Craftsman 28927 - YT 4000 24 HP 42" Yard Tractor Manual de usuario

Marca: Craftsman

Modelo: 28927 - YT 4000 24 HP 42" Yard Tractor

Categoría: Tractor

Tipo: Manual de usuario

Operator's Manual

ICRIIFTSMI N°I

LAW TRACTO

24.0 HR* 42" Mower

Electric Start

Automatic Transmission

Model No.

917.28927

• EspaSol, p. 35

This product has a low emission engine which operates

differently from previously built engines. Before you start the

engine, read and understand this Owner's Manual.

IMPORTANT:

Read and follow all Safety

Rules and Instructions before

operating this equipment.

For answers to your questions

about this product, Call:

1-800-659-5917

Sears Craftsman Help Line

5 am - 5 pm, Mon- Sat

SEARS, ROEBUCKAND CO., HOFFMAN ESTATES, IL 60179 U.S.A.

Visit our Craftsman website:www.sears.com/craftsman *As rated by the engine manufacturer

425246 Rev. 3

Warranty ................................................ 2

Safety Rules .......................................... 3

Product Specifications ........................... 6

Assembly/Pre-Operation ....................... 7

Operation ............................................... 9

Maintenance Schedule ........................ 17

Maintenance ........................................ 17

Service and Adjustments ..................... 22

Storage ................................................ 29

Troubleshooting ................................... 30

Sears Service ........................ Back Cover

Craftsman Riding Equipment Warranty:

Lawn Tractors, Garden Tractors, Zero Turn Riders

CRAFTSMAN TWO YEAR FULL WARRANTY

FOR TWO YEARS from the date of purchase, if any non-expendable part of this riding

equipment fails due to a defect in material or workmanship, visit www.craftsman.com or

call 1-800-659-5917 to arrange for free in-home repair.

The frame and front axle will be repaired free of charge for five years from the date of

purchase if defective in material or workmanship.

In all cases, if repair proves impossible, the riding equipment will be replaced free of

charge with the same or an equivalent model.

The battery will be replaced free of charge for 90 days from the date of purchase if

defective in material or workmanship (our testing proves that it will not hold a charge).

This warranty is void if this product is ever used while providing commercial services or if

rented to another person.

This warranty covers ONLY defects in material and workmanship. Warranty

coverage does NOT include:

• Expendable items that can wear out from normal use within the warranty period,

including but not limited to blades, spark plugs, air cleaners, belts, and oil filters.

Standard maintenance servicing, oil changes, or tune-ups.

Tire replacement or repair caused by punctures from outside objects, such as nails,

thorns, stumps, or glass.

Tire or wheel replacement or repair resulting from normal wear, accident, or improper

operation or maintenance.

Repairs necessary because of operator abuse, including but not limited to damage

caused by towing objects beyond the capability of the riding equipment, impacting

objects that bend the frame or crankshaft, or over-speeding the engine.

Repairs necessary because of operator negligence, including but not limited to, elec-

trical and mechanical damage caused by improper storage, failure to use the proper

grade and amount of engine oil, failure to keep the deck clear of flammable debris, or

failure to maintain the riding equipment according to the instructions contained in the

operator's manual.

Engine (fuel system) cleaning or repairs caused by fuel determined to be con-

taminated or oxidized (stale). In general, fuel should be used within 30 days of its

purchase date.

Normal deterioration and wear of the exterior finishes, or product label replacement.

This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights which

vary from state to state.

Sears Brands Management Corporation, Hoffman Estates, IL 60179

_DANGER: This cutting machine is capable of amputating hands and feet and

throwing objects. Failure to observe the following safety instructions could result

in serious injury or death.

_I, WARNING: In orderto prevent acciden-

tal starting when setting up, transporting,

adjusting or making repairs, always discon-

nect spark plug wire and place wire where

it cannot contact spark plug.

_,WARNING: Do not coast down a hill in

neutral, you may lose control of the tractor.

_I, WARNING: Tow only the attachments

that are recommended by and comply with

specifications of the manufacturer of your

tractor. Use common sense when towing.

Operate only at the lowest possible speed

when on a slope. Too heavy of a load, while

on a slope, is dangerous. Tires can lose

traction with the ground and cause you to

lose control of your tractor.

_WARNING: Engine exhaust, some of

its constituents, and certain vehicle compo-

nents contain or emit chemicals known to the

State of California to cause cancer and birth

defects or other reproductive harm.

_I, WARNING: Battery posts, terminals and

related accessories contain lead and lead

compounds, chemicals known to the State of

California to cause cancer and birth defects

or other reproductive harm. Wash hands

after handling.

I. GENERAL OPERATION

• Read, understand, and followall instruc-

tions on the machine and in the manual

before starting.

• Do not put hands or feet near rotating

parts or under the machine. Keep clear

of the discharge opening at all times.

• Only allow responsible adults, who are

familiar with the instructions, to operate

the machine.

• Clear the area of objects such as rocks,

toys, wire, etc., which could be picked

up and thrown by the blades.

• Be sure the area is clear of bystanders

before operating. Stop machine ifanyone

enters the area.

• Never carry passengers.

• Do not mow in reverse unless absolutely

necessary. Always look down and behind

before and while backing.

• Never direct discharged materialtoward

anyone. Avoid discharging material

against a wall or obstruction. Material

may ricochet back toward the operator.

Stop the blades when crossing gravel

surfaces.

• Do not operate machine without the en-

tire grass catcher, discharge chute, or

other safety devices in place and working.

• Slow down before turning.

• Never leave a running machine unat-

tended. Always turn off blades, set

parking brake, stop engine, and remove

keys before dismounting.

• Disengage blades when not mowing.

Shut off engine and wait for all parts to

come to a complete stop before cleaning

the machine, removing the grass catcher,

or unclogging the discharge chute.

• Operate machine onlyin daylight or good

artificial light.

• Do not operate the machine while under

the influence of alcohol or drugs.

• Watch for traffic when operating near or

crossing roadways.

• Use extra care when loading or unloading

the machine into a trailer or truck.

• AIways wear eye protection when operat-

ing machine.

• Data indicates that operators, age 60

years and above, are involved in a large

percentage of riding mower-related inju-

ries. These operators should evaluate

their ability to operate the riding mower

safely enough to protect themselves and

others from serious injury.

• Follow the manufacturer's recommen-

dation for wheel weights or counter-

weights.

• Keep machine free of grass, leaves or

other debris build-up which can touch hot

exhaust / engine parts and burn. Do not

allow the mower to plow leaves or other

debris which can cause build-up to oc-

cur. Clean any oil or fuel spillage before

operating or storing the machine. Allow

machine to cool before storage.

li. SLOPE OPERATION

Slopes are a major factor related to loss of

control and tip-over accidents, which can

result in severe injury or death. Operation

on all slopes requires extra caution. If you

cannot back up the slope or ifyou feel uneasy

on it, do not mow it.

• Mow up and down slopes, not across.

• Watch for holes, ruts, bumps, rocks, or

other hidden objects. Uneven terrain

could overturn the machine. Tall grass

can hide obstacles.

• Choose a low ground speed so that you

will not have to stop or shift while on the

slope.

• Do not mow on wet grass. Tires may lose

traction.

Always keep the machine in gear when

going down slopes. Do not shift to neutral

and coast downhill.

• Avoid starting, stopping, or turning on a

slope. Ifthetires Iosetraction, disengage

the blades and proceed slowly straight

down the slope.

• Keep all movement on the slopes slow

and gradual. Do not make sudden

changes in speed or direction, which

could cause the machine to roll over.

• Use extra care while operating machine

with grass catchers or other attachments;

they can affect the stability of the ma-

chine. Do no use on steep slopes.

• Do not try to stabilize the machine by

putting your foot on the ground.

• Do not mow near drop-offs, ditches,

or embankments. The machine could

suddenly roll over if a wheel is over the

edge or if the edge caves in.

Iii. CHILDREN

Tragic accidents can occur if the operator

is not alert to the presence of children.

Children are often attracted to the machine

and the mowing activity. Never assume

that children will remain where you last

saw them.

• Keep children out of the mowing area

and in the watchful care of a responsible

adult other than the operator.

• Be alert and turn machine off if a child

enters the area.

• Before and while backing, look behind

and down for small children.

• Never carry children, even with the

blades shut off. They may fall off and

be seriously injured or interfere with safe

machine operation. Children who have

been given rides in the past may suddenly

appear in the mowing area for another

ride and be run over or backed over by

the machine.

• Never allow children to operate the ma-

chine.

• Use extra care when approaching blind

corners, shrubs, trees, or other objects

that may block your view of a child.

IV. TOWING

• Tow only with a machine that has a hitch

designed for towing. Do not attach towed

equipment except at the hitch point.

• Followthemanufacturer'srecommenda-

tion for weight limits for towed equipment

and towing on slopes.

• Never allow children or others in or on

towed equipment.

• On slopes, the weight ofthetowed equip-

ment may cause loss of traction and loss

of control.

• Travel slowly and allow extra distance to

stop.

V. SERVICE

SAFE HANDLING OF GASOLINE

To avoid personal injury or property dam-

age, use extreme care in handling gasoline.

Gasoline is extremely flammable and the

vapors are explosive.

• Extinguish all cigarettes, cigars, pipes,

and other sources of ignition.

• Use only approved gasoline container.

• Never remove gas cap or add fuel with

the engine running. Allow engine to cool

before refueling.

• Never fuel the machine indoors.

• Neverstorethe machine orfuel container

where there is an open flame, spark, or

pilot light such as on a water heater or

other appliances.

• Never fill containers inside a vehicle or

on a truck or trailer bed with plastic liner.

Always place containers on the ground

away from your vehicle when filling.

• Remove gas-powered equipment from

the truck or trailer and refuel it on the

ground. Ifthis is not possible, then refuel

such equipment with a portable container,

rather than from a gasoline dispenser

nozzle.

• Keep the nozzle in contact with the rim

of the fuel tank or container opening at

all times until fueling is complete. Do not

use a nozzle lock-open device.

• Iffuel is spilled on clothing, change cloth-

ing immediately.

• Never overfill fuel tank. Replace gas cap

and tighten securely.

GENERALSERVlCE

• Never operate machine in a closed

area.

• Keep all nuts and bolts tight to be surethe

equipment is in safe working condition.

• Nevertamperwithsafetydevices.Check

their proper operation regularly.

• Keep machine free of grass, leaves, or

other debris build-up. Clean oil or fuel

spillage and remove any fuel-soaked de-

bris. Allow machine to cool before storing.

• If you strike a foreign object, stop and

inspectthe machine. Repair, if necessary,

before restarting.

• Never make any adjustments or repairs

with the engine running.

• Checkgrasscatchercomponentsandthe

discharge chute frequently and replace

with manufacturer's recommended parts,

when necessary.

• Mower blades are sharp. Wrap the blade

or wear gloves, and use extra caution

when servicing them.

• Check brake operation frequently. Adjust

and service as required.

• Maintain orreplacesafetyand instruction

labels, as necessary.

• Be sure the area is clear of bystanders

before operating. Stop machine if anyone

enters the area.

• Never carry passengers.

• Do not mow in reverse unless absolutely

necessary. Always look down and behind

before and while backing.

• Never carry children, even with the

blades shut off. They may fall off and

be seriously injured or interfere with safe

machine operation. Children who have

been given rides in the past may suddenly

appear in the mowing area for another

ride and be run over or backed over by

the machine.

• Keep children out of the mowing area

and in the watchful care of a responsible

adult other than the operator.

• Be alert and turn machine off if a child

enters the area.

• Before and while backing, look behind

and down for small children.

• Mow up and down slopes (15 ° Max), not

across.

• Choose a low ground speed so that you

will not have to stop or shift while on the

slope.

• Avoid starting, stopping, or turning on a

slope. Ifthetires Iosetraction, disengage

the blades and proceed slowly straight

down the slope.

• If machine stops while going uphill,

disengage blades, shift into reverse and

back down slowly.

• Do not turn on slopes unless necessary,

and then, turn slowly and gradually

downhill, if possible.

PRODUCT SPECIFICATIONS

Gasoline Capacity 3 Gallons

and Type: Unleaded Regular

Oil Type SAE 30 (above 32°F)

(API-SG-SL): SAE 5W30 (below 32°F '

Oil Capacity: W/Filter: 56 oz.

W/O Filter: 48 oz.

Spark Plug: Champion qC12YC

(Gap: .040")

Ground Speed Forward: 0-5.2

Reverse: 0-2.9

Charging System: 5 Amps Battery

3 Amps Headlights

Battery: Amp/Hr: 28

Min. CCA: 280

Case size: U1R

Blade Bolt Torque: 45-55 Ft. Lbs_

CONGRATULATIONS on your purchase

of a new tractor. It has been designed,

engineered and manufactured to give

you the best possible dependability and

performance.

Should you experience any problem you

cannot easily remedy, please contact a

Sears or other qualified service center.

We have competent, well-trained repre-

sentatives and the proper tools to service

or repair this tractor.

Please read and retain this manual. The

instructions will enable you to assemble

and maintain your tractor properly. Always

observe the "SAFETY RU LES".

CUSTOMER RESPONSIBILITIES

• Read and observe the safety rules.

• Follow a regular schedule in main-

taining, caring for and using your tractor.

• Follow the instructions under "Mainte-

nance" and "Storage" sections of this

owner's manual.

_,WARNING: This tractor is equipped

with an internal combustion engine and

should not be used on or near any unim-

proved forest-covered, brush-covered or

grass-covered land unless the engine's

exhaust system is equipped with a spark

arrester meeting applicable local or state

laws (if any). If a spark arrester is used, it

should be maintained in effective working

order by the operator.

In the state of California the above is re-

quired by law (Section 4442 of the Califor-

nia Public Resources Code). Other states

may have similar laws. Federal laws apply

on federal lands. A spark arrester for the

muffler is available through your nearest

Sears service center (See REPAIR PARTS

manual).

REPAIR PROTECTION

AGREEMENTS

Congratulations on making a smart pur-

chase. Your new Craftsman® product is

designed and manufactured for years of

dependable operation. But like all products,

it may require repair from time to time. That's

when having a Repair Protection Agreement

can save you money and aggravation.

Purchase a Repair Protection Agreement

now and protect yourseff from unexpected

hassle and expense.

Here's what's included in the Agreement:

• Expert service by our 12,000 profe-

sional repair specialists.

• Unlimited service and no charge for

parts and labor on all covered repairs.

• Product replacement if your covered

product can't be fixed.

• Discount of 10% from regular price of

service and service-related parts not

covered by the agreement; also, 10%

off regular price of preventive mainte-

nance check.

• Fast help by phone- phone sup-

port from a Sears representative on

products requiring in-home repair, plus

convenient repair scheduling.

Once you purchase the Agreement, a

simple phone call is all that it takes for you

to schedule service. You can call anytime

day or night, or schedule a service ap-

pointment online.

Sears has over 12,000 professional repair

specialists, who have access to over 4.5

million quality parts and accessories.

That's the kind of professionalism you can

count on to help prolong the life of your

new purchase for years to come. Purchase

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appliances, garage door openers, water

heaters, and other major home items, in

the U.S.A. call 1-800-4-MY-HOME®

Keys Slope Sheet

(2) Keys

Your new tractor has been assembled at the factory with the exception of those parts left

unassembled for shipping purposes.

When right or left hand is mentioned in

this manual, it means, from your point of

view, when you are in the operating posi-

tion (seated behind the steering wheel).

TO REMOVE TRACTOR FROM

CARTON

UNPACK CARTON

1. Cut along dashed lines on all four pan-

els of carton. Remove end panels and

lay side panels flat.

2. Remove protective materials from trac-

tor hood and grille.

IMPORTANT: Check for and remove any

staples in skid that may puncture tires

where tractor is to roll off skid.

OHECK BATTERY

1. Lift hood to raised position.

NOTE: If this battery is put into service

after month and year indicated on label

(L) (label is located between terminals)

charge battery for minimum of one hour at

6-10 amps. (See "BATTERY" in Mainte-

nance section of this manual for charging

instructions).

ADJUST SEAT

1. Sit in seat.

2. Lift up adjustment lever (A) and slide

seat until a comfortable position is

reached which allows you to press

clutch/brake pedal all the way down.

3. Release lever to lock seat in position.

NOTE: You may now roll your tractor off

the skid. Follow the appropriate instruction

below to remove the tractor from the skid.

WARNING: Before starting, read, un-

derstand and follow all instructions in the

Operation section of this manual. Be sure

tractor is in a well-ventilated area. Be sure

the area in front of tractor is clear of other

people and objects.

TO ROLL TRACTOR OFF SKID

(See Operation section for location

and function of controls)

1. Raise attachment lift lever to its high-

est position,

2. Release parking brake by depressing

brake pedal,

3. Place freewheel control in disengaged

position to disengage transmission

(See "TO TRANSPORT" in the Opera-

tion section of this manual),

4. Roll tractor forward off skid,

5. Remove banding holding the deflector

shield up against tractor.

CHECK TIRE PRESSURE

The tires on your tractor were overinflated

at the factory for shipping purposes. Cor-

rect tire pressure is important for best

cutting performance.

• Reduce tire pressure to PSi shown on

tires.

CHECK DECK LEVELNESS

For best cutting results, mower hous-

ing should be properly leveled. See "TO

LEVEL MOWER" in the Service and

Adjustments section of this manual.

CHECK FOR PROPER POSITION

OF ALL BELTS

See the figures that are shown for replac-

ing motion and mower blade drive belts

in the Service and Adjustments section

of this manual. Verify that the belts are

routed correctly.

CHECK BRAKE SYSTEM

After you learn how to operate your trac-

tor, check to see that the brake is operat-

ing properly. See "TO CHECK BRAKE"

in the Service and Adjustments section of

this manual.

,,"CHECKLIST

Before you operate your new tractor, we

wish to assure that you receive the best

performance and satisfaction from this

Quality Product.

Please review the following checklist:

_/All assembly instructions have been

completed.

_/No remaining loose parts in carton.

V" Battery is properly prepared and

charged.

V" Seat is adjusted comfortably and tight-

ened securely.

V"All tires are properly inflated. (For ship-

ping purposes, the tires were overin-

flated at the factory).

V" Be sure mower deck is properly leveled

side-to-side/front-to-rear for best cutting

results. (Tires must be properly inflated

for leveling).

V" Check mower and drive belts. Be sure

they are routed properly around pulleys

and inside all belt keepers.

V" Check wiring. See that all connections

are still secure and wires are properly

clamped.

V" Before driving tractor, be sure freewheel

control is in "transmission engaged"

position (see "TO TRANSPORT" in the

Operation section of this manual).

While learning how to use your tractor, pay

extra attention to the following important

items:

V" Engine oil is at proper level.

V" Fuel tank is filled with fresh, clean, regu-

lar unleaded gasoline.

V" Become familiar with all controls, their

location and function. Operate them

before you start the engine.

V" Be sure brake system is in safe operat-

ing condition.

V" Be sure Operator Presence System

and Reverse Operation System (ROS)

are working properly (See the Opera-

tion and Maintenance sections in this

manual).

V" It is important to purge the transmission

before operating your tractor for the first

time. Follow proper starting and transmis-

sion purging instructions (See "TO START

ENGINE" and "PURGE TRANSMISSION"

in the Operation section of this manual).

These symbols may appear on your tractor or in literature supplied with the product.

Learn and understand their meaning.

R N N L I',,I @

REVERSE NEUTRAL HIGH LOW CHOKE FAST SLOW

6 e G (@) -@

ENGINE OFF REVERSE ENGINE ON ENGINE START PARKING BRAKE MOWER HEIGHT

OPERATION

SYSTEM (ROS)

LIGHTS ON

FUEL BATTERY

ATTACHMENT ATTACHMENT

CLUTCH DISENGAGED CLUTCH ENGAGED

FREE WHEEL

(Automatic ModeJsonly)

Failure to follow instructions

could result in serious injury or

death. The safety alert symbol

is used to identify safety inform-

ation about hazards which can

result in death, serious injury

and/or property damage.

IGNITION SWITCH

MOWER LIFT

REVERSE FORWARD

DANGER, KEEP HANDS

AND FEET AWAY

CRUISE CONTROL

CLUTCH/BRAKE

PEDAL

@@®@@

KEEP AREA CLEAR SLOPE HAZARDS

(SEE SAFETY RULES SECTION)

DANGER indicates a hazard which, if not avoided,

will result in death or serious injury.

WARNING indicates a hazard which, if not avoided

could result in death or serious injury.

CAUTION indicates a hazard which, if not avoided

might result in minor or moderate injury.

CAUTION when used without the alert symbol,

indicates a situation that couNd result in damage

to the tractor and/or engine.

HOT SURFACES indicates a hazard which,

if not avoided, could result in death, serious injury

and/or property damage.

FIRE indicates a hazard which, if not avoided,

could resuNt in death, serious injury and/or

property damage.

KNOW YOUR TRACTOR

READ THIS OWNER'S MANUAL AND SAFETY RULES BEFORE OPERATING YOUR

TRACTOR

Compare the illustrations with your tractor to familiarize yourself with the locations of

various controls and adjustments. Save this manual for future reference.

03108

Our tractors conform to the applicable safety standards of the

American National Standards Institute.

(A) ATTACHMENT LIFT LEVER - Used

to raise and lower the mower or other at-

tachments mounted to your tractor.

(B) BRAKE PEDAL - Used for braking the

tractor and starting the engine.

brake pedal into the brake position.

(D) THROTTLE CONTROL - Used to

control engine speed.

(E) ATTACHMENT CLUTCH LEVER

- Used to engage the mower blades, or

other attachments mounted to your tractor.

(F) IGNITION SWITCH - Used for starting

and stopping the engine.

(G) REVERSE OPERATION SYSTEM

(ROS) "ON" POSITION - Allows opera-

tion of mower or other powered attach-

ment while in reverse.

(H) LIGHT SWITCH - Turns the head-

lights on and off.

(J) CRUISE CONTROL LEVER - Used to

set forward movement of tractor at desired

speed without holding the forward drive

pedal.

(K) FORWARD DRIVE PEDAL - Used for

forward movement of tractor.

(L) REVERSE DRIVE PEDAL - Used for

reverse movement of tractor.

(M) FREEWHEEL CONTROL - Disen-

gages transmission for pushing or slowly

towing the tractor with the engine off.

(P) SERVICE REMINDER/HOUR METER

- Indicates when service is required for the

engine and mower.

The operation of any tractor can result in foreign objects thrown into the

eyes, which can result in severe eye damage. Always wear safety glasses

or eye shields while operating your tractor or performing any adjustments

or repairs. We recommend standard safety glasses or a wide vision safety

mask worn over spectacles.

HOW TO USE YOUR TRACTOR

TO SET PARKING BRAKE

Your tractor is equipped with an operator

presence sensing switch. When engine

is running, any attempt by the operator

to leave the seat without first setting the

parking brake will shut off the engine.

1. Depress brake pedal (B) all the way

down and hold.

2. Pull parking brake lever (C) up and

hold, release pressure from brake

pedal (B), then release parking brake

lever. Pedal should remain in brake

position. Make sure parking brake will

hold tractor secure.

ENGINE -

• Move throttle control (D) between half

and full speed (fast) position.

NOTE: Failure to move throttle control

between half and full speed (fast) posi-

tion, before stopping, may cause engine to

"backfire".

