Craftsman 247.886912 Manual de usuario

Marca: Craftsman

Modelo: 247.886912

Categoría: Lanzadores de nieve

Tipo: Manual de usuario

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ÍNDICE

DECLARACIÓN DE GARANTÍA

ESPECIFICACIONES DEL

PRODUCTO

NÚMERO DE MODELO

Tipo de aceite del motor: SAE 5W-30

Capacidad de aceite del motor: 20 onzas

Capacidad de combustible: 3 cuartos

Bujías: F6RTC

Separación de las bujías: .020” a .030”

Número de modelo ..........................................................

Número de serie ..............................................................

Fecha de compra .............................................................

Registre arriba el número del modelo, el número de serie y la fecha

de compra

GARANTÍA COMPLETA CRAFTSMAN POR DOS AÑOS

POR DOS AÑOS a partir de la fecha de la compra, este producto está garantizado por defectos en los materiales y la mano de obra.

Los productos defectuosos serán reparados sin costo o reemplazados sin costo si la reparación no está disponible.

La presente garantía se anula si se utiliza este producto alguna vez para prestar servicios comerciales o si se lo alquila a otra persona.

Para obtener información sobre el alcance de la garantía y solicitar la reparación o el reemplazo, visite el sitio Web: www.craftsman.com

Esta garantía cubre ÚNICAMENTE los defectos en los materiales y en la mano de obra. Esta garantía NO cubre:

• Elementos no renovables que pueden desgastarse por el uso normal, durante el plazo de la garantía, incluyendo entre otros, las barrenas,

las paletas de las barrenas, los cortadores de desplazamiento, las zapatas antideslizantes, la placa de raspado, los pasadores de cuchilla,

la bujía, el filtro de aire, las correas y el filtro de aceite.

• Servicios de mantenimiento estándar, cambios de aceite o afinación.

• Cambio de neumáticos o reparaciones por pinchaduras con objetos externos como clavos, espinas, tocones o vidrios.

• Reemplazo o reparación de neumáticos o ruedas como resultado del desgaste normal, un accidente, o funcionamiento

o mantenimiento incorrectos.

• Reparaciones requeridas como resultado del uso inadecuado por parte del operador, incluyendo entre otros el daño ocasionado por objetos

que impactan la máquina y que tuercen el bastidor, el eje de la barrena, etc., o debido a que el motor fue acelerado en exceso.

• Reparaciones necesarias debido a negligencia del operador, incluyendo entre otros, daños mecánico y eléctrico ocasionado por

un almacenamiento no apropiado, falla por el uso de aceite de grado y/o cantidad no apropiados o falla por no dar mantenimiento

al equipo de acuerdo con las instrucciones contenidas en el manual del operador.

• Limpieza o reparaciones del motor (sistema de combustible) debidas a combustible que se determina está contaminado u oxidado (viejo).

En general, el combustible debe utilizarse en un período no mayor de 30 días a partir de su adquisición.

• El deterioro y desgaste normal de los acabados exteriores, o reemplazo de la etiqueta del producto.

Esta garantía le otorga derechos legales específicos, pero usted podría gozar de otros derechos en razón de su lugar de residencia.

Sears Brands Management Corporation, Hoffman Estates, IL 60179

Declaración de garantía ............................Página 48

Prácticas operación seguras .....................Página 49

Montaje ...................................................... Página 53

Operación ..................................................Página 59

Servicio y Mantenimiento ..........................Página 64

Almacenamiento fuera de temporada .......Página 71

Solución de problemas ..............................Página 72

Acuerdo de protección para reparaciones .... Página 77

Lista de piezas ........................................... Página 26

Número de servicio ...................................Cubierta

posterior

INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD

CAPACITACIÓN

• Lea, entienda y cumpla todas las instrucciones incluidas en

la máquina y en los manuales antes de montarla y utilizarla.

Guarde este manual en un lugar seguro para consultas futuras y

periódicas, así como para solicitar repuestos.

• Lea el Manual del Operador y siga todas las advertencias e

instrucciones de seguridad. El fracaso de hacer así puede causar

la herida seria al operador y/o personas presentes.

• Familiarícese con todos los controles y con el uso adecuado

de los mismos. Sepa cómo detener la máquina y desactivar los

controles rápidamente.

• No permita nunca que los niños menores de 14 años utilicen

esta máquina. Los niños de 14 años en adelante deben leer y

entender las instrucciones de operación y normas de seguridad

contenidas en este manual, y en la máquina ydeben ser entrena-

dos y supervisados por un adulto.

• Nunca permita que los adultos operen esta máquina sin recibir

antes la instrucción apropiada.

• Los objetos arrojados por la máquina pueden producir lesiones

graves. Planifique el patrón en el que va a ir arrojando nieve para

evitar que la descarga de material se realice hacia los caminos,

los observadores, etc.

• Mantenga a los observadores, ayudantes, mascotas y niños por

lo menos a 75 pies de la máquina mientras la misma está en

funcionamiento. Detenga la máquina si alguien se acerca.

• Sea precavido para evitar patinarse o caerse especialmente

cuando opera la máquina en reversa.

PREPARATIVOS

Inspeccione minuciosamente el área donde utilizará el equipo. Saque

todos los felpudos, periódicos, trineos, tablas, cables y otros objetos

extraños con los que podría tropezar o que podrían ser arrojados por

la barrena / impulsor.

• Para protegerse los ojos utilice siempre anteojos o antiparras

de seguridad mientras opera la máquina o mientras la ajusta

o repara. Los objetos arrojados que rebotan pueden producir

lesiones oculares graves.

• No opere la máquina sin la vestimenta adecuada para estar al

aire libre en invierno. No utilice alhajas, bufandas largas u otras

prendas sueltas que podrían enredarse en las partes móviles.

Utilice un calzado especial para superficies resbaladizas.

• Use un prolongador y un tomacorriente de tres cables con

conexión a tierra para todas las máquinas con motores de

encendido eléctrico.

• Ajuste la altura de la caja del tomacorriente para limpiar la grava

o las superficies con piedras trituradas.

• Desengrane todas las palancas de control antes de arrancar el

motor.

• Nunca intente realizar ajustes mientras el motor está en marcha

excepto en los casos específicamente recomendados en el

manual del operador.

• Deje que el motor y la máquina se adapten a la temperatura

exterior antes de comenzar a sacar la nieve.

PELIGRO

Esta máquina fue construida para ser operada de acuerdo con

las reglas de seguridad contenidas en este manual. Al igual que

con cualquier tipo de equipo motorizado, un descuido o error por

parte del operador puede producir lesiones graves. Esta máquina

es capaz de amputar manos y pies y de arrojar objetos con gran

fuerza. De no respetar las instrucciones de seguridad siguientes se

pueden producir lesiones graves o la muerte.

ADVERTENCIA

Su responsabilidad—Restrinja el uso de esta máquina

motorizada a las personas que lean, comprendan y respeten las

advertencias e instrucciones que aparecen en este manual y en la

máquina.

¡GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES!

ADVERTENCIA

La presencia de este símbolo indica que se trata de instrucciones

importantes de seguridad que se deben respetar para evitar

poner en peligro su seguridad personal y/o material y la de otras

personas. Lea y siga todas las instrucciones de este manual antes

de poner en funcionamiento esta máquina. Si no respeta estas

instrucciones podría provocar lesiones personales. Cuando vea este

símbolo, ¡preste atención a la advertencia!

ADVERTENCIA

PROPOSICIÓN 65 DE CALIFORNIA

El escape del motor de este producto, algunos de sus componentes

y algunos componentes del vehículo contienen o liberan sustancias

químicas que el estado de California considera que pueden producir

cáncer, defectos de nacimiento u otros problemas reproductivos.

INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD

Manejo seguro de la gasolina

Para evitar lesiones personales o daños materiales tenga mucho

cuidado cuando trabaje con gasolina. La gasolina es sumamente

inflamable y sus vapores pueden causar explosiones. Si se derrama

gasolina encima o sobre la ropa se puede lesionar gravemente ya que

se puede incendiar. Lávese la piel y cámbiese de ropa de inmediato.

• Utilice sólo los recipientes para gasolina autorizados.

• Apague todos los cigarrillos, cigarros, pipas y otras fuentes de

combustión.

• Nunca cargue combustible en la máquina en un espacio cerrado.

• Nunca saque la tapa del combustible ni agregue combustible

mientras el motor está caliente o en marcha.

• Deje que el motor se enfríe por lo menos dos minutos antes de

volver a cargar combustible.

• Nunca llene en exceso el depósito de combustible. Llene el

tanque a no más de ½ pulgada por debajo de la base del cuello

de llenado dejando espacio para la dilatación del combustible.

• Vuelva a colocar la tapa de la gasolina y ajústela bien.

• Limpie el combustible que se haya derramado sobre el motor y el

equipo. Traslade la máquina a otra zona. Espere 5 minutos antes

de encender el motor.

• Nunca almacene la máquina o el recipiente de combustible en

un espacio cerrado donde haya fuego, chispas o luz piloto (por

ejemplo, hornos, calentadores de agua, calefactores, secadores

de ropa, etc.).

• Deje que la máquina se enfríe por lo menos 5 minutos antes de

guardarla.

• Nunca llene los recipientes en el interior de un vehículo o camión

o caja de remolque con recubrimientos plásticos. Coloque

siempre los recipientes en el piso y lejos del vehículo antes de

llenarlos.

• Si es posible, retire el equipo a gasolina del camión o remolque

y llénelo en el suelo. Si esto no es posible, llene el equipo en un

remolque con contenedor portátil, en vez de desde una boquilla

dispensadora de gasolina.

• Mantenga la boquilla dispensadora en contacto con el borde del

depósito de combustible o con la abertura del recipiente en todo

momento, hasta terminar la carga. No utilice un dispositivo de

apertura/cierre de boquilla.

FUNCIONAMIENTO

• No ponga las manos o los pies cerca de las piezas rotatorias,

en la caja de la barrena / impulsor o en el montaje del canal de

descarga. Hacer contacto con piezas giratorias puede resultar en

la amputación de manos o pies.

• La palanca de control de la barrena / impulsor es un dispositivo

de seguridad. Nunca evite su funcionamiento. De hacerlo la

operación de la máquina es riesgosa y puede ocasionar lesiones.

• Las palancas de control deben funcionar bien en ambas direc-

ciones y regresar automáticamente a la posición de desengrane

cuando se las suelta.

• Nunca opere la máquina si falta un montaje del canal o si el

mismo está dañado. Mantenga todos los dispositivos de seguri-

dad en su lugar y en funcionamiento.

• Nunca encienda el motor en espacios cerrados o en una zona

con poca ventilación. El escape del motor contiene monóxido de

carbono, un gas inodoro y letal.

• No utilice la máquina bajo la influencia del alcohol o las drogas.

• El silenciador y el motor se calientan y pueden causar quemadu-

ras. No los toque. Mantenga a los niños alejados.

• Sea sumamente precavido cuando opere la máquina sobre una

superficie con grava o cuando la cruce. Manténgase alerta por si

se presentan peligros ocultos o tránsito.

• Tenga cuidado cuando cambie de dirección o cuando opere

la máquina en pendientes. No use la máquina en pendientes

pronunciadas.

• Planifique el patrón en el que va a ir arrojando nieve para evitar

que la descarga de material se produzca hacia las ventanas,

las paredes, los automóviles, etc. y evitar así posibles daños

materiales o lesiones producidas por los rebotes.

• Nunca dirija la descarga hacia los niños, los observadores o las

mascotas ni deje que nadie se pare delante de la máquina.

• No sobrecargue la capacidad de la máquina tratando de sacar la

nieve muy rápidamente.

• Nunca opere esta máquina sin buena visibilidad o iluminación.

Siempre debe estar seguro de que está bien afirmado y su-

jetando firmemente las manijas. Camine, nunca corra.

• Corte la corriente a la barrena / impulsor cuando transporte la

máquina o cuando la misma no está en uso.

• Nunca opere la máquina a alta velocidad de desplazamiento

sobre superficies resbaladizas. Mire hacia abajo y hacia atrás y

tenga cuidado cuando vaya marcha atrás.

• Si la máquina comenzara a vibrar de manera anormal, detenga el

motor, desconecte el cable de la bujía y póngala de manera que

haga masa contra el motor. Inspeccione la máquina minuciosa-

mente para ver si está dañada. Repare todos los daños antes de

encender y operar la máquina.

• Desengrane todas las palancas de control y detenga el motor

antes de dejar la posición de operación (detrás de las manijas).

Espere a que la barrena / impulsor se detenga por completo

antes de destapar el montaje del canal o realizar ajustes e

inspecciones.

• Nunca ponga las manos en las aberturas de descarga o de

recolección. Utilice siempre la herramienta de limpieza que se

adjunta para destapar la abertura de descarga. No destape el

montaje del canal mientras el motor está en funcionamiento.

Antes de destaparlo, apague el motor y permanezca detrás de las

manijas hasta que todas las partes móviles se hayan detenido.

• Use sólo uniones y accesorios aprobados por el fabricante (por

ejemplo, pesas para las ruedas, cadenas para los neumáticos,

cabinas, etc.).

INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD

• Para encender el motor, jale de la cuerda lentamente hasta que

sienta resistencia, luego jale rápidamente. El repliegue rápido de

la cuerda de arranque (tensión de retroceso) le jalará la mano y

el brazo hacia el motor más rápido de lo que usted puede soltar.

El resultado pueden ser huesos rotos, fracturas, hematomas o

esguinces.

• Si se presentan situaciones que no están previstas en este

manual, sea cuidadoso y use el sentido común.

• Por razones de seguridad dentro de la garantía, operación o

mantenimiento de las preguntas, o para pedir piezas y el servicio

de horario, llame al 1-800-4-MY-HOME.

MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO

• Nunca altere los dispositivos de seguridad. Controle periódica-

mente que funcionen correctamente. Remítase a las secciones

de mantenimiento y ajuste de este manual.

• Antes de realizar la limpieza, reparar o revisar la máquina,

desengrane todas las palancas de control y detenga el motor.

Espere a que la barrena / impulsor se detenga por completo.

Desconecte el cable de la bujía y póngalo haciendo masa contra

el motor para evitar que se encienda accidentalmente.

• Controle frecuentemente que todos los pernos y tornillos estén

bien ajustados para comprobar que la máquina se encuentra

en condiciones seguras de funcionamiento. Además, haga una

inspección visual de la máquina para verificar si está dañada.

• No cambie la configuración del regulador del motor ni acelere

demasiado el mismo. El regulador del motor controla la velocidad

máxima segura de funcionamiento del motor.

• Las placas de raspado y las zapatas antideslizantes que se

usan con la máquina quitanieve se desgastan y se dañan.

Para proteger su seguridad, verifique frecuentemente todos los

componentes y reemplácelos sólo con partes de los fabricantes

de equipos originales (OEM). ¡El uso de piezas que no cumplen

con las especificaciones del equipo original puede resultar en

rendimiento inadecuado además de poner en riesgo la seguridad!

• Revise las palancas de control periódicamente para verificar

que engranen y desengranen adecuadamente y ajústelos si es

necesario. Consulte la sección de ajustes de este manual del

operador para obtener instrucciones.

• Mantenga o reemplace las etiquetas de seguridad e instrucciones

según sea necesario.

• Respete las normas referentes a la disposición correcta y las

reglamentaciones sobre gasolina, aceite, etc. para proteger el

medio ambiente.

• Antes de almacenar la máquina enciéndala unos minutos para

sacar la nieve que haya quedado en la misma y para evitar así

que se congele la barrena / impulsor.

• Según la Comisión de Seguridad de Productos para el Consumi-

dor de los Estados Unidos (CPSC) y la Agencia de Protección

Ambiental de los Estados Unidos (EPA), este producto tiene una

vida útil media de siete (7) años, ó 60 horas de funcionamiento.

Al finalizar la vida útil media, adquiera una máquina nueva o

haga inspeccionar anualmente ésta por un distribuidor de servicio

autorizado para cerciorarse de que todos los sistemas mecánicos

y de seguridad funcionan correctamente y no tienen excesivo

desgaste. Si no lo hace, pueden producirse accidentes, lesiones

o muerte

• Nunca almacene la máquina o el recipiente de combustible en un

espacio cerrado donde haya fuego, chispas o luz piloto como por

ejemplo, calentadores de agua, hornos, secadores de ropa, etc.

• Consulte siempre el manual del operador para obtener

instrucciones adecuadas para el almacenamiento fuera de

temporadaVerifique frecuentemente la línea de combustible, el

tanque, el tapón, y los accesorios buscando rajaduras o pérdidas.

Reemplace de ser necesario.

• No dé arranque al motor si no está la bujía de encendido.

NO MODIFIQUE EL MOTOR

Para evitar lesiones graves o la muerte, no modifique el motor bajo

ninguna circunstancia. Si cambia la configuración del regulador el

motor puede descontrolarse y operar a velocidades inseguras. Nunca

cambie la configuración de fábrica del regulador del motor.

AVISO REFERIDO A EMISIONES

Los motores que están certificados y cumplen con las regulaciones

de emisiones federales EPA y de California para SORE (Equipos

pequeños todo terreno) están certificados para operar con gasolina

común sin plomo y pueden incluir los siguientes sistemas de control

de emisiones: Modificación de motor (EM) y catalizador de tres vías

(TWC) si están equipados de esa manera.

GUARDACHISPAS

Si se utiliza un amortiguador de chispas el operador lo debe mantener

en condiciones de uso adecuadas. En el Estado de California las

medidas anteriormente mencionadas son exigidas por ley (Artículo

4442 del Código de Recursos Públicos de California). Es posible

que existan leyes similares en otros estados. Las leyes federales se

aplican en territorios federales.

Puede conseguir el amortiguador de chispas para el silenciador a

través de su distribuidor autorizado de motores o poniéndose en

contacto con el departamento de servicios.

ADVERTENCIA

Esta máquina está equipada con un motor de combustión interna y

no debe ser utilizada en o cerca de un terreno agreste cubierto por

bosque, malezas o hierba excepto si el sistema de escape del motor

está equipado con un amortiguador de chispas que cumpla con las

leyes locales o estatales correspondientes, en caso de haberlas.

INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD

SÍMBOLOS DE SEGURIDAD

Esta página describe los símbolos y figuras de seguridad internacionales que pueden aparecer en este producto. Lea el manual del operador

para obtener la información terminada sobre seguridad, reunirse, operación y mantenimiento y reparación.

Símbolo Descripción

LEA EL MANUAL DEL OPERADOR (S)

Lea, entienda, y siga todas las instrucciones en el manual (es) antes de intentar reunirse y funcionar.

LA ADVERTENCIA — PLATOS ROTATORIOS

Guarde manos de entrada y aperturas de la descarga mientras la máquina corre. Allí ellos hacen para

girar platos dentro.

LA ADVERTENCIA — LÁMINAS ROTATIVAS

Guarde manos de entrada y aperturas de descarga mientras la máquina corre. Allí hacen girar láminas

dentro.

LA ADVERTENCIA — TALADRO ROTATIVO

No ponga manos o pies cerca del giro de partes, en el alojamiento de taladro/aspa o asamblea de

tolva. Contacto con las partes rotativas puede amputar manos y pies.

OBJETOS LANZADOS POR ADVERTENCIA

Esta máquina puede recoger y lanzar objetos que pueden causar la herida personal seria.

GASOLINA DE ADVERTENCIA ES INFLAMABLE

Permita que el motor se enfríe al menos dos minutos antes del reabastecimiento de combustible.

ADVERTENCIA  MONÓXIDO DE CARBONO

Nunca dirijas un motor dentro o en un área mal ventilada. Los gases de combustión de motor

contienen el monóxido de carbono, un gas inodoro y mortal.

ADVERTENCIA  ELECTROCHOQUE

No use el juez de salida eléctrico del motor en la lluvia.

MONTAJE

NOTA: las referencias al lado derecho o y ciertos de la máquina

quitanieve se determinan desde la parte posterior de la unidad en

posición de operación (permaneciendo directamente detrás de la

máquina quitanieve, mirando hacia el panel de la manija).

EXTRACCIÓN DE LA UNIDAD DE LA CAJA

1. Corte las esquinas de la caja de cartón y extiéndala en el piso

Quite y descarte todos los insertos de empaque.

