Troy-Bilt Snow Blower 5024 Manual de usuario

Marca: Troy-Bilt

Modelo: Snow Blower 5024

Categoría: Lanzadores de nieve

Tipo: Manual de usuario

Este manual también es adecuado para

TROY-BILT LLC, P.O. BOX 361131 CLEVELAND, OHIO 44136-0019

Printed In USA

OperatOr’s Manual

Safe Operation Practices • Set-Up • Operation • Maintenance • Service • Troubleshooting • Warranty

WARNING

READ AND FOLLOW ALL SAFETY RULES AND INSTRUCTIONS IN THIS MANUAL

BEFORE ATTEMPTING TO OPERATE THIS MACHINE.

FAILURE TO COMPLY WITH THESE INSTRUCTIONS MAY RESULT IN PERSONAL INJURY.

Two-Stage Snow Thrower — Storm 5024

Form No. 769-03576

(October 30, 2007)

To The Owner

Record Product Information

Before setting up and operating your new equipment, please

locate the model plate on the equipment and record the

information in the provided area to the right. You can locate the

model plate by standing at the operator’s position and looking

at the lower, rear section of the frame. This information will

be necessary, should you seek technical support via our web

site, Customer Support Department, or with a local authorized

service dealer.

Important Safe Operation Practices ..................... 3

Assembly & Set-Up .................................................. 6

Controls & Features ................................................10

Operation ................................................................13

Maintenance & Adjustment .................................15

Service .....................................................................18

Troubleshooting .................................................... 22

Replacement Parts ................................................ 23

Table of Contents

MOdel nuMber

serial nuMber

Customer Support

Please do NOT return the unit to the retailer or dealer without first contacting our Customer Support Department.

If you have difficulty assembling this product or have any questions regarding the controls, operation, or maintenance of

this unit, you can seek help from the experts. Choose from the options below:

Visit us on the web at www.troybilt.com

Call a Customer Support Representative at (800) 828-5500 or (330) 558-7220

Write us at Troy-Bilt LLC • P.O. Box 361131 • Cleveland, OH • 44136-0019

◊

Thank you for purchasing a Snow Thrower manufactured by

Troy-Bilt LLC. It was carefully engineered to provide excellent

performance when properly operated and maintained.

Please read this entire manual prior to operating the equipment.

It instructs you how to safely and easily set up, operate and

maintain your machine. Please be sure that you, and any other

persons who will operate the machine, carefully follow the

recommended safety practices at all times. Failure to do so could

result in personal injury or property damage.

All information in this manual is relative to the most recent

product information available at the time of printing. Review

this manual frequently to familiarize yourself with the unit, its

features and operation. Please be aware that this Operator’s

Manual may cover a range of product specifications for various

models. Characteristics and features discussed and/or illustrated

in this manual may not be applicable to all models. Troy-Bilt LLC

reserves the right to change product specifications, designs and

equipment without notice and without incurring obligation.

This product has met the rigid safety standards of the Outdoor

Power Equipment Institute and an independent testing

laboratory. If you have any problems or questions concerning

the unit, phone a authorized Troy-Bilt service dealer or contact

us directly. Troy-Bilt’s Customer Support telephone numbers,

website address and mailing address can be found on this page.

We want to ensure your complete satisfaction at all times.

Throughout this manual, all references to right and left side of the

machine are observed from the operating position.

Thank You

Important Safe Operation Practices

Training

Read, understand, and follow all instructions on the

machine and in the manual(s) before attempting to

assemble and operate. Keep this manual in a safe place for

future and regular reference and for ordering replacement

parts.

Be familiar with all controls and their proper operation.

Know how to stop the machine and disengage them

quickly.

Never allow children under 14 years of age to operate this

machine. Children 14 and over should read and understand

the instructions and safe operation practices in this manual

and on the machine and be trained and supervised by an

adult.

Never allow adults to operate this machine without proper

instruction.

Thrown objects can cause serious personal injury. Plan

your snow-throwing pattern to avoid discharge of material

toward roads, bystanders and the like.

Keep bystanders, helpers, pets and children at least 75 feet

from the machine while it is in operation. Stop machine if

anyone enters the area.

Exercise caution to avoid slipping or falling, especially

when operating in reverse.

Preparation

Thoroughly inspect the area where the equipment is to be used.

Remove all doormats, newspapers, sleds, boards, wires and other

foreign objects, which could be tripped over or thrown by the

auger/impeller.

Always wear safety glasses or eye shields during operation

and while performing an adjustment or repair to protect

your eyes. Thrown objects which ricochet can cause serious

injury to the eyes.

Do not operate without wearing adequate winter outer

garments. Do not wear jewelry, long scarves or other loose

clothing, which could become entangled in moving parts.

Wear footwear which will improve footing on slippery

surfaces.

Use a grounded three-wire extension cord and receptacle

for all machines with electric start engines.

Adjust collector housing height to clear gravel or crushed

rock surfaces.

Disengage all control levers before starting the engine.

Never attempt to make any adjustments while engine is

running, except where specifically recommended in the

operator’s manual.

Let engine and machine adjust to outdoor temperature

before starting to clear snow.

WARNING! This symbol points out important safety instructions which, if not followed,

could endanger the personal safety and/or property of yourself and others. Read and follow

all instructions in this manual before attempting to operate this machine. Failure to comply

with these instructions may result in personal injury.

When you see this symbol. HEED ITS WARNING!

DANGER: This machine was built to be operated according to the safe operation practices in

this manual. As with any type of power equipment, carelessness or error on the part of the

operator can result in serious injury. This machine is capable of amputating fingers, hands,

toes and feet and throwing foreign objects. Failure to observe the following safety

instructions could result in serious injury or death.

CALIFORNIA PROPOSITION 65

WARNING! Engine Exhaust, some of its constituents, and certain vehicle components

contain or emit chemicals known to State of California to cause cancer and birth defects

or other reproductive harm.

4 sectiOn 2 — iMpOrtant safe OperatiOn practices

Safe Handling of Gasoline

To avoid personal injury or property damage use extreme care

in handling gasoline. Gasoline is extremely flammable and the

vapors are explosive. Serious personal injury can occur when

gasoline is spilled on yourself or your clothes which can ignite.

Wash your skin and change clothes immediately.

Use only an approved gasoline container.

Extinguish all cigarettes, cigars, pipes and other

sources of ignition.

Never fuel machine indoors.

Never remove gas cap or add fuel while the engine is

hot or running.

Allow engine to cool at least two minutes before

refueling.

Never over fill fuel tank. Fill tank to no more than ½

inch below bottom of filler neck to provide space for

fuel expansion.

Replace gasoline cap and tighten securely.

If gasoline is spilled, wipe it off the engine and

equipment. Move machine to another area. Wait 5

minutes before starting the engine.

Never store the machine or fuel container inside

where there is an open flame, spark or pilot light

(e.g. furnace, water heater, space heater, clothes

dryer etc.).

Allow machine to cool at least 5 minutes before

storing.

Never fill containers inside a vehicle or on a truck

or trailer bed with a plastic liner. Always place

containers on the ground away from your vehicle

before filling.

If possible, remove gas-powered equipment from

the truck or trailer and refuel it on the ground. If this

is not possible, then refuel such equipment on a

trailer with a portable container, rather than from a

gasoline dispenser nozzle.

Keep the nozzle in contact with the rim of the fuel

tank or container opening at all times until fueling is

complete. Do not use a nozzle lock-open device.

Operation

Do not put hands or feet near rotating parts, in the auger/

impeller housing or chute assembly. Contact with the

rotating parts can amputate hands and feet.

The auger/impeller control lever is a safety device. Never

bypass its operation. Doing so makes the machine unsafe

and may cause personal injury.

The control levers must operate easily in both directions

and automatically return to the disengaged position when

released.

Never operate with a missing or damaged chute assembly.

Keep all safety devices in place and working.

Never run an engine indoors or in a poorly ventilated area.

Engine exhaust contains carbon monoxide, an odorless

and deadly gas.

Do not operate machine while under the influence of

alcohol or drugs.

Muffler and engine become hot and can cause a burn. Do

not touch. Keep children away.

Exercise extreme caution when operating on or crossing

gravel surfaces. Stay alert for hidden hazards or traffic.

Exercise caution when changing direction and while

operating on slopes.

Plan your snow-throwing pattern to avoid discharge

towards windows, walls, cars etc. Thus, avoiding possible

property damage or personal injury caused by a ricochet.

Never direct discharge at children, bystanders and pets or

allow anyone in front of the machine.

Do not overload machine capacity by attempting to clear

snow at too fast of a rate.

Never operate this machine without good visibility or light.

Always be sure of your footing and keep a firm hold on the

handles. Walk, never run.

Disengage power to the auger/impeller when transporting

or not in use.

Never operate machine at high transport speeds on

slippery surfaces. Look down and behind and use care

when backing up.

If the machine should start to vibrate abnormally, stop

the engine, disconnect the spark plug wire and ground it

against the engine. Inspect thoroughly for damage. Repair

any damage before starting and operating.

Disengage all control levers and stop engine before you

leave the operating position (behind the handles). Wait

until the auger/impeller comes to a complete stop before

unclogging the chute assembly, making any adjustments,

or inspections.

Never put your hand in the discharge or collector

openings. Always use the clean-out tool provided to

unclog the discharge opening. Do not unclog chute

assembly while engine is running. Shut off engine and

remain behind handles until all moving parts have stopped

before unclogging.

Use only attachments and accessories approved by the

manufacturer (e.g. wheel weights, tire chains, cabs etc.).

When starting engine, pull cord slowly until resistance

is felt, then pull rapidly. Rapid retraction of starter cord

(kickback) will pull hand and arm toward engine faster than

you can let go. Broken bones, fractures, bruises or sprains

could result.

If situations occur which are not covered in this manual, use

care and good judgment. Contact Customer Support for

assistance and the name of your nearest servicing dealer.

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5sectiOn 2 — iMpOrtant safe OperatiOn practices

Maintenance & Storage

Never tamper with safety devices. Check their proper

operation regularly. Refer to the maintenance and

adjustment sections of this manual.

Before cleaning, repairing, or inspecting machine

disengage all control levers and stop the engine. Wait until

the auger/impeller come to a complete stop. Disconnect

the spark plug wire and ground against the engine to

prevent unintended starting.

Check bolts and screws for proper tightness at frequent

intervals to keep the machine in safe working condition.

Also, visually inspect machine for any damage.

Do not change the engine governor setting or over-speed

the engine. The governor controls the maximum safe

operating speed of the engine.

Snow thrower shave plates and skid shoes are subject to

wear and damage. For your safety protection, frequently

check all components and replace with original equipment

manufacturer’s (OEM) parts only. “Use of parts which do

not meet the original equipment specifications may lead to

improper performance and compromise safety!”

Check control levers periodically to verify they engage

and disengage properly and adjust, if necessary. Refer

to the adjustment section in this operator’s manual for

instructions.

Maintain or replace safety and instruction labels, as

necessary.

Observe proper disposal laws and regulations for gas, oil,

etc. to protect the environment.

Prior to storing, run machine a few minutes to clear snow

from machine and prevent freeze up of auger/impeller.

Never store the machine or fuel container inside where

there is an open flame, spark or pilot light such as a water

heater, furnace, clothes dryer etc.

Always refer to the operator’s manual for proper

instructions on off-season storage.

Check fuel line, tank, cap, and fittings frequently for cracks

or leaks. Replace if necessary.

Do not crank engine with spark plug removed.

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Do not modify engine

To avoid serious injury or death, do not modify engine in any

way. Tampering with the governor setting can lead to a runaway

engine and cause it to operate at unsafe speeds. Never tamper

with factory setting of engine governor.

Notice Regarding Emissions

Engines which are certified to comply with California and federal

EPA emission regulations for SORE (Small Off Road Equipment)

are certified to operate on regular unleaded gasoline, and

may include the following emission control systems: Engine

Modification (EM) and Three Way Catalyst (TWC) if so equipped.

Spark Arrestor

WARNING! This machine is equipped with an

internal combustion engine and should not be used

on or near any unimproved forest-covered, brush

covered or grass-covered land unless the engine’s

exhaust system is equipped with a spark arrester

meeting applicable local or state laws (if any).

If a spark arrester is used, it should be maintained in effective

working order by the operator. In the State of California the

above is required by law (Section 4442 of the California Public

Resources Code). Other states may have similar laws. Federal laws

apply on federal lands.

A spark arrester for the muffler is available through your

nearest engine authorized service dealer or contact the service

department, P.O. Box 361131 Cleveland, Ohio 44136-0019.

Average Useful Life

According to the Consumer Products Safety Commission

(CPSC) and the U.S. Environmental Protection Agency (EPA),

this product has an Average Useful Life of seven (7) years, or 60

hours of operation. At the end of the Average Useful Life, buy a

new machine or have the machine inspected annually by an

authorized service dealer to ensure that all mechanical and

safety systems are working properly and not worn excessively.

Failure to do so can result in accidents, injuries or death.

WARNING! Your Responsibility—Restrict the use of this power machine to persons who read, understand and

follow the warnings and instructions in this manual and on the machine.

SAVE THESE INSTRUCTIONS!

Assembly

Handle

Place the shift lever in the forward-6 position.

Observe the lower rear area of the snow thrower to be sure

both cables are aligned with roller guides before pivoting

the handle upward. See Fig. 3-1.

NOTE: Make certain the upper ends of each cable are

seated properly in its bracket.

Secure the handle by tightening the plastic knob located

on both the left and right sides of the handle. Remove

and discard any rubber bands, if present. They are for

packaging purposes only.

Chute Assembly

Position the chute assembly over the base. See Fig. 3-2.

Close the flange keepers to secure the chute assembly

to the chute base. The flange keepers will click into place

when properly secure. See Fig. 3-3.

NOTE: If the flange keepers will not easily click into place,

use the palm of your hand to apply swift, firm pressure to

the back of each.

Figure 3-3

Contents of Carton

One Snow Thrower• Two Replacement Auger Shear Pins• One Chute Assembly•

One Snow Thrower Operator’s

Manual

• One Product Registration Card•

Figure 3-1

Figure 3-2

Assembly & Set-Up

Chute Directional Control

Remove the plastic cap (if present), flat washer and hairpin

clip from the end of the chute directional control. See Fig.

3-4.

Insert the end of the chute directional control into the

lower bracket and secure with the flat washer and hairpin

clip just removed. If necessary, the lower bracket can be

adjusted. Refer to Chute Bracket Adjustment on Page 16.

