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Generator Systems
Manual de instalación y arranque de
sistemas monofásicos de 48 kW y 60 kW
Sistema de generador
enfriado por líquido
Este generador está clasificado conforme a la norma UL (Underwriters Laboratories) 2200 (grupos generadores de motor fijo) y a la norma CSA (Canadian
Standards Association) C22.2 N.° 100-4 (motores y generadores).
80014411 Mod. -
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2 BRIGGSandSTRATTON.COM
Gracias por adquirir este generador Briggs & Stratton de alta calidad. Nos complace que confíe en la marca Briggs & Stratton.
Si se utiliza y mantiene de acuerdo con las instrucciones incluidas en el manual del operador, su generador le proporcionará
muchos años de funcionamiento fiable.
Este manual contiene información de seguridad para advertirle sobre los peligros y riesgos asociados con los generadores
de reserva y cómo evitarlos. Este producto solo se debe usar como un generador opcional, para proporcionar una fuente
alternativa de energía eléctrica y abastecer cargas como por ejemplo de sistemas de calefacción, refrigeración y de
comunicación que, cuando se detienen durante un corte de energía, pueden generar incomodidades o inconvenientes. Solo
los modelos equipados con el controlador MRS19 están calificados para un sistema de reserva de emergencia o legalmente
exigido, conforme a lo definido en la norma NFPA 70 (NEC). Para ver la información completa acerca de estos tipos de
instalaciones, consulte NFPA 70 y NFPA 110.
Conserve estas instrucciones originales para consulta futura.
Este sistema de generador requiere una instalación profesional antes de su uso. El instalador debe seguir completamente
las instrucciones.
Dónde puede encontrarnos
Nunca deberá buscar demasiado para encontrar asistencia y servicio para su generador. Consulte las Páginas Amarillas.
Existen muchos distribuidores de servicio Briggs & Stratton autorizados en todo el mundo, que ofrecen asistencia de
calidad. También puede comunicarse telefónicamente con Servicio al Cliente de Briggs & Stratton al 800-732-2989 entre
las 8:00 a. m. y las 5:00 p. m. hora del Centro, o bien, puede hacer clic en Find a Dealer (Encontrar un distribuidor) en
BRIGGSandSTRATTON.COM, donde obtendrá una lista de distribuidores autorizados.
Para futuras consultas
Complete la información a continuación y guárdela con su recibo para permitir la identificación de la unidad para futuros
asuntos de compras.
Fecha de compra
Generador
Número de modelo
Modificación del modelo
Número de serie
Briggs & Stratton Power Products Group, LLC
P.O. Box 702
Milwaukee, WI 53201-0702
Copyright © Todos los derechos reservados. Se prohíbe la
reproducción o transmisión de cualquier parte de este material de
cualquier forma sin la autorización expresa por escrito de Briggs &
Stratton Power Products Group, LLC.
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Table of Contents
Instrucciones de seguridad importantes ................4
Instalación ....................................7
Responsabilidades del propietario ................................7
Responsabilidades del distribuidor o contratista de instalación .........7
Conversión de combustible ....................................18
Presión de combustible .......................................18
Pérdida de potencia ..........................................18
Conexiones de energía........................................23
Arranque inicial (Sin carga) ......................................
Controles ......................................
Operación ......................................
Secuencia de funcionamiento automático ...........................
Ajuste del temporizador de ejercicio ...............................
Inspección de instalación........................................
Lista de verificación de instalación ...............................8
Ubicación del generador .......................................9
Lado de escape del generador ...................................9
Ubicación del generador de reserva
aEDUCIR EL RIESGO DE ENVENENAMIENTO POR MONÓXIDO DE CARBONO 10
Otras pautas generales de ubicación .............................11
Ubicación del generador de reserva para REDUCIR EL RIESGO DE INCENDIO 12
Losa de hormigón (necesaria)
En la ubicación adecuada, construya una losa de hormigón: ..........14
Conexión a tierra del generador.................................22
Consideraciones finales de instalación..............................
Panel de control del sistema ...................................25
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4 BRIGGSandSTRATTON.COM
Conserve estas instrucciones
Instrucciones de seguridad importantes
CONSERVE ESTAS INSTRUCCIONES - Este manual contiene
instrucciones importantes que se deben seguir durante la
instalación y el mantenimiento del generador y las baterías.
Símbolos de seguridad y significados
El símbolo de alerta de seguridad indica un posible peligro
de lesiones corporales. Se utiliza una palabra de señalización
(PELIGRO, ADVERTENCIA o ATENCIÓN) junto con el símbolo de
alerta para designar un grado o nivel de gravedad del peligro. Se
puede utilizar un símbolo de seguridad para representar el tipo de
peligro. La palabra de señalización AVISO se utiliza para designar
prácticas no relacionadas con lesionescorporales.
PELIGRO indica un peligro que, si no se evita, provocará la
muerte o lesiones graves.
ADVERTENCIA indica un peligro que, si no se evita, podría
ocasionar la muerte o lesiones graves.
ATENCIÓN indica un peligro que, si no se evita, podría ocasionar
lesiones menores o moderadas.
AVISO se usa para hablar de prácticas no relacionadas con lesiones
corporales.
El fabricante no puede anticipar cada circunstancia posible
que puede involucrar un peligro. Por lo tanto, las advertencias
incluidas en este manual, así como también las etiquetas y
calcomanías fijadas en la unidad, no son exhaustivas. Si emplea un
procedimiento, un método de trabajo o una técnica de operación
que el fabricante no recomienda específicamente, debe cerciorarse
de que sea seguro para usted y el resto del personal. También
debe asegurarse de que el procedimiento, el método de trabajo o la
técnica de operación que elija no pongan en riesgo la seguridad del
sistema de generador.
Incendio
Gases tóxicos
Presión explosiva
Aspas del ventilador
giratorias
Peligro de
levantamiento
Lea el manual
Explosión de bateríaCorrea o polea
giratoria
Quemadura químicaArranque
automático
Superficie calientePiezas giratorias
Descarga eléctricaExplosión
ADVERTENCIA El escape del motor de este producto
contiene sustancias químicas que el estado de California sabe
que causan cáncer, defectos de nacimiento u otros daños
reproductivos.
ADVERTENCIA Ciertos componentes en este producto y sus
accesorios correspondientes contienen sustancias químicas
que el estado de California sabe que causan cáncer, defectos
de nacimiento u otros daños reproductivos. Lávese las manos
después de manipular estos elementos.
ADVERTENCIA Los motores en funcionamiento emiten
monóxido de carbono, un gas venenoso, incoloro e
inodoro.
La inhalación de monóxido de carbono podría
ocasionar la muerte, lesiones graves, dolor de cabeza,
fatiga, mareos, vómitos, confusión, convulsiones, náuseas o
desmayos.
• Haga funcionar este producto SOLO en el exterior, en un área
donde no se acumulen los gases de escape mortales.
• Mantenga los gases de escape lejos de ventanas, puertas,
tomas de ventilación, ventilaciones de sofitos, espacios de
subsuelo, puertas de garajes abiertas u otras aberturas que
puedan permitir que estos gases ingresen o se vean atraídos
hacia estructuras o edificios posiblemente ocupados.
• La instalación y el mantenimiento de detectores de monóxido
de carbono en interiores se DEBE realizar conforme a las
recomendaciones e instrucciones del fabricante. Las alarmas
de humo no pueden detectar el gas de monóxido de carbono.
ADVERTENCIA Las baterías en almacenamiento emiten
gases de hidrógeno explosivos durante
las recargas.
Las chispas más pequeñas encenderán
el hidrógeno y causarán una explosión,
que tendrá como resultado la muerte o lesiones graves.
El líquido de electrolito de la batería contiene ácido y es
extremadamentecáustico.
El contacto con el contenido de la batería podría provocar
quemaduras químicasgraves.
Una batería presenta un riesgo de descarga eléctrica y alta
corriente decortocircuito.
• NO elimine una batería en el fuego. Recicle las baterías.
• NO permita que existan llamas abiertas, chispas, fuentes de
calor, ni que se enciendan cigarrillos durante y varios minutos
después de cargar una batería.
• NO abra ni destroce la batería.
• Use anteojos protectores de seguridad, delantal de goma,
botas de goma y guantes de goma.
• Quítese el reloj, los anillos u otros objetos metálicos.
• Use herramientas con mangos aislados.
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ADVERTENCIA El generador produce voltaje peligroso.
No conectar a tierra el generador podría provocar
electrocuciones.
No aislar el generador de la energía de la red
pública podría provocar la muerte o lesiones
graves a los trabajadores de la red pública
eléctrica, debido a la alimentación inversa de la
energía.
• NO toque cables o receptáculos sin aislamiento.
• NO use el generador con cables eléctricos que estén
desgastados, raídos, sin aislamiento o dañados de
cualquier otro modo.
• NO manipule el generador o los cables eléctricos mientras
esté parado sobre agua, descalzo o si sus manos o pies
están mojados.
• Si debe trabajar cerca de una unidad mientras está
funcionando, párese en una superficie seca y aislada para
reducir el peligro de descarga.
• NO permita que personas no calificadas o niños operen o
realicen mantenimiento al generador.
• En caso de un accidente por descarga eléctrica,
corte inmediatamente la fuente de energía eléctrica
y comuníquese con las autoridades locales. Evite el
contacto directo con lavíctima.
• A pesar del diseño seguro del generador, si lo opera de
manera imprudente, no realiza el mantenimiento o si es
descuidado, se pueden producir lesiones o la muerte.
• Permanezca alerta en todo momento mientras trabaja
en el equipo. Nunca trabaje en los equipos cuando esté
mental o físicamentefatigado.
• Antes de realizar cualquier labor de mantenimiento en
el generador, desconecte primero el cable de la batería
marcado como NEGATIVO, NEG o (-). Cuando termine,
vuelva a conectar este cableal final.
• Después de instalar el sistema, el generador puede
arrancar sin advertencia cada vez que se produzca un
corte de energía. Para evitar posibles lesiones, siempre
ajuste el interruptor del sistema del generador en OFF
(Apagado), retire la desconexión de servicio de la caja de
desconexión Y saque el fusible de 15 amperios ANTES de
realizar trabajos en el equipo.
ADVERTENCIA El gas natural y propano son
extremadamente explosivos e inflamables, lo
que podría producir quemaduras, incendios
o explosiones que pueden causar la muerte
o lesiones graves.
• Instale el suministro de combustible conforme a la norma
NFPA 37 y otros códigos de gas combustible pertinentes.
• Antes de poner en servicio el generador, las tuberías del
sistema de combustible se deben purgar y someter a
pruebas de detección de fugas adecuadamente.
• NO se deben permitir fugas.
• NO opere el motor si detecta olor a combustible u otras
condiciones explosivas.
• NO fume cerca del generador. Limpie inmediatamente
los derrames de aceite con un trapo. Asegúrese de que
no haya materiales combustibles en el compartimiento
del generador. Mantenga el área alrededor del generador
limpia y sin residuos.
ADVERTENCIA Los gases o el calor de escape
podrían encender los combustibles o las
estructuras y causar la muerte o lesiones
graves.
El contacto con el área del silenciador
podría provocar quemaduras y causar lesiones graves.
• NO toque las piezas calientes y EVITE los gases de escape
calientes.
• Deje que el equipo se enfríe antes de tocarlo.
• El lado de la salida de escape de la caja impermeable
debe tener un espacio libre de al menos 1,5 m desde
cualquier estructura, arbustos, árboles o cualquier tipo de
vegetación.
• La caja impermeable del generador de reserva debe estar
a una distancia mínima de 1,5 m desde ventanas, puertas,
aberturas en paredes, arbustos o vegetación de más de
30,5 cm de altura.
• La caja impermeable del generador de reserva debe tener
un espacio libre superior de 1,5 m como mínimo desde
cualquier estructura, elemento colgante o árboles.
• NO coloque la caja impermeable debajo de una cubierta u
otro tipo de estructura que pueda encerrar el flujo de aire.
• Use solo la tubería de combustible flexible que se
proporciona. Conecte la tubería de combustible
proporcionada al generador. NO lo use con otra tubería de
combustible flexible ni sustituya las tuberías.
• La instalación y el mantenimiento de detectores de
humo en interiores se DEBE realizar conforme a las
recomendaciones e instrucciones del fabricante. Las
alarmas de monóxido de carbono no pueden detectar el
humo.
• Mantenga al menos las distancias mínimas que se indican
en Pautas generales de ubicación para garantizar el
correcto enfriamiento del generador y los espacios libres
para mantenimiento.
ADVERTENCIA Voltaje peligroso: El contacto con las
líneas de alta tensión podría provocar
descarga eléctrica o quemaduras, lo que
tendrá como resultado la muerte o lesiones
graves.
Peligro de levantamiento de objetos pesados: Podría
provocar lesiones graves.
• Si se utilizan equipos de elevación o izado con polipasto,
NO toque las líneas de alta tensión.
• NO levante ni mueva el generador sin ayuda.
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6 BRIGGSandSTRATTON.COM
ATENCIÓN La instalación del fusible de 15 A puede
provocar que el motor arranque en cualquier
momento sin advertencia, lo que puede provocar
lesiones menores o moderadas.
• Observe que el fusible de 15 A se haya retirado del panel
de control para realizar el envío.
• NO instale el fusible hasta que se haya completado y
revisado todo el cableado y la instalación de las tuberías.
ADVERTENCIA Las piezas móviles pueden cortar y
aplastar.
El arrancador y otras piezas giratorias
podrían apretar las manos, el cabello,
la ropa o los accesorios y causar lesiones graves.
• NUNCA opere el generador sin carcasas de protección,
cubiertas o protecciones en su lugar.
• NO use ropa suelta, joyas o cualquier cosa que se pueda
atrapar en el arrancador o en otras piezas giratorias.
• Recójase el pelo largo y quítese las joyas.
• Antes de realizar labores de mantenimiento, retire el
fusible de 15 A del panel de control y desconecte el cable
negativo (NEG o -) de la batería.
ADVERTENCIA El refrigerante caliente y presurizado
podría provocar lesiones graves.
• NO abra la tapa del radiador cuando esté caliente.
• Antes de realizar mantenimiento, permita que se enfríe el
refrigerante.
ATENCIÓN Las velocidades de operación
excesivamente altas podrían provocar lesiones menores y
daños en los equipos.
Las velocidades excesivamente bajas imponen una pesada
carga en el generador.
• NO manipule la velocidad de régimen. El generador
suministra la frecuencia y el voltaje nominales correctos
cuando funciona a la velocidad de régimen.
• NO modifique el generador de ninguna forma.
AVISOEl tratamiento indebido del generador podría
provocar daños y reducir su vida útil.
• Utilice el generador solo para sus usos previstos.
• Si tiene dudas acerca de los usos previstos, comuníquese
con un distribuidor autorizado.
• Haga funcionar el generador solamente sobre superficies
niveladas.
• Un flujo de aire de enfriamiento y ventilación adecuado
y sin obstrucciones es fundamental para el correcto
funcionamiento del generador.
• Las puertas y paneles de acceso deben estar instalados
siempre que la unidad esté en funcionamiento.
• NO exponga al generador a un ambiente con exceso de
humedad, polvo, suciedad o vapores corrosivos.
• Permanezca alerta en todo momento mientras trabaja
en el equipo. Nunca trabaje en los equipos cuando esté
mental o físicamentefatigado.
• NO arranque el motor si se quitó el filtro de aire o la
cubierta de este.
• NO inserte ningún objeto a través de las ranuras de
enfriamiento.
• NO use el generador ni ninguna de sus piezas como un
peldaño. Pararse sobre la unidad podría provocar tensión
y romper las piezas. Esto puede generar condiciones de
funcionamiento peligrosas, como por ejemplo, fuga de
gases de escape, fugas de combustible, de aceite, etc.
• Si los dispositivos conectados se sobrecalientan,
apáguelos y desconéctelos del generador.
• Apague el generador si:
- se pierde la potencia eléctrica;
- el equipo genera chispas, humo o llamas;
- la unidad vibra en exceso o emite ruidos inusuales.
AVISO Exceder la capacidad de vatios o amperios del
generador podría dañar el generador o los dispositivos
eléctricos conectadosa este.
• Arranque el generador y permita que el motor se estabilice
antes de conectar las cargas eléctricas.
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7
Instalación
Descripción del equipo
Este producto solo se debe usar como un generador
opcional, para proporcionar una fuente alternativa de energía
eléctrica y abastecer cargas como por ejemplo de sistemas
de calefacción, refrigeración y de comunicación que, cuando
se detienen durante un corte de energía, pueden generar
incomodidades o inconvenientes.
