Craftsman 41DDZ12G799 El manual del propietario

Marca: Craftsman

Modelo: 41DDZ12G799

Categoría: Podadoras de césped

Tipo: El manual del propietario

Este manual también es adecuado para

769-12759 / 00 11/17

Sears Brands Management Corporation, Hoffman Estates, IL 60179 U.S.A.

Used under license Visit our website: www.craftsman.com

CAUTION: Before using this product,

read this manual and follow all its Safety

Rules and Operating Instructions.

Operator’s Manual

• SAFETY

• ASSEMBLY

• OPERATION

• MAINTENANCE

• ESPAÑOL, P. 19

2-Cycle

WEEDWACKER

GAS TRIMMERS

Model Nos. 316.79437* & 316.79447*

*The last digit of the model number varies.

All information, illustrations and specifications in this manual are based

on the latest product information available at the time of printing. We

reserve the right to make changes at any time without notice.

TABLE OF CONTENTS

Safety . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2

Know Your Unit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .6

Specifications . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .7

Assembly . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .8

il and Fuel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .11

Starting and Stopping . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .12

Operation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .13

Maintenance . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .14

Cleaning and Storage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .17

roubleshooting . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .18

Warranty . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .*

Repair Protection Agreements . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .*

Service Numbers . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .*

SAFETY

SPARK ARRESTOR NOTE

NOTE: For users on U.S. Forest Land and in the states of

California, Maine, Oregon and Washington. All U.S. Forest Land

and the state of California (Public Resources Codes 4442 and

4443), Oregon and Washington require, by law that certain internal

combustion engines operated on forest brush and/or grass-covered

areas be equipped with a spark arrestor, maintained in effective

working order, or the engine be constructed, equipped and

maintained for the prevention of fire. Check with your state or local

authorities for regulations pertaining to these requirements. Failure

to follow these requirements could subject you to liability or a fine.

This unit is factory equipped with a spark arrestor. If it requires

replacement, contact a Sears Parts & Repair Service Center to

install the appropriate muffler assembly.

Read the operator’s manual and follow all warnings and safety

instructions. Failure to do so can result in serious injury to the

operator and/or bystanders.

CALIFORNIA PROPOSITION 65

WARNING:

This product contains a chemical

known to the state of California to cause cancer, birth defects

or other reproductive harm.

SYMBOL MEANING

WARNING:

Signals a SERIOUS hazard.

Failure to obey a safety WARNING symbol CAN result in

serious injury to yourself or to others.

CAUTION:

Signals a MODERATE hazard.

Failure to obey a safety CAUTION symbol MAY result in

property damage or injury to yourself or to others.

The purpose of safety symbols is to attract your attention to

possible dangers. The safety symbols, and their explanations,

deserve your careful attention and understanding. The safety

warnings do not by themselves eliminate any danger. The

instructions or warnings they give are not substitutes for proper

accident prevention measures.

NOTE: Advises you of information or instructions vital to the

operation or maintenance of the equipment.

DANGER:

Signals an EXTREME hazard.

Failure to obey a safety DANGER symbol WILL result in

serious injury or death to yourself or to others.

NOTE: This operator's manual covers multiple models. Features

may vary by model. Not all features in this manual are applicable

to all models. The model depicted may differ from yours.

* For Warranty, Repair Protection Agreements, and Service

Number information, please refer to the separate Warranty /

Service Supplement.

• IMPORTANT SAFETY INSTRUCTIONS •

AFETY WARNINGS FOR GAS UNITS

• Store fuel only in containers specifically designed and approved

for the storage of such materials.

• Always stop the engine and allow it to cool before filling the

tank. Never remove the fuel tank cap or add fuel when the

engine is hot. Always loosen the fuel tank cap slowly to relieve

any pressure in the tank before fueling.

• Always mix and add fuel in a clean, well-ventilated outdoor area

where there are no sparks or flames. DO NOT smoke.

• Never operate the unit without the fuel cap securely in place.

• Avoid creating a source of ignition for spilled fuel. Wipe up any

spilled fuel from the unit immediately, before starting the unit.

Move the unit at least 30 ft. (9.1 m) from the fueling source and

site before starting the engine. DO NOT smoke.

• Never start or run the unit inside a closed room or building.

Breathing exhaust fumes can kill. Operate this unit only in a well-

ventilated outdoor area.

WARNING:

Gasoline is highly flammable and

ts vapors can explode if ignited. Take the following

precautions:

EAD ALL INSTRUCTIONS BEFORE OPERATING

• Read the instructions carefully. Be familiar with the controls and

proper use of the unit. Know how to stop the unit and disengage

he controls quickly.

• Stay alert. Do not operate this unit when tired, ill or under the

nfluence of alcohol, drugs or medication.

• Never allow children to operate the unit. Teens must be trained,

accompanied and supervised by an adult. Never allow adults to

operate the unit without proper instruction.

• All guards and safety attachments must be installed properly

before operating the unit.

• Inspect the unit before use. Check for damaged parts. Check for

fuel leaks. Make sure all parts operate properly. Make sure all

fasteners are in place and secure. Make sure all moving parts

are properly aligned and are not bound. Replace parts that are

cracked, chipped, or damaged in any way. Have all damaged or

improperly working parts repaired or replaced by a Sears or

other qualified service dealer. Do not operate the unit with loose

or damaged parts.

• Only use the trimming line described in the Specifications section

of this manual. Never use metal-reinforced line, wire, chain or

rope. These can break off and become dangerous projectiles.

• Do not replace the cutting head with rigid or metal blades. Doing

so could result in serious injury.

• Be aware of risk of injury to the head, hands and feet.

• Carefully inspect the area before starting the unit. Remove

rocks, broken glass, nails, wire, string and other objects that

may be thrown or become entangled with the unit.

• Clear the area of children, bystanders and pets; keep them

outside a 50-foot (15 m) radius, at a minimum. Even then, they are

still at risk from thrown objects. Encourage bystanders to wear

eye protection. If you are approached, stop the unit immediately.

• Squeeze the throttle control and check that it returns

automatically to the idle position. Make all adjustments or

repairs before using the unit.

• Do not change the engine governor settings or overspeed the

engine.

• This unit is intended for occasional, household use only.

WARNING:

When using the unit, all safety

instructions must be followed. Please read these

instructions before operating the unit in order to ensure the

safety of the operator and any bystanders. Please keep

these instructions for later use.

WHILE OPERATING

• Wear safety glasses or goggles that meet current ANSI / ISEA

Z87.1 standards and are marked as such. Wear ear/hearing

protection when operating this unit. Wear a face mask or dust

mask if the operation is dusty.

• Wear heavy long pants, boots, gloves and a long sleeve shirt.

Do not wear loose clothing, jewelry, short pants, sandals or go

barefoot. Secure hair above shoulder level.

• The cutting head shield must always be in place while operating

the unit.

• Do not operate the unit without both trimming lines extended

and the proper line installed. Do not extend the trimming line

beyond the length of the shield.

• The cutting head will spin during idle speed adjustments. Wear

protective clothing and observe all safety instructions to prevent

serious personal injury.

• Adjust the handle to provide the best grip, if applicable.

• Make sure the cutting head is not in contact with anything

before starting the unit.

• Use the unit only in daylight or good artificial light.

• Avoid accidental starting. Be in the starting position whenever

pulling the starter rope. The operator and unit must be in a

stable position while starting. Refer to Starting and Stopping.

• Use the right tool. Only use this tool for its intended purpose.

Only use the unit as described in this manual.

• Always hold the unit with both hands when operating. Keep a

firm grip on both handles or grips.

• Do not overreach. Always keep proper footing and balance. Take

extra care when working on stairs, steep slopes or inclines. To

avoid serious injury, do not operate the unit while on a ladder or

a roof.

• Keep hands, face, and feet away from all moving parts. Do not

touch or try to stop moving parts.

• Do not touch the engine, gear housing or muffler. These parts get

extremely hot from operation, even after the unit is turned off.

• Do not operate the unit faster than the speed needed to do the

job. Do not run the unit at high speed when not in use.

• Do not force the unit. It will do a better, safer job when used at

the intended rate.

• Always turn the unit off when operation is delayed or when

carrying the unit from one location to another. Make sure all

moving parts come to a complete stop.

•

Before setting the unit down, always make sure the engine is off

and all moving parts have stopped.

•

If the unit strikes or becomes entangled with a foreign object,

stop the unit immediately. Check for damage. If damaged, do

not restart or operate the unit until it is repaired. Do not operate

the unit with loose or damaged parts.

•

Turn the engine off and disconnect the spark plug for

maintenance or repair.

• Use only original equipment manufacturer (OEM) replacement

parts and accessories for this unit. Use of any other parts or

accessories could lead to serious injury to the user, or damage

to the unit, and void the warranty.

• Keep the unit clean. Carefully remove vegetation and other

debris that could block moving parts.

• To reduce fire hazard, replace a faulty muffler and spark arrestor.

Keep the engine and muffler free from grass, leaves, excessive

grease or carbon build up.

• If the unit starts to vibrate abnormally, stop the unit immediately.

Inspect the unit for the cause of the vibration. Vibration is

generally an indicator of trouble.

OTHER SAFETY WARNINGS

• Maintain the unit with care. Follow all maintenance instructions

n this manual.

• Do not perform maintenance procedures other than those

escribed in this manual. All service, other than the maintenance

procedures described in this manual, should be performed by a

Sears or other qualified service dealer.

• Never remove, modify or make inoperative any safety device

urnished with the unit.

• Before inspecting, maintaining, cleaning, storing, transporting or

eplacing any parts on the unit:

1. Stop the unit. Refer to Starting and Stopping.

2. Make sure all moving parts have stopped.

3. Allow the unit to cool.

4. Disconnect the spark plug wire.

•

Secure the unit while transporting.

• Never store the unit with fuel in the tank, inside a building where

fumes may reach an open flame (pilot lights, etc.) or sparks

(switches, electrical motors, etc.).

• Store the unit in a dry place, secured or at a height to prevent

unauthorized use or damage. Keep the unit out of the reach of

children.

• Never douse or squirt the unit with water or any other liquid.

Keep handles dry and clean (free from debris, oil and grease).

Clean the unit after each use. Refer to Cleaning and Storage. Do

not use solvents or strong detergents.

• Keep these instructions. Refer to them often and use them to

instruct other users. If you loan this unit to others, also loan

them these instructions.

SAVE THESE INSTRUCTIONS

• SAFETY & INTERNATIONAL SYMBOLS •

This operator's manual describes safety and international symbols and pictographs that may appear on this product. Read the operator's

manual for complete safety, assembly, operating and maintenance and repair information.

SYMBOL MEANING SYMBOL MEANING

• SAFETY ALERT SYMBOL

Indicates danger, warning or caution. May be used in

conjunction with other symbols or pictographs.

• READ OPERATOR'S MANUAL

WARNING:

Read the operator’s

manual(s) and follow all warnings and safety

instructions. Failure to do so can result in serious

injury to the operator and/or bystanders.

• WEAR EYE AND HEARING PROTECTION

WARNING:Thrown objects and loud

noise can cause severe eye injury and hearing loss.

Wear eye protection meeting current ANSI / ISEA

Z87.1 standards and ear protection when operating

this unit. Use a full face shield when needed.

• WEAR FOOT PROTECTION

Always wear heavy-duty, non-slip footwear when

operating this unit.

• WEAR HAND PROTECTION

Always wear heavy-duty, non-slip gloves when

handling this unit.

• HANDLE POSITION

Make sure the handle is positioned beyond the end of

the safety label.

• UNLEADED FUEL

Always use clean, fresh unleaded fuel.

• OIL

Refer to operator’s manual for the proper type of oil.

• DO NOT USE E85 FUEL IN THIS UNIT

WARNING:

It has been proven that fuel

containing greater than 10% ethanol will likely

damage this engine and void the warranty.

