Miller LH030117E El manual del propietario

Marca: Miller

Modelo: LH030117E

Categoría: Sistema de soldadura

Tipo: El manual del propietario

Este manual también es adecuado para

Big Blue 400 CX CE

Big Blue 400 CX

OM-4435/spa 218 759J

2007−01

www.MillerWelds.com

Procesos

Descripción

Cortadura y Ranuración por

Carbón Aire

Soldadura Convencional por

Electrodo

Generador de Soldadura Impulsado a

Motor

Soldadura TIG

Soldadura MIG

Soldadura con alambre tubular

)

MANUAL DEL OPERADOR

Gracias y felicitaciones en eligir a Miller. Ahora usted puede completar el

trabajo y hacerlo correctamente. En Miller, nosotros sabemos que usted no

tiene el tiempo para hacerlo de otra forma.

Es por eso que cuando Niels Miller primero empezó a fabricar máquinas

soldadoras en 1929, él aseguró que sus productos ofrecieron valor duradero

y calidad superior. Como usted, sus clientes no podían arresgarse al recibir

menos. Los productos de Miller tenían que ser los mejores posibles. Ellos

tenían que ser los mejores que se podría comprar.

Hoy, las personas que fabrican y venden los productos de Miller continúan

la tradición. Ellos llevan el compromiso de Niels Miller a proveer equipo y

servicio que iguala a los altos estandares de calidad y valor establecidos en

1929.

Este manual de operario es diseñado a ayudar a usted a aprovechar al

máximo sus productos de Miller. Por favor tome el tiempo de leer las

precauciónes de seguridad. Ellas le ayudarán a protegerse contra los peligros

potenciales de su sitio de trabajo. Hemos hecha la instalación y operación

rápida y fácil. Con la marca Miller y

mantenimiento adecuado, usted se puede contar

con años de rendimiento confiable. Si por algúna

razón su máquina requiere servicio, hay una

sección de “Corrección de Averías” que ayudará a

diagnosticar la avería. Después, su lista de partes

le ayudará a decidir cual parte exacta de requiere

para corregir el problema. También se encuentra

información de garantía y servicio sobre su

modelo.

Miller Electric fabrica una linea completa de

máquinas y accesorios de soldar. Para

información en otros productos de calidad de

Miller, comuníquese con su distribuidor local de Miller para recibir su

catálogo completo o hoja individual de folleteria. Para encontrar su

distribuidor más cerca llame a 1-800-4-A-Miller (solamente en EE.UU. y

Canada).

Desde Miller a Usted

Miller es el primer fabricante,

en los EE.UU., de equipo

soldadora, registrada al es-

tandar de sistemas de cali-

dad ISO 9001:2000.

Trabajando tan fuerte como

usted - cada fuente de poder

de Miller es respaldada por la

garantía menos problemática

de la industria.

INDICE

SECCIÓN 1 − PRECAUCIONES DE SEGURIDAD − LEA ANTES DE USAR 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-1. Uso de símbolos 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-2. Peligros en soldadura de arco 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-3. Peligros del motor 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-4. Peligros del aire comprimido 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-5. Símbolos adicionales para instalación, operación y mantenimiento 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-6. CALIFORNIA Proposición 65 Advertencia 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-7. Estándares principales de seguridad 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

1-8. Información del EMF 4 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SECCIÓN 2− DEFINICIONES 5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2-1. Definiciones de la etiqueta de advertencia 5 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2-2. Etiqueta de capacidades del fabricante 6 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2-3. Símbolos y definiciones 7 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SECCIÓN 3 − ESPECIFICACIONES 8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-1. Especificaciones para soldar, potencia auxiliar y motor 8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-2. Dimensiones, pesos y ángulos de operación 8 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-3. Curvas voltio-amperio 9 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-4. Consumo de combustible 10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-5. Ciclo de trabajo y el sobrecalentamiento 10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3-6. Curva de potencia CA del generador 11 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SECCIÓN 4 − INSTALACIÓN 12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-1. Instalando el generador de soldadura 12 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-2. Montando el generador de soldadura 13 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-3. Instalación del tubo de escape 14 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-4. Activando una batería cargada en seco (si es aplicable) 15 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-5. Conexión de la batería 15 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-6. Chequeos del motor antes de arrancar 16 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-7. Conectando a los terminales de salida de soldadura 17 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-8. Selección de tamaños de cables de soldadura 18 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4-9. Conección al receptáculo 14 remoto RC14. 19 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SECCIÓN 5 − OPERACIÓN DEL GENERADOR DE SOLDADURA CC 20 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5-1. Controles del panel delantero (Vea Sección 5-2) 20 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5-2. Descripción de los controles del panel delantero (Vea Sección 5-1) 21 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5-3. Interruptor Process/Contactor (Proceso/Contactor) 22 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5-4. Levantamiento de arcoE Procedimiento de iniciar 23 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5-5. Voltaje remoto/control de amperaje 24 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SECCIÓN 6 − OPERACIÓN DEL GENERADOR DE SOLDADURA CC/VC 26 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6-1. Controles del panel delantero (Vea Sección 6-2) 26 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6-2. Descripción de los controles del panel delantero (Vea Sección 6-1) 27 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6-3. Interruptor Process/Contactor (Proceso/Contactor) para modelos CC/VC 28 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6-4. Levantamiento de arco Procedimiento de iniciar 29 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6-5. Voltaje remoto/control de amperaje 30 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SECCIÓN 7 − OPERANDO EL EQUIPO AUXILIAR 31 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-1. Receptáculos de potencia auxiliar del modelo CC 31 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7-2. Receptáculos de potencia auxiliar del modelo CC/VC 31 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SECCIÓN 8 − MANTENIMIENTO Y CORRECCIÓN DE AVERÍAS 32 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8-1. Etiqueta de mantenimiento 32 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8-2. Mantenimiento rutinario 33 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8-3. Ayuda al cliente de Caterpillar 34 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8-4. Chequeo de los carbones del generador 34 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8-5. Servicio al depurador de aire 35 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8-6. Inspeccionando y limpiando el silenciador con arrestador de chispas opcional 36 . . . . . . . . . . . . . . . . .

INDICE

8-7. Dando servicio al sistema de refrigeración del motor 36 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8-8. Ajustando la velocidad del motor en los modelos estándares 37 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8-9. Ajustando la velocidad del motor en los modelos con ralentí automático (opcional) 38 . . . . . . . . . . . . . .

8-10. Dando servicio a los sistemas de combustible y lubricación 39 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8-11. Protección contra sobrecargas 40 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8-12. Pantallas opcionales de ayuda de voltímetro/amperímetro 41 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8-13. Reparación de averías 42 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SECCIÓN 9 − DIAGRAMAS ELECTRICOS 46 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SECCIÓN 10 − PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE INICIAL 50 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

9-1. Tubo de escape (chimenea) mojado 50 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

9-2. Procedimiento de arranque inicial usando el banco de carga 51 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

9-3. Procedimiento de arranque inicial usando una resistencia de carga 52 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SECCIÓN 11 − RECOMENDACIONES PARA PREGUNTAS SOBRE LOS GENERADORES

DE POTENCIA 53 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

SECCIÓN 12 − LISTA DE PARTES 60 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

GARANTIA

dec_rot_spa9/06

Declaración de conformidad para los

productos de la Comunidad Europea

(CE)

Se proporciona esta información para las unidades con certificación CE (Vea la

etiqueta de capacidades en la unidad).

NOTESE

Fabricante: Contacto en Europa

Miller Electric Mg. Co. Sr. Danilo Fedolfi,

1635 W. Spencer St. Director Gerente

Appleton, WI 54914 USA ITW WELDING PRODUCTS ITALY S.r.l.

Telephone: (920) 734-9821 Via Privata Iseo 6/E

20098 San Giuliano

Milanese, Italy

Telephone: 39(02)98290-1

Fax: 39(02)98290203

Firma de la persona de contacto en Europa:

Declara que este producto es:: Big Blue 400 CX

Se conforma a las directivas y estándares que siguen:

Directivas

Directivas de compatibilidad electromagnética: 89/336EEC, 92/31/EEC

Voltaje bajo: 73/23/EEC

Directivas de la maquinaria: 89/392/EEC

Y sus enmiendas 98/37/EEC, 91/368/EEC, 92/31/EEC, 133/04, 93/68/EEC

Nivel de ruido de los generadores de soldadura: 2000/14/EC

Estándares

Equipo para soldadura por arco, Parte 1: Fuentes de Poder de Soldadura: IEC 60974-1 Ed. 2.1

Máquinas eléctricas rotativas − Parte 1: Capacidad nominal y rendimiento: IEC 60034-1 Ed. 10.2 1999-08

Máquinas eléctricas rotativas− Parte 5: Clasificación del grado de protección que proporciona el cerramiento de

máquinas eléctricas rotativas (código IP) IEC 60034-5 2001-06

Equipo para soldar por arco, Parte 10: Compatibilidad Electromagnética (EMC) Requisitos. IEC 60974−10 agosto

2002

El archivo técnico del producto lo mantiene la/s unidad/es de Negocio responsable/s localizadas en la instalación de fabri-

cación.

dec_rotsound_spa6/05

Declaración de conformidad para los

productos de la Comunidad Europea

(CE)

Se proporciona esta información para las unidades con certificación CE (Vea la

etiqueta de capacidades en la unidad).

NOTESE

Fabricante: Contacto en Europa Notified Body:

Miller Electric Mg. Co. Mr. Danilo Fedolfi, AV Technology Limited

1635 W. Spencer St. Managing Director AVTECH House

Appleton, WI 54914 USA ITW Welding Products Italy S.r.l. Birdhall Lane

Phone: (920) 734-9821 Via Privata Iseo 6/E Cheadle Heath

20098 San Giuliano Stockport, Chesire SK30XU

Milanese, Italy

Phone: 39(02)98290-1

Fax: 39(02)98290203

Firma de la persona de contacto en Europa:

Declara que este producto es:: Big Blue 400 CX

Se conforma a la directiva 2000/14/EC, Nivel de ruido de los generadores de soldadura

Fecha efectiva 7/2004

Información sobre el nivel de sonido

Nivel de sonido de potencia medido: 96 dB

Nivel de potencia de sonido garantizado: 96 dB

Los requisitos del nivel de potencia de sonido determinados por un ciclo de rendimiento del 30% de 400 A, 23 V

Se seguirá el procedimiento de estimativo de conformidad 1 del Anexo VI.

El archivo técnico del producto lo mantiene la/s unidad/es de Negocio responsable/s localizadas en la instalación de fabri-

cación.

OM-4435 Página 1

SECCION 1 − PRECAUCIONES DE SEGURIDAD − LEA

ANTES DE USAR

rom_spa 3/05

1-1. Uso de símbolos

Significa ¡Precaución! ¡Cuidado! ¡Hay peligros posibles con es-

te procedimiento! Los peligros posibles se muestra en los sím-

bolos anexos.

 Anota un mensaje especial de seguridad.

 Significa NOTESE; no relacionado con seguridad.

Este grupo de símbolos significa ¡Precaución! ¡Cuidado! peligros posibles de

CHOQUE ELECTRICO, PARTES MOVIBLES, y PARTES CALIENTES.

Consulte a los símbolos y instrucciones relacionados abajo para las acciones

necesarias para evitar los peligros.

1-2. Peligros en soldadura de arco

 Se usa los símbolos mostrados abajo por todo éste manual para lla-

mar la atención a y identificar a peligros posibles. Cuando usted vee

a este símbolo, tenga cuidado, y siga a las instrucciónes relacionadas

para evitar el peligro. La información de seguridad dada abajo es sola-

mente un resumen de la información más completa de seguridad que

se encuentra en los estandares de seguridad de sección 1-7. Lea y si-

ga todas los estandares de seguridad.

 Solamente personas calificadas deben instalar, operar, mantener y re-

parar ésta máquina.

 Durante su operación mantenga lejos a todos, especialmente a los ni-

ños.

UNA DESCARGA ELECTRICA puede

matarlo.

El tocar partes con carga eléctrica viva puede causar un

toque fatal o quemaduras severas. El circuito de electrodo

y trabajo está vivo eléctricamente cuando quiera que la

salida de la máquina esté prendida. El circuito de entrada y los circuitos

internos de la máquina también están vivos eléctricamente cuando la máquina

está prendida. Cuando se suelda con equipo automático o semiautomático, el

alambre, carrete, el bastidor que contiene los rodillos de alimentación y todas

las partes de metal que tocan el alambre de soldadura están vivos

eléctricamente. Equipo instalado incorrectamente o sin conexión a tierra es un

peligro.

 No toque partes eléctricamente vivas.

 Use guantes de aislamiento secos y sin huecos y protección en el cuerpo.

 Aíslese del trabajo y de la tierra usando alfombras o cubiertas lo suficiente-

mente grandes para prevenir cualquier contacto físico con el trabajo o

tierra.

 No use la salida de corriente alterna en áreas húmedas, si está restringido

en su movimiento, o esté en peligro de caerse.

 Use la salida CA SOLAMENTE si lo requiere el proceso de soldadura.

 Si se requiere la salida CA, use un control remoto si hay uno presente en la

unidad.

 Se requiere precauciones de seguridad adicionales cuando hay alguna de

las siguientes condiciones que son eléctricamente peligrosas: en lugares

húmedos o mientras está usándose ropa mojada o húmeda; en estructu-

ras metálicas tales como pisos, rejillas o andamios; cuando se está en una

posición apretada o estrecha, tal como estar sentado, arrodillado o acosta-

do, o cuando hay un riesgo alto de contacto accidental con la pieza de

trabajo o tierra. Para estas condiciones, use los siguientes equipos en la

orden aquí presentada: 1) una soldadora semiautomática CD de voltaje

constante, una soldadora de alambre semiautomática CD de voltaje cons-

tante, 2) una soldadora manual CD (de varilla convencional); o 3) una

soldadora CA con voltaje de circuito abierto reducido. En la mayoría de las

situaciones se recomienda el uso de una soldadora CD de voltaje constan-

te. ¡Y, no trabaje sólo!

 Desconecte la potencia de entrada o pare el motor antes de instalar o dar

servicio a este equipo. Apague con candado o usando etiqueta inviolable

(“lockout/tagout”) la entrada de potencia de acuerdo a OSHA 29 CFR

1910.147 (vea Estánderes de Seguridad).

 Instale el equipo y conecte a la tierra de acuerdo al manual del operador y

los códigos nacionales estatales y locales.

 Siempre verifique el suministro de tierra − chequee y asegúrese que la en-

trada de la potencia al alambre de tierra esté apropiadamente conectada al

terminal de tierra en la caja de desconexión o que su enchufe esté conecta-

do apropiadamente al receptáculo de salida que esté conectado a tierra.

 Cuando esté haciendo las conexiones de entrada, conecte el conductor de

tierra primero − doble chequee sus conexiones.

 Frecuentemente inspeccione el cordón de entrada de potencia por daño o

por alambre desnudo. Reemplace el cordón inmediatamente si está daña-

do − un alambre desnudo puede matarlo.

 Apague todo equipo cuando no esté usándolo.

 No use cables que estén gastados, dañados de tamaño muy pequeño o

mal conectados.

 No envuelva los cables alrededor de su cuerpo.

 Si se requiere grampa de tierra en el trabajo haga la conexión de tierra con

un cable separado. Nunca use la grampa de trabajo o el cable de trabajo.

 No toque el electrodo si usted está en contacto con el trabajo o circuito de

tierra u otro electrodo de una máquina diferente.

 Use equipo bien mantenido. Repare o reemplace partes dañadas inmedia-

tamente. Mantenga la unidad de acuerdo al manual.

 No ponga en contacto dos portaelectrodos conectados a dos máquinas di-

ferentes al mismo tiempo porque habrá presente entonces un voltaje doble

de circuito abierto.

 Use tirantes de seguridad para prevenir que se caiga si está trabajando

más arriba del nivel del piso.

 Mantenga todos los paneles y cubiertas en su sitio.

 Ponga la grampa del cable de trabajo con un buen contacto de metal a me-

tal al trabajo o mesa de trabajo lo más cerca de la suelda que sea práctico.

 Aísle la abrazadera de tierra cuando no esté conectada a la pieza de traba-

jo para evitar que contacto cualquier objeto de metal.

UN VOLTAJE CD SIGNIFICANTE existe en inversoras, después de

detener el motor.

 Detenga el motor en la inversora y descargue los capacitadores de entra-

da, de acuerdo a las instrucciones en Sección de Mantenimiento, antes de

tocar cualquier pieza.

HUMO y GASES pueden ser

peligrosos

El soldar produce humo y gases. Respirando estos humos

y gases pueden ser peligrosos a su salud.

 Mantenga su cabeza fuera del humo. No respire el humo.

 Si está adentro, ventile el área y/o use ventilación local forzada ante el arco

para quitar el humo y gases de soldadura.

 Si la ventilación es mala, use un respirador de aire aprobado.

 Lea y entienda las hojas de datos sobre seguridad de material (MSDS’S) y

las instrucciones del fabricante con respecto a metales, consumibles, re-

cubrimientos, limpiadores y desgrasadores.

 Trabaje en un espacio cerrado solamente si está bien ventilado o mientras

esté usando un respirador de aire. Siempre tenga una persona entrenada

cerca. Los humos y gases de la suelda pueden desplazar el aire y bajar el

nivel de oxígeno causando daño a la salud o muerte. Asegúrese que el aire

de respirar esté seguro.

 No suelde en ubicaciones cerca de operaciones de grasa, limpiamiento o

pintura al chorro. El calor y los rayos del arco pueden hacer reacción con

los vapores y formar gases altamente tóxicos e irritantes.

 No suelde en materiales de recubrimientos como acero galvanizado, plo-

mo, o acero con recubrimiento de cadmio a no se que se ha quitado el

recubrimiento del área de soldar, el área esté bien ventilada y esté usando

un respirador de aire. Los recubrimientos de cualquier metal que contiene

estos elementos pueden emanar humos tóxicos cuando se sueldan.

EL AMONTAMIENTO DE GAS puede

enfermarle o matarle.

 Cierre el gas protectivo cuando no lo use.

 Siempre dé ventilación a espacios cerrados o use un

respirador aprobado que reemplaza el aire.

LOS RAYOS DEL ARCO pueden que-

mar sus ojos y piel

Los rayos del arco de un proceso de suelda producen un

calor intenso y rayos ultravioletas fuertes que pueden que-

mar los ojos y la piel. Las chispas se escapan de la solda-

dura.

 Use una careta de soldar aprobada que tenga un matiz apropiado de lente-

filtro para proteger su cara y ojos mientras esté soldando o mirando (véase

los estándares de seguridad ANSI Z49.1 y Z87.1).

 Use anteojos de seguridad aprobados que tengan protección lateral.

