RC4WD 1/14 4x4 Wrecker Flat Bed Hydraulic Tow Truck Manual de usuario

Categoría
Cargadores de bateria
Tipo
Manual de usuario
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VV-JD00068
1/14 4x4 Wrecker Flat Bed Hydraulic Tow Truck
GUÍA DE INICIO RÁPIDO
GUIDE DE DÉMARRAGE RAPIDE
SCHNELLSTARTANLEITUNG
QUICKSTART GUIDE
1. Scale: 1/14.
2. Transmission Ratio: First Gear 1/24.48; Second Gear 1/60.3; Third Gear 1/156.6.
3. Dimensions: Length 728mm; Width 218.5mm (Tire End); Height 277.5mm (Carriage Roof).
4. Vehicle Weight: 12.2kg.
5. Rated Load of Lifting Platform: 10kg.
6. Maximum Lift of Lifting Platform: 14°.
7. Rated Load of Trailing Arm: 3kg.
8. Working Oil Pressure: 3MPa.
9. Hydraulic Oil: No.32 anti-wear hydraulic oil.
1. Escala: 1/14.
2. Relación de transmisión: primera marcha 1/24.48; segunda marcha 1/60.3; tercera marcha 1/156.6.
3. Dimensiones: longitud 728mm; ancho 218.5mm (extremo del neumático); altura 277.5mm (techo del carro).
4. Peso del vehículo: 12.2 kg.
5. Carga nominal de la plataforma elevadora: 10kg.
6. La elevación máxima de la plataforma elevadora: 14°.
7. Carga nominal del brazo de arrastre: 3kg.
8. Presión de aceite de trabajo: 3MPa.
9. Aceite hidráulico: aceite hidráulico antidesgaste No.32.
1. Échelle: 1/14.
2. Rapport de transmission: première vitesse 1/24.48 ; deuxième vitesse 1/60.3 ; troisième vitesse 1/156.6.
3. Dimensions : longueur 728mm; largeur 218.5mm (extrémité du pneu); hauteur 277.5mm (toit de caisse).
4. Poids du véhicule: 12.2kg.
5. Charge nominale de la plate-forme élévatrice: 10kg.
6. La portance maximale de la plate-forme élévatrice: 14°.
7. Charge nominale du bras oscillant: 3kg.
8. Pression d'huile de travail: 3MPa.
9. Huile hydraulique: huile hydraulique anti-usure n° 32.
1. Maßstab: 1/14.
2. Übersetzungsverhältnis: erster Gang 1/24.48; zweiter Gang 1/60.3; dritter Gang 1/156.6.
3. Abmessungen: Länge 728mm; Breite 218.5mm (Reifenende); Höhe 277.5mm (Wagendach).
4. Fahrzeuggewicht: 12.2kg.
5. Nennlast der Hebebühne: 10kg.
6. Der maximale Hub der Hebebühne: 14°.
7. Nennlast des Längslenkers: 3kg.
8. Betriebsöldruck: 3MPa.
9. Hydrauliköl: Verschleißschutz-Hydrauliköl Nr. 32.
DIMENSIONS
DIMENSIONES // DIMENSIONS // MAßE
728mm
218.5mm
277.5mm
1
1. Main Body
2. 18-channel remote control & Instructional Manual.
3. Body plastic trim kit (Users need to use glue to fix it by themselves).
4. Two hex sockets.
5. Hydraulic oil bottle.
1. Cuerpo principal
2. Control remoto de 18 canales y manual de instrucciones.
3. Kit de molduras de plástico para el cuerpo (los usuarios deben usar pegamento para arreglarlo por sí mismos).
4. Dos llaves hexagonales.
5. Botella de aceite hidráulico.
1. Corps principal
2. Télécommande à 18 canaux et manuel d'instructions.
3. Kit de garniture en plastique pour le corps (les utilisateurs doivent utiliser de la colle pour le réparer eux-mêmes).
4. Deux douilles hexagonales.
5. Bouteille d'huile hydraulique.
1. Hauptteil
2. 18-Kanal-Fernbedienung und Bedienungsanleitung.
3. Karosserie-Kunststoffverkleidungssatz (Benutzer müssen Klebstoff verwenden, um ihn selbst zu befestigen).
4. Zwei Innensechskant.
5. Hydraulikölflasche.
PARTS LIST
LISTA DE PARTES // LISTE DES PIÈCES // LISTE DER EINZELTEILE
2
3
Long press these two buttons at the same time to power on/off
Mantenga presionados estos dos botones al mismo tiempo para encender/apagar
Halten Sie diese beiden Tasten gleichzeitig gedrückt, um das Gerät ein- oder auszuschalten
Appuyez longuement sur ces deux boutons en même temps pour allumer/éteindre
Note: When you set the channel, you may touch it by mistake, please set it carefully.
Nota: Cuando configura el canal, puede tocarlo por error, configúrelo con cuidado.
Remarque : lorsque vous définissez le canal, vous pouvez le toucher par erreur, veuillez le définir avec soin.
Hinweis: Wenn Sie den Kanal einstellen, können Sie ihn versehentlich berühren, bitte stellen Sie ihn sorgfältig ein.
CH1: Turn left / Turn right
CH1: Gire a la izquierda / Gire a la derecha
CH1: Tourner à gauche / Tourner à droite
CH1: Links abbiegen / Rechts abbiegen
CH2: Up (Throttle forward)
/ Down (Throttle back)
CH2: Arriba (acelerador hacia adelante)
/ Abajo (acelerador hacia atrás)
CH2 : Haut (accélérateur vers l'avant)
/ Vers le bas (accélérateur en arrière)
CH2: Auf (Gas nach vorne)
/ Runter (Gas zurück)
CH3: Lighting Control
CH3: Control de iluminación
CH3: Contrôle de l'éclairage
CH3: Lichtsteuerung
CH4: Gearbox shifting
CH4: Cambio de marchas
CH4: Changement de vitesse
CH4: Getriebeschaltung
CH5: Sound group
CH5: Grupo de sonido
CH5: groupe de sons
CH5: Klanggruppe
CH7: Differential lock
CH7: Bloqueo de diferencial
CH7: Blocage de différentiel
CH7: Differentialsperre
CH8: Left (Pull in rear underlift)
/ Right (Pull out rear underlift)
CH8: La izquierda (Retraer el sub-ascensor trasero)
/ derecha (Extender el elevador inferior trasero)
CH8: La gauche (Rétracter le sous-élévateur arrière)
/ à droite (Prolonger le sous-relevage arrière)
CH8: Links (Heck-Sub-Lift einfahren)
/ Rechts (Heck Unterlenker ausfahren)
CH9: Up (Raise rear underlift) /
Down (Drop rear underlift)
CH9: Arriba (Elevar el elevador inferior trasero) /
Abajo (Baje el elevador inferior trasero)
CH9: Vers le haut (Relever le sous-élévateur arrière) /
Vers le bas (Abaisser le sous-élévateur arrière)
CH9: Auf (Unterhub hinten anheben) /
Unten (Unterhub hinten absenken)
CH10: Down (Flatbed will slide backwards)
/ Up (Flatbed will slide forward)
CH10: Abajo (La superficie plana se
deslizará hacia atrás) / Arriba (La superficie
plana se deslizará hacia adelante)
CH10: Bas (le plateau glissera vers l'arrière)
/ Haut (le plateau glissera vers l'avant)
CH10: Runter (Flachbett gleitet nach hinten)
/ Hoch (Flachbett gleitet nach vorne)
CH11: Winch Control
CH11: Control de cabrestante
CH11: Contrôle du treuil
CH11: Windensteuerung
CH12: Engineering Lights
CH12: Luces de ingeniería
CH12: Technische Lichter
CH12: Lumières d'ingénierie
CH13: Transfer case cut off
CH13: Caja de transferencia cortada
CH13: Boîte de transfert coupée
CH13: Verteilergetriebe abgeschnitten
CH14: Up (Lift the flatbed) /
Down (Landing the flatbed)
CH14: Arriba (Levantar la plataforma) /
Abajo (Aterrizaje de la plataforma)
CH14:Haut (Soulevez le plateau) /
Bas (Atterrissage du plateau)
CH14: Up (Flachbett anheben) /
Unten (Aufsetzen des Flachbetts)
CH15: Oil pump
CH15: Bomba de aceite
CH15: Pompe à huile
CH15: Ölpumpe
N/A
N/A
REMOTE CONTROL LAYOUT: PL18 EV LITE, EQUIPPED WITH 18-CHANNEL RECEIVER
DISEÑO DE CONTROL REMOTO: PL18 EV LITE, EQUIPADO CON RECEPTOR DE 18 CANALES //
DISPOSITION DE LA TÉLÉCOMMANDE : PL18 EV LITE, ÉQUIPÉE D'UN RÉCEPTEUR 18 CANAUX //
FERNBEDIENUNGSLAYOUT: PL18 EV LITE, AUSGESTATTET MIT 18-KANAL-EMPFÄNGER
1. Battery specification: 2S-3S.
2. Battery interface: XT60.
3. The battery size must be no bigger than 140mm in length, 45mm in width, and 25mm in height (Battery must be
purchased separately).