Set-Up

Shear Pins

A pair of replacement auger shear pins and bow tie cotter pins

are included with your snow thrower. See Fig. 3-5 Store them in a

safe place until needed..

Figure 3-4

Chute Clean-Out Tool

The chute clean-out tool is fastened to the top of the auger

housing with a mounting clip and a cable tie at the factory. Cut

the cable tie before operating the snow thrower. See Fig. 3-6.

Tire Pressure

Before operating, check tire pressure and reduce pressure in

both tires to between 15 psi and 20 psi.

NOTE: If the tire pressure is not equal in both tires, the machine

may not travel in a straight path and the shave plate may wear

unevenly.

Fuel Recommendations

Use automotive gasoline (unleaded or low leaded to minimize

combustion chamber deposits) with a minimum of 87 octane.

Gasoline with up to 10% ethanol or 15% MTBE (Methyl Tertiary

Butyl Ether) can be used. Never use an oil/gasoline mixture or

dirty gasoline. Avoid getting dirt, dust, or water in the fuel tank.

DO NOT use E85 gasoline.

Refuel in a well-ventilated area with the engine stopped.

Do not smoke or allow flames or sparks in the area where

the engine is refueled or where gasoline is stored.

Do not overfill the fuel tank. After refueling, make sure the

tank cap is closed properly and securely.

Be careful not to spill fuel when refueling. Spilled fuel or

fuel vapor may ignite. If any fuel is spilled, make sure the

area is dry before starting the engine.

Avoid repeated or prolonged contact with skin or

breathing of vapor.

•

Figure 3-5

Chute Clean-out Tool

Figure 3-6

7sectiOn 3 — asseMbly & set-up

Adding Fuel

WARNING! Use extreme care when handling

gasoline. Gasoline is extremely flammable and the

vapors are explosive. Never fuel the machine

indoors or while the engine is hot or running.

Extinguish cigarettes, cigars, pipes and other

sources of ignition.

WARNING! Always keep hands and feet clear of

equipment moving parts. Do not use a pressurized

starting fluid. Vapors are flammable.

Clean around fuel fill before removing cap to fuel.

A fuel level indicator is located in the fuel tank. Fill tank

until fuel reaches the fuel level indictor, Fig. 3-7. Be careful

not to overfill.

Checking Oil Level

CAUTION: The engine is shipped with oil in the

engine. You must, however, check the oil level prior

to operating the snow thrower. Running the engine

with insufficient oil can cause serious engine

damage and void the engine warranty.

NOTE: Be sure to check the engine on a level surface with the

engine stopped.

Remove the oil filler cap/dipstick and wipe the dipstick

clean. See Fig. 3-8.

Insert the cap/dipstick into the oil filler neck, but do not

screw it in.

Remove the oil filler cap/dipstick. If the level is low, slowly

add oil until oil level registers between high (H) and low

(L), Fig. 3-8. Refer to the Engine Maintenance section for

correct oil viscosity and engine oil capacity.

NOTE: Do not overfill. Overfilling with oil may result in

engine smoking, hard starting or spark plug fouling.

Replace and tighten cap/dipstick firmly before starting

engine.

Adjustments

Skid Shoes

The snow thrower skid shoes are adjusted upward at the factory

for shipping purposes. Adjust them downward, if desired, prior

to operating the snow thrower.

CAUTION: It is not recommended that you operate

this snow thrower on gravel as it can easily pick up

and throw loose gravel, causing personal injury or

damage to the snow thrower and surrounding

property.

For close snow removal on a smooth surface, raise skid

shoes higher on the auger housing.

Use a middle or lower position when the area to be cleared

is uneven, such as a gravel driveway

NOTE: If you choose to operate the snow thrower on a gravel

surface, keep the skid shoes in position for maximum clearance

between the ground and the shave plate.

To adjust the skid shoes:

Loosen the four hex nuts (two on each side) and carriage

bolts. Move skid shoes to desired position. See Fig. 3-9.

Make certain the entire bottom surface of skid shoe is

against the ground to avoid uneven wear on the skid

shoes.

Retighten nuts and bolts securely.

•

Fill

between

high

and low

marks

Figure 3-8

Fuel Level Indicator

Top View

Figure 3-7

8 sectiOn 3— asseMbly & set-up

Chute Assembly

The distance snow is thrown can be adjusted by changing the

angle of the chute assembly. To do so:

Stop the engine by removing the ignition key and loosen

the plastic knob found on the left side of the chute

assembly.

Pivot the chute upward or downward before retightening

the wing knob. See Fig. 3-10.

Auger Control

WARNING! Prior to operating your snow thrower,

carefully read and follow all instructions below.

Perform all adjustments to verify your snow thrower

is operating safely and properly.

Check the adjustment of the auger control as follows:

When the auger control is released and in the disengaged

“up” position, the cable should have very little slack. It

should NOT be tight.

In a well-ventilated area, start the snow thrower engine.

Refer to Starting the Engine on page 13. Make sure the

throttle is set in the FAST position.

While standing in the operator’s position (behind the snow

thrower), engage the auger.

Allow the auger to remain engaged for approximately ten

(10) seconds before releasing the auger control. Repeat this

several times.

With the throttle control in the FAST (rabbit) position and

the auger control in the disengaged “up” position, walk to

the front of the machine.

Confirm that the auger has completely stopped rotating

and shows NO signs of motion. If the auger shows ANY

signs of rotating, immediately return to the operator’s

position and shut off the engine. Wait for ALL moving parts

to stop before re-adjusting the auger control.

To readjust the control cable, loosen the upper hex nut on

the auger cable bracket. See Fig. 3-11.

Position the bracket upward to provide more slack (or

downward to increase cable tension).

Retighten the upper hex nut.

Repeat steps 2-6 above to verify proper adjustment has

been achieved.

10.

Figure 3-10

Figure 3-11

Figure 3-9

9sectiOn 3 — asseMbly & set-up

Snow thrower controls and features are described below and

illustrated in Fig. 4-1.

Shift Lever

The shift lever is located in the right side of the

handle panel and is used to determine ground

speed and direction of travel.

Forward

There are six forward (F) speeds. Position one (1) is

the slowest and position six (6) is the fastest.

Reverse

There are two reverse (R) speeds. One (1) is the

slower and two (2) is the faster.

Choke Control

The choke control is found on the rear of

the engine and is activated by rotating

the knob clockwise. Activating the choke

control closes the choke plate on the

carburetor and aids in starting the engine.

Ignition Key

The ignition key is a safety devise. It must

be fully inserted in order for the engine to

start. Remove the ignition key when the

snow thrower is not in use.

Note: Do not turn the ignition key in an

attempt to start the engine. Doing so may

cause it to break.

Figure 4-1

Recoil Starter

Handle

Oil Drain

Muer

Electric Start

Button

Electric Outlet

Primer

Ignition

Key

Throttle

Control

Choke

Control

Drive Control /

Auger Clutch Lock

Oil Fill

Chute Assembly

Gas Cap

Shift Lever

Auger Control

Clean Out

Tool

Augers

Skid Shoe

Controls and Features

Throttle Control

The throttle control is located on the rear of the engine. It

regulates the speed of the engine and will shut off the engine

when moved into the STOP position.

Primer

Pressing the primer forces fuel directly

into the engine’s carburetor to aid in cold-

weather starting.

Oil Fill

Engine oil level can be checked and oil added through the oil fill.

Oil Drain

Engine oil can be drained through the oil drain.

Muffler

Engine exhaust exists the engine via the muffler.

Skid Shoes

Position the skid shoes based on surface conditions. Adjust

upward for hard-packed snow. Adjust downward when

operating on gravel or crushed rock surfaces.

Electric Starter Outlet

Requires the use of a three-prong outdoor extension cord and a

120V power source/wall outlet.

Recoil Starter Handle

This handle is used to manually start the engine.

Electric Starter Button

Pressing the electric starter button engages the engine’s electric

starter when plugged into a 120V power source.

Augers

When engaged, the augers rotate and draw snow into the auger

housing.

Chute Assembly

Snow drawn into the auger housing is discharged out the chute

assembly.

Gas Cap

Unthread the gas cap to add gasoline to the fuel tank.

Auger Control

The auger control is located on the left handle. Squeeze the

control grip against the handle to engage the augers and start

snow throwing action. Release to stop.

Drive Control / Auger Clutch Lock

The drive control is located on the right handle. Squeeze the

control grip against the handle to engage the wheel drive.

Release to stop.

The drive control also locks the auger control so that you can

operate the chute directional control without interrupting

the snow throwing process. If the auger control is engaged

simultaneously with the drive control, the operator can release

the auger control (on the left handle) and the augers will remain

engaged. Release both controls to stop the augers and wheel

drive.

Note: Always release the drive control before changing speeds.

Failure to do so will result in increased wear on your machine’s

drive system.

11sectiOn 4 — cOntrOls and features

Chute Directional Control

The chute directional control is located on left side of the snow

thrower. To change the direction in which snow is thrown, turn

chute directional control as follows:

Crank clockwise to discharge to the left.

Crank counterclockwise to discharge to the right.

•

Chute Clean-Out Tool

WARNING! Never use your hands to clear a

clogged chute assembly. Shut off engine and remain

behind handles until all moving parts have stopped

before unclogging.

The chute clean-out tool is conveniently fastened to the rear of

the auger housing with a mounting clip. Should snow and ice

become lodged in the chute assembly during operation, proceed

as follows to safely clean the chute assembly and chute opening:

Release both the Auger Control and the Drive Control.

Stop the engine by removing the ignition key.

Remove the clean-out tool from the clip which secures it to

the rear of the auger housing.

Use the shovel-shaped end of the clean-out tool to

dislodge and scoop any snow and ice which has formed in

and near the chute assembly.

Refasten the clean-out tool to the mounting clip on the

rear of the auger housing, reinsert the ignition key and

start the snow thrower’s engine.

While standing in the operator’s position (behind the snow

thrower), engage the auger control for a few seconds to clear any

remaining snow and ice from the chute assembly.

12 sectiOn 4— cOntrOls and features

Starting the Engine

WARNING! Always keep hands and feet clear of

moving parts. Do not use a pressurized starting

fluid. Vapors are flammable.

NOTE: Allow the engine to warm up for a few minutes after

starting. The engine will not develop full power until it reaches

operating temperatures.

Electric Starter

WARNING! The electric starter is equipped with a

grounded three-wire power cord and plug, and is

designed to operate on 120 volt AC household

current. It must be used with a properly grounded

three-prong receptacle at all times to avoid the

possibility of electric shock. Follow all instructions

carefully prior to operating the electric starter.

DO NOT use electric starter in rain.

Determine that your home’s wiring is a three-wire

grounded system. Ask a licensed electrician if you are

unsure. If you have a grounded three-prong receptacle,

proceed as follows. If you do not have the proper house

wiring, DO NOT use the electric starter under any

conditions.

Insert ignition key fully into slot, Fig. 5-1. Make sure it snaps

into place. DO NOT turn ignition key. The engine cannot

start unless the key is inserted into ignition switch.

Plug the extension cord into the electric outlet located

on the engine. Plug the other end of extension cord into

a three-prong 120-volt, grounded, AC outlet in a well-

ventilated area. See Fig. 5-2.

Move throttle control to FAST (rabbit) position.

Move choke to the ON position (cold engine start). If

engine is warm, place choke in OFF position.

Push primer three to five (3-5) times, making sure to cover

vent hole when pushing. If engine is warm, push primer

only once. Always cover vent hole when pushing. Cool

weather may require priming to be repeated.

Push starter button to start engine. Once the engine

starts, immediately release starter button. Electric starter

is equipped with thermal overload protection; system will

temporarily shut-down to allow starter to cool if electric

starter becomes overloaded.

As the engine warms, slowly rotate the choke control to

OFF position. If the engine falters, restart engine and run

with choke at half-choke position for a short period of time,

and then slowly rotate the choke into OFF position.

After engine is running, disconnect power cord from

electric starter. When disconnecting, always unplug the

end at the wall outlet before unplugging the opposite end

from the engine.

Figure 5-1

Figure 5-2

Operation

Recoil Starter

CAUTION! Do not pull the starter handle while the

engine running.

WARNING: To avoid unsupervised engine

operation, never leave the engine unattended while

running. Turn the engine off after use and remove

ignition key

Insert ignition key fully into slot, Figure 5-5. Make sure it

snaps into place. DO NOT turn ignition key. The engine

cannot start unless the key is inserted into ignition switch.

Move throttle control to FAST (rabbit) position.

Move choke to the ON position (cold engine start). If

engine is warm, place choke in OFF position.

Push primer three to five (3-5) times, making sure to cover

vent hole when pushing. If engine is warm, push primer

only once. Always cover vent hole when pushing. Cool

weather may require priming to be repeated.

Pull gently on the starter handle until it begins to

resist, then pull quickly and forcefully to overcome the

compression. Do not release the handle and allow it to

snap back. Return rope SLOWLY to original position. If

required, repeat this step.

As the engine warms, slowly rotate the choke control to

OFF position. If the engine falters, restart engine and run

with choke at half-choke position for a short period of time,

and then slowly rotate the choke into OFF position.

Stopping the Engine

WARNING: To avoid unsupervised engine

operation, never leave the machine unattended

with the engine running. Turn the engine off after

use and remove ignition key

Run engine for a few minutes before stopping to help dry off any

moisture on the engine.

Move throttle control to STOP position.

Remove the ignition key. Removing the key will reduce the

possibility of unauthorized starting of the engine while

equipment is not in use. Keep the key in a safe place. The

engine cannot start without the ignition key.

Wipe any moisture away from the controls on the engine.

To Engage Drive

With the throttle control in the Fast (rabbit) position, move

shift lever into one of the six forward (F) positions or two

reverse (R) positions. Select a speed appropriate for the

snow conditions and a pace you’re comfortable with.

Squeeze the drive control against the handle the snow

thrower will move. Release it and drive motion will stop.

To Engage Augers

To engage the augers and start throwing snow, squeeze

the auger control against the left handle. Release to stop

the augers.

Replacing Shear Pins

The augers are secured to the spiral shaft with two shear pins

and cotter pins. If the auger should strike a foreign object or ice

jam, the snow thrower is designed so that the pins may shear. If

the augers will not turn, check to see if the pins have sheared.

See Fig. 5-3.

CAUTION: NEVER replace the auger shear pins

with anything other than OEM Part No.738-04124A

replacement shear pins. Any damage to the auger

gearbox or other components as a result of failing to

do so will NOT be covered by your snow thrower’s

warranty.

WARNING! Always turn off the snow thrower’s

engine and remove the key prior to replacing shear

pins.