2. Saque la máquina quitanieve de la caja.

3. Asegúrese de vaciar completamente la caja antes de tirarla.

MONTAJE

1. Observe el área inferior trasera de la máquina quitanieve para

asegurarse de que ambos cables estén alineados con las guías

rotatorias antes de girar la manija hacia arriba.

a. Coloque la palanca de cambios en la posición de avance (F)

b. Tire hacia arriba y hacia atrás de la manija superior, tal y

como se muestra en la figura 1. Cuando usted levanta el

mango hacia arriba, asegúrese que ambos finales del cable

de centro son colocados correctamente en los soportes.

Alinee la manija superior con la manija inferior.

c. Apriete las perillas manuales que sujetan la manija superior

a la manija inferior. Retire y descarte todos las bandas de

plástico, si Las hubiera. Únicamente se utilizan para el

empaque.

2. Retire el pasador de chaveta, la tuerca de mariposa y el tornillo

hexagonal del cabezal de control del canal, y el pasador de

horquilla y el pasador de chaveta con unión curva de la ménsula

de soporte del canal. Vea la figura 2.

3. Inserte la varilla hexagonal dentro del cabezal de control del

canal. Empuje la varilla tan lejos dentro del cabezal de control

del canal como sea posible, manteniendo el orificio en la varilla

hexagonal señalando hacia arriba. Vea la figura 3.

Figura 2

Figura 3

Figura 1

Cabezal de

Control del

Canal

Ménsula

de Soporte

del Canal

Base del

Mismo

MONTAJE

4. Ubique el canal sobre la base del mismo y garantizar la varilla hex

agonal está situado bajo el panel manejar. Instalar el perno

hexagonal previamente eliminado, pero no seguro con tuerca de

mariposa en este momento. Vea la figura 4.

5. Apriete el disparador en la palanca de control y gire el canal

manualmente para que mire hacia delante. Los orificios en el

cabezal de control del canal estarán mirando hacia arriba. Vea la

figura 5.

NOTA: El canal no girará sin que se haya apretado el disparador en la

palanca de control.

6. Gire la palanca de control a la una posición tan que la flecha

indicadora plateada en el engranaje del piñón por debajo del

panel de control señale hacia arriba. Vea la figura 6.

NOTA: La palanca de control girará ligeramente hacia la derecha. Vea

las Figuras 5 & 6.

Vista

Frontal

Palanca de

Control

Figura 4

Figura 5

Figura 6

Cabezal de

Control del

Canal

Palanca

Control

Vista desde Arriba

MONTAJE

7. Inserte la varilla hexagonal dentro del engranaje del piñón por

debajo de la palanca de control. Asegúrese de alinear el orificio

en la varilla hexagonal con la flecha en el engranaje del piñón. Vea

la figura 7.

NOTA: El orificio es una referencia para alinear la varilla con la flecha

indicadora en el engranaje del piñón.

8. Empuje la varilla hacia el panel de control hasta que el orif icio

en la varilla hexagonal se alinee con el orificio en la entrada de

control del canal lo más cerca posible del cabezal de control del

canal e inserte el pasador de chaveta. Vea la figura 8.

NOTA: El segundo orificio puede utilizarse más tarde para realizar

ajustes si el canal no gira totalmente. Vea la sección de Servicio y

Mantenimiento para lo referente a Ajustes de la Varilla de Control del

Canal.

9. Termine asegurando el cabezal de control del canal a la ménsula

de soporte del canal con la tuerca de mariposa y el pasador de

horquilla y el pasador de chaveta con unión curva retirados en el

Paso 2. Vea la figura 9.

Figura 7

Figura 8

Figura 9

MONTAJE

10. Controle que todos los cables estén adecuadamente dirigidos a

través de la guía de cables en el motor. Vea la figura 10.

NOTA: Para más suave funcionamiento, los cables deben estar a la

izquierda de la varilla hexagonal.

11. El prolongador para el arrancador eléctrico se ajusta mediante

una unión de cable a la parte posterior de la caja de la barrena

para el embarque. Corte la unión de cable y retírela antes de

operar la máquina quitanieve.

CONFIGURACIÓN

Pasador de cuchilla

En el panel de instrumentos de plástico hay orificios para el almace-

namiento conveniente del pasador de cuchilla. Vea la figura 11.

Consulte la secion de servicio y mantenimiento para más información

en cuanto el reemplazo del pasador de cuchilla.

Figura 10

Figura 11

MONTAJE

Figura 12

Herramienta de

Limpieza del Canal

Herramienta de Limpieza del Canal

Hay una herramienta de limpieza del canal iajustada a la parte

superior de la caja de la barrena con un pasador de ensamblado. Vea

la figura 12. La herramienta está diseñada para limpiar el hielo y la

nieve del montaje de un canal. Este producto se sujeta mediante una

unión de cable en la fábrica. Corte la unión de cable antes de operar

la máquina quitanieve.

Presión de los neumáticos

Los neumáticos son demasiado inflados para propósitos de envío.

Revise la presión de los neumáticos antes de la nieve lanzador. Se

refieren a la pared lateral del neumático para el fabricante de neumáti-

cos recomendado psi y desinflar (o inflar) los neumáticos, según sea

necesario.

NOTA: La igualdad de la presión de los neumáticos debe ser man-

tenida en todo momento para los efectos de la performance.

AJUSTES

Zapatas antideslizantes

Las zapatas antideslizantes de la máquina quitanieve se ajustan para

arriba en fábrica para el envío. Si lo desea, puede ajustarlas hacia

abajo antes de hacer funcionar la máquina quitanieve.

• Si desea quitar nieve al ras del suelo, eleve más las zapatas

antideslizantes en la caja de la barrena.

• Use las posiciones media o baja cuando la superficie que desee

limpiar sea despareja, como un camino de grava.

ADVERTENCIA

Nunca use sus manos para liberar un montaje de canal tapado.

Apague el motor y permanezca detrás de las manijas hasta que todas

las partes móviles se hayan detenido antes de utilizar la herramienta

de limpieza para limpiar el montaje del canal.

PRECAUCIÓN

No se recomienda que opere esta máquina quitanieve sobre grava,

ya que es posible que la máquina quitanieve tome la grava suelta y

la barrena la expulse, lo cual podría causar lesiones personales o

dañar la máquina quitanieve.

ADVERTENCIA

Bajo ninguna circunstancia no excedan del fabricante recomienda

psi. La igualdad de la presión de los neumáticos deben mantenerse

en todo momento. Cuando la presión excesiva puede causar asientos

bolas neumático / llanta de montaje para reventar con la fuerza

suficiente para causar un daño grave. Se refieren a los flancos de los

neumáticos de la presión recomendada.

MONTAJE

Figura 14

NOTA: Si tiene que usar la máquina quitanieve sobre grava, mantenga

la zapata antideslizante en la posición más elevada para lograr una

separación máxima entre el piso y la placa de raspado.

Para ajustar las zapatas antideslizantes:

1. Afloje las cuatros tuercas hexagonales (dos en cada lado) y los

pernos del carro. Mueva las zapatas antideslizantes a la posición

deseada. Vea la figura 13.

2. Compruebe que toda la superficie inferior de las zapatas

antideslizantes esté contra el suelo para evitar un desgaste

desparejo de los mismos.

3. Vuelva a ajustar bien las tuercas y los pernos.

Prueba de control de la barrena

Compruebe el ajuste del control de la barrena de la siguiente forma:

1. Cuando se suelta el control de la barrena y está en posición

desengranada arriba, el cable debe tener muy poco juego. NO

debe estar tenso.

2. En un área bien ventilada, arranque el motor de la máquina

quitanieve según se indica anteriormente en esta misma sección.

3. Parado en la posición del operador (detrás de la máquina

quitanieve), engrane la barrena.

4. Deje la barrena engranada durante aproximadamente diez (10)

segundos antes de soltar el control de la barrena. Repita esta

operación varias veces.

5. Con la barrena en posición desengranada arriba, camine al frente

de la máquina.

6. Confirme que la barrena ha dejado de girar por completo y no

muestra NINGÚN signo de movimiento. Si la barrena muestra

CUALQUIER signo de rotación, vuelva a la posición del operador

y apague el motor inmediatamente. Espere a que TODAS las

partes móviles se detengan antes de volver a ajustar el control de

la barrena.

7. Para volver a ajustar el cable de control, afloje la tuerca hexago-

nal superior en la ménsula del cable de la barrena.

8. Ubique la ménsula hacia arriba para brindar más juego (o hacia

abajo para aumentar la tensión del cable). Vea la figura 14.

9. Vuelva a apretar la tuerca hexagonal superior.

10. Repita la prueba de control de la barrena para verificar que se ha

logrado el ajuste adecuado.

WARNING

Antes de operar su máquina quitanieve, lea atentamente y cumpla

todas las instrucciones que aparecen a continuación. Realice

todos los ajustes para verificar que la máquina está operando con

seguridad y correctamente.

Figura 13

OPERACIÓN

Ahora que ya ha ajustado su la máquina quitanieve para la operación,

familiarícese con sus controles y características. Vea la Figura 10.

PALANCA DE CAMBIOS

La palanca de cambios está ubicada en el lado derecho del panel

de mango. Sitúe la palanca de cambios en cualquiera de las ocho

posiciones para controlar la dirección del desplazamiento y la

velocidad de piso.

Avance

Hay cinco posiciones de avance (F). La posición uno (1) es la más

lenta, y la posición seis (6) es la más rápida.

Retroceso

Hay dos velocidades de retroceso (R). La uno (1) es la más lenta,

y la dos (2) es la más rápida.

LLAVE

La llave es un dispositivo de seguridad. Debe estar completamente

insertada para que el motor arranque. Retire la llave cuando no use la

máquina quitanieve.

NOTE: No gire la llave para intentar arrancar el motor. Al hacerlo

podría romperla.

CONTROL DEL CEBADOR

El control del cebador se encuentra en la parte posterior del motor,

y se activa haciendo girar el control de obturación a posición de

OBTURACIÓN. Al activar el control del cebador se cierra la placa de

obturación del carburador y se ayuda a encender el motor.

Figura 15

Cumple con los estándares de seguridad de ANSI

Las máquinas quitanieve de Craftsman cumplen con los estándares de seguridad del instituto estadounidense de estándares nacionales (ANSI).

Control de Transmisión

Montaje del canal

Palanca de Cambios

Control del canal de 4 direcciones™

Control de la Barrena

Rueda que Conduce Mando

Herramienta de

limpieza del canal

Barrenas

Zapatas

antideslizantes

Tapón de

combustible

Llene del aceite

Silenciador

Cebador

Manija del arrancador

de retroceso

Salida del arrancador

eléctrico

Botón del

arrancador

eléctrico

Control del

cebador

Llave

Control del

regulador

Llendo

aceite

OPERACIÓN

CONTROL DEL REGULADOR

El control del regulador está ubicado en la parte trasera del motor.

Regula la velocidad del motor, y lo apaga cuando se lo coloca en la

posición STOP (detención).

MANIJA DEL ARRANCADOR DE RETRO-

CESO

Esta manija se utiliza para arrancar el motor manualmente.

BOTÓN DEL ARRANCADOR ELÉCTRICO

Si oprime el botón del arrancador eléctrico se engrana el arrancador

eléctrico del motor cuando se lo enchufa a una fuente de energía de

120V.

SALIDA DEL ARRANCADOR ELÉCTRICO

Es necesario usar un cordón prolongador para exteriores de tres

espigas y una fuente de energía / tomacorriente de pared de 120V.

BARRENAS

Cuando están en granadas, las barreras giran y retiran la nieve al

interior de la caja de la barrena.

MONTAJE DEL CANAL

La nieve retirada al interior de la caja de la barrena se descarga en el

montaje del canal.

CEBADOR

Al presionar el cebador se envía combustible directamente al carbura-

dor del motor para ayudar al encendido cuando el clima es frío.

LLENADO DE ACEITE

Es posible controlar el nivel de aceite del motor, así como también

agregar aceite, a través del llenado de aceite.

TAPÓN DE COMBUSTIBLE

Desenrosque el tapón de combustible para agregar gasolina al tanque

de combustible.

ZAPATAS ANTIDESLIZANTES

Ubique las zapatas antideslizantes en función de las condiciones de

la superficie. Ajuste hacia arriba si la nieve está muy compactada.

Ajústelas hacia abajo si usa la máquina en gravas o superficies con

piedras trituradas.

CONTROL DE LA BARRENA

El control de la barrena está ubicado en la manija izquierda. Apriete la

empuñadura de control contra la manija para engranar las barrenas y

empiece a quitar nieve. Suelte para que se detenga.

CONTROL DE LA TRANSMISIÓN/ CONTROL

DE LA BARRENA DE CERRADURA

El control de transmisión está ubicado en la manija derecha. Presione

la empuñadura de control contra la manija para engranar la rueda de

transmisión. Suelte para que se detenga.

El control de la transmisión también bloquea el control de la barrena

de manera que puede operar el control direccional del canal sin

interrumpir el proceso de quitar la nieve. Si el control de la barrena se

engrana simultáneamente con el control de transmisión, el operador

puede soltar el control de la barrena (en la manija izquierda) y las bar-

renas continuarán engranadas. Suelte ambos controles para detener

tanto las barrenas como la transmisión de las ruedas.

NOTA: Suelte siempre el control de la transmisión antes de cambiar

de velocidad. De no proceder así, aumentará el desgaste del sistema

de transmisión de su máquina.

CONTROL DE

LA BARRENA

CONTROL DE LA

TRANSMISIÓN

OPERACIÓN

RUEDA QUE CONDUCE MANDOS

La rueda izquierda y derecha que conduce mandos es localizada en la

parte oculta de los mangos. Apriete el control derecho para dar vuelta

a la derecha; apriete el control izquierdo para dar vuelta a la izquierda.

NOTA: Haga funcionar al lanzador de nieve en áreas abiertas hasta

que usted sea familiar con estos mandos.

CONTROL DEL CANAL DE 4 DIRECCIONES™

El control del canal de 4 direcciones™ está ubicada en el lado dejado

del panel de mango.

• Cambiar la dirección en la cual la nieve es lanzada, apretón el

botón en la palanca de mando y pivote la palanca de mando a la

derecha o a la izquierda.

• Para cambiar el ángulo/distancia qué nieve es lanzada, gire la

palanca de mando avanzada o hacia atrás.

HERRAMIENTA DE LIMPIEZA

La herramienta de limpieza del canal está ajustada convenientemente

a la parte posterior de la caja de la barrena con un pasador de ensam-

blado. Si se acumulan nieve y hielo en el canal de descarga durante

la operación, proceda como se indica a continuación para limpiar de

manera segura el montaje del canal y la abertura del canal:

1. Suelte el control de la barrena y el control de la transmisión.

2. Para detener el motor saque la llave de encendido.

3. Saque la herramienta de limpieza del pasador que la ajusta a la

parte posterior de la caja de la barrena.

4. Use el extremo con forma de pala de la herramienta de limpieza

para desplazar y recoger la nieve y el hielo que se formaron cerca

del conjunto del canal.

5. Vuelva a ajustar la herramienta de limpieza al pasador de en-

samblado ubicado en la parte posterior de la caja de la barrena,

inserte de nuevo la llave de encendido y encienda el motor de la

máquina quitanieve.

6. Parado en la posición del operador (detrás de la máquina quita-

nieve), engrane el control de la barrena durante unos segundos para

eliminar la nieve o el hielo que hayan quedado en el conjunto del

canal.

ANTES DE ENCENDER EL MOTOR

Aceite

El motor se envió con aceite en el motor. Controle el nivel de aceite

antes de cada operación para asegurarse de que haya aceite

suficiente en el motor. Para obtener más instrucciones, remítase a los

pasos que aparecen en la sección de Servicio y Mantenimiento.

NOTA: Asegúrese de comprobar el motor sobre una superficie

nivelada y con el motor apagado.

1. Retire el tapón de llenado / la varilla de medición de nivel de

aceite y limpie la varilla.

2. Inserte el tapón/ la varilla de medición en el cuello de llenado de

aceite, pero no la atornille.

3. Extraiga el tapón de llenado / la varilla de nivel de aceite. Si

el nivel es bajo, agregue aceite (5W-30, con una clasificación

mínima de SF/SG) lentamente hasta que el registro marque entre

nivel alto (H) y bajo (L).

NOTA: No lo llene en exceso. El llenado excesivo de aceite puede

hacer que el motor genere humo, que cueste arrancarlo o fallas en la

bujía.

4. Vuelva a colocar el tapón /la varilla de aceite y ajuste con firmeza

antes de arrancar el motor.

Gasolina

Utilice gasolina para automóviles (sin plomo o con bajo contenido de

plomo para minimizar los depósitos en la cámara de combustión) con

un octanaje mínimo de 87. Se puede usar gasolina con hasta un 10%

de etanol o un 15% de MTBE (éter metílico terciario-butílico). Nunca

use una mezcla de aceite y gasolina ni gasolina sucia. Evite que se

introduzca suciedad, polvo o agua en el tanque de combustible. NO

utilice gasolina E85.

• Cargue combustible en un área bien ventilada y con el motor

apagado. No fume ni permita llamas o chispas en el lugar donde

se carga combustible o se encuentra el depósito de combustible

del motor.

ADVERTENCIA

Nunca use sus manos para liberar un montaje de canal tapado. Antes

de destaparlo, apague el motor y permanezca detrás de las manijas

hasta que todas las partes móviles se hayan detenido.

ADVERTENCIA

Lea, comprenda y siga todas las instrucciones y advertencias que

aparecen en la máquina y en este manual antes de operarla.

OPERACIÓN

• No llene en exceso el tanque de combustible. Después de cargar

combustible, asegúrese de que el tapón del tanque esté bien

cerrado y asegurado.

• Tenga cuidado de no derramar combustible al realizar la recarga.

El combustible derramado o sus vapores se pueden incendiar.

Si se derrama combustible, asegúrese de que el área esté seca

antes de arrancar el motor.

• Evite el contacto repetido o prolongado con la piel o inhalar los

vapores.

1. Antes de sacar la tapa para cargar combustible, limpie alrededor.

2. En el tanque de combustible hay un indicador de nivel. Llene el

tanque hasta llegar al nivel de combustible del indicador. Vea la

Figura 15. Tenga cuidado para no llenar el depósito en exceso.

ENCENDIDO DEL MOTOR

NOTA: Deje que el motor se caliente durante unos minutos tras el

arranque. El motor no desarrollará toda su potencia hasta que alcance

temperaturas operativas.

1. Asegúrese de que el control de la barrena y el control de la

transmisión estén en posición desengranada (sin presionar).

2. Inserte la llave en la ranura. Asegúrese de que entre a presión en

su lugar. No intente girar la llave.

NOTA: El motor no puede arrancar si la llave no está completamente

insertada en el interruptor de encendido.

Arrancador eléctrico

ADVERTENCIA

El arrancador eléctrico opcional está equipado con un cable de ali-

mentación y un enchufe de tres terminales conectados a tierra y está

diseñado para operar con corriente doméstica de 120 voltios. Debe

ser utilizado con un receptáculo de tres terminales correctamente

conectado a tierra en todo momento para evitar la posibilidad de

descargas eléctricas. Siga todas las instrucciones cuidadosamente

para operar el arrancador eléctrico.

Determine si el cableado de su hogar es un sistema de tres cables

conectado a tierra. Consulte con un electricista matriculado si no está

seguro.

Si cuenta con un receptáculo de tres terminales, siga los siguientes

pasos. Si el cableado de su hogar no es el adecuado, NO use el

arrancador eléctrico en ninguna circunstancia.

1. Conecte el prolongador a la salida situada en la superficie del

motor. Conecte el otro extremo del prolongador en un receptáculo

de CA con conexión a tierra de tres terminales de 120 voltios, en

un área bien ventilada.

2. Mueva la palanca de control del regulador a la posición FAST

(rápido, representada por una liebre).

3. Mueva la palanca del cebador hasta la posición CHOKE

(encendido con el motor en frío). Si el motor ya está caliente,

ubique el cebador en la posición RUN.