• ON/OFF STOP CONTROL

ON / START / RUN

• ON/OFF STOP CONTROL

OFF or STOP

• PRIMER BULB

Push primer bulb, fully and slowly, 10 times.

• CHOKE CONTROL

1. • FULL choke position

2. • PARTIAL choke position

3. • RUN choke position

• THROWN OBJECTS CAN CAUSE SEVERE INJURY

WARNING:

Small objects can be

propelled at high speed, causing injury.

Min. 50 ft

15 m

• KEEP BYSTANDERS AWAY

WARNING:Keep all bystanders,

especially children and pets, at least 50 feet (15 m)

from the operating area.

• HOT SURFACE

WARNING:

Do not touch a hot muffler

or cylinder. You may get burned. These parts get

extremely hot from operation. When turned off, they

remain hot for a short time.

• SHARP BLADE

WARNING:There is a sharp blade on

the cutting head shield. To prevent serious injury, do

not touch the line cutting blade.

• DO NOT USE METAL BLADES

WARNING:

To prevent serious injury, do

not replace the cutting head with rigid or metal blades.

• TIGHTEN SCREWS

WARNING:

To prevent serious injury

and damage to the unit, tighten the screws securely.

Cutting Head

Shield

Fuel Cap

Handle

Cutting Head

Shaft Grip

Starter

Rope Grip

Throttle

Control

Spark Plug

Muffler

On/Off Switch

Primer Bulb

Line Cutting Blade

Choke Lever

Air Filter

Cover

Coupler

Upper Shaft

Housing

Lower Shaft

Housing

KNOW YOUR UNIT

APPLICATIONS

•

Cutting grass and light weeds

• Edging

• Decorative trimming around trees, fences, etc.

Model No. 316.79437*

ASSEMBLY TOOLS REQUIRED

• #2 Phillips screwdriver

Cutting Head

Shield

Fuel Cap

Handle

Cutting Head

Shaft Grip

Starter

Rope Grip

Throttle

Control

Spark Plug

Muffler

On/Off Switch

Primer Bulb

Line Cutting Blade

Choke Lever

Air Filter

Cover

Coupler

Lower Shaft

Housing

Upper Shaft

Housing

APPLICATIONS

•

Cutting grass and light weeds

• Edging

• Decorative trimming around trees, fences, etc.

Model No. 316.79447*

SPECIFICATIONS*

* All specifications are based on the latest product information available at the time of printing. We reserve the right to make changes at any

time without notice.

Engine Type . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Air-Cooled, 2-Cycle

Displacement. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 cc (1.52 cu. in.)

Spark Plug Gap. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.025 in. (0.635 mm)

Spark Plug. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Champion® RDJ7J or equivalent plug

Lubrication . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fuel/Oil Mixture

Fuel/Oil Ratio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40:1

Fuel Tank Capacity . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 oz. (296 ml)

Approximate Unit Weight (No fuel) (Model No. 316.79437*) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 - 11 lbs. (4.5 - 5 kg)

Approximate Unit Weight (No fuel) (Model No. 316.79447*). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.5 - 11.5 lbs. (4.8 - 5.2 kg)

Trimmer Mechanism . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Bump Head

Trimming Line Diameter . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.095 in. (2.41 mm)

Cutting Path Diameter. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 in. (43.2 cm)

ASSEMBLY TOOLS REQUIRED

• Flat-head screwdriver

• #2 Phillips screwdriver

ASSEMBLY

INSTALLING THE CUTTING HEAD SHIELD

MODEL NO. 316.79447*

1. Remove the wing nut and washer from the cutting head shield.

2. Insert the short tab (the one without a hole) on the mount

bracket into the slot on the cutting head shield (Fig. 3).

3. Rotate the cutting head shield until the bolt on the cutting head

shield protrudes through the hole on the mount bracket (Fig. 3).

4. Place the washer onto the bolt (Fig. 4).

5. Screw the wing nut onto the bolt until the cutting head shield is

firmly in place (Fig. 4).

WARNING:

To prevent serious personal injury, never

operate the unit without the cutting head shield in place.

Fig. 3

Mount Bracket

Cutting Head

Shield

Fig. 4

Washer

Bolt

Slot

Wing Nut

Tab

Bolt

Hole

INSTALLING THE CUTTING HEAD SHIELD

ODEL NO. 316.79437*

1. Remove the wing nut and washer from the cutting head shield.

2. Insert the short tab (the one without a hole) on the mount

bracket into the slot on the cutting head shield (Fig. 1).

3. Rotate the cutting head shield counterclockwise to align the hole

on the cutting head shield with the hole on the mount bracket

(

Fig. 1).

4. Insert the square bolt into the hole underneath the cutting head

shield (Fig. 2). Push the square bolt through the cutting head

shield and mount bracket.

5. Place the washer onto the square bolt (Fig. 2).

6. Screw the wing nut onto the square bolt until the cutting head

shield is firmly in place (Fig. 2).

Fig. 1

Mount Bracket

Cutting Head

Shield

WARNING:

To prevent serious personal injury, never

operate the unit without the cutting head shield in place.

Fig. 2

Washer

Square Bolt

Slot

Wing Nut

Cutting Head

Shield

Mount Bracket

CONNECTING THE UPPER AND LOWER SHAFTS

1. Set the unit on a flat, level surface.

2. Turn the upper portion of the unit upside down. The holes on the

coupler should face up (Fig. 5).

3. Turn the lower portion of the unit upside down. The holes on the

lower shaft housing should face up (Fig. 5).

4. Push the lower shaft housing into the coupler (Fig. 5). The holes

on the lower shaft housing should align with the holes on the

coupler (Fig. 6).

IF... the lower shaft housing does not enter the coupler completely

and the holes do not align, remove the lower shaft housing,

rotate the cutting head slightly (1/8th turn) and repeat step 4

(Fig. 7).

5. Insert the screws (x2) into the aligned holes (Fig. 6).

6. Tighten the screws securely with a #2 Phillips screwdriver.

Fig. 5

Coupler

Lower Shaft

Housing

WARNING:

To prevent serious personal injury or

damage to the unit, always make sure that the screws are

securely tightened before each use.

Fig. 7

Fig. 6

Holes

Screws (x2)

Holes

1/8

INSTALLING AND ADJUSTING THE HANDLE

MODEL NO. 316.79447*

Installing the Handle

1. Push the handle down onto the upper shaft housing (Fig. 10).

Make sure the bolt hole faces to the right (Fig. 10).

2. Insert the bolt into the bolt hole and push it through (Fig. 10).

Tighten the bolt with a flat-head screwdriver, but do not tighten

the bolt completely .

3. Hold the unit in the operating position (Fig. 15). Move the handle

up or down the upper shaft housing to a comfortable location

(Fig. 10). Make sure the handle is positioned beyond the end of

the safety label (Fig. 10).

4. Tighten the bolt with a flat-head screwdriver until the handle is

secure.

Adjusting the Handle

If the handle requires adjustment:

1. Loosen the bolt with a flat-head screwdriver (Fig. 10).

2. Hold the unit in the operating position (Fig. 15). Move the handle

up or down the upper shaft housing to a comfortable location

(Fig. 10). Make sure the handle is positioned beyond the end of

the safety label (Fig. 10).

3. Tighten the bolt with a flat-head screwdriver until the handle is

secure.

Fig. 9

Bolt

Washer

Wing Nut

INSTALLING AND ADJUSTING THE HANDLE

MODEL NO. 316.79437*

Installing the Handle

1. Push the handle down onto the upper shaft housing (Fig. 8).

Make sure the hex bolt hole faces to the left (Fig. 8).

2. Insert the bolt into the hex bolt hole and push it through (Fig. 9).

Place the washer onto the bolt (Fig. 9). Screw the wing nut onto

the bolt, but do not tighten the wing nut completely (Fig. 9) .

3. Hold the unit in the operating position (Fig. 15). Move the handle

up or down the upper shaft housing to a comfortable location

(Fig. 9). Make sure the handle is positioned beyond the end of

the safety label (Fig. 9).

4. Tighten the wing nut until the handle is secure.

Adjusting the Handle

If the handle requires adjustment:

1. Loosen the wing nut (Fig. 9).

2. Hold the unit in the operating position (Fig. 15). Move the handle

up or down the upper shaft housing to a comfortable location

(Fig. 9). Make sure the handle is positioned beyond the end of

the safety label (Fig. 9).

3. Tighten the wing nut until the handle is secure.

Safety Label

Fig. 8

Handle

Upper

Shaft

Housing

Hex Bolt Hole

Fig. 10

Bolt Hole

Handle

Upper Shaft

Housing

Bolt

Safety Label

OIL AND FUEL

FUELING THE UNIT

1. Position the unit with the fuel cap facing up.

2. Slowly remove the fuel cap.

3. Place the fuel container spout into the fuel tank fill hole and fill

the tank.

NOTE: Do not overfill the tank.

4. Wipe up any fuel that may have spilled.

5. Reinstall the fuel cap.

6. Move the unit at least 30 ft. (9.1 m) from the fuel container and

the fueling site before starting the engine.

OIL AND FUEL MIXING INSTRUCTIONS

he use of old and/or improperly mixed fuel is the most common cause

of performance problems. Use only fresh, clean unleaded gasoline.

Follow the instructions carefully for the proper gasoline/oil mixture.

Definition of Blended Fuels

Today's fuels are often a blend of gasoline and oxygenates such as

thanol, methanol or MTBE (ether). Alcohol-blended fuel absorbs

water. As little as 1% water in the fuel can make fuel and oil

separate, forming acids when stored. ALWAYS use fresh fuel (less

than 30 days old).

NOTE: Dispose of old fuel according to federal, state and local

regulations.

Using Blended Fuels

If using a blended fuel:

• Always use the fresh fuel mix explained in this operator's manual

• Use the fuel additive STA-BIL® or an equivalent

• Always agitate the fuel mix before fueling the unit

Using Fuel Additives

The container of 2-cycle oil provided with this unit includes a fuel

additive to help inhibit corrosion and minimize gum deposits.

Always use the brand of 2-cycle oil that came with this unit. If this is

unavailable, use a 2-cycle oil designed for air-cooled engines and

mix it with a fuel additive, such as STA-BIL Fuel Stabilizer or an

equivalent. Add 0.8 oz. (23 ml) of fuel additive per gallon of fuel,

according to the instructions on the container. NEVER add fuel

additives directly to the unit's fuel tank.

Mixing the Fuel

NOTE: This unit comes with a 3.2 oz. (95 ml) container of 2-cycle

oil. To obtain the correct fuel mixture described below, pour the

entire container into one gallon of unleaded gasoline.

Thoroughly mix the proper ratio of unleaded gasoline with 2-cycle

engine oil. Do not mix them directly in the unit’s fuel tank. Use a

separate fuel can. Use a 40:1 gasoline/oil ratio. See the table below

for specific gasoline and oil mixing ratios.

Unleaded gasoline 2-cycle oil

1 gallon U.S.

(3.8 liters)

3.2 fl. oz.

(95 ml)

1 liter 25 ml

MIXING RATIO - 40:1

CAUTION:

For proper engine operation and maximum

reliability, pay strict attention to the gasoline and oil mixing

instructions on the 2-cycle oil container. Using improperly

mixed fuel can severely damage the engine.

WARNING:

Gasoline is extremely flammable. Ignited

vapors may explode. Always stop the engine and allow it

o cool before filling the fuel tank. Do not smoke while

filling the tank. Keep sparks and open flames at a distance

from the area.

WARNING:

Remove the fuel cap slowly to avoid injury

from fuel spray. Never operate the unit without the fuel cap

securely in place.

WARNING:

Add fuel in a clean, well-ventilated outdoor

area. Wipe up any spilled fuel immediately. Avoid creating

a source of ignition for spilled fuel. Do not start the engine

until fuel vapors dissipate.

CAUTION:

DO NOT USE E85 FUEL IN THIS UNIT. It

has been proven that fuel containing greater than 10%

ethanol will likely damage this engine and void the warranty.

