Shimano BR-CX50 Dealer's Manual

Shimano
Marca
Shimano
Modelo
BR-CX50
Categoría
Accesorios para bicicletas
Tipo
Dealer's Manual

Este manual también es adecuado para

El Shimano BR-CX50 es un freno cantilever de alto rendimiento diseñado para bicicletas de ciclocross y gravel. Con su diseño liviano y su excelente potencia de frenado, el BR-CX50 es ideal para ciclistas que buscan un freno fiable y duradero. El freno también cuenta con un ajuste de alcance integrado, lo que permite a los ciclistas personalizar la posición de la palanca para un mayor confort y control.

El Shimano BR-CX50 es un freno cantilever de alto rendimiento diseñado para bicicletas de ciclocross y gravel. Con su diseño liviano y su excelente potencia de frenado, el BR-CX50 es ideal para ciclistas que buscan un freno fiable y duradero. El freno también cuenta con un ajuste de alcance integrado, lo que permite a los ciclistas personalizar la posición de la palanca para un mayor confort y control.

(Spanish)
DM-RCBR001-00
BR-CX70
BR-CX50
BL-4700
BL-4600
BL-R780
BL-R3000
ST-7900
ST-6700
ST-5700
ST-4600
Manual del distribuidor
CARRETERA MTB Trekking
Bicicleta de turismo de ciudad/
confort
URBANO SPORT E-BIKE
Freno cantiléver
2
CONTENIDO
AVISO IMPORTANTE .........................................................................................3
LA SEGURIDAD ES LO PRIMERO.......................................................................4
LISTA DE HERRAMIENTAS NECESARIAS ..........................................................8
INSTALACIÓN ..................................................................................................10
Cambio de modo ................................................................................................................................. 10
Instalación de la palanca de freno (BL-4700/4600/R780/R3000) ....................................................... 11
Instalación del cable de freno (BL-4700/4600/R780/R3000) .............................................................. 11
Instalación de la maneta de doble control (ST-7900/6700/5700/4600) ............................................ 12
Instalación del cable de freno (ST-7900/6700/5700/4600) ................................................................. 12
Instalación del freno cantilever .......................................................................................................... 13
AJUSTE ............................................................................................................. 19
Ajuste del alcance ............................................................................................................................... 19
MANTENIMIENTO ...........................................................................................21
Cambio de la zapata ........................................................................................................................... 21
3
AVISO IMPORTANTE
AVISO IMPORTANTE
•
Este manual del distribuidor está dirigido principalmente a mecánicos de bicicletas profesionales.
Los usuarios que no hayan recibido formación profesional en el montaje de bicicletas no deberán intentar la instalación de componentes usando los
manuales del distribuidor.
Si tiene dudas en relación con cualquier información de este manual, no proceda con la instalación. Por el contrario, póngase en contacto con el
comercio donde hizo la compra o un distribuidor local de bicicletas para solicitar asistencia.
•
Lea todos los manuales de instrucciones incluidos con el producto.
•
No desmonte o modifique el producto más allá de lo permitido en la información de este manual del distribuidor.
•
Puede consultar online todos los manuales del distribuidor y manuales de instrucciones en nuestro sitio web (http://si.shimano.com).
•
Cumpla con la normativa y las reglamentaciones del país o región donde ejerce su trabajo de distribuidor.
Por su seguridad, lea detenidamente este manual del distribuidor antes de realizar cualquier tarea y sígalo al pie de la letra.
Cumpla con las siguientes instrucciones en todo momento para evitar lesiones y daños en los equipos y la zona circundante.
Las instrucciones se clasifican según el grado de peligro o daños que pueden producirse si el producto no se utiliza correctamente.
PELIGRO
El incumplimiento de las instrucciones causará lesiones graves o mortales.
ADVERTENCIA
El incumplimiento de las instrucciones podría causar lesiones graves o mortales.
PRECAUCIÓN
El incumplimiento de las instrucciones podría provocar lesiones corporales o daños a los equipos e inmediaciones.