4. Presione el cebador tres (3) veces, asegurándose de cubrir el

orificio de ventilación cuando lo haga. Si el motor está caliente,

presione el cebador una sola vez. Cubra siempre el orificio de

ventilación cuando oprima el botón del cebador. Si hace frío

puede resultar necesario repetir el cebado.

5. Presione el botón del arrancador para arrancar el motor. Una

vez encendido el motor, suelte inmediatamente el botón del

arrancador. El arrancador eléctrico tiene una protección contra

sobrecarga térmica; el sistema se apagará transitoriamente para

permitir que se enfríe el arrancador en caso que se sobrecargue

el arrancador eléctrico.

6. Mientras se calienta el motor, gire lentamente el control del

obturador a la posición RUN (apagado). Si el motor se detiene,

vuelva a encenderlo, hágalo funcionar con el cebador en su

posición media durante un lapso breve y luego gire lentamente el

cebador hasta la posición RUN (apagado).

7. Una vez que el motor esté en funcionamiento, desconecte del ar-

rancador eléctrico el cable de alimentación. Para desconectarlo,

desenchufe siempre el extremo que está enchufado al tomacor-

riente de pared antes de desenchufar el extremo opuesto que

está conectado al motor.

ADVERTENCIA

Siempre mantenga las manos y los pies alejados de las partes

móviles. No utilice fluidos comprimidos para arrancar. Los vapores

son inflamables.

ADVERTENCIA

Tenga extremo cuidado cuando manipule gasolina. La gasolina es

altamente inflamable y sus vapores pueden causar explosiones.

Nunca agregue combustible a la máquina en interiores o mientras

el motor está caliente o en funcionamiento. Apague los cigarrillos,

cigarros, pipas y otras fuentes de combustión.

OPERACIÓN

Arrancador de retroceso

1. Mueva la palanca de control del regulador a la posición FAST

(rápido, representada por una liebre ).

2. Mueva la palanca del cebador hasta la posición CHOKE

(encendido con el motor en frío). Si el motor ya está caliente,

ubique el cebador en la posición RUN.

3. Presione el cebador tres (3) veces, asegurándose de cubrir el

orificio de ventilación cuando lo haga. Si el motor está caliente,

presione el cebador una sola vez. Cubra siempre el orificio de

ventilación cuando oprima el botón del cebador. Si hace frío

puede resultar necesario repetir el cebado.

4. Jale suavemente la manija del arrancador hasta que comience

a ofrecer resistencia, luego jálela rápidamente y con fuerza para

superar la compresión. Motor debe comenzar. No suelte la manija

ni permita que se desenganche. Vuelva la cuerda LENTAMENTE

a su posición original. De ser necesario, repita este paso.

5. Mientras se calienta el motor, gire lentamente el control del

obturador a la posición RUN (apagado). Si el motor se detiene,

vuelva a encenderlo, hágalo funcionar con el cebador en su

posición media durante un lapso breve y luego gire lentamente el

cebador hasta la posición RUN (apagado).

PRECAUCIÓN

No tire de la manija del arrancador mientras el motor está en marcha.

ADVERTENCIA

Para evitar que el motor funcione sin control, nunca lo deje sin

vigilancia mientras está en marcha. Apague el motor luego de usarlo

y saque la llave.

DETENCIÓN DEL MOTOR

Deje encendido el motor durante algunos minutos antes de detenerlo

para permitir que se seque la humedad en el mismo.

1. Mueva el control del regulador a la posición OFF.

2. Retire la llave. Al retirar la llave se reduce la posibilidad de que el

motor sea puesto en marcha sin autorización mientras el equipo

no está en uso. Guarde la llave en un lugar seguro. El motor no

puede arrancar sin la llave.

3. Elimine la humedad de los controles del motor.

PROCEDIMIENTO PARA ENGRANAR LA

TRANSMISIÓN

1. Con el control del estrangulador en posición rápida (dibujo

de un conejo), mueva la palanca de cambios a una de las seis

posiciones de avance (F) o de las dos posiciones de reversa (R).

Seleccione la velocidad adecuada para el estado de la nieve

existente y una velocidad con la que se sienta cómodo.

2. Apriete el control de la transmisión contra la manija derecha, y la

máquina quitanieve se moverá. Suéltelo y se detendrá el

movimiento de la transmisión.

NOTA: NUNCA cambie la posición de la palanca de cambios (cambio

de velocidades o de dirección de desplazamiento) sin soltar primero el

control de transmisión y detener por completo la máquina quitanieve.

Esto producirá un desgaste prematuro del sistema de transmisión de

la máquina quitanieve.

PROCEDIMIENTO PARA ENGRANAR LAS

BARRENAS

1. Apriete el control de la barrena contra la manija y las barrenas

rotarán. Suéltela y las barrenas se detendrán.

SERVICIO Y MANTENIMIENTO

MANTENIMIENTO DE MOTOR

Control del aceite del motor

NOTA: Verifique el nivel de aceite antes de cada uso para cerciorarse

que se mantiene el nivel de aceite indicado.

Cuando le agregue aceite al motor, consulte la siguiente tabla de

viscosidad. La capacidad de aceite del motor es 600 ml (aprox. 37

onzas). No llene excesivamente. Use un aceite para motor de cuatro

tiempos, o un aceite detergente de calidad Premium con certificado

que cubra o exceda las exigencias de los fabricantes de automóviles

americanos respecto de la clasificación de servicio SG y SF. Los

aceites para motor con la clasificación SG, SF tienen está designación

en el envase.

1. Retire el tapón de llenado de aceite y limpie la varilla de medición

de aceite.

2. Introduzca el tapón / la varilla de medición de aceite dentro del

cuello de llenado de aceite pero no los atornille.

LISTA DE MANTENIMIENTO

Figura 16

ADVERTENCIA

Antes de realizar tareas de lubricación, reparación o inspección,

desengrane todos los controles y detenga el motor. Espere a que se

detengan todas las piezas móviles.

ADVERTENCIA

Antes de realizar cualquier tipo del mantenimiento/servicio, suelte

todos los mandos y pare el motor. Espere hasta que todas las partes

de movimiento hayan venido a una parada completa. Desconecte el

alambre de bujía y báselo contra el motor para prevenir el comienzo

involuntario. Siempre lleve puestos cristales inastillables durante la

operación o realizando cualquier ajuste o reparaciones.

Intervalo Artículo Servicio Tronco de Servicio

Cada Uso y 5 horas 1. Nivel del aceite de motor

2. Hardware suelto o ausente

3. Unidad y motor

1. Comprobar

2. Apriete o sustituir

3. Limpio

1os 5

1. El aceite de motor 1. Cambio

Anualmente o 25 horas

1. Bujía

2. Encadenamientos de control

y pivotes

3. Ruedas

4. Eje de engranaje y eje de la

barrena

1. Comprobar

2. Lubricación con petróleo ligero

3. Lubricación con automotores

multiusos

4. Lubricación con petróleo ligero

Anualmente o 50 horas

1. El aceite de motor 1. Cambio

Anualmente o 100 horas 1. Bujía 1. Cambio

Antes de Almacenaje

1. Sistema de combustible 1. El motor dirigido hasta que esto se

pare a falta del combustible

Siga la lista de mantenimiento dada abajo. Esta carta describe pautas

de servicio sólo. Use la columna de Tronco de Servicio para guardar

la pista de tareas de mantenimiento completadas. Localizar el más

cercano Chamusca el Centro de Servicio o programar el servicio, sim-

plemente ponerse en contacto Chamusca en 1-800-4-MY-HOME®.

3. Retire el tapón de llenado de aceite. Si el nivel está bajo, agregue

aceite lentamente hasta registros de nivel del aceite entre alto (H)

y bajo (L). Vea la Figura 16.

4. Ajuste firmemente la varilla de medición antes de arrancar el

motor.

Fill

between

high

and low

marks

SERVICIO Y MANTENIMIENTO

Cambio de aceite del motor

NOTA: Cambie el aceite después de las 5 primeras horas de

operación y después de cada 50 horas de operación o una vez por

temporada.

1. Vacíe el combustible del tanque haciendo funcionar el motor

hasta que el tanque de combustible esté vacío. Cerciórese de

que la tapa del combustible está asegurada.

2. Coloque un recipiente adecuado para recolectar el aceite bajo el

tapón de drenaje de aceite.

3. Retire el tapón de drenaje de aceite. Vea la Figura 17.

4. Incline el motor para drenar el aceite en el recipiente. El aceite

usado se debe descartar en un centro de recolección adecuado.

5. Vuelva a colocar el tapón de drenaje de aceite y ajústelo bien.

6. Rellene el motor con el petróleo recomendado. Ver la carta de

Uso del Aceite Recomendada. La capacidad del aceite del motor

es 37 onzas.

7. Vuelva a colocar y ajustar el tapón de llenado/la varilla de nivel

de aceite.

Control de la bujía

Figura 17

Tapón de Drenaje

de Aceite

Figura 18

Bujía de encendido

Funda de la bujía

NOTA: Controle la bujía anualmente o cada 25 horas de operación.

Cambie la bujía anualmente o cada 100 horas.

Para asegurarse de que el motor funcione bien, la bujía debe tener

una separación correcta y no tener sedimentos.

1. Retire la funda de la bujía y utilice una llave para bujías para

extraerla. Vea la Figura 18.

2. Inspeccione visualmente la bujía. Descarte la bujía si presenta

mucho desgaste, o si el aislante está agrietado o astillado. Limpie

la bujía con un cepillo de alambre si la va a volver a utilizar.

ADVERTENCIA

NO pruebe la chispa si no está la bujía de encendido. NO dé

arranque al motor si no está la bujía de encendido.

ADVERTENCIA

Si el motor ha estado funcionando, el silenciador estará muy

caliente. Tenga cuidado de no tocar el silenciador.

PRECAUCIÓN

El aceite usado es un residuo peligroso. Elimine el aceite usado

adecuadamente. No lo arroje junto con los residuos domiciliarios. Consulte

a las autoridades locales o al centro de servicio Sears para averiguar

dónde hay instalaciones para la eliminación/ reciclaje segura(o) del aceite

usado.

PRECAUCIÓN

Lávese bien las manos con agua y jabón inmediatamente después

de tocar aceite usado.

PRECAUCIÓN

NO utilice aceites sin detergente o para motor de dos tiempos. Podría

acortar la vida útil del motor.

-30º -20º -10º 0º

0º 20º 40º-20º

5W-30

0W-30

-40º

Sintético

SERVICIO Y MANTENIMIENTO

3. Mida la separación de bujía con un calibrador. Corrija de ser

necesario torciendo el electrodo lateral. Vea la Figura 19. La

separación debe establecerse entre 0,02 y 0,03 pulgadas (0,60-

0,80 mm).

4. Verifique que la arandela de la bujía esté en buenas condiciones

y enrósquela manualmente para no estropear la rosca.

5. Una vez que la bujía esté colocada, apriétela con una llave para

comprimir la arandela.

NOTA: Cuando instale una bujía nueva, una vez colocada la bujía

apriete 1⁄2 vuelta para comprimir la arandela. Cuando vuelva a colocar

una bujía usada, una vez colocada la bujía apriete 1⁄8 - 1⁄4 de vuelta

para comprimir la arandela.

LUBRICACIÓN

Eje de engranaje

El eje de engranaje (hexagonal) se debe lubricar al menos una vez por

temporada o tras cada 25 horas de operación.

1. Gire con cuidado la máquina quitanieve hacia arriba y hacia

delante de manera que quede apoyada sobre la caja de la

barrena.

2. Retire la cubierta del marco inferior quitando los tornillos que la

aseguran.

3. Aplique al eje hexagonal una capa ligera de una grasa multiusos

apta para condiciones climáticas múltiples. Vea la figura 20.

NOTA: Evite los derrames de aceite sobre la rueda de fricción de

caucho y sobre la placa de transmisión de aluminio.

Ruedas

Retire ambas ruedas al menos una vez cada temporada. Limpie y

recubra los ejes con una grasa para automotores multiusos antes de

volver a instalar las ruedas.

Eje de la barrena

Al menos una vez por temporada, quite los pasadores de cuchilla del

eje de la barrena. Rocíe lubricante al interior del eje, alrededor de

los separadores. Asimismo, lubrique los cojinetes bridados que se

encuentran en ambos extremos del eje. Vea la figura 21.

PLACA DE RASPADO Y ZAPATAS

ANTIDESLIZANTES

La placa de raspado y las zapatas antideslizantes ubicadas en la base

de la máquina quitanieve están sujetas a desgaste. Periódicamente

debería controlar los pernos y reemplazarlos cuando sea necesario.

Figura 21

Figura 20

0,02- 0,03 pulgadas

(0,60-0,80 mm)

Electrodo

Figura 19

PRECAUCIÓN

La bujía debe estar bien ajustada. Una bujía floja puede recalentarse

y dañar el motor.

SERVICIO Y MANTENIMIENTO

NOTA: Las zapatas de esta máquina tienen dos bordes de desgaste.

Cuando un lado se desgasta, se las puede rotar 180º para usar el otro

borde.

Para retirar las zapatas antideslizantes:

1. Quite los cuatro pernos del carro, arandelas (si corresponde), y

las tuercas de brida hexagonales que los aseguran a la máquina

quitanieve.

2. Monte las nuevas zapatas antideslizantes con cuatros pernos

de carro (dos en cada lado), arandelas, y las tuercas de brida

hexagonales. Consulte la figura 22.

Para retirar la placa de raspado:

1. Quite los pernos de carro y las tuercas hexagonales que la

sujetan a la caja de la máquina quitanieve.

2. Monte la placa de raspado nueva, asegurándose de que las

cabezas de los pernos de carro se encuentren del lado interior de

la caja. Ajuste bien. Vea la figura 22.

AJUSTES

Cable de cambios

Si no se puede lograr toda la gama de velocidades (avance y retro-

ceso), consulte la figura de la izquierda y ajuste el cable de cambios

de la siguiente forma:

1. Coloque la palanca de cambios en la tercera posición más rápida

de avance (F6).

2. Afloje la tuerca hexagonal del soporte de posicionamiento del

cable de cambios. Vea la figura 23.

3. Gire el soporte hacia abajo para reducir el juego del cable.

4. Vuelva a apretar la tuerca hexagonal.

Control de la transmisión

Cuando se suelta el control de la transmisión y está en posición

desenganchada arriba, el cable debe tener muy poco juego. NO debe

estar tenso. También, si hay excesivo flojo en el cable de paseo o si

la unidad experimenta el paseo intermitente usando, el cable puede

tener que ser ajustado

Compruebe el ajuste del control de la transmisión de la siguiente

forma:

1. Cuando suelte el control de la transmisión, empuje suavemente

la máquina quitanieve hacia delante. La unidad debería avanzar

libremente.

2. Enganche el control de la transmisión e intente empujar suave-

mente la máquina quitanieve hacia delante. Las ruedas no deben

girar. La unidad no debe avanzar libremente.

3. Con el control de la transmisión suelto, mueva la palanca de

cambios hacia atrás y hacia delante entre la posición R2 y la

posición F5 varias veces. No debería haber resistencia en la

palanca de cambios.

4. Si falla cualquiera de las pruebas anteriores, es necesario ajustar

el cable de la transmisión. Proceda de la siguiente manera:

5. Apague el motor como se indica en la sección de Operación.

6. Afloje la tuerca hexagonal inferior del soporte del cable de la

transmisión. Vea la figura 24.

Figura 22

Figura 23

Figura 24

NOTA: Las barrenas no se muestran para mayor claridad.

SERVICIO Y MANTENIMIENTO

7. Ubique la ménsula hacia arriba para brindar más juego (o hacia

abajo para aumentar la tensión del cable).

8. Vuelva a apretar la tuerca hexagonal superior y repetir los pasos

1 a 4.

Varilla de control del canal

Para lograr una mayor engagment varilla hexagonal en el piñón de

artes en el marco del panel de manejar, es necesario ajustar la varilla

de control del canal. Vea la figura 25.

Para ajustar este varilla, proceda de la siguiente manera:

1. Retire el pasador de chaveta del orificio más cercano al conjunto

del canal sobre el montaje de rotación del canal.

2. Retire la varilla de control del canal hasta que el orificio de la

misma se alinee con el segundo orificio en el montaje de rotación

del canal.

3. Vuelva a insertar el pasador de chaveta a través de este orificio y

la varilla de control del canal.

Control de la barrena

Consulte la secion de montaje para ajustar dicho control.

Zapatas antideslizantes

Consulte la secion de montaje para ajustar las zapatas antideslizantes.

REEMPLAZO DE LA CORREA

La Correa de la barrena

Para retirar y reemplazar la correa de la barrena de su máquina

quitanieve, proceda como se indica a continuación:

1. Para prevenir el derramamiento, elimine todo el combustible del

tanque haciendo funcionar el motor hasta que se detenga.

2. Saque la cubierta plástica de la correa ubicada en el frente del

motor. Para ello saque los dos tornillos autorroscantes. Vea la

figura 26.

3. Saque la correa de la barrena de la polea del motor. Vea la figura

27.

Figure 27

Figure 25

Figure 26

SERVICIO Y MANTENIMIENTO

4. Gire con cuidado la máquina quitanieve hacia arriba y hacia

delante de manera que quede apoyada sobre la caja de la

barrena.

5. Saque la cubierta del marco desde debajo de la máquina

quitanieve retirando los tornillos autorroscantes que la aseguran.

Vea la figura 28.

6. a. Afloje y retire el tornillo con reborde que actúa como guarda

de la correa. Vea la figura 29.

b. Desenganche el resorte de la ménsula de soporte del

marco.

7. Retire la correa de alrededor de la polea de la barrena y deslice

la misma entre la ménsula de soporte y la polea de la barrena.

Vea la figura 30.

8. Para realizar el reensamblado de la correa de la barrena siga las

instrucciones en orden inverso.

9. Realice la prueba de Control de Taladro perfilada en la sección

de Asamblea de este manual.

NOTA: NO olvide volver a instalar el tornillo con reborde y volver a

conectar el resorte al marco tras instalar una correa de la barrena de

repuesto.

La correa de la transmisión

Para retirar y reemplazar la correa de la barrena de su máquina

quitanieve, proceda como se indica a continuación:

1. Para prevenir el derramamiento, elimine todo el combustible del

tanque haciendo funcionar el motor hasta que se detenga.

2. Saque la cubierta plástica de la correa ubicada en el frente del

motor. Para ello saque los dos tornillos autorroscantes. Vea la

figura 26.

Figura 28

Figure 29

Figure 30

SERVICIO Y MANTENIMIENTO

3. a. Saque la correa de la barrena de la polea del motor.

b. Tome la polea loca y gírela hacia la derecha. Vea la figura

31.

c. Levante la correa de la barrena para sacarla de la polea del

motor.

4. Gire con cuidado la máquina quitanieve hacia arriba y hacia

delante de manera que quede apoyada sobre la caja de la

barrena.

5. Saque la cubierta del marco desde debajo de la máquina quita

nieve retirando los tornillos autorroscantes que la

aseguran. Vea la figura 28.

6. Detrás la parada se escapa para aumentar la autorización entre el

disco de rueda de fricción y rueda de fricción. Vea la figura 32.

7. Deslice la correa de la transmisión fuera de la polea y de entre la

rueda de fricción y el disco de la rueda de fricción. Vea la figura

32.

8. Retire y reemplace la correa en el orden inverso. Asegúrese de

volver a instalar el perno de parada.

NOTA: Engranando el control de la transmisión se facilita el montaje

de la correa.

INSPECCIÓN DE LA RUEDA DE FRICCIÓN

Si la máquina quitanieve no se acciona cuando el control de la trans-

misión está engranado, y si al realizar el ajuste del cable de control de

la transmisión que aparece el problema no se corrige, tal vez se deba

reemplazar la rueda de fricción. Examine la rueda de fricción en busca

de signos de desgaste o grietas y reemplace si es necesario.

NOTA: Para cambiar la goma de la rueda de fricción de la máquina

quitanieve, es necesario retirar varios componentes y se requieren

herramientas especiales. Si necesita reemplazar la goma de su rueda

de fricción, contacte con el centro de partes y reparación Sears más

cercano según las instrucciones de la página 2.