Figure 5-3

14 sectiOn 5— OperatiOn

Maintenance

Engine

Refer to the Engine Maintenance section.

Shave Plate and Skid Shoes

The shave plate and skid shoes on the bottom of the snow

thrower are subject to wear. They should be checked periodically

and replaced when necessary.

To remove skid shoes:

Remove the four carriage bolts and hex flange nuts which

secure them to the snow thrower.

Reassemble new skid shoes with the four carriage bolts

(two on each side) and hex flange nuts. Refer to Fig. 6-1.

To remove shave plate:

Remove the carriage bolts and hex nuts which attach it to

the snow thrower housing.

Reassemble new shave plate, making sure heads of

carriage bolts are to the inside of housing. Tighten

securely.

Tire Pressure

Before operating, check tire pressure and reduce pressure to

between 15 psi and 20 psi.

If the tire pressure is not equal in both tires, the unit may pull to

one side or the other.

Lubrication

Gear Shaft

The gear (hex) shaft should be lubricated at least once a season

or after every twenty-five (25) hours of operation.

Carefully pivot the snow thrower up and forward so that it

rests on the auger housing.

Remove the frame cover from the underside of the snow

thrower by removing four self-tapping screws which secure

it. Refer to Fig 7-3.

Apply a light coating of engine oil (or 3-in-1 oil) to the hex

shaft. See Fig. 6-2.

NOTE: When lubrication the hex shaft, be careful not to get

any oil on the aluminum drive plate or the rubber friction

wheel. Doing so will hinder the snow thrower’s drive

system. Wipe off any excess or spilled oil.

Wheels

At least once a season, remove both wheels. Clean and coat the

axles with a multipurpose automotive grease before reinstalling

wheels.

Chute Directional Control

Once a season, lubricate the eye-bolt bushing and the spiral with

3-in-1 oil.

Figure 6-1

Figure 6-2

Maintenance & Adjustments

Auger Shaft

At least once a season, remove the shear pins from the auger

shaft. Spray lubricant inside the shaft and around the spacers

and the flange bearings found at either end of the shaft.

See Fig. 6-3.

Adjustments

Shift Cable

If the full range of speeds (forward and reverse) cannot be

achieved, refer to the figures to the right and adjust the shift

cable as follows:

Place the shift lever in the fastest forward speed position.

Loosen the hex nut on the shift cable index bracket. See

Fig. 6-4.

Pivot the bracket downward to take up slack in the cable.

Retighten the hex nut.

Auger Control

Refer to the Assembly and Set-up section for instructions on

adjusting the auger control cable.

Chute Assembly

Refer to the Assembly and Set-up section for instructions on

adjusting the skid shoes chute assembly.

Skid Shoes

Refer to the Assembly and Set-up section for instructions on

adjusting the skid shoes.

Figure 6-4

Figure 6-3

16 sectiOn 6— Maintenance & adjustMents

Drive Control

When the drive control is released and in the disengaged “up”

position, the cable should have very little slack. It should NOT be

tight.

NOTE: If excessive slack is present in the drive cable or if the

snow thrower’s drive is disengaging intermittently during

operation, the cable may be in need of adjustment.

Check the adjustment of the drive control as follows:

With the drive control released, push the snow thrower

gently forward. The unit should roll freely.

Engage the drive control and gently attempt to push the

snow thrower forward. The wheels should not turn. The

unit should not roll freely.

With the drive control released, move the shift lever back

and forth between the R2 position and the F6 position

several times. There should be no resistance in the shift

lever.

If any of the above tests failed, the drive cable is in need of

adjustment. Proceed as follows:

Loosen the lower hex nut on the drive cable bracket. See

Fig. 6-5.

Position the bracket upward to provide more slack (or

downward to increase cable tension).

Retighten the upper hex nut.

Figure 6-5

Chute Bracket Adjustment

If the spiral at the bottom of the chute directional control is not

fully engaging with the chute assembly, the chute bracket can be

adjusted. To do so:

Loosen the two nuts which secure the chute bracket and

reposition it slightly. See Fig. 6-6.

Retighten the nuts.

Off-Season Storage

If the snow thrower will not be used for 30 days or longer, follow

the storage instructions below.

Lubricate the machine as instructed earlier in this section.

Store in a clean, dry area.

If storing the snow thrower in an unventilated area,

rustproof the machine using a light oil or silicone to coat

the snow thrower.

Clean the exterior of the engine and the snow thrower.

NOTE: Refer to the Engine Maintenance section for information

on storing your engine.

Figure 6-6

17sectiOn 6 — Maintenance & adjustMents

WARNING! To prevent accidental start-up, shut off

the engine and remove the ignition key before

performing any type of engine maintenance.

Periodic inspection and adjustment of the engine is essential

if high level performance is to be maintained. Regular

maintenance will also ensure a long service life. The required

service intervals and the type of maintenance to be performed

are described in the table below. Follow the hourly or calendar

intervals, whichever occur first. More frequent service is required

when operating in adverse conditions.

Maintenance Schedule

Changing Engine Oil

NOTE: Check the oil level before each use and after every five

hours of operation to be sure correct oil level is maintained. Refer

to Checking Oil Level in the Operation section

Drain fuel from tank by running engine until the fuel tank is

empty. Be sure fuel fill cap is secure.

Place suitable oil collection container under oil drain plug.

Remove oil drain plug, Figure 7-1.

Tip engine to drain oil into the container. Used oil must be

disposed of at a proper collection center.

Reinstall the drain plug and tighten it securely.

Oil Drain Plug

Oil Drain

Figure 7-1

Refill with the recommended oil and check the oil level,

refer to Operation section for instructions.

Reinstall the oil filler cap/dipstick securely.

CAUTION: Thoroughly wash your hands with soap

and water as soon as possible after handling

used oil.

NOTE: Please dispose of used motor oil in a manner that is

friendly to the environment. Take it to a recyling center or other

collection center.

Oil Recommendations

When adding oil to the engine, refer to viscosity chart below.

Engine oil capacity is 600 ml (approx. 20 oz.). Do not over-fill.

Use a 4-stroke, or an equivalent high detergent, premium

quality motor oil certified to meet or exceed U.S. automobile

manufacturer’s requirements for service classification SG, SF.

Motor oils classified SG, SF will show this designation on the

container.

-30º -20º -10º 0º

0º 20º 40º-20º

5W-30

0W-30

-40º

Synthetic

-30º -20º -10º 0º

0º 20º 40º-20º

5W-30

0W-30

-40º

Synthetic

CAUTION: DO NOT use nondetergent oil or 2-

stroke engine oil. It could shorten the engine’s

service life.

Tasks First 5 Hrs. Each Use or

Every 5 Hrs.

Every Season

or 25 Hrs.

Every Season

or 50 Hrs.

Every Season

or 100 Hrs.

Service Dates

Check engine oil

Change engine oil

Check spark plug

Service spark plug

Clean exhaust area

Engine Maintenance

Check that the spark plug washer is in good condition

and thread the spark plug in by hand to prevent cross-

threading.

After the spark plug is seated, tighten with a spark plug

wrench to compress the washer.

NOTE: When installing a new spark plug, tighten ⁄-turn

after the spark plug seats to compress the washer. When

reinstalling a used spark plug, tighten ⁄- to ⁄-turn after

the spark plug seats to compress the washer.

CAUTION! The spark plug must be tightened

securely. A loose spark plug can become very hot

and can damage the engine.

Cleaning the Engine

If the engine has been running, allow it to cool for at least half

an hour before cleaning. Periodically remove dirt build-up from

engine.

CAUTION! Do not spray engine with water to clean

because water could contaminate fuel. Using a

garden hose or pressure washing equipment can

also force water into the muffler opening. Water that

passes through the muffler can enter the cylinder,

causing damage.

WARNING! Accumulation of debris around muffler

could cause a fire. Inspect and clean before every

use.

Off-Season Storage

Engines stored over 30 days need to be drained of fuel to

prevent deterioration and gum from forming in fuel system

or on essential carburetor parts. If the gasoline in your engine

deteriorates during storage, you may need to have the

carburetor, and other fuel system components, serviced or

replaced.

Remove all fuel from tank by running engine until it stops.

Change the engine oil.

Remove spark plug and pour approximately 1 oz. (30 ml)

of clean engine oil into the cylinder. Pull the recoil starter

several times to distribute the oil, and reinstall the spark

plug.

Clean debris from around engine, and under, around, and

behind muffler. Apply a light film of oil on any areas that

are susceptible to rust.

Store in a clean, dry and well ventilated area away from any

appliance that operates with a flame or pilot light, such as a

furnace, water heater, or clothes dryer. Avoid any area with

a spark producing electric motor, or where power tools are

operated.

If possible, avoid storage areas with high humidity.

Keep the engine level in storage. Tilting can cause fuel or

oil leakage.

•

Spark Plug

WARNING! DO NOT check for spark with spark

plug removed. DO NOT crank engine with spark

plug removed.

WARNING! If the engine has been running, the

muffler will be very hot. Be careful not to touch the

muffler.

To ensure proper engine operation, the spark plug must be

properly gapped and free of deposits.

Remove the spark plug boot and use a spark plug wrench

to remove the plug, Figure 7-2.

Visually inspect the spark plug. Discard the spark plug

if there is apparent wear, or if the insulator is cracked or

chipped. Clean the spark plug with a wire brush if it is to be

reused.

Measure the plug gap with a feeler gauge. Correct as

necessary by bending side electrode, Figure 7-3. The gap

should be set to .02-.03 inches (0.60-0.80 mm).

Spark Plug

Spark Plug Boot

Figure 7-2

Figure 7-3

.02-.03 in.

(0.60-0.80 mm)

Electrode

19sectiOn 7 — engine Maintenance

Belt Replacement

Auger Belt

To remove and replace your snow thrower’s auger belt, proceed

as follows:

To prevent spillage, place a piece of plastic wrap under the

gas cap and tighten securely.

Remove the plastic belt cover on the front of the engine by

removing the two self-tapping screws. See Fig. 7-1.

Roll the auger belt off the engine pulley. See Fig. 7-2.

Carefully pivot the snow thrower up and forward so that it

rests on the auger housing.

Remove the frame cover from the underside of the snow

thrower by removing four self-tapping screws which secure

it. See Fig 7-3.

Remove the belt as follows. See Fig. 7-4.

Loosen and remove the shoulder screw which acts

as a belt keeper.

Unhook the support bracket spring from the frame.

Figure 7-3

Figure 7-1

Figure 7-2

Figure 7-4

Service

Remove the belt from around the auger pulley, and slip the

belt between the support bracket and the auger pulley.

See Fig. 7-5.

Reassemble auger belt by following instructions in reverse

order.

NOTE: Do not forget to reinstall the shoulder screw

and reconnect the spring to the frame after installing a

replacement auger belt.

Drive Belt

To remove and replace your snow thrower’s drive belt, proceed

as follows:

Place a piece of plastic under the gas cap.

Remove the plastic belt cover on the front of the engine by

removing the two self-tapping screws. Refer to Fig. 7-1.

Remove the belt as follows. See Fig. 7-6.:

Roll the auger belt off the engine pulley.

Use a wrench to pivot the idler pulley toward the

right.

Lift the drive belt off engine pulley

Carefully pivot the snow thrower up and forward so that it

rests on the auger housing.

Remove the frame cover from the underside of the snow

thrower by removing four self-tapping screws which secure

it. Refer to Fig. 7-3.

Figure 7-6

Figure 7-5

21sectiOn 8 — service

Slip the drive belt off the pulley and between friction

wheel and friction wheel disc. See Fig. 7-7.

Remove and replace belt in the reverse order.

NOTE: Engaging the drive control will ease reassembly of

the belt.

Friction Wheel Removal

If the snow thrower fails to drive with the drive control engaged,

and performing the drive control cable adjustment fails to

correct the problem, the friction wheel may need to be replaced.

Follow the instructions below. Examine the friction wheel for

signs of wear or cracking and replace if necessary:

Place a piece of plastic under the gas cap.

Place the shift lever in third Forward (F3) position.

Carefully pivot the snow thrower up and forward so that it

rests on the auger housing.

Remove the frame cover from the underside of the snow

thrower by removing four self-tapping screws which secure

it. Remove the right-hand wheel by removing the screw

and bell washer which secure it to the axle. See Fig. 7-8.

Figure 7-7

Figure 7-8

22 sectiOn 8 — service

Carefully remove the hex nut which secures the hex shaft

to the snow thrower frame and lightly tap the shaft’s end

to dislodge the ball bearing from the right side of the

frame. See Fig. 7-9.

NOTE: Be careful not to damage the threads on the shaft.

Carefully position the hex shaft downward and to the left

before carefully sliding the friction wheel assembly off the

shaft. See Fig. 7-10.

NOTE: If you’re replacing the friction wheel assembly as a

whole, discard the worn part and slide the new part onto

the hex shaft.

Figure 7-9

Figure 7-10

Follow the previous steps in reverse order to reassemble

components. If you’re disassembling the friction wheel and

replacing only the rubber ring, proceed as follows:

Remove the four screws which secure the friction wheel’s

side plates together. See Fig. 7-11

Remove the rubber ring from between the plates.

Reassemble the side plates with a new rubber ring.

NOTE: When reassembling the friction wheel assembly,

make sure that the rubber ring is centered and seated

properly between the side plates. Tighten each screw

only one rotation before turning the wheel clockwise

and proceeding with the next screw. Repeat this process

several times to ensure the plates are secured with equal

force (between 6 ft-lbs and 9 ft-lbs).

Slide the friction wheel assembly back onto the hex shaft

and follow the steps above in reverse order to reassemble

components.

Figure 7-11

23sectiOn 8 — service

Problem Cause Remedy

Engine fails to start Choke not in ON position.

Spark plug wire disconnected.

Fuel tank empty or stale fuel.

Engine not primed.

Faulty spark plug.

Safety key not in ignition on engine.

Move choke to ON position.

Connect wire to spark plug.

Fill tank with clean, fresh gasoline.

Prime engine as instructed in “Operating

Your Snow Thrower”.

Clean, adjust gap, or replace.

Insert key fully into the switch.

Engine runs erratic Engine running on CHOKE.

Stale fuel.

Water or dirt in fuel system.

Carburetor out of adjustment.

Move choke lever to OFF position.

Fill tank with clean, fresh gasoline.

Drain fuel tank. Refill with fresh fuel.

Contact an authorized Service Center.

Engine overheats Carburetor not adjusted properly.1. Contact an authorized Service Center.1.

Excessive vibration Loose parts or damaged auger.1. Stop engine immediately and disconnect

spark plug wire. Tighten all bolts and nuts. If

vibration continues, have unit serviced by an

authorized Service Center.

