Husqvarna YTH20K46-917240461 El manual del propietario

Categoría
Cortadoras de césped
Tipo
El manual del propietario

Este manual también es adecuado para

®
07C
Owner's Manual
Gasoline containing up to 10% ethanol (EIO) is acceptable for use in this machine.
The use of any gasoline exceeding 10% ethanol (EIO) will void the product warranty.
532 44 17-48
SAFETY RULES
Safe Operation Practices for Ride=On Mowers
DANGER: THiS CUTTING MACHINE iS CAPABLE OF AMPUTATING HANDS AND FEET AND THROWING OBJECTS. FAILURE
TO OBSERVE THE FOLLOWING SAFETY INSTRUCTIONS COULD RESULT iN SERIOUS iNJURY OR DEATH.
WARNING: In order to prevent accidental
starting when setting up, transporting,
adjusting or making repairs, always
disconnect spark plug wire and place
wire where it cannot contact spark plug.
WARNING: Do not coast down a hill inneu-
tral, you may lose control of the tractor.
WARNING: Tow onlythe attachments that
are recommended by and comply with
specifications of the manufacturer of your
tractor. Use common sense when towing.
Operate only at the lowest possible speed
when on a slope. Too heavy of a load,
while on a slope, is dangerous. Tires
can lose traction with the ground and
cause you to lose control of your tractor.
WARNING
Engine exhaust, some of itsconstituents, and certain
vehicle components contain or emit chemicals
known to the State of California to cause cancer
and birth defects or other reproductive harm.
WARNING
Battery posts, terminals and related accessories
contain lead and lead compounds, chemicals known
to the State of California to cause cancer and birth
defects or other reproductive harm. Wash hands
after handling.
I. GENERAL OPERATION
Read, understand, and follow all instructions on the
machine and in the manual before starting.
Do not put hands or feet near rotating parts or under
the machine. Keep clear of the discharge opening at
all times.
Only allow responsible adults, who are familiar with
the instructions,to operate the machine.
Clear the area of objects such as rocks, toys, wire, etc.,
which could be picked up and thrown by the blades.
Be sure the area is clear of bystanders before
operating. Stop machine if anyone enters the area.
Never carry passengers.
Do not mow in reverse unless absolutely necessary.
Always look down and behind before and while
backing.
Never direct discharged material toward anyone. Avoid
discharging material against a wall or obstruction.
Material may ricochet back toward the operator. Stop
the blades when crossing gravel surfaces.
Do notoperate machine without the entire grass catcher,
discharge chute, or other safety devices in place and
working.
Slow down before turning.
Never leave a running machine unattended. Always
turn off blades, set parking brake, stop engine, and
remove keys before dismounting.
Disengage blades when not mowing. Shut off engine
and wait for all parts to come to a complete stop before
cleaning the machine, removing the grass catcher, or
unclogging the discharge chute.
Operate machine only in daylight or good artificial
light.
Do not operate the machine while under the influence
of alcohol or drugs.
Watch for traffic when operating near or crossing
roadways.
Use extra care when loading or unloading the machine
into a trailer or truck.
Always wear eye protection when operating
machine.
Data indicates that operators, age 60 years and above,
are involved in a large percentage of riding mower-
related injuries. These operators should evaluate their
ability to operate the riding mower safely enough to
protect themselves and others from serious injury.
Follow the manufacturer's recommendation for wheel
weights or counterweights.
Keep machine free of grass , leaves or other debris
build-up which can touch hot exhaust / engine parts
and burn. Do not allow the mower deck to plow leaves
or other debris which can cause build-up to occur.
Clean any oilor fuel spillage before operating or storing
the machine. Allow machine to cool before storage.
II. SLOPE OPERATION
Slopes are a major factor related to loss of control and
tip-over accidents, which can result in severe injury or
death. Operation on all slopes requires extra caution. If
you cannot back up the slope or if you feel uneasy on it,
do not mow it.
Mow up and down slopes, not across.
Watch for holes, ruts, bumps, rocks, or other hidden
objects. Uneven terrain could overturn the machine.
Tall grass can hide obstacles.
Choose a low ground speed so that you will not have
to stop or shift while on the slope.
Do not mow on wet grass. Tires may lose traction.
Always keep the machine in gear when going down
slopes. Do not shift to neutral and coast downhill.
Avoid starting, stopping, or turning on a slope. Ifthe
tires lose traction, disengage the blades and proceed
slowly straight down the slope.
Keep all movement on the slopes slow and gradual.
Do not make sudden changes in speed or direction,
which could cause the machine to roll over.
Use extra care while operating machine with grass
catchers or other attachments; they can affect the
stability of the machine. Do no use on steep slopes.
Do not try to stabilize the machine by putting your foot
on the ground.
Do not mow near drop-offs, ditches, or embankments.
The machine could suddenly roll over if a wheel is over
the edge or if the edge caves in.
2
SAFETY RULES
Safe Operation Practices for Ride=On Mowers
ill. CHILDREN
Tragic accidents can occur if the operator is not alert to
the presence of children. Children are often attracted to
the machine and the mowing activity. Never assume that
children will remain where you last saw them.
Keep children outofthe mowing area and inthe watchful
care of a responsible adult other than the operator.
Be alert and turn machine off if a child enters the
area.
Before and while backing, look behind and down for
small children.
Never carry children, even with the blades shut off. They
may fall off and be seriously injured or interfere with
safe machine operation. Children who have been given
rides in the past may suddenly appear in the mowing
area for another ride and be run over or backed over
by the machine.
Never allow children to operate the machine.
Use extra care when approaching blind corners, shrubs,
trees, or other objects that may block your view of a
child.
IV. TOWING
Tow only with a machine that has a hitch designed for
towing. Do not attach towed equipment except at the
hitch point.
Follow the manufacturer's recommendation for weight
limits for towed equipment and towing on slopes.
Never allow children or others in or on towed
equipment.
On slopes, the weight of the towed equipment may
cause loss of traction and loss of control.
Travel slowly and allow extra distance to stop.
V. SERVICE
SAFE HANDLING OF GASOLINE
To avoid personal injury or property damage, use extreme
care in handling gasoline. Gasoline isextremely flammable
and the vapors are explosive.
Extinguish all cigarettes, cigars, pipes, and other
sources of ignition.
Use only approved gasoline container.
Never remove gas cap or add fuel with the engine
running. Allow engine to cool before refueling.
Never fuel the machine indoors.
Never store the machine or fuel container where there
isan open flame, spark, or pilot light such as on awater
heater or other appliances.
Never fill containers inside a vehicle or on a truck or
trailer bed with plastic liner. Always place containers
on the ground away from your vehicle when filling.
Remove gas-powered equipment from the truck or
trailer and refuel it on the ground. Ifthis is not possible,
then refuel such equipment with a portable container,
rather than from a gasoline dispenser nozzle.
Keep the nozzle incontact with the rim ofthe fuel tank or
container opening at all times until fueling is complete.
Do not use a nozzle lock-open device.
If fuel is spilled on clothing, change clothing immedi-
ately.
Never overfill fuel tank. Replace gas cap and tighten
securely.
GENERAL SERVICE
Never operate machine in a closed area.
Keep all nuts and bolts tight to be sure the equipment
is in safe working condition.
Never tamper with safety devices. Check their proper
operation regularly.
Keep machine free of grass, leaves, or other debris
build-up. Clean oil or fuel spillage and remove anyfuel-
soaked debris. Allow machine to cool before storing.
If you strike a foreign object, stop and inspect the
machine. Repair, if necessary, before restarting.
Never make any adjustments or repairs with the engine
running.
Check grass catcher components and the discharge
chute frequently and replace with manufacturer's rec-
ommended parts, when necessary.
Mower blades are sharp. Wrap the blade or wear
gloves, and use extra caution when servicing them.
Check brake operation frequently. Adjust and service
as required.
Maintain or replace safety and instruction labels, as
necessary.
o
o
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Be sure the area is clear of bystanders before operat-
ing. Stop machine if anyone enters the area.
Never carry passengers.
Do not mow in reverse unless absolutely necessary.
Always look down and behind before and while back-
ing.
Never carry children, even with the blades shut off. They
may fall off and be seriously injured or interfere with
safe machine operation. Children who have been given
rides in the past may suddenly appear in the mowing
area for another ride and be run over or backed over
by the machine.
Keep children out ofthe mowing area and inthe watchful
care of a responsible adult other than the operator.
Be alert and turn machine off if a child enters the
area.
Before and while backing, look behind and down for
small children.
Mow up and down slopes (15° Max), not across.
Choose a low ground speed so that you will not have
to stop or shift while on the slope.
Avoid starting, stopping, or turning on a slope. If the
tires lose traction, disengage the blades and proceed
slowly straight down the slope.
If machine stops while going uphill, disengage blades,
shift into reverse and back down slowly.
Do not turn on slopes unless necessary, and then, turn
slowly and gradually downhill, if possible.
3
PRODUCT SPECiFiCATiONS
Gasoline Capacity 2.5 Gallons (9,5 L)
and type: Unleaded Regular
Oil Type (API-SG-SL): SAE 10W30 (above32°F/0°0)
SAE 5W30 (below32°F/0°0)
Oil Capacity: W/Filter: 51 oz (1.5 L)
W/O Filter: 35 oz (1.05 L)
Spark Plug: Champion RC12YC
(Gap: .030")
Ground Speed (MPH): Forward: 0 - 5.2
Reverse: 0 - 2.9
Charging System 15 Amps @ 3600 RPM
Battery: AMP/HR: 28
MIN. CCA: 230
Case Size: U1R
Blade Bolt Torque: 45-55 Ft. Lbs.
CONGRATULATIONS on your purchase of a new tractor.
It has been designed, engineered and manufactured to give
you the best possible dependability and performance.
Should you experience any problem you cannot easily rem-
edy, please contact your nearest authorized servicecenter/
department We have competent, well-trained technicians
and the proper tools to service or repair this tractor.
Please read and retain this manual. The instructions will
enable you to assemble and maintain your tractor properly.
Always observe the "SAFETY RULES".
CUSTOMER RESPONSIBILITIES
Read and observe the safety rules.
Follow a regular schedule in maintaining, caring for
and using your tractor.
Follow the instructions under "Maintenance" and "Stor-
age" sections of this manual.
WARNING: This tractor isequipped with an internal com-
bustion engine and should not be used on or near any un-
improved forest-covered, brush-covered or grass-covered
land unless the engine's exhaust system is equipped with
a spark arrester meeting applicable local or state laws (if
any). If a spark arrester is used, it should be maintained
in effective working order by the operator.
In the state of California the above is required by law
(Section 4442 of the California Public Resources Code).
Other states may have similar laws. Federal laws apply
on federal lands.
A spark arrester for the muffler is available through your
nearest authorized service center/department.
TABLE OF CONTENTS
SAFETY RULES ......................................................... 2=3
PRODUCT SPECIFICATIONS ....................................... 4
CUSTOMER RESPONSIBILITIES ................................. 4
ASSEMBLY ................................................................. 5-6
OPERATION ............................................................. 7=13
MAINTENANCE SCHEDULE ...................................... 14
MAINTENANCE ..................................................... 14-17
SERVICE AND ADJUSTMENTS ............................ 18-23
STORAGE .................................................................... 24
TROUBLESHOOTING ............................................ 25-26
REPAIR PARTS ...................................................... 27-42
TRANSAXLE ................................................................ 43
ENGINE BREAKDOWN .......................................... 44-52
4
UNASSEMBLED PARTS
Key
(2) Keys
(1) Oil Drain Tube
Slope Sheet
ASSEMBLY
Your new tractor has been assembled at the factory with the exception of those parts left unassembled for shipping purposes.
TOOLS REQUIRED FOR ASSEMBLY
A socket wrench set will make assembly easier. Standard
wrench sizes are listed.
(1) 1/2" wrench Tire pressure gauge
(2) 7/16" wrenches Utility knife
Pliers
When right or left hand ismentioned in this manual, itmeans
when you are in the operating position (seated behind the
steering wheel).
TO REMOVE TRACTOR FROM CARTON
UNPACK CARTON
Remove all accessible loose parts and parts cartons
from carton.
Cut along dotted lines on all four panels of carton.
Remove end panels and lay side panels flat.
Check for any additional loose parts or cartons and
remove.
BEFORE REMOVING TRACTOR FROM
SKID
Fig. 1
ADJUST SEAT (See Fig. 2)
Sit in seat.
Lift up adjustment lever (A) and slide seat until a com-
fortable position is reached which allows you to press
clutch/brake pedal all the way down.
Release lever to lock seat in position.
TO CHECK BATTERY (See Fig. 1)
Lift seat to raised position.
NOTE: If this battery is put into service after month and
year indicated on label (label is located between terminals)
charge battery for minimum of one hour at 6-10 amps.
(See "BATTERY" in Maintenance section of this manual
for charging instructions).
For battery and battery cable installation see "RE-
PLACING BATTERY" inthe "Service and Adjustments"
section in this manual.
5
Fig. 2
ASSEMBLY
NOTE: You may now roll your tractor off the skid. Follow
the instructions below to remove the tractor from the skid.
_,WARNING: Before starting, read, understand and follow
all instructions in the Operation section of this manual. Be
sure tractor is in a well-ventilated area. Be sure the area in
front of tractor is clear of other people and objects.
TO ROLLTRACTOR OFF SKID (See Operation
section for location and function of controls)
Raise attachment lift lever to its highest position.
Release parking brake by depressing brake pedal.
Place freewheel control in disengaged position to dis-
engage transmission (See "TO TRANSPORT" in the
Operation section of this manual).
Roll tractor forward off skid.
Continue with the instructions that follow.
CHECK TiRE PRESSURE
The tires on your tractor were overinflated at the factory
for shipping purposes. Correct tire pressure is important
for best cutting performance.
Reduce tire pressure to PSI shown on tires.
CHECK DECK LEVELNESS
For best cutting results, mower housing should be properly
leveled. See "TO LEVEL MOWER HOUSING" inthe Service
and Adjustments section of this manual.
CHECK FOR PROPER POSITION OF ALL
BELTS
See the figures that are shown for replacing motion and
mower blade drive belts inthe Service and Adjustments sec-
tion of this manual. Verify that the belts are routed correctly.
CHECK BRAKE SYSTEM
After you learn how to operate your tractor, check to see that
the brake isoperating properly. See "TO CHECK BRAKE"
in the Service and Adjustments section of this manual.
_CHECKLIST
BEFORE YOU OPERATE YOUR NEW TRACTOR, WE
WISH TO ASSURE THAT YOU RECEIVE THE BEST
PERFORMANCE AND SATISFACTION FROM THIS
QUALITY PRODUCT.
PLEASE REVIEW THE FOLLOWING CHECKLIS'I7
,/
,/
,/
,/
,/
,/
,/
,/
,/
All assembly instructionshave been completed.
No remaining loose parts in carton.
Battery is properly prepared and charged.
Seat is adjusted comfortably and tightened securely.
All tires are properly inflated. (For shipping purposes,
the tires were overinflated at the factory).
Be sure mower deck is properly leveled side-to-side/
front-to-rear for best cutting results. (Tires must be
properly inflated for leveling).
Check mower and drive belts. Be sure they are routed
properly around pulleys and inside all belt keepers.
Check wiring. See that all connections are still secure
and wires are properly clamped.
Before driving tractor, be sure freewheel control
is in "transmission engaged" position (See "TO
TRANSPORT" in the Operation section ofthis manual).
WHILE LEARNING HOWTO USE YOUR TRACTOR, PAY
EXTRA ATTENTION TO THE FOLLOWING IMPORTANT
ITEMS:
¢"
¢"
¢"
¢"
¢"
¢"
Engine oil is at proper level.
Fuel tank is filled with fresh, clean, regular unleaded
gasoline.
Become familiar with all controls, their location and
function. Operate them before you start the engine.
Be sure brake system is in safe operating condition.
Be sure Operator Presence System and Reverse Op-
eration System (ROS) are working properly (See the
Operation and Maintenance sections in this manual).
It isimportant to purge the transmission before operat-
ing your tractor for the first time. Follow proper starting
andtransmission purging instructions (See "TO START
ENGINE" and"PURGE TRANSMISSION" inthe Opera-
tion section of this manual).
6
OPERATION
These symbols may appear on your tractor or in literature supplied with the product. Learn and understand their meaning.
L I",l
LOW CHOKE FAST SLOWREVERSE NEUTRAL HiGH
IGNITION SWITCH
ENGINE OFF REVERSE ENGINE ON ENGINE START PARKING BRAKE MOWER HEIGHT MOWER LIFT
OPERATION
SYSTEM (ROS)
FUEL BATTERY CLUTCH/BRAKE
PEDAL
LIGHTS ON
REVERSE FORWARD CRUISE CONTROL
ATTACHM ENT
CLUTCH DISENGAGED
ATTACHM ENT
CLUTCH ENGAGED
DANGER, KEEP HANDS
AND FEET AWAY
KEEP AREA CLEAR SLOPE HAZARDS
(SEE SAFETY RULES SECTION)
FREEWHEEL
(Automatic Models only)
Failure to follow instructions
could result in serious injury or
death. The safety alert symbol
is used to identify safety inform-
ation about hazards which can
result in death, serious injury
and/or property damage.
&
&
&
DANGER indicates a hazard which, if not avoided,
will result in death or serious injury.
WARNING indicates a hazard which, if not avoided,
could result in death or serious injury.
CAUTION indicates a hazard which, if not avoided,
might result in minor or moderate injury.
CAUTION when used without the alert symbol,
indicates a situation that could result in damage
to the tractor and/or engine.
HOT SURFACES indicates a hazard which,
if not avoided, could result in death, serious injury
and/or property damage.
FIRE indicates a hazard which, if not avoided,
could result in death, serious injury and/or
property damage.
7
OPERATION
KNOW YOUR TRACTOR
READ THiS OWNER'S MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING YOUR TRACTOR
Compare the illustrationswith your tractor to familiarize yourself with the locations of various controls and adjustments.
Save this manual for future reference.
Fig. 3
Our tractors conform to the applicable safety standards of the American National Standards Institute.
(A) ATTACHMENT LIFT LEVER - Used to raise and lower
the mower or other attachments mounted to your tractor.
(B) BRAKE PEDAL - Used for braking the tractor and
starting the engine.
(C) PARKING BRAKE - Locks clutch/brake pedal into
the brake position.
(D) THROTTLE/CHOKE CONTROL - Used for starting
and controlling engine speed.
(E) ATTACHMENT CLUTCH LEVER - Used to engage
the mower blades, or other attachments mounted to your
tractor.
(F) IGNITION SWITCH - Used for starting and stopping
the engine.
(G) REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS) "ON"
POSITION - Allows operation of mower or other powered
attachment while in reverse.
(H) LIGHT SWITCH - Turns the headlights on and off.
(J) CRUISE CONTROL LEVER - Used to set forward
movement of tractor at desired speed without holding the
forward drive pedal.
(K) FORWARD DRIVE PEDAL - Used for forward move-
ment of tractor.
(L) REVERSE DRIVE PEDAL - Used for reverse move-
ment of tractor.
(M) FREEWHEEL CONTROL - Disengages transmission
for pushing or slowly towing the tractor with the engine off.
(P) SERVICE REMINDER / HOUR METER - Indicates
when service is required for the engine and mower.
8
OPERATION
The operation of any tractor can result in foreign objects thrown into the eyes, which can result
in severe eye damage. Always wear safety glasses or eye shields while operating your tractor
or performing any adjustments or repairs. We recommend standard safety glasses or a wide
vision safety mask worn over spectacles.
HOW TO USE YOUR TRACTOR
TO SET PARKING BRAKE (See Fig. 4)
Your tractor isequipped with an operator presence sens-
ing switch. When engine is running, any attempt by the
operator to leave the seat without first setting the parking
brake will shut off the engine.
Depress brake pedal (B) all the way down and hold.
Pull parking brake lever (C) up and hold, release pres-
sure from brake pedal (B), then release parking brake
lever. Pedal should remain inbrake position. Make sure
parking brake will hold tractor secure.
Fig. 4
STOPPING (See Fig. 5)
MOWER BLADES -
To stop mower blades,move attachment clutch lever
to "DISENGAGED" position.
GROUND DRIVE -
To stop ground drive, depress brake pedal into full
"BRAKE" position.
IMPORTANT: FORWARD AND REVERSE DRIVE PEDALS
RETURNTO NEUTRAL POSITION WHEN NOT DEPRESSED.
ENGINE -
Move throttle control between half and full speed (fast)
position.
NOTE: Failure to move throttle control between half and full
speed (fast) position, before stopping may cause engine
to "backfire".
Turn ignitionkey (F)to "STOP"position and remove key.
Always remove key when leaving tractor to prevent
unauthorized use.
IMPORTANT: LEAVING THE IGNITION SWITCH IN ANY
POSITION OTHER THAN "STOP" WILL CAUSE THE BATTERY
TO BE DISCHARGED, (DEAD).
NOTE: Under certain conditions when tractor is standing
idle with the engine running, hot engine exhaust gases
may cause "browning" of grass. To eliminate this possibility,
always stop engine when stopping tractor on grass areas.
CAUTION: Always stop tractor corn=
pletely, as described above, before leav=
ing the operator's position; to empty
grass catcher, etc.
TO USE THROTTLE CONTROL (D) (See Fig. 6)
Always operate engine at full speed (fast).
Operating engine at less than full speed (fast) reduces
engines operating efficiency.
Full speed (fast) offers the best bagging and mower
performance.
) ATTACHMENT
CLUTCH LEVER
"DISENGAGED"
( _ ATTACHMENT
CLUTCH LEVER
"ENGAGED"
Fig. 5
9
Fig. 6
OPERATION
TO MOVE FORWARD AND BACKWARD
(See Fig. 7)
The direction and speed of movement is controlled by the
forward and reverse drive pedals.
Start tractor and release parking brake.
Slowly depress forward (K) or reverse (L) drive pedal to
begin movement. Ground speed increases the further
down the pedal is depressed.
TO USE CRUISE CONTROL (J) (See Fig. 7)
The cruise control feature can be used forforward travel only.
Fig. 7
The average lawn should be cut to approximately
2-1/2" during the cool season and to over 3" during hot
months. For healthier and better looking lawns, mow
often and after moderate growth.
For best cutting performance, grass over 6" in height
should be mowed twice. Make the first cut relatively
high; the second to desired height.
TO ADJUST GAUGE WHEELS (See Fig. 9)
Gauge wheels are properly adjusted when they are slightly
offthe ground when mower isatthe desired cutting height in
operating position. Gauge wheels then keep the deck inprop-
er position to help prevent scalping in most terrain conditions.
NOTE: Adjust gauge wheels with tractor on a flat level
surface.
Adjust mower todesired cutting height (See"TOAD JUST
MOWER CUTTING HEIGHT" inthis section ofmanual).
With mower indesired heightofcut position, gaugewheels
shou Idbe assembled so they are slightly off the ground.
Installgauge wheel in appropriate hole. Tighten securely.
Repeat for all, installing gauge wheel in same adjust-
ment hole.
SYSTEM CHARACTERISTICS
The cruise control should only be used while mowing or
transporting on relatively smooth, straight surfaces. Other
conditions such as trimming atslow speeds may cause the
cruise control to disengage. Do not use the cruise control
on slopes, rough terrian or while trimmimg or turning.
With forward drive pedal depressed to desired speed,
pull cruise control lever (J) up and hold while lifting
your foot off the pedal, then release the lever.
To disengage the cruise control, depress the brake pedal
or tap on forward drive pedal.
TO ADJUST MOWER CUTTING HEIGHT
(See Fig. 8)
The position of the attachment lift lever (A) determines the
cutting height.
Fig. 8
Fig. 9
TO OPERATE MOWER (See Fig. 10)
Your tractor is equipped with an operator presence sensing
switch. Any attempt by the operator to leave the seat with
the engine running and the attachment clutch engaged will
shut off the engine. You must remain fully and centrally
positioned inthe seat to prevent the engine from hesitating
or cutting off when operating your equipment on rough,
rolling terrain or hills.
1. Select desired height of cut with attachment lift lever.
2. Start mower blades by engaging attachment clutch.
TO STOP MOWER BLADES -
Disengage attachment clutch control.
Put attachment lift lever in desired cutting height slot.
The cutting height range is approximately 1" to 4". The
heights are measured from the ground to the blade tip with
the engine not running. These heights are approximate and
may vary depending upon soil conditions, height of grass
and types of grass being mowed.
10
OPERATION
&
Wii_i_iiiiiiiiiiii]]:ii'_ il__
....._:i:i!_¸_i i_!ii_
)
Fig. 10
CAUTION: Do notoperatethe mowerwithout |
either the entire grass catcher, on mowers so
J
equipped, orthe deflector shield (S) in place.
REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS) (See
Fig. 11)
Your tractor is equipped with a Reverse Operation System
(ROS). Any attempt by the operator to travel in the reverse
direction with the attachment clutch engaged will shut offthe
engine unless ignition key isplaced inthe ROS "ON" position.
_WARNING: Backing up with the attachment clutch en-
gaged while mowing is strongly discouraged. Turning the
ROS "ON", to allow reverse operation with the attachment
clutch engaged, should only be done when the operator
decides it is necessary to reposition the machine with the
attachment engaged. Do not mow in reverse unless
absolutely necessary.
USING THE REVERSE OPERATION SYSTEM -
Only use ifyou are certain no children or other bystanders
will enter the mowing area.
Depress brake pedal all the way down.
With engine running, turn ignition key counterclockwise
to ROS "ON" position.
ROS "ON" POSITION ENGINE "ON" POSITION
(NORMAL OPERATING)
Fig. 11
Look down and behind before and while backing.
Slowly depress reverse drive pedal to start movement.
When use of the ROS is no longer needed, turn the
ignition key clockwise to engine "ON" position.
TO OPERATE ON HILLS
CAUTION: Do not drive up or down hills
with slopes greater than 15° and do not
drive across any slope.
Avoid stopping or changing speed on hills.
If stopping is absolutely necessary, push brake pedal
quickly to brake position and engage parking brake.
Torestart movement, slowly release parking brake and
brake pedal.
Slowlydepress appropriate drive pedalto slowestsetting.
Make all turns slowly.
TO TRANSPORT (See Figs. 3 and 12)
When pushing or towing your tractor, be sure to disengage
transmission by placing freewheel control in freewheeling
position. Free wheel control is located at the rear drawbar
of tractor.
Raise attachment lift to highest position with attachment
lift control.
Pull freewheel control out and down into the slot and
release so it is held in the disengaged position.
Do not push or tow tractor at more than two (2) MPH.
To reengage transmission, reverse above procedure.
NOTE: To protect hood from damage when transporting
your tractor on a truck or a trailer, be sure hood is closed
and secured to tractor. Use an appropriate means of tying
hood to tractor (rope, cord, etc.).
TRANSMiSSiON ENGAGED
TRANSMiSSiON DISENGAGED
Fig. 12
TOWING CARTS AND OTHER ATTACHMENTS
Tow only the attachments that are recommended by and
comply with specifications of the manufacturer of your trac-
tor. Use common sense when towing. Too heavy of a load,
while on a slope, isdangerous. Tires can lose traction with
the ground and cause you to lose control of your tractor.
SERVICE REMINDER/HOUR METER
Service reminder shows the total number of hours the
engine has run and flashes to indicate that the engine
or mower needs servicing. When service is required, the
service reminder will flash for two hours. Toservice engine
and mower, see the Maintenance section of this manual.
NOTE: Service reminder runs when the ignition key is in
any position bu,t "STOP". For accurate reading, be sure key
remains in the STOP position when engine is not running.
Choose the slowest speed before starting up or down
hills. 1 1
OPERATION
BEFORE STARTING THE ENGINE
CHECK ENGINE OIL LEVEL
The engine in your tractor has been shipped, from the
factory, already filled with summer weight oil.
Check engine oil with tractor on level ground.
Remove oil fill cap/dipstick and wipe clean, reinsert the
dipstick and screw cap tight, wait for a few seconds,
remove and read oil level. If necessary, add oil until
"FULE' mark on dipstick is reached. Do not overfill.
For cold weather operation you should change oil for
easier starting (See "OIL VISCOSITY CHART" in the
Maintenance section of this manual).
To change engine oil, see the Maintenance section in
this manual.
ADD GASOLINE
Fill fuel tank to bottom of filler neck. Do not overfill. Use
fresh, clean, regular unleaded gasoline with a minimum
of 87 octane. (Use of leaded gasoline will increase carbon
and lead oxide deposits and reducevalve life). Do not mix
oil with gasoline. Purchase fuel in quantities that can be
used within 30 days to assure fuel freshness.
CAUTION: Wipe off any spilled oil or
fuel. Do not store, spill or use gasoline
near an open flame.
iMPORTANT: WHEN OPERATING INTEMPERATURES BELOW
32°F(0°C), USE FRESH, CLEAN WINTER GRADE GASOLINE
TO HELP INSURE GOOD COLD WEATHER STARTING.
CAUTION: Alcohol blended fuels (called gasohol or
using ethanol or methanol) can attract moisture which
leads to separation and formation of acids during
storage. Acidic gas can damage the fuel system of an
engine while in storage. To avoid engine problems,
the fuel system should be emptied before storage
of 30 days or longer. Drain the gas tank, start the
engine and let itrun until the fuel lines and carburetor
are empty. Use fresh fuel next season. See Storage
instructions for additional information. Never use
engine or carburetor eJeaner products in the fuel
tank or permanent damage may occur.
TO START ENGINE (See Fig. 3)
When starting the engine for the first time or if the engine
has run out of fuel, itwill take extra cranking time to move
fuel from the tank to the engine.
Be sure freewheel control isin thetransmission engaged
position.
Sit on seat in operating position, depress brake pedal
and set parking brake.
Move attachment clutch to "DISENGAGED" position.
Move throttle control to choke position.
NOTE: Before starting, read the warm and cold starting
procedures below.
Insert key intoignitionand turn key clockwise to "START"
position and release key as soon as engine starts. Donot
run starter continuously for more than fifteen seconds
per minute. If the engine does not start after several at-
tempts, move throttle control to fast position, wait a few
minutes and try again. If enginestill does not start, move
the throttle control back to the choke position and retry.
WARM WEATHER STARTING (50° F/10 ° C and above)
When engine starts, move the throttle control to the
fast position.
The attachments and ground drive can now be used. If
the engine does not accept the load, restart the engine
and allow it to warm up for one minute using the choke
as described above.
COLD WEATHER STARTING (50 ° F/10° C and below)
When engine starts, allow engine to run with the throttle
control in the choke position until the engine runs rough-
ly, then move throttle control to fast position. This may
require an engine warm-up period from several seconds
to several minutes, depending on the temperature.
AUTOMATIC TRANSMISSION WARM UP
Before driving the unit in cold weather, the transmission
should be warmed up as follows:
Be sure the tractor is on level ground.
Release the parking brake and let the brake slowly
return to operating position.
Allow one minute for transmission towarm up. This
can be done during the engine warm up period.
Theattachmentscan alsobeusedduringtheenginewarm-
up period after the transmission has been warmed up.
NOTE: If at a high altitude (above 3000 feet) or in cold tem-
peratures (below 32 ° F/10° C) the carburetor fuel mixture
may need to be adjusted for best engine performance. See
"TO ADJUST CARBURETOR" in the Service and Adjust-
ments section of this manual.
12
OPERATION
PURGE TRANSMISSION
_ CAUTION: Never engage or disengage
freewheel lever while the engine is
running.
To ensure proper operation and performance, it is recom-
mended that the transmission be purged before operating
tractor for the first time. This procedure will remove any
trapped air inside the transmission which may have devel-
oped during shipping of your tractor.
iMPORTANT: SHOULD YOUR TRANSMISSION REQUIRE
REMOVAL FOR SERVICE OR REPLACEMENT, IT SHOULD
BE PURGEDAFTER REINSTALLATIONBEFOREOPERATING
THE TRACTOR.
Place tractor safely on a level surface - that is clear
and open - with engine off and parking brake set.
Disengage transmission by placing freewheel control
in freewheeling position (See "TO TRANSPORT" in
this section of manual).
Sitting in the tractor seat, start engine. After the en-
gine is running, move throttle control to slow position.
Disengage parking brake
I _ CAUTION: At any time, there may be 1
movement of the drive wheels.
Depress forward drive pedal to full forward position,
hold for five (5) seconds and release pedal. Depress
reverse drive pedal to full reverse position, hold for five
(5) seconds and release pedal. Repeat this procedure
three (3) times.
Shut off engine and set parking brake.
Engage transmission by placing freewheel control in
engaged position (See "TO TRANSPORT" in this sec-
tion of manual).
Sitting inthe tractor seat, start engine. After the engine
is running, move throttle control to half (1/2) speed.
Disengage parking brake.
Drive tractor forward for approximately five feet then
backwards for five feet. Repeat this driving procedure
three times.
Your transmission is now purged and now ready for normal
operation.
MOWING TIPS
Tire chains cannot be used when the mower housing
is attached to tractor.
Mower should be properly leveled for best mowing
performance. See "TO LEVEL MOWER HOUSING"
in the Service and Adjustments section of this manual.
The left hand side of mower should be used for trimming.
Drive so that clippings are discharged onto the area
that has been cut. Have the cut area to the right of
the tractor. This will result in a more even distribution
of clippings and more uniform cutting.
When mowing large areas, start by turning to the right
so that clippings will discharge away from shrubs,
fences, driveways, etc. After one or two rounds, mow
in the opposite direction making left hand turns until
finished (See Fig. 13).
(
Fig. 13
If grass is extremely tall, itshould be mowed twice to
reduce load and possible fire hazard from dried clip-
pings. Make first cut relatively high; the second to the
desired height.
Do not mow grass when it iswet. Wet grass will plug
mower and leave undesirable clumps. Allow grass to
dry before mowing.
Always operate engine at full throttle when mow-
ing to assure better mowing performance and proper
discharge of material. Regulate ground speed by
selecting a low enough gear to give the mower cutting
performance as well as the quality of cut desired.
When operating attachments, select a ground speed
that will suit the terrain and give best performance of
the attachment being used.
