Simplicity 20" 3.0HP SINGLE STAGE SNOWTHROWER Manual de usuario

Marca: Simplicity

Modelo: 20" 3.0HP SINGLE STAGE SNOWTHROWER

Categoría: Lanzadores de nieve

Tipo: Manual de usuario

F-041017C

Read and keep this book for future reference. This book contains important information on SAFETY,

ASSEMBLY, OPERATION, AND MAINTENANCE.

Lea y conserve este manual para referencias futuras. Este manual contiene información importante

sobre SEGURIDAD, ENSAMBLAJE, FUNCIONAMIENTO Y MANTENIMIENTO.

Lisez et conservez ce manuel pour référence. Ce manuel contient des informations importantes

concernant la SECURITE, LE MONTAGE, L’UTILISATION ET L’ENTRETIEN.

Instruction Book Snow Thrower Model 620301x4NC

Manuel d’instructions chasse−neige modèle 620301x4NC

Manual de instrucciones Quitanieves modelo 620301x4NC

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NOTE: This unit is equipped with an internal combustion engine

and must not be used on or near any unimproved

forest-covered, brush-covered or grass-covered land unless

the engine’s exhaust system is equipped with a spark arrester

meeting applicable local or state laws (if any). If a spark arrester

is used, it must be maintained in effective working order by the

operator.

In the State of California, the above is required by law (Section

4442 of the California Public Resources Code). Other states

may have similar laws. Federal laws apply on federal lands. See

an Authorized Service Center for a spark arrester for the

muffler.

REMARQUE : cette machine est équipée d’un moteur à

combustion interne et ne doit pas être utilisée sur un terrain

forestier, buissonnant ou herbeux non préparé, à moins que le

dispositif d’échappement soit pourvu d’un pare-étincelles

conforme à la législation locale ou de l’état (le cas échéant). Si

un pare-étincelles est utilisé, celui-ci doit être maintenu en

parfait état de fonctionnement par l’utilisateur.

Au sein de l’état de Californie, la loi exige la prise en compte

des précautions mentionnées ci-dessus (clause 4442 du

California Public Resources Code). D’autres états peuvent

présenter des lois similaires. Les lois fédérales s’appliquent sur

les terres fédérales. S’adresser à un centre de maintenance

agréé pour l’achat d’un pare-étincelles pour l’échappement.

NOTA: Esta unidad está equipada con un motor de combustión

interna, por lo que no debe usarse sobre o cerca de terreno

baldío, arbolado, herboso o de matorral a menos que el sistema

de escape del motor dispone de un parachispas que cumpla

con las leyes locales o estatales pertinentes (si las hay). Si hay

un parachispas instalado en el motor, el usuario debe

mantenerlo en buenas condiciones de operación.

Éste es un requisito legal para el estado de California (Sección

4442 del Código de Recursos Públicos de California). Puede

que otros estados tengan leyes similares. En los terrenos

federales se aplican las leyes Federales. Visite un Centro de

servicio autorizado si desea instalar un parachispas para el

sistema de escape.

Les gaz d’échappement du moteur, certains

éléments de leur composition, ainsi que

certains organes du véhicule contiennent ou

émettent des substances chimiques qui, selon

l’État de Californie, peuvent causer le cancer,

des malformations à la naissance, ou

représentent un danger pour la reproduction.

Les bornes et pôles de batterie et autres

accessoires de ce type contiennent du plomb et

des composés de plomb, substances

chimiques qui, selon l’État de Californie,

peuvent causer le cancer, des malformations à

la naissance, ou représentent un danger pour la

reproduction.

Engine Exhaust, some of its constituents, and

certain vehicle components contain or emit

chemicals known to the State of California to

cause cancer and birth defects or other repro-

ductive harm.

Battery posts, terminals and related accesso-

ries contain lead and lead compounds, chemi-

cals known to the State of California to cause

cancer and birth defects or other reproductive

harm. WASH HANDS AFTER HANDLING.

Las emanaciones de escape producidas por

este motor contienen químicos reconocidos

por el Estado de California como carcinógenos,

también pueden producir defectos en los recién

nacidos o causar otros daños al sistema

reproductivo.

Los bornes, terminales y accesorios relaciona-

dos con la batería contienen plomo y compues-

tos del plomo, además de sustancias químicas

que el Estado de California reconoce como car-

cinógenas, además estas sustancias pueden

producir daños congénitos a los bebés y daños

al sistema reproductor humano. DEBE LAVAR-

SE MUY BIEN LAS MANOS DESPUÉS DE MANI-

PULAR ESTOS COMPONENTES.

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123

910

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1/8” (3mm)

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15 16

ENGLISH

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CONTENTS

PRODUCT INFORMATION 6

OWNER’S INFORMATION 6

INTERNATIONAL PICTORIALS 7

ASSEMBLY 9

OPERATION 10

MAINTENANCE 12

MAINTENANCE CHART 12

TROUBLE SHOOTING CHART 14

TWO YEAR LIMITED WARRANTY

Murray, Inc. warrants to the original purchaser

that this unit shall be free from defects in

material and workmanship under normal use

and service for a period of Two (2) Year from

the date of purchase; however, this warranty

does not cover engines, accessories (such as

electric starters) and Normal Wear Parts (except

as noted below) as the companies that

manufacture these items furnish their own

warranties and provide service through their

authorized field service facilities. For additional

information, see the warranties covering these

particular parts. If you are uncertain whether

your unit contains or is equipped with one or

more of these parts, consult your dealer prior to

purchase. Subject to the terms and conditions

noted in this Limited Warranty, we shall, at our

option, repair or replace at no cost to the original

purchaser any part covered by this Limited

Warranty during the applicable warranty period.

Normal Wear Parts are defined as drive belts,

augers, shear pins, tires and headlights. These

parts are warranted to be free from defects in

material and workmanship as delivered with the

product. Any claim for repair or replacement of

Normal Wear Parts must be made within thirty

(30) days of the date of purchase. No claims

involving damage caused from material use,

abuse or misuse will be honored.

This Murray, Inc. Two (2) Year Limited

Warranty is your exclusive remedy; however,

this warranty is void or does not apply to any

unit that has been tampered with, altered,

misused, abused or used for rental or other

commercial and/or professional

(non-homeowner) uses. Your warranty does not

cover minor mechanical adjustments which are

not due to any defect in material or

workmanship. For assistance in making such

adjustments, consult your Instruction Book.

To make a claim under this Murray, Inc. Two (2)

Year Limited Warranty, return the unit (or if

authorized in advance, the defective part) along

with your proof of purchase to an Authorized

Service Center near you. To locate the nearest

Authorized Service Center, call the Central Parts

Distributor for your area shown in the list

provided with your unit or check the Yellow Page

listings in your local telephone directory. If you

return the entire unit, we will repair the unit. If we

authorize the return of the defective part only, we

will either replace or repair the part.This Murray,

Inc. Two (2) Year Limited Warranty gives you

specific legal rights, and you may also have

other rights which vary from state to state. This

Limited Warranty is given in lieu of all other

expressed and implied warranties including

the implied warranty of merchantability and

warranty of fitness for a particular purpose. If

you need additional information on this written

warranty or assistance in obtaining service,

write:

USA - MURRAY, INC.

Outdoor Power Equipment

Customer Service Department

P.O. Box 268

Brentwood, Tennessee 37027

1-800-251-8007

CANADA - MURRAY CANADA, INC.

Factory Customer Service

1195 Coutneypark Drive East

Mississauga, Ont. L5T-1R1

1-800-661-6662

PRODUCT INFORMATION

The owner must be certain that all the product

information is included with the unit. This

information includes the INSTRUCTION

BOOKS, the REPLACEMENT PARTS and the

WARRANTIES. This information must be

included to make sure state laws and other laws

are followed.

OWNER’S INFORMATION

This instruction book is written for a person with

some mechanical ability. Like most service

books, not all the steps are described. Steps on

how to loosen or tighten fasteners are steps

anyone can follow with some mechanical ability.

Read and follow these instructions before you

use the unit.

Know your product: If you understand the unit

and how the unit operates, you will get the best

performance. As you read this manual, compare

the illustrations to the unit. Learn the location

and the function of the controls. To help prevent

an accident, follow the operating instructions

and the safety rules. Keep this manual for future

reference.

IMPORTANT: Many units are not assembled

and are sold in cartons. It is the responsibility of

the owner to make sure the assembly instruc-

tions in this manual are exactly followed. Other

units are purchased in an assembled condition.

On assembled units, it is the responsibility of the

owner to make sure the unit is correctly as-

sembled. The owner must carefully check the

unit according to the instructions in this manual

before it is first used.

WARNING: Look for this symbol to indicate

important safety precautions. This symbol

indicates: “Attention! Become Alert! Your

Safety Is At Risk.”

Responsibility Of The Owner

The responsibility of the owner is to

follow the instructions below.

1. Carefully read and follow the rules for safe

operation.

2. Follow all the assembly and preparation

instructions.

3. Inspect the unit.

4. Make sure that the operator of the unit

knows how to correctly use all standard

and accessory equipment.

5. Operate the unit only with guards, shields,

and other safety items in place and working

correctly.

6. Correctly adjust the unit.

7. Service the unit only with authorized or ap-

proved replacement parts.

8. Complete all maintenance on the unit.

Environmental Awareness

DDo not fill the engine’s fuel tank completely

full.

DDrain fuel for off-season storage.

DUse only unleaded gasoline.

DService the air cleaner regularly.

DTune-up the engine regularly.

DKeep equipment in efficient operating

condition.

DDispose of used engine oil properly.

ENGLISH

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INTERNATIONAL PICTORIALS

IMPORTANT: The following pictorials are lo-

cated on your unit or on literature supplied

with the product. Before you operate the

unit, learn and understand the purpose for

each pictorial.

Engine Off

Engine Stop On Choke Off Choke On Neutral

Slow Fast Electric Start Engine Start Engine Run

Throttle Primer Button Ignition Key Ignition Off Ignition On

Drive Clutch

Forward

Auger Clutch Auger Collector

Reverse

Engage

Ignition Key

Insert To Run, Pull Out To Stop.

Fuel Oil Fuel Oil Mixture

Discharge DOWN Discharge UP

Discharge LEFT Discharge RIGHT

KGS KGS

Weight Transfer

Lift Handle To Engage Weight Transfer

Depress Pedal To Disengage Transmission

Push To Engage

Electric Starter

Control And Operating Symbols

Safety Warning Symbols

DANGER

Thrown Objects.

Keep Bystanders Away.

DANGER

Thrown Objects.

Keep Bystanders Away. WARNING

IMPORTANT

Read Owner’s Manual

Before Operating

This Machine.

DANGER

Avoid Injury From

Rotating Auger. Keep

Hands, Feet And

Clothing Away.

DANGER

Stop The Engine Before

Unclogging Discharge

Chute!

STOP

WARNING

Hot Surface

ENGLISH

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Safe Operation Practices for Snow Throwers

As Recommended By: American National Standards Institute.

IMPORTANT: Safety standards require operator

presence controls to minimize the risk of injury.

Your snow thrower is equipped with such con-

trols. Do not attempt to defeat the function of the

operator presence control under any circum-

stances.

Training

1. Read the operating and service instruction

manual carefully. Be thoroughly familiar with

the controls and the proper use of the equip-

ment. Know how to stop the unit and disen-

gage the controls quickly.

2. Never allow children to operate the equip-

ment. Never allow adults to operate the

equipment without proper instruction.

3. Keep the area of operation clear of all per-

sons, particularly small children and pets.

4. Exercise caution to avoid slipping or falling

especially when operating in reverse.

Preparation

1. Thoroughly inspect the area where the equip-

ment is to be used and remove all doormats,

sleds, boards, wires, and other foreign ob-

jects.

2. Disengage all clutches before starting the en-

gine (motor).

3. Do not operate the equipment without wear-

ing adequate winter outer garments. Wear

footwear that will improve footing on slippery

surfaces.

4. Handle fuel with care; it is highly flammable.

a. Use an approved fuel container.

b. Never remove fuel tank cap or add fuel to

a running engine (motor) or hot engine

(motor).

c. Fill fuel tank outdoors with extreme care.

Never fill fuel tank indoors.

d. Replace fuel cap securely and wipe up

spilled fuel.

e. Never store fuel or snow thrower with fuel

in the tank inside of a building where

fumes may reach an open flame or spark.

f. Check fuel supply before each use, allow-

ing space for expansion as the heat of the

engine (motor) and/or sun can cause fuel

to expand.

5. For all units with electric starting motors use

electric starting extension cords certified

CSA/UL. Use only with a receptacle that has

been installed in accordance with local in-

spection authorities.

6. Adjust the snow thrower height to clear gravel

or crushed rock surface.

7. Never attempt to make any adjustments

while the engine (motor) is running (except

when specifically recommended by manufac-

turer).

8. Let engine (motor) and snow thrower adjust

to outdoor temperatures before starting to

clear snow.

9. Always wear safety glasses or eye shields

during operation or while performing an ad-

justment or repair to protect eyes from foreign

objects that may be thrown from the snow

thrower.

Operation

1. Do not operate this machine if you are taking

drugs or other medication which can cause

drowsiness or affect your ability to operate

this machine.

2. Do not use this machine if you are mentally

or physically unable to operate this machine

safely.

3. Do not put hands or feet near or under rotat-

ing parts. Keep clear of the discharge open-

ing at all times.

4. Exercise extreme caution when operating on

or crossing gravel drives, walks or roads.

Stay alert for hidden hazards or traffic.

5. After striking a foreign object, stop the engine

(motor), remove the wire from the spark plug,

thoroughly inspect snow thrower for any

damage, and repair the damage before re-

starting and operating the snow thrower.

6. If the unit should start to vibrate abnormally,

stop the engine (motor) and check immedi-

ately for the cause. Vibration is generally a

warning of trouble.

7. Stop the engine (motor) whenever you leave

the operating position, before unclogging the

auger/impeller housing or discharge chute

and when making any repairs, adjustments,

or inspections.

8. When cleaning, repairing, or inspecting, make

certain the auger/impeller and all moving

parts have stopped and all controls are dis-

engaged. Disconnect the spark plug wire and

keep the wire away from the spark plug to

prevent accidental starting.

9. Take all possible precautions when leaving

the snow thrower unattended. Disengage the

auger/ impeller, stop engine (motor), and re-

move key.

10. Do not run the engine (motor) indoors, except

when starting the engine (motor) and for

transporting the snow thrower in or out of the

building. Open the outside doors; exhaust

fumes are dangerous (containing CARBON

MONOXIDE, an ODORLESS and DEADLY

GAS).

11. Do not clear snow across the face of slopes.

Exercise extreme caution when changing

direction on slopes. Do not attempt to clear

steep slopes.

12. Never operate the snow thrower without

proper guards, plates or other safety protec-

tive devices in place.

13. Never operate the snow thrower near enclos-

ures, automobiles, window wells, drop- offs,

and the like without proper adjustment of the

snow discharge angle. Keep children and

pets away.

14. Do not overload the machine capacity by at-

tempting to clear snow at too fast a rate.

15. Never operate the machine at high transport

speeds on slippery surfaces. Look behind

and use care when backing up.

16. Never direct discharge at bystanders or allow

anyone in front of the unit.

17. Disengage power to the collector/impeller

when snow thrower is transported or not in

use.

18. Use only attachments and accessories ap-

proved by the manufacturer of the snow

thrower (such as tire chains, electric start kits,

ect.).

19. Never operate the snow thrower without good

visibility or light. Always be sure of your foot-

ing and keep a firm hold on the handles.

Walk;never run.

20. Do not over- reach. Keep proper footing and

balance at all times.

21. Exercise caution if operating on steep slop-

ing surfaces.

22. This snow thrower is for use on sidewalks,

driveways and other ground level surfaces.

23. Do not use the snow thrower on surfaces

above ground level such as roofs of resi-

dences, garages, porches or other such

structures or buildings.

Maintenance And Storage

1. Check shear bolts and other bolts at frequent

intervals for proper tightness to be sure the

equipment is in safe working condition.

2. Never store the snow thrower with fuel in the

tank inside a building where ignition sources

are present such as hot water and space

heaters, clothes dryers, and the like. Allow

the engine (motor) to cool before storing in

any enclosure.

3. Always refer to operator’s guide instructions

for important details if the snow thrower is to

be stored for an extended period.

4. Maintain or replace safety and instruction la-

bels, as necessary.

5. Run the snow thrower a few minutes after

throwing snow to prevent freeze- up of the

auger/impeller.

ENGLISH

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ASSEMBLY

Read and follow the assembly and adjustment

instructions for your snow thrower. All fasteners

are in the parts bag. Do not discard any parts or

material until the unit is assembled.

WARNING: Before doing any

assembly or maintenance to the

snow thrower, remove the wire

from the spark plug.

NOTE: In this instruction book, left and right

describe the location of a part from the oper-

ator’s position behind the unit.

NOTE: Torque is measured in foot pounds

(metric N.m). This measurement describes

how tight a nut or bolt must be. The torque is

measured with a torque wrench.

NOTE: Illustrations begin on page 3.

Tools Required

1 Knife

1 Pliers

How To Remove The Snow Thrower

From The Carton

1. Locate all parts that are packed separately

and remove from the carton.

2. Remove and discard the packing material

from around the snow thrower.

3. Cut down all four corners of the carton and

lay the side panels flat.

4. Hold onto the lower handle and pull the snow

thrower off the carton.

CAUTION: DO NOT back over cables.

5. Remove the packing material from the han-

dle assembly.

How To Assemble The Handle

1. Remove the packing material from the upper

and lower handles.

2. (Figure 1) Loosen the knobs (1) on each

side of the handle (2).

3. Raise the upper handle (2) to the operating

position.. Hold the upper handle (2) apart to

prevent scratching the lower handle.

NOTE: Make sure the cables are not

caught between the upper and lower han-

dle.

4. Tighten the knobs (1).

5. (Figure 2) Cut and discard the cable tie (3)

from the lower end of the chute control rod

(4).

6. Turn the chute deflector (5) around toward

the front of the snow thrower.

How To Assemble The Lower Chute

(Figure 3)

For shipping purposes, some models are

shipped with the rear nut and bolt removed from

the lower chute (3). If the lower chute is not at-

tached, assemble as follows.

1. Use the bolt (1) and nut (2) found in the

parts bag to attach the lower chute (3).

2. Tip the lower chute (3) backward until the

hole in the chute ring is aligned with the hole

in the lower chute (3).

3. Attach the lower chute (3) with bolt (1) and

nut (2). Make sure the nut (2) is tight.

How To Assemble

The Chute Control Rod (Figure 4)

1. Remove the cotter pin (1), flat washer (2),

and wave washer (3) from the end of the

chute control rod (4). DO NOT DISCARD.

2. Mount the end of the chute control rod (4)

through the hole in the control rod bracket

(5). Make sure the worm gear (6) is aligned

with the notches (7) in the discharge chute

(8).

3. Fasten the chute control rod (4) to the con-

trol rod bracket (5) with cotter pin (1), flat

washer (2), and wave washer (3).

4. Rotate the chute control rod (4) clockwise

and counterclockwise. Make sure the dis-

charge chute (8) rotates freely.

How To Prepare The Engine

WARNING: Follow the engine

manufacturer’s instructions for the

type of fuel and oil to use. Always

use a safety fuel container. Do not smoke

when adding the fuel mixture to the engine.

When inside an enclosure, do not fill the

fuel tank. Before you add the fuel mixture,

stop the engine. Let the engine cool for

several minutes.

See the engine manufacturer’s instructions for

the type of fuel and oil to use. Before you use

the unit, read the information on safety, opera-

tion, maintenance, and storage.

NOTE: Engine horsepower ratings may vary

by engine adjustments, manufacturing vari-

ances, altitude, atmospheric conditions, fuel

and maintenance.

How To Mix The Fuel Mixture

The two cycle engine, used on this snow throw-

er, requires a mixture of gasoline and oil for lu-

brication of the bearings and other moving parts.

The correct fuel mixture ratio is 50:1 (2.6 oz. oil

per one gallon of gas - see the Fuel Mixture

Chart). Gasoline and oil must be pre-mixed in a

clean gasoline container. Always use fresh,

clean, unleaded gasoline.