4. Using 2S, half speed at 6.5V and shut off at 6V / Using 3S, half speed at 9.75V and shut off at 9V.
1. Especificación de la batería: 2S-3S.
2. Interfaz de batería: XT60.
3. El tamaño de la batería no debe ser superior a 140mm de largo, 45mm de ancho y 25mm de alto (la batería debe
comprarse por separado).
4. Usando 2S, velocidad media a 6.5V y apagado a 6V / Usando 3S, velocidad media a 9.75V y apagado a 9V.
1. Spécification de la batterie : 2S-3S.
2. Interface batterie : XT60.
3. La taille de la batterie ne doit pas dépasser 140mm de longueur, 45mm de largeur et 25mm de hauteur (la batterie doit
être achetée séparément).
4. Utilisation de 2S, demi-vitesse à 6.5V et arrêt à 6V / Utilisation de 3S, demi-vitesse à 9.75V et arrêt à 9V.
1. Batteriespezifikation: 2S-3S.
2. Batterieschnittstelle: XT60.
3. Die Batteriegröße darf nicht größer als 140mm in der Länge, 45mm in der Breite und 25mm in der Höhe sein (Batterie
muss separat erworben werden).
4. Verwenden Sie 2S, halbe Geschwindigkeit bei 6.5V und Abschaltung bei 6V / Verwenden Sie 3S, halbe
Geschwindigkeit bei 9.75V und Abschaltung bei 9V.
STEP 1. BATTERY DETAILS
PASO 1. DETALLES DE LA BATERÍA // ÉTAPE 1. DÉTAILS DE LA BATTERIE // SCHRITT 1. BATTERIEDETAILS
PLEASE FOLLOW THE STEPS BELOW TO BOOT:
1. Check the system status to make sure the receiver is installed correctly and power is not connected.
2. Press and hold the two power buttons at the same time, the LED lights up.
Note: If the launch function is not set to be enabled by default, you need to click the interface to confirm that the launch
function is enabled before you can communicate with the receiver.
STEP 2. BOOT SETUP
PASO 2. CONFIGURACIÓN DE ARRANQUE // ÉTAPE 2. CONFIGURATION DE DÉMARRAGE // SCHRITT 2. BOOT-SETUP
4
Note At this point the system has started, please operate with caution, otherwise it may cause product damage or
personal injury or death.
When starting up, if the SWA/SWB/SWC/SWD/SWE/SWF/SWG/SWH switch is not at the safe position and the
throttle stick is not at the lowest position, the system will pop up "For safety, please turn the switch to the safe
position and Push the throttle to the bottom!", it is recommended to adjust the switch and joystick to the
correct position according to the prompts, and then the transmitter can be turned on normally. If you click
[Continue] to skip this setting, it may be dangerous!
Note
POR FAVOR, SIGA LOS PASOS A CONTINUACIÓN PARA ARRANCAR:
1. Verifique el estado del sistema para asegurarse de que el receptor esté instalado correctamente y que la alimentación
no esté conectada.
2. Mantenga presionados los dos botones de encendido al mismo tiempo, el LED se ilumina.
Nota: Si la función de inicio no está configurada para habilitarse de forma predeterminada, debe hacer clic en la interfaz
para confirmar que la función de inicio está habilitada antes de poder comunicarse con el receptor.
POR FAVOR, SIGA LOS PASOS A CONTINUACIÓN PARA ARRANCAR:
1. Verifique el estado del sistema para asegurarse de que el receptor esté instalado correctamente y que la alimentación
no esté conectada.
2. Mantenga presionados los dos botones de encendido al mismo tiempo, el LED se ilumina.
Nota: Si la función de inicio no está configurada para habilitarse de forma predeterminada, debe hacer clic en la interfaz
para confirmar que la función de inicio está habilitada antes de poder comunicarse con el receptor.
PLEASE FOLLOW THE STEPS BELOW TO BOOT:
1. Check the system status to make sure the receiver is installed correctly and power is not connected.
2. Press and hold the two power buttons at the same time, the LED lights up.
Note: If the launch function is not set to be enabled by default, you need to click the interface to confirm that the launch
function is enabled before you can communicate with the receiver.
STEP 2. BOOT SETUP (CONTʼD)
PASO 2. CONFIGURACIÓN DE ARRANQUE // ÉTAPE 2. CONFIGURATION DE DÉMARRAGE // SCHRITT 2. BOOT-SETUP
5
Nota • En este punto, el sistema se ha iniciado, opere con precaución, de lo contrario, puede causar daños al producto
o lesiones personales o la muerte.
Al arrancar, si el interruptor SWA/SWB/SWC/SWD/SWE/SWF/SWG/SWH no está en la posición segura y la
palanca del acelerador no está en la posición más baja, el sistema mostrará "Por seguridad, gire coloque el
interruptor en la posición segura y ¡empuje el acelerador hasta el fondo!", se recomienda ajustar el interruptor
y el joystick a la posición correcta de acuerdo con las indicaciones, y luego el transmisor se puede encender
normalmente. Si hace clic en [Continuar] para omitir esta configuración, ¡puede ser peligroso!
Nota
Noter • À ce stade, le système a démarré, veuillez l'utiliser avec prudence, sinon cela pourrait endommager le produit
ou causer des blessures ou la mort.
Lors du démarrage, si l'interrupteur SWA/SWB/SWC/SWD/SWE/SWF/SWG/SWH n'est pas en position de
sécurité et que le manche des gaz n'est pas en position la plus basse, le système affichera "Pour la sécurité,
veuillez tourner l'interrupteur en position de sécurité et poussez l'accélérateur vers le bas!", il est recommandé
d'ajuster l'interrupteur et le joystick dans la bonne position en fonction des invites, puis l'émetteur peut être
allumé normalement. Si vous cliquez sur [Continuer] pour ignorer ce paramètre, cela peut être dangereux!
Noter
Notiz • An diesem Punkt ist das System gestartet, gehen Sie bitte mit Vorsicht vor, da es sonst zu Produktschäden,
Verletzungen oder zum Tod kommen kann.
Lors du démarrage, si l'interrupteur SWA/SWB/SWC/SWD/SWE/SWF/SWG/SWH n'est pas en position de
sécurité et que le manche des gaz n'est pas en position la plus basse, le système affichera "Pour la sécurité,
veuillez tourner l'interrupteur en position de sécurité et poussez l'accélérateur vers le bas!", il est recommandé
d'ajuster l'interrupteur et le joystick dans la bonne position en fonction des invites, puis l'émetteur peut être
allumé normalement. Si vous cliquez sur [Continuer] pour ignorer ce paramètre, cela peut être dangereux!
Notiz
2. Plug in the battery.
2. Enchufe la batería.
2. Branchez la batterie.
2. Stecken Sie den Akku ein.
1. Press the switch down, then open the battery compartment up.
1. Pulse el interruptor para abrir el compartimento de las pilas hacia arriba.
1. Appuyez sur l'interrupteur pour ouvrir le compartiment à piles vers le haut.
1. Drücken Sie den Schalter, um das Batteriefach nach oben zu öffnen.
STEP 3. BATTERY INSTALLATION (THE BATTERY SHOWN IN THE FIGURE IS FOR
REFERENCE ONLY)
PASO 3. INSTALACIÓN DE LA BATERÍA (LA BATERÍA QUE SE MUESTRA EN LA FIGURA ES SOLO PARA REFERENCIA) //
ÉTAPE 3. INSTALLATION DE LA BATTERIE (LA BATTERIE ILLUSTRÉE SUR LA FIGURE EST À TITRE INDICATIF UNIQUEMENT) //
SCHRITT 3. BATTERIEINSTALLATION (DIE IN DER ABBILDUNG GEZEIGTE BATTERIE DIENT NUR ALS REFERENZ)
Notice:
A. If the power-on sequence is reversed, it may cause the ESC to enter the setting mode, causing the ESC to not work
normally.
B. Remote control battery installation: pay attention to the positive and negative poles of the battery during installation.
C. Before installing the main vehicle battery: measure the voltage first. The voltage cannot be lower than 11V.
Aviso:
A. Si se invierte la secuencia de encendido, es posible que el ESC entre en el modo de configuración y que el ESC no
funcione normalmente.
B. Instalación de la batería del control remoto: preste atención a los polos positivo y negativo de la batería durante la
instalación.
C. Antes de instalar la batería principal del vehículo: primero mida el voltaje. El voltaje no puede ser inferior a 11V.
Avis:
A. Si la séquence de mise sous tension est inversée, l'ESC peut entrer en mode de réglage, ce qui empêchera l'ESC de
fonctionner normalement.
B. Installation de la batterie de la télécommande: faites attention aux pôles positifs et négatifs de la batterie lors de
l'installation.
C. Avant d'installer la batterie principale du véhicule : mesurez d'abord la tension. La tension ne peut pas être inférieure à
11V.
Notiz:
A. Wenn die Einschaltreihenfolge umgekehrt ist, kann dies dazu führen, dass der ESC in den Einstellmodus wechselt und
der ESC nicht normal funktioniert.
B. Batterieeinbau der Fernbedienung: Achten Sie bei der Installation auf den Plus- und Minuspol der Batterie.
C. Vor dem Einbau der Fahrzeughauptbatterie: zuerst die Spannung messen. Die Spannung darf nicht niedriger als 11V
sein.