13
MAINTENANCE
MAINTENANCE BEFORE EVERY EVERY EVERY EVERY EVERY BEFORE
SCHEDULE
Check Brake Operation
CheckTire Pressure
T Check Operator Presence & ROS Systems
A Check for Loose Fasteners
C Check/Replace Mower Blades
T Lubrication Chart
0 Check Battery Level
R
Clean Battery and Terminals
Clean Debris Off Steering Plate
Check Transaxle Cooling
Check Mower Levelness
Check V-Belts
Check Engine Oil Level
Change Engine Oil (with oil filter)
Change Engine Oil (without oil filter)
NE Clean Air Filter
G Clean Air Screen
inspect Muffler/Spark Attester
N Replace Oil Filter (If equipped)
E Clean Engine Cooling Fins
Replace Spark Plug
Replace Air Filter Paper Cartridge
m R_lace Fuel Filter
EACH
USE
v"
v"
v"
v'
8
HOURS
II"
25
HOURS
v'
v'
_F1,2
V'2
V"2
50
HOURS
v'
_#fP 1,2
v'
lOO
HOURS
v'
v'
_,2
V'
SEASON STORAGE
v"
- Change more often when operating under a heavy load or in high ambient temperatures.
- Service more often when operating in dirty or dusty conditions.
GENERAL RECOMMENDATIONS
The warranty on this tractor does not cover items that have
been subjected to operator abuse or negligence. Toreceive
full value from the warranty, operator must maintain tractor
as instructed in this manual.
Some adjustments will need to be made periodically to
properly maintain your tractor.
At least once a season, check to see if you should make
any of the adjustments described in the Service and
Adjustments section of this manual.
At least once a year you should replace the spark plug,
clean or replace air filter, and check blades and belts
for wear. A new spark plug and clean air filter assure
proper air-fuel mixture and help your engine run better
and last longer.
3 - Replace blades more often when mowing in sandy soil. 5 - See Cleaning in Maintenance Section.
4 - Not required if equipped with maintenance-free battery.
LUBRICATION CHART
(_ SPINDLE ZERK- SPINDLE ZERK
(_ FRONT FRONT
WHEEL WHEEL
BEARING BEARING
ZERK ZERK
SECTOR
GEAR
TEETH
ENGINE
BEFORE EACH USE
Check engine oil level.
Check brake operation.
Check tire pressure.
Check operator presence and ROS systems for proper
operation.
Check for loose fasteners.
01965
(_ General Purpose Grease
(_ Refer to Maintenance "ENGINE" Section
IMPORTANT: DO NOT OIL OR GREASE THE PIVOT POINTS
WHICH HAVE SPECIAL NYLON BEARINGS. VISCOUS
LUBRICANTS WILL ATTRACT DUST AND DIRT THAT WILL
SHORTEN THE LIFE OFTHE SELF-LUBRICATING BEARINGS.
IF YOU FEEL THEY MUST BE LUBRICATED, USE ONLY A
DRY, POWDERED GRAPHITE TYPE LUBRICANT SPARINGLY.
14
MAINTENANCE
TRACTOR
Always observe safety rules when performing any
maintenance.
BRAKE OPERATION
If tractor requires more than five (5) feet to stop at highest
speed in highest gear on a level, dry concrete or paved
surface, then brake must be checked and adjusted. (See
"TO CHECK BRAKE" in the Service and Adjustments
section of this manual).
TIRES
Maintain proper air pressure in all tires (See the sides
of tires for proper PSI).
Keep tires free of gasoline, oil, or insect control
chemicals which can harm rubber.
Avoid stumps, stones, deep ruts, sharp objects and
other hazards that may cause tire damage.
NOTE: To seal tire punctures and prevent flat tires due
to slow leaks, tire sealant may be purchased from your
local parts dealer. Tire sealant also prevents tire dry rot
and corrosion.
OPERATOR PRESENCE SYSTEM AND REVERSE
OPERATION SYSTEM (ROS) (See Fig. 14)
Be sure operator presence and reverse operation systems
are working properly. If your tractor does not function as
described, repair the problem immediately.
The engine should not start unless the brake pedal is
fully depressed, and the attachment clutch control is
in the disengaged position.
CHECK OPERATOR PRESENCE SYSTEM
When the engine isrunning, any attempt bythe operator
to leave the seat without first setting the parking brake
should shut off the engine.
When the engine is running and the attachment clutch
is engaged, any attempt by the operator to leave the
seat should shut off the engine.
The attachment clutch should never operate unless
the operator is in the seat.
CHECK REVERSE OPERATION (ROS) SYSTEM
When the engine is running with the ignition switch in
the engine "ON" position and the attachment clutch
engaged, any attempt by the operator to shift into
reverse should shut off the engine.
When the engine is running with the ignition switch
in the ROS "ON" position and the attachment clutch
engaged, any attempt by the operator to shift into
reverse should NOT shut off the engine.
ROS "ON"
POSITION
ENGINE "ON" POSITION
(NORMAL OPERATING)
Fig. 14
BLADE CARE
For best results mower blades must be kept sharp. Replace
bent or damaged blades.
i_ CAUTION: Use onlya replacement blade ap-
proved by the manufacturer of your tractor.
Using a blade not approved by the manu=
facturer of your tractor is hazardous, could
damage your tractor and void your warranty.
BLADE REMOVAL (See Fig. 15)
Raise mower to highest position to allow access to
blades.
NOTE: Protect your hands with gloves and/or wrap blade
with heavy cloth.
Remove blade bolt by turning counterclockwise.
Install new or resharpened blade with stamped "THIS
SIDE UP" facing deck and mandrel assembly.
IMPORTANT:TO ENSURE PROPERASSEMBLY,CENTER
HOLE IN BLADE MUSTALIGN WITH STAR ON MANDREL
ASSEMBLY.
Install and tighten blade bolt securely (45-55 Ft. Lbs.
torque).
iMPORTANT: SPECIAL BLADE BOLTHEATTREATED.
MANDREL
BLADE
BLADE BO_
(SPECIA_
15
CENTER HOLE
BATTERY
Fig. 15
Your tractor has a battery charging system which issufficient
for normal use. However, periodic charging of the battery
with an automotive charger will extend its life.
Keep battery and terminals clean.
Keep battery bolts tight.
Keep small vent holes open.
Recharge at 6-10 amperes for 1 hour.
NOTE: The original equipment battery on your tractor ismain-
tenance free. Donot attempt to open or remove caps or cov-
ers. Adding or checking level ofelectrolyte isnot necessary.
TO CLEAN BATTERY AND TERMINALS
Corrosion and dirt on the battery and terminals can cause
the battery to "leak" power.
Disconnect BLACK battery cable first then RED bat-
tery cable and remove battery from tractor.
Rinse the battery with plain water and dry.
Clean terminals and battery cable ends with wire brush
until bright.
Coat terminals with grease or petroleum jelly.
Reinstall battery (See "REPLACING BATTERY" in the
SERVICEANDADJUSTMENTSsection ofthis manual).
MAINTENANCE
V=BELTS
Check V-belts for deterioration and wear after 100 hours
of operation and replace if necessary. The belts are not
adjustable. Replace belts if they begin to slip from wear.
TRANSAXLE COOLING
The transmission fan and cooling fins should be kept clean
to assure proper cooling.
Do not attempt to clean fan or transmission while engine
is running or while the transmission is hot. To prevent pos-
sible damage to seals, do not use high pressure water or
steam to clean transaxle.
Inspect cooling fan to be sure fan blades are intact and
clean.
Inspect cooling fins for dirt, grass clippings and other
materials. To prevent damage toseals, do not use com-
pressed air or high pressure sprayer to clean cooling fins.
TRANSAXLE PUMP FLUID
The transaxle was sealed at the factory and fluid mainte-
nance is not required for the life of the transaxle. Should
the transaxle ever leak or require servicing, contact your
nearest authorized service center/department.
ENGINE
LUBRICATION
Only use high quality detergent oil rated with API service
classification SG-SL. Select the oil's SAE viscosity grade
according to your expected operating temperature.
F
C
SAE VISCOSITY GRADES
-20 0 30 32 40 60 80 100
-_0 -20 -10 ; 10 _0 10 4o
TEMPERATURE RANGE ANTICIPATED BEFORE NEXT OIL CHANGE
Change the oil after every 50 hours of operation or at least
once a year ifthe tractor is not used for 50 hours inone year.
Check the crankcase oil level before starting the engine
and after each eight (8) hours of operation.
TO CHANGE ENGINE OIL (See Fig. 16)
Determine temperature range expected before oil change.
All oil must meet API service classification SG-SL.
Be sure tractor ison level surface.
Oil will drain more freely when warm.
Catch oil in a suitable container.
Remove oil fill cap/dipstick. Be careful not to allow dirt
to enter the engine when changing oil.
Remove yellow cap from end of drain valve and install
the drain tube onto the fitting.
Unlock drain valve by pushing inward and turning
counterclockwise.
OIL DRAIN VALVE
CLOSED
AND ----_ ______yi_ _"_._
LOCKED _-_ _..,._;_"
POSITION __
\ '" DRAIN
YELLOW CAP __ TUBE
Fig. 16
To open, pull out on the drain valve.
After oil has drained completely, close and lock the
drain valve by pushing inward and turning clockwise
until the pin is in the locked position as shown.
Remove the drain tube and replace the cap onto to the
bottom fitting of the drain valve.
Refill engine with oil through oil fill dipstick tube. Pour
slowly. Do not overfill. For approximate capacity see
"PRODUCT SPECIFICATIONS" section of this manual.
Use gauge on oil fill cap/dipstick for checking level.
For accurate reading, insert dipstick intothe tube and
push down firmly intoplace before removing. Keep oil
up to, but not over, the "FULL' line on dipstick. Push
dipstick down firmly intothe tube when finished.
ENGINE OIL FILTER
Replace the engine oil filter every season or every other oil
change if the tractor is used more than 100 hours in one
year. See engine manual.
ENGINE COOLING SYSTEM
To ensure proper cooling, make sure the grass screen,
cooling fins, and other external surfaces of the engine are
kept clean at all times.
Every 100 hours of operation (more often under extremely
dusty, dirty conditions), remove the blower housing and
other cooling shrouds. Clean the cooling fins and external
surfaces as necessary. Ensure the cooling shrouds are
reinstalled.
NOTE: Operating the engine with a blocked grass screen,
dirty orplugged cooling fins, and/or cooling shrouds removed
will cause engine damage due to overheating.
CLEAN AIR SCREEN
Air screen must be kept free of dirt and chaff to prevent
engine damage from overheating. Clean with a wire brush
or compressed air to remove dirt and stubborn dried gum
fibers.
AIR FILTER
Your engine will not run properly using a dirty air filter.
Service air cleaner more often under dusty conditions.
See engine manual.
MUFFLER
Inspect and replace corroded muffler and spark arrester (if
equipped) as it could create a fire hazard and/or damage.
16
MAINTENANCE
SPARK PLUGS
Replace spark plugs at the beginning of each mowing
season or after every 100 hours of operation, whichever
occurs first. Spark plug type and gap setting are shown in
"PRODUCT SPECIFICATIONS" section of this manual.
IN=LINE FUEL FILTER (See Fig. 17)
The fuel filter should be replaced once each season. Iffuel
filter becomes clogged, obstructing fuel flow to carburetor,
replacement is required.
With engine cool, remove filter and plug fuel line sec-
tions.
Place new fuel filter in position in fuel line with arrow
pointing towards carburetor.
Be sure there are no fuel line leaks and clamps are
properly positioned.
Immediately wipe up any spilled gasoline.
LAMP
FUEL FILTER
Fig. 17
DECK WASHOUT PORT (See Fig. 18)
Your tractor's deck is equipped with a washout port on
its surface as part of its deck wash system. It should be
utilized after each use.
1. Drive the tractor to a level, clear spot on your lawn, near
enough to a water spigot for your garden hose to reach.
IMPORTANT: Make certain the tractor's discharge chute is
directed AWAY from your house, garage, parked cars, etc.
Remove bagger chute or mulch cover ifattached.
2. Make sure the attachment clutch control is in the
"DISENGAGED" position, set the parking brake, and
stop the engine.
3. Thread the nozzle adapter (packagedwith your tractor's
Operator's Manual) onto the end of your garden hose.
4. Pull backthe lock collar of the nozzle adapter and push
the adapter onto the deck washout port at the left end
of the mower deck. Release the lock collar to lock the
adapter on the nozzle.
NOZZLE ADAPTER
,_._HOSE
WASHOUT
Fig. 18
IMPORTANT: Tug hose ensuring connection is secure.
5. Turn the water on.
6. While sitting in the operator's position on the tractor,
re-start the engine and place the throttle lever in the
Fast "_" position.
IMPORTANT: Recheck the area making certain the area
is clear.
7. Move the tractor's attachment clutch control to the
"ENGAGED" position. Remain in the operator's position
with the cutting deck engaged until the deck iscleaned.
8. Move the tractor's attachment clutch control to the
"DISENGAGED" position. Turn the ignition key to the
STOP position to turn the tractor's engine off. Turn the
water off.
9. Pull back the lock collar of the nozzle adapter to discon-
nect the adapter from the nozzle washout port.
10. Move the tractor to a dry area, preferably a concrete or
paved area. Place the attachment clutch control in the
"ENGAGED" position to remove excess water and to
help dry before putting the tractor away.
WARNING: A broken or missing washout
fitting could expose you or others to
thtown objects from contact with the blade.
Replace broken or missing washout fitting
immediately, prior to using mower again.
Plug any holes in mower with bolts and Iocknuts.
CLEANING
Clean engine, battery, seat, finish, etc. of all foreign
matter.
Clean debris from steering plate. Debris can restrict
clutch/brake pedal shaft movement, causing belt slip
and loss of drive.
dl_ CAUTION: Avoid all pinch points and |
movable parts (See Fig. 19)
!
,_................. /CLUTCH/BRAKE PEDAL
CLEAN TOP SIDE
i J
STEERING _-_
CAUTION:
PINCH
POINTS
STEERING SYSTEM,
DASH, FENDER AND
MOWER NOT SHOWN
Fig. 19
Keep finished surfaces and wheels free of all gasoline,
oil, etc.
Protect painted surfaces with automotive type wax.
We do not recommend using a garden hose or pressure
washer to clean your tractor unless the engine and trans-
mission are covered to keep water out. Water in engine or
transmission will shorten the useful life of your tractor. Use
compressed air or a leaf blower to remove grass, leaves
and trash from tractor and mower.
17
SERVICE AND ADJUSTMENTS
_ WARNING: TO AVOID SERIOUS iNJURY, BEFORE PERFORMING ANY SERVICE OR ADJUSTMENTS:
* Depress brake pedal fully and set parking brake.
* Place attachment clutch in "DISENGAGED" position.
* Turn ignition key to "STOP" and remove key.
* Make sure the blades and all moving parts have completely stopped.
* Disc_nnects_ark__ugWirefr_ms_ark_iugandp_acewirewhereitcann_tc_meinc_ntactwithpiug_
TO REMOVE MOWER (See Fig. 20)
Place attachment clutch in "DISENGAGED" position.
Lower attachment lift lever to its lowest position.
Roll belt off engine pulley (M) and belt keepers (G).
Remove retainer spring (K), slide collar (L) off and
push housing guide (P) out of bracket.
Remove clutch cable spring (Q) from idler arm (R).
Disconnect front link (E) from mower - remove retainer
spring and washer.
Go to either side of mower and disconnect mower
suspension arm (A) from chassis pin (B) and rear lift
link (C) from rear mower bracket (D) - remove retainer
springs and washers.
&
CAUTION: AFTER REAR LIFT LINKS
ARE DISCONNECTED, THE ATTACH=
MENT LiFT LEVER WiLL BE SPRING
LOADED. HAVE ATIG HT GRiP ON LiFT
LEVER WHEN CHANGING POSiTiON
OF THE LEVER.
Slide mower out from under right side of tractor.
iMPORTANT: IF AN ATTACHMENT OTHER THAN THE
MOWER IS TO BE MOUNTED ON THE TRACTOR,
REMOVE THE FRONT LINK (E) AND REAR LIFT LINKS
(C) FROM TRACTOR AND HOOKTHE CLUTCH SPRING
(Q) INTO THE CABLE GUIDE ON FRONT EDGE OF
LOWER DASH.
TO iNSTALL MOWER (See Fig. 21=25)
Be sure tractor ison level surface and engage parking brake.
Lower attachment lift lever to its lowest position.
CAUTION: LIFT LEVER iS SPRING
LOADED. HAVE A TIGHT GRIP ON
LIFT LEVER, LOWER iT SLOWLY AND
ENGAGE iN LOWEST POSITION.
NOTE: Be sure mower side suspension arms (A) are point-
ing forward before sliding mower under tractor.
Slide mower under tractor until it is centered under
tractor.
Fig. 20 03042tex
18
SERVICE AND ADJUSTMENTS
ATTACH MOWER SIDE SUSPENSION ARMS (A) TO
CHASSIS - Position hole inarm over pin (B) on outside
of tractor chassis and secure with retainer spring.
Repeat on opposite side of tractor.
Fig. 21
Insert end of link (E) into hole in front mower bracket
and secure with washer and retainer spring (J).
ATTACH REAR LIFT LINKS (C) - Lift rear corner of
mower and position slot in link assembly over pin (D)
on rear mower bracket and secure with washer and
retainer spring.
Fig. 22
Fig. 23
Hook end of clutch cable spring (Q) into hole in idler
arm (R).
Push clutch cable housing guide (P) into bracket, slide
collar (L) onto guide and secure with retainer spring (K).
Install belt on engine pulley (M), in belt keepers (G).
ATTACH FRONT LINK (E) -Work from left side of trac-
tor. Insert rod end of link assembly through front hole
in tractor front suspension bracket (F).
Fig. 24
iMPORTANT: CHECK BELT FOR PROPER ROUTING
IN ALL MOWER PULLEY GROOVES.
Raise attachment lift lever to highest position.
If necessary, adjust gauge wheels before operating
mower asshown in the Operation section ofthis manual.
Fig. 25 03042tex
19
SERVICE AND ADJUSTMENTS
TO LEVEL MOWER
Make sure tires are properly inflated to the PSI shown on
tires. If tires are over or under inflated, it may affect the
appearance of your lawn and lead you to think the mower
is not adjusted properly.
VISUAL SIDE=TO=SIDE ADJUSTMENT (See Fig. 26)
With all tires properly inflated and ifyour lawn appears
unevenly cut, determine which side of mower iscutting
lower.
With a 3/4" or adjustable wrench, turn lift link adjust-
ment nut (A) to the left to lower LH side of mower, or,
to the right to raise LH side of mower.
If adjustment is necessary, see step in Visual Adjust-
ment instructionsabove.
Recheck measurements, adjust ifnecessary until both
sides are equal.
FRONT=TO-BACK ADJUSTMENT (See Figs. 28 & 29)
iMPORTANT: Deck must be level side-to-side.
Toobtain the best cutting results, the mower blades should
be adjusted so the front tip is 1/8" to 1/2" lower than the
rear tip when the mower is in its highest position.
i CAUTION: Blades are sharp. Protect
your hands with gloves and/or wrap
blade with heav cloth.
Turn nut rig Turn nut left
to raise mower to lower mower
Fig. 26
NOTE: Each full turn of adjustment nut will change mower
height about 3/16".
Test your adjustment by mowing some uncut grass
and visually checking the appearance. Readjust, if
necessary, until you are satisfied with the results.
PRECISION SIDE=TO=SIDE ADJUSTMENT (See Fig. 27)
With all tires properly inflated, park tractor on level
ground or driveway.
& CAUTION: Blades are sharp. Protect
your hands with gloves and/or wrap
blade with heavy cloth.
Raise mower to its highest position.
At both sides of mower, position blade at side and
measure the distance (A) from bottom edge of blade
to the ground. The distance should be the same on
both sides.
e
e
Raise mower to highest position.
Position any blade so the tip is pointing straightforward.
Measure distance (B) to the ground at front and rear tip
of the blade.
e
e
e
Fig. 28
Iffront tip of blade is not 1/8" to 1/2" lower than the rear
tip, go to the front of tractor.
With an 11/16" or adjustable wrench, loosen jam nut A
several turns to clear adjustment nut B..
With a 3/4" or adjustable wrench, turn front link adjust-
ment nut (B) clockwise (Itighten) to raise the front of
mower, or, counterclockwise (loosen) to lower the front
mower.
TIGHTEN ADJUST LOOSEN
NUT B TO RAISE ADJUST NUT
MOWER __-...... B TO LOWER
MOWER
LOOSEN JAM NUTA FIRST
Fig. 29
NOTE: Each full turn of the adjustment nut will change
mower height about 1/8".
Recheck measurements, adjust ifnecessary until front
tip of blade is 1/8" to 1/2" lower than the rear tip.
Hold adjustment nut in position with wrench and tighten
jam nut securely against adjustment nut.
2O
SERVICE AND ADJUSTMENTS
TO REPLACE MOWER BLADE DRIVE BELT
(See Fig. 30)
The mower blade drive belt may be replaced without tools.
Park the tractor on level surface. Engage parking brake.
BELT REMOVAL -
Remove mower from tractor (See "TO REMOVE
MOWER" in this section of manual).
Work belt off both mandrel pulleys and idler pulleys.
Pull belt away from mower.
BELT INSTALLATION -
Work belt around both mandrel pulleys and idler pulleys.
Make sure belt is in all pulley grooves and inside all
belt guides.
Install mower (See "To Install Mower" in this section
of manual).
IDLER
PULLEYS
MANDREL
PULLEY
MANDREL )3043
PULLEY
Fig. 30
TO CHECK BRAKE
If tractor requires more than five (5) feet to stop at highest
speed in highest gear on a level., dry concrete or paved
surface, then brake must be servlcea.
You may also check brake by:
Park tractor on a level, dry concrete or paved surface,
depress brake pedal all the way down and engage
parking brake.
Disengage transmission by placing freewheel control
in "transmission disengaged" position. Pull freewheel
control out and into the slot and release so itis held in
the disengaged position.
The rear wheels must lock and skid when you try to manu-
ally push the tractor forward. If the rear wheels rotate,
then the brake needs to be serviced. Contact a qualified
service center.
TO REPLACE MOTION DRIVE BELT
(See Fig. 31)
Park the tractor on level surface. Engage parking brake.
For assistance, there is a belt installation guide decal on
bottom side of left footrest.
BELT REMOVAL -
1. Remove mower (See "TO REMOVE MOWER" section
in this manual).
NOTE: Observe entire motion drive belt and position of all
belt guides and keepers.
2. Remove belt from stationary idler (A) and clutching
idler (B).
3. Remove belt from centerspan idler (C).
4. Pull belt slack toward rear of tractor. Remove belt
upwards from transaxle input pulley (D).
5. Remove belt downward from engine pulley (E).
6. Slide belt toward rear of tractor, off the steering plate
(F) and remove from tractor.
BELT INSTALLATION -
1. Install new belt from tractor rear to front, over the steer-
ing plate (F) and above clutch brake pedal shaft (G).
2. Pull belt toward front of tractor and roll belt onto engine
pulley (E).
3. Pull belt toward rear of tractor. Carefully work belt down
around transaxle input pulley (D). Be sure belt is inside
the belt keeper.
4. Install belt on centerspan idler (C).
5. Install belt through stationary idler (A) and clutching
idler (B).
6. Make sure belt is in all pulley grooves and inside all
belt guides and keepers.
7. Install mower (See "TO INSTALL MOWER" section in
this manual).
Fig. 31
21
SERVICE AND ADJUSTMENTS
FRONT WHEEL TOE-IN/CAMBER
Your new tractor front wheel toe-in and camber isset at the
factory and is normal. The front wheel toe-in and camber
are not adjustable. If damage has occurred to affect the
factory set front wheel toe-in or camber, contact a qualified
service center.
TO REMOVE WHEEL FOR REPAIRS
(See Fig. 32)
Block up axle securely.
Remove axle cover, retaining ring and washers to allow
wheel removal (rear wheel contains a square key - Do
not lose).
Repair tire and reassemble.
On rear wheels only: align grooves in rear wheel hub
and axle. Insert square key.
Replace washers and snap retaining ring securely in
axle groove.
Replace axle cover.
NOTE: To seal tire punctures and prevent flat tires due
to slow leaks, tire sealant may be purchased from your
local parts dealer. Tire sealant also prevents tire dry rot
and corrosion.
WASHERS
RETAINING
AXLE COVER
SQUARE KEY (RE_'
WHEEL ONLY)
Fig. 32
TO START ENGINE WITH A WEAK BATTERY
(See Fig. 33)
WARNING: Lead=acid batteries gen=
crate explosive gases. Keep sparks,
flame and smoking materials away from
batteries. Always wear eye protection
when around batteries.
If your battery istoo weak to start the engine, it should be
recharged. (See "BATTERY" in the MAINTENANCE sec-
tion of this manual).
If "jumper cables" are used for emergency starting, follow
this procedure:
IMPORTANT:YOURTRACTORISEQUIPPEDWITHA12VOLT
SYSTEM. THE OTHERVEHICLE MUST ALSO BE A 12 VOLT
SYSTEM.DONOTUSEYOURTRACTOR BATTERYTOSTART
OTHER VEHICLES.
TO ATTACH JUMPER CABLES -
Connect one end of the RED cable to the POSITIVE
(+) terminal of each battery(A-B), taking care not to
short against tractor chassis.
Connect one end ofthe BLACKcable to the NEGATIVE
(-) terminal (C) of fully charged battery.
Connect the other end of the BLACK cable (D) to good
chassis ground, away from fuel tank and battery.
TO REMOVE CABLES, REVERSE ORDER -
BLACK cable first from chassis and then from the fully
charged battery.
RED cable last from both batteries.
I II I
WEAK OR DEAD FULLY CHARGED
BATTERY BATTERY
Fig. 33
REPLACING BATTERY (See Fig. 34)
i_ WARNING: Do not short battery
terminals by allowing a wrench or any
other object to contact both terminals
at the same time. Before connecting
battery, remove metal bracelets,
wristwatch bands, rings, etc. Positive
terminal must be connected first to
prevent sparking from accidental
grounding.
Lift seat pan to raised position.
Disconnect BLACKbatterycablefirstthen RED battery
cable and carefully remove battery from tractor.
Install new battery with terminals in same position as
old battery.
First connect RED battery cable to positive (+)terminal
with bolt and nut as shown. Tighten securely. Slide
terminal cover over terminal.
Connect BLACK grounding cable to negative (-) ter-
minal with remaining bolt and nut. Tighten securely.
Lower seat pan.
SEAT PAN
TERMINAL
COVER
NUT
BOLT
POSITIVE
(RED)
NEGATIVE
(BLACK)
)ABLE
Fig. 34
22
SERVICE AND ADJUSTMENTS
TO REPLACE HEADLIGHT BULB
Raise hood.
Pull bulb holder out of the hole in the backside of the
grill.
Replace bulb in holder and push bulb holder securely
back into the hole in the backside of the grill.
Close hood.
iNTERLOCKS AND RELAYS
Loose or damaged wiring may cause your tractor to run
poorly, stop running, or prevent itfrom starting.
Check wiring. See electrical wiring diagram inthe Repair
Parts section.
TO REPLACE FUSE
Replace with 20 amp automotive-type plug-in fuse. The
fuse holder is located behind the dash.
TO REMOVE HOOD AND GRILL ASSEMBLY
(See Fig. 35)
Raise hood.
Unsnap headlight wire connector.
Stand in front of tractor. Grasp hood at sides, tilt toward
engine and lift off of tractor.
To replace, reverse above procedure.
ENGINE
TO ADJUST THROTTLE CONTROL CABLE
The throttle control has been preset at the factory and
adjustment should not be necessary. If adjustment is nec-
essary, see engine manual.
TO ADJUST CHOKE CONTROL
The choke control has been preset atthe factory and adjust-
ment should not be necessary. If adjustment is necessary,
see engne manual.
TO ADJUST CARBURETOR
Your carburetor is not adjustable. If your engine does not
operate properly due to suspected carburetor problems,
take your tractor to an authorized service center for repair
and/or adjustment.
TRANSMISSION
REMOVAL/REPLACEMENT
Should your transmission require removal for service or
replacement, it should be purged after reinstallation and
before operating the tractor. See"PU RGETRANSMISSION"
in the Operation section of this manual.
HOOD
HEADLIGHT
WIRE
CONNECTOR
Fig. 35
23
STORAGE
Immediately prepare your tractor for storage at the end
of the season or if the tractor will not be used for 30 days
or more.
WARNIN G: Never store the tractor with
gasoline in the tank inside a building
where fumes may reach an open flame
or spark.AIIowthe engineto cool before
storing in any enclosure.
TRACTOR
Remove mower from tractor for winter storage. When mower
isto be stored for aperiod oftime, clean itthoroughly, remove
all dirt, grease, leaves, etc. Store in a clean, dry area.
Clean entire tractor (See "CLEANING" in the Mainte-
nance section of this manual).
Inspect and replace belts, if necessary (See belt re-
placement instructionsinthe Service and Adjustments
section of this manual).
Lubricate as shown in the Maintenance section of this
manual.
Be sure that all nuts, bolts and screws are securely
fastened. Inspect moving parts for damage, breakage
and wear. Replace if necessary.
Touch up all rusted or chipped paint surfaces; sand
lightly before painting.
BATTERY
Fully charge the battery for storage.
After a period of time in storage, battery may require
recharging.
To help prevent corrosion and power leakage during
long periods of storage, battery cables should be dis-
connected and battery cleaned thoroughly (see "TO
CLEAN BATTERY AND TERMINALS" in the Mainte-
nance section of this manual).
After cleaning, leave cables disconnected and place
cables where they cannot come in contact with battery
terminals.
If battery is removed from tractor for storage, do not
store battery directly on concrete or damp surfaces.
ENGINE
FUEL SYSTEM
iMPORTANT: IT IS IMPORTANTTO PREVENT GUM DEPOSITS
FROM FORMING IN ESSENTIAL FUELSYSTEM PARTS SUCH
AS CARBURETOR, FUEL FILTER, FUEL HOSE, OR TANK
DURING STORAGE. ALSO, EXPERIENCE INDICATES THAT
ALCOHOL BLENDED FUELS (CALLED GASOHOL OR USING
ETHANOLOR METHANOL) CAN ATTRACT MOISTURE WHICH
LEADS TO SEPARATION AND FORMATION OFACIDS DURING
STORAGE. ACIDIC GAS CAN DAMAGE THE FUEL SYSTEM
OF AN ENGINE WHILE IN STORAGE.
Empty the fuel tank by starting the engine and let it run
until the fuel lines and carburetor are empty.
Never use engine or carburetor cleaner products in
the fuel tank or permanent damage may occur.
Use fresh fuel next season.
NOTE: Fuel stabilizer is an acceptable alternative in mini-
mizing the formation of fuel gum deposits during storage.
Add stabilizer to gasoline in fuel tank or storage container.
Always follow the mix ratio found on stabilizer container.
Run engine at least 10 minutes after adding stabilizer to
allow the stabilizer to reach the carburetor. Do not empty
the gas tank and carburetor if using fuel stabilizer.
ENGINE OIL
Drain oil (with engine warm) and replace with clean engine
oil. (See "ENGINE" in the Maintenance section of this
manual).
CYLINDER(S)
Remove spark plug(s).
Pour one ounce of oil through spark plug hole(s) into
cylinder(s).
Turn ignition key to "START" position for a few seconds
to distribute oil.
Replace with new spark plug(s).
OTHER
Do not store gasoline from one season to another.
Replace your gasoline can if your can starts to rust.
Rust and/or dirt in your gasoline will cause problems.
If possible, store your tractor indoors and cover it to
give protection from dust and dirt.
Cover your tractor with a suitable protective cover that
does not retain moisture. Do not use plastic. Plastic
cannot breathe which allows condensation to form and
will cause your tractor to rust.
iMPORTANT: NEVER COVER TRACTOR WHILE ENGINE
AND EXHAUSTAREAS ARE STILL WARM.
24
TROU OOTI G POI
PROBLEM
Will not start
Hard to start
Engine will not
turn over
Engine clicks but
wiil not start
Loss of power
Excessive
vibration
CAUSE
1. Out of fuel.
2. Engine not "CHOKED" properly.
3. Engine flooded.
4. Bad spark plug.
5. Dirty air filter.
6. Dirty fuel filter.
7. Water in fuel.
8. Loose or damaged wiring.
9. Carburetor out of adjustment.
CORRECTION
2. See "TO START ENGINE" in Operation section.
3. Wait several minutes before attempting to start.
4. Replace spark plug.
5. Clean/replace air filter.
6. Replace fuel filter.
7. Empty fuel tank and carburetor, refill tank with fresh
gasoline and replace fuel filter.
10. Engine valves out of adjustment.
1. Dirty air filter.
2. Bad spark plug.
3. Weak or dead battery.
4. Dirty fuel filter.
5. Stale or dirty fuel.
6. Loose or damaged wiring.
7. Carburetor out of adjustment.
8. Engine valves out of adjustment.
8. Check all wiring.
9. See "To Adjust Carburetor" in Service Adjustments
section.
10. Contact an authorized service center/department.
1. Clean/replace air filter.
2. Replace spark plug.
3. Recharge or replace battery.
4. Replace fuel filter.
5. Empty fuel tank and refill tank with fresh, clean gas.
6. Check all wiring.
7. See "To Adjust Carburetor" in Service Adjustments
section.