BARRENAS

Las barrenas están ajustadas al eje espiral con pasadores de

cuchilla y pasadores de chaveta. Si la barrena golpea un objeto

extraño o una barra de hielo, la máquina quitanieve está diseñada de

manera que los pasadores se pueden cortar. Si las barrenas no giran,

verifique si los pasadores se cortaron. Vea la figura 33.

NUNCA cambie los pasadores de cuchilla de las barrenas por otra

cosa que los pasadores de cuchilla de repuesto del fabricante de

Sears, Nº de pieza 88389 Cualquier daño que sufra el engranaje

de la barrena o cualquier otro componente por dejar de hacerlo lo

anterior, NO estará cubierto por la garantía de su máquina quitanieve.

PRECAUCIÓN

ADVERTENCIA

Siempre debe apagar el motor de la máquina quitanieve y retirar la

llave antes de cambiar los pasadores de cuchilla.

Figure 33

Figure 31

Figure 32

Perno de

parada

ALMACENAMIENTO FUERA DE TEMPORADA

PREPARACIÓN DEL MOTOR

Los motores que se almacenan durante más de 30 días necesitan

ser drenados de combustible para evitar que se deterioren y se forme

goma en el sistema de combustible o en las piezas principales del

carburador. Si la gasolina de su motor se deteriora durante el almace-

namiento, es posible que deba reparar o reemplazar el carburador y

otros componentes del sistema de combustible.

1. Elimine todo el combustible del tanque haciendo funcionar el

motor hasta que se detenga. No intente de combustible para el

motor.

2. Cambie el aceite del motor.

3. Extraiga la bujía de encendido y vierta en el cilindro aproxima-

damente 1 onza (30 ml) de aceite para motor limpio. Tire varias

veces del arrancador de retroceso para distribuir el aceite y

reinstale la bujía.

4. Limpie los residuos de alrededor del motor, y debajo, alrededor,

y detrás del silenciador. Aplique una capa delgada de aceite en

todas las áreas que pueden llegar a oxidarse.

• Almacene en un sector limpio, seco y bien ventilado, lejos de

cualquier artefacto que funcione con una llama o luz piloto como

un horno, calentador de agua o secador de ropa. Evite cualquier

sector con un motor eléctrico que produzca chispas o donde se

utilicen herramientas eléctricas.

• Si es posible, evite sectores de almacenamiento con mucha

humedad.

• Mantenga el motor nivelado en el almacén. La inclinación del

motor puede causar pérdidas de combustible o aceite.

PREPARACIÓN DE LA MÁQUINA QUITANIEVE

1. Cuando almacene la máquina quitanieve en un galpón de

depósito metálico o con poca ventilación, tenga especial cuidado

de realizarle un tratamiento anti- oxidante al equipo. Use aceite

ligero o silicón para recubrir el equipo, especialmente las

cadenas, los resortes, los cojinetes y los cables.

2. Elimine todo el polvo del exterior del motor y del equipo.

3. Siga las recomendaciones de lubricación en la sección de

mantenimiento de este manual.

4. Almacene el equipo en un área despejada y seca.

ADVERTENCIA

Nunca almacene la máquina quitanieve con combustible en el

tanque en un espacio cerrado o en áreas con poca ventilación,

donde los gases del combustible puedan alcanzar el fuego, chispas

o una luz piloto como la que tienen algunos hornos, calentadores de

agua, secadores de ropa o algún otro dispositivo a gas.

Si no se va a utiliza el equipo durante 30 días o más, o si es el final de la temporada de nieve y ya no existe posibilidad de que nieve, es necesario

almacenar el equipo de manera adecuada. Siga las instrucciones de almacenamiento que se indican a continuación para garantizar el rendimiento

máximo de la máquina quitanieve durante muchos años .

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

Problema Causa Remedio

El motor no arranca 1. La palanca de obturación no está en la

posición ON (encendido)

2. Se ha desconectado el cable de la bujía

3. La bujía no funciona correctamente

4. El tanque de combustible está vacío o el

combustible es viejo

5. El motor no está cebado

6. La llave no se encuentra en el encendido

del motor

7. Cable de extensión no conectado (cuando

se usa el botón de arranque eléctrico, en

los modelos equipados).

1. Ponga el interruptor en la posición CHOKE (obtura-

ción).

2. Conecte el cable a la bujía.

3. Limpie, ajuste la distancia disruptiva o cambie.

4. Llene el tanque con gasolina limpia y fresca.

5. Cebe el motor tal y como se indica en la sección de

operaciòn.

6. Inserte la llave totalmente dentro del interruptor.

7. Conecte un extremo del cable de extensión a la

salida de arranque eléctrico y el otro extremo a un

triple de 120-voltios, de tierra, toma de CA.

El motor funciona de manera

errática

1. La unidad está funcionando en la posición

CHOKE (obturación)

2. El combustible es viejo

3. Agua o suciedad en el sistema del combus-

tible

4. Más gobernados motor

1. Cambie la palanca de obturación a la posición OFF

(apagado).

2. Llene el tanque con gasolina limpia y fresca.

3. Drenar el tanque de combustible en el motor en

marcha hasta que se detenga. Vuelva a llenarlo con

combustible limpio.

4. Contacte con su centro de partes y reparaciones

Sears.

¿NECESITA MÁS AYUDA?

Encontrará la respuesta y más en managemylife.com - ¡sin cargo!

En línea podrá encontrar este manual y los manuales de todos los otros productos que posea.

Sus preguntas serán respondidas por nuestro equipo de especialistas.

Obtenga un plan de mantenimiento personalizado para su hogar.

Encuentre información y herramientas que lo ayudarán con los proyectos de su hogar.

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

Problema Causa Remedio

Demasiada vibración 1. Hay piezas que están flojas o la barrena

está dañada

1. Detenga el motor de inmediato y desconecte el

cable de la bujía. Ajuste todos los pernos y las

tuercas. Si la vibración continúa, lleve la unidad a

reparar a un centro de partes y reparación Sears.

Pérdida de potencia 1. El cable de la bujía está flojo

2. El orificio de ventilación del tapón de

llenado del combustible está obstruido

1. Conecte y ajuste el cable de la bujía.

2. Retire el hielo y la nieve del tapón de llenado del

combustible. Compruebe que el orificio de venti-

lación no esté obstruido.

La unidad no se autopropulsa 1. El cable del control de transmisión necesita

un ajuste

2. La correa de transmisión está floja o

dañada

3. Rueda de fricción llevada puesta.

1. Ajuste el cable del control de transmisión. Consulte

la sección de Servicio y Mantenimiento.

2. Reemplace la correa de la transmisión. Consulte la

sección de Servicio y Mantenimiento.

3. Rueda de fricción de cambio o contacte con su

centro de partes y reparaciones Sears.

La unidad no descarga la

nieve

1. El montaje del canal está tapado

2. Hay un objeto extraño en la barrena

3. El cable del control de la barrena necesita

un ajuste

4. La correa de la barrena está floja o dañada

5. El/los pasador/es de cuchilla están

cortados

1. Detenga el motor de inmediato y desconecte el

cable de la bujía. Limpie el montaje del canal y el

interior de la caja de la barrena con la herramienta

de limpieza o una varilla.

2. Detenga el motor de inmediato y desconecte el

cable de la bujía. Retire el objeto de la barrena con

la herramienta de limpieza o una varilla.

3. Ajuste el cable del control de la barrena. Consulte la

sección de montaje.

4. Reemplace la correa de la barrena Consulte la

sección de Servicio y Mantenimiento.

5. Reemplace con nuevo(s) pasador(es) de cuchilla.

Chute no girar 180 grados 1. Chute montados incorrectamente. 1. Unassemble tolva de control y volver a como se

indica en la Asamblea sección.

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MTD CONSUMER GROUP, INC. (MTD), el Bordo de Recursos de Aire de California (CARB)

y la Agencia de Protección Medioambiental de Estados Unidos (U. S. EPA)

Declaración de Garantía del Sistema de Control de Emisiones

(Derechos y obligaciones del propietario según la garantía contra defectos)

LA COBERTURA DE SISTEMA DE CONTROL DE EMISIÓN ES APLICABLE A MOTORES CERTIFICADOS COMPRADOS EN CALIFORNIA

EN 2005 Y A PARTIR DE ENTONCES, QUE SON USADOS EN CALIFORNIA, Y HASTA AÑO 2005 DE MODELO CERTIFICADO Y MOTORES

POSTERIORES QUE SON COMPRADOS Y USADOS EN OTRA PARTE EN LOS ESTADOS UNIDOS.

California y en otra parte en la Cobertura de Garantía de Defectos de Control de Emisión de los Estados Unidos

El Bordo de Recursos de Aire de California (CARB), la U. S. EPA y MTD se complacen en explicar la garantía del sistema de control de emisiones

de su motor para equipo todo terreno, modelo, año 2005 y versiones posteriores. En California, los nuevos motores pequeños para equipo todo

terreno se deben diseñar, fabricar y equipar para cumplir con estándares de antiniebla tóxica de estados. En otra parte en los Estados Unidos,

el nuevo no camino, motores de ignición de chispa certificados para el modelo 2005 y más tarde, debe encontrar el juego de estándares similar

adelante por los Estados Unidos. EPA. MTD debe garantizar el sistema de control de emisiones de su motor por el período de tiempo indicado más

abajo, siempre y cuando no haya existido uso incorrecto, negligencia ni mantenimiento inadecuado de su motor pequeño para equipo todo terreno.

El sistema de control de emisiones puede incluir piezas como, por ejemplo, el carburador, sistema de inyección de combustible, el sistema de

encendido, el catalizador, los depósitos de combustible, abastece de combustible líneas, gorras de combustible, válvulas, latas, filtros, mangueras

de vapor, abrazaderas, conectores y otros componentes relacionados con las emisiones.

Donde exista una condición cubierta por la garantía, MTD reparará su motor pequeño para equipo todo terreno sin costo alguno incluyendo el

diagnóstico, las piezas y la mano de obra.

COBERTURA DE LA GARANTÍA DEL FABRICANTE:

Este sistema de control de emisiones se garantiza por el término de dos años. Si alguna pieza de su motor relacionada con las emisiones es

defectuosa, MTD reparará o sustituirá dicha pieza.

RESPONSABILIDADES DEL PROPIETARIO SEGÚN LA GARANTÍA:

Como propietario de un motor pequeño de equipo todo terreno, usted es responsable de realizar el mantenimiento necesario que figura en el

manual del propietario. MTD le recomienda que conserve todos los recibos que cubren los servicios de mantenimiento del motor pequeño para

equipo todo terreno, no obstante lo cual MTD no podrá denegar el cumplimiento de la garantía únicamente por la falta de recibos o por su imposibi-

lidad de asegurar que se realizarán todos los servicios de mantenimiento programado.

Como propietario del motor pequeño para equipo todo terreno, sin embargo, usted también debe saber que MTD puede denegar la cobertura de la

garantía si su motor pequeño para equipo todo terreno o una pieza del mismo fallan debido a uso incorrecto, negligencia, mantenimiento indebido

o a modificaciones no aprobadas.

Usted es responsable de presentar la cortadora de césped al centro de distribución o de mantenimiento de MTD CONSUMER GROUP, INC. tan

pronto como apareciera el problema. Las reparaciones cubiertas por la garantía se deben llevar a cabo en un lapso razonable que no exceda de

30 días. Si desea realizar alguna consulta con respecto a la cobertura de la garantía, debe ponerse en contacto con su distribuidor local de MTD.

Para comunicarse con la Línea de Asistencia al Cliente de Distribuidores de MTD, llame al número (877) 282-8684.

REQUERIMIENTOS DE GARANTÍA SOBRE DEFECTOS PARA MOTORES PEQUEÑOS DE EQUIPO TODO TERRENO

DE 1995 Y VERSIONES POSTERIORES:

Esta sección se aplica a motores pequeños de equipo todo terreno de 1995 y versiones posteriores. El período de garantía comienza a partir de la

fecha en que el motor o el equipo se entregan al comprador final.

(a) Cobertura de la garantía contra emisiones generales

MTD garantiza al comprador final y a cada comprador subsiguiente que el motor:

(1) ha sido diseñado, construido y equipado de manera que cumpla con todas las regulaciones vigentes adoptadas por el Departamento de los

Recursos de Aire en virtud a su autoridad conferida en los capítulos 1 y 2, Parte 5, División 26 del Código de Salud y Seguridad; y

(2) está libre de defectos en los materiales y en la mano de obra que causen la falla de una pieza bajo garantía que sea idéntica en todos los

aspectos materiales a la pieza como aparece descripta en la aplicación del fabricante del motor para certificación por un período de dos años.

(b) La garantía sobre piezas relacionadas con emisiones se interpretará de la siguiente manera:

(1) Cualquier pieza cubierta por garantía que no esté programada para su reemplazo según el mantenimiento requerido en las instrucciones

escritas de la Subsección (c) debe estar garantizada por un período de garantía definido en la Subsección (a) (2). Si la pieza falla durante

el período de cobertura de la garantía, la misma será reparada o reemplazada por MTD de acuerdo con la Subsección (4) a continuación.

Cualquier pieza reparada o reemplazada según la garantía se garantizará por el resto del período de garantía.

(2) Cualquier pieza cubierta por garantía que esté programada solo para inspección regular en las instrucciones escritas de la Subsección

(c) debe estar garantizada por un período de garantía definido en la Subsección (a) (2). Una declaración en dichas instrucciones por escrito

al efecto de “reparación o reemplazo según sea necesario” no reducirá el período de cobertura de la garantía. Cualquier pieza reparada o

reemplazada según la garantía se garantizará por el resto del período de garantía.

(3) Cualquier pieza garantizada que esté programada para reemplazo según el mantenimiento requerido de conformidad con las instruc-

ciones escritas de la Subsección (c) se garantiza por el período de tiempo anterior a la primera fecha de reemplazo programada para esa

pieza. Si la pieza falla antes del primer reemplazo programado, la misma será reparada o reemplazada por MTD de acuerdo con la Subsección

(4) a continuación. Cualquier pieza reparada o reemplazada bajo garantía se garantizará por el resto del período anterior al primer reemplazo

programado puntual para esa pieza.

(4) La reparación o el reemplazo de cualquier pieza garantizada de conformidad con las disposiciones de la garantía que aquí se estipula se

debe realizar en un centro de garantía sin costo alguno para el propietario.

(5) Sin perjuicio de las disposiciones de la Subsección (4) anterior, los servicios o reparaciones cubiertos por la garantía deben ser sumin-

istrados por todos los centros de distribución de MTD que tengan la franquicia para realizar reparaciones y mantenimiento a los motores en

cuestión.

(6) El propietario no debe afrontar ningún cargo para trabajos de diagnóstico que lleven a la conclusión de que una pieza bajo garantía presenta

efectivamente defectos, siempre y cuando dicho diagnóstico sea llevado a cabo en un centro cubierto por la garantía.

(7) El fabricante del motor es responsable por daños causados a otros componentes de motores derivados de la falla bajo garantía de cualquier

pieza garantizada.

(8) Durante todo el período de garantía del motor definido en la Subsección (a) (2), MTD mantendrá un suministro de piezas cubiertas por

garantía suficiente para satisfacer la demanda esperada para tales piezas.

(9) Cualquier pieza de reemplazo se podrá usar para el cumplimiento del mantenimiento o reparaciones bajo garantía, y se suministrará sin

cargo al propietario. Dicho uso no reducirá las obligaciones de garantía de MTD.

(10) No se podrán usar piezas adicionales ni modificadas que no estén exentas de acuerdo con el Departamento de los Recursos del Aire (Air

Resources Board). El uso de piezas adicionales o modificadas no exentas será causa suficiente para anular un reclamo bajo garantía realizado

de acuerdo con este artículo. El fabricante del motor no tendrá responsabilidad, en conformidad con este artículo, de garantizar fallas de piezas

garantizadas que fueren causadas por el uso de una pieza no exenta adicional o modificada.

(c) MTD incluirá una copia de la siguiente lista de piezas bajo garantía contra emisiones con cada nuevo motor, utilizando las partes de la lista

aplicables al motor.

(1) Sistema de medición de combustible

 •Sistemademejoraparainicioenfrío(cebadosuave)

 •Carburadorycomponentesinternos

 •Bombadecombustible

 •Depósitodecombustible

(2) Sistema de inducción de aire

 •Filtrodeaire

 •Colectordeentrada

(3) Sistema de encendido

 •Bujía(s)

 •Sistemadeencendidopormagneto

(4) Sistema de escape

 •Catalizador

 •SAI(válvuladeCaña)

(5) Componentes varios utilizados en el sistema anterior

 •Válvulaseinterruptoresdevacío,temperatura,posiciónsensiblesaltiempo

 •Conectoresymontajes

(6) Control de Evaporative

 •MangueradeCombustiblecertificadaparaARBevaporativeemisiónde2006.

 •AbrazaderasdeMangueradeCombustible

 •Gorradecombustibleatada

 •Latadecarbón

 •Líneasdevapor

GDOC-100174 Rev. B

Busque el período de duración de emisiones importantes yla información de clasiﬁcación de aire en

la etiqueta de emisiones de su motor

Los motores cuyo cumplimiento con los estándares de emisión Tier 2 de la Comisión de Recursos Ambientales de California (CARB)

esté certificado deben exhibir la información relacionada con el período de duración de las emisiones y la clasificación de aire. Sears

Brands Management Corporation ponen esta información a disposición del consumidor en nuestras etiquetas de emisiones.

El Período de Duración de las Emisiones describe el número de horas de tiempo real de funcionamiento para el cual se certifica que

el motor cumple con las reglas de emisión, descontando el mantenimiento adecuado del mismo según las instrucciones de oper-

ación y mantenimiento. Se utilizan las siguientes categorías:

Moderado:Se certifica que el motor cumple con las reglas de emisión durante 125 horas de tiempo real de funcionamiento del motor .

Inmediato:Se certifica que el motor cumple con las reglas de emisión durante 250 horas de tiempo real de funcionamiento del motor .

Extendido:Se certifica que el motor cumple con las reglas de emisión durante 500 horas de tiempo real de funcionamiento del motor .

Por ejemplo, una cortadora de césped típica que se empuja desde atrás se usa entre 20 y 25 horas por año. Por lo tanto, el Período

de Duración de Emisiones de un motor con una clasificación intermedia sería equivalente a entre 10 y 12 años.

Laclasificación de aire es un número calculado para describir el nivel relativo de emisiones para un grupo de motores en particular.

Cuanto menor sea la clasificación de aire, mayor es la limpieza del motor. La información se presenta de forma gráfica en la etiqueta

de emisiones.

Después del 1 de julio de 2000, busque el período de cumplimiento de las reglas de

emisiones en la etiqueta de cumplimiento de las reglas de emisiones del motor

Después del 1 de julio de 2000 se certificará que determinados motores Sears Brands Management Corporation cumplen

con los estándares de emisiones de la fase 2 de la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos (USEPA). Para

los motores certificados para la etapa 2, el período de cumplimiento con las reglas de emisiones al cual se hace referencia

en la etiqueta de cumplimiento con las reglas de emisiones indica el número de horas de funcionamiento para el cual se ha

demostrado que el motor cumple con los requerimientos federales de emisión.

Para los motores con desplazamiento inferior a 225 cc, Categoría C = 125 horas, B = 250 horas y A = 500 horas.

Para los motores con desplazamiento de 225 cc o más, Categoría C = 250 horas, B = 500 horas y A = 1000 horas.

El desplazamiento de los motores de la serie modelo 150112 es 249 cc.

La presente es una representación genérica de la etiqueta de emisión que se encuentra generalmente en un

motor certificado.

GDOC-100182 Rev. A

ACUERDO DE PROTECCIÓN PARA REPARACIONES

Felicitaciones por haber realizado una adquisición inteligente. El producto Craftsman® que ha

adquirido está diseñado y fabricado para brindar muchos años de funcionamiento confiable. Pero

como todos los productos a veces puede requerir de reparaciones. Es en ese momento cuando el

disponer de un Acuerdo de protección para reparaciones le puede ahorrar dinero y problemas.