AVISO Solo los modelos equipados con el controlador
MRS19 están calificados para un sistema de reserva de
emergencia o legalmente exigido, conforme a lo definido
en la norma NFPA 70 (NEC). Para ver la información
completa acerca de estos tipos de instalaciones, consulte
NFPA 70 y NFPA 110.
• Los sistemas de generador de emergencia están
diseñados para suministrar automáticamente
iluminación, energía o ambos para áreas y equipos
designados, en el caso de una falla del suministro
normal. Los sistemas de emergencia también
pueden suministrar energía para funciones tales
como la ventilación, donde sea fundamental para el
mantenimiento de la vida y donde la interrupción de la
corriente del suministro normal pueda generar graves
peligros para la salud o seguridad de la vida.
• Los sistemas de generador de reserva legalmente
exigidos están diseñados para suministrar
automáticamente energía para cargas seleccionadas,
en el caso de falla de la fuente normal, que podría
generar peligros u obstaculizar operaciones de
rescate o combate de incendios.
Se han realizado todos los esfuerzos para garantizar que
la información incluida en este manual sea precisa y esté
actualizada. Sin embargo, nos reservamos el derecho
de realizar cambios, alterar o mejorar el producto y este
documento, en cualquier momento sin previo aviso.
Solo electricistas y plomeros profesionales con licencia
actualizada deben realizar las instalaciones del
generador. Las instalaciones deben cumplir estrictamente
todos los reglamentos, las leyes, los estándares
industriales y los códigos pertinentes.
Responsabilidades del propietario
• Lea y siga las instrucciones que se entregan en el
Manual deloperador.
• Siga un programa regular para el mantenimiento,
cuidado y uso del generador, según se especifica en el
Manual del operador.
Responsabilidades del distribuidor o contratista
de instalación
• Lea y acate las reglas de seguridad.
• Instale solo un interruptor de transferencia aprobado
por UL que sea compatible con el generador.
• Lea y siga las instrucciones que se entregan en el
Manual de instalación y arranque.
Precauciones para el desembalaje
La unidad se envía lista para su instalación en una losa
preparada de cemento reforzado o en una base de diseño
especial. Evite los daños producto de caídas, golpes,
colisiones, etc. Almacene y desembale la caja con el lado
correcto hacia arriba, como se indica en la caja deenvío.
Inspección de entrega
Después de retirar la caja, inspeccione el generador con
cuidado, en busca de daños que se puedan haber producido
durante el envío.
Si se detectan daños o pérdidas al momento de la entrega,
pida a la persona encargada de la entrega que tome nota
de todos los daños en la factura de flete y ponga su firma
en el memorándum de pérdidas y daños del expedidor. Si
se detectan daños o pérdidas después de la entrega, separe
los materiales dañados y comuníquese con la empresa de
transporte para realizar los procedimientos de reclamación.
Las piezas dañadas o faltantes notienen garantía.
Contenido del envío
El sistema de generador se proporciona con lo siguiente:
• Sistema de enfriamiento con mantenimiento completo
• Sistema de aceite o lubricación con mantenimiento
completo
• Manguera de conexión flexible para combustible
• Manual de instalación y del operador
• Llaves de repuesto de la puerta de acceso
• Pintura de retoque
No se proporciona lo siguiente:
• Detectores de monóxido de carbono
• Detectores de humo
• Batería de arranque
• Losa de hormigón reforzado
• Conducto y cable de conexión
• Tuberías y válvulas de suministro de combustible
• Dos tramos de 152 cm de tubería de acero de 2",
Cédula 40 (NO conducto)
• Grúa, cables, cadenas o correas de levantamiento
• Destornillador de torsión de un margen de 0,6 a 5,6
Nm
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8 BRIGGSandSTRATTON.COM
Lista de verificación de instalación
Detector de monóxido de carbono (CO)
Los detectores de monóxido de carbono (CO) están instalados y en
funcionamiento.
Los detectores de humo están instalados y en funcionamiento.
Ubicación
Se obtuvieron los permisos necesarios.
El generador se colocó en un área que no está expuesta a acumulación de
monóxido de carbono (CO). Consulte Ubicación del generador de reserva
para reducir el riesgo de envenenamiento por monóxido de carbono.
El generador se ubicó en un área que cumple con la norma NFPA 37.
Consulte Ubicación del generador de reserva para reducir el riesgo de
incendio.
El generador se colocó en un área que no está expuesta a daños por agua.
Consulte Otras pautas generales de ubicación.
El generador se colocó en un área alejada de sistemas de la red pública
y otros sistemas domésticos. Consulte Otras pautas generales de
ubicación.
El generador se colocó en una zona sin residuos. Consulte Otras pautas
generales de ubicación.
El generador se colocó en un piso nivelado, con disposiciones para drenaje
de agua. Consulte Otras pautas generales de ubicación.
Combustible
El generador está conectado a la fuente de combustible con una tubería
de combustible flexible, no tiene fugas de combustible y cumple con los
códigos locales. Consulte Sistema de combustible gaseoso.
Se midió la presión correcta de combustible con todos los artefactos a gas
en funcionamiento. Consulte Sistema de combustible gaseoso.
Se configuró el sistema de combustible para el suministro de combustible
adecuado: Gas natural (GN) o gas licuado de petróleo (GLP) Consulte
Conversión de combustible.
Tipo de combustible: (encierre uno en un círculo) GN GLP
Tamaño de tubería de combustible usado: (encierre uno en un círculo)
3/4” 1” 1-1/4” 1-1/2” Consulte NFPA 54, Capítulo 6.
Presión del combustible en el puerto de entrada de combustible con el
generador encendido y con carga completa, y con todos los artefactos a gas
encendidos y en funcionamiento ____________________.
Aspectos eléctricos
El neutro del generador está conectado al interruptor de transferencia
automática. Consulte Sistema de conexión de CA del generador.
El generador está conectado a tierra. Consulte Conexión a tierra del
generador y NFPA 70, NEC, Artículo 250.35B.
El generador está conectado al interruptor de transferencia con el
cableado especificado. Consulte Conexión del circuito de la red pública y
Comunicación del interruptor de transferencia.
El generador está conectado al interruptor de transferencia con el cableado
especificado. El cableado de par trenzado n.° 18 AWG, desde el panel de
control del generador hasta el interruptor de transferencia, está conectado
en un conducto separado de los cables de alto voltaje, a menos que la
clasificación de aislamiento de todo el cableado sea para 600 V.
Consulte
Comunicación del interruptor de transferencia.
Los interruptores DIP en la mayoría de los interruptores de transferencia
deben estar ajustados para corresponder con el vataje del generador.
Consulte Manual de instalación y del operador del interruptor de
transferencia.
Operación
El juego para climas fríos está instalado en temperaturas menores
que 4 °C. Consulte Juego para climas fríos.
El tipo correcto de batería está instalado y completamente cargado.
Consulte Consideraciones finales de instalación.
El nivel de aceite del motor del generador está en la marca de
lleno. Consulte Consideraciones finales de instalación.
El disyuntor está en la posición ON (Encendido).
Se cortó la energía de la red pública para probar el funcionamiento
del generador y del interruptor de transferencia. Anote los códigos
de falla y realice correcciones según sea necesario.
Salida de voltaje de CA___________________________.
Salida de frecuencia___________________________.
Información del propietario
Nombre: __________________________________________
Dirección: _________________________________________
Teléfono/correo electrónico: __________________________
Información de la unidad
Modelo del generador: _______________________________
Número de serie del generador: _______________________
Información del contratista de instalación
Nombre: __________________________________________
Dirección: _________________________________________
Teléfono/Fax: ______________________________________
Electricista: _______________________________________
Firma: ____________________________________________
Plomero: _________________________________________
Firma: ___________________________________________
Información del inspector
Nombre: __________________________________________
Dirección: _________________________________________
_________________________________________________
Cargo: ___________________________________________
Fecha de inspección: ________________________________
Este generador se instaló de acuerdo con las instrucciones del
fabricante:
Firma del contratista de instalación: _________________________
Fecha: ________________________________________________
La instalación adecuada del generador doméstico requiere la realización de las siguientes tareas:
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9
Antes de instalar el generador, consulte con el propietario
y comunique los siguientes requisitos, que se deben
cumplir antes de terminar la instalación.
Existen dos inquietudes de seguridad igualmente
importantes con respecto al envenenamiento por
monóxido de carbono y a los incendios. Además, hay
muchas pautas generales de ubicación que se deben
seguir antes de que se considere terminada la instalación.
Ubicación del generador
ADVERTENCIA Los motores en funcionamiento emiten
monóxido de carbono, un gas venenoso, incoloro e
inodoro.
La inhalación de monóxido de carbono podría ocasionar
la muerte, lesiones graves, dolor de cabeza, fatiga,
mareos, vómitos, confusión, convulsiones, náuseas o desmayos.
• Haga funcionar este producto SOLO en el exterior, en un área
donde no se acumulen los gases de escape mortales.
• Mantenga los gases de escape lejos de ventanas, puertas,
tomas de ventilación, ventilaciones de sofitos, espacios de
subsuelo, puertas de garajes abiertas u otras aberturas que
puedan permitir que estos gases ingresen o se vean atraídos
hacia estructuras o edificios posiblemente ocupados.
• La instalación y el mantenimiento de detectores de monóxido
de carbono en interiores se DEBE realizar conforme a las
recomendaciones e instrucciones del fabricante. Las alarmas de
humo no pueden detectar el gas de
monóxido de carbono.
Lado de escape del generador
A Lado de salida de escape de la caja impermeable
B Lado de escape opuesto de la caja impermeable
A
A
B
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10 BRIGGSandSTRATTON.COM
Ubicación del generador de reserva para
REDUCIR EL RIESGO DE ENVENENAMIENTO POR MONÓXIDO DE CARBONO
Las cifras a continuación indican puntos POTENCIALES de ingreso de gas de monóxido de carbono.
Todos los equipos que queman combustibles fósiles,
como los generadores de reserva, contienen gas de
monóxido de carbono (CO) en el escape del motor. El
gas de CO en inodoro, incoloro y no tiene sabor, y es
muy poco probable que una persona lo detecte hasta que
está asfixiada. El gas de CO puede matarlo, por lo que
se necesita que lo siguiente se incluya como parte de la
instalación:
• Instale el generador en el exterior, en un área donde
no se acumulen los gases de escape mortales.
• NO instale el generador donde los gases de escape
se puedan acumular e ingresar o ser atraídos hacia
estructuras o edificios posiblemente ocupados.
• En diversos estados, la ley exige la instalación de
detectores de monóxido de carbono (CO) que estén
en condiciones de funcionamiento en su hogar
y en otras estructuras que ocupan las personas.
La instalación y el mantenimiento de detectores
de monóxido de carbono (A) en interiores se
DEBE realizar conforme a las recomendaciones e
instrucciones del fabricante. Un monitor de CO es un
dispositivo eléctrico que detecta niveles peligrosos
de CO. Cuando existe acumulación de CO, el monitor
alerta a los ocupantes mediante el parpadeo de una
luz indicadora visual y una alarma. Las alarmas de
humo no pueden detectar el gas de CO.
• Las estructuras cercanas pueden estar expuestas al
escape del motor de su generador de reserva; esto
se debe considerar cuando instale su generador de
reserva.
• Asegúrese de que el gas de escape se mantenga
alejado de:
B puertas elevadas
C puertas
D ventanas (no se muestra)
E otras aberturas que pueden permitir que los gases
de escape ingresen o se vean atraídos hacia estructuras
o edificios posiblemente ocupados.
A
C
B B
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11
• Dirija el escape del generador de reserva lejos de o
paralelo al edificio o la estructura. NO dirija el escape
hacia edificios o estructuras posiblemente ocupados,
ventanas, puertas, tomas de ventilación, ventilaciones
de sofitos, espacios de subsuelo, puertas de garajes
abiertas u otras aberturas que puedan permitir
que estos gases ingresen o se vean atraídos hacia
estructuras o edificios posiblemente ocupados.
• NO coloque el generador de reserva en un área
donde normalmente se acumulen hojas o residuos.
Coloque el generador de reserva en un área donde el
viento aleje el gas de escape de cualquier edificio o
estructura posiblemente habitada.
Otras pautas generales de ubicación
• Coloque el generador de reserva en una ubicación
preparada que esté nivelada y tenga disposiciones
para drenaje de agua.
• Instale el generador de reserva en una ubicación
donde la descarga de la bomba de sumidero, los
tubos de bajada de canaletas para lluvia, el desagüe
de techos, el riego de jardines o los rociadores de
agua no inunden la unidad ni pulvericen la caja, ni
que ingresen por las aberturas de entrada y salida de
aire.
• Instale el generador de reserva donde no afectará
ni obstruirá ningún servicio (ya sea cubierto,
cerrado o subterráneo), como teléfono, electricidad,
combustible (gas natural o vapor de GLP), riego,
aire acondicionado, cables, instalaciones sépticas,
alcantarillas, pozos, etc.
• Instale el generador de reserva donde las hojas, el
césped, la nieve, etc., no obstruirán las aberturas
de entrada y salida de aire. Si los vientos
predominantes causarán que se vuele o se mueva,
es posible que deba construir un cortaviento para
proteger la unidad.
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12 BRIGGSandSTRATTON.COM
Ubicación del generador de reserva para REDUCIR EL RIESGO DE INCENDIO
La norma NFPA 37 de la Asociación Nacional de
Protección contra Incendios (NFPA, por sus siglas en
inglés) establece los criterios para minimizar el peligro
de incendio durante la instalación y el funcionamiento de
motores de combustión fijos. La norma NFPA 37 limita el
espacio de un generador cerrado con respecto a paredes,
estructuras y materiales combustibles fuera de la caja.
Los requisitos de ubicación que se proporcionan se basan
en el cumplimiento de la norma NFPA 37 2010 sección
4.1.4.
ADVERTENCIA Los gases o el calor de escape podrían
encender los combustibles o las estructuras y causar
la muerte o lesiones graves.
• El lado de la salida de escape de la caja impermeable debe tener
un espacio libre de al menos 1,5 m desde cualquier estructura,
arbustos, árboles o cualquier tipo de vegetación.
• La caja impermeable del generador de reserva debe estar a una
distancia mínima de 1,5 m desde ventanas, puertas, aberturas
en paredes, arbustos o vegetación de más de 30,5 cm de altura.
• La caja impermeable del generador de reserva debe tener un
espacio libre superior de 1,5 m como mínimo desde cualquier
estructura, elemento colgante o árboles.
• NO coloque la caja impermeable debajo de una cubierta u otro
tipo de estructura que pueda encerrar el flujo de aire.
• USE SOLO las tuberías de combustible de acero flexible
que se proporcionan. Conecte las tuberías de combustible
proporcionadas al generador, NO lo utilice ni sustituya con
otras tuberías de combustible flexibles.
• La instalación y el mantenimiento de detectores de humo en
interiores se DEBE realizar conforme a las recomendaciones
e instrucciones del fabricante. Las alarmas de monóxido de
carbono no pueden detectar el humo.
• NO coloque la caja impermeable de una manera distinta a la
que se indica en las instrucciones.
Ejemplos de ubicaciones del generador de reserva para
reducir el riesgo de incendio:
Leyendas de las ubicaciones del generador para reducir
el riesgo de incendio.
A La caja impermeable de reserva debe estar, al menos,
a 1,5 m de ventanas, puertas, aberturas en paredes,
arbustos o vegetación sobre 30,5 cm de altura.
B El lado de la salida de escape de la caja impermeable
debe tener un espacio libre de, al menos, 1,5 m
desde cualquier estructura, arbustos, árboles o
cualquier tipo de vegetación.
C La caja impermeable de reserva debe tener un
mínimo de distancia libre hacia arriba de 1,5 m con
respecto a cualquier estructura, saliente o árboles.
AVISO NO coloque la caja impermeable bajo una
plataforma u otro tipo de estructura cubierta que pueda
restringir el flujo de aire.
Espacios libres verticales y horizontales
A
A
A
B
C
Not for
Reproduction
13
Leyendas de las ubicaciones del generador para reducir
el riesgo de incendio.
A La caja impermeable de reserva debe estar, al menos,
a 1,5 m de ventanas, puertas, aberturas en paredes,
arbustos o vegetación sobre 30,5 cm de altura.
B El lado de la salida de escape de la caja impermeable
debe tener un espacio libre de, al menos, 1,5 m
desde cualquier estructura, arbustos, árboles o
cualquier tipo de vegetación.
Instalaciones típicas
AVISO Las cifras a continuación muestran las distancias mínimas de instalación que se permiten de las estructuras y
elementos indicados en la leyenda.
C La caja impermeable de reserva debe tener un mínimo
de distancia libre hacia arriba de 1,5 m con respecto a
cualquier estructura, saliente o árboles.
