Husqvarna YTH20K46-917240461 El manual del propietario

Marca: Husqvarna

Modelo: YTH20K46-917240461

Categoría: Cortadoras de césped

Tipo: El manual del propietario

Este manual también es adecuado para

917240461

07C

Owner's Manual

Gasoline containing up to 10% ethanol (EIO) is acceptable for use in this machine.

The use of any gasoline exceeding 10% ethanol (EIO) will void the product warranty.

532 44 17-48

SAFETY RULES

Safe Operation Practices for Ride=On Mowers

DANGER: THiS CUTTING MACHINE iS CAPABLE OF AMPUTATING HANDS AND FEET AND THROWING OBJECTS. FAILURE

TO OBSERVE THE FOLLOWING SAFETY INSTRUCTIONS COULD RESULT iN SERIOUS iNJURY OR DEATH.

WARNING: In order to prevent accidental

starting when setting up, transporting,

adjusting or making repairs, always

disconnect spark plug wire and place

wire where it cannot contact spark plug.

WARNING: Do not coast down a hill inneu-

tral, you may lose control of the tractor.

WARNING: Tow onlythe attachments that

are recommended by and comply with

specifications of the manufacturer of your

tractor. Use common sense when towing.

Operate only at the lowest possible speed

when on a slope. Too heavy of a load,

while on a slope, is dangerous. Tires

can lose traction with the ground and

cause you to lose control of your tractor.

WARNING

Engine exhaust, some of itsconstituents, and certain

vehicle components contain or emit chemicals

known to the State of California to cause cancer

and birth defects or other reproductive harm.

WARNING

Battery posts, terminals and related accessories

contain lead and lead compounds, chemicals known

to the State of California to cause cancer and birth

defects or other reproductive harm. Wash hands

after handling.

I. GENERAL OPERATION

• Read, understand, and follow all instructions on the

machine and in the manual before starting.

• Do not put hands or feet near rotating parts or under

the machine. Keep clear of the discharge opening at

all times.

• Only allow responsible adults, who are familiar with

the instructions,to operate the machine.

• Clear the area of objects such as rocks, toys, wire, etc.,

which could be picked up and thrown by the blades.

• Be sure the area is clear of bystanders before

operating. Stop machine if anyone enters the area.

• Never carry passengers.

• Do not mow in reverse unless absolutely necessary.

Always look down and behind before and while

backing.

• Never direct discharged material toward anyone. Avoid

discharging material against a wall or obstruction.

Material may ricochet back toward the operator. Stop

the blades when crossing gravel surfaces.

• Do notoperate machine without the entire grass catcher,

discharge chute, or other safety devices in place and

working.

• Slow down before turning.

• Never leave a running machine unattended. Always

turn off blades, set parking brake, stop engine, and

remove keys before dismounting.

• Disengage blades when not mowing. Shut off engine

and wait for all parts to come to a complete stop before

cleaning the machine, removing the grass catcher, or

unclogging the discharge chute.

• Operate machine only in daylight or good artificial

light.

• Do not operate the machine while under the influence

of alcohol or drugs.

• Watch for traffic when operating near or crossing

roadways.

• Use extra care when loading or unloading the machine

into a trailer or truck.

• Always wear eye protection when operating

machine.

• Data indicates that operators, age 60 years and above,

are involved in a large percentage of riding mower-

related injuries. These operators should evaluate their

ability to operate the riding mower safely enough to

protect themselves and others from serious injury.

• Follow the manufacturer's recommendation for wheel

weights or counterweights.

• Keep machine free of grass , leaves or other debris

build-up which can touch hot exhaust / engine parts

and burn. Do not allow the mower deck to plow leaves

or other debris which can cause build-up to occur.

Clean any oilor fuel spillage before operating or storing

the machine. Allow machine to cool before storage.

II. SLOPE OPERATION

Slopes are a major factor related to loss of control and

tip-over accidents, which can result in severe injury or

death. Operation on all slopes requires extra caution. If

you cannot back up the slope or if you feel uneasy on it,

do not mow it.

• Mow up and down slopes, not across.

• Watch for holes, ruts, bumps, rocks, or other hidden

objects. Uneven terrain could overturn the machine.

Tall grass can hide obstacles.

• Choose a low ground speed so that you will not have

to stop or shift while on the slope.

• Do not mow on wet grass. Tires may lose traction.

Always keep the machine in gear when going down

slopes. Do not shift to neutral and coast downhill.

• Avoid starting, stopping, or turning on a slope. Ifthe

tires lose traction, disengage the blades and proceed

slowly straight down the slope.

• Keep all movement on the slopes slow and gradual.

Do not make sudden changes in speed or direction,

which could cause the machine to roll over.

• Use extra care while operating machine with grass

catchers or other attachments; they can affect the

stability of the machine. Do no use on steep slopes.

• Do not try to stabilize the machine by putting your foot

on the ground.

• Do not mow near drop-offs, ditches, or embankments.

The machine could suddenly roll over if a wheel is over

the edge or if the edge caves in.

SAFETY RULES

Safe Operation Practices for Ride=On Mowers

ill. CHILDREN

Tragic accidents can occur if the operator is not alert to

the presence of children. Children are often attracted to

the machine and the mowing activity. Never assume that

children will remain where you last saw them.

• Keep children outofthe mowing area and inthe watchful

care of a responsible adult other than the operator.

• Be alert and turn machine off if a child enters the

area.

• Before and while backing, look behind and down for

small children.

• Never carry children, even with the blades shut off. They

may fall off and be seriously injured or interfere with

safe machine operation. Children who have been given

rides in the past may suddenly appear in the mowing

area for another ride and be run over or backed over

by the machine.

• Never allow children to operate the machine.

• Use extra care when approaching blind corners, shrubs,

trees, or other objects that may block your view of a

child.

IV. TOWING

• Tow only with a machine that has a hitch designed for

towing. Do not attach towed equipment except at the

hitch point.

• Follow the manufacturer's recommendation for weight

limits for towed equipment and towing on slopes.

• Never allow children or others in or on towed

equipment.

• On slopes, the weight of the towed equipment may

cause loss of traction and loss of control.

• Travel slowly and allow extra distance to stop.

V. SERVICE

SAFE HANDLING OF GASOLINE

To avoid personal injury or property damage, use extreme

care in handling gasoline. Gasoline isextremely flammable

and the vapors are explosive.

• Extinguish all cigarettes, cigars, pipes, and other

sources of ignition.

• Use only approved gasoline container.

• Never remove gas cap or add fuel with the engine

running. Allow engine to cool before refueling.

• Never fuel the machine indoors.

• Never store the machine or fuel container where there

isan open flame, spark, or pilot light such as on awater

heater or other appliances.

• Never fill containers inside a vehicle or on a truck or

trailer bed with plastic liner. Always place containers

on the ground away from your vehicle when filling.

• Remove gas-powered equipment from the truck or

trailer and refuel it on the ground. Ifthis is not possible,

then refuel such equipment with a portable container,

rather than from a gasoline dispenser nozzle.

• Keep the nozzle incontact with the rim ofthe fuel tank or

container opening at all times until fueling is complete.

Do not use a nozzle lock-open device.

• If fuel is spilled on clothing, change clothing immedi-

ately.

• Never overfill fuel tank. Replace gas cap and tighten

securely.

GENERAL SERVICE

• Never operate machine in a closed area.

• Keep all nuts and bolts tight to be sure the equipment

is in safe working condition.

• Never tamper with safety devices. Check their proper

operation regularly.

• Keep machine free of grass, leaves, or other debris

build-up. Clean oil or fuel spillage and remove anyfuel-

soaked debris. Allow machine to cool before storing.

• If you strike a foreign object, stop and inspect the

machine. Repair, if necessary, before restarting.

• Never make any adjustments or repairs with the engine

running.

• Check grass catcher components and the discharge

chute frequently and replace with manufacturer's rec-

ommended parts, when necessary.

• Mower blades are sharp. Wrap the blade or wear

gloves, and use extra caution when servicing them.

• Check brake operation frequently. Adjust and service

as required.

• Maintain or replace safety and instruction labels, as

necessary.

Be sure the area is clear of bystanders before operat-

ing. Stop machine if anyone enters the area.

Never carry passengers.

Do not mow in reverse unless absolutely necessary.

Always look down and behind before and while back-

ing.

Never carry children, even with the blades shut off. They

may fall off and be seriously injured or interfere with

safe machine operation. Children who have been given

rides in the past may suddenly appear in the mowing

area for another ride and be run over or backed over

by the machine.

Keep children out ofthe mowing area and inthe watchful

care of a responsible adult other than the operator.

Be alert and turn machine off if a child enters the

area.

Before and while backing, look behind and down for

small children.

Mow up and down slopes (15° Max), not across.

Choose a low ground speed so that you will not have

to stop or shift while on the slope.

Avoid starting, stopping, or turning on a slope. If the

tires lose traction, disengage the blades and proceed

slowly straight down the slope.

If machine stops while going uphill, disengage blades,

shift into reverse and back down slowly.

Do not turn on slopes unless necessary, and then, turn

slowly and gradually downhill, if possible.

PRODUCT SPECiFiCATiONS

Gasoline Capacity 2.5 Gallons (9,5 L)

and type: Unleaded Regular

Oil Type (API-SG-SL): SAE 10W30 (above32°F/0°0)

SAE 5W30 (below32°F/0°0)

Oil Capacity: W/Filter: 51 oz (1.5 L)

W/O Filter: 35 oz (1.05 L)

Spark Plug: Champion RC12YC

(Gap: .030")

Ground Speed (MPH): Forward: 0 - 5.2

Reverse: 0 - 2.9

Charging System 15 Amps @ 3600 RPM

Battery: AMP/HR: 28

MIN. CCA: 230

Case Size: U1R

Blade Bolt Torque: 45-55 Ft. Lbs.

CONGRATULATIONS on your purchase of a new tractor.

It has been designed, engineered and manufactured to give

you the best possible dependability and performance.

Should you experience any problem you cannot easily rem-

edy, please contact your nearest authorized servicecenter/

department We have competent, well-trained technicians

and the proper tools to service or repair this tractor.

Please read and retain this manual. The instructions will

enable you to assemble and maintain your tractor properly.

Always observe the "SAFETY RULES".

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

Read and observe the safety rules.

• Follow a regular schedule in maintaining, caring for

and using your tractor.

• Follow the instructions under "Maintenance" and "Stor-

age" sections of this manual.

WARNING: This tractor isequipped with an internal com-

bustion engine and should not be used on or near any un-

improved forest-covered, brush-covered or grass-covered

land unless the engine's exhaust system is equipped with

a spark arrester meeting applicable local or state laws (if

any). If a spark arrester is used, it should be maintained

in effective working order by the operator.

In the state of California the above is required by law

(Section 4442 of the California Public Resources Code).

Other states may have similar laws. Federal laws apply

on federal lands.

A spark arrester for the muffler is available through your

nearest authorized service center/department.

TABLE OF CONTENTS

SAFETY RULES ......................................................... 2=3

PRODUCT SPECIFICATIONS ....................................... 4

CUSTOMER RESPONSIBILITIES ................................. 4

ASSEMBLY ................................................................. 5-6

OPERATION ............................................................. 7=13

MAINTENANCE SCHEDULE ...................................... 14

MAINTENANCE ..................................................... 14-17

SERVICE AND ADJUSTMENTS ............................ 18-23

STORAGE .................................................................... 24

TROUBLESHOOTING ............................................ 25-26

REPAIR PARTS ...................................................... 27-42

TRANSAXLE ................................................................ 43

ENGINE BREAKDOWN .......................................... 44-52

UNASSEMBLED PARTS

Key

(2) Keys

(1) Oil Drain Tube

Slope Sheet

ASSEMBLY

Your new tractor has been assembled at the factory with the exception of those parts left unassembled for shipping purposes.

TOOLS REQUIRED FOR ASSEMBLY

A socket wrench set will make assembly easier. Standard

wrench sizes are listed.

(1) 1/2" wrench Tire pressure gauge

(2) 7/16" wrenches Utility knife

Pliers

When right or left hand ismentioned in this manual, itmeans

when you are in the operating position (seated behind the

steering wheel).

TO REMOVE TRACTOR FROM CARTON

UNPACK CARTON

Remove all accessible loose parts and parts cartons

from carton.

Cut along dotted lines on all four panels of carton.

Remove end panels and lay side panels flat.

Check for any additional loose parts or cartons and

remove.

BEFORE REMOVING TRACTOR FROM

SKID

Fig. 1

ADJUST SEAT (See Fig. 2)

Sit in seat.

• Lift up adjustment lever (A) and slide seat until a com-

fortable position is reached which allows you to press

clutch/brake pedal all the way down.

• Release lever to lock seat in position.

TO CHECK BATTERY (See Fig. 1)

Lift seat to raised position.

NOTE: If this battery is put into service after month and

year indicated on label (label is located between terminals)

charge battery for minimum of one hour at 6-10 amps.

(See "BATTERY" in Maintenance section of this manual

for charging instructions).

For battery and battery cable installation see "RE-

PLACING BATTERY" inthe "Service and Adjustments"

section in this manual.

Fig. 2

ASSEMBLY

NOTE: You may now roll your tractor off the skid. Follow

the instructions below to remove the tractor from the skid.

_,WARNING: Before starting, read, understand and follow

all instructions in the Operation section of this manual. Be

sure tractor is in a well-ventilated area. Be sure the area in

front of tractor is clear of other people and objects.

TO ROLLTRACTOR OFF SKID (See Operation

section for location and function of controls)

• Raise attachment lift lever to its highest position.

• Release parking brake by depressing brake pedal.

• Place freewheel control in disengaged position to dis-

engage transmission (See "TO TRANSPORT" in the

Operation section of this manual).

• Roll tractor forward off skid.

Continue with the instructions that follow.

CHECK TiRE PRESSURE

The tires on your tractor were overinflated at the factory

for shipping purposes. Correct tire pressure is important

for best cutting performance.

• Reduce tire pressure to PSI shown on tires.

CHECK DECK LEVELNESS

For best cutting results, mower housing should be properly

leveled. See "TO LEVEL MOWER HOUSING" inthe Service

and Adjustments section of this manual.

CHECK FOR PROPER POSITION OF ALL

BELTS

See the figures that are shown for replacing motion and

mower blade drive belts inthe Service and Adjustments sec-

tion of this manual. Verify that the belts are routed correctly.

CHECK BRAKE SYSTEM

After you learn how to operate your tractor, check to see that

the brake isoperating properly. See "TO CHECK BRAKE"

in the Service and Adjustments section of this manual.

_CHECKLIST

BEFORE YOU OPERATE YOUR NEW TRACTOR, WE

WISH TO ASSURE THAT YOU RECEIVE THE BEST

PERFORMANCE AND SATISFACTION FROM THIS

QUALITY PRODUCT.

PLEASE REVIEW THE FOLLOWING CHECKLIS'I7

All assembly instructionshave been completed.

No remaining loose parts in carton.

Battery is properly prepared and charged.

Seat is adjusted comfortably and tightened securely.

All tires are properly inflated. (For shipping purposes,

the tires were overinflated at the factory).

Be sure mower deck is properly leveled side-to-side/

front-to-rear for best cutting results. (Tires must be

properly inflated for leveling).

Check mower and drive belts. Be sure they are routed

properly around pulleys and inside all belt keepers.

Check wiring. See that all connections are still secure

and wires are properly clamped.

Before driving tractor, be sure freewheel control

is in "transmission engaged" position (See "TO

TRANSPORT" in the Operation section ofthis manual).

WHILE LEARNING HOWTO USE YOUR TRACTOR, PAY

EXTRA ATTENTION TO THE FOLLOWING IMPORTANT

ITEMS:

¢"

Engine oil is at proper level.

Fuel tank is filled with fresh, clean, regular unleaded

gasoline.

Become familiar with all controls, their location and

function. Operate them before you start the engine.

Be sure brake system is in safe operating condition.

Be sure Operator Presence System and Reverse Op-

eration System (ROS) are working properly (See the

Operation and Maintenance sections in this manual).

It isimportant to purge the transmission before operat-

ing your tractor for the first time. Follow proper starting

andtransmission purging instructions (See "TO START

ENGINE" and"PURGE TRANSMISSION" inthe Opera-

tion section of this manual).

OPERATION

These symbols may appear on your tractor or in literature supplied with the product. Learn and understand their meaning.

L I",l

LOW CHOKE FAST SLOWREVERSE NEUTRAL HiGH

IGNITION SWITCH

ENGINE OFF REVERSE ENGINE ON ENGINE START PARKING BRAKE MOWER HEIGHT MOWER LIFT

OPERATION

SYSTEM (ROS)

FUEL BATTERY CLUTCH/BRAKE

PEDAL

LIGHTS ON

REVERSE FORWARD CRUISE CONTROL

ATTACHM ENT

CLUTCH DISENGAGED

ATTACHM ENT

CLUTCH ENGAGED

DANGER, KEEP HANDS

AND FEET AWAY

KEEP AREA CLEAR SLOPE HAZARDS

(SEE SAFETY RULES SECTION)

FREEWHEEL

(Automatic Models only)

Failure to follow instructions

could result in serious injury or

death. The safety alert symbol

is used to identify safety inform-

ation about hazards which can

result in death, serious injury

and/or property damage.

DANGER indicates a hazard which, if not avoided,

will result in death or serious injury.

WARNING indicates a hazard which, if not avoided,

could result in death or serious injury.

CAUTION indicates a hazard which, if not avoided,

might result in minor or moderate injury.

CAUTION when used without the alert symbol,

indicates a situation that could result in damage

to the tractor and/or engine.

HOT SURFACES indicates a hazard which,

if not avoided, could result in death, serious injury

and/or property damage.

FIRE indicates a hazard which, if not avoided,

could result in death, serious injury and/or

property damage.

OPERATION

KNOW YOUR TRACTOR

READ THiS OWNER'S MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING YOUR TRACTOR

Compare the illustrationswith your tractor to familiarize yourself with the locations of various controls and adjustments.

Save this manual for future reference.

Fig. 3

Our tractors conform to the applicable safety standards of the American National Standards Institute.

(A) ATTACHMENT LIFT LEVER - Used to raise and lower

the mower or other attachments mounted to your tractor.

(B) BRAKE PEDAL - Used for braking the tractor and

starting the engine.

the brake position.

(D) THROTTLE/CHOKE CONTROL - Used for starting

and controlling engine speed.

(E) ATTACHMENT CLUTCH LEVER - Used to engage

the mower blades, or other attachments mounted to your

tractor.

(F) IGNITION SWITCH - Used for starting and stopping

the engine.

(G) REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS) "ON"

POSITION - Allows operation of mower or other powered

attachment while in reverse.

(H) LIGHT SWITCH - Turns the headlights on and off.

(J) CRUISE CONTROL LEVER - Used to set forward

movement of tractor at desired speed without holding the

forward drive pedal.

(K) FORWARD DRIVE PEDAL - Used for forward move-

ment of tractor.

(L) REVERSE DRIVE PEDAL - Used for reverse move-

ment of tractor.

(M) FREEWHEEL CONTROL - Disengages transmission

for pushing or slowly towing the tractor with the engine off.

(P) SERVICE REMINDER / HOUR METER - Indicates

when service is required for the engine and mower.

OPERATION

The operation of any tractor can result in foreign objects thrown into the eyes, which can result

in severe eye damage. Always wear safety glasses or eye shields while operating your tractor

or performing any adjustments or repairs. We recommend standard safety glasses or a wide

vision safety mask worn over spectacles.

HOW TO USE YOUR TRACTOR

TO SET PARKING BRAKE (See Fig. 4)

Your tractor isequipped with an operator presence sens-

ing switch. When engine is running, any attempt by the

operator to leave the seat without first setting the parking

brake will shut off the engine.

• Depress brake pedal (B) all the way down and hold.

• Pull parking brake lever (C) up and hold, release pres-

sure from brake pedal (B), then release parking brake

lever. Pedal should remain inbrake position. Make sure

parking brake will hold tractor secure.

Fig. 4

STOPPING (See Fig. 5)

MOWER BLADES -

• To stop mower blades,move attachment clutch lever

to "DISENGAGED" position.

GROUND DRIVE -

• To stop ground drive, depress brake pedal into full

"BRAKE" position.

IMPORTANT: FORWARD AND REVERSE DRIVE PEDALS

RETURNTO NEUTRAL POSITION WHEN NOT DEPRESSED.

ENGINE -

• Move throttle control between half and full speed (fast)

position.

NOTE: Failure to move throttle control between half and full

speed (fast) position, before stopping may cause engine

to "backfire".

• Turn ignitionkey (F)to "STOP"position and remove key.

Always remove key when leaving tractor to prevent

unauthorized use.

IMPORTANT: LEAVING THE IGNITION SWITCH IN ANY

POSITION OTHER THAN "STOP" WILL CAUSE THE BATTERY

TO BE DISCHARGED, (DEAD).

NOTE: Under certain conditions when tractor is standing

idle with the engine running, hot engine exhaust gases

may cause "browning" of grass. To eliminate this possibility,

always stop engine when stopping tractor on grass areas.

CAUTION: Always stop tractor corn=

pletely, as described above, before leav=

ing the operator's position; to empty

grass catcher, etc.

TO USE THROTTLE CONTROL (D) (See Fig. 6)

Always operate engine at full speed (fast).

• Operating engine at less than full speed (fast) reduces

engines operating efficiency.

• Full speed (fast) offers the best bagging and mower

performance.

) ATTACHMENT

CLUTCH LEVER

"DISENGAGED"

( _ ATTACHMENT

CLUTCH LEVER

"ENGAGED"

Fig. 5

Fig. 6

OPERATION

TO MOVE FORWARD AND BACKWARD

(See Fig. 7)

The direction and speed of movement is controlled by the

forward and reverse drive pedals.

• Start tractor and release parking brake.

• Slowly depress forward (K) or reverse (L) drive pedal to

begin movement. Ground speed increases the further

down the pedal is depressed.

TO USE CRUISE CONTROL (J) (See Fig. 7)

The cruise control feature can be used forforward travel only.

Fig. 7

• The average lawn should be cut to approximately

2-1/2" during the cool season and to over 3" during hot

months. For healthier and better looking lawns, mow

often and after moderate growth.

• For best cutting performance, grass over 6" in height

should be mowed twice. Make the first cut relatively

high; the second to desired height.

TO ADJUST GAUGE WHEELS (See Fig. 9)

Gauge wheels are properly adjusted when they are slightly

offthe ground when mower isatthe desired cutting height in

operating position. Gauge wheels then keep the deck inprop-

er position to help prevent scalping in most terrain conditions.

NOTE: Adjust gauge wheels with tractor on a flat level

surface.

• Adjust mower todesired cutting height (See"TOAD JUST

MOWER CUTTING HEIGHT" inthis section ofmanual).

• With mower indesired heightofcut position, gaugewheels

shou Idbe assembled so they are slightly off the ground.

Installgauge wheel in appropriate hole. Tighten securely.

• Repeat for all, installing gauge wheel in same adjust-

ment hole.

SYSTEM CHARACTERISTICS

The cruise control should only be used while mowing or

transporting on relatively smooth, straight surfaces. Other

conditions such as trimming atslow speeds may cause the

cruise control to disengage. Do not use the cruise control

on slopes, rough terrian or while trimmimg or turning.

• With forward drive pedal depressed to desired speed,

pull cruise control lever (J) up and hold while lifting

your foot off the pedal, then release the lever.

To disengage the cruise control, depress the brake pedal

or tap on forward drive pedal.

TO ADJUST MOWER CUTTING HEIGHT

(See Fig. 8)

The position of the attachment lift lever (A) determines the

cutting height.

Fig. 8

Fig. 9

TO OPERATE MOWER (See Fig. 10)

Your tractor is equipped with an operator presence sensing

switch. Any attempt by the operator to leave the seat with

the engine running and the attachment clutch engaged will

shut off the engine. You must remain fully and centrally

positioned inthe seat to prevent the engine from hesitating

or cutting off when operating your equipment on rough,

rolling terrain or hills.

1. Select desired height of cut with attachment lift lever.

2. Start mower blades by engaging attachment clutch.

TO STOP MOWER BLADES -

Disengage attachment clutch control.

• Put attachment lift lever in desired cutting height slot.

The cutting height range is approximately 1" to 4". The

heights are measured from the ground to the blade tip with

the engine not running. These heights are approximate and

may vary depending upon soil conditions, height of grass

and types of grass being mowed.

OPERATION

Wii_i_iiiiiiiiiiii]]:ii'_ il__

....._:i:i!_¸_i i_!ii_

)

Fig. 10

CAUTION: Do notoperatethe mowerwithout |

either the entire grass catcher, on mowers so

equipped, orthe deflector shield (S) in place.

REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS) (See

Fig. 11)

Your tractor is equipped with a Reverse Operation System

(ROS). Any attempt by the operator to travel in the reverse

direction with the attachment clutch engaged will shut offthe

engine unless ignition key isplaced inthe ROS "ON" position.

_WARNING: Backing up with the attachment clutch en-

gaged while mowing is strongly discouraged. Turning the

ROS "ON", to allow reverse operation with the attachment

clutch engaged, should only be done when the operator

decides it is necessary to reposition the machine with the

attachment engaged. Do not mow in reverse unless

absolutely necessary.

USING THE REVERSE OPERATION SYSTEM -

Only use ifyou are certain no children or other bystanders

will enter the mowing area.

• Depress brake pedal all the way down.

• With engine running, turn ignition key counterclockwise

to ROS "ON" position.

ROS "ON" POSITION ENGINE "ON" POSITION

(NORMAL OPERATING)

Fig. 11

• Look down and behind before and while backing.

• Slowly depress reverse drive pedal to start movement.

• When use of the ROS is no longer needed, turn the

ignition key clockwise to engine "ON" position.

TO OPERATE ON HILLS

CAUTION: Do not drive up or down hills

with slopes greater than 15° and do not

drive across any slope.

• Avoid stopping or changing speed on hills.

• If stopping is absolutely necessary, push brake pedal

quickly to brake position and engage parking brake.

• Torestart movement, slowly release parking brake and

brake pedal.

• Slowlydepress appropriate drive pedalto slowestsetting.

• Make all turns slowly.

TO TRANSPORT (See Figs. 3 and 12)

When pushing or towing your tractor, be sure to disengage

transmission by placing freewheel control in freewheeling

position. Free wheel control is located at the rear drawbar

of tractor.

• Raise attachment lift to highest position with attachment

lift control.

• Pull freewheel control out and down into the slot and

release so it is held in the disengaged position.

• Do not push or tow tractor at more than two (2) MPH.

• To reengage transmission, reverse above procedure.

NOTE: To protect hood from damage when transporting

your tractor on a truck or a trailer, be sure hood is closed

and secured to tractor. Use an appropriate means of tying

hood to tractor (rope, cord, etc.).

TRANSMiSSiON ENGAGED

TRANSMiSSiON DISENGAGED

Fig. 12

TOWING CARTS AND OTHER ATTACHMENTS

Tow only the attachments that are recommended by and

comply with specifications of the manufacturer of your trac-

tor. Use common sense when towing. Too heavy of a load,

while on a slope, isdangerous. Tires can lose traction with

the ground and cause you to lose control of your tractor.

SERVICE REMINDER/HOUR METER

Service reminder shows the total number of hours the

engine has run and flashes to indicate that the engine

or mower needs servicing. When service is required, the

service reminder will flash for two hours. Toservice engine

and mower, see the Maintenance section of this manual.

NOTE: Service reminder runs when the ignition key is in

any position bu,t "STOP". For accurate reading, be sure key

remains in the STOP position when engine is not running.

Choose the slowest speed before starting up or down

hills. 1 1

OPERATION

BEFORE STARTING THE ENGINE

CHECK ENGINE OIL LEVEL

The engine in your tractor has been shipped, from the

factory, already filled with summer weight oil.

• Check engine oil with tractor on level ground.

• Remove oil fill cap/dipstick and wipe clean, reinsert the

dipstick and screw cap tight, wait for a few seconds,

remove and read oil level. If necessary, add oil until

"FULE' mark on dipstick is reached. Do not overfill.

• For cold weather operation you should change oil for

easier starting (See "OIL VISCOSITY CHART" in the

Maintenance section of this manual).

• To change engine oil, see the Maintenance section in

this manual.

ADD GASOLINE

• Fill fuel tank to bottom of filler neck. Do not overfill. Use

fresh, clean, regular unleaded gasoline with a minimum

of 87 octane. (Use of leaded gasoline will increase carbon

and lead oxide deposits and reducevalve life). Do not mix

oil with gasoline. Purchase fuel in quantities that can be

used within 30 days to assure fuel freshness.

CAUTION: Wipe off any spilled oil or

fuel. Do not store, spill or use gasoline

near an open flame.

iMPORTANT: WHEN OPERATING INTEMPERATURES BELOW

32°F(0°C), USE FRESH, CLEAN WINTER GRADE GASOLINE

TO HELP INSURE GOOD COLD WEATHER STARTING.

CAUTION: Alcohol blended fuels (called gasohol or

using ethanol or methanol) can attract moisture which

leads to separation and formation of acids during

storage. Acidic gas can damage the fuel system of an

engine while in storage. To avoid engine problems,

the fuel system should be emptied before storage

of 30 days or longer. Drain the gas tank, start the

engine and let itrun until the fuel lines and carburetor

are empty. Use fresh fuel next season. See Storage

instructions for additional information. Never use

engine or carburetor eJeaner products in the fuel

tank or permanent damage may occur.

TO START ENGINE (See Fig. 3)

When starting the engine for the first time or if the engine

has run out of fuel, itwill take extra cranking time to move

fuel from the tank to the engine.

• Be sure freewheel control isin thetransmission engaged

position.

• Sit on seat in operating position, depress brake pedal

and set parking brake.

• Move attachment clutch to "DISENGAGED" position.

• Move throttle control to choke position.

NOTE: Before starting, read the warm and cold starting

procedures below.

• Insert key intoignitionand turn key clockwise to "START"

position and release key as soon as engine starts. Donot

run starter continuously for more than fifteen seconds

per minute. If the engine does not start after several at-

tempts, move throttle control to fast position, wait a few

minutes and try again. If enginestill does not start, move

the throttle control back to the choke position and retry.

WARM WEATHER STARTING (50° F/10 ° C and above)

• When engine starts, move the throttle control to the

fast position.

• The attachments and ground drive can now be used. If

the engine does not accept the load, restart the engine

and allow it to warm up for one minute using the choke

as described above.

COLD WEATHER STARTING (50 ° F/10° C and below)

• When engine starts, allow engine to run with the throttle

control in the choke position until the engine runs rough-

ly, then move throttle control to fast position. This may

require an engine warm-up period from several seconds

to several minutes, depending on the temperature.

AUTOMATIC TRANSMISSION WARM UP

• Before driving the unit in cold weather, the transmission

should be warmed up as follows:

• Be sure the tractor is on level ground.

• Release the parking brake and let the brake slowly

return to operating position.

• Allow one minute for transmission towarm up. This

can be done during the engine warm up period.

• Theattachmentscan alsobeusedduringtheenginewarm-

up period after the transmission has been warmed up.

NOTE: If at a high altitude (above 3000 feet) or in cold tem-

peratures (below 32 ° F/10° C) the carburetor fuel mixture

may need to be adjusted for best engine performance. See

"TO ADJUST CARBURETOR" in the Service and Adjust-

ments section of this manual.

OPERATION

PURGE TRANSMISSION

_ CAUTION: Never engage or disengage

freewheel lever while the engine is

running.

To ensure proper operation and performance, it is recom-

mended that the transmission be purged before operating

tractor for the first time. This procedure will remove any

trapped air inside the transmission which may have devel-

oped during shipping of your tractor.

iMPORTANT: SHOULD YOUR TRANSMISSION REQUIRE

REMOVAL FOR SERVICE OR REPLACEMENT, IT SHOULD

BE PURGEDAFTER REINSTALLATIONBEFOREOPERATING

THE TRACTOR.

• Place tractor safely on a level surface - that is clear

and open - with engine off and parking brake set.

• Disengage transmission by placing freewheel control

in freewheeling position (See "TO TRANSPORT" in

this section of manual).

• Sitting in the tractor seat, start engine. After the en-

gine is running, move throttle control to slow position.

Disengage parking brake

I _ CAUTION: At any time, there may be 1

movement of the drive wheels.

• Depress forward drive pedal to full forward position,

hold for five (5) seconds and release pedal. Depress

reverse drive pedal to full reverse position, hold for five

(5) seconds and release pedal. Repeat this procedure

three (3) times.

• Shut off engine and set parking brake.

• Engage transmission by placing freewheel control in

engaged position (See "TO TRANSPORT" in this sec-

tion of manual).

• Sitting inthe tractor seat, start engine. After the engine

is running, move throttle control to half (1/2) speed.

Disengage parking brake.

• Drive tractor forward for approximately five feet then

backwards for five feet. Repeat this driving procedure

three times.

Your transmission is now purged and now ready for normal

operation.

MOWING TIPS

• Tire chains cannot be used when the mower housing

is attached to tractor.

• Mower should be properly leveled for best mowing

performance. See "TO LEVEL MOWER HOUSING"

in the Service and Adjustments section of this manual.

• The left hand side of mower should be used for trimming.

• Drive so that clippings are discharged onto the area

that has been cut. Have the cut area to the right of

the tractor. This will result in a more even distribution

of clippings and more uniform cutting.

• When mowing large areas, start by turning to the right

so that clippings will discharge away from shrubs,

fences, driveways, etc. After one or two rounds, mow

in the opposite direction making left hand turns until

finished (See Fig. 13).

(

Fig. 13

• If grass is extremely tall, itshould be mowed twice to

reduce load and possible fire hazard from dried clip-

pings. Make first cut relatively high; the second to the

desired height.