A continuación se detallan los puntos incluidos en el Acuerdo:

 Servicio experto prestado por nuestros 10,000 especialistas en reparaciones profesionales

 Servicio ilimitado sin cargo para las piezas y la mano de obra en todas las reparaciones cubiertas

 Reemplazo del producto hasta 1500 dólares si no es posible reparar el producto cubierto

 Descuento de 25% del precio normal del servicio y de las piezas relacionadas con el mismo que no estén cubiertas

por el acuerdo; además, 25% del precio normal de la verificación de mantenimiento preventivo

 Ayuda rápida por teléfono - lo llamamos Resolución Rápida – el apoyo telefónico de un Chamusca al representante.

Piense en nosotros como el manual “de un dueño hablador.”

Una vez adquirido el Acuerdo, puede programar el servicio con tan sólo realizar una llamada telefónica. Puede llamar en

cualquier momento del día o de la noche o programar un servicio en línea.

El Acuerdo de Protección de Reparación es una compra sin riesgo. Si usted anula por alguna razón durante el período de

garantía de producto, proporcionaremos un reembolso lleno. O, un reembolso prorrateado en cualquier momento después

del período de garantía de producto expira. ¡Adquiera hoy su acuerdo de protección para reparaciones!

Se aplican determinadas limitaciones y exclusiones. Para obtener información adicional y precios en los Estados

Unidos llame al 1-800-827-6655.

El *Coverage en Canadá varía en algunos artículos. Para detalles llenos la llamada Chamusca Canadá en 1-800-

361-6665.

Servicio de instalación de Sears

Si desea solicitar la instalación profesional de Sears de aparatos domésticos, dispositivos para abrir portones, calentado-

res de agua y otros artículos domésticos importantes, en los Estados Unidos o Canadá llame al 1-800-4-MY-HOME®.