STEP 2. BOOT SETUP (CONTʼD)
PASO 2. CONFIGURACIÓN DE ARRANQUE (CONTINUADO) //
ÉTAPE 2. CONFIGURATION DE DÉMARRAGE (A CONTINUÉ) //
SCHRITT 2. BOOT-SETUP (FORTSETZUNG)
6
Note. The battery compartment is detachable.
Nota. El compartimiento de la batería es desmontable.
Noter. Le compartiment à piles est amovible.
Notiz. Das Batteriefach ist abnehmbar.
STEP 3. BATTERY INSTALLATION (THE BATTERY SHOWN IN THE FIGURE IS FOR
REFERENCE ONLY) (CONTʼD)
PASO 3. INSTALACIÓN DE LA BATERÍA (LA BATERÍA QUE SE MUESTRA EN LA FIGURA ES SOLO PARA REFERENCIA)
(CONTINUADO) //
ÉTAPE 3. INSTALLATION DE LA BATTERIE (LA BATTERIE ILLUSTRÉE SUR LA FIGURE EST À TITRE INDICATIF UNIQUEMENT) (A
CONTINUÉ) //
SCHRITT 3. BATTERIEINSTALLATION (DIE IN DER ABBILDUNG GEZEIGTE BATTERIE DIENT NUR ALS REFERENZ) (FORTSETZUNG)
4. Close the battery compartment.
4. Cierre el compartimiento de la batería.
4. Fermez le compartiment à piles.
4. Schließen Sie das Batteriefach.
3. Place the battery.
3. Coloque la batería.
3. Placez la batterie.
3. Legen Sie die Batterie ein.
7
STEP 4. ADD HYDRAULIC OIL
PASO 4. AGREGUE ACEITE HIDRÁULICO //
ÉTAPE 4. AJOUTER DE L'HUILE HYDRAULIQUE //
SCHRITT 4. HYDRAULIKÖL HINZUFÜGEN
STEP 5. ROPE TENSIONER INSTALLATION REFERENCE
PASO 5. REFERENCIA DE INSTALACIÓN DEL TENSOR DE CUERDA //
ÉTAPE 5. RÉFÉRENCE D'INSTALLATION DU TENDEUR DE CÂBLE //
SCHRITT 5. REFERENZ ZUR INSTALLATION DES SEILSPANNERS
2. Add 80ml of No. 32 anti-wear hydraulic oil, and tighten the oil tank cap.
2. Agregue 80 ml de aceite hidráulico antidesgaste No. 32 y apriete la
tapa del tanque de aceite.
2. Ajoutez 80 ml d'huile hydraulique anti-usure n° 32 et serrez le bouchon
du réservoir d'huile.
2. Fügen Sie 80 ml Antiverschleiß-Hydrauliköl Nr. 32 hinzu und ziehen
Sie den Öltankdeckel fest.
1. Unscrew the fuel tank cap.
1. Desatornille la tapa del tanque de combustible.
1. Dévissez le bouchon du réservoir de carburant.
1. Schrauben Sie den Tankdeckel ab.
4.3.
2.1.
STEP 6. ACCESSORY ASSEMBLY
PASO 6. MONTAJE DE ACCESORIOS // ÉTAPE 6. ASSEMBLAGE DES ACCESSOIRES // SCHRITT 6. ZUBEHÖRMONTAGE
8
recycling center near you, ask your local hobby dealer or visit
www.call2recycle.org
Your model is able to use LiPo batteries.
Charging and discharging batteries has the potential for fire,
explosion, serious injury, and property damage if not performed per
the instructions. Before use, read and follow all manufacturer's
instructions, warnings, and precautions. In addition, Lithium Polymer
(LiPo) batteries pose a SEVERE risk of fire if not properly handled per
the instructions and require special care and handling procedures for
long life and safe operation. LiPo batteries are intended only for
advanced users that are educated on the risks associated with LiPo
battery use. RC4WD does not recommend that anyone under the age
of 14 use or handle LiPo battery packs without the supervision of a
knowledgeable and responsible adult. Dispose of used batteries
according to the instructions.
Important Warnings for users of Lithium Polymer (LiPo)
batteries:
• LiPo batteries have a minimum safe discharge voltage threshold that
should not be exceeded. The electronic speed control is equipped
with built-in Low-Voltage Detection that stops the vehicle when LiPo
batteries have reached their minimum voltage (discharge) threshold. It
is the driver's responsibility to stop immediately to prevent the battery
pack from being discharged below its safe minimum threshold.
• Low-Voltage Detection is just one part of a comprehensive plan for
safe LiPo battery use. It is critical to follow all instructions for safe and
proper charging, use, and storage of LiPo batteries. Make sure you
understand how to use your LiPo batteries. If you have questions
about LiPo battery usage, please consult with your local hobby dealer
or contact the battery manufacturer. As a reminder, all batteries
should be recycled at the end of their useful life.
• ONLY use a Lithium Polymer (LiPo) balance charger with a balance
adapter port to charge LiPo batteries. Never use NiMH or NiCad type
chargers or charge modes to charge LiPo batteries. DO NOT charge
with a NiMH-only charger. The use of a NiMH or NiCad charger or
charge mode will damage the batteries and may cause fire and
personal injury.
• NEVER charge LiPo battery packs in series or parallel. Charging
packs in series or parallel may result in improper charger cell
recognition and an improper charging rate that may lead to
overcharging, cell imbalance, cell damage, and fire.
• ALWAYS inspect your LiPo batteries carefully before charging. Look
for any loose leads or connectors, damaged wire insulation, damaged
cell packaging, impact damage, fluid leaks, swelling (a sign of internal
damage), cell deformity, missing labels, or any other damage or
irregularity. If any of these conditions are observed, do not charge or
use the battery pack. Follow the disposal instructions included with
your battery to properly and safely dispose of the battery.
• DO NOT store or charge LiPo batteries with or around other
batteries or battery packs of any type, including other LiPos.
• Store and transport your battery pack(s) in a cool dry place. DO
NOT store in direct sunlight. DO NOT allow the storage temperature
to exceed 140°F or 60°C, such as in the trunk of a car, or the cells
may be damaged and create a fire risk.
• DO NOT disassemble LiPo batteries or cells.
• DO NOT attempt to build your own LiPo battery pack from loose
cells.
Failure to operate your model in a safe and responsible manner may
result in property damage and serious injury. The precautions outlined
in this manual should be strictly followed to help ensure safe
operation. You alone must see that the instructions are followed and
the precautions are adhered to.
Important Points to Remember
• Your model is not intended for use on public roads or congested
areas where its operation can conflict with or disrupt pedestrian or
vehicular traffic.
• Never, under any circumstances, operate the model in crowds of
people. Your model could cause injury if allowed to collide with
anyone.
• Because your model is controlled by radio, it is subject to radio
interference from many sources that are beyond your control. Since
radio interference can cause momentary loss of radio control, always
allow a safety margin in all directions around the model in order to
prevent collisions.
• The motor, battery, and speed control can become hot during use.
Be careful to avoid getting burned.
• Don’t operate your model at night, or anytime your line of sight to the
model may be obstructed or impaired in any way.
• Most importantly, use good common sense at all times.
Speed Control
Your model’s electronic speed control (ESC) is an extremely powerful
electronic device capable of delivering high current. Please closely
follow these precautions to prevent damage to the speed control or
other components.
• Disconnect the Battery: Always disconnect the battery from the
speed control when not in use.
• Insulate the Wires: Always insulate exposed wiring with heat shrink
tubing to prevent short circuits.
• 6-7 NiMH cells or 2-3 LiPo cells (2s/3s): The ESC can accept a
maximum input voltage of 8.4 volts (NiMH) or 11.1 volts (3s LiPo).
Always adhere to the minimum and maximum limitations of the ESC
as stated in the specifications table.
• Transmitter on First: Switch on your transmitter first before switching
on the speed control to prevent runaways and erratic performance.
• Don't Get Burned: The ESC and motor can become extremely hot
during use, so be careful not to touch them until they cool. Supply
adequate airflow for cooling.
• Use the Factory-Installed Connectors: Do not change the battery
and motor connectors. Improper wiring can cause fire or damage to
the ESC.
• No Reverse Voltage: The ESC is not protected against reverse
polarity voltage.
Recycling RC4WD 6-Cell 3000mAh NIMH Battery Pack
RC4WD strongly encourages you to recycle RC4WD 6-Cell 3000mAh
NIMH Battery Pack batteries when they reach the end of their useful
life. Do not throw batteries in the trash. All RC4WD 6-Cell 3000mAh
NIMH Battery Packs display the RBRC (Rechargeable Battery
Recycling Corporation) icon, indicating they are recyclable. To find a
SAFETY INFORMATION
9
• Nickel-Metal Hydride (NiMH) batteries must be recycled or disposed
of properly.
• Always proceed with caution and use good common sense at all
times.
Charging and handling precautions for all battery types:
• BEFORE you charge, ALWAYS confirm that the charger settings
exactly match the type (chemistry), specification, and configuration of
the battery to be charged.