AVISO NO coloque la caja impermeable bajo una plataforma
u otro tipo de estructura cubierta que pueda restringir el flujo
de aire.
1,5 m mín.
1,5 m mín.
1,5 m mín.
Reserva
Reserva
Reserva
1,5 m mín.
1,5 m mín.
1,5 m mín.
Escape
Escape
Escape
1,5 m mín.
1,5 m mín.
Reserva
1,5 m mín.
Escape
B
A
A
B
A
A
B
A
A
A
B
Not for
Reproduction
14 BRIGGSandSTRATTON.COM
Losa de hormigón (necesaria)
En la ubicación adecuada, construya una losa de hormigón:
• Resistencia de compresión a 28 días de 200 MPa
• Mínimo 13 cm de grosor
• Mínimo 15 cm más ancha que la caja en todos los
lados (se muestra como D en la figura)*
• Refuerce la losa con barras de refuerzo n.° 6 (en
centros de 30,5 cm) o con tela metálica de acero
calibre 8 (en centros de 15 cm).
Evite colocar refuerzos en el área de pasamuros de
entrada (se muestra como B).
Fije la unidad en la losa por las cuatro esquinas (A) con
pernos de anclaje de mampostería con un diámetro mínimo
de 8 mm (de acuerdo con los requisitos locales) que sean lo
suficientemente largos para fijar la unidad.
La ubicación de la entrada de combustible (C), la losa
de hormigón y la salida de escape (E) se muestran como
referencia.
• La caja del generador de reserva (F) mide
243 cm X 94 cm.
A Orificios ubicados en la base para anclar a la losa
B Área de pasamuros
C Entrada de combustible
D Losa de hormigón
E Salida de escape
F Caja del generador de reserva
A
B
C
D
E
F
87 cm
19 cm
12,7
cm
37,5
cm
15,2
cm
129,5
cm
233,7
cm
Not for
Reproduction
15
• Medidor de voltaje y frecuencia
• Diversas herramientas y equipos especiales
Ubicaciones de las entradas eléctrica y de
combustible
Se prefiere el uso de un pasamuros para el cable de
alimentación a través de la losa. Si no se usan pasamuros
(B) indica la ubicación recomendada para perforar orificios
para instalar el conducto de alimentación. El conector de
entrada de combustible de 1" N.P.T. (A) se muestra como
referencia.
A
B
ADVERTENCIA Voltaje peligroso: El contacto con las
líneas de alta tensión podría provocar
descarga eléctrica o quemaduras, lo que
tendrá como resultado la muerte o lesiones
graves.
Peligro de levantamiento de objetos pesados: Podría
provocar lesiones graves.
• Si se utilizan equipos de elevación o izado con polipasto,
NO toque las líneas de alta tensión.
• NO levante ni mueva el generador sin ayuda.
• Use las tuberías de elevación como se describe en
Elevación del generador.
C
D
Not for
Reproduction
16 BRIGGSandSTRATTON.COM
Elevación del generador
El generador pesa aproximadamente 939 kg. Se deben usar
herramientas y equipos adecuados y personal calificado en todas
las fases de la manipulación y el movimiento del generador.
Retire la placa inferior de la caja del disyuntor antes de colocar el
generador. Se necesitan dos tuberías de 2”, Cédula 40, de 1,5 m
de longitud (C), proporcionadas por el instalador, para levantar
el generador hacia la losa de cemento. Inserte las tuberías a
través de los orificios de elevación (D) ubicados cerca de la base
de la unidad. Use una barra separadora para asegurarse de que
las cadenas, correas o cables NO toquen el techo del generador.
Retoque la pintura descascarada con la pintura de retoque que se
proporciona.
Puertos de acceso
El generador está equipado con una caja que tiene varias puertas
de acceso, como se muestra anteriormente. Las puertas tienen
nombres que corresponden a un componente significativo ubicado
detrás de ellas, de la siguiente manera:
A - Puerto de entrada de combustible (se muestra como
referencia)
B - Puerta del panel de control (pueden ser dos puertas)
C - Abertura de escape (se muestra como referencia)
D - Puerta de llenado de refrigerante o aceite
E - Puerta de la batería
F - Puerta del silenciador
Las puertas de llenado de refrigerante, batería y panel de
control deben estar instaladas siempre que la unidad esté en
funcionamiento, para garantizar un enfriamiento adecuado, reducir
el ruido y aumentar la seguridad. La caja también incluye paneles
de acceso al silenciador y al radiador, que se usan solamente
para limpiar esos componentes. Esos paneles deben permanecer
cerrados el resto del tiempo.
Cada generador se envía con un juego de llaves idénticas. Estas
llaves se ajustan a las cerraduras que fijan los puertos de acceso.
Para abrir una puerta de acceso:
1. Inserte la llave en la cerradura de la manilla de la puerta
de acceso y gire la llave un cuarto de vuelta en el sentido
antihorario.
2. Afirme la manilla de la puerta y gírela un cuarto de vuelta en
el sentido antihorario para abrir. Retire la llave.
3. La puerta de llenado de refrigerante se desbloquea de la
misma manera. Se puede usar para agregar refrigerante o
aceite.
Para cerrar una puerta de acceso:
1. Cierre la puerta y gire la manilla de la puerta un cuarto de
vueltaen el sentido horario.
2. Inserte la llave en la cerradura de la manilla de la puerta y
gire la llave un cuarto de vuelta en el sentido horario. Retire
la llave.
ADVERTENCIA El contacto con el área del silenciador
podría provocar quemaduras y causar lesiones
graves.
• NO toque las piezas calientes y EVITE los gases de escape
calientes.
• Deje que el equipo se enfríe antes de tocarlo.
B
A
C
D
E
F
Not for
Reproduction
17
Sistema de combustible gaseoso
La siguiente información se proporciona para ayudar a los
técnicos en sistemas de combustible gaseoso para planificar
las instalaciones. De ninguna manera se debe interpretar que
esta información discrepa con los códigos de gas combustible
pertinentes. Consulte con su proveedor de combustible local o
con el jefe de Bomberos si surgen preguntas o problemas.
PARA EL INSTALADOR: Consulte con el propietario del generador
y comunique las consideraciones técnicas que pueden afectar los
planes de instalación antes de aplicar estas pautasgenerales.
Las siguientes reglas se aplican a las tuberías delsistema de
combustible gaseoso:
• Las tuberías deberían ser de un material que cumpla con
los códigos locales y federales, montadas rígidamente y
protegidas contra la vibración.
• Las tuberías deberían estar protegidas de los daños físicos
cuando pase a través de canteros de flores, canteros de
arbustos y otras áreas cultivadas donde se podrían producir
daños.
• Instale la tubería flexible de gas (B) (proporcionada) entre
el puerto de entrada de combustible del generador (A) y la
tubería rígida para evitar que la expansión o contracción
térmica produzca tensión excesiva en el material de la
tubería.
• Se debe proporcionar una unión (C) o conexión bridada
corriente abajo para permitir el retiro de los controles.
• Se debe proporcionar un puerto de manómetro (D). Hay un
manómetro digital, N/P 19495, disponible en su centro de
servicio Briggs & Stratton. Cuando se terminan las pruebas
iniciales, se retira el manómetro y se tapa el puerto. El
puerto del manómetro permite la instalación temporal de un
manómetro para garantizar que el motor reciba la presión de
combustible correcta para funcionar de manera correcta en
todo su margen de funcionamiento.
• Cuando se sabe que se produce la formación de hidratos o
hielo, se deben proteger las tuberías contra la congelación.
El extremo de la tubería dura debe incluir un colector de
sedimentos (E) donde no sea posible que se congele el
condensado.
• Se deberá instalar una válvula de cierre manual (F) aprobada
y accesible, como mínimo, en la tubería de suministro de
combustible, a una distancia de 180 cm del generador.
• Debería haber una válvula de cierre de combustible manual
en el interior del edificio.
• Donde las condiciones locales incluyan terremotos, tornados,
terrenos inestables o peligros de inundación, se deberá
considerar especialmente el aumento de la resistencia y la
flexibilidad de los soportes y conexiones de las tuberías.
• Las tuberías deben ser del tamaño correcto para mantener
las presiones de suministro y el flujo de volumen necesarios
en condiciones variables de carga del generador, con todos
los artefactos a gas conectados al sistema de combustible
que esté encendido y enfuncionamiento.
• Use un sellador de tuberías o un compuesto para juntas
aprobado para su uso con GN o GLP en todos los conectores
roscados, para reducir la posibilidad de fugas.
• Las tuberías instaladas se deben purgar y probar contra
fugas, de acuerdo con los códigos y normas pertinentes.
A Entrada de combustible del generador
B Manguera de combustible flexible
C Conector de unión
D Puerto de prueba del manómetro
E Colector de sedimentos
F Válvula de cierre manual
AVISO La tubería flexible de gas que se proporciona no se
debe instalar de manera subterránea ni en contacto con el
suelo.
• Toda la tubería flexible de gas debe estar visible para
inspeccionarla periódicamente y no debe estar oculta, ni en
contacto, ni pasar por paredes, pisos o tabiques divisorios.
ADVERTENCIA El gas natural
y propano son
extremadamente explosivos e inflamables, lo
que podría producir quemaduras, incendios
o explosiones que pueden causar la muerte o
lesiones graves.
• El gas licuado de petróleo es más pesado que el aire y se
asentará en áreas bajas.
• El gas natural es más liviano que el aire y se reunirá en
áreasaltas.
• La chispa más leve podría encender estos combustibles y
provocar unaexplosión.
• NO encienda un cigarrillo ni fume.
A
B
C
D
E
F
Not for
Reproduction
18 BRIGGSandSTRATTON.COM
Tamaño de las tuberías de combustible
Existen varias referencias en línea o publicadas de otro modo para
los tamaños de las tuberías de combustible. Por ejemplo, la norma
NFPA 54: Código Nacional de Gas Combustible, 2006 (elemento
n.°: 320-6031-06) es un recurso común. El instalador debe
considerar la gravedad específica del gas, compensar la cantidad
nominal de restricción producida por curvas y conectores, y
consultar los códigos locales y federales para obtener orientación.
Conversión de combustible
La unidad se envía calibrada de fábrica para funcionar con gas
natural (GN). Para convertir el motor de GN a vapor de gas
licuado de petróleo (GLP), encuentre el interruptor selector de
combustible (A) y muévalo a GLP o GN.
Presión de combustible
La presión de suministro de vapor combustible de GLP, como de
gas natural, en el puerto de entrada de combustible del generador
debería estar entre 18 a 28 cm c.a. a carga completa con todos
los artefactos a gas encendidos y en funcionamiento. La caída
máxima de presión de estático (el motor no está funcionando) a
carga completa es de 1,2 cm c.a. La presión máxima con el motor
APAGADO sin carga es de 35 cm c.a.
Pérdida de potencia
La densidad del aire es menor en grandes alturas, lo que hace
que haya menos potencia del motor disponible. Específicamente,
la potencia del motor disminuirá en un 3 % por cada 300 metros
sobre el nivel del mar, y un 1 % por cada 5,6 °C sobre 25 °C.
Los generadores ubicados en estas condiciones, que usan
la tecnología de administración de potencia, deben tener su
interruptor de transferencia ajustado adecuadamente para esta
disminución de potencia.
Consumo de combustible
A continuación, se muestran los requisitos calculados del
suministro de combustible a media carga y a carga completa para
el gas natural y el vapor de GLP.
Propiedades físicas Vapor de
GLP
Gas
natural
Estado atmosférico normal Gas Gas
Punto de ebullición (en °C):
Inicial
Final
-42
-42
-162
-162
Valor de calentamiento:
BTU por galón (LVH neto*)
BTU por galón (bruto**)
Pies cúbicos (gas)
83.340
91.547
2.500
63.310
1.000
Densidad*** 36,39 57,75
Peso† 4,24 2,65
Cantidad de octano:
Investigación
Motor
110+
97
110+
* LHV (valor inferior de calentamiento) es la calificación más realista.
** El valor de calentamiento bruto no considera la pérdida de calor en
forma de agua durante la combustión.
*** La densidad se presenta en “pies cúbicos por galón de líquido”.
† El peso se presenta en “libras por galón de líquido”.
Consumo de combustible de vapor de GLP de
48 kW
Carga
completa
1/2 carga Ejercicio
BTU/h 708.000 493.500 247.500
ft³/fase 283 197 99
m³/fase 8,0 5,6 2,8
gal/h 7,9 5,5 2,8
Consumo de combustible de gas natural de 48 kW
Carga completa 1/2 carga Ejercicio
BTU/h 662.400 464.400 244.800
ft³/fase 662 464 245
m³/fase 18,8 13,2 6,9
A
Consumo de combustible de vapor de GLP de
60 kW
Carga completa 1/2 carga Ejercicio
BTU/h 800.300 581.550 247.050
ft³/h 320 233 99
m³/h 9,1 6,6 2,8
gal/h 8,9 6,5 2,8
Consumo de combustible de gas natural de 55 kW
Carga completa 1/2 carga Ejercicio
BTU/h 681.500 512.040 240.840
ft³/h 682 512 241
m³/h 19,3 14,5 6,8
Not for
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19
Serie 48000* Voltaje Clasificación de
amperios
Tamaño del
cable
Monofásico
120/240 187 4/0
Serie 60000* Voltaje Clasificación de
amperios
Tamaño del
cable
Monofásico
120/240 250 300 kcmil
A - Conexión de energía (Línea 1 y Línea 2): Conexión
de energía hacia el interruptor de transferencia.
B - Conexión neutra y a tierra: Se conecta a la conexión
neutra y a tierra del interruptor de transferencia.
Para las conexiones de sistemas, como arranque remoto,
paradas de emergencia y entradas y salidas del controlador,
consulte los diagramas de conexión en las siguientes
páginas.
Conexiones de energía
Compare esta ilustración con su generador para familiarizarse con la ubicación de estas conexiones.
• Para conexiones de salida de potencia, use un cable para
300 voltios y 75 °C a 90 °C. Consulte la tabla a la derecha
para conocer el tamaño de cable adecuado.
• Para conexiones del circuito de la red pública, use un cable
n.° 14 AWG para 300 voltios mínimo y 75 °C a 90 °C.
• Para la comunicación del interruptor de transferencia, use
un cable con conductores de par trenzado n.° 18 AWG, no
superior a 60 m de longitud para 300 voltios, para 75 °C a
90 °C.
*Consulte en la etiqueta de datos del generador para determinar la
serie del generador.
A
B
B
Not for
Reproduction
22 BRIGGSandSTRATTON.COM
Conexión a tierra del generador
Conecte el generador a tierra conforme a los códigos,
normas y reglamentos pertinentes. Hay dos ubicaciones de
orejetas de conexión a tierra (GND) en el generador. Hay una
dentro de la caja de empalmes del generador, junto a la
orejeta principal del disyuntor (A) y debería bastar para
la mayoría de las aplicaciones. La segunda orejeta GND
del generador está ubicada en el armazón bajo la cubierta
del disyuntor del generador y SOLO se debería usar para
una varilla de conexión a tierra ubicada en el generador, si lo
exigen los códigos locales.
Sistema de detección de alarmas de apagado
Es posible que el generador deba funcionar por períodos
prolongados sin un operador presente. Por este motivo,
el sistema viene equipado con sensores que apagan el
generador automáticamente en caso de condiciones
potencialmente dañinas, como presión baja del aceite,
temperatura alta, exceso de velocidad y otras condiciones.
• Consulte Sistema de detección de alarmas de apagado
en el manual del operador y en la Guía de aplicación
del panel de control que se proporciona con este
generador para obtener información más detallada.
Cargador de batería
Las unidades con el controlador MRS 19 no incluyen u
cargador de batería como equipo estándar. Hay cargadores
opcionales disponibles a través de Briggs & Stratton. La
energía para los cargadores de baterías se proporciona
mediante una conexión proporcionada por el cliente,
consecuente con las recomendaciones del fabricante del
cargador. Consulte la norma NFPA 110 para conocer los
requisitos específicos del cargador en esas aplicaciones.
Se recomienda que el suministro de energía para el cargador
esté en un circuito separado de la energía de todos los
calentadores (calentador de bloque de motor, calentadores
de baterías, etc.).
Las unidades con el controlador Briggs & Stratton tienen
un cargador de batería automático incorporado en el
controlador. La energía para este cargador se deriva del
circuito de la red pública de 240 V desde el interruptor de
transferencia.
Panel de control del sistema
El panel de control del sistema es una placa de circuitos
impresos que está integrada con el panel de control del
generador. Contiene todos los circuitos lógicos, controles
del operador y pantallas de sistema necesarias para operar,
programar y proteger el generador. El panel de control del
sistema interpreta y monitorea las entradas eléctricas de los
circuitos relacionados en toda la unidad.