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Transcripción de documentos

ÍNDICE Declaración de garantía.............................Página 48 Prácticas operación seguras......................Página 49 Montaje.......................................................Página 53 Operación...................................................Página 59 Servicio y Mantenimiento...........................Página 64 Almacenamiento fuera de temporada........Página 71 Solución de problemas...............................Página 72 Acuerdo de protección para reparaciones..... Página 77 Lista de piezas............................................Página 26 Número de servicio....................................Cubierta posterior DECLARACIÓN DE GARANTÍA GARANTÍA COMPLETA CRAFTSMAN POR DOS AÑOS POR DOS AÑOS a partir de la fecha de la compra, este producto está garantizado por defectos en los materiales y la mano de obra. Los productos defectuosos serán reparados sin costo o reemplazados sin costo si la reparación no está disponible. La presente garantía se anula si se utiliza este producto alguna vez para prestar servicios comerciales o si se lo alquila a otra persona. Para obtener información sobre el alcance de la garantía y solicitar la reparación o el reemplazo, visite el sitio Web: www.craftsman.com Esta garantía cubre ÚNICAMENTE los defectos en los materiales y en la mano de obra. Esta garantía NO cubre: • Elementos no renovables que pueden desgastarse por el uso normal, durante el plazo de la garantía, incluyendo entre otros, las barrenas, las paletas de las barrenas, los cortadores de desplazamiento, las zapatas antideslizantes, la placa de raspado, los pasadores de cuchilla, la bujía, el filtro de aire, las correas y el filtro de aceite. • Servicios de mantenimiento estándar, cambios de aceite o afinación. • Cambio de neumáticos o reparaciones por pinchaduras con objetos externos como clavos, espinas, tocones o vidrios. • Reemplazo o reparación de neumáticos o ruedas como resultado del desgaste normal, un accidente, o funcionamiento o mantenimiento incorrectos. • Reparaciones requeridas como resultado del uso inadecuado por parte del operador, incluyendo entre otros el daño ocasionado por objetos que impactan la máquina y que tuercen el bastidor, el eje de la barrena, etc., o debido a que el motor fue acelerado en exceso. • Reparaciones necesarias debido a negligencia del operador, incluyendo entre otros, daños mecánico y eléctrico ocasionado por un almacenamiento no apropiado, falla por el uso de aceite de grado y/o cantidad no apropiados o falla por no dar mantenimiento al equipo de acuerdo con las instrucciones contenidas en el manual del operador. • Limpieza o reparaciones del motor (sistema de combustible) debidas a combustible que se determina está contaminado u oxidado (viejo). En general, el combustible debe utilizarse en un período no mayor de 30 días a partir de su adquisición. • El deterioro y desgaste normal de los acabados exteriores, o reemplazo de la etiqueta del producto. Esta garantía le otorga derechos legales específicos, pero usted podría gozar de otros derechos en razón de su lugar de residencia. Sears Brands Management Corporation, Hoffman Estates, IL 60179 ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO NÚMERO DE MODELO Número de modelo........................................................... Número de serie............................................................... Fecha de compra.............................................................. Tipo de aceite del motor: SAE 5W-30 Capacidad de aceite del motor: 20 onzas Capacidad de combustible: 3 cuartos Bujías: F6RTC Separación de las bujías: .020” a .030” Registre arriba el número del modelo, el número de serie y la fecha de compra © KCD IP, LLC 48 INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD ADVERTENCIA PELIGRO La presencia de este símbolo indica que se trata de instrucciones importantes de seguridad que se deben respetar para evitar poner en peligro su seguridad personal y/o material y la de otras personas. Lea y siga todas las instrucciones de este manual antes de poner en funcionamiento esta máquina. Si no respeta estas instrucciones podría provocar lesiones personales. Cuando vea este símbolo, ¡preste atención a la advertencia! Esta máquina fue construida para ser operada de acuerdo con las reglas de seguridad contenidas en este manual. Al igual que con cualquier tipo de equipo motorizado, un descuido o error por parte del operador puede producir lesiones graves. Esta máquina es capaz de amputar manos y pies y de arrojar objetos con gran fuerza. De no respetar las instrucciones de seguridad siguientes se pueden producir lesiones graves o la muerte. ADVERTENCIA ADVERTENCIA PROPOSICIÓN 65 DE CALIFORNIA Su responsabilidad—Restrinja el uso de esta máquina motorizada a las personas que lean, comprendan y respeten las advertencias e instrucciones que aparecen en este manual y en la máquina. El escape del motor de este producto, algunos de sus componentes y algunos componentes del vehículo contienen o liberan sustancias químicas que el estado de California considera que pueden producir cáncer, defectos de nacimiento u otros problemas reproductivos. ¡GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES! CAPACITACIÓN PREPARATIVOS • Inspeccione minuciosamente el área donde utilizará el equipo. Saque todos los felpudos, periódicos, trineos, tablas, cables y otros objetos extraños con los que podría tropezar o que podrían ser arrojados por la barrena / impulsor. • Para protegerse los ojos utilice siempre anteojos o antiparras de seguridad mientras opera la máquina o mientras la ajusta o repara. Los objetos arrojados que rebotan pueden producir lesiones oculares graves. • No opere la máquina sin la vestimenta adecuada para estar al aire libre en invierno. No utilice alhajas, bufandas largas u otras prendas sueltas que podrían enredarse en las partes móviles. Utilice un calzado especial para superficies resbaladizas. • Use un prolongador y un tomacorriente de tres cables con conexión a tierra para todas las máquinas con motores de encendido eléctrico. • Ajuste la altura de la caja del tomacorriente para limpiar la grava o las superficies con piedras trituradas. • Desengrane todas las palancas de control antes de arrancar el motor. • Nunca intente realizar ajustes mientras el motor está en marcha excepto en los casos específicamente recomendados en el manual del operador. • Deje que el motor y la máquina se adapten a la temperatura exterior antes de comenzar a sacar la nieve. • • • • • • • Lea, entienda y cumpla todas las instrucciones incluidas en la máquina y en los manuales antes de montarla y utilizarla. Guarde este manual en un lugar seguro para consultas futuras y periódicas, así como para solicitar repuestos. Lea el Manual del Operador y siga todas las advertencias e instrucciones de seguridad. El fracaso de hacer así puede causar la herida seria al operador y/o personas presentes. Familiarícese con todos los controles y con el uso adecuado de los mismos. Sepa cómo detener la máquina y desactivar los controles rápidamente. No permita nunca que los niños menores de 14 años utilicen esta máquina. Los niños de 14 años en adelante deben leer y entender las instrucciones de operación y normas de seguridad contenidas en este manual, y en la máquina ydeben ser entrenados y supervisados por un adulto. Nunca permita que los adultos operen esta máquina sin recibir antes la instrucción apropiada. Los objetos arrojados por la máquina pueden producir lesiones graves. Planifique el patrón en el que va a ir arrojando nieve para evitar que la descarga de material se realice hacia los caminos, los observadores, etc. Mantenga a los observadores, ayudantes, mascotas y niños por lo menos a 75 pies de la máquina mientras la misma está en funcionamiento. Detenga la máquina si alguien se acerca. Sea precavido para evitar patinarse o caerse especialmente cuando opera la máquina en reversa. 49 INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD Manejo seguro de la gasolina Para evitar lesiones personales o daños materiales tenga mucho cuidado cuando trabaje con gasolina. La gasolina es sumamente inflamable y sus vapores pueden causar explosiones. Si se derrama gasolina encima o sobre la ropa se puede lesionar gravemente ya que se puede incendiar. Lávese la piel y cámbiese de ropa de inmediato. • Utilice sólo los recipientes para gasolina autorizados. • Apague todos los cigarrillos, cigarros, pipas y otras fuentes de combustión. • Nunca cargue combustible en la máquina en un espacio cerrado. • Nunca saque la tapa del combustible ni agregue combustible mientras el motor está caliente o en marcha. • Deje que el motor se enfríe por lo menos dos minutos antes de volver a cargar combustible. • Nunca llene en exceso el depósito de combustible. Llene el tanque a no más de ½ pulgada por debajo de la base del cuello de llenado dejando espacio para la dilatación del combustible. • Vuelva a colocar la tapa de la gasolina y ajústela bien. • Limpie el combustible que se haya derramado sobre el motor y el equipo. Traslade la máquina a otra zona. Espere 5 minutos antes de encender el motor. • Nunca almacene la máquina o el recipiente de combustible en un espacio cerrado donde haya fuego, chispas o luz piloto (por ejemplo, hornos, calentadores de agua, calefactores, secadores de ropa, etc.). • Deje que la máquina se enfríe por lo menos 5 minutos antes de guardarla. • Nunca llene los recipientes en el interior de un vehículo o camión o caja de remolque con recubrimientos plásticos. Coloque siempre los recipientes en el piso y lejos del vehículo antes de llenarlos. • Si es posible, retire el equipo a gasolina del camión o remolque y llénelo en el suelo. Si esto no es posible, llene el equipo en un remolque con contenedor portátil, en vez de desde una boquilla dispensadora de gasolina. • Mantenga la boquilla dispensadora en contacto con el borde del depósito de combustible o con la abertura del recipiente en todo momento, hasta terminar la carga. No utilice un dispositivo de apertura/cierre de boquilla. • • • • • • • • • • • • • • FUNCIONAMIENTO • • • No ponga las manos o los pies cerca de las piezas rotatorias, en la caja de la barrena / impulsor o en el montaje del canal de descarga. Hacer contacto con piezas giratorias puede resultar en la amputación de manos o pies. La palanca de control de la barrena / impulsor es un dispositivo de seguridad. Nunca evite su funcionamiento. De hacerlo la operación de la máquina es riesgosa y puede ocasionar lesiones. Las palancas de control deben funcionar bien en ambas direcciones y regresar automáticamente a la posición de desengrane cuando se las suelta. • • 50 Nunca opere la máquina si falta un montaje del canal o si el mismo está dañado. Mantenga todos los dispositivos de seguridad en su lugar y en funcionamiento. Nunca encienda el motor en espacios cerrados o en una zona con poca ventilación. El escape del motor contiene monóxido de carbono, un gas inodoro y letal. No utilice la máquina bajo la influencia del alcohol o las drogas. El silenciador y el motor se calientan y pueden causar quemaduras. No los toque. Mantenga a los niños alejados. Sea sumamente precavido cuando opere la máquina sobre una superficie con grava o cuando la cruce. Manténgase alerta por si se presentan peligros ocultos o tránsito. Tenga cuidado cuando cambie de dirección o cuando opere la máquina en pendientes. No use la máquina en pendientes pronunciadas. Planifique el patrón en el que va a ir arrojando nieve para evitar que la descarga de material se produzca hacia las ventanas, las paredes, los automóviles, etc. y evitar así posibles daños materiales o lesiones producidas por los rebotes. Nunca dirija la descarga hacia los niños, los observadores o las mascotas ni deje que nadie se pare delante de la máquina. No sobrecargue la capacidad de la máquina tratando de sacar la nieve muy rápidamente. Nunca opere esta máquina sin buena visibilidad o iluminación. Siempre debe estar seguro de que está bien afirmado y sujetando firmemente las manijas. Camine, nunca corra. Corte la corriente a la barrena / impulsor cuando transporte la máquina o cuando la misma no está en uso. Nunca opere la máquina a alta velocidad de desplazamiento sobre superficies resbaladizas. Mire hacia abajo y hacia atrás y tenga cuidado cuando vaya marcha atrás. Si la máquina comenzara a vibrar de manera anormal, detenga el motor, desconecte el cable de la bujía y póngala de manera que haga masa contra el motor. Inspeccione la máquina minuciosamente para ver si está dañada. Repare todos los daños antes de encender y operar la máquina. Desengrane todas las palancas de control y detenga el motor antes de dejar la posición de operación (detrás de las manijas). Espere a que la barrena / impulsor se detenga por completo antes de destapar el montaje del canal o realizar ajustes e inspecciones. Nunca ponga las manos en las aberturas de descarga o de recolección. Utilice siempre la herramienta de limpieza que se adjunta para destapar la abertura de descarga. No destape el montaje del canal mientras el motor está en funcionamiento. Antes de destaparlo, apague el motor y permanezca detrás de las manijas hasta que todas las partes móviles se hayan detenido. Use sólo uniones y accesorios aprobados por el fabricante (por ejemplo, pesas para las ruedas, cadenas para los neumáticos, cabinas, etc.). INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD • • • Para encender el motor, jale de la cuerda lentamente hasta que sienta resistencia, luego jale rápidamente. El repliegue rápido de la cuerda de arranque (tensión de retroceso) le jalará la mano y el brazo hacia el motor más rápido de lo que usted puede soltar. El resultado pueden ser huesos rotos, fracturas, hematomas o esguinces. Si se presentan situaciones que no están previstas en este manual, sea cuidadoso y use el sentido común. Por razones de seguridad dentro de la garantía, operación o mantenimiento de las preguntas, o para pedir piezas y el servicio de horario, llame al 1-800-4-MY-HOME. • • MANTENIMIENTO Y ALMACENAMIENTO • • • • • • • • • Nunca altere los dispositivos de seguridad. Controle periódicamente que funcionen correctamente. Remítase a las secciones de mantenimiento y ajuste de este manual. Antes de realizar la limpieza, reparar o revisar la máquina, desengrane todas las palancas de control y detenga el motor. Espere a que la barrena / impulsor se detenga por completo. Desconecte el cable de la bujía y póngalo haciendo masa contra el motor para evitar que se encienda accidentalmente. Controle frecuentemente que todos los pernos y tornillos estén bien ajustados para comprobar que la máquina se encuentra en condiciones seguras de funcionamiento. Además, haga una inspección visual de la máquina para verificar si está dañada. No cambie la configuración del regulador del motor ni acelere demasiado el mismo. El regulador del motor controla la velocidad máxima segura de funcionamiento del motor. Las placas de raspado y las zapatas antideslizantes que se usan con la máquina quitanieve se desgastan y se dañan. Para proteger su seguridad, verifique frecuentemente todos los componentes y reemplácelos sólo con partes de los fabricantes de equipos originales (OEM). ¡El uso de piezas que no cumplen con las especificaciones del equipo original puede resultar en rendimiento inadecuado además de poner en riesgo la seguridad! Revise las palancas de control periódicamente para verificar que engranen y desengranen adecuadamente y ajústelos si es necesario. Consulte la sección de ajustes de este manual del operador para obtener instrucciones. Mantenga o reemplace las etiquetas de seguridad e instrucciones según sea necesario. Respete las normas referentes a la disposición correcta y las reglamentaciones sobre gasolina, aceite, etc. para proteger el medio ambiente. Antes de almacenar la máquina enciéndala unos minutos para sacar la nieve que haya quedado en la misma y para evitar así que se congele la barrena / impulsor. • • Según la Comisión de Seguridad de Productos para el Consumidor de los Estados Unidos (CPSC) y la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos (EPA), este producto tiene una vida útil media de siete (7) años, ó 60 horas de funcionamiento. Al finalizar la vida útil media, adquiera una máquina nueva o haga inspeccionar anualmente ésta por un distribuidor de servicio autorizado para cerciorarse de que todos los sistemas mecánicos y de seguridad funcionan correctamente y no tienen excesivo desgaste. Si no lo hace, pueden producirse accidentes, lesiones o muerte Nunca almacene la máquina o el recipiente de combustible en un espacio cerrado donde haya fuego, chispas o luz piloto como por ejemplo, calentadores de agua, hornos, secadores de ropa, etc. Consulte siempre el manual del operador para obtener instrucciones adecuadas para el almacenamiento fuera de temporadaVerifique frecuentemente la línea de combustible, el tanque, el tapón, y los accesorios buscando rajaduras o pérdidas. Reemplace de ser necesario. No dé arranque al motor si no está la bujía de encendido. NO MODIFIQUE EL MOTOR Para evitar lesiones graves o la muerte, no modifique el motor bajo ninguna circunstancia. Si cambia la configuración del regulador el motor puede descontrolarse y operar a velocidades inseguras. Nunca cambie la configuración de fábrica del regulador del motor. AVISO REFERIDO A EMISIONES Los motores que están certificados y cumplen con las regulaciones de emisiones federales EPA y de California para SORE (Equipos pequeños todo terreno) están certificados para operar con gasolina común sin plomo y pueden incluir los siguientes sistemas de control de emisiones: Modificación de motor (EM) y catalizador de tres vías (TWC) si están equipados de esa manera. GUARDACHISPAS ADVERTENCIA Esta máquina está equipada con un motor de combustión interna y no debe ser utilizada en o cerca de un terreno agreste cubierto por bosque, malezas o hierba excepto si el sistema de escape del motor está equipado con un amortiguador de chispas que cumpla con las leyes locales o estatales correspondientes, en caso de haberlas. Si se utiliza un amortiguador de chispas el operador lo debe mantener en condiciones de uso adecuadas. En el Estado de California las medidas anteriormente mencionadas son exigidas por ley (Artículo 4442 del Código de Recursos Públicos de California). Es posible que existan leyes similares en otros estados. Las leyes federales se aplican en territorios federales. Puede conseguir el amortiguador de chispas para el silenciador a través de su distribuidor autorizado de motores o poniéndose en contacto con el departamento de servicios. 51 INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD SÍMBOLOS DE SEGURIDAD Esta página describe los símbolos y figuras de seguridad internacionales que pueden aparecer en este producto. Lea el manual del operador para obtener la información terminada sobre seguridad, reunirse, operación y mantenimiento y reparación. Símbolo Descripción LEA EL MANUAL DEL OPERADOR (S) Lea, entienda, y siga todas las instrucciones en el manual (es) antes de intentar reunirse y funcionar. LA ADVERTENCIA — PLATOS ROTATORIOS Guarde manos de entrada y aperturas de la descarga mientras la máquina corre. Allí ellos hacen para girar platos dentro. LA ADVERTENCIA — LÁMINAS ROTATIVAS Guarde manos de entrada y aperturas de descarga mientras la máquina corre. Allí hacen girar láminas dentro. LA ADVERTENCIA — TALADRO ROTATIVO No ponga manos o pies cerca del giro de partes, en el alojamiento de taladro/aspa o asamblea de tolva. Contacto con las partes rotativas puede amputar manos y pies. OBJETOS LANZADOS POR ADVERTENCIA Esta máquina puede recoger y lanzar objetos que pueden causar la herida personal seria. GASOLINA DE ADVERTENCIA ES INFLAMABLE Permita que el motor se enfríe al menos dos minutos antes del reabastecimiento de combustible. ADVERTENCIA — MONÓXIDO DE CARBONO Nunca dirijas un motor dentro o en un área mal ventilada. Los gases de combustión de motor contienen el monóxido de carbono, un gas inodoro y mortal. ADVERTENCIA — ELECTROCHOQUE No use el juez de salida eléctrico del motor en la lluvia. 52 MONTAJE NOTA: las referencias al lado derecho o y ciertos de la máquina quitanieve se determinan desde la parte posterior de la unidad en posición de operación (permaneciendo directamente detrás de la máquina quitanieve, mirando hacia el panel de la manija). Cabezal de Control del Canal EXTRACCIÓN DE LA UNIDAD DE LA CAJA 1. Corte las esquinas de la caja de cartón y extiéndala en el piso Quite y descarte todos los insertos de empaque. 2. Saque la máquina quitanieve de la caja. 3. Asegúrese de vaciar completamente la caja antes de tirarla. MONTAJE 1. Observe el área inferior trasera de la máquina quitanieve para asegurarse de que ambos cables estén alineados con las guías rotatorias antes de girar la manija hacia arriba. a. Coloque la palanca de cambios en la posición de avance (F) 6. b. Tire hacia arriba y hacia atrás de la manija superior, tal y como se muestra en la figura 1. Cuando usted levanta el mango hacia arriba, asegúrese que ambos finales del cable de centro son colocados correctamente en los soportes. Alinee la manija superior con la manija inferior. c. Apriete las perillas manuales que sujetan la manija superior a la manija inferior. Retire y descarte todos las bandas de plástico, si Las hubiera. Únicamente se utilizan para el empaque. 2. Retire el pasador de chaveta, la tuerca de mariposa y el tornillo hexagonal del cabezal de control del canal, y el pasador de horquilla y el pasador de chaveta con unión curva de la ménsula de soporte del canal. Vea la figura 2. 3. Inserte la varilla hexagonal dentro del cabezal de control del Canal Base del Mismo Figura 2 canal. Empuje la varilla tan lejos dentro del cabezal de control del canal como sea posible, manteniendo el orificio en la varilla hexagonal señalando hacia arriba. Vea la figura 3. Figura 3 Figura 1 53 Ménsula de Soporte del Canal MONTAJE 4. Ubique el canal sobre la base del mismo y garantizar la varilla hex agonal está situado bajo el panel manejar. Instalar el perno hexagonal previamente eliminado, pero no seguro con tuerca de mariposa en este momento. Vea la figura 4. 5. Apriete el disparador en la palanca de control y gire el canal manualmente para que mire hacia delante. Los orificios en el cabezal de control del canal estarán mirando hacia arriba. Vea la figura 5. Cabezal de Control del Canal NOTA: El canal no girará sin que se haya apretado el disparador en la palanca de control. 6. Gire la palanca de control a la una posición tan que la flecha indicadora plateada en el engranaje del piñón por debajo del panel de control señale hacia arriba. Vea la figura 6. Vista desde Arriba Palanca de Control NOTA: La palanca de control girará ligeramente hacia la derecha. Vea las Figuras 5 & 6. Figura 5 Palanca de Control Vista Frontal Figura 4 Figura 6 54 MONTAJE 7. Inserte la varilla hexagonal dentro del engranaje del piñón por debajo de la palanca de control. Asegúrese de alinear el orificio en la varilla hexagonal con la flecha en el engranaje del piñón. Vea la figura 7. NOTA: El orificio es una referencia para alinear la varilla con la flecha indicadora en el engranaje del piñón. 8. Empuje la varilla hacia el panel de control hasta que el orificio en la varilla hexagonal se alinee con el orificio en la entrada de control del canal lo más cerca posible del cabezal de control del canal e inserte el pasador de chaveta. Vea la figura 8. NOTA: El segundo orificio puede utilizarse más tarde para realizar ajustes si el canal no gira totalmente. Vea la sección de Servicio y Mantenimiento para lo referente a Ajustes de la Varilla de Control del Canal. 9. Termine asegurando el cabezal de control del canal a la ménsula de soporte del canal con la tuerca de mariposa y el pasador de horquilla y el pasador de chaveta con unión curva retirados en el Paso 2. Vea la figura 9. Figura 8 Figura 7 Figura 9 55 MONTAJE 10. Controle que todos los cables estén adecuadamente dirigidos a través de la guía de cables en el motor. Vea la figura 10. NOTA: Para más suave funcionamiento, los cables deben estar a la izquierda de la varilla hexagonal. 11. El prolongador para el arrancador eléctrico se ajusta mediante una unión de cable a la parte posterior de la caja de la barrena para el embarque. Corte la unión de cable y retírela antes de operar la máquina quitanieve. CONFIGURACIÓN Pasador de cuchilla En el panel de instrumentos de plástico hay orificios para el almacenamiento conveniente del pasador de cuchilla. Vea la figura 11. Consulte la secion de servicio y mantenimiento para más información en cuanto el reemplazo del pasador de cuchilla. Figura 10 Figura 11 56 MONTAJE Herramienta de Limpieza del Canal Hay una herramienta de limpieza del canal iajustada a la parte superior de la caja de la barrena con un pasador de ensamblado. Vea la figura 12. La herramienta está diseñada para limpiar el hielo y la nieve del montaje de un canal. Este producto se sujeta mediante una unión de cable en la fábrica. Corte la unión de cable antes de operar la máquina quitanieve. Herramienta de Limpieza del Canal ADVERTENCIA Nunca use sus manos para liberar un montaje de canal tapado. Apague el motor y permanezca detrás de las manijas hasta que todas las partes móviles se hayan detenido antes de utilizar la herramienta de limpieza para limpiar el montaje del canal. Presión de los neumáticos ADVERTENCIA Bajo ninguna circunstancia no excedan del fabricante recomienda psi. La igualdad de la presión de los neumáticos deben mantenerse en todo momento. Cuando la presión excesiva puede causar asientos bolas neumático / llanta de montaje para reventar con la fuerza suficiente para causar un daño grave. Se refieren a los flancos de los neumáticos de la presión recomendada. Figura 12 Los neumáticos son demasiado inflados para propósitos de envío. Revise la presión de los neumáticos antes de la nieve lanzador. Se refieren a la pared lateral del neumático para el fabricante de neumáticos recomendado psi y desinflar (o inflar) los neumáticos, según sea necesario. NOTA: La igualdad de la presión de los neumáticos debe ser mantenida en todo momento para los efectos de la performance. AJUSTES Zapatas antideslizantes Las zapatas antideslizantes de la máquina quitanieve se ajustan para arriba en fábrica para el envío. Si lo desea, puede ajustarlas hacia abajo antes de hacer funcionar la máquina quitanieve. PRECAUCIÓN No se recomienda que opere esta máquina quitanieve sobre grava, ya que es posible que la máquina quitanieve tome la grava suelta y la barrena la expulse, lo cual podría causar lesiones personales o dañar la máquina quitanieve. • • Si desea quitar nieve al ras del suelo, eleve más las zapatas antideslizantes en la caja de la barrena. Use las posiciones media o baja cuando la superficie que desee limpiar sea despareja, como un camino de grava. 