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5103823
Rev C
MANUAL DEL
OPERADOR
Serie F800X
Podadora Montable de Giro Cero
Número de modelo Descripción
5901236 F800XB31
5901237 F800X/61
5901238 F800X/72
Copyright © Briggs & Stratton Corporation
Milwaukee, WI, USA. Todos los derechos reservados.
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ADVERTENCIA
Las emisiones del motor de este producto contienen
químicos que se sabe que, en ciertas cantidades, pueden
causar cáncer, defectos de nacimiento u otros daños
reproductivos.
FERRIS es una marca registrada de Briggs. Briggs &
Stratton Corporation Milwaukee, WI, USA.
Información del contacto:
Briggs & Stratton Power Products Group, LLC.
5375 N. Main St.
Munnsville, NY 13409-4003
(800) 933-6175
www.ferrismowers.com
ADVERTENCIA
Los bornes de las baterías, terminales y accesorios
relacionados contienen plomo y compuestos de plomo,
productos químicos que el estado de California sabe que
producen cáncer y defector de congénitos u otros daños
reproductivos.
Gracias por comprar esto producto calidad-construido de
FERRIS. Estamos contentos que has puesto tu confianza
en la marca de fábrica de FERRIS. Cuando está
funcionado y mantenido según las instrucciones en este
manual, tu producto de FERRIS proporcionará muchos
años del servicio confiable.
Este manual contiene la información de seguridad
para hacerte enterado de los peligros y de los riesgos
asociados a esta máquina y cómo evitarlos. Esta
máquina se diseña y se piensa para ser utilizada y para
ser mantenida según el manual y para ser funcionada
por los profesionales entrenados para el corte del final
de céspedes establecidos y no se piensa para cualquier
otro propósito. Es importante que lees y entiendes estas
instrucciones a fondo antes de procurar encender o
funcionar este equipo. Guarde estas instrucciones
originales para referencia futura.
Las imágenes en este documento son representativas, y
están destinados a complementar la copia de instrucción
que acompañan. Su unidad puede variar de las imágenes
mostradas. Izquierda y derecha son como se ve desde la
posición del operador.
Las imágenes en este documento son representativas, y
están destinados a complementar la copia de instrucción
que acompañan. Su unidad puede variar de las imágenes
mostradas.
La lista ilustrada de piezas de esta máquina se puede
descargar desde www.ferrisindustries.com. Por favor
indicar el modelo y número de serie al pedir piezas de
repuesto.
Números de identificación
DATOS DE REFERENCIA DEL PRODUCTO
Número de MANUFACTURA de unidad Número de SERIE de unidad
Número de MANUFACTURA de cubierta
de podadora
Número de SERIE de cubierta de
podadora
Nombre del distribuidor Fecha de compra
DATOS DE REFERENCIA DEL MOTOR
Marca del motor Modelo del motor
Tipo y especificaciones del motor Código y número de serie del motor
Ver Funciones y controles para la ubicación de los
números de identificación
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1
Índice
Seguridad del operador........................................... 2
Operación Segura .............................................................2
Guía de Identificación de Inclinación ................................6
Normas e información de seguridad.................................7
Calcomanías de seguridad ..............................................12
Sistema de bloqueo de seguridad...................................13
Símbolo de alerta de seguridad y
palabras de señalización .................................................13
Iconos de seguridad .......................................................14
Funciones y controles ............................................14
Números de identificación ..............................................14
Funciones de control - Montable de Giro Cero ...............15
Funciones de control - Panel de control
de instrumentos ..............................................................16
Operación ..........................................................17
General ...........................................................................17
Revisiones antes de arrancar ..........................................18
Ajuste del asiento ...........................................................18
Instrucciones del sistema de seguridad de
bloqueo y del posicionamiento de la plataforma del
cortacésped ....................................................................18
Revisar presión de las llantas .........................................19
Ajuste de la altura de corte de césped ............................19
Arranque del motor ........................................................20
Detención del cortacésped ..............................................20
Práctica de conducción con radio de giro cero ..............21
Siega ...............................................................................23
Recomendaciones de podar el césped ...........................23
Métodos para podar el césped .......................................24
Empujar el montable manualmente ................................25
Levantar y bajar la barra antivuelco ................................26
Procedimiento del retiro e instalación del enganche ......27
Mantenimiento regular ..........................................29
Programa de mantenimiento ..........................................29
Verificación/Carga de combustible .................................30
Filtro de combustible ......................................................30
Cambio de aceite y de filtro ............................................30
Inspección del silenciador y del amortiguador
de chispas ......................................................................31
Mantenimiento del motor ...............................................31
Lubricación .....................................................................31
Mantenimiento de las cuchillas del cortacésped .............33
Verificación del nivel de aceite hidráulico .......................35
Cambio del filtro aceite hidráulico ..................................35
Ajuste de la palanca de control de aceleración ...............36
Ajuste de equilibrio de velocidad ....................................36
Ajuste neutro ..................................................................37
Ajuste de retorno a neutro ..............................................38
Ajuste del freno de estacionamiento ...............................38
Ajuste del reglaje de la barra elevadora
de la plataforma ..............................................................39
Ajuste de nivel de la plataforma ......................................40
Reemplazo de la correa del embrague de la
toma de fuerza ................................................................41
Reemplazo de la correa de transmisión de la
bomba hidráulica ............................................................42
Reemplazo de la correa del cortacésped ........................43
Mantenimiento de la caja de engranajes .........................44
Ubicaciones de los fusibles ............................................45
Mantenimiento de la batería ...........................................45
Luces de diagnóstico de falla .........................................48
Almacenamiento .............................................................49
Arranque después de un largo período
de almacenamiento .........................................................49
Localización de fallas ............................................50
Localización de fallas en el Montable de Giro Cero ........50
Localización de fallas del cortacésped ............................51
Diagnóstico problemas comunes de corte ....................52
Especificaciones técnicas .......................................53
NOTA: En este manual se hace referencia a “izquierda” y
“derecha” desde la posición de operación.
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2
Seguridad del Operador
Seguridad operativa
Felicitaciones por la compra de un equipo de calidad superior
para el jardín. Nuestros productos se diseñan y fabrican para
cumplir o superar todas las normas de la industria con respecto a
la seguridad.
No opere esta máquina a menos que esté capacitado para ello.
Leer y entender el presente manual del operador es una manera
de capacitarse usted mismo.
Este equipo sólo es tan seguro como su operador. Si se usa
indebidamente o no se mantiene de la manera correcta, puede
ser peligroso. Recuerde, usted es responsable de su propia
seguridad así como de la seguridad de quienes lo rodean. .
Aplique su sentido común y considere detenidamente lo que está
haciendo. Si no está seguro de que la tarea que va a realizar
se puede hacer de manera segura con el equipo que escogió,
pregúntele a un profesional: comuníquese con su distribuidor
local autorizado.
Lea el manual
El manual del operador contiene información de
seguridad importante que necesita tener presente
ANTES de que opere su unidad, así como también
DURANTE la operación.
El manual incluye técnicas de operación segura,
una explicación de las características y controles del
producto e información de mantenimiento, todo esto
para ayudarlo a aprovechar al máximo la inversión que
realizó en el equipo.
Asegúrese de leer todas las Reglas e información
de seguridad que se encuentran en las páginas
siguientes. Lea también toda la sección de Operación.
Niños
Pueden ocurrir accidentes trágicos con los
niños. No permita que se acerquen al área
de operación. Con frecuencia los niños se
ven atraídos por la unidad y la actividad de
segado. Nunca asuma que los niños se
quedarán en el lugar en donde los vio por
última vez. Si hay riesgo de que puedan
ingresar niños al área donde está segando,
haga que otro adulto responsable los vigile.
OPERACIÓN SEGURA
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3
Seguridad del Operador
Operación en pendientes
Operar la podadora en pendientes puede ser peligroso. Usar
la unidad en una pendiente demasiado pronunciada donde las
ruedas de la unidad no tienen tracción adecuada (y control) puede
ocasionar que se deslice, que pierda el control de conducción y
que posiblemente se vuelque. No opere en una pendiente con
una elevación superior a 5.4 pies durante una longitud de 20 pies
(15 grados).
Siempre pode las pendientes de un lado a otro, pero no hacia
arriba o abajo (para mantener la tracción de las ruedas) y evite
girar bruscamente o cambiar la velocidad rápidamente. Disminuya
la velocidad y tenga mucho cuidado en TODAS las pendientes.
Asimismo, tome nota de que la superficie en donde se encuentra
puede tener un gran impacto sobre su habilidad para operar
esta máquina con seguridad. El pasto mojado o el suelo blando
pueden afectar seriamente su habilidad para hacer pie y mantener
la tracción de la unidad. No opere en pendientes resbalosas,
mojadas o con suelo blando.
Si se siente inseguro de operar la unidad sobre una pendiente, no
lo haga. No vale la pena el riesgo.
Objetos lanzados
Esta unidad tiene cuchillas giratorias. Estas cuchillas pueden recoger
y lanzar desechos que podrían lesionar gravemente a un transeúnte.
Asegúrese de limpiar el área que se segará y retirar los objetos que
podrían ser lanzados por la cuchilla ANTES de comenzar a hacerlo.
No opere esta unidad sin que estén completamente instalados el
receptor de pasto o la protección de descarga (deflector).
Además, no permita a nadie en el área mientras la unidad esté
funcionando. Si alguien ingresa al área, apague de inmediato la
unidad hasta que la abandone.
Piezas móviles
Este equipo tiene muchas piezas móviles que pueden
lesionarlo a usted o a alguien más. Sin embargo, si
usted se mantiene en la zona del operador (es decir,
sentado en el asiento) y obedece las reglas de seguridad
que se incluyen en este manual del operador, será
seguro operar la unidad.
La cubierta de la podadora tiene cuchillas giratorias que
pueden amputar manos y pies. No permite que nadie se
acerque mientras la unidad esté encendida. Mantenga
los dispositivos de seguridad (guardas, pantallas e
interruptores) en su lugar y funcionando.
Para ayudar al operador a usar este equipo de manera
segura, éste se encuentra equipado con un sistema
de seguridad que funciona con el operador presente.
NO intente alterar ni desviar el sistema. Consulte de
inmediato a su distribuidor si el sistema no pasa todas
las pruebas del sistema de bloqueo de seguridad que se
encuentran en este manual.
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4
Seguridad del Operador
Uso de la barra antivuelcos
Mantenga la barra antivuelcos levantada y utilice el
cinturón de seguridad. La barra antivuelcos no lo
protegerá si está abajo. No salte de la podadora si ésta
se vuelca (es más seguro si permanece sentado con
el cinturón de seguridad puesto y la barra antivuelcos
levantada).
Baje la barra antivuelcos solamente cuando
sea necesario (como por ejemplo para retirar
temporalmente un obstáculo que cuelga a baja altura)
y NUNCA la quite. NO utilice el cinturón de seguridad
cuando la barra antivuelcos está abajo. Levante la barra
antivuelcos tan pronto como lo permita el espacio.
Muros de contención,
declives y agua
Los muros de contención y los declives
alrededor de escalones y el agua son un peligro
común. Deje el espacio equivalente a dos veces
el ancho de la podadora alrededor de estos
peligros y pode con una podadora de empujar
o cortadora de hilo. Las ruedas pueden caer
desde los muros de contención, bordes, zanjas,
diques o al agua, haciendo que se vuelque
la unidad y resultando en lesiones graves, la
muerte o ahogamiento.
Obstáculos sobre la cabeza
Revise el margen de altura antes de conducir por
debajo de algún objeto. No permita que la barra
antivuelcos choque con obstáculos colgantes a baja
altura, como ramas de árboles y cables de guía.
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5
Seguridad del Operador
Áreas cerradas
Opere esta unidad únicamente en
el exterior, lejos de las zonas poco
ventiladas como por ejemplo dentro
de cocheras o remolques cerrados.
El motor emite monóxido de carbono
el cual es venenoso y la exposición
prolongada en una zona cerrada puede
resultar en lesiones graves o incluso en
la muerte.
Combustible y mantenimiento
Siempre desacople las transmisiones, apague el motor
y retire la llave antes de limpiar la unidad, cargar
combustible o hacer reparaciones.
La gasolina y sus vapores son extremadamente
inflamables. No fume mientras opere esta máquina o
mientras cargue combustible. No cargue combustible
mientras el motor esté caliente o encendido. Deje que
se enfríe el motor al menos durante 3 minutos antes de
cargar el combustible.
No cargue combustible en espacios cerrados como
remolques, cocheras u otras áreas cerradas que no
cuentan con una ventilación adecuada. Limpie la gasolina
que se derrame de inmediato y antes de empezar a
operar la unidad.
La gasolina debe almacenarse únicamente en
contenedores sellados, autorizados para combustible.
El mantenimiento adecuado es muy importante para
la seguridad y rendimiento de la unidad. Mantenga la
unidad libre de pasto, hojas y aceite excesivo. Asegúrese
de llevar a cabo los procedimientos de mantenimiento
indicados en el manual, en especial las pruebas
periódicas al sistema de seguridad.
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6
Seguridad del Operador
GUÍA DE IDENTIFICACIÓN DE
INCLINACIÓN
Cómo medir la inclinación de una superficie de
césped con un teléfono inteligente o una herramienta
para encontrar el ángulo:
1. Utilice una orilla recta de al menos dos (2) pies
de largo (Figura A Guía de identificación de
inclinación). Una pieza de metal de 2x4 funciona
bien.
2. Herramientas para encontrar ángulos.
a. Utilice su teléfono inteligente: Muchos
teléfonos inteligentes (Figura, B Guía de
identificación de inclinación) tenga un
inclinómetro (encontrador de ángulo) debajo de
la aplicación de compás (app). O, busque en
una aplicación de Inclinómetro en la tienda de
apps.
b. Use herramientas para encontrar
ángulos: Herramientas para encontrar
ángulos (C y D, Figura Guía de identificación
de inclinación)están disponibles en ferreterías
locales o en línea (también llamadas
inclinómetro, transportador, metro de ángulo,
o calibrador angular). Disco tipo (C) o trabajo
digital tipo (D), es posible que otros no. Siga
instrucciones de usuario con la herramienta
para encontrar ángulos.
3. Coloque la orilla recta de dos (2) pies en la parte
más inclinada del césped. Coloque el tablero a lo
largo de toda la inclinación.
4. Coloque el teléfono inteligente o la herramienta
para encontrar ángulos en la orilla recta y lea el
ángulo en grados. Esta es la inclinación de su
césped.
