Briggs & Stratton VANGUARD 290000 El manual del propietario

Marca: Briggs & Stratton

Modelo: VANGUARD 290000

Categoría: Accesorios para vehículos de motor

Tipo: El manual del propietario

English

es fr

Español Français

deda el it nonl pt svfi

Dansk Norsk SvenskaDeutsch Suomi NederlandsItaliano

ÅëëçíéêÜ

Português

Operator’s Manual

Betjeningsvejledning

Bedienungsanleitung

Åã÷åéñßäéï ×ñÞóçò

Manual del Operario

Käyttäjän käsikirja

Manuel de l’opérateur

Manuale dell’Operatore

Gebruiksaanwijzing

Brukerhåndbok

Manual do Operador

Instruktionsbok

Form No. 278388WST --

E 2008 Briggs & Stratton C orporation,

Briggs & Stratton is a registered trademark

of Briggs & Stratton Corporation

Model 350000

Vanguardt

Gaseous

Model 290000

Vanguardt

Gaseous

Model 380000

Vanguardt

Gaseous

Model 300000

Vanguardt

Gaseous

BRIGGSandSTRATTON.COM

6 7

10 11

4 BRIGGSandSTRATTON.COM

General Information

For replacement parts or technical assistance, record below the engine model, t ype, and

code numbers along with the date of purchase. These numbers are located on your

engine (see the Features and Controls page).

Date of purchase:

Engine model:

MM/DD/YYYY

Model: Code:Type:

Engine Power Rating I nformation

The gross power rating for individual gas engine models is labeled in accordance with

SAE (Society of Automotive Engineers) code J1940 (Small Engine Power & Torque

Rating Procedure), and rating performance has been obtained and corrected in

accordance with SAE J1995 (Revision 2002-05). Torque values are derived at 3060

RPM; horsepower values are derived at 3600 RPM. Actual gross engine power will be

lower and is affected by, among other things, ambient operating conditions and

engine-to-engine variability. Given both the wide array of products on which engines are

placed and the variety of environmental issues applicable t o operating the equipment,

the gas engine will not develop the rated gross power when used in a given piece of

power equipment (actual “on-site” or net power). This difference is due to a variety of

factors including, but not limited to, accessories (air cleaner, exhaust, charging, cooling,

carburetor, fuel pump, etc.), application limitations, ambient operating conditions

(temperature, humidity, altitude), and engine-to-engine variability. Due to manufacturing

and capacity limitations, Briggs & Stratton may substitute an engine of higher rated

power for this Series engine.

Operator Safety

Explosion

Toxic Fumes

Moving Parts

Shock

Hot Surface

Kickback

Fire

Fuel Shutoff

Read Manual

Choke

Oil

Fuel

On Off

Stop

Wear Eye

Protection

Slow

Fast

SAFETY AND CONTROL SYMBOLS

Hazardous

Chemical

Frostbite

The safety alert symbol

is used to identify safety information about hazards that can

result in personal injury. A signal word (DANGER, WARNING, or CAUTION) is used with the

alert symbol to indicate the likelihood and the potential severity of injury . In addition, a hazard

symbol may be used to represent the type of hazard.

DANGER indicates a hazard which, if not avoided, will result in death or

serious injury.

WARNING indicates a hazard which, if not avoided, could result in death or

serious injury.

CAUTION indicates a hazard which, if not avoided, might result in minor or

moderate injury.

CAUTION, when used without the alert symbol, indicates a situation that

could result in damage to the product.

The engine exhaust from this product contains chemicals known to

the State of California to cause cancer, birth defects, or other

reproductive harm.

WARNING

Briggs & Stratton does not approve or authorize the use of these

engines on 3-wheel All Terrain Vehicles (ATVs), motor bikes,

fun/ recreational go-karts, aircraft products, or vehicles intended for

use in competitive events. Use of these engines in such applications

could result in property damage, serious injury (including paralysis),

or even death.

WARNING

CAUTION: This engine was shipped from Briggs & Stratton without oil. Before you start

the engine, make sure you add oil according to the instructions in this manual. If you

start the engine without oil, it will be damaged beyond repair and will not be covered

under warranty.

WARNING

Gaseous vapors are extremely flammable and explosive.

Fire or explosion can cause severe burns or death.

When Adding Fuel

• Fill fuel tank outdoors or in well-ventilated area.

• Check f uel lines, t ank, cap, and fittings frequently for cracks or leaks. Replace if

necessary.

When Starting Engine

• Ensure that spark plug, muffler, and air cleaner (if equipped) are in place and

secured.

• Do not crank engine with spark plug removed.

When Operating Equipment

• Never start or run the engine with the air cleaner assembly (if equipped) or the air

filter (if equipped) removed.

When Transporting Equipment

• On Natural/Liquid Petroleum (LP) Gas engines, transport with fuel cylinder empty or

valve closed, or fuel tank disconnected.

When Storing Equipment With Fuel In Tank

• Store away from furnaces, stoves, water heaters or other appliances that have a pilot

light or other ignition source because they can ignite gaseous vapors.

Starting engine creates sparking.

Sparking can ignite nearby flammable gases.

Explosion and fire could result.

WARNING

• If there is natural or LP gas leakage in area, do not start engine.

• Do not use pressurized starting fluids because vapors are flammable.

Engines give off carbon monoxide, an odorless, colorless, poison gas.

Breathing carbon monoxide can cause nausea, fainting or death.

WARNING

• Start and run engine outdoors.

• Do not start or run engine in enclosed area, even if doors or windows are open.

Rapid retraction of starter cord (kickback) will pull hand and arm toward

engine faster than you can let go.

Broken bones, fractures, bruises or sprains could result.

WARNING

• When starting engine, pull the starter cord slowly until resistance is felt and then pull

rapidly to avoid kickback.

• Remove all external equipment/engine loads before starting engine.

• Direct-coupled equipment components such as, but not limited to, blades, impellers,

pulleys, sprockets, etc., must be securely attached.

Rotating parts can contact or entangle hands, feet, hair, clothing, or

accessories.

Traumatic amputation or severe laceration can result.

WARNING

• Operate equipment with guards in place.

• Keep hands and feet away from rotating parts.

• Tie up l ong hair and remove jewelry.

• Do not wear loose-fitting clothing, dangling drawstrings or items that could become

caught.

Running engines produce heat. Engine parts, especially muffler, become

extremely hot.

Severe thermal burns can occur on contact.

Combustible debris, such as leaves, grass, brush, etc. can catch fire.

WARNING

• Allow muffler, engine cylinder and fins to cool before touching.

• Remove accumulated debris from muffler area and cylinder area.

• Install and maintain in working order a spark arrester before using equipment on

forest-covered, grass-covered, brush-covered unimproved land. The state of

California requires this (Section 4442 of the California Public Resources Code).

Other states may have similar laws. Federal laws apply on federal land.

Unintentional sparking can result in fire or electric shock.

Unintentional start-up can result in entanglement, traumatic amputation,

or laceration.

Fire hazard

WARNING

Before performing adjustments or repairs:

• Disconnect the spark plug wire and keep it away from the spark plug.

• Disconnect battery at negative terminal (only engines with electric start.)

• Use only correct tools.

• Do not tamper with governor spring, links or other parts to increase engine speed.

• Replacement parts must be the same and installed in the same position as the

original parts.

• Do not strike the flywheel with a hammer or hard object because the flywheel may

later shatter during operation.

When testing for spark:

• Use approved spark plug tester.

• Do not check for spark with spark plug removed.

Gaseous fuels are extremely flammable and readily form explosive

air-vapor mixtures at ambient temperatures.

WARNING

• Do not start the engine.

• Do not actuate any electrical switches.

• Do not use a phone in the vicinity.

• Evacuate the area.

• Contact the gas supplier or fire department.

Wear eye protection when doing repair work.

Frostbite can result from skin/eye contact with leaking LP liquid.

WARNING

• Installation, adjustment and repair work should be done by a qualified technician.

• Regularly check flexible supply line. Make sure they are in good condition. Replace

damaged or leaking components.

Missing or inoperative “fuel lock-off” valve can cause a fire or explosion.

WARNING

• Do not operate the equipment if the “fuel lock-off” valve is missing or inoperative.

6 BRIGGSandSTRATTON.COM

Features and Controls

Compare the illustration

with your engine to familiarize yourself with the location of

various features and controls.

A. Engine Identification

Model Type Code

B. Spark Plug

C. Air Cleaner

D. Dipstick

E. Oil Filter

F. Oil Drain Plug

G. Oil Pressure Sensor

H. Finger Guard / Rotating Screen

I. Electric Starter

J. Rewind Starter (optional)

K. LPG/NG Mixer

L. Exhaust Manifold

M. Muffler

N. Oil Cooler (optional)

Operation

Oil capacity (see the Specifications section)

Oil Recommendations

We recommend the use of Briggs & Stratton Warranty Certified oils for best

performance. Other high-quality detergent oils are acceptable if classified for service SF,

SG, SH, SJ or higher. Do not use special additives.

Outdoor temperatures determine the proper oil viscosity for the engine. Use the chart to

select the best viscosity for the outdoor temperature range expected.

SAE 30

10W-30

Synthetic 5W-30

5W-30

°F °C

* Below 40°F(4°C) the use of SAE 30 will result in hard starting.

** Above 80°F(27°C) the use of 10W-30 may cause increased oil consumption. Check

oil level more frequently.

How To Check/Add Oil - Figure

Before adding or checking the oil

• Place engine level.

• Clean the oil fill area of any debris.

1. Remove the dipstick (A) and wipe with a clean cloth (Figure 2).

2. Fully insert the dipstick.

3. Remove the dipstick and check the oil level. It should be at the FULL mark (B)onthe

dipstick.

4. If low, add oil slowly into the engine oil fill (C). Do not overfill. After adding oil, wait

one minute and then recheck the oil level.

5. Fully insert the dipstick.

Oil Pressure

If the oil pressure is too low, a pressure switch (if equipped) will either stop the engine or

activate a warning device on the equipment. If this occurs, stop the engine and check the

oil level with the dipstick.

If the oil level is below the ADD mark, add oil until it reaches the FULL mark. Start the

engine and check for proper pressure before continuing to operate.

If the oil level is between the ADD and FULL marks, do not start the engine. Contact an

Authorized Briggs & Stratton Dealer to have the oil pressure problem corrected.

Fuel Recommendations

WARNING

Missing or inoperative “fuel lock-off” valve can cause a fire or explosion.

• Do not operate the equipment if the “fuel lock-off” valve is missing or inoperative.

Fuel must meet these requirements:

• Use clean, dry fuel, free of moisture or any particulate material. Using fuels outside

the following recommended values may cause performance problems.

• In engines set up to run on LPG, commercial grade HD5 LPG is recommended.

Recommended fuel composition is fuel with a minimum fuel energy of 2500 BTU’s/ft

with maximum propylene content of 5% and butane and heavier gas content of 2.5%

and minimum propane content of 90%.

NG or LPG engines are certified to operate on natural or liquid propane gas. The

emissions control system for this engine is EM (Engine Modifications).

WARNING: The equipment on which this engine is mounted is equipped with

an automatic safety gas “fuel lock-off” valve. Do not operate t he equipment if the “fuel

lock-off” valve is missing or inoperative.

How To Add Fuel

WARNING

Gaseous vapors are extremely flammable and explosive.

Fire or explosion can cause severe burns or death.

When Adding Fuel

• Fill fuel tank outdoors or in well-ventilated area.

• Check f uel lines, t ank, cap, and fittings frequently for cracks or leaks. Replace if

necessary.

For information on refueling natural or LP gas engines, read the operating instructions

supplied by the equipment manufacturer.

How To Start The Engine - Figure

Rapid retraction of starter cord (kickback) will pull hand and arm toward

engine faster than you can let go.

Broken bones, fractures, bruises or sprains could result.

WARNING

• When starting engine, pull the starter cord slowly until resistance is felt and then pull

rapidly to avoid kickback.

WARNING

Gaseous vapors are extremely flammable and explosive.

Fire or explosion can cause severe burns or death.

When Starting Engine

• Ensure that spark plug, muffler, and air c leaner are in place and secured.

• Do not crank engine with spark plug removed.

Engines give off carbon monoxide, an odorless, colorless, poison gas.

Breathing carbon monoxide can cause nausea, fainting or death.

WARNING

• Start and run engine outdoors.

• Do not start or run engine in enclosed area, even if doors or windows are open.

CAUTION: This engine was shipped from Briggs & Stratton without oil. Before you start

the engine, make sure you add oil according to the instructions in this manual. If you

start the engine without oil, it will be damaged beyond repair and will not be covered

under warranty.

Note: Some engines and equipment have remote controls. See the equipment manual

for location and operation of remote controls.

1. Check the oil level. See the How To Check/Add Oil section.

2. Make sure equipment drive controls, if equipped, are disengaged.

3. Turn the fuel shut-off valve (A), if equipped, to the on position (Figure 3).

4. Push the stop switch (F), if equipped, to the on position.

5. Move the throttle control (B)tothefast

position. Operate the engine in the fast

position.

6. Rewind Start: Turn the key switch (D), if equipped, to the run position.

7. Rewind Start: Firmly hold the starter cord handle (E). Pull the starter cord handle

slowly until resistance is felt, then pull rapidly.

Note: If the engine does not start after three attempts, go to

BRIGGSandSTRATTON.COM or call 1-800-233-3723 (in USA).

WARNING: Rapid retraction of the starter cord (kickback) will pull your

hand and arm toward the engine faster than you can let go. Broken bones,

fractures, bruises or sprains could result. When starting engine, pull the starter cord

slowly until resistance is felt and then pull rapidly to avoid kickback.

8. Electric Start: Turn the electric start switch (D) to the on/start position.

Note: If the engine does not start after three attempts, go to

BRIGGSandSTRATTON.COM or call 1-800-233-3723 (in USA).

CAUTION: To extend the life of the starter, use short starting cycles (five seconds

maximum). Wait one minute between starting cycles.

How To Stop The Engine - Figure

1. With the throttle control (B) in the slow position, turn the key switch (D)tothe

off position (Figure 3). Remove the k ey and keep in a safe place out of the reach of

children.

2. Push the stop switch (F) to the off position.

3. After the engine stops, turn the fuel shut-off valve (A), if equipped, to the closed

position.

Maintenance

Use only original equipment replacement parts. Other parts may not perform as

well, may damage the unit, and may result in injury. In addition, use of other parts

may void your warranty.

We recommend that you see any Briggs & Stratton Authorized Dealer for all

maintenance and service of the engine and engine parts.

CAUTION: All the components used to build this engine must remain in place for proper

operation.

Emissions Control

Maintenance, replacement, or repair of the emissions control devices and systems

may be performed by any non-road engine repair establishment or individual.

However, to obtain “no charge” emissions control service, the work must be performed

by a factory authorized dealer. See the Emissions Warranty.

Unintentional sparking can result in fire or electric shock.

Unintentional start-up can result in entanglement, traumatic amputation,

or laceration.

Fire hazard

WARNING

Before performing adjustments or repairs:

• Disconnect the spark plug wire and keep it away from the spark plug.

• Use only correct tools.

• Do not tamper with governor spring, links or other parts to increase engine speed.

• Replacement parts must be the same and installed in the same position as the

original parts.

• Do not strike the flywheel with a hammer or hard object because the flywheel may

later shatter during operation.

When testing for spark:

• Use approved spark plug tester.

• Do not check for spark with spark plug removed.

Maintenance Chart

First 5 Hours

• Change oil

Every8HoursorDaily

• Check engine oil level

• Clean area around muffler and controls

Every 100 Hours or Annually

• Clean air filter *

• Clean pre-cleaner (if equipped) *

• Change engine oil and filter

• Replace spark plug

• Check muffler and spark arrester

• Check valve clearance **

Every 400 Hours or Annually

• Change air filter

• Clean air cooling system *

• Clean oil cooler fins *

* In dusty conditions or when airborne debris is present, clean more often.

** Not required unless engine performance problems are noted.

How To Replace The Spark Plug - Figure

Check the gap (A, Figure 4) with a wire gauge (B). If necessary, reset the gap. Install

and tighten the spark plug to the recommended torque. For gap setting or torque, see the

Specifications section.

Note: In some areas, local law requires using a resistor spark plug to suppress ignition

signals. If this engine was originally equipped with a resistor spark plug, use the same

type for replacement.

Inspect Muffler And Spark Arrester - Figure

Running engines produce heat. Engine parts, especially muffler, become

extremely hot.

Severe thermal burns can occur on contact.

Combustible debris, such as leaves, grass, brush, etc. can catch fire.

WARNING

• Allow muffler, engine cylinder and fins to cool before touching.

• Remove accumulated debris from muffler area and cylinder area.

• Install and maintain in working order a spark arrester before using equipment on

forest-covered, grass-covered, brush-covered unimproved land. The state of

California requires this (Section 4442 of the California Public Resources Code).

Other states may have similar laws. Federal laws apply on federal land.

Inspect the muffler (A, Figure 5) for cracks, corrosion, or other damage. Remove the

spark arrester ( B), if equipped, and inspect for damage or carbon blockage. If

replacement parts are required, make sure to use only original equipment replacement

parts.

WARNING: Replacement parts must be the same and installed in the same

position as the original parts or fire could result.

How To Change The Oil - Figure

8 9 10 11

CAUTION: Used oil is a hazardous waste product and must be disposed of properly. Do

not discard with household waste. Check with your local authorities, service center, or

dealer for s afe disposal/recycling facilities.

Remove Oil

1. With engine off but still warm, disconnect the spark plug wire (A) and keep it away

from the spark plug (Figure 8).

2. Remove the oil drain plug (B, Figure 9). Drain the oil into an approved container.

3. After the oil has drained, install and tighten the oil drain plug.

Change The Oil Filter (if equipped)

Some models are equipped with oil filter. For replacement intervals, see the

Maintenance chart.

1. Drain the oil from the engine. See Remove Oil section.

2. Remove the oil filter (C) and dispose of properly. See Figure 10.

3. Before you install the new oil filter, lightly lubricate t he oil filter gasket with fresh,

clean oil.

4. Install the oil filter by hand until the gasket contacts the oil filter adapter, then tighten

theoilfilter1/2to3/4turns.

5. Add oil. See Add Oil section.

6. Start and run the engine. As the engine warms up, check for oil leaks.

7. Stop the engine and check the oil level. It should be at the FULL mark on the

dipstick.

Add Oil

• Place engine level.

• Clean the oil fill area of any debris.

• See the Specifications section for oil capacity.

BRIGGSandSTRATTON.COM

1. Remove the dipstick (D) and wipe with a clean cloth (Figure 11).

2. Pour the oil slowly into the engine oil fill (E). Do not overfill. After adding oil, wait

one minute and then check the oil level.

3. Install and tighten the dipstick.

4. Remove the dipstick and check the oil level. It should be at the FULL mark (F)onthe

dipstick.

5. Install and tighten the dipstick.

How To Service The Air Filter - Figure

WARNING

Gaseous vapors are extremely flammable and explosive.

Fire or explosion can cause severe burns or death.

• Never start or run the engine with the air cleaner assembly or the air filter removed.

CAUTION: Do not use pressurized air or solvents to clean the filter. Pressurized air can

damage the f ilter and solvents will dissolve the filter.

See the Maintenance Chart for service requirements.

1. Open the latches (A) and remove the cover (B).SeeFigure6.

2. Remove the nut (D) and the retainer (E)..

3. Remove the air filter (F).

4. Remove the pre-cleaner (G), if equipped, from the air filter.

5. To loosen debris, gently tap the air filter on a hard surface. If the air filter is

excessively dirty, replace with a new air filter.

6. Wash the pre-cleaner in liquid detergent and water. Then allow it to thoroughly air

dry. Do not oil the pre-cleaner.

7. Assemble the dry pre-cleaner to the air filter.

8. Install the air filter and secure with retainer and nut.

9. Install and secure the cover.

How To Clean The Air Cooling System - Figure

Running engines produce heat. Engine parts, especially muffler, become

extremely hot.

Severe thermal burns can occur on contact.

Combustible debris, such as leaves, grass, brush, etc. can catch fire.

WARNING

• Allow muffler, engine cylinder and fins to cool before touching.

• Remove accumulated debris from muffler area and cylinder area.

CAUTION: Do not use water to clean the engine. Water could contaminate the fuel

system. Use a brush or dry cloth to clean the engine.

This is an air cooled engine. Dirt or debris can restrict air flow and cause the engine to

overheat, resulting in poor performance and reduced engine life.

Use a brush or dry cloth to remove debris from the finger guard/rotating screen (A).

Keep linkage, springs and controls (B) clean. Keep the area around and behind the

muffler (C) free of any combustible debris (Figure 7). Make sure that the oil cooler fins

(D) are free of dirt and debris.

Storage

WARNING

Gaseous vapors are extremely flammable and explosive.

Fire or explosion can cause severe burns or death.

When Storing Equipment With Fuel In Tank

• Store away from furnaces, stoves, water heaters or other appliances that have pilot

lights or other ignition sources because they can ignite gaseous vapors.

Engine Oil

While the engine is still warm, change the engine oil.

Troubleshooting

Need Assistance? Go to BRIGGSandSTRATTON.COM or call 1-800-233-3723.

Specifications

Engine Specifications

Model 290000

Displacement 29.23 ci (479 cc)

Bore 2.677 in (68 mm)

Stroke 2.598 in (66 mm)

Oil Capacity 46 -- 48 oz (1.36 -- 1.42 L)

Engine Specifications

Model 300000

Displacement 29.23 ci (479 cc)

Bore 2.677 in (68 mm)

Stroke 2.598 in (66 mm)

Oil Capacity 46 -- 48 oz (1.36 -- 1.42 L)

Engine Specifications

Model 350000

Displacement 34.78 ci (570 cc)

Bore 2.835 in (72 mm)

Stroke 2.756 in (70 mm)

Oil Capacity 46 -- 48 oz (1.36 -- 1.42 L)

Engine Specifications

Model 380000

Displacement 38.26 ci (627 cc)

Bore 2.972 in (75.5 mm)

Stroke 2.756 in (70 mm)

Oil Capacity 46 -- 48 oz (1.36 -- 1.42 L)

Tune-up Specifications *

Model 290000, 300000

Spark Plug Gap 0.030 in (0.76 mm)

Spark Plug Torque 180 lb-in (20 Nm)

Armature Air Gap 0.008 - 0.012 in (0.20 - 0.30 mm)

Intake Valve Clearance 0.004 - 0.006 in (0.10 - 0.15 mm)

Exhaust Valve Clearance 0.004 - 0.006 in (0.10 - 0.15 mm)

Tune-up Specifications *

Model 350000, 380000

Spark Plug Gap 0.030 in (0.76 mm)

Spark Plug Torque 180 lb-in (20 Nm)

Armature Air Gap 0.008 - 0.012 in (0.20 - 0.30 mm)

Intake Valve Clearance 0.004 - 0.006 in (0.10 - 0.15 mm)

Exhaust Valve Clearance 0.004 - 0.006 in (0.10 - 0.15 mm)

* Engine power will decrease 3.5% for each 1,000 feet (300 meters) above sea level and 1% for each 10° F(5.6° C) above 77° F(25° C). The engine will operate satisfactorily at an

angle up to 15°. Refer to the equipment operator’s manual for safe allowable operating limits on slopes.

Common Service Parts n

Service Part Part Number

Air Filter -- except model 380000 394018

Air Filter -- model 380000 692519

Air Filter Pre-cleaner -- except model 380000 272490

Air Filter Pre-cleaner -- model 380000 692520

Oil -- SAE 30 100028

Oil Filter -- 6 cm long 492932

Oil Filter -- 9 cm long 491056

Service Part Part Number

Resistor Spark Plug 491055

Long Life Platinum Spark Plug 5066

Spark Plug Wrench 19374

Spark Tester 19368

n We recommend that you see any Briggs & Stratton Authorized Dealer for all maintenance and service of the engine and engine parts. Use only genuine Briggs & Stratton parts.

BRIGGS & STRATTON ENGINE OWNER WARRANTY POLICY

May 2008

Briggs & Stratton Corporation will repair or replace, free of charge, any part(s) of the engine that is defective in material or workmanship or both. Transportation charges on

product submitted for repair or replacement under this warranty must be borne by purchaser. This warranty is effective for and is subject to the time periods and conditions

stated below. For warranty service, find the nearest Authorized Servic e Dealer in our dealer locator map at BRIGGSandSTRATTON.COM, or by calling

1-800-233-3723, or as listed in the ‘Yellow Pagest’.

There is no other expressed warranty. Implied warranties, including those of merchantability and fitness for a particular purpose, are limited to one year from

purchase, or to the extent permitted by law and all implied warranties are excluded. Liability for incidental or consequential damages are excluded to the extent

exclusion is permitted by law. Some states or countries do not allow limitations on how long an implied warranty lasts, and some states or countries do not allow the

exclusion or limitation of incidental or consequential damages, so the above limitation and exclusion may not apply to you. This warranty gives you specific legal rights and

you may also have other rights which vary from state to state and country to country.

LIMITED WARRANTY

STANDARD WARRANTY TERMS *

Brand/Product Type

Consumer Use Commercial Use

Vanguardt

2 years 2 years

Extended Life Seriest, I/C

, Intekt I/C

, Intekt Pro

2 years 1 year

Snow Series MAXt with Du ra-Boret Cast Iron Sleeve

2 years 1 year

All Other Briggs & Stratton Engines 2 years 90 days

* These are our standard warranty terms, but occasionally there may be additional warranty coverage that was not determined at time of publication. For a listing of current

warranty terms for your engine, go to BRIGGSandSTRATTON.COM or contact your Authorized Briggs & Stratton Service Dealer.

Engines used on Home Standby Generator applications are warranted under consumer use only. This warranty does not apply to engines on equipment used for prime

power in place of a utility. Engines used in competitive racing or on commercial or rental tracks are not warranted.

The warranty period begins on the date of purchase by the first retail consumer or commercial end user, and continues for the period of time stated in the table above. “Consumer

use” means personal residential household use by a retail consumer. “Commercial use” means all other uses, including use for commercial, income producing or rental purposes.

Once an engine has experienced commercial use, it shall thereafter be considered as a commercial use engine for purposes of this warranty.

No warranty registration is necessary to obtain warranty on Briggs & Stratton Products. Save your proof of purchase receipt. If you do not provide proof of the initial

purchase date at the time warranty service is requested, the manufacturing date of the product will be used to determine the warranty period.

About Your Warranty

Briggs & Stratton welcomes warranty repair and apologizes to you for being

inconvenienced. Any Authorized Service Dealer may perform warranty repairs. Most

warranty repairs are handled routinely, but sometimes requests for warranty service may

not be appropriate.

If a customer differs with the decision of the Service Dealer, an investigation will be made

to determine whether the warranty applies. Ask the Service Dealer to submit all

supporting facts to his Distributor or the Factory for review. If the Distributor or the

Factory decides that the claim is justified, the customer will be fully reimbursed for those

items that are defective. To avoid misunderstanding which might occur between the

customer and the Dealer, listed below are some of the causes of engine failure that the

warranty does not cover.

Normal wear: Engines, like all mechanical devices, need periodic parts service and

replacement to perform well. Warranty will not cover repair when normal use has

exhausted the life of a part or an engine. Warranty would not apply if engine damage

occurred because of misuse, lack of routine maintenance, shipping, handling,

warehousing or improper installation. Similarly, warranty is void if the serial number of the

engine has been removed or the engine has been altered or modified.

Improper maintenance: The life of an engine depends upon the conditions under which

it operates, and the care it receives. Some applications, such as tillers, pumps and rotary

mowers, are very often used in dusty or dirty conditions, which can cause what appears

to be premature wear. Such wear, when caused by dirt, dust, spark plug cleaning grit, or

other abrasive material that has entered the engine because of improper maintenance, is

not covered by warranty.

This warranty covers engine related defective material and/or workmanship only

and not replacement or refund of the equipment to which the engine may be

mounted. Nor does the warranty extend to repairs required because of:

1 Problems caused by parts that are not original Briggs & Stratton parts.

2 Equipment controls or installations that prevent starting, cause unsatisfactory engine

performance, or shorten engine life. (Contact equipment manufacturer.)

3 Leaking carburetors, clogged fuel pipes, sticking valves, or other damage, caused

by using contaminated or stale fuel.

4 Parts which are scored or broken because an engine was operated with insufficient

or contaminated lubricating oil, or an incorrect grade of lubricating oil (check and

refill when necessary, and change at recommended intervals). OIL GARD may not

shut down running engine. Engine damage may occur if oil level is not properly

maintained.

5 Repair or adjustment of associated parts or assemblies such as clutches,

transmissions, remote c ontrols, etc., which are not manufactured by Briggs &

Stratton.

6 Damage or wear to parts caused by dirt, which entered the engine because of

improper air cleaner maintenance, re-assembly, or use of a non-original air cleaner

element or cartridge. At recommended intervals, clean and/or replace the filter as

stated in the Operator’s Manual.

7 Parts damaged by over-speeding, or overheating caused by grass, debris, or dirt,

which plugs or clogs the cooling f ins, or flywheel area, or damage caused by

operating the engine in a confined area without sufficient ventilation. Clean engine

debris at recommended intervals as stated in the Operator’s Manual.

8 Engine or equipment parts broken by excessive vibration caused by a loose engine

mounting, loose cutter blades, unbalanced blades or loose or unbalanced impellers,

improper attachment of equipment to engine crankshaft, over-speeding or other

abuse in operation.

9 A bent or broken crankshaft, caused by striking a solid object with the cutter blade of

a rotary lawn mower, or excessive v-belt tightness.

10 Routine tune-up or adjustment of the engine.

W arranty service is available only through authorized service dealers by Briggs &

Stratton Corporation. Locate your nearest Authorized Service Dealer in our dealer

locator map on BRIGGSandSTRATTON.COM or by calling 1- 800-233-3723, or as

listed in the ‘Yellow Pagest’.

10 BRIGGSandSTRATTON.COM

Emissions Control System Warranty Statement

Briggs & Stratton Corporation (B&S), the California Air Resources Board (CARB) and the United States Environmental Protection

Agency (U.S. EPA) Emissions Control System Warranty Statement (Owner’s Defect Warranty Rights and Obligations)

California, United States and Canada Emissions Control Defects

Warranty Statement

The California Air Resources Board (CARB), U.S. EPA and B&S are pleased to explain

the Emissions Control System Warranty on your small off-road engine (SORE). In

California, new small off-road engines model year 2006 and later must be designed, built

and equipped to meet the State’s stringent anti-smog standards. Elsewhere in the United

States, new non-road, spark-ignition engines certified for model year 1997 and later must

meet similar standards set forth by the U.S. EPA. B&S must warrant the emissions

control system on your engine for the periods of time listed below, provided there has

been no abuse, neglect or i mproper maintenance of your small off-road engine.

Your emissions control system includes parts such as the carburetor, air cleaner, ignition

system, fuel line, muffler and catalytic converter. Also included may be connectors and

other emissions related assemblies.

Where a warrantable condition exists, B&S will repair your small off-road engine at no

cost to you including diagnosis, parts and labor.

Briggs & Stratton Emissions Control Defects Warranty Coverage

Small off-road engines are warranted relative to emissions control parts defects for a

period of two years, subject to provisions set forth below. If any covered part on your

engine is defective, the part will be repaired or replaced by B&S.

Owner’s Warranty Responsibilities

As the small off-road engine owner, you are responsible for the performance of the

required maintenance listed in your Operating and Maintenance Instructions. B&S

recommends that you retain all your receipts covering maintenance on your small

off-road engine, but B&S cannot deny warranty solely for the lack of receipts or for your

failure to ensure the performance of all scheduled maintenance.

As the small off-road engine owner, you should however be aware t hat B&S may deny

you warranty coverage if your small off-road engine or a part has failed due to abuse,

neglect, improper maintenance or unapproved modifications.

You are responsible for presenting your small off-road engine to an Authorized B&S

Service Dealer as soon as a problem exists. The undisputed warranty repairs should be

completed in a reasonable amount of time, not to exceed 30 days.

If you have any questions regarding your warranty rights and responsibilities, you should

contact a B&S Service Representative at (414) 259-5262.

The emissions warranty is a defects warranty. Defects are judged on normal engine

performance. The warranty is not related to an in-use emissions test.

Briggs & Stratton Emissions Control Defects Warranty Provisions

The following are specific provisions relative to your Emissions Control Defects Warranty Coverage. It is in addition to the B&S engine warranty for non-regulated engines found in the

Operating and Maintenance Instructions.

1. Warranted Parts

Coverage under this warranty extends only to the parts listed below (the emissions

control systems parts) to the extent these parts were present on the engine

purchased.

a. Fuel Metering System

• Cold start enrichment system (soft choke)

• Carburetor and internal parts

• Fuel pump

• Fuel line, fuel line fittings, clamps

• Fuel tank, cap and tether

• Carbon canister

b. Air Induction System

• Air cleaner

• Intake manifold

• Purge and vent line

c. Ignition System

• Spark plug(s)

• Magneto ignition system

d. Catalyst System

• Catalytic converter

• Exhaust manifold

• Air injection system or pulse valve

e. Miscellaneous Items Used in Above Systems

• Vacuum, temperature, position, time sensitive valves and switches

• Connectors and assemblies

2. Length of Coverage

B&S warrants to the initial owner and each subsequent purchaser that the Warranted

Parts shall be free from defects in materials and workmanship which caused the

failure of the Warranted Parts for a period of two years from the date the engine is

delivered to a retail purchaser .

3. No Charge

Repair or replacement of any Warranted Part will be performed at no charge to the

owner, including diagnostic labor which leads to the determination that a Warranted

Part is defective, if the diagnostic work is performed at an Authorized B&S Service

Dealer. For emissions warranty service contact your nearest Authorized B&S

Service Dealer as listed in the “Yellow Pages” under “Engines, Gasoline,” “Gasoline

Engines,” “Lawn Mowers,” or similar category.

4. Claims and Coverage Exclusions

Warranty claims shall be filed in accordance with the provisions of the B&S Engine

Warranty Policy. Warranty coverage shal l be excluded for failures of Warranted

Parts which are not original B&S parts or because of abuse, neglect or improper

maintenance as set forth in the B&S Engine Warranty Policy. B&S is not liable to

cover failures of Warranted Parts caused by the use of add-on, non-original, or

modified parts.

5. Maintenance

Any Warranted Part which is not scheduled for replacement as required

maintenance or which is scheduled only for regular inspection to the effect of “repair

or replace as necessary” shall be warranted as to defects for the warranty period.

Any Warranted Part which is scheduled for replacement as required maintenance

shall be warranted as to defects only for the period of time up to the first scheduled

replacement for that part. Any replacement part that is equivalent in performance

and durability may be used in the performance of any maintenance or repairs. The

owner is responsible for the performance of all required maintenance, as defined in

the B&S Operating and Maintenance Instructions.

6. Consequential Coverage

Coverage hereunder shall extend to the failure of any engine components caused

by the failure of any Warranted Part still under warranty.

Look For Relevant Emissions Durability Period and Air Index Information On Your Engine Emissions Label

Engines that are certified to meet the California Air Resources Board (CARB) Emissions

Standard must display information regarding the Emissions Durability Period and the Air

Index. Briggs & Stratton makes this information available to the consumer on our

emissions labels. The engine emissions label will indicate certification information.

The Emissions Durability Period describes the number of hours of actual running time

for which the engine is certified to be emissions compliant, assuming proper

maintenance in accordance with the Operating & Maintenance Instructions. The

following categories are used:

Moderate:

Engine is certified to be emissions compliant for 125 hours of actual engine running time.

Intermediate:

Engine is certified to be emissions compliant for 250 hours of actual engine running time.

Extended:

Engine is certified to be emissions compliant for 500 hours of actual engine running time.

For example, a typical walk-behind lawn mower is used 20 to 25 hours per year.

Therefore, the Emissions Durability Period of an engine with an intermediate rating

would equate t o 10 to 12 years.

Briggs & Stratton engines are certified to meet the United States Environmental

Protection Agency (USEPA) Phase 2 emissions standards. For Phase 2 certified

engines, the Emissions Compliance Period referred to on the Emissions Compliance

label indicates the number of operating hours for which the engine has been shown t o

meet Federal emissions requirements.

For engines less than 225 cc displacement.

Category C = 125 hours , Category B = 250 hours , Category A = 500 hours

For engines of 225 cc or more displacement.

Category C = 250 hours , Category B = 500 hours , Category A = 1000 hours

Generelle oplysninger

Notér motorens modelserie, type og kodenumre samt købsdatoen. Dette vil være en

hjælp, når du skal bestille reservedele eller teknisk assistance. Disse oplysninger findes

på din motor (se siden Udstyr og betjeningselementer).

Købsdato:

Motormodel:

DD/MM/ÅÅÅÅ

Modelserie: Kode:Type:

Oplysninger om motors nominelle effekt

Bruttoeffekten for de enkelte gasmotortyper er mærket i overensstemmelse med SAE

(Society of Automotive Engineers) code J1940 (Small Engine Power & Torque Rating

Procedure), og den nominelle effekt er opnået og korrigeret i overensstemmelse med

SAE J1995 (Revision 2002-05). Værdier for drejningsmoment er opnået ved 3060

omdrejninger pr. minut; HK-værdier er opnået ved 3600 omdrejninger pr. minut.

Motorens reelle bruttoeffekt er lavere og kan f.eks. være afhængig af de omgivende

driftsforhold samt indbyrdes forskelle mellem motorerne. Når der tages hensyn til den

lange række produkter, motorer anbringes på og de mange miljøforhold, der er

gældende for anvendelse af udstyret, vil gasmotoren ikke udvikle den nominelle

bruttoeffekt, når den anvendes i et givet udstyr (den reelle effekt ”på stedet” eller

nettoeffekt). Forskellen skyldes en række faktorer, bl.a. tilbehør (luftfilter, udstødning,

opladning, køling, karburator, benzinpumpe etc.), anvendelsesbegrænsninger, de

omgivende driftsforhold (temperaturer, fugtighed, højde) samt indbyrdes forskelle mellem

motorerne. På grund af begrænsninger med hensyn til produktion og kapacitet, kan

Briggs & Stratton erstatte en motor fra denne serie med en motor, der har en højere

nominel effekt.

erhed for operatoren

Brand Giftige dampeBevægelige dele Olie Langsom

StopHurtig Eksplosion Stød Brændstof

BrændstofhaneChoker On/Off-kontakt

Bær

beskyttelsesbriller

Varm overfladeLæs vejledningenFarligt kemikalie Forfrysninger

SIKKERHEDS- OG KONTROLSYMBOLER

Tilbageslag

Advarselssymbolet FARE anvendes til at fremhæve sikkerhedsoplysninger om farer,

der kan medføre alvorlig personskade. Ordene F ARE, ADVARSEL og FORSIGTIG

anvendes sammen med advarselssymbolet til at angive, hvor stor risikoen for skader er og

omfanget eller alvoren af sådanne personskader. Desuden anvendes et faresymbol til at

angive den relevante type fare.

FARE angiver en farlig situation, som vil medføre død eller alvorlig

personskade, hvis den ikke undgås.

ADVARSEL angiver en farlig situation, som kan medføre død eller alvorlig

personskade, hvis den ikke undgås.

FORSIGTIG angiver en farlig situation, som kan medføre mindre eller

moderat personskade, hvis den ikke undgås.

FORSIGTIG, hvor dette anvendes uden advarselssymbolet, angiver det en

situation, hvor der kan ske skade på produktet.

I henhold til amerikansk lovgivning (Californien) gøres der

opmærksom på, at udstødningsgasserne fra denne maskine

indeholder kræftfremkaldende stoffer. Disse stoffer kan ligeledes

medføre fosterskader og kan have en negativ effekt på

forplantningsevnen.

ADVARSEL

Briggs & Stratton godkender eller autoriserer ikke brug af disse

motorer på 3-hjulede terrængående køretøjer (ATV’er), motorcykler,

gokarts til ikke-professionel brug, luftfartøjer eller køretøjer til brug i

konkurrencer. Brug af disse motorer til ovennævnte formål kan

forårsage tingsskade, alvorlig personskade (bl.a. lammelse) og i

værste tilfælde død.

ADVARSEL

FORSIGTIG: Denne motor er leveret fra Briggs & Stratton uden olie. Sørg for at komme

olie i motoren ifølge instruktionerne i denne vejledning, før motoren startes. Hvis motoren

startes uden olie, vil den blive beskadiget uden mulighed for reparation, og garantien

bortfalder.

ADVARSEL

Benzindampe er yderst brandfarlige og eksplosive.

Brand eller eksplosion kan medføre alvorlige forbrændinger eller døden.

Påfyldning af brændstof

• Påfyld kun benzin udendørs eller på et sted med god udluftning.

• Foretag hyppige eftersyn af brændstofslanger, tanken og tankdækslet samt

fittings for revner og utætheder. Udskift om nødvendigt.

Startafmotoren

• Kontrollér, at tændrør, lyddæmper og luftfilter (hvis monteret) er monteret og fastgjort.

• Tørn ikke motoren, når tændrøret er afmonteret.

Betjening af redskabet

• Start aldrig motoren eller lad aldrig motoren køre med luftfilterenheden (hvis

monteret) eller luftfiltret (hvis monteret) fjernet.

Transport af redskabet

• Motorer, der anvender Naturgas/Flydende autogas (LP), skal transporteres med tom

brændstofcylinder, ventilen lukket eller tanken frakoblet.

Opbevaring af redskab med brændstof i tanken

• Sørg for, at benzin og redskaber med brændstof i tanken opbevares i sikker afstand

fra fyr, ovne, vandvarmere og andre apparater, hvori der anvendes vågeblus, samt

andre antændelseskilder, da disse kan antænde benzindampe.

Når motoren startes, dannes der gnister.

Gnister kan antænde brændbare gasarter, der befinder sig i nærheden af

motoren.

Dette kan medføre eksplosion og brand.

ADVARSEL

• Motoren må ikke startes, hvis der er naturgas eller flaskegas i nærheden.

• Der må ikke anvendes startvæske på dåse til at starte motoren, da dampene er

brændbare.

Motorer udsender kulilte, der er en l ugtfri og farveløs, giftig gasart.

Indånding af kulilte kan medføre kvalme, besvimelse eller døden.

ADVARSEL

• Motoren må kun startes og anvendes udendørs.

• Motoren må aldrig startes og anvendes i lukkede rum. Dette gælder også, selv om

døre og vinduer er åbne.

12 BRIGGSandSTRATTON.COM

Hurtig tilbagetrækning af startsnoren (tilbageslag) vil trække hånd og

arm tilbage mod motoren, hurtigere end du kan nå at slippe snoren.

Dette kan medføre, at du brækker armen, får knoglebrud, blå mærker

eller forstrækninger.

ADVARSEL

• Når motoren startes, skal du trække langsomt i startsnoren, indtil du kan mærke

modstand. Træk derefter hurtigt for at undgå tilbageslag.

• Sørg for, at alle anordninger på redskabet er udkoblet, dvs. at motoren ikke er

belastet, før den startes.

• Direkte tilkoblede dele på redskabet, bl.a. skæreknive, skovlhjul, remskiver, kædehjul

osv. skal være forsvarligt monteret.

Hænder, fødder, hår og tøj kan sætte sig fast i roterende dele.

Dette kan medføre, at legemsdele skæres af, eller at brugeren får

alvorlige snitsår.

ADVARSEL

• Redskaber må kun anvendes med alle sikkerhedsafskærmninger på plads.

• Hold hænder og fødder i sikker afstand fra roterende dele.

• Langt hår bør bindes op, og smykker og lignende genstande bør tages af.

• Undgå at bære løstsiddende tøj, tøj med snore eller andre genstande, der kan sætte

sig fast i de roterende dele.

Kørende motorer udvikler varme. Motorens dele, især lyddæmperen,

bliver meget varme.

Kontakt med varme dele kan forårsage alvorlige forbrændinger.

Der kan gå ild i brændbart affald som f.eks. blade, græs og grene.

ADVARSEL

• Lyddæmper, cylinder og køleribber skal køle af, før du rører ved dem.

• Fjern snavs, der samler sig i området omkring lyddæmperen og cylinderen.

• Hvis redskabet anvendes på steder med skov, græs eller krat, skal der monteres en

gnistfanger. Den skal altid holdes i korrekt stand. Overhold altid lokale regler for brug

af motorer -- ikke mindst i perioder med tørke, hvor der er større risiko for brand.

Gnister, som frembringes ved et uheld, kan medføre brand eller stød.

Hvis motoren startes ved et uheld, kan dette medføre, at personer

kommer i klemme i redskabets mekanismer, at legemsdele bliver skåret

af, eller at personer får snitsår.

Brandfare

ADVARSEL

Før justering eller reparation af motoren:

• Tag tændrørskablet af tændrøret, og hold det i sikker afstand fra tændrøret.

• Tag minuskablet af batteriet, hvis motoren er udstyret med el -starter.

• Brug kun korrekt værktøj.

• Foretag aldrig ændring af regulatorfjeder, regulatorforbindelser eller andre dele for at

øge motorens omdrejningstal.

• Udskiftningsdele skal v ære af samme type som originaldelene og skal monteres

samme sted.

• Slå aldrig på svinghjulet med en hammer eller en hård genstand, da dette kan få

svinghjulet til at splintres under drift.

Kontrol af gnist:

• Brug en godkendt gnisttester.

• Kontrollér ikke gnisten med tændrøret afmonteret.

ADVARSEL

Benzindampe er yderst brandfarlige og kan let antændes ved lave

temperaturer.

Hvis du kan lugte gas:

• Start ikke motoren.

• Undgå at aktivere elektriske kontakter.

• Undlad at anvende en telefon i det omkringliggende område.

• Evakuer området, og kontakt gasleverandøren eller alarmcentralen.

Bær beskyttelsesbriller ved udførelse af reparationsarbejde.

Udsivende autogas, som kommer i kontakt med hud/øjne, kan give

forfrysninger.

ADVARSEL

• Installation, justering og reparation skal udføres af en kvalificeret tekniker.

• Kontrollér fleksible brændstofslanger regelmæssigt. Alle dele skal være i god stand.

Udskift beskadigede eller utætte komponenter.

ADVARSEL

Hvis brændstofhanen mangler eller ikke fungerer kan dette medføre

eksplosion eller brand.

• Udstyret.må ikke betjenes, hvis brændstofhanen mangler eller ikke fungerer.

Udstyr og betjeningselementer

Sammenhold illustrationen

med din motor for at lære placeringen af udstyr og

betjeningselementer.

A. Identifikation af motoren

Model,- type,- og kodenummer

B. Tændrør

C. Luftfilter

D. Oliepind

E. Oliefilter

F. Olieaftapningsprop

G. Olietryksføler

H. Fingerskærm / Roterende skærm

I. Elektrisk starter

J. Tilbageløbsstarter (ekstraudstyr)

K. Flydende autogas (LPG)/NG Mixer

L. Udstødningsmanifold

M. Lyddæmper

N. Oliekøler (ekstraudstyr)

Betjening

Oliekapacitet (se Specifikationer afsnittet)

Anbefalinger vedrørende olie

Vi anbefaler at bruge Briggs & Stratton Garanti-godkendte olier for den bedste ydelse.

Andre olier af høj kvalitet kan accepteres, såfremt disse hører under serviceklassificering

SF, SG, SH, SJ eller er af bedre kvaliteter. Anvend ikke specielle additiver.

Udendørs temperaturer bestemmer motorens rette olieviskositet. Brug skemaet til at

udvælge den bedste viskositet for de forventede udendørs temperaturintervaller.

SAE 30

10W-30

Syntetisk 5W-30

5W-30

°F °C

* Hvis en SAE 30 olie benyttes ved temperaturer under 40°F(4°C), vil det resultere i

startproblemer.

* Ved temperaturer over 80°F(27°C) vil brugen af 10W-30 medføre et olieforbrug, der

er højere end normalt. Kontrollér oliestanden hyppigere.

Kontrol/påfyldning af olie - Figur

Før påfyldning eller kontrol af olien

• Sørg for, at motoren er vandret.

• Rengør oliepåfyldningsområdet for eventuelt snavs.

1. Fjern oliepinden (A) og tør denne med en ren klud (Figur 2).

2. Sæt oliepinden helt i.

3. Tag oliepinden ud, og kontrollér oliestanden. Kontrollér, at oliestanden er ved

FULL-mærket (B) på oliepinden.

4. Hvis oliestanden er lav, fyld langsomt olie ind i motorens oliepåfyldning ( C). Overfyld

ikke. Efter oliepåfyldning skal du vente et minut og derefter k ontrollere oliestanden

igen.

5. Sæt oliepinden helt i.

Olietryk

Hvis olietrykket er for lavt, vil en trykkontakt (hvis monteret) enten stoppe motoren eller

aktivere en advarselsanordning på udstyret. Hvis dette sker, stop motoren og kontroller

oliestanden med oliepinden.

Hvis oliestanden er under ADD mærket, påfyld olie indtil FULL mærket nås. Start

motoren og k ontroller, at der er korrekt tryk før du fortsætter driften.

Hvis oliestanden er mellem ADD og FULL mærkerne, start ikke motoren. Kontrakt en

autoriseret Briggs & Stratton forhandler for at afhjælpe olietrykproblemet.

Anbefalinger vedr. brændstof

ADVARSEL

Hvis brændstofhanen mangler eller ikke fungerer kan dette medføre

eksplosion eller brand.

• Udstyret.må ikke betjenes, hvis brændstofhanen mangler eller ikke fungerer.

Benzinen skal leve op til disse krav:

• Anvend rent, tørt brændstof, fri for fugt eller anden specielt materiale. Ved

anvendelse af brændstof udendørs kan følgende anbefalede værdier forårsage

ydelsesproblemer.

• Til motorer, der er beregnet til at køre på autogas, anbefales autogas af kvalitet HD5.

Den anbefalede brændstofsammensætning er brændstof med en brændstofenergi

på mindst 2.500 BTU pr. kubikfod

med et maksimalt propylenindhold på 5 % og et

indhold af butan og tungere gasarter på 2,5 % samt et propanindhold på mindst

90 %.

Natur- eller autogasmotorer er certificeret til anvendelse af naturgas eller autogas.

Emissionsreguleringssystemet for denne motor er EM (Engine Modifications) såkaldte

justeringer.

ADVARSEL: Det udstyr, hvorpå denne type motor er monteret, er udstyret

med en automatisk “sikkerhedsgasbrændstofhane”. Udstyret må ikke betjenes, hvis

brændstofhanen mangler eller ikke fungerer.

Påfyldning af brændstof

ADVARSEL

Benzindampe er yderst brandfarlige og eksplosive.

Brand eller eksplosion kan medføre alvorlige forbrændinger eller døden.

Påfyldning af brændstof

• Påfyld kun benzin udendørs eller på et sted med god udluftning.

• Foretag hyppige eftersyn af brændstofslanger, tanken og tankdækslet samt

fittings for revner og utætheder. Udskift om nødvendigt.

Læs betjeningsvejledningen fra producenten for at få oplysninger om genopfyldning af

brændstof på en naturgas-/autogasmotor.

Startafmotoren-Figur

Hurtig tilbagetrækning af startsnoren (tilbageslag) vil trække hånd og

arm tilbage mod motoren, hurtigere end du kan nå at slippe snoren.

Dette kan medføre, at du brækker armen, får knoglebrud, blå mærker

eller forstrækninger.

ADVARSEL

• Når motoren startes, træk langsomt i startsnoren, indtil du mærker modstand, og

træk derefter hurtigt for at undgå tilbageslag.

ADVARSEL

Benzindampe er yderst brandfarlige og eksplosive.

Brand eller eksplosion kan medføre alvorlige forbrændinger eller døden.

Startafmotoren

• Kontrollér, at tændrør, lyddæmper og luftfilter er monteret og fastgjort.

• Tørn ikke motoren, når tændrøret er afmonteret.

Motorer udsender kulilte, der er en l ugtfri og farveløs, giftig gasart.

Indånding af kulilte kan medføre kvalme, besvimelse eller døden.

ADVARSEL

• Motoren må kun startes og anvendes udendørs.

• Motoren må aldrig startes og anvendes i lukkede rum. Dette gælder også, selv om

døre og vinduer er åbne.

FORSIGTIG: Denne motor blev afsendt fra Briggs & Stratton uden olie. Før du starter

motoren, sørg altid for at påfylde olie i henhold til de instruktioner angivet i denne

manual. Hvis du starter motoren uden påfyldning af olie, vil denne blive beskadiget og vil

ikke kunne repareres mere og derfor ikke være dækket af garantien.

Bemærk: Nogle motorer og redskaber er udstyret med fjernbetjeninger. Se

udstyrsmanualen for information om fjernbetjeningernes placering og funktion.

1. Kontrollér oliestanden. Se i Kontrol/påfyldning af olie afsnittet.

2. Sørg for, at udstyrets kørselsbetjeningsanordninger, hvis monteret, er frakoblet.

3. Drej brændstofhanen (A), hvis monteret, på on-position. (Figur 3).

4. Sæt stopknappen (F), hvis monteret, på on-position.

14 BRIGGSandSTRATTON.COM

5. Flyt gasspjældsregulatoren (B) til ”FAST” position (hurtig). Kør motoren i

”FAST”

position (hurtig).

6. Ved genstart: Drej tændingskontakten (D), hvis monteret, på ”RUN” position (kør).

7. Ved genstart: Hold fast i startsnorgrebet (E). Træk langsomt i startsnorgrebet indtil

du mærker modstand, og træk derefter hurtigt i snoren.

Bemærk: Hvis motoren ikke starter efter tre startforsøg, gå til hjemmesiden

BRIGGSandSTRATTON.COM eller ring på 1-800-233-3723 (i USA).

ADVARSEL: Hurtig tilbagetrækning af startersnoren (tilbageslag) vil

trække hånd og arm tilbage mod motoren, hurtigere end du kan nå at slippe snoren.

Dette kan medføre, at du brækker armen, får knoglebrud, blå mærker eller

forstrækninger. Når motoren startes, træk langsomt i startsnoren indtil du mærker

modstand og træk derefter hurtigt for at undgå tilbageslag.

8. Elstart: Drej den elektriske startkontakt (D) på on/start position.

Bemærk: Hvis motoren ikke starter efter tre startforsøg, gå til hjemmesiden

BRIGGSandSTRATTON.COM eller ring på 1-800-233-3723 (i USA).

FORSIGTIG: For at forlænge starterens levetid, brug korte startperioder (maksimalt i

fem sekunder). Vent et minut mellem hver startperiode.

Afbrydelse af motoren Engine - Figur

1. Flyt gasspjældsregulatoren (B)til“SLOW” position (langsom), og drej

tændingskontakten (D) på off-position (Figur 3). Tag tændingsnøglen ud og opbevar

denne et sikkert sted uden for børns rækkevidde.

2. Skub stopkontakten (F), hvis monteret, på off-position.

3. Efter standsning af motoren sæt da brændstofhanen (A), hvis monteret, på lukket

position.

edli

eholdelse

Anvend kun originale reservedele. Andre reservedele fungerer muligvis ikke så

godt, kan evt. resultere i skader på enheden og kan måske resultere i

personskade. Endvidere kan brug af ikke originale dele resultere i bortfald af garantien.

Vi anbefaler, at du kontakter en autoriseret Briggs & Stratton forhandler vedrørende al

vedligeholdelse og service af motoren og motordele.

FORSIGTIG: Alle dele i denne motor skal være korrekt placeret for at give korrekt

funktion.

Emissionsregulering

Vedligeholdelse, reservedelsudskiftning eller reparation af de

emissionsregulerende anordninger og systemer kan udføres af enhver person

eller ethvert ikke-vej motorreparationsværksted. Hvis du imidlertid ønsker at få udført

emissionsregulerende service “uden beregning”, så skal arbejdet udføres af en

fabriksautoriseret forhandler. Se under afsnittet Emissionsgaranti.

Gnister, som frembringes ved et uheld, kan medføre brand eller stød.

Hvis motoren startes ved et uheld, kan dette medføre, at personer

kommer i klemme i redskabets mekanismer, at legemsdele bliver skåret

af, eller at personer får snitsår.

Brandfare

ADVARSEL

Før justering eller reparation af motoren:

• Tag tændrørskablet af tændrøret, og hold det i sikker afstand fra tændrøret.

• Brug kun korrekt værktøj.

• Foretag aldrig ændring af regulatorfjeder, regulatorforbindelser eller andre dele for at

øge motorens omdrejningstal.

• Udskiftningsdele skal v ære af samme type som originaldelene og skal monteres

samme sted.

• Slå aldrig på svinghjulet med en hammer eller en hård genstand, da dette kan få

svinghjulet til at splintres under drift.

Kontrol af gnist:

• Brug en godkendt gnisttester.

• Kontrollér ikke gnisten med tændrøret afmonteret.

Vedligeholdelsesoversigt

Første fem timer

• Skift olie

For hver otte driftstimer eller hver dag

• Kontrollér oliestanden i motoren.

• Rengør området omkring l yddæmperen og betjeningsanordningerne

For hver 100 driftstimer eller én gang årligt

• Rengør luftfiltret *

• Rengør forfiltret (hvis monteret) *

• Udskift motorolie og filter

• Udskift tændrøret

• Kontrollér lyddæmper og gnistfanger

• Kontrollér ventilfrigangen **

For hver 400 driftstimer eller én gang årligt

• Udskift luftfilter

• Rengør luftkølesystemet *

• Rengør oliekøleribber *

* Under støvede forhold eller når luftbåret snavs er til stede, rengør da oftere.

** Dette er ikke nødvendigt, medmindre der konstateres ydelsesproblemer med

motoren.

Udskiftning af tændrør - Figur

Kontrollér gnistgabet (A, Figur 4) med en målelære (B). Juster gabet, hvis dette er

nødvendigt. Monter og spænd tændrøret til det anbefalede tilspændingsmoment. For

justering af gnistgabet eller tilspændingsmomentet se afsnittet Specifikationer.

Bemærk: I visse lande kræver lovgivningen brug af støjdæmpede tændrør for at dæmpe

tændingssignalet. Hvis motoren oprindeligt var udstyret med et støjdæmpet tændrør,

skal samme type tændrør anvendes ved udskiftning.

Efterse lyddæmper og gnistfanger - Figur

Kørende motorer udvikler varme. Motorens dele, især lyddæmperen,

bliver meget varme.

Kontakt med varme dele kan forårsage alvorlige forbrændinger.

Der kan gå ild i brændbart affald som f.eks. blade, græs og grene.

ADVARSEL

• Lyddæmper, cylinder og køleribber skal køle af, før du rører ved dem.

• Fjern snavs, der samler sig i området omkring lyddæmperen og cylinderen.

• Hvis redskabet anvendes på steder med skov, græs eller krat, skal der monteres en

gnistfanger. Den skal altid holdes i korrekt stand. Overhold altid lokale regler for brug

af motorer -- især i perioder med tørke, hvor der er større risiko for brand.

Efterse lyddæmperen (A, Figur 5) for revner, korrosion eller anden beskadigelse. Fjern

gnistfangeren (B) hvis monteret, og efterse for beskadigelse eller kulspærringer. Hvis det

er nødvendigt at udskifte reservedele, skal det sikres, at der kun anvendes originale

reservedele.

ADVARSEL: Reservedelene skal være de samme som originaldelene og

placeres i nøjagtig samme position som originaldelene, da der ellers kan opstå brand.

Olieskift - Figur

8 9 10 11

FORSIGTIG: Brugt olie er et farligt affaldsprodukt og brugt olie skal bortskaffes korrekt.

Må ikke bortsmides med husholdningsaffald. Skal bortskaffes i overensstemmelse med

gældende lokale bestemmelser (kontakt de k ommunale myndigheder, forhandleren eller

nærmeste nærgenbrugsstation).

Aftapning af olie

1. Medens motoren er slukket men stadig er varm, frakobl tændrørsledningen (A)og

hold denne væk fra tændrøret (Figur 8).

2. Fjern olieaftapningsproppen (B, Figur 9). Aftap olien i en godkendt beholder.

3. Efter at olien er blevet aftappet, sæt olieaftapningsproppen på igen, og tilspænd

denne.

Udskiftning af oliefilter (hvis monteret)

Nogle modeller er udstyret med et oliefilter. For udskiftningsintervaller, se oversigten

Vedligeholdelse.

1. Tøm olien fra motoren. Se i Aftapning af olie afsnittet.

2. Fjern oliefiltret (C), og sørg for at bortskaffe dette på korrekt vis. Se Figur 10.

3. Før du påmonterer det nye oliefilter, smør let oliefiltrets pakning med frisk, ren olie.

4. Monter oliefiltret med hånden indtil pakningen er i kontakt med oliefilteradapteren, og

stram derefter oliefiltret 1/2 til 3/4 omgange.

5. Påfyld olie. Se i Påfyldning af olie afsnittet.

6. Start og kør motoren. Mens motoren varmes op, kontroller for olielækager.

7. Stop motoren og kontroller oliestanden. Kontrollér, at oliestanden er ved

FULL-mærket på oliepinden.

Påfyldning af olie

• Sørg for, at motoren er vandret.

• Rengør oliepåfyldningsområdet for eventuelt snavs.

• Oliekapaciteten fremgår af afsnittet Specifikationer.

1. Tag oliepinden ud (D), og tør den af med en ren klud (Figur 11).

2. Hæld langsomt olien ind i motorens oliepåfylder (E). Overfyld ikke. Efter

oliepåfyldning skal du vente et minut, og derefter kontrollere oliestanden igen.

3. Sæt oliepinden på plads og fastspænd denne.

4. Tag oliepinden ud, og kontrollér oliestanden. Kontrollér, at oliestanden er ved

FULL-mærket (F) på oliepinden.

5. Sæt oliepinden på plads og fastspænd denne.

Eftersyn af luftfilteret - Figur

ADVARSEL

Benzindampe er yderst brandfarlige og eksplosive.

Brand eller eksplosion kan medføre alvorlige forbrændinger eller døden.

• Start aldrig motoren eller lad aldrig motoren køre med luftfilterenheden eller luftfiltret

fjernet.

FORSIGTIG: Anvend ikke trykluft eller opløsningsmidler til rengøring af filtret. Trykluft

kan beskadige filtret, og opløsningsmidler opløser det.

Serviceintervallerne fremgår af Vedligeholdelsesoversigten.

1. Åben låseanordningerne (A), og fjern dækslet (B). Se Figur 6.

2. Fjern møtrikken (D) og holderingen (E).

3. Fjern luftfilteret (F).

4. Fjern forfiltret (G) (hvis monteret) fra luftfiltret.

5. For at løsne snavs, bank forsigtigt luftfiltret mod en hård overflade. Hvis luftfiltret er

ekstremt snavset, udskift dette med et nyt luftfilter.

6. Vask forfiltret i flydende rensemiddel og vand. Lad det derefter tørre helt. Smør ikke

forfiltret med olie.

7. Montér det tørre forfilter på luftfiltret.

8. Monter luftfiltret og fastgør det med holdering og møtrik.

9. Monter og fastgør dækslet.

Rengøring af luftkølesystemet - Figur

Kørende motorer udvikler varme. Motorens dele, især lyddæmperen,

bliver meget varme.

Kontakt med varme dele kan forårsage alvorlige forbrændinger.

Der kan gå ild i brændbart affald som f.eks. blade, græs og grene.

ADVARSEL

• Lyddæmper, cylinder og køleribber skal køle af, før du rører ved dem.

• Fjern snavs, der samler sig i området omkring lyddæmperen og cylinderen.

FORSIGTIG: Brug ikke vand til at rengøre motoren. Vand kan forurene

brændstofsystemet. Brug i stedet en børste eller en tør klud til at rengøre motoren.

Dette er en luftkølet motor. Snavs og rester kan begrænse luftstrømmen og resultere i

overhedning af motoren med forringet ydelse og reduceret levetid af motoren til følge.

Brug en børste eller en tør klud for at fjerne snavs fra fingerskærmen/roterende skærm

(A). Hold ledforbindelser, fjedre og betjeningsanordninger (B) rene. Hold området

omkring og bag ved lyddæmperen (C) fri for brændbart affald (Figur 7). Kontrollér, at

oliekølefinnerne (D)erfriforsnavsogrester.

Opbevaring

ADVARSEL

Benzindampe er yderst brandfarlige og eksplosive.

Brand eller eksplosion kan medføre alvorlige forbrændinger eller døden.

Opbevaring af redskab med brændstof i tanken

• Sørg for, at benzin og redskaber med brændstof i tanken opbevares i sikker afstand

fra fyr, ovne, vandvarmere og andre apparater, hvori der anvendes vågeblus, samt

andre antændelseskilder, da disse kan antænde benzindampe.

Motorolie

Skift motorolien, mens motoren stadig er varm.

Fejlfinding

Har du brug for assistance? Gå ind på hjemmesiden BRIGGSandSTRATTON.COM for

at finde de nødvendige kontaktinformationer eller ring på 1-800-233-3723.

Specifikationer

Motorspecifikationer

Modelserie 290000

Slagvolumen 479 cc

Boring 68 mm

Slaglængde 66 mm

Oliekapacitet 1,36 -- 1,42 l

Motorspecifikationer

Modelserie 300000

Slagvolumen 479 cc

Boring 68 mm

Slaglængde 66 mm

Oliekapacitet 1,36 -- 1,42 l

Motorspecifikationer

Modelserie 350000

Slagvolumen 570 cc

Boring 72 mm

Slaglængde 70 mm

Oliekapacitet 1,36 -- 1,42 l

Motorspecifikationer

Modelserie 380000

Slagvolumen 627 cc

Boring 75,5 mm

Slaglængde 70 mm

Oliekapacitet 1,36 -- 1,42 l

Optuningsspecifikationer *

Modelserie 290000, 300000

Tændrørsgab 0,76 mm

Tilspændingsmoment for tændrør 20 Nm

Rotorelektrodeafstand 0,20 - 0,30 mm

Ventilspillerum (indsugning) 0,10 - 0,15 mm

Ventilspillerum (udstødning) 0,10 - 0,15 mm

Optuningsspecifikationer *

Modelserie 350000, 380000

Tændrørsgab 0,76 mm

Tilspændingsmoment for tændrør 20 Nm

Rotorelektrodeafstand 0,20 - 0,30 mm

Ventilspillerum (indsugning) 0,10 - 0,15 mm

Ventilspillerum (udstødning) 0,10 - 0,15 mm

* Motoreffekten falder med 3,5% for hver 300 m over havets overflade og med 1% for hver 5,6° Cover25° C. Motoren kan køre tilfredsstillende ved en hældning på op til 15°.

Yderligere oplysninger om grænseværdierne for drift på hældninger findes i udstyrets betjeningsvejledning.

Fælles reservedele n

Reservedel Delnummer

Luftfilter -- undtagen model 380000 394018

Luftfilter -- model 380000 692519

Forfilter til luftfilter -- undtagen model 380000 272490

Forfilter til luftfilter -- model 380000 692520

Olie -- SAE 30 100028

Oliefilter -- 6 cm langt 492932

Oliefilter -- 9 cm langt 491056

Reservedel Delnummer

Støjdæmpet tændrør 491055

Tændrør med platin med lang levetid 5066

Tændrørsnøgle 19374

Gnisttester 19368

n Vi anbefaler, at du kontakter en autoriseret Briggs & Stratton forhandler vedrørende al vedligeholdelse og service af motoren og motordele. Brug kun originale Briggs & Stratton

reservedele.

16 BRIGGSandSTRATTON.COM

GARANTIBEVIS FOR EJERE AF BRIGGS & STRATTON-MOTORREDSKABER

Maj 2008

Briggs & Stratton Corporation reparerer eller erstatter v ederlagsfrit enhver del eller dele på en motor, som er defekte som følge af materiale- eller fremstillingsfejl.

Transportudgifter vedrørende produkter, som indsendes til reparation eller udskiftning i henhold t il denne garanti, afholdes af køber. Denne garanti gælder i de nedenfor

anførte perioder og på de nedenfor anførte betingelser. For at få udført garantiservice skal du kontakte den nærmeste autoriserede serviceforhandler, som du finder i

vores forhandleroversigt på BRIGGSandSTRATTON.COM (eller som anført i telefonbogen).

Der findes ingen anden udtrykkelig garanti. Stiltiende garantier, herunder garanti for salgbarhed og egnethed til et bestemt formål, er begrænset til ét år fra

købstidspunktet, eller i det omfang dette tillades i henhold til gældende lovgivning, og alle underforståede garantier er undtaget fra garantien. Ansvar for

hændelige skader eller følgeskader er undtaget i det omfang undtagelsen er tilladt i følge loven. Nogle lande tillader ikke begrænsninger på varigheden af en

stiltiende garanti, og nogle lande tillader ikke undtagelse eller begrænsning af indirekte tab eller følgetab, og som følge heraf er det ikke sikkert, at ovenstående

begrænsning og undtagelse gælder for dig. Denne garanti giver dig specifikke juridiske rettigheder, og du kan endvidere have andre rettigheder, som kan variere fra land til

land.

