Transcripción de documentos

EINBAUANLEITUNG - PUESTA EN MARCHA - MONTAJE FUNKTION Magnetventile 3/2 NC, 5/2 oder 5/3 mit 1/4“-1/2“ Gewindeanschlüssen oder Aufflanschbild entsprechend NAMUR. Die Ausführung mit Pilotventilen mit 15/16˝-26 UNSGewinde sind mit internem oder externem Vorsteuerdruck zu beaufschlagen. Sofern nicht anders angegeben (TPL20547), werden diese Magnetventile ab Werk mit interner Vorsteuerung ausgeliefert. ANPASSUNG AUF EXTERNE VORSTEUERUNG ■ MONOSTABILES MAGNETVENTIL 1. Lösen und entfernen Sie die beiden Schrauben (1) auf der Endplatte an der Ansteuerseite mit einem Sechskantschlüssel SW 3 mm (551) oder 4 mm (553) (Abb. A1). 2. 551 - Drehen Sie die Wechseldichtung (2) um und positionieren Sie sie unter Beachtung der mit einer Lasche abzudeckenden Öffnung (3) wie in Abb. B angegeben. 553 - Kehren Sie die Position der Dichtungen (6) und (5) wie in Abb. D. angegeben um. 3. Montieren Sie wieder die Endplatte auf der Ansteuerseite. 4. Ziehen Sie die 2 Schrauben (1) an. Max. Drehmoment: 2 N.m. Die Abdeckung auf der rechten Seite (Feder!) ist nicht zu demontieren. DE ES FUNCIÓN Electrodistribuidores 3/2 NC, 5/2 o 5/3, roscados 1/4-1/2 o con plano de acoplamiento NAMUR Las versiones con pilotos roscados 15/16˝-26 UNS son utilizables con alimentación interna o externa de la presión de pilotaje. Salvo demanda específica (TPL20547), este tipo de electrodistribuidor se suministra en origen con alimentación interna. FUNZIONE Elettrovalvole 3/2 NC, 5/2 o 5/3, con filettatura 1/4-1/2 o con interfaccia NAMUR. Le versioni con piloti filettati 15/16”-26 UNS possono essere configurate per un’erogazione della pressione a pilota interno od esterno. A meno che non sia specificato diversamente (TPL20547), questo tipo di elettrovalvola è fornito per un’erogazione della pressione interna. ADAPTACIÓN EN ALIMENTACIÓN EXTERNA ■ ELECTRODISTRIBUIDOR MONOESTABLE 1. Desapretar y soltar los 2 tornillos (1) del extremo mando con una llave hexagonal de 3 mm (551) o de 4mm (553) (fig.A1) 2. 551- Girar la junta de selección (2) y el posicionador respetando la posición de la pestaña obturada (3) ver fig.B 553 - Invertir la posición de las juntas (6) y (5) según fig.D 3. Volver a montar el extremo de pilotaje “mando” 4. Apretar los 2 tornillos (1). Par de apriete máx : 2 N.m. No desmontar la tapa de la derecha (resorte !) CONFIGURAZIONE PER EROGAZIONE ESTERNA DELLA PRESSIONE ■ VERSIONE MONOSTABILE 1. Svitare e rimuovere le due viti (1) dal pilota e ricoprire mediante una chiave esagonale da 3 mm (551) o da 4 mm (553) (fig. A1). 2. 551 - Rivoltare la tenuta del selettore (2) e collocarla in modo che la posizione vuota (3) sia orientata come illustrato nella fig. B. 553 - Invertire la posizione delle tenute (6) e (5) come illustrato nella fig D. 3. Reinstallare il coperchio finale del pilota. 4. Stringere le due viti (1) mediante una coppia massima di 2 N.m. Non rimuovere il coperchio finale del lato destro (molla!). ■ ELECTRODISTRIBUIDOR BIESTABLE 1. Identificar los lados de mando y retorno No desmontar los dos extremos al mismo tiempo 2. Adaptación del lado de mando : idéntico a la versión monoestable descrita al lado (fig.A2) 3. Adaptación del lado retorno : desapretar los 2 tornillos (1) del extremo con una llave hexagonal de 3 mm (551) o de 4mm (553) (fig.A2) 4. 