Nota: Se incluye una guía de identificación de la
inclinación del medidor de papel en su paquete de
documentación del producto y también se puede
descargar del sitio web del fabricante (ferrismowers.
com).
C
D
A
B
Figura - Guía de identificación de inclinación
ADVERTENCIA
No opere en inclinaciones mayores a grados de 15.
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7
Seguridad del Operador
CAPACITACIÓN
1. Lea, entienda y siga todas las instrucciones en el manual
y en la unidad antes de arrancar. Si los operadores o
mecánicos no saben leer inglés, es responsabilidad del
propietario explicarles este material.
2. Familiarícese con la operación segura del equipo, los
controles del operador y los rótulos de seguridad.
3. Todos los operadores y mecánicos deben ser capacitados.
Es responsabilidad del propietario capacitar a los usuarios.
4. Sólo permita que un adulto responsable, que esté
familiarizado con las instrucciones, opere la unidad.
5. No deje nunca que un niño o una persona que no haya
sido capacitada opere o repare el equipo. Los reglamentos
locales pueden restringir la edad del operador.
6. El propietario o usuario puede prevenir accidentes o
lesiones a sí mismo, a otra gente o a una propiedad y es
responsable si éstos suceden.
7. Los datos indican que operadores, de 60 años y más,
están involucrados en un gran porcentaje de lesiones
relacionadas con podadoras montables. Estos operadores
deberían evaluar su habilidad para operar estas podadoras
montables con la suficiente seguridad para protegerse y
evitar lesiones graves a sí mismos y a otras personas.
PREPARACIÓN
1. Evalúe el terreno para determinar qué accesorios y
aparatos anexos son necesarios para desempeñar el
trabajo de manera adecuada y segura. Utilice únicamente
los accesorios y aparatos recomendados por el fabricante.
2. Póngase ropa adecuada incluyendo zapatos y gafas de
seguridad y protectores para los oídos. El cabello largo,
la ropa holgada y las alhajas se pueden enredar con las
partes en movimiento.
3. Inspeccione el área donde utilizará el equipo y quite todos
los objetos tales como piedras, juguetes y alambres, que
pueden ser arrojados por la máquina.
4. Tenga mucho cuidado cuando maneje gasolina y otros
combustibles, ya que éstos son inflamables y los vapores
son explosivos.
a) Utilice sólo contenedores aprobados.
b) No quite nunca el tapón de la gasolina ni cargue
combustible con el motor encendido. Deje enfriar el
motor antes de cargar combustible. No fume.
c) No cargue nunca combustible ni drene la máquina en
espacios cerrados.
5. Revise los controles de presencia del operador, los
interruptores de seguridad y que las pantallas estén
instaladas y funcionando correctamente. No opere
la podadora a menos que todo esté funcionando
correctamente.
Lea estas reglas de seguridad y sígalas con cuidado. Hacer caso omiso de ellas puede ocasionar la pérdida del control
sobre la unidad, lesiones corporales graves o la muerte a usted o a los espectadores, o daños a la propiedad o al
equipo. Esta cubierta de la podadora puede amputar manos y pies y arrojar objetos.
El triángulo en el texto denota precauciones o advertencias importantes que deben tomarse en cuenta.
OPERACIÓN
1. No ponga nunca en marcha el motor en un área cerrada.
2. Pode el césped a la luz del día o con una buena luz
artificial, alejándose de baches y peligros escondidos.
3. Asegúrese de que las transmisiones estén en neutral y
el freno de mano activado antes de arrancar el motor.
Solamente arranque el motor desde la posición del
operador. Utilice los cinturones de seguridad si los hay.
4. Asegúrese de estar pisando en firme mientras utilice un
equipo controlado a pie, en especial cuando se eche en
reversa. Camine, no corra. Si no está pisando en firme,
podría resbalar.
5. Baje la velocidad y tenga mucho cuidado en las colinas.
Asegúrese de ir en la dirección recomendada en las
mismas. El apilamiento de césped puede afectar la
estabilidad de la máquina. Sea precavido cuando opere
cerca de barrancos.
6. No pode el césped en reversa a menos que sea
absolutamente necesario. Mire siempre hacia abajo y
hacia atrás antes de echarse en reversa y al hacerlo.
7. Percátese de la dirección de expulsión de la podadora y no
la apunte hacia nadie. No opere la podadora si no está el
recolector de hierba completo o el deflector en su lugar.
8. Baje la velocidad y sea precavido al dar la vuelta y cambiar
de dirección en una cuesta.
9. No levante nunca la cubierta si las cuchillas están activadas.
10. No deje nunca la unidad operando sin supervisión.
Desacople siempre el PTO, ponga el freno de mano,
detenga el motor y quite las llaves antes de desmontar.
Mantenga las manos y los pies lejos de las unidades cortantes.
11. Apague el interruptor PTO para desactivar las cuchillas
cuando no esté podando el césped.
12. No opere nunca la podadora si las guardas no están
aseguradas en su lugar. Asegúrese de que los intercierres
estén puestos, ajustados y funcionando debidamente.
13. No opere nunca la unidad con el deflector de expulsión
levantado, modificado o removido, a menos que utilice un
recolector de hierba.
14. No cambie la configuración del limitador de velocidad del
motor ni acelere demasiado el mismo.
15. Deténgase en terreno nivelado, baje los utensilios,
desacople las transmisiones, ponga el freno de mano y
detenga el motor antes de dejar la posición del operador
por la razón que sea, y eso incluye vaciar el recolector de
hierba o destapar la tolva.
16. Detenga el equipo e inspeccione las cuchillas después de
pegar contra un objeto o si vibra de modo anormal. Haga
las reparaciones necesarias antes de seguir operando.
17. Mantenga las manos y los pies lejos de las unidades cortantes.
18. Mire hacia atrás y hacia abajo antes de echarse en reversa
para estar seguro de que el camino está libre.
19. No lleve nunca pasajeros y no permita que se acerquen
mascotas ni espectadores.
20. No opere la unidad mientras esté bajo la influencia de
alcohol o drogas.
21. Baje la velocidad y sea precavido al dar la vuelta y al
cruzar caminos o aceras. Si no está podando el césped,
desactive las cuchillas.
22. Tenga cuidado al cargar o descargar la máquina del
remolque o camioneta.
NORMAS E INFORMACIÓN DE SEGURIDAD
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8
Seguridad del Operador
23. Tenga cuidado cuando se acerque a esquinas fuera de su
ángulo de visión, o a arbustos, árboles u otros objetos que
dificulten la visibilidad.
24. Para reducir el peligro de incendio, mantenga la unidad libre
de césped, hojas y aceite excesivo. No se detenga ni se
estacione sobre hojas secas, pasto o materiales combustibles.
25. La reglamentación de OSHA puede exigir el uso de
protectores para oídos cuando se expone a niveles de
ruido mayores a 85 dBA por un período de 8 horas.
OPERACIÓN EN CUESTAS
Las cuestas son un factor importante que se relaciona con
accidentes por pérdida de control y volcaduras, los cuales
pueden originar lesiones graves o la muerte. Extreme
precauciones en todas las cuestas. Si usted no puede echarse
en reversa en una cuesta o se siente inquieto en ella, no
conduzca por ahí.
Haga lo siguiente:
1. Pode el césped de un lado a otro por la cuesta, y no de
arriba hacia abajo y viceversa.
2. Quite obstáculos tales como piedras, ramas de árboles, etc.
3. Tenga cuidado con los baches, raíces o topes. Un terreno
accidentado puede provocar la volcadura de la unidad. El
césped alto puede ocultar obstáculos.
4. Use la velocidad lenta. Opte por una velocidad lenta
para que no tenga que detenerse ni cambiar de velocidad
mientras esté en la cuesta.
5. Tenga mucho cuidado con los recolectores de hierba u otros
aparatos anexos, pues pueden alterar la estabilidad de la unidad.
6. Cuide que sus movimientos en las cuestas sean lentos
y graduales. No haga cambios bruscos de velocidad o
dirección.
7. Hable con su distribuidor autorizado para obtener
recomendaciones sobre los contrapesos, disponibles para
mejorar la estabilidad.
No haga lo siguiente:
1. Evite arrancar, detenerse o dar la vuelta en una cuesta. Si
las llantas pierden la tracción (es decir, si la máquina no
sigue avanzando en una cuesta), desacople las cuchillas
(PTO) y conduzca lentamente hasta salir de ella.
2. No dé vuelta en una cuesta a menos que sea necesario
y, entonces, gire lenta y gradualmente cuesta arriba, si es
posible. No pode nunca cuesta abajo.
3. No pode el césped cerca de barrancos, zanjas o diques.
El operador puede perder la pisada o el equilibrio o la
podadora podría volcarse repentinamente si una llanta cae
por el borde de un acantilado o zanja o si se derrumba una
orilla.
4. No pode césped mojado. Si no pisa en firme o pierde
tracción podría resbalar.
5. No intente estabilizar la unidad poniendo el pie en el piso.
(Unidades montables)
6. No pode el césped en cuestas excesivamente pronunciadas.
7. No use el recolector de hierba en cuestas pronunciadas.
8. No pode en cuestas en que no pueda echarse en reversa.
EQUIPO REMOLCADO (UNIDADES
MONTABLES)
1. Remolque sólo con una máquina que tenga un enganche
diseñado para remolcar. No enganche el equipo
remolcado en otro lugar que no sea el punto del enganche.
2. Siga las recomendaciones del fabricante respecto al límite de
peso para el equipo remolcado y el remolcado en cuestas.
Vea Enganchar un remolque en la sección de Operación.
3. No permita nunca que los niños u otras personas se suban
al equipo remolcado.
4. En las cuestas, el peso del equipo remolcado puede
ocasionar pérdida de tracción y de control.
5. Trasládese lentamente y conceda una distancia adicional
para frenar.
6. No cambie a neutral para bajar por inercia por la cuesta.
NIÑOS
Pueden ocurrir accidentes trágicos si el operador no está alerta
a la presencia de niños. Los niños a menudo se ven atraídos por
la unidad y el podado del césped. Nunca dé por hecho que los
niños se quedarán donde usted los vio la última vez.
1. Mantenga a los niños lejos del área de podado del césped
y bajo el cuidado atento de otro adulto responsable.
2. Esté alerta y apague la unidad si los niños entran al área.
3. Antes y durante la operación en reversa, mire hacia atrás y
hacia abajo por si hay niños pequeños.
4. No lleve nunca niños, ni siquiera con las cuchillas
apagadas. Éstos pueden caerse y salir gravemente
heridos o interferir con la operación segura de la unidad.
Los niños que recibieron un paseo anteriormente pueden
aparecer repentinamente en el área de podado del césped
para que les den otro paseo y ser atropellados por la
máquina.
5. No permita nunca que los niños operen la unidad.
6. Tenga mucho cuidado cuando se acerque a esquinas
fuera de su ángulo de visión, arbustos, árboles u otros
objetos que pueden dificultar la visión
PRECAUCIÓN
Esta máquina produce niveles de ruido
que sobrepasan 85 dBA cerca del oído
del operador y pueden originar la pérdida
auditiva cuando se expone al ruido por
períodos prolongados.
Protéjase siempre los oídos al operar esta máquina.
ADVERTENCIA
No utilice esta máquina sobre pendientes superiores
a 15 grados.*
Opte por una velocidad de avance lenta antes de
subir la cuesta. Extreme precauciones al operar en
cuestas con un recolector de hierba montado en la
parte trasera.
Pode el césped de un lado a otro por la cuesta, no
de arriba hacia abajo y viceversa, y tenga cuidado
al cambiar de dirección y NO ARRANQUE NI SE
DETENGA EN ELLA.
*Este límite se determinó según la norma internacional ISO 5395-3:2013, Sección
4.6 y se basa en el procedimiento de Prueba de estabilidad ISO 5395-3 en el
Anexo A. El “límite de estabilidad” de 15 grados es igual al 60 % del ángulo en
que ocurrió el despegue de la máquina en las pruebas estáticas. La estabilidad
dinámica real puede variar de acuerdo con las condiciones de operación.
ADVERTENCIA
Usar u operar el motor en un terreno que contega
bosques, arbustos o pasto es una violación al Código
de Recursos Públicos de California, Sección 4442, a
menos que el sistema de escape esté equipado con
un atrapachispas según se define en la Sección 4442,
mentenido en excelente estado de funcionamiento.
Otros estados o jurisdicciones federales pueden tener
leyes similares. Contacte al fabricante, comerciante
o distribuidor del equipo original para obtener un
atrapachispas disénado para el sistem de escape
instalado en este motor.
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9
Seguridad del Operador
SISTEMA DE IGNICIÓN (MODELOS DE LA
GASOLINA)
1. El sistema de ignición de la chispa se conforma con ICES-002
Canadiense.
SERVICIO Y MANTENIMIENTO
Para evitar lesiones o daños a la propiedad, tenga mucho
cuidado en el manejo de la gasolina. La gasolina es
extremadamente inflamable y los vapores son explosivos.
Manejo seguro de la gasolina
1. Apague todos los cigarros, puros, pipas y otras fuentes de
ignición.
2. Use sólo los contenedores aprobados para gasolina.
3. No quite nunca el tapón de la gasolina ni cargue
combustible con el motor encendido. Deje enfriar el motor
antes de cargar combustible.
4. No cargue nunca combustible a la máquina en espacios
cerrados.
5. No almacene nunca la máquina ni el contenedor de
combustible donde haya una llama, chispa o piloto
expuestos, como por ejemplo cerca de un calentador de
agua u otro dispositivo.
6. No llene nunca los contenedores dentro de un vehículo o
en la caja de una camioneta con recubrimiento plástico.
Coloque siempre los contenedores en el piso y lejos de su
vehículo antes del rellenado.
7. Retire el equipo accionado por gasolina de la camioneta o
remolque y cargue el combustible estando éste en el piso.
Si esto no es posible, entonces cargue el combustible
en el equipo colocado en el remolque con un contenedor
portátil, en vez de usar un dispensador de gasolina.
8. Mantenga el dispensador en contacto con la orilla del
tanque de gasolina o con la abertura del contenedor en
todo momento hasta que termine de cargar el combustible.
No use un dispensador con un dispositivo de cerrado y
abierto.
9. Si derrama combustible sobre su ropa, cámbiese
inmediatamente.
10. No llene nunca demasiado el tanque de gasolina. Coloque
nuevamente el tapón de la gasolina y apriételo firmemente.
11. Tenga mucho cuidado en el manejo de la gasolina y otros
combustibles, ya que éstos son inflamables y los vapores
son explosivos.