STARTING AND STOPPING

WARNING:

Operate this unit only in a well-ventilated

outdoor area. Carbon monoxide exhaust fumes can be

lethal in a confined area.

WARNING:

void accidentally starting the unit. To avoid

serious injury, the operator and the unit must be in a stable

position when pulling the starter rope (Fig. 14).

STOPPING INSTRUCTIONS

1. Release the throttle control and allow the engine to idle.

2. Press and hold the On/Off switch in the Off (O) position until the

engine comes to a complete stop (Fig. 11).

Fig. 12

Fig. 14

Throttle Control

Starting

Position

Throttle Control

Starter Rope Grip

Fig. 13

Primer Bulb

Position 3Position 2

Position 1

Choke Lever

Fig. 11

On ( I )

Off (O)

On/Off Switch

STARTING INSTRUCTIONS

NOTE: There is no need to turn the unit on. The On/Off switch is in

the On ( I ) position at all times (Fig. 11).

NOTE: This unit uses the INCREDI-PULL™ starting system, which

significantly reduces the effort required to start the engine.

Before Starting the Unit

1. Mix gasoline with oil. Refer to Oil and Fuel Mixing Instructions.

2. Fill the fuel tank. Refer to Fueling the Unit.

Starting the Unit

1. Slowly press and release the primer bulb 10 times (Fig. 13). If

fuel cannot be seen in the primer bulb, press and release the

primer bulb until fuel is visible.

2. Move the choke lever to Position 1 (Fig. 13).

3. Crouch in the starting position (Fig. 14).

4. Squeeze and hold the throttle control (Fig. 12).

NOTE: Continue to SQUEEZE and HOLD the throttle control for

ALL further steps.

5. Pull the starter rope with a controlled and steady motion 5 times

(Fig. 14).

6. Move the choke lever to Position 2 (Fig. 13).

7. Pull the starter rope with a controlled and steady motion 3 to 5

times to start the engine.

8. Allow the engine to warm up for 30 to 60 seconds.

9. Move the choke lever to Position 3 (Fig. 13). Allow the engine to

warm up for an additional 60 seconds. The unit may be used

during this time.

NOTE: The engine is properly warmed up when it accelerates

without hesitation.

IF... the engine hesitates, return the choke lever to Position 2 (Fig. 13)

and continue the warm-up.

IF... the engine does not start, repeat the starting procedure.

IF... the engine fails to start after a few attempts: Move the choke lever

to Position 3. Squeeze and hold the throttle control. Pull the starter

rope with a controlled and steady motion until the unit starts.

IF... the engine is already warm, begin the starting procedure with

step 6.

WARNING:

The cutting head will spin during the starting

procedure. Wear protective clothing and observe all safety

instructions to prevent serious personal injury.

OPERATION

Fig. 15

ADJUSTING THE TRIMMING LINE LENGTH

This unit is equipped with a bump head. Trimming line can be

released from the cutting head without stopping the engine.

To release more line, lightly tap the bump knob on the ground (Fig. 16)

while operating the unit at high speed. For best results, tap the bump

knob on bare ground or hard soil. Attempting to release line in tall

grass may stall the engine.

NOTE: Do not rest the cutting head on the ground while the unit is

running.

Each time the bump knob is tapped, about 1 inch (25.4 mm) of

trimming line is released.

NOTE: Always keep the trimming line fully extended. Line release

becomes more difficult when the cutting line gets shorter.

A blade in the cutting head shield will cut the line to the proper

length if any excess line is released.

HOLDING THE UNIT

• Stand in the operating position (Fig. 15). Stand up straight. Do

ot bend over.

• Keep feet apart and firmly planted.

• Hold the shaft grip with the right hand. Keep the right arm

slightly bent.

• Hold the handle with the left hand. Keep the left arm straight.

• Hold the unit at waist level.

• Position the cutting head a few inches above the ground.

WARNING:

Always wear eye, hearing, hand, foot and

body protection to reduce the risk of injury when operating

this unit.

WARNING:

To prevent serious personal injury, avoid arm

contact with the engine while operating the unit. The

engine may be extremely hot.

DECORATIVE TRIMMING

When trimming around trees, posts, fences, etc., rotate the whole

unit so that the cutting head is at a 30° angle to the ground (Fig. 17).

Fig. 16

Bump Knob

WARNING:

Do not remove or alter the line cutting blade

assembly. Excessive line length will make the unit

overheat. This may lead to serious personal injury or

damage to the unit.

Fig. 17

TIPS FOR BEST RESULTS

• For most operations, cut from side to side.

• To direct clippings away from the operator, tilt the cutting head

slightly down to the left; cut from right to left whenever possible.

• Cut tall grass (over 8 inches (20cm)) from the top down by

lowering the cutting head onto the grass.

• Cut with the tip of the trimming line.

• Cut in small increments. Move slowly. Do not force the unit.

• Do not trim wet grass or weeds.

NOTE: Some line breakage will occur from:

• Entanglement with foreign matter

• Normal line fatigue

• Attempting to cut thick vegetation

• Forcing the line into objects such as walls or fence posts

MAINTENANCE

WARNING:

To avoid serious personal injury, always stop

the engine and allow it to cool before cleaning or maintaining

the unit. Never perform cleaning or maintenance while the

nit is running. Disconnect the spark plug wire to prevent

the unit from starting accidentally.

WARNING:

Wear protective clothing and observe all

safety instructions to prevent serious personal injury.

MAINTENANCE SCHEDULE

erform these required maintenance procedures at the frequency

stated in the table. These procedures should also be a part of any

seasonal tune-up.

NOTE: Some maintenance procedures may require special tools or

skills. If you are unsure about these procedures, take the unit to

a Sears or other qualified service dealer. Call 1-888-331-4569

for more information.

NOTE: Maintenance, replacement, or repair of the emission control

devices and system may be performed by a Sears or other qualified

service dealer. Call 1-888-331-4569 for more information.

NOTE: Please read the California/EPA statement that came with the

unit for a complete listing of terms and coverage for the

emissions control devices, such as the spark arrestor, muffler,

carburetor, etc.

FREQUENCY MAINTENANCE REQUIRED

Every 10 hours • Clean and re-oil the air filter. Refer to

Maintaining the Air Filter.

Every 25 hours • Check the spark plug condition and gap.

Refer to Maintaining the Spark Plug.

REPLACING THE TRIMMING LINE

Only use the trimming line described in the Specifications section.

Other types of trimming line may cause the unit to overheat or fail.

NOTE: Always use the correct line length when installing trimming

line. The line may not release properly if the line is too long.

Part 1 - Removing the Inner Reel

1. Hold the outer spool with one hand and unscrew the bump knob

counterclockwise (Fig. 18).

NOTE: The outer spool will remain attached to the unit.

2. Inspect the bolt inside the bump knob to make sure it moves

freely. Replace the bump knob if it is damaged.

3. Remove the inner reel from the outer spool (Fig. 19).

4. Remove the spring from the inner reel (Fig. 19).

5. Use a clean cloth to clean the inner reel, spring, shaft and inner

surface of the outer spool.

6. Check the indexing teeth and holding slots for wear (Fig. 20). If

necessary, remove burrs or replace the inner reel and outer spool.

Proceed to Part 2 - Winding New Trimming Line onto the Inner Reel.

WARNING:

Never use metal-reinforced line, wire, chain or

rope. These can break off and become dangerous projectiles.

Fig. 18

Bolt

Bump Knob

Outer Spool

Fig. 19

Outer Spool

Spring

Inner Reel

Shaft

Fig. 20

Indexing Teeth

Holding Slots

Part 2 - Winding New Trimming Line onto the Inner Reel

• If using single line, refer to Winding Single Line.

• If using split line, refer to Winding Split Line.

• If using a prewound inner reel, proceed to Part 3 - Installing the

Inner Reel.

Winding Single Line

1. Cut one 12-foot (3.7 m) length of new single trimming line. Fold

the line in half to create a loop in the middle.

2. Insert the loop into the slot in the split wall (Fig. 21). Wind the

line tightly in the direction shown on the bottom of the inner reel

until about 6 inches (150 mm) of line remains. Keep the top half

of the line above the split wall and the bottom half of the line

below the split wall.

3. Insert the two 6-inch ends into the two .095 holding slots (Fig. 23).

NOTE: Failure to wind the line in the direction indicated will cause

the cutting head to operate incorrectly.

Proceed to Part 3 - Installing the Inner Reel.

Winding Split Line

1. Cut one 6-foot (1.8 m) length of new split line trimming line. Split

each end about 6 inches (150 mm).

2. Using one split end, insert one line into the top hole and the

other line into the bottom hole in the inner reel (Fig. 22).

3. Wind the line tightly in the direction shown on the bottom of the

inner reel. The split wall will automatically divide the line. Wind

the line until it is completely divided and about 6 inches (150 mm)

of line remains.

NOTE: Failure to wind the line in the direction indicated will cause

the cutting head to operate incorrectly.

4. Insert the two 6-inch ends into the two .095 holding slots (Fig. 23).

Proceed to Part 3 - Installing the Inner Reel.

Part 3 - Installing the Inner Reel

1. Pass the two line ends through the eyelets in the outer spool.

Place the spring inside the inner reel. Insert the inner reel into the

outer spool. Push the inner reel and outer spool together (Fig. 24).

NOTE: The spring must be assembled on the inner reel before

reassembling the cutting head.

2. While holding the inner reel and outer spool together, firmly pull

the two line ends to release them from the holding slots.

3. While holding the inner reel and outer spool together, screw the

bump knob on clockwise. Tighten the bump knob securely.

Fig. 21

Slot

Split Wall

Fig. 22

Top Hole

Bottom Hole

Split

Wall

Fig. 23

Holding

Slots

Fig. 24

Outer Spool

Bump Knob

Inner ReelSpring

Eyelets

MAINTAINING THE SPARK PLUG

1. Stop the engine and allow it to cool. Grasp the spark plug boot

firmly and pull it from the spark plug.

2. Clean around the spark plug. Remove the spark plug from the

cylinder head with a 5/8-inch socket, turning counterclockwise.

3. Inspect the spark plug. If the spark plug is cracked, fouled or

dirty, replace it with replacement part #753-06193, a Champion

RDJ7J or an equivalent spark plug.

4. Use a feeler gauge to set the air gap at 0.025 in. (0.635 mm)

(Fig. 27).

5. Install the spark plug in the cylinder head. Tighten the spark plug

with a 5/8-inch socket, turning it clockwise until snug.

NOTE: If using a torque wrench, torque to:

110-120 in.•lb. (12.3-13.5 N•m). Do not over tighten.

6. Reattach the spark plug boot.

WARNING:

Do not sand blast, scrape or clean spark plug

electrodes. Grit in the engine could damage the cylinder.

Fig. 27

0.025 in.

(0.635 mm)

MAINTAINING THE AIR FILTER

Failure to maintain the air filter can result in poor performance or

an cause permanent damage to the engine. Engine failure due to

improper air filter maintenance is not covered by the product warranty.

Cleaning the Air Filter

1. Open the air filter cover: press in the lock tab and swing the air

filter cover to the right (Fig. 25).

2. Remove the air filter from inside the air filter cover (Fig. 25).

3. Wash the air filter in detergent and water. Rinse the air filter

thoroughly and allow it to dry.

4. Lightly coat the air filter with clean SAE 30 oil.

5. Squeeze the air filter to spread and remove excess oil.

. Reinstall the air filter inside the air filter cover (Fig. 25).

NOTE: Operating the unit without the air filter and air filter cover will

VOID the warranty.

7. Close the air filter cover: swing the air filter cover to the left and

press it closed until the lock tab snaps into place (Fig. 25).