• Turn ignition key (F) to "STOP" position

and remove key. Always remove key

when leaving tractor to prevent unau-

thorized use.

IMPORTANT: Leaving the ignition switch

in any position other than "STOP" will

cause the battery to discharge and go

dead.

NOTE: Under certain conditions when

tractor is standing idle with the engine run-

ning, hot engine exhaust gases may cause

"browning" of grass. To eliminate this pos-

sibility, always stop engine when stopping

tractor on grass areas.

_IbCAUTION: Always stop tractor com-

pletely, as described above, before leaving

the operator's position.

STOPPING

MOWER BLADES -

• To stop mower blades, move attach-

ment clutch lever in to disengaged posi-

tion ( r_ ).

(l_) Attachment (_) Disengaged

Clutch Position

Engage Position

GROUND DRIVE-

. To stop ground drive, depress brake

pedal all the way down.

TO MOVE FORWARD AND

BACKWARD

The direction and speed of movement

is controlled by the forward and reverse

drive pedals.

1. Start tractor and release parking brake.

2. Slowly depress forward (K) or reverse

(L) drive pedal to begin movement.

Ground speed increases the further

down the pedal is depressed.

TO USE CRUISE CONTROL

The cruise control feature can be used for

forward travel only.

SYSTEM CHARACTERISTICS

The cruise control should only be used

while mowing or transporting on relatively

smooth, straight surfaces. Other condi-

tions such as trimming at slow speeds

may cause the cruise control to dis-

engage. Do not use the cruise control on

slopes, rough tertian or while trimmimg or

turning.

• With forward drive pedal (K) depressed

to desired speed, pull cruise control

lever (J) up and hold while lifting your

foot off the pedal, then release the lever.

To disengage the cruise control, depress

the brake pedal or tap on forward drive

pedal.

TO ADJUST MOWER CUTTING HEIGHT

The position of the attachment lift lever (A)

determines the cutting height.

• The average lawn should be cut to ap-

proximately 2-1/2" during the cool sea-

son and to over 3" during hot months.

For healthier and better looking lawns,

mow often and after moderate growth.

• For best cutting performance, grass

over 6 inches in height should be

mowed twice. Make the first cut rela-

tively high; the second to desired height.

TO ADJUST GAUGE WHEELS

Gauge wheels are properly adjusted

when they are slightly off the ground when

mower is at the desired cutting height in

operating position. Gauge wheels then

keep the deck in proper position to help

prevent scalping in most terrain conditions.

NOTE: Adjust gauge wheels with tractor

on a flat level surface.

1. Adjust mower to desired cutting height

(See "TO ADJUST MOWER CUTTING

HEIGHT" in this section of manual).

2. With mower in desired height of cut

position, gauge wheels should be

assembled so they are slightly off the

ground. Install gauge wheel in appro-

priate hole. Tighten securely.

3. Repeat for all, installing gauge wheel in

same adjustment hole.

• Put attachment lift lever in desired cut-

ting height slot.

The cutting height range is approxi-

mately 1" to 4". The heights are mea-

sured from the ground to the blade tip with

the engine not running. These heights

are approximate and may vary depending

upon soil conditions, height of grass and

types of grass being mowed.

TO OPERATE MOWER

Your tractor is equipped with an operator

presence sensing switch. Any attempt

by the operator to leave the seat with the

engine running and the attachment clutch

engaged will shut off the engine. You must

remain fully and centrally positioned in the

seat to prevent the engine from hesitating

or cutting off when operating your equip-

ment on rough, rolling terrain or hills.

1. Select desired height of cut with at-

tachment lift lever.

2. Start mower blades by engaging at-

tachment clutch control.

TO STOP MOWER BLADES -

disengage attachment clutch control.

_CAUTION: Do not operate the mower

without either the entire grass catcher,

on mowers so equipped, or the deflector

shield (S) in place.

REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)

Your tractor is equipped with a Reverse

Operation System (ROS). Any attempt by

the operator to travel in the reverse direc-

tion with the attachment clutch engaged

will shut off the engine unless ignition key

is placed in the ROS "ON" position.

,4_,WARNING: Backing up with the at-

tachment clutch engaged while mowing

is strongly discouraged. Turning the ROS

"ON", to allow reverse operation with the

attachment clutch engaged, should only

be done when the operator decides it is

necessary to reposition the machine with

the attachment engaged. Do not mow in

reverse unless absolutely necessary.

USING THE REVERSE OPERATION

SYSTEM -

Only use if you are certain no children or

other bystanders will enter the mowing

area.

1. Depress brake pedal all the way down.

2. With engine running, turn ignition key

counterclockwise to ROS "ON" position.

3. Look down and behind before and

while backing.

4. Slowly depress reverse drive pedal to

start movement.

5. When use of the ROS is no longer

needed, turn the ignition key clockwise

to engine "ON" position.

ROS "ON" Position

Engine "ON" Position

(Normal Operating)

TO OPERATE ON HILLS

,_WARNING: Do not drive up or down

hills with slopes greater than 15 ° and do

not drive across any slope. Use the slope

guide provided at the back of this manual.

• Choose the slowest speed before start-

ing up or down hills.

• Avoid stopping orchanging speed on hills.

• If stopping is absolutely necessary, push

brake pedal quickly to brake position

and engage parking brake.

• To restart movement, slowly release

parking brake and brake pedal.

• Slowly depress appropriate drive pedal

to slowest setting.

• Make all turns slowly.

TO TRANSPORT

When pushing or towing your tractor, be

sure to disengage transmission by placing

freewheel control in freewheeling position.

Freewheel control is located at the rear

drawbar of tractor.

1. Raise attachment lift lever to its highest

position.

2. Pull freewheel control out and into the

slot and release so it is held in the

disengaged position.

• Do not push or tow tractor at more than

two (2) MPH.

• To re-engage transmission, reverse

above procedure.

TRANSMISSION ENGAGED

TRANSMISSION DISENGAGED

NOTE: To protect hood from damage when

transporting your tractor on a truck or a

trailer, be sure hood is closed and secured

to tractor. Use an appropriate means of

tying hood to tractor (rope, cord, etc.).

TOWING CARTS AND OTHER ATTACH-

MENTS

Tow only the attachments that are recom-

mended by and comply with specifications

of the manufacturer of your tractor. Use

common sense when towing. Too heavy

of a load, while on a slope, is dangerous.

Tires can lose traction with the ground and

cause you to lose control of your tractor.

SERVICE REMINDER/HOUR METER

Service reminder shows the total number

of hours the engine has run and flashes to

indicate that the engine or mower needs

servicing. When service is required, the

service reminder will flash for two hours.

To service engine and mower, see the

Maintenance section of this manual.

NOTE: Service reminder runs when the

ignition key is in any position but "STOP".

For accurate reading, be sure key remains

in the "STOP" position when engine is not

running.

BEFORE STARTING THE ENGINE

CHECK ENGINE OIL LEVEL

The engine in your tractor has been

shipped, from the factory, already filled

with summer weight oil.

1. Check engine oil with tractor on level

ground.

2. Remove oil fill cap/dipstick and wipe

clean, reinsert the dipstick and screw

cap tight, wait for a few seconds, re-

move and read oil level. If necessary,

add oil until "FULl" mark on dipstick is

reached. Do not overfill.

• For cold weather operation you should

change oil for easier starting (See the

oil viscosity chart in the Maintenance

section of this manual).

• To change engine oil, see the Mainte-

nance section in this manual.

ADD GASOLINE

• Fill fuel tank to bottom of filler neck. Do

not overfill. Use fresh, clean, regular

unleaded gasoline with a minimum of

87 octane. (Use of leaded gasoline will

increase carbon and lead oxide deposits

and reduce valve life). Do not mix oil

with gasoline. Purchase fue! in quan-

tities that can be used within 30 days to

assure fuel freshness.

,I:I,CAUTION: Wipe off any spilled oil or

fuel. Do not store, spill or use gasoline

near an open flame.

IMPORTANT: When operating in temper-

atures below 32°F(0°C), use fresh, clean

winter grade gasoline to help insure good

cold weather starting.

CAUTION: Alcohol blended fuels (called

gasohol or using ethanol or methanol) can

attract moisture which leads to separa-

tion and formation of acids during storage.

Acidic gas can damage the fuel system

of an engine while in storage. To avoid

engine problems, the fuel system should

be emptied before storage of 30 days

or longer. Drain the gas tank, start the

engine and let it run until the fuel lines

and carburetor are empty. Use fresh fuel

next season. See Storage Instructions for

additional information. Never use engine

or carburetor cleaner products in the fuel

tank or permanent damage may occur.

TO START ENGINE

When starting the engine for the first time

or if the engine has run out of fuel, it will

take extra cranking time to move fuel from

the tank to the engine.

1. Be sure freewheel control is in the

transmission engaged position.

2. Sit on seat in operating position,

depress brake pedal and set parking

brake.

3. Move attachment clutch to disengaged

position.

4. Move throttle control to choke position.

NOTE: Before starting, read the warm

and cold starting procedures below.

5. Insert key into ignition and turn key

clockwise to start position and release

key as soon as engine starts. Do not

run starter continuously for more than

fifteen seconds per minute. If the

engine does not start after several

attempts, move throttle control to fast

position, wait a few minutes and try

again. If engine still does not start,

move the throttle control back to the

choke position and retry.

WARM WEATHER STARTING (50 ° F and

above)

6. When engine starts, move the throttle

control to the fast position.

• The attachments and ground drive can

now be used. If the engine does not

accept the load, restart the engine and

allow it to warm up for one minute using

the choke as described above.

COLD WEATHER STARTING ( 50 ° F and

below)

6. When engine starts, leave throttle

control in choke position until engine

warms up and begins to run roughly.

Once rough running begins, immedi-

ately move the throttle control to the

fast position. Engine warm-up may

take from several seconds to several

minutes (the colder the temperature,

the longer the warm-up).

AUTOMATIC TRANSMISSION WARM UP

Before driving the unit in cold weather,

the transmission should be warmed up as

follows:

1. Be sure the tractor is on level ground.

2. Release the parking brake and let the

brake slowly return to operating posi-

tion.

3. Allow one minute for transmission to

warm up. This can be done during

the engine warm up period.

• The attachments can also be used dur-

ing the engine warm-up period after the

transmission has been warmed up.

NOTE: If at a high altitude (above 3000

feet) or in cold temperatures (below 32 ° F)

the carburetor fuel mixture may need to be

adjusted for best engine performance (see

"TOAD JUST CARBURETOR" inthe Service

and Adjustments section of this manual).

PURGE TRANSMISSION

,A_CAUTION: Never engage or dis-

engage freewheel lever while the engine

is running.

To ensure proper operation and per-

formance, it is recommended that the

transmission be purged before operating

tractor for the first time. This procedure will

remove any trapped air inside the trans-

mission which may have developed during

shipping of your tractor.

IMPORTANT: Should your transmission

require removal for service or replace-

ment, it should be purged after reinstall-

ation before operating the tractor.

1. Place tractor safely on a level surface

- that is clear of objects and open - with

engine off and parking brake set.

2. Disengage transmission by placing

freewheel control in disengaged posi-

tion (See "TO TRANSPORT" in this

section of manual).

3. Sitting in the tractor seat, start engine.

After the engine is running, move

throttle control to slow position. Disen-

gage parking brake.

_IbCAUTION: At any time, during step

4, there may be movement of the drive

wheels.

4. Depress forward drive pedal to full

forward position and hold for five (5)

seconds and release pedal. Depress

reverse drive pedal to full reverse posi-

tion and hold for five (5) seconds and

release pedal. Repeat this procedure

three (3) times.

5. Shutoff engine and set parking brake.

6. Engage transmission by placing free-

wheel control in engaged position (See

"TO TRANSPORT" in this section of

manual).

7. Sitting in the tractor seat, start engine.

After the engine is running, move

throttle control to half (1/2) speed.

Disengage parking brake.

8. Drive tractor forward for approximately

five feet then backwards for five feet.

Repeat this driving procedure three

times.

Your transmission is now purged and now

ready for normal operation.

MOWING TiPS

• Tire chains cannot be used when the

mower housing is attached to tractor.

• Mower should be properly leveled for

best mowing performance. See "TO

LEVEL MOWER HOUSING" in the

Service and Adjustments section of this

manual.

• The left hand side of mower should be

used for trimming.

• Drive so that clippings are discharged

onto the area that has already been

cut. Have the cut area to the right of

the tractor. This will result in a more

even distribution of clippings and more

uniform cutting.

• When mowing large areas, start by

turning to the right so that clippings will

discharge away from shrubs, fences,

driveways, etc. After one or two rounds,

mow in the opposite direction making

left hand turns until finished.

(

l[ J

• If grass is extremely tall, it should be

mowed twice to reduce load and pos-

sible fire hazard from dried clippings.

Make first cut relatively high; the second

to the desired height.

• Do not mow grass when it is wet.

Wet grass will plug mower and leave

undesirable clumps. Allow grass to dry

before mowing.

• Always operate engine at full throttle

when mowing to assure better mowing

performance and proper discharge of

material. Regulate ground speed by

selecting a low enough speed to give

the mower cutting performance as well

as the quality of cut desired.

• When operating attachments, select a

ground speed that will suit the terrain

and give best performance of the at-

tachment being used.

MAINTENANCE BEFORE EVERY EVERY EVERY EVERY EVERY BEFORE

EACH 8 25 50 100 SEASON STORAGE

SCHEDULE USE HOURS HOURS ROURB ROURB

Check Brake Operation

Check Tire Pressure

RT Check Operator Presence & ROS Systems

A Check for Loose Fasteners

C Check/Replace Mower Blades

T Lubrication Chart

0 Check Battery Level

R Clean Battery and Terminals

Clean Debris Off Steering Plate

Check Transaxle Cooling

Check Mower Levelness

Check V-Belts

Check Engine Oil Level

Change Engine Oil (with oil filter)

Change Engine Oil (without oil filter)

NE Clean Air Filter

G Clean Air Screen

Inspect Muffler/Spark Attester

a Replace Oil Filter (if equipped)

E Clean Engine Cooling Fins

Replace Spark Plug

Replace Air Filter Paper Cartridge

m R_._place Fuel Filter

_#1,2

t,,'_

_,2

V'2

1- Change more often when operating under a heavy load or in high ambient temperatures.

2 - Service more often when operating in dirty or dusty conditions.

3 - Replace blades more often when mowing in sandy soil.

4 - Not required if equipped with maintenance-free battery.

5 - See Cleaning in Maintenance Section.

GENERAL RECOMMENDATIONS

The warranty on this tractor does not cover

items that have been subjected to operator

abuse or negligence. To receive full value

from the warranty, operator must maintain

tractor as instructed in this manual.

Some adjustments will need to be made pe-

riodically to properly maintain your tractor.

At least once a season, check to see if

you should make any of the adjustments

described in the Service and Adjustments

section of this manual.

• At least once a year you should replace

the spark plug, clean or replace air filter,

and check blades and belts for wear. A

new spark plug and clean air filter assure

proper air-fuel mixture and help your en-

gine run better and last longer.

BEFORE EACH USE

1. Check engine oil level.

2. Check brake operation.

3. Check tire pressure.

4. Check operator presence and

ROS systems for proper operation.

5. Check for loose fasteners.

LUBRICATION CHART

(_ Spindle --

Zerk

(_ Front

Bearing zerk

(_ Steering

Sector Gear

Teeth

Spindle

Zerk

Front Wheel

Bearing zerk

@ Engine

_General Purpose Grease

@Refer to Maintenance "ENGINE" Section

iMPORTANT: Do not oil or grease the pivot

points which have special nylon bearings.

Viscous lubricants will attract dust and dirt

that will shorten the life of the self-lubricating

bearings. If you feel they must be lubricated,

use only a dry, powdered graphite type lu-

bricant sparingly.

TRACTOR

Always observe safety rules when per-

forming any maintenance.

BRAKE OPERATION

If tractor requires more than five (5) feet to

stop at highest speed in highest gear on a

level, dry concrete or paved surface, then

brake must be serviced. (See "TO CHECK

BRAKE" in the Service and Adjustments

section of this manual).

TIRES

• Maintain proper air pressure in all tires

(See PSI on tires).

• Keep tires free of gasoline, oil, or insect

control chemicals which can harm rubber.

• Avoid stumps, stones, deep ruts, sharp

objects and other hazards that may

cause tire damage.

NOTE: To seal tire punctures and prevent flat

tires dueto slow leaks, tire sealant may be pur-

chased from your local parts dealer. Tire seal-

ant also prevents tire dry rot and corrosion.

OPERATOR PRESENCE SYSTEM AND

REVERSE OPERATION SYSTEM (ROS)

Be sure operator presence and reverse

operation systems are working properly. If

your tractor does not function as described,

repair the problem immediately.

• The engine should not start unlessthe brake

pedal isfully depressed, and the attachment

clutch control is in the disengaged position.

CHECK OPERATOR PRESENCE

SYSTEM

• When the engine is running, any at-

tempt by the operator to leave the seat

without first setting the parking brake

should shut off the engine.

• When the engine is running and the

attachment clutch is engaged, any at-

tempt by the operator to leave the seat

should shut off the engine.

• The attachment clutch should never op-

erate unless the operator is in the seat.

ROS "ON" Position

Engine "ON" Position

(Normal Operating)

CHECK REVERSE OPERATION (ROS)

SYSTEM

• When the engine is running with the

ignition switch in the engine "ON" posi-

tion and the attachment clutch engaged,

any attempt by the operator to drive in

reverse should shut off the engine.

• When the engine is running with the

ignition switch in the ROS "ON" position

and the attachment clutch engaged,

any attempt by the operator to drive in

reverse should NOT shut off the engine.

BLADE CARE

For best results mower blades must be sharp.

Replace worn, bent or damaged blades.

_, CAUTION" Use only a replacement

blade approved by the manufacturer of

your tractor. Using a blade not approved

by the manufacturer of your tractor is

hazardous, could damage your tractor and

void your warranty.

BLADE REMOVAL

1. Raise mower to highest position to al-

low access to blades.

NOTE: Protect your hands with gloves

and/or wrap blade with heavy cloth.

2. Remove blade bolt by turning counter-

clockwise.

3. Install new blade with stamped

"GRASS SIDE" facing the ground.

IMPORTANT: To ensure proper assembly,

center hole in blade must align with star

on mandrel assembly.

4. Install and tighten blade bolt securely

(45-55 Ft. Lbs. torque).

IMPORTANT: Special blade bolt is heat

treated.

Blade

Blade Bolt Assembly

(Special)

Center Hole

BATTERY

Your tractor has a battery charging system

which is sufficient for normal use. How-

ever, periodic charging of the battery with

an automotive charger will extend its life.

• Keep battery and terminals clean.

• Keep battery bolts tight.

• Keep small vent holes open.

• Recharge at 6-10 amperes for 1 hour.

NOTE: The original equipment battery on

your tractor is maintenance free. Do not

attempt to open or remove caps or covers.

Adding or checking level of electrolyte is

not necessary.

TO CLEAN BATTERY AND TERMINALS

Corrosion and dirt on the battery and termi-

nals can cause the battery to "leak" power.

1. Disconnect BLACK battery cable first

then RED battery cable and remove

battery from tractor.

2. Rinse the battery with plain water and

18 dry.

3. Cleanterminalsand batterycableends

with wire brushuntil bright.

4. Coat terminalswith greaseor petro-

leumjelly.

5. Reinstallbattery (See"REPLACING

BATTERY"in the SERVICEAND AD-

JUSTMENTSsection ofthis manual).

TRANSAXLE COOLING

The transmission fan and cooling fins

should be kept clean to assure proper

cooling.

Do not attempt to clean fan or transmis-

sion while engine is running or while the

transmission is hot. To prevent possible

damage to seals, do not use high pressure

water or steam to clean transaxle.

o Inspect cooling fan to be sure fan blades

are intact and clean.

Inspect cooling fins for dirt, grass clip-

pings and other materials. To prevent

damage to seals, do not use com-

pressed air or high pressure sprayer to

clean cooling fins.

TRANSAXLE PUMP FLUID

The transaxle was sealed at the factory

and fluid maintenance is not required for

the life of the transaxle. Should the trans-

axle ever leak or require servicing, contact

your nearest Sears or other qualified

service center.

V-BELTS

Check V-belts for deterioration and wear

after 100 hours of operation and replace

if necessary. The belts are not adjustable.

Replace belts if they begin to slip from

wear.

ENGINE

LUBRICATION

Only use high quality detergent oil rated

with API service classification SG-SL

Select the oil's SAE viscosity grade

according to your expected operating

temperature.

SAE VISCOSITY GRADES

F -20 0 30 32 40 60 80 100

i i i i i

C -30 -2_0 -10 0 1_0 20 30 40

TEMPERATURE RANGE ANTICIPATED BEFORE NEXT OIL CHANGE

oil vise chart1 e

NOTE: Although multi-viscosity oils

(5W30, 10W30 etc.) improve starting in

cold weather, they will result in increased

oil consumption when used above 32°R

Check your engine oil level more frequent-

ly to avoid possible engine damage from

running low on oil.

Change the oil after every 50 hours of op-

eration or at least once a year if the tractor

is not used for 50 hours in one year.

Check the crankcase oil level before

starting the engine and after each eight

(8) hours of operation. Tighten oil fill cap/

dipstick securely each time you check the

oil level.

TO CHANGE ENGINE OIL

Determine temperature range expected

before oil change. All oil must meet API

service classification SG-SL

• Be sure tractor is on level surface.

• Oil will drain more freely when warm.

• Catch oil in a suitable container.

1. Remove oil fill cap/dipstick. Be careful

not to allow dirt to enter the engine when

changing oil.

2. Slide oil drain extension from the docking

position on the engine blower housing

and extend outward from engine.

Docking

Position

Oil Drain

Extens___,_ "Cap

3. To open, twist cap counter-clockwise

4. After oil is drained completely, replace

cap and twist clockwise until it stops.

5. Re-attach oil drain extension to engine

blower housing.

6. Refill engine with oil through oilfill dipstick

tube. Pour slowly. Do not overfill. For ap-

proximate capacity see "PRODUCT SP-

ECIFICATIONS" section of this manual.

Use gauge on oil fill cap/dipstick for

checking level. For accurate reading,

tighten dipstick cap securely onto the

tube before removing dipstick. Keep oil

at "FULl" line on dipstick. Tighten cap

onto the tube securely when finished.

ENGINE OIL FILTER

Replace the engine oil filter every season

or every other oil change if the tractor is

used more than 100 hours in one year.

AIR FILTER

Your engine will not run properly using a

dirty air filter. Clean the foam pre-cleaner

after every 25 hours of operation or every

season. Service paper cartridge every

100 hours of operation or every season,

whichever occurs first.

Service air cleaner more often under dusty

conditions.

1. Remove coven

TO SERVICE PRE-CLEANER

2. Wash it in liquid detergent and water.

3. Squeeze it dry in a clean cloth.

4. Saturate it in engine oil. Wrap it in

clean, absorbent cloth and squeeze to

remove excess oil.

NOTE: If very dirty or damaged, replace

pre-cleaner.

TO SERVICE CARTRIDGE

1. Clean cartridge by tapping gently on

flat surface. If very dirty or damaged,

replace cartridge.

2. Reinstall precleaner cartridge, cover

and secure.