12. Si se derrama combustible, no arranque el motor sino,
más bien, mueva la máquina lejos del área de derrame y
evite crear alguna fuente de ignición hasta que se hayan
disipado los vapores del combustible.
13. Vuelva a colocar firmemente las tapas del tanque de
gasolina y del contenedor de combustible.
Mantenimiento y almacenamiento
1. Obedezca siempre las prácticas seguras de carga y
manejo de combustible al cargar combustible en el tractor
después del transporte o almacenamiento.
2. Siga siempre las instrucciones del manual del motor
respecto a las preparaciones de almacenamiento antes de
almacenar la unidad, ya sea por períodos cortos o largos.
3. Siga siempre las instrucciones del manual del motor
respecto a los procedimientos apropiados de arranque
cuando reintegre la unidad al servicio.
4. No almacene nunca la máquina ni el contenedor de
combustible adentro, donde haya una llama o piloto
expuestos, como por ejemplo en calentador de agua. Deje
enfriar la unidad antes de almacenarla.
5. Cierre el combustible mientras almacena o transporta la
unidad. No guarde el combustible cerca de llamas o desagüe
bajo techo.
6. Mantenga las piezas metálicas apretadas, en especial los
pernos de ajuste para las cuchillas, y mantenga el equipo
en buenas condiciones. Reemplace las calcomanías dañadas
o desgastadas.
7. No haga nunca cambios indebidos a los dispositivos de
seguridad. Revise su operación adecuada con regularidad.
8. Desacople las transmisiones, baje los utensilios, ponga el
freno de mano, detenga el motor y quite las llaves o quite
el cable de las bujías. Espere a que se detengan por
completo el motor y las aspas antes de empezar a ajustar,
limpiar o reparar la unidad.
9. Limpie el pasto y los restos de las unidades cortantes,
transmisiones, mofles y del motor para evitar que
se incendie la unidad. Limpie derrames de aceite o
combustible.
10. Deje enfriar el motor antes de almacenarlo y no guarde la
unidad cerca de alguna llama.
11. Detenga e inspeccione el equipo si pega contra un objeto.
Repare, si es necesario, antes de volver a arrancar.
12. Estacione la máquina en terreno nivelado. Np permita
nunca que una persona sin capacitación repare la
máquina.
13. Utilice plataformas para gato para dar soporte a los
componentes cuando se requiera.
14. Libere cuidadosamente la presión de los componentes con
energía almacenada.
15. Desconecte la batería o quite el cable de la bujía antes
de empezar con las reparaciones. Desconecte primero la
terminal negativa y luego la positiva. Al conectar, conecte
primero la positiva y luego la negativa.
16. Tenga cuidado al revisar las cuchillas. Envuelva la o
las cuchillas o use guantes, y tenga cuidado cuando
las repare. Solamente reemplace las cuchillas. No las
enderece ni las suelde nunca.
17. Mantenga las manos y los pies lejos de las partes en
movimiento. De ser posible, no realice ningún ajuste con el
motor encendido.
18. Cargue la batería en un área abierta y bien ventilada, lejos
de cualquier chispa y llama. Desenchufe el cargador antes
de conectarlo o desconectarlo de la batería. Póngase ropa
protectora y utilice herramientas con aislamiento.
19. Los componentes del recolector de hierba son propensos
al desgaste, daños y deterioro, lo cual podría exponer las
partes en movimiento o permitir que se arrojen objetos.
Revise los componentes a menudo y reemplácelos con
las partes recomendadas por el fabricante, cuando sea
necesario.
20. Revise a menudo la operación de los frenos. Ajuste y
repare según se requiera.
21. Utilice solamente las partes de repuesto autorizadas de
fábrica al reparar la unidad.
22. Obedezca siempre las especificaciones de fábrica respecto
a las configuraciones y ajustes.
23. Sólo acuda a lugares autorizados de servicio si requiere de
servicio y reparaciones mayores.
24. No intente nunca hacer reparaciones mayores en esta
unidad, a menos que tenga la preparación para ello. Los
procedimientos inadecuados de servicio pueden ocasionar
peligros en la ope-ración, daños al equipo y anulación de la
garantía del fabricante.
25. En unidades con bombas hidráulicas, mangueras o
motores: ADVERTENCIA: El fluido hidráulico que se fuga
bajo presión tiene la suficiente fuerza para penetrar la
piel y ocasionar lesiones graves. Si se inyecta un fluido
extraño bajo la piel, un médico, familiarizado con esta forma
de lesión, debe sustraerlo quirúrgicamente en unas cuantas
horas, de lo contrario, puede causar gangrena. Mantenga
el cuerpo y las manos lejos de los orificios de regulación
o inyectores que expulsan fluido hidráulico bajo alta
presión. Use papel o cartón, y no las manos, para buscar
fugas. Asegúrese de que todas las conexiones del fluido
hidráulico estén fijas y que todas las mangueras y líneas
hidráulicas estén en buenas condiciones antes de ejercer
EMISIONES
1. Las emisiones del motor de este producto contienen químicos
que se sabe que, en ciertas cantidades, pueden causar
cáncer, defectos de nacimiento u otros daños reproductivos.
2. Busque en las etiquetas de emisiones del motor, la
información relevante sobre el Período de durabilidad de
las emisiones e índice del aire.
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10
Seguridad del Operador
INSTRUCCIONES PARA LA BARRA
ANTIVUELCO
Para los modelos equipados con el Sistema de Protección
Antivuelco (Roll Over Protection System o ROPS), instalado de
fábrica.
ADVERTENCIAS PARA LA OPERACIÓN
• Siempre utilice el cinturón de seguridad cuando la barra
antivuelco está levantada.
• No utilice nunca el cinturón de seguridad cuando la barra
antivuelco está abajo.
• Recuerde que la barra antivuelco no lo protegerá contra
volcaduras si está abajo, de modo que es muy importante
que mantenga la barra antivuelco levantada siempre que
sea posible.
• Solamente baje la barra antivuelco cuando sea
absolutamente necesario.
• Revise el margen de altura antes de conducir por debajo
de algún objeto. No permita que la barra antivuelco choque
con obstáculos colgantes a baja altura, como ramas de
árboles y cables de guía.
• No quite nunca la barra antivuelco del vehículo.
• No exceda la clasificación de peso de la máquina que
especifica la barra antivuelco.
• Lea y siga las instrucciones a continuación con respecto a
la inspección y mantenimiento de la estructura de la barra
antivuelco y el cinturón de seguridad.
INSPECCIÓN DE LA ESTRUCTURA PROTECTORA DE
LA BARRA ANTIVUELCO
Es necesario inspeccionar periódicamente la BARRA
ANTIVUELCO, como haría con cualquier otro dispositivo de
seguridad, para verificar que la integridad del dispositivo no
esté afectada debido al uso normal, mal manejo, deterioro,
modificaciones o una volcadura de la máquina
ADVERTENCIA
Con el fin de evitar lesiones graves o la muerte
debido a una volcadura, es importante seguir las
advertencias descritas a continuación.
Para mantener protegido al operador contra volcaduras y la
efectividad de la barra antivuelco:
• Si se daña una BARRA ANTIVUELCO por la razón
que sea, como por ejemplo por un choque, volcadura o
impacto, reemplace la BARRA ANTIVUELCO. Pequeñas
rajaduras indistinguibles pueden reducir la eficacia de la
BARRA ANTIVUELCO. No suelde, enderece ni repare la
BARRA ANTIVUELCO.
• No altere nunca la barra antivuelco soldando partes a ella
o haciendo orificios adicionales.
• ANTES DEL PRIMER USO: - Inspeccione la estructura y
las piezas de montaje de la BARRA ANTIVUELCO:
1) Revise la unidad para asegurarse de que el peso
bruto de la máquina (Gross Vehicle Weight o
GVW), incluyendo accesorios, carga útil restringida,
combustible y el operador, no sobrepase el peso
máximo especificado en la calcomanía de la BARRA
ANTIVUELCO.
2) Asegúrese de que no falte alguna pieza de montaje o
que estén dañadas o sueltas.
3) Asegúrese de que la BARRA ANTIVUELCO haya sido
instalada correctamente y por completo.
• CADA 100 HORAS - Inspeccione la estructura y las piezas
de montaje de la BARRA ANTIVUELCO, en cuanto a:
1) Rajaduras en la estructura (miembros de la estructura
y/o puntos de soldadura).
2) Corrosión significativa en cualquier parte de la
estructura o piezas de la BARRA ANTIVUELCO.
3) Piezas de montaje faltantes, dañadas o sueltas.
4) Piezas de montaje que sean de un grado menor a lo
especificado.
5) Peso bruto de la máquina (Gross Vehicle Weight o
GVW), incluyendo accesorios, carga útil restringida,
combustible y el operador, que sobrepase el peso
máximo especificado en la etiqueta de la BARRA
ANTIVUELCO.
6) Las modificaciones hechas, como puntos de soldadura
u orificios no autorizados.
7) Cualquier deformación o torcedura permanente de la
estructura de la BARRA ANTIVUELCO.
8) Que la calcomanía de la BARRA ANTIVUELCO esté
en su lugar y que sea legible.
9) Que las calcomanías de advertencia de la BARRA
ANTIVUELCO sigan allí y sean legibles.
• Si tiene alguna duda sobre el estado de la BARRA
ANTIVUELCO, saque la máquina del servicio y
comuníquese con su distribuidor para pedir ayuda.
ADVERTENCIA
No inspeccionar y darle el mantenimiento debido a
la estructura protectora de la BARRA ANTIVUELCO
puede causar lesiones graves o la muerte.
presión sobre el sistema. Si hay fugas, mande la unidad de
inmediato a reparación con su distribuidor autorizado.
26. ADVERTENCIA: Aparato con energía almacenada. El
desenganche indebido de los resortes puede causar
lesiones graves a la persona. Los resortes los debe quitar
un técnico autorizado.
27. Modelos equipados con un radiador para motor:
ADVERTENCIA: Aparato con energía almacenada. No
intente nunca quitar la tapa del radiador mientras el motor
está encendido, así evitará lesiones corporales graves
ocasionadas por líquido refrigerante caliente o erupción
de vapor. Detenga el motor y espere hasta que se haya
enfriado un poco. Incluso entonces, tenga mucho cuidado
al quitar la tapa.
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11
Seguridad del Operador
INSPECT BUCKLE
& LATCH
INSPECT WEBBING
INSPECCIÓN Y MANTENIMIENTO DEL
CINTURÓN DE SEGURIDAD DE LA BARRA
ANTIVUELCO
• Es necesario inspeccionar periódicamente el cinturón
de seguridad, como hace con la BARRA ANTIVUELCO,
para verificar que la integridad no esté afectada debido
al uso normal, mal manejo, deterioro, modificaciones o
una volcadura de la máquina. Si el cinturón de seguridad
no pasa todas las pruebas presentadas a continuación,
reemplácelo por otro.
• ANTES DE CADA USO – Realice las siguientes
inspecciones y procedimientos de mantenimiento para el
cinturón de seguridad y el mecanismo de retracción:
1) Revise que no haya suciedad en el mecanismo de
retracción. Si está sucio, límpielo.
2) Revise el mecanismo de retracción para asegurarse de
que se retraiga por completo y con facilidad.
3) Revise que el cinturón de seguridad no tenga daños
en alguna de sus partes, es decir, que no esté picado,
cortado, con costuras sueltas o deshilachándose.
4) Revise que la hebilla y el seguro funcionen
debidamente, que la placa del seguro no esté
excesivamente desgastada o deformada y que
la hebilla no esté dañada o rajada. El cinturón de
seguridad debe poder cerrar y soltarse fácilmente.
ADVERTENCIA
No inspeccionar y darle el mantenimiento debido al
cinturón de seguridad puede causar lesiones graves
o la muerte.
Inspeccionar la
hebilla y el seguro
Inspeccionar el
cincho
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Seguridad del operador
Calcomanías de seguridad
Antes de operar la unidad, lea las etiquetas de seguridad.
Las precauciones y advertencias son para su seguridad.
Para evitar lesiones personales o daños a la unidad,
entender todos seguir todas las calcomanías de seguridad.
15° Max.
ADVERTENCIA
Si alguna calcomanía de seguridad se desgasta o daña
y no puede leerse, pida calcomanías de reemplazo a su
concesionario local.
DANGER
Amputation and thrown objects hazard
Keep hands and feet
away from deck.
Do not operate mower
unless discharge chute
or entire grass catcher
is in its proper place.
7101665
A
B
C
D
E
F
A
C
B
F
D
E*
C
E*
B
G
G
G
* Ubicado detrás de ROPS en el marcode la unidad.
Not for
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13
Seguridad del operador
Sistema de bloqueo de
seguridad
Esta unidad está equipada con interruptores de intercierre
de seguridad. Estos sistemas están ahí para su seguridad;
no intente anular los interruptores de seguridad y no
le haga nunca cambios indebidos a los dispositivos de
seguridad. Revise su operación con regularidad.
Revisiones de SEGURIDAD de operación
Prueba 1: El motor NO debe arrancar si:
• el interruptor PTO está activado, O
• el freno de mano no está accionado, O
• las manivelas de control de movimiento no están en
posición de NEUTRAL.
Prueba 2: El motor DEBE arrancar si:
• el interruptor PTO NO está activado, Y
• el freno de mano está accionado, Y
• las manivelas de control de movimiento están fijas en
posición de NEUTRAL.
Prueba 3: El motor debe APAGARSE si:
• el operador se levanta del asiento con el PTO activado,
O
• el operador se levanta del asiento y el freno de mano no
está accionado.
• el operador mueve las manivelas de control de
movimiento, alejándolas de la posición de neutral, antes
de quitar el freno de mano.
• El operador retira las palancas de control de velocidad
de desplazamiento de la posición NEUTRAL colocando
la plataforma del cortacésped en la posición de
operación.
Prueba 4 — El PTO DEBERÍA apagarse si:
• El operador levanta la plataforma de la posición de
operación con el PTO engranado.
Prueba 5 — El PTO NO DEBERÍA apagarse si:
• El operador activa el PTO antes de que la plataforma del
cortacésped esté en la posición de operación.
Prueba 6: Revisión de freno de cuchillas
Las cuchillas y la banda de tracción de la podadora deben
detenerse por completo a los siete (7) segundos de apagar
el interruptor PTO eléctrico (o si el operador se levanta
del asiento). Si la banda de tracción de la podadora no se
detiene en siete (7) segundos, hable con su distribuidor.
