Craftsman 917.28708 Manual de usuario

Marca: Craftsman

Modelo: 917.28708

Categoría: Cortadoras de césped

Tipo: Manual de usuario

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Garantia ........................................................ 34 Programa de Mantenimiento ........................ 50

Reglas de Seguridad .................................... 35 Servicio y Ajustes ......................................... 55

Especificaciones del Producto ..................... 38 Almacenamiento ........................................... 62

Montaje/Pre Operaci6n ................................. 40 IdentificaciSn de Problemas ......................... 63

Operaci6n ..................................................... 43 Servicio Sears ................................. Contratapa

Mantenimiento .............................................. 50

GARANTiA LIMITADA PARA EL TRACTOR Y LA BATERiA CRAFTSMAN

2 AltOS PARA EL TRACTOR

Siempre que su uso y mantenimiento se realicen de acuerdo alas instrucciones del Manual del

Operador, si este tractor Ilega a fallar debido a un defecto de materiales o de fabricaci6n dentro

de un plazo de dos (2) ahos a partir de la fecha de compra, Ilame al 1-800-4-MY-HOME®, o bien

gestione una reparaci6n sin cargo.

Durante los primeros 30 dias de dicho plazo, no se le cobrar& nada pot reparar el producto en su

domicilio. Para su conveniencia, podr& seguir contando con la posibilidad de obtener el service de

la garantfa a domicilio una vez transcurridos los primeros 30 dias, pero en ese caso deber& pagar

un vi&tico. Usted podr& evitarse el costo del vi&tico si Ileva el producto a un centro de servicios

autorizado de Craftsman. Para saber cu&l le queda m&s cerca, Ilame al 1-800-4-MY-HOME®.

La cobertura de la garantia del tractor no incluye:

, Aquellos elementos fungibles que se desgasten por el uso normal, incluidos, de manera no

taxativa, las cuchillas, bujias, filtros de aire, correas y filtros de aceite.

• Los servicios de mantenimiento est&ndar, cambios de aceite o ajustes de motor.

, Los cambios o reparaciones de neum&ticos pinchados por objetos extraSos, tales como clavos,

espinas, tocones o trozos de vidrio.

• Las reparaciones que sea preciso hacer debido a malas tecnicas de manejo por parte del

operador, entre las que se incluyen, de manera no taxativa, los daSos causados pot arrastrar

objetos yendo m&s all& de la capacidad del tractor, el choque con objetos que tuerzan el marco

o el eje del cig0ehal, o la aceteraci6n excesiva del motor.

• Las reparaciones que sea preciso hacer debido a la negligencia del operador, entre las que

se incluyen, de manera no taxativa, los daSos electricos y mec&nicos por guardar la unidad

de manera incorrecta, la no utilizaci6n del grado y la calidad apropiados de aceite para motor,

el no mantener el piso libre de restos y escombros que puedan entrar en combusti6n, o el no

mantener el equipo de acuerdo alas instrucciones del manual del operador.

, Las limpiezas o reparaciones del motor (sistema de combustible) que sea preciso hacer porque

se prueba que el combustible est& contaminado u oxidado (pasado). En general, se debe utili-

zar el combustible dentro de los 30 dias posteriores a su fecha de compra.

, El deterioro y desgaste normales de las terminaciones exteriores, o la sustituci6n de las etiqu-

etas del producto.

, La bateria, la cual est& cubierta por s61o 90 dias, como se establece a continuaci6n.

90 DiAS PARA LA BATERiA

Por un plazo de noventa (90) dias a partir de la fecha de compra, si la bateria que viene con este

tractor presenta algOn defecto de materiales o de fabricaci6n (al probarla, comprobamos que no

mantiene la carga), le ser& reemplazada sin costo.

Durante los primeros 30 dias a partir de la compra, no se le cobrar& pot realizar el reemplazo de la

bateria en su domicilio. Para su conveniencia, podr& seguir contando con la posibilidad de obtener

el servicio de la garantfa a domicilio, pero en ese caso, deber& pagar un vi&tico. Usted podr& evi-

tarse el costo del vi&tico si Ileva la bateria a un Centro de Servicios autorizado de Craftsman. Para

saber cu&l le queda m&s cerca, Ilame al 1-800-4-MY-HOME®.

La totalidad de la cobertura de la garantfa del tractor y la bateria quedar& sin efecto en caso que el

producto sea utilizado con fines comerciales o de alquiler.

La presente garantfa sSIo ser& aplicable si el producto se encuentra dentro de los Estados Unidos.

La presente garantia le otorga derechos legales especfficos. Pot otra parte, puede que usted

tenga otros derechos, los cuales varian de estado a estado.

Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, IL 60179

DANGER: Esta Maquina cortadora es capaz de amputar las manosy los pies y de lanzar

objetos, si no se observan las instrucciones de seguridad siguientes se pueden producir

lesiones graves o la muerte.

_DVERTENCIA: Siempre desconecte el

alambre de la bujia y p6ngalo donde no pueda

entrar en contacto con la bujia, para evitar el

arranque por accidente, durante la preparaci6n,

el trans.porte, el ajuste o cuando se hacen

reparaclones.

_DVERTENOIA: No avance cuesta abajo a

punto muerto ya que podria perder el control

del tractor.

_DVERTENOIA: Remolque solamente los

accesorios recomendados y conformes alas

caracteristicas indicadas por el fabricante de

su tractor. Tenga cuidado y prudencia al utilizar

el tractor. Cuando se encuentre en un declive,

oper utilizando exclusivamente la velocidad

m&s baja. En caso de un declive una carga ex-

cesiva podria resultar peligrosa. Los neum&ti-

cos pueden perder la tracci6n con el suelo y

hacerle perder el control de su tractor.

_DVERTENCIA: El tubo de escape del

motor, algunos de sus constituyentes y algunos

componentes del vehiculo contienen o des-

prenden productos quimicos conocidos en el

Estado de California como causa de c&ncer y

defectos al nacimiento u otros dahos reproduc-

tivos.

_DVERTENClA: Los bornes, terminales y

accesorios relativos de la bateria contienen

plomo o compuestos de plomo, productos

quimicos conocidos en el Estado de California

como causa de c&ncer y defectos al nacimiento

u otros daSos reproductivos. Lavar las manos

despu6s de manipularlos.

I. FUNCIONAMIENTO GENERAL

. Leer, entender y seguir todas las instruccio-

nes sobre la m&quina yen el manual antes

de empezar.

. No poner las manos o los pies cerca de

partes giratorias o debajo de la m&quina.

mantener siempre limpia la abertura de

descarga.

. Permitir el funcionamiento de la m&quina

s61o a adultos que tengan familiaridad con

las instrucciones.

• Limpiar el &rea de objetos como piedras,

juguetes, cables, etc. que pueden ser recogi-

dos y disparados con las cuchillas.

. Asegurarse de que el &rea est@ libre de otras

personas antes de ponerla en marcha. Parar

la m&quina si alguien entra en el &rea.

. Nunca Ilevar pasajeros.

. No cortar marcha atr&s al no ser absolu-

tamente necesario. Mirar siempre abajo y

delante mientras se procede atr&s.

• Nunca dirigir el material descargado hacia

nadie. Evitar descargar material contra

paredes u obstrucciones. El material podria

rebotar hacia el operador. Parar las cuchillas

cuando se pasan superficies de grava.

. No hacer funcionar la m&quina sin el

captador de hierba entera, la protecci6n de

descarga u otros dispositivos de seguridad

en su lugar yen buenas condiciones.

• Ralentizar antes de girar.

• Nunca dejar una m&quina encendida sin vigi-

lancia. Apagar siempre las cuchillas, porter el

freno de estacionamiento, parar el motor, y

quitar las Ilaves antes de bajar.

. Desconectar las cuchillas cuando no se

corta. Apagar et motor y esperar que todas

las partes est@ncompletamente paradas

antes de limpiar la m&quina, quitar el capta-

dot de hierba, o desatascar la protecci6n de

descarga.

• Hacer funcionar la m&quina s61o con la luz

del d[a o luz artificial buena.

• No hacer funcionar la m&quina estando bajo

los efectos de alcohol o droga.

. Poner atenci6n al tr&fico cuando se opera

cerca de calles o se cruzan.

.Poner la m&xima atenci6n al cargar o descar-

gar la [email protected]en una caravana o cami6n.

. Llevar siempre gafas de protecci6n cuando

se hace funcionar la m&quina.

• Los datos indican que los operadores a

partir de los 60 ahos est&n afectados por

un gran porcentaje de heridas relativas a la

conducci6n del cortac@sped. Estos opera-

dores tendrian que evaluar su habilidad de

hacer funcionar el cortac@sped de modo Io

bastante seguro para proteger a s[ mismos y

aotras personas de heridas graves.

• Seguir las recomendaciones del fabricante

para los pesos y contrapesos de las ruedas.

. Mantener la m&quina libre de hierba, hojas

u otros escombros que pueden tocar el

tubo de escape / partes del motor calientes

y quemarse. No permitir que el puente del

cortac@sped cargue hojas u otros residuos

que pueden causar acumulaciones. Limpiar

toda salpicadura de aceite o carburante an-

tes de hacer operaciones sobre la m&quina o

guardarla. Dejarla enfriar antes de guardarla.

II. FUNCIONAMIENTO EN PENDIENTES

Las pendientes son el mayor factor de acciden-

tes relativos a la p@rdida de control y vuelco,

que pueden causar severas heridas o muerte.

El funcionamiento en pendientes requiere una

atenci6n extra. Si no es posible hacer marcha

atr&s en una pendiente o si te sientes inco-

modo, no la cortes.

. Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente,

no de modo horizontal.

. Poner atenciones a los hoyos, las raices, los

bultos, las piedras u otros objetos escon-

didos. El terreno irregular puede volcar la

m&quina. La hierba alta puede esconder

obst&culos.

• Escoger una velocidad de marcha baja de

modo que no sea necesario pararse o cam-

biar estando en una pendiente.

, No cortar la hierba mojada. Las ruedas

pueden perder tracci6n.

Poner siempre una marcha cuando se est&

en pendientes. No poner en punto muerto e

ir cuesta abajo.

• Evitar arrancar, pararse o girar en una

pendiente. Si las ruedas pierden tracci6n,

desconectar las cuchillas y preceder despa-

cio cuesta abajo en la pendiente.

, Mantener todo los movimientos en las pen-

dientes lentos y gradual. No hacer cambios

repentinos de velocidad o direcci6n, ya que

pueden causar el escape de la m&quina.

,Poner la m&xima atenci6n cuando la m&-

quina funciona con captadores de hierba

u otros dispositivos enganchados; pueden

afectar la estabilidad de la m&quina. No usar

en pendientes empinados.

• No intentar estabilizar la m&quina poniendo

el pie en el terreno.

, No cortar cerca de bajadas, cunetas y orillas.

Las m&quina puede volcarse improvisamente

si una rueda est& en el borde o se hunde.

I!!. NINOS

Si el operador no pone atenci6n a la presencia

de los niSos pueden ocurrir accidentes tragicos.

Los niSos a menudo estan atraidos por la ma-

quina y las actividad de cortar. No dar por hecho

de que los ni5os se queden adonde estaban la

L_ltimavez que los vistes.

• Mantener los ni5os fuera del area de corte y

vigilados por un adulto responsable que no

sea el operador.

, Estar alerta y apagar la maquina si un ni_os

entra en el area.

, Antes y durante la marcha atr&s, mirar adel-

ante y abajo para ver si hay ni_os pequehos.

• Nunca Ilevar nihos, incluso si hay las

cuchiltas apagadas. Podrian caer y herirse

seriamente o interferir con el funcionamiento

seguro de la maquina, los nihos que se han

Ilevado precedentemente pueden aparecer

de pronto en el &rea de corte por otro paseo

y ser atropellados o tumbados per la ma-

quina.

, Nunca dejar que los ni_os manipulen la

m&quina.

• Tenet el m&ximo cuidado cuando se acerca

a cantos ciegos, arbustos, &rboles u otros

objetos que pueden impedir la vista de nihos.

IV. REMOLQUE

, Remolcar s61ocon una m&quina que tenga

un gancho disehado para remolcar. En-

ganchar el equipo o remolcar s61o en el

punto dispuesto al efecto.

• Seguir las recomendaciones del productor

con respecto a los limites del equipo per

remolcar y el remolque en pendientes.

, Nunca permitir que ni5os u otras personas

esten dentro del equipo por remolcar.

• En pendientes, el peso del equipo remolcado

puede causar la perdida de tracci6n y la

perdida de control.

• Viajar despacio y dejar m&s distancia para

frenar.

V. SERVIClO

MANIPULACl6N SEGURA DE LA

GASOLINA

Para evitar heridas personales o daSos alas

cosas, poner el m&ximo cuidado a la hera de

manipular la gasolina. La gasolina es extrema-

mente inflamable y los vapores son explosivos.

• Apagar todos los cigarrillos, cigarros, pipas y

otras fuentes de ignici6n.

. Usar s61ocontenedores para gasolina apro-

bados.

. Nunca quitar el tap6n de la gasolina o ahadir

carburante con el motor en marcha, dejar

enfriar el motor antes del abastecimiento de

la gasolina.

• Nunca abastecer la m&quina al interior de un

local.

• Nunca guardar la m&quina o el contenedor

del carburante donde haya una llama abierta,

chispas o una luz piloto como un calentador

de agua u otros dispositivos.

. Nunca Ilenar los contenedores al interior de

un vehiculo o en una caravana o cami6n

recubiertos con un forro de pl&stico. Colocar

siempre los contenedores en el terreno lejos

del vehiculo cuando se est& Ilenando.

. Quitar el equipo de gas del cami6n o cara-

vana y abastecerlo en el terreno. Si no es

posible, abastecer dicho equipo con un con-

tenedor port&til, m&s bien que de un surtidor

de gasolina.

• Mantener la boquilla a contacto del borde

del dep6sito de carburante o la abertura del

contenedor durante toda la operaci6n de

abastecimiento. No utilizar un dispositivo con

boquilla cerrada-abierta.

. Si se vierte carburante sobre la ropa, cambi-

arse la ropa inmediatamente.

. Nunca Ilenar el dep6sito m&s de Io debido.

Velvet a colocar el tap6n del gas y cerrar de

mode firme.

OPERAClONES DE SERVIClO

GENERALES

. Nunca hacer funcionar la m&quina en un

&tea cerrada.

. Mantener todas las tuercas y pernos apre-

tados para asegurarse de que trabaja en

condiciones seguras.

• Nunca modificar los dispositivos de seguri-

dad. Controlar su correcto funcionamiento

regularmente.

• Mantener la [email protected] libre de hierba, hojas

u otros residuos acumulados. Limpiar las

salpicaduras de aceite o carburante y quitar

oualquier cosa mojada con oarburante. Dejar

que la maquina se enfrie antes de guardarla.

. Si se golpea un objeto ajeno, hay que

pararse e inspeccionar la maquina. Reparar,

si es necesario, antes de volver a poner en

marcha.

. Nunca hacer ning0n ajuste o reparaci6n con

el motor en funci6n.

• Controlar los componentes del captador de

hierba y la protecci6n de la descarga fre-

cuentemente y sustituir con partes recomen-

dadas pot el fabricante, en su caso.

• Las cuchitlas del cortac@sped son afiladas.

Envolver la cuchilta, ponerse guantes y poner

la [email protected] cuando se hacen opera-

clones en elias.

. Controlar el funcionamiento del freno fre-

cuentemente. Ajustar y hacer las opera-

clones de mantenimiento cuando eso sea

neoesario.

. Mantener y sustituir las etiquetas de

seguridad e instrucci6n, cuando sea

necesario.

• Asegurarse de que el @.reaeste libre de

otras personas antes de ponerla en marcha.

para la [email protected]si alguien entra en el @.rea.

. Nunca Ilevar pasajeros.

. No cortar marcha [email protected]al no ser absolu-

tamente necesario. Mirar siempre abajo y

delante mientras se procede [email protected].

. Nunca Ilevar ni_os, incluso si hay las

cuchitlas apagadas. Podrian caer y herirse

seriamente o interferir con el funcionamiento

seguro de la [email protected], los ni_os que se hart

Ilevado precedentemente pueden aparecer

de pronto en el area de corte pot otro paseo

y ser atropellados o tumbados por la [email protected]

quina.

• Mantener los nihos fuera del @.reade corte y

vigilados por un adulto responsable que no

sea el operador.

. Estar alerta y apagar la maquina si un ni_os

entra en el area.

. Antes y durante la marcha [email protected],mirar adel-

ante y abajo para ver si hay ni_os pequehos.

. Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente

(15 ° [email protected]),no de modo horizontal.

• Escoger una velocidad de marcha baja de

modo que no sea neoesario pararse o cam-

biar estando en una pendiente.

. Evitar arrancar, pararse o girar en una

pendiente. Si las ruedas pierden tracci6n,

desconectar las cuchillas y proceder despa-

cio cuesta abajo en la pendiente.

• Si la [email protected]se para mientras va cuesta

arriba, desconectar las cuchillas, poner la

marcha [email protected]y ir hacia atras despacio.

. No girar estando en pendientes si no es

necesario, y luego girar despacio y gradual-

mente cuesta abajo, si es posible.

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Capacidad y Tipo 1.25 Galones

de Gasolina Regular Sin PIomo

Tipo de Aceite SAE 30 (Sobre 32°F)

API-SG-SL): SAE 5W30 (Deabajo 32°F)

Capacidad de Con Filtro: 56 oz.

Aceite: Sin Filtro: 48 oz.

Bujia: Champion RC12YC

Abertura: .030")

Velocidad de Marcha Hacia

Recarrido(MPH): Adelante: 5.2

Marcha Atr&s: 2.7

Presi6n de Ilantas: Delanteras: 14 PSi

Traseras: 12 PSI

Sistema de Carga: 3 Amps Bateria

5 Amps Luces Delanteras

Bateria: AMP/HR: 28

MIN. CCA: 230

Modelo Tamaflo:U 1R

Torsi6n del Perno 27-35 Ft. Lbs. (Pies Libra)

de la Cuchilla:

FELICITACIONES pot la compra de su tractor.

Ha sido diseflado, planificado y fabricado para

darle la mejor confiabilidad y el mejor ren-

dimiento posible.

En el caso de que se encuentre con cualquier

problema que no pueda solucionar f&cilmente,

haga el favor de ponerse en contacto con un

centro de servicio Sears o con un otro centro

de servicio cualificado. Cuenta con represent-

antes bien capacitados y competentes y con

las herramientas adecuadas para darle servicio

o para reparar este tractor.

Haga el favor de leer y de guardar este manual.

Estas instruc-ciones le permitir&n montar y

mantener su unidad en forma adecuada. Siem-

pre observe las "REGLAS DE SEGURIDAD."

RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE

, Lea y observe las reglas de seguridad.

, Siga un programa regular de mantenimiento,

cuidado y uso de su tractor.

• Siga las instrucciones descritas en las sec-

ciones "Mantenimiento" y '_Jmacenamiento"

de este Manual del Dueflo.

_L,ADVERTENOIA: Este tractor viene equipa-

do con un motor de combusti6n interna y no se

debe usar sobre, o cerca, de un terreno no de-

sarrollado cubierto de bosques, de arbustos o

de cesped, o menos que el sistema de escape

del motor venga equipado con un amortiguador

de chispas que cumpla con las leyes locales o

estatales (si existen). Si se usa un amortigua-

dor de chispas, el operador debe mantenerlo

en condiciones de trabajo eficientes.

En el estado de California, la ley exige Io an-

terior (Secci6n 4442 del "California Public Re-

sources Code"). Otros estados pueden contar

con otras leyes parecidas. Las leyes federales

se aplican en la tierras federales. Su centro de

Servicio m&s cercano tiene disponible amorti-

guadores de chispas para el silenciador. (Vea la

secci6n de Partes de Repuesto en el manual)

AOUERDOS DE PROTEOOION PARA

LA REPARAClON

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Su nuevo producto Craftsman<R_est& diseflado

y fabricado para funcionar de modo fiable por

muchos aflos. Pero como todos los productos,

puede necesitar alguna reparaci6n de tanto

en tanto. En este caso tener un Acuerdo de

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garantizado no puede ser arreglado.

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Inserto del volante

de direcci6n

Accesorio de

transci6n db

la direcci6n

ft-q

(1) Perno hexagonal

5/16-18 x 4

Volante de direcci6n

(1) Arandela d_

seguridad

Eje de

J Extencidn

J__ Adaptador

(1) Arandela de

seguridad 5/16

(1) Arandela de calibre

17/32 x 1-3/16 x 12

(1) Tubo de desag0e

(2) Llaves

411',',I

Hoja de pendiente

Su tractor nuevo ha sido montado en la f&brica con la excepci6n de aquellas partes que no se

han montado por razones de envio. Para asegurarse que su tractor funcione en forma adecuada

y segura todas las partes y los articulos de ferreteria que se monten tienen que ser apretados en

forma segura. Use las herramientas correctas, segQn sea necesario, para asegurarse de que esten

apretados en forma segura.

HERRAMIENTAS NECESARIAS PARA

EL MONTAJE

Un juego de Ilaves de tubo facilitar& el montaje.

A continuaci6n se enumeran los tamafios de

las Ilaves est&ndar.

(1) Llave de 3/4" (1) Medidor de pre-

(1) Llave de 1/2" si6n de las Ilantas

(1) Pinzas

(1) Cuchilto para todo uso

Cuando en teste manual se mencionan los

terminos "mano derecha" o "mano izquierda"

se refiere a cuando usted se encuentra en la

posici6n de operaci6n (sentado/a detr&s del

volante de direcci6n).

PARA REMOVER EL TRACTOR DE

LA CAJA DE CARTON

DESEMPAQUE LA CAJA DE CARTON

1. Remueva todas las partes sueltas que

esten accesibles, y las cajas de partes, de

la caja de cart6n grande.

2. Cortar a Io largo de las lineas de puntos

en todos los cuatro paneles de cart6n.

Remover los paneles de cierre y aplanar los

paneles laterales.

3. Revise si hay partes sueltas adicionales o

cart6n y remuevalas.

ANTES DE REMOVER EL TRACTOR DE

LA CORREDERA

ADJUNTE EL VOLANTE DE DIRECCleN

MONTAJE DEL EJE DE EXTENSION Y EL

ACCESORIO DE TRANSICION DE LA DIREC-

CION

1. Deslice el eje de extensi6n sobre el eje del

volante inferior.

2. Ponga las orejas det accesorio de transici6n

de la direcci6n sobre las ranuras para las

orejas, en el tablero, y empt_jelas hacia

abajo para asegurarlas.

INSTALACION DEL VOLANTE DE DtRECCION

3. Ponga las ruedas delanteras del tractor

para que esten indicadas hacia adelante.

4. Remueva el adaptador del volante y deslice

el adaptador sobre la extensi6n del eje de

direcci6n.

5. Ponga el volante de direcci6n de manera

que las barras transversales queden hori-

zontales (izquierda a derecha) y deslicelo al

interior del eje y sobre el adaptador.

6. Monte la arandela plana grande, arandela de

seguridad de 5/16, perno hexagonal 5/16 y

aprietelas en forma segura.

7. Presione el inserto del volante de direcci6n

en el centro de este.

8. Remueva el embalage de cart6n del cap6 y

de la rejilla.

Volante de

Direcci6n

/_ Inserto

/ /-

'_- _erno Hexagonal

/ Arandela Segridad

........:_j_."_-----_---. Arandela

.... _. Plana Grande

.Accesorio de

Transci6n de

la Direcci6n

Orejas

IMPORTANTE: Revise y remueva todas las

grampas en la corredera porque puden perforar

las Ilantas en donde el tractor tiene que rodar

para salirse de ella.

INSTALACION DEL ASIENTO

Ajuste el asiento antes de apretar la manilla de

ajuste.

1. Remueva la manilla de ajuste y la arandela

plana que aseguran el asiento al empaque

de cart6n y p6ngalos de lado para poder

utilizarlos durante la instalaci6n del asiento

sobre el tractor.

2. Gire el asiento hacia arriba y remuevalo del

embalaje de cart6n. Remueva y desechese

del embalaje de cart6n.

3. Colocar el asiento yen el asiento del recipi-

ente de manera que la cabeza del bul6n de

la espalda este posicionada en el agujero

ancho ranurado en el recipiente.

4. Empujar en el asiento para enganchar el

bul6n de la espalda en la ranura y empujar

el asiento hacia la parte trasera del tractor.

5. Pivotear el asiento y el recipiente hacia ad-

elante y ensamblar el bot6n de regulaci6n

y la arandela plana de modo no fuerte. No

apretar enroscar fuerte.

6. Baje el asiento a la posici6n de operaci6n y

sientese en el asiento.

7. Deslice el asiento hasta que Ilegue a una

posici6n c6moda, que le permita presionar

el pedal del embrague/freno completamente

hasta abajo.

8. Desm6ntese del asiento sin mover su

posici6n ajustada.

9. Levante el asiento y apriete la manilla de

ajuste en forma segura.

Asiento

Base del

Asiento

Perno con

Resalto

Arandela

Manilla de

Ajuste

VERIFIQUE LA BATERIA

1. Levante la base del asiento a la posici6n

levantada.

AVlSO: Siesta bateria esta utilizada despues

del mes y aflo indicado sobre la etiqueta (la

etiqueta que se encuentra entre los terminales),

cargue la bateria por un minimo de una hora

a 6-10 amps. (Vea "Bateria" en la secci6n de

Mantenimento de este manual).

Base del

Asiento

Etiquete

AVlSO: Ahora puede rodar o conducir su trac-

tor fuera de la corredera. Siga las siguientes

instrucciones para remover el tractor de la

corredera.

PARA HACER RODAR EL TRACTOR

FUERA DE LA CORREDERA (Vea la

section de la operation para la Iocali-

dad y la funcion de los controles)

1. Appriete la manilla de levantamiento del

pist6n y, levante la palanca de levantamien-

to del accesorio a su posici6n m&s alta.

2. Suelte el freno de estacionamiento presion-

ando el pedal del embrague/freno.

3. Ponga el control de la rueda libre en la

posici6n de giro libre para desenganchar

la transmisi6n. (Vea "PARA TRANSPOR-

TAR" en la secci6n de Operaci6n de este

manual). (Vea "PARA TRANSPORTAR" en

la secci6n de Operaci6n de este manual).

4. Haga rodar el tractor hacia delante fuera de

la corredera.

5. Remueva las bandas que sujetan la protec-

ci6n contra la descarga en contra del tractor.

REMOVER EL TRACTOR DE LA PLATA-

FORMA (Vea la seccion de la oper-

acion para la Iocalidad y la funcion de

los controles)

_iADVERTENCIA: Antes de empezar, leer,

entender y seguir todas las instrucciones

presentes en la secci6n de Operaciones de

este manual. Asegurarse que el tractor este en

un &rea bien ventilada. Asegurarse que la zona

delante del tractor este libre de otras personas

y objetos.

1. Asegurarse que se hayan completado toda

las fases del montaje.

2. Controlar el nivel del aceite en el motor y

Ilenar el dep6sito con gasolina.

3. Colocar el control de la rueda libre en

la posici6n "transmisi6n ocupada". (Vea

"PARA TRANSPORTAR" en la secci6n de

Operaci6n de este manual).

4. Asentarse en la posici6n de guia, bajar el

pedal embrague/freno y colocar el freno de

mano.

5. Colocar la palanca de control de movimien-

to en la posici6n neutra (N).

6. Apretar el embolo de la palanca de le-

vantamiento y levantar el dispositivo de la

palanca de levantamiento hasta su posicion

m&s alta.

7. Poner en marcha el motor. Despues de

poner en marcha el motor mover la palanca

del gas en posici6n neutra.

8. Quitar el freno de mano.

9. Mover lentamente la palanca de control de

movimiento hacia adelante y guiar lenta-

mente el tractor fuera de la plataforma.

10. Actuar sobre el freno para parar el tractor,

colocar el freno de mano y la palanca de

control en la posici6n neutra.

11. Girar la Ilave de encendido en la posici6n

"STOP".

Continuar con las siguientes instrucciones.

REVISION DE LA PRESION DE LAS

LLANTAS

Las Ilantas en su tractor fueron infladas de-

masiado en la f&brica per razones de envio. La

presi6n de las Ilantas correctas es importante

para obtener el mejor rendimiento en el corte.

• Reduzca la presi6n de las Ilantas a la PSI.

REVISION DE LA NIVELACION DEL

CONJUNTO

Para obtener los mejores resultados en el corte,

la caja de la segadora tiene que estar nivelada

en la forma adecuada. Yea "PARA NIVELAR

LA CAJA DE LA SEGADOR/_' en la secci6n de

Servicio y Ajustes de este manual.

REVISION DE LA POSIClON ADECUA-

DA DE TODAS LAS CORREAS

Yea las figuras que aparecen para cambiar

las correas de impulsi6n de la cuchilla de la

segadora y de movimiento en la secci6n de

Servicio y Ajustes de este manual. Verifique uq

las correas sigan su paso correcto.

REVISION DEL SISTEMA DE FRENOS

Despues de que haya aprendido c6mo operar

su tractor, revise para verificar que el freno este

ajustado en forma correcta. Yea "PARA AJU-

STAR EL FRENO" en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual.