IMPORTANT: Petroleum solvents, such

as kerosene, are not to be used to clean

the cartridge. They may cause deteriora-

tion of the cartridge. Do not oil cartridge.

Do not use pressurized air to clean or dry

cartridge.

Cover /'_--

Every 100 hours of operation (more often

under extremely dusty, dirty conditions),

remove the blower housing and other

cooling shrouds. Clean the cooling fins

and external surfaces as necessary. Make

sure the cooling shrouds are reinstalled.

NOTE: Operating the engine with a

blocked grass screen, dirty or plugged

cooling fins, and/or cooling shrouds

removed will cause engine damage due to

overheating.

MUFFLER

Inspect and replace corroded muffler and

spark arrester (if equipped) as it could cre-

ate a fire hazard and/or damage.

SPARK PLUG(S)

Replace spark plug(s) at the beginning

of each mowing season or after every

100 hours of operation, whichever occurs

first. Spark plug type and gap setting are

shown in "PRODUCT SPECIFICATIONS"

section of this manual.

IN=LINE FUEL FILTER

The fuel filter should be replaced once

each season. If fuel filter becomes

clogged, obstructing fuel flow to carbu-

retor, replacement is required.

1. With engine cool, remove filter and

plug fuel line sections.

2. Place new fuel filter in position in fuel

line with arrow pointing towards carbu-

retor.

3. Be sure there are no fuel line leaks and

clamps are properly positioned.

4. Immediately wipe up any spilled gaso-

line.

Clamp

Foam J __ I

Pre-Cleaner/ _y _,

__'

CLEAN AiR SCREEN

Air screen must be kept free of dirt and

chaff to prevent engine damage from

overheating. Clean with a wire brush or

compressed air to remove dirt and stub-

born dried gum fibers.

CLEANING

• Clean engine, battery, seat, finish, etc.

of all foreign matter.

• Clean debris from steering plate.

Debris can restrict clutch/brake pedal

shaft movement, causing belt slip and

loss of drive.

_i, CAUTION: Avoid all pinch points and

movable parts

CLEAN AiR INTAKE/COOLING AREAS

To insure proper cooling, make sure the

grass screen, cooling fins, and other exter-

nal surfaces of the engine are kept clean

at all times.

Clutch/brake pedal

Clean

top

Plate

' 413CAUTION:i

Sieering System, Dash, _ Pinch

Fender and Mower N_otShown Points

• Keep finished surfaces and wheels

free of all gasoline, oil, etc.

• Protect painted surfaces with automo-

tive type wax.

We do not recommend using a garden hose

or pressure washer to clean your tractor

unless the engine and transmission are

covered to keep water out. Water in engine

or transmission will shorten the useful life of

your tractor. Use compressed air or a leaf

blower to remove grass, leaves and trash

from tractor and mower.

DECK WASHOUT PORT

Your tractor's deck is equipped with a

washout port on its surface as part of its

deck wash system. It should be utilized af-

ter each use.

1. Drive the tractor to a level, clear spot

on your lawn, near enough to a water

spigot for your garden hose to reach.

iMPORTANT: Make certain the tractor's

discharge chute is directed AWAY from your

house, garage, parked cars, etc. Remove

bagger chute or mulch cover if attached.

2. Make sure the PTO (Blade Engage) is

not engaged, set the parking brake, and

stop the engine.

3. Thread the nozzle adapter (packaged

with your tractor's Operator's Manual)

onto the end of your garden hose.

4. Pull back the lock collar of the nozzle

adapter and push the adapter onto the

deck washout port at the left end of the

mower deck. Release the lock collar to

lock the adapter on the nozzle.

Nozzle

Ada

Washout Port

iMPORTANT: Tug hose ensuring connec-

tion is secure.

5. Turn the water on.

6. While sitting in the operator's position

on the tractor, re-start the engine and

place the throttle lever in the Fast ",_"

position.

iMPORTANT: Recheck the area making

certain the area is clear.

7. Movethetractor'sPTO(BladeEngage)

to the ON position. Remain in the op-

erator's position with the cutting deck

engaged until the deck is cleaned.

8. Movethetractor'sPTO(BladeEngage)

to the OFF position. Turn the ignition

key to the STOP position to turn the

tractor's engine off. Turn the water off.

9. Pull back the lock collar of the nozzle

adapter to disconnect the adapter from

the nozzle washout port.

10. Move the tractor to a dry area, prefer-

ably a concrete or paved area. Engage

the mower deck PTO to remove excess

water and to help dry before putting the

tractor away.

_iLWARNING: A broken or missing washout

fitting could expose you or others to thrown

objects from contact with the blade.

• Replace broken or missing washout fitting

immediately, prior to using mower again.

• Plug any holes in mower with bolts and

Iocknuts.

WARNING: TO AVOID SERIOUS INJURY, BEFORE PERFORMING ANY SER=VICE OR ADJUSTMENTS:

1. Depress brake pedal fully and set parking brake.

2. Place attachment clutch in "DISENGAGED" position.

3. Turn ignition key to "STOP" and remove key.

4. Make sure the blades and all moving parts have completely stopped.

5. Disconnect spark plug wire from spark plug and place wire where it cannot

come in contact with plug.

TO REMOVE MOWER

1. Place attachment clutch in "DISEN-

GAGED" position.

2. Lower attachment lift lever to its lowest

position.

3. Roll belt off engine pulley (M) and belt

keepers (G).

4. Remove retainer spring (K), slide collar

(L) off and push housing guide (P) out

of bracket.

5. Remove clutch cable spring (Q) from

idler arm (R).

6. Disconnect front link (E) from mower -

remove retainer spring and washer.

7. Go to either side of mower and discon-

nect mower suspension arm (A) from

chassis pin (B) and rear lift link (C) from

rear mower bracket (D) - remove retainer

springs and washers.

CAUTION: After rear lift links are discon-

nected, the attachment lift lever will be spring

loaded. Have a tight grip on lift lever when

changing position of the lever.

8. Slide mower out from under right side of

tractor.

IMPORTANT: If an attachment other than

the mower is to be mounted on the tractor,

remove the front link (E) and rear lift liks

(Q) into the cable guide on front edge of

lower dash.

TO INSTALL MOWER

Be sure tractor is on level surface and engage

parking brake,

1. Lower attachment lift lever to its lowest

position.

CAUTION: Lift lever is spring loaded.

Have a tight grip on lift lever, lower it slowly

and engage in lowest position.

NOTE: Be sure mower side suspension

arms (A) are pointing forward before sliding

mower under tractor.

2. Slide mower under tractor until it is cen-

tered under tractor.

03042tex

3. ATTACH MOWER SIDE SUSPENSION

ARMS (A) TO CHASSIS - Position hole

in arm over pin (B) on outside of tractor

chassis and secure with retainer spring.

4. Repeat on opposite side of tractor.

7. Insert end of link (E) into hole in front

mower bracket (H) and secure with

washer and retainer spring (J).

ATTACH REAR LIFT LINKS (C) - Lift

rear corner of mower and position slot

in rink assembly over pin (D) on rear

mower bracket and secure with washer

and retainer spring.

8. Hook end of clutch cable spring (Q) into

hole in idler arm (R).

9. Push clutch cable housing guide (P) into

bracket, slide collar (L) onto guide and

secure with retainer spring (K).

10. Install belt onto engine pulley (M) and belt

keepers (G).

ATTACH FRONT LINK (E) - Work from

left side of tractor. Insert rod end of rink

assembly through front hole in tractor

front suspension bracket (F).

IMPORTANT: Check belt for proper routing

in all mower pulley grooves.

11. Raise attachment lift lever to highest

position.

12. If necessary, adjust gauge wheels before

operating mower as shown in the Opera-

tion section of this manual.

03042tex

TO LEVEL MOWER

Make sure tires are properly inflated to

the PSI shown on tires. If tires are over

or under inflated, it may affect the appear-

ance of your lawn and lead you to think

the mower is not adjusted properly.

VISUAL SIDE-TO-SIDE ADJUSTMENT

1. With all tires properly inflated and if

your lawn appears unevenly cut, de-

termine which side of mower is cutting

lower.

2. With a 3/4" or adjustable wrench, turn

lift link adjustment nut (A) to the left to

lower LH side of mower, or, to the right

to raise LH side of mower.

NOTE: Each full turn of adjustment nut will

change mower height about 3/16".

FRONT-TO-BACK ADJUSTMENT

IMPORTANT: Deck must be level side-

to-side.

To obtain the best cutting results, the

mower blades should be adjusted so the

front tip is 1/8" to 1/2" lower than the rear

tip when the mower is in its highest posi-

tion.

Ai_ CAUTION: Blades are sharp. Protect

your hands with gloves and/or wrap blade

with heavy cloth.

• Raise mower to highest position.

• Position any blade so the tip is pointing

straight forward. Measure distance (B)

to the ground at front and rear tip of the

blade.

Turn nut rig

to raise mower

Turn nut left

to lower mower

3. Test your adjustment by mowing some

uncut grass and visually checking the

appearance. Readjust, if necessary,

until you are satisfied with the results.

PRECISION SIDE-TO-SIDE

ADJUSTMENT

1. With all tires properly inflated, park

tractor on level ground or driveway.

CAUTION: Blades are sharp. Protect

your hands with gloves and/or wrap blade

with heavy cloth.

2. Raise mower to its highest position.

3. At both sides of mower, position blade

at side and measure the distance

(A) from bottom edge of blade to the

ground. The distance should be the

same on both sides.

l A

4. If adjustment is necessary, see step

2 in Visual Adjustment instructions

above.

5. Recheck measurements, adjust if nec-

essary until both sides are equal.

• If front tip of blade is not 1/8" to 1/2"

lower than the rear tip, go to the front of

tractor.

• With an 11/16" or adjustable wrench,

loosen jam nut A several turns to clear

adjustment nut B.

• With a 3/4" or adjustable wrench, turn

front link adjustment nut (B) clockwise

(tighten) to raise the front of mower, or,

counterclockwise (loosen) to lower the

front mower.

NOTE: Each full turn of the adjustment

nut will change mower height about 1/8".

• Recheck measurements, adjust if nec-

essary until front tip of blade is 1/8" to

1/2" lower than the rear tip.

• Hold adjustment nut in position with

wrench and tighten jam nut securely

against adjustment nut.

Tighten adjust nut

B to raise mower

Loosen adjust

nut B to lower

mower

Loosen jam nut A first

TO REPLACE MOWER DRIVE BELT

MOWER DRIVE BELT REMOVAL

1. Park tractor on a level surface. Engage

parking brake.

2. Lower attachment lift lever to its lowest

position.

3. Remove any dirt or grass clippings

which may have accumulated around

mandrels and entire upper deck sur-

face.

4. Remove belt from electric clutch pulley

(M), both mandrel pulleys (R) and all

idler pulleys (S).

MOWER DRIVE BELT INSTALLATION

1. Install belt around all mandrel pulleys

(R) and around idler pulleys (S) as

shown.

2. Install belt onto electric clutch pulley

(M).

IMPORTANT: Check belt for proper rout-

ing in all mower pulley grooves.

3. Raise attachment lift lever to highest

position.

4. Pull belt slack toward rear of tractor.

Carefully remove belt upwards from

transmission input pulley and over

cooling fan blades (D).

5. Remove belt downward from engine

pulley (E).

6. Slide belt toward rear of tractor, off the

steering plate (F) and remove from

tractor.

TO REPLACE MOTION DRIVE BELT

Park the tractor on level surface. Engage

parking brake. For assistance, there is a

belt installation guide decal on bottom side

of left footrest.

BELT REMOVAL-

1. Remove mower (See "TO REMOVE

MOWER" in this section of manual).

NOTE: Observe entire motion drive belt

and position of all belt guides and keep-

ers.

2. Remove belt from stationary idler (A)

and clutching idler (B).

3. Remove belt from centerspan idler (C).

BELT INSTALLATION -

1. Install new belt from tractor rear to

front, over the steering plate (F) and

above clutch brake pedal shaft (G).

2. Pull belt toward front of tractor and roll

belt onto engine pulley (E).

3. Pull belt toward rear of tractor. Care-

fully work belt down around transmis-

sion cooling fan and onto the input

pulley (D). Be sure belt is inside the

belt keeper.

4. Install belt on centerspan idler (C).

5. Install belt through stationary idler (A)

and clutching idler (B).

6. Make sure belt is in all pulley grooves

and inside all belt guides and keepers.

7. Install mower (See "TO INSTALL

MOWER" in this section of manual).

TO CHECK BRAKE

If tractor requires more than five (5) feet to

stop at highest speed in highest gear on a

level, dry concrete or paved surface, then

brake must be serviced.

You may also check brake by:

1. Park tractor on a level, dry concrete or

paved surface, depress brake pedal

all the way down and engage parking

brake.

2. Disengage transmission by placing

freewheel control in "transmission dis-

engaged" position. Pull freewheel con-

trol out and into the slot and release so

it is held in the disengaged position.

The rear wheels must lock and skid

when you try to manually push the tractor

forward. If the rear wheels rotate, then the

brake needs to be serviced. Contact a

Sears or other qualified service center.

FRONT WHEEL TOE-IN/CAMBER

Your new tractor front wheel toe-in and

camber is set at the factory and is normal.

The front wheel toe-in and camber are

not adjustable. If damage has occurred to

affect the factory set front wheel toe-in or

camber, contact a Sears or other qualified

service center.

TO REMOVE WHEEL FOR REPAIRS

1. Block up axle securely.

2. Remove axle cover, retaining ring and

washers to allow wheel removal (rear

wheels have a square key - Do not

lose).

3. Repair tire and reassemble.

NOTE: On rear wheels only: align

grooves in rear wheel hub and axle. Insert

square key.

4. Replace washers and snap retaining

ring securely in axle groove.

5. Replace axle cover.

NOTE: To seal tire punctures and prevent

flat tires due to slow leaks, purchase and

use tire sealant from Sears. Tire sealant

also prevents tire dry rot and corrosion.

Washers

Retaining

Ring

Axle Cover

--',,Square Key (Rear

Wheel Only)

TO START ENGINE WITH A WEAK BAT-

TERY

_IbWARNING: Lead-acid batteries gen-

erate explosive gases. Keep sparks, flame

and smoking materials away from bat-

teries. Always wear eye protection when

around batteries.

If your battery is too weak to start the

engine, it should be recharged. (See "BAT-

TERY" in the MAINTENANCE section of

this manual).

If "jumper cables" are used for emergency

starting, follow this procedure:

IMPORTANT: Your tractor is equipped

with a 12 volt system. The other vehicle

must also be a 12 volt system. Do not use

your tractor battery to start other vehicles.

TO ATTACH JUMPER CABLES -

1. Connect one end of the RED cable

to the POSITIVE (+) terminal of each

battery(A-B), taking care not to short

against tractor chassis.

2. Connect one end of the BLACK cable

to the NEGATIVE (-) terminal (C) of

fully charged battery.

3. Connect the other end of the BLACK

cable (D) to good chassis ground,

away from fuel tank and battery.

TO REMOVE CABLES, REVERSE

ORDER -

1. BLACK cable first from chassis and

then from the fully charged battery.

2. RED cable last from both batteries.

REPLACING BATTERY

m_mWARNING: Do not short battery ter-

als by allowing a wrench or any other

object to contact both terminals at the

same time. Before connecting battery, re-

move metal bracelets, wristwatch bands,

rings, etc.

Positive terminal must be connected

first to prevent sparking from accidental

grounding.

1. Lift hood to raised position.

2. Disconnect BLACK battery cable first

then RED battery cable and carefully

remove battery from tractor.

3. Install new battery with terminals in

same position as old battery.

4. First connect RED battery cable to

positive (+) terminal with hex bolt and

keps nut as shown. Tighten securely.

Slide terminal cover over terminal.

5. Connect BLACK grounding cable

to negative (-) terminal with remain-

ing hex bolt and keps nut. Tighten

securely.

6. Close hood.

Hex Keps

Bolt _ Nut

_" X TerminaIcover

TO REPLACE HEADLIGHT BULB

1. Raise hood.

2. Remove bulb holder from the hole in

the backside of the grill.

3. Replace bulb in holder and install bulb

holder securely back into the hole in

the backside of the grill.

4. Close hood.

iNTERLOCKS AND RELAYS

Loose or damaged wiring may cause

your tractor to run poorly, stop running, or

prevent it from starting.

• Check wiring. See electrical wiring

diagram in the Repair Parts section.

TO REPLACE FUSE

Replace with 30 amp automotive-type

plug-in fuse. The fuse holder is located

behind the dash.

TO REMOVE HOOD AND GRILL AS=

SEMBLY

1. Raise hood.

2. Unsnap headlight wire connector.

3. Stand in front of tractor. Grasp hood at

sides, tilt toward engine and lift off of

tractor.

4. When replacing hood, be sure to re-

connect the headlight wire connector.

Negative

(Black)

Cable

Positive

(Red)

Cable

Headlight Wire

Connector

ENGINE

Maintenance, repair, or replacement of

the emission control devices and systems,

which are being done at the customers ex-

pense, may be performed by any non-road

engine repair establishment or individual.

Warranty repairs must be performed by an

authorized engine manufacturer's service

outlet.

TO ADJUST THROTTLE CONTROL

CABLE

The throttle control has been preset at the

factory and adjustment should not be nec-

essary. Check adjustment as described

below before loosening cable. If adjust-

ment is necessary, proceed as follows:

1. With engine not running, move throttle

control lever to fast position.

2. Check that swivel is against stop. If it is

not, loosen cable clamp screw and pull

cable back until swivel is against stop.

Tighten cable clamp screw securely.

TO ADJUST CHOKE CONTROL

The choke control has been preset at the

factory and adjustment should not be nec-

essary. Check adjustment as described

below before loosening cable. If adjust-

ment is necessary, proceed as follows:

1. With engine not running, move choke

control (located on dash panel) to full

choke position.

2. Loosen knob and remove cover as-

sembly from air cleaner.

3. Choke should be closed. If it is not,

loosen casing clamp screw and move

choke cable until choke is completely

closed. Tighten casing clamp screw

securely.

4. Replace air cleaner cover assembly

and tighten knob.

TO ADJUST CARBURETOR

Your carburetor is not adjustable. If your

engine does not operate properly due to

suspected carburetor problems, take your

tractor to a Sears or other qualified service

center for repair and/or adjustment.

High speed stop is factory adjusted. Do

not adjust - damage may result.

IMPORTANT: Never tamper with the

engine governor, which is factory set

for proper engine speed. Overspeed-

ing the engine above the factory high

speed setting can be dangerous. If you

think the engine-governed high speed

needs adjusting, contact a Sears or other

qualified service center which has proper

equipment and experience to make any

necessary adjustments.

Sto

Swivel Clamp

Screw

Clamp Screw

Immediately prepare your tractor for stor-

age at the end of the season or if the trac-

_9_ will not be used for 30 days or more.

WARNING: Never store the tractor

with gasoline in the tank inside a building

where fumes may reach an open flame

or spark. Allow the engine to cool before

storing in any enclosure.

TRACTOR

When tractor is to be stored for a period

of time, clean it thoroughly, remove all dirt,

grease, leaves, etc. Store in a clean, dry

area.

1. Clean entire tractor (See "CLEANING"

in the Maintenance section of this

manual).

2. Inspect and replace belts, if necessary

(See belt replacement instructions in

the Service and Adjustments section of

this manual).

3. Lubricate as shown in the Maintenance

section of this manual.

4. Be sure that all nuts, bolts and screws

are securely fastened. Inspect moving

parts for damage, breakage and wear.

Replace if necessary.

5. Touch up all rusted or chipped paint

surfaces; sand lightly before painting.

BATTERY

• Fully charge the battery for storage.

• After a period of time in storage, battery

may require recharging.

• To help prevent corrosion and power

leakage during long periods of storage,

battery cables should be disconnected

and battery cleaned thoroughly (see

"TO CLEAN BATTERY AND TERMI-

NALS" in the Maintenance section of

this manual).

• After cleaning, leave cables disconnect-

ed and place cables where they cannot

come in contact with battery terminals.

• If battery is removed from tractor for

storage, do not store battery directly on

concrete or damp surfaces.

ENGINE

FUEL SYSTEM

IMPORTANT: It is important to prevent

gum deposits from forming in essential

fuel system parts such as carburetor, fue!

hose, or tank during storage. Also, alcohol

blended fuels (called gasohol or using

ethanol or methanol) can attract moisture

which leads to separation and formation of

acids during storage. Acidic gas can dam-

age the fuel system of an engine while in

storage.

• Empty the fuel tank by starting the en-

gine and letting it run until the fuel lines

and carburetor are empty.

• Never use engine or carburetor cleaner

products in the fuel tank or permanent

damage may occur.

• Use fresh fuel next season.

NOTE: Fuel stabilizer is an acceptable

alternative in minimizing the formation of

fuel gum deposits during storage. Add

stabilizer to gasoline in fue! tank or stor-

age container. Always follow the mix ratio

found on stabilizer container. Run engine

at least 10 minutes after adding stabilizer

to allow the stabilizer to reach the car-

buretor. Do not empty the gas tank and

carburetor if using fuel stabilizer.

ENGINE OIL

Drain oil (with engine warm) and replace

with clean engine oil. (See "ENGINE" in

the Maintenance section of this manual).

CYLINDER(S)

1, Remove spark plug(s).

2. Pour one ounce of oil through spark

plug hole(s) into cylinder(s).

3. Turn ignition key to start position for a

few seconds to distribute oil.

4. Replace with new spark plug(s).

OTHER

• Do not store gasoline from one season

to another.

• Replace your gasoline can if your can

starts to rust. Rust and/or dirt in your

gasoline will cause problems.

• If possible, store your tractor indoors

and cover it to give protection from dust

and dirt.

• Cover your tractor with a suitable

protective cover that does not retain

moisture. Do not use plastic. Plastic

cannot breathe which allows condensa-

tion to form and will cause your tractor

to rust.

IMPORTANT: Never cover tractor while

engine and exhaust areas are still warm.

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM CAUSE CORRECTION

Will not start

Hard to start

Engine will not

turn over

1 Out of fuel.

2 Engine not "CHOKED" properly.

3 Engine flooded.

4 Bad spark plug.

5 Dirty air filter.

6 Dirty fuel filter.

7 Water in fuel.

8 Loose or damaged wiring.

9 Carburetor out of adjustment.

10 Engine valves out of adjustment.

1 Dirty air filter.

2 Bad spark plug.

3 Weak or dead battery.

4 Dirty fuel filter.

5 Stale or dirty fuel.

6 Loose or damaged wiring.

7 Carburetor out of adjustment.

8 Engine valves out of adjustment.

1 Clutch/brake pedal not depressed.

2 Attachment clutch is engaged.

3 Weak or dead battery.

4 Blown fuse.

5 Corroded battery terminals.

6 Loose or damaged wiring.

7 Faulty ignition switch.

8 Faulty solenoid or starter.

9 Faulty operator presence

switch(es).

1 Weak or dead battery.

2 Corroded battery terminals.

3 Loose or damaged wiring.

4 Faulty solenoid or starter.

Engine clicks but

will not start

1 Fill fuel tank.

2 See "TO START ENGINE" in

Operation section.

3 Wait several minutes before

attempting to start.

4 Replace spark plug.

5 Clean/replace air filter.

6 Replace fuel filter.

7 Empty fuel tank and carburetor,

refill tank with fresh gasoline and

replace fuel filter.