Fig. 25

Air Filter

Air Filter Cover

Lock Tab

Fig. 26

Idle Speed Screw

ADJUSTING THE IDLE SPEED

If the engine will not idle properly:

1. Start the engine. Refer to Starting and Stopping.

2. Release the throttle control and let the engine idle.

• If the engine stops, increase the idle speed. Use a small

Phillips screwdriver to turn the idle speed screw clockwise,

1/8 of a turn at a time, until the engine idles smoothly (Fig. 26).

WARNING:

The cutting head will spin during idle speed

adjustments. Wear protective clothing and observe all

safety instructions to prevent serious personal injury.

CLEANING AND STORAGE

CLEANING

Use a small brush to clean the outside of the unit. Do not use strong

detergents. Household cleaners that contain aromatic oils such as

pine and lemon, and solvents such as kerosene, can damage

plastic. Wipe off any moisture with a soft cloth.

STORAGE

• Never store a fueled unit where fumes may reach an open flame

r spark.

• Allow the engine to cool before storing.

• Lock up the unit to prevent unauthorized use or damage.

• Store the unit in a dry, well-ventilated area.

• Store the unit out of the reach of children.

Short-term Storage (1-2 weeks)

1. Store the unit in a horizontal position. If this is not possible, store

the unit vertically with the engine at the top.

Long-term Storage

1. Remove the fuel cap, tip the unit and drain the fuel into an

approved container. Reinstall the fuel cap.

2. Start the engine and allow it to run until it stalls. This ensures

that all fuel has been drained from the carburetor.

3. Allow the engine to cool. Remove the spark plug and put 5

drops of any high-quality motor oil or 2-cycle oil into the

cylinder. Pull the starter rope slowly to distribute the oil. Reinstall

the spark plug.

4. Thoroughly clean the unit and inspect it for any loose or

damaged parts. Repair or replace damaged parts and tighten

loose screws, nuts or bolts.

Preparing the Unit for Use after Long-term Storage

1. Remove the spark plug. Tip the unit and drain all of the oil from

the cylinder into an approved container. Reinstall the spark plug.

NOTE: Do not use fuel that has been stored for more than 30 days.

Dispose of old fuel and oil according to federal, state and local

regulations.

WARNING:

To avoid serious personal injury, always stop

the engine and allow it to cool before cleaning or maintaining

he unit.

If further assistance is required, take the unit to a Sears or other qualified service dealer.

TROUBLESHOOTING

The cutting head is bound with grass Stop the engine and clean the cutting head

The cutting head is out of line Refill the cutting head with new line

The inner reel is bound up Rewind the line

The cutting head is dirty Clean the inner reel and outer spool

The line is welded Open the cutting head and remove the welded section

The line is twisted Rewind the line

Not enough line is extended

Stop the unit, push the bump knob and pull the line until 4 inches

(102 mm) is outside of the cutting head

There is oil, cleaner or lubricant in the cutting head Clean and thoroughly dry the cutting head

The fuel tank is empty Fill the fuel tank with properly-mixed fuel

The primer bulb was not pressed enough Press the primer bulb 10 times or until fuel is visible

The engine is flooded

Move the choke lever to Position 3, squeeze the throttle control and

pull the starter rope until the engine starts

The fuel is old (over 30 days) and/or improperly mixed Drain the fuel tank and add fresh, properly-mixed fuel

The spark plug is fouled Replace the spark plug

The fuel is old (over 30 days) and/or improperly mixed Drain the fuel tank and add fresh, properly-mixed fuel

The cutting head is bound with grass Stop the engine and clean the cutting head

The air filter is dirty Clean or replace the air filter

PROBLEM SOLUTION

The air filter is dirty Clean or replace the air filter

The fuel is old (over 30 days) and/or improperly mixed Drain the fuel tank and add fresh, properly-mixed fuel

The idle speed is incorrect Adjust the idle speed

The fuel is old (over 30 days) and/or improperly mixed Drain the fuel tank and add fresh, properly-mixed fuel

The air filter is dirty Clean or replace the air filter

The spark plug is fouled Replace the spark plug

THE ENGINE WILL NOT START

THE ENGINE WILL NOT IDLE

THE ENGINE WILL NOT ACCELERATE

THE ENGINE LACKS POWER OR STALLS

THE CUTTING HEAD WILL NOT ADVANCE LINE

THE CUTTING LINE ADVANCES UNCONTROLLABLY

Sears Brands Management Corporation, Hoffman Estates, IL 60179 U.S.A.

Utilizado bajo licencia Visite nuestro sitio web: www.craftsman.com

PRECAUCIÓN: Antes de utilizar, este

producto lea este manual y siga todas

las reglas de seguridad e instrucciones

de operación.

Manual del Operador

• SEGURIDAD

• ENSAMBLAJE

• OPERACIÓN

• MANTENIMIENTO

Motor de 2 tiempos

RECORTADORAS A GASOLINA WEEDWACKER

Números de modelo 316.79437* & 316.79447*

*El último dígito del número de modelo varía.

769-12759 / 00 11/17

Toda la información, las ilustraciones y especificaciones que contiene

este manual se basan en la información más reciente del producto,

existente en el momento de la impresión. Nos reservamos el derecho

de hacer cambios en cualquier momento, sin previo aviso.

TABLA DE CONTENIDO

Seguridad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .20

Conozca su unidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .24

Especificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25

Ensamblaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .26

ceite y combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .29

Arranque y parada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .30

Operación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .31

Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .33

Limpieza y almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .37

olución de problemas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .38

Garantía . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .*

Convenio de protección de reparación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .*

Números de servicio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .*

SEGURIDAD

NOTA SOBRE EL AMORTIGUADOR DE CHISPAS

NOTA: Para usuarios de los territorios de bosques de EE. UU. y

de los estados de California, Maine, Oregon y Washington.

Todos los territorios de bosques de EE. UU. y los estados de

California (Códigos de Recursos Públicos 4442 y 4443), Oregon y

Washington exigen por ley, que determinados motores de

combustión interna que se operan en zonas cubiertas por malezas

de bosque y/o hierbas cuenten con un amortiguador de chispas

que se deberá mantener en condiciones de uso adecuadas o que el

motor se diseñe, equipe y mantenga para prevenir incendios.

Corrobore con las autoridades estatales o locales cuáles son las

normativas correspondientes a dichas exigencias. El

incumplimiento de dichos requerimientos podría generarle una

responsabilidad o una multa. La presente unidad se equipa en la

fábrica con un amortiguador de chispas. Si requiere reemplazo,

póngase en contacto con un Centro de Servicio de Reparaciones y

Piezas Sears para instalar el conjunto de silenciador adecuado.

Lea el manual del operador y siga todas las advertencias e

instrucciones de seguridad. Si no lo hace, el operador y/o los

observadores pueden sufrir lesiones graves.

PROPOSICIÓN 65 DEL ESTADO DE CALIFORNIA

ADVERTENCIA:

Este producto

contiene una sustancia química que según el Estado de

California puede producir cáncer, defectos de nacimiento

u otros problemas reproductivos.

SÍMBOLOS SIGNIFICADO

ADVERTENCIA:

Indica un peligro

GRAVE.

Si no se respeta un símbolo de ADVERTENCIA de

seguridad usted mismo u otras personas PUEDEN sufrir

lesiones graves.

PRECAUCIÓN:

Indica un peligro de

GRAVEDAD MODERADA.

Si no se respeta un símbolo de seguridad de

PRECAUCIÓN usted mismo u otras personas PUEDEN

sufrir lesiones o se PUEDEN producir daños materiales.

El objetivo de los símbolos de seguridad es dirigir su atención hacia

posibles peligros. Los símbolos de seguridad, así como sus

explicaciones, necesitan su atención y comprensión completas. Las

advertencias de seguridad no eliminan por sí mismas ningún

peligro. Las instrucciones o advertencias que contienen no

reemplazan a las medidas adecuadas de prevención de accidentes.

NOTA: Proporciona información o instrucciones de vital importancia

para el funcionamiento o el mantenimiento del equipo.

PELIGRO:

Indica un peligro EXTREMO.

Si no se respeta un símbolo de seguridad de PELIGRO

usted mismo u otras personas sufrirán lesiones graves o la

muerte.

NOTA: Este manual del operador cubre múltiples modelos. Las

características pueden variar según los modelos. No todas las

características de este manual son aplicables a todos los

modelos. El modelo descripto puede diferir del suyo.

* Para consultar Acuerdos de Protección para Reparaciones y

Garantía e Información sobre el Número de Servicio, por favor,

vea el Suplemento de Garantía / Servicio por separado.

• INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD IMPORTANTES •

DVERTENCIAS DE SEGURIDAD PARA LAS UNIDADES

A GASOLINA

• Almacene el combustible únicamente en recipientes diseñados

específicamente y aprobados para el almacenamiento de dichos

ateriales.

• Detenga siempre el motor y déjelo enfriar antes de llenar el

epósito. Nunca retire la tapa del depósito de combustible ni

agregue combustible cuando el motor esté caliente. Afloje siempre

lentamente la tapa del depósito de combustible para descargar la

presión que haya en el depósito antes de recargar combustible.

• Mezcle o eche siempre el combustible en un área exterior bien

ventilada y limpia, donde no haya chispas ni llamas. NO fume.

• Nunca opere la unidad si la tapa del combustible no está bien

sujeta en su lugar.

• Evite que se genere una fuente de encendido para el

combustible derramado. Limpie de inmediato el combustible

derramado de la unidad, antes de encenderla. Mueva la unidad

al menos 30 pies (9.1m) de la fuente de combustible y del sitio

antes de arrancar el motor. NO fume.

• Nunca arranque ni use la unidad dentro de una habitación o de

una construcción cerrada. La inhalación de humos de escape

puede ser mortal. Opere esta unidad únicamente en una zona

bien ventilada, al aire libre.

ADVERTENCIA:La gasolina es

sumamente inflamable y sus vapores pueden explotar si se

encienden. Adopte las siguientes precauciones:

EA TODAS LAS INSTRUCCIONES ANTES DE USAR LA

UNIDAD

•

Lea las instrucciones con atención. Debe familiarizarse con los

controles y con el uso apropiado de la unidad. Sepa cómo

detener la unidad y desconectar los controles rápidamente.

• Manténgase alerta. No opere esta unidad si está cansado,

enfermo o bajo la influencia de alcohol, drogas o medicamentos.

• Nunca permita a los niños operar la unidad. Los adolescentes

deben ser entrenados, acompañados y supervisados por un

adulto. Nunca permita a los adultos operar la unidad sin las

instrucciones adecuadas.

• Se deben instalar correctamente todos los protectores y

accesorios de seguridad antes de operar la unidad.

• Inspeccione la unidad antes de usarla. Verifique si hay piezas

dañadas. Compruebe si hay pérdidas de combustible.

Compruebe que todas las piezas funcionen correctamente.

Compruebe que todas las sujeciones estén en su lugar y bien

ajustadas. Compruebe que todas las piezas móviles queden

adecuadamente alineadas y no se atasquen. Reemplace las

piezas que estén agrietadas, astilladas o dañadas de cualquier

manera. Haga reparar o reemplazar por un centro de Sears u

otro centro de servicio calificado todas las piezas que estén

dañadas o que no funcionen adecuadamente. No utilice la

unidad si hay piezas sueltas o dañadas.

• Use únicamente el hilo de recorte que se describe en la sección

Especificaciones de este manual. Nunca use un hilo, un cable,

una cadena o una cuerda de metal reforzados. Podrían

separarse y convertirse en proyectiles peligrosos.

• No cambie el cabezal de corte por cuchillas rígidas o de metal.

Si lo hace, podría provocar lesiones graves.

• Tenga en cuenta el riesgo de lesiones en la cabeza, las manos y

los pies.

• Inspeccione el área con atención antes de arrancar la unidad.

Extraiga las rocas, los vidrios rotos, los clavos, los cables,

cordeles y demás objetos que podrían ser arrojados o enredarse

en la unidad.

• Despeje la zona de niños, observadores y mascotas;

manténgalos fuera de un radio de 50 pies (15 m), como mínimo.