• Do not mow grass when it iswet. Wet grass will plug

mower and leave undesirable clumps. Allow grass to

dry before mowing.

• Always operate engine at full throttle when mow-

ing to assure better mowing performance and proper

discharge of material. Regulate ground speed by

selecting a low enough gear to give the mower cutting

performance as well as the quality of cut desired.

• When operating attachments, select a ground speed

that will suit the terrain and give best performance of

the attachment being used.

MAINTENANCE

MAINTENANCE BEFORE EVERY EVERY EVERY EVERY EVERY BEFORE

SCHEDULE

Check Brake Operation

CheckTire Pressure

T Check Operator Presence & ROS Systems

A Check for Loose Fasteners

C Check/Replace Mower Blades

T Lubrication Chart

0 Check Battery Level

Clean Battery and Terminals

Clean Debris Off Steering Plate

Check Transaxle Cooling

Check Mower Levelness

Check V-Belts

Check Engine Oil Level

Change Engine Oil (with oil filter)

Change Engine Oil (without oil filter)

NE Clean Air Filter

G Clean Air Screen

inspect Muffler/Spark Attester

N Replace Oil Filter (If equipped)

E Clean Engine Cooling Fins

Replace Spark Plug

Replace Air Filter Paper Cartridge

m R_lace Fuel Filter

EACH

USE

HOURS

II"

HOURS

_F1,2

V'2

V"2

HOURS

_#fP 1,2

lOO

HOURS

_,2

SEASON STORAGE

- Change more often when operating under a heavy load or in high ambient temperatures.

- Service more often when operating in dirty or dusty conditions.

GENERAL RECOMMENDATIONS

The warranty on this tractor does not cover items that have

been subjected to operator abuse or negligence. Toreceive

full value from the warranty, operator must maintain tractor

as instructed in this manual.

Some adjustments will need to be made periodically to

properly maintain your tractor.

At least once a season, check to see if you should make

any of the adjustments described in the Service and

Adjustments section of this manual.

• At least once a year you should replace the spark plug,

clean or replace air filter, and check blades and belts

for wear. A new spark plug and clean air filter assure

proper air-fuel mixture and help your engine run better

and last longer.

3 - Replace blades more often when mowing in sandy soil. 5 - See Cleaning in Maintenance Section.

4 - Not required if equipped with maintenance-free battery.

LUBRICATION CHART

(_ SPINDLE ZERK- SPINDLE ZERK

(_ FRONT FRONT

WHEEL WHEEL

BEARING BEARING

ZERK ZERK

SECTOR

GEAR

TEETH

ENGINE

BEFORE EACH USE

• Check engine oil level.

• Check brake operation.

• Check tire pressure.

• Check operator presence and ROS systems for proper

operation.

• Check for loose fasteners.

01965

(_ General Purpose Grease

(_ Refer to Maintenance "ENGINE" Section

IMPORTANT: DO NOT OIL OR GREASE THE PIVOT POINTS

WHICH HAVE SPECIAL NYLON BEARINGS. VISCOUS

LUBRICANTS WILL ATTRACT DUST AND DIRT THAT WILL

SHORTEN THE LIFE OFTHE SELF-LUBRICATING BEARINGS.

IF YOU FEEL THEY MUST BE LUBRICATED, USE ONLY A

DRY, POWDERED GRAPHITE TYPE LUBRICANT SPARINGLY.

MAINTENANCE

TRACTOR

Always observe safety rules when performing any

maintenance.

BRAKE OPERATION

If tractor requires more than five (5) feet to stop at highest

speed in highest gear on a level, dry concrete or paved

surface, then brake must be checked and adjusted. (See

"TO CHECK BRAKE" in the Service and Adjustments

section of this manual).

TIRES

• Maintain proper air pressure in all tires (See the sides

of tires for proper PSI).

• Keep tires free of gasoline, oil, or insect control

chemicals which can harm rubber.

• Avoid stumps, stones, deep ruts, sharp objects and

other hazards that may cause tire damage.

NOTE: To seal tire punctures and prevent flat tires due

to slow leaks, tire sealant may be purchased from your

local parts dealer. Tire sealant also prevents tire dry rot

and corrosion.

OPERATOR PRESENCE SYSTEM AND REVERSE

OPERATION SYSTEM (ROS) (See Fig. 14)

Be sure operator presence and reverse operation systems

are working properly. If your tractor does not function as

described, repair the problem immediately.

• The engine should not start unless the brake pedal is

fully depressed, and the attachment clutch control is

in the disengaged position.

CHECK OPERATOR PRESENCE SYSTEM

• When the engine isrunning, any attempt bythe operator

to leave the seat without first setting the parking brake

should shut off the engine.

• When the engine is running and the attachment clutch

is engaged, any attempt by the operator to leave the

seat should shut off the engine.

• The attachment clutch should never operate unless

the operator is in the seat.

CHECK REVERSE OPERATION (ROS) SYSTEM

• When the engine is running with the ignition switch in

the engine "ON" position and the attachment clutch

engaged, any attempt by the operator to shift into

reverse should shut off the engine.

• When the engine is running with the ignition switch

in the ROS "ON" position and the attachment clutch

engaged, any attempt by the operator to shift into

reverse should NOT shut off the engine.

ROS "ON"

POSITION

ENGINE "ON" POSITION

(NORMAL OPERATING)

Fig. 14

BLADE CARE

For best results mower blades must be kept sharp. Replace

bent or damaged blades.

i_ CAUTION: Use onlya replacement blade ap-

proved by the manufacturer of your tractor.

Using a blade not approved by the manu=

facturer of your tractor is hazardous, could

damage your tractor and void your warranty.

BLADE REMOVAL (See Fig. 15)

• Raise mower to highest position to allow access to

blades.

NOTE: Protect your hands with gloves and/or wrap blade

with heavy cloth.

• Remove blade bolt by turning counterclockwise.

• Install new or resharpened blade with stamped "THIS

SIDE UP" facing deck and mandrel assembly.

IMPORTANT:TO ENSURE PROPERASSEMBLY,CENTER

HOLE IN BLADE MUSTALIGN WITH STAR ON MANDREL

ASSEMBLY.

• Install and tighten blade bolt securely (45-55 Ft. Lbs.

torque).

iMPORTANT: SPECIAL BLADE BOLTHEATTREATED.

MANDREL

BLADE

BLADE BO_

(SPECIA_

CENTER HOLE

BATTERY

Fig. 15

Your tractor has a battery charging system which issufficient

for normal use. However, periodic charging of the battery

with an automotive charger will extend its life.

• Keep battery and terminals clean.

• Keep battery bolts tight.

• Keep small vent holes open.

• Recharge at 6-10 amperes for 1 hour.

NOTE: The original equipment battery on your tractor ismain-

tenance free. Donot attempt to open or remove caps or cov-

ers. Adding or checking level ofelectrolyte isnot necessary.

TO CLEAN BATTERY AND TERMINALS

Corrosion and dirt on the battery and terminals can cause

the battery to "leak" power.

• Disconnect BLACK battery cable first then RED bat-

tery cable and remove battery from tractor.

• Rinse the battery with plain water and dry.

• Clean terminals and battery cable ends with wire brush

until bright.

• Coat terminals with grease or petroleum jelly.

• Reinstall battery (See "REPLACING BATTERY" in the

SERVICEANDADJUSTMENTSsection ofthis manual).

MAINTENANCE

V=BELTS

Check V-belts for deterioration and wear after 100 hours

of operation and replace if necessary. The belts are not

adjustable. Replace belts if they begin to slip from wear.

TRANSAXLE COOLING

The transmission fan and cooling fins should be kept clean

to assure proper cooling.

Do not attempt to clean fan or transmission while engine

is running or while the transmission is hot. To prevent pos-

sible damage to seals, do not use high pressure water or

steam to clean transaxle.

• Inspect cooling fan to be sure fan blades are intact and

clean.

• Inspect cooling fins for dirt, grass clippings and other

materials. To prevent damage toseals, do not use com-

pressed air or high pressure sprayer to clean cooling fins.

TRANSAXLE PUMP FLUID

The transaxle was sealed at the factory and fluid mainte-

nance is not required for the life of the transaxle. Should

the transaxle ever leak or require servicing, contact your

nearest authorized service center/department.

ENGINE

LUBRICATION

Only use high quality detergent oil rated with API service

classification SG-SL. Select the oil's SAE viscosity grade

according to your expected operating temperature.

SAE VISCOSITY GRADES

-20 0 30 32 40 60 80 100

-_0 -20 -10 ; 10 _0 10 4o

TEMPERATURE RANGE ANTICIPATED BEFORE NEXT OIL CHANGE

Change the oil after every 50 hours of operation or at least

once a year ifthe tractor is not used for 50 hours inone year.

Check the crankcase oil level before starting the engine

and after each eight (8) hours of operation.

TO CHANGE ENGINE OIL (See Fig. 16)

Determine temperature range expected before oil change.

All oil must meet API service classification SG-SL.

• Be sure tractor ison level surface.

• Oil will drain more freely when warm.

• Catch oil in a suitable container.

• Remove oil fill cap/dipstick. Be careful not to allow dirt

to enter the engine when changing oil.

• Remove yellow cap from end of drain valve and install

the drain tube onto the fitting.

• Unlock drain valve by pushing inward and turning

counterclockwise.

OIL DRAIN VALVE

CLOSED

AND ----_ ______yi_ _"_._

LOCKED _-_ _..,._;_"

POSITION __

\ '" DRAIN

YELLOW CAP __ TUBE

Fig. 16

• To open, pull out on the drain valve.

• After oil has drained completely, close and lock the

drain valve by pushing inward and turning clockwise

until the pin is in the locked position as shown.

• Remove the drain tube and replace the cap onto to the

bottom fitting of the drain valve.

• Refill engine with oil through oil fill dipstick tube. Pour

slowly. Do not overfill. For approximate capacity see

"PRODUCT SPECIFICATIONS" section of this manual.

Use gauge on oil fill cap/dipstick for checking level.

For accurate reading, insert dipstick intothe tube and

push down firmly intoplace before removing. Keep oil

up to, but not over, the "FULL' line on dipstick. Push

dipstick down firmly intothe tube when finished.

ENGINE OIL FILTER

Replace the engine oil filter every season or every other oil

change if the tractor is used more than 100 hours in one

year. See engine manual.

ENGINE COOLING SYSTEM

To ensure proper cooling, make sure the grass screen,

cooling fins, and other external surfaces of the engine are

kept clean at all times.

Every 100 hours of operation (more often under extremely

dusty, dirty conditions), remove the blower housing and

other cooling shrouds. Clean the cooling fins and external

surfaces as necessary. Ensure the cooling shrouds are

reinstalled.

NOTE: Operating the engine with a blocked grass screen,

dirty orplugged cooling fins, and/or cooling shrouds removed

will cause engine damage due to overheating.

CLEAN AIR SCREEN

Air screen must be kept free of dirt and chaff to prevent

engine damage from overheating. Clean with a wire brush

or compressed air to remove dirt and stubborn dried gum

fibers.

AIR FILTER

Your engine will not run properly using a dirty air filter.

Service air cleaner more often under dusty conditions.

See engine manual.

MUFFLER

Inspect and replace corroded muffler and spark arrester (if

equipped) as it could create a fire hazard and/or damage.

MAINTENANCE

SPARK PLUGS

Replace spark plugs at the beginning of each mowing

season or after every 100 hours of operation, whichever

occurs first. Spark plug type and gap setting are shown in

"PRODUCT SPECIFICATIONS" section of this manual.

IN=LINE FUEL FILTER (See Fig. 17)

The fuel filter should be replaced once each season. Iffuel

filter becomes clogged, obstructing fuel flow to carburetor,

replacement is required.

• With engine cool, remove filter and plug fuel line sec-

tions.

• Place new fuel filter in position in fuel line with arrow

pointing towards carburetor.

• Be sure there are no fuel line leaks and clamps are

properly positioned.

• Immediately wipe up any spilled gasoline.

LAMP

FUEL FILTER

Fig. 17

DECK WASHOUT PORT (See Fig. 18)

Your tractor's deck is equipped with a washout port on

its surface as part of its deck wash system. It should be

utilized after each use.

1. Drive the tractor to a level, clear spot on your lawn, near

enough to a water spigot for your garden hose to reach.

IMPORTANT: Make certain the tractor's discharge chute is

directed AWAY from your house, garage, parked cars, etc.

Remove bagger chute or mulch cover ifattached.

2. Make sure the attachment clutch control is in the

"DISENGAGED" position, set the parking brake, and

stop the engine.

3. Thread the nozzle adapter (packagedwith your tractor's

Operator's Manual) onto the end of your garden hose.

4. Pull backthe lock collar of the nozzle adapter and push

the adapter onto the deck washout port at the left end

of the mower deck. Release the lock collar to lock the

adapter on the nozzle.

NOZZLE ADAPTER

,_._HOSE

WASHOUT

Fig. 18

IMPORTANT: Tug hose ensuring connection is secure.

5. Turn the water on.

6. While sitting in the operator's position on the tractor,

re-start the engine and place the throttle lever in the

Fast "_" position.

IMPORTANT: Recheck the area making certain the area

is clear.

7. Move the tractor's attachment clutch control to the

"ENGAGED" position. Remain in the operator's position

with the cutting deck engaged until the deck iscleaned.

8. Move the tractor's attachment clutch control to the

"DISENGAGED" position. Turn the ignition key to the

STOP position to turn the tractor's engine off. Turn the

water off.

9. Pull back the lock collar of the nozzle adapter to discon-

nect the adapter from the nozzle washout port.

10. Move the tractor to a dry area, preferably a concrete or

paved area. Place the attachment clutch control in the

"ENGAGED" position to remove excess water and to

help dry before putting the tractor away.

WARNING: A broken or missing washout

fitting could expose you or others to

thtown objects from contact with the blade.

• Replace broken or missing washout fitting

immediately, prior to using mower again.

• Plug any holes in mower with bolts and Iocknuts.

CLEANING

• Clean engine, battery, seat, finish, etc. of all foreign

matter.

• Clean debris from steering plate. Debris can restrict

clutch/brake pedal shaft movement, causing belt slip

and loss of drive.

dl_ CAUTION: Avoid all pinch points and |

movable parts (See Fig. 19)

,_................. /CLUTCH/BRAKE PEDAL

CLEAN TOP SIDE

i J

STEERING _-_

CAUTION:

PINCH

POINTS

STEERING SYSTEM,

DASH, FENDER AND

MOWER NOT SHOWN

Fig. 19

• Keep finished surfaces and wheels free of all gasoline,

oil, etc.

• Protect painted surfaces with automotive type wax.

We do not recommend using a garden hose or pressure

washer to clean your tractor unless the engine and trans-

mission are covered to keep water out. Water in engine or

transmission will shorten the useful life of your tractor. Use

compressed air or a leaf blower to remove grass, leaves

and trash from tractor and mower.

SERVICE AND ADJUSTMENTS

_ WARNING: TO AVOID SERIOUS iNJURY, BEFORE PERFORMING ANY SERVICE OR ADJUSTMENTS:

* Depress brake pedal fully and set parking brake.

* Place attachment clutch in "DISENGAGED" position.

* Turn ignition key to "STOP" and remove key.

* Make sure the blades and all moving parts have completely stopped.

* Disc_nnects_ark__ugWirefr_ms_ark_iugandp_acewirewhereitcann_tc_meinc_ntactwithpiug_

TO REMOVE MOWER (See Fig. 20)

• Place attachment clutch in "DISENGAGED" position.

• Lower attachment lift lever to its lowest position.

• Roll belt off engine pulley (M) and belt keepers (G).

• Remove retainer spring (K), slide collar (L) off and

push housing guide (P) out of bracket.

• Remove clutch cable spring (Q) from idler arm (R).

• Disconnect front link (E) from mower - remove retainer

spring and washer.

• Go to either side of mower and disconnect mower

suspension arm (A) from chassis pin (B) and rear lift

link (C) from rear mower bracket (D) - remove retainer

springs and washers.

CAUTION: AFTER REAR LIFT LINKS

ARE DISCONNECTED, THE ATTACH=

MENT LiFT LEVER WiLL BE SPRING

LOADED. HAVE ATIG HT GRiP ON LiFT

LEVER WHEN CHANGING POSiTiON

OF THE LEVER.

• Slide mower out from under right side of tractor.

iMPORTANT: IF AN ATTACHMENT OTHER THAN THE

MOWER IS TO BE MOUNTED ON THE TRACTOR,

REMOVE THE FRONT LINK (E) AND REAR LIFT LINKS

(Q) INTO THE CABLE GUIDE ON FRONT EDGE OF

LOWER DASH.

TO iNSTALL MOWER (See Fig. 21=25)

Be sure tractor ison level surface and engage parking brake.

Lower attachment lift lever to its lowest position.

CAUTION: LIFT LEVER iS SPRING

LOADED. HAVE A TIGHT GRIP ON

LIFT LEVER, LOWER iT SLOWLY AND

ENGAGE iN LOWEST POSITION.

NOTE: Be sure mower side suspension arms (A) are point-

ing forward before sliding mower under tractor.

• Slide mower under tractor until it is centered under

tractor.

Fig. 20 03042tex

SERVICE AND ADJUSTMENTS

• ATTACH MOWER SIDE SUSPENSION ARMS (A) TO

CHASSIS - Position hole inarm over pin (B) on outside

of tractor chassis and secure with retainer spring.

• Repeat on opposite side of tractor.

Fig. 21

• Insert end of link (E) into hole in front mower bracket

and secure with washer and retainer spring (J).

ATTACH REAR LIFT LINKS (C) - Lift rear corner of

mower and position slot in link assembly over pin (D)

on rear mower bracket and secure with washer and

retainer spring.

Fig. 22

Fig. 23

• Hook end of clutch cable spring (Q) into hole in idler

arm (R).

• Push clutch cable housing guide (P) into bracket, slide

collar (L) onto guide and secure with retainer spring (K).

• Install belt on engine pulley (M), in belt keepers (G).

ATTACH FRONT LINK (E) -Work from left side of trac-

tor. Insert rod end of link assembly through front hole

in tractor front suspension bracket (F).

Fig. 24

iMPORTANT: CHECK BELT FOR PROPER ROUTING

IN ALL MOWER PULLEY GROOVES.

Raise attachment lift lever to highest position.

If necessary, adjust gauge wheels before operating

mower asshown in the Operation section ofthis manual.

Fig. 25 03042tex

SERVICE AND ADJUSTMENTS

TO LEVEL MOWER

Make sure tires are properly inflated to the PSI shown on

tires. If tires are over or under inflated, it may affect the

appearance of your lawn and lead you to think the mower

is not adjusted properly.

VISUAL SIDE=TO=SIDE ADJUSTMENT (See Fig. 26)

• With all tires properly inflated and ifyour lawn appears

unevenly cut, determine which side of mower iscutting

lower.

• With a 3/4" or adjustable wrench, turn lift link adjust-

ment nut (A) to the left to lower LH side of mower, or,

to the right to raise LH side of mower.

• If adjustment is necessary, see step in Visual Adjust-

ment instructionsabove.

• Recheck measurements, adjust ifnecessary until both

sides are equal.

FRONT=TO-BACK ADJUSTMENT (See Figs. 28 & 29)

iMPORTANT: Deck must be level side-to-side.

Toobtain the best cutting results, the mower blades should

be adjusted so the front tip is 1/8" to 1/2" lower than the

rear tip when the mower is in its highest position.

i CAUTION: Blades are sharp. Protect

your hands with gloves and/or wrap

blade with heav cloth.

Turn nut rig Turn nut left

to raise mower to lower mower

Fig. 26

NOTE: Each full turn of adjustment nut will change mower

height about 3/16".

• Test your adjustment by mowing some uncut grass

and visually checking the appearance. Readjust, if

necessary, until you are satisfied with the results.

PRECISION SIDE=TO=SIDE ADJUSTMENT (See Fig. 27)

• With all tires properly inflated, park tractor on level

ground or driveway.

& CAUTION: Blades are sharp. Protect

your hands with gloves and/or wrap

blade with heavy cloth.

• Raise mower to its highest position.

• At both sides of mower, position blade at side and

measure the distance (A) from bottom edge of blade

to the ground. The distance should be the same on

both sides.

Raise mower to highest position.

Position any blade so the tip is pointing straightforward.

Measure distance (B) to the ground at front and rear tip

of the blade.

Fig. 28

Iffront tip of blade is not 1/8" to 1/2" lower than the rear

tip, go to the front of tractor.

With an 11/16" or adjustable wrench, loosen jam nut A

several turns to clear adjustment nut B..

With a 3/4" or adjustable wrench, turn front link adjust-

ment nut (B) clockwise (Itighten) to raise the front of

mower, or, counterclockwise (loosen) to lower the front

mower.

TIGHTEN ADJUST LOOSEN

NUT B TO RAISE ADJUST NUT

MOWER __-...... B TO LOWER

MOWER

LOOSEN JAM NUTA FIRST

Fig. 29

NOTE: Each full turn of the adjustment nut will change

mower height about 1/8".

• Recheck measurements, adjust ifnecessary until front

tip of blade is 1/8" to 1/2" lower than the rear tip.

• Hold adjustment nut in position with wrench and tighten

jam nut securely against adjustment nut.

SERVICE AND ADJUSTMENTS

TO REPLACE MOWER BLADE DRIVE BELT

(See Fig. 30)

The mower blade drive belt may be replaced without tools.

Park the tractor on level surface. Engage parking brake.

BELT REMOVAL -

• Remove mower from tractor (See "TO REMOVE

MOWER" in this section of manual).

• Work belt off both mandrel pulleys and idler pulleys.

• Pull belt away from mower.

BELT INSTALLATION -

• Work belt around both mandrel pulleys and idler pulleys.

• Make sure belt is in all pulley grooves and inside all

belt guides.

• Install mower (See "To Install Mower" in this section

of manual).

IDLER

PULLEYS

MANDREL

PULLEY

MANDREL )3043

PULLEY

Fig. 30

TO CHECK BRAKE

If tractor requires more than five (5) feet to stop at highest

speed in highest gear on a level., dry concrete or paved

surface, then brake must be servlcea.

You may also check brake by:

• Park tractor on a level, dry concrete or paved surface,

depress brake pedal all the way down and engage

parking brake.

• Disengage transmission by placing freewheel control

in "transmission disengaged" position. Pull freewheel

control out and into the slot and release so itis held in

the disengaged position.

The rear wheels must lock and skid when you try to manu-

ally push the tractor forward. If the rear wheels rotate,

then the brake needs to be serviced. Contact a qualified

service center.

TO REPLACE MOTION DRIVE BELT

(See Fig. 31)

Park the tractor on level surface. Engage parking brake.

For assistance, there is a belt installation guide decal on

bottom side of left footrest.

BELT REMOVAL -

1. Remove mower (See "TO REMOVE MOWER" section

in this manual).

NOTE: Observe entire motion drive belt and position of all

belt guides and keepers.

2. Remove belt from stationary idler (A) and clutching

idler (B).

3. Remove belt from centerspan idler (C).

4. Pull belt slack toward rear of tractor. Remove belt

upwards from transaxle input pulley (D).

5. Remove belt downward from engine pulley (E).

6. Slide belt toward rear of tractor, off the steering plate

(F) and remove from tractor.

BELT INSTALLATION -

1. Install new belt from tractor rear to front, over the steer-

ing plate (F) and above clutch brake pedal shaft (G).

2. Pull belt toward front of tractor and roll belt onto engine

pulley (E).

3. Pull belt toward rear of tractor. Carefully work belt down

around transaxle input pulley (D). Be sure belt is inside

the belt keeper.

4. Install belt on centerspan idler (C).

5. Install belt through stationary idler (A) and clutching

idler (B).

6. Make sure belt is in all pulley grooves and inside all

belt guides and keepers.

7. Install mower (See "TO INSTALL MOWER" section in

this manual).

Fig. 31

SERVICE AND ADJUSTMENTS

FRONT WHEEL TOE-IN/CAMBER

Your new tractor front wheel toe-in and camber isset at the

factory and is normal. The front wheel toe-in and camber

are not adjustable. If damage has occurred to affect the

factory set front wheel toe-in or camber, contact a qualified

service center.

TO REMOVE WHEEL FOR REPAIRS

(See Fig. 32)

• Block up axle securely.

• Remove axle cover, retaining ring and washers to allow

wheel removal (rear wheel contains a square key - Do

not lose).

• Repair tire and reassemble.

• On rear wheels only: align grooves in rear wheel hub

and axle. Insert square key.

• Replace washers and snap retaining ring securely in

axle groove.

• Replace axle cover.

NOTE: To seal tire punctures and prevent flat tires due

to slow leaks, tire sealant may be purchased from your

local parts dealer. Tire sealant also prevents tire dry rot

and corrosion.

WASHERS

RETAINING

AXLE COVER

SQUARE KEY (RE_'

WHEEL ONLY)

Fig. 32

TO START ENGINE WITH A WEAK BATTERY

(See Fig. 33)

WARNING: Lead=acid batteries gen=

crate explosive gases. Keep sparks,

flame and smoking materials away from

batteries. Always wear eye protection

when around batteries.

If your battery istoo weak to start the engine, it should be

recharged. (See "BATTERY" in the MAINTENANCE sec-

tion of this manual).

If "jumper cables" are used for emergency starting, follow

this procedure:

IMPORTANT:YOURTRACTORISEQUIPPEDWITHA12VOLT

SYSTEM. THE OTHERVEHICLE MUST ALSO BE A 12 VOLT

SYSTEM.DONOTUSEYOURTRACTOR BATTERYTOSTART

OTHER VEHICLES.

TO ATTACH JUMPER CABLES -

• Connect one end of the RED cable to the POSITIVE

(+) terminal of each battery(A-B), taking care not to

short against tractor chassis.

• Connect one end ofthe BLACKcable to the NEGATIVE

(-) terminal (C) of fully charged battery.

• Connect the other end of the BLACK cable (D) to good

chassis ground, away from fuel tank and battery.

TO REMOVE CABLES, REVERSE ORDER -

• BLACK cable first from chassis and then from the fully

charged battery.

• RED cable last from both batteries.

I II I

WEAK OR DEAD FULLY CHARGED

BATTERY BATTERY

Fig. 33

REPLACING BATTERY (See Fig. 34)

i_ WARNING: Do not short battery

terminals by allowing a wrench or any

other object to contact both terminals

at the same time. Before connecting

battery, remove metal bracelets,

wristwatch bands, rings, etc. Positive

terminal must be connected first to

prevent sparking from accidental

grounding.

• Lift seat pan to raised position.

• Disconnect BLACKbatterycablefirstthen RED battery

cable and carefully remove battery from tractor.

• Install new battery with terminals in same position as

old battery.

• First connect RED battery cable to positive (+)terminal

with bolt and nut as shown. Tighten securely. Slide

terminal cover over terminal.

• Connect BLACK grounding cable to negative (-) ter-

minal with remaining bolt and nut. Tighten securely.

• Lower seat pan.

SEAT PAN

TERMINAL

COVER

NUT

BOLT

POSITIVE

(RED)

NEGATIVE

(BLACK)

)ABLE

Fig. 34

SERVICE AND ADJUSTMENTS

TO REPLACE HEADLIGHT BULB

• Raise hood.

• Pull bulb holder out of the hole in the backside of the

grill.

• Replace bulb in holder and push bulb holder securely

back into the hole in the backside of the grill.

• Close hood.

iNTERLOCKS AND RELAYS

Loose or damaged wiring may cause your tractor to run

poorly, stop running, or prevent itfrom starting.

• Check wiring. See electrical wiring diagram inthe Repair

Parts section.

TO REPLACE FUSE

Replace with 20 amp automotive-type plug-in fuse. The

fuse holder is located behind the dash.

TO REMOVE HOOD AND GRILL ASSEMBLY

(See Fig. 35)

• Raise hood.

• Unsnap headlight wire connector.

• Stand in front of tractor. Grasp hood at sides, tilt toward

engine and lift off of tractor.

• To replace, reverse above procedure.

ENGINE

TO ADJUST THROTTLE CONTROL CABLE

The throttle control has been preset at the factory and

adjustment should not be necessary. If adjustment is nec-

essary, see engine manual.

TO ADJUST CHOKE CONTROL

The choke control has been preset atthe factory and adjust-

ment should not be necessary. If adjustment is necessary,

see engne manual.

TO ADJUST CARBURETOR

Your carburetor is not adjustable. If your engine does not

operate properly due to suspected carburetor problems,

take your tractor to an authorized service center for repair

and/or adjustment.

TRANSMISSION

REMOVAL/REPLACEMENT

Should your transmission require removal for service or

replacement, it should be purged after reinstallation and

before operating the tractor. See"PU RGETRANSMISSION"

in the Operation section of this manual.

HOOD

HEADLIGHT

WIRE

CONNECTOR

Fig. 35

STORAGE

Immediately prepare your tractor for storage at the end

of the season or if the tractor will not be used for 30 days

or more.

WARNIN G: Never store the tractor with

gasoline in the tank inside a building

where fumes may reach an open flame

or spark.AIIowthe engineto cool before

storing in any enclosure.

TRACTOR

Remove mower from tractor for winter storage. When mower

isto be stored for aperiod oftime, clean itthoroughly, remove

all dirt, grease, leaves, etc. Store in a clean, dry area.

• Clean entire tractor (See "CLEANING" in the Mainte-

nance section of this manual).

• Inspect and replace belts, if necessary (See belt re-

placement instructionsinthe Service and Adjustments

section of this manual).

• Lubricate as shown in the Maintenance section of this

manual.

• Be sure that all nuts, bolts and screws are securely

fastened. Inspect moving parts for damage, breakage

and wear. Replace if necessary.

• Touch up all rusted or chipped paint surfaces; sand

lightly before painting.

BATTERY

• Fully charge the battery for storage.

• After a period of time in storage, battery may require

recharging.

• To help prevent corrosion and power leakage during

long periods of storage, battery cables should be dis-

connected and battery cleaned thoroughly (see "TO

CLEAN BATTERY AND TERMINALS" in the Mainte-

nance section of this manual).

• After cleaning, leave cables disconnected and place

cables where they cannot come in contact with battery

terminals.

• If battery is removed from tractor for storage, do not

store battery directly on concrete or damp surfaces.

ENGINE

FUEL SYSTEM

iMPORTANT: IT IS IMPORTANTTO PREVENT GUM DEPOSITS

FROM FORMING IN ESSENTIAL FUELSYSTEM PARTS SUCH

AS CARBURETOR, FUEL FILTER, FUEL HOSE, OR TANK

DURING STORAGE. ALSO, EXPERIENCE INDICATES THAT

ALCOHOL BLENDED FUELS (CALLED GASOHOL OR USING

ETHANOLOR METHANOL) CAN ATTRACT MOISTURE WHICH

LEADS TO SEPARATION AND FORMATION OFACIDS DURING

STORAGE. ACIDIC GAS CAN DAMAGE THE FUEL SYSTEM

OF AN ENGINE WHILE IN STORAGE.

• Empty the fuel tank by starting the engine and let it run

until the fuel lines and carburetor are empty.

• Never use engine or carburetor cleaner products in

the fuel tank or permanent damage may occur.

• Use fresh fuel next season.

NOTE: Fuel stabilizer is an acceptable alternative in mini-

mizing the formation of fuel gum deposits during storage.

Add stabilizer to gasoline in fuel tank or storage container.

Always follow the mix ratio found on stabilizer container.

Run engine at least 10 minutes after adding stabilizer to

allow the stabilizer to reach the carburetor. Do not empty

the gas tank and carburetor if using fuel stabilizer.

ENGINE OIL

Drain oil (with engine warm) and replace with clean engine

oil. (See "ENGINE" in the Maintenance section of this

manual).

CYLINDER(S)

• Remove spark plug(s).

• Pour one ounce of oil through spark plug hole(s) into

cylinder(s).

• Turn ignition key to "START" position for a few seconds

to distribute oil.

• Replace with new spark plug(s).

OTHER

• Do not store gasoline from one season to another.

• Replace your gasoline can if your can starts to rust.

Rust and/or dirt in your gasoline will cause problems.

• If possible, store your tractor indoors and cover it to

give protection from dust and dirt.

• Cover your tractor with a suitable protective cover that

does not retain moisture. Do not use plastic. Plastic

cannot breathe which allows condensation to form and

will cause your tractor to rust.

iMPORTANT: NEVER COVER TRACTOR WHILE ENGINE

AND EXHAUSTAREAS ARE STILL WARM.

TROU OOTI G POI

PROBLEM

Will not start

Hard to start

Engine will not

turn over

Engine clicks but

wiil not start

Loss of power

Excessive

vibration

CAUSE

1. Out of fuel.

2. Engine not "CHOKED" properly.

3. Engine flooded.

4. Bad spark plug.

5. Dirty air filter.

6. Dirty fuel filter.

7. Water in fuel.

8. Loose or damaged wiring.

9. Carburetor out of adjustment.

CORRECTION

2. See "TO START ENGINE" in Operation section.

3. Wait several minutes before attempting to start.

4. Replace spark plug.

5. Clean/replace air filter.

6. Replace fuel filter.

7. Empty fuel tank and carburetor, refill tank with fresh

gasoline and replace fuel filter.

10. Engine valves out of adjustment.

1. Dirty air filter.

2. Bad spark plug.

3. Weak or dead battery.

4. Dirty fuel filter.

5. Stale or dirty fuel.

6. Loose or damaged wiring.

7. Carburetor out of adjustment.

8. Engine valves out of adjustment.

8. Check all wiring.

9. See "To Adjust Carburetor" in Service Adjustments

section.

10. Contact an authorized service center/department.

1. Clean/replace air filter.

2. Replace spark plug.

3. Recharge or replace battery.

4. Replace fuel filter.

5. Empty fuel tank and refill tank with fresh, clean gas.

6. Check all wiring.

7. See "To Adjust Carburetor" in Service Adjustments

section.