BEGRÆNSET GARANTI

ALMINDELIGE GARANTIBETINGELSER *

Mærke/produkttype

Almindelig brug Erhvervsmæssig brug

Vanguardt

2år 2år

Extended Life Seriest, I/C

, Intekt I/C

, Intekt Pro

2år 1år

Snow Series MAXt med Dura-Boret støbejernsforing

2år 1år

Alle andre Briggs & Stratton motorer 2 år 90 dage

* Disse er vores almindelige garantibetingelser, men under tiden kan der foreligge yderligere garantidækning, som ikke var fastlagt på udgivelsestidspunktet. Se en liste

over gældende garantibetingelser for din motor ved at gå til BRIGGSandSTRATTON.COM, eller kontakt din autoriserede Briggs & Stratton forhandler.

Motorer, der anvendes på nødgeneratorer til almindelig brug, er kun underlagt garanti til almindelig brug. Denne garanti gælder ikke for motorer på udstyr, der anvendes

som primæreffekt i stedet for normal kraftforsyning. Motorer, der anvendes i væddeløbskørsel eller på kommercielle eller lejede baner, er ikke omfattet af

garantien.

Garantiperioden løber fra den dato, hvor den første privatkunde eller erhvervskunde købte produktet, og løber i den tidsperiode, der er anført i ovenstående tabel. ”Almindelig brug”

betyder brug i privat husholdning af en almindelig privatbruger. ”Erhvervsmæssig brug” henviser til al øvrig brug, herunder brug til erhvervs-, indtægts- eller lejeformål. Når en motor

har været anvendt erhvervsmæssigt, skal den herefter anses for at være en motor til erhvervsbrug i henhold til denne garanti.

Fremvisning af garantibevis er ikke påkrævet for at gøre garantien på produkter fra Briggs & Stratton gældende. Gem din købskvittering. Hvis du ikke kan fremvise

dokumentation for den oprindelige købsdato på det tidspunkt, hvor garantikravet gøres gældende, vil produktets fremstillingsdato blive brugt som grundlag for

fastlæggelse af garantiperioden.

Om garantien

Briggs & Stratton udfører gerne garantiarbejde og undskylder for den ulejlighed du har

haft i forbindelse hermed. En autoriseret serviceforhandler kan udføre de nødvendige

garantireparationer. De fleste garantireparationer udføres rutinemæssigt, men nogle

gange kan ønsker om garantiarbejde ikke imødekommes.

Hvis en kunde er uenig i serviceforhandlerens afgørelse, vil der blive iværksat en

undersøgelse for at afgøre, om garantien gælder i den pågældende sag. Bed

serviceforhandleren om at sende alt støttemateriale til sin distributør eller fabrik til

gennemgang. Hvis distributøren eller fabrikken afgør, at garantikravet er berettiget,

godtgøres kunden for alle defekte dele. For at undgå, at der opstår misforståelser

mellem kunden og forhandleren, er der nedenfor anført nogle årsager til motordefekter,

som ikke er omfattet af garantien.

Normal slitage: Ligesom alt andet mekanisk udstyr skal motordele efterses

regelmæssigt og udskiftes for at yde det optimale. Garantien omfatter ikke

reparationsarbejde, hvis en del eller motoren er slidt op som følge af normal brug.

Garantien gælder f.eks. ikke, hvis motorskaden opstod som følge af forkert brug, mangel

på regelmæssig v edligeholdelse, ukorrekt transporthåndtering, opbevaring eller

montering. Garantien bortfalder ligeledes, hvis motorens serienummer er fjernet, eller

hvis motoren er ændret eller modificeret.

Forkert vedligeholdelse: En motors levetid afhænger af de forhold, den anvendes

under, og dens vedligeholdelse. Udstyr som f.eks. fræsere, pumper og

rotorplæneklippere anvendes ofte under meget støvede eller snavsede forhold, hvilket

kan forårsage, hvad der tilsyneladende er for tidlig slitage. Slitage, som skyldes snavs,

støv, slibemiddel til tændrør eller andre slibende materialer, der er kommet i motoren på

grund af forkert vedligeholdelse, er ikke omfattet af garantien.

Denne garanti omfatter kun

motordefekt som følge af materiale - og/eller

fremstillingsfejl og ikke udskiftning eller erstatning af det redskab, hvorpå

motoren er monteret. Endvidere omfatter garantien ikke reparationer som følge af:

1 Problemer, som skyldes brug af dele, der ikke er originale Briggs & Stratton

dele.

2 Redskabets betjeningsgreb eller installationer, som forhindrer start, forårsager

utilfredsstillende motorydelse eller afkorter motorens levetid. (Yderligere oplysninger

fås ved at kontakte redskabsproducenten).

3 Lækkende karburatorer, tilstoppede brændstofslanger, fastsiddende ventiler eller

anden skade, som skyldes brug af forurenet eller gammelt brændstof.

4 Dele, som er ridsede eller knækket, fordi en maskine er betjent med utilstrækkelig

eller forurenet smøreolie eller en forkert kvalitet. (Kontrollér og genopfyld efter

behov, og foretag olieskift på baggrund af de anbefalede intervaller). OIL GARD vil

ikke i alle tilfælde standse motoren. Motoren kan beskadiges, hvis oliestanden ikke

kontrolleres regelmæssigt.

5 Reparation eller justering af tilhørende dele eller konstruktioner som f.eks. koblinger,

gearkasser, fjernbetjeninger osv., som ikke er Briggs & Stratton produkter.

6 Beskadigelse af eller slitage på dele, som skyldes snavs i motoren på grund af

manglende vedligeholdelse af luftfilter, ukorrekt genmontering eller brug af et

uoriginalt luftfilter eller en uoriginal filterpatron. Filteret skal rengøres og/eller

udskiftes med de anbefalede intervaller, der er angivet i betjeningsvejledningen.

7 Dele, som beskadiges, fordi motoren kører med for høje omdrejningstal eller

overophedes som følge af græs, aflejringer eller snavs, der tilstopper køleribberne

eller området omkring svinghjulet, eller skader som følge af brug af motoren i et

lukket rum uden tilstrækkelig udluftning. Rengør motoren for snavs med de

anbefalede intervaller, der er angivet i betjeningsvejledningen.

8 Motor- eller redskabsdele, der knækker på grund af for voldsomme vibrationer som

følge af løs motormontering, løse skæreknive, ubalancerede knive eller løse eller

ubalancerede blæserhjul, forkert montering af redskabet på motorens krumtapaksel,

kørsel med for høje omdrejningstal eller anden forkert brug.

9 En bøjet eller brækket krumtapaksel som følge af påkørsel af en fast genstand med

plæneklipperens skæreknive eller en for stram kilerem.

10 Rutinemæssig optuning eller justering af motoren.

Garantiarbejde må kun udføres af serviceforhandlere, som er autoriseret af Briggs

& Stratton Corporation. Den nærmeste autoriserede serviceforhandler finder du i

vores forhandleroversigt på BRIGGSandSTRATTON.com eller ved at kontakte os

telefonisk på 1- 800-233-3723 eller som anført i telefonbogen.

Allgemeines

Für Ersatzteile oder technische Unterstützung tragen Sie hier die Modell-, Typen- und

Codenummer des Motors und das Kaufdatum ein. Diese Nummern befinden sich an

Ihrem Motor (siehe die Seite Funktionen und Bedienungselemente).

Kaufdatum:

Motormodell:

TT/MM/JJJJ

Modell: Code:Typ:

Informationen zur Nennleistung der Motoren

Die Brutto-Nennleistung für individuelle Benzinmotormodelle ist entsprechend dem

SAE-Code (Society of Automotive Engineers) J1940 (Leistungs- &

Drehmomentbestimmung für kleine Motoren) gekennzeichnet, und der Leistungsgrad

wurde entsprechend SAE J1995 (überarbeitete Fassung 2002-05) ermittelt und

korrigiert. Drehmomentwerte wurden bei 3060 U/Min. und Leistungswerte bei 3600

U/Min. ermittelt. Die tatsächliche Brutto-Motorleistung ist niedriger und wird u. a. von den

Einsatzbedingungen sowie von motorspezifischen Faktoren beeinträchtigt. Aufgrund des

breiten Produktangebots, an dem die Motoren eingesetzt werden, und der

Verschiedenartigkeit der beim Betrieb der Geräte vorherrschenden Umweltbedingungen

entwickelt der Benzinmotor beim Einsatz an einem spezifischen Motorgerät nicht die

angegebene Brutto-Nennleistung (tatsächliche ”Einsatz-” oder Nettoleistung). Dieser

Unterschied beruht auf einer Vielzahl von Faktoren wie u. a. Zubehör (Luftfilter, Auspuff,

Ladung, Kühlung, Vergaser, Kraftstoffpumpe usw.), Anwendungseinschränkungen,

Einsatzbedingungen (Temperatur, Feuchtigkeit, Höhe) und Abweichungen von Motor zu

Motor. Aufgrund von Herstellungs- und Kapazitätsengpässen kann Briggs & Stratton für

einen Motor dieser Serie ersatzweise einen Motor mit höherer Nennleistung liefern.

Sicherheit der Bedienungsperson

Explosionsgefahr

Giftige DämpfeBewegliche Teile

Stromschlag

Heiße Oberfläche

Rückschlag

Feuer

Kraftstoffabsperrung

Anleitung lesen

Choke

Öl

Kraftstoff

Ein Aus

Stopp

Schutzbrille

tragen

Langsam

Schnell

WARN- UND REGLERSYMBOLE

Gefährliche

Chemikalien

Erfrierungen

Das W arnsymbol (

) kennzeichnet Sicherheitsinformationen zu Risiken, die zu

V erletzungen führen können. Zusammen mit dem Symbol wird ein Signalwort (GEFAHR,

ACHTUNG oder VORSICHT) verwendet, um den Grad der Gefahr und die Schwere der

möglichen Verletzung anzugeben. Darüber hinaus kann ein Gefahrensymbol zur

Kennzeichnung der Art der Gefahr benutzt werden.

GEFAHR kennzeichnet ein Risiko, das zu Tod oder schweren Verletzungen

führt, wenn der Hinweis nicht beachtet wird.

ACHTUNG kennzeichnet ein Risiko, das zu Tod oder schweren

Verletzungen führen kann, wenn der Hinweis nicht beachtet wird.

VORSICHT kennzeichnet ein Risiko, das zu kleineren Verletzungen führen

kann.

Wenn

VORSICHT ohne das Warnsymbol steht, kennzeichnet es eine

Situation, die zu Produktschaden führen kann.

Die Motorabgase dieses Produkts enthalten Chemikalien, die in Kalifornien als

Erreger von Krebs, Geburtsschäden und anderen Fortpflanzungsschäden

gelten.

ACHTUNG

Briggs & Stratton autorisiert nicht die Verwendung dieser Motoren an

dreirädrigen Geländefahrzeugen, Motorrädern, Gokarts, Flugzeugen oder

Fahrzeugen, die in Wettbewerben eingesetzt werden. Die Verwendung dieser

Motoren an solchen Geräten kann zu Sachschäden und schweren

Verletzungen (einschließlich Lähmung) oder sogar Tod führen.

ACHTUNG

VORSICHT: Dieser Motor wird von Briggs & Stratton ohne Öl geliefert. Vor Start des

Motors muss entsprechend den Anweisungen in dieser Anleitung Öl nachgefüllt werden.

Wenn der Motor ohne Öl gestartet wird, wird er so beschädigt, dass er nicht mehr

repariert werden kann. Dieser Schaden wird nicht von der Garantie abgedeckt.

ACHTUNG

Benzindämpfe sind extrem leicht entflammbar und explosiv.

Feuer oder Explosionen können zu schweren Verbrennungen oder Tod

führen.

Beim Nachfüllen von Kraftstoff

• Den Kraftstofftank im Freien oder in einem gut belüfteten Bereich füllen.

• Kraftstoffleitungen, Tank, Deckel und Anschlüsse regelmäßig auf Sprünge und

undichte Stellen untersuchen und bei Bedarf austauschen.

Beim Start des Motors

• Darauf achten, dass Zündkerze, Schalldämpfer, Tankdeckel und Luftfilter (falls

vorhanden) an ihrem Platz und sicher befestigt sind.

• Nicht den Motor anlassen, wenn die Zündkerze entfernt wurde.

Bei Betrieb des Geräts

• Niemals den Motor mit abgenommenem Luftfilter (falls vorhanden) oder Filtereinsatz

(falls vorhanden) starten oder laufen lassen.

Beim Transport des Geräts

• Erdgas/Flüssiggas-Motoren mit leerem Kraftstoffzylinder, geschlossenem Ventil oder

nicht angeschlossenem Tank transportieren.

Beim Lagern von Benzin oder von Geräten mit Kraftstoff im Tank

• Niemals in der Nähe von Öfen, Herden, Warmwasserbereitern oder ähnlichen

Geräten mit Dauerflammen oder anderen Zündquellen abstellen, weil Benzindämpfe

entzündet werden könnten.

Beim Start des Motors werden Funken erzeugt.

Funken können entflammbare Gase in der Nähe entzünden.

Es kann zu Feuer und Explosionen kommen.

ACHTUNG

• Wenn sich undichte Gasleitungen in der Nähe befinden, darf der Motor nicht

gestartet werden.

• Keine unter Druck stehenden Startflüssigkeiten verwenden, weil sich ihre Dämpfe

entzünden könnten.

Motoren erzeugen Kohlenmonoxid, ein geruchloses, farbloses, giftiges

Gas.

Wenn Kohlenmonoxid eingeatmet wird, kann es zu Übelkeit, Ohnmacht

oder Tod kommen.

ACHTUNG

• Den Motor im Freien starten und laufen lassen.

• Den Motor nicht in geschlossenen Räumen starten oder laufen lassen, selbst wenn

Türen oder Fenster geöffnet sind.

18 BRIGGSandSTRATTON.COM

Wenn das Starterseil schnell zurückspringt, werden Hand und Arm

schneller zum Motor gezogen, als das Seil losgelassen werden kann.

Es kann zu Knochenbrüchen, Quetschungen und Verstauchungen

kommen.

ACHTUNG

• Zum Start des Motors langsam am Starterseil ziehen, bis Widerstand spürbar wird,

und dann kräftig ziehen, um Rückschlag zu vermeiden.

• Alle externen Geräte- und Motorlasten beseitigen, bevor der Motor gestartet wird.

• Direkt mit dem Motor verbundene Gerätekomponenten wie u. a. Schnittmesser,

Impeller, Seilscheiben, Zahnräder usw. müssen sicher befestigt sein.

Rotierende Teile können Hände, Füße, Haare, Kleidungsstücke oder

Schmuck berühren und sich darin verfangen.

Es kann zu Amputationen oder anderen schweren Verletzungen

kommen.

ACHTUNG

• Beim Einsatz des Geräts müssen sich alle Schutzvorrichtungen an ihrem Platz

befinden.

• Hände und Füße von rotierenden Teilen fern halten.

• Lange Haare hochbinden und Schmuck abnehmen.

• Keine lose sitzende Kleidung, herunterbaumelnde Schnüre oder ähnliche Teile

tragen, die sich verfangen könnten.

Laufende Motoren erzeugen Wärme. Motorteile, insbesondere

Schalldämpfer, werden extrem heiß.

Bei Berührung kann es zu schweren V erbrennungen kommen.

Brennbare Fremdkörper wie Laub, Gras usw. können sich entzünden.

ACHTUNG

• Schalldämpfer, Zylinder und Kühlrippen abkühlen lassen, bevor sie berührt werden.

• Fremdkörperansammlungen vom Schalldämpfer- und Zylinderbereich entfernen.

• Einen Funkenfänger installieren und instandhalten, bevor das Gerät auf Wald-, Gras-

oder Buschland eingesetzt wird.

Funken können Feuer oder Stromschläge verursachen.

Ungewollter Start kann schwere Verletzungen verursachen.

Feuergefahr

ACHTUNG

Vor Einstellungs- oder Reparaturarbeiten:

• Das Zündkabel abziehen und von der Zündkerze fern halten.

• Die Batterie von der negativen Klemme lösen (nur Motoren mit Elektrostart).

• Die richtigen Werkzeuge verwenden.

• Nicht an Reglerfeder, Gestängen oder anderen Teilen herumbasteln, um die

Drehzahl zu erhöhen.

• Ersatzteile müssen den Originalteilen entsprechen und in derselben Position

angebracht werden.

• Nicht mit einem Hammer oder anderen harten Gegenstand gegen das Schwungrad

schlagen, weil es sonst später während des Betriebs auseinander platzen könnte.

Bei der Zündfunkenkontrolle:

• Einen geeigneten Zündkerzenprüfer verwenden.

• Nicht bei entfernter Zündkerze kontrollieren, ob ein Zündfunke vorhanden ist.

ACHTUNG

Gasförmige Kraftstoffe sind extrem leicht entflammbar und neigen zur

Bildung von explosiven Luft-Gas-Gemischen bei

Umgebungstemperaturen.

Bei Gasgeruch

• Den Motor nicht starten.

• Keine Schalter betätigen.

• Kein Telefon in der Nähe benutzen.

• Den Bereich evakuieren und dann Gaslieferanten bzw. die Feuerwehr

verständigen.

Bei der Durchführung von Reparaturarbeiten eine Schutzbrille tragen.

Durch Kontakt von auslaufendem Flüssiggas auf Haut/Augen kann es

zu Erfrierungen kommen.

ACHTUNG

• Installation, Einstellungen und Reparaturen müssen von einem qualifizierten

Techniker vorgenommen werden.

• Schlauchleitungen müssen regelmäßig auf guten Zustand überprüft werden.

Beschädigte oder undichte Komponenten müssen ausgetauscht werden.

ACHTUNG

Bei fehlendem oder defektem Absperrventil kann es zu Feuer oder

Explosionen kommen.

• Das Gerät darf nicht betrieben werden, wenn das Absperrventil fehlt oder defekt ist.

Funktionen und Bedienungselemente

Vergleichen Sie Abbildung

mit Ihrem Motor, um die Positionen der einzelnen

Funktionen und Bedienungselemente kennen zu lernen.

A. Motorkennzeichnung

Modell Typ Code

B. Zündkerze

C. Luftfilter

D. Ölmessstab

E. Ölfilter

F. Ölablassschraube

G. Öldrucksensor

H. Fingerschutz/Lüftersieb

I. E-Starter

J. Reversierstarter (Zubehör)

K. Flüssiggas-/Erdgas-Mischer

L. Auslasskrümmer

M. Schalldämpfer

N. Ölkühler (Zubehör)

Betrieb

Ölfassungsvermögen (siehe Abschnitt Technische Daten)

Empfehlungen zum Öl

Für optimale Leistung empfehlen wir Öle mit Briggs & Stratton-Garantiezertifikat. Andere

hochwertige HD-Öle mit der Klassifizier ung ”for service SF, SG, SH, SJ” oder höher sind

zulässig. Keine speziellen Zusätze verwenden.

Die Umgebungstemperaturen bestimmen die richtige Ölviskosität für den Motor. Wählen

Sie die beste Viskosität für den voraussichtlichen Temperaturbereich anhand des

Diagramms aus.

SAE 30

10W-30

Synthetisches Öl 5W-30

5W-30

°F °C

* Unter 4°C führt die Verwendung von SAE 30 zu Startschwierigkeiten.

** Über 27°C kann 10W-30 zu höherem Ölverbrauch führen. Den Ölstand häufiger

kontrollieren.

Kontrolle/Nachfüllen von Öl - Abb.

Vor dem Nachfüllen von Öl bzw. der Ölstandskontrolle

• Den Motor waagerecht stellen.

• Den Öleinfüllbereich von Fremdkörpern reinigen.

1. DenPeilstab(A) herausziehen und mit einem sauberen Lappen abwischen (Abb. 2).

2. Den Ölmeßstab vollständig einstecken.

3. Den Peilstab herausziehen und den Ölstand kontrollieren. Er sollte an der

FULL-Marke (B) am Peilstab stehen.

4. Bei niedrigem Ölstand Öl langsam in die Motoröleinfüllöffnung (C) nachfüllen. Nicht

überfüllen. Nach dem Einfüllen des Öls eine Minute warten und dann den Ölstand

nachkontrollieren.

5. Den Ölmeßstab vollständig einstecken.

Öldruck

Wenn der Öldruck abfällt, stoppt ein Öldruckschalter (falls vorhanden) entweder den

Motor oder aktiviert eine Warnvorrichtung am Gerät. Falls dies auftritt, den Motor

stoppen und den Ölstand mit dem Peilstab kontrollieren.

Wenn der Ölstand unter der Marke ADD am Peilstab steht, Öl einfüllen, bis der Ölstand

die Marke FULL erreicht. Den Motor starten und vor dem weiteren Betrieb kontrollieren,

ob der richtige Öldruck wiederhergestellt ist.

Wenn der Ölstand zwischen den Marken ADD und FULL am Peilstab steht, nicht

versuchen, den Motor wieder zu starten. Wenden Sie sich an einen Briggs &

Stratton-Vertragshändler, um das Öldruckproblem beheben zu lassen.

Kraftstoffempfehlungen

ACHTUNG

Bei fehlendem oder defektem Absperrventil kann es zu Feuer oder

Explosionen kommen.

• Das Gerät darf nicht betrieben werden, wenn das Absperrventil fehlt oder defekt ist.

Kraftstoff muss diese Anforderungen erfüllen:

• Sauberen, trockenen Kraftstoff verwenden, der frei von Feuchtigkeit und Partikeln ist.

Wenn Kraftstoffe außerhalb der folgenden Empfehlungen verwendet werden, kann

es zu Leistungsproblemen kommen.

• Für Motoren, die für den Betrieb mit Flüssiggas (LPG) eingerichtet sind, wird

HD5-Gas empfohlen. Es wird Kraftstoff mit einer Mindest-Energie v on 2500 BTU/ft

mit einem maximalen Propylengehalt von 5 % und einem Gehalt an Butan und

schwererem Gas von 2,5 % sowie einem Mindest-Propangehalt von 90 %

empfohlen.

Naturgas- bzw. Flüssiggas-Motoren wurden für den Betrieb mit Erdgas bzw. flüssigem

Propan konstruiert. Der Motor hat das Abgassystem EM (Engine Modifications).

ACHTUNG: Das Gerät, an dem dieser Motor montiert ist, ist mit einem

automatischen Sicherheits-Gasabsperrventil ausgestattet. Das Gerät darf nicht betrieben

werden, wenn das Absperrventil fehlt oder defekt ist.

Nachfüllen von Kraftstoff

ACHTUNG

Benzindämpfe sind extrem leicht entflammbar und explosiv.

Feuer oder Explosionen können zu schweren Verbrennungen oder Tod

führen.

Beim Nachfüllen von Kraftstoff

• Den Kraftstofftank im Freien oder in einem gut belüfteten Bereich füllen.

• Kraftstoffleitungen, Tank, Deckel und Anschlüsse regelmäßig auf Sprünge und

undichte Stellen untersuchen und bei Bedarf austauschen.

Für Informationen zum Betanken von Erdgas- bzw. Flüssiggas-Motoren siehe die

Betriebsanleitung des Geräteherstellers.

Starten des Motors - Abb.

Wenn das Starterseil schnell zurückspringt, werden Hand und Arm

schneller zum Motor gezogen, als das Seil losgelassen werden kann.

Es kann zu Knochenbrüchen, Quetschungen und Verstauchungen

kommen.

ACHTUNG

• Zum Start des Motors langsam am Starterseil ziehen, bis Widerstand spürbar wird,

und dann kräftig ziehen, um Rückschlag zu vermeiden.

ACHTUNG

Benzindämpfe sind extrem leicht entflammbar und explosiv.

Feuer oder Explosionen können zu schweren Verbrennungen oder Tod

führen.

Beim Start des Motors

• Darauf achten, dass Zündkerze, Schalldämpfer, Tankdeckel und Luftfilter an ihrem

Platz und sicher befestigt sind.

• Nicht den Motor anlassen, wenn die Zündkerze entfernt wurde.

Motoren erzeugen Kohlenmonoxid, ein geruchloses, farbloses, giftiges

Gas.

Wenn Kohlenmonoxid eingeatmet wird, kann es zu Übelkeit, Ohnmacht

oder Tod kommen.

ACHTUNG

• Den Motor im Freien starten und laufen lassen.

• Den Motor nicht in geschlossenen Räumen starten oder laufen lassen, selbst wenn

Türen oder Fenster geöffnet sind.

VORSICHT: Dieser Motor wird von Briggs & Stratton ohne Öl geliefert. Vor Start des

Motors muss entsprechend den Anweisungen in dieser Anleitung Öl nachgefüllt werden.

Wenn der Motor ohne Öl gestartet wird, wird er so beschädigt, dass er nicht mehr

repariert werden kann.

Hinweis: Einige Motoren und Einrichtung sind mit Fernsteuerung ausgerüstet. Die

Anordnung und der Betrieb der Fernsteuerung werden im Handbuch der Einrichtung

beschrieben.

1. Den Ölstand kontrollieren. Siehe den Abschnitt Kontrolle/Nachfüllen von Öl.

2. Darauf achten, dass die Bedienungselemente für den Geräteantrieb (falls

vorhanden) ausgeschaltet sind.

20 BRIGGSandSTRATTON.COM

3. Den Kraftstoffhahn (A) (falls vorhanden) aufdrehen (Abb. 3).

4. Den Stoppschalter (F) (falls vorhanden) auf eingeschaltete Position stellen.

5. Den Drosselklappenhebel (B) auf schnelle

Position stellen. Den Motor mit

dem Gashebel auf schneller

Position laufen lassen.

6. Rücklaufstarter: Den Schlüsselschalter (D) (falls vorhanden) auf Betriebs-Position

stellen.

7. Rücklaufstarter: Den Starterseilgriff (E) sicher festhalten. Langsam am

Starterseilgriff ziehen, bis Widerstand spürbar wird. Dann kräftig ziehen.

Hinweis: Wenn der Motor nach drei Versuchen nicht anspringt, konsultieren Sie

BRIGGSandSTRATTON.COM oder rufen Sie 1-800-233-3723 an (in den USA).

ACHTUNG: Ein schnell zurückspringendes Starterseil zieht Hand und

Arm schneller zum Motor, als das Seil losgelassen werden kann. Es könnte zu

Knochenbrüchen, Prellungen oder Zerrungen kommen. Beim Start des Motors

langsam am Starterseil ziehen, bis Widerstand spürbar wird. Dann schnell z iehen,

um zu verhindern, dass das Seil zurückspringt.

8. Elektrostart: Den E-Start-Schalter (D) auf Position An/Start stellen.

Hinweis: Wenn der Motor nach drei Versuchen nicht anspringt, konsultieren Sie

BRIGGSandSTRATTON.COM oder rufen Sie 1-800-233-3723 an (in den USA).

VORSICHT: Um die Lebensdauer des Anlassers zu verlängern, den Anlasser jeweils

nur kurz betätigen (maximal fünf Sekunden). Zwischen den Betätigungen jeweils

eine Minute warten.

Stoppen des Motors - Abb.

1. Den Gashebel (B) in die langsame Position bewegen und den Zündschalter

(D) auf ausgeschaltete Position drehen (Abb. 3). Den Schlüssel abziehen und an

einem sicheren Ort für Kinder unzugänglich aufbewahren.

2. Den Stoppschalter (F, falls vorhanden) auf ausgeschaltete Position stellen.

3. Wenn der Motor aus ist, den Kraftstoffhahn (A, falls vorhanden) zudrehen.

Wartun

Nehmen Sie nur Original-Ersatzteile. Andere Teile bringen u. U. nicht die gleiche

Leistung, können das Gerät beschädigen und Verletzungen verursachen. Darüber

hinaus kann bei Verwendung anderer Teile die Garantie verloren gehen.

Wir empfehlen, dass Sie sich für alle Wartungsarbeiten am Motor und an Motorteilen an

einen Briggs & Stratton-Vertragshändler wenden.

VORSICHT: Zum ordnungsgemäßen Betrieb müssen alle zum Bau dieses Motors

verwendeten Komponenten an ihrem Platz bleiben.

Abgasbegrenzung

W artung, Austausch oder Reparatur von Komponenten des Abgassystems bzw.

kompletter Systeme können von jeder Reparaturwerkstatt bzw. jedem Mechaniker

durchgeführt werden. Um jedoch kostenlosen Service am Abgassystem zu erhalten,

muss die Arbeit von einem vom Werk autorisierten Fachhändler durchgeführt werden.

Siehe die Gewährleistung auf das Abgasbegrenzungssystem.

Funken können Feuer oder Stromschläge verursachen.

Ungewollter Start kann schwere Verletzungen verursachen.

Feuergefahr

ACHTUNG

Vor Einstellungs- oder Reparaturarbeiten:

• Das Zündkabel abziehen und von der Zündkerze fern halten.

• Die richtigen Werkzeuge verwenden.

• Nicht an Reglerfeder, Gestängen oder anderen Teilen herumbasteln, um die

Drehzahl zu erhöhen.

• Ersatzteile müssen den Originalteilen entsprechen und in derselben Position

angebracht werden.

• Nicht mit einem Hammer oder anderen harten Gegenstand gegen das Schwungrad

schlagen, weil es sonst später während des Betriebs auseinander platzen könnte.

Bei der Zündfunkenkontrolle:

• Einen geeigneten Zündkerzenprüfer verwenden.

• Nicht bei entfernter Zündkerze kontrollieren, ob ein Zündfunke vorhanden ist.

Wartungsplan

Nach den ersten 5 Stunden

• Motoröl wechseln

Alle 8 Stunden oder täglich

• Motorölstand kontrollieren

• Bereich um Schalldämpfer und Bedienungselemente reinigen

Alle 100 Stunden oder jährlich

• Luftfilter reinigen *

• Vorfilter (falls vorhanden) reinigen *

• Motoröl und -filter wechseln

• Zündkerze austauschen

• Schalldämpfer und F unkenfänger überprüfen

• Ventilspiel überprüfen **

Alle 400 Stunden oder jährlich

• Luftfilter wechseln

• Luftkühlungssystem reinigen *

• Ölkühlerrippen reinigen *

* Bei hohem Staubaufkommen oder Fremdkörpern in der Luft häufiger reinigen.

** Nur erforderlich, wenn Leistungsprobleme festgestellt werden.

Austausch der Zündkerze - Abb.

Den Elektrodenabstand (A, Abb. 4) mit einer Drahtlehre (B) kontrollieren und bei Bedarf

nachstellen. Die Zündkerze einsetzen und mit dem empfohlenen Anzugswert festziehen.

Zu Einstellung des Elektrodenabstands und Anzugswerten siehe den Abschnitt

Technische Daten.

Hinweis: In einigen Ländern sind Widerstandszündkerzen zur Unterdrückung von

Zündsignalen vorgeschrieben. Wenn dieser Motor ursprünglich mit einer

Widerstandszündkerze ausgestattet war, muss zum Austausch derselbe Zündkerzentyp

verwendet werden.

Überprüfung von Schalldämpfer und Funkenfänger - Abb.

Laufende Motoren erzeugen Wärme. Motorteile, insbesondere

Schalldämpfer, werden extrem heiß.

Bei Berührung kann es zu schweren V erbrennungen kommen.

Brennbare Fremdkörper wie Laub, Gras usw. können sich entzünden.

ACHTUNG

• Schalldämpfer, Zylinder und Kühlrippen abkühlen lassen, bevor sie berührt werden.

• Fremdkörperansammlungen vom Schalldämpfer- und Zylinderbereich entfernen.

• Einen Funkenfänger installieren und instandhalten, bevor das Gerät auf Wald-, Gras-

oder Buschland eingesetzt wird.

Den Schalldämpfer (A, Abb. 5) auf Risse, Korrosion oder andere Schäden untersuchen.

Den Funkenfänger (B) entfernen (falls vorhanden) und auf Schäden und

Ölkohleablagerungen untersuchen. Wenn Ersatzteile erforderlich sind, ist darauf zu

achten, dass nur Originalgeräteteile verwendet werden.

ACHTUNG: Ersatzteile müssen mit den Originalteilen identisch sein und an

denselben Positionen installiert werden. Andernfalls besteht Brandgefahr.

Ölwechsel - Abb.

8 9 10 11

VORSICHT: Altöl ist ein gefährliches Abfallprodukt und muss richtig entsorgt werden. Es

gehört nicht in den Hausmüll. Informationen zur Entsorgung von Altöl erhalten Sie bei

Behörden, Werkstätten oder Fachhändlern.

Ölablass

1. Bei abgestelltem aber noch warmem Motor das Zündkabel (A) abziehen und von der

Zündkerze fern halten (Abb. 8).

2. Die Ölablassschraube (B, Abb. 9) abnehmen. Das Öl in einen zugelassenen

Behälter ablassen.

3. Nachdem das Öl abgelassen worden ist, die Ölablassschraube einsetzen und

festziehen.

Wechsel des Ölfilters (falls vorhanden)

Einige Modelle sind mit einem Ölfilter ausgestattet. Zu Austauschintervallen siehe den

Wartungsplan.

1. Das Öl vom Motor ablassen. Siehe den Abschnitt Ölablass.

2. Den Ölfilter (C) herausnehmen und ordnungsgemäß entsorgen. Siehe Abb. 10.

3. Bevor der neue Ölfilter angebracht wird, die Ölfilterdichtung leicht mit frischem

sauberem Öl schmieren.

4. Den Ölfilter mit den Hand so einsetzen, dass die Dichtung den Ölfilteradapter

berührt. Dann den Ölfilter um 1/2 bis 3/4 Umdrehung festziehen.

5. Öl nachfüllen. Siehe den Abschnitt Nachfüllen von Öl.

6. Den Motor starten und laufen lassen. Während der Motor warmläuft, überprüfen, ob

Ölleckagen vorhanden sind.

7. Den Motor abstellen und den Ölstand kontrollieren. Er sollte an der FULL-Marke am

Peilstab stehen.

Nachfüllen von Öl

• Den Motor waagerecht stellen.

• Den Öleinfüllbereich von Fremdkörpern reinigen.

• Zum Ölfassungsvermögen siehe den Abschnitt Spezifikationen.

1. DenPeilstab(D) herausziehen und mit einem sauberen Lappen abwischen (Abb.

11).

2. Das Öl langsam in die Motoröleinfüllöffnung (E) gießen. Nicht überfüllen. Nach dem

Einfüllen des Öls eine Minute warten und dann den Ölstand erneut kontrollieren.

3. Den Peilstab einsetzen und festziehen.

4. Den Peilstab herausziehen und den Ölstand kontrollieren. Er sollte an der

FULL-Marke (F) am Peilstab stehen.

5. Den Peilstab einsetzen und festziehen.

Wartung des Luftfilters - Abb.

ACHTUNG

Benzindämpfe sind extrem leicht entflammbar und explosiv.

Feuer oder Explosionen können zu schweren Verbrennungen oder Tod

führen.

• Niemals den Motor mit abgenommenem Luftfilter oder Filtereinsatz starten oder

laufen lassen.

VORSICHT: Zur Reinigung des Filters keine Druckluft und keine Lösungsmittel

verwenden. Druckluft kann den Filter beschädigen, Lösungsmittel zersetzen ihn.

Zu Wartungsanforderungen siehe Wartungsplan.

1. Die Riegel (A) öffnen und den Deckel (B) entfernen. Siehe Abb. 6.

2. Die Mutter (D) entfernen und die Halterung (E) abnehmen.

3. Den Luftfilter (F) abnehmen.

4. Den Vorfilter (G, falls vorhanden) vom Luftfilter abnehmen.

5. Um Fremdkörper zu lösen, mit dem Luftfilt er leicht auf eine harte Oberfläche klopfen.

Wenn der Luftfilter sehr schmutzig ist, muss er ausgetauscht werden.

6. Den Vorfilter in flüssigem Reinigungsmittel und Wasser waschen. Dann gründlich an

der Luft trocknen lassen. Den Vorfilter nicht ölen.

7. Den trockenen Vorfilter am Luftfilter anbringen.

8. Den neuen Luftfilter anbringen und mit Halterung und Mutter befestigen.

9. Die Abdeckung anbringen und sicher befestigen.

Reinigung des Luftkühlungssystems - Abb.

Laufende Motoren erzeugen Wärme. Motorteile, insbesondere

Schalldämpfer, werden extrem heiß.

Bei Berührung kann es zu schweren V erbrennungen kommen.

Brennbare Fremdkörper wie Laub, Gras usw. können sich entzünden.

ACHTUNG

• Schalldämpfer, Zylinder und Kühlrippen abkühlen lassen, bevor sie berührt werden.

• Fremdkörperansammlungen vom Schalldämpfer- und Zylinderbereich entfernen.

VORSICHT: Zur Reinigung des Motors kein Wasser verwenden. Wasser könnte die

Kraftstoffanlage verunreinigen. Den Motor mit einer Bürste oder einem trockenen Lappen

reinigen.

Dieser Motor ist luftgekühlt. Schmutz oder Fremdkörper können die Luftströmung

einschränken und Überhitzung des Motors und in der Folge Leistungsverlust und

verkürzte Lebensdauer des Motors verursachen.

Fremdkörper mit einer Bürste oder einem trockenen Lappen vom

Fingerschutz/Lüftersieb (A) beseitigen. Gestänge, Federn und Bedienungselemente (B)

sauber halten. Den Bereich um und hinter dem Schalldämpfer (C) von brennbaren

Fremdkörpern frei halten (Abb. 7). Sicherstellen, dass die Ölkühlerrippen (D)freivon

Schmutz und Fremdkörpern sind.

Lagerung

ACHTUNG

Benzindämpfe sind extrem leicht entflammbar und explosiv.

Feuer oder Explosionen können zu schweren Verbrennungen oder Tod

führen.

Beim Lagern von Geräten mit Kraftstoff im Tank

• Niemals in der Nähe von Öfen, Herden, Warmwasserbereitern oder ähnlichen

Geräten mit Dauerflammen oder anderen Zündquellen abstellen, weil Benzindämpfe

entzündet werden könnten.

Motoröl

Bei noch warmem Motor das Motoröl wechseln.

Fehlersuche

Brauchen Sie Hilfe? Gehen Sie zu BRIGGSandSTRATTON.COM oder rufen Sie

1-800-233-3723 an.

Technische Daten

Motorspezifikationen

Modell 290000

Hubraum 29,23 ci (479 cm

)

Bohrung 2,677 in (68 mm)

Hub 2,598 in (66 mm)

Ölmenge 46 -- 48 oz (1,36 -- 1,42 l)

Motorspezifikationen

Modell 300000

Hubraum 29,23 ci (479 cm

)

Bohrung 2,677 in (68 mm)

Hub 2,598 in (66 mm)

Ölmenge 46 -- 48 oz (1,36 -- 1,42 l)

Motorspezifikationen

Modell 350000

Hubraum 34,78 ci (570 cm

)

Bohrung 2,835 in (72 mm)

Hub 2,756 in (70 mm)

Ölmenge 46 -- 48 oz (1,36 -- 1,42 l)

Motorspezifikationen

Modell 380000

Hubraum 38,26 ci (627 cm

)

Bohrung 2,972 in (75,5 mm)

Hub 2,756 in (70 mm)

Ölmenge 46 -- 48 oz (1,36 -- 1,42 l)

Daten zur Motoreinstellung*

Modell 290000, 300000

Elektrodenabstand 0,030 in (0,76 mm)

Zündkerzen-Anzugswert 180 lb-in (20 Nm)

Anker-Luftspalt 0,008 - 0,012 in (0,20 - 0,30 mm)

Einlassventilspiel 0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm)

Auslassventilspiel 0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm)

Daten zur Motoreinstellung*

Modell 350000, 380000

Elektrodenabstand 0,030 in (0,76 mm)

Zündkerzen-Anzugswert 180 lb-in (20 Nm)

Anker-Luftspalt 0,008 - 0,012 in (0,20 - 0,30 mm)

Einlassventilspiel 0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm)

Auslassventilspiel 0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm)

* Die Motorleistung nimmt alle 300 m über Meeresniveau um jeweils 3,5 % und alle 5,6° C oberhalb von 25° C um jeweils 1 % ab. Der Motor läuft zufriedenstellend bei einem Winkel

bis zu 15°. Zu sicheren Betriebsgrenzen an geneigten Flächen siehe die Bedienungsanleitung des Geräts.

Übliche Ersatzteile n

Ersatzteil Teilenummer

Luftfilter -- außer Modell 380000 394018

Luftfilter -- Modell 380000 692519

Luftfilter-Vorfilter -- außer Modell 380000 272490

Luftfilter-Vorfilter -- Modell 380000 692520

Öl -- SAE 30 100028

Ölfilter -- 6 cm lang 492932

Ölfilter -- 9 cm lang 491056

Ersatzteil Teilenummer

Widerstandszündkerze 491055

Long-Life-Platinzündkerze 5066

Zündkerzenschlüssel 19374

Funkenprüfer 19368

n Wir empfehlen, dass Sie sich für alle Wartungsarbeiten am Motor und an Motorteilen an einen Briggs & Stratton-Vertragshändler wenden. Benutzen Sie nur Briggs &

Stratton-Originalteile.

22 BRIGGSandSTRATTON.COM

BRIGGS & STRATTON-GARANTIESCHEIN FÜR MOTORBESITZER

Mai 2008

Briggs & Stratton Corporation repariert oder ersetzt kostenlos jedes Teil oder Teile des Motors, die Material- oder Verarbeitungsschäden oder beides aufweisen. Die Kosten

für den Transport von Produkten, die unter dieser Garantie für Reparatur oder Austausch eingeschickt werden, sind vom Käufer zu tragen. Diese Garantie ist für die

nachstehend angegebenen Zeiträume gültig und den hier aufgeführten Bedingungen unterworfen.

Es gibt keine andere ausdrückliche Garantieleistung. Inbegriffene Garantieleistungen, einschließlich solcher für marktgängige Qualität und Eignung für einen

bestimmten Zweck, sind auf ein Jahr ab Kaufdatum beschränkt, oder alle inbegriffenen Garantieleistungen sind, soweit von der Gesetzgebung erlaubt,

ausgeschlossen. Haftung für Neben- und Folgeschäden ist unter allen Garantieleistungen ausgeschlossen, soweit ein derartiger Ausschluss vom Gesetz

erlaubt ist. In manchen Ländern sind Einschränkungen hinsichtlich der Dauer einer konkludenten Garantieleistung nicht zulässig, und in manchen Ländern sind Ausschluss

oder Einschränkung von Neben- oder Folgeschäden nicht zulässig, weswegen die oben aufgeführten Einschränkungen und Ausschlüsse u. U. in Ihrem Fall nicht zutreffen.

Diese Garantieleistung verleiht Ihnen bestimmte Rechte, neben denen Sie noch andere Rechte haben können, die von Land zu Land abweichen.

EINGESCHRÄNKTE GEWÄHRLEISTUNG

STANDARD-GARANTIEFRISTEN *

Marke/Produkttyp

Verbraucheranwendung Gewerblicher Einsatz

Vanguardt

2 Jahre 2 Jahre

Extended Life Seriest, I/C

, Intekt I/C

, Intekt Pro

2 Jahre 1 Jahr

Snow Series MAXt mit Dura-Boret-Zylinderlauffläche

2 Jahre 1 Jahr

Alle anderen Briggs & Stratton-Motoren 2 Jahre 90 Tage

* Dies sind unsere Standard-Garantiefristen, neben denen noch zusätzliche Garantieabdeckungen vorhanden sein können, die während des Veröffentlichungszeitpunkts

noch nicht festgelegt worden waren. Eine Auflistung der aktuellen Garantiefristen für unsere Motoren finden Sie unter BRIGGSandSTRATTON.COM oder bei Ihrem

Briggs & Stratton-Fachhändler.

Motoren, die an privaten Bereitschafts-Generatoren verwendet werden, fallen unter die private Nutzung. Diese Gewährleistung deckt keine Motoren an Geräten ab, die

zur Erzeugung von Energie eingesetzt werden, die die Energie aus dem öffentlichen Stromnetz ersetzen soll. Motoren, die in Rennwettbewerben oder auf

gewerblichen oder Mietrennbahnen eingesetzt werden, haben keine Garantie.

Die Garantiefrist beginnt mit dem Datum des Kaufs durch den ersten Einzelverbraucher oder gewerblichen Endverbraucher und hat die in der Tabelle oben angegebene Dauer.

”Verbraucheranwendung” bedeutet die private Anwendung im Haushalt eines Verbrauchers. ”Gewerblicher Einsatz” bedeutet alle anderen Anwendungen, einschließlich

Anwendungen für gewerbliche, gewinnbringende oder Vermietungszwecke. Sobald ein Motor einmal gewerblich eingesetzt worden ist, wird er für die Zwecke dieser Gewährleistung

auch weiterhin als Motor für den gewerblichen Einsatz angesehen.

Die Garantie für Geräte von Briggs & Stratton ist auch ohne Registrierung rechtskräftig. Bewahren Sie Ihren Kaufbeleg gut auf. Wenn Sie bei der Forderung von

Garantieleistungen keinen Beleg für das erste Kaufdatum vorlegen können, wird die Garantiezeit anhand des Datums der Herstellung des Geräts bestimmt.

Zur Garantie

Briggs & Stratton führt gerne Garantiereparaturen aus und entschuldigt sich für die Ihnen

entstandenen Unannehmlichkeiten. Jeder Fachhändler kann Garantiereparaturen

durchführen. Die meisten Garantiereparaturen sind Routinearbeiten, jedoch können

Garantieanfragen manchmal nicht gerechtfertigt sein.

Wenn ein Kunde mit der Entscheidung des Vertragshändlers nicht einverstanden ist, wird

eine Untersuchung durchgeführt, um zu bestimmen, ob die Garantie in Anspruch

genommen werden kann. Bitten Sie den Händler, seinem Großhändler bzw. dem Werk

alle zweckdienlichen Angaben zu übermitteln. Wenn der Großhändler bzw. das Werk

entscheidet, dass der Anspruch gerechtfertigt ist, werden dem Kunden die defekten Teile

vollständig erstattet. Zur Vermeidung von eventuellen Missverständnissen z wischen

Kunden und Händlern sind nachstehend einige der Ursachen für Motordefekte

aufgeführt, die von der Garantie nicht abgedeckt werden.

Normaler Verschleiß: Wie alle mechanischen Geräte benötigen auch Motoren zum

ordnungsgemäßen Betrieb regelmäßige Wartung und Austausch von Teilen. Die

Garantie deckt keine Reparaturen ab, die dadurch erforderlich werden, dass ein Teil oder

ein Motor durch normalen Einsatz abgenutzt worden ist. Die Garantie trifft auch nicht auf

Motorschäden zu, die durch Missbrauch, unterlassene Wartung, Transport, Lagerung

oder falsche Montage verursacht werden. Die Garantie ist ebenfalls nichtig, wenn die

Seriennummer des Motors entfernt oder der Motor modifiziert worden ist.

Unzureichende Wartung: Die Lebensdauer eines Motors ist abhängig von den

Bedingungen, unter denen er eingesetzt wird, sowie von der Pflege, die er erhält. Einige

Geräte wie Ackerfräsen, Pumpen und Kreiselmäher werden sehr oft in Staub oder

Schmutz eingesetzt, wodurch es zu Erscheinungen kommen kann, die wie vorzeitiger

Verschleiß aussehen. Derartiger Verschleiß, der durch das Eindringen von Schmutz,

Staub, Zündkerzen-Reinigungsmittel oder anderen scheuernden Stoffen in den Motor

aufgrund von unzureichender Wartung verursacht wurde, wird nicht durch die Garantie

abgedeckt.

Diese Garantie deckt nur

Material- und/oder Verarbeitungsschäden am Motor ab,

und nicht den Austausch oder die Rückerstattung für das Gerät, an dem der Motor

installiert ist. Außerdem gilt die Garantie nicht für Reparaturen, die durch

Folgendes notwendig geworden sind:

1 Probleme durch Teile, die keine Briggs & Stratton-Originalteile sind.

2 Geräteregler oder -vorrichtungen, die Start verhindern, unzureichende Motorleistung

verursachen oder die Motorlebensdauer verkürzen. (Wenden Sie sich an den

Gerätehersteller.)

3 Undichte Vergaser, verstopfte Kraftstoffrohre, blockierende Ventile oder andere

Schäden durch Verwendung von verunreinigtem oder altem Kraftstoff.

4 Teile, die riefig oder gebrochen sind, weil der Motor mit zu wenig oder

verschmutztem Schmieröl oder einer falschen Schmierölsorte gelaufen ist

(kontrollieren und bei Bedarf Öl nachfüllen, und die empfohlenen

Ölwechselintervalle einhalten.) Das OIL-GARD-System stellt einen laufenden Motor

u. U. nicht ab. Bei falschem Ölstand kann es zu Motorschaden kommen.

5 Reparatur oder Einstellungen montierter Teile wie Kupplungen, Getriebe,

Fernbedienungen usw., die nicht von Briggs & Stratton hergestellt werden.

6 Schäden oder Verschleiß an Teilen durch Schmutz, der durch unzureichende

Luftfilterwartung, falschen Wiederzusammenbau oder Verwendung von

nicht-originalen Luftfilterelementen oder Patronen in den Motor eingedrungen ist. In

den in der Bedienungsanleitung angegebenen empfohlenen Intervallen den Filter

reinigen und/oder austauschen.

7 Teile, die durch Überdrehen oder Überhitzung aufgrund von Gras, Fremdkörpern

oder Schmutz, die die Kühlrippen oder den Schwungradbereich verstopfen,

beschädigt werden, oder Schäden durch Einsatz des Motors in engen Räumen

ohne ausreichende Belüftung. Fremdkörper in den in der Bedienungsanleitung

angegebenen empfohlenen Intervallen vom Motor beseitigen.

8 Motor- oder Geräteteile, die durch starke Vibrationen durch lose Motormontage, lose

Schnittmesser, unausgewuchtete Messer oder lose oder unausgewuchtete Impeller,

falsche Montage des Geräts an der Motorkurbelwelle, Überdrehen oder anderen

Missbrauch bei Betrieb gebrochen sind.

9 Eine verbogene oder gebrochene Kurbelwelle durch Auftreffen eines

Kreiselmäher-Schnittmessers auf einen harten Gegenstand oder zu starke

Spannung des Keilriemens.

10 Routineeinstellungen des Motors.

Garantieleistungen sind nur bei V ertragshändlern der Briggs & Stratton

Corporation erhältlich. Sie finden den nächsten Vertragshändler in unserem

Händlerverzeichnis unter BRIGGSandSTRATTON.com oder in den Gelben Seiten.

ÃåíéêÝò ðëçñïöïñßåò

Ãéá áíôáëëáêôéêÜ Þ ôå÷íéêÞ õðïóôÞñéîç, óçìåéþóôå ðáñáêÜôù ôï ìïíôÝëï, ôïí

ôýðï êáé ôïõò êùäéêïýò ôïõ êéíçôÞñá êáèþò êáé ôçí çìåñïìçíßá áãïñÜò. Ïé áñéèìïß

áõôïß âñßóêïíôáé åðÜíù óôïí êéíçôÞñá (áíáôñÝîôå óôç óåëßäá Óôïé÷åßá êáé

Ìï÷ëïß).

Çìåñïìçíßá áãïñÜò:

ÌïíôÝëï êéíçôÞñá:

MM/ÇÇ/ÅÅÅÅ

ÌïíôÝëï:

Êùäéêüò:

Ôýðïò:

Ðëçñïöïñßåò ãéá ôéò ïíïìáóôéêÝò ôéìÝò éó÷ýïò ôïõ

êéíçôÞñá

Ïé ïíïìáóôéêÝò ôéìÝò éó÷ýïò ãéá ìåìïíùìÝíá ìïíôÝëá êéíçôÞñùí âåíæßíçò

åðéóçìáßíïíôáé óýìöùíá ìå ôéò áðáéôÞóåéò ôïõ êþäéêá J1940 (Äéáäéêáóßá

Êáèïñéóìïý ÏíïìáóôéêÞò Éó÷ýïò & ÑïðÞò ÓôñÝøçò Ìéêñþí ÊéíçôÞñùí) ôçò SAE

(Society of Automotive Engineers),êáé ç áðüäïóç ôùí ïíïìáóôéêþí ôéìþí Ý÷åé

õðïëïãéóôåß êáé äéïñèùèåß óýìöùíá ìå ôïí êþäéêá J1995 ôçò SAE (Áíáèåþñçóç

2002-05). Ïé ôéìÝò ôçò ñïðÞò óôñÝøçò ðñïêýðôïõí ìå âÜóç ôéò 3060 RPM. Ïé

ôéìÝò ôçò éððïäýíáìçò ðñïêýðôïõí ìå âÜóç ôéò 3600 RPM. Ç ðñáãìáôéêÞ éó÷ýò

ôïõ êéíçôÞñá ìðïñåß íá åßíáé ìéêñüôåñç êáé åðçñåÜæåôáé, ìåôáîý Üëëùí, áðü ôéò

ðåñéâáëëïíôéêÝò óõíèÞêåò ëåéôïõñãßáò êáé áðü ôéò ðáñáëëáãÝò ìåôáîý êéíçôÞñùí.

ÄåäïìÝíçò ôçò åõñåßáò ãêÜìáò ôùí ðñïúüíôùí óôá ïðïßá ôïðïèåôïýíôáé ïé

êéíçôÞñåò êáèþò êáé ôùí ðïéêßëùí ðåñéâáëëïíôéêþí ðáñáìÝôñùí õðü ôéò ïðïßåò

ìðïñåß íá ëåéôïõñãåß ôï ìç÷Üíçìá, ï êéíçôÞñáò âåíæßíçò åíäÝ÷åôáé íá ìçí

áíáðôýóóåé ôçí ïíïìáóôéêÞ éó÷ý üôáí ÷ñçóéìïðïéåßôáé óå Ýíáí óõãêåêñéìÝíï

åîïðëéóìü (ðñáãìáôéêÞ éó÷ýò êáôÜ ôç ëåéôïõñãßá Þ êáèáñÞ éððïäýíáìç). Ç

äéáöïñÜ áõôÞ ïöåßëåôáé óå ðïéêéëßá ðáñáãüíôùí ìåôáîý ôùí ïðïßùí, ôá

åîáñôÞìáôá (ößëôñï áÝñá, åîÜôìéóç, ôñïöïäüôçóç, øýîç, êáñìðõñáôÝñ, áíôëßá

êáõóßìïõ, ê.ëð.), ïé ðåñéïñéóìïß ôçò åöáñìïãÞò, ïé ðåñéâáëëïíôéêÝò óõíèÞêåò

ëåéôïõñãßáò (èåñìïêñáóßá, õãñáóßá, õøüìåôñï), êáé ïé ðáñáëëáãÝò ìåôáîý

êéíçôÞñùí. Ëüãù ôùí ðåñéïñéóìþí ðïõ åðéâÜëëïíôáé ùò ðñïò ôçí êáôáóêåõÞ êáé

ôç ÷ùñçôéêüôçôá, ç Briggs & Stratton ìðïñåß ãéá ôç óõãêåêñéìÝíç óåéñÜ êéíçôÞñùí

íá ÷ñçóéìïðïéÞóåé êéíçôÞñåò ÷áìçëüôåñçò ïíïìáóôéêÞò éó÷ýïò.

ÁóöÜ

åéá

åéñéóôÞ

¸êñçîç

ÔïîéêÝò

ÁíáèõìéÜóåéò

Êéíïýìåíá

ÅîáñôÞìáôá

Çëåêôñïðëçîßá

ÈåñìÞ

ÅðéöÜíåéá

Êëþôóçìá

ÖùôéÜ

ÄéáêïðÞ

Ðáñï÷Þò

Êáõóßìïõ

ÂëÝðå

åã÷åéñßäéï

Ôóïê

ÁÝñá

ËÜäé

Êáýóéìï

Áíïéêôü Êëåéóôü

(On Off)

Stop

ÖïñÜôå

ðñïóôáôåõôéê

Ü ãéá ôá ìÜôéá

Slow

Fast

ÓÕÌÂÏËÁ ÁÓÖÁËÅÉÁÓ ÊÁÉ ÅËÅÃ×ÏÕ

Åðéêßíäõíï

×çìéêü

KñõïðÜãçìá

Ôï óýìâïëï óõíáãåñìïý áóöÜëåéáò

÷ñçóéìïðïéåßôáé ãéá ôçí áíáãíþñéóç

ðëçñïöïñéþí áóöÜëåéáò óå ó÷Ýóç ìå êéíäýíïõò ïé ïðïßïé ìðïñïýí íá åðéöÝñïõí

ðñïóùðéêü ôñáõìáôéóìü. Ôï óýìâïëï óõíáãåñìïý óõíïäåýåôáé áðü ìéá åíäåéêôéêÞ

ëÝîç (ÊÉÍÄÕÍÏÓ, ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ Þ ÐÑÏÓÏ×Ç), äçëùôéêÞ ôçò ðéèáíüôçôáò

ôñáõìáôéóìïý êáé ôçò åíäå÷üìåíçò óïâáñüôçôáò áõôïý. ÅðéðëÝïí, ìðïñåß íá

÷ñçóéìïðïéåßôáé êáé Ýíá óýìâïëï êéíäýíïõ, åíäåéêôéêü ôïõ ôýðïõ êéíäýíïõ.

ÇÝíäåéîçÊÉÍÄÕÍÏÓ äçëþíåé êßíäõíï ï ïðïßïò, åÜí äåí áðïöåõ÷èåß,

èá ðñïêáëÝóåé èÜíáôï Þ óïâáñü ôñáõìáôéóìü.

ÇÝíäåéîçÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ äçëþíåé êßíäõíï ï ïðïßïò, åÜí äåí

áðïöåõ÷èåß, èá ìðïñïýóå íá ðñïêáëÝóåé èÜíáôï Þ óïâáñü

ôñáõìáôéóìü.

ÇÝíäåéîçÐÑÏÓÏ×Ç äçëþíåé êßíäõíï ï ïðïßïò, åÜí äåí áðïöåõ÷èåß,

ßóùò íá ðñïêáëÝóåé ôñáõìáôéóìü ìéêñïý Þ ìåóáßïõ âáèìïý.

ÇÝíäåéîç

ÐÑÏÓÏ×Ç, üôáí ÷ñçóéìïðïéåßôáé ÷ùñßò ôï óýìâïëï

ðñïåéäïðïßçóçò, äçëþíåé ìéá êáôÜóôáóç ç ïðïßá èá ìðïñïýóå íá

ðñïêáëÝóåé âëÜâç ôïõ ðñïúüíôïò.

Ôá áÝñéá ðïõ åêðÝìðåé ï ðáñþí êéíçôÞñáò ðåñéÝ÷ïõí ÷çìéêÝò ïõóßåò ïé

ïðïßåò, óýìöùíá ìå Ýñåõíåò ðïõ ðñáãìáôïðïéÞèçêáí óôçí Ðïëéôåßá ôçò

Êáëéöüñíéá, ðñïêáëïýí êáñêßíï, ãåíåôéêÝò áôÝëåéåò, Þ Üëëåò ãåíåôéêÝò

âëÜâåò.

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ

Ç Briggs & Stratton äåí åãêñßíåé êáé äåí åðéôñÝðåé ôç ÷ñÞóç ôùí åí ëüãù

êéíçôÞñùí óå 3ôñï÷á ï÷Þìáôá ðáíôüò åäÜöïõò (ATVs), ìïôïóéêëÝôåò,

áõôïêéíçôßäéá áíáøõ÷Þò (go-karts), áåñïóêÜöç Þ áãùíéóôéêÜ ï÷Þìáôá. Ç

÷ñÞóç ôùí êéíçôÞñùí óå ôÝôïéåò åöáñìïãÝò ìðïñåß íá ðñïêáëÝóåé õëéêÝò

æçìéÝò, óïâáñü ôñáõìáôéóìü (ìåôáîý Üëëùí ðáñÜëõóç), áêüìç êáé èÜíáôï.

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ

ÐÑÏÓÏ×Ç: Ï êéíçôÞñáò áðïóôÝëëåôáé áðü ôçí Briggs & Stratton ÷ùñßò ëÜäé.

Ðñïôïý åêêéíÞóåôå ôïí êéíçôÞñá, âåâáéùèåßôå üôé Ý÷åôå ðñïóèÝóåé ëÜäé óýìöùíá

ìå ôéò ïäçãßåò ðïõ ðáñÝ÷ïíôáé óôï åã÷åéñßäéï. ÅÜí ï êéíçôÞñáò ôåèåß óå ëåéôïõñãßá

÷ùñßò ëÜäé, ôüôå èá õðïóôåß áíåðáíüñèùôç âëÜâç êáé äåí èá êáëýðôåôáé áðü ôçí

åããýçóç.

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ

Oé áíáèõìéÜóåéò áåñßùí åßíáé åîáéñåôéêÜ åýöëåêôåò êáé

åêñçêôéêÝò ïõóßåò.

Åíäå÷üìåíç öùôéÜ Þ Ýêñçîç ìðïñïýí íá ðñïêáëÝóïõí óïâáñÜ

åãêáýìáôá Þ èÜíáôï.

ÊáôÜ ôçí ðñïóèÞêç êáõóßìïõ

• Ãåìßóôå ôï íôåðüæéôï êáõóßìïõ óå åîùôåñéêü Þ êáëÜ áåñéæüìåíï ÷þñï.

• ÅëÝã÷åôå óõ÷íÜ ôéò óùë çíþóåéò êáõóßìïõ, ôï íôåðüæéôï êáõóßìïõ, ôï ðþìá

êáé ôá åîáñôÞìáôá ãéá ñùãìÝò Þ äéáññïÝò. Ðñïâåßôå óå áíôéêáôáóôÜóåéò åÜí

åßíáé áðáñáßôçôï.

ÊáôÜ ôçí åêêßíçóç ôïõ êéíçôÞñá

• Âåâáéùèåßôå üôé ôï ìðïõæß, ç åîÜôìéóç êáé ôï ößëôñï áÝñá (åÜí õðÜñ÷åé)

âñßóêïíôáé óôç èÝóç ôïõò êáé üôé Ý÷ïõí óôåñåùèåß êáëÜ.

• Ìçí ðñïóðáèåßôå íá åêêéíÞóåôå ôïí êéíçôÞñá ìå âãáëìÝíï ôï ìðïõæß.

ÊáôÜ ôï ÷åéñéóìü ôïõ åîïðëéóìïý

• Ï êéíçôÞñáò äåí ðñÝðåé íá ôßèåôáé óå ëåéôïõñãßá Þ íá ëåéôïõñãåß ÷ùñßò ôï

óõãêñüôçìá ôïõ ößëôñïõ áÝñá (åÜí õðÜñ÷åé) Þ ôï ößëôñï áÝñá (åÜí õðÜñ÷åé).

ÊáôÜ ôç ìåôáöïñÜ ôïõ åîïðëéóìïý

• ÊéíçôÞñåò öõóéêïý áåñßïõ/õãñáåñßïõ: êáôÜ ôç ìåôáöïñÜ ï êýëéíäñïò êáõóßìïõ

ðñÝðåé íá åßíáé Üäåéïò êáé ç áíôëßá êëåéóôÞ Þ ôï íôåðüæéôï áðïóõíäåäåìÝíï.

Ãéá ôçí áðïèÞêåõóç âåíæßíçò Þ åîïðëéóìïý ìå ãåìÜôï íôåðüæéôï êáõóßìïõ

• Áðïèçêåýåôå ìáêñéÜ áðü öïýñíïõò, èåñìÜóôñåò, èåñìïóßöùíåò Þ Üëëåò

óõóêåõÝò ðïõ ÷ñçóéìïðïéïýí åíäåéêôéêÞ ëõ÷íßá Þ Üëëåò åíäå÷üìåíåò ðçãÝò

áíÜöëåîçò äéüôé ìðïñåß íá ðñïêëçèåß áíÜöëåîç ôùí áíáèõìéÜóåùí.

Ç åêêßíçóç ôïõ êéíçôÞñá ðñïêáëåß óðéíèçñéóìïýò.

Ïé óðéíèçñéóìïß ìðïñïýí íá ðñïêáëÝóïõí áíÜöëåîç

ðáñáêåßìåíùí åýöëåêôùí áåñßùí.

Èá ìðïñïýóáí íá ðñïêëçèïýí Ýêñçîç êáé öùôéÜ.

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ

• ÅÜíóôçíðåñéï÷ÞõðÜñ÷åéäéáññïÞöõóéêïý áåñßïõ Þ õãñáåñßïõ, ìçí èÝôåôå óå

ëåéôïõñãßá ôïí êéíçôÞñá.

• Ìçí ÷ñçóéìïðïéåßôå ñåõóôÜ åêêßíçóçò õðü ðßåóç. Ïé áíáèõìéÜóåéò åßíáé

åýöëåêôåò.

Ïé êéíçôÞñåò åêðÝìðïõí ìïíïîåßäéï ôïõ Üíèñáêá, Ýíá Üïóìï,

Ü÷ñùìï, äçëçôçñéþäåò áÝñéï.

Ç åéóðíïÞ ôïõ ìïíïîåéäßïõ ôïõ Üíèñáêá ìðïñåß íá ðñïêáëÝóåé

íáõôßá, ëéðïèõìßá Þ èÜíáôï.

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ

• Åêêéíåßôå êáé ëåéôïõñãåßôå ôïí êéíçôÞñá óå åîùôåñéêü ÷þñï.

• Ìçí ðñïâáßíåôå óå åêêßíçóç êáé ëåéôïõñãßá ôïõ êéíçôÞñá óå êëåéóôü ÷þñï,

áêüìç êáé áí ïé ðüñôåò êáé ôá ðáñÜèõñá åßíáé áíïéêôÜ.

24 BRIGGSandSTRATTON.COM

Ç ôá÷åßá åðáíáôýëéîç ôïõ ó÷ïéíéïý åêêßíçóçò (êëþôóçìá) èá

ôñáâÞîåé ôï ÷Ýñé êáé ôïí âñá÷ßïíÜ óáò ðñïò ôïí êéíçôÞñá ðñéí

ðñïëÜâåôå íá áöÞóåôå ôï ó÷ïéíß.

ÅíäÝ÷åôáé íá õðïóôåßôå êáôÜãìáôá, óõíôñéðôéêÜ êáôÜãìáôá,

ìþëùðåò Þ äéáóôñÝììáôá.

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ

• ÊáôÜ ôçí åêêßíçóç ôïõ êéíçôÞñá, ôñáâÞîôå ôï ó÷ïéíß åêêßíçóçò áñãÜ Ýùò üôïõ

áéóèáíèåßôå áíôßóôáóç êáé, óôç óõíÝ÷åéá, ôñáâÞîôå áðüôïìá ãéá íá áðïöýãåôå

ôõ÷üí êëþôóçìá.

• Ðñéí íá åêêéíÞóåôå ôïí êéíçôÞñá, áöáéñÝóôå üëá ôá åîùôåñéêÜ öïñôßá ôïõ

åîïðëéóìïý/êéíçôÞñá.

• ÅîáñôÞìáôá Üìåóçò æåýîçò üðùò, ìåôáîý Üëëùí, ëåðßäåò, ðôåñùôÝò,

ôñï÷áëßåò, áëõóïôñï÷ïß, êëð., ðñÝðåé íá á óöáëßæïíôáé.

Ôá ðåñéóôñåöüìåíá åîáñôÞìáôá ìðïñïýí íá áããßîïõí Þ íá

ìáãêþóïõí ÷Ýñéá, ðüäéá, ìáëëéÜ, ñïý÷á Þ áîåóïõÜñ.

ÅíäÝ÷åôáé íá ðñïêëçèåß áêñùôçñéáóìüò Þ óïâáñÞò ìïñöÞò

êáôáôåìá÷éóìüò.

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ

• ¼ôáí ÷åéñßæåóôå ôïí åîïðëéóìü öñïíôßæåôå þóôå ïé ðñïöõëáêôÞñåò íá

âñßóêïíôáé åãêáôáóôçìÝíïé óôç èÝóç ôïõò.

• ÊñáôÜôå ôá ÷Ýñéá êáé ôá ðüäéá óáò ìáêñéÜ áðü ôá ðåñéóôñåöüìåíá

åîáñôÞìáôá.

• ÌáæÝøôå ôá ìáëëéÜ óáò, åÜí åßíáé ìáêñéÜ, êáé áöáéñÝóôå ôõ÷üí êïóìÞìáôá.

• Ìçí öïñÜôå ñïý÷á ðïõ åöáñìüæïõí ÷áëáñÜ åðÜíù óáò, êïñäüíéá ðïõ

êñÝìïíôáé Þ åßäç ðïõ èá ìðïñïýóáí íá ðéáóôïýí óôá ðåñéóôñåöüìåíá

åîáñôÞìáôá ôïõ êéíçôÞñá.