/LISTA DE REVISION

Antes de operar y de disfrutar de su trac-

tor nuevo, le deseamos que reciba el mejor

rendimiento y la mayor satisfaccion de este

producto de calidad.

Haga el favor de revisar la lista a continuacion:

/ Se hart completado todas las instrucciones

de montaje.

/ No quedan partes sueitas en la caja de

cart6n.

v" La bateria est& preparada y cargada en

forma adecuada.

v" El asiento ha sido ajustado en forma c6moda

y apretado en forma segura.

v" Todas las Ilantas Ran sido infladas en forma

adecuada. (Para fines de envio, las Ilantas

se inflaron demasiado en la f&brica.)

/ AsegOrese que el conjunto segador este

nivelado en forma adecuada, de lado a lado

y desde adelante hacia atr&s, para obtener

los mejores resultados en el corte. (Las

Ilantas tienen que estar infladas en forma

adecuada para la nivelaci6n.)

v" Revise las correas de impulsi6n y de la

segadora. AsegQrese que recorran el paso

adecuado alrededor de las poleas y dentro

de todos los fijadores de las correas.

/ Revise el alambrado. Fijese que todas las

conexiones todavia esten seguras y que los

alambres esten sujetos en forma adecuada.

v" Antes de conducir el tractor, asegQrese que

el control de rueda libre este en la posici6n

de "transmisi6n enganchada" (Vea "PARA

TRANSPORTAR" en la secci6n de la Oper-

aci6n de este manual).

AI mismo tiempo que aprende a come usar su

tractor, preste atencion extra a los puntos de

importancia que se presentan a continuacion:

/ El aceite del motor tiene que Ilegar al nivel

adecuado.

v" El estanque de combustible tiene que estar

Ileno con gasolina sin plomo regular, nueva y

limpia.

v" Familiaricese con todos los controles - su

ubicaci6n y su funci6n. Operelos antes de

Racer arrancar el motor.

/ AsegOrese que el sistema de frenos este en

una condici6n de operaci6n segura.

v" Asegurarse de que el Sistema de

Presencia del Operador y el Sistema de

Funcionamiento Atr&s (ROS) funcionan

de modo adecuado (Ver las Secciones de

Funcionamiento y Mantenimiento en este

manual).

/ Es importante purgar la transmisi6n antes

de operar su tractor por la primera vez. Siga

las instrucciones adecuadas para el empiezo

y para purgar (Vea "PARA EMPESAR EL

MOTOR" y "PARA PURGAR LA TRANSMIS-

ION" en la secci6n de la Operaci6n de este

manual.

Estos simbolos pueden aparecer sobre su tractor o en la literatura proporcionada con el producto,

Aprenda y comprenda sus significados,

R N H L

MARCHA ATR_,S NEUTRO ALTO BAJO

IGNICION

Q 6

MOTOR MOTOR ABIERTA

APAGADO EN MARCHA ESTACIONAMIENTO

CERRADO

T MOTOR

SISTEMA ENCENDIDO

FUNCIONAMIENTO

ATRAS(ROS)

LUZ COMBUSTIBLE OIL PRESSliN

ESTRAN, GU- R_,PIDO LENTO

LACION

FRENO DE FRENO DE

ESTACIONAMIENTO

BATERIA MARC,HA MARCHA ALTURADE LA LEVANTAMIENTO

DELACEITE ATRAS HAClAADELANTE SEGADORA DE LASEGADORA

ACCESORIODEL

EMBRAGUE

ENGANCHADO

ACCESORIO DEL

EMBRAGUE

DESENGANCHADO

LUCES

ENSENDIDAS

RUEDA LIBRE

(Solamente para los

modelos automatico)

PEDAL DE FRENO/

DE EMBRAGUE

®@@@@

MANTENGA EL PELIGROS DE

AREA DESPEJADA PENDIENTES

(Vea la secciOn de las reglas de seguridad)

PELIGRO indica un peligro que, si no se evita,

provoca muerte o lesiones graves.

ADVERTENClA indica un peligro que, si no se evita

puede provocar muerte o lesiones graves.

PRECAUCION indica un peligro que, si no se evita

puede provocar lesiones ligeras o moderadas.

PELIGRO, GUARDE LAS

A MANOSYLOS PIESLEJOS

No seguir las siguientes instrucciones

puede provocar heridas o muerte. Los

sfmbolos de aviso de seguridadse utilizan

para identificar informaciones de seguridad

relativas a peligros que puedenprovocar la

muerte, heridas graves y/o dafios a la

,,l_{Illlll_ltl.,

PRECAUCION cuando se utiliza sin el simbolo de aviso,

indica una situaci6n que puede provocar da6os al

tractor y/o al motor.

SUPERFICIES CALIENTES indica un peligro que,

si no se evita, puede provocar la muerte, lesiones

graves y/o danos a la m_quina.

FUEGO indica un peligro que, si no se evita, puede

provocar la muerte, lesiones graves y/o danos

a la m_quina.

FAMIMARICESE CON SU TRACTOR

LEA ESTE MANUAL DEL DUENO Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR SU

TRACTOR

Compare las ilustraciones con su tractor para familiarizarse con las ubicaciones de los diversos

controles y ajustes. Guarde este manual para referencia en el futuro.

Interruptor

Palanca del embrague de Ignici6n

del accesorio

ROS"ON"

Interruptor

de la Luz /

Control de

Estrangulacion

Macho de la

__ " -. Palanca de

. Levantamiento

Palanca del

Levantamiento

del Accesorio

Pedal del

Embrague/Freno

Indicador

del ajuste

de altura

Control de

rueda libre

freno de

i Estacionamiento

02838 LSW

Palanca de

control de

movimiento

Nuestros tractores cumplen con los est&ndares de seguridad del

American National Standards Institute.

CONTROL DE RUEDA LIBRE - Desengancha

la transmisi6n para empujar o arrastrar lenta-

mente el tractor con el motor apagado.

CONTROL DE ACELERACION/

ESTRANGULACION - Se usa para controlar la

velocidad del motor.

INTERRUPTOR DE IGNICI6N - Se usa para

Racer arrancar o Racer parar el motor.

INTERRUPTOR DE LA LUZ - Enciende y

apaga las luces delanteras.

INTERRUPTOR DEL SlSTEMA DE

FUNClONAMIENTO HAClA ATRAS (ROS)

EN POSlOI6N "ON" - Permite la operaci6n del

conjunto segador o otro accesorio accionado

mientras queen reves.

MACHO DE LA PALANCA DE LEVANTA-

MIENTO - Se usa para soltar la palanca de

levantamiento del accesorio cuando se cambia

su posici6n.

PALANCA DE CONTROL DE MOVIMIENTO

- Selecciona la velocidad y la direcci6n del

tractor.

PALANCA DE FRENO DE ESTACIONAMIEN-

TO - Asegura el pedal del embrague/freno en la

posici6n del freno.

PALANCA DEL EMBRAGUE DEL ACCESO-

RIO - Se usa para enganchar las cuchillas

segadoras, o los dem&s accesorios montados

en su tractor.

PALANCA DEL LEVANTAMIENTO DEL

ACCESORIO - Se usa para levantar ,bajar, y

ajustar el conjunto segador o los dem&s acceso-

rios montados en su tractor.

PEDAL DEL EMBRAGUE/FRENO - Se usa

para desembragar y frenar el tractor y para

Racer arrancar el motor.

La operaci6n de cualquier tractor puede hacer que salten objetos extraflos dentro

de sus ojos, Io que puede producir daflos graves en estos. Siempre use anteojos

de seguridad o protecciones para los ojos mientras opere su tractor o cuando

haga ajustes o reparaciones. Recomendamos gafas de seguridad o una m&scara

de visi6n amplia de seguridad usada sobre las gafas.

COMO USAR SU TRACTOR

PARA AJUSTAR EL FRENO DE ESTAClONA-

MIENTO

Su tractor viene equipado con un interruptor

sensor que exige la presencia del operador.

Cuando et motor est& funcionando, si el op-

erador trata de bajarse del asiento sin primero

aplicar el freno de estacionamiento, se apagar&

el motor.

1. Presione el pedal del freno/embrague

completamente y sostengalo.

2. Tire la palanca del freno de estacionamien-

to hacia arriba y alivie la presi6n del pedal

de freno/embrague. El pedal tiene que que-

dar en la posici6n de freno. AsegQrese que

el freno de estacionamiento va a sujetar el

tractor en forma segura.

Palanca del Embrague del Accesorio en

Control de la Posici6n de "Enganchado" (Engaged)

Aceleraci6n/

Estrangulacion

Posici6n de

"Conducir"

(Drive) _

Pedal del "_.

Embrac

Freno a la

Posici6n

de "Freno"

(Brake)

Llave de Interrupter

ganchado"

(Disengaged)

Palanca de Control

¢ de Movimiento

\. ........--"_ ---_-::._,

La Palanca del Freno

Posici6n de de Estacionamiento

"Desenganchado" en la Posici6n de

(Disengaged) "Enganchado"

(Engaged)

PARADA

CUCHILLAS DE LA SEGADORA -

• Mueva la palanca del embrague del acceso-

rio a la posici6n desenganchado (disen-

gaged);

IMPULSION DE RECORRIDO -

• Para parar el mecanismo impulsor, presione

el pedal del freno/embrague completamente.

• Mueva la palanca de control de movimiento a

la posici6n de neutro (N).

IMPORTANTE: La palanca de control de

movimento no vuelve a la posici6n de neutro

(N) cuando el pedal del embrague/freno esta

presionado.

MOTOR -

. Mover la palanca de mando entre la posici6n

de velocidad media y m&xima (r&pida).

AVISO:Si no se mueve la palanca de mando

entre la posici6n de velocidad media y m&xima

(r&pida), antes de pararse, se puede causar un

"retomo de llama" del motor.

• Gire la Ilave de ignici6n a la posici6n de

apagado (STOP) y remueva la Ilave al

abandonar el tractor para evitar el uso no

autorizado.

• Nunca use la estrangulaci6n para parar el

motor.

IMPORTANTE: Dejando el interruptor de la

ignici6n en cualquier posici6n otra que "STOP"

causar i que la bateria se descargue (muerta).

AVlSO: Bajo ciertas condiciones, cuando el

tractor est& parado con el motor andando en

vacfo, los gases de escape del motor caliente

pueden hacer que el cesped se ponga "cafe."

Para eliminar esta posibilidad, siempre pare

el motor cuando pare el tractor en &reas con

cesped.

_PREOAUOI6N: Siempre pare el tractor

completamente, segQn se ha descrito anteri-

ormente, antes de abandonar la posici6n del

operador.

PARA USAR EL CONTROL DE LA AOELER-

ACION

Siempre opere el motor a una aceleraci6n

completa.

• Si se opera el motor a menos que la acel-

eraci6n completa se reduce la corriente de

carga de la bateria.

• La aceleraci6n completa ofrece el mejor

rendimiento de la operaci6n de ensacado y

de la segadora.

PARA MOVERSE HAOIA ADELANTE Y HA-

ClA ATRA.S

La direcci6n y la velocidad del movimiento son

controladas por medio de la palanca de control

de movimiento.

1. Haga arrancar el motor con la palanca de

control de movimiento en la posici6n de

neutro (N).

2. Suelte el freno de estacionamiento.

3. Lentamente, mueva la palanca de control

de movimiento a la posici6n deseada.

PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE DE

LA SEGADORA

La posici6n de la palanca de levantamiento del

accesorio determina la altura de corte.

. Agarre la palanca de levantamiento.

. Presione el macho con el dedo pulgar y

mueva la palanca a la posici6n deseada.

La gama de la altura de corte es de aproxim-

adamente 1-1/2 a 4 pulgadas. Las alturas se

miden desde el suelo a la punta de la cuchilla

cuando el motor no est& funcionando. Estas

alturas son aproximadas y pueden variar de-

pendiendo de las condiciones del suelo, de la

altura del cesped y del tipo del cesped que se

est& segando.

. El cesped promedio debe cortarse aproxima-

damente a 2-1/2 pulgadas durante la tem-

porada fria y sobre 3 pulgadas durante los

meses calurosos. Para obtener un cesped

m&s saludable y de mejor apariencia, siegue

a menudo y despues de un crecimiento

moderado.

Paraobtenerelmejorrendimientodecorte,

elc@sped[email protected]de6pulgadasde

alturadebesegarsedosveces.Hagael

primercorterelativamentealto;elsegundoa

laalturadeseada.

PARAOPERARLA SEGADORA

Sutractorvieneequipadaconuninterruptor

sensorqueexigelapresenciadeloperador.Si

elmotorest&funcionandoyelembraguedel

accesorioest@.enganchadoyeloperadortrata

debajarsedelasiento,seapagar@,elmotor.

Tienequemantenersesentadocompletay

centralmenteenelasientoparaimpedirque

elmotorvacileoseapaguecuandoseopere

suequipoenterrenodisparejo,@.speroo en

cerros.

1. Seleccione la altura de corte deseada.

2. Haga arrancar las cuchillas de la segadora

enganchando el control del embrague del

accesorio.

PARA PARAR LAS CUCHILLAS DE LA SEGA-

DORA - desenganche el control del embrague

del accesorio.

• Mover la palanca de mando del movimiento

en la posici6n neutro (N).

. Con del motor en marcha, girar la Ilave del

interruptor de la ignici6n el sentido inverso al

de las agujas del reloj hasta la posici6n "ON".

. Mirar abajo y detr&s antes de ir hacia [email protected].

• Mover despacio la palanca de mando del

movimiento hacia la posici6n atr&s (R) para

empezar el movimiento.

• Cuando el uso del ROSes m&s necesario,

d@vuelta a la Ilave de ignici6n en el sentido

al de las agujas del reloj hasta la posici6n

"ON".

Posici6n ROS "ON" Motor en posici6n "ON"

(Operaci6n Normal)

,_PRECAUOI6N: No opere la segadora sin,

ya sea, el recogedor de c@sped completo en las

segadoras asi equipadas o con la protecci6n

contra la descarga en su lugar.

Palanca del Embrague

del Accesorio en

la Posici6n de _T

Enganchado //_,_,_7

(Engaged) __

.... 4(

osic,

Desenganehado _ <_ [

(Disengaged) _ /

Palanca de

Levantamiento del

accesorio Posici6n

Mas Alta

Posici6n

Mb,s Baja

R _Contra de

Descarga

FUNOIONAMIENTO ATRAS

Si tu tractor est& equipado con el Sistema

de Funcionamiento Atr&s (ROS). Cualquier

tentativa del operador de viajar marcha atr&s

con el embrague puesto apagar& el motor a

menos que la Ilave de ignici6n se ponga en la

posici6n de "ON" del ROS.

ATENClON: Ir marcha atr&s con el embrague

puesto para cortar, no es recomendable.

Poniendo el ROS en posici6n "ON", para

permitir el funcionamiento atr&s con el

embrague puesto, se tiene que hacer s61o

cuando el operador Io considera necesario

para reposicionar la m&quina con el dispositivo

embragado. No siegue en rev6s a menos que

sea absolutamente necesario.

USAR EL SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO

ATRAS -

PARA OPERAR EN CERROS

_DVERTENOIA: No maneje hacia arriba o

hacia abajo en cerros con pendientes superio-

res a 15° y no maneje atravesando ninguna

pendiente. Utilice la guia de la pendiente

proporcionada en la parte posteriora de este

manual.

• Escoja la velocidad m&s lenta antes de ar-

rancar hacia arriba o hacia abajo en cerros.

• Evite parar o cambiar la velocidad en cerros.

• Si es necesario andar m&s lento, mueva la

palanca de control de la aceleraci6n a una

posici6n m&s lento.

. Si es absolutamente necesario el parar,

empuje el pedal del embrague/freno r&pida-

mente a la posici6n de freno y enganche el

freno de estacionamiento.

. Mueva la palanca de control de movimiento a

la posici6n de neutro (N).

IMPORTANTE: La palanca de control de

movimiento no vuelve a la posici6n de neutro

(N) cuando el pedal del embrague/freno esta

presionado.

. Para volver a empezar con el movimiento,

suelte lentamente, el freno de estaciona-

miento y el pedal del embrague/freno.

. Lentamente, mueva la palanca de control de

movimiento al ajuste m&s lento.

• Gire siempre lentamente.

PARA TRANSPORTAR

Cuando empuje o arrastre su tractor asegOrese

de desenganchar la transmisi6n poniendo

el control de la rueda libre en la posici6n de

marcha de rueda libre. El control de marcha de

rueda libre esta situado en la barra de tracci6n

trasera del tractor.

1. Levante la palanca de levantamiento del ac-

cesorio a la posici6n [email protected]alta con el control

de levantamiento del accesorio.

2. Tire del mando de la rueda libre hacia

afuera y hacia abajo hasta que se coloque

en la guia y sueltalo de manera que se

mantenga en la posici6n de desengancha-

da.

• No empuje o arrastre el tractor a m&s de dos

(2) MPH.

• Para volver a accionar la transmisi6n, invierta

este procedimiento.

AVlSO: Para proteger el cap6 contra el daflo

cuando transporte su tractor en un cami6n o re-

molcador, asegOrese que el cap6 este cerrado y

asegurado al tractor. Use los medios apropiados

para amarrar el cap6 al tractor (cuerdas, corde-

les, etc.).

Transmisi6n Enganchada

Transmisi6n Desenganchada

REMOLQUE DE CARRETILLAS O OTROS

ACCESORIOS

Remolque solamente los accesorios recomen-

dados y especificados por el fabricante del trac-

tor. Use sentido comOn cuado este remolcando.

Las cargas pesadas, cuando este yendo sobre

una pendiente, son peligrosas, las Ilantas pu-

eden perder su tracci6n con el terreno y pueden

ocasionar que pierda el control de su tractor.

ANTES DE HACER ARRANCAR EL MO-

TOR

REVISE EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR

El motor en su tractor ha sido enviado desde la

f&brica Ileno con aceite de calidad para verano.

1. Revise el aceite del motor con el tractor en

terreno nivelado.

2. Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel

de relleno del aceite y limpielas, vuelva a in-

sertar la varilla indicadora de nivel y atornille

la tapa hasta que quede apretada, espere

por unos cuantos segundos, remuevala y

lea el nivel del aceite. Si es necesario, ag-

regue aceite hasta que se haya alcanzado

la marca Ileno (FULL) en la varilla indica-

dora de nivel. No Io Ilene demasiado.

• Para la operaci6n en clima frio, debe cambiar

el aceite para poder arrancar m&s facilmente

(Vea Tabla de Viscosidad del Aceite en la

secci6n de Mantenimento de este manual).

. Para cambiar el aceite del motor, vea la sec-

ci6n de Mantenimento en este manual.

AGREGUE GASOLINA

, Llene el estanque de combustible. Llene

hasta la parte inferior del cuello de rel-

leno del estanque de gasolina. No Io llene

demasiado. Use gasolina regular, sin plomo,

nueva y limpia con el minimo de 87 octanos.

(El uso de gasolina con plomo aumentar&

los dep6sitos de 6xido de plomo y carbono

y se reducir& la duraci6n de la v&lvula).

No mezcle el aceite con la gasolina. Para

asegurar que la gasolina utilizada sea fresca

compre estanques los cuales puedan ser

utilizados durante los primeros 30 dias.

_i',PRECAUCl6N: Limpie el aceite o el com-

bustible derramado. No almacene, derrame o

use gasolina cerca de una llama expuesta.

IMPORTANTE: Cuando se opere en temper-

aturas por debajo de 32°F (0°C) use gasolina

de invierno limpia y nueva para auedar a ase-

gurar un buen arranque en clima frio.

PRECAUCION: Combustibles mezclados con

alcohol (conocidos como gasohol, o el uso de

etanol o metanol) pueden atraer la humedad,

la que conduce a la separaci6n y formaci6n de

&cidos durante el almacenamiento. La gasolina

acidica puede daflar el sistema del combustible

de un motor durante el almacenamiento. Para

evitar los problemas con el motor, se debe

vaciar el sistema de combustible antes de

guardarlo pot un periodo de 30 dias o m&s.

Vacfe el estanque de combustible, haga arran-

car el motor y h&galo funcionar hasta que las

lineas del combustible y el carburador queden

vacfos. La pr6xima temporada use combustible

nuevo. Vea las Instrucciones para el AImace-

namiento para m&s informaci6n.

Nunca use productos de limpieza para el

motor o para el carburador en el estanque del

combustible pues se pueden producir daflos

permanentes.

PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR

AI hacer arrancar el motor por la primera vez o

si se ha acabado el combustible del motor, se

necesitar& tiempo para el arranque extra para

mover el combustible desde el estanque hasta

el motor.

1. AsegQrese que el control de rueda libre

este en la posici6n enganchada.

2. Sientase en el sill6n en la posici6n de oper-

aci6n, suelte el pedal del embrague/freno y

ponga el freno de estacionamiento.

3. Ponga la palanca de control de movimiento

en la posici6n de neutro (n).

4. Mueva el embrague del accesorio a la

posici6n desenganchado (disengaged).

5. Mueva la palanca de control de la aceler-

aci6n a la posici6n de estrangulaci6n.

AVlSO: Antes de arrancar, lea las instruccio-

nes siguientes para el arranque en clima frio y

templado.

6. Inserte la Ilave en la ignici6n y gire la Ilave

en el sentido que giran las manillas del reloj

a la posici6n de arranque (start), y suelte

la Ilave tan pronto como arranque el motor.

No haga funcionar el arrancador continu-

amente por m&s de quince segundos por

minuto. Si el motor no arranca despues de

varios intentarlos, mueva el control de la

aceleraci6n a la posici6n de r&pido, espere

unos cuantos minutos y trate de nuevo. Si el

motor sigue sin funcionar, mueva el control

de la aceleraciSn a la posici6n de estrangu-

laci6n y intente de nuevo.

ARRANQUE CON TIEMPO TEMPLADO (50°

Y MAS)

7. Cuando arranque el motor, mueva el control

de la aceleraciSn a la posici6n de r_.pido.

, Los accesorios y el embrague ahora pueden

ser utilizados. Si el motor no acepta esta car-

ga, vuelva a arrancar el motor para permitirle

que se caliente por un minuto utitizando el

estrangulador como describido arriba.

ARRANQUE CON TIEMPO FR[O (50 ° Y

MENOS)

7. Cuando arranque el motor, permita que el

motor funcione a la posici6n de estrangu-

laci6n hasta que el motor funcione mal, en

seguida, mueva le control de la aceleraci6n

a la posici6n de rapido. Esto puede requiera

que el motor se caliente por unos cuantos

minutos, depende de la temperatura.

CALIENTAMIENTO PARA LA TRANSMISION

AUTOMATICA

Antes de conducir la unidad en un tiempo frio,

la transmisi6n debe ser calentada como las

instrucciones siguientes:

1. AsegOrese que el tractor este situado en

una superficie nivelada.

2. Ponga la palanca de control en neutro.

Alivie el freno de estacionamiento y deje

que el embrague/freno vuelva a la posici6n

de operaci6n.

3. Permita que la transmisi6n se caliente

durante un minuto. Esto puede ser echo du-

rante el tiempo de calientamiento del motor.

• Los accesorios pueden set utilizados durante

el periodo del recalentamiento del motor

despues que la transmisi6n halla sido calen-

tada.

AVlSO: Si se encuentra a mucha altura (sobre

3000 pies) o en clima frio (por debajo de 32°F

[0°C]), la mezcla del combustible del carburador

debe ser ajustada para el mejor rendimiento

del motor. (Vea "PARA AJUSTAR EL CARBU-

RADOR" en la secci6n de Servicio y Ajustes de

este manual.)

PURGAR LA TRANSMISI6N

Ai_PRECAUCJ6N: Nunca enganche o desen-

ganche la palanca del control de rueda libre

cuando el motor esta funcionando.

Para asegurar la operaci6n y ejecuci6n adec-

uada, es recomendado que la transmisi6n sea

purgada antes de operar el tractor para la prim-

era vez. Este proceso removerS, cualquier aire

adentro de la transmisi6n que se halla formado

durante el transporte de su tractor.

IMPORTANTE: Si por acaso su transmisi6n

debe set removida para servicio o reemplazo,

debe ser purgada despues de la reinstalaci6n y

antes de operar el tractor.

1. Estacione el tractor con seguridad sobre

una superficie nivelada con el motor

apagado y el freno de estacionamiento

enganchado.

2. Desenganche la transmisi6n poniendo el

control de rueda libre en la posici6n de

desenganchado (Vea "PARA EL TRANS-

PORTE" en esta secci6n de este manual).

3. Sentado en el asiento del tractor, empiece

el motor. Despues que este corriendo el

motor, mueva el control de estrangulaci6n

a la posici6n de lento. Con la palanca de

rueda libre en la posici6n de neutral (N),

desenganche lentamente el embrague/el

freno del pedal.

4. Mueva la palanca del control de movimiento

a la posici6n total de adelante y sujetela

durante cinco (5) segundos. Mueva la

palanca hacia la posici6n total de marcha

atr_.s y sujetela durante cinco (5) segundos.

Repita este proceso tres (3) veces.

AVlSO: Durante este procedimiento no

habr_, ningOn movimiento de las ruedas de la

impulsi6n. El aire es removido del sistema de

impulsi6n hidrostatica.

5. Mueva la palanca del control de movimiento

a la posici6n de neutro (N). Apague el motor

y embrague el freno de estacionamiento.

6. Enganche la transmisi6n poniendo el

control de rueda libre en la posici6n de

conducir (Vea "PARA TRANSPORTAR" en

esta secci6n del manual).

7. Sentado en el asiento del tractor, empiece

el motor. Despues que este corriendo el

motor, mueva el control de estrangulaci6n

media (1/2) velocidad. Con la palanca de

control de movimiento a la posici6n de

neutro (N), lentamente desenganche el

embrague/el freno del pedal.

8. Mueva lentamente la palanca de control

de movimiento hacia adelante, despues

que el tractor se mueva aproximadamen-

te cinco (5) pies, mueva lentamente con

la palanca de control de movimiento a la

posici6n contraria. Despues que el tractor

se mueva aproximadamente unos cinco (5)

pies vuelva a poner la palanca de control

de movimiento en la posici6n de neutro (N).

Repita este procedimiento la palanca de

control de movimiento tres (3) veces.

Su transmisi6n esta ahora purgado y dispuesto

para la operaci6n normal.

CONSEJOS PARA SEGAR

• La segadora debe estar nivelada en forma

adecuada para obtener el mejor rendimiento

al segar. Vea "PARA NIVELAR LA CAJA DE

LA SEGADOR,_' en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual.

, El lado izquierdo de la segadora se debe

usar para recorte.

• Maneje de modo que los recortes se desc-

arguen en el &rea que ya ha sido cortada.

Mantenga el &tea de corte a la derecha

del tractor. Esto producir& una distribuci6n

m&s pareja de los recortes y un corte m&s

uniforme.

, AI segar las &rea grandes, empiece girando

a la derecha de modo que los recortes se

descarguen, alej&ndose de los arbustos, cer-

cos, entradas de autom6viles, etc. Despues

de una o dos vueltas, siegue en la direcci6n

opuesta, haciendo virajes a la izquierda,

hasta que termine.

.. _< J

00272

• Si el cesped est& demasiado alto, se debe

segar dos veces para reducir la carga y los

posibles peligros de incendio debido a los

recortes secos. Haga el primer corte relativa-

mente alto; el segundo a la altura deseada.

, No siegue el cesped cuando est& mojado.

El cesped mojado taponar& la segadora y

dejar& montones indeseables. Permita que

se seque el cesped antes de segarlo.

• Siempre opere el motor con una aceler-

aci6n completa cuando siegue para ase=

gurarse de conseguir un mejor rendimiento

y una descarga apropiada de los materiales.

Regule la velocidad de recorrido selecciona-

ndo un cambio Io suficientemente bajo para

obtener un mejor rendimiento de corte de

parte de su segadora y tambien la calidad

del corte deseada.

• Cuando opere con accesorios, seleccione

una velocidad de recorrido que se acomode

al terreno y le permita obtener el mejor ren-

dimiento del accesorio que se est& usando.

Revisar la operaci6n del freno

Revisar la presi6n de las Ilantas

Wrifi_z la commande de presence d'op_rateur _#_

at le sistema d ROS

Revisar si hay sujetadores sueltos

&filar/cambiar las cuchillas de la segadora _f3

]abla de lubricaci6n

T Revisar el nivel _4

0 Limpiar la bateria y los terminales

R Revisar el enfriamiento del transeje

Inspeccione las correas trapezoidales

Revisar el nivel del aceite del motor _

Cambiar el aceite del motor (con filtro)

Cambiar el aceite del motor (sin filtro) _,2

M Limpiar el filtro de aire _2

O Limpiar la rejilla de aire _1_ 2

T Inspeccionar el silenciador/amortiguador de chispas

O Cambiar el filtro de aceite (si equipado)

R Limpiar las aletas de enfriamiento

Cambiar la bujia

Cambiar el cartucho de papel del filtro de aire

Cambiar el filtro de combustible

LLENE LAS FEOHAS A MEDIDA /__-k_ _

OUE COMPLETE SU /__ -FECHAS

oEsE wc o

lt/,_

1- Carnbiar mas a menudo cuando se opere bajo carga pesada o en 3- Cambiar las cuchillas mas a menudo cuando se siegue en suelo

ambientes con altas temperaturas, arenoso.