8 Check all wiring.

9 See "To Adjust Carburetor" in

Service and Adjustments section.

10 Contact a Sears or other qualified

service center.

1 Clean/replace air filter.

2 Replace spark plug.

3 Recharge or replace battery.

4 Replace fuel filter.

5 Empty fuel tank and refill tank with

fresh, clean gasoline.

6 Check all wiring.

7 See "To Adjust Carburetor" in

Service and Adjustments section.

8 Contact a Sears or other qualified

service center.

1 Depress clutch/brake pedal.

2 Disengage attachment clutch.

3 Recharge or replace battery.

4 Replace fuse.

5 Clean battery terminals.

6 Check all wiring.

7 Check/replace ignition switch.

8 Check/replace solenoid or starter.

9 Contact a Sears or other qualified

service center.

1 Recharge or replace battery.

2 Clean battery terminals.

3 Check all wiring.

4 Check/replace solenoid or starter.

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM

Loss of power

CAUSE

1 Cutting too much grass/too fast.

2 Throttle in "CHOKE" position.

3 Build-up of grass, leaves and

CORRECTION

1 Raise cutting height/reducespeed

2 Adjust throttle control.

3 Clean underside of mower

trash under mower.

4 Dirty air filter.

5 Low oil level/dirty oil.

6 Faulty spark plug.

7 Dirty fuel filter.

8 Stale or dirty fuel.

9 Water in fuel.

10 Spark plug wire loose.

housing.

4 Clean/replace air filter.

5 Check oil level/change oil.

6 Clean & regap or changespark plug

7 Replace fuel filter.

8 Empty fuel tank and refill tank witi-

fresh, clean gasoline.

9 Empty fuel tank and carburetor,

refill tank with fresh gasoline and

replace fuel filter.

10 Connect & tighten spark plug wire

11 Dirty engine air screen/fins.

12 Dirty/clogged muffler.

13 Loose or damaged wiring.

14 Carburetor out of adjustment.

11 Clean engine air screen/fins.

Excessive vibration

12 Clean/replace muffler.

13 Check all wiring.

Engine continues to

run when operator

leaves seat with atta-

chment clutch engaged

14 See "To Adjust Carburetor" in

Service and Adjustments section.

Poor cut =uneven

cutting

15 Engine valves out of adjustment. 15

1 Worn, bent or loose blade.

2 Bent blade mandrel.

3 Loose/damaged part(s).

Mower blades will

not rotate

1 Faulty operator-safety presence

control system.

1 Worn, bent or loose blade.

2 Mower deck not level.

3 Buildup of grass, leaves, and

trash under mower.

4 Bent blade mandrel.

5 Clogged mower deck vent from

build-up of grass, leaves, and

trash around mandrels.

1 Obstruction in clutch mechanism.

2 Worn/damaged mower drive belt.

3 Frozen idler pulley.

4 Frozen blade mandrel.

Contact a Sears or other qualified

service center.

1 Replace blade. Tighten blade bolt

2 Contact a Sears or other qualified

service center.

3 Tighten loose part(s).

Replace damaged parts.

1 Check wiring, switches and

connections. If not corrected,

contact a Sears or other

Replace blade. Tighten blade bolt

Level mower deck.

Clean underside of mower

housing.

Contact a Sears or other

qualified service center.

Clean around mandrels to

open vent holes.

1 Remove obstruction.

2 Replace mower drive belt.

3 Replace idler pulley.

4 Contact a Sears or other

qualified service center.

TROUBLESHOOTING CHART:

See appropriate section in manual unless directed to Sears service center

PROBLEM CAUSE CORRECTION

Poor grass 1 Engine speed too slow. 1 Place throttle control in "FAST"

discharge position.

2 Travel speed too fast. 2 Shift to slower speed.

3 Wet grass. 3 Allow grass to dry before mowing.

4 Mower deck not level. 4 Level mower deck.

5 Low/uneven tire air pressure.

6 Worn, bent or loose blade.

5 Check tires for proper PSI.

6 Replace/sharpen blade. Tighten

blade bolt.

7 Buildup of grass, leaves and

trash under mower.

7 Clean underside of mower

housing.

8 Mower drive belt worn.

8 Replace mower drive belt.

9 Blades improperly installed. 9 Reinstall blades sharp edge down.

10 Improper blades used. 10 Replace with blades listed in

this manual.

11 Clogged mower deck vent holes 11 Clean around mandrels to

from buildup of grass, leaves, and open vent holes.

trash around mandrels.

Headlight(s) not

working

(if so equipped)

1 Light switch is "OFF".

2 Bulb(s) or lamp(s) burned out.

3 Faulty light switch.

4 Loose or damaged wiring.

1 Turn light switch "ON".

2 Replace bulb(s) or lamp(s).

3 Check/replace light switch.

4 Check wiring and connections.

Battery will not

charge

5 Blown fuse.

1 Bad battery cell(s).

2 Poor cable connections.

5 Replace fuse.

1 Replace battery.

2 Check/clean all connections.

Loss of drive

3 Faulty regulator (if so equipped).

4 Faulty alternator.

1 Freewheel control in

"DISENGAGED" position.

2 Debris on steering plate (if

equipped).

3 Motion drive belt worn, damaged,

or broken.

3 Replace regulator.

4 Replace alternator.

1 Place freewheel control in

"ENGAGED" position.

2 See "CLEANING" in the

maintenance section.

3 Replace motion drive belt.

4 Air trapped in transmission during 4 Purge transmission.

shipment or servicing.

5 Axle key missing. 5 Install axle key at rear wheel. See

"TO REMOVE WHEEL" in the

Service and Adjustments section.

Engine "backfires"

when turning

engine "OFF"

Engine throttle control not sel 1 Move throttle control between

between half and full speed (fast) half and full speed (fast) position

position before stopping engine, before stopping engine.

Engine dies when 1 Reverse operation system (ROS) 1 Turn ignition key to ROS "ON"

tractor is shifted is not "ON" while mower or other position. See Operation section.

into reverse attachment is engaged.

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I,,I.

ILl

Garantia ....................................................... 35

Reglas de Seguridad ................................... 36

Especificaciones del Producto ..................... 39

Montaje/Pre Operaci6n ................................ 40

Operaci6n .................................................... 42

Mantenimiento ............................................. 50

Programa de Mantenimiento ....................... 50

Servicio y Ajustes ........................................ 55

AImacenamiento .......................................... 62

Identificaci6n de Problemas ........................ 63

Servicio Sears .......................... Contraportada

Garantia Para Equipos Tractores Craftsman:

Tractores Cortacesped, Tractores De Jardin, Carritos Con Radio De Giro Cero

GARANTiA COMPLETA POR DOS AltOS DE CRAFTSMAN

Si alguna de las partes de desgaste de este equipo tractor falla debido a un defecto de material o mane

de obra DENTRO DE LOS DOS ANOS posteriores a la fecha de compra, visite www.craftsman.

corn o Ilame al 1=800=659=5917 para solicitar la reparaci6n gratuita en nuestras instalaciones.

El bastidor y el eje delantero se repararan sin cargo per cinco ahos a partir de la fecha de compra si

tienen defectos de material o mane de obra.

En todos los cases, si la reparaci6n es imposible, el equipo tractor sera sustituido sin cargo con el

mismo modelo o uno equivalente.

La bateria se sustituir_t sin cargo durante 90 dias a partir de la fecha de compra si tiene defectos de

material o mane de obra (nuestras pruebas demuestran que no retiene la carga).

Esta garanfia sera nula si este producto se utiliza alguna vez para brindar servicios comerciales o si

se alquila a otra persona.

Esta garantia cubre 0NICAMENTE defectos de material y mano de obra. La

cobertura de garantia NO incluye:

• Componentes de desgaste que se puedan desgastar per el uso normal dentro del periodo de

garanfia, incluso (pero sin limitarse a ello) hojas, bujias, filtros de aire, correas y filtros de aceite.

• Servicios de mantenimiento estandar, cambios de aceite o afinaciones.

• Reemplazo o reparaci6n de neum_,ticos per pinchazos causados per objetos externos come

clavos, espinas, tocones o vidrios.

• Reemplazo o reparaci6n de neumaticos o ruedas per desgaste normal, accidentes o per oper-

aci6n o mantenimiento incorrectos.

• Reparaciones necesarias pot abuso del operador, incluso (pero sin limitarse a ello) dahos

causados pot remolcar objetos que superen la capacidad del equipo tractor, chocar contra

objetos que doblen el bastidor o el cigQenal o sobrepasar la velocidad del motor.

• Reparaciones necesarias per negligencia del operador, incluso (pete sin limitarse a ello) dahos

electricos y mecanicos causados per el almacenamiento incorrecto, per no usar el grade y la

cantidad correctos de aceite de motor, per no mantener del muelle libre de residues inflam-

ables o por no mantener el equipo tractor de acuerdo con las instrucciones que contiene el

manual del operador.

• Limpieza o reparaciones del motor (sistema de combustible) cuando se determina que se us6

combustible contaminado y oxidado (sarro). En general, el combustible debe usarse dentro de

los 30 dias posteriores a su compra.

• Deterioro y desgaste normal de los acabados exteriores o sustituci6n de r6tulos de productos.

Esta garantia le otorga derechos legales especificos, y usted tambien puede tener otros derechos

que varian de un estado a otto.

Sears Brands Management Corporation, Hoffman Estates, IL 60179

_I_,PELIGRO: Esta Maquina cortadora es capaz de amputar las manosy los pies y de lanzar

objetos, si no se observan las instrucciones de seguridad siguientes se pueden producir

lesiones graves o la muerte.

_DVERTENCIA: Siempre desconecte el alam-

bre de la bujia y p6ngalo donde no pueda entrar

en contacto con la bujia, para evitar el arranque

por accidente, durante la preparaci6n, el trans-

porte, el ajuste o cuando se hacen reparaciones.

_DVERTENCIA: Noavance cuesta abajo a pun-

to muerto ya que podria perder el control del tractor.

_,ADVERTENCIA: Remolque solamente los

accesorios recomendados y conformes a las

caracteristicas indicadas por el fabricante de su

tractor. Tenga cuidado y prudencia al utilizar el

tractor. Cuando se encuentre en un declive, oper

utilizando exclusivamente la velocidad m&s baja.

En caso de un declive una carga excesiva podria

resultar peligrosa. Los neum&ticos pueden

perder la tracci6n con el suelo y hacerle perder

el control de su tractor.

_ADVERTENCIA: El tubo de escape del motor,

algunos de sus constituyentes y algunos com-

ponentes del vehiculo contienen o desprenden

productos quimicos conocidos en el Estado de

California como causa de c&ncer y defectos al

nacimiento u otros daflos reproductivos.

_IADVERTENCIA: Los bornes, terminales y ac-

cesorios relativos de la bateria contienen plomo

o compuestos de plomo, productos quimicos

conocidos en el Estado de California como causa

de cgtncer y defectos al nacimiento u otros daflos

reproductivos. Lavar las manos despues de

manipularlos.

• No maneje la m&quina si no tiene la trampa

para cesped completa, la canaleta de descarga

u otros dispositivos de seguridad en su lugar

yen funcionamiento.

• Ralentizar antes de girar.

• Nunca dejar una m&quina encendida sin vigi-

lancia. Apagar siempre las cuchillas, poner el

freno de estacionamiento, parar el motor, y

quitar las Ilaves antes de bajar.

• Desenganche las hojas cuando no este

cortando cesped. Apague el motor y espere

hasta que todas las partes se detengan pot

completo antes de limpiar la m&quina, retirar

la trampa para cesped o destapar la canaleta

de descarga.

• Hacer funcionar la mgtquina s61ocon la luz del

dia o luz artificial buena.

• No hacer funcionar la mgtquina estando bajo

los efectos de alcohol o droga.

• Poner atenci6n al tr&fico cuando se opera

cerca de calles o se cruzan.

• Poner la m&xima atenci6n al cargar o descar-

gar la mgtquina en una caravana o cami6n.

• Llevar siempre gafas de protecci6n cuando se

hace funcionar la m&quina.

• Los datos indican que los operadores a partir

de los 60 aflos est&n afectados por un gran

porcentaje de heridas relativas a la conducci6n

del cortacesped. Estos operadores tendrian

que evaluar su habilidad de hacer funcionar

el cortacesped de modo Io bastante seguro

para proteger a si mismos y a otras personas

de heridas graves.

• Seguir las recomendaciones del fabricante

para los pesos y contrapesos de las ruedas.

• Mantener la m&quina libre de hierba, hojas

u otros escombros que pueden tocar el

tubo de escape / partes del motor calientes

y quemarse. No permitir que el puente del

cortacesped cargue hojas u otros residuos

que pueden causar acumulaciones. Limpiar

toda salpicadura de aceite o carburante antes

de hacer operaciones sobre la m&quina o

guardarla. Dejarla enfriar antes de guardarla.

II. FUNCIONAMIENTO EN PENDIENTES

Las pendientes son el mayor factor de acci-

dentes relativos a la perdida de control y vuelco,

que pueden causar severas heridas o muerte.

El funcionamiento en pendientes requiere una

atenci6n extra. Si no es posible hacer marcha

atras en una pendiente o si te sientes incomodo,

no la cortes.

• Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente,

no de modo horizontal.

• Poner atenciones a los hoyos, las raices, los

bultos, las piedras u otros objetos escondidos.

El terreno irregular puede volcar la m&quina.

La hierba alta puede esconder obst&culos.

I. FUNCIONAMIENTO GENERAL

• Leer, entender y seguir todas las instrucciones

sobre la m&quina yen el manual antes de

empezar.

• No poner las manos o los pies cerca de partes

giratorias o debajo de la mgtquina, mantener

siempre limpia la abertura de descarga.

• Permitir el funcionamiento de la mgtquina s61o

a adultos que tengan familiaridad con las

instrucciones.

• Limpiar el &rea de objetos como piedras,

juguetes, cables, etc. que pueden ser recogi-

dos y disparados con las cuchillas.

• Asegurarse de que el &tea este libre de otras

personas antes de ponerla en marcha. Parar

la m&quina si alguien entra en el &tea.

• Nunca Ilevar pasajeros.

• No cortar marcha atrgts al no set absolu-

tamente necesario. Mirar siempre abajo y

delante mientras se procede atr&s.

• Nunca dirigir el material descargado hacia na-

die. Evitar descargar material contra paredes

u obstrucciones. El material podria rebotar

hacia el operador. Parar las cuchillas cuando

se pasan superficies de grava.

• Escoger una velocidad de marcha baja de

modo que no sea necesario pararse o cambiar

estando en una pendiente.

• No cortar la hierba mojada. Las ruedas pueden

perder tracci6n.

Poner siempre una marcha cuando se esta

en pendientes. No poner en punto muerto e ir

cuesta abajo.

• Evitar arrancar, pararse o girar en una pendi-

ente. Si las ruedas pierden tracci6n, desconec-

tar las cuchillas y proceder despacio cuesta

abajo en la pendiente.

• Mantener todo los movimientos en las pen-

dientes lentos y gradual. No hacer cambios

repentinos de velocidad o direcci6n, ya que

pueden causar el escape de la maquina.

• Poner la maxima atenci6n cuando la maquina

funciona con captadores de hierba u otros

dispositivos enganchados; pueden afectar la

estabilidad de la m_,quina. No usar en pendi-

entes empinados.

• No intentar estabilizar la m_,quina poniendo el

pie en el terreno.

• No cortar cerca de bajadas, cunetas y orillas.

Las m_,quina puede volcarse improvisamente

si una rueda est,, en el borde o se hunde.

III, NINOS

Si el operador no pone atenci6n a la presencia

de los niflos pueden ocurrir accidentes tragicos.

Los niflos a menudo estan atraidos por la maqui-

nay las actividad de cortar. No dar pot hecho

de que los niflos se queden adonde estaban la

Qltima vez que los vistes.

• Mantener los niflos fuera del area de corte y

vigilados por un adulto responsable que no sea

el operador.

• Estar alerta y apagar la m_,quina si un niflos

entra en el gtrea.

• Antes y durante la marcha atras, mirar adelante

y abajo para ver si hay niflos pequeflos.

• Nunca Ilevar niflos, incluso si hay las cuchillas

apagadas. Podrian caer y herirse seriamente

o interferir con el funcionamiento seguro de la

maquina, los niflos que se han Ilevado prec-

edentemente pueden aparecer de pronto en el

area de corte pot otro paseo y ser atropellados

o tumbados por la m_,quina.

• Nunca dejar que los niflos manipulen la

maquina.

• Tenet el maximo cuidado cuando se acerca a

cantos ciegos, arbustos, arboles u otros obje-

tos que pueden impedir la vista de niflos.

IV. REMOLQUE

• Remolcar s61ocon una maquina que tenga un

gancho diseflado para remolcar. Enganchar el

equipo o remolcar s61o en el punto dispuesto

al efecto.

• Seguir las recomendaciones del productor con

respecto a los limites del equipo por remolcar

y el remolque en pendientes.

• Nunca permitir que niflos u otras personas

esten dentro del equipo por remolcar.

• En pendientes, el peso del equipo remolcado

puede causar la perdida de tracci6n y la per-

dida de control.

• Viajar despacio y dejar m_,s distancia para

frenar.

V. SERVlCIO

MANIPULACI(DN SEGURA DE LA GASOLINA

Para evitar heridas personales o daflos a las

cosas, poner el mgtximo cuidado a la hora de ma-

nipular la gasolina. La gasolina es extremamente

inflamable y los vapores son explosivos.

• Apagar todos los cigarrillos, cigarros, pipas y

otras fuentes de ignici6n.

• Usar s61ocontenedores para gasolina aproba-

dos.

• Nunca quitar el tap6n de la gasolina o afladir

carburante con el motor en marcha, dejar

enfriar el motor antes del abastecimiento de

la gasolina.

• Nunca abastecer la m_,quina al interior de un

local.

• Nunca guardar la mgtquina o el contenedor

del carburante donde haya una llama abierta,

chispas o una luz piloto como un calentador

de agua u otros dispositivos.

• Nunca Ilenar los contenedores al interior de

un vehiculo o en una caravana o cami6n

recubiertos con un forro de plastico. Colocar

siempre los contenedores en el terreno lejos

del vehiculo cuando se estgt Ilenando.

• Quitar el equipo de gas del cami6n o caravana

y abastecerlo en el terreno. Si no es posible,

abastecer dicho equipo con un contenedor por-

tatil, mas bien que de un surtidor de gasolina.

• Mantener la boquilla a contacto del borde

del dep6sito de carburante o la abertura del

contenedor durante toda la operaci6n de

abastecimiento. No utilizar un dispositivo con

boquilla cerrada-abierta.

• Si se vierte carburante sobre la ropa, cambi-

arse la ropa inmediatamente.

• Nunca Ilenar el dep6sito mgts de Io debido.

Volver a colocar el tap6n del gas y cerrar de

modo firme.

OPERACIONES DE SERVICIO GENERALES

• Nunca hacer funcionar la m&quina en un &tea

cerrada.

• Mantener todas las tuercas y pernos apretados

para asegurarse de que trabaja en condiciones

seguras.

• Nunca modificar los dispositivos de seguridad.

Controlar su correcto funcionamiento regular-

mente.

• Mantener la maquina libre de hierba, hojas

u otros residuos acumulados. Limpiar las

salpicaduras de aceite o carburante y quitar

cualquier cosa mojada con carburante. Dejar

que la maquina se enfrie antes de guardarla.

• Si se golpea un objeto ajeno, hay que pararse

e inspeccionar la maquina. Reparar, si es nec-

esario, antes de volver a poner en marcha.

• Nunca hacer ningOn ajuste o reparaci6n con

el motor en funci6n.

• Verifique los componentes de la trampa para

cesped y la canaleta de descarga con frecuen-

ciay sustituya con repuestos recomendados

por el fabricante cuando sea necesario.

• Las cuchillas del cortacesped son afiladas.

Envolver la cuchilla, ponerse guantes y poner

la maxima atenci6n cuando se hacen opera-

ciones en elias.

• Controlar el funcionamiento del freno frecuent-

emente. Ajustar y hacer las operaciones de

mantenimiento cuando eso sea necesario.

• Mantener y sustituir las etiquetas de seguridad

e instrucci6n, cuando sea necesario.

• Asegurarse de que el area este libre de otras

personas antes de ponerla en marcha, para la

maquina si alguien entra en el area.

• Nunca Ilevar pasajeros.

• No cortar marcha atras al no ser absolutamente

necesario. Mirar siempre abajo y delante

mientras se procede atras.

• Nunca Ilevar niflos, incluso si hay las cuchillas

apagadas. Podrian caer y herirse seriamente

o interferir con el funcionamiento seguro de la

maquina, los niflos que se han Ilevado prec-

edentemente pueden aparecer de pronto en el

area de corte pot otto paseo y ser atropellados

o tumbados por la m_.quina.

• Mantener los niflos fuera del area de corte y

vigilados pot un adulto responsable que no sea

el operador.

• Estar alerta y apagar la m_.quina si un niflos

entra en el area.

• Antes y durante la marcha atras, mirar adelante

y abajo para ver si hay niflos pequeflos.

• Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente

(15 ° Max), no de modo horizontal.

• Escoger una velocidad de marcha baja de

modo que no sea necesario pararse o cambiar

estando en una pendiente.

• Evitar arrancar, pararse o girar en una pendi-

ente. Si las ruedas pierden tracci6n, desconec-

tar las cuchillas y proceder despacio cuesta

abajo en la pendiente.

• Si la maquina se para mientras va cuesta

arriba, desconectar las cuchillas, poner la

marcha atras y ir hacia atras despacio.

• No girar estando en pendientes si no es nec-

esario, y luego girar despacio y gradualmente

cuesta abajo, si es posible.

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Capacidad y Tipo 3 Galones (11.36 L)

de gasolina: Regular Sin Plomo

Tipo de Aceite: SAE 30 (Sobre 32°F)

(API-SG-SL) SAE 5W30 (Debajo 32°F.

Capacidad de Con filtro: 56 oz.

Aceite: Sin filtro: 48 oz.

Bujla: Champion QC12YC

(Abertura: .040")

Velocidad de Delante: 0-5.2

Recorrido (MPH): Marcha Atr&s: 0-2.9

Sistema de Carga: 5 Amps bateria

3 Amps Faros

Bateria: Amp/H r: 28

Min. CCA: 280

Case Size: U1R

Torsi6n del Perno

de la Cuchilla: 45-55 Ft. Lbs.

FELIClTAClONES pot la compra de su tractor.

Ha sido diseSado, planificado y fabricado para

darle la mejor confiabilidad y el mejor ren-

dimiento posible.

En el caso de que se encuentre con cualquier

problema que no pueda solucionar f&cilmente,

haga el favor de ponerse en contacto con un

centro de servicio Sears o con un otto centro

de servicio cualificado. Cuenta con represent-

antes bien capacitados y competentes y con las

herramientas adecuadas para darle servicio o

para reparar este tractor.

Haga el favor de leer y de guardar este manual.

Estas instruc-ciones le permitir&n montar y

mantener su unidad en forma adecuada. Siem-

pre observe las "REGLAS DE SEGURIDAD."

RESPONSABIMDADES DEL CLIENTE

• Lea y observe las reglas de seguridad.

• Siga un programa regular de mantenimiento,

cuidado y uso de su tractor.