FUEL MIXTURE CHART (mixture 50:1)

U.S. IMPERIAL SI. (Metric

GAS OIL GAS OIL GAS OIL

Gal. 2.6

oz 1

Gal. 3.1

oz 1

liter 20

Mix gasoline and oil as follows:

1. Pour one (1) U.S. quart of fresh, clean, un-

leaded automotive gasoline into a one gallon

size gasoline container.

2. Add 2.6 ounces of clean, high quality, two-

cycle oil to the gasoline container.

IMPORTANT: Do not use outboard motor

oil or multi-viscosity oils,such as 10W-30

or 10W-40.

3. Install the fuel cap onto the gasoline contain-

er. Vigorously shake the gasoline container

to mix the oil with the gasoline.

4. Add an additional three (3) U.S. quarts of

gasoline to the gallon container. Again shake

the gasoline container.

Before You Operate

Before you operate your new snow thrower,

please review the following checklist:

GMake sure all assembly instructions have

been completed.

GMake sure the discharge chute rotates freely.

GMake sure that no loose parts remain in the

carton.

As you learn how to properly use the snow

thrower, pay extra attention to the following im-

portant items.

GMake sure the fuel tank is filled with the

correct mixture of gasoline and oil.

GBecome familiar with the location of all

controls and understand their function.

GBefore starting the engine, make sure all

controls operate correctly.

Do not fill the fuel tank with gasoline that does not have oil mixed in it. Shake the

gasoline container before each filling of the fuel tank.

Shake Can

OIl

(2.6 oz)

Gasoline

1U.S.

Quart

1 U.S. Gallon container

1 U.S.

Gallon

Special

Gasoline

Add more gas

(3 U. S. Quarts)

ENGLISH

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OPERATION

NOTE: Illustrations begin on page 3.

Know Your Snow Thrower (Figure 6)

Read this Instruction Book and safety rules be-

fore operation the snow thrower. Compare the

illustration with your snow thrower to familiarize

yourself with the location of various controls and

adjustments.

Crank Assembly (2) - Changes the direction of

the discharge chute.

Chute Deflector (3) - Changes the distance the

snow is thrown.

Discharge Chute (4) - Changes the direction the

snow is thrown.

Auger Drive Lever (5) - Starts and stops the au-

ger which propels the snow thrower.

Ignition Key (8) - Must be inserted and turned to

the on position to start the engine.

Primer Button (9) - Injects fuel directly into the

carburetor for fast starts in cold weather.

Electric Start Button (10) - On electric start mod-

els, used to start the engine.

Switch Box (11) - On electric start models, used

to attach a 120 volt electric power cord.

Recoil Starter Handle (12) - Use to manually

start the engine.

Choke Control (14) - Use to start a cold engine.

Spark Plug Access Panel (15) - Remove to ac-

cess the spark plug.

How To Control

The Discharge Of The Snow

WARNING: Never direct the dis-

charge of snow toward bystanders.

WARNING: Always stop the engine

before unclogging the discharge

chute or the auger housing and be-

fore leaving the snow thrower.

1. (Figure 6) Turn the crank assembly (2) to

change the discharge direction of the snow.

2. (Figure 7) Loosen the wing knob (1) on the

chute deflector (2).

3. Move the chute deflector (2) up for more

distance or down for less distance.

4. Tighten the wing knob (1).

How To Throw Snow (Figure 6)

1. Engage the auger drive lever (5).

2. To stop throwing snow, release the auger

drive lever (5).

WARNING: The operation of any

snow thrower can result in foreign

objects being thrown into the eyes,

which can result in severe eye damage.

Always wear safety glasses or eye shields

while operating the snow thrower. We rec-

ommend standard safety glasses or use a

wide vision safety mask over your glasses.

How To Stop Discharging Snow

(Figure 6)

1. To stop discharging snow, release the auger

drive lever (5).

2. To stop the engine, turn the ignition key (8)

to the off position.

How To Move Forward (Figure 8)

1. Hold the auger drive lever (5) against the

handle (2). The auger will begin rotating.

2. To go forward, raise the handle (2) to allow

the rubber auger blades (1) to contact the

ground. Maintain a firm hold on the handle

(2) as the snow thrower starts to move for-

ward. Guide the snow thrower by moving the

handle (2) either left or right. Do not attempt

to push the snow thrower.

3. To stop, release the auger drive lever (5).

NOTE: If the auger continues to rotate, see

“How To Adjust The Auger Control Cable” in

the Service and Adjustments section.

Before Starting The Engine

1. Before you service or start the engine, famil-

iarize yourself with the snow thrower. Be

sure you understand the function and loca-

tion of all controls.

2. Make sure that all fasteners are tight.

3. Make sure the fuel tank is filled with the cor-

rect mixture of gasoline and oil.

4. Become familiar with the location of all con-

trols and understand their function.

5. Before starting the engine, make sure all

controls operate corrently.

Add The Fuel Mixture

WARNING: Follow the engine

manufacturer’s instructions for the

type of fuel and oil to use. Always

use a safety fuel container. Do not smoke

when adding the fuel mixture to the engine.

When inside an enclosure, do not fill the

fuel tank. Before you add the fuel mixture,

stop the engine. Let the engine cool for

several minutes.

(Figure 8) Fill the fuel tank (3) to the full posi-

tion with a fresh, clean fuel mixture. See “How

To Mix The Fuel Mixture” in the Assembly sec-

tion.

How To Stop The Engine (Figure 6)

To stop the engine, turn the ignition key (8) to

the off position. Keep the ignition key (8) in a

safe place. The engine will not start without the

ignition key (8).

How To Start The Engine (Figure 6)

Models equipped with an Electric Starter

NOTE: An electric starter kit can be added to

recoil start engines. Electric starter kits are

available from your nearest authorized ser-

vice center.

WARNING: The starter is equipped

with a three- wire power cord and

plug and is designed to operate on

120 volt A.C. household current. The power

cord must be properly grounded at all times

to avoid the possibility of electrical shock

which can injure the operator. Carefully fol-

low all instructions in the “How To Start The

Engine” section. Make sure that your house

wiring is a three- wire grounded system. If

you are not sure, ask a licensed electrician.

If your house wire system is not a

three- wire grounded system, do not use

this electric starter under any conditions. If

your system is grounded but a three- hole

grounded receptacle is not available to start

the engine, have a three- hole grounded re-

ceptacle installed by a licensed electrician.

To connect a 120 volt A.C. power cord, al-

ways connect the power cord to the switch

box (11) on the engine first. Then, plug the

other end into the three- hole grounded re-

ceptacle. When disconnecting the power

cord, always unplug the end from the

three- hole grounded receptacle first.

How To Start A Cold Engine (Figure 6)

1. Fill the fuel tank with a fresh, clean fuel mis-

ture. See “How To Mix The Fuel Mixture” in

the Assembly section.

2. Move the choke control to FULL position.

3. Make sure the auger drive lever (5) is in the

disengaged (released) position.

4. Insert the ignition key (8) and turn to the on

position.

5. Move the choke control (14) to the full

choke position.

6. (Electric Start) Connect the power cord to

the switch box (11) located on the engine.

7. (Electric Start) Plug the other end of the

power cord into a three-hole, grounded 120

VOLT, A.C. receptacle. (See the WARNING

in this section).

8. Push the primer button (9). Every time you

push the primer button (9), wait two sec-

onds. For the number of times required to

push the primer button (9), see the engine

manufacturer’s instructions.

9. (Electric Start) Push on the electric start

button (10) until the engine starts. Do not

crank for more than 10 seconds at a time.

The electric starter is thermally protected. If

the electric starter overheates, it will auto-

matically stop and can only be restarted

when it has cooled to a safe temperature. A

wait of about 5 to 10 minutes is required to

allow the electric starter to cool.

10.(Recoil Start) Rapidly pull the recoil starter

handle (12). Do not allow the recoil starter

handle (12) to snap back. Slowly return the

recoil starter handle (12).

11. If the engine does not start in 5 or 6 tries,

See the “Trouble Shooting Chart” Instruc-

tions.

12.(Electric Start) When the engine starts, re-

lease the electric start button (10) and

move the choke control (14) to 1/2 choke

position. When the engine runs smoothly,

move the choke control (14) to the off posi-

tion.

ENGLISH

F-041017C

13.(Electric Start) First disconnect the power

cord from the three-hole receptacle. Then,

disconnect the power cord from the switch

box (11).

NOTE: In temperatures below 05F, allow

the engine to warm up for several minutes

before blowing snow.

WARNING: Never run the engine

indoors or in enclosed, poorly ven-

tilated areas. Engine exhaust con-

tains carbon monoxide, an odorless and

deadly gas. Keep hands, feet, hair and

loose clothing away from any moving parts

located on the engine or the snow thrower.

The temperature of muffler and nearby

areas may exceed 150°F. Avoid these

areas.

How To Start A Warm Engine (Figure 6)

If an engine has been running and is still warm,

leave the choke control (14) in the off position

and do not push the primer button (9). If the

engine fails to start, follow the instructions “How

To Start A Cold Engine”.

NOTE: Do not use the primer button (9) to

start a warm engine.

How To Start An Engine With A Frozen Electric

Starter (Figure 6)

If the electric starter is frozen and will not turn

the engine, follow the instructions below.

1. Pull out the recoil starter handle (12) as far

as possible.

2. Quickly release the recoil starter handle

(12). Allow the recoil starter handle (12) to

snap back against the recoil starter.

If the engine still fails to start, repeat the two pre-

vious steps until the engine starts. Then, contin-

ue with the directions “How To Start A Cold

Engine”.

To help prevent the possible freeze-up of the

recoil starter and of the engine controls, proceed

as follows after each snow removal job.

1. With the engine running, quickly pull the re-

coil starter handle (12) three or four times

with a continuous full arm stroke. This will

produce a loud clattering sound that is not

harmful to the engine or starter.

2. Stop the engine. Wipe all snow and moisture

from the carburetor cover, control levers and

cables. Also move the choke control (14)

and recoil starter handle (12) several times.

How To Remove Snow or Debris From

The Auger Housing (Figure 6)

WARNING: Do not attempt to re-

move snow or debris that may be-

come lodged in auger housing

without taking the following precautions.

1. Release the auger drive lever (5).

2. Remove the ignition key (8).

3. Disconnect the spark plug wire.

4. Do not place your hands in the auger hous-

ing (4) or the discharge chute (3). Use a

pry bar to remove any snow or debris.

Snow Throwing Tips

1. This snow thrower will propel itself forward

when the handle is raised enough to cause

the auger blades to contact the ground. The

auger should stop when auger control bar is

released. If it does not stop, see “How To Ad-

just The Auger Control Cable” in the adjust-

ment section.

2. Most efficient snow throwing is accomplished

when the snow is removed immediately after

if falls.

3. For complete snow removal, slightly overlap

each previous path.

4. Whenever possible, discharge the snow

down wind.

5. The distance the snow will be discharged

can be adjusted by moving the discharge

chute deflector. Raise the deflector for more

distance or lower the deflector for less dis-

tance.

6. In windy conditions, lower the chute deflector

to direct the discharged snow close to the

ground where it is less likely to blow into un-

wanted areas.

7. For safety and to prevent damage to the

snow thrower, keep the area to be cleared

free of stones, toys and other foreign objects.

8. Do not use the auger propelling feature when

clearing gravel or crushed rock driveways.

Move the handle down to slightly raise the

auger.

9. The forward speed of the snow thrower is

dependent on the depth and weight of the

snow. Experience will establish the most ef-

fective method of using the snow thrower un-

der different conditions.

10.After each snow throwing job, allow the en-

gine to run for a few minutes. The snow and

accumulated ice will melt off the engine.

11. Clean the snow thrower after each use.

12.Remove ice, snow and debris from the entire

snow thrower. Flush with water to remove all

salt or other chemicals. Wipe snow thrower

dry.

Dry And Average Snow

1. Snow up to eight inches deep can be re-

moved rapidly and easily by walking at a

moderate rate. For snow or drifts of a greater

depth,slow your pace to allow the discharge

chute to dispose of the snow as rapidly as

the auger receives the snow.

2. Plan to have the snow discharged in the di-

rection the wind is blowing.

Wet Packed Snow

Move slowly into wet, packed snow. If the wet,

packed snow causes the auger to slow down or

the discharge chute begins to clog, back off and

begin a series of short back and forth jabs into

the snow. These short back and forth jabs, four

to six inches, will “belch” the snow from the

chute.

Snow Banks And Drifts

In snow of greater depth than the unit, use the

same “jabbing” technique described above. Turn

the discharge chute away from the snow bank.

More time will be required to remove snow of

this type than level snow.

ENGLISH

F-041017C

MAINTENANCE CHART

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

SERVICE RECORDS

Fill in dates as you

complete regular

service.

Before

Each

Use

First

Hours

Every

Hours

Every

Hours

Every

Hours Each

Season Before

Storage SERVICE DATES

Check And Tighten All Screws and Nuts √ √

Check Spark Plug √ √

Check Drive Belt √

Check Fuel √

Drain Fuel √

Lubricate Chute Control Flange √

MAINTENANCE

NOTE: Illustrations begin on page 3.

Use the following maintenance section to keep

your unit in good operating condition. All the

maintenance information for the engine is in the

engine manufacturer’s instructions. Before you

start the engine, read this book.

WARNING: Before you make an in-

spection, adjustment (except

carburettor), or repair, disconnect

the wire from the spark plug.

General Recommendations

The warranty on this snow thrower does not cov-

er items that have been subjected to operator

abuse or negligence. To receive full value from

the warranty, the operator must maintain the

snow thrower as instructed in this manual.

Some adjustments must be made periodically to

properly maintain the snow thrower.

After Each Use

GCheck for any loose or damaged parts.

GTighten any loose fasteners.

GCheck and maintain the auger.

GCheck controls to make sure they are

functioning properly.

GIf any parts are worn or damaged, replace

immediately.

All adjustments in the Maintenance section of

this manual should be checked at least once

each season.

How To Remove The Top Cover

(Figure 9)

1. Remove the five screws (1) from the top

cover (2).

2. Remove the top cover (2).

3. To install the top cover (4), reverse the

above steps.

Lubrication

Before Storage (Figure 9)

1. Lubricate the clute control flange (7). Apply

a clinging type of grease such as Lubriplate.

How To Adjust The Chute Crank

If the chute crank will not rotate fully to the left or

right, adjust as follows.

1. (Figure 11) Loosen nuts (1).

2. Move the crank adjusting bracket (2) to

allow 1/8 inch (3mm) clearance (3) between

the notch in the flange (4) and the outer di-

ameter of the worm gear (5).

3. Tighten the nuts (1).

How To Adjust The Auger Control Cable

The auger control cable is adjusted at the facto-

ry. During normal use, the auger control cable

can become stretched and the auger drive lever

will not properly engage or disengage the auger.

1. (Figure 12) Remove the “Z” hook (1) from

the auger drive lever (2).

2. (Figure 13) Slide the cable boot (3) off the

cable adjustment bracket (4).

3. Push the bottom of the auger control cable

(5) through the cable adjustment bracket

(4) until the “Z” hook (6) can be removed.

4. Remove the “Z” hook (6) from the cable

adjustment bracket (4). Move the “Z” hook

(6) down to the next adjustment hole.

5. Pull the auger control cable (5) up through

the cable adjustment bracket (4).

6. Put the cable boot (3) over the cable ad-

justment bracket (4).

7. (Figure 12) Install the “Z” hook (1) to the

auger drive lever (2).

8. To check the adjustment, start the snow

thrower. Make sure the auger does not rotate

when the auger drive lever is released.

How To Remove The Belt Cover

(Figure 10)

1. The belt cover (1) is fastened with ten

screws (2). Remove all ten screws.

2. There are five screws on the front of the belt

cover (1). Three screws on the bottom of the

belt cover (1). Two screws on the top of the

belt cover (1).

3. Remove the belt cover (1).

4. To install the belt cover (1), reverse the

above steps.

NOTE: One screw (3) is shorter than the oth-

er screws. Make sure to install screw (3) in

the correct location.

How To Replace The Drive Belt

The drive belt is of special construction and

must be replaced with original factory replace-

ment belt available from your nearest authorized

service center.

1. Remove the belt cover. See “How To Re-

move The Belt Cover”.

2. (Figure 14) Remove the drive belt (1) from

the idler pulley (2).

3. Remove the drive belt (1) from the engine

pulley (3). Be careful, not to bend the belt

guides (4).

4. (Figure 15) Remove the drive belt (1) from

the auger pulley (5).

5. Remove the old drive belt (1).

6. To install the new drive belt (1), reverse the

above steps.

7. Make sure the drive belt (1) is seated prop-

erly on the pulleys.

NOTE: When the auger control lever is

engaged, the belt guides (4) must be 1/16”

from the drive belt (1).

8. Install belt cover. See “How To Remove The

Belt Cover”.

How To Replace The Auger (Figure 16)

1. Remove the belt cover. See “How To Re-

move The Belt Cover”.

2. Remove the drive belt. See “How To Replace

The Drive Belt”.

3. Remove the auger pulley (1) from the auger

shaft (threads are left hand; turn clockwise to

remove).

4. To keep the auger (6) from rotating, set a

2”x4” piece of wood (2) on the center

paddle (3) to secure auger (6).

5. Remove the fasteners from the bearing as-

sembly (4). Remove the bearing assembly

(4) from the auger housing (5).

6. Slide the auger (6) out of the bearing assem-

bly on the right side of the snow thrower.

7. Tip the auger (6) enough to allow the auger

(6) to slide out of the auger housing (5).

8. To install auger (6), reverse the above steps.

ENGLISH

F-041017C

How To Replace The Spark Plug

NOTE: This spark ignition system meets all

requirements of the Canadian Interference-

Causing Equipment Regulations.

NOTE: This engine complies with all current

Australian and New Zealand limitations elec-

tromagnetic interference.

The spark plug is housed in the engine compart-

ment under the top cover and cannot be seen

under normal conditions.

1. Remove the top cover. See “How To Remove

The Top Cover”.

2. The spark plug and wire are now visible.

3. Remove the spark plug wire.

4. Clean the area around the spark plug base to

prevent dirt from entering the engine when the

spark plug is removed.

5. Remove the spark plug.

6. Check the spark plug. If the spark plug is

cracked, fouled or dirty, it must be replaced .

7. (Figure 17) Set the gap between the elec-

trodes of the new spark plug at .030 inch. Next,

install the spark plug in the cylinder head and

firmly tighten. Recommended torque is 18 to

20 foot pounds.

How To Prepare The Snow Thrower For

Storage

WARNING: Do not remove gasoline

while inside a building, near a fire,

or while you smoke. Gasoline

fumes can cause an explosion or a fire.

1. Drain the fuel tank.

2. Let the engine run until it is out of gasoline.

3. Remove the spark plug from the cylinder.

Pour one ounce of oil into the cylinder. Slow-

ly pull the recoil-start grip so that the oil will

protect the cylinder. Install a new spark plug

in the cylinder.

4. Thoroughly clean the snow thrower.

5. Lubricate all lubrication points. See the Main-

tenance section.

6. Be sure that all nuts, bolts and screws are

securely fastened. Inspect all visible moving

parts for damage, breakage and wear. Re-

place if necessary.

7. Cover the bare metal parts of the blower

housing and auger with spray rust preventa-

tive lubricant.

8. Put the unit in a building that has good ven-

tilation.

9. If the machine must be stored outdoors,

block up the snow thrower to be sure the en-

tire machine is off the ground.

10.Cover the snow thrower with a suitable pro-

tective cover that does not retain moisture.

Do not use plastic.

How To Order Replacement Parts

The replacement parts are shown either on the

back pages of this Instruction Book or in a

separate Parts List Book.

Use only manufacturer’s authorized or approved

replacement parts. The letter placed on the end

of the part number denotes the type of finish for

the part, C for chrome, Z for zinc, a PA for

purchased assembly. It is important that you

include this when ordering a part. Do not use

attachments or accessories not specifically

recommended for this unit. In order to obtain

proper replacement parts you must supply the

model number (see nameplate).

Replacement parts, except for the engine,

transmission, transaxle or differential, are

available from the store where the product was

purchased, a service shop recommended by the

store or from a “Murray, Inc. Central Parts

Distributor” listed on the back page of this

Instruction Book.