1. Brake pedal not depressed.

2. Attachment clutch is engaged.

3. Weak or dead battery.

4. Blown fuse.

5. Corroded battery terminals.

6. Loose or damaged wiring.

7. Faulty ignition switch.

8. Faulty solenoid or starter.

9. Faulty operator presence switch(es).

1. Weak or dead battery.

2. Corroded battery terminals.

3. Loose or damaged wiring.

4. Faulty solenoid or starter.

1. Cutting too much grass/too fast.

2. Throttle in "CHOKE" position.

3. Build-up of grass, leaves, trash under mower.

4. Dirty air filter.

5. Low oil level/dirty oil.

6. Faulty spark plug.

7. Dirty fuel filter.

8. Stale or dirty fuel.

9. Water in fuel.

10. Spark plug wire loose.

11. Dirty engine air screen/fins.

12. Dirty/clogged muffler.

13. Loose or damaged wiring.

14. Carburetor out of adjustment.

15. Engine valves out of adjustment.

1. Worn, bent or loose blade.

2. Bent blade mandrel.

3. Loose/damaged part(s).

8. Contact an authorized service center/department.

1. Depress brake pedal.

2. Disengage attachment clutch.

3. Recharge or replace battery.

4. Replace fuse.

5. Clean battery terminals.

6. Check all wiring.

7. Check/replace ignition switch.

8. Check/replace solenoid or starter.

9. Contact an authorized service center/department.

1. Recharge or replace battery.

2. Clean battery terminals.

3. Check all wiring.

4. Check/replace solenoid or starter.

1. Raise cutting height/reduce speed.

2. Adjust throttle control.

3. Clean underside of mower housing.

4. Clean/replace air filter.

5. Check oil level/change oil.

6. Clean and regap or change spark plug.

7. Replace fuel filter.

8. Empty fuel tank and refill tank with fresh, clean gas.

9. Empty fuel tank and carburetor, refill tank with fresh

gasoline and replace fuel filter.

10. Connect and tighten spark plug wire.

11. Clean engine air screen/fins.

12. Clean/replace muffler.

13. Check all wiring.

14. See "To Adjust Carburetor" in Service Adjustments

15. Contact an authorized service center/department.

1. Replace blade. Tighten blade bolt.

2. Replace blade mandrel.

3. Tighten loose part(s). Replace damaged parts.

T BLESHOOTING POINTS

PROBLEM

Engine continues

to run when oper=

ator leaves seat

with attachment

clutch engaged

Poor cut =uneven

Mower blades will

not rotate

Poor grass

discharge

Headlight(s) not

working

(if so equipped)

Battery will not

charge

Loss of drive

Engine "back=

fires" when turn=

ing engine "OFF"

Engine dies when

tractor is shifted

into reverse

CAUSE

1. Faulty operator-safety presence control

system.

1. Worn, bent or loose blade.

2. Mower deck not level.

3. Buildup of grass, leaves, trash under mower.

4. Bent blade mandrel.

5. Clogged mower deck vent holes from

buildup of grass, leaves, and trash around

mandrels.

1. Obstruction in clutch mechanism.

2. Worn/damaged mower drive belt.

3. Frozen idler pulley.

4. Frozen blade mandrel.

1. Engine speed too slow.

2. Travel speed too fast.

3. Wet grass.

CORRECTION

1. Check wiring, switches and connections. If not

corrected, contact an authorized service center/

department.

1. Replace blade. Tighten blade bolt.

2. Level mower deck.

3. Clean underside of mower housing.

4. Replace blade mandrel.

5. Clean around mandrels to open vent holes.

1. Remove obstruction.

2. Replace mower drive belt.

3. Replace idler pulley.

4. Replace blade mandrel.

4. Mower deck not level.

5. Low/uneven tire air pressure.

6. Worn, bent or loose blade.

7. Buildup of grass, leaves, trash under mower.

8. Mower drive belt worn.

9. Blades improperly installed.

10. Improper blades used.

11. Clogged mower deckvent hotesfrom buildup

of grass, leaves, trash around mandrels.

1. Switch is "OFF".

2. Bulb(s) or lamp(s) burned out.

3. Faulty light switch.

4. Loose or damaged wiring.

5. Blown fuse.

1. Place throttle control in "FAST" position.

2. Shift to slower speed.

3. Allow grass to dry before mowing.

4. Level mower deck.

5. Check tires for proper air pressure.

6. Replace blade. Tighten blade bolt.

7. Clean underside of mower housing.

8. Replace mower drive belt.

9. Reinstall blades sharp edge down.

10. Replace with blades listed in parts manual.

11. Clean around mandrels to open vent holes.

1. Bad battery cell(s).

2. Poor cable connections.

3. Faulty regulator (if so equipped).

4. Faulty alternator.

1. Freewheel control in "disengaged" position.

2. Debris on steering plate (if equipped).

3. Motion drive belt worn, damaged, or broken.

4. Air trapped in transmission during

shipment or servicing.

5. Axle key missing.

1. Engine throttle control not set between

half and full speed (fast) position before

stopping engine.

1. Reverse operation system (ROS) is not"ON"

while mower or other attachment is engaged.

1. Turn switch "ON".

2. Replace bulb(s) or lamp(s).

3. Check/replace light switch.

4. Check wiring and connections.

5. Replace fuse.

1. Replace battery.

2. Check/clean all connections.

3. Replace regulator.

4. Replace alternator.

1. Place freewheel control in "engaged" position.

2. See "CLEANING" inthe maintenance section.

3. Replace motion drive belt.

4. Purge transmission.

5. Install axle key at rear wheel. See "TO REMOVE

WHEEL" in the Service and Adjustments section.

1. Move throttle control between half and full speed

(fast) position before stopping engine.

1. Turn ignition key to ROS "ON" position. See

Operation section.

TRACTOR - - MODEL NUMBER 917.240461, PRODUCT NO. YTH20K46

SCHEMATIC

SCH10

IGNITION SWITCH

POSITION CIRCUIT '+MAKE"

OFF M G A1

RUN'OVERRDE B A1

RLFN B A1 L+A2

START B + S + A1

BATTERY

SOLENOID

AMMETER FUSE

(OPTIONAL)

BLACK

r STARTER

RED I

.......

WHITE

i I

I ] i

'©i©

i tt i

, , , , ©

r +LUT+HOF I

I ATTACHMENT CLUTCH

I ........' ; Ir----,5 .......--

,_ _ j I REVERSESWITCH

- _ I (NOT IN REVEaSE)

...... I /

l _ BLACK

BLACK

oR_Y

JUNCTION

FCON_NECTOR

CHASSIS

HARNESS

_EAT S_ l

SHORTING

CONNECTOR

03107

D .... 4

i ^ FUEL/

I I

FUEL SHUT-OFF

IGNITION

UNIT

(OPTIONAL)

HOUR

METER

_@, SPARK

PLUGS GAP

(2 PLUGS ON

TWIN CYL. ENGINES)

PO_VER OUTLET

(OPTIONAL)

I LIGHT I

I S\VIT( H I

CHARGING SYSTEM OUTPUT

9-16 AI_IP DE: @ 3600 RP3,I

RED _ REGULATOR _]

28 VOLTS AC 4_ 56OO RPM (REGULATOR DISCONNECTED)

BRO\_'_ _ BLACK

HEADLIGHTS

WIRING INSULATED CLIPS

NOTE: IF WIRING INSULATED

CHASSIS HARNESS

CONNECTOR

(MATING SIDE)

DASH HARNESS

( ONNECTOR

(MATING SIDE)

CLIPS WERE REMOVED FOR

SERVICING OF UNIT, THEY

SHOULD BE RE-INSTALLED TO

PROPERLY SECURE YOUR

WIRING.

NON-REMOVABLE

CONNECTIONS

REMOVABLE

C ONT,'ECTION S

TRACTOR - - MODEL NUMBER 917.240461, PRODUCT NO. YTH20K46

ELECTRICAL

T06S

With 12V Outlet Option

With Service Minder Option

1 87

16 _/

\\ \

TRACTOR - - MODEL NUMBER 917.240461, PRODUCT NO. YTH20K46

ELECTRICAL

KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION

1 532 16 34-65 Battery

2 874 76 04-12 Bolt Hex Head 1/4-20 x 3/4

8 532 19 32-28 Box Battery

16 532 17 61-38 Switch Interlock Push-In

21 532 40 02-52 Harness Socket Light w/4152J

22 532 00 41-52 Bulb Light

25 532 41 28-95 Cable Starter

26 532 17 51-58 Fuse

27 873 51 04-00 Nut Keps Hex 1/4-20 unc

28 532 19 88-85 Cable, Ground

29 532 40 15-45 Switch, Seat

30 532 19 33-50 Switch, Ign

33 532 41 19-33 Key / Chain

34 532 11 07-12 Switch Light / Reset

40 532 40 04-49 Harness Ign.

41 817 72 04-08 Screw Thd Cut 1/4-20 x 1/2

42 532 13 15-63 Cover, Terminal

43 532 19 25-07 Solenoid

46 532 40 17-63 Gauge Hourmeter

55 817 06 05-12 Screw Thdrol 5/16-18 x 3/4 TYTT

71 532 40 10-98 Harness Ign. Dash

79 532 17 52-42 Socket Asm. Bulb Twistlock

87 532 19 78-02 Switch Interlock Clutch Cable

90 532 43 53-95 Cover Terminal

102 532 40 44-54 Harness Pigtail

105 532 40 75-68 Switch Reverse TT GT

NOTE: All component dimensions given in U.S. inches

1 inch = 25.4 mm

TRACTOR - - MODEL NUMBER 917.240461, PRODUCT NO. YTH20K46

CHASSIS

297

203

206

234

_137

2O4

214

_191

_176

234

_ 137

176

175

150

181

28'_

196

138

194

_ L

194

176

236

130

chassis-tex_GT HUSQ II 34

181

228

152

189

i 217

189

TRACTOR - - MODEL NUMBER 917.240461, PRODUCT NO. YTH20K46

CHASSIS

KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION

3 532 43 97-52 Logo Crown

5 532 43 74-73 Dash

14 532 44 11-77 Hood

15 532 43 97-32 Lens LH

18 532 43 77-62 Grille/Lens Asm.

25 532 43 97-33 Lens RH

34 532 19 81-25 Plate Engine

36 8170805-12 Screw 5/16-18 x 3/4

37 532 44 12-06 Fender

52 873 88 05-00 Nut Lock 5/16-18

68 817 49 05-08 Screw Thdrol 5/18-18 x 1/2

130 532 41 63-58 Screw #10 x 0.750 BOS Thread

137 532 40 75-90 Bumper Dash

138 532 43 97-47 Cupholder

150 532 43 97-31 Air Duct

151 532 43 68-70 Bracket Pivot Hood

152 532 19 95-35 Shield Browning

159 817 00 06-12 Screw Hexwsh Thdr 3/8-16 x 3/4

162 532 14 24-32 Screw

175 532 19 63-04 Crossmember

176 532 40 07-78 Screw 10-24 x 5/8

177 532 19 52-27 Bushing Steering

180 532 19 54-57 Chassis

181 532 43 97-48 Bushing Mtg. Fender Crgo

182 532 40 68-59 Dash Lower

183 874 52 05-20 Bolt 5/16-18 x 1-1/4 Full Thread

189 8170005-12 Screw 5/16-18 x 3/4

191 532 43 74-55 Insert Reflective RH

194 873 90 05-00 Nut Lock Hex Flange 5/18-18

195 532 40 41-37 Plug Hole Dash Lower

196 532 43 96-47 Console Asm. Deck Lift

202 532 43 97-28 Vent Side Hood RH

203 532 43 97-27 Vent Side Hood LH

204 532 43 57-14 Vent Top Hood

205 532 43 97-30 Skirt Hood Side RH

206 532 43 97-29 Skirt Hood Side LH

207 532 43 97-34 Bezel RH

208 532 43 97-35 Bezel LH

213 8747805-12 Bolt 5/18-18 x 3/4

214 532 19 91-45 Clip RetainerTinner

217 532 40 91-67 Rod Pivot

218 532 19 63-95 X-Piece Hood Stop

228 532 19 51-61 Stud Fastner

234 532 40 47-42 Bumper Hood

235 532 40 81-29 Spacer Fender

236 873 93 05-00 Nut Lock 5/16-18 unc

287 817 60 04-08 Screw Hex Washead 1/4-20 x 3/8

297 532 43 74-58 Insert Reflective LH

NOTE: All component dimensions given in U.S. inches

1 inch = 25.4 mm

TRACTOR - - MODEL NUMBER 917.240461, PRODUCT NO. YTH20K46

DRIVE

207

206

_186

189

_187

230

205

drive-tex_K46_pedal_87

188

183

116

52 @ 22'

211

163

153

208

210

211

166

222

225

183

205

TRACTOR - - MODEL NUMBER 917.240461, PRODUCT NO. YTH20K46

DRIVE

KEY PART KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION NO. NO. DESCRIPTION

1 532 42 61-20 Transaxle, TUFFTORQ K46 BT 171 872 11

(See Transaxle breakdown) 183 532 13

2 5321235-83 Key 184 532 44

15 819 13 13-16 Washer 13/32 x 13/18 x 18 Ga. 185 87211

17 532 41 38-78 Spring, Brake 186 532 19

28 532 19 98-79 Spring Return Cruise 187 819 13

29 532 40 38-08 Rod, Brake 188 532 19

33 812 00 00-01 Ring E 189 532 19

35 532 43 54-86 Rod, Brake, Park 190 532 19

42 532 12 48-72 Cover, Foot Pedal 205 532 12

49 872 11 06-14 Bolt 206 532 19

50 532 19 43-27 Pulley Idler Flat 207 532 19

51 8739008-00 Lock Nut 3/8-16 208 532 19

52 532 19 43-26 Idler V-Groove 910" Offset 209 532 19

56 532 13 09-69 V-Belt, Drive 210 532 40

64 532 19 78-65 Shaft Asm. Pedal Brake Control 211 532 12

73 874 49 05-40 Bolt Hex Flghd 5/16-18 x 2-1/2 213 532 40

80 532 44 06-19 Bracket Strap Torque 214 532 42

92 8747605-20 BoltFinHex5/16-18uncx1.25 215 53240

99 532 41 57-42 Rod Spring Bypass 216 532 19

116 873 90 05-00 Nut Lock Hex Flange 5/16-18 221 532 40

125 8170005-12 Screw 5/16-18x3/4 222 879 21

143 817 49 05-08 Screw 5/16-18x 1/2 225 532 40

153 532 1247-88 Retainer Spring 226 532 40

159 876 02 04-12 Pin Cotter 1/8x3/4 227 817 49

160 532 16 94-84 Retainer Clip 230 532 18

161 532 10 57-09 Spring, Return, Clutch -- 532 43

163 532 40 10-34 Rod Pedal Control

166 532 42 91-64 Nut Push

167 532 40 52-57 Latch Brake Parking

170 532 19 43-22 Keeper Belt Centerspan

08-18 Bolt Rd Hd 3/8-16 x 2

70-57 Spacer Axle

14-55 Handle Parking Brake

06-22 Bolt Rdhd 3/8-18 unc x 2-3/4 Gr. 5

43-21 Spacer Retainer

32-10 Washer

43-23 Link Clutch Ground Drive

43-17 Bellcrank Ground Drive

43-18 Keeper Bellcrank Ground Drive

17-48 Washer

78-67 Bracket Mount Latch Cruise

78-68 Latch Control Cruise

78-69 Gear Sector Control Cruise

95-92 Rod Control Cruise

09-80 Rocker Asm. Pedal Control

01-83 Bearing Nylon

31-19 Knob Control Cruise

12-63 Pedal Forward

17-23 Pedal Reverse

61-31 Bracket Pulley Idler

31-87 Retainer Spring Clip Handle

20-10 Washer 21/32 x 1-1/4 10 Ga.

33-19 Keeper Belt Trans.

15-64 Bracket Mount Torque

05-12 Screw Thdrol 5/16-18 x 3/4

89-67 Washer Hardened

18-83 Kit Bumper

NOTE: All component dimensions given in U.S. inches

1 inch = 25.4 mm

TRACTOR - - MODEL NUMBER 917.240461, PRODUCT NO. YTH20K46

ENGINE

I SPARK ARRESTER KIT I

engine-tex_Kohl_31

\85

TRACTOR - - MODEL NUMBER 917.240461, PRODUCT NO. YTH20K46

ENGINE

KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION

1 532 43 83-26

2 532 18 86-55

9 532 19 43-20

12 532 40 54-72

15 532 43 30-07

18 532 43 85-96

20 532 40 15-08

21 532 41 63-58

28 532 40 11-37

29 532 13 71-80

37 532 12 34-87

42 810 04 07-00

45 873 51 04-00

69 532 18 59-09

79 532 19 23-34

81 532 14 84-56

82 532 42 82-87

85 532 17 39-37

87 532 17 18-77

90 817 O0 06-16

92 817 12 06-16

94 532 18 86-54

96 819 09 14-16

97 817 67 04-12

111 532 41 41-19

Engine Kohler Model No. SV600-3229

Muffler

Keeper Belt Engine

Pulley Engine

Tank Fuel

Cap Asm

Control Throttle/Choke

Screw #10 x 0.750 BOS Thread

Fuel Line

Spark Arrester Kit

Clamp Hose

Washer Lock 7/16

Nut Keps Hex 1/4-20 unc

Gasket

Screw Socket Head

Tube Drain Oil Easy

Valve Drain Oil

Bolt Hex 7/16-20 x 4 x Gr. 5-1.5 Thr

Bolt 5/16-18 unc x 3/4 w/Sems

Screw 3/8-16 x 1

Tube Exhaust

Washer 9/32 x 7/8 x 16 Ga.

Screw Hexwsh Thdrol 1/4-20 x 3/4

Purge Line

NOTE: All component dimensions given in U.S. inches

1 inch = 25.4 mm

For engine service and replacement parts, call the toll free

number for your engine manufacturer listed below:

Kohler Co. 1-800-544-2444

TRACTOR - - MODEL NUMBER 917.240461, PRODUCT NO. YTH20K46

STEERING ASSEMBLY

7 66

2 67,

TRACTOR - - MODEL NUMBER 917.240461, PRODUCT NO. YTH20K46

STEERING ASSEMBLY

KEY PART

NO. NO.

1 532 43 97-40

2 532 19 59-68

4 532 40 30-87

5 532 40 30-88

8 532 12 49-31

7 532 12 17-48

8 812 00 00-29

9 532 12 12-32

13 532 12 17-49

14 810 04 06-00

15 873 54 06-00

16 532 40 82-19

19 532 19 47-29

21 532 18 87-37

22 532 42 05-37

28 532 43 97-43

28 817 00 08-12

35 532 19 47-32

45 819 18 38-12

51 873 94 08-00

53 532 18 89-67

57 532 40 74-65

58 532 19 47-47

59 532 19 47-48

60 873 97 10-00

81 532 19 47-40

82 532 19 47-41

63 817 00 05-12

84 532 19 98-49

66 871 02 07-48

87 532 19 47-37

68 873 90 07-00

89 532 19 91-82

70 532 19 61-97

DESCRiPTiON

Wheel, Steering

Axle Asm., Front

Spindle Asm., LH

Spindle Asm., RH

Bearing, Race Thrust Harden

Washer 25/32 x 1-5/8 x 16 Ga.

Ring, Klip #T5304-75

Cap, Spindle

Washer 25/32 x 1-1/4 x 16 Ga.

Washer, Lock Hvy Hlcl Spr 3/8

Nut, Crown Lock 3/8-24 unf

Shaft Steering

Plate Steering

Adapter, Wheel Steering

Support Strg. Lower

Insert, Wheel Steering

Screw 3/8-16 x 3/4

Gear, Sector Plate

Washer 9/16 IDx 2-3/80D 12 Ga.

Nut Hex Jam Toplock 1/2-20 unf

WasherHardened .793xl .637x.060

Bracket Upstop

Bolt Shoulder Sector Pivot CFM

Washer Thrust Sector Steering

Nut Flange Lock 5/8-11

Draglink LH

Draglink, RH

Screw 5/16-18 x 3/4

Retainer Clip Spring Steering

Bolt Hex Fghd 7/16-14 x 3 Serr

Bushing PM Front Axle

Nut Lock Flange 7/16-14 Gr. 5

Washer 1.5 x .505 x .118

Bracket Deck Susp. Front

NOTE: All component dimensions given in U.S. inches

1 inch = 25.4 mm

TRACTOR - - MODEL NUMBER 917.240461, PRODUCT NO. YTH20K46

SEAT ASSEMBLY

seat-tex 6.5SL 2

KEY

NO.

PART

NO.

532 42 40-68

532 18 01-66

532 14 06-75

873 80 06-00

532 12 41-81

532 17 18-77

532 19 69-77

532 17 18-52

DESCRIPTION

Seat

Bracket Pivot Fender

Strap, Asm Fender

Nut, Lock w/Ins. 3/8-16 unc

Spring, Seat Cprsn

Bolt 5/16-18 unc x 3/4 w/Sems

Pan, Seat

Bolt, Shoulder 5/16-18

KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION

37 873 80 05-00

40 532 19 76-61

41 532 19 82-00

43 874 76 06-12

44 8191338-12

Nut, Lock 5/16-18 unc

Handle Slide Seat

Spring Latch Seat

Bolt Fin Hex 3/8-16 unc x 3/4

Washer 13/32 x 2-3/8 x 12 Ga.

NOTE: All component dimensions given in U.S. inches

1 inch = 25.4 mm

TRACTOR - - MODEL NUMBER 917.240461, PRODUCT NO. YTH20K46

MOWER LIFT

KEY

NO.

PART

NO. DESCRIPTION

532 42 20-27

532 19 52-31

532 41 15-55

532 19 63-14

532 19 42-09

532 41 07-10

819 19 19-12

532 19 42-08

532 19 51-81

Shaft Asm., Lift

Lever Asm., Lift RH

Grip, Lever

Spring Torsion

Pin Cotter 7/16 Bow Tie Lock

Spring Lift Assist

Washer Clear Zinc

Pin Cotter 5/16 Bow Tie Lock

Link Lift Susp Mower Rear

KEY PART

NO. NO.

97 817 00 06-12

98 532 19 52-70

100 873 93 06-00

101 532 40 70-03

*Key 91 may be substituted for Key 101

DESCRIPTION

Screw 3/8-16 x .75

Link Lift Susp. Front Mower

Nut Center Lock 3/8-16 unc

Link Asm. Lift FXD

NOTE: All component dimensions given in U.S. inches

1 inch = 25.4 mm

TRACTOR - - MODEL NUMBER 917.240461, PRODUCT NO. YTH20K46

MOWER DECK

117"

119

188

42-

189j

113

....._ i

189

188

199

119

A 23

_195

198

21 23

f25

_69

46_tex_lt_pred 27 rl

TRACTOR - - MODEL NUMBER 917.240461, PRODUCT NO. YTH20K46

MOWER DECK

KEY PART KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION NO. NO.

1 532 43 97-86 Mower Housing 60 532 19 94-71

2 532 40 55-06 Cover Mandrel RH 63 532 19 94-77

3 532 40 55-07 Cover Mandrel LH 64 532 40 51-38

6 532 19 51-86 Arm Suspension 67 532 40 30-12

7 532 41 83-58 Screw #10 x 0.750 BOS Thread 68 532 40 51-43

8 532 19 30-03 Bolt/Washer asm 7/18-20 unf 69 872 14 05-05

11 532 40 53-80 Blade Mower 70 532 19 99-72

-- 5324031-07 Blade, 46" Mulching 113 8170005-10

13 532 19 28-72 Shaft Assembly, Mandrel 116 532 19 34-08

14 532 18 72-81 Housing, Mandrel 117 532 17 48-73

15 532 11 04-85 Bearing, Ball, Mandrel 119 819 13 20-12

19 532 19 65-39 Bolt, Shoulder 122 532 19 72-58

21 873 88 05-00 Nut 123 532 19 72-59

23 532 19 25-57 Bracket, Deflector 144 532 19 92-04

24 532 10 53-04 Cap, Sleeve 145 532 19 31-97

25 532 19 70-26 Spring, Torsion, Deflector 147 532 40 18-72

28 5321104-52 Nut, Push 152 532 43 51-10

27 532 40 53-57 Shield, Deflector 188 532 19 51-61

29 532 13 14-91 Rod, Hinge 189 873 90 05-00

30 532 17 39-84 Screw Thdrol Rolling Wsh Hd 195 817 00 06-12

31 532 18 76-90 Washer, Spacer 197 819 13 13-12

32 532 19 74-73 Pulley, Mandrel 198 532 40 31-49

33 532 40 02-34 Nut, Toplock, Flanged 199 532 40 31-50

34 872 11 08-12 BoltCarrSh. 3/8-18xl-1/2Gr. 5 200 53241 35-24

36 532 19 73-79 Pulley, idler,4.50 RAW 240 874 52 06-38

37 819 13 13-16 Washer 13/32 x 13/16 x 18 Ga. 241 532 15 29-27

38 532 43 25-20 Keeper Belt Mandrel 242 532 41 55-98

40 873 90 06-00 Nut, Lock Fig. 3/8-18 unc - - 532 41 64-05

42 532 19 84-10 Spring Trosion Brake - - 532 19 28-70

43 532 19 72-58 Spring Torsion Retainer

46 532 13 77-29 Screw

47 532 19 72-50 Bracket Clutch Cable

55 532 19 72-49 Arm, idler -- 532 43 18-23

58 532 19 90-92 Spacer, Retainer

57 817 00 08-18 Screw Hexwsh Thd 3/8-18 x 1

59 532 14 10-43 Guard, Tuv idler (94)

DESCRIPTION

Arm Brake Mower LH

Arm Brake Mower

Linkage Brake

Handle, Clutch Cable

V-Belt

Bolt

Clutch Asm.

Screw 5/16-18

Bolt, Shoulder

Wheel, Gauge

Washer 13/32 x 1-1/4 x 12 Ga.

Keeper Belt Eng. LH

Keeper Belt Eng. RH

Keeper Belt

Pulley idler

Spring Return

Cable Clutch Cbl. w/Spr.

Stud Fastener

Nut Lock Hex Flange

Screw 3/8-16 x 3/4

Washer 13/32 x 13/16 x 12 Ga.

Baffle Center Front

Baffle Front RH

Washer 13/32 x 1 x 1/2 Ga.

Bolt 3/8-18 unc x 2-1/4 Gr. 5

Screw TT #10-32.5 3/8 Fig.

Port Washout

Coupling Quick Connect

MandrelAssembly (includes hous-

ing, shaft assembly, and bearing

only- pulley/nut/washer and blade

bolt/washers not included)

Replacement Mower, Complete

NOTE: All component dimensions given in U.S. inches

1 inch = 25.4 mm

TRACTOR - - MODEL NUMBER 917.240461, PRODUCT NO. YTH20K46

DECALS

KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION DESCRIPTION

1 532 41 16-57 Decal

2 532 42 91-96 Decal

3 532 44 14-81 Decal

4 532 43 81-60 Decal

5 532 42 38-29 Decal

6 532 44 14-53 Decal

9 532 14 50-05 Decal

KEY PART

NO. NO.

Operators 10 532 17 05-63

Badge 12 532 16 03-96

Hood Panel SD - - 532 16 69-60

Lable EPA - - 532 43 96-81

Customer Respons. - - 532 43 96-82

Replacement - - 532 44 17-48

Battery Dnge/Poi - - 532 44 17-49

Decal, Warning

Decal, Mower V-Belt Schematic

Decal, Bypass

Pad, Footrest, LH

Pad, Footrest, RH

Manual, Owner's (English)

Manual, Owner's (Spanish)

WHEELS AND TIRES

wheel art

KEY PART

NO. NO.

1 532 05 91-92

2 532 06 51-39

3 532 13 83-36

4 532 05 99-04

5 532 10 62-22

6 532 12 49-57

7 532 12 49-59

8 532 17 50-39

9 532 13 84-68

10 532 12 49-26

11 532 13 83-37

- - 532 14 43-34

DESCRIPTION

Cap Valve Tire

Stem Valve

Rim Front Service

Tube Front (Service Item Only)

Tire Front 15 x 6.0-6 Service

Fitting Grease (Front Wheel Only)

Bearing Flange (Front Wheel Only)

Cap Axle BIk 1 50 x 1 00

Tire R Ts 20 x 8-8

Tube Rear (Service Item Only)

Rim Asm 8" rear Service

Sealant, Tire (10 oz. Tube)

NOTE: All component dimensions given in U.S. inches

1 inch = 25.4 mm

TRACTOR - - MODEL NUMBER 917.240461, PRODUCT NO. YTH20K46

TUFFTORQ TRANSAXLE MODEL NUMBER K46BT

MODEL K46BT

7A646084180

ACTUAL PARTS

MAY NOT APPEAR

AS SHOWN

_m87

_c_83

KEY

NO.

PART

NO.

414395

414398

414397

415923

414398

414399

414400

414401

414402

414403

414404

414405

414431

415924

415925

415928

415927

414407

414408

96m_

116

115

91 6_(@_

DESCRiPTiON

@m34

KEY PART

NO. NO. DESCRIPTION

Vent Valve 15

Magnet

Magnet Holder

Pump Shaft/Bearing Kit

Bypass Lever

Sealing Cap 30

Snap Ring C 35

O-Ring laPl0a

Seal Tc 153507

Pump Shaft (Standard)

E-Ring 15

Bearing 6202c3

Control Lever F

Washer 12

Roll Pin 6"40

O-Ring laP14

Nut 12

Seal 19"32"8

Brake Lever

78 414409 Brake Return Spring

80 414410 Spring Pin 5*32

81 414411 0-Ring 1aP12

82 414412 Spring Pin 4* 16

83 414413 Spine Collar

84 414414 Pulley L

85 414415 Fan, Black

86 414416 Wave Washer

87 414417 Snap Ring

90 414418 Spring Pin 3.0a * 20

91 414419 Oil Seal 16"22".03

95 414850 Spring Pin 3.0a'16

96 414420 Roll Pin 3.5*40

115 415928 Switch 6440-11 Delta

116 415929 Switch Bracket

117 415930 Tapping Screw 8*20

NOTE:

All component dimensions given in U.S. inches

1 inch = 25.4 mm

TRACTOR - - MODEL NUMBER 917.240461, PRODUCT NO. YTH20K46

KOHL ENGINE - MODEL NO. SV600-3229

CRANKSHAFT 1-20-4

20 043 15-S _

20 043 12-S

D-- X=42=15-S

25 139 27-S

25 086 213-S ___

--20 014 32=S

_--25 086 214=S

20 186 04-S

20 423 02=S

380 16-S

25 139 27-S

25 340 02-S_

20 014 09-S--

20 014 14-S

20 014 15-S

20 014 20-S

20 014 21-S

20 014 24-S

20 014 26-S

20 186 02=S

. 20 380 16-S

TRACTOR - - MODEL NUMBER 917.240461, PRODUCT NO. YTH20K46

KOHL ENGINE - MODEL NO. SV600-3229

CRANKCASE 2-20-22

2014405-S_ II

20 468 01-S_

20 468 03-S j

20 089 06-S

20 010 03-S

20 010 04-S

20 010 06-S

20 044 16-S

044 32-S

468 03-S

20 010 04-S

010 05-S

20 010 07-S

20 144 02=S

WEIGHTS SEE

CRANKSHAFT

GROUP

20 186

62 018 04-S (USE SHORT BLOCK)

20 018 04-S

20 108 04-S 12 136 12-S

20 108 02-S 25 139 57-S

20 108 03-S

20 108 01-S 20 194 02-S

25 173 14-S

2 173 08-S /

20 018 04-S 20 032 01-S

20 874 09-S 20 032 08-S

20 874 05-S

20 874 01-S 25 755 14-S

20 874 06-S _ 20 067 05-S

20 874 15-S \ 20 067 06-S

20 874 16-S 20 067 04-S

TRACTOR - - MODEL NUMBER 917.240461, PRODUCT NO. YTH20K46

KOHL ENGINE - MODEL NO. SV600=3229

OiL PAN/LUBRICATION 3-20-40

20 040 08-S_

25 153 09-S_

M-851030-S--_

25 086 127-S

20 040 02-S

/20 040 06-S

20 040 03-S

20 040 04-S

20 040 07-S

.20 153 01-S

25 155 02-S

20 032 01-S _

60-S

041 02-S

M-545013-S

20 144 03-S

62 380 310 03-S

12 380 01-S 25 310 01-S

25 310 07-S

041 01-S

20 009 03-S

20 009 10-S

20 009 30-S

20 009 21-S

20 009 20-S

139 60-S

25 099 24-S

_25 099 27-S

24 099 03-S

25 054 13-S

12 050 01-S

_52 050 02=S

25 050 25=S

TRACTOR - - MODEL NUMBER 917.240461, PRODUCT NO. YTH20K46

KOHL ENGINE - MODEL NO. SV600-3229

HEAD/VALVE/BREATHER 4-20-19 20 318 10-S

20 318 01-S

20 318 03-S

20 318 05-S

20 318 07-S

20 318 11-S

20 318 12-S

20 318 14-S

20 318 15=S

20 089 03-S

20 173 01-S

20 062 01=S

20 599 01-S_

20 086 04-S-_ _\ 20 146 03-S

20 086 03-S

20 599 02-S 20 072 08-S _--

20 599 03-S

20 599 20 186 01-S--_

20 086

20 041

20 041 13-S

M-645020 -S.