 Use pantallas de protección o barreras para proteger a otros del destello,

reflejos y chispas, alerte a otros que no miren el arco.

 Use ropa protectiva hecha de un material durable, resistente a la llama

(cuero, algodón grueso, o lana) y protección a los pies.

OM-4435 Página 2

Soldando en un envase cerrado, como tanques, tambores

o tubos, puede causar explosión. Las chispas pueden

volar de un arco de soldar. Las chispas que vuelan, la pieza

de trabajo caliente y el equipo caliente pueden causar

fuegos y quemaduras. Un contacto accidental del electrodo a objectos de

metal puede causar chispas, explosión, sobrecalentamiento, o fuego.

Chequee y asegúrese que el área esté segura antes de comenzar cualquier

suelda.

 Quite todo material inflamable dentro de 11m de distancia del arco de sol-

dar. Si eso no es posible, cúbralo apretadamente con cubiertas aproba-

das.

 No suelde donde las chispas pueden impactar material inflamable.

 Protéjase a usted mismo y otros de chispas que vuelan y metal caliente.

 Este alerta de que chispas de soldar y materiales calientes del acto de

soldar pueden pasar a través de pequeñas rajaduras o aperturas en

areas adyacentes.

 Siempre mire que no haya fuego y mantenga un extinguidor de fuego

cerca.

 Esté alerta que cuando se suelda en el techo, piso, pared o algún tipo de

separación, el calor puede causar fuego en la parte escondida que no se

puede ver.

 No suelde en receptáculos cerrados como tanques o tambores o tube-

ría, a no ser que hayan estado preparados apropiadamente de acuerdo

al AWS F4.1 (véase las precauciones de los estándares de seguridad).

 Conecte el cable del trabajo al área de trabajo lo más cerca posible al

sitio donde va a soldar para prevenir que la corriente de soldadura haga

un largo viaje posiblemente por partes desconocidas causando una des-

carga eléctrica, chispas y peligro de incendio.

 No use una soldadora para descongelar tubos helados.

 Quite el electrodo del porta electrodos o corte el alambre de soldar cerca

del tubo de contacto cuando no esté usándolo.

 Use ropa protectiva sin aceite como guantes de cuero, camisa pesada,

pantalones sin basta, zapatos altos o botas y una corra.

 Quite de su persona cualquier combustible, como encendedoras de bu-

tano o cerillos, antes de comenzar a soldar.

 Siga los requerimientos en el número 1910.252 (a) (2) (iv) de OSHA, y

51B de NFPA para trabajo caliente y tenga un vigilante para incendio con

un extintor (extinguidor) cercado.

EL SOLDAR puede causar fuego o

explosión.

PEDAZOS DE METAL puede dañar a

los ojos.

 El soldar, picar, cepillar con alambre, o esmerilar pue-

de causar chispas y metal que vuele. Cuando se en-

frían las sueldas, estás pueden soltar escoria.

 Use anteojos de seguridad aprobados con resguardos laterales hasta

debajo de su careta.

PARTES CALIENTES pueden causar

quemaduras graves.

 No toque las partes calientes con la mano sin guante.

 Permita que haya un período de enfriamiento antes

de trabajar en la máquina.

 Para manejar partes calientes, use herramientas apropiadas y/o pónga-

se guantes pesados, con aislamiento para solar y ropa para prevenir

quemaduras.

EL RUIDO puede dañar su oído.

El ruido de algunos procesos o equipo puede dañar su oído

 Use protección aprobada para el oído si el nivel de

ruido es muy alto.

CAMPOS MAGNETICOS puede

afectar a marcadores de paso.

 Las personas que usan Marcadores de Paso deben

mantenerse lejos.

 Las personas que usan Marcadores de Paso deben

consultar su médico antes de acercarse a procesos de soldadura de arco, de

punto o de ranuración.

Los cilindros que contienen gas protectivo tienen este gas

a alta presión. Si están averiados los cilindros pueden

estallar. Como los cilindros son normalmente parte del

proceso de soldadura, siempre trátelos con cuidado.

LOS CILINDROS pueden estallar si

están averiados.

 Proteja cilindros de gas comprimido del calor excesivo, golpes mecánicos,

daño físico, escoria, llamas, chispas y arcos.

 Instale y asegure los cilindros en una posición vertical asegurándolos a un

soporte estacionario o un sostén de cilindros para prevenir que se caigan o

se desplomen.

 Mantenga los cilindros lejos de circuitos de soldadura o eléctricos.

 Nunca envuelva la antorcha de suelda sobre un cilindro de gas.

 Nunca permita que un electrodo de soldadura toque ningún cilindro.

 Nunca suelde en un cilindro de presión − una explosión resultará.

 Use solamente gas protectivo correcto al igual que reguladores, mangue-

ras y conexiones diseñados para la aplicación específica; manténgalos, al

igual que las partes, en buena condición.

 Siempre mantenga su cara lejos de la salída de una válvula cuando esté

operando la válvula de cilindro.

 Mantenga la tapa protectiva en su lugar sobre la válvula excepto cuando el

cilindro está en uso o conectado para ser usado.

 Use el equipo correcto, procedimientos correctos, y suficiente número de

personas para levantar y mover los cilindros.

 Lea y siga las instrucciones de los cilindros de gas comprimido, equipo

asociado y la publicación de la Asociación de Gas Comprimido (CGA) P-1

que están enlistados en los Estándares de Seguridad.

1-3. Peligros del motor

LA EXPLOSIÓN DE LA BATERIA

puede ENCEGUECER.

 Siempre use una cubierta para la cara, guantes de

seguridad y ropa protectiva cuando esté trabajando

con una batería.

 Pare el motor antes de desconectar o conectar los cables de la batería o

dar servicio a la batería.

 No permita herramientas que causen chispas cuando esté trabajando

en una batería.

 No use el soldador para cargar baterías o para arrancar vehículos.

 Observe la polaridad correcta (+ y −) en baterías.

 Desconecte primero el cable negativo (−) y conéctelo al último.

EL COMBUSTIBLE DE UN MOTOR

puede causar fuego o explosión.

 Detenga el motor y permita que se enfríe antes de

chequearlo o añadir combustible.

 No añada combustible mientras esté fumando o si la unidad está cerca

de chispas o llamas expuestas.

 No sobre llene el tanque − permita que haya espacio para que el com-

bustible se expanda.

 No derrame combustible. Si se ha derramado el combustible, limpie y se-

que antes de arrancar el motor.

 Deseche los trapos en un receptáculo contra llamas.

 Siempre mantenga la boquilla en contacto con el tanque, cuando lo esté

llenando.

PARTES QUE SE MUEVEN pueden

causarle heridas.

 Manténgase lejos de las correas, ventiladores y roto-

res.

 Mantenga todas las puertas, paneles, cubiertas, y

guardas cerradas y en su lugar.

 Siempre pare el motor antes de instalar o conectar la unidad.

 Consiga que sólo personas cualificadas quiten puertas, paneles, tapas,

o resguardos para dar mantenimiento y reparación de avería como fuera

necesario.

 Para prevenir arranque accidental mientras usted de servicio, desco-

necte el cable negativo de la batería.

 Mantenga las manos, pelo, ropa floja o herramientas lejos de las partes

que se mueven.

 Reinstale puertas, paneles, tapas, o resguardos cuando ha terminado

de dar servicio antes de arrancar el motor.

 Antes de trabajar en el generador, quite las bujías o inyectores pare que

el motor no retroceda o arranque.

 Bloquee el volante de manera que no se mueva mientras esté trabajando

en los componentes del generador.

PARTES CALIENTES pueden causar

quemaduras graves.

 No toque las partes calientes del motor

 Permita que haya un período de enfriamiento antes

de dar mantenimiento.

 Use guantes y ropa protectiva cuando esté trabajando en un motor

caliente.

OM-4435 Página 3

El VAPOR y LIQUIDO ENFRIANTE CA

LIENTE pueden causar quemaduras.

 Si es posible, chequee el nivel de líquido enfriante

cuando el motor esté frío para no quemarse.

 Siempre verifique el nivel del líquido enfriante en el

tanque de sobreflujo, si hay uno en la unidad, en vez de hacerlo en el radiador

(a no ser que se indique de otra manera en la Sección de Mantenimiento, o en

el manual del motor).

 Si el motor está caliente y necesita chequearse el nivel, siga las reco-

mendaciones que siguen.

 Use anteojos de seguridad y guantes y ponga un trapo sobre la tapa del

radiador.

 Dé vuelta a la tapa ligeramente y permita que la presión escape lenta-

mente antes de quitar la tapa completamente.

LOS GASES DE ESCAPE DE UN

MOTOR pueden matarlos.

 Use este equipo en áreas abiertas y bien ventiladas.

 Si se usa en una área cerrada, dirija el escape hacia

afuera usando un tubo de escape.

ACIDO DE BATERIA puede QUEMAR

LA PIEL Y LOS OJOS.

 No incline la batería.

 Reemplace las baterías dañadas.

 Completa e inmediatamente lave los ojos y la piel con

agua.

El CALOR DEL MOTOR puede causar

fuego.

 No ponga la unidad encima, sobre o cerca de superfi-

cies combustibles o artículos inflamables.

 Mantenga el escape y los tubos de escape lejos de

artículos inflamables.

Las CHISPAS DEL ESCAPE pueden

causar fuego.

 No permita que las chispas que salen por el tubo de

escape del motor causen un fuego.

 Use un eliminador de chispas del escape aprobado

en las áreas que se requieran. Véase los códigos que

aplican.

1-4. Peligros del aire comprimido

EL RESPIRAR EL AIRE COMPRIMIDO

puede causar lesiones serias o muerte

 No use aire comprimido para respirar.

 Use solamente para cortar, ranurar, y para herra-

mientas.

EL AIRE COMPRIMIDO puede causar

lesiones.

 No use aire comprimido para respirar.

 Use solamente para cortar, ranurar, y para herra-

mientas.

LA PRESIÓN DE AIRE ATRAPADA Y MAN-

GUERAS QUE ESTÁN DANDO LATIGAZOS

pueden causar lesiones.

 Quite la presión de aire de herramientas y el sistema

antes de dar servicio, añadir o cambiar aditamentos,

o abrir el drenaje de aceite del compresor o la tapa

para llenar el aceite.

EL METAL CALIENTE proveniente de

cortar o ranurar con aire−arco puede

causar fuego o explosión.

 No corte o ranure cerca de artículos inflamables.

 Observe que no haya incendios; mantenga un extin-

tor (extinguidor) cerca.

LAS PARTES CALIENTES pueden cau-

sar quemaduras y lesiones.

 No toque el compresor caliente o partes del sistema

de aire.

 Permita que el sistema se enfríe antes de tocarlo o

dar servicio.

LEA LAS INTRUCCIONES.

 Lea el Manual del Dueño antes de usar o dar servicio

a la unidad.

 Detenga el motor y suelte la presión de aire antes de

dar servicio.

 Use solo repuestos auténticos de Miller/ Hobart.

1-5. Símbolos adicionales para instalación, operación y mantenimiento

EQUIPO CAYENDO puede causar

heridas.

 Use la orejera de levantar sólo para levantar la uni-

dad y los accesorios bien instalados. No exceda la

capacidad máxima de peso de la orejera (vea las es-

pecificaciones).

 Con el equipo apropiado y con los procedimientos

correctos, levante y sostenga sólo la unidad.

 Si use un carro montecargas para mover la unidad, asegure que los de-

dos son bastante largas para extender más allá al lado opuesto de la uni-

dad.

EL SOBRECALENTAMIENTO puede

dañar a los motores.

 Apague o desenchufe el equipo antes de arrancar o

parar el motor.

 No deje que voltaje y frecuencia baja causadas por

una velocidad de motor lenta, hagan daño a los moto-

res eléctricos.

 No conecte motores de 50 o 60 Hertz al receptáculo de 100 Hertz cuan-

do ésto fuera aplicable.

CHISPAS QUE VUELAN pueden

causar lesiones.

 Use un resguardo para la cara para proteger los ojos

y la cara.

 De la forma al electrodo de tungsteno solamente en

una amoladora con los resguardos apropiados en una ubicación segura

usando la protección necesaria para la cara, manos y cuerpo.

 Las chispas pueden causar fuego − mantenga los inflamables lejos.

SOBREUSO puede causar SOBRE-

CALENTAMIENTO DEL EQUIPO

 Permite un periodo de enfriamiento, siga el ciclo de

trabajo nominal.

 Reduzca el corriente o ciclo de trabajo antes de sol-

dar de nuevo.

 No bloquee o filtre el flujo de aire a la unidad.

OM-4435 Página 4

ELECTRICIDAD ESTATICA puede

dañar a las tarjetas impresas de

circuito.

 Ponga los tirantes aterrizados de muñeca ANTES de

tocar los tableros o partes.

 Use bolsas y cajas adecuadas anti-estáticas para al-

macenar, mover o enviar tarjetas impresas de circui-

to.

INCLINACION DEL REMOLQUE

puede causar lesiones.

 Use el gato para la barra de remolque o bloquéela pa-

ra soportar su peso.

 Instale apropiadamente el generador de soldadura

sobre el remolque, de acuerdo a las instrucciones que vinieron con el remol-

que.

LEA LAS INTRUCCIONES.

 Use solamente partes genuinas del fabricante.

 Haga mantenimiento al motor o al compresor de aire

(si fuera aplicable) y déle servicio de acuerdo a este

manual y los manuales de motor/compresor de aire

(si fuera aplicable).

RADIACION de ALTA FRECUENCIA

puede causar interferencia.

 Radiacion de alta frequencia puede interferir con

navegación de radio, servicios de seguridad,

computadores, y equipos de comunicación.

 Asegure que solamente personas calificadas, fami-

liarizadas con equipos electronicas instala el equipo.

 El usuario es responsable por tener un electricista calificada corregir cual-

quiera interferencia causada resultando de la instalación.

 Si la FCC (Comision Federal de Comunicación) le notifique que hay interfe-

rencia, deja de usar el equipo al inmediato.

 Asegure que la instalación recibe chequeo y mantención regular.

 Mantenga las puertas y paneles de una fuente de alta frecuencia cerradas

completamente, mantenga la distancia de la chispa en los platinos en su

fijación correcta y use el aterrizar o el blindar contra corriente para minimi-

zar la posibilidad de interferencia.

La SOLDADURA DE ARCO puede

causar interferencia.

 La energía electromagnética puede interferir con

equipo electrónico sensitivo como computadoras, o

equipos impulsados por computadoras, como robo-

tes.

 Asegúrese que todo el equipo en el área de soldadura sea compatible

eletromagnéticamente.

 Para reducir posible interferencia, mantenga los cables de soldadura lo

más cortos posible, lo más juntos posible o en el suelo, si fuerá posible.

 Ponga su operación de soldadura por lo menos a 100 metros de distan-

cia de cualquier equipo que sea sensible electrónicamente.

 Asegúrese que la máquina de soldar esté instalada y aterrizada de

acuerdo a este manual.

 Si todavía ocurre interferencia, el operador tiene que tomar medidas ex-

tras como el de mover la máquina de soldar, usar cables blindados, usar

filtros de línea o blindar de una manera u otra la área de trabajo.

1-6. CALIFORNIA Proposición 65 Advertencia

 Este producto cuando se usa para soldar o cortar, produce humo o ga-

ses que contienen químicos conocidos en el estado de California por

causar defectos al feto y en algunos casos, cáncer. (Sección de Segu-

ridad del Código de Salud en California No. 25249.5 y lo que sigue)

 Los postes de la batería, los terminales y los accesorios relacionados

contienen plomo y compuestos de plomo que son químicos, conoci-

dos por el estado de California, como capaces de causar cáncer,

defectos de nacimiento y otros daños al sistema reproductor. Lávese

las manos después de manipularlos.

Para un motor de gasóleo:

 Los gases del escape de un motor de gasóleo contienen químicos, co-

nocidos por el estado de California, como capaces de causar cáncer,

defectos de nacimiento y otros daños al sistema reproductor.

Para un motor de diesel:

 El humo que despide un motor de gasoil y alguno de sus constituyen-

tes se reconocen en el estado de California que pueden causar cáncer,

defectos al feto, y otros daños al sistema reproductor.

1-7. Estándares principales de seguridad

Seguridad en Soldar, Cortar y Procesos Asociados, estándar ANSI Z49-1, de los

Documentos de Ingeniería Global (teléfono 1-877-413-5184. red mundial:

www.global.ihs.com).

Prácticas de Seguridad Recomendadas para la Preparación de soldar y corte

de contenedores y tuberías,American Welding Society Standard AWS F4.1, de

los Documentos de Ingeniería Global (teléfono: 1-877-413-5184, red mundial:

www.global.ihs.com).

Código Nacional Eléctrico, NFPA estándar 70, de la Asociación Nacional de Pro-

tección de Fuego, Batterymarch Park, Quincy, Ma 02269−9101 (phone:

617−770−3000, website: www.nfpa.org and www. sparky.org).

El manejo seguro de gases comprimidos en cilindros, pamfleto CGA P-1, de la

Compressed Gas Association, 1735 Jefferson Davis Highway, Suite 1004, Ar-

lington, VA 22202−4102 (phone: 703−412−0900, website: www.cganet.com).

Código para seguridad en cortar y soldar, estándar CSA W117.2, de la Canadian

Standards Association, ventas estándares, 178 Rexdale Boulevard, Rexdale,

Ontario, Canada M9W 1R3. (phone: 800−463−6727 or in Toronto

416−747−4044, website: www.csa−international.org).

Práctica segura para la protección de ojos y cara en ocupación y educación, es-

tándar ANSI Z87.1 del Instituto Americano Nacional de Estándar, 11 West 42nd

Street, New York, NY 10036−8002 (phone: 212−642−4900, website: www.an-

si.org).

Procesos de cortar y soldar, estándar NFPA 51B de la Asociación de Protección

del Fuego, P.O. Box 9101, 1 Battery March Park, Quincy, MA 02269−9101 (pho-

ne: 617−770−3000, website: www.nfpa.org and www. sparky.org).

Estándares de seguridad y salud, OSHA 29 CFR 1910, Subpart Q, y Part 1926,

Subpart J, del U.S. Government Printing Office, Superintendent of Documents,

P.O. Box 371954, Pittsburgh, PA 15250 (there are 10 Regional Offices−−phone

for Region 5, Chicago, is 312−353−2220, website: www.osha.gov).