NOTA: Una vez que se haya detenido el motor, debe
apagar el interruptor PTO, accionar el freno de mano y
fijar las manivelas de control de movimiento en posición
de NEUTRAL cuando el operador regrese al asiento para
arrancar el motor.
ADVERTENCIA
Si la unidad no pasa una prueba de seguridad, no la
opere. Vea a su distribuidor autorizado. Bajo ninguna
circunstancia intente anular la finalidad del sistema del
intercierre de seguridad.
Símbolo de alerta de seguridad y palabras de
señalización
El símbolo alerta ( ) se utiliza a la información de la
seguridad de la identidad sobre los peligros que pueden dar
lugar a daños corporales. Una palabra de señal (PELIGRO,
ADVERTENCIA, o PRECAUCIÓN) se utiliza con el símbolo
alerta para indicar la probabilidad y la severidad potencial de
lesión. Además, un icono del peligro se puede utilizar para
representar el tipo de peligro. Una explicación de los niveles
del peligro y los iconos son como sigue:
PELIGRO
Esto indica un peligro que, si no evitado, resultará lesión
o muerte seria.
ADVERTENCIA
Esto indica un peligro que, si no evitado, podría dar lugar
a lesión o muerte serial.
PERCAUCIÓN
Esto indica un peligro que, si no evitado, pudo dar lugar a
lesión de menor o importancia moderada.
AVISO
Estos mensajes presentaron sin el símbolo alerta indican
una situación donde la unidad o la característica podría ser
dañada.
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Funciones y controles
Etiqueta de
identificación
Etiqueta de
identificación
Iconos Norteamericanos de seguridad
Funciones y controles
Números de identificación
Cuando hable con su distribuidor autorizado para obtener
partes de repuesto, reparaciones o información, usted
DEBE proporcionar estos números.
Anote el modelo y el número de serie y los números de
serie del motor en el espacio provisto para que los tenga a
la mano. Dichos números se encuentran en los lugares que
se muestran.
NOTA: Para encontrar los números de identificación del
motor, consulte el manual del propietario del motor.
Modelos de USA
MUESTRA
MUESTRA
A B C D
E F G H
I J K L
M N O P
Llamada Descripción
A Alarma
B Lea el Manual
C Amputación - Las Piezas Rotatorias
D Punto Puzante
E Peligros de Incendio
F Amputación - Mano en Cuchilla
G Amputación - Pie en Cuchilla
H Objectos Arrados
I Ángulo de Inclinación Máxima para una
Operación Segura
J Obstáculos Sobre La Cabeza
K Peligrode Vuelco
L Volcarse
M Mantenga ROPS en posición elevada
N Mantenga distancia con los niños
O Inclinar Resbaladizo
P Declives
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15
Funciones y controles
Pasador de ajuste de altura de corte
Mueva el pasador de ajuste de altura de corte a la altura
de corte que desee, con el actuador completamente
extendido. Repliegue el actuador hasta que haga contacto
con el pasador de ajuste de altura de corte para establecer
la altura de corte.
Funciones de control
Montable de giro cero
Palancas de velocidad de avance
Estas palancas controlan la velocidad de avance del
montable. La palanca izquierda controla la rueda de
tracción trasera izquierda y la derecha controla la rueda de
tracción trasera derecha.
Mover la palanca hacia adelante aumenta la velocidad
HACIA ADELANTE de la llanta asociada y jalarla hacia atrás
aumenta la velocidad en REVERSA.
Nota: Entre más se aleje una palanca de la posición de
neutral, más rápido girará la rueda de tracción.
Vea la sección de Operar el montable de giro cero para
obtener las instrucciones de direccionamiento.
Cinturón de seguridad retráctil
El cinturón de seguridad se utiliza para fijar el operador al
asiento. SIEMPRE se debe utilizar el cinturón de seguridad
cuando la barra antivuelco esté en la posición elevada. Éste
NUNCA se debe utilizar cuando la barra antivuelco esté en
la posición hacia abajo.
Palanca de ajuste del asiento
El asiento puede ajustarse hacia delante y hacia atrás.
Gire la manija hacia la izquierda, coloque el asiento en la
posición que desee y suelte la palanca para fijar el asiento
en dicha posición.
Funciones de control
La siguiente información describe brevemente la función de cada uno de los controles. Arrancar, detenerse, conducir y podar
el césped requieren del uso combinado de varios controles que se aplican en secuencias específicas. Para aprender qué
combinaciones y qué secuencia de controles deben usarse para diversas labores, sírvase leer la sección de OPERACIÓN.
Consulte Panel
de control de
instrumentos
Luz indicadora de posición de operación
La luz indicadora de posición de operación se encenderá
intermitentemente cuando la plataforma del cortacésped
no esté posicionada correctamente en la posición de
operación. Cuando la plataforma del cortacésped esté
posicionada correctamente, la luz indicadora de posición
de operación dejará de encenderse intermitentemente y
se apagará. Vea Posicionamiento de la plataforma del
cortacésped para operación para obtener instrucciones
para el posicionamiento correcto de la plataforma del
cortacésped.
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Funciones y controles
Medidor de horas
Mide el tiempo que el PTO lleva activado.
Freno de mano
Jale la palanca del freno de mano para accionar el mismo
y mueva la palanca completamente hacia adelante para
quitarlo. NOTA: Para arrancar la unidad, el freno de mano
debe estar accionado.
QUITAR Con eso se quita el freno de mano.
ACCIONAR Con eso se fija el freno de mano.
Panel de control de instrumentos
Palanca de enganche de la plataforma
La palanca de enganche de la plataforma se utiliza
para ayudar en el proceso de retiro e instalación de la
plataforma del cortacésped en el montable de giro cero.
Consulte la sección Retiro e instalación del enganche.
Controla de la mariposa
La mariposa controla la velocidad del motor. Mueva el
control de la mariposa hacia adelante a la posición RÁPIDO
para aumentar la velocidad del motor y hacia atrás a la
posición LENTO para disminuir la velocidad del motor.
Siempre opere el acelerador a TODA MARCHA al cortar el
césped.
RÁPIDO Acelera la velocidad del motor.
LENTO Disminuye la velocidad del motor.
Interruptor de encendido
El interruptor de encendido arranca y detiene el motor,
cuenta con tres posiciones:
APAGADO Detiene el motor y corta el sistema
eléctrico.
MARCHA Permite que el motor corra y
suminstra energia al sistema eléctrico.
ARRANCAR Da marcha para que arranque el
motor.
Nota: No deje nunca el interruptor de encendido en la
posición de MARCHA con el motor detenido ya que esto
drena la batería.
Mower Deck Lift Actuator Switch
Al tirar el interruptor hacia atrás se bajará la plataforma
del cortacésped. Al empujar el interruptor hacia delante se
elevará la plataforma.
Conducir el cortacésped: La plataforma del cortacésped
DEBE estar posicionada en la posición de Operación o en
la posición de Servicio antes de que retire las palancas
de control de velocidad de desplazamiento de la posición
neutral.
Funcionamiento del cortacésped: La plataforma del
cortacésped DEBE estar posicionada en la posición de
Operación ANTES de engranar el embrague del PTO.
Vea Posicionamiento de la plataforma del cortacésped
para operación para obtener instrucciones para el
posicionamiento correcto de la plataforma del cortacésped.
Interruptor de PTO (Toma de fuerza)
El interruptor de PTO engancha y desengancha el
cortacésped. Levante el interruptor para enganchar y
presiónelo para desenganchar.
AVISO IMPORTANTE: Si intenta posicionar la plataforma
del cortacésped para servicio con el interruptor del
PTO engranado, el PTO se apagará y permanecerá
apagado hasta que la plataforma esté posicionada
correctamente para la operación y el interruptor del PTO
sea desengranado y engranado nuevamente.
Not for
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17
Operación
Operación
Seguridad general de la operación
Antes de la primera operación:
• Asegúrese de leer toda la información en las secciones
de Seguridad y Operación antes de intentar operar este
montable y la podadora.
• Familiarícese con cada uno de los controles y cómo
detener la unidad.
• Conduzca en un área abierta, sin podar césped, para
acostumbrarse a la unidad.
ADVERTENCIA
No cargue este montable de giro cero en un remolque
o camioneta usando dos rampas separadas. Utilice
solamente una rampa que sea al menos un pie más
ancha que las llantas de la parte trasera de este
montable. Este montable tiene un radio de giro cero
y las llantas traseras pueden caer de las rampas, o el
montable puede volcarse lesionando al operador o a los
espectadores.
ADVERTENCIA
• No permita nunca que pasajeros se paseen en la unidad.
• Antes de dejar el puesto del operador por la razón que
sea, accione el freno de mano, desactive el PTO, detenga
el motor y quite la llave.
• Para reducir el peligro de incendio, mantenga el motor,
el montable y la podadora libres de pasto, hojas y aceite
excesivo. No detenga ni estacione el montable sobre
hojas secas, pasto o materiales combustibles.
• La gasolina es altamente inflamable y debe manejarse
con cuidado. No llene nunca el tanque cuando el
motor todavía está caliente por la reciente operación.
No permita que nadie se acerque al área con llamas
expuestas, cigarros o cerillos. Evite llenar demasiado el
tanque y quite con un trapo lo que se derrame.
ADVERTENCIA
La operación en pendientes empinadas
puede ser peligrosa.
• Nunca opere en pendientes de más de 15°.
• Seleccione velocidad de avance lenta antes de conducir
sobre una pendiente. Tenga sumo cuidado al operar en
pendientes con un receptor de césped montado en la
parte trasera.
• Siegue por la superficie de las pendientes, no de arriba
hacia abajo; tenga precaución cuando cambie de
dirección y NO ARRANQUE NI SE DETENGA SOBRE UNA
PENDIENTE.
Control del estrangulador
Cierre el estrangulador para los arranques en frío. Abra el
estrangulador una vez que arranque el motor. Es posible
que un motor caliente no necesite estrangulamiento.
Levante la perilla para cerrar el estrangulador. Presione la
perilla para abrir el estrangulador.
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Figura 2. Ajuste del asiento con suspensión
A. Palanca de ajuste del asiento hacia delante y hacia atrás
B. Perilla de ajuste lumbar
C. Perilla de ajuste del ángulo del respaldo
D. Perilla de ajuste de la suspensión
Operación
Figura 1. Verificaciones antes del arranque (la unidad se
muestra con el capó elevado)
A. Varilla para medir la profundidad del aceite del motor
B. Tapa del depósito de combustible
C. Llenado de aceite hidráulico
D. Válvula de selección de combustible
B
D
C
A
Revisiones antes de arrancar
• Revise que el aceite del cárter esté en la marca de
lleno de la varilla de nivel de aceite. Vea el Manual
del operador del motor para obtener instrucciones y
recomendaciones.
• Llene el tanque de gasolina con combustible
fresco. Consulte el manual del motor para obtener
recomendaciones acerca del combustible.
• Asegúrese de que las tuercas, pernos, tornillos y
pasadores estén en su lugar y apretados.
• Se cerciora de la válvula del combustible adentro en la
posición de “ENCENDIDO”.
• Revisar presión de las llantas. Vea REVISAR PRESIÓN
DE LAS LLANTAS.
• Comprobar que la barra antivuelco esté ajustada en la
posición vertical. Vea LEVANTAR Y BAJAR LA BARRA
ANTIVUELCO.
• Ajuste la posición del asiento y asegúrese de poder
alcanzar todos los controles desde el puesto del
operador. Vea AJUSTE DEL ASIENTO.
• Ajustar la altura de poda a la posición deseada. Vea
AJUSTE DE LA ALTURA PODADO.
A
Ajuste del Asiento - Asiento Con Suspensión
Además del ajuste del asiento hacia delante y hacia atrás,
los modelos equipados con un asiento con suspensión se
pueden ajustar en cuanto a apoyo lumbar, suspensión y
ángulo del respaldo.
Ajuste hacia delante y hacia atrás:
Gire la palanca de ajuste del asiento hacia delante y hacia
atrás (A, Figura 2) hacia la izquierda, coloque el asiento en
la posición que desee y suelte la palanca para bloquear el
asiento en su posición.
Ajuste lumbar:
Gire la perilla de ajuste lumbar (B) hasta que alcance el
apoyo lumbar que desee.
Ajuste del ángulo del respaldo:
Gire la perilla de ajuste del respaldo (C) hasta alcanzar el
ángulo del respaldo que desee.
Ajuste de la suspensión:
Gire la perilla de ajuste de la suspensión (D) hasta que la
lectura de la pesa de la pantalla coincida con el peso del
operador.
B
C
D
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19
Operación
Figura 3. Revisar la presión de las llantas
Revisar presión de las llantas
La presión de las llantas debe revisarse periódicamente y
mantenerse en los niveles mostrados en la tabla. Tome en
cuenta que las presiones pueden diferir ligeramente de la
“Max Inflation” (Máx. inflación) marcada en los costados
de las llantas. Las presiones mostradas brindan la tracción
apropiada, una mejor calidad de corte y una vida prolongada
para las llantas.
Llanta Presión
Llantas de la rueda de la plataforma 25 psi (1,03 bar)
Llantas de transmisión 10 psi (0,69 bar)
Llantas
de las ruedas del montable de
giro cero
25 psi (1,03 bar)
Figura 4. Ajuste de la altura de corte del césped
A. Pasador de ajuste de altura de corte
B. Interruptor de palanca de altura de la plataforma del
actuador
C. Llave del interruptor de encendido
D. Luz indicadora de posición de operación
Ajuste de la altura de corte de césped
El pasador de ajuste de altura del corte (A, Figura 4) regula
la altura de corte del cortacésped. La altura de corte es
ajustable entre 1-1/2 pulg. (3.37 cm) y 5 pulg. (12.7 cm) en
incrementos de 1/4 pulg. (0.64 cm).
1. Gire la llave de encendido (C) hasta la posición
MARCHA.
2. Presione el interruptor del actuador elevador de la
plataforma (B) hacia delante (lejos del operador), para
eliminar la presión del pasador de ajuste de altura de la
plataforma.
3. Coloque el pasador de ajuste de altura de la plataforma
en la ubicación que desee.
4. Presione el interruptor del actuador elevador de la
plataforma hacia delante (hacia el operador) hasta que
se haga contacto con el pasador de ajuste de altura de
la plataforma. Siga retrayendo el actuador hasta que
la luz indicadora de posición de operación (D) deje de
encenderse intermitentemente y se apague.
NOTA: El actuador debe estar posicionado correctamente
antes de intentar quitar las palancas de control de
velocidad de desplazamiento de sus posiciones neutrales.