Consulte la Guía de aplicación del panel de control para
obtener información detallada acerca del panel de control.
Consideraciones finales de instalación
Aceite del motor
Este motor se hace funcionar previamente en la fábrica y se
envía lleno con aceite no sintético (API SL 10W-30W). Esto
permite que el sistema funcione en una amplia variedad de
temperaturas y condiciones climáticas. Antes de arrancar el
motor, revise el nivel de aceite y asegúrese de que el motor
reciba mantenimiento como se describe en el manual del
operador.
Sistema de refrigerante
Este motor se envía de fábrica lleno con una mezcla50/50
de anticongelante para automóviles (etilenglicol) y agua.
Este proporciona una protección óptima durante todo el año
contra la congelación, la ebullición y la corrosión. El sistema
de refrigerante incorpora un calentador de agua que funciona
con un termostato fijo ajustado de 39 °C a 49 °C Y con
energía de la red pública que está presente en la conexión de
energía que proporciona el cliente para el calentador. Antes
de arrancar el motor, revise el nivel de refrigerante como se
describe en la sección Mantenimiento.
Sistema de suministro de combustible
Asegúrese de que todas las conexiones de tuberías de
combustible estén apretadas, fijas y no tengan fugas.
Asegúrese de que todas las válvulas de cierre de la tubería
de gas estén ABIERTAS y de que se disponga de la
presión de combustible adecuada siempre que se desee el
funcionamiento automático.
A
Not for
Reproduction
23
Batería
El instalador debe suministrar e instalar una batería de
arranque recargable regulada por válvula. La batería de
arranque DEBE cumplir con las especificaciones que se
muestran en esta tabla.
Especificaciones de la batería
Voltios 12 V CC
Amperios (MÍN.) 650 CCA (corriente de arranque en
frío)
Tipo VRLA (plomo-ácido regulado con
válvula)
Piezas metálicas de
terminal
Borne
Dimensiones
(MÁX.):
Ancho 191mm
Longitud 286mm
Altura 254mm
Instale la batería como se describe en Mantenimiento
de la batería en la sección Mantenimiento del manual del
operador. Siempre asegúrese de que el cable NEGATIVO se
conecte al último.
Arranque inicial (Sin carga)
La unidad viene ajustada de fábrica para funcionar con gas
natural o vapor de GLP. Si es necesario, la conversión de
combustible se debe completar antes de realizar estos pasos.
Antes de hacer funcionar el generador o ponerlo en
servicio, inspeccione cuidadosamente toda la instalación.
Luego, comience a probar el sistema sin cargas eléctricas
conectadas, como se indica a continuación:
1. Conecte un voltímetro de CA preciso y un medidor de
frecuencia para revisar la salida del generador en el
lado de carga deldisyuntor.
2. Coloque el disyuntor del generador en la posición
APAGADO (abierto).
3. Confirme que el fusible esté instalado en el panel de
controldel sistema.
4. Arranque el generador por medio del panel de control
del sistema. Consulte las instrucciones específicas de
los controladores si es necesario.
Cuando arranque el generador por primera vez, deberá
purgar el aire de las tuberías de combustible gaseoso.
Esto puede tardar algunos minutos.
5. Esté atento por si escucha ruidos, vibración u otros
indicadores de funcionamiento anormal. Revise en
busca de fugas de aceite o de refrigerante mientras
funciona el motor.
6. Permita que el motor se caliente por aproximadamente
cinco minutos para permitir que las temperaturas
internas se estabilicen.
7. El voltaje sin carga se debe establecer de acuerdo a la
tabla que se muestra a la derecha. La frecuencia debe
ser de 59,8 a 60,2 Hz.
Si el voltaje de CA está fuera de estos márgenes, realice
el ajuste del generador, Pasos 12 y 13 a continuación.
8. Revise la salida del generador entre cada una de las
orejetas de conexión del generador y la orejeta neutra
con la tabla a la derecha.
NO continúe hasta que esté seguro de que el voltaje
de CA del generador es correcto y está dentro de los
límites establecidos. La frecuencia del generador es fija
y no se puede ajustar.
9. Si los valores de voltaje y frecuencia son correctos,
continúe con el paso 13.
10. Conecte el voltímetro como se describió en el paso 1
anteriormente.
11. Mientras observe el voltímetro, ajuste el control de
voltaje del alternador (A) en el intervalo especificado.
NO ajuste ningún otro control del alternador.
12. Apague el generador por medio del panel de control del
sistema. Consulte las instrucciones específicas de los
controladores si es necesario.
13. Instale la cubierta de la caja del disyuntor y ajuste el
disyuntor en la posición ENCENDIDO (cerrado).
* Consulte la siguiente tabla para determinar el voltaje sin
carga correcto.
Voltaje
Voltaje sin carga
MÍN. MÁX.
Monofásico 120/240 238 242
ADVERTENCIA Los bornes de las baterías, los
terminales y los accesorios relacionados contienen plomo
y componentes de plomo, sustancias químicas declaradas
cancerígenas y causantes de malformaciones congénitas
por el Estado de California. Lávese las manos después de
manipular estos elementos.
A
Not for
Reproduction
24 BRIGGSandSTRATTON.COM
Controles
Consulte el manual del operador para conocer descripciones
completas de los controles del generador.
Operación
Secuencia de funcionamiento automático
El panel de control del generador alberga un tablero
de circuitos del control lógico. Este sistema monitorea
constantemente el voltaje de la fuente de energía de la
red pública. Si dicho voltaje cae por debajo de un nivel
preestablecido, el mecanismo del panel de control emitirá
una señal para que el motor gire yarranque.
Cuando se restaura el voltaje de la fuente de la red pública
sobre un nivel de voltaje preestablecido, se emite una señal
para que el motor se apague.
El funcionamiento real del sistema no se puede ajustar y
está secuenciado mediante sensores y temporizadores en
el panel de control y en el interruptor de transferencia, de la
siguientemanera:
Ajuste del temporizador de ejercicio
Se recomienda que el generador pase por un ciclo de
ejercicio una vez cada siete días. Durante este período de
ejercicio, la unidad funciona durante aproximadamente
20minutos y luego se apaga.
Consulte el Manual del interruptor de transferencia
automática para obtener información más detallada acerca
del temporizador de ejercicio.
Para modelos con controlador Briggs & Stratton, el
temporizador de ejercicio se ajusta en el panel de control del
generador. Consulte el manual del operador del motor para
conocer detalles.
Inspección de instalación
Antes de poner el sistema de generador en servicio,
inspeccione cuidadosamente toda la instalación.
Esto completa la instalación y las instrucciones de arranque.
El manual del operador proporciona todos los detalles sobre
Operación, Mantenimiento y Solución de problemas para
este sistema de generador.
Not for
Reproduction
25
Panel de control del sistema
A continuación se muestra el panel de control del generador,
ubicado dentro de la carcasa del generador.
Las descripciones breves de los controles que se usan
durante la instalación son las siguientes:
A - Botones de navegación de menú y
programación: Consulte la sección Menú para
conocer los detalles
B - Puerto USB: Solo para uso del servicio del distribuidor
autorizado
C - Botones de control de operación del
generador:
• “AUTO” Posición de funcionamiento normal.
Mantenga presionado el botón para colocar la unidad
en modo automático. Si se detecta un corte de energía
de la red pública, el sistema arrancará el generador.
Cuando se restaure la energía de la red pública, el
modo automático permite que el motor estabilice las
temperaturas internas, apaga el generador y espera el
próximo corte de energía.
• “OFF” (Apagado) Apaga el generador en
funcionamiento, evita que la unidad arranque y
restablece cualquier falla detectada.
Para restablecer los códigos de mantenimiento, se
debe mantener presionado el botón OFF por más de 5
segundos.
• “MANUAL” Se usa para arrancar manualmente el
generador.
• LUZ LED “AUTO”: La luz LED se iluminará cuando
la unidad esté en el modo Auto. La luz LED parpadeará
si el ciclo de ejercicio no está establecido o está en
OFF.
D – Fusible de 15 A: Protege los circuitos de control
de CC del generador. Si se "quemó" un fusible (si se
derritió y se abrió) o si se retiró, el motor no puede
girar ni arrancar. Cambie el fusible únicamente por otro
idéntico, ATO de 15 A. Se proporciona un fusible de
repuesto con la unidad.
E - Cubierta: Esta cubierta de protección se debe abrir
para acceder al fusible y el puerto USB.
F - Pantalla digital: Muestra el modo del generador, las
opciones del menú, los códigos de mantenimiento y los
indicadores de mantenimiento del motor
Se puede encontrar más información en Controles en el
manual deloperador.
MENU
ESC
AUTO OFF
MANUAL
F
A
B
C
E
D
Not for
Reproduction
26 BRIGGSandSTRATTON.COM
La siguiente tabla describe las secuencias de teclas para acceder a los distintos modos de programación:
Menú
La siguiente tabla muestra los íconos de los botones que controlan el panel de control del sistema.
MENU
INGRESAR AL MENÚ (VER AJUSTES)
PRESIONE PARA CONFIRMAR LA SELECCIÓN DURANTE LA
PROGRAMACIÓN.
ESCAPE (SALIR) VOLVER AL ÚLTIMO ELEMENTO DE MENÚ
FLECHA HACIA LA
DERECHA
ALTERNAR A TRAVÉS DE LAS OPCIONES DE MENÚ
AJUSTAR LOS PARÁMETROS DEL SISTEMA
FLECHA HACIA LA
IZQUIERDA
ALTERNAR A TRAVÉS DE LAS OPCIONES DE MENÚ
AJUSTAR LOS PARÁMETROS DEL SISTEMA
MODO MANUAL
SE USA PARA ARRANCAR MANUALMENTE EL GENERADOR.
MANTENGA PRESIONADO EL BOTÓN PARA ARRANCAR EL
GENERADOR.
APAGADO
APAGA EL GENERADOR EN FUNCIONAMIENTO, EVITA QUE
LA UNIDAD ARRANQUE Y RESTABLECE CUALQUIER FALLA
DETECTADA.
MODO AUTOMÁTICO
POSICIÓN NORMAL DE FUNCIONAMIENTO. MANTENGA
PRESIONADO EL BOTÓN PARA COLOCAR LA UNIDAD EN MODO
AUTOMÁTICO. SI SE DETECTA UN CORTE DE ENERGÍA DE LA
RED PÚBLICA, EL
SISTEMA ARRANCARÁ EL GENERADOR. CUANDO SE RESTAURE
LA ENERGÍA DE LA RED PÚBLICA, EL MODO AUTOMÁTICO
PERMITE QUE EL MOTOR ESTABILICE LAS TEMPERATURAS
INTERNAS, APAGA EL GENERADOR Y ESPERA EL PRÓXIMO
CORTE DE ENERGÍA.
GENERAL
SET-UP
(Configuración
general)
MANTENGA PRESIONADAS [FLECHA HACIA LA
IZQUIERDA Y FLECHA HACIA LA DERECHA] DURANTE
TRES SEGUNDOS PARA INGRESAR AL MODO DE
PROGRAMA.
ADVANCED
SETTINGS (Ajustes
avanzados)
MANTENGA PRESIONADAS [FLECHA HACIA LA
IZQUIERDA, FLECHA HACIA LA DERECHA Y ESC]
DURANTE TRES SEGUNDOS PARA INGRESAR AL MODO
DE AJUSTES AVANZADOS.
WIRELESS
LINK MODE (Modo
de conexión
inalámbrica)
MANTENGA PRESIONADOS [MENU Y ESC] DURANTE
TRES SEGUNDOS PARA INGRESAR AL MODO DE
CONEXIÓN INALÁMBRICA.
Not for
Reproduction
28 BRIGGSandSTRATTON.COM
AUTOMATIC MODE
RUN TIME
DATE
TIME
EXERCISE CYCLE
GENERATOR ON
(When Generator Running - Auto Mode)
GENERATOR READY or SERVICE CODE DESCRIPTION
(When Generator NOT Running - Auto Mode)
(MENU)
or
or
or
Avisos del panel de control
Modo automático
En modo automático, la pantalla mostrará mediante un texto en
desplazamiento:
• Generator READY (Generador listo): Si la unidad está en
espera y hay energía de la red pública.
• Generator ON (Generador encendido): Si la unidad está
funcionando y no hay energía de la red pública.
• SERVICE CODE (Código de mantenimiento): Si se ha
detectado una falla de sistema.
AUTOMATIC MODE
RUN TIME
DATE
TIME
EXERCISE CYCLE
GENERATOR ON
(When Generator Running - Auto Mode)
GENERATOR READY or SERVICE CODE DESCRIPTION
(When Generator NOT Running - Auto Mode)
(MENU)
or
or
or
Parámetros generales del sistema
Para ver los parámetros generales del sistema, presione el botón
MENU.
Lo siguiente se desplazará a través de la pantalla digital y luego,
pasará al siguiente elemento:
• Tiempo de funcionamiento
• Fecha
• Hora
• Fecha y hora de inicio del ciclo de ejercicio
El usuario puede presionar la FLECHA HACIA LA IZQUIERDA o la
FLECHA HACIA LA DERECHA en cualquier momento para pasar al
siguiente elemento.
El usuario puede presionar ESCAPE para volver a Generator
READY.
Si no hay entradas del usuario dentro de 10 segundos después
de que se muestren todos los elementos, el panel de control se
restablecerá a
Generator READY.
Not for
Reproduction
29
Pantalla Advanced Settings
kW
kW
FLASHING
50/60 Hz
FLASHING
Hz
PHASE
VOLTS
SOFTWARE
Version Displayed
VOLTS
FLASHING
SINGLE
or
THREE
FLASHING
E-Governor
Check
Stepper Motor
will sweep through throttle
range for dealer
visual verication
or
or
or
or
or
or
or
or
or
or
Los parámetros de ajustes avanzados vienen preestablecidos de fábrica para realizar una instalación típica. Para ver los
elementos de Advanced Settings o para cambiar los elementos, siga las instrucciones que aparecen a continuación.
AVISO Los ajustes avanzados son fundamentales para el funcionamiento de la unidad. Estos se deberían estudiar
detenidamente cuando trabaje en el menú Advanced Settings. Tenga precaución cuando seleccione y verifique los parámetros
para el generador y la región donde va a hacer funcionar el generador. Confirme todos los ajustes antes de hacer funcionar el
generador por primera vez.
Para los elementos avanzados del menú, mantenga presionadas la flecha hacia la izquierda, la flecha hacia la derecha y la tecla
de escape durante 3 segundos. Siga los avisos como se describen a continuación.
AVISO En el menú Advanced Settings, se debe presionar una vez un código de acceso de tres botones (flecha hacia la
izquierda, flecha hacia la derecha y tecla de escape ) para ingresar al menú y otra vez para cambiar
cualquier ajuste. Después de la confirmación de cada ajuste, la selección se mostrará fija durante 2 segundos antes de pasar
al próximo elemento del programa.
No se aplica a
estos modelos
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Reproduction
30 BRIGGSandSTRATTON.COM
Diagrama de cableado (Panel de control ComAp InteliNano®)
Not for
Reproduction
31
Diagrama de cableado (Panel de control ComAp InteliLite®)
Not for
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33
Generator Systems
Manual del operador
de sistemas monofásicos de 48 kW y 60 kW
Sistema de generador
enfriado por líquido
Este generador está clasificado conforme a la norma UL (Underwriters Laboratories) 2200 (grupos generadores de motor fijo) y a la norma
CSA (Canadian Standards Association) C22.2 N.° 100-4 (motores y generadores).
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34 BRIGGSandSTRATTON.COM
Briggs & Stratton Power Products Group, LLC
P.O. Box 702
Milwaukee, WI 53201-0702
Copyright © Todos los derechos reservados. Se prohíbe la
reproducción o transmisión de cualquier parte de este material de
cualquier forma sin la autorización expresa por escrito de Briggs &
Stratton Power Products Group, LLC.