Loss of power Spark plug wire loose.

Gas cap vent hole plugged.

Connect and tighten spark plug wire.

Remove ice and snow from gas cap. Be

certain vent hole is clear.

Unit fails to propel itself Drive control cable in need of adjustment.

Drive belt loose or damaged.

Adjust drive control cable. Refer to

Maintenance and Adjustments section

Replace drive belt.

Unit fails to discharge snow Chute assembly clogged.

Foreign object lodged in auger.

Auger control cable in need of adjustment.

Auger belt loose or damaged.

Shear pin(s) sheared.

Stop engine immediately and disconnect

spark plug wire. Clean chute assembly and

inside of auger housing with clean-out tool

or a stick.

Stop engine immediately and disconnect

spark plug wire. Remove object from auger

with clean-out tool or a stick.

Refer to Auger Control Test.

Refer to Maintenance section.

Replace with new shear pin(s).

Troubleshooting

Component Part Number and Description

929-0071 Extention Cord, 110V

954-04050 Auger Drive Belt

754-0367 Wheel Drive Belt

684-04153 Friction Wheel Assembly

935-04054 Friction Wheel Rubber

784-5580 Slide Shoe, Standard

731-2643 Chute Clean-out Tool

790-00120 Shave Plate, 24”

751-10630 Key

751-10292 Spark Plug

Phone (800) 828-5500 to order replacement parts or a complete Parts Manual (have your full model number and serial number ready).

Parts Manual downloads are also available free of charge at www.troybilt.com.

Replacement Parts

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respect to new merchandise purchased and used in the United States

and/or its territories and possessions, and by MTD Products Limited

with respect to new merchandise purchased and used in Canada

and/or its territories and possessions (either entity respectively,

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“Troy-Bilt” warrants this product (excluding its Normal Wear Parts

and Attachments as described below) against defects in material and

workmanship for a period of two (2) years commencing on the date

of original purchase and will, at its option, repair or replace, free of

charge, any part found to be defective in materials or workmanship.

This limited warranty shall only apply if this product has been

operated and maintained in accordance with the Operator’s Manual

furnished with the product, and has not been subject to misuse,

abuse, commercial use, neglect, accident, improper maintenance,

alteration, vandalism, theft, fire, water, or damage because of other

peril or natural disaster. Damage resulting from the installation or

use of any part, accessory or attachment not approved by Troy-Bilt

for use with the product(s) covered by this manual will void your

warranty as to any resulting damage.

Normal Wear Parts are warranted to be free from defects in material

and workmanship for a period of thirty (30) days from the date of

purchase. Normal wear parts include, but are not limited to items

such as: batteries, belts, blades, blade adapters, tines, grass bags,

wheels, rider deck wheels, seats, snow thrower skid shoes, friction

wheels, shave plates, auger spiral rubber and tires.

Attachments — Troy-Bilt warrants attachments for this product

against defects in material and workmanship for a period of one (1)

year, commencing on the date of the attachment’s original purchase

or lease. Attachments include, but are not limited to items such as:

grass collectors and mulch kits.

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PROOF OF PURCHASE, through your local authorized service dealer.

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In the U.S.A.

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cases:

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year warranty.

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sharpening, tune-ups, brake adjustments, clutch adjustments,

deck adjustments, and normal deterioration of the exterior finish

due to use or exposure.

c. Service completed by someone other than an authorized service

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Impreso en Estados Unidos de América

Manual del OperadOr

Medidas importantes de seguridad • Conguración • Funcionamiento • Mantenimiento • Servicio •

Solución de problemas • Garantía

ADVERTENCIA

LEA Y SIGA TODAS LAS INSTRUCCIONES DE ESTE MANUAL ANTES DE PONER EN

FUNCIONAMIENTO ESTA MÁQUINA.

SI NO RESPETA ESTAS INSTRUCCIONES PUEDE PROVOCAR LESIONES PERSONALES.

Máquina quitanieve de dos etapas — Storm 5024

Formulario No. 769-03576

(Octubre 30, 2007)

Al Propietario

Asistencia al Cliente

Por favor, NO devuelva la unidad al minorista o distribuidor sin ponerse en contacto primero con el Departamento de

Asistencia al Cliente.

En caso de tener problemas para montar este producto o de tener dudas con respecto a los controles, funcionamiento o

mantenimiento del mismo, puede solicitar la ayuda de expertos. Elija entre las opciones que se presentan a continuación:

Visite nuestro sitio web en www.troybilt.com

Llame a un representante de Asistencia al Cliente al (800) 828-5500 ó (330) 558-7220

Escríbanos a Troy-Bilt LLC • P.O. Box 361131 • Cleveland, OH • 44136-0019

◊

Gracias por comprar una máquina quitanieve fabricada por

Troy-Bilt LLC. La misma ha sido diseñada cuidadosamente

para brindar excelente rendimiento si se la opera y mantiene

correctamente.

Por favor lea todo este manual antes de operar el equipo.

Le indica cómo configurar, operar y mantener la máquina

con seguridad y fácilmente. Por favor asegúrese de seguir

cuidadosamente y en todo momento las prácticas de seguridad

recomendadas, y hacérselas seguir a cualquier otra persona que

opere la máquina. En caso de no hacerlo podrían producirse

lesiones personales o daños materiales.

Toda la información contenida en este manual hace referencia

a la más reciente información de producto disponible en el

momento de la impresión. Revise el manual frecuentemente

para familiarizarse con la unidad, sus características y

funcionamiento. Por favor tenga en cuenta que este Manual

del Operador puede cubrir una gama de especificaciones de

productos de diferentes modelos. Las características y funciones

incluidas y/o ilustradas en este manual pueden no ser aplicables

a todos los modelos. Troy-Bilt LLC se reserva el derecho de

modificar las especificaciones de los productos, los diseños y el

equipo estándar sin previo aviso y sin generar responsabilidad

por obligaciones de ningún tipo.

Este producto cumple con las estrictas normas de seguridad

del Outdoor Power Equipment Institute y de un laboratorio

de pruebas independiente. Si tiene algún problema o duda

respecto a la unidad, llame a un distribuidor de servicio Troy-Bilt

autorizado o póngase en contacto directamente con nosotros.

Los números de teléfono, dirección del sitio web y dirección

postal de la Asistencia al Cliente de Troy-Bilt se encuentran en

esta página. Queremos garantizar su entera satisfacción en todo

momento.

En este manual, las referencias al lado derecho o izquierdo de la

máquina se observan desde la posición del operador.

Gracias

Importante Medidas importantes de seguridad .. 3

Ensamblado y Conguración ................................. 6

Controles y Características ....................................10

Funcionamiento .....................................................13

Mantenimiento y Ajustes .......................................15

Servicio ....................................................................18

Solución de Problemas ......................................... 22

Piezas de Reemplazo ............................................ 23

Índice

núMerO de MOdelO

núMerO de serie

Registro de información de producto

Antes de configurar y operar su equipo nuevo, por favor localice

la placa del modelo en el equipo y registre la información en

el área situada a la derecha. Para encontrar la placa de modelo,

colóquese detrás de la unidad en la posición del operador y mire

hacia la parte inferior de la sección trasera del chasis. Si tiene

que solicitar soporte técnico a través de nuestro sitio web, el

Departamento de Asistencia al Cliente, o de un distribuidor de

servicio autorizado local, necesitará esta información.

Medidas importantes de seguridad

Capacitación

Lea, entienda y cumpla todas las instrucciones incluidas en

la máquina y en los manuales antes de montarla y utilizarla.

Guarde este manual en un lugar seguro para consultas

futuras y periódicas, así como para solicitar repuestos.

Familiarícese con todos los controles y con el uso adecuado

de los mismos. Sepa cómo detener la máquina y desactivar

los controles rápidamente.

No permita nunca que los niños menores de 14 años

utilicen esta máquina. Los niños de 14 años en adelante

deben leer y entender las instrucciones de operación y

normas de seguridad contenidas en este manual, y en la

máquina ydeben ser entrenados y supervisados por un

adulto.

Nunca permita que los adultos operen esta máquina sin

recibir antes la instrucción apropiada.

Los objetos arrojados por la máquina pueden producir

lesiones graves. Planifique el patrón en el que va a ir

arrojando nieve para evitar que la descarga de material se

realice hacia los caminos, los observadores, etc.

Mantenga a los observadores, ayudantes, mascotas y niños

por lo menos a 75 pies de la máquina mientras la misma

está en funcionamiento. Detenga la máquina si alguien se

acerca.

Sea precavido para evitar patinarse o caerse especialmente

cuando opera la máquina en reversa.

Preparativos

Inspeccione minuciosamente el área donde utilizará el equipo.

Saque todos los felpudos, periódicos, trineos, tablas, cables y

otros objetos extraños con los que podría tropezar o que podrían

ser arrojados por la barrena / impulsor.

Para protegerse los ojos utilice siempre anteojos o

antiparras de seguridad mientras opera la máquina o

mientras la ajusta o repara. Los objetos arrojados que

rebotan pueden producir lesiones oculares graves.

No opere la máquina sin la vestimenta adecuada para

estar al aire libre en invierno. No utilice alhajas, bufandas

largas u otras prendas sueltas que podrían enredarse en las

partes móviles. Utilice un calzado especial para superficies

resbaladizas.

Use un prolongador y un tomacorriente de tres cables con

conexión a tierra para todas las máquinas con motores de

encendido eléctrico.

Ajuste la altura de la caja del tomacorriente para limpiar la

grava o las superficies con piedras trituradas.

Desengrane todas las palancas de control antes de arrancar

el motor.

Nunca intente realizar ajustes mientras el motor está

en marcha excepto en los casos específicamente

recomendados en el manual del operador.

Deje que el motor y la máquina se adapten a la

temperatura exterior antes de comenzar a sacar la nieve.

ADVERTENCIA: La presencia de este símbolo indica que se trata de instrucciones

importantes de seguridad que se deben respetar para evitar poner en peligro su seguridad

personal y/o material y la de otras personas. Lea y siga todas las instrucciones de este

manual antes de poner en funcionamiento esta máquina. Si no respeta estas instrucciones

puede provocar lesiones personales.

CUANDO vea este símbolo. TENGA EN CUENTAS LAS ADVERTENCIAS!

PELIGRO: Esta máquina está diseñada para ser utilizada respetando las normas de seguridad

contenidas en este manual. Al igual que con cualquier tipo de equipo motorizado, un

descuido o error por parte del operador puede producir lesiones graves. Esta máquina es

capaz de amputar dedos, manos y pies y de arrojar objetos extraños con gran fuerza. De no

respetar las instrucciones de seguridad siguientes se pueden producir lesiones graves o la

muerte.

PROPOSICIÓN 65 DE CALIFORNIA

ADVERTENCIA: El escape del motor de este producto, algunos de sus componentes y

algunos componentes del vehículo contienen o liberan sustancias químicas que el

estado de California considera que pueden producir cáncer, defectos de nacimiento u

otros problemas reproductivos.

4 sectiOn 2 — Medidas iMpOrtantes de seguridad

Manejo seguro de la gasolina

Para evitar lesiones personales o daños materiales tenga mucho

cuidado cuando trabaje con gasolina. La gasolina es sumamente

inflamable y sus vapores pueden causar explosiones. Si se

derrama gasolina encima o sobre la ropa se puede lesionar

gravemente ya que se puede incendiar. Lávese la piel y cámbiese

de ropa de inmediato.

Utilice sólo los recipientes para gasolina autorizados.

Apague todos los cigarrillos, cigarros, pipas y otras

fuentes de combustión.

Nunca cargue combustible en la máquina en un

espacio cerrado.

Nunca saque la tapa del combustible ni agregue

combustible mientras el motor está caliente o en

marcha.

Deje que el motor se enfríe por lo menos dos

minutos antes de volver a cargar combustible.

Nunca llene en exceso el depósito de combustible.

Llene el tanque a no más de ½ pulgada por debajo

de la base del cuello de llenado dejando espacio

para la dilatación del combustible.

Vuelva a colocar la tapa de la gasolina y ajústela

bien.

Limpie el combustible que se haya derramado sobre

el motor y el equipo. Traslade la máquina a otra

zona. Espere 5 minutos antes de encender el motor.

Nunca almacene la máquina o el recipiente de

combustible en un espacio cerrado donde haya

fuego, chispas o luz piloto (por ejemplo, hornos,

calentadores de agua, calefactores, secadores de

ropa, etc.).

Deje que la máquina se enfríe por lo menos 5

minutos antes de guardarla.

Nunca llene los recipientes en el interior de

un vehículo o camión o caja de remolque con

recubrimientos plásticos. Coloque siempre los

recipientes en el piso y lejos del vehículo antes de

llenarlos.

Si es posible, retire el equipo a gasolina del camión o

remolque y llénelo en el suelo. Si esto no es posible,

llene el equipo en un remolque con contenedor

portátil, en vez de desde una boquilla dispensadora

de gasolina.

Mantenga la boquilla dispensadora en contacto

con el borde del depósito de combustible o con la

abertura del recipiente en todo momento, hasta

terminar la carga. No utilice un dispositivo de

apertura/cierre de boquilla.

Funcionamiento

No ponga las manos o los pies cerca de las piezas

rotatorias, en la caja de la barrena / impulsor o en el

montaje del canal de descarga. Hacer contacto con piezas

giratorias puede resultar en la amputación de manos o

pies.

La palanca de control de la barrena / impulsor es un

dispositivo de seguridad. Nunca evite su funcionamiento.

De hacerlo la operación de la máquina es riesgosa y puede

ocasionar lesiones.

Las palancas de control deben funcionar bien en ambas

direcciones y regresar automáticamente a la posición de

desengrane cuando se las suelta.

Nunca opere la máquina si falta un montaje del canal o si

el mismo está dañado. Mantenga todos los dispositivos de

seguridad en su lugar y en funcionamiento.

Nunca encienda el motor en espacios cerrados o en una

zona con poca ventilación. El escape del motor contiene

monóxido de carbono, un gas inodoro y letal.

No utilice la máquina bajo la influencia del alcohol o las

drogas.

El silenciador y el motor se calientan y pueden causar

quemaduras. No los toque. Mantenga a los niños alejados.

Sea sumamente precavido cuando opere la máquina sobre

una superficie con grava o cuando la cruce. Manténgase

alerta por si se presentan peligros ocultos o tránsito.

Tenga cuidado cuando cambie de dirección o cuando

opere la máquina en pendientes.