Incluso a esa distancia, sigue el riesgo de ser alcanzados por

los objetos arrojados por el aire. Sugiérales a los observadores

que usen protección ocular. Si alguien se le aproxima, detenga

la unidad de inmediato.

• Apriete el control del acelerador y verifique que vuelva

automáticamente a la posición de ralentí. Realice todos los

ajustes o las reparaciones antes de usar la unidad.

• No cambie la configuración del regulador del motor ni acelere

demasiado el motor.

• Esta unidad está diseñada para uso ocasional, para el hogar

únicamente.

ADVERTENCIA:

Se deben respetar

todas las instrucciones de seguridad al usar la unidad. Por

favor, lea estas instrucciones antes de utilizar la unidad para

arantizar la seguridad del operador y los observadores. Por

favor, guarde estas instrucciones para su uso posterior.

DURANTE LA OPERACIÓN

• Utilice anteojos o antiparras de seguridad que cumplan con las

normas ANSI / ISEA Z87.1 vigentes y que tengan la

identificación correspondiente. Utilice una protección auditiva al

operar esta unidad. Utilice una máscara facial o para polvos si la

máquina levanta polvo durante su funcionamiento.

• Use pantalones largos y gruesos, botas, guantes y camisa de

mangas largas. No use ropa holgada, alhajas, pantalones

cortos, sandalias ni ande descalzo. Sujétese el cabello a nivel de

los hombros.

• El protector del cabezal de corte siempre debe estar colocado

mientras se opera la unidad.

• No utilice la unidad si no están extendidos ambos hilos de

recorte y si no está instalado el hilo adecuado. No extienda el

hilo de recorte más allá de la longitud del protector.

• El cabezal de corte girará durante los ajustes de la velocidad de

ralentí. Utilice vestimenta de protección y respete todas las

instrucciones de seguridad para evitar que se produzcan

lesiones personales graves.

• Ajuste la manija para que brinde el mejor agarre, si corresponde.

• Compruebe que el cabezal de corte no esté en contacto con

nada antes de poner en marcha la unidad.

• Use la unidad solamente con luz de día o con una buena luz artificial.

• Evite arranques accidentales. Permanezca en la posición de

arranque siempre que tire de la cuerda de arranque. El operador

y la unidad deben estar en una posición estable durante el

arranque. Consulte Arranque y Parada.

• Utilice la herramienta apropiada. Use esta herramienta sólo para

el propósito para el que fue diseñada. Sólo use la unidad como

se indica en este manual.

• Sostenga siempre la unidad con ambas manos durante la

operación. Sostenga firmemente ambas manijas o empuñaduras.

• No se extienda demasiado. Siempre debe estar bien afirmado y

mantener el equilibrio adecuado. Tenga cuidado al trabajar

sobre escalinatas, cuestas empinadas o pendientes. Para evitar

lesiones graves, no haga funcionar la unidad desde una escalera

de mano o un techo.

• Mantenga las manos, el rostro y los pies alejados de todas las

piezas móviles. No toque ni intente detener las piezas móviles.

• No toque el motor, el alojamiento del engranaje ni el silenciador.

Estas partes se ponen extremadamente calientes por el

funcionamiento, incluso después de que se apaga la unidad.

• No opere la unidad a una velocidad mayor a la necesaria para la

tarea. No haga funcionar la unidad a alta velocidad cuando no

está en uso.

• No exija demasiado a la unidad. Si se usa a la velocidad para la

que fue diseñada, realizará un trabajo más eficiente y seguro.

• Apague siempre la unidad cuando la operación se demora o

cuando la traslada de un lugar a otro. Compruebe que todas las

piezas móviles se detengan completamente.

• Antes de apoyar la unidad, siempre asegúrese de que el motor

esté apagado y que todas las piezas móviles se hayan detenido.

• Si la unidad golpea o se engancha en un objeto extraño,

detenga la unidad inmediatamente. Verifique si está dañada. Si

hay daño, no vuelva a arrancar o hacer funcionar la unidad

hasta hacerlo arreglar. No utilice la unidad si hay piezas sueltas

o dañadas.

• Apague el motor y desconecte la bujía para realizar tareas de

mantenimiento o reparación.

• Use sólo piezas de reemplazo y accesorios del fabricante del

equipo original (OEM) para esta unidad. Si usa cualquier otra

pieza o accesorio, el usuario podría lesionarse gravemente o la

unidad podría dañarse y se anularía la garantía.

• Mantenga limpia la unidad. Quite con cuidado cualquier resto de

vegetación u otros residuos que puedan bloquear las piezas móviles.

• A fin de reducir el riesgo de incendio, reemplace el silenciador y

el amortiguador de chispas si están averiados. Mantenga el

motor y el silenciador libres de hierbas, hojas y de la

acumulación excesiva de grasa o de carbono.

• Si la unidad comienza a vibrar en forma anormal, deténgala de

inmediato. Inspeccione la unidad para determinar la causa de la

vibración. La vibración por lo general indica que hay algún

problema.

OTRAS ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD

• El mantenimiento de la unidad debe ser minucioso. Siga todas

as instrucciones de mantenimiento de este manual.

• No realice ningún procedimiento de mantenimiento que no

igure en este manual. Todos los servicios, que no sean los

procedimientos de mantenimiento descritos en este manual,

deberán realizarse por un centro de Sears u otro centro de

servicio calificado.

•

Nunca extraiga, modifique o deje inoperativo ningún dispositivo

de seguridad que venga con la unidad.

•

Antes de inspeccionar, limpiar, guardar o transportar la unidad, o

de hacer tareas de reparación o mantenimiento o reemplazar

alguna de sus piezas:

1. Detenga la unidad. Consulte Arranque y Parada.

2. Asegúrese de que se hayan detenido todas las piezas móviles.

3. Deje que la unidad se enfríe.

4. Desconecte el cable de la bujía.

• Sujete la unidad durante el transporte.

• Nunca almacene la unidad con combustible en el depósito, en el

interior de una construcción donde las emanaciones puedan

alcanzar una llama abierta (luces piloto, etc.) o chispas

(interruptores, motores eléctricos, etc.).

• Almacene la unidad en un lugar seco, asegurada o a una altura

que evite que se la use sin autorización o se la dañe. Mantenga

la unidad lejos del alcance de los niños.

• Nunca rocíe ni arroje chorros de agua ni de ningún otro líquido a la

unidad. Mantenga las manijas secas y limpias (sin residuos, aceite

ni grasa). Limpie la unidad luego de cada uso. Consulte Limpieza y

almacenamiento. No utilice solventes o detergentes fuertes.

• Guarde estas instrucciones. Consúltelas con frecuencia y úselas

para capacitar a otros usuarios. Si le presta esta unidad a otras

personas, también debe prestarles estas instrucciones.

GUARDE ESTAS

INSTRUCCIONES

• SÍMBOLOS INTERNACIONALES Y DE SEGURIDAD •

Este manual del operador describe símbolos de seguridad e internacionales, así como pictogramas, que pueden aparecer en este producto.

Lea el manual del operador para obtener información completa sobre seguridad, montaje, funcionamiento, mantenimiento y reparaciones.

SÍMBOLOS SIGNIFICADO SÍMBOLOS SIGNIFICADO

• SÍMBOLO DE ALERTA DE SEGURIDAD

Indica peligro, advertencia o precaución. Puede

utilizarse junto con otros símbolos o pictogramas.

• LEA EL MANUAL DEL OPERADOR

ADVERTENCIA :

ea el (los)

manual(es) del operador y cumpla todas las

advertencias e instrucciones de seguridad. Si no lo

hace, el operador y/o los observadores pueden sufrir

lesiones graves.

• UTILICE PROTECCIÓN OCULAR Y AUDITIVA

ADVERTENCIA:

Los objetos que

son arrojados por el aire y los ruidos fuertes pueden

provocar graves lesiones oculares y pérdidas de

audición. Cuando opere esta unidad, utilice

protección ocular que cumpla con las normas ANSI /

ISEA Z87.1 vigentes y protectores auditivos. Utilice

una máscara que cubra todo el rostro si es necesario.

• UTILICE PROTECCIÓN DE PIES

Siempre utilice calzado reforzado, antideslizante,

cuando haga funcionar esta unidad.

• UTILICE PROTECCIÓN DE MANOS

Siempre utilice guantes reforzados, antideslizantes,

cuando manipule esta unidad.

• POSICIÓN DE MANIJA

Compruebe que la manija esté ubicada más allá del

extremo de la etiqueta de seguridad.

• COMBUSTIBLE SIN PLOMO

Utilice siempre combustible limpio, nuevo y sin plomo.

• ACEITE

Consulte el manual del operador para conocer el tipo

adecuado de aceite.

• NO UTILICE COMBUSTIBLE E85 EN ESTA UNIDAD

ADVERTENCIA:Se ha

demostrado que el combustible que contiene más de

un 10% de etanol es probable que dañe este motor y

anule la garantía.

• APAGADO/ENCENDIDO DE CONTROL DE PARADA

ENCENDIDO / ARRANQUE / MARCHA

• APAGADO/ENCENDIDO DE CONTROL DE PARADA

APAGADO o PARADA

• BULBO DEL CEBADOR

Presione por completo el bulbo del cebador

lentamente 10 veces.

• CONTROL DEL ESTRANGULADOR

1. • Posición FULL (máximo) del estrangulador

2. • Posición PARTIAL (parcial) del estrangulador

3. • Posición RUN (funcionamiento) del estrangulador

• LOS OBJETOS ARROJADOS PUEDEN PROVOCAR

LESIONES GRAVES

ADVERTENCIA:Es posible que se

arrojen objetos pequeños por el aire a alta velocidad,

lo cual puede provocar lesiones.

Min. 50 ft

15 m

• MANTENGA ALEJADOS A LOS OBSERVADORES

ADVERTENCIA:

Mantenga a

todos los observadores, especialmente a los niños y

las mascotas, al menos a 50 pies (15 m) de la zona de

trabajo.

• SUPERFICIE CALIENTE

ADVERTENCIA:

No toque el

silenciador o el cilindro cuando estén calientes. Puede

quemarse. Estas piezas se calientan extremadamente

durante el funcionamiento. Una vez apagadas,

continúan calientes durante un período breve.

• CUCHILLA AFILADA

ADVERTENCIA:

Hay una cuchilla

afilada sobre el protector del cabezal de corte. A fin

de evitar lesiones graves, no toque la cuchilla de corte

del hilo.

• NO UTILICE CUCHILLAS DE METAL

ADVERTENCIA:Para evitar

lesiones graves, no reemplace el cabezal de corte por

cuchillas rígidas o de metal.

• AJUSTE LOS TORNILLOS

ADVERTENCIA:Para evitar

lesiones graves y daños a la unidad, ajuste bien los

tornillos.

Protector del

cabezal de corte

Tapa de

combustible

Manija

Cabezal de corte

Empuñadura del eje

Empuñadura

cuerda de arranque

Control del

acelerador

Bujía de encendido

Silenciador

Interruptor

encendido / apagado

Bulbo del cebador

Cuchilla de corte de hilo

Palanca del cebador

Tapa del

filtro de aire

Acoplador

Alojamiento del

eje superior

Alojamiento del

eje inferior

CONOZCA SU UNIDAD

APLICACIONES

•

Corta hierbas y malezas ligeras

• Bordeado

• Recorte decorativo alrededor de árboles, vallas, etc.

Nº de modelo 316.79437*

HERRAMIENTAS NECESARIAS PARA

EL ENSAMBLAJE

• Destornillador Phillips n.° 2

Protector del

cabezal de corte

Tapa de

combustible

Manija

Cabezal de corte

Empuñadura del eje

Empuñadura

cuerda de arranque

Control del

acelerador

Bujía de encendido

Silenciador

Interruptor

encendido / apagado

Bulbo del cebador

Cuchilla de corte de hilo

Palanca del cebador

Tapa del

filtro de aire

Acoplador

Alojamiento

del eje inferior

Alojamiento

del eje

superior

APLICACIONES

•

Corta hierbas y malezas ligeras

• Bordeado

• Recorte decorativo alrededor de árboles, vallas, etc.