Ç ëåéôïõñãßá ôùí êéíçôÞñùí ðáñÜãåé èåñìüôçôá. Ôá åîáñôÞìáôá

ôïõ êéíçôÞñá, êáé éäéáßôåñá ç åîÜôìéóç, ëáìâÜíïõí åîáéñåôéêÜ

õøçëÝò èåñìïêñáóßåò.

Ôõ÷üí åðáöÞ ìðïñåß íá ðñïêáëÝóåé óïâáñÜ åãêáýìáôá.

Õðïëåßììáôá êáýóéìùí õëþí, üðùò öýëëá, ãñáóßäé, öýëëá

èÜìíùí,êëð.ìðïñïýííáðéÜóïõíöùôéÜ.

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ

• Ìçí áããßæåôå ôçí åîÜôìéóç, ôïí êýëéíäñï ôïõ êéíçôÞñá êáé ôá ðôåñýãéá üóï

åßíáé áêüìç èåñìÜ.

• Áðïìáêñýíåôå ôá óõóóùñåõìÝíá õðïëåßììáôá áðü ôçí ðåñéï÷Þ ôçò åîÜôìéóçò

êáé ôïõ êõëßíäñïõ.

• ÅãêáôáóôÞóôå êáé äéáôçñåßôå óå ëåéôïõñãéêÞ êáôÜóôáóç ìéá óÞôá óõãêñÜôçóçò

óðéíèÞñùí ðñéí ôç ÷ñÞóç ôïõ åîïðëéóìïý óå äáóþäç, ÷ëïþäç, èáìíþäç Üãñéá

ðåñéï÷Þ, üðùò áðáéôåßôáé áðü ôç íïìïèåóßá ôçò ðïëéôåßáò ôçò Êáëéöüñíéá

(ÔìÞìá 4442 ôïõ Êþäéêá ðåñß Öõóéêþí Ðüñùí ôçò Êáëéöüñíéá). Ðáñüìïéïé

íüìïé åíäÝ÷åôáé íá éó÷ýïõí êáé óå Üëëåò ðïëéôåßåò. Óôçí ðåñßðôùóç

ïìïóðïíäéáêïý åäÜöïõò éó÷ýåé ç ïìïóðïíäéáêÞ íïìïèåóßá.

Ôõ÷üí áêïýóéïé óðéíèçñéóìïß ìðïñïýí íá ðñïêáëÝóïõí öùôéÜ Þ

çëåêôñïðëçîßá.

Ôõ÷üí áêïýóéá åêêßíçóç ìðïñåß íá ðñïêáëÝóåé åìðëïêÞ ìÝëïõò

óôïí êéíçôÞñá, áêñùôçñéáóìü, Þ êáôáôåìá÷éóìü.

Êßíäõíïò ðõñêáãéÜò

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ

Ðñéí áðü ôçí åêôÝëåóç ñõèìßóåùí Þ åðéóêåõþí

• ÁðïóõíäÝóôå ôï êáëþäéï ôïõ ìðïõæß êáé êñáôÞóôå ôï ìáêñéÜ áðü ôï ìðïõæß.

• ÁðïóõíäÝóôå ôïí áñíçôéêü ðüëï ôçò ìðáôáñßáò (ìüíï ãéá ìç÷áíÝò ìå

çëåêôñéêÞ åêêßíçóç).

• ×ñçóéìïðïéåßôå áðïêëåéóôéêÜ êáé ìüíï ôá êáôÜëëçëá åñãáëåßá.

• Ìçí åðåìâáßíåôå óôá åëáôÞñéá ôïõ ñõèìéóôÞ ôá÷ýôçôáò, ôïõò ìç÷áíéóìïýò Þ

ôá Üëëá åîáñôÞìáôá ãéá íá áõîÞóåôå ôçí ôá÷ýôçôá ôïõ êéíç ôÞñá.

• Ôá áíôáëëáêôéêÜ ðñÝðåé íá åßíáé ßäéá êáé íá ôïðïèåôïýíôáé óôçí ßäéá èÝóç ìå

ôá áõèåíôéêÜ.

• Ìçí ÷ôõðÜôå ôçí ðôåñùôÞ ìå óöõñß Þ Üëëï óêëçñü áíôéêåßìåíï, äéüôé õðÜñ÷åé

êßíäõíïò íá óðÜóåé êáôÜ ôç ëåéôïõñãßá.

ÊáôÜ ôïí Ýëåã÷ï ãéá óðéíèÞñá:

• ×ñçóéìïðïéåßôå åãêåêñéìÝíç äéÜôáîç äïêéìÞò ìðïõæß.

• Ìçí åëÝã÷åôå ãéá óðéíèÞñá åíþ Ý÷åôå áöáéñÝóåé ôï ìðïõæß.

Ôá áÝñéá êáýóéìá åßíáé éäéáßôåñá åýöëåêôá, êáé óå èåñìïêñáóßá

ðåñéâÜëëïíôïò åýêïëá ó÷çìáôßæïõí åêñçêôéêÜ ìßãìáôá

áÝñá-áíáèõìéÜóåùí.

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ

ÅÜí óáò ìõñßóåé áÝñéï:

• Ìçí èÝóåôå óå ëåéôïõñãßá ôïí êéíçôÞñá.

• Ìçí åíåñãïðïéÞóåôå êáíÝíá í çëåêôñéêü ä éáêüðôç.

• Ìçí ÷ñçóéìïðïéÞóåôå ôçëÝ öùíï óå ìéêñÞ áðüóôáóç áðü ôïí êéíçôÞñá.

• Åêêåíþóôå ôïí ÷þñï êáé åéäïðïéÞóôå ôïí ðñïìçè åõôÞ áåñßïõ Þ ôçí

ðõñïóâåóôéêÞ õðçñåóßá.

ÊáôÜ ôç äéÜñêåéá ôùí åñãáóéþí åðéóêåõÞò öïñÜôå ðñïóôáôåõôéêÜ

ãéáôáìÜôéá.

ÅÜí ôï äÝñìá/ôá ìÜôéá Ýñèïõí óå åðáöÞ ìå õãñáÝñéï, ìðïñåß íá

ðñïêëçèåß êñõïðÜãçìá.

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ

• Ôéò åñãáóßåò åãêáôÜóôáóçò, ñýèìéóçò êáé åðéóêåõÞò ðñÝðåé íá áíáëáìâÜíåé

åéäéêåõìÝíïò ôå÷íéêüò.

• ÅëÝã÷åôå ôáêôéêÜ åÜí ïé åëáóôéêÝò óùëçíþóåéò ôñïöïäïóßáò âñßóêïíôáé óå

êáëÞ êáôÜóôáóç. ÁíôéêáèéóôÜôå ôá åîáñôÞìáôá ðïõ ðáñïõóéÜæïõí âëÜâç Þ

äéáññïÞ.

ÅÜí ç âáëâßäá äéáêïðÞò ôçò ðáñï÷Þò êáõóßìïõ ëåßðåé Þ äåí

ëåéôïõñãåß, ìðïñåß íá ðñïêëçèåß öùôéÜ Þ Ýêñçîç

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ

• Ìçí ÷åéñßæåóôå ôïí åîïðëéóìü åÜí ç âáëâßäá äéáêïðÞò ôçò ðáñï÷Þò êáõóßìïõ

ëåßðåé Þ äåí ëåéôïõñãåß.

Óôïé

åßá êáé Ìï

ïß

Ãéá íá åîïéêåéùèåßôå ìå ôç èÝóç ôùí äéáöüñùí óôïé÷åßùí êáé ìï÷ëþí, óõãêñßíåôå

ôçí åéêüíá

ìå ôïí êéíçôÞñá óáò.

A. Óôïé÷åßá êéíçôÞñá

ÌïíôÝëï Ôýðïò Êùäéêüò

B. Ìðïõæß

C. Ößëôñï áÝñá

D. Äåßêôçò óôÜèìçò ëáäéïý

E. Ößëôñï ëáäéïý

F. Ðþìá áäåéÜóìáôïò ëáäéïý

G. ÁéóèçôÞñáò ðßåóçò ëáäéïý

H. Ðñïóôáôåõôéêü äáêôýëùí / Ðåñéóôñåöüìåíç óÞôá

I. Çëåêôñéêüò åêêéíçôÞò

J. ÅêêéíçôÞò ìå ó÷ïéíß (ðñïáéñåôéêü)

K. Áíáìßêôçò õãñáåñßïõ/öõóéêïý áåñßïõ

L. ÐïëëáðëÞ åîáãùãÞò

M. ÅîÜôìéóç

N. Øýêôçò ëáäéïý (ðñïáéñåôéêü)

åéôïõñã

×ùñçôéêüôçôá ëáäéïý (áíáôñÝîôå óôçí åíüôçôá ÐñïäéáãñáöÝò)

ÓõóôÜóåéò ãéá ôï ëÜäé

Ãéá âÝëôéóôåò åðéäüóåéò óõíéóôÜôáé ç ÷ñÞóç ôùí ðéóôïðïéçìÝíùí âÜóåé å ããýçóçò

ëáäéþí ôçò Briggs & Stratton. ÅðéôñÝðåôáé åðßóçò ç ÷ñÞóç Üëëùí ëáäéþí õøçëÞò

ðïéüôçôáò ìå êáôÜôáîç ãéá óõíôÞñçóç SF, SG, SH, SJ Þ õøçëüôåñç. Ìçí

÷ñçóéìïðïéåßôå åéäéêÜ ðñïóèåôéêÜ.

Ôï óùóôü éîþäåò ëáäéïý å îáñôÜôáé áðü ôçí åîùôåñéêÞ èåñìïêñáóßá.

×ñçóéìïðïéÞóôå ôï äéÜãñáììá ãéá íá åðéëÝîåôå ôï êáôÜëëçëï éîþäåò ãéá ôï

ðñïâëåðüìåíï åýñïò èåñìïêñáóéþí.

SAE 30

10W-30

Óõíèåôéêü 5W-30

5W-30

°F °C

* Ç ÷ñÞóç ëáäéïý SAE 30 óå èåñìïêñáóßåò êÜôù ôùí 4 °C(40°F) èá Ý÷åé ùò

áðïôÝëåóìá ôç äýóêïëç åêêßíçóç ôïõ êéíçôÞñá.

** Ç ÷ñÞóç 10W-30 óå èåñìïêñáóßåò Üíù ôùí 27°C(80°F) èá Ý÷åé ùò

áðïôÝëåóìá ôçí áõîçìÝíç êáôáíÜëùóç ëáäéïý. ÅëÝã÷åôå ôç óôÜèìç ôïõ

ëáäéïý óõ÷íüôåñá.

¸ëåã÷ïò /ðñïóèÞêçò ëáäéïý - Åéêüíá

Ðñéí áðü ôçí ðñïóèÞêç Þ ôïí Ýëåã÷ï ôïõ ëáäéïý

• ÖÝñôå ôïí êéíçôÞñá óå ïñéæüíôéá èÝóç.

• Êáèáñßóôå ôçí ðåñéï÷Þ ãýñù áðü ôï ðþìá ðëÞñùóçò ëáäéïý áðü ôõ÷üí

õðïëåßììáôá.

1. ÁöáéñÝóôå ôïí äåßêôç óôÜèìçò ëáäéïý (A) êáé óêïõðßóôå ôïí ìå Ýíá êáèáñü

ðáíß (Åéêüíá 2).

2. Åìâáðôßóôå ðëÞñùò ôïí äåßêôç óôÜèìçò ëáäéïý.

3. ÁöáéñÝóôå ôï äåßêôç óôÜèìçò ëáäéïý êáé åëÝãîôå ôç óôÜèìç ôïõ ëáäéïý.

Âåâáéùèåßôå üôé öôÜíåé ìÝ÷ñé ôçí Ýíäåéîç FULL (ãåìÜôï) (B) óôï äåßêôç.

4. ÅÜí ç óôÜèìç âñßóêåôáé ÷áìçëüôåñá, ðñïóèÝóôå áñãÜ ëÜäé óôçí ïðÞ

ðëÞñùóçò (C). Ìçí õðåñðëçñþíåôå. ÌåôÜ áðü ôçí ðñïóèÞêç ëáäéïý,

ðåñéìÝíåôå Ýíá ëåðôü êáé óôç óõíÝ÷åéá åëÝãîôå åê íÝïõ ôç óôÜèìç ëáäéïý.

5. Åìâáðôßóôå ðëÞñùò ôïí äåßêôç óôÜèìçò ëáäéïý.

Ðßåóç ëáäéïý

ÅÜí ç ðßåóç ôïõ ëáäéïý åßíáé õðåñâïëéêÜ ÷áìçëÞ, Ýíáò äéáêüðôçò ðßåóçò (åöüóïí

õðÜñ÷åé) óôáìáôÜ ôç ëåéôïõñãßá ôïõ êéíçôÞñá Þ åíåñãïðïéåß Ýíáí ðñïåéäïðïéçôéêü

ìç÷áíéóìü ðïõ äéáèÝôåé ôï ìç÷Üíçìá. Óôçí ðåñßðôùóç áõôÞ, óôáìáôÞóôå ôïí

êéíçôÞñá êáé åëÝãîôå ôç óôÜèìç ôïõ ëáäéïý ìå ôï äåßêôç óôÜèìçò ëáäéïý.

Áí ç óôÜèìç ôïõ ëáäéïý åßíáé ÷áìçëüôåñç áðü ôçí Ýíäåéîç ADD, ðñïóèÝóôå ëÜäé

ìÝ÷ñé ôçí Ýíäåéîç FULL (ãåìÜôï). ÅðáíåêêéíÞóôå ôïí êéíçôÞñá êáé ðñïôïý

óõíå÷ßóåôå ôç ëåéôïõñãßá ôïõ âåâáéùèåßôå üôé ç ðßåóç ôïõ ëáäéïý åßíáé êáíïíéêÞ.

ÅÜí ç óôÜèìç ôïõ ëáäéïý âñßóêåôáé ìåôáîý ôùí åíäåßîåùí ADD êáé FULL, ìçí

èÝôåôå óå ëåéôïõñãßá ôïí êéíçôÞñá. Ãéá ôçí áðïêáôÜóôáóç ôïõ ðñïâëÞìáôïò ôçò

ðßåóçò åðéêïéíùíÞóôå ìå å îïõóéïäïôçìÝíï áíôéðñüóùðï ôçò Briggs & Stratton.

ÓõóôÜóåéò ãéá ôï êáýóéìï

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ

Óå ðåñßðôùóç ðïõ ç âáëâßäá äéáêïðÞò ôçò ðáñï÷Þò êáõóßìïõ

ëåßðåé Þ äåí ëåéôïõñãåß ìðïñåß íá ðñïêëçèåß öùôéÜ Þ Ýêñçîç.

• Ìçí ÷åéñßæåóôå ôïí åîïðëéóìü åÜí ç âáëâßäá äéáêïðÞò ôçò ðáñï÷Þò êáõóßìïõ

ëåßðåé Þ äåí ëåéôïõñãåß.

Ôï êáýóéìï ðñÝðåé íá ðëçñïß ôéò áêüëïõèåò áðáéôÞóåéò:

• ×ñçóéìïðïéåßôå êáèáñÜ, ÷ùñßò õãñáóßá êáýóéìá, ðïõ äåí ðåñéÝ÷ïõí óùìáôßäéá.

Ç ÷ñÞóç êáõóßìùí ðÝñáí ôùí áêïëïýèùò óõíéóôþìåíùí ìðïñåß íá

äçìéïõñãÞóåé ðñïâëÞìáôá ëåéôïõñãßáò óôïí êéíçôÞñá.

• Ãéá êéíçôÞñåò ðïõ ëåéôïõñãïýí ìå õãñáÝñéï, óõíéóôÜôáé ç ÷ñÞóç õãñáåñßïõ ôïõ

åìðïñßïõ,âáèìïýHD5.Çóõíéóôþìåíç óýíèåóç êáõóßìïõ áíôéóôïé÷åß óå

åëÜ÷éóôç åíÝñãåéá 2500 BTU’s/ft

, ìÝãéóôç ðåñéåêôéêüôçôá óå ðñïðõëÝíéï 5%,

ðåñéåêôéêüôçôá óå âïõôÜíéï êáé âáñýôåñá áÝñéá 2,5% êáé åëÜ÷éóôç

ðåñéåêôéêüôçôá óå ðñïðÜíéï 90%.

Ïé êéíçôÞñåò öõóéêïý áåñßïõ Þ õãñáåñßïõ åßíáé ðéóôïðïéçìÝíïé ãéá ëåéôïõñãßá ìå

öõóéêü áÝñéï Þ õãñáÝñéï. Ôï óýóôçìá åëÝã÷ïõ åêðïìðþí êáõóáåñßùí ãéá ôïí

óõãêåêñéìÝíï êéíçôÞñá åßíáé EM (ÔñïðïðïéÞóåéò ÊéíçôÞñá).

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: Ï åîïðëéóìüò óôïí ïðïßï óôåñåþíåôáé ï

êéíçôÞñáò äéáèÝôåé áõôüìáôç âáëâßäá áóöáëåßáò ãéá ôç äéáêïðÞ ôçò ðáñï÷Þò

êáõóßìïõ. Ìçí ÷åéñßæåóôå ôïí åîïðëéóìü åÜí ç âáëâßäá äéáêïðÞò ôçò ðáñï÷Þò

êáõóßìïõ ëåßðåé Þ äåí ëåéôïõñãåß.

ÐñïóèÞêç êáõóßìïõ

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ

Oé áíáèõìéÜóåéò áåñßùí åßíáé åîáéñåôéêÜ åýöëåêôåò êáé

åêñçêôéêÝò ïõóßåò.

Åíäå÷üìåíç öùôéÜ Þ Ýêñçîç ìðïñïýí íá ðñïêáëÝóïõí óïâáñÜ

åãêáýìáôá Þ èÜíáôï.

ÊáôÜ ôçí ðñïóèÞêç êáõóßìïõ

• Ãåìßóôå ôï íôåðüæéôï êáõóßìïõ óå åîùôåñéêü Þ êáëÜ áåñéæüìåíï ÷þñï.

• ÅëÝã÷åôå óõ÷íÜ ôéò óùë çíþóåéò êáõóßìïõ, ôï íôåðüæéôï êáõóßìïõ, ôï ðþìá

êáé ôá åîáñôÞìáôá ãéá ñùãìÝò Þ äéáññïÝò. Ðñïâåßôå óå áíôéêáôáóôÜóåéò åÜí

åßíáé áðáñáßôçôï.

ÄéáâÜóôå ôéò ïäçãßåò ÷åéñéóìïý ôïõ åîïðëéóìïý ðïõ ðáñÝ÷åé ï êáôáóêåõáóôÞò ãéá

íá ðëçñïöïñçèåßôå ó÷åôéêÜ ìå ôçí ðñïóèÞêç öõóéêïý áåñßïõ Þ õãñáåñßïõ óôïí

êéíçôÞñá.

Åêêßíçóç ôïõ êéíçôÞñá - Åéêüíá

Ç ôá÷åßá åðáíáôýëéîç ôïõ ó÷ïéíéïý åêêßíçóçò (êëþôóçìá) èá

ôñáâÞîåé ôï ÷Ýñé êáé ôïí âñá÷ßïíÜ óáò ðñïò ôïí êéíçôÞñá ðñéí

ðñïëÜâåôå íá áöÞóåôå ôï ó÷ïéíß.

ÅíäÝ÷åôáé íá õðïóôåßôå êáôÜãìáôá, óõíôñéðôéêÜ êáôÜãìáôá,

ìþëùðåò Þ äéáóôñÝììáôá.

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ

• ÊáôÜ ôçí åêêßíçóç ôïõ êéíçôÞñá, ôñáâÞîôå ôï ó÷ïéíß åêêßíçóçò áñãÜ Ýùò üôïõ

áéóèáíèåßôå áíôßóôáóç êáé, óôç óõíÝ÷åéá, ôñáâÞîôå áðüôïìá ãéá íá áðïöýãåôå

ôõ÷üí êëþôóçìá.

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ

Oé áíáèõìéÜóåéò áåñßùí åßíáé åîáéñåôéêÜ åýöëåêôåò êáé

åêñçêôéêÝò ïõóßåò.

Åíäå÷üìåíç öùôéÜ Þ Ýêñçîç ìðïñïýí íá ðñïêáëÝóïõí óïâáñÜ

åãêáýìáôá Þ èÜíáôï.

ÊáôÜ ôçí åêêßíçóç ôïõ êéíçôÞñá

• Âåâáéùèåßôå üôé ôï ìðïõæß, ç åîÜôìéóç êáé ôï ößëôñï áÝñá âñßóêïíôáé óôç èÝóç

ôïõò êáé üôé Ý÷ïõí óôåñåùèåß êáëÜ.

• Ìçí ðñïóðáèåßôå íá åêêéíÞóåôå ôïí êéíçôÞñá ìå âãáëìÝíï ôï ìðïõæß.

26 BRIGGSandSTRATTON.COM

Ïé êéíçôÞñåò åêðÝìðïõí ìïíïîåßäéï ôïõ Üíèñáêá, Ýíá Üïóìï,

Ü÷ñùìï, äçëçôçñéþäåò áÝñéï.

Ç åéóðíïÞ ôïõ ìïíïîåéäßïõ ôïõ Üíèñáêá ìðïñåß íá ðñïêáëÝóåé

íáõôßá, ëéðïèõìßá Þ èÜíáôï.

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ

• Åêêéíåßôå êáé ëåéôïõñãåßôå ôïí êéíçôÞñá óå åîùôåñéêü ÷þñï.

• Ìçí ðñïâáßíåôå óå åêêßíçóç êáé ëåéôïõñãßá ôïõ êéíçôÞñá óå êëåéóôü ÷þñï,

áêüìç êáé áí ïé ðüñôåò êáé ôá ðáñÜèõñá åßíáé áíïéêôÜ.

ÐÑÏÓÏ×Ç: Ï êéíçôÞñáò áðïóôÝëëåôáé áðü ôçí Briggs & Stratton ÷ùñßò ëÜäé.

Ðñïôïý åêêéíÞóåôå ôïí êéíçôÞñá, âåâáéùèåßôå üôé Ý÷åôå ðñïóèÝóåé ëÜäé óýìöùíá

ìå ôéò ïäçãßåò ðïõ ðáñÝ÷ïíôáé óôï åã÷åéñßäéï. ÅÜí èÝóåôå ôïí êéíçôÞñá óå

ëåéôïõñãßá ÷ùñßò ëÜäé, èá õðïóôåß áíåðáíüñèùôçâëÜâççïðïßáäåíêáëýðôåôáé

áðü ôçí åããýçóç.

Óçìåßùóç: ÏñéóìÝíïé êéíçôÞñåò êáé åîïðëéóìïß äéáèÝôïõí ôçëå÷åéñéóìü. Ãéá ôç

èÝóç êáé ôç ëåéôïõñãßá ôïõ ôçëå÷åéñéóìïý áíáôñÝîôå óôï åã÷åéñßäéï ôïõ

åîïðëéóìïý.

1. ÅëÝãîôå ôç óôÜèìç ôïõ ëáäéïý. ÁíáôñÝîôå óôçí åíüôçôá ¸ëåã÷ïò/ÐñïóèÞêç

ëáäéïý section.

2. Âåâáéùèåßôå üôé üëïé ïé ìç÷áíéóìïß ìåôÜäïóçò êßíçóçò ôïõ ìç÷áíÞìáôïò, åÜí

õðÜñ÷ïõí, åßíáé áðïóõìðëåãìÝíïé.

3. ÓôñÝøôå ôç âáëâßäá äéáêïðÞò ôçò ðáñï÷Þò êáõóßìïõ (A), åÜí õðÜñ÷åé, óôç

èÝóç on (Åéêüíá 3).

4. ÈÝóôå ôï äéáêüðôç ëåéôïõñãßáò (F), åÜí õðÜñ÷åé, óôç èÝóç on.

5. ÌåôáêéíÞóôå ôïí ìï÷ëü ôïõ ãêáæéïý (B)óôçèÝóçfast

.ËåéôïõñãÞóôåôïí

êéíçôÞñáóôçèÝóçfast

6. ×åéñïêßíçôç åêêßíçóç: ÓôñÝøôå ôï êëåéäß (D), åÜí õðÜñ÷åé, óôç èÝóç run.

7. ×åéñïêßíçôç åêêßíçóç: ÊñáôÞóôå êáëÜ ôç ÷åéñïëáâÞ ôïõ ó÷ïéíéïý åêêßíçóçò

(E). ÔñáâÞîôå ôç ÷åéñïëáâÞ ôïõ ó÷ïéíéïý åêêßíçóçò áñãÜ, ìÝ÷ñé íá óõíáíôÞóåôå

áíôßóôáóç êáé, óôç óõíÝ÷åéá, ôñáâÞîôå áðüôïìá.

Óçìåßùóç: ÅÜí ìåôÜ áðü ôñåéò ðñïóðÜèåéåò ï êéíçôÞñáò äåí ôßèåôáé óå

ëåéôïõñãßá, åðéóêåöèåßôå ôç óåëßäá BRIGGSandSTRATTON.COM óôï

Äéáäßêôõï Þ êáëÝóôå óôï 1-800-233-3723 (ãéá ôéò ÇÐÁ).

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ: Ç ôá÷åßá åðáíáôýëéîç ôïõ ó÷ïéíéïý åêêßíçóçò

(êëþôóçìá) èá ôñáâÞîåé ôï ÷Ýñé êáé ôïí âñá÷ßïíÜ óáò ðñïò ôïí êéíçôÞñá ðñéí

ðñïëÜâåôå íá áöÞóåôå ôï ó÷ïéíß. ÅíäÝ÷åôáé íá õðïóôåßôå êáôÜãìáôá,

óõíôñéðôéêÜ êáôÜãìáôá, ìþëùðåò Þ äéáóôñÝììáôá. ÊáôÜ ôçí åêêßíçóç ðïõ

êéíçôÞñá, ôñáâÞîôå ôï ó÷ïéíß áñãÜ ìÝ÷ñé íá óõíáíôÞóåôå áíôßóôáóç êáé, óôç

óõíÝ÷åéá, ôñáâÞîôå áðüôïìá.

8. ÇëåêôñéêÞ åêêßíçóç: ÓôñÝøôå ôïí äéáêüðôç çëåêôñéêÞò åêêßíçóçò (D)óôç

èÝóç on/start.

Óçìåßùóç: ÅÜí ìåôÜ áðü ôñåéò ðñïóðÜèåéåò ï êéíçôÞñáò äåí ôßèåôáé óå

ëåéôïõñãßá, åðéóêåöèåßôå ôç óåëßäá BRIGGSandSTRATTON.COM óôï

Äéáäßêôõï Þ êáëÝóôå óôï 1-800-233-3723 (ãéá ôéò ÇÐÁ).

ÐÑÏÓÏ×Ç: Ãéá íá åðéìçêýíåôå ôç äéÜñêåéá æùÞò ôïõ åêêéíçôÞ ÷ñçóéìïðïéåßôå

êýêëïõò åêêßíçóçò ìéêñïý ÷ñïíéêïý äéáóôÞìáôïò (ðÝíôå äåõôåñüëåðôá ôï

ìÝãéóôï). ÐåñéìÝíåôå ãéá Ýíá ëåðôü ìåôáîý ôùí êýêëùí åêêßíçóçò.

ÄéáêïðÞ ëåéôïõñãßáò ôïõ êéíçôÞñá - Åéêüíá

1. ÌåôáêéíÞóôå ôï ìï÷ëü ôïõ ãêáæéïý (B)óôçèÝóçslow êáé óôñÝøôå ôï

êëåéäß (D)óôçèÝóçoff(Åéêüíá3). ÁöáéñÝóôå ôï êëåéäß êáé öõëÜîôå ôï óå

áóöáëÝò ìÝñïò ìáêñéÜ áðü ðáéäéÜ.

2. ÖÝñôå ôïí äéáêüðôç ëåéôïõñãßáò (F), åÜí õðÜñ÷åé, óôç èÝóç off

(áðåíåñãïðïßçóç).

3. ¼ôáí ï êéíçôÞñáò óôáìáôÞóåé, óôñÝøôå ôç âáëâßäá ðáñï÷Þò êáõóßìïõ (A), åÜí

õðÜñ÷åé, óôçí êëåéóôÞ èÝóç.

Óõíô

×ñçóéìïðïéåßôå ìüíï ãíÞóéá áíôáëëáêôéêÜ. Ìå ôç ÷ñÞóç Üëëùí

åîáñôçìÜôùí åíäÝ÷åôáé íá åðçñåáóôåß ç åðßäïóç, íá ðñïêëçèåß âëÜâç óôïí

êéíçôÞñá êáé ôñáõìáôéóìüò. ÅðéðëÝïí, ç ÷ñÞóç Üëëùí å îáñôçìÜôùí ìðïñåß íá

áêõñþóåé ôçí åããýçóÞ óáò.

Ãéá êÜèå åñãáóßá óõíôÞñçóçò ôïõ êéíçôÞñá êáé ôùí åîáñôçìÜôùí ôïõ óáò

óõíéóôïýìå íá åðéóêÝðôåóôå Ýíáí åîïõóéïäïôçìÝíï áíôéðñüóùðï óõíôÞñçóçò ôçò

Briggs & Stratton.

ÐÑÏÓÏ×Ç: Ãéá íá äéáóöáëßæåôáé ç ïìáëÞ ëåéôïõñãßá áõôïý ôïõ êéíçôÞñá, üëá ôá

åîáñôÞìáôá ðïõ ÷ñçóéìïðïéÞèçêáí ãéá ôçí êáôáóêåõÞ ôïõ ðñÝðåé íá ðáñáìÝíïõí

óôçèÝóçôïõò.

¸ëåã÷ïò Åêðïìðþí Êáõóáåñßùí

Ôç óõíôÞñçóç, áíôéêáôÜóôáóç êáé åðéóêåõÞ ôùí óõóêåõþí êáé óõóôçìÜôùí

åëÝã÷ïõ åêðïìðþí êéíçôÞñùí ðïõ ÷ñçóéìïðïéïýíôáé åêôüò äñüìïõ ìðïñïýí

íá áíáëáìâÜíïõí éäéþôåò Þ åôáéñåßåò åðéóêåõÞò. Ùóôüóï, ôç óõíôÞñçóç ôïõ

óõóôÞìáôïò åëÝã÷ïõ åêðïìðþí êáõóáåñßùí ÷ùñßò åðéâÜñõíóç ðñÝðåé íá

áíáëáìâÜíåé åîïõóéïäïôçìÝíïò áíôéðñüóùðïò ôïõ êáôáóêåõáóôÞ. ÁíáôñÝîôå óôçí

Åããýçóç ôïõ ÓõóôÞìáôïò Åêðïìðþí Êáõóáåñßïõ.

Ôõ÷üí áêïýóéïé óðéíèçñéóìïß ìðïñïýí íá ðñïêáëÝóïõí öùôéÜ Þ

çëåêôñïðëçîßá.

Ôõ÷üí áêïýóéá åêêßíçóç ìðïñåß íá ðñïêáëÝóåé åìðëïêÞ ìÝëïõò

óôïí êéíçôÞñá, áêñùôçñéáóìü, Þ ôåìá÷éóìü.

Êßíäõíïò ðõñêáãéÜò

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ

Ðñéí áðü ôçí åêôÝëåóç ñõèìßóåùí Þ åðéóêåõþí

• ÁðïóõíäÝóôå ôï êáëþäéï ôïõ ìðïõæß êáé êñáôÞóôå ôï ìáêñéÜ áðü ôï ìðïõæß.

• ×ñçóéìïðïéåßôå áðïêëåéóôéêÜ êáé ìüíï ôá êáôÜëëçëá åñãáëåßá.

• Ìçí åðåìâáßíåôå óôá åëáôÞñéá ôïõ ñõèìéóôÞ ôá÷ýôçôáò, ôïõò ìç÷áíéóìïýò Þ

ôá Üëëá åîáñôÞìáôá ãéá íá áõîÞóåôå ôçí ôá÷ýôçôá ôïõ êéíç ôÞñá.

• Ôá áíôáëëáêôéêÜ ðñÝðåé íá åßíáé ßäéá êáé íá ôïðïèåôïýíôáé óôçí ßäéá èÝóç ìå

ôá áõèåíôéêÜ.

• Ìçí ÷ôõðÜôå ôï óöüíäõëï ìå óöõñß Þ Üëëï óêëçñü áíôéêåßìåíï, äéüôé õðÜñ÷åé

êßíäõíïò íá óðÜóåé êáôÜ ôç ëåéôïõñãßá.

ÊáôÜ ôïí Ýëåã÷ï ãéá óðéíèÞñá:

• ×ñçóéìïðïéåßôå åãêåêñéìÝíç äéÜôáîç äïêéìÞò ìðïõæß.

• Ìçí åëÝã÷åôå ãéá óðéíèÞñá åíþ Ý÷åôå áöáéñÝóåé ôï ìðïõæß.

Ðßíáêáò ÓõíôÞñçóçò

Ðñþôåò 5 þñåò

• ÁëëáãÞ ëáäéïý

ÊÜèå 8 þñåò Þ êÜèå ìÝñá

• ¸ëåã÷ïò óôÜèìçò ëáäéïý êéíçôÞñá

• Êáèáñéóìüò ôçò ðåñéï÷Þò ãýñù áðü ôçí åîÜôìéóç êáé ôïõò ìï÷ëïýò

ÊÜèå 100 þñåò Þ åôçóßùò

• Êáèáñéóìüò ôïõ ößëôñïõ áÝñá *

• Êáèáñßóôå ôï ðñïößëôñï (åöüóïí õðÜñ÷åé) *

• ÁëëáãÞ ëáäéïý êéíçôÞñá êáé ößëôñïõ

• ÁíôéêáôÜóôáóç ìðïõæß

• ¸ëåã÷ïò ôçò åîÜôìéóçò êáé ôçò óßôáò áðïññüöçóçò óðéíèÞñùí

• ¸ëåã÷ïò ôïõ äéÜêåíïõ ôùí âáëâßäùí **

ÊÜèå 400 þñåò Þ åôçóßùò

• ÁëëáãÞ ôïõ ößëôñïõ áÝñá

• Êáèáñéóìüò ôïõ áåñüøõêôïõ óõóôÞìáôïò *

• Êáèáñéóìüò ôùí ðôåñõãßùí ôïõ øýêôç ëáäéïý *

* Õðü óõíèÞêåò óêüíçò Þ üôáí õðÜñ÷ïõí áåñüöåñôá õðïëåßììáôá, íá

êáèáñßæåôå ðéï óõ÷íÜ.

** Áðáéôåßôáé ìüíï óå ðåñßðôùóç ðïõ äéáðéóôùèïýí ðñïâëÞìáôá óôçí åðßäïóç

ôïõ êéíçôÞñá.

ÁíôéêáôÜóôáóç ìðïõæß - Åéêüíá

ÅëÝã÷åôå ôï äéÜêåíï (A,Åéêüíá4)ìåäéáêåíüìåôñï(B). ÅÜí ÷ñåéÜæåôáé, ñõèìßóôå

ôï åê íÝïõ. ÔïðïèåôÞóôå êáé óößîôå ôï ìðïõæß óýìöùíá ìå ôç óõíéóôþìåíç ñïðÞ

óôñÝøçò. Ó÷åôéêÜ ìå ôç ñýèìéóç ôïõ äéÜêåíïõ Þ ôç ñïðÞ óôñÝøçò, áíáôñÝîôå óôçí

åíüôçôá ÐñïäéáãñáöÝò.

Óçìåßùóç: Óå ïñéóìÝíåò ðåñéï÷Ýò, ç ôïðéêÞ íïìïèåóßá áðáéôåß ôç ÷ñÞóç ìðïõæß ìå

áíôßóôáóç ãéá íá êáôáóôÝëëïíôáé ôá êýìáôá áíÜöëåîçò. Áí ï êéíçôÞñáò óáò åß÷å

áñ÷éêÜ ìðïõæß ìå áíôßóôáóç, ðñÝðåé íá ÷ñçóéìïðïéÞóåôå ôïí ßäéï ôýðï óôéò

åðüìåíåò áíôéêáôáóôÜóåéò.

Åðéèåþñçóç ôçò åîÜôìéóçò êáé ôç óÞôáò áðïññüöçóçò

óðéíèÞñùí - Åéêüíá

Ç ëåéôïõñãßá ôùí êéíçôÞñùí ðáñÜãåé èåñìüôçôá. Ôá åîáñôÞìáôá

ôïõ êéíçôÞñá, êáé éäéáßôåñá ç åîÜôìéóç, ëáìâÜíïõí åîáéñåôéêÜ

õøçëÝò èåñìïêñáóßåò.

Ôõ÷üí åðáöÞ ìðïñåß íá ðñïêáëÝóåé óïâáñÜ åãêáýìáôá.

Õðïëåßììáôá êáýóéìùí õëþí, üðùò öýëëá, ãñáóßäé, öýëëá

èÜìíùí,êëð.ìðïñïýííáðéÜóïõíöùôéÜ.

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ

• Ìçí áããßæåôå ôçí åîÜôìéóç, ôïí êýëéíäñï ôïõ êéíçôÞñá êáé ôá ðôåñýãéá üóï

åßíáé áêüìç èåñìÜ.

• Áðïìáêñýíåôå ôá óõóóùñåõìÝíá õðïëåßììáôá áðü ôçí ðåñéï÷Þ ôçò åîÜôìéóçò

êáé ôïõ êõëßíäñïõ.

• ÅãêáôáóôÞóôå êáé äéáôçñåßôå óå ëåéôïõñãéêÞ êáôÜóôáóç ìéá óÞôá óõãêñÜôçóçò

óðéíèÞñùí ðñéí ôç ÷ñÞóç ôïõ åîïðëéóìïý óå äáóþäç, ÷ëïþäç, èáìíþäç Üãñéá

ðåñéï÷Þ, üðùò áðáéôåßôáé áðü ôç íïìïèåóßá ôçò ðïëéôåßáò ôçò Êáëéöüñíéá

(ÔìÞìá 4442 ôïõ Êþäéêá ðåñß Öõóéêþí Ðüñùí ôçò Êáëéöüñíéá). Ðáñüìïéïé

íüìïé åíäÝ÷åôáé íá éó÷ýïõí êáé óå Üëëåò ðïëéôåßåò. Óôçí ðåñßðôùóç

ïìïóðïíäéáêïý åäÜöïõò éó÷ýåé ç ïìïóðïíäéáêÞ íïìïèåóßá.

ÅëÝãîôå ôçí åîÜôìéóç (A, Åéêüíá 5) ãéá ñùãìÝò, äéÜâñùóç Þ Üëëåò æçìéÝò.

ÁöáéñÝóôå ôç óÞôá áðïññüöçóçò óðéíèÞñùí (B), åÜí õðÜñ÷åé, êáé åëÝãîôå ãéá

æçìéÝò Þ óõóóþñåõóç Üíèñáêá. Óå ðåñßðôùóç ðïõ áðáéôïýíôáé áíôáëëáêôéêÜ,

âåâáéùèåßôå üôé ÷ñçóéìïðïéåßôå ìüíï ãíÞóéá áíôáëëáêôéêÜ ôïõ ìç÷áíÞìáôïò.

ÐÑÏÓÏ×Ç: Ôá áíôáëëáêôéêÜ ðñÝðåé íá åßíáé ßäéá êáé íá åãêáèßóôáíôáé

óôïßäéïóçìåßïìåôáãíÞóéáåîáñôÞìáôáäéüôé,äéáöïñåôéêÜ,õðÜñ÷åéêßíäõíïò

ðõñêáãéÜò.

ÁëëáãÞ ëáäéïý - Åéêüíá

8 9 10 11

ÐÑÏÓÏ×Ç: Ôï ÷ñçóéìïðïéçìÝíï ëÜäé åßíáé åðéêßíäõíï üôáí áðïññßðôåôáé êáé, ùò

åê ôïýôïõ, ðñÝðåé íá öñïíôßæåôå ãéá ôçí ïñèÞ áðüññéøç ôïõ. Ìçí ôï áðïññßðôåôå

ìå ôá ïéêéáêÜ áðïññßììáôá. Áðåõèõíèåßôå óôéò ôïðéêÝò áñ÷Ýò, óôï êÝíôñï

óõíôÞñçóçò Þ óôïí áíôéðñüóùðï ôçò ðåñéï÷Þò óáò ãéá ðëçñïöïñßåò ó÷åôéêÜ ìå

åãêáôáóôÜóåéò áóöáëïýò áðüññéøçò/áíáêýêëùóçò ôùí ðñïúüíôùí.

¢äåéáóìá ëáäéïý

1. Ìå ôïí êéíçôÞñá áðåíåñãïðïéçìÝíï áëëÜ áêüìá æåóôü, áðïóõíäÝóôå ôï

êáëþäéï ôïõ ìðïõæß (A) êáé êñáôÞóôå ôï ìáêñéÜ áðü ôï ìðïõæß (Åéêüíá 8).

2. ÁöáéñÝóôå ôï ðþìá áðïóôñÜããéóçò ëáäéïý (B, Åéêüíá 9). ÁäåéÜóôå ôï ëÜäé óå

åãêåêñéìÝíï äï÷åßï.

3. Áöïý áäåéÜóåôå ôï ëÜäé, ôïðïèåôÞóôå êáé óößîôå ôï ðþìá.

ÁëëáãÞ ößëôñïõ ëáäéïý (åöüóïí õðÜñ÷åé)

ÏñéóìÝíá ìïíôÝëá äéáèÝôïõí ößëôñï ëáäéïý. Ãéá ôç óõ÷íüôçôá áíôéêáôÜóôáóçò,

áíáôñÝîôå óôï ÄéÜãñáììá óõíôÞñçóçò.

1. ÁäåéÜóôå ôï ëÜäé áðü ôïí êéíçôÞñá. ÁíáôñÝîåôå óôçí åíüôçôá ¢äåéáóìá

ëáäéïý.

2. ÁöáéñÝóôåôïößëôñïëáäéïý(C) êáé öñïíôßóôå ãéá ôçí ïñèÞ áðüññéøÞ ôïõ.

ÂëÝðå Åéêüíá 10.

3. Ðñéí ôïðïèåôÞóåôå ôï êáéíïýñéï ößëôñï ëáäéïý, ëáäþóôå åëáöñÜ ôï óôüìéü

ôïõ ìå öñÝóêï, êáèáñü ëÜäé.

4. Âéäþóôå ôï ößëôñï ìå ôï ÷Ýñé ìÝ÷ñé ôï óçìåßï åðáöÞò ôïõ óôïìßïõ ôïõ ìå ôïí

ðñïóáñìïãÝá êáé óôç óõíÝ÷åéá óößîôå ôï ö ßëôñï ëáäéïý êáôÜ 1/2 Ýùò 3/4

óôñïöÝò.

5. ÐñïóèÞêç ëáäéïý. ÁíáôñÝîôå óôçí åíüôçôá ÐñïóèÞêç ëáäéïý.

6. ÅêêéíÞóôå ôïí êéíçôÞñá êáé áöÞóôå ôïí íá ëåéôïõñãÞóåé. ¼óï ï êéíçôÞñáò

èåñìáßíåôáé, åëÝãîôå ãéá ôõ÷üí äéáññïÝò ëáäéïý.

7. ÓôáìáôÞóôå ôïí êéíçôÞñá êáé åëÝãîôåôçóôÜèìçôïõëáäéïý.ÇóôÜèìçðñÝðåé

íá âñßóêåôáé óôçí Ýíäåéîç FULL (ãåìÜôï) ôïõ äåßêôç.

ÐñïóèÞêç ëáäéïý

• ÖÝñôå ôïí êéíçôÞñá óå ïñéæüíôéá èÝóç.

• Êáèáñßóôå ôçí ðåñéï÷Þ ãýñù áðü ôï ðþìá ðëÞñùóçò ëáäéïý áðü ôõ÷üí

õðïëåßììáôá.

• Ãéá ôç ÷ùñçôéêüôçôá óå ëÜäé, áíáôñÝîôå óôçí åíüôçôá ÐñïäéáãñáöÝò.

1. ÁöáéñÝóôå ôïí äåßêôç óôÜèìçò ëáäéïý (D) êáé óêïõðßóôå ôïí ìå Ýíá êáèáñü

ðáíß (Åéêüíá 11).

2. ÐñïóèÝóôå áñãÜ ëÜäé óôïí êéíçôÞñá áðü ôçí ïðÞ ðëÞñùóçò (E). Ìçí

õðåñðëçñþíåôå. ÌåôÜ ôçí ðñïóèÞêç ôïõ ëáäéïý, ðåñéìÝíåôå Ýíá ëåðôü êáé åí

óõíå÷åßá åëÝãîôå ôç óôÜèìç ôïõ ëáäéïý.

3. ÔïðïèåôÞóôå êáé óößîôå ôïí äåßêôç ëáäéïý.

4. ÁöáéñÝóôå ôïí äåßêôç ëáäéïý êáé åëÝãîôå ôç óôÜèìç ëáäéïý. Ç óôÜèìç ôïõ

ëáäéïý èá ðñÝðåé íá âñßóêåôáé óôçí Ýíäåéîç FULL (ãåìÜôï) (F)ôïõäåßêôç.

5. ÔïðïèåôÞóôå êáé óößîôå ôïí äåßêôç ëáäéïý.

ÓõíôÞñçóç ôïõ ößëôñïõ áÝñá - Åéêüíá

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ

Oé áíáèõìéÜóåéò áåñßùí åßíáé åîáéñåôéêÜ åýöëåêôåò êáé

åêñçêôéêÝò ïõóßåò.

Åíäå÷üìåíç öùôéÜ Þ Ýêñçîç ìðïñïýí íá ðñïêáëÝóïõí óïâáñÜ

åãêáýìáôá Þ èÜíáôï.

• Ï êéíçôÞñáò äåí ðñÝðåé íá ôßèåôáé óå ëåéôïõñãßá Þ íá ëåéôïõñãåß ÷ùñßò ôï

óõãêñüôçìá ôïõ ößëôñïõ áÝñá Þ ôï ößëôñï áÝñá.

ÐÑÏÓÏ×Ç: Ìçí ÷ñçóéìïðïéåßôå ðåðéåóìÝíï áÝñá Þ äéáëýôåò ãéá íá êáèáñßóåôå ôï

ößëôñï. Ï ðåðéåóìÝíïò áÝñáò ìðïñåß íá ðñïêáëÝóåé âëÜâç óôï ößëôñï, åíþ ïé

äéáëýôåò èá ôï äéáëýóïõí.

Ãéá ôéò áðáéôÞóåéò óõíôÞñçóçò áíáôñÝîåôå óôï ÄéÜãñáììá ÓõíôÞñçóçò.

1. ÁíïßîôåôáÜãêéóôñá(A) êáé áöáéñÝóôå ôï êáðÜêé (B). Âë. Åéêüíá 6.

2. ÁöáéñÝóôåôïðåñéêü÷ëéï(D) êáé ôç äéÜôáîç óôÞñéîçò (E).

3. ÁöáéñÝóôåôïößëôñïáÝñá(F).

4. ÁöáéñÝóôå ôï ðñïößëôñï (G),åöüóïíõðÜñ÷åé,áðüôïößëôñïáÝñá.

5. Ãéáíááðïìáêñýíåôåôáõðïëåßììáôá,÷ôõðÞóôååëáöñÜôïößëôñïáÝñáóå

óêëçñÞ åðéöÜíåéá. ÅÜí ôï ößëôñï åßíáé ðïëý âñþìéêï, áíôéêáôáóôÞóôå ôï ìå

Ýíá êáéíïýñãéï.

6. Ðëýíôå ôï ðñïößëôñï ìå õãñü áðïññõðáíôéêü êáé íåñü. Óôç óõíÝ÷åéá, áöÞóôå

ôï íá óôåãíþóåé êáëÜ óôïí á Ýñá. Ìçí ëéðáßíåôå ôï ðñïößëôñï.

7. ÅãêáôáóôÞóôå ôï óôåãíü ðñïößëôñï óôï ößëôñï áÝñá.

8. ÅãêáôáóôÞóôå ôï ößëôñï áÝñá êáé óôåñåþóôå ôï ìå ôï ðáîéìÜäé êáé ôç äéÜôáîç

óõãêñÜôçóçò.

9. ÔïðïèåôÞóôå êáé óôåñåþóôå ôï êÜëõììá.

Êáèáñéóìüò ôïõ óõóôÞìáôïò øýîçò - Åéêüíá

Ç ëåéôïõñãßá ôùí êéíçôÞñùí ðáñÜãåé èåñìüôçôá. Ôá åîáñôÞìáôá

ôïõ êéíçôÞñá, êáé éäéáßôåñá ç åîÜôìéóç, ëáìâÜíïõí åîáéñåôéêÜ

õøçëÝò èåñìïêñáóßåò.

Ôõ÷üí åðáöÞ ìðïñåß íá ðñïêáëÝóåé óïâáñÜ åãêáýìáôá.

Õðïëåßììáôá êáýóéìùí õëþí, üðùò öýëëá, ãñáóßäé, öýëëá

èÜìíùí,êëð.ìðïñïýííáðéÜóïõíöùôéÜ.

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ

• Ìçí áããßæåôå ôçí åîÜôìéóç, ôïí êýëéíäñï ôïõ êéíçôÞñá êáé ôá ðôåñýãéá üóï

åßíáé áêüìç èåñìÜ.

• Áðïìáêñýíåôå ôá óõóóùñåõìÝíá õðïëåßììáôá áðü ôçí ðåñéï÷Þ ôçò åîÜôìéóçò

êáé ôïõ êõëßíäñïõ.

ÐÑÏÓÏ×Ç: Ìçí ÷ñçóéìïðïéåßôå íåñü ãéá íá êáèáñßóåôå ôïí êéíçôÞñá, äéüôé ôï

íåñü ìðïñåß íá åéó÷ùñÞóåé óôï óýóôçìá ôñïöïäïóßáò êáõóßìïõ. ×ñçóéìïðïéåßôå

âïýñôóá Þ óôåãíü ðáíß.

Ï êéíçôÞñáò áõôüò åßíáé áåñüøõêôïò. Ïé óêüíåò êáé ôá äéÜöïñá õðïëåßììáôá

ìðïñïýí íá ðåñéïñßóïõí ôçí ðáñï÷Þ áÝñá êáé íá ðñïêáëÝóïõí õðåñèÝñìáíóç ôïõ

êéíçôÞñá,ìåáðïôÝëåóìáôç÷áìçëÞáðüäïóçêáéôçìåßùóçôçòäéÜñêåéáòæùÞò

ôïõ.

×ñçóéìïðïéÞóôåâïýñôóáÞóôåãíüýöáóìáãéáíááöáéñÝóåôåôáõðïëåßììáôá

áðü ôï/ôçí ðñïóôáôåõôéêü äáêôýëùí/ðåñéóôñåöüìåíç óÞôá (A). Öñïíôßóôå ïé

óýíäåóìïé, ôá åëáôÞñéá êáé ïé äéáôÜîåéò åëÝã÷ïõ (B) íá äéáôçñïýíôáé êáèáñÜ.

Öñïíôßóôå ç ðåñéï÷Þ ãýñù êáé ðßóù áðü ôçí åîÜôìéóç (C) íá äéáôçñåßôáé êáèáñÞ

áðü åýöëåêôá õðïëåßììáôá (Åéêüíá 7). Âåâáéùèåßôå üôé ôá ðôåñýãéá ôïõ øýêôç

ëáäéïý (D) äéáôçñïýíôáé êáèáñÜ áðü áêáèáñóßåò êáé õðïëåßììáôá.

ÁðïèÞêåõóç

ÐÑÏÅÉÄÏÐÏÉÇÓÇ

Oé áíáèõìéÜóåéò áåñßùí åßíáé åîáéñåôéêÜ åýöëåêôåò êáé

åêñçêôéêÝò ïõóßåò.

Åíäå÷üìåíç öùôéÜ Þ Ýêñçîç ìðïñïýí íá ðñïêáëÝóïõí óïâáñÜ

åãêáýìáôá Þ èÜíáôï.

Ãéá ôçí áðïèÞêåõóç åîïðëéóìïý ìå ãåìÜôï äï÷åßï êáõóßìïõ

• Áðïèçêåýåôå ìáêñéÜ áðü öïýñíïõò, èåñìÜóôñåò, èåñìïóßöùíåò Þ Üëëåò

óõóêåõÝò ðïõ ÷ñçóéìïðïéïýí åíäåéêôéêÞ ëõ÷íßá Þ Üëëåò åíäå÷üìåíåò ðçãÝò

áíÜöëåîçò ôùí áíáèõìéÜóåùí ôçò âåíæßíçò.

ËÜäé êéíçôÞñá

ÁëëÜæåôå ôï ëÜäé ôïõ êéíçôÞñá üôáí ï êéíçôÞñáò åßíáé áêüìç æåóôüò.

Áíß÷íåõóç Âëáâþí

×ñåéÜæåóôå âïÞèåéá; Åðéóêåöôåßôå ôç óåëßäá BRIGGSandSTRATTON.COM óôï

Äéáäßêôõï Þ êáëÝóôå óôï 1-800-233-3723.

BRIGGSandSTRATTON.COM

ÐñïäéáãñáöÝò

ÐñïäéáãñáöÝò ÊéíçôÞñá

ÌïíôÝëï 290000

Êõâéóìüò 29,23 ci (479 cc)

ÅóùôåñéêÞ ÄéÜìåôñïò (ÅÄ) 2,677 in (68 mm)

ÄéáäñïìÞ åìâüëïõ 2,598 in (66 mm)

×ùñçôéêüôçôá ëáäéïý 46 -- 48 oz (1,36 -- 1,42 L)

ÐñïäéáãñáöÝò ÊéíçôÞñá

ÌïíôÝëï 300000

Êõâéóìüò 29,23 ci (479 cc)

ÅóùôåñéêÞ ÄéÜìåôñïò (ÅÄ) 2,677 in (68 mm)

ÄéáäñïìÞ åìâüëïõ 2,598 in (66 mm)

×ùñçôéêüôçôá ëáäéïý 46 -- 48 oz (1,36 -- 1,42 L)

ÐñïäéáãñáöÝò ÊéíçôÞñá

ÌïíôÝëï 350000

Êõâéóìüò 34,78 ci (570 cc)

ÅóùôåñéêÞ ÄéÜìåôñïò (ÅÄ) 2,835 in (72 mm)

ÄéáäñïìÞ åìâüëïõ 2,756 in (70 mm)

×ùñçôéêüôçôá ëáäéïý 46 -- 48 oz (1,36 -- 1,42 L)

ÐñïäéáãñáöÝò ÊéíçôÞñá

ÌïíôÝëï 380000

Êõâéóìüò 38,26 ci (627 cc)

ÅóùôåñéêÞ ÄéÜìåôñïò (ÅÄ) 2,972 in (75,5 mm)

ÄéáäñïìÞ åìâüëïõ 2,756 in (70 mm)

×ùñçôéêüôçôá ëáäéïý 46 -- 48 oz (1,36 -- 1,42 L)

ÐñïäéáãñáöÝò ãåíéêÞò óõíôÞñçóçò *

ÌïíôÝëï 290000, 300000

ÄéÜêåíï ìðïõæß 0,030 in (0,76 mm)

ÑïðÞ óôñÝøçò ìðïõæß 180 lb-in (20 Nm)

ÄéÜêåíï ñýèìéóçò çëåêôñïíéêÞò 0,008 - 0,012 in (0,20 - 0,30 mm)

ÄéÜêåíï âáëâßäáò åéóáãùãÞò 0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm)

ÄéÜêåíï âáëâßäáò åîáãùãÞò 0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm)

ÐñïäéáãñáöÝò ãåíéêÞò óõíôÞñçóçò *

ÌïíôÝëï 350000, 380000

ÄéÜêåíï ìðïõæß 0,030 in (0,76 mm)

ÑïðÞ óôñÝøçò ìðïõæß 180 lb-in (20 Nm)

ÄéÜêåíï ñýèìéóçò çëåêôñïíéêÞò 0,008 - 0,012 in (0,20 - 0,30 mm)

ÄéÜêåíï âáëâßäáò åéóáãùãÞò 0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm)

ÄéÜêåíï âáëâßäáò åîáãùãÞò 0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm)

* Ç éó÷ýò ôïõ êéíçôÞñá ìåéþíåôáé êáôÜ 3,5% áíÜ 300 ìÝôñá åðÜíù áðü ôï åðßðåäï ôçò èÜëáóóáò êáé êáôÜ 1% áíÜ 5,6° C(10° F) åðÜíù áðü ôïõò 77° F(25° C). Ï

êéíçôÞñáò ëåéôïõñãåß éêáíïðïéçôéêÜ óå ãùíßá Ýùò 15°. Ãéá ôá åðéôñåðüìåíá üñéá áóöáëïýò ëåéôïõñãßáò óå åðéêëéíÝò Ýäáöïò, áíáôñÝîôå óôï åã÷åéñßäéï ÷ñÞóçò ôïõ

åîïðëéóìïý.

ÊïéíÜ åîáñôÞìáôá n

Áíôáëëáêôéêü

Áñéèìüò

åîáñôÞìáôïò

Ößëôñï áÝñá — åêôüò áðü ôï ìïíôÝëï 380000 394018

Ößëôñï áÝñá — ìïíôÝëï 380000 692519

Ðñïößëôñï ößëôñïõ áÝñá — åêôüò áðü ôï ìïíôÝëï 380000 272490

Ðñïößëôñï ößëôñïõ áÝñá — ìïíôÝëï 380000 692520

ËÜäé — SAE 30 100028

Ößëôñï ëáäéïý (ìÞêïõò 6 cm) 492932

Ößëôñï ëáäéïý (ìÞêïõò 9 cm) 491056

Áíôáëëáêôéêü

Áñéèìüò

åîáñôÞìáôïò

Ìðïõæß ìå áíôßóôáóç 491055

Ìðïõæß áðü ðëáôßíá ìåãÜëçò äéÜñêåéáò æùÞò 5066

Ìðïõæüêëåéäï 19374

ÄïêéìáóôÞò ÓðéíèÞñùí 19368

n Ãéá êÜèå åñãáóßá óõíôÞñçóçò ôïõ êéíçôÞñá êáé ôùí åîáñôçìÜôùí ôïõ óáò óõíéóôïýìå íá åðéóêÝðôåóôå åîïõóéïäïôçìÝíï óõíåñãåßï ôçò Briggs & Stratton.

×ñçóéìïðïéåßôå áðïêëåéóôéêÜ ãíÞóéá áíôáëëáêôéêÜ ôçò Briggs & Stratton.

Ç ÐÏËÉÔÉÊÇ ÅÃÃÕÇÓÇÓ ÔÇÓ ÂRIGGS & STRATTON ÃÉÁ ÔÏÕÓ ÊÉÍÇÔÇÑÅÓ

ÌÜéïò 2008

Ç Briggs & Stratton Corporation èá åðéóêåõÜóåé Þ èá áíôéêáôáóôÞóåé, ÷ùñßò êáìßá äéêÞ óáò åðéâÜñõíóç, êÜèå åîÜñôçìá Þ åîáñôÞìáôá ôïõ êéíçôÞñá ôùí ïðïßùí ôï

õëéêü Þ ç êáôåñãáóßá ôïõò Þ áìöüôåñá åßíáé åëáôôùìáôéêÜ. Ôá Ýîïäá ìåôáöïñÜò ãéá ôá ðñïúüíôá ðïõ áðïóôÝëëïíôáé ãéá åðéóêåõÞ Þ áíôéêáôÜóôáóç óôï

ðëáßóéï ôçò ðáñïýóáò åããýçóçò åðéâáñýíïõí ôïí áãïñáóôÞ. Ç ðáñïýóá åããýçóç éó÷ýåé ãéá ôá ÷ñïíéêÜ äéáóôÞìáôá êáé õðü ôïõò üñïõò ðïõ áíáöÝñïíôáé

ðáñáêÜôù. Ãéá åîõðçñÝôçóç âÜóåé ôçò åããýçóçò áðåõèõíèåßôå óôï ðëçóéÝóôåñï åîïõóéïäïôçìÝíï óõíåñãåßï óõíôÞñçóçò ðïõ èá âñåßôå óôïí ÷Üñôç

áíôéðñïóþðùí, óôçí éóôïóåëßäá ìáò BRIGGSandSTRATTON.COM, Þ ôçëåöùíÞóôå óôï 1-800-233-3723 Þ áíáôñÝîôå óôï «×ñõóü Ïäçãüt».

Äåí õðÜñ÷åé Üëëç ñçôÞ åããýçóç. Ïé õðïäçëïýìåíåò åããõÞóåéò, óõìðåñéëáìâáíïìÝíùí êáé åêåßíùí ôçò åìðïñåõóéìüôçôáò êáé ôçò êáôáëëçëüôçôáò

ãéá Ýíá óõãêåêñéìÝíï óêïðü ðåñéïñßæïíôáé óôï ÷ñïíéêü äéÜóôçìá åíüò Ýôïõò áðü ôçí çìåñïìçíßá áãïñÜò Þ, óôï âáèìü ðïõ åðéôñÝðåé ï íüìïò, êáé

üëåò ïé õðïäçëïýìåíåò åããõÞóåéò åîáéñïýíôáé. Êáìßá åããýçóç äåí êáëýðôåé ôéò óõìðôùìáôéêÝò Þ åðáêüëïõèåò æçìßåò óôï ìÝôñï ðïõ áõôü

åðéôñÝðåôáé áðü ôï íüìï. ÊÜðïéåò ÷þñåò Þ ðïëéôåßåò äåí åðéôñÝðïõí ðåñéïñéóìïýò ùò ðñïò ôç äéÜñêåéá ìéáò õðïäçëïýìåíçò åããýçóçò åíþ, êÜðïéåò ÷þñåò Þ

ðïëéôåßåò, äåí åðéôñÝðïõí ôïí áðïêëåéóìü Þ ôïí ðåñéïñéóìü ôùí óõìðôùìáôéêþí Þ åðáêüëïõèùí æçìéþí êáé, óõíåðþò, ï ùò Üíù ðåñéïñéóìüò êáé áðïêëåéóìüò

åíäÝ÷åôáé íá ìçí åöáñìüæïíôáé óôçí ðåñßðôùóÞ óáò. ÁõôÞ ç åããýçóç óÜò ðáñÝ÷åé åéäéêÜ íïìéêÜ äéêáéþìáôá êáé, åíäå÷ïìÝíùò, êáé Üëëá äéêáéþìáôá ðïõ

äéáöÝñïõí áðü ÷þñá óå ÷þñá êáé áðü ðïëéôåßá óå ðïëéôåßá.

ÐÅÑÉÏÑÉÓÌÅÍÇ ÅÃÃÕÇÓÇ

ÂÁÓÉÊÏÉ ÏÑÏÉ ÅÃÃÕÇÓÇÓ *

ÌÜñêá/Ôýðïò ðñïúüíôïò ×ñÞóç áðü Éäéþôç ÅðáããåëìáôéêÞ ÷ñÞóç

Vanguardt 2Ýôç 2Ýôç

ÓåéñÜ êéíçôÞñùí ðáñáôåôáìÝíçò äéÜñêåéáò æùÞò Extended Life Seriest,I/C

,Intekt I/C

,Intekt Pro

2 Ýôç 1 Ýôïò

Snow Series MAXt ìå óýíäåóìï áðü ÷õôïóßäçñï Dura-Boret 2 Ýôç 1 Ýôïò

¼ëïé ïé Üëëïé êéíçôÞñåò ôçò Briggs & Stratton 2 Ýôç 90 çìÝñåò

* Áõôïß åßíáé ïé âáóéêïß üñïé åããýçóçò ðïõ ðáñÝ÷åé ç åôáéñåßá ìáò áëëÜ, êáôÜ ðåñßðôùóç, ìðïñåß íá õðÜñ÷ïõí ðñüóèåôåò êáëýøåéò ïé ïðïßåò äåí ðñïóäéïñßæïíôáé

êáôÜ ôç äçìïóßåõóç ôçò åããýçóçò. Ãéá ôïõò üñïõò åããýçóçò ðïõ éó÷ýïõí ãéá ôïí êéíçôÞñá óáò, áíáôñÝîôå óôçí éóôïóåëßäá ôçò BRIGGSandSTRATTON.COM Þ

åðéêïéíùíÞóôå ìå ôïí åîïõóéïäïôçìÝíï áíôéðñüóùðï ôçò Briggs & Stratton.

ÊéíçôÞñåò ðïõ ÷ñçóéìïðïéïýíôáé ìå óõóôÞìáôá ãåííçôñéþí ïéêéáêÞò ÷ñÞóçò êáëýðôïíôáé áðü ôçí åããýçóç ìüíï óå ðåñßðôùóç ÷ñÞóçò áðü éäéþôç. Ç ðáñïýóá

åããýçóç äåí êáëýðôåé êéíçôÞñåò óå åîïðëéóìü ðïõ ÷ñçóéìïðïéåßôáé ùò êýñéá ðçãÞ éó÷ýïò, áíôéêáèéóôþíôáò ôçí ðçãÞ éó÷ýïò ðïõ ðáñÝ÷åôáé áðü ôïõò ïñãáíéóìïýò

êïéíÞò ùöÝëåéáò. Ïé êéíçôÞñåò ðïõ ÷ñçóéìïðïéïýíôáé óå áãþíåò, óå áõôïêßíçôá åðáããåëìáôéêÞò ÷ñÞóçò Þ åíïéêéáæüìåíá äåí êáëýðôïíôáé áðü ôçí

åããýçóç.

Ç ðåñßïäïò éó÷ýïò ôçò åããýçóçò áñ÷ßæåé áðü ôçí çìåñïìçíßá áãïñÜò áðü ôïí áñ÷éêü áãïñáóôÞ, óôçí ðåñßðôùóç ëéáíéêÞò ðþëçóçò, Þ ôïí ôåëéêü ÷ñÞóôç, óôçí ðåñßðôùóç

åðáããåëìáôéêÞò ÷ñÞóçò, êáé óõíå÷ßæåôáé ãéá ôç ÷ñïíéêÞ ðåñßïäï ðïõ äçëþíåôáé óôïí ðáñáðÜíù ðßíáêá. ”×ñÞóç áðü éäéþôç” óçìáßíåé ÷ñÞóç óå ÷þñï ðñïóùðéêÞò

äéáìïíÞò áðü ôïí áñ÷éêü áãïñáóôÞ ëéáíéêÞò ðþëçóçò. ”ÅðáããåëìáôéêÞ ÷ñÞóç” óçìáßíåé üëåò ôéò Üëëåò ÷ñÞóåéò, óõìðåñéëáìâáíïìÝíçò êáé ôçò ÷ñÞóçò ãéá åìðïñéêü

óêïðü, ÷ñÞóç åðß áìïéâÞ Þ åíïéêßáóç. Åöüóïí Ýíáò êéíçôÞñáò Ý÷åé ÷ñçóéìïðïéçèåß ãéá åðáããåëìáôéêïýò óêïðïýò, óôï ðëáßóéï ôçò ðáñïýóáò åããýçóçò, èá èåùñåßôáé ùò

êéíçôÞñáò åðáããåëìáôéêÞò ÷ñÞóçò.

Äåí áðáéôåßôáé óõìðëÞñùóç êÜñôáò ãéá íá Ý÷åôå åããýçóç óôá ðñïúüíôá ôçò Briggs & Stratton. ÖõëÜîáôå ôï áðïäåéêôéêü áãïñÜò. ÅÜí äåí ðñïóêïìßóåôå

áðïäåéêôéêü ôçò áñ÷éêÞò áãïñÜò ôç óôéãìÞ ôçò áßôçóçò ãéá åðéóêåõÞ âÜóåé ôçò åããýçóçò, ï ðñïóäéïñéóìüò ôçò ðåñéüäïõ åããýçóçò èá âáóéóôåß óôçí

çìåñïìçíßá êáôáóêåõÞò ôïõ ðñïúüíôïò.

Ó÷åôéêÜ ìå ôçí åããýçóÞ óáò

Ç Briggs & Stratton åõ÷áñßóôùò áíáëáìâÜíåé åðéóêåõÝò åöüóïí õðÜñ÷åé åããýçóç

êáé æçôÜåé óõããíþìç ãéá ôçí ôáëáéðùñßá óáò. ÊÜèå åîïõóéïäïôçìÝíï óõíåñãåßï

ìðïñåß íá áíáëáìâÜíåé åðéóêåõÝò óôï ðëáßóéï ôçò åããýçóçò. Ïé ðåñéóóüôåñåò

åðéóêåõÝò âÜóåé åããýçóçò åîõðçñåôïýíôáé ðñïãñáììáôéóìÝíá, áëëÜ êÜðïéåò

öïñÝòôááéôÞìáôáãéáåðéóêåõÞåíäÝ÷åôáéíáìçíêáëýðôïíôáéáðüôçíåããýçóç.