2- Dar servicio mas a menudo cuando se opere en condiciones sucias 4- No requerido si equipado con una bateria libre de mantenirniento.

o polvorosas. 5- Aprete el perno del pivote del eje delantero a 35 pies-libras maximo.

No aprete. No aprete demaciado.

RECOMENDACIONES GENERALES

La garantia de este tractor no cubre los articu-

los que han estado sujetos al abuso o a la neg-

ligencia del operador. Para recibir todo el valor

de la garantia, el operador tiene que mantener

la segadora segL_nlas instrucciones descritas

en este manual.

Hay algunos ajustes que se tienen que hacer

en forma peri6dica para poder mantener su

tractor adecuadamente.

AI menos una vez cada estaci6n comprobar

si es necesario efectuar los adjustes descritos

en las secciones de Servicio y Ajustes de este

manual.

. Una vez al aflo, cambie la bujia, limpie o

cambie el filtro de aire y revise si las cuchillas

y las correas est&n desgastadas. Una bujia

nueva y un filtro de aire limpio aseguran una

mezcla de aire-combustible adecuada y le

ayudan a que su motor funcione mejor y que

dure mas.

ANTES DE CADA USO

1. Revise el nivel del aceite del motor.

2. Revise la operaci6n de los frenos.

3. Revise la presi6n de las Ilantas.

4. Verifique que el sistema de presencia del

operado y el sistema del ROS funcionen

adecuatamente.

5. Revise si hay sujetadores sueltos.

TABLA DE LUBRICACION

_Accesorio -- f-------_----_r_ (i)Accesorio

de Grasa de ,.-;_-_t it¢-c_ . _ .

Arbol ",LilJ UIJ;I ae _rasa eel

(_Acces°ri° / _[;' 1 \ [ 1"_"'_ 1

de Grasa del _ ..... _Xx,F-i CAooesorio

Rodarniento ._ _-- ..... _ ,,_..... de Grasa del

de la Rueda / i _ '':> j _ "\ Rodamiento

Delantera / __ _ de la Rueda

X /,[ I_J__] '_ '\ Delanterai !X

(i) Grasa de proposito general

@ Refierase a la secci6n del "MOTOR" en

Mantenimiento

IMPORTANTE: No aceite o engrase los puntas

pivotes, los que tienen rodamientos de nilon

especiales. Los lubricantes viscosos atraeran

polvo y mugre, Io que acortara la duraci6n de

los rodamientos auto-lubricarse, use solamente

un lubricante tipo grafito de polvo seco in forma

moderada.

TRACTOR

Siempre observe las reglas de seguridad

cuando de mantenimiento.

OPERACION DEL FRENO

Si el tractor exige m&s de cinco (5) pies para

pararse a una velocidad m&s alta en el cambio

m&s alto en una superficie nivelada de hor-

mig6n seco o pavimentada, entonces se debe

controlar y ajustar el freno. (Vea "PARA AJU-

STAR EL FRENO" en la secci6n de Servicio y

Ajustes de este manual.)

LLANTAS

, Mantenga la presi6n de aire adecuada en

todas las Ilantas. (Vea "ESPECIFICACIONES

DEL PRODUCTO" secci6n de este manual.)

• Mantenga las Ilantas sin gasolina, aceite o

substancias quimicas para control de insec-

tos que pueden daflar la goma.

• Evite los tocones, las piedras, las grietas

profundas, los objetos afilados y otros pelig-

ros que pueden daflar alas Ilantas.

AVlSO: Para arreglar las Ilantas perforadas

y pera prevenir que tenga Ilantas pinchadas a

causa de pequeflas fugas, puede comprar el

sello para Ilantas de su comerciante de partes

de repuesto m&s cercano. EIsello previene que

las Ilantas se sequen y tambien la corrosi6n.

SISTEMA DE PRESENClA DEL OPERADOR

Este seguro que el sistema de presencia

del operador y el sistema del mecanismo de

ensalzamiento funcionen adecuadamente. Si

su tractor no funciona como descrito, repare el

problema inmediatamente.

, El motor no debe comenzar a menos que

el pedal de freno este totalmente rebajado

y que el control del accesorio del embrague

este en la posici6n desenganchada.

• Cuando el motor este en marcha, cualquier

intento, por la parte del operador, de aban-

donar la posici6n del asiento, sin primero es-

tablecer el freno de estacionamiento apagara

el motor.

, Cuando el motor este en marcha y el ac-

cesorio del embrague esta enganchado, cu-

alquier intento por la parte del operador, de

abandonar la posici6n del asiento apagara el

motor.

• El accesorio del embrague nunca debe

funcionar sin que el operador este sentado

sobre el asiento.

SISTEMA PRESENCIA OPERADOR Y SISTE-

MA FUNClONAMIENTO ATRAS (ROS)

Asegurarse de que el sistema de presencia

del operador y el sistema funcionamiento atr&s

funcionen bien. Si tu tractor no funci6n como

descrito, reparar el problema inmediatamente.

• El motor no arrancar& si el pedal de embra-

gue/freno est& completamente presionado y

el mando del embrague del accesorio est&

desconectado-:

VERIFIEZ SISTEMA PRESENCIA OPERADOR

• Cuando el motor est& en marcha, cualquier

tentativa del operador de abandonar el

asiento sin haber puesto el freno de estacio-

namiento primero, apagar& el motor.

• Cuando el motor est& en marcha y el embra-

gue del accesorio est& conectado, cualquier

tentativa del operador de abandonar el

asiento, apagar& el motor.

, El embrague del accesorio no tendria que

funcionar nunca si el operador no est& en su

asiento.

VERtFIEZ SlSTEMA FUNCIONAMIENTO

ATRAS (ROS)

, Cuando el motor est& en marcha con el

interruptor de Ilave en posici6n de motor

"ON" y el embrague del accesorio conecta-

do, cualquier tentativa del operador de viajar

marcha atr&s, apagar& el motor.

Posici6n ROS "ON"

Motor en posici6n "ON"

(Operaci6n Normal)

, Cuando el motor est& en marcha con el

interruptor de Ilave del sistema de funcio-

namiento atr&s (ROS) en la posici6n "ON" y

el embrague del accesorio conectado, cual-

quier tentativa del operador de viajar marcha

atr&s, NO apagar& el motor.

CUIDADO DE LA CUOHILLA

Para obtener los mejores resultados, las cuchil-

las de la segadora deben mantenerse afiladas.

mbie las cuchillas dobladas o dafladas.

PREOAUOION: Usar solamente la hojas

de repuesto aprobada pot el fabricante de su

cortacesped. Usar una hoja no aprobada por el

fabricante de su cortacesped es peligroso, pu-

ede daflar su cortacesped y anular su garantfa.

REMOOI6N DE LA CUCHILLA

1. Levante la segadora a su posici6n m&s alta

para permitir el acceso alas cuchillas.

2. Remueva el perno de la cuchilla, la aran-

dela de seguridad y la arandela plana que

aseguran la cuchilla.

3. Instale la cuchilla nueva o nuevamente

afilada con el borde de salida hacia arriba,

mirando al conjunto segador, segOn se

muestra.

IMPORTANTE: Para asegurar la instalacion

apropiada, posicione el agujero central de la

cuchilla con la estrella del conjunto del mandril.

4. Vuelva a poner el perno de la cuchilla, la

arandela de seguridad y la arandela plana

en el exacto orden que se muestra.

5. Apriete el perno de la cuchilla en forma

segura (27- 35 pies libra de torsi6n).

MPORTANTE: El perno de la cuchilla es

tratado a calo. Si es necessario sustituir los

pernos, sustituirlos s61ocon pernos aprobados

mostrados en Partes de Reparaci6n.

Borde de

Salida Hacia Cuchilla del

Arriba Mandril

Arandela de--_-__r_. Estrella

Seguridad _-_

__/_Perno Hexagonal

PARA AFILAR LA CUOHILLA

AVlSO: No recomendamos que se afile la

cuchilla - si Io hace, asegOrese que la cuchilla

este balanceada.

Se tiene que tener cuidado de mantenerla bal-

anceada. Una cuchilla que no est& balanceada

va a producir una vibraci6n excesiva y eventual-

mente daflo en la segadora o en el motor.

La cuchilla puede afilarse con una lima o en

una rueda rectificadora. No trate de afilarla

mientras se encuentre en la segadora.

, Para revisar el balance de la cuchilla, va a

necesitar un perno de acero de 5/8", una

clavija o un balanceador c6nico. (Cuando se

use un balanceador c6nico, siga las instruc-

clones que vienen con el balanceador.)

AVlSO: No use un elavo para balancear la

cuchilla. Los 16bulos del agujero central pueden

aparecer como centrados, pero no Io est&n.

• Deslice la cuchilla en una parte no roscada

del perno de acero o clavija y sujete el perno

o la clavija paralelo al suelo. Si la cuchilla

est& balanceada, debe permanecer en la

posici6n horizontal. Si cualquiera de los ex-

tremos de la cuchilla se mueva hacia abajo,

afile el extremo pesado hasta que esta

quede balanceada.

Clavija o Cuchilla

Perno de 5/8__

Agujero Central

BATERiA

Su tractor cuenta con un sistema de carga de

la bateria que es suficiente para el uso normal.

Sin embargo, si se carga la bateria, peri6di-

camente, con un cargador de autom6viles se

prolongar& su duraci6n.

• Mantenga la bateria y los terminales limpios.

• Mantenga los pernos de la bateria apreta-

dos.

• Mantenga los agujeros de ventilaci6n peque-

flos abiertos.

, Vuelva a cargar a 6 amperes por 1 hora.

AVlSO: La bateria del equipo original de su

tractor no becesita servicio. No intente abrir o

remover las tapas o cubiertas. No esnecesario

afladir o verificar el nivel del electr61ito.

PARA LIMPIAR LA BATER[A Y LOS TERMINA-

LES -

La corrosi6n y la mugre de la bateria y de

los terminales pueden producir "escapes" de

potencia en la bateria.

1. Desconecte el cable de la bateria NEGRO

primero y luego el cable de la bateria ROJO

y remueva la bateria del tractor.

2. Enjuague la bateria con agua corriente y

sequela.

3. Limpie los terminales y los extremos del

cable de la bateria con un cepillo de alam-

bre hasta que queden brillantes.

4. Cubra los terminales con grasa o parafina.

5. Reinstale la bateria (Vea "Reemplazar la

Bateria" en la secci6n de Servicio y Ajustes

de este manual).

ENFRIAMIENTO DEL TRANSEJE

Las aletas de enfriamiento y el ventilador de

la transmisi6n tienen que mantenerse limpios

para asegurar el enfriamiento adecuado.

No trate de limpiar el ventilador o la transmisi6n

cuando el motor este funcionando o mientras la

transmisi6n este caliente.

, Inspeccione el ventilador de enfriamiento

para asegurarse que las aspas del ventilador

esten intactas y limpias.

, Inspeccione las aletas de enfriamiento para

verificar si hay mugre, recortes de cesped u

otros materiales. Para impedir daflos a los

cellos, no use un rociador de aire compresa-

do o de alta pressi6n para limpiar las aletas

de enfriamiento

NIVEL DEL FLUIDO DE LA BOMBA DEL

TRANSEJE

El transeje ha sido sellado en la f&brica y el

mantenimiento del fluido no es necesario para

la vida del transeje. En el caso de que el tran-

seje se filtrase o necesitase servicio, haga el

favor de ponerse en contacto con un centro de

servicio Sears o con un otro centro de servicio

cualificado.

CORREAS V

Revise las correas V para verificar si existe

deterioro y desgaste despues de 100 horas y

c&mbielas si es necesario. Las correas no son

ajustables. Cambie las correas si empiezan a

deslizarse debido al desgaste.

MOTOR

LUBRICACION

Use solamente aceite de detergente de alta

calidad clasificado con la clasificaci6n SG-SL

Seleccione la calidad de viscosidad del aceite

SAE segQn su temperatura de operaci6n

esperada.

SAE VISCOSITY GRADES

F -20 0 30 32 40 60 80 100

c -_o -2° -1; ; _0 _o _o 4;

TEMPERATURE RANGE ANTICIPATED BEFORE NEXT OIL CHANGE

oi/vi_chaft I e

AVlSO: A pesar de que los aceites de mul-

tiviscosidad (5W30, 10W30, etc.) mejoran

el arranque en clima frio, estos aceites de

multiviscosidad van a aumentar el consumo de

aceite cuando se usan en temperaturas sobre

32 ° F (0° C). Revise el nivel del aceite del mo-

tor m&s a menudo, para evitar un posible daho

en el motor, debido a que no tiene suficiente

aceite.

Cambie el aceite despues de 50 horas de oper-

aci6n o por Io menos una vez al aho si el tractor se

utiliza menos 50 horas el aho.

Revise el nivel del aceite del c&rter antes de arran-

car el motor y despues de cada ocho (8) horas de

uso continuado. Apriete la tapa del relleno/varilla

indicadora de nivel del aceite en forma segura

cada vez que revise el nivel del aceite.

PARA CAMBIAR EL ACEITE DEL MOTOR

Determine la gama de la temperatura esperada

antes de cambiar el aceite. Todo el aceite debe

cumplir con la clasificaci6n de servicio API

SG-SL.

• Aseg0rese que el tractor este en una superfi-

cie nivelada.

El aceite se drenar& m&s f&cilmente cuando

este caliente.

Recoja el aceite en un envase adecuado.

Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel

para relleno del aceite. Tenga cuidado de

no permitir que la mugre entre en el motor

cuando cambie el aceite.

Quite el casquillo de la guarnici6n inferior

de la v&lvula de desag0e e instale el tubo

de desagQe sobre la guarnici6n.

VAIvula de desagOedel aceite

Posioi6n _ _.

cerrada y

bloqueada_

Casquilio __

\\ 1,> _/

desagOe

3. Abra la v&lvula de desag0e empujando

hacia dentro y dando vuelta a la izquierda.

4. Para abrirse, tire hacia fuera la v&lvula de

desagOe.

5. Despues de que el aceite haya drenado

totalmente, cerrar y bloquee la v&lvula de

desag0e empujando hacia dentro y dando

vuelta en sentido de las agujas de un reloj

hasta que la clavija est& en la posici6n

bloqueada segOn Io mostrado.

6. Remueva el tubo de desagOe y substituya

el casquillo sobre la guarnici6n inferior de la

v&lvulade

desagOe.

7. Vuelva a Ilenar el motor con aceite a traves

del tubo de la varilla indicadora de nivel

para relleno del aceite. Vacfelo lentamente.

No Io Ilene demasiado. Para la capacidad

aproximada vea las "Especificaciones del

Producto" secci6n de este manual.

8. Use un medidor en la tapa/varilla indicadora

del nivel para relleno del aceite para revisar

el nivel. Mantenga el aceite en la linea de

Ileno (FULL) en la varilia indicadora de

nivel. Apriete la tapa en el tubo en forma

segura cuando termine.

FILTRO DE ACEITE DEL MOTOR

Cambie el filtro de aceite del motor cada tem-

porada ovez por medio que cambie el aceite, si

el tractor se usa m&s de 100 horas en un aho.

FILTRO DE AIRE

Su equipo no funcionar& correctamente si el

filtro de aire esta sucio. Cada 25 horas de func-

ionamiento o en cada temporada, reemplace el

pre limpiador; y el cartucho donde viene el pa-

pel [service paper cartridge] reempl&celo cada

100 horas de operaci6n o en cada temporada,

seg0n el momento en el que primero ello sea

necesario.

Lo que ocurre con mayor probabilidad es que el

limpiador del servicio de aire este sucio.

1. Hale hacia arriba la manivela de la cubierta

del filtro de aire y h&gala girar en el sentido

en el que gira el equipo.

2. Quite la cubierta.

3. Con mucho cuidado, quite el cartucho del

filtro de aire y el pre limpiador de la base.

4. Limpie la base con mucho cuidado para

evitar que caiga ninguna particula en el

carburador.

AVISO: Si el cartucho esta muy sucio o da-

hado, reempl&celo.

5. Coloque firmemente en la base el nuevo

pre limpiador y el nuevo cartucho.

6. Alinee las aletas de la cubierta con las

ranuras de la cajuela del aire y coloque la

cubierta de nuevo.

7. Enganche la manivela en la cubierta y

empuje hacia abajo la manivela para cerrar.

IMPORTANTE: Para limpiar el cartucho no se

pueden usar solventes derivados del petr61eo,

como el keroseno, porque pueden deteriorar el

cartucho. No engrase el cartucho; ni use aire a

presi6n para limpiarlo.

_ Manivela

_ _ Cubierta

__ Cartucho

Pre,mp,ador............

Base .... letas

--o,_ ..... Ranuras

LIMPIEZA DE LA REJILLA DE AIRE

La rejilla de aire debe mantenerse sin mugre

y paja para evitar el daflo al motor debido al

sobrecalentamiento. Limpiala con un cepillo de

alambre o con aire comprimido para remover la

mugre y las fibras de goma secas, pegadas.

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DE AIRE

Los escombros pueden atascar el sistema de

enfriamiento de aire de motor. Remueva la

cubierta del soplador y limpie el &tea mostrada

para evitar el recalentamiento y daflos al motor.

Rejilla de Aire

Limpie el desperdicio y los

escombros

SILENOIADOR

Inspeccione y cambie el sitenciador corroido y

el amortiguador de chispas (si viene equipado)

pues pueden crear un peligro de incendio y/o

daflos.

BUJiA(S)

Cambie las bujia(s) al comienzo de cada tem-

porada de siega o despues de cada 100 horas

de operaci6n, Io que suceda primero. El tipo de

bujia y el ajuste de la abertura aparecen en "ES-

PECIFICACIONES DEL PRODUCTO" seccion

de este manual.

FILTRO DE COMBUSTIBLE EN LINEA

El filtro de combustible debe cambiarse una

vez cada temporada. Si el filtro de combustible

se tapona, obstruyendo el flujo del combustible

hacia el carburador, es necesario cambiarlo.

1. Con el motor frio, remueva el filtro y tapone

las secciones de la linea de combustible.

2. Ponga el filtro de combustible nuevo en su

posici6n en la linea de combustible con la

flecha seflalando hacia el carburador.

3. Aseg_rese de que no hayan fugas en la

linea del combustible y que las grapas

esten colocadas en forma adecuada.

4. Inmediatamente limpie toda la gasolina der-

ramada.

Abrazadera

Filtro de "_----_..." / / 1)0) -'_

combustible _

LIMPIEZA

, Limpie todo material extraflo del motor, la

bateria, el asiento, el pulido, etc.

, Mantenga las superficies pulidas y las rue-

das sin derrames de gasolina, aceite, etc.

, Proteja las superficies pintadas con cera tipo

automotriz.

No recomendamos que se utilice una manguera

de jardfn o agua a presi6n para limpiar el tractor

a no ser que el motor y la transmisi6n esten

cubiertos para protegerlos del agua.

El agua en el motor y la transmisi6n acortan la

vida Qtil del tractor. Utilizar aire comprimido o un

soplador de hojas para remover hierba, hojas y

basura del tractor y cortacespedes.

_ DVERTENClA:PARA EVITAR LESI6NES SERIAS, ANTES DE DAR CUALQUIER

SERVlClO O DE HACER AJUSTES:

1. Presione el pedal del embrague/freno completamente y aplique el freno de estaciona-

miento.

2. Ponga la palanca de control de movimiento en la posici6n de neutro (N).

3. Ponga el embrague del accesorio en la posici6n desenganchado (DISENGAGED).

4. Ponga la Ilave de ignici6n en la posici6n de apagado (STOP) y remuevala.

5. AsegQrese que las cuchillas y que todas las partes movibles se hayan detenido

completamente.

6. Desconecte el alambre de la bujia y p6ngalo en donde no pueda entrar en contacto

con esta.

TRACTOR

PARA REMOVER LA SEGADORA

La segadora se podra remover m&s f&cilmente

desde el lado derecho del tractor.

1. Ponga el embrague del accesorio en la

posici6n desenganchado (DISENGAGED).

2. Mueva la palanca de levantamiento del

accesorio hacia adelante para bajar la

segadora a su posici6n m&s baja.

3. Haga rodar la correa fuera de la polea del

motor.

4. Remueva el resorte de retenci6n pequeflo,

y levante el resorte del embrague hacia

fuera del perno de la polea.

5. Remueva el resorte de retenci6n grande,

deslice el collar hacia fuera y empuje la

guia del bastidor hacia afuera del soporte.

6. Desconecte la barra antioscilaci6n del

puntal del chasis removiendo el resorte de

retenci6n.

7. Desconecte los brazos de supsenci6n de

los puntales del conjunto trasero removi-

endo los resortes de retenci6nn.

8. Desconecte el varillaje delantero del con-

junto removiendo los resortes de retenci6n.

9. Levante la palanca de levantamiento para

levantar los brazos de supsenci6n. Deslice

la segadora hacia afuera desde devajo del

tractor.

IMPORTANTE: Si cualquier otro accesorio qur

no sea la segadora tiene que set montado en

el tractor, se deben remover los brazos de sus-

pensi6n del lado derecho y del lado izquierdo y

el puntal de suspensi6n delantero.

PARA INSTALAR LA SEGADORA

1. Levante la palanca de levantamiento del

accesorio a su posici6n m&s alta.

2. Deslice el conjunto segador hacia debajo

del tractor con la protecci6n contra la des-

carga hacia el lado derecho del tractor.

3. Baje la palanca de levantamiento a su

posici6n m&s baja.

4. Conecte las conexiones delanteras a la

cubierta de la segadora y asegQrelas con

los resortes de retenci6n.

5. Conecte los brazos de suspensi6n a los

soportes posteriores de la cubierta y

asegOrelos con los resortes de retenci6n.

6. Conecte la barra de anti-vibraci6n al so-

porte del chasis y asegOrelo con el resorte

de retenci6n.

Resores de Retenci6n Pequer_o

Resorte de[ Embrague

Arandela de

Resores de Retenci6n Peque_o

Resorte del

Resorte de retenci6n.

o"_', _"__Agujero Quadrado

de Motor

e Delantero

Barra

Antioscilaci6n

Guia d_

Bastidor

Resores de Retenci6n

(Ambos Lados)

Resores de Soporte

Retenci6n Grande

7. Empuje la guia de la cubierta del cable del

embrague en el soporte, deslice el collar

sobre la guia y aseg0rela con el resorte

grande de retenci6n.

8 Coloque la arandela plana y el resorte del

embrague en el perno de la potea-guia

y asegurelos con el resorte pequeflo de

retenci6n.

9. Instale de la correa sobre de la polea del

motor.

PARA NIVELAR LA CAJA DE LA SEGA-

DORA

Ajuste la segadora mientras que el tractor este

estacionado en terreno nivelado o en la entrada

de autos. Aseg0rese que las Ilantas esten

infladas en forma adecuada (vea las "ESPE-

CIFICACIONES DEL PRODUCTO" seccion.

Si las Ilantas est&n demasiado infladas o no

est&n infladas Io suficiente, no podr& ajustar su

segadora en forma adecuada.

AJUSTE DE LADO A LADO

, Levante la segadora a su posici6n m&s alta.

, A media distancia de ambos lados de la

segadora, mida la altura desde la parte infe-

rior del extremo de la segadora al suelo. La

distancia '_' debe set la misma o dentro de

6mm (1/4") de la una a la otra.

• Si el ajuste es necesario, haga el ajuste en

un ladode la segadora solamente.

, Levante un ladode la segadora por apretar la

tuerca de ajuste del v&rillaje de levantamien-

to en ese lado.

• Baje un ladode la segadora por desapretar la

tuerca de ajuste del v&rillaje de levantamien-

to en ese lado.

AVlSO: Cada vuelta completa de la tuerca de

ajuste cambiar& la altura de la segadora en

aproximadamente 1/8".

° Vuelva a revisar las medidas despues del

ajuste.

Parte Parteinferior de la esquina

inferior de la de la segadora al suelo

esquina de ____ i_ n---_ /

lasegadora/ /I/_-_ _/I _/

.,su°,o.

Brazo de

Suspensi6n

Para obtener los mejores resultados en el corte,

la caja de la segadora tiene que ajustarse de

modo que la parte delantera quede aproxima-

damente 1/8" a 1/2" m&s baja que la trasera cu-

ando la segadora se encuentre en su posici6n

m&s alta.

Revise el ajuste en el lado derecho del tractor.

Mida la distancia "D" directamente en la parte

delantera y detr&s del mandril en el borde

inferior de la caja de la segadora, segOn se

muestra.

° Antes de hacer cualquier ajuste necesario,

revise que ambos varillajes delanteros ten-

gan la misma Iongitud.

° Si los varillajes no tienen la misma Iongitud,

ajuste un varillaje a la misma Iongitud que el

otro.

° Para bajar la parte delantera de la segadora

suelte la tuerca "E" en ambos varillajes del-

anteros la misma cantidad de vueltas.

° Cuando la distancia "D" sea de 1/8" a

1/2" m_.s baja en la parte delantera queen la

trasera, apriete las tuercas "F" en contra del

mufl6n en ambos varillajes delanteros.

° Para levantar la parte delantera de la

segadora, suelte la tuerca "F" del mufl6n en

ambos varillajes delanteros. Apriete la tuerca

"E" en ambos varillajes delanteros la misma

cantidad de vueltas.Las dos conexiones

delanteras deben permanecer iguales en

Iongitud.

° Cuando la distancia "D" sea de 1/8" a 1/2"

m_.s baja en la parte delantera queen la

trasera, apriete la tuerca "F" en contra del

mufl6n en ambos varillajes delanteros.

° Vuelva a revisar el ajuste de lado a lado.

Los Varillajes Delanteros Deben

Ser De Igual Longitud

Tuerca de Ajuste del VArilla

de Levantamiento

AJUSTE DESDE ADELANTE HACIA ATRAS

IMPORTANTE: El conjunto tiene que ser nive-

lado de lado a lado. Si el ajuste desde adelante

hacia atr&s siguiente es necesario, asegurese

de ajustar ambos varillajes delanteros igual-

mente de modo que la segadora quede nive-

lada de lado a lado.

Mu_on

Varillajes Delanteros

PARA CAMBIAR LA CORREA DE IMPUb

SI6N DE LA CUCHILLA SEGADORA

La correa de impulsi6n de la cuchilla segadora

se puede cambiar sin herramientas. Estacione

el tractor en una superficie nivelada. Enganche

el freno de estacionamiento.

REMOCION DE LA CORREA -

1. Remueva la segadora del tractor (Vea

"PARA REMOVER LA SEGADOR/_' de esta

secci6n de este manual).

2. Haga salir la correa de las poleas del man-

dril y de las poleas de guia.

3. Tire la correa alej&ndola de la segadora.

INSTALACION DE LA CORREA

1. Haga rodar la correa alredeor de ambas

poleas del mandrin y de las poleas-guias.

2. Aseg0rese las correas esten en todas las

ranuras de las peleas y al interior todas las

guias de la correa.

3. Instale la segadora (vea" PARA INSTALAR

LA SEGADORA" en esta secci6n de este

manual).

Polea del Mandril Poleas de Guia

AJUSTE DEL FRENO

1. Presionar el pedal del embrague/freno

hasta el fondo y accionar el freno de estac-

ionamiento.

2. Medir la distancia entre el brazo de func-

ionamiento del freno y la tuerca '_' en la

carilla del freno.

3. Si la distancia es distinta que 1-9/16",

suelte la contratuerca y gire la tuerca '_'

hasta que la distancia sea de 1-9/16".

Vuelva a apretar la contratuerca en contra

de la tuerca '_'.

4. Enganche la transmisi6n colocando el

mando de la rueda libre en la posici6n

"transmisi6n enganchada"

5. Pruebe el tractor en el camino para verificar

si existe la distancia de parada adecuada,

seg0n se ha establecido anteriormente.

Vuelva a ajustarla si es necesario. Si la

distancia de parada es aOn mayor que

los cinco (5) pies en el cambio m&s alto,

es necesario hacer m&s mantenimiento.

Sustituir las zapatas del freno o contactar

con Sears o con un otto centro de servicio

cualificado.

Con el Freno de Eetacionamiento

(Enganehado)

Polea del Mandril

Tuerca '_'

Contratuerca

CONTROLAR Y AJUSTAR EL FRENO

Su tractor viene equipado con un sistema de

freno ajustable que est& montado en el lado

derecho del transeje.

Si el tractor exige m&s de cinco (5) pies para

pararse a una velocidad m&s alta en el cambio

m&s alto en una superficie nivelada de hor-

mig6n seco o pavimentada, entonces se debe

controlar y ajustar el freno,

CONTROL DEL FRENO

1. Aparcar el tractor en una superficie nivelada

de hormig6n seco o pavimentada, presionar

el pedal del embrague/freno hasta el fondo

y accionar el freno de estacionamiento.

2. Desembragar la transmisi6n cotocando

el mando de la rueda libre en la posici6n

"transmisi6n desembragada". Tirar el

mando de la rueda libre fuera y dentro la

ranura y soltar asi se coloca en la posici6n

desembragada.

Las ruedas traseras tiene que bloquearse y pa-

tinar cuando se intenta empujar hacia adelante

el tractor manualmente. Si las ruedas traseras

giran, es necesario ajustar el freno o sustituir

las zapatas.

Brazo de

Operaci6n

....... j

No toque esta tuerca. Si cualquier ajuste adicional del

freno es necesario p6ngase en contacto con un centro

de servicio Sears o con un otro centro de servicio

cualificado.