20 086 02=S

20 096 03-S

20 096 06-S

20 096 07-S

20 096 14-S

20 841 01-S

20 841 02=S

20 016 01-S

20 016 02-S

\12 468 05-S

28 032 01-S

032 10-S

173 01-S

20 062 01-S

20 146 03-S

20 086 03-S

20 072 08-S

20 186 01-S

20 599 02-S

20 599 03-S

_ 20 599 04-S

20 326 01-S

20 326 20-S

IGNITION/ELECTRICAL 5-20-41

20 366 01-S

2O 4O4 01-S

M-545020-S

20 584 01-S \_

20 584 03-S

20 584 04-S_

20 123 01-S

20 017 01-S

20 017 02=S

"_20 599 01-S

20 086 04-S

20 411 02-S

20 411 04-S

20 411 05-S

20 025 05-S

20 025 33-S

20 025 35-S

20 025 40=S

24 025

20 162 02-S

12 086 14-S

25 086 125=S

12 468 03-S 25 086 362-S

_F_ _20 146 02-S

25 468 09-S

20 146 04=S

20 146 05-S

X-42-15-S

0 _ 25 340 02-S

25 340 04=S

157 01-S

25 154 08-S

20 132 02-S

12 132 02-S

25 132 12-S

25 132 14-S

20 086 22-S

ls4o2-s

M-548025-S 1/_ J "20 154 03-S

20 154 04-S_____

___ 237878-S

20 085 01=S

25 155 41-S

41 403 09-S// 236602-S

41 403 10-S _

M-545020-S

TRACTOR - - MODEL NUMBER 917.240461, PRODUCT NO. YTH20K46

KOHL ENGINE - MODEL NO. SV600-3229

BLOWER HOUSING & BAFFLES6-20-7

_20 755 11-S

24 086 41-S _,_

20 027 02-S

20 027 03-S

20 027 06-S

20 027 07-S

20 027 01-S

_20 086 06=S

20 314 06-S

M-645016-S J

20 063 03-S"

_j20 086 06-S

STARTING SYSTEM 7-20-1

__--25 100 31-S

01_S_--12 100 07-S

20 098

20 098 06-S

6--25 100 31-S

20 755 12=S

--20 098 05-S

20 098 08-S

_--12 100 07-S

12 221 02-S

--20 227 01-S

----20 211 02-S

TRACTOR - - MODEL NUMBER 917.240461, PRODUCT NO. YTH20K46

KOHL ENGINE - MODEL NO. SV600-3229

FUEL SYSTEM 8-20-132

20 462 01-S

25 050 35-S

25 173 23-S

25 326 14=S 25 173 25-S

M-545010-S Y_25 155 40-S

25 326 18-S

25 050 22-S

25 326 08-S M-645016-S 25 050 21-S

/ 47 154 01-S _ _ _ 12 050 13-S

/_/_2s 23714-s _'°>.C_\ 2s05007-s

20126o2- 11134-s

25 050 08-S

20 332 01-S

20 041 18-S

25 431 12-S

20 431

25 237 14-S j_

25 111 34-S

25 237 14-S

20 072 07-S

20 853

25 111 34-S 20 853

20 126 12-S 20 853

M-445010-S 20 853

,_/ 20 853

25 173 25;-S 20 853

20 853

265 09-S _ 20 853

20 265 05-S u 20 853

20 265 07-S 20 853

20 853

M=651020-S 20 853

12 041 20 853

20 853

_ 20 853

20 041 07-S _ 12 041 02-S

20 04117-S _-_" 20 086 11-S_" 20 072 05-S _

20265 01-S__ 20 072 03-S

20 072 10-S

20 072 09-S

02-S

03-S

16-S

18-S

33-S

35-S

37-S

43-S

51-S

52-S

53-S

62-S

14-S

22-S

23-S

21-S

61-S

71-S

M-641060-S

ENGINE CONTROLS 9-20-8

20 079 01-S

20 079 04-S

20 079 07-S

20 090 11-S 20 086 18-S

25 158 11-S 20 090 02-S

\ 20 086 10-S

52 211 04-S

25 158 08-S

_j.JJ12 100 07-S

20 089 lO-S X-22-11-S

20 089 07-S

20 089 11-S

20 089 09-S

\ ....... _f

20 079 05-S

M-664020-S

20 536 03-S

20 536 04-S

20 536 05-S

20 536 06-S

_2 o691_

089 12-S

01-S

M-545016-S

M-645016-S

24 086 43-S

25 086 297-S

TRACTOR - - MODEL NUMBER 917.240461, PRODUCT NO. YTH20K46

KOHL ENGINE - MODEL NO. SV600-3229

AIR INTAKE/FILTRATION 10-20-12

12 041 02-S

20 094 01-S

20 094 04-S

20 094 06-S

25 173 33-S

155 51-S

20 126

25 326 08-S

__FUELSYSTEM

M-445010-S

20 072 04-S

DECALS 12-20-23

20 083 02-S /

20 096 04-S

096 05-S

25 113 39-S-- 20 083 03-S

"WARN'NG l

DONOTTOUCHSCREEN 25 113 33-S

WiTHENGINERUNNIN2G:_3j

20 1t3 09-S

20 113 10-S

20 113 11-S

20 113 12-S

20 113 13-S

20 113 14-S

20 113 15-S --

20 113 27-S

20 113 36-S

20 113 48-S

20 113 49-S

20 113 55-S

20 113 56=S

20 113 57-S

20 113 58-S

20 113 35-S

20 113 21-S

20 113 22-S

20 113 31=S

20 113 26-S

20 113 41=S

20 113 25-S

20 113 28-S

20 113 34-S

20 113 38-S

20 113 51-S

20 113 50-S

20 113 52-S

20 113 53-S

341 01-S

25 341 03-S

25 341 04=S

25 341 06-S

25 341 05-S

20 113 24=S

20 113 37-S

20 113 23-S

20 113 30-S

20 113 54-S

Artwork isrepresentative. 20 11354-S

Actual labels may differ depending on model and specification number.

TRACTOR - - MODEL NUMBER 917.240461, PRODUCT NO. YTH20K46

KOHL ENGINE - MODEL NO. SV600-3229

Crankshaft 1-20-4

Part No.

20 014 32-S

25 139 27-S

X-42-15-S

20 043 15-S

25 086 214-S

20 186 04-S

25 086 213-S

Description

CRANKSHFT ASSY USE 20 014 43-S

(includes 25 139 27-S)

PLUG, CUP

KEY, 3/16" X 5/8"

GEAR, CRANKSHAFT

SCREW, LINK PIVOT

LINKAGE, BALANCE WEIGHT

SCREW, SHOULDER

Crankcase 2-20-22

Part No.

25 139 57-S

20 032 08-S

20 067 05-S

20 874 16-S

62 018 04-S

12 154 05-S

20 144 02-S

M-631015-S

X-25-102-S

20 086 12-S

20 393 02-S

20 010 07-S

20 010 08-S

20 086 06-S

20 089 06-S

20 144 11-S

20 393 01-S

20 468 03-S

20 468 08-S

20 123 02-S

Description

PLUG, SQ HD PiPE 3/8"

SEAL, OIL

ROD, CONNECTING ASSEMBLY

KIT, PISTON,RINGS & PIN ASSY 94mm

BORE

RETAINER, PISTON PIN

CLIP, HITCH PIN

SHAFT, GOVERNOR CROSS

WASHER, FLAT 6 MM

WASHER, FLAT 1/4"

SCREW, SHD THD FRM - DISC.

KIT, OIL PUMP ASSEMBLY

CAM LOBE ASSEMBLY

CAM GEAR ASSEMBLY

SCREW, SHD THD FRM M6X1X26

SPRING, ACR

KIT,CAM CENTER SHAFT (EXHAUST)

KIT, OIL PUMP (SHALLOW 10mm)

WASHER, THRUST -ACR

WASHER, THRUST

TUBE, DRAINBACK

Oil Pan/Lubrication 3-20-40

Part No.

20 009 30-S

20 032 08-S

20 041 01-S

25 086 127-S

12 380 01-S

20 144 03-S

25 310 07-S

20 041 02-S

20 096 02-S

M-545013-S

52 050 02-S

20 040 08-S

25 153 09-S

Description

CLOSURE PLATE ASSEMBLY

SEAL, OIL

GASKET, CLOSURE PLATE

HEX FLANGE SCREW, I/2 DOG POINT

PIN, GOVERNOR REGULATING

SHAFT, GOVERNOR CROSS

KIT, GOVERNOR GEAR ASSY

GASKET, OIL PASSAGE

KIT, OIL PASSAGE COVER

SCREW, FLG THD FRM M5X0.8X13

FILTER, OIL

BLADE, DIPSTICK ASSEMBLY

O-RING

Head/Valve/Breather 4-20-19

Part No.

12 468 05-S

20 841 01-S

20 086 02-S

20 318 14-S

20 016 01-S

20 017 01-S

20 032 10-S

20 062 01-S

20 089 03-S

20 173 01-S

20 072 08-S

Description

WASHER, FLAT 13/32"

KIT, CYLINDER HEAD GASKET

SCREW, CYLINDER HEAD (M10 X 80)

KIT, CYLINDER HEAD

VALVE, EXHAUST

VALVE, INTAKE

SEAL, VALVE STEM

LOCK, RETAINER

SPRING, VALVE

CAP, VALVE SPRING

STUD, ROCKER

20 146 03-S

20 186 01-S

20 411 05-S

20 599 04-S

20 041 13-S

20 096 07-S

M-645020-S

20 326 20-S

PLATE, PUSH ROD GUIDE

ARM, ROCKER

ROD, PUSH

ROCKER PIVOT ASSEMBLY

GASKET, VALVE COVER

KIT, VALVE COVER USE 20 096 14-S

SCREW, FLG THD FRM M6X1.0X20

HOSE, BREATHER

Ignition/Electrical 5-20-41

Part No.

237878-S

M-548025-S

20 025 40-S

25 086 362-S

25 340 04-S

25 468 09-S

20! 584 04-S

M-545020-S

20 146 05-S

20 157 01-S

20 162 02-S

12 132 02-S

41 403 10-S

M-545020-S

20 154 04-S

20 176 13-S

25 155 41-S

25 454 05-S

Description

KIT, 15 /20 AMP STATOR

SCREW, THD FRM M5X0.8X25

FLYWHEEL

SCREW, HEX FLANGE

KEY, SQUARE

WASHER, FLAT

MODULE, IGNITION

SCREW, FLG THD FRM M5X.SX20

PLATE, FAN MOUNTING

FAN

SCREEN, GRASS

PLUG, SPARK (STD)

REGULATOR/RECTIFIER

SCREW, FLG THD FRM M5X.SX20

CLiP, WIRE

HARNESS, WIRING NOT ILLUSTRATED

CONNECTOR

TIE NOT ILLUSTRATED

Blower Housing & Baffles 6-20-7

Part No. Description

20 027 07-S KIT, BLOWER HOUSING

20 063 03-S BAFFLE, BARREL

20 086 06-S SCREW, SHD THD FRM M6X1X26

M-645016-S SCREW, FLG THD FRM M6X1.0Xl 6

Starting System 7-20-1

Part No. Description

20 098 08-S STARTER ASSEMBLY

(SERVICE WITH 12 221 02-S, 20 755 12-S,

20 227 01 -S, 20 211 02-S)

25 10 0 31-S NUT, FREE SPINNING FLG #10-24

20 755 12-S KIT, DRIVE (J.E.)

12 221 02-S BRUSH KIT

20 227 01-S CAP, DRIVE END (J.E.)

20 211 02-S BOLT, THRU

Fuel System 8-20-132

Part No.

20 853 71-S

25 454 05-S

20 072 05-S

M-641060-S

X-22-11 -S

M-651020-S

20 041 18-S

20 072 07-S

20 265 09-S

25 050 21-S

25! 111 34-S

25 237 14-S

Description

KIT, CARBURETOR

TIE NOT ILLUSTRATED

STUD, M6X1.0X100

NUT, FLG M6Xl.0

WASHER, INT TOOTH LOCK 1/4"

SCREW, FLG M6xl.0x20

GASKET, HEAT DEFLECTOR

STUD, CARBURETOR

KIT, HEAT DEFLECTOR

FILTR,FUEL 75 MICRON (GRAVTY FEED)

LINE, FUEL (24"-CUT TO LENGTH)

CLAMP, HOSE 1/2" USE 25 237 31-S

TRACTOR - - MODEL NUMBER 917.240461, PRODUCT NO. YTH20K46

KOHL ENGINE = MODEL NO. SV600=3229

Engine Controls 9=20=8

Part No. Description

20 536 06-S KIT, SPEED CONTROL ASSEMBLY

(INCLUDES 25 086 297-S, 20 089 12-S, M-

66420-S [QTY.1], 20 089 11-S, 20 086 18-S,

20 08610-S, 1208911-S)

25 086 297-S KIT, IDLE ADJ SCREW & SPRING

20 089 12-S SPRING, SPEED CONTROL (LONG)

12 237 01-S CLAMP, CABLE

M-664020-S SCREW, LBD SKT M6xl.0x20

12 089 11-S SPRING, SPEED CONTROL (SHORT)

20 090 11-S LEVER, GOVERNOR ASSEMBLY

52 211 04-S BOLT, RD HD SQ NCK 1/4-20X1"

X-22-11 -S WASHER, INT TOOTH LOCK 1/4"

12 100 07-S NUT, FLANGE 1/4-20

25 158 11-S BUSHING, THROTTLE LINKAGE

20 079 07-S LINKAGE, THROTTLE

25 158 08-S BUSHING, LINKAGE RETAINING

20 089 10-S SPRING, LINKAGE

20 07! 9 05-S LINKAGE, CHOKE

20 086 18-S SCREW PHL THD FRM M4X0.7X38

24 086 43-S SCREW LBD THD FRM M5x0.8x16

20 086 10-S SCREW PHL THD FRM M4X0.7X25

12 089 11-S SPRING, SPEED CONTROL (SHORT)

Air Intake/Filtration 10=20=12

Part No.

20 072 04-S

12 041 02-S

20 083 02-S

20 096 04-S

25 341 04-S

25 155 51-S

25 173 33-S

25 326 08-S

20 094 06-S

Description

STUD, AIR CLEANER BASE

GASKET, AIR CLEANER BASE

ELEMENT, AIR CLEANER

KIT, AIR CLEANER COVER

KNOB, COVER

CONNECTOR, EVAPORATIVE

CAP, MASKING

HOSE, EVAPORATIVE, 20"

BASE, AIR CLEANER W/EVAP CONNECTION

Decals 12=20=23

Part No. Description

25 113 39-S DECAL, CLEAR LAMINATE

20 113 36-S DECAL, 20HP

20 113 37-S DECAL, WING SET

ACCESSORIES

Part No. Description

20 041 12-S GASKET, EXHAUST

Oc._'c 0 u

3 _g_-E

2_B"

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SERVICE NOTES

01.10.11 SR

Husqvarna

Printed in the U.S.A.

07C

Manual de Due6os

Esta maquina puede utilizar gasolina con un contenido de hasta el 10% de etanol (EIO).

El uso de una gasolina que supere el 10% de etanol (EIO) anulara la garantia del producto.

532 44 17-49

REGLAS DE SEGURIDAD &

PractJcas de Operacion Seguras para las Segadoras Conducibles

PEUGRO: ESTA MAQUINA CORTADORA ES CAPAZ DE AM PUTAR LAS MANOS Y LOS PiES Y DE LANZAR OBJETOS. SJNO SE

OBSERVAN LAS INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD SJGUIENTES SE PUEDEN PRODUCIR LESIONES GRAVES O LA MUERTE.

ADVERTENCJA: Siempre desconecte el

alambre de la bujia y p6ngalo donde no

pueda entrar an contacto con la bujJa, para

evitar el arranque por accidente, durante la

preparaci6n, el transporte, el ajuste o cuando

se hacen reparaciones.

ADVERTENCIA: No avance cuesta abajo a

punto muerto ya qua podrJa perder el control

del tractor.

ADVERTENCIA: RemoJque soJamente los

accesorios recomendados y conformes alas

caracterJstJcas indJcadas por el fabrJcante

de su tractor. Tenga cuidado y prudencia al

utJlizar el tractor. Cuando se encuentre an

un declive, oper utilizando exclusivamente la

velocidad m6s baja. En caso de un declive una

carga excesJva podrJaresultar peligrosa. Los

neum_tJcos pueden perder la tracci6n con el

suelo y hacerle perder el control de su tractor,

ADVERTENCIA

El tubo de escape del motor, aJgunos de sus constJtuy-

antes y algunos componentes del vehiculo contJenen o

desprenden productos quJmicos conocidos an eJEstado de

California como causa de c6ncer y defectos al nacimiento

u otros da6os reproductivos,

ADVERTENCIA

Los bornes, terminales y accesorios relatJvos de la bat=

aria contJenen plomo o compuestos de pJomo, productos

quJmicos conocidos an el Estado de California como

causa de c6ncer y defectos al nacimJento u otros daflos

reproductivos, Lavar las manos despu6s de manJpularlos,

I. FUNCIONAMIENTO GENERAL

• Leer, entender y seguir todas las instrucciones sobre la

m&quina yen el manual antes de empezar.

• No poner las manos o los pies cerca de partes giratorias o

debajo de la m&quina. Mantener siempre limpia la abertura

de descarga.

• Permitir el funcionamiento de la m&quina s61oa aduttos que

tengan familiaridad con las instrucciones.

• Limpiar et &rea de objetos como piedras, juguetes, cables,

etc. que pueden ser recogidos y disparados con las cuchiltas.

• Asegurarse de que el &rea este libre de otras personas antes

de ponerla en marcha. Parar la m&quina si alguien entra en

el &rea.

• Nunca Ilevar pasajeros.

• No cortar marcha atr&s al no ser absolutamente necesario.

Mirar siempre abajo y delante mientras se procede atr&s.

• Nunca dirigir et material descargado hacia nadie. Evitar des-

cargar material contra paredes u obstrucciones. Et material

podria rebotar hacia el operador. Parar las cuchillas cuando

se pasan superficies de grava.

• No maneje la m&quina si no tiene la trampa para cesped

compteta, la canaleta de descarga u otros dispositivos de

seguridad en su lugar yen funcionamiento.

• Ralentizar antes de girar.

* Nunca dejar una m&quina encendida sin vigilancia.

Apagar siempre las cuchiltas, porter et freno de estaciona-

miento, parar et motor, y quitar las Ilaves antes de bajar.

* Desenganche las hojas cuando no este cortando cesped.

Apague el motor y espere hasta que todas las partes se

detengan por completo antes de limpiar la m&quina, retirar

la trampa para cesped o destapar la canateta de descarga.

* Hacer funcionar la m&quina s6to con la luz det dia o luz

artificial buena.

* No hacer funcionar la m&quina estando bajo los efectos de

alcohol o droga.

* Poner atenci6n al tr&fico cuando se opera cerca de calles o

se cruzan.

* Poner la m&xima atenci6n al cargar o descargar la m&quina

en una caravana o cami6n.

* Llevar siempre gafas de protecci6n cuando se hace funcionar

la m&quina.

* Los datos indican que los operadores a partir de los 60

aflos est&n afectados por un gran porcentaje de heridas

relativas a ta conducci6n det cortacesped. Estos opera-

dores tendr[an que evaluar su habilidad de hacer funcionar

el cortacesped de modo Io bastante seguro para prote-

ger a si mismos y a otras personas de heridas graves.

* Seguir las recomendaciones det fabricante para los pesos

y contrapesos de las ruedas.

* Mantener la m&quina libre de hierba, hojas u otros es-

combros que pueden tocar et tubo de escape / partes del

motor calientes y quemarse. No permitir que el puente

del cortacesped cargue hojas u otros residuos qua pu-

eden causar acumutaciones. Limpiar toda salpicadura de

aceite o carburante antes de hacer operaciones sobre la

m&quina o guardarla. Dejarla enfriar antes de guardarla.

II. FUNCIONAMIENTO EN PENDIENTES

Las pendientes son el mayor factor de accidentes relativos a la

p@dida de control y vuelco, qua pueden causar severas heridas

omuerte. Etfuncionamiento en pendientes requiere una atenci6n

extra. Si no es posibte hacer marcha atr&s en una pendiente o si

te sientes incomodo, no la cortes.

* Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente, no de modo

horizontal.

* Poner atenciones a los hoyos, las raices, los buttos, laspiedras

u otros objetos escondidos. Etterreno irregular puede volcar

la m&quina. La hierba alta puede esconder obst&cutos.

* Escoger una vetocidad de marcha baja de modo que no sea

necesario pararse o cambiar estando en una pendiente.

* No cortar la hierba mojada. Las ruedas pueden perder

tracci6n. Poner siempre una marcha cuando se est& en

pendientes. No poner en punto muerto eir cuesta abajo.

* Evitar arrancar, pararse o girar en una pendiente. Si las rue-

das pierden tracci6n, desconectar las cuchitlas y proceder

despacio cuesta abajo en ta pendiente.

* Mantener todo los movimientos en las pendientes lentos

y gradual. No hacer cambios repentinos de vetocidad o

direcci6n, ya que pueden causar el escape de la m&quina.

* Poner ta m&xima atenci6n cuando la m&quina funciona con

captadores de hierba u otros dispositivos enganchados;

pueden afectar la estabilidad de la m&quina. No usar en

pendientes empinados.

* No intentar estabilizar la m&quina poniendo et pie en et ter-

reno.

* No cortar cerca de bajadas, cunetas y orillas. Las m&quina

puede volcarse improvisamente si una rueda est& en el borde

o se hunde.

II1.NINOS

REGLAS DE SEGURIDAD

Practicas de Operacibn Seguras para las Segadoras Conducibles

Si etoperador nopone atenci6n a la presencia de los niflos pueden

ocurrir accidentes tr&gicos. Los niflos a menudo est&n atraidos

por la m&quina y tas actividad de cortar. No dar por hecho de que

los niflos se queden adonde estaban la Ottimavez que los vistes.

Mantener los niflos fuera del &rea de corte y vigilados pot

un adulto responsabte que no sea el operador.

Estar alerta y apagar la m&quina si un niflos entra en el &rea.

* Antes y durante ta marcha atr&s, mirar adelante y abajo para

ver si hay niflos pequeflos.

* Nunca Ilevar niflos, inctuso si hay las cuchillas apagadas.

Podrian caer y herirse seriamente o interferir con el funcio-

namiento seguro de la m&quina, los niflos que se han Ilevado

precedentemente pueden aparecer de pronto en el &rea de

corte por otro paseo y ser atropetlados o tumbados por la

m&quina.

* Nunca dejar que los niflos manipulen la m&quina.

* Tener et m&ximo cuidado cuando se acerca a cantos ciegos,

arbustos, &rboles u otros objetos que pueden impedir la vista

de niflos.

IV. REIVIOLQUE

• Remolcar s6to con una maquina que tenga un gancho dis-

eflado para remolcar. Enganchar et equipo o remolcar s6to

en el punto dispuesto al efecto.

Seguir las recomendaciones det productor con respecto a los

limites del equipo por remolcar y et remotque en pendientes.

Nunca permitir que niflos u otras personas esten dentro det

equipo por remolcar.

En pendientes, el peso det equipo remotcado puede causar

la perdida de tracci6n y la perdida de control.

Viajar despacio y dejar m&s distancia para frenar.

V. SERVlCIO

MANIPULACION SEGURA DE LA GASOLINA

OPERACIONES DE SERVIClO GENERALES

• Nunca hacer funcionar la m&quina en un &rea cerrada.

• Mantener todas las tuercas y pernos apretados para asegu-

rarse de que trabaja en condiciones seguras.

• Nunca modificar los dispositivos de seguridad. Controlar su

correcto funcionamiento regutarmente.

• Mantener la m&quina libre de hierba, hojas u otros re-

siduos acumutados. Limpiar las salpicaduras de aceite

o carburante y quitar cualquier cosa mojada con carbu-

rante. Dejar que ta m&quina se enfr[e antes de guardarta.

• Si se golpea un objeto ajeno, hay que pararse einspeccionar

la m&quina. Reparar, si es necesario, antes de volver a poner

en marcha.

• Nunca hacer ningQn ajuste o reparaci6n con et motor en

funci6n.

• Verifique los componentes de la trampa para cesped y la

canaleta de descarga con frecuencia y sustituya con repues-

tos recomendados por et fabricante cuando sea necesario.

• Las cuchillas det cortacesped son afiladas. Envolv-

er la cuchitta, ponerse guantes y poner la m&xima

atenci6n cuando se hacen operaciones en elias.

• Controlar elfuncionamiento detfreno frecuentemente. Ajustar

y hacer las operaciones de mantenimiento cuando eso sea

necesario.

• Mantener y sustituir las etiquetas de seguridad e instrucci6n,

cuando sea necesario.

• Asegurarse de que el &rea este libre de otras personas antes

de ponerla en marcha, para la m&quina si alguien entra en

el &rea.

• Nunca Ilevar pasajeros.

Para evitar heridas personales o daflos a las cosas, poner el

m&ximo cuidado a la hora de manipular la gasolina. La gasolina

es extremamente inftamabte y los vapores son explosivos.

Apagar todos los cigarritlos, cigarros, pipas y otras fuentes

de ignici6n.

Usar s61o contenedores para gasolina aprobados.

Nunca quitar el tap6n de la gasotina o afladir carburante

con el motor en marcha, dejar enfriar et motor antes det

abastecimiento de la gasolina.

Nunca abastecer la m&quina al interior de un local.

Nunca guardar la m&quina o el contenedor del carbu-

rante donde haya una llama abierta, chispas o una luz

piloto como un calentador de agua u otros dispositivos.

Nunca tlenar los contenedores al interior de un vehiculo o en

una caravana o cami6n recubiertos con un forro de pl&stico.

Cotocar siempre los contenedores en et terreno lejos det

vehiculo cuando se est& tlenando.

Quitar et equipo de gas det cami6n o caravana y abastecerto

en etterreno. Si no es posible, abastecer dicho equipo con un

contenedor port&til, m&s bien que de un surtidor de gasolina.

Mantener la boquilla a contacto del borde del dep6sito de

carburante o la abertura det contenedor durante toda la

operaci6n de abastecimiento. No utilizar un dispositivo con

boquilla cerrada-abierta.

Si se vierte carburante sobre la ropa, cambiarse la ropa

inmediatamente.

Nunca Ilenar el dep6sito m&s de Io debido. Volver a colocar

el tap6n det gas y cerrar de modo firme.

No cortar marcha atr&s at no ser absolutamente necesario.

Mirar siempre abajo y detante mientras se procede atr&s.

Nunca Ilevar niflos, incluso si hay las cuchillas apagadas.

Podrian caer y herirse seriamente o interferir con el funcio-

namiento seguro de la m&quina, los niflos que se han tlevado

precedentemente pueden aparecer de pronto en et &rea de

corte .por otto paseo y ser atropetlados o tumbados pot la

m&qutna.

• Mantener los niflos fuera det &rea de corte y vigitados por

un adutto responsabte que no sea el operador.

• Estar alerta y apagar la m&quina si un niflos entra en et&rea.

• Antes y durante la marcha atr&s, mirar adetante y abajo para

ver si hay niflos pequeflos.

• Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente (15° M&x), no

de modo horizontal.

• Escoger una velocidad de marcha baja de modo que no sea

necesario pararse o cambiar estando en una pendiente.

• Evitar arrancar, pararse o girar en una pendiente. Si las rue-

das pierden tracci6n, desconectar las cuchitlas y proceder

despacio cuesta abajo en la pendiente.

• Si lam&quina se para mientras va cuesta arriba, desconectar

las cuchillas, poner la marcha atr&s y ir hacia atr&s despacio.

• No girar estando en pendientes si no es necesario, y luego

girar despacio y gradualmente cuesta abajo, si es posibte.

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Capacidad y Tipo 2.5 Galones (9,5 L)

de gasolina: Regular Sin Plomo

Tipo de Aceite: SAE 10W30 (Sobre 32°F/0°0)

(API-SG-SL) SAE 5W30 (Debajo 32°F/0°0)

Capacidad de Con filtro: 1,5 L

petr6teo: Sin filtro: 1,05 L

Buj[a: Champion RC12YC

(Abertura: 0,76 mm)

Velocidad de Detante: 0 - 5,2/8,4

Recorrido (MPH): Marcha Atr&s: 0 - 2,9/4,7

Sistema de Carga: 15 Amps @ 3600 RPM

Bateria: Amp/H r: 28

Min. CCA: 230

Case Size: U1R

Torsi6n del Perno

de la Cuchilla: 45-55 Ft. Lbs. (62-75 Nm)

FELICITACIONES por la compra de su tractor. Ha sido diseflado,

ptanificado y fabricado para darte la mejor confiabilidad y et mejor

rendimiento posibte.

En el caso de que se encuentre con cualquier problema que no

pueda solucionar f&cilmente, haga et favor de ponerse en con-

tacto con un centro de servicio o con un otro centro de servicio

cualificado. Cuenta con tecnicos bien capacitados y competen-

tes y con las herramientas adecuadas para darle servicio o para

reparar este tractor.

Haga et favor de leer y de guardar este manual. Estas instruc-

ciones le permitir&n montar y mantener su unidad en forma

adecuada. Siempre observe las "REGLAS DE SEGURIDAD."

RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE

Lea y observe las reglas de seguridad.

Siga un programa regular de mantenimiento, cuidado y uso

de su tractor.

Siga las instrucciones descritas en las secciones "Manten-

imiento" y 'Atmacenamiento" de este manual.

ADVERTENCIA: Este tractor viene equipado con un motor de

combusti6n interna y no se debe usar sobre, o cerca, de un

terreno no desarrotlado cubierto de bosques, de arbustos o de

cesped, o menos que et sistema de escape del motor venga

equipado con un amortiguador de chispas que cumpta con tas

leyes locales o estatales (si existen). Si se usa un amortiguador

de chispas, el operador debe mantenerlo en condiciones de

trabajo eficientes.

En el estado de California, la ley exige to anterior (Secci6n 4442

del "California Public Resources Code"). Otros estados pueden

contar con otras teyes parecidas. Las leyes federates se aptican

en la tierras federales.

Su centro de Servicio m&s cercano tiene disponible amortigua-

dores de chispas para el silenciador. (Vea la secci6n de Partes

de Repuesto en et manual Ingtes det dueflo.)

TABLA DE MATERIAS

REGLAS DE SEGURIDAD ................................................... 2-3

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO ................................ 4

RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE ................................. 4

MONTAJE ............................................................................. 5-6

OPERACI6N ....................................................................... 7-13

TABLA DEL MANTENIMIENTO ........................................... 14

MANTENIMIENTO ............................................................ 14-17

SERVICIO Y AJUSTES .................................................... 18-23

ALMACENAMIENTO ............................................................. 24

IDENTIFICACI6N DE PROBLEMAS ............................... 25-26

PIEZAS DE REPARACI6N ............................................... 27-42

TRANSEJE ............................................................................ 43

AVERiA DEL MOTOR ...................................................... 44-52

PEDAZOS PARA LA MONTAJE

Llaves

Hoja de pendiente

(1) Tubo de desagQe

Llaves (2)

MONTAJE

Su tractor nuevo ha sido montado en la f&brica con la excepci6n de aquetlas partes que no se hart montado por razones de envio.

HERRAMIENTAS NECESARIAS PARA EL

MONTAJ E

Un juego de Ilaves de tubo facilitar& et montaje. A continuaci6n

se enumeran los tamaflos de las llaves est&ndar.

(2) Llaves de 7/16"

(1) Llaves de 1/2"

Pinzas

Cuchitlo para todo uso

Medidor de presi6n de las Ilantas

Cuando en este manual se mencionan losterminos"mano derecha"

o "mano izquierda" se refiere a cuando usted se encuentra en ta

posici6n de operaci6n (sentado/a detr&s det volante de direcci6n).

PARA REMOVER EL TRACTOR DE

LA CAJA DE CARTON Fig. 1

DESEMPAQUE LA CAJA DE CARTON

• Remueva todas las partes suettas que esten accesibtes, y

las cajas de partes, de la caja de cart6n grande.

• Cortar a 1olargo de las lineas de puntos en todos los cuatro

paneles de cart6n. Remover los panetes de cierre y aptanar

los panetes laterales.

• Revise si hay partes suettas adicionales o cart6n y remue-

valas.

ANTES DE REMOVER EL TRACTOR DE

LA CORREDERA

VERIFIQUE LA BATERiA (Vea Fig. 1)

• Levante det capota a la posici6n levantada.

AVISO: Siesta bateria esta utilizada despues det mes y aflo

indicado sobre la etiqueta (ta etiqueta que se encuentra entre

los terminales), cargue la bateria por un minimo de una hora a

6-10 amps. (Vea "BATER[A' en la secci6n de Mantenimento de

este manual).

• Para instale ta bater[a, y cable de la bater[a, realice el pro-

cedimiento descrito en "REEMPLAZAR LA BATER[A' del

capituto de Servicio y Ajustes de este manual.

AJUSTE EL ASIENTO (Yea Fig. 2)

* Sientese sobre el asiento.

* Levante la patanca del ajuste (A) hacia arriba y mueva el

asiento hasta que alcance una posici6n c6moda que le

permita presionar comptetamente sobre el pedal det freno.

Desconecte la palanca para trabar etasiento en ta posici6n.

Fig. 2

MONTAJE

AVlSO: Ahora puede rodar su tractor fuera de ta corredera. Siga

sAiguientesinstrucciones para remover ettractor de tacorredera.

DVERTENOIA: Antes de empezar, leer, entender y seguir

todas las instrucciones presentes en ta secci6n Operaciones

de este manual. Asegurarse que el tractor este en un &rea bien

ventilada. Asegurarse que la zona detante det tractor este libre

de otras personas y objetos.