ÅÜí Ýíáò ðåëÜôçò áìöéóâçôåß ôçí áðüöáóç ôïõ áíôéðñïóþðïõ óõíôÞñçóçò,

ìðïñåß íá êÜíåé ìßá Ýñåõíá ãéá íá ðñïóäéïñßóåé åÜí éó÷ýåé ç åããýçóç. ÆçôÞóôå áðü

ôïí áíôéðñüóùðï óõíôÞñçóçò íá õðïâÜëëåé üëá ôá áðáñáßôçôá óôïé÷åßá óôï

ÄéáíïìÝá ôïõ Þ óôï ÅñãïóôÜóéï ãéá åîÝôáóç. ÅÜí ï ÄéáíïìÝáò Þ ôï ÅñãïóôÜóéï

áðïöáóßóåé üôé ç áðáßôçóç åßíáé äéêáéïëïãçìÝíç, ï ðåëÜôçò èá áðïæçìéùèåß

ðëÞñùò ãéá åêåßíá ôá ôåìÜ÷éá ôá ïðïßá åßíáé åëáôôùìáôéêÜ. Ãéá íá áðïöåýãïíôáé

ïé ðáñåîçãÞóåéò ðïõ èá ìðïñïýóáí íá óõìâïýí ìåôáîý ôïõ ðåëÜôç êáé ôïõ

Áíôéðñïóþðïõ, áíáöÝñïíôáé ðáñáêÜôù êÜðïéåò áðü ôéò áéôßåò ôçò âëÜâçò

êéíçôÞñá ôéò ïðïßåò äåí ôéò êáëýðôåé ç åããýçóç.

ÖõóéïëïãéêÞ öèïñÜ: ¼ðùò üëåò ïé ìç÷áíÝò, ïé êéíçôÞñåò ÷ñåéÜæïíôáé ðåñéïäéêÞ

óõíôÞñçóç Þ áíôéêáôÜóôáóç åîáñôçìÜôùí ðñïêåéìÝíïõ íá ëåéôïõñãïýí óùóôÜ. Ç

åããýçóç äåí êáëýðôåé ôçí åðéóêåõÞ óå ðåñéðôþóåéò üðïõ Ýíá åîÜñôçìá Þ Ýíáò

êéíçôÞñáò, ìåôÜ áðü êáíïíéêÞ ÷ñÞóç, Ý÷åéöèÜóåéóôïôÝëïòôçòäéÜñêåéáòæùÞò

ôïõ. Ç åããýçóç äåí éó÷ýåé óå ðåñßðôùóç âëÜâçò ôïõ êéíçôÞñá ëüãù êáêÞò

ìåôá÷åßñéóçò, Ýëëåéøçò ðñïãñáììáôéóìÝíçò óõíôÞñçóçò, äéáêßíçóçò, ÷åéñéóìïý,

áðïèÞêåõóçò Þ áêáôÜëëçëçò åãêáôÜóôáóçò. Ïìïßùò, ç åããýçóç äåí éó÷ýåé óôçí

ðåñßðôùóç ðïõ Ý÷åé áöáéñåèåß ï áñéèìüò óåéñÜò ôïõ êéíçôÞñá Þ ï êéíçôÞñáò Ý÷åé

õðïóôåß ìåôáôñïðÝò Þ ôñïðïðïéÞóåéò.

Ìç óùóôÞ óõíôÞñçóç: Ç äéÜñêåéá æùÞò åíüò êéíçôÞñá åîáñôÜôáé áðü ôéò

óõíèÞêåò õðü ôéò ïðïßåò ëåéôïõñãåß êáé áðü ôçí óõíôÞñçóç ðïõ ôïõ ãßíåôáé.

ÊÜðïéåò åöáñìïãÝò üðùò ð.÷. êáëëéåñãçôéêÜ, áíôëßåò êáé ðåñéóôñïöéêÜ

÷ëïïêïðôéêÜ ÷ñçóéìïðïéïýíôáé ðïëý óõ÷íÜ óå óõíèÞêåò ìå óêüíç Þ âñùìéÜ, ïé

ïðïßåò ìðïñïýí íá ðñïêáëÝóïõí ðñüùñç öèïñÜ. Ìßá ôÝôïéá öèïñÜ, üôáí

ðñïêáëåßôáé áðü óêüíç, âñùìéÜ, ýëç åðéêÜëõøçò ìðïõæß Þ áðü Üëëï õëéêü ðïõ

ðñïîåíåß öèïñÜ êáé ôï ïðïßï Ý÷åé åéóÝëèåé óôïí êéíçôÞñá ëüãù ìç óùóôÞò

óõíôÞñçóçò, äåí êáëýðôåôáé áðü åããýçóç.

ÁõôÞ ç åããýçóç êáëýðôåé åëáôôùìáôéêü õëéêü Þ/êáé åñãáóßá óå ó÷Ýóç ìå

ôïí êéíçôÞñá ìüíï

êáé ü÷é áíôéêáôÜóôáóç Þ åðéóôñïöÞ ÷ñçìÜôùí ãéá ôï

ìç÷Üíçìá ðÜíù óôï ïðïßï åíäÝ÷åôáé íá åßíáé ôïðïèåôçìÝíïò ï êéíçôÞñáò.

Ç åããýçóç åðßóçò äåí êáëýðôåé ôéò åðéóêåõÝò ðïõ ÷ñåéÜóôçêáí ëüãù:

1 ÐñïâëçìÜôùí ðïõ ðñïÝêõøáí áðü åîáñôÞìáôá ôá ïðïßá äåí åßíáé

ãíÞóéá áíôáëëáêôéêÜ ôçò Briggs & Stratton.

2 Óôïé÷åßùí åëÝã÷ïõ ôïõ ìç÷áíÞìáôïò Þ åãêáôáóôÜóåùí ðïõ åìðïäßæïõí ôçí

åêêßíçóç, ðñïêáëïýí ìç éêáíïðïéçôéêÞ áðüäïóç ôïõ êéíçôÞñá Þ ðåñéïñßæïõí ôç

äéÜñêåéá æùÞò ôïõ (áðåõèõíèåßôå óôïí êáôáóêåõáóôÞ ôïõ ìç÷ áíÞìáôïò).

3 ÊáñìðõñáôÝñ ìå äéáññïÞ, öñáãìÝíùí óùëçíþóåùí êáõóßìïõ, êïëëçìÝíùí

âáëâßäùí, Þ Üëëçò æçìéÜò ðïõ ðñïêëÞèçêå áðü ôç ÷ñÞóç ”ìïëõóìÝíïõ”

êáõóßìïõ, Þ êáõóßìïõ ðïõ Ýìåéíå ãéá êáéñü ìÝóá óôï ñåæåñâïõÜñ.

4 ÅîáñôçìÜôùí ìå ñùãìÝò Þ óðáóßìáôá, ëüãù ëåéôïõñãßáò ôïõ êéíçôÞñá ÷ùñßò

áñêåôü ëéðáíôéêü, Þ ìå ”ìïëõóìÝíï” ëÜäé, Þ ìå ëÜäé áêáôÜëëçëïõ âáèìïý

(åëÝã÷åôå ôç óôÜèìç, ðñïóèÝôåôå ëÜäé üðïôå ÷ñåéÜæåôáé êáé áëëÜæåôå ôï ëÜäé

ìå ôçí ðñïôåéíüìåíç óõ÷íüôçôá). Ôï óýóôçìá ðñïóôáóßáò áðü Ýëëåéøç ëáäéïý

(OIL GARD) åíäÝ÷åôáé íá ìçí óâÞóåé ôïí êéíçôÞñá. Áí ç óôÜèìç ôïõ ëáäéïý

äåí äéáôçñåßôáé üðùò ðñÝðåé, ìðïñåß íá ðñïêëçèåß âëÜâç ôïõ êéíçôÞñá.

5 ÅðéóêåõÞò Þ ñýèìéóçò óõíäõáæüìåíùí åîáñôçìÜôùí Þ óõãêñïôçìÜôùí üðùò

óõìðëåêôþí, ãñáíáæéþí ìåôÜäoóçò êßíçóçò, ôçëå÷åéñéóìþí êëð. ôá ïðïßá äåí

êáôáóêåõÜæïíôáé áðü ôç Briggs & Sratton.

6 ZçìéÜò Þ âëÜâçò óå åîáñôÞìáôá ç ïðïßá ðñïÝêõøå áðü óêüíç ðïõ åéóÞëèå

óôïí êéíçôÞñá ëüãù ìç óùóôÞò óõíôÞñçóçò ôïõ ößëôñïõ áÝñá,

åðáíáóõíáñìïëüãçóçò, Þ ÷ñÞóçò ìç ãíÞóéïõ óôïé÷åßïõ ôïõ ößëôñïõ. Óôá

óõíéóôþìåíá ôáêôÜ ÷ñïíéêÜ äéáóôÞìáôá, íá êáèáñßæåôå êáé/Þ íá áíôéêáèéóôÜôå

ôï ößëôñï óýìöùíá ìå ôï Åã÷åéñßäéï ×ñÞóçò.

7 ÅîáñôçìÜôùí ðïõ Ýðáèáí æçìéÜ áðü õðåñâïëéêÞ ôá÷ýôçôá, Þ õðåñèÝñìáíóç

ðïõ ðñïêëÞèçêå áðü ãñáóßäé, óêüíç, Þ õðïëåßììáôá ôá ïðïßá âïõëþíïõí Þ

öñÜæïõí ôá ðôåñýãéá øýîçò, Þ ôçí ðåñéï÷Þ ôçò öôåñùôÞò, Þ æçìéÜò ðïõ

ðñïêëÞèçêå áðü ôçí ëåéôïõñãßá ôïõ êéíçôÞñá óå ðåñéïñéóìÝíï ÷þñï, ÷ùñßò

åðáñêÞ áåñéóìü. Êáèáñßæåôå ôá õðïëåßììáôá óôïí êéíçôÞñá êáôÜ ôá

óõíéóôþìåíá ôáêôÜ ÷ñïíéêÜ äéáóôÞìáôá,óýìöùíáìåôïÅã÷åéñßäéï×ñÞóçò.

8 ÅîáñôçìÜôùí ôïõ êéíçôÞñá Þ ôïõ ìç÷áíÞìáôïò ðïõ Ý÷ïõí óðÜóåé ëüãù

õðåñâïëéêþí äïíÞóåùí ðïõ ðñïêëÞèçêáí áðü ÷áëáñÞ óõíáñìïëüãçóç ôïõ

êéíçôÞñá, áðü ëáóêáñéóìÝíåò êïðôéêÝò ëåðßäåò, áðü ìç æõãïóôáèìéóìÝíåò

ëåðßäåò Þ ëáóêáñéóìÝíåò Þ ìç æõãïóôáèìéóìÝíåò öôåñùôÝò, áðü ìç óùóôÞ

ðñïóÜñôçóç ôïõ ìç÷áíÞìáôïò óôï óôñïöáëïöüñï Üîïíá ôïõ êéíçôÞñá, áðü

õðåñâïëéêÞ ôá÷ýôçôá Þ Üëëç ðáñáâßáóç êáôÜ ôç ëåéôïõñãßá.

9 ÓôñáâùìÝíïõ Þ óðáóìÝíïõ óôñïöáëïöüñïõ Üîïíá, ëüãù êôõðÞìáôïò óôåñåïý

áíôéêåéìÝíïõ ìå ôçí êïðôéêÞ ëåðßäá ðåñéóôñåöüìåíïõ ÷ïñôïêïðôéêïý Þ ëüãù

õðåñâïëéêïý ôåíôþìáôïò ôïõ ôñáðåæïåéäïýò éìÜíôá.

10 ÐñïãñáììáôéóìÝíçò ãåíéêÞò óõíôÞñçóçò Þ ñýèìéóçò ôïõ êéíçôÞñá.

Ç óõíôÞñçóç, âÜóåé ôçò åããýçóçò, ðáñÝ÷åôáé ìüíï ìÝóù ôùí

åîïõóéïäïôçìÝíùí óõíåñãåßùí ôçò Briggs & Stratton Corporation. Âñåßôå ôï

ðëçóéÝóôåñï, åîïõóéïäïôçìÝíï óõíåñãåßï óõíôÞñçóçò óôïí ÷Üñôç

áíáæÞôçóçò ôùí áíôéðñïóþðùí, ìÝóù ôçò éóôïóåëßäáò ìáò

BRIGGSandSTRATTON.COM, Þ êáëÝóôå ôï 1-800-233-3723, Þ áíáôñÝîåôå

óôïí «×ñõóü Ïäçãüt».

30 BRIGGSandSTRATTON.COM

Información General

Para conseguir repuestos o asistencia técnica registre los números de modelo, tipo y

código de su motor junto con la fecha de compra. Estos números los encuentra

localizados en su motor (consulte la página de Características y Controles).

Fecha de compra:

Modelo del motor:

MES/DIA/AÑO

Modelo:

Código:

Tipo:

Información de Clasificación de Potencia del Motor

La clasificación de potencia para un modelo de motor a gas en particular se designa de

acuerdo al código J1940 de SAE (Sociedad de Ingenieros Automotrices) (Procedimiento

de Clasificación de Potencia & Torque del Motor Pequeño), y la clasificación de

desempeño ha sido obtenida y corregida de acuerdo con el código J1995 de SAE

(Revisión 2002-05). Los valores de torque se obtienen a 3060 RPM; los valores de

potencia se obtienen a 3600 RPM. La potencia bruta actual del motor será inferior y está

afectada, entre otras cosas, por las condiciones ambientales operativas y la variabilidad

de motor a motor. Dado ambos un amplio conjunto de productos en los cuales son

puestos nuestros motores, y la variedad de emisiones ambientales aplicables al operar

el equipo, el motor a gas no desarrollará la potencia nominal cuando sea usado en una

parte del equipo acoplado (potencia real “en el-sitio” o potencia neta). Esta diferencia se

debe a una variedad de factores que incluyen, pero que no están limitados a, accesorios

(filtro de aire, sistema de escape, sistema de carga, sistema de enfriamiento,

carburador, bomba de combustible, etc.) limitaciones de la aplicación, condiciones

ambientales de operación (temperatura, humedad, altitud), y la variabilidad de motor a

motor. Debido a las limitaciones, Briggs & Stratton puede sustituir este motor con

clasificación de potencia más alta por esta serie de motor.

Seguridad del Operario

Explosión

Gases TóxicosPartes en Movimiento

Descarga

Eléctrica

Superficie

Caliente

Contragolpe

Fuego

Válvula de Paso

de Combustible

Lea el

Manual

Estrangulador

Aceite

Combustible

On Off

Parar

Protección

Para los Ojos

Slow

Fast

SÍMBOLOS DE SEGURIDAD Y CONTROL

Químico

Peligroso

Congelamiento

El símbolo de aviso de seguridad

se utiliza para identificar la información de

seguridad relacionada con los peligros que pueden ocasionar lesiones personales. Se

señaliza con una palabra (PELIGRO, ADVER TENCIA o PRECAUCIÓN) con el símbolo de

aviso para indicar la probabilidad de una lesión y su gravedad potencial. Además, un

símbolo de peligro puede ser utilizado para representar el tipo de peligro.

PELIGRO indica un peligro que si no es evitado, ocasionará la muerte o

heridas graves.

ADVERTENCIA indica un peligro que si no es evitado, podría ocasionar la

muerte o heridas graves.

PRECAUCIÓN indica un peligro que, si no es evitado, podría ocasionar

lesiones menores o moderadas.

PRECAUCIÓN, cuando aparece sin el símbolo de aviso, indica una

situación que podría ocasionar daños al producto.

La descarga de escape de este motor causada por este producto

contiene químicos que las autoridades del Estado de California saben

que pueden ocasionar cáncer, defectos de nacimiento u otros daños

que pueden ser perjudiciales para la reproducción.

ADVERTENCIA

Briggs & Stratton no aprueba ni autoriza el uso de estos motores en

Vehículos Todo Terreno de 3-ruedas (ATVs), bicicletas motorizadas,

karts para diversión/recreo, pr oductos para aviación o vehículos

para uso en eventos competitivos. El uso de estos motores en tales

aplicaciones podría ocasionar daños a la propiedad, lesiones graves

(incluyendo parálisis), o incluso la muerte.

ADVERTENCIA

PRECAUCIÓN: Este motor fue despachado de Briggs & Stratton sin aceite. Antes de

darle arranque al motor, asegúrese de agregar aceite de acuerdo con las instrucciones

de este manual. Si da arranque al motor sin que éste tenga aceite, se dañará hasta tal

punto que no podrá ser reparado y no será cubierto por la garantía.

ADVERTENCIA

Los vapores gaseosos son extremadamente inflamables y explosivos.

Un incendio o una explosión pueden causar graves quemaduras o la

muerte.

Cuando Aprovisione con Combustible

• Llene el tanque de combustible en exteriores o en un área bien ventilada.

• Compruebe con frecuencia si existen grietas o fugas en las mangueras de

combustible, el tanque, la tapa y en los accesorios. Cámbielos si es necesario.

Cuando le de Arranque al motor

• Asegúrese de que la bujía, el mofle y el filtro de aire (si está equipado) estén en su

lugar y firmemente asegurados.

• No haga girar el motor si removió la bujía.

Cuando Opere El Equipo

• Nunca arranque u opere el motor cuando el conjunto del filtro de aire (si está

equipado) o el filtro de aire (si está equipado) estén desmontados.

Cuando T ransporte el Equipo

• Transporte los motores que operen con Gas Natural/Gas Propano (LP) con el

cilindro de combustible vacío o con la válvula cerrada, o con el tanque

desconectado.

Cuando Almacene Equipos Con Combustible En El Tanque

• Almacénelo a distancia de hornos, estufas, calentadores de agua u otros aparatos

que utilicen lámparas piloto u otras fuentes de ignición ya que éstas pueden

encender vapores gaseosos.

Dar arranque al motor crea chispeo.

El chispeo puede encender los gases inflamables cercanos.

Podría ocurrir una explosión o un incendio.

ADVERTENCIA

• Si hay una fuga de gas natural o gas propano LP en el área, no le de arranque al

motor.

• No use líquidos de arranque presurizado ya que los vapores son inflamables.

Los motores emiten monóxido de carbono, un gas venenoso que carece

de olor y de color.

Respirar monóxido de carbono puede ocasionar náuseas, desmayos o

la muerte.

ADVERTENCIA

• Dele arranque al motor y opérelo en exteriores.

• No le de arranque al motor ni lo opere en un área encerrada, aun cuando las puertas

o las ventanas se encuentren abiertas.

ADVERTENCIA

La retracción rápida de la cuerda de arranque (contragolpe) le halará la

mano y el brazo hacia el motor más rápido de lo que usted la pueda dejar

ir .

Podrían ocasionarse roturas de huesos, fracturas, moretones o

torceduras.

• Al dar arranque al motor, hale lentamente la cuerda de arranque hasta que se sienta

resistencia y después hálela rápidamente para evitar un contragolpe.

• Remueva todas las cargas externas del equipo/motor antes de darle arranque al

motor.

• Los componentes de acople directo del equipo tal como, pero sin limitarse a,

cuchillas, impulsores, poleas, dientes de piñones, etc. se deben asegurar

firmemente.

Las partes rotantes pueden tener contacto o enredar las manos, los

pies, el cabello, la ropa o los accesorios.

Puede producirse una traumática amputación o una grave laceración.

ADVERTENCIA

• Opere el equipo con los protectores en su lugar.

• Mantenga sus manos y sus pies a distancia de las partes rotantes.

• Recójase el cabello largo y quítese las joyas.

• NO use ropa floja, tiras que cuelguen ni artículos que puedan ser agarrados.

El funcionamiento de los motores produce calor. Las partes de los

motores, especialmente el mofle, se calientan demasiado.

Pueden ocurrir graves quemaduras a causa de su contacto.

Desechos combustibles, tal como hojas, grama, maleza, etc. pueden

alcanzar a encenderse.

ADVERTENCIA

• Deje que el mofle, el cilindro y las aletas del motor se enfríen antes de tocarlos.

• Remueva los desechos acumulados en el área del mofle y en el área del cilindro.

• Instale y mantenga en orden de funcionamiento un atrapachispas antes de utilizar el

equipo en una zona con vegetación tupida o en terrenos agrestes con grama. El

Estado de California lo exige (Sección 4442 del Código de Recursos Públicos de

California). Otros estados pueden tener leyes similares. Las leyes federales se

aplican en tierras federales.

Un chispeo involuntario puede producir un incendio o una descarga

eléctrica.

Una puesta en marcha involuntaria puede ocasionar un enredo, una

amputación traumática o una laceración.

Peligro de incendio

ADVERTENCIA

Antes de hacer ajustes o reparaciones:

• Desconecte el cable de la bujía y mántegalo a distancia de la bujía.

• Desconecte la batería en la terminal negativa (únicamente motores con arranque

eléctrico).

• Use únicamente las herramientas correctas.

• No manipule los resortes del regulador, las varillas u otras partes para incrementar la

velocidad del motor.

• Los repuestos deben ser iguales e instalarse en la misma posición que tenían las

partes originales.

• No golpee la volante con un martillo ni con un objeto pesado ya que la volante

podría astillarse más adelante durante la operación.

Cuando compruebe chispa:

• Utilice un probador aprobado.

• No compruebe chispa si removió la bujía.

ADVERTENCIA

Los combustibles gaseosos son extremadamente inflamables y

fácilmente forman mezclas explosivas de aire-vapor en temperaturas

ambiente.

Si Percibe un Olor a Gas

• No de arranque al motor.

• No accione ninguno de los suiches eléctricos.

• No use el teléfono cerca.

• Evacue el área, luego contacte el abastecedor de gas o el departamento de

bomberos.

Protéjase los ojos cuando realice un trabajo de reparación.

Se puede presentar congelamiento por el contacto de la piel/ojos con

una fuga de gas propano.

ADVERTENCIA

• La instalación, el ajuste y las labores de reparación deben hacerse por un técnico

calificado.

• Las mangueras flexibles de suministro deben revisarse con regularidad para

asegurarse que están en buenas condiciones. Reemplace los componentes que

estén dañados o que presenten fugas.

ADVERTENCIA

Si falta la válvula de “cierre de combustible” o si es inoperante se podría

generar una explosión o un incendio.

• No opere el equipo si falta la válvula de “cierre de combustible” o si es inoperante.

32 BRIGGSandSTRATTON.COM

Características y Controles

Compare la ilustración

con su motor para que se familiarice con la ubicación de las

diversas características y controles.

A. Identificación del motor

Modelo, Tipo y Código. Ejemplo:

B. Bujía

C. Filtro de aire

D. Varilla Indicadora Nivel de Aceite

E. Filtro de Aceite

F. Tapón Drenaje Aceite

G. Sensor de Presión de Aceite

H. Protector de Dedos / Malla de la Volante

I. Arranque eléctrico

J. Arranque retráctil (opcional)

K. Mezclador LPG /NG

L. Múltiple de Escape

M. Mofle

N. Enfriador del aceite (opcional)

Operaci

Capacidad de aceite (vea la sección de Especificaciones)

Recomendaciones de Aceite

Se recomienda el uso de aceites Certificados por la Garantía Briggs & Stratton para

mejor rendimiento. Otros aceites detergentes de alta calidad son aceptables si están

clasificados para servicio SF, SG, SH, SJ o superior. No utilice aditivos especiales.

Las temperaturas exteriores determinan la viscosidad del aceite apropiada para el motor.

Utilice el c uadro para seleccionar la mejor viscosidad para el rango de temperatura

exterior esperado.

SAE 30

10W-30

5W-30 Sintético

5W-30

°F °C

* El uso de aceite SAE 30 a temperaturas inferiores a 40°F(4°C) producirá dificultad

de arranque.

** El uso de aceite 10W-30 a temperaturas superiores a 80°F(27°C) puede producir

un incremento en el consumo de aceite. Compruebe el nivel de aceite con mayor

frecuencia.

Cómo verificar/Añadir aceite - Figura

Antes de aprovisionar con aceite o de comprobar el nivel de aceite

• Coloque el motor a nivel.

• Limpie el área de llenado de aceite de todo desecho.

1. Remueva la varilla indicadora de nivel de aceite (A) y límpiela con un trapo limpio

(Figura 2).

2. Inserte completamente la varilla indicadora de nivel de aceite.

3. Remueva la varilla indicadora de nivel de aceite y compruebe el nivel de aceite. El

aceite debe alcanzar la marca FULL (B) en la varilla indicadora de nivel de aceite.

4. Si el nivel de aceite es bajo, añada aceite lentamente por dentro del tubo de llenado

de aceite (C). No llene excesivamente. Después de aprovisionar con aceite, espere

un minuto y después vuelva a comprobar el nivel de aceite.

5. Inserte completamente la varilla indicadora de nivel de aceite.

Presión de Aceite

Si la presión de aceite es muy baja, un suiche de presión (si está equipado) detendrá el

motor o activará un dispositivo de adver tencia en el equipo. Si esto ocurre, detenga el

motor y compruebe el nivel de aceite con la varilla indicadora de nivel de aceite.

Si el nivel de aceite está por debajo de la marca ADD, agregue aceite hasta que alcance

la marca FULL. De arranque al motor y compruebe que tenga la presión correcta antes

de continuar la operación.

Si el nivel de aceite está entre las marcas ADD y FULL, no de arranque al motor.

Contacte un Distribuidor Autorizado Briggs & Stratton para corregir el problema de

presión de aceite.

Recomendaciones para el Combustible

ADVERTENCIA

Si falta la válvula de “cierre de combustible” o si es inoperante se podría

generar una explosión o un incendio.

• No opere el equipo si falta la válvula de “cierre de combustible” o si es inoperante.

El combustible debe cumplir con estos requerimientos:

• Utilice combustible limpio, seco, libre de humedad o cualquier partícula. Si se utilizan

combustibles por fuera de los siguientes valores recomendados se podrían

presentar problemas de rendimiento.

• En motores ajustados para operar con gas propano LPG, se recomienda un grado

comercial HD5 LPG. La composición recomendada de combustible es combustible

con una energía mínima de combustible de 2500 BTU’s/pies

con un contenido

máximo de propileno del 5% y butano y un contenido más denso de gas del 2.5% y

un contenido mínimo de propano del 90%.

Los motores NG o LPG están certificados para funcionar con gas natural o con gas

propano. El sistema de control de emisiones para este motor es EM (Modificaciones del

Motor).

ADVERTENCIA: El equipo en el cual se monta este motor viene equipado

con una válvula automática de seguridad de “cierre de combustible”. No opere el equipo

si falta la válvula de “cierre de combustible” o si es inoperante.

Cómo agregar combustible

ADVERTENCIA

Los vapores gaseosos son extremadamente inflamables y explosivos.

Un incendio o una explosión pueden causar graves quemaduras o la

muerte.

Cuando Aprovisione con Combustible

• Llene el tanque de combustible en exteriores o en un área bien ventilada.

• Compruebe con frecuencia si existen grietas o fugas en las mangueras de

combustible, el tanque, la tapa y en los accesorios. Cámbielos si es necesario.

Para obtener información acerca del aprovisionamiento de motores que funcionan con

gas natural o con gas propano LP, lea las instrucciones de operación suministradas por

el fabricante del equipo.

Cómo Darle Arranque al Motor - Figura

La retracción rápida de la cuerda de arranque (contragolpe) le halará la

mano y el brazo hacia el motor más rápido de lo que usted la pueda dejar

ir .

Podrían ocasionarse roturas de huesos, fracturas, moretones o

torceduras.

ADVERTENCIA

• Cuando le de arranque al motor, hale lentamente la cuerda hasta que se sienta

resistencia y después hálela rápidamente para evitar un contragolpe.

ADVERTENCIA

Los vapores gaseosos son extremadamente inflamables y explosivos.

Un incendio o una explosión pueden causar graves quemaduras o la

muerte.

Cuando le de Arranque al motor

• Asegúrese de que la bujía, el mofle y el filtro de aire estén en su lugar y firmemente

asegurados.

• No haga girar el motor si removió la bujía.

Los motores emiten monóxido de carbono, un gas venenoso que carece

de olor y de color.

Respirar monóxido de carbono puede ocasionar náuseas, desmayos o la

muerte.

ADVERTENCIA

• Dele arranque al motor y opérelo en exteriores.

• No le de arranque al motor ni lo opere en un área encerrada, aun cuando las puertas

o las ventanas se encuentren abiertas.

PRECAUCIÓN: Este motor fue despachado de Briggs & Stratton sin aceite. Antes de

darle arranque al motor, asegúrese de aprovisionar con aceite de acuerdo con las

instrucciones de este manual. Si le da arranque al motor sin que esté provisto de aceite,

éste se dañará más allá de la reparación y no será cubierto por la garantía.

Nota: Algunos motores y equipos tienen controles remotos. Vea el manual del equipo

para la ubicación y operación de los controles remotos.

1. Compruebe el nivel de aceite. Vea la sección Cómo Comprobar/Aprovisionar

con Aceite.

2. Asegúrese de que los controles de accionamiento del equipo, si está equipado, se

encuentren desengranados.

3. Gire la válvula de cierre de combustible (A), si está equipado, hacia la posición on

(Figura 3).

4. Mueva el suiche de parada (F), si está equipado, a la posición on.

5. Mueva el control del acelerador (B) hacia la posición fast

. Opere el motor con

el control del acelerador en la posición fast

6. Arranque retráctil: Gire el suiche de llave (D), si está equipado, hacia la posición

run.

7. Arranque retráctil: Sostenga firmemente la manija de la cuerda de arranque (E).

Jale lentamente la cuerda de arranque hasta que se sienta resistencia, después

jálela rápidamente.

NOTA: Si el motor no arranca después de tres intentos, vaya a

BRIGGSandSTRATTON.COM o llame al 1-800-233-3723 (en los EE.UU.).

ADVERTENCIA: La retracción rápida de la cuerda de arranque

(contragolpe) le halará la mano y el brazo hacia el motor más rápido de lo que usted

la pueda dejar ir. Podrían ocasionarse roturas de huesos, fracturas, moretones o

torceduras. Cuando le de arranque al motor, hale lentamente la cuerda hasta que se

sienta resistencia y después hálela rápidamente para evitar un contragolpe.

8. Arranque eléctrico: Gire el suiche del arranque eléctrico (D) hacia la posición

on/Start.

NOTA: Si el motor no arranca después de tres intentos, vaya a

BRIGGSandSTRATTON.COM o llame al 1-800-233-3723 (en los EE.UU.).

PRECAUCIÓN: Para prolongar la duración del arrendador, utilice ciclos de arranque

cortos (máximo de cinco segundos). Espere un minuto entre ciclos de arranque.

Cómo Detener el Motor - Figura

1. Mueva el control del acelerador (B) hacia la posición slow ,gireelsuichede

llave (D) hacia la posición off (Figura 3). Retire la llave y guárdela en un lugar seguro

fuera del alcance de los niños.

2. Mueva el suiche de parada (F), si está equipado, a la posición off.

3. Después de que se detenga el motor, gire la válvula de cierre de combustible (A), si

está equipado, a la posición cerrada.

Mantenimiento

Utilice sólo repuestos originales para los equipos. Es posible que otros repuestos

no funcionen tan bien, dañen la unidad y hasta pueden ocasionar lesiones.

Además, el uso de otros repuestos puede anular la validez de su garantía.

Recomendamos contactar un Distribuidor Autorizado Briggs & Stratton para todo lo

relacionado con el mantenimiento y el servicio del motor y sus partes.

PRECAUCIÓN: Todos los componentes utilizados para fabricar este motor deben

mantenerse en su lugar para una correcta operación.

Control de Emisiones

El mantenimiento, cambio o reparación de los dispositivos y sistemas del control

de emisiones pueden ser realizados por cualquier establecimiento o persona que

repare motores todo terreno. Sin embargo, para obtener servicio de control de

emisiones “sin costo”, la labor debe ser realizada por un distribuidor autorizado por la

fábrica. Vea la Garantía de Emisiones.

Un chispeo involuntario puede producir un incendio o una descarga

eléctrica.

Una puesta en marcha involuntaria puede ocasionar un enredo, una

amputación traumática o una laceración.

Peligro de incendio

ADVERTENCIA

Antes de hacer ajustes o reparaciones:

• Desconecte el cable de la bujía y mántegalo a distancia de la bujía.

• Use únicamente las herramientas correctas.

• No manipule los resortes del regulador, las varillas u otras partes para incrementar la

velocidad del motor.

• Los repuestos deben ser iguales e instalarse en la misma posición que tenían las

partes originales.

• No golpee la volante con un martillo ni con un objeto pesado ya que la volante

podría astillarse más adelante durante la operación.

Cuando compruebe chispa:

• Utilice un probador aprobado.

• No compruebe chispa si removió la bujía.

Cuadro de Mantenimiento

Las Primeras 5 horas

• Cambie aceite

Cada 8 Horas o Diariamente

• Compruebe el nivel de aceite del motor.

• Limpie el área alrededor del mofle y los controles

Cada 100 horas o anualmente

• Limpie el filtro de aire *

• Limpie el pre-filtro (si está equipado) *

• Cambie el aceite y el filtro del motor

• Cambie la bujía

• Compruebe el mofle y el atrapachispas

• Compruebe la tolerancia de la válvula **

Cada 400 horas o anualmente

• Cambie el filtro de aire

• Limpie el sistema de enfriamiento de aire *

• Limpie las aletas del refrigerador de aceite *

* Limpie con mayor frecuencia en condiciones de mucho polvo o cuando el aire

contenga muchas partículas.

** No se require a menos que se detecten problemas de rendimiento del motor.

Cómo reemplazar la bujía - Figura

Compruebe el entrehierro (A, Figura 4) con un calibrador de alambre (B). Si es

necesario, reajuste el entrehierro. Instale y apriete la bujía al par de apriete

recomendado. Para el ajuste del entrehierro o el par de apriete, consulte la sección de

Especificaciones.

Nota: En algunas áreas, las leyes locales requieren el uso de una bujía con resistencia

para suprimir las señales de encendido. Si este motor vino originalmente equipado con

una bujía con resistencia, utilice el mismo tipo de bujía para el cambio.

Inspección del Mofle y el Atrapachispas - Figura

El funcionamiento de los motores produce calor. Las partes de los

motores, especialmente el mofle, se calientan demasiado.

Pueden ocurrir graves quemaduras a causa de su contacto.

Desechos combustibles, tal como hojas, grama, maleza, etc. pueden

alcanzar a encenderse.

ADVERTENCIA

• Deje que el mofle, el cilindro y las aletas del motor se enfríen antes de tocarlos.

• Remueva los desechos acumulados en el área del mofle y en el área del cilindro.

• Instale y mantenga en orden de funcionamiento un atrapachispas antes de utilizar el

equipo en una zona con vegetación tupida o en terrenos agrestes con grama. El

Estado de California lo exige (Sección 4442 del Código de Recursos Públicos de

California). Otros estados pueden tener leyes similares. Las leyes federales se

aplican en tierras federales.

Inspeccione el mofle (A, Figura 5) en búsca de grietas, corrosión u otros daños.

Remueva el atrapachispas (B), en caso de estar equipado, e inspeccione en búsqueda

de daños u obstrucciones de carbón. Si se requieren repuestos, asegúrese de usar

únicamente repuestos originales para el equipo.

ADVERTENCIA! Los repuestos deben ser iguales y ser instalados en la

misma posición que tenían las partes originales, de lo contrario puede ocurrir un

incendio.

Cómo cambiar el aceite - Figura

8 9 10

PRECAUCIÓN: El aceite usado es un producto de desecho peligroso y se debe

disponer de éste adecuadamente. No lo descarte en la basurera de la casa. Verifique

con sus autoridades locales, con el centro de servicio, o con su distribuidor para obtener

información acerca de las facilidades seguras para su destrucción/reciclaje.

Remoción del Aceite

1. Con el motor apagado pero aún caliente, desconecte el cable de la bujía (A)y

manténgalo a distancia de la bujía (Figura 8).

2. Remueva el tapón de drenaje de aceite (B, Figura 9). Drene el aceite a un recipiente

aprobado.

3. Después de haber drenado el aceite del motor, instale y apriete el tapón de drenaje

de aceite.

Cambie el Filtro de Aceite (si está equipado)

Algunos modelos están equipados con un filtro de aceite. Para saber cada cuánto

requiere ser reemplazado, consulte el cuadro de Mantenimiento.

1. Drene el aceite del motor. Consulte la sección Remoción del Aceite.

2. Remueva el filtro de aceite (C) y deséchelo de manera adecuada. Vea la Figura 10.

3. Antes de instalar el nuevo filtro de aceite, lubrique un poco el empaque del filtro de

aceite con aceite fresco y limpio.

4. Instale manualmente el filtro de aceite de hasta que el empaque haga contacto con

el adaptador del filtro de aceite, luego apriete el filtro de aceite dándole 1/2 a 3/4 de

giro.

5. Añada aceite. Consulte la sección Aprovisionamiento de Aceite.

6. De arranque y opere el motor. A medida que el motor se caliente compruebe si hay

fugas de aceite.

7. Detenga el motor y compruebe el nivel de aceite. El nivel de aceite debe alcanzar la

marca FULL en la varilla indicadora de nivel de aceite.

BRIGGSandSTRATTON.COM

Aprovisionamiento de Aceite

• Coloque el motor a nivel.

• Limpie el área de llenado de aceite de todo desecho.

• Consulte la sección de Especificaciones para la c apacidad de aceite.

1. Remueva la varilla indicadora de nivel de aceite (D) y límpiela con un trapo limpio

(Figura 11).

2. Vierta el aceite lentamente por dentro del tubo de llenado de aceite (E). No lo llene

excesivamente. Después de aprovisionar con aceite, espere un minuto y vuelva a

comprobar el nivel de aceite.

3. Coloque y ajuste la varilla indicadora.

4. Remueva la varilla indicadora de nivel de aceite y compruebe el nivel de aceite en la

varilla. El nivel de aceite debe alcanzar la marca FULL (F) en la varilla indicadora de

nivel de aceite.

5. Coloque y ajuste la varilla indicadora.

Cómo mantener el filtro de aire - Figura

ADVERTENCIA

Los vapores gaseosos son extremadamente inflamables y explosivos.

Un incendio o una explosión pueden causar graves quemaduras o la

muerte.

• Nunca arranque ú opere el motor si removió el conjunto del filtro de aire o el filtro de

aire.

PRECAUCIÓN: No use aire a presión ni solventes para limpiar el filtro. El aire a presión

puede dañar el filtro y los solventes pueden disolverlo.

Consulte el Cuadro de Mantenimiento para los requerimientos de servicio.

1. Abra los seguros (A) y remueva la tapa (B).VealaFigura6.

2. Remueva la tuerca (D) y el retenedor (E).

3. Remueva el filtro de aire (F).

4. Remueva el pre-filtro (G), si está equipado, del filtro de aire.

5. Para aflojar los desechos, golpee suavemente el filtro sobre una superficie dura. Si

el filtro está excesivamente sucio, reemplácelo por un filtro nuevo.

6. Lave el pre-filtro en detergente líquido y agua. Luego permita que se seque

completamente al aire. No aceite el pre-filtro.

7. Instale el pre-filtro seco sobre el filtro de aire.

8. Instale el filtro de aire y asegúrelo con el retenedor y la tuerca.

9. Instale y asegure la cubierta.

Cómo Limpiar el Sistema de Enfriamiento de Aire - Figura

El funcionamiento de los motores produce calor. Las partes de los

motores, especialmente el mofle, se calientan demasiado.

Pueden ocurrir graves quemaduras a causa de su contacto.

Desechos combustibles, tal como hojas, grama, maleza, etc. pueden

alcanzar a encenderse.

ADVERTENCIA

• Deje que el mofle, el cilindro y las aletas del motor se enfríen antes de tocarlos.

• Remueva los desechos acumulados en el área del mofle y en el área del cilindro.

PRECAUCIÓN: No use agua para limpiar el motor. El agua podría contaminar el

sistema de c ombustible. Utilice un cepillo o un trapo seco para limpiar el motor.

Este es un motor enfriado por aire. Las suciedades o los desechos pueden restringir el

flujo de aire y ocasionar recalentamiento en el motor, produciendo un desempeño pobre

y una vida del motor reducida.

Utilice un cepillo o un trapo seco para remover los desechos del protector de

dedos/malla de la volante (A). Mantenga las varillas, los resortes y los controles (B)

limpios. Mantenga el área alrededor y por detrás del mofle (C) libre de todo desecho

combustible (Figura 7). Asegúrese que las aletas del refrigerador de aceite (D)estén

libres de mugre y de desechos.

Bodegaje

ADVERTENCIA

Los vapores gaseosos son extremadamente inflamables y explosivos.

Un incendio o una explosión pueden causar graves quemaduras o la

muerte.

Cuando Almacene El Equipo Con Combustible En El Tanque

• Almacene a distancia de hornos, estufas, calentadores de agua u otros aparatos que

utilicen testigos piloto u otras fuentes de encendido ya que estos pueden encender

los vapores de gasolina.

Aceite del Motor

Cambie el aceite del motor mientras que el motor s e encuentre todavía caliente.

Detección de Fallas

¿Necesita Asistencia? Vaya a BRIGGSandSTRATTON.COM o marque el teléfono

1-800-233-3723.

Especificaciones

Especificaciones del Motor

Modelo 290000

Desplazamiento 29,23 in

(479 cm

)

Diámetro Interno del Cilindro 2,677 in (68 mm)

Carrera 2,598 in (66 mm)

Capacidad de Aceite 46 -- 48 oz (1,36 -- 1,42 L)

Especificaciones del Motor

Modelo 300000

Desplazamiento 29,23 in

(479 cm

)

Diámetro Interno del Cilindro 2,677 in (68 mm)

Carrera 2,598 in (66 mm)

Capacidad de Aceite 46 -- 48 oz (1,36 -- 1,42 L)

Especificaciones del Motor

Modelo 350000

Desplazamiento 34,78 in

(570 cm

)

Diámetro Interno del Cilindro 2,835 in (72 mm)

Carrera 2,756 in (70 mm)

Capacidad de Aceite 46 -- 48 oz (1,36 -- 1,42 L)

Especificaciones del Motor

Modelo 380000

Desplazamiento 38,26 in

(627 cm

)

Diámetro Interno del Cilindro 2,972 in (75,5 mm)

Carrera 2,756 in (70 mm)

Capacidad de Aceite 46 -- 48 oz (1,36 -- 1,42 L)

Especificaciones de Ajuste *

Modelo 290000, 300000

Entrehierro de la Bujía 0,030 in (0,76 mm)

Torque de la Bujía 180 lb-in (20 Nm)

Entrehierro Inducido 0,008 - 0,012 in (0,20 - 0,30 mm)

Tolerancia de la Válvula de Admisión 0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm)

Tolerancia de la Válvula de Escape 0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm)

Especificaciones de Ajuste *

Modelo 350000, 380000

Entrehierro de la Bujía 0,030 in (0,76 mm)

Torque de la Bujía 180 lb-in (20 Nm)

Entrehierro Inducido 0,008 - 0,012 in (0,20 - 0,30 mm)

Tolerancia de la Válvula de Admisión 0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm)

Tolerancia de la Válvula de Escape 0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm)

* La potencia del motor disminuirá 3.5% por cada 1,000 pies (300 metros) sobre el nivel del mar y un 1% por cada 10° F(5.6° C) por encima de 77° F(25° C). El motor operará

satisfactoriamente a un ángulo de hasta 15°. Refiérase al manual del operador del equipo para obtener información acerca de los límites de operación permitidos en pendientes.

Partes de Servicio Comunes n

Parte de Servicio Numero de parte

Filtro de aire -- excepto el modelo 380000 394018

Filtro de aire-- modelo 380000 692519

Pre-filtro filtro de aire - excepto el modelo 380000 272490

Pre-filtro filtro de aire - modelo 380000 692520

Aceite -- SAE 30 100028

Filtro de Aceite - 6 cms de largo 492932

Parte de Servicio Numero de parte

Filtro de Aceite - 9 cms de largo 491056

Bujía con Resistencia 491055

Bujía de Platino de Larga Vida 5066

Llave de Bujía 19374

Probador de Chispa 19368

n Recomendamos que contacte a cualquier Distribuidor de Servicio Autorizado Briggs & Stratton para todo lo relacionado con el mantenimiento y el servicio del motor y sus partes.

Use únicamente repuestos originales Briggs & Stratton.

PÓLIZA DE GARANTÍA DEL PROPIETARIO DEL MOTOR BRIGGS & STRATTON

Mayo 2008

Briggs & Stratton Corporation reparará o reemplazará, sin c osto alguno, cual(es)quier parte(s) del motor considerada(s) como defectuosas en material, mano de obra o

ambos. Los gastos de transporte del producto sometido a reparación o cambio bajo esta Garantía deben ser abonados por el comprador. Esta garantía tiene vigencia y

está sujeta a los períodos y condiciones establecidos a continuación. Para recibir servicio de garantía, contacte el Distribuidor de Servic io Autorizado más cercano en

nuestro mapa de localización de distribuidores en BRIGGSandSTRATTON.COM, o marque el 1 -800-233-3723, o según aparezca listado en las ‘Páginas

Amarillast’.

No existe ninguna otra garantía expresa Las garantías implícitas, incluso aquellas de mercantibilidad o adaptabilidad para un fin determinado quedan limitadas

a un año a partir de la fecha de compra o a la extensión permitida por la ley, quedando excluidas todas las garantías implícitas. La responsabilidad por daños

fortuitos o consecuentes bajo cualesquier y todas las garantías queda excluida en la medida que dicha exclusión sea permitida por la ley. Algunos países o

estados no contemplan limitaciones en cuanto a la duración de una garantía implícita, y otros países o estados no permiten la exclusión o limitación de daños

consecuentes o incidentales, en cuyo caso la limitación y la exclusión anteriores pueden no ser aplicables para usted. Esta garantía le da derechos legales específicos,

pudiendo tener a su vez otros derechos que varían de un país a otro y de un estado a otro.

GARANTIA LIMITADA

TÉRMINOS ESTÁNDAR PARA GARANTÍA *

Marca/Tipo de Producto

Uso Privado Uso Comercial

Vanguardt

2 años 2 años

Serie Larga Vidat, I/C

, IntektI/C

, IntektPro

2 años 1 año

Serie Snow MAXt con Funda de Hierro Colado Dura-Boret

2 años 1 año

Todos los otros motores Briggs & Stratton 2 años 90 días

* Éstos son nuestros términos de garantía estándares, pero de vez en cuando puede existir una cobertura adicional de la garantía que no fue determinada en el momento

de la publicación. Para obtener un listado de los términos de garantía corrientes para su motor, vaya a BRIGGSandSTRATTON.COM o póngase en contacto consu

Distribuidor de Servicio autorizado de Briggs & Stratton.

Los motores usados en aplicaciones de Generadores Domésticos están garantizados únicamente para uso privado. Esta garantía no se aplica a motores en equipos

usados para energía principal en lugar de un servicio. Los motores usados en eventos competitivos o en trayectorias comerciales o de renta no están cubiertos

por la garantía.

El período de garantía comienza a partir de la f echa en la cual lo compró el consumidor detallista original o usuario final comercial, y continúa por el período de tiempo establecido en

la tabla anterior. “Uso privado” significa uso doméstico personal por el consumidor detallista original. “Uso Comercial” significa todos los otros usos, incluyendo fines comerciales o

que produzcan ingresos o renta. Una vez que el motor haya experimentado uso comercial, será considerado en adelante como motor de uso comercial para fines de esta garantía.

No es necesario registrar la garantía para obtener servicio de Briggs & Stratton Products. Guarde su recibo de compra. Si no aporta la prueba de la fecha de compra

inicial en el momento de requerir servicio de garantía, se utilizará la fecha de fabricación del producto para determinar el período de garantía.

Acerca de su Garantía

Briggs & Stratton recibe con agrado la reparación bajo garantía y le pedimos disculpas

por los inconvenientes presentados. Cualquier Distribuidor de Servicio Autorizado puede

hacer reparaciones bajo garantía. La mayor parte de las reparaciones bajo garantía se

atienden de manera rutinaria, pero algunas veces las peticiones para el servicio de

garantía pueden no ser apropiadas.

Si un cliente no está de acuerdo con la decisión del Distribuidor de Servicio, se realizará

una investigación para determinar la aplicabilidad de la garantía. Pida a su Distribuidor

de Servicio que envíe toda la información pertinente a su Distribuidor o a la Fábrica para

proceder a su revisión. Si el Distribuidor o la Fábrica deciden que su reclamación es

justificada, al cliente le será reembolsado totalmente el importe de aquellas partes que

son defectuosas. Para evitar cualquier malentendido que pudiera presentarse entre el

cliente y el Distribuidor de Servicio, listamos a continuación algunas de las causas de

fallas del motor que no cubre la garantía.

Desgaste Normal: Los motores necesitan, como todos los dispositivos mecánicos, el

cambio y el s ervicio periódico de las partes para desempeñarse bien. La garantía no

cubrirá la reparación cuando el uso normal haya agotado la vida de una parte o del

motor. La garantía no podría aplicarse si el daño del motor ocurrió debido a abuso, falta

del mantenimiento habitual, transporte, manejo, bodegaje o instalación inapropiados. De

igual manera se invalidará la garantía si el número serial del motor ha sido removido o si

el motor ha sido alterado o modificado.

Mantenimiento Incorrecto: La vida útil de un motor depende de las condiciones bajo

las cuales opere el motor y del cuidado que éste reciba. Algunas aplicaciones, tales

como cultivadoras, bombas y máquinas cortacésped rotantes, se utilizan con mucha

frecuencia en condiciones de mucho polvo o en condiciones muy sucias, las cuales

pueden hacer que parezca un desgaste prematuro del motor. Tal desgaste, cuando es

ocasionado por suciedad, polvo o por el hecho de limpiar la bujía con chorro de arena, o

porque otro material abrasivo haya entrado al motor debido a un mantenimiento no

apropiado, no será cubierto por la garantía.

Esta gar antía cubre únicamente

, material defectuoso y/o mano de obra

relacionados con el motor, y no el cambio o reembolso del equipo en el cual

haya sido montado el motor. Ni extenderá la gar antía a r eparaciones r equeridas

debido a:

1 Problemas ocasionados por el uso de partes que no sean partes originales

Briggs & Stratton.

2 Controles del equipo o instalaciones que impidan el arranque, ocasionando un

rendimiento poco s atisfactorio del motor, o que acorten la vida del motor. (Contacte

el fabricante del equipo.)

3 Carburadores con fugas, conductos de combustible obstruidos, válvulas atascadas

u otros daños causados por el uso de combustible contaminado o pasado.

4 Partes que se hayan rayado o reventado por operar el motor con aceite lubricante

insuficiente o c ontaminado, o por el uso del grado de viscosidad de aceite

incorrecto (compruebe el nivel de aceite y termine de aprovisionar cuando sea

necesario, y cambie aceite según los intervalos recomendados.) El dispositivo

protector del aceite OIL GARD no se puede apagar durante la operación del motor.

Se podrían presentar daños en el motor si el nivel de aceite no se mantiene

correctamente.

5 Reparación o ajuste de partes asociadas o conjuntos tales como embragues,

transmisiones, controles remoto, etc., los cuales no son fabricados por Briggs &

Stratton.

6 Daño o desgaste de partes causado por la entrada de suciedades al motor debido

al mantenimiento incorrecto del filtro de aire, montaje incorrecto, o por el uso de un

elemento o cartucho para el filtro de aire que no sea original. Limpie y/o cambie el

filtro según los intervalos recomendados de acuerdo a lo establecido en el Manual

del Operador.

7 Partes dañadas por velocidad excesiva o recalentamiento causado por residuos de

grama, desechos o suciedades los cuales taponan u obstruyen las aletas de

enfriamiento, o el área de la volante, o por daños causados por operar el motor en

un área confinada sin la suficiente vent ilación. Limpie los desechos del motor según

os intervalos recomendados de acuerdo a lo establecido en el Manual del

Operador.

8 Partes del motor o del equipo quebradas por vibración excesiva causada por un

montaje flojo del motor, cuchillas de corte flojas, cuchillas o impulsores flojos o no

balanceados, fijación incorrecta del equipo al cigüeñal del motor, velocidad excesiva

u otro abuso en la operación.

9 Un cigüeñal deformado o quebrado causado por golpear con un objeto sólido l a

cuchilla de corte de una máquina cortacésped rotante, o por tensión excesiva de las

correas en v.

10 Afinación o ajuste de rutina del motor.

Se dispone del servicio de garantía únicamente a través de distribuidores de

servicio autorizados por Briggs & Stratton Corporation. Localice su Distribuidor de

Servicio Autorizado más cercano en nuestro mapa de localización de distribuidores

en BRIGGSandSTRA TT ON.COM, o marcando el teléfono 1- 800-233-3723, o según

aparezca listado en las ’Páginas Amarillast’.

36 BRIGGSandSTRATTON.COM

Yleinen informaatio

Siltä varalta, että tarvitset varaosia tai teknistä apua merkitse alle moottorin malli-, tyyppi-

ja koodinumerot sekä ostopäivä. Nämä numerot löytyvät moottorista (katso

Ominaisuudet ja säädöt-sivu).

Ostopäivä:

Moottorin malli:

MM/DD/YYYY

Malli:

Koodi:

Tyyppi:

Moottorin tehoarvotiedot

Yksittäisten kaasumoottorimallien bruttotehoarvot merkitään SAE:n (Society of

Automotive Engineers) J1940-standardin (Pienmoottoreiden teho- ja

väännönmittausnormisto) mukaisesti, ja arvot on saatu ja korjattu SAE J1995-normin

mukaisesti (tarkistettu 2002 -05). Vääntöarvot on saatu 3060:n kierrosnopeudella;

tehoarvot on saatu 3600:n kierrosnopeudella. Moottorin todellinen bruttoteho saattaa olla

pienempi. Siihen vaikuttavat muun muassa ympäristön käyttöolosuhteet ja moottoreiden

yksilölliset erot. Moottoreitamme käytetään voimanlähteenä lukuisissa erilaisissa

laitteissa, jolloin laitteen asettamat rajoitukset sekä ympäristötekijät vaikuttavat moottorin

tehoon. Tällaisia seikkoja ovat: lisälaitteet (ilmanpuhdistin, pakoputki, lataus, jäähdytys,

kaasutin, polttoainepumppu jne.), käyttörajoitukset, ympäristön käyttöolosuhteet

(lämpötila, kosteus, korkeus) ja koneiden väliset erot. Valmistuksesta ja kapasiteetin

rajoituksista johtuen Briggs & Stratton voi korvata tämän sarjan moottorin

nimellisteholtaan suuremmalla moottorilla.

Käyttäjän turvallisuus

Räjähdys

Myrkyllisiä

kaasuja

Liikkuvia osia

Sähköisku

Kuuma pinta

Takapotku

Tulipalo

Polttoainehana

Lue käyttöopas

Rikastin

Öljy

Polttoaine

Päällä Pois

Seis

Käytä

suojalaseja

Hidas

Nopea

TURVALLISUUS- JA SÄÄTÖSYMBOLIT

Vaarallinen

kemikaali

Pakkasen purema

Vaarasymbolia

käytetään merkkinä vaaroista, jotka saattavat johtaa

henkilövahinkoihin. Merkkisanaa (HENGENV AARA, V AARA, tai VAROITUS) käytetään

symbolin ohella kuvaamaan loukkaantumisen mahdollisuutta ja vakavuutta. Lisäksi

vaarasymbolia voidaan käyttää esittämään vaaran tyyppiä.

HENGENVAARA merkitsee vaaraa, joka saattaa, mikäli sitä ei vältetä,

johtaa vakavaan loukkaantumiseen tai kuolemaan.

VAARA merkitsee vaaraa, joka saattaa, mikäli sitä ei vältetä, johtaa vakavaan

loukkaantumiseen tai kuolemaan.

VAROITUS merkitsee vaaraa, joka saattaa, mikäli sitä ei vältetä, voi johtaa

lievään tai merkittävään loukkaantumiseen.

VAROITUS, jos käytetty ilman varoitussymbolia, ilmaisee tilannetta, joka

saattaa aiheuttaa vaurioita tuotteeseen.

Tämän tuotteen pakokaasu sisältää Kalifornian valtion tutkimusten mukaan

terveydelle haitallisia aineita.

VAROITUS

Briggs & Stratton ei hyväksy tai salli näiden moottoreiden käyttämistä

3-pyöräisissä maastoajoneuvoissa, moottoripyörissä/kärryissä,

harrastus/käytössä olevissa mikroautoissa, ilma-aluksissa tai k ilpailuissa

käytettävissä ajoneuvoissa. Näiden moottoreiden käyttäminen tällaisissa

laitteissa saattaa aiheuttaa omaisuusvahinkoja, vakavan tapaturman

(halvaantuminen mukaan lukien) tai jopa kuoleman.

VAROITUS

VAROITUS: Kun tämä moottori lähtee Briggs & Strattonin tehtaalta, siinä ei ole öljyä.

Lisää moottoriin öljyä tässä käyttöoppaassa annettujen ohjeiden mukaisesti ennen

moottorin käynnistämistä. Mikäli käynnistät moottorin lisäämättä öljyä, moottori vaurioituu

korjauskelvottomaksi eikä takuu k orvaa vahinkoja.

VAROITUS

Kaasumaiset höyryt ovat erittäin tulenarkoja ja räjähdysherkkiä.

Tulipalot ja räjähdys saattaa aiheuttaa vakavia palovammoja tai

kuoleman.

Polttoaineen lisääminen

• Täytä säiliö hyvin ilmastoidussa tilassa.

• Tarkasta polttoaineputket ja liittimet, tankki ja tankin korkki säännöllisesti

halkeamien ja vuotojen varalta. Vaihda tarvittaessa.

Moottorin käynnistäminen

• Varmista, että sytytystulppa, äänenvaimentimen ja ilmanpuhdistin (mikäli käytössä)

ovat paikoillaan ja tiukasti kiinnitettyjä.

• Älä käynnistä moottoria sytytystulpan ollessa irrotettuna.

Laitteen käyttäminen

• Älä koskaan käynnistä tai käytä moottoria ilmansuodatin (mikäli käytössä)

poistettuna.

Laitteen kuljettaminen

• Kuljeta kaasukäyttöisellä moottorilla varustettuja laitteita polttoainesylinteri tyhjänä,

venttiili suljettuna tai säiliö irrotettuna.

Laitteen varastoiminen kun tankissa on polttoainetta

• Älä varastoi lämmityskattilan, uunin, vedenlämmittimen tai muun kipinän

aikaansaavan laitteen läheisyyteen, sillä ne voivat aiheuttaa kaasuhöyryjen

syttymisen.

Moottorin käynnistämisen yhteydessä syntyy kipinöitä.

Kipinöinti voi sytyttää läheisyydessä olevat tulenarat kaasut.

Räjähdys- ja tulipalovaara on olemassa.

VAROITUS

• Älä käynnistä moottoria, mikäli läheisyydessä on luonnonkaasu- tai

nestekaasuvuoto.

• Älä käytä paineistettuja käynnistyssumutteita, koska niiden kaasut ovat herkästi

syttyviä.

Pakokaasut sisältävät hiilimonoksidia, joka on hajuton ja väritön,

myrkyllinen kaasu.

Hiilimonoksidin hengittäminen saattaa aiheuttaa pahoinvointia,

pyörtymisen tai kuoleman.

VAROITUS

• Käynnistä ja käytä moottoria ulkona.

• Älä käynnistä moottoria sisällä, vaikka ovet tai ikkunat olisivat auki.

Väärästä käynnistystavasta johtuva takapotku vetää köyttä takaisin

moottoriin päin nopeammin kuin ehdit laskea kahvasta irti.

Tästä voi seurata luunmurtumia, ruhjeita tai venähdyksiä.

VAROITUS

• Oikea tapa käynnistää moottori ja välttää takapotku, on vetää köydestä hitaasti,

kunnes vastus tuntuu, ja sitten v etää nopeasti.

• Kytke pois kaikki ylimääräinen moottorin/laitteen kuormitus käynnistyksen ajaksi.

• Kaikki suoraan kytketyt komponentit, kuten esimerkiksi terät, tuulettimet,

juoksupyörät, hihnapyörät, ketjupyörät, tms. tulee olla tiukasti kiinnitettyinä.

Pyörivät osat voivat osua tai tarttua käsiin, hiuksiin tai vaatteisiin.

Tästä voi seurata vakavia silpoutumia tai haavoittumista.

VAROITUS

• Käytä laitetta aina kaikki suojukset paikallaan.

• Pidä kädet ja jalat pois pyörivistä osista.

• Kiinnitä pitkät hiukset ja poista korut.

• Älä käytä liian väljiä vaatteita, varo sitomattomia, roikkuvia nauhoja tai muita helposti

tarttuvia vaatekappaleita.

Käyvä moottori tuottaa lämpöä. Moottorin osat, varsinkin

äänenvaimennin, tulevat erittäin kuumiksi.

Osien koskettaminen saattaa aiheuttaa vakavia palovammoja.

Syttyvät roskat, kuten lehdet, ruoho, jne. saattavat syttyä palamaan.

VAROITUS

• Anna äänenvaimentimen, sylinterin jäähdyt ysripojen ja muiden osien jäähtyä ennen

kuin kosketat niitä.

• Poista kertyneet roskat vaimentimen ja sylinterin läheisyydestä.

• Asenna kipinäsuojain, mikäli laitetta käytetään metsäisessä, heinikkoisessa tai

muuten helposti syttyvässä ja kuivassa maastossa. Tarkasta k ipinäsuojaimen

toimivuus säännöllisesti.

Hallitsematon kipinöinti voi aiheuttaa tulipalon tai sähköiskun.

Moottorin käynnistyminen vahingossa voi aiheuttaa vaaratilanteita ja

henkilövahinkoja.

Tulipalovaara

VAROITUS

Ennen säätö- tai korjaustoimenpiteitä:

• Irrota sytytystulpan johto ja pidä se erillään sytytystulpasta.

• Irrota akun negatiivinen kaapeli (vain sähkökäynnistimellä varustetut moottorit).

• Käytä vain oikeita työkaluja.

• Älä koske keskipakosäätimen jousiin, niveliin tai muihin osiin moottorin nopeuden

säätämiseksi.

• Varaosien täytyy olla oikean tyyppisiä ja ne on asennettava saman asentoon kuin

alkuperäisosat.

• Älä lyö vauhtipyörää vasaralla tai kovalla esineellä, koska vauhtipyörä voi aiheuttaa

ravistusta myöhemmin käytön aikana.

Sytytyskipinän testaaminen:

• Käytä ainoastaan hyväksyttyä kipinätesteriä.

• Älä tarkista k ipinää sytytystulpan ollessa irrotettuna.

VAROITUS

Kaasumaiset polttoaineet ovat erittäin helposti syttyviä ja muodostavat

räjähtäviä seoksia ilman kanssa jo hyvinkin alhaisissa lämpötiloissa.

Jos haistat kaasun

• Älä käynnistä moottoria.

• Älä aktivoi mitään sähköisiä kytkimiä tai katkaisimia.

• Älä käytä puhelinta laitteen läheisyydessä.

• Evakuoi alue ja ota yhteys kaasuyhtiöön tai palokuntaan..

Käytä suojalaseja korjaustöiden aikana.

Jäätyminen saattaa aiheuttaa kosketuksesta näkö/ihovammoja

nestekaasuvuodon yhteydessä.

VAROITUS

• Asennukset, säädöt ja korjaukset on syytä jättää ammattimiehen tehtäväksi.

• Taipuisat polttoaineletkut on tarkastettava säännöllisesti. Varmista ett’ ne ovat

hyvässä kunnossa. Vaihda vuotavat tai vaurioituneet komponentit uusiin.

VAROITUS

Mikäli katkaisuventtiili puuttuu tai on viallinen, koska seurauksena voi

olla räjähdys tai tulipalo.

• Älä käytä laitetta, mikäli katkaisuventtiili puuttuu tai on viallinen.

38 BRIGGSandSTRATTON.COM

Ominaisuudet ja säätimet

Katsele oppaan kuvitusta

ja omaa moottoriasi samanaikaisesti tutustuaksesi

moottorin eri ominaisuuksiin ja säätimiin.

A. Moottorin tunniste

Malli Tyyppi Koodi

B. Sytytystulppa

C. Ilmansuodatin

D. Mittatikku

E. Öljynsuodatin

F. Öljynpoistoaukon tulppa

G. Öljynpaineen anturi

H. Sormisuojus / Pyörivä suojaverkko

I. Sähkökäynnistin

J. Itsepalautuva käynnistin (lisävaruste)

K. LPG/NG -sekoitin

L. Äänenvaimennin

M. Äänenvaimennin

N. Öljynjäähdytin (lisävaruste)

Toiminta

Öljytilavuus (katso Tekniset tiedot -luku)

Öljysuositukset

Moottorin parhaan toiminnan takaamiseksi suosittelemme käytettäväksi Briggs &

Strattonin takuuhyväksyttyjä öljyjä. Muita hyväksyttäviä pesevätyyppisiä öljyjä ovat SF,

SG, SH, SJ. Älä käytä mitään lisäaineita.

Käytettävän öljyn viskositeetti määräytyy ulkoilman lämpötilan mukaan. Valitse tästä

taulukosta öljyn viskositeettiluokka, joka sopii odotettuun käynnistyslämpötilaan ennen

seuraavaa öljynvaihtoa.

SAE 30

10W-30

Synteettinen 5W-30

5W-30

°F °C

* Alle 40°F(4°C) lämpötiloissa SAE 30 --öljyn käyttö johtaa huonoon

käynnistyvyyteen.

** Yli 80°F(27°C) lämpötiloissa 10W-30-öljyn käyttö saattaa johtaa normaalia

suurempaan öljynkulutukseen. Tarkista öljyn määrä normaalia useammin

Öljyn tarkistaminen/lisääminen - kuva

Ennen öljyn lisäämistä tai tarkistamista

• Aseta moottori vaakasuoraan asentoon.

• Puhdista öljyntäyttöaukon ympärys liasta.

1. Irrota mittatikku (A) ja pyyhi se puhtaaseen kankaaseen (kuva 2).

2. Työnnä mittatikku pohjaan saakka.

3. Irrota mittatikku ja tarkista öljyn määrä. Sen tulee olla FULL-tasolla ( B) mittatikussa.

4. Jos öljyä on vähän, lisää sitä hitaasti moottorin öljyntäyttöaukon kautta (C). Älä

ylitäytä. Kun öljyä on lisätty, odota minuutin ajan ja tarkista öljyn määrä sitten

uudelleen.

5. Työnnä mittatikku pohjaan saakka.

ÖLJYNPAINE

Jos öljynpaine on liian pieni, painekytkin (jos sellainen on) joko pysäyttää moottorin tai

aktivoi laitteiston varoituslaitteen. Jos näin käy, pysäytä moottori ja tarkista öljyn määrä

mittatikulla.

Jos öljytaso on ADD-merkin alapuolella, lisää öljyä, kunnes se saavuttaa FULL-merkin.

Käynnistä moottori ja tarkista, että paine on oikea ennen kuin jatkat käyttöä.

Jos öljyn määrä on ADD- ja FULL-merkkien välissä, älä käynnistä moottoria. Ota

yhteyttä valtuutettuun Briggs & Strattonin jälleenmyyjään, jotta öljynpaineongelma

saadaan korjattua.

Polttoainesuositukset

VAROITUS

Mikäli katkaisuventtiili puuttuu tai on viallinen, koska seurauksena voi

olla räjähdys tai tulipalo.

• Älä käytä laitetta, mikäli katkaisuventtiili puuttuu tai on viallinen.

Polttoaineen on täytettävä seuraavat vaatimukset:

• Käytä puhdasta, kuivaa polttoainetta, jossa ei ole kosteutta tai partikkeleita. Jos

käytetään muunlaista polttoainetta, tuloksena voi olla suorituskykyongelmia.

• Nestekaasulla toimiviin moottoreihin suositeltava polttoaine on luokitukseltaan HD5.

Suositellun polttoaineen koostumus on minimi-energialtaan 2500 BTU’s/ft

. Maksimi

propyleeni-sisältö on 5%, butaani- ja raskaskaasu-sisältö 2.5% ja maksimi

propaani-sisältö 90%.

Moottorit on s uunniteltu käytettäväksi maa- tai nestekaasulla. Tämän moottorin

pakokaasupäästöjen rajoitusjärjestelmä on EM (Moottorin modifikaatiot).

VAROITUS: Laite, jota tämä moottori käyttää, on varustettu automaattisella

polttoaineen katkaisuventtiilillä. Älä käytä laitetta, mikäli katkaisuventtiili puuttuu t ai on

viallinen.

Polttoaineen lisääminen

VAROITUS

Kaasumaiset höyryt ovat erittäin tulenarkoja ja räjähdysherkkiä.