1. Brake pedal not depressed.
2. Attachment clutch is engaged.
3. Weak or dead battery.
4. Blown fuse.
5. Corroded battery terminals.
6. Loose or damaged wiring.
7. Faulty ignition switch.
8. Faulty solenoid or starter.
9. Faulty operator presence switch(es).
1. Weak or dead battery.
2. Corroded battery terminals.
3. Loose or damaged wiring.
4. Faulty solenoid or starter.
1. Cutting too much grass/too fast.
2. Throttle in "CHOKE" position.
3. Build-up of grass, leaves, trash under mower.
4. Dirty air filter.
5. Low oil level/dirty oil.
6. Faulty spark plug.
7. Dirty fuel filter.
8. Stale or dirty fuel.
9. Water in fuel.
10. Spark plug wire loose.
11. Dirty engine air screen/fins.
12. Dirty/clogged muffler.
13. Loose or damaged wiring.
14. Carburetor out of adjustment.
15. Engine valves out of adjustment.
1. Worn, bent or loose blade.
2. Bent blade mandrel.
3. Loose/damaged part(s).
8. Contact an authorized service center/department.
1. Depress brake pedal.
2. Disengage attachment clutch.
3. Recharge or replace battery.
4. Replace fuse.
5. Clean battery terminals.
6. Check all wiring.
7. Check/replace ignition switch.
8. Check/replace solenoid or starter.
9. Contact an authorized service center/department.
1. Recharge or replace battery.
2. Clean battery terminals.
3. Check all wiring.
4. Check/replace solenoid or starter.
1. Raise cutting height/reduce speed.
2. Adjust throttle control.
3. Clean underside of mower housing.
4. Clean/replace air filter.
5. Check oil level/change oil.
6. Clean and regap or change spark plug.
7. Replace fuel filter.
8. Empty fuel tank and refill tank with fresh, clean gas.
9. Empty fuel tank and carburetor, refill tank with fresh
gasoline and replace fuel filter.
10. Connect and tighten spark plug wire.
11. Clean engine air screen/fins.
12. Clean/replace muffler.
13. Check all wiring.
14. See "To Adjust Carburetor" in Service Adjustments
15. Contact an authorized service center/department.
1. Replace blade. Tighten blade bolt.
2. Replace blade mandrel.
3. Tighten loose part(s). Replace damaged parts.
25
T BLESHOOTING POINTS
PROBLEM
Engine continues
to run when oper=
ator leaves seat
with attachment
clutch engaged
Poor cut =uneven
Mower blades will
not rotate
Poor grass
discharge
Headlight(s) not
working
(if so equipped)
Battery will not
charge
Loss of drive
Engine "back=
fires" when turn=
ing engine "OFF"
Engine dies when
tractor is shifted
into reverse
CAUSE
1. Faulty operator-safety presence control
system.
1. Worn, bent or loose blade.
2. Mower deck not level.
3. Buildup of grass, leaves, trash under mower.
4. Bent blade mandrel.
5. Clogged mower deck vent holes from
buildup of grass, leaves, and trash around
mandrels.
1. Obstruction in clutch mechanism.
2. Worn/damaged mower drive belt.
3. Frozen idler pulley.
4. Frozen blade mandrel.
1. Engine speed too slow.
2. Travel speed too fast.
3. Wet grass.
CORRECTION
1. Check wiring, switches and connections. If not
corrected, contact an authorized service center/
department.
1. Replace blade. Tighten blade bolt.
2. Level mower deck.
3. Clean underside of mower housing.
4. Replace blade mandrel.
5. Clean around mandrels to open vent holes.
1. Remove obstruction.
2. Replace mower drive belt.
3. Replace idler pulley.
4. Replace blade mandrel.
4. Mower deck not level.
5. Low/uneven tire air pressure.
6. Worn, bent or loose blade.
7. Buildup of grass, leaves, trash under mower.
8. Mower drive belt worn.
9. Blades improperly installed.
10. Improper blades used.
11. Clogged mower deckvent hotesfrom buildup
of grass, leaves, trash around mandrels.
1. Switch is "OFF".
2. Bulb(s) or lamp(s) burned out.
3. Faulty light switch.
4. Loose or damaged wiring.
5. Blown fuse.
1. Place throttle control in "FAST" position.
2. Shift to slower speed.
3. Allow grass to dry before mowing.
4. Level mower deck.
5. Check tires for proper air pressure.
6. Replace blade. Tighten blade bolt.
7. Clean underside of mower housing.
8. Replace mower drive belt.
9. Reinstall blades sharp edge down.
10. Replace with blades listed in parts manual.
11. Clean around mandrels to open vent holes.
1. Bad battery cell(s).
2. Poor cable connections.
3. Faulty regulator (if so equipped).
4. Faulty alternator.
1. Freewheel control in "disengaged" position.
2. Debris on steering plate (if equipped).
3. Motion drive belt worn, damaged, or broken.
4. Air trapped in transmission during
shipment or servicing.
5. Axle key missing.
1. Engine throttle control not set between
half and full speed (fast) position before
stopping engine.
1. Reverse operation system (ROS) is not"ON"
while mower or other attachment is engaged.
1. Turn switch "ON".
2. Replace bulb(s) or lamp(s).
3. Check/replace light switch.
4. Check wiring and connections.
5. Replace fuse.
1. Replace battery.
2. Check/clean all connections.
3. Replace regulator.
4. Replace alternator.
1. Place freewheel control in "engaged" position.
2. See "CLEANING" inthe maintenance section.
3. Replace motion drive belt.
4. Purge transmission.
5. Install axle key at rear wheel. See "TO REMOVE
WHEEL" in the Service and Adjustments section.
1. Move throttle control between half and full speed
(fast) position before stopping engine.
1. Turn ignition key to ROS "ON" position. See
Operation section.
26
TRACTOR - - MODEL NUMBER 917.240461, PRODUCT NO. YTH20K46
SCHEMATIC
SCH10
IGNITION SWITCH
POSITION CIRCUIT '+MAKE"
OFF M G A1
RUN'OVERRDE B A1
RLFN B A1 L+A2
START B + S + A1
BATTERY
SOLENOID
AMMETER FUSE
(OPTIONAL)
BLACK
BLACK
BLACK
r STARTER
RED I
.......
WHITE
i I
I ] i
i
'©i©
i
i tt i
, , , , ©
r +LUT+HOF I
I ATTACHMENT CLUTCH
I ........' ; Ir----,5 .......--
,_ _ j I REVERSESWITCH
- _ I (NOT IN REVEaSE)
...... I /
p
L
l _ BLACK
BLACK
BLACK
f
oR_Y
F
JUNCTION
FCON_NECTOR
CHASSIS
HARNESS
_EAT S_ l
SHORTING
CONNECTOR
03107
D .... 4
i ^ FUEL/
I I
FUEL SHUT-OFF
IGNITION
UNIT
(OPTIONAL)
HOUR
METER
L
O
_@, SPARK
PLUGS GAP
(2 PLUGS ON
TWIN CYL. ENGINES)
PO_VER OUTLET
(OPTIONAL)
i
F
I LIGHT I
I S\VIT( H I
CHARGING SYSTEM OUTPUT
9-16 AI_IP DE: @ 3600 RP3,I
RED _ REGULATOR _]
28 VOLTS AC 4_ 56OO RPM (REGULATOR DISCONNECTED)
BRO\_'_ _ BLACK
HEADLIGHTS
WIRING INSULATED CLIPS
NOTE: IF WIRING INSULATED
CHASSIS HARNESS
CONNECTOR
(MATING SIDE)
DASH HARNESS
( ONNECTOR
(MATING SIDE)
CLIPS WERE REMOVED FOR
SERVICING OF UNIT, THEY
SHOULD BE RE-INSTALLED TO
PROPERLY SECURE YOUR
WIRING.
I}
t}
t}
I}
_D
qD
_P
qD
O
NON-REMOVABLE
CONNECTIONS
C>
REMOVABLE
C ONT,'ECTION S
27
TRACTOR - - MODEL NUMBER 917.240461, PRODUCT NO. YTH20K46
ELECTRICAL
T06S
With 12V Outlet Option
I
With Service Minder Option
1 87
34
40
42
\\
\
\
\
16 _/
27
/
/
\\
\
\\
\
I
I
I
29
55
I
i
/
/
/
71
\
I
I
I
I
I
\
\\ \
I
I
I
I
I
28
TRACTOR - - MODEL NUMBER 917.240461, PRODUCT NO. YTH20K46
ELECTRICAL
KEY PART
NO. NO. DESCRIPTION
1 532 16 34-65 Battery
2 874 76 04-12 Bolt Hex Head 1/4-20 x 3/4
8 532 19 32-28 Box Battery
16 532 17 61-38 Switch Interlock Push-In
21 532 40 02-52 Harness Socket Light w/4152J
22 532 00 41-52 Bulb Light
25 532 41 28-95 Cable Starter
26 532 17 51-58 Fuse
27 873 51 04-00 Nut Keps Hex 1/4-20 unc
28 532 19 88-85 Cable, Ground
29 532 40 15-45 Switch, Seat
30 532 19 33-50 Switch, Ign
33 532 41 19-33 Key / Chain
34 532 11 07-12 Switch Light / Reset
40 532 40 04-49 Harness Ign.
41 817 72 04-08 Screw Thd Cut 1/4-20 x 1/2
42 532 13 15-63 Cover, Terminal
43 532 19 25-07 Solenoid
46 532 40 17-63 Gauge Hourmeter
55 817 06 05-12 Screw Thdrol 5/16-18 x 3/4 TYTT
71 532 40 10-98 Harness Ign. Dash
79 532 17 52-42 Socket Asm. Bulb Twistlock
87 532 19 78-02 Switch Interlock Clutch Cable
90 532 43 53-95 Cover Terminal
102 532 40 44-54 Harness Pigtail
105 532 40 75-68 Switch Reverse TT GT
NOTE: All component dimensions given in U.S. inches
1 inch = 25.4 mm
29
TRACTOR - - MODEL NUMBER 917.240461, PRODUCT NO. YTH20K46
CHASSIS
297
203
206
234
_137
2O4
214
14
_191
25
_176
234
_ 137
176
175
\
150
181
28'_
196
\
138
36
194
_ L
36
194
176
236
130
130
chassis-tex_GT HUSQ II 34
181
228
228
152
189
i 217
I
189
30
TRACTOR - - MODEL NUMBER 917.240461, PRODUCT NO. YTH20K46
CHASSIS
KEY PART
NO. NO. DESCRIPTION
3 532 43 97-52 Logo Crown
5 532 43 74-73 Dash
14 532 44 11-77 Hood
15 532 43 97-32 Lens LH
18 532 43 77-62 Grille/Lens Asm.
25 532 43 97-33 Lens RH
34 532 19 81-25 Plate Engine
36 8170805-12 Screw 5/16-18 x 3/4
37 532 44 12-06 Fender
52 873 88 05-00 Nut Lock 5/16-18
68 817 49 05-08 Screw Thdrol 5/18-18 x 1/2
130 532 41 63-58 Screw #10 x 0.750 BOS Thread
137 532 40 75-90 Bumper Dash
138 532 43 97-47 Cupholder
150 532 43 97-31 Air Duct
151 532 43 68-70 Bracket Pivot Hood
152 532 19 95-35 Shield Browning
159 817 00 06-12 Screw Hexwsh Thdr 3/8-16 x 3/4
162 532 14 24-32 Screw
175 532 19 63-04 Crossmember
176 532 40 07-78 Screw 10-24 x 5/8
177 532 19 52-27 Bushing Steering
180 532 19 54-57 Chassis
181 532 43 97-48 Bushing Mtg. Fender Crgo
182 532 40 68-59 Dash Lower
183 874 52 05-20 Bolt 5/16-18 x 1-1/4 Full Thread
189 8170005-12 Screw 5/16-18 x 3/4
191 532 43 74-55 Insert Reflective RH
194 873 90 05-00 Nut Lock Hex Flange 5/18-18
195 532 40 41-37 Plug Hole Dash Lower
196 532 43 96-47 Console Asm. Deck Lift
202 532 43 97-28 Vent Side Hood RH
203 532 43 97-27 Vent Side Hood LH
204 532 43 57-14 Vent Top Hood
205 532 43 97-30 Skirt Hood Side RH
206 532 43 97-29 Skirt Hood Side LH
207 532 43 97-34 Bezel RH
208 532 43 97-35 Bezel LH
213 8747805-12 Bolt 5/18-18 x 3/4
214 532 19 91-45 Clip RetainerTinner
217 532 40 91-67 Rod Pivot
218 532 19 63-95 X-Piece Hood Stop
228 532 19 51-61 Stud Fastner
234 532 40 47-42 Bumper Hood
235 532 40 81-29 Spacer Fender
236 873 93 05-00 Nut Lock 5/16-18 unc
287 817 60 04-08 Screw Hex Washead 1/4-20 x 3/8
297 532 43 74-58 Insert Reflective LH
NOTE: All component dimensions given in U.S. inches
1 inch = 25.4 mm
31
TRACTOR - - MODEL NUMBER 917.240461, PRODUCT NO. YTH20K46
DRIVE
207
206
56
35
51
/
/
_186
189
_187
49
I
52
230
205
drive-tex_K46_pedal_87
/
/
188
59
183
29
116
73
I
I
I
I
I
I
I
52 @ 22'
211
163
\
153
\
16
208
210
211
166
222
225
183
205
33
32
TRACTOR - - MODEL NUMBER 917.240461, PRODUCT NO. YTH20K46
DRIVE
KEY PART KEY PART
NO. NO. DESCRIPTION NO. NO. DESCRIPTION
1 532 42 61-20 Transaxle, TUFFTORQ K46 BT 171 872 11
(See Transaxle breakdown) 183 532 13
2 5321235-83 Key 184 532 44
15 819 13 13-16 Washer 13/32 x 13/18 x 18 Ga. 185 87211
17 532 41 38-78 Spring, Brake 186 532 19
28 532 19 98-79 Spring Return Cruise 187 819 13
29 532 40 38-08 Rod, Brake 188 532 19
33 812 00 00-01 Ring E 189 532 19
35 532 43 54-86 Rod, Brake, Park 190 532 19
42 532 12 48-72 Cover, Foot Pedal 205 532 12
49 872 11 06-14 Bolt 206 532 19
50 532 19 43-27 Pulley Idler Flat 207 532 19
51 8739008-00 Lock Nut 3/8-16 208 532 19
52 532 19 43-26 Idler V-Groove 910" Offset 209 532 19
56 532 13 09-69 V-Belt, Drive 210 532 40
64 532 19 78-65 Shaft Asm. Pedal Brake Control 211 532 12
73 874 49 05-40 Bolt Hex Flghd 5/16-18 x 2-1/2 213 532 40
80 532 44 06-19 Bracket Strap Torque 214 532 42
92 8747605-20 BoltFinHex5/16-18uncx1.25 215 53240
99 532 41 57-42 Rod Spring Bypass 216 532 19
116 873 90 05-00 Nut Lock Hex Flange 5/16-18 221 532 40
125 8170005-12 Screw 5/16-18x3/4 222 879 21
143 817 49 05-08 Screw 5/16-18x 1/2 225 532 40
153 532 1247-88 Retainer Spring 226 532 40
159 876 02 04-12 Pin Cotter 1/8x3/4 227 817 49
160 532 16 94-84 Retainer Clip 230 532 18
161 532 10 57-09 Spring, Return, Clutch -- 532 43
163 532 40 10-34 Rod Pedal Control
166 532 42 91-64 Nut Push
167 532 40 52-57 Latch Brake Parking
170 532 19 43-22 Keeper Belt Centerspan
08-18 Bolt Rd Hd 3/8-16 x 2
70-57 Spacer Axle
14-55 Handle Parking Brake
06-22 Bolt Rdhd 3/8-18 unc x 2-3/4 Gr. 5
43-21 Spacer Retainer
32-10 Washer
43-23 Link Clutch Ground Drive
43-17 Bellcrank Ground Drive
43-18 Keeper Bellcrank Ground Drive
17-48 Washer
78-67 Bracket Mount Latch Cruise
78-68 Latch Control Cruise
78-69 Gear Sector Control Cruise
95-92 Rod Control Cruise
09-80 Rocker Asm. Pedal Control
01-83 Bearing Nylon
31-19 Knob Control Cruise
12-63 Pedal Forward
17-23 Pedal Reverse
61-31 Bracket Pulley Idler
31-87 Retainer Spring Clip Handle
20-10 Washer 21/32 x 1-1/4 10 Ga.
33-19 Keeper Belt Trans.
15-64 Bracket Mount Torque
05-12 Screw Thdrol 5/16-18 x 3/4
89-67 Washer Hardened
18-83 Kit Bumper
NOTE: All component dimensions given in U.S. inches
1 inch = 25.4 mm
33
TRACTOR - - MODEL NUMBER 917.240461, PRODUCT NO. YTH20K46
ENGINE
82
87
18
15
37
29
/
I SPARK ARRESTER KIT I
engine-tex_Kohl_31
9
\85
34
TRACTOR - - MODEL NUMBER 917.240461, PRODUCT NO. YTH20K46
ENGINE
KEY PART
NO. NO. DESCRIPTION
1 532 43 83-26
2 532 18 86-55
9 532 19 43-20
12 532 40 54-72
15 532 43 30-07
18 532 43 85-96
20 532 40 15-08
21 532 41 63-58
28 532 40 11-37
29 532 13 71-80
37 532 12 34-87
42 810 04 07-00
45 873 51 04-00
69 532 18 59-09
79 532 19 23-34
81 532 14 84-56
82 532 42 82-87
85 532 17 39-37
87 532 17 18-77
90 817 O0 06-16
92 817 12 06-16
94 532 18 86-54
96 819 09 14-16
97 817 67 04-12
111 532 41 41-19
Engine Kohler Model No. SV600-3229
Muffler
Keeper Belt Engine
Pulley Engine
Tank Fuel
Cap Asm
Control Throttle/Choke
Screw #10 x 0.750 BOS Thread
Fuel Line
Spark Arrester Kit
Clamp Hose
Washer Lock 7/16
Nut Keps Hex 1/4-20 unc
Gasket
Screw Socket Head
Tube Drain Oil Easy
Valve Drain Oil
Bolt Hex 7/16-20 x 4 x Gr. 5-1.5 Thr
Bolt 5/16-18 unc x 3/4 w/Sems
Screw 3/8-16 x 1
Screw 3/8-16 x 1
Tube Exhaust
Washer 9/32 x 7/8 x 16 Ga.
Screw Hexwsh Thdrol 1/4-20 x 3/4
Purge Line
NOTE: All component dimensions given in U.S. inches
1 inch = 25.4 mm
For engine service and replacement parts, call the toll free
number for your engine manufacturer listed below:
Kohler Co. 1-800-544-2444
35
TRACTOR - - MODEL NUMBER 917.240461, PRODUCT NO. YTH20K46
STEERING ASSEMBLY
I
19
57
58
9
7 66
2 67,
62
/
13
8
53
36
TRACTOR - - MODEL NUMBER 917.240461, PRODUCT NO. YTH20K46
STEERING ASSEMBLY
KEY PART
NO. NO.
1 532 43 97-40
2 532 19 59-68
4 532 40 30-87
5 532 40 30-88
8 532 12 49-31
7 532 12 17-48
8 812 00 00-29
9 532 12 12-32
13 532 12 17-49
14 810 04 06-00
15 873 54 06-00
16 532 40 82-19
19 532 19 47-29
21 532 18 87-37
22 532 42 05-37
28 532 43 97-43
28 817 00 08-12
35 532 19 47-32
45 819 18 38-12
51 873 94 08-00
53 532 18 89-67
57 532 40 74-65
58 532 19 47-47
59 532 19 47-48
60 873 97 10-00
81 532 19 47-40
82 532 19 47-41
63 817 00 05-12
84 532 19 98-49
66 871 02 07-48
87 532 19 47-37
68 873 90 07-00
89 532 19 91-82
70 532 19 61-97
DESCRiPTiON
Wheel, Steering
Axle Asm., Front
Spindle Asm., LH
Spindle Asm., RH
Bearing, Race Thrust Harden
Washer 25/32 x 1-5/8 x 16 Ga.
Ring, Klip #T5304-75
Cap, Spindle
Washer 25/32 x 1-1/4 x 16 Ga.
Washer, Lock Hvy Hlcl Spr 3/8
Nut, Crown Lock 3/8-24 unf
Shaft Steering
Plate Steering
Adapter, Wheel Steering
Support Strg. Lower
Insert, Wheel Steering
Screw 3/8-16 x 3/4
Gear, Sector Plate
Washer 9/16 IDx 2-3/80D 12 Ga.
Nut Hex Jam Toplock 1/2-20 unf
WasherHardened .793xl .637x.060
Bracket Upstop
Bolt Shoulder Sector Pivot CFM
Washer Thrust Sector Steering
Nut Flange Lock 5/8-11
Draglink LH
Draglink, RH
Screw 5/16-18 x 3/4
Retainer Clip Spring Steering
Bolt Hex Fghd 7/16-14 x 3 Serr
Bushing PM Front Axle
Nut Lock Flange 7/16-14 Gr. 5
Washer 1.5 x .505 x .118
Bracket Deck Susp. Front
NOTE: All component dimensions given in U.S. inches
1 inch = 25.4 mm
37
TRACTOR - - MODEL NUMBER 917.240461, PRODUCT NO. YTH20K46
SEAT ASSEMBLY
seat-tex 6.5SL 2
I
3
21
KEY
NO.
1
2
3
6
7
8
10
21
PART
NO.
532 42 40-68
532 18 01-66
532 14 06-75
873 80 06-00
532 12 41-81
532 17 18-77
532 19 69-77
532 17 18-52
DESCRIPTION
Seat
Bracket Pivot Fender
Strap, Asm Fender
Nut, Lock w/Ins. 3/8-16 unc
Spring, Seat Cprsn
Bolt 5/16-18 unc x 3/4 w/Sems
Pan, Seat
Bolt, Shoulder 5/16-18
KEY PART
NO. NO. DESCRIPTION
37 873 80 05-00
40 532 19 76-61
41 532 19 82-00
43 874 76 06-12
44 8191338-12
Nut, Lock 5/16-18 unc
Handle Slide Seat
Spring Latch Seat
Bolt Fin Hex 3/8-16 unc x 3/4
Washer 13/32 x 2-3/8 x 12 Ga.
NOTE: All component dimensions given in U.S. inches
1 inch = 25.4 mm
38
TRACTOR - - MODEL NUMBER 917.240461, PRODUCT NO. YTH20K46
MOWER LIFT
87
KEY
NO.
2
3
7
10
87
88
89
9O
91
91
87
89
PART
NO. DESCRIPTION
532 42 20-27
532 19 52-31
532 41 15-55
532 19 63-14
532 19 42-09
532 41 07-10
819 19 19-12
532 19 42-08
532 19 51-81
Shaft Asm., Lift
Lever Asm., Lift RH
Grip, Lever
Spring Torsion
Pin Cotter 7/16 Bow Tie Lock
Spring Lift Assist
Washer Clear Zinc
Pin Cotter 5/16 Bow Tie Lock
Link Lift Susp Mower Rear
88
97
KEY PART
NO. NO.
97 817 00 06-12
98 532 19 52-70
100 873 93 06-00
101 532 40 70-03
89
87
*Key 91 may be substituted for Key 101
DESCRIPTION
Screw 3/8-16 x .75
Link Lift Susp. Front Mower
Nut Center Lock 3/8-16 unc
Link Asm. Lift FXD
NOTE: All component dimensions given in U.S. inches
1 inch = 25.4 mm
39
TRACTOR - - MODEL NUMBER 917.240461, PRODUCT NO. YTH20K46
MOWER DECK
46
67
117"
119
19
3O
/
188
43
42-
189j
113
\
....._ i
189
19
/
188
199
119
A 23
_195
198
21
21 23
24
f25
26
_69
27
46_tex_lt_pred 27 rl
4O
TRACTOR - - MODEL NUMBER 917.240461, PRODUCT NO. YTH20K46
MOWER DECK
KEY PART KEY PART
NO. NO. DESCRIPTION NO. NO.
1 532 43 97-86 Mower Housing 60 532 19 94-71
2 532 40 55-06 Cover Mandrel RH 63 532 19 94-77
3 532 40 55-07 Cover Mandrel LH 64 532 40 51-38
6 532 19 51-86 Arm Suspension 67 532 40 30-12
7 532 41 83-58 Screw #10 x 0.750 BOS Thread 68 532 40 51-43
8 532 19 30-03 Bolt/Washer asm 7/18-20 unf 69 872 14 05-05
11 532 40 53-80 Blade Mower 70 532 19 99-72
-- 5324031-07 Blade, 46" Mulching 113 8170005-10
13 532 19 28-72 Shaft Assembly, Mandrel 116 532 19 34-08
14 532 18 72-81 Housing, Mandrel 117 532 17 48-73
15 532 11 04-85 Bearing, Ball, Mandrel 119 819 13 20-12
19 532 19 65-39 Bolt, Shoulder 122 532 19 72-58
21 873 88 05-00 Nut 123 532 19 72-59
23 532 19 25-57 Bracket, Deflector 144 532 19 92-04
24 532 10 53-04 Cap, Sleeve 145 532 19 31-97
25 532 19 70-26 Spring, Torsion, Deflector 147 532 40 18-72
28 5321104-52 Nut, Push 152 532 43 51-10
27 532 40 53-57 Shield, Deflector 188 532 19 51-61
29 532 13 14-91 Rod, Hinge 189 873 90 05-00
30 532 17 39-84 Screw Thdrol Rolling Wsh Hd 195 817 00 06-12
31 532 18 76-90 Washer, Spacer 197 819 13 13-12
32 532 19 74-73 Pulley, Mandrel 198 532 40 31-49
33 532 40 02-34 Nut, Toplock, Flanged 199 532 40 31-50
34 872 11 08-12 BoltCarrSh. 3/8-18xl-1/2Gr. 5 200 53241 35-24
36 532 19 73-79 Pulley, idler,4.50 RAW 240 874 52 06-38
37 819 13 13-16 Washer 13/32 x 13/16 x 18 Ga. 241 532 15 29-27
38 532 43 25-20 Keeper Belt Mandrel 242 532 41 55-98
40 873 90 06-00 Nut, Lock Fig. 3/8-18 unc - - 532 41 64-05
42 532 19 84-10 Spring Trosion Brake - - 532 19 28-70
43 532 19 72-58 Spring Torsion Retainer
46 532 13 77-29 Screw
47 532 19 72-50 Bracket Clutch Cable
55 532 19 72-49 Arm, idler -- 532 43 18-23
58 532 19 90-92 Spacer, Retainer
57 817 00 08-18 Screw Hexwsh Thd 3/8-18 x 1
59 532 14 10-43 Guard, Tuv idler (94)
DESCRIPTION
Arm Brake Mower LH
Arm Brake Mower
Linkage Brake
Handle, Clutch Cable
V-Belt
Bolt
Clutch Asm.
Screw 5/16-18
Bolt, Shoulder
Wheel, Gauge
Washer 13/32 x 1-1/4 x 12 Ga.
Keeper Belt Eng. LH
Keeper Belt Eng. RH
Keeper Belt
Pulley idler
Spring Return
Cable Clutch Cbl. w/Spr.
Stud Fastener
Nut Lock Hex Flange
Screw 3/8-16 x 3/4
Washer 13/32 x 13/16 x 12 Ga.
Baffle Center Front
Baffle Front RH
Washer 13/32 x 1 x 1/2 Ga.
Bolt 3/8-18 unc x 2-1/4 Gr. 5
Screw TT #10-32.5 3/8 Fig.
Port Washout
Coupling Quick Connect
MandrelAssembly (includes hous-
ing, shaft assembly, and bearing
only- pulley/nut/washer and blade
bolt/washers not included)
Replacement Mower, Complete
NOTE: All component dimensions given in U.S. inches
1 inch = 25.4 mm
41
TRACTOR - - MODEL NUMBER 917.240461, PRODUCT NO. YTH20K46
DECALS
4
56
10
12
KEY PART
NO. NO. DESCRIPTION DESCRIPTION
1 532 41 16-57 Decal
2 532 42 91-96 Decal
3 532 44 14-81 Decal
4 532 43 81-60 Decal
5 532 42 38-29 Decal
6 532 44 14-53 Decal
9 532 14 50-05 Decal
KEY PART
NO. NO.
Operators 10 532 17 05-63
Badge 12 532 16 03-96
Hood Panel SD - - 532 16 69-60
Lable EPA - - 532 43 96-81
Customer Respons. - - 532 43 96-82
Replacement - - 532 44 17-48
Battery Dnge/Poi - - 532 44 17-49
Decal, Warning
Decal, Mower V-Belt Schematic
Decal, Bypass
Pad, Footrest, LH
Pad, Footrest, RH
Manual, Owner's (English)
Manual, Owner's (Spanish)
WHEELS AND TIRES
1
2
3
7
4
10
wheel art
5
9
8
KEY PART
NO. NO.
1 532 05 91-92
2 532 06 51-39
3 532 13 83-36
4 532 05 99-04
5 532 10 62-22
6 532 12 49-57
7 532 12 49-59
8 532 17 50-39
9 532 13 84-68
10 532 12 49-26
11 532 13 83-37
- - 532 14 43-34
DESCRIPTION
Cap Valve Tire
Stem Valve
Rim Front Service
Tube Front (Service Item Only)
Tire Front 15 x 6.0-6 Service
Fitting Grease (Front Wheel Only)
Bearing Flange (Front Wheel Only)
Cap Axle BIk 1 50 x 1 00
Tire R Ts 20 x 8-8
Tube Rear (Service Item Only)
Rim Asm 8" rear Service
Sealant, Tire (10 oz. Tube)
NOTE: All component dimensions given in U.S. inches
1 inch = 25.4 mm
42
TRACTOR - - MODEL NUMBER 917.240461, PRODUCT NO. YTH20K46
TUFFTORQ TRANSAXLE MODEL NUMBER K46BT
MODEL K46BT
7A646084180
ACTUAL PARTS
MAY NOT APPEAR
AS SHOWN
_m87
_c_83
KEY
NO.
7
8
9
10
13
15
18
19
2O
33
34
35
53
55
58
59
80
72
78
PART
NO.
414395
414398
414397
415923
414398
414399
414400
414401
414402
414403
414404
414405
414431
415924
415925
415928
415927
414407
414408
53
I
96m_
116
I
115
72
I
91 6_(@_
55
DESCRiPTiON
@m34
KEY PART
NO. NO. DESCRIPTION
Vent Valve 15
Magnet
Magnet Holder
Pump Shaft/Bearing Kit
Bypass Lever
Sealing Cap 30
Snap Ring C 35
O-Ring laPl0a
Seal Tc 153507
Pump Shaft (Standard)
E-Ring 15
Bearing 6202c3
Control Lever F
Washer 12
Roll Pin 6"40
O-Ring laP14
Nut 12
Seal 19"32"8
Brake Lever
78 414409 Brake Return Spring
80 414410 Spring Pin 5*32
81 414411 0-Ring 1aP12
82 414412 Spring Pin 4* 16
83 414413 Spine Collar
84 414414 Pulley L
85 414415 Fan, Black
86 414416 Wave Washer
87 414417 Snap Ring
90 414418 Spring Pin 3.0a * 20
91 414419 Oil Seal 16"22".03
95 414850 Spring Pin 3.0a'16
96 414420 Roll Pin 3.5*40
115 415928 Switch 6440-11 Delta
116 415929 Switch Bracket
117 415930 Tapping Screw 8*20
NOTE:
All component dimensions given in U.S. inches
1 inch = 25.4 mm
43
TRACTOR - - MODEL NUMBER 917.240461, PRODUCT NO. YTH20K46
KOHL ENGINE - MODEL NO. SV600-3229
CRANKSHAFT 1-20-4
20 043 15-S _
20 043 12-S
D-- X=42=15-S
25 139 27-S
25 086 213-S ___
--20 014 32=S
_--25 086 214=S
20 186 04-S
20 423 02=S
380 16-S
25 139 27-S
25 340 02-S_
20 014 09-S--
20 014 14-S
20 014 15-S
20 014 20-S
20 014 21-S
20 014 24-S
20 014 26-S
20 186 02=S
. 20 380 16-S
44
TRACTOR - - MODEL NUMBER 917.240461, PRODUCT NO. YTH20K46
KOHL ENGINE - MODEL NO. SV600-3229
CRANKCASE 2-20-22
2014405-S_ II
20 468 01-S_
20 468 03-S j
20 089 06-S
20 010 03-S
20 010 04-S
20 010 06-S
20 044 16-S
044 32-S
468 03-S
20 010 04-S
010 05-S
20 010 07-S
20 144 02=S
WEIGHTS SEE
CRANKSHAFT
GROUP
20 186
62 018 04-S (USE SHORT BLOCK)
20 018 04-S
20 108 04-S 12 136 12-S
20 108 02-S 25 139 57-S
20 108 03-S
20 108 01-S 20 194 02-S
25 173 14-S
2 173 08-S /
/
20 018 04-S 20 032 01-S
20 874 09-S 20 032 08-S
20 874 05-S
20 874 01-S 25 755 14-S
20 874 06-S _ 20 067 05-S
20 874 15-S \ 20 067 06-S
20 874 16-S 20 067 04-S
45
TRACTOR - - MODEL NUMBER 917.240461, PRODUCT NO. YTH20K46
KOHL ENGINE - MODEL NO. SV600=3229
OiL PAN/LUBRICATION 3-20-40
20 040 08-S_
25 153 09-S_
M-851030-S--_
25 086 127-S
20 040 02-S
/20 040 06-S
20 040 03-S
20 040 04-S
20 040 07-S
.20 153 01-S
25 155 02-S
20 032 01-S _
60-S
041 02-S
j$
M-545013-S
20 144 03-S
62 380 310 03-S
12 380 01-S 25 310 01-S
25 310 07-S
041 01-S
20 009 03-S
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20 009 30-S
20 009 21-S
20 009 20-S
139 60-S
25 099 24-S
_25 099 27-S
24 099 03-S
25 054 13-S
12 050 01-S
_52 050 02=S
25 050 25=S
46
TRACTOR - - MODEL NUMBER 917.240461, PRODUCT NO. YTH20K46
KOHL ENGINE - MODEL NO. SV600-3229
HEAD/VALVE/BREATHER 4-20-19 20 318 10-S
20 318 01-S
20 318 03-S
20 318 05-S
20 318 07-S
20 318 11-S
20 318 12-S
20 318 14-S
20 318 15=S
20 089 03-S
20 173 01-S
20 062 01=S
20 599 01-S_
20 086 04-S-_ _\ 20 146 03-S
20 086 03-S
20 599 02-S 20 072 08-S _--
20 599 03-S
20 599 20 186 01-S--_
20 086
20 041
20 041 13-S
M-645020 -S.