• Siga las instrucciones descritas en las sec-

ciones "Mantenimiento" y '_,lmacenamiento"

de este Manual del DueSo.

_DVERTENClA: Este tractor viene equipa-

do con un motor de combusti6n interna y no se

debe usar sobre, o cerca, de un terreno no de-

sarrollado cubierto de bosques, de arbustos o

de cesped, o menos que el sistema de escape

del motor venga equipado con un amortiguador

de chispas que cumpla con las leyes locales o

estatales (si existen). Si se usa un amortigua-

dor de chispas, el operador debe mantenerlo

en condiciones de trabajo eficientes.

En el estado de California, la ley exige Io

anterior (Secci6n 4442 del "California Public

Resources Code"). Otros estados pueden

contar con otras leyes parecidas. Las leyes

federales se aplican en la tierras federales. Su

centro de Servicio m&s cercano tiene disponible

amortiguadores de chispas para el silenciador.

(Vea la secci6n de Partes de Repuesto en el

manual Ingles del dueSo.)

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REPARACION

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Llaves Hoja de pendiente

Llaves (2)

Su tractor nuevo ha sido montado en la fabrica con la excepci6n de aquellas partes que no se han

montado por razones de envio.

Cuando en este manual se mencionan los

terminos "mano derecha" o "mano izquierda"

se refiere a cuando usted se encuentra en la

posici6n de operaci6n (sentado/a detras del

volante de direcci6n).

PARA REMOVER EL TRACTOR DE

LA CAJA DE CARTON

DESEMPAQUE LA CAJA DE CARTON

1. Cortar a Io largo de las lineas de puntos

en todos los cuatro paneles de cart6n.

Remover los paneles de cierre y aplanar los

paneles laterales.

2.. Remueva el embalage de cart6n del Ca-

pota y de la rejilla.

IMPORTANTE: Revise y remueva todas las

grampas en la corredera porqoe pueden per-

forar las Ilantas en donde el tractor tiene que

rodar para salirse de ella.

VERIFIQUE LA BATERiA

1. Levante el asiento a la posici6n elevada

AVlSO: Siesta bateria esta utilizada despues

del mes y aflo indicado sobre la etiqueta (L) (la

etiqueta que se encuentra entre los terminales),

cargue la bateria por un minimo de una hora a

6-10 amps. (Vea "BATERIA" en la secci6n de

Mantenimento de este manual).

AJUSTE EL ASIENTO

1. Sientese sobre el asiento.

2. Levante la palanca del ajuste (A) hacia arriba

y mueva el asiento hasta que alcance una

posici6n c6moda que le permita pre-

sionar completamente sobre el pedal del

embrague/freno.

3. Desconecte la palanca para trabar el asiento

en la posici6n.

AVlSO: Ahora puede rodar su tractor fuera de

la corredera. Siga las siguientes instrucciones

p_Aa remover el tractor de la corredera.

DVERTENCIA: Antes de empezar, leer,

entender y seguir todas las instrucciones

presentes en la secci6n de Operaciones de

este manual. Asegurarse que el tractor este en

un &rea bien ventilada. Asegurarse que la zona

delante del tractor este libre de otras personas

y objetos.

PARA HACER RODAR EL TRACTOR

FUERA DE LA CORREDERA (Yea la

seccion de la operaci6n para la Iocali-

dad y la funcibn de los controles)

1. Apriete la manilla de levantamiento del

pist6n y, levante la palanca de levantamien-

to del accesorio a su posici6n m&s alta.

2. Suelte el freno de estacionamiento presion-

ando el pedal del freno.

3. Ponga el control de la rueda libre en la

posici6n de giro libre para desenganchar

la transmisi6n. (Vea "PARA TRANSPOR-

TAR" en la secci6n de Operaci6n de este

manual). (Vea "PARA TRANSPORTAR" en

la secci6n de Operaci6n de este manual).

Haga rodar el tractor hacia delante fuera de

la corredera.

Remueva las bandas que sujetan la protec-

ci6n contra la descarga en contra del tractor.

REVISION DE LA PRESION DE LAS

LLANTAS

Las Ilantas en su unidad fueron infladas de-

masiado en la f&brica pot razones de envio. La

presi6n de las Ilantas correctas es importante

para obtener el mejor rendimiento en el corte.

• Reduzca la presi6n de los neum&ticos a la

PSI que se indica en estos.

REViSiON DE LA NIVELACION DEL

CONJUNTO

Para obtener los mejores resultados en el corte,

la caja de la segadora tiene que estar nivelada

en la forma adecuada. Vea "PARA NIVELAR

LA CAJA DE LA SEGADOR,_' en la secci6n de

Servicio y Ajustes de este manual.

REVISION DE LA POSICl0N ADECUA=

DA DE TODAS LAS CORREAS

Yea las figuras que aparecen para cambiar las

correas de impulsi6n de la cuchilla de la sega-

dora y de movimiento en la secci6n de Servicio

y Ajustes de este manual. Verifique que las

correas sigan su paso correcto.

REVISION DEL SISTEMA DE FRENOS

Una vez que usted haya aprendido a mane-

jar su tractor, verifique que el freno funcione

correctamente. Vet "PARA VERIFICAR Sl

FUNCIONA BIEN EL FRENO" en el capitulo de

servicio y ajustes de este manual.

,/LISTA DE REVISION

Antes de operar y de disfrutar de su trac-

tor nuevo, le deseamos que reciba el mejor

rendimiento y la mayor satisfaccion de este

producto de calidad.

Haga el favor de revisar la lista a continuacion:

¢" Se han completado todas las instrucciones

de montaje.

¢" No quedan partes sueltas en la caja de

cart6n.

¢" La bateria est& preparada y cargada en

forma adecuada.

¢" El asiento ha sido ajustado en forma c6moda

y apretado en forma segura.

¢" Todas las Ilantas han sido infladas en forma

adecuada. (Para fines de envio, las Ilantas

se inflaron demasiado en la fabrica.)

¢" Aseg0rese que el conjunto segador este

nivelado en forma adecuada, de lado a lado

y desde adelante hacia atras, para obtener

los mejores resultados en el corte. (Las

Ilantas tienen que estar infladas en forma

adecuada para la nivelaci6n.)

¢" Revise las correas de impulsi6n y de la

segadora. Aseg0rese que recorran el paso

adecuado alrededor de las poleas y dentro

de todos los fijadores de las correas.

¢" Revise el alambrado. Fijese que todas las

conexiones todavia esten seguras y que los

alambres esten sujetos en forma adecuada.

¢" Antes de conducir el tractor, asegQrese que

el control de rueda libre este en la posici6n

de "transmisi6n enganchada" (Vea "PARA

TRANSPORTAR" en la secci6n de la Oper-

aci6n de este manual).

A! mismo tiempo que aprende a como usar su

tractor, preste atencion extra a los puntos de

importancia que se presentan a continuacion:

¢" El aceite del motor tiene que Ilegar al nivel

adecuado.

¢" El estanque de combustible tiene que estar

Ileno con gasolina sin plomo regular, nueva y

limpia.

¢" Familiaricese con todos los controles - su

ubicaci6n y su funci6n. Operelos antes de

hacer arrancar el motor.

¢" AsegQrese que el sistema de frenos este en

una condici6n de operaci6n segura.

¢" Asegurarse de que el Sistema de Presencia

del Operador y el Sistema de Funcionamien-

to Atras (ROS) funcionan de modo adecuado

(Ver las Secciones de Funcionamiento y

Mantenimiento en este manual).

¢" Es importante purgar la transmisi6n antes

de operar su tractor pot la primera vez. Siga

las instrucciones adecuadas para el empiezo

y para purgar (Vea "PARA EMPESAR EL

MOTOR" y "PARA PURGAR LA TRANSMIS-

ION" en la secci6n de la Operaci6n de este

manual.

Estos simbolos pueden aparecer sobre su tractor o en la literatura proporcionada con el producto.

Aprenda y comprenda sus significados.

R N H L

MARCHA ATR,_S NEUTRO ALTO BAJO

MOTOR

APAGADO

LUCES

ENSENDIDAS

SlSTEMA

FUNCIONAMIENTO

ATRAS (mos)

COMBUSTIBLE

MOTOR MOTOR

ENCENDIDO ENMARCHA

ESTRANGU- R_,PIDO LENTO

LACION

(@)

FRENO DE ALTUFIA DE LA

ESTACIONAMIENTO SEGADORA

BATERIA MARCHA MARCHA PALANCADEMANDO

ATRAS HACIAADELANTE CRUCERO

ACCESORIO DEL ACCESORIO DEL

EMBRAGUE EMBRAGUE

ENGANCHADO DESENGANCHADO

RUEDA LIBRE

(Solamente para los

modelos automatico)

LEVANTAMIENTO

DE LA SEGADORA

PEDAL DE FRENO /

DE EMBRAGUE

®@®@@

PELIGRO, GUARDE LAS

MANOSYLOSPIES LEJOS MANTENGAEL PELIGROSDE

AREADESPEJADA PENDIENTES

(Vea la secci6nde las reglas de seguridad)

PELIGRO indica un peligro que, si no se evita,

provoca muerte o lesiones graves.

ADVERTENCIA indica un peligro que, si no se evita,

puede provocar muerte o lesiones graves.

PRECAUCION indica un peligro que, si no se evita,

puede provocar lesiones ligeras o moderadas.

PRECAUCION cuando se utiliza sin el simbolo de avlso,

indica una situaci6n que puede provocar daSos al

tractor y/o al motor.

No seguir las siguientes instrucciones

puede provocar heridas o muerte. Los

simbolos de aviso de seguridadse utilizan

para identificar informaciones de seguridad

relativas a peligros que puedenprovocar la

muerte, heridas graves y/o da_os a la

maquina.

.l_llll_ll4th.

SUPERFICIES CALIENTES indica un peligro que,

si no se evita, puede provocar la muerte, lesiones

graves y/o danos a la m_quina.

FUEGO indica un peligro que, si no se evita, puede

provocar la muerte, lesiones graves y/o danos

a la m_quina.

FAMILIARICESE CON SU TRACTOR

LEA ESTE MANUAL DEL DUENO Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR

SU TRACTOR

Compare las ilustraciones con su tractor para familiarizarse con las ubicaciones de los diversos

controles y ajustes. Guarde este manual para referencia en el futuro.

03108

Nuestros tractores cumplen con los est&ndares de seguridad del

American National Standard Institute.

(A) PALANCA DEL LEVANTAMIENTO DEL

ACCESORIO - Se usa para levantar, bajar y

ajustar el conjunto segador o los dem&s acceso-

dos montados en su tractor.

(B) PEDAL DEL FRENO=Se usa para frenar el

tractor y para hacer arrancar el motor.

NAMIENTO - Asegura el pedal del embrague/

freno en la posici6n del freno.

(D) PALANCA DE CONTROL DE MOVIMIEN-

TO - Selecciona la velocidad y la direcci6n del

tractor.

(E) PALANCA DEL EMBRAGUE DEL AC=

CESORIO - Se usa para enganchar las

cuchillas segadoras, o los dem&s accesorios

montados en su tractor.

(F) INTERRUPTOR DE IGNICION - Se usa

para hacer arrancar o hacer parar el motor.

(G) SISTEMA DE FUNClONAMIENTO HAClA

ATRAS (ROS) en posici6n "ON"- Permite la

operaci6n del conjunto segador o otro acceso-

rio accionado mientras queen reves.

(H) INTERRUPTOR DE LA LUZ- Enciende y

apaga las luces delanteras.

(J) PALANCA DE MANDO CRUCERO=

Se utiliza para fijar el movimiento hacia ad-

elante del tractor a la velocidad deseada sin

apretar el pedal de marcha atr&s.

(K) PEDAL DE MARCHA ADELANTE - Se

utiliza para el movimiento del tractor hacia

adelante.

(L) PEDAL DE MARCHA ATR._S - Se utiliza

para el movimiento del tractor hacia atr&s.

(M) CONTROL DE RUEDA LIBRE - De-

sengancha la trans-misi6n para empujar o

arrastrar.

(P) DISPOSITIVO DE AVISO DE SERVICIO/

CRONOMETRO - Indica cu&ndo hay que hac-

erles el servicio al motor y a la cortadora.

SEGURIDAD

La operaci6n de cualquier tractor puede hacer que salten objetos extraflos dentro

de sus ojos, Io que puede producir daflos graves en estos. Siempre use anteojos

de seguridad o protecciones para los ojos mientras opere su tractor o cuando

haga ajustes o reparaciones. Recomendamos gafas de seguridad o una m&scara

de visi6n amplia de seguridad usada sobre las gafas.

COMO USAR SU TRACTOR

PARA AJUSTAR EL FRENO DE ESTACIONA=

MIENTO

Su tractor viene equipado con un interruptor

sensor que exige la presencia del operador.

Cuando el motor est& funcionando, si el op-

erador trata de bajarse del asiento sin primero

aplicar el freno de estacionamiento, se apagara

el motor.

1. Presione el pedal del freno (B) completa-

mente y sostengalo.

2. Jale hacia arriba la palanca del freno de

mano (C) y mantengala en esa posici6n;

suelte gradualmente el pedal del freno (B),

y luego suelte la palanca del freno de mano.

AsegOrese que el freno de estacionamiento

va a sujetar el tractor en forma segura.

AVISO:Si no se mueve la palanca de mando

entre la posici6n de velocidad media y maxima

(rapida), antes de pararse, se puede causar un

"retorno de llama" del motor.

• Gire la Ilave de ignici6n (F) a la posici6n

de apagado "STOP" y remueva la Ilave al

abandonar el tractor para evitar el uso no

autorizado.

IMPORTANTE: Dejando el interruptor de la

ignici6n en cualquier posici6n otra que "STOP"

causar i que la bateria se descargue (muerta).

AVlSO: Bajo ciertas condiciones, cuando el

tractor esta parado con el motor andando en

vacio, los gases de escape del motor caliente

pueden hacer que el cesped se ponga "cafe."

Para eliminar esta posibilidad, siempre pare

el motor cuando pare el tractor en areas con

cesped.

_,PRECAUCl6N: Siempre pare el tractor

completamente, segOn se ha descrito anteri-

ormente, antes de abandonar la posici6n del

operador.

PARADA

CUCHILLAS DE LA SEGADORA -

• Mueva la palanca del embrague del acceso-

rio a la posici6n desenganchado disengaged

(1'_) Interruptor det

Er'r_Sraguedet Accesorio

Estire Para "Enganchar"

(_) Posici6n de

"Desenganchado"

(Disengaged)

IMPULSION DE RECORRIDO -

• Para parar el mecanismo impulsor, presione

el pedal del freno completamente.

MOTOR -

• Mover la palanca (D) de mando entre la

posici6n de velocidad media y m&xima (ra-

pida).

PARA USAR EL CONTROL DE LA ACELER-

ACION (D)

Siempre opere el motor a una aceleraci6n

completa.

• Si el motor funciona a una velocidad inferior

a la m&xima (r&pida), su rendimiento dis-

minuye.

• El rendimiento 6ptimo se obtiene a la veloci-

dad m&xima (rapida).

MOVERSE HACIA ADELANTE Y HACIA

ATRAS

La direcci6n y la velocidad de movimientos

estan controlados por los pedales de marcha

adelante y atras.

1. Poner en marcha el tractor y quitar el freno

de mano.

2. Apretar lentamente el pedal marcha adel-

ante (K) y atras (L) para iniciar el mov-

imiento. Masse aprieta el pedal y mayor es

la velocidad.

UTILIZAR EL MANDO CRUCERO

El mando crucero se puede utilizar s61o durante

la marcha hacia adelante.

CARACTERiSTICAS T#:CNICAS

El control de velocidad crucero s61o debe

usarse mientras el tractor este en labores de

siega o transportaci6n, moviendose sobre

superficies que esten relativamente planas y

rectas.

Otras condiciones de trabajo, como la poda,

que requiere velocidades bajas, podrian

desengranar el control de velocidad crucero.

No emplee el control de velocidad crucero

mientras el tractor se desplaza pot elevaciones,

terrenos escarpados o mientras el tractor este

en labores de poda o virando.

1. Con el pedal (K) de marcha adelante

apretado a la velocidad deseada, mover la

palanca de mando de crucero hacia adel-

ante hasta la posici6n "SET" y mantenerla

mientras se levanta el pie del pedal, luego

soltar la palanca (J) de mando de crucero.

Para desconectar el mando de crucero, e

pujar la palanca hacia atr&s en la posici6n

"OFF", o apretar completamente el pedal del

freno.

PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE DE

LA SEGADORA

La posici6n de la palanca elevadora (A) deter-

mina a que altura se cortara el cesped.

• El cesped promedio debe cortarse aproximada-

mente a 2-1/2 pulgadas durante la temporada

fria y sobre 3 pulgadas durante los meses

calurosos. Para obtener un cesped m&s salud-

able y de mejor apariencia, siegue a menudo

y despues de un crecimiento moderado.

• Para obtener el mejor rendimiento de corte,

el cesped que tiene m&s de 6 pulgadas de

altura debe segarse dos veces. Haga el

primer corte relativamente alto; el segundo a

la altura deseada.

PARA AJUSTAR LAS RUEDAS CALIBRA-

DORAS

Las ruedas calibradoras est&n bien ajustadas

cuando se encuentran un poco a distancia del

terreno al mismo tiempo que la segadora este

a la altura de corte deseada. Entonces las

ruedas calibradoras mantienen el conjunto se-

gador en posici6n para prevenir el corte raspeo

en casi todos los terrenos.

AVlSO: Ajuste las ruedas calibradoras con el

tractor en una superficie nivelada plana.

1. Ajuste la segadora a la altura de corte

deseada con la manilla de ajuste de altura

(Vea "PARA AJUSTAR LA ALTURA DE

CORTE DE LA SEGADORA" en la secci6n

de Operaci6n de este manual).

2. Con la segadora a la altura deseada para la

posici6n de corte, se tienen que montar las

ruedas calibradoras de modo que queden

un poco sobre el suelo. Instale las ruedas

calibradoras en el agujero adecuado con el

perno con resalto, la arandela de 3/8, y la

tuerca de seguridad de 3/8-1 6 y aprietelos

en forma segura.

3. Repita el procedimiento para el lado

opuesto instalando la rueda calibradora en

el mismo agujero de ajuste.

• Coloque la palanca elevadora en la ranura

de la altura deseada.

La gama de la altura de corte es de aproxima-

damente 1 a 4 pulgadas. Las alturas se miden

desde el suelo a la punta de la cuchilla cuando

el motor no est& funcionando. Estas alturas

son aproximadas y pueden variar dependi-

endo de las condiciones del suelo, de la altura

del cesped y del tipo del cesped que se est&

segando.

PARA OPERAR LA SEGADORA

Su tractor viene equipada con un interruptor

sensor que exige la presencia del operador. Si

el motor esta funcionando y el embrague del

accesorio esta enganchado y el operador trata

de bajarse del asiento, se apagara el motor.

Tiene que mantenerse sentado completa y

centralmente en el asiento para impedir que el

motor vacile o se apague cuando se opere su

equipo en terreno disparejo, aspero o en cerros.

1. Seleccione la altura de corte deseada.

2. Baje la segadora con el control de levan-

tamiento del accesorio.

3. Haga arrancar las cuchillas de la segadora

enganchando el control del embrague del

accesorio,

PARA PARAR LAS CUCHILLAS DE LA SEGA-

DORA - desenganche el control del embrague

del accesorio.

_,PRECAUOI6N: No opere la segadora sin,

ya sea, el recogedor de cesped completo en las

segadoras asi equipadas o con la protecci6n

contra la descarga (S) en su lugar.

FUNClONAMIENTO ATRAS

Tu tractor est& equipado con el Sistema de

Funcionamiento Atr&s (ROS). Cualquier tenta-

tiva del operador de viajar marcha atr&s con el

embrague puesto apagar& el motor a menos

que la Ilave de ignici6n se ponga en la posici6n

de "ON" del ROS.

ATENCION: Ir marcha atr&s con el embrague

puesto para cortar, no es recomendable.

Poniendo el ROS en posici6n "ON", para

permitir el funcionamiento atr&s con el

embrague puesto, se tiene que hacer s61o

cuando el operador Io considera necesario

para reposicionar la m&quina con el dispositivo

embragado. No siegue en reves a menos que

sea absolutamente necesario.

USAR EL SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO

ATRAS -

Utilice el tractor solamente si est& seguro de

que no ingresaran niflos ni otras personas

o animales al &rea donde se va a cortar el

cesped.

1. Presionar el pedal freno hasta el fondo.

2. Con el motor en marcha, girar la Ilave del

interruptor de la ignici6n en el sentido

inverso al de las agujas del reloj hasta la

posici6n "ON".

3 Mire hacia abajo y hacia atr_ts no s61o

antes de ir marcha atr&s, sino mientras este

yendo marcha atr_ts.

4. Presione lentamente el pedal reverso de la

impulsi6n para comenzar el movimiento.

5. Cuando el uso del ROS es m&s necesario,

de vuelta a la Ilave de ignici6n en el sentido

de las agujas del reloj hasta la posici6n

"ON".

Posici6n ROS "ON" Motor en posici6n "ON"

PARA OPERAR EN CERROS

_ADVERTENClA: No maneje hacia arriba o

hacia abajo en cerros con pendientes superio-

res a 15° y no maneje atravesando ninguna

pendiente. Utilice la guia de la pendiente

proporcionada en la parte posteriora de este

manual.

• Escoja la velocidad m&s lenta antes de ar-

rancar hacia arriba o hacia abajo en cerros.

• Evite parar o cambiar la velocidad en cerros.

• Si es absolutamente necesario el parar,

empuje el pedal de freno r&pidamente a la

posici6n de freno y enganche el freno de

estacionamiento.

• Para volver a empezar con el movimiento,

suelte lentamente, el freno de estaciona-

miento y el pedal de freno.

• Apretar despacio el pedal apropiado hasta la

posici6n m&s lenta.

• Gire siempre lentamente.

PARA TRANSPORTAR

Cuando empuje o arrastre su tractor asegOrese

de desenganchar la transmisi6n poniendo

el control de la rueda libre en la posici6n de

marcha de rueda libre. El control de marcha de

rueda libre esta situado en la barra de tracci6n

trasera del tractor.

1. Levante la palanca de levantamiento del ac-

cesorio a la posici6n m&s alta con el control

de levantamiento del accesorio.

2. Tire del mando de la rueda libre hacia

afuera y hacia abajo hasta que se coloque

en la guia y sueltalo de manera que se man-

tenga en la posici6n de desenganchada.

• No empuje o arrastre el tractor a m&s de dos

(2) MPH.

• Para volver a accionar la transmisi6n, invierta

este procedimiento.

TRANSMISiON ENGANCHADA

TRANSMISION DESENGANCHADA

AVlSO: Para proteger el Capota contra el daho

cuando transporte su tractor en un cami6n o

remolcador, aseg0rese que el Capota este

cerrado y asegurado al tractor. Use los medios

apropiados para amarrar el Capota al tractor

(cuerdas, cordeles, etc.).

REMOLQUE DE CARRETILLAS O OTROS

ACCESORIOS

Remolque solamente los accesorios recomen-

dados y especificados por el fabricante del trac-

tor. Use sentido com0n cuado este remolcando.