PARA CAMBIAR LA CORREA DE IMPUL-

SION DE MOVIMIENTO

Estacione el tractor en una superficie nivelada.

Enganche el freno de estacionamiento. Para fa-

cilidad del servicio, remueva la barra de arrastre

trasera del chasis y el fijador de la correa de la

polea de entrada de la transmisi6n. Para ayuda,

hay una calcomania de guia para la instalaci6n

en la parte inferior del descanso para pies

izquierdo.

PARA REMOVER LA CORREA -

1. Remueva la segadora (vea "PARA RE-

MOVER LA SEGADOR_' en esta secci6n

de este manual).

AVlSO: Examine completamente la correa de

impulsi6n y las posici6nes de todas las guias y

de los fijadores.

2. Remueva la correa de la guia estacionaria y

de la guia de embrague.

3. Remueva la correa hacia abajo desde alre-

dedor de la polea del motor.

4. Tire la soltura de la correa hacia la parte

trasera del tractor. Remueva cuidadosa-

mente la correa hacia arriba desde la polea

de entrada del transeje.

5. Remueva la correa desde el fijador del

tramo centro y tirela a distancia del tractor.

INSTALACION DE LA CORREA -

1. Trabaje cuidadosamente la correa nueva

abajo sobre la polea de la entrada.

2. Deslice la correa dentro del fijador central

del tramo.

3. Tire la correa hacia la parte delantera del

tractor y deslicela alrededor de la ramura

superior de la polea del motor.

4. Instale la correa a traves de la guia estacio-

naria y de la guia de embrague.

5. AsegOrese que la correa este en todas las

muescas de la polea y adentro de las guias

y los fijadores de la correa.

6. Instale la segadora (Vea "PARA INSTALAR

LA SEGADOR_' en esta secci6n de este

manual).

REGULAClON DE LA PALANCA DE CON-

TROL DEL MOVlMIENTO NEUTRO DEL CAM-

BIO MEC_,NICO

La palanca de control del movimiento del

cambio mec&nico ya viene predefinida por la

Casa constructora y por Io tanto no requiere

ulteriores regulaciones.

1. Aflojar ligeramente el pemo de regulaci6n

en la parte anterior de la rueda posterior

derecha;

2. Poner en marcha el motor y mover la

palanca de control del movimiento del cam-

bio mec&nico hasta Ilevarla en una posici6n

en la que no se pueda mover ni adelante ni

atr&s;

3. Mantener la palanca de control del

movimiento del cambio mec&nico en esta

posici6n y apagar el motor;

4. Manteniendo la palanca en la posici6n ar-

riba indicada, aflojar el perno de regulaci6n;

5. Mover la palanca de control del movimiento

en posici6n neutro (N) (cierre met&lico);

6. Enroscar bien el perno de regulaci6n.

AVlSO: desplazar el piano de trabajo de la

segadora hasta la posici6n m&s baja para

aumentar el juego al fin de acceder al perno de

regulaci6n.

Si el tractor sigue desliz&ndose adelante y

atr&s, despues de esta regulaci6n y con la

palanca en posici6n neutro, efectuar las opera-

clones indicadas de seguida.

1. Aflojar el perno de regulaci6n.

2. Mover la palanca de control del movimiento

de 1/4 o 1/2 pulgar en la direcci6n de desl-

izamiento.

3. Enroscar bien el perno de regulaci6n.

4. Poner en marcha el motor y probarlo.

5. Si el tractor sigue deslizando, repetir las

operaciones arriba indicadas hasta alcanzar

los resultados deseados.

Cierre Met&lico en

posici6n Neutro

Palanca de control

Polea del-------_________,_

GuiaJ II / I

Estacionaria

Fijador del / II _rf.....h

Regulaci6n

REMOClON/REEMPLAZO DE LA

TRANSMISION

Si por acaso su transmisi6n debe ser removida

para servicio o reemplazo, debe ser purgada

despues de la reinstalaci6n y antes de ojoerar el

tractor. Vea "PURGAR LA TRANSMISION" en

la secci6n de la Operati6n de este manual.

PARA AJUSTAR EL ALINEAMIENTO DEL

VOLANTE DE DIRECCl6N

Si las barras transversales del volante de

direcci6n no est&n horizontales (izquierda a

derecha), cuando las ruedas esten derecho ha-

cia adelante, remueva el volante de direcci6n y

vuelvalo a montar con las barras transversales

horizontales. Apriete con seguridad.

CONVERGENClA/INCLINAClON DE LAS

RUEDAS DELANTERAS

La convergencia y la inclinaci6n de las ruedas

delanteras no son ajustables en su tractor. Si ha

sufrido da_o como para afectar la convergen-

cia o la inclinaci6n de las ruedas delanteras,

p6ngase en contacto con un centro de servicio

Sears o con un otro centro de servicio cualifi-

cado.

PARA REMOVER LAS RUEDAS PARA

HACER REPARAOIONES

1. Bloquee el eje en forma segura.

2. Remueva la cubierta del eje, el anillo de

retenci6n y las arandelas para permitir la

remoci6n de las ruedas (la rueda trasera

contiene una Ilave cuadrada - no la pierda).

3. Repare la Ilanta y vuelvala a montar.

AVlSO: En las ruedas traseras solamente:

alinee las ranuras en el cubo de la rueda

trasera en el eje. Inserte la Ilave cuadrada.

4. Vuelva a colocar las arandelas e inserte el

anillo de retenci6n en forma segura en la

ranura del eje.

5. Vuelva a colocar la cubierta del eje.

AVlSO: Para arreglar las Ilantas perforadas

y pera prevenir que tenga Ilantas pinchadas a

causa de pequehas fugas, comprar de su com-

merciante Sears y utilizar el sello para Ilantas.

EIsello previene que las Ilantas se sequen y

tambien la corrosi6n.

PARA HACER ARRANOAR EL MOTOR CON

UNA BATERiA BAJA

_DVERTENClA: Las baterias de &cido-plo-

mo generan gases explosivos. Mantenga las

chispas, las llamas y los materiales para fumar

alejados de las baterias. Siempre use una pro-

tecci6n para los ojos alrededor de las baterias.

Si su bateria est& demasiado baja como para

hacer arrancar el motor tiene que volverse a

cargar. (Vea "Bateria" en la secci6n de Manten-

imiento de este manual).

Si se usan "cables de empalme" para un

arranque de emergencia, siga este proced-

imiento:

IMPORTANTE: Su tractor esta equipado con

un sistema de 12 volts. El otro vehiculo tambien

tiene que tener un sistema de 12 volts. No use

la bateria de su tractor para hacer arrancar a

otros vehiculos.

PARA ADJUNTAR LOS CABLES DE

EMPALME -

1. Conecte cada extremo del cable ROJO con

el terminal (A-B) POSlTIVO (+) de cada

bateria, preocup&ndose de no hacer corto-

circuito en el chasis.

2. Conecte un extremo del cable NEGRO

con el terminal (C) NEGATIVO (-) de una

bateria completamente cargada.

3. Conecte el otro extremo del cable (D) NE-

GRO con un buena CONEXlON A TIERRA

DEL CHASlS, alejado del estanque de

combustible y de la bateria.

PARA REMOVER LOS CABLES, INVlERTA EL

ORDEN

1. El cable NEGRO primero del chasis y luego

de la bateria completamente cargada.

2. El cable ROJO al Oltimo de ambas baterias.

Arandelas

Anillo de

Retenci6n

Cubierta

del Eje _

Llave Cuadrada _

(Rueda Trasera Solamente

02614

Bateria Debil o Bateria

Descargada Completamente

Cargada

REEMPLAZAR LA BATERIA

_ADVERTENClA: No haga cortocircuito con

los terminales de la bateria al permitir que una

Ilave de tuerca o cualquier otro objeto entre

en contacto con ambos terminales a la misma

vez. Antes de instalar la bateria remueva las

pulseras de metal, los relojes de pulsera de

metal, los anillos, etc.

El terminal positivo tiene que conectarse prim-

ero para evitar las chispas debido a la conexi6n

a tierra por accidente.

1. Levante la base del asiento a la posici6n

levantada.

2. Desconecte el cable de la bateria NEGRO

primero y luego el cable de la bateria ROJO

y remueva la bateria del tractor.

3. Instale la nueva bateria con los terminos en

misma posici6n como la bateria vieja.

4. Primero, conecte el cable de la bateria

ROJO con el terminal positivo (+) con el

pemo hexagonal y la tuerca segQn se

muestra. Aprietelos en forma segura. Desk

ize la cubierta terminal sobre el terminal

5. Conecte el cable de conexi6n a tierra

NEGRO al terminal negativo (-) con el

perno hexagonal y la tuerca que queden.

Aprietelos en forma segura.

Base Del

Asiento

PARA CAMBIAR LA BOMBILLA DE LA LUZ

DELANTERA

1. Levante el cap6.

2. Tire el sujetador de la bombilla fuera del

agujero en la parte trasera del enrejado.

3. Cambie la bombilla en el sujetador y em-

pule el sujetador de la bombitla, en forma

segura, hacia atr&s en el agujero en la

parte trasera del enrejado.

4. Cierre el cap6.

ENTREOIERRE Y REL_:S

El alambrado suelto o daflado puede producir

el mal funcionamiento de su tractor, o que deje

de funcionar, o le impida el arrancar.

• Revise el alambrado. Vea el diagrama del

alambrado electrico en la secci6n de Partes

de Repuesto.

PARA CAMBIAR EL FUSIBLE

C&mbielo por un fusible tipo enchufable de 20

amps, tipo automotriz. El sujetador del fusible

est& ubicado detr&s del tablero.

PARA REMOVER EL CONJUNTO DEL CAPO

Y DEL ENREJADO

1. Levante el cap6.

2. Desabroche el conector del alambre de las

luces delanteras.

3. P&rese delante del tractor. Agarre el cap6

en los lados, inclinelo un poco hacia el mo-

tor y s&quelo del tractor.

4. Para volver a instalar et cap6, asegL_rese de

volver a conectar el conector del alambre

de las luces.

\\\ Cap6

Cubierta Tuerca

Terminal _ Perno

"(_ Hexagonal

(positivo) (negative)

Cable Rojo Cable Negro

MOTOR

El mantenimiento, la reparaci6n, o el reemplazo

de cualquier dispositivos o sistemas del control

de la emisi6n, los cuales sean hechos al costo

del cliente, pueden ser realizados por cualquier

individuo o establecimiento de reparaci6n de

motor. Los reparos que caen bajo garantia

deben ser realizados pot un establecimiento de

servicio de reparaci6n de motor autorizado.

PARA AJUSTAR EL CABLE DE CONTROL

DE LA ACELERAClON

El control de la aceleraci6n ha sido preajustado

en la f&brica y no deberia necesitar ajustes.

Revise los ajustes que se describen a continu-

aci6n, antes de soltar el cable. Si el ajuste es

necesario, proceda segQn Io siguiente:

1. Con el motor sin funcionar, mueva la

palanca de control de la aceleraci6n desde

la posici6n de lento a la de estrangulaci6n.

Lentamente, mueva la palanca desde la

posici6n de estrangulaci6n a la de r&pido.

2. Revise que los agujeros '_' en la palanca

de control del regulador y el agujero en

la plancha del regulador esten alineados.

Si los agujeros '_' no Io est&n, suelte el

tornillo de sujeci6n y mueva el cable de la

aceleraci6n hasta que los agujeros queden

alineados. Apriete el tornillo de sujeci6n en

forma segura.

Palanca de Control del Regulador

control de

regulador

Cable de la

Aceleraci6n

Tornillo de

Sujeci6n

PARA AJUSTAR EL CARBURADOR

AVlSO:EI carburador de este motor de de

emission baja. Esta equipado con una valvula

de mezcla en vacfo con un capuch6n limitador,

la cual permite que se puedan hacer algunos

ajustes entre los limites del capuch6n.

El carburador ha sido preajustado en la f&brica y

no deberia necesitar ajustes. Sin embargo, se pu-

eden necesitar ajustes de menor importancia para

compensar por las diferencias en el combustible,

temperatura, altura o carga. Si el carburador nece-

sita ajustes, proceda segQn Iosiguiente:

En general, si se gira la v&lvula de mezcla

en vacfo hacia adentro (en el sentido de las

manillas del reloj) se disminuye el suministro de

combustible que va al motor, entregando una

mezcla de combustible/aire m&s pobre. Si se

gira la v&lvula de mezcla en vacfo hacia afuera

(en el sentido contrario a las manillas del

reloj) se aumenta el suministro de combustible

que va al motor entregando una mezcla de

combustible/aire m&s rica.

IMPORTANTE: Se puede daflar la valvula de

aguja y el asiento en el carburador si el tornillo

esta muy apretado hacia adentro.

AJUSTE PRELIMINAR-

1. El conjunto del filtro de aire tiene que mon-

tarse en el carburador cuando se hagan los

ajustes en este.

2. AsegQrese que el cable de control de la

aceleraci6n este ajustado en forma adec-

uada (vea Io anterior).

AJUSTE FINAL-

1. Haga arrancar el motor y permita que se

caliente por cinco minutos. Haga los ajustes

finales con el motor funcionando y con la

palanca de control de cambio/movimiento

en la posici6n de neutro (N).

2. Mueva la palanca de control de la aceler-

aci6n a la posici6n de lento. Con el dedo,

rote y sujete la palanca de la aceleraci6n en

contra del tornillo de la velocidad en vacfo.

Gire el tornillo de la velocidad en vacfo para

que Iogre 1750 RPM.

3. A la misma vez que este teniendo el mango

de control de la aceleraci6n en contra del

tornillo de corriente reactiva, gire la v&lvula

de mezcla en vacfo completamente en la

direcci6n de las agujas de un reloj y en

seguida de la otra direcci6n hasta que el

motor empiece a funcionar mal. Gire la

v&lvula a un punto central entre las dos

posiciones. Suelte la palanca del control de

la aceleraci6n.

PRUEBA DE LA ACELERACION -

4. Mueva la palanca de control de la aceler-

aci6n desde la posici6n de lento a la de

r&pido. Si el motor titubea o se para, gire la

v&lvula de la mezcla en vacfo hacia afuera

(en el sentido contrario alas manillas del

reloj) 1/8 de vuelta. Repita la prueba y con-

tinQe, si es necesario, hasta que el motor

acelere en forma pareja.

El tope de alta velocidad ha sido ajustado en

la f&brica. No Io ajuste - se pueden producir

daflos.

IMPORTANTE: Nunca manipule el regulador

del motor, el que ha sido ajustado en la f&brica

para la velocidad del motor adecuada. Puede

ser peligroso hacer funcionar el motor a una ve-

Iocidad por sobre el ajuste de alta velocidad de

la f&brica. Si cree que la velocidad alta regulada

del motor necesita ajuste, pongase en contacto

con un centro de servicio Sears o con un otro

centro de servicio cualificado, el que cuenta

con el equipo adecuado y la experiencia para

hacer los ajustes necesarios.

Tornillode Velocidad en Vac[o

Palanca de la

Aceleraci6n

Vacio la Valvula

de Mezclacon

el Limitador de

Corriente

Inmediatamentepreparesutractorparael

almacenamientoalfinaldelatemporadao si el

tractornosevaausarpot30diaso[email protected].

_a_DVERTENOIA:Nuncaalmaceneeltrac-

torcongasolinaenelestanquedentrodeun

edificioendondelosgasespuedenalcanzar

unallamaexpuestaounachispa.Permitaque

elmotorseenfrieantesdealmacenadoen

cualquierrecintoprivado.

TRACTOR

Remuevalasegadoradeltractorparaelalma-

cenamientoporelinvierno.Cuandolasegadora

sevaaalmacenarporciertopeHododetiempo,

limpielacuidadosamente,quitetodalamugre,

lagrasa,lashojas,etc.Gu&rdelaenuna&rea

limpiayseca.

1. Limpietodoeltractor(vea"LIMPIEZ,_'enla

secci6ndeMantenimientoenestemanual).

2. Inspeccioney cambielascorreas,sies

necesario(vealasinstruccionesparael

cambiodelascorreasenlasecci6nde

ServicioyAjustesdeestemanual).

3. Lubriquelo,segQnsemuestraenlasecci6n

deMantenimientodeestemanual.

4. AsegQresequetodaslastuercas,los

pemosylostornillosest@nsujetados

enformasegura.Inspeccionelaspartes

moviblesparaverificarsihaydaflo,roturao

desgaste.C&mbielassiesnecesario.

5. Retoquetodassuperficiespintadasoxida-

dasopicadas;apliquelijaantesdepintar.

BATERiA

, Cargue la bateria completamente antes de

guardarla.

, Despues de cierto peHodo de tiempo en

almacenamiento, la bateHa puede necesitar

volver a cargarse.

• Para ayudar a evitar la corrosi6n y las fugas

de potencia durante largos periodos de

almacenamiento, se deben desconectar

los cables de la bateria y se debe limpiar

cuidadosamente (vea "PARA LIMPIAR LA

BATER[A Y LOS TERMINALES" en la sec-

ci6n de Mantenimientode este manual).

, Despu@s de limpiarla, deje los cables desco-

nectados y p6ngalos en donde no puedan

entrar en contacto con los terminales de la

bateria.

• Si se remueve la bateria del tractor para el

almacenamiento, no la guarde directamente

sobre concreto o sobre superficies ht_medas.

MOTOR

SlSTEMA DE COMBUSTIBLE

IMPORTANTE: Es important evitar que se

forman depositos de goma en partes funda-

mentales del sistema de combus-tible tales

como el carburador, el filtro del combustible,

la manguera del combustibles mezclados con

alcohol (conocido como gasohol o que tienen

etanol o metanol) pueden atraer humedad, Io

que conduce a la separaci6n y a la formaci6n

de acudos durante elalmacenamiento. La

gasolina acidica puede daflar el sistema de

combustible de un motor durante el periodo de

almacenamiento.

. Vaciar el dep6sito del carburante poniendo

en marcha el motor y [email protected]funcionar

hasta que el carburante termine el carbura-

dor est@vac[o.

• Nunca use los productos para limpieza del

carburador o del motor en el estanque de

combustible pues se pueden producir daflos

permanentes.

. Use combustible nuevo la pr6xima

temporada.

AVlSO: El estabilizador de combustible es una

alternativa aceptable para reducir a un minimo

la formaci6n de dep6sitos de goma en el com-

bustible durante el periodo de almacenamiento.

Agregue estabilizador a la gasolina en el

estanque de combustible o en el envase para el

almacenamiento. Siempre siga la proporci6n de

mezcla que se encuentra en el envase del esta-

bilizador. Haga funcionar el motor por Io menos

10 minutos despu@s de agregar el estabiliza-

dor, para permitir que @ste Ilegue al carburador.

No vaciar la gasolina det estanque de gasolina

y el carburador si se est@.usando estabilizador

de combustible.

AOEITE DEL MOTOR

Drene el aceite (con el motor caliente) y

[email protected]con aceite de motor limpio. (Vea "MO-

TOR" en la secci6n de Mantenimiento" de este

manual.)

ClLINDRO(S)

1. Remueva la(s) bujia(s).

2. Vacie una onza de aceite a trav@s del

agujero(s) de la bujia en el cilindro(s).

3. Gire la Ilave de ignici6n a la posici6n de

'ARRANQUE" (START), por unos cuantos

segundos para distribuir el aceite.

4. Cambie por bujia(s) nueva(s).

OTROS

• No guarde la gasolina de una temporada a la

otra.

, Cambie el envase de la gasolina si se emp-

ieza a oxidar. La oxidaci6n y/o la mugre en

su gasolina producir&n problemas.

, Si es posible, guarde su unidad en un recinto

cerrado y cQbrala para protegeda contra el

polvo y la mugre.

• Cubra su unidad con un forro protector

adecuado que no retenga la humedad. No

use pl&stico. El pl&stico no puede respirar, Io

que permite la formaci6n de condensaci6n,

Io que producir& la oxidaci6n de su unidad.

IMPORTANTE: Nunca cubra el tractor mientras

el motor y las &reas de escape todavia est&n

calientes.

IDENTIFICAClON DE PROBLEMAS:

Yea la secci6n apropiada en el manual a menos que est6 dirigido a un centro de servicio

Sears.

CAUSA CORRECCK3N

1. Sin combustible.

2. Motor sin la

"ESTRANGULACION" (CHOKEI

adecuada.

3. Motor ahogado.

4. Bujia mala.

5. Filtro de aire sucio.

6. Filtro de combustible sucio.

7. Agua en el combustible.

8. Alambrado suelto o dahado.

9. Carburador desajustado.

10.V_.lvulas del motor

desajustadas.

PROBLEMA

No arranoa

Dificil de arrancar

El motor no da

vuelta

El motor suena

pero noarranoa

P6rdida de fuerza

8. V&lvulas del motor

desajustadas.

1. Llene el estanque de combustible.

2. Vea "PARA ARRANCAR EL

MOTOR" en la secci6n de

operaci6n.

3. Espere varios minutos antes de

tratar de arrancar.

4. Cambie la bujia.

5. Limpie/cambie el filtro de aire.

6. Cambie el filtro de combustible.

7. Vaciar el estanque de combustible

y el carburador, vuelva a Ilenar el

estanque con gasolina nueva y

cambie el filtro de combustible.

8. Revise todo el alambrado.

9. Vea "Para ajustar el Carburaor"

en la secci6n de Servicio y

Ajustes.

10.Pongase en contacto con un

centro de servicio Sears o con un

otto centro de serviciocualificado.

Filtro de aire sucio. 1.

Bujia mala. 2.

Bateria baja o descargada. 3.

Filtro de combustible sucio. 4.

Combustible rancio o sucio. 5.

Alambrado suelto o dahado 6.

Carburador desajustado. 7.

Pedal del freno no presionado. 1.

El embrague del accesorio est& 2.

enganchado.

Bateria baja o descargada. 3.

Fusible quemado. 4.

Terminales de la bateria 5.

corroidos.

Alambrado suelto o dahado. 6.

Interruptor de la ignici6n fallado. 7.

Solenoide o arrancador fallados. 8.

Interruptor(es) que exige(n) la 9.

presencia del operador fallado.

Bateria baja o descargada 1.

Terminales de la bateria 2.

corroidos.

Interruptor de la ignici6n 3.

Solenoide o arrancador fallados. 4.

Corta mucho cesped, muy r@ido. 1.

Aceleraci6n en la posici6n de 2.

"ESTRANGULACION" (CHOKE)

Limpie/cambie el filtro de aire.

Cambie la bujia.

Vuelva a cargar o cambie la bated&

Cambie el filtro de combustible.

Vaciar el estanque de combustible

y vuelva a Ilenarlo con gasolina

nueva.

Revise todo el alambrado.

Vea "Para ajustar el Carburaor"

en la secci6n de Servicio y Ajustes.

Pongase en contacto con un

centro de servicio Sears o con un

otro centro de servicio cualificado.

Presione el pedal del freno.

Desenganche el embrague del

accesorio.

Vuelva a cargar o cambie la bated&

Cambie el fusible.

Limpie los terminales de la bated&

Revise todo el alambrado.

Revise/cambie el interruptor de la

ign_clon.

Revise/cambie el solenoide o

arrancador.

Pongase en contacto con un

centro de servicio Sears o con un

otro centro de servicio cualificado.

Vuelva a cargar o cambie la bateria.

Limpie los terminales de la bateria.

Revise todo el alambrado.

Revise/cambie el solenoide o

arrancador.

Eleve la altura de corte.

Ajuste el control de la aceleraci6n.

IDENTIFICACl6N DE PROBLEMAS:

Yea la secci6n apropiada en el manual a menos que est6 dirigido a un centro de servicio

Sears.

PROBLEMA CAUSA CORRECClON

P_rdida de fuerza 3. Acumulaci6n de cesped, hojas y 3. Limpie la parte inferior de la caja

(continuado) basura debajo de la segadora, de la segadora.

4. Filtro de aire sucio. 4. Limpie/cambie el filtro de aire.

5. Nivel de aceite bajo/aceite sucio. 5. Revise el nivel de aceite/cambie el

aceite.

6. Bujia fallada. 6. Limpie y vuelva a ajustar la aber

tura o cambie la bujia.

7. Filtro de combustible sucio. 17. Cambie el filtro de combustible.

8. Combustible rancio o sucio. 18. Vaciar el estanque de combustible

y vuelva a Ilenarlo con gasolina

nueva.

9. Agua en el combustible. 19. Vaciar el estanque de combustible

y el carburador, vuelva a Ilenar el

estanque con gasolina nueva y

cambie el filtro de combustible.

10.Alambrado de la bujia suelto. 10.Conecte y apriete el alambre de la

bujia.

11.Rejilla/aletas de aire del motor 111.Limpie las rejilla/aletas de aire del

sucias, motor.

12.Silenciador sucio/taponado. 112.Limpie/cambie el silenciador.

13.Alambrado suelto o dahado. 13.Revise todo el alambrado.

14.Carburador desajustado. 14.Vea "Para ajustar el Carburador" et

la secci6n de Servicio y Ajustes.

15.V&lvulas del motor desajustadas. 115.Pongase en contacto con un centrc

de servicio Sears o con un otto

centro de servicio cualificado.

Vibraci6n 1. Cuchitla desgastada, doblada o 11. Cambie la cuchilla. Apriete el pern(

Excesiva suelta, de la cuchilla.

2. Mandril de la cuchilla doblado. 12. Pongase en contacto con un centre

de servicio Sears o con un otto

centro de servicio cualificado.

3. Parte(s) suelta(s)/daflada(s). 13. Apriete la(s) parte(s). Cambie las

partes dafladas.

El tractor se port 1. El sistema de funcionamiento 11. Girar el ROS en la posici6n "ON".

en marcha atr_s atr&s (ROS) no est& "ON". Vea la secci6n de operaci6n.

1. Sistema de control que exige la 11. Revise el alambrado, los

El motor continua

funcionan do cuan=

do el operador se

baja del asiento

con el embra=gue

del accesorio

enganchado

Ma corte-disparejo

presencia del operador -

seguridad fallado.

1. Cuchilta desgastada, doblada o

suelta.

2. El conjunto segador no est&

nivelado.

3. Acumulaci6n de cesped, hojas y

basura debajo de la segadora.

4. Mandril de la cuchilla doblado.

Los agujeros de ventilaci6n del

conjunto segador taponados

debido a la acumulaci6n de

cesped, hojas y basura

alrededor de los mandriles.

interruptores y la conexiones. Sinc

est&n correctas, pongase en

contacto con un centro de servicio

Sears o con un otro centro de

servicio cualificado.

11.

12.

13.

14.

15.

Cambie la cuchilla. Apriete el pern(

de la cuchilla.

Nivele el conjunto segador.

Limpie la parte inferior de la caja

de la segadora.

Pongase en contacto con un centre

servicio Sears o con un otro centro

de servicio cualificado.

Limpie alrededor de los mandriles

para abrir los de ventilaci6n.

IDENTIFICACION DE PROBLEMAS:

Yea la secci6n apropiada en el manual a menos que est6 dirigido a un centro de servicio

PROBLEMA

Las cuchillas

segadoras no rotan

Sears.

CAUSA CORRECCION

1. Remueva la obstrucci6n.

Mala descarga del

c6sped

Las luz (cee)

delantera(e) no

est.(n) funcionando

(el equipadae)

La bateria no carga

P_rdida de

impulei6n

El motor tiene

"eontraexp=

Ioeionee'_cuando

se "APAGA"

1. Obstrucci6n en el mecanismo

del embrague.

2. La correa de impulsi6n de la

segadora esta desgastada/daSada,

3. Polea de guia atascada

4. Mandril de la cuchilla atascado.

1. Velocidad del motor muy lenta.

2. Velocidad de recorrido

demasiado [email protected].

3. C@sped mojado

4. El conjunto segador no esta

nivelado.

5. Presi6n de aire de las Ilantas

baja o dispareja.

6. Cuchilla desgastada, doblada o

suelta.

7. Acumulaci6n de c@spec, hojas y

basura debajo de la sec adora.

8. La correa de impulsi6n'i_e la

segadora est@.desgastada o

desajustada.

9. Las cuchillas [email protected]mal con

instaladas.

10.Cuchillas inadecuadas en uso.

.Los agujeros de ventilaci6n del

conjunto agujeros segador

taponados debido a la acumu-

laci6n de c@sped, hojas y basura

alrededor de los mandriles.

1. El interruptor est@.'APAGADO"

(OFF).

i2. Bombilla(s) o [email protected](s)

quemadas.

3. Interruptor de la luz fallado.

4. Alambrado suelto o da_ado.

5. Fusible quemado.

1. Elemento(s) de la bateria malo(s).

2. Malas conexiones de conexiones.

3. Regulador fallado (si equipado).

4. Alternador fallado.

1. El control de rueda libre est@.en

la posici6n "desenganchado"

(disengaged).

2. La correa de impulsi6n de

impulsi6n de movimiento.

3. Aire atrapado en la transporte o

el servicio.

El control de la aceleraci6n del

motor no fue ajustado en la

posici6n de velocidad media y

[email protected](rapida) antes de parar

el motor.

2. Cambie la correa de impulsi6n de

la segadora.

3. Cambie la polea de guia.

4. Pongase en contacto con un centro

de servicio Sears o con un otto

centro de servicio cualificado.

1. Ponga el control de I_ aceleraci6n

en la posici6n de "RAPIDO" (fast).