Si el actuador no está posicionado como se describió en
el paso anterior, el sistema de bloqueo de seguridad del
cortacésped hará que el motor se apague.
A
C
B
D
Not for
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20
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Operación
Arranque del motor
1. Mientras esté sentado en el asiento del operador,
enganche el freno de estacionamiento tirando la palanca
de freno de estacionamiento hacia arriba, asegúrese de
que el interruptor de toma de fuerza esté desenganchado
(presionado completamente hacia abajo) y que las
palancas de control de aceleración estén bloqueadas en
la posición NEUTRO.
2. NOTA: Es posible que un motor caliente no necesite
estrangulamiento.
Coloque el control de la mariposa del motor en la
posición LLENO. Luego cierre completamente el
estrangulador tirando por completo de la perilla hacia
FUERA.
3. Inserte la llave en el interruptor de encendido y gírela
hasta la posición ARRANCAR.
4. Después de que arranque el motor, abra gradualmente
el estrangulador (presione la perilla hacia abajo
completamente). Reduzca la velocidad a media mariposa
y deje que se caliente el motor.
Caliente el motor haciéndolo funcionar durante al menos un
minuto antes de enganchar el interruptor de toma de fuerza
o de conducir la unidad.
5. Después de calentar el motor, SIEMPRE opere la
unidad a TODA MARCHA cuando corte el césped.
En caso de una emergencia, el motor se puede detener
con sólo girar el interruptor de encendido hasta la
posición APAGADO. Emplee este método sólo en situaciones
de emergencia. Para una detención normal del motor, siga el
procedimiento que se detalla en Detención del cortacésped.
Detención del cortacésped
1. Al devolver las palancas de control de aceleración a
la posición del medio, se detendrá el movimiento del
montable de giro cero. Gire las palancas hacia fuera y
bloquéelas en la posición NEUTRO.
2. Desenganche la toma de fuerza presionando el
interruptor de toma de fuerza.
3. Enganche el freno de estacionamiento tirando la manilla
hacia arriba hasta que se enganche en su posición.
4. Mueva el control de la mariposa hasta la posición de
media marcha y gire la llave de encendido hasta la
posición APAGADO. Retire la llave.
ADVERTENCIA
Lea el Manual del operador antes de
intentar operar la máquina.
• Si no comprende cómo funciona algún control
específico o aún no ha leído completamente la sección
CARACTERÍSTICAS Y CONTROLES, hágalo ahora.
• NO intente operar el montable de giro cero sin haberse
familiarizado primero con la ubicación y función de
TODOS los controles.
Instrucciones del Sistema de Seguridad de
Bloqueo y del Posicionamiento de la Plataforma
del Cortacésped
Esta unidad está equipada con un sistema de bloqueo
de seguridad para la seguridad del operador durante
su funcionamiento. Por favor, lea y comprenda el
SISTEMA DE BLOQUEO DE SEGURIDAD y las secciones
CARACTERÍSTICAS Y CONTROL, antes de intentar conducir
u operar el cortacésped. Para que la unidad funcione
correctamente, los controles deben estar en la posición
correcta y deben utilizarse en la secuencia correcta.
Conducir el cortacésped:
La plataforma del cortacésped DEBE estar posicionada
en la posición de Operación o en la posición de Servicio
antes de que retire las palancas de control de velocidad
de desplazamiento de la posición neutral. De lo contrario,
el sistema de bloqueo de seguridad hará que el motor se
apague. El sistema de bloqueo de seguridad no permitirá
que usted conduzca el cortacésped HASTA que la plataforma
del cortacésped esté posicionada en la posición de
Operación o la de Servicio.
Funcionamiento del cortacésped:
La plataforma del cortacésped DEBE estar posicionada en la
posición de Operación ANTES de engranar el embrague del
PTO. De lo contrario, el PTO NO engranará y permanecerá
apagado HASTA que la plataforma del cortacésped esté
posicionada correctamente en la posición de operación,
el interruptor del PTO sea DESENGRANADO y luego
ENGRANADO nuevamente.
Si levanta la plataforma del cortacésped de la posición
de operación con el embrague del PTO ENGRANADO, el
PTO se apagará y permanecerá apagado HASTA que la
plataforma del cortacésped esté posicionada correctamente
en la posición de operación, el interruptor del PTO sea
DESENGRANADO y luego ENGRANADO nuevamente.
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21
Operación
Giro cero
Práctica de manejo
Los controles de palanca del montable de giro cero son
muy sensibles, y aprender a dominar los movimientos para
avanzar, echarse en reversa y dar la vuelta con eficiencia y
sin problemas requiere de práctica.
Es esencial dedicar cierto tiempo a probar las maniobras que
se muestran aquí para familiarizarse con la manera de acelerar,
trasladar y dirigir la unidad (antes de empezar a podar el
césped) para sacarle el mayor provecho al montable de giro
cero.
Encuentre en su jardín un área lisa, plana y con mucho
espacio para maniobrar. (Antes de empezar, retire del
área cualquier objeto, gente y animales). Opere la unidad a
aceleración media durante esta sesión de práctica (opere
SIEMPRE con el acelerador en TODA MARCHA al podar
el césped), y gire lentamente para evitar que derrapen las
llantas y se dañe su jardín.
Le sugerimos que empiece con el procedimiento de Traslado
sin problemas a la derecha, y luego siga con las maniobras
para avanzar, echarse en reversa y dar la vuelta.
Debe soltar el freno de mano antes de mover las palancas
de control hacia adentro.
Práctica en el traslado hacia adelante
Gradualmente, mueva las dos palancas del control de
velocidad de avance HACIA ADELANTE, de modo uniforme,
alejándolas del neutral. Baje la velocidad y repita.
NOTA: Manejar en línea recta hacia adelante requiere de
práctica. De ser necesario, se puede ajustar el balanceo de
la velocidad máxima; vea el Ajuste de balanceo de velocidad
en la sección de Ajustes casi al final de este manual.
Práctica de traslado en reversa
MIRE HACIA ATRÁS Y HACIA ABAJO, después mueva
gradualmente las dos palancas del control de velocidad de
avance HACIA ATRÁS, de modo uniforme, alejándolas del
neutral. Baje la velocidad y repita.
NOTA: Practique la reversa durante varios minutos antes de
intentar hacerlo cerca de algún objeto. El montable gira
de manera tan abrupta en reversa como cuando va hacia
adelante, y andar en reversa en línea recta requiere de
práctica.
Figura 6. Traslado hacia adelante Figura 7. Traslado en reversa
Traslado sin problemas
Los controles de palanca
del montable de giro cero
son muy sensibles.
El MEJOR método para
maniobrar las palancas del
control de la velocidad de
avance es en tres pasos,
como se muestra en la
Figura 5.
PRIMERO, coloque sus
manos en las palancas
como se muestra.
SEGUNDO, para avanzar,
empuje gradualmente la
palanca hacia adelante
con sus palmas.
TERCERO, para acelerar,
mueva las palancas aún
más hacia adelante. Para
bajar suavemente la velo-
cidad, mueva las palancas
lentamente de regreso en
dirección al neutral.
Figura 5. Mueva las palancas
de control gradualmente
Traslado
hacia
adelante
Traslado
en reversa
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Operación
Ejecutar un giro cero al final de la franja
La habilidad única de su Montable de giro cero para
dar la vuelta en su lugar le permite dar la vuelta
al final de una franja de corte en vez de tener que
detenerse y hacer una vuelta en “Y” antes de
continuar con la siguiente franja.
Por ejemplo, para ejecutar un giro cero a la
izquierda al final de la franja:
1. Baje la velocidad al final de la franja.
2. Mueva ligeramente hacia adelante la palanca
DERECHA del control de velocidad de avance y,
al mismo tiempo, mueva la palanca IZQUIERDA
de regreso hacia el centro y, luego, ligeramente
más allá del centro.
3. Empiece de nuevo a podar hacia adelante.
Esta técnica hace que el montable gire a la
IZQUIERDA y se superponga ligeramente a la franja
recién cortada, eliminando la necesidad de regresar
y cortar de nuevo el césped faltante.
A medida que se familiarice y obtenga más
experiencia con la operación del montable de giro
cero, usted aprenderá otras maniobras que le
harán más fácil y agradable el podado del césped.
Recuerde que entre más practique, mejor
controlará el montable de giro cero.
Práctica de dar vuelta en una esquina
Mientras se traslada hacia adelante, deje que una manivela
regrese gradualmente en dirección al neutral. Repita esto
varias veces.
NOTA: Para evitar girar directamente sobre la banda de
rodamiento, es mejor mantener las dos ruedas en marcha
hacia adelante aunque sea ligeramente.
Figura 8. Dar vuelta en una esquina
Figura 9. Vuelta en el mismo lugar
Figura 10. Ejecutar una vuelta al final de la franja
Práctica de vuelta en el lugar
Para dar la vuelta en el mismo lugar, “Giro cero”, mueva
gradualmente una palanca de control de velocidad de avance
hacia adelante, más allá del neutral, y la otra hacia atrás del
neutral simultáneamente. Repita esto varias veces.
NOTA: Al cambiar la medida en que jala cada palanca, ya
sea hacia adelante o hacia atrás, a su vez cambia el “punto
pivotante” del giro.
Ejecutar
vueltas
Vuelta en el
mismo lugar
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23
Operación
Recomendaciones de podar el césped
Varios factores pueden afectar cosechas, siguiendo
recomendaciones de siega apropiadas puede mejorar el
funcionamiento y la vida de tu máquina.
Altura de la hierba
Muchas veces, la altura de corte es cuestión de preferencia
personal. Normalmente, usted debería podar el césped
cuando alcance entre tres y cinco pulgadas de altura. El
margen de altura adecuada de corte para un jardín específico
dependerá de diversos factores, entre ellos, el tipo de pasto,
la cantidad de lluvia, la temperatura predominante y la
condición en general del jardín.
• Cortar el césped demasiado pequeño genera plantas
débiles y delgadas que se dañan fácilmente en períodos
de sequías y plagas, además, a menudo es más dañino
que dejarlo ligeramente más alto.
• Dejar que el césped crezca un poco más, en especial
cuando el clima es árido y seco, reduce la acumulación
de calor, preserva la humedad necesaria y protege el
césped contra daños por calor y otros problemas. Sin
embargo, dejar que el césped crezca demasiado alto
puede hacer que éste sea débil y surjan problemas
adicionales.
• Cortar demasiado a la vez conmociona el sistema de
crecimiento de la planta y debilita el pasto. Un buen
criterio general es aplicar la regla de 1/3: no cortar
más de una tercera parte de la altura del pasto y
nunca más de 1 pulgada a la vez.
• La cantidad de pasto que puede cortar en una pasada
también se ve afectada por el tipo de sistema de
podado que utilice (por ejemplo, el podado por difusión
con cubiertas de expulsión lateral puede procesar un
volumen mucho más grande de pasto que el podado con
desmenuzado).
El césped alto requiere de cortes graduales
Para pastos extremadamente altos, ponga la altura de corte
al máximo para la primera pasada, y luego ajústela a la altura
deseada y pode el césped una segunda o tercera vez.
No cubra la superficie del pasto con una capa pesada de
hierba cortada. Considere usar un sistema de recolección de
césped y empezar una pila de abono orgánico.
Siega
Antes de segar, ajuste la altura de corte como se describe en
la sección Operación.
1. Enganche el freno de estacionamiento. Asegúrese de que
el interruptor de toma de fuerza esté desenganchado y
que las palancas de control de aceleración estén en la
posición NEUTRO.
2. Arranque el motor (consulte Arranque del motor).
3. Asegúrese que la plataforma del cortacésped esté
posicionada en la posición de Operación. (Vea
Posicionamiento de la plataforma del cortacésped para la
Operación).
4. Ajuste el acelerador a la posición de acelerador 1/2.
NOTA: Es una mejor práctica activar el PTO con el acelerador
ajustado a la posición de aceleración mínima necesaria para
activar el sistema de transmisión de la cubierta sin detener
el motor.
5. Active el PTO tirando del interruptor del PTO.
6. Mueva el acelerador a la posición “RÁPIDA” y comience
a cortar el césped.
7. Cuanto termine, disminuya la velocidad de aceleración
de modo que el motor funcione a ralentí y presione el
interruptor de PTO hacia abajo para apagar el PTO.
8. Detenga el motor (consulte Detención del tractor y el
motor).
El margen de altura adecuada de corte
Cortes graduales.
Corte aquí en la
primera pasada
Corte
aquí en la
segunda
pasada
1 pulg.
1/3 pulg.
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Operación
Cuándo y con qué frecuencia podar el césped
La hora del día y la condición del pasto afectan, en gran
medida, los resultados que obtendrá al podar el césped. Para
obtener el mejor resultado, siga estas pautas:
1. Pode el césped cuando alcance entre tres y cinco
pulgadas de altura.
2. Pode el césped con las cuchillas afiladas. La hierba
que se corta a 1 pulgada o menos se descompone más
rápido que las briznas más largas. Las cuchillas afiladas
de una podadora cortan el césped de manera limpia y
eficiente, evitando las orillas raídas que dañan el pasto.
3. Pode el césped a una hora del día en que esté fresco
y seco. En las últimas horas de la tarde o poco antes
de anochecer a menudo se pueden obtener estas
condiciones ideales para podar el césped.
4. Evite podar el césped después de llover, e incluso
cuando haya mucho rocío, y no pode nunca con
desmenuzado cuando el césped está mojado, ya que
el pasto húmedo no se desmenuza bien y se aglomera
debajo de la cubierta de la podadora.
Métodos para podar el césped
Empiece siempre a podar el césped en un área lisa y
nivelada.
El tamaño y tipo de área a podar determinarán cuál es
el mejor patrón de podado del césped que se debe usar.
También se deben tomar en cuenta los obstáculos como
árboles, cercas y construcciones, y las condiciones como
cuestas y pendientes.
1. Corte franjas en línea recta con un ligero
superposicionamiento.
2. Donde sea posible, cambie los patrones ocasionalmente
para eliminar la apariencia mateada, granulada o
corrugada.
3. Para un corte verdaderamente profesional, pode el
césped en una dirección y luego pódelo nuevamente
perpendicular al corte anterior.
Nota: Opere siempre el motor con el acelerador en Toda
marcha al podar el césped.
Si oye que el motor baja de velocidad, entonces está
podando el césped demasiado rápido; bajar la velocidad de
avance mejorará el rendimiento de corte de las cuchillas y
evitará muchos problemas comunes con el corte. Avance a
una velocidad adecuada para el grosor y la altura del césped
que está cortando (tercera o más lento para modelos de
transmisión manual). Si oye que el motor baja de velocidad,
entonces está podando el césped demasiado rápido; baje la
velocidad de avance.