• DO NOT attempt to charge non-rechargeable batteries (explosion
hazard), batteries that have an internal charge circuit or a protection
circuit, batteries that have been altered from original manufacturer
configuration, or batteries that have missing or unreadable labels,
preventing you from properly identifying the battery type and
Specifications.
• DO NOT exceed the maximum manufacturer recommended charge
Rate.
• DO NOT let any exposed battery contacts or wires touch each other.
This will cause the battery to short circuit and create the risk of fire.
• While charging or discharging, ALWAYS place the battery (all types
of batteries) in a fire retardant/fire proof container and on a
non-flammable surface such as concrete.
• DO NOT charge batteries inside of an automobile. DO NOT charge
batteries while driving in an automobile.
• NEVER charge batteries on wood, cloth, carpet, or on any other
flammable material.
• ALWAYS charge batteries in a well-ventilated area.
• REMOVE flammable items and combustible materials from the
charging area.
• DO NOT leave the charger and battery unattended while charging,
discharging, or anytime the charger is ON with a battery connected. If
there are any signs of a malfunction or in the event of an emergency,
unplug the charger from the power source and disconnect the battery
from the charger.
• DO NOT operate the charger in a cluttered space, or place objects
on top of the charger or battery.
• If any battery or battery cell is damaged in any way, DO NOT
charge, discharge, or use the battery.
• Keep a Class D fire extinguisher nearby in case of fire.
• DO NOT disassemble, crush, short circuit, or expose the batteries to
flame or other source of ignition. Toxic materials could be released. If
eye or skin contact occurs, flush with water.
• If a battery gets hot to the touch during the charging process
(temperature greater than 110°F / 43°C), immediately disconnect the
battery from the charger and discontinue charging.
• Allow the battery pack to cool off between runs (before charging).
• ALWAYS unplug the charger and disconnect the battery when not in
use.
• ALWAYS unplug the battery from the electronic speed control when
the model is not in use and when it is being stored or transported.
• DO NOT disassemble the charger.
• REMOVE the battery from your model or device before charging.
• DO NOT expose the charger to water or moisture.
• ALWAYS store battery packs safely out of the reach of children or
pets. Children should always have adult supervision when charging
and handling batteries.
10
de reciclaje cerca de usted, pregunte a su distribuidor local de
pasatiempos o visite www.call2recycle.org.
Su modelo es capaz de usar baterías LiPo.
La carga y descarga de las baterías tiene el potencial de incendio,
explosión, lesiones graves y daños a la propiedad si no se realiza
según las instrucciones. Antes de usarla, lea y siga todas las
instrucciones, advertencias y precauciones del fabricante. Además,
las baterías de Polímero de Litio (LiPo) suponen un riesgo DIVERSO
de fuego si no se manejan adecuadamente según las instrucciones y
requiere procedimientos especiales de cuidado y manejo para una
larga vida y una operación segura. Las baterías de LiPo están
destinadas sólo a usuarios avanzados que son educados sobre los
riesgos asociados con el uso de la batería LiPo. RC4WD no
recomienda que nadie menor de 14 años use o maneje los paquetes
de baterías LiPo sin la supervisión de un adulto responsable.
Disponga de las baterías de acuerdo a las instrucciones.
Advertencias importantes para los usuarios de baterías de
polímero de litio (LiPo):
• Las baterías LiPo tienen un umbral mínimo de tensión de descarga
segura que no debe ser superado. El control electrónico de velocidad
está equipado con una detección de bajo voltaje incorporada que
detiene el vehículo cuando las baterías LiPo han alcanzado su
umbral mínimo de voltaje (descarga). Es responsabilidad del
conductor detenerse inmediatamente para evitar que el paquete de
baterías se descargue por debajo de su umbral mínimo de seguridad.
• La detección de bajo voltaje es sólo una parte de un plan integral
para el uso seguro de la batería LiPo. Es fundamental seguir todas
las instrucciones para una carga, uso y almacenamiento seguros y
adecuados de las baterías de LiPo. Asegúrate de que entiendes
cómo usar tus baterías LiPo. Si tiene preguntas sobre el uso de la
batería LiPo, consulte con su distribuidor local de aficiones o póngase
en contacto con el fabricante de la batería. Como recordatorio, todas
las baterías deben ser recicladas al final de su vida útil.
• SOLO use un cargador de balanza de polímero de litio (LiPo) con un
puerto adaptador de balanza para cargar las baterías LiPo. Nunca
uses cargadores del tipo NiMH o NiCad o modos de carga para
cargar baterías LiPo. NO CARGUE con un cargador de sólo NiMH. El
uso de un cargador o modo de carga de NiMH o NiCad dañará las
baterías y puede causar fuego y lesiones personales.
• NUNCA cargues los paquetes de baterías de LiPo en serie o en
paralelo. La carga de paquetes en serie o en paralelo puede dar lugar
a un reconocimiento inadecuado de la célula de carga y a una tasa
de carga inadecuada que puede provocar una sobrecarga, un
desequilibrio de la célula, daños en la misma y un incendio.
• SIEMPRE inspeccione las baterías de LiPo con cuidado antes de
cargarlas. Busca cualquier cable o conector suelto, aislamiento de
cable dañado, embalaje de células dañado, impacto daños, fugas de
líquido, hinchazón (un signo de daño interno), deformidad celular,
falta de etiquetas o cualquier otro daño o irregularidad. Si se observa
alguna de estas condiciones, no cargue ni utilice la batería. Siga las
instrucciones de eliminación incluidas con la batería para desecharla
de forma adecuada y segura.
• NO almacene ni cargue las baterías de LiPo con o cerca de otras
baterías o paquetes de baterías de cualquier tipo, incluyendo otros
LiPos.
• Guarde y transporte su(s) batería(s) en un lugar fresco y seco. NO
lo guarde bajo la luz directa del sol. NO permita que la temperatura
de almacenamiento exceda los 140°F o 60°C, como en el maletero
de un coche, o las celdas pueden dañarse y crear un riesgo de
incendio.
Si no se utiliza el modelo de forma segura y responsable, se pueden
producir daños materiales y lesiones graves. Las precauciones
descritas en este manual deben ser seguidas estrictamente para
ayudar a asegurar una operación segura. Sólo usted debe ver que se
sigan las instrucciones y se respeten las precauci.on.
Puntos importantes de recordar
• Su modelo no está destinado a ser utilizado en carreteras públicas o
en zonas congestionadas donde su funcionamiento pueda entrar en
conflicto o interrumpir el tráfico peatonal o vehicular.
• Nunca, bajo ninguna circunstancia, opere el modelo en multitudes
de personas. Su modelo podría causar lesiones si se le permite
colisionar con alguien.
• Debido a que su modelo está controlado por radio, está sujeto a
interferencias de radio de muchas fuentes que están fuera de su
control. Dado que las interferencias de radio pueden causar una
pérdida momentánea del control de la radio, siempre hay que dejar
un margen de seguridad en todas las direcciones alrededor del
modelo para evitar colisiones.
• El motor, la batería y el control de velocidad pueden calentarse
durante el uso. Tenga cuidado de no quemarse.
• No opere su modelo por la noche, o en cualquier momento en que
su línea de visión con el modelo pueda estar obstruida o impedida de
alguna manera.
• Lo más importante es usar el sentido común en todo momento.
Control de velocidad
El control electrónico de velocidad (ESC) de su modelo es un
dispositivo electrónico extremadamente poderoso capaz de entregar
alta corriente. Por favor, siga de cerca estas precauciones para evitar
daños en el control de velocidad u otros componentes.
• Desconecta la batería: Desconecte siempre la batería del control de
velocidad cuando no esté en uso.
• Aislar los cables: Aísla siempre los cables expuestos con tubos
termorretráctiles para evitar cortocircuitos.
• 6-7 células de NiMH o 2-3 células de LiPo (2s/3s): La ESC puede
aceptar un voltaje de entrada máximo de 8,4 voltios (NiMH) o 11,1
voltios (3s LiPo). Siempre respete las limitaciones mínimas y
máximas de la ESC como se indica en la tabla de especificaciones.
• Transmisor encendido primero: Encienda su transmisor primero
antes de encender el control de velocidad para evitar fugas y un
rendimiento errático.
• No se queme: El ESC y el motor pueden calentarse mucho durante
su uso, así que ten cuidado de no tocarlos hasta que se enfríen.
Suministrar un flujo de aire adecuado para el enfriamiento.
• Use los conectores instalados de fábrica: No cambie la batería y los
conectores del motor. El cableado inadecuado puede causar fuego
odaños a la ESC.
• No hay voltaje inverso: El ESC no está protegido contra el voltaje de
polaridad inversa.
Reciclaje de la batería RC4WD 6-Cell 3000mAh NIMH
RC4WD te anima a reciclar la batería NIMH de 6 celdas de 3000mAh
de RC4WD cuando llegan al final de su vida útil. No tire las pilas a la
basura. Todos los paquetes de baterías NIMH RC4WD de 6 celdas
de 3000mAh muestran el RBRC (Rechargeable Battery Recycling
Corporation), indicando que son reciclables. Para encontrar un centro
INFORMACIÓN DE SEGURIDAD
11
• NO exponga el cargador al agua o a la humedad.