Nº de modelo 316.79447*

ESPECIFICACIONES*

* Todas las especificaciones están basadas se basan en la información más reciente sobre el producto disponible al momento de la

impresión. Nos reservamos el derecho a realizar cambios en cualquier momento sin previo aviso.

Tipo de motor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Refrigerado por aire, de 2 ciclos

Desplazamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25 cc (1.52 pulgadas cúbicas)

Separación de las bujías . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.025 pulgadas (0.635 mm)

Bujía de encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Champion® RDJ7J o bujía equivalente

Lubricación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Mezcla de combustible y aceite

Relación combustible/aceite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40:1

Capacidad del depósito de combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 onzas (296 ml)

Peso aproximado de la unidad (sin combustible) (N° de modelo 316.79437*). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 - 11 libras (4.5 - 5 kg)

Peso aproximado de la unidad (sin combustible) (N° de modelo 316.79447*). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10.5 - 11.5 libras (4.8 - 5.2 kg)

Mecanismo de recorte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Cabezal de impacto

Diámetro del hilo de recorte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 0.095 pulgadas (2.41 mm)

Diámetro de la senda de corte. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 pulgadas (43.2 cm)

HERRAMIENTAS NECESARIAS PARA

EL ENSAMBLAJE

• Destornillador de cabeza plana

•

Destornillador Phillips n.° 2

ENSAMBLAJE

INSTALACIÓN DEL PROTECTOR DEL CABEZAL DE CORTE

Nº DE MODELO 316.79447*

1. Extraiga la tuerca de mariposa y la arandela del protector del

cabezal de corte.

2. Inserte la lengüeta corta (la que no tiene orificio) en el soporte

de montaje dentro de la ranura del protector del cabezal de

corte (Fig. 3).

3. Rote el protector del cabezal de corte hasta que el perno en el

protector del cabezal de corte sobresalga a través del orificio

del soporte de montaje (Fig. 3).

4. Coloque una arandela sobre el perno (Fig. 4).

5. Atornille la tuerca mariposa sobre el perno hasta que el

protector del cabezal de corte esté firmemente colocado en su

lugar (Fig. 4).

ADVERTENCIA:

A fin de evitar que se produzcan

lesiones personales graves, no opere nunca la unidad sin

el protector del cabezal de corte en su lugar.

Fig. 3

Soporte de montaje

Protector

del cabezal

de corte

Fig. 4

Arandela

Perno

Ranura

Tuerca de

mariposa

Lengüeta

Perno

Orificio

INSTALACIÓN DEL PROTECTOR DEL CABEZAL DE CORTE

º DE MODELO 316.79437*

. Extraiga la tuerca de mariposa y la arandela del protector del

cabezal de corte.

. Inserte la lengüeta corta (la que no tiene orificio) en el soporte

de montaje dentro de la ranura del protector del cabezal de

corte (Fig. 1).

3. Rote el protector del cabezal de corte en el sentido contrario a

las agujas del reloj para alinear el orificio del protector del

cabezal de corte con el orificio del soporte de montaje (Fig. 1).

4. Inserte el perno cuadrado dentro del orificio que está debajo del

protector del cabezal de corte (Fig. 2) Oprima el perno cuadrado

para que pase a través del protector del cabezal de corte y el

soporte de montaje.

5. Coloque la arandela sobre el perno cuadrado (Fig. 2).

6. Atornille la tuerca de aleta en el perno cuadrado hasta que el

protector del cabezal de corte quede firme en su lugar (Fig. 2).

Fig. 1

Soporte de

montaje

Protector del

cabezal de corte

ADVERTENCIA:

A fin de evitar que se produzcan

lesiones personales graves, no opere nunca la unidad sin

el protector del cabezal de corte en su lugar.

Fig. 2

Arandela

Perno cuadrado

Ranura

Tuerca de

mariposa

Protector del cabezal de corte

Soporte de montaje

CONEXIÓN DEL EJE SUPERIOR E INFERIOR

1. Coloque la unidad en una superficie plana y nivelada.

2. Invierta el segmento superior de la unidad. Los orificios del

acople deben quedar hacia arriba (Fig. 5).

3. Invierta el segmento inferior de la unidad. Los orificios del

alojamiento del eje inferior deben quedar hacia arriba (Fig. 5).

4. Empuje el alojamiento del eje inferior dentro del acople (Fig. 5).

Los orificios del alojamiento deben estar alineados con los

orificios del acople (Fig. 6).

SI… El alojamiento del eje inferior no entra completamente en el

acople y los orificios no están alineados, retire el alojamiento del

eje inferior, gire ligeramente el cabezal de corte (1/8 de vuelta) y

repita el paso 4 (Fig. 7).

5. Inserte los tornillos (x2) en los orificios alineados (Fig. 6).

6. Ajuste bien los tornillos con un destornillador Phillips Nº2.

ADVERTENCIA:

Para evitar lesiones personales

graves o daños a la unidad, verifique siempre que los

tornillos estén bien apretados antes de cada uso.

Fig. 5

Acoplador

Alojamiento

del eje inferior

Orificios

Fig. 6

Tornillos (x2)

Orificios

Fig. 7

1/8

INSTALACIÓN Y AJUSTE DE LA MANIJA

Nº DE MODELO 316.79447*

Instalación de la manija

1. Oprima la manija hacia abajo sobre el alojamiento del eje

superior (Fig. 10). Asegúrese de que el orificio del perno mire

hacia la derecha (Fig. 10).

2. Inserte el perno en el orificio del perno y oprímalo para que pase

a través de él (Fig. 10). Ajuste el perno con un destornillador de

cabeza plana, pero no lo ajuste completamente.

3. Mantenga la unidad en la posición de funcionamiento (Fig. 15).

Mueva la manija hacia arriba o abajo del alojamiento del eje

superior hasta que esté en una posición cómoda (Fig. 10).

Compruebe que la manija esté ubicada más allá del extremo de

la etiqueta de seguridad (Fig. 10).

4. Ajuste el perno con un destornillador de cabeza plana hasta que

la manija quede segura.

Ajuste de la manija

Si la manija requiere ajustes:

1. Afloje el perno con un destornillador de cabeza plana (Fig. 10).

2. Mantenga la unidad en la posición de funcionamiento (Fig. 15).

Mueva la manija hacia arriba o abajo del alojamiento del eje

superior hasta que esté en una posición cómoda (Fig. 10).

Compruebe que la manija esté ubicada más allá del extremo de

la etiqueta de seguridad (Fig. 10).

3. Ajuste el perno con un destornillador de cabeza plana hasta que

la manija quede segura.

INSTALACIÓN Y AJUSTE DE LA MANIJA

º DE MODELO 316.79437*

nstalación de la manija

1. Oprima la manija hacia abajo sobre el alojamiento del eje

superior (Fig. 8). Asegúrese de que el orificio del perno

hexagonal mire hacia la izquierda (Fig. 8).

2. Inserte el perno en el orificio del perno hexagonal y presione

para que pase a través de él (Fig. 9). Coloque la arandela en el

perno (Fig. 9). Enrosque la tuerca de mariposa en el perno, pero

no la ajuste completamente (Fig. 9).

3. Mantenga la unidad en la posición de funcionamiento (Fig. 15).

Mueva la manija hacia arriba o abajo del alojamiento del eje

superior hasta que esté en una posición cómoda (Fig. 9).

Compruebe que la manija esté ubicada más allá del extremo de

a etiqueta de seguridad (Fig. 9).

4. Apriete la tuerca de mariposa hasta que la manija quede segura.

Ajuste de la manija

Si la manija requiere ajustes:

1. Afloje la tuerca de mariposa (Fig. 9).

2. Mantenga la unidad en la posición de funcionamiento (Fig. 15).

Mueva la manija hacia arriba o abajo del alojamiento del eje

superior hasta que esté en una posición cómoda (Fig. 9).

Compruebe que la manija esté ubicada más allá del extremo de

la etiqueta de seguridad (Fig. 9).

3. Apriete la tuerca de mariposa hasta que la manija quede segura.

Fig. 9

Perno

Arandela

Tuerca de mariposa

Etiqueta de

seguridad

Fig. 8

Manija

Alojamiento

del eje

superior

Orificio del perno

hexagonal

Fig. 10

Orificio del perno

Manija

Alojamiento

del eje

superior

Perno

Etiqueta de

seguridad

ACEITE Y COMBUSTIBLE

CARGA DE COMBUSTIBLE EN LA UNIDAD

1. Ubique la unidad con la tapa del combustible orientada hacia arriba.

2. Extraiga lentamente la tapa de combustible.

3. Ubique el pico del recipiente de combustible dentro del orificio

de llenado del depósito de combustible y llene el depósito.

NOTA: No llene en exceso el depósito de combustible.

4. Limpie el combustible que se pueda haber derramado.

5. Vuelva a colocar la tapa del combustible.

6. Mueva la unidad al menos 30 pies (9.1m) del recipiente de

combustible y del sitio de carga de combustible antes de

arrancar el motor.

INSTRUCCIONES PARA LA MEZCLA DEL ACEITE Y EL

COMBUSTIBLE

El uso de combustible viejo y/o mal mezclado es la causa más

frecuente de los problemas de rendimiento. Sólo se debe utilizar

gasolina nueva, limpia y sin plomo. Siga atentamente las

instrucciones para que la mezcla de gasolina/aceite sea adecuada.

Definición de combustibles mezclados

Actualmente los combustibles con frecuencia son una mezcla de

gasolina y oxigenatos como etanol, metanol o éter (éter metílico

terciario-butílico, MTBE). Los combustibles con mezcla de alcohol

absorben el agua. Con tan solo un 1% de agua en el combustible

es posible que el combustible y el aceite se separen, formando

ácidos cuando se almacenan. SIEMPRE debe usar combustible

nuevo (con menos de 30 días de antigüedad).

NOTA: Deseche el combustible usado de acuerdo con las

normativas federales, estatales y locales.

Uso de combustibles mezclados

Si utiliza un combustible mezclado:

• Utilice siempre la mezcla de combustible nueva según se explica

en este manual del operador

• Use el aditivo para combustible STA-BIL® u otro equivalente

• Agite siempre la mezcla de combustible antes de recargar

combustible en la unidad

Uso de aditivos para el combustible

El recipiente de aceite de 2 ciclos que se suministra con esta

unidad contiene un aditivo para combustible que ayuda a inhibir la

corrosión y minimiza la formación de depósitos de goma. Utilice

siempre la marca de aceite de 2 ciclos que vino con esta unidad. Si

no está disponible, utilice un aceite de 2 ciclos que esté diseñado

para motores enfriados por aire y mézclelo con un aditivo para

combustible, como el estabilizador de combustible STA-BIL u otro

equivalente. Agregue 0.8 onzas (23 ml) de aditivo para combustible

por galón de combustible según las instrucciones del recipiente.

NUNCA agregue aditivos para el combustible directamente al

depósito de combustible de la unidad.

Mezcla del combustible

NOTA: La presente unidad viene con un recipiente de 3.2 onzas (95

ml) de aceite de 2 ciclos. Para obtener la mezcla de

combustible correcta que se describe a continuación, vierta

todo el recipiente dentro de un galón de gasolina sin plomo.

Mezcle completamente la proporción adecuada de gasolina sin

plomo con el aceite para motor de 2 ciclos. No los mezcle

directamente en el depósito de combustible de la unidad. Use una

lata de combustible separada. Utilice una proporción de 40:1 de

gasolina/aceite. Consulte la tabla a continuación para conocer las

proporciones específicas para mezclar la gasolina y el aceite.

Gasolina sin plomo Aceite de 2 ciclos

1 galón EE. UU.