Tulipalot ja räjähdys saattaa aiheuttaa vakavia palovammoja tai

kuoleman.

Polttoaineen lisääminen

• Täytä säiliö hyvin ilmastoidussa tilassa.

• Tarkasta polttoaineputket ja liittimet, tankki ja tankin korkki säännöllisesti

halkeamien ja vuotojen varalta. Vaihda tarvittaessa.

Lue laitevalmistajan toimittamat käyttöohjeet ja suorita polttoaineen täyttäminen tarkasti

suositellulla tavalla.

Moottorin käynnistäminen -kuva

Väärästä käynnistystavasta johtuva takapotku vetää köyttä takaisin

moottoriin päin nopeammin kuin ehdit laskea kahvasta irti.

Tästä voi seurata luunmurtumia, ruhjeita tai venähdyksiä.

VAROITUS

• Oikea tapa käynnistää moottori ja välttää takapotku, on vetää köydestä hitaasti,

kunnes vastus tuntuu, ja sitten v etää nopeasti.

VAROITUS

Kaasumaiset höyryt ovat erittäin tulenarkoja ja räjähdysherkkiä.

Tulipalot ja räjähdys saattaa aiheuttaa vakavia palovammoja tai

kuoleman.

Moottorin käynnistäminen

• Varmista, että sytytystulppa, äänenvaimentimen ja ilmanpuhdistin (mikäli käytössä)

ovat paikoillaan ja tiukasti kiinnitettyjä.

• Älä käynnistä moottoria sytytystulpan ollessa irrotettuna.

Pakokaasut sisältävät hiilimonoksidia, joka on hajuton ja väritön,

myrkyllinen kaasu..

Hiilimonoksidin hengittäminen saattaa aiheuttaa pahoinvointia,

pyörtymisen tai kuoleman.

VAROITUS

• Käynnistä ja käytä moottoria ulkona.

• Älä käynnistä moottoria sisällä, vaikka ovet tai ikkunat olisivat auki.

VAROITUS: Kun tämä moottori lähtee Briggs & Strattonin tehtaalta, siinä ei ole öljyä.

Lisää moottoriin öljyä tässä käyttöoppaassa annettujen ohjeiden mukaisesti ennen

moottorin käynnistämistä. Mikäli käynnistät moottorin lisäämättä öljyä, moottori vaurioituu

korjauskelvottomaksi eikä takuu k orvaa vahinkoja.

Huom: Joissakin moottoreissa ja laitteissa on kauko-ohjaimet. Tarkista kauko-ohjainten

sijainti ja toiminta laitteen käsikirjasta.

1. Tarkista öljymäärä. Katso kappale Öljyn tarkistaminen/lisääminen.

2. Varmista, että laitteen voimansiirron säätölaitteet, mikäli käytössä, ovat vapaalla.

3. Käännä polttoaineen sulkuventtiili (A), mikäli käytössä, on-asentoon (kuva 3).

4. Työnnä pysäytyskytkin (F), mikäli laitteessa on sellainen on-asentoon.

5. Siirrä kaasuvipu (B)fast- asentoon. Käytä moottoria fast -asennossa.

6. Palautuva käynnistin: Käännä kytkinavain (D), mikäli käytössä, run-asentoon.

7. Itsepalautuva käynnistin: Tartu tiukalla otteella käynnistinnaruun (E). Vedä

käynnistinnarun kahvasta hitaasti, kunnes vastus tuntuu ja vedä sitten nopeasti.

Huomaa: Mikäli moottori ei käynnisty kolmen yrityksen jälkeen, katso ohjeet sivulta

BRIGGSandSTRATTON.COM tai soita numeroon 1 -800-233-3723 (Yhdysvalloissa).

VAROITUS: Väärästä käynnistystavasta johtuva takapotku vetää köyttä

takaisin moottoriin päin nopeammin k uin ehdit laskea kahvasta irti. Tästä voi seurata

luunmurtumia, ruhjeita tai venähdyksiä. Oikea tapa käynnistää moottori ja välttää

takapotku, on v etää käynnistimen köydestä hitaasti, kunnes vastus tuntuu, ja sitten

vetää nopeasti.

8. Sähkökäynnistys: Käännä sähkökäynnistimen kytkin (D) on-/start-asentoon.

Huomaa: Mikäli moottori ei käynnisty kolmen yrityksen jälkeen, katso ohjeet sivulta

BRIGGSandSTRATTON.COM tai soita numeroon 1 -800-233-3723 (Yhdysvalloissa).

VAROITUS: Voit pidentää käynnistimen käyttöikää käynnistämällä moottoria vain

lyhyitä jaksoja (korkeintaan viisi sekuntia kerrallaan). Pidä minuutin tauko

käynnistysyritysten välillä.

Moottorin sammuttaminen - kuva

1. Siirrä kaasuvipu (B) slow-asentoon, käännä virta-avain (D) off-asentoon (kuva 3).

Irrotavirta-avainjapidäse lasten ulottumattomissa.

2. Paina pysäytyskytkin (F), mikäli käytössä, off-asentoon

3. Kun moottori on sammunut, sulje mahdollinen polttoaineen sulkuventtiili (A).

Huolto

Käytä vain alkuperäisiä varaosia. Muut osat eivät ehkä toimi yhtä hyvin, voivat

vaurioittaa tuotetta ja johtaa vammoihin. Lisäksi muiden osien käyttö voi mitätöidä

takuun.

Suosittelemme, että otat yhteyttä mihin tahansa valtuutettuun Briggs &

Stratton-huoltoliikkeeseen kaikissa moottoreiden huoltoa ja korjausta ja moottoreiden

varaosia koskevissa kysymyksissä.

VAROITUS: Kaikki tämän moottorin valmistuksessa käytettyjen osien on oltava

paikoillaan, jotta moottori toimisi kunnolla.

Päästökontrolli

Päästökontrollijärjestelmän osien vaihdon tai huollon voi suorittaa mikä tahansa

pienkonekorjaamo tai yksityishenkilö. Takuukorjaukset t ai --huollot voi suorittaa

ainoastaan valtuutettu Briggs & Stratton-huoltoliike. Katso takuupäästötakuu.

Hallitsematon kipinöinti voi aiheuttaa tulipalon tai sähköiskun.

Moottorin käynnistyminen vahingossa voi aiheuttaa vaaratilanteita ja

henkilövahinkoja.

Tulipalon vaara

VAROITUS

Ennen säätö- tai korjaustoimenpiteitä:

• Irrota sytytystulpan johto ja pidä se erillään sytytystulpasta.

• Käytä vain oikeita työkaluja.

• Älä koske keskipakosäätimen jousiin, niveliin tai muihin osiin moottorin nopeuden

säätämiseksi.

• Varaosien täytyy olla oikean tyyppisiä ja ne on asennettava saman asentoon kuin

alkuperäisosat.

• Älä lyö vauhtipyörää vasaralla tai kovalla esineellä, koska vauhtipyörä voi hajota

pirstaleiksi myöhemmin k äytön aikana.

Sytytyskipinän testaaminen:

• Käytä ainoastaan hyväksyttyä kipinätesteriä.

• Älä tarkista k ipinää sytytystulpan ollessa irrotettuna.

Huoltokaavio

5 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen

• Vaihda öljy

8 tunnin välein tai päivittäin

• Tarkista öljymäärä

• Puhdista äänenvaimentimen ja säätimien ympäristö.

Joka 100. tunti tai vuosittain

• Puhdista ilmansuodatin *

• Puhdista esipuhdistin (jos sellainen on) *

• Vaihda moottoriöljy ja suodatin

• Vaihda sytytystulppa

• Tarkista äänenvaimennin ja kipinäsuojain

• Tarkasta venttiilivälys **

Joka 400. tunti tai vuosittain

• Vaihda ilmansuodatin

• Puhdista jäähdytysjärjestelmä *

• Puhdista öljynjäähdyttimen rivat *

* Puhdista useammin pölyisissä tai roskaisissa olosuhteissa.

** Ei tarvita, jollei moottorin toiminnassa havaita ongelmia.

Sytytystulpan vaihto - kuva

Tarkista tulpan väli (A, kuva 4) lankatulkilla (B). Säädä väli uudestaan tarpeen vaatiessa.

Asenna tulppa paikalleen ja kiristä suositeltuun tiukkuuteen. Katso tulpan väliasetus tai

tiukkuus kohdasta Tekniset tiedot.

Huom: Eräissä maissa laki vaatii, että on käytettävä vastussytytystulppia sytytyksestä

aiheutuvien häiriöiden vaimentamiseksi. Jos moottorissa on alun perin

vastussytytystulppa, käytä s amantyyppistä tulppaa myös jatkossa.

Tarkista äänenvaimennin ja kipinäverkko - kuva

Käyvä moottori tuottaa lämpöä. Moottorin osat, varsinkin

äänenvaimennin, tulevat erittäin kuumiksi.

Osien koskettaminen saattaa aiheuttaa vakavia palovammoja.

Syttyvät roskat, kuten lehdet, ruoho, jne. saattavat syttyä palamaan.

VAROITUS

• Anna äänenvaimentimen, sylinterin jäähdyt ysripojen ja muiden osien jäähtyä ennen

kuin kosketat niitä.

• Poista kertyneet roskat vaimentimen ja sylinterin läheisyydestä.

• Asenna kipinäsuojain, mikäli laitetta käytetään metsäisessä, heinikkoisessa tai

muuten helposti syttyvässä ja kuivassa maastossa. Tarkasta k ipinäsuojaimen

toimivuus säännöllisesti.

Tarkista, onko äänenvaimentimessa (A, kuva 5) murtumia, ruostetta tai muita vaurioita.

Irrota kipinäsuojain (B), mikäli sellainen on käytössä ja tarkista, onko se vaurioitunut ja

onko siinä hiilen aiheuttamia tukkeumia. Mikäli tarvitset varaosia, varmista, että käytät

vain alkuperäisiä v araosia.

VAROITUS: Varaosien täytyy olla oikean tyyppisiä ja ne on asennettava

saman asentoon kuin alkuperäisosat tai seurauksena voi olla tulipalo.

Öljyn vaihto - kuva

8 9 10 11

VAARA: Jäteöljy on ympäristölle vaarallinen tuote ja on hävitettävä oikealla tavalla. Älä

hävitä sitä talousjätteiden mukana. Tarkista paikallisilta vir anomaisilta, huoltoedustajalta

tai jälleenmyyjältä, miten öljy voidaan hävittää/kierrättää t urvallisesti.

Poista öljy

1. Irrota sytytystulpan johto (A) moottorin ollessa vielä lämmin ja pidä johto erillään

sytytystulpasta (kuva 8).

2. Irrota öljynpoistoaukon tulppa (B, kuva 9). Tyhjennä öljy hyväksyttyyn astiaan.

3. Kun öljysäiliö on tyhjentynyt, asenna öljyntäyttöaukon tulppa paikalleen ja kiristä

tiukalle.

Öljynsuodattimen vaihto (jos suodatin on)

Joissakin malleissa on öljynsuodatin. Katso vaihtovälit Huoltokaaviosta .

1. Valuta öljy pois moottorista. Katso osa Öljyn vaihto.

2. Irrota öljynsuodatin (C) ja hävitä se oikein. Katso kuva 10.

3. Ennen kuin asennat uuden öljynsuodattimen, voitele öljynsuodattimen tiiviste

kevyesti tuoreella öljyllä.

4. Kiristä öljynsuodatin käsin, kunnes tiiviste ottaa kiinni sovitteeseen. Kiristä suodatinta

sitten vielä 1/2 - 3/4 kierrosta.

5. Lisää öljyä. Katso kohta Öljyn lisääminen.

6. Käynnistä moottori ja anna sen käydä. Tarkista öljyvuotojen varalta, kun moottori

lämpenee.

7. Pysäytä moottori ja tarkista öljytaso. Sen tulee olla mittatikun FULL-tasolla.

Öljyn lisääminen

• Aseta moottori vaakasuoraan asentoon.

• Puhdista öljyntäyttöaukon ympärys liasta.

• Katso öljytilavuus kappaleesta Tekniset tiedot.

BRIGGSandSTRATTON.COM

1. Irrota mittatikku (D) ja pyyhi se puhtaaseen kankaaseen (kuva 11).

2. Kaada moottorin öljyntäyttöaukosta hitaasti öljyä (E). Älä ylitäytä. Kunöljyäon

lisätty, odota minuutin ajan ja tarkista määrä sitten.

3. Aseta mittatikku paikalleen ja kiristä tiukalle.

4. Poista mittatikku ja tarkista öljyn määrä. Sen tulee olla mittatikun FULL-tasolla (F).

5. Aseta mittatikku paikalleen ja kiristä tiukalle.

Ilmansuodattimen huolto - kuva

VAROITUS

Kaasumaiset höyryt ovat erittäin tulenarkoja ja räjähdysherkkiä.

Tulipalot ja räjähdys saattaa aiheuttaa vakavia palovammoja tai

kuoleman.

• Älä koskaan käynnistä tai käytä moottoria ilmansuodatin poistettuna.

VAROITUS: Älä käytä suodattimen puhdistamiseen paineilmaa tai liuotinaineita.

Paineilma voi vahingoittaa s uodatinta ja liuottimet hajottavat sen.

Katso huoltovaatimukset Huoltokaaviosta.

1. Avaa salvat (A) ja irrota kansi (B). Katso kuva 6.

2. Irrota mutteri (D)jakiinnitin(E).

3. Irrota ilmansuodatin (F).

4. Irrota mahdollinen esipuhdistin (G) ilmansuodattimesta.

5. Puhdista lika suodattimesta taputtamalla sitä varovasti kovaa alustaa vasten. Mikäli

suodatin on erittäin likainen, vaihda tilalle uusi suodatin.

6. Pese esipuhdistin nestemäisellä pesuaineella ja vedellä. Anna sen kuivua sen

jälkeen perusteellisesti. Älä voitele esipuhdistinta öljyllä.

7. Asenna kuiva esipuhdistin ilmansuodattimeen.

8. Asenna ilmansuodatin ja kiinnitä se pidikkeellä ja mutterilla.

9. Asenna kansi paikalleen ja kiristä kiinni.

Jäähdytysjärjestelmän puhdistus - kuva

Käyvä moottori tuottaa lämpöä. Moottorin osat, varsinkin

äänenvaimennin, tulevat erittäin kuumiksi.

Osien koskettaminen saattaa aiheuttaa vakavia palovammoja.

Syttyvät roskat, kuten lehdet, ruoho, jne. saattavat syttyä palamaan.

VAROITUS

• Anna äänenvaimentimen, sylinterin jäähdyt ysripojen ja muiden osien jäähtyä ennen

kuin kosketat niitä.

• Poista kertyneet roskat vaimentimen ja sylinterin läheisyydestä.

VAROITUS: Älä puhdista moottoria vedellä, sillä vesi voi tunkeutua polttoaineen

joukkoon. Käytä moottorin puhdistamiseen harjaa tai kuivaa kangasta.

Tämä on ilmajäähdytteinen moottori. Lika ja roskat voivat estää ilman virtauksen ja

aiheuttaa moottorin ylikuumenemisen, mikä heikentää moottorin tehoa ja lyhentää sen

käyttöikää.

Käytä harjaa t ai kuivaa kangasta, kun haluat poistaa lian sormisuojasta/pyörivästä

suojuksesta (A). Pidä nivelet, jouset ja säätimet (B) puhtaina. Äänenvaimentimessa (C)

tai sen läheisyydessä ei saa olla palavia epäpuhtauksia (kuva 7). Varmista, ettei

öljynjäähdyttimen lamelleissa (D) ole likaa.

Varastointi

VAROITUS

Kaasumaiset höyryt ovat erittäin tulenarkoja ja räjähdysherkkiä.

Tulipalot ja räjähdys saattaa aiheuttaa vakavia palovammoja tai

kuoleman.

Laitteen varastoiminen kun tankissa on polttoainetta

• Älä varastoi lämmityskattilan, uunin, vedenlämmittimen tai muun kipinän

aikaansaavan laitteen l äheisyyteen, sillä ne voivat aiheuttaa bensiinihöyryn

syttymisen.

Moottoriöljy

Vaihda moottoriöljy kun moottori on vielä lämmin.

Vianetsintä

Lisäohjeita huollon tekemiseksi löydät verkko-osoitteesta BRIGGSandSTRATTON.COM

tai soita numeroon 1-800-233-3723.

Tekniset tiedot

Moottorin tekniset tiedot

Malli 290000

Iskutilavuus 29,23 ci (479 cc)

Sylinterin halkaisija 2,677 in (68 mm)

Iskun pituus 2,598 in (66 mm)

Öljytilavuus 46 -- 48 oz (1,36 -- 1,42 L)

Moottorin tekniset tiedot

Malli 300000

Iskutilavuus 29,23 ci (479 cc)

Sylinterin halkaisija 2,677 in (68 mm)

Iskun pituus 2,598 in (66 mm)

Öljytilavuus 46 -- 48 oz (1,36 -- 1,42 L)

Moottorin tekniset tiedot

Malli 350000

Iskutilavuus 34,78 ci (570 cc)

Sylinterin halkaisija 2,835 in (72 mm)

Iskun pituus 2,756 in (70 mm)

Öljytilavuus 46 -- 48 oz (1,36 -- 1,42 L)

Moottorin tekniset tiedot

Malli 380000

Iskutilavuus 38,26 ci (627 cc)

Sylinterin halkaisija 2,972 in (75,5 mm)

Iskun pituus 2,756 in (70 mm)

Öljytilavuus 46 -- 48 oz (1,36 -- 1,42 L)

Säätöarvot

Malli 290000, 300000

Tulpan kärkiväli 0,030 in (0,76 mm)

Sytytystulpan kiristysarvo 180 lb-in (20 Nm)

Sytytyspuolan ilmaväli 0,008 - 0,012 in (0,20 - 0,30 mm)

Imuventtiilin välys 0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm)

Pakoventtiilin välys 0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm)

Säätöarvot

Malli 350000, 380000

Tulpan kärkiväli 0,030 in (0,76 mm)

Sytytystulpan kiristysarvo 180 lb-in (20 Nm)

Sytytyspuolan ilmaväli 0,008 - 0,012 in (0,20 - 0,30 mm)

Imuventtiilin välys 0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm)

Pakoventtiilin välys 0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm)

* Moottorin teho laskee 3.5% jokaista 1000 jalkaa (300 metriä) kohti merenpinnan yläpuolella ja 1% jokaista 10° F(5.6° C) kohti lämpötilassa yli 77° F(25° C). Moottori toimii

tyydyttävästi, mikäli se ei joudu yli 15° asteen kulmaan. Katso käyttöohjekirjasta turvalliset käyttörajat kaltevilla pinnoilla.

Tärkeimmät huolto-osat n

Huolto-osa Varaosanumero

Ilmansuodatin -- paitsi malli 380000 394018

Ilmansuodatin -- malli 380000 692519

Ilmansuodattimen esipuhdistin -- paitsi malli 380000 272490

Ilmansuodattimen esipuhdistin -- malli 380000 692520

Öljy -- SAE 30 100028

Öljysuodatin -- 6 cm pitkä 492932

Huolto-osa Varaosanumero

Öljysuodatin -- 9 cm pitkä 491056

Vastussytytystulppa 491055

Platinakärkitulppa 5066

Sytytystulppa-avain 19374

Kipinätesteri 19368

n Suosittelemme, että otat yhteyttä mihin tahansa valtuutettuun Briggs & Stratton-huoltoliikkeeseen kaikissa moottoreiden huoltoa ja korjausta ja moottoreiden varaosia koskevissa

kysymyksissä. Käytä vain aitoja Briggs & Stratton-varaosia.

BRIGGS & STRATTON -MOOTTORIN OMISTAJAN TAKUUKIRJA

Toukokuu 2008

Briggs & Stratton Corporation k orjaa tai vaihtaa veloituksetta kaikki moottorin osat, jotka ovat viallisia joko materiaalin tai työn tai kummankin osalta. Tämän takuun mukaan

ostaja vastaa tuotteen kuljetuskustannuksista korjausta tai vaihtoa varten. Tämä takuu on voimassa alla esitetyn ajan ja alla esitetyillä ehdoilla. Selvitä takuuta koskevat

palvelut lähimmältä huoltoedustajaltamme, jonka löydät verkkosivuiltamme BRIGGSandSTRATTON.COM, soittamalla numeroon 1-800-233-3723, tai ‘Keltaisilta

sivuiltat.

Muuta ilmaistua takuuta ei ole. Oletetut vastuut, mukaan lukien oletetut vastuut soveltuvuudesta tai sopivuudesta tiettyyn käyttötarkoitukseen, r ajoittuvat

yhteen vuoteen alkaen ostopäivästä tai lain sallimissa puitteissa torjutaan kaikki oletetut vastuut. Vastuu välillisistä vahingonkorvauksista takuun nojalla

torjutaan lain sallimissa puitteissa. Joissakin maissa takuuajan rajoittamista ei sallita ja joissakin maissa takuun on katettava myös välilliset vahingot, joten yllä olevat

rajoitukset eivät välttämättä koske Teitä. Tämä takuu antaa Teille nimenomaiset lailliset oikeudet ja Teillä voi olla myös muita Suomen lain mukaisia oikeuksia.

RAJOITETTU TAKUU

NORMAALIT TAKUUEHDOT *

Merkki/ Tuotetyyppi Yksityiskäyttö Kaupallinen käyttö

Vanguardt

2 v uotta 2 v uotta

Extended Life Seriest, I/C

, Intekt I/C

, Intekt Pro

2 v uotta 1 vuosi

Valurautaisella Dura-Boret sylinteriputkella varustettu Snow Series MAXt

2 v uotta 1 vuosi

Kaikki muut Briggs & Stratton-moottorit 2 vuotta 90 päivää

* Käytössä ovat normaalit vakuutusehtomme, mutta joissakin tapauksissa takuu saattaa kattaa muutakin, jota ei ollut määritetty julkaisuajankohtana. Saat luettelon

moottoriasi koskevista takuuehdoista menemällä osoitteeseen BRIGGSandSTRATTON.COM tai ota yhteys valtuutettuun Briggs & Stratton maahantuojaan.

Kotikäyttöön tarkoitetuissa varageneraattoreissa käytettäviä moottoreita koskee ainoastaan yksityiskäyttötakuu. Tämä takuu ei koske niiden laitteiden moottoreita, joita

käytetään voiman tuottamiseen hyötykäytössä. Kilpa-ajoissa tai kaupallisilla tai vuokraradoilla käytettäviä moottoreita takuu ei koske.

Takuuaika alkaa ostokuitissa mainitusta päivämäärästä ja koskien ensimmäistä omistajaa t ai kaupallista loppukäyttäjää, ja on voimassa yllä mainitun ajanjakson. Tässä takuukirjassa

“yksityiskäyttö” tarkoittaa yksityisten kuluttajien käytössä olevia talouksia. “Kaupallinen käyttö” tarkoittaa muita käyttökohteita, mukaan lukien kaupalliset, tuottoja tuottavat tai

vuokraustarkoitukset. Jos moottori on ollut kaupallisessa käytössä, sitä pidetään sen jälkeen kaupalliseen käyttöön tarkoitettuna moottorina tämän takuun osalta.

Mitään takuukorttia ei tarvita takuuhuollon saamiseksi Briggs & Stratton -moottoreille. ostokuitti on säilytettävä. Mikäli et esitä ostokuittia takuuhuoltoon tuotaessa,

moottorin koodinumeroa käytetään takuuajan alkamispäivämääränä.

Takuuehdot

Briggs & Stratton suorittaa moottoreihinsa takuukorjauksia ja pahoittelee asiasta

koituvaa vaivannäköä. Takuukorjauksia saavat suorittaa kaikki valtuutetut huoltopisteet.

Useimmat takuukorjaukset hoidetaan rutiininomaisesti, mutta joskus

takuukorjauspyynnöt eivät ole asianmukaisia.

Jos asiakas on eri mieltä huoltopisteen päätöksestä, takuun voimassaolon toteamiseksi

suoritetaan tutkimus. Pyydä huoltoa toimittamaan kaikki asiaa koskevat tosiasiat

maahantuojalle tai tehtaalle tarkistusta varten. Jos maahantuoja tai tehdas päättää, että

vaade on oikeutettu, asiakas saa täyden korvauksen viallisista osista. Asiakkaan ja

jälleenmyyjän välisten väärinkäsitysten välttämiseksi alla on lueteltu muutamia

moottorivaurioiden syitä, joita takuu ei kata.

Normaali kuluminen: Moottorit, kuten kaikki mekaaniset laitteet, vaativat ajoittaista

osien uusimista ja huoltoa toimiakseen kunnolla. Takuu ei korvaa normaalin kulumisen

aiheuttamia korjauskustannuksia. Takuu ei esimerkiksi ole voimassa, jos moottorivaurio

on tapahtunut väärinkäytön, säännöllisen kunnossapidon laiminlyönnin, kuljetuksen,

käsittelyn, varastoinnin tai väärän asennuksen johdosta. Samoin takuu on mitätön, jos

moottorin sarjanumero on poistettu tai moottoria on jollakin tavoin muutettu.

Epäasianmukainen kunnossapito: Moottorin käyttöikä riippuu käyttöolosuhteista ja sen

saamasta huolenpidosta. Eräitä laitteita, kuten jyrsimiä, pumppuja ja pyöriväteräisiä

ruohonleikkureita käytetään hyvin usein pölyisissä tai likaisissa oloissa, jotka voivat

johtaa ennenaikaiselta näyttävään kulumiseen. Takuu ei k ata tällaista kulumista, kun se

johtuu lian, pölyn tai sytytystulpan puhdistuksessa käytetyn hiekka -aineksen tai muun

hiovan materiaalin pääsystä moottoriin epäasianmukaisen kunnossapidon seurauksena.

Tämä takuu kattaa vain

moottoriin liittyvät vialliset materiaalit ja/tai työvirheet eikä

mitään vaihto-osia eikä korvausta laitteesta, johon moottori on kiinnitetty. Takuu ei

myöskään kata seuraavista syistä johtuvia korjauksia:

1 Ongelmat aiheutuvat osista, jotka eivät ole alkuperäisiä Briggs &

Stratton-osia.

2 Laitteen säätimet tai asennukset, jotka estävät käynnistyksen, heikentävät moottorin

suorituskykyä tai lyhentävät sen elinikää. (Ota yhteys laitteen valmistajaan.)

3 Kaasutinvuodot, tukkeutuneet polttoaineputket, juuttuneet venttiilit tai muut vauriot

ovat aiheutuneet likaantuneesta tai vanhasta polttoaineesta.

4 Osat, jotka ovat rikkoutuneet tai leikanneet kiinni puutteellisesta voiteluöljyn

määrästä tai väärästä öljyn viskositeetista johtuen (tarkista ja lisää tarvittaessa sekä

vaihda suositeltujen ajanjaksojen päästä.) OIL GARD -öljyvahti ei välttämättä

sammuta käyvää moottoria. Moottorivaurio on mahdollinen jos öljytasosta ei

huolehdita.

5 Moottoriin liittyvien osien tai kokoonpanojen korjaus tai säätö, kuten esim. kytkimet,

voimansiirto, kaukosäätölaitteet, jne., jotka eivät ole Briggs & Strattonin valmistamia.

6 Osien vauriot tai kulumiset, jotka johtuvat moottoriin päässeestä liasta

ilmanpuhdistimen epäasianmukaisen kunnossapidon seurauksena, osien

kokoonpanosta tai muun kuin alkuperäisen ilmanpuhdistinelementin tai suodattimen

käytöstä. Puhdista ja öljyä suositelluin aikavälein käyttäjän käsikirjassa mainitulla

tavalla.

7 Osat, jotka ovat vaurioituneet ylikierrosten takia tai liiallisen kuumenemisen takia

ruohon, roskien tai lian tukkiessa jäähdytysrivat tai juoksupyörän alueen, taikka

vauriot, jotka ovat aiheutuneet moottorin käyttämisestä suljetussa tilassa ilman

riittävää ilmanvaihtoa. Puhdista roskat moottorista suositelluin aikavälein käyttäjän

käsikirjassa mainitulla tavalla.

8 Moottori tai laitteen osat ovat rikkoutuneet liiallisesta tärinästä, joka on aiheutunut

moottorin löysästä kiinnityksestä, löysistä leikkausteristä, epätasapainossa olevista

teristä tai löysistä tai epätasapainossa olevista tuulettimista, laitteen sopimattomasta

kiinnityksestä moottorin kampiakseliin, ylikierroksista tai muusta väärinkäytöstä.

9 Taipunut tai rikkoutunut kampiakseli, jonka on aiheuttanut pyörivän ruohonleikkurin

leikkausterän iskeytyminen kiinteään esineeseen tai liian tiukalla ollut kiilahihna.

10 Moottorin tavanomainen viritys tai säätö.

Takuuhuoltoa antavat vain Briggs & Stratton Corporationin valtuuttamat

huoltokorjaamot. Lähimmän valtuutetun huoltoliikkeen löydät verkkosivulla

BRIGGSandSTRATTON.com löytyvän jälleenmyyjäkartan avulla, soittamalla

numeroon 1- 800-233-3723 tai ‘Keltaisilta sivuiltat’.

42 BRIGGSandSTRATTON.COM

Informations générales

Pour obtenir des pièces de rechange ou une assistance technique, reporter ici les

numéros de Modèle, Type et Code du moteur ainsi que la date d’achat. Ces numéros

sont situés sur le moteur (voir la page Caractéristiqueset commandes).

Date d’achat:

Modèle de moteur:

JJ/MM/AAAA

Modèle:

Code:Type:

Informations concernant la puissance théorique du moteur

La puissance brute pour chaque Modèle de moteur à essence est indiquée

conformément au code J1940 (procédure de calcul de la puissance et du couple des

petits moteurs) de la SAE (Society of Automotive Engineers) et les performances

théoriques ont été obtenues et corrigées selon SAE J1995 (révision 2002-05). Les

valeurs de couple sont calculées sur la base de 3060tr/min et celles de puissance sur la

base de 3600tr/min. La puissance brute réelle du moteur peut être plus faible notamment

à cause des conditions de fonctionnement et des variations d’un moteur à l’autre.

Compte tenu de la grande variété de machines sur lesquelles nos moteurs sont utilisés

et du nombre de problèmes environnementaux applicables au fonctionnement des

équipements, il se peut que le moteur à essence ne développe pas sa puissance

théorique une fois qu’il est monté sur une machine particulière (puissance nette ou réelle

«sur site»). Cette différence s ’explique par un grand nombre de facteurs, tels que (liste

non limitative): accessoires (filtre à air, échappement, admission, refroidissement,

carburateur, pompe à essence, etc.), limites d’utilisation, conditions ambiantes

d’utilisation (température, humidité, altitude) et variations d’un moteur à l’autre. Pour des

raisons de fabrication et de capacité limitées, Briggs & Stratton est susceptible de

remplacer ce Modèle par un moteur plus puissant.

Sécurité de l’utilisateur

Explosion

Fumées

toxiques

Pièces en

mouvement

Choc

Surface

très chaude

Retour brutal

Incendie

Robinet

d’essence

Lire le manuel

Starter

Huile

Essence

Marche Arrêt

Arrêter

Porter des

lunettes

Slow

Fast

SYMBOLES DE SÉCURITÉ ET DE COMMANDE

Produits chimiques

dangereux

Gelure

Le symbole d’alerte de sécurité

est utilisé pour identifier des informations sur des

risques qui peuvent entraîner des blessures. Un mot (DANGER, AVERTISSEMENT,

ATTENTION) est utilisé avec le symbole d’alerte pour indiquer le risque de blessure. En

outre, un signal de danger peut être utilisé pour représenter le type de risque.

DANGER indique un risque qui, s’il n’est pas éliminé, entraînera la mort ou

des blessures très graves.

AVERTISSEMENT indique un risque qui, s’il n’est pas éliminé, pourrait

entraîner la mort ou des blessures très graves.

ATTENTION indique un risque qui, s’il n’est pas éliminé, pourrait entraîner

des blessures mineures ou légères.

ATTENTION, lorsqu’il est utilisé sans le symbole d’alerte, indique une

situation qui pourrait endommager l’appareil.

Les gaz d’échappement de ce moteur contiennent des substances

chimiques pouvant causer des cancers, des malformations fœtales ou

d’autres problèmes de fécondation.

AVERTISSEMENT

Briggs & Stratton n’approuve pas et n’autorise pas l’utilisation de

ces moteurs sur les véhicules tout-terrain à 3 roues, les

motocyclettes, les karts de loisir, les aéroplanes ou les véhicules

destinés à être utilisés en compétition. L’utilisation de ces moteurs

pour ces applications peut entraîner des dommages matériels, des

lésions graves (y compris la paralysie) ou la mort.

AVERTISSEMENT

ATTENTION: ce moteur a été livré par Briggs & Stratton sans huile. Avant de démarrer

le moteur, faire le plein d’huile selon les instructions de ce manuel. Si le moteur est

démarré sans huile, il sera endommagé sans possibilité de réparation et ne sera pas

couvert par la garantie.

AVERTISSEMENT

Les vapeurs gazeuses sont extrêmement inflammables et explosives.

Un incendie ou une explosion peut entraîner des blessures très graves

ou même la mort.

Pour faire le plein

• Remplir le réservoir de carburant à l’extérieur ou dans un local extrêmement bien

ventilé.

• Contrôler que les Durits, le réservoir, le bouchon et les raccords de carburant ne

présentent ni fissures ni fuites. Remplacer si nécessaire.

Pour démarrer le moteur

• S’assurer que la bougie, le silencieux et le filtre à air (le cas échéant) sont montés et

solidement fixés.

• Ne pas faire tourner le moteur avec la bougie enlevée.

Lors de l’utilisation de l’équipement

• Ne pas démarrer ou faire fonctionner un moteur sans filtre à air (le cas échéant) ou

avec le filtre à air (le cas échéant) enlevé.

Pour transporter l’équipement

• Pour les moteurs à gaz naturel/GPL, transporter avec la bonbonne de carburant

vide, le robinet fermé ou le réservoir débranché.

Pour stocker l’équipement avec de l’essence dans le réservoir

• Les ranger loin des chaudières, cuisinières, chauffe-eau ou tout autre appareil

comportant une veilleuse ou une source susceptible de produire une étincelle car ils

pourraient enflammer les vapeurs gazeuses.

Le démarrage du moteur produit des étincelles.

Les étincelles peuvent enflammer les gaz inflammables à proximité.

Ceci pourrait provoquer une explosion ou un incendie.

AVERTISSEMENT

• S’il y a une fuite de gaz naturel ou de GPL à proximité, ne pas démarrer le moteur.

• Ne pas utiliser de liquides de démarrage sous pression car leurs vapeurs sont

inflammables.

Les moteurs produisent du monoxyde de carbone, qui est un gaz

toxique inodore et invisible.

L’inhalation de monoxyde de carbone peut provoquer des nausées, un

évanouissement et entraîner la mort.

AVERTISSEMENT

• Démarrer et faire fonctionner le moteur à l’extérieur.

• Ne pas démarrer ou faire fonctionner le moteur dans un local fermé, même si les

portes et les fenêtres sont ouvertes.

La rétraction rapide de la corde de lanceur (retour brutal) tirera votre

main et votre bras vers le moteur beaucoup plus vite que vous ne

pourrez les laisser partir .

Ceci pourrait entraîner des fêlures, des fractures, des ecchymoses ou

des foulures.

AVERTISSEMENT

• Pour démarrer le moteur, tirer lentement sur la corde jusqu’à s entir une résistance et

tirer alors rapidement afin d’éviter l’effet de rétraction.

• Retirer tout équipement extérieur ou charge avant de démarrer le moteur.

• Les composants directement couplés à l’équipement, tels que lames, turbines,

poulies, engrenages, etc. sans que cette liste soit limitative, devront être fermement

arrimés.

Les pièces en rotation peuvent toucher ou saisir les mains, les pieds, les

cheveux, les vêtements ou les accessoires.

Le résultat peut en être une amputation ou une lacération grave.

AVERTISSEMENT

• Ne faire fonctionner l’équipement qu’avec les protections en place.

• Ne pas approcher les mains ou les pieds des pièces en mouvement.

• Attacher les cheveux longs et retirer les bijoux.

• Ne pas porter de vêtements amples, de ceintures larges pendantes ou tout vêtement

pouvant être saisi.

Un moteur en marche produit de la chaleur. Les pièces du moteur, et

plus particulièrement le silencieux, deviennent extrêmement chaudes.

Les toucher peut provoquer des brûlures sévères.

Les débris combustibles comme les feuilles, l’herbe, les broussailles

peuvent s’enflammer.

AVERTISSEMENT

• Laisser le silencieux, le cylindre du moteur et les ailettes refroidir avant de les

toucher.

• Retirer les débris accumulés autour du silencieux et du cylindre.

• Monter un pare-étincelles en parfait état de marche avant d’utiliser l’équipement sur

un terrain en friche recouvert de bois mort, d’herbe ou de broussailles. Ceci est

obligatoire dans l’État de Californie (chapitre 4442 du California Public Resources

Code). D’autres États peuvent avoir des lois similaires. Les lois fédérales

s’appliquent sur le territoire fédéral.

Une étincelle accidentelle peut provoquer un incendie ou un choc

électrique.

Un démarrage accidentel peut causer un étranglement, l’amputation ou

la lacération d’un membre.

Risque d’incendie

AVERTISSEMENT

Avant d’effectuer des réglages ou des réparations

• Débrancher le fil de bougie et l’attacher à bonne distance de la bougie.

• Débrancher le câble Négatif de la batterie (seulement pour les moteurs à démarrage

électrique).

• N’utiliser que les outils corrects.

• Ne pas modifier les ressorts du régulateur, les tringles et autres pièces pour

augmenter le régime du moteur.

• Les pièces de rechange doivent être d’origine et installées de la même façon que les

pièces précédentes.

• Ne pas taper sur le volant moteur avec un marteau ou un objet dur cela pourrait

entraîner une rupture ultérieure du volant pendant que le moteur fonctionne.

Contrôle de l’étincelle

• Utiliser un contrôleur homologué.

• Ne pas contrôler l’étincelle avec la bougie retirée.

AVERTISSEMENT

Les combustibles gazeux sont extrêmement inflammables et forment

facilement un mélange air-vapeur explosif à la température ambiante.

En cas d’odeur de gaz

• Ne pas démarrer le moteur.

• Ne pas manipuler d’interrupteur électrique.

• Ne pas utiliser de téléphone à proximité.

• Évacuer la zone et prendre contact a vec la compagnie du gaz ou avec les

pompiers.

Porter des lunettes de protection pour les réparations.

Le contact du gaz liquéfié sur la peau ou les yeux peut provoquer des

engelures.

AVERTISSEMENT

• L’installation, les réglages et les réparations doivent être effectués par un technicien

qualifié.

• Vérifier régulièrement les Durits d’alimentation pour s’assurer qu’elles sont en bon

état. Remplacer les composants endommagés ou présentant des fuites.

AVERTISSEMENT

L’absence de «clapet de sécurité» ou le mauvais fonctionnement de ce

dernier peut entraîner une explosion ou un incendie.

• Ne pas le faire fonctionner si le «clapet de sécurité» a été enlevé ou ne fonctionne

pas.

44 BRIGGSandSTRATTON.COM

Caractéristiques et commandes

Comparer l’illustration

avec le moteur pour se familiariser avec l’emplacement des

différents composants et commandes.

A. Identification du moteur

Modèle Type Code

B. Bougie

C. Filtre à air

D. Jauge à huile

E. Filtre à huile

F. Bouchon de vidange

G. Capteur de pression d’huile

H. Protège-doigts/grille de volant

I. Démarreur électrique

J. Lanceur à rappel automatique (en option)

K. Diffuseur GPL/GN

L. Collecteur d’échappement

M. Silencieux d’échappement

N. Refroidisseur d’huile (en option)

Fonctionnement

Capacité d’huile (voir la section Spécifications)

Recommandations concernant l’huile

Nous recommandons l’utilisation des huiles certifiées par la garantie Briggs & Stratton

pour obtenir les meilleures performances. D’autres huiles détergentes sont acceptables

si elles sont classées SF, SG, SH, SJ ou s upérieur. Ne pas utiliser d’additifs pour huile.

La température extérieure détermine la viscosité de l’huile. Utiliser le tableau pour

sélectionner la viscosité qui correspond à la gamme de température attendue.

SAE 30

10W-30

Synthétique 5W-30

5W-30

°F °C

* L’emploi d’huile SAE 30 au-dessous de 4°C rend le démarrage difficile.

** L’utilisation d’une huile 10W-30 à des températures supérieures 27°C entraînera

une consommation d’huile supérieure à la normale. Vérifier le niveau d’huile plus

souvent.

Vérification/Plein d’huile - Figure

Avant de vérifier ou de faire le plein d’huile

• Mettre le moteur de niveau.

• Nettoyer le pourtour de l’orifice de remplissage de tout débris.

1. Sortir la jauge (A) et nettoyer avec un chiffon propre (Figure 2).

2. Introduire la jauge à fond.

3. Sortir la jauge et vérifier le niveau d’huile. Il doit se situer sur la marque FULL (B).

4. S’il est plus bas, verser doucement de l’huile dans l’orifice de remplissage du moteur

(C). Ne pas trop remplir. Après avoir ajouté de l’huile, attendre une minute et

revérifier le niveau d’huile.

5. Introduire la jauge à fond.

Pression d’huile

Si la pression de l’huile est trop basse, un contacteur de pression (le cas échéant) arrête

le moteur ou active un dispositif sonore sur l’équipement. Dans ce cas, arrêter le moteur

et vérifier le niveau d’huile avec la jauge.

Si le niveau d’huile est situé au-dessous du repère ADD, verser de l’huile jusqu’au

repère FULL. Démarrer le moteur et vérifier que la pression est correcte avant de

continuer.

Si le niveau d’huile est situé entre les repères ADD et FULL, ne pas démarrer le moteur.

Contacter un Réparateur Agréé Briggs & Stratton pour corriger le problème de pression

de l’huile.

Recommandations concernant le carburant

AVERTISSEMENT

L’absence de «clapet de sécurité» ou le mauvais fonctionnement de ce

dernier peut entraîner une explosion ou un incendie.

• Ne pas le faire fonctionner si le «clapet de sécurité» a été enlevé ou ne fonctionne

pas.

Le carburant doit répondre aux critères suivants:

• Utiliser un carburant récent, propre, sans humidité ni particules solides. Le fait

d’utiliser des carburants qui ne correspondent pas aux spécifications requises peut

entraîner des problèmes de performances.

• Pour les moteurs qui sont réglés pour fonctionner au GPL, la qualité recommandée

est HD5 GPL. La composition recommandée pour ce carburant doit permettre de

disposer d’une énergie minimale de 18 Kcal/m

, d’une concentration maximale de

propylène de 5% de butane et de gaz lourd de 2,5% et d’une concentration minimale

de propane de 90%.

Les moteurs GN ou GPL sont certifiés fonctionner au gaz naturel ou au gaz de pétrole

liquéfié. Le système de contrôle des émissions de ce moteur est EM (Modifications

Moteur).

ATTENTION: L’équipement sur lequel ce moteur est monté est équipé d’une

«valve» automatique de sécurité. Ne pas le faire fonctionner si le «clapet de sécurité» a

été enlevé ou ne fonctionne pas.

Plein d’essence

AVERTISSEMENT

Les vapeurs gazeuses sont extrêmement inflammables et explosives.

Un incendie ou une explosion peut entraîner des blessures très graves

ou même la mort.

Pour faire le plein

• Remplir le réservoir de carburant à l’extérieur ou dans un local extrêmement bien

ventilé.

• Contrôler que les Durits, le réservoir, le bouchon et les raccords de carburant ne

présentent ni fissures ni fuites. Remplacer si nécessaire.

Pour plus d’informations sur le plein de gaz naturel ou de GPL, lire les instructions

fournies par le constructeur de l’équipement.

Démarrage du moteur - Figure

La rétraction rapide de la corde de lanceur (retour brutal) tirera la main et

le bras de l’opérateur vers le moteur beaucoup plus vite qu’il ne pourra

les laisser partir .

Ceci pourrait entraîner des fêlures, des fractures, des ecchymoses ou

des foulures.

AVERTISSEMENT

• Pour démarrer le moteur, tirer lentement sur la corde jusqu’à s entir une résistance et

tirer alors rapidement afin d’éviter l’effet de rétraction.

AVERTISSEMENT

Les vapeurs gazeuses sont extrêmement inflammables et explosives.

Un incendie ou une explosion peut entraîner des blessures très graves

ou même la mort.

Pour démarrer le moteur

• S’assurer que la bougie, le silencieux et le filtre à air (le cas échéant) sont montés et

solidement fixés.

• Ne pas faire tourner le moteur avec la bougie enlevée.

Les moteurs produisent du monoxyde de carbone, qui est un gaz

toxique inodore et invisible.

L’inhalation de monoxyde de carbone peut provoquer des nausées, un

évanouissement et entraîner la mort.

AVERTISSEMENT

• Démarrer et faire fonctionner le moteur à l’extérieur.

• Ne pas démarrer ou faire fonctionner le moteur dans un local fermé, même si les

portes et les fenêtres sont ouvertes.

ATTENTION: Ce moteur a été expédié de chez Briggs & Stratton sans huile. Avant de le

démarrer, s’assurer d’avoir fait le plein d’huile selon les instructions de ce manuel. Si le

moteur est démarré sans huile, il sera endommagé irrémédiablement et ne sera pas

couvert par la garantie.

Remarque: Certains moteurs et équipements disposent de commandes à distance.

Consulter le manuel de l’équipement concernant l’emplacement et le fonctionnement de

ces commandes.

1. Vérifier le niveau d’huile. Voir la section Vérification/ Plein d’huile.

2. Le cas échant, s’assurer que l’entraînement de l’équipement est débrayé.

3. Placer le robinet d’essence (A), le cas échéant, sur la position ON (Figure 3).

4. Mettre l’interrupteur d’arrêt (F), s’il existe, en position ON.

5. Déplacer la commande d’accélération (B) sur la position FAST

.Faire

fonctionner l’équipement en position FAST

6. Lanceur: Tourner le contacteur à clé (D), le cas échéant, sur la position RUN.

7. Lanceur: Prendre en main la poignée du lanceur (E). Tirer lentement sur la corde

jusqu’à sentir une résistance, puis tirer rapidement.

Remarque: Si le moteur ne démarre pas après trois tentatives, consulter

BRIGGSandSTRATTON.COM ou appeler au 1-800-233-3723 (aux États-Unis).

AVERTISSEMENT: La rétraction rapide de la corde de lanceur (retour

brutal) tirera la main et le bras de l’opérateur vers le moteur beaucoup plus vite qu’il

ne pourra les laisser partir. Ceci pourrait entraîner des fêlures, des fractures, des

ecchymoses ou des foulures. Pour démarrer le moteur, tirer lentement sur la corde

jusqu’à sentir une résistance et tirer alors rapidement afin d’éviter l’effet de rétraction.

8. Démarreur électrique: Mettre le contact du démarreur électrique (D) sur la position

ON/START.

Remarque: Si le moteur ne démarre pas après trois tentatives, consulter

BRIGGSandSTRATTON.COM ou appeler au 1-800-233-3723 (aux États-Unis).

PRÉCAUTION: Pour préserver l’usage du démarreur, ne l’utiliser que pendant des

cycles courts (cinq secondes maximum). Attendre une minute avant de

recommencer.

Arrêt du moteur - Figure

1. Placer la commande d’accélération (B) sur la position SLOW , tourner le

contacteur à clé (D) sur la position OFF (Figure 3). Retirer la clé et la conserver dans

un endroit sûr, hors de la portée des enfants.

2. Mettre l’interrupteur (F), le cas échéant, en position OFF.

3. Quand le moteur est arrêté, placer le robinet d’essence (si équipé) (A) en position

fermée.

Entretien

N’utiliser que des pièces de rechange d’origine. Les pièces de rechange autres

que celles d’origine peuvent ne pas fonctionner aussi bien, risquent

d’endommager l’appareil et peuvent entraîner des blessures. En outre, l’utilisation

de pièces de rechange non d’origine peut annuler la garantie.

Nous recommandons de voir un Réparateur Agréé Briggs & Stratton pour tout l’entretien

de votre moteur et l’acquisition de pièces.

ATTENTION: Tous les composants de ce moteur doiv ent rester à leur place d’origine

pour que le moteur fonctionne correctement.

Contrôle des émissions

L’entretien, le remplacement ou la réparation des dispositifs et des systèmes de

contrôle des émissions gazeuses peut être effectué par tout établissement ou

individu spécialisé dans la réparation des moteurs autres que les moteurs

automobiles. Néanmoins, pour que les réparations soient prises en charge par Briggs &

Stratton au titre de la garantie, l’intervention doit être effectuée par un Réparateur Agréé.

Voir la garantie des émissions.

Une étincelle accidentelle peut provoquer un incendie ou un choc

électrique.

Un démarrage accidentel peut causer un étranglement, l’amputation ou

la lacération d’un membre.

Risque d’incendie

AVERTISSEMENT

Avant d’effectuer des réglages ou des réparations

• Débrancher le fil de bougie et l’attacher à bonne distance de la bougie.

• N’utiliser que les outils corrects.

• Ne pas modifier les ressorts du régulateur, les tringles et autres pièces pour

augmenter le régime du moteur.

• Les pièces de rechange doivent être d’origine et installées de la même façon que les

pièces précédentes.

• Ne pas taper sur le volant moteur avec un marteau ou un objet dur cela pourrait

entraîner une rupture ultérieure du volant pendant que le moteur fonctionne.

Contrôle de l’étincelle

• Utiliser un contrôleur homologué.

• Ne pas contrôler l’étincelle avec la bougie retirée.

Tableau d’entretien

Après les 5 premières heures

• Vidanger l’huile

Toutes les 8 heures ou chaque jour

• Vérifier le niveau d’huile du moteur.

• Nettoyer aux alentours du silencieux et des commandes

Toutes les 100 heures ou une fois par an

• Nettoyerlefiltreàair*

• Nettoyer le pré-filtre (le cas échéant) *

• Vidanger l’huile moteur et changer le filtre

• Remplacer la bougie

• Inspecter le s ilencieux d’échappement et l’écran pare-étincelles

• Contrôler le jeu des soupapes **

Toutes les 400 heures ou une fois par an

• Changer le filtre à air

• Nettoyer le système de refroidissement par air *

• Nettoyer les ailettes du refroidisseur d’huile *

* Nettoyer plus souvent dans des conditions d’utilisation en atmosphère poussiéreuse

ou chargée de débris aériens.

** Non obligatoire si les performances du moteur ne sont pas altérées.

Remplacement de la bougie - Figure

Vérifier l’écartement des électrodes (A, Figure 4) avec une jauge à fil (B). Le cas

échéant, régler l’écartement. Remettre la bougie et la serrer au couple recommandé.

Pour régler l’écartement et trouver le couple de serrage, voir la section Spécifications.

Remarque: Dans certains pays, la législation impose l’emploi de bougies à résistance

pour supprimer les parasites de l’allumage. Si ce moteur était équipé d’une bougie avec

résistance, utiliser le même type de bougie lors de son remplacement.

Inspection du silencieux d’échappement et de l’écran

pare-étincelles - Figure

Un moteur en marche produit de la chaleur. Les pièces du moteur, et

plus particulièrement le silencieux, deviennent extrêmement chaudes.

Les toucher peut provoquer des brûlures sévères.

Les débris combustibles comme les feuilles, l’herbe, les broussailles

peuvent s’enflammer.

AVERTISSEMENT

• Laisser le silencieux, le cylindre du moteur et les ailettes refroidir avant de les

toucher.

• Retirer les débris accumulés autour du silencieux et du cylindre.

• Monter un pare-étincelles en parfait état de marche avant d’utiliser l’équipement sur

un terrain en friche recouvert de bois mort, d’herbe ou de broussailles. Ceci est

obligatoire dans l’État de Californie (chapitre 4442 du California Public Resources

Code). D’autres États peuvent avoir des lois similaires. Les lois fédérales

s’appliquent sur le territoire fédéral.

Inspecter le silencieux (A, Figure 5) à la recherche de fissures, de corrosion ou autre

dommage. Enlever le pare-étincelles (B), le cas échéant, et inspecter s’il est

endommagé ou obstrué par des dépôts de carbone. S’il est nécessaire de remplacer des

pièces, n’utiliser que des pièces de rechange d’origine.

AVERTISSEMENT: Les pièces de rechange doivent être identiques aux

pièces précédentes et installées de la même façon, sous peine de provoquer un

incendie.

Changement d’huile - Figure

8 9 10 11

ATTENTION: L’huile usagée est un produit dangereux. S’en débarrasser correctement.

Ne pas la jeter avec les ordures ménagères. Vérifier le lieu de collecte ou de recyclage

avec les autorités locales, le/centre de services ou le vendeur.

Vidange de l’huile

1. Quand le moteur est arrêté mais encore chaud, débrancher le fil de bougie (A)et

l’éloigner de la bougie (Figure 8).

2. Retirer le bouchon de vidange (B, Figure 9). Vidanger l’huile dans un récipient

approuvé.

3. Quand l’huile a été vidangée, remettre le bouchon de vidange. Le serrer.

Changer le filtre à huile (le cas échéant)

Certains modèles sont équipés d’un filtre à huile. Pour connaître les intervalles de

maintenance, se reporter au Tableau d’entretien.

1. Vidanger l’huile du moteur. Voir la section Vidange de l’huile.

2. Enlever le filtre à huile (C) et le jeter correctement. Voir Figure 10.

3. Avant d’installer le nouveau filtre à huile, lubrifier légèrement le joint du f iltre avec de

l’huile neuve.

4. Installer le filtre à huile à la main jusqu’à ce que le joint soit au contact de

l’adaptateur du filtre puis visser le filtre de 1/2 à 3 /4 tours.

5. Ajouter de l’huile. Voir la section Faire le plein d’huile.

6. Démarrer puis faire tourner le moteur. Lorsque le moteur chauffe, détecter les

éventuelles fuites d’huile.

7. Arrêter le moteur et vérifier le niveau d’huile. Il doit être sur FULL sur la jauge.

Faire le plein d’huile

• Mettre le moteur de niveau.

• Nettoyer le pourtour de l’orifice de remplissage de tout débris.

• Voir la capacité d’huile dans la section Spécifications.

1. Sortir la jauge (D) et nettoyer avec un chiffon propre (Figure 11).

BRIGGSandSTRATTON.COM

2. Verser doucement l’huile dans l’orifice de remplissage (E). Ne pas trop remplir.

Après avoir fait le plein d’huile, attendre une minute et revérifier le niveau d’huile.

3. Installer et serrer la jauge.

4. Sortir la jauge et vérifier le niveau d’huile. Il doit se situer sur FULL (F).

5. Installer et serrer la jauge.

Entretien du filtre à air - Figure

AVERTISSEMENT

Les vapeurs gazeuses sont extrêmement inflammables et explosives.

Un incendie ou une explosion peut entraîner des blessures très graves

ou même la mort.

• Ne pas démarrer ou faire fonctionner un moteur sans filtre à air ou avec le filtre à air

enlevé.

ATTENTION: Ne pas utiliser d’air comprimé ni de solvant pour nettoyer le f iltre à air. L’air

comprimé peut endommager le filtre, les solvants le dissoudre.

Se reporter au Tableau d’entretien pour connaître les conditions de service.

1. Ouvrir les languettes (A) et retirer le couvercle ( B). Voir Figure 6.

2. Retirer l’écrou (D) et le support (E).

3. Retirerlefiltreàair(F).

4. Retirer le pré-filtre (G), le cas échéant, du filtre à air.

5. Pour le nettoyer, le tapoter doucement contre une surface dure. Si le filtre à air est

excessivement encrassé, le remplacer par un neuf.

6. Nettoyer le pré-filtre dans de l’eau additionnée de détergent liquide. Ne pas graisser

le pré-filtre.

7. Assembler le pré-filtre sec sur le filtre à air.

8. Installer le filtre à air et le fixer avec un support et un écrou.

9. Installer et fixer le couvercle.

Nettoyage du système de refroidissement par air - Figure

Un moteur en marche produit de la chaleur. Les pièces du moteur, et

plus particulièrement le silencieux, deviennent extrêmement chaudes.

Les toucher peut provoquer des brûlures sévères.

Les débris combustibles comme les feuilles, l’herbe, les broussailles

peuvent s’enflammer.

AVERTISSEMENT

• Laisser le silencieux, le cylindre du moteur et les ailettes refroidir avant de les

toucher.

• Retirer les débris accumulés autour du silencieux et du cylindre.

ATTENTION: Ne pas utiliser d’eau pour nettoyer le moteur. L’eau peut contaminer le

système d’alimentation en essence. Utiliser une brosse ou un chiffon sec pour nettoyer

le moteur.

Ce moteur est refroidi par air. De la poussière ou des débris peuvent affecter le débit

d’air et faire chauffer le moteur, ce qui réduit ses performances et sa durée de vie.

Utiliser une brosse ou un chiffon sec pour enlever les débris du protège-doigts/grille de

volant (A). Nettoyer les biellettes, les ressorts et les commandes (B). Ne pas laisser les

débris combustibles s’accumuler autour et derrière le silencieux d’échappement (C)

(Figure 7). Vérifier que les ailettes du refroidisseur d’huile (D) sont exemptes de saletés

et de débris.

Stockage

AVERTISSEMENT

Les vapeurs gazeuses sont extrêmement inflammables et explosives.

Un incendie ou une explosion peut entraîner des blessures très graves

ou même la mort.

Pour stocker l’équipement avec un réservoir plein

• Les ranger loin des chaudières, cuisinières, chauffe-eau ou tout autre appareil

comportant une veilleuse ou une source susc eptible de produire une étincelle, car ils

pourraient enflammer les vapeurs d’essence.

Huile moteur

Pendant que le moteur est encore c haud, changer l’huile du moteur.

Dépannage

Besoin d’aide? Aller sur BRIGGSandSTRATTON.COM ou appeler au 1-800-233-3723.

Spécifications

Spécifications du moteur

Modèle 290000

Cylindrée 29,23 ci (479 cc)

Alésage 2,677 in (68 mm)

Course 2,598 in (66 mm)

Capacité d’huile 46 -- 48 oz (1,36 -- 1,42 L)

Spécifications du moteur

Modèle 300000

Cylindrée 29,23 ci (479 cc)

Alésage 2,677 in (68 mm)

Course 2,598 in (66 mm)

Capacité d’huile 46 -- 48 oz (1,36 -- 1,42 L)

Spécifications du moteur

Modèle 350000

Cylindrée 34,78 ci (570 cc)

Alésage 2,835 in (72 mm)

Course 2,756 in (70 mm)

Capacité d’huile 46 -- 48 oz (1,36 -- 1,42 l)

Spécifications du moteur

Modèle 380000

Cylindrée 38,26 ci (627 cc)

Alésage 2,972 in (75,5 mm)

Course 2,756 in (70 mm)

Capacité d’huile 46 -- 48 oz (1,36 -- 1,42 l)

Spécifications de réglage *

Modèle 290000, 300000

Écartement des électrodes 0,030 in (0,76 mm)

Couple de serrage de la bougie 180 lb-in (20 Nm)

Entrefer bobine 0,008 - 0,012 in (0,20 - 0,30 mm)

Jeu de s oupape d’admission 0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm)

Jeu de soupape d’échappement 0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm)

Spécifications de réglage *

Modèle 350000, 380000

Écartement des électrodes 0,030 in (0,76 mm)

Couple de serrage de la bougie 180 lb-in (20 Nm)

Entrefer bobine 0,008 - 0,012 in (0,20 - 0,30 mm)

Jeu de s oupape d’admission 0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm)

Jeu de soupape d’échappement 0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm)

* La puissance du moteur décroît de 3,5% par 300mètres d’altitude au-dessus d u niveau de la mer et de 1% par 5,6° C au-delà de 25° C. Le moteur fonctionne normalement jusqu’à

15° d’inclinaison. Voir le manuel d’utilisation de l’équipement pour les limites autorisées de f onctionnement en pente.

Pièces d’entretien courant n

Pièce d’entretien Référence

Filtre à air -- sauf modèle 380000 394018

Filtre à air -- modèle 380000 692519

Pré-filtre du filtre à air -- sauf modèle 380000 272490

Pré-filtre du filtre à air -- modèle 380000 692520

Huile - SAE 30 100028

Filtre à huile -- 6 cm long 492932

Filtre à huile-- 9 cm long 491056

Pièce d’entretien Référence

Bougie à résistance 491055

Bougie en platine longue durée 5066

Clé à bougie 19374

Éclateur 19368

n Nous recommandons de voir un Réparateur Agréé Briggs & Stratton pour tout l’entretien du moteur et de ses pièces. Utiliser exclusivement des pièces de rechange Briggs &

Stratton d’origine.

APPLICATION DE LA GARANTIE SUR LES MOTEURS BRIGGS & STRATTON

mai 2008

Briggs & Stratton remplacera ou réparera gratuitement toute(s) pièce(s) du moteur présentant un défaut de matière ou de fabrication ou les deux. Tous les f rais de

transport du produit destiné à être remplacé ou réparé au titre de la présente garantie restent à charge de l’ac heteur. Cette garantie est applicable pendant la

période et aux conditions prévues dans le présent document. Pour toute intervention s ous garantie, cherchez le Réparateur Agréé Briggs & Stratton le plus proche

dans la liste des Réparateurs sur notre site Internet BRIGGSandSTRATTON.COM ou en consultant les Pages JaunesE.

Il n’existe aucune autre garantie expresse. Les garanties implicites, y compris celles de la valeur marchande et d’adaptation à un objectif particulier, sont

limitées à un an à partir de la date d’achat ou à la période légale admise. Toute autre garantie implicite est exclue. Notre responsabilité pour les dégâts

provoqués par l’équipement ou les dommages-intérêts accessoires est exclue dans la limite des exclusions autorisées par la loi. Certains pays ou États

n’autorisent pas la limitation de la durée de la garantie implicite et certains pays ou États n’autorisent pas l’exclusion ou la limitation des dégâts provoqués ou consécutifs à

un accident, ce qui fait que les limitation et exclusion ci-dessus peuvent ne pas s’appliquer à vous. Cette garantie vous donne des droits légaux et vous pouvez bénéficier

d’autres droits qui peuvent varier d’un pays à l’autre ou d’un État à l’autre.

GARANTIE LIMITÉE

CONDITIONS DE GARANTIE STANDARD *

Marque/ Type de produit

Usage privé Usage professionnel

Vanguardt

2 ans 2 ans

Extended Life Seriest, I/C

, Intekt I/C

, Intekt Pro

2 ans 1 an

Snow Series MAXt avec chemise en fonte Dura-Boret

2 ans 1 an

Tous les autres moteurs Briggs & Stratton 2 ans 90 jours

* Ces conditions sont nos conditions de garantie standard. Néanmoins, dans certains cas, nos produits peuvent bénéficier d’une couverture supplémentaire qui n’était pas

déterminée au moment de la publication. Pour consulter les conditions de garantie actuelles de votre moteur, rendez-vous sur BRIGGSandSTRATTON.COM ou contactez

le Réparateur Agréé Briggs & Stratton.

Les moteurs utilisés sur les groupes électrogènes stationnaires ne sont garantis que dans le cadre d’un usage privé. Les équipements utilisés pour une alimentation

principale en remplacement du réseau public d’électricité ne sont pas couverts par la présente garantie. Les moteurs utilisés en compétition ou avec un but

d’exploitation commerciale ou de location ne sont pas garantis.

La période de garantie débute à la date d’achat par l’acheteur particulier initial ou l’utilisateur professionnel final et continue pendant la période indiquée dans le tableau ci-dessus.

«Usage privé» signifie utilisation pour l’entretien de sa résidence personnelle par un acheteur particulier. «Usage commercial» couvre toutes les autres utilisations, y compris dans un

but commercial, de rentabilité ou de location. Dès qu’un moteur a servi à un usage commercial, il sera considéré comme moteur à usage commercial dans le cadre de la présente

garantie.

Pour tous les équipements fabriqués par Briggs & Stratton, l’enregistrement de la garantie n’est pas obligatoire pour qu’elle prenne effet. Conservez le reçu comme

preuve d’achat. Si, lors d’une demande d’intervention sous garantie, la date initiale d’achat ne peut être fournie, la date de fabrication du produit sert de référence pour

déterminer la période de garantie.

Au sujet de la garantie

Briggs & Stratton se fera un plaisir d’effectuer une réparation en garantie tout en

déplorant les inconvénients qu’elle peut vous occasionner. Tout Réparateur Agréé peut

effectuer des réparations en garantie. La plupart des réparations en garantie sont

effectuées sans discussion mais il peut arriver que la demande de réparation en garantie

soit injustifiée.

Si le client n’est pas d’accord avec la décision d’un Réparateur Agréé, une enquête sera

effectuée afin de déterminer si la garantie peut être appliquée. Demandez au Réparateur

Agréé de soumettre tous les faits au Grossiste ou à l’usine pour examen. Si le Grossiste

ou l’usine décide que la demande est justifiée, les articles reconnus défectueux seront

intégralement remboursés au client. Afin d’éviter tout malentendu entre les propriétaires

de moteurs et les Réparateurs Agréés Briggs & Stratton, nous indiquons ci-après

quelques-unes des causes de défaillance des moteurs pour lesquelles le remplacement

ou la réparation n’est pas couvert par la garantie.

Usure normale: Les moteurs, comme tous les dispositifs mécanisés, nécessitent un

entretien régulier et le remplacement des pièces d’usure pour fonctionner correctement.

Cette garantie ne couvre pas la réparation de pièces ou d’équipements usés par un

usage normal. La garantie ne s’applique pas quand la défaillance du moteur est due à un

abus, un manque d’entretien courant, l’expédition, la manutention, l’entreposage ou une

mauvaise installation. Il en va de même si le numéro de série du moteur a été éliminé ou

que le moteur a été modifié ou trafiqué.

Entretien inadéquat: La longévité d’un moteur dépend des conditions dans lesquelles il

est utilisé et de l’entretien qu’il reçoit. Certaines applications, comme les motoculteurs,

les pompes et les tondeuses, sont souvent utilisées dans un environnement poussiéreux

ou sale, ce qui peut être la cause d’une usure pouvant paraître prématurée. Une telle

usure, lorsqu’elle est consécutive à l’entrée de poussière, sable ou autre produit abrasif

à cause d’un mauvais entretien, n’est pas couverte par la garantie.

Cette garantie couvre uniquement

les pièces défectueuses et/ou la main-d’œuvre

et pas le remplacement ou le remboursement de l’équipement sur lequel est

monté le moteur. La garantie ne s’applique pas non plus aux réparations dues à:

1 Des problèmes provoqués par l’emploi de pièces non d’origine Briggs &

Stratton.

2 Les commandes de l’équipement ou les dispositifs qui empêchent le démarrage,

perturbent le fonctionnement du moteur ou abrègent sa durée de vie. (Contactez le

fabricant de l’équipement.)

3 Les fuites de carburateur, l’obstruction des Durits d’alimentation, le gommage des

soupapes ou autres dommages provoqués par une essence contaminée ou trop

vieille.

4 Les pièces qui seraient rayées ou cassées du fait du fonctionnement du moteur

avec un manque d’huile ou d’une huile polluée, ou encore d’un indice de viscosité

de l’huile inadéquat (vérifier et refaire le niveau quand c’est nécessaire et vidanger

aux périodes recommandées). Le dispositif OIL GARD peut ne pas couper un

moteur en marche. Le moteur peut être endommagé si le niveau d’huile n’est pas

maintenu régulièrement.

5 La réparation ou le réglage de pièces ou d’un groupe de pièces associées tels que

les embrayages, transmissions, commandes à distance, etc., qui ne sont pas

fabriqués par Briggs & Stratton.

6 Les dommages ou l’usure de pièces provoqués par la pénétration de poussière due

au manque d’entretien ou au mauvais montage du filtre à air ou à l’emploi d’un

élément ou d’une cartouche de filtre à air non d’origine. Aux intervalles

recommandés, nettoyer et/ou remplacer le filtre comme indiqué dans le manuel

d’utilisation.

7 Les pièces endommagées suite à un surrégime ou une surchauffe provoqués par

l’obstruction des ailettes de refroidissement et de la zone du volant par des débris

d’herbe ou de la poussière ou par l’utilisation du moteur dans un local fermé

insuffisamment ventilé. Nettoyer les débris aux intervalles recommandés comme

indiqué dans le manuel d’utilisation.

8 Le bris de pièces du moteur ou de l’équipement dû à des vibrations excessives

résultant d’un serrage insuffisant des boulons de fixation du moteur, d’une lame ou

d’une turbine desserrée ou mal équilibrée, d’une mauvaise adaptation de

l’équipement sur le vilebrequin du moteur, d’un surrégime ou d’une mauvaise

utilisation.