• Guarda siempre los paquetes de baterías de forma segura fuera del
alcance de los niños o las mascotas. Los niños siempre deben tener
la supervisión de un adulto cuando cargan y manejan las baterías.
• Las baterías de níquel e hidruro metálico (NiMH) deben ser
recicladas o desechadas adecuadamente.
• Proceda siempre con precaución y utilice el sentido común en todo
momento.
• NO DESMONTE las baterías o celdas de LiPo.
• No intentes construir tu propia batería de LiPo a partir de células
sueltas.
Precauciones de carga y manejo para todos los tipos de pilas:
• ANTES de cargar, confirme SIEMPRE que los ajustes del cargador
coinciden exactamente con el tipo (químico), la especificación y la
configuración de la batería que se va a cargar.
• NO intente cargar baterías no recargables (peligro de explosión),
baterías que tengan un circuito de carga interno o un circuito de
protección, baterías que hayan sido alteradas con respecto a la
configuración original del fabricante o baterías que tengan etiquetas
que falten o que no se puedan leer, lo que impide identificar
correctamente el tipo de batería y las especificaciones.
• NO exceda la tasa máxima de carga recomendada por el fabricante.
• NO deje que los contactos o cables de la batería expuestos se
toquen entre sí. Esto causará que la batería se cortocircuite y creará
el riesgo de incendio.
• Mientras se carga o descarga, coloque SIEMPRE la batería (todos
los tipos de baterías) en un contenedor retardante de fuego / a
prueba de fuego y en una superficie no inflamable como el hormigón.
• NO CARGUE las baterías dentro de un automóvil. NO cargue las
baterías mientras conduce un automóvil.
• NUNCA cargue las baterías en madera, tela, alfombra o en
cualquier otro material inflamable.
• Cargue siempre las baterías en un área bien ventilada.
• Retire los artículos inflamables y materiales combustibles del área
de carga.
• NO deje el cargador y la batería desatendidos mientras se carga, se
descarga o cuando el cargador esté ENCENDIDO con una batería
conectada. Si hay algún signo de mal funcionamiento o en caso de
emergencia, desenchufe el cargador de la fuente de alimentación y
desconecte la batería del cargador.
• NO haga funcionar el cargador en un espacio desordenado ni
coloque objetos encima del cargador o de la batería.
• Si alguna batería o célula de batería está dañada de alguna
manera, NO la cargue, descargar, o usar la batería.
• Mantenga un extintor de incendios de clase D cerca en caso de
incendio.
• NO desmonte, aplaste, haga un cortocircuito o exponga las baterías
a la llama o a otra fuente de ignición. Podrían liberarse materiales
tóxicos. Si hay contacto con los ojos o la piel, enjuague con agua.
• Si una batería se calienta al tacto durante el proceso de carga
(temperatura superior a 110°F / 43°C), desconéctela inmediatamente
del cargador e interrumpa la carga.
• Deje que el paquete de baterías se enfríe entre cada uso (antes de
cargarlo).
• Desenchufe siempre el cargador y desconecte la batería cuando no
esté en uso.
• Desconecte SIEMPRE la batería del control electrónico de velocidad
cuando el modelo no esté en uso y cuando esté siendo almacenado o
transportado.
• NO DESMONTE el cargador.
• Retire la batería de su modelo o dispositivo antes de cargarla.
12
NIMH RC4WD 6 cellules 3000mAh recyclées affichent l'icône RBRC
(Rechargeable Battery Recycling Corporation), indiquant qu'elles sont
recyclables. Pour trouver un centre de recyclage près de chez vous,
demandez à votre revendeur de loisirs ou visitez
www.call2recycle.org
Votre modèle est capable d'utiliser des batteries LiPo.
Charger et décharger des batteries peut entraîner un incendie, une
explosion, des blessures graves et des dommages matériels si les
instructions ne sont pas respectées. Avant de l'utiliser, lisez et suivez
toutes les instructions, les avertissements et les précautions du
fabricant. En outre, les batteries au lithium polymère (LiPo) présentent
un risque d'incendie SÉVÈRE si elles ne sont pas manipulées
correctement selon les instructions et nécessitent des soins et des
procédures de manipulation particuliers pour une longue durée de vie
et un fonctionnement sûr. Les batteries LiPo sont destinées
uniquement aux utilisateurs avancés qui sont informés des risques
associés à l'utilisation des batteries LiPo. RC4WD recommande à
toute personne de moins de 14 ans de ne pas utiliser ou manipuler
les batteries LiPo sans la supervision d'un adulte responsable et bien
informé. Éliminez les batteries usagées conformément aux
instructions.
Précautions importantes pour les utilisateurs de batteries au
lithium-polymère (LiPo) :
• Les batteries LiPo ont un seuil minimum de tension de décharge
sécuritaire qui ne doit pas être dépassé. La commande électronique
est équipée d'une détection de basse tension intégrée qui arrête le
véhicule lorsque les batteries LiPo ont atteint leur seuil de tension
(décharge) minimum. Il incombe au conducteur de s'arrêter
immédiatement pour prévenir la décharge complète de la batterie en
dessous de son seuil minimum de sécurité.
• La détection de basse tension n'est qu'une partie d'un plan global
pour une utilisation sûre des batteries LiPo. Il est essentiel de suivre
toutes les instructions pour une charge, utilisation et stockage
appropriés et sûrs des batteries LiPo. Assurez-vous de maîtriser
l'utilisation de vos batteries LiPo. Si vous avez des questions relatives
à l'utilisation des batteries LiPo, contactez votre revendeur local ou le
fabricant de la batterie. Rappelons que toutes les batteries doivent
être recyclées à la fin de leur vie utile.
• Utilisez UNIQUEMENT un chargeur de balance Lithium Power
(LiPo) avec un port adaptateur de balance pour recharger les
batteries LiPo. N'utilisez jamais ni de chargeurs de type NiMH ou
NiCad ni de modes de charge pour charger des batteries LiPo. NE
PAS charger avec un chargeur uniquement de type NiMH.
• NE JAMAIS utiliser de batteries LiPo en série ou en parallèle peut
entraîner une mauvaise reconnaissance des cellules du chargeur et
un taux de charge incorrect qui peut entraîner une surcharge, un
déséquilibre ou endommagement des cellules et un incendie.
L'utilisation d'un chargeur ou d'un mode de charge de type NiMH ou
NiCad endommagera les batteries et pourrait provoquer un incendie
et des blessures.
• Inspectez TOUJOURS soigneusement vos batteries LiPo avant de
les charger. Recherchez tout câble ou connecteur desserré, isolant
de câble endommagé, emballage de cellules endommagé, dommage
d'impact, fuite de liquide, enflure (signe de dommage interne),
déformation de cellules, étiquettes manquantes, ou tout autre
dommage ou irrégularité. Si l'une de ces conditions est observée, ne
chargez pas ou n'utilisez pas le bloc de batteries. Suivez les
instructions de disposition fournies avec la batterie pour en disposer
correctement et en toute sécurité.
• NE PAS stocker ou charger les batteries LiPo avec ou autour
d'autres batteries ou blocs de batteries de tout type, y compris
d'autres LiPos.
Le non-respect des règles de sécurité et de responsabilité peut
entraîner des dommages matériels et des blessures graves. Les
précautions décrites dans ce manuel doivent être strictement
respectées pour garantir un fonctionnement sûr. Vous seul devez
veiller à ce que les instructions soient suivies et à ce que les
précautions soient respectées.
Points importants à ne pas oublier
• Votre modèle n'est pas destiné à être utilisé sur les voies publiques
ou les zones encombrées où son fonctionnement peut entraver ou
perturber la circulation des piétons ou des véhicules.
• Ne faites jamais, en aucun cas, fonctionner le modèle dans une
foule. Votre modèle pourrait causer des blessures s'il heurtait
quelqu'un.
• Comme votre modèle est contrôlé par radio, il est exposé à des
interférences radio provenant de nombreuses sources indépendantes
de votre volonté. Étant donné que les interférences radio peuvent
entraîner une perte momentanée du contrôle radio, prévoyez toujours
une marge de sécurité dans toutes les directions autour du modèle
afin d'éviter les collisions.
• Le moteur, la batterie et la commande de vitesse peuvent chauffer
pendant l'utilisation. Faites attention à ne pas vous brûler.
• N'utilisez pas votre modèle la nuit ou lorsque la vision du modèle
peut être obstruée ou altérée de quelque manière que ce soit.
• Surtout, faites preuve de bon sens à tout moment.
Contrôle de la vitesse
Le régulateur électronique de vitesse (ESC) de votre modèle est un
dispositif électronique extrêmement puissant, capable de fournir un
courant élevé. Veuillez suivre attentivement ces précautions pour
éviter d'endommager le régulateur de vitesse ou d'autres
composants.
• Débranchez la batterie : Débranchez toujours la batterie du
régulateur de vitesse lorsque vous ne l'utilisez pas.
• solez les fils : Toujours isoler les fils exposés avec des gaines
thermorétractables pour éviter les courts-circuits.