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35
Tabla de contenido
Instalación ................................... 36
Orientación para el propietario..................................36
Factores del combustible ......................................37
Inspección de entrega ........................................37
Ubicación del generador ......................................38
Controles .................................... 39
Generador de 48 kW y 60 kW ..................................39
Panel de control del sistema ...................................40
Puertos de acceso ...........................................40
Operación .................................... 41
Consideraciones importantes del propietario.......................41
Panel de control del sistema ...................................42
Ajuste del temporizador de ejercicio .............................43
Mantenimiento ................................ 43
Mantenimiento del sistema ....................................43
Sistema de detección de códigos de mantenimiento.................43
Restablecimiento del sistema de detección de códigos de mantenimiento 43
Sistema de detección de alarmas de apagado de MRS 19 ............45
Mantenimiento del generador ..................................47
Mantenimiento del motor......................................47
Correas en V del motor .......................................48
Sistema de refrigerante del motor ...............................49
Filtro de aire del motor........................................49
Mantenimiento del sistema eléctrico del generador..................50
Batería ....................................................50
Mantenimiento e inspección del sistema de combustible .............51
Tabla de mantenimiento .......................... 52
Solución de problemas........................... 53
Especificaciones del generador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
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36 BRIGGSandSTRATTON.COM
Instalación
Le agradecemos sinceramente su preferencia. Debido a esto,
hemos realizado todos los esfuerzos para garantizar una instalación
segura, simplificada y rentable. Cada instalación es única y por ello
es imposible conocer y brindar consejos en cuanto a los aspectos
comerciales de todos los métodos y procedimientos posibles
mediante los cuales se puede obtener la instalación. Como tampoco
podríamos conocer los posibles peligros o resultados de cada
método o procedimiento.
Por este motivo, solo electricistas y plomeros profesionales
con licencia actualizada deben realizar las instalaciones del
generador. Las instalaciones deben cumplir estrictamente todos
los reglamentos, las leyes de estándares industriales y los
códigos pertinentes.
El generador doméstico se proporciona con este "Manual de
instalación y del operador". Estos son documentos importantes que
el propietario debe conservar después de completar la instalación.
Este producto solo se debe usar como un generador opcional, para
proporcionar una fuente alternativa de energía eléctrica y abastecer
cargas como por ejemplo de sistemas de calefacción, refrigeración
y de comunicación que, cuando se detienen durante un corte de
energía, pueden generar incomodidades o inconvenientes. Solo los
modelos equipados con el controlador MRS19 están calificados para
un sistema de reserva de emergencia o legalmente exigido, conforme
a lo definido en la norma NFPA 70 (NEC). Para ver la información
completa acerca de estos tipos de instalaciones, consulte NFPA 70 y
NFPA 110.
Se han realizado todos los esfuerzos para garantizar que la
información incluida en este manual sea precisa y esté actualizada.
Sin embargo, nos reservamos el derecho de realizar cambios, alterar
o mejorar el producto y este documento, en cualquier momento sin
previo aviso.
Solo electricistas y plomeros profesionales con licencia actualizada
deben realizar las instalaciones del generador. Las instalaciones
deben cumplir estrictamente todos los reglamentos, las leyes, los
estándares industriales y los códigos pertinentes.
Para el contratista o distribuidor de la instalación:
En el caso de la mayoría de las aplicaciones, el Manual de
instalación incluye toda la información necesaria para instalar
y arrancar correctamente el generador. Este manual del
operador describe los procedimientos de operación de rutina y
mantenimiento delpropietario.
Si necesita más información acerca de esto, llame al 800732-
2989, entre las 8:00a. m. y las 5:00p. m. hora del Centro.
Orientación para el propietario
En esta sección se ofrece toda la información necesaria para que
los propietarios de generadores puedan obtener la instalación
más rentable y satisfactoria posible.
Las ilustraciones son para circunstancias típicas y tienen el
propósito de presentarle las opciones de instalación disponibles
del generador. Un conocimiento acabado de estas opciones le
brindará el control fundamental de los costos de la instalación, así
como también, le garantizará la seguridad y satisfacciónfinal.
Los códigos locales y federales, la apariencia, los niveles de ruido,
los tipos de combustible y las distancias son los factores que se
deben considerar al momento de negociar con un profesional
de instalaciones. Recuerde que a medida que aumenta la
distancia desde el servicio eléctrico, que aumenta el suministro
de combustible gaseoso existente y que aumenta la cantidad de
curvas de 90 grados en el suministro de combustible, se deben
realizar compensaciones en los materiales de cableado y tuberías.
Lo anterior es necesario para cumplir los códigos locales y
superar las caídas de voltaje eléctrico y las caídas de presión del
combustible gaseoso.
Los factores antes mencionados tienen un efecto directo en el
precio general de la instalación del generador.
El algunas áreas, es posible que deba conseguir permisos
eléctricos para instalar el generador, permisos de construcción
para instalar tuberías de gas y permisos para tolerancias de
ruidos. El instalador debe revisar los códigos de su localidad Y
obtener los permisos antes de instalar el sistema.
Para el propietario:
Para ayudarlo a tomar decisiones informadas y comunicarse
eficazmente con los contratistas de instalación, lea y comprenda
la sección Orientación para el propietario en este manual
antes de contratar al personal o de comenzar la instalación
delgenerador.
Para disponer de una instalación segura, comuníquese con la
tienda donde adquirió el generador, con su distribuidor, con un
electricista con licencia o bien con el proveedor de energía de la
red pública.
La garantía del generador se ANULARÁ salvo que profesionales
de plomería y electricidad con licencia instalen el sistema.
Se han realizado todos los esfuerzos para garantizar que
la información incluida en este manual sea precisa y esté
actualizada. Sin embargo, nos reservamos el derecho de realizar
cambios, alterar o mejorar el producto y este documento, en
cualquier momento sin previo aviso.
El sistema de control de emisiones de este generador está
garantizado conforme a las normas establecidas por el Consejo de
Recursos del Aire de California (CARB, por sus siglas en inglés) y
la Agencia de Protección Ambiental de EE. UU.
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37
Factores del combustible
Una consideración importante que afecta toda la instalación
es el tipo de combustible que usa el generador. El sistema
se probó y ajustó en fábrica, tanto con gas natural como con
propano líquido (vapor de GLP). Para que el motor funcione
correctamente, los factores que son inherentes a cada
uno de estos combustibles, su ubicación y la duración de
posibles interrupciones de la red pública son consideraciones
importantes en las siguientes pautas de combustibles:
• Use combustible limpio y seco, sin humedad ni material
particulado. El uso de combustibles que estén fuera de
los siguientes valores recomendados puede provocar
problemas derendimiento:
• En motores ajustados para funcionar con propano
(GLP) de uso comercial HD5 con una energía de
combustible mínima de 25,9 kWh/m3, con un contenido
máximo de propileno de un 5 % y un contenido de
butano y gas más pesado de 2,5 %, y un contenido
mínimo de propano de 90 %.
La clasificación del gas natural dependerá del combustible
específico, sin embargo, la reducción típica está entre un 10
y un 20 % de la clasificación del gas licuado de petróleo.
Disminución de la potencia a gran altura o alta
temperatura
La densidad del aire es menor en grandes alturas, lo que
hace que haya menos potencia del motor disponible.
Específicamente, la potencia del motor disminuirá 3% por
cada 300 metros sobre el nivel del mar y 1% por cada 5,6
°C sobre 25 °C. Asegúrese de considerar estos factores
conjuntamente con el instalador al momento de determinar la
carga total del generador.
Inspección de entrega
Inspeccione cuidadosamente si el generador presenta daños
que puedan haber ocurrido durante el envío.
Si se detectan daños o pérdidas al momento de la entrega,
pida a la persona encargada de la entrega que tome nota de
todos los daños en la factura de flete y ponga su firma en
el memorándum de pérdidas y daños del expedidor. Si se
detectan daños o pérdidas después de la entrega, separe los
materiales dañados y comuníquese con el transportista e
instalador para conocer los procedimientos de reclamación.
Las piezas dañadas o faltantes notienen garantía.
El generador se proporciona con lo siguiente:
• Sistema de enfriamiento con mantenimiento completo
• Sistema de aceite o lubricación con mantenimiento
completo
• Manguera de conexión flexible para combustible
• Manual de instalación y arranque
• Llaves de repuesto de la puerta de acceso
• Pintura de retoque
El instalador debe proporcionar lo siguiente:
• Detectores de monóxido de carbono
• Detectores de humo
• Batería de arranque
• Losa para montaje de hormigón reforzado
• Conducto y cable de conexión
• Tuberías y válvulas de suministro de combustible
• Diversas herramientas y equipos especializados
• Cargador de batería
ADVERTENCIA
El gas natural y propano son
extremadamente explosivos e inflamables, lo
que podría producir quemaduras, incendios
o explosiones que pueden causar la muerte
o lesiones graves.
• El generador está equipado con una válvula de "cierre de
gas combustible" automática de seguridad.
• NO opere el equipo si falta la válvula "de cierre de
combustible" o si no está en funcionamiento.
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38 BRIGGSandSTRATTON.COM
Ubicación del generador
La ubicación física real del generador tiene un efecto directo en lo
siguiente:
1. La cantidad de plomería que se requiere para abastecer de
combustible el generador.
2. La cantidad de cableado que se requiere para controlar y
conectar el generador.
Las pautas específicas de ubicación se analizan en el Manual de
instalación. Familiarícese con dicha información y consúltelo con
el instalador. Asegúrese de consultar de qué manera su lugar
de trabajo puede su afectar en los costos de instalación y en el
cumplimiento de las normas y los códigos locales.
• Instale el generador en el exterior, en un área donde no se
acumulen los gases de escape mortales.
• NO instale el generador donde los gases de escape se
puedan acumular e ingresar o ser atraídos hacia estructuras
o edificios posiblemente ocupados.
• En diversos estados, la ley exige la instalación de
detectores de monóxido de carbono (CO) que estén en
condiciones de funcionamiento en su hogar. La instalación
y el mantenimiento de detectores de monóxido de
carbono (A) en interiores se DEBE realizar conforme a las
recomendaciones e instrucciones del fabricante. Un monitor
de CO es un dispositivo electrónico que detecta niveles
peligrosos de CO. Cuando existe acumulación de CO, el
monitor alerta a los ocupantes mediante el parpadeo de una
luz indicadora visual y una alarma. Las alarmas de humo no
pueden detectar el gas de CO.
• Asegúrese de que los gases de escape se mantengan lejos
de ventanas, puertas, tomas de ventilación, ventilaciones
de sofitos, espacio de subsuelo, puertas de garajes abiertas
u otras aberturas que puedan permitir que estos gases
ingresen o se vean atraídos hacia estructuras o edificios
posiblemente ocupados. Las estructuras colindantes pueden
estar expuestas al escape del motor de su generador de
reserva; esto se debe considerar cuando instale su generador
de reserva.
• Las corrientes de aire y viento se deben considerar al
establecer a ubicación del generador.
Consulte la Manual de instalación para obtener información
completa acerca de la ubicación segura del generador.
ADVERTENCIA Los motores en funcionamiento emiten
monóxido de carbono, un gas venenoso, incoloro e
inodoro.
La inhalación de monóxido de carbono podría
ocasionar la muerte, lesiones graves, dolor de cabeza,
fatiga, mareos, vómitos, confusión, convulsiones, náuseas o
desmayos.
• Haga funcionar este producto SOLO en el exterior, en un área
donde no se acumulen los gases de escape mortales.
• Mantenga los gases de escape lejos de ventanas, puertas, tomas
de ventilación, ventilaciones de sofitos, espacios de subsuelo,
puertas de garajes abiertas u otras aberturas que puedan
permitir que estos gases ingresen o se vean atraídos hacia
estructuras o edificios posiblemente ocupados.
• La instalación y el mantenimiento de detectores de monóxido
de carbono en interiores se DEBE realizar conforme a las
recomendaciones e instrucciones del fabricante. Las alarmas de
humo no pueden detectar el gas de monóxido de carbono.
ADVERTENCIA Los gases o el calor de escape podrían
encender los combustibles o las estructuras y causar la muerte o
lesiones graves.
• El lado de la salida de escape de la caja impermeable debe tener
un espacio libre de al menos 1,5 m desde cualquier estructura,
arbustos, árboles o cualquier tipo de vegetación.
• La caja impermeable del generador de reserva debe estar a una
distancia mínima de 1,5 m desde ventanas, puertas, aberturas en
paredes, arbustos o vegetación de más de 30,5 cm de altura.
• La caja impermeable del generador de reserva debe tener un
espacio libre superior de 1,5 m como mínimo desde cualquier
estructura, elemento colgante o árboles.
• NO coloque la caja impermeable debajo de una cubierta u otro
tipo de estructura que pueda encerrar el flujo de aire.
• USE SOLO las tuberías de combustible de acero flexible que se
proporcionan. Conecte la tubería de combustible proporcionada
al generador. NO lo use con otra tubería de combustible flexible
ni sustituya las tuberías.
• La instalación y el mantenimiento de detectores de humo en
interiores se DEBE realizar conforme a las recomendaciones
e instrucciones del fabricante. Las alarmas de monóxido de
carbono no pueden detectar el humo.
• NO coloque la caja impermeable de una manera distinta a la que
se indica en las instrucciones.
A
Not for
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39
Controles
Generador de 48 kW y 60 kW
Lea este manual del operador y las Instrucciones de seguridad importantes antes de operar el generador.
Compare las ilustraciones de este modelo con su generador para familiarizarse con las ubicaciones de los distintos
controles y ajustes. Guarde este manual para futuras referencias.
El generador se muestra sin las puertas de acceso y con la
protección de malla abierta, con fines de claridad.
A - Puerto de escape: El silenciador de alto rendimiento
disminuye el nivel de ruido del motor para cumplir con
la mayoría de los códigos residenciales.
B - Puerta de llenado de refrigerante: Brinda acceso para
realizar mantenimiento al motor con refrigerante.
C - Filtro de aire: Filtra el polvo y los residuos del aire de
entrada para proteger el motor.
D - Abertura de la puerta de la batería: Brinda acceso a la
batería de arranque y al filtro de aire.
E - Etiqueta del motor: Identifica el modelo y el tipo de
motor.
F - Varilla de nivel de aceite: Se usa para revisar el nivel de
aceite del motor.
G - Tapa de llenado de aceite: Retírela para realizar
mantenimiento al motor con el aceite recomendado.
H - Protección de malla: Evita que los dedos toquen
el ventilador del radiador y alberga la botella de
recuperación de refrigerante Debe permanecer cerrada
mientras el generador está en uso.
J - Botella de recuperación de refrigerante: Ubicada dentro
de la protección de malla. Proporciona un indicador visual
del nivel de refrigerante del motor.
K - Filtro de aceite: Filtra el aceite del motor para
prolongar la vida útil del sistema.
L - Entrada de combustible: El suministro de combustible se
conecta aquí.
M - Manguera de drenaje de aceite: Se proporciona para
facilitar el cambio de aceite.
N - Etiqueta de identificación (ubicada en la base):
Identifica la unidad por su número deserie.
P - Caja del disyuntor: Equipada con un fondo desmontable
para ayudar en la conexión de conductos.
R - Abertura de la puerta del panel de control: Brinda
acceso al panel de control, al filtro de aceite, etc.
S - Panel de control: Se usa para diversas funciones de
prueba, operación y mantenimiento. Consulte Panel de
control del sistema.
A
B
C
D
H
E
F
G
H
J
K
L
M
N
P
R
S
Not for
Reproduction
40 BRIGGSandSTRATTON.COM
Puertos de acceso
El generador está equipado con una caja que posee varias puertas
de acceso. Las puertas tienen nombres que corresponden a un
componente significativo ubicado detrás de ellas, de la siguiente
manera:
A - Puerto de entrada de combustible (se muestra como referencia)
B - Puerta del panel de control
C - Abertura de escape (se muestra como referencia)
D - Puerta de llenado de refrigerante
E - Puerta de la batería
F - Puerta del silenciador
La caja también incluye paneles de acceso al silenciador y
al radiador, que se usan para limpiar esos componentes.
Estos paneles deben permanecer cerrados el resto del tiempo
para garantizar un enfriamiento adecuado, reducir el ruido y
aumentar la seguridad.
Cada generador se proporciona con un juego de llaves
idénticas. Estas llaves se ajustan a las cerraduras que fijan
las puertas de acceso.
Para abrir una puerta de acceso:
1. Inserte la llave en la cerradura de la manilla de la puerta
de acceso y gire la llave un cuarto de vuelta en el
sentido antihorario.
2. Afirme la manilla de la puerta y gírela un cuarto de
vuelta en el sentido antihorario para abrir. Retire la llave.
3. La puerta de llenado de refrigerante se desbloquea de la
misma manera. Se puede usar para agregar refrigerante
o aceite.
Para cerrar una puerta de acceso:
1. Cierre la puerta y gire la manilla de la puerta un cuarto
de vueltaen el sentido horario.
2. Inserte la llave en la cerradura de la manilla de la puerta
y gire la llave un cuarto de vuelta en el sentido horario.
Retire la llave.
ADVERTENCIA El contacto con el área del silenciador
podría provocar quemaduras y causar lesiones
graves.
• NO toque las piezas calientes y EVITE los gases de escape
calientes.
• Deje que el equipo se enfríe antes de tocarlo.