If you are unable to obtain parts or service in the

manner outlined above, then contact:

USA - MURRAY, INC.

Outdoor Power Equipment

Customer Service Department

P.O. Box 268

Brentwood, Tennessee 37027

1-800-251-8007

CANADA - MURRAY CANADA, INC.

Factory Customer Service

1195 Coutneypark Drive East

Mississauga, Ont. L5T-1R1

1-800-661-6662 Collect telephone calls will not

be accepted.

Replacement parts for the engine, transaxle, or

transmission, are available from the

manufacturer’s authorized service center found

in the yellow pages of the telephone directory.

Also, see the individual engine or transmission

warranties to order replacement parts.

When ordering the following information is

required:

(1) The Model Number

(2) Serial Number

(3) Part Number

(4) Quantity

ENGLISH

F-041017C

TROUBLE SHOOTING CHART

TROUBLE CAUSE CORRECTION

Difficult starting Defective spark plug. Replace spark plug.

Water or dirt in fuel system. Use carburetor bowl drain to flush and refill with

fresh fuel.

Engine runs erratic Blocked fuel line, empty gas tank, or stale

gasoline Clean fuel line; check fuel supply; add fresh

gasoline

Engine stalls Unit running on CHOKE. Set choke lever to RUN position.

Engine runs erratic;

Loss of power Water or dirt in fuel system. Use carburetor bowl drain to flush and refill with

fresh fuel.

Excessive vibration Loose parts: damaged impeller Stop engine immediately and disconnect spark

plug wire. Tighten all bolts and make all

necessary repairs. If vibration continues, have

the unit serviced by a competent repairman.

Unit fails to propel itself Drive belt loose or damaged. Replace drive belt.

Unit fails to discharge snow Auger drive belt loose or damaged. Adjust auger drive belt; replace if damaged.

Auger control cable not adjusted correctly. Adjust auger control cable.

Discharge chute clogged. Stop engine immediately and disconnect spark

plug wire. Clean discharge chute and inside of

auger housing.

Foreign object lodged in auger Stop engine immediately and disconnect spark

plug wire. Remove object from auger.

FRANÇAIS

F-041017C

SOMMAIRE

INFORMATIONS SUR LE PRODUIT 15

INFORMATIONS DESTINEES AU

PROPRIETAIRE 15

PICTOGRAMMES INTERNATIONAUX 16

MONTAGE 18

FONCTIONNEMENT 19

MAINTENANCE 21

TABLEAU DE MAINTENANCE 21

TABLEAU DE DEPANNAGE 23

GARANTIE LIMITEE DE DEUX ANS

Murray, Inc. garantie auprès de l’acheteur initial

que cette machine est dépourvue de défauts

matériels et de construction sous utilisation et

entretien normaux pendant une durée de deux

(2) ans à partir de la date d’acquisition ; cette

garantie cependant ne couvre pas les moteurs,

accessoires (tels que moteurs électriques) et

pièces d’usure normale (exceptées les pièces

mentionnées ci-dessous) étant donné que les

sociétés fabriquant ces articles offrent leurs

propres garanties et fournissent des réparations

par le biais de leurs centres de maintenance

spécialisés agréés. Pour plus d’informations, se

reporter aux garanties couvrant ces pièces

particulières. Si vous ne savez pas si votre

machine contient ou est équipée d’une ou

plusieurs de ces pièces, adressez vous à votre

revendeur avant l’acquisition. Sous réserve des

modalités et conditions de cette garantie limitée,

nous nous engageons à réparer ou remplacer, à

notre discrétion et gratuitement auprès de

l’acheteur initial, toute pièce couverte par cette

garantie limitée jusqu’à l’expiration de la garantie

applicable.

Les pièces d’usure normale comprennent les

courroies d’entraînement, les fraises

hélicoïdales, les goupilles de cisaillement, les

pneumatiques, et les phares. Ces pièces sont

garanties sans défaut matériel ou de

construction dans l’état où elles ont été livrées

avec le produit. Toute réclamation concernant la

réparation ou le remplacement d’une pièce

d’usure normale doit être effectuée dans les

trente (30) jours suivant la date d’acquisition.

Aucune réclamation ne sera honorée

concernant des dommages provenant de la

simple utilisation, d’un usage abusif, ou d’une

mauvaise utilisation.

Cette garantie Murray, Inc. de deux (2) ans

constitue votre recours exclusif ; cependant,

cette garantie est nulle ou ne s’applique pas aux

machines ayant été modifiées, endommagées,

fait l’objet d’une utilisation abusive, ou utilisées

lors d’une location ou à des fins commerciales

et/ ou professionnelles (autre que domestiques).

Votre garantie ne couvre pas les réglages

mécaniques mineurs non dus à des défauts

matériels de fabrication. Consultez votre manuel

d’utilisation pour obtenir une assistance

concernant ces réglages.

Pour effectuer une réclamation sous la garantie

limitée de deux (2) ans Murray, Inc., retourner

la machine, (ou, suivant notre autorisation

préalable, la pièce défectueuse) accompagnée

de votre preuve d’achat, auprès du Centre de

maintenance agréé le plus proche de chez vous.

Pour localiser le centre de maintenance le plus

proche, contactez le Distributeur de pièces

régional de votre région figurant sur la liste

fournie avec votre machine, ou consultez les

pages jaunes de votre annuaire téléphonique

local. Si vous nous retournez la machine

complète, nous réparerons celle-ci. Si nous

autorisons seulement le retour de la pièce

défectueuse, nous effectuerons soit la réparation

de celle-ci, soit son remplacement. Cette

garantie limitée Murray, Inc. de deux (2) ans

vous octroie des droits légaux spécifiques, et

vous pouvez également vous prévaloir d’autres

droits dont le contenu varie selon l’Etat où ils

s’appliquent. Cette garantie limitée est

délivrée en lieu et place de toute garantie

stipulée ou tacite, ceci incluant la garantie

tacite de commerciabilité et la garantie de

fonctionnalité pour une tâche définie. Si

vous souhaitez recevoir des informations

supplémentaires concernant cette garantie

écrite ou une assistance quant à l’obtention de

services de réparation, adressez-vous à :

USA - MURRAY, INC.

Outdoor Power Equipment

Customer Service Department

P.O. Box 268

Brentwood, Tennessee 37027

1-800-251-8007

CANADA - MURRAY CANADA, INC.

Factory Customer Service

1195 Coutneypark Drive East

Mississauga, Ont. L5T-1R1

1-800-661-6662

INFORMATIONS SUR LE

PRODUIT

Le propriétaire doit être certain que tous les

renseignements sur le produit sont inclus avec

la tondeuse. Ces renseignements comprennent

les MANUELS D’INSTRUCTION, les PIECES

DE RECHANGE, et les GARANTIES. Ces

renseignements doivent être inclus pour

s’assurer que les lois d’Etat et les autres lois

sont observés.

INFORMATIONS DESTINEES AU

PROPRIETAIRE

Ce manuel se dirige aux personnes familiarisées

avec ce genre de manipulations mécaniques. La

plupart des ouvrages de maintenance ne men-

tionnent pas toutes les étapes, et cet ouvrage ne

fait pas exception. Serrer ou desserrer des atta-

ches sont des manipulations que tout le monde

peut effectuer avec une certaine pratique. Lisez

et suivez ces instructions avant d’utiliser la ton-

deuse.

Apprenez à maîtriser l’appareil : si vous com-

prenez le fonctionnement de ce modèle, vous en

obtiendrez les meilleures performances. Au fur

et à mesure que vous lisez le manuel, reportez-

vous aux illustrations. Sachez repérer l’emplace-

ment des commandes et leur fonction. Afin de

prévenir tout risque d’accident, observez les ins-

tructions de fonctionnement et les règles de sé-

curité. Conservez ce manuel pour future

référence.

IMPORTANT : De nombreux appareils ne sont

pas assemblés et sont vendus démontés dans

leur carton d’emballage. Il est alors de la res-

ponsabilité du propriétaire de veiller à ce que les

instructions de montage présentes dans le ma-

nuel soient suivies en toute exactitude. D’autres

appareils sont vendus entièrement montés. En

ce qui concerne les machines déjà montées, il

est de la responsabilité du propriétaire de veiller

à ce que la machine soit correctement assem-

blée. Le propriétaire doit vérifier attentivement la

machine en fonction des instructions présentes

dans le manuel avant de commencer à utiliser

celle-ci.

DANGER : repérez ce symbole qui vous

indiquera les précautions de sécurité im-

portantes. Ce symbole signifie : “Attention!

Soyez prudent! Vous encourrez des ris-

ques.”

Responsabilité de l’utilisateur

La responsabilité de l’utilisateur est de

suivre les instructions ci-dessous.

1. Lire soigneusement ce manuel et suivre les

règles indiquées pour un usage de la ton-

deuse en toute sécurité.

2. Suivre les instructions de montage et de

préparation.

3. Inspecter la tondeuse.

4. S’assurer que l’utilisateur de la tondeuse

sait bien utiliser les équipements standards

et les accessoires.

5. N’utiliser la tondeuse qu’avec les équipe-

ments de protection, les écrans et autres

dispositifs de sécurité bien en place et en

bon état de marche.

6. Procéder aux réglages nécessaires.

7. Entretenir la tondeuse avec les pièces de

rechange autorisées ou agréées.

8. Veiller à ce qu’un entretien complet soit ef-

fectué sur la tondeuse.

Prise de conscience environnementale

DNe pas remplir le réservoir d’essence du

moteur au ras-bord.

DVider l’essence pendant le remisage hors

saison.

DN’utiliser que de l’essence sans plomb.

DEntretenir régulièrement le filtre à air.

DEffectuer un réglage du moteur régulière-

ment.

DConserver le matériel en bon état de mar-

che.

DEliminer l’huile de vidange de façon écolo-

gique.

FRANÇAIS

F-041017C

PICTOGRAMMES INTERNATIONAUX

IMPORTANT : les pictogrammes suivants

sont situés sur votre appareil ou dans la do-

cumentation ci-jointe. Avant de vous servir

de la tondeuse, apprenez à reconnaître cha-

que pictogramme.

Moteur à l’arrêt

Arrêt moteur Marche Arrêt starter Marche starter Point mort

Lent Rapide Démarrage électrique Démarrage moteur Moteur en marche

Accélérateur Bouton d’amorçage Clé du démarreur Démarreur

hors tension Démarreur

sous tension

Embrayage des roues

Marche avant

Embrayage de la fraise Collecteur de la fraise

Marche arrière

Embrayage

Clé du démarreur

Insérer pour mettre en marche,

retirer pour arrêter.

Carburant huile Mélange essence/huile

Déversoir ABAISSE Déversoir LEVE

Décharge gauche Décharge droite

KGS KGS

Transfert de poids

Lever la manette pour embrayer Transfert de poids

Abaisser la manette pour débrayer Transmission

Appuyer pour en-

gager le starter

électrique

Symboles de commandes et de conduite

Symboles de signalisation de danger

DANGER IMPORTANT

Lire le manuel de l’utilisa-

teur avant de faire fonc-

tionner cette machine

DANGER

Prévenir les blessures dues

à la fraise hélicoïdale en

rotation. Ecarter vos mains,

pieds, et vêtements.

DANGER

Arrêter le moteur avant de

déboucher le déversoir!

STOP

DANGER

surface brûlante

DANGER

Projection d’objets.

Eloigner tout spectateur.

DANGER

Projection d’objets.

Eloigner tout spectateur.

FRANÇAIS

F-041017C

REGLES DE SECURITE A SUIVRE POUR L’UTILISATION DES CHASSE-NEIGE

SELON LES RECOMMANDATIONS DE L’AMERICAN NATIONAL STANDARDS INSTITUTE.

IMPORTANT : les normes de sécurité requiè-

rent des contrôles de la présence du conducteur

pour limiter les risques de blessures. Votre chas-

se-neige est équipé de ces contrôles. Ne pas

tenter de rendre la fonction de contrôle de la

présence du conducteur inopérante quelles que

soient les circonstances.

Conseils préliminaires

1. Lisez soigneusement le manuel de fonction-

nement et les consignes. Familiarisez-vous

avec les commandes ainsi qu’avec les mo-

des appropriés d’utilisation de la machine.

2. N’autorisez jamais un enfant ou une person-

ne ignorant ces consignes de sécurité à se

servir de la tondeuse.

3. Assurez-vous que toute personne, les en-

fants en particulier, sont à l’écart du lieu

d’utilisation de la tondeuse.

4. User de précautions pour éviter de glisser ou

de tomber, surtout lors de la conduite en mar-

che arrière.

Préparation

1. Inspectez à fond le lieu où le matériel doit

être utilisé. Enlevez tous paillassons, patins,

planches, fils, et autres corps étrangers.

2. Débrayer toutes les commandes avant de

démarrer le moteur.

3. Ne pas faire fonctionner la machine sans por-

ter de vêtements d’extérieur appropriés pour

l’hiver. Chausser des chaussures permettant

d’améliorer l’adhérence sur surfaces glissan-

tes.

4. Manipuler le carburant avec prudence ; celui-

ci est hautement inflammable.

a. Utiliser un bidon d’essence approprié.

b. Ne jamais retirer le bouchon du réservoir

d’essence ou ajouter de l’essence dans

un moteur en marche ou un moteur

chaud.

c. Remplir le réservoir en plein air en usant

d’extrêmes précautions. Ne jamais faire

le plein à l’intérieur d’un bâtiment.

d. Revisser le bouchon soigneusement et

essuyer l’essence renversée.

e. Ne remisez jamais de l’essence ou le

chasse-neige lorsqu’il y de l’essence

dans le réservoir, dans un endroit clos où

les émanations pourraient entrer en

contact avec une flamme ou une étincelle.

f. Vérifier le niveau d’essence avant chaque

utilisation, tout en prévoyant de l’espace

pour l’expansion de l’essence due au fait

que la chaleur du moteur et/ou du soleil

peut provoquer l’expansion de l’essence.

5. Pour toutes les machines équipées de mo-

teur à démarrage électrique, utiliser des ral-

longes de démarrage certifiées CSA/UL.

N’utiliser qu’avec une prise de courant ayant

été installée conformément aux autorités

chargées de l’inspection locale.

6. Régler le chasse- neige de façon à éviter les

graviers et les surfaces couvertes de gravats.

7. Ne tentez jamais de faire de quelconques

réglages lorsque le moteur est en marche

(sauf si spécifiquement indiqué par le fabri-

cant).

8. Laisser le moteur et le chasse- neige s’adap-

ter à la température extérieure avant de com-

mencer à déneiger.

9. Portez toujours des lunettes de sécurité ou

un écran pour les yeux lorsque que vous

employez le chasse-neige ou lors de régla-

ges ou de réparations, afin de protéger vos

yeux de corps étrangers pouvant être proje-

tés par le chasse-neige.

Fonctionnement

1. Ne pas se servir de cette machine lors de la

prise de drogues ou d’autres médicaments

pouvant causer la somnolence ou diminuer

vos capacités à conduire la machine.

2. Ne pas utiliser cette machine si vous êtes

dans l’incapacité mentale ou physique de la

conduire sans danger.

3. Tenez vos mains et vos pieds à l’écart des

parties tournantes. Tenez vous à distance

de la goulotte de décharge à tout instant.

4. User de précaution extrême en traversant les

allées en gravier, les trottoirs ou les routes.

Se tenir en garde face aux dangers dissimu-

lés ou à la circulation routière.

5. Si vous heurtez un corps étranger, coupez le

moteur. Retirez le câble de la bougie. In-

spectez soigneusement le chasse-neige

afin de vérifier s’il y a des dégâts. S’il est

endommagé, réparez-le avant de démarrer

et de le faire fonctionner à nouveau.

6. Si la machine vibre anormalement, coupez

le moteur, et déterminez immédiatement la

cause de ce bruit. La vibration signale géné-

ralement un problème.

7. Coupez le moteur lorsque vous arrêtez de

conduire la machine, avant de déboucher le

carter de la fraise/l’impulseur ou le déversoir

et lors de toute réparation, inspection ou de

tout réglage.

8. Lors d’un nettoyage, d’une réparation ou

d’une inspection, assurez-vous que la frai-

se/l’impulseur et toutes les parties mobiles

sont arrêtées. Débranchez le câble de la

bougie, et tenez le fil éloigné de la bougie

afin de prévenir un démarrage accidentel.

9. Prenez toutes les précautions possibles lors-

que vous laissez le chasse- neige sans sur-

veillance. Désengagez la fraise/l’impulseur,

arrêtez le moteur, et retirez la clé.

10. Ne faites pas fonctionner le moteur à l’inté-

rieur, sauf pour démarrer le moteur, et pour

sortir et rentrer la machine. Ouvrir les portes

donnant vers l’extérieur ; les gaz d’échappe-

ment sont dangereux (ils contiennent du

MONOXYDE DE CARBONE, qui est un

GAZ INODORE ET MORTEL).

11. Ne déneigez pas à l’horizontal des pentes.

Soyez extrêmement prudent en changeant

de direction sur les pentes. Ne tentez pas de

déneiger des pentes excessivement abrup-

tes .

12. N’utilisez jamais le chasse-neige sans les

protections nécessaires : déflecteurs, com-

mandes de sécurité, plaques, ou autres dis-

positifs de sécurité en place.

13. Ne jamais utiliser le chasse- neige à proximi-

té de clôtures, d’automobiles, d’encadre-

ments de soupiraux, de points de décharge

de passagers ou lieux similaires sans réglage

approprié de l’angle du déversoir. Eloigner

enfants et animaux.

14. Ne pas surcharger la capacité de la machine

en tentant de déneiger rapidement.

15. Ne jamais conduire le chasse- neige en vites-

se accélérée sur des surfaces glissantes. Re-

garder vers l’arrière et user de précautions en

opérant la marche arrière.

16. Ne jamais diriger le déversoir vers les per-

sonnes environnantes ou permettre à quicon-

que de se placer en face de la machine.

17. Débrayer l’entraînement de la fraise/l’impul-

seur lors du transport du chasse- neige ou de

sa non utilisation.

18. N’utiliser que les pièces et accessoires

agréés par le fabricant du chasse- neige

(comme les chaînes des pneumatiques, les

kits de démarrage électrique, etc.).

19. Ne jamais conduire le chasse- neige sans

visibilité ou lumière suffisante. Toujours

conserver un bon équilibre et bien agripper

les poignées. Marcher et ne jamais courir.

20. Ne pas essayer d’atteindre trop loin. Conser-

ver un bon équilibre et une bonne prise au

sol à chaque instant.

21. Exercer toute précaution en travaillant sur

des surfaces en pente abrupte.

22. Ce chasse-neige est conçu pour l’utilisation

sur trottoirs, accès de garage et autres sur-

faces au sol.

23. Ne pas utiliser le chasse- neige sur des sur-

faces élevées par rapport au sol comme les

toits de maisons, de garages, de porches ou

autres structures ou bâtiments similaires.

Entretien et remisage

1. Vérifiez le bon serrage des boulons de cisail-

lement et des autres boulons à intervalles

fréquents afin de veiller à ce que le matériel

soit en bon état de marche.

2. Ne jamais remiser la tondeuse avec de l’es-

sence dans le réservoir dans un endroit clos

où des sources d’ignition sont présentes,

telles que des chauffe-eaux ou des radia-

teurs, des sèche-linge et appareils similai-

res. Laissez le moteur se refroidir avant de

remiser la machine dans un endroit clos.

3. Toujours se référer aux instructions du guide

utilisateur pour obtenir des détails importants

au cas où le chasse- neige doit être remisé

pendant une longue période de temps.

4. Entretenir ou remplacer les étiquettes de

commandes et de sécurité.

5. Faire tourner le moteur du chasse- neige

pendant quelques minutes afin d’éviter de

geler la fraise/l’impulseur.

FRANÇAIS

F-041017C

MONTAGE

Lire et suivre les instructions de montage et de

réglage de votre chasse-neige. Toutes les atta-

ches se trouvent dans le sac de pièces déta-

chées. Ne jeter aucune pièce avant d’avoir

monté la machine.