PARA HACER RODAR EL TRACTOR FUERA DE

LA CORREDERA (VEA LA SECCION DE LA OP=

ERACION PARA LA LOCALIDAD Y LA FUNCION

DE LOS CONTROLES)

• Levante ta palanca de levantamiento det accesorio a su

posici6n m&s alta.

• Suette elfreno de estacionamiento presionando et pedal det

embrague/freno.

• Ponga el control de la rueda libre en la posici6n de giro tibre

para desenganchar la transmisi6n. (Vea "PARA TRANS-

PORTAR" en la secci6n de Operaci6n de este manual).

• Haga rodar et tractor hacia detante fuera de la corredera.

• Remueva las bandas que sujetan la protecci6n contra la

descarga en contra det tractor.

REVISION DE LA PRESION DE LAS LLANTAS

Las Ilantas en su unidad fueron infiadas demasiado en la f&-

brica por razones de envio. La presi6n de las Ilantas correctas

es importante para obtener el mejor rendimiento en et corte.

• Reduzca la presi6n de los neum&ticos a la PSi que se indica

en estos.

REVISION DE LA NIVELAClON DEL CONJUNTO

Para obtener los mejores resultados en et corte, la caja de ta

segadora tiene que estar nivelada en la forma adecuada. Vea

"PARA NIVELAR LA CAJA DE LA SEGADORA? en la secci6n

de Servicio y Ajustes de este manual.

REVISION DE LA POSICION ADECUADA DE TO=

DAS LAS CORREAS

Vea las figuras que aparecen para cambiar las correas de imput-

si6n de la cuchitla de la segadora y de movimiento en ta secci6n

de Servicio y Ajustes de este manual. Verifique que las correas

sigan su paso correcto.

REVISION DEL SiSTEMA DE FRENOS

Una vez que usted haya aprendido a manejar su tractor, verifique

que el freno funcione correctamente. Ver "PARA VERIFICAR SI

FUNCIONA BIEN EL FRENO" en et capituto de servicio y ajustes

de este manual.

Vf LISTA DE REVISION

Antes de operar y de disfrutar de su tractor nuevo, le deseamos

que reciba et mejor rendimiento y la mayor satisfaccion de este

producto de calidad.

Haga el favor de revisar la lista a continuacion:

v" Se han comptetado todas las instrucciones de montaje.

v" No quedan partes sueltas en la caja de cart6n.

v" La bateria esta preparada y cargada en forma adecuada.

v" Et asiento ha sido ajustado en forma c6moda y apretado en

forma segura.

v" Todas las Itantas han sido infladas en forma adecuada. (Para

fines de envio, las tlantas se inflaron demasiado en taf&brica.)

v" AsegOrese que el conjunto segador este nivelado en forma

adecuada, de lado a lado y desde adelante hacia atr&s, para

obtener los mejores resultados en el corte. (Las tlantas tienen

que estar inftadas en forma adecuada para la nivelaci6n.)

v" Revise tas correas de impulsi6n y de la segadora. AsegQrese

que recorran et paso adecuado atrededor de las poleas y

dentro de todos los fijadores de las correas.

v" Revise el atambrado. Fijese que todas las conexiones todavia

esten seguras y que los alambres esten sujetos en forma

adecuada.

v" Antes de conducir et tractor, asegQrese que el control de

rueda libre este en la posici6n de "transmisi6n enganchada"

(Vea "PARA TRANSPORTAR" en ta secci6n de la Operaci6n

de este manual).

AL MISMO TIEMPO QUE APRENDE A COMO USAR SU

TRACTOR, PRESTE ATENCION EXTRA A LOS PUNTOS DE

IMPORTANCIA QUE SE PRESENTAN A CONTINUACION:

v" Et aceite del motor tiene que Ilegar al nivel adecuado.

v" El estanque de combustible tiene que estar Ileno con gasolina

sin ptomo regular, nueva y limpia.

v" Familiaricese con todos los controles - su ubicaci6n y

su funci6n. Operetos antes de hacer arrancar el motor.

v" AsegQrese que et sistema de frenos este en una condici6n

de operaci6n segura.

v" Asegurarse de que el Sistema de Presencia del Operador

y et Sistema de Funcionamiento Atr&s (ROS) funcionan de

modo adecuado (Ver las Secciones de Funcionamiento y

Mantenimiento en este manual).

v" Es importante purgar latransmisi6n antes de operar sutractor

por la primera vez. Siga las instrucciones adecuadas para el

empiezo y para purgar (Vea "PARA EMPESAR EL MOTOR"

y "PARA PURGAR LA TRANSMISION" en la secci6n de la

Operaci6n de este manual.

OPERACION

Estos simbolos pueden aparecer sobre su tractor o en la literatura proporcionada con et producto. Aprenda y comprenda sus significados.

MARCHA ATRAS NEUTRO

MOTOR

APAGADO

LUCES

ENSENDIDAS

ALTO BAJO

I_ MOTOR MOTOR

SISTEMA ENCENDIDO EN MARCHA

FUNCIONAMIENTO

ATRAS (ROS)

COMBUSTIBLE

BATERIA MARCHA

ATRAS

ESTRANGU- R,_,PIDO LENTO

LACION

(@)

FRENO DE ALTURA DE LA

ESTACIONAMIENTO SEGADORA

LEVANTAMIENTO

DE LA SEGADORA

MARCHA PALANCA DE MANDO PEDAL DE FRENO /

HACIA ADELANTE CRUCERO DE EMBRAGUE

ACCESORIO DEL

EMBRAGUE

ENGANCHADO

ACCESORIO DEL

EMBRAGUE

DESENGANCHADO

PELIGRO, GUARDE LAS

MANOS Y LOS PIES LEJOS

@@@

MANTENGA EL PELIGROS DE

AREA DESPEJADA PENDIENTES

(Vea la secci6n de las reglas de seguridad)

PELIGRO indica un peligro que, si no se evita,

provoca muerte o lesiones graves.

ADVERTENClA indica un peligro que, si no se evita,

puede provocar muerte o lesiones graves.

RUEDA LIBRE

(Solamente para los

modetos automatico)

PRECAUCION indica un peligro que, si no se evita,

puede provocar lesiones ligeras o moderadas.

PRECAUCION cuando se utiliza sin el simbolo de aviso,

indica una situaci6n que puede provocar daSos al

tractor y/o al motor.

No seguir las siguientes instrucciones

puede provocar heridas o muerte. Los

simbolos de aviso de seguridadse utilizan

para identificar informaciones de seguridad

relativas a peligros que puedenprovocar la

muerte, heridas graves y/o dahos a la

maquina.

,h{{lllil4i'._,

SUPERFICIES CALIENTES indica un peligro que,

si no se evita, puede provocar la muerte, lesiones

graves y/o danos a la maquina.

FUEGO indica un peligro que, si no se evita, puede

provocar la muerte, lesiones graves y/o danos

a la maquina.

OPERACION

FAMILIARICESE CON SU TRACTOR

LEA ESTE MANUAL DEL DUENO Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR SU TRACTOR

Compare las ilustraciones con su tractor para familiarizarse con las ubicaciones de los diversos controles y ajustes. Guarde este

manual para referencia en et futuro.

Fig. 3

Nuestros tractores cumpten con los est&ndares de seguridad det American National Standard institute.

(A) PALANCA DEL LEVANTAMIENTO DELACCESORIO - Se

usa para levantar, bajar y ajustar el conjunto segador olos dem&s

accesorios montados en su tractor.

(B) PEDAL DEL EMBRAGUE/FRENO -Se usa para desem-

bragar y frenar et tractor y para hacer arrancar et motor.

et pedal del embrague/freno en ta posici6n del freno.

(D) CONTROL DE ACELERACK_N - Se usa para controlar la

vetocidad del motor.

(E) INTERRUPTOR DEL EMBRAGUE DEL ACCESORIO- Se

usa para enganchar las cuchitlas segadoras, o los dem&s acce-

sorios montados en su tractor.

(F) INTERRUPTOR DE IGNICK_N - Se usa para hacer arrancar

o hacer parar et motor.

(G) SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO HACIA ATR.AS (ROS) EN

POSICION "ON" - Permite ta operaci6n del conjunto segador o

otro accesorio accionado mientras queen reves.

(H) INTERRUPTOR DE LA LUZ - Enciende y apaga las luces

detanteras.

(J) PALANCA DE MANDO CRUCERO - Se utiliza para fijar el

movimiento hacia adetante det tractor a la vetocidad deseada sin

apretar et pedal de marcha atr&s.

(K) PEDAL DE MARCHA ADELANTE - Se utiliza para et mov-

imiento del tractor hacia adetante.

(L) PEDAL DE MARCHA ATRAS - Se utiliza para et movimiento

del tractor hacia atr&s.

(M) CONTROL DE RUEDA MBRE - Desengancha la trans-

misi6n para empujar o arrastrar.

(P) DISPOSITIVO DE AVISO DE SERVICIO/CRONOMETRO

- Indica cu&ndo hay que hacerles et servicio al motor y a la

cortadora.

OPERAClON

La operaci6n de cualquier tractor puede hacer que salten objetos extrahos dentro de sue ojos,

Io que puede producir dahos graves en _stos. Siempre use anteojos de seguridad o proteccio-|

nes para los ojos mientras opere su tractor o cuando haga ajustes o reparaciones. Recornenda-

mos gafas de seguridad o una m_scara de visi6n arnplia de seguridad usada sobre las gafas.J

COMO USAR SU TRACTOR

PARAAJ USTAR EL FRENO DE ESTACIONAMIEN=

TO (Vea Fig. 4)

Su tractor viene equipado con un interrupter sensor que

exige ta presencia det operador. Cuando et motor esta fun-

cionando, si el operador trata de bajarse del asiento sin prim-

ero apticar et freno de estacionamiento, se apagara et motor.

• Presione el pedal det freno (B) comptetamente y sostengalo.

Jale hacia arriba la patanca del freno de mano (C) y manten-

gala en esa posici6n; suelte gradualmente et pedal del freno

(B), y luego suelte la palanca del freno de mano. AsegQrese

que et freno de estacionamiento va a sujetar et tractor en

forma segura.

Fig. 4

IMPULSION DE RECORRIDO -

* Para parar et mecanismo imputsor, presione el pedal del

freno/embrague comptetamente.

IMPORTANTE: LOS PEDALES DE MARCHA ADELANTE Y

ATRAS VUELVEN A LA POSICION NEUTRA CUANDO NO

ESTAN APRETADOS.

MOTOR -

Mueva et control de la aceteraci6n (D) a la posici6n de lento.

AVISO: Si no se mueve el control de la aceteraci6n a la

posici6n de lento y se permite que el motor ande en vacfo

antes de pararlo puede producir la contraexplosi6n del motor.

Gire la Ilave de ignici6n (F) a la posici6n de apagado "STOP"

y remueva la Ilave al abandonar et tractor para evitar et uso

no autorizado.

Nunca use la estrangutaci6n para parar el motor.

IMPORTANTE: DEJANDO ELINTERRUPTOR DE LAIGNICION

EN CUALQUIER POSICION OTRA QUE "STOP" CAUSAR IQUE

LA BATER{A SE DESCARGUE (MUERTA).

AVlSO: Bajo ciertas condiciones, cuando et tractor esta parado

con el motor andando en vacio, los gases de escape det mo-

tor caliente pueden hacer que et cesped se ponga "caf&" Para

etiminar esta posibilidad, siempre pare et motor cuando pare el

tractor en areas con cesped.

PARADA (Vea Fig. 5)

CUCHILLAS DE LA SEGADORA -

Mueva et control det embrague det accesorio a la posici6n

"DESENGANCHADO" (t'_).

PRECAUCION: Siempre pare el tractor

cornpletarnente, seg_n se ha descrito ante=

riormente, antes de abandonar la posici6n

del operador,

PARA USAR EL CONTROL DE LA ACELERACION

(D) (Vea Fig. 6)

Siempre opere et motor a una aceteraci6n completa.

Si el motor funciona a una velocidad inferior a la maxima

(rapida), su rendimiento disminuye.

El rendimiento 6ptimo se obtiene a la velocidad maxima

(rapida).

(I_) PALANCADEL

EMBRAGUEDEL

ACCESORIO

"DESENGANCHADO"

(_) PALANCADEL

EMBRAGUE DEL

ACCESORIO

"ENGANCHAR"

Fig. 5

Fig. 6

OPERAClON

IVlOVERSE HACIA ADELANTE Y HACIA ATRAS

(Vea Fig. 7)

La direcci6n y la vetocidad de movimientos esta.n controlados

pot los pedales de marcha adetante y atr&s.

• Porter en marcha et tractor y quitar el freno de mano.

• Apretar lentamente el pedal marcha adetante (K) y atr&s (L)

para iniciar el movimiento. M&s se aprieta et pedal y mayor

es la velocidad.

Fig. 7

UTILIZAR EL IVIANDO CRUCERO (Vea Fig. 7)

El mando crucero se puede utilizar s6to durante la marcha hacia

adelante.

CARACTER[STICAS TE_CNICAS

El control de velocidad crucero s61o debe usarse mientras et

tractor este en labores de siega o transportaci6n, moviendose

sobre superficies que esten relativamente ptanas y rectas.

Otras condiciones de trabajo, como la poda, que requiere ve-

Iocidades bajas, podrian desengranar et control de vetocidad

crucero. No emptee et control de velocidad crucero mientras

el tractor se desptaza por elevaciones, terrenos escarpa-

dos o mientras et tractor este en labores de poda o virando.

• Con et pedal (K) de marcha adelante apretado a la vetoci-

dad deseada, mover la palanca de mando de crucero hacia

adelante hasta la posici6n "SET" y mantenerla mientras se

levanta et pie det pedal, luego soltar la palanca (J) de mando

de crucero.

Para desconectar el mando de crucero, e pujar la palanca hacia

atr&s en la posici6n "OFF", o apretar comptetamente el pedal

det freno.

PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE DE LA

SEGADORA (Vea Fig. 8)

La posici6n de la palanca elevadora (A) determina a que attura

se cortarA el cesped.

Fig. 8

La gama de la altura de corte es de aproximadamente 1 a 4

pulgadas. Las alturas se miden desde el suelo a la punta de la

cuchilla cuando el motor no est& funcionando. Estas alturas son

aproximadas y pueden variar dependiendo de las condiciones

del suelo, de la attura del cesped y del tipo del cesped que se

est& segando.

• El cesped promedio debe cortarse aproximadamente a

2-1/2 pulgadas durante latemporada fria y sobre 3pulgadas

durante los meses calurosos. Para obtener un cesped mAs

saludable y de mejor apariencia, siegue amenudo y despues

de un crecimiento moderado.

Para obtener el mejor rendimiento de corte, el cesped que

tiene mAs de 6 pulgadas de altura debe segarse dos veces.

Haga elprimer corte relativamente alto; el segundo ala altura

deseada.

PARA AJUSTAR LAS RUEDAS CALIBRADORAS

(Vea Fig. g)

Las ruedas calibradoras est&n bien ajustadas cuando se en-

cuentran un poco a distancia det terreno al mismo tiempo que

la segadora este a la altura de corte deseada. Entonces las

ruedas calibradoras mantienen el conjunto segador en posici6n

para prevenir el corte raspeo en casi todos los terrenos.

AVlSO: Ajuste las ruedas calibradoras con el tractor en una

superficie nivetada plana.

• Ajuste la segadora a la altura de corte deseada con ta manitla

de ajuste de attura (Vea "PARA AJUSTAR LA ALTURA DE

CORTE DE LA SEGADORA:' en tasecci6n de Operaci6n de

este manual).

• Con la segadora a la altura deseada para la posici6n de corte,

se tienen que montar las ruedas calibradoras de modo que

queden un poco sobre et sueto. Instale las ruedas calibra-

doras en et agujero adecuado. Apriete con seguridad.

• Repita el procedimiento para et lado opuesto instalando la

rueda calibradora en et mismo agujero de ajuste.

Coloque la patanca elevadora en la ranura de la attura de-

seada.

3/4

Fig. 9

PARA OPERAR LA SEGADORA

Su tractor viene equipada con un interruptor sensor que exige

la presencia del operador. Si el motor est& funcionando y el em-

brague del accesorio est& enganchado y el operador trata de

bajarse det asiento, se apagar& et motor. Tiene que mantenerse

sentado completa y centralmente en el asiento para impedir que

el motor vacite ose apague cuando se opere su equipo en terreno

disparejo, &spero o en cerros.

• Etija a que altura cortar& el cesped (Vea " PARA AJUS-

TAR LA ALTURA DE CORTE DE LA SEGADORA".

• Haga arrancar las cuchillas de la segadora enganchando et

control det embrague det accesorio.

OPERAClON

PARA OPERAR EN CERROSPARA PARAR LAS CUCHILLAS DE LA

SEGADORA =

• Desenganche et control det embrague det accesorio.

& PRECAUCION: No opera la segadora sin, ya

sea, el recogedor de c_sped completo en las

segadoras asi equipadas o con la protecci6n

contra la dascarga (S) an su lugar. (Vea Fig. 10)

Fig. 10

FUNCIONAMIENTO ATRAS (Yea Fig.11)

Tutractor est& equipado con etSistema de Funcionamiento Atr&s

(ROS). Cualquier tentativa del operador de viajar marcha atr&s

con et embrague puesto apagar& el motor a menos que la Itave

de ignici6n se ponga en la posici6n de "ON" det ROS.

_ATENCI6N: Ir marcha atr&s con el embrague puesto para

cortar, no es recomendabte. Poniendo el ROSen posici6n "ON",

para permitir el funcionamiento atr&s con et embrague puesto, se

tiene qua hacer s61o cuando et operador Io considera necesario

para reposicionar la m&quina con el dispositivo embragado. No

siegue en rev6s a menos qua sea absolutamente necesario,

USAR EL SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO ATRikS -

• Presionar el pedal freno hasta et fondo.

• Con et motor en marcha, girar la llave del interruptor de ta

ignici6n en el sentido inverso al de las agujas det retoj hasta

la posici6n "ON".

POS!CION MOTOR EN

ROS "ON" POSICION "ON"

Fig. 11

• Mirar abajo y detr&s antes de ir hacia atr&s.

• Presione lentamente el pedal reverso de la imputsi6n para

comenzar et movimiento.

• Cuando et uso det ROSes m&s necesario, de vuetta a la Ilave

de ignici6n en el sentido de las agujas del reloj hasta la posici6n

"ON".

ADVERTECIA: No maneje hacia arriba o

hacia abajo en cerros con pendientes su-

periores a 15° y no maneje atravesando

ninguna pendiente, Utilice la guia de la

pendiente proporcionada en la parte pos=

teriora de este manual.

• Escoja la vetocidad m&s lenta antes de arrancar hacia arriba

o hacia abajo en cerros.

• Evite parar o cambiar la vetocidad en cerros.

• Si es absolutamente necesario el parar, empuje el pedal de

freno r&pidamente a la posici6n de freno y enganche et freno

de estacionamiento.

• Para volver a empezar con el movimiento, suelte lentamen-

re, el freno de estacionamiento y et pedal de freno.

• Apretar despacio et pedal apropiado hasta la posici6n m&s

lenta.

• Gire siempre lentamente.

PARA TRANSPORTAR (Yea Fig. 3 & 12)

Cuando empuje o arrastre su tractor asegQrese de desenganchar

la transmisi6n poniendo et control de la rueda libre en la posici6n

de marcha de rueda fibre. Et control de marcha de rueda libre

esta situado en la barra de tracci6n trasera del tractor.

• Levante la palanca de levantamiento del accesorio a la posici6n

m&s atta con et control de levantamiento del accesorio.

• Tire det mando de la rueda libre hacia afuera y hacia abajo

hasta que se coloque en la guia y suettalo de manera que se

mantenga en la posici6n de desenganchada.

• No empuje o arrastre et tractor a m&s de dos (2) MPH.

• Para votver a accionar la transmisi6n, invierta este procedi-

miento.

AVISO: Para proteger el cap6 contra et daflo cuando transporte

su tractor en un cami6n o remolcador, asegOrese que el cap6

este cerrado y asegurado al tractor. Use los medios apropiados

)ara amarrar et cap6 al tractor (cuerdas, cordetes, etc.).

TRANSMISION ENGANCHADA

TRANSMISION DESENGANCHADA

Fig. 12

REMOLQUE DE CARRETILLAS O OTROS AC=

CESORIOS

Remolque sotamente los accesorios recomendados y especifica-

dos por el fabricante del tractor. Use sentido com0n cuado este

remotcando. Las cargas pesadas, cuando este yendo sobre una

pendiente, son petigrosas, las Ilantas pueden perder su tracci6n

con et terreno y pueden ocasionar que pierda et control de su

tractor.

OPERAClON

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR (Vea Fig. 3)

MECANISMO DE AVISO DE SERVICIO / CRONO=

METRO

El mecanismo de aviso de servicio muestra et nOmero total de

horas que ha estado en funcionamiento el motor, y se enciende y

se apaga de manera intermitente cuando el motor o la cortadora

necesitan servicio. Cuando se requiere servicio, el mecanismo

de aviso de servicio se enciende y se apaga intermitentemente

por un tapso de dos horas. Para hacerles el servicio al motor y

a la cortadora, lea el capituto de Mantenimiento de este manual.

NOTA: El dispositivo de aviso de servicio funciona cuando la

Ilave de ignici6n o arranque se encuentra en cuatquier posici6n

menos en "STOP" ("PARE"). A fin de garantizar la precisi6n de la

lectura, asegQrese de que el arranque permanezca en la posici6n

"STOP" cuando el motor este apagado.

ANTES DE HACER ARRANCAR EL MOTOR

REVISE EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR

El motor en su tractor ha side enviado desde la f&brica Ileno con

aceite de calidad para verano.

• Revise et aceite det motor con el tractor en terreno nivetado.

• Remueva la tapa/varilla indicadora de nivet de relteno det

aceite y limpietas, vuetva a insertar la varilla indicadora de

nivel y atornille la tapa hasta que quede apretada, espere por

unos cuantos segundos, remuevala y lea el nivel det aceite.

Si es necesario, agregue aceite hasta que se haya alcanzado

la marca Ileno (FULL) en la varilla indicadora de nivel. No Io

Ilene demasiado.

• Para la operaci6n en clima frio, debe cambiar el aceite para

poder arrancar m&s f&citmente (Vea "Tabta de Viscosidad Det

Aceite" en la secci6n de Mantenimento de este manual).

• Para cambiar et aceite det motor, yea la secci6n de Manteni-

mento en este manual.

AGREGUE GASOLINA

• Llene el estanque de combustible. Llene hasta ta parte inferior

del cuetlo de relleno del estanque de gasolina. No to llene de-

masiado. Use gasolina regular, sin plomo, nueva y limpia con el

minimo de 87 octanes. (Eluso de gasolina con plomo aumentar&

los dep6sitos de 6xido de ptomo y carbono y se reducir& la du-

raci6n de la v&lvula). No mezcte el aceite con la gasolina. Para

asegurar que la gasolina utilizada sea fresca compre estanques

los cuales puedan ser utilizados durante los primeros 30 dfas.

bustible derramado. No almacene, derrame

o use gasolina cerca de una llama expuesta.

IMPORTANTE: Cuando se opere en temperaturas por debajo de

32°F (0°C) use gasotina de invierno limpia y nueva para auedar

a asegurar un buen arranque en clima frio.

PRECAUCI6N: Combustibles mezclados con alcohol

(conocidos como gasohol, o el uso de etanol o metanol)

pueden atraer la humedad, laque conduce ala separaci6n

y formaci6n de 6cidos durante el almacenamiento. La

gasolina acidica puede daflar el sistema del combustible

de un motor durante el almacenamiento. Para evitar los

problemas con el motor, se debe vaciar el sistema de

combustible antes de guardarlo pot un periodo de 30

alias o m6s. Vacie el estanque de combustible, haga at=

rancar el motor y h6galo funcionar hasta que las lineas del

combustible y el carburador queden vacios. La pr6xima

temporada use combustible nuevo. Vea las Instrucciones

para el Almacenamiento para m6s informaci6n. Nunca use

productos de limpieza para el motor o para el carburador

en el estanque del combustible pues se pueden producir

da6os permanentes.

AI hacer arrancar et motor pot la primera vez o si se ha acabado

el combustible det motor, se necesitar& tiempo para et arranque

extra para mover etcombustible desde el estanque hasta el motor.

AsegQrese que et control de rueda libre este en la posici6n

enganchada.

Sientase en el sill6n en ta posici6n de operaci6n, suelte et

pedal del freno y ponga etfreno de estacionamiento.

Mueva el embrague det accesorio a la posici6n desen-

ganchado.

Mueva la patanca de control de la aceteraci6n a la posici6n

de estrangutaci6n.

AVISO: Antes de arrancar, lea las instrucciones siguientes para

el arranque en ctima frio y templado.

Inserte la Ilave en ta ignici6n y gire la Ilave en et sentido que

giran las manillas det retoj a la posici6n de arranque start, y

suelte la Ilave tan pronto como arranque et motor. No haga

funcionar et arrancador continuamente por m&s de quince

seg.undos por minuto. Si et motor no arranca despues de

vanos intentarlos, mueva et control de la aceleraci6n a la

posici6n de r&pido, espere unos cuantos minutos y trate de

nuevo. Si et motor sigue sin funcionar, mueva el control de

la aceleraci6n a la posici6n de estrangutaci6n y intente de

nuevo.

ARRANQUE CON TIEMPO TEMPLADO (50° F/10°C y m&s)

Cuando arranque el motor, mueva et control de la acetera-

ci6n a la posici6n de r&pido.

Los accesorios y et embrague ahora pueden ser utitizados.

Si et motor no acepta esta carga, vuelva a arrancar

el motor para permitirle que se caliente pot un minuto

utilizando el estrangulador como describido arriba.

ARRANQUE OON TIEMPO FR[O (50° F/10°O y menos)

* AI hacer arrancar et motor, mantenga et control de ta

aceteraci6n a la posici6n de estrangutaci6n hasta que et

motor se caliente y empieze funcionar mal. Una vez que

empieze a funcionar mal, mueva inmediatamente et control

de la aceleraci6n a la posici6n r&pida. El calentamiento del

motor puede tomar a partir de varios segundos a varios

minutos (cuanto m&s fria es la temperatura, m&s largo es et

calentamiento).

CALENTAMIENTO PARA LA TRANSMISION AUTOMATICA

Antes de conducir la unidad en un tiempo frio, latransmisi6n debe

ser calentada como las instrucciones siguientes:

AsegOrese que ettractor este situado en una superficie

nivelada.

Alivie el freno de estacionamiento y deje que et freno

vuetva a la posici6n de operaci6n.

Permita que latransmisi6n se caliente durante un minuto.

Esto puede ser echo durante ettiempo de calentamiento

del motor.

Los accesorios pueden ser utilizados durante el periodo det

recatentamiento det motor despues que la transmisi6n halla

side catentada.

AVISO: Si se encuentra a mucha altura (sobre 3000 pies) o en

clima frio (por debajo de 32°F [O°C]), la mezcta del combustible

del carburador debe ser ajustada para el mejor rendimiento

del motor. (Vea "PARA AJUSTAR EL CARBURADOR" en la

secci6n de Servicio y Ajustes de este manual).

OPERAClON

PURGAR LA TRANSIVIISI6N

PRECAUCION: Nunca enganche o desen=

ganche la palanca del control de rueda libre

cuando el motor esta funcionando,

Para asegurar la operaci6n y ejecuci6n adecuada, es recomen-

dado que la transmisi6n sea purgada antes de operar el tractor

para la primeravez. Este proceso remover& cualquier aire adentro

de la transmisi6n que se halla formado durante et transporte de

su tractor.

IMPORTANTE: SI POR ACASO SU TRANSMISION DEBE SER

REMOVIDA PARA SERVICIO O REEMPLAZO, DEBE SER

PURGADA DESPUE_S DE LA REINSTALACION Y ANTES DE

OPERAR EL TRACTOR.

1. Para mayor seguridad, ubique el tractor en una superficie

nivetada, despejada de cualquier objeto y abierta, con et

motor apagado y et freno de mano puesto.

2. Desenganche la transmisi6n poniendo el control de rueda

libre en la posici6n de desenganchado (Vea "PARA EL

TRANSPORTE" en esta secci6n de este manual).

3. Sentado en etasiento dettractor, empiece el motor. Despues

que este corriendo et motor, mueva et control de estrangu-

laci6n a la posici6n de lento. Quitar el freno de mano.

PRECAUCION: En el transcurso del paso 4,

puede que de pronto se pongan en movimiento

las ruedas,

4. Apretar et pedal de marcha adetante hasta etfondo, mantener

por cinco (5) segundos y soltar et pedal. Apretar et pedal de

marcha atr&s hasta elfondo, mantener por cinco (5)segundos

y soltar el pedal. Repetir et procedimiento tres (3) veces.

5. Apague el motor y embrague et freno de estacionamiento.

6. Enganche la transmisi6n poniendo el control de rueda libre

en ta posici6n de conducir (Vea "PARA TRANSPORTAR" en

esta secci6n det manual).

7. Sentado en el asiento deltractor, empiece etmotor. Despues

que este corriendo el motor, mueva el control de estrangu-

laci6n media (1/2) vetocidad. Quitar et freno de mano

8. Conduzcasu tractor hacia adelante durante aproximadamente

cinco pies y entonces hacia marcha atr&s cinco pies (150

cm). Repita este proceso tres (3) veces.

Su transmisi6n esta ahora purgado y dispuesto para la operaci6n

normal.

CONSEJOS PARA SEGAR

• No se pueden usar las cadenas para las Ilantas cuando la

caja de la segadora est& adjunta al tractor.

• La segadora debe estar nivelada en forma adecuada para

obtener et mejor rendimiento at segar. Vea"PARA NIVELAR

LA CAJA DE LA SEGADORA? en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual.

• El lado izquierdo de la segadora se debe usar para recorte.

• Maneje de modo que los recortes se descarguen en et

&rea que ya ha sido cortada. Mantenga et &rea de corte

a la derecha del tractor. Esto producir& una distribuci6n

m&s pareja de los recortes y un corte m&s uniforme.

• AI segar las &rea grandes, empiece girando a la derecha

de modo que los recortes se descarguen, alej&ndose de los

arbustos, cercos, entradas de autom6viles, etc. Despues de

una o dos vuettas, siegue en la direcci6n opuesta, haciendo

virajes a la izquierda, hasta que termine (Vea Fig 13).

(

Fig. 13

Si el cesped est& demasiado alto, se debe segar dos veces

para reducir la carga y los posibles petigros de incendio

debido a los recortes secos. Haga el primer corte retativa-

mente alto; et segundo a la altura deseada.

No siegue el cesped cuando est& mojado. Et cesped

mojado taponar& ta segadora y dejar& montones indese-

abtes. Permita que se seque et cesped antes de segarto.

Siempre opere etmotor con una aceteraci6n completa cuando

siegue para asegurarse de conseguir un mejor rendimien-

to y una descarga apropiada de los materiales. Regule la

vetocidad de recorrido seteccionando un cambio lo suficien-

temente bajo para obtener un rendimiento de corte de parte

de su segadora y tambien la calidad del corte deseada.

Cuando opere con accesorios, seteccione una vetocidad de

recorrido que se acomode al terreno y le permita obtener et

mejor rendimiento det accesorio que se est& usando.

MANTENIMENTO

PROGRAMA DE

MANTENIMIENTO

Revisar la operaci6n del freno

Revisar la presi6n de las Ilantas

T Verifiez la commande de presence

R d'operateur et le sistema d ROS

j_ Revisar si hay sujetadores sueltos

C Afilar/cambiar las cuchillas de la segadora

T Tabla de lubricaci6n

0 Revisar el nivel

R Limpiar la bateria y los terminales

Revisar el enfriamiento del transeje

Limpie los residuos de la placa de direcci6n.

Compruebe La Nivelaci6n Del Cortac_spedes

Inspeccione las correas trapezoidales

Revisar el nivel del aceite del motor

Cambiar el aceite del motor (con filtro)

M Cambiar el aceite del motor (sin filtro)

O Limpiar el filtro de aire

T Limpiar la rejilla de aire

O Inspeccionar el silenciador/

R amortiguador de chispas

Cambiar el filtro de aceite (si equipado)

Limpiar las aletas de enfriamiento

Cambiar la bujfa

Cambiar el cartucho de papel del filtro de aire

Cambiar el filtro de combustible

1=Carnbiar mas a menudo cuando se opere bajo carga pesada o en ambientes con altas temperaturas

2=Dar servicio m_,s a menudo cuando se opere en condiciones sucias o polvorosas.

ANTES DE CADA

CADAUSO 8

HORAS

RECOMENDACIONES GENERALES

CADA

HORAS

_1,2

V'2

CADA

HORAS

_1,2

CADA

100

HORAS

_',2

V"2

CADA

TEMPORADA

3= Cambiar las cucMllas rn_,s a menudo cuando se siegue en suelo arenoso.

4- No requerido si equipado con una bateria libre de mantenimiento.

5= Vea "LIMPIEZA" en la secci6n de Mantenimento de este manual

TABLA DE LUBRICACI6N

ALMACENAMIENT(

La garanfia de este tractor no cubre los articulos que han estado

sujetos al abuso o a la negligencia del operador. Para recibir todo

etvalor de la garanfia, etoperador tiene que mantener lasegadora

segQn las instrucciones descritas en este manual.

Hay algunos ajustes que se tienen que hacer en forma

peri6dica para poder mantener su tractor adecuadamente.

AI menos una vez cada estaci6n comprobar si es necesario

efectuar los adjustes descritos en las secciones de Servicio y

Ajustes de este manual.

Una vez at aho, cambie la bujia, limpie o cambie et filtro de

aire y revise si las cuchillas y las correas esta.n desgasta-

das. Una bujia nueva y un filtro de aire limpio aseguran una

mezcta de aire-combustibte adecuada y le ayudan a que su

motor funcione mejor y que dure m_.s.