• 6-7 cellules NiMH ou 2-3 cellules LiPo (2s/3s) : L'ESC peut accepter
une tension d'entrée maximale de 8,4 volts (NiMH) ou 11,1 volts (3s
LiPo). Respectez toujours les limites minimales et maximales de
l'ESC, comme indiqué dans le tableau des spécifications.
• Émetteur allumé en premier : allumez d'abord votre émetteur avant
de mettre en marche le régulateur de vitesse pour éviter les
emballements et les performances erratiques.
• Ne vous brûlez pas : l'ESC et le moteur peuvent devenir
extrêmement chauds pendant l'utilisation, faites donc attention de ne
pas les toucher avant qu'ils ne refroidissent. Prévoyez une ventilation
suffisante pour le refroidissement.
• Utilisez les connecteurs montés en usine : Ne changez pas les
connecteurs de la batterie et du moteur. Un mauvais câblage peut
provoquer un incendie ou endommager l'ESC.
• Pas de tension inverse : L'ESC n'est pas protégé contre les
inversions de polarité.
Recyclage de la batterie NIMH RC4WD 6-Cellules 3000mAh
RC4WD vous encourage vivement à recycler la batterie NIMH
RC4WD 6-cellules 3000mAh lorsqu'elles atteignent la fin de leur vie
utile. Ne jetez pas les batteries à la poubelle. Toutes les batteries
INFORMATION SUR LA SÉCURITÉ
13
• Débranchez TOUJOURS la batterie du régulateur électronique de
vitesse lorsque le modèle n'est pas utilisé et lorsqu'il est stocké ou
transporté.
• NE PAS démonter le chargeur.
• RETIREZ la batterie de votre modèle ou de votre appareil avant de
le recharger.
• N'exposez pas le chargeur à l'eau ou à l'humidité.
• Rangez TOUJOURS les batteries en toute sécurité, hors de la
portée des enfants ou des animaux de compagnie. Tout enfant doit
toujours être sous la surveillance d'un adulte lorsqu'il charge et
manipule des batteries.
• Les batteries au nickel-hydrure métallique (NiMH) doivent être
recyclées ou éliminées de manière appropriée.
• Procédez toujours avec prudence et faites preuve de bon sens en
tout temps.
• Stockez et transportez votre (vos) batterie(s) dans un endroit frais et
sec. NE PAS stocker en plein soleil. NE PAS laisser la température
de stockage dépasser 60°C ou 140°F, comme dans le coffre d'une
voiture, sinon les cellules pourraient être endommagées et créer un
risque d'incendie.
• NE PAS démonter les batteries ou les cellules LiPo.
• N'essayez pas de construire votre propre batterie LiPo à partir de
cellules détachées.
Précautions de charge et de manipulation pour tous types de
batteries :
• AVANT de charger, vérifiez TOUJOURS que les paramètres du
chargeur correspondent exactement au type (chimie), à la
spécification et à la configuration de la batterie à charger.
• N'essayez pas de charger des batteries non rechargeables (risque
d'explosion), des batteries qui ont un circuit de charge interne ou un
circuit de protection, des batteries qui ont été modifiées par rapport à
la configuration originale du fabricant, ou des batteries dont les
étiquettes sont manquantes ou illisibles, ce qui vous empêche
d'identifier correctement le type de batterie et ses spécifications.
• Ne pas dépasser le taux de charge maximum recommandé par le
fabricant.
• Ne laissez pas les contacts ou les câbles de la batterie exposés se
toucher. Cela provoquerait un court-circuit et créerait un risque
d'incendie.
• Pendant la charge ou la décharge, placez TOUJOURS la batterie
(tous les types de batteries) dans un récipient ignifuge/à l'épreuve du
feu et sur une surface ininflammable comme le béton.
• NE PAS charger les batteries à l'intérieur d'une automobile. NE PAS
recharger les batteries pendant la conduite d'une automobile.
• NE JAMAIS recharger les batteries sur du bois, du tissu, de la
moquette ou tout autre matériau inflammable.
• Chargez TOUJOURS les batteries dans un endroit bien ventilé.
• RETIREZ les objets inflammables et les matériaux combustibles
horsde la zone de chargement.
• NE PAS laisser le chargeur et la batterie sans surveillance pendant
la charge ou la décharge, ni lorsque le chargeur est allumé avec une
batterie connectée. S'il y a des signes de dysfonctionnement ou en
cas en cas d'urgence, débranchez le chargeur de la source d'alimen-
tation et déconnectez la batterie du chargeur.
• N'utilisez pas le chargeur dans un espace encombré, et ne placez
pas d'objets sur le chargeur ou la batterie.
• Si une batterie ou cellules de batterie est endommagé de quelque
manière que ce soit, NE PAS charger, décharger ou utiliser la
batterie.
• Gardez un extincteur de classe D à proximité en cas d'incendie.
• NE PAS démonter, écraser, court-circuiter ou exposer les batteries à
des flammes ou à une autre source d'inflammation. Des matières
toxiques pourraient être libérées. En cas de contact avec les yeux ou
la peau, rincer à l'eau.
• Si une batterie devient chaude au toucher pendant le processus de
charge (température supérieure à 110°F / 43°C), débranchez
immédiatement la batterie du chargeur et interrompez la charge.
• Laissez la batterie refroidir entre les passages (avant de la charger)
• Débranchez TOUJOURS le chargeur et déconnectez la batterie
lorsqu'elle n'est pas utilisée.
14
verbrauchten Batterien bzw. Akkus verpflichtet. Eine Entsorgung über
den Hausmüll ist verboten. Alte Batterien und Akkus können
unentgeltlich bei den öffentlichen Sammelstellen, in Verkaufsstellen
und überall dort abgegeben werden, wo Batterien und Akkus der
betreffenden Art verkauft werden.
Ihr Modell kann LiPo-Akkus verwenden.
Laden und Entladen von LiPos kann zu Brand- und Explosionsgefahr,
schweren Körperverletzungen und Sachbeschädigungen führen.
Befolgen Sie alle Anweisungen, Warnungen und
Vorsichtsmaßnahmen des Herstellers. Darüber hinaus stellen
Lithium-Polymer-Batterien (LiPo) ein großes Risiko von Feuer dar,
wenn nicht ordnungsgemäß den Anweisungen gehandhabt wird.
Achten Sie auf die Pflege- und Handhabungsanleitungen für lange
Lebensdauer und sicheren Betrieb. LiPo Batterien sind nur für
fortgeschrittene Benutzer bestimmt, die über die verbundenen Risiken
mit LiPos informiert sind. LiPos sind nicht für Personen unter 14
Jahren geeignet. Die Verwendung von LiPos ist nur unter der Aufsicht
eines sachkundigen und verantwortlichen Erwachsenen zu
empfehlen. Entsorgen Sie alte LiPos gemäß Ihrer Anleitung.
Wichtige Warnhinweise für LiPos
• LiPo-Akkus haben eine Mindestentladespannung die nicht
unterschritten werden darf. Der Fahrtenregler besitzt eine
automatische Abschaltung, wenn diese Mindestentladespannung
erreicht wird. Wenn dies eintrifft, schalten Sie das Fahrzeug ab und
laden Sie den LiPo neu auf.
• Achten Sie auf die Lagerung, Temperatur und sicheren
ordnungsmäßen Aufladung. Erkundigen Sie sich in ihrer Anleitung
oder wenden Sie sich an Ihren Händler.
• Verwenden Sie AUSSCHLIESSLICH ein Lithium-Polymer-Ladegerät
(LiPo) mit einem Balancer-Adapteranschluss zum Laden von
LiPo-Akkus. Verwen-den Sie niemals NiMH oder NiCd Ladegeräte
oder den Lademodus zum Laden von LiPo-Batterien. Dies kann die
Batterie beschädigen und Personen-schaden und Brände
verursachen.
• Laden Sie niemals LiPo-Akkus in Reihe oder parallel. Aufladen von
Packs in Reihe oder parallel können zu einer falschen Erkennung und
Lademodus führen. Überladung, Unbalancing der Zellen, Zellschaden
und Feuer sind die Folge.
• Überprüfen Sie Ihre LiPo-Akkus IMMER sorgfältig vor der Ladung.
Suchen Sie nach losen Kabeln oder Steckern, beschädigte
Drahtisolierungen, beschädigte Zellverpackungen, Stossschäden,
Flüssigkeitsaustritt, Schwel-lung (ein Zeichen für innere Schäden),
Zellendeformierungen oder sonstige Beschädigungen oder
Unregelmäßigkeiten. Wenn eine dieser Bedingungen aufgetreten ist,
entsorgen Sie die Batterie ordnungsgemäß nach Vorschrift.
• Lagern oder laden Sie LiPo-Akkus NIEMALS mit oder in der Nähe
von anderen Batterien oder Akkus jeglicher Art.
• Lagern und transportieren Sie die Akkus an einem kühlen, trockenen
Ort. NIEMALS im direkten Sonnenlicht lagern. Vermeiden Sie
Temperaturen über 60°C, wie im Kofferraum eines Autos, oder die
Zellen könnten beschädigt werden und ein Brandrisiko darstellen.
• Zerlegen Sie LiPo-Batterien oder -Zellen NIEMALS!