DANGER : avant de monter le chas-

se-neige ou de procéder à son en-

tretien, retirer le câble de la bougie.

REMARQUE : dans ce manuel, la gauche et

la droite désignent l’emplacement d’une piè-

ce par rapport à la position du conducteur à

l’arrière de la machine.

REMARQUE : le couple de torsion se mesure

en Newton-mètre (pieds-livre). Il permet

d’évaluer le serrage d’un boulon ou d’une

vis. Le couple de torsion se mesure à l’aide

d’une clé dynamométrique.

REMARQUE : les iIlustrations commencent à

la page 3.

OUTILS NECESSAIRES

1 Couteau

1 Pince

Retrait du chasse-neige de son carton

d’emballage

1. Repérer toutes les pièces emballées séparé-

ment et les retirer du carton.

2. Retirer et jeter le matériel d’emballage du

chasse-neige.

3. Découper les quatre coins du carton d’em-

ballage et abaisser les panneaux latéraux au

sol.

4. Agripper la poignée inférieure et tirer le chas-

se-neige hors du carton.

ATTENTION: NE PAS rouler sur les

câbles.

5. Retirer l’emballage de l’ensemble guidon.

Montage de la poignée

1. Retirer la couverture d’emballage des poi-

gnées supérieure et inférieure.

2. (Figure 1) Desserrer les boulons (1) de cha-

que côté du manche (2).

3. Soulever la poignée supérieure (2) en posi-

tion d’utilisation. Maintenir la poignée supé-

rieure (2) écartée pour éviter de rayer la

poignée inférieure.

REMARQUE : S’assurer que les câbles ne

se prennent pas entre la poignée inférieu-

re et la poignée supérieure.

4. Serrer les boutons (1).

5. (Figure 2) Couper et jeter le lien du câble

(3) attaché à la partie inférieure de la tringle

de commande du déversoir (4).

6. Tourner le déflecteur (5) en direction de

l’avant du chasse-neige.

Montage de la partie inférieure du

déversoir (Figure 3)

Pour la commodité du transport, certains modè-

les sont livrés avec les écrous et boulons arriè-

res retirés de la partie inférieure du déversoir

(3). Si la partie inférieure du déversoir (3)

n’est pas attachée, effectuer le montage comme

suit.

1. Utiliser le boulon (1) et l’écrou (2) situé

dans le sac de pièces pour fixer la partie in-

férieure du déversoir (3).

2. Incliner la partie inférieure du déversoir (3)

en arrière jusqu’à ce que le trou de l’anneau

du déversoir soit superposé au trou situé sur

la partie inférieure du déversoir (3).

3. Attacher la partie inférieure du déversoir

(3) à l’aide du boulon (1) et de l’écrou (2).

Veillez à ce que l’écrou soit bien serré.

Montage de la tringle de commande du

déversoir (Figure 4)

1. Retirer la goupille (1), la rondelle plate (2),

et la rondelle ondulée (3) de l’extrémité de

la tringle de commande du déversoir (4)

NE RIEN JETER.

2. Placer l’extrémité de la tringle de comman-

de du déversoir (4) dans le trou du support

de la tringle de commande (5). Veiller à ce

que la vis sans fin (6) soit superposée aux

crans (7) situés sur le déversoir (8).

3. Attacher la tringle de commande du déver-

soir (4) au support de la tringle de com-

mande (5) à l’aide de la goupille (1), la

rondelle plate (2) et la rondelle ondulée

(3).

4. Faire pivoter la tringle de commande du

déversoir (4) dans le sens et sens inverse

des aiguilles d’une montre. Veiller à ce que le

déversoir (8) pivote librement.

Préparation du moteur

DANGER : suivre les instructions

du fabricant du moteur pour

connaître le type de carburant et

d’huile à utiliser. Toujours utiliser un bidon

à essence de sûreté. Ne pas fumer en rem-

plissant le réservoir de mélange. . Ne pas

faire le plein à l’intérieur d’un bâtiment. Ar-

rêter le moteur avant d’ajouter du mélange

Laisser refroidir le moteur quelques minu-

tes.

Voir les instructions du fabricant du moteur pour

connaître le type de carburant et d’huile à uti-

liser. Avant d’utiliser la machine, lire les informa-

tions concernant la sécurité, le fonctionnement,

l’entretien et le remisage.

REMARQUE: La puissance nominale du mo-

teur peut varier en fonction du réglage du

moteur, des divergences de fabrication, de

l’altitude, des conditions atmosphériques, du

carburant utilisé et de l’entretien.

Composition du mélange

Le moteur à deux temps utilisé sur ce chasse-

neige requiert l’utilisation de mélange d’essence

et d’huile pour la lubrification des roulements et

autre pièces mobiles. Le ratio approprié de mé-

lange est de 50 pour 1 (2.6 oz d’huile par gallon

d’essence-voir le Tableau de Mélange). L’huile

et l’essence doivent être pré-mélangées dans

un bidon d’essence propre. Toujours utiliser de

l’essence fraîche, propre et sans plomb.

TABLEAU DE MELANGE (mélange de 50:1)

U.S.A. SYSTEME

BRITANNIQUE SYSTEME

METRIQUE

ESS HUIL ESS HUIL ESS HUIL

Gal. 2.6

oz 1

Gal. 3.1

oz 1

litre 20

Mélanger l’essence et l’huile comme suit :

1. Verser un (1) litre U.S. d’essence moteur

fraîche, propre et sans plomb dans un bidon

d’essence d’une contenance d’un gallon.

2. Ajouter 2.6 onces d’huile deux temps de qua-

lité supérieure dans le bidon d’essence.

IMPORTANT: ne pas utiliser une huile

pour moteur de hors-bord ou des huiles à

viscosité multiple, telles que les huiles

10W-30 ou 10W-40.

3. Reboucher le bidon d’essence. Secouer le

bidon d’essence énergiquement pour mélan-

ger l’huile à l’essence.

4. Ajouter trois (3) litres U.S. supplémentaires

dans le bidon d’un gallon. Secouer le bidon

d’essence une nouvelle fois.

Avant de démarrer

Avant de démarrer votre chasse-neige neuf,

veuillez vérifier les points suivants :

GVeiller à ce que toutes les instructions de

montage aient été effectuées.

GVérifier que la goulotte de décharge tourne

librement.

GVeiller à ce qu’aucune pièce détachée n’ait

été oubliée dans le carton.

Tout en apprenant à conduire votre chasse-nei-

ge correctement, veuillez faire très attention aux

points suivants.

GVérifier si le réservoir est bien rempli avec le

mélange d’essence et d’huile approprié.

GS’habituer à l’emplacement de chaque

commande et comprendre leur fonctionne-

ment.

GAvant de démarrer le moteur, s’assurer que

toutes les commandes fonctionnent correcte-

ment.

Ne pas remplir le réservoir avec de l’essence pure sans huile. Secouer le bidon

d’essence avant chaque remplissage du réservoir.

1 gallon

U.S.Mé-

lange

spécial

Ajouter de

l’essence (3

pintes US)

Secouer le bidon

HUILE

(2.6 oz)

Gasoline

1 pinte

Bidon de 1 Gallon U.S

FRANÇAIS

F-041017C

FONCTIONNEMENT

REMARQUE : les illustrations apparaissent à

la page 3.

Se familiariser avec la chasse-neige

(Figure 6)

Avant d’utiliser la machine, lire le manuel d’utili-

sation et les régles de sécurité. Comparer les

illustrations avec le chasse-neige pour se fami-

liariser avec l’emplacement des différentes com-

mandes et des réglages.

Ensemble vilebrequin (2) - Change l’orientation

du déversoir.

Déflecteur (3) - Change la distance à laquelle la

neige est jetée.

Déversoir (4) - Change la direction dans laquelle

la neige est jetée.

Levier d’entraînement de la fraise hélicoïdale

(5) - Démarre et arrête le mouvement de la fraise

entraînant les roues du chasses-neige.

Clé de démarrage (8) - Doit être introduite et tour-

née en position Marche pour démarrer le moteur.

Bouton d’amorçage (9) - Ce bouton sert à injec-

ter de l’essence directement dans le carburateur

pour faciliter la mise en marche par temps froid.

Bouton de démarrage électrique (10) - Sur les

modèles à démarrage électrique, sert à démarrer

le moteur.

Boîte de contacteur (11) - Sur les modèles à dé-

marrage électrique, sert à brancher une rallonge

électrique de 120 volts.

Poignée de démarrage manuel (12) - Sert à dé-

marrer le moteur manuellement.

Commande du starter (14) - Sert à la mise en

marche par temps froid.

Panneau d’accès à la bougie d’allumage (15) -

Retirer celui-ci pour accéder à la bougie d’alluma-

ge.

Commande du déversement de la neige

DANGER : ne jamais diriger le dé-

versement de la neige en direction

des personnes environnantes.

DANGER : Toujours arrêter le mo-

teur avant de déboucher le déver-

soir ou le carter de la fraise et

avant de laisser le chasse-neige.

1. (Figure 6) Tourner l’ensemble vilebrequin

(2) pour changer la direction du déversement

de la neige.

2. (Figure 7) Dévisser le boulon à oreille (1)

situé sur le déflecteur de déversement (2).

3. Lever le déflecteur de déversement (2)

pour augmenter la distance ou l’abaisser

pour raccourcir la distance.

4. Resserrer le boulon à oreilles (1).

Déblaiement de la neige (Figure 6)

1. Embrayer le levier d’entraînement de la

fraise (5).

2. Pour arrêter de déblayer la neige, relâcher le

levier d’entraînement de la fraise (5).

DANGER : L’utilisation de tout

chasse-neige peut susciter la pro-

jection de corps étrangers dans les

yeux, ce qui peut donner lieu à de sévères

blessures occulaires. Toujours porter des

lunettes de protection ou une visière pro-

tectrice lors de l’utilisation du chasse-

neige. Nous vous recommandons de porter

des lunettes de protection classiques ou

un masque de sécurité à vision large par

dessus vos lunettes de vision.

Arrêt du déversement de neige

(Figure 6)

1. Pour stopper le déversement de la neige,

relâcher le levier d’entraînement de la frai-

se hélicoïdale (5).

2. Pour arrêter le moteur, tourner la clé d’allu-

mage (8) en position arrêt.

Avancer (Figure 8)

1. Lever et maintenir le levier d’entraînement

de la fraise (5) contre le manche (2). La frai-

se commence alors à tourner.

2. Pour avancer, soulever le manche (2) pour

permettre aux lames de caoutchouc de la

fraise (1) d’entrer en contact avec le sol.

Maintenir le manche (2) d’une poigne ferme

lorsque le chasse-neige commence à avan-

cer. Guider le chasse-neige en poussant le

manche (2) vers la droite ou vers la gauche.

Ne pas essayer de pousser le chasse-neige.

3. Pour arrêter, relâcher le levier d’entraîne-

ment de la fraise (5).

REMARQUE : Si la fraise continue à tourner,

voir “Réglage du câble de commande de la frai-

se” dans la section Maintenance et réglages”

Avant de démarrer le moteur

1. Avant de démarrer ou de réparer le moteur,

se familiariser avec le chasse-neige. Pren-

dre soin de bien comprendre la fonction et

l’emplacement de toutes les commandes.

2. Veiller à ce que toutes les fixations soient

serrées.

3. S’assurer que le réservoir contient le mélan-

ge d’essence et d’huile approprié.

4. Se familiariser avec l’emplacement de toutes

les commandes et bien comprendre leur

fonctionnement.

5. Avant de démarrer le moteur, s’assurer que

toutes les commandes fonctionnent correcte-

ment.

Ajouter le mélange

DANGER: Suivre les instructions

du fabricant du moteur quant au

type d’essence ou d’huile à utiliser.

Toujours utiliser un bidon d’essence équi-

pé d’une sécurité. Ne pas fumer en rem-

plissant le réservoir de mélange du moteur.

Ne pas remplir le réservoir dans un endroit

clos. Arrêter le moteur avant de verser le

mélange dans le réservoir. Laisser le mo-

teur refroidir pendant quelques minutes

avant de remplir le réservoir.

(Figure 8) Faire le plein du réservoir (3) avec

du mélange frais et propre. Voir la rubrique

“Composition du mélange” dans la section Mon-

tage de ce livret.

Arrêt du moteur (Figure 6)

Pour arrêter le moteur, tourner r la clé de dé-

marrage (8) en position Arrêt. Garder la clé de

démarrage (8) en lieu sûr. Le moteur ne peut

pas démarrer sans la clé de démarrage (8).

Démarrage du moteur (Figure 6)

Modèles équipés d’un starter électrique

REMARQUE : Un kit de starter électrique

peut être rajouté aux moteurs à démarrage

manuel. Les kits de starter électrique sont

disponibles dans votre centre de maintenan-

ce agréé le plus proche.

DANGER : Le starter est équipé

d’une rallonge trifilaire conçue pour

fonctionner avec du courant domes-

tique de 120 volts A.C. La rallonge doit être

mise à la terre en permanence afin d’éviter

l’éventualité d’une électrocution pouvant

blesser le conducteur. Suivre attentivement

les instructions dans la section “Démarrage

du moteur”. Assurez- vous que le câblage

électrique de votre maison est trifilaire avec

prise de terre. En cas d’incertitude, consult-

er un électricien. Si le câblage électrique de

votre maison n’est pas trifilaire avec prise

de terre, ne pas utiliser ce starter électrique,

en quelque circonstance que ce soit. Si

votre système électrique est relié à la terre,

mais qu’une prise trifilaire n’est pas dispon-

ible pour démarrer le moteur, faites- en in-

staller une par un électricien agrémenté.

Pour brancher une rallonge de 120 volts

A.C., toujours brancher d’abord la rallonge

sur la prise de contact du moteur. Brancher

ensuite l’autre bout de la rallonge dans la

prise trifilaire. Pour débrancher la rallonge

électrique, toujours débrancher d’abord le

bout de la prise trifilaire reliée à la terre.

Démarrage à froid (Figure 6)

1. Remplir le réservoir avec du mélange frais et

propre. Voir “Composition du mélange” dans

la section Montage..

2. Mettre la commande de starter en position

MAXIMUM.

3. Veiller à ce que lelevier d’entraînement de

la fraise (5) soit en position débrayée (relâ-

chée).

4. Engager la clé de contact (8) et la tourner

en position Marche.

5. Mettre la commande de starter (14) en sa

position maximale.

6. (Démarrage électrique) Brancher la rallon-

ge électrique à la prise de contact (11) si-

tuée sur le moteur.

7. (Démarrage électrique) Brancher l’autre

bout de la rallonge électrique à une prise

trifilaire reliée à la terre de 120 volts A.C.

(Voir le paragraphe DANGER de cette sec-

tion).

8. Appuyer sur le bouton d’amorçage (9). Cha-

que fois que vous appuyez sur le bouton

d’amorçage (9), attendez deux secondes.

Pour connaître le nombre de fois que l’on

doit appuyer sur le bouton d’amorçage (9),

consulter les instructions données par le fa-

bricant du moteur.

FRANÇAIS

F-041017C

9. (Démarrage électrique) Appuyer sur le

bouton de démarrage électrique (10)

jusqu’à ce que le moteur démarre. Ne pas

actionner le démarreur pendant plus de 10

secondes à chaque fois. Le démarreur élec-

trique est doté d’une isolation thermique. S’il

entre en surchauffe, il s’arrêtera automati-

quement et ne pourra être redémarré

qu’après avoir refroidi. Il est recommandé

d’attendre de 5 à 10 minutes pour que le dé-

marreur refroidisse.

10.(Démarrage manuel) Tirer rapidement sur la

corde du démarreur (12). Ne pas laisser la

corde du démarreur (12) s’enrouler d’elle-

même et la retenir pour qu’elle s’enroule len-

tement.

11. Si le moteur ne démarre toujours pas après 5

ou 6 essais, voir les instructions données

dans le “Tableau des pannes”.

12.(Démarrage électrique) Lorsque le moteur

démarre, relâcher le bouton de démarrage

électrique (10) et placer la commande du

starter (14) à la moitié de sa position maxi-

male. Lorsque le moteur tourne normale-

ment, placer la commande du starter (14)

en position fermée.

13.(Démarrage électrique) Débrancher la ral-

longe de la prise électrique trifilaire. Débran-

cher-la ensuite de la prise de contact (11).

REMARQUE : à des températures infé-

rieures à 0°F, laisser chauffer le moteur

pendant quelques minutes avant de com-

mencer à déneiger.

DANGER : ne jamais faire fonction-

ner le moteur à l’intérieur d’un local

ou dans un endroit mal ventilé. Les

fumées d’échappement contiennent du mo-

noxyde de carbone qui est un gaz inodore

et mortel. Ne pas approcher les pieds, les

mains les cheveux ou des vêtements lâ-

ches des pièces mobiles du moteur et du

chasse-neige. Le silencieux et les pièces

avoisinantes peuvent atteindre une tempé-

rature de 150°F. Ne pas les toucher.

Démarrage d’un moteur à chaud (Figure 6)

Si le moteur est encore chaud d’une récente

utilisation, tourner la commande du starter (14)

en position “OFF“ (arrêt). Ne pas appuyer sur le

bouton d’amorçage (9). Si le moteur ne démar-

re toujours pas, suivre les instructions dans “Dé-

marrage d’un moteur froid”.

REMARQUE : ne pas utiliser le bouton

d’amorçage (9) pour chauffer le moteur.

Démarrage d’un moteur lorsque le démarreur

électrique est gelé (Figure 6)

Si le démarreur électrique est gelé et ne démar-

re pas le moteur, suivre les instructions ci-des-

sous.

1. Tirer la corde du démarreur (12) au maxi-

mum.

2. Relâcher rapidement la corde du démar-

reur (12). Laisser la corde du démarreur

(12) s’enrouler d’elle-même contre le démar-

reur manuel.

Si le moteur ne démarre toujours pas, répéter

les deux étapes précédentes jusqu’à ce que le

moteur démarre. Puis poursuivre les instructions

données dans Démarrage à froid”.

Pour éviter que la corde de démarreur ainsi que

les commandes du moteur ne gèlent, procéder

comme suit après chaque séance de chasse-

neige.

1. Alors que le moteur est encore en marche,

tirer d’un coup sec et continu deux ou trois

fois la corde du démarreur (12). Cela pro-

duit un bruit métallique fort inoffensif pour le

moteur ou pour le démarreur.

2. Arrêter le moteur. Essuyer toute trace de nei-

ge ou d’humidité du carter du carburateur,

des leviers de commandes et des câbles.

Agiter également plusieurs fois la comman-

de de starter (14), et la corde du démar-

reur (12).

Nettoyage des traces de neige sur le châssis

de la fraise hélicoïdale (Figure 6)

DANGER : ne pas tenter de retirer

de la neige ou des débris s’étant

coincés dans le châssis de la fraise

sans prendre les précautions suivantes.

1. Débrayer le levier d’entraînement de la

fraise (5).

2. Retirer la clé du démarreur (8).

3. Débrancher le fil de la bougie électrique.

4. Ne pas mettre vos mains dans le châssis de

la fraise (4) ou dans le déversoir (3). Utiliser

un levier pour retirer neige et débris.

Conseils pour l’utilisation du

chasse-neige

1. Pour faire avancer le chasse-neige, soule-

ver suffisamment le manche afin de permet-

tre aux lames de la fraise d’entrer en contact

avec le sol. Pour arrêter la fraise, relâcher la

barre de commande de la fraise. Si la fraise

continue à tourner, voir “ Réglage du câble

de commande de la fraise” dans la section

Réglages.

2. Les meilleurs résultats s’obtiennent lorsque

le travail est effectué immédiatement après

une chute de neige.

3. Faire légèrement chevaucher les différents

passages du chasse-neige pour un déblaya-

ge complet de la neige.

4. Projeter la neige dans le sens du vent dans

la mesure du possible.

5. Pour régler la distance du déversement de la

neige, utiliser le déflecteur de la goulotte de

décharge. Lever le déflecteur pour augmen-

ter la distance ou l’abaisser pour réduire la

distance.

6. Lorsqu’il y a du vent, abaisser le déflecteur

de déversement pour orienter la neige reje-

tée vers un emplacement à moindre risque

de manière à ne pas toucher certaines zones

accidentellement.