C
D
E
F
B
A
Panel de control del sistema
El panel de control del sistema es una placa de circuitos impresos
que está integrada con el panel de control del generador. Contiene
todos los circuitos lógicos, controles del operador y pantallas de
sistema necesarias para operar, programar y proteger el generador.
El panel de control del sistema interpreta y monitorea las entradas
eléctricas de los circuitos relacionados en toda la unidad.
Consulte la Guía de aplicación del panel de control para obtener
información detallada acerca del panel de control.
Not for
Reproduction
41
Operación
Consideraciones importantes del propietario
Aceite del motor
Este motor se hace funcionar previamente en la fábrica y se envía
lleno con aceite no sintético (API SL 10W-30W). Esto permite
que el sistema funcione en una amplia variedad de temperaturas
y condiciones climáticas. Antes de arrancar el motor, revise el
nivel de aceite y asegúrese de que el motor reciba mantenimiento
como se describe en la sección Mantenimiento.
AVISO Todo intento de girar o arrancar el motor antes
de realizar un mantenimiento debido con el aceite
recomendado tendrá como resultado una falla del equipo.
• Consulte la sección Mantenimiento para obtener
información sobre el llenado de aceite y refrigerante.
• Los daños al equipo producidos por no seguir esta
instrucción anularán la garantía del motor y del generador.
ADVERTENCIA Los bornes de las baterías, los terminales y
los accesorios relacionados contienen plomo y componentes de
plomo, sustancias químicas declaradas cancerígenas y causantes
de malformaciones congénitas por el Estado de California. Lávese
las manos después de manipular estos elementos.
Sistema de refrigerante
Este motor se envía de fábrica lleno con una mezcla50/50
de anticongelante para automóviles (etilenglicol) y agua. Este
proporciona una protección óptima durante todo el año contra la
congelación, la ebullición y la corrosión.
Batería
El instalador debe proporcionar una batería de arranque recargable
de 12 V CC, regulada por válvula. Consulte Batería en la sección
Consideraciones finales de instalación en el Manual de instalación.
Not for
Reproduction
42 BRIGGSandSTRATTON.COM
Panel de control del sistema
A continuación se muestra el panel de control del generador,
ubicado dentro de la carcasa del generador.
Las descripciones breves de los controles que se usan
durante la instalación son las siguientes:
A - Botones de navegación de menú y programación:
Consulte la sección Menú para conocer los detalles
B - Puerto USB: Solo para uso del servicio del
distribuidor autorizado
C - Botones de control de operación del generador:
•“AUTO” Posición de funcionamiento normal.
Mantenga presionado el botón para colocar la unidad
en modo automático. Si se detecta una interrupción
del suministro eléctrico de la red pública, el sistema
pondrá en marcha el generador. Cuando se restaure la
energía de la red pública, el modo automático permite
que el motor estabilice las temperaturas internas,
apaga el generador y espera el próximo corte de
energía.
•“OFF” (Apagado) Apaga el generador en
funcionamiento, evita que la unidad arranque y
restablece cualquier falla detectada.
Para restablecer los códigos de mantenimiento, se
debe mantener presionado el botón OFF por más de 5
segundos.
•“MANUAL” Se usa para arrancar manualmente el
generador. LUZ LED “AUTO”: La luz
LED se iluminará cuando la unidad esté en el modo
Auto. La luz LED parpadeará si el ciclo de ejercicio no
está establecido o está en OFF.
D – Fusible de 15 A: Protege los circuitos de control de
CC del generador doméstico. Si se "quemó" un fusible
(si se derritió y se abrió) o si se retiró, el motor no
puede girar ni arrancar. Reemplace el fusible solo
con un fusible ATO de 15 A idéntico. Se proporciona
un fusible de repuesto con la unidad.
E - Cubierta: Esta cubierta de protección se debe abrir
para acceder al fusible y el puerto USB.
F - Pantalla digital: Muestra el modo del generador, las
opciones del menú, los códigos de mantenimiento y
los indicadores de mantenimiento del motor
Panel de control del sistema
Compare esta ilustración con su generador para familiarizarse con la ubicación de estas conexiones importantes.
B
C
D
F
E
D
A
Not for
Reproduction
43
Ajuste del temporizador de ejercicio
El generador está equipado con un temporizador de ejercicio.
Durante el período de ejercicio, la unidad funciona durante
aproximadamente 20minutos y luego se apaga. NO se produce
transferencia de carga eléctrica durante el ciclo de ejercicio (a
menos que ocurra un corte de energía de la red pública).
El generador solo ingresará al ciclo de ejercicio si la unidad
está en modo AUTO y se sigue este procedimiento exacto.
Para ajustar el temporizador de ejercicio:
AVISO El generador viene ajustado con un ciclo de ejercicio
predeterminado los días martes a las 2:00 p. m., hora del
Centro. Para cambiar el ajuste de ciclo, realice los siguientes
pasos:
1. Elija el día y la hora en la que desea que se ejercite el
generador.
2. Mantenga presionadas las flechas hacia la izquierda y
hacia la derecha simultáneamente durante 3 segundos
para ingresar al modo de programa de configuración
general. Consulte el diagrama de flujo Configuración
general en la sección Menú.
3. Verifique o ajuste la hora y la fecha en la unidad.
4. Vaya al aviso SET EXERCISE (Ajustar ejercicio) y
presione el botón "OK" (Aceptar).
AVISO Los elementos parpadearán hasta que se seleccionen.
SELECCIONAR DÍA: Use la flecha hacia la izquierda
o hacia la derecha para alternar entre los días de la
semana; una vez que seleccione el día presione el botón
"OK".
SELECCIONAR HORA: Use la flecha hacia la izquierda o
hacia la derecha para alternar entre 1 y 12. Elija la hora
del día en la que desea que se ejercite el generador y
luego, presione el botón "OK".
SELECCIONAR MINUTO: Use la flecha hacia la izquierda
o hacia la derecha para alternar entre :00 y :59. Elija
el minuto del día en el que desea que se ejercite el
generador y luego, presione el botón "OK".
SELECCIONAR AM O PM: Use la flecha hacia la izquierda
o hacia la derecha para alternar entre AM y PM. Una vez
elegido, presione el botón "OK".
AVISO Durante el ciclo de ejercicio semanal, el generador
funcionará durante 20 minutos, pero no suministrará energía
al hogar. Durante el ciclo de ejercicio, la luz LED verde de
GENERATOR READY seguirá parpadeando en el monitor en el
hogar.
Si desea cambiar el día y la hora del ejercicio de la unidad,
simplemente realice el procedimiento otra vez.
Para apagar el ciclo de ejercicio del generador, vaya hasta la
selección OFF (Apagado) dentro del menú de los días de la
semana y presione OK. Entonces, por la pantalla se desplazará
lo siguiente: EXERCISE CYCLE OFF (Ciclo de ejercicio apagado).
Mantenimiento
La garantía del generador no cubre elementos que hayan sido sometidos
al abuso o descuido del operador. Para recibir el valor completo de la
garantía, el operador debe mantener el sistema como se indica en la
sección Mantenimiento.
Mantenimiento del sistema
Antes de realizar cualquier labor de mantenimiento en el generador,
siempre realice los siguientes pasos:
1. Coloque el disyuntor del generador en la posición OFF
(Apagado).
2. Coloque el interruptor del sistema del panel de control en OFF
.
3. Retire el fusible de 15 A del panel de control.
4. Hay voltaje de la red pública en el panel de control del
generador. Desconecte la energía antes de realizar mantenimiento
en el panel de control; para esto, retire los fusibles del interruptor
de transferencia.
5. Una vez finalizado el mantenimiento, vuelva a instalar los fusibles
del interruptor de transferencia, reemplace el fusible de 15 A del
panel de control, ponga el interruptor del sistema y el disyuntor
en posición ON
, encienda el suministro eléctrico de la red pública
y restablezca el temporizador de ejercicio. Consulte Ajuste del
temporizador de ejercicio.
Sistema de detección de códigos de mantenimiento
Es posible que el generador deba funcionar por períodos prolongados
sin un operador presente. Debido a esto, el sistema está equipado con
sensores que apagan automáticamente el generador en el caso de existir
condiciones posiblemente dañinas, como por ejemplo, baja presión del
aceite, alta temperatura, exceso de velocidad u otras circunstancias.
El panel de control del generador muestra las descripciones de los
códigos mantenimiento, al desplazarse por la pantalla digital. A
continuación se indican las descripciones de los códigos mantenimiento:
• Bajo voltaje de la batería
• Baja presión del aceite
• Bajo nivel de refrigerante.
• Bajo voltaje
• Sobrevoltaje
• El motor no arranca
• Baja frecuencia
• Exceso de velocidad del motor
• Alta temperatura del aceite
• Código de mantenimiento del interruptor de transferencia
• Sin comunicación inalámbrica (opcional)
• Circuito de carga de baterías
Restablecimiento del sistema de detección de códigos de
mantenimiento
El operador debe restablecer el sistema de detección de códigos de
mantenimiento cada vez que se activa. Para hacer esto, presione el botón
OFF del panel de control durante 5 segundos. Después de que la pantalla
se apague, déjela así durante al menos 30 segundos. Solucione la
condición del código de mantenimiento y luego mantenga presionado el
botón AUTO del panel de control e instale el fusible de 15 A (si se retiró)
para volver a poner en funcionamiento el generador doméstico.
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44 BRIGGSandSTRATTON.COM
Bajo voltaje de la batería
Este código de mantenimiento se indica mediante el desplazamiento del
mensaje Low Battery Voltage (Bajo voltaje de la batería) por la pantalla
digital y un solo parpadeo en el monitor inalámbrico. Esta condición
se produce si el voltaje de la batería disminuye a menos del valor
preestablecido. Algunas causas de este problema pueden ser una batería
de código de mantenimiento o un circuito de carga de la batería. Consulte
Circuito de carga de baterías,
Retire el fusible de 15 A y desconecte la batería del generador. Pruebe el
voltaje de la batería. Si el voltaje cumple las especificaciones, lleve la batería
a una tienda de baterías local y pida que la analicen. O bien, comuníquese
con el centro de servicio local y solicite asistencia.
Vuelva a instalar la batería (reemplácela si es necesario. Consulte Batería en
Consideraciones finales de instalación en el Manual de instalación). Luego,
restablezca el sistema de detección de códigos mantenimiento, como se
describió anteriormente.
Baja presión del aceite
Este código de mantenimiento se indica mediante el desplazamiento del
mensaje Low Oil Pressure (Baja presión del aceite) por la pantalla digital y
dos parpadeos en el monitor inalámbrico. La unidad está equipada con un
interruptor de presión del aceite que usa contactos normalmente cerrados,
los cuales se mantienen abiertos mediante la presión del aceite de motor
durante el funcionamiento. Si la presión del aceite disminuye a menos del
rango de 0,55 bar, los contactos del interruptor se cierran y el motor se
apagará.
Para solucionar la condición de baja presión del aceite, agregue el aceite
recomendado hasta la marca FULL (Lleno) en la varilla de nivel de aceite.
Si la condición de baja presión del aceite aún persiste, el motor arrancará y
luego se volverá a apagar. Aparecerá el código de mantenimiento. En este
caso, comuníquese con un distribuidor autorizado.
Bajo nivel de refrigerante
Este código de mantenimiento se indica mediante el desplazamiento del
mensaje Low Coolant Level (Bajo nivel de refrigerante) por la pantalla digital
y dos parpadeos en el monitor inalámbrico. Los contactos del interruptor de
nivel de refrigerante están normalmente abiertos. Si el refrigerante cae bajo
un nivel predeterminado, se detecta el código de mantenimiento y el motor
se apaga.
Para solucionar este problema, deje que el motor se enfríe y agregue
refrigerante al sistema de enfriamiento. Si el problema persiste,
comuníquese con el instalador o con un distribuidor autorizado.
Bajo voltaje
Este código de mantenimiento se indica mediante el desplazamiento del
mensaje Under Voltage (Bajo voltaje) por la pantalla digital y tres parpadeos
en el monitor inalámbrico. Esta condición es provocada por una restricción
en el flujo de combustible, el funcionamiento incorrecto del sistema de
regulación electrónica, un conductor de señal desconectado o roto, un
bobinado del alternador con fallas, la apertura del disyuntor del panel de
control o por la sobrecarga del generador.
Para solucionar este problema, comuníquese con su instalador o con un
distribuidor autorizado.
Sobrevoltaje
Este código de mantenimiento se indica mediante el desplazamiento del
mensaje Over Voltage (Sobrevoltaje) por la pantalla digital y tres parpadeos
en el monitor inalámbrico. Esta función protege los dispositivos conectados
al interruptor de transferencia, al apagar el generador si su voltaje de salida
aumenta a un nivel superior al límite preestablecido.
Esta condición ocurre mayormente por la falla del regulador de voltaje o de
un circuito de excitación del alternador, o por un desequilibrio en la carga.
Para solucionar este problema, comuníquese con
su instalador o con un distribuidor autorizado.
El motor no arranca
Este código de mantenimiento se indica mediante el desplazamiento del
mensaje Engine Does Not Start (El motor no arranca) por la pantalla digital
y cuatro parpadeos en el monitor inalámbrico. Esta función evita que el
generador se dañe a sí mismo, si intenta continuamente realizar el arranque
al margen de otro problema, como por ejemplo, la falta de suministro de
combustible. Cada vez que el sistema reciba la instrucción de arrancar,
la unidad hará girar el motor durante 10 segundos, hará una pausa de
10 segundos y repetirá el proceso. Si el sistema no comienza a generar
electricidad después de aproximadamente 2 minutos, la unidad dejará de
hacer girar el motor.
La causa más probable de este problema es la falta de suministro de
combustible o un ajuste incorrecto del selector de combustible. Consulte
Interruptor de selección de combustible en el Manual de instalación.
Revise las válvulas de cierre de combustible interna y externa, para
asegurarse de que estén completamente abiertas. Otras causas pueden
ser bujías con fallas, la pérdida de conexión del regulador electrónico, un
encendido fallido del motor o la obstrucción del filtro de aire del motor. Es
posible que deba comunicarse con el instalador para solicitar asistencia,
si no puede solucionar estos problemas.
Baja frecuencia
Este código de mantenimiento se indica mediante el desplazamiento
del mensaje Low Frequency (Baja frecuencia) por la pantalla digital y
cinco parpadeos en el monitor inalámbrico. Esta función protege los
dispositivos conectados al interruptor de transferencia, al apagar el
generador si el motor funciona a menos de 55 Hz durante tres segundos.
Esta condición es provocada por la falla de un componente del motor, del
sistema de regulación electrónica o por cargas excesivas en el generador.
Para solucionar este problema, comuníquese con su instalador o con un
distribuidor autorizado.
Exceso de velocidad del motor
Este código de mantenimiento se indica mediante el desplazamiento
del mensaje Engine Overspeed (Exceso de velocidad del motor) por la
pantalla digital y seis parpadeos en el monitor inalámbrico. Esta condición
puede ser provocada por un problema en el sistema de regulación
electrónica.
Para solucionar este problema, comuníquese con su instalador o con un
distribuidor autorizado.
Alta temperatura del motor
Este código de mantenimiento se indica mediante el desplazamiento
del mensaje High Engine Temperature (Alta temperatura del motor)
por la pantalla digital y siete parpadeos en el monitor inalámbrico. Si
la temperatura del motor excede una temperatura predeterminada, se
detecta el código de mantenimiento y el motor se apaga.
Las causas comunes de esta condición incluyen el funcionamiento de la
unidad sin una puerta de acceso, la obstrucción de la entrada de aire o
el puerto de escape, la obstrucción del radiador, o bien, la presencia de
residuos en el compartimiento del motor.
Para solucionar este problema, deje que el motor se enfríe y retire
las obstrucciones y los residuos acumulados. Siempre que la unidad
esté en funcionamiento, asegúrese de que las puertas de acceso estén
instaladas. Si el problema persiste, comuníquese con el instalador o con
un distribuidor autorizado.
Código de mantenimiento del interruptor de transferencia
Este código de mantenimiento se indica mediante el desplazamiento del
mensaje Transfer Switch Service code (Código de mantenimiento del
interruptor de transferencia) por la pantalla digital (si el interruptor de
transferencia incluye detección de códigos de mantenimiento) y ocho
parpadeos en el monitor inalámbrico.
La causa más probable de este código de mantenimiento es la existencia
de un fusible quemado en el interruptor de transferencia. Para solucionar
este problema, comuníquese con su instalador o con un distribuidor
autorizado.