ANTES DE CADA USO

Revise et nivet del aceite det motor.

Revise la operaci6n de los frenos.

Revise la presi6n de las Itantas.

Verifique que el sistema de presencia det operado y ROS

funcionen adecuatamente.

Revise si hay sujetadores suettos.

ACCESORIO DE=

GRASA DEL

ARBOL

DE GRASA DE[

RODAMIENTO

DE LA RUEDA

DELANTERA

DEL

ENGRANAJE

DE SECTOR

DIRECCION

ACCESORIO DE

GRASA DEL

ARBOL

ACCESORIO

DE GRASA DEL

RODAMIENTO

DE LA RUEDA

DELANTERA

MOTOR

01965

(_) Grasa de proposito general

(_) Refierase a la secci6n det "MOTOR" en Mantenimiento

IMPORTANTE: NO ACEITE O ENGRASE LOS PUNTOS

PIVOTES, LOS QUE TIENEN RODAMIENTOS DE NILON

ESPECIALES. LOS LUBRICANTES VISCOSOS ATRAERAN

P©LVO Y MUGRE, LO QUE ACORTARA LA DURACION

DE LOS RODAMIENTS. SI CREE QUE LUBRICARSE, USE

SOLAMENTE UN LUBRICANTE TIPO GRAFITO DE POLVO

SECO EN FORMA MODERADA.

MANTENIMENTO

TRACTOR CUIDADO DE LA CUCHILLA

Siempre observe las regtas de seguridad cuando de manteni-

miento.

OPERACI6N DEL FRENO

Si et tractor necesita m&s de cinco (5) pies para detenerse

a la m&xima vetocidad al cambio m&s alto en una superficie

nivetada, de hormig6n o pavimentada, hay que hacerle

et servicio al freno. Vea "CONTROLAR Y AJUSTAR EL

FRENO" en et capituto de Servicio y ajustes de este manual.

LLANTAS

• Mantenga todos los neum&ticos con la presi6n de aire

adecuada (Vea la PSI que se indica en estos).

• Mantenga las Ilantas sin gasolina, aceite o substancias

quimicas para control de insectos que pueden daflar la goma.

• Evite los tocones, las piedras, las grietas profundas, los

objetos afilados y otros petigros que pueden daflar alas

Ilantas.

AVlSO: Para arreglar las Ilantas perforadas y pera prevenir

que tenga Ilantas pinchadas a causa de pequeflas fugas, puede

comprar el setlo para Ilantas de su comerciante de partes de

repuesto m&s cercano. Elsetlo previene que las tlantas se sequen

y tambien la corrosi6n.

SISTEMA PRESENCIA OPERADOR Y SISTEMA

FUNCIONAMIENTO ATRi_S (ROS) (Vea Fig. 14)

Asegurarse de que el sistema de presencia del operador, el

sistema de trabajo y el sistema funcionamiento atr&s funcionen

bien. Si tu tractor no funci6n como descrito, reparar et probtema

inmediatamente.

El motor no arrancar& si el pedal de embrague/freno est&

comptetamente presionado y el mando det embrague det

accesorio est& desconectado.

VlSRIFIEZ SlSTEMA PRESENCIA OPERADOR

Cuando et motor est& en marcha, cualquier tentativa det

operador de abandonar el asiento sin haber puesto et freno

de estacionamiento primero, apagar& et motor.

Cuando et motor est& en marcha y el embrague del

accesorio est& conectado, cualquier tentativa det operador

de abandonar el asiento, apagar& el motor.

El embrague del accesorio no tendria que funcionar nunca

si et operador no est& en su asiento.

VISRIFIF!::Z SISTEMA FUNCIONAMIENTO ATR,AS (ROS)

Cuando et motor est& en marcha con el interruptor de llave

en posici6n de motor "ON" y el embrague del accesorio

conectado, cualquier tentativa det operador de viajar marcha

atr&s, apagar& et motor.

Cuando etmotor est& en marcha con el interruptor de tlave del

sistema de funcionamiento atr&s (ROS) en la posici6n "ON"

y el embrague del accesorio conectado, cualquier tentativa

det operador de viajar marcha atr&s, NO apagar& et motor.

POSICION

ROS "ON"

MOTOR EN POSICI6N "ON"

(OPERACION NORMAL)

Fig. 14

Para obtener resuttados 6ptimos, las cuchillas de la cortadora

deben estar afiladas. Reemptace tascuchillas que esten gastadas,

dobtadas o dafladas.

PRECAUCI6N: Usar solamente la hojas de

repuesto aprobada pot el fabricante de au cor-

,ped. Usar una hoja no aprobada pot el

fabricante de su cortac_aped as peligroso, pu=

ede daSar su cortac6sped y anular su garantia.

REMOClON DE LA CUCHILLA (Vea Fig. 15)

* Levante la segadora a su posici6n m&s alta para permitir et

acceso alas cuchittas.

AVISO: Proteja sus manos con guantes y/o envuetva la cuchilla

con una teta gruesa.

, Remueva etperno de la cuchitla dandole vuettas en etsentido

inverso al de las agujas det retoj.

, Instale la nueva cuchitla o cuchilla afilada con et estampado

"THIS SIDE UP" en ladireccion de lasegadora y det conjunto

det mandril.

IMPORTANTE: PARA ASEGURAR LA INSTALACION

APROPIADA, POSICIONE EL AGUJERO CENTRAL DE LA

CUCHILLACON LA ESTRELLA DELCONJUNTO DEL MANDRIL

• Instale y apriete etperno de la cuchilla firmemente (Par 45-55

pies/libras).

IMPORTANTE: EL PERNO DE LA CUCHILLA ES TRATADO

A CALO.

CONJUNTO DEL

MANDRIL

AGUJERO

ESTRELLA

PERNO_

HEXAGONAL

Fig. 15

BATERiA

Su tractor cuenta con un sistema de carga de la baterfa que es

suficiente para et uso normal. Sin embargo, si se carga la bateria,

peri6dicamente, con un cargador de autom6viles se prolongar&

su duraci6n.

Mantenga la bateria y los terminales limpios.

Mantenga los pernos de la bateria apretados.

Mantenga los agujeros de ventilaci6n pequeflos abiertos.

Vuelva a cargar a 6-10 amperes por 1 hora.

AVlSO: La bateria del equipo original de su tractor no be-

cesita servicio. No intente abrir o remover las tapas o cubier-

tas. No esnecesario afladir o verificar et nivet det etectr6tito.

PARA LIMPIAR LA BATER[A Y LOS TERMINALES -

La corrosi6n y la mugre de la bateria y de los terminales pueden

producir "escapes" de potencia en la bateria.

Desconecte el cable de la bateria NEGRO primero y luego

et cable de la bateria ROJO y remueva la bateria det tractor.

Enjuague la bateria con agua corriente y sequeta.

Limpie los terminates y los extremos det cable de la bateria

con un cepillo de alambre hasta que queden brillantes.

Cubra los terminates con grasa o parafina.

Reinstale ta bateria (Vea "REEMPLAZAR LA BATERIA:' en

la secci6n de Servicio y Ajustes de este manual).

MANTENIMENTO

CORREAS V V/_LVULA DE DESAGUE DELACEITE

Revise las correas V para verificar si existe deterioro y desgaste

despues de 100 horas de operaci6n y c&mbielas si es necesario.

Las correas no son ajustabtes. Cambie las correas si empiezan

a destizarse debido at desgaste.

ENFRIAMIENTO DEL TRANSEJE

Las aletas de enfriamiento y etventilador de tatransmisi6n tienen

que mantenerse limpios para asegurar el enfriamiento adecuado.

No trate de timpiar et ventilador o la transmisi6n cuando et motor

este funcionando o mientras la transmisi6n este caliente.

* Inspeccione etventilador de enfriamiento para asegurarse que

las aspas del ventilador esten intactas y limpias.

* Inspeccione las aletas de enfriamiento para verificar si hay

mugre, recortes de cesped u otros materiales. Para impedir

daflos alas juntas, no use un rociador de aire compresado o

de alta presi6n para limpiar las aletas de enfriamiento

NiVELDELFLUIDO DE LABOMBADELTRANSEJE

Et transeje ha sido sellado en la fb,brica y el mantenimiento del

fluido no es necesario para la vida del transeje. En el caso de

que et transeje se filtrase o necesitase servicio, haga el favor

de ponerse en contacto con un centro de servicio o con un otro

centro de servicio cualificado.

MOTOR

LUBRICAClON

Use solamente aceite de detergente de alta catidad clasificado

con la clasificaci6n SG-SL de servicio API. Seleccione la calidad

de viscosidad det aceite SAE seg0n su temperatura de operaci6n

esperada.

CALIDADES DE VISCOSIDAD DE SAE

F -20 0 30 32 40 60 80 100

c -30 -2_ -_0 ; 10 _0 30 40

SAMA DE TEMPERATURA ANTIClPADA ANTES DEL PROXIMO CAMBIO DE ACEITE

Cambie el aceite despues de 50 horas de operaci6n o por Iome-

nos una vez at aflo si et tractor se utitiza menos 50 horas el aflo.

Revise et nivel del aceite del c&rter antes de arrancar et motor y

despues de cada ocho (8) horas de uso continuado.

PAPA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR

(Vea Fig. 16)

Determine la gama de la temperatura esperada antes de cam-

biar et aceite. Todo el aceite debe cumptir con la clasificaci6n de

servicio API SG-SL.

Aseg0rese que el tractor este en una superficie nivetada.

Et aceite se drenar& m&s f&cilmente cuando este catiente.

Recoja el aceite en un envase adecuado.

Remueva la tapa/varilla indicadora de nivet para relteno del

aceite. Tenga cuidado de no permitir que la mugre entre en

et motor cuando cambie el aceite.

Quite et casquitlo de la guarnici6n inferior de la v&tvula de

desagQe e instate el tubo de desagQe sobre la guarnici6n.

Abra la v&tvuta de desagQe empujando hacia dentro y dando

vuelta a la izquierda.

Para abrirse, tire hacia fuera la v&lvuta de desagQe.

POSICION

CERRADAY

BLOQUEADA

CASQUI _ _j

LLOI _ DESAGUE

Fig. 16

Despues de que el aceite haya drenado total-mente, cerrar

y btoquee la v&lvula de desagQe empujando hacia dentro y

dando vuetta en sentido de las agujas de un reloj hasta que

la ctavija est& en ta posici6n btoqueada segOn Io mostrado.

Remueva el tubo de desagQe y substituya et casquitlo sobre

la guarnici6n inferior de la v&tvula de desagQe.

Vuetva a Ilenar et motor con aceite a traves det tubo de la

varilla indicadora de nivel para retteno del aceite. Vacfelo

lentamente. No lotlene demasiado. Para la capacidad aproxi-

mada vea las "Especificaciones det Producto" secci6n de

este manual.

Use un medidor en la tapa/varilla indicadora det nivet para

relleno del aceite para revisar et nivel. Para ta lectura exacta,

inserte la varilla indicadora de nivet en el tubo y empOjela

hacia abajo firmemente en susitio antes de quitarla. Mantenga

et aceite hasta, pero no encima, de la marca de lleno "FULL'

de la varilla indicadora de nivet. Empuje la varilla hacia abajo

firmemente en et tubo cuando termine.

FILTRO DE ACEITE DEL MOTOR

Cambie el filtro de aceite del motor cada temporada ovez por

medio que cambie etaceite, si et tractor se usa m&s de 100 horas

en un aflo.

FILTRO DEL AIRE

Su motor puede sufrir averias y funcionar de manera incorrecta con

un filtro det aire sucio. Dete servicio al filtro de aire m&s a menudo

si se usa en condiciones polvorosas. Vea la manual de la motor.

LIMPIEZA DE LA REJILLA DE AIRE

La rejilla de aire debe mantenerse sin mugre y paja para evitar

et daflo al motor debido al sobrecalentamiento. Limpiela con un

cepillo de alambre o con aire comprimido para remover la mugre

y las fibras de goma secas, pegadas.

LIMPIEZA DE LA ENTRADA DE AIRE/AREAS DE

ENFRIAMENTO

Para asegurar un enfriamiento adecuado, asegOrese que tarejilla

del cesped, las atetas de enfriamiento, y otras superficies exter-

nas del motor se mantengan limpias en todo momento.

Cada 100 horas de operaci6n (m&s a menudo bajo condiciones

extremadamente polvorosas o sucias), remueva la caja del

ventitador y otras tapas de enfriamiento. Limpie las aletas de

enfriamiento y las superficies externas, segOn sea necesario.

Aseg0rese que se vuetvan a instalar las tapas de enfriamiento.

AVISO: Si se opera la m&quina con una rejilla det cesped blo-

queada, sucia, o con tas aletas de enfriamiento taponadas, y/o

las tapas de enfriamiento removidas se producir& daflo en et

motor debido al calentamiento excesivo.

BUJiA(S)

Cambie las bujia(s) at comienzo de cada temporada de siega o

despues de cada 100 horas de operaci6n, 1oque suceda primero.

El tipo de bujfa y el ajuste de la abertura aparecen en "ESPECI-

FICACIONES DEL PRODUCTO" secci6n de este manual.

MANTENIMENTO

SILENCIADOR

Inspeccione y cambie et silenciador corroido y et amortiguador

de chispas (si viene equipado) pues pueden crear un petigro de

incendio y/o daflos.

FILTRO DE COMBUSTIBLE EN LINEA

(Yea Fig. 17)

Etfiltro de combustible debe cambiarse una vez cada temporada.

Si et filtro de combustible se tapona, obstruyendo et flujo det

combustible hacia et carburador, es necesario cambiarlo.

Con et motor frio, remueva et filtro y tapone las secciones de

la tinea de combustible.

Ponga etfiltro de combustible nuevo en su posici6n en ta linea

de combustible con la flecha seflalando hacia el carburador.

AsegOrese de que no hayan fugas en la Ifnea det combus-

tible y que las grapas esten colocadas en forma adecuada.

Inmediatamente limpie toda la gasolina derramada.

ABRAZADERA_

BRAZADERA

Fig. 17

LIIVIPIEZA

Limpie todo material extraflo det motor, la bateria, etasiento,

et putido, etc.

Limpie los desechos de taplaca guia. Los desechos pueden

limitar el movimiento del eje det pedal del freno/embrague,

to que har& que patine ta correa y que se pierda ta tracci6n.

i A P.EC UC,O.Ev"e'o°o.'os on'o.°e1enganche y las piezas mbviles. (Vea Fig. 18)

r_.........../ .PEDAL DEL EMBRAGUE/FRENO

" 9_ LIMPIAR PARTE

SUPERIOR

PLACA DE

DIRECCI6N

_1= PRECAUCION:

SISTEMA DE DIRECCtON, SALPICADERO, GUAR- dDl PUNTOS DE

DA-BARROS Y SEGADORA NO MOSTRADOS ENGANCHE

Fig. 18

Mantenga las superficies pulidas y las ruedas sin derrames

de gasolina, aceite, etc.

Proteja las superficies pintadas con cera tipo automotriz.

No recomendamos que se utitice una manguera de jardin o

agua a presi6n para limpiar el tractor a no ser que et motor

y la transmisi6n esten cubiertos para protegerlos del agua.

El agua en et motor y la transmisi6n acortan la vida Otildel trac-

tor. Utilizar aire comprimido o un soplador de hojas para remover

hierba, hojas y basura det tractor y cortacespedes.

PUERTO DE LAVADO DE LA CUBIERTA

(Vea Fig. 19)

La cubierta de su tractor est& equipada con un puerto de lavado

sobre la superficie que forma parte det sistema de lavado de la

cubierta. Se deberia utilizar cada vez que se haya usado ettractor.

1. Lleve el tractor a un lugar horizontal y despejado de su

cesped, Io bastante cerca de una boca de riego como para

que Ilegue la manguera del jardin.

IMPORTANTE: AsegOrese de que la boca de descarga del tractor

est& orientada LEJOS de su casa, garaje, coches aparcados, etc.

Quite laboca de ensacado o cubierta de mantillo siesta, acoplada.

2. Mueva et control del embrague del accesorio a la posici6n

"DESENGANCHADO", ponga el freno de estacionamiento

y apague et motor.

3. Enrosque et adaptador de la boquilla (empaquetado con el

manual del operador det tractor) en el extremo de tamanguera

det jardin.

4. Eche hacia atr&s la abrazadera de cierre del adaptador de la

boquitla y empuje este en el puerto de lavado de la cubierta

en el extremo izquierdo de ta cubierta de la segadora. Suelte

la abrazadera de cierre para fijar etadaptador en taboquitla.

_ MANGUERA

___._ PUERTODE LAVADO

ADAPTADOR

DE BOQUILLA

Fig. 19

IMPORTANTE: Tire de la manguera para asegurarse de que la

conexi6n esta bien fija.

5. Abra la tlave det agua.

6. Desde la posici6n del operador del tractor, vuetva a arrancar

et motor y ponga la palanca de aceteraci6n en la posici6n

rapido (",_").

IMPORTANTE: Vuelva a comprobar la zona para asegurarse de

que est& despejada.

7. Mueva el control del embrague del accesorio a la posici6n

"ENGANCHAR". Mantengase en taposici6n del operador con

la cubierta de corte acoplada hasta que lacubierta este limpia.

8. Mueva et control det embrague del accesorio a la posici6n

"DESENGANCHADO". Gire lallave de encendido a laposici6n

STOP para apagar etmotor det tractor. Cierre la llave delagua.

9. Tire hacia atr&s la abrazadera de cierre del adaptador de la

boquitla para desconectar et adaptador det puerto de lavado

de la cubierta.

10. Lleve el tractor auna zona seca, preferentemente de cemento

opavimentada. Mueva etcontrol det embrague del accesorio

a la posici6n "ENGANCHAR" para quitar el exceso de agua

y ayudar a que se seque antes de guardar el tractor.

ADVERTENCIA: Si el accesorio de lavado est_

roto o no est,, Ud. y otras personas estar_n ex-

puestos a que la hoja les lance aquellos objetos

con los que entre en contacto.

• Sustituya inmediatamente el accesorio de lavado

roto o que falta antes de volver a usar la segadora.

• Tape todos los orificios de la segadora con pernos

y tuercas de seguridad.

SERVICIO Y AJUSTES

_ DVERTENCIA: PARA EVITAR LESI6NES SERIAS, ANTES DE DAR CUALQUIER SERVICIO O DE HACER

AJUSTES:

• Presione el pedal de freno completamente y aplique el freno de estacionamiento.

• Asegur_is que el transmisi6n en la posici6n de neutro.

• Ponga el embrague del accesorio en la posici6n desenganchado (DISENGAGED).

• Ponga la Ilave de ignici6n en la posici6n de apagado (STOP) y remu_vala.

• Aeeg_reae que las cuchillae y que todas las partes movibles se hayan detenido completamente.

• Desconecte el alambre de la bujia y p6ngalo en donde no pueda entrar en contacto con 6eta.

PARA DESMONTAR LA CORTADORA DE

ClaSPED (Vea Fig. 20)

* Suelte et embrague poniendolo en la posici6n "DISEN-

GAGED" ("DESACTIVADO").

, Baje la patanca etevadora de montaje a la posici6n de m&s

abajo.

, Ruede la correa de potea del motor (M).

, Retire et resorte de sujeci6n (K), deslice la abrazadera (L)

hasta quitarla, y saque a presi6n ta guia de la caja (P) hasta

que se salga det soporte.

, Retire el resorte det cable del embrague (Q) det brazo det

engranaje (R).

, Desconecte ta pieza de uni6n anterior (E) de ta cortadora -

retire el resorte de contenci6n y la arandela.

, Por uno de los lados de la cortadora, desconecte et brazo

de suspensi6n de la cortadora (A) del chasis y la pieza de

uni6n posterior (O) de la barra posterior de la cortadora (D)

- retire los resortes de contenci6n y las arandetas.

CUIDADO: UNA VEZ QUE SE DES-

ii_ CONECTEN LAS PIEZAS DE UNION

POSTERIORES, LA PALANCA ELEVA-

DORA FUNCIONARA A RESORTE. SU-

JETE CON FUERZA LA PALANCA EL-

EVADORA AL CAMBIARLA DE POSICION.

• Destice la cortadora pot debajo det lado derecho det tractor.

IMPORTANTE: Si se monta un accesorio diferente del corta-

cesped at tractor, hay que quitar el estribo frontal (E) y los estribos

traseros de elevaci6n (C) det tractor y enganchar el resorte de

embrague (Q) en la guia det cable en et borde frontal det salpic-

adero m&s bajo.

INSTALE LA SEGADORA (VEA FIG. 21=25)

Asegt3rese de que el tractor se encuentre en una superficie

nivetada, y ponga et freno de mano.

• Haga descender la palanca etevadora a su posici6n m&s

baja.

CUIDADO: LA PALANCA ELEVADORA FUN-

CIONAARESORTE. SUJETELACON FUER-

ZA, N_.GALA DESCENDER LENTAMENTEY

TRANQUELA EN LA POSICION MAS BAJA.

NOTA: Cerci6rese de que los brazos de suspensi6n de los

lados de la segadora (A) esten dirigidos hacia adetante antes

de destizarta por

• Deslice ta SEGADORA por debajo det tractor hasta que

quede bien centrada debajo de este.

Fig, 20 03042tex

SERVICIO Y AJUSTES

• FIJE LOS BRAZOS DE SUSPENSION LATERALES DE

LA CORTADORA (A) AL CHASIS - Ubique el orificio det

brazo encima de la clavija (B) que hay en la parte exterior

del chasis del tractor, y fijeto con una resorte de contenci6n.

• Realice et mismo procedimiento en et otro lado del tractor.

Fig. 21

• Meta etfin de la conexi6n (E) en ethoyo en el suporte anterior

de orificio y conecte con arandeta e Reten det resorte (J).

FIJE LAS PIEZAS DE PROPULSION POSTERIORES (C) -

Levante la parte posterior de la cortadora, ubique la ranura

de la pieza de uni6n (D) por encima de la ctavija que hay en

la barra posterior de la cortadora y fijeta con una arandeta

y un resorte de contenci6n.

Fig. 22

Fig. 23

• Conecte etfin de la primavera de cable de embrague (Q) en

et orificio de hotgazan (R).

• Retire et resorte de sujeci6n (K), deslice la abrazadera (L)

hasta quitarta, y saque a presi6n ta guia de la caja (P) hasta

que se salga det soporte.

• Instale tacorrea pasandola por encima de tapolea del motor (M)

CONECTE LA CONEXION ANTERIOR (E) -Trabajo det dej6

et lado de tractor. Meta et fin de la barra de la asamblea de

la conexi6n pot orificio anterior en ettractor suporte anterior

de suspensi6n (F).

Fig. 24

JMPORTANTE: VERIFIQUE QUE LACORREA ENCAJE BIEN EN

TODAS LAS RANURAS DE LAS POLEAS DE LA CORTADORA.

* Suba la palanca elevadora a la posici6n de m&s arriba.

. Si es necesario, ajuste las rueditas del calibre antes de

poner en funcionamiento la cortadora, como se ilustra en et

capituto de Manejo de este manual.

Fig. 25 03042tex

SERVlCIO Y AJUSTES

PARA NIVELAR LA SEGADORA

AsegQrese de que los neum_.ticos esten inflados a la PSi que se

indica en estos. Si estb,n demasiado inflados o poco inflados,

et cesped no le quedar_, bien cortado, Io cual podr_. Ilevarlo a

pensar que la SEGADORA no est,. bien regulada.

REGULACION VISUAL DE LADO A LADO (Yea Fig. 26)

• Si todos los neum_.ticos esta.n correctamente inflados y el

cesped parece haber quedado cortado desparejo, determine

que lado de la cortadora est,. cortando m_.s at ras.

• Con una Ilave ingtesa de 3/4" o de calibre regutabte, haga

girar hacia la izquierda la tuerca de ajuste de la pieza de uni6n

(A) para bajar lado izquierdo ta cortadora, o bien ha.gala girar

hacia lado derecho la derecha para subirla.

Haga girar Haga girar la

tuerca hacia la tuerca hacia la

derecha para izquierda para

subir la segadora _ //\. : bajar la segadora

Fig. 26

NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca de ajuste har_. variar

la altura de la cortadora aproximadamente 3/16".

• Pruebe la regutaci6n realizada cortando cesped que a[3n no

haya cortado y observando c6mo queda. Vuelva a ajustar,

en caso necesario, hasta obtener resuttados satisfactorios.

REGULACION DE LA PRECISK)N DE LADO A LADO

(Vea Fig. 27)

* Con todos los neum&ticos correctamente inftados, estacione

et tractor a nivet det sueto o en la entrada a la casa.

i CUIDADO_'Iadas. Prot_jase laa

manos con guantes o envuelva las cuchJllas con

gruesa, o bien haga ambas cosas,

• Suba la SEGADORA a la posici6n m_.s alta.

• A ambos lados de la cortadora, ubique ta cuchilla hacia un

lado y mida la distancia (A) que hay entre et borde inferior

de la cuchilta y et sueto. Dicha distancia debeser la misma a

ambos lados.

• En caso que sea necesario realizar un ajuste, lea los paso 2

de las instrucciones de Regutaci6n Visual que aparecen m_.s

arriba.

• Vuelva a verificar las medidas y ajuste nuevamente, en caso

necesario, hasta que ambos lados queden iguales.

AJUSTE DE DELANTE A ATRAS (Vea Fig. 28 y 29)

IMPORTANTE: El piso debe quedar bien nivetado de lado a lado.

Para que et cesped le quede perfectamente cortado, las cuchit-

las de la cortadora deben ajustarse de tat manera que la punta

anterior quede 1/8" a 1/2" m&sabajo que la punta posterior cuando

la cortadora se encuentre en su posici6n m&s alta.

CUIDADO: Las cuchJllas son afiladas, Prot_jase las i

manos con guantes o envuelva las cuchJllas con

!tela gruesa, o bien haga ambas cosas.

• Suba la SEGADORA a la posici6n m&s alta.

• Ubique cualquiera de las hojas de la cuchilla de tal manera

que ta punta quede apuntando directamente hacia adetante.

Mida la distancia (B) que hay entre la punta anterior y etsueto

y entre la punta posterior y et sueto.

Fig. 28

• Si la punta anterior de la hoja de la cuchilla no est,. 1/8" a

1/2" m_.s abajo que la punta posterior, dirijase a la parte de

adelante det tractor.

• Con una llave inglesa de 11/16" o de calibre regulabte, aftoje

la tuerca A, d_.ndole varias vuettas para despejar la tuerca

de ajuste B.

• Con una Ilave ingtesa de 3/4" o de calibre regutabte, haga

girar la tuerca de ajuste de la pieza de uni6n anterior (B) en

sentido horario (ajustar) para elevar la parte de adelante de la

cortadora, o bien en sentido antihorario (aflojar) para bajarla.

Ajuste LaTuerca De Afloje la tuerca

Regulaci6n De Altura de regulaci6n de

B Para Levantar La altura B para bajar

Segadora ......... adora

Afloje la tuerca A primero

Fig. 29

NOTA: Cada vuetta compteta de la tuerca de ajuste har_. variar

la altura de ta cortadora 1/8".

Vuelva a verificar las medidas y ajuste nuevamente, en caso

necesario, hasta que la punta anterior de la hoja de la cuchitla

quede 1/8" a 1/2" m&s abajo que la punta posterior.

Mantenga en la posici6n la tuerca de ajuste pot medio de una

Ilave ingtesa, y apriete bien la tuerca contra dicha tuerca de

ajuste.

Fig. 27

SERVICIO Y AJUSTES

PARA CAMBIAR LA CORREA DE IMPULSION DE

LA CUCHILLA SEGADORA (Vea Fig. 30)

La correa de imputsi6n de la cuchilla segadora se puede cambiar

sin herramientas. Estacione ettractor en una superficie nivetada.

Enganche el freno de estacionamiento.

REMOCION DE LA CORREA -

Remueva la segadora del tractor (Vea "PARA REMOVER LA

SEGADORA? de esta secci6n de este manual).

Haga satir la correa de las poleas det mandril y de las poleas

de guia.

Tire la correa alej&ndola de la segadora.

INSTALACION DE LA CORREA

Haga rodar la correa alredeor de ambas poleas det mandrin

y de las poleas-guias.

AsegOrese las correas esten en todas las ranuras de las

peleas y at interior todas tas guias de la correa.

Instale ta segadora (vea" PARA INSTALAR LA SEGADORA

" en esta secci6n de este manual).

POLEA DEL

MANDRIL

POLEAS DE

GUiA

POLEA DEL

MANDRIL

Fig. 30

CONTROLAR Y AJUSTAR EL FRENO

Si et tractor exige m&s de cinco (5) pies para pararse a una velo-

cidad m&s alta en et cambio m&s alto en una superficie nivetada

de hormig6n seco o pavimentada, entonces se debe controlar

y ajustar el freno.

CONTROL DEL FRENO

• Aparcar el tractor en una superficie nivelada de hormig6n seco

o pavimentada, presionar et pedal det freno hasta et fondo y

accionar et freno de estacionamiento.

• Desembragar la transmisi6n cotocando el mando de la rueda

libre en la posici6n "transmisi6n desembragada". Tirar et

mando de la rueda libre fuera y dentro la ranura y soltar asi

se coloca en la posici6n desembragada.

Las ruedas traseras tiene que btoquearse y patinar cuando se

intenta empujar hacia adelante el tractor manualmente. Sustituir

las zapatas del freno o contactar con Sears o con un otro centro

de servicio cualificado.

PARA REEIVIPLAZAR LA CORREA DE TRANS=

MISION (Vea Fig. 31)

Estacione el tractor en una superficie nivetada. Ponga el

freno de mano. Si necesita asistencia, del lado de abajo del

apoyapies hay una guia pr&ctica para et montaje de la correa.

DESMONTAJE DE LA CORREA

Desmonte la cortadora (Ver"PARA DESMONTAR LA COR-

TADOR#:' en este capitulo det manual).

NOTE: Observe toda la correa de transmisi6n de la fuerza

etectromotriz y la posici6n de todas las guias y guardacorreas.

Retire la correa det pifl6n estacionario (A) y del pifl6n de

embrague (B).

Retire la correa del pifl6n central (O).

Jale el cable de la correa hacia la parte de atras det tractor.

Con mucho cuidado, retire la correa de la polea de entrada

de la transmisi6n, moviendota hacia arriba y pasandola por

encima de las paletas det ventitador (D).

Retire la correa de la polea del motor moviendola hacia abajo

(E).

* Deslice la correa hacia la parte de atr&s del tractor,

refireta de la ptaca de direcci6n (F) y quiteta det tractor.

MONTAJE DE LA CORREA

* Instale la correa nueva de la parte de atr&s a la parte de

adelante det tractor, pas&ndola por encima de la ptaca de

direcci6n (F) y del v&stago det pedal det embrague/freno (G).

* Jale la correa hacia la parte de adetante det tractor y p&selo

por sobre la polea det motor (E).

* Jale la correa hacia la parte de atr&s del tractor. Con mucho

cuidado, mueva la correa hacia abajo y p&sela atrededor del

ventilador de transmisi6n y por encima de la polea de entrada

(D). Cerci6rese de que la correa este calzada dentro det

guardacorrea.

* Ooloque la correa sobre et pifl6n central (O).

* Pase la correa atraves det pifl6n estacionario (A) y det pifl6n

del embrague (B).

* AsegQrese de que la correa calce en todas las ranuras de

las poteas y dentro de todas las guias y guardacorreas.

* Instate la SEGADORA (Ver"PARA MONTAR LA SEGADORA:'

en este capituto det manual).

Fig. 31

SERVICIO Y AJUSTES

IMPRESION / INCLINACION DE LAS RUEDAS

DELANTERAS

La impresi6n e inctinaci6n de las ruedas delanteras de su nuevo

tractor vienen asi de f&brica y son normales. La impresi6n y

la inclinaci6n de las ruedas delanteras no son regutables. En

caso que se produzca algQn daho que afecte la impresi6n o la

inctinaci6n de las ruedas detanteras tal como vinieron de f&brica,

p6ngase en contacto con un centro de servicios centro de ser-

vicios autorizado.

PARA REMOVER LAS RUEDAS (Vea Fig. 32)

* Bloquee et eje en forma segura.

* Remueva la cubierta det eje, et anillo de retenci6n y las

arandetas para permitir la remoci6n de las ruedas (la rueda

trasera contiene una Ilave cuadrada - no la pierda).

. Repare la Ilanta y vuetvata a montar.

AVlSO: En tas ruedas traseras solamente: alinee las ranuras en

et cubo de la rueda trasera en el eje. Inserte la Ilave cuadrada.

* Vuelva a colocar las arandelas e inserte etanillo de retenci6n

en forma segura en la ranura det eje.

* Vuelva a colocar la cubierta det eje.

AVISO: Para arreglar tas Itantas perforadas y p@a prevenir que

tenga Ilantas pinchadas a causa de peque_as fugas, comprar de

su commerciante y utitizar el selto para Ilantas. Etsetlo previene

ue las Ilantas se sequen y tambien la corrosi6n.

ANILLO DE

RETENCI6N

CUBIERTA

DEL

ARANDELAS

LLAVE

RUEDATRASERA SOLAMENTE)_ I

Fig, 32

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR CON UNA

BATERJA BAJA (Yea Fig. 33)

ADVERTENCIA: Las baterJas de _cJdo=plo=

mo generan gases explosivos. Mantenga

las chJspas, las llamas y los materiales para

fumar alejados de las baterias. Siempre use

una protecci6n para los ojos alrededor de

las baterJas.

Si su bateria est& demasiado baja como para hacer arrancar el

motor tiene que votverse a cargar. (Vea "Bateria" en la secci6n

de Mantenimiento de este manual).