7. Pour une plus grande sécurité et éviter tout

endommagement du chasse-neige, enlever

les pierres, les jouets et autres objets de la

surface à déneiger.

8. Ne pas utiliser le dispositif de propulsion de

la fraise lorsque vous déneigez des allées de

pierres ou de graviers. Abaisser le manche

afin de soulever légèrement la fraise.

9. La vitesse du chasse-neige dépend de

l’épaisseur et du poids de la neige. Votre pro-

pre expérience dans ce domaine vous appor-

tera la méthode la plus efficace quant à

l’utilisation du chasse-neige dans différentes

conditions.

10.En fin de travail, laisser le moteur tourner

pendant quelques minutes pour faire fondre

la neige et la glace accumulée sur le moteur.

11. Nettoyer la machine après chaque utilisation.

12.Éliminer la glace, la neige, et les débris de la

machine entière. Rincer à l’eau pour éliminer

sel et autres produits chimiques. Sécher la

machine avec un chiffon.

Pour une neige poudreuse et moyenne

1. On peut retirer la neige rapidement et facile-

ment jusqu’à huit pouces d’épaisseur (soit

vingt cm) en marchant d’un pas moyen. Pour

la neige ou les congères d’une épaisseur

plus importante, ralentir le pas afin de per-

mettre à la goulotte de décharge de rejeter la

neige aussi vite que la fraise la reçoit.

2. Veiller à ce que la neige soit déversée dans

la même direction que celle du vent.

Pour une neige lourde

Avancer lentement dans la neige lourde. Si la

fraise est ralentie par la lourdeur de la neige ou

si la goulotte de décharge commence à se bou-

cher, reculer et effectuer une série de petits va-

et vient dans la neige. Ces petits va-et vient, de

quatre à six pouces, (dix à quinze centimètres),

tasseront la neige rejetée du déversoir.

Amas de neige et Congères

Si l’amas de neige est plus élevé que la hauteur

de la machine, utiliser la même technique décri-

te dans le paragraphe précédent pour tasser la

neige. Détourner la goulotte de décharge de

l’amas de neige. Il faudra plus de temps pour

retirer ce type de neige que pour une neige bas-

se et nivelée.

FRANÇAIS

F-041017C

TABLEAU DE MAINTENANCE

RESPONSABILITES DE L’ACHETEUR

REGISTRE DES OPERATIONS

D’ENTRETIEN

Complétez les dates au fur et à mesure

des opérations d’entretien régulier effec-

tuées.

Avant

chaque

utilisa-

tion

2 pre−

mières

heures

Toutes

les

heures

Toutes

les

heures

Toutes

les

heures Chaque

saison

Avant

remis-

age DATES DES OPERATIONS

D’ENTRETIEN

Vérification et serrage de tous les boulons et

écrous √ √

Vérification de la bougie d’allumage √ √

Vérification de la courroie d’entraînement √

Vérification du niveau d’essence √

Vidage de l’essence √

Lubrification du rebord de la commande du

déversoir √

ENTRETIEN

REMARQUE : les illustrations apparaissent à

la page 3.

Utiliser la section Entretien suivante pour main-

tenir votre machine en bonne condition de fonc-

tionnement. Toutes les informations concernant

le moteur figurent dans le guide du fabricant du

moteur. Lisez ce guide avant de démarrer le mo-

teur.

DANGER : avant d’effectuer toute

inspection, tout réglage (sauf celui

du carburateur), ou toute répara-

tion, débrancher le fil de la bougie d’allu-

mage.

Recommandation d’ordre général

La garantie de ce chasse-neige ne couvre pas

les pièces ayant fait l’objet d’abus ou de négli-

gence de la part de l’utilisateur. Pour bénéficier

entièrement de la garantie, l’utilisateur doit en-

tretenir le chasse-neige comme indiqué dans ce

manuel.

Certains réglages doivent être effectués réguliè-

rement afin de maintenir le chasse-neige en bon

état.

Après chaque utilisation

GDétecter toute pièce desserrée ou endom-

magée.

GResserrer toute fixation desserrée.

GVérifier et entretenir la fraise.

GContrôler les commandes pour vérifier si

elles fonctionnent toutes correctement.

GRemplacer immédiatement toute pièce usée

ou endommagée.

Tous les réglages figurant dans la section Entre-

tien de ce manuel doivent être vérifiés au moins

une fois par saison.

Retrait du couvercle supérieur du

chasse-neige (Figure 9)

1. Retirer les cinq vis (1) du couvercle supé-

rieur (2).

2. Retirer le couvercle supérieur (2).

3. Pour fixer le couvercle supérieur (3), inver-

ser les étapes précédentes.

Lubrification

Avant de ranger le chasse-neige (Figure 9)

1. Lubrifier l’embase de la commande du dé-

versoir (7). Appliquer un type de graisse ad-

hérente comme la Lubriplate.

Réglage de la manivelle du déversoir

Si la manivelle du déversoir ne tourne pas com-

plètement vers la gauche ou vers la droite, effec-

tuer les réglages suivants.

1. (Figure 11) Desserrer les écrous (1).

2. Déplacer le support de réglage de la mani-

velle (2) de manière à laisser un espace

d’1/8 pouce (3mm) (3) entre le cran de

l’embase (4) et le diamètre latéral de l’en-

grenage à vis (5).

3. Resserrer les écrous (1).

Réglage du câble de commande de la

fraise

Le câble de commande de la fraise est réglé en

usine. Lors d’une utilisation normale, le câble de

commande de la fraise peut se déformer et dans

ce cas, le levier de commande de la fraise n’em-

braye ou ne débraye pas la fraise correctement.

1. (Figure 12) Retirer le crochet en “Z” (1) du

levier de commande de la fraise (2).

2. (Figure 13) Glisser la botte du câble (3)

hors du support de réglage du câble (4).

3. Pousser le bas du câble de commande de

la fraise (5) au travers du support de régla-

ge de la fraise (4) jusqu’à ce que le crochet

en “Z” (6) se détache.

4. Retirer le crochet en “Z” (6) du support de

réglage du câble (4). Rabaisser le crochet

en “Z” (6) jusqu’au cran de réglage supé-

rieur.

5. Tirer le câble de commande de la fraise (5)

à travers le support de réglage du câble

(4).

6. Remettre la botte du câble (3) sur le sup-

port de réglage du câble (4).

7. (Figure 12) Installer le crochet en “Z” (1)

sur le levier de commande de la fraise (2).

8. Pour vérifier le réglage, mettre en marche le

chasse-neige. Veiller à ce que la fraise ne

tourne pas lorsque vous relâcherez le levier

d’ entraînement de la fraise.

Retrait du carter de la courroie

(Figure 10)

1. Le carter de la courroie (1) est attaché par

dix vis (2). Retirer ces dix vis.

2. Cinq vis sont placées sur l’avant du carter

de la courroie (1). Trois vis sont placées

au-dessous du carter de la courroie (1).

Deux vis sont placées au-dessus du carter

de la courroie (1).

3. Retirer le carter de la courroie (1).

4. Pour monter le carter de la courroie (1),

inverser les étapes précédentes.

REMARQUE : L’une des vis (3) est plus cour-

te que les autre vis (3). Veiller à bien monter

toutes les vis dans leur correcte position.

Remplacement des courroies

d’entraînement

Les courroies d’entraînement sont de construc-

tion adaptée et doivent être remplacées par des

courroies d’origine disponibles dans votre centre

de maintenance agréé le plus proche.

1. Retirer le carter de la courroie. Pour cela,

voir le paragraphe “Retrait du carter de la

courroie”.

2. (Figure 14) Retirer la courroie d’entraîne-

ment (1) de la poulie intermédiaire (2).

3. Retirer la courroie d’entraînement (1) de la

poulie motrice (3). Veiller à ne pas tordre

les guides de courroie (4).

4. (Figure 15) Retirer la courroie d’entraîne-

ment (1) de la poulie de la fraise (5).

5. Retirer l’ancienne courroie d’entraînement

(1).

6. Pour poser la nouvelle courroie d’entraîne-

ment (1), inverser les étapes précédentes.

7. Veiller à ce que la courroie d’entraînement

(1) soit posée correctement sur les poulies.

Remarque: Lorsque le levier de com-

mande de la fraise est embrayé, les gui-

des de courroie (4) doivent être à 1/16

pouce de la courroie d’entraînement (1).

FRANÇAIS

F-041017C

8. Fixer le couvercle de la courroie. Pour cela,

voir le paragraphe “ Comment retirer le cou-

vercle de la courroie”.

Remplacement de la fraise (Figure 16)

1. Retirer le carter de la courroie. Pour cela,

voir le paragraphe “Retrait du carter de la

courroie”.

2. Retirer la courroie d’entraînement. Pour cela,

voir le paragraphe “Remplacement des cour-

roies d’entraînement”.

3. Retirer la poulie de la fraise (1) de l’arbre

de la fraise (le filetage est inversé) ; pour reti-

rer la poulie (1), tourner dans le sens des

aiguilles d’une montre).

4. Pour empêcher la fraise (6) de tourner, po-

ser un morceau de bois (2) de 2 pouces sur

4 sur la palette centrale pour stabiliser la frai-

se.

5. Retirer les attaches de l’ensemble du roule-

ment (4). Retirer l’ensemble du roulement

(4) du carter de la fraise (5).

6. Glisser la fraise (6) hors de l’ensemble du

roulement du côté droit du chasse-neige.

7. Incliner la fraise (6) suffisamment pour qu’el-

le puisse sortir de son carter (5).

8. Pour installer la fraise (6), inverser les éta-

pes précédentes.

Remplacement de la bougie

Remarque: Ce système d’allumage remplit

tous les critères fixés par les réglementa-

tions canadiennes en matière de matériel à

risque d’interférences.

Remarque: Ce moteur est conforme à tou-

tes les réglementations actuelles australien-

nes et Néo-zélandaises en matière

d’interférence électromagnétique.

La bougie se trouve dans le compartiment du

moteur sous le couvercle supérieur. Normale-

ment, on ne doit pas la voir.

1. Retirer le couvercle supérieur. Voir “Démon-

tage du couvercle supérieur”.

2. La bougie et le câble de la bougie sont désor-

mais visibles.

3. Retirer le fil de la bougie.

4. En retirant la bougie, nettoyer l’emplacement

de la bougie afin d’empêcher la poussière

d’entrer dans le moteur.

5. Retirer la bougie.

6. Vérifier la bougie. Si la bougie est fissurée,

bouchée ou encrassée, elle doit être rempla-

cée.

7. (Figure 17) Laisser un espace de 0,30 pouce

entre les électrodes de la nouvelle bougie.

Puis, placer la bougie dans la culasse du cylin-

dre et serrer fermement. Nous vous recom-

mandons de serrer le couple entre 18 et 20

pieds livre.

Préparation du chasse-neige pour le

remisage

DANGER : ne pas retirer l’essence

à l’intérieur d’un bâtiment, près

d’un feu, ou en fumant une cigaret-

te. Les gaz émis par l’essence peuvent pro-

voquer une explosion ou un incendie.

1. Vider le réservoir d’essence.

2. Faire tourner le moteur jusqu’à ce qu’il tombe

en panne sèche.

3. Retirer la bougie du cylindre. Verser une

once d’huile dans le cylindre. Tirer lentement

la poignée de la corde de démarrage manuel

pour que l’huile protège le cylindre. Placer

une nouvelle bougie sur le cylindre.

4. Nettoyer complètement le chasse-neige.

5. Graisser tous les points de graissage (voir la

section Entretien).

6. S’assurer que tous les écrous, boulons et vis

sont fermement serrés. Vérifier toutes les

pièces mobiles pour déceler les indices de

dégâts et d’usure. Remplacer les pièces au

besoin.

7. Recouvrir les pièces de métal du carter et de

la fraise hélicoïdale d’un produit antirouille.

8. Placer la machine dans un bâtiment bien

ventilé.

9. Si la machine doit être remisée à l’extérieur,

la monter sur des cales pour qu’elle ne repo-

se pas au sol.

10.Couvrir ensuite le chasse-neige à l’aide

d’une bâche épaisse ne retenant pas l’humi-

dité. Ne pas utiliser une bâche de matière

plastique.

Remplacement des pièces détachées

Le remplacement de pièces détachées est

montré soit au dos de ce manuel, soit dans un

manuel séparé de pièces de rechange.

Il est vivement recommandé de n’utiliser que

des pièces autorisées par le fabricant ou

approuvées. La lettre placée à la fin du numéro

de la pièce vous signale le type d’affinage pour

la pièce, C pour le chrome, Z pour le zinc, PA

pour une pièce achetée. Il est important de le

joindre lors de la commande d’une pièce. Ne

pas utiliser de pièces tractées ou d’accessoires

non spécifiquement prévus pour la

chasse-neige. Pour obtenir la pièce de

remplacement adéquate, il vous faut fournir le

numéro du modèle de la chasse-neige (Cf.

plaque indicatrice).

Les pièces de rechange, à l’exception faite du

moteur, des transmissions, de la boîte-pont ou

du différentiel, sont disponibles depuis le

magasin d’où la chasse-neige a été achetée,

bien dans un atelier de service recommandé ou

auprès d’un distributeur régional de pièces

Murray, Inc. dont la liste figure à la fin de ce

manuel.

Si vous ne pouvez pas vous procurer les pièces

ou ne connaissez personne pour dépanner ou

veiller à l’entretien de la chasse-neige, veuillez

contacter :

USA - MURRAY, INC.

Outdoor Power Equipment

Customer Service Department

P.O. Box 268

Brentwood, Tennessee 37027

1-800-251-8007

CANADA - MURRAY CANADA, INC.

Factory Customer Service

1195 Coutneypark Drive East

Mississauga, Ont. L5T-1R1

1-800-661-6662 Les appels en PCV ne seront

pas acceptés.

Le remplacement des pièces comme le moteur,

les transmissions, la boîte-pont ou le différentiel,

sont disponibles depuis un service autorisé par

le fabricant, dont l’adresse peut être trouvée

dans les Pages jaunes. Par ailleurs, vous

pouvez vous appuyer sur les garanties

s’appliquant au moteur ou aux transmissions

pour commander les pièces de rechange.

Lors de la commande, vous devrez fournir les

informations suivantes :

(1) Le numéro du modèle

(2) Le numéro de série

(3) Le numéro de la pièce

(4) La quantité

FRANÇAIS

F-041017C

TABLEAU DE DEPANNAGE

PANNE CAUSE REPARATION

Démarrage difficile Bougie défective. Remplacer la bougie.

Eau ou impuretés dans le système de

distribution du carburant. Utiliser le drain de carburateur pour évacuer les

impuretés et remplir avec de l’essence neuve.

Le moteur tourne de manière irrégulière Conduit de carburant bouché, réservoir

d’essence vide, ou essence périmée Nettoyer le conduit de carburant ; vérifier

l’arrivée du carburant ; ajouter de l’essence

neuve.

Le moteur cale Machine fonctionnant avec le STARTER ouvert. Mettre le levier de starter en position de

MARCHE.

Le moteur tourne de manière irrégulière;

Perte de puissance Eau ou impuretés dans le système de

distribution du carburant. Utiliser le drain de carburateur pour évacuer les

impuretés et remplir avec de l’essence neuve.

Vibration excessive pièces dévissées : impulseur endommagé Arrêter le moteur immédiatement et débrancher

la bougie. Serrer tous les boulons et effectuer

les réparation nécessaires. Si la vibration

persiste, porter la machine à une personne

qualifiée pour la réparer.

La machine ne se propulse pas

automatiquement Courroie d’entraînement lâche ou endommagée. Remplacer la courroie d’entraînement.

La machine n’éjecte pas de neige Courroie d’entraînement de la fraise lâche ou

endommagée. Régler la courroie d’entraînement de la fraise ;

la remplacer si elle est endommagée.

Câble de commande de la fraise non réglé

correctement. Régler le câble de commande de la fraise.

Déversoir bouché. Arrêter immédiatement le moteur et débrancher

le cordon de la bougie.

Nettoyer le déversoir et l’intérieur du carter de la

fraise.

Corps étranger coincé dans la fraise. Arrêter immédiatement le moteur et débrancher

le cordon de la bougie.

Retirer le corps étranger coincé dans la fraise.

ESPAÑOL

F-041017C

CONTENIDO

INFORMACION DEL PRODUCTO 24

INFORMACION PARA EL PROPIETARIO 24

DIAGRAMAS INTERNACIONALES 25

ENSAMBLAJE 27

OPERACIÓN 28

MANTENIMIENTO 30

TABLA DE MANTENIMIENTO 30

TABLA DE LOCALIZACIÓN Y

REPARACIÓN DE AVERÍAS 32

MURRAY, INC.

GARANTIA LIMITADA DE DOS AÑOS

Murray, Inc. le garantiza al comprador original

que esta unidad estará libre de defectos en el

material y en la mano de obra bajo uso y servi-

cio normales durante el período de Dos (2)

Años a partir de la fecha de compra. Sin embar-

go, esta garantía no cubre motores, accesorios

(por ejemplo, aparatos de arranque eléctrico) ni

Partes de desgaste normal (con excepción a las

indicadas abajo), puesto que los fabricantes de

estos componentes proveen sus propias garan-

tías y ofrecen servicio por medio de sus centros

de servicio autorizados. Para obtener más infor-

mación sobre estas partes en particular, consul-

te las garantías correspondientes. Si no sabe si

su unidad contiene o está equipada con una o

más de estas partes, consulte con su vendedor

antes de realizar la compra. De acuerdo con los

términos y condiciones especificados en esta

Garantía Limitada, repararemos o reemplazare-

mos, a nuestro criterio, cualquier parte cubierta

bajo esta Garantía Limitada durante su vigencia,

sin costo alguno al comprador original.

Las Partes de desgaste normal son correas de

transmisión, barrenas rotatorios, pasadores de

seguridad, llantas y faros delanteros. Se garanti-

za que estas partes estarán libres de defectos

en el material y en la mano de obra cuando se

entreguen con el producto. Cualquier reclamo

con respecto a la reparación o sustitución de

alguna Parte de desgaste normal, debe ser

efectuado dentro del período de treinta (30) días

a partir de la fecha de compra. No se considera-

rá ningún reclamo debido al uso negligente, mal-

trato o abuso del material.

Esta Garantía Limitada Murray, Inc. de Dos

(2) Años es su remedio exclusivo. Sin embargo,

esta garantía se anulará o no será aplicada si se

determina que la unidad ha sido estropeada,

modificada, maltratada, abusada, alquilada o

usada comercial y/o profesionalmente (es decir,

no para uso residencial). Esta garantía no cubre

ajustes mecánicos secundarios que no sean el

resultado de defectos en el material o en la ma-

no de obra. Para obtener información sobre este

tipo de ajustes, consulte el Manual del Usuario.

Para hacer un reclamo bajo esta Garantía Limi-

tada Murray, Inc. de Dos (2) Años, devuelva la

unidad (o la parte defectuosa, si su devolución

ha sido autorizada con anticipación) junto con

su prueba de compra al Centro de servicio auto-

rizado más cercano. Para localizar el Centro de

servicio autorizado más cercano, comuníquese

con el Distribuidor central de repuestos para su

zona, indicado en la lista que está incluida con

su unidad, o consulte los listados de las páginas

amarillas de su guía telefónica local. Si usted

devuelve la unidad completa, nosotros la repa-

raremos. Si autorizamos la devolución de la par-

te defectuosa solamente, repararemos o

cambiaremos la parte.

Esta Garantía Limitada Murray, Inc. de Dos

(2) Años le otorga derechos legales específicos,

y es posible que tenga otros derechos que va-

rían de estado a estado. Esta Garantía Limita-

da es la única proporcionada al comprador

en lugar de cualquier otra garantía expresa o

implícita, incluyendo la garantía implícita de

comercialización y la de adecuación a un

propósito especial. Si usted precisa más infor-

mación sobre el contenido de esta garantía, o si

requiere asistencia para obtener algún servicio,

escriba a:

USA - MURRAY, INC.

Outdoor Power Equipment

Customer Service Department

P.O. Box 268

Brentwood, Tennessee 37027

1-800-251-8007

CANADA - MURRAY CANADA, INC.