1-8. Información del EMF

Consideración acerca de Soldadura y los Efectos de Campos Eléctricos y Mag-

néticos de Baja Frecuencia

La corriente de soldadura cuando fluye por los cables de soldadura causará

campos electromagnéticos. Ha habido una precupación acerca de estos cam-

pos. Sin embargo, después de examinar más de 500 estudios sobre el

transcurso de 17 años, un comité especial del National Research Council con-

cluyo que:

“La evidencia, en el juicio del comité, no ha demostrado que la exposición a cam-

pos de frecuencia de potencia eléctrica y magnéticos es un peligro para la salud

humana”. Sin embargo, todavía hay estudios que están haciéndose y la eviden-

cia continua siendo examinada. Hasta que se lleguen a hacer las conclusiones

finales de esta investigación, usted debería preferir minimizar su exposición a

los campos electromagnéticos cuando esté soldando o cortando.

Para reducir los campos magnéticos en el área de trabajo, úsese los siguientes

procedimientos:

1. Mantenga los cables lo más juntos posible, trenzándolos o pegándolos

con cinta pegajosa.

2. Ponga los cables a un lado y apartado del operador.

3. No envuelva o cuelgue cables sobre el cuerpo.

4. Mantenga las fuentes de poder de soldadura y los cables lo más lejos

que sea práctico.

5. Conecte la grampa de tierra en la pieza que esté trabajando lo más

cerca posible de la suelda.

Acerca de Marcadores de Paso:

Personas que usan marcadores de paso consulten a su doctor antes de soldar

o de acercarse a operaciones de soldadura. Si su doctor lo permite, entonces

siga los procedimientos de arriba.

OM-4435 Página 5

SECCIÓN 2− DEFINICIONES

2-1. Definiciones de la etiqueta de advertencia

3/96

1 Saque la unidad de su huacal.

Saque de la unidad el manual del

dueño. Siga las instrucciones

para instalar el silenciador.

2 Lea el Manual del dueño. Lea

las etiquetas de la unidad.

3 Use combustible diésel

solamente, y llene el tanque.

Deje espacio para permitir

expansión.

4 ¡Advertencias!¡ Cuidado! Estos

son peligros posibles como lo

muestran los símbolos. Lea el

manual del dueño. Siga las

instrucciones para activar la

batería.

5 Chequee el nivel del aceite.

Añada aceite si fuera necesario.

6 Durante las primeras 50 horas

de operación suelde encima de

200 amperios. No suelde a

menos de 200 amperios de

salida.

7 Después de las primeras

50 hrass de operación, cambie

el aceite y su filtro.

API CD-MIL L 2104D,

CD/SE, CD/SF

S-177 571

0-50 h. estd.

0 − 200A

200A

50 h td.

Diésel

Notas

¡Trabaje como

un profesional!

Los profesionales

sueldan y cortar

de una manera

segura. Lea las

reglas de

seguridad al

comienzo

de este manual.

OM-4435 Página 6

2-2. Etiqueta de capacidades del fabricante

OM-4435 Página 7

2-3. Símbolos y definiciones

Algunos símbolos sólo se encuentran en los productos CE.

NÓTESE

Detener el motor

Rápido, (Marcha,

Soldar/ potencia)

Lento (ralentí) Arranque el motor

Ayuda para

arrancar

(Precalentamiento)

Batería (Motor)

Presión de aceite

del motor

Aceite del motor

Chequee

inyectores/bomba

Chequee espacio

de las válvulas

Combustible

Conexión a tierra

protegida

Positivo Negativo

Mecánico

certificado/

capacitado

Arco para soldar

Amperios

Voltios Panel−Local Remoto

Motor

Temperatura del

aire o temperatura

del motor

Salida Corriente alterna

Soldadura

convencional

(SMAW)

Corriente

constante (CC)

Soldadura MIG

(GMAW)

Soldadura TIG

(GTAW)

Tiempo

Horas

Segundos

Monofásica

Trifásica

Lea el manual del

operador

Protector

suplementario

No cambie cuando

se esté soldando

Conexión

del electrodo

Conexión del

trabajo

Alternador con

rectificador,

trifásico, impulsado

a motor

Herís

Ciclo de trabajo

Voltaje nominal sin

carga (término

medio)

Voltaje de carga

convencional

Velocidad a carga

nominal

Velocidad a ralentí

Velocidad sin

carga nominal

Corriente

Corriente de

soldadura nominal

Contactor

encendido

Fuerza del arco

(DIG)

TIG Lift-Arc (arco

levantando)

TIG (GTAW) con

control remoto

de pie

OM-4435 Página 8

SECCIÓN 3 − ESPECIFICACIONES

3-1. Especificaciones para soldar, potencia auxiliar y motor

Modo

de sol-

dadura

Gama de

producción de

soldadura

Salida Nominal de

Soldadura

Máximo

voltaje de

circuito

abierto

Potencia nominal del

generador

Motor

Capaci-

dad del

combus-

tible

CC/CD

20 − 410 A

300 A, 32 Voltios CD,

60% ciclo de trabajo

Monofásico, 10 kVA/kW,

91/46 A, 110/220 V CA,

CC/CD

20 − 410 A

60% ciclo de trabajo

250 A, 30 Voltios CD,

100% ciclo de trabajo

91/46 A, 110/220 V CA,

60 Hz

Motor diésel

Caterpillar 3013C

enfriado por agua de

11,5 gal

(43,5 L)

VC/CD,

alambre

con

núcleo de

fundente

(tubular)

14 − 40 V

300 A, 29 Voltios CD,

60% ciclo de trabajo

250 A, 26,5 Voltios CD,

100% ciclo de trabajo

Receptáculos CA de

110/55 V 5,3 kVA/kW,

48/96 A

Receptáculos CA de 220 V

CA, 10,5 kVA/kW, 48 A

enfriado por agua de

tres cilindros y 21,7

11,5 gal

(43,5 L)

3-2. Dimensiones, pesos y ángulos de operación

Dimensiones

Alto

32 pulg. (813 mm)

35-3/4 pulg. (908 mm)

(a la parte de arriba de la

orejera de levantar)

Ancho

26-1/4 pulg. (667 mm)

(con los soportes de

montar hacia adentro)

28-3/4 pulg. (730 mm)

(con los soportes de

montar hacia afuera)

 No exceda los ángulos de inclinación

porque pudiera dañarse al motor, o la

unidad pudiera voltearse.

 No mueva u opere la unidad donde pudiera

voltearse.

Profundi-

dad

56 pulg. (1422mm)

voltearse.

A 56 pulg. (1422mm)

B 54 pulg. (1372 mm)

C 52 pulg.(1321 mm)

D 2 pulg. (51 mm)

E 26 pulg. (660 mm)

30°

F 7/8 pulg. (22 mm)

20°

30°

G 27-3/4 pulg. (705 mm)

Extremo del

panel frontal

20°

9/16 pulg. (14 mm) Diá.

(4 huecos)

Extremo del

panel frontal

20°

Peso

Sin combustible: 1100 lbs. (499 kg.)

c/combustible: 1199 lbs. (544 kg.)

con orejera para levantar

1500 lb (690 kg) max.

OM-4435 Página 9

AMPERIOS CD

0 100 200 300 400 500

100

VOLTIOS CD

3-3. Curvas voltio-amperio

222 108 / 221 800 / 217 518

La curva voltio-amperio demuestra

la capacidad mínima y máxima

normales en voltaje y amperaje del

generador de soldar. Las curvas de

otras selecciones caen entre las

curvas demostradas.

A. Modo “Stick” (convencional)

B. Modo MIG

C. Modo TIG

VOLTIOS CD

AMPERIOS CD

0 100 200

300

400 500

100

MÍN.

MÁX.300

MÁX.

MÍN.

AMPERIOS CD

VOLTIOS CD

0 100 200 300 400 500

100

MÍN.

300

MÁX.

OM-4435 Página 10

3-4. Consumo de combustible

La curva muestra el uso típico de

combustible bajo cargas de soldar

o potencia auxiliar.

217 509

AMPERIOS DE SOLDADURA CD A 100%

DE CICLO DE TRABAJO

GAL EE.UU.HR

0.00

0.25

0.50

0.75

1.00

1.25

1.50

1.75

2.00

0 50 100 150 200 250 300 350 400

EN RALENTÍ

Soldadura continua

3-5. Ciclo de trabajo y el sobrecalentamiento

Ciclo de trabajo es un porcentaje de

10 minutos que la unidad o pistola

puede soldar a la carga nominal sin

sobrecalentarse.

 Soldando más allá del ciclo

de trabajo puede dañar la

unidad o antorcha e invalidar

la garantía.

100% Ciclo de trabajo a 250 Amperios

217 515

10 15 20 25 30 40 50 60 80 100

1000

800

600

500

400

300

250

200

150

100

AMPERIOS PARA SOLDAR

% CICLO DE TRABAJO

OM-4435 Página 11

3-6. Curva de potencia CA del generador

220 346−B

La curva de potencia CA muestra la

potencia del generador en amperios.

AMPERIOS CA EN EL MODO DE 110V

AMPERIOS CA EN EL MODO DE 220V

VOLTIOS CA

0 20 40 60 80 100 120 140

0 10203040506070

100

120

160

200

240

Notas

Calibre16 (0,063 pulg.)

Calibre 22 (0,031 pulg.)

Calibre 24 (0,025 pulg.)

Calibre 20 (0,037 pulg.)

Calibre 18 (0,050 pulg.)

Calibre 14 (0,078 pulg.)

1/8 pulg. (0,125 pulg.)

3/16 pulg. (0,188 pulg.)

1/4 pulg. (0,25 pulg.)

5/16 pulg. (0,313 pulg.)

3/8 pulg. (0,375 pulg.)

1/2 pulg. (0,5 pulg.)

TABLA DE REFERENCIA DEL ESPESOR

DEL MATERIAL

OM-4435 Página 12

SECCIÓN 4 − INSTALACIÓN

Ubicación/Espacio para el Flujo del Aire

 No suelde la base. El soldarla

puede causar fuego explo-

sión del tanque de combusti-

ble. Sujétela con pernos,

usando los huecos ya sumi-

nistrados en la base.

 Siempre conecte el armazón

del generador al armazón del

vehículo para evitar los peli-

gros de descarga eléctrica y

golpes de electricidad estáti-

ca.

 Si la unidad no tiene receptá-

culos GFCI, use un alambre

de extensión protegido por

GFCI

 No instale la unidad en un lu-

gar donde la circulación de ai-

re esté restringida pues el

motor podría recalentarse.

 Vea la Sección 3-2 para la capa-

cidad de la oerjera para levan-

tar.

 Vea la Sección 4-2 para infor-

mación en cómo hacer montaje.

1 Terminal para Conectar a

Tierra el Equipo (en el panel

frontal)

2 Cable de Tierra (no está

proporcionado)

3 Armazón de Metal del Vehículo

Conecte cable del terminal de tierra

del equipo al armazón metálico del

vehículo. Use alambre de cobre de

tamaño No.10 AWG o más grande.

GND/PE

4-1. Instalando el generador de soldadura

Movimiento

Conectando a Tiera

Una eléctricamente el armazón del generador

al armazón del vehículo por un contacto de

metal a metal.

 Los forros de la cama (paila) del vehículo, paletas de

embarcar, y algunos de los carros de ruedas aislan al

generador de soldadura del chasís del vehículo que lo

porta. Siempre conecte un alambre de tierra, del termi-

nal de tierra del equipo de soldadura, al metal desnudo

del chasís del vehículo, como se muestra aquí.

install3 8/06 − Ref. 800 652 / Ref. 800 477-A / 803 274

18 pulg

(460 mm)

18 pulg

(460 mm)

18 pulg

(460 mm)

18 pulg

(460 mm)

18 pulg

(460 mm)

OM-4435 Página 13

 No suelde en la base. El sol-

dar en la base puede causar

que haya fuego o explosión

en el tanque de combustible.

Suelde solamente los cuatro

soportes montantes o monte

la unidad con pernos.

 No instale la unidad sopor-

tando la base solamente en

los cuatro sostenes de mon-

tar. Use soportes cruzados

para soportar adecuada-

mente a la unidad y evitar

daño a la base.

Monte la unidad:

1 Soportes cruzados

2 Montando el soporte

(proporcionado)

Monte la unidad en una superficie

plana o use soportes cruzados pa-

ra soportar la base. Asegure la uni-

dad con sostenes de montar.

3 Perno y arandela de 1/2 pulg.

(no se suministra)

4 Tornillos de 3/8−16 X 1 pulg.

(suministrados)

Para sujetar la unidad en su lu-

gar:

Quite los herrajes de los cuatro so-

portes montantes a la base. Invierta

los soportes y vuélvalos sujetar a la

base con los herrajes suministra-

dos.

Monte la unidad sobre el camión o

remolque con herrajes de 1/2 pulg.

(12 mm.) (no se suministra).

Para soldar la unidad en el lugar:

Suelde la unidad al camión o remol-

que solamente en los cuatro sopor-

tes montantes.

4-2. Montando el generador de soldadura

9/16 pulg.

Sostén insuficiente

Sosteniendo la unidad

Usando sostenes de montaje

 No use monturas flexibles.

Herramientas necesarias

Soldar la unidad en el lugar

Sujetar la unidad en su lugar

install3 8/06 803 274 / 200 864-A / 804 444-A

 Model CC

OM-4435 Página 14

4-3. Instalación del tubo de escape

1/2 pulg.

Herramientas necesarias:

 Detenga al motor y déjelo

enfriar.

 Apunte al tubo de escape en la

dirección deseada, pero siempre

lejos del panel frontal y de la

dirección de avance.

803 582−F / Ref. 226 386

Notas

¡Trabaje como un

profesional!

Los profesionales

sueldan y cortar de

una manera

segura. Lea las

reglas de

seguridad al

comienzo de

este manual.

OM-4435 Página 15

4-4. Activando una batería cargada en seco (si es aplicable)

 Always wear a face shield,

rubber gloves and protective

clothing when working on a

battery.

Quite la batería de la unidad.

5 Tapas de Ventilación

6 Electrolito de Acido Sulfúrico

(Gravedad Específica 1,265)

7 Hoyo

Llene cada célula con electrolito

hasta la parte de abajo del hoyo

(máximo).

 No sobrellene las células de

la batería.

Espere 10 minutos y chequee el ni-

vel del electrolito. Si fuera necesa-

rio, añada electrolito para elevarlo

al nivel apropiado. Vuelva a reinsta-

lar las tapas de ventilación.

8 Cargador de batería

 Lea y siga las instrucciones

que vienen con el cargador

de batería.

Cargue la batería por 12 minutos a

30 amperios o 30 minutos a 5 am-

perios. Desconecte los cables de

cargar e instale la batería.

 Cuando el electrolito esté bajo,

añada solamente agua destila-

da a las células para mantener

el nivel apropiado.

−

dry_batt1_6/05spa − S-0886

5 A para 30 Minutos

30 A para 12 Minutos

Herramientas necesarias:

4-5. Conexión de la batería

1/2 pulg.

−

 Conecte el cable

negativo (−) al último

Herramientas necesarias:

Ref. 804 009 / Ref. 217 359−A / S-0756-C

 Cierre la puerta después de conectar la batería.

OM-4435 Página 16

4-6. Chequeos del motor antes de arrancar

 Chequee todos los días, todos los

líquidos del motor.

El motor debe estar frío y sobre una superficie

plana. A la unidad se la embarca con aceite de

iniciar servicio de 20W.

El sistema de apagamiento automático

detiene al motor si la presión del aceite está

muy baja o la temperatura del refrigerante está

muy alta.

 Esta unidad tiene un interruptor para

apagar por presión baja del aceite.Sin

embargo, algunas condiciones pueden

causar daño al motor antes de que el

motor se apague. Chequee el nivel del

aceite a menudo y no use el sistema de

apagamiento por presión baja para

monitorear el nivel del aceite.

Siga el procedimiento de inicio de servicio que

se muestra en el manual del motor. Si

combustible crudo se acumula en el tubo de

escape durante el inicio de servicio, vea

Sección 10.

Combustible

 No use gasolina. La gasolina dañará

al motor.

Se embarca a la unidad con suficiente

combustible para impedir que aire entre al

sistema del combustible. Añada combustible

antes de arrancar (vea el Mantenimiento para

el Motor para detalles de las especificaciones

del combustible). Deje el cuello del llenador

vacío para permitir espacio para expansión.

No deje que se vacíe el combustible porque

aire entrará al sistema de combustible y

causará problemas al arrancar. Vea el manual

del motor en cómo sacar al aire del sistema de

combustible.

Aceite

Después de llenar de combustible chequee el

nivel de aceite con la unidad en una superficie

plana. Si el medidor no muestra que el aceite

está en el punto lleno, añada aceite. (Vea la

etiqueta de mantenimiento)

Refrigerante

Chequee el nivel del refrigerante en el radiador

antes de arrancar la unidad la primera vez. Si

necesario, añada refrigerante al radiador

hasta que el refrigerante esté al fondo del

collar llenador.

Chequee diariamente el nivel del tanque de

recuperación. Sï necesario añada refrigerante

al tanque de recuperación hasta que el nivel

esté entre Cold Full (Lleno, frío) y Hot Full

(Lleno, caliente). Si encontró que el nivel del

refrigerante estaba bajo, también chequee el

nivel del refrigerante en el radiador. Añada

refrigerante si el refrigerante está debajo del

cuello de rellenar en el radiador.

Se embarca la unidad con una mezcla de

refrigerante consistiendo de agua y

anticongelante basado en glicol etilénico que

lleva a la unidad hasta −34° F (−37° C). Añada

anticongelante a esta mezcla si va a usarlo a

temperaturas debajo de −34° F (−37° C ).

Mantenga el radiador y la entrada de aire

limpio de tierra y polvo..

 Temperatura incorrecta del motor

puede dañar el motor. No haga

funcionar el motor sin un

termóstrato y capuchón de radiador

que funcionen apropiadamente.

 Para mejorar el arranque en tiempo frío:

Use un interruptor de precalentamiento

(vea Sección 5-1).

Mantenga la batería en buena condición.

Almacene la batería en un área caliente.

Use combustible formulado para tiempo

frío (combustible díesel puede

gelatinarse en tiempo frío). Contacte su

proveedor local para información sobre

combustible.

Use el grado de aceite correcto para

tiempo frío (vea Sección 8-1).

Capacidad: 6 ct

(5,7 L)

Diésel

(Gasóleo)

Lleno

caliente

Lleno frío

Chequee el nivel de

refrigerante del radiador

cuando el líquido en el

tanque de recuperación

está bajo.

Tanque de recuperación

del refrigerante

Ref. 804 009−A

Lleno

OM-4435 Página 17

4-7. Conectando a los terminales de salida de soldadura

3/4 pulg

Ref. 804 009 / 217 359-A / 803 778-A

 Pare el motor.

1 Terminal de salida de soldadura (-) trabajo

2 Terminal de salida de soldadura positiva

(+)

 El no conectar los cables de soldadura

adecuadamente puede causar calor ex-

cesivo y causar un incendio, o hacer

daño a su máquina.