4
LA SEGURIDAD ES LO PRIMERO
LA SEGURIDAD ES LO PRIMERO
ADVERTENCIA
•
Durante la instalación de componentes, asegúrese de seguir las indicaciones de los manuales de instrucciones.
Se recomienda utilizar exclusivamente piezas originales de Shimano. Si piezas como tornillos y tuercas se aflojan o se deterioran, la bicicleta puede
desmontarse repentinamente, provocando lesiones corporales graves.
Además, si los ajustes no se realizan correctamente, podrían producirse algunos problemas y la bicicleta podría desmontarse repentinamente,
provocando lesiones corporales graves.
•
Utilice gafas de seguridad para proteger los ojos mientras realiza tareas de mantenimiento, como la sustitución de piezas.
•
Después de leer detenidamente el manual del distribuidor, guárdelo en un lugar seguro para consultas futuras.
Asimismo, asegúrese de informar de lo siguiente a los usuarios:
•
Cada bicicleta puede funcionar de forma diferente dependiendo del producto. Por lo tanto, es importante entender y acostumbrarse al
funcionamiento del sistema de frenado de la bicicleta (incluyendo la presión de la maneta del freno y las características de control de la bicicleta). Un
uso inadecuado del sistema de frenos podría hacerle perder el control o caer, con la posibilidad de sufrir lesiones de gravedad. Para conseguir un
funcionamiento óptimo consulte a su distribuidor de bicicletas o el manual del propietario. Es importante probar la bicicleta y el funcionamiento de
los frenos, así como otras funciones básicas, etc.
•
Si el freno delantero se aplica demasiado fuerte, la rueda puede bloquearse y la bicicleta puede caer hacia delante y causarle lesiones graves.
•
Asegúrese siempre de que los frenos delanteros y traseros funcionan correctamente antes de montar en la bicicleta.
•
La distancia de frenado necesaria aumenta con el suelo mojado. Reduzca su velocidad y aplique los frenos de manera suave yanticipada.
•
Si la superficie de la carretera está mojada, las cubiertas patinarán con mayor facilidad. Si las cubiertas patinan, puede producirse una caída. Para
evitarlo, reduzca su velocidad y aplique los frenos de manera suave y anticipada.
•
No permita que las zapatas de freno se impregnen de grasa o aceite. Si las zapatas se impregnan de aceite o grasa, póngase en contacto con el punto
de venta o con un distribuidor de bicicletas. De lo contrario, los frenos podrían no funcionar correctamente.
•
Compruebe que el cable del freno no esté oxidado, deshilachado o agrietado y contacte con el punto de venta o un distribuidor de bicicletas si se
detecta alguno de estos problemas. De lo contrario, los frenos pueden funcionar de manera incorrecta.
•
Debido a las características de la fibra de carbono, nunca se deben modificar las palancas, de lo contrario la palanca podría romperse y los frenos
podrían dejar de funcionar.
•
Antes de montar en la bicicleta compruebe que no hay grietas ni separación de la fibra de carbono. Si se detecta alguno daño, deje de utilizar la
bicicleta y contacte con el punto de venta o un distribuidor de bicicletas. De lo contrario, la palanca puede romperse y dejar inutilizados los frenos.
•
Los frenos diseñados para usar como frenos traseros no se deben utilizar como frenos delanteros.
5
LA SEGURIDAD ES LO PRIMERO
Para la instalación en la bicicleta y el mantenimiento:
BL-4700/4600/R780/R3000
•
Las manetas de freno están equipadas con un mecanismo de cambio de modo que las hace compatibles con los frenos V-BRAKE, frenos cantilever y
frenos de disco mecánico de carretera.
*
El mecanismo de cambio de modo será diferente dependiendo del modelo. Consulte la página 10 para obtener más información sobre el método de
cambio de modos.
Si se selecciona un modo incorrecto puede producirse que la fuerza de frenado sea excesiva o insuficiente, lo que podría causar accidentes peligrosos.
Asegúrese de seleccionar el modo de acuerdo con las instrucciones que se dan en la tabla de cambio de modo.