Las cargas pesadas, cuando este yendo sobre

una pendiente, son peligrosas, las Ilantas pu-

eden perder su tracci6n con el terreno y pueden

ocasionar que pierda el control de su tractor.

MECANISMO DE AVlSO DE SERVlCIO /

CRONOMETRO

El mecanismo de aviso de servicio muestra el

nOmero total de horas que ha estado en funcio-

namiento el motor, y se enciende y se apaga de

manera intermitente cuando el motor o la cor-

tadora necesitan servicio. Cuando se requiere

servicio, el mecanismo de aviso de servicio se

enciende y se apaga intermitentemente pot un

lapso de dos horas. Para hacerles el servicio

al motor y a la cortadora, lea el capitulo de

Mantenimiento de este manual.

NOTA: El dispositivo de aviso de servicio

funciona cuando la Ilave de ignici6n o arranque

se encuentra en cualquier posici6n menos

en "STOP" ("PARE"). A fin de garantizar la

precisi6n de la lectura, asegOrese de que el

arranque permanezca en la posici6n "STOP"

cuando el motor este apagado.

ANTES DE HACER ARRANCAR EL

MOTOR

REVISE EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR

El motor en su tractor ha sido enviado desde la

fabrica Ileno con aceite de calidad para verano.

1. Revise el aceite del motor con el tractor en

terreno nivelado.

2. Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel

de relleno del aceite y limpielas, vuelva

a insertar la varilla indicadora de nivel y

atornille la tapa hasta que quede apre-

tada, espere por unos cuantos segundos,

remuevala y lea e! nivel del aceite. Si es

necesario, agregue aceite hasta que se

haya alcanzado la marca Ileno (FULL) en

la varilla indicadora de nivel. No Io Ilene

demasiado.

• Para la operaci6n en clima frio, debe cambiar

el aceite para poder arrancar m&s f&cilmente

(Vea "Tabla de Viscosidad Del Aceite" en la

secci6n de Mantenimento de este manual).

• Para cambiar el aceite del motor, vea la sec-

ci6n de Mantenimento en este manual.

AGREGUE GASOLINA

• Llene e! estanque de combustible. Llene has-

ta la parte inferior del cuello de relleno del

estanque de gasolina. No Io Ilene demasiado.

Use gasolina regular, sin plomo, nueva y lim-

pia con el minimo de 87 octanos. (El uso de

gasolina con plomo aumentar& los dep6sitos

de 6xido de plomo y carbono y se reducir& la

duraci6n de la v&lvula). No mezcle el aceite

con la gasolina. Para asegurar que la gaso-

lina utilizada sea fresca compre estanques

los cuales puedan ser utilizados durante los

_primeros 30 dias.

PRECAUClON: Limpie el aceite o el com-

bustible derramado. No almacene, derrame o

use gasolina cerca de una llama expuesta.

IMPORTANTE: Cuando se opere en temperatu-

ras por debajo de 32°F (0°C) use gasolina de

invierno limpia y nueva para auedar a asegurar

un buen arra,nque en clima frio.

PRECAUClON: Combustibles mezclados con

alcohol (conocidos como gasohol, o el uso de

etanol o metanol) pueden atraer la humedad,

la que conduce a la separaci6n y formaci6n de

&cidos durante el almacenamiento. La gasolina

acidica puede daSar e! sistema del combustible

de un motor durante el almacenamiento. Para

evitar los problemas con el motor, se debe vaci-

ar el sistema de combustible antes de guardarlo

por un periodo de 30 dias o m&s. Vacie el

estanque de combustible, haga arrancar el

motor y h&galo funcionar hasta que las lineas

del combustible y el carburador queden vacios.

La pr6xima temporada use combustible nuevo.

Vea las Instrucciones para el Almacenamiento

para m&s informaci6n. Nunca use productos de

limpieza para el motor o para el carburador en

el estanque del combustible pues se pueden

producir dahos permanentes.

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR

AI hacer arrancar el motor por la primera vez o

si se ha acabado el combustible del motor, se

necesitar& tiempo para el arranque extra para

mover el combustible desde el estanque hasta

el motor.

1. AsegOrese que el control de rueda libre

este en la posici6n enganchada.

2. Sientase en el sill6n en la posici6n de

operaci6n, suelte el pedal del freno y ponga

el freno de estacionamiento.

3. Mueva el embrague del accesorio a la

posici6n desenganchado disengaged.

4. Mueva la palanca de control de la aceler-

aci6n a la posici6n de estrangulaci6n.

AVlSO: Antes de arrancar, lea las instrucciones

siguientes para el arranque en clima frio y

templado.

5. Inserte la Ilave en la ignici6n y gire la Ilave

en el sentido que giran las manillas del reloj

a la posici6n de arranque start, y suelte la

Ilave tan pronto como arranque el motor.

No haga funcionar el arrancador continu-

amente por m&s de quince segundos por

minuto. Si el motor no arranca despues de

varios intentarlos, mueva el control de la

aceleraci6n a la posici6n de r&pido, espere

unos cuantos minutos y trate de nuevo.

Si el motor sigue sin funcionar, mueva el

control de la aceleraci6n a la posici6n de

estrangulaci6n y intente de nuevo.

ARRANQUE CON TIEMPO TEMPLADO (50°

Y MAS)

6. Cuando arranque el motor, mueva el control

de la aceleraci6n a la posicibn de r&pido.

• Los accesorios y el embrague ahora pueden

set utilizados. Si el motor no acepta esta car-

ga, vuelva a arrancar el motor para permitirle

que se caliente pot un minuto utilizando el

estrangulador como describido arriba.

ARRANQUE CON TIEMPO FRiO (50 ° Y

MENOS)

6. AI hacer arrancar e! motor, mantenga el

control de la aceleraci6n a la posici6n

de estrangulaci6n hasta que el motor se

caliente y empieze funcionar mal. Una vez

que empieze a funcionar mal, mueva inme-

diatamente el control de la aceleraci6n a la

posici6n r&pida. El calentamiento del motor

puede tomar a partir de varios segundos a

varios minutos (cuanto m&s fria es la tem-

peratura, m&s largo es el calentamiento).

CALENTAMIENTO PARA LA TRANSMISION

AUTOMATICA

Antes de conducir la unidad en un tiempo frio,

la transmisi6n debe ser calentada como las

instrucciones siguientes:

1. AsegQrese que el tractor este situado en

una superficie nivelada.

2. Alivie el freno de estacionamiento y deje

que el freno vuelva a la posici6n de oper-

aci6n.

3. Permita que la transmisi6n se caliente

durante un minuto. Esto puede set echo du-

rante el tiempo de calentamiento del motor.

• Los accesorios pueden set utilizados durante

el periodo del recalentamiento del motor

despues que la transmisi6n halla sido calen-

tada.

AVlSO: Si se encuentra a mucha altura (sobre

3000 pies) o en clima frio (por debajo de 32°F

0°C), la mezcla del combustible del carburador

debe ser ajustada para el mejor rendimiento del

motor. (Vea "PARA AJUSTAR EL CARBURA-

DOR" en la secci6n de Servicio y Ajustes de

este manual).

RGAR LA TRANSMISION

PRECAUCION: Nunca enganche o desen-

ganche la palanca del control de rueda libre

cuando el motor esta funcionando.

Para asegurar la operaci6n y ejecuci6n adec-

uada, es recomendado que la transmisi6n sea

purgada antes de operar el tractor para la prim-

era vez. Este proceso remover& cualquier aire

adentro de la transmisi6n que se halla formado

durante el transporte de su tractor.

IMPORTANTE: Si por acaso su transmisi6n

debe ser removida para servicio o reemplazo,

debe set purgada despues de la reinstalaci6n y

antes de operar el tractor.

1. Para mayor seguridad, ubique el tractor

en una superficie nivelada, despejada de

cualquier objeto y abierta, con el motor

apagado y el freno de mano puesto.

2. Desenganche la transmisi6n poniendo el

control de rueda libre en la posici6n de

desenganchado (Vea "PARA EL TRANS-

PORTE" en esta secci6n de este manual).

3. Sentado en el asiento del tractor, empiece

el motor. Despues que este corriendo el

motor, mueva el control de estrangulaci6n

a la posici6n de lento. Quitar el freno de

mano.

,_PRECAUCl6N: En el transcurso del paso 4,

puede que de pronto se pongan en movimiento

las ruedas.

4. Apretar el pedal de marcha adelante hasta

el fondo, mantener por cinco (5) segundos y

soltar el pedal. Apretar el pedal de marcha

atr&s hasta el fondo, mantener pot cinco

(5) segundos y soltar el pedal. Repetir el

procedimiento tres (3) veces.

5. Apague el motor y embrague el freno de

estacionamiento.

6. Enganche la transmisi6n poniendo el

control de rueda libre en la posici6n de

conducir (Vea "PARA TRANSPORTAR" en

esta secci6n del manual).

7. Sentado en el asiento del tractor, empiece

el motor. Despues que este corriendo el

motor, mueva el control de estrangulaci6n

media (1/2) velocidad. Quitar el freno de

mano

8. Conduzca su tractor hacia adelante durante

aproximadamente cinco pies y entonces

hacia marcha atr&s cinco pies (150 cm).

Repita este proceso tres (3) veces.

Su transmisi6n esta ahora purgado y dispuesto

para la operaci6n normal.

CONSEJOS PARA SEGAR

• No se pueden usar las cadenas para las

Ilantas cuando la caja de la segadora est&

adjunta al tractor.

• La segadora debe estar nivelada en forma

adecuada para obtener el mejor rendimiento

al segar. Vea "PARA NIVELAR LA CAJA DE

LA SEGADORA' en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual.

• El lado izquierdo de la segadora se debe

usar para recorte.

• Maneje de modo que los recortes se descar-

guen en el &rea que ya ha sido cortada. Man-

tenga el &rea de corte a la derecha del tractor.

Esto producir& una distribuci6n m&s pareja de

los recortes y un corte m&s uniforme.

• AI segar las &rea grandes, empiece girando

a la derecha de modo que los recortes se

descarguen, alej&ndose de los arbustos, cer-

cos, entradas de autom6viles, etc. Despues

de una o dos vueltas, siegue en la direcci6n

opuesta, haciendo virajes a la izquierda,

hasta que termine.

lrI

.< J

00272

* Si el cesped est& demasiado alto, se debe

segar dos veces para reducir la carga y los

posibles peligros de incendio debido a los

recortes secos. Haga el primer corte relativa-

mente alto; el segundo a la altura deseada.

* No siegue el cesped cuando est& mojado.

El cesped mojado taponar& la segadora y

dejar& montones indeseables. Permita que

se seque el cesped antes de segarlo.

, Siempre opere el motor con una aceler=

aci6n completa cuando siegue para ase=

gurarse de conseguir un mejor rendimiento

y una descarga apropiada de los materiales.

Regule la velocidad de recorrido selecciona-

ndo un cambio Io suficientemente bajo para

obtener un rendimiento de corte de parte de

su segadora y tambien la calidad del corte

deseada.

* Cuando opere con accesorios, seleccione

una velocidad de recorrido que se acomode

al terreno y le permita obtener el mejor ren-

dimiento del accesorio que se est& usando.

PROGRAMA DE

IVIANTENIMIENTO

Revisar la operaci6n del freno

Revisar la presi6n de las Ilantas

T V6rifi6z la commande de pr6sence

F_ d'op6rateur et le sistema d ROS

A Revisar si hay sujetadores sueltos

C Afilar/cambiar las cuchillas de la segadora

T Tabla de lubricaci6n

0 Revisar el nivel

F_ Limpiar la baterfa y los terminales

Revisar el enfriamiento del transeje

Compruebe La Nivelaci6n Del Cortacespedes

m Inspeccione las correas trapezoidales

Revisar el nivel del aceite del motor

Cambiar el aceite del motor (con filtro)

M Cambiar el aceite del motor (sin filtro)

O Limpiar el filtro de aire

T Limpiar la rejilla de aire

O Inspeccionar el silenciador/

amortiauador de chisDas

R Cambiar el filtro de aceite (si equipado)

Limpiar las aletas de enfriamiento

Cambiar la bujfa

2,ambiar el cartucho de papel del filtro de aire

Cambiar el filtro de combustible

ANTES DE CADA CADA CADA CADA CADA ALMACENAMIEN

CADAUSO 8 25 50 100 TEMPORADP

HORAS HORAS HORAS HORAS

1- Cambiar m#,s a menudo cuando se opere bajo carga pesada o en ambientes con a[tas temperaturas

2- Dar servicio rnas a menudo cuando se opere en condiciones sucias o polvorosas.

_1,2

3- Cambiar [as cuchi[las m#,s a menudo cuando se siegue en suelo arenoso.

4- No requerido si equipado con una bateria libre de mantenimiento.

RECOMENDACIONES GENERALES

La garantia de este tractor no cubre los artJcu-

los que han estado sujetos al abuso o a la neg-

ligencia del operador. Para recibir todo el valor

de la garantia, e! operador tiene que mantener

la segadora segOn las instrucciones descritas

en este manual.

Hay algunos ajustes que se tienen que hacer

en forma peri6dica para poder mantener su

tractor adecuadamente.

AI menos una vez cada estaci6n comprobar

si es necesario efectuar los adjustes descritos

en las secciones de Servicio y Ajustes de este

manual.

• Una vez al aflo, cambie la bujia, limpie o

cambie el filtro de aire y revise si [as cuchil-

las y las correas est_.n desgastadas. Una bu-

jia nueva y un filtro de aire [impio aseguran

una mezcla de aire-combustible adecuada y

le ayudan a que su motor funcione mejor y

que dure mas.

ANTES DE CADA USO

1. Revise el nivel del aceite del motor.

2. Revise la operaci6n de los frenos.

3. Revise la presi6n de las [[antas.

4. Verifique que el sistema de presencia del

operado y ROS funcionen adecuatamente.

5. Revise si hay sujetadores sueltos.

TABLA DE LUBRICACION

(_ Accesorio

de Grasa

del Arbot

(_ Accesorio

de Grasa det

Rodamiento

de la Rueda

Delantera

(_ Plancha del

engranaje

de Sector

de Direcci6n

f ................

-- (_ Accesorio

de Grasa

del Arbot

Accesorio

de Grasa det

Rodamiento

de la Rueda

Motor

(_ Grasa de proposito general

@ Refierase a la secci6n del "MOTOR" en

Mantenimiento

IMPORTANTE: No aceite o engrase los puntos

pivotes, los que tienen rodamientos de nil6n

especiales. Los lubricantes viscosos atraer_.n

polvo y mugre, Io que acortara la duraci6n de

los rodamientos. Si cree que lubricarse, use

solamente un lubricante tipo grafito de polvo

seco en forma moderada.

TRACTOR

Siempre observe las reglas de seguridad

cuando de mantenimiento.

OPERAClON DEL FRENO

Si el tractor necesita m&s de cinco (5) pies para

detenerse a la m&xima velocidad al cambio m&s

alto en una superficie nivelada, de hormig6n o

pavimentada, hay que hacerle el servicio al freno.

Vet "PARA VERIFICAR Sl FUNCIONA BIEN EL

FRENO" en el capitulo de Servicio y ajustes de

este manual.

LLANTAS

• Mantenga todos los neum_tticos con la

presi6n de aire adecuada (Ver la PSI que se

indica en estos).

• Mantenga las Ilantas sin gasolina, aceite o

substancias quimicas para control de insec-

tos que pueden daflar la goma.

• Evite los tocones, las piedras, las grietas

profundas, los objetos afilados y otros pelig-

ros que pueden daflar a las Ilantas.

AVlSO: Para arreglar las Ilantas perforadas

y pera prevenir que tenga Ilantas pinchadas a

causa de pequeflas fugas, puede comprar el

sello para Ilantas de su comerciante de partes

de repuesto m&s cercano. EIsello previene que

las Ilantas se sequen y tambien la corrosi6n.

SISTENIA PRESENClA OPERADOR Y SISTE-

MA FUNClONAMIENTO ATR._,S (ROS)

Asegurarse de que el sistema de presencia

del operador y el sistema funcionamiento atr&s

funcionen bien. Si tu tractor no funci6n como

descrito, reparar el problema inmediatamente.

• El motor no arrancar& si el pedal de embra-

gue/freno est& completamente presionado y

el mando del embrague del accesorio est&

desconectado_

VleRIFI#:Z SlSTEMA PRESENCIA OPERADOR

• Cuando el motor est& en marcha, cualquier

tentativa del operador de abandonar el

asiento sin haber puesto el freno de estacio-

namiento primero, apagar& el motor.

• Cuando el motor est& en marcha y el embra-

gue del accesorio est& conectado, cualquier

tentativa del operador de abandonar el

asiento, apagar& el motor.

• El embrague del accesorio no tendria que

funcionar nunca si el operador no est& en su

asiento.

VleRIFI#:Z SlSTEMA FUNCIONAMIENTO

AT R,_,S(ROS)

• Cuando el motor est& en marcha con el

interruptor de Ilave en posici6n de motor

"ON" y el embrague del accesorio conecta-

do, cualquier tentativa del operador de viajar

marcha atr&s, apagar& el motor.

Posici6n ROS "ON"

Motor en posici6n "ON"

(Operaci6n Normal)

• Cuando el motor est& en marcha con el

interruptor de Ilave del sistema de funcio-

namiento atr&s (ROS) en la posici6n "ON"

y el embrague del accesorio conectado, cual-

quier tentativa del operador de viajar marcha

atr&s, NO apagar& el motor.

CUIDADO DE LA CUCHILLA

Para obtener resultados 6ptimos, las cuchil-

las de la cortadora deben estar afiladas.

Reemplace las cuchillas que esten gastadas,

dobladas o dafladas.

REMOClON DE LA CUCHILLA

1. Levante la segadora a su posici6n m&s alta

para permitir el acceso a las cuchillas.

AVlSO: Proteja sus manos con guantes y/o

envuelva la cuchilla con una tela gruesa.

2. Remueva el perno de la cuchilla dandole

vueltas en el sentido inverso al de las agu-

jas del reloj.

3. Instale la nueva cuchilla con el estampado

"THIS SIDE UP" en la direccion de la sega-

dora y del conjunto del mandril.

IMPORTANTE: Para asegurar la instalacion

apropiada, posicione el agujero central de la

cuchilla con la estrella del conjunto del mandril.

4. Instale y apriete el perno de la cuchilla

firmemente (Par 45-55 pies/libras).

IMPORTANTE: El perno especial de la cuchilla

es termotratado.

Cuchilla Conjunto del

Agujero Mandril

Central

Perno de la_uchilla

BATERiA

Su tractor cuenta con un sistema de carga de

la bateria que es suficiente para el uso normal.

Sin embargo, si se carga la bateria peri6dica-

mente, con un cargador de autom6viles, se

prolongar& su duraci6n.

• Mantenga la bateria y los terminales limpios.

• Mantenga los pernos de la bateria apretados.

• Mantenga los agujeros de ventilaci6n peque-

flos abiertos.

• Vuelva a cargar de 6-10 amperes por 1 hora.

AVlSO: La bateria del equipo original de su

tractor no becesita servicio. No intente abrir o

remover las tapas o cubiertas. No esnecesario

ahadir o verificar el nivel de/electr61ito.

PARA LIMPIAR LA BATERIA Y LOS TERMI-

NALES

La corrosi6n y la mugre de la bateria y de

los terminales pueden producir "escapes" de

potencia en la bateria.

1. Remueva la protecci6n de los terminales.

2. Desconecte el cable de la bateria NEGRO

primero y luego el cable de la bateria ROJO

y remueva la bateria del tractor.

3. Enjuague la bateria con agua corriente y

sequela.

4. Limpie los terminales y los extremos del

cable de la bateria con un cepillo de alam-

bre hasta que queden brillantes.

5. Cubra los terminales con grasa o parafina.

6. Reinstale la bateria (Vea "Reemplazar la

Bateria" en la secci6n de Servicio y ajustes

de este manual).

ENFRIAMIENTO DEL TRANSEJE

Las aletas de enfriamiento y el ventilador de

la transmisi6n tienen que mantenerse limpios

para asegurar el enfriamiento adecuado.

No trate de limpiar el ventilador o la transmisi6n

cuando el motor este funcionando o mientras la

transmisi6n este caliente.

• Inspeccione el ventilador de enfriamiento

para asegurarse que las aspas del ventilador

esten intactas y limpias.

• Inspeccione las aletas de enfriamiento para

verificar si hay mugre, recortes de cesped u

otros materiales. Para impedir daflos alas

juntas, no use un rociador de aire compre-

sado o de alta presi6n para limpiar las aletas

de enfriamiento

NIVEL DEL FLUIDO DE LA BOMBA DEL

TRANSEJE

El transeje ha sido sellado en la f&brica y el

mantenimiento del fluido no es necesario para

la vida del transeje. En el caso de que el tran-

seje se filtrase o necesitase servicio, haga el

favor de ponerse en contacto con un centro de

servicio Sears o con un otto centro de servicio

cualificado.

CORREAS V

Revise las correas V para verificar si existe

deterioro y desgaste despues de 100 horas de

operaci6n y c&mbielas si es necesario. Las cor-

reas no son ajustables. Cambie las correas si

empiezan a deslizarse debido al desgaste.

MOTOR

LUBRICAClON

Use solamente aceite de detergente de alta

calidad clasificado con la clasificaci6n SG-SL

de servicio API. Seleccione la calidad de visco-

sidad del aceite SAE segOn su temperatura de

operaci6n esperada.

CALIDADES DE VISCOSIDAD DE SAE

F -20 0 30 32 40 60 80 100

o -_o -2; -,o ; 1'o _o _o 4o

SAMA DE TEMPERATURA ANTIClPADA ANTES DEL PROXIMO CAMBIO DE ACEITE

oil visc chart1 s

AVlSO: A pesar de que los aceites de mul-

tiviscosidad (5W30, 10W30, etc.) mejoran el

arranque en clima frio, estos aceites de mul-

tiviscosidad van a aumentar el consumo de

aceite cuando se usan en temperaturas sobre

32 ° F (0° C). Revise el nivel del aceite del motor

mas a menudo, para evitar un posible daflo en

el motor, debido a que no tiene suficiente aceite.

Cambie el aceite despues de 50 horas de oper-

aci6n o pot Io menos una vez al aflo si el tractor

se utiliza menos 50 horas el aflo.

Revise el nivel del aceite del carter antes de ar-

rancar el motor y despues de cada ocho (8) horas

de uso continuado. Apriete la tapa del relleno/

varilla indicadora de nivel del aceite en forma

segura cada vez que revise el nivel del aceite.

PARA CAMBIAR ELACEITE DEL MOTOR

Determine la gama de la temperatura esperada

antes de cambiar el aceite. Todo el aceite debe

cumplir con la clasificaci6n de servicio API SG-S L.

• AsegOrese que eltractor este en una superficie

nivelada.

El aceite se drenara m_,s facilmente cuando

este caliente.

Recoja el aceite en un envase adecuado.

Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel

para relleno del aceite. Tenga cuidado de no

permitir que la mugre entre en el motor cuando

cambie el aceite.

Deslice el accesorio de purga del aceite desde

la posici6n de ensamblaje en el alojamiento

de la turbina del motor y separelo del motor.

Posici6n de

Ensambtaje

Extensor

de drenaje

3. Para abrirlo, gire la tapa hacia la izquierda.

4. Una vez que haya vaciado completamente el

aceite, vuelva a colocar la tapa y girela hacia

la derecha hasta el tope.