9 Vilebrequin faussé ou cassé suite au choc de la lame d’une tondeuse rotative sur un

corps dur, ou d’une courroie trapézoïdale trop tendue.

10 Réglage ou mise au point normale du moteur.

Les interventions sous garantie ne sont effectuées que par les Réparateurs Agréés

par Briggs & Stratton Corporation. Recherchez-les dans la liste des Réparateurs

sur notre site Internet BRIGGSandSTRATTON.COM ou en consultant les Pages

Jaunest.

48 BRIGGSandSTRATTON.COM

Déclaration de garantie du système de contrôle des émissions

Déclaration de garantie du système de contrôle des émissions de Briggs & Stratton Corporation (B&S), du California Air

Resources Board (CARB) et de la United States Environmental Protection Agency (U.S. EPA) (Droits et obligations du

propriétaire au titre de la garantie contre tout défaut)

Déclaration de garantie pour les défauts de contrôle d’émissions pour

la Californie, les États-Unis et le Canada

Le California Air Resources Board (CARB), l’U.S. EPA et B&S ont le plaisir de vous

expliquer la garantie du système de contrôle des émissions pour votre petit moteur à

usage non routier. En Californie, les petits moteurs à usage non routier à partir de

l’année 2006 doivent être conçus, fabriqués et équipés pour répondre aux normes

sévères antibrouillard de l’État. Ailleurs aux États-Unis, les nouveaux moteurs à usage

non routier à allumage commandé par bougie depuis l’année 1997 doivent répondre à

des normes semblables édictées par l’U.S. EPA. B&S doit garantir le système de

contrôle des émissions de votre moteur pendant les durées indiquées ci-après, en

supposant que le petit moteur à usage non routier ne soit pas mal utilisé, négligé ou que

son entretien ne soit pas défectueux.

Le système de contrôle des émissions comprend des pièces comme le carburateur, le

filtre à air, le système d’allumage, la Durit de carburant, le silencieux et le convertisseur

catalytique. Des connecteurs et d’autres assemblages impliqués dans les émissions

peuvent aussi en faire partie.

Si la condition de garantie est remplie, B&S réparera gratuitement votre moteur y

compris le diagnostic, les pièces et la main-d’œuvre.

Couverture de la garantie de défectuosité du contrôle des émissions de

Briggs & Stratton Corporation.

Les petits moteurs à usage non routier sont garantis en ce qui concerne les défauts des

pièces du contrôle des émissions pendant une période de deux ans, aux conditions

énoncées plus loin. Si une pièce de votre moteur couverte par cette garantie est

défectueuse, B&S la réparera ou la remplacera.

Responsabilités du propriétaire au titre de la garantie

En tant que propriétaire d’un petit moteur non routier, vous êtes responsable de

l’entretien nécessaire indiqué dans les instructions de fonctionnement et d’entretien. B&S

recommande de conserver toutes les factures de maintenance de votre moteur, mais

B&S ne peut renier la garantie uniquement à cause de l’absence de factures.

En tant que propriétaire d’un petit moteur à usage non routier, vous devez néanmoins

savoir que B&S peut refuser d’appliquer la garantie si la défectuosité de v otre moteur ou

d’une partie de ce moteur est due à un abus, une négligence, un entretien non correct ou

des modifications non approuvées.

Vous avez la responsabilité de confier votre moteur à un Réparateur Agréé B&S dès que

vous découvrez un problème. Les réparations incontestables sous garantie seront

effectuées en un temps raisonnable qui ne doit pas excéder 30 jours.

Si vous avez des questions au sujet de vos droits ou de vos responsabilités quant à la

garantie, veuillez contacter un représentant de B&S au 1-414-259-5262.

La garantie d’émission est une garantie contre des défectuosités. Les défectuosités sont

jugées en fonction des performances normales d’un moteur. La garantie n’est pas liée à

un test d’émissions en fonctionnement.

Dispositions de la garantie de défectuosité du contrôle des émissions de Briggs & Stratton Corporation

Suivent les dispositions particulières de la c ouverture de la garantie de défectuosité du contrôle des émissions. Elles viennent en complément de la garantie des moteurs B&S pour

les moteurs non réglementés qui se trouve dans les instructions de fonctionnement et d’entretien.

1. Pièces garanties

La couverture au titre de cette garantie ne s’étend qu’aux pièces énumérées

ci-dessous (celles du système de contrôle des émissions) dans la mesure où ces

pièces étaient présentes dans le moteur au moment de l’achat.

a. Système de dosage du carburant

• Système d’enrichissement pour démarrages à froid (starter)

• Carburateur et pièces internes

• Pompe à carburant

• Durit et raccords de carburant, colliers

• Réservoir de c arburant, bouchon et câble d’attache

• Réservoir à charbon activé

b. Système d’admission d’air

• Filtre à air

• Collecteur d’admission

• Conduite de vidange et de mise à l’air

c. Système d’allumage

• Bougie(s)

• Système d’allumage par volant magnétique

d. Système catalytique

• Convertisseur catalytique

• Collecteur d’échappement

• Système d’injection d’air ou soupape d’impulsion

e. Pièces diverses utilisées dans les systèmes ci-dessus

• Soupapes et contacteurs de dépression, de température, de position et de

durée.

• Raccords et assemblages

2. Durée de la couverture

B&S garantit au propriétaire initial et à tous les acheteurs suivants les pièces contre

tout défaut de matière ou de fabrication qui pourrait entraîner une défectuosité des

pièces garanties pendant une période de deux ans à partir de la date de livraison du

moteur à un acheteur individuel.

3. Gratuité

La réparation ou le remplacement de toute pièce garantie s’effectuera gratuitement

pour l’acheteur, y compris les frais de diagnostic permettant de déterminer qu’une

pièce garantie est défectueuse, si le diagnostic est effectué par un Réparateur

Agréé B&S. Pour bénéficier du service de garantie, veuillez contacter le Réparateur

Agréé B&S le plus proche de chez vous listé dans les Pages Jaunes sous la

rubrique «Moteurs, essence», «Moteurs à essence», «Tondeuses à gazon» ou

autre catégorie semblable.

4. Réclamations et exclusions de garantie

Les réclamations sous garantie seront présentées selon les dispositions de la

police de garantie des moteurs de B&S. La garantie ne couvre pas les pièces qui

ne sont pas des pièces B&S d’origine ou qui ont fait l’objet d’abus, de négligence ou

d’un mauvais entretien ainsi qu’indiqué dans la police de garantie des moteurs de

B&S. B&S n’est pas responsable des défaillances dues à l’utilisation de pièces

rajoutées, non d’origine ou modifiées.

5. Entretien

Toute pièce garantie qui ne doit pas être remplacée au titre de l’entretien ou qui est

sujette à une inspection régulière avec la mention «réparer ou remplacer si besoin

est» est garantie contre tout défaut pendant la période de garantie. Toute pièce

dont le remplacement est prévu au titre de l’entretien n’est garantie contre tout

défaut que pendant sa période normale d’utilisation. Les opérations de

maintenance et de réparation doivent utiliser des pièces équivalentes sur le plan

des performances et de la longévité. Le propriétaire est responsable de l’entretien

défini dans les instructions de fonctionnement et d’entretien de B&S.

6. Couverture des conséquences

La présente couverture s’étend à la défaillance de tout composant du moteur due à

la défaillance d’une pièce encore sous garantie.

Consulter les informations sur la période de durabilité des émissions et l’indice d’air sur l’étiquette d’émissions du moteur

Les moteurs qui sont certifiés conformes à la norme d’émissions du California Air

Resources Board (CARB) doivent afficher l’information concernant la période de

durabilité des émissions et l’indice d’air. Cette information est indiquée sur les étiquettes

apposées sur les moteurs par Briggs & Stratton. L’étiquette du moteur indique les

informations de certification.

La période de durabilité des émissions indique le nombre d’heures d’utilisation

normale pour lequel le moteur est certifié conforme aux normes d’émissions sous

réserve d’un entretien approprié tel qu’indiqué dans le manuel d’utilisation et d’entretien.

Les catégories suivantes sont utilisées:

Modéré:

le moteur est certifié conforme pour 125 heures d’utilisation normale.

Intermédiaire:

le moteur est certifié conforme pour 250 heures d’utilisation normale.

Étendu:

le moteur est certifié conforme pour 500 heures d’utilisation normale. Par exemple, une

tondeuse à c onducteur marchant classique est utilisée 20 à 25 heures par an. Par

conséquent, la période de durabilité des émissions d’un moteur de catégorie

intermédiaire équivaudrait à une douzaine d’années.

Moteurs de Briggs & Stratton soyez certifiés conformes aux normes environnementales

d’émissions de la United States Environmental Protection Agency (U.S. EPA) Phase 2.

Pour les moteurs certifiés Phase 2, la période de conformité d’émissions mentionnée sur

les étiquettes indique le nombre d’heures d’utilisation pour lequel le moteur est en

conformité avec les normes fédérales.

Pour les moteurs de cylindrée inférieure à 225 cm3.

Catégorie C = 125 heures, catégorie B = 250 heures et catégorie A = 500 heures.

Pour les moteurs de plus de 225 cm3.

Catégorie C = 250 heures, catégorie B = 500 heures et catégorie A = 1000 heures.

Informazioni generali

Per un futuro fabbisogno di parti di ricambio o assistenza tecnica, registrare di seguito il

modello del motore, il tipo e i numeri di codice insieme alla data di acquisto. Questi

numeri si trovano sul vostro motore (consultare la pagina Funzioni e controlli).

Data di acquisto:

Modello del motore:

MM/GG/AAAA

Modello: Codice:Tipo:

Informazioni sulle potenze nominali dei motori

La valutazione della potenza lorda per modelli di motore a gas è etichettata in conformità

con SAE (Society of Automotive Engineers) codice J1940 (Potenza di piccoli motori e

procedura di valutazione della coppia) e le prestazioni di valutazione sono state ottenute

e corrette in conformità con SAE J1995 (revisione 2002-05). I valori di coppia sono

ricavati a 3060 RPM; i valori della potenza sono ricavati a 3600 RPM. La potenza lorda

reale del motore sarà più bassa e tra le altre cose è influenzata dalle condizioni di

funzionamento ambientali e della variabilità da motore a motore. Considerando la vasta

gamma di applicazioni in cui vengono utilizzati i nostri motori e la varietà delle condizioni

ambientali nelle quali operano le macchine, il motore a gas non svilupperà la potenza

indicata sull’apparecchiatura in questione (potenza ”effettiva” potenza netta). Questa

differenza può essere dovuta ad una varietà di fattori tra cui, ma non limitati a: accessori

(filtro dell’aria, scarico, caricamento, raffreddamento, carburatore, pompa carburante,

ecc.), limiti dell’applicazione, condizioni ambientali di f unzionamento (temperatura,

umidità, altitudine) e variabilità da motore a motore. A c ausa delle limitazioni di

produzione e c apacità, Briggs & Stratton può sostituire questa serie di motori con un

motore di potenza indicata maggiore.

Sicurezza dell’operatore

Esplosione

Fumi tossici

Partimobili/Parti

in movimento

Scossa elettrica

Superficie calda

Contraccolpo

Incendio

Chiusura del

carburante

Leggere il manuale

Starter

Carburante

Acceso Spento

Stop

Indossare occhiali

protettivi

Lento

Veloce

SIMBOLI DI SICUREZZA E CONTROLLO

Sostanza chimica

pericolosa

Olio

Congelamento

Il simbolo di avvertenza di sicurezza (

) si utilizza per identificare le norme di sicurezza

sui pericoli in grado di provocare lesioni personali. Insieme al simbolo viene utilizzata una

parola (PERICOLO, A VVER TENZA o ATTENZIONE) che indica la natura ed il livello del

potenziale pericolo. Inoltre, per rappresentare il tipo di pericolo può essere presente un

simbolo di pericolo.

PERICOLO indica un pericolo che, in caso di mancato rispetto delle norme di

sicurezza, provocherà gravi lesioni personali o morte.

AVVERTENZA indica un pericolo che, in caso di mancato rispetto delle

norme di sicurezza, può provocare gravi lesioni personali o morte.

ATTENZIONE indica un pericolo, che in caso di mancato rispetto, può

provocare lesioni personali o incidenti di minore entità.

ATTENZIONE, quando non è osservato il simbolo di avvertenza indica una

situazione che può provocare danni al prodotto.

Ai sensi delle leggi dello Stato della California, i gas di scarico di questo motore

contengono sostanze c himiche in grado di provocare cancro, malformazioni

fetali o altri difetti riproduttivi.

AVVERTENZA

Briggs & Stratton non approva o autorizza l’utilizzo di questi motori su veicoli

fuoristradaa3ruote(ATV),ciclomotori,veicoliricreativi,go-kart,aeroplanio

veicoli progettati per eventi sportivi. L’utilizzo di questi motori nelle suddette

applicazioni può provocare danni alle cose, gravi lesioni personali (ad es.

paralisi) o addirittura la morte.

AVVERTENZA

ATTENZIONE: Questo motore viene venduto da Briggs & Stratton senza olio. Prima di

accendere il motore, aggiungere olio secondo le istruzioni di questo manuale. Se si

accende il motore senza olio, verrà danneggiato irrimediabilmente e il danno non è

coperto dalla garanzia.

AVVERTENZA

I vapori gassosi sono estremamente infiammabili ed esplosivi.

Un incendio oppure un’esplosione possono provocare gravi ustioni o

morte.

Durante il rifornimento del carburante

• Effettuare il rifornimento in esterni oppure in un’area ben ventilata.

• Controllare frequentemente che il sistema di alimentazione, il serbatoio, il tappo e

i raccordi non presentino crepe né perdite. Se necessario, sostituire le parti

danneggiate.

All’avviamento del motore

• Accertarsi che candela, silenziatore e filtro dell’aria (se presente) siano saldamente

fissati in posizione.

• Non far girare il motore senza candela.

Durante l’uso dell’attrezzatura

• Non far girare o avviare mai il motore senza il gruppo del filtro dell’aria (se presente)

o senza il filtro dell’aria (se presente).

Durante i l trasporto dell’attrezzatura

• I motori a metano/GPL devono essere trasportati con la bombola del gas vuota o la

valvola chiusa, oppure il serbatoio scollegato.

Immagazzinaggio dell’attrezzatura con i l serbatoio pieno

• Conservare lontano da forni, stufe, caldaie o altri dispositivi con fiamme pilota o altre

fonti di accensione in grado di infiammare i vapori del carburante.

All’avviamento del motore viene prodotta una scintilla.

La scintilla può incendiare gli eventuali gas infiammabili nelle vicinanze.

Pericolo di incendio o esplosione.

AVVERTENZA

• Non avviare il motore in prossimità di perdite di metano o GPL.

• Non utilizzare fluidi di avviamento pressurizzati poiché i relativi vapori sono

infiammabili.

Il motore emette monossido di carbonio, un gas inodore, incolore e

velenoso.

L’inalazione di monossido di carbonio può provocare nausea,

svenimento o morte.

AVVERTENZA

• Avviare e far funzionare il motore all’aperto in un’area ben ventilata.

• Non avviare o far funzionare il motore in locali chiusi, anche se porte e finestre sono

aperte.

50 BRIGGSandSTRATTON.COM

La rapida ritrazione della fune di avviamento (contraccolpo) può

proiettare con forza mani e braccia in direzione del motore in modo più

veloce rispetto al rilascio.

Pericolo di lussazioni, fratture, contusioni o distorsioni.

AVVERTENZA

• Per avviare il motore, tirare lentamente la fune finché non si sente una certa

resistenza, quindi tirarla con forza per evitare il contraccolpo.

• Prima di avviare il motore, disinserire le trasmissioni/gli eventuali carichi dal motore,

eliminare i trascinamenti.

• I componenti ad accoppiamento diretto come lame, giranti, pulegge, pignoni, ecc.

debbono essere saldamente bloccati alla PTO.

Le parti rotanti possono toccare o intrappolare mani, piedi, capelli,

indumenti o accessori.

Pericolo di amputazione o gravi lacerazioni.

AVVERTENZA

• Utilizzare sempre l’attrezzatura con le protezioni installate correttamente.

• Tenere mani e piedi lontani dalle parti rotanti.

• Raccogliere i capelli lunghi e togliersi eventuali gioielli.

• Non indossare indumenti larghi, stringhe lunghe o altri oggetti che potrebbero

rimanere impigliati.

I motori accesi generano calore. Le parti del motore, in particolare il

silenziatore, possono diventare estremamente calde.

In caso di contatto sussiste il rischio di gravi ustioni.

I detriti infiammabili, ad esempio foglie, erba, paglia, ecc. possono

incendiarsi.

AVVERTENZA

• Lasciare sempre raffreddare il silenziatore, i cilindri e le alette prima di toccarli.

• Rimuovere eventuali detriti infiammabili accumulati nelle vicinanze di cilindri e

silenziatore.

• Ai sensi della legge dello Stato della California (Sezione 4442 del California Public

Resources Code), installare un parascintille ed accertarsi sempre che sia in buone

condizioni prima di utilizzare l’attrezzatura all’interno di foreste, boschi o terreni

erbosi. Altri stati possono avere leggi simili. Sui terreni federali si applicano le leggi

federali.

Una scintilla accidentale può provocare un incendio oppure una scossa

elettrica.

L’avviamento accidentale può provocare schiacciamento, amputazione

o lacerazione degli arti.

Rischio di incendio

AVVERTENZA

Prima di eventuali regolazioni o riparazioni

• Scollegare il cavo della candela e allontanatelo.

• Staccare il terminale negativo della batteria (solamente sui motori ad avviamento

elettrico).

• Usare solo strumenti corretti.

• Non manomettere le molle del regolatore, i leverismi o altre parti per aumentare la

velocità del motore.

• I ricambi per il silenziatore devono essere uguali e installati nella stessa posizione

dei componenti originali.

• Non battere il volano con un martello o un oggetto metallico in quanto si potrebbe

lesionare ed esplodere durante il funzionamento.

In caso di verifica della scintilla

• Utilizzare sempre il tester omologato per verificare la scintilla.

• Controllare la scintilla con la candela installata.

AVVERTENZA

I carburanti gassosi sono estremamente infiammabili e tendono a

formare miscele esplosive a contatto con l’aria a temperature ambiente.

Qualora vi sia odore di gas

• Non avviare il motore.

• Non premere alcun interruttore elettrico.

• Non utilizzare un telefono nelle vicinanze.

• Evacuare l’area, quindi contattare il fo rnitore del gas oppure i Vigili del Fuoco.

Durante le riparazioni, indossare sempre occhiali protettivi.

Il contatto del GPL con la pelle e/o gli occhi può provocare ustioni da

congelamento.

AVVERTENZA

• L’installazione, le regolazioni e le riparazioni devono essere effettuate da un tecnico

qualificato.

• Controllare regolarmente c he i tubi flessibili siano in buone condizioni. Sostituire i

componenti danneggiati o che presentano perdite.

AVVERTENZA

Se la valvola di “intercettazione” del carburante è mancante o difettosa,

sussiste il rischio di esplosione o incendio.

• Non utilizzare l’attrezzatura se la valvola di “intercettazione” del carburante è

mancante o difettosa.

Funzioni e controlli

Confrontare le illustrazioni

con il motore in modo da prendere familiarità con la

posizione dei vari comandi e delle funzioni.

A. Identificazione del motore

Modello Tipo Codice

B. Candela

C. Filtro dell’aria

D. Asta di livello

E. Filtro dell’olio

F. Tappo di spurgo dell’olio

G. Sensore di pressione dell’olio

H. Protezione per le dita / schermo rotante

I. Motorino di avviamento

J. Avviatore autoavvolgente (opzionale)

K. Miscelatore GPL/metano

L. Collettore di scarico

M. Marmitta

N. Sistema di raffreddamento dell’olio (opzionale)

Funzionamento

Capacità olio (vedere la sezione Dati tecnici)

Raccomandazioni relative all’olio

Si consiglia, per le migliori prestazioni, l’uso di olio con certificato di garanzia Briggs &

Stratton. Altri oli detergenti di alta qualità sono accettabili se rispettano le specifiche SF,

SG, SH, SJ o superiori. Non utilizzare additivi speciali.

La corretta viscosità dell’olio motore è in funzione della temperatura esterna. Usare il

grafico per selezionare il grado di viscosità più adatto alle temperature di utilizzo.

SAE 30

10W-30

5W-30 sintetico

5W-30

°F °C

* Con temperature esterne inferiori a 40°F(4°C) l’uso di olio SAE 30 comporta

difficoltà di avviamento.

** Con temperature esterne superiori a 80°F(27°C) l’uso di olio 10W-30 può

aumentare il consumo del lubrificante. Controllare il livello dell’olio con maggiore

frequenza.

Controllo/rabbocco olio - Figura

Prima di rabboccare o controllare il livello dell’olio.

• Posizionare il motore su una superficie piana.

• Pulire l’area di riempimento dell’olio da eventuali detriti.

1. Rimuovere l’astina (A) e asciugare con un panno pulito (Figura 2).

2. Inserire l’astina di livello fino in fondo.

3. Rimuovere l’astina e controllare il livello dell’olio. Assicurarsi che il livello dell’olio sia

sul segno PIENO (B) sull’astina.

4. Se necessario, rabboccare lentamente l’olio nel motore (C). Non superare il segno

full - pieno. Dopo aver aggiunto l’olio, attendere un minuto prima di verificare

nuovamente il livello.

5. Inserire l’astina di livello fino in fondo.

Pressione dell’olio

In caso di bassa pressione dell’olio, un pressostato (se previsto) spegne il motore o

attiva un dispositivo di allarme sull’attrezzatura. In tal caso, spegnere il motore e

controllare il livello dell’olio con l’asta di livello.

Se il livello dell’olio è inferiore al segno ADD, rabboccare l’olio finché non raggiunge il

segno FULL. Avviare il motore e controllare che la pressione sia corretta prima di

continuare ad utilizzarlo.

Se il livello dell’olio è compreso tra i segni ADD e FULL, non avviare il motore.

Contattare un Centro di Assistenza Autorizzato Briggs & Stratton per risolvere il

problema di pressione dell’olio.

Raccomandazioni relative al carburante

AVVERTENZA

Se la valvola di “intercettazione” del carburante è mancante o difettosa,

sussiste il rischio di esplosione o incendio.

• Non utilizzare l’attrezzatura se la valvola di “intercettazione” del carburante è

mancante o difettosa.

È necessario che la benzina sia conforme a questi requisiti:

• Utilizzare esclusivamente carburante fresco e pulito, privo di umidità o particolato.

L’utilizzo di carburanti non conformi ai valori raccomandati di seguito può provocare

problemi di prestazioni.

• Nei motori a GPL, si raccomanda di utilizzare un GPL di tipo commerciale HD5. Il

carburante deve avere un tenore energetico minimo di 2500 BTU/ft

con un

contenuto massimo di propilene del 5%, di butano e gas pesanti del 2,5% ed un

contenuto minimo di propano del 90%.

I motori a metano o GPL sono omologati per il funzionamento a metano oppure gas

propano liquido. Il sistema di controllo delle emissioni è EM (Engine Modifications,

Modifiche al motore).

AVVERTENZA: L’attrezzatura su cui è installato il motore è dotata di una

valvola di sicurezza automatica di “intercettazione” del carburante. Non utilizzare

l’attrezzatura se la valvola di “intercettazione” del carburante è mancante o difettosa.

Come fare rifornimento di carburante

AVVERTENZA

I vapori gassosi sono estremamente infiammabili ed esplosivi.

Un incendio oppure un’esplosione possono provocare gravi ustioni o

morte.

Durante il rifornimento del carburante

• Effettuare il rifornimento in esterni oppure in un’area ben ventilata.

• Controllare frequentemente che il sistema di alimentazione, il serbatoio, il tappo e

i raccordi non presentino crepe né perdite. Se necessario, sostituire le parti

danneggiate.

Per informazioni sul rifornimento dei motori a metano o GPL, leggere le istruzioni per

l’uso fornite dal produttore dell’attrezzatura.

Avvio del motore - Figura

La rapida ritrazione della fune di avviamento (contraccolpo) può

proiettare con forza mani e braccia in direzione del motore.

Pericolo di lussazioni, fratture, contusioni o distorsioni.

AVVERTENZA

• Per avviare il motore, tirare lentamente l’impugnatura della fune finché non si sente

una certa resistenza, quindi tirarla con forza per evitare il contraccolpo.

AVVERTENZA

I vapori gassosi sono estremamente infiammabili ed esplosivi.

Un incendio oppure un’esplosione possono provocare gravi ustioni o

morte.

All’avviamento del motore

• Accertarsi che candela, silenziatore e filtro dell’aria siano saldamente fissati in

posizione.

• Non far girare il motore senza candela.

Il motore emette monossido di carbonio, un gas inodore, incolore e

velenoso.

L’inalazione di monossido di carbonio può provocare nausea,

svenimento o morte.

AVVERTENZA

• Avviare e far funzionare il motore all’aperto in un’area ben ventilata.

• Non avviare o far funzionare il motore in locali chiusi, anche se porte e finestre sono

aperte.

ATTENZIONE: il motore viene spedito da Briggs & Stratton senza olio. Prima di avviare

il motore, assicurarsi di rifornire con olio secondo le istruzioni contenute in questo

manuale. Se il motore viene avviato senza olio, si danneggerà in modo irreparabile e non

sarà coperto da garanzia.

Nota: alcuni motori e alcuni dispositivi sono dotati di comandi a distanza. Consultare il

manuale della specifica attrezzatura per la posizione e il funzionamento dei comandi a

distanza.

1. Controllare il livello dell’olio. Vedere la sezione Come controllare/Aggiungere

l’olio.

52 BRIGGSandSTRATTON.COM

2. Verificare che i comandi delle attrezzature, se presenti, siano disinnestati.

3. Ruotare la valvola d’intercettazione del carburante (A), se presente, in posizione ON

(Figura 3).

4. Spostare l’interruttore di arresto (F), se presente, sulla posizione ON.

5. Spostare il comando dell’acceleratore (B) in posizione di accelerazione

.Far

funzionare il motore nella posizione FAST

6. Avviamento a strappo: ruotare l’interruttore a chiave (D), se presente, in posizione

di marcia.

7. Avviamento a strappo: afferrare saldamente l’impugnatura della fune dello starter

(E). Tirare lentamente la fune finché non si sente una certa resistenza, quindi tirarla

con forza.

Nota: se il motore non si avvia dopo tre tentativi, visitare il sito

BRIGGSandSTRATTON.COM o contattare il numero 1-800-233-3723 (in USA).

AVVERTENZA: il rapido riavvolgimento della fune di avviamento

(contraccolpo) può tirare con forza la mano e il braccio contro il motore molto

rapidamente. Pericolo di lussazioni, fratture, contusioni o distorsioni. Quando si avvia

il motore, tirare lentamente l’impugnatura della fune finché non si sente una certa

resistenza, quindi tirarla con forza per evitare il contraccolpo.

8. Avviamento elettrico: ruotare l’interruttore di avvio elettrico (D) sulla posizione

ON/di avvio.

Nota: se il motore non si avvia dopo tre tentativi, visitare il sito

BRIGGSandSTRATTON.COM o contattare il numero 1-800-233-3723 (in USA).

ATTENZIONE: per estendere la durata dello starte r, usare cicli di avviamento brevi

(al massimo, c inque secondi). Attendere un minuto prima di ripetere il tentativo di

avviamento.

Arresto del motore - Figura

1. Con la leva dell’acceleratore (B) in posizione SLOW, ruotare l’interruttore a

chiave (D) in posizione OFF (Figura 3). Rimuovere la chiave e conservarla lontano

dalla portata dei bambini.

2. Spostare l’interruttore di arresto (F), se presente, sulla posizione di arresto.

3. Quando il motore è spento, chiudere il rubinetto benzina (A), se presente.

Manutenzione

Utilizzare solo parti di r icambio di attrezzature originali. Parti non originali

possono dare prestazioni inferiori, danneggiare l’unità o causare lesioni. Inoltre,

l’uso di ricambi non originali può invalidare la garanzia.

Si consiglia di contattare un rivenditore autorizzato Briggs & Stratton per tutte le

operazioni di assistenza e manutenzione del motore e dei relativi componenti.

ATTENZIONE: tutti i componenti utilizzati per costruire questo motore devono rimanere

in posizione per un funzionamento corretto.

Controllo emissioni

La manutenzione, la riparazione o la sostituzione degli impianti e dei dispositivi

per il controllo delle emissioni può essere realizzato da qualsiasi meccanico o

officina per motori non stradali. Tuttavia, per ottenere un controllo delle emissioni

gratuito, il lavoro deve essere eseguito da un’officina autorizzata. Consultare la Garanzia

sulle emissioni.

Una scintilla accidentale può provocare un incendio oppure una scossa

elettrica.

L’avviamento accidentale può provocare schiacciamento, amputazione o

lacerazione degli arti.

Rischio di incendio

AVVERTENZA

Prima di eventuali regolazioni o riparazioni

• Scollegare il cavo della candela e allontanatelo.

• Usare solo strumenti corretti.

• Non manomettere le molle del regolatore, i leverismi o altre parti per aumentare la

velocità del motore.

• I ricambi per il silenziatore devono essere uguali e installati nella stessa posizione

dei componenti originali.

• Non battere il volano con un martello o un oggetto metallico in quanto si potrebbe

lesionare ed esplodere durante il funzionamento.

In caso di verifica della scintilla

• Utilizzare sempre il tester omologato per verificare la scintilla.

• Controllare la scintilla con la candela installata.

Tabella di manutenzione

Prime5ore

• Cambiare l’olio

Ogni 8 ore o giornalmente

• Controllare il livello dell’olio

• Pulire l’area intorno al silenziatore e ai comandi

Ogni 100 ore oppure una volta l’anno

• Pulire il filtro dell’aria *

• Pulire il prefiltro (se previsto) *

• Cambiare l’olio motore e il filtro

• Sostituire le candele

• Controllare il silenziatore e il parascintille

• Controllare il gioco delle valvole **

Ogni 400 ore oppure una volta l’anno

• Sostituire il filtro dell’aria

• Pulire il sistema di raffreddamento dell’aria *

• Pulire le alette del radiatore dell’olio *

* Pulire più frequentemente in condizioni di lavoro particolarmente gravose o nel caso

in cui s iano presenti detriti nell’aria.

** Eseguire solo in caso di problemi legati alle prestazioni.

Sostituzione della candela - Figura

Controllare la distanza tra gli elettrodi (A, Figura 4) con uno spessimetro (B). Se

necessario, ripristinare la distanza. Montare e serrare la candela al v alore di coppia

prescritto. Per i v alori della coppia di serraggio o della distanza tra gli elettrodi,

consultare il paragrafo Specifiche.

Nota: in alcune zone, le norme locali prescrivono l’uso di una candela schermata per

eliminare i disturbi dovuti all’accensione. Se il motore è stato equipaggiato all’origine con

una candela schermata, usare lo stesso tipo in caso di sostituzione.

Ispezionare il silenziatore e il parascintille - Figura

I motori accesi generano calore. Le parti del motore, in particolare il

silenziatore, possono diventare estremamente calde.

In caso di contatto sussiste il rischio di gravi ustioni.

I detriti infiammabili, ad esempio foglie, erba, paglia, ecc. possono

incendiarsi.

AVVERTENZA

• Lasciare sempre raffreddare il silenziatore, i cilindri e le alette prima di toccarli.

• Rimuovere eventuali detriti infiammabili accumulati nelle vicinanze di cilindri e

silenziatore.

• Ai sensi della legge dello Stato della California (Sezione 4442 del California Public

Resources Code), installare un parascintille ed accertarsi sempre che sia in buone

condizioni prima di utilizzare l’attrezzatura all’interno di foreste, boschi o terreni

erbosi. Altri stati possono avere leggi simili. Sui terreni federali si applicano le leggi

federali.

Ispezionare il silenziatore (A, Figura 5) per crepe, corrosione o altri danneggiamenti.

Rimuovere il parascintille (B), se montato, e ispezionare per danneggiamenti o presenza

di residui carboniosi. In caso sia necessario procedere alla sostituzione di alcuni

particolari, utilizzare solo parti di ricambio originali.

AVVERTENZA: il ricambio deve avere la stessa qualità del dispositivo

originale e deve essere montato nella stessa posizione per evitare il rischio d’incendio.

Cambio dell’olio - Figura

8 9 10 11

ATTENZIONE: l’olio esausto è un prodotto di scarto dannoso e deve essere smaltito in

modo appropriato. Non smaltire tra i rifiuti domestici. Verificare presso le autorità locali, i

centri specializzati o il rivenditore, la presenza di un sicuro impianto di

smaltimento/ riciclaggio.

Rimuovere l’olio

1. Con il motore spento ma ancora caldo, scollegare il cavo della candela (A)e

allontanarlo (Figura 8).

2. Togliere il tappo di drenaggio dell’olio (B, Figura 9). Scaricare l’olio in un contenitore

appropriato.

3. Dopo aver scaricato l’olio, rimontare il tappo di drenaggio dell’olio e serrare.

Sostituzione del filtro dell’olio (se previsto)

Alcuni i modelli sono dotati di filtro dell’olio. Per gli intervalli di sostituzione, consultare la

tabella di Manutenzione.

1. Scaricare l’olio dal motore. Vedere la sezione Rimuovere l’olio.

2. Rimuovere il filtro dell’olio (C) e smaltirlo nella maniera appropriata. Vedere Figura

10.

3. Prima di installare il nuovo filtro dell’olio, lubrificare la guarnizione del filtro dell’olio

conunvelodioliofrescoepulito.

4. Installare il filtro dell’olio e serrare manualmente finché la guarnizione con tocca

l’adattatore del filtro dell’olio, quindi serrare il filtro dell’olio di altri 1/2 - 3/4 di giro.

5. Rabboccare l’olio. Vedere la sezione Rabbocco dell’olio.

6. Avviare e far funzionare il motore. Quando il motore si è riscaldato, controllare che

non siano presenti perdite d’olio.

7. Spegnere il motore e controllare il livello dell’olio, che deve raggiungere il segno

FULL sull’astina di livello.

Rifornire di olio

• Posizionare il motore su una superficie piana.

• Pulire l’area di riempimento dell’olio da eventuali detriti.

• Vedere la sezione Dati tecnici per la capacità di olio motore.

1. Rimuovere l’astina (D) e asciugare con un panno pulito (Figura 11).

2. Versare lentamente l’olio nel tappo di rifornimento del motore (E). Non rabboccare

eccessivamente. Dopo aver rabboccato l’olio, attendere un minuto e ricontrollare il

livello dell’olio.

3. Installare e serrare il tappo con l’astina di livello.

4. Rimuovere l’asta di livello e controllare il livello dell’olio, che deve raggiungere il

segno FULL (F) sull’asta di livello.

5. Installare e serrare il tappo con l’astina di livello.

Manutenzione del filtro dell’aria - Figura

AVVERTENZA

I vapori gassosi sono estremamente infiammabili ed esplosivi.

Un incendio oppure un’esplosione possono provocare gravi ustioni o

morte.

• Non avviare o mettere in funzione il motore senza il gruppo del filtro o il filtro dell’aria.

ATTENZIONE: non utilizzare aria compressa o solventi per pulire il filtro. L’aria

compressa può danneggiare il filtro e i solventi possono scioglierlo.

Per i requisiti di assistenza, consultare la Tabella di manutenzione.

1. Aprire le serrature (A) e rimuovere il coperchio (B). Vedere Figura 6.

2. Rimuovere il dado (D)eilfermo(E).

3. Rimuovere il filtro dell’aria (F).

4. Rimuovere il prefiltro (G), se presente, dal filtro dell’aria.

5. Per far staccare lo sporco, battere leggermente il filtro dell’aria su una superficie

dura. Se il filtro dell’aria è eccessivamente s porco, sostituirlo.

6. Lavare il prefiltro in un detergente liquido diluito in acqua. Farlo asciugare

completamente. Non ungere il prefiltro.

7. Montare il prefiltro asciutto sul filtro dell’aria.

8. Installare il filtro dell’aria e fissarlo con il fermo e il dado.

9. Installare e serrare il coperchio.

Pulizia del sistema di raffreddamento dell’aria - Figura

I motori accesi generano calore. Le parti del motore, in particolare il

silenziatore, possono diventare estremamente calde.

In caso di contatto sussiste il rischio di gravi ustioni.

I detriti infiammabili, ad esempio foglie, erba, paglia, ecc. possono

incendiarsi.

AVVERTENZA

• Lasciare sempre raffreddare il silenziatore, i cilindri e le alette prima di toccarli.

• Rimuovere eventuali detriti infiammabili accumulati nelle vicinanze di cilindri e

silenziatore.

ATTENZIONE: non utilizzare acqua per pulire il motore. L’acqua potrebbe contaminare il

sistema di carburante. Utilizzare un pennello o un panno asciutto per pulire il motore.

Si tratta di un motore raffreddato ad aria. La presenza di sporco o detriti può restringere il

flusso dell’aria, causare il surriscaldamento del motore e ridurre le prestazioni e la durata

del motore.

Utilizzare un pennello o un panno asciutto per rimuovere lo sporco dalla protezione per

le dita/dallo schermo rotante (A). Tenere puliti i collegamenti, le molle e i comandi (B).

Mantenere l’area circostante e posteriore del silenziatore (C) pulita da detriti infiammabili

(Figura 7). Accertarsi che le alette del sistema di raffreddamento (D) siano prive di

sporco e detriti.

Stoccaggio

AVVERTENZA

I vapori gassosi sono estremamente infiammabili ed esplosivi.

Un incendio oppure un’esplosione possono provocare gravi ustioni o

morte.

Stoccaggio della macchina con il combustibile nel serbatoio

• Conservare lontano da forni, stufe, caldaie o altri dispositivi con fiamme pilota o altre

fonti di accensione in grado di infiammare i vapori del carburante.

Olio motore

Con il motore ancora caldo, sostituire l’olio motore.

Ricerca dei guasti

Serve assistenza? Visitate BRIGGSandSTRATTON.COM o contattate il numero

1-800-233-3723.

Specifiche

Specifiche del motore

Modello 290000

Cilindrata 29,23 ci (479 cc)

Alesaggio 2,677 in (68 mm)

Corsa 2,598 in (66 mm)

Capacità olio 46 -- 48 oz (1,36 -- 1,42 L)

Specifiche del motore

Modello 300000

Cilindrata 29,23 ci (479 cc)

Alesaggio 2,677 in (68 mm)

Corsa 2,598 in (66 mm)

Capacità olio 46 -- 48 oz (1,36 -- 1,42 L)

Specifiche del motore

Modello 350000

Cilindrata 34,78 ci (570 cc)

Alesaggio 2,835 in (72 mm)

Corsa 2,756 in (70 mm)

Capacità olio 46 -- 48 oz (1,36 -- 1,42 L)

Specifiche del motore

Modello 380000

Cilindrata 38,26 ci (627 cc)

Alesaggio 2,972 in (75,5 mm)

Corsa 2,756 in (70 mm)

Capacità olio 46 -- 48 oz (1,36 -- 1,42 L)

Specifiche di messa a punto*

Modello 290000, 300000

Distanza elettrodo candele 0,030 in (0,76 mm)

Coppia di serraggio candela 180 lb-in (20 Nm)

Intraferro indotto 0,008 - 0,012 in (0,20 - 0,30 mm)

Gioco punteria valvola di aspirazione 0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm)

Gioco punteria valvola di scarico 0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm)

Specifiche di messa a punto*

Modello 350000, 380000

Distanza elettrodo candele 0,030 in (0,76 mm)

Coppia di serraggio candela 180 lb-in (20 Nm)

Intraferro indotto 0,008 - 0,012 in (0,20 - 0,30 mm)

Gioco punteria valvola di aspirazione 0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm)

Gioco punteria valvola di scarico 0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm)

* La potenza erogata dal motore diminuirà del 3,5% per ogni 300 metri (1.000 piedi) di altitudine e dell’1% ogni 10° F(5,6° C) oltre 77° F(25° C). Il motore funzionerà in modo

soddisfacente a un angolo fino a 15°. Fare riferimento al Manuale dell’operatore dell’attrezzatura per i limiti di funzionamento in sicurezza sui tratti in pendenza.

Ricambi comuni n

Parte per la manutenzione Codice

Filtro dell’aria, tranne modello 380000 394018

Filtro dell’aria, modello 380000 692519

Prefiltro dell’aria, tranne modello 380000 272490

Prefiltro dell’aria, tranne modello 380000 692520

Olio -- SAE 30 100028

Filtro dell’olio, da 6 cm 492932

Parte per la manutenzione Codice

Filtro dell’olio, da 9 cm 491056

Candela con resistore 491055

Candela al platino a lunga durata 5066

Chiave per candele 19374

Tester di scintilla 19368

n Si consiglia di contattare un rivenditore autorizzato Briggs & Stratton per tutte le operazioni di assistenza e manutenzione del motore e dei relativi componenti. Utilizzare

esclusivamente ricambi originali Briggs & Stratton.

54 BRIGGSandSTRATTON.COM

POLIZZA DI GARANZIA RELATIVA AI MOTORI BRIGGS & STRATTON

Maggio 2008

La Briggs & Stratton Corporation riparerà o sostituirà gratuitamente la parte o le parti del motore che dimostrino la presenza di difetti nel materiale o nelle lavorazioni, o

entrambi. Tutte le spese di trasporto dei prodotti destinati alla riparazione o sostituzione coperti dalla presente garanzia sono a carico dell’acquirente. La presente garanzia

è valida per il periodo di tempo indicato ed è soggetta alle condizioni indicate di seguito. Per il servizio i n garanzia, rivolgetevi al Centro di Assistenza Briggs & Stratton

più vicino, che potete trovare con il nostro Dealer Locator all’indirizzo BRIGGSandSTRATTON.COM o chiamando il numero 1-800-233-3723, oppure s ulle ‘Pagine

Giallet.

Non viene riconosciuta nessun’altra garanzia esplicita. Le garanzie implicite, incluse quelle di commerciabilità e adattabilità a scopi particolari, sono limitate a

un anno dall’acquisto o al periodo di tempo previsto per legge e tutte le garanzie implicite vengono escluse. La responsabilità per i danni incidentalie

consequenziali è esclusa nei termini previsti dalla legge. Alcuni stati o paesi non consentono limitazioni sulla durata della garanzia implicita e alcuni stati o paesi non

consentono l’esclusione o la limitazione dei danni incidentali o consequenziali, quindi tali limitazioni o esclusioni non si applicano in questi casi. Questa garanzia dà

all’acquirente specifici diritti legali ma lo stesso può avere altri diritti che variano di stato in s tato e di paese in paese.

GARANZIA LIMITATA

TERMINI STANDARD DI GARANZI *

Marchio/Tipo di prodotto Uso privato Uso commerciale

Vanguardt

2 anni 2 anni

Extended Life Seriest, I/C

, Intekt I/C

, Intekt Pro

2 anni 1 anno

SeriedaneveMAXt caratterizzata dal cilindro in ghisa Dura-Boret

2 anni 1 anno

Tutti gli altri motori Briggs & Stratton 2 anni 90 giorni

* Si tratta dei termini standard di garanzia, ma occasionalmente può essere prevista un’ulteriore copertura della garanzia, non determinato al momento della pubblicazione.

Per un elenco completo dei termini di garanzia attuali, applicati al proprio motore, visitare il sito Web BRIGGSandSTRATTON.COM, oppure contattare il centro di

assistenza autorizzato Briggs & Stratton.

I motori utilizzati in applicazioni di generazione domestica in standby sono garantiti solo per l’utilizzo da parte dei clienti. Tale garanzia non è applicabile ai motori o ai

dispositivi utilizzati per fornire potenza al posto di un accessorio. La garanzia non è valida sui motori utilizzati per corse o su tratte commerciali o da noleggio.

Il periodo di garanzia inizia alla data di acquisto del primo consumatore o utente professionale si conclude come indicato nella tabella. Per ”uso privato” si intende l’utilizzo effettuato

da un acquirente al dettaglio presso la propria residenza. Per ”uso professionale” si intendono tutti gli altri tipi di utilizzo, l’utilizzo professionale, l’uso per conto terzi e il noleggio. Dopo

che un motore è stato utilizzato ad uso professionale, sarà sempre classificato come motore per uso professionale ai fini di questa polizza di garanzia.

Non è necessario compilare alcuna cedola per ottenere la garanzia sui prodotti Briggs & Stratton. conservare la ricevuta di acquisto. se la ricevuta di acquisto non viene

presentata alla richiesta di una riparazione in garanzia, per determinare il periodo di validità della garanzia verrà utilizzata la data di produzione del prodotto.

Informazioni sulla garanzia

La Briggs & Stratton è lieta di effettuare le riparazioni in garanzia e si scusa per gli

eventuali inconvenienti. Le riparazioni in garanzia possono essere eseguite presso tutti i

Centri di Assistenza Autorizzati. La maggior parte delle richieste di garanzia viene di

norma gestito celermente come semplice procedura di routine; tuttavia, alcune richieste

di garanzia non appaiono giustificate.

Se non viene trovato un accordo con il Centro di Assistenza interpellato, verrà svolta una

ricerca allo scopo di determinare l’effettiva applicabilità della garanzia. Richiedere al

Centro di Assistenza di sottoporre tutti i fatti giustificativi all’attenzione del proprio

Distributore o al Produttore per un esame più approfondito. Se il Distributore o il

Produttore decidono che la richiesta è giustificata, il costo per i pezzi ritenuti difettosi

viene completamente rimborsato. Per evitare fraintendimenti che possano verificarsi tra i

proprietari ed i Concessionari, elenchiamo di seguito alcune delle cause di guasto la cui

riparazione o s ostituzione non è coperta dalla garanzia Briggs & Stratton.

Usura normale: i motori, come tutti i dispositivi me ccanici, devono essere sottoposti a

interventi di manutenzione periodica e sostituzione delle parti per funzionare bene. La

garanzia non copre le riparazioni quando l’utilizzo normale ha portato una parte o il

motore alla fine della vita utile. La garanzia non si applica a motori danneggiati a causa

di cattivo utilizzo, assenza di manutenzione di routine, spedizioni, usi, stoccaggi o

installazioni non corretti. Allo stesso modo, la garanzia non è valida se il numero di serie

del prodotto è stato rimosso oppure se il motore è stato alterato o modificato.

Manutenzione non accurata: La vita utile di qualsiasi motore dipende dalla cura

prestatagli e dalle condizioni in cui si trova ad operare. Alcune applicazioni, quali

motozappe, pompe, falciatrici rotative, vengono molto spesso usate in condizioni

polverose o s porche causando un’usura prematura. Tale usura, nel caso in cui venga

causata dalla sporcizia, dalla polvere, da residui di graniglia provenienti dalla pulizia della

candela o da altro materiale abrasivo penetrato all’interno del motore a causa di una

manutenzione non accurata, non è coperta dalla garanzia.

La presente garanzia copre esclusivamente

i difetti del motore dovuti a difetti di

materiale e/o lavorazione e non la sostituzione o il rimborso dell’attrezzatura sulla

quale il motore può essere installato. La garanzia non è estesa alle riparazioni

dovute a:

1 Problemi causati dall’uso di pezzi non originali Briggs & Stratton.

2 Comandi dell’attrezzatura o installazioni che impediscono l’avviamento, provocano

un insoddisfacente rendimento del motore o ne riducono la durata. (Rivolgersi al

produttore dell’attrezzatura).

3 Perdite dal carburatore, tubi del carburante occlusi, valvole bloccate o altri danni

causati dall’uso di carburante impuro o vecchio.

4 Parti intaccate o rotte in seguito al funzionamento del motore con lubrificante

insufficiente, impuro o di gradazione inadeguata (rabboccare se necessario e

cambiare l’olio agli intervalli consigliati). OIL GARD potrebbe non spegnere il motore

in caso di livello dell’olio insufficiente con conseguenti danni al motore.

5 Riparazioni o regolazioni di parti combinate o di gruppi, quali frizioni, trasmissioni,

comandi a distanza, ecc., non prodotti dalla Briggs & Stratton.

6 Danni o usura di parti del motore causati da sporcizia penetrata all’interno del

motore a causa di manutenzione e rimontaggio non corretti del filtro dell’aria nonché

utilizzo di elemento o cartuccia del filtro dell’aria non originali. Agli intervalli

consigliati, pulire e/o sostituire il filtro come indicato nel Manuale dell’Operatore.

7 Parti danneggiate da velocità eccessiva o surriscaldamento del motore in seguito ad

intasamento delle alette di raffreddamento o dell’area del volano con erba, detriti o

sporcizia nonché da uso del motore in aree chiuse con ventilazione insufficiente.

Rimuovere i detriti dal motore agli intervalli consigliati come indicato nel Manuale

dell’Operatore.

8 Parti del motore o dell’attrezzatura rotte a causa di vibrazioni eccessive causate da

un cattivo fissaggio del motore alla macchina, lame di taglio non bloccate, lame o

giranti sbilanciate o allentate, accoppiamento inadeguato della macchina all’albero

motore, velocità eccessiva o abuso del motore stesso.

9 Albero a gomiti piegato o rotto, probabile conseguenza dell’urto contro un oggetto

solido da parte della lama di taglio di una falciatrice rotativa oppure a causa di

un’eccessiva tensione della cinghia trapezoidale.

10 Messa a punto periodica o regolazione del motore.

La garanzia è disponibile solo presso i Centri di Assistenza Autorizzati Briggs &

Stratton Corporation. Potete trovare il Centro di Assistenza Autorizzato più vicino

con il nostro Dealer Locator all’indirizzo BRIGGSandSTRATTON.COM o chiamando

il numero 1- 800-233-3723, oppure sulle ‘Pagine Giallet’.

Algemene informatie

Noteer voor vervangingsonderdelen of technische ondersteuning de motor model-, type-

en codenummers en de aanschafdatum. Deze nummers bevinden zich op uw motor (zie

de Kenmerken en bedieningen pag).

Aanschafdatum:

Motor model:

MM/DD/JJJJ

Model: Code:Type:

Motorvermogen klasseringinformatie

De bruto v ermogenklassering voor individuele benzine motormodellen is gelabeld in

overeenstemming met SAE (Society of Automotive Engineers) code J1940 (Vermogen

Kleine Motoren & Procedure Koppelklassering) en het geclassificeerde vermogen is

verkregen en gecorrigeerd in overeenstemming met SAE J1995 (Revisie 2002-05).

Koppelwaarden zijn verkregen bij 3060 t/min., vermogenwaarden zijn verkregen bij 3600

t/min. Het werkelijk bruto motorvermogen zal lager zijn en wordt beïnvloed door onder

andere omgevingsbedrijfsomstandigheden en verschillen van motor tot motor. Vanwege

de grote verscheidenheid aan machines waarop motoren geplaatst zijn en de

verscheidenheid aan omgevingsaspecten met betrekking tot het gebruik van de

machine, kan de benzinemotor mogelijk niet het opgegeven bruto vermogen leveren

indien gebruikt in een bepaalde machine (werkelijk “beschikbaar” of netto vermogen). Dit

verschil wordt veroorzaakt door allerlei factoren zoals, maar niet beperkt tot, accessoires

(luchtfilter, uitlaat, laden, koelen, carburateur, brandstofpomp, enz.), beperkingen van de

toepassing, bedrijfsomstandigheden (temperatuur, luchtvochtigheid, hoogte) en

verschillen van motor tot motor. Vanwege beperkingen met betrekking tot fabricage en

capaciteit, kan Briggs & Stratton een motor met een hogere vermogenklassering leveren

om de motor van deze motorseries te vervangen.

Gebrui

er veiligheid

Explosie

Giftige DampenBewegende Delen

Schok

Heet Oppervlak

Terugslag

Brand

Brandstofkraan

Lees de

gebruiksaanwijzing

Choke

Olie

Brandstof

Aan Uit

Stop

Draag

Oogbescherming

Langzaam

Snel

VEILIGHEID EN BEDIENINGSSYMBOLEN

Gevaarlijke

chemische stof

Bevriezing

Symbolen en Waarschuwingen

Het veiligheid waarschuwingssymbool wordt gebruikt om veiligheidsinformatie te

identificeren over gevaren die kunnen resulteren in persoonlijk letsel. Een signaalwoord

(GEVAAR, W AARSCHUWING, of OPGEP AST) wordt met het waarschuwingssymbool

gebruikt om de waarschijnlijkheid en de potentiële ernst van het letsel aan te geven. Daarbij

kan een gevarensymbool gebruikt worden om het soort gevaar aan te geven.

GEVAAR duidt op een gevaar dat, indien niet voorkomen, zal resulteren in

de dood of ernstig letsel.

WAARSCHUWING duidt op een gevaar dat, indien niet voorkomen, kan

resulteren in de dood of ernstig letsel.

OPGEPAST duidt op een gevaar dat, indien niet vermeden, kan resulteren

in licht of matig letsel.

OPGEPAST, indien gebruikt zonder het waarschuwingssymbool, geeft een

situatie aan die kan resulteren in schade aan de machine.

De uitlaatgassen van dit product bevatten chemicaliën die in de Staat Californië

bekend staan kanker, geboorteafwijkingen of andere reproductieve schade te

kunnen veroorzaken.

WAARSCHUWING

Briggs & Stratton keurt het gebruik niet goed of autoriseert het gebruik van deze

motor niet voor toepassing op 3-wielige “Alle Terrein Voertuigen” (ATV’s),

motorfietsen, plezier/recreatie go-karts, vliegtuigproducten of voertuigen die

bedoeld zijn voor wedstrijden. Het gebruik van deze motoren voor zulke

toepassingen kan resulteren in beschadiging van eigendommen, ernstig letsel

(inclusief verlamming) of zelfs de dood.

WAARSCHUWING

OPGEPAST: Deze motor is door Briggs & Stratton zonder olie verzonden. Voeg, voordat

U de motor start olie bij volgens de instructies van deze handleiding. Wanneer U de

motor zonder olie start, zal deze onherstelbaar beschadigd raken en dit zal niet door

garantie gedekt zijn.

WAARSCHUWING

Gasvormige dampen zijn uiterst brandbaar en explosief.

Brand of explosie kunnen ernstige brandwonden of de dood

veroorzaken.

Bij het toevoegen van brandstof

• Vul de brandstoftank buitenshuis of in een goed geventileerde omgeving.

• Controleer brandstofslangen, tank, dop en nippels regelmatig op barsten of

lekkages. Zonodig vervangen.

Bij het starten van de motor

• Zorg ervoor dat bougie, uitlaat en luchtfilter (indien hiermee uitgerust) op hun plaats

en stevig bevestigd zijn.

• Torn de motor niet indien de bougie verwijderd is.

Bij Het Gebruik Van De Machine

• Start of gebruik de motor nooit met verwijderde luchtfilter (indien hiermee uitgerust).

Bij het transporteren van de machine

• Een Aardgas /LPG motor transporteren met lege brandstofcilinder of gesloten

afsluiter, of met ontkoppelde tank.

Bij Het Opslaan Van De Machine Met Brandstof In De Tank

• Opslaan uit de buurt van fornuizen, kachels, geisers of andere apparaten die een

waakvlam bevatten of andere ontstekingsbronnen, omdat deze gasvormige dampen

kunnen doen ontbranden.

Het starten van de motor creëert vonken.

Vonken kunnen brandbare gassen ontsteken die zich in de buurt

bevinden.

Explosie en brand kunnen het resultaat zijn.

WAARSCHUWING

• Indien zich aardgas of LPG lekkage in de buurt bevindt, de motor niet starten.

• Gebruik geen onder druk staande startvloeistoffen omdat de dampen brandbaar zijn.

Motoren geven koolmonoxide af, een reukloos, kleurloos, gifgas.

Het inademen van koolmonoxide kan misselijkheid, flauwvallen of de

dood veroorzaken.

WAARSCHUWING

• Start en gebruik de motor buiten.

• De motor niet in een afgesloten ruimte starten of gebruiken, zelfs niet met open

deuren of ramen.

56 BRIGGSandSTRATTON.COM

Snel terugtrekken van het startkoord (terugslag) zal uw hand en arm

sneller naar de motor toetrekken dan U kunt loslaten.

Gebroken botten, kneuzingen of verstuikingen kunnen het resultaat zijn.

WAARSCHUWING

• Trek bij het starten van de motor het koord langzaam uit tot er weerstand gevoeld

wordt en trek het koord dan snel uit om terugslag te voorkomen.

• Verwijder alle externe machine/motorbelastingen voordat de motor gestart wordt.

• Direct verbonden machinecomponenten zoals, maar niet beperkt tot, messen,

aandrijvingen, poelies, tandwielen enz., moeten stevig bevestigd zijn.

Handen, voeten, haar, kleren, of accessoires kunnen in aanraking komen

met- en verstrikt raken in draaiende onderdelen.

Traumatische amputatie of ernstige verscheuring kan het resultaat zijn.

WAARSCHUWING

• De machine gebruiken met afschermingen op hun plaats.

• Houd handen en voeten weg van draaiende delen.

• Bind lang haar op en verwijder sierraden.

• Draag geen loszittende kleding, hangende koorden of zaken die verstrikt kunnen

raken.

Draaiende motoren produceren hitte. Motoronderdelen, vooral de uitlaat,

worden uiterst heet.

Ernstige brandwonden kunnen optreden bij contact.

Brandbaar vuil, zoals bladeren, gras, hout, enz., kan in brand geraken.

WAARSCHUWING

• Laat uitlaat, motorcilinder en vinnen afkoelen voordat deze aangeraakt worden.

• Verwijder opgehoopt vuil van het uitlaat- en cilindergebied.

• Installeer een vonkenvanger en houd deze in goede staat voordat de machine wordt

gebruikt op bebost, met gras of struiken bedekt ongecultiveerd land. De staat

Californië vereist dit (Sectie 4442 van de California Public Resources Code). Andere

staten kunnen gelijkwaardige wetten hebben. Federale wetten zijn van toepassing op

federaal land.

Per ongeluk vonken kan resulteren in brand of een elektrische schok.

Per ongeluk starten kan resulteren in verwarring, traumatische

amputatie, of verscheuring.

Brandgevaar

WAARSCHUWING

Voordat afstellingen of reparaties worden uitgevoerd:

• Ontkoppel de bougiekabel en houd deze weg van de bougie.

• Ontkoppel de accu bij de negatieve aansluiting (alleen motoren met elektrostart).

• Gebruik uitsluitend de juiste gereedschappen.

• Verander niets aan regulateurveren, verbindingsstangen of andere onderdelen om

het motortoerental te verhogen.

• Vervangingsonderdelen voor de uitlaat moeten hetzelfde zijn en op dezelfde manier

geïnstalleerd worden als de originele onderdelen.

• Sla niet met een hamer of hard voorwerp tegen het vliegwiel omdat het vliegwiel

anders later uit elkaar kan v liegen tijdens bedrijf.

Bij het controleren op vonken:

• Gebruik een goedgekeurde vonktester.

• Controleer niet op vonken met de bougie verwijderd.

WAARSCHUWING

Gasvormige brandstoffen zijn uiterst brandbaar en vormen snel

explosieve lucht/damp mengsels bij omgevingstemperaturen.

Wanneer U gas ruikt

• Start de motor niet.

• Bedien geen elektrische schakelaars.

• Gebruik geen telefoon in de nabijheid.

• Verlaat het gebied, raadpleeg dan de gasleverancier of de brandweer.

Draag oogbescherming bij het uitvoeren van reparaties.

Bevriezing kan het gevolg zijn van huid/oogcontact met lekkende LPG

vloeistof.

WAARSCHUWING

• Installatie, afstelling en reparatie dient uitgevoerd te worden door een

gekwalificeerde technicus.

• Controleer regelmatig flexibele toevoerslangen. Zorg ervoor dat deze in goede staat

zijn. Vervang beschadigde of lekke componenten.

WAARSCHUWING

Een ontbrekende of niet goed werkende “brandstof afsluiter” kan

brand of explosie veroorzaken.

• Gebruikdemachinenietwanneer de “brandstof afsluiter” ontbreekt of defect is.

enmerken en bedieningen

Vergelijk de afbeelding

met uw motor om Uzelf vertrouwd te maken met de plaats

van de diverse kenmerken en bedieningen.

A. Motoridentificatie

Model Type Code

B. Bougie

C. Luchtfilter

D. Peilstok

E. Oliefilter

F. Olie aftapplug

G. Oliedruksensor

H. Handbeschermer / roterend scherm

I. Elektrische Starter

J. Repeteerstarter (optioneel)

K. LPG/Aardgas Mixer

L. Uitlaatspruitstuk

M. Uitlaat

N. Oliekoeler (optioneel)

Werking

Oliecapaciteit (zie het Specificaties hoofdstuk)

Olie Aanbevelingen

Wij raden voor de beste prestaties het gebruik aan van Briggs & Stratton

garantiegecertificeerde olie. Andere hoge kwaliteit olie is aanvaardbaar wanneer deze

geclassificeerd is “for service SF, SG, SH, SJ” of hoger. Gebruik geen speciale

toevoegingen.

De buitentemperaturen bepalen de juiste olieviscositeit voor de motor. Gebruik de kaart

om de beste viscositeit te bepalen voor het verwachte buitentemperatuurbereik.

SAE 30

10W-30

Synthetisch 5W-30

5W-30

°F °C

* Wordt SAE 30 olie gebruikt bij temperaturen onder 4°C, dan leidt dat tot slecht

starten.

** Het gebruik van 10W-30 bij temperaturen boven 27°C zal resulteren in hoger

olieverbruik. Controleer het oliepeil vaker.

Het controleren/bijvullen van olie - Fig.

Voordat de olie bijgevuld of gecontroleerd wordt

• Plaats de motor waterpas.

• Reinig rond de olievulopening.

1. Verwijder de peilstok (A) en v eeg deze af met een schone doek (Fig. 2).

2. Steek de peilstok er volledig in.

3. Verwijder de peilstok en controleer het oliepeil. Het moet tot de “FULL” (=vol)

markering (B) op de peilstok zijn.

4. Indien laag, langzaam olie bijvullen via de olievulopening van de motor (C). Niet

overvullen. Wacht na het olie bijvullen een minuut en controleer dan opnieuw het

oliepeil.

5. Steek de peilstok er volledig in.

Oliedruk

Indien de oliedruk te laag is, dan zal een drukschakelaar (indien hiermee uitgerust) de

motor stoppen of een waarschuwing op de machine activeren. Stop wanneer dit optreedt

de motor en controleer het oliepeil met de peilstok.

Indien het oliepeil zich onder de “ADD” (=bijvullen) markering bevindt, voeg dan olie bij

tot deze de “FULL” markering bereikt Start de motor en controleer op een juiste druk

voordat de machine weer gebruikt wordt.

Indien het oliepeil zich bevindt tussen de markeringen “ADD” (=bijvullen) en “FULL”

(=vol), de motor niet starten. Raadpleeg een geautoriseerde Briggs & Stratton Dealer

om het probleem met de oliedruk te verhelpen.

Brandstof Aanbevelingen

WAARSCHUWING

Een ontbrekende of niet werkende “brandstof afsluiter” kan brand of

een explosie veroorzaken.

• De machine niet gebruiken wanneer de “brandstof afsluiter” ontbreekt of defect is.

Brandstof moet aan deze voorwaarden voldoen:

• Gebruik schone, verse brandstof, vrij van vocht of welk specifie k materiaal dan ook.

Het gebruik van brandstoffen anders dan de volgende aanbevolen waarden kan

prestieproblemen veroorzaken.

• In motoren die zijn ingericht voor gebruik op LPG, wordt HD5 LPG aanbevolen. De

aanbevolen brandstofsamenstelling is brandstof met een minimum brandstofenergie

van 22250 k-cal/m

met een maximum propyleeninhoud van 5% en butaan en

zwaarder gas inhoud van 2,5% en minimum propaan inhoud van 90%.

Aardgas of LPG motoren zijn gecertificeerd om gebruikt te worden op aardgas of

vloeibaar propaangas. Het emissie beheersingsysteem van deze motor is EM (Engine

Modifications).

WAARSCHUWING: De machine waarop de motor is geïnstalleerd is

voorzien van een automatische gas “brandstof afsluiter”. Gebruik de machine niet

wanneer de “brandstof afsluiter” ontbreekt of defect is.

Brandstof bijvullen

WAARSCHUWING

Gasvormige dampen zijn uiterst brandbaar en explosief.

Brand of explosie kunnen ernstige brandwonden of de dood

veroorzaken.

Bij het bijvullen van brandstof

• Vul de brandstoftank buitenshuis of in een goed geventileerde omgeving.

• Controleer brandstofslangen, tank, dop en nippels regelmatig op barsten of

lekkages. Zonodig vervangen.

Lees de gebruiksaanwijzing die door de machinefabrikant is meegeleverd voor informatie

over het bijtanken van een aardgas of LPG motor.

De Motor Starten - Fig.

Snel terugtrekken van het startkoord (terugslag) zal uw hand en arm

sneller naar de motor toetrekken dan U kunt loslaten.

Gebroken botten, kneuzingen of verstuikingen kunnen het resultaat zijn.

WAARSCHUWING

• Trek bij het starten van de motor het startkoord langzaam uit tot er weerstand

gevoeld wordt en trek dan snel om terugslag te voorkomen.

WAARSCHUWING

Gasvormige dampen zijn uiterst brandbaar en explosief.

Brand of explosie kunnen ernstige brandwonden of de dood

veroorzaken.

Bij het starten van de motor

• Zorg ervoor dat bougie, uitlaat en luchtfilter op hun plaats en stevig bevestigd zijn.

• Torn de motor niet indien de bougie verwijderd is.

Motoren geven koolmonoxide af, een reukloos, kleurloos, gifgas.

Het inademen van koolmonoxide kan misselijkheid, flauwvallen of de

dood veroorzaken.

WAARSCHUWING

• Start en gebruik de motor buiten.

• De motor niet in een afgesloten ruimte starten of gebruiken, zelfs niet met open

deuren of ramen.

OPGEPAST: Deze motor is door Briggs & Stratton zonder olie verzonden. Zorg er

voordat U de motor start voor dat olie volgens de instructies in deze handleiding wordt

bijgevuld. Wanneer U de motor zonder olie start, zal deze onherstelbaar beschadigen en

dit zal niet door garantie gedekt zijn.

Opmerking: Sommige motoren en apparaten hebben afstandsbediening. Kijk in de

betreffende handleiding voor de locatie en de bediening van de afstandsbediening.

1. Controleer het oliepeil. Zie het Olie controleren/toevoegen hoofdstuk.

2. Zorg ervoor dat de aandrijvingbedieningen van de machine, indien hiermee uitgerust,

ontkoppeld zijn.

3. Draai de brandstofkraan (A), indien hiermee uitgerust open (Fig. 3).

4. Druk de stopschakelaar (F), indien de machine hiermee is uitgerust, op de ON-stand.

58 BRIGGSandSTRATTON.COM

5. Beweeg de snelheidsbediening (B) naar de volgas positie. Gebruik de motor

in de volgas

positie.

6. Repeteerstarter: Draai de startsleutel (D), indien hiermee uitgerust, naar de stand

“run” (=aan).

7. Repeteerstarter: Houd de startkoordgreep stevig vast (E). Trek de startkoordgreep

langzaam uit tot er weerstand gevoeld wordt, trek dan snel.

Noot: Indien de motor niet na drie pogingen start, ga dan naar

BRIGGSandSTRATTON.COM of raadpleeg een dealer.

WAARSCHUWING: Snel terugtrekken van het startkoord (terugslag)

zal uw hand en arm sneller naar de motor trekken dan U kunt loslaten. Gebroken

botten, kneuzingen of verstu ikingen kunnen het gevolg zijn. Trek bij het starten van

de motor het startkoord langzaam uit tot er weerstand gevoeld wordt en trek dan snel

om terugslag te voorkomen.

8. Elektrostart: Draai de startsleutel (D)naar de stand “ON” (=aan)/”start”.

Noot: Indien de motor niet na drie pogingen start, ga dan naar

BRIGGSandSTRATTON.COM of raadpleeg een dealer.

OPGEPAST: Start om de levensduur van de startmotor t e verlengen steeds

kortstondig (vijf seconden maximaal). Wacht een minuut tussen twee startpogingen.

De motor stoppen - Fig.

1. Draai, met de snelheidsbediening (B) in de stand “SLOW” (=langzaam) het

contactslot (D) naar de “OFF” (=uit) positie (Fig. 3).

2. Druk de stopschakelaar (F), indien de machine hiermee is uitgerust, op de off-stand.

3. Draai nadat de motor stopt de brandstofkraan (A), indien hiermee uitgerust, dicht.

Onderhoud

Gebruik uitsluitend originele onderdelen. Andere onderdelen kunnen mogelijk niet

zo goed presteren, schade aan de machine veroorzaken of resulteren in

persoonlijk letsel. Ook kan het gebruik van andere onderdelen uw garantie ongeldig

doen maken.