Factory Customer Service

1195 Coutneypark Drive East

Mississauga, Ont. L5T-1R1

1-800-661-6662

INFORMACION DEL PRODUCTO

El propietario debe averiguar que toda la

información del producto esté incluida con la

unidad. Esta información incluye los

MANUALES DE INSTRUCCION, las PIEZAS

DE REPUESTO y las GARANTIAS. Esta

información debe ser incluida para asegurar que

se sigan las leyes estatales y otras.

INFORMACION PARA EL PROPIETARIO

Este manual de instrucciones está destinado

para personas con habilidad mecánica. Como

en la mayoría de los libros de servicio, no se

describen todos los pasos. Pasos sobre cómo

aflojar o apretar los sujetadores son pasos que

la persona con un poco de habilidad mecánica

puede seguir. Lea y siga estas instrucciones

antes de usar la unidad.

Conozca su producto: Si usted entiende el

funcionamiento de la unidad, obtendrá de ésta el

mejor rendimiento. A medida que vaya leyendo

este manual, compare las ilustraciones con la

unidad. Aprenda la ubicación y la función de los

controles. Para prevenir accidentes, siga las

instrucciones de operación y las reglas de segu-

ridad. Guarde este manual para referencias fu-

turas.

IMPORTANTE: Muchas unidades no son

ensambladas y se venden en cajas de

cartón. Es la responsabilidad del propietario

asegurarse que las instrucciones de

ensamblaje son seguidas exactamente.

Otras unidades se compran ya ensambladas.

En las unidades ensambladas, es la

responsabilidad del propietario asegurar que

la unidad esté ensamblada correctamente.

Antes de usar la unidad por primera vez, el

propietario debe examinarla cuidadosamente

según las instrucciones en este manual.

ADVERTENCIA: Preste atención a este

símbolo, le indica precauciones de seguri-

dad. Este símbolo indica: “¡Atención! ¡Esté

alerta! Su seguridad está en peligro.”

RESPONSABILIDAD DEL PROPIETARIO

El propietario tiene la responsabilidad

de seguir las instrucciones siguientes.

1. Para una operación segura, lea y siga las

reglas cuidadosamente.

2. Siga todas las instrucciones de emsambla-

je.

3. Inspeccione la unidad.

4. Asegúrese que el operador de la unidad

sepa usar correctamente todos los equipos

estándares y todos los accesorios.

5. Opere la unidad solamente con protectores

y otros dispositivos de seguridad instalados

en su lugar y funcionando correctamente.

6. Ajuste la unidad correctamente.

7. Repare la unidad sólo con piezas de re-

puesto autorizadas o aprobadas.

8. Finalice todo mantenimiento en la unidad.

Consideraciones ambientales

DNo llene completamente el tanque de com-

bustible.

DSi va a almacenar la unidad, vacíe el tan-

que de combustible.

DUse solamente gasolina sin plomo.

DMantenga limpio el filtro de aire.

DPonga a punto/afine el motor con

regularidad.

DMantenga el equipo en condiciones ópti-

mas de funcionamiento.

DElimine todo aceite viejo de la manera

apropiada.

ESPAÑOL

F-041017C

DIAGRAMAS INTERNACIONALES

IMPORTANTE: Los siguientes símbolos es-

tán ubicados en la unidad o en los impresos

informativos que vienen con el producto. An-

tes de operar la unidad entienda y aprenda el

objetivo de cada diagrama.

Motor apagado

Motor parado Encendido Cebador desactivado Cebador activado Neutro

Lento Rápido Arranque eléctrico Arranque del motor Motor en marcha

Acelerador Botón de cebado Llave de encendido Encendido desactivado Encendido activado

Embrague de propulsión

Avance

Embrague de barrena Colector de barrena

Marcha atrás

Enganchar

Llave de encendido

Insertar para marcha,

retirar para parada.

Combustible Aceite Mezcla de combustible

y aceite

Descarga hacia

ABAJO Descarga hacia

ARRIBA

Descarga hacia la

IZQUIERDA Descarga hacia la

DERECHA

KGS KGS

Transferencia de peso

Levante el manubrio para

enganchar

Transferencia de peso

Presione el pedal para

desenganchar Transmisión

Oprima para accionar

el arranque eléctrico

Símbolos de control y operación

Símbolos de advertencia de seguridad

PELIGRO

Objetos lanzados.

Mantenga alejados a

los transeúntes.

PELIGRO

Objetos lanzados.

Mantenga alejados a

los transeúntes. ADVERTENCIA

IMPORTANTE

Lea el manual del

propietario antes de

operar esta máquina.

PELIGRO

Evita las lesiones por causa

de la barrena rotatoria.

Mantenga las manos, los

pies y la ropa alejados.

PELIGRO

Pare el motor antes de desatascar

el tubo de descarga.

PARE

ADVERTENCIA

Superficie caliente

ESPAÑOL

F-041017C

Prácticas de operación segura para quitanieves rotatorio

Según las recomendaciones del American National Standards Institute

(Instituto Americano de Normas Nacionales).

IMPORTANTE: Las normas de seguridad re-

quieren controles con presencia de operador

para minimizar el peligro de lesiones. El quita-

nieves está equipado con dichos controles. No

intente anular las funciones de control con pre-

sencia del operador bajo ninguna circunstancia.

Entrenamiento

1. Lea cuidadosamente las instrucciones del

manual de operación y servicio. Esté bien

familiarizado con los controles y el uso ade-

cuado del equipo. Sepa cómo parar la unidad

y desenganchar rápidamente los controles.

2. No deje que los niños operen el equipo. No

deje que los adultos operen el equipo sin ins-

trucciones apropiadas.

3. Asegúrese de que no haya gente en el área

de operación, especialmente niños y masco-

tas.

4. Tenga cuidado para evitar resbalarse o caer-

se especialmente cuando opere retrocedien-

do.

Preparación

1. Inspeccione meticulosamente el área dónde

tiene que usar el equipo y quite todos los fel-

pudos, trineos, tablas, cables y otros objetos

foráneos.

2. Desenganche todos los embragues antes de

encender el motor.

3. No opere el equipo sin llevar ropa adecuada

de invierno. Lleve calzado que le permita pi-

sar bien sobre superficies resbaladizas.

4. Tenga cuidado con el combustible; es muy

inflamable.

a. Utilice un contenedor de combustible

apropiado.

b. Nunca quite la tapa del tanque de com-

bustible o eche combustible si el motor

está en marcha o está caliente.

c. Llene el tanque de combustible al aire li-

bre con mucho cuidado. Nunca llene el

tanque de combustible en un recinto ce-

rrado.

d. Reemplace la tapa de combustible firme-

mente y limpie el combustible derramado.

e. No guarde nunca la gasolina o el quitanie-

ves con gasolina en el tanque en un local

en que los gases puedan alcanzar una lla-

ma o una chispa.

f. Revise las reservas de gasolina antes de

cada uso, dejando espacio para una cier-

ta dilatación pues el calor del motor o del

sol hacen que la gasolina se expanda.

5. Para todas las unidades con motores de

arranque eléctrico utilice cables de extensión

de arranque eléctrico certificados por CSA/

UL. Use solamente un enchufe que haya si-

do instalado de acuerdo con las autoridades

locales de inspección.

6. Ajuste la altura del quitanieves para que no

toque las superficies de ripio o grava.

7. Nunca intente hacer ajustes mientras el mo-

tor esté en marcha (excepto cuando sea es-

pecíficamente recomendado por el

fabricante).

8. Deje que el motor y el quitanieves se ajusten

a las temperaturas exteriores antes de co-

menzar el trabajo.

9. Lleve siempre gafas protectoras o protección

para los ojos durante la operación o mientras

haga ajustes o reparaciones para protegerse

los ojos de objetos extraños que puedan ser

lanzados desde el quitanieves.

Operación

1. No opere esta máquina si está tomando dro-

gas o alguna medicina que pueda causar

somnolencia o pueda afectar su capacidad

de operar la máquina.

2. No use esta máquina si está mental o física-

mente incapacitado para operarla con seguri-

dad.

3. No ponga ni las manos ni los pies debajo de

las partes rotatorias. Manténgase alejado de

la abertura de descarga en todo momento.

4. Tenga mucho cuidado cuando trabaje o pase

por encima de entradas de automóviles, ca-

lles o senderos cubiertos de grava. Esté aler-

ta a los peligros ocultos o al tráfico.

5. Después de golpear un objeto extraño, pare

el motor, quite el cable de la bujía, inspeccio-

ne meticulosamente el quitanieves por si hay

daños, y repare los daños antes de arrancar

y operar el quitanieves nuevamente.

6. Si la unidad comienza a vibrar de manera

extraña, pare el motor y determine inmediata-

mente la causa. La vibración es generalmen-

te una indicación de que hay problemas.

7. Pare el motor cuando deje la posición de

operación, antes de desatascar el alojamien-

to de la barrena/impulsor o el tubo de descar-

ga, y cuando haga cualquier reparación,

ajuste o inspección.

8. Cuando haga limpiezas, reparaciones o ins-

pecciones, asegúrese de que la barrena/im-

pulsor y todas las piezas móviles estén

paradas y que todos los controles estén des-

enganchados. Desconecte el cable de la bu-

jía y manténgalo alejado de la bujía para

evitar arranques accidentales.

9. Tome todas las precauciones posibles cuan-

do deje solo el quitanieves. Desenganche la

barrena/impulsor, pare el motor y quite la lla-

ve.

10. No haga funcionar el motor en recintos cerra-

dos, excepto para arrancar y para transportar

el quitanieves hacia adentro o hacia afuera

del local. Abra las puertas que dan al exte-

rior; los vapores de escape son peligrosos

(contienen MONÓXIDO DE CARBONO, un

GAS INODORO y MORTAL).

11. No quite la nieve lateralmente en pendientes.

Tenga mucho cuidado cuando cambie de di-

rección en pendientes. No intente trabajar en

pendientes muy inclinadas.

12. Nunca opere el quitanieves sin las guardas,

placas de seguridad u otros dispositivos de

seguridad adecuados en posición.

13. Nunca opere el quitanieves cerca de recintos

cerrados, automóviles, salientes de ventana-

les, desniveles y obstáculos parecidos sin el

ajuste adecuado del ángulo de descarga.

Mantenga alejados a niños y mascotas.

14. No recargue la máquina intentando hacer el

trabajo demasiado rápido.

15. Nunca opere la máquina a alta velocidad de

desplazamiento en superficies resbaladizas.

Mire hacia atrás y sea cuidadoso cuando re-

troceda.

16. Nunca descargue nieve directamente sobre

los transeúntes o permita que haya nadie en

el camino de la unidad.

17. Desconecte el suministro eléctrico al colector/

impulsor cuando transporte el quitanieves o

cuando no esté en uso.

18. Use solamente los accesorios aprobados por

el fabricante del quitanieves (tales como ca-

denas para las llantas, juegos de arranque

eléctrico, etc.).

19. Nunca opere el quitanieves sin buena visibili-

dad o luz. Esté siempre seguro de donde pi-

sa y mantenga firmemente agarrados los

manubrios. Camine; no corra.

20. No exceda su alcance. Pise con seguridad y

manténgase bien equilibrado en todo mo-

mento.

21. Tenga cuidado cuando trabaje en superfi-

cies muy inclinadas.

22. Este quitanieves es para aceras, entradas

de automóvil y otras superficies a nivel del

suelo.

23. No use el quitanieves en superficies eleva-

das tales como techos de casas, garajes,

porches u otras estructuras o locales simi-

lares.

Mantenimiento y almacenamiento

1. Revise los pernos de seguridad y de otros

tipos con regularidad para verificar que están

adecuadamente apretados y asegurarse de

que el equipo está en condiciones seguras

de funcionamiento.

2. Nunca guarde el quitanieves con combustible

en el tanque dentro de un local en el cual ha-

ya fuentes de ignición tales como calentado-

res de agua, estufas, secadoras de ropa y

artefactos similares. Deje que el motor se

enfríe antes de guardarlo en un recinto cerra-

do.

3. Consulte siempre las instrucciones de la guía

del operador para enterarse de importantes

detalles en caso de que el quitanieves se va-

ya a guardar por extensos períodos de tiem-

po.

4. Mantenga o reemplace las etiquetas de se-

guridad según sea necesario.

5. Deje el quitanieves en marcha durante unos

minutos después de lanzar nieve para evitar

que la barrena/impulsor se congelen.

ESPAÑOL

F-041017C

ENSAMBLAJE

Lea y siga las instrucciones de ensamblaje y

ajuste para el quitanieves. Todos los sujetadores

están en la bolsa de piezas. No bote ninguna

pieza o material hasta que la unidad esté en-

samblada.

ADVERTENCIA: Antes de hacerle

mantenimiento o montarle alguna

pieza al quitanieves, quite el cable

de la bujía.

NOTA: En este manual de instrucciones, la

izquierda y la derecha se refieren a la ubica-

ción de las piezas con respecto al operador

cuando éste se encuentra detrás de la uni-

dad.

NOTA: El par de apriete se mide en libras-pie

(N.m en métrico). Esta medida indica lo apre-

tado que debe estar un perno o una tuerca.

El par de torsión se mide con una llave dina-

mométrica.

NOTA: Las ilustraciones comienzan en la

página 3.

Herramientas necesarias

1 Cuchillo

1 Alicates

Remoción del quitanieves de la caja

1. Ubique todas las piezas que están empaque-

tadas separadamente y sáquelas de la caja.

2. Quite y deseche el material de empaqueta-

miento que rodea al quitanieves.

3. Corte los cuatro lados de la caja y deje los

paneles laterales sobre el suelo.

4. Agarre el quitanieves por el mango inferior y

sáquelo de la caja.

PRECAUCIÓN: NO retroceda sobre los

cables.

5. Quite el material de empaquetamiento del

ensamble del mango.

Ensamble de la manivela

1. Quite el material de empaquetamiento de los

mangos superior e inferior.

2. (Figura 1) Afloje las perillas (1) que se en-

cuentran a ambos lados del mango (2).

3. Suba el mango (2) superior a la posición de

operación. Aleje el mango (2) superior para

no rayar el mango inferior.

NOTA: Asegúrese de que los cables no

están atrapados entre los mangos super-

ior e inferior.

4. Apriete las perillas (1).

5. (Figura 2) Corte y bote el amarre de cable

(3) del extremo inferior de la vara de control

del tubo de descarga (4).

6. Oriente el deflector del tubo de descarga

(5) hacia el frente del quitanieves.

Montaje del tubo de descarga inferior

(Figura 3)

Para propósitos de expedición, algunos modelos

se envían sin conectar la tuerca y el perno de

atrás al tubo de descarga inferior (3). Si el tu-

bo inferior no está conectado, móntelo como se

describe a continuación.

1. Use el perno (1) y la tuerca (2) de la bolsa

de piezas para conectar el tubo de descar-

ga inferior (3).

2. Incline el tubo de descarga inferior (3) ha-

cia atrás hasta que el agujero en el anillo de

la base del tubo esté alineado con el agujero

del tubo de descarga inferior (3).

3. Conecte el tubo de descarga inferior (3)

con el perno (1) y la tuerca (2). Asegúrese

de que la tuerca (2) esté bien apretada.

Montaje de la vara de control del tubo

de descarga (Figura 4)

1. Quite el pasador de chaveta (1), la arande-

la plana (2) y la arandela ondulada (3) del

extremo de la vara de control del tubo de

descarga (4). GUARDE ESTAS PIEZAS.

2. Monte el extremo de la vara de control del

tubo de descarga (4) en el agujero del so-

porte de la vara de control (5). Asegúrese

de que el tornillo sinfín (6) esté alineado

con las muescas (7) del tubo de descarga

(8).

3. Conecte la vara de control del tubo de

descarga (4) al soporte de la vara de con-

trol (5) usando el pasador de chaveta (1),

la arandela plana (2) y la arandela ondula-

da (3).

4. Gire la vara de control del tubo de descar-

ga (4) hacia la derecha y hacia la izquierda.

Asegúrese de que el tubo de descarga (8)

gire libremente.

Preparación del motor

ADVERTENCIA: Siga las instruc-

ciones del fabricante del motor en

cuanto al tipo de combustible y

aceite que se debe usar. Use siempre un

contenedor de combustible seguro. No fu-

me al echar la mezcla de combustible al

motor. Cuando esté en un recinto cerrado,

no le eche combustible al tanque. Antes de

echar la mezcla de combustible, apague el

motor. Deje enfriar el motor por varios mi-

nutos.

Siga las instrucciones del fabricante del motor

en cuanto al tipo de combustible y aceite que se

debe usar. Antes de usar la unidad, lea la infor-

mación sobre seguridad, operación, manteni-

miento y almacenamiento.

NOTA: Los caballos de fuerza del motor pue-

den variar según ajustes al mismo, variantes

del proceso de fabricación, altitud, condicio-

nes atmosféricas, combustible y manteni-

miento.

Mezcla de combustible / aceite

El motor de dos tiempos de este quitanieves

requiere una mezcla de gasolina y aceite para

lubricar los cojinetes y los demás componentes

móviles. La mezcla indicada es una relación de

50:1 (2,6 onzas de aceite por cada galón de ga-

solina - consulte la Tabla de mezcla de combus-

tible). Es necesario premezclar la gasolina y el

aceite en un contenedor de gasolina limpio. Use

siempre gasolina nueva, limpia y sin plomo.

TABLA DE MEZCLA DE COMBUSTIBLE

(relación de 50:1)

EE.UU. SISTEMA

BRITÁNICO SISTEMA

MÉTRICO

GAS. ACEI-

TE GAS. ACEI-

1 ga-

lón 2,6

oz. 1 ga-

lón 3,1

oz. 1

litro 20

La mezcla de gasolina y aceite se hace de la

manera siguiente:

1. Eche un (1) cuarto de galón (EE.UU.) de ga-

solina para automóvil nueva, limpia y sin plo-

mo dentro de un contenedor de gasolina con

capacidad para un galón.

2. Añada al contenedor de gasolina 2,6 onzas

de aceite de dos tiempos, asegurándose de-

que el aceite sea limpio y de buena calidad.

IMPORTANTE: No use aceite de motor

fuera bordo o aceites multiviscosidad co-

mo 10W-30 ó 10W-40.

3. Tape el contenedor de gasolina y agítelo vi-

gorosamente para mezclar la gasolina y el

aceite.

4. Añada al contenedor otros tres (3) cuartos

de galón (EE.UU.) de gasolina. Agite nueva-

mente el contenedor de gasolina.

Pasos previos a la operación

Antes de usar su nuevo quitanieves, por favor

repase esta lista de control:

GAsegúrese de que haya seguido todas las

instrucciones de ensamblaje.

GAsegúrese de que el tubo de descarga gire

libremente.

GAsegúrese de que no haya dejado ninguna

pieza sin montar, en la caja de envío.

A medida que aprende a operar el quitanieves

de la manera correcta, preste atención a los si-

guientes puntos importantes.

GAsegúrese de que el tanque de combustible

contenga la mezcla correcta de gasolina y

aceite.

GFamiliarícese con la ubicación de todos los

controles y asegúrese de entender la función

de cada uno.

GAntes de encender el motor, asegúrese de

que todos los controles estén funcionando

correctamente.

No llene el tanque de combustible con gasolina sin antes mezclarla con aceite. Agite

el contenedor de combustible antes de llenar el tanque de combustible.

1 galón

(EE.UU.)

de gaso-

lina es-

pecial

Añada más

gasolina

(3 cuartos de

galón - EE.UU.)

Agite el

contenedor

Aceite

(2,6 onzas)

Gasolina

1/4 de ga-

lón

(EE.UU.)

Contenedor - 1 galón (EE.UU.)

ESPAÑOL

F-041017C

OPERACIÓN

NOTA: Las ilustraciones comienzan en la

página 3.

Conozca el quitanieves (Figura 6)

Lea este manual de instrucciones y las reglas

de seguridad antes de operar el quitanieves.

Compare la ilustración con el quitanieves para

familiarizarse con la ubicación de los diversos

controles y ajustes.

Manivela de ajuste (2) - Cambia la dirección

del tubo de descarga.

Deflector de descarga (3) - Cambia la distan-

cia a la que la nieve es lanzada.