5. Vuelva afijar el accesorio de purga del aceite

en el alojamiento de la turbina del motor.

6. Vuelva a Ilenar el motor con aceite a traves

del tubo de la varilla indicadora de nivel para

relleno del aceite. Vacielo lentamente. No Io

Ilene demasiado. Para la capacidad aproxi-

madavea las"Especificaciones del Producto"

secci6n de este manual.

Use un medidor en latapa/vafilla indicadora del

nivel para relleno del aceite para revisar el nivel.

Mantenga el aceite en la linea de Ileno (FULL)

en la varilla indicadora de nivel. Apriete latapa

en el tubo en forma segura cuando termine.

FILTRO DE ACEITE DEL MOTOR

Cambie el filtro de aceite del motor cada tem-

porada ovez por medic que cambie el aceite, si

el tractor se usa mrs de 100 horas en un aflo.

FILTRO DE AIRE

Su motor no va a funcionar en forma adecuada

si usa un filtro sucio. Limpie el elemento del

prefiltro de espuma despues de cada 25 horas

de operacidn o cada temporada. Dele servico al

cartucho de papel cada 100 horas de operacidn

o cada temporada, Io que suceda primero.

Dele servicio al filtro de aire mrs a menudo

bajo condiciones polvorosas

1. Remueva las la cubierta.

Para darle servicio al prefiltro.

2. Lfivelo en detergente liquido y agua.

3. Sequelo apret&ndolo en un patio limpio.

4. Impregnar en aceite de motor. Envuelvalo

en un patio limpio y absorbente y aprietelo

para remover el exceso de aceite.

AVlSO: Siesta sucio o daflado reemplace el

prefiltro.

Para darle servicio al cartucho

1. Limpie el cartucho golpefindolo suavemente

en una superficie plana. Si el cartucho esta

muy sucio o daflado c&mbielo.

2. Reinstale el cartucho del prefiltro, la cubi-

erta y asegOrelos.

AVlSO: Los solventes de petrdleo, tales como

el kerosene, no se deben usar para limpiar el

cartucho. Pueden producir el deterioro de este.

No aceite el cartucho. No use aire de presidn

para limpiarlo o secarlo.

Manitla----__4@

Cartucho

Prefiltro de/@

Espuma

LIMPIEZA DE LA REJILLA DE AIRE

La rejilla de aire debe mantenerse sin mugre

y paja para evitar el daflo al motor debido al

sobrecalentamiento. Limpiela con un cepillo de

alambre o con aire comprimido para remover la

mugre y las fibras de goma secas, pegadas.

LIMPIEZA DE LA ENTRADA DE AIRE/AREAS

DE ENFRIAMIENTO

Para asegurar un enfriamiento adecuado,

aseg0rese que la rejilla del cesped, las aletas

de enfriamiento, y otras superficies externas del

motor se mantengan limpias en todo momento.

Cada 100 horas de operacidn (mrs a menudo

bajo condiciones extremadamente polvorosas

o sucias), remueva la caja del ventilador y otras

tapas de enfriamiento. Limpie las aletas de en-

friamiento y las superficies externas, seg0n sea

necesario. AsegOrese que se vuelvan a instalar

las tapas de enfriamiento.

AVlSO: Si se opera la mfquina con una rejilla

del cesped bloqueada, sucia, o con las aletas

de enfriamiento taponadas, y/o las tapas de

enfriamiento removidas se producirf daflo en el

motor debido al calentamiento excesivo.

SILENCIADOR

Inspeccione y cambie el silenciador corroido y el

amortiguador de chispas (si viene equipado) pues

pueden crear un peligro de incendio y/o daflos.

BUJiA(S)

Cambie las bujia(s) al comienzo de cada tem-

porada de siega o despues de cada 100 horas

de operacidn, Io que suceda primero. El tipo de

bujia y el ajuste de la abertura aparecen en "ES-

PECIFICACIONES DEL PRODUCTO" seccidn

de este manual.

FILTRO DE COMBUSTIBLE EN LINEA

El filtro de combustible debe cambiarse una

vez cada temporada. Si el filtro de combustible

se tapona, obstruyendo el flujo del combustible

hacia el carburador, es necesario cambiarlo.

1. Con el motor frio, remueva el filtro ytapone

las secciones de la linea de combustible.

2. Ponga el filtro de combustible nuevo en su

posicidn en la linea de combustible con la

flecha seflalando hacia el carburador.

3. AsegOrese de que no hayan fugas en la

linea del combustible y que las grapas

esten colocadas en forma adecuada.

4. Inmediatamente limpie toda la gasolina der-

ramada.

Abrazadera _ _

Ab,azode,a

Filtro de _---_-_z_. / / / i)u) )

combustible _k _ oo--_J_

LIMPIEZA

• Limpie todo material extraflo del motor, la

bateria, el asiento, el pulido, etc.

• Limpie los desechos de la placa guia. Los

desechos pueden limitar el movimiento del eje

del pedal del freno/embrague, Io que harfi que

patine la correa y que se pierda la tracci6n.

_PRECAUCI6N: Evite todos los puntos de

enganche y las piezas mdviles.

Pedal Del

_, ..... /Embrague/Freno

// Limpiar Parte

// Superior

Placa -i

PRECAUCIONii

PUNTOS DE I

ENGANCHE i

SISTEMA DE DIRECCl6N, SALPICADERO,

GUARDABARROS Y SEGADORA NO MOSTRADOS

• Mantenga las superficies pulidas y las ruedas

sin derrames de gasolina, aceite, etc.

• Proteja las superficies pintadas con cera tipo

automotriz.

No recomendamos que se utilice una manguera

de jardin o agua a presi6n para limpiar el

tractor a no ser que el motor y la transmisi6n

esten cubiertos para protegerlos del agua.

El agua en el motor y la transmisi6n acortan la

vida Otil del tractor. Utilizar aire comprimido o un

soplador de hojas para remover hierba, hojas y

basura del tractor y cortacespedes.

PUERTO DE LAVADO DE LA CUBIERTA

La cubierta de su tractor est& equipada con un

puerto de lavado sobre la superficie que forma

parte del sistema de lavado de la cubierta. Se de-

beria utilizar cadavez que se haya usado el tractor.

1. Lleve el tractor a un lugar horizontal y despejado

de su c6sped, Iobastante cerca de una boca de

riegocomoparaquelleguelamangueradeljardin.

IMPORTANTE: Aseg_rese de que la boca de des-

carga del tractor est& orientada LEJOS de su casa,

garaje, coches aparcados, etc. Quite la boca de

ensacado o cubierta de mantillo si est& acoplada.

2. Mueva el control del embrague del accesorio

a la posici6n "DESENGANCHADO", ponga el

freno de estacionamiento y apague el motor.

3. Enrosque el adaptador de la boquilla (empa-

quetado con el manual del operador del trac-

tor) en el extremo de la manguera del jardin.

4. Eche hacia atr&s la abrazadera de cierre del

adaptador de la boquilla y empuje 6ste en el

puerto de lavado de la cubierta en el extremo

izquierdo de la cubierta de la segadora. Suelte

la abrazadera de cierre para fijar el adaptador

en la boquilla.

Mang Puerto de

Lavado

Adaptador

de Boquilla

IMPORTANTE: Tire de la manguera para asegu-

rarse de que la conexi6n est& bien fija.

5. Abra la Ilave del agua.

6. Desde la posici6n del operador del tractor,

vuelva a arrancar el motor y ponga la palanca

de aceleraci6n en la posici6n "Fast" (r&pido).

IMPORTANTE: Vuelva a comprobar la zona para

asegurarse de que est& despejada.

7. Mueva el control del embrague del accesorio a

la posici6n "ENGANCHAR". Mant6ngase en la

posici6n del operador con la cubierta de corte

acoplada hasta que la cubierta est6 limpia.

8. Mueva el control del embrague del accesorio a

la posici6n "DESENGANCHADO". Gire la Ilave

de encendido a la posici6n STOP para apagar

el motor del tractor. Cierre la Ilave del agua.

9. Tire hacia atr&s la abrazadera de cierre del

adaptador de la boquilla para desconectar el

adaptador del puerto de lavado de la cubierta.

10. Lleve el tractor a una zona seca, preferente-

mente de cemento o pavimentada. Mueva el

control del embrague del accesorio ala posici6n

"ENGAN CHAR" para quitar el exceso de aguay

ayudaraqueseseque antesdeguardareltractor.

_ ADVERTENCIA: Sielaccesoriodelavadoest_

roto o no est,, Ud. y otras personas estar_n

expuestos a que la hoja les lance aquellos

objetos con los que entre en contacto.

• Sustituya inmediatamente el accesorio de

lavado roto o que falta antes de voIver a usar

la segadora.

• Tape todos los orificios de la segadora con

pernos y tuercas de seguridad.

_ DVERTENCIA:PARA EVITAR LESI6NES SERIAS, ANTES DE DAR CUALQUIERSERVICIO O DE HACER AJUSTES:

1. Presione el pedal de freno completamente y aplique el freno de estacionamiento.

2. Ponga el embrague del accesorio en la posici6n desenganchado (DISENGAGED).

3. Ponga la Ilave de ignici6n en la posici6n de apagado (STOP) y remuevala.

4. AsegOrese que las cuchillas y que todas las partes movibles se hayan detenido comple-

tamente.

5. Desconecte el alambre de la bujia y p6ngalo en donde no pueda entrar en contacto con

esta.

PARA DESMONTAR LA CORTADORA

DE CESPED

1. Suelte el embrague poniendolo en la posici6n

"DISENGAGED" ("DESACTIVADO").

2. Baje la palanca elevadora de montaje a la

posici6n de mas abajo.

3. Ruede la correa de polea del motor (M) y

fijadors de la correa (G).

4. Retire el resorte de sujeci6n (K), deslice la

abrazadera (L) hasta quitarla, y saque a

presi6n la guia de la caja (P) hasta que se

salga del soporte.

5. Retire el resorte del cable del embrague (Q)

del brazo del engranaje (R).

6. Desconecte la pieza de uni6n anterior (E) de

la cortadora - retire el resorte de contenci6n

y la arandela.

7. Por uno de los lados de la cortadora,

desconecte el brazo de suspensi6n de la

cortadora (A) del chasis y la pieza de uni6n

posterior (C) de la barra posterior de la cor-

tadora (D) - retire los resortes de contenci6n

y las arandelas.

CUIDADO: Una vez que se desconecten las

piezas de uni6n posteriores, la palanca elevadora

funcionara a resorte. Sujete con fuerza la palanca

elevadora al cambiarla de posici6n.

8. Deslice la cortadora por debajo del lado

derecho del tractor.

IMPORTANTE: Si se monta un accesorio difer-

ente del cortacesped al tractor, hay que quitar

el estribo frontal (E) y los estribos traseros de

elevaci6n (C) del tractor y enganchar el resorte

de embrague (Q) en la guia del cable en el borde

frontal del salpicadero mas bajo.

INSTALE LA SEGADORA

AsegL_rese de que el tractor se encuentre en una

superficie nivelada, y ponga el freno de mano.

1. Haga descender la palanca elevadora a su

posici6n mas baja.

CUIDADO: La palanca elevadora funciona

a resorte. Sujetela con fuerza, hagala descender

lentamente y tranquela en la posici6n mas baja.

NOTA: Cerci6rese de que los brazos de sus-

pensi6n de los lados de la segadora (A) esten

dirigidos hacia adelante antes de deslizarla pot

2. Deslice la SEGADORA por debajo del tractor

hasta que quede bien centrada debajo de este.

3. FIJE LOS BRAZOS DE SUSPENSION

LATERALES DE LA CORTADORA (A) AL

CHASIS - Ubique el orificio del brazo encima

de la clavija (B) que hay en la parte exterior

del chasis del tractor, y fijelo con una resorte

de contenci6n.

03042tex

Realice el mismo procedimiento en el otro

lado del tractor.

FIJE LAS PIEZAS DE PROPULSION POS-

TERIORES (C) - Levante la parte posterior

de la cortadora, ubique la ranura de la pieza

de uni6n (D) por encima de la clavija que hay

en la barra posterior de la cortadora y fijela

con una arandela y un resorte de contenci6n.

9. Retire el resorte de sujeci6n (K), deslice la

abrazadera (L) hasta quitarla, y saque a

presi6n la guia de la caja (P) hasta que se

salga del soporte.

10. Instale la correa pasandola por encima de la

polea del motor (M) y fijadors de la correa

(G).

6. FIJE LA PIEZA DE UNION ANTERIOR (E)

- Trabaje por el lado izquierdo del tractor.

Introduzca el extremo de la barra de la pieza

de uni6n pot el orificio anterior de la barra de

suspensi6n anterior del tractor (F).

7. Introduzca el otto extremo de la pieza de

uni6n (E) en el orificio que se encuentra en

la barra anterior de la cortadora (H), y fijelo

pot medio de una arandela y un resorte de

contenci6n (J).

8. Retire el resorte del cable del embrague (Q)

del brazo del engranaje (R).

IMPORTANTE: Verifique que la correa encaje

bien en todas las ranuras de las poleas de la

cortadora.

11. Suba la palanca elevadora a la posici6n de

m_.s arriba.

12. Si es necesario, ajuste las rueditas del calibre

antes de poner en funcionamiento la corta-

dora, como se ilustra en el capitulo de Manejo

de este manual.

03042tex

PARA NIVELAR LA SEGADORA

AsegL_rese de que los neum&ticos esten inflados

a la PSi que se indica en estos. Si est&n de-

masiado inflados o poco inflados, el cesped no

le quedar& bien cortado, Io cual podr& Ilevarlo a

pensar que la SEGADORA no est& bien regulada.

REGULACION VISUAL DE LADO A LADO

1. Si todos los neum&ticos est&n correcta-

mente inflados y el cesped parece haber

quedado cortado desparejo, determine que

lado de la cortadora est& cortando m&s al ras.

2. Con una Ilave inglesa de 3/4" o de calibre

regulable, haga girar hacia la izquierda la

tuerca de ajuste de la pieza de uni6n (A)

para bajar lado izquierdo la cortadora, o

bien h&gala girar hacia lado derecho la

derecha para subirla.

Haga girar la

tuerca hacia

la derecha

para subir la

segadora

Haga girar la

tuerca hacia la

izquierda para

bajar la segadora

NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca

de ajuste har& variar la altura de la cortadora

aproximadamente 3/16".

3. Pruebe la regulaci6n realizada cortando

cesped que aOn no haya cortado y observando

c6mo queda. Vuelva a ajustar, en caso nece-

sario, hasta obtener resultados satisfactorios.

REGULACION DE LA PRECISION DE LADO

A LADO

1. Con todos los neum&ticos correctamente in-

flados, estacione el tractor a nivel del suelo

o en la entrada a la casa.

CUIDADO: Las cuchillas son afiladas. Prote-

jase las manos con guantes o envuelva las cuchil-

las con tela gruesa, o bien haga ambas cosas.

2. Suba la SEGADORA a la posici6n m&s alta.

3. A ambos lados de la cortadora, ubique la

cuchilla hacia un lado y mida la distancia

(A) que hay entre el borde inferior de la

cuchilla y el suelo. Dicha distancia debe ser

la misma a ambos lados.

En caso que sea necesario realizar un

ajuste, lea los paso 2 de las instrucciones de

Regulaci6n Visual que aparecen m&s arriba.

5. Vuelva a verificar las medidas y ajuste

nuevamente, en caso necesario, hasta que

ambos lados queden iguales.

AJUSTE DE DELANTE A ATRAS

IMPORTANTE: El piso debe quedar bien nive-

lado de lado a lado.

Para que el cesped le quede perfectamente cor-

tado, las cuchillas de la cortadora deben ajustarse

de tal manera que la punta anterior quede 1/8" a

1/2" m&s abajo que la punta posterior cuando la

cortadora se encuentre en su posici6n m&s alta.

_f_CUIDADO: Las cuchillas son afiladas. Prote-

jase las manos con guantes o envuelva las cuchil-

las con tela gruesa, o bien haga ambas cosas.

• Suba la SEGADORA a la posici6n m&s alta.

• Ubique cualquiera de las hojas de la cuchilla

de tal manera que la punta quede apuntando

directamente hacia adelante. Mida la distan-

cia (B) que hay entre la punta anterior y el

suelo y entre la punta posterior y el suelo.

• Si la punta anterior de la hoja de la cuchilla no

est& 1/8" a 1/2" m&s abajo que la punta poste-

rior, dirijase a la parte de adelante del tractor.

• Con una Ilave inglesa de 11/16" o de calibre

regulable, afloje la tuerca A, d&ndole varias

vueltas para despejar la tuerca de ajuste B.

• Con una Ilave inglesa de 3/4"o de calibre

regulable, haga girar la tuerca de ajuste de la

pieza de uni6n anterior (B) en sentido horatio

(ajustar) para elevar la parte de adelante de la

cortadora, o bien en sentido antihorario (aflojar)

para bajarla.

NOTA: Cada vuelta completa de la tuerca de

ajuste hat& variar la altura de la cortadora 1/8".

• Vuelva a verificar las medidas y ajuste nue-

vamente, en caso necesario, hasta que la

punta anterior de la hoja de la cuchilla quede

1/8" a 1/2" m&s abajo que la punta posterior.

• Mantenga en la posici6n la tuerca de ajuste

pot medio de una Ilave inglesa, y apriete bien

la tuerca contra dicha tuerca de ajuste.

Ajuste la tuerca de Afloje la tuerca

regulaci6n de altura de regulaci6n

B para levantar la __- de altura B para

segadora bajar la segadora

Afloje la tuerca A primero

PARA REEMPLAZAR LA CORREA DE LA

CUCHILLA DE LA SEGADORA

DESMONTAJE DE LA CORREA DE LA SEGA-

DORA

1. Estacione el tractor en una superficie nive-

lada. Ponga el freno de mano.

2. Baje la palanca elevadora a la posici6n de

m&s abajo.

3. Quite toda suciedad y restos de hierbas que

pueda haberse acumulado alrededor de

los dispositivos de recolecci6n y de toda la

superficie superior.

4. Retire la correa de la polea del embrague

electrico (M), las dos poleas de los disposi-

tivos de recolecci6n (R) y las poleas de los

pifiones (S).

MONTAJE DE LA CORREA DE LA SEGA-

DORA

1. Instale la correa pas&ndola alrededor de las

poleas (R) y alrededor de las poleas (S),

como se muestra en la figura.

2. Pase la correa pot encima de la polea del

embrague electrico (M).

IMPORTANTE: Verifique que la correa calce

bien en todas las ranuras de las poleas de la

cortadora.

3. Suba la palanca elevadora a la posici6n de

m&s arriba.

PARA REEMPLAZAR LA CORREA DE LA

FUERZA ELECTROMOTRIZ

Estacione el tractor en una superficie nivelada.

Ponga el freno de mano. Si necesita asistencia,

del lado de abajo del apoyapies hay una guia

pr&ctica para el montaje de la correa.

DESMONTAJE DE LA CORREA

1. Desmonte la cortadora (Ver"PARA

DESMONTAR LA CORTADOR,_' en este

capitulo del manual).

NOTE: Observe toda la correa de transmisi6n

de la fuerza electromotriz y la posici6n de todas

las guias y guardacorreas.

2. Retire la correa del pifi6n estacionario (A) y

del pifi6n de embrague (B).

3. Retire la correa del pifi6n central (C).

4. Jale el cable de la correa hacia la parte de

atr&s del tractor. Con mucho cuidado, retire

la correa de la polea de entrada de la trans-

misi6n, moviendola hacia arriba y pas&ndola

por encima de las paletas del ventilador (D)'5_"o

5. Retire la correa de la polea del motor mov-

iendola hacia abajo (E).

6. Deslice la correa hacia la parte de atr&s del

tractor, retirela de la placa de direcci6n (F) y

quitela del tractor.

MONTAJE DE LA CORREA

1. Instale la correa nueva de la parte de atr&s

a la parte de adelante del tractor, pas&ndola

por encima de la placa de direcci6n (F) y del

v&stago del pedal del embrague / freno (G).

2. Jale la correa hacia la parte de adelante del

tractor y p&selo por sobre la polea del motor (E).

3. Jale la correa hacia la parte de atr&s del

tractor. Con mucho cuidado, mueva la

correa hacia abajo y p&sela alrededor del

ventilador de transmisi6n y por encima de la

polea de entrada (D). Cerci6rese de que la

correa este calzada dentro del guardacorrea.

4. Coloque la correa sobre el pifi6n central (C).

5. Pase la correa a traves del pifi6n estaciona-

rio (A) y del pifi6n del embrague (B).

6. AsegQrese de que la correa calce en todas

las ranuras de las poleas y dentro de todas

las guias y guardacorreas..

7. Instale la SEGADORA (Ver "PARA MON-

TAR LA SEGADOR/_' en este capitulo del

manual).

CONTROLAR Y AJUSTAR EL FRENO

Si el tractor exige m&s de cinco (5) pies para

pararse a una velocidad m&s alta en el cambio

m&s alto en una superficie nivelada de hor-

mig6n seco o pavimentada, entonces se debe

controlar y ajustar el freno.

CONTROL DEL FRENO

Aparcar el tractor en una superficie nivelada

de hormig6n seco o pavimentada, presionar

el pedal del freno hasta el fondo y accionar

el freno de estacionamiento.

2. Desembragarlatransmisi6ncolocando

el mandodelaruedalibreenlaposici6n

"transmisi6ndesembragada".Tirarel

mandodelaruedalibrefueraydentrola

ranuraysoltarasisecolocaenlaposici6n

desembragada.

Lasruedastraserastienequebloquearsey pa-

tinarcuandoseintentaempujarhaciaadelante

eltractormanualmente.Silasruedastraseras

giran,esnecesarioajustarelfrenoosustituir

laszapatas.

IMPRESION/ INCLINACION DE LAS RUE=

DAS DELANTERAS

La impresi6n e inclinaci6n de las ruedas del-

anteras de su nuevo tractor vienen asi de f&bri-

ca y son normales. La impresi6n y la inclinaci6n

de las ruedas delanteras no son regulables. En

caso que se produzca algOn dafio que afecte

la impresi6n o la inclinaci6n de las ruedas del-

anteras tal como vinieron de f&brica, p6ngase

en contacto con un centro de servicios Sears u

otto centro de servicios autorizado.

PARA REMOVER LAS RUEDAS PARA

HACER REPARAClONES

1. Bloquee el eje en forma segura.

2. Remueva la cubierta del eje, el anillo de

retenci6n y las arandelas para permitir la

remoci6n de las ruedas (la rueda trasera

contiene una Ilave cuadrada - no la pierda).

Arandelas

Anillo de

Retenci6n

Cubierta

del eje

Llave Cuadrada (rueda _-_

trasera solamente)

3. Repare la Ilanta y vuelvala a montar.

AVISO: En las ruedas traseras solamente:

alinee las ranuras en el cubo de la rueda

trasera en el eje. Inserte la Ilave cuadrada.

4. Vuelva a colocar las arandelas e inserte el anillo

de retenci6n enformasegura en la ranura del eje.

5. Vuelva a colocar la cubierta del eje.

AVlSO: Para arreglar las Ilantas perforadas

y p@a prevenir que tenga Ilantas pinchadas a

causa de pequefias fugas, comprar de su com-

merciante Sears y utilizar el sello para Ilantas.