Planifique el patrón en el que va a ir arrojando nieve para

evitar que la descarga de material se produzca hacia las

ventanas, las paredes, los automóviles, etc. y evitar así

posibles daños materiales o lesiones producidas por los

rebotes.

Nunca dirija la descarga hacia los niños, los observadores

o las mascotas ni deje que nadie se pare delante de la

máquina.

No sobrecargue la capacidad de la máquina tratando de

sacar la nieve muy rápidamente.

Nunca opere esta máquina sin buena visibilidad o

iluminación. Siempre debe estar seguro de que está bien

afirmado y sujetando firmemente las manijas. Camine,

nunca corra.

Corte la corriente a la barrena / impulsor cuando transporte

la máquina o cuando la misma no está en uso.

Nunca opere la máquina a alta velocidad de

desplazamiento sobre superficies resbaladizas. Mire hacia

abajo y hacia atrás y tenga cuidado cuando vaya marcha

atrás.

Si la máquina comenzara a vibrar de manera anormal,

detenga el motor, desconecte el cable de la bujía y póngala

de manera que haga masa contra el motor. Inspeccione la

máquina minuciosamente para ver si está dañada. Repare

todos los daños antes de encender y operar la máquina.

Desengrane todas las palancas de control y detenga el

motor antes de dejar la posición de operación (detrás de

las manijas). Espere a que la barrena / impulsor se detenga

por completo antes de destapar el montaje del canal o

realizar ajustes e inspecciones.

Nunca ponga las manos en las aberturas de descarga o

de recolección. Utilice siempre la herramienta de limpieza

que se adjunta para destapar la abertura de descarga. No

destape el montaje del canal mientras el motor está en

funcionamiento. Antes de destaparlo, apague el motor

y permanezca detrás de las manijas hasta que todas las

partes móviles se hayan detenido.

Use sólo uniones y accesorios aprobados por el fabricante

(por ejemplo, pesas para las ruedas, cadenas para los

neumáticos, cabinas, etc.).

Para encender el motor, jale de la cuerda lentamente hasta

que sienta resistencia, luego jale rápidamente. El repliegue

rápido de la cuerda de arranque (tensión de retroceso) le

jalará la mano y el brazo hacia el motor más rápido de lo

que usted puede soltar. El resultado pueden ser huesos

rotos, fracturas, hematomas o esguinces.

Si se presentan situaciones que no están previstas en este

manual, sea cuidadoso y use el sentido común. Póngase en

contacto con Asistencia al Cliente para solicitar ayuda y el

nombre del distribuidor de servicio más cercano.

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5sectiOn 2 — Medidas iMpOrtantes de seguridad

Mantenimiento y Almacenamiento

Nunca altere los dispositivos de seguridad. Controle

periódicamente que funcionen correctamente. Remítase a

las secciones de mantenimiento y ajuste de este manual.

Antes de realizar la limpieza, reparar o revisar la máquina,

desengrane todas las palancas de control y detenga el

motor. Espere a que la barrena / impulsor se detenga

por completo. Desconecte el cable de la bujía y póngalo

haciendo masa contra el motor para evitar que se encienda

accidentalmente.

Controle frecuentemente que todos los pernos y tornillos

estén bien ajustados para comprobar que la máquina se

encuentra en condiciones seguras de funcionamiento.

Además, haga una inspección visual de la máquina para

verificar si está dañada.

No cambie la configuración del regulador del motor

ni acelere demasiado el mismo. El regulador del motor

controla la velocidad máxima segura de funcionamiento

del motor.

Las placas de raspado y las zapatas antideslizantes que se

usan con la máquina quitanieve se desgastan y se dañan.

Para proteger su seguridad, verifique frecuentemente

todos los componentes y reemplácelos sólo con partes

de los fabricantes de equipos originales (OEM). “¡El uso

de piezas que no cumplen con las especificaciones del

equipo original puede resultar en rendimiento inadecuado

además de poner en riesgo la seguridad!”

Revise las palancas de control periódicamente para

verificar que engranen y desengranen adecuadamente y

ajústelos si es necesario. Consulte la sección de ajustes de

este manual del operador para obtener instrucciones.

Mantenga o reemplace las etiquetas de seguridad e

instrucciones según sea necesario.

Respete las normas referentes a la disposición correcta y las

reglamentaciones sobre gasolina, aceite, etc. para proteger

el medio ambiente.

Antes de almacenar la máquina enciéndala unos minutos

para sacar la nieve que haya quedado en la misma y para

evitar así que se congele la barrena / impulsor.

Nunca almacene la máquina o el recipiente de combustible

en un espacio cerrado donde haya fuego, chispas o luz

piloto como por ejemplo, calentadores de agua, hornos,

secadores de ropa, etc.

Consulte siempre el manual del operador para obtener

instrucciones adecuadas para el almacenamiento fuera de

temporada.

Verifique frecuentemente la línea de combustible, el

tanque, el tapón, y los accesorios buscando rajaduras o

pérdidas. Reemplace de ser necesario.

No dé arranque al motor si no está la bujía de encendido.

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No modifique el motor

Para evitar lesiones graves o la muerte, no modifique el motor

bajo ninguna circunstancia. Si cambia la configuración del

regulador el motor puede descontrolarse y operar a velocidades

inseguras. Nunca cambie la configuración de fábrica del

regulador del motor.

Aviso referido a emisiones

Los motores que están certificados y cumplen con las

regulaciones de emisiones federales EPA y de California para

SORE (Equipos pequeños todo terreno) están certificados para

operar con gasolina común sin plomo y pueden incluir los

siguientes sistemas de control de emisiones: Modificación de

motor (EM) y catalizador de tres vías (TWC) si están equipados de

esa manera.

Guardachispas

ADVERTENCIA:ESTA máquina está equipada con

un motor de combustión interna y no debe ser

utilizada en o cerca de un terreno agreste cubierto

por bosque, malezas o hierba excepto si el sistema

de escape del motor está equipado con un

amortiguador de chispas que cumpla con las leyes

locales o estatales correspondientes, en caso de

haberlas.

Si se utiliza un amortiguador de chispas el operador lo debe

mantener en condiciones de uso adecuadas. En el Estado

de California las medidas anteriormente mencionadas son

exigidas por ley (Artículo 4442 del Código de Recursos Públicos

de California). Es posible que existan leyes similares en otros

estados. Las leyes federales se aplican en territorios federales.

Puede conseguir el amortiguador de chispas para el silenciador

a través de su distribuidor autorizado de motores o poniéndose

en contacto con el departamento de servicios, P.O. Box 361131

Cleveland, Ohio 44136-0019.

Vida útil media

Según la Comisión de Seguridad de Productos para el

Consumidor de los Estados Unidos (CPSC) y la Agencia de

Protección Ambiental de los Estados Unidos (EPA), este

producto tiene una vida útil media de siete (7) años, ó 60 horas

de funcionamiento. Al finalizar la vida útil media, adquiera una

máquina nueva o haga inspeccionar anualmente ésta por un

distribuidor de servicio autorizado para cerciorarse de que todos

los sistemas mecánicos y de seguridad funcionan correctamente

y no tienen excesivo desgaste. Si no lo hace, pueden producirse

accidentes, lesiones o muerte.

ADVERTENCIA: Su responsabilidad—Restrinja el uso de esta máquina motorizada a las personas que lean,

comprendan y respeten las advertencias e instrucciones que figuran en este manual y en la máquina.

GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES

Figura 3-3

Contenido de la caja

Una máquina quitanieve• Dos pasadores de cuchilla de

barrena de repuesto

• Una tarjeta para registrar el

producto

•

Un Manual del Operador de la

Máquina Quitanieve

•

Figura 3-1

Figura 3-2

Montaje

Manija

Coloque la palanca de cambios en la posición de avance

(F) 6.

Observe el área inferior trasera de la máquina quitanieve

para asegurarse de que ambos cables estén alineados con

las guías rotatorias antes de girar la manija hacia arriba. Vea

la Fig. 3-1.

NOTA: Asegúrese de que los extremos superiores de cada

cable están correctamente asentados en su soporte.

Asegure la manija ajustando la perilla de plástico situada

en los lados izquierdo y derecho de dicha manija. Retire

y descarte todos las bandas elásticas, si las hubiera.

Únicamente se utilizan para el empaque.

Montaje del canal

Colocar el montaje del canal inclinado sobre la base. Vea la

Fig. 3-2.

Cierre a los guardas de reborde para asegurar la asamblea

de tobogán a la base del tobogán. Los guardas de reborde

harán clic en el lugar cuando aseguran apropiadamente.

Vea la Fig. 3-3.

NOTA: Si los guardas de reborde no harán clic fácilmente

en el lugar, utilicen la palma de la mano para aplicar la

presión rápida y firme a la espalda de cada.

Montaje y Configuración

Figura 3-4

Figura 3-6

Figura 3-5

Control direccional del canal

Quite la tapa plástica (si presente), arandela y horquilla

planas sujetan del fin del tobogán el control direccional.

Vea la Fig. 3-4.

Insertar el final del control direccional del canal inclinado

en el soporte más bajo y asegurarlo con el clip plano de

la arandela y de la horquilla apenas quitado. En caso de

necesidad, el soporte más bajo puede ser ajustado. Referir

al ajuste del soporte del canal inclinado en la página 16.

Configuración

Pasadores de cuchilla

Un par de chavetas de los pernos de Pasadores de cuchilla del

reemplazo y de la pajarita se incluye con tu lanzador de la nieve.

Vea la Fig. 3-5. Almacenarlas en un lugar seguro hasta que está

necesitado.

Herramienta de limpieza del canal

La herramienta de limpieza del canal viene de fábrica

ajustada a la parte superior de la caja de la barrena con

un pasador de ensamblado y una unión de cable. Corte la

unión de cable antes de operar la máquina quitanieve. Vea

la Fig. 3-6.

Presión de los neumáticos

Antes de cualquier operación, compruebe la presión de ambos

neumáticos y reduzca la misma a entre 15 psi y 20 psi.

NOTA: si la presión de los neumáticos no es igual en ambos

neumáticos, es posible que la máquina no siga una trayectoria

recta y que la placa de raspado se desgaste en forma despareja.

Recomendaciones sobre el combustible

Utilice gasolina para automóviles (sin plomo o con bajo

contenido de plomo para minimizar los depósitos en la cámara

de combustión) con un octanaje mínimo de 87. Se puede usar

gasolina con hasta un 10% de etanol o un 15% de MTBE (éter

metílico terciario-butílico). Nunca use una mezcla de aceite y

gasolina ni gasolina sucia. Evite que se introduzca suciedad,

polvo o agua en el tanque de combustible. NO utilice gasolina

E85.

Cargue combustible en un área bien ventilada y con el

motor apagado. No fume ni permita llamas o chispas en

el lugar donde se carga combustible o se encuentra el

depósito de combustible del motor.

No llene en exceso el tanque de combustible. Después de

cargar combustible, asegúrese de que el tapón del tanque

esté bien cerrado y asegurado.

Tenga cuidado de no derramar combustible al realizar

la recarga. El combustible derramado o sus vapores se

pueden incendiar. Si se derrama combustible, asegúrese de

que el área esté seca antes de arrancar el motor.

Evite el contacto repetido o prolongado con la piel o

inhalar los vapores.

•

7sección 3 — MOntaje y cOnfiguración

Carga de combustible

ADVERTENCIA! Tenga mucho cuidado al trabajar

con gasolina. La gasolina es sumamente inflamable

y sus vapores pueden causar explosiones. Nunca

agregue combustible a la máquina en interiores ni

mientras el motor está caliente o en

funcionamiento. Apague cigarrillos, cigarros, pipas y

otras fuentes de combustión.

ADVERTENCIA! Siempre mantenga las manos y

los pies alejados de las piezas móviles del equipo.

No utilice fluidos presurizados para arrancar. Los

vapores son inflamables.

Antes de sacar la tapa para cargar combustible, limpie

alrededor.

En el tanque de combustible hay un indicador de nivel.

Llene el tanque hasta llegar al nivel de combustible del

indicador; vea la Figura 3-7. Tenga cuidado para no llenar el

depósito en exceso. Carga de gas y aceite

Verificación del nivel de aceite

PRECAUCIÓN: El motor se envía con aceite en el

motor. Sin embargo, debe controlar el nivel de

aceite antes de hacer funcionar la máquina

quitanieve. Hacer funcionar el motor sin suficiente

aceite puede causarle graves daños y anula la

garantía del motor.

NOTA: Asegúrese de comprobar el motor sobre una superficie

nivelada y con el motor apagado.

Retire el tapón de llenado / la varilla de medición de nivel

de aceite y limpie la varilla. Vea la Fig. 3-8.

Inserte el tapón/ la varilla de medición en el cuello de

llenado de aceite, pero no la atornille.

Extraiga el tapón de llenado / la varilla de nivel de aceite.

Si el nivel es bajo, agregue aceite lentamente hasta que

el registro marque entre nivel alto (H) y bajo (L), Fig. 3-8.

Consulte la sección Mantenimiento del motor para ver la

viscosidad y capacidad correctas del aceite del motor.

NOTA: No lo llene en exceso. El llenado excesivo de aceite

puede hacer que el motor genere humo, que cueste

arrancarlo o fallas en la bujía.

Vuelva a colocar el tapón /la varilla de aceite y ajuste con

firmeza antes de arrancar el motor.

Ajustes

Zapatas antideslizantes

Las zapatas antideslizantes de la máquina quitanieve se ajustan

para arriba en fábrica para el envío. Si lo desea, puede ajustarlas

hacia abajo antes de hacer funcionar la máquina quitanieve.

PRECAUCIÓN: Se recomienda no operar esta máquina

quitanieve sobre grava ya que puede recoger y lanzar grava

suelta fácilmente, causando lesiones personales o daños a la

máquina y los objetos que la rodean.

Si desea quitar nieve al ras del suelo, eleve más las zapatas

antideslizantes en la caja de la barrena.

Use las posiciones media o baja cuando la superficie que

desea limpiar es despareja, tal como un camino de grava.

NOTA: Si tiene que usar la máquina quitanieve sobre grava,

mantenga las zapatas antideslizantes en la posición más elevada

para lograr una separación máxima entre el piso y la placa de

raspado.

Para ajustar las zapatas antideslizantes:

Afloje las cuatros tuercas hexagonales (dos en cada lado) y

los pernos del carro. Mueva las zapatas antideslizantes a la

posición deseada. Vea la Fig. 3-9.

Compruebe que toda la superficie inferior de las zapatas

antideslizantes esté contra el suelo para evitar el desgaste

desparejo de las mismas.

Vuelva a ajustar bien las tuercas y los pernos.