Circuito de carga de baterías
Este código de mantenimiento se indica mediante el desplazamiento
del mensaje Battery Charge Circuit (Circuito de carga de baterías) por la
pantalla digital. La causa más probable es un problema eléctrico con el
panel de control. Para solucionar este problema, comuníquese con su
instalador o con un distribuidor autorizado.
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45 BRIGGSandSTRATTON.COM
Sistema de detección de alarmas de apagado MRS 19
Es posible que el generador deba funcionar por períodos
prolongados sin un operador presente. Debido a esto, el sistema
está equipado con sensores que apagan automáticamente el
generador en el caso de existir condiciones posiblemente dañinas,
como por ejemplo, baja presión del aceite, alta temperatura, exceso
de velocidad u otras circunstancias.
El panel de control del generador muestra las descripciones de
posibles alarmas de apagado en la pantalla digital.
A continuación se indican las descripciones de las posibles alarmas
de apagado:
• Exceso de velocidad
• Baja velocidad
• Baja presión del aceite
• Alta temperatura del refrigerante
• Apagado externo 1
• Apagado externo 2
• Apagado externo 3
• Sobrevoltaje del generador
• Subvoltaje del generador
• Sobrefrecuencia del generador
• Subfrecuencia del generador
• Falla de arranque
• Falla de detención
• Batería descargada
• Autodetección de voltaje
Restablecimiento del sistema de detección de alarmas
de apagado
El operador debe restablecer el sistema de detección de alarmas de
apagado cada vez que se activa.
Consulte la Guía de aplicación del panel de control que se
proporciona con este generador para conocer información más
detallada acerca del restablecimiento del sistema de detección de
alarmas de apagado.
Exceso de velocidad
Esta alarma de apagado se indica con Overspeed (Exceso de
velocidad) en la pantalla digital. Esta condición ocurre si la velocidad
del motor es mayor que el 115% de las RPM nominales del motor,
que se deriva de la frecuencia del generador.
Para solucionar este problema, comuníquese con
su instalador o con un distribuidor autorizado.
Baja velocidad
Esta alarma de apagado se indica con Underspeed (Baja velocidad)
en la pantalla digital. Esta condición ocurre si la velocidad del motor
cae por debajo de las RPM nominales del motor.
Para solucionar este problema, comuníquese con
su instalador o con un distribuidor autorizado.
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46
Baja presión del aceite
Esta alarma de apagado se indica con Low Oil Pressure
(Baja presión de aceite) en la pantalla digital. La unidad está
equipada con un interruptor de presión del aceite que usa
contactos normalmente cerrados, los cuales se mantienen
abiertos mediante la presión del aceite de motor durante el
funcionamiento. Si la presión del aceite disminuye a menos
del rango de 0,55 bar, los contactos del interruptor se cierran
y el motor se apagará.
Para solucionar la condición de baja presión del aceite,
agregue el aceite recomendado hasta la marca FULL (Lleno)
en la varilla de nivel de aceite o comuníquese con el instalador
o con un distribuidor autorizado.
Alta temperatura del refrigerante
Esta alarma de apagado se indica con High Coolant
Temperature (Alta temperatura del refrigerante) en la pantalla
digital. Esta condición ocurre cuando la temperatura del
refrigerante supera el umbral de apagado.
Para solucionar este problema, comuníquese con
su instalador o con un distribuidor autorizado.
Apagado externo 1, 2 o 3
Esta alarma de apagado se indica con External Shutdown
(Apagado externo) en la pantalla digital.
Para solucionar este problema, comuníquese con
su instalador o con un distribuidor autorizado.
Sobrevoltaje del generador
Esta alarma de apagado se indica con Generator Overvoltage
(Sobrevoltaje del generador) en la pantalla digital. Esta
condición ocurre cuando el voltaje de salida supera el umbral
preestablecido.
Para solucionar este problema, comuníquese con
su instalador o con un distribuidor autorizado.
Subvoltaje del generador
Esta alarma de apagado se indica con Generator Undervoltage
(Subvoltaje del generador) en la pantalla digital. Esta
condición ocurre cuando el voltaje de salida cae por debajo
del umbral preestablecido.
Para solucionar este problema, comuníquese con
su instalador o con un distribuidor autorizado.
Sobrefrecuencia del generador
Esta alarma de apagado se indica con Generator
Overfrequency (Sobrefrecuencia del generador) en la
pantalla digital. Esta condición ocurre cuando la frecuencia
del generador está fuera de los límites establecidos por los
puntos de control.
Para solucionar este problema, comuníquese con
su instalador o con un distribuidor autorizado.
Subfrecuencia del generador
Esta alarma de apagado se indica con Generator
Underfrequency (Subfrecuencia del generador) en la pantalla
digital. Esta condición ocurre cuando la frecuencia del
generador está fuera de los límites establecidos por los
puntos de control.
Para solucionar este problema, comuníquese con
su instalador o con un distribuidor autorizado.
Falla de arranque
Esta alarma de apagado se indica con Start Fail (Falla de
arranque) en la pantalla digital. Esta condición ocurre cuando
el generador no arranca.
Para solucionar este problema, comuníquese con
su instalador o con un distribuidor autorizado.
Falla de detención
Esta alarma de apagado se indica con Stop Fail (Falla de
detención) en la pantalla digital. Esta condición ocurre cuando
el generador no se detiene.
Para solucionar este problema, comuníquese con
su instalador o con un distribuidor autorizado.
Batería descargada
Esta alarma de apagado se indica con Battery Flat (Batería
descargada) en la pantalla digital. Esta condición ocurre si el
controlador pierde energía durante una secuencia de arranque
debido a una condición deficiente de la batería. No intentará
arrancar de nuevo hasta que la batería esté funcionando
correctamente.
Para solucionar este problema, comuníquese con
su instalador o con un distribuidor autorizado.
Autodetección de voltaje
Esta alarma de apagado se indica con Voltage Autodetect
(Autodetección de voltaje) en la pantalla digital. Esta
condición ocurre si el controlador pierde energía durante una
secuencia de arranque debido a una condición deficiente de
la batería. No intentará arrancar de nuevo hasta que la batería
esté funcionando correctamente.
Para solucionar este problema, comuníquese con
su instalador o con un distribuidor autorizado.
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47
Mantenimiento del generador
El mantenimiento del generador consiste en mantener la unidad
limpia. Haga funcionar la unidad en un entorno donde no se
vea expuesta al exceso de polvo, suciedad, humedad o vapores
corrosivos. Las persianas del aire de enfriamiento en la caja
no se deben obstruir con nieve, hojas o cualquier otro material
extraño. Para evitar daños en el generador causados por el
sobrecalentamiento, siempre mantenga limpias y sin obstrucciones
las entradas y salidas de enfriamiento de la caja.
Revise frecuentemente la limpieza de la unidad y límpiela cuando
detecte polvo, suciedad, aceite, humedad u otras sustancias
extrañas en sus superficies interior y exterior. Inspeccione las
aberturas de entrada y salida de aire al interior y exterior de la caja,
para asegurarse de que no se bloquee el flujo de aire.
NO pulverice directamente con una manguera de jardín para limpiar
el generador. El agua puede ingresar al motor y el generador y
causar problemas.
Limpieza del generador
1. Apague el generador.
2. Retire el fusible de 15 A del panel de control.
3. Limpie el generador según desee.
• Use un paño húmedo para limpiar las superficies exteriores.
• Use un cepillo de cerdas suaves para soltar la suciedad
endurecida, etc.
• Use una aspiradora para recoger la suciedad y los residuos
sueltos.
• Use aire a baja presión (no más de 1,7 bar) para soplar la
suciedad. Inspeccione las aberturas y ranuras de aire de
enfriamiento en el generador. Estas aberturas se deben
mantener limpias y sin obstrucciones.
4. Vuelva a instalar el fusible de 15 A en el panel de control.
5. Encienda el generador y colóquelo en modo AUTO.
AVISO El tratamiento indebido del generador puede provocar
daños y reducir su vida útil.
• NO exponga al generador a un ambiente con exceso de
humedad, polvo, suciedad o vapores corrosivos.
• NO inserte ningún objeto a través de las ranuras de enfriamiento.
Mantenimiento del motor
El mantenimiento de un motor y los componentes relacionados
son fundamentales para el rendimiento y la vida útil. Los motores
industriales funcionan en un entorno que, con frecuencia,
incluye temperaturas cálidas y frías y una cantidad extrema de
polvo. El programa de mantenimiento recomendado se indica
en esta sección; no obstante, las condiciones ambientales de
funcionamiento y los equipos adicionales instalados podrían
exigir inspección y mantenimiento más frecuentes. El propietario
o el técnico de mantenimiento autorizado deberían revisar las
condiciones de funcionamiento del equipo para determinar los
intervalos de inspección y mantenimiento. El enfriamiento y la
lubricación adecuados del motor son muy importantes, por lo que
debe prestar atención particular a estos puntos.
Aceite del motor
El motor se hace funcionar previamente en la fábrica y se envía
lleno con aceite no sintético (API SL 10W-30). Esto permite que
el sistema funcione en una amplia variedad de temperaturas y
condicionesclimáticas.
Recomendación de aceite
Seleccione una viscosidad de aceite de motor que se adapte mejor
a la temperatura predominante durante el día.
El aceite debe cumplir con la especificación 9986231 de GM. Los
aceites de motor que cumplen con esta especificación, reciben el
símbolo de certificación "Starburst" del Instituto Estadounidense
del Petróleo (API, por sus siglas en inglés):
HOT WEATHER
COLD WEATHER
SAE 10W-30
PREFERRED
SAE 15W-40
FOR THE BEST FUEL ECONOMY AND COLD STARTING, SELECT THE LOWEST
SAE VISCOSITY GRADE OIL FOR THE EXPECTED TEMPERATURE RANGE
IF NEITHER SAE 10W-30
NOR SAE 15W-40 GRADE
OILS ARE AVAILABLE, SAE
30 GRADE MAY BE USED AT
TEMPERATURES ABOVE 4
DEGREES C (40F), SAE 40
GRADE AY BE USED AT
TEMPERATURES ABOVE 27
DEGREES C (80F).
DO NOT USE SAE 10W-40
GRADE OIL OR ANY OTHER
GRADE NOT RECOMMENDED
RECOMMENDED SAE VISCOSITY GRADE ENGINE OILS
40°F (4°C)
Tenga en cuenta que los aceites GF-4 también son “compatibles
con modelos anteriores” y que son iguales o mejores que los
grados anteriores de aceite en todos los aspectos.
Aceites sintéticos
Los aceites sintéticos han estado disponibles para su uso en
motores industriales por un período de tiempo relativamente
largo y pueden ofrecer ventajas en temperaturas cálidas y frías.
Sin embargo, se ignora si los aceites sintéticos proporcionan
beneficios operativos o económicos en comparación con los
aceites a base de petróleo en motores industriales. El uso de
aceites sintéticos no permite la extensión de los intervalos de
cambio de aceite.
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48 BRIGGSandSTRATTON.COM
Revisión del nivel de aceite del motor
AVISO: Es importante tener cuidado cuando revise el nivel de
aceite del motor. El aceite se debe mantener entre las marcas
"ADD" (Agregar) y "FULL" (Lleno) en la varilla de nivel de
aceite. Para asegurarse de que no obtenga una lectura falsa,
asegúrese de realizar los siguientes pasos antes de revisar el
nivel de aceite.
1. Detenga el motor.
2. Apague el generador.
3. Retire el fusible de 15 A del panel de control.
4. Permita que pasen aproximadamente cinco minutos
para que el aceite se vacíe en la bandeja de aceite.
5. Retire la varilla de nivel de aceite. Límpiela con un paño
limpio o una toalla de papel y vuelva a instalarla. Empuje
la varilla de nivel de aceite completamente dentro del
tubo de la misma.
6. Retire la varilla de nivel de aceite y observe la cantidad
de aceite en ella. El nivel de aceite debe estar entre las
marcas “ADD” y “FULL”.
7. Si el nivel de aceite está bajo la marca "ADD", vuelva a
instalar la varilla y continúe con el paso 8.
8. Retire la tapa de llenado de aceite de la cubierta de la
válvula.
9. Agregue la cantidad necesaria de aceite para subir el
nivel hasta la marca "FULL" en la varilla de nivel de
aceite, sin sobrepasarla. Vuelva a instalar la tapa de
llenado de aceite en la cubierta del balancín de la válvula
y limpie el exceso de aceite.
Cambio del aceite del motor
MANTENGA FUERA DEL ALCANCE DE LOS NIÑOS.
NO CONTAMINE. CONSERVE LOS RECURSOS.
DEVUELVA EL ACEITE USADO A LOS CENTROS DE
RECOLECCIÓN.
Cambie el aceite mientras el motor aún está tibio por su
funcionamiento.
1. Apague el generador.
2. Retire el fusible de 15 A del panel de control.
3. Coloque la manguera de drenaje del aceite (B) en un
recipiente aprobado.
4. Abra la válvula (A) ubicada en la parte inferior de la
bandeja de aceite.
5. Después del drenaje del aceite, vuelva a colocar los
conectores de bronce en la manguera.
6. Retire el filtro de aceite y deséchelo adecuadamente.
7. Antes de instalar el nuevo filtro de aceite, lubrique
ligeramente la empaquetadura del filtro con aceite
limpio y fresco.
8. Instale el filtro de aceite con la mano hasta que la junta
haga contacto con el adaptador del filtro, luego apriételo
½ a ¾ de vuelta.
9. Agregue la cantidad necesaria de aceite para subir el
nivel hasta la marca "FULL" en la varilla de nivel de
aceite, sin sobrepasarla. Vuelva a instalar la tapa de
llenado de aceite en la cubierta del balancín de la válvula
y limpie el exceso de aceite.
10. Si ha terminado el mantenimiento del motor, vuelva
a colocar el fusible de 15 A en el panel de control,
encienda el generador y colóquelo en modo AUTO.
Para que la tarea de agregar aceite sea más cómoda,
recomendamos el uso de un embudo conectado a un trozo
de tubo lo suficientemente largo para alcanzar desde la
puerta de llenado de refrigerante hasta la abertura de llenado
de aceite en la cubierta de la válvula del motor.
Correas en V del motor
El motor instalado en este equipo usa correas de transmisión
que accionan la bomba de agua y el alternador. Las correas
de transmisión son una parte integral del sistema de
enfriamiento y carga, y se deben inspeccionar de acuerdo
con el programa de mantenimiento. Cuando inspeccione las
correas, revise si hay:
• Grietas
• Deslaminado de la correa
• Divisiones
• Material que cuelga de la correa
• Cristalización, endurecimiento
Si cualquiera de estas condiciones existe, se debería
reemplazar la correa.
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49
Sistema de refrigerante del motor
Es importante que el sistema de enfriamiento del motor
reciba mantenimiento adecuado para garantizar el
rendimiento correcto y la longevidad.
El sistema de enfriamiento debe recibir mantenimiento de
acuerdo al programa de mantenimiento recomendado y la
inspección debe incluir lo siguiente:
• El retiro periódico de polvo, suciedad y residuos del
núcleo del radiador y la cubierta del ventilador.
• La inspección de las mangueras de refrigerante y los
componentes en busca de fugas, especialmente en las
conexiones de la manguera del radiador. Apriete las
abrazaderas de la manguera si es necesario.
• Revise si las mangueras del radiador presentan
hinchazón, separación, endurecimiento, grietas o
cualquier tipo de deterioro.
• Inspeccione la tapa del radiador para garantizar un
sellado adecuado.
AVISO: No se recomienda usar agua o anticongelante a
base de alcohol o metanol en el sistema de enfriamiento en
ningún momento
Con el motor frío, revise el nivel de refrigerante en la botella
de recuperación de refrigerante (consulte Controles). Las
especificaciones del sistema de refrigerante se pueden
encontrar en la tabla de Mantenimiento de este manual.
Especificación de refrigerante: Mezcla 50/50 de etilenglicol
con agua destilada.
Refrigerante
ADVERTENCIA El refrigerante caliente y presurizado
podría provocar lesiones graves.
• NO abra la tapa del radiador cuando esté caliente.
• Antes de realizar mantenimiento, permita que se enfríe el
refrigerante.
Filtro de aire del motor
Una vez por año, realice mantenimiento al filtro de aire, de la
siguiente manera. Si se utiliza en un entorno polvoriento, realice
mantenimiento con mayor frecuencia.
1. Apague el generador.
2. Retire el fusible de 15 A del panel de control.
3. Retire el cartucho del filtro: Para retirar la
cubierta de mantenimiento, desenganche
los tres sujetadores y suelte la cubierta,
comenzando con los dos sujetadores inferiores
y, por último, el sujetador superior. Con
cuidado, mueva el extremo del filtro hacia adelante y hacia
atrás, y luego gírelo mientras tira de él hacia fuera de manera
recta.