EIsello previene que las Ilantas se sequen y

tambien la corrosi6n.

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR CON

UNA BATERJA BAJA

_DVERTENClA: Las baterias de &cido-plo-

mo generan gases explosivos. Mantenga las

chispas, las llamas y los materiales para fumar

alejados de las baterias. Siempre use una pro-

tecci6n para los ojos alrededor de las baterias.

Si su bateria est& demasiado baja como para

hacer arrancar el motor tiene que volverse a

cargar. (Yea "Bateria" en la secci6n de Manten-

imiento de este manual).

Si se usan "cables de empalme" para un

arranque de emergencia, siga este proced-

imiento:

IMPORTANTE: Su tractor esta equipado con

un sistema de 12 volts. El otto vehiculo tambien

tiene que tenet un sistema de 12 volts. No use

la bateria de su tractor para hacer arrancar a

otros vehiculos.

PARA ADJUNTAR LOS CABLES DE

EMPALME -

1. Conecte cada extremo del cable ROJO con

el terminal (A-B) POSmVO (+) de cada

bateria, preocup&ndose de no hacer corto-

circuito en el chasis.

2. Conecte un extremo del cable NEGRO

con el terminal (C) NEGATIVO (-) de una

bateria completamente cargada.

3. Conecte el otro extremo del cable (D) NE-

GRO con un buena CONEXION A TIERRA

DEL CHASIS, alejado del estanque de

combustible y de la bateria.

PARA REMOVER LOS CABLES, INVlERTA EL

ORDEN

1. El cable NEGRO primero del chasis y luego

de la bateria completamente cargada.

2. El cable ROJO al Wtimo de ambas baterias.

Bateria Debil o Bateria

Descargada Completamente

Cargada

REEMPLAZAR LA BATERIA

_IADVERTENCIA: No haga cortocircuito con

los terminales de la bateria al permitir que una

Ilave de tuerca o cualquier otro objeto entre

en contacto con ambos terminales a la misma

vez. Antes de instalar la bateria remueva las

pulseras de metal, los relojes de pulsera de

metal, los anillos, etc.

El terminal positivo tiene que conectarse prim-

ero para evitar las chispas debido a la conexi6n

a tierra pot accidente.

1. Levante el asiento a la posici6n elevada.

2. Desconecte el cable de la bateria NEGRO

primero y luego el cable de la bateria ROJO

y remueva la bateria del tractor.

3. Instale la nueva bateria con los t@minos en

misma posici6n como la bateria vieja.

4. Primero, conecte el cable de la bateria

ROJO con el terminal positivo (+) con el

perno hexagonal y la tuerca segOn se

muestra. Aprietelos en forma segura.

Deslize la cubierta terminal sobre el termi-

nal.

5. Conecte el cable de conexi6n a tierra

NEGRO al terminal negativo (-) con el

perno hexagonal y la tuerca que queden.

Aprietelos en forma segura.

6. Sierre el capo.

Perno

Hexagonal

Tuerca

Cubierta

.@ Terminal

PARA CAMBIAR LA BOMBILLA DE LA LUZ

DELANTERA

1. Levante el Capota.

2. Tire el sujetador de la bombilla fuera del

agujero en la parte trasera del enrejado.

3. Cambie la bombilla en el sujetador y em-

puje el sujetador de la bombilla, en forma

segura, hacia atr&s en el agujero en la

parte trasera del enrejado.

4. Cierre el Capota.

ENTRECIERRE Y RELES

El alambrado suelto o daSado puede producir

el mal funcionamiento de su tractor, o que deje

de funcionar, o le impida el arrancar.

• Revise el alambrado. Vea el diagrama del

alambrado electrico en la secci6n de Partes

de Repuesto.

PARA CAMBIAR EL FUSIBLE

C&mbielo por un fusible tipo enchufable de 30

amps, tipo automotriz. El sujetador del fusible

esta ubicado detras del tablero.

PARA REMOVER EL CONJUNTO DEL CA=

POTA Y DEL ENREJADO

1. Levante el Capota.

2. Desabroche e! conector del alambre de las

luces delanteras.

3. P&rese delante del tractor. Agarre el Capota

en los lados, inclinelo un poco hacia el mo-

tor y s&quelo del tractor.

4. Para volver a instalar el Capota, asegQrese

de volver a conectar el conector del alam-

bre de las luces.

)ota

(negativo)

Cable

Negro

Cable

Rojo

Conector del alambre de

las Luces Delanteras

MOTOR

El mantenimiento, la reparaci6n, o el reemplazo

de cualquier dispositivos o sistemas del control

de la emisi6n, los cuales sean hechos al costo

del cliente, pueden ser realizados por cualquier

individuo o establecimiento de reparaci6n de

motor. Los reparos que caen bajo garanfia

deben ser realizados por un establecimiento de

servicio de reparaci6n de motor autorizado.

PARA AJUSTAR EL CABLE DE CONTROL

DE LA ACELERACION

El control de la aceleraci6n ha sido preajustado

en la f&brica y no deberia necesitar ajustes.

Revise los ajustes que se describen a continu-

aci6n, antes de soltar el cable. Si el ajuste es

necesario, proceda segQn Io siguiente:

1. Con el motor sin funcionar, mueva la

palanca de control de la aceleraci6n a la

posici6n de r&pido.

2. Revise que la cabeza de rotaci6n este

en contra del tope. Si no Io est&, suelte el

tornillo de sujeci6n del cable y tire el cable

hacia atr&s hasta que la cabeza de rotaci6n

este en contra del tope. Apriete el tornillo de

sujeci6n del cable en forma segura.

PARA AJUSTAR EL CONTROL DE LA ES-

TRANGULAClON

El control de la estrangulaci6n ha sido

preajustado en la f&brica y no deberia necesitar

ajustes. Revise los ajustes que se describen

a continuaci6n, antes de soltar el cable. Si

el ajuste es necesario, proceda segOn Io

1. Con el motor sin funcionar, mueva el control

de la estrangulaci6n (ubicado en el panel

del tablero) a la posici6n de estrangulaci6n

completa.

2. Suelte la manilla y remueva el conjunto de

la cubierta del filtro de aire.

3. La estrangulaci6n debe estar cerrada. Si

no Io esta, suelte el tornillo de sujeci6n

de la caja y mueva el cable de estrangu-

laci6n hasta que la estrangulaci6n quede

completamente cerrada. Apriete el tornillo

de sujeci6n de la caja en forma segura.

4. Vuelva a montar el conjunto de la cubierta

del filtro de aire y apriete la manilla.

PARA AJUSTAR EL CARBURADOR

Su carburador no es ajustable. Si su motor no

opera adecuadamente debido a problemas

sospechados de carburador, Ileve usted su trac-

tor a un centro de servicio autorizado para su

reparaci6n y/o ajuste.

El tope de alta velocidad ha sido ajustado en

la f&brica. No Io ajuste - se pueden producir

daflos.

IMPORTANTE: Nunca manipule el regulador

del motor, el que ha sido ajustado en la f&brica

para la velocidad del motor adecuada. Puede

ser peligroso hacer funcionar el motor a una

velocidad por sobre el ajuste de alta velocidad

de la f&brica. Si cree que la velocidad alta regu-

lada alta regulada del motor necesita ajuste,

pongase en contacto con un centro de servicio

Sears o con un otro centro de servicio cualifica-

do, el que cuenta con el equipo adecuado y la

experiencia para hacer los ajustes necesarios.

Reten

Rotaci6n Tornitlo de

Sujeci6n

Tornillo de

Sujeci6n

Inmediatamente prepare su tractor para el

almacenamiento al final de la temporada o si el

tractor no se va a usar por 30 dias o mas.

_bADVERTENClA: Nunca almacene el trac-

tor con gasolina en el estanque dentro de un

edificio en donde los gases pueden alcanzar

una llama expuesta o una chispa. Permita que

el motor se enfrie antes de almacenarlo en

cualquier recinto privado.

TRACTOR

Cuando el tractor se va a almacenar por cierto

periodo de tiempo, limpiela cuidadosamente,

quite toda la mugre, la grasa, las hojas, etc.

Gu&rdela en una &rea limpia y seca.

1. Limpie todo el tractor (vea "LIMPIEZA' en la

secci6n de Mantenimiento en este manual).

2. Inspeccione y cambie las correas, si es

necesario (vea las instrucciones para el

cambio de las correas en la secci6n de

Servicio y Ajustes de este manual).

3. Lubriquelo, segOn se muestra en la secci6n

de Mantenimiento de este manual.

4. Aseg0rese que todas las tuercas, los

pernos y los tornillos esten sujetados

en forma segura. Inspeccione las partes

movibles para verificar si hay daSo, rotura o

desgaste. C&mbielas si es necesario.

5. Retoque todas superficies pintadas oxida-

das o picadas; aplique lija antes de pintar.

BATERiA

• Cargue la bateria completamente antes de

guardarla.

• Despues de cierto periodo de tiempo en

almacenamiento, la bateria puede necesitar

volver a cargarse.

• Para ayudar a evitar la corrosi6n y las fugas

de potencia durante largos periodos de

almacenamiento, se deben desconectar

los cables de la bateria y se debe limpiar

cuidadosamente (vea "PARA LIMPIAR LA

BATERIA Y LOS TERMINALES" en la sec-

ci6n de Mantenimientode este manual).

• Despues de limpiarla, deje los cables desco-

nectados y p6ngalos en donde no puedan

entrar en contacto con los terminales de la

bateria.

• Si se remueve la bateria del tractor para el

almacenamiento, no la guarde directamente

sobre concreto o sobre superficies h0medas.

MOTOR

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

IMPORTANTE: Es important evitar que se

forman depositos de goma en partes funda-

mentales del sistema de combus-tible tales

como el carburador, el filtro del combustible,

la manguera del combustibles mezclados con

alcohol (conocido como gasohol o que tienen

etanol o metanol) pueden atraer humedad, Io

que conduce a la separaci6n y a la formaci6n

de acudos durante elalmacenamiento. La

gasolina acidica puede dahar el sistema de

combustible de un motor durante el periodo de

almacenamiento.

• Vaciar el dep6sito del carburante poniendo

en marcha el motor y dej&ndolo funcionar

hasta que el carburante termine el carbura-

dor este vacio.

• Nunca use los productos para limpieza del

carburador o del motor en el estanque de

combustible pues se pueden producir dahos

permanentes.

• Use combustible nuevo la pr6xima

temporada.

AVlSO: El estabilizador de combustible es una

alternativa aceptable para reducir a un minimo

la formaci6n de dep6sitos de goma en el com-

bustible durante el periodo de almacenamiento.

Agregue estabilizador a la gasolina en el

estanque de combustible o en el envase para el

almacenamiento. Siempre siga la proporci6n de

mezcla que se encuentra en el envase del esta-

bilizador. Haga funcionar el motor por Io menos

10 minutos despues de agregar el estabilizador,

para permitir que este Ilegue al carburador. No

vaciar la gasolina del estanque de gasolina y el

carburador si se est& usando estabilizador de

combustible.

ACEITE DEL MOTOR

Drene el aceite (con el motor caliente) y

c&mbielo con aceite de motor limpio. (Vea "MO-

TOR" en la secci6n de Mantenimiento" de este

manual.)

ClLINDRO(S)

1. Remueva la(s) bujia(s).

2. Vacie una onza de aceite a traves del

agujero(s) de la bujia en el cilindro(s).

3. Gire la Ilave de ignici6n a la posici6n de '_,r-

ranque" (Start), por unos cuantos segundos

para distribuir el aceite.

4. Cambie por bujia(s) nueva(s).

OTROS

• No guarde la gasolina de unatemporada a la

otra.

• Cambie el envase de la gasolina si se emp-

ieza a oxidar. La oxidaci6n y/o la mugre en

su gasolina producir&n problemas.

• Si es posible, guarde su unidad en un recinto

cerrado y cObrala para protegerla contra el

polvo y la mugre.

• Cubra su unidad con un forro protector

adecuado que no retenga la humedad. No

use pl&stico. El pl&stico no puede respirar, Io

que permite la formaci6n de condensaci6n,

Io que producir& la oxidaci6n de su unidad.

IMPORTANTE: Nunca cubra el tractor mientras

el motor y las areas de escape todavia estan

calientes.

IDENTIFICACI6N DE PROBLEMAS:

Yea la secci6n apropiada en el manual a menos que este dirigido a un centro de servicio Sears.

CAUSA CORRECCI6N

1. Sin combustible.

2. Motor sin la"ESTRANGULACION"

(CHOKE) adecuada.

3. Motor ahogado.

1. Llene et estanque de combustible.

2. Vea"PARA HACER ARRANCAR EL MO-

TOR" en la secci6n de operaci6n.

3. Espere varios minutos antes detratar de

arrancar.

4. Bujia mata.

5. Filtro de aire sucio.

6. Filtro de combustible sucio.

7. Agua en el combustible.

8. Alambrado suetto 0 daSado.

9. Carburador desajustado.

10. V&Ivutas del motor desajustadas.

4. Cambie la bujia.

5. Limpie/cambie et filtro de aire.

6. Cambie el fittro de combustible.

7. Vaciar et estanque de combustible y et

carburador, vuetva a Ilenar et estanque

con gasotina nueva cambie el filtro de

combustible.

10.

Revise todo et atambrado.

Yea "PARAAJUSTAR EL CARBURADOR"

en la secci6n de Servicio y Ajustes.

Pongase en contacto con un centro de

servicio cualificado "SEARS".

1. Fittro de aire sucio.

2. Bujia mala.

3. Bateria baja 0 descargada.

4. Filtro de combustible sucio.

5. Combustible rancio 0 sucio.

6. Alambrado suetto 0 daSado.

7. Carburador desajustado.

8. V_.lvulasdel motor desajustadas.

1. Limpie/cambie el filtro de aire.

2. Cambie la bujia.

3. Vuelva a cargar 0 cambie la bateria.

4. Cambie el filtro de combustible.

5. Vaciar etestanque de combustible yvuelva

a Ilenarlo con gasotina nueva.

6. Revise todo el atambrado.

7. Vea"PARAAJUSTAR ELCARBURADOR"

en la secci6n de Servicio y Ajustes.

8. Pongase en contacto con un centro de

servicio cualificado "SEARS".

El motor no

la vuelta

1. Pedal del freno no presionado.

2. Elembraguedetaccesorioest&enganchado.

3. Bateria baja o descargada.

4. Fusible quemado.

5. Terminales de la bateria corroidos.

6. Alambrado suetto o daSado.

7. Interruptor de la ignici6n faltado.

8. Sotenoide o arrancador fatlados.

9. Interruptor(es) que exige(n) la presencia

del operador fallado.

1. Presione et pedal det freno.

2. Desenganche et embrague detaccesorio.

3. Vuelva a cargar o cambie la bateria.

4. Cambie et fusible.

5. Limpie los terminates de la bateria.

6. Revise todo el atambrado.

7. Revise/cambie etinterruptor de la ignici6n.

8. Revise/cambie et solenoide o arrancador.

9. Pongase en contacto con un centro de

servicio cualificado "SEARS".

El motor

suena pero

nO arranca

1. Bateria baja 0 descargada

2. Terminales de la bateria corroidos.

3. Alambrado suetto 0 dahado.

4. Sotenoide 0 arrancador fallados.

1. Vuelva a cargar 0 cambie la bateria.

2. Limpie los terminales de la bateria.

3. Revise todo et atambrado.

4. Revise/cambie et sotenoide 0 arrancador.

P_rdida de

fuerza

1. Corta mucho cesped, muy r_.pido.

2. Acelerac[6n en la posici6n de "ESTRAN-

GULACION" (CHOKE).

3. Acumulaci6n de cesped, hojas y basura

debajo de la segadora.

4. Fittro de aire sucio.

5. Nivel de aceite bajo/aceite sucio.

6. Bujia fallada.

7. Filtro de combustible sucio.

8. Combustible rancio 0 sucio.

1. Elevetaalturadecorte/reduzcatavetocid&d

2. Ajuste el control de la aceleraci6n.

Limpie la parte inferior de la cajade la

segadora.

4. Limpie/cambie et filtro de aire.

5. Revise et nivet de aceite/cambie et aceite.

6. Limpie y vuetva a ajustar la abertura 0

cambie la bujia.

7. Cambie et fittro de combustible.

8. Vaciar etestanque de combustible yvuelva

a Ilenarlo con gasotina nueva.

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Yea la secci6n apropiada en el manual a menos que este dirigido a un centro de servicio Sears.

PROBLEMA CAUSA

P_rdida de 9. Agua en el combustible.

fuerza

(sigue)

10. Alambrado de la bujia suetto.

11. Rejitla/atetas de aire det motor sucias.

12. Silenciador sucio/taponado.

13. Atambrado suetto 0 da_ado.

14. Carburador desajustado.

15. V&Ivutas del motor desajustadas.

CORRECCl6N

9. Vaciar etestanque de combustible y etcar-

burador, vuetvaatlenaretestanquecon gaso-

lina nueva ycambie etfiltro de combustible.

10. Conecte y apriete el atambre de la bujia.

11. Limpie las rejilla/aletas de aire del motor.

12. Limpie/cambie el silenciador.

13. Revise todo et atambrado.

14. Vea"PARAAJUSTAR EL CARBU RADOR"

en la secci6n de Servicio y Ajustes.

15. Pongase en contacto con un centro de

servicio cualificado "SEARS".

Vibraci6n 1. Cuchitla desgastada, doblada o suelta.

excesiva

2. Mandril de la cuchitla doblado.

3. Parte(s) suelta(s)/daSada(s).

1. Cambie la cuchilla. Apriete el perno de

la cuchilla.

2. Cambie la mandril de la cuchilla.

3. Apriete ta(s) parte(s). Oambie las partes

da_adas.

El motor conti-

nua funcionando

cuando el op-

erador se baja

del asiento con

el embrague

del accesorio

enganchado

El corte

disparejo

Sistema de control que exige la presencia

del operador -seguridad faltado.

Revise et alambrado, los interruptores

y la conexiones.Si no est&n correctas,

Pongase en contacto con un centro de

servicio cualificado "SEARS".

Cuchitla desgastada, doblada o suelta.

El conjunto segador no est&nivetado.

Acumutaci6n de cesped, hojas y basura

debajo de la segadora.

Mandril de la cuchitla doblado.

Los agujeros deventilaci6n detconjunto se-

gador taponadosdebido a ta acumutaci6n

dece-sped, hojas y basura alrededorde

los mandriles.

1. Cambie la cuchilla. Apriete el perno de

la cuchilla.

2. Nivete et conjunto segador.

3. Limpie ta parte inferior de la cajade la

segadora.

4. Cambie la mandril de la cuchitla.

5. Limpie alrededor de los mandriles para

abrir los de ventilaci6n.

Las cuchil-

las segado-

ras no rotan

1. Obstrucci6n enetmecanismodel embrague.

2. La correa de imputsi6n de tasegadora est&

desgastada/daSada.

3. Polea de guia atascada.

4. Mandril de la cuchitla atascado.

1. Remueva la obstrucci6n.

2. Cambie la correa de imputsi6n de la

segadora.

3. Cambie la potea de guia.

4. Cambie la mandril de la cuchitla.

Mala des=

carga del

c_sped

1. Velocidad det motor muy lenta.

2. Vetocidad de recorrido demasiado r&pida.

3. Oesped mojado.

4. El conjunto segador no est&nivelado.

5. Presi6n de aire de las Ilantas baja o

dispareja.

6. Cuchitla desgastada, doblada o suelta.

7. Acumutaci6n de cesped, hojas y basura

debajo de la segadora.

8. La correa de imputsi6n de lasegadora est&

desgastada o desajustada.

9. Las cuchitlas est&n mal coninstaladas.

10. Cuchitlas inadecuadas en uso.

11. Los agujeros de ventilaci6n det conjunto

agujeros segador taponados debido a la

acumutaci6n de cesped, hojas y basura

1. Ponga et contr,ot de la aceleraci6n en la

posici6n de "RAPIDO" (fast).

2. Cambie a una vetocidad m&s lenta.

3. Permita que se seque el cespedantes

de segar.

4. Nivete et conjunto segador.

5. Revise las tlantas para verificarque tienen

la presi6n de aire.

6. Cambie/afile la cuchilla. Apriete el perno

de la cuchilla.

7. Limpie ta parte inferior de la cajade la

segadora.

8. Oambie/ajuste la correa de imputsi6n de

la segadora.

9. Vuelva a instalar las cuchillas elborde afilado

hacia abajo.

10. Cambie por las cuchillas enumeradas en

este manual.

11. Limpie alrededor de los mandriles para

abrir los de ventilaci6n.

alrededor de los mandriles.

IDENTIFICACK)N DE PROBLEMAS:

Yea la secci6n apropiada en el manual a menos que este dirigido a un centro de servicio Sears.

PROBLEMA CAUSA CORRECCK)N

Las luz (ces) 1. Et interruptor est&'APAGADO"(OFF).

de lantera(s) 2. Bombilla(s) o lampara(s) quemada(s).

no funcio-

nando 3. Interruptor de la luz fallado.

4. Alambrado suetto o da_ado.

5. Fusible quemado.

La bateria 1. Elemento(s) de la bateria malo(s).

no carga 2. Malas conexiones de cables.

3. Regutador faltado (si equipado).

4. Alternador faltado.

P_rdida de 1. Et control de rueda libre est& enla posici6n

impulsi6n "DESENGANCHADO" (disengaged).

Residuos es en de la ptaca de direcci6n.

1. "ENCIEND,_' (ON) et interruptor.

2. Oambie la bombilla(s) o I_.mpara(s).

3. Revise/cambie el interruptor de la luz.

4. Revise el alambrado y las conexiones.

5. Cambie el fusible.

1. Cambie la bateria.

2. Revise/limpie todas las cables.

3. Cambie et regutador.

4. Cambie el alternador.

3. La correa de imputsi6n de imputsi6n de

movimiento.

4. Aire atrapado en tatransporte o etservicio.

5. Llave cuadrada de eje es ausente.

1. Ponga et control de rueda libre enta

posici6n "ENGANOHADO"(disengaged).

2. Vea"LIMPIEZ,_'en lasecci6n de Manteni-

mento de este manual.

3. Reemplace ta correa de movimien-to esta

gastada, daSada o rota.

4. Purgue la transmisi6n.

5. Vea "PARA REMOVER LAS RUEDAS"

en la secci6n de Servicio y Ajustes de

este manual.

El motor tien

"contrae×-

plosiones"

cliando se

"APAGA"

1, El control de la aceleraci6n det motor no

fue ajustado en la posici6n de vetocidad

media y m&xima (r&pida) antes de para

el motor.

1. Mueva et control de la aceteraci6n a la

posici6n de vetocidad media y m&xima

(r&pida) antes de para el motor.

El tractor se 1. Elsistema de funcionamiento atr&s (ROS)

ponen mar- no est& "ON", cuando enganche la sega-

cha atr_s dora o otro accesorio.

1. Girar et ROS en la posici6n "ON".Vea la

secci6n de operaci6n.

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05.14.10 JA Printed in the U.S.A.

Craftsman 28927 - YT 4000 24 HP 42" Yard Tractor Manual de usuario

Marca: Craftsman

Modelo: 28927 - YT 4000 24 HP 42" Yard Tractor

Categoría: Tractor

Tipo: Manual de usuario

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