3 Borne de salida de soldadura

4 Tuerca proporcionada del borne de salida

de soldadura

5 Terminal del cable de soldadura

6 Barra de cobre

Quite la tuerca proporcionada del borne de sali-

da de soldadura. Deslice el terminal del cable de

soldadura sobre el borne y sujételo con la tuerca

de manera que el terminal del cable de soldadura

esté apretado contra la barra de cobre. No pon-

ga nada entre el terminal del cable de solda-

dura y la barra de cobre. Asegúrese que la su-

perficie del terminal del cable de soldadura y

la barra de cobre estén limpios.

Soldadura convencional y TIG

Para soldadura convencional y TIG For

Stick and TIG welding Corriente Directa

Electrodo Positivo (DCEP en inglés), co-

necte el cable del portaelectrodos al termi-

nal positivo (+) y el cable de trabajo al termi-

nal negativo (−) a la izquierda.

Para que los cables estén en electrodo ne-

gativo, corriente directa (DCEN en inglés),

invierta las conexiones de los cables.

Use el interruptor de proceso para seleccio-

nar el tipo de salida de soldadura (vea Sec-

ción 5-3).

Soldadura MIG y FCAW

Para soldadura MIG y FCAW electrodo po-

sitivo corriente directo (DCEP en inglés),

conecte el cable del alimentador de alambre

al terminal positivo (+) y el cable de trabajo

a negativo (−) a la izquierda. Use el interrup-

tor de proceso para seleccionar el tipo de

salida de soldadura (vea Sección 5-3).

Para que los cables estén en electrodo ne-

gativo, corriente directa (DCEN en inglés),

invierta las conexiones de los cables.

Herramientas necesarias:

Instalación correcta

Instalación incorrecta

No ponga nada entre

el terminal del cable

de soldadura y la ba-

rra de cobre.

 Modelo CC/VC

OM-4435 Página 18

4-8. Selección de tamaños de cables de soldadura*

Tamaño de cable de soldadura** y el total del cable (cobre) de longitud del circuito

de soldadura que no exceda***

100 pies (30 m) o

menos

150 pies

(45 m)

200

pies

(60 m)

250

pies

(70 m)

300

pies

(90 m)

350

pies

(105 m)

400

pies

(120 m)

Bornes o terminales de

Salida de Soldadura

 Detenga al motor antes de

conectar los terminales de

salida de soldadura.

 No use cables que estén

gastados, dañados, de

tamaño muy pequeño, o

mal conectados.

Amperios

de Solda-

dura

10 − 60%

Ciclo de

Trabajo

60 − 100%

Ciclo de

Trabajo

10 − 100% Ciclo de Trabajo

100 4 (20) 4 (20) 4 (20) 3 (30) 2 (35) 1 (50) 1/0 (60) 1/0 (60)

150 3 (30) 3 (30) 2 (35) 1 (50) 1/0 (60) 2/0 (70) 3/0 (95) 3/0 (95)

200 3 (30) 2 (35) 1 (50) 1/0 (60) 2/0 (70) 3/0 (95) 4/0 (120) 4/0 (120)

250 2 (35) 1 (50) 1/0 (60) 2/0 (70) 3/0 (95) 4/0 (120)

2 c/u 2/0

(2x70)

2 c/u 2/0

(2x70)

300 1 (50) 1/0 (60) 2/0 (70) 3/0 (95) 4/0 (120)

2 c/u 2/0

(2x70)

2 c/u 3/0

(2x95)

2 c/u 3/0

(2x95)

350 1/0 (60) 2/0 (70) 3/0 (95) 4/0 (120)

2 c/u 2/0

(2x70)

2 c/u 3/0

(2x95)

2 c/u 3/0

(2x95)

2 c/u 4/0

(2x120)

400 1/0 (60) 2/0 (70) 3/0 (95) 4/0 (120)

2 c/u 2/0

(2x70)

2 c/u 3/0

(2x95)

2 c/u 4/0

(2x120)

2 c/u 4/0

(2x120)

500 2/0 (70) 3/0 (95) 4/0 (120)

2 c/u 2/0

(2x70)

2 c/u 3/0

(2x95)

2 c/u 4/0

(2x120)

3 c/u 3/0

(3x95)

3 c/u 3/0

(3x95)

* Esta tabla es una guía general y puede no ser la justa para toda aplicación. Si se sobrecalientan los cables, use cable más gruesos.

**El tamaño del cable de soldar (AWG) se basa en ya sea, 4 voltios o menos de caída, o una densidad de corriente de por lo menos 300 mils circulares

por amperio.

( ) = mm

para uso métrico S-0007-F

***Para mayores distancias que en las de este guía, llame a un representante de aplicaciones de la fábrica al número 920-735-4505.

OM-4435 Página 19

4-9. Conección al receptáculo 14 remoto RC14.

 Modelo CC/VC

REMOTO 14

Enchu-

fe*

Información sobre el enchufe

24 VOLTIOS

A 24 voltios ca. Protegido

por disyuntor (protector

suplementario) CB8.

SALIDA

(contactor)

B El cerrar el contacto a A

completa 24 voltios ca del

circuito de control del contactor.

C Salida al control remoto:+10

voltios cd en el modo MIG; 0 a

+10 voltios cd en el modo de

soldadura convencional o TIG.

CONTROL

REMOTO DE

SALIDA

D Circuito común del control

remoto.

SALIDA

E Señal de comando de entrada

CD: 0 a +10 voltios de mín.

a máx. del control remoto con

el ajuste de control de voltaje/

amperaje al máx.

AMPERAJE

Retroalimentación de corriente:

1 voltio por 100 amperios.

AMPERAJE

VOLTAJE

H Retroalimentación de voltaje:

1 voltio por 10 voltios del arco.

TIERRA

K Común del chasis.

Ref 804 009-C

NÉUTRO G Común del circuito para los

circuitos de 24 y 115 voltios.

* No se usan los agujeros que quedan.

Notas

¡Trabaje como un

profesional!

Los profesionales

sueldan y cortar

de una manera

segura. Lea

las reglas de

seguridad al

comienzo de

este manual.

OM-4435 Página 20

SECCIÓN 5 − OPERACIÓN DEL GENERADOR DE SOLDADURA CC

226 390−A / 804 009−C

910

Pare

5-1. Controles del panel delantero (Vea Sección 5-2)

OM-4435 Página 21

5-2. Descripción de los controles del panel delantero (Vea Sección 5-1)

Controles para arrancar el motor

1 Interruptor de precalentar

Use el interruptor para dar energía a la ayuda

de arrancar para arranque en tiempo frío (vea

las instrucciones de arranque que siguen).

2 Interruptor de control del motor

Use el interruptor para arrancar el motor,

seleccione la velocidad del motor (si la unidad

tiene una opción de ralentí), y detenga al

motor.

En posición de Marcha, el motor funciona a

velocidad de potencia de soldar. En la

posición Auto (opcional), el motor funciona a

velocidad de relantí sin carga y a velocidad de

soldar con carga aplicada.

3 Palanca para detener al motor

Use la palanca para detener el motor si el

interruptor de Control de Motor no trabaja.

 La palanca de Parar el Motor apaga el

suministro de combustible. Sin embargo,

la palanca de Parar el Motor no parará el

motor si el motor puede sacar aire

enriquecido de combustible de la

atmósfera que le rodea (refinerías de

petróleo).

Para arrancar:

 No use éter.

 Si el motor no arranca, deje que el motor

se pare completamente antes de intentar

comenzar de nuevo.

Sobre 325 F (05 C): dé vuelta al interruptor de

Control del Motor a “Start” (arrancar). Suelte

el interruptor de Control del Motor cuando

arranque el motor.

Debajo de 325 F (05 C): dé vuelta al

interruptor de control a la posición Auto.

Oprima el interruptor de precalentar hasta

60 segundos. Dé vuelta al interruptor de

Control del Motor a “Start” (arranque). Suelte

el interruptor de Control del Motor del motor y

el interruptor de precalentar cuando el motor

arranque.

Para detenerlo: dé vuelta al interruptor de

control del motor a la posición “Off” (apagar)

Instrumentos, medidores del motor, luces

4 Medidor del combustible/horómetro

Use el medidor para chequear el nivel de

combustible o el número de horas de

operación del motor.

Para chequear el nivel de combustible o el

número de horas de funcionamiento cuando

no esté funcionando el motor, dé vuelta al

control del motor a la posición de “Run” o

“auto”.

5 Luz indicadora del motor

La luz se enciende y el motor se detiene si la

temperatura excede 230°F (110°C) o la

presión del aceite del motor está debajo de

10 Lbs./pulg. Cuad. (69 kPa).

 La temperatura normal del motor es

180 - 203 F (82 - 95 C). La presión

normal del aceite es 30 - 60 Lbs/pulg.

cuad. (207 - 414 kPa).

 No haga funcionar al motor hasta que

se haya arreglado el problema.

Controles de soldadura

6 Receptáculo de control remoto

Use el receptáculo para conectar controles

remotos, alimentadores de alambre y

herramientas.

Cuando un control remoto está conectado al

receptáculo remoto, la característica Auto

Sense Remote (perceptor automático de

remoto) automáticamente pasa el control de

voltaje y amperaje al control remoto. (vea

Sección 4-9).

Con el control remoto conectado, la salida de

soldar está determinada por una

combinación de las fijaciones del panel

frontal y el voltaje/amperaje en el control

remoto.

Si no está conectado un control remoto al

receptáculo remoto, el control de

voltaje/amperaje del panel frontal ajusta el

voltaje y el amperaje.

 Si el aparato remoto que está conectado

al receptáculo remoto RC14 está

defectuoso o está desconectado, los

medidores exhibirán HELP 25

(vea Sección 8-12). Quite el problema

deteniendo y luego volviendo a arrancar

la unidad dando vuelta al interruptor

Process/Contactor a otra posición.

7 Interruptor Process/Contactor

(Proceso/Contactor)

Vea Sección 5-3 para información sobre el

interruptor Process/Contactor.

8 Control de voltaje/amperaje

Con el interruptor de proceso/contactor en

cualquier posición de soldadura

convencional o TIG, use el control para

ajustar el amperaje. Con el interruptor de

voltaje/amperaje de ajuste en la posición de

remoto, el control limita el modo del amperaje

remoto en soldadura convencional o TIG,

pero no tiene ningún efecto en los modos del

alambre (MIG).

Medidores de soldadura (opcional)

 Los medidores de soldadura también

trabajan en combinación para exhibir los

códigos de ayuda de corrección de

averías (vea Sección 8-12).

9 Voltímetro CD

El voltímetro exhibe voltaje prefijado

(soldadura MIG) con el contactor apagado, y

el voltaje de salida actual con el contactor

encendido. Voltímetro exhibe el voltaje en los

terminales de salida de soldadura, pero no

necesariamente voltaje del arco de soldadura

debido a la resistencia del cable y las

conexiones.

Para fijar el voltaje, apague el contactor y

ponga el interruptor de proceso/contactor en

la posición Wire. Dé vuelta al V/A hasta que

el voltaje deseado se exhiba en el voltímetro.

Cuando se termina la soldadura, el voltímetro

exhibirá el voltaje de soldar y entonces

regresa al voltaje prefijado.

10 Amperímetro CD

El amperímetro exhibe el amperaje prefijado

(solamente en soldadura convencional y

TIG) cuando no se está soldando, y amperaje

de salida actual cuando se está soldando.

Para fijar el amperaje, dé vuelta al interruptor

de proceso/contactor a soldadura

convencional o a la posición TIG. Dé vuelta al

control V/A hasta que el amperaje deseado

se exhiba en el amperímetro. Cuando termina

de soldar, el amperímetro exhibe el amperaje

de suelda y entonces se devuelve al

amperaje prefijado.

OM-4435 Página 22

5-3. Interruptor Process/Contactor (Proceso/Contactor)

1 Interruptor Process/Contactor

(Proceso/Contactor)

 Los terminales de salida de

soldadura están energizados

cuando el interruptor de proceso/

contactor está en la posición

“Weld Terminals Always On”

(terminales de soldadura siempre

encendidas) y el motor está

encendido.

Use el interruptor para seleccionar el

proceso de soldadura y el control de

salida de soldadura de encender/apagar

(vea la tabla debajo).

Ponga el interruptor en las posiciones

requeridas de interruptor remoto

encender/apagar para encender y

apagar la salida de soldadura con un

dispositivo conectado al receptáculo

remoto de 14 patillas.

Ponga el interruptor en la posición ”Weld

Terminals Always On” (terminales de

soldadura siempre encendidas) para

que la salida de soldadura esté

encendida cuandoquiera que el motor

esté encendido.

Use el modo de “Lift-Arc TIG para

soldadura TIG (GTAW) usando el

procedimiento de comenzar de “Lift-Arc

TIG (véa Sección 5-4).

Ref 804 444−A / Ref 226 390−A

Fijaciones del interruptor de proceso/contactor

Fijaciones del interruptor

Proceso

Control de salida de

encender/apagar

Relantí automático del motor

(Opcional)

Fijaciones del interruptor

Proceso

Control de salida de

encender/apagar

Relantí automático del motor

(Opcional)

Se requiere el interruptor

remoto de encender/apagar

− Se requiere TIG HF o

“Scratch Start”

(arrancar raspando)

GTAW con unidad HF, dispositivo

de pulsar, o control remoto

En el receptáculo remoto 14 Activo

Se requiere Interruptor de

remoto de encender/apagar

− Alimentador VC usando

un remoto de 24 voltios

Soldadura con núcleo de fundente

con alimentador de velocidad

constante

En el receptáculo remoto 14 Activo

Las terminales de soldadura

“Always On” (siempre

encendidas) − Alambre

Soldadura con núcleo de fundente

con alimentador que percibe voltaje

Electrodo eléctricamente vivo Activo

Las terminales de soldadura

siempre encendidos −

Soldadura convencional

Soldadura convencional (SMAW),

arco de carbón de aire (CAC-A)

corte y ranura

Electrodo eléctricamente vivo Activo

Terminales de soldadura

“Always On” (siempre

encendidas) − TIG

levantando el arco

TIG Levantamiento de arco -

(GTAW)

Electrodo eléctricamente vivo Activo

OM-4435 Página 23

5-4. Levantamiento de arco™ Procedimiento de iniciar

Levantamiento de arco  TIG

Cuando se ha seleccionado levanta-

miento de arco el arco arranca como

sigue:

1 Electrodo TIG

2 Pieza de Trabajo

Abra el gas. Toque el electrodo de tung-

steno a la pieza de trabajo en el punto del

comienzo de la suelda. Sostenga el

electrodo contra la pieza de trabajo

por 1-2 segundos, y lentamente levante

el electrodo. El arco se formará cuando

se levante el electrodo.

El voltaje de circuito abierto normal no

está presente antes de que el electrodo

de tungsteno toque la obra; sólo voltaje

bajo, de percepción, está presente entre

el electrodo y la obra. El contactor de sa-

lida de estado sólido no da energía hasta

después de que el electrodo haya tocado

la obra. Esto permite al electrodo a tocar

la obra sin sobrecalentarse, congelarse,

o ser contaminado.

Aplicación

“Lift-Arc” se usa para el proceso DCEN

GTAW cuando no se permite el método

de arrancar con HF, o para reemplazar el

método de comenzar raspando.

¡NO lo comience como un fósforo (cerillo)!

Método de comenzar “Lift-Arc”

1 − 2 Segundos

“Tocar”

Notas

¡Trabaje como un

profesional!

Los profesionales

sueldan y cortar

de una manera

segura. Lea

las reglas de

seguridad al

comienzo de

este manual.

OM-4435 Página 24

5-5. Voltaje remoto/control de amperaje

1 Remoto 14 Receptáculo RC14

Conecte el control remoto opcional al RC14

(véa Sección 4-9).

 Cuando un control remoto está conectado

al receptáculo remoto, la característica del

“Auto Sense Remote” automáticamente

cambia el control de voltaje/amperaje al

control remoto. Cuando un dispositivo está

conectado al receptáculo remoto, control

remoto de voltaje/amperaje siempre está

disponible no importa la posición del

interruptor del proceso/contactor.

0774 / Ref. 218 379-A / Ref. 804 009-A

Ejemplo: Combinación de control de amperaje remoto (FCAW)

Control remoto de

ajuste opcional

Fije el control V/A

a media gama: al

rededor de 205A

Fije el proceso remoto

(Sólo si se desea el

control remoto de

encender/apagar)

Ejemplo: Combinación de control de amperaje remoto (TIG)

Control remoto de ajuste opcional

Fije el control V/A

a media gama: al rededor

de 205 A

En ejemplo:

Proceso = Remoto FCAW

Mín = 20 A CD

Máx = 205 A CD

Máx (205 A CD)

Mín (20 A CD)

En ejemplo: Proceso = TIG

Mín Remoto = 20 A CD

Máx = About 205 A CD

Máx (205 A CD)

Mín (20 A CD)

Conecte el

control remoto

al receptáculo

remoto RC14

Conecte el control

remoto al

receptáculo remoto

RC14

Fije el proceso remoto

(Sólo si se desea el control

remoto de

encender/apagar)

OM-4435 Página 25

Apuntes

OM-4435 Página 26

SECCIÓN 6 − OPERACIÓN DEL GENERADOR DE SOLDADURA CC/VC

6-1. Controles del panel delantero (Vea Sección 6-2)

226 386-B / 804 009-C

1 25467

910

Stop

OM-4435 Página 27

Controles para arrancar el motor

1 Interruptor de precalentar

Use el interruptor para dar energía a la ayuda

de arrancar para arranque en tiempo frío (vea

las instrucciones de arranque que siguen).

2 Interruptor de control del motor

Use el interruptor para arrancar el motor,

seleccione la velocidad del motor (si la unidad

tiene una opción de ralentí), y detenga al

motor.

En posición de Marcha, el motor funciona a

velocidad de potencia de soldar. En la

posición Auto (opcional), el motor funciona a

velocidad de relantí sin carga y a velocidad de

soldar con carga aplicada.

3 Palanca para detener al motor

Use la palanca para detener el motor si el

interruptor de Control de Motor no trabaja.

 La palanca de Parar el Motor apaga el

suministro de combustible. Sin embargo,

la palanca de Parar el Motor no parará el

motor si el motor puede sacar aire

enriquecido de combustible de la

atmósfera que le rodea (refinerías de

petróleo).

Para arrancar:

 No use éter.

 Si el motor no arranca, deje que el motor

se pare completamente antes de intentar

comenzar de nuevo.

Sobre 325 F (05 C): dé vuelta al interruptor de

Control del Motor a “Start” (arrancar). Suelte

el interruptor de Control del Motor cuando

arranque el motor.