20 086 02=S
20 096 03-S
20 096 06-S
20 096 07-S
20 096 14-S
20 841 01-S
20 841 02=S
\
20 016 01-S
20 016 02-S
\12 468 05-S
28 032 01-S
032 10-S
173 01-S
20 062 01-S
20 146 03-S
20 086 03-S
20 072 08-S
20 186 01-S
20 599 02-S
20 599 03-S
_ 20 599 04-S
20 326 01-S
20 326 20-S
IGNITION/ELECTRICAL 5-20-41
20 366 01-S
2O 4O4 01-S
M-545020-S
20 584 01-S \_
20 584 03-S
20 584 04-S_
20 123 01-S
20 017 01-S
20 017 02=S
"_20 599 01-S
\
20 086 04-S
20 411 02-S
20 411 04-S
20 411 05-S
20 025 05-S
20 025 33-S
20 025 35-S
20 025 40=S
24 025
20 162 02-S
12 086 14-S
25 086 125=S
12 468 03-S 25 086 362-S
_F_ _20 146 02-S
25 468 09-S
20 146 04=S
20 146 05-S
2O
X-42-15-S
D_
0 _ 25 340 02-S
25 340 04=S
157 01-S
25 154 08-S
20 132 02-S
12 132 02-S
25 132 12-S
25 132 14-S
20 086 22-S
ls4o2-s
M-548025-S 1/_ J "20 154 03-S
20 154 04-S_____
___ 237878-S
20 085 01=S
25 155 41-S
41 403 09-S// 236602-S
41 403 10-S _
M-545020-S
47
TRACTOR - - MODEL NUMBER 917.240461, PRODUCT NO. YTH20K46
KOHL ENGINE - MODEL NO. SV600-3229
BLOWER HOUSING & BAFFLES6-20-7
_20 755 11-S
24 086 41-S _,_
20 027 02-S
20 027 03-S
20 027 06-S
20 027 07-S
20 027 01-S
_20 086 06=S
20 314 06-S
M-645016-S J
J
20 063 03-S"
_j20 086 06-S
STARTING SYSTEM 7-20-1
__--25 100 31-S
01_S_--12 100 07-S
20 098
20 098 06-S
6--25 100 31-S
©
©
20 755 12=S
--20 098 05-S
20 098 08-S
_--12 100 07-S
12 221 02-S
--20 227 01-S
----20 211 02-S
48
TRACTOR - - MODEL NUMBER 917.240461, PRODUCT NO. YTH20K46
KOHL ENGINE - MODEL NO. SV600-3229
FUEL SYSTEM 8-20-132
20 462 01-S
I
25 050 35-S
25 173 23-S
25 326 14=S 25 173 25-S
M-545010-S Y_25 155 40-S
25 326 18-S
25 050 22-S
25 326 08-S M-645016-S 25 050 21-S
/ 47 154 01-S _ _ _ 12 050 13-S
/_/_2s 23714-s _'°>.C_\ 2s05007-s
20126o2- 11134-s
25 050 08-S
20 332 01-S
20 041 18-S
25 431 12-S
20 431
25 237 14-S j_
25 111 34-S
25 237 14-S
20 072 07-S
/
20 853
25 111 34-S 20 853
20 126 12-S 20 853
M-445010-S 20 853
,_/ 20 853
25 173 25;-S 20 853
\
20 853
265 09-S _ 20 853
20 265 05-S u 20 853
20 265 07-S 20 853
20 853
20 853
20 853
20 853
M=651020-S 20 853
12 041 20 853
20 853
_ 20 853
20 041 07-S _ 12 041 02-S
20 04117-S _-_" 20 086 11-S_" 20 072 05-S _
20265 01-S__ 20 072 03-S
20 072 10-S
20 072 09-S
02-S
03-S
16-S
18-S
33-S
35-S
37-S
43-S
51-S
52-S
53-S
62-S
14-S
22-S
23-S
21-S
61-S
71-S
M-641060-S
ENGINE CONTROLS 9-20-8
20 079 01-S
20 079 04-S
20 079 07-S
20 090 11-S 20 086 18-S
25 158 11-S 20 090 02-S
\ 20 086 10-S
52 211 04-S
25 158 08-S
\
_j.JJ12 100 07-S
20 089 lO-S X-22-11-S
20 089 07-S
20 089 11-S
20 089 09-S
\ ....... _f
20 079 05-S
M-664020-S
20 536 03-S
20 536 04-S
20 536 05-S
20 536 06-S
_2 o691_
089 12-S
J
01-S
M-545016-S
M-645016-S
\
24 086 43-S
25 086 297-S
49
TRACTOR - - MODEL NUMBER 917.240461, PRODUCT NO. YTH20K46
KOHL ENGINE - MODEL NO. SV600-3229
AIR INTAKE/FILTRATION 10-20-12
12 041 02-S
20 094 01-S
20 094 04-S
20 094 06-S
25 173 33-S
155 51-S
20 126
25 326 08-S
__FUELSYSTEM
M-445010-S
20 072 04-S
DECALS 12-20-23
20 083 02-S /
20 096 04-S
096 05-S
f\
25 113 39-S-- 20 083 03-S
"WARN'NG l
DONOTTOUCHSCREEN 25 113 33-S
WiTHENGINERUNNIN2G:_3j
20 1t3 09-S
20 113 10-S
20 113 11-S
20 113 12-S
20 113 13-S
20 113 14-S
20 113 15-S --
20 113 27-S
20 113 36-S
20 113 48-S
20 113 49-S
20 113 55-S
20 113 56=S
20 113 57-S
20 113 58-S
20 113 35-S
20 113 21-S
20 113 22-S
20 113 31=S
20 113 26-S
20 113 41=S
20 113 25-S
20 113 28-S
20 113 34-S
20 113 38-S
20 113 51-S
20 113 50-S
20 113 52-S
20 113 53-S
341 01-S
25 341 03-S
25 341 04=S
25 341 06-S
25 341 05-S
20 113 24=S
20 113 37-S
20 113 23-S
20 113 30-S
20 113 54-S
Artwork isrepresentative. 20 11354-S
Actual labels may differ depending on model and specification number.
5O
TRACTOR - - MODEL NUMBER 917.240461, PRODUCT NO. YTH20K46
KOHL ENGINE - MODEL NO. SV600-3229
Crankshaft 1-20-4
Part No.
20 014 32-S
25 139 27-S
X-42-15-S
20 043 15-S
25 086 214-S
20 186 04-S
25 086 213-S
Description
CRANKSHFT ASSY USE 20 014 43-S
(includes 25 139 27-S)
PLUG, CUP
KEY, 3/16" X 5/8"
GEAR, CRANKSHAFT
SCREW, LINK PIVOT
LINKAGE, BALANCE WEIGHT
SCREW, SHOULDER
Crankcase 2-20-22
Part No.
25 139 57-S
20 032 08-S
20 067 05-S
20 874 16-S
62 018 04-S
12 154 05-S
20 144 02-S
M-631015-S
X-25-102-S
20 086 12-S
20 393 02-S
20 010 07-S
20 010 08-S
20 086 06-S
20 089 06-S
20 144 11-S
20 393 01-S
20 468 03-S
20 468 08-S
20 123 02-S
Description
PLUG, SQ HD PiPE 3/8"
SEAL, OIL
ROD, CONNECTING ASSEMBLY
KIT, PISTON,RINGS & PIN ASSY 94mm
BORE
RETAINER, PISTON PIN
CLIP, HITCH PIN
SHAFT, GOVERNOR CROSS
WASHER, FLAT 6 MM
WASHER, FLAT 1/4"
SCREW, SHD THD FRM - DISC.
KIT, OIL PUMP ASSEMBLY
CAM LOBE ASSEMBLY
CAM GEAR ASSEMBLY
SCREW, SHD THD FRM M6X1X26
SPRING, ACR
KIT,CAM CENTER SHAFT (EXHAUST)
KIT, OIL PUMP (SHALLOW 10mm)
WASHER, THRUST -ACR
WASHER, THRUST
TUBE, DRAINBACK
Oil Pan/Lubrication 3-20-40
Part No.
20 009 30-S
20 032 08-S
20 041 01-S
25 086 127-S
12 380 01-S
20 144 03-S
25 310 07-S
20 041 02-S
20 096 02-S
M-545013-S
52 050 02-S
20 040 08-S
25 153 09-S
Description
CLOSURE PLATE ASSEMBLY
SEAL, OIL
GASKET, CLOSURE PLATE
HEX FLANGE SCREW, I/2 DOG POINT
PIN, GOVERNOR REGULATING
SHAFT, GOVERNOR CROSS
KIT, GOVERNOR GEAR ASSY
GASKET, OIL PASSAGE
KIT, OIL PASSAGE COVER
SCREW, FLG THD FRM M5X0.8X13
FILTER, OIL
BLADE, DIPSTICK ASSEMBLY
O-RING
Head/Valve/Breather 4-20-19
Part No.
12 468 05-S
20 841 01-S
20 086 02-S
20 318 14-S
20 016 01-S
20 017 01-S
20 032 10-S
20 062 01-S
20 089 03-S
20 173 01-S
20 072 08-S
Description
WASHER, FLAT 13/32"
KIT, CYLINDER HEAD GASKET
SCREW, CYLINDER HEAD (M10 X 80)
KIT, CYLINDER HEAD
VALVE, EXHAUST
VALVE, INTAKE
SEAL, VALVE STEM
LOCK, RETAINER
SPRING, VALVE
CAP, VALVE SPRING
STUD, ROCKER
20 146 03-S
20 186 01-S
20 411 05-S
20 599 04-S
20 041 13-S
20 096 07-S
M-645020-S
20 326 20-S
PLATE, PUSH ROD GUIDE
ARM, ROCKER
ROD, PUSH
ROCKER PIVOT ASSEMBLY
GASKET, VALVE COVER
KIT, VALVE COVER USE 20 096 14-S
SCREW, FLG THD FRM M6X1.0X20
HOSE, BREATHER
Ignition/Electrical 5-20-41
Part No.
237878-S
M-548025-S
20 025 40-S
25 086 362-S
25 340 04-S
25 468 09-S
20! 584 04-S
M-545020-S
20 146 05-S
20 157 01-S
20 162 02-S
12 132 02-S
41 403 10-S
M-545020-S
20 154 04-S
20 176 13-S
25 155 41-S
25 454 05-S
Description
KIT, 15 /20 AMP STATOR
SCREW, THD FRM M5X0.8X25
FLYWHEEL
SCREW, HEX FLANGE
KEY, SQUARE
WASHER, FLAT
MODULE, IGNITION
SCREW, FLG THD FRM M5X.SX20
PLATE, FAN MOUNTING
FAN
SCREEN, GRASS
PLUG, SPARK (STD)
REGULATOR/RECTIFIER
SCREW, FLG THD FRM M5X.SX20
CLiP, WIRE
HARNESS, WIRING NOT ILLUSTRATED
CONNECTOR
TIE NOT ILLUSTRATED
Blower Housing & Baffles 6-20-7
Part No. Description
20 027 07-S KIT, BLOWER HOUSING
20 063 03-S BAFFLE, BARREL
20 086 06-S SCREW, SHD THD FRM M6X1X26
M-645016-S SCREW, FLG THD FRM M6X1.0Xl 6
Starting System 7-20-1
Part No. Description
20 098 08-S STARTER ASSEMBLY
(SERVICE WITH 12 221 02-S, 20 755 12-S,
20 227 01 -S, 20 211 02-S)
25 10 0 31-S NUT, FREE SPINNING FLG #10-24
20 755 12-S KIT, DRIVE (J.E.)
12 221 02-S BRUSH KIT
20 227 01-S CAP, DRIVE END (J.E.)
20 211 02-S BOLT, THRU
Fuel System 8-20-132
Part No.
20 853 71-S
25 454 05-S
20 072 05-S
M-641060-S
X-22-11 -S
M-651020-S
20 041 18-S
20 072 07-S
20 265 09-S
25 050 21-S
25! 111 34-S
25 237 14-S
Description
KIT, CARBURETOR
TIE NOT ILLUSTRATED
STUD, M6X1.0X100
NUT, FLG M6Xl.0
WASHER, INT TOOTH LOCK 1/4"
SCREW, FLG M6xl.0x20
GASKET, HEAT DEFLECTOR
STUD, CARBURETOR
KIT, HEAT DEFLECTOR
FILTR,FUEL 75 MICRON (GRAVTY FEED)
LINE, FUEL (24"-CUT TO LENGTH)
CLAMP, HOSE 1/2" USE 25 237 31-S
51
TRACTOR - - MODEL NUMBER 917.240461, PRODUCT NO. YTH20K46
KOHL ENGINE = MODEL NO. SV600=3229
Engine Controls 9=20=8
Part No. Description
20 536 06-S KIT, SPEED CONTROL ASSEMBLY
(INCLUDES 25 086 297-S, 20 089 12-S, M-
66420-S [QTY.1], 20 089 11-S, 20 086 18-S,
20 08610-S, 1208911-S)
25 086 297-S KIT, IDLE ADJ SCREW & SPRING
20 089 12-S SPRING, SPEED CONTROL (LONG)
12 237 01-S CLAMP, CABLE
M-664020-S SCREW, LBD SKT M6xl.0x20
12 089 11-S SPRING, SPEED CONTROL (SHORT)
20 090 11-S LEVER, GOVERNOR ASSEMBLY
52 211 04-S BOLT, RD HD SQ NCK 1/4-20X1"
X-22-11 -S WASHER, INT TOOTH LOCK 1/4"
12 100 07-S NUT, FLANGE 1/4-20
25 158 11-S BUSHING, THROTTLE LINKAGE
20 079 07-S LINKAGE, THROTTLE
25 158 08-S BUSHING, LINKAGE RETAINING
20 089 10-S SPRING, LINKAGE
20 07! 9 05-S LINKAGE, CHOKE
20 086 18-S SCREW PHL THD FRM M4X0.7X38
24 086 43-S SCREW LBD THD FRM M5x0.8x16
20 086 10-S SCREW PHL THD FRM M4X0.7X25
12 089 11-S SPRING, SPEED CONTROL (SHORT)
Air Intake/Filtration 10=20=12
Part No.
20 072 04-S
12 041 02-S
20 083 02-S
20 096 04-S
25 341 04-S
25 155 51-S
25 173 33-S
25 326 08-S
20 094 06-S
Description
STUD, AIR CLEANER BASE
GASKET, AIR CLEANER BASE
ELEMENT, AIR CLEANER
KIT, AIR CLEANER COVER
KNOB, COVER
CONNECTOR, EVAPORATIVE
CAP, MASKING
HOSE, EVAPORATIVE, 20"
BASE, AIR CLEANER W/EVAP CONNECTION
Decals 12=20=23
Part No. Description
25 113 39-S DECAL, CLEAR LAMINATE
20 113 36-S DECAL, 20HP
20 113 37-S DECAL, WING SET
ACCESSORIES
Part No. Description
20 041 12-S GASKET, EXHAUST
52
Oc._'c 0 u
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SERVICE NOTES
54
SERVICE NOTES
55
01.10.11 SR
Husqvarna
Printed in the U.S.A.
®
07C
Manual de Due6os
Esta maquina puede utilizar gasolina con un contenido de hasta el 10% de etanol (EIO).
El uso de una gasolina que supere el 10% de etanol (EIO) anulara la garantia del producto.
532 44 17-49
REGLAS DE SEGURIDAD &
PractJcas de Operacion Seguras para las Segadoras Conducibles
PEUGRO: ESTA MAQUINA CORTADORA ES CAPAZ DE AM PUTAR LAS MANOS Y LOS PiES Y DE LANZAR OBJETOS. SJNO SE
OBSERVAN LAS INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD SJGUIENTES SE PUEDEN PRODUCIR LESIONES GRAVES O LA MUERTE.
ADVERTENCJA: Siempre desconecte el
alambre de la bujia y p6ngalo donde no
pueda entrar an contacto con la bujJa, para
evitar el arranque por accidente, durante la
preparaci6n, el transporte, el ajuste o cuando
se hacen reparaciones.
ADVERTENCIA: No avance cuesta abajo a
punto muerto ya qua podrJa perder el control
del tractor.
ADVERTENCIA: RemoJque soJamente los
accesorios recomendados y conformes alas
caracterJstJcas indJcadas por el fabrJcante
de su tractor. Tenga cuidado y prudencia al
utJlizar el tractor. Cuando se encuentre an
un declive, oper utilizando exclusivamente la
velocidad m6s baja. En caso de un declive una
carga excesJva podrJaresultar peligrosa. Los
neum_tJcos pueden perder la tracci6n con el
suelo y hacerle perder el control de su tractor,
ADVERTENCIA
El tubo de escape del motor, aJgunos de sus constJtuy-
antes y algunos componentes del vehiculo contJenen o
desprenden productos quJmicos conocidos an eJEstado de
California como causa de c6ncer y defectos al nacimiento
u otros da6os reproductivos,
ADVERTENCIA
Los bornes, terminales y accesorios relatJvos de la bat=
aria contJenen plomo o compuestos de pJomo, productos
quJmicos conocidos an el Estado de California como
causa de c6ncer y defectos al nacimJento u otros daflos
reproductivos, Lavar las manos despu6s de manJpularlos,
I. FUNCIONAMIENTO GENERAL
Leer, entender y seguir todas las instrucciones sobre la
m&quina yen el manual antes de empezar.
No poner las manos o los pies cerca de partes giratorias o
debajo de la m&quina. Mantener siempre limpia la abertura
de descarga.
Permitir el funcionamiento de la m&quina s61oa aduttos que
tengan familiaridad con las instrucciones.
Limpiar et &rea de objetos como piedras, juguetes, cables,
etc. que pueden ser recogidos y disparados con las cuchiltas.
Asegurarse de que el &rea este libre de otras personas antes
de ponerla en marcha. Parar la m&quina si alguien entra en
el &rea.
Nunca Ilevar pasajeros.
No cortar marcha atr&s al no ser absolutamente necesario.
Mirar siempre abajo y delante mientras se procede atr&s.
Nunca dirigir et material descargado hacia nadie. Evitar des-
cargar material contra paredes u obstrucciones. Et material
podria rebotar hacia el operador. Parar las cuchillas cuando
se pasan superficies de grava.
No maneje la m&quina si no tiene la trampa para cesped
compteta, la canaleta de descarga u otros dispositivos de
seguridad en su lugar yen funcionamiento.
Ralentizar antes de girar.
* Nunca dejar una m&quina encendida sin vigilancia.
Apagar siempre las cuchiltas, porter et freno de estaciona-
miento, parar et motor, y quitar las Ilaves antes de bajar.
* Desenganche las hojas cuando no este cortando cesped.
Apague el motor y espere hasta que todas las partes se
detengan por completo antes de limpiar la m&quina, retirar
la trampa para cesped o destapar la canateta de descarga.
* Hacer funcionar la m&quina s6to con la luz det dia o luz
artificial buena.
* No hacer funcionar la m&quina estando bajo los efectos de
alcohol o droga.
* Poner atenci6n al tr&fico cuando se opera cerca de calles o
se cruzan.
* Poner la m&xima atenci6n al cargar o descargar la m&quina
en una caravana o cami6n.
* Llevar siempre gafas de protecci6n cuando se hace funcionar
la m&quina.
* Los datos indican que los operadores a partir de los 60
aflos est&n afectados por un gran porcentaje de heridas
relativas a ta conducci6n det cortacesped. Estos opera-
dores tendr[an que evaluar su habilidad de hacer funcionar
el cortacesped de modo Io bastante seguro para prote-
ger a si mismos y a otras personas de heridas graves.
* Seguir las recomendaciones det fabricante para los pesos
y contrapesos de las ruedas.
* Mantener la m&quina libre de hierba, hojas u otros es-
combros que pueden tocar et tubo de escape / partes del
motor calientes y quemarse. No permitir que el puente
del cortacesped cargue hojas u otros residuos qua pu-
eden causar acumutaciones. Limpiar toda salpicadura de
aceite o carburante antes de hacer operaciones sobre la
m&quina o guardarla. Dejarla enfriar antes de guardarla.
II. FUNCIONAMIENTO EN PENDIENTES
Las pendientes son el mayor factor de accidentes relativos a la
p@dida de control y vuelco, qua pueden causar severas heridas
omuerte. Etfuncionamiento en pendientes requiere una atenci6n
extra. Si no es posibte hacer marcha atr&s en una pendiente o si
te sientes incomodo, no la cortes.
* Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente, no de modo
horizontal.
* Poner atenciones a los hoyos, las raices, los buttos, laspiedras
u otros objetos escondidos. Etterreno irregular puede volcar
la m&quina. La hierba alta puede esconder obst&cutos.
* Escoger una vetocidad de marcha baja de modo que no sea
necesario pararse o cambiar estando en una pendiente.
* No cortar la hierba mojada. Las ruedas pueden perder
tracci6n. Poner siempre una marcha cuando se est& en
pendientes. No poner en punto muerto eir cuesta abajo.
* Evitar arrancar, pararse o girar en una pendiente. Si las rue-
das pierden tracci6n, desconectar las cuchitlas y proceder
despacio cuesta abajo en ta pendiente.
* Mantener todo los movimientos en las pendientes lentos
y gradual. No hacer cambios repentinos de vetocidad o
direcci6n, ya que pueden causar el escape de la m&quina.
* Poner ta m&xima atenci6n cuando la m&quina funciona con
captadores de hierba u otros dispositivos enganchados;
pueden afectar la estabilidad de la m&quina. No usar en
pendientes empinados.
* No intentar estabilizar la m&quina poniendo et pie en et ter-
reno.
* No cortar cerca de bajadas, cunetas y orillas. Las m&quina
puede volcarse improvisamente si una rueda est& en el borde
o se hunde.
2
&
II1.NINOS
REGLAS DE SEGURIDAD
Practicas de Operacibn Seguras para las Segadoras Conducibles
Si etoperador nopone atenci6n a la presencia de los niflos pueden
ocurrir accidentes tr&gicos. Los niflos a menudo est&n atraidos
por la m&quina y tas actividad de cortar. No dar por hecho de que
los niflos se queden adonde estaban la Ottimavez que los vistes.
Mantener los niflos fuera del &rea de corte y vigilados pot
un adulto responsabte que no sea el operador.
Estar alerta y apagar la m&quina si un niflos entra en el &rea.
* Antes y durante ta marcha atr&s, mirar adelante y abajo para
ver si hay niflos pequeflos.
* Nunca Ilevar niflos, inctuso si hay las cuchillas apagadas.
Podrian caer y herirse seriamente o interferir con el funcio-
namiento seguro de la m&quina, los niflos que se han Ilevado
precedentemente pueden aparecer de pronto en el &rea de
corte por otro paseo y ser atropetlados o tumbados por la
m&quina.
* Nunca dejar que los niflos manipulen la m&quina.
* Tener et m&ximo cuidado cuando se acerca a cantos ciegos,
arbustos, &rboles u otros objetos que pueden impedir la vista
de niflos.
IV. REIVIOLQUE
Remolcar s6to con una maquina que tenga un gancho dis-
eflado para remolcar. Enganchar et equipo o remolcar s6to
en el punto dispuesto al efecto.
Seguir las recomendaciones det productor con respecto a los
limites del equipo por remolcar y et remotque en pendientes.
Nunca permitir que niflos u otras personas esten dentro det
equipo por remolcar.
En pendientes, el peso det equipo remotcado puede causar
la perdida de tracci6n y la perdida de control.
Viajar despacio y dejar m&s distancia para frenar.
V. SERVlCIO
MANIPULACION SEGURA DE LA GASOLINA
OPERACIONES DE SERVIClO GENERALES
Nunca hacer funcionar la m&quina en un &rea cerrada.
Mantener todas las tuercas y pernos apretados para asegu-
rarse de que trabaja en condiciones seguras.
Nunca modificar los dispositivos de seguridad. Controlar su
correcto funcionamiento regutarmente.
Mantener la m&quina libre de hierba, hojas u otros re-
siduos acumutados. Limpiar las salpicaduras de aceite
o carburante y quitar cualquier cosa mojada con carbu-
rante. Dejar que ta m&quina se enfr[e antes de guardarta.
Si se golpea un objeto ajeno, hay que pararse einspeccionar
la m&quina. Reparar, si es necesario, antes de volver a poner
en marcha.
Nunca hacer ningQn ajuste o reparaci6n con et motor en
funci6n.
Verifique los componentes de la trampa para cesped y la
canaleta de descarga con frecuencia y sustituya con repues-
tos recomendados por et fabricante cuando sea necesario.
Las cuchillas det cortacesped son afiladas. Envolv-
er la cuchitta, ponerse guantes y poner la m&xima
atenci6n cuando se hacen operaciones en elias.
Controlar elfuncionamiento detfreno frecuentemente. Ajustar
y hacer las operaciones de mantenimiento cuando eso sea
necesario.
Mantener y sustituir las etiquetas de seguridad e instrucci6n,
cuando sea necesario.
Asegurarse de que el &rea este libre de otras personas antes
de ponerla en marcha, para la m&quina si alguien entra en
el &rea.
Nunca Ilevar pasajeros.
Para evitar heridas personales o daflos a las cosas, poner el
m&ximo cuidado a la hora de manipular la gasolina. La gasolina
es extremamente inftamabte y los vapores son explosivos.
Apagar todos los cigarritlos, cigarros, pipas y otras fuentes
de ignici6n.
Usar s61o contenedores para gasolina aprobados.
Nunca quitar el tap6n de la gasotina o afladir carburante
con el motor en marcha, dejar enfriar et motor antes det
abastecimiento de la gasolina.
Nunca abastecer la m&quina al interior de un local.
Nunca guardar la m&quina o el contenedor del carbu-
rante donde haya una llama abierta, chispas o una luz
piloto como un calentador de agua u otros dispositivos.
Nunca tlenar los contenedores al interior de un vehiculo o en
una caravana o cami6n recubiertos con un forro de pl&stico.
Cotocar siempre los contenedores en et terreno lejos det
vehiculo cuando se est& tlenando.
Quitar et equipo de gas det cami6n o caravana y abastecerto
en etterreno. Si no es posible, abastecer dicho equipo con un
contenedor port&til, m&s bien que de un surtidor de gasolina.
Mantener la boquilla a contacto del borde del dep6sito de
carburante o la abertura det contenedor durante toda la
operaci6n de abastecimiento. No utilizar un dispositivo con
boquilla cerrada-abierta.
Si se vierte carburante sobre la ropa, cambiarse la ropa
inmediatamente.
Nunca Ilenar el dep6sito m&s de Io debido. Volver a colocar
el tap6n det gas y cerrar de modo firme.
No cortar marcha atr&s at no ser absolutamente necesario.
Mirar siempre abajo y detante mientras se procede atr&s.
Nunca Ilevar niflos, incluso si hay las cuchillas apagadas.
Podrian caer y herirse seriamente o interferir con el funcio-
namiento seguro de la m&quina, los niflos que se han tlevado
precedentemente pueden aparecer de pronto en et &rea de
corte .por otto paseo y ser atropetlados o tumbados pot la
m&qutna.
Mantener los niflos fuera det &rea de corte y vigitados por
un adutto responsabte que no sea el operador.
Estar alerta y apagar la m&quina si un niflos entra en et&rea.
Antes y durante la marcha atr&s, mirar adetante y abajo para
ver si hay niflos pequeflos.
Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente (15° M&x), no
de modo horizontal.
Escoger una velocidad de marcha baja de modo que no sea
necesario pararse o cambiar estando en una pendiente.
Evitar arrancar, pararse o girar en una pendiente. Si las rue-
das pierden tracci6n, desconectar las cuchitlas y proceder
despacio cuesta abajo en la pendiente.
Si lam&quina se para mientras va cuesta arriba, desconectar
las cuchillas, poner la marcha atr&s y ir hacia atr&s despacio.
No girar estando en pendientes si no es necesario, y luego
girar despacio y gradualmente cuesta abajo, si es posibte.
3
ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO
Capacidad y Tipo 2.5 Galones (9,5 L)
de gasolina: Regular Sin Plomo
Tipo de Aceite: SAE 10W30 (Sobre 32°F/0°0)
(API-SG-SL) SAE 5W30 (Debajo 32°F/0°0)
Capacidad de Con filtro: 1,5 L
petr6teo: Sin filtro: 1,05 L
Buj[a: Champion RC12YC
(Abertura: 0,76 mm)
Velocidad de Detante: 0 - 5,2/8,4
Recorrido (MPH): Marcha Atr&s: 0 - 2,9/4,7
Sistema de Carga: 15 Amps @ 3600 RPM
Bateria: Amp/H r: 28
Min. CCA: 230
Case Size: U1R
Torsi6n del Perno
de la Cuchilla: 45-55 Ft. Lbs. (62-75 Nm)
FELICITACIONES por la compra de su tractor. Ha sido diseflado,
ptanificado y fabricado para darte la mejor confiabilidad y et mejor
rendimiento posibte.
En el caso de que se encuentre con cualquier problema que no
pueda solucionar f&cilmente, haga et favor de ponerse en con-
tacto con un centro de servicio o con un otro centro de servicio
cualificado. Cuenta con tecnicos bien capacitados y competen-
tes y con las herramientas adecuadas para darle servicio o para
reparar este tractor.
Haga et favor de leer y de guardar este manual. Estas instruc-
ciones le permitir&n montar y mantener su unidad en forma
adecuada. Siempre observe las "REGLAS DE SEGURIDAD."
RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE
Lea y observe las reglas de seguridad.
Siga un programa regular de mantenimiento, cuidado y uso
de su tractor.
Siga las instrucciones descritas en las secciones "Manten-
imiento" y 'Atmacenamiento" de este manual.
ADVERTENCIA: Este tractor viene equipado con un motor de
combusti6n interna y no se debe usar sobre, o cerca, de un
terreno no desarrotlado cubierto de bosques, de arbustos o de
cesped, o menos que et sistema de escape del motor venga
equipado con un amortiguador de chispas que cumpta con tas
leyes locales o estatales (si existen). Si se usa un amortiguador
de chispas, el operador debe mantenerlo en condiciones de
trabajo eficientes.
En el estado de California, la ley exige to anterior (Secci6n 4442
del "California Public Resources Code"). Otros estados pueden
contar con otras teyes parecidas. Las leyes federates se aptican
en la tierras federales.
Su centro de Servicio m&s cercano tiene disponible amortigua-
dores de chispas para el silenciador. (Vea la secci6n de Partes
de Repuesto en et manual Ingtes det dueflo.)
TABLA DE MATERIAS
REGLAS DE SEGURIDAD ................................................... 2-3
ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO ................................ 4
RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE ................................. 4
MONTAJE ............................................................................. 5-6
OPERACI6N ....................................................................... 7-13
TABLA DEL MANTENIMIENTO ........................................... 14
MANTENIMIENTO ............................................................ 14-17
4
SERVICIO Y AJUSTES .................................................... 18-23
ALMACENAMIENTO ............................................................. 24
IDENTIFICACI6N DE PROBLEMAS ............................... 25-26
PIEZAS DE REPARACI6N ............................................... 27-42
TRANSEJE ............................................................................ 43
AVERiA DEL MOTOR ...................................................... 44-52
PEDAZOS PARA LA MONTAJE
Llaves
Hoja de pendiente
(1) Tubo de desagQe
Llaves (2)
MONTAJE
Su tractor nuevo ha sido montado en la f&brica con la excepci6n de aquetlas partes que no se hart montado por razones de envio.
HERRAMIENTAS NECESARIAS PARA EL
MONTAJ E
Un juego de Ilaves de tubo facilitar& et montaje. A continuaci6n
se enumeran los tamaflos de las llaves est&ndar.
(2) Llaves de 7/16"
(1) Llaves de 1/2"
Pinzas
Cuchitlo para todo uso
Medidor de presi6n de las Ilantas
Cuando en este manual se mencionan losterminos"mano derecha"
o "mano izquierda" se refiere a cuando usted se encuentra en ta
posici6n de operaci6n (sentado/a detr&s det volante de direcci6n).
PARA REMOVER EL TRACTOR DE
LA CAJA DE CARTON Fig. 1
DESEMPAQUE LA CAJA DE CARTON
Remueva todas las partes suettas que esten accesibtes, y
las cajas de partes, de la caja de cart6n grande.
Cortar a 1olargo de las lineas de puntos en todos los cuatro
paneles de cart6n. Remover los panetes de cierre y aptanar
los panetes laterales.
Revise si hay partes suettas adicionales o cart6n y remue-
valas.
ANTES DE REMOVER EL TRACTOR DE
LA CORREDERA
VERIFIQUE LA BATERiA (Vea Fig. 1)
Levante det capota a la posici6n levantada.
AVISO: Siesta bateria esta utilizada despues det mes y aflo
indicado sobre la etiqueta (ta etiqueta que se encuentra entre
los terminales), cargue la bateria por un minimo de una hora a
6-10 amps. (Vea "BATER[A' en la secci6n de Mantenimento de
este manual).
Para instale ta bater[a, y cable de la bater[a, realice el pro-
cedimiento descrito en "REEMPLAZAR LA BATER[A' del
capituto de Servicio y Ajustes de este manual.
AJUSTE EL ASIENTO (Yea Fig. 2)
* Sientese sobre el asiento.
* Levante la patanca del ajuste (A) hacia arriba y mueva el
asiento hasta que alcance una posici6n c6moda que le
permita presionar comptetamente sobre el pedal det freno.
Desconecte la palanca para trabar etasiento en ta posici6n.
5
Fig. 2
MONTAJE
AVlSO: Ahora puede rodar su tractor fuera de ta corredera. Siga
sAiguientesinstrucciones para remover ettractor de tacorredera.
DVERTENOIA: Antes de empezar, leer, entender y seguir
todas las instrucciones presentes en ta secci6n Operaciones
de este manual. Asegurarse que el tractor este en un &rea bien
ventilada. Asegurarse que la zona detante det tractor este libre
de otras personas y objetos.