551- Girar la junta de selección (2) y posicionarla respetando la posición de la pestaña obturada (3) ver fig.C 553 - Invertir la posición de las juntas (6) y (5) según fig.E 5. Volver a montar el extremo de pilotaje “retorno” 6. Apretar los 2 tornillos (1). Par de apriete máx. = 2 N.m. ■ BISTABILES MAGNETVENTIL 1. Identifizieren Sie die Ansteuer- und Rückstellseite. Die beiden Endplatten dürfen nicht gleichzeitig entfernt werden. 2. Anpassung auf der Ansteuerseite: wie bei der nebenstehend beschriebenen monostabilen Ausführung (Abb. A2). 3. Anpassung auf der Rückstellseite: Lösen Sie die beiden Schrauben (1) an der Endplatte mit einem Sechskantschlüssel SW 3 mm (551) oder 4 mm (553) (Abb. A2). 4. 551- Drehen Sie die Wechseldichtung (2) um und positionieren Sie sie unter Beachtung der mit einer Lasche abzudeckenden Öffnung (3) wie in Abb. C angegeben. Kehren 553 - Sie die Position der Dichtungen (6) und (5) wie in Abb. E angegeben um. 5. Montieren Sie wieder die Endplatte auf der Rückstellseite. 6. Ziehen Sie die 2 Schrauben (1) an. Max. Drehmoment: 2 N.m. RACORDAJE DE LA ALIMENTACIÓN DE PILOTAJE (1/8) 1. Desatornillar y soltar el tapón protector (4) con una llave hexagonal de 5 mm (fig.A1-A2) 2. Conectar la alimentación externa de pilotaje (Pp) (fig.A1A3). Presión de alimentación del pilotaje : 2 a 10 bar NOTA : En el caso de vuelta a la alimentación interna de pilotaje, proceder como se indica arriba, con cuidado de colocar correctamente las juntas de selección en posición de alimentación interna, desconectar el (los) racor(es) de alimentación, colocar el (los) tapón(es) 1/8 (4), sellar con loctite 542, par máximo : 6 N.m ANSCHLUSS DER VORSTEUERDRUCKLUFT (1/8) 1. Schrauben Sie den Schutzstopfen (4) mit einem Sechskantschlüssel SW 5 mm ab (Abb. A1-A2). 2. Schließen Sie die externe Vorsteuerdruckluft (Pp) an (Abb. A1-A3). Vorsteuerdruck: 2 bis 10 bar. ANMERKUNG: Die Anpassung auf die interne Vorsteuerung erfolgt wie oben angegeben, wobei darauf zu achten ist, dass die Wechseldichtungen richtig für die interne Druckluftbeaufschlagung positioniert werden. Entfernen Sie den Druckluftanschluss, montieren Sie wieder den 1/8-Stopfen (4), dichten Sie mit Loctite 542 ab. Max. Anziehdrehmoment: 6 N.m. INSTALLAZIONE - MONTAGGIO IN BEDRIJF STELLEN - MONTAGE WERKING Magneetventielen 3/2 NF, 5/2 of 5/3, getapt 1/4-1/2 of met aansluitconfiguratie NAMUR De versies met stuurautomaten met schroefdraad 15/16˝-26 UNS kunnen worden gebruikt met interne of externe stuurdrukvoeding. Behoudens specifieke aanvraag (TPL20547) wordt dit type magneetventiel met interne voeding geleverd. AANPASSING VOOR EXTERNE VOEDING ■ MONOSTABIEL MAGNEETVENTIEL 1. Schroef de 2 schroeven (1) van de eindplaat aan de aanstuurzijde los met een inbussleutel van 3 mm (551) of van 4 mm (553) (fig.A1) en verwijder deze. 2. 