(3.8 litros)

3.2 onzas líquidas

(95 ml)

1 liter 25 ml

PROPORCIÓN DE LA MEZCLA - 40:1

ADVERTENCIA:

La gasolina es extremadamente

inflamable. Los vapores encendidos pueden explotar.

Detenga siempre el motor y déjelo enfriar antes de llenar el

depósito de combustible. No fume mientras llena el

depósito. Mantenga las chispas y llamas abiertas a una

distancia de la zona.

ADVERTENCIA:

Retire la tapa del combustible

lentamente a fin de evitar lesiones ocasionadas por

salpicaduras de combustible. Nunca opere la unidad si la

tapa del combustible no está bien sujeta en su lugar.

ADVERTENCIA:

Agregue combustible en una zona al

aire libre, limpia y bien ventilada. Limpie de inmediato la

gasolina que se haya derramado. Evite que se genere una

fuente de encendido para el combustible derramado. No

arranque el motor hasta que se hayan disipado los

vapores del combustible.

PRECAUCIÓN:

NO UTILICE COMBUSTIBLE E85 EN

ESTA UNIDAD. Se ha demostrado que el combustible que

contiene más de un 10% de etanol es probable que dañe

este motor y anule la garantía.

PRECAUCIÓN:

Para el funcionamiento correcto del

motor y la máxima confiabilidad, preste mucha atención y

siga estrictamente las instrucciones para la mezcla de la

gasolina y el aceite que figuran en el recipiente de aceite

de 2 ciclos. El uso de combustible que se mezcló

incorrectamente puede dañar gravemente el motor.

ARRANQUE Y PARADA

ADVERTENCIA:

Opere esta unidad únicamente en una

zona bien ventilada, al aire libre. Los humos de escape de

monóxido de carbono pueden ser mortales en un lugar

errado.

ADVERTENCIA:

Se debe evitar arrancar accidentalmente

la unidad. A fin de evitar que se produzcan lesiones graves, el

operador y la unidad deben estar en una posición estable

uando se jala la cuerda de arranque (Fig. 14).

Fig. 14

Posición de

arranque

Control del

acelerador

Empuñadura cuerda

de arranque

Fig. 13

Bulbo del cebador

Posición 3Posición 2

Posición 1

Palanca del

estrangulador

Fig. 11

Encendido ( I )

Apagado (O)

Interruptor

encendido

/ apagado

Fig. 12

Control del acelerador

ADVERTENCIA:

El cabezal de corte girará durante el

rocedimiento de arranque. Utilice vestimenta de

protección y respete todas las instrucciones de seguridad

para evitar que se produzcan lesiones personales graves.

INSTRUCCIONES DE ARRANQUE

NOTA: No es necesario encender la unidad. El interruptor de

encendido/apagado está en la posición Encendido ( I ) en todo

momento (Fig. 11).

NOTA: Esta unidad utiliza el sistema de arranque INCREDI-PULL™,

que reduce notablemente el esfuerzo necesario para arrancar el

motor.

Antes de hacer arrancar la unidad

1. Mezcle gasolina con aceite. Consulte las Instrucciones para la

mezcla de aceite y combustible.

2. Cargue el depósito de combustible. Consulte Carga de

combustible en la unidad.

Arranque de la unidad

1. Presione y luego suelte el bulbo del cebador lentamente

10 veces (Fig. 13). Si no puede ver combustible en el bulbo del

cebador, oprima y suelte el bulbo del cebador hasta que se vea

combustible.

2. Coloque la palanca del estrangulador en la Posición 1 (Fig. 13).

3. Agacharse en la posición de arranque (Fig. 14).

4. Apriete y mantenga oprimido el control del acelerador (Fig. 12).

NOTA: Continúe APRETANDO y MANTENGA APRETADO el

control del acelerador para TODOS los pasos subsiguientes.

5. Tire de la cuerda de arranque con un movimiento firme y

controlado 5 veces (Fig. 14).

6. Coloque la palanca del estrangulador en la Posición 2 (Fig. 13).

7. Tire de la cuerda de arranque con un movimiento controlado y

firme entre 3 y 5 veces para que arranque el motor.

8. Deje que el motor se caliente durante 30 a 60 segundos.

9. Coloque la palanca del estrangulador en la Posición 3 (Fig. 13).

Deje que el motor se caliente 60 segundos más. Se puede usar

la unidad durante este período.

NOTA: El motor se calentó adecuadamente cuando acelera sin

problemas.

SI...el motor no funciona de manera uniforme, regrese la palanca

del estrangulador a la Posición 2 (Fig. 13) y siga calentándolo.

SI...el motor no arranca, repita el procedimiento de arranque.

SI...el motor no arranca al cabo de algunos intentos: Coloque la

palanca del estrangulador en la Posición 3. Apriete y mantenga

apretado el control del acelerador. Tire de la cuerda de arranque con

un movimiento controlado y firme hasta que arranque la unidad.

SI... el motor ya está caliente, comience el procedimiento de

arranque con el paso 6.

OPERACIÓN

Fig. 15

INSTRUCCIONES DE PARADA

1. Suelte el control del acelerador y deje que el motor funcione

n ralentí.

2. Oprima y mantenga apretado el interruptor de

ncendido/apagado en la posición Apagado (O) hasta

que el motor se pare por completo (Fig. 11).

AJUSTE DE LA LONGITUD DEL HILO DE RECORTE

Esta unidad cuenta con un cabezal de impacto. Se puede soltar el

hilo de recorte del cabezal de corte sin parar el motor.

Para soltar más hilo, golpee suavemente la perilla de impacto

contra el suelo (Fig. 16) mientras utiliza la unidad a alta velocidad.

Para obtener los mejores resultados, golpee la perilla de impacto

contra suelo descubierto o duro. Si se intenta soltar hilo en un lugar

donde el césped está alto, se puede parar el motor.

NOTA: No apoye el cabezal de corte en el suelo mientras la unidad

está en marcha.

Cada vez que se golpea la perilla de impacto, se suelta

aproximadamente 1 pulgada (25.4 mm) de hilo de recorte.

NOTA: Siempre debe mantener el hilo de recorte completamente

extendido.

Resulta más difícil soltar hilo cuando se acorta el hilo de corte. La

cuchilla del protector del cabezal de corte corta el hilo a la longitud

correcta si se suelta hilo excesivamente.

ADVERTENCIA:

No extraiga ni modifique el conjunto de

la cuchilla de corte del hilo. Si la longitud del hilo es

excesiva, se sobrecalentará la unidad. Esto puede

provocar lesiones personales graves o daños a la unidad.

CÓMO SOSTENER LA UNIDAD

• Párese en la posición de arranque (Fig. 15). Párese derecho. No

se incline sobre el aparato.

• Mantenga los pies alejados y apoyados firmemente sobre el suelo.

• Sujete la empuñadura del eje con la mano derecha. Mantenga el

brazo derecho ligeramente doblado.

• Sostenga la manija con la mano izquierda. Mantenga el brazo

izquierdo bien derecho.

• Mantenga la unidad al nivel de la cintura.

• Coloque el cabezal de corte a algunas pulgadas del suelo.

ADVERTENCIA:

Utilice siempre protección ocular,

auditiva, de manos, pies y corporal para reducir el riesgo

de sufrir lesiones durante la operación de esta unidad.

ADVERTENCIA:

A fin de evitar lesiones personales

graves, evite el contacto del brazo con el motor mientras

opere la unidad. El motor puede estar muy caliente.

Fig. 16

Perilla de impacto

RECORTE DECORATIVO

Cuando recorte alrededor de árboles, postes, vallas, etc., rote toda

la unidad de manera que el cabezal de corte quede en un ángulo de

30° en relación con el suelo (Fig. 17).

Fig. 17

CONSEJOS PARA OBTENER LOS MEJORES RESULTADOS

• Para la mayoría de las operaciones, realice cortes de lado a lado.

• Para alejar los recortes del operador, incline levemente el

cabezal de corte hacia abajo a la izquierda, corte de derecha a

zquierda siempre que sea posible.

• Corte el pasto alto (de más de 20 cm [8 in]) de arriba hacia abajo

bajando el cabezal de corte hacia el pasto.

• Corte con la punta del hilo de recorte.

• Corte en pequeños incrementos. Muévase lentamente. No exija

demasiado a la unidad.

• No recorte césped o malezas que estén húmedos.

NOTA: El hilo puede romperse:

• Si se enreda con objetos extraños

• Por la fatiga normal del hilo

• Si se intenta cortar plantas gruesas

• Si se empuja el hilo contra objetos como paredes o cercas

MANTENIMIENTO

ADVERTENCIA:

A fin de evitar lesiones personales

graves, siempre pare el motor y deje que se enfríe antes de

limpiar o mantener la unidad. No realice ninguna tarea de

impieza o mantenimiento mientras la unidad esté en

funcionamiento. Desconecte el cable de la bujía para evitar

que la unidad arranque accidentalmente.

ADVERTENCIA:

tilice vestimenta de protección y

respete todas las instrucciones de seguridad para evitar

que se produzcan lesiones personales graves.

PLAN DE MANTENIMIENTO

leve a cabo los procedimientos necesarios de mantenimiento con

la frecuencia indicada en la tabla. Estos procedimientos deberán

también formar parte de cualquier ajuste de temporada.

NOTA: Es posible que algunos procedimientos de mantenimiento

requieran herramientas o habilidades especiales. Si tiene dudas

en relación con estos procedimientos, lleve la unidad a Sears o

a otro distribuidor de servicio calificado. Para más información,

llame al 1-888-331-4569.

NOTA: Es conveniente que el mantenimiento, reemplazo o

reparación de los dispositivos y sistemas de control de emisiones

se lleven a cabo en Sears u otro distribuidor de servicio

calificado. Para más información, llame al 1-888-331-4569.

NOTA: Para ver la lista completa de términos y la cobertura de los

dispositivos de control de emisiones como parachispas,

silenciador, carburador, etc., lea la declaración de California/

EPA que viene junto con la unidad.

FRECUENCIA MANTENIMIENTO REQUERIDA

Cada 10 horas • Limpie y vuelva a lubricar el filtro de aire.

Consulte Mantenimiento del filtro de aire.

Cada 25 horas • Controle el estado y la separación de la

bujía de encendido. Consulte

Mantenimiento de la bujía de encendido.

REEMPLAZO DEL HILO DE RECORTE

Use únicamente el hilo de recorte que se describe en la sección

Especificaciones. Otros tipos de hilo de recorte pueden causar el

recalentamiento o la falla de la unidad.

NOTA: Utilice siempre la longitud de hilo correcta al instalar el hilo

de recorte. Es posible que el hilo no se suelte adecuadamente si

está demasiado largo.

Parte 1 – Extracción del carretel interior

1. Sostenga la bobina exterior con una mano y desenrosque la perilla

de impacto en sentido contrario a las agujas del reloj (Fig. 18).

NOTA: La bobina exterior permanecerá conectada a la unidad.

2. Inspeccione el perno que está dentro de la perilla de impacto

para comprobar que se mueva libremente. Reemplace la perilla

de impacto si está dañada.

3. Retire el carrete interior de la bobina exterior (Fig. 19).

4. Retire el resorte del carrete interior (Fig. 19).

5. Utilice una tela limpia para limpiar el carretel interior, el resorte,

el eje y la superficie interior de la bobina exterior.

6. Controle los dientes de posición y las ranuras de retención para

detectar si están desgastados (Fig. 20). Si es necesario, elimine

las rebabas o reemplace el carrete interior y la bobina exterior.

Prosiga con Parte 2 - Enrollado del hilo de recorte nuevo en el

carrete interior.

ADVERTENCIA:

Nunca use un hilo, un cable, una

cadena o una cuerda de metal reforzados. Podrían

separarse y convertirse en proyectiles peligrosos.