Debajo de 325 F (05 C): dé vuelta al

interruptor de control a la posición Auto.

Oprima el interruptor de precalentar hasta

60 segundos. Dé vuelta al interruptor de

Control del Motor a “Start” (arranque). Suelte

el interruptor de Control del Motor del motor y

el interruptor de precalentar cuando el motor

arranque.

Para detenerlo: dé vuelta al interruptor de

control del motor a la posición “Off” (apagar)

Instrumentos, medidores del motor, luces

4 Medidor del combustible/horómetro

Use el medidor para chequear el nivel de

combustible o el número de horas de

operación del motor.

Para chequear el nivel de combustible o el

número de horas de funcionamiento cuando

no esté funcionando el motor, dé vuelta al

control del motor a la posición de “Run” o

“auto”.

5 Luz indicadora del motor

La luz se enciende y el motor se detiene si la

temperatura excede 230°F (110°C) o la

presión del aceite del motor está debajo de

10 Lbs./pulg. Cuad. (69 kPa).

 La temperatura normal del motor es

180 - 203 F (82 - 95 C). La presión

normal del aceite es 30 - 60 Lbs/pulg.

cuad. (207 - 414 kPa).

 No haga funcionar al motor hasta que

se haya arreglado el problema.

Controles de soldadura

6 Receptáculo de control remoto

Use el receptáculo para conectar controles

remotos, alimentadores de alambre y

herramientas.

Cuando un control remoto está conectado al

receptáculo remoto, la característica Auto

Sense Remote (perceptor automático de

remoto) automáticamente pasa el control de

voltaje y amperaje al control remoto. (vea

Sección 4-9).

Con el control remoto conectado, la salida de

soldar está determinada por una

combinación de las fijaciones del panel

frontal y el voltaje/amperaje en el control

remoto.

Si no está conectado un control remoto al

receptáculo remoto, el control de

voltaje/amperaje del panel frontal ajusta el

voltaje y el amperaje.

 Si el aparato remoto que está conectado

al receptáculo remoto RC14 está

defectuoso o está desconectado, los

medidores exhibirán HELP 25

(vea Sección 8-12). Quite el problema

deteniendo y luego volviendo a arrancar

la unidad dando vuelta al interruptor

Process/Contactor a otra posición.

7 Interruptor Process/Contactor

(Proceso/Contactor)

Vea Sección 5-3 para información sobre el

interruptor Process/Contactor.

8 Control de voltaje/amperaje

Con el interruptor de proceso/contactor en

cualquier posición de soldadura

convencional o TIG, use el control para

ajustar el amperaje. Con el interruptor de

voltaje/amperaje de ajuste en la posición de

remoto, el control limita el modo del amperaje

remoto en soldadura convencional o TIG,

pero no tiene ningún efecto en los modos del

alambre (MIG).

Medidores de soldadura

 Los medidores de soldadura también

trabajan en combinación para exhibir los

códigos de ayuda de corrección de

averías (vea Sección 8-12).

9 Voltímetro CD

El voltímetro exhibe voltaje prefijado

(soldadura MIG) con el contactor apagado, y

el voltaje de salida actual con el contactor

encendido. Voltímetro exhibe el voltaje en los

terminales de salida de soldadura, pero no

necesariamente voltaje del arco de soldadura

debido a la resistencia del cable y las

conexiones.

Para fijar el voltaje, apague el contactor y

ponga el interruptor de proceso/contactor en

la posición Wire. Dé vuelta al V/A hasta que

el voltaje deseado se exhiba en el voltímetro.

Cuando se termina la soldadura, el voltímetro

exhibirá el voltaje de soldar y entonces

regresa al voltaje prefijado.

10 Amperímetro CD

El amperímetro exhibe el amperaje prefijado

(solamente en soldadura convencional y

TIG) cuando no se está soldando, y amperaje

de salida actual cuando se está soldando.

Para fijar el amperaje, dé vuelta al interruptor

de proceso/contactor a soldadura

convencional o a la posición TIG. Dé vuelta al

control V/A hasta que el amperaje deseado

se exhiba en el amperímetro. Cuando termina

de soldar, el amperímetro exhibe el amperaje

de suelda y entonces se devuelve al

amperaje prefijado.

6-2. Controles del panel delantero (Vea Sección 6-1)

OM-4435 Página 28

1 Interruptor Process/Contactor

(Proceso/Contactor)

 Los terminales de salida de

soldadura están energizados

cuando el interruptor de proceso/

contactor está en la posición

“Weld Terminals Always On”

(terminales de soldadura siempre

encendidas) y el motor está

encendido.

Use el interruptor para seleccionar el

proceso de soldadura y el control de

salida de soldadura de encender/apagar

(vea la tabla debajo).

Ponga el interruptor en las posiciones

requeridas de interruptor remoto

encender/apagar para encender y

apagar la salida de soldadura con un

dispositivo conectado al receptáculo

remoto de 14 patillas.

Ponga el interruptor en la posición ”Weld

Terminals Always On” (terminales de

soldadura siempre encendidas) para

que la salida de soldadura esté

encendida cuandoquiera que el motor

esté encendido.

Use el modo de “Lift-Arc TIG para

soldadura TIG (GTAW) usando el

procedimiento de comenzar de “Lift-Arc

TIG (véa Sección 5-4).

6-3. Interruptor Process/Contactor (Proceso/Contactor) para modelos CC/VC

226 386-B / 804 009-C

Fijaciones del interruptor de proceso/contactor

Fijaciones del interruptor

Proceso

Control de salida de

encender/apagar

Relantí automático del motor

(Opcional)

Fijaciones del interruptor

Proceso

Control de salida de

encender/apagar

Relantí automático del motor

(Opcional)

Se requiere el interruptor

remoto de encender/apagar

− Se requiere TIG HF o

“Scratch Start”

(arrancar raspando)

GTAW con unidad HF, dispositivo

de pulsar, o control remoto

En el receptáculo remoto 14 Activo

Se requiere Interruptor de

remoto de encender/apagar

− Soldadura convencional

Soldadura convencional (SMAW)

con el interruptor de remoto de en-

cender/apagar

En el receptáculo remoto 14 Activo

Se requiere Interruptor de

remoto de encender/apagar

− Alimentador VC usando

un remoto

Soldadura con núcleo de fundente

con alimentador de velocidad

constante

En el receptáculo remoto 14 Activo

Las terminales de soldadura

“Always On” (siempre

encendidas) − Alambre

Soldadura con núcleo de fundente

con alimentador que percibe voltaje

Electrodo eléctricamente vivo Activo

Las terminales de soldadura

siempre encendidos −

Soldadura convencional

Soldadura convencional (SMAW),

arco de carbón de aire (CAC-A)

corte y ranura

Electrodo eléctricamente vivo Activo

Terminales de soldadura

“Always On” (siempre

encendidas) − TIG

levantando el arco

TIG Levantamiento de arco -

(GTAW)

Electrodo eléctricamente vivo Activo

OM-4435 Página 29

6-4. Levantamiento de arco™ Procedimiento de iniciar

Levantamiento de arco  TIG

Cuando se ha seleccionado levanta-

miento de arco el arco arranca como

sigue:

1 Electrodo TIG

2 Pieza de Trabajo

Abra el gas. Toque el electrodo de tung-

steno a la pieza de trabajo en el punto del

comienzo de la suelda. Sostenga el

electrodo contra la pieza de trabajo

por 1-2 segundos, y lentamente levante

el electrodo. El arco se formará cuando

se levante el electrodo.

El voltaje de circuito abierto normal no

está presente antes de que el electrodo

de tungsteno toque la obra; sólo voltaje

bajo, de percepción, está presente entre

el electrodo y la obra. El contactor de sa-

lida de estado sólido no da energía hasta

después de que el electrodo haya tocado

la obra. Esto permite al electrodo a tocar

la obra sin sobrecalentarse, congelarse,

o ser contaminado.

Aplicación

“Lift-Arc” se usa para el proceso DCEN

GTAW cuando no se permite el método

de arrancar con HF, o para reemplazar el

método de comenzar raspando.

¡NO lo comience como un fósforo (cerillo)!

Método de comenzar “Lift-Arc”

1 − 2 Segundos

“Tocar”

OM-4435 Página 30

Máx (205 A CD)

Mín (20 A CD)

1 Remoto 14 Receptáculo RC14

Conecte el control remoto opcional al RC14

(véa Sección 4-9).

 Cuando un control remoto está conectado

al receptáculo remoto, la característica del

“Auto Sense Remote” automáticamente

cambia el control de voltaje/amperaje al

control remoto. Cuando un dispositivo está

conectado al receptáculo remoto, control

remoto de voltaje/amperaje siempre está

disponible no importa la posición del

interruptor del proceso/contactor.

6-5. Voltaje remoto/control de amperaje

0774 / Ref.226 386-B / 804 009-C

Los medidores de soldadura

siempre mostrarán la fijación

combinada principal y remota

y la máquina suelda en la fija-

ción de salida nominal del

medidor.

Los medidores de soldadura

muestran la salida prefijada

cuando no se esté soldando.

Fije el proceso “WIRE” (alambre)

Ajuste el control remoto

opcional a la salida deseada

de soldadura

Control remoto de

ajuste opcional a

100%

En ejemplo:

Mín = 20 A CD

Máx = 205 A CD

Conecte el control remoto

al receptáculo remoto

RC14

Fije el proceso TIG o “Stick”

Fije el control A/V a

la salida máxima de

soldadura usando

los medidores de

soldadura.

Ajuste el control remoto

opcional a la salida deseada

de soldadura

OM-4435 Página 31

SECCIÓN 7 − OPERANDO EL EQUIPO AUXILIAR

1 220V 16 A CA Receptáculo RC12

2 110V 20A CA Receptáculo GFCI1

Si se detecta un problema de tierra, el botón

de rearmar el GFCI salta y el receptáculo

no funciona. Verifique si hay equipo que

funciona mal conectado al receptáculo.

Oprima el botón para rearmar el

receptáculo GFCI.

3 Protector suplementario CB5

CB5 proteje GFCI1 de sobrecarga. Si se

abre un protector suplementario, el

receptáculo no funciona. Oprima el

interruptor para rearmar.

4 Disyuntor de circuito de escape a

tierra ELCB1

5 Disyuntor de circuito de escape a

tierra ELCB2

ELCB1 protege RC12 y ELCB2 protege a

RC11 de la sobrecarga y escape de

corriente a tierra. Si el disyuntor se abre, el

receptáculo no funciona. Ponga el

interruptor CB5 en la posición “On” para

rearmar el desyuntor de circuito.

6 220V 32A CA Receptáculo RC11

Recepáculos GFCI1, RC11 y RC12

suministran 60 Hz de potencia monofásica

a velocidad a soldar/potencia.

 Por lo menos una vez al mes haga

funcionar el motor a la velocidad

“weld/power” (soldadura/potencia) y

oprima el botón de prueba para

verificar que ELCB1, y ELCB2 y GFCI

estén funcionando de forma

apropiada.

 Si el protector suplementario ou el

disyuntor de circuito continúa

abriéndose, contacte un Agente de

Servicio Autorizado de la Fábrica.

 La potencia del generador disminuye

conforme al incremento de la salida de

soldadura.

7-1. Receptáculos de potencia auxiliar del modelo CC

Ref. 217 359-A

1 2

7-2. Receptáculos de potencia auxiliar del modelo CC/VC

226 386

1 12110V 16 A CA Receptáculo RC12

2 Disyuntor de circuito de escape a

tierra ELCB1

3 Disyuntor de circuito de escape a

tierra ELCB2

ELCB1 protege RC12 y ELCB2 protege a

RC11 de la sobrecarga y escape de co-

rriente a tierra. Si el disyuntor se abre, el re-

ceptáculo no funciona. Ponga el interruptor

CB5 en la posición “On” para rearmar el

desyuntor de circuito.

 Por lo menos una vez al mes haga fun-

cionar el motor a la velocidad “weld/po-

wer” (soldadura/potencia) y oprima el

botón de prueba para verificar que

ELCB1, y ELCB2 estén funcionando

de forma apropiada.

 Si el disyuntor de circuito continúa

abriéndose, contacte un Agente de

Servicio Autorizado de la Fábrica.

4 110 V 32 A AC Receptacle RC11

RC11 y RC12 suministran 60 Hz de poten-

cia monofásica a velocidad a soldar/poten-

cia.

 La potencia del generador disminuye

conforme al incremento de la salida de

soldadura.

La salida combinada de todos los receptá-

culos es limitada a 10 kVA/kw, la capacidad

del generador.

OM-4435 Página 32

SECCIÓN 8 − MANTENIMIENTO Y CORRECCIÓN

DE AVERÍAS

8-1. Etiqueta de mantenimiento

OM-4435 Página 33

8-2. Mantenimiento rutinario

Recicle los

líquidos del

motor.

 Pare el motor antes de dar

mantenimiento.

 Vea el Manual del Motor y Etiqueta de

Mantenimiento para información

importante sobre arranque inicial,

servicio, y almacenaje. Dé servicio más

frecuente a la unidad si se la usó en

condiciones árduas, recias o duras.

 = Chequee  = Cambio  = Limpie  = Reemplace

* Para que lo haga un Agente de Servicio Autorizado de la Fábrica

Referenia

Cada 8

horas

Sección

4-6, 8-10

 Nivel del refrigerante  Nivel de combustible  Nivel del aceite  Derrames de aceite,

combustible

Cada

horas

 Filtro de aire limpio

Cada

100

horas

Sección 8-5

 Conexiones de la batería  Mangueras de purificador

de aire

 Elemento del depurador

de aire

Cada

250

horas

1/2 pulg.

(13 mm)

Manual del

motor, Sec-

ción 8-6,

8-10

 Etiquetas no legibles  Tensión de la correa  Aceite

 Filtro de aceite

 Arrestador de chis-

pas

Cada

500

horas

 Cables de soldadura  Filtro de combustible  Filtro de combustible

(en línea)

 Thermostato del radia-

dor

Cada

1000

horas

Sección

4-6, 8-4,

8-7, 8-10, y

el manual

del motor

Nivel de refrigerante del

radiador

 Dentro de la unidad  Espacio de las válvu-

las*

 Anillos divididos*

 Carbones*

COMBUSTIBLE

RESIDUO

LODOSO

 Drene residuo lodoso

Cada

2000

horas

 Inyectores*

OM-4435 Página 34

8-3. Ayuda al cliente de Caterpillar

Servicio

Cuando un problema surge que tiene que ver

con la operación o servicio del motor, el

problema normalmente será manejado o

arreglado por el distribuidor en su área.

Su satisfacción es la meta primordial de

Caterpillar y a los distribuidores de Caterpillar.

Si usted tiene un problema que no ha sido

manejado a completa satisfacción, siga estos

pasos:

1 Discuta su problema con un gerente de

la empresa.

2 Si su problema no se puede resolver al

nivel del distribuidor sin ayuda adicional,

llame al Coordinador de Servicio en el

Campo al número 1-800-447-4986 desde

EE. UU..

3 Si su necesidad todavía no es resuelta,

someta este asunto por escrito a:

Caterpillar Inc. Manager,

Customer Service,

Engine Division

Mossville Bldg A

P.O. Box 600

Peoria, IL 61552-0600

Por favor siga en secuencia los pasos de

arriba si surge un problema.

Dirección de “Website”

www.caterpillar.com

Altura

Contacte el departamento de aplicaciones de

Caterpillar para información sobre el efecto de

condiciones ambiental en motores Caterpillar

3024.

8-4. Chequeo de los carbones del generador

Ref 218 379−A / S−0233−A

 Detenga al motor y déjelo enfriar.

1 Carbón del generador con resorte

Marque y desconecte los cables de la

tapa del sostén de los carbones. Quite

los carbones.

Reemplace los carbones si están

averiados o si el material de los carbones

está cerca o al mínimo de su longitud.

Reemplace carbones averiados

9/16 pulg. (14,3 mm) Longitud nueva

5/16 pulg. (8 mm) Longitud mínima

OM-4435 Página 35

8-5. Servicio al depurador de aire

 Pare el motor.

 No haga funcionar el motor sin el

depurador de aire o su elemento

sucio. Daño al motor causado por

usar un elemento dañado no está

cubierto por la garantía.

 Se puede limpiar el elemento

primario del depurador de aire pero la

capacidad de sostener la suciedad

se reduce con cada limpieza. La

probabilidad de que tierra pase al

lado limpio del depurador mientras se

lo limpia, más la posibilidad de

averiar al filtro, hace riesgoso el

limpiarlo. Considere el riesgo de

hacer un daño no cubierto por la

garantía cuando determine si es

mejor limpiar o reemplazar el

elemento primario.

Si decide limpiar el elemento primario,

recomendamos vigorosamente la

instalación de un elemento de

seguridad opcional para proporcionar

protección adicional al motor. Nunca

limpie el elemento de seguridad.

Reemplace el elemento de seguridad

después de dar servicio tres veces el

elemento primario.

Limpie o reemplace el elemento primario

si está sucio (vea la nota arriba antes de

limpiarlo). Reemplace el elemento

primario si está averiado. Reemplace el

elemento primario anualmente o después

de limpiarlo 6 veces.

1 Bastidor

2 Elemento de seguridad (opcional)

3 Elemento primario

4 Tapa de polvo

5 Eyector del polvo

Para limpiar el filtro de aire:

Restriegue la tapa y el bastidor. Quite la

tapa y eyecte el polvo. Quite el/los

elemento/s. Limpie el polvo de la parte

interior de la tapa y el bastidor con un

trapo húmedo. Vuelva a instalar el

elemento de seguridad (si hay uno

presente). Vuelva a instalar la tapa.

 No limpie el bastidor con una

manguera de aire.

Limpie el elemento primario con aire

comprimido solamente.

La presión de aire no debe exceder

100 lbs/pulg.cuad. (690 kPa). Use

boquilla de 1/8 pulg. (3 mm) y mantenga

la boquilla por lo menos a 2 pulg. (51 mm)

de la parte interna del elemento.

Reemplace el elemento primario si tiene

huecos o juntas averiadas.

Reinstale el elemento primario y la tapa

(eyector de polvo hacia abajo).

41 3

Mantenga la

boquilla a

2 pulg.

(51 mm) del

elemento.

aircleaner1 2/01− ST-153 929-B / ST-153 585 / Ref. S-0698-B / Ref. 214 778-B

Opcional

Inspección

Soplo

OM-4435 Página 36

8-6. Inspeccionando y limpiando el silenciador con arrestador de chispas opcional

803 582 / Ref. 218 379−A

 Detenga al motor y déjelo

enfriar.

1 Silenciador con arrestador de

chispas

2 Tapón del punto de limpieza

Quite el tapón del punto de limpieza

y quite la tierra que cubre el hueco

para limpiar.