2. Cambie a una velocidad [email protected]lenta.

3. Permita que se seque el c@sped

antes de segar.

4. Nivele el conjunto segador.

5. Revise las Ilantas para verificar que

tienen la presi6n de aire adecuada.

6. Cambie/afile la cuchilla. Apriete el

perno de la cuchilla.

7. Limpie la parte inferior de la caja

de la segadora.

8. Cambie/ajuste la correa de

impulsi6n de la segadora.

9. Vuelva a instalar las cuchillas

el borde afilado hacia abajo.

10.Cambie por las cuchillas

enumeradas en este manual.

11.Limpie alrededor de los mandriles

para abrir los de ventilaci6n.

1. "ENCIEND,_' (ON) el interruptor.

2. Cambie la bombilla(s) o [email protected](s),

3. Revise/cambie el interruptor de la

luz.

4. Revise el alambrado y las

conexiones.

5. Cambie el fusible.

1. Cambie la bater[a.

2. Revise/limpie todas las cables.

3. Cambie el regulador.

4. Cambie el alternador.

1. Ponga el control de rueda libre en

la posici6n "enganchado"

(disengaged).

2. Reemplace la correa de

movimiento esta gastada, daSada

o rota.

3. Purgue la transmisi6n.

1. Mueva el control de la aceleraci6n

a la posici6n de velocidad media y

m&xima (r&pida) antes de parar

el motor.

La página se está cargando ...

GUiA SUGERIDA PARA MEDIR LAS PENDIENTES CON LA VISTA PARA UNA

OPERACION SEGURA

SOLAMENTE ANDE CUESTA ARRIBA O

CUESTA ABAJO Y NO ATRAVIESE EL CERRO

(.O

15 GRADOS MAX.

ADVERTENCIA: Para evitar daSos graves, haga funcionar su tractor arriba

y abajo de las pendientes, nunca transversalmente con respecto alas

pendientes. No cortar pendientes mayores de 15 grados. Haga los

virajes gradualmente para evitar volcarse o la p_rdida de control.

Tenga mucho cuidado cuando cambie de direcci6n en las pendientes.

1. Plegar esta pagina a Io largo de la linea punteada arriba indicada.

2. Tener la pagina ante de si mismos de modo que su borde izquierdo sea vertical

paralelo al tronco del arbol u otra estructura vertical.

3. Mirar a trav6s del pliegue en direcci6n de la pendiente que se quiere medir.

4. Comparar el angulo del pliegue con la pendiente del terreno.

La página se está cargando ...