• Versuchen Sie NIEMALS, einen eigenen LiPo-Akku aus losen Zellen
zu basteln.
Wenn Sie Ihr Modell nicht sicher und verantwortungsbewusst
betreiben, kann dies zu Problemen, Schäden und schweren
Verletzungen führen. Die in diesem Handbuch beschriebenen
Vorsichtsmaßnahmen sollten strikt befolgt werden, um einen sicheren
Betrieb zu gewährleisten. Sie sind verantwortlich, dass diese
Anweisungen und Vorsichtsmaßnahmen befolgt werden.
Warnhinweise!
• Ihr Modell ist nicht für den Einsatz auf öffentlichen Straßen
vorgesehen und kann zu Konfliktpotential mit Fußgängern und
anderen Straßenteilnehmern führen.
• Betreiben Sie das Modell unter keinen Umständen in
Menschenmengen, welches bei einem Zusammenstoß zu
Verletzungen führen kann.
• Da Ihr Modell über Funk betrieben wird, sind Störungen, auf die Sie
keinen Einfluss haben, möglich. Ein kurzzeitiger Funkausfall kann die
Kontrolle ihres Modell behindern und zu Problemen führen. Halten sie
immer einen Sicherheitsabstand von allen Störquellen in allen
Richtungen ein.
• Der Motor, der Akku und der Fahrtenregler können während des
Betriebs heiß werden. Vermeiden Sie Verbrennungen.
• Betreiben Sie Ihr Modell nicht Nachts oder zu einem Zeitpunkt in der
die Sichtweite beeinträtigt wird.
• Verwenden Sie vor allem immer gesunden Menschenverstand.
Fahrtenregler (ESC)
Der Fahrtenregler Ihres Modelles ist ein leistungsstarkes
elektronisches Gerät, welches Hochstrom liefert. Bitte befolgen Sie
diese Vorsichtsmaßnahmen genau, um Schäden am Fahrtenregler
oder anderen Komponenten zu vermeiden.
• Batterie abstecken: Trennen Sie bei Nichtgebrauch immer die
Batterie vom Fahrtenregler
• Isolieren Sie die Kabel: Isolieren Sie die freiliegenden Kabeln mit
Schrumpfschlauch zur Vermeidung von Kurzschlüssen.
• 6-7 NiMH-Zellen oder 2-3 LiPo-Zellen (2s/3s): Der Fahrtenregler ist
für eine maximale Eingangsspannung von 8,4 Volt (NiMH) oder 11,1
Volt (3s LiPo) ausgelegt. Befolgen Sie immer die minimalen und
maximalen Werte wie in der Spezifikationstabelle angegeben.
• Sender zuerst einschalten: Schalten Sie zuerst Ihren Sender und
anschließend den Fahrtenregler ein, um unkontrollierte Störungen zu
vermeiden.
• Verbrennen Sie sich nicht: Der Regler und der Motor können sehr
heiß werden. Achten Sie darauf die Teile während des Gebrauchs
nicht zu berühren, bis sie abgekühlt sind. Liefern Sie ausreichend
Luftstrom zur Kühlung.
• Verwenden Sie die werkseitig installierten Anschlüsse: Tauschen
Sie nicht die Akku- und Motoranschlüsse. Eine unsachgemäße
Verkabelung kann einen Brand oder eine Beschädigung verursachen.
• Kein Verpolungsschutz: Stecken Sie NIEMALS den Akku verkehrt
an!
Recycling RC4WD 6-Zellen 3000mAh NiMH Akku
Jeder Verbraucher ist gesetzlich zur Rückgabe aller gebrauchten und
SICHERHEITSINFORMATION
15
werden, während des Ladens und Handhaben von Batterien.
• Alle Batterien und LiPos müssen recycelt werden oder
ordnungs-gemäß entsorgt.
• Gehen Sie immer vorsichtig vor und verwenden Sie Ihren gesunden
Menschenverstand.
Vorsichtsmaßnahmen beim Laden und Umgang mit allen
Batterietypen:
• Vergewissern Sie sich IMMER, dass das Ladegerät und die
Spezifikation des Akkus übereinstimmen.
• Versuchen Sie NICHT, nicht wiederaufladbare Batterien aufzuladen
(Explosionsgefahr). Dies gilt auch für Batterien mit fehlenden oder
nicht lesbaren Etiketten oder deren Batterietyp nicht identifizierbar ist.
• Überschreiten Sie NICHT die vom Hersteller empfohlene
Ladekapazität.
• Achten Sie darauf, dass sich keine Batteriekontakte oder Kabel
berühren. Dadurch wird die Batterie kurzgeschlossen und es besteht
Brandgefahr.
• Legen Sie beim Laden oder Entladen den Akku immer auf eine nicht
brennbare, hitzebeständigen und nicht leitenden Unterlage!
• Laden Sie die Batterien NICHT im Auto oder während der Fahrt auf.
• Laden Sie Batterien NIEMALS auf Holz, Stoff, Teppich oder anderen
brennbaren Materialien auf.
• Laden Sie Batterien IMMER in einem gut belüfteten Bereich.
• Auch sind brennbare oder leicht entzündliche Gegenstände von der
Ladeanordnung fernzuhalten.
• Akkus dürfen nur unter Aufsicht geladen werden. Wenn es
Anzeichen für eine Fehlfunktion gibt ziehen Sie im Notfall das
Ladegerät aus der Steckdose und trennen Sie den Akku vom
Ladegerät.
• Stellen Sie keine Gegenstände auf dem Ladegerät oder Akku ab.
• Wenn eine Batterie oder Zelle in irgendeiner Weise beschädigt ist,
laden oder entladen Sie diesen NICHT auf. Verwenden Sie diesen
Akku nicht!
• Im Brandfall einen Feuerlöscher der Klasse D in der Nähe
aufbewahren.
• Zerlegen, quetschen, kurzschließen oder setzen Sie die Batterien
NICHT Flammen oder andere Zündquellen aus. Es können giftige
Stoffe freigesetzt werden. Bei Augenkontakt oder Hautkontakt mit
Wasser abspülen.
• Wenn sich ein Akku während des Ladevorgangs heiß anfühlt
(Temperatur über 43°C), sofort trennen. Nehmen Sie den Akku aus
dem Ladegerät und beenden Sie den Ladevorgang.
• Lassen Sie den Akku zwischen den Läufen abkühlen (vor dem
Aufladen).
• Bei Nichtbenutzung ziehen Sie IMMER den Stecker aus der
Steckdose und stecken Sie den Akku ab.
• Trennen Sie den Akku IMMER vom Fahrtenregler, wenn das Modell
nicht verwendet wird, sowie beim Transport oder Lagerung.
• Zerlegen Sie das Ladegerät NICHT!
• ENTFERNEN Sie den Akku aus Ihrem Modell oder Gerät, bevor Sie
den Akku aufladen.
• Setzen Sie das Ladegerät NICHT Wasser oder Feuchtigkeit aus.
16
This product is made for heavy duty usage. Since there is no plastic parts, its designed to last. But hydraulic pump,
hoses and electronics system can break over time. Do not let the system overheat during usage. We will have all
spare parts available for sell. Pump, hoses are electronics system is not covered under warranty, but we do
guarantee fully functional at arrival. Each unit is full tested twice before we ship.
FCC and Regulatory Compliance
FCC Compliance: This device contains a module that complies with the limits for a Class B digital device as
described in part 15 of the FCC rules. Operation is subject to the following two conditions: (1) This device may not
cause harmful interference, and (2) this device must accept any interference received, including interference that
may cause undesired operation.
The limits for a Class B digital device are designed to provide reasonable protection against harmful interference in
residential settings. This product generates, uses and can radiate radio frequency energy, and, if not operated in
accordance with the instructions, may cause harmful interference to radio communications. The user is cautioned
that changes or modifications not expressly approved by the party responsible for compliance could void the user’s
authority to operate the equipment.
Canada, Industry Canada (IC): This Class B digital apparatus complies with Canadian ICES-003 and RSS-210.
This device complies with Industry Canada license exempt RSS standard(s). Operation is subject to the following
two conditions: This device may not cause interference, and This device must accept any interference, including
interference that may cause undesired operation of the device.
Radio Frequency (RF) Exposure Statement: This equipment complies with radio frequency exposure limits set
forth by FCC and Industry Canada for an uncontrolled environment. This equipment should be installed and
operated with a minimum distance of 20 centimeters between the radiator and your body or bystanders and must
not be co-located or operating in conjunction with any other antenna or transmitter.
This model is not intended for use by children under 14 years of age without the supervision of a responsible and
knowledgeable adult.
1.Operational Frequency of the device: 2.41-2.48 Mhz.
2.Maximum Radio Frequency Power: 20Ddbm.
WARRANTY
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Este producto está hecho para uso pesado. Como no hay piezas de plástico, está diseñado para durar. Pero
bomba hidráulica, mangueras y el sistema electrónico puede romperse con el tiempo. No permita que el sistema
se sobrecaliente durante el uso. Tendremos todos los repuestos disponibles en venta. La bomba, las mangueras
son sistemas electrónicos que no están cubiertos por la garantía, pero sí garantizamos un funcionamiento
completo a la llegada. Cada unidad se prueba por completo dos veces antes de enviar.