Donde sea posible, dé una o dos pasadas por el perímetro
del área expulsando el césped HACIA ADENTRO del jardín
para que no caiga en las cercas y los caminos.
El resto del podado debe hacerse en dirección opuesta, de
modo que la hierba cortada se disperse HACIA AFUERA al
área del jardín anteriormente cortada.
Métodos para podar el césped
Podado del césped por difusión
El podado por difusión, o de expulsión lateral, dispersa
por todo el jardín, de manera uniforme, la fina hierba
cortada. Muchos campos de golf utilizan este método. Su
podadora tiene una cubierta de molde hondo que permite
una circulación más libre de la hierba cortada para que se
disperse uniformemente por el jardín.
VELOCIDAD DEL MOTOR Y VELOCIDAD DE AVANCE PARA
EL PODADO POR DIFUSIÓN
Opere siempre el motor con el acelerador en Full al podar el
césped. Si oye que el motor baja de velocidad, entonces está
podando el césped demasiado rápido; bajar la velocidad de
avance mejorará el rendimiento de corte de las cuchillas y
evitará muchos problemas comunes con el corte.
Avance SIEMPRE a una velocidad adecuada para el grosor
y la altura del césped que está cortando (tercera o más
lento para modelos de transmisión manual). Si oye que el
motor baja de velocidad, entonces está podando el césped
demasiado rápido; baje la velocidad de avance.
CUÁNTO CÉSPED CORTAR CON EL PODADO POR DIFUSIÓN
Pode el césped cuando alcance entre tres y cinco pulgadas
de altura. No corte el césped a menos de 2 ó 2-1/2 pulgadas.
No corte más de 1 pulgada de césped en una sola pasada.
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25
Operación
Podado del césped con desmenuzado
El desmenuzado consiste en una cubierta de podadora
que corta más de una vez la hierba hasta dejar minúsculas
partículas que luego arroja HACIA ADENTRO del jardín. Estas
minúsculas partículas se descomponen rápidamente para
dejar un subproducto que su jardín puede aprovechar. BAJO
CONDICIONES ADECUADAS, su podadora con desmenuzado
prácticamente elimina de la superficie del jardín, de manera
evidente, la hierba cortada.
NOTA: Cuando se hace el desmenuzado bajo condiciones
pesadas de corte, se puede presentar un ruido sordo y eso
es normal.
EL DESMENUZADO REQUIERE DE EXCELENTES
CONDICIONES DE PODADO
Las podadoras con desmenuzado no pueden operar
adecuadamente si el césped está mojado o simplemente si
está demasiado alto para cortarse. Incluso más que en el
caso del podado normal, el desmenuzado requiere que el
césped esté seco y se corten las cantidades adecuadas.
No utilice la podadora como podadora con desmenuzado
durante los primeros dos o tres podados de césped en
primavera. Las briznas largas de pasto, el crecimiento rápido
y las frecuentes condiciones húmedas son más aptas para la
difusión (expulsión lateral) o la operación de recolección de
césped.
Acción de desmenuzado
VELOCIDAD DEL MOTOR Y VELOCIDAD DE AVANCE PARA
EL PODADO CON DESMENUZADO
Use el motor con el acelerador en Toda marcha junto con
una velocidad de avance lenta para que la hierba quede
finamente cortada. La velocidad de avance con desmenuzado
debe ir a la MITAD de la velocidad que se usa para la
difusión (expulsión lateral) bajo condiciones similares. Como
el desmenuzado requiere más potencia que la difusión, es
de vital importancia usar una velocidad de avance más lenta
para la operación con desmenuzado.
CUÁNTO CÉSPED DESMENUZAR
La mejor acción de desmenuzado normalmente resulta de
cortar solamente entre 1/2 y 3/4 de pulgada de la altura de
la brizna de pasto, ya que esto hace que la hierba quede
pequeña y se descomponga adecuadamente, mucho más
rápido que la hierba larga. La altura de corte ideal varía
dependiendo del clima, la estación del año y la calidad de
su jardín. Recomendamos que experimente con la altura
de corte y la velocidad de avance hasta que logre el mejor
corte. Empiece con una altura de corte alta y luego ajuste las
cuchillas progresivamente más abajo hasta que encuentre
una altura de corte que corresponda con las condiciones de
podado y sus preferencias.
Figura 11. Desvío del sistema hidráulico
A. Válvula de seguridad del hidráulico (se muestra la
bomba izquierda)
Empujar el montable manualmente
1. Desactive el PTO, accione el freno de mano, apague el
encendido y quite la llave.
2. Ubique las válvulas de liberación hidráulica (A, Figura
11) en el lado inferior de las bombas hidráulicas.
3. Para desconectar las bombas (posición de llanta
liberada), gire las válvulas de seguridad del hidráulico
(
A, Figura 11) que se encuentran en las bombas A LA
IZQUIERDA un máximo de dos (2) vueltas completas.
4. Quite el freno de mano.
Ahora puede empujar el montable manualmente.
5. Después de mover el montable, conecte nuevamente las
bombas (posición de conducción) girando las válvulas
de seguridad A LA DERECHA y apriételes a un par de
torsión de 80-120 in. lbs.
AVISO
• Remolcar la unidad dañará la bomba hidráulica y el
motor.
• No remolque el montable.
• No use otro vehículo para empujar o jalar la unidad.
A
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Levantar y bajar la barra antivuelco
Para bajar la barra antivuelco:
1. Jale las horquillas (A, Figura 12) fuera de los pines de
retención (B).
2. Empuje o jale la parte superior de la barra antivuelco (C)
hacia adelante, contra los topes de caucho (D), y quite
los pines de retención (B).
3. Baje la barra antivuelco hasta la posición inferior
(consulte el inserto, Figura 12).
Para levantar la barra antivuelco:
1. Jale las horquillas (A) fuera de los pines de retención
(B) y quítelos.
2. Levante la barra antivuelco (C) hasta que los topes de
caucho (D) entren en contacto con los tubos verticales.
3. Empuje o jale la parte superior de la barra antivuelco
hacia adelante, contra los topes de caucho, y reinstale
los pines de retención y las horquillas para fijar la barra
en la posición elevada.
Figura 12. Levantar y bajar la barra antivuelco
A. Horquillas
B. Pines de retención
C. Barra antivuelco
D. Topes de caucho
C
B
A
D
D
C
ADVERTENCIA
Evite lesiones graves o la muerte por
volcaduras:
• Mantenga la barra antivuelco en la posición elevada y
utilice el cinturón de seguridad.
• NO TENDRÁ PROTECCIÓN CUANDO LA BARRA
ANTIVUELCO ESTÁ ABAJO.
• Baje la barra antivuelco solamente cuando sea necesario
y NO la quite NUNCA.
• NO utilice el cinturón de seguridad cuando la barra
antivuelco está abajo.
• Suba la barra antivuelco tan pronto como lo permita el
espacio.
• NO salte de la podadora cuando ésta se vuelque.
Operación
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27
Procedimiento de retiro e instalación del
enganche
Ubicación de la plataforma del cortacésped para el
mantenimiento
1. Estacione la máquina sobre una superficie plana y
nivelada, como un piso de concreto. Enganche el freno
de estacionamiento, desenganche la toma de fuerza y
coloque la llave de encendido en la posición de apagado.
2. Gire la llave de encendido a la posición MARCHA y
empuje hacia delante el interruptor del actuador elevador
de la plataforma del cortacésped (lejos de la posición
del operador), a fin de extender el actuador hasta que
escuche un ruido de “trinquete”.
3. Mueva el pasador de ajuste de altura de corte a la
posición de corte más baja.
4. Retire los pasadores con acolladores (B, Figura 13) de
los brazos elevadores del enganche (A).
5. Repliegue el actuador completamente tirando hacia atrás
el interruptor del actuador elevador de la plataforma del
cortacésped (hacia la posición del operador).
6. Si no desea retirar la plataforma, siga con Ubicación de
la plataforma del cortacésped para la operación.
Retiro del enganche
1. Desconecte las dos (2) conexiones de resorte (C,
Figura 13) del punto de conexión del montable de giro
cero (F).
2. Extienda el actuador hasta que las ruedas delanteras
hagan contacto con el suelo.
3. Vuelva a instalar los pasadores con acolladores a través
del orificio trasero (G) de los sujetadores del enganche
(D).
4. Extienda el actuador hasta que se retire la carga de éste.
Gire la llave de encendido hasta la posición APAGADO.
5. Eleve el asiento y desconecte el cableado preformado
del actuador (A, Figura 14) en el lado derecho de
la máquina, girando el cuadrante de conexión (B) y
retirándolo.
6. Saque del montable de giro cero el extremo de la
plataforma del cortacésped del cableado preformado del
actuador.
7. Desconecte la parte trasera del actuador (A, Figura
15) del montable de giro cero, sacando el pasador con
acollador (B).
8. Ubique el eje de transmisión (A, Figura 16) debajo de
la máquina y desconéctelo, tirando el collar del eje de
transmisión (B) hacia la junta universal.
9. Tire la palanca de enganche de la plataforma (E,
Figura 13) hacia arriba y hacia atrás.
10. Aleje el montable de giro cero de la plataforma del
cortacésped.
Figura 13. Brazos elevadores del enganche
A. Brazos elevadores del enganche
B. Pasador con acollador
C. Conexiones de resorte
D. Sujetadores del enganche
E. Palanca de enganche de la plataforma
F. Punto de conexión del montable de giro cero
G. Sujetador del enganche en posición elevada
CA B D E
F
A
B
Figura 14. Cableado preformado del actuador
A. Cableado preformado del actuador
B. Cuadrante de conexión
Operación
G
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Figura 15. Actuador
A. Actuador
B. Pasador con acollador
A
B
Instalación del enganche
1. Retire los pasadores con acolladores (B, Figura 13)
de los orificios traseros de los sujetadores del
enganche (D).
2. Impulse el montable de giro cero hacia la plataforma del
cortacésped.
3. Empuje la palanca de enganche de la plataforma (E)
hacia delante y hacia abajo. Asegúrese de que los
sujetadores del enganche se enganchen en su lugar.
4. Vuelva a conectar el actuador al montable de giro cero.
5. Vuelva a conectar el cableado preformado del actuador
(A, Figura 14) al cableado principal del montable de giro
cero.
6. Vuelva a conectar el eje de transmisión.
7. Repliegue completamente el actuador.
8. Vuelva a conectar las dos (2) conexiones de resorte
(C, Figura 13) al montable de giro cero.
Ubicación de la plataforma del cortacésped para la
operación
1. Extienda completamente el actuador.
2. Instale los pasadores con acolladores en los brazos
elevadores del enganche (A, Figura 13).
3. Vuelva a colocar el pasador de ajuste de altura de corte
en la altura de corte que desee.
4. Repliegue el actuador hasta que se haga contacto con
el pasador de ajuste de altura de corte. Siga retrayendo
el actuador hasta que la luz indicadora de posición de
operación (D) deje de encenderse intermitentemente y se
apague.
NOTA: El actuador debe estar posicionado correctamente
antes de intentar quitar las palancas de control de
velocidad de desplazamiento de sus posiciones neutrales.
Si el actuador no está posicionado como se describió en
el paso anterior, el sistema de bloqueo de seguridad del
cortacésped hará que el motor se apague.
Figura 16. Eje de transmisión
A. Junta universal del eje de transmisión
B. Acoplador del eje de transmisión
A
B
Operación
A
B
Figura 17. Ajuste de la altura de corte del césped
A. Pasador de ajuste de altura de corte
B. Luz indicadora de posición de operación
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29
Maintenimiento
Programa de mantenimiento
Se debe seguir el siguiente programa para el cuidado normal de su montable de giro cero y cortacésped. Es necesario que
mantenga un registro del tiempo de funcionamiento. La determinación del tiempo de funcionamiento se logra fácilmente al
observar el tiempo transcurrido que se registra en el contador horario.
Puntos relacionados con la seguridad Antes de
cada uso
Cada 5
horas
Cada 25
horas
Cada 100
horas
Cada 250
horas
Otoño y
primavera
Verificación del sistema de bloqueo de seguridad
••
Inspección de los frenos del montable de giro
cero
••
Verificación del tiempo de detención de las
cuchillas del cortacésped
••
Mantenimiento del montable de giro cero Antes de
cada uso
Cada 5
horas
Cada 25
horas
Cada 100
horas
Cada 250
horas
Otoño y
primavera
Inspección del montable de giro cero/cortacésped
en busca de piezas metálicas sueltas
••
Limpieza de la plataforma y verificación/
reemplazo de las cuchillas del cortacésped **
•
Lubricación del montable de giro cero y del
cortacésped **
•
Limpieza de la batería y de los cables
•
Verificación de la presión de las llantas
•
Verificación del nivel de aceite hidráulico
••
Cambio del filtro de aceite hidráulico **
•
Verificación del nivel de aceite de la caja de
engranajes
••
Mantenimiento del motor Antes de
cada uso
Cada 5
horas
Cada 25
horas
Cada 100
horas
Cada 250
horas
Otoño y
primavera
Verificación del nivel de aceite del motor
•
Inspección/Limpieza de las aletas enfriadoras y
de la admisión **
•
Mantenimiento del filtro de aire *
Cambio de aceite y de filtro *
Inspección/Reemplazo de bujías *
Verificación/Reemplazo del filtro de combustible *
Verificación/Limpieza del amortiguador de
chispas ***
Cada 50 horas
* Consulte el manual del propietario del motor. Cambie el aceite original del motor luego del período de interrupción
inicial.
** Con mayor frecuencia, en condiciones de operación en climas cálidos (más de 85° F [30° C]) o en lugares con mucho
polvo.
*** Si se incluyen. Reemplácela si tienen daños.
**** Cambie el aceite de la caja de engranajes después de las primeras 100 horas y, de ahí en adelante, cada 500 horas
(consulte Mantenimiento de la caja de engranajes).
Mantenimiento regular
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Verificación/Carga de combustible
Para cargar combustible:
1. Retire la tapa para el combustible.
2. Llene el depósito de combustible hasta
aproximadamente 1-1/2 pulg. (3.81 cm) del fondo
del cuello de llenado. Esto permitirá la expansión del
combustible.
NOTA: No llene en exceso. Consulte el manual de su
motor para obtener las recomendaciones de combustibles
específicos.
3. Instale la tapa para el combustible y apriétela con las
manos.