Wij adviseren dat U voor al het onderhoud en alle service aan de motor en de

motoronderdelen een geautoriseerde Briggs & Stratton dealer raadpleegt.

OPGEPAST: Alle componenten die zijn gebruikt om deze motor te bouwen moeten op

hun plaats blijven voor een juiste werking.

Emissie Beheersing

Onderhoud, vervanging of reparatie van emissiebeheersing voorzieningen en

systemen kunnen uitgevoerd worden door elke reparatie-inrichting of --individu

voor “non-road” motoren. Echter, voor het verkrijgen van gratis emissiebeheersing

service moet het werk worden uitgevoerd door een door de fabriek geautoriseerde

dealer. Zie de Emissies Garantie.

Per ongeluk vonken kan resulteren in brand of een elektrische schok.

Per ongeluk starten kan resulteren in verwarring, traumatische

amputatie, of verscheuring.

Brandgevaar

WAARSCHUWING

Voordat afstellingen of reparaties worden uitgevoerd:

• Ontkoppel de bougiekabel en houd deze weg van de bougie.

• Gebruik uitsluitend de juiste gereedschappen.

• Verander niets aan regulateurveren, verbindingsstangen of andere onderdelen om

het motortoerental te verhogen.

• Vervangingsonderdelen voor de uitlaat moeten hetzelfde zijn en op dezelfde manier

geïnstalleerd worden als de originele onderdelen.

• Sla niet met een hamer of hard voorwerp tegen het vliegwiel omdat het vliegwiel

anders later uit elkaar kan v liegen tijdens bedrijf.

Bij het controleren op vonken:

• Gebruik een goedgekeurde vonktester.

• Controleer niet op vonken met de bougie verwijderd.

Onderhoudskaart

Eerste 5 uur

• Olie verversen

Iedere 8 uur of dagelijks

• Motoroliepeil controleren

• Reinigen rond uitlaat en bedieningen

Iedere 100 uur of jaarlijks

• Luchtfilter reinigen *

• Voorfilter reinigen (indien hiermee uitgerust) *

• Motorolie en filter vervangen

• Bougie vervangen

• Uitlaat en vonkenvanger controleren

• Klepspeling controleren **

Iedere 400 uur of jaarlijks

• Luchtfilter vervangen

• Luchtkoelsysteem reinigen *

• Oliekoelervinnen reinigen *

* Vaker reinigen onder stoffige omstandigheden of wanneer zich veel zwevend vuil in

de omgeving bevindt.

** Niet nodig tenzij zich prestatieproblemen van de motor voordoen.

De bougie vervangen - Fig.

Controleer de elektrodeafstand (A, Fig. 4) met een draadvoeler (B). Verstel zonodig de

opening. Installeer de bougie en draai deze vast met het aanbevolen aanhaalkoppel. Zie

voor afstelling van de opening of het aanhaalkoppel het Specificaties hoofdstuk.

Noot: In sommige gebieden schrijven plaatselijke wetten het gebruik voor van een

weerstandsbougie om ontstekingssignalen te onderdrukken. Indien deze motor origineel

was uitgerust met een weerstandsbougie, gebruik dan voor vervanging hetzelfde type

bougie.

Uitlaat en vonkenvanger inspecteren - Fig.

Draaiende motoren produceren hitte. Motoronderdelen, vooral de uitlaat,

worden uiterst heet.

Ernstige brandwonden kunnen optreden bij contact.

Brandbaar vuil, zoals bladeren, gras, hout, enz., kan in brand geraken.

WAARSCHUWING

• Laat uitlaat, motorcilinder en vinnen afkoelen voordat deze aangeraakt worden.

• Verwijder opgehoopt vuil van het uitlaat- en cilindergebied.

• Installeer een vonkenvanger en houd deze in goede staat voordat de machine wordt

gebruikt op bebost, met gras of struiken bedekt ongecultiveerd land. De staat

Californië vereist dit (Sectie 4442 van de California Public Resources Code). Andere

staten kunnen gelijkwaardige wetten hebben. Federale wetten zijn van toepassing op

federaal land.

Inspecteer de uitlaat (A, Fig. 5) op barsten, corrosie of andere beschadiging. Verwijder

de vonkenvanger ( B), indien hiermee uitgerust en inspecteer deze op beschadiging of

koolverstopping. Zorg er, als vervanging nodig is, voor dat uitsluitend originele

onderdelen gebruikt worden.

WAARSCHUWING: Vervangingsonderdelen moeten origineel zijn en op

dezelfde manier gemonteerd worden als de oorspronkelijke onderdelen, anders kan

brand optreden.

De olie vervangen - Fig.

8 9 10 11

OPGEPAST: Gebruikte olie is gevaarlijk afval en moet op de juiste manier weggegooid

worden. Niet met huishoudelijk afval weggooien. Raadpleeg de plaatselijke instanties,

het servicecentrum of de dealer voor veilige manieren om weg te gooien/te recyclen.

Olie verwijderen

1. Ontkoppel, met de motor uit maar nog steeds warm, de bougiekabel (A) en houd

deze weg van de bougie (Fig. 8).

2. Verwijder de olieaftapplug (B, Fig. 9). Tap de olie af in een goedgekeurde

opvangbak.

3. Installeer nadat de olie is afgetapt de olie aftapplug en draai deze vast.

Oliefilter vervangen (indien hiermee uitgerust)

Sommige modellen zijn uitgerust met een oliefilter. Zie voor vervangingsintervallen de

Onderhoud kaart.

1. Tap de olie uit de motor af. Zie de Olie Verwijderen sectie.

2. Verwijder de oliefilter (C) en gooi deze op de juiste manier weg. Zie Fig.10.

3. Smeer, voordat U de nieuwe oliefilter installeert, de filterpakking in met verse, schone

olie.

4. Installeer de oliefilter met de hand tot de pakking de oliefilteradapter raakt, draai de

oliefilter dan nog 1/2 tot 3/4 slag vast.

5. Vul olie bij. Zie de Olie bijvullen sectie.

6. Start de motor en laat deze draaien. Controleer terwijl de motor opwarmt op

olielekkages.

7. Stop de motor en controleer het oliepeil. Het moet tot de “FULL” (=vol) markering op

de peilstok komen.

Olie bijvullen

• Plaats de motor waterpas.

• Reinig rond de olievulopening.

• Raadpleeg het hoofdstuk Specificaties voor de oliecapaciteit.

1. Verwijder de peilstok (D) en v eeg deze af met een schone doek (Fig. 11).

2. Giet de olie langzaam in de olievulopening van de motor (E). Niet overvullen. Wacht

na het olie bijvullen een minuut en controleer dan het oliepeil.

3. Breng de peilstok weer aan en draai hem vast.

4. Verwijder de peilstok en controleer het oliepeil. Het moet tot de “FULL” (=vol)

markering (F) op de peilstok komen.

5. Breng de peilstok weer aan en draai hem vast.

De luchtfilter onderhouden - Fig.

WAARSCHUWING

Gasvormige dampen zijn uiterst brandbaar en explosief.

Brand of explosie kunnen ernstige brandwonden of de dood

veroorzaken.

• Start of gebruik de motor nooit met verwijderde luchtfilter.

OPGEPAST: Gebruik geen perslucht of oplosmiddelen om de luchtfilter te reinigen.

Perslucht kan de filter beschadigen en oplosmiddelen zullen de filter oplossen.

Zie de Onderhoudskaart voor service benodigdheden.

1. Open de vergrendelingen (A) en verwijder het deksel (B). Zie Fig, 6.

2. Verwijder de moer (D) en de houder (E).

3. Verwijder de luchtfilter (F).

4. Verwijder de voorfilter (G), indien hiermee uitgerust, van de luchtfilter.

5. Tik om vuil los te maken de luchtfilter zachtjes tegen een hard oppervlak. Vervang de

luchtfilter door een nieuwe wanneer dit erg vuil is.

6. Was de voorfilter in een vloeibaar oplosmiddel en water. Laat deze dan grondig

drogen. De voorfilter niet inoliën.

7. Assembleer de droge voorfilter op de luchtfilter.

8. Installeer de luchtfilter en bevestig deze met de houder en moer.

9. Installeer de deksel en draai deze vast.

Luchtkoelingsysteem reinigen - Fig.

Draaiende motoren produceren hitte. Motoronderdelen, vooral de uitlaat,

worden uiterst heet.

Ernstige brandwonden kunnen optreden bij contact.

Brandbaar vuil, zoals bladeren, gras, hout, enz., kan in brand geraken.

WAARSCHUWING

• Laat uitlaat, motorcilinder en vinnen afkoelen voordat deze aangeraakt worden.

• Verwijder opgehoopt vuil van het uitlaat- en cilindergebied.

OPGEPAST: Gebruik geen water om de motor te reinigen. Water kan het

brandstofsysteem verontreinigen. Gebruik een borstel en droge doek om de motor te

reinigen.

Dit is een luchtgekoelde motor. Vuil kan de luchtstroom belemmeren en veroorzaken dat

de motor oververhit raakt, wat resulteert in slechte prestaties en verminderde levensduur

vandemotor.

Gebruik een borstel of droge doek om vuil van de vingerbeschermer/roterend scherm

(A) te verwijderen. Houd verbindingen, veren en bedieningen (B) schoon. Houd het

gebied rond en achter de uitlaat (C) vrij van brandbaar vuil (Fig. 7). Zorg ervoor dat de

oliekoelervinnen (D) v rij van vuil zijn.

Opslag

WAARSCHUWING

Gasvormige dampen zijn uiterst brandbaar en explosief.

Brand of explosie kunnen ernstige brandwonden of de dood

veroorzaken.

Opslaan van de machine met brandstof in de tank

• Opslaan uit de buurt van fornuizen, kachels, geisers of boilers of andere apparaten

die een waakvlam bevatten of andere ontstekingsbronnen, omdat deze

benzinedampen kunnen doen ontbranden.

Motorolie

Ververs, terwijl de motor nog warm is, de motorolie.

Storingzoeken

Hulp nodig? Ga naar BRIGGSandSTRATTON.COM of raadpleeg de website van de

importeur 1-800-233-3723.

Specificaties

Motorspecificaties

Model 290000

Cilinderinhoud 29,23 ci (479 cc)

Boring 2,677 in (68 mm)

Slag 2,598 in (66 mm)

Oliecapaciteit 46 -- 48 oz (1,36 -- 1,42 L)

Motorspecificaties

Model 300000

Cilinderinhoud 29,23 ci (479 cc)

Boring 2,677 in (68 mm)

Slag 2,598 in (66 mm)

Oliecapaciteit 46 -- 48 oz (1,36 -- 1,42 L)

Motorspecificaties

Model 350000

Cilinderinhoud 34,78 ci (570 cc)

Boring 2,835 in (72 mm)

Slag 2,756 in (70 mm)

Oliecapaciteit 46 -- 48 oz (1,36 -- 1,42 L)

Motorspecificaties

Model 380000

Cilinderinhoud 38,26 ci (627 cc)

Boring 2,972 in (75,5 mm)

Slag 2,756 in (70 mm)

Oliecapaciteit 46 -- 48 oz (1,36 -- 1,42 L)

Onderhouddspecificaties *

Model 290000, 300000

Bougie elektrodeafstand 0,030 in (0,76 mm)

Bougie aanhaalkoppel 180 lb-in (20 Nm)

Ontstekingsspoel luchtspleet 0,008 - 0,012 in (0,20 - 0,30 mm)

Inlaatklepspeling 0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm)

Uitlaatklepspeling 0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm)

Onderhouddspecificaties *

Model 350000, 380000

Bougie elektrodeafstand 0,030 in (0,76 mm)

Bougie aanhaalkoppel 180 lb-in (20 Nm)

Ontstekingsspoel luchtspleet 0,008 - 0,012 in (0,20 - 0,30 mm)

Inlaatklepspeling 0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm)

Uitlaatklepspeling 0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm)

* Het motorvermogen zal afnemen met 3,5% voor elke 300 meter boven zeeniveau en 1% voor iedere 5,6° C boven 25° C. De motor zal bevredigend functioneren onder een hoek tot

15°. Raadpleeg de gebruiksaanwijzing van de machine voor maximum veilige toegestane hellingshoeken.

Algemene serviceonderdelen n

Serviceonderdeel Onderdeelnummer

Luchtfilter -- behalve model 380000 394018

Luchtfilter -- model 380000 692519

Voorfilter voor luchtfilter -- behalve model 380000 272490

Voorfilter voor luchtfilter -- model 380000 692520

Olie -- SAE 30 100028

Oliefilter -- 6 cm lang 492932

Oliefilter -- 9 cm lang 491056

Serviceonderdeel Onderdeelnummer

Weerstandsbougie 491055

“Long life platinum” bougie 5066

Bougiesleutel 19374

Vonktester 19368

n Wij adviseren U voor al het onderhoud en alle service aan de motor en de motoronderdelen een geautoriseerde Briggs & Stratton servicedealer te raadplegen. Gebruik uitsluitend

originele Briggs & Stratton onderdelen.

60 BRIGGSandSTRATTON.COM

BRIGGS & STRATTON MOTOR EIGENAAR GARANTIE POLITIEK

Mei 2008

De Briggs & Stratton Corporation zal elk onderdeel gratis repareren of vervangen dat een defect vertoont in materiaal of bewerking of beide. Transportkosten voor

onderdelen die zijn ingezonden voor reparatie of vervanging onder deze garantie komen ten laste van de koper. Deze garantie is geldig voor- en onderhavig aan de

onderstaande periodes en voorwaarden. Raadpleeg voor garantieservice de dichtstbijzijnde Geautoriseerde Service Dealer in onze “dealer locator map” op

BRIGGSandSTRATTON.COM, of kijk in de ‘Gouden Gidst’.

Er is geen andere expliciete garantie. Impliciete garanties als verkoopbaarheid en geschiktheid voor een bepaald doel zijn beperkt tot één jaar vanaf aankoop, of

tot mate die door de wet is toegestaan. Alle impliciete garanties zijn uitgesloten. Aansprakelijkheid voor incidentele of gevolgschades zijn uitgesloten voor

zover deze uitsluiting wettelijk is toegestaan. Sommige rechtsgebieden staan geen beperkingen toe met betrekking tot de lengte van impliciete garantie, en sommige

rechtsgebieden staan geen beperking toe met betrekking tot gevolgschades, dus de bovenvermelde beperkingen kunnen mogelijk niet op U van toepassing zijn. Deze

garantie geeft U bepaalde specifieke wettelijke rechten en U kunt mogelijk andere rechten hebben die van rechtsgebied tot rechtsgebied variëren.

GARANTIEBEPALINGEN

STANDAARD GARANTIEVOORWAARDEN *

Merk/Producttype Particulier gebruik Commercieel gebruik

Vanguardt

2 jaar 2 jaar

Extended Life Seriest, I/C

, Intekt I/C

,Intekt Pro

2 jaar 1 jaar

Snow Series MAXt met Dura-Boret gietijzeren mof

2 jaar 1 jaar

Alle andere Briggs & Stratton motoren 2 jaar 90 dagen

* Dit zijn onze standaard garantievoorwaarden. Soms kan er echter aanvullende garantiedekking zijn die nog niet was bepaald ten tijde van deze publicatie. Ga voor een

lijst van de op dit moment geldende garantievoorwaarden voor uw motor naar BRIGGSandSTRATTON.COM of neem contact op met uw erkende Briggs & Stratton

servicedealer.

Motoren die worden gebruikt op “Standby” generatoren voor particuliere woningen worden uitsluitend onder particulier gebruik gegarandeerd. Deze garantie geldt niet

voor toepassingen die primair worden gebruikt ter vervanging van het utiliteitsnet. Motoren die worden gebruikt voor wedstrijdracen of op commerciële of

huurcircuits zijn uitgesloten van garantie.

De garantieperiode begint op de dag van aankoop van de eerste detailhandelconsument of commerciële eindgebruiker en gaat door voor de tijdsperiode in bovenstaande tabel.

“Particulier gebruik” betekent persoonlijk huishoudelijk gebruik door een detailhandelconsument. “Commercieel gebruik” betekent elk ander gebruik, inclusief inkomen verschaffend

gebruik of verhuurdoeleinden. Als een motor eenmaal commercieel gebruikt is, dan zal deze daarna voor deze garantie als commercieel gebruikt worden beschouwd.

Er is geen garantieregistratie nodig om garantie te verkrijgen op Briggs & Stratton producten. Bewaar uw aankoopnota. Indien u geen bewijs van de eerste

aankoopdatum kunt overleggen op het moment dat om garantieservice verzocht wordt, dan zal de fabricagedatum van het product gebruikt worden om de

garantieperiode te bepalen.

Over uw garantie

Briggs & Stratton v oert de reparatie onder garantie graag voor u uit en verontschuldigt

zich bij voorbaat voor het ongemak. Reparaties onder garantie mogen worden

uitgevoerd door elke geautoriseerde Service Dealer. De meeste garantiereparaties

worden zo afgehandeld; soms zijn verzoeken om garantie echter niet gerechtvaardigd.

Indien een klant het niet eens is met de beslissing van de Service Dealer, zal een

onderzoek worden uitgevoerd om te bepalen of garantie van toepassing is. Vraag de

Service Dealer om alle ondersteunende feiten naar de fabriek of diens

vertegenwoordigende importeur te sturen voor onderzoek. Als de Importeur of de

Fabriek besluit dat de claim gerechtvaardigd is, zal de klant volledig vergoed worden

voor die onderdelen die defect zijn. Om misverstanden, die kunnen optreden tussen de

klant en de Dealer, te voorkomen, zijn hieronder sommige oorzaken van motorstoring

afgedrukt die de garantie niet dekt.

Normale slijtage: Net als alle andere mechanische apparaten hebben motoren

periodiek onderhoud nodig en moeten bepaalde onderdelen om de zoveel tijd worden

onderhouden of vervangen om goed te presteren. De garantie is niet van toepassing als

de motorschade het gevolg is v an verkeerd gebruik, gebrek aan routineonderhoud,

verzending, verkeerde behandeling of opslag of onjuiste installatie. Ook vervalt het recht

op garantie als het serienummer van de motor is verwijderd of als er iets aan de motor is

gewijzigd of aangepast.

Verkeerd onderhoud: De levensduur van een motor is afhankelijk van de

omstandigheden waaronder hij wordt gebruikt en de mate van zorg voor de motor.

Bepaalde toepassingen, zoals grondfrezen, vuilwaterpompen of cirkelmaaiers moeten

vaak werken onder stoffige en vuile omstandigheden, die kunnen leiden tot wat lijkt op

voortijdige slijtage. Zulke slijtage, indien veroorzaakt door vuil, stof, bougiereinigergrit of

ander schurend materiaal dat de motor is binnengedrongen door verkeerd onderhoud,

wordt niet door garantie gedekt.

Deze garantie dekt uitsluitend

aan de motor gerelateerde defecte materialen en/of

bewerkingen, en niet vervanging of vergoeding van de machine waarop de motor

gemonteerd kan zijn. Noch strekt de garantie zich uit tot reparaties die nodig zijn

door:

1 Problemen veroorzaakt door onderdelen die geen originele Briggs & Stratton

onderdelen zijn.

2 Bedieningsonderdelen of -installaties waardoor de motor niet start, die slechte

motorprestaties veroorzaken of de levensduur van de motor bekorten. (Neem

contact op met de machinefabrikant.)

3 Lekkende carburateurs, verstopte brandstofbuizen, vastklevende kleppen, of andere

schade die wordt veroorzaakt door vervuilde of verschraalde brandstof.

4 Onderdelen die zijn ingelopen of kapot zijn gegaan omdat een motor werd gebruikt

met onvoldoende of vervuilde smeerolie, of een verkeerd type s meerolie (controleer

het oliepeil en vul het zonodig bij met de aanbevolen intervallen). OIL GARD kan

mogelijk een draaiende motor niet uitschakelen. Motorschade kan optreden

wanneer de olie niet correct op peil gehouden wordt.

5 Reparatie of afstelling van bijbehorende onderdelen en samenstellen zoals

koppelingen, aandrijvingen, afstandbedieningen enz. die geen Briggs &

Stratton-fabricaat zijn.

6 Schade of slijtage die veroorzaakt is door het binnendringen van vuil doordat de

luchtfilter verkeerd is onderhouden of weer gemonteerd, of wanneer een

niet-origineel luchtfilterelement of -patroon wordt gebruikt. Reinig en/of vervang de

filter als aangegeven in de gebruiksaanwijzing.

7 Onderdelen die beschadigd zijn door overtoeren draaien of oververhitting

veroorzaakt door gras, vuil of verontreiniging dat de koelvinnen afdicht of het

vliegwielgebied verstopt, of schade die wordt veroorzaakt door het gebruik van de

motor in een afgesloten ruimte zonder voldoende ventilatie. Reinig de motor en

verwijder het vuil conform de intervallen die zijn aangegeven in de

gebruiksaanwijzing.

8 Motor- of machineonderdelen die kapot zijn gegaan door overmatig trillen als gevolg

van te losse motorbevestiging, losse maaimessen, niet uitbalanceerde messen of

losse of niet uitbalanceerde waaiers, verkeerde bevestiging van de machine aan de

motorkrukas, overtoeren draaien of ander verkeerd gebruik als de motor in bedrijf is.

9 Een kromme of kapotte krukas als gevolg van het raken van een hard voorwerp

door het maaimes van een motormaaier, of als gevolg van een te strak gespannen

V-snaar.

10 Normaal onderhoud of afstelling van de motor.

Garantieservice is uitsluitend beschikbaar via Service Dealers die zijn

geautoriseerd door Briggs & Stratton Corporation. U vindt uw dichtstbijzijnde

Geautoriseerde Service Dealer in onze “dealer locator” kaart op

www.BRIGGSsandSTRATTON.com of kijk in de ‘Gouden Gidst’.

Generell informasjon

Noter motormodell, type, kodenumre og kjøpedato nedenfor slik at du har dem når du

skal bestille reservedeler eller be om teknisk assistanse. Disse numrene står på motoren

(se Tekniske detaljer og kontroller side).

Kjøpedato:

Motormodell:

MM/DD/ÅÅÅÅ

Modell: Kode:Type:

Informasjon om effektberegning

Den totale effektberegningen for individuelle bensinmotor modeller er merket i henhold t il

SAE (Society of Automotive Engineers) kode J1940 (Small Engine Power & Torque

Rating Procedure), og merkeytelsen er oppnådd og korrigert i henhold til SAE J1995

(revisjon 2002-05). Momentverdiene ble beregnet ved 3060 rpm; hestekreftene ble

beregnet ved 3600 rpm. Motorens virkelige bruttoeffekt vil v ære lavere og påvirkes blant

annet av arbeidsforholdene og variasjoner fra motor til motor. Når man tar i betraktning

det store utvalget av produkter som motorene er montert i og de varierende

miljøforskriftene som gjelder for bruk av utstyret, så vil ikke bensinmotoren oppnå

merkeeffekten når den brukes i en gitt motordrevet maskin (den virkelige nettoeffekten).

Denne forskjellen oppstår på grunn av diverse faktorer som inkluderer blant annet

tilleggsutstyr (luftfilter, eksos, lading, kjøling, forgasser, drivstoffpumpe etc.),

begrensninger av bruksområde, omgivelsestemperaturen som motoren arbeider i,

(temperatur, fuktighet høyde over havet), og variasjoner fra motor til motor. På grunn av

begrensninger med produksjon og kapasitet kan Briggs & Stratton erstatte motorer i

denne serien med en motor med høyere merkeeffekt.

erhet for operator

Eksplosjon

Giftig gassBevegelige deler

Elektrisk støt

Varm flate

Tilbakeslag

Brann

Drivstofftilfør

selen er stengt

Les håndboken

Choke

Olje

Fyll bensin

På Av

Stopp

Bruk

øyebeskyttelse

Sakte

Hurtig

SIKKERHET OG KONTROLL SYMBOLER

Farlig kjemikalie Frostskader

Sikkerhetsvarselsymbolet

brukes til å identifisere informasjon om farlige situasjoner

som kan føre til at noen skades. Et signalord (FARLIG, ADVARSEL eller FORSIKTIG) er

brukt sammen med varselsymbolet for å vise hvor alvorlig den potensielle skaden kan være.

I tillegg kan det være gitt et faresymbol som viser til hva slags faresituasjon det gjelder.

FARLIG viser til en faresituasjon som vil føre til at noen blir drept eller

alvorlig skadet hvis den ikke unngås.

ADVARSEL viser til en faresituasjon som kan føre til at noen blir drept

eller alvorlig skadet hvis den ikke unngås.

FORSIKTIG viser t il en faresituasjon som kan føre til mindre eller

moderate skader hvis den ikke unngås.

FORSIKTIG, brukt uten varselsymbolet, viser til en situasjon som kan føre

til at produktet blir skadet.

Avgasser fra denne motoren inneholder kjemikalier som ifølge staten California

er kreftfremkallende og forårsaker fosterskader eller andre skader på

forplantningssystemet.

ADVARSEL

Briggs & Stratton v erken godkjenner eller autoriserer bruk av disse motorene

på 3-hjuls t errengkjøretøy (ATV’er), motorsykler, gocarter til lek/fritidsbruk,

flyprodukter eller kjøretøy som skal brukes i konkurransesammenheng. Bruk av

disse motorene i slike sammenhenger kan resultere i skade på eiendom,

alvorlige personskader (inkludert lammelse) og til og med dødsulykker.

ADVARSEL

FORSIKTIG: Denne motoren ble sendt fra Briggs & Stratton uten olje. Før du starter

motoren, må du sørge for å fylle olje på den slik som beskrevet i denne håndboken. Hvis

motoren startes uten olje, vil den bli fullstendig ødelagt og garantien vil ikke være gyldig.

ADVARSEL

Gassformig damp er meget brannfarlig og eksplosiv.

En brann eller eksplosjon kan føre til alvorlige brannskader eller

dødsfall.

Påfylling av bensin

• Fyll drivstofftanken utendørs eller på et sted med god ventilasjon.

• Sjekk drivstoffslanger, tank, lokk, og fester ofte for å se om de har sprekker eller

lekkasjer. Skift ut der det er nødvendig.

Start av motoren

• Sjekk at tennpluggen, eksospotten og luftfilteret (hvis montert) sitter godt på plass.

• Motoren må ikke dreies rundt når tennpluggen er tatt ut.

Bruk av maskinen

• Motoren må aldri startes eller kjøres uten at luftfilteret er montert (hvis montert).

Transport av maskinen

• Motorer med naturgass/flytende petroleumsgass (LP) transporteres med tom

drivstoffsylinder, stengt kran eller frakoplet tank.

Lagring/oppbevaring av maskiner med drivstoff på tanken

• Må ikke lagres/oppbevares i nærheten av fyringsanlegg, ovner, varmtvannsberedere

eller annet utstyr med sparebluss eller lignende varmekilder, fordi de kan antenne

bensingass. Det vil dannes gnister når motoren startes.

Det vil dannes gnister når motoren startes.

Gnister kan antenne brennbar gass som befinner seg i nærheten.

Dette kan føre til at det oppstår en eksplosjon eller brann.

ADVARSEL

• Hvis det lekker naturgass eller LP-gass i nærheten, må du ikke starte motoren.

• Ikke bruk “startgass” da denne gassen er brannfarlig.

Motorer produserer kulloksid som er en luktfri og fargeløs giftgass.

Innånding av kulloksid kan føre til kvalme, besvimelse eller dødsfall.

ADVARSEL

• Motoren må startes og brukes utendørs.

• Motoren må ikke startes og kjøres på et innelukket område, selv om dører eller

vinduer står åpne.

Hurtig tilbakespoling av startsnoren (tilbakeslag) vil trekke hånden og

armen raskere mot motoren enn du klarer å slippe taket.

Dette kan resultere i beinbrudd, blåmerker eller forstuving.

ADVARSEL

• Når motoren skal startes, trekk sakte i startsnoren helt til du kjenner at det er

motstand og trekk så raskt i den for å unngå tilbakeslag.

• Ta av alt påmontert utstyr/motorbelastninger før motoren startes.

• Maskinkomponenter som er montert direkte, slik som, men ikke begrenset til, kniver,

viftehjul, remskiver, kjedehjul etc., må sitte godt fast.

62 BRIGGSandSTRATTON.COM

Hender, føtter, hår, klesplagg eller smykker kan komme i kontakt med

roterende deler eller sette seg fast i dem.

Dette kan føre til traumatisk amputasjon av legemsdeler eller store

sårskader.

ADVARSEL

• Dekslene må alltid sitte på plass når utstyret er i bruk.

• Hold hender og føtter borte fra roterende deler.

• Sett opp langt hår og ta av smykker.

• Du må ikke ha på deg løstsittende klær, snører som henger løst eller noe annet som

kan sette seg fast i maskinen.

Motorer som er i gang produserer varme. Motordeler, spesielt

eksospotten, blir meget varm.

Berøring av slike deler kan forårsake alvorlige brannskader.

Brennbart materiale, slik som løv, gress, småkratt etc., kan antennes.

ADVARSEL

• Vent til eksospotten, motorsylinderen og ribbene blir kalde før du tar på dem.

• Fjern brennbart rusk som har samlet seg i området rundt eksospotten og sylinderen.

• Monter en gnistfanger og pass på at den er i god stand før utstyret brukes på

skogbunner eller udyrket land med gress eller kratt. Dette er påkrevd i California

(seksjon 4442 i California Public Resources Code). Andre steder kan ha liknende

lover. Offentlige lover gjelder på offentlig land.

En tilfeldig gnist kan forårsake brann eller elektrisk støt.

Tilfeldig start kan resultere i at du blir sittende fast i maskineriet,

traumatisk amputasjon av legemsdeler eller sårskader.

Brannfare

ADVARSEL

Før justering eller reparasjoner utføres:

• Ta av tennpluggkabelen og hold den unna tennpluggen.

• Koble fra den negative batteripolen (gjelder kun motorer med elektrisk start).

• Bruk kun k orrekt verktøy.

• Ikke kluss med regulatorfjærene, forbindelsesleddene eller andre deler for å øke

motorturtallet.

• Reservedelene må være av samme type og installeres i samme posisjon som

originaldelene.

• Det må aldri brukes en hammer eller annen hard gjenstand fordi svinghjulet kan

sprekke senere under drift.

Testing av gnist:

• Bruk en godkjent gnisttester.

• Du må ikke undersøke om det er gnist mens tennpluggen er tatt ut.

ADVARSEL

Gassholdig drivstoff er meget brannfarlig og danner lett eksplosive

luft/damp--blandinger ved omgivelsestemperatur.

Hvis du kjenner bensinlukt

• Ikke start motoren.

• Ikke slå på elektriske brytere.

• Ikke bruk telefonen i området.

• Evakuer området og ring deretter drivstoffleverandøren eller brannvesenet.

Bruk vernebriller når du utfører reparasjoner.

Hud/øyne kan påføres frostskader ved kontakt med LP-væske.

ADVARSEL

• Installasjon, justeringer og reparasjonsarbeid bør utføres av en kvalifisert mekaniker.

• Sjekk bøyelige tilførselsslanger regelmessig. Forsikre deg om at de er i god stand.

Deler med skade eller lekkasje må skiftes ut.

ADVARSEL

En manglende sikkerhetsventil kan føre til brann eller eksplosjon.

• Ikke bruk maskinen hvis sikkerhetsventilen mangler eller er i ustand.

Egenskaper og betjening

Sammenlign illustrasjonen

med motoren for å bli kjent med hvor de forskjellige

kontrollene og justeringene er plassert.

A. Motoridentifikasjon

Modell Type Kode

B. Tennplugg

C. Luftfilter

D. Peilestav

E. Oljefilter

F. Oljeavløpsplugg

G. Oljetrykksensor

H. Fingerskydd /roterende netting

I. Elektrisk starter

J. Snorstarter (valgfritt)

K. LPG/NG blander

L. Eksosmanifold

M. Eksospotte

N. Oljekjøler (valgfritt)

Funksjon

Oljekapasitet (se under Spesifikasjoner)

Anbefalt olje

Vi anbefaler bruk av Briggs & Stratton oljer som er godkjent under garantien for å få den

beste ytelsen. Andre oljer av høy kvalitet er akseptable hvis de er klassifisert for service

SF,SG,SH,SJellerhøyere.Detskalikkebrukes spesielle tilsetningsmidler.

Utetemperaturen er avgjørende for valg av riktig oljeviskositet til motoren. Bruk tabellen

for å velge den beste viskositeten for det sannsynlige temperaturområdet.

SAE 30

10W-30

Syntetisk 5W-30

5W-30

°F °C

* Bruk av SAE 30 oljer i temperaturer under 40° F(4°C) vil føre til at motoren blir

vanskelig å starte.

** Bruk av 10W-30 i temperaturer over 80°F(27°C) kan føre til økt oljeforbruk.

Oljenivået må sjekkes oftere.

Hvordan sjekke/fylle på olje - Figur

Før oljen fylles på og sjekkes

• Sett motoren vannrett.

• Rengjør området rundt oljepåfyllingen.

1. Ta ut peilestaven (A) og tørk av den med en ren klut. (Figur 2).

2. Sett peilepinnen helt inn.

3. Ta ut staven og sjekk oljenivået. Sjekk at oljen når opp til FULL-merket (B)på

peilestaven.

4. Hvis nivået er lavt, fylles oljen på ved å helle den sakte i oljepåfyllingshullet (C). Ikke

fyll på for mye. Vent i ett minutt etter at oljen er fylt og sjekk så oljenivået på nytt.

5. Sett peilepinnen helt inn.

Oljetrykk

Hvis oljetrykket er for lavt, vil en oljetrykkbryter (hvis montert) enten stanse motoren eller

aktivere en varselanordning på utstyret. Hvis dette skjer, stans motoren og sjekk

oljenivået med peilestaven.

Hvis oljenivået er nedenfor ADD (fyll) merket, fylles olje opp til FULL-merket. Start

motoren og sjekk at oljetrykket er riktig f ør du fortsetter arbeidet.

Hvis oljenivået ligger mellom ADD (fyll) og FULL-merkene, må du ikke starte motoren.

Ta kontakt med en autorisert Briggs & Stratton forhandler for å få reparert

oljetrykkproblemet.

Anbefalt drivstoff

ADVARSEL

En manglende sikkerhetsventil kan føre til brann eller eksplosjon.

• Ikke bruk maskinen hvis sikkerhetsventilen mangler eller er i ustand.

Drivstoff må oppfylle disse kravene:

• Bruk rent og tørt drivstoff uten fuktighet eller partikkelholdige stoffer. Bruk av drivstoff

med andre verdier enn de som anbefales nedenfor, kan føre til problemer med

driften.

• Hvis motoren er innstilt på å bruke LPG, anbefales den kommersielle graden HD5

LPG. Anbefalt blanding er et drivstoff med en minsteenergi på 2500 BTU’s/ft

med et

maksimalt propyleninnhold på 5% og butan- og tyngre gassinnhold på 2,5% og et

propaninnhold på minst 90%.

NG eller LPG motorer er sertifisert til å bruke naturgass eller flytende propangass.

Avgasskontrollsystemet på denne motoren er EM (Engine Modifications -

Motormodifikasjoner).

ADVARSEL: Maskinen som drives av denne motoren har en automatisk

sikkerhetsventil som stenger tilførselen av drivstoff. Maskinen. Ikke bruk maskinen hvis

denne sikkerhetsventilen mangler eller er i ustand.

Slik fyller du på drivstoff

ADVARSEL

Gassformig damp er meget brannfarlig og eksplosiv.

En brann eller eksplosjon kan føre til alvorlige brannskader eller

dødsfall.

Påfylling av bensin

• Fyll drivstofftanken utendørs eller på et sted med god ventilasjon.

• Sjekk drivstoffslanger, tank, lokk, og fester ofte for å se om de har sprekker eller

lekkasjer. Skift ut der det er nødvendig.

Les bruksanvisningen fra maskinprodusenten fo r å få informasjon om hvordan man fyller

drivstoff på en motor som drives av naturgass eller flytende propangass.

Slik startes motoren - Figur

Hurtig tilbakespoling av startsnoren (tilbakeslag) vil trekke hånden og

armen raskere mot motoren enn du klarer å slippe taket.

Dette kan resultere i beinbrudd, blåmerker eller forstuving.

ADVARSEL

• Når motoren skal startes, trekk sakte i startsnoren helt til du kjenner at det er

motstand og trekk så raskt i den for å unngå tilbakeslag.

ADVARSEL

Gassformig damp er meget brannfarlig og eksplosiv.

En brann eller eksplosjon kan føre til alvorlige brannskader eller

dødsfall.

Start av motoren

• Sjekk at tennpluggen, eksospotten og luftfilteret sitter godt på plass.

• Motoren må ikke dreies rundt når tennpluggen er tatt ut.

Motorer produserer kulloksid som er en luktfri og fargeløs giftgass.

Innånding av kulloksid kan føre til kvalme, besvimelse eller dødsfall.

ADVARSEL

• Motoren må startes og brukes utendørs.

• Motoren må ikke startes og kjøres på et innelukket område, selv om dører eller

vinduer står åpne.

FORSIKTIG: Denne motoren ble sendt fra Briggs & Stratton uten olje. Før du starter

motoren, må du sørge for å fylle olje på den slik som beskrevet i denne håndboken. Hvis

motoren startes uten olje, vil den bli fullstendig ødelagt og garantien vil ikke være gyldig.

Obs: Noen motorer og redskaper har fjernkontroller. Plassering og bruk av disse

kontrollene står beskrevet i håndboken som tilhører redskapen.

1. Sjekk oljenivået Se under Hvordan oljen sjekkes/fylles.

2. Sjekk at drivkontrollene på utstyret (hvis montert) er slått av.

3. Drei drivstoffkranen (A), hvis montert, i stillingen ”on” (på) (Figur 3).

4. Press stoppbryteren (F), hvis montert, i stillingen ”on” (på).

64 BRIGGSandSTRATTON.COM

5. Sett gasskontrollen (B) på “fast” (hurtig) . Motoren kjøres med gassen i denne

stillingen

6. Snorstart: Drei nøkkelbryteren (D), hvis montert, i stillingen “run”.

7. Snorstart: Hold godt fast i håndtaket på startsnoren (E). Trekk sakte i snorhåndtaket

helt til du kjenner motstand, og trekk så raskt i det.

OBS: Hvis ikke motoren starter etter tre forsøk, gå til BRIGGSandSTRATTON.COM

eller ring 1-800-233-3723 (i USA).

ADVARSEL: Hurtig tilbakeføring av startsnoren (tilbakeslag) vil trekke

hånden og armen din mot motoren raskere enn du klarer å slippe taket. Dette kan

resultere i beinbrudd. blåmerker, brister eller forstuinger. Når du starter motoren,

trekk sakte i s tartsnoren helt til du kjenner motstand og trekk så raskt i den for å

unngå tilbakeslag.

8. Elektrisk start: Drei den elektriske startbryteren (D) i stillingen “on/start” (på/start).

OBS: Hvis ikke motoren starter etter tre forsøk, gå til BRIGGSandSTRATTON.COM

eller ring 1-800-233-3723 (i USA).

FORSIKTIG: Bruk korte startsykluser (maks. fem sekunder) for å unngå unødvendig

slitasje på starterens. Vent ett minutt mellom hver startsyklus

Slik stoppes motoren - Figur

1. Flytt gasskontrollen (B) til “slow” (sakte) og vri nøkkelbryteren (D) i stillingen

“off” (av) (Figur 3). Ta ut nøkkelen og legg den på et sted der den ikke er tilgjengelig

for barn.

2. Flytt stoppbryteren (F), hvis montert, i stillingen “off” (av).

3. Når motoren har stanset, stenges drivstoffkranen (A), hvis montert.

edlikehold

Bruk kun originale reservedeler. Andre deler kan fungere dårlig, skade maskinen

og føre til personskader. Bruk av andre deler kan også føre til at garantien

ugyldiggjøres.

Vi anbefaler at du tar kontakt med et Briggs & Stratton autorisert forhandlerverksted for å

få utført alt vedlikeholdsarbeid og service av motoren og de tilhørende delene.

FORSIKTIG: Alle komponenter som er brukt i denne motoren må være montert for at

den skal f ungerer riktig.

Utslippskontroll

Vedlikehold, utskifting eller reparasjon av avgasskontroll anordninger kan utføres

av alle verksteder eller individer som reparerer små off-road motorer. For å få

“kostnadsfri” service av avgasskontroller må imidlertid arbeidet utføres hos en forhandler

med autorisasjon f ra fabrikken. Se avgass garantien.

En tilfeldig gnist kan forårsake brann eller elektrisk støt.

Tilfeldig start kan resultere i at du blir sittende fast i maskineriet,

traumatisk amputasjon av legemsdeler eller sårskader.

Brannfare

ADVARSEL

Før justering eller reparasjoner utføres:

• Koble fra tennpluggkabelen og hold den unna tennpluggen.

• Bruk kun k orrekt verktøy.

• Ikke kluss med regulatorfjærene, forbindelsesleddene eller andre deler for å øke

motorturtallet.

• Reservedelene må være av samme type og installeres i samme posisjon som

originaldelene.

• Det må aldri brukes en hammer eller annen hard gjenstand fordi svinghjulet kan

sprekkesenere under drift.

Testing av gnist:

• Bruk en godkjent gnisttester.

• Du må ikke undersøke om det er gnist mens tennpluggen er tatt ut.

Vedlikeholdsskjema

De første 5 timene

• Skift olje

Etter8timerellerdaglig

• Sjekk oljenivået i motoren

• Rengjør området rundt eksospotten og kontrollene

Etter 100 timer eller en gang i året

• Rens luftfilteret *

• Rens forfilteret (hvis montert) *

• Skift motorolje og filter

• Skift tennplugg

• Sjekk eksospotten og gnistfangeren

• Sjekk ventilklaringen **

Etter 400 timer eller en gang i året

• Skift luftfilter

• Rens luftkjølingsanlegget *

• Rens oljekjøleribbene *

* Rengjør oftere hvis arbeidsforholdene er veldig støvete eller hvis mye rusk virvles

opp i luften.

** Unødvendig hvis det ikke er problemer med motorytelsen

Slik skiftes tennpluggen - Figur

Sjekk elektrodeavstanden (A, Figur 4) med en følelære (B). Juster avstanden om

nødvendig. Sett inn tennpluggen og trekk den til med anbefalt moment. Elektrodeavstand

og moment står under Spesifikasjoner.

Obs: På enkelte steder må man i henhold til lokale forskrifter bruke en tennplugg av

resistortypen for radiodemping. Hvis denne motoren opprinnelig hadde en

resistortennplugg, må man benytte samme type ved utskifting.

Sjekk lydpotten og gnistfangeren - Figur

Motorer som er i gang produserer varme. Motordeler, spesielt

eksospotten, blir meget varm.

Berøring av slike deler kan forårsake alvorlige brannskader.

Brennbart materiale, slik som løv, gress, småkratt etc., kan antennes.

ADVARSEL

• Vent til eksospotten, motorsylinderen og ribbene blir kalde før du tar på dem.

• Fjern brennbart materiale som har samlet seg i området rundt eksospotten og

sylinderen.

• Monter en gnistfanger og pass på at den er i god stand før utstyret brukes på

skogbunner eller udyrket land med gress eller kratt. Dette er påkrevd i California

(seksjon 4442 i California Public Resources Code). Andre steder kan ha liknende

lover. Offentlige lover gjelder på offentlig land.

Sjekk om eksospotten (A, Figur 5) har sprekker, korrosjon eller andre skader. Ta av

gnistfangeren (B), hvis montert, og sjekk om den er skadet eller full av sot. Hvis det er

nødvendig å bruke reservedeler, er det viktig å kun bruke originale reservedeler.

ADVARSEL: Reservedeler må være de samme som de originale delene og

de må monteres i samme stilling, hvis ikke kan det oppstå brann.

Slik skiftes oljen - Figur

8 9 10 11

FORSIKTIG: Brukt olje er et farlig avfallsprodukt som må kasseres i henhold til

forskriftene. Den må ikke kasseres sammen med husholdningsavfall. Snakk med lokale

myndigheter, serviceverkstedet eller forhandleren for å finne ut hvor oljen trygt kan

kasseres//resirkuleres.

Tapping av olje

1. Slå av motoren og ta av tennpluggkabelen (A) mens motoren fremdeles er varm.

Pass på at kabelen ikke kommer i kontakt med tennpluggen(Figur 8).

2. Ta ut oljetappepluggen(B, Figur 9). Tøm oljen i en godkjent kanne.

3. Sett inn oljetappepluggen igjen og trekk den godt til etter at oljen er tømt ut.

Bytt oljefilter (hvis montert)

Noen modeller er utstyrt med et oljefilter. Intervallene for bytte av filter står i

Vedlikeholdstabellen .

1. Tøm oljen ut av motoren. Se Tømming av olje.

2. Fjern oljefilteret (C) og kast det i henhold til forskriftene. Se Figur 10.

3. Før det nye oljefilteret monteres skal pakningen på filteret smøres med litt ren, ny

olje.

4. Skru inn filteret for hånd helt til pakningen kommer i kontakt med oljefilteradapteren.

Deretter strammes oljefilteret 1/2 t il 3/4 omdreininger.

5. Fyll på olje. Se Påfylling av olje.

6. Start motoren og la den gå. Se etter oljelekkasjer mens motoren varmes opp.

7. Stopp motoren og sjekk oljenivået. Det skal nå opp til FULL-merket på peilestaven.

Påfylling av olje

• Sett motoren vannrett.

• Rengjør området rundt oljepåfyllingen.

• Se under Spesifikasjoner for oljekapasiteten

1. Ta ut peilestaven (D) og tørk av med en ren klut (Figur 11).

2. Hell oljen sakte i oljepåfyllingshullet (E). Det må ikke være for fullt Nåroljenerfylt

på, må du vente i ett minutt og deretter sjekke oljenivået på nytt.

3. Sett inn peilestaven og skru den fast.

4. Ta ut peilestaven og sjekk oljenivået. Oljenivået skal nå opp til FULL-merket (F)på

peilestaven

5. Sett inn peilestaven og skru den fast.

Slik utføres service på luftfilteret - Figur

ADVARSEL

Gassformig damp er meget brannfarlig og eksplosiv.

En brann eller eksplosjon kan føre til alvorlige brannskader eller

dødsfall.

• Motoren må aldri startes eller kjøres uten at luftfilteret siter på plass.

FORSIKTIG: Bruk aldri trykkluft eller løsemidler til å rengjøre filteret. Trykkluft kan skade

filteret, og løsemidler vil oppløse det.

Se Vedlikeholdstabellen for krav til service.

1. Åpne låsene (A)ogtaavdekslet(B). Se Figur 6.

2. Fjern mutteren(D) og holderen (E).

3. Fjern luftfilteret (F).

4. Hvis det er montert et forfilter (G), skal dette tas av luftfilteret.

5. Bank luftfilteret lett mot en hard flate for å løsne rusk etc. His luftfilteret er veldig

skittent, må det skiftes ut.

6. Vask forfilteret i et f lytende vaskemiddel og vann. La det lufttørke til det er helt tørt.

Forfilteret skal ikke oljes.

7. Sett det tørre forfilteret på luftfilteret

8. Monter luftfilteret og fest det med holderen og mutteren.

9. Sett på dekslet og fest det.

Slik renses luftkjølingsanlegget - Figur

Motorer som er i gang produserer varme. Motordeler, spesielt

eksospotten, blir meget varm.

Berøring av slike deler kan forårsake alvorlige brannskader.

Brennbart materiale, slik som løv, gress, småkratt etc., kan antennes.

ADVARSEL

• Vent til eksospotten, motorsylinderen og ribbene blir kalde før du tar på dem.

• Fjern brennbart materiale som har samlet seg i området rundt eksospotten og

sylinderen.

FORSIKTIG: Motoren må aldri rengjøres med vann. Vann kan forurense

drivstoffsystemet. Bruk en børste eller en tørr klut til å rengjøre motoren.

Dette er en luftkjølt motor. Skitt eller rusk kan blokkere luftstrømmen slik at motoren

overopphetes. Dette fører til dårlig ytelse og unødvendig slitasje på motoren.

Bruk en børste eller en tørr klut til å fjerne partikler fra fingerskyddet/den roterende

nettingen (A), Forbindelsesledd, fjærer og kontroller (B) må holdes rene. Sørg for at det

ikke er brennbart materiale i området rundt og bak eksospotten (C) (Figur 7). Sjekk at det

ikke har satt seg rusk og skitt på oljekjøleribbene (D).

Lagring/oppbevaring

ADVARSEL

Gassformig damp er meget brannfarlig og eksplosiv.

En brann eller eksplosjon kan føre til alvorlige brannskader eller

dødsfall.

Lagring/oppbevaring av maskiner med drivstoff på tanken

• Må ikke lagres/oppbevares i nærheten av fyringsanlegg, ovner, varmtvannsberedere

eller annet utstyr med sparebluss eller lignende varmekilder, fordi de kan antenne

bensingass. Det vil dannes gnister når motoren startes.

Motorolje

Skift olje mens motoren ennå er varm.

Feilsøking

Trenger du hjelp? Gå til BRIGGSandSTRATTON.COM eller ring 1-800-233-3723.

Spesifikasjoner

Motorspesifikasjoner

Modell 290000

Sylindervolum 29,23 ci (479 ccm)

Sylinderboring 2,677 in (68 mm)

Slaglengde 2,598 in (66 mm)

Oljekapasitet 46 -- 48 oz (1,36 -- 1,42 L)

Motorspesifikasjoner

Modell 300000

Sylindervolum 29,23 ci (479 ccm)

Sylinderboring 2,677 in (68 mm)

Slaglengde 2,598 in (66 mm)

Oljekapasitet 46 -- 48 oz (1,36 -- 1,42 L)

Motorspesifikasjoner

Modell 350000

Sylindervolum 34,78 ci (570 ccm)

Sylinderboring 2,835 in (72 mm)

Slaglengde 2,756 in (70 mm)

Oljekapasitet 46 -- 48 oz (1,36 -- 1,42 L)

Motorspesifikasjoner

Modell 380000

Sylindervolum 38,26 ci (627 ccm)

Sylinderboring 2,972 in (75,5 mm)

Slaglengde 2,756 in (70 mm)

Oljekapasitet 46 -- 48 oz (1,36 -- 1,42 L)

Spesifikasjoner for vedlikehold *

Modell 290000, 300000

Tennpluggens elektrodeavstand 0,030 in (0,76 mm)

Tiltrekningsmoment for tennplugg 180 lb-in (20 Nm)

Tennspolens luftspalte 0,008 - 0,012 in (0,20 - 0,30 mm)

Inntaksventil klaring 0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm)

Eksosventil klaring 0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm)

Spesifikasjoner for vedlikehold *

Modell 350000, 380000

Tennpluggens elektrodeavstand 0,030 in (0,76 mm)

Tiltrekningsmoment for tennplugg 180 lb-in (20 Nm)

Tennspolens luftspalte 0,008 - 0,012 in (0,20 - 0,30 mm)

Inntaksventil klaring 0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm)

Eksosventil klaring 0,004 - 0,006 in (0,10 - 0,15 mm)

* Motorytelsen vil reduseres med 3,5% for hver 300 meter over havet, og med 1% for hver 10° F(5.6° C) over 77° F(25° C). Motoren vil fungere tilfredsstillende med en vinkel opp til

15°. Se maskinens bruksanvisning for tillatt trygg arbeidsvinkel i bakker.

Vanlige reservedeler n

Reservedel Del nummer

Luftfilter -- unntatt modell 380000 394018

Luftfilter -- modell 380000 692519

Forfilter for luftfilt er -- unntatt modell 380000 272490

Forfilter for luftfilter -- modell 380000 692520

Olje -- SAE 30 100028

Oljefilter -- lengde 6 cm 492932

Oljefilter -- lengde 9 cm 491056

Reservedel Del nummer

Resistortennplugg 491055

Long Life Platina Tennplugg 5066

Tennpluggnøkkel 19374

Gnisttester 19368

n Vi anbefaler at du tar kontakt med et autorisert Briggs & Stratton forhandlerverksted for å få utført alt vedlikeholdsarbeid og service av motoren og de tilhørende delene. Bruk kun

originale Briggs & Stratton deler.

66 BRIGGSandSTRATTON.COM

BRIGGS & STRATTON MOTORGARANTI

Mai 2008

Briggs & Stratton Corporation vil reparere eller erstatte gratis alle del(er) av motoren som er funnet defekt i materiale eller utførelse eller begge deler. Alle transportkostnader

for et produkt som skal skiftes ut eller repareres under denne garantien må dekkes av kjøperen. Denne garantien er gyldig i den tidsperioden og med de vilkårene som er

gitt nedenfor. For å hevde garantien må man ta kontakt med nærme ste autori serte fo rhandlerverksted som finnes på kartet over forhandlere på

BRIGGSandSTRATTON.COM, ved å ringe 1-800-233-3723, eller ved å slå opp i telefonkatalogens ‘Gule s idert.

Det gis ingen annen eksplisitt garanti. Implisitt garanti, inklusive kjøpegarantier og at utstyr skal passe til et bestemt formål, er begrenset til ett år fra salgsdato

eller så lenge som påbudt av gjeldende norske lover. Dette opphever alle andre garantier. Dette opphever alle andre garantier. Alle krav om erstatningfor

følgeskader eller avsavn er ugyldige såfremt de ikke er påbudt ved lov. Noen land tillater ikke at det settes tidsbegrensning på en implisitt garanti, og i enkelte land er

det heller ikke lov å utelukke eller begrense ansvaret for følgeskader. Det kan derfor være mulig at reglene som er gitt ovenfor ikke gjelder der du bor. Denne garantien gir

deg spesielle rettigheter, og du k an også ha andre rettigheter som vil variere fra land til land i tillegg.

BEGRENSET GARANTI

VILKÅR FOR STANDARD GARANTI *

Merke/Produkt type

Privat bruk Profesjonelt bruk

Vanguardt

2år 2år

Extended Life Seriest, I/C

, Intekt I/C

,Intekt Pro

2år 1år

Snow Series MAXt med Dura-Boret sylinderforing av støpejern

2år 1år

Alle andre Briggs & Stratton motorer 2 år 90 dager

* Dette er våre vilkår for standard garantien, men det kan av og til komme noe i tillegg som også dekkes av garantien som ikke var tilstede før publikasjonen. For å se en

oversikt over garantivilkårene som gjelder for din motor, gå til BRIGGSandSTRATTON.COM eller ta kontakt med ditt autoriserte Briggs & Stratton forhandlerverksted.

Motorer på generatorer til hjemmebruk er kun garantert for privat bruk. Denne garantien gjelder ikke motorer på utstyr som brukes som strømforsyning på et

produksjonssted. Motorer som er brukt til konkurransekjøring eller på kommersielle baner eller utleiebaner dekkes ikke av garantien.

Garantiperioden gjelder fra datoen produktet blir solgt for første gang, enten til privat bruk eller til profesjonelt bruk, og ut perioden som er gitt i tabellen ovenfor. “Privat bruk” betyr

bruk i private husholdninger. “Profesjonelt bruk” betyr all annen bruk, inklusive kommersiell bruk, bruk f or inntektservervelse og utleie. Så snart en motor er blitt anvendt til profesjonelt

bruk, vil den deretter bli betraktet som en kommersiell motor med hensyn til denne garantien.

Det er ikke nødvendig å vise et garantiregistreringskort for å oppnå garantirettigheter for Briggs & Stratton-produkter. Ta vare på kvitteringen du fikk da du kjøpte

motoren. Hvis du ikke kan fremlegge bevis på første salgsdato når du krever garantien, vil produktets produksjonsdato bli brukt til å avgjøre garantiperioden.

Om garantien

Briggs & Stratton tar med glede i mot garantireparasjoner og beklager at du fikk bryderiet

med dette. Alle autoriserte forhandlerverksteder kan utføre garantireparasjoner. De fleste

garantireparasjonene utføres rutinemessig, men noen ganger kan det hende at et

garantikrav ikke er berettiget.

Hvis en kunde er uenig i forhandlerverkstedets avgjørelse, vil garantikravet bli undersøkt

nærmere. Be forhandlerverkstedet sende alle detaljer til importøren eller fabrikken for

vurdering. Hvis importøren eller fabrikken avgjør at kravet er berettiget, vil kunden få full

erstatning for de defekte delene. For å unngå evt. misforståelser mellom kunden og

verkstedet, har vi beskrevet noen utvalgte feilsituasjoner som ikke dekkes av garantien.

Normal slitasje: Motorer, som alle andre mekaniske innretninger, trenger regelmessig

service og skifte av deler for at de skal fungere optimalt. Garantien dekker ikke

reparasjoner der en del eller en motor er blitt utslitt som resultat av normalt bruk.

Garantien gjelder ikke hvis motoren ble skadet som resultat av fei bruk, dårlig

vedlikehold, transport, håndtering, oppbevaring eller feil montering. Garantien gjelder

heller ikke hvis motorens serienummer er blitt fjernet eller hvis motoren på noen måte er

blitt endret eller modifisert.

Utilstrekkelig vedlikehold: Levetiden til en motor avhenger av hvordan den brukes og

hvordan den blir vedlikeholdt. Enkelte maskiner, som f.eks. jordfresere, pumper og

rotasjonsplenklippere, benyttes ofte der det er mye støv og skitt. Dette kan forårsake

hurtig slitasje. Slik slitasje, forårsaket av at skitt, støv, s ot/støv fra rensing av tennplugger

og andre slipende partikler er kommet inn i motoren p.g.a. utilstrekkelig vedlikehold,

dekkes ikke av garantien.

Denne garantien dekker kun

defekter i materialer og/eller utførelse i forbindelse

med motoren. Garantien gjelder ikke for erstatning av maskinen som motoren er

montert i og gjelder heller ikke reparasjoner som følge av:

1 Problemer som er forårsaket av deler som ikke er originale Briggs & Stratton

deler .

2 Kontrollutstyr eller andre deler som hindrer start, forårsaker at motoren går dårlig

eller forkorter motorens levetid. (Ta kontakt med maskinprodusenten.)

3 Lekkasje i forgassere, tette drivstoffslanger, ventiler s om har skjært seg eller andre

feil forårsaket av forurenset eller gammelt drivstoff.

4 Deler som har skjært seg eller er blitt ødelagt fordi motoren ble kjørt med for lite eller

forurenset smøreolje, eller feil type smøreolje (Oljenivået må sjekkes og påfylles når

det er nødvendig, og skiftes med anbefalte intervaller.) Det kan hende at OIL GARD

ikke stanser motoren. Motoren kan få skader hvis ikke oljen holdes på riktig nivå.

5 Reparasjon eller justering av tilhørende deler eller enheter som f.eks. clutcher,

transmisjoner, fjernstyring etc. som ikke er produsert av Briggs & Stratton.

6 Skade eller slitasje på deler som er forårsaket av at det har kommet skitt inn i

motoren p.g.a. for dårlig vedlikehold av luftfilteret eller at det er feil satt sammen

eller at det er brukt feil type luftfilter eller kassett. Rengjør og/eller bytt filteret ved

anbefalte intervaller som angitt i instruksjonsboken.

7 Deler som er skadet som resultat av for høyt turtall, eller overoppheting s om skyldes

at skitt, gress eller rusk tetter igjen kjøleribbene eller svinghjulet, eller skader

forårsaket av at motoren er blitt brukt på steder uten tilstrekkelig ventilasjon. Fjern

gressrester og rusk fra motoren med anbefalte intervaller slik som beskrevet i

instruksjonsboken.

8 Deler på maskinen eller motoren som er brukket p.g.a. sterk vibrasjon f orårsaket av

at motoren sitter løst, løstsittende kniver, ubalanserte kniver eller løse eller

ubalanserte viftehjul, utstyr som er feil montert på motorakslingen, for høyt turtall

eller annen uforsiktig bruk.

9 En bøyd eller brukket veivaksel forårsaket av at kniven på en roterende gressklipper

har slått mot en hard gjenstand, eller av at v-reimen er for stram.

10 Rutinemessig trimming eller justering av motoren.

Service under garantien er kun tilgjengelig hos forhandlerverksteder som er

autorisert av Briggs & Stratton Corporation. Finn ditt nærmeste autoriserte

forhandlerverksted på kartet over forhandlere på BRIGGSandSTRATTON.COM, ved

å ringe 1-800-233-3723, eller ved å slå opp i telefonkatalogens ‘Gule sidert’.

Informações gerais

Para obter peças de reposição ou assistência técnica, registre abaixo os números de

modelo, tipo e código do motor, além da data de compra. Esses números estão

localizados no motor (consulte a página de Recursos e controles).

Data de compra:

Modelo do motor:

DD/MM/AAAA

Modelo: Código:Tipo:

Informações sobre classificação de potência do motor

A potência bruta para os modelos de motor a gás individuais é classificada conforme o

código J1940 (Small Engine Power & Torque Rating Procedure -- Procedimento de

Classificação de Potência e Torque para Pequenos Motores) da SAE (Society of

Automotive Engineers -- Sociedade de Engenheiros Automotivos) e o desempenho da

classificação foi obtido e corrigido de acordo com o código SAE J1995 (Revisão de

2002-05). Os valores de torque são calculados a 3060 RPM; os valores de HP são

calculados a 3600 RPM. A potência bruta real do motor será inferior e é afetada por

condições ambientais de operação e v ariabilidade dos motores, entre outros fatores.

Devido à ampla diversidade de produtos nos quais são instalados motores e à variedade

de questões ambientais aplicáveis ao funcionamento do equipamento, o motor a gás

não desenvolverá a potência bruta classificada quando usado em um determinado

equipamento de potência (potência líquida ou “no local”). Essa diferença ocorre por

vários fatores, inclusive, mas não somente, acessórios (filtro de ar, escapamento,

aparelho de carregamento, resfriamento, carburador, bomba de combustível, etc.),

limitações de aplicação, condições ambientais de operação (temperatura, umidade,

altitude) e variabilidade de motores. Devido a limitações de fabricação e capacidade, a

Briggs & Stratton poderá substituir um motor de potência classificada mais alta por um

motor desta série.

Segurança do operador

Explosão

Fumaças

tóxicas

Peças em

movimento

Choque

elétrico

Superfície quente

Contragolpe

Incêndio

Fechamento de

combustível

Leia o manual

Afogador

Óleo

Combustível

On Off

(Ligar/Desligar)

Parar

Use proteção

para os olhos

Lento

Rápido

SÍMBOLOS DE SEGURANÇA E CONTROLE

Substâncias químicas

nocivas

Congelamento

O símbolo de alerta de segurança

é usado para identificar informações de

segurança sobre perigos que possam resultar em ferimentos. Uma palavra de sinalização

(PERIGO, AVISO ou CUIDADO) acompanha o símbolo de alerta para indicar o potencial e

a possível gravidade de ferimentos. Além disso, um símbolo de perigo pode ser usado para

representar o tipo de perigo.

PERIGO indica um perigo que, se não for evitado, resultará em morte ou

ferimentos graves.

AVISO indica um perigo que, se não for evitado, poderá resultar em morte

ou ferimentos graves.

CUIDADO indica um perigo que, se não for evitado, poderá resultar em

ferimentos graves ou leves.

CUIDADO, quando usado sem o símbolo de alerta, indica uma situação que

pode resultar em danos no produto.

A exaustão do motor deste produto contém produtos químicos conhecidos no

Estado da Califórnia como causadores de câncer, defeitos congênitos ou outros

problemas associados à reprodução humana.

AVISO

A Briggs & Stratton não aprova ou autoriza o uso desses motores em qualquer

veículo terrestre (ATVs) de três rodas, mobiletes/karts para recreação,

produtos ou veículos aéreos construídos para uso em competições. A utilização

desses motores para t ais aplicações pode resultar em danos materiais,

ferimentos graves (incluindo paralisias) ou até mesmo morte.

AVISO

CUIDADO: Este motor foi enviado pela Briggs & Stratton sem óleo. Antes de dar partida

no motor, lembre-se de adicionar óleo de acordo com as instruções neste manual. Se o

motor for acionado sem óleo, ele será danificado sem possibilidade de reparo e não

estará coberto pela garantia.

AVISO

Os vapores de gases são extremamente inflamáveis e explosivos.

O fogo ou uma explosão poderá provocar graves queimaduras ou

morte.

Quando acrescentar combustível

• Abasteça o tanque em área aberta ou bem ventilada.

• Verifique freqüentemente as t ubulações de combustível, o tanque, o tampão e as

conexões quanto a rachaduras ou vazamentos. Substitua, se necessário.

Quando der partida no motor

• Certifique-se de que a vela de ignição, o silencioso e o filtro de ar (se houver)

estejam em seus lugares e seguros.

• Não acione o motor sem a vela de ignição.

Quando operar o equipamento

• Nunca dê partida ou movimente o motor c om a peça de purificação de ar (se

houver) ou o filtro de ar (se houver) removido.

Quando transportar o equipamento

• Em motores com funcionamento a gás natural /petróleo líquido (LP), transporte com

o tanque de combustível vazio, válvula fechada ou o tanque desconectado.

Quando armazenar gasolina ou equipamento com combustível no tanque

• Guarde longe de fornalhas, fogões, aquecedores de água ou outros aparelhos que

tenham uma luz piloto ou outra fonte de ignição porque eles podem inflamar vapores

contendo gases.

Acionar o motor produz faísca.

As faíscas poderão incendiar os gases inflamáveis que se encontram

na área.

Poderão verificar-se explosão e fogo.

AVISO

• Se tiver c onhecimento de algum vazamento d e gás natural ou de petróleo liquefeito

na área, não dê a partida do motor.

• Não utilize f luídos de acionamento pressurizados, porque os vapores são

inflamáveis.

Os motores libertam monóxido de carbono, um gás tóxico inodoro e

incolor.

Respirar monóxido de carbono poderá provocar náuseas, desmaios

ou morte.

AVISO

• Dê a partida e deixe o motor funcionando ao ar livre.

• Não acione nem faça funcionar o motor em áreas fechadas, mesmo com janelas ou

portas abertas.

68 BRIGGSandSTRATTON.COM

A rápida retração da corda da partida (contragolpe) puxará a mão e o

braço em direção ao motor mais rapidamente do que você a poderia

soltar .

Isto poderá resultar em ossos quebrados, fraturas, contusões ou

entorses.

AVISO

• Ao dar partida no motor, puxe a corda da partida lentamente até sentir resistência e

então puxe-a rapidamente para evitar o contragolpe.

• Retire todas as cargas sobre o motor/equipamento externo antes de dar a partida.

• Componentes de equipamento acoplados diretamente, tais como palhetas,

impulsores, polias, dentes de roda dentada, entre outros, devem estar bem presos.

As peças rotativas poderão entrar em contato ou prender mãos, pés,

cabelo, vestuário ou acessórios.

Isto poderá resultar em amputação traumática ou grave laceração.

AVISO

• Opere o equipamento com as proteções no devido lugar.

• Mantenha as mãos e os pés afastados das peças de rotação.

• Se tiver c abelo longo ou usar jóias, prenda o cabelo e retire seus acessórios.

• Não use roupa solta, cordões pendentes ou itens que poderão ficar presos.

O funcionamento dos motores produz calor. As peças do motor,

especialmente o silencioso, ficam extremamente quentes.

Poderão ocorrer graves queimaduras térmicas com o contato.

Os resíduos combustíveis, tais como folhas, grama, galhos, etc.

poderão incendiar-se.

AVISO

• Deixe o s ilencioso, o cilindro do motor e as aletas esfriarem antes de tocar neles.

• Remova resíduos acumulados da área do silencioso e do cilindro.

• Instale e mantenha em condição de funcionamento um retentor de faíscas, antes de

utilizar o equipamento em locais cobertos de mata. Isso é uma exigência do estado

da Califórnia (Seção 4442 da lei de recursos públicos da Califórnia), porém, outros

estados poderão ter leis similares. As leis federais aplicam-se a t erritórios federais.

A liberação não intencional de faísca poderá resultar em incêndio ou

choque elétrico.

O acionamento não intencional poderá resultar em emaranhamento,

amputação traumática ou laceração.

Risco de incêndio

AVISO

Antes de realizar ajustes ou reparos:

• Desconecte o c abo da vela de ignição e mantenha-o afastado.

• Desligue a bateria, no terminal negativo (apenas motores com partida elétrica).

• Use somente as ferramentas apropriadas.

• Não adultere o motor com mola de regulagem, articulação ou outras peças para

aumentar a velocidade.

• As peças de reposição devem ser iguais e instaladas na mesma posição que as

peças originais.

• Não golpeie o volante do motor com um martelo ou objeto sólido, pois poderá

quebrar mais tarde durante o funcionamento.

Quando fizer t este de faíscas:

• Use sempre um analisador de faíscas aprovado.