551 - Draai de keuzedichting (2) om en plaats deze volgens de positie van de afgesloten lip (3) zoals aangegeven in fig.B 553 - Draai de positie van de afdichtingen (6) en (5) om, zoals aangegeven in fig. D. 3. Monteer de eindplaat opnieuw aan de aanstuurzijde. 4. Draai de 2 schroeven (1) aan. Maximaal aandraaimoment: 2 N.m. De afdekking rechts niet demonteren! (veer!) ■ BISTABIEL MAGNEETVENTIEL 1. Bepaal wat de aanstuurzijde en wat de terugstelzijde is. De twee eindplaten niet tegelijkertijd demonteren. 2. Aanpassing van de aanstuurzijde: identiek aan de hiernaast beschreven monostabiele versie (fig.A2) 3. Aanpassing van de terugstelzijde: draai de twee schroeven (1) van de eindplaat los met een inbussleutel van 3 mm (551) of van 4 mm (553). 4. 551 - Draai de keuzedichting (2) om en plaats deze volgens de positie van de afgesloten lip (3) zoals aangegeven in fig.C 553 - Draai de positie van de afdichtingen (6) en (5) om, zoals aangegeven in fig. E. 5. Monteer de eindplaat opnieuw aan de terugstelzijde. 6. Draai de 2 schroeven (1) aan. Maximaal aandraaimoment: 2 N.m. ■ VERSIONE BISTABILE 1. Localizzare il pilota ed i lati operatore di ritorno. Non rimuovere entrambi i coperchi i coperchi finali allo stesso tempo. 2. Configurare il lato operatore del pilota come indicato, all’opposto per la versione monostabile (fig. A2). 3. Configurare il lato operatore di ritorno come segue: svitare le due viti del coperchio finale (1) mediante una chiave esagonale da 3 mm (551) o da 4 mm (553) (fig. A2). 4. 551 - Rivoltare la tenuta del selettore (2) e collocarla in modo che la posizione vuota (3) sia orientata come illustrato nella fig. C. 553 - Invertire la posizione delle tenute (6) e (5) come illustrato nella fig E. 5. Reinstallare il coperchio finale operatore di ritorno. 6. Stringere le due viti (1) (coppia massima di 2 N.m). AANSLUITING VAN DE STUURVOEDING (1/8) 1. Draai de beschermstop (4) los met een inbussleutel van 5 mm en verwijder deze (fig.A1-A2). 2. Sluit de externe stuurvoeding (Pp) aan (fig.A1-A3). Druk van de stuurvoeding: 2 tot 10 bar COLLEGAMENTO DI EROGAZIONE DELLA PRESSIONE AL PILOTA (1/8’’) 1. Mediante una chiave esagonale da 5 mm, svitare e rimuovere la spina di protezione (4) (Fig. A1-A2) 2. Collegare con l’erogazione della pressione da 2-10 Bar del pilota esterno (Pp) (Fig. A1-A3) OPMERKING: De terugkeer naar de interne stuurdruk vindt plaats zoals hierboven is aangegeven. Let er hierbij op dat de keuzedichtingen in de juiste stand van de interne voeding worden geplaatst. Maak de voedingsaansluiting(en) los, plaats de stop(pen) 1/8 (4) terug en dicht af met loctite 542. Maximaal aandraaimoment: 6 N.m N.B. Al fine di riconfigurare l’insieme per un’erogazione della pressione interna, procedere come sopra, prestando attenzione al posizionamento corretto delle tenute del selettore per un’erogazione della pressione interna, sconnettere il/i collegamento/i dell’erogazione, reinstallare le spine da 1/8” (4) e rendere stagno il tutto mediante della Loctite 542 (alla coppia massima di 6 N.m). 6 508188-001 IT NL 7 508188-001