Filtro de combustible
El filtro de combustible se encuentra en la tubería de
combustible entre el depósito de combustible y el
carburador, cerca de la bomba de combustible. Si el filtro
está sucio u obstruido, reemplace de la siguiente forma:
1. Desconecte el cable negativo de la batería.
2. Coloque un recipiente debajo del filtro para recoger todo
el combustible derramado.
3. Con un alicate, abra y deslice las abrazaderas de las
mangueras del filtro de combustible (C, Figura 17).
4. Saque las mangueras del filtro de combustible.
5. Instale el nuevo filtro de combustible en la dirección de
flujo correcta en la tubería de combustible.
6. Fije con las abrazaderas de la mangueras.
7. Vuelva a conectar el cable de batería negativo cuando
haya terminado.
Cambio de aceite y de filtro
1. Caliente el motor haciéndolo funcionar algunos minutos.
(Consulte el manual del operador del motor para ver las
instrucciones de cambio de aceite y de filtro).
2. Ubique la manguera de drenaje de aceite (A, Figura 17)
en el lado izquierdo del motor y pase la manguera de
drenaje de aceite por el soporte hacia el suelo.
3. Coloque un recipiente pequeño debajo de la manguera
de drenaje de aceite para recoger el aceite. Con las
herramientas adecuadas, saque la tapa (B) de la
manguera de drenaje de aceite (A) y drene el aceite del
motor en el recipiente.
4. Después de drenar, vuelva a poner la tapa y limpie
el aceite derramado. Guíe el drenaje del aceite por la
abrazadera de la manguera y hacia la parte trasera de
la máquina, de modo que la manguera de drenaje del
aceite permanezca retenida durante la operación normal.
5. Coloque una tela absorbente debajo del filtro de aceite
del motor (D). Retire el filtro de aceite del motor y
reemplácelo por uno nuevo.
6. Retire la tapa de llenado de aceite (F) que se ubica en
el lado derecho del motor y vuelva a llenar con aceite
nuevo (consulte el manual del operador del motor para
obtener recomendaciones de aceite).
7. Saque la tela y limpie el aceite derramado.
Figura 17. Drenaje de aceite del motor
A. Manguera de drenaje de aceite del motor
B. Tapa
C. Filtro de combustible
D. Filtro de aceite del motor
E. Varilla para medir la profundidad del aceite del motor
F. Llenado de aceite del motor
Maintenimiento
A
B
C
F
D
E
ADVERTENCIA
El combustible y sus vapores son
extremadamente inflamables y explosivos.
El fuego o una explosión puede causar
quemaduras graves o la muerte.
• La gasolina es altamente inflamable y se debe manipular
con cuidado. Nunca llene el tanque cuando el motor aún
esté caliente por una operación reciente. No permita
la presencia de llamas expuestas ni que se fume o
enciendan fósforos en el área. Evite llenar en forma
excesiva y limpie los derrames.
• NO saque el filtro de combustible cuando el motor esté
caliente, ya que la gasolina derramada puede encenderse.
NO abra las abrazaderas de la manguera más de lo
necesario. Asegúrese de que las abrazaderas sujeten
firmemente las mangueras sobre el filtro después de la
instalación.
AVISO
No use gasolina que contenga METANOL, gasohol que
contenga más de un 10% de etanol, aditivos para gasolina,
gasolina de primera calidad ni gas blanco, ya que se
podría dañar el sistema del motor/combustible.
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31
Maintenimiento
Inspección del silenciador y del amortiguador de
chispas
Revise si existen grietas, corrosión u otros daños en el
silenciador. Retire el amortiguador de chispas (si se incluye)
y revise si existen daños o bloqueos por depósitos de
carbón. Si se necesitan repuestos, asegúrese de usar sólo
repuestos de equipo originales.
Mantenimiento del motor
Consulte el manual del propietario del motor para conocer
todos los procedimientos y las recomendaciones de
mantenimiento del motor.
ADVERTENCIA
Los repuestos deben ser iguales y se deben instalar en
la misma posición de las piezas originales o se puede
provocar un incendio.
Figura 19. Rueda y llanta delantera
A. Perno de 1/4-28
A
Lubricación
Lubrique la unidad en las ubicaciones que se muestran en
las Figuras 18 a 24, así como también, en los siguientes
puntos de lubricación:
Lubrique con grasa:
• los ejes y las horquillas de las ruedas delanteras
• los cojinetes del eje de transmisión
• los bloqueos de los pivotes elevadores de la
plataforma
• el brazo secundario libre y el eje de la plataforma
del cortacésped
• el eje de pivote trasero
• el brazo secundario libre del embrague de la toma
de fuerza y la transmisión de la bomba hidráulica
Utilice los accesorios de engrase si dispone de ellos.
Desarme las piezas para aplicar grasa a las piezas móviles
cuando los accesorios para engrasar no estén instalados.
No todas las grasas son compatibles. Se recomienda grasa
roja (p/n 5022285) y cuando no se dispone de ésta se puede
usar grasa de litio automotriz para altas temperaturas.
Lubrique con aceite:
• los pivotes de las manillas de control
• los pivotes de la placa de asiento
• los pivotes elevadores de la plataforma
• los pivotes del conducto de descarga
• los pivotes de los brazos elevadores del enganche
En general, todas las piezas metálicas móviles deben
lubricarse cuando entran en contacto con otras piezas. No
aplique aceite ni grasa en las correas y poleas. Recuerde
limpiar los accesorios y superficies antes y después de la
lubricación.
Lubricación de las ruedas:
NOTA: Las ruedas se deben lubricar anualmente.
1. Retire el perno de 1/4-28 (A, Figura 19) atornillado a la
rueda e instale un accesorio para engrasar de 1/4-28.
2. Engrase la rueda delantera.
3. Retire el accesorio para engrasar de 1/4-28 y vuelva a
instalar el perno de 1/4-28.
4. Repita el proceso en el otro lado de la máquina.
Figura 18. Eje de transmisión y eje de pivote
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Maintenimiento
Figura 20. Pivotes de las manillas de control y de la palanca
del asiento
A B
Figura 21. Brazos secundarios libres
A. Brazo secundario libre de la correa de transmisión del
embrague de la toma de fuerza
B. Brazo secundario libre de la correa de transmisión de la
bomba hidráulica
Figura 23. Brazos elevadores del enganche y actuador
Figura 24. Barras elevadoras de la plataforma
Figura 22. Puntos de lubricación de la plataforma del
cortacésped
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33
Maintenimiento
Mantenimiento de las cuchillas del cortacésped
Retiro de las cuchillas del cortacésped
1. Para retirar las cuchillas del cortacésped, acuñe un
bloque de madera entre las cuchillas del cortacésped
y el alojamiento de la plataforma del cortacésped para
evitar que giren las cuchillas del cortacésped, y retire el
perno de montaje de las cuchillas del cortacésped con
una llave de 15/16 pulg. (Figura 25).
Inspección de las cuchillas del cortacésped
1. Retire las cuchillas del cortacésped de la unidad.
Consulte la sección Retiro de las cuchillas.
2. Inspeccione las cuchillas del cortacésped (Figuras 26 y
27). Deseche las cuchillas del cortacésped si tienen
alguna de las siguientes condiciones.
A.) Les faltan 0.5 pulg. (12.7 mm) del metal de las
cuchillas del cortacésped debido a un afilamiento previo
o a desgaste (D, Figura 26).
B.) Los elevadores por aire están excesivamente
erosionados (B y C, Figura 27) y la ranura (C) está a
0.25 pulg. (6.35 mm) de profundidad o más.
C.) Las cuchillas del cortacésped están torcidas o rotas.
Figura 25. Aflojamiento de las cuchillas del cortacésped para
el retiro
Figura 26. Inspección de las puntas de las cuchillas del
cortacésped
A. Borde de corte de las cuchillas del cortacésped
B. Esquina cuadrada
C. Elevador por aire
D. Medida del desgaste: DESECHE las cuchillas del cortacésped
si el desgaste es de más de 0.5 pulg. (12.7 mm)
B
D
A
B
C
Figura 27. Inspección de los elevadores por aire de las cuchillas del cortacésped
A. Nuevas cuchillas del cortacésped
B. Cuchillas del cortacésped en el límite de desgaste (se empieza a formar una ranura)
C. NO USE cuchillas del cortacésped en condiciones peligrosas (cuando la ranura mida 0.25 pulg. [6.35 mm] o más.
Reemplácelas por cuchillas del cortacésped nuevas).
C
A
C
A
PRECAUCIÓN
¡Evite lesiones! Las cuchillas del
cortacésped son afiladas.
Use siempre guantes al manipular las cuchillas del
cortacésped o al trabajar cerca de las cuchillas.
PELIGRO
¡Evite lesiones! Una cuchilla desgastada o
dañada se puede romper y se podría lanzar
un trozo de ella hacia el operador o un
transeúnte, lo que puede provocar lesiones
personales graves o la muerte.
• Inspeccione las cuchillas del cortacésped cada 25 horas
o al menos una vez al año.
• Si la cuchilla del cortacésped golpea un objeto sólido,
detenga el motor inmediatamente e inspeccione las
cuchillas del cortacésped.
• Nunca suelde o enderece cuchillas del cortacésped que
estén torcidas.
3. Si los bordes de corte no están afilados o tienen
muescas, afile las cuchillas. Consulte la sección
Afilamiento de las cuchillas del cortacésped.
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Maintenimiento
Figura 30. Apriete de las cuchillas del cortacésped para la
instalación
A. Perno de montaje de las cuchillas del cortacésped
B. Arandela plana
C. Elevador por aire de las cuchillas del cortacésped
(apunta hacia arriba para la instalación)
D. Bloque de madera de 4 x 4
D
A
B
Afilamiento de las cuchillas del cortacésped
1. Afile las cuchillas del cortacésped con una afiladora, una
lima de mano o un afilador eléctrico de cuchillas.
2. Afile las cuchillas del cortacésped retirando la misma
cantidad de material de cada extremo de las cuchillas
del cortacésped.
3. Mantenga el bisel original (A, Figura 28) al afilar. NO
cambie el bisel de las cuchillas del cortacésped.
4. Las cuchillas del cortacésped deben tener un borde de
corte máximo de 1/64 pulg. (0.40 mm) (B) o menos.
5. Equilibre las cuchillas del cortacésped antes de
instalarlas.
Equilibrio de las cuchillas del cortacésped
1. Limpie las cuchillas del cortacésped para retirar el
césped seco u otros desechos.
2. Consulte la Figura 29. Ponga las cuchillas del
cortacésped en una punta en un tornillo de banco y
gírelas a la posición horizontal.
3. Revise el equilibrio de las cuchillas del cortacésped. Si
cualquier extremo de las cuchillas del cortacésped se
mueve hacia abajo, afile el extremo pesado hasta que las
cuchillas del cortacésped estén equilibradas. Consulte la
sección Afilamiento de las cuchillas del cortacésped para
obtener las instrucciones de afilamiento adecuadas.
4. Repita el proceso hasta que las cuchillas del cortacésped
permanezcan en posición horizontal.
Reinstalación de las cuchillas del cortacésped
1. Vuelva a instalar cada cuchilla del cortacésped con
los elevadores por aire apuntando hacia arriba hacia
la plataforma del cortacésped como se muestra en
la Figura 30. Fíjelas con el perno de montaje de las
cuchillas del cortacésped y una arandela plana
(A y B, Figura 30).
A
B
Figura 28. Afilamiento de las cuchillas del cortacésped
A. Bisel de las cuchillas del cortacésped
B. Borde de corte de las cuchillas del cortacésped
Figura 29. Equilibrio de las cuchillas del cortacésped
A. Punta
A
PRECAUCIÓN
¡Evite lesiones! Mantenga equilibradas las
cuchillas del cortacésped.
Una cuchilla del cortacésped desequilibrada puede
provocar vibración excesiva, dañar la unidad o provocar
fallas en las cuchillas del cortacésped.
PRECAUCIÓN
¡Evite lesiones! Las cuchillas del
cortacésped son afiladas.
• Use siempre guantes al manipular las cuchillas del
cortacésped.
• Use siempre protección de seguridad para los ojos al
afilar.
2. Acuñe un bloque de madera entre las cuchillas del
cortacésped y el alojamiento de la plataforma del
cortacésped para evitar que giren las cuchillas del
cortacésped y aplique un par motor de 70 pies lb
(94 Nm).
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35
Maintenimiento
Figura 31. Verificación del nivel de aceite de hidráulico
A. Depósito de aceite hidráulico
B. Tapa del depósito
B
A
Figura 32. Cambio del filtro de aceite hidráulico
A. Filtro de aceite hidráulico
A
Verificación del nivel de aceite hidráulico
1. Antes de retirar las tapas del depósito, asegúrese de que
el área alrededor del depósito y el cuello de llenado de
éste no tengan polvo, suciedad ni otros desechos.
2. Destornille la tapa del depósito (B, Figura 31).
3. Mire hacia abajo por el cuello de llenado del depósito de
aceite hidráulico (A) y observe el nivel de aceite. Cuando
está frío, el nivel de aceite debe estar aproximadamente a
4 pulg. (10 cm) por debajo de la parte superior del cuello
de llenado.
4. Si fuera necesario, agregue cualquier aceite Mobil 1™,
aceite sintético 15W-50 o aceite Castrol Syntec™ 5W-50.
NO use aceites convencionales.
5. Vuelva a instalar la tapa del depósito.
Cambio del filtro aceite hidráulico
Intervalo de cambio: Cada 250 horas
Número de pieza del filtro: 1719168
NOTA: Si retira el filtro de aceite de la base del filtro, se
drenará el depósito de aceite. Tenga un recipiente apropiado
listo para recoger el aceite derramado. Se recomienda que
éste sea un artículo de servicio exclusivo del distribuidor.
1. Ubique el filtro de aceite de transmisión (A, Figura 32).
2. Lubrique la nueva base de filtro con un par de gotas de
aceite de transmisión. Llene el filtro hasta la mitad de su
capacidad con aceite.
3. Limpie el área alrededor de la base del filtro y retírelo.
NO drene el sistema de aceite hidráulico.
4. Rosque el nuevo filtro en la base del filtro hasta que
la empaquetadura haga contacto, luego apriete 3/4 de
vuelta más.
5. Haga funcionar la unidad durante varios minutos y
verifique el nivel del aceite de transmisión.
NOTA IMPORTANTE: Tenga precaución después de cambiar
el filtro; el aire en el sistema hidráulico puede afectar la
sensibilidad de las palancas de control de velocidad. Repita
el paso 5 hasta que se haya eliminado todo el aire del
sistema.