PARA HACER RODAR EL TRACTOR FUERA DE
LA CORREDERA (VEA LA SECCION DE LA OP=
ERACION PARA LA LOCALIDAD Y LA FUNCION
DE LOS CONTROLES)
Levante ta palanca de levantamiento det accesorio a su
posici6n m&s alta.
Suette elfreno de estacionamiento presionando et pedal det
embrague/freno.
Ponga el control de la rueda libre en la posici6n de giro tibre
para desenganchar la transmisi6n. (Vea "PARA TRANS-
PORTAR" en la secci6n de Operaci6n de este manual).
Haga rodar et tractor hacia detante fuera de la corredera.
Remueva las bandas que sujetan la protecci6n contra la
descarga en contra det tractor.
REVISION DE LA PRESION DE LAS LLANTAS
Las Ilantas en su unidad fueron infiadas demasiado en la f&-
brica por razones de envio. La presi6n de las Ilantas correctas
es importante para obtener el mejor rendimiento en et corte.
Reduzca la presi6n de los neum&ticos a la PSi que se indica
en estos.
REVISION DE LA NIVELAClON DEL CONJUNTO
Para obtener los mejores resultados en et corte, la caja de ta
segadora tiene que estar nivelada en la forma adecuada. Vea
"PARA NIVELAR LA CAJA DE LA SEGADORA? en la secci6n
de Servicio y Ajustes de este manual.
REVISION DE LA POSICION ADECUADA DE TO=
DAS LAS CORREAS
Vea las figuras que aparecen para cambiar las correas de imput-
si6n de la cuchitla de la segadora y de movimiento en ta secci6n
de Servicio y Ajustes de este manual. Verifique que las correas
sigan su paso correcto.
REVISION DEL SiSTEMA DE FRENOS
Una vez que usted haya aprendido a manejar su tractor, verifique
que el freno funcione correctamente. Ver "PARA VERIFICAR SI
FUNCIONA BIEN EL FRENO" en et capituto de servicio y ajustes
de este manual.
Vf LISTA DE REVISION
Antes de operar y de disfrutar de su tractor nuevo, le deseamos
que reciba et mejor rendimiento y la mayor satisfaccion de este
producto de calidad.
Haga el favor de revisar la lista a continuacion:
v" Se han comptetado todas las instrucciones de montaje.
v" No quedan partes sueltas en la caja de cart6n.
v" La bateria esta preparada y cargada en forma adecuada.
v" Et asiento ha sido ajustado en forma c6moda y apretado en
forma segura.
v" Todas las Itantas han sido infladas en forma adecuada. (Para
fines de envio, las tlantas se inflaron demasiado en taf&brica.)
v" AsegOrese que el conjunto segador este nivelado en forma
adecuada, de lado a lado y desde adelante hacia atr&s, para
obtener los mejores resultados en el corte. (Las tlantas tienen
que estar inftadas en forma adecuada para la nivelaci6n.)
v" Revise tas correas de impulsi6n y de la segadora. AsegQrese
que recorran et paso adecuado atrededor de las poleas y
dentro de todos los fijadores de las correas.
v" Revise el atambrado. Fijese que todas las conexiones todavia
esten seguras y que los alambres esten sujetos en forma
adecuada.
v" Antes de conducir et tractor, asegQrese que el control de
rueda libre este en la posici6n de "transmisi6n enganchada"
(Vea "PARA TRANSPORTAR" en ta secci6n de la Operaci6n
de este manual).
AL MISMO TIEMPO QUE APRENDE A COMO USAR SU
TRACTOR, PRESTE ATENCION EXTRA A LOS PUNTOS DE
IMPORTANCIA QUE SE PRESENTAN A CONTINUACION:
v" Et aceite del motor tiene que Ilegar al nivel adecuado.
v" El estanque de combustible tiene que estar Ileno con gasolina
sin ptomo regular, nueva y limpia.
v" Familiaricese con todos los controles - su ubicaci6n y
su funci6n. Operetos antes de hacer arrancar el motor.
v" AsegQrese que et sistema de frenos este en una condici6n
de operaci6n segura.
v" Asegurarse de que el Sistema de Presencia del Operador
y et Sistema de Funcionamiento Atr&s (ROS) funcionan de
modo adecuado (Ver las Secciones de Funcionamiento y
Mantenimiento en este manual).
v" Es importante purgar latransmisi6n antes de operar sutractor
por la primera vez. Siga las instrucciones adecuadas para el
empiezo y para purgar (Vea "PARA EMPESAR EL MOTOR"
y "PARA PURGAR LA TRANSMISION" en la secci6n de la
Operaci6n de este manual.
6
f
OPERACION
Estos simbolos pueden aparecer sobre su tractor o en la literatura proporcionada con et producto. Aprenda y comprenda sus significados.
MARCHA ATRAS NEUTRO
6
MOTOR
APAGADO
LUCES
ENSENDIDAS
L
ALTO BAJO
I_ MOTOR MOTOR
SISTEMA ENCENDIDO EN MARCHA
FUNCIONAMIENTO
ATRAS (ROS)
COMBUSTIBLE
BATERIA MARCHA
ATRAS
ESTRANGU- R,_,PIDO LENTO
LACION
(@)
FRENO DE ALTURA DE LA
ESTACIONAMIENTO SEGADORA
LEVANTAMIENTO
DE LA SEGADORA
MARCHA PALANCA DE MANDO PEDAL DE FRENO /
HACIA ADELANTE CRUCERO DE EMBRAGUE
ACCESORIO DEL
EMBRAGUE
ENGANCHADO
ACCESORIO DEL
EMBRAGUE
DESENGANCHADO
PELIGRO, GUARDE LAS
MANOS Y LOS PIES LEJOS
@@@
MANTENGA EL PELIGROS DE
AREA DESPEJADA PENDIENTES
(Vea la secci6n de las reglas de seguridad)
PELIGRO indica un peligro que, si no se evita,
provoca muerte o lesiones graves.
ADVERTENClA indica un peligro que, si no se evita,
puede provocar muerte o lesiones graves.
RUEDA LIBRE
(Solamente para los
modetos automatico)
PRECAUCION indica un peligro que, si no se evita,
puede provocar lesiones ligeras o moderadas.
PRECAUCION cuando se utiliza sin el simbolo de aviso,
indica una situaci6n que puede provocar daSos al
tractor y/o al motor.
No seguir las siguientes instrucciones
puede provocar heridas o muerte. Los
simbolos de aviso de seguridadse utilizan
para identificar informaciones de seguridad
relativas a peligros que puedenprovocar la
muerte, heridas graves y/o dahos a la
maquina.
,h{{lllil4i'._,
SUPERFICIES CALIENTES indica un peligro que,
si no se evita, puede provocar la muerte, lesiones
graves y/o danos a la maquina.
FUEGO indica un peligro que, si no se evita, puede
provocar la muerte, lesiones graves y/o danos
a la maquina.
7
f
OPERACION
FAMILIARICESE CON SU TRACTOR
LEA ESTE MANUAL DEL DUENO Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR SU TRACTOR
Compare las ilustraciones con su tractor para familiarizarse con las ubicaciones de los diversos controles y ajustes. Guarde este
manual para referencia en et futuro.
Fig. 3
Nuestros tractores cumpten con los est&ndares de seguridad det American National Standard institute.
(A) PALANCA DEL LEVANTAMIENTO DELACCESORIO - Se
usa para levantar, bajar y ajustar el conjunto segador olos dem&s
accesorios montados en su tractor.
(B) PEDAL DEL EMBRAGUE/FRENO -Se usa para desem-
bragar y frenar et tractor y para hacer arrancar et motor.
(C) PALANCA DEL FRENO DE ESTAC!ONAMIENTO - Asegura
et pedal del embrague/freno en ta posici6n del freno.
(D) CONTROL DE ACELERACK_N - Se usa para controlar la
vetocidad del motor.
(E) INTERRUPTOR DEL EMBRAGUE DEL ACCESORIO- Se
usa para enganchar las cuchitlas segadoras, o los dem&s acce-
sorios montados en su tractor.
(F) INTERRUPTOR DE IGNICK_N - Se usa para hacer arrancar
o hacer parar et motor.
(G) SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO HACIA ATR.AS (ROS) EN
POSICION "ON" - Permite ta operaci6n del conjunto segador o
otro accesorio accionado mientras queen reves.
(H) INTERRUPTOR DE LA LUZ - Enciende y apaga las luces
detanteras.
(J) PALANCA DE MANDO CRUCERO - Se utiliza para fijar el
movimiento hacia adetante det tractor a la vetocidad deseada sin
apretar et pedal de marcha atr&s.
(K) PEDAL DE MARCHA ADELANTE - Se utiliza para et mov-
imiento del tractor hacia adetante.
(L) PEDAL DE MARCHA ATRAS - Se utiliza para et movimiento
del tractor hacia atr&s.
(M) CONTROL DE RUEDA MBRE - Desengancha la trans-
misi6n para empujar o arrastrar.
(P) DISPOSITIVO DE AVISO DE SERVICIO/CRONOMETRO
- Indica cu&ndo hay que hacerles et servicio al motor y a la
cortadora.
8
f
OPERAClON
La operaci6n de cualquier tractor puede hacer que salten objetos extrahos dentro de sue ojos,
Io que puede producir dahos graves en _stos. Siempre use anteojos de seguridad o proteccio-|
nes para los ojos mientras opere su tractor o cuando haga ajustes o reparaciones. Recornenda-
mos gafas de seguridad o una m_scara de visi6n arnplia de seguridad usada sobre las gafas.J
COMO USAR SU TRACTOR
PARAAJ USTAR EL FRENO DE ESTACIONAMIEN=
TO (Vea Fig. 4)
Su tractor viene equipado con un interrupter sensor que
exige ta presencia det operador. Cuando et motor esta fun-
cionando, si el operador trata de bajarse del asiento sin prim-
ero apticar et freno de estacionamiento, se apagara et motor.
Presione el pedal det freno (B) comptetamente y sostengalo.
Jale hacia arriba la patanca del freno de mano (C) y manten-
gala en esa posici6n; suelte gradualmente et pedal del freno
(B), y luego suelte la palanca del freno de mano. AsegQrese
que et freno de estacionamiento va a sujetar et tractor en
forma segura.
Fig. 4
IMPULSION DE RECORRIDO -
* Para parar et mecanismo imputsor, presione el pedal del
freno/embrague comptetamente.
IMPORTANTE: LOS PEDALES DE MARCHA ADELANTE Y
ATRAS VUELVEN A LA POSICION NEUTRA CUANDO NO
ESTAN APRETADOS.
MOTOR -
Mueva et control de la aceteraci6n (D) a la posici6n de lento.
AVISO: Si no se mueve el control de la aceteraci6n a la
posici6n de lento y se permite que el motor ande en vacfo
antes de pararlo puede producir la contraexplosi6n del motor.
Gire la Ilave de ignici6n (F) a la posici6n de apagado "STOP"
y remueva la Ilave al abandonar et tractor para evitar et uso
no autorizado.
Nunca use la estrangutaci6n para parar el motor.
IMPORTANTE: DEJANDO ELINTERRUPTOR DE LAIGNICION
EN CUALQUIER POSICION OTRA QUE "STOP" CAUSAR IQUE
LA BATER{A SE DESCARGUE (MUERTA).
AVlSO: Bajo ciertas condiciones, cuando et tractor esta parado
con el motor andando en vacio, los gases de escape det mo-
tor caliente pueden hacer que et cesped se ponga "caf&" Para
etiminar esta posibilidad, siempre pare et motor cuando pare el
tractor en areas con cesped.
PARADA (Vea Fig. 5)
CUCHILLAS DE LA SEGADORA -
Mueva et control det embrague det accesorio a la posici6n
"DESENGANCHADO" (t'_).
PRECAUCION: Siempre pare el tractor
cornpletarnente, seg_n se ha descrito ante=
riormente, antes de abandonar la posici6n
del operador,
PARA USAR EL CONTROL DE LA ACELERACION
(D) (Vea Fig. 6)
Siempre opere et motor a una aceteraci6n completa.
Si el motor funciona a una velocidad inferior a la maxima
(rapida), su rendimiento disminuye.
El rendimiento 6ptimo se obtiene a la velocidad maxima
(rapida).
(I_) PALANCADEL
EMBRAGUEDEL
ACCESORIO
"DESENGANCHADO"
(_) PALANCADEL
EMBRAGUE DEL
ACCESORIO
"ENGANCHAR"
Fig. 5
9
Fig. 6
f
OPERAClON
IVlOVERSE HACIA ADELANTE Y HACIA ATRAS
(Vea Fig. 7)
La direcci6n y la vetocidad de movimientos esta.n controlados
pot los pedales de marcha adetante y atr&s.
Porter en marcha et tractor y quitar el freno de mano.
Apretar lentamente el pedal marcha adetante (K) y atr&s (L)
para iniciar el movimiento. M&s se aprieta et pedal y mayor
es la velocidad.
Fig. 7
UTILIZAR EL IVIANDO CRUCERO (Vea Fig. 7)
El mando crucero se puede utilizar s6to durante la marcha hacia
adelante.
CARACTER[STICAS TE_CNICAS
El control de velocidad crucero s61o debe usarse mientras et
tractor este en labores de siega o transportaci6n, moviendose
sobre superficies que esten relativamente ptanas y rectas.
Otras condiciones de trabajo, como la poda, que requiere ve-
Iocidades bajas, podrian desengranar et control de vetocidad
crucero. No emptee et control de velocidad crucero mientras
el tractor se desptaza por elevaciones, terrenos escarpa-
dos o mientras et tractor este en labores de poda o virando.
Con et pedal (K) de marcha adelante apretado a la vetoci-
dad deseada, mover la palanca de mando de crucero hacia
adelante hasta la posici6n "SET" y mantenerla mientras se
levanta et pie det pedal, luego soltar la palanca (J) de mando
de crucero.
Para desconectar el mando de crucero, e pujar la palanca hacia
atr&s en la posici6n "OFF", o apretar comptetamente el pedal
det freno.
PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE DE LA
SEGADORA (Vea Fig. 8)
La posici6n de la palanca elevadora (A) determina a que attura
se cortarA el cesped.
Fig. 8
La gama de la altura de corte es de aproximadamente 1 a 4
pulgadas. Las alturas se miden desde el suelo a la punta de la
cuchilla cuando el motor no est& funcionando. Estas alturas son
aproximadas y pueden variar dependiendo de las condiciones
del suelo, de la attura del cesped y del tipo del cesped que se
est& segando.
El cesped promedio debe cortarse aproximadamente a
2-1/2 pulgadas durante latemporada fria y sobre 3pulgadas
durante los meses calurosos. Para obtener un cesped mAs
saludable y de mejor apariencia, siegue amenudo y despues
de un crecimiento moderado.
Para obtener el mejor rendimiento de corte, el cesped que
tiene mAs de 6 pulgadas de altura debe segarse dos veces.
Haga elprimer corte relativamente alto; el segundo ala altura
deseada.
PARA AJUSTAR LAS RUEDAS CALIBRADORAS
(Vea Fig. g)
Las ruedas calibradoras est&n bien ajustadas cuando se en-
cuentran un poco a distancia det terreno al mismo tiempo que
la segadora este a la altura de corte deseada. Entonces las
ruedas calibradoras mantienen el conjunto segador en posici6n
para prevenir el corte raspeo en casi todos los terrenos.
AVlSO: Ajuste las ruedas calibradoras con el tractor en una
superficie nivetada plana.
Ajuste la segadora a la altura de corte deseada con ta manitla
de ajuste de attura (Vea "PARA AJUSTAR LA ALTURA DE
CORTE DE LA SEGADORA:' en tasecci6n de Operaci6n de
este manual).
Con la segadora a la altura deseada para la posici6n de corte,
se tienen que montar las ruedas calibradoras de modo que
queden un poco sobre et sueto. Instale las ruedas calibra-
doras en et agujero adecuado. Apriete con seguridad.
Repita el procedimiento para et lado opuesto instalando la
rueda calibradora en et mismo agujero de ajuste.
Coloque la patanca elevadora en la ranura de la attura de-
seada.
3/4
Fig. 9
PARA OPERAR LA SEGADORA
Su tractor viene equipada con un interruptor sensor que exige
la presencia del operador. Si el motor est& funcionando y el em-
brague del accesorio est& enganchado y el operador trata de
bajarse det asiento, se apagar& et motor. Tiene que mantenerse
sentado completa y centralmente en el asiento para impedir que
el motor vacite ose apague cuando se opere su equipo en terreno
disparejo, &spero o en cerros.
Etija a que altura cortar& el cesped (Vea " PARA AJUS-
TAR LA ALTURA DE CORTE DE LA SEGADORA".
Haga arrancar las cuchillas de la segadora enganchando et
control det embrague det accesorio.
10
f
OPERAClON
PARA OPERAR EN CERROSPARA PARAR LAS CUCHILLAS DE LA
SEGADORA =
Desenganche et control det embrague det accesorio.
& PRECAUCION: No opera la segadora sin, ya
sea, el recogedor de c_sped completo en las
segadoras asi equipadas o con la protecci6n
contra la dascarga (S) an su lugar. (Vea Fig. 10)
I
:)
Fig. 10
FUNCIONAMIENTO ATRAS (Yea Fig.11)
Tutractor est& equipado con etSistema de Funcionamiento Atr&s
(ROS). Cualquier tentativa del operador de viajar marcha atr&s
con et embrague puesto apagar& el motor a menos que la Itave
de ignici6n se ponga en la posici6n de "ON" det ROS.
_ATENCI6N: Ir marcha atr&s con el embrague puesto para
cortar, no es recomendabte. Poniendo el ROSen posici6n "ON",
para permitir el funcionamiento atr&s con et embrague puesto, se
tiene qua hacer s61o cuando et operador Io considera necesario
para reposicionar la m&quina con el dispositivo embragado. No
siegue en rev6s a menos qua sea absolutamente necesario,
USAR EL SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO ATRikS -
Presionar el pedal freno hasta et fondo.
Con et motor en marcha, girar la llave del interruptor de ta
ignici6n en el sentido inverso al de las agujas det retoj hasta
la posici6n "ON".
POS!CION MOTOR EN
ROS "ON" POSICION "ON"
Fig. 11
Mirar abajo y detr&s antes de ir hacia atr&s.
Presione lentamente el pedal reverso de la imputsi6n para
comenzar et movimiento.
Cuando et uso det ROSes m&s necesario, de vuetta a la Ilave
de ignici6n en el sentido de las agujas del reloj hasta la posici6n
"ON".
ADVERTECIA: No maneje hacia arriba o
hacia abajo en cerros con pendientes su-
periores a 15° y no maneje atravesando
ninguna pendiente, Utilice la guia de la
pendiente proporcionada en la parte pos=
teriora de este manual.
Escoja la vetocidad m&s lenta antes de arrancar hacia arriba
o hacia abajo en cerros.
Evite parar o cambiar la vetocidad en cerros.
Si es absolutamente necesario el parar, empuje el pedal de
freno r&pidamente a la posici6n de freno y enganche et freno
de estacionamiento.
Para volver a empezar con el movimiento, suelte lentamen-
re, el freno de estacionamiento y et pedal de freno.
Apretar despacio et pedal apropiado hasta la posici6n m&s
lenta.
Gire siempre lentamente.
PARA TRANSPORTAR (Yea Fig. 3 & 12)
Cuando empuje o arrastre su tractor asegQrese de desenganchar
la transmisi6n poniendo et control de la rueda libre en la posici6n
de marcha de rueda fibre. Et control de marcha de rueda libre
esta situado en la barra de tracci6n trasera del tractor.
Levante la palanca de levantamiento del accesorio a la posici6n
m&s atta con et control de levantamiento del accesorio.
Tire det mando de la rueda libre hacia afuera y hacia abajo
hasta que se coloque en la guia y suettalo de manera que se
mantenga en la posici6n de desenganchada.
No empuje o arrastre et tractor a m&s de dos (2) MPH.
Para votver a accionar la transmisi6n, invierta este procedi-
miento.
AVISO: Para proteger el cap6 contra et daflo cuando transporte
su tractor en un cami6n o remolcador, asegOrese que el cap6
este cerrado y asegurado al tractor. Use los medios apropiados
)ara amarrar et cap6 al tractor (cuerdas, cordetes, etc.).
TRANSMISION ENGANCHADA
TRANSMISION DESENGANCHADA
Fig. 12
REMOLQUE DE CARRETILLAS O OTROS AC=
CESORIOS
Remolque sotamente los accesorios recomendados y especifica-
dos por el fabricante del tractor. Use sentido com0n cuado este
remotcando. Las cargas pesadas, cuando este yendo sobre una
pendiente, son petigrosas, las Ilantas pueden perder su tracci6n
con et terreno y pueden ocasionar que pierda et control de su
tractor.
11
f
OPERAClON
PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR (Vea Fig. 3)
MECANISMO DE AVISO DE SERVICIO / CRONO=
METRO
El mecanismo de aviso de servicio muestra et nOmero total de
horas que ha estado en funcionamiento el motor, y se enciende y
se apaga de manera intermitente cuando el motor o la cortadora
necesitan servicio. Cuando se requiere servicio, el mecanismo
de aviso de servicio se enciende y se apaga intermitentemente
por un tapso de dos horas. Para hacerles el servicio al motor y
a la cortadora, lea el capituto de Mantenimiento de este manual.
NOTA: El dispositivo de aviso de servicio funciona cuando la
Ilave de ignici6n o arranque se encuentra en cuatquier posici6n
menos en "STOP" ("PARE"). A fin de garantizar la precisi6n de la
lectura, asegQrese de que el arranque permanezca en la posici6n
"STOP" cuando el motor este apagado.
ANTES DE HACER ARRANCAR EL MOTOR
REVISE EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR
El motor en su tractor ha side enviado desde la f&brica Ileno con
aceite de calidad para verano.
Revise et aceite det motor con el tractor en terreno nivetado.
Remueva la tapa/varilla indicadora de nivet de relteno det
aceite y limpietas, vuetva a insertar la varilla indicadora de
nivel y atornille la tapa hasta que quede apretada, espere por
unos cuantos segundos, remuevala y lea el nivel det aceite.
Si es necesario, agregue aceite hasta que se haya alcanzado
la marca Ileno (FULL) en la varilla indicadora de nivel. No Io
Ilene demasiado.
Para la operaci6n en clima frio, debe cambiar el aceite para
poder arrancar m&s f&citmente (Vea "Tabta de Viscosidad Det
Aceite" en la secci6n de Mantenimento de este manual).
Para cambiar et aceite det motor, yea la secci6n de Manteni-
mento en este manual.
AGREGUE GASOLINA
Llene el estanque de combustible. Llene hasta ta parte inferior
del cuetlo de relleno del estanque de gasolina. No to llene de-
masiado. Use gasolina regular, sin plomo, nueva y limpia con el
minimo de 87 octanes. (Eluso de gasolina con plomo aumentar&
los dep6sitos de 6xido de ptomo y carbono y se reducir& la du-
raci6n de la v&lvula). No mezcte el aceite con la gasolina. Para
asegurar que la gasolina utilizada sea fresca compre estanques
los cuales puedan ser utilizados durante los primeros 30 dfas.
&
bustible derramado. No almacene, derrame
o use gasolina cerca de una llama expuesta.
IMPORTANTE: Cuando se opere en temperaturas por debajo de
32°F (0°C) use gasotina de invierno limpia y nueva para auedar
a asegurar un buen arranque en clima frio.
PRECAUCI6N: Combustibles mezclados con alcohol
(conocidos como gasohol, o el uso de etanol o metanol)
pueden atraer la humedad, laque conduce ala separaci6n
y formaci6n de 6cidos durante el almacenamiento. La
gasolina acidica puede daflar el sistema del combustible
de un motor durante el almacenamiento. Para evitar los
problemas con el motor, se debe vaciar el sistema de
combustible antes de guardarlo pot un periodo de 30
alias o m6s. Vacie el estanque de combustible, haga at=
rancar el motor y h6galo funcionar hasta que las lineas del
combustible y el carburador queden vacios. La pr6xima
temporada use combustible nuevo. Vea las Instrucciones
para el Almacenamiento para m6s informaci6n. Nunca use
productos de limpieza para el motor o para el carburador
en el estanque del combustible pues se pueden producir
da6os permanentes.
12
AI hacer arrancar et motor pot la primera vez o si se ha acabado
el combustible det motor, se necesitar& tiempo para et arranque
extra para mover etcombustible desde el estanque hasta el motor.
AsegQrese que et control de rueda libre este en la posici6n
enganchada.
Sientase en el sill6n en ta posici6n de operaci6n, suelte et
pedal del freno y ponga etfreno de estacionamiento.
Mueva el embrague det accesorio a la posici6n desen-
ganchado.
Mueva la patanca de control de la aceteraci6n a la posici6n
de estrangutaci6n.
AVISO: Antes de arrancar, lea las instrucciones siguientes para
el arranque en ctima frio y templado.
Inserte la Ilave en ta ignici6n y gire la Ilave en et sentido que
giran las manillas det retoj a la posici6n de arranque start, y
suelte la Ilave tan pronto como arranque et motor. No haga
funcionar et arrancador continuamente por m&s de quince
seg.undos por minuto. Si et motor no arranca despues de
vanos intentarlos, mueva et control de la aceleraci6n a la
posici6n de r&pido, espere unos cuantos minutos y trate de
nuevo. Si et motor sigue sin funcionar, mueva el control de
la aceleraci6n a la posici6n de estrangutaci6n y intente de
nuevo.
ARRANQUE CON TIEMPO TEMPLADO (50° F/10°C y m&s)
Cuando arranque el motor, mueva et control de la acetera-
ci6n a la posici6n de r&pido.
Los accesorios y et embrague ahora pueden ser utitizados.
Si et motor no acepta esta carga, vuelva a arrancar
el motor para permitirle que se caliente pot un minuto
utilizando el estrangulador como describido arriba.
ARRANQUE OON TIEMPO FR[O (50° F/10°O y menos)
* AI hacer arrancar et motor, mantenga et control de ta
aceteraci6n a la posici6n de estrangutaci6n hasta que et
motor se caliente y empieze funcionar mal. Una vez que
empieze a funcionar mal, mueva inmediatamente et control
de la aceleraci6n a la posici6n r&pida. El calentamiento del
motor puede tomar a partir de varios segundos a varios
minutos (cuanto m&s fria es la temperatura, m&s largo es et
calentamiento).
CALENTAMIENTO PARA LA TRANSMISION AUTOMATICA
Antes de conducir la unidad en un tiempo frio, latransmisi6n debe
ser calentada como las instrucciones siguientes:
AsegOrese que ettractor este situado en una superficie
nivelada.
Alivie el freno de estacionamiento y deje que et freno
vuetva a la posici6n de operaci6n.
Permita que latransmisi6n se caliente durante un minuto.
Esto puede ser echo durante ettiempo de calentamiento
del motor.
Los accesorios pueden ser utilizados durante el periodo det
recatentamiento det motor despues que la transmisi6n halla
side catentada.
AVISO: Si se encuentra a mucha altura (sobre 3000 pies) o en
clima frio (por debajo de 32°F [O°C]), la mezcta del combustible
del carburador debe ser ajustada para el mejor rendimiento
del motor. (Vea "PARA AJUSTAR EL CARBURADOR" en la
secci6n de Servicio y Ajustes de este manual).
f
OPERAClON
PURGAR LA TRANSIVIISI6N
PRECAUCION: Nunca enganche o desen=
ganche la palanca del control de rueda libre
cuando el motor esta funcionando,
Para asegurar la operaci6n y ejecuci6n adecuada, es recomen-
dado que la transmisi6n sea purgada antes de operar el tractor
para la primeravez. Este proceso remover& cualquier aire adentro
de la transmisi6n que se halla formado durante et transporte de
su tractor.
IMPORTANTE: SI POR ACASO SU TRANSMISION DEBE SER
REMOVIDA PARA SERVICIO O REEMPLAZO, DEBE SER
PURGADA DESPUE_S DE LA REINSTALACION Y ANTES DE
OPERAR EL TRACTOR.
1. Para mayor seguridad, ubique el tractor en una superficie
nivetada, despejada de cualquier objeto y abierta, con et
motor apagado y et freno de mano puesto.
2. Desenganche la transmisi6n poniendo el control de rueda
libre en la posici6n de desenganchado (Vea "PARA EL
TRANSPORTE" en esta secci6n de este manual).
3. Sentado en etasiento dettractor, empiece el motor. Despues
que este corriendo et motor, mueva et control de estrangu-
laci6n a la posici6n de lento. Quitar el freno de mano.
PRECAUCION: En el transcurso del paso 4,
puede que de pronto se pongan en movimiento
las ruedas,
4. Apretar et pedal de marcha adetante hasta etfondo, mantener
por cinco (5) segundos y soltar et pedal. Apretar et pedal de
marcha atr&s hasta elfondo, mantener por cinco (5)segundos
y soltar el pedal. Repetir et procedimiento tres (3) veces.
5. Apague el motor y embrague et freno de estacionamiento.
6. Enganche la transmisi6n poniendo el control de rueda libre
en ta posici6n de conducir (Vea "PARA TRANSPORTAR" en
esta secci6n det manual).
7. Sentado en el asiento deltractor, empiece etmotor. Despues
que este corriendo el motor, mueva el control de estrangu-
laci6n media (1/2) vetocidad. Quitar et freno de mano
8. Conduzcasu tractor hacia adelante durante aproximadamente
cinco pies y entonces hacia marcha atr&s cinco pies (150
cm). Repita este proceso tres (3) veces.
Su transmisi6n esta ahora purgado y dispuesto para la operaci6n
normal.
CONSEJOS PARA SEGAR
No se pueden usar las cadenas para las Ilantas cuando la
caja de la segadora est& adjunta al tractor.
La segadora debe estar nivelada en forma adecuada para
obtener et mejor rendimiento at segar. Vea"PARA NIVELAR
LA CAJA DE LA SEGADORA? en la secci6n de Servicio y
Ajustes de este manual.
El lado izquierdo de la segadora se debe usar para recorte.
Maneje de modo que los recortes se descarguen en et
&rea que ya ha sido cortada. Mantenga et &rea de corte
a la derecha del tractor. Esto producir& una distribuci6n
m&s pareja de los recortes y un corte m&s uniforme.
AI segar las &rea grandes, empiece girando a la derecha
de modo que los recortes se descarguen, alej&ndose de los
arbustos, cercos, entradas de autom6viles, etc. Despues de
una o dos vuettas, siegue en la direcci6n opuesta, haciendo
virajes a la izquierda, hasta que termine (Vea Fig 13).
(
Fig. 13
Si el cesped est& demasiado alto, se debe segar dos veces
para reducir la carga y los posibles petigros de incendio
debido a los recortes secos. Haga el primer corte retativa-
mente alto; et segundo a la altura deseada.
No siegue el cesped cuando est& mojado. Et cesped
mojado taponar& ta segadora y dejar& montones indese-
abtes. Permita que se seque et cesped antes de segarto.
Siempre opere etmotor con una aceteraci6n completa cuando
siegue para asegurarse de conseguir un mejor rendimien-
to y una descarga apropiada de los materiales. Regule la
vetocidad de recorrido seteccionando un cambio lo suficien-
temente bajo para obtener un rendimiento de corte de parte
de su segadora y tambien la calidad del corte deseada.
Cuando opere con accesorios, seteccione una vetocidad de
recorrido que se acomode al terreno y le permita obtener et
mejor rendimiento det accesorio que se est& usando.
13
MANTENIMENTO
PROGRAMA DE
MANTENIMIENTO
Revisar la operaci6n del freno
Revisar la presi6n de las Ilantas
T Verifiez la commande de presence
R d'operateur et le sistema d ROS
j_ Revisar si hay sujetadores sueltos
C Afilar/cambiar las cuchillas de la segadora
T Tabla de lubricaci6n
0 Revisar el nivel
R Limpiar la bateria y los terminales
Revisar el enfriamiento del transeje
Limpie los residuos de la placa de direcci6n.
Compruebe La Nivelaci6n Del Cortac_spedes
Inspeccione las correas trapezoidales
Revisar el nivel del aceite del motor
Cambiar el aceite del motor (con filtro)
M Cambiar el aceite del motor (sin filtro)
O Limpiar el filtro de aire
T Limpiar la rejilla de aire
O Inspeccionar el silenciador/
R amortiguador de chispas
Cambiar el filtro de aceite (si equipado)
Limpiar las aletas de enfriamiento
Cambiar la bujfa
Cambiar el cartucho de papel del filtro de aire
Cambiar el filtro de combustible
1=Carnbiar mas a menudo cuando se opere bajo carga pesada o en ambientes con altas temperaturas
2=Dar servicio m_,s a menudo cuando se opere en condiciones sucias o polvorosas.
ANTES DE CADA
CADAUSO 8
HORAS
v'
RECOMENDACIONES GENERALES
CADA
25
HORAS
_1,2
V'2
CADA
5O
HORAS
_1,2
CADA
100
HORAS
v"
v"
_',2
V"2
CADA
TEMPORADA
3= Cambiar las cucMllas rn_,s a menudo cuando se siegue en suelo arenoso.
4- No requerido si equipado con una bateria libre de mantenimiento.
5= Vea "LIMPIEZA" en la secci6n de Mantenimento de este manual
TABLA DE LUBRICACI6N
ALMACENAMIENT(
La garanfia de este tractor no cubre los articulos que han estado
sujetos al abuso o a la negligencia del operador. Para recibir todo
etvalor de la garanfia, etoperador tiene que mantener lasegadora
segQn las instrucciones descritas en este manual.
Hay algunos ajustes que se tienen que hacer en forma
peri6dica para poder mantener su tractor adecuadamente.
AI menos una vez cada estaci6n comprobar si es necesario
efectuar los adjustes descritos en las secciones de Servicio y
Ajustes de este manual.
Una vez at aho, cambie la bujia, limpie o cambie et filtro de
aire y revise si las cuchillas y las correas esta.n desgasta-
das. Una bujia nueva y un filtro de aire limpio aseguran una
mezcta de aire-combustibte adecuada y le ayudan a que su
motor funcione mejor y que dure m_.s.
ANTES DE CADA USO
Revise et nivet del aceite det motor.
Revise la operaci6n de los frenos.