Transcripción de documentos

Garantia ........................................................ Reglas de Seguridad .................................... Especificaciones del Producto ..................... Montaje/Pre Operaci6n ................................. Operaci6n ..................................................... Mantenimiento .............................................. GARANTiA 2 AltOS LIMITADA PARA 34 35 38 40 43 50 Programa de Mantenimiento ........................ 50 Servicio y Ajustes ......................................... 55 Almacenamiento ........................................... 62 IdentificaciSn de Problemas ......................... 63 Servicio Sears ................................. Contratapa PARA EL TRACTOR Y LA BATERiA CRAFTSMAN EL TRACTOR Siempre que su uso y mantenimiento se realicen de acuerdo alas instrucciones del Manual del Operador, si este tractor Ilega a fallar debido a un defecto de materiales o de fabricaci6n dentro de un plazo de dos (2) ahos a partir de la fecha de compra, Ilame al 1-800-4-MY-HOME®, o bien gestione una reparaci6n sin cargo. Durante los primeros 30 dias de dicho plazo, no se le cobrar& nada pot reparar el producto en su domicilio. Para su conveniencia, podr& seguir contando con la posibilidad de obtener el service de la garantfa a domicilio una vez transcurridos los primeros 30 dias, pero en ese caso deber& pagar un vi&tico. Usted podr& evitarse el costo del vi&tico si Ileva el producto a un centro de servicios autorizado de Craftsman. Para saber cu&l le queda m&s cerca, Ilame al 1-800-4-MY-HOME®. La cobertura de la garantia del tractor no incluye: , Aquellos elementos fungibles que se desgasten por el uso normal, incluidos, de manera no taxativa, las cuchillas, bujias, filtros de aire, correas y filtros de aceite. • Los servicios de mantenimiento est&ndar, cambios de aceite o ajustes de motor. , Los cambios o reparaciones de neum&ticos pinchados por objetos extraSos, tales como clavos, espinas, tocones o trozos de vidrio. • Las reparaciones que sea preciso hacer debido a malas tecnicas de manejo por parte del operador, entre las que se incluyen, de manera no taxativa, los daSos causados pot arrastrar objetos yendo m&s all& de la capacidad del tractor, el choque con objetos que tuerzan el marco o el eje del cig0ehal, o la aceteraci6n excesiva del motor. • Las reparaciones que sea preciso hacer debido a la negligencia del operador, entre las que se incluyen, de manera no taxativa, los daSos electricos y mec&nicos por guardar la unidad de manera incorrecta, la no utilizaci6n del grado y la calidad apropiados de aceite para motor, el no mantener el piso libre de restos y escombros que puedan entrar en combusti6n, o el no mantener el equipo de acuerdo alas instrucciones del manual del operador. , Las limpiezas o reparaciones del motor (sistema de combustible) que sea preciso hacer porque se prueba que el combustible est& contaminado u oxidado (pasado). En general, se debe utilizar el combustible dentro de los 30 dias posteriores a su fecha de compra. , El deterioro y desgaste normales de las terminaciones exteriores, o la sustituci6n de las etiquetas del producto. , La bateria, la cual est& cubierta por s61o 90 dias, como se establece a continuaci6n. 90 DiAS PARA LA BATERiA Por un plazo de noventa (90) dias a partir de la fecha de compra, si la bateria que viene con este tractor presenta algOn defecto de materiales o de fabricaci6n (al probarla, comprobamos que no mantiene la carga), le ser& reemplazada sin costo. Durante los primeros 30 dias a partir de la compra, no se le cobrar& pot realizar el reemplazo de la bateria en su domicilio. Para su conveniencia, podr& seguir contando con la posibilidad de obtener el servicio de la garantfa a domicilio, pero en ese caso, deber& pagar un vi&tico. Usted podr& evitarse el costo del vi&tico si Ileva la bateria a un Centro de Servicios autorizado de Craftsman. Para saber cu&l le queda m&s cerca, Ilame al 1-800-4-MY-HOME®. La totalidad de la cobertura de la garantfa del tractor y la bateria quedar& sin efecto en caso que el producto sea utilizado con fines comerciales o de alquiler. La presente garantfa sSIo ser& aplicable si el producto se encuentra dentro de los Estados Unidos. La presente garantia le otorga derechos legales especfficos. Pot otra parte, puede que usted tenga otros derechos, los cuales varian de estado a estado. Sears, Roebuck and Co., Hoffman Estates, 34 IL 60179 DANGER: Esta Maquina cortadora es capaz de amputar las manosy los pies y de lanzar objetos, si no se observan las instrucciones de seguridad siguientes se pueden producir lesiones graves o la muerte. _DVERTENCIA: Siempre desconecte el alambre de la bujia y p6ngalo donde no pueda entrar en contacto con la bujia, para evitar el arranque por accidente, durante la preparaci6n, el trans.porte, el ajuste o cuando se hacen reparaclones. _DVERTENOIA: No avance cuesta abajo a punto muerto ya que podria perder el control del tractor. . No hacer funcionar la m&quina sin el captador de hierba entera, la protecci6n de descarga u otros dispositivos de seguridad en su lugar yen buenas condiciones. • Ralentizar antes de girar. • Nunca dejar una m&quina encendida sin vigilancia. Apagar siempre las cuchillas, porter el freno de estacionamiento, parar el motor, y quitar las Ilaves antes de bajar. . Desconectar las cuchillas cuando no se corta. Apagar et motor y esperar que todas las partes est@n completamente paradas antes de limpiar la m&quina, quitar el captadot de hierba, o desatascar la protecci6n de descarga. • Hacer funcionar la m&quina s61o con la luz del d[a o luz artificial buena. • No hacer funcionar la m&quina estando bajo los efectos de alcohol o droga. . Poner atenci6n al tr&fico cuando se opera cerca de calles o se cruzan. .Poner la m&xima atenci6n al cargar o descargar la [email protected] en una caravana o cami6n. . Llevar siempre gafas de protecci6n cuando se hace funcionar la m&quina. • Los datos indican que los operadores a partir de los 60 ahos est&n afectados por un gran porcentaje de heridas relativas a la conducci6n del cortac@sped. Estos operadores tendrian que evaluar su habilidad de hacer funcionar el cortac@sped de modo Io bastante seguro para proteger a s[ mismos y aotras personas de heridas graves. • Seguir las recomendaciones del fabricante para los pesos y contrapesos de las ruedas. . Mantener la m&quina libre de hierba, hojas u otros escombros que pueden tocar el tubo de escape / partes del motor calientes y quemarse. No permitir que el puente del cortac@sped cargue hojas u otros residuos que pueden causar acumulaciones. Limpiar toda salpicadura de aceite o carburante antes de hacer operaciones sobre la m&quina o guardarla. Dejarla enfriar antes de guardarla. _DVERTENOIA: Remolque solamente los accesorios recomendados y conformes alas caracteristicas indicadas por el fabricante de su tractor. Tenga cuidado y prudencia al utilizar el tractor. Cuando se encuentre en un declive, oper utilizando exclusivamente la velocidad m&s baja. En caso de un declive una carga excesiva podria resultar peligrosa. Los neum&ticos pueden perder la tracci6n con el suelo y hacerle perder el control de su tractor. _DVERTENCIA: El tubo de escape del motor, algunos de sus constituyentes y algunos componentes del vehiculo contienen o desprenden productos quimicos conocidos en el Estado de California como causa de c&ncer y defectos al nacimiento u otros dahos reproductivos. _DVERTENClA: Los bornes, terminales y accesorios relativos de la bateria contienen plomo o compuestos de plomo, productos quimicos conocidos en el Estado de California como causa de c&ncer y defectos al nacimiento u otros daSos reproductivos. Lavar las manos despu6s de manipularlos. I. FUNCIONAMIENTO . . . • . . . • GENERAL Leer, entender y seguir todas las instrucciones sobre la m&quina yen el manual antes de empezar. No poner las manos o los pies cerca de partes giratorias o debajo de la m&quina. mantener siempre limpia la abertura de descarga. Permitir el funcionamiento de la m&quina s61o a adultos que tengan familiaridad con las instrucciones. Limpiar el &rea de objetos como piedras, juguetes, cables, etc. que pueden ser recogidos y disparados con las cuchillas. Asegurarse de que el &rea est@ libre de otras personas antes de ponerla en marcha. Parar la m&quina si alguien entra en el &rea. Nunca Ilevar pasajeros. No cortar marcha atr&s al no ser absolutamente necesario. Mirar siempre abajo y delante mientras se procede atr&s. Nunca dirigir el material descargado hacia nadie. Evitar descargar material contra paredes u obstrucciones. El material podria rebotar hacia el operador. Parar las cuchillas cuando se pasan superficies de grava. II. FUNCIONAMIENTO EN PENDIENTES Las pendientes son el mayor factor de accidentes relativos a la p@rdida de control y vuelco, que pueden causar severas heridas o muerte. El funcionamiento en pendientes requiere una atenci6n extra. Si no es posible hacer marcha atr&s en una pendiente o si te sientes incomodo, no la cortes. . Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente, no de modo horizontal. . Poner atenciones a los hoyos, las raices, los bultos, las piedras u otros objetos escondidos. El terreno irregular puede volcar la m&quina. La hierba alta puede esconder obst&culos. 35 • Escoger una velocidad de marcha baja de modo que no sea necesario pararse o cambiar estando en una pendiente. , No cortar la hierba mojada. Las ruedas pueden perder tracci6n. Poner siempre una marcha cuando se est& en pendientes. No poner en punto muerto e ir cuesta abajo. • Evitar arrancar, pararse o girar en una pendiente. Si las ruedas pierden tracci6n, desconectar las cuchillas y preceder despacio cuesta abajo en la pendiente. , Mantener todo los movimientos en las pendientes lentos y gradual. No hacer cambios repentinos de velocidad o direcci6n, ya que pueden causar el escape de la m&quina. ,Poner la m&xima atenci6n cuando la m&quina funciona con captadores de hierba u otros dispositivos enganchados; pueden afectar la estabilidad de la m&quina. No usar en pendientes empinados. • No intentar estabilizar la m&quina poniendo el pie en el terreno. , No cortar cerca de bajadas, cunetas y orillas. Las m&quina puede volcarse improvisamente si una rueda est& en el borde o se hunde. I!!. NINOS , Nunca permitir que ni5os u otras personas esten dentro del equipo por remolcar. • En pendientes, el peso del equipo remolcado puede causar la perdida de tracci6n y la perdida de control. • Viajar despacio y dejar m&s distancia para frenar. V. SERVIClO MANIPULACl6N GASOLINA SEGURA DE LA Para evitar heridas personales o daSos alas cosas, poner el m&ximo cuidado a la hera de manipular la gasolina. La gasolina es extremamente inflamable y los vapores son explosivos. • Apagar todos los cigarrillos, cigarros, pipas y otras fuentes de ignici6n. . Usar s61o contenedores para gasolina aprobados. . Nunca quitar el tap6n de la gasolina o ahadir carburante con el motor en marcha, dejar enfriar el motor antes del abastecimiento de la gasolina. • Nunca abastecer la m&quina al interior de un local. • Nunca guardar la m&quina o el contenedor del carburante donde haya una llama abierta, chispas o una luz piloto como un calentador de agua u otros dispositivos. . Nunca Ilenar los contenedores al interior de un vehiculo o en una caravana o cami6n recubiertos con un forro de pl&stico. Colocar siempre los contenedores en el terreno lejos del vehiculo cuando se est& Ilenando. . Quitar el equipo de gas del cami6n o caravana y abastecerlo en el terreno. Si no es posible, abastecer dicho equipo con un contenedor port&til, m&s bien que de un surtidor de gasolina. • Mantener la boquilla a contacto del borde del dep6sito de carburante o la abertura del contenedor durante toda la operaci6n de abastecimiento. No utilizar un dispositivo con boquilla cerrada-abierta. . Si se vierte carburante sobre la ropa, cambiarse la ropa inmediatamente. . Nunca Ilenar el dep6sito m&s de Io debido. Velvet a colocar el tap6n del gas y cerrar de mode firme. Si el operador no pone atenci6n a la presencia de los niSos pueden ocurrir accidentes tragicos. Los niSos a menudo estan atraidos por la maquina y las actividad de cortar. No dar por hecho de que los ni5os se queden adonde estaban la L_ltima vez que los vistes. • Mantener los ni5os fuera del area de corte y vigilados por un adulto responsable que no sea el operador. , Estar alerta y apagar la maquina si un ni_os entra en el area. , Antes y durante la marcha atr&s, mirar adelante y abajo para ver si hay ni_os pequehos. • Nunca Ilevar nihos, incluso si hay las cuchiltas apagadas. Podrian caer y herirse seriamente o interferir con el funcionamiento seguro de la maquina, los nihos que se han Ilevado precedentemente pueden aparecer de pronto en el &rea de corte por otro paseo y ser atropellados o tumbados per la maquina. , Nunca dejar que los ni_os manipulen la m&quina. • Tenet el m&ximo cuidado cuando se acerca a cantos ciegos, arbustos, &rboles u otros objetos que pueden impedir la vista de nihos. IV. REMOLQUE , Remolcar s61o con una m&quina que tenga un gancho disehado para remolcar. Enganchar el equipo o remolcar s61o en el punto dispuesto al efecto. • Seguir las recomendaciones del productor con respecto a los limites del equipo per remolcar y el remolque en pendientes. OPERAClONES DE SERVIClO GENERALES . Nunca hacer funcionar la m&quina en un &tea cerrada. . Mantener todas las tuercas y pernos apretados para asegurarse de que trabaja en condiciones seguras. • Nunca modificar los dispositivos de seguridad. Controlar su correcto funcionamiento regularmente. 36 • Mantener la [email protected] libre de hierba, hojas u otros residuos acumulados. Limpiar las salpicaduras de aceite o carburante y quitar oualquier cosa mojada con oarburante. Dejar que la maquina se enfrie antes de guardarla. . Si se golpea un objeto ajeno, hay que pararse e inspeccionar la maquina. Reparar, si es necesario, antes de volver a poner en marcha. . Nunca hacer ning0n ajuste o reparaci6n con el motor en funci6n. • Controlar los componentes del captador de hierba y la protecci6n de la descarga frecuentemente y sustituir con partes recomendadas pot el fabricante, en su caso. • Las cuchitlas del cortac@sped son afiladas. Envolver la cuchilta, ponerse guantes y poner la [email protected] cuando se hacen operaclones en elias. . Controlar el funcionamiento del freno frecuentemente. Ajustar y hacer las operaclones de mantenimiento cuando eso sea neoesario. . Mantener y sustituir las etiquetas de seguridad e instrucci6n, cuando sea necesario. • . Antes y durante la marcha [email protected],mirar adelante y abajo para ver si hay ni_os pequehos. . Cortar hacia arriba y abajo de una pendiente (15 ° [email protected]),no de modo horizontal. • Escoger una velocidad de marcha baja de modo que no sea neoesario pararse o cambiar estando en una pendiente. . Evitar arrancar, pararse o girar en una pendiente. Si las ruedas pierden tracci6n, desconectar las cuchillas y proceder despacio cuesta abajo en la pendiente. • Si la [email protected] para mientras va cuesta arriba, desconectar las cuchillas, poner la marcha [email protected] ir hacia atras despacio. . No girar estando en pendientes si no es necesario, y luego girar despacio y gradualmente cuesta abajo, si es posible. . . . • . Asegurarse de que el @.reaeste libre de otras personas antes de ponerla en marcha. para la [email protected] alguien entra en el @.rea. Nunca Ilevar pasajeros. No cortar marcha [email protected] no ser absolutamente necesario. Mirar siempre abajo y delante mientras se procede [email protected]. Nunca Ilevar ni_os, incluso si hay las cuchitlas apagadas. Podrian caer y herirse seriamente o interferir con el funcionamiento seguro de la [email protected], los ni_os que se hart Ilevado precedentemente pueden aparecer de pronto en el area de corte pot otro paseo y ser atropellados o tumbados por la [email protected]. Mantener los nihos fuera del @.reade corte y vigilados por un adulto responsable que no sea el operador. Estar alerta y apagar la maquina si un ni_os entra en el area. 37 ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO Capacidad y Tipo de Gasolina 1.25 Galones Regular Sin PIomo Tipo de Aceite API-SG-SL): SAE 30 (Sobre 32°F) SAE 5W30 (Deabajo 32°F) Capacidad de Aceite: Con Filtro: 56 oz. Sin Filtro: 48 oz. Bujia: Abertura: .030") Velocidad de Recarrido(MPH): Champion RC12YC En el estado de California, la ley exige Io anterior (Secci6n 4442 del "California Public Resources Code"). Otros estados pueden contar con otras leyes parecidas. Las leyes federales se aplican en la tierras federales. Su centro de Servicio m&s cercano tiene disponible amortiguadores de chispas para el silenciador. (Vea la secci6n de Partes de Repuesto en el manual) AOUERDOS DE PROTEOOION LA REPARAClON Congratulaciones por su buena compra. Su nuevo producto Craftsman<R_est& diseflado y fabricado para funcionar de modo fiable por muchos aflos. Pero como todos los productos, puede necesitar alguna reparaci6n de tanto en tanto. En este caso tener un Acuerdo de Protecci6n para la Reparaci6n puede hacerles ahorrar dinero y fastidios. Compre ahora un Acuerdo de Protecci6n para la Reparaci6n y protegese de molestias y gastos inesperados. Un Acuerdo incluye los puntos siguientes: , Servicio experto de nuestros 12.000 especialistas profesionales en la reparaci6n. , Servicio ilimitado sin cargo alguno para las partes y la mano de obra sobre todas las reparaciones garantizadas. • Suetituci6n del producto si su producto garantizado no puede ser arreglado. • Deecuento del 10% sobre el precio corriente del servicio y de las partes relativas al servicio no cubiertas por el acuerdo; tambien el 10% menos sobre el precio corriente de un control de mantenimiento preventivo. , Ayuda r_pida pot tel6fonosoporte telef6nico por parte de un representante Sears sobre productos que requieren un arreglo en casa, y adem&s una programaci6n sobre los arreglos m&s convenientes. Cuando se ha comprado el Acuerdo, basta con una Ilamada telef6nica para programar el servicio. Puede Ilamar cuando quiera, dia y noche o fijar en linea una cita para obtener el servicio. Sears tiene mas de 12.000 especialistas profesionales en la reparaci6n, que tienen acceso a mas de 4.5 millones de partes y accesorios de calidad. Este es el tipo de profesionalidad con que puede contar para ayudar a alargar la vida del producto que acaba de comprar, por muchos aflos, iCompre hoy su Acuerdo de Protecci6n para la Reparaci6n! Se aplican algunas limitacionee y exclusionee. Para conocer los precioe y tenet rn_e Informaci6n, Ilame al 1-800-827-6655. SERVlClO DE INSTALAClON SEARS Para la instalacidn profesional Sears de aparatos de casa, puertas de garaje, calentadores de agua y otros importantes artfculos para la casa, en U.S.A Ilamar a 1-800=4-MY-HOME® Marcha Hacia Adelante: 5.2 Marcha Atr&s: 2.7 Presi6n de Ilantas: Delanteras: Traseras: Sistema de Carga: 3 Amps Bateria 5 Amps Luces Delanteras Bateria: AMP/HR: 28 MIN. CCA: 230 Modelo Tamaflo:U 1R Torsi6n del Perno de la Cuchilla: 27-35 Ft. Lbs. (Pies Libra) PARA 14 PSi 12 PSI FELICITACIONES pot la compra de su tractor. Ha sido diseflado, planificado y fabricado para darle la mejor confiabilidad y el mejor rendimiento posible. En el caso de que se encuentre con cualquier problema que no pueda solucionar f&cilmente, haga el favor de ponerse en contacto con un centro de servicio Sears o con un otro centro de servicio cualificado. Cuenta con representantes bien capacitados y competentes y con las herramientas adecuadas para darle servicio o para reparar este tractor. Haga el favor de leer y de guardar este manual. Estas instruc-ciones le permitir&n montar y mantener su unidad en forma adecuada. Siempre observe las "REGLAS DE SEGURIDAD." RESPONSABILIDADES DEL CLIENTE , Lea y observe las reglas de seguridad. , Siga un programa regular de mantenimiento, cuidado y uso de su tractor. • Siga las instrucciones descritas en las secciones "Mantenimiento" y '_Jmacenamiento" de este Manual del Dueflo. _L, ADVERTENOIA: Este tractor viene equipado con un motor de combusti6n interna y no se debe usar sobre, o cerca, de un terreno no desarrollado cubierto de bosques, de arbustos o de cesped, o menos que el sistema de escape del motor venga equipado con un amortiguador de chispas que cumpla con las leyes locales o estatales (si existen). Si se usa un amortiguador de chispas, el operador debe mantenerlo en condiciones de trabajo eficientes. 38 Volante de direcci6n Inserto del volante de direcci6n (1) Arandela Accesorio d_ seguridad de la direcci6n J__ Adaptador Eje de transci6n db J Extencidn (1) Arandela de seguridad 5/16 ft-q (1) Perno hexagonal 5/16-18 x 4 U (1) Arandela de calibre 17/32 x 1-3/16 x 12 (1) Tubo de desag0e (2) Llaves 411',',I Hoja de pendiente 39 Su tractor nuevo ha sido montado en la f&brica con la excepci6n de han montado por razones de envio. Para asegurarse que su tractor y segura todas las partes y los articulos de ferreteria que se monten forma segura. Use las herramientas correctas, segQn sea necesario, apretados en forma segura. HERRAMIENTAS NECESARIAS PARA EL MONTAJE Un juego de Ilaves de tubo facilitar& el montaje. A continuaci6n se enumeran los tamafios de las Ilaves est&ndar. (1) Llave de 3/4" (1) Medidor de pre(1) Llave de 1/2" si6n de las Ilantas (1) Pinzas (1) Cuchilto para todo uso Cuando en teste manual se mencionan los terminos "mano derecha" o "mano izquierda" se refiere a cuando usted se encuentra en la posici6n de operaci6n (sentado/a detr&s del volante de direcci6n). PARA REMOVER EL TRACTOR DE LA CAJA DE CARTON aquellas partes que no se funcione en forma adecuada tienen que ser apretados en para asegurarse de que esten /_ / Inserto /- '_- _erno / Hexagonal Arandela Segridad I Volante de Direcci6n ........:_j_."_-----_---. Arandela .... _. Plana Grande / .Accesorio de Transci6n de la Direcci6n Orejas DESEMPAQUE LA CAJA DE CARTON 1. Remueva todas las partes sueltas que esten accesibles, y las cajas de partes, de la caja de cart6n grande. 2. Cortar a Io largo de las lineas de puntos en todos los cuatro paneles de cart6n. Remover los paneles de cierre y aplanar los paneles laterales. 3. Revise si hay partes sueltas adicionales o cart6n y remuevalas. ANTES DE REMOVER LA CORREDERA EL TRACTOR DE ADJUNTE EL VOLANTE DE DIRECCleN MONTAJE DEL EJE DE EXTENSION Y EL ACCESORIO DE TRANSICION DE LA DIRECCION 1. Deslice el eje de extensi6n sobre el eje del volante inferior. 2. Ponga las orejas det accesorio de transici6n de la direcci6n sobre las ranuras para las orejas, en el tablero, y empt_jelas hacia abajo para asegurarlas. INSTALACION DEL VOLANTE DE DtRECCION 3. 4. 5. 6. 7. 8. IMPORTANTE: Revise y remueva todas las grampas en la corredera porque puden perforar las Ilantas en donde el tractor tiene que rodar para salirse de ella. INSTALACION DEL ASIENTO Ajuste el asiento antes de apretar la manilla de ajuste. 1. Remueva la manilla de ajuste y la arandela plana que aseguran el asiento al empaque de cart6n y p6ngalos de lado para poder utilizarlos durante la instalaci6n del asiento sobre el tractor. 2. Gire el asiento hacia arriba y remuevalo del embalaje de cart6n. Remueva y desechese del embalaje de cart6n. 3. Colocar el asiento yen el asiento del recipiente de manera que la cabeza del bul6n de la espalda este posicionada en el agujero ancho ranurado en el recipiente. 4. Empujar en el asiento para enganchar el bul6n de la espalda en la ranura y empujar el asiento hacia la parte trasera del tractor. 5. Pivotear el asiento y el recipiente hacia adelante y ensamblar el bot6n de regulaci6n y la arandela plana de modo no fuerte. No apretar enroscar fuerte. Ponga las ruedas delanteras del tractor para que esten indicadas hacia adelante. Remueva el adaptador del volante y deslice el adaptador sobre la extensi6n del eje de direcci6n. Ponga el volante de direcci6n de manera que las barras transversales queden horizontales (izquierda a derecha) y deslicelo al interior del eje y sobre el adaptador. Monte la arandela plana grande, arandela de seguridad de 5/16, perno hexagonal 5/16 y aprietelas en forma segura. Presione el inserto del volante de direcci6n en el centro de este. Remueva el embalage de cart6n del cap6 y de la rejilla. 40 6. 7. 8. 9. Baje el asiento a la posici6n de operaci6n y sientese en el asiento. Deslice el asiento hasta que Ilegue a una posici6n c6moda, que le permita presionar el pedal del embrague/freno completamente hasta abajo. Desm6ntese del asiento sin mover su posici6n ajustada. Levante el asiento y apriete la manilla de ajuste en forma segura. AVlSO: Ahora puede rodar o conducir su tractor fuera de la corredera. Siga las siguientes instrucciones para remover el tractor de la corredera. PARA HACER RODAR EL TRACTOR FUERA DE LA CORREDERA (Vea la section de la operation para la Iocalidad y la funcion de los controles) 1. Appriete la manilla de levantamiento del pist6n y, levante la palanca de levantamiento del accesorio a su posici6n m&s alta. 2. Suelte el freno de estacionamiento presionando el pedal del embrague/freno. 3. Ponga el control de la rueda libre en la posici6n de giro libre para desenganchar la transmisi6n. (Vea "PARA TRANSPORTAR" en la secci6n de Operaci6n de este manual). (Vea "PARA TRANSPORTAR" en la secci6n de Operaci6n de este manual). 4. Haga rodar el tractor hacia delante fuera de la corredera. 5. Remueva las bandas que sujetan la protecci6n contra la descarga en contra del tractor. Asiento Base del Asiento Perno con Resalto REMOVER Arandela EL TRACTOR DE LA PLATA- FORMA (Vea la seccion de la operacion para la Iocalidad y la funcion de los controles) _iADVERTENCIA: Antes de empezar, leer, entender y seguir todas las instrucciones presentes en la secci6n de Operaciones de este manual. Asegurarse que el tractor este en un &rea bien ventilada. Asegurarse que la zona delante del tractor este libre de otras personas y objetos. 1. Asegurarse que se hayan completado toda las fases del montaje. 2. Controlar el nivel del aceite en el motor y Ilenar el dep6sito con gasolina. 3. Colocar el control de la rueda libre en la posici6n "transmisi6n ocupada". (Vea "PARA TRANSPORTAR" en la secci6n de Operaci6n de este manual). 4. Asentarse en la posici6n de guia, bajar el pedal embrague/freno y colocar el freno de mano. 5. Colocar la palanca de control de movimiento en la posici6n neutra (N). 6. Apretar el embolo de la palanca de levantamiento y levantar el dispositivo de la palanca de levantamiento hasta su posicion m&s alta. 7. Poner en marcha el motor. Despues de poner en marcha el motor mover la palanca del gas en posici6n neutra. 8. Quitar el freno de mano. 9. Mover lentamente la palanca de control de movimiento hacia adelante y guiar lentamente el tractor fuera de la plataforma. 10. Actuar sobre el freno para parar el tractor, colocar el freno de mano y la palanca de control en la posici6n neutra. 11. Girar la Ilave de encendido en la posici6n "STOP". Continuar con las siguientes instrucciones. Manilla de Ajuste VERIFIQUE LA BATERIA 1. Levante la base del asiento a la posici6n levantada. AVlSO: Siesta bateria esta utilizada despues del mes y aflo indicado sobre la etiqueta (la etiqueta que se encuentra entre los terminales), cargue la bateria por un minimo de una hora a 6-10 amps. (Vea "Bateria" en la secci6n de Mantenimento de este manual). Base del Asiento Etiquete 41 REVISION DE LA PRESION DE LAS LLANTAS Las Ilantas en su tractor fueron infladas demasiado en la f&brica per razones de envio. La presi6n de las Ilantas correctas es importante para obtener el mejor rendimiento en el corte. • Reduzca la presi6n de las Ilantas a la PSI. REVISION DE LA NIVELACION DEL CONJUNTO Para obtener los mejores resultados en el corte, la caja de la segadora tiene que estar nivelada en la forma adecuada. Yea "PARA NIVELAR LA CAJA DE LA SEGADOR/_' en la secci6n de /LISTA DE REVISION Antes de operar y de disfrutar de su tractor nuevo, le deseamos que reciba el mejor rendimiento y la mayor satisfaccion de este producto de calidad. Haga el favor de revisar la lista a continuacion: / Se hart completado todas las instrucciones de montaje. / No quedan partes sueitas en la caja de cart6n. v" La bateria est& preparada y cargada en forma adecuada. v" El asiento ha sido ajustado en forma c6moda y apretado en forma segura. v" Todas las Ilantas Ran sido infladas en forma adecuada. (Para fines de envio, las Ilantas se inflaron demasiado en la f&brica.) / AsegOrese que el conjunto segador este nivelado en forma adecuada, de lado a lado y desde adelante hacia atr&s, para obtener los mejores resultados en el corte. (Las Ilantas tienen que estar infladas en forma adecuada para la nivelaci6n.) v" Revise las correas de impulsi6n y de la segadora. AsegQrese que recorran el paso adecuado alrededor de las poleas y dentro de todos los fijadores de las correas. / Revise el alambrado. Fijese que todas las conexiones todavia esten seguras y que los alambres esten sujetos en forma adecuada. v" Antes de conducir el tractor, asegQrese que el control de rueda libre este en la posici6n de "transmisi6n enganchada" (Vea "PARA TRANSPORTAR" en la secci6n de la Operaci6n de este manual). AI mismo tiempo que aprende a come usar su tractor, preste atencion extra a los puntos de importancia que se presentan a continuacion: / El aceite del motor tiene que Ilegar al nivel adecuado. v" El estanque de combustible tiene que estar Ileno con gasolina sin plomo regular, nueva y limpia. v" Familiaricese con todos los controles - su ubicaci6n y su funci6n. Operelos antes de Racer arrancar el motor. / AsegOrese que el sistema de frenos este en una condici6n de operaci6n segura. v" Asegurarse de que el Sistema de Presencia del Operador y el Sistema de Funcionamiento Atr&s (ROS) funcionan de modo adecuado (Ver las Secciones de Funcionamiento y Mantenimiento en este manual). / Es importante purgar la transmisi6n antes de operar su tractor por la primera vez. Siga las instrucciones adecuadas para el empiezo y para purgar (Vea "PARA EMPESAR EL MOTOR" y "PARA PURGAR LA TRANSMISION" en la secci6n de la Operaci6n de este manual. Servicio y Ajustes de este manual. REVISION DE LA POSIClON ADECUADA DE TODAS LAS CORREAS Yea las figuras que aparecen para cambiar las correas de impulsi6n de la cuchilla de la segadora y de movimiento en la secci6n de Servicio y Ajustes de este manual. Verifique uq las correas sigan su paso correcto. REVISION DEL SISTEMA DE FRENOS Despues de que haya aprendido c6mo operar su tractor, revise para verificar que el freno este ajustado en forma correcta. Yea "PARA AJUSTAR EL FRENO" en la secci6n de Servicio y Ajustes de este manual. 42 Estos simbolos pueden aparecer sobre su tractor o en la literatura proporcionada Aprenda y comprenda sus significados, R MARCHA ATR_,S Q MOTOR APAGADO LUZ N H L NEUTRO ALTO BAJO OIL PRESSliN DELACEITE R_,PIDO LENTO IGNICION 6 T MOTOR SISTEMA ENCENDIDO FUNCIONAMIENTO ATRAS (ROS) COMBUSTIBLE ESTRAN, GULACION con el producto, MOTOR EN MARCHA FRENO DE ESTACIONAMIENTO FRENO DE ESTACIONAMIENTO ABIERTA CERRADO BATERIA MARC,HA MARCHA ALTURA DE LA LEVANTAMIENTO ATRAS HAClA ADELANTE SEGADORA DE LA SEGADORA ®@@@@ ACCESORIODEL EMBRAGUE ENGANCHADO ACCESORIO DEL EMBRAGUE DESENGANCHADO PEDAL DE FRENO/ DE EMBRAGUE MANTENGA EL AREA DESPEJADA (Vea la secciOn LUCES ENSENDIDAS RUEDA LIBRE (Solamente para los modelos automatico) A A A A GUARDE ADVERTENClA indica un peligro que, si no se evita puede provocar muerte o lesiones graves. PRECAUCION indica un peligro que, si no se evita puede provocar lesiones ligeras o moderadas. cuando se utiliza sin el simbolo de aviso, LAS MANOSY LOS PIESLEJOS No seguir las siguientes instrucciones puede provocar heridas o muerte. Los sfmbolos de aviso de seguridadse utilizan para identificar informaciones de seguridad relativas a peligros que puedenprovocar la muerte, heridas graves y/o dafios a la de las reglas de seguridad) PELIGRO indica un peligro que, si no se evita, provoca muerte o lesiones graves. PRECAUCION PELIGRO, PELIGROS DE PENDIENTES ,,l_{Illlll_ltl., indica una situaci6n que puede provocar tractor y/o al motor. da6os al SUPERFICIES CALIENTES indica un peligro que, si no se evita, puede provocar la muerte, lesiones graves y/o danos a la m_quina. FUEGO indica un peligro que, si no se evita, puede provocar la muerte, lesiones graves y/o danos a la m_quina. 43 FAMIMARICESE CON SU TRACTOR LEA ESTE MANUAL DEL DUENO Y LAS REGLAS DE SEGURIDAD ANTES DE OPERAR SU TRACTOR Compare las ilustraciones con su tractor para familiarizarse con las ubicaciones de los diversos controles y ajustes. Guarde este manual para referencia en el futuro. Palanca del embrague del accesorio __ Interruptor de Ignici6n " -. Macho de la Palanca de . Levantamiento Interruptor de la Luz ROS"ON" / Palanca del Levantamiento del Accesorio Control de Estrangulacion Indicador del ajuste de altura , Pedal del Embrague/Freno Control de rueda libre i freno de Estacionamiento i Palanca de control de movimiento 02838 LSW Nuestros tractores cumplen con los est&ndares de seguridad del American National Standards Institute. PALANCA DE CONTROL DE MOVIMIENTO - Selecciona la velocidad y la direcci6n del tractor. PALANCA DE FRENO DE ESTACIONAMIENTO - Asegura el pedal del embrague/freno en la posici6n del freno. PALANCA DEL EMBRAGUE DEL ACCESORIO - Se usa para enganchar las cuchillas segadoras, o los dem&s accesorios montados CONTROL DE RUEDA LIBRE - Desengancha la transmisi6n para empujar o arrastrar lentamente el tractor con el motor apagado. CONTROL DE ACELERACION/ ESTRANGULACION - Se usa para controlar la velocidad del motor. INTERRUPTOR DE IGNICI6N - Se usa para Racer arrancar o Racer parar el motor. INTERRUPTOR DE LA LUZ - Enciende y apaga las luces delanteras. INTERRUPTOR DEL SlSTEMA DE FUNClONAMIENTO HAClA ATRAS (ROS) EN POSlOI6N "ON" - Permite la operaci6n del conjunto segador o otro accesorio accionado mientras queen reves. MACHO DE LA PALANCA DE LEVANTAMIENTO - Se usa para soltar la palanca de levantamiento del accesorio cuando se cambia su posici6n. en su tractor. PALANCA DEL LEVANTAMIENTO DEL ACCESORIO - Se usa para levantar ,bajar, y ajustar el conjunto segador o los dem&s accesorios montados en su tractor. PEDAL DEL EMBRAGUE/FRENO - Se usa para desembragar y frenar el tractor y para Racer arrancar el motor. 44 La operaci6n de cualquier tractor puede hacer que salten objetos extraflos dentro de sus ojos, Io que puede producir daflos graves en estos. Siempre use anteojos de seguridad o protecciones para los ojos mientras opere su tractor o cuando haga ajustes o reparaciones. Recomendamos gafas de seguridad o una m&scara de visi6n amplia de seguridad usada sobre las gafas. COMO USAR SU TRACTOR • Nunca use la estrangulaci6n para parar el motor. IMPORTANTE: Dejando el interruptor de la ignici6n en cualquier posici6n otra que "STOP" causar i que la bateria se descargue (muerta). AVlSO: Bajo ciertas condiciones, cuando el tractor est& parado con el motor andando en vacfo, los gases de escape del motor caliente pueden hacer que el cesped se ponga "cafe." Para eliminar esta posibilidad, siempre pare el motor cuando pare el tractor en &reas con cesped. _PREOAUOI6N: Siempre pare el tractor completamente, segQn se ha descrito anteriormente, antes de abandonar la posici6n del operador. PARA USAR EL CONTROL DE LA AOELERACION Siempre opere el motor a una aceleraci6n completa. • Si se opera el motor a menos que la aceleraci6n completa se reduce la corriente de carga de la bateria. • La aceleraci6n completa ofrece el mejor rendimiento de la operaci6n de ensacado y de la segadora. PARA AJUSTAR EL FRENO DE ESTAClONAMIENTO Su tractor viene equipado con un interruptor sensor que exige la presencia del operador. Cuando et motor est& funcionando, si el operador trata de bajarse del asiento sin primero aplicar el freno de estacionamiento, se apagar& el motor. 1. Presione el pedal del freno/embrague completamente y sostengalo. 