3 Tubo de escape

Arranque el motor y hágalo

funcionar a velocidad ralentí para

limpiar el hueco para limpiar. Si

nada sale del hueco, cubra la salida

del tubo de escape con material

contra incendios.

 Detenga al motor y déjelo

enfriar.

Reinstale la el tapón del hueco de

limpiar.

Herramientas necesarias:

3/8 pulg.

8-7. Dando servicio al sistema de refrigeración del motor

804 009−A / Ref 218 379−A

 Detenga al motor y déjelo enfriar.

1 Grifo del radiador

2 Tapa de cubrir el radiador

Cambie el refrigerante según el manual

del motor. Añada refrigerante según la

Sección 4-6.

Haga funcionar al motor hasta que el motor

llegue a la temperatura normal de

operación. Verifique el nivel del refrigerante

en el tanque de recuperación. Añada

refrigerante si fuera necesario.

Después de que se enfríe el motor,

chequee el nivel de refrigerante de nuevo

y añada más refrigerante si fuera

necesario.

OM-4435 Página 37

8-8. Ajustando la velocidad del motor en los modelos estándares

804 009−B

Velocidad del

motor (Sin carga)

Energía de

soldadura

1850 (61,7)

Máximo.

 Detenga al motor y déjelo

enfriar.

La velocidad del motor ha sido

fijada en la fábrica y no debería

requerir ajuste. Después de afinar

el motor, chequee la velocidad del

motor con un tacómetro o un

medidor de frecuencia. Vea la tabla

para determinar la velocidad

apropiada sin carga. Si fuera

necesario ajuste la velocidad como

sigue:

Aranque el motor y manténgalo

encendido hasta que se caliente.

Ponga el interruptor de proceso/

contacto en la posición “Weld

Terminals Always On” − Stick.

1 Tuerca de traba

2 Tornillo de ajuste.

Afloje la tuerca. Dé vuelta al tornillo

hasta que el motor corra a

velocidad de soldadura/poder.

Apriete la tuerca.

 No fije la velocidad del motor

más alta de lo que se

especifica. No altere los

ajustes fuera de los que se

muestra ya que puede afectar

la garantía del motor.

3 Palanca para detener al motor

 Pare el motor.

Cierre la puerta.

Herramientas necesarias:

RPM (Hz)

OM-4435 Página 38

8-9. Ajustando la velocidad del motor en los modelos con ralentí automático (opcional)

1880 rpm max

(62.6 Hz)

1500 rpm

(50 Hz)

Velocidad del

motor (Sin carga)

Ajuste de la velocidad de motor

Después de afinar el motor,

chequee la velocidad del motor con

un tacómetro o un medidor de

frecuencia. Vea la tabla para

determinar la velocidad apropiada

sin carga. Si fuera necesario ajuste

la velocidad como sigue:

Aranque el motor y manténgalo

encendido hasta que se caliente.

Ponga el interruptor de proceso/

contacto en la posición “Weld

Terminals Always On” − Stick.

1 Varilla/émbolo del acelerador

2 Tuerca de traba

3 Bota de caucho

4 Tornillo de ajuste

El tornillo de ajuste no se usa para

ajustar la velocidad del motor

cuando se ha instalado la opción de

ralentí automático. Sin embargo

debe estar por lo menos a una

distacia de 1/8 de pulg. (3mm)

alejado del brazo del acelerador

cuando el motor está funcionando

al rpm de ralentí.

Desconecte la bota de caucho del

bastidor del solenoide pero déjela

conectada al émbolo.

Afloje la tuerca de traba. Ponga el

interruptor de control del motor en

la posición “Auto”.

Dé vuelta a la varilla del acelerador

y el émbolo hasta que el motor

funcione a la velocidad de ralentí.

Apriete la tuerca de traba.

Enganche la bota de caucho al

bastidor del solenoide.

 Esté seguro de que el émbolo

del solenoide tira por toda la

distancia necesaria (se

asienta) cuando esté

energizado.

Ajuste de la velocidad “weld/

power” (soldadura/potencia)

 El ajuste de velocidad

“weld/power” lo debe hacer un

Agente de Servicio autorizado

por el del fabricante.

Cambiando esos ajustes de

otra manera de cómo se los

muestra puede afectar la

garantía del motor.

 Pare el motor.

803 563-G

 Para impedir daño al sole-

noide esté seguro que exis-

ta una distancia de 1/8 pulg.

(3mm) entre el tornillo de

baja velocidad del motor y

la palanca del acelerador

cuando el solenoide está

sostenido en la posición

energizada.

OM-4435 Página 39

8-10.Dando servicio a los sistemas de combustible y lubricación

Ref 218 379−A / 804 009−A

 Detenga al motor y déjelo enfriar.

 Después de dar servicio, encienda

el motor y chequee que no haya fu-

gas de combustible. Detenga al

motor, apriete las conexiones co-

mo fuera necesario, y limpie el

combustible desrramado.

1 Filtro de aceite

2 Válvula y manguera de drenaje del

aceite

3 Tapa de rellenar aceite

4 Filtro de combustible primario (lata)

5 Filtro de combustible secundario (en

línea)

6 Válvula para drenar el residuo

lodoso del tanque de combustible

Para cambiar aceite y filtro:

Pase la manguera y válvula para drenar a

través del hueco en la base. Vea el manual

del motor y la etiqueta de mantenimiento

del motor para información sobre el cam-

bio de aceite/filtro.

Para reemplazar el filtro de combusti-

ble primario (lata):

Dé vuelta al filtro en dirección antihoraria.

Quite el filtro.

Llene el filtro nuevo con combustible lim-

pio. Aplique una capa delgada de combus-

tible a la junta del filtro nuevo. Instale el fil-

tro y dé vuelta en dirección horaria.

Inspeccione las lineas de combustible, y

reemplázelas si están agrietadas o des-

gastadas.

Para drenar agua del sistema de com-

bustible:

Vea el manual del motor.

Para reemplazar el filtro de combusti-

ble secundario (en linea):

Note la dirección del flujo de combustible

como indican las flechas al lado del filtro.

Quite las abrazaderas de la linea de com-

bustible y desconecte las lineas de com-

bustible del filtro del combustible. Reem-

place el filtro, reconecte las lineas de com-

bustible, y reinstale las abrazaderas.

Para drenar el residuo lodoso del tan-

que de combustible:

 Esté consciente de incendio. No fu-

me y mantenga chispas y llamas le-

jos del combustible drenado. Dis-

ponga del combustible drenado en

una manera que es buena para el

medio ambiente. No se aleje de la

unidad mientras se esté drenando

el tanque de combustible.

 Levante la unidad de una manera

apropiada y asegúrela en una posi-

ción nivelada. Use bloques o gatos

para sostener la unidad mientras

esté drenando el tanque de com-

bustible.

Conecte una manguera de DI de 1/2 para

drenar la válvula. Ponga el recipiente de

metal debajo del drenaje, y use un destor-

nillador para abrir la válvula de drenaje del

residuo lodoso. Cierre la válvula cuando el

residuo lodoso se ha drenado. Quite la

manguera.

Cierre la puerta.

Herramientas necesarias:

OM-4435 Página 40

8-11.Protección contra sobrecargas

 Pare el motor.

 Cuando se abre un disyuntor,

protector suplementario o fusible,

esto generalmente indica que

existe un problema serio.

Contacte un Agente de Servicio

Autorizado de la Fábrica.

1 Fusible F1

F1 protege al embobinado de

excitación del estator, de la

sobrecarga. Si se abre F1, la

potencia del generador y de

soldadura es baja o desaparece

completamente.

2 El disyuntor CB1 (No se

muestra)

3 Protector suplementario CB2

4 Protector suplementario CB3

5 Protector suplementario CB8

CB1 protege el circuito de batería del

motor. Si se abre el CB1, el motor no

arrancará. CB1 automáticamente se

rearma cuando se corrige la falla.

CB2 protege el arnés del cableado

del motor. Si se abre el CB2, el motor

no arrancará

CB3 protege parte del arnés del

cableado del control de soldar. Si se

abre CB3 la salida del generador de

soldadura y potencia desaparece.

CB8 protege la salida de 24 voltios al

receptáculo remoto RC14. Si se

abref CB8, la salida de 24 voltios a

RC14 desaparece.

Oprima el botón para rearmar el

protector suplementario.

6 El disyuntor CB1

CB9 protege el solenoide del

acelerador contra la sobrecarga. Si

se abre CB9 el motor no regresa

automáticamente a ralentí. Chequee

el acople y el solenoide. CB9 se

rearma automáticamente.

Ref. 226 386-B / 803 566-E / 804 009-C

OM-4435 Página 41

8-12.Pantallas opcionales de ayuda de voltímetro/amperímetro

Use las pantallas de ayuda del

volltímetro/amperímetro para diagnosticar y

corregir condiciones de falla.

 Cuando se exhibe un código de ayuda

normalmente la salida de soldadura ha

desaparecido pero la salida de la

potencia del generador puede que esté

bien.

 Para refijar las pantallas de ayuda,

detenga la unidad y entonces comience

de nuevo. Vea renglón 6 debajo para

refijar la pantalla “Help 25” (ayuda 25).

1 Pantalla Ayuda 20

Indica una falla de la pantalla del medidor del

módulo PC2, o el cableado entre PC2 y el

módulo de control principal PC1. Si esta

pantalla se muestra, haga que un Agente

Autorizado de Servicio de la Fábrica chequee

PC1, PC2, y el cableado entre PC1 y PC2.

2 Pantalla Ayuda 21

Indica que el termistor TH1en el permutador

térmico del rectificador principal ha fallado. Si

aparece esta pantalla, haga que un Agente

de Seervicio Autorizado por la Fábrica

chequee el cableado entre TH1 y PC1.

3 Pantalla de Ayuda 22

Indica que el permutador térmico del

rectificador se ha recalentado. Si esta

pantalla está exhibida, chequee el sistema de

enfriamiento del generador y/o reduzca el

ciclo de trabajo. Mantenga la puerta de

acceso del motor cerrada, cuando esté

funcionando, para mantener el flujo de aire

apropiado al rededor del rectificador. Permita

que la unidad se enfríe antes de arrancar de

nuevo. Si el problema continúa, haga que un

Agente Autorizado de Servicio de la Fábrica

chequee la unidad.

4 Pantalla Ayuda 23

Indica que uno de los SCR s de salida del

rectificador ha fallado. Si esta pantalla está

exhibida haga que un Agente Autorizado de

Servicio de la Fábrica chequee los SCR s

del rectificador.

5 Pantalla Ayuda 24

Indica que el voltaje de circuito abierto de

soldar (OCV en inglés) está muy alto (sobre

41 voltios cd). Si esta pantalla aparace, haga

que un Agente Autorizado de Servicio de la

Fábrica chequee el módulo principal de

control PC1.

6 Pantalla Ayuda 25

Indica que un dispositivo remoto conectado

al Receptáculo Remoto RC14 puede tener

una falla. “Help25” (ayuda 25) también sale

en la pantalla cuandoquiera que un

dispositivo remoto ha sido conectado al

RC14 y después desconectado. Quite la falla

deteniendo y luego arrancando la unidad o

por medio de dar vuelta al control de

“Process/Contactor” (Proceso/Contactor) a

otra posición. Si continúa el problema haga

que un Agente de Servicio Autorizado por la

Fábrica chequee el aparato remoto, la tablilla

de filtro PC6, y el módulo de control principal

PC1.

HL.P

(AYUDA)

HL.P

(AYUDA)

HL.P

(AYUDA)

HL.P

(AYUDA)

HL.P

(AYUDA)

HL.P

(AYUDA)

Ref. 804 009

OM-4435 Página 42

8-13.Reparación de averías

También vea las pantallas de ayuda del Voltímetro/amperímetro para ayuda e

la búsqueda de problemas de soldar (vea Sección 8-12).

NÓTESE

A. Soldadura

Dificultad Remedio

No hay salida de soldadura; la salida de

potencia del generador está bien en los

receptáculos CA.

Ponga el interruptor de Proceso/Contactor en la posición de “Weld Terminals Always On”, o ponga el

interruptor en la posición “Remote On/Off” (terminales de soldadura siempre encendidos)

(vea Sección 5-3).

Refije el protector suplementario CB8 (vea Sección 8-11). Chequee por falla en un dispositivo remoto

conectado al RC14.

Chequee y asegure las conexiones al receptáculo de control remoto RC14 (véa Sección 4-9).

Chequee las pantallas “help” (ayuda) de Voltímetro/Amperímetro (vea Sección 8-12).

No hay salida de soldadura, o salida de

potencia del generador en los

Desconecte el equipo de los receptáculos del generador de potencia durante arranque inicial.

potencia del generador en los

receptáculos CA.

Rearme el protector suplementario CB3 (véase Sección 8-11)

Chequee el fusible F1, y reemplácelo si está abierto (véa Sección 8-11). Si está abierto F1, haga que un

Agente Autorizado de Servicio de la Fábrica chequee el módulo regulador de voltaje PC3.

Chequee las pantallas “help” (ayuda) de Voltímetro/Amperímetro (vea Sección 8-12).

Haga que un Agente Autorizado de Servicio de la Fábrica chequee los carbones y anillos divididos,

el módulo regulador de voltaje PC3, y el circuito de excitación de campo.

Salida errática de soldadura. Chequee y apriete las conexiones adentro y afuera de la unidad.

Asegúrese que la conexión a la pieza de trabajo esté limpia y apretada.

Use electrodos secos, y almacenados apropiadamente.

Desenvuelva el enrollado excesivo de los cables de soldar.

Haga que un Agente de Servicio, Autorizado de la Fábrica chequee los los carbones y anillos divididos.

Salida alta de soldadura. Haga que un Agente Autorizado de Servicio de la Fábrica chequee módulo principal de control PC1 y

el dispositivo “hall” HD1.

La salida de soldar es baja. Chequee la velocidad del motor, y ajústela si fuera necesario.

Chequee el fusible F1 y reemplácelo si está abierto (véa Sección 8-11). Si se abre F1, haga que un Agen-

te de Servicio Autorizado por la Fábrica chequee el rotor.

Voltaje bajo de circuito abierto. Chequee la velocidad del motor, y ajústela si fuera necesario.

Haga que un Agente Autorizado de Servicio de la Fábrica chequee el módulo principal de control PC1,

el módulo regulador de voltaje PC3, y el rectificador principal.

No hay control de amperaje fino remoto. Repare o reemplace el dispositivo del control remoto.

Chequee y asegure las conexiones al receptáculo de “Remote Amperage Adjust” RC14 (ajuste de

amperaje remoto) (véa Sección 4-9).

No hay salida de 24 voltios CA en el

receptáculo remoto RC14.

Rearme el protector suplementario CB8 (24 voltios) (véase Sección 8-11).

OM-4435 Página 43

B. Potencia del generador estándar

Dificultad Remedio

No hay potencia de salida del generador

en los receptáculos ca; la salida de

soldadura está bien.

Rearme los protectores suplementarios a los receptáculos (véase Sección 7-1).

No hay potencia del generador o salida

de soldadura.

Desconecte el equipo de los receptáculos del generador de potencia durante arranque inicial.

de soldadura.

Chequee el fusible F1, y reemplácelo si está abierto (véase Sección 8-11). Haga que un Agente de

Servicio Autorizado de la Fábrica chequee el módulo regulador del voltaje PC3.

Rearme el disyuntor CB3 (véase Sección 8-11).

Chequee las pantallas “help” (ayuda) de Voltímetro/Amperímetro (vea Sección 8-12).

Haga que un Agente de Servicio Autorizado por la Fábrica chequee los carbones y anillos divididos, y

el circuito de excitación de campo.

Salida alta en los receptáculos ca de la

potencia del generador.

Haga que un Agente de Servicio Autorizado de la Fábrica chequee el módulo regulador de voltaje PC3.

Salida baja en los receptáculos ca de la

potencia del generador.

Chequee la velocidad del motor, y ajústela si fuera necesario.

Check fuse F1, and replace if open (see Section 8-11). If F1 is open, have Factory Authorized Service

Agent check the rotor.

C. Motor

Dificultad Remedio

El motor no dá vuelta. Chequee la batería, y reemplácela si fuera necesario.

Chequee las conexiones de la batería y apriételas si fuera necesario.

El disyuntor CB1 puede estar abierto. CB1 automáticamente se rearma cuando se corrije la falla (véase

Sección 8-11). Haga que un Agente de Servicio Autorizado por la Fábrica chequee el cableado del arnés

del motor y sus componentes.

Rearme el protector suplementario CB2 (véase Sección 8-11).

Chequee las conexiones del enchufe de arnés del cableado del motor.

Haga que un Agente de Servicio Autorizado de la Fábrica chequee el interruptor de control del motor S1,

y el relevador de control CR2.

El motor dá vueltas pero no arranca. Chequee el nivel de combustible.

Chequee la batería y reemplácela si fuera necesario. Chequee el sistema de carga del motor según el

manual del motor.

Haga que un Agente de Servicio Autorizado por la Fábrica chequee el relevador de control CR1, el

solonoide de combustible FS1, y la bomba de combustible.

Aire en el sistema de combustible. Véase el manual del motor.

El motor dificil de arrancar en clima frío. Use interruptor de precalentar S4 (véa Sección 5-2).

Mantenga la batería en buena condición. Almacene la batería en un lugar tibio separada de una

superficie fría.

Use combustible fomulado para tiempo frío (el diésel (gasoleo) puede gelatinarse en tiempo frío).

Póngase en contacto con un suministrador de combustible para información de combustibles.

Use el grado de aceite correcto para el clima frío (véa Sección 8-1).

Haga que un Agente de Servicio Autorizado por la Fábrica chequee el interruptor S4 de precalentar,

el relevador de control CR3, y la bujía incandescente.

El motor de repente se detiene. Chequee los niveles del aceite y refrigerante. El sistema automático apaga el motor si la presión del

aceite es demasiado baja o si la temperatura del refrigerante es muy alta (véase Sección 4-6 ).

Fije de nuevo el protector suplementario CB1 y/o quite el problema que está causando que el

disyuntor CBI salte. (véa Sección 8-11). Haga que un Agente de Servicio Autorizado por la Fábrica

chequee el alternador del motor, el arnés del motor, el solonoide de combustible FS1, y la bomba de

combustible.

Haga que un Agente de Servicio Autorizado por la Fábrica chequee el interruptor de control del motor

S1, el control de relantí CR1, el rectificador integrado SR2, el solonoide de combustible FS1, y la

bomba de combustible.

OM-4435 Página 44

Dificultad Remedio

Vea el manual del motor.

El motor se detiene paulatinamente y

no arranca de nuevo.

Chequee el nivel de combustible.

no arranca de nuevo.