Si se usan "cables de empalme" para un arranque de emergen-

cia, siga este procedimiento:

IMPORTANTE: SU TRACTOR ESTA EQUIPADO CON UN SISTE-

MA DE 12 VOLTS. EL OTRO VEH[CULO TAMBIE_NTIENE QUE

TENER UN SISTEMA DE 12VOLTS. NO USE LA BATER[A DE SU

TRACTOR PARA HACER ARRANCAR A OTROS VEH[CULOS.

PARA ADJUNTAR LOS CABLES DE EMPALME -

* Conecte cada extremo del cable ROJO con el terminal (A-B)

POSITIVO (+) de cada bateria, preocup&ndose de no hacer

cortocircuito en et chasis.

* Conecte un extremo del cable NEGRO con et terminal (C)

NEGATIVO (-) de una bateria completamente cargada.

* Conecte et otro extremo det cable (D) NEGRO con un buena

CONEXION A TIERRA DEL CHASIS, alejado det estanque

de combustible y de la bateria.

PARA REMOVER LOS CABLES, INVlERTA EL ORDEN

El cable NEGRO primero det chasis y luego de la bateria

comptetamente cargada.

Et cable ROJO al [3ttimo de ambas baterias.

BATERJA DEBIL O BATERJA

DESCARGADA COMPLETAMENTE

CARGADA

Fig. 33

REEMPLAZAR LA BATERIA (Vea Fig. 34)

ADVERTENCIA: No haga cortocJrcuJto con los

terminales de la baterJa al permitJr que una

Ilave de tuerca o cualquJer otto objeto entre

en contacto con ambos terminales a la misma

vez. Antes de instalar la baterJa remueva las

pulseras de metal, los relojes de pulsera de

metal, los anJllos, etc. El terminal positJvo tJene

que conectarse primero para evJtar las chJspas

debido a la conexJ6n a tierra pot accidente.

• Levantamos la base det asiento a la posici6n levantada.

• Desconecte et cable de la bateria NEGRO primero y luego

el cable de la bateria ROJO y remueva la bateria det tractor.

• Instale la nueva bateria con los t@minos en misma posici6n

como la bateria vieja.

• Primero, conecte el cable de la bateria ROJO con etterminal

positivo (+) con et perno hexagonal y la tuerca segQn se

muestra. Aprietelos en forma segura.

• Conecte et cable de conexi6n a tierra NEGRO al terminal

negativo (-) con et perno hexagonal y la tuerca que queden.

Aprietelos en forma segura.

• Cerramos la base det asiento.

BASE DEL

ASIENTO

CUBIERTA

CABLE NEGRO

(NEGATIVO)

TUERCA

PERNO

CABLE ROJO

Fig. 34

SERVICIO Y AJUSTES

PARA CAMBIAR LA BOMBILLA DE LA LUZ DEL=

ANTERA

Levante el cap&

Tire el sujetador de la bombilla fuera det agujero en la parte

trasera det enrejado.

Cambie la bombilla en et sujetador y empuje el sujetador de

la bombilta, en forma segura, hacia atr&s en et agujero en la

parte trasera del enrejado.

Cierre et cap6.

ENTRECIERRE Y RELES

Et alambrado suetto o dahado puede producir et mal funcio-

namiento de su tractor, o que deje de funcionar, o le impida et

arrancar.

Revise et alambrado.

PARA CAMBIAR EL FUSIBLE

C_,mbieto por un fusible tipo enchufabte de 30 amps, tipo auto-

motriz. Et sujetador det fusible est& ubicado detr&s del tabtero.

PARA REMOVER EL CONJUNTO DEL CAPO Y

dEL ENREJADO (Vea Fig. 35)

• Levante el cap&

Desabroche et conector det atambre de las luces detanteras.

P&rese delante del tractor. Agarre el cap6 en los lados, in-

clineto un poco hacia et motor y s_,queto del tractor.

• Para votver a instatar et cap6, asegQrese de votver a conectar

el conector del alambre de tas tuces.

TRANSMISION

REMOCION/REEMPLAZO DE LA TRANSMISION

Si por acaso su transmisi6n debe ser removida para servicio o

reemplazo, debe ser purgada despues de la reinstalaci6n y antes

de operar et tractor. Vea "PURGAR LA TRANSMISION" en la

secci6n de la Operaci6n de este manual.

MOTOR

PARA AJUSTAR EL CABLE DE CONTROL

DE LA ACELERACION

El control de la aceteraci6n ha sido preajustado en taf&brica y no

deberfa necesitar ajustes. Revise los ajustes que se describen a

continuaci6n, antes de soltar et cable. Si et ajuste es necesario,

vea de manual de motor.

PARAAJ USTAR EL CONTROL DE ESTRANGULA=

Cl6N

Et control de la estrangulaci6n ha sido preajustado en la f&brica

y no deberia necesitar ajustes.

PARA AJUSTAR EL CARBURADOR

Et carburador ha sido preajustado en la f&brica y no deberia

necesitar ajustes. Sin embargo, se pueden necesitar ajustes

de menor importancia para compensar por las diferencias en el

combustible, temperatura, altura o carga. Si et carburador nece-

sita ajustes, vea de manual de motor.

CONECTOR

DELALAMBRE

DE LAS LUCES

DELANTERAS

Fig. 35

ALMACENAMIENTO

Inmediatamente prepare su tractor para et almacenamiento at

final de la temporada o si et tractor no se va a usar pot 30 dias

o mas.

ADVERTENCIA: Nunca almacene el tractor

con gasoJina en el estanque dentro de un

edJficio en donde losgases pueden alcanzar

una llama expuesta o una chJspa. Permita

que el motor se enfrJeantes de almacenarlo

en cualquJer recinto privado.

TRACTOR

Cuando ettractor se va a almacenar por cierto periodo de tiempo,

limpiela cuidadosamente, quite toda la mugre, la grasa, las hojas,

etc. Gua.rdela en una _.rea limpia y seca.

Limpie todo el tractor (vea "LIMPIEZA:' en la secci6n de Man-

tenimiento en este manual).

Inspeccione y cambie las correas, si es necesario (vea las

instrucciones para el cambio de las correas en la secci6n de

Servicio y Ajustes de este manual).

Lubriquelo, segQn se muestra en ta secci6n de Mantenimiento

de este manual.

AsegQrese que todas las tuercas, los pernos y los tornillos esten

sujetados en forma segura. Inspeccione las partes movibles

para verificar si hay daflo, rotura o desgaste. C_.mbielas si es

necesario.

• Retoque todas superficies pintadas oxidadas opicadas; aptique

lija antes de pintar.

BATERJA

Cargue la bateria comptetamente antes de guardarta.

Despues de cierto periodo de tiempo en almacenamiento, la

bateria puede necesitar volver a cargarse.

Para ayudar a evitar la corrosi6n y lasfugas de potencia durante

largos periodos de almacenamiento, se deben desconectar los

cables de la bateria y se debe limpiar cuidadosamente (vea

"PARA LIMPIAR LA BATER[A Y LOS TERMINALES" en la

secci6n de Mantenimientode este manual).

Despues de timpiarla, deje los cables desconectados y p6nga-

los en donde no puedan entrar en contacto con los terminales

de la bateria.

Si se remueve la bateria del tractor para et almacenamiento,

no la guarde directamente sobre concreto o sobre superficies

hQmedas.

MOTOR

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

IMPORTANTE: ES IMPORTANT EVITAR QUE SE FORMAN

DEPOSITOS DE GOMA EN PARTES FUNDAMENTALES DEL

SISTEMADE COMBUS-TIBLETALES COMO ELCARBURADOR,

EL FILTRO DEL COMBUSTIBLE, LA MANGUERA DEL

COMBUSTIBLES MEZCLADOS CON ALCOHOL (CONOCIDO

COMO GASOHOL O QUE TIENEN ETANOL O METANOL)

PUEDEN ATRAER HUMEDAD, LO QUE CONDUCE A LA

SEPARACION Y A LA FORMACION DE ACUDOS DURANTE

ELALMACENAMIENTO. LA GASOLINA ACIDICA PUEDE

DANAR EL SISTEMA DE COMBUSTIBLE DE UN MOTOR

DURANTE EL PERIODO DE ALMACENAMIENTO.

* Vaciar et dep6sito del carburante poniendo en marcha el mo-

tor y dej_.ndolo funcionar hasta que et carburante termine et

carburador este vacio.

Nunca use los productos para limpieza del carburador o del

motor en el estanque de combustible pues se pueden producir

daflos permanentes.

* Use combustible nuevo la pr6xima temporada.

AVlSO: El estabitizador de combustible es una alternativa acepta-

bte para reducir a un minimo la formaci6n de dep6sitos de goma

en el combustible durante el periodo de almacenamiento. Agre-

gue estabilizador a la gasotina en el estanque de combustible o

en el envase para el atmacenamiento. Siempre siga la proporci6n

de mezcta que se encuentra en et envase det estabitizador. Haga

funcionar et motor por Io menos 10 minutos despues de agregar

el estabitizador, para permitir que este Ilegue al carburador. No

vaciar la gasotina del estanque de gasotina y et carburador si se

est& usando estabilizador de combustible.

ACEITE DEL MOTOR

Drene el aceite (con el motor caliente) y c&mbielo con aceite de

motor limpio. (Vea "MOTOR" en la secci6n de Mantenimiento"

de este manual.)

CILINDRO(S)

Remueva la(s) buj{a(s).

* Vacie una onza de aceite a traves det agujero(s) de la bujia

en el citindro(s).

* Gire la Ilave de ignici6n a la posici6n de 'Arranque" (Start),

por unos cuantos segundos para distribuir et aceite.

. Cambie por bujia(s) nueva(s).

OTROS

No guarde la gasotina de una temporada a la otra.

Cambie el envase de la gasotina si se empieza a oxidar. La

oxidaci6n y/o la mugre en su gasolina producir_.n probtemas.

Si es posible, guarde su unidad en un recinto cerrado y cObrala

para protegerta contra et polvo y la mugre.

Cubra su unidad con un forro protector adecuado que no

retenga la humedad. No use pl_.stico. El pt_.stico no puede

respirar, Io que permite la formaci6n de condensaci6n, Io que

producira la oxidaci6n de su unidad.

IMPORTANTE: NUNCA CUBRA EL TRACTOR MIENTRAS EL

MOTORYLASAREASDEESCAPETODAVIAESTANCALIENTES.

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS

PROBLEMA

No arranca

Dificil de arrancar

El motor no la

vuelta

El motor suena

pero no arranc8

P_rdida de fuerza

CAUSA

1. Sin combustible.

2. Motor sin la"ESTRANGULACION" (CHOKE)

adecuada.

3. Motor ahogado.

4. Bujia mala.

5. Filtro de aire sucio.

6. Filtro de combustible sucio.

7. Agua en el combustible.

8. Alambrado suelto o daSado.

9. Carburador desajustado.

10. V&lvulas del motor desajustadas.

1. Filtro de aire sucio.

2. Bujia mala.

3. Bateria baja o descargada.

4. Filtro de combustible sucio.

5. Combustible rancio o sucio.

CORRECCION

1. Llene el estanque de combustible.

2. Yea "PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR" en la sec-

ciSn de operaciSn.

3. Espere varios minutos antes detratar de arrancar.

4. Cambie la bujia.

5. Limpie/cambie el filtro de aire.

6. Cambie el filtro de combustible.

7. Maciar el estanque de combustible y el carburador, vuelva

a Ilenar el estanque con gasolina nueva cambie el filtro de

combustible.

8. Revise todo el alambrado.

9. Vea "PARA AJUSTAR EL CARBURADOR" en la secciSn de

Servicio y Ajustes.

6. Alambrado suelto o da_ado.

7. Carburador desajustado.

8. V&lvulas del motor desajustadas.

1. Pedal del freno no presionado.

2. El embrague del accesorio est& enganchado.

10.

Pongase en contacto con un centro de servicio cuali-

ficado.

1. Limpie/cambie el filtro de aire.

2. Cambie la bujia.

3. Vuelva a cargar o cambie la bateria.

4. Cambie el filtro de combustible.

5. Maciar el estanque de combustible y vuelva a Ilenarlo con

gasolina nueva.

6. Revise todo el alambrado.

7. Vea "PARA AJUSTAR EL CARBURADOR" en la secci6n

de Servicio y Ajustes.

8. Pongase en contacto con un centro de servicio cualificado.

1. Presione el pedal del freno.

2. Desenganche el embrague del accesorio.

3. Bateria baja o descargada.

4. Fusible quemado.

5. Terminales de la bateria corroidos.

6. Alambrado suelto o daSado.

7. Interruptor de la ignici6n fallado.

8. Solenoide o arrancador fallados.

3. Vuelva a cargar o cambie la bateria.

4. Cambie el fusible.

5. Limpie los terminales de la bateria.

6. Revise todo el alambrado.

7. Revise/cambie el interruptor de la ignici6n.

8. Revise/cambie el solenoide o arrancador.

9. Interruptor(es) que exige(n) la presencia del

operador fallado.

1. Bateria baja o descargada

2. Terminales de la bateria corroidos.

3. Alambrado suelto o daSado.

4. Solenoide o arrancador fallados.

Corta mucho c6sped, muy rapido.

Aceleraci6n en la posici6n de "ESTRANGU-

LACION" (CHOKE).

Acumulaci6n de cesped, hojas y basura debajo

P6ngase en contacto con un centro de servicio cuali-

ficado.

1. Vuelva a cargar o cambie la bateria.

2. Limpie los terminales de la bateria.

3. Revise todo el alambrado.

4. Revise/cambie el solenoide o arrancador.

1. Eleve la altura de corte/reduzca la velocid&d

2. Ajuste el control de la aceleraciSn.

3. Limpie la parte inferior de la cajade la segadora.

de la segadora.

4. Filtro de aire sucio.

5. Nivel de aceite bajo/aceite sucio.

6. Bujia fallada.

7. Filtro de combustible sucio.

8. Combustible rancio o sucio.

9. Agua en el combustible.

10. Alambrado de la bujia suelto.

11. Rejilla/aletas de aire del motor sucias.

12. Silenciador sucio/taponado.

13. Alambrado suelto o daSado.

14. Carburador desajustado.

15. V&lvulas del motor desajustadas.

4. Limpie/cambie el filtro de aire.

5. Revise el nivel de aceite/cambie el aceite.

6. Limpie y vuelva a ajustar la abertura o cambie la bujia.

7. Cambie el filtro de combustible.

8. Vaciar el estanque de combustible y vuelva a Ilenarlo con

gasolina nueva.

9. Vaciar el estanque de combustible y el carburador, vuelva

a Ilenar el estanque con gasolina nueva y cambie el filtro

de combustible.

10. Conecte y apriete el alambre de la bujia.

11. Limpie las rejilla/aletas de aire del motor.

12. Limpie/cambie el silenciador.

13. Revise todo el alambrado.

14. Yea "PARA AJUSTAR EL CARBURADOR" en la secci6n

de Servicio y Ajustes.

15. Pongase en contacto con un centro de servicio cuali-

ficado.

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS

PROBLEMA

Vibraci6n

e×cesiva

El motor continua

funcionando cuando

el operador se baja

del asiento con el em-

brague del accesorio

enganchado

El corte disparejo

Las cuchillas

segadoras no

rotan

Mala descarga del

c_sped

Las luz (ces) de

lantera(s) no

funcionando

La bateria no carga

P_rdida de

impulsi6n

El motor tiene "con=

trae×plosiones"

cuando se "APAGA"

El tractor se ponen

rnarcha atr_s

CAUSA

1. Cuchilla desgastada, doblada o suelta.

2. Mandril de la cuchilla doblado.

3. Parte(s) suelta(s)/da_ada(s).

1. Sistema de control que exige la presencia del

operador -seguridad fallado.

1. Cuchilla desgastada, doblada o suelta.

2. El conjunto segador no est&nivelado.

3. AcumulaciSn de cesped, hojas y basura debajo

de la segadora.

4. Mandril de la cuchilla doblado.

5. Los agujeros de ventilaciSn del conjunto sega-

dor taponadosdebido a la acumulaciSn dece-

s ed_dedorde los mandriles.

1. ObstrucciSn en el mecanismo del embrague.

2. La correa de impulsiSn de la segadora est&

desgastada/daSada.

3. Polea de guia atascada.

4. Mandril de la cuchilla atascado.

1. Velocidad del motor muy lenta.

2. Velocidad de recorrido demasiado r&pida.

3. Cesped mojado.

4. El conjunto segador no est&nivelado.

5. Presi6n de aire de las Ilantas baja o dispareja.

6. Cuchilla desgastada, doblada o suelta.

7. AcumulaciSn de cesped, hojas y basura debajo

de la segadora.

8. La correa de impulsiSn de la segadora est& des-

gastada o desajustada.

9. Las cuchillas est&n mal coninstaladas.

10. Cuchillas inadecuadas en uso.

11. Los agujeros de ventilaciSn del conjunto agujeros

segador taponados debido a la acumulaciSn de

cesped, hojas y basura alrededor de los mandriles.

1. El interruptor est&'APAGADO"(OFF).

2. Bombilla(s) o I&mpara(s) quemada(s).

3. Interruptor de la luz fallado.

4. Alambrado suelto o daSado.

5. Fusible quemado.

1. Elemento(s) de la bateda malo(s).

2. Males conexiones de cables.

3. Regulador fallado (si equipado).

4. Alternador fallado.

1. El control de rueda libre est& enla posiciSn

"DESENGANCHADO" (disengaged).

2. Residuos es en de la place de direcci6n. (Si los

tiene)

3. Lacorrea de impulsiSn deimpulsiSn de movimiento.

4. Aire atrapado en la transporte o el servicio.

5. Llave cuadrada de eje es ausente.

1. El control de la aceleraci6n del motor no fue

ajustado en la posiciSn de velocidad media y

m&xima (r&pida) antes de pare el motor.

1. El sistemade funcionamiento atr&s (ROS) no est&

"ON", cuandoenganchelasegadoraootroaccesorio.

CORRECCK)N

1. Cambie la cuchilla. Apriete el pemo de la cuchilla.

2. Cambie la mandril de la cuchilla.

3. Apriete la(s) parte(s). Cambie las partes daSadas.

1. Revise el alambrado, los interruptores y la conexiones.Si

no est&n correctas, pongase en contacto con un centro

de servicio cualificado.

1. Cambie la cuchilla. Apriete el perno de la cuchilla.

2. Nivele el conjunto segador.

3. Limpie la parte inferior de la cajade la segadora.

4. Cambie la mandril de la cuchilla.

5. Limpie alrededor de los mandriles pare abrir los de

ventilaciSn.

1. Remueva la obstrucciSn.

2. Cambie la correa de impulsiSn de la segadora.

3. Cambie la polea de guia.

4. Cambie la mandril de la cuchilla.

1. Po,nga el control de la aceleraci6n en la posici6n de

"RAPIDO" (fast).

2. Cambie a una velocidad m&s lent&

3. Permita que se seque el cespedantes de segar.

4. Nivele el conjunto segador.

5. Revise las Ilantas pare verificarque tienen la presi6n de aire.

6. Cambie/afile la cuchilla. Apriete el perno de la cuchilla.

7. Limpie la parte inferior de la cajade la segadora.

8. Cambie/ajuste la correa de impulsi6n de la segadora.

9. Vuelva a instalar las cuchillas elborde afilado hacia abajo.

10. Cambie por las cuchillas enumeradas en este manual.

11. Limpie alrededor de los mandriles para abrir los de

ventilaci6n.

1. "ENCIEND,_' (ON) el interruptor.

2. Cambie la bombilla(s) o I&mpara(s).

3. Revise/cambie el interruptor de la luz.

4. Revise el alambrado y las conexiones,

5. Cambie el fusible.

1. Cambie la bateria.

2. Revise/limpie todas las cables.

3. Cambie el regulador.

4. Cambie el alternador.

1. Ponga el control de rueda libre enla posici6n

"ENGANCHADO"(disengaged).

2. Yea "LIMPIEZA_' en la secci6n de Mantenimento de este

manual.

3. Reemplace la correa de movimien-to esta gastada, da_ada

o rota.

4. Purgue la transmisi6n.

5. Vea "PARA REMOVER LAS RUEDAS" en la secci6n de

Servicio y Ajustes de este manual.

1. Mueva el control de la aceleraci6n a la posici6n de veloci-

dad media y m&xima (r&pida) antes de para el motor.

1. Girar el ROS en la posici6n "ON".Vea la secci6n de

operaci6n.

TRACTOR - - MODELO NO. 917.240461, PRODUCTO NO. YTH20K46

DIAGRAMA

SCHIO-s

BATERIA

SOLENOIDE

INTERRUPTOR DE ENCENDIDO

POSICION CIRCUITO <<MARCA>)

APAGADO M+G A1

?ONERgNETTJCION.&\fIFNTO,_\7"LAR B+_I

PONER EN FUNCIONAMIENTO B+A1 L A2

ARRANCAR B + S + A1

MEDIDOR

DE AMPERIOS

(OPCIONAL)

BLANCO

FUSIBLE

NEGRO

RO IO I

t _1 NEGRO

BLANCO

, J

, ©:©

I n

NEGRO

V-

NEGRO

.NEGRO

GRIS

CONECTOR

DEUNION

ARNES DEL

CHASIS

MOTOR DE ARRANQUE

ACCESORIO DEL EN}BP--_GUE

(EMBRAGUE DESCO

GRIS

INTERRUPTOR DE REVERSA

(NO EN REVERSA)

[

CONECTOR DE

CORTOCIRCUITOS

L_'IDAD DE _£-_ SEPARACION DE.LAS

ENCENDIDO ] u BUJIAS (DOS BUJIAS EN

LOS MOTORES BICILINDRICOS)

_ ('ONTADOR D)

h AZUL HORARIO NEGRO

(OPCIONAL)

r , @

, I, A_-EaDE l

" , 7X2>_°_E:

_.__ I TOMACORRIENTE DE

I 12 VOLTIOS (OPCIONAL)

- , -- _ v I SALIDA DEL SISTEMADE

SOLENOIDE DE CIERRE CAROA DE 9-16AMPERIOS

DE COMBUSTIBLE (SI _DE CC A 3600 RPM

CON ESTE)

REGULADOR . __]

28 VOLTIOS DE C< A 3600 RPM (REGULADOR DESCONECTADO)

NEGRO

LUCES FRONTALES /

ROJO

IINTERRUPTOR I

I DE LUZ I

MARRON

< ONEXION DEL

ARNt_S DEL CHASIS

(LATERAL QUE COINCIDA)

< ONEXION PARA EL

ARNt_S DEL TABLERO

(LATERAL QUE COINCIDA)

NOTA SOBRE LAS ABRAZADERAS DE

AISLAMIENTO DEL < ABLEADO: SI SE

QL ITAN LAS ABRAZADERAS DE

AISLAMIENTO DEL CABLEADO PARA

HACER EL MANTENIMIENTO DE LA

L_IDAD. SE LAS DEBEtL_ INSTALAR

NUEM4MENTE PARA PROTEGER EL

CABLEADO ADECL ADAMENTE.

CONEXIONES NO

DESMONTABLES

CONEXIONES

DESMONTABLES

TRACTOR - - MODELO NO. 917.240461, PRODUCTO NO. YTH20K46

DIAGRAMA ELECTRlCO

TO6S-s

Con 12 Voltios (Opcional)

o10

Con Contador Horario

(Opcional)

1 87

----- L

.--_i->_ _0

i I

105

TRACTOR - - MODELO NO. 917.240461, PRODUCTO NO. YTH20K46

DIAGRAMA ELE_CTRlCO

CODIGO PIEZA

NO. NO. DESCRIPCI6N

1 532 16 34-85

2 874 78 04-12

8 532 19 32-28

18 532 17 81-38

21 532 40 02-52

22 532 00 41-52

25 532 41 28-95

28 532 17 51-58

27 873 51 04-00

28 532 19 88-85

29 532 40 15-45

30 532 19 33-50

33 532 41 19-33

34 532 11 07-12

40 532 40 04-49

41 817 72 04-08

42 532 13 15-83

43 532 19 25-07

48 532 40 17-83

55 817 08 05-12

71 532 40 10-98

79 532 17 52-42

87 532 19 78-02

90 532 43 53-95

102 532 40 44-54

105 532 40 75-88

Bateria

Perno de cabeza hexagonal de 1/4-20 x 3/4

Cubitera de la baterfa

Interruptor corta corriente a presi6n

Cableado del enchufe para la luz c/4152J

Bombilla de luz

Cableado

Fusible

Tuerca hexagonal Keps de 1/4-20 unc

Cableado a tierra

Interruptor del asiento

Interruptor de encendido

Llave/cadena

Interruptor de luz/de restauraci6n

Cableado del tablero de encendido

Tornillo 1/4-20 x 1/2

Cubierta de la terminal

Solenoide

Indicador

Tornillo de 5/16-18 x 3/4

Cableado de encendido

Enchufe de cierre por torsi6n del ensamble de la bombilla

Interruptor corta corriente del Cableado de embrague

Tapa de los bornes de la baterfa

Cableado

Interruptor retroceder

NOTA: Las dimensiones de todos los componentes est&n

expresadas en pulgadas americanas. 1pulgada =25,4 mm

TRACTOR - - MODELO NO. 917.240461, PRODUCTO NO. YTH20K46

CHASIS

203

208

297

_191

207

175

151

205

150

181

287

196

176_

138 194

194

176

236

130

chassis-tex_GT HUSQ II 34

181

15€.

228

152

189

217

189

TRACTOR - - MODELO NO. 917.240461, PRODUCTO NO. YTH20K46

CHASIS

C6DIGO PIEZA

No. No. DESCRIPCI6N

3 532 43 97-52 Logo

5 532 43 74-73 Tablero

14 532 44 11-77 Capota

15 532 43 97-32 Lente izquierdo de la parrilla

18 532 43 77-62 Parrilla

25 532 43 97-33 Lente derecho de la parrilla

34 532 19 61-25 Chapa Motor

36 817 06 05-12 Tornillo de 5/16-18 x 3/4

37 532 44 12-06 Guardabarros

52 873 68 05-00 Tuerca de presi6n 5/16-18

68 817 49 05-08 Tornillo de 5/16-18 x 1/2

130 532 41 63-58 Tornillo No. 10 x 0,75

137 532 40 75-90 Cubierta Tablero

138 532 43 97-47 Portavasos

150 532 43 97-31 Cubierta termica del conducto

151 532 43 66-70 Soporte

152 532 19 95-35 Protector contra oscurecimiento

159 8170006-12 Tornillo 3/8-16 x 3/4

162 532 14 24-32 Tornillo

175 532 19 63-04 TravesaSo

176 5324007-76 Tornillo de 10-24 x 5/8

177 532 19 52-27 Buje de direcci6n

180 532 19 54-57 Chasis

181 532 43 97-46 Buje de soporte del guardabarros de carga

182 532 40 68-59 Tablero inferior

183 8745205-20 Perno 5/16-18 x 1-1/4

189 8170005-12 Tornillo 5/16-18 x 3/4

191 532 43 74-55 Inserto (LD)

194 873 90 05-00 Tuerca de presi6n de 5/16-18

195 532 40 41-37 Tap6n

196 532 43 96-47 Ensamble de la consola de la

plataforma de elevaci6n

202 532 43 97-28 Salida de Ventilaci6n (LD)

203 532 43 97-27 Salida de Ventilaci6n (LI)

204 532 43 57-14 Bisel derecho

205 532 43 97-30 Camisa de Capota (LD)

206 532 43 97-29 Camisa de Capota (LI)

207 532 43 97-34 Bisel derecho

208 532 43 97-35 Bisel izquierdo

213 874 76 05-12 Perno 5/16-18 x 3/4

214 532 19 91-45 Cierre

217 532 40 91-67 Varilla giratoria

218 532 19 63-95 Tope

228 532 19 51-61 Sujetador del travesaSo

234 532 40 47-42 Cubierta Capota

235 532 40 61-29 Separador del guardabarros

236 873 93 05-00 Tuerca de presi6n 5/16-18 unc

287 817 60 04-06 Tornillo 1/4-20 x 3/8

297 532 43 74-56 Inserto (LI)

NOTA: Las dimensiones de todos los componentes est&n

expresadas enpulgadas americanas. 1 pulgada = 25,4 mm

TRACTOR - - MODELO NO. 917.240461, PRODUCTO NO. YTH20K46

TRANSMISION

221

184

209

171

160

206

230

205

drive-tex K46 pedal_87

188

125

153

211

208

163

116

_153

225

183

125

214

210

222

166

205

TRACTOR - - MODELO NO. 917.240461, PRODUCTO NO. YTH20K46

TRANSMISION

C6DIGO PIEZA

No. No.

1 532 42 61-20

2 532 12 35-83

15 819 13 13-16

17 532 41 38-78

26 532 19 98-79

29 532 40 38-06

33 812 00 00-01

35 532 43 54-86

42 532 12 48-72

49 872 11 08-14

50 532 19 43-27

51 873 90 08-00

52 532 19 43-26

58 532 13 09-89

84 532 19 78-85

73 874 49 05-40

80 532 44 08-19

92 874 76 05-20

99 532 41 57-42

118 873 90 05-00

125 817 00 05-12

143 817 49 05-08

153 532 12 47-88

159 878 02 04-12

180 532 18 94-84

181 532 10 57-09

183 532 40 10-34

188 532 42 91-84

187 532 40 52-57

170 53219 43-22

171 872 11 08-18

183 532 13 70-57

CODIGO PIEZA

DESCRIPCION No. No.

Transeje, TUFFTORQ K46BT 184 532 44 14-55

CuSa 185 872 11 06-22

Arandelade13/32x13/16xcalibre16 186 532 19 43-21

Resorte de freno 187 819 13 32-10

Crucero con retorno de muelle 188 532 19 43-23

Varilla del freno

AroE 189 5321943-17

Varilla del freno de mano

Cubierta del pedal 190 532 19 43-18

Perno

Polea Ioca plana 205 532 12 17-48

Tuerca de presiTn de 3/8-16 206 532 19 78-67

Polea Ioca con ranura en V con un

desplazamiento de 910" (23 m) 207 532 19 78-68

CorreatrapezoidaldelatransmisiTn 208 532 19 78-69

Ensamble del eje Control del pedal

de freno 209 532 19 95-92

Perno de 5/16-18 x 2 1/2 G.5 210 532 40 09-80

Correa de torsi6n

Perno de cabeza hexagonal con 211 532 12 01-83

aletade5/16-18uncx1,25 213 532 40 31-19

Varilla del ensamble con resorte de 214 532 42 12-63

desviaci6n 215 532 40 17-23

Tuerca de presiTn hexagonal con 216 532 19 61-31

brida de 5/16-18 221 532 40 31-87

Tornillo de 5/16-18 x 3/4

Tornillo de 5/16-18 x 1/2 222 879 21 20-10

Ret6n del resorte 225 532 40 33-19

Pasador de chaveta de 1/8 x 3/4 226 532 40 15-64

Abrazadera de retenciTn 227 817 49 05-12

Resorte de retorno del embrague 230 532 18 89-67

Varilla de control - - 532 43 18-83

Tuerca de presi6n

Pestillo del freno de mano

Sujetador de la correa

Perno

Separador del eje

DESCRIPCl6N

Manija del freno de mano

Perno 3/8-16 unc x 2-3/4 calibre 5

Espaciador de retenci6n

Arandela

Mecanismo de desplazamiento de

la varilla de mando del embrague

Palanca acodada del mecanismo

de desplazamiento

Sujetador de la palanca acodada

del mecanismo de desplazamiento

Arandela de 25/32 x 1-5/8 calibre 16

Soporte de montaje del bloqueo del

cruce ro

Bloqueo del control del crucero

Engranaje del sector de control del

cru ce ro

Varilla de control del crucero

Ensamble del balancin del control

del pedal

Rodamiento de nylon

Perilla de control del crucero

Forro del pedal para avanzar

Forro del pedal para retroceder

Soporte del Polea

Abrazadera de retenci6n del resorte

de la manija

Arandela de 21/32 x 1-1/4 calibre 10

Sujetador de la correa

Soporte de la correa de torsi6n

Tornillo

Arandela

Kit, parachoques

NOTA: Las dimensiones de todos los componentes est&n

expresadas en pulgadas americanas. 1 pulgada =25,4 mm

TRACTOR - - MODELO NO. 917.240461, PRODUCTO NO. YTH20K46

MOTOR

EQUIPO APAGACHISPAS

engine-tex_Kohl_31

\85

TRACTOR - - MODELO NO. 917.240461, PRODUCTO NO. YTH20K46

MOTOR

C6DIGO PIEZA

No. No.

1 532 43 83-26

2 532 18 88-55

9 532 19 43-20

12 532 40 54-72

15 532 43 30-07

18 532 43 85-96

20 532 40 15-08

21 532 41 63-58

28 532 40 11-37

29 532 13 71-80

37 532 12 34-87

42 810 04 07-00

45 873 51 04-00

69 532 18 59-09

79 532 19 23-34

81 532 14 84-58

82 532 42 82-87

85 532 17 39-37

87 537 17 18-77

90 817 00 06-18

92 817 12 08-18

94 532 18 88-54

98 819 09 14-18

97 817 67 04-12

109 532 41 41-14

111 532 41 41-19

DESCRIPCl6N

Motor Kohler modelo No. Sv600-3229

Silenciador

Ensamble del sujetador de la correa del motor

Polea del motor

Tanque de combustible

Ensamble de la tapa

Control del regulador

Tornillo No. 10 x 0,75

Lfnea de combustible

Equipo apagachispas

Abrazadera de la manguera

Arandela de presi6n de 7/18

Tuerca

Junta

Tornillo

Tubo de f&cil drenaje de aceite

Conector del drenaje de aceite

Perno de 7/18-20 x 4

Perno de 5/18-18

Tornillo 3/8-18 x 1

Tubo de escape

Arandela 9/32 x 7/8 x 18 Ga.