2. Tire la palanca del freno de estacionamiento hacia arriba y alivie la presi6n del pedal de freno/embrague. El pedal tiene que quedar en la posici6n de freno. AsegQrese que el freno de estacionamiento va a sujetar el tractor en forma segura. Palanca del Embrague del Accesorio en Control de la Posici6n de "Enganchado" (Engaged) Llave de Interrupter Aceleraci6n/ Estrangulacion de ganchado" Posici6n de (Disengaged) "Conducir" (Drive) _ Pedal del Embrac Freno a la Posici6n de "Freno" (Brake) Palanca de Control ¢ de Movimiento "_. \. ........--"_ PARA MOVERSE ClA ATRA.S --- _-::._, La Palanca del Freno Posici6n de de Estacionamiento "Desenganchado" en la Posici6n de (Disengaged) "Enganchado" DE LA SEGADORA • Mueva la palanca del embrague rio a la posici6n desenganchado gaged); IMPULSION DE RECORRIDO - Y HA- La direcci6n y la velocidad del movimiento son controladas por medio de la palanca de control de movimiento. 1. Haga arrancar el motor con la palanca de control de movimiento en la posici6n de neutro (N). 2. Suelte el freno de estacionamiento. 3. Lentamente, mueva la palanca de control de movimiento a la posici6n deseada. (Engaged) PARADA CUCHILLAS HAOIA ADELANTE del acceso(disen- PARA AJUSTAR LA ALTURA DE CORTE DE LA SEGADORA La posici6n de la palanca de levantamiento del accesorio determina la altura de corte. . Agarre la palanca de levantamiento. . Presione el macho con el dedo pulgar y mueva la palanca a la posici6n deseada. La gama de la altura de corte es de aproximadamente 1-1/2 a 4 pulgadas. Las alturas se miden desde el suelo a la punta de la cuchilla cuando el motor no est& funcionando. Estas alturas son aproximadas y pueden variar dependiendo de las condiciones del suelo, de la altura del cesped y del tipo del cesped que se est& segando. . El cesped promedio debe cortarse aproximadamente a 2-1/2 pulgadas durante la temporada fria y sobre 3 pulgadas durante los meses calurosos. Para obtener un cesped m&s saludable y de mejor apariencia, siegue a menudo y despues de un crecimiento moderado. • Para parar el mecanismo impulsor, presione el pedal del freno/embrague completamente. • Mueva la palanca de control de movimiento a la posici6n de neutro (N). IMPORTANTE: La palanca de control de movimento no vuelve a la posici6n de neutro (N) cuando el pedal del embrague/freno esta presionado. MOTOR . Mover la palanca de mando entre la posici6n de velocidad media y m&xima (r&pida). AVISO:Si no se mueve la palanca de mando entre la posici6n de velocidad media y m&xima (r&pida), antes de pararse, se puede causar un "retomo de llama" del motor. • Gire la Ilave de ignici6n a la posici6n de apagado (STOP) y remueva la Ilave al abandonar el tractor para evitar el uso no autorizado. 45 Paraobtenerel mejorrendimiento de corte, elc@sped [email protected] de 6 pulgadasde alturadebesegarsedosveces.Hagael primercorterelativamente alto;el segundoa laalturadeseada. PARAOPERARLA SEGADORA Sutractorvieneequipadaconun interruptor sensorqueexigela presenciadeloperador.Si el motorest&funcionandoy el embraguedel accesorioest@. enganchado y el operadortrata debajarsedelasiento,seapagar@, elmotor. Tienequemantenerse sentadocompletay centralmente en el asientoparaimpedirque el motorvacileo se apaguecuandose opere su equipoenterrenodisparejo,@.speroo en • Mover la palanca de mando del movimiento en la posici6n neutro (N). . Con del motor en marcha, girar la Ilave del interruptor de la ignici6n el sentido inverso al de las agujas del reloj hasta la posici6n "ON". . Mirar abajo y detr&s antes de ir hacia [email protected]. • Mover despacio la palanca de mando del movimiento hacia la posici6n atr&s (R) para empezar el movimiento. • Cuando el uso del ROSes m&s necesario, d@vuelta a la Ilave de ignici6n en el sentido al de las agujas del reloj hasta la posici6n "ON". Posici6n ROS "ON" cerros. 1. Seleccione la altura de corte deseada. 2. Haga arrancar las cuchillas de la segadora enganchando el control del embrague del accesorio. PARA PARAR LAS CUCHILLAS DE LA SEGADORA - desenganche el control del embrague del accesorio. PARA OPERAR EN CERROS ,_PRECAUOI6N: No opere la segadora sin, ya sea, el recogedor de c@sped completo en las segadoras asi equipadas o con la protecci6n contra la descarga en su lugar. Palanca del Embrague del Accesorio en la Posici6n de _T Enganchado //_,_,_7 osic, b .... Desenganehado _ (Disengaged) _ _DVERTENOIA: No maneje hacia arriba o hacia abajo en cerros con pendientes superiores a 15 ° y no maneje atravesando ninguna pendiente. Utilice la guia de la pendiente proporcionada en la parte posteriora de este manual. • Escoja la velocidad m&s lenta antes de arrancar hacia arriba o hacia abajo en cerros. • Evite parar o cambiar la velocidad en cerros. • Si es necesario andar m&s lento, mueva la palanca de control de la aceleraci6n a una posici6n m&s lento. . Si es absolutamente necesario el parar, empuje el pedal del embrague/freno r&pidamente a la posici6n de freno y enganche el freno de estacionamiento. . Mueva la palanca de control de movimiento a la posici6n de neutro (N). IMPORTANTE: La palanca de control de movimiento no vuelve a la posici6n de neutro (N) cuando el pedal del embrague/freno esta presionado. . Para volver a empezar con el movimiento, suelte lentamente, el freno de estacionamiento y el pedal del embrague/freno. . Lentamente, mueva la palanca de control de movimiento al ajuste m&s lento. • Gire siempre lentamente. Levantamiento del Palanca dePosici6n accesorio Mas Alta (Engaged) __ Posici6n Mb,s Baja 4( <_ [ / R _Contra Motor en posici6n "ON" (Operaci6n Normal) de Descarga FUNOIONAMIENTO ATRAS Si tu tractor est& equipado con el Sistema de Funcionamiento Atr&s (ROS). Cualquier tentativa del operador de viajar marcha atr&s con el embrague puesto apagar& el motor a menos que la Ilave de ignici6n se ponga en la posici6n de "ON" del ROS. ATENClON: Ir marcha atr&s con el embrague puesto para cortar, no es recomendable. Poniendo el ROS en posici6n "ON", para permitir el funcionamiento atr&s con el embrague puesto, se tiene que hacer s61o cuando el operador Io considera necesario para reposicionar la m&quina con el dispositivo embragado. No siegue en rev6s a menos que sea absolutamente necesario. USAR EL SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO ATRAS - PARA TRANSPORTAR Cuando empuje o arrastre su tractor asegOrese de desenganchar la transmisi6n poniendo el control de la rueda libre en la posici6n de marcha de rueda libre. El control de marcha de rueda libre esta situado en la barra de tracci6n trasera del tractor. 1. Levante la palanca de levantamiento del accesorio a la posici6n [email protected] con el control de levantamiento del accesorio. 46 2. Tire del mando de la rueda libre hacia afuera y hacia abajo hasta que se coloque en la guia y sueltalo de manera que se mantenga en la posici6n de desenganchada. • No empuje o arrastre el tractor a m&s de dos (2) MPH. • Para volver a accionar la transmisi6n, invierta este procedimiento. AVlSO: Para proteger el cap6 contra el daflo cuando transporte su tractor en un cami6n o remolcador, asegOrese que el cap6 este cerrado y asegurado al tractor. Use los medios apropiados para amarrar el cap6 al tractor (cuerdas, cordeles, etc.). Transmisi6n Transmisi6n AGREGUE GASOLINA , Llene el estanque de combustible. Llene hasta la parte inferior del cuello de relleno del estanque de gasolina. No Io llene demasiado. Use gasolina regular, sin plomo, nueva y limpia con el minimo de 87 octanos. (El uso de gasolina con plomo aumentar& los dep6sitos de 6xido de plomo y carbono y se reducir& la duraci6n de la v&lvula). No mezcle el aceite con la gasolina. Para asegurar que la gasolina utilizada sea fresca compre estanques los cuales puedan ser utilizados durante los primeros 30 dias. _i',PRECAUCl6N: Limpie el aceite o el combustible derramado. No almacene, derrame o use gasolina cerca de una llama expuesta. IMPORTANTE: Cuando se opere en temperaturas por debajo de 32°F (0°C) use gasolina de invierno limpia y nueva para auedar a asegurar un buen arranque en clima frio. PRECAUCION: Combustibles mezclados con alcohol (conocidos como gasohol, o el uso de etanol o metanol) pueden atraer la humedad, la que conduce a la separaci6n y formaci6n de &cidos durante el almacenamiento. La gasolina acidica puede daflar el sistema del combustible de un motor durante el almacenamiento. Para evitar los problemas con el motor, se debe vaciar el sistema de combustible antes de guardarlo pot un periodo de 30 dias o m&s. Vacfe el estanque de combustible, haga arrancar el motor y h&galo funcionar hasta que las lineas del combustible y el carburador queden vacfos. La pr6xima temporada use combustible nuevo. Vea las Instrucciones para el AImacenamiento para m&s informaci6n. Nunca use productos de limpieza para el motor o para el carburador en el estanque del combustible pues se pueden producir daflos permanentes. Enganchada Desenganchada REMOLQUE DE CARRETILLAS O OTROS ACCESORIOS Remolque solamente los accesorios recomendados y especificados por el fabricante del tractor. Use sentido comOn cuado este remolcando. Las cargas pesadas, cuando este yendo sobre una pendiente, son peligrosas, las Ilantas pueden perder su tracci6n con el terreno y pueden ocasionar que pierda el control de su tractor. ANTES TOR DE HACER ARRANCAR EL MO- PARA HACER ARRANCAR EL MOTOR AI hacer arrancar el motor por la primera vez o si se ha acabado el combustible del motor, se necesitar& tiempo para el arranque extra para mover el combustible desde el estanque hasta el motor. 1. AsegQrese que el control de rueda libre este en la posici6n enganchada. 2. Sientase en el sill6n en la posici6n de operaci6n, suelte el pedal del embrague/freno y ponga el freno de estacionamiento. 3. Ponga la palanca de control de movimiento en la posici6n de neutro (n). 4. Mueva el embrague del accesorio a la posici6n desenganchado (disengaged). 5. Mueva la palanca de control de la aceleraci6n a la posici6n de estrangulaci6n. AVlSO: Antes de arrancar, lea las instrucciones siguientes para el arranque en clima frio y templado. REVISE EL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR El motor en su tractor ha sido enviado desde la f&brica Ileno con aceite de calidad para verano. 1. Revise el aceite del motor con el tractor en terreno nivelado. 2. Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel de relleno del aceite y limpielas, vuelva a insertar la varilla indicadora de nivel y atornille la tapa hasta que quede apretada, espere por unos cuantos segundos, remuevala y lea el nivel del aceite. Si es necesario, agregue aceite hasta que se haya alcanzado la marca Ileno (FULL) en la varilla indicadora de nivel. No Io Ilene demasiado. • Para la operaci6n en clima frio, debe cambiar el aceite para poder arrancar m&s facilmente (Vea Tabla de Viscosidad del Aceite en la secci6n de Mantenimento de este manual). . Para cambiar el aceite del motor, vea la secci6n de Mantenimento en este manual. 47 6. Inserte la Ilave en la ignici6n y gire la Ilave en el sentido que giran las manillas del reloj a la posici6n de arranque (start), y suelte la Ilave tan pronto como arranque el motor. No haga funcionar el arrancador continuamente por m&s de quince segundos por minuto. Si el motor no arranca despues de varios intentarlos, mueva el control de la aceleraci6n a la posici6n de r&pido, espere unos cuantos minutos y trate de nuevo. Si el motor sigue sin funcionar, mueva el control de la aceleraciSn a la posici6n de estrangulaci6n y intente de nuevo. ARRANQUE CON TIEMPO TEMPLADO (50 ° Y MAS) Para asegurar la operaci6n y ejecuci6n adecuada, es recomendado que la transmisi6n sea purgada antes de operar el tractor para la primera vez. Este proceso removerS, cualquier aire adentro de la transmisi6n que se halla formado durante el transporte de su tractor. IMPORTANTE: Si por acaso su transmisi6n debe set removida para servicio o reemplazo, debe ser purgada despues de la reinstalaci6n y antes de operar el tractor. 1. Estacione el tractor con seguridad sobre una superficie nivelada con el motor apagado y el freno de estacionamiento enganchado. 2. Desenganche la transmisi6n poniendo el control de rueda libre en la posici6n de desenganchado (Vea "PARA EL TRANSPORTE" en esta secci6n de este manual). 3. Sentado en el asiento del tractor, empiece el motor. Despues que este corriendo el motor, mueva el control de estrangulaci6n a la posici6n de lento. Con la palanca de rueda libre en la posici6n de neutral (N), desenganche lentamente el embrague/el freno del pedal. 4. Mueva la palanca del control de movimiento a la posici6n total de adelante y sujetela durante cinco (5) segundos. Mueva la palanca hacia la posici6n total de marcha atr_.s y sujetela durante cinco (5) segundos. Repita este proceso tres (3) veces. AVlSO: Durante este procedimiento no habr_, ningOn movimiento de las ruedas de la impulsi6n. El aire es removido del sistema de impulsi6n hidrostatica. 5. Mueva la palanca del control de movimiento a la posici6n de neutro (N). Apague el motor y embrague el freno de estacionamiento. 6. Enganche la transmisi6n poniendo el control de rueda libre en la posici6n de conducir (Vea "PARA TRANSPORTAR" en esta secci6n del manual). 7. Sentado en el asiento del tractor, empiece el motor. Despues que este corriendo el motor, mueva el control de estrangulaci6n media (1/2) velocidad. Con la palanca de control de movimiento a la posici6n de neutro (N), lentamente desenganche el embrague/el freno del pedal. 8. Mueva lentamente la palanca de control de movimiento hacia adelante, despues que el tractor se mueva aproximadamente cinco (5) pies, mueva lentamente con la palanca de control de movimiento a la posici6n contraria. Despues que el tractor se mueva aproximadamente unos cinco (5) pies vuelva a poner la palanca de control de movimiento en la posici6n de neutro (N). Repita este procedimiento la palanca de control de movimiento tres (3) veces. Su transmisi6n esta ahora purgado y dispuesto para la operaci6n normal. 7. Cuando arranque el motor, mueva el control de la aceleraciSn a la posici6n de r_.pido. , Los accesorios y el embrague ahora pueden ser utilizados. Si el motor no acepta esta carga, vuelva a arrancar el motor para permitirle que se caliente por un minuto utitizando el estrangulador como describido arriba. ARRANQUE CON TIEMPO FR[O (50 ° Y MENOS) 7. Cuando arranque el motor, permita que el motor funcione a la posici6n de estrangulaci6n hasta que el motor funcione mal, en seguida, mueva le control de la aceleraci6n a la posici6n de rapido. Esto puede requiera que el motor se caliente por unos cuantos minutos, depende de la temperatura. CALIENTAMIENTO PARA LA TRANSMISION AUTOMATICA Antes de conducir la unidad en un tiempo frio, la transmisi6n debe ser calentada como las instrucciones siguientes: 1. AsegOrese que el tractor este situado en una superficie nivelada. 2. Ponga la palanca de control en neutro. Alivie el freno de estacionamiento y deje que el embrague/freno vuelva a la posici6n de operaci6n. 3. Permita que la transmisi6n se caliente durante un minuto. Esto puede ser echo durante el tiempo de calientamiento del motor. • Los accesorios pueden set utilizados durante el periodo del recalentamiento del motor despues que la transmisi6n halla sido calentada. AVlSO: Si se encuentra a mucha altura (sobre 3000 pies) o en clima frio (por debajo de 32°F [0°C]), la mezcla del combustible del carburador debe ser ajustada para el mejor rendimiento del motor. (Vea "PARA AJUSTAR EL CARBURADOR" en la secci6n de Servicio y Ajustes de este manual.) PURGAR LA TRANSMISI6N Ai_PRECAUCJ6N: Nunca enganche o desenganche la palanca del control de rueda libre cuando el motor esta funcionando. 48 CONSEJOS PARA SEGAR • La segadora debe estar nivelada en forma adecuada para obtener el mejor rendimiento al segar. Vea "PARA NIVELAR LA CAJA DE LA SEGADOR,_' en la secci6n de Servicio y Ajustes de este manual. , El lado izquierdo de la segadora se debe usar para recorte. • Maneje de modo que los recortes se descarguen en el &rea que ya ha sido cortada. Mantenga el &tea de corte a la derecha del tractor. Esto producir& una distribuci6n m&s pareja de los recortes y un corte m&s uniforme. , AI segar las &rea grandes, empiece girando a la derecha de modo que los recortes se descarguen, alej&ndose de los arbustos, cercos, entradas de autom6viles, etc. Despues de una o dos vueltas, siegue en la direcci6n opuesta, haciendo virajes a la izquierda, hasta que termine. .. _< J 00272 • Si el cesped est& demasiado alto, se debe segar dos veces para reducir la carga y los posibles peligros de incendio debido a los recortes secos. Haga el primer corte relativamente alto; el segundo a la altura deseada. , No siegue el cesped cuando est& mojado. El cesped mojado taponar& la segadora y dejar& montones indeseables. Permita que se seque el cesped antes de segarlo. • Siempre opere el motor con una aceleraci6n completa cuando siegue para ase= gurarse de conseguir un mejor rendimiento y una descarga apropiada de los materiales. Regule la velocidad de recorrido seleccionando un cambio Io suficientemente bajo para obtener un mejor rendimiento de corte de parte de su segadora y tambien la calidad del corte deseada. • Cuando opere con accesorios, seleccione una velocidad de recorrido que se acomode al terreno y le permita obtener el mejor rendimiento del accesorio que se est& usando. 49 LLENE OUE LAS FEOHAS COMPLETE A MEDIDA la operaci6n Revisar la presi6n de las Ilantas ]abla oEsE wc o del freno Wrifi_z la commande at le sistema d ROS de presence si hay sujetadores &filar/cambiar _ -FECHAS /__ Revisar Revisar /__-k_ SU las cuchillas d'op_rateur _#_ v' sueltos de la segadora _f3 de lubricaci6n T Revisar el nivel 0 Limpiar la bateria R Revisar el enfriamiento Inspeccione Revisar _4 y los terminales del transeje v' las correas trapezoidales el nivel del aceite del motor Cambiar el aceite Cambiar el aceite del motor _ del motor (con filtro) (sin filtro) M Limpiar el filtro de aire O Limpiar la rejilla de aire T Inspeccionar O Cambiar R Limpiar las aletas de enfriamiento el silenciador/amortiguador _,2 _2 _1_ 2 de chispas lt/,_ el filtro de aceite (si equipado) V' Cambiar la bujia Cambiar el cartucho Cambiar el filtro de combustible de papel del filtro de aire 1- Carnbiar mas a menudo cuando se opere bajo carga pesada o en ambientes con altas temperaturas, 2- Dar servicio mas a menudo cuando se opere en condiciones sucias o polvorosas. 3- Cambiar las cuchillas mas a menudo cuando se siegue en suelo arenoso. 4- No requerido si equipado con una bateria libre de mantenirniento. 5- Aprete el perno del pivote del eje delantero a 35 pies-libras maximo. No aprete. No aprete demaciado. RECOMENDACIONES GENERALES La garantia de este tractor no cubre los articulos que han estado sujetos al abuso o a la negligencia del operador. Para recibir todo el valor de la garantia, el operador tiene que mantener la segadora segL_n las instrucciones descritas en este manual. Hay algunos ajustes que se tienen que hacer en forma peri6dica para poder mantener su tractor adecuadamente. AI menos una vez cada estaci6n comprobar si es necesario efectuar los adjustes descritos en las secciones de Servicio y Ajustes de este manual. . Una vez al aflo, cambie la bujia, limpie o cambie el filtro de aire y revise si las cuchillas y las correas est&n desgastadas. Una bujia nueva y un filtro de aire limpio aseguran una mezcla de aire-combustible adecuada y le ayudan a que su motor funcione mejor y que dure mas. TABLA _Accesorio -de Grasa de Arbol DE LUBRICACION f-------_----_r_ ,.-;_-_ t it¢-c_ ",L ilJ UIJ;I (_Acces°ri° / _[;' 1 \ [ 1"_"'_ de Grasa del _ ..... _Xx, F-i Rodarniento ._ _-- ..... _ ,,_..... de la Rueda / i _ '':> j _ "\ Delantera / __ _ X [ /, _J__] I (i)Accesorio . _ . ae _rasa eel 1 CAooesorio de Grasa del Rodamiento de la Rueda '_i !X '\ Delantera (i) Grasa de proposito general @ Refierase a la secci6n del "MOTOR" Mantenimiento ANTES DE CADA USO 1. Revise el nivel del aceite del motor. 2. Revise la operaci6n de los frenos. 3. Revise la presi6n de las Ilantas. 4. Verifique que el sistema de presencia del operado y el sistema del ROS funcionen adecuatamente. 5. Revise si hay sujetadores sueltos. en IMPORTANTE: No aceite o engrase los puntas pivotes, los que tienen rodamientos de nilon especiales. Los lubricantes viscosos atraeran polvo y mugre, Io que acortara la duraci6n de los rodamientos auto-lubricarse, use solamente un lubricante tipo grafito de polvo seco in forma moderada. 50 VERIFIEZ TRACTOR Siempre observe las reglas de seguridad cuando de mantenimiento. OPERACION DEL FRENO Si el tractor exige m&s de cinco (5) pies para pararse a una velocidad m&s alta en el cambio m&s alto en una superficie nivelada de hormig6n seco o pavimentada, entonces se debe controlar y ajustar el freno. (Vea "PARA AJUSTAR EL FRENO" en la secci6n de Servicio y Ajustes de este manual.) LLANTAS , Mantenga la presi6n de aire adecuada en todas las Ilantas. (Vea "ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO" secci6n de este manual.) • Mantenga las Ilantas sin gasolina, aceite o substancias quimicas para control de insectos que pueden daflar la goma. • Evite los tocones, las piedras, las grietas profundas, los objetos afilados y otros peligros que pueden daflar alas Ilantas. AVlSO: Para arreglar las Ilantas perforadas y pera prevenir que tenga Ilantas pinchadas a causa de pequeflas fugas, puede comprar el sello para Ilantas de su comerciante de partes de repuesto m&s cercano. EIsello previene que las Ilantas se sequen y tambien la corrosi6n. SISTEMA DE PRESENClA DEL OPERADOR Este seguro que el sistema de presencia del operador y el sistema del mecanismo de ensalzamiento funcionen adecuadamente. Si su tractor no funciona como descrito, repare el problema inmediatamente. , El motor no debe comenzar a menos que el pedal de freno este totalmente rebajado y que el control del accesorio del embrague este en la posici6n desenganchada. • Cuando el motor este en marcha, cualquier intento, por la parte del operador, de abandonar la posici6n del asiento, sin primero establecer el freno de estacionamiento apagara el motor. , Cuando el motor este en marcha y el accesorio del embrague esta enganchado, cualquier intento por la parte del operador, de abandonar la posici6n del asiento apagara el motor. • El accesorio del embrague nunca debe funcionar sin que el operador este sentado sobre el asiento. SISTEMA PRESENCIA OPERADOR Y SISTEMA FUNClONAMIENTO ATRAS (ROS) Asegurarse de que el sistema de presencia del operador y el sistema funcionamiento atr&s funcionen bien. Si tu tractor no funci6n como descrito, reparar el problema inmediatamente. • El motor no arrancar& si el pedal de embrague/freno est& completamente presionado y el mando del embrague del accesorio est& desconectado-: SISTEMA PRESENCIA OPERADOR • Cuando el motor est& en marcha, cualquier tentativa del operador de abandonar el asiento sin haber puesto el freno de estacionamiento primero, apagar& el motor. • Cuando el motor est& en marcha y el embrague del accesorio est& conectado, cualquier tentativa del operador de abandonar el asiento, apagar& el motor. , El embrague del accesorio no tendria que funcionar nunca si el operador no est& en su asiento. VERtFIEZ SlSTEMA FUNCIONAMIENTO ATRAS (ROS) , Cuando el motor est& en marcha con el interruptor de Ilave en posici6n de motor "ON" y el embrague del accesorio conectado, cualquier tentativa del operador de viajar marcha atr&s, apagar& el motor. Posici6n ROS "ON" Motor en posici6n "ON" (Operaci6n Normal) , Cuando el motor est& en marcha con el interruptor de Ilave del sistema de funcionamiento atr&s (ROS) en la posici6n "ON" y el embrague del accesorio conectado, cualquier tentativa del operador de viajar marcha atr&s, NO apagar& el motor. CUIDADO DE LA CUOHILLA Para obtener los mejores resultados, las cuchillas de la segadora deben mantenerse afiladas. mbie las cuchillas dobladas o dafladas. PREOAUOION: Usar solamente la hojas de repuesto aprobada pot el fabricante de su cortacesped. Usar una hoja no aprobada por el fabricante de su cortacesped es peligroso, puede daflar su cortacesped y anular su garantfa. REMOOI6N DE LA CUCHILLA 1. Levante la segadora a su posici6n m&s alta para permitir el acceso alas cuchillas. 2. Remueva el perno de la cuchilla, la arandela de seguridad y la arandela plana que aseguran la cuchilla. 3. Instale la cuchilla nueva o nuevamente afilada con el borde de salida hacia arriba, mirando al conjunto segador, segOn se muestra. IMPORTANTE: Para asegurar la instalacion apropiada, posicione el agujero central de la cuchilla con la estrella del conjunto del mandril. 4. Vuelva a poner el perno de la cuchilla, la arandela de seguridad y la arandela plana en el exacto orden que se muestra. 5. Apriete el perno de la cuchilla en forma segura (27- 35 pies libra de torsi6n). 51 PARA LIMPIAR LA BATER[A Y LOS TERMINALES - MPORTANTE: El perno de la cuchilla es tratado a calo. Si es necessario sustituir los pernos, sustituirlos s61o con pernos aprobados mostrados en Partes de Reparaci6n. Borde de Salida Hacia Arriba Cuchilla Arandela de--_-__r_. Seguridad _-_ __/_Perno La corrosi6n y la mugre de la bateria y de los terminales pueden producir "escapes" de potencia en la bateria. 1. Desconecte el cable de la bateria NEGRO primero y luego el cable de la bateria ROJO y remueva la bateria del tractor. 2. Enjuague la bateria con agua corriente y sequela. 3. Limpie los terminales y los extremos del cable de la bateria con un cepillo de alambre hasta que queden brillantes. 4. Cubra los terminales con grasa o parafina. 5. Reinstale la bateria (Vea "Reemplazar la Bateria" en la secci6n de Servicio y Ajustes de este manual). del Mandril Estrella Hexagonal PARA AFILAR LA CUOHILLA AVlSO: No recomendamos que se afile la cuchilla - si Io hace, asegOrese que la cuchilla este balanceada. Se tiene que tener cuidado de mantenerla balanceada. Una cuchilla que no est& balanceada va a producir una vibraci6n excesiva y eventualmente daflo en la segadora o en el motor. La cuchilla puede afilarse con una lima o en una rueda rectificadora. No trate de afilarla mientras se encuentre en la segadora. , Para revisar el balance de la cuchilla, va a necesitar un perno de acero de 5/8", una clavija o un balanceador c6nico. (Cuando se use un balanceador c6nico, siga las instrucclones que vienen con el balanceador.) AVlSO: No use un elavo para balancear la cuchilla. Los 16bulos del agujero central pueden aparecer como centrados, pero no Io est&n. • Deslice la cuchilla en una parte no roscada del perno de acero o clavija y sujete el perno o la clavija paralelo al suelo. Si la cuchilla est& balanceada, debe permanecer en la posici6n horizontal. Si cualquiera de los extremos de la cuchilla se mueva hacia abajo, afile el extremo pesado hasta que esta quede balanceada. Clavija o ENFRIAMIENTO DEL TRANSEJE Las aletas de enfriamiento y el ventilador de la transmisi6n tienen que mantenerse limpios para asegurar el enfriamiento adecuado. No trate de limpiar el ventilador o la transmisi6n cuando el motor este funcionando o mientras la transmisi6n este caliente. , Inspeccione el ventilador de enfriamiento para asegurarse que las aspas del ventilador esten intactas y limpias. , Inspeccione las aletas de enfriamiento para verificar si hay mugre, recortes de cesped u otros materiales. Para impedir daflos a los cellos, no use un rociador de aire compresado o de alta pressi6n para limpiar las aletas de enfriamiento NIVEL DEL FLUIDO DE LA BOMBA DEL TRANSEJE El transeje ha sido sellado en la f&brica y el mantenimiento del fluido no es necesario para la vida del transeje. En el caso de que el transeje se filtrase o necesitase servicio, haga el favor de ponerse en contacto con un centro de servicio Sears o con un otro centro de servicio cualificado. CORREAS V Revise las correas V para verificar si existe deterioro y desgaste despues de 100 horas y c&mbielas si es necesario. Las correas no son ajustables. Cambie las correas si empiezan a deslizarse debido al desgaste. Cuchilla Perno de 5/8__ Agujero Central BATERiA Su tractor cuenta con un sistema de carga de la bateria que es suficiente para el uso normal. Sin embargo, si se carga la bateria, peri6dicamente, con un cargador de autom6viles se prolongar& su duraci6n. • Mantenga la bateria y los terminales limpios. • Mantenga los pernos de la bateria apretados. • Mantenga los agujeros de ventilaci6n pequeflos abiertos. , Vuelva a cargar a 6 amperes por 1 hora. AVlSO: La bateria del equipo original de su tractor no becesita servicio. No intente abrir o remover las tapas o cubiertas. No esnecesario afladir o verificar el nivel del electr61ito. MOTOR LUBRICACION Use solamente aceite de detergente de alta calidad clasificado con la clasificaci6n SG-SL Seleccione la calidad de viscosidad del aceite SAE segQn su temperatura de operaci6n esperada. SAE VISCOSITY -20 0 c -_o F -2° TEMPERATURE 30 -1; 32 GRADES 40 ; RANGE ANTICIPATED 60 _0 80 _o 100 _o oi/vi_chaft 52 4; BEFORE NEXT OIL CHANGE I e 7. AVlSO: A pesar de que los aceites de multiviscosidad (5W30, 10W30, etc.) mejoran el arranque en clima frio, estos aceites de multiviscosidad van a aumentar el consumo de aceite cuando se usan en temperaturas sobre 32 ° F (0° C). Revise el nivel del aceite del motor m&s a menudo, para evitar un posible daho en el motor, debido a que no tiene suficiente aceite. Cambie el aceite despues de 50 horas de operaci6n o por Io menos una vez al aho si el tractor se utiliza menos 50 horas el aho. Revise el nivel del aceite del c&rter antes de arrancar el motor y despues de cada ocho (8) horas de uso continuado. Apriete la tapa del relleno/varilla indicadora de nivel del aceite en forma segura cada vez que revise el nivel del aceite. PARA CAMBIAR EL ACEITE 8. FILTRO DE ACEITE DEL MOTOR Cambie el filtro de aceite del motor cada temporada ovez por medio que cambie el aceite, si el tractor se usa m&s de 100 horas en un aho. FILTRO DE AIRE Su equipo no funcionar& correctamente si el filtro de aire esta sucio. Cada 25 horas de funcionamiento o en cada temporada, reemplace el pre limpiador; y el cartucho donde viene el papel [service paper cartridge] reempl&celo cada 100 horas de operaci6n o en cada temporada, seg0n el momento en el que primero ello sea necesario. Lo que ocurre con mayor probabilidad es que el limpiador del servicio de aire este sucio. 1. Hale hacia arriba la manivela de la cubierta del filtro de aire y h&gala girar en el sentido en el que gira el equipo. 2. Quite la cubierta. 3. Con mucho cuidado, quite el cartucho del filtro de aire y el pre limpiador de la base. 4. Limpie la base con mucho cuidado para evitar que caiga ninguna particula en el carburador. AVISO: Si el cartucho esta muy sucio o dahado, reempl&celo. 5. Coloque firmemente en la base el nuevo pre limpiador y el nuevo cartucho. 6. Alinee las aletas de la cubierta con las ranuras de la cajuela del aire y coloque la cubierta de nuevo. 7. Enganche la manivela en la cubierta y empuje hacia abajo la manivela para cerrar. IMPORTANTE: Para limpiar el cartucho no se pueden usar solventes derivados del petr61eo, como el keroseno, porque pueden deteriorar el cartucho. No engrase el cartucho; ni use aire a presi6n para limpiarlo. DEL MOTOR Determine la gama de la temperatura esperada antes de cambiar el aceite. Todo el aceite debe cumplir con la clasificaci6n de servicio API SG-SL. • Aseg0rese que el tractor este en una superficie nivelada. El aceite se drenar& m&s f&cilmente cuando este caliente. Recoja el aceite en un envase adecuado. 1. Remueva la tapa/varilla indicadora de nivel para relleno del aceite. Tenga cuidado de no permitir que la mugre entre en el motor cuando cambie el aceite. 2, Quite el casquillo de la guarnici6n inferior de la v&lvula de desag0e e instale el tubo de desagQe sobre la guarnici6n. VAIvula de desagOedel aceite cerrada y bloqueada_ Posioi6n _ _. Casquilio __ \\ 1,> _/ desagOe 3. 4. 5. 6. Vuelva a Ilenar el motor con aceite a traves del tubo de la varilla indicadora de nivel para relleno del aceite. Vacfelo lentamente. No Io Ilene demasiado. Para la capacidad aproximada vea las "Especificaciones del Producto" secci6n de este manual. Use un medidor en la tapa/varilla indicadora del nivel para relleno del aceite para revisar el nivel. Mantenga el aceite en la linea de Ileno (FULL) en la varilia indicadora de nivel. Apriete la tapa en el tubo en forma segura cuando termine. Abra la v&lvula de desag0e empujando hacia dentro y dando vuelta a la izquierda. Para abrirse, tire hacia fuera la v&lvula de desagOe. Despues de que el aceite haya drenado totalmente, cerrar y bloquee la v&lvula de desag0e empujando hacia dentro y dando vuelta en sentido de las agujas de un reloj hasta que la clavija est& en la posici6n bloqueada segOn Io mostrado. Remueva el tubo de desagOe y substituya el casquillo sobre la guarnici6n inferior de la v&lvulade desagOe. 53 _ SILENOIADOR Inspeccione y cambie el sitenciador corroido y el amortiguador de chispas (si viene equipado) pues pueden crear un peligro de incendio y/o daflos. Manivela _ _ BUJiA(S) Cambie las bujia(s) al comienzo de cada temporada de siega o despues de cada 100 horas de operaci6n, Io que suceda primero. El tipo de bujia y el ajuste de la abertura aparecen en "ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO" seccion de este manual. Cubierta __ FILTRO DE COMBUSTIBLE EN LINEA El filtro de combustible debe cambiarse una vez cada temporada. Si el filtro de combustible se tapona, obstruyendo el flujo del combustible hacia el carburador, es necesario cambiarlo. 1. Con el motor frio, remueva el filtro y tapone las secciones de la linea de combustible. 2. Ponga el filtro de combustible nuevo en su posici6n en la linea de combustible con la flecha seflalando hacia el carburador. 3. Aseg_rese de que no hayan fugas en la linea del combustible y que las grapas esten colocadas en forma adecuada. 4. Inmediatamente limpie toda la gasolina derramada. Cartucho Pre ,mp,ador ............ Base .... --o,_ LIMPIEZA letas ..... Ranuras DE LA REJILLA DE AIRE La rejilla de aire debe mantenerse sin mugre y paja para evitar el daflo al motor debido al sobrecalentamiento. Limpiala con un cepillo de alambre o con aire comprimido para remover la mugre y las fibras de goma secas, pegadas. SISTEMA DE ENFRIAMIENTO DE AIRE Los escombros pueden atascar el sistema de enfriamiento de aire de motor. Remueva la cubierta del soplador y limpie el &tea mostrada para evitar el recalentamiento y daflos al motor. Rejilla de Aire Filtro de "_----_..." combustible _ // Abrazadera 1)0) -'_ LIMPIEZA , Limpie todo material extraflo del motor, la bateria, el asiento, el pulido, etc. , Mantenga las superficies pulidas y las ruedas sin derrames de gasolina, aceite, etc. , Proteja las superficies pintadas con cera tipo automotriz. No recomendamos que se utilice una manguera de jardfn o agua a presi6n para limpiar el tractor a no ser que el motor y la transmisi6n esten cubiertos para protegerlos del agua. El agua en el motor y la transmisi6n acortan la vida Qtil del tractor. Utilizar aire comprimido o un soplador de hojas para remover hierba, hojas y basura del tractor y cortacespedes. Limpie el desperdicio y los escombros 54 _ SERVlClO O DE HACEREVITAR AJUSTES: DVERTENClA:PARA LESI6NES SERIAS, ANTES DE DAR CUALQUIER 1. Presione el pedal del embrague/freno completamente y aplique el freno de estacionamiento. 2. Ponga la palanca de control de movimiento en la posici6n de neutro (N). 3. Ponga el embrague del accesorio en la posici6n desenganchado (DISENGAGED). 4. Ponga la Ilave de ignici6n en la posici6n de apagado (STOP) y remuevala. 5. AsegQrese que las cuchillas y que todas las partes movibles se hayan detenido completamente. 