•

Vista superior del indicador

de nivel de combustible

NIVEL DE

COMBUSTIBLE

Figura 3-7

Llene

entre las

marcas

de nivel

alto y

bajo.

Figura 3-8

8 sección 3 — MOntaje y cOnfiguración

Asamblea del canal

Se lanza la nieve de la distancia puede ser ajustada cambiando el

ángulo del montaje del canal. Para hacer tan:

Parar el motor quitando la llave de ignición y aflojar la

perilla plástica encontrada en el lado izquierdo del montaje

del canal inclinado.

Girar el canal inclinado hacia arriba o hacia abajo antes de

volver a apretar la perilla del ala. Vea el Fig. 3-10.

Control de la barrena

ADVERTENCIA! Antes de operar su máquina quitanieve, lea

atentamente y cumpla todas las instrucciones que aparecen

a continuación. Realice todos los ajustes para verificar que la

máquina está operando con seguridad y correctamente.

Compruebe el ajuste del control de la barrena de la siguiente

forma:

Cuando se suelta el control de la barrena y está en posición

desengranada arriba, el cable debe tener muy poco juego.

NO debe estar tenso.

En un área bien ventilada, arranque el motor de la máquina

quitanieve. Consulte la sección Encendido del motor en la

página 12.

Asegúrese de que el regulador se encuentra en la posición

FAST (rápida).Parado en la posición del operador (detrás de

la máquina quitanieve), engrane la barrena.

Deje la barrena engranada durante aproximadamente

diez (10) segundos antes de soltar el control de la barrena.

Repita esta operación varias veces.

Con el control del regulador en la posición FAST (dibujo de

un conejo), y la barrena en posición desengranada arriba,

camine al frente de la máquina.

Confirme que la barrena ha dejado de girar por completo

y no muestra NINGÚN signo de movimiento. Si la

barrena muestra CUALQUIER signo de rotación, vuelva

inmediatamente a la posición del operador y apague el

motor. Espere a que TODAS las partes móviles se detengan

antes de volver a ajustar el control de la barrena.

Para volver a ajustar el cable de control, afloje la tuerca

hexagonal superior en la ménsula del cable de la barrena.

Vea la Fig. 3-11.

Ubique la ménsula hacia arriba para brindar más juego (o

hacia abajo para aumentar la tensión del cable).

Vuelva a apretar la tuerca hexagonal superior.

Repita los pasos 2-6 anteriores para verificar que se ha

logrado el ajuste adecuado

10.

Figura 3-9

Figura 3-11

Figura 3-10

9sección 3 — MOntaje y cOnfiguración

Recoil Starter

Handle

Oil Drain

Muer

Electric Start

Button

Electric Outlet

Primer

Ignition

Key

Throttle

Control

Choke

Control

Drive Control /

Auger Clutch Lock

Oil Fill

Chute Assembly

Gas Cap

Shift Lever

Auger Control

Clean Out

Tool

Augers

Skid Shoe

Los controles y características de la máquina quitanieve se

describen a continuación y se ilustran en la Fig. 4-1.

NOTA: Para obtener información detallada sobre todos los

controles del motor, consulte el manual de operación Tecumseh

para motores que se entrega por separado.

Palanca de cambios

La palanca de cambios está ubicada del lado derecho

del panel de la manija y se utiliza para determinar la

velocidad de tierra y la dirección de desplazamiento.

Marcha directa

Hay seis posiciones de avance (F). La posición uno (1)

es la más lenta y la posición seis (6) es la más rápida.

Marcha atrás

Hay dos velocidades de retroceso (R). La uno (1) es la

más lenta, y la dos (2) es la más rápida.

Control del cebador

El control del cebador se encuentra en

la parte posterior del motor, y se activa

haciendo girar la perilla en el sentido de

las agujas del reloj. Al activar el control

del cebador se cierra la placa del cebador

del carburador y esto ayuda a arrancar el

motor.

Llave de encendido

La llave de encendido es un dispositivo

de seguridad. Debe estar completamente

insertada para que el motor arranque.

Retire la llave de encendido cuando no use

la máquina quitanieve.

Nota: No gire la llave de encendido para

intentar arrancar el motor. Al hacerlo podría

romperla.

Figura 4-1

Controles y Características

Control del regulador

El control del regulador está ubicado en la parte trasera del

motor. Regula la velocidad del motor, y lo apaga cuando se lo

coloca en la posición STOP (detención).

Cebador

Al presionar el cebador se envía combustible

directamente al carburador del motor para

ayudar al encendido cuando el clima es frío.

Llenado de aceite

Es posible controlar el nivel de aceite del motor, así como

también agregar aceite, a través del llenado de aceite.

Llene del aceite

Aceite de motor puede ser desaguado por llene del aceite.

Silenciador

Escape vapores de motor salga por el silenciador.

Zapatas antideslizantes

Ubique las zapatas antideslizantes en función de las condiciones

de la superficie. Ajuste hacia arriba si la nieve está muy

compactada. Ajústelas hacia abajo si usa la máquina en gravas o

superficies con piedras trituradas.

Salida del arrancador eléctrico

Es necesario usar un cordón prolongador para exteriores de tres

espigas y una fuente de energía / tomacorriente de pared de

120V.

Manija del arrancador de retroceso

Esta manija se utiliza para arrancar el motor manualmente.

Botón del arrancador eléctrico

Si oprime el botón del arrancador eléctrico se engrana el

arrancador eléctrico del motor cuando se lo enchufa a una

fuente de energía de 120V.

Barrenas

Cuando están engranadas, las barreras giran y retiran la nieve al

interior de la caja de la barrena.

Montaje del canal

La nieve retirada al interior de la caja de la barrena se descarga

en el montaje del canal.

Tapón de combustible

Desenrosque el tapón de combustible para agregar gasolina al

tanque de combustible.

Control de la barrena

El control de la barrena está ubicado en la manija izquierda.

Apriete la empuñadura de control contra la manija para engranar

las barrenas y empiece a quitar nieve. Suelte para que se

detenga.

Control de transmisión / Traba del embrague de la

barrena*

El control de transmisión está ubicado en la manija derecha.

Oprima la empuñadura de control contra la manija para engranar

la rueda de transmisión. Suelte para que se detenga.

*En ciertos modelos, el control de la transmisión también

bloquea el control de la barrena de manera que puede operar el

control direccional del canal sin interrumpir el proceso de quitar

la nieve. Si el control de la barrena se engrana simultáneamente

con el control de transmisión, el operador puede soltar el control

de la barrena (en la manija izquierda) y las barrenas continuarán

engranadas. Suelte ambos controles para detener tanto las

barrenas como la transmisión de las ruedas.

Nota: Suelte siempre el control de la transmisión antes de

cambiar de velocidad. De no proceder así, aumentará el desgaste

del sistema de transmisión de su máquina.

11sección 4 — cOntrOles y características

Control direccional del canal

El control direccional del canal está situado sobre el lado

izquierdo del lanzador de la nieve. Para cambiar la dirección en

la cual se lanza la nieve, dar vuelta al control direccional del canal

inclinado como sigue:

Manivela a la derecha a descargar a la izquierda.

Manivela a la izquierda a descargar a la derecha.

•

Herramienta de limpieza del canal

ADVERTENCIA! Nunca use las manos para liberar

un montaje de canal tapado. Antes de destaparlo,

apague el motor y permanezca detrás de las

manijas hasta que todas las partes móviles se hayan

detenido.

La herramienta de limpieza del canal está ajustada

convenientemente a la parte posterior de la caja de la barrena

con un pasador de ensamblado. Si se acumulan nieve y hielo

en el canal de descarga durante la operación, proceda como se

indica a continuación para limpiar de manera segura el montaje

del canal y la abertura del canal:

Suelte el control de la barrena y el control de la

transmisión.

Para detener el motor saque la llave de encendido.

Saque la herramienta de limpieza del pasador que la ajusta

a la parte posterior de la caja de la barrena.

Use el extremo con forma de pala de la herramienta de

limpieza para desplazar y recoger la nieve y el hielo que se

formaron cerca del conjunto del canal.

Vuelva a ajustar la herramienta de limpieza al pasador de

ensamblado ubicado en la parte posterior de la caja de la

barrena, inserte de nuevo la llave de encendido y encienda

el motor de la máquina quitanieve.

Parado en la posición del operador (detrás de la máquina

quitanieve), engrane el control de la barrena durante unos

segundos para eliminar la nieve o el hielo que hayan quedado en

el conjunto del canal.

Control direccional del canal

Descarga

Izquierda

Descarga

Derecha

ajustable del

canal inclinado

12 sección 4 — cOntrOles y características

Encendido del motor

Conecte el cable de la bujía a la misma. Compruebe que

el lazo de metal del extremo de la bujía esté bien ajustado

(dentro de la manga de goma) sobre la punta metálica de

la bujía.

Asegúrese de que el control de la barrena y el control

de la transmisión estén en posición desengranada (sin

presionar).

Mueva el control del regulador a la posición FAST (rápido).

Inserte la llave de encendido en la ranura. Asegúrese de

que entre a presión en su lugar. No intente girar la llave.

NOTA: El motor no puede arrancar si la llave no está

completamente insertada en el interruptor de encendido.

Arrancador eléctrico

Determine si el cableado de su hogar es un sistema de tres cables

conectado a tierra. Consulte con un electricista matriculado si no

está seguro.

ADVERTENCIA!EL arrancador eléctrico opcional

está equipado con un cable de alimentación y un

enchufe de tres terminales conectados a tierra y

está diseñado para operar con corriente doméstica

de 120 voltios. Éste debe ser utilizado con un

receptáculo de tres terminales correctamente

conectado a tierra en todo momento para evitar la

posibilidad de descargas eléctricas. Siga todas las

instrucciones cuidadosamente antes de operar el

arrancador eléctrico.

Si cuenta con un receptáculo de tres terminales, siga los

siguientes pasos:

Conecte el prolongador a la salida situada en la superficie

del motor. Conecte el otro extremo del prolongador en un

tomacorriente de CA, 120 voltios con conexión a tierra y

tres terminales, en un área bien ventilada.

Gire el control del cebador a la posición FULL del cebador

(para encendido con el motor en frío).

NOTA: Si el motor ya está caliente, ubique el control del

cebador en la posición OFF en lugar de FULL.

Presione el cebador dos o tres veces para arrancar el motor

en frío, asegurándose de cubrir el orificio de ventilación

situado en el centro del cebador cuando esté presionando.

NOTA: NO utilice el cebador para reiniciar un motor

caliente tras una detención breve.

Presione el botón del arrancador para arrancar el motor.

NOTA: NO mantenga el botón oprimido durante más

de siete (7) segundos a la vez. Si lo hace, puede dañar el

arrancador eléctrico del motor.

Una vez encendido el motor, suelte el botón del

arrancador.

Mientras se calienta el motor, gire lentamente el control

del cebador a la posición OFF (apagado). Si el motor falla,

vuelva a girar rápidamente el control del cebador a la

posición FULL y luego, lentamente, a la posición OFF de

nuevo.

Cuando desconecte el prolongador, desenchufe siempre

el extremo del receptáculo de tres terminales en el

tomacorriente de pared antes de desenchufar el extremo

opuesto de la máquina quitanieve.

Arrancador de retroceso

Gire el control del cebador a la posición FULL del cebador

(encendido con el motor en frío).

NOTA: Si el motor ya está caliente, ubique el control del

cebador en la posición OFF en lugar de FULL.

Presione el cebador dos o tres veces para arrancar el motor

en frío, asegurándose de cubrir el orificio de ventilación

situado en el centro del cebador cuando esté presionando.

NOTA: NO UTILICE el cebador para reiniciar un motor

caliente tras una detención breve.

NOTA: Tal vez sea necesario un cebado adicional si la

temperatura es inferior a 15º Fahrenheit.

Tome la manija del arrancador de retroceso y tire de la

cuerda hacia afuera lentamente. En el momento en el que

se haga levemente más difícil tirar de la cuerda, permita

que la misma retroceda lentamente.

Tire de la manija del arrancador con un movimiento firme y

rápido. No suelte la manija ni permita que se desenganche.

Mantenga la manija del arrancador firmemente sujeta y

permita que la cuerda retroceda lentamente.

Mientras se calienta el motor, gire lentamente el control

del cebador a la posición OFF (apagado). Si el motor falla,

vuelva a girar rápidamente el control del cebador a la

posición FULL y luego, lentamente, a la posición OFF de

nuevo.

NOTA: Permita que el motor se caliente durante unos

minutos tras el arranque. El motor no desarrollará toda su

potencia hasta que alcance temperaturas operativas.

Detención del motor

Deje encendido el motor durante algunos minutos antes de

detenerlo para permitir que se seque la humedad en el mismo.

Mueva el control del regulador a la posición STOP

(detención).

Retire la llave de encendido y guárdela en un lugar seguro.

Limpie la nieve y la humedad del área alrededor del

motor, así como también del área alrededor y dentro de

los controles de la transmisión y de la barrena. Asimismo,

enganche y suelte ambos controles varias veces.

Funcionamiento

Procedimiento para engranar la transmisión

Con el control del regulador en posición rápida (dibujo de

un conejo), mueva la palanca de cambios a una de las seis

posiciones de avance (F) o de las dos posiciones de reversa

(R). Seleccione la velocidad adecuada para el estado de

la nieve existente y una velocidad con la que se sienta

cómodo.

Apriete el control de la transmisión contra la manija y la

máquina quitanieve se moverá. Suéltelo y se detendrá el

movimiento de la transmisión.

Procedimiento para engranar las barrenas

Para engranar las barrenas y comenzar a quitar la nieve,

apriete el control de la barrena contra la manija izquierda.

Suelte para detener las barrenas.

Reemplazo de los pasadores de cuchilla

Las barrenas están ajustadas al eje espiral con dos pasadores

de cuchilla y pasadores de chaveta. Si la barrena golpeara un

objeto extraño o un trozo de hielo, la máquina quitanieve ha sido

diseñada para que los pasadores se quiebren. Si las barrenas no

giran, verifique si los pasadores se han quebrado. Vea la Fig. 5-1.

PRECAUCIÓN: NUNCA cambie los pasadores

de cuchilla de las barrenas por otra cosa que los

pasadores de cuchilla de repuesto del fabricante

del equipo original, Nº de pieza 738-04124A.

Cualquier daño que sufra el engranaje de la barrena

o cualquier otro componente por dejar de hacerlo

lo anterior, NO estará cubierto por la garantía de su máquina

quitanieve.