Revise la presi6n de las Itantas.
Verifique que el sistema de presencia det operado y ROS
funcionen adecuatamente.
Revise si hay sujetadores suettos.
ACCESORIO DE=
GRASA DEL
ARBOL
DE GRASA DE[
RODAMIENTO
DE LA RUEDA
DELANTERA
DEL
ENGRANAJE
DE SECTOR
DE
DIRECCION
ACCESORIO DE
GRASA DEL
ARBOL
ACCESORIO
DE GRASA DEL
RODAMIENTO
DE LA RUEDA
DELANTERA
MOTOR
01965
(_) Grasa de proposito general
(_) Refierase a la secci6n det "MOTOR" en Mantenimiento
14
IMPORTANTE: NO ACEITE O ENGRASE LOS PUNTOS
PIVOTES, LOS QUE TIENEN RODAMIENTOS DE NILON
ESPECIALES. LOS LUBRICANTES VISCOSOS ATRAERAN
P©LVO Y MUGRE, LO QUE ACORTARA LA DURACION
DE LOS RODAMIENTS. SI CREE QUE LUBRICARSE, USE
SOLAMENTE UN LUBRICANTE TIPO GRAFITO DE POLVO
SECO EN FORMA MODERADA.
MANTENIMENTO
TRACTOR CUIDADO DE LA CUCHILLA
Siempre observe las regtas de seguridad cuando de manteni-
miento.
OPERACI6N DEL FRENO
Si et tractor necesita m&s de cinco (5) pies para detenerse
a la m&xima vetocidad al cambio m&s alto en una superficie
nivetada, de hormig6n o pavimentada, hay que hacerle
et servicio al freno. Vea "CONTROLAR Y AJUSTAR EL
FRENO" en et capituto de Servicio y ajustes de este manual.
LLANTAS
Mantenga todos los neum&ticos con la presi6n de aire
adecuada (Vea la PSI que se indica en estos).
Mantenga las Ilantas sin gasolina, aceite o substancias
quimicas para control de insectos que pueden daflar la goma.
Evite los tocones, las piedras, las grietas profundas, los
objetos afilados y otros petigros que pueden daflar alas
Ilantas.
AVlSO: Para arreglar las Ilantas perforadas y pera prevenir
que tenga Ilantas pinchadas a causa de pequeflas fugas, puede
comprar el setlo para Ilantas de su comerciante de partes de
repuesto m&s cercano. Elsetlo previene que las tlantas se sequen
y tambien la corrosi6n.
SISTEMA PRESENCIA OPERADOR Y SISTEMA
FUNCIONAMIENTO ATRi_S (ROS) (Vea Fig. 14)
Asegurarse de que el sistema de presencia del operador, el
sistema de trabajo y el sistema funcionamiento atr&s funcionen
bien. Si tu tractor no funci6n como descrito, reparar et probtema
inmediatamente.
El motor no arrancar& si el pedal de embrague/freno est&
comptetamente presionado y el mando det embrague det
accesorio est& desconectado.
VlSRIFIEZ SlSTEMA PRESENCIA OPERADOR
Cuando et motor est& en marcha, cualquier tentativa det
operador de abandonar el asiento sin haber puesto et freno
de estacionamiento primero, apagar& et motor.
Cuando et motor est& en marcha y el embrague del
accesorio est& conectado, cualquier tentativa det operador
de abandonar el asiento, apagar& el motor.
El embrague del accesorio no tendria que funcionar nunca
si et operador no est& en su asiento.
VISRIFIF!::Z SISTEMA FUNCIONAMIENTO ATR,AS (ROS)
Cuando et motor est& en marcha con el interruptor de llave
en posici6n de motor "ON" y el embrague del accesorio
conectado, cualquier tentativa det operador de viajar marcha
atr&s, apagar& et motor.
Cuando etmotor est& en marcha con el interruptor de tlave del
sistema de funcionamiento atr&s (ROS) en la posici6n "ON"
y el embrague del accesorio conectado, cualquier tentativa
det operador de viajar marcha atr&s, NO apagar& et motor.
POSICION
ROS "ON"
MOTOR EN POSICI6N "ON"
(OPERACION NORMAL)
Fig. 14
Para obtener resuttados 6ptimos, las cuchillas de la cortadora
deben estar afiladas. Reemptace tascuchillas que esten gastadas,
dobtadas o dafladas.
PRECAUCI6N: Usar solamente la hojas de
repuesto aprobada pot el fabricante de au cor-
,ped. Usar una hoja no aprobada pot el
fabricante de su cortac_aped as peligroso, pu=
ede daSar su cortac6sped y anular su garantia.
REMOClON DE LA CUCHILLA (Vea Fig. 15)
* Levante la segadora a su posici6n m&s alta para permitir et
acceso alas cuchittas.
AVISO: Proteja sus manos con guantes y/o envuetva la cuchilla
con una teta gruesa.
, Remueva etperno de la cuchitla dandole vuettas en etsentido
inverso al de las agujas det retoj.
, Instale la nueva cuchitla o cuchilla afilada con et estampado
"THIS SIDE UP" en ladireccion de lasegadora y det conjunto
det mandril.
IMPORTANTE: PARA ASEGURAR LA INSTALACION
APROPIADA, POSICIONE EL AGUJERO CENTRAL DE LA
CUCHILLACON LA ESTRELLA DELCONJUNTO DEL MANDRIL
Instale y apriete etperno de la cuchilla firmemente (Par 45-55
pies/libras).
IMPORTANTE: EL PERNO DE LA CUCHILLA ES TRATADO
A CALO.
CONJUNTO DEL
MANDRIL
AGUJERO
ESTRELLA
/
PERNO_
HEXAGONAL
Fig. 15
BATERiA
Su tractor cuenta con un sistema de carga de la baterfa que es
suficiente para et uso normal. Sin embargo, si se carga la bateria,
peri6dicamente, con un cargador de autom6viles se prolongar&
su duraci6n.
Mantenga la bateria y los terminales limpios.
Mantenga los pernos de la bateria apretados.
Mantenga los agujeros de ventilaci6n pequeflos abiertos.
Vuelva a cargar a 6-10 amperes por 1 hora.
AVlSO: La bateria del equipo original de su tractor no be-
cesita servicio. No intente abrir o remover las tapas o cubier-
tas. No esnecesario afladir o verificar et nivet det etectr6tito.
PARA LIMPIAR LA BATER[A Y LOS TERMINALES -
La corrosi6n y la mugre de la bateria y de los terminales pueden
producir "escapes" de potencia en la bateria.
Desconecte el cable de la bateria NEGRO primero y luego
et cable de la bateria ROJO y remueva la bateria det tractor.
Enjuague la bateria con agua corriente y sequeta.
Limpie los terminates y los extremos det cable de la bateria
con un cepillo de alambre hasta que queden brillantes.
Cubra los terminates con grasa o parafina.
Reinstale ta bateria (Vea "REEMPLAZAR LA BATERIA:' en
la secci6n de Servicio y Ajustes de este manual).
15
MANTENIMENTO
CORREAS V V/_LVULA DE DESAGUE DELACEITE
Revise las correas V para verificar si existe deterioro y desgaste
despues de 100 horas de operaci6n y c&mbielas si es necesario.
Las correas no son ajustabtes. Cambie las correas si empiezan
a destizarse debido at desgaste.
ENFRIAMIENTO DEL TRANSEJE
Las aletas de enfriamiento y etventilador de tatransmisi6n tienen
que mantenerse limpios para asegurar el enfriamiento adecuado.
No trate de timpiar et ventilador o la transmisi6n cuando et motor
este funcionando o mientras la transmisi6n este caliente.
* Inspeccione etventilador de enfriamiento para asegurarse que
las aspas del ventilador esten intactas y limpias.
* Inspeccione las aletas de enfriamiento para verificar si hay
mugre, recortes de cesped u otros materiales. Para impedir
daflos alas juntas, no use un rociador de aire compresado o
de alta presi6n para limpiar las aletas de enfriamiento
NiVELDELFLUIDO DE LABOMBADELTRANSEJE
Et transeje ha sido sellado en la fb,brica y el mantenimiento del
fluido no es necesario para la vida del transeje. En el caso de
que et transeje se filtrase o necesitase servicio, haga el favor
de ponerse en contacto con un centro de servicio o con un otro
centro de servicio cualificado.
MOTOR
LUBRICAClON
Use solamente aceite de detergente de alta catidad clasificado
con la clasificaci6n SG-SL de servicio API. Seleccione la calidad
de viscosidad det aceite SAE seg0n su temperatura de operaci6n
esperada.
CALIDADES DE VISCOSIDAD DE SAE
F -20 0 30 32 40 60 80 100
c -30 -2_ -_0 ; 10 _0 30 40
SAMA DE TEMPERATURA ANTIClPADA ANTES DEL PROXIMO CAMBIO DE ACEITE
Cambie el aceite despues de 50 horas de operaci6n o por Iome-
nos una vez at aflo si et tractor se utitiza menos 50 horas el aflo.
Revise et nivel del aceite del c&rter antes de arrancar et motor y
despues de cada ocho (8) horas de uso continuado.
PAPA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR
(Vea Fig. 16)
Determine la gama de la temperatura esperada antes de cam-
biar et aceite. Todo el aceite debe cumptir con la clasificaci6n de
servicio API SG-SL.
Aseg0rese que el tractor este en una superficie nivetada.
Et aceite se drenar& m&s f&cilmente cuando este catiente.
Recoja el aceite en un envase adecuado.
Remueva la tapa/varilla indicadora de nivet para relteno del
aceite. Tenga cuidado de no permitir que la mugre entre en
et motor cuando cambie el aceite.
Quite et casquitlo de la guarnici6n inferior de la v&tvula de
desagQe e instate el tubo de desagQe sobre la guarnici6n.
Abra la v&tvuta de desagQe empujando hacia dentro y dando
vuelta a la izquierda.
Para abrirse, tire hacia fuera la v&lvuta de desagQe.
16
POSICION
CERRADAY
BLOQUEADA
CASQUI _ _j
LLOI _ DESAGUE
Fig. 16
Despues de que el aceite haya drenado total-mente, cerrar
y btoquee la v&lvula de desagQe empujando hacia dentro y
dando vuetta en sentido de las agujas de un reloj hasta que
la ctavija est& en ta posici6n btoqueada segOn Io mostrado.
Remueva el tubo de desagQe y substituya et casquitlo sobre
la guarnici6n inferior de la v&tvula de desagQe.
Vuetva a Ilenar et motor con aceite a traves det tubo de la
varilla indicadora de nivel para retteno del aceite. Vacfelo
lentamente. No lotlene demasiado. Para la capacidad aproxi-
mada vea las "Especificaciones det Producto" secci6n de
este manual.
Use un medidor en la tapa/varilla indicadora det nivet para
relleno del aceite para revisar et nivel. Para ta lectura exacta,
inserte la varilla indicadora de nivet en el tubo y empOjela
hacia abajo firmemente en susitio antes de quitarla. Mantenga
et aceite hasta, pero no encima, de la marca de lleno "FULL'
de la varilla indicadora de nivet. Empuje la varilla hacia abajo
firmemente en et tubo cuando termine.
FILTRO DE ACEITE DEL MOTOR
Cambie el filtro de aceite del motor cada temporada ovez por
medio que cambie etaceite, si et tractor se usa m&s de 100 horas
en un aflo.
FILTRO DEL AIRE
Su motor puede sufrir averias y funcionar de manera incorrecta con
un filtro det aire sucio. Dete servicio al filtro de aire m&s a menudo
si se usa en condiciones polvorosas. Vea la manual de la motor.
LIMPIEZA DE LA REJILLA DE AIRE
La rejilla de aire debe mantenerse sin mugre y paja para evitar
et daflo al motor debido al sobrecalentamiento. Limpiela con un
cepillo de alambre o con aire comprimido para remover la mugre
y las fibras de goma secas, pegadas.
LIMPIEZA DE LA ENTRADA DE AIRE/AREAS DE
ENFRIAMENTO
Para asegurar un enfriamiento adecuado, asegOrese que tarejilla
del cesped, las atetas de enfriamiento, y otras superficies exter-
nas del motor se mantengan limpias en todo momento.
Cada 100 horas de operaci6n (m&s a menudo bajo condiciones
extremadamente polvorosas o sucias), remueva la caja del
ventitador y otras tapas de enfriamiento. Limpie las aletas de
enfriamiento y las superficies externas, segOn sea necesario.
Aseg0rese que se vuetvan a instalar las tapas de enfriamiento.
AVISO: Si se opera la m&quina con una rejilla det cesped blo-
queada, sucia, o con tas aletas de enfriamiento taponadas, y/o
las tapas de enfriamiento removidas se producir& daflo en et
motor debido al calentamiento excesivo.
BUJiA(S)
Cambie las bujia(s) at comienzo de cada temporada de siega o
despues de cada 100 horas de operaci6n, 1oque suceda primero.
El tipo de bujfa y el ajuste de la abertura aparecen en "ESPECI-
FICACIONES DEL PRODUCTO" secci6n de este manual.
MANTENIMENTO
SILENCIADOR
Inspeccione y cambie et silenciador corroido y et amortiguador
de chispas (si viene equipado) pues pueden crear un petigro de
incendio y/o daflos.
FILTRO DE COMBUSTIBLE EN LINEA
(Yea Fig. 17)
Etfiltro de combustible debe cambiarse una vez cada temporada.
Si et filtro de combustible se tapona, obstruyendo et flujo det
combustible hacia et carburador, es necesario cambiarlo.
Con et motor frio, remueva et filtro y tapone las secciones de
la tinea de combustible.
Ponga etfiltro de combustible nuevo en su posici6n en ta linea
de combustible con la flecha seflalando hacia el carburador.
AsegOrese de que no hayan fugas en la Ifnea det combus-
tible y que las grapas esten colocadas en forma adecuada.
Inmediatamente limpie toda la gasolina derramada.
ABRAZADERA_
BRAZADERA
Fig. 17
LIIVIPIEZA
Limpie todo material extraflo det motor, la bateria, etasiento,
et putido, etc.
Limpie los desechos de taplaca guia. Los desechos pueden
limitar el movimiento del eje det pedal del freno/embrague,
to que har& que patine ta correa y que se pierda ta tracci6n.
i A P.EC UC,O.Ev"e'o°o.'os on'o.°e1enganche y las piezas mbviles. (Vea Fig. 18)
r_.........../ .PEDAL DEL EMBRAGUE/FRENO
" 9_ LIMPIAR PARTE
SUPERIOR
PLACA DE
DIRECCI6N
_1= PRECAUCION:
SISTEMA DE DIRECCtON, SALPICADERO, GUAR- dDl PUNTOS DE
DA-BARROS Y SEGADORA NO MOSTRADOS ENGANCHE
Fig. 18
Mantenga las superficies pulidas y las ruedas sin derrames
de gasolina, aceite, etc.
Proteja las superficies pintadas con cera tipo automotriz.
No recomendamos que se utitice una manguera de jardin o
agua a presi6n para limpiar el tractor a no ser que et motor
y la transmisi6n esten cubiertos para protegerlos del agua.
El agua en et motor y la transmisi6n acortan la vida Otildel trac-
tor. Utilizar aire comprimido o un soplador de hojas para remover
hierba, hojas y basura det tractor y cortacespedes.
PUERTO DE LAVADO DE LA CUBIERTA
(Vea Fig. 19)
La cubierta de su tractor est& equipada con un puerto de lavado
sobre la superficie que forma parte det sistema de lavado de la
cubierta. Se deberia utilizar cada vez que se haya usado ettractor.
1. Lleve el tractor a un lugar horizontal y despejado de su
cesped, Io bastante cerca de una boca de riego como para
que Ilegue la manguera del jardin.
IMPORTANTE: AsegOrese de que la boca de descarga del tractor
est& orientada LEJOS de su casa, garaje, coches aparcados, etc.
Quite laboca de ensacado o cubierta de mantillo siesta, acoplada.
2. Mueva et control del embrague del accesorio a la posici6n
"DESENGANCHADO", ponga el freno de estacionamiento
y apague et motor.
3. Enrosque et adaptador de la boquilla (empaquetado con el
manual del operador det tractor) en el extremo de tamanguera
det jardin.
4. Eche hacia atr&s la abrazadera de cierre del adaptador de la
boquitla y empuje este en el puerto de lavado de la cubierta
en el extremo izquierdo de ta cubierta de la segadora. Suelte
la abrazadera de cierre para fijar etadaptador en taboquitla.
_ MANGUERA
___._ PUERTODE LAVADO
ADAPTADOR
DE BOQUILLA
Fig. 19
IMPORTANTE: Tire de la manguera para asegurarse de que la
conexi6n esta bien fija.
5. Abra la tlave det agua.
6. Desde la posici6n del operador del tractor, vuetva a arrancar
et motor y ponga la palanca de aceteraci6n en la posici6n
rapido (",_").
IMPORTANTE: Vuelva a comprobar la zona para asegurarse de
que est& despejada.
7. Mueva el control del embrague del accesorio a la posici6n
"ENGANCHAR". Mantengase en taposici6n del operador con
la cubierta de corte acoplada hasta que lacubierta este limpia.
8. Mueva et control det embrague del accesorio a la posici6n
"DESENGANCHADO". Gire lallave de encendido a laposici6n
STOP para apagar etmotor det tractor. Cierre la llave delagua.
9. Tire hacia atr&s la abrazadera de cierre del adaptador de la
boquitla para desconectar et adaptador det puerto de lavado
de la cubierta.
10. Lleve el tractor auna zona seca, preferentemente de cemento
opavimentada. Mueva etcontrol det embrague del accesorio
a la posici6n "ENGANCHAR" para quitar el exceso de agua
y ayudar a que se seque antes de guardar el tractor.
ADVERTENCIA: Si el accesorio de lavado est_
roto o no est,, Ud. y otras personas estar_n ex-
puestos a que la hoja les lance aquellos objetos
con los que entre en contacto.
Sustituya inmediatamente el accesorio de lavado
roto o que falta antes de volver a usar la segadora.
Tape todos los orificios de la segadora con pernos
y tuercas de seguridad.
17
SERVICIO Y AJUSTES
_ DVERTENCIA: PARA EVITAR LESI6NES SERIAS, ANTES DE DAR CUALQUIER SERVICIO O DE HACER
AJUSTES:
Presione el pedal de freno completamente y aplique el freno de estacionamiento.
Asegur_is que el transmisi6n en la posici6n de neutro.
Ponga el embrague del accesorio en la posici6n desenganchado (DISENGAGED).
Ponga la Ilave de ignici6n en la posici6n de apagado (STOP) y remu_vala.
Aeeg_reae que las cuchillae y que todas las partes movibles se hayan detenido completamente.
Desconecte el alambre de la bujia y p6ngalo en donde no pueda entrar en contacto con 6eta.
PARA DESMONTAR LA CORTADORA DE
ClaSPED (Vea Fig. 20)
* Suelte et embrague poniendolo en la posici6n "DISEN-
GAGED" ("DESACTIVADO").
, Baje la patanca etevadora de montaje a la posici6n de m&s
abajo.
, Ruede la correa de potea del motor (M).
, Retire et resorte de sujeci6n (K), deslice la abrazadera (L)
hasta quitarla, y saque a presi6n ta guia de la caja (P) hasta
que se salga det soporte.
, Retire el resorte det cable del embrague (Q) det brazo det
engranaje (R).
, Desconecte ta pieza de uni6n anterior (E) de ta cortadora -
retire el resorte de contenci6n y la arandela.
, Por uno de los lados de la cortadora, desconecte et brazo
de suspensi6n de la cortadora (A) del chasis y la pieza de
uni6n posterior (O) de la barra posterior de la cortadora (D)
- retire los resortes de contenci6n y las arandetas.
CUIDADO: UNA VEZ QUE SE DES-
ii_ CONECTEN LAS PIEZAS DE UNION
POSTERIORES, LA PALANCA ELEVA-
DORA FUNCIONARA A RESORTE. SU-
JETE CON FUERZA LA PALANCA EL-
EVADORA AL CAMBIARLA DE POSICION.
Destice la cortadora pot debajo det lado derecho det tractor.
IMPORTANTE: Si se monta un accesorio diferente del corta-
cesped at tractor, hay que quitar el estribo frontal (E) y los estribos
traseros de elevaci6n (C) det tractor y enganchar el resorte de
embrague (Q) en la guia det cable en et borde frontal det salpic-
adero m&s bajo.
INSTALE LA SEGADORA (VEA FIG. 21=25)
Asegt3rese de que el tractor se encuentre en una superficie
nivetada, y ponga et freno de mano.
Haga descender la palanca etevadora a su posici6n m&s
baja.
&
CUIDADO: LA PALANCA ELEVADORA FUN-
CIONAARESORTE. SUJETELACON FUER-
ZA, N_.GALA DESCENDER LENTAMENTEY
TRANQUELA EN LA POSICION MAS BAJA.
NOTA: Cerci6rese de que los brazos de suspensi6n de los
lados de la segadora (A) esten dirigidos hacia adetante antes
de destizarta por
Deslice ta SEGADORA por debajo det tractor hasta que
quede bien centrada debajo de este.
Fig, 20 03042tex
18
SERVICIO Y AJUSTES
FIJE LOS BRAZOS DE SUSPENSION LATERALES DE
LA CORTADORA (A) AL CHASIS - Ubique el orificio det
brazo encima de la clavija (B) que hay en la parte exterior
del chasis del tractor, y fijeto con una resorte de contenci6n.
Realice et mismo procedimiento en et otro lado del tractor.
Fig. 21
Meta etfin de la conexi6n (E) en ethoyo en el suporte anterior
de orificio y conecte con arandeta e Reten det resorte (J).
FIJE LAS PIEZAS DE PROPULSION POSTERIORES (C) -
Levante la parte posterior de la cortadora, ubique la ranura
de la pieza de uni6n (D) por encima de la ctavija que hay en
la barra posterior de la cortadora y fijeta con una arandeta
y un resorte de contenci6n.
Fig. 22
Fig. 23
Conecte etfin de la primavera de cable de embrague (Q) en
et orificio de hotgazan (R).
Retire et resorte de sujeci6n (K), deslice la abrazadera (L)
hasta quitarta, y saque a presi6n ta guia de la caja (P) hasta
que se salga det soporte.
Instale tacorrea pasandola por encima de tapolea del motor (M)
CONECTE LA CONEXION ANTERIOR (E) -Trabajo det dej6
et lado de tractor. Meta et fin de la barra de la asamblea de
la conexi6n pot orificio anterior en ettractor suporte anterior
de suspensi6n (F).
Fig. 24
JMPORTANTE: VERIFIQUE QUE LACORREA ENCAJE BIEN EN
TODAS LAS RANURAS DE LAS POLEAS DE LA CORTADORA.
* Suba la palanca elevadora a la posici6n de m&s arriba.
. Si es necesario, ajuste las rueditas del calibre antes de
poner en funcionamiento la cortadora, como se ilustra en et
capituto de Manejo de este manual.
Fig. 25 03042tex
19
SERVlCIO Y AJUSTES
PARA NIVELAR LA SEGADORA
AsegQrese de que los neum_.ticos esten inflados a la PSi que se
indica en estos. Si estb,n demasiado inflados o poco inflados,
et cesped no le quedar_, bien cortado, Io cual podr_. Ilevarlo a
pensar que la SEGADORA no est,. bien regulada.
REGULACION VISUAL DE LADO A LADO (Yea Fig. 26)
Si todos los neum_.ticos esta.n correctamente inflados y el
cesped parece haber quedado cortado desparejo, determine
que lado de la cortadora est,. cortando m_.s at ras.
Con una Ilave ingtesa de 3/4" o de calibre regutabte, haga
girar hacia la izquierda la tuerca de ajuste de la pieza de uni6n
(A) para bajar lado izquierdo ta cortadora, o bien ha.gala girar
hacia lado derecho la derecha para subirla.
Haga girar Haga girar la
tuerca hacia la tuerca hacia la
derecha para izquierda para
subir la segadora _ //\. : bajar la segadora
Fig. 26
NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca de ajuste har_. variar
la altura de la cortadora aproximadamente 3/16".
Pruebe la regutaci6n realizada cortando cesped que a[3n no
haya cortado y observando c6mo queda. Vuelva a ajustar,
en caso necesario, hasta obtener resuttados satisfactorios.
REGULACION DE LA PRECISK)N DE LADO A LADO
(Vea Fig. 27)
* Con todos los neum&ticos correctamente inftados, estacione
et tractor a nivet det sueto o en la entrada a la casa.
i CUIDADO_'Iadas. Prot_jase laa
manos con guantes o envuelva las cuchJllas con
gruesa, o bien haga ambas cosas,
Suba la SEGADORA a la posici6n m_.s alta.
A ambos lados de la cortadora, ubique ta cuchilla hacia un
lado y mida la distancia (A) que hay entre et borde inferior
de la cuchilta y et sueto. Dicha distancia debeser la misma a
ambos lados.
En caso que sea necesario realizar un ajuste, lea los paso 2
de las instrucciones de Regutaci6n Visual que aparecen m_.s
arriba.
Vuelva a verificar las medidas y ajuste nuevamente, en caso
necesario, hasta que ambos lados queden iguales.
AJUSTE DE DELANTE A ATRAS (Vea Fig. 28 y 29)
IMPORTANTE: El piso debe quedar bien nivetado de lado a lado.
Para que et cesped le quede perfectamente cortado, las cuchit-
las de la cortadora deben ajustarse de tat manera que la punta
anterior quede 1/8" a 1/2" m&sabajo que la punta posterior cuando
la cortadora se encuentre en su posici6n m&s alta.
CUIDADO: Las cuchJllas son afiladas, Prot_jase las i
manos con guantes o envuelva las cuchJllas con
!tela gruesa, o bien haga ambas cosas.
Suba la SEGADORA a la posici6n m&s alta.
Ubique cualquiera de las hojas de la cuchilla de tal manera
que ta punta quede apuntando directamente hacia adetante.
Mida la distancia (B) que hay entre la punta anterior y etsueto
y entre la punta posterior y et sueto.
Fig. 28
Si la punta anterior de la hoja de la cuchilla no est,. 1/8" a
1/2" m_.s abajo que la punta posterior, dirijase a la parte de
adelante det tractor.
Con una llave inglesa de 11/16" o de calibre regulabte, aftoje
la tuerca A, d_.ndole varias vuettas para despejar la tuerca
de ajuste B.
Con una Ilave ingtesa de 3/4" o de calibre regutabte, haga
girar la tuerca de ajuste de la pieza de uni6n anterior (B) en
sentido horario (ajustar) para elevar la parte de adelante de la
cortadora, o bien en sentido antihorario (aflojar) para bajarla.
Ajuste LaTuerca De Afloje la tuerca
Regulaci6n De Altura de regulaci6n de
B Para Levantar La altura B para bajar
Segadora ......... adora
Afloje la tuerca A primero
Fig. 29
NOTA: Cada vuetta compteta de la tuerca de ajuste har_. variar
la altura de ta cortadora 1/8".
Vuelva a verificar las medidas y ajuste nuevamente, en caso
necesario, hasta que la punta anterior de la hoja de la cuchitla
quede 1/8" a 1/2" m&s abajo que la punta posterior.
Mantenga en la posici6n la tuerca de ajuste pot medio de una
Ilave ingtesa, y apriete bien la tuerca contra dicha tuerca de
ajuste.
Fig. 27
20
SERVICIO Y AJUSTES
PARA CAMBIAR LA CORREA DE IMPULSION DE
LA CUCHILLA SEGADORA (Vea Fig. 30)
La correa de imputsi6n de la cuchilla segadora se puede cambiar
sin herramientas. Estacione ettractor en una superficie nivetada.
Enganche el freno de estacionamiento.
REMOCION DE LA CORREA -
Remueva la segadora del tractor (Vea "PARA REMOVER LA
SEGADORA? de esta secci6n de este manual).
Haga satir la correa de las poleas det mandril y de las poleas
de guia.
Tire la correa alej&ndola de la segadora.
INSTALACION DE LA CORREA
Haga rodar la correa alredeor de ambas poleas det mandrin
y de las poleas-guias.
AsegOrese las correas esten en todas las ranuras de las
peleas y at interior todas tas guias de la correa.
Instale ta segadora (vea" PARA INSTALAR LA SEGADORA
" en esta secci6n de este manual).
POLEA DEL
MANDRIL
POLEAS DE
GUiA
POLEA DEL
MANDRIL
Fig. 30
CONTROLAR Y AJUSTAR EL FRENO
Si et tractor exige m&s de cinco (5) pies para pararse a una velo-
cidad m&s alta en et cambio m&s alto en una superficie nivetada
de hormig6n seco o pavimentada, entonces se debe controlar
y ajustar el freno.
CONTROL DEL FRENO
Aparcar el tractor en una superficie nivelada de hormig6n seco
o pavimentada, presionar et pedal det freno hasta et fondo y
accionar et freno de estacionamiento.
Desembragar la transmisi6n cotocando el mando de la rueda
libre en la posici6n "transmisi6n desembragada". Tirar et
mando de la rueda libre fuera y dentro la ranura y soltar asi
se coloca en la posici6n desembragada.
Las ruedas traseras tiene que btoquearse y patinar cuando se
intenta empujar hacia adelante el tractor manualmente. Sustituir
las zapatas del freno o contactar con Sears o con un otro centro
de servicio cualificado.
PARA REEIVIPLAZAR LA CORREA DE TRANS=
MISION (Vea Fig. 31)
Estacione el tractor en una superficie nivetada. Ponga el
freno de mano. Si necesita asistencia, del lado de abajo del
apoyapies hay una guia pr&ctica para et montaje de la correa.
DESMONTAJE DE LA CORREA
Desmonte la cortadora (Ver"PARA DESMONTAR LA COR-
TADOR#:' en este capitulo det manual).
NOTE: Observe toda la correa de transmisi6n de la fuerza
etectromotriz y la posici6n de todas las guias y guardacorreas.
Retire la correa det pifl6n estacionario (A) y del pifl6n de
embrague (B).
Retire la correa del pifl6n central (O).
Jale el cable de la correa hacia la parte de atras det tractor.
Con mucho cuidado, retire la correa de la polea de entrada
de la transmisi6n, moviendota hacia arriba y pasandola por
encima de las paletas det ventitador (D).
Retire la correa de la polea del motor moviendola hacia abajo
(E).
* Deslice la correa hacia la parte de atr&s del tractor,
refireta de la ptaca de direcci6n (F) y quiteta det tractor.
MONTAJE DE LA CORREA
* Instale la correa nueva de la parte de atr&s a la parte de
adelante det tractor, pas&ndola por encima de la ptaca de
direcci6n (F) y del v&stago det pedal det embrague/freno (G).
* Jale la correa hacia la parte de adetante det tractor y p&selo
por sobre la polea det motor (E).
* Jale la correa hacia la parte de atr&s del tractor. Con mucho
cuidado, mueva la correa hacia abajo y p&sela atrededor del
ventilador de transmisi6n y por encima de la polea de entrada
(D). Cerci6rese de que la correa este calzada dentro det
guardacorrea.
* Ooloque la correa sobre et pifl6n central (O).
* Pase la correa atraves det pifl6n estacionario (A) y det pifl6n
del embrague (B).
* AsegQrese de que la correa calce en todas las ranuras de
las poteas y dentro de todas las guias y guardacorreas.
* Instate la SEGADORA (Ver"PARA MONTAR LA SEGADORA:'
en este capituto det manual).
Fig. 31
21
SERVICIO Y AJUSTES
IMPRESION / INCLINACION DE LAS RUEDAS
DELANTERAS
La impresi6n e inctinaci6n de las ruedas delanteras de su nuevo
tractor vienen asi de f&brica y son normales. La impresi6n y
la inclinaci6n de las ruedas delanteras no son regutables. En
caso que se produzca algQn daho que afecte la impresi6n o la
inctinaci6n de las ruedas detanteras tal como vinieron de f&brica,
p6ngase en contacto con un centro de servicios centro de ser-
vicios autorizado.
PARA REMOVER LAS RUEDAS (Vea Fig. 32)
* Bloquee et eje en forma segura.
* Remueva la cubierta det eje, et anillo de retenci6n y las
arandetas para permitir la remoci6n de las ruedas (la rueda
trasera contiene una Ilave cuadrada - no la pierda).
. Repare la Ilanta y vuetvata a montar.
AVlSO: En tas ruedas traseras solamente: alinee las ranuras en
et cubo de la rueda trasera en el eje. Inserte la Ilave cuadrada.
* Vuelva a colocar las arandelas e inserte etanillo de retenci6n
en forma segura en la ranura det eje.
* Vuelva a colocar la cubierta det eje.
AVISO: Para arreglar tas Itantas perforadas y p@a prevenir que
tenga Ilantas pinchadas a causa de peque_as fugas, comprar de
su commerciante y utitizar el selto para Ilantas. Etsetlo previene
ue las Ilantas se sequen y tambien la corrosi6n.
ANILLO DE
RETENCI6N
CUBIERTA
DEL
ARANDELAS
LLAVE
RUEDATRASERA SOLAMENTE)_ I
Fig, 32
PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR CON UNA
BATERJA BAJA (Yea Fig. 33)
ADVERTENCIA: Las baterJas de _cJdo=plo=
mo generan gases explosivos. Mantenga
las chJspas, las llamas y los materiales para
fumar alejados de las baterias. Siempre use
una protecci6n para los ojos alrededor de
las baterJas.
Si su bateria est& demasiado baja como para hacer arrancar el
motor tiene que votverse a cargar. (Vea "Bateria" en la secci6n
de Mantenimiento de este manual).
Si se usan "cables de empalme" para un arranque de emergen-
cia, siga este procedimiento:
IMPORTANTE: SU TRACTOR ESTA EQUIPADO CON UN SISTE-
MA DE 12 VOLTS. EL OTRO VEH[CULO TAMBIE_NTIENE QUE
TENER UN SISTEMA DE 12VOLTS. NO USE LA BATER[A DE SU
TRACTOR PARA HACER ARRANCAR A OTROS VEH[CULOS.