Tubo de descarga (4) - Cambia la dirección a

la que la nieve es lanzada.

Palanca del propulsor de la barrena (5) -

Arranca y para la barrena que impulsa el quita-

nieves.

Llave de encendido (8) - Se debe insertar y

colocar en la posición de encendido (ON) para

arrancar el motor.

Botón cebador (9) - Inyecta combustible direc-

tamente en el carburador para producir arran-

ques rápidos cuando hace frío.

Botón de arranque eléctrico (10) - En mode-

los con arranque eléctrico se usa para arrancar

el motor.

Tomacorriente de la unidad (11) - En modelos

de arranque eléctrico, se usa para conectar un

cable de suministro eléctrico de 120 voltios.

Manija del arranque a reacción (12) - Se usa

para arrancar el motor a mano.

Control de cebado (14) - Se usa para arrancar

el motor cuando está frío.

Panel de acceso a la bujía (15) - Quite el pa-

nel para acceder a la bujía.

Control de

la descarga de nieve

ADVERTENCIA: Nunca dirija la

descarga de nieve hacia los trans-

eúntes.

ADVERTENCIA: Pare siempre el

motor antes de destapar el tubo de

descarga o el alojamiento de la ba-

rrena, y antes de dejar solo el quitanieves.

1. (Figura 6) Gire la manivela de ajuste (2)

para cambiar la dirección de la descarga de

nieve.

2. (Figura 7) Afloje la perilla de mariposa (1)

ubicada en el deflector del tubo de descar-

ga (2).

3. Mueva el deflector del tubo de descarga

(2) hacia arriba para lanzar la nieve a mayor

distancia o hacia abajo para lanzarla a me-

nor distancia.

4. Apriete la perilla de mariposa (1).

Lanzamiento de nieve (Figura 6)

1. Enganche la palanca del propulsor de la

barrena (5).

2. Para detener el lanzamiento de nieve, suelte

la palanca del propulsor de la barrena (5).

ADVERTENCIA: Operar un quita-

nieves puede dar como resultado

que objetos peligrosos sean lanza-

dos a los ojos de las personas, lo cual pue-

de producir heridas graves. Use siempre

anteojos de protección cuando opere el

quitanieves. Se recomienda el uso de gafas

de seguridad estándar o una máscara de

seguridad de vista amplia sobre los ante-

ojos.

Cómo detener la descarga de nieve

(Figura 6)

1. Para detener la descarga de nieve, suelte la

palanca del propulsor de la barrena (5).

2. Para parar el motor, mueva la llave de en-

cendido (8) a la posición de apagado (OFF).

Avance del quitanieves (Figura 8)

1. Coloque la palanca del propulsor de la ba-

rrena (5) contra el mango (2). La barrena

comenzará a girar.

2. Para avanzar, suba el mango (2) para per-

mitir que las hojas de caucho de la barrena

(1) entren en contacto con el suelo. Sujete

firmemente el mango (2) a medida que

avanza el quitanieves. Para guiar el quitanie-

ves, mueva el mango (2) hacia la izquierda

o hacia la derecha. NO empuje el quitanie-

ves.

3. Para detener el quitanieves, suelte la palan-

ca del propulsor de la barrena (5).

NOTA: Si la barrena continúa girando, consul-

te “Ajuste del cable de control de la barrena”

en la sección de Mantenimiento.

Pasos previos al arranque del motor

1. Antes de arrancar el motor o darle servicio o

mantenimiento, familiarícese con el quitanie-

ves. Asegúrese de entender el funciona-

miento y la ubicación de todos los controles.

2. Asegúrese de que todos los sujetadores es-

tán apretados.

3. Asegúrese de que el tanque de combustible

contenga la mezcla correcta de gasolina y

aceite.

4. Familiarícese con la ubicación de todos los

controles y asegúrese de entender la función

de cada uno.

5. Antes de encender el motor, asegúrese de

que todos los controles estén funcionando

correctamente.

Llenado del tanque de combustible

ADVERTENCIA: Siga las instruc-

ciones del fabricante del motor en

cuanto al tipo de combustible y

aceite que se debe usar. Use siempre un

contenedor de combustible seguro. No fu-

me al echarle la mezcla de combustible al

motor. Cuando esté en un recinto cerrado,

no le eche combustible al tanque. Antes de

echar la mezcla de combustible, apague el

motor. Deje enfriar el motor por varios

minutos.

(Figura 8) Llene el tanque de combustible (3)

hasta la marca de llenado con una mezcla de

combustible nueva y limpia. Consulte “Mezcla

de combustible / aceite” en la sección de En-

samblaje.

Parada del motor (Figura 6)

Para parar el motor, mueva la llave de encendi-

do (8) a la posición de apagado (OFF). Manten-

ga la llave de encendido (8) en un lugar

seguro. El motor no arranca sin la llave de en-

cendido (8).

Arranque del motor (Figura 6)

Modelos equipados con arranque eléctrico

NOTA: Hay un juego de arranque eléctrico

que se puede instalar en motores de arran-

que a reacción. Los juegos de arranque

eléctrico están disponibles en el centro de

servicio autorizado más cercano.

ADVERTENCIA: El arranque está

equipado con un cable y enchufe de

tres clavijas diseñado para funcio-

nar con corriente doméstica de 120 voltios

de CA El cable de alimentación debe estar

conectado a tierra en todo momento para

evitar la posibilidad de descargas eléctricas

que pueden lesionar al operador. Siga cui-

dadosamente todas las instrucciones de la

sección “Arranque del motor”. Asegúrese

de que el cableado de su casa tenga un sis-

tema de tres cables conectado a tierra. Si

no está seguro, pregúntele a un electricista

profesional. Si su casa no tiene un sistema

de tres cables conectado a tierra, no use

este arranque eléctrico bajo ninguna cir-

cunstancia. Si su sistema está conectado a

tierra pero no dispone de un tomacorriente

de tres agujeros conectado a tierra, pida a

un electricista profesional que instale uno.

Para conectar el cable de alimentación de

120 voltios de CA, conecte siempre el cable

al tomacorriente de la unidad (11) del motor

primero. Luego, enchufe el otro extremo en

el tomacorriente de tres agujeros conectado

a tierra. Cuando desconecte el cable de ali-

mentación, desenchufe siempre el extremo

del tomacorriente de tres agujeros primero.

Arranque del motor en frío (Figura 6)

1. Llene el tanque de combustible con una

mezcla de combustible nueva y limpia. Con-

sulte “Cómo mezclar el combustible” en la

sección de Ensamblaje.

2. Mueva el control de cebado a la posición de

cebado total (FULL).

3. Asegúrese de que la palanca del propulsor

de la barrena (5) esté desenganchada.

4. Inserte la llave de encendido (8) muévala a

la posición de encendido (ON).

5. Mueva el control de cebado (14) a la posi-

ción de cebado total.

6. (Arranque eléctrico) Conecte el cable de

alimentación al tomacorriente de la unidad

(11) ubicado en el motor.

7. (Arranque eléctrico) Enchufe el otro extre-

mo del cable de alimentación en tomaco-

rriente de 120 voltios de CA de tres agujeros

conectado a tierra. (Lea la ADVERTENCIA

en esta sección).

8. Oprima el botón de cebado (9). Cada vez

que oprima el botón de cebado (9), espere

dos segundos. Para saber el número de ve-

ces que hay que oprimir el botón de cebado

(9), lea las instrucciones del fabricante del

motor.

ESPAÑOL

F-041017C

9. (Arranque eléctrico) Oprima el botón de

arranque eléctrico (10) hasta que el motor

arranque. No haga funcionar el arranque por

más de 10 segundos cada vez. El arranque

eléctrico tiene protección térmica. Si el arran-

que eléctrico se recalienta, se parará y se

puede volver a activar sólo una vez que se

ha enfriado hasta alcanzar una temperatura

segura. Se requiere una espera de 5 a 10

minutos para permitir que el arranque eléctri-

co se enfríe.

10.(Arranque a reacción) Jale rápidamente la

manija del arranque a reacción (12). No

suelte la manija del arranque a reacción

(12) inmediatamente después de jalarla. De-

je que la manija del arranque a reacción (12)

se enrolle lentamente.

11. Si el motor no arranca a los 5 ó 6 intentos,

lea las instrucciones en la “Tabla de localiza-

ción y reparación de averías”.

12.(Arranque eléctrico) Cuando el motor

arranca, suelte el botón de arranque eléc-

trico (10) y mueva el control de cebado

(14) a la posición de 1/2 cebado. Cuando el

motor esté andando de manera uniforme,

mueva el control de cebado (14) a la posi-

ción de apagado (OFF).

13.(Arranque eléctrico) Desconecte primero el

cable de alimentación del tomacorriente de

tres agujeros. Luego, desconecte el cable de

alimentación del tomacorriente de la uni-

dad (11).

NOTA: Cuando la temperatura esté por

debajo de los 0°F, deje que el motor se

caliente durante varios minutos antes de

comenzar a lanzar nieve.

ADVERTENCIA: Nunca haga andar

el motor dentro de un recinto cerra-

do o en áreas con poca ventilación.

Los gases del escape del motor contienen

monóxido de carbono, que es un gas ino-

doro y mortal. Mantenga las manos, los

pies, el pelo y las ropas sueltas alejadas de

las partes en movimiento ubicadas en el

motor del quitanieves. La temperatura del

silenciador y de las piezas alrededor del

silenciador pueden exceder los 150°F. Evi-

te tocar esas partes.

Arranque del motor en caliente (Figura 6)

Si el motor ha estado andando y todavía está

caliente, deje el control de cebado (14) en la

posición de apagado y no oprima el botón de

cebado (9). Si el motor no arranca, siga las ins-

trucciones que aparecen en “Arranque del motor

en frío”.

NOTA: No use el botón de cebado (9) para

arrancar el motor en caliente.

Arranque de un motor con el arranque eléc-

trico congelado (Figura 6)

Si el arranque eléctrico está congelado y no ha-

ce arrancar el motor, siga las siguientes instruc-

ciones.

1. Jale la manija del arranque a reacción (12)

lo más que pueda.

2. Suelte rápidamente la manija del arranque

a reacción (12). Deje que la manija del

arranque a reacción (12) se enrolle rápida-

mente.

Si el motor sigue sin arrancar, repita los dos pa-

sos anteriores hasta que arranque. Luego, conti-

núe con las instrucciones de “Arranque del

motor en frío”.

Para evitar el posible congelamiento del arran-

que a reacción y de los controles del motor, pro-

ceda como se indica a continuación después de

cada trabajo de remoción de nieve.

1. Con el motor en marcha, jale rápidamente la

manija del arranque a reacción (12) tres o

cuatro veces con un movimiento de brazo

completo y continuo. Esto produce un tra-

queteo fuerte que no le hace daño ni al mo-

tor ni al arranque.

2. Pare el motor. Limpie toda la nieve y la hu-

medad de los cables, de las palancas de

control y de la cubierta del carburador. Mue-

va también varias veces el control de ceba-

do (14) y la manija del arranque a reacción

(12).

Remoción de nieve o desechos del

alojamiento de la barrena (Figura 6)

ADVERTENCIA: No intente quitar la

nieve o desechos que se hayan

atascado en el alojamiento de la

barrena sin tomar las siguientes precaucio-

nes.

1. Suelte la palanca del propulsor de la ba-

rrena (5).

2. Quite la llave de encendido (8).

3. Desconecte el cable de la bujía.

4. No ponga las manos en el alojamiento de la

barrena (4) o el tubo de descarga (3). Use

una barra de palanca para quitar la nieve o

desechos.

Sugerencias para el lanzamiento de

nieve

1. Este quitanieves avanzará (sin empujar)

cuando el mango se sube lo suficiente para

que las hojas de la barrena hagan contacto

con el suelo. La barrena se para al soltar el

asa de control de la barrena. Si no se para,

consulte, “Ajuste del cable de control de la

barrena” en la sección de mantenimiento

(ajustes).

2. El lanzamiento de nieve más eficiente se lo-

gra cuando la nieve se quita inmediatamente

después de la nevada.

3. Para quitar completamente la nieve, sobre-

ponga levemente las pasadas del quitanie-

ves.

4. Cuando sea posible, descargue la nieve a

favor del viento.

5. La distancia a la que la nieve es lanzada

puede ser controlada ajustando el deflector

del tubo de descarga. Suba el deflector para

aumentar la distancia o bájelo para reducir la

distancia.

6. Si hay mucho viento, baje el deflector del

tubo de descarga para dirigir el lanzamiento

de nieve hacia abajo y reducir la posibilidad

de que el viento sople la nieve hacia otras

áreas.

7. Por motivos de seguridad y para evitar daño

al quitanieves, asegúrese de quitar piedras,

juguetes y otros objetos foráneos del área

que se va a despejar.

8. No use la funcionalidad de autoimpulsión

(por barrena) cuando está despejando nieve

de vías de acceso de grava o piedras. Mue-

va el mango hacia abajo para subir la barre-

na.

9. La velocidad de avance del quitanieves de-

pende de la profundidad y el peso de la nie-

ve. La manera más eficiente de usar el

quitanieves será determinada por experien-

cia en diversas condiciones.

10.Después de cada trabajo, deje que el motor

funcione por unos minutos. Así se derrite la

nieve y el hielo acumulados en el motor.

11. Limpie el quitanieves después de cada uso.

12.Quite el hielo, la nieve y los desechos de to-

do el quitanieves. Enjuáguelo con agua para

quitarle toda la sal y otros productos quími-

cos. Seque el quitanieves.

Nieve seca y de poca profundidad

1. La nieve que se acumule a profundidades de

hasta ocho pulgadas puede quitarse rápida y

fácilmente caminando a una velocidad mo-

derada. Para acumulaciones de nieve de

mayor profundidad, camine más lento para

permitir la descarga uniforme de nieve tan

pronto sea recogida por la barrena.

2. Intente descargar la nieve a favor el viento.

Nieve mojada y compacta

Avance lentamente para despejar la nieve moja-

da y compacta. Si este tipo de nieve hace que la

barrena gire más lento o empieza a atascar el

tubo de descarga, retírese un poco y empiece

una serie de movimientos cortos con el quitanie-

ves hacia adelante y hacia atrás. Estos movi-

mientos cortos en la nieve (de cuatro a seis

pulgadas) ayudará a arrojar la nieve del tubo de

descarga.

Bancos y acumulaciones grandes de nieve

Para despejar la nieve que se acumula a mayor

altura que el quitanieves, use el método descrito

anteriormente (movimientos cortos hacia ade-

lante y hacia atrás). Oriente el tubo de descarga

en dirección opuesta a la del banco o acumula-

ción grande de nieve. La remoción de este tipo

de nieve tomará más tiempo.

ESPAÑOL

F-041017C

TABLA DE MANTENIMIENTO

RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE

REGISTROS DE SERVICIO

Anote las fechas en que

se hace mantenimiento

regular.

Antes

cada

uso

Prime−

ras

horas

Cada

horas

Cada

horas

Cada

horas

Cada

esta-

ción

Antes

guar-

darlo FECHA DEL SERVICIO

Revisar y apretar todos los tornillos y

tuercas √ √

Revisar la bujía √ √

Revisar la correa propulsora √

Revisar el combustible √

Vaciar el tanque de combustible √

Lubricar el reborde de control del tubo de

descarga √

MANTENIMIENTO

NOTA: Las ilustraciones comienzan en la

página 3.

Consulte la siguiente sección de mantenimiento

para mantener la unidad en buenas condiciones

de funcionamiento. Toda la información de man-

tenimiento del motor está en las instrucciones

del fabricante del motor. Antes de arrancar el

motor, lea este manual.

ADVERTENCIA: Antes de hacer

una inspección, reparación o ajus-

te (excepto en el carburador), des-

conecte el cable de la bujía.

Recomendaciones generales

La garantía de este quitanieves no cubre piezas

que hayan sido sometidas a abuso o negligen-

cia por parte del operador. Para recibir el valor

completo de la garantía, el operador debe man-

tener el quitanieves de acuerdo con las instruc-

ciones de este manual.

Se deben hacer algunos ajustes periódicamente

para mantener adecuadamente el quitanieves.

Después de cada uso

GVea si hay piezas sueltas o dañadas.

GApriete los sujetadores que estén sueltos.

GRevise y hágale mantenimiento a la barrena.

GRevise los controles para asegurarse de que

funcionan adecuadamente.

GSi alguna parte está gastada o dañada,

cámbiela inmediatamente.

Todos los ajustes que aparecen en la sección de

Mantenimiento deben hacerse por lo menos

una vez cada estación.

Cómo desmontar la cubierta superior

(Figura 9)

1. Quite los cinco tornillos (1) de la cubierta

superior (2).

2. Retire la cubierta superior (2).

3. Para montar la cubierta superior (4), realice

los pasos anteriores en orden inverso.

Lubricación

Antes de guardar el quitanieves (Figura 9)

1. Lubrique el reborde de control del tubo de

descarga (7). Aplique un tipo de grasa que

se adhiera, como por ejemplo Lubriplate.

Ajuste de la manivela del tubo de

descarga

Si la manivela de ajuste del tubo de descarga no

gira libremente hacia la izquierda o hacia la de-

recha, realice los pasos siguientes.

1. (Figura 11) Afloje las tuercas (1).

2. Mueva la placa de ajuste de la manivela

(2) para permitir un espacio libre de 1/8 de

pulgada (3mm) (3) entre la muesca del re-

borde (4) y el diámetro exterior del tornillo

sinfín (5).

3. Apriete las tuercas (1).

Ajuste del cable de control de la

barrena

El ajuste del cable de control de la barrena se

hace en la fábrica. Durante el uso normal del

quitanieves, este cable puede aflojarse evitando

que la palanca del propulsor de la barrena en-

ganche o desenganche correctamente.

1. (Figura 12) Quite el gancho en “Z” (1) de la

palanca del propulsor de la barrena (2).

2. (Figura 13) Retire la funda del cable (3)

deslizándola a través del soporte de ajuste

del cable (4).

3. Guíe el extremo del cable de control de la

barrena (5) a través del soporte de ajuste

del cable (4) hasta que se pueda retirar el

gancho en “Z” (6).

4. Quite el gancho en “Z” (6) del soporte de

ajuste del cable (4). Coloque el gancho en

“Z” (6) en el próximo agujero de ajuste.

5. Guíe el cable de control de la barrena (5) a

través del soporte de ajuste del cable (4).

6. Instale de nuevo la funda del cable (3) so-

bre el soporte de ajuste del cable (4).

7. (Figura 12) Monte el gancho en “Z” (1) a la

palanca del propulsor de la barrena (2).

8. Para comprobar el ajuste, arranque el quita-

nieves. Asegúrese de que la barrena no gire

al soltar la palanca de propulsión.

Cómo desmontar la cubierta de la

correa (Figura 10)

1. Hay diez tornillos (2) que sujetan la cubier-

ta de la correa (1). Quítelos todos.

2. Hay cinco tornillos ubicados en la parte fron-

tal de la cubierta de la correa (1), tres en la

parte inferior de la cubierta (1) y dos en la

parte superior de la cubierta (1).

3. Quite la cubierta de la correa (1).

4. Para montar la cubierta de la correa (1),

realice los pasos anteriores en orden inver-

so.

NOTA: Uno de los tornillos (3) es más corto

que los demás. Asegúrese de instalar este

tornillo (3) en el agujero correcto.

Reemplazo de la correa de propulsión

La correa de propulsión ha sido construida es-

pecialmente y debe reemplazarse con correas

de repuesto de fábrica disponibles en el centro

de servicio autorizado más cercano.

1. Quite la cubierta de la correa. Consulte “Có-

mo desmontar la cubierta de la correa”.

2. (Figura 14) Quite la correa de propulsión

(1) de la polea tensionadora (2).

3. Quite la correa de propulsión (1) de la po-

lea del motor (3). Asegúrese de no doblar

las guías de la correa (4).

4. (Figura 15) Quite la correa de propulsión

(1) de la polea de la barrena (5).

5. Quite la correa de propulsión (1) vieja.

6. Para instalar la correa de propulsión (1)

nueva, realice los pasos anteriores en orden

inverso.

7. Asegúrese de que la correa de propulsión

(1) está bien asentada en las poleas.