Fig. 18

Perno

Perilla de impacto

Bobina exterior

Fig. 19

Bobina exterior

Resorte

Carrete interior

Eje

Fig. 20

Dientes de posición

Ranuras de

retención

Parte 2 - Enrollado del hilo de recorte nuevo en el carrete interior

• Si se utiliza un hilo simple, consulte Enrollado de hilo simple.

• Si se utiliza Split-Line, consulte Enrollado de Split-Line.

• Si se utiliza un carrete de hilo preenrollado, prosiga a la Parte 3 –

Instalación del carrete interior.

Enrollado del hilo simple

1. Corte un largo de 12 pies (3.7 m) de hilo de recorte simple

nuevo. Doble el hilo a la mitad para crear un lazo en el medio.

2. Inserte el lazo en la ranura del divisor (Fig. 21). Enrolle el hilo

ajustado en el sentido que se indica en la parte inferior del carrete

interior hasta que queden aproximadamente 6 pulgadas (150 mm)

de hilo. Mantenga la mitad superior del hilo por encima del divisor

y la mitad inferior del hilo por debajo del divisor.

3. Inserte los dos extremos de 6 pulgadas dentro de las dos

ranuras de retención de .095 (Fig. 23).

NOTA: Si no se enrolla el hilo en el sentido que se indica, el cabezal

de corte funciona de manera incorrecta.

Prosiga con la Parte 3 – Instalación del carretel interior.

Enrollado de Split-Line

1. Corte un largo de 6 pies (1.8 m) de hilo de recorte Split-Line.

Separe cada extreme aproximadamente 6 pulgadas (150 mm).

2. Con uno de los extremos divididos, inserte un hilo dentro del

orificio superior y otro hilo dentro del orificio inferior del carrete

interior (Fig. 22).

3. Enrolle el hilo de manera que quede ajustado en el sentido que

se indica en la parte inferior del carrete interior. El divisor dividirá

automáticamente el hilo. Enrolle el hilo hasta que quede

completamente dividido y queden aproximadamente 6 pulgadas

(150 mm) de hilo.

NOTA: Si no se enrolla el hilo en el sentido que se indica, el cabezal

de corte funciona de manera incorrecta.

4. Inserte los dos extremos de 6 pulgadas dentro de las dos

ranuras de retención de .095 (Fig. 23).

Prosiga con la Parte 3 – Instalación del carretel interior.

Parte 3 – Instalación del carretel interior

1. Pase los extremos de los hilos a través de los ojales de la

bobina exterior. Coloque el resorte dentro del carrete interior.

Inserte el carrete interior dentro de la bobina exterior. Oprima el

carrete interior y la bobina exterior uno contra otro (Fig. 24).

NOTA: Antes de reensamblar el cabezal de corte, se debe

ensamblar el resorte en el carrete interior.

2. Mientras sujeta el carrete interior y la bobina exterior juntos, tire

firmemente de los dos extremos del hilo para soltarlos de las

ranuras de retención.

3. Mientras sujeta el carrete interior y la bobina exterior juntos,

enrosque la perilla de impacto en el sentido de las agujas del

reloj. Ajuste firmemente la perilla de impacto.

Fig. 21

Ranura

Divisor

Fig. 22

Orificio superior

Orificio inferior

Divisor

Fig. 23

Retención

Fig. 24

Bobina exterior

Perilla de impacto

Carrete interiorResorte

Ojales

MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE

Si no se mantiene el filtro de aire se puede obtener un rendimiento

nsuficiente o se pude dañar el motor de manera permanente. Las

averías del motor ocasionadas por un mantenimiento inadecuado

del filtro de aire no están cubiertas por la garantía del producto.

Limpieza del filtro de aire

1. Abra la cubierta del filtro de aire: oprima la lengüeta de fijación y

ire la cubierta del filtro de aire hacia la derecha (Fig. 25).

2. Extraiga el filtro de aire del interior de la cubierta del filtro de aire

(

Fig. 25).

3. Lave el filtro de aire con agua y detergente. Enjuague

minuciosamente el filtro de aire y déjelo secar.

4. Cubra el filtro de aire con una capa ligera de aceite SAE 30 limpio.

5. Apriete el filtro de aire para distribuir y eliminar el exceso de aceite.

6. Reinstale el filtro de aire dentro de la cubierta del filtro de aire

(Fig. 25).

NOTA: Si se opera la unidad sin el filtro de aire y sin la cubierta del

filtro de aire se ANULARÁ la garantía.

7. Cierre la cubierta del filtro de aire: Gire la cubierta del filtro de

aire hacia la izquierda y oprímala para cerrarla hasta que la

lengüeta de fijación entra a presión en su lugar (Fig. 25).

Fig. 25

Filtro de

aire

Tapa del filtro

de aire

Lengüeta

de fijación

Fig. 26

Tornillo de

velocidad de ralentí

AJUSTE DE LA VELOCIDAD DE RALENTÍ

Si el motor no funciona al ralentí correctamente:

1. Arranque el motor. Consulte Arranque y Parada.

2. Suelte el control del acelerador y deje que el motor funcione en

ralentí.

• Si el motor se para, aumente la velocidad de ralentí. Use un

destornillador Phillips pequeño para girar el tornillo de

velocidad de ralentí en el sentido de las agujas del reloj, 1/8

de giro cada vez hasta que el motor funciona al ralentí de

manera uniforme (Fig. 26).

ADVERTENCIA:

El cabezal de corte girará durante los

ajustes de la velocidad de ralentí. Utilice vestimenta de

protección y respete todas las instrucciones de seguridad

para evitar que se produzcan lesiones personales graves.

MANTENIMIENTO DE LA BUJÍA

1. Detenga el motor y déjelo enfriar. Agarre firmemente la pipa

(

capucha) y sáquela de la bujía.

2. Limpie alrededor de la bujía. Saque la bujía de la culata

irándola en sentido contrario a la agujas del reloj con una llave

de bujía de 5/8 de pulgada.

3. Inspeccione la bujía. Si la bujía de encendido está rajada,

corroída o sucia, reemplácela con una pieza de repuesto #753-

06193, Champion RDJ7J o una bujía equivalente.

4. Use un calibrador de hoja para ajustar abertura de la bujía a

0.025 pulgadas (0.635 mm) (Fig. 27).

5. Instale la bujía en la culata del motor. Apriete la bujía en el

sentido de las agujas del reloj con una llave de bujía de 5/8

hasta ajustarla.

NOTA: Si usa una llave dinamométrica, use un par de torsión de:

110-120 pulgada•libra (12.3-13.5 N•m). No apriete demasiado.

6. Vuelva a ponerle la pipa (capucha).

ADVERTENCIA:

No sople, raspe ni limpie los electrodos

con arena. La arenisca en el motor podría dañar el cilindro.

Fig. 27

0.025 pulgadas

(0.635 mm)

LIMPIEZA Y ALMACENAMIENTO

LIMPIEZA

Use un cepillo pequeño para limpiar el exterior de la unidad. No

utilice detergentes fuertes. Los productos de limpieza para el hogar

que contienen aceites aromáticos como pino y limón, y los

disolventes como el queroseno, pueden dañar el plástico. Limpie

todo rastro de humedad con una tela suave.

ALMACENAMIENTO

• Nunca almacene la unidad con combustible en lugares donde

as emanaciones pueden alcanzar llamas abiertas o chispas.

• Deje que se enfríe el motor antes de almacenar la unidad.

• Trabe la unidad para evitar que se la utilice sin permiso o que se

provoquen daños.

• Almacene la unidad en una zona seca y bien ventilada.

• Almacene la unidad lejos del alcance de los niños.

Almacenamiento a corto plazo (1-2 semanas)

1. Almacene la unidad en posición horizontal. Si esto no es posible,

lmacene la unidad de manera vertical con el motor arriba.

Almacenamiento a largo plazo

1. Retire la tapa de combustible, incline la unidad y drene el

combustible en un recipiente aprobado. Vuelva a colocar la tapa

del combustible.

2. Arranque el motor y déjelo correr hasta que se detenga. Esto

asegura que todo el combustible se haya drenado del carburador.

3. Deje que el motor se enfríe. Quítele la bujía y eche 5 gotas de

cualquier aceite de motor de 2 tiempos de alta calidad en el

cilindro. Jale la cuerda de arranque para distribuir el aceite.

Coloque nuevamente la bujía.

4. Limpie minuciosamente la unidad e inspeccione si hay alguna

pieza suelta o dañada. Repare o reemplace las piezas dañadas

y ajuste los tornillos, tuercas o pernos que estén flojos.

Preparación de la unidad para su uso luego del

almacenamiento a largo plazo

1. Retire la bujía de encendido. Incline la unidad para drenar todo

el aceite del cilindro en un recipiente adecuado. Coloque

nuevamente la bujía.

NOTA: No use combustible que haya estado guardado durante más

de 30 días. Deseche el combustible viejo y aceite de acuerdo

con las normativas federales, estatales y locales.

DVERTENCIA:

A fin de evitar lesiones personales

graves, siempre pare el motor y deje que se enfríe antes de

limpiar o mantener la unidad.

Si necesita asistencia adicional, lleve la unidad a Sears o a otro distribuidor de servicio calificado.

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

El cabezal de corte tiene césped atascado Pare el motor y limpie el cabezal de corte

El cabezal de corte está desalineado Recargue hilo nuevo en el cabezal de corte

El carretel interior se traba Rebobine el hilo

El cabezal de corte está sucio Limpie el carrete interior y la bobina exterior

El hilo está soldado Abra el cabezal de corte y extraiga la sección que se haya soldado

El hilo está torcido Rebobine el hilo

No se extiende hilo suficiente

Pare la unidad, oprima la perilla de impacto y tire del hilo hasta que

salgan 4 pulgadas (102 mm) fuera del cabezal de corte

Hay aceite, producto de limpieza o lubricante en el cabezal de corte Limpie y seque completamente el cabezal de corte

El depósito de combustible está vacío

Llene el depósito de combustible con combustible que se haya

mezclado adecuadamente

El bulbo del cebador no se presionó lo suficiente Oprima el bulbo del cebador 10 veces o hasta que se vea combustible

El motor se ahoga

Mueva la palanca del estrangulador a la Posición 3, apriete el

control del acelerador y tire de la cuerda de arranque hasta que se

ponga en marcha el motor

El combustible está viejo (más de 30 días) y/o no se mezcló

adecuadamente

Drene el depósito de combustible y agregue combustible nuevo,

que se haya mezclado adecuadamente

La bujía está averiada Vuelva a colocar la bujía

El combustible está viejo (más de 30 días) y/o no se mezcló

adecuadamente

Drene el depósito de combustible y agregue combustible nuevo,

que se haya mezclado adecuadamente

El cabezal de corte tiene césped atascado Pare el motor y limpie el cabezal de corte

El filtro de aire está sucio Limpie o reemplace el filtro de aire

PROBLEMA SOLUCIÓN

El filtro de aire está sucio Limpie o reemplace el filtro de aire

El combustible está viejo (más de 30 días)

y/o no se mezcló adecuadamente

Drene el depósito de combustible y agregue combustible nuevo,

que se haya mezclado adecuadamente

La velocidad de ralentí es incorrecta Ajuste la velocidad de ralentí

El combustible está viejo (más de 30 días) y/o no se mezcló

adecuadamente

Drene el depósito de combustible y agregue combustible nuevo,

que se haya mezclado adecuadamente

El filtro de aire está sucio Limpie o reemplace el filtro de aire

La bujía está averiada Vuelva a colocar la bujía

EL MOTOR NO ARRANCA

EL MOTOR NO FUNCIONA AL RALENTÍ

EL MOTOR NO ACELERA

AL MOTOR LE FALTA POTENCIA O SE PARA

EL CABEZAL DE CORTE NO HACE AVANZAR EL HILO

EL HILO DE CORTE AVANZA SIN CONTROL

NOTAS

Craftsman 41DDZ12G799 El manual del propietario

Marca: Craftsman

Modelo: 41DDZ12G799

Categoría: Podadoras de césped

Tipo: El manual del propietario

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