PARA ADJUNTAR LOS CABLES DE EMPALME -
* Conecte cada extremo del cable ROJO con el terminal (A-B)
POSITIVO (+) de cada bateria, preocup&ndose de no hacer
cortocircuito en et chasis.
* Conecte un extremo del cable NEGRO con et terminal (C)
NEGATIVO (-) de una bateria completamente cargada.
* Conecte et otro extremo det cable (D) NEGRO con un buena
CONEXION A TIERRA DEL CHASIS, alejado det estanque
de combustible y de la bateria.
PARA REMOVER LOS CABLES, INVlERTA EL ORDEN
El cable NEGRO primero det chasis y luego de la bateria
comptetamente cargada.
Et cable ROJO al [3ttimo de ambas baterias.
BATERJA DEBIL O BATERJA
DESCARGADA COMPLETAMENTE
CARGADA
Fig. 33
REEMPLAZAR LA BATERIA (Vea Fig. 34)
ADVERTENCIA: No haga cortocJrcuJto con los
terminales de la baterJa al permitJr que una
Ilave de tuerca o cualquJer otto objeto entre
en contacto con ambos terminales a la misma
vez. Antes de instalar la baterJa remueva las
pulseras de metal, los relojes de pulsera de
metal, los anJllos, etc. El terminal positJvo tJene
que conectarse primero para evJtar las chJspas
debido a la conexJ6n a tierra pot accidente.
Levantamos la base det asiento a la posici6n levantada.
Desconecte et cable de la bateria NEGRO primero y luego
el cable de la bateria ROJO y remueva la bateria det tractor.
Instale la nueva bateria con los t@minos en misma posici6n
como la bateria vieja.
Primero, conecte el cable de la bateria ROJO con etterminal
positivo (+) con et perno hexagonal y la tuerca segQn se
muestra. Aprietelos en forma segura.
Conecte et cable de conexi6n a tierra NEGRO al terminal
negativo (-) con et perno hexagonal y la tuerca que queden.
Aprietelos en forma segura.
Cerramos la base det asiento.
BASE DEL
ASIENTO
CUBIERTA
CABLE NEGRO
(NEGATIVO)
\
TUERCA
PERNO
CABLE ROJO
Fig. 34
22
SERVICIO Y AJUSTES
PARA CAMBIAR LA BOMBILLA DE LA LUZ DEL=
ANTERA
Levante el cap&
Tire el sujetador de la bombilla fuera det agujero en la parte
trasera det enrejado.
Cambie la bombilla en et sujetador y empuje el sujetador de
la bombilta, en forma segura, hacia atr&s en et agujero en la
parte trasera del enrejado.
Cierre et cap6.
ENTRECIERRE Y RELES
Et alambrado suetto o dahado puede producir et mal funcio-
namiento de su tractor, o que deje de funcionar, o le impida et
arrancar.
Revise et alambrado.
PARA CAMBIAR EL FUSIBLE
C_,mbieto por un fusible tipo enchufabte de 30 amps, tipo auto-
motriz. Et sujetador det fusible est& ubicado detr&s del tabtero.
PARA REMOVER EL CONJUNTO DEL CAPO Y
dEL ENREJADO (Vea Fig. 35)
Levante el cap&
Desabroche et conector det atambre de las luces detanteras.
P&rese delante del tractor. Agarre el cap6 en los lados, in-
clineto un poco hacia et motor y s_,queto del tractor.
Para votver a instatar et cap6, asegQrese de votver a conectar
el conector del alambre de tas tuces.
TRANSMISION
REMOCION/REEMPLAZO DE LA TRANSMISION
Si por acaso su transmisi6n debe ser removida para servicio o
reemplazo, debe ser purgada despues de la reinstalaci6n y antes
de operar et tractor. Vea "PURGAR LA TRANSMISION" en la
secci6n de la Operaci6n de este manual.
MOTOR
PARA AJUSTAR EL CABLE DE CONTROL
DE LA ACELERACION
El control de la aceteraci6n ha sido preajustado en taf&brica y no
deberfa necesitar ajustes. Revise los ajustes que se describen a
continuaci6n, antes de soltar et cable. Si et ajuste es necesario,
vea de manual de motor.
PARAAJ USTAR EL CONTROL DE ESTRANGULA=
Cl6N
Et control de la estrangulaci6n ha sido preajustado en la f&brica
y no deberia necesitar ajustes.
PARA AJUSTAR EL CARBURADOR
Et carburador ha sido preajustado en la f&brica y no deberia
necesitar ajustes. Sin embargo, se pueden necesitar ajustes
de menor importancia para compensar por las diferencias en el
combustible, temperatura, altura o carga. Si et carburador nece-
sita ajustes, vea de manual de motor.
CONECTOR
DELALAMBRE
DE LAS LUCES
DELANTERAS
Fig. 35
23
ALMACENAMIENTO
Inmediatamente prepare su tractor para et almacenamiento at
final de la temporada o si et tractor no se va a usar pot 30 dias
o mas.
ADVERTENCIA: Nunca almacene el tractor
con gasoJina en el estanque dentro de un
edJficio en donde losgases pueden alcanzar
una llama expuesta o una chJspa. Permita
que el motor se enfrJeantes de almacenarlo
en cualquJer recinto privado.
TRACTOR
Cuando ettractor se va a almacenar por cierto periodo de tiempo,
limpiela cuidadosamente, quite toda la mugre, la grasa, las hojas,
etc. Gua.rdela en una _.rea limpia y seca.
Limpie todo el tractor (vea "LIMPIEZA:' en la secci6n de Man-
tenimiento en este manual).
Inspeccione y cambie las correas, si es necesario (vea las
instrucciones para el cambio de las correas en la secci6n de
Servicio y Ajustes de este manual).
Lubriquelo, segQn se muestra en ta secci6n de Mantenimiento
de este manual.
AsegQrese que todas las tuercas, los pernos y los tornillos esten
sujetados en forma segura. Inspeccione las partes movibles
para verificar si hay daflo, rotura o desgaste. C_.mbielas si es
necesario.
Retoque todas superficies pintadas oxidadas opicadas; aptique
lija antes de pintar.
BATERJA
Cargue la bateria comptetamente antes de guardarta.
Despues de cierto periodo de tiempo en almacenamiento, la
bateria puede necesitar volver a cargarse.
Para ayudar a evitar la corrosi6n y lasfugas de potencia durante
largos periodos de almacenamiento, se deben desconectar los
cables de la bateria y se debe limpiar cuidadosamente (vea
"PARA LIMPIAR LA BATER[A Y LOS TERMINALES" en la
secci6n de Mantenimientode este manual).
Despues de timpiarla, deje los cables desconectados y p6nga-
los en donde no puedan entrar en contacto con los terminales
de la bateria.
Si se remueve la bateria del tractor para et almacenamiento,
no la guarde directamente sobre concreto o sobre superficies
hQmedas.
MOTOR
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
IMPORTANTE: ES IMPORTANT EVITAR QUE SE FORMAN
DEPOSITOS DE GOMA EN PARTES FUNDAMENTALES DEL
SISTEMADE COMBUS-TIBLETALES COMO ELCARBURADOR,
EL FILTRO DEL COMBUSTIBLE, LA MANGUERA DEL
COMBUSTIBLES MEZCLADOS CON ALCOHOL (CONOCIDO
COMO GASOHOL O QUE TIENEN ETANOL O METANOL)
PUEDEN ATRAER HUMEDAD, LO QUE CONDUCE A LA
SEPARACION Y A LA FORMACION DE ACUDOS DURANTE
ELALMACENAMIENTO. LA GASOLINA ACIDICA PUEDE
DANAR EL SISTEMA DE COMBUSTIBLE DE UN MOTOR
DURANTE EL PERIODO DE ALMACENAMIENTO.
* Vaciar et dep6sito del carburante poniendo en marcha el mo-
tor y dej_.ndolo funcionar hasta que et carburante termine et
carburador este vacio.
Nunca use los productos para limpieza del carburador o del
motor en el estanque de combustible pues se pueden producir
daflos permanentes.
* Use combustible nuevo la pr6xima temporada.
AVlSO: El estabitizador de combustible es una alternativa acepta-
bte para reducir a un minimo la formaci6n de dep6sitos de goma
en el combustible durante el periodo de almacenamiento. Agre-
gue estabilizador a la gasotina en el estanque de combustible o
en el envase para el atmacenamiento. Siempre siga la proporci6n
de mezcta que se encuentra en et envase det estabitizador. Haga
funcionar et motor por Io menos 10 minutos despues de agregar
el estabitizador, para permitir que este Ilegue al carburador. No
vaciar la gasotina del estanque de gasotina y et carburador si se
est& usando estabilizador de combustible.
ACEITE DEL MOTOR
Drene el aceite (con el motor caliente) y c&mbielo con aceite de
motor limpio. (Vea "MOTOR" en la secci6n de Mantenimiento"
de este manual.)
CILINDRO(S)
Remueva la(s) buj{a(s).
* Vacie una onza de aceite a traves det agujero(s) de la bujia
en el citindro(s).
* Gire la Ilave de ignici6n a la posici6n de 'Arranque" (Start),
por unos cuantos segundos para distribuir et aceite.
. Cambie por bujia(s) nueva(s).
OTROS
No guarde la gasotina de una temporada a la otra.
Cambie el envase de la gasotina si se empieza a oxidar. La
oxidaci6n y/o la mugre en su gasolina producir_.n probtemas.
Si es posible, guarde su unidad en un recinto cerrado y cObrala
para protegerta contra et polvo y la mugre.
Cubra su unidad con un forro protector adecuado que no
retenga la humedad. No use pl_.stico. El pt_.stico no puede
respirar, Io que permite la formaci6n de condensaci6n, Io que
producira la oxidaci6n de su unidad.
IMPORTANTE: NUNCA CUBRA EL TRACTOR MIENTRAS EL
MOTORYLASAREASDEESCAPETODAVIAESTANCALIENTES.
24
f
IDENTIFICACION DE PROBLEMAS
PROBLEMA
No arranca
Dificil de arrancar
El motor no la
vuelta
El motor suena
pero no arranc8
P_rdida de fuerza
CAUSA
1. Sin combustible.
2. Motor sin la"ESTRANGULACION" (CHOKE)
adecuada.
3. Motor ahogado.
4. Bujia mala.
5. Filtro de aire sucio.
6. Filtro de combustible sucio.
7. Agua en el combustible.
8. Alambrado suelto o daSado.
9. Carburador desajustado.
10. V&lvulas del motor desajustadas.
1. Filtro de aire sucio.
2. Bujia mala.
3. Bateria baja o descargada.
4. Filtro de combustible sucio.
5. Combustible rancio o sucio.
CORRECCION
1. Llene el estanque de combustible.
2. Yea "PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR" en la sec-
ciSn de operaciSn.
3. Espere varios minutos antes detratar de arrancar.
4. Cambie la bujia.
5. Limpie/cambie el filtro de aire.
6. Cambie el filtro de combustible.
7. Maciar el estanque de combustible y el carburador, vuelva
a Ilenar el estanque con gasolina nueva cambie el filtro de
combustible.
8. Revise todo el alambrado.
9. Vea "PARA AJUSTAR EL CARBURADOR" en la secciSn de
Servicio y Ajustes.
6. Alambrado suelto o da_ado.
7. Carburador desajustado.
8. V&lvulas del motor desajustadas.
1. Pedal del freno no presionado.
2. El embrague del accesorio est& enganchado.
10.
Pongase en contacto con un centro de servicio cuali-
ficado.
1. Limpie/cambie el filtro de aire.
2. Cambie la bujia.
3. Vuelva a cargar o cambie la bateria.
4. Cambie el filtro de combustible.
5. Maciar el estanque de combustible y vuelva a Ilenarlo con
gasolina nueva.
6. Revise todo el alambrado.
7. Vea "PARA AJUSTAR EL CARBURADOR" en la secci6n
de Servicio y Ajustes.
8. Pongase en contacto con un centro de servicio cualificado.
1. Presione el pedal del freno.
2. Desenganche el embrague del accesorio.
3. Bateria baja o descargada.
4. Fusible quemado.
5. Terminales de la bateria corroidos.
6. Alambrado suelto o daSado.
7. Interruptor de la ignici6n fallado.
8. Solenoide o arrancador fallados.
3. Vuelva a cargar o cambie la bateria.
4. Cambie el fusible.
5. Limpie los terminales de la bateria.
6. Revise todo el alambrado.
7. Revise/cambie el interruptor de la ignici6n.
8. Revise/cambie el solenoide o arrancador.
9. Interruptor(es) que exige(n) la presencia del
operador fallado.
1. Bateria baja o descargada
2. Terminales de la bateria corroidos.
3. Alambrado suelto o daSado.
4. Solenoide o arrancador fallados.
1.
2.
Corta mucho c6sped, muy rapido.
Aceleraci6n en la posici6n de "ESTRANGU-
LACION" (CHOKE).
Acumulaci6n de cesped, hojas y basura debajo
P6ngase en contacto con un centro de servicio cuali-
ficado.
1. Vuelva a cargar o cambie la bateria.
2. Limpie los terminales de la bateria.
3. Revise todo el alambrado.
4. Revise/cambie el solenoide o arrancador.
1. Eleve la altura de corte/reduzca la velocid&d
2. Ajuste el control de la aceleraciSn.
3. Limpie la parte inferior de la cajade la segadora.
de la segadora.
4. Filtro de aire sucio.
5. Nivel de aceite bajo/aceite sucio.
6. Bujia fallada.
7. Filtro de combustible sucio.
8. Combustible rancio o sucio.
9. Agua en el combustible.
10. Alambrado de la bujia suelto.
11. Rejilla/aletas de aire del motor sucias.
12. Silenciador sucio/taponado.
13. Alambrado suelto o daSado.
14. Carburador desajustado.
15. V&lvulas del motor desajustadas.
4. Limpie/cambie el filtro de aire.
5. Revise el nivel de aceite/cambie el aceite.
6. Limpie y vuelva a ajustar la abertura o cambie la bujia.
7. Cambie el filtro de combustible.
8. Vaciar el estanque de combustible y vuelva a Ilenarlo con
gasolina nueva.
9. Vaciar el estanque de combustible y el carburador, vuelva
a Ilenar el estanque con gasolina nueva y cambie el filtro
de combustible.
10. Conecte y apriete el alambre de la bujia.
11. Limpie las rejilla/aletas de aire del motor.
12. Limpie/cambie el silenciador.
13. Revise todo el alambrado.
14. Yea "PARA AJUSTAR EL CARBURADOR" en la secci6n
de Servicio y Ajustes.
15. Pongase en contacto con un centro de servicio cuali-
ficado.
25
f
IDENTIFICACION DE PROBLEMAS
PROBLEMA
Vibraci6n
e×cesiva
El motor continua
funcionando cuando
el operador se baja
del asiento con el em-
brague del accesorio
enganchado
r
El corte disparejo
Las cuchillas
segadoras no
rotan
Mala descarga del
c_sped
Las luz (ces) de
lantera(s) no
funcionando
La bateria no carga
P_rdida de
impulsi6n
El motor tiene "con=
trae×plosiones"
cuando se "APAGA"
El tractor se ponen
rnarcha atr_s
CAUSA
1. Cuchilla desgastada, doblada o suelta.
2. Mandril de la cuchilla doblado.
3. Parte(s) suelta(s)/da_ada(s).
1. Sistema de control que exige la presencia del
operador -seguridad fallado.
1. Cuchilla desgastada, doblada o suelta.
2. El conjunto segador no est&nivelado.
3. AcumulaciSn de cesped, hojas y basura debajo
de la segadora.
4. Mandril de la cuchilla doblado.
5. Los agujeros de ventilaciSn del conjunto sega-
dor taponadosdebido a la acumulaciSn dece-
s ed_dedorde los mandriles.
1. ObstrucciSn en el mecanismo del embrague.
2. La correa de impulsiSn de la segadora est&
desgastada/daSada.
3. Polea de guia atascada.
4. Mandril de la cuchilla atascado.
1. Velocidad del motor muy lenta.
2. Velocidad de recorrido demasiado r&pida.
3. Cesped mojado.
4. El conjunto segador no est&nivelado.
5. Presi6n de aire de las Ilantas baja o dispareja.
6. Cuchilla desgastada, doblada o suelta.
7. AcumulaciSn de cesped, hojas y basura debajo
de la segadora.
8. La correa de impulsiSn de la segadora est& des-
gastada o desajustada.
9. Las cuchillas est&n mal coninstaladas.
10. Cuchillas inadecuadas en uso.
11. Los agujeros de ventilaciSn del conjunto agujeros
segador taponados debido a la acumulaciSn de
cesped, hojas y basura alrededor de los mandriles.
1. El interruptor est&'APAGADO"(OFF).
2. Bombilla(s) o I&mpara(s) quemada(s).
3. Interruptor de la luz fallado.
4. Alambrado suelto o daSado.
5. Fusible quemado.
1. Elemento(s) de la bateda malo(s).
2. Males conexiones de cables.
3. Regulador fallado (si equipado).
4. Alternador fallado.
1. El control de rueda libre est& enla posiciSn
"DESENGANCHADO" (disengaged).
2. Residuos es en de la place de direcci6n. (Si los
tiene)
3. Lacorrea de impulsiSn deimpulsiSn de movimiento.
4. Aire atrapado en la transporte o el servicio.
5. Llave cuadrada de eje es ausente.
1. El control de la aceleraci6n del motor no fue
ajustado en la posiciSn de velocidad media y
m&xima (r&pida) antes de pare el motor.
1. El sistemade funcionamiento atr&s (ROS) no est&
"ON", cuandoenganchelasegadoraootroaccesorio.
CORRECCK)N
1. Cambie la cuchilla. Apriete el pemo de la cuchilla.
2. Cambie la mandril de la cuchilla.
3. Apriete la(s) parte(s). Cambie las partes daSadas.
1. Revise el alambrado, los interruptores y la conexiones.Si
no est&n correctas, pongase en contacto con un centro
de servicio cualificado.
1. Cambie la cuchilla. Apriete el perno de la cuchilla.
2. Nivele el conjunto segador.
3. Limpie la parte inferior de la cajade la segadora.
4. Cambie la mandril de la cuchilla.
5. Limpie alrededor de los mandriles pare abrir los de
ventilaciSn.
1. Remueva la obstrucciSn.
2. Cambie la correa de impulsiSn de la segadora.
3. Cambie la polea de guia.
4. Cambie la mandril de la cuchilla.
1. Po,nga el control de la aceleraci6n en la posici6n de
"RAPIDO" (fast).
2. Cambie a una velocidad m&s lent&
3. Permita que se seque el cespedantes de segar.
4. Nivele el conjunto segador.
5. Revise las Ilantas pare verificarque tienen la presi6n de aire.
6. Cambie/afile la cuchilla. Apriete el perno de la cuchilla.
7. Limpie la parte inferior de la cajade la segadora.
8. Cambie/ajuste la correa de impulsi6n de la segadora.
9. Vuelva a instalar las cuchillas elborde afilado hacia abajo.
10. Cambie por las cuchillas enumeradas en este manual.
11. Limpie alrededor de los mandriles para abrir los de
ventilaci6n.
1. "ENCIEND,_' (ON) el interruptor.
2. Cambie la bombilla(s) o I&mpara(s).
3. Revise/cambie el interruptor de la luz.
4. Revise el alambrado y las conexiones,
5. Cambie el fusible.
1. Cambie la bateria.
2. Revise/limpie todas las cables.
3. Cambie el regulador.
4. Cambie el alternador.
1. Ponga el control de rueda libre enla posici6n
"ENGANCHADO"(disengaged).
2. Yea "LIMPIEZA_' en la secci6n de Mantenimento de este
manual.
3. Reemplace la correa de movimien-to esta gastada, da_ada
o rota.
4. Purgue la transmisi6n.
5. Vea "PARA REMOVER LAS RUEDAS" en la secci6n de
Servicio y Ajustes de este manual.
1. Mueva el control de la aceleraci6n a la posici6n de veloci-
dad media y m&xima (r&pida) antes de para el motor.
1. Girar el ROS en la posici6n "ON".Vea la secci6n de
operaci6n.
26
TRACTOR - - MODELO NO. 917.240461, PRODUCTO NO. YTH20K46
DIAGRAMA
SCHIO-s
BATERIA
SOLENOIDE
INTERRUPTOR DE ENCENDIDO
POSICION CIRCUITO <<MARCA>)
APAGADO M+G A1
?ONERgNETTJCION.&\fIFNTO,_\7"LAR B+_I
PONER EN FUNCIONAMIENTO B+A1 L A2
ARRANCAR B + S + A1
MEDIDOR
DE AMPERIOS
(OPCIONAL)
BLANCO
FUSIBLE
NEGRO
NEGRO
NEGRO
NEGRO
RO IO I
I
t _1 NEGRO
I
BLANCO
I
, J
, ©:©
I n
I n
NEGRO
V-
NEGRO
NEGRO
.NEGRO
GRIS
CONECTOR
DEUNION
ARNES DEL
CHASIS
®
MOTOR DE ARRANQUE
ACCESORIO DEL EN}BP--_GUE
(EMBRAGUE DESCO
GRIS
INTERRUPTOR DE REVERSA
(NO EN REVERSA)
[
CONECTOR DE
CORTOCIRCUITOS
q
q
q
q
<
<
<
z
L_'IDAD DE _£-_ SEPARACION DE.LAS
ENCENDIDO ] u BUJIAS (DOS BUJIAS EN
LOS MOTORES BICILINDRICOS)
_ ('ONTADOR D)
h AZUL HORARIO NEGRO
F
(OPCIONAL)
r , @
, I, A_-EaDE l
" , 7X2>_°_E:
_.__ I TOMACORRIENTE DE
I 12 VOLTIOS (OPCIONAL)
- , -- _ v I SALIDA DEL SISTEMADE
SOLENOIDE DE CIERRE CAROA DE 9-16AMPERIOS
DE COMBUSTIBLE (SI _DE CC A 3600 RPM
.
CON ESTE)
REGULADOR . __]
28 VOLTIOS DE C< A 3600 RPM (REGULADOR DESCONECTADO)
NEGRO
LUCES FRONTALES /
ROJO
I
I
IINTERRUPTOR I
I DE LUZ I
MARRON
tD
tP
< ONEXION DEL
ARNt_S DEL CHASIS
(LATERAL QUE COINCIDA)
< ONEXION PARA EL
ARNt_S DEL TABLERO
(LATERAL QUE COINCIDA)
NOTA SOBRE LAS ABRAZADERAS DE
AISLAMIENTO DEL < ABLEADO: SI SE
QL ITAN LAS ABRAZADERAS DE
AISLAMIENTO DEL CABLEADO PARA
HACER EL MANTENIMIENTO DE LA
L_IDAD. SE LAS DEBEtL_ INSTALAR
NUEM4MENTE PARA PROTEGER EL
CABLEADO ADECL ADAMENTE.
!
1
t
t
D
D
D
P
P
P
O
CONEXIONES NO
DESMONTABLES
©
CONEXIONES
DESMONTABLES
27
TRACTOR - - MODELO NO. 917.240461, PRODUCTO NO. YTH20K46
DIAGRAMA ELECTRlCO
TO6S-s
Con 12 Voltios (Opcional)
o10
t
Con Contador Horario
(Opcional)
1 87
34
----- L
.--_i->_ _0
t6
33
I
I
\
\
41
I
I
I
25
\
\
I
2
29
i I
i I
i I
105
42
28
TRACTOR - - MODELO NO. 917.240461, PRODUCTO NO. YTH20K46
DIAGRAMA ELE_CTRlCO
CODIGO PIEZA
NO. NO. DESCRIPCI6N
1 532 16 34-85
2 874 78 04-12
8 532 19 32-28
18 532 17 81-38
21 532 40 02-52
22 532 00 41-52
25 532 41 28-95
28 532 17 51-58
27 873 51 04-00
28 532 19 88-85
29 532 40 15-45
30 532 19 33-50
33 532 41 19-33
34 532 11 07-12
40 532 40 04-49
41 817 72 04-08
42 532 13 15-83
43 532 19 25-07
48 532 40 17-83
55 817 08 05-12
71 532 40 10-98
79 532 17 52-42
87 532 19 78-02
90 532 43 53-95
102 532 40 44-54
105 532 40 75-88
Bateria
Perno de cabeza hexagonal de 1/4-20 x 3/4
Cubitera de la baterfa
Interruptor corta corriente a presi6n
Cableado del enchufe para la luz c/4152J
Bombilla de luz
Cableado
Fusible
Tuerca hexagonal Keps de 1/4-20 unc
Cableado a tierra
Interruptor del asiento
Interruptor de encendido
Llave/cadena
Interruptor de luz/de restauraci6n
Cableado del tablero de encendido
Tornillo 1/4-20 x 1/2
Cubierta de la terminal
Solenoide
Indicador
Tornillo de 5/16-18 x 3/4
Cableado de encendido
Enchufe de cierre por torsi6n del ensamble de la bombilla
Interruptor corta corriente del Cableado de embrague
Tapa de los bornes de la baterfa
Cableado
Interruptor retroceder
NOTA: Las dimensiones de todos los componentes est&n
expresadas en pulgadas americanas. 1pulgada =25,4 mm
29
TRACTOR - - MODELO NO. 917.240461, PRODUCTO NO. YTH20K46
CHASIS
203
208
297
_191
207
25
175
\
151
205
150
181
287
196
\
176_
36
138 194
36
194
176
236
130
I
68
I'
I
68
chassis-tex_GT HUSQ II 34
181
15€.
228
152
I
189
217
189
3O
TRACTOR - - MODELO NO. 917.240461, PRODUCTO NO. YTH20K46
CHASIS
C6DIGO PIEZA
No. No. DESCRIPCI6N
3 532 43 97-52 Logo
5 532 43 74-73 Tablero
14 532 44 11-77 Capota
15 532 43 97-32 Lente izquierdo de la parrilla
18 532 43 77-62 Parrilla
25 532 43 97-33 Lente derecho de la parrilla
34 532 19 61-25 Chapa Motor
36 817 06 05-12 Tornillo de 5/16-18 x 3/4
37 532 44 12-06 Guardabarros
52 873 68 05-00 Tuerca de presi6n 5/16-18
68 817 49 05-08 Tornillo de 5/16-18 x 1/2
130 532 41 63-58 Tornillo No. 10 x 0,75
137 532 40 75-90 Cubierta Tablero
138 532 43 97-47 Portavasos
150 532 43 97-31 Cubierta termica del conducto
151 532 43 66-70 Soporte
152 532 19 95-35 Protector contra oscurecimiento
159 8170006-12 Tornillo 3/8-16 x 3/4
162 532 14 24-32 Tornillo
175 532 19 63-04 TravesaSo
176 5324007-76 Tornillo de 10-24 x 5/8
177 532 19 52-27 Buje de direcci6n
180 532 19 54-57 Chasis
181 532 43 97-46 Buje de soporte del guardabarros de carga
182 532 40 68-59 Tablero inferior
183 8745205-20 Perno 5/16-18 x 1-1/4
189 8170005-12 Tornillo 5/16-18 x 3/4
191 532 43 74-55 Inserto (LD)
194 873 90 05-00 Tuerca de presi6n de 5/16-18
195 532 40 41-37 Tap6n
196 532 43 96-47 Ensamble de la consola de la
plataforma de elevaci6n
202 532 43 97-28 Salida de Ventilaci6n (LD)
203 532 43 97-27 Salida de Ventilaci6n (LI)
204 532 43 57-14 Bisel derecho
205 532 43 97-30 Camisa de Capota (LD)
206 532 43 97-29 Camisa de Capota (LI)
207 532 43 97-34 Bisel derecho
208 532 43 97-35 Bisel izquierdo
213 874 76 05-12 Perno 5/16-18 x 3/4
214 532 19 91-45 Cierre
217 532 40 91-67 Varilla giratoria
218 532 19 63-95 Tope
228 532 19 51-61 Sujetador del travesaSo
234 532 40 47-42 Cubierta Capota
235 532 40 61-29 Separador del guardabarros
236 873 93 05-00 Tuerca de presi6n 5/16-18 unc
287 817 60 04-06 Tornillo 1/4-20 x 3/8
297 532 43 74-56 Inserto (LI)
NOTA: Las dimensiones de todos los componentes est&n
expresadas enpulgadas americanas. 1 pulgada = 25,4 mm
31
TRACTOR - - MODELO NO. 917.240461, PRODUCTO NO. YTH20K46
TRANSMISION
221
184
209
I
I
I
I
171
160
206
26
I
51
35
42
33
230
205
drive-tex K46 pedal_87
188
29
125
125
153
211
208
163
116
_153
225
183
125
214
210
222
166
205
33
32
TRACTOR - - MODELO NO. 917.240461, PRODUCTO NO. YTH20K46
TRANSMISION
C6DIGO PIEZA
No. No.
1 532 42 61-20
2 532 12 35-83
15 819 13 13-16
17 532 41 38-78
26 532 19 98-79
29 532 40 38-06
33 812 00 00-01
35 532 43 54-86
42 532 12 48-72
49 872 11 08-14
50 532 19 43-27
51 873 90 08-00
52 532 19 43-26
58 532 13 09-89
84 532 19 78-85
73 874 49 05-40
80 532 44 08-19
92 874 76 05-20
99 532 41 57-42
118 873 90 05-00
125 817 00 05-12
143 817 49 05-08
153 532 12 47-88
159 878 02 04-12
180 532 18 94-84
181 532 10 57-09
183 532 40 10-34
188 532 42 91-84
187 532 40 52-57
170 53219 43-22
171 872 11 08-18
183 532 13 70-57
CODIGO PIEZA
DESCRIPCION No. No.
Transeje, TUFFTORQ K46BT 184 532 44 14-55
CuSa 185 872 11 06-22
Arandelade13/32x13/16xcalibre16 186 532 19 43-21
Resorte de freno 187 819 13 32-10
Crucero con retorno de muelle 188 532 19 43-23
Varilla del freno
AroE 189 5321943-17
Varilla del freno de mano
Cubierta del pedal 190 532 19 43-18
Perno
Polea Ioca plana 205 532 12 17-48
Tuerca de presiTn de 3/8-16 206 532 19 78-67
Polea Ioca con ranura en V con un
desplazamiento de 910" (23 m) 207 532 19 78-68
CorreatrapezoidaldelatransmisiTn 208 532 19 78-69
Ensamble del eje Control del pedal
de freno 209 532 19 95-92
Perno de 5/16-18 x 2 1/2 G.5 210 532 40 09-80
Correa de torsi6n
Perno de cabeza hexagonal con 211 532 12 01-83
aletade5/16-18uncx1,25 213 532 40 31-19
Varilla del ensamble con resorte de 214 532 42 12-63
desviaci6n 215 532 40 17-23
Tuerca de presiTn hexagonal con 216 532 19 61-31
brida de 5/16-18 221 532 40 31-87
Tornillo de 5/16-18 x 3/4
Tornillo de 5/16-18 x 1/2 222 879 21 20-10
Ret6n del resorte 225 532 40 33-19
Pasador de chaveta de 1/8 x 3/4 226 532 40 15-64
Abrazadera de retenciTn 227 817 49 05-12
Resorte de retorno del embrague 230 532 18 89-67
Varilla de control - - 532 43 18-83
Tuerca de presi6n
Pestillo del freno de mano
Sujetador de la correa
Perno
Separador del eje
DESCRIPCl6N
Manija del freno de mano
Perno 3/8-16 unc x 2-3/4 calibre 5
Espaciador de retenci6n
Arandela
Mecanismo de desplazamiento de
la varilla de mando del embrague
Palanca acodada del mecanismo
de desplazamiento
Sujetador de la palanca acodada
del mecanismo de desplazamiento
Arandela de 25/32 x 1-5/8 calibre 16
Soporte de montaje del bloqueo del
cruce ro
Bloqueo del control del crucero
Engranaje del sector de control del
cru ce ro
Varilla de control del crucero
Ensamble del balancin del control
del pedal
Rodamiento de nylon
Perilla de control del crucero
Forro del pedal para avanzar
Forro del pedal para retroceder
Soporte del Polea
Abrazadera de retenci6n del resorte
de la manija
Arandela de 21/32 x 1-1/4 calibre 10
Sujetador de la correa
Soporte de la correa de torsi6n
Tornillo
Arandela
Kit, parachoques
NOTA: Las dimensiones de todos los componentes est&n
expresadas en pulgadas americanas. 1 pulgada =25,4 mm
33
TRACTOR - - MODELO NO. 917.240461, PRODUCTO NO. YTH20K46
MOTOR
82
87
i
18
15
37
29
/
EQUIPO APAGACHISPAS
engine-tex_Kohl_31
9
J
\85
34
TRACTOR - - MODELO NO. 917.240461, PRODUCTO NO. YTH20K46
MOTOR
C6DIGO PIEZA
No. No.
1 532 43 83-26
2 532 18 88-55
9 532 19 43-20
12 532 40 54-72
15 532 43 30-07
18 532 43 85-96
20 532 40 15-08
21 532 41 63-58
28 532 40 11-37
29 532 13 71-80
37 532 12 34-87
42 810 04 07-00
45 873 51 04-00
69 532 18 59-09
79 532 19 23-34
81 532 14 84-58
82 532 42 82-87
85 532 17 39-37
87 537 17 18-77
90 817 00 06-18
92 817 12 08-18
94 532 18 88-54
98 819 09 14-18
97 817 67 04-12
109 532 41 41-14
111 532 41 41-19
DESCRIPCl6N
Motor Kohler modelo No. Sv600-3229
Silenciador
Ensamble del sujetador de la correa del motor
Polea del motor
Tanque de combustible
Ensamble de la tapa
Control del regulador
Tornillo No. 10 x 0,75
Lfnea de combustible
Equipo apagachispas
Abrazadera de la manguera
Arandela de presi6n de 7/18
Tuerca
Junta
Tornillo
Tubo de f&cil drenaje de aceite
Conector del drenaje de aceite
Perno de 7/18-20 x 4
Perno de 5/18-18
Tornillo 3/8-18 x 1
Tornillo 3/8-18 x 1
Tubo de escape
Arandela 9/32 x 7/8 x 18 Ga.