NOTA: Cuando la palanca de control de la

barrena está enganchada, debe haber una

separación de 1/16 de pulg. entre las

guías de la correa (4) y la polea de propul-

sión (1).

8. Instale la cubierta de la correa. Consulte

“Cómo desmontar la cubierta de la correa”.

Reemplazo de la barrena (Figura 16)

1. Quite la cubierta de la correa. Consulte “Có-

mo desmontar la cubierta de la correa”.

2. Quite la correa de propulsión. Consulte

“Reemplazo de la correa de propulsión”.

ESPAÑOL

F-041017C

3. Quite la polea de la barrena (1) del eje de la

barrena (el roscado va hacia la izquierda;

gire hacia la derecha para desmontar).

4. Para evitar que la barrena (6) gire, coloque

un trozo de madera (2) de 2 x 4 pulg. sobre

la paleta (3) central para fijar la barrena (6).

5. Quite los sujetadores del conjunto de coji-

netes (4). Quite el conjunto de cojinetes

(4) del alojamiento de la barrena (5).

6. Deslice la barrena (6) del conjunto de cojine-

tes en el lado derecho del quitanieves.

7. Incline la barrena (6) lo suficiente como para

permitir retirarla, deslizándola del alojamien-

to de la barrena (5).

8. Para instalar la barrena (6), realice los pa-

sos anteriores en orden inverso.

Reemplazo de la bujía

NOTA: Este sistema de encendido por bujía

cumple con todos los requisitos especifica-

dos en los Reglamentos canadienses sobre

equipo que causa interferencia electromag-

nética.

NOTA: Este motor cumple con todos los re-

quisitos actuales de Australia y Nueva Zelan-

dia sobre limitaciones de la interferencia

electromagnética.

La bujía se encuentra en el compartimiento del

motor debajo de la cubierta superior y permane-

ce oculta bajo condiciones normales.

1. Desmonte la cubierta superior. Consulte “Có-

mo desmontar la cubierta superior”.

2. Aparecerán la bujía y el cable de la bujía.

3. Desconecte el cable de la bujía.

4. Limpie el área alrededor de la base de la bu-

jía para evitar que entren impurezas en el

motor al quitar la bujía.

5. Quite la bujía.

6. Examine la bujía. Si está dañada, fisurada o

sucia debe reemplazarla.

7. (Figura 17) La distancia entre los electrodos

de la bujía nueva debe ser de 0,030 de pul-

gada. Instale la bujía en la culata del cilindro

y apriétela bien. El par de apriete recomen-

dado es de 18 a 20 libras-pie.

Preparación del quitanieves para

guardarlo

ADVERTENCIA: No vacíe el tanque

de gasolina estando dentro de un

edificio, cerca del fuego o mientras

fuma. Los vapores de la gasolina pueden

causar explosiones o incendios.

1. Vacíe el tanque de combustible.

2. Deje el motor en marcha hasta que se le

acabe la gasolina.

3. Quite la bujía del cilindro. Eche una onza de

aceite en el cilindro. Jale lentamente la mani-

ja de arranque a reacción para que el aceite

proteja el cilindro. Instale una bujía nueva en

el cilindro.

4. Limpie completamente el quitanieves.

5. Lubrique todos los puntos de lubricación.

Consulte la sección de mantenimiento.

6. Asegúrese de que todas las tuercas, pernos

y tornillos estén bien apretados. Inspeccione

todas las piezas visibles para ver si están

dañadas, rotas o gastadas. Cámbielas si es

necesario.

7. Cubra las piezas de metal, sin protección del

alojamiento del lanzador y de la barrena, con

lubricante aerosol contra la oxidación.

8. Ponga la unidad en un local que tenga buena

ventilación.

9. Si la máquina debe dejarse al aire libre, pón-

gala sobre bloques para evitar que toque el

suelo.

10.Cubra el quitanieves con una cubierta pro-

tectora adecuada que no retenga humedad.

No use plástico.

Cómo hacer un pedido de piezas de

repuesto

Las piezas de repuesto se muestran en las últi-

mas páginas de este manual o en un libro de

piezas de repuesto que viene separado.

Use sólo las piezas de repuesto autorizadas o

aprobadas por el fabricante. La letra que apare-

ce al final del número de la pieza indica el tipo

de acabado de ésta. C para cromado, Z para

zinc, PA para conjunto comprado (Purchased

Assembly). Es importante que incluya esta infor-

mación cuando pida una pieza de repuesto. No

use aditamentos ni accesorios que no sean es-

pecíficamente recomendados para esta unidad.

Para obtener las piezas de repuesto apropiadas,

debe proporcionar el número del modelo de su

quitanieves (vea la placa de datos).

Las piezas de repuesto, con la excepción del

motor, la transmisión, el eje transversal o el dife-

rencial, están disponibles en la tienda donde se

compró el quitanieves o en un centro de servicio

recomendado por la tienda o en “Distribuidor

principal de piezas de repuesto de Murray, Inc.”

[Murray, IncCentral Parts Distributor], que apa-

rece en la lista que se encuentra al final de este

manual de instrucciones.

Si no puede conseguir piezas de repuesto o ser-

vicio de la manera indicada arriba, entonces co-

muníquese con:

USA - MURRAY, INC.

Outdoor Power Equipment

Customer Service Department

P.O. Box 268

Brentwood, Tennessee 37027

1-800-251-8007

CANADA - MURRAY CANADA, INC.

Factory Customer Service

1195 Coutneypark Drive East

Mississauga, Ont. L5T-1R1

1-800-661-6662 No se aceptarán llamadas con

cobro revertido.

Las piezas de repuesto para el motor, el eje

transversal o la transmisión, están disponibles

en uno de los centros de servicio autorizados

por el fabricante, los que encontrará en las pági-

nas comerciales de su guía de teléfonos. Ade-

más, consulte las garantías individuales del

motor o de la transmisión para pedir las piezas

de repuesto.

Cuando haga un pedido por favor envíe la si-

guiente información:

(1) Número de modelo

(2) Número de serie

(3) Número de pieza

(4) Cantidad.

ESPAÑOL

F-041017C

TABLA DE LOCALIZACIÓN Y REPARACIÓN DE AVERÍAS

PROBLEMA CAUSA CORRECCIÓN

Dificultad para arrancar Bujía defectuosa. Cambie la bujía.

Agua o suciedad en el sistema de combustible. Use el escurridor de la taza del carburador para

enjuagar y volver a llenar el tanque con

combustible fresco.

El motor funciona erráticamente Línea de combustible bloqueada, tanque de

gasolina vacío, o gasolina añeja. Limpie la línea de combustible; revise el

suministro de combustible; póngale gasolina

fresca.

El motor se para La unidad está funcionando con la palanca de

cebado en posición de CEBADO (CHOKE). Ponga la palanca de cebado en posición de

MARCHA (RUN).

El motor funciona erráticamente;

Perdida de potencia Agua o suciedad en el sistema de combustible. Use el escurridor de la taza del carburador para

enjuagar y volver a llenar el tanque con

combustible fresco.

Vibración excesiva Piezas sueltas: impulsor dañado Pare el motor inmediatamente y desconecte el

cable de la bujía. Apriete los pernos y haga las

reparaciones necesarias. Si la vibración

continúa, busque un mecánico competente que

le de servicio a la unidad.

La unidad no se mueve por sí sola La correa propulsora está suelta o dañada. Cambie la correa propulsora.

La unidad no lanza nieve La correa del propulsor de la barrena está suelta

o dañada. Ajuste la correa del propulsor de la barrena;

cámbiela si está dañada.

El cable de control de la barrena no está

ajustado correctamente. Ajuste el cable de control de la barrena

El tubo de descarga está tapado. Pare el motor inmediatamente y desconecte el

cable de la bujía. Limpie el tubo de descarga y

el interior del alojamiento de la barrena.

Objeto foráneo atascado en la barrena Pare el motor inmediatamente y desconecte el

cable de la bujía. Quite el objeto de la barrena.

F-041017C

Parts List − Model 620301x4NC

Liste de pièces − Modèle 620301x4NC

Lista de partes − Modelo 620301x4NC

MODEL 620301x4NC REPAIR PARTS

F-041017C

ENGINE ASSEMBLY

342519E

14 14 12

Key No. Part No. Description

10 ------ ENGINE

11 313676 SCREW, 5/16-18 X.75

12 71060 WASHER

14 71071 WASHER, FLAT

25 313440 GUIDE, BELT

28 710312 SCREW

33 339017 SPRING, IDLER BRAKE

40 1501013 ASSY, IDLER BRAKE ARM

41 333594 BOLT

42 71391 NUT, 5/16-18

45 48924 PULLEY, IDLER

46 45892 BOLT, CARRIAGE

47 590 NUT

70 338849 PULLEY, ENGINE

71 25840 WASHER, BELLEVILLE

72 181595 SCREW, 5/16-24X.75

73 71060 WASHER, SPLTLK

75 37x132 BELT V 3L 34.8”

-- F-041017C OPERATOR’S MANUAL

MODEL 620301x4NC REPAIR PARTS

F-041017C

FRAME COMPONENTS ASSEMBLY

342516

Key No. Part No. Description

80 760272E701 FRAME SIDE SUPPORT RH

81 760271E701 FRAME SIDE SUPPORT LH

90 760169 ROD, SUPPORT

91 71063 WASHER, HVSPTLK

92 71044 NUT, 3/8-16 REGHEX

100 578093E701 BRACKET, GAS TANK

101 302628 SCREW, 1/4-20X.75

102 15x143 NUT, 1/4-20 YZ

110 55381 TANK, FUEL

111 313681 SCREW, 1/4-14X.88 WAHHTAP

112 1257 CAP, GAS-RED

113 327290 TUBING 11.50 IN.

114 323387 CLAMP, FUEL LINE

MODEL 620301x4NC REPAIR PARTS

F-041017C

TOP COVER ASSEMBLY

313937

176

MODEL 620301x4NC REPAIR PARTS

F-041017C

TOP COVER ASSEMBLY

Key No. Part No. Description

120 302265 COVER, BOTTOM

121 313674 SCREW, 1/4-20X1.25

122 71067 WASHER, FLAT .281X.63X.065

124 15x143 NUT, 1/4-20 YZ

126 326212 COVER, CARB

127 313685 SCREW, 1/4-14X.75

128 578109 NUT, 1/4-10 SPEED J TYPE

130 57587 GROMMET & WASHER, ROPE GUIDE

131 333643 KNOB, STAND TEE

140 56992 SWITCH, IGNITION

141 313683 WASHER

142 300193 NUT, 5/8-32 ACC

143 49643 2 KEYS & RING

145 54601 PRIMER, ENGINE

146 1259 HOSE, PRIMER

147 271172 KEPS NUT, 1/4-20

150 57036 COVER, BELT

151 12342 SCREW, 10-24X.50

152 312300 NUT, #10-24

153 313686 SCREW, 1/4-20X.50

154 71067 WASHER, FLAT .281X.63X.065

155 578107 NUT, 1/4-20 TINN

157 313685 SCREW, 1/4-14X.75

158 71067 WASHER, FLAT .281X.63X.065

159 578109 NUT, 1/4-20 SPEED J TYPE

170 331099 COVER, TOP

171 313685 SCREW, 1/4-14X.75

172 71067 WASHER, FLAT .281X.63X.065

173 578109 NUT, 1/4-10 SPEED J TYPE

174 55379 SEAL, FOAM

175 55380 SEAL, STRIP CHUTE & GAS SEAL

176 26x292 SCREW 10-14 x 0.63

MODEL 620301x4NC REPAIR PARTS

F-041017C

AUGER HOUSING

532

533

541

534

531

530

480

487

486

488

481

482

533

532

493

481

492

490

520

520-8

520-2

489

520-6

483

510

512

511

483

482

513

520-10

491 534

342517

MODEL 620301x4NC REPAIR PARTS

F-041017C

AUGER HOUSING

Key No. Part No. Description

480 330312 HOUSING, ASSY

481 302628 SCREW, 1/4-20X.75

482 71067 WASHER, FLAT .281X.63X.065

483 15x143 NUT, HEX 1/4-20 YZ

486 579052 SCREW, 1/4-20X.63

487 331126 BRACKET, STOP

488 331211 WASHER, FLAT .333X.87X.119

489 780029 NUT, 1/4-20 HEX NYLOCK

490 334031 BLADE, SCRAPER

491 577707 RIVET, OVSET

492 302628 SCREW, 1/4-20X.75

493 15x143 NUT, 1/4-20 YZ

510 577023 BEARING, FLANGE

511 710263 SCREW, 1/4-20X1.00

512 71067 WASHER, FLAT .281X.63X.065

513 302635 NUT, 1/4-20

520 1501926 AUGER, ASSY

520-2 302565 BLADE, AUGER

520-6 49838 RIVET

520-8 335992 BLADE, CENTER

520-10 1501925E701 AUGER & BLADE SUPPORT

530 583459 BEARING & PLATE ASSY

531 334287 PLATE, RETAINER

532 579052 SCREW, 1/4-20X.63

533 71067 WASHER, FLAT .281X.63X.065

534 15x143 NUT, 1/4-20

541 338965 PULLEY

MODEL 620301x4NC REPAIR PARTS

F-041017C

DISCHARGE CHUTE

313939

Key No. Part No. Description

580 314239 RING, CHUTE

581 711752 SCREW, #10X.50

582 577021 GUIDE, CHUTE

590 334234 CHUTE, LOWER

591 313686 SCREW 1/4-20X.50

592 15x143 NUT, 1/4-2 YZ

600 325847 CHUTE, UPPER

601 308931 WIRE, HINGE

602 302843 BOLT, CARRIAGE 5/16-18X1.25

603 71071 WASHER, FLAT .349X.69X.066

604 57171 KNOB, T

605 71037 NUT, HEX 5/16-18

606 578088 SCREW, 5/16-18X.75

607 71071 WASHER, FLAT .349X.69X.066

608 71391 NUT, HEX 5/16-18

MODEL 620301x4NC REPAIR PARTS

F-041017C

WHEELS

334309

Key No. Part No. Description

650 1501923 AXLE SHAFT

651 583409 WASHER, FLAT .391X1.00X1.25

660 760713 TIRE & RIM

661 583409 WASHER, FLAT .391X1.00X.125

662 577598 RING, RET E

MODEL 620301x4NC REPAIR PARTS

F-041017C

HANDLE ASSEMBLY

342532

MODEL 620301x4NC REPAIR PARTS

F-041017C

HANDLE ASSEMBLY

Key No. Part No. Description

740 760774 CABLE, UPPER

741 313441 BRACKET, CABLE ADJ

742 760773 CABLE, LOWER CONTROL

743 308146 BOOT, CLUTCH SPRING

744 313471 SPRING, EXTENSION

750 313487E701 HANDLE, LOWER

751 313674 SCREW, 1/4-20X1.25

752 71067 WASHER, FLAT

753 73826 NUT, 1/4-20

755 761486E701 BRACKET, CABLE

756 712234 BOLT

757 39298 PULLEY

759 15x143 NUT, 1/4-20 YZ

760 313489E701 UPPER HANDLE

761 313308E701 BAIL, CONTROL

762 337584 BOLT

763 311936 WASHER, FORM

764 57171 KNOB, T 3.00 WD

765 71037 NUT, 5/16-18

MODEL 620301x4NC REPAIR PARTS

F-041017C

CHUTE ROD ASSEMBLY

313942

Key No. Part No. Description

850 314996 ROD, ASSY UPPER CHUTE CONTROL

851 71072 WASHER, FLAT .406X.81X.066

852 71082 PIN, COTTER

853 313431 WASHER, CURVED SPRING

855 71072 WASHER, FLAT .406X.81X.066

856 57082 KNOB, SLEEVE

857 331532 NUT, PUSH

860 313712 BOLT, EYE 3/8-16X2.00

861 148 GROMMET, EYE BOLT

863 71062 WASHER

864 71045 NUT, HEX JAM 3/8-16

870 333946E701 BRACKET, CHUTE ROTATE

871 340720 BOLT, CARRIAGE 5/16-18X.75

872 71071 WASHER, FLAT .349X.69X.066

873 71060 WASHER .328X.60X.09

874 71037 NUT, HEX 5/16-18

F-041017C

F-041017C 48

MURRAY, INC. LAWN MOWER CENTRAL PARTS DISTRIBUTORS

DISTRIBUTEURS RÉGIONAUX DE PIÈCES MURRAY, INC.

DISTRIBUIDORES CENTRALES DE PIEZAS DE MURRAY, INC.

BILLIOU’S, INC.

1343 South Main St.

Porterville, CA. 93257

(559) 784−4102 1−877−245−5468

FAX 1−800−226−7337

www.billious.com

Arizona, California, Hawaii, Nevada

BROWN & WISER, INC.

9991 S.W. Avery Street

Tualatin, OR. 97062

(503) 692−0330 1−800−882−4782

FAX (503) 691−2041

Alaska, Idaho (counties Ada, Adams,

Benewah, Boise, Bonner, Boundry, Canyon,

Clearwater, Elmore, Gem, Idaho, Kooten,

Latah, Lewis, Nez Perce, Owyee, Payette,

Ravalli, Shoshone, Valley, Washington),

Montana (counties Flathead, Lake, Lincoln,

Mineral, Missoulo, Ravalli, Sanders), Oregon,

Washington

CPT CANADA POWER

TECHNOLOGY LIMITED

Mississauga

161 Watline Avenue

Mississauga, Ontario

L4Z−1P2

(905) 890−6900 1−800−861−9559

Edmonton

101−10411−178th Street

Edmonton, Alberta

T5S 1R5

(780) 453−5791 1−800−861−9559

Ville St−Laurent

234 Migneron Street

Ville St−Laurent, Quebec

H4T 1Y7

(514) 731−3559 1−800−861−9559

Canada

FRANK EDWARDS CO.

3626 Parkway Blvd.

West Valley, UT 84120

1−800−318−0201

FAX 1−801−736−8067

Colorado, Idaho (counties Bannock Bearlake,

Bingham, Blaine, Booneville, Butte, Camas,

Caribou, Cassia, Custer, Franklin, Fremont,

Gooding, Jefferson, Jerome, Lemhi, Lincoln,

Madison, Minidoka, Oneida, Power, Teton,

Twin Falls) Montana (all counties except

Flathead, Lake, Lincoln, Mineral, Missoulo,

Ravalli, and Sanders), Utah, Wyoming

GARDNER, INC.

3641 Interchange Road

Columbus, OH. 43204

1−800−848−8946

FAX 1−800−626−4735

Alabama, Arkansas, Connecticut, Delaware,

District of Columbia, Florida, Georgia,

Illinois,

Indiana, Kentucky, Louisiana, Maine,

Maryland, Massachusetts, Michigan (except

upper Peninsula), Mississippi, New

Hampshire, New Jersey, New York, North

Carolina, Ohio, Pennsylvania, Rhode Island,

South Carolina, Tennessee, Vermont,

Virgina, West Virginia

Puerto Rico

GULF COAST ENGINE, INC.

4202 Russell Dr.

Corpus Christi, TX. 78408

1−800−825−6999

FAX 1−888−888−7036

New Mexico, Oklahoma, Texas,

Mexico

OSCAR WILSON ENGINE &

PARTS, INC. ENGINE, INC.

826 Lone Star Drive.

O’Fallon, MO 63366

1−800−873−6722 or 1−634−978−1313

FAX: 1−800−873−6720

Arkansas, Iowa, Kansas, Missouri,

Nebraska

WISCONSIN MAGNETO, INC.

1000 W. Donges Bay Road

Suite 100

Mequon, WI 53092−5920

1−800−733−7388

FAX 1−800−733−0127

Michigan (upper Peninsula), Minnesota,

North & South Dakota, Wisconsin

Simplicity 20" 3.0HP SINGLE STAGE SNOWTHROWER Manual de usuario

Marca: Simplicity

Modelo: 20" 3.0HP SINGLE STAGE SNOWTHROWER

Categoría: Lanzadores de nieve

Tipo: Manual de usuario

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français: Simplicity 20" 3.0HP SINGLE STAGE SNOWTHROWER Manuel utilisateur
English: Simplicity 20" 3.0HP SINGLE STAGE SNOWTHROWER User manual