57 MONTAJE NOTA: Si tiene que usar la máquina quitanieve sobre grava, mantenga la zapata antideslizante en la posición más elevada para lograr una separación máxima entre el piso y la placa de raspado. Para ajustar las zapatas antideslizantes: 1. Afloje las cuatros tuercas hexagonales (dos en cada lado) y los pernos del carro. Mueva las zapatas antideslizantes a la posición deseada. Vea la figura 13. 2. Compruebe que toda la superficie inferior de las zapatas antideslizantes esté contra el suelo para evitar un desgaste desparejo de los mismos. 3. Vuelva a ajustar bien las tuercas y los pernos. Prueba de control de la barrena WARNING Antes de operar su máquina quitanieve, lea atentamente y cumpla todas las instrucciones que aparecen a continuación. Realice todos los ajustes para verificar que la máquina está operando con seguridad y correctamente. Figura 13 Compruebe el ajuste del control de la barrena de la siguiente forma: 1. Cuando se suelta el control de la barrena y está en posición desengranada arriba, el cable debe tener muy poco juego. NO debe estar tenso. 2. En un área bien ventilada, arranque el motor de la máquina quitanieve según se indica anteriormente en esta misma sección. 3. Parado en la posición del operador (detrás de la máquina quitanieve), engrane la barrena. 4. Deje la barrena engranada durante aproximadamente diez (10) segundos antes de soltar el control de la barrena. Repita esta operación varias veces. 5. Con la barrena en posición desengranada arriba, camine al frente de la máquina. 6. Confirme que la barrena ha dejado de girar por completo y no muestra NINGÚN signo de movimiento. Si la barrena muestra CUALQUIER signo de rotación, vuelva a la posición del operador y apague el motor inmediatamente. Espere a que TODAS las partes móviles se detengan antes de volver a ajustar el control de la barrena. 7. Para volver a ajustar el cable de control, afloje la tuerca hexagonal superior en la ménsula del cable de la barrena. 8. Ubique la ménsula hacia arriba para brindar más juego (o hacia abajo para aumentar la tensión del cable). Vea la figura 14. 9. Vuelva a apretar la tuerca hexagonal superior. 10. Repita la prueba de control de la barrena para verificar que se ha logrado el ajuste adecuado. Figura 14 58 OPERACIÓN Palanca de Cambios Control de Transmisión Control del canal de 4 direcciones™ Control de la Barrena Tapón de combustible Rueda que Conduce Mando Montaje del canal Silenciador Herramienta de limpieza del canal Manija del arrancador de retroceso Cebador Llave Control del regulador Control del cebador Barrenas Zapatas antideslizantes Llene del aceite Salida del arrancador eléctrico Llendo de aceite Botón del arrancador eléctrico Figura 15 LLAVE Ahora que ya ha ajustado su la máquina quitanieve para la operación, familiarícese con sus controles y características. Vea la Figura 10. La llave es un dispositivo de seguridad. Debe estar completamente insertada para que el motor arranque. Retire la llave cuando no use la máquina quitanieve. PALANCA DE CAMBIOS La palanca de cambios está ubicada en el lado derecho del panel de mango. Sitúe la palanca de cambios en cualquiera de las ocho posiciones para controlar la dirección del desplazamiento y la velocidad de piso. NOTE: No gire la llave para intentar arrancar el motor. Al hacerlo podría romperla. Avance CONTROL DEL CEBADOR Hay cinco posiciones de avance (F). La posición uno (1) es la más lenta, y la posición seis (6) es la más rápida. El control del cebador se encuentra en la parte posterior del motor, y se activa haciendo girar el control de obturación a posición de OBTURACIÓN. Al activar el control del cebador se cierra la placa de obturación del carburador y se ayuda a encender el motor. Retroceso Hay dos velocidades de retroceso (R). La uno (1) es la más lenta, y la dos (2) es la más rápida. Cumple con los estándares de seguridad de ANSI Las máquinas quitanieve de Craftsman cumplen con los estándares de seguridad del instituto estadounidense de estándares nacionales (ANSI). 59 OPERACIÓN CONTROL DEL REGULADOR CONTROL DE LA BARRENA CONTROL DE LA BARRENA El control del regulador está ubicado en la parte trasera del motor. Regula la velocidad del motor, y lo apaga cuando se lo coloca en la posición STOP (detención). MANIJA DEL ARRANCADOR DE RETROCESO GO Esta manija se utiliza para arrancar el motor manualmente. BOTÓN DEL ARRANCADOR ELÉCTRICO Si oprime el botón del arrancador eléctrico se engrana el arrancador eléctrico del motor cuando se lo enchufa a una fuente de energía de 120V. SALIDA DEL ARRANCADOR ELÉCTRICO El control de la barrena está ubicado en la manija izquierda. Apriete la empuñadura de control contra la manija para engranar las barrenas y empiece a quitar nieve. Suelte para que se detenga. CONTROL DE LA TRANSMISIÓN/ CONTROL DE LA BARRENA DE CERRADURA CONTROL DE LA TRANSMISIÓN Es necesario usar un cordón prolongador para exteriores de tres espigas y una fuente de energía / tomacorriente de pared de 120V. BARRENAS Cuando están en granadas, las barreras giran y retiran la nieve al interior de la caja de la barrena. MONTAJE DEL CANAL GO La nieve retirada al interior de la caja de la barrena se descarga en el montaje del canal. CEBADOR Al presionar el cebador se envía combustible directamente al carburador del motor para ayudar al encendido cuando el clima es frío. LLENADO DE ACEITE Es posible controlar el nivel de aceite del motor, así como también agregar aceite, a través del llenado de aceite. TAPÓN DE COMBUSTIBLE Desenrosque el tapón de combustible para agregar gasolina al tanque de combustible. ZAPATAS ANTIDESLIZANTES El control de transmisión está ubicado en la manija derecha. Presione la empuñadura de control contra la manija para engranar la rueda de transmisión. Suelte para que se detenga. El control de la transmisión también bloquea el control de la barrena de manera que puede operar el control direccional del canal sin interrumpir el proceso de quitar la nieve. Si el control de la barrena se engrana simultáneamente con el control de transmisión, el operador puede soltar el control de la barrena (en la manija izquierda) y las barrenas continuarán engranadas. Suelte ambos controles para detener tanto las barrenas como la transmisión de las ruedas. NOTA: Suelte siempre el control de la transmisión antes de cambiar de velocidad. De no proceder así, aumentará el desgaste del sistema de transmisión de su máquina. Ubique las zapatas antideslizantes en función de las condiciones de la superficie. Ajuste hacia arriba si la nieve está muy compactada. Ajústelas hacia abajo si usa la máquina en gravas o superficies con piedras trituradas. 60 OPERACIÓN RUEDA QUE CONDUCE MANDOS La rueda izquierda y derecha que conduce mandos es localizada en la parte oculta de los mangos. Apriete el control derecho para dar vuelta a la derecha; apriete el control izquierdo para dar vuelta a la izquierda. NOTA: Haga funcionar al lanzador de nieve en áreas abiertas hasta que usted sea familiar con estos mandos. CONTROL DEL CANAL DE 4 DIRECCIONES™ 5. V uelva a ajustar la herramienta de limpieza al pasador de ensamblado ubicado en la parte posterior de la caja de la barrena, inserte de nuevo la llave de encendido y encienda el motor de la máquina quitanieve. 6. Parado en la posición del operador (detrás de la máquina quitanieve), engrane el control de la barrena durante unos segundos para eliminar la nieve o el hielo que hayan quedado en el conjunto del canal. ANTES DE ENCENDER EL MOTOR ADVERTENCIA Lea, comprenda y siga todas las instrucciones y advertencias que aparecen en la máquina y en este manual antes de operarla. Aceite El motor se envió con aceite en el motor. Controle el nivel de aceite antes de cada operación para asegurarse de que haya aceite suficiente en el motor. Para obtener más instrucciones, remítase a los pasos que aparecen en la sección de Servicio y Mantenimiento. NOTA: Asegúrese de comprobar el motor sobre una superficie nivelada y con el motor apagado. 1. Retire el tapón de llenado / la varilla de medición de nivel de aceite y limpie la varilla. 2. Inserte el tapón/ la varilla de medición en el cuello de llenado de aceite, pero no la atornille. 3. Extraiga el tapón de llenado / la varilla de nivel de aceite. Si el nivel es bajo, agregue aceite (5W-30, con una clasificación mínima de SF/SG) lentamente hasta que el registro marque entre nivel alto (H) y bajo (L). El control del canal de 4 direcciones™ está ubicada en el lado dejado del panel de mango. • Cambiar la dirección en la cual la nieve es lanzada, apretón el botón en la palanca de mando y pivote la palanca de mando a la derecha o a la izquierda. • Para cambiar el ángulo/distancia qué nieve es lanzada, gire la palanca de mando avanzada o hacia atrás. HERRAMIENTA DE LIMPIEZA ADVERTENCIA NOTA: No lo llene en exceso. El llenado excesivo de aceite puede hacer que el motor genere humo, que cueste arrancarlo o fallas en la bujía. 4. Vuelva a colocar el tapón /la varilla de aceite y ajuste con firmeza antes de arrancar el motor. Nunca use sus manos para liberar un montaje de canal tapado. Antes de destaparlo, apague el motor y permanezca detrás de las manijas hasta que todas las partes móviles se hayan detenido. La herramienta de limpieza del canal está ajustada convenientemente a la parte posterior de la caja de la barrena con un pasador de ensamblado. Si se acumulan nieve y hielo en el canal de descarga durante la operación, proceda como se indica a continuación para limpiar de manera segura el montaje del canal y la abertura del canal: 1. Suelte el control de la barrena y el control de la transmisión. 2. Para detener el motor saque la llave de encendido. 3. Saque la herramienta de limpieza del pasador que la ajusta a la parte posterior de la caja de la barrena. 4. Use el extremo con forma de pala de la herramienta de limpieza para desplazar y recoger la nieve y el hielo que se formaron cerca del conjunto del canal. Gasolina Utilice gasolina para automóviles (sin plomo o con bajo contenido de plomo para minimizar los depósitos en la cámara de combustión) con un octanaje mínimo de 87. Se puede usar gasolina con hasta un 10% de etanol o un 15% de MTBE (éter metílico terciario-butílico). Nunca use una mezcla de aceite y gasolina ni gasolina sucia. Evite que se introduzca suciedad, polvo o agua en el tanque de combustible. NO utilice gasolina E85. • Cargue combustible en un área bien ventilada y con el motor apagado. No fume ni permita llamas o chispas en el lugar donde se carga combustible o se encuentra el depósito de combustible del motor. 61 OPERACIÓN • • • No llene en exceso el tanque de combustible. Después de cargar combustible, asegúrese de que el tapón del tanque esté bien cerrado y asegurado. Tenga cuidado de no derramar combustible al realizar la recarga. El combustible derramado o sus vapores se pueden incendiar. Si se derrama combustible, asegúrese de que el área esté seca antes de arrancar el motor. Evite el contacto repetido o prolongado con la piel o inhalar los vapores. ADVERTENCIA Tenga extremo cuidado cuando manipule gasolina. La gasolina es altamente inflamable y sus vapores pueden causar explosiones. Nunca agregue combustible a la máquina en interiores o mientras el motor está caliente o en funcionamiento. Apague los cigarrillos, cigarros, pipas y otras fuentes de combustión. 1. Antes de sacar la tapa para cargar combustible, limpie alrededor. 2. En el tanque de combustible hay un indicador de nivel. Llene el tanque hasta llegar al nivel de combustible del indicador. Vea la Figura 15. Tenga cuidado para no llenar el depósito en exceso. ENCENDIDO DEL MOTOR ADVERTENCIA Siempre mantenga las manos y los pies alejados de las partes móviles. No utilice fluidos comprimidos para arrancar. Los vapores son inflamables. NOTA: Deje que el motor se caliente durante unos minutos tras el arranque. El motor no desarrollará toda su potencia hasta que alcance temperaturas operativas. 1. Asegúrese de que el control de la barrena y el control de la transmisión estén en posición desengranada (sin presionar). 2. Inserte la llave en la ranura. Asegúrese de que entre a presión en su lugar. No intente girar la llave. NOTA: El motor no puede arrancar si la llave no está completamente insertada en el interruptor de encendido. Determine si el cableado de su hogar es un sistema de tres cables conectado a tierra. Consulte con un electricista matriculado si no está seguro. Si cuenta con un receptáculo de tres terminales, siga los siguientes pasos. Si el cableado de su hogar no es el adecuado, NO use el arrancador eléctrico en ninguna circunstancia. 1. Conecte el prolongador a la salida situada en la superficie del motor. Conecte el otro extremo del prolongador en un receptáculo de CA con conexión a tierra de tres terminales de 120 voltios, en un área bien ventilada. 2. Mueva la palanca de control del regulador a la posición FAST (rápido, representada por una liebre). 3. Mueva la palanca del cebador hasta la posición CHOKE (encendido con el motor en frío). Si el motor ya está caliente, ubique el cebador en la posición RUN. 4. Presione el cebador tres (3) veces, asegurándose de cubrir el orificio de ventilación cuando lo haga. Si el motor está caliente, presione el cebador una sola vez. Cubra siempre el orificio de ventilación cuando oprima el botón del cebador. Si hace frío puede resultar necesario repetir el cebado. 5. Presione el botón del arrancador para arrancar el motor. Una vez encendido el motor, suelte inmediatamente el botón del arrancador. El arrancador eléctrico tiene una protección contra sobrecarga térmica; el sistema se apagará transitoriamente para permitir que se enfríe el arrancador en caso que se sobrecargue el arrancador eléctrico. 6. Mientras se calienta el motor, gire lentamente el control del obturador a la posición RUN (apagado). Si el motor se detiene, vuelva a encenderlo, hágalo funcionar con el cebador en su posición media durante un lapso breve y luego gire lentamente el cebador hasta la posición RUN (apagado). 7. Una vez que el motor esté en funcionamiento, desconecte del arrancador eléctrico el cable de alimentación. Para desconectarlo, desenchufe siempre el extremo que está enchufado al tomacorriente de pared antes de desenchufar el extremo opuesto que está conectado al motor. Arrancador eléctrico ADVERTENCIA El arrancador eléctrico opcional está equipado con un cable de alimentación y un enchufe de tres terminales conectados a tierra y está diseñado para operar con corriente doméstica de 120 voltios. Debe ser utilizado con un receptáculo de tres terminales correctamente conectado a tierra en todo momento para evitar la posibilidad de descargas eléctricas. Siga todas las instrucciones cuidadosamente para operar el arrancador eléctrico. 62 OPERACIÓN DETENCIÓN DEL MOTOR Arrancador de retroceso PRECAUCIÓN No tire de la manija del arrancador mientras el motor está en marcha. 1. Mueva la palanca de control del regulador a la posición FAST (rápido, representada por una liebre ). 2. Mueva la palanca del cebador hasta la posición CHOKE (encendido con el motor en frío). Si el motor ya está caliente, ubique el cebador en la posición RUN. 3. Presione el cebador tres (3) veces, asegurándose de cubrir el orificio de ventilación cuando lo haga. Si el motor está caliente, presione el cebador una sola vez. Cubra siempre el orificio de ventilación cuando oprima el botón del cebador. Si hace frío puede resultar necesario repetir el cebado. 4. Jale suavemente la manija del arrancador hasta que comience a ofrecer resistencia, luego jálela rápidamente y con fuerza para superar la compresión. Motor debe comenzar. No suelte la manija ni permita que se desenganche. Vuelva la cuerda LENTAMENTE a su posición original. De ser necesario, repita este paso. 5. Mientras se calienta el motor, gire lentamente el control del obturador a la posición RUN (apagado). Si el motor se detiene, vuelva a encenderlo, hágalo funcionar con el cebador en su posición media durante un lapso breve y luego gire lentamente el cebador hasta la posición RUN (apagado). ADVERTENCIA Para evitar que el motor funcione sin control, nunca lo deje sin vigilancia mientras está en marcha. Apague el motor luego de usarlo y saque la llave. Deje encendido el motor durante algunos minutos antes de detenerlo para permitir que se seque la humedad en el mismo. 1. Mueva el control del regulador a la posición OFF. 2. Retire la llave. Al retirar la llave se reduce la posibilidad de que el motor sea puesto en marcha sin autorización mientras el equipo no está en uso. Guarde la llave en un lugar seguro. El motor no puede arrancar sin la llave. 3. Elimine la humedad de los controles del motor. PROCEDIMIENTO PARA ENGRANAR LA TRANSMISIÓN 1. Con el control del estrangulador en posición rápida (dibujo de un conejo), mueva la palanca de cambios a una de las seis posiciones de avance (F) o de las dos posiciones de reversa (R). Seleccione la velocidad adecuada para el estado de la nieve existente y una velocidad con la que se sienta cómodo. 2. Apriete el control de la transmisión contra la manija derecha, y la máquina quitanieve se moverá. Suéltelo y se detendrá el movimiento de la transmisión. NOTA: NUNCA cambie la posición de la palanca de cambios (cambio de velocidades o de dirección de desplazamiento) sin soltar primero el control de transmisión y detener por completo la máquina quitanieve. Esto producirá un desgaste prematuro del sistema de transmisión de la máquina quitanieve. PROCEDIMIENTO PARA ENGRANAR LAS BARRENAS 1. Apriete el control de la barrena contra la manija y las barrenas rotarán. Suéltela y las barrenas se detendrán. 63 SERVICIO Y MANTENIMIENTO LISTA DE MANTENIMIENTO ADVERTENCIA Antes de realizar cualquier tipo del mantenimiento/servicio, suelte todos los mandos y pare el motor. Espere hasta que todas las partes de movimiento hayan venido a una parada completa. Desconecte el alambre de bujía y báselo contra el motor para prevenir el comienzo involuntario. Siempre lleve puestos cristales inastillables durante la operación o realizando cualquier ajuste o reparaciones. Intervalo Siga la lista de mantenimiento dada abajo. Esta carta describe pautas de servicio sólo. Use la columna de Tronco de Servicio para guardar la pista de tareas de mantenimiento completadas. Localizar el más cercano Chamusca el Centro de Servicio o programar el servicio, simplemente ponerse en contacto Chamusca en 1-800-4-MY-HOME®. Artículo Servicio Cada Uso y 5 horas 1. Nivel del aceite de motor 2. Hardware suelto o ausente 3. Unidad y motor 1. Comprobar 2. Apriete o sustituir 3. Limpio 1os 5 1. El aceite de motor 1. Cambio Anualmente o 25 horas 1. Bujía 1. Comprobar 2. Encadenamientos de control 2. Lubricación con petróleo ligero y pivotes 3. Ruedas 3. Lubricación con automotores multiusos 4. Eje de engranaje y eje de la 4. Lubricación con petróleo ligero barrena Anualmente o 50 horas 1. El aceite de motor 1. Cambio Anualmente o 100 horas 1. Bujía 1. Cambio Antes de Almacenaje 1. Sistema de combustible 1. El motor dirigido hasta que esto se pare a falta del combustible Tronco de Servicio MANTENIMIENTO DE MOTOR ADVERTENCIA Antes de realizar tareas de lubricación, reparación o inspección, desengrane todos los controles y detenga el motor. Espere a que se detengan todas las piezas móviles. Control del aceite del motor NOTA: Verifique el nivel de aceite antes de cada uso para cerciorarse que se mantiene el nivel de aceite indicado. Cuando le agregue aceite al motor, consulte la siguiente tabla de viscosidad. La capacidad de aceite del motor es 600 ml (aprox. 20 37 onzas). No llene excesivamente. Use un aceite para motor de cuatro tiempos, o un aceite detergente de calidad Premium con certificado que cubra o exceda las exigencias de los fabricantes de automóviles americanos respecto de la clasificación de servicio SG y SF. Los aceites para motor con la clasificación SG, SF tienen está designación en el envase. 1. Retire el tapón de llenado de aceite y limpie la varilla de medición de aceite. 2. Introduzca el tapón / la varilla de medición de aceite dentro del cuello de llenado de aceite pero no los atornille. Fill between high and low marks Figura 16 3. Retire el tapón de llenado de aceite. Si el nivel está bajo, agregue aceite lentamente hasta registros de nivel del aceite entre alto (H) y bajo (L). Vea la Figura 16. 4. Ajuste firmemente la varilla de medición antes de arrancar el motor. 64 SERVICIO Y MANTENIMIENTO Cambio de aceite del motor NOTA: Cambie el aceite después de las 5 primeras horas de operación y después de cada 50 horas de operación o una vez por temporada. 1. Vacíe el combustible del tanque haciendo funcionar el motor hasta que el tanque de combustible esté vacío. Cerciórese de que la tapa del combustible está asegurada. 2. Coloque un recipiente adecuado para recolectar el aceite bajo el tapón de drenaje de aceite. 3. Retire el tapón de drenaje de aceite. Vea la Figura 17. 4. Incline el motor para drenar el aceite en el recipiente. El aceite usado se debe descartar en un centro de recolección adecuado. Tapón de Drenaje de Aceite PRECAUCIÓN El aceite usado es un residuo peligroso. Elimine el aceite usado adecuadamente. No lo arroje junto con los residuos domiciliarios. Consulte a las autoridades locales o al centro de servicio Sears para averiguar dónde hay instalaciones para la eliminación/ reciclaje segura(o) del aceite usado. Figura 17 5. Vuelva a colocar el tapón de drenaje de aceite y ajústelo bien. 6. Rellene el motor con el petróleo recomendado. Ver la carta de Uso del Aceite Recomendada. La capacidad del aceite del motor es 20 37 onzas. Bujía de encendido Sintético 0W-30 5W-30 -40º -20º 0º 20º 40º -30º -20º -10º 0º PRECAUCIÓN NO utilice aceites sin detergente o para motor de dos tiempos. Podría acortar la vida útil del motor. 7. Vuelva a colocar y ajustar el tapón de llenado/la varilla de nivel de aceite. Funda de la bujía PRECAUCIÓN Figura 18 Lávese bien las manos con agua y jabón inmediatamente después de tocar aceite usado. Control de la bujía ADVERTENCIA NO pruebe la chispa si no está la bujía de encendido. NO dé arranque al motor si no está la bujía de encendido. ADVERTENCIA Si el motor ha estado funcionando, el silenciador estará muy caliente. Tenga cuidado de no tocar el silenciador. NOTA: Controle la bujía anualmente o cada 25 horas de operación. Cambie la bujía anualmente o cada 100 horas. Para asegurarse de que el motor funcione bien, la bujía debe tener una separación correcta y no tener sedimentos. 1. Retire la funda de la bujía y utilice una llave para bujías para extraerla. Vea la Figura 18. 2. Inspeccione visualmente la bujía. Descarte la bujía si presenta mucho desgaste, o si el aislante está agrietado o astillado. Limpie la bujía con un cepillo de alambre si la va a volver a utilizar. 65 SERVICIO Y MANTENIMIENTO 3. Mida la separación de bujía con un calibrador. Corrija de ser necesario torciendo el electrodo lateral. Vea la Figura 19. La separación debe establecerse entre 0,02 y 0,03 pulgadas (0,600,80 mm). 4. Verifique que la arandela de la bujía esté en buenas condiciones y enrósquela manualmente para no estropear la rosca. 5. Una vez que la bujía esté colocada, apriétela con una llave para comprimir la arandela. Electrodo NOTA: Cuando instale una bujía nueva, una vez colocada la bujía apriete 1⁄2 vuelta para comprimir la arandela. Cuando vuelva a colocar una bujía usada, una vez colocada la bujía apriete 1⁄8 - 1⁄4 de vuelta para comprimir la arandela. 0,02- 0,03 pulgadas (0,60-0,80 mm) PRECAUCIÓN La bujía debe estar bien ajustada. Una bujía floja puede recalentarse y dañar el motor. Figura 19 LUBRICACIÓN Eje de engranaje El eje de engranaje (hexagonal) se debe lubricar al menos una vez por temporada o tras cada 25 horas de operación. 1. Gire con cuidado la máquina quitanieve hacia arriba y hacia delante de manera que quede apoyada sobre la caja de la barrena. 2. Retire la cubierta del marco inferior quitando los tornillos que la aseguran. 3. Aplique al eje hexagonal una capa ligera de una grasa multiusos apta para condiciones climáticas múltiples. Vea la figura 20. NOTA: Evite los derrames de aceite sobre la rueda de fricción de caucho y sobre la placa de transmisión de aluminio. Ruedas Retire ambas ruedas al menos una vez cada temporada. Limpie y recubra los ejes con una grasa para automotores multiusos antes de volver a instalar las ruedas. Figura 20 Eje de la barrena Al menos una vez por temporada, quite los pasadores de cuchilla del eje de la barrena. Rocíe lubricante al interior del eje, alrededor de los separadores. Asimismo, lubrique los cojinetes bridados que se encuentran en ambos extremos del eje. Vea la figura 21. PLACA DE RASPADO Y ZAPATAS ANTIDESLIZANTES La placa de raspado y las zapatas antideslizantes ubicadas en la base de la máquina quitanieve están sujetas a desgaste. Periódicamente debería controlar los pernos y reemplazarlos cuando sea necesario. Figura 21 66 SERVICIO Y MANTENIMIENTO NOTA: Las zapatas de esta máquina tienen dos bordes de desgaste. Cuando un lado se desgasta, se las puede rotar 180º para usar el otro borde. Para retirar las zapatas antideslizantes: 1. Quite los cuatro pernos del carro, arandelas (si corresponde), y las tuercas de brida hexagonales que los aseguran a la máquina quitanieve. 2. Monte las nuevas zapatas antideslizantes con cuatros pernos de carro (dos en cada lado), arandelas, y las tuercas de brida hexagonales. Consulte la figura 22. Para retirar la placa de raspado: 1. Quite los pernos de carro y las tuercas hexagonales que la sujetan a la caja de la máquina quitanieve. 2. Monte la placa de raspado nueva, asegurándose de que las cabezas de los pernos de carro se encuentren del lado interior de la caja. Ajuste bien. Vea la figura 22. NOTA: Las barrenas no se muestran para mayor claridad. Figura 22 AJUSTES Cable de cambios Si no se puede lograr toda la gama de velocidades (avance y retroceso), consulte la figura de la izquierda y ajuste el cable de cambios de la siguiente forma: 1. Coloque la palanca de cambios en la tercera posición más rápida de avance (F6). 2. Afloje la tuerca hexagonal del soporte de posicionamiento del cable de cambios. Vea la figura 23. 3. Gire el soporte hacia abajo para reducir el juego del cable. 4. Vuelva a apretar la tuerca hexagonal. Control de la transmisión Cuando se suelta el control de la transmisión y está en posición desenganchada arriba, el cable debe tener muy poco juego. NO debe estar tenso. También, si hay excesivo flojo en el cable de paseo o si la unidad experimenta el paseo intermitente usando, el cable puede tener que ser ajustado Compruebe el ajuste del control de la transmisión de la siguiente forma: 1. Cuando suelte el control de la transmisión, empuje suavemente la máquina quitanieve hacia delante. La unidad debería avanzar libremente. 2. Enganche el control de la transmisión e intente empujar suavemente la máquina quitanieve hacia delante. Las ruedas no deben girar. La unidad no debe avanzar libremente. 3. Con el control de la transmisión suelto, mueva la palanca de cambios hacia atrás y hacia delante entre la posición R2 y la posición F5 varias veces. No debería haber resistencia en la palanca de cambios. 