4. Limpie el tubo de salida y revise la válvula Vacuator™: Use un
paño limpio para limpiar la superficie de sellado del filtro y las
superficies del tubo de salida. Asegúrese de eliminar todos los
contaminantes antes de insertar un filtro nuevo. Tenga cuidado
de no dañar el área de sellado del tubo.
Revise visualmente y apriete físicamente la válvula Vacuator
instalada en la cubierta de mantenimiento, para asegurarse de
que sea flexible y que no esté invertida, dañada niobstruida.
5. Limpie el filtro: Use un cepillo de cerdas suaves para soltar
la suciedad y una aspiradora para quitar la suciedad y los
residuos. También se puede usar aire a baja presión (no más
de 1,7 bar) para soplar la suciedad. Cambie los cartuchos de
filtro si se detectan orificios en el medio de filtración.
6. Instale el filtro limpio correctamente: Inserte el filtro con
cuidado. Coloque el filtro con la mano y asegúrese de que esté
completamente dentro de la carcasa del filtro de aire antes de
fijar la cubierta en su lugar. Para completar un sello hermético,
aplique presión con la mano en el borde exterior del filtro, no
en el centro flexible. (Evite presionar el centro de la tapa de
uretano del extremo). No se necesita presión en la cubierta
para afirmar el sello.
NUNCA utilice la cubierta de mantenimiento para empujar el
filtro en su lugar. Usar la cubierta para empujar el filtro podría
provocar daños en la carcasa, la cubierta o los sujetadores y
anulará la garantía. Si la cubierta de mantenimiento golpea el
filtro antes de que esté completamente en su lugar, retire la
cubierta y empuje el filtro (con la mano) más hacia el interior
del filtro de aire e inténtelo nuevamente. La cubierta debería
quedar en su lugar sin fuerza adicional.
7. Vuelva a instalar la cubierta de mantenimiento: Una vez
que el filtro esté en su lugar, vuelva a instalar la cubierta de
mantenimiento; colóquela con la flecha y la palabra TOP hacia
la parte superior. Primero asegure el sujetador superior y, por
último, los dos inferiores. Asegúrese de que todas las bandas
de montaje, abrazaderas, pernos y conexiones de todo el
sistema de filtro de aire estén apretados y verifique la ausencia
de orificios en las tuberías; repare si es necesario.
8. Vuelva a colocar el fusible de 15 A en el panel de control.
9. Encienda el generador.
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50 BRIGGSandSTRATTON.COM
Mantenimiento del sistema eléctrico del generador
El sistema eléctrico del generador incorpora computadoras para
controlar diversos componentes relacionados. Las conexiones
del sistema eléctrico y los circuitos de conexión a tierra necesitan
buenas conexiones. Siga el programa de mantenimiento
recomendado, ubicado en la sección Mantenimiento de este manual.
Cuando inspeccione el sistema eléctrico, revise lo siguiente:
• Revise si los cables positivo (+) y negativo (-) de la batería
tienen daños por corrosión, fricción, desgaste, quemaduras y
asegúrese de que las conexiones estén apretadas en ambos
extremos.
• Revise si hay grietas o daños en la caja de la batería.
Reemplace según sea necesario.
• Inspeccione el haz de cables del motor para ver si tiene daños
por fricción, desgaste, pinzado, quemaduras y grietas o cortes
en el cableado.
• Verifique que los conectores del haz de cables del motor estén
correctamente fijados.
• Inspeccione el cable de la bobina de ignición para ver si tiene
endurecimiento, grietas, desgaste por fricción, quemaduras,
separación y fundas divididas.
• Inspeccione el cable de la bujía para ver si tiene
endurecimiento, grietas, desgaste por fricción, quemaduras,
separación y fundas divididas.
• Cambie las bujías en los intervalos necesarios según el
programa de mantenimiento recomendado.
• Verifique que todos los componentes eléctricos estén
firmemente montados en el motor o en el chasis.
• Verifique que todos los servicios eléctricos adicionales
instalados por el propietario, estén correctamente instalados
en el sistema.
Batería
El mantenimiento de las baterías debe ser realizado o supervisado
por personal con conocimiento de estas y de las precauciones
requeridas. Mantenga al personal no autorizado lejos de lasbaterías.
Mantenimiento de la batería
Carga de la batería
Si es necesario cargar la batería, hágalo de la siguiente manera:
1. Apague el generador.
2. Retire el fusible de 15 A del panel de control.
3. Desconecte el cable negativo de la batería del terminal
negativo de esta (indicado como NEGATIVO, NEG o (-)).
4. Cargue la batería con el cargador a 2 amperios, hasta que
la batería contenga 12 voltios. NO exceda los 13,7 voltios
durante la carga de la batería.
5. Conecte el cable negativo de la batería al terminal negativo
de esta (indicado como NEGATIVO, NEG o (-)).
6. Asegúrese de que las piezas metálicas de los terminales
positivo y negativo de la batería estén fijos.
7. Vuelva a instalar el fusible de 15 A en el panel de control.
8. Encienda el generador.
9. Restablezca el temporizador de ejercicio. Consulte Ajuste del
temporizador de ejercicio.
ADVERTENCIA Los bornes de las baterías, los terminales y
los accesorios relacionados contienen plomo y componentes de
plomo, sustancias químicas declaradas cancerígenas y causantes
de malformaciones congénitas por el Estado de California. Lávese
las manos después de manipular estos elementos.
AVISOSi no se desconecta el cable negativo de la batería se
producirán fallas en el equipo.
• NO intente arrancar con puente el generador.
• Los daños al equipo producidos por no seguir esta instrucción
anularán la garantía del motor y del generador.
Si es necesario dar mantenimiento a la batería, hágalo de la
siguiente manera:
1. Apague el generador.
2. Retire el fusible de 15 A del panel de control.
3. Dé mantenimiento o reemplace la batería según se requiera.
Consulte Batería en la sección Consideraciones finales de
instalación en el Manual de instalación, para conocer la batería
específica que se requiere.
4. Conecte el cable rojo de la batería al terminal positivo de esta
(indicado como POSITIVO, POS o (+)).
5. Conecte el cable negro de la batería al terminal negativo de
esta (indicado como NEGATIVO, NEG o (-)).
6. Asegúrese de que las piezas metálicas de los terminales
positivo y negativo de la batería estén fijos.
7. Vuelva a instalar el fusible de 15 A en el panel de control.
8. Encienda el generador.
9. Restablezca el temporizador de ejercicio. Consulte Ajuste del
temporizador de ejercicio.
NO CONTAMINE. CONSERVE LOS RECURSOS,
DEVUELVA LAS BATERÍAS USADAS A UN CENTRO DE
RECOLECCIÓN Y RECICLAJE.
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51
Mantenimiento e inspección del sistema de
combustible
Sistema de combustible de propano y gas natural
El sistema de combustible instalado en este motor industrial
ha sido diseñado conforme a varios estándares, para garantizar
su rendimiento o confiabilidad. Para garantizar el cumplimiento
de dichos estándares, siga el programa de mantenimiento
recomendado, que se incluye en esta sección.
Mantenimiento e inspección del regulador de presión
AVISO: Los componentes del regulador de presión se diseñaron y
calibraron específicamente para cumplir los requisitos del sistema
de combustible del motor.
Si el regulador de presión no funciona o presenta una filtración,
se debe reparar o reemplazar con una pieza de repuesto
recomendada del fabricante del equipo original. Al inspeccionar el
regulador, verifique los siguientes elementos:
• Revise si hay filtraciones de combustible en las conexiones
de entrada y salida.
• Revise si hay filtraciones de combustible en el cuerpo del
regulador.
• Asegúrese de que el regulador esté firmemente montado y
que los pernos de montaje estén apretados.
• Revise si el regulador presenta daños externos.
Mantenimiento e inspección del dispositivo de control del
acelerador y mezclador
AVISO: Los componentes del cuerpo del acelerador y mezclador
se diseñaron y calibraron específicamente para cumplir los
requisitos del sistema de combustible del motor.
Al inspeccionar el cuerpo del acelerador y mezclador, verifique los
siguientes elementos:
AVISO: Un filtro de aire sucio puede alterar significativamente el
rendimiento del mezclador.
• Filtraciones en todas las conexiones.
• Asegúrese de que el cuerpo del acelerador y mezclador estén
firmemente montados.
• Inspeccione el elemento de filtro de aire conforme al
programa de mantenimiento recomendado, que se incluye
en esta sección.
• Inspeccione la conexión de la manguera y la abrazadera de
la entrada de aire. Inspeccione la manguera en busca de
grietas, fisuras o desgaste por fricción. Reemplace si existe
alguna de estas condiciones.
• Revise las tuberías de combustible en busca de grietas,
fisuras o desgaste por fricción. Reemplace si existe alguna
de estas condiciones.
• Revise si hay filtraciones en el cuerpo del acelerador y el
colector de admisión.
Mantenimiento e inspección del sistema de escape
Cuando inspeccione el sistema de escape, revise lo siguiente:
• Inspeccione si hay filtraciones en el colector de escape en la
culata de cilindro y que todos los pernos de retención y las
pantallas (si se usan) estén en su posición.
• Inspeccione los sujetadores del colector hasta el tubo de
escape, para asegurarse de que estén apretados y que no haya
fugas del escape. Repare según sea necesario.
• Inspeccione el conector eléctrico del sensor de oxígeno para
asegurarse de que esté instalado y bloqueado; revise los cables
para asegurarse de que no presenten grietas, fisuras, desgaste
por fricción ni quemaduras. Reemplace o repare según sea
necesario.
• Inspeccione si hay fugas en la conexión del tubo de escape.
Repare si es necesario.
Exterior del motor
Inspeccione periódicamente si el exterior del motor está
contaminado o si tiene posibles daños debido a la suciedad, hojas,
roedores, telas de araña, insectos, etc. y elimínelos.
Al solicitar asistencia
Debe tener a mano la siguiente información si es necesario
comunicarse con un centro de servicio local, para recibir
mantenimiento o reparaciones de esta unidad:
1. Obtenga el número de modelo y número de serie de la unidad
en la etiqueta de identificación de esta. Consulte la sección
Controles para ver la ubicación de la etiqueta, o bien, consulte
la información registrada en el interior de la portada del
Manual de instalación.
2. Obtenga los números de identificación del motor en la etiqueta
del mismo. Consulte el Manual de instalación para saber dónde
se encuentra de esta información.
Almacenamiento
El sistema de generador está diseñado para un servicio a largo plazo
como generador de respaldo. No es necesario tomar precauciones
de almacenamiento. Sin embargo, si resulta necesario sacar de
servicio el sistema durante un período prolongado, llame a Servicios
Técnicos al teléfono 800743-4115, entre las 8:00 a. m. y las 5:00 p.
m. hora del centro, para obtener las recomendaciones específicas.
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Cuadro de mantenimiento
Este programa de mantenimiento representa los intervalos de mantenimiento recomendados del fabricante para mantener un funcionamiento adecuado
del motor y el equipo. Los reglamentos locales, estatales y federales pueden exigir inspecciones o intervalos de mantenimiento adicionales o más
frecuentes que los especificados anteriormente. Consulte los detalles con la autoridad que tenga jurisdicción.
Realice el siguiente mantenimiento en el motor en las horas indicadas y, en adelante, en intervalos de horas equivalentes.
Mantenimiento Horas de intervalo
Después de
cada uso
1.000 1.500 2.000 2.500 3.000 3.500 4.000 4.500 5.000
Sección de mantenimiento general
Inspección visual en busca de fugas de líquido.
X
Revise el nivel de aceite del motor.
X
Revise el nivel de refrigerante.
X
Cambie el aceite y del filtro de aceite del motor. Cada 100 horas o anualmente
Revise el sistema de combustible en busca de
fugas.
Antes y después cualquier actividad de servicio o mantenimiento
Inspeccione las correas de transmisión auxiliares.
X X X X X
Inspeccione el cableado del sistema eléctrico.
X X
Inspeccione todas las tuberías y conectores de
vacío.
X X
Sección de refrigerante del motor
Limpie los residuos del núcleo del radiador Cada 100 horas o 60 días de operación
Cambie el refrigerante: Mezcla 50/50 de etilenglicol
con agua destilada.
X X X X X
Inspeccione las mangueras del refrigerante.
X X X
Reemplace las mangueras de refrigerante y la
correa de transmisión auxiliares.
Cada 2.000 horas o dos años, lo que ocurra primero
Sistema de ignición del motor
Inspeccione la caja de la batería en busca de daños
o fugas.
X X X X X
Inspeccione los cables de la batería.
X X X X X
Inspeccione todos los bloqueos de los retenedores
de los conectores eléctricos.
X X X X X
Reemplace las bujías.
X X X
Inspeccione la rueda temporizadora del sensor de
la manivela.
Cada 100 horas o anualmente
Reemplace la tapa y el rotor del distribuidor.
X X
Limpie la torre de la bobina de ignición secundaria.
X X X X X
Revise los cables de la bujía.
X
Cambie los cables de la bujía.
X
Mantenimiento del sistema de combustible
Inspeccione el filtro de aire Cada 200 horas (o cada 100 hora en entornos severos) y anualmente
Revise el funcionamiento de la válvula de cierre de
combustible.
X X
Cambie el filtro de GLP en la tubería.
X X X X X
Revise el funcionamiento de la válvula de solenoide
de cierre de GLP.
X X
Revise el sistema de inducción de aire.
X X
Revise el colector de admisión.
X X
Sistema de escape del motor
Inspeccione las tuberías y el colector de escape.
X X
Revise el conector del sensor de oxígeno.
X X
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53
Solución de problemas
Problema Causa Corrección
El motor funciona, pero no hay salida
de CAdisponible.
1. El disyuntor está abierto o defectuoso.
2. El panel de control del generador
presenta fallas.
3. Las conexiones de cableado son
deficientes o el interruptor de
transferencia está defectuoso.
1. Restablezca o reemplace el
disyuntor.
2. Comuníquese con el
establecimiento de servicio local.
3. Revise y repare.
El motor funciona bien sin carga, pero
se "atasca" cuando se conectan las
cargas.
1. Existe un cortocircuito en una carga
conectada.
2. El generador está sobrecargado.
3. El circuito del generador tiene un
cortocircuito.
4. La presión o mezcla del combustible es
incorrecta.
5. La tubería de combustible está
deformada.
1. Desconecte la carga eléctrica
cortocircuitada.
2. Apague una o más cargas.
3. Comuníquese con el
establecimiento de servicio local.
4. Consulte Sistema de combustible
gaseoso en el Manual de
instalación.
5. Elimine la deformación. Cambie si
es necesario.
El motor no arranca o si lo hace y tiene
un funcionamientoforzado.
1. Falta el fusible de 15 A o está quemado.
2. Se apagó o se acabó el suministro de
combustible.
3. La batería tiene fallas.
4. La presión de combustible es incorrecta.
1. Instale un (nuevo) fusible de 15
A. Consulte Panel de control del
sistema.
2. Abra las válvulas de combustible;
revise el tanque depropano.
3. Cambie la batería.
4. Consulte Sistema de combustible
gaseoso en el Manual de
instalación.
El motor se apaga durante el
funcionamiento.
1. Se apagó o se acabó el suministro de
combustible.
2. El indicador de fallas parpadea.
1. Revise las válvulas de combustible,
llene el tanque de propano.
2. Cuente los parpadeos y consulte
Sistema de detección de fallas.
Pérdida de energía en los circuitos.
1. El disyuntor del generador está abierto.
2. El interruptor de transferencia tiene
problemas.
1. Restablezca el disyuntor.
2. Consulte el manual del interruptor
de transferencia.
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Especificaciones del generador
Este generador está clasificado conforme a la norma UL (Underwriters Laboratories) 2200 (grupos generadores de motor fijo) y a la norma CSA (Canadian Standards
Association) C22.2 N.° 100-4 (motores y generadores).
48 kW y 60 kW
Factor de potencia nominal 1,0 (a 40 °C, GLP o GN):
Consulte la tabla**
Voltaje nominal de CA Consulte la tabla**
Fase Monofásico
Frecuencia nominal 60 hercios
Rango de funcionamiento normal -28,8 °C a 40 °C
Nivel de sonido de salida 65 dB(A) a 7 m
con carga normal
Peso de envío 1068 kg
* La clasificación del gas natural dependerá del combustible específico, pero las
disminuciones típicas son entre 10 a 20 % de la clasificación del gas licuado.
** Determine el voltaje y nos amperios nominales con la tabla de la derecha.
Serie 48000* Voltaje Clasificación de
amperios
Monofásico
120/240 187
Serie 60000* Voltaje Clasificación de
amperios
Monofásico
120/240 250
/