Tabla de cambio de modo
Posición de modo Freno aplicable
Posición-V
Posición-V
V : Posición de modo para compatibilidad con frenos
V-BRAKE
•
FRENO V
Posición C/R
Posición C/R
C : Posición de modo para compatibilidad con frenos de
puente y frenos cantilever
R : Posición de modo para compatibilidad con frenos de
disco mecánicos
•
Frenos de puente
•
Frenos cantilever
•
Frenos de disco mecánicos de carretera
Utilice el BR-CX70 y CX50 en este modo.
•
Consulte la página 10 para obtener más información sobre el método de cambio de modos.
6
LA SEGURIDAD ES LO PRIMERO
NOTA
Asimismo, asegúrese de informar de lo siguiente a los usuarios:
•
Cuando se usan con llantas cerámicas, las zapatas de freno Shimano estándar se desgastan con mayor rapidez.
•
Si las zapatas se han desgastado hasta el punto de que las ranuras ya no son visibles, consulte a un distribuidor o una agencia.
•
Las diferentes zapatas de freno tienen sus propias características. Solicite a su distribuidor o agencia información detallada cuando compre zapatas de
freno.
•
Los productos no están garantizados contra el desgaste natural y el deterioro resultante del uso normal y el envejecimiento.
El producto real puede diferir de la ilustración, ya que este manual está concebido básicamente para explicar los procedimientos
de uso del producto.
LISTA DE HERRAMIENTAS NECESARIAS
8
LISTA DE HERRAMIENTAS NECESARIAS
LISTA DE HERRAMIENTAS NECESARIAS
Para montar el producto se necesitan las siguientes herramientas.
Herramienta Lugar de uso
BR-CX70
BR-CX50
Llave hexagonal de 5mm
•
Perno de montaje de la unidad
principal
•
Perno de montaje del cable
Llave hexagonal de 4mm
•
Perno de montaje del
portazapata
Destornillador [#2]
•
Tornillo de ajuste del muelle
BL-4700
BL-4600
BL-R780
BL-R3000
Llave hexagonal de 4mm
•
Tornillo de la abrazadera
Llave hexagonal de 2mm
•
Tornillo de ajuste de alcance
Destornillador [#1]
•
Tornillo de montaje del bloque
de ajuste
ST-7900
ST-6700
ST-5700
ST-4600
Llave hexagonal de 5mm
•
Tornillo de la abrazadera
INSTALACIÓN
10
INSTALACIÓN
Cambio de modo
INSTALACIÓN
Cambio de modo
*
El mecanismo de cambio de modo será diferente dependiendo del modelo.
Consulte la tabla de cambio de modo.
*
Si el gancho del cable está en la posición V, siga el siguiente procedimiento para alternar los modos.
*
Esta operación no es necesaria si el gancho del cable está en la posición C/R.
1
(A)
Utilice un destornillador #1 para
afl ojar el tornillo.
(A)
Destornillador [#1]
2
Extraiga de forma manual el bloque de
ajuste de la parte delantera.
3
Posición C/R
Alinee el gancho del cable con la
posición C/R.
4
Instale el bloque de ajuste de la parte
delantera.
5
(A)
Utilice el destornillador #1 para apretar
el tornillo de la parte trasera.
(A)
Destornillador [#1]
Par de apriete
0,2 N m
11
INSTALACIÓN
Instalación de la palanca de freno (BL-4700/4600/R780/R3000)
Instalación de la palanca de freno (BL-4700/4600/R780/R3000)
(A)
Utilice una llave hexagonal de 4 mm
para efectuar la instalación.
Incluso con el par de apriete
recomendado, existe la posibilidad de
que se dañen los manillares de carbono y
que el apriete no sea sufi ciente.
Confi rme el par de apriete con el
fabricante de la bicicleta o el fabricante
del manillar.
(A)
Llave hexagonal de 4mm
NOTA
Utilice un puño de manillar con un diámetro
exterior máximo de
Φ 32 mm.