6. Desconecte el alambre de la bujia y p6ngalo en donde no pueda entrar en contacto con esta. TRACTOR 9. Levante la palanca de levantamiento para levantar los brazos de supsenci6n. Deslice la segadora hacia afuera desde devajo del tractor. IMPORTANTE: Si cualquier otro accesorio qur no sea la segadora tiene que set montado en el tractor, se deben remover los brazos de suspensi6n del lado derecho y del lado izquierdo y el puntal de suspensi6n delantero. PARA INSTALAR LA SEGADORA 1. Levante la palanca de levantamiento del accesorio a su posici6n m&s alta. 2. Deslice el conjunto segador hacia debajo del tractor con la protecci6n contra la descarga hacia el lado derecho del tractor. 3. Baje la palanca de levantamiento a su posici6n m&s baja. 4. Conecte las conexiones delanteras a la cubierta de la segadora y asegQrelas con los resortes de retenci6n. 5. Conecte los brazos de suspensi6n a los soportes posteriores de la cubierta y asegOrelos con los resortes de retenci6n. 6. Conecte la barra de anti-vibraci6n al soporte del chasis y asegOrelo con el resorte de retenci6n. PARA REMOVER LA SEGADORA La segadora se podra remover m&s f&cilmente desde el lado derecho del tractor. 1. Ponga el embrague del accesorio en la posici6n desenganchado (DISENGAGED). 2. Mueva la palanca de levantamiento del accesorio hacia adelante para bajar la segadora a su posici6n m&s baja. 3. Haga rodar la correa fuera de la polea del motor. 4. Remueva el resorte de retenci6n pequeflo, y levante el resorte del embrague hacia fuera del perno de la polea. 5. Remueva el resorte de retenci6n grande, deslice el collar hacia fuera y empuje la guia del bastidor hacia afuera del soporte. 6. Desconecte la barra antioscilaci6n del puntal del chasis removiendo el resorte de retenci6n. 7. Desconecte los brazos de supsenci6n de los puntales del conjunto trasero removiendo los resortes de retenci6nn. 8. Desconecte el varillaje delantero del conjunto removiendo los resortes de retenci6n. Resores de Retenci6n Resorte Pequer_o de[ Embrague Arandela de o" _', _"__Agujero Resores de Retenci6n Peque_o Quadrado de Motor Resorte del e Delantero Resorte de retenci6n. Barra Antioscilaci6n Resores de Retenci6n (Ambos Lados) Guia d_ Bastidor Resores de Retenci6n Grande Soporte 55 7. 8 9. Empuje la guia de la cubierta del cable del embrague en el soporte, deslice el collar sobre la guia y aseg0rela con el resorte grande de retenci6n. Coloque la arandela plana y el resorte del embrague en el perno de la potea-guia y asegurelos con el resorte pequeflo de retenci6n. Instale de la correa sobre de la polea del motor. Para obtener los mejores resultados en el corte, la caja de la segadora tiene que ajustarse de modo que la parte delantera quede aproximadamente 1/8" a 1/2" m&s baja que la trasera cuando la segadora se encuentre en su posici6n m&s alta. Revise el ajuste en el lado derecho del tractor. Mida la distancia "D" directamente en la parte delantera y detr&s del mandril en el borde inferior de la caja de la segadora, segOn se muestra. ° Antes de hacer cualquier ajuste necesario, revise que ambos varillajes delanteros tengan la misma Iongitud. ° Si los varillajes no tienen la misma Iongitud, ajuste un varillaje a la misma Iongitud que el otro. PARA NIVELAR LA CAJA DE LA SEGADORA Ajuste la segadora mientras que el tractor este estacionado en terreno nivelado o en la entrada de autos. Aseg0rese que las Ilantas esten infladas en forma adecuada (vea las "ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO" seccion. Si las Ilantas est&n demasiado infladas o no est&n infladas Io suficiente, no podr& ajustar su segadora en forma adecuada. AJUSTE DE LADO A LADO ° Para bajar la parte delantera de la segadora suelte la tuerca "E" en ambos varillajes delanteros la misma cantidad de vueltas. ° Cuando la distancia "D" sea de 1/8" a 1/2" m_.s baja en la parte delantera queen la trasera, apriete las tuercas "F" en contra del mufl6n en ambos varillajes delanteros. ° Para levantar la parte delantera de la segadora, suelte la tuerca "F" del mufl6n en ambos varillajes delanteros. Apriete la tuerca "E" en ambos varillajes delanteros la misma cantidad de vueltas.Las dos conexiones delanteras deben permanecer iguales en Iongitud. ° Cuando la distancia "D" sea de 1/8" a 1/2" m_.s baja en la parte delantera queen la trasera, apriete la tuerca "F" en contra del mufl6n en ambos varillajes delanteros. ° Vuelva a revisar el ajuste de lado a lado. , Levante la segadora a su posici6n m&s alta. , A media distancia de ambos lados de la segadora, mida la altura desde la parte inferior del extremo de la segadora al suelo. La distancia '_' debe set la misma o dentro de 6mm (1/4") de la una a la otra. • Si el ajuste es necesario, haga el ajuste en un ladode la segadora solamente. , Levante un ladode la segadora por apretar la tuerca de ajuste del v&rillaje de levantamiento en ese lado. • Baje un ladode la segadora por desapretar la tuerca de ajuste del v&rillaje de levantamiento en ese lado. AVlSO: Cada vuelta completa de la tuerca de ajuste cambiar& la altura de la segadora en aproximadamente 1/8". ° Vuelva a revisar las medidas despues del ajuste. Parte inferior de la esquina de ____ i_ lasegadora/ /I/_-_ .,su°,o. Parte inferior de la esquina de la segadora al suelo n---_ / _/I _/ Los Varillajes Delanteros Deben Ser De Igual Longitud Brazo de Suspensi6n Tuerca de Ajuste del VArilla de Levantamiento AJUSTE DESDE ADELANTE Mu_on HACIA ATRAS IMPORTANTE: El conjunto tiene que ser nivelado de lado a lado. Si el ajuste desde adelante hacia atr&s siguiente es necesario, asegurese de ajustar ambos varillajes delanteros igualmente de modo que la segadora quede nivelada de lado a lado. Varillajes 56 Delanteros PARA CAMBIAR LA CORREA DE IMPUb SI6N DE LA CUCHILLA SEGADORA La correa de impulsi6n de la cuchilla segadora se puede cambiar sin herramientas. Estacione el tractor en una superficie nivelada. Enganche el freno de estacionamiento. REMOCION DE LA CORREA - AJUSTE DEL FRENO 1. 3. 1. 2. Remueva la segadora del tractor (Vea "PARA REMOVER LA SEGADOR/_' de esta secci6n de este manual). 2. Haga salir la correa de las poleas del mandril y de las poleas de guia. 3. Tire la correa alej&ndola de la segadora. INSTALACION DE LA CORREA 1. 2. 3. 4. Haga rodar la correa alredeor de ambas poleas del mandrin y de las poleas-guias. Aseg0rese las correas esten en todas las ranuras de las peleas y al interior todas las guias de la correa. Instale la segadora (vea" PARA INSTALAR LA SEGADORA" en esta secci6n de este manual). Polea del Mandril Poleas 5. de Guia Presionar el pedal del embrague/freno hasta el fondo y accionar el freno de estacionamiento. Medir la distancia entre el brazo de funcionamiento del freno y la tuerca '_' en la carilla del freno. Si la distancia es distinta que 1-9/16", suelte la contratuerca y gire la tuerca '_' hasta que la distancia sea de 1-9/16". Vuelva a apretar la contratuerca en contra de la tuerca '_'. Enganche la transmisi6n colocando el mando de la rueda libre en la posici6n "transmisi6n enganchada" Pruebe el tractor en el camino para verificar si existe la distancia de parada adecuada, seg0n se ha establecido anteriormente. Vuelva a ajustarla si es necesario. Si la distancia de parada es aOn mayor que los cinco (5) pies en el cambio m&s alto, es necesario hacer m&s mantenimiento. Sustituir las zapatas del freno o contactar con Sears o con un otto centro de servicio cualificado. Con el Freno de Eetacionamiento (Enganehado) Tuerca '_' \ Contratuerca Polea del Mandril CONTROLAR Y AJUSTAR EL FRENO Su tractor viene equipado con un sistema de freno ajustable que est& montado en el lado derecho del transeje. Si el tractor exige m&s de cinco (5) pies para pararse a una velocidad m&s alta en el cambio m&s alto en una superficie nivelada de hormig6n seco o pavimentada, entonces se debe controlar y ajustar el freno, CONTROL DEL FRENO Brazo de Operaci6n ....... j No toque esta tuerca. Si cualquier ajuste adicional del freno es necesario p6ngase en contacto con un centro de servicio Sears o con un otro centro de servicio cualificado. 1. Aparcar el tractor en una superficie nivelada de hormig6n seco o pavimentada, presionar el pedal del embrague/freno hasta el fondo y accionar el freno de estacionamiento. 2. Desembragar la transmisi6n cotocando el mando de la rueda libre en la posici6n "transmisi6n desembragada". Tirar el mando de la rueda libre fuera y dentro la ranura y soltar asi se coloca en la posici6n desembragada. Las ruedas traseras tiene que bloquearse y patinar cuando se intenta empujar hacia adelante el tractor manualmente. Si las ruedas traseras giran, es necesario ajustar el freno o sustituir las zapatas. 57 REGULAClON DE LA PALANCA DE CONTROL DEL MOVlMIENTO NEUTRO DEL CAMBIO MEC_,NICO La palanca de control del movimiento del cambio mec&nico ya viene predefinida por la Casa constructora y por Io tanto no requiere ulteriores regulaciones. 1. Aflojar ligeramente el pemo de regulaci6n en la parte anterior de la rueda posterior derecha; 2. Poner en marcha el motor y mover la palanca de control del movimiento del cambio mec&nico hasta Ilevarla en una posici6n en la que no se pueda mover ni adelante ni atr&s; 3. Mantener la palanca de control del movimiento del cambio mec&nico en esta posici6n y apagar el motor; 4. Manteniendo la palanca en la posici6n arriba indicada, aflojar el perno de regulaci6n; 5. Mover la palanca de control del movimiento en posici6n neutro (N) (cierre met&lico); 6. Enroscar bien el perno de regulaci6n. AVlSO: desplazar el piano de trabajo de la segadora hasta la posici6n m&s baja para aumentar el juego al fin de acceder al perno de regulaci6n. Si el tractor sigue desliz&ndose adelante y atr&s, despues de esta regulaci6n y con la palanca en posici6n neutro, efectuar las operaclones indicadas de seguida. 1. Aflojar el perno de regulaci6n. 2. Mover la palanca de control del movimiento de 1/4 o 1/2 pulgar en la direcci6n de deslizamiento. 3. Enroscar bien el perno de regulaci6n. 4. Poner en marcha el motor y probarlo. 5. Si el tractor sigue deslizando, repetir las operaciones arriba indicadas hasta alcanzar los resultados deseados. PARA CAMBIAR LA CORREA DE IMPULSION DE MOVIMIENTO Estacione el tractor en una superficie nivelada. Enganche el freno de estacionamiento. Para facilidad del servicio, remueva la barra de arrastre trasera del chasis y el fijador de la correa de la polea de entrada de la transmisi6n. Para ayuda, hay una calcomania de guia para la instalaci6n en la parte inferior del descanso para pies izquierdo. PARA REMOVER LA CORREA 1. Remueva la segadora (vea "PARA REMOVER LA SEGADOR_' en esta secci6n de este manual). AVlSO: Examine completamente la correa de impulsi6n y las posici6nes de todas las guias y de los fijadores. 2. Remueva la correa de la guia estacionaria y de la guia de embrague. 3. Remueva la correa hacia abajo desde alrededor de la polea del motor. 4. Tire la soltura de la correa hacia la parte trasera del tractor. Remueva cuidadosamente la correa hacia arriba desde la polea de entrada del transeje. 5. Remueva la correa desde el fijador del tramo centro y tirela a distancia del tractor. INSTALACION DE LA CORREA 1. 2. 3. 4. 5. 6. Trabaje cuidadosamente la correa nueva abajo sobre la polea de la entrada. Deslice la correa dentro del fijador central del tramo. Tire la correa hacia la parte delantera del tractor y deslicela alrededor de la ramura superior de la polea del motor. Instale la correa a traves de la guia estacionaria y de la guia de embrague. AsegOrese que la correa este en todas las muescas de la polea y adentro de las guias y los fijadores de la correa. Instale la segadora (Vea "PARA INSTALAR LA SEGADOR_' en esta secci6n de este manual). Cierre Palanca de control de Met&lico en posici6n Neutro Polea del-------_________,_ De Regulaci6n / GuiaJ II REMOClON/REEMPLAZO TRANSMISION Si por acaso su transmisi6n para servicio o reemplazo, despues de la reinstalaci6n tractor. Vea "PURGAR LA la secci6n de la Operati6n / I Estacionaria Fijador del / II _rf.....h 58 DE LA debe ser removida debe ser purgada y antes de ojoerar el TRANSMISION" en de este manual. PARA AJUSTAR EL ALINEAMIENTO DEL VOLANTE DE DIRECCl6N Si las barras transversales del volante de direcci6n no est&n horizontales (izquierda a derecha), cuando las ruedas esten derecho hacia adelante, remueva el volante de direcci6n y vuelvalo a montar con las barras transversales horizontales. Apriete con seguridad. PARA HACER ARRANOAR UNA BATERiA BAJA EL MOTOR CON _DVERTENClA: Las baterias de &cido-plomo generan gases explosivos. Mantenga las chispas, las llamas y los materiales para fumar alejados de las baterias. Siempre use una protecci6n para los ojos alrededor de las baterias. Si su bateria est& demasiado baja como para hacer arrancar el motor tiene que volverse a cargar. (Vea "Bateria" en la secci6n de Mantenimiento de este manual). Si se usan "cables de empalme" para un arranque de emergencia, siga este procedimiento: IMPORTANTE: Su tractor esta equipado con un sistema de 12 volts. El otro vehiculo tambien tiene que tener un sistema de 12 volts. No use la bateria de su tractor para hacer arrancar a otros vehiculos. PARA ADJUNTAR LOS CABLES DE CONVERGENClA/INCLINAClON DE LAS RUEDAS DELANTERAS La convergencia y la inclinaci6n de las ruedas delanteras no son ajustables en su tractor. Si ha sufrido da_o como para afectar la convergencia o la inclinaci6n de las ruedas delanteras, p6ngase en contacto con un centro de servicio Sears o con un otro centro de servicio cualificado. PARA REMOVER LAS RUEDAS PARA HACER REPARAOIONES 1. Bloquee el eje en forma segura. 2. Remueva la cubierta del eje, el anillo de retenci6n y las arandelas para permitir la remoci6n de las ruedas (la rueda trasera contiene una Ilave cuadrada - no la pierda). 3. Repare la Ilanta y vuelvala a montar. AVlSO: En las ruedas traseras solamente: alinee las ranuras en el cubo de la rueda trasera en el eje. Inserte la Ilave cuadrada. 4. Vuelva a colocar las arandelas e inserte el anillo de retenci6n en forma segura en la ranura del eje. 5. Vuelva a colocar la cubierta del eje. AVlSO: Para arreglar las Ilantas perforadas y pera prevenir que tenga Ilantas pinchadas a causa de pequehas fugas, comprar de su commerciante Sears y utilizar el sello para Ilantas. EIsello previene que las Ilantas se sequen y tambien la corrosi6n. EMPALME 1. Conecte cada extremo del cable ROJO con el terminal (A-B) POSlTIVO (+) de cada bateria, preocup&ndose de no hacer cortocircuito en el chasis. 2. Conecte un extremo del cable NEGRO con el terminal (C) NEGATIVO (-) de una bateria completamente cargada. 3. Conecte el otro extremo del cable (D) NEGRO con un buena CONEXlON A TIERRA DEL CHASlS, alejado del estanque de combustible y de la bateria. PARA REMOVER LOS CABLES, INVlERTA EL ORDEN 1. El cable NEGRO primero del chasis y luego de la bateria completamente cargada. 2. El cable ROJO al Oltimo de ambas baterias. Arandelas Anillo de Retenci6n Cubierta del Eje _ 02614 I Llave Cuadrada _ (Rueda Trasera Solamente 59 Bateria Debil o Bateria Descargada Completamente Cargada REEMPLAZAR LA BATERIA PARA CAMBIAR LA BOMBILLA DE LA LUZ DELANTERA 1. Levante el cap6. 2. Tire el sujetador de la bombilla fuera del agujero en la parte trasera del enrejado. 3. Cambie la bombilla en el sujetador y empule el sujetador de la bombitla, en forma segura, hacia atr&s en el agujero en la parte trasera del enrejado. 4. Cierre el cap6. ENTREOIERRE Y REL_:S El alambrado suelto o daflado puede producir el mal funcionamiento de su tractor, o que deje de funcionar, o le impida el arrancar. • Revise el alambrado. Vea el diagrama del alambrado electrico en la secci6n de Partes de Repuesto. PARA CAMBIAR EL FUSIBLE C&mbielo por un fusible tipo enchufable de 20 amps, tipo automotriz. El sujetador del fusible est& ubicado detr&s del tablero. _ADVERTENClA: No haga cortocircuito con los terminales de la bateria al permitir que una Ilave de tuerca o cualquier otro objeto entre en contacto con ambos terminales a la misma vez. Antes de instalar la bateria remueva las pulseras de metal, los relojes de pulsera de metal, los anillos, etc. El terminal positivo tiene que conectarse primero para evitar las chispas debido a la conexi6n a tierra por accidente. 1. Levante la base del asiento a la posici6n levantada. 2. Desconecte el cable de la bateria NEGRO primero y luego el cable de la bateria ROJO y remueva la bateria del tractor. 3. Instale la nueva bateria con los terminos en misma posici6n como la bateria vieja. 4. Primero, conecte el cable de la bateria ROJO con el terminal positivo (+) con el pemo hexagonal y la tuerca segQn se muestra. Aprietelos en forma segura. Desk ize la cubierta terminal sobre el terminal 5. Conecte el cable de conexi6n a tierra NEGRO al terminal negativo (-) con el perno hexagonal y la tuerca que queden. Aprietelos en forma segura. PARA REMOVER EL CONJUNTO DEL CAPO Y DEL ENREJADO 1. Levante el cap6. 2. Desabroche el conector del alambre de las luces delanteras. 3. P&rese delante del tractor. Agarre el cap6 en los lados, inclinelo un poco hacia el motor y s&quelo del tractor. 4. Para volver a instalar et cap6, asegL_rese de volver a conectar el conector del alambre de las luces. Base Del Asiento \\\ Cubierta Tuerca Terminal _ Perno "(_ (positivo) Cable Rojo Hexagonal (negative) Cable Negro 60 Cap6 MOTOR El mantenimiento, la reparaci6n, o el reemplazo de cualquier dispositivos o sistemas del control de la emisi6n, los cuales sean hechos al costo del cliente, pueden ser realizados por cualquier individuo o establecimiento de reparaci6n de motor. Los reparos que caen bajo garantia deben ser realizados pot un establecimiento de servicio de reparaci6n de motor autorizado. PARA AJUSTAR EL CABLE DE CONTROL DE LA ACELERAClON El control de la aceleraci6n ha sido preajustado en la f&brica y no deberia necesitar ajustes. Revise los ajustes que se describen a continuaci6n, antes de soltar el cable. Si el ajuste es necesario, proceda segQn Io siguiente: 1. Con el motor sin funcionar, mueva la palanca de control de la aceleraci6n desde la posici6n de lento a la de estrangulaci6n. Lentamente, mueva la palanca desde la posici6n de estrangulaci6n a la de r&pido. 2. Revise que los agujeros '_' en la palanca de control del regulador y el agujero en la plancha del regulador esten alineados. Si los agujeros '_' no Io est&n, suelte el tornillo de sujeci6n y mueva el cable de la aceleraci6n hasta que los agujeros queden alineados. Apriete el tornillo de sujeci6n en forma segura. AJUSTE PRELIMINAR1. El conjunto del filtro de aire tiene que montarse en el carburador cuando se hagan los ajustes en este. 2. AsegQrese que el cable de control de la aceleraci6n este ajustado en forma adecuada (vea Io anterior). AJUSTE FINAL1. Haga arrancar el motor y permita que se caliente por cinco minutos. Haga los ajustes finales con el motor funcionando y con la palanca de control de cambio/movimiento en la posici6n de neutro (N). 2. Mueva la palanca de control de la aceleraci6n a la posici6n de lento. Con el dedo, rote y sujete la palanca de la aceleraci6n en contra del tornillo de la velocidad en vacfo. Gire el tornillo de la velocidad en vacfo para que Iogre 1750 RPM. 3. A la misma vez que este teniendo el mango de control de la aceleraci6n en contra del tornillo de corriente reactiva, gire la v&lvula de mezcla en vacfo completamente en la direcci6n de las agujas de un reloj y en seguida de la otra direcci6n hasta que el motor empiece a funcionar mal. Gire la v&lvula a un punto central entre las dos posiciones. Suelte la palanca del control de la aceleraci6n. PRUEBA DE LA ACELERACION - Palanca de Control del Regulador control 4. de regulador Cable de la Aceleraci6n J Tornillo de Sujeci6n PARA AJUSTAR EL CARBURADOR AVlSO:EI carburador de este motor de de emission baja. Esta equipado con una valvula de mezcla en vacfo con un capuch6n limitador, la cual permite que se puedan hacer algunos ajustes entre los limites del capuch6n. El carburador ha sido preajustado en la f&brica y no deberia necesitar ajustes. Sin embargo, se pueden necesitar ajustes de menor importancia para compensar por las diferencias en el combustible, temperatura, altura o carga. Si el carburador necesita ajustes, proceda segQn Io siguiente: En general, si se gira la v&lvula de mezcla en vacfo hacia adentro (en el sentido de las manillas del reloj) se disminuye el suministro de combustible que va al motor, entregando una mezcla de combustible/aire m&s pobre. Si se gira la v&lvula de mezcla en vacfo hacia afuera (en el sentido contrario a las manillas del reloj) se aumenta el suministro de combustible que va al motor entregando una mezcla de combustible/aire m&s rica. IMPORTANTE: Se puede daflar la valvula de aguja y el asiento en el carburador si el tornillo esta muy apretado hacia adentro. Mueva la palanca de control de la aceleraci6n desde la posici6n de lento a la de r&pido. Si el motor titubea o se para, gire la v&lvula de la mezcla en vacfo hacia afuera (en el sentido contrario alas manillas del reloj) 1/8 de vuelta. Repita la prueba y continQe, si es necesario, hasta que el motor acelere en forma pareja. El tope de alta velocidad ha sido ajustado en la f&brica. No Io ajuste - se pueden producir daflos. IMPORTANTE: Nunca manipule el regulador del motor, el que ha sido ajustado en la f&brica para la velocidad del motor adecuada. Puede ser peligroso hacer funcionar el motor a una veIocidad por sobre el ajuste de alta velocidad de la f&brica. Si cree que la velocidad alta regulada del motor necesita ajuste, pongase en contacto con un centro de servicio Sears o con un otro centro de servicio cualificado, el que cuenta con el equipo adecuado y la experiencia para hacer los ajustes necesarios. Tornillo de Velocidad en Vac[o Palanca de la Aceleraci6n on Vacio la Valvula de Mezcla con el Limitador de Corriente 61 Inmediatamente preparesu tractorparael almacenamiento alfinalde latemporadao si el tractornose va a usarpot 30diaso [email protected]. _a_DVERTENOIA:Nuncaalmaceneel tractor congasolinaenel estanquedentrode un edificioendondelosgasespuedenalcanzar unallamaexpuestao unachispa.Permitaque el motorse enfrieantesde almacenado en cualquierrecintoprivado. TRACTOR Remuevala segadoradeltractorparaelalmacenamiento porel invierno.Cuandola segadora seva a almacenarporciertopeHododetiempo, limpielacuidadosamente, quitetodala mugre, la grasa,lashojas,etc.Gu&rdelaen una&rea limpiay seca. 1. Limpietodoeltractor(vea"LIMPIEZ,_' enla secci6nde Mantenimiento enestemanual). 2. Inspeccione y cambielascorreas,si es necesario(vealas instrucciones parael cambiodelascorreasenla secci6nde Servicioy Ajustesde estemanual). 3. Lubriquelo,segQnse muestraenlasecci6n de Mantenimiento deestemanual. 4. AsegQrese quetodaslastuercas,los pemosy lostornillosest@n sujetados enformasegura.Inspeccione laspartes moviblesparaverificarsi haydaflo,roturao desgaste.C&mbielas si esnecesario. 5. Retoquetodassuperficiespintadasoxidadaso picadas;apliquelijaantesdepintar. BATERiA , Cargue la bateria completamente antes de guardarla. , Despues de cierto peHodo de tiempo en almacenamiento, la bateHa puede necesitar volver a cargarse. • Para ayudar a evitar la corrosi6n y las fugas de potencia durante largos periodos de almacenamiento, se deben desconectar los cables de la bateria y se debe limpiar cuidadosamente (vea "PARA LIMPIAR LA BATER[A Y LOS TERMINALES" en la secci6n de Mantenimientode este manual). , Despu@s de limpiarla, deje los cables desconectados y p6ngalos en donde no puedan entrar en contacto con los terminales de la bateria. • Si se remueve la bateria del tractor para el almacenamiento, no la guarde directamente sobre concreto o sobre superficies ht_medas. MOTOR gasolina acidica puede daflar el sistema de combustible de un motor durante el periodo de almacenamiento. . Vaciar el dep6sito del carburante poniendo en marcha el motor y [email protected] funcionar hasta que el carburante termine el carburador est@vac[o. • Nunca use los productos para limpieza del carburador o del motor en el estanque de combustible pues se pueden producir daflos permanentes. . Use combustible nuevo la pr6xima temporada. AVlSO: El estabilizador de combustible es una alternativa aceptable para reducir a un minimo la formaci6n de dep6sitos de goma en el combustible durante el periodo de almacenamiento. Agregue estabilizador a la gasolina en el estanque de combustible o en el envase para el almacenamiento. Siempre siga la proporci6n de mezcla que se encuentra en el envase del estabilizador. Haga funcionar el motor por Io menos 10 minutos despu@s de agregar el estabilizador, para permitir que @ste Ilegue al carburador. No vaciar la gasolina det estanque de gasolina y el carburador si se [email protected] estabilizador de combustible. AOEITE DEL MOTOR Drene el aceite (con el motor caliente) y [email protected] con aceite de motor limpio. (Vea "MOTOR" en la secci6n de Mantenimiento" de este manual.) ClLINDRO(S) 1. Remueva la(s) bujia(s). 2. Vacie una onza de aceite a trav@s del agujero(s) de la bujia en el cilindro(s). 3. Gire la Ilave de ignici6n a la posici6n de 'ARRANQUE" (START), por unos cuantos segundos para distribuir el aceite. 4. Cambie por bujia(s) nueva(s). OTROS • No guarde la gasolina de una temporada a la otra. , Cambie el envase de la gasolina si se empieza a oxidar. La oxidaci6n y/o la mugre en su gasolina producir&n problemas. , Si es posible, guarde su unidad en un recinto cerrado y cQbrala para protegeda contra el polvo y la mugre. • Cubra su unidad con un forro protector adecuado que no retenga la humedad. No use pl&stico. El pl&stico no puede respirar, Io que permite la formaci6n de condensaci6n, Io que producir& la oxidaci6n de su unidad. IMPORTANTE: Nunca cubra el tractor mientras el motor y las &reas de escape todavia est&n calientes. SlSTEMA DE COMBUSTIBLE IMPORTANTE: Es important evitar que se forman depositos de goma en partes fundamentales del sistema de combus-tible tales como el carburador, el filtro del combustible, la manguera del combustibles mezclados con alcohol (conocido como gasohol o que tienen etanol o metanol) pueden atraer humedad, Io que conduce a la separaci6n y a la formaci6n de acudos durante elalmacenamiento. La 62 IDENTIFICAClON Yea la secci6n Sears. DE PROBLEMAS: apropiada a menos que est6 dirigido CAUSA PROBLEMA No arranoa en el manual 1. Sin combustible. 2. Motor sin la "ESTRANGULACION" adecuada. 3. Motor ahogado. 4. 5. 6. 7. Bujia Filtro Filtro Agua CORRECCK3N (CHOKEI mala. de aire sucio. de combustible sucio. en el combustible. 8. Alambrado suelto o dahado. 9. Carburador desajustado. 10.V_.lvulas del motor desajustadas. Dificil de arrancar 1. 2. 3. 4. 5. Filtro de aire sucio. Bujia mala. Bateria baja o descargada. Filtro de combustible sucio. Combustible rancio o sucio. Alambrado suelto o dahado 7. Carburador desajustado. 6. 8. V&lvulas del motor desajustadas. El motor vuelta no da 1. Pedal del freno no presionado. 2. El embrague del accesorio est& enganchado. 3. Bateria baja o descargada. 4. Fusible quemado. 5. Terminales de la bateria corroidos. 6. Alambrado suelto o dahado. 7. Interruptor de la ignici6n fallado. 8. 9. El motor suena pero noarranoa P6rdida de fuerza a un centro de servicio Solenoide o arrancador fallados. Interruptor(es) que exige(n) la presencia del operador fallado. 1. Llene el estanque de combustible. 2. Vea "PARA ARRANCAR EL MOTOR" en la secci6n de operaci6n. 3. Espere varios minutos antes de tratar de arrancar. 4. Cambie la bujia. 5. Limpie/cambie el filtro de aire. 6. Cambie el filtro de combustible. 7. Vaciar el estanque de combustible y el carburador, vuelva a Ilenar el estanque con gasolina nueva y cambie el filtro de combustible. 8. Revise todo el alambrado. 9. Vea "Para ajustar el Carburaor" en la secci6n de Servicio y Ajustes. 10.Pongase en contacto con un centro de servicio Sears o con un otto centro de serviciocualificado. 1. 2. 3. 4. 5. Limpie/cambie el filtro de aire. Cambie la bujia. Vuelva a cargar o cambie la bated& Cambie el filtro de combustible. Vaciar el estanque de combustible y vuelva a Ilenarlo con gasolina nueva. 6. Revise todo el alambrado. 7. Vea "Para ajustar el Carburaor" en la secci6n de Servicio y Ajustes. 8 Pongase en contacto con un centro de servicio Sears o con un otro centro de servicio cualificado. 1. Presione el pedal del freno. 2. Desenganche el embrague del accesorio. 3. Vuelva a cargar o cambie la bated& 4. Cambie el fusible. 5. Limpie los terminales de la bated& 6. Revise todo el alambrado. 7. Revise/cambie el interruptor de la ign_clon. 8. Revise/cambie el solenoide o arrancador. 9. Pongase en contacto con un centro de servicio Sears o con un otro centro de servicio cualificado. 1. Bateria baja o descargada 2. Terminales de la bateria corroidos. 3. Interruptor de la ignici6n 4. Solenoide o arrancador fallados. 1. Vuelva a cargar o cambie la bateria. 2. Limpie los terminales de la bateria. 1. Corta mucho cesped, muy r@ido. 2. Aceleraci6n en la posici6n de "ESTRANGULACION" (CHOKE) 1. Eleve la altura de corte. 2. Ajuste el control de la aceleraci6n. 63 3. Revise todo el alambrado. 4. Revise/cambie el solenoide o arrancador. IDENTIFICACl6N Yea la secci6n Sears. DE PROBLEMAS: apropiada PROBLEMA P_rdida de fuerza (continuado) en el manual a menos que est6 dirigido CAUSA CORRECClON 3. Acumulaci6n de cesped, hojas y basura debajo de la segadora, 4. Filtro de aire sucio. 5. Nivel de aceite bajo/aceite sucio. 6. Bujia fallada. 7. Filtro de combustible sucio. 8. Combustible rancio o sucio. 9. Agua en el combustible. 10.Alambrado de la bujia suelto. 11 .Rejilla/aletas de aire del motor sucias, 12.Silenciador sucio/taponado. 13.Alambrado suelto o dahado. 14.Carburador desajustado. 15.V&lvulas del motor desajustadas. Vibraci6n Excesiva a un centro de servicio 1. Cuchitla desgastada, doblada o suelta, 2. Mandril de la cuchilla doblado. 3. Parte(s) suelta(s)/daflada(s). 3. Limpie la parte inferior de la caja de la segadora. 4. Limpie/cambie el filtro de aire. 5. Revise el nivel de aceite/cambie el aceite. 6. Limpie y vuelva a ajustar la aber tura o cambie la bujia. 17. Cambie el filtro de combustible. 18. Vaciar el estanque de combustible y vuelva a Ilenarlo con gasolina nueva. 19. Vaciar el estanque de combustible y el carburador, vuelva a Ilenar el estanque con gasolina nueva y cambie el filtro de combustible. 10.Conecte y apriete el alambre de la bujia. 111.Limpie las rejilla/aletas de aire del motor. 112.Limpie/cambie el silenciador. 13.Revise todo el alambrado. 14.Vea "Para ajustar el Carburador" et la secci6n de Servicio y Ajustes. 115.Pongase en contacto con un centrc de servicio Sears o con un otto centro de servicio cualificado. 11. Cambie la cuchilla. Apriete el pern( de la cuchilla. 12. Pongase en contacto con un centre de servicio Sears o con un otto centro de servicio cualificado. 13. Apriete la(s) parte(s). Cambie las partes dafladas. El tractor se port en marcha atr_s 1. El sistema de funcionamiento atr&s (ROS) no est& "ON". 11. Girar el ROS en la posici6n "ON". Vea la secci6n de operaci6n. El motor continua funcionan do cuan= do el operador se baja del asiento con el embra=gue del accesorio enganchado 1. Sistema de control que exige la presencia del operador seguridad fallado. 11. Revise el alambrado, los interruptores y la conexiones. Sinc est&n correctas, pongase en contacto con un centro de servicio Sears o con un otro centro de servicio cualificado. Ma corte-disparejo 1. Cuchilta desgastada, doblada o suelta. 2. El conjunto segador no est& nivelado. 3. Acumulaci6n de cesped, hojas y basura debajo de la segadora. 4. Mandril de la cuchilla doblado. 11. Cambie la cuchilla. Apriete el pern( de la cuchilla. 12. Nivele el conjunto segador. 5. Los agujeros de ventilaci6n del conjunto segador taponados debido a la acumulaci6n de cesped, hojas y basura alrededor de los mandriles. 64 13. Limpie la parte inferior de la caja de la segadora. 14. Pongase en contacto con un centre servicio Sears o con un otro centro de servicio cualificado. 15. Limpie alrededor de los mandriles para abrir los de ventilaci6n. IDENTIFICACION DE PROBLEMAS: Yea la secci6n apropiada en el manual a menos que est6 dirigido a un centro de servicio Sears. CAUSA PROBLEMA Las cuchillas segadoras no rotan Mala descarga c6sped del CORRECCION 1. Obstrucci6n en el mecanismo del embrague. 2. La correa de impulsi6n de la segadora esta desgastada/daSada, 3. Polea de guia atascada 4. Mandril de la cuchilla atascado. 1. Velocidad del motor muy lenta. 2. Velocidad de recorrido demasiado [email protected]. 3. C@sped mojado 11 .Los agujeros de ventilaci6n del conjunto agujeros segador taponados debido a la acumulaci6n de c@sped, hojas y basura alrededor de los mandriles. 1. El interruptor est@. 'APAGADO" (OFF). i2. Bombilla(s) o [email protected](s) quemadas. 3. Interruptor de la luz fallado. 4. Alambrado 9. Vuelva a instalar las cuchillas el borde afilado hacia abajo. 10.Cambie por las cuchillas enumeradas en este manual. 11 .Limpie alrededor de los mandriles para abrir los de ventilaci6n. (ON) el interruptor. 3. Revise/cambie el interruptor de la luz. 4. Revise el alambrado y las conexiones. 5. Cambie el fusible. suelto o da_ado. Elemento(s) de la bateria malo(s). 1. Cambie la bater[a. Malas conexiones de conexiones. 2. Revise/limpie todas las cables. Regulador fallado (si equipado). 3. Cambie el regulador. Alternador fallado. 4. Cambie el alternador. 1. 2. 3. 4. P_rdida de impulei6n 1. El control de rueda libre [email protected] la posici6n "desenganchado" (disengaged). 2. La correa de impulsi6n de impulsi6n de movimiento. 3. Aire atrapado en la transporte el servicio. se "APAGA" 5. Revise las Ilantas para verificar que tienen la presi6n de aire adecuada. 6. Cambie/afile la cuchilla. Apriete el perno de la cuchilla. 7. Limpie la parte inferior de la caja de la segadora. 8. Cambie/ajuste la correa de impulsi6n de la segadora. 2. Cambie la bombilla(s) o [email protected](s), La bateria no carga Ioeionee'_cuando 3. Permita que se seque el c@sped antes de segar. 4. Nivele el conjunto segador. 1. "ENCIEND,_' 5. Fusible quemado. El motor tiene "eontraexp= 2. Cambie la correa de impulsi6n de la segadora. 3. Cambie la polea de guia. 4. Pongase en contacto con un centro de servicio Sears o con un otto centro de servicio cualificado. 1. Ponga el control de I_ aceleraci6n en la posici6n de "RAPIDO" (fast). 2. Cambie a una velocidad [email protected]. 4. El conjunto segador no esta nivelado. 5. Presi6n de aire de las Ilantas baja o dispareja. 6. Cuchilla desgastada, doblada o suelta. 7. Acumulaci6n de c@spec, hojas y basura debajo de la sec adora. 8. La correa de impulsi6n'i_e la segadora [email protected] o desajustada. 9. Las cuchillas [email protected] con instaladas. 10.Cuchillas inadecuadas en uso. Las luz (cee) delantera(e) no est.(n) funcionando (el equipadae) 1. Remueva la obstrucci6n. o El control de la aceleraci6n del motor no fue ajustado en la posici6n de velocidad media y [email protected] (rapida) antes de parar el motor. 65 1. Ponga el control de rueda libre en la posici6n "enganchado" (disengaged). 2. Reemplace la correa de movimiento esta gastada, daSada o rota. 3. Purgue la transmisi6n. 1. Mueva el control de la aceleraci6n a la posici6n de velocidad media y m&xima (r&pida) antes de parar el motor. GUiA SUGERIDA PARA MEDIR LAS PENDIENTES CON LA VISTA PARA UNA OPERACION SEGURA SOLAMENTE ANDE CUESTA ARRIBA O CUESTA ABAJO Y NO ATRAVIESE EL CERRO (.O 15 GRADOS MAX. ADVERTENCIA: Para evitar daSos graves, haga funcionar su tractor arriba y abajo de las pendientes, nunca transversalmente con respecto alas pendientes. No cortar pendientes mayores de 15 grados. Haga los virajes gradualmente para evitar volcarse o la p_rdida de control. Tenga mucho cuidado cuando cambie de direcci6n en las pendientes. 1. Plegar esta pagina a Io largo de la linea punteada arriba indicada. 2. Tener la pagina ante de si mismos de modo que su borde izquierdo sea vertical paralelo al tronco del arbol u otra estructura vertical. 3. Mirar a trav6s del pliegue en direcci6n de la pendiente que se quiere medir. 4. Comparar el angulo del pliegue con la pendiente del terreno.