Tornillo 1/4-20 x 3/4

Bote

Lfnea

NOTA: Las dimensiones de todos los componentes est&n

expresadas en pulgadas americanas. 1 pulgada = 25,4 mm

Para realizar el mantenimiento del motor y para obtener

repuestos, Ilame al nt_mero gratuito del fabricante de su

motor que se enumera a continuaci6n:

Kohler Co. 1-800-544-2444

TRACTOR - - MODELO NO. 917.240461, PRODUCTO NO. YTH20K46

ENSAMBLE DE LA DIRECCl6N

( j//

\ /51 45

( \ "_,/

TRACTOR - - MODELO NO. 917.240461, PRODUCTO NO. YTH20K46

ENSAMBLE DE LA DIRECCl6N

C6DIGO PIEZA

No. No.

1 532 43 97-40

2 532 19 59-68

4 532 40 30-87

5 532 40 30-88

6 532 12 49-31

7 532 12 17-48

8 812 00 00-29

9 532 12 12-32

13 532 12 17-49

14 810 04 06-00

15 873 54 06-00

16 532 40 82-19

19 532 19 47-29

21 532 18 67-37

22 532 42 05-37

26 532 43 97-43

28 817 00 06-12

35 532 19 47-32

45 819 18 38-12

51 873 94 08-00

53 532 18 89-67

57 532 40 74-65

58 532 19 47-47

59 532 19 47-48

60 873 97 10-00

61 532 19 47-40

62 532 19 47-41

63 817 00 05-12

64 532 19 98-49

66 871 02 07-48

67 532 19 47-37

68 873 90 07-00

69 532 19 91-62

70 532 19 61-97

DESCRIPCK)N

Volante de direcci6n

Eje

Ensamble del husillo izquierdo

Ensamble del husillo derecho

Arandela

Arandela de 25/32 x 1-5/8 calibre 16

Abrazadera del aro No. T5304-75

Tapa del husillo

Arandela de 25/32 x 1-1/4 calibre 16

Arandela de presi6n de 3/8

Tuerca corona de presi6n de 3/8-24 unf

Eje de direcci6n

Placa de direcci6n

Adaptador del volante de direcci6n

Direcci6n soporte

Inserto del volante de direcci6n

Tornillo de 3/8-16 x 3/4

Engranaje del sector de la placa

Arandela de 9/16 ID x 2-3/8 x calibre 12

Tuerca de presi6n de 1/2-20 unf

Arandela reforzada de 793 x 1637 x 0,060

Tope superior del soporte

Perno de tope del sector del pivote CFM

Arandela de empuje del sector de direcci6n

Tuerca de presi6n con brida de 5/8-11

Barra de acoplamiento izquierda

Barra de acoplamiento derecha

Tornillo de 5/16-18 x 3/4

Abrazadera de retenci6n del resorte de la direcci6n

Perno de cabeza 7/16-14 x 3

Buje PM del eje delantero

Tuerca de presi6n con brida de 7/16-14 grado 5

Arandela de 1,5 x 0,505 x 0,118

Soporte de la plataforma delantera

NOTA: Las dimensiones de todos los componentes est&n

expresadas enpulgadas americanas. 1 pulgada = 25,4 mm

TRACTOR - - MODELO NO. 917.240461, PRODUCTO NO. YTH20K46

ENSAMBLE DEL ASIENTO

seat-tex 6.5SL 2

CODIGO PIEZA

No. No.

1 532 42 40-68

2 532 18 01-66

3 532 14 06-75

6 873 80 06-00

7 532 12 41-81

8 532 17 18-77

10 532 19 69-77

21 532 17 18-52

DESCRIPClON

Asiento

Soporte pivotante del guardabarros

Conector del ensamble del guard-

abarros

Tuerca de presi6n c/aislamiento de

3/8-16 unc

Resorte del asiento

Perno de 5/16" unc x 3/4"

Bandeja del asiento

Perno de tope de 5/16-18

C6DIGO PIEZA

No. No. DESCRIPCI6N

37 873 80 05-00

40 532 19 76-61

41 532 19 82-00

43 874 76 06-12

44 819 13 38-12

Tuerca de presi6n de 5/16-18 unc

Manija para deslizar el asiento

Resorte para trabar el asiento

Perno de cabeza hexagonal con

aleta de 3/8-16 unc x 3/4

Arandela de 13/32 x 2-3/8 calibre 12

NOTA: Las dimensiones de todos los componentes est&n

expresadas enpulgadas americanas. 1 pulgada = 25,4 mm

TRACTOR - - MODELO NO. 917.240461, PRODUCTO NO. YTH20K46

ELEVAClON DE LA CORTADORA DE ClaSPED

87 87

100

CODIGO PIEZA

No. No.

2 532 42 20-27

3 532 19 52-31

7 532 41 15-55

10 532 19 63-14

87 532 19 42-09

88 532 41 07-10

89 819 19 19-12

90 532 19 42-08

DESCRIPClON

Ensamble del eje de la elevaci6n

Ensamble de la palanca de elevaci6n

derecha

Mango de la palanca

Resorte de torsi6n

Pasador de chaveta de 7/16 con

bloqueo en forma de mariposa

Resorte de ayuda de la elevaci6n

Arandela de zinc transparente

Pasador de chaveta de 5/16 con

bloqueo en forma de mariposa

CODIGO PIEZA

No. No.

91 532 19 51-81

97 817 00 06-12

98 532 19 52-70

100 873 93 06-00

101 532 40 70-03

101"

*Key 91 may be substituted for Key 101

DESCRIPClON

Ensamble del acoplamiento

Tornillo de 3/8-16 x 0,75

Acoplamiento frontal de la elevaci6n

de la cortadora de cesped

Tuerca de 3/8-16 unc

Ensamble del acoplamiento el-

evaci6n

NOTA: Las dimensiones de todos los componentes est&n

expresadas en pulgadas americanas. 1 pulgada =25,4 mm

TRACTOR - - MODELO NO. 917.240461, PRODUCTO NO. YTH20K46

PLATAFORMA DE LA CORTADORA DE CO:SPED

_116

117

119

188

42-

189j

113

....._ i

189

188

199

119

A 23

_195

198

21 23

f25

_69

46_tex_lt_pred 27 rl

TRACTOR - - MODELO NO. 917.240461, PRODUCTO NO. YTH20K46

PLATAFORMA DE LA CORTADORA DE CESPED

C6DIGO PIEZA

No. No.

1 532 43 97-86

2 532 40 55-06

3 532 40 55-07

6 532 19 51-86

7 532 41 63-58

8 532 19 30-03

11 532 40 53-80

- - 532 40 31-07

13 532 19 28-72

14 532 18 72-81

15 532 11 04-85

19 532 19 65-39

21 873 68 05-00

23 532 19 25-57

24 532 10 53-04

25 532 19 70-26

26 532 11 04-52

27 532 40 53-57

29 532 13 14-91

30 532 17 39-84

31 532 18 76-90

32 532 19 74-73

33 532 40 02-34

34 872 11 06-12

36 532 19 73-79

37 819 13 13-16

38 532 43 25-20

40 873 90 06-00

42 532 19 84-10

43 532 19 72-56

46 532 13 77-29

47 532 19 72-50

55 532 19 72-49

56 532 19 90-92

57 817 00 06-16

59 532 14 10-43

60 532 19 94-71

DESCRIPCl0N

C6DIGO PIEZA

No. No.

63 532 19 94-77

Carcasa de la cortadora de cesped

Cubierta derecha del mandril

Cubierta izquierda del mandril 64 532 40 51-38

Brazo de la suspensi6n 67 532 40 30-12

Tornillo No. 10 x 0,750 68 532 40 51-43

Perno/arandela del ensamble de 69 872 14 05-05

7/16-20 unf 70 532 19 99-72

Cuchilla de la cortadora 113 817 00 05-10

Cuchilla (alcochadora) 46" 116 532 19 34-06

Ensamble del eje del mandril 117 532 17 48-73

Carcasa del mandril 119 819 13 20-12

Rodamiento de bolas del mandril 122 532 19 72-58

Perno de tope

Tuerca 123 532 19 72-59

Soporte del deflector

Tapa de la manga 144 532 19 92-04

Resorte de torsi6n del deflector 145 532 19 31-97

Tuerca de presi6n 147 532 40 18-72

Protector del deflector 152 532 43 51-10

Varilla de la bisagra

Tornillo con cabeza de arandela 188 532 19 51-61

Arandela del separador 189 873 90 05-00

Polea del mandril

Tuerca de seguridad con brida 195 817 00 06-12

Perno de 3/8-16 x 1-1/2 grado 5 197 819 13 13-12

Polea Ioca 198 532 40 31-49

Arandelade13/32x13/16xcalibre16 199 532 40 31-50

Sujetador de la correa izquierda del 200 532 41 35-24

mandril 240 874 52 06-36

Tuerca de presi6n con brida de 3/8- 241 532 15 29-27

16 unc 242 532 41 55-98

Resorte de torsi6n del freno - - 532 41 64-05

Resorte de torsi6n de retenci6n - - 532 19 28-70

Tornillo

Soporte del cable de embrague

Brazo de la polea

Espaciador de retenci6n

Tornillo hexagonal con arandela de

3/8-16 x 1

Dispositivo de protecci6n de la polea

(94)

Brazo izquierdo del freno de la

cortadora de c6sped

- - 532 43 18-23

DESCRIPClON

Brazo del freno de la cortadora de

c6sped

Varillaje del freno

Manija del cable de embrague

Correa trapezoidal

Perno

Ensamble del embrague Manual

Tornillo de 5/16-18

Perno de tope

Calibrador de la rueda

Arandelade 13/32x 1-1/4xcalibre 12

Sujetador izquierdo de la correa del

motor

Sujetador derecho de la correa del

motor

Sujetador de la correa

Polea Ioca

Retorno del resorte

Cable de embrague manual con

resorte

Sujetador del travesa_o

Tuerca de presi6n hexagonal con

brida

Tornillo de 3/8-16 x 3/4

Arandela de 13/32x 13/16xcalibre 12

Deflector delantero central

Deflector delantero derecho

Arandela de 13/32x 1x 1/2calibre 11

Perno 3/8-16 unc x 2-1/4

Tornillo

Puerto de Lavado de la Cubierta

Enganche

Ensamble del Mandril (solo incluye

la carcasa, el ensamble del eje y

el rodamiento; no incluye la polea/

tuerca/arandela ni los pernos/aran-

delas de la cuchilla)

Reemplazo de la cortadora de

c6sped, completa

NOTA: Las dimensiones de todos los componentes estAn

expresadas en pulgadas americanas. 1 pulgada =25,4 mm

TRACTOR - - MODELO NO. 917.240461, PRODUCTO NO. YTH20K46

CALCOMANiAS

C6DIGO PIEZA

NO. NO.

1 532 41 18-57

2 532 42 91-96

3 532 44 14-81

4 532 43 81-60

5 532 42 38-29

8 532 44 14-53

9 532 14 50-05

DESCRIPClON

Calcomania para el guardabarros

Calcomania para la capota

Calcomania para el panel capota

Calcomania, Etiqueta emisi6n

Calcomania del operador

Calcomania de reemplazo

Calcomania de peligro/punto de

interconexi6n

C6DIGO PIEZA

NO. NO.

10 532 17 05-83

12 532 16 03-96

-- 532 16 89-80

- - 532 43 98-81

- - 532 43 98-82

- - 532 44 17-48

- - 532 44 17-49

DESCRIPCl6N

Calcomanfa de cesped

Calcomanfa del diagrama de la

cortadora de c6sped

Calcomanfa para la desviaciTn

Forro del apoyo para los pies (LI)

Forro del apoyo para los pies (LD)

Manual de DueSos (INGLES)

Manual de DueSos (ESPANOL)

RUEDASYNEUMATICOS

wheel art

C6DIGO PIEZA

NO. NO.

1 532 05 91-92

2 532 06 51-39

3 532 13 83-36

4 532 05 99-04

5 532 10 82-22

8 532 12 49-57

7 532 12 49-59

8 532 17 50-39

9 532 13 84-68

10 532 12 49-28

11 532 13 83-37

-- 532 14 43-34

DESCRIPClON

Tapa de la v&lvula del neum&tico

V&stago de la v&lvula

Ensamble de las Ilantas delanteras

C&maradelantera (MantenimientosTIo)

Neum&tico delantero 15 x 6.0-6

Accesorio para engrasar (solo para la

rueda delantera)

Rodamiento de la brida (solo para la

rueda delantera)

Tapa del eje 1 50 x 1 00

Neum&tico trasero 20 x 8-8

C&mara trasera (Mantenimiento sTIo)

Ensamble trasero de la Ilanta 8"

Sellador para neum&ticos (tubo de 10

onzas [283 gr])

NOTA: Las dimensiones de todos los componentes est_.n

expresadas enpulgadas americanas. 1 pulgada = 25,4 mm

TRACTOR - - MODELO NO. 917.240461, PRODUCTO NO. YTH20K46

TUFFTORQ TRANSEJE MODELO NO. K46BT

MODEL K46BT

7A646084180

Las piezas reales

pueden tener un aspecto distinto del mostrado

@ 83

115

116

117

CODIGO PIEZA

NO. NO.

7 414395

8 414396

9 414397

10 415923

13 414398

15 414399

16 414400

19 414401

20 414402

33 414403

34 414404

35 414405

53 414431

55 415924

58 415925

59 415926

60 415927

72 414407

76 414408

78 414409

DESCRIPCK)N

V,a,LVULA DE VENTILACION 15

IMAN

SOPORTE DEL IM_,N

KIT EJE/COJINETE DE BOMBA

PALANCA DE, DERIVACION

TAPA HERMETICA 30

ANILLO ELASTICO C 35

JUNTA TORICA 1A P10A

JUNTA 153507

EJE DE BOMBA (ESTANDAR)

ANILLO E 15

COJINETE 6202C3

PALANCA DE CONTROL F

ARANDELA 12

PASADOR ELASTICO 6 * 40

JUNTA TORICA 1A P14

TUERCA 12

JUNTA 19 * 32 * 8

PALANCA DE FRENO

MUELLE DE RETORNO DE FRENO

CODIGO PIEZA

NO. NO.

80 414410

81 414411

82 414412

83 414413

84 414414

85 414415

86 414416

87 414417

90 414418

91 414419

95 414850

96 414420

115 415928

116 415929

117 415930

DESCRIPCK)N

PASADO ,RDE MUELLE 5 * 32

JUNTA TORICA IA P12

PASADOR DE MUELLE 4 * 16

COLLAR[N CERVICAL

POLEA L

VENTILADOR, NEGRO

ARANDELA ONDULADA

ANILLO ELASTICO

PASADOR DE MUELLE 3.0A * 20

JUNTA DE ACEITE 16 * 22 * 03

PASADOR DE MUELLE 3.0A'16

PASADOR ELASTICO 3,5 * 40

INTERRUPTOR 6440-11 DELTA

SOPORTE DE INTERRUPTOR

TORNILLO AUTORROSCANTE 8*20

NOTA: Las dimensiones de todos los componentes estfin

expresadas en pulgadas americanas. 1 pulgada =25,4 mm

TRACTOR - - NUMERO DE MODELO 917.240461, PRODUCTO NO. YTH20K46

KOHL MOTOR = NUMERO NO. SV600=3229

CIGOEi_AL 1-20-4

25 139 27-S

_--25 086 214-S

186 04-S

--20 014 32-S

20 423 02-S

20 380 16-S

25 139 27-S

25 340 02-S_

20 014 09-S--

20 014 14-S

20 014 15-S

20 014 20-S

20 014 21-S

20 014 24-S

20 014 26-S

20 186 02-S

20 380 16-S

TRACTOR - - NUMERO DE MODELO 917.240461, PRODUCTO NO. YTH20K46

KOHL MOTOR - NUMERO NO. SV600=3229

CIGOEI_AL 2-20-22

2014405-S_ II

20 468 01-S _

20 468 03-S j

20 089 06-S

20 010 03-S

20 010 04-S

20 010 06-S

20 044 16-S

_20 044 32-S

20 044 23-S

468 03-S

EQUILIBRIO VEN

EL GRUPO

== N

CIGUENAL

62 018 04-S c

20 018 04-S

20 108 04-S

2010802s

20 10801-s _'_._ }\_ 20 19402-s %_

_" 12 173 08-S

09 S ' \ ¢ _'\\\ \\\ ) _ 20 018 04-S 20 032 01-S

20 874 05-S

2087400_ S _ 25 755 14-S

20 874 _ 20 067 05-S

20 874 15-S 20 067 06-S

20 874 16-S 20 067 04-S

(Ut{{ice el bloque corto det motor)

25 139 57-S

25 173 14-S

TRACTOR - - NUMERO DE MODELO 917.240461, PRODUCTO NO. YTH20K46

KOHL MOTOR = NUMERO NO. SV600=3229

CARTERDEACEITE/LUBRICACION 3-20-40

20 040 08-S_

25 153 09-S_

M-851030-S--_

25 086 127-S

20 040 02-S

z 20 040 06-S

20 040 03-S

20 040 04-S

20 040 07-S

20 153 01-S

25 155 02-S

20 032 01-S _ /

O-S

20 041 02-S

-20 096 02-S

J_ 20 144 03-S

M-545013-S

6238002-S_ _ _-2031003-S

12 380 01-S _ /25 310 01-S

25 310 07-S

_041 01-S

20 009 03-S

20 009 10-S

20 009 30-S

20 009 21-S

-- 20 009 20-S

25 099 24-S

_2513960-S _J 2509927-S

24 099 03-S

25 054 13-S

_52 050 02-S

25 050 25-S

TRACTOR - - NUMERO DE MODELO 917.240461, PRODUCTO NO. YTH20K46

KOHL MOTOR - NUMERO NO. SV600=3229

CULATANALVULA/RESPIRADOR 4-20-19 20 318 10-S

20 318 01-S

20 318 03-S 20 841 01-S

20 318 05-S 20 841 02-S

20 318 07-S \

20 318 11-S

20 318 12-S 20 016 01-S

20 318 14-S 20 016 02-S

20 318 15-S_

20 089 03-S 20 411 02-S

\ 20 086 02-S 20 411 04-S

20 173 01-S _ 20 411 05-S

20 062 01-S 20 017 01-S

20 599 01-S_ 20 017 02-S

20 086 04-S_ \ 20 146 o_

20 086 03-S. \12 468 05-S 20 599 01-S

20 599 02-S 20 072 08-S_ 28 032 01-S \20 086 04-S

20 599 03-S 032 10-S

20 599 20 186 01-S __I 089 03-S

173 01-S

2OO86

20 062 01-S _' 20 162 02-S

20 041 __ /

20 146 03-S

20 041 13-S

20 086 03-S

20 072 08-S _

M-645020-S 20

186 01-S

O2S

20 599

20 599 03-S J

20 096 03-S _\ 20 599 04-S jr _ 12 086 14-S

20 096 06-S 20 326 01-S _ _ 25 086 125-S

20 096 07-S 20 326 20-S / 12 468 03-S _ 25 086 362-S

20 096 14-S 25 468 09-S _

_20

146 02-S

TRACTOR - - NUMERO DE MODELO 917.240461, PRODUCTO NO. YTH20K46

KOHL MOTOR = NUMERO NO. SV600=3229

ALOJAMIENTO Y DEFLECTORESDEL SOPLADOR 6-20-7

20 086 06-S

_20 755 11-S

20 027 02-S

20 027 03-S

20 027 06-S

20 027 07-S

20 027 01-S

20 314 06-S

_j20 086 06-S

M-645016-S

20 063 03-S _

SISTEMA DE ARRANQUE 7-20-1

20 098

20 098 06-S

8--25 100 31-S

----20 755 12-S

--20 098 05-S

20 098 08-S

_--12 100 07-S

12 221 02-S

-- 20 227 01-S

--20 211 02-S

TRACTOR - - NUMERO DE MODELO 917.240461, PRODUCTO NO. YTH20K46

KOHL MOTOR =NUMERO NO. SV600=3229

SISTEMA DE COMBUSTIBLE 8-20-132

20 462 01-S

25 050 35-S 25 173 23-S

25 326 14-S 25 173 25-S

_ 25 050 08-S

25 326 18-S M-545010-S 25 155 40-S

25 050 22-S

25 326 08-S M-645016-S 25 050 21-S

_25 47"1540"1-S _ _.._5_2 _'12050"13-S

237 14-S

25 050 07-S

20 126 02-S _ 25 111 34-S -

20 853 02-S

20 332 01 25 111 34-S 20 853 03-S

237 4- 201 8l -s 208s318-s

M-445010-S 20 853 18-S

20 041 18-S 24 393 16-S _/J 20 853 33-S

25 173 25:S 20 853 35-S

/ O72 07-S \ 2O 853 37-S

265 09-S _ 20 853 43-S

25 431 12-S

20 431 20 265 05-S u 20 853 51-S

14_SJ__ 20 265 07-S 20 853 52-S

25 237

20 853 53-S

20 853 62-S

25 111 34-S

20 853 14-S

20 853 22-S

M-651020-S 20 853 23-S

12 041 20 85 21-S

20 853 61-S

20 853 71-S

20 041 07-S _ 12 041 02-S

20 041 17-S 086 11-S_ 20 072 05-S _M-641

20 265 01-Sf- 20 072 03-S 060-S

20 072 10-S

20 072 09-S

CONTROLES DEL MOTOR 9-20-8

20 079 01-S

20 079 04-S

20 079 07-S

25 158 08-S

20 090 11-S 20 086 18-S

25 158 11-S 20 090 02-S

\ 20 086 10-S

52 211 04-S

M-664020-S

_ _-f \24 086 43-S

079 02-S 25 086 297-S

20 079 05-S M-645016-S

TRACTOR - - NUMERO DE MODELO 917.240461, PRODUCTO NO. YTH20K46

KOHL MOTOR - NUMERO NO. SV600-3229

ADMISlON DEAIRE/FILTRADO 10-20-12 25173 33-S

202009409404-S01-Sj _2515551-S

1204102-S 2009406-S J

\ ig _2s 32608-s 20

M-445010-S

20 072 04-S

2008302-S

R()TULO$12-20-23

2009604-S

09605-S

2511339-S f

_j_ _lL ADVERTENCIA l

NOTOQUEPANTALLACON |

MOTOR QUE CORRE. 251_33_|

}

20113

2008303-S

2511333-S

09-S

10-S

11-S

12-S

13-S

14-S

15-S --

27-S

36-S

48-S

49-S

55-S

56-S

57-S

58-S

20113

35-S

21-S

22-S

31-S

26-S

41-S

25-S

28-S

34-S

38-S

51-S

50-S

52-S

53-S

20 341 01-S

25 341 03-S

25 341 04-S

25 341 06-S

25 341 05-S

2011324-S

2011337-S

2011323-S

2011330-S

2011354-S

ilustraciones es representativo. 2011354-S

Las etiquetas verdaderas pueden vadar para depender de n_mero de modelo y especificaci6n.

TRACTOR - - NUMERO DE MODELO 917.240461, PRODUCTO NO. YTH20K46

KOHL MOTOR - NOMERO NO. SV600-3229

CigQeSal 1=20=4

Pieza N-° Descripci6n

20 014 32-S CONJ. CIGOENAL USE 20 014 43-S

(inctuye 25 139 27-S)

25 139 27-S TAPON, OBTURADOR

X-42-15-S LLAVE, 3/16 pulg. )( 5/8 putg.

20 043 15-S ENGRANAJE, CIGUENAL

25 086 214-S TORNILLO, PIVOTE

20 186 04-S ARTICULACION, PESO DE EQUlUBRIO

25 086 213-S TORNILLO, CON PIVOTE

Cig_e_al 2=20=22

Pieza N-°

25 139 57-S

20 032 08-S

20 067 05-S

20 874 16-S

62 018 04-S

12 154 05-S

20 144 02-S

M-631015-S

X-25-102-S

20 086 12-S

20 393 02-S

20 010 07-S

20 010 08-S

20 086 06-S

20 089 06-S

20 144 11-S

20 393 01-S

20 468 03-S

20 468 08-S

20 123 02-S

Carter de

Pieza N-°

20 009 30-S

20 032 08-S

20 041 01-S

25 086 127-S

12 380 01-S

20 144 03-S

25 310 07-S

20 041 02-S

20 096 02-S

M-545013-S

52 050 02-S

20 040 08-S

25 153 09-S

Descripci6n

TAPON, TUBO CUAD. ALTA RES. 3/8 putg.

JUNTA, ACEITE

VARILLA, CON JUNTO CONEXION

KIT, CONJ. PISTON, SEGMENTOS Y PASA-

DOR 94 mm DIAM. INT.

RETE_N, PASADOR DE PISTON

CLIP, PASADOR DE ENGANCHE

EJE, CRUCETA REGULADOR

ARANDELA, PLANA 6 MM

ARANDELA, PLANA 1/4 putg.

TORNILLO, CON RESALTE - DISCO.

KIT, CONJ. BOMBA DE ACEITE

CONJ. LOBULO LEVAS

CONJ. ENGRANAJE DE LEVAS

TORNILLO, CON RESALTE - DISCO.

MUELLE, TORNILLO

KIT, EJE CENTRAL DE LEVA (ESCAPE)

KIT, BOMBA DE ACEITE (PROR 10 mm)

ARANDELA, EMPUJE, TORNILLO

ARANDELA, EMPUJE

TUBO, DRENAJE AUTOM.

aceite/Lubricaci6n 3=20=40

Descripci6n

CONJ. PLACA DE CIERRE

JUNTA, ACEITE

JUNTA, PLACA DE CIERRE

TORNILLO DE BRIDA HEX. ,1/2 ALLEN

PASADOR, AJUSTE DEL REGULADOR

EJE, CRUCETA REGULADOR

KIT, CONJ. ENG. DEL REGULADOR

JUNTA, PASO DE ACEITE

KIT, TAPA DE PASO DE ACEITE

TORNILLO, BRIDA ROSC. M5X0.8X13

FILTRO, ACEITE

HOJA, CON JUNTO VARILLA DE ACEITE

JUNTA TORICA

Culata/Valvula/Respirador 4=20=19

Pieza N-°

12 468 05-S

20 841 01-S

20 086 02-S

20 318 14-S

20 016 01-S

20 017 01-S

20 032 10-S

20 062 01-S

20 089 03-S

20 173 01-S

20 072 08-S

20 146 03-S

20 186 01-S

Descripci6n

ARANDELA, PLANA 13/32 pulg.

KIT, JUNTA CULATA DE ClUNDROS

TORNILLO,CULATADECILINDROS(M 10X80)

KIT, CULATA DE CILINDROS

VALVU LA, ESCAPE

VALVULA, ADMISION

JUNTA, VASTAGO DE VALVULA

BLOQUEO, RETE_N

MUELLE, TORN.

TAPA, MUELLE DE VALVULA

ESPARRAGO, BALANC[N

PLACA, GUIA VARILLA DE EMPUJE

BRAZO, BALANC[N

20 411 05-S

20 599 04-S

20 041 13-S

20 096 07-S

M-545013-S

20 326 20-S

VARILLA, EMPUJE

CON JUNTO PIVOTE DE BALANC[N

JUNTA, TAPA DE VALVULA

KIT, TAPA DE VALVULA USE 20 096 14-S

TORNILLO, BRIDA ROSC. M6X1.0X20

MANGUITO, RESPIRADOR

Encendido/EI6ctrico 5=20=41

Pieza N-°

237878-S

M-548025-S

20 025 40-S

25 086 362-S

25 340 04-S

25 468 09-S

20! 584 04-S

M-545013-S

20 146 05-S

20 157 01-S

20 162 02-S

12 132 02-S

41 403 10-S

M-545013-S

20 154 04-S

20 176 13-S

25 155 41-S

25 454 05-S

Descripci6n

KIT, ESTATOR 15 / 20 A

TORNILLO, ROSC. M5X0.8X25

VOLANTE MOTOR

TORNILLO, BRIDA HEX.

LLAVE, CUADRADA

ARANDELA, PLANA

MODULO, ENCENDIDO

TORNILLO, BRIDA ROSC. M5X.8X20

PLACA, SOPORTE DE VENTILADOR

VENTILADOR

FILTRO, HIERBA

BUJiA, ENCENDIDO (EST.)

REGULADOR/RECTIFICADOR

TORNILLO, BRIDA ROSC. M5X.8X20

PASADOR, CABLES

MAZO DE CABLES, NO SE MUESTRA EL

CABLEADO

CONECTOR

NO SE MUESTRA LA ABRAZADERA

Aiojamiento

Pieza N-°

20 027 07-S

20 063 03-S

20 086 06-S

M-545013-S

y deflectores del soplador 6=20=7

Descripci6n

KIT, ALOJAMIENTO DEL SOPLADOR

DEFLECTOR, TUBO

TORNILLO, CON RESALTE - DISCO.

TORNILLO, BRIDA ROSC. M6X1.0X16

Sistema de arranque 7=20=1

Pieza N-° Descripci6n

20 098 08-S

25 10 0 31-S

20 755 12-S

12 221 02-S

20 227 01-S

20 211 02-S

CON JUNTO DE ARRANCADOR

(SERVICIO CON 12 221 02-S, 20 755 12-S,

20 227 01-S, 20 211 02-S).

TUERCA, BRIDA ROTACION UBRE #10-24

KIT, TRANSMISION (J.E.)

KIT DE CEPILLO

TAPA, EXTREMO DE TRANSMISION (J.E.)

TORNILLO, PASADOR

Sistema de combustible 8=20=132

Pieza N-°

20 853 71-S

25 454 05-S

20 072 05-S

M-641060-S

X-22-11 -S

M-651020-S

20 041 18-S

20 072 07-S

20 265 09-S

25 050 21-S

25! 111 34-S

25 237 14-S

Descripci6n

KIT, CARBURADOR

NO SE MUESTRA LA ABRAZADERA

ESPARRAGO, M6X1.0X100

TUERCA, BRIDA M6X1.0

ARANDELA, EN BLOQUEO DENTADO 1/4

pulg.

TORNILLO, BRIDA M6x1.0x20

JUNTA, DEFLECTOR TERMICO

ESPARRAGO, CARBURADOR

KIT, DEFLECTOR TERMICO

FILTRO, COMBUSTIBLE 75 MICRAS (ALIM.

GRAVEDAD)

CONDUCTO, COMBUSTIBLE (24 PULG.

CORTE LONGITUDINAL)

ABRAZADERA, MANGUITO 1/2 putg. USE

25 237 31-S

TRACTOR - - NUMERO DE MODELO 917.240461, PRODUCTO NO. YTH20K46

KOHL MOTOR = NOMERO NO. SV600=3229

Controles del motor 9=20=8

Pieza N-° Descripci6n

20 536 06-S KIT, CONJ. CONTROL VELOCIDAD

(INCLUYE 25 086 297-S, 20 089 12-S, M-

66420-S [CANT.I], 20 089 11-S, 20 086 18-S,

20 08610-S, 1208911-S)

25 086 297-S KIT, TORNILLO AJUSTE Y MUELLE DE

RALENT{

20 089 12-S MUELLE, CONTROL VELOCIDAD (LARGO)

12 237 01-S ABRAZADERA, CABLE

M-664020-S TORNILLO, CABEZA LBD M6x1.0x20

12 089 11-S MUELLE, CONTROL VELOCIDAD (CORTO)

20 090 11-S PALANCA, CONJ. REGULADOR

52 211 04-S TORNILLO, CAB. REDONDA 1/4-20X1"

X-22-11-S ARANDELA, EN BLOQUEO DENTADO 1/4

putg.

12 100 07-S TUERCA, BRIDA 1/4-20

25 158 11-S CASQUILLO, ART. MARIPOSA

20 079 07-S ARTICULACION, MARIPOSA

25 158 08-S CASQUILLO, RETI_N ART.

20 089 10-S MUELLE, ARTICULACION

20 07! 20 9 05-SARTICULACION, ESTRANGULACION

20 086 18-S

24 086 43-S

20 086 10-S

12 089 11 -S

Admisi6n

Pieza N-°

20 072 04-S

12 041 02-S

20 083 02-S

20 096 04-S

25 341 04-S

25 155 51-S

25 173 33-S

25 326 08-S

20 094 06-S

TORNILLO, ROSCA M4X0.7X38

TORNILLO, ROSCA LBD M5x0.8x16

TORNILLO, ROSCA M4X0.7X25

MUELLE, CONTROL VELOCIDAD (CORTO)

aire/filtrado 10=20=12

Descripci6n

ESPARRAGO, BASE FILTRO DE AIRE

JUNTA, BASE FILTRO DE AIRE

ELEMENTO, FILTRO DE AIRE

KIT, TAPA FILTRO DE AIRE

PERILLA, CUBIERTA

CONECTOR, EVAPORACION

TAPA, MASCARA

MANGUITO, EVAPORACION, 20 PULG.

BASE, FILTRO DE AIRE CON CONEXION

EVAR

Rotulos 1

Pieza N-°

25 113 39-S

20 113 36-S

20 113 37-S

Accesorios

Pieza N-°

20 041 12-S

2=20=23

Descripci6n

ROTULO, LAMINADO TRANSPARENTE

ROTULO, 20HP

ROTULO, FORMATO ALAS

Descripci6n

JUNTA, ESCAPE

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AVISO

01.11.11SR

Husqvarna

Impreso en los E.E.U.U

Husqvarna YTH20K46-917240461 El manual del propietario

Marca: Husqvarna

Modelo: YTH20K46-917240461

Categoría: Cortadoras de césped

Tipo: El manual del propietario

Este manual también es adecuado para

917240461

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English: Husqvarna YTH20K46-917240461 Owner's manual