Chequee los filtros de aire y combustible (véase Secciones 8-5 y 8-10).

Vea el manual del motor.

La batería se descarga entre usos. Apague el interruptor del control del motor cuando no use la unidad.

Limpie la parte superior de la batería con una solución de agua y bicarbonato de sodio; enjuague con

agua limpia.

Recargue o reemplace la batería si fuera necesario.

Periódicamente recargue la batería (aproximadamente cada 3 meses).

El motor funciona a ralentí, pero no

sube a velocidad de soldar (sólo

unidades con opción de ralentí).

Haga que un Agente de Servicio Autorizado por la Fábrica chequee el módulo de ralentí PC5 y el

transformador de corriente CT1.

unidades con opción de ralentí).

Chequee la válvula solenoide de aceleración.

El motor no funciona a velocidad de

ralentí (unidades con la opción de

Chequee la válvula solenoide de aceleración.

ralentí (unidades con la opción de

ralentí solamente).

El disyuntor CB9 puede estar abierto. CB9 se rearma automáticamente cuando se ha corregido la falla

(vea Sección 8-11).

Haga que un Agente de Servicio Autorizado por la Fábrica chequee el módulo de ralentí PC5, y el

relevador de control CR4.

El motor usa aceite durante el período

de funcionamiento inicial; ocurre

chimenea mojada.

Seque el motor de acuerdo al procedimiento de funcionamiento inicial (vea Sección 10).

OM-4435 Página 45

Apuntes

OM-4435 Página 46

SECCION 9 − DIAGRAMAS ELECTRICOS

Ilustración 9-1. Diagrama de circuito para el generador de soldadura CC

OM-4435 Página 47

226 564-C

OM-4435 Página 48

Ilustración 9-2. Diagrama de circuito para el generador de soldadura CC/VC

OM-4435 Página 49

226 566-D

OM-4435 Página 50

SECCION 10 − PROCEDIMIENTO DE ARRANQUE INICIAL

run_in1_spa 11/0

10-1. Tubo de escape (chimenea) mojado

 No lleve el procedimiento de

carga inicial a menos de 20

voltios de salida de soldadu-

ra y no exceda ciclo de rendi-

miento, ya que esto puede

llevar a daño el equipo.

1 Generador de Soldadura

Siempre haga funcionar a los moto-

res diésel cerca de su salida nomi-

nal durante el período de arranque

inicial para asegurarse que los

anillos de los pistones se asienten

apropiadamente y así no exista

chimenea mojada. Vea la placa

delantera, la etiquete o la sección

de especificaciones en este manu-

al para encontrar la tasa nominal

del voltaje y corriente.

 No haga que el motor corra en

relantín más largo que lo que

sea absolutamente necesario.

Los anillos de los pistones se

asientan más rápido si al motor

se lo hace funcionar a la veloci-

dad rpm para soldar con poten-

cia y se pone una carga en el

generador durante su arranque

inicial.

2 Tubo de Escape del Motor

Cuando existe chimenea mojada o

tubo de escape mojado por com-

bustible que no haya sido consumi-

do y aceite, ésto ocurre si el motor

ha estado funcionando por mucho

tiempo a velocidad de relantín o

bajo una carga muy liviana.

Si el tubo de escape está recubierto

de un substancia mojada, negra

como la brea, séquele al motor

usando una de las siguientes pro-

cedimientos de arranque.

Véase el manual del motor para

información de arranque inicial del

motor.

OM-4435 Página 51

 Pare el motor.

 No toque el tubo de escape,

partes del motor o el banco de

carga cuando esté caliente

 Mantenga el tubo de escape le-

jos de materiales inflamables

 No lleve el procedimiento de

carga inicial a menos de 20 vol-

tios de salida de soldadura y

no exceda ciclo de rendimien-

to, ya que esto puede llevar a

daño el equipo.

1 Banco de Carga

Apague todos los interruptores del

banco de carga. Si si necesita conec-

te el banco de carga a un receptáculo

de la pared de 115 ca o al receptáculo

auxiliar de un generador.

2 Generador de Soldadura

Ponga el interruptor de gama de A/V

en la posición máxima, el control de

A/V en la posición mínima y el selec-

cionador de salida, si hay uno, en la

posición CD.

3 Cables de Soldadura

Conecte el banco de carga a los

bornes de salida del generador de

soldadura usando los cables de sol-

dadura con los conectores correctos.

Observe la polaridad correcta.

Arranque el motor y hágalo correr por

varios minutos.

Fije los interruptores a la resistencia

y luego ajuste el control A/V del

generador de manera que la carga

sea igual a la salida nominal del

generador.

Chequee los medidores del genera-

dor al banco de carga después de los

primeros cinco minutos y después de

cada quince minutos para asegurar-

se que está dando carga al generador

de una manera apropiada.

 Chequee el nivel de aceite fre-

cuentemente durante el arran-

que inicial; añada aceite si fuera

necesario.

Se recomienda tener en marcha el

motor durante un mínimo de dos

horas y un máximo de cuatro horas

en carga. Ponga el control A/V en la

posición mínima, luego apague el

banco de carga para quitar la carga.

Haga que el motor funcione por

varios minutos sin carga.

 Pare el motor y permítalo que

se enfríe.

4 Tubo de Escape del Motor

Repita este procedimiento si el tubo

de escape se moja o tiene chimenea

mojada otra vez.

10-2. Procedimiento de arranque inicial usando el banco de carga

S-0683

OM-4435 Página 52

10-3. Procedimiento de arranque inicial usando una resistencia de carga

S-0684

 Pare el motor.

 No toque el tubo de escape,

partes del motor o el banco

de carga cuando esté calien-

te .

 Mantenga el tubo de escape

lejos de materiales inflama-

bles.

 No lleve el procedimiento de

carga inicial a menos de 20

voltios de salida de soldadu-

ra y no exceda ciclo de rendi-

miento, ya que esto puede

llevar a daño el equipo.

1 Resistencia de Carga

Use una resistencia del tamaño

necesario para la salida del genera-

dor.

Apague la resistencia.

2 Generador de Soldadura

Ponga el interruptor de gama de

A/V en la posición máxima, el

control de A/V en la posición míni-

ma y el seleccionador de salida, si

hay uno, en la posición CD.

3 Cables de Soldadura

Conecte la resistencia a los termi-

nales de salida del generador usan-

do los cables de tamaño necesario

con los conectores correctos (la

polaridad no es importante).

4 Voltímetro

5 Amperímetro tipo Inducción

Conecte el voltímetro y el amperí-

metro como se muestra si no hay

uno en el generador.

Arranque el motor y hágalo correr

por varios minutos.

Fije los interruptores a la resisten-

cia y luego ajuste el control A/V del

generador de manera que la carga

sea igual a la salida nominal del

generador.

Chequee el generador y los medi-

dores después de los primeros

cinco minutos y después de cada

quince minutos para asegurarse

que el generador tiene la carga

apropiada.

 Chequee el nivel de aceite fre-

cuentemente durante el arran-

que inicial; añada aceite si fue-

ra necesario.

Se recomienda tener en marcha el

motor durante un mínimo de dos

horas y un máximo de cuatro horas

en carga. Ponga el control A/V en la

posición mínima entonces apague

la resistencia para quitar la carga.

Haga que el motor funcione por

varios minutos sin carga.

 Pare el motor y permítalo

que se enfríe.

6 Tubo de Escape del Motor

Repita este procedimiento si el tubo

de escape se moja o tiene chime-

nea mojada otra vez.

OM-4435 Página 53

SECCION 11 − RECOMENDACIONES PARA PREGUNTAS

SOBRE LOS GENERADORES DE POTENCIA

Las ilustraciones de esta sección representan a todos los generadores de

soldadura impulsados a motor. Es posible que su unidad sea diferente de la que se

muestra aquí.

NOTESE

Asegúrese que el equipo

tenga este símbolo o estas

palabras

1 Receptáculos de potencia

generador − alambre neutro

está unido al armazón

2 Enchufe de 3 púas del equipo

que está aterrizado a su

bastidor

3 2 púes para equipo con

aisamiento doble

 No use enchufes de 2 púas a

no ser que el equipo sea de

doble aislamiento.

1-1. Seleccionando el equipo

gen_pwr 11/02 − Ref. ST-159 730 / ST-800 577

Una eléctricamente el arma-

zón del generador al armazón

del vehículo por un contacto de

metal a metal.

 Siempre conecte el armazón

del generador al armazón del

vehículo para evitar los peli-

gros de descarga eléctrica y

golpes de electricidad estáti-

ca.

1 Terminal para Conectar a

Tierra el Equipo (panel frontal)

2 Cable de Tierra (no se

provee)

3 Armazón de Metal del

Vehículo

Conecte el cable del terminal de

tierra al chasís metálico del vehícu-

lo. Use alambre de cobre de tama-

ño No.10 AWG o más grande.

 Si la unidad no tiene receptá-

culos GFCI, use un alambre

de extensión protegido por

GFCI.

1-2. Aterrizando el generador al armazón de la camioneta, camión, o remolque

S-0854

GND/PE

1 2

 Los forros de la cama (paila) del vehículo, paletas de embarcar, y algunos de los carros de ruedas aislan

al generador de soldadura del chasís del vehículo que lo porta. Siempre conecte un alambre de tierra, del

terminal de tierra del equipo de soldadura, al metal desnudo del chasís del vehículo, como se muestra aquí.

OM-4435 Página 54

1 Terminal para Conectar a

Tierra el Equipo

2 Cable de Tierra

Use alambre de cobre de tamaño

No.10 AWG o más grande.

3 Dispositivo de Tierra

 Aterrice el generador al sis-

tema de tierra si está dándo-

se corriente al sistema de

alambrado de un edificio (ca-

sa, taller, hacienda).

1-3. Aterrizando la unidad cuando se da potencia a sistemas de construcción

ST-800 576-B

GND/PE

1 2

Use un dispositivo de tierra

como lo dicen los códigos

eléctricos.

(200 W + 200 W + 200 W) + 520 W = 1120 w

4.5 A x 115 V = 520 vatios

EJEMPLO 1: Si un taladro usa 4.5 amperios a 115 voltios, calcule el requerimien-

to de potencia en vatios.

La carga aplicada por el taladro es 520 vatios

EJEMPLO 2: Si se usan 3 lámparas de iluminación de 200 vatios con el taladro del

ejemplo 1, añada las cargas individuales para calcular la carga total.

La carga total que se ha aplicado para las tres lámparas y el taladro es 1120 Vatios.

AMPERIOS x VOLTIOS = VATIOS

1 Carga Resistiva

Un bombillo o foco para luz es una

carga resistiva y requiere una canti-

dad constante de potencia.

2 Carga No Resistiva

Equipo que tenga un motor es una

carga no resistiva y requiere apro-

ximadamente seis veces más po-

tencia cuando está arrancando el

motor que cuando está funcionan-

do (véase la Sección 11-8).

3 Datos de Capacidad

Los datos muestran los voltios y

amperios o vatios que se requieren

para hacer funcionar el equipo.

1-4. ¿Cuánta potencia requiere el equipo?

S-0623

VOLTIOS 115

4,5

AMPS

OM-4435 Página 55

11-5. Requerimientos aproximados de potencia para motores industriales

Motores Industriales Capacidad Vatios para Arrancar Vatios para Funcionar

Fase Dividida 1/8 HP 800 300

1/6 HP 1225 500

1/4 HP 1600 600

1/3 HP 2100 700

1/2 HP 3175 875

Arranque con Capacitador − Funcionamiento con

Inducción

1/3 HP 2020 720

1/2 HP 3075 975

3/4 HP 4500 1400

1 HP 6100 1600

1-1/2 HP 8200 2200

2 HP 10550 2850

3 HP 15900 3900

5 HP 23300 6800

Arranque con Capacitador − Funcionamiento con

Capacitador

1-1/2 HP 8100 2000

5 HP 23300 6000

7-1/2 HP 35000 8000

10 HP 46700 10700

Servicio de Ventilación 1/8 HP 1000 400

1/6 HP 1400 550

1/4 HP 1850 650

1/3 HP 2400 800

1/2 HP 3500 1100

11-6. Los requerimientos aproximados de potencia para una hacienda/casa

Equipo en Hacienda/Casa Capacidad Vatios para Arrancar Vatios para Funcionar

Decongelador de Tanque Estándar 1000 1000

Limpiador para Granos 1/4 HP 1650 650

Cinta Portátil 1/2 HP 3400 1000

Cinta Transportadora de Granos 3/4 HP 4400 1400

Enfriador de Leche 2900 1100

Ordeñador (Bomba de Vacío) 2 HP 10500 2800

MOTORES DE SERVICIO DE HACIENDA 1/3 HP 1720 720

Estándar (e.g.: Cinta Transportadora, 1/2 HP 2575 975

Empujadores de Grano, 3/4 HP 4500 1400

Compresores de Aire) 1 HP 6100 1600

1-1/2 HP 8200 2200

2 HP 10550 2850

3 HP 15900 3900

5 HP 23300 6800

De Alta Torsión (e.g. Limpiadores de Graneros,

1-1/2 HP 8100 2000

De Alta Torsión (e.g. Limpiadores de Graneros,

Descargadores de Silos, Grúas de Silos,

5 HP 23300 6000

Descargadores de Silos, Grúas de Silos,

Alimentadores de Cama)

7-1/2 HP 35000 8000

10 HP 46700 10700

Mezcladora de 3-1/2 pies

1/2 HP 3300 1000

Lavadora de Alta Presión 1.8 Gal./Min. 500 lbs./pulg.

3150 950

Con Lavadora con 2 gal./min. 550 lbs./pulg.

4500 1400

2 gal./min. 700 lbs./pulg.

6100 1600

Refrigeradora o Congeladora 3100 800

Bomba de Pozo 1/3 HP 2150 750

1/2 HP 3100 1000

Bomba para Subterráneo 1/3 HP 2100 800

1/2 HP 3200 1050

OM-4435 Página 56

11-7. Requerimientos aproximados de potencia para equipo de contratista

Contratista Capacidad Vatios para Arrancar Vatios para Funcionar

Taladro de Mano 1/4 pulg. 350 350

3/8 pulg. 400 400

1/2 pulg. 600 600

Sierra Circular 6-1/2 pulg. 500 500

7-1/4 pulg. 900 900

8-1/4 pulg. 1400 1400

Sierra de Mesa 9 pulg. 4500 1500

10 pulg. 6300 1800

Sierra de Banda 14 pulg. 2500 1100

Amoladora de Banco 6 pulg. 1720 720

8 pulg. 3900 1400

10 pulg. 5200 1600

Compresor de Aire 1/2 HP 3000 1000

1 HP 6000 1500

1-1/2 HP 8200 2200

2 HP 10500 2800

Sierra de Cadena Eléctrica 1-1/2 HP, 12 pulg. 1100 1100

2 HP, 14 pulg. 1100 1100

Recortador Eléctrico Estándar de 9 pulg. 350 350

De Servicio Pesado 12 pulg. 500 500

Cultivador Eléctrico 1/3 HP 2100 700

Cortador de Plantas Eléctricas 18 pulg. 400 400

Luces de Iluminación HID 125 100

Hálido de Metal 313 250

Mercurio 1000

Sodio 1400

Vapor 1250 1000

Bomba Sumergible 400 gal./hr. 600 200

Bomba Centrífuga 900 gal./hr. 900 500

Lustrador de Pisos 3/4 HP, 16 pulg. 4500 1400

1 HP, 20 pulg. 6100 1600

Lavador de Alta Presión 1/2 HP 3150 950

3/4 HP 4500 1400

1 HP 6100 1600

Mezclador de Tambores de 55 gal. 1/4 HP 1900 700

Aspiradora en Mojado y en Seco 1.7 HP 900 900

2-1/2 HP 1300 1300

OM-4435 Página 57

1 Código de Arranque de Motor

2 Amperaje de Funcionamiento

3 Caballaje del Motor

4 Voltaje del Motor

Para encontrar el amperaje de

arranque:

Paso 1: Encuentre el código y use

la tabla para encontrar el kVA/HP.

Si el código no está enlistado,

multiplique el amperaje de funcio-

namiento por seis para encontrar el

amperaje de arranque.

Paso 2: Encuentre el HP del motor

y los voltios.

Paso 3: Determine el amperaje de

arranque (véase el ejemplo).

El amperaje de salida del genera-

dor del soldador, debe ser por lo

menos dos veces el amperaje con

que funciona el motor.

1-8. Potencia requerida para arrancar un motor

S-0624

VOLTS AMPS

230 2.5

1/4

PHASE

CODE 60

AC MOTOR

Requerimientos de Arranque para Motores Monofásicos de Inducción

Código de GHJKLMNP

Arranque del

Motor

KVA/HP 6,3 7,1 8,0 9,0 10,0 11,2 12,5 14,0

Ejemplo: Calcule el amperaje de arranque requerido para un motor de

230 V, 1/4 HP con un código de arranque del motor de M.

= Para Arrancar el Motor se Requiere 12.2 amperios

Voltios = 230 HP = 1/4 Usando la Tabla, el Código de M resulta en kVA/HP = 11.2

1 Limite la Carga al 90% de la

Salida del Generador

Siempre arranque cargas que no

sean resistivas (motor) en la orden

de lo más grande a lo más peque-

ño, y añada las cargas resistivas al

último.

2 La Regla de los 5 Segundos

Si el motor no arranca dentro de 5

segundos apague la potencia para

evitar daño al motor. El motor

requiere más potencia de lo que el

generador puede entregar.

1-9. ¿Cuánta potencia puede entregar el generador?

Ref. ST-800 396-A / S-0625

OM-4435 Página 58

Bréiqueres de

circuito o inter-

ruptor de des-

conexión con

fusible

(Si se requiere)

11-10. Conexiones típicas para suministrar potencia auxiliar

 Estas conexiones sólo deben ser ma-

nipuladas por personal cualificado, y

de acuerdo con todas las normas y

códigos de protección aplicables

 Instale y conecte a tierra este equipo

de la forma correcta siguiendo las in-

dicaciones del Manual del Usuario y

de acuerdo con las normas nacio-

nales, estatales y locales.

 Se necesita equipo que tiene que sumi-

nistrar el cliente si se va a usar el genera-

dor para dar potencia auxiliar durante

emergencias o apagones.

1 Servicio de la red eléctrica

2 Interruptor de transferencia (de dos

polos)

El interruptor transfiere la carga eléctrica del

servicio de la red eléctrica al generador.

Vuelva a transferir la carga a la conexión de

la red eléctrica cuando se haya restaurado el

servicio.

Instale el interruptor correcto (lo provee el

cliente). La capacidad del interruptor tiene

que ser la misma o más grande que la

protección de sobre corriente lateral.