Par de apriete
6 - 8 N m
Instalación del cable de freno (BL-4700/4600/R780/R3000)
Cambio de modo
Posición C/R
(A)
(B)
(C)
(A)
Funda exterior
(B)
Gancho de cable
(C)
Tambor del cable interior
NOTA
Corte el cable a una longitud suficiente para
poder girar el manillar completamente a
ambos lados.
12
INSTALACIÓN
Instalación de la maneta de doble control (ST-7900/6700/5700/4600)
Instalación de la maneta de doble control (ST-7900/6700/5700/4600)
(A)
Utilice una llave hexagonal de 5 mm
para efectuar la instalación.
Incluso con el par de apriete
recomendado, existe la posibilidad de
que se dañen los manillares de carbono y
que el apriete no sea sufi ciente.
Confi rme el par de apriete con el
fabricante de la bicicleta o el fabricante
del manillar.
(A)
Llave hexagonal de 5 mm
Par de apriete
6 - 8 N m
Instalación del cable de freno (ST-7900/6700/5700/4600)
1
(C)
(B)(A)
< Imagen >
Accione la maneta en la dirección de
funcionamiento del freno y pase el cable
del freno a través.
(A)
Extremo interior
(B)
Gancho de cable
(C)
Funda exterior
NOTA
Asegúrese de que el extremo interior está
firmemente asentado en el gancho del cable.
Gancho de cable
Extremo interior
2
(B)
(A)
(A)
(A) (A)
Sujete temporalmente la funda exterior
al manillar (utilizando cinta o un
material similar).
(A)
Cinta
(B)
Funda exterior
13
INSTALACIÓN
Instalación del freno cantilever
Instalación del freno cantilever
1
(A)
(C)(B)
(D)
Insertar el retén en el cuerpo del freno
dentro del orificio de resorte central en
el cubo de montaje del cuadro, y luego
asegurar el cuerpo del freno en el cuadro
mediante el perno de instalación.
(A)
Llave hexagonal de 5mm
(B)
Orificio del resorte
(C)
Retén
(D)
Perno de instalación
Par de apriete
5 - 7 N m
2
Colocar el cable en el portador del cable.
3
(A)(B)
(B)
Tocando
Apretar temporariamente el cable de
forma que el portador del cable se
encuentre como en la figura.
(A)
Llave hexagonal de 5mm
(B)
Tubo flexible
Par de apriete temporario del
perno de sujeción del cable
0,5 - 1 N m
NOTA
Compruebe que la tubería flexible entra
en contacto firmemente con el cuerpo del
freno.
Continúa en la página siguiente
14
INSTALACIÓN
Instalación del freno cantilever
4
(A) (A)
Girar el tornillo de ajuste de tensión del
resorte de forma que el portador del
cable se mueva directamente debajo del
soporte de la envoltura del cable.
(A)
Tornillo de ajuste de tensión del
resorte
5
(A)
(B)
(C)
Mientras sostiene la zapata contra la
llanta tal como se muestra en la figura,
ajuste la cantidad de saliente de la
zapata usando la arandela R adecuada,
el perno de sujeción de soporte de
zapata y la arandela de 2 mm.
Consulte la "página 17, Cuadro de
combinación de arandelas" para
obtener detalles sobre el método de
ajuste.
(A)
Arandela R
(B)
Perno de sujeción de soporte de
zapata / Arandela
(C)
Zapata
Continúa en la página siguiente
15
INSTALACIÓN
Instalación del freno cantilever
6
(A)
Mientras sostiene la zapata contra la
llanta, apriete el perno de sujeción de
soporte de zapata.
(A)
Llave hexagonal de 4mm
Par de apriete
6 - 8 N m
7
(A)
(B)
Aflojando el perno de sujeción del cable,
mover el cuerpo del freno de forma que
la separación sea de 2 a 3 mm, y luego
sujetar el cable.
(A)
Tubo flexible
(B)
Llave hexagonal de 5mm
Par de apriete
6 - 8 N m
8
(A)
(B)
(C)
Tocando
20 mm o más
Ajustar el tubo flexible de forma que
toque el cuerpo del freno cantilever.