La FCC y el cumplimiento de la normativa
Cumplimiento de la FCC: Este dispositivo contiene un módulo que cumple con los límites de un dispositivo digital
de Clase B, tal como se describe en la parte 15 de las normas de la FCC. La operación está sujeta a las dos
condiciones siguientes: (1) Este dispositivo no puede causar interferencias perjudiciales, y (2) este dispositivo
debe aceptar cualquier interferencia recibida, incluida la interferencia que pueda causar un funcionamiento no
deseado.
Los límites de un dispositivo digital de clase B están diseñados para proporcionar una protección razonable contra
las interferencias perjudiciales en entornos residenciales. Este producto genera, utiliza y puede irradiar energía de
radiofrecuencia y, si no se utiliza de acuerdo con las instrucciones, puede causar interferencias perjudiciales para
las comunicaciones de radio. Se advierte al usuario que los cambios o modificaciones que no hayan sido
expresamente aprobados por la parte responsable del cumplimiento podrían anular la autoridad del usuario para
operar el equipo.
Canadá, Industry Canada (IC): Este aparato digital de clase B cumple con las normas canadienses ICES-003 y
RSS-210. Este dispositivo cumple con los estándares RSS exentos de licencia de Industry Canada. La operación
está sujeta a las dos condiciones siguientes: Este dispositivo no puede causar interferencias, y Este dispositivo
debe aceptar cualquier interferencia, incluyendo las interferencias que puedan causar un funcionamiento no
deseado del dispositivo.
Declaración de exposición a la radiofrecuencia (RF): Este equipo cumple con los límites de exposición a la
radiofrecuencia establecidos por la FCC e Industry Canada para un entorno no controlado. Este equipo debe ser
instalado y operado con una distancia mínima de 20 centímetros entre el radiador y su cuerpo o los transeúntes y
no debe ser colocado o operado en conjunto con ninguna otra antena o transmisor.
Este modelo no está destinado a ser utilizado por niños menores de 14 años de edad sin la supervisión de un
adulto responsable y conocedor.
1. Frecuencia de funcionamiento del dispositivo: 2.41-2.48 Mhz.
2. Potencia máxima de radiofrecuencia: 20Ddbm.
GARANTÍA
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Ce produit est conçu pour un usage intensif. Puisqu'il n'y a pas de pièces en plastique, c'est conçu pour durer.
Mais pompe hydraulique, tuyaux et le système électronique peut se briser avec le temps. Ne laissez pas le
système surchauffer pendant l'utilisation. Nous aurons toutes les pièces de rechange disponibles à vendre. La
pompe, les flexibles sont un système électronique n'est pas couvert par la garantie, mais nous garantissons
pleinement fonctionnel à l'arrivée. Chaque unité est entièrement testée deux fois avant l'expédition.
FCC et la conformité réglementaire
Conformité FCC : Cet appareil contient un module conforme aux limites applicables aux appareils numériques de
classe B, telles que décrites dans la partie 15 des règles FCC. Son utilisation est soumise aux deux conditions
suivantes : (1) Ce dispositif ne doit pas causer d'interférences nuisibles, et (2) ce dispositif doit accepter toute
interférence reçue, y compris les interférences qui peuvent causer un fonctionnement non désiré.
Les limites pour un appareil numérique de classe B sont conçues pour fournir une protection raisonnable contre
les interférences nuisibles en milieu résidentiel. Ce produit génère, utilise et peut émettre de l'énergie de
fréquence radio et, s'il n'est pas utilisé conformément aux instructions, il peut causer des interférences nuisibles
aux communications radio. Nous avertissons l'utilisateur que les changements ou modifications non expressément
approuvés par la partie responsable de la conformité pourraient annuler l'autorisation de l'utilisateur à utiliser
l'équipement.
Canada, Industry Canada (IC) : Cet appareil numérique de classe B est conforme aux normes canadiennes
ICES-003 et RSS-210. Cet appareil est conforme à la (aux) norme(s) RSS exempte(s) de licence Industry
Canada. Le fonctionnement est soumis aux deux conditions suivantes :Cet appareil ne doit pas causer
d'interférences, et il doit accepter toutes les interférences, y compris celles qui peuvent provoquer un
fonctionnement indésirable de l'appareil.
Déclaration sur l'exposition aux radiofréquences (RF) : Cet équipement est conforme aux limites d'exposition aux
radiofréquences établies par la FCC et Industry Canada pour un environnement non contrôlé. Cet appareil doit
être installé et utilisé avec une distance minimale de 20 centimètres entre le radiateur et votre corps ou les
personnes présentes et ne doit pas être placé ou utilisé conjointement avec une autre antenne ou un autre
émetteur.
Ce modèle n'est pas destiné à être utilisé par des enfants de moins de 14 ans sans la supervision d'un adulte
responsable et compétent.
1.Fréquence de fonctionnement de l'appareil : 2,41-2,48 Mhz.
2.Puissance maximale des radiofréquences : 20Ddbm.
GARANTIE
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Dieses Produkt ist für den harten Einsatz konzipiert. Da es keine Kunststoffteile gibt, ist es auf Langlebigkeit
ausgelegt. Aber Hydraulikpumpe, Schläuche und das elektronische System kann im Laufe der Zeit kaputt gehen.
Lassen Sie das System während des Gebrauchs nicht überhitzen. Wir haben alle Ersatzteile zur Verfügung zu
verkaufen. Pumpe, Schläuche sind Elektroniksystem ist nicht von der Garantie abgedeckt, aber wir garantieren
voll funktionsfähig bei der Ankunft. Jede Einheit wird vor dem Versand zweimal vollständig getestet.
Quickstart
1. Legen Sie den Fahrakku vollgeladen in das Fahrzeug ein und stecken Sie diesen an.
2. Legen Sie 4 AA Alkaline Batterien in den dafür vorgesehenen Schacht der Fernsteuerung ein und schalten Sie
diese ein.
3. Stellen Sie den Schiebetaster des Reglers auf ON.
4. Setzen Sie die Karosserie auf und befestigen Sie diese mit den vorgesehenen Schrauben und Splinten.
Wartungshinweise
Dieses Gerät benötigt regelmäßige Wartungsvorgänge. Überprüfen Sie vor jeder Inbetriebnahme den Sitz aller
Schrauben und das gesamte Gerät auf Beschädigungen. Ebenso ist der Akku zu überprüfen - verwenden Sie
niemals einen beschädigten Akku! (Bspw Aufblähungen, perforierte Außenhülle, Quetschungen, etc.) Kontrollieren
Sie vor Fahrtantritt, ob der Antrieb leicht zu drehen ist. Wenn das Gerät Feuchtigkeit ausgesetzt wurde, lassen Sie
es vor der Verwendung vollständig austrocknen und schmieren Sie alle beweglichen Antriebsteile mit einem
geeigneten Getriebefett regelmäßig nach.
Hochfrequenz Hinweise (HF)
Dieses Gerät entspricht den von FCC und Industry Canada festgelegten Grenzwerten für Hochfrequenz für ein
unkontrolliertes Umfeld. Dieses Gerät sollte maximal mit einem Mindestabstand von 20 Zentimeter zwischen
Sender und dem Benutzer oder umstehenden Personen betrieben werden. Das Gerät nicht mit anderen Antennen
oder Empfänger betreiben.
Dieses Modell ist nicht für Kinder unter 14 Jahren ohne Aufsicht eines verantwortlichen Erwachsenen.
1. Die Betriebsfrequenz des Geräts beträgt: 2405-2478 GHz.
2. Die maximale Radiofrequenzleistung beträgt: 3,9 dBm.
GARANTIE
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RC4WD hereby declares, that the product VV-JD00068 “1/14 4x4 Wrecker Flat Bed Hydraulic Tow
Truck” complies with the Directive 2014/53/EU when used for its intended purpose. The full-length
version of the DoC can be found here: https://rc4wd.com/go/docs
Spanish:
RC4WD declara, que el producto VV-JD00068 “1/14 4x4 Wrecker Flat Bed Hydraulic Tow Truck”
cumple con el Directivo 2014/53/EU cuando es usado en su propósito correcto. Una versión de el DoC
se encuentra aqui: https://rc4wd.com/go/docs/
French:
RC4WD déclare par la présente que le produit VV-JD00068 “1/14 4x4 Wrecker Flat Bed Hydraulic Tow
Truck” est conforme à la directive européenne 2014/53/EU sous condition que son usage initial soit
respecté. Vous trouverez davantage de détails ici: https://rc4wd.com/go/docs/
German:
Hiermit erklärt RC4WD, dass der Artikel VV-JD00068 “1/14 4x4 Wrecker Flat Bed Hydraulic Tow Truck”
bei bestimmungsgemäßer Anwendung der Richtlinie 2014/53/EU entspricht. Der vollständige Text
der EU-Konformitätserklärung ist unter der folgenden Internetadresse verfügbar:
https://rc4wd.com/go/docs/
European Union Declarations of Conformity
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RC4WD 1/14 4x4 Wrecker Flat Bed Hydraulic Tow Truck Manual de usuario

Categoría
Cargadores de bateria
Tipo
Manual de usuario