Tornillo 1/4-20 x 3/4
Bote
Lfnea
NOTA: Las dimensiones de todos los componentes est&n
expresadas en pulgadas americanas. 1 pulgada = 25,4 mm
Para realizar el mantenimiento del motor y para obtener
repuestos, Ilame al nt_mero gratuito del fabricante de su
motor que se enumera a continuaci6n:
Kohler Co. 1-800-544-2444
35
TRACTOR - - MODELO NO. 917.240461, PRODUCTO NO. YTH20K46
ENSAMBLE DE LA DIRECCl6N
( j//
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( \ "_,/
®
/
J
f
13
28
22
57
19
66
62
36
TRACTOR - - MODELO NO. 917.240461, PRODUCTO NO. YTH20K46
ENSAMBLE DE LA DIRECCl6N
C6DIGO PIEZA
No. No.
1 532 43 97-40
2 532 19 59-68
4 532 40 30-87
5 532 40 30-88
6 532 12 49-31
7 532 12 17-48
8 812 00 00-29
9 532 12 12-32
13 532 12 17-49
14 810 04 06-00
15 873 54 06-00
16 532 40 82-19
19 532 19 47-29
21 532 18 67-37
22 532 42 05-37
26 532 43 97-43
28 817 00 06-12
35 532 19 47-32
45 819 18 38-12
51 873 94 08-00
53 532 18 89-67
57 532 40 74-65
58 532 19 47-47
59 532 19 47-48
60 873 97 10-00
61 532 19 47-40
62 532 19 47-41
63 817 00 05-12
64 532 19 98-49
66 871 02 07-48
67 532 19 47-37
68 873 90 07-00
69 532 19 91-62
70 532 19 61-97
DESCRIPCK)N
Volante de direcci6n
Eje
Ensamble del husillo izquierdo
Ensamble del husillo derecho
Arandela
Arandela de 25/32 x 1-5/8 calibre 16
Abrazadera del aro No. T5304-75
Tapa del husillo
Arandela de 25/32 x 1-1/4 calibre 16
Arandela de presi6n de 3/8
Tuerca corona de presi6n de 3/8-24 unf
Eje de direcci6n
Placa de direcci6n
Adaptador del volante de direcci6n
Direcci6n soporte
Inserto del volante de direcci6n
Tornillo de 3/8-16 x 3/4
Engranaje del sector de la placa
Arandela de 9/16 ID x 2-3/8 x calibre 12
Tuerca de presi6n de 1/2-20 unf
Arandela reforzada de 793 x 1637 x 0,060
Tope superior del soporte
Perno de tope del sector del pivote CFM
Arandela de empuje del sector de direcci6n
Tuerca de presi6n con brida de 5/8-11
Barra de acoplamiento izquierda
Barra de acoplamiento derecha
Tornillo de 5/16-18 x 3/4
Abrazadera de retenci6n del resorte de la direcci6n
Perno de cabeza 7/16-14 x 3
Buje PM del eje delantero
Tuerca de presi6n con brida de 7/16-14 grado 5
Arandela de 1,5 x 0,505 x 0,118
Soporte de la plataforma delantera
NOTA: Las dimensiones de todos los componentes est&n
expresadas enpulgadas americanas. 1 pulgada = 25,4 mm
37
TRACTOR - - MODELO NO. 917.240461, PRODUCTO NO. YTH20K46
ENSAMBLE DEL ASIENTO
seat-tex 6.5SL 2
I
3
21
CODIGO PIEZA
No. No.
1 532 42 40-68
2 532 18 01-66
3 532 14 06-75
6 873 80 06-00
7 532 12 41-81
8 532 17 18-77
10 532 19 69-77
21 532 17 18-52
DESCRIPClON
Asiento
Soporte pivotante del guardabarros
Conector del ensamble del guard-
abarros
Tuerca de presi6n c/aislamiento de
3/8-16 unc
Resorte del asiento
Perno de 5/16" unc x 3/4"
Bandeja del asiento
Perno de tope de 5/16-18
C6DIGO PIEZA
No. No. DESCRIPCI6N
37 873 80 05-00
40 532 19 76-61
41 532 19 82-00
43 874 76 06-12
44 819 13 38-12
Tuerca de presi6n de 5/16-18 unc
Manija para deslizar el asiento
Resorte para trabar el asiento
Perno de cabeza hexagonal con
aleta de 3/8-16 unc x 3/4
Arandela de 13/32 x 2-3/8 calibre 12
NOTA: Las dimensiones de todos los componentes est&n
expresadas enpulgadas americanas. 1 pulgada = 25,4 mm
38
TRACTOR - - MODELO NO. 917.240461, PRODUCTO NO. YTH20K46
ELEVAClON DE LA CORTADORA DE ClaSPED
87 87
3
10
89
2
/
100
91
87
89
CODIGO PIEZA
No. No.
2 532 42 20-27
3 532 19 52-31
7 532 41 15-55
10 532 19 63-14
87 532 19 42-09
88 532 41 07-10
89 819 19 19-12
90 532 19 42-08
DESCRIPClON
Ensamble del eje de la elevaci6n
Ensamble de la palanca de elevaci6n
derecha
Mango de la palanca
Resorte de torsi6n
Pasador de chaveta de 7/16 con
bloqueo en forma de mariposa
Resorte de ayuda de la elevaci6n
Arandela de zinc transparente
Pasador de chaveta de 5/16 con
bloqueo en forma de mariposa
88
97
CODIGO PIEZA
No. No.
91 532 19 51-81
97 817 00 06-12
98 532 19 52-70
100 873 93 06-00
101 532 40 70-03
101"
89
87
*Key 91 may be substituted for Key 101
DESCRIPClON
Ensamble del acoplamiento
Tornillo de 3/8-16 x 0,75
Acoplamiento frontal de la elevaci6n
de la cortadora de cesped
Tuerca de 3/8-16 unc
Ensamble del acoplamiento el-
evaci6n
NOTA: Las dimensiones de todos los componentes est&n
expresadas en pulgadas americanas. 1 pulgada =25,4 mm
39
TRACTOR - - MODELO NO. 917.240461, PRODUCTO NO. YTH20K46
PLATAFORMA DE LA CORTADORA DE CO:SPED
46
67
_116
117
119
19
3O
/
188
43
42-
189j
113
\
....._ i
189
19
/
188
199
119
A 23
_195
198
21
21 23
24
f25
26
_69
27
46_tex_lt_pred 27 rl
4O
TRACTOR - - MODELO NO. 917.240461, PRODUCTO NO. YTH20K46
PLATAFORMA DE LA CORTADORA DE CESPED
C6DIGO PIEZA
No. No.
1 532 43 97-86
2 532 40 55-06
3 532 40 55-07
6 532 19 51-86
7 532 41 63-58
8 532 19 30-03
11 532 40 53-80
- - 532 40 31-07
13 532 19 28-72
14 532 18 72-81
15 532 11 04-85
19 532 19 65-39
21 873 68 05-00
23 532 19 25-57
24 532 10 53-04
25 532 19 70-26
26 532 11 04-52
27 532 40 53-57
29 532 13 14-91
30 532 17 39-84
31 532 18 76-90
32 532 19 74-73
33 532 40 02-34
34 872 11 06-12
36 532 19 73-79
37 819 13 13-16
38 532 43 25-20
40 873 90 06-00
42 532 19 84-10
43 532 19 72-56
46 532 13 77-29
47 532 19 72-50
55 532 19 72-49
56 532 19 90-92
57 817 00 06-16
59 532 14 10-43
60 532 19 94-71
DESCRIPCl0N
C6DIGO PIEZA
No. No.
63 532 19 94-77
Carcasa de la cortadora de cesped
Cubierta derecha del mandril
Cubierta izquierda del mandril 64 532 40 51-38
Brazo de la suspensi6n 67 532 40 30-12
Tornillo No. 10 x 0,750 68 532 40 51-43
Perno/arandela del ensamble de 69 872 14 05-05
7/16-20 unf 70 532 19 99-72
Cuchilla de la cortadora 113 817 00 05-10
Cuchilla (alcochadora) 46" 116 532 19 34-06
Ensamble del eje del mandril 117 532 17 48-73
Carcasa del mandril 119 819 13 20-12
Rodamiento de bolas del mandril 122 532 19 72-58
Perno de tope
Tuerca 123 532 19 72-59
Soporte del deflector
Tapa de la manga 144 532 19 92-04
Resorte de torsi6n del deflector 145 532 19 31-97
Tuerca de presi6n 147 532 40 18-72
Protector del deflector 152 532 43 51-10
Varilla de la bisagra
Tornillo con cabeza de arandela 188 532 19 51-61
Arandela del separador 189 873 90 05-00
Polea del mandril
Tuerca de seguridad con brida 195 817 00 06-12
Perno de 3/8-16 x 1-1/2 grado 5 197 819 13 13-12
Polea Ioca 198 532 40 31-49
Arandelade13/32x13/16xcalibre16 199 532 40 31-50
Sujetador de la correa izquierda del 200 532 41 35-24
mandril 240 874 52 06-36
Tuerca de presi6n con brida de 3/8- 241 532 15 29-27
16 unc 242 532 41 55-98
Resorte de torsi6n del freno - - 532 41 64-05
Resorte de torsi6n de retenci6n - - 532 19 28-70
Tornillo
Soporte del cable de embrague
Brazo de la polea
Espaciador de retenci6n
Tornillo hexagonal con arandela de
3/8-16 x 1
Dispositivo de protecci6n de la polea
(94)
Brazo izquierdo del freno de la
cortadora de c6sped
- - 532 43 18-23
DESCRIPClON
Brazo del freno de la cortadora de
c6sped
Varillaje del freno
Manija del cable de embrague
Correa trapezoidal
Perno
Ensamble del embrague Manual
Tornillo de 5/16-18
Perno de tope
Calibrador de la rueda
Arandelade 13/32x 1-1/4xcalibre 12
Sujetador izquierdo de la correa del
motor
Sujetador derecho de la correa del
motor
Sujetador de la correa
Polea Ioca
Retorno del resorte
Cable de embrague manual con
resorte
Sujetador del travesa_o
Tuerca de presi6n hexagonal con
brida
Tornillo de 3/8-16 x 3/4
Arandela de 13/32x 13/16xcalibre 12
Deflector delantero central
Deflector delantero derecho
Arandela de 13/32x 1x 1/2calibre 11
Perno 3/8-16 unc x 2-1/4
Tornillo
Puerto de Lavado de la Cubierta
Enganche
Ensamble del Mandril (solo incluye
la carcasa, el ensamble del eje y
el rodamiento; no incluye la polea/
tuerca/arandela ni los pernos/aran-
delas de la cuchilla)
Reemplazo de la cortadora de
c6sped, completa
NOTA: Las dimensiones de todos los componentes estAn
expresadas en pulgadas americanas. 1 pulgada =25,4 mm
41
TRACTOR - - MODELO NO. 917.240461, PRODUCTO NO. YTH20K46
CALCOMANiAS
56
9
10
12
C6DIGO PIEZA
NO. NO.
1 532 41 18-57
2 532 42 91-96
3 532 44 14-81
4 532 43 81-60
5 532 42 38-29
8 532 44 14-53
9 532 14 50-05
DESCRIPClON
Calcomania para el guardabarros
Calcomania para la capota
Calcomania para el panel capota
Calcomania, Etiqueta emisi6n
Calcomania del operador
Calcomania de reemplazo
Calcomania de peligro/punto de
interconexi6n
C6DIGO PIEZA
NO. NO.
10 532 17 05-83
12 532 16 03-96
-- 532 16 89-80
- - 532 43 98-81
- - 532 43 98-82
- - 532 44 17-48
- - 532 44 17-49
DESCRIPCl6N
Calcomanfa de cesped
Calcomanfa del diagrama de la
cortadora de c6sped
Calcomanfa para la desviaciTn
Forro del apoyo para los pies (LI)
Forro del apoyo para los pies (LD)
Manual de DueSos (INGLES)
Manual de DueSos (ESPANOL)
RUEDASYNEUMATICOS
1
2
3
7
wheel art
4
10
5
9
C6DIGO PIEZA
NO. NO.
1 532 05 91-92
2 532 06 51-39
3 532 13 83-36
4 532 05 99-04
5 532 10 82-22
8 532 12 49-57
7 532 12 49-59
8 532 17 50-39
9 532 13 84-68
10 532 12 49-28
11 532 13 83-37
-- 532 14 43-34
DESCRIPClON
Tapa de la v&lvula del neum&tico
V&stago de la v&lvula
Ensamble de las Ilantas delanteras
C&maradelantera (MantenimientosTIo)
Neum&tico delantero 15 x 6.0-6
Accesorio para engrasar (solo para la
rueda delantera)
Rodamiento de la brida (solo para la
rueda delantera)
Tapa del eje 1 50 x 1 00
Neum&tico trasero 20 x 8-8
C&mara trasera (Mantenimiento sTIo)
Ensamble trasero de la Ilanta 8"
Sellador para neum&ticos (tubo de 10
onzas [283 gr])
NOTA: Las dimensiones de todos los componentes est_.n
expresadas enpulgadas americanas. 1 pulgada = 25,4 mm
42
TRACTOR - - MODELO NO. 917.240461, PRODUCTO NO. YTH20K46
TUFFTORQ TRANSEJE MODELO NO. K46BT
MODEL K46BT
7A646084180
Las piezas reales
pueden tener un aspecto distinto del mostrado
87
@ 83
53
115
72
I
116
34
117
34
91
6O
59
55
85
10
15
72
I
CODIGO PIEZA
NO. NO.
7 414395
8 414396
9 414397
10 415923
13 414398
15 414399
16 414400
19 414401
20 414402
33 414403
34 414404
35 414405
53 414431
55 415924
58 415925
59 415926
60 415927
72 414407
76 414408
78 414409
DESCRIPCK)N
V,a,LVULA DE VENTILACION 15
IMAN
SOPORTE DEL IM_,N
KIT EJE/COJINETE DE BOMBA
PALANCA DE, DERIVACION
TAPA HERMETICA 30
ANILLO ELASTICO C 35
JUNTA TORICA 1A P10A
JUNTA 153507
EJE DE BOMBA (ESTANDAR)
ANILLO E 15
COJINETE 6202C3
PALANCA DE CONTROL F
ARANDELA 12
PASADOR ELASTICO 6 * 40
JUNTA TORICA 1A P14
TUERCA 12
JUNTA 19 * 32 * 8
PALANCA DE FRENO
MUELLE DE RETORNO DE FRENO
43
CODIGO PIEZA
NO. NO.
80 414410
81 414411
82 414412
83 414413
84 414414
85 414415
86 414416
87 414417
90 414418
91 414419
95 414850
96 414420
115 415928
116 415929
117 415930
DESCRIPCK)N
PASADO ,RDE MUELLE 5 * 32
JUNTA TORICA IA P12
PASADOR DE MUELLE 4 * 16
COLLAR[N CERVICAL
POLEA L
VENTILADOR, NEGRO
ARANDELA ONDULADA
ANILLO ELASTICO
PASADOR DE MUELLE 3.0A * 20
JUNTA DE ACEITE 16 * 22 * 03
PASADOR DE MUELLE 3.0A'16
PASADOR ELASTICO 3,5 * 40
INTERRUPTOR 6440-11 DELTA
SOPORTE DE INTERRUPTOR
TORNILLO AUTORROSCANTE 8*20
NOTA: Las dimensiones de todos los componentes estfin
expresadas en pulgadas americanas. 1 pulgada =25,4 mm
TRACTOR - - NUMERO DE MODELO 917.240461, PRODUCTO NO. YTH20K46
KOHL MOTOR = NUMERO NO. SV600=3229
CIGOEi_AL 1-20-4
25 139 27-S
_--25 086 214-S
186 04-S
--20 014 32-S
20 423 02-S
20 380 16-S
25 139 27-S
25 340 02-S_
20 014 09-S--
20 014 14-S
20 014 15-S
20 014 20-S
20 014 21-S
20 014 24-S
20 014 26-S
20 186 02-S
20 380 16-S
44
TRACTOR - - NUMERO DE MODELO 917.240461, PRODUCTO NO. YTH20K46
KOHL MOTOR - NUMERO NO. SV600=3229
CIGOEI_AL 2-20-22
2014405-S_ II
20 468 01-S _
20 468 03-S j
20 089 06-S
20 010 03-S
20 010 04-S
20 010 06-S
20 044 16-S
_20 044 32-S
20 044 23-S
468 03-S
EQUILIBRIO VEN
EL GRUPO
== N
CIGUENAL
20
62 018 04-S c
20 018 04-S
20 108 04-S
2010802s
20 10801-s _'_._ }\_ 20 19402-s %_
_" 12 173 08-S
09 S ' \ ¢ _'\\\ \\\ ) _ 20 018 04-S 20 032 01-S
20 874 05-S
2087400_ S _ 25 755 14-S
20 874 _ 20 067 05-S
20 874 15-S 20 067 06-S
20 874 16-S 20 067 04-S
(Ut{{ice el bloque corto det motor)
25 139 57-S
25 173 14-S
/
45
TRACTOR - - NUMERO DE MODELO 917.240461, PRODUCTO NO. YTH20K46
KOHL MOTOR = NUMERO NO. SV600=3229
CARTERDEACEITE/LUBRICACION 3-20-40
20 040 08-S_
25 153 09-S_
M-851030-S--_
25 086 127-S
20 040 02-S
z 20 040 06-S
20 040 03-S
20 040 04-S
20 040 07-S
20 153 01-S
25 155 02-S
20 032 01-S _ /
O-S
20 041 02-S
-20 096 02-S
J_ 20 144 03-S
M-545013-S
6238002-S_ _ _-2031003-S
12 380 01-S _ /25 310 01-S
25 310 07-S
_041 01-S
20 009 03-S
20 009 10-S
20 009 30-S
20 009 21-S
-- 20 009 20-S
25 099 24-S
_2513960-S _J 2509927-S
24 099 03-S
25 054 13-S
_52 050 02-S
25 050 25-S
46
TRACTOR - - NUMERO DE MODELO 917.240461, PRODUCTO NO. YTH20K46
KOHL MOTOR - NUMERO NO. SV600=3229
CULATANALVULA/RESPIRADOR 4-20-19 20 318 10-S
20 318 01-S
20 318 03-S 20 841 01-S
20 318 05-S 20 841 02-S
20 318 07-S \
20 318 11-S
20 318 12-S 20 016 01-S
20 318 14-S 20 016 02-S
20 318 15-S_
20 089 03-S 20 411 02-S
\ 20 086 02-S 20 411 04-S
20 173 01-S _ 20 411 05-S
20 062 01-S 20 017 01-S
20 599 01-S_ 20 017 02-S
20 086 04-S_ \ 20 146 o_
20 086 03-S. \12 468 05-S 20 599 01-S
20 599 02-S 20 072 08-S_ 28 032 01-S \20 086 04-S
20 599 03-S 032 10-S
20 599 20 186 01-S __I 089 03-S
173 01-S
2OO86
20 062 01-S _' 20 162 02-S
20 041 __ /
20 146 03-S
20 041 13-S
20 086 03-S
20 072 08-S _
M-645020-S 20
186 01-S
O2S
20 599
20 599 03-S J
20 096 03-S _\ 20 599 04-S jr _ 12 086 14-S
20 096 06-S 20 326 01-S _ _ 25 086 125-S
20 096 07-S 20 326 20-S / 12 468 03-S _ 25 086 362-S
20 096 14-S 25 468 09-S _
_20
146 02-S
47
TRACTOR - - NUMERO DE MODELO 917.240461, PRODUCTO NO. YTH20K46
KOHL MOTOR = NUMERO NO. SV600=3229
ALOJAMIENTO Y DEFLECTORESDEL SOPLADOR 6-20-7
20 086 06-S
_20 755 11-S
20 027 02-S
20 027 03-S
20 027 06-S
20 027 07-S
20 027 01-S
20 314 06-S
_j20 086 06-S
M-645016-S
J
20 063 03-S _
SISTEMA DE ARRANQUE 7-20-1
20 098
20 098 06-S
8--25 100 31-S
G
©
©
----20 755 12-S
--20 098 05-S
20 098 08-S
_--12 100 07-S
12 221 02-S
-- 20 227 01-S
--20 211 02-S
48
TRACTOR - - NUMERO DE MODELO 917.240461, PRODUCTO NO. YTH20K46
KOHL MOTOR =NUMERO NO. SV600=3229
SISTEMA DE COMBUSTIBLE 8-20-132
20 462 01-S
I
25 050 35-S 25 173 23-S
25 326 14-S 25 173 25-S
_ 25 050 08-S
25 326 18-S M-545010-S 25 155 40-S
25 050 22-S
25 326 08-S M-645016-S 25 050 21-S
_25 47"1540"1-S _ _.._5_2 _'12050"13-S
237 14-S
25 050 07-S
20 126 02-S _ 25 111 34-S -
20 853 02-S
20 332 01 25 111 34-S 20 853 03-S
237 4- 201 8l -s 208s318-s
M-445010-S 20 853 18-S
20 041 18-S 24 393 16-S _/J 20 853 33-S
25 173 25:S 20 853 35-S
2O
/ O72 07-S \ 2O 853 37-S
265 09-S _ 20 853 43-S
25 431 12-S
20 431 20 265 05-S u 20 853 51-S
14_SJ__ 20 265 07-S 20 853 52-S
25 237
20 853 53-S
20 853 62-S
25 111 34-S
20 853 14-S
20 853 22-S
M-651020-S 20 853 23-S
12 041 20 85 21-S
20 853 61-S
20 853 71-S
20 041 07-S _ 12 041 02-S
20 041 17-S 086 11-S_ 20 072 05-S _M-641
20 265 01-Sf- 20 072 03-S 060-S
20 072 10-S
20 072 09-S
CONTROLES DEL MOTOR 9-20-8
20 079 01-S
20 079 04-S
20 079 07-S
25 158 08-S
\
20 090 11-S 20 086 18-S
25 158 11-S 20 090 02-S
\ 20 086 10-S
52 211 04-S
M-664020-S
_ _-f \24 086 43-S
079 02-S 25 086 297-S
20 079 05-S M-645016-S
49
TRACTOR - - NUMERO DE MODELO 917.240461, PRODUCTO NO. YTH20K46
KOHL MOTOR - NUMERO NO. SV600-3229
ADMISlON DEAIRE/FILTRADO 10-20-12 25173 33-S
202009409404-S01-Sj _2515551-S
1204102-S 2009406-S J
\ ig _2s 32608-s 20
M-445010-S
20 072 04-S
2008302-S
R()TULO$12-20-23
2009604-S
09605-S
2511339-S f
_j_ _lL ADVERTENCIA l
NOTOQUEPANTALLACON |
MOTOR QUE CORRE. 251_33_|
}
20113
20113
20113
20113
20113
20113
20113
20113
20113
20113
20113
20113
20113
20113
20113
2008303-S
2511333-S
09-S
10-S
11-S
12-S
13-S
14-S
15-S --
27-S
36-S
48-S
49-S
55-S
56-S
57-S
58-S
20113
20113
20113
20113
20113
20113
20113
20113
20113
20113
20113
20113
20113
20113
35-S
21-S
22-S
31-S
26-S
41-S
25-S
28-S
34-S
38-S
51-S
50-S
52-S
53-S
20 341 01-S
25 341 03-S
25 341 04-S
25 341 06-S
25 341 05-S
2011324-S
2011337-S
2011323-S
2011330-S
2011354-S
ilustraciones es representativo. 2011354-S
Las etiquetas verdaderas pueden vadar para depender de n_mero de modelo y especificaci6n.
5O
TRACTOR - - NUMERO DE MODELO 917.240461, PRODUCTO NO. YTH20K46
KOHL MOTOR - NOMERO NO. SV600-3229
CigQeSal 1=20=4
Pieza N-° Descripci6n
20 014 32-S CONJ. CIGOENAL USE 20 014 43-S
(inctuye 25 139 27-S)
25 139 27-S TAPON, OBTURADOR
X-42-15-S LLAVE, 3/16 pulg. )( 5/8 putg.
20 043 15-S ENGRANAJE, CIGUENAL
25 086 214-S TORNILLO, PIVOTE
20 186 04-S ARTICULACION, PESO DE EQUlUBRIO
25 086 213-S TORNILLO, CON PIVOTE
Cig_e_al 2=20=22
Pieza N
25 139 57-S
20 032 08-S
20 067 05-S
20 874 16-S
62 018 04-S
12 154 05-S
20 144 02-S
M-631015-S
X-25-102-S
20 086 12-S
20 393 02-S
20 010 07-S
20 010 08-S
20 086 06-S
20 089 06-S
20 144 11-S
20 393 01-S
20 468 03-S
20 468 08-S
20 123 02-S
Carter de
Pieza N
20 009 30-S
20 032 08-S
20 041 01-S
25 086 127-S
12 380 01-S
20 144 03-S
25 310 07-S
20 041 02-S
20 096 02-S
M-545013-S
52 050 02-S
20 040 08-S
25 153 09-S
Descripci6n
TAPON, TUBO CUAD. ALTA RES. 3/8 putg.
JUNTA, ACEITE
VARILLA, CON JUNTO CONEXION
KIT, CONJ. PISTON, SEGMENTOS Y PASA-
DOR 94 mm DIAM. INT.
RETE_N, PASADOR DE PISTON
CLIP, PASADOR DE ENGANCHE
EJE, CRUCETA REGULADOR
ARANDELA, PLANA 6 MM
ARANDELA, PLANA 1/4 putg.
TORNILLO, CON RESALTE - DISCO.
KIT, CONJ. BOMBA DE ACEITE
CONJ. LOBULO LEVAS
CONJ. ENGRANAJE DE LEVAS
TORNILLO, CON RESALTE - DISCO.
MUELLE, TORNILLO
KIT, EJE CENTRAL DE LEVA (ESCAPE)
KIT, BOMBA DE ACEITE (PROR 10 mm)
ARANDELA, EMPUJE, TORNILLO
ARANDELA, EMPUJE
TUBO, DRENAJE AUTOM.
aceite/Lubricaci6n 3=20=40
Descripci6n
CONJ. PLACA DE CIERRE
JUNTA, ACEITE
JUNTA, PLACA DE CIERRE
TORNILLO DE BRIDA HEX. ,1/2 ALLEN
PASADOR, AJUSTE DEL REGULADOR
EJE, CRUCETA REGULADOR
KIT, CONJ. ENG. DEL REGULADOR
JUNTA, PASO DE ACEITE
KIT, TAPA DE PASO DE ACEITE
TORNILLO, BRIDA ROSC. M5X0.8X13
FILTRO, ACEITE
HOJA, CON JUNTO VARILLA DE ACEITE
JUNTA TORICA
Culata/Valvula/Respirador 4=20=19
Pieza N
12 468 05-S
20 841 01-S
20 086 02-S
20 318 14-S
20 016 01-S
20 017 01-S
20 032 10-S
20 062 01-S
20 089 03-S
20 173 01-S
20 072 08-S
20 146 03-S
20 186 01-S
Descripci6n
ARANDELA, PLANA 13/32 pulg.
KIT, JUNTA CULATA DE ClUNDROS
TORNILLO,CULATADECILINDROS(M 10X80)
KIT, CULATA DE CILINDROS
VALVU LA, ESCAPE
VALVULA, ADMISION
JUNTA, VASTAGO DE VALVULA
BLOQUEO, RETE_N
MUELLE, TORN.
TAPA, MUELLE DE VALVULA
ESPARRAGO, BALANC[N
PLACA, GUIA VARILLA DE EMPUJE
BRAZO, BALANC[N
20 411 05-S
20 599 04-S
20 041 13-S
20 096 07-S
M-545013-S
20 326 20-S
VARILLA, EMPUJE
CON JUNTO PIVOTE DE BALANC[N
JUNTA, TAPA DE VALVULA
KIT, TAPA DE VALVULA USE 20 096 14-S
TORNILLO, BRIDA ROSC. M6X1.0X20
MANGUITO, RESPIRADOR
Encendido/EI6ctrico 5=20=41
Pieza N
237878-S
M-548025-S
20 025 40-S
25 086 362-S
25 340 04-S
25 468 09-S
20! 584 04-S
M-545013-S
20 146 05-S
20 157 01-S
20 162 02-S
12 132 02-S
41 403 10-S
M-545013-S
20 154 04-S
20 176 13-S
25 155 41-S
25 454 05-S
Descripci6n
KIT, ESTATOR 15 / 20 A
TORNILLO, ROSC. M5X0.8X25
VOLANTE MOTOR
TORNILLO, BRIDA HEX.
LLAVE, CUADRADA
ARANDELA, PLANA
MODULO, ENCENDIDO
TORNILLO, BRIDA ROSC. M5X.8X20
PLACA, SOPORTE DE VENTILADOR
VENTILADOR
FILTRO, HIERBA
BUJiA, ENCENDIDO (EST.)
REGULADOR/RECTIFICADOR
TORNILLO, BRIDA ROSC. M5X.8X20
PASADOR, CABLES
MAZO DE CABLES, NO SE MUESTRA EL
CABLEADO
CONECTOR
NO SE MUESTRA LA ABRAZADERA
Aiojamiento
Pieza N
20 027 07-S
20 063 03-S
20 086 06-S
M-545013-S
y deflectores del soplador 6=20=7
Descripci6n
KIT, ALOJAMIENTO DEL SOPLADOR
DEFLECTOR, TUBO
TORNILLO, CON RESALTE - DISCO.
TORNILLO, BRIDA ROSC. M6X1.0X16
Sistema de arranque 7=20=1
Pieza N Descripci6n
20 098 08-S
25 10 0 31-S
20 755 12-S
12 221 02-S
20 227 01-S
20 211 02-S
CON JUNTO DE ARRANCADOR
(SERVICIO CON 12 221 02-S, 20 755 12-S,
20 227 01-S, 20 211 02-S).
TUERCA, BRIDA ROTACION UBRE #10-24
KIT, TRANSMISION (J.E.)
KIT DE CEPILLO
TAPA, EXTREMO DE TRANSMISION (J.E.)
TORNILLO, PASADOR
Sistema de combustible 8=20=132
Pieza N
20 853 71-S
25 454 05-S
20 072 05-S
M-641060-S
X-22-11 -S
M-651020-S
20 041 18-S
20 072 07-S
20 265 09-S
25 050 21-S
25! 111 34-S
25 237 14-S
Descripci6n
KIT, CARBURADOR
NO SE MUESTRA LA ABRAZADERA
ESPARRAGO, M6X1.0X100
TUERCA, BRIDA M6X1.0
ARANDELA, EN BLOQUEO DENTADO 1/4
pulg.
TORNILLO, BRIDA M6x1.0x20
JUNTA, DEFLECTOR TERMICO
ESPARRAGO, CARBURADOR
KIT, DEFLECTOR TERMICO
FILTRO, COMBUSTIBLE 75 MICRAS (ALIM.
GRAVEDAD)
CONDUCTO, COMBUSTIBLE (24 PULG.
CORTE LONGITUDINAL)
ABRAZADERA, MANGUITO 1/2 putg. USE
25 237 31-S
51
TRACTOR - - NUMERO DE MODELO 917.240461, PRODUCTO NO. YTH20K46
KOHL MOTOR = NOMERO NO. SV600=3229
Controles del motor 9=20=8
Pieza N Descripci6n
20 536 06-S KIT, CONJ. CONTROL VELOCIDAD
(INCLUYE 25 086 297-S, 20 089 12-S, M-
66420-S [CANT.I], 20 089 11-S, 20 086 18-S,
20 08610-S, 1208911-S)
25 086 297-S KIT, TORNILLO AJUSTE Y MUELLE DE
RALENT{
20 089 12-S MUELLE, CONTROL VELOCIDAD (LARGO)
12 237 01-S ABRAZADERA, CABLE
M-664020-S TORNILLO, CABEZA LBD M6x1.0x20
12 089 11-S MUELLE, CONTROL VELOCIDAD (CORTO)
20 090 11-S PALANCA, CONJ. REGULADOR
52 211 04-S TORNILLO, CAB. REDONDA 1/4-20X1"
X-22-11-S ARANDELA, EN BLOQUEO DENTADO 1/4
putg.
12 100 07-S TUERCA, BRIDA 1/4-20
25 158 11-S CASQUILLO, ART. MARIPOSA
20 079 07-S ARTICULACION, MARIPOSA
25 158 08-S CASQUILLO, RETI_N ART.
20 089 10-S MUELLE, ARTICULACION
20 07! 20 9 05-SARTICULACION, ESTRANGULACION
20 086 18-S
24 086 43-S
20 086 10-S
12 089 11 -S
Admisi6n
Pieza N
20 072 04-S
12 041 02-S
20 083 02-S
20 096 04-S
25 341 04-S
25 155 51-S
25 173 33-S
25 326 08-S
20 094 06-S
de
TORNILLO, ROSCA M4X0.7X38
TORNILLO, ROSCA LBD M5x0.8x16
TORNILLO, ROSCA M4X0.7X25
MUELLE, CONTROL VELOCIDAD (CORTO)
aire/filtrado 10=20=12
Descripci6n
ESPARRAGO, BASE FILTRO DE AIRE
JUNTA, BASE FILTRO DE AIRE
ELEMENTO, FILTRO DE AIRE
KIT, TAPA FILTRO DE AIRE
PERILLA, CUBIERTA
CONECTOR, EVAPORACION
TAPA, MASCARA
MANGUITO, EVAPORACION, 20 PULG.
BASE, FILTRO DE AIRE CON CONEXION
EVAR
Rotulos 1
Pieza N-°
25 113 39-S
20 113 36-S
20 113 37-S
Accesorios
Pieza N
20 041 12-S
2=20=23
Descripci6n
ROTULO, LAMINADO TRANSPARENTE
ROTULO, 20HP
ROTULO, FORMATO ALAS
Descripci6n
JUNTA, ESCAPE
52
0 0
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o_ n'-=.
o
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Z
53
AVISO
54
AVISO
55
01.11.11SR
Husqvarna
Impreso en los E.E.U.U
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Husqvarna YTH20K46-917240461 El manual del propietario

Categoría
Cortadoras de césped
Tipo
El manual del propietario
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