ADVERTENCIA! Siempre debe apagar el motor

de la máquina quitanieve y retirar la llave antes de

cambiar los pasadores de cuchilla.

Figura 5-1

14 sección 5 — funciOnaMientO

Mantenimiento

Motor

Consulte el sección de Motor Mantenimiento para ver el

mantenimiento del motor.

Placa de raspado y zapatas antideslizantes

La placa de raspado y las zapatas antideslizantes ubicadas en

la base de la máquina quitanieve están sujetas a desgaste.

Periódicamente debería controlar los pernos y reemplazarlos

cuando sea necesario.

Para retirar las zapatas antideslizantes:

Quite los cuatro pernos del carro y las tuercas de brida

hexagonales que las aseguran a la máquina quitanieve.

Monte las nuevas zapatas antideslizantes con cuatros

pernos de carro (dos en cada lado) y las tuercas de brida

hexagonales. Consulte la Fig. 6-1.

Para retirar la placa de raspado:

Quite los pernos de carro y las tuercas hexagonales que la

sujetan a la caja de la máquina quitanieve.

Monte la placa de raspado nueva, asegurándose de que

las cabezas de los pernos de carro se encuentren del lado

interior de la caja. Ajuste bien.

Presión de los neumáticos

Antes de cualquier operación, controle la presión de los

neumáticos y reduzca la presión a entre 15 psi y 20 psi.

Si la presión de los neumáticos no es igual en ambos neumáticos,

es posible que la unidad se incline hacia un lado u otro.

Lubricación

Eje de engranaje

El eje de engranaje (hexagonal) se debe lubricar al menos una

vez por temporada o tras cada 25 horas de operación.

Gire con cuidado la máquina quitanieve hacia arriba y hacia

delante de manera que quede apoyada sobre la caja de la

barrena.

Saque la cubierta del marco desde debajo de la máquina

quitanieve retirando los cuatro tornillos autorroscantes que

la aseguran. Consulte la Fig 7-3.

Aplique una capa ligera de aceite de motor (ó aceite tres-

en-uno) al eje hexagonal. Vea la Fig. 6-2.

NOTA: Al lubricar el eje hexagonal, cuide que el aceite no

llegue a la placa de transmisión de aluminio o la rueda de

fricción de caucho. Si eso ocurre el sistema de transmisión

de la máquina quitanieve se verá comprometido. Limpie

cualquier excedente o aceite derramado.

Ruedas

Retire ambas ruedas al menos una vez cada temporada. Limpie y

recubra los ejes con una grasa para automotores multiuso antes

de volver a colocar las ruedas.

Control direccional del canal

Lubrique el manguito del perno de ojo y la espiral con aceite

3-en-1 una vez por temporada.

Figura 6-1

Figura 6-2

Mantenimiento y Ajustes

Eje de la barrena

Al menos una vez por temporada, quite los pasadores de cuchilla

del eje de la barrena. Rocíe lubricante en el interior del eje y

alrededor de los separadores y los cojinetes bridados que se

encuentran en ambos extremos del eje.

Vea la Fig. 6-3.

Ajustes

Cable de cambios

Si no se puede lograr toda la gama de velocidades (avance y

retroceso), consulte las figuras de la derecha y ajuste el cable de

cambios de la siguiente forma:

Coloque la palanca de cambios en la posición más rápida

de avance.

Afloje la tuerca hexagonal del soporte de posicionamiento

del cable de cambios. Vea la Fig. 6-4.

Gire el soporte hacia abajo para reducir el juego del cable.

Vuelva a apretar la tuerca hexagonal.

Control de la barrena

Consulte la sección Montaje y Configuración para ver las

instrucciones del ajuste del cable de control de la barrena.

Montaje del canal

Consulte la sección Montaje y Configuración para ver las

instrucciones del ajuste del ensamblado del canal de las zapatas

antideslizantes.

Zapatas antideslizantes

Consulte la sección Montaje y Configuración para ver las

instrucciones del ajuste de las zapatas antideslizantes.

Figura 6-4

Figura 6-3

16 sección 6— ManteniMientO y ajustes

Control de la transmisión

Cuando se suelta el control de la transmisión y está en posición

desenganchada arriba, el cable debe tener muy poco juego. NO

debe estar tenso.

NOTA: Si el cable de transmisión tiene demasiado juego o

si la transmisión de la máquina quitanieve se desengrana

intermitentemente durante la operación, es posible que deba

ajustar el cable.

Compruebe el ajuste del control de la transmisión de la siguiente

forma:

Cuando suelte el control de la transmisión, empuje

suavemente la máquina quitanieve hacia delante. La

unidad debería avanzar libremente.

Enganche el control de la transmisión e intente empujar

suavemente la máquina quitanieve hacia adelante.

Las ruedas no deben girar. La unidad no debe avanzar

libremente.

Con el control de la transmisión suelto, mueva la palanca

de cambios hacia atrás y hacia delante entre la posición R2

y la posición F6 varias veces. No debería haber resistencia

en la palanca de cambios.

Si falla cualquiera de las pruebas anteriores, es necesario

ajustar el cable de la transmisión. Proceda de la siguiente

manera:

Afloje la tuerca hexagonal inferior del soporte del cable de

la transmisión. Vea la Fig. 6-5.

Ubique la ménsula hacia arriba para brindar más juego (o

hacia abajo para aumentar la tensión del cable).

Vuelva a apretar la tuerca hexagonal superior.

Figura 6-5

Ajuste del soporte del canal

Si el espiral en el fondo del control direccional del canal no

está enganchando completamente con el montaje del canal , el

soporte del canal puede ser ajustado. Para hacer tan:

Aflojar las dos tuercas que aseguran el soporte del canal y

lo colocan de nuevo levemente. Vea la Fig. 6-6.

Volver a apretar las tuercas.

Preparación de la máquina quitanieve

Si no se va a utiliza el equipo durante 30 días o más, o si es el final

de la temporada de nieve y ya no existe posibilidad de que nieve,

es necesario almacenar el equipo de manera adecuada. Siga las

instrucciones de almacenamiento que se indican a continuación

para garantizar el rendimiento máximo de la máquina quitanieve

durante muchos años

Cuando almacene la máquina quitanieve en un galpón de

depósito metálico o con poca ventilación, tenga especial

cuidado de realizarle un tratamiento anti- oxidante al

equipo. Use aceite ligero o silicón para recubrir el equipo,

especialmente las cadenas, los resortes, los cojinetes y los

cables.

Elimine todo el polvo del exterior del motor y del equipo.

Siga las recomendaciones de lubricación en la sección de

mantenimiento de este manual.

Almacene el equipo en un área despejada y seca.

Figura 6-6

17sección 6 — ManteniMientO y ajustes

ADVERTENCIA! Para evitar el arranque

accidental, apague el motor y retire la llave de

encendido antes de realizar cualquier tipo de

mantenimiento del motor.

La inspección y los ajustes periódicos del motor son esenciales

si se desea mantener un alto nivel de rendimiento. El

mantenimiento regular también garantizará una prolongada

vida útil del motor. Los intervalos de mantenimiento requeridos

y el tipo de mantenimiento a realizar se describen en la tabla

siguiente. Siga los intervalos por hora o calendarios, lo que

ocurra primero. Cuando se opera en condiciones adversas es

necesario realizar mantenimientos más frecuentes.

Cambio del aceite del motor

NOTA: Verifique el nivel de aceite antes de cada uso y después

de cada cinco horas de funcionamiento para cerciorarse que se

mantiene el nivel de aceite indicado. Consulte la Verificación del

nivel de aceite en la sección Funcionamiento

Vacíe el combustible del tanque haciendo funcionar el

motor hasta que el tanque de combustible esté vacío.

Cerciórese de que la tapa del combustible está asegurada.

Coloque un recipiente adecuado para recolectar el aceite

bajo el tapón de drenaje de aceite.

Retire el tapón de drenaje de aceite, Figura 7-1.

Incline el motor para drenar el aceite en el recipiente. El

aceite usado se debe descartar en un centro de recolección

adecuado.

Vuelva a colocar el tapón de drenaje de aceite y ajústelo bien.

Figura 7-1

Vuelva a llenar con el aceite recomendado y controle el

nivel de aceite, consulte las instrucciones de la sección

Funcionamiento.

Vuelva a colocar y ajustar el tapón de llenado/la varilla de

nivel de aceite.

PRECAUCIÓN: Lávese bien las manos con agua y

jabón inmediatamente después de tocar aceite

usado.

NOTA: Elimine el aceite usado del motor de una manera que no

perjudique el medio ambiente. Llévelo a un centro de reciclado u

otro centro de recolección.

Recomendaciones sobre el aceite

Cuando le agregue aceite al motor, consulte la siguiente tabla de

viscosidad. La capacidad de aceite del motor es 600 ml (aprox.

20 onzas). No llene excesivamente. Use un aceite para motor de

cuatro tiempos, o un aceite detergente de calidad Premium con

certificado que cubra o exceda las exigencias de los fabricantes

de automóviles americanos respecto de la clasificación de

servicio SG y SF. Los aceites para motor con la clasificación SG, SF

tienen está designación en el envase.

-30º -20º -10º 0º

0º 20º 40º-20º

5W-30

0W-30

-40º

-30º -20º -10º 0º

0º 20º 40º-20º

5W-30

0W-30

-40º

PRECAUCIÓN: NO utilice aceites sin detergente o

para motor de dos tiempos. Podría acortar la vida

útil del motor.

Calendario de mantenimiento

Tareas

Primeras

5 horas

Cada uso o cada

5 horas

Cada temporada

o cada 25 horas

Cada temporada

o cada 50 horas

Cada temporada

o cada 1000 horas

Fechas de Mantenimiento

Controlar aceite del

motor

Cambiar aceite del

motor

Controlar la bujía

Realizar mantenimiento

de la bujía

Limpiar zona de

escape

Mantenimiento del motor

Verifique que la arandela de la bujía esté en buenas

condiciones y enrósquela manualmente para no estropear

la rosca.

Una vez que la bujía esté colocada, apriétela con una llave

para comprimir la arandela.

NOTA: Cuando instale una bujía nueva, una vez colocada la

bujía apriete ⁄ vuelta para comprimir la arandela. Cuando

vuelva a colocar una bujía usada, una vez colocada la bujía

apriete ⁄ - ⁄ de vuelta para comprimir la arandela.

PRECAUCIÓN! La bujía debe estar bien ajustada.

Una bujía floja puede recalentarse y dañar el motor.

Limpieza del motor

Si el motor ha estado funcionando, déjelo enfriar durante por lo

menos media hora antes de limpiarlo. Retire periódicamente la

suciedad acumulada en el motor.

PRECAUCIÓN! No rocíe el motor con agua para

limpiarlo porque el agua puede contaminar el

combustible. Con una manguera de jardín o equipo

de lavado a presión también se puede forzar agua

dentro de la abertura del silenciador. El agua puede

pasar por el silenciador e ingresar en el cilindro,

causando daño.

ADVERTENCIA! Los residuos acumulados

alrededor del silenciador pueden ocasionar un

incendio. Inspeccione y limpie antes de cada uso.

Almacenamiento fuera de temporada

Los motores que se almacenan durante más de 30 días necesitan

ser drenados de combustible para evitar que se deterioren y

se forme goma en el sistema de combustible o en las piezas

principales del carburador. Si la gasolina de su motor se deteriora

durante el almacenamiento, es posible que deba reparar o

reemplazar el carburador y otros componentes del sistema de

combustible.

Elimine todo el combustible del tanque haciendo funcionar

el motor hasta que se detenga.

Cambie el aceite del motor.

Extraiga la bujía de encendido y vierta en el cilindro

aproximadamente 1 onza (30 ml) de aceite para motor

limpio. Tire varias veces del arrancador de retroceso para

distribuir el aceite y reinstale la bujía.

Limpie los residuos de alrededor del motor, y debajo,

alrededor, y detrás del silenciador. Aplique una capa

delgada de aceite en todas las áreas que pueden llegar a

oxidarse.

Almacene en un sector limpio, seco y bien ventilado,

lejos de cualquier artefacto que funcione con una llama o

luz piloto como un horno, calentador de agua o secador

de ropa. Evite cualquier sector con un motor eléctrico

que produzca chispas o donde se utilicen herramientas

eléctricas.

Si es posible, evite sectores de almacenamiento con mucha

humedad.

Mantenga el motor nivelado en el almacén. La inclinación

del motor puede causar pérdidas de combustible o aceite.

•

Bujía de encendido

ADVERTENCIA! NO pruebe la chispa si no está la

bujía de encendido. NO dé arranque al motor si no

está la bujía de encendido.

ADVERTENCIA! Si el motor ha estado

funcionando, el silenciador estará muy caliente.

Tenga cuidado de no tocar el silenciador.

Para asegurarse de que el motor funcione bien, la bujía debe

tener una separación correcta y no tener sedimentos.

Retire la funda de la bujía y utilice una llave para bujías para

extraerla, Figura 7-2.

Inspeccione visualmente la bujía. Descarte la bujía si

presenta mucho desgaste, o si el aislante está agrietado o

astillado. Limpie la bujía con un cepillo de alambre si la va a

volver a utilizar.

Mida la separación de bujía con un calibrador. Corrija de

ser necesario torciendo el electrodo lateral, Figura 7-3. La

separación debe establecerse entre 0,02 y 0,03 pulgadas

(0,60-0,80 mm).

Figura 7-2

Figura 7-3

19sección 7 — ManteniMientO del MOtOr

Cambio de correa

Correa de la barrena

Para retirar y reemplazar la correa de la barrena de su máquina

quitanieve, proceda como se indica a continuación:

Para evitar derrames, coloque un trozo de envoltura de

plástico debajo del tapón de combustible y ajuste bien.

Saque la cubierta plástica de la correa ubicada en el frente

del motor. Para ello saque los dos tornillos autorroscantes.

Vea la Fig. 7-1.

Saque la correa de la barrena de la polea del motor. Vea la

Fig. 7-2.

Gire con cuidado la máquina quitanieve hacia arriba y hacia

delante de manera que quede apoyada sobre la caja de la

barrena.

Saque la cubierta del marco desde debajo de la máquina

quitanieve retirando los cuatro tornillos autorroscantes que

la aseguran. Vea la Fig. 7-3.

Quite la correa como sigue: Vea la Fig. 7-4.

Afloje y retire el tornillo con reborde que actúa

como guardacorrea.

Desenganche el resorte de la ménsula de soporte

del marco.

Figura 7-3

Figura 7-1

Figura 7-2

Figura 7-4

Servicio

Retire la correa de alrededor de la polea de la barrena y

deslice la misma entre la ménsula de soporte y la polea de

la barrena. Vea la Fig. 7-5.