4. Si falla cualquiera de las pruebas anteriores, es necesario ajustar el cable de la transmisión. Proceda de la siguiente manera: 5. Apague el motor como se indica en la sección de Operación. 6. Afloje la tuerca hexagonal inferior del soporte del cable de la transmisión. Vea la figura 24. Figura 23 Figura 24 67 SERVICIO Y MANTENIMIENTO 7. U bique la ménsula hacia arriba para brindar más juego (o hacia abajo para aumentar la tensión del cable). 8. Vuelva a apretar la tuerca hexagonal superior y repetir los pasos 1 a 4. Varilla de control del canal Para lograr una mayor engagment varilla hexagonal en el piñón de artes en el marco del panel de manejar, es necesario ajustar la varilla de control del canal. Vea la figura 25. Para ajustar este varilla, proceda de la siguiente manera: 1. Retire el pasador de chaveta del orificio más cercano al conjunto del canal sobre el montaje de rotación del canal. 2. Retire la varilla de control del canal hasta que el orificio de la misma se alinee con el segundo orificio en el montaje de rotación del canal. 3. Vuelva a insertar el pasador de chaveta a través de este orificio y la varilla de control del canal. Figure 25 Control de la barrena Consulte la secion de montaje para ajustar dicho control. Zapatas antideslizantes Consulte la secion de montaje para ajustar las zapatas antideslizantes. REEMPLAZO DE LA CORREA La Correa de la barrena Para retirar y reemplazar la correa de la barrena de su máquina quitanieve, proceda como se indica a continuación: 1. Para prevenir el derramamiento, elimine todo el combustible del tanque haciendo funcionar el motor hasta que se detenga. 2. Saque la cubierta plástica de la correa ubicada en el frente del motor. Para ello saque los dos tornillos autorroscantes. Vea la figura 26. 3. Saque la correa de la barrena de la polea del motor. Vea la figura 27. Figure 26 Figure 27 68 SERVICIO Y MANTENIMIENTO 4. G ire con cuidado la máquina quitanieve hacia arriba y hacia delante de manera que quede apoyada sobre la caja de la barrena. 5. Saque la cubierta del marco desde debajo de la máquina quitanieve retirando los tornillos autorroscantes que la aseguran. Vea la figura 28. 6. a. Afloje y retire el tornillo con reborde que actúa como guarda de la correa. Vea la figura 29. b. Desenganche el resorte de la ménsula de soporte del marco. 7. Retire la correa de alrededor de la polea de la barrena y deslice la misma entre la ménsula de soporte y la polea de la barrena. Vea la figura 30. 8. Para realizar el reensamblado de la correa de la barrena siga las instrucciones en orden inverso. 9. Realice la prueba de Control de Taladro perfilada en la sección de Asamblea de este manual. Figura 28 NOTA: NO olvide volver a instalar el tornillo con reborde y volver a conectar el resorte al marco tras instalar una correa de la barrena de repuesto. La correa de la transmisión Para retirar y reemplazar la correa de la barrena de su máquina quitanieve, proceda como se indica a continuación: 1. Para prevenir el derramamiento, elimine todo el combustible del tanque haciendo funcionar el motor hasta que se detenga. 2. Saque la cubierta plástica de la correa ubicada en el frente del motor. Para ello saque los dos tornillos autorroscantes. Vea la figura 26. A B Figure 29 Figure 30 69 SERVICIO Y MANTENIMIENTO 3. a. Saque la correa de la barrena de la polea del motor. b. Tome la polea loca y gírela hacia la derecha. Vea la figura 31. c. Levante la correa de la barrena para sacarla de la polea del motor. 4. Gire con cuidado la máquina quitanieve hacia arriba y hacia delante de manera que quede apoyada sobre la caja de la barrena. 5. Saque la cubierta del marco desde debajo de la máquina quita nieve retirando los tornillos autorroscantes que la aseguran. Vea la figura 28. 6. Detrás la parada se escapa para aumentar la autorización entre el disco de rueda de fricción y rueda de fricción. Vea la figura 32. 7. Deslice la correa de la transmisión fuera de la polea y de entre la rueda de fricción y el disco de la rueda de fricción. Vea la figura 32. 8. Retire y reemplace la correa en el orden inverso. Asegúrese de volver a instalar el perno de parada. C A B Figure 31 NOTA: Engranando el control de la transmisión se facilita el montaje de la correa. INSPECCIÓN DE LA RUEDA DE FRICCIÓN Si la máquina quitanieve no se acciona cuando el control de la transmisión está engranado, y si al realizar el ajuste del cable de control de la transmisión que aparece el problema no se corrige, tal vez se deba reemplazar la rueda de fricción. Examine la rueda de fricción en busca de signos de desgaste o grietas y reemplace si es necesario. NOTA: Para cambiar la goma de la rueda de fricción de la máquina quitanieve, es necesario retirar varios componentes y se requieren herramientas especiales. Si necesita reemplazar la goma de su rueda de fricción, contacte con el centro de partes y reparación Sears más cercano según las instrucciones de la página 2. Perno de parada BARRENAS Figure 32 Las barrenas están ajustadas al eje espiral con pasadores de cuchilla y pasadores de chaveta. Si la barrena golpea un objeto extraño o una barra de hielo, la máquina quitanieve está diseñada de manera que los pasadores se pueden cortar. Si las barrenas no giran, verifique si los pasadores se cortaron. Vea la figura 33. PRECAUCIÓN NUNCA cambie los pasadores de cuchilla de las barrenas por otra cosa que los pasadores de cuchilla de repuesto del fabricante de Sears, Nº de pieza 88389 Cualquier daño que sufra el engranaje de la barrena o cualquier otro componente por dejar de hacerlo lo anterior, NO estará cubierto por la garantía de su máquina quitanieve. ADVERTENCIA Siempre debe apagar el motor de la máquina quitanieve y retirar la llave antes de cambiar los pasadores de cuchilla. Figure 33 70 ALMACENAMIENTO FUERA DE TEMPORADA Si no se va a utiliza el equipo durante 30 días o más, o si es el final de la temporada de nieve y ya no existe posibilidad de que nieve, es necesario almacenar el equipo de manera adecuada. Siga las instrucciones de almacenamiento que se indican a continuación para garantizar el rendimiento máximo de la máquina quitanieve durante muchos años . PREPARACIÓN DEL MOTOR PREPARACIÓN DE LA MÁQUINA QUITANIEVE Los motores que se almacenan durante más de 30 días necesitan ser drenados de combustible para evitar que se deterioren y se forme goma en el sistema de combustible o en las piezas principales del carburador. Si la gasolina de su motor se deteriora durante el almacenamiento, es posible que deba reparar o reemplazar el carburador y otros componentes del sistema de combustible. 1. Elimine todo el combustible del tanque haciendo funcionar el motor hasta que se detenga. No intente de combustible para el motor. 2. Cambie el aceite del motor. 3. Extraiga la bujía de encendido y vierta en el cilindro aproximadamente 1 onza (30 ml) de aceite para motor limpio. Tire varias veces del arrancador de retroceso para distribuir el aceite y reinstale la bujía. 4. Limpie los residuos de alrededor del motor, y debajo, alrededor, y detrás del silenciador. Aplique una capa delgada de aceite en todas las áreas que pueden llegar a oxidarse. • Almacene en un sector limpio, seco y bien ventilado, lejos de cualquier artefacto que funcione con una llama o luz piloto como un horno, calentador de agua o secador de ropa. Evite cualquier sector con un motor eléctrico que produzca chispas o donde se utilicen herramientas eléctricas. 1. Cuando almacene la máquina quitanieve en un galpón de depósito metálico o con poca ventilación, tenga especial cuidado de realizarle un tratamiento anti- oxidante al equipo. Use aceite ligero o silicón para recubrir el equipo, especialmente las cadenas, los resortes, los cojinetes y los cables. 2. Elimine todo el polvo del exterior del motor y del equipo. 3. Siga las recomendaciones de lubricación en la sección de mantenimiento de este manual. 4. Almacene el equipo en un área despejada y seca. ADVERTENCIA Nunca almacene la máquina quitanieve con combustible en el tanque en un espacio cerrado o en áreas con poca ventilación, donde los gases del combustible puedan alcanzar el fuego, chispas o una luz piloto como la que tienen algunos hornos, calentadores de agua, secadores de ropa o algún otro dispositivo a gas. • • Si es posible, evite sectores de almacenamiento con mucha humedad. Mantenga el motor nivelado en el almacén. La inclinación del motor puede causar pérdidas de combustible o aceite. 71 SOLUCIÓN DE PROBLEMAS Problema El motor no arranca Causa Remedio 1. La palanca de obturación no está en la posición ON (encendido) 2. Se ha desconectado el cable de la bujía 3. La bujía no funciona correctamente 4. El tanque de combustible está vacío o el combustible es viejo 5. El motor no está cebado 6. La llave no se encuentra en el encendido del motor 7. Cable de extensión no conectado (cuando se usa el botón de arranque eléctrico, en los modelos equipados). El motor funciona de manera errática 1. La unidad está funcionando en la posición CHOKE (obturación) 2. El combustible es viejo 3. Agua o suciedad en el sistema del combustible 4. Más gobernados motor 1. Ponga el interruptor en la posición CHOKE (obturación). 2. Conecte el cable a la bujía. 3. Limpie, ajuste la distancia disruptiva o cambie. 4. Llene el tanque con gasolina limpia y fresca. 5. Cebe el motor tal y como se indica en la sección de operaciòn. 6. Inserte la llave totalmente dentro del interruptor. 7. Conecte un extremo del cable de extensión a la salida de arranque eléctrico y el otro extremo a un triple de 120-voltios, de tierra, toma de CA. 1. Cambie la palanca de obturación a la posición OFF (apagado). 2. Llene el tanque con gasolina limpia y fresca. 3. Drenar el tanque de combustible en el motor en marcha hasta que se detenga. Vuelva a llenarlo con combustible limpio. 4. Contacte con su centro de partes y reparaciones Sears. ¿NECESITA MÁS AYUDA? Encontrará la respuesta y más en managemylife.com - ¡sin cargo! En línea podrá encontrar este manual y los manuales de todos los otros productos que posea. Sus preguntas serán respondidas por nuestro equipo de especialistas. Obtenga un plan de mantenimiento personalizado para su hogar. Encuentre información y herramientas que lo ayudarán con los proyectos de su hogar. 72 SOLUCIÓN DE PROBLEMAS Problema Causa Remedio Demasiada vibración 1. Hay piezas que están flojas o la barrena está dañada 1. Detenga el motor de inmediato y desconecte el cable de la bujía. Ajuste todos los pernos y las tuercas. Si la vibración continúa, lleve la unidad a reparar a un centro de partes y reparación Sears. Pérdida de potencia 1. E l cable de la bujía está flojo 2. El orificio de ventilación del tapón de llenado del combustible está obstruido 1. Conecte y ajuste el cable de la bujía. 2. Retire el hielo y la nieve del tapón de llenado del combustible. Compruebe que el orificio de ventilación no esté obstruido. La unidad no se autopropulsa 1. El cable del control de transmisión necesita un ajuste 2. La correa de transmisión está floja o dañada 3. Rueda de fricción llevada puesta. 1. Ajuste el cable del control de transmisión. Consulte la sección de Servicio y Mantenimiento. 2. Reemplace la correa de la transmisión. Consulte la sección de Servicio y Mantenimiento. 3. Rueda de fricción de cambio o contacte con su centro de partes y reparaciones Sears. La unidad no descarga la nieve 1. El montaje del canal está tapado 1. Detenga el motor de inmediato y desconecte el cable de la bujía. Limpie el montaje del canal y el interior de la caja de la barrena con la herramienta de limpieza o una varilla. 2. Detenga el motor de inmediato y desconecte el cable de la bujía. Retire el objeto de la barrena con la herramienta de limpieza o una varilla. 3. Ajuste el cable del control de la barrena. Consulte la sección de montaje. 4. Reemplace la correa de la barrena Consulte la sección de Servicio y Mantenimiento. 5. Reemplace con nuevo(s) pasador(es) de cuchilla. 2. Hay un objeto extraño en la barrena 3. El cable del control de la barrena necesita un ajuste 4. La correa de la barrena está floja o dañada 5. El/los pasador/es de cuchilla están cortados Chute no girar 180 grados 1. Chute montados incorrectamente. 1. Unassemble tolva de control y volver a como se indica en la Asamblea sección. ¿NECESITA MÁS AYUDA? Encontrará la respuesta y más en managemylife.com - ¡sin cargo! En línea podrá encontrar este manual y los manuales de todos los otros productos que posea. Sus preguntas serán respondidas por nuestro equipo de especialistas. Obtenga un plan de mantenimiento personalizado para su hogar. Encuentre información y herramientas que lo ayudarán con los proyectos de su hogar. 73 MTD CONSUMER GROUP, INC. (MTD), el Bordo de Recursos de Aire de California (CARB) y la Agencia de Protección Medioambiental de Estados Unidos (U. S. EPA) Declaración de Garantía del Sistema de Control de Emisiones (Derechos y obligaciones del propietario según la garantía contra defectos) LA COBERTURA DE SISTEMA DE CONTROL DE EMISIÓN ES APLICABLE A MOTORES CERTIFICADOS COMPRADOS EN CALIFORNIA EN 2005 Y A PARTIR DE ENTONCES, QUE SON USADOS EN CALIFORNIA, Y HASTA AÑO 2005 DE MODELO CERTIFICADO Y MOTORES POSTERIORES QUE SON COMPRADOS Y USADOS EN OTRA PARTE EN LOS ESTADOS UNIDOS. California y en otra parte en la Cobertura de Garantía de Defectos de Control de Emisión de los Estados Unidos El Bordo de Recursos de Aire de California (CARB), la U. S. EPA y MTD se complacen en explicar la garantía del sistema de control de emisiones de su motor para equipo todo terreno, modelo, año 2005 y versiones posteriores. En California, los nuevos motores pequeños para equipo todo terreno se deben diseñar, fabricar y equipar para cumplir con estándares de antiniebla tóxica de estados. En otra parte en los Estados Unidos, el nuevo no camino, motores de ignición de chispa certificados para el modelo 2005 y más tarde, debe encontrar el juego de estándares similar adelante por los Estados Unidos. EPA. MTD debe garantizar el sistema de control de emisiones de su motor por el período de tiempo indicado más abajo, siempre y cuando no haya existido uso incorrecto, negligencia ni mantenimiento inadecuado de su motor pequeño para equipo todo terreno. El sistema de control de emisiones puede incluir piezas como, por ejemplo, el carburador, sistema de inyección de combustible, el sistema de encendido, el catalizador, los depósitos de combustible, abastece de combustible líneas, gorras de combustible, válvulas, latas, filtros, mangueras de vapor, abrazaderas, conectores y otros componentes relacionados con las emisiones. Donde exista una condición cubierta por la garantía, MTD reparará su motor pequeño para equipo todo terreno sin costo alguno incluyendo el diagnóstico, las piezas y la mano de obra. COBERTURA DE LA GARANTÍA DEL FABRICANTE: Este sistema de control de emisiones se garantiza por el término de dos años. Si alguna pieza de su motor relacionada con las emisiones es defectuosa, MTD reparará o sustituirá dicha pieza. RESPONSABILIDADES DEL PROPIETARIO SEGÚN LA GARANTÍA: Como propietario de un motor pequeño de equipo todo terreno, usted es responsable de realizar el mantenimiento necesario que figura en el manual del propietario. MTD le recomienda que conserve todos los recibos que cubren los servicios de mantenimiento del motor pequeño para equipo todo terreno, no obstante lo cual MTD no podrá denegar el cumplimiento de la garantía únicamente por la falta de recibos o por su imposibilidad de asegurar que se realizarán todos los servicios de mantenimiento programado. Como propietario del motor pequeño para equipo todo terreno, sin embargo, usted también debe saber que MTD puede denegar la cobertura de la garantía si su motor pequeño para equipo todo terreno o una pieza del mismo fallan debido a uso incorrecto, negligencia, mantenimiento indebido o a modificaciones no aprobadas. Usted es responsable de presentar la cortadora de césped al centro de distribución o de mantenimiento de MTD CONSUMER GROUP, INC. tan pronto como apareciera el problema. Las reparaciones cubiertas por la garantía se deben llevar a cabo en un lapso razonable que no exceda de 30 días. Si desea realizar alguna consulta con respecto a la cobertura de la garantía, debe ponerse en contacto con su distribuidor local de MTD. Para comunicarse con la Línea de Asistencia al Cliente de Distribuidores de MTD, llame al número (877) 282-8684. REQUERIMIENTOS DE GARANTÍA SOBRE DEFECTOS PARA MOTORES PEQUEÑOS DE EQUIPO TODO TERRENO DE 1995 Y VERSIONES POSTERIORES: Esta sección se aplica a motores pequeños de equipo todo terreno de 1995 y versiones posteriores. El período de garantía comienza a partir de la fecha en que el motor o el equipo se entregan al comprador final. (a) Cobertura de la garantía contra emisiones generales MTD garantiza al comprador final y a cada comprador subsiguiente que el motor: (1) ha sido diseñado, construido y equipado de manera que cumpla con todas las regulaciones vigentes adoptadas por el Departamento de los Recursos de Aire en virtud a su autoridad conferida en los capítulos 1 y 2, Parte 5, División 26 del Código de Salud y Seguridad; y (2) está libre de defectos en los materiales y en la mano de obra que causen la falla de una pieza bajo garantía que sea idéntica en todos los aspectos materiales a la pieza como aparece descripta en la aplicación del fabricante del motor para certificación por un período de dos años. (b) La garantía sobre piezas relacionadas con emisiones se interpretará de la siguiente manera: (1) Cualquier pieza cubierta por garantía que no esté programada para su reemplazo según el mantenimiento requerido en las instrucciones escritas de la Subsección (c) debe estar garantizada por un período de garantía definido en la Subsección (a) (2). Si la pieza falla durante el período de cobertura de la garantía, la misma será reparada o reemplazada por MTD de acuerdo con la Subsección (4) a continuación. Cualquier pieza reparada o reemplazada según la garantía se garantizará por el resto del período de garantía. (2) Cualquier pieza cubierta por garantía que esté programada solo para inspección regular en las instrucciones escritas de la Subsección (c) debe estar garantizada por un período de garantía definido en la Subsección (a) (2). Una declaración en dichas instrucciones por escrito al efecto de “reparación o reemplazo según sea necesario” no reducirá el período de cobertura de la garantía. Cualquier pieza reparada o reemplazada según la garantía se garantizará por el resto del período de garantía. (3) Cualquier pieza garantizada que esté programada para reemplazo según el mantenimiento requerido de conformidad con las instrucciones escritas de la Subsección (c) se garantiza por el período de tiempo anterior a la primera fecha de reemplazo programada para esa pieza. Si la pieza falla antes del primer reemplazo programado, la misma será reparada o reemplazada por MTD de acuerdo con la Subsección (4) a continuación. Cualquier pieza reparada o reemplazada bajo garantía se garantizará por el resto del período anterior al primer reemplazo programado puntual para esa pieza. (4) La reparación o el reemplazo de cualquier pieza garantizada de conformidad con las disposiciones de la garantía que aquí se estipula se debe realizar en un centro de garantía sin costo alguno para el propietario. (5) Sin perjuicio de las disposiciones de la Subsección (4) anterior, los servicios o reparaciones cubiertos por la garantía deben ser suministrados por todos los centros de distribución de MTD que tengan la franquicia para realizar reparaciones y mantenimiento a los motores en cuestión. (6) El propietario no debe afrontar ningún cargo para trabajos de diagnóstico que lleven a la conclusión de que una pieza bajo garantía presenta efectivamente defectos, siempre y cuando dicho diagnóstico sea llevado a cabo en un centro cubierto por la garantía. (7) El fabricante del motor es responsable por daños causados a otros componentes de motores derivados de la falla bajo garantía de cualquier pieza garantizada. (8) Durante todo el período de garantía del motor definido en la Subsección (a) (2), MTD mantendrá un suministro de piezas cubiertas por garantía suficiente para satisfacer la demanda esperada para tales piezas. (9) Cualquier pieza de reemplazo se podrá usar para el cumplimiento del mantenimiento o reparaciones bajo garantía, y se suministrará sin cargo al propietario. Dicho uso no reducirá las obligaciones de garantía de MTD. (10) No se podrán usar piezas adicionales ni modificadas que no estén exentas de acuerdo con el Departamento de los Recursos del Aire (Air Resources Board). El uso de piezas adicionales o modificadas no exentas será causa suficiente para anular un reclamo bajo garantía realizado de acuerdo con este artículo. El fabricante del motor no tendrá responsabilidad, en conformidad con este artículo, de garantizar fallas de piezas garantizadas que fueren causadas por el uso de una pieza no exenta adicional o modificada. (c) MTD incluirá una copia de la siguiente lista de piezas bajo garantía contra emisiones con cada nuevo motor, utilizando las partes de la lista aplicables al motor. (1) Sistema de medición de combustible • Sistema de mejora para inicio en frío (cebado suave) • Carburador y componentes internos • Bomba de combustible • Depósito de combustible (2) Sistema de inducción de aire • Filtro de aire • Colector de entrada (3) Sistema de encendido • Bujía(s) • Sistema de encendido por magneto (4) Sistema de escape • Catalizador • SAI (válvula de Caña) (5) Componentes varios utilizados en el sistema anterior • Válvulas e interruptores de vacío, temperatura, posición sensibles al tiempo • Conectores y montajes (6) Control de Evaporative • Manguera de Combustible certificada para ARB evaporative emisión de 2006. • Abrazaderas de Manguera de Combustible • Gorra de combustible atada • Lata de carbón • Líneas de vapor GDOC-100174 Rev. B Busque el período de duración de emisiones importantes yla información de clasificación de aire en la etiqueta de emisiones de su motor Los motores cuyo cumplimiento con los estándares de emisión Tier 2 de la Comisión de Recursos Ambientales de California (CARB) esté certificado deben exhibir la información relacionada con el período de duración de las emisiones y la clasificación de aire. Sears Brands Management Corporation ponen esta información a disposición del consumidor en nuestras etiquetas de emisiones. El Período de Duración de las Emisiones describe el número de horas de tiempo real de funcionamiento para el cual se certifica que el motor cumple con las reglas de emisión, descontando el mantenimiento adecuado del mismo según las instrucciones de operación y mantenimiento. Se utilizan las siguientes categorías: Moderado:Se certifica que el motor cumple con las reglas de emisión durante 125 horas de tiempo real de funcionamiento del motor . Inmediato:Se certifica que el motor cumple con las reglas de emisión durante 250 horas de tiempo real de funcionamiento del motor . Extendido:Se certifica que el motor cumple con las reglas de emisión durante 500 horas de tiempo real de funcionamiento del motor . Por ejemplo, una cortadora de césped típica que se empuja desde atrás se usa entre 20 y 25 horas por año. Por lo tanto, el Período de Duración de Emisiones de un motor con una clasificación intermedia sería equivalente a entre 10 y 12 años. Laclasificación de aire es un número calculado para describir el nivel relativo de emisiones para un grupo de motores en particular. Cuanto menor sea la clasificación de aire, mayor es la limpieza del motor. La información se presenta de forma gráfica en la etiqueta de emisiones. Después del 1 de julio de 2000, busque el período de cumplimiento de las reglas de emisiones en la etiqueta de cumplimiento de las reglas de emisiones del motor Después del 1 de julio de 2000 se certificará que determinados motores Sears Brands Management Corporation cumplen con los estándares de emisiones de la fase 2 de la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos (USEPA). Para los motores certificados para la etapa 2, el período de cumplimiento con las reglas de emisiones al cual se hace referencia en la etiqueta de cumplimiento con las reglas de emisiones indica el número de horas de funcionamiento para el cual se ha demostrado que el motor cumple con los requerimientos federales de emisión. Para los motores con desplazamiento inferior a 225 cc, Categoría C = 125 horas, B = 250 horas y A = 500 horas. Para los motores con desplazamiento de 225 cc o más, Categoría C = 250 horas, B = 500 horas y A = 1000 horas. El desplazamiento de los motores de la serie modelo 150112 es 249 cc. La presente es una representación genérica de la etiqueta de emisión que se encuentra generalmente en un motor certificado. GDOC-100182 Rev. A 76 ACUERDO DE PROTECCIÓN PARA REPARACIONES Felicitaciones por haber realizado una adquisición inteligente. El producto Craftsman® que ha adquirido está diseñado y fabricado para brindar muchos años de funcionamiento confiable. Pero como todos los productos a veces puede requerir de reparaciones. Es en ese momento cuando el disponer de un Acuerdo de protección para reparaciones le puede ahorrar dinero y problemas. A continuación se detallan los puntos incluidos en el Acuerdo: ;;Servicio experto prestado por nuestros 10,000 especialistas en reparaciones profesionales ;;Servicio ilimitado sin cargo para las piezas y la mano de obra en todas las reparaciones cubiertas ;;Reemplazo del producto hasta 1500 dólares si no es posible reparar el producto cubierto ;;Descuento de 25% del precio normal del servicio y de las piezas relacionadas con el mismo que no estén cubiertas por el acuerdo; además, 25% del precio normal de la verificación de mantenimiento preventivo ;;Ayuda rápida por teléfono - lo llamamos Resolución Rápida – el apoyo telefónico de un Chamusca al representante. Piense en nosotros como el manual “de un dueño hablador.” Una vez adquirido el Acuerdo, puede programar el servicio con tan sólo realizar una llamada telefónica. Puede llamar en cualquier momento del día o de la noche o programar un servicio en línea. El Acuerdo de Protección de Reparación es una compra sin riesgo. Si usted anula por alguna razón durante el período de garantía de producto, proporcionaremos un reembolso lleno. O, un reembolso prorrateado en cualquier momento después del período de garantía de producto expira. ¡Adquiera hoy su acuerdo de protección para reparaciones! Se aplican determinadas limitaciones y exclusiones. Para obtener información adicional y precios en los Estados Unidos llame al 1-800-827-6655. El *Coverage en Canadá varía en algunos artículos. Para detalles llenos la llamada Chamusca Canadá en 1-800361-6665. Servicio de instalación de Sears Si desea solicitar la instalación profesional de Sears de aparatos domésticos, dispositivos para abrir portones, calentadores de agua y otros artículos domésticos importantes, en los Estados Unidos o Canadá llame al 1-800-4-MY-HOME®. 77