(A)
Soporte de la envoltura del cable
(B)
Portador del cable
(C)
Tubo flexible
Continúa en la página siguiente
16
INSTALACIÓN
Instalación del freno cantilever
9
Si el portador del cable se encuentra en
la posición de la figura, se habrá
terminado de ajustar. Verificar que hay
una separación de 20 mm o más entre el
soporte de la envoltura del cable y el
portador del cable tal como se indica en
la figura para el paso
8
.
Esto es para asegurarse que el portador
del cable no toca el soporte de la
envoltura del cable. Si toca la envoltura
del cable, los frenos no funcionarán.
10
(A) (A)
Si fuera necesario ajustar el equilibrio,
realizarlo usando el tornillo de ajuste de
tensión del resorte.
(A)
Tornillo de ajuste de tensión del
resorte
11
Accionar aproximadamente
10 veces
Apriete la palanca de freno hasta que
toque el puño unas diezveces para
verificar la holgura de la zapata y cada
una de las secciones con el fin de
detectar anomalías antes de su uso.
Accionar
aproximadamente
10 veces
17
INSTALACIÓN
Instalación del freno cantilever
Cuadro de combinación de arandelas
Ancho de llanta (mm)
D (mm) 19 19,5 20 20,5 21 21,5 22
85
84
83
82
81
80
79
78
77
76
75
74
73
72
71
70
69
68
67
66
65
D
L-2, M-2, S-2
(A) (B) (E)
(C)
(F)
L-1, M-1, S-1
(A) (B) (E)(C)
(F)
(A)
Zapata
(B)
Arandela R (L, M, S)
(C)
Arandela de 2 mm
(E)
Arandela de 1 mm
(F)
Perno de sujeción de soporte de
zapata (L, M, S)
L-1
L-2
M-1
M-2
S-1
S-2
AJUSTE
19
AJUSTE
Ajuste del alcance
AJUSTE
Ajuste del alcance
(A)
Si gira en la dirección de las agujas del
reloj se reducirá laanchura.
(A)
Llave Allen de 2 mm
(A)
Si gira en la dirección opuesta a las
agujas del reloj aumentará la anchura.
(A)
Llave Allen de 2 mm
NOTA
Compruebe que los frenos funcionan
correctamente después del ajuste.
MANTENIMIENTO
21
MANTENIMIENTO
Cambio de la zapata
MANTENIMIENTO
Cambio de la zapata
1
(A)
(B)
Retire los pernos de sujeción de zapatas,
y luego deslice las zapatas a lo largo de
las ranuras para retirarlas de los soportes
de zapatas.
(A)
Perno de sujeción de zapata
(B)
Zapata
2
Los soportes de zapatas y las zapatas izquierda y derecha son diferentes.
Deslice las zapatas nuevas en las ranuras de los soportes de zapatas teniendo cuidado de
hacerlo en la dirección correcta y con los orificios de pernos de sujeción de zapatas
alineados.
(A)
Soporte de zapata
(B)
Zapata
(C)
Perno de sujeción de zapata
(D)
Tuerca de sujeción de soporte de
zapata
Para la izuquierda
lgual adelante y atrás
Adelante
Para la derecha
lgual adelante y atrás
Adelante
(A) (A)
(C) (C)(D) (D)
(B)(B)
Dirección de
inserción de zapata
3
Use una llave Allen de 2 mm para apretar los pernos de sujeción de zapatas.
Par de apriete
1 - 1,5 N m
Tenga en cuenta que las especificaciones están sujetas a cambios por mejoras sin previo aviso. (Spanish)
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Shimano BR-CX50 Dealer's Manual

Shimano
Marca
Shimano
Modelo
BR-CX50
Categoría
Accesorios para bicicletas
Tipo
Dealer's Manual
Este manual también es adecuado para

El Shimano BR-CX50 es un freno cantilever de alto rendimiento diseñado para bicicletas de ciclocross y gravel. Con su diseño liviano y su excelente potencia de frenado, el BR-CX50 es ideal para ciclistas que buscan un freno fiable y duradero. El freno también cuenta con un ajuste de alcance integrado, lo que permite a los ciclistas personalizar la posición de la palanca para un mayor confort y control.

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