3 Bréiqueres de circuito o interruptor de

desconexión con fusible

Instale el interruptor correcto (lo provee el

cliente) si así lo requiere el código eléctrico.

4 Salida del generador de soldadura

La salida de voltaje del generador y el

alambrado deben ser consistentes con el

voltaje y alambrado del sistema de la red

eléctrica.

Conecte el generador con alambres provi-

sionales o permanentes, aptos para la insta-

lación.

Apague o desenchufe todo el equipo que

está conectado al generador antes de arran-

car o parar el motor. Cuando esté arrancan-

do o deteniendo el motor, el motor tiene una

velocidad baja, lo cual causa un voltaje y una

frecuencia demasiado bajos.

5 Cargas esenciales

La salida del generador tal vez no cumpla

con los requerimientos eléctricos del inmue-

ble. Si el generador no produce suficiente

salida para cumplir con todos los requeri-

mientos, conecte sólo las cargas esenciales

(bombas, congeladores, calefactores, etc. −

véase Sección 11-4).

 Instale y conecte a tierra este equipo de la forma correcta

siguiendo las indicaciones del Manual del Usuario y de

acuerdo con las normas nacionales, estatales y locales.

Interruptor de

transferencia

Cargas

esenciales

Servicio de la

red eléctrica

1234

Salida del

generador de

soldadura

OM-4435 Página 59

11-11. Seleccionando los cordones de extensión (usese el cordón más corto que fuera

posible)

Largos del cordón para cargas de 120 voltios

 Si la unidad no tiene receptáculos GFCI, use un alambre de extensión protegido por GFCI

El Largo de Cordón Máximo Permitido en m. (pies) para un Conductor de Tamaño (AWG)*

Corriente

(Amperios)

Carga (Vatios) 4 6 8 10 12 14

5 600 106 (350) 68 (225) 42 (137) 30 (100)

7 840 122 (400) 76 (250) 46 (150) 30 (100) 19 (62)

10 1200 122 (400) 84 (275) 53 (175) 34 (112) 19 (62) 15 (50)

15 1800 91 (300) 53 (175) 34 (112) 23 (75) 11 (37) 9 (30)

20 2400 68 (225) 42 (137) 26 (87) 15 (50) 9 (30)

25 3000 53 (175) 34 (112) 19 (62) 11 (37)

30 3600 46 (150) 26 (87) 15 (50) 11 (37)

35 4200 38 (125) 23 (75) 15 (50)

40 4800 34 (112) 19 (62) 11 (37)

45 5400 30 (100) 19 (62)

50 6000 26 (87) 15 (50)

*El tamaño del conductor está basado en una caída máxima de voltaje del 2%

Largos del cordón para cargas de 240 voltios

 Si la unidad no tiene receptáculos GFCI, use un alambre de extensión protegido por GFCI

El Largo de Cordón Máximo Permitido en m. (pies) para un Conductor de Tamaño (AWG)*

Corriente

(Amperios)

Carga (Vatios) 4 6 8 10 12 14

5 1200 213 (700) 137 (450) 84 (225) 61 (200)

7 1680 244 (800) 5152 (500) 91 (300) 61 (200) 38 (125)

10 2400 244 (800) 168 (550) 107 (350) 69 (225) 38 (125) 31 (100)

15 3600 183 (600) 107 (350) 69 (225) 46 (150) 23 (75) 18 (60)

20 4800 137 (450) 84 (275) 53 (175) 31 (100) 18 (60)

25 6000 107 (350) 69 (225) 38 (125) 23 (75)

30 7000 91 (300) 53 (175) 31 (100) 23 (75)

35 8400 76 (250) 46 (150) 1 (100)

40 9600 69 (225) 38 (125) 23 (75)

45 10,800 61 (200) 38 (125)

50 12,000 53 (175) 31 (100)

*El tamaño del conductor está basado en una caída máxima de voltaje del 2%

OM-4435 Página 60

SECCION 12 − LISTA DE PARTES

 Los herrajes son de tipo común

y no están disponibles a no ser

que se los enliste.

Los arneses de cableado están

en la lista al fin de la sección de

partes/piezas

2−Ilus. 12-3

4−Ilus. 12-5

104

103

101

100

97−Ilus. 12-2

106

102

105

Ilustración 12-1. Ensamblaje principal

OM-4435 Página 61

804 012−A

804 012−A / Ref. 803 683-D

72−Fig.13-4

107

108

109

Relantí automático

del motor (Opcional)

OM-4435 Página 62

Description

Part

No.

Dia.

Mkgs.

Item

No.

Ilustración 12-1. Ensamblaje principal

Quanti

1 HD1 168829 Transducer, Current 1000a Module Max Open Loop 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2 Ilustración 12-4 Control Panel 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3 217070 Bracket, Rectifier 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Ilustración 12-6,. . . . . . . . . . . . .

Ilustración 12-7 Rectifier Assembly 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

181853 Insulator, Screw (For Rectifier Mtg) 4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5 Z1 213929 Stabilizer 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

192303 Angle, Mtg Stabilizer 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6 215522 Bracket, Vault 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7 +213488 Panel, Engine Side 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8 PC1 231705 Module, Main Control/Scr Gating 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

9 PC3 214770 Module, Voltage Regulator 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

10 213493 Upright, Center Assy 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

11 189464 Seal, Weather Lift Eye 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

12 213501 Bracket, Fuel Pump/Filter 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

13 Bracket, Fuel Filter Mtg. (Order Thru Engine Manufacturer) 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

14 217687 Filter, Fuel Spin−on 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

15 207721 Pump, Fuel 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

16 *213858 Filter, Fuel In−line 5/16x5/16 Mic 125 −175 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

17 214753 Bracket, Holddown Fuel Tank 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

18 213602 Gasket, Exhaust Outlet 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

19 212621 Pipe, Exhaust Flexible Inlet 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

20 183314 Clamp, Muffler 1.625 Dia U Pld 5. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

21 212604 Baffle, Air Lower Radiator 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

22 226018 Muffler, Exhaust Engine 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

23 213580 Pipe, Exhaust Spark Arrestor 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

24 088528 Spark Arretsor, Exhaust 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

25 201399 Pipe, Exhaust Extension 5.0” Long 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

26 +213470 Cover, Top 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

049525 Nut, 312−18 U−nut Multi−thread 8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

27 189052 Grommet, Plastic Neck Filler Fuel 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

28 190198 Cap, Tank Screw−on 3.500 In W/Vent W/Lanyard 8” 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

29 222513 Label, Warning Falling Equipment Can Cause Serious 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

30 201851 Cover, Radiator Access 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

31 214604 Pipe, Exhaust Elbow 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

32 224265 Label, Warning Hot Exhaust Parts Do Not Touch 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

33 192041 Label, Use Diesel Fuel Only 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

34 213472 Keeper, Latch Engine Access 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

35 213471 Bracket, Cover Top 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

36 217387 Baffle, Fan 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

37 213503 Guard, Fan 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

38 +212607 Shroud, Radiator 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

39 226121 Radiator, W/14# Cap 3 Row Core 1.25 In Inlet/Outlet 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

40 212603 Baffle, Air Upper Radiator 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

41 +225400 Upright, Rear 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

42 225412 Cover, Radiator Access 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

43 220295 Bracket, Stiffener 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

44 190190 Tank, Coolant Recovery 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

45 213502 Guard, Fan 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

46 225120 Label, Warning Moving Parts Can Cause Injury 4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

47 217698 Label, Help Codes 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

48 176108 Label, Warning Battery Explosion Can Blind 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

49 203260 Label, Caution Do Not Use Ether 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

50 215268 Label, Diesel Engine Maintenance Cat 3013c 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

51 199592 Latch, Paddle Series 20 (Black) 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

52 +213487 Door, Engine Access 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

191626 Bumper, Door Engine Access 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

OM-4435 Página 63

Description

Part

No.

Dia.

Mkgs.

Item

No.

Ilustración 12-1. Ensamblaje principal (continuado)

Quanti

53 189975 Hinge, Door Access 180 Deg 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

54 087341 Bumper, Door 1.000 Od X .750 High Rbr 50 Duro W/O 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

55 213486 Panel, Rocker 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

56 213266 Mount, Engine/Generator Flange Mtg 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

57 197506 Screw, M14−1.5x 30 Hex Hd−pln 8.8 Pln 6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

58 213480 Bracket, Mtg Engine 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

59 083883 Washer, Lock .402idx0.709odx.087t Stl Split10mm 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

60 049026 Screw, M10−1.5x 25 Hex Hd−pln 8.8 Pln 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

199505 Hose Assy, Oil Drain 32.000 Lg (Includes) 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

61 113854 Hose, Sae .500 Id X .780 Od Xcoil 2.6 Ft.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

62 176529 Ftg, Hose Brs Barbed Fem 1/2 Tbg X 3/8 Npt 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

63 165271 Valve, Oil Drain 3/8−18 Nptf 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

197448 Ftg, Hose Brs Barbed Elbow M 1/2 Tbg X 3/8 Npt 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

212612 Ftg, Adapter Oil Drain Cat 3013 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

64 212614 Hose, Radiator Lower 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

65 217686 Belt, Alternator 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

66 210792 Engine, Cat Dsl Elec 3013c (1800) Series 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

*202166 Filter, Oil Cat−150−4140 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

217695 Switch, Coolant Temp N.C. 110c 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

67 212613 Hose, Radiator Upper 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

68 216811 Clip, Nut Retaining 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

69 197613 Air Cleaner, Intake 5.250 In (Includes) 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

197675 Dust Ejector, Air Cleaner 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

*197676 Element, Air Cleaner 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

197677 Cover Assy, Air Cleaner 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

197678 Body, Air Cleaner 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

♦*197679 Element, Air Cleaner Safety 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

197829 Bracket, Mtg Air Cleaner 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

70 212617 Hose, Air Intake 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

71 217696 Switch, Lubricating Oil Pressure N.O. 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

72 Ilustración 12-5 Generator Assembly 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

73 213461 Bracket, Mtg Generator 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

212623 Tank, Fuel (Includes Fuel Cap And Items Below) 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

74 189908 Valve, Drain Fuel 180 Deg Zinc Pld 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

75 181572 Bushing, Tank Fuel 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

76 124253 Bushing, Tank Fuel 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

77 212611 Hose, Fuel Stand Pipe W/3/16 In Ftg (Return) 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

78 212610 Hose, Fuel Stand Pipe W/5/16 In Ftg (Supply) 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

79 SENDER 213265 Sender, Fuel Gauge 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

172071 Clamp, Hose .520 − .605 Clp Dia Slfttng Black 8. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

134835 Hose, Sae .312 Id X .560 Od (order by foot). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

145054 Hose, Sae .187 Id X .410 Od X 26.000 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

80 213465 Bolt, J Stl .312−18 X 7.250 Pld 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

81 213466 Bracket, Battery Holddown 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

82 BATT 111352 Battery, Stor 12v 585 Crk 95 Rsv Gp 55 Maint Free 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

83 190207 Cable, Bat Pos 45 In Lg No 1 Awg W/Clamp & .406 Rng 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

190206 Cable, Bat Neg 42 In Lg 2 Awg W/Clamp & .375 Rng 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

84 213668 Bracket, Mtg Unit 4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

85 224266 Label, Warning Do Not Weld On Base 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

86 213458 Base 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

87 213460 Crossmember, Generator 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

88 213463 Spacer/Snubber, Generator Mtg 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

89 213462 Pad, Mtg Generator 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

90 213459 Crossmember, Engine 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

213670 Screw, 500−13x2.25 Hex Flange−hd Gr8 Pln Chem/Phys 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

071731 Washer, Flat .656idx2.250odx.187t Stl Pld 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

OM-4435 Página 64

Description

Part

No.

Dia.

Mkgs.

Item

No.

Ilustración 12-1. Ensamblaje principal (continuado)

Quanti

213600 Screw, 500−13x3.00 Hex Flange−hd Gr8 Pln 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

071731 Washer, Flat .656idx2.250odx.187t Stl Pld 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

213464 Bracket, Battery Locator (In Base − Not Shown) 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

91 213485 Support, Engine Lh 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

92 213483 Support, Engine Rh 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

93 226150 Label, Ce Sound Power Level 96db 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

94 +226104 Upright, Front 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

95 223378 Label, Warning General Precautionary 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

96 220955 Panel, Front Access 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

97 Ilustración 12-2,. . . . . . . . . . .

Ilustración 12-3 Front Panel Assembly 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

98 CT1 ♦105370 Xfmr, Current 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

99 226163 Label, Rating Card Ce 907143 (CC Model) 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

99 226422 Label, Rating Card Ce 907281 (CC/CV Model) 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

100 213504 Tray, Reactor&Rectifier 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

101 213500 Brkt, Beam Support 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

102 T1 220887 Xfmr, Isolation 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

103 TE1 172661 Block, Stud Connection 6 Position 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

104 C11 217054 Capacitor, Cer Disc .0047 Uf 3000 Vdc W/Terms 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

105 214742 Capacitor Assy, (CC/CV Model) (Includes) 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

213489 Bus Bar,Capacitor Bank Negative 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

213490 Bus Bar,Capacitor Bank Positive 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

C10 163535 Capacitor,Elctlt 16000 Uf 60 Vdc Can 1.75 Dia 6. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

106 R3 213027 Resistor, WW Tap 300 W 40 Ohm 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

173734 Link, Jumper 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

♦230637 Idle, Solenoid Assy (consisting of) 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

107 ♦230828 Bracket, Mtg Solenoid Idle 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

108 TS1 ♦230634 Solenoid, Throttle W/4−8.4 Lb Spring 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

♦198109 Screw, Shld Stl Sch .250−20 X .437 X .500 Shld 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

109 ♦198018 Linkage, Throttle Solenoid 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

♦230830 Arm, Throttle 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

213506 Bracket, Hold−Down Fuel Tank (Not Shown) 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

218460 Kit, Label (Includes Safety And Informational Labels) 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

+ When ordering a component originally displaying a precautionary label, the label should also be ordered.

* Recommended Spare Parts.

♦Optional

To maintain the factory original performance of your equipment, use only Manufacturer’s Suggested

Replacement Parts. Model and serial number required when ordering parts from your local distributor.

OM-4435 Página 65

 Los herrajes son de tipo común

y no están disponibles a no ser

que se los enliste.

Los arneses de cableado están

en la lista al fin de la sección de

partes/piezas

804 011−B

Ilustración 12-2. Panel, Front w/Components (CC Model)

Description

Part

No.

Dia.

Mkgs.

Item

No.

Ilustración 12-2. Panel, Front w/Components (CC Model) (Ilustración 12-1 Item 97 )

Quanti

1 097926 Knob, Pointer 2.375 Dia X .250 Id W/Set Screwsplstc 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

2 072590 Lock, Shaft Pot .375−32 X .250 Dia Shaft Tall 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

3 170391 Conn, Circ Ms Protective Cap Size 20 Nylon 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

4 206795 Boot, Circuit Breaker Clear Hex Nut 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

5 097922 Knob, Pointer .875 Dia X .250 Id W/Set Screwsplstc 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

6 Nameplate, Control (Order By Model & Serial No.) 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

7 PC6 229949 Circuit Card Assy, Connector/Receptacle 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

8 CB8 083432 Supplementary Pro, Man Reset 1p 10a 250vac Frict 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

9 214864 Panel, Front Engine/Weld Control 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

10 214762 Bracket, Meter Hole Cover 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

10 ♦214543 Enclosure, Circuit Card Assy 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

11 ♦134201 Stand−off Support, Pc Card .312/.375w/Post&lock .43 4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

12 PC2 ♦214660 Circuit Card Assy, Display W/Program 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

13 R1 214760 Switch, Rotary 12 Posn 1p 200ma 28vdc W/Resistors 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

14 R2 193118 Pot, Cp Flat 1t 2. W 1k Ohm Linear 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

15 S4 021467 Switch, Tgl Spst 3a 250v Off−none−(On) Spd Term 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

OM-4435 Página 66

Description

Part

No.

Dia.

Mkgs.

Item

No.

Ilustración 12-2. Panel, Front w/Components (CC Model) (Continued)

Quanti

16 S1 212436 Switch, Ignition 4 Position (Includes Knob) 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

17 039047 Terminal, Pwr Output Red 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

18 010381 Connector, Rectifier 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

19 C13, 14 128750 Capacitor, Cer Disc .1 Uf 500 Vdc W/Terms 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

20 RC12 176355 Rcpt, Str 2p3w 16a 220v Flange Mtg 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

21 206795 Boot, Circuit Breaker Clear Hex Nut 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

22 Nameplate, Generator Power (Order By Model & Serial No.) 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

23 224428 Panel, Power CE 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

24 GFCI1 151981 Rcpt, Str Dx Grd 2p3w 15/20a 125v *5−20r Gfi 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

25 C11, 12 217054 Capacitor, Cer Disc .0047 Uf 3000 Vdc W/Terms 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

26 CB5 093996 Supplementary Pro, Man Reset 1p 20a 250vac Frict 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

27 ELCB1 222991 Circuit Breaker, Elcb 20a 220v 0.030a Trip 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

28 ELCB2 222992 Circuit Breaker, Elcb 30a 220v 0.030a Trip 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

29 144844 Stand−off, No 6−32 X .875 Lg .250 Hex Al Fem 4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

30 GRD 083030 Stud, Brs .250−20 X 1.750 W/Hex Collar 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

31 010915 Washer, Flat .257idx0.640odx.031t Brs 4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

32 601836 Nut, 250−20 .50hex .19h Brs 3. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

33 RC11 156831 Rcpt,Str 2p3w 32a 220v Flange Mtg 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

34 209056 Cover, Receptacle W/Gasket 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

35 Nameplate, Weld Terminal (Order By Model & Serial No.) 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

36 181169 Spacer, Output Stud 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

37 186621 Boot, Generic Output Stud 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

38 180735 Washer, Output Stud 2. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

39 039046 Terminal, Pwr Output Black 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

40 FUEL/HM 214768 Gauge, Fuel Elec/Hour Meter 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

41 021385 Boot, Toggle Switch Lever 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

♦Optional

+ When ordering a component originally displaying a precautionary label, the label should also be ordered.

To maintain the factory original performance of your equipment, use only Manufacturer’s Suggested

Replacement Parts. Model and serial number required when ordering parts from your local distributor.

OM-4435 Página 67

 Los herrajes son de tipo común

y no están disponibles a no ser

que se los enliste.

Los arneses de cableado están

en la lista al fin de la sección de

partes/piezas

804 443-A

Ilustración 12-3. Panel, Front w/Components (CC/CV Model)

Description

Part

No.

Dia.

Mkgs.

Item

No.

Ilustración 12-2. Panel, Front w/Components (CC/CV Model) (Ilustración 12-1 Item 97 )