Para realizar el reensamblado de la correa de la barrena

siga las instrucciones en orden inverso.

NOTA: No olvide volver a instalar el tornillo con reborde y

volver a conectar el resorte al marco tras instalar la correa

de la barrena de repuesto.

Correa de la transmisión

Para retirar y reemplazar la correa de la transmisión de su

máquina quitanieve, proceda como se indica a continuación:

Coloque un trozo de plástico debajo del tapón de

combustible.

Saque la cubierta plástica de la correa ubicada en el frente

del motor. Para ello saque los dos tornillos autorroscantes.

Consulte la Fig. 7-1.

Quite la correa como sigue: Vea la Fig. 7-6.:

Saque la correa de la barrena de la polea del motor.

Use una llave para girar la polea loca hacia la

derecha.

Levante la correa de la barrena para sacarla de la

polea del motor.

Gire con cuidado la máquina quitanieve hacia arriba y hacia

delante de manera que quede apoyada sobre la caja de la

barrena.

Saque la cubierta del marco desde debajo de la máquina

quitanieve retirando los cuatro tornillos autorroscantes que

la aseguran. Consulte la Fig. 7-3.

Figura 7-6

Figura 7-5

21sección 8 — serviciO

Deslice la correa de la transmisión fuera de la polea y de

entre la rueda de fricción y el disco de la rueda de fricción.

Vea la Fig. 7-7.Retire y reemplace la correa en el orden

inverso.

NOTA: Engranando el control de la transmisión se facilita el

montaje de la correa.

Extracción de la rueda de fricción

Si la máquina quitanieve no se mueve cuando el control de

la transmisión está engranado, y si al realizar el ajuste del

cable de control de la transmisión el problema no se corrige,

es posible que deba reemplazar la rueda de fricción. Siga las

instrucciones que aparecen a continuación. Examine la rueda de

fricción buscando signos de desgaste o grietas y reemplace si es

necesario.

Coloque un trozo de plástico debajo del tapón de

combustible.

Coloque la palanca de cambios en la tercera posición de

avance (F3).

Gire con cuidado la máquina quitanieve hacia arriba y hacia

delante de manera que quede apoyada sobre la caja de la

barrena.

Saque la cubierta del marco desde debajo de la máquina

quitanieve retirando los cuatro tornillos autorroscantes que

la aseguran. Retire la rueda derecha quitando el tornillo y la

arandela de campana que la aseguran al eje. Vea la Fig. 7-8.

Figura 7-7

Figura 7-8

22 sección 8 — serviciO

Retire con cuidado la tuerca hexagonal y la arandela

que sujetan el eje hexagonal al marco de la máquina

quitanieve, y golpee suavemente el extremo del eje para

desplazar el cojinete de bolas del lado derecho del marco.

Vea la Fig. 7-9.

NOTA: Tenga cuidado de no dañar las roscas del eje.

Con cuidado, ubique el eje hexagonal hacia abajo y hacia la

izquierda antes de deslizar con precaución el montaje de la

rueda de fricción fuera del eje. Vea la Fig. 7-10.

NOTA: Para reemplazar el conjunto de la rueda de fricción

completo, descarte la pieza desgastada y deslice la nueva

pieza en el eje hexagonal.

Figura 7-9

Figura 7-10

Para reensamblar los componentes siga los pasos anteriores en

orden inverso. Si está desmontando la rueda de fricción para

reemplazar únicamente el anillo de goma, proceda como se

indica a continuación:

Saque los cuatro tornillos que mantienen unidas las placas

laterales de la rueda de fricción. Vea la Fig. 7-11.

Retire el anillo de goma de entre las placas.

Vuelva a montar las placas laterales con un nuevo anillo de

goma.

NOTA: Al reensamblar el conjunto de la rueda de fricción,

asegúrese de que el anillo de goma esta correctamente

centrado y asentado entre las placas laterales. Apriete

cada tornillo sólo una vuelta antes de girar la rueda en el

sentido de las agujas del reloj y proceder con el siguiente

tornillo. Repita este proceso varias veces para asegurarse

de que las placas se aprietan con la misma fuerza (entre 6 y

9 pies-libras).

Vuelva a deslizar el conjunto de la rueda de fricción sobre

el eje hexagonal y siga los pasos anteriores en orden

inverso para reensamblar los componentes.

Figura 7-11

23sección 8 — serviciO

Problema Causa Solución

El motor no arranca El control del cebador no está en la posición

ON (encendido).

Se ha desconectado el cable de la bujía.

El depósito de combustible está vacío o el

combustible se ha echado a perder.

El motor no está cebado.

La bujía no funciona correctamente.

La llave de seguridad no se ha insertado.

Ponga el control del cebador en la posición

ON (encendido).

Conecte el cable a la bujía.

Llene el tanque con gasolina limpia y fresca.

Cebe el motor tal como se explicó en la

sección “Funcionamiento.

Limpie o cambie la bujía, o ajuste la

separación.

Inserte la llave totalmente dentro del

interruptor.

El motor funciona de

manera errática

El motor está funcionando en la posición

CHOKE (cebador).

El combustible es viejo.

Agua o suciedad en el sistema del

combustible.

Es necesario regular el carburador.

Mueva el control del cebador a la posición

OFF (apagado).

Llene el tanque con gasolina limpia y fresca.

Vacíe el tanque de combustible. Vuelva a

llenarlo con combustible limpio.

Póngase en contacto con un centro de

servicio autorizado..

El motor recalienta El carburador no está bien regulado.1. Póngase en contacto con un centro de

servicio autorizado.

Demasiada vibración Hay piezas que están flojas o la barrena está

dañada.

1. Detenga el motor de inmediato y desconecte

el cable de la bujía. Ajuste todos los pernos

y las tuercas. Si continúa la vibración, haga

revisar la unidad por un centro de servicio

autorizado para realizar el mantenimiento.

Pérdida de potencia El cable de la bujía está flojo.

El orificio de ventilación del tapón de

combustible está obstruido.

Conecte el cable de la bujía.

Retire el hielo y la nieve del tapón de

combustible. Compruebe que el orificio de

ventilación no esté obstruido.

La unidad no se

autoimpulsa

El cable del control de transmisión necesita

un ajuste.

La correa de transmisión está floja o dañada.

Ajuste el cable del control de transmisión.

Consulte la sección Mantenimiento y Ajustes.

Reemplace la correa de transmisión. Consulte

la sección Servicio.

La unidad no descarga la

nieve

El montaje del canal está tapado.

Hay un objeto extraño en la barrena.

El cable del control de la barrena necesita un

ajuste.

La correa de la barrena está floja o dañada.

El o los pasadores de cuchilla están

quebrados.

Detenga el motor de inmediato y desconecte

el cable de la bujía. Limpie el montaje del

canal y el interior de la caja de la barrena con

la herramienta de limpieza o una varilla.

Detenga el motor de inmediato y desconecte

el cable de la bujía. Retire el objeto de la

barrena con la herramienta de limpieza o

una varilla.

Ajuste el cable del control de la barrena.

Consulte la sección Montaje y Configuración.

Para reemplazar la correa de la barrena

consulte la sección Servicio.

Reemplace el o los pasadores de cuchilla.

Solución de Problemas

Componente Número de pieza y Descripción

929-0071 Cordón prolongador, 110V

954-04050 Correa de transmisión de la barrena

754-0367 Correa de transmisión de la rueda

684-04153 Montaje de rueda de fricción

935-04054 Goma de la rueda de fricción

738-04124A Pasador de cuchilla, 1,50

714-04040 Pasador de chaveta con unión curva

784-5580 Zapata antideslizante, Estándar

731-2643 Herramienta de limpieza del canal

790-00120 Placa de raspado, 24”

751-10630 Llave

751-10292 Bujía para

Llame por teléfono al (800) 828-5500 para solicitar piezas de reemplazo o un Manual de Piezas de Repuesto completo (tenga el

número de modelo y número de serie de su máquina a mano). En www.troybilt.com también podrá descargar el Manual de Piezas de

Repuesto sin cargo alguno.

Piezas de Reemplazo

GARANTÍA LIMITADA DEL FABRICANTE PARA

GDOC-100166 REV. A

Troy-Bilt LLC, P.O. BOX 361131 CLEVELAND, OHIO 44136-0019, Teléfono: 1-866-840-6483,

1-330-558-7220 MTD Canada Limited - KITCHENER, ON N2G 4J1; Teléfono 1-800-668-1238

La siguiente garantía limitada es otorgada por Troy-Bilt LLC con

respecto a nuevos productos adquiridos y utilizados en Estados

Unidos y/o sus territorios y posesiones, y por MTD Products Limited

con respecto a nuevos productos adquiridos y utilizados en Canadá

y/o sus territorios y posesiones (cualquiera de las dos entidades,

respectivamente, “Troy-Bilt”).

“Troy-Bilt” garantiza este producto (excluidas las Piezas y Accesorios

con Desgaste Normal según se describe más abajo) contra defectos

en los materiales y mano de obra por un período de dos (2) años

a partir de la fecha de compra original y, a su opción, reparará o

reemplazará, sin costo alguno, cualquier pieza que presente defectos

en los materiales o de mano de obra. Esta garantía limitada sólo se

aplicará si el producto ha sido operado y mantenido de acuerdo con

las instrucciones del Manual del Operador que se proporciona con el

producto y no ha sido sujeto a uso inapropiado, abuso, uso comercial,

abandono, accidente, mantenimiento incorrecto, alteración,

vandalismo, robo, incendio, inundación o algún daño debido a otro

peligro o desastre natural. El daño resultante por la instalación o el

uso de piezas, accesorios o aditamentos no aprobados por Troy-Bilt

para su uso con el(los) producto(s) incluido(s) en este manual

anulará la garantía en lo que respecta a esos daños.

Se garantiza que las Piezas con Desgaste Normal están libres

de defectos en los materiales y mano de obra por un período de

treinta (30) días a partir de la fecha de compra. Las piezas sujetas

a desgaste normal incluyen pero no se limitan a: baterías, correas,

cuchillas, adaptadores para cuchillas, dientes, bolsas para pasto,

ruedas, ruedas para la plataforma de la podadora tractor, asientos,

zapatas antideslizantes, ruedas de fricción, placas de raspado, gomas

helicoidales y neumáticos.

Accesorios — Troy-Bilt garantiza que los accesorios de este

producto están libres de defectos de material y mano de obra

durante un período de un (1) año a partir de la fecha de compra o

arrendamiento original del accesorio. Los accesorios incluyen, pero

no se limitan a: colectores de césped y kits para abono.

CÓMO SOLICITAR Y OBTENER SERVICIO TÉCNICO: El servicio de

la garantía está disponible, CON PRUEBA DE COMPRA, a través del

distribuidor de servicio local autorizado. Para localizar al distribuidor

de su zona:

En Estados Unidos de América

Consulte las páginas amarillas, o póngase en contacto con Troy-Bilt

LLC en P.O. Box 361131, Cleveland, Ohio 44136-0019, llame al 1-

866-840- -6483, 1-330-558-7220 ó visite nuestro sitio web en www.

troybilt.com.

En Canadá

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4J1, llame al 1-800-668-1238 ó visite nuestro sitio web en www.

mtdcanada.com.

Esta garantía limitada no suministra cobertura en los siguientes

casos:

a. Las bombas, válvulas y cilindros del rompetroncos tienen una

garantía separada de un año.

b. Los artículos necesarios para el mantenimiento de rutina como

por ejemplo lubricantes, filtros, afiladores de cuchillas, sincroni-

zación del motor, los ajustes de los frenos, del embrague o de la

plataforma y el deterioro normal del acabado exterior debido al

uso o exposición.

c. Mantenimiento no realizado por el distribuidor de servicio

autorizado.

d. Troy-Bilt no extiende ninguna garantía para los productos

vendidos o exportados fuera de los Estados Unidos de América

y/o Canadá, y sus respectivas posesiones y territorios, excepto

para aquellos vendidos a través de los canales autorizados de

distribución de exportaciones de Troy-Bilt.

e. Piezas de reemplazo que no son piezas originales de Troy-Bilt.

f. Gastos de transporte y visitas técnicas.

g. Troy-Bilt no garantiza este producto para uso comercial.

No existe ninguna garantía implícita, incluyendo cualquier

garantía implícita de comerciabilidad o adaptabilidad para un

propósito en particular, una vez transcurrido el período aplicable

de garantía escrita según lo antedicho en relación con las piezas

identiﬁcadas. Ninguna otra garantía expresa, ni oral ni escrita,

excepto la mencionada anteriormente, extendida por personas

reales o jurídicas, incluidos los distribuidores o los minoristas

con respecto a cualquier producto, obligará a Troy-Bilt. Durante el

plazo de la garantía el único recurso es la reparación o reemplazo

del producto como se indicó anteriormente.

Las disposiciones de esta garantía cubren el recurso de reparación

única y exclusiva que surge de la venta. Troy-Bilt no se hará

responsable de ninguna pérdida o daño incidental o resultante,

incluyendo sin limitación, los gastos incurridos para los servicios

de mantenimiento del césped, o los gastos de arrendamiento para

reemplazar de manera transitoria un producto bajo garantía.

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perjuicios incidentales o directos, o las limitaciones sobre la duración

de las garantías implícitas, por lo que las exclusiones o limitaciones

mencionadas anteriormente pueden no serle de aplicación.

En ningún caso se obtendrá una compensación de ningún tipo por un

monto mayor al precio de compra del producto vendido. La alteración

de las características de seguridad del producto anulará esta garantía.

Usted asume el riesgo y la responsabilidad de las pérdidas, daños

o lesiones que sufran usted y sus bienes y / u otras personas y sus

bienes como resultado del uso incorrecto o de la falta de capacidad

para usar este producto.

Esta garantía limitada cubre solamente al comprador original, o a la

persona que recibió el producto de regalo.

CÓMO SE RELACIONA LA LEGISLACIÓN ESTATAL CON ESTA

GARANTÍA: Esta garantía limitada le otorga derechos legales

específicos y usted también puede contar con otros derechos que

varían de un estado a otro.

IMPORTANTE: El propietario debe presentar prueba de compra

original para obtener la cobertura de la garantía.

Troy-Bilt Snow Blower 5024 Manual de usuario

Marca: Troy-Bilt

Modelo: Snow Blower 5024

Categoría: Lanzadores de nieve

Tipo: Manual de usuario

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English: Troy-Bilt Snow Blower 5024 User manual

Troy-Bilt Snow Blower 5024 Manual de usuario

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