• Não verifique se existem fagulhas com a vela de ignição retirada.

AVISO

Os combustíveis gasosos são extremamente inflamáveis e são capazes

de formar misturar explosivas de ar-vapor em temperatura ambiente.

Caso sinta cheiro de gás

• Não dê partida no motor.

• Não acione nenhuma chave elétrica.

• Não use telefone nas proximidades.

• Evacue a área, em seguida ligue para o fornecedor de gás ou para o Corpo de

Bombeiros.

Use proteção para os olhos quando estiver fazendo reparos.

Pode ocorrer úlcera de congelamento por meio do contato da

pele/olhos com o líquido LP que vaza.

AVISO

• Instalação, ajustes e reparos devem ser realizados por um técnico qualificado.

• Verifique regularmente as linhas de abastecimento flexíveis. Certifique-se de que

estejam em boas condições. Substitua componentes que estejam danificados ou

vazando.

AVISO

Uma válvula “de fechamento do combustível” inexistente ou inoperante

pode causar incêndio ou explosão.

• Não opere o equipamento se não houver a válvula “de fechamento do combustível”

ou caso a mesma esteja inoperante.

Recursos e controles

Compare a ilustração

com seu motor para familiarizar-se com o local de vários

recursos e controles.

A. Identificação do motor

Modelo Tipo Código

B. Vela de ignição

C. Purificador de ar

D. Vareta de nível de óleo

E. Filtro de óleo

F. Bujão de drenagem de óleo

G. Sensor de pressão do óleo

H. Tela protetora / tela giratória

I. Partida elétrica.

J. Partida manual (opcional)

K. Misturador LPG/NG

L. Tubulação de escapamento

M. Silencioso

N. Resfriamento de óleo (opcional)

Funcionamento

Capacidade de óleo (consulte a seção Especificações)

Recomendações sobre o óleo

Recomendamos o uso dos óleos com garantia certificada da Briggs & Stratton para

obter o melhor desempenho. Outros óleos detergentes de alta qualidade são aceitáveis

se forem classificados para serviço SF, SG, SH, SJ ou superior. Não utilize aditivos

especiais.

As temperaturas externas determinam a viscosidade de óleo apropriada para o motor.

Use a t abela a fim de selecionar a melhor viscosidade para a faixa de temperatura

externa esperada.

SAE 30

10W-30

5W-30 sintético

5W-30

°F °C

* O óleo SAE 30, quando utilizado a temperaturas inferiores a 4°C, provocará uma

partida difícil do motor.

** O óleo 10W-30, quando utilizado a temperaturas superiores a 27°C, poderá causar

aumento no c onsumo de óleo. Verifique mais freqüentemente o nível do óleo.

Como verificar/adicionar óleo - Figura

Antes de adicionar ou verificar o óleo

• Coloque o motor de modo de fique plano.

• Limpe a área de enchimento de óleo removendo toda a sujeira e os resíduos.

1. Remova a vareta (A) e passe um pano limpo (Figura 2).

2. Insira a vareta por completo.

3. Retire a vareta e verifique o nível de óleo. Verifique se o óleo está na marca de

FULL (cheio) (B) na vareta.

4. Se o nível estiver baixo, adicione óleo lentamente dentro do bocal de enchimento de

óleo (C). Não deixe transbordar. Depois de colocar óleo, aguarde um minuto e

depois verifique o nível de óleo.

5. Insira a vareta por completo.

Pressão do óleo

Se a pressão do óleo for muito baixa, uma chave de pressão (se houver) irá parar o

motor ou ativar um dispositivo de aviso no equipamento. Se isso ocorrer, pare o motor e

verifique o nível de óleo com a vareta.

Se o nível de óleo estiver abaixo da marca ADD (adicionar), acrescente óleo até atingir

a marca FULL (cheio). Dê partida no motor e verifique se a pressão está adequada

antes de continuar a operar.

Se o nível de óleo estiver entre as marcas ADD e FULL, não inicie o motor. Entre em

contato com o Revendedor Autorizado Briggs & Stratton para que o problema de

pressão de óleo seja corrigido.

Recomendações de combustível

AVISO

Uma válvula “de fechamento do combustível” inexistente ou inoperante

pode causar incêndio ou explosão.

• Não opere o equipamento se não houver a válvula “de fechamento do combustível”

ou caso a mesma esteja inoperante.

O combustível deve atender a estes requisitos:

• Use combustível limpo e seco, livre de qualquer umidade ou material em partículas.

Usar combustíveis fora dos valores recomendados a seguir pode causar problemas

de desempenho.

• Em motores montados para funcionarem com LPG, é recomendado o HD5 LPG

comercial. A composição de combustível recomendada é a com o mínimo de 2500

BTUs/ft

com conteúdo de propileno máximo de 5% e butano e conteúdo de gás

mais denso de 2,5% e conteúdo mínimo de propano de 90%.

Os motores NG ou LPG estão certificados para operação com gás natural ou propano

líquido. O sistema de controle de emissão deste motor é EM (Engine Modifications -

Modificações de Motor).

AVISO: O equipamento no qual este motor está instalado é equipado com uma

válvula automática de segurança de gás “de fechamento do combustível”. Não opere o

equipamento se não houver a válvula “de fechamento do combustível” ou caso a mesma

esteja inoperante.

Como adicionar combustível

AVISO

Os vapores de gases são extremamente inflamáveis e explosivos.

O fogo ou uma explosão poderá provocar graves queimaduras ou

morte.

Quando acrescentar combustível

• Abasteça o tanque em área aberta ou bem ventilada.

• Verifique freqüentemente as t ubulações de combustível, o tanque, o tampão e as

conexões quanto a rachaduras ou vazamentos. Substitua, se necessário.

Para obter informações sobre reabastecimento dos motores a gás natural ou LP, leia as

instruções de operação fornecidas pelo fabricante do equipamento.

Como iniciar o motor - Figura

A rápida retração da corda da partida (contragolpe) puxará a mão e o

braço em direção ao motor mais rapidamente do que você a poderia

soltar .

Isto poderá resultar em ossos quebrados, fraturas, contusões ou

entorses.

AVISO

• Ao dar partida no motor, puxe a corda da partida lentamente até sentir resistência e

então puxe-a rapidamente para evitar o contragolpe.

AVISO

Os vapores de gases são extremamente inflamáveis e explosivos.

O fogo ou uma explosão poderá provocar graves queimaduras ou

morte.

Quando der partida no motor

• Certifique-se de que a vela de ignição, o silencioso e o filtro de ar estejam em seus

lugares e seguros.

• Não acione o motor sem a vela de ignição.

Os motores liberam monóxido de carbono, um gás tóxico inodoro e

incolor.

Respirar monóxido de carbono poderá provocar náuseas, desmaios ou

morte.

AVISO

• Dê a partida e deixe o motor funcionando ao ar livre.

• Não acione nem faça funcionar o motor em áreas fechadas, mesmo com janelas ou

portas abertas.

CUIDADO: Este motor foi enviado pela Briggs & Stratton sem óleo. Antes de dar partida

no motor, lembre-se de adicionar óleo de acordo com as instruções neste manual. Se o

motor for acionado sem óleo, ele será danificado sem possibilidade de reparo e não

estará coberto pela garantia.

Nota: Alguns motores e equipamentos têm controles remotos. Consulte o manual do

equipamento para localizar e operar os controles remotos.

70 BRIGGSandSTRATTON.COM

1. Verifique o nível de óleo. Consulte a seção Como verificar/adicionar óleo.

2. Verifique se os controles de transmissão, se houver, estão desengatados.

3. Coloque a válvula de fechamento de combustível (A), se houver, na posição on

(Figura 3).

4. Gire a chave de parada (F), se houver, para a posição on.

5. Mova o controle de aceleração (B) para a posição fast

(rápido). Opere o

motor nessa

posição.

6. Partida retrátil: Gireachave(D), se houver, para a posição run.

7. Partida retrátil: Segure a alça da corda de partida com firmeza (E).Puxeaalçada

corda de partida lentamente até sentir resistência e, em seguida, puxe-a

rapidamente.

Nota: Se o motor não der partida após três tentativas, vá para

BRIGGSandSTRATTON.COM ou ligue para 1-800-233-3723 (nos EUA).

AVISO: A rápida retração da corda da partida (contragolpe) puxará a mão

e o braço em direção ao motor mais rapidamente do que você os poderia soltar. Isto

poderá resultar em ossos quebrados, fraturas, contusões ou entorses. Ao dar

partida no motor, puxe a corda de partida l entamente até sentir resistência e então

puxe-a rapidamente para evitar o contragolpe.

8. Partida elétrica: Gire a chave de partida elétrica (D) para a posição on/start

(ligado/partida).

Nota: Se o motor não der partida após três tentativas, vá para

BRIGGSandSTRATTON.COM ou ligue para 1-800-233-3723 (nos EUA).

CUIDADO: Para prolongar a vida útil da partida, use ciclos de partida curtos

(máximo de c inco segundos). Aguarde um minuto entre os ciclos de partida.

Como parar o motor - Figura

1. Mova o controle de aceleração (B) para a posição slow ,gireachave(D) para

aposiçãooff(Figura3).Removaachaveeamantenha em um local seguro fora do

alcance das crianças.

2. Gire a chave de parada (F), se houver, para a posição off (desligado).

3. Quando o motor parar, coloque a válvula de fechamento de combustível (A), se

houver, na posição fechado.

Manuten

ão

Use apenas peças de substituição de equipamento originais. Outras peças não

têm desempenho tão bom, podem danificar a unidade de podem resultar em

danos. Além disso, o uso de outras peças pode invalidar a garantia.

Recomendamos que você consulte um Centro Autorizado Briggs & Stratton para

qualquer manutenção e serviço em motores e em suas peças.

CUIDADO: Todos os componentes usados na montagem deste motor devem

permanecer em seus lugares para o funcionamento adequado.

Controle de emissões

A manutenção, substituição e o reparo de dispositivos e sistemas de controle de

emissão podem ser realizados por qualquer estabelecimento ou técnico de reparo

de motores non-road (que não circulam em vias públicas). Entretanto, para obter

serviço de controle de emissão “sem custos adicionais”, o trabalho deve ser realizado

por um centro autorizado da fábrica. Consulte a garantia de emissões.

A liberação não intencional de faísca poderá resultar em incêndio ou

choque elétrico.

O acionamento não intencional poderá resultar em emaranhamento,

amputação traumática ou laceração.

Risco de incêndio

AVISO

Antes de realizar ajustes ou reparos:

• Desconecte o c abo da vela de ignição e mantenha-o afastado.

• Use somente as ferramentas apropriadas.

• Não adultere o motor com mola de regulagem, articulação ou outras peças para

aumentar a velocidade.

• As peças de substituição devem ser as mesmas e instaladas na mesma posição que

as originais.

• Não golpeie o volante do motor com um martelo ou objeto sólido, pois poderá

quebrar mais tarde durante o funcionamento.

Quando fizer t este de faíscas:

• Use sempre um analisador de faíscas aprovado.

• Não verifique se existem fagulhas com a vela de ignição retirada.

Gráfico de manutenção

Primeiras 5 horas

• Trocar o óleo

Cada 8 horas ou diariamente

• Verifique o nível de óleo do motor.

• Limpar a área em torno do silencioso e os controles

Cada 100 horas ou anualmente

• Limpar o filtro de ar *

• Limpe o pré-purificador (se houver) *

• Troqueofiltroouoóleodomotor

• Substituir a v ela de ignição

• Verificar o silencioso e retentor de faíscas

• Verificar a folga das válvulas **

Cada 400 horas ou anualmente

• Troque o filtro de ar

• Limpar o sistema de arrefecimento do ar *

• Limpeasaletasderesfriamentodeóleo*

* Em locais de muita poeira ou quando partículas trazidas pelo ar estão presentes,

limpe com maior freqüência.

** Não é necessário a menos que sejam observados problemas no desempenho do

motor.

Como substituir a vela de ignição - Figura

Substitua a v ela de ignição anualmente. Verifique a folga (A, Figura 4) com um

calibrador de fio (B). Se necessário, reajuste a folga. Instale e aperte a vela de ignição

com o torque recomendado. Para obter o ajuste ou o torque, consulte a seção

Especificações.

Nota: Em algumas áreas, a legislação local exige a utilização de uma vela de ignição

resistiva para eliminar sinais de ignição. Se este motor for originalmente equipado com

uma vela de ignição resistiva, use o mesmo tipo para substituição.

Inspecione o Silencioso e o Retentor de Faíscas - Figura

O funcionamento dos motores produz calor. As peças do motor,

especialmente o silencioso, ficam extremamente quentes.

Poderão ocorrer graves queimaduras térmicas com o contato.

Os resíduos combustíveis, tais como folhas, grama, galhos, etc.

poderão incendiar-se.

AVISO

• Deixe o s ilencioso, o cilindro do motor e as aletas esfriarem antes de tocar neles.

• Remova resíduos acumulados da área do silencioso e do cilindro.

• Instale e mantenha em condição de funcionamento um retentor de faíscas, antes de

utilizar o equipamento em locais cobertos de mata. Isso é uma exigência do estado

da Califórnia (Seção 4442 da lei de recursos públicos da Califórnia), porém, outros

estados poderão ter leis similares. As leis federais aplicam-se a t erritórios federais.

Inspecione o silencioso (A, Figura 5) para verificar se há rachaduras, corrosão ou outros

danos. Remova o defletor de silencioso (B), se houver, e inspecione para observar se

há danos ou bloqueio na passagem de carbono. Caso seja necessária a instalação de

peças de reposição, utilize somente peças de equipamento originais.

AVISO: As peças de reposição devem ser iguais e instaladas na mesma

posição que as peças originais ou poderão incendiar-se.

Como trocar o óleo - Figura

8 9 10 11

CUIDADO: Óleo usado é um produto descartável de risco e deve ser disposto

adequadamente. Não descarte junto com o lixo doméstico. Verifique se há um local para

reciclagem/descarte seguro junto às autoridades locais, centro de serviço ou

revendedor.

Remoção de óleo

1. Com o motor desligado, mas ainda quente, desconecte o c abo da vela de ignição

(A) e mantenha-o afastado (Figura 8)

2. Remova o bujão de drenagem de óleo (B, Figura 9). Drene o óleo para um contêiner

aprovado.

3. Após a drenagem de todo o óleo, recoloque e aperte o bujão de drenagem de óleo.

Trocar o filtro de óleo

Alguns modelos são equipados com um filtro de óleo. Para conhecer os intervalos de

substituição, consulte o gráfico de Manutenção.

1. Drene o óleo do motor. Consulte a seção Remover óleo.

2. Remova o filtro de óleo (C) e faça o descarte de modo adequado. Consulte Figura

10.

3. Antes de instalar o novo filtro de óleo, lubrifique levemente a vedação do filtro de

com óleo limpo e novo.

4. Instale o filtro de óleo manualmente e até que a vedação esteja em contato com o

adaptador do filtro de óleo, em seguida aperte o filtro de óleo com 1/2 volta a 3/4 de

volta.

5. Adicione óleo. Consulte a seção Adicionar óleo.

6. Dê partida no motor. Enquanto é aquecido, verifique se há vazamento de óleo.

7. Pare o motor e verifique o nível de óleo. Ele deve estar na marca FULL (cheio) na

vareta.

Adição de óleo

• Coloque o motor de modo de fique plano.

• Limpe a área de enchimento de óleo removendo toda a sujeira e os resíduos.

• Consulte a s eção Especificações para obter informações sobre a capacidade de

óleo.m

1. Remova a vareta (D) e passe um pano limpo (Figura 11).

2. Despeje óleo lentamente no bocal de enchimento de óleo do motor (E). Não deixe

transbordar. Depois de acrescentar óleo, aguarde um minuto e, em seguida,

verifique novamente o nível de óleo.

3. Instale e rosqueie a vareta.

4. Remova a vareta e verifique o nível de óleo. Deve estar na marca FULL (F)na

vareta.

5. Instale e rosqueie a vareta.

Como fazer manutenção no filtro de ar - Figura

AVISO

Os vapores de gases são extremamente inflamáveis e explosivos.

O fogo ou uma explosão poderá provocar graves queimaduras ou

morte.

• Nunca dê partida ou movimente o motor com a peça de purificação de ar ou o filtro

de ar removido(a).

CUIDADO: Não use ar pressurizado ou solventes para limpar o filtro. O ar pressurizado

pode danificar o filtro e os solventes irão dissolvê-lo.

Consulte o Gráfico de manutenção para conhecer os requisitos de serviço.

1. Abra os fechos (A) e retire a tampa (B). Consulte a Figura 6.

2. Remova a porca (D) e o retentor (E).

3. Remova o filtro de ar (F).

4. Remova o pré-purificador (G), se houver, do filtro de ar.

5. Para soltar os resíduos, bata suavemente o f iltro de ar em uma superfície rígida. Se

o filtro de ar estiver excessivamente sujo, substitua-o por um novo.

6. Lave o pré-purificador em detergente liquido e água. Então deixe secar por completo

naturalmente. Não coloque óleo no pré-purificador.

7. Monte o pré-purificador seco no filtro de ar.

8. Instale o filtro de ar e fixe-o com o retentor e a porca.

9. Instale e fixe a tampa.

Como limpar o sistema de refrigeração de ar - Figura

O funcionamento dos motores produz calor. As peças do motor,

especialmente o silencioso, ficam extremamente quentes.

Poderão ocorrer graves queimaduras térmicas com o contato.

Os resíduos combustíveis, tais como folhas, grama, galhos, etc. poderão

incendiar-se.

AVISO

• Deixe o s ilencioso, o cilindro do motor e as aletas esfriarem antes de tocar neles.

• Remova resíduos acumulados da área do silencioso e do cilindro.

CUIDADO: NÃO limpe as peças do motor com água, evitando, assim, que o sistema de

combustível seja contaminado. Use uma escova ou um pano seco para limpar o motor.

Este é um motor com refrigeração de ar. Sujeira ou poeira pode restringir o fluxo de ar e

fazer com que o motor fique superaquecido, resultado em redução no desempenho e

menor vida útil do motor.

Use uma escova ou pano seco para remover resíduos do protetor/tela giratória (A).

Mantenha os tubos, molas e controles (B) limpos. Mantenha a área em torno e atrás do

silencioso (C) livre de resíduos de combustível (Figura 7). Certifique-se de que as aletas

de resfriamento de óleo (D) estão sem sujeiras ou resíduos.

Armazenamento

AVISO

Vapores de gases são extremamente inflamáveis e explosivos.

O fogo ou uma explosão poderá provocar graves queimaduras ou

morte.

Quando armazenar equipamentos com combustível no tanque

• Guarde o motor longe de fornalhas, fogões, aquecedores de água ou outros

aparelhos com luz piloto ou fontes de ignição, uma vez que poderão inflamar os

vapores de gasolina.

Óleo do motor

Com o motor ainda quente, troque o óleo.

Detecção de problemas

Precisa de assistência? Acesse BRIGGSandSTRATTON.COM ou ligue para

1-800-233-3723.

Especificações

Especificações do motor

Modelo 290000

Deslocamento 29,23 ci (479 cc)

Calibre 2,677 pol (68 mm)

Curso 2,598 pol (66 mm)

Capacidade de óleo 46 -- 48 oz (1,36 -- 1,42 L)

Especificações do motor

Modelo 300000

Deslocamento 29,23 ci (479 cc)

Calibre 2,677 pol (68 mm)

Curso 2,598 pol (66 mm)

Capacidade de óleo 46 -- 48 oz (1,36 -- 1,42 L)

Especificações do motor

Modelo 350000

Deslocamento 34,78 ci (570 cc)

Calibre 2,835 pol (72 mm)

Curso 2,756 pol (70 mm)

Capacidade de óleo 46 -- 48 oz (1,36 -- 1,42 L)

Especificações do motor

Modelo 380000

Deslocamento 38,26 ci (627 cc)

Calibre 2,972 pol (75,5 mm)

Curso 2,756 pol (70 mm)

Capacidade de óleo 46 -- 48 oz (1,36 -- 1,42 L)

Especificações de ajuste *

Modelo 290000, 300000

Folgadaveladeignição 0,030 pol (0,76 mm)

Torque da vela de ignição 180 lb-in (20 Nm)

Folgadeardaarmação 0,008 - 0,012 pol (0,20 - 0,30 mm)

Folga da válvula de entrada 0,004 - 0,006 pol (0,10 - 0,15 mm)

Folga da válvula de exaustão 0,004 - 0,006 pol (0,10 - 0,15 mm)

Especificações de ajuste *

Modelo 350000, 380000

Folgadaveladeignição 0,030 pol (0,76 mm)

Torque da vela de ignição 180 lb-in (20 Nm)

Folgadeardaarmação 0,008 - 0,012 pol (0,20 - 0,30 mm)

Folga da válvula de entrada 0,004 - 0,006 pol (0,10 - 0,15 mm)

Folga da válvula de exaustão 0,004 - 0,006 pol (0,10 - 0,15 mm)

* A potência do motor reduzirá 3,5% a cada 300 metros (1.000 pés) acima do nível do mar e 1% a cada 5,6° C(10° F) acima de uma temperatura de 25° C(77° F). O motor

funcionará satisfatoriamente em um ângulo de até 15°. Consulte o manual do operador do equipamento a fim de obter os limites permitidos para o funcionamento seguro em declive.

Peças de serviço comuns n

Peça de serviço Número da peça

Filtro de ar -- exceto modelo 380000 394018

Filtro de ar -- modelo 380000 692519

Pré-purificador do filtro de ar - todos os outros modelos exceto

modelo 380000

272490

Pré-purificador do filtro de ar -- modelo 380000 692520

Óleo -- SAE 30 100028

Filtro de óleo -- 6 cm de comprimento 492932

Peça de serviço Número da peça

Filtro de óleo -- 9 cm de comprimento 491056

Vela de ignição com resistor 491055

Vela de ignição de platina de longa duração 5066

Chave de velas de ignição 19374

Analisador de faíscas 19368

n Recomendamos que você consulte um Centro Autorizado Briggs & Stratton para t odos os serviços de reparo e manutenção do motor e das peças do motor. Utilize somente

peças genuínas da Briggs & Stratton.

72 BRIGGSandSTRATTON.COM

CERTIFICADO DE GARANTIA DO PROPRIETÁRIO BRIGGS & STRATTON

Maio 2008

A Briggs & Stratton Corporation consertará ou substituirá gratuitamente, qualquer componente (s) do motor que possua defeito em material, em montagem ou em ambos.

Contudo, todos os custos de transporte dos produtos dentro da cobertura desta Garantia submetidos para reparo ou substituição ficarão a cargo do comprador. Esta

garantia está em vigor durante os períodos de tempo e sujeita às condições estabelecidas abaixo. Para assi stência sob garantia, localize o Centro de Serviço

Autorizado Briggs & Stratton mais próximo, no mapa de localização em BRIGGSandSTRATTON.COM.

Não há outra garantia expressa. As garantias implícitas, incluindo aquelas de comercialização e adequação para um determinado fim, são limitadas ao período

de um ano a partir da data da compra, ou pelo tempo permitido por lei. Toda e qualquer garantia implícita está excluída. A responsabilidade por danos

conseqüenciais ou incidentais sob toda e qualquer garantia está excluída na extensão permitida por lei. Alguns países ou estados não permitem limitações no

tempo de duração de garantias implícitas, e outros países ou estados não permitem exclusão ou limitação de danos consequenciais ou acidentais, portanto a limitação e

exclusão acima podem não se aplicar. Esta garantia dá direitos legais específicos e o consumidor pode também ter outros direitos que variam de país para país ou de

estado para estado.

GARANTIA LIMITADA

TERMOS DA GARANTIA PADRÃO *

Tipo de produto/marca

Uso Residencial Uso Comercial

Vanguardt

2 anos 2 anos

Extended Life Seriest, I/C

, Intekt I/C

,Intekt Pro

2 anos 1 ano

Snow Series MAXt com braço de ferro fundido Dura-Boret

2 anos 1 ano

Todos os outros motores Briggs & Stratton 2 anos 90 dias

* Esses são nossos termos de garantia padrão, mas ocasionalmente pode haver cobertura de garantia adicional que não foi determinada no momento da publicação. Para

obter uma listagem dos termos de garantia atuais de seu equipamento, acesse BRIGGSandSTRATTON.COM ou entre em contato com o Centro de Serviço Autorizado

Briggs & Stratton.

Os motores usados em aplicações de gerador caseiro são garantidos apenas para uso por consumidores. Esta garantia não se aplica a motores com equipamentos

usados como energia principal no lugar de um utilitário. Os motores usados em competições, em pistas comerciais ou de aluguel não estão garantidos.

O período de garantia inicia-se na data de compra pelo primeiro consumidor ou usuário final comercial e é mantido pelo período de tempo mencionado na tabela acima. ”Uso por

consumidor” significa um uso pessoal residencial por um consumidor de varejo. ”Uso comercial” significa todos os outros usos, incluindo uso para propósitos comerciais de produção

de renda ou de aluguel. Uma vez tendo sido usado comercialmente, o motor será posteriormente considerado de uso comercial para os propósitos desta garantia.

Não é necessário o registro da garantia para obtê-la para os produtos da Briggs & Stratton. Guarde seu comprovante de compra. Se você não apresentar o comprovante

com a data de compra ao solicitar o serviço de garantia, será usada a data de fabricação do produto para calcular o prazo de garantia.

Sobre a Garantia

A Briggs & Stratton gentilmente aceita o reparo em garantia e lamenta pela

inconveniência causada. Qualquer Centro de Serviço Autorizado pode realizar reparos

de garantia. A maioria de reparos nessa condição são serviços rotineiros, mas às vezes

os pedidos por serviço em garantia podem não ser considerados adequados.

Caso um cliente não concorde com a decisão do Centro de Serviço, será realizada uma

investigação para determinar a aplicabilidade da garantia. Peça ao Centro de Serviço

que apresente t odos os fatos comprobatórios ao seu Distribuidor ou à Fábrica, para

revisão. Se o Distribuidor ou a Fábrica decidir que a reclamação é justificada, o cliente

será totalmente reembolsado relativamente aos itens aceites como defeituosos. Para

evitar equívocos que possam eventualmente ocorrer entre o clienteeoCentrode

Serviço, descrevemos abaixo algumas das causas de falha dos motores que não estão

cobertas pela garantia.

Desgaste normal: Os motores, assim como qualquer equipamento mecânico, precisam

de manutenção e substituição periódicas das peças para que funcionem bem. A

garantia não cobre reparos relacionados ao desgaste causado por uso em uma peça ou

motor. A garantia não se aplicaria se o dano ao motor ocorresse por uso indevido, falta

de manutenção de rotina, transporte, manuseio, armazenamento ou instalação

inadequada. Da mesma forma, a garantia fica invalidada se o número de série do motor

tiver sido removido ou se o motor tiver s ido alterado ou modificado.

Manutenção incorreta: A vida útil de um motor depende das condições em que é

utilizado e dos cuidados que recebe. Algumas aplicações, tais como picadores de

forragem, bombas e cortadores de grama, são muitas vezes utilizadas em condições em

que estão s ujeitas a poeiras e sujeira, que podem causar um aparente desgaste

prematuro. Tal desgaste não está coberto pela garantia, quando causado pela

penetração no motor de impurezas, pó, resíduos de limpeza das velas ou qualquer outro

material abrasivo, decorrente de uma manutenção incorreta.

Esta garantia cobre somente

material e/ou mão-de-obra defeituosos relacionados

com o motor e não a substituição ou reembolso do equipamento em que o motor

possa estar montado. Além disso, a garantia também não cobre reparos devidos

1 Problemas causados por peças que não sejam peças originais Briggs &

Stratton.

2 Controles de equipamentos ou instalações que impeçam a partida, provocando um

desempenho insatisfatório do motor ou a redução da vida útil do motor. (Contate o

fabricante do equipamento.)

3 Carburadores com vazamentos, tubos de combustível entupidos, válvulas coladas

ou outras avarias causadas pela utilização de combustível contaminado ou

envelhecido.

4 Peças riscadas ou quebradas resultantes da utilização do motor com óleo

contaminado ou insuficiente ou de um óleo de grau incorreto (verifique e complete

sempre que necessário e troque nos intervalos recomendados.) O indicador de

segurança OIL GARD poderá não se desligar durante o funcionamento do motor. O

motor poderá f icar danificado se o nível do óleo não for mantido corretamente.

5 O reparo ou ajuste de componentes associados ou de conjuntos, tais como

embreagens, transmissões, controles à distância, etc., que não sejam de fabricação

da Briggs & Stratton.

6 Avaria ou desgaste de componentes devido à penetração de impurezas no motor,

decorrente de manutenção ou remontagem inadequada do purificador de ar, ou da

utilização de um elemento ou cartucho de purificador de ar que não seja original. A

intervalos recomendados, limpe e/ou substitua o filtro, de acordo com as

recomendações do Manual de operação.

7 Componentes danificados devido a sobrevelocidade ou a superaquecimento

causado por grama, areias ou sujeira que tapem ou entupam as aletas de

arrefecimento ou a área do volante, ou devido à utilização do motor numa área

confinada sem ventilação suficiente. Limpe os resíduos no motor nos intervalos

recomendados no manual de operação.

8 Componentes do motor ou do equipamento quebrados devido a vibração excessiva

provocada por montagem frouxa do motor, lâminas cortantes frouxas, pás

desbalanceados ou impulsores frouxos ou desbalanceados, fixação incorreta do

equipamento ao virabrequim do motor, sobrevelocidade ou outro abuso na

operação.

9 Virabrequim empenado ou quebrado devido ao choque de um objeto sólido com

uma lâmina cortante de uma máquina rotativa para cortar grama, ou devido ao

aperto excessivo da correia em V.

10 Regulagem ou ajustamento rotineiro do motor.

O serviço de garantia está disponível apenas por meio de distribuidores de serviço

autorizados pela Briggs & Stratton Corporation. Localize o Centro de Serviço

Autorizado Briggs & Stratton mais próximo, no mapa de localização em

BRIGGSandSTRATTON.com.

Allmän information

Behöver du reservdelar eller teknisk assistans, noterar du motormodellen, typen och

koderna tillsammans med inköpsdatum nedan. Numren finns på motorn (se sidan med

Funktioner och reglage).

Inköpsdatum:

Motormodell:

MM/DD/ÅÅÅÅ

Modell: Kod:Typ:

Effektuppgifter

Bruttoeffekten för de olika motormodellerna anges i enlighet med SAE (Society of

Automotive Engineers) kod J1940 (mätning av effekt och vridmoment för små motorer),

och uppgifterna har inhämtats och korrigerats i enlighet med SAE J1995 (revision

2002-05). Vridmomentvärdena mäts vid 3060 varv/min. Effektvärdena mäts vid 3600

varv/min. Verklig bruttoeffekt är lägre och varierar med bland annat utetemperaturen och

mellan olika motorexemplar. Utifrån det breda spektret maskiner som motorerna

används i och hur de används samt omgivningsmiljön, så utvecklar inte bensinmotorn

angiven bruttoeffekt när den används i en given maskin (verklig “monterad” effekt eller

nettoeffekt). Skillnaden beror på ett antal olika faktorer, bland annat hjälpkomponenter

(luftrenare, ljuddämpare, laddning, kylning, förgasare, bränslepump m.m.),

användningsbegränsningar, driftmiljö (temperatur, fuktighet, höjd över havet) och

skillnader mellan olika motorexemplar. På grund av tillverknings- och

kapacitetsbegränsningar, kan Briggs & Stratton ersätta en motor med en med högre

märkeffekt i stället för motorn i denna serie.

Förarsä

erhet

Explosion

Giftiga gaser

Stötar

Varm yta

Bakslag

Brand

Bränslekran

Läs instruktionsboken

Choke

Olja

Bränsle

På Av

Stopp

Bär ögonskydd

Långsamt

Fort

SÄKERHETS OCH REGLAGESYMBOLER

Snurrande delar

Farlig kemikalie Frostskador

Säkerhetsalertsymbolen

används för att ange säkerhetsinformation om risker som

kan resultera i personskador . Signalord (F ARA, V ARNING eller OBS) används tillsammans

med alertsymbolen för att ange sannolikheten för skador och deras grad. Risksymbolen kan

dessutom användas för att representera risktypen.

FARA anger en risk som, om den inte undviks, resulterar i död eller svåra

skador.

VARNING anger en risk som, om den inte undviks, kan resultera i död eller

svåra skador.

OBS anger en risk som, om den inte undviks, kan resultera i lindriga skador.

OBS, använt utan varningssymbolen anger en situation som kan resultera i

produktskador.

Avgaserna från denna produkt innehåller kemikalier som i staten Kalifornien

konstaterats orsaka cancer, födelsedefekter eller andra

reproduktionsstörningar.

VARNING

Briggs & Stratton godkänner inte användning av dessa motorer på 3 -hjuliga

terrängfordon (ATV), motorcyklar, go-karts, flygplansprodukter eller fordon

avsedda för tävlingar. Användning av dessa motorer i sådana tillämpningar kan

leda till materialskador, svåra personskador (inkl. förlamning) och t.o.m. död.

VARNING

VARNING: Motorn levererades från Briggs & Stratton utan olja. Fyll på olja enligt

anvisningarna i handboken inna du startar motorn. Om du startar den utan att fylla på

olja skadas den så att den inte går att reparera och skadorna omfattas inte av garantin.

VARNING

Bensinångor är ytterst antändbara och explosiva.

Brand och explosion kan orsaka svåra brännskador eller dödsfall.

Vid bensinpåfyllning

• Fyll bränsletanken utomhus eller i välventilerat utrymme.

• Kontrollera regelbundet bränsleslangar, tank, tanklock och kopplingar för sprickor

eller läckor. Byt ut vid behov.

Vid start

• Kontrollera att tändstift, ljuddämpare och luftrenare (i förekommande fall) sitter på

plats.

• Dra inte runt motorn med tändstiftet uttaget.

Vid körning av maskinen

• Kör aldrig motorn med luftrenaren (i förekommande fall) eller luftfiltret (i

förekommande fall) borttaget.

Vid transport av maskinen

• Natur--/LP--gasdrivnamotorer ska transporteras med tom bränslecylinder och stängd

kran, eller bortkopplad tank.

Vid förvaring av bensin eller utrustning med bränsle i tanken

• Förvara på avstånd från ugnar, brännare, vattenvärmare och andra apparater med

tändlågor eller andra tändkällor, då sådana kan antända bensinångor.

Motorstart skapar gnistor.

Gnistor kan antända gaser i närheten.

Explosion och brand kan inträffa.

VARNING

• Starta inte motorn om det finns natur- eller LP-gasläckage i området.

• Använd inte startvätskor under tryck då ångor är antändbara.

Motorer avger koloxid, en luktfri, färglös och giftig gas.

Inandning av koloxid kan orsaka illamående, svimning eller dödsfall.

VARNING

• Starta och kör motorn utomhus.

• Starta inte motorn i stängda utrymmen, även om dörrar och fönster är öppna.

Snabb indragning av startsnöret (bakslag) drar hand och arm mot

motorn innan man hinner släppa.

Brutna ben, frakturer, blåmärken, o.d. kan inträffa.

VARNING

• Dra först ut snöret långsamt tills ett motstånd känns och sedan snabbt så undviks

backslag.

• Avlägsna alla utvändiga maskin-/motorbelastningar innan motorn startas.

• Direktkopplade maskindelar som t.ex. blad, rotorer, remskivor, kuggkransar, etc.,

måste vara ordentligt fästa.

74 BRIGGSandSTRATTON.COM

Snurrande delar kan komma i kontakt med händer, fötter, hår, kläder

eller smycken.

Svåra skärskador eller t.o.m. amputering kan inträffa.

VARNING

• Kör maskinen med skydden på plats.

• Håll händer och fötter borta från snurrande delar.

• Sätt upp långt hår och ta av alla smycken.

• Bär inte löst sittande kläder, dragband eller andra föremål som kan trassla in sig.

Gående motorer producerar värme. Motordelar, speciellt ljuddämpare,

blir mycket varma.

Svåra brännskador kan inträffa vid beröring.

Brännbart skräp, som t.ex. löv, gräs, buskar, etc. kan börja brinna.

VARNING

• Låt ljuddämpare, motorcylinder och flänsar svalna innan du rör dem.

• Avlägsna ansamlat skräp från ljuddämpar- och cylinderområdet.

• Innan du använder maskinen på skogs-, busk- eller gräsbevuxen ouppodlad mark

bör du montera ett gnistskydd och hålla det i funktionsdugligt skick. I Kalifornien är

detta lagstadgat (sektion 4442 av California Public Resources Code). Andra stater

kan ha liknande lagar. Federala lagar gäller på federala land.

Oavsiktliga gnistor kan resultera i brand eller stötar.

Oavsiktlig start kan resultera i intrassling, skärskador eller amputering.

Brandrisk

VARNING

Före justering eller reparation

• Lossa tändstiftkabeln och håll den på avstånd från tändstiftet.

• Koppla bort batteriet vid minuspolen (endast motorer med elstart).

• Använd endast rätta verktyg.

• Justera inte regulatorfjädrar, länkar eller andra delar för att höja motorvarvtalet.

• Utbytesdelar måste vara de samma och installeras i samma position som

originaldelarna.

• Slå inte på svänghjulet med hammare eller hårt föremål, eftersom svänghjulet då kan

splittras under gång.

Vid kontroll av tändningssystem:

• Använd godkänd gnistprovare.

• Testa inte gnistan med tändstiftet demonterat.

VARNING

Gasformiga bränslen är ytterst antändbara och bildar snabbt explosiva

luft--ångblandningar i rumstemperatur.

Om det luktar gas

• Starta inte motorn.

• Slå inte på någon strömbrytare.

• Använd inte telefoner i närheten.

• Utrym området. Kontakta sedan gasleverantören eller brandkåren

Bär ögonskydd vid reparationsarbeten.

Frostskador kan uppstå om ögon/hud kommer i kontakt med LP- vätska.

VARNING

• Monterings-, justerings - och reparationsarbeten bör utföras av en kvalificerad

mekaniker.

• Flexibla tillförselslangar ska kontrolleras regelbundet. Kontrollera att de är i gott

skick. Byt ut skadade eller läckande delar.

VARNING

Om den automatiska ”bränsleavstängningsventilen” saknas eller är

defekt kan detta leda brand till eller explosion.

• Kör inte maskinen om den automatiska ”bränsleavstängningsventilen” saknas eller

är defekt.

Egenskaper och reglage

Jämför illustrationen

med din motor för att bekanta dig med de olika egenskaperna

och reglagens placering.

A. Motorbeteckning

Modell Typ Kod

B. Tändstift

C. Luftrenare

D. Oljesticka

E. Oljefilter

F. Oljeavtappningsplugg

G. Oljetrycksgivare

H. Fingerskydd / roterande nät

I. startmotorer

J. Snörstart (alternativ)

K. LPG/NG-blandare

L. Ljuddämpare

M. Ljuddämpare

N. Oljekylare (extra tillbehör)

Drift

Oljevolym (se avsnittet Tekniska data)

Oljerekommendationer

Vi rekommenderar av Briggs & Stratton certifierade och garanterade oljor för att få bästa

prestanda. Andra högkvalitativa renande oljor får användas om de är klassade SF, SG,

SH, SJ eller bättre. Använd inga tillsatser.

Utetemperaturen avgör vilken oljeviskositet som ska användas i motorn. Välj olja i

tabellen efter förväntad utetemperatur.

SAE 30

10W-30

Syntetisk 5W-30

5W-30

°F °C

* Användning av SAE 30-olja i temperaturer under 4°C gör det svårare att starta

motorn.

** Vid användning av 10W-30 i temperaturer över 27°C stiger oljeförbrukningen.

Kontrollera oljenivån oftare.

Kontroll av oljenivå/Fylla på olja - fig.

Innan du fyller på eller kontrollerar oljan

• Sätt motorn i v ågrätt läge.

• Avlägsna skräp från oljerörsområdet.

1. Ta ut oljestickan (A) och torka av den med en ren trasa (fig. 2).

2. Sätt i oljestickan helt.

3. Ta ur oljestickan och kontrollera nivån. Den ska ligga vid markeringen FULL (B)på

stickan.

4. Fyll på olja i påfyllningsröret (C) om nivån är låg. Fyll inte på för mycket. Vänta en

minut och kontrollera sedan nivån.

5. Sätt i oljestickan helt.

Oljetryck

En tryckvakt (om sådan finns på motorn) endera stannar motorn eller aktiverar en

varning på maskinen om oljetrycket blir för lågt. Stanna motorn och kontrollera oljenivån

på stickan om detta inträffar.

Fyll på olja till FULL-markeringen om nivån sjunkit under ADD-markeringen. Starta

motorn och kontrollera att oljetrycket är korrekt innan du fortsätter köra maskinen.

Starta inte motorn om nivån ligger mellan ADD- och FULL-markeringarna. Vänd dig till

en auktoriserad Briggs & Stratton-återförsäljare för att får oljetrycksproblemet åtgärdat.

Bränslerekommendationer

VARNING

Om den automatiska ”bränsleavstängningsventilen” saknas eller är

defekt kan detta leda brand till eller explosion.

• Kör inte maskinen om den automatiska ”bränsleavstängningsventilen” saknas eller

är defekt.

Bränslet måste uppfylla dessa krav:

• Använd rent och t orrt bränsle som inte innehåller fukt och partiklar. Bränslen som

inte uppfyller de rekommenderade värdena kan ge prestandaproblem.

• I motorer avsedda för LP-gas, rekommenderas HD5 LP-gas. Rekommenderad

sammansättning är bränsle med en minsta bränsleenergi på 2500 BTU/ft

med en

högsta propylenhalt av 5% och butan- samt tyngre gashalt av 2,5% och minsta

propanhalt av 90%.

NG- och LPG-motorer är certifierade för drift med natur- eller LP-gas.

Avgasreningssystemet för motorn är EM (motormodifikationer).

VARNING: Den maskin på vilken denna motor är monterad är försedd med en

automatisk ”bränsleavstängningsventil”. Kör inte maskinen om

”bränsleavstängningsventilen” saknas eller är defekt.

Påfyllning av bränsle

VARNING

Bensinångor är ytterst antändbara och explosiva.

Brand och explosion kan orsaka svåra brännskador eller dödsfall.

Vid bensinpåfyllning

• Fyll bränsletanken utomhus eller i välventilerat utrymme.

• Kontrollera regelbundet bränsleslangar, tank, tanklock och kopplingar för sprickor

eller läckor. Byt ut vid behov.

Läs bruksanvisningen från maskintillverkaren för information om påfyllning av natur- eller

LP-gasmotorer.

Starta motorn - fig.

Snabb indragning av startsnöret (backslag) drar hand och arm mot

motorn innan man hinner släppa.

Brutna ben, frakturer, blåmärken, o.d. kan inträffa.

VARNING

• Starta motorn genom att först dra ut snöret långsamt tills ett motstånd känns och

sedan snabbt för att undvika backslag.

VARNING

Bensinångor är ytterst antändbara och explosiva.

Brand och explosion kan orsaka svåra brännskador eller dödsfall.

Vid start

• Kontrollera att tändstift, ljuddämpare och luftrenare sitter på plats.

• Dra inte runt motorn med tändstiftet uttaget.

Motorer avger koloxid, en luktfri, färglös och giftig gas.

Inandning av koloxid kan orsaka illamående, svimning eller dödsfall.

VARNING

• Starta och kör motorn utomhus.

• Starta inte motorn i stängda utrymmen, även om dörrar och fönster är öppna.

OBS.: Motorn levererades från Briggs & Stratton utan olja. Fyll på olja enligt

anvisningarna i handboken innan du startar motorn. Om du startar den utan att fylla på

olja, skadas det så att den inte går att reparera och garantin upphävs.

Anm.: vissa motorer och maskiner har fristående reglage. Var dessa sitter och hur de

manövreras beskrivs i handboken som följde med maskinen.

1. Kontrollera oljenivån. Se avsnittet Kontrollera/fylla på olja.

2. Kontrollera i förekommande fall att redskapet är urkopplat.

3. Ställ i förekommande fall bränslekranen (A) i läge på (fig. 3).

4. Tryck stoppknappen (F), om sådant finns, till läge on.

5. Ställ gasreglaget (B) på fullgas

. Kör motorn på fullgas .

76 BRIGGSandSTRATTON.COM

6. Snörstart: Vrid startkontakten till körläge (D), i förekommande fall.

7. Snörstart: Håll ordentligt i starthandtaget (E). Dra först ut snöret långsamt tills ett

motstånd känns och dra sedan snabbt.

OBS.: Gå in på BRIGGSandSTRATTON.COM eller ring 1-800-233-3723 om motorn

inte startar på tre försök.

VARNING: Dras startsnöret in snabbt (backslag), så hinner inte du inte

med med armen. Det kan leda till brutna ben, frakturer, blåmärken och stukninger.

Dra sakta i startsnöret till du känner ett motstånd och ryck sedan snabbt så undviks

backslag.

8. Elstart: Vrid startkontakten (D) till läge on/start.

OBS.: Gå in på BRIGGSandSTRATTON.COM eller ring 1-800-233-3723 om motorn

inte startar på tre försök.

OBS.: Gör korta startförsök (högst fem sekunder) så håller starmotorn längre. Vänta

en minut mellan s tartförsöken.

Stoppa motorn - fig.

1. För gasreglaget (B) till tomgångsläge , vrid av tändningsnyckeln (D) (fig. 3). Ta

ur nyckeln och förvara den säkert och utom räckhåll för barn.

2. Tryck stoppkontakten (F), om sådan finns, till läge off.

3. Stäng bensinkranen (A), om sådan finns, när motorn stannat.

Underh

Använd enbart originalreservdelar. Andra delar fungerar kanske inte lika bra, kan

skada maskinen och orsaka personskador. Dessutom kan sådana delar göra att

garantin inte gäller.

Vi rekommenderar att du tar kontakt med en auktoriserad Briggs & Stratton-verkstad för

underhåll och reparation av motorn och dess delar.

VARNING: För att motorn ska arbeta rätt, måste alla de komponenter som använts för

att bygga den sitta kvar.peration.

Utsläppskontroll

Underhåll, byte och reparation av avgasreningskomponenter kan utföras av alla

verkstäder. För att få “gratis” service av avgasreningen måste den utföras vid en

verkstad som auktoriserats av fabriken. Se avgasreningsgarantin.

Oavsiktliga gnistor kan resultera i brand eller stötar.

Oavsiktlig start kan resultera i intrassling, skärskador eller amputering.

Brandrisk

VARNING

Före justering eller reparation

• Lossa tändstiftkabeln och håll den på avstånd från tändstiftet.

• Använd endast rätta verktyg.

• Justera inte regulatorfjädrar, länkar eller andra delar för att höja motorvarvtalet.

• Utbytesdelar måste vara de samma och installeras i samma position som

originaldelarna.

• Slå inte på svänghjulet med hammare eller hårt föremål, eftersom svänghjulet då kan

splittras under gång.

Vid kontroll av tändningssystem:

• Använd godkänd gnistprovare.

• Testa inte gnistan med tändstiftet demonterat.

Underhållsschema

Första 5 timmarna

• Byt olja

Var 8:e timme eller dagligen

• Kontrollera oljenivån i motorn.

• Rengör området runt ljuddämparen och reglagen

Var 100:e timme eller en gång per år

• Rengör luftfiltret *

• Rengör förrenaren (om sådan finns) *

• Byt olja och filter

• Byt ut tändstiftet

• Inspektera ljuddämparen och gnistskyddet

• Kontrollera ventilspelet **

Var 400:e timme eller en gång per år

• Byt luftfilter

• Rengör luftkylsystemet *

• Rengör oljekylarflänsarna *

* Rengör oftare i dammiga miljöer och där det finns luftburet skräp.

** Behövs inte om du inte märker av prestandaproblem.

Byta tändstift - fig.

Kontrollera elektrodgapet (A, fig. 4) med ett bladmått (B). Justera vid behov. Skruva in

och dra åt tändstiftet till rekommenderat moment, se avsnittet Tekniska data.

Anm.: I vissa områden fordrar den lokala lagstiftningen avstörda tändstift för att

undertrycka tändsignaler. Om denna motor ursprungligen utrustats med avstört tändstift,

bör samma typ av tändstift användas vid byte.

Inspektera ljuddämparen och gnistskyddet - fig.

Gående motorer producerar värme. Motordelar, speciellt ljuddämpare,

blir mycket varma.

Svåra brännskador kan inträffa vid beröring.

Brännbart skräp, som t.ex. löv, gräs, buskar, etc. kan börja brinna.

VARNING

• Låt ljuddämpare, motorcylinder och flänsar svalna innan du rör dem.

• Avlägsna ansamlat skräp från ljuddämpar- och cylinderområdet.

• Innan du använder maskinen på skogs-, busk- eller gräsbevuxen ouppodlad mark

bör du montera ett gnistskydd och hålla det i funktionsdugligt skick. I Kalifornien är

detta lagstadgat (sektion 4442 av California Public Resources Code). Andra stater

kan ha liknande lagar. Federala lagar gäller på federala land.

Inspektera ljuddämparen (A, fig. 5) och leta efter sprickor, rost och andra skador. Ta bort

gnistskyddet (B) om sådant finns och titta efter skador och koksavlagringar. Använd

endast originaldelar om delar måste bytas ut.

VARNING: Reservdelar måste vara likadana och monteras på samma

plast som originaldelarna, annars kan brand uppstå.

Byta olja - fig.

8 9 10 11

OBS: Gammal olja är en farlig avfallsprodukt. Bortskaffa använd olja på rätt sätt. Släng

den inte tillsammans med hushållsavfall. Rådgör med lokala myndigheter, servicecenter

eller handlare.

Uttappning av olja

1. Motorn ska vara avstängd men v arm. Lossa tändkabeln (A)och se till att den inte

kommer i k ontakt med tändstiftet (fig. 8).

2. Skruva ur oljepluggen (B, fig. 9). Tappa ur oljan i lämpligt kärl.

3. Sätt tillbaka och dra åt oljepluggen när oljan runnit ut.

Byta oljefilter (i förekommande fall)

Alla modeller är försedda med oljefilter. Utbytesintervallen framgår av tabellen Underhåll

1. Tappa ur oljan ur motorn. Se avsnittet Tappa ur oljan.

2. Ta bort oljefiltret (C) och lämna in det för destruktion. Se fig. 10.

3. Olja in packningen på det nya oljefiltret lätt med ny och ren olja innan du monterar

det.

4. Skruva på oljefiltret med handen till packningen går emot fästet och dra sedan åt

ytterligare 1/2 till 3/4 varv.

5. Fyll på olja. Se avsnittet Fylla på olja.

6. Starta och kör motorn. Titta efter läckor medan motorn värms upp.

7. Stanna motorn och kontrollera oljenivån. Den ska ligga vid markeringen FULL på

oljestickan.

Fyll på olja

• Sätt motorn i v ågrätt läge.

• Avlägsna skräp från oljerörsområdet.

• Oljevolymen finns angiven i avsnittet Tekniska data.

1. Ta ut oljestickan (D) och torka av den med en ren trasa (fig. 11).

2. Häll sakta i olja i oljepåfyllningsröret (E). Fyll inte på för mycket. Vänta en minut

och kontrollera sedan nivån.

3. Sätt i och dra åt oljestickan.

4. Ta ur oljestickan och kontrollera nivån. Den ska ligga vid markeringen FULL (F)på

oljestickan.

5. Sätt i och dra åt oljestickan.

Rengöring av luftfilter - fig.

VARNING

Bensinångor är ytterst antändbara och explosiva.

Brand och explosion kan orsaka svåra brännskador eller dödsfall.

• Starta och kör aldrig motorn med luftrenaren eller luftfiltret borttaget.

VARNING: Använd inte tryckluft eller lösningsmedel för att rengöra filtret. Tryckluft kan

skada filtret, lösningsmedel löser upp det.

Servicebehoven beskrivs i avsnittet Underhållsschema.

1. Öppna hakarna (A) och ta bort kåpan (B). Se fig. 6.

2. Ta bort muttern (D) och fästet (E).

3. Ta bort luftfiltret (F).

4. Ta i förekommande fall bort förrenaren (G) från luftfiltret.

5. Knacka försiktigt filtret mot en hård yta så att skräp lossnar. Byt till ett nytt filter om

det är mycket smutsigt.

6. Tvätta förfiltret i flytande diskmedel och vatten. Låt det lufttorka ordentligt. Olja inte in

förfiltret.

7. Montera det torra förfiltret på luftfiltret.

8. Montera luftfiltret och skruva fast med hållaren och muttern.

9. Montera och sätt fast kåpan.

Rengöring av luftkylsystem - fig.

Gående motorer producerar värme. Motordelar, speciellt ljuddämpare,

blir mycket varma.

Svåra brännskador kan inträffa vid beröring.

Brännbart skräp, som t.ex. löv, gräs, buskar, etc. kan börja brinna.

VARNING

• Låt ljuddämpare, motorcylinder och flänsar svalna innan du rör dem.

• Avlägsna ansamlat skräp från ljuddämpar- och cylinderområdet.

OBS.: Rengör inte motorn med vatten. Vatten kan förorena bränslesystemet. Använd i

stället en borste eller torr trasa.

Motorn är luftkyld. Skräp och smuts kan hindra luftflödet och orsaka att motorn

överhettas, vilket ger sämre prestanda och förkortar livslängden.

Avlägsna smuts och skräp från fingerskyddet/roterande skärmen (A) med en borste eller

torr trasa. Håll länkage, fjädrar och reglage (B) rena. Håll området omkring och bakom

ljuddämparen (C) rent från brännbart skräp (fig. 7). Se till att det inte finns smuts och

skräp på kylflänsarna (D).

Förvaring

VARNING

Bensinångor är ytterst antändbara och explosiva.

Brand och explosion kan orsaka svåra brännskador eller dödsfall.

Vid förvaring av bensin eller utrustning med bränsle i tanken

• Förvara på avstånd från ugnar, brännare, vattenvärmare och andra apparater med

tändlågor eller andra tändkällor, då sådana kan antända bensinångor.

Motorolja

Byt olja medan motorn fortfarande är varm.

Felsökning

Behöver du hjälp? Gå in på BRIGGSandSTRATTON.COM eller ring 1-800-233-3723.

Specifikationer

Motorspecifikationer

Modell 290000

Slagvolym 479 cm

Cylinderdiameter 68 mm

Slaglängd 66 mm

Oljevolym 1,36 -- 1,42 l

Motorspecifikationer

Modell 300000

Slagvolym 479 cm

Cylinderdiameter 68 mm

Slaglängd 66 mm

Oljevolym 1,36 -- 1,42 l

Motorspecifikationer

Modell 350000

Slagvolym 570 cm

Cylinderdiameter 72 mm

Slaglängd 70 mm

Oljevolym 1,36 -- 1,42 l

Motorspecifikationer

Modell 380000

Slagvolym 627 cm

Cylinderdiameter 75,5 mm

Slaglängd 70 mm

Oljevolym 1,36 -- 1,42 l

Finjusteringsspecifikationer *

Modell 290000, 300000

Tändstiftsgap 0,76 mm

Åtdragningsmoment, tändstift 20 Nm

Luftgapsdiameter 0,20 - 0,30 mm

Intake Valve Clearance 0,10 - 0,15 mm

Spel, avgasventil 0,10 - 0,15 mm

Finjusteringsspecifikationer *

Modell 350000, 380000

Tändstiftsgap 0,76 mm

Åtdragningsmoment, tändstift 20 Nm

Luftgapsdiameter 0,20 - 0,30 mm

Intake Valve Clearance 0,10 - 0,15 mm

Spel, avgasventil 0,10 - 0,15 mm

* Motoreffekten minskar 3,5 % för varje 300 meter över havsytan och 1 % för varje 5,6° Cöver25° C. Motorn arbetar tillfredsställande i en vinkel på upp till 15°. Se maskinens

instruktionsbok för säkra driftgränser på sluttningar.

Vanliga utbytesdelar n

Utbytesdel Artikelnr

Luftfilter -- utom model 380000 394018

Luftfilter -- modell 380000 692519

Förrenare -- utom modell 380000 272490

Förrenare -- modell 380000 692520

Olja -- SAE 30 100028

Oljefilter -- 6 cm långt 492932

Oljefilter -- 9 cm långt 491056

Utbytesdel Artikelnr

Avstört tändstift 491055

Platina- tändstift med lång livslängd 5066

Tändstiftsnyckel 19374

Gnistprovare 19368

n Vi rekommenderar att du tar kontakt med en auktoriserad Briggs & Stratton-verkstad för underhåll och reparation av motorn och dess delar. Använd endast Briggs & Stratton

originaldelar.

78 BRIGGSandSTRATTON.COM

BRIGGS & STRATTON MOTORGARANTI

Maj 2008

Briggs & Stratton Corporation byter ut eller reparerar kostnadsfritt motordelar som är defekta i material eller utförande, eller båda delarna. Fraktkostnader för en produkt,

som sänds in för reparation eller utbyte under denna garanti, bekostas av köparen. Denna garanti gäller under nedanstående tidsperiod och med nedanstående villkor. För

garantireparation kontaktas närmaste auktoriserade verkstad som återfinns på vår återförsäljarlokalisatorkarta på BRIGGSandSTRATTON.COM eller genom att

ringa Briggs & Stratton Sweden AB på 08-4495630 eller genom att slå upp i Gula sidorna.

Annan uttrycklig garanti lämnas inte. Underförstådda garantier, inklusive sådana som avser säljbarhet och lämplighet för ett speciellt ändamål, begränsas till ett

år från inköpet eller till lagligt tillåten utsträckning och alla underförstådda garantier betraktas som ogiltiga. Vi ansvarar inte för följdskador enligt någon form av

garanti, om sådant undantag kan göras enligt lag. Vissa länder eller delstater medger inte begränsning av hur länge en underförstådd garanti gäller och vissa tillåter inte

undantagande eller begränsning av ansvaret för följdskador, så ovanstående gäller därför inte alla köpare. Denna garanti ger specifika legala rättigheter, men det kan även

finnas andra rättigheter som varierar från land till land eller stat till stat.

BEGRÄNSAD GARANTI

STANDARD GARANTIVILLKOR *

Märke/Produkttyp

Privat användning Kommersiell användning

Vanguardt

2år 2år

Extended Life Seriest, I/C

, Intekt I/C

,Intekt Pro

2år 1år

Snow Series MAXt med Dura-Boret gjutjärnsfoder

2år 1år

Alla andra Briggs & Stratton-motorer 2 år 90 dagar

* Dessa är våra standardvillkor, men ibland föreligger även annan garantitäckning som inte var f astställd vid utgivningstillfället. För en förteckning över aktuella garantivillkor

för din motor, gå till BRIGGSandSTRATTON.COM eller kontakta den auktoriserade Briggs & Stratton-återförsäljaren.

Motorer som används på reservelverk för hemmet garanteras endast för privat användning. Denna garanti gäller inte för motorer på maskiner som användsför

huvudström i stället för hushållsström. Motorer som används i tävlingssyfte eller på tävlingsbanor täcks inte av garantin.

Garantiperioden börjar den dag den första konsumenten eller kommersiella slutanvändaren köper motorn och löper under den tidsperiod som uppges i ovanstående tabell. Med

“privat användning” avses en konsuments privata användning i hushållet. Med “kommersiell användning” avses all annan användning, inklusive användning i kommersiellt,

inkomstbringande och uthyrningssyfte. En motor som en gång har använts kommersiellt, ska därefter alltid betraktas som kommersiell i samband med denna garanti.

Garantiregistreringskort fordras inte för garantireparationer på Briggs & Stratton-produkter. Spara inköpskvittot. Om inköpskvittot inte kan uppvisas vid yrkan på

garantireparation, kommer produktens tillverkningsdatum att användas för att bestämma garantiperioden.

Angående garantin

Briggs & Stratton välkomnar möjligheten att utföra garantireparationer och ursäktar sig

för olägenheten. Garantireparationer kan utföras på vilken som helst av våra

auktoriserade verkstäder. I de flesta fall behandlar vi garantireklamationer rutinmässigt

men i vissa fall är garantireparationer inte berättigade.

Om en kund inte är nöjd med verkstadens bedömning, kommer en granskning att företas

för att fastställa garantins tillämpning. Be verkstaden sända in alla uppgifter till

distributören eller f abriken för granskning. Om distributören eller fabriken fastställer att

reklamationen är berättigad, får kunden full ersättning för alla delar som bedöms vara

defekta. För att undvika missförstånd mellan kund och återförsäljare, tar vi nedan upp

några motorfel som inte täcks av garantin.

Normal förslitning: För att arbeta tillfredsställande behöver motorer, precis som alla

andra mekaniska anordningar, periodisk service och utbyte av delar. Garantin täcker inte

reparation av en del eller en motor p.g.a. normal förslitning. Garantin gäller t.ex. inte när

motorskador uppstått p.g.a. felaktig användning, brist på rutinunderhåll, frakt, hantering,

magasinering eller f elaktig montering. Likaledes upphävs garantin om motorns

serienummer har avlägsnats eller om motorn har byggts om eller modifierats.

Felaktigt underhåll: Motorns livslängd beror på de förhållanden under vilka den arbetar

och på den vård den får. Motorer som driver jordfräsar, pumpar och gräsklippare arbetar

ofta under dammiga och smutsiga förhållanden och slits därför fortare. Sådant slitage

som vållats av smuts, damm, sand från tändstiftsblästring och liknande föroreningar som

trängt in i motorn på grund av felaktigt underhåll, täcks inte av garantin.

Denna garanti täcker endast

motorrelaterat defekt material och/eller utförande och

täcker inte utbyte av eller ersättning för den maskin på vilken motorn kan vara

monterad. Garantin täcker inte heller sådana reparationer som fordras p g a:

1 Problem orsakade av delar som inte är Briggs & Stratton originaldelar.

2 Maskinreglage eller montage som förhindrar start, orsakar otillfredsställande

motoreffekt eller förkortar motorns livslängd. (Kontakta maskintillverkaren.)

3 Läckande förgasare, igentäppta bränslerör, fastnade ventiler eller andra skador

orsakade av förorenat eller gammalt bränsle.

4 Delar som är brända eller trasiga därför att motorn har körts med för lite eller

förorenad olja, eller olja av fel sort (kontrollera oljenivån och fyll vid behov på, och

byt olja med rekommenderade mellanrum). OIL GARD stänger eventuellt inte av en

gående motor. Motorn kan skadas om oljenivån är för låg.

5 Reparation eller justering av tillbehör, som t.ex. kopplingar, växellådor, fjärreglage,

etc., som inte är av Briggs & Stratton-fabrikat.

6 Skador och förslitning på delar som vållats av att smuts trängt in i motorn på grund

av felaktigt underhåll eller ihopsättning av luftrenaren eller användning av

icke-originalfilter eller -patron. Rengör och/eller byt ut filtret med de

rekommenderade intervall som anges i instruktionsboken.

7 Delar som skadats av rusning eller överhettning orsakad av att kylflänsarna och

området runt svänghjulet satts igen av smuts, gräs eller skräp, eller av att motorn

körts i ett slutet utrymme med otillräcklig ventilation. Avlägsna motorskräp med de

rekommenderade intervall som anges i instruktionsboken.

8 Motor- eller maskindelar som gått sönder på grund av kraftiga vibrationer orsakade

av lösa motorfästen, lösa skärblad, obalanserade blad eller lösa eller obalanserade

rotorer, felaktig fastsättning av maskinen på motorns vevaxel, rusning eller

ovarsamhet vid körning.

9 Krokig eller avbruten vevaxel som orsakats av att ett fast föremål träffat skärbladen

på en gräsklippare, eller för hårt spänd V-rem.

10 Rutintrimning eller -justering av motorn.

Garantireparationer utförs endast på av Briggs & Stratton Corporation

auktoriserade verkstäder. Närmaste auktoriserade verkstad hittar du på vår

lokalisatorkarta på BRIGGSandSTRATTON.com eller genom att ringa Briggs &

Stratton Sweden AB på 08/449 56 30 eller genom att slå upp i Gula Sidorna.

Briggs & Stratton Engines Are Made Under One Or More Of The Following Patents: Design D-247,177 (Other Patents Pending)

Briggs & Stratton-motorer fremstilles i henhold til et eller flere af følgende patenter: Design D-247,177 (yderligere patentansøgninger indgivet)

Briggs & Stratton-Motoren werden unter einem oder mehreren der folgenden Patente hergestellt: Konstruktion D-247.177 (andere Patente angemeldet)

Ïé êéíçôÞñåò ôçò Briggs & Stratton åßíáé êáôáóêåõáóìÝíïé ìå âÜóç ìéá Þ ðåñéóóüôåñåò áðü ôéò áêüëïõèåò åõñåóéôå÷íßåò: Ó÷åäéáóìüò D -247.177 (Üëëåò åõñåóéôå÷íßåò åêêñåìïýí)

Los Motores Briggs & Stratton Son Fabricados Bajo Una O Más De Las Siguientes Patentes: Diseño D-247.177 (Otras Patentes Pendientes)

Briggs & Stratton-moottoreita koskee yksi tai useampi seuraavista patenteista: Design D-247.177 (muut patentit haussa)

Les moteurs Briggs & Stratton sont protégés par un ou plusieurs des brevets suivants: Conception D-247.177 (Demandes d’autres brevets introduites)

I motori Briggs & Stratton sono prodotti utilizzando uno o più dei seguenti Brevetti: Design D-247.177 (Altri brevetti in fase di omologazione)

Briggs & Stratton motorene er produsert under en eller flere av de følgende patentene: Design D-247.177 (Andre patenter er anmeldt)

Briggs & Stratton Motoren Zijn Gemaakt Onder Eén Of Meer Van De Volgende Patenten: Design D-247.177 (Andere Patenten Aangevraagd)

Os motores Briggs & Stratton são fabricados sob uma ou mais das seguintes patentes: Design D-247.177 (Outras patentes pendentes)

Briggs & Stratton-motorer tillverkas under ett eller flera av nedanstående patent: Design D-247,177 (andra patentsökta)

6,691,683

6,647,942

6,622,683

6,615,787

6,617,725

6,603,227

6,595,897

6,595,176

6,584,964

6,557,833

6,542,074

6,520,141

6,495,267

6,494,175

6,472,790

6,460,502

6,456,515

6,382,166

6,369,532

6,356,003

6,349,688

6,347,614

6,325,036

6,311,663

6,284,123

6,263,852

6,260,529

6,242,828

6,239,709

6,237,555

6,230,678

6,213,083

6,202,616

6,145,487

6,142,257

6,135,426

6,116,212

6,105,548

6,347,614

6,082,323

6,077,063

6,064,027

6,040,767

6,014,808

6,012,420

5,992,367

5,904,124

5,894,715

5,887,678

5,852,951

5,843,345

5,823,153

5,819,513

5,813,384

5,809,958

5,803,035

5,765,713

5,732,555

5,645,025

5,642,701

5,628352

5,619,845

5,606,948

5,606,851

5,605,130

5,497,679

5,548,955

5,546,901

5,445,014

5,503,125

5,501,203

5,497,679

5,320,795

5,301,643

5,271,363

5,269,713

5,265,700

5,243,878

5,235,943

5,234,038

5,228,487

5,197,426

5,197,425

5,197,422

5,191,864

5,188,069

5,186,142

5,150,674

5,138,996

5,086,890

5,070,829

5,058,544

5,040,644

5,009,208

4,996,956

4,977,879

4,977,877

4,971,219

4,895,119

4,875,448

4,819,593

4,720,638

4,719,682

4,633,556

4,630,498

4,522,080

4,520,288

4,512,499

4,453,507

4,430,984

D 476,629

D 457,891

D 368,187

D 375,963

D 309,457

D 372,871

D 361,771

D 356,951

D 309,457

D 308,872

D 308,871

Briggs & Stratton VANGUARD 290000 El manual del propietario

Marca: Briggs & Stratton

Modelo: VANGUARD 290000

Categoría: Accesorios para vehículos de motor

Tipo: El manual del propietario

Descargar PDF

informe

en otros idiomas

français: Briggs & Stratton VANGUARD 290000 Le manuel du propriétaire
italiano: Briggs & Stratton VANGUARD 290000 Manuale del proprietario
Deutsch: Briggs & Stratton VANGUARD 290000 Bedienungsanleitung
Nederlands: Briggs & Stratton VANGUARD 290000 de handleiding
português: Briggs & Stratton VANGUARD 290000 Manual do proprietário
slovenčina: Briggs & Stratton VANGUARD 290000 Návod na obsluhu
dansk: Briggs & Stratton VANGUARD 290000 Brugervejledning
svenska: Briggs & Stratton VANGUARD 290000 Bruksanvisning

Briggs & Stratton VANGUARD 290000 El manual del propietario

Briggs & Stratton VANGUARD 290000 El manual del propietario

en otros idiomas

Artículos relacionados

Otros documentos