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Figura 33. Ajuste de velocidad máxima
A. Perno de ajuste de velocidad máxima
B. Piezas metálicas de colocación de la manilla
C. Piezas metálicas de alineación
D. Pernos de montaje de la palanca de control de
aceleración
E. Base de la palanca de control
Maintenimiento
A
A
B
C
D
E
ADVERTENCIA
NO ajuste el montable de giro cero para obtener una
velocidad de avance o reversa general más rápida que
aquella para la que se diseñó.
Ajuste de la palanca de control de aceleración
Las palancas de control se pueden ajustar de tres formas.
Se puede ajustar la alineación de las palancas de control, la
colocación de las palancas (la distancia entre los extremos) y
la altura de las palancas.
Para ajustar la alineación de la manilla
Suelte los pernos de montaje de la palanca de control de
aceleración (D, Figura 33) y gire las palancas (C) para
alinearlas entre sí.
Para ajustar la colocación de la manilla
Suelte las contratuercas y ajuste el perno de colocación
(B) hacia dentro o hacia fuera para ajustar la palanca y el
espacio de forma correcta.
Para ajustar la altura de la manilla
Retire las piezas metálicas de montaje (D) y vuelva a colocar
la manilla hacia arriba o hacia abajo de su posición original.
Deberá volver a ajustar la alineación de la manilla como se
describió anteriormente.
Ajuste de equilibrio de velocidad
Si el montable de giro cero se desvía a la derecha o izquierda
cuando las palancas de control de aceleración están en la
posición de avance máxima, se puede equilibrar la velocidad
máxima de estas palancas girando los pernos de ajuste de
velocidad máxima (A, Figura 33). Sólo ajuste la velocidad de
la rueda que se mueva más rápido.
Para reducir la velocidad de la rueda más rápida
1. Suelte la tuerca de fijación
2. Gire el perno de ajuste de velocidad máxima EN
SENTIDO CONTRARIO AL DE LAS AGUJAS DEL RELOJ
para reducir la velocidad.
3. Vuelva a apretar la tuerca de fijación cuando termine el
ajuste.
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37
Ajuste neutro
Si el montable de giro cero “se desliza” mientras las
palancas de control de velocidad de aceleración estás
bloqueadas en la posición NEUTRO, puede ser necesario
ajustar la varilla de enlace.
1. Estacione la máquina sobre una superficie dura y
nivelada, como un piso de concreto. Desenganche la
toma de fuerza, enganche el freno de estacionamiento y
apague el motor.
2. Las contratuercas (A, Figura 34) se deben usar juntas
para girar la varilla. Suelte las contratuercas que aprietan
la junta esférica (B) y gire la varilla de enlace (C) para
ajustar:
• Si la máquina se desliza hacia delante, gire la varilla
EN EL SENTIDO DE LA AGUJAS DEL RELOJ (mientras
esté de pie en la parte trasera de la máquina, mirando
hacia delante).
• Si la máquina se desliza hacia atrás, gire la varilla EN
EL SENTIDO CONTRARIO AL DE LA AGUJAS DEL
RELOJ (mientras esté de pie en la parte trasera de la
máquina, mirando hacia delante).
3. Bloquee la contratuerca (D) contra la junta esférica (B)
cuando se alcance el neutro.
4. Arranque el motor.
5. Desenganche el freno de estacionamiento y bloquee las
palancas de control de aceleración en la posición neutro.
6. Si la máquina aún “se desliza”, repita el procedimiento
Ajuste neutro. Es posible que se requieran varios
intentos para llegar al neutro, dependiendo de cuánto se
desliza la máquina.
Maintenimiento
Figura 34. Ajuste neutro
A. Contratuercas
B. Junta esférica
C. Varilla de enlace
A
B
C
PRECAUCIÓN
Este ajuste no se debe realizar mientras esté funcionando
la máquina.
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Figura 35. Ajuste de retorno a neutro
A. Resorte de retorno
B. Collar de fijación
AB
BA
Figura 37. Ajuste del freno de estacionamiento
A. Resorte de freno
B. Tuerca de ajuste
2-1/4 pulg.
(5.72 cm)
Figura 36. Retiro del rodapié
A. Rodapié
A
B
A
Maintenimiento
Ajuste de retorno a neutro
Verificación del ajuste:
Realice los siguientes pasos para determinar si es necesario
ajustar el retorno a neutro.
1. Desenganche la toma de fuerza, enganche el freno de
estacionamiento y apague el motor.
2. Coloque las palancas de control de aceleración en la
posición de operación, tírelas hacia atrás y suelte.
3. Mueva las palancas de control de aceleración hacia la
posición neutra. Si las palancas no se alinean con las
ranuras en la placa de bloqueo del neutro, es necesario
ajustar la barra de retorno del neutro.
Ajuste:
1. Suelte el collar de fijación (B, Figura 35) fijado en el
resorte de retorno (A).
2. Bloquee las palancas de control de aceleración en neutro.
3. Apriete el cierre del collar de fijación el resorte de
retorno.
4. Tire las palancas de control de velocidad hacia atrás
y suelte, para verificar que la palanca se detiene en
alineación con la ranura en la placa de bloqueo del
neutro.
NOTA: Cabe destacar que después de cada ajuste del
resorte de retorno del neutro, la palanca se debe colocar
nuevamente en la posición de bloqueo, a fin de verificar la
posición neutra de forma adecuada.
Ajuste del freno de estacionamiento
1. Desenganche la toma de fuerza, enganche el freno de
estacionamiento, detenga el motor y saque la llave de
encendido.
2. Retire el rodapié (A, Figura 36).
3. Ubique el resorte de freno (A, Figura 37).
4. Con el freno de estacionamiento enganchado, mida la
longitud del resorte comprimido. El resorte debe ser de
2-1/4 pulg. (5.72 cm) cuando está comprimido.
5. Si el resorte no mide 2-1/4 pulg. (5.72 cm), suelte el
freno de estacionamiento y gire la tuerca de ajuste (B)
para comprimir o soltar el resorte.
6. Enganche el freno de estacionamiento y vuelva a medir el
resorte.
7. Una vez que se alcance la medida de 2-1/4 pulg.
(5.72 cm), vuelva a instalar el rodapié.
AVISO
NO ajuste el resorte a menos de 2-1/4 pulg. (5.72 cm)
cuando esté comprimido. Esto puede dañar el mecanismo
de freno.
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39
Maintenimiento
Ajuste del reglaje de la barra elevadora de la
plataforma
1. Estacione la máquina en una superficie plana y nivelada.
Desenganche la toma de fuerza, enganche el freno de
estacionamiento, apague el motor y saque la llave de
encendido. Las llantas de transmisión se deben inflar a
10 psi (0.69 bar); las llantas de ruedas del montable de
giro cero a
25 psi (1.72 bar) y las llantas de ruedas de la plataforma
del cortacésped a 25 psi (1.72 bar).
2. Para verificar el reglaje de la barra elevadora de la
plataforma, fije el ajuste de altura de corte en 3-1/4 pulg.
(8.26 cm). Tanto los pivotes de la barra traseros y como
los delanteros deben estar derechos, hacia arriba y hacia
abajo. Consulte la Figura 38.
3. Si los pivotes de la barra delanteros y traseros están
derechos, hacia arriba y hacia abajo, no se requieren
ajustes adicionales. Si los pivotes de la barra delanteros
y traseros NO están derechos, hacia arriba y hacia abajo,
se requiere un ajuste; continúe con el Paso 4.
4. Bloquee la plataforma del cortacésped hasta que todas
las cadenas del soporte colgante estén sueltas. Consulte
la Figura 39.
5. Consulte la Figura 40. Para ajustar la barra elevadora,
suelte la contratuerca (B, Figura 40) en la horquilla
frontal (C) y luego retire el pasador de horquilla de
1/2 de pulg. que sujeta la horquilla al brazo de los
pivotes elevadores.
• Gire la horquilla EN EL SENTIDO DE LAS AGUJAS DEL
RELOJ para hacer que los pivotes de la barra giren
hacia atrás.
• Gire la horquilla EN EL SENTIDO CONTRARIO AL DE
LAS AGUJAS DEL RELOJ para hacer que los pivotes
de la barra giren hacia delante.
Vuelva a instalar la horquilla en el brazo de los pivotes
elevadores y fíjela con el pasador de horquilla de 1/2 de
pulg. que se retiró anteriormente. Apriete la contratuerca
en la horquilla.
6. Retire los bloques de abajo de la plataforma del
cortacésped.
7. Retire el pasador de ajuste de altura de corte, extienda el
actuador, vuelva a instalar el pasador de ajuste de altura
de corte en la ubicación de altura de corte que desee
y repliegue el actuador hasta que haga contacto con el
pasador de ajuste de altura de corte.
A
A
B
C
Estos bordes de los pivotes de
la barra deben estar derechos,
hacia arriba y hacia abajo.
Figura 38. Verificación del reglaje de la barra elevadora de la
plataforma
Figura 39. Ubicaciones de 2 x 4
Figura 40. Ajuste del reglaje de la barra elevadora de la
plataforma
A. Pivotes de la barra
B. Contratuerca
C. Horquilla
PARTE DELANTERA
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Figura 42. Ajuste de la cadena del soporte colgante
A. Punto de ajuste
Maintenimiento
A
A
Ajuste de nivel de la plataforma
NOTA: Antes de ajustar el nivel de la plataforma, se debe
verificar y ajustar el reglaje de la barra elevadora.
Procedimiento de ajuste aproximado
Al ajustar el nivel de la plataforma, se debe usar el
procedimiento de ajuste aproximado para realizar la mayoría
de los ajustes y se debe utilizar el procedimiento de ajuste
preciso para terminar el ajuste.
1. Estacione la máquina en una superficie plana y nivelada.
Desenganche la toma de fuerza, detenga el motor y
enganche el freno de estacionamiento. Las llantas de
transmisión se deben inflar a 10 psi (0.69 bar); las
llantas de ruedas del montable de giro cero a 25 psi
(1.72 bar) y las llantas de ruedas de la plataforma del
cortacésped a
25 psi (1.72 bar).
2. Extienda el actuador hasta que se elimine la presión del
pasador de ajuste de altura de corte. Coloque el pasador
de ajuste de altura de corte en la posición de 4 pulg. y
repliegue el actuador hasta que haga contacto con el
pasador de ajuste de altura de corte.
3. Coloque bloques de 2 x 4 debajo de cada esquina de la
plataforma del cortacésped con los costados en posición
vertical a 3-1/2 pulg. (8.89 cm). Consulte la Figura 41.
4. Suelte las tuercas (A, Figura 42) y deje que la parte delantera
de la plataforma se apoye sobre los bloques de 2 x 4.
Deslice las cadenas en las ranuras hasta que las cadenas
estén apretadas y fijen las tuercas. Consulte la Figura 42.
5. Suelte las tuercas (A) y deje que la parte posterior de la
plataforma se apoye sobre los bloques de 2 x 4. Deslice
las cadenas hacia abajo en las ranuras hasta que estén
firmes y apriete las tuercas. Consulte la Figura 42.
6. Retire todos los bloques y espaciadores de 2 x 4 de
abajo de la plataforma del cortacésped.
7. Coloque las cuchillas exteriores del cortacésped de modo
que estén de frente, de adelante hacia atrás (Figura 43).
8. Mida desde la punta delantera de la cuchilla en el lado
del filo hasta el suelo. Mida desde la punta trasera de
la cuchilla en el lado del filo hasta el suelo. Repita este
proceso en el otro lado de la máquina.
• La medida delantera debe ser de 4 pulg. (10.2 cm);
• La medida trasera debe ser de 4 pulg. (10.2 cm).
Si se logra realizar las medidas anteriores, no se
necesitan ajustes adicionales. Si NO se logra realizar
las medidas anteriores, continúe con Procedimiento de
ajuste preciso.
Figura 41. Ubicaciones de 2 x 4
PRECAUCIÓN
¡Evite lesiones! Las cuchillas del
cortacésped son afiladas.
Use siempre guantes al manipular las cuchillas del
cortacésped o al trabajar cerca de las mismas.
A
A
A
Figura 43. Verificación del ajuste de altura de las cuchillas
PARTE DELANTERA
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41
Maintenimiento
Reemplazo de la correa del embrague de la
toma de fuerza
1. Estacione el montable de giro cero sobre una
superficie plana y nivelada, como un piso de concreto.
Desenganche la toma de fuerza, enganche el freno de
estacionamiento, apague el motor y saque la llave de
encendido.
2. Levante el capó para acceder a la correa del embrague
de toma de fuerza (A, Figura 45), que se encuentra en la
parte trasera del motor.
3. Retire el perno de anclaje del embrague de la toma de
fuerza (B).
4. Con una barra rompedora de 1/2 de pulg., coloque
el extremo cuadrado en el orificio cuadrado que se
encuentra en el extremo del brazo secundario libre
(C). Gire cuidadosamente la barra rompedora EN EL
SENTIDO DE LAS AGUJAS DEL RELOJ, lo que liberará
la tensión en las correas que se ejerce desde el brazo
secundario libre.
5. Deslice las correas del embrague de la toma de fuerza
por sobre el borde de las poleas del eje de transmisión
(D). Libere cuidadosamente la tensión en la barra
rompedora.
6. Retire las correas antiguas del embrague de toma de
fuerza y reemplácelas por unas nuevas. Compruebe que
el lado en V de las correas se desplace por las ranuras
de las poleas.
7. Instale las correas nuevas del embrague de la toma de
fuerza en éste último (E) y en la polea loca (F). Gire
cuidadosamente la barra rompedora EN EL SENTIDO DE
LAS AGUJAS DEL RELOJ e instale la correa en las poleas
del eje de transmisión. Libere cuidadosamente la tensión
en la barra rompedora.
8. Vuelva a instalar el perno de anclaje del embrague de la
toma de fuerza.
9. Cierre el capó y fíjelo con los sujetadores de éste.
10. Haga funcionar el cortacésped en condición sin carga
durante aproximadamente 5 minutos para el rodaje de la
nueva correa.
D
C
A
E
B
F
Figura 45. Reemplazo de la correa del embrague de la toma
de fuerza
A. Correas del embrague de la toma de fuerza
B. Perno de anclaje del embrague de la toma de fuerza
C. Brazo secundario libre
D. Poleas del eje de transmisión
E. Embrague de la toma de fuerza
F. Polea loca
Procedimiento de ajuste preciso
1. Suelte la contratuerca (A, Figura 44) y gire el perno de
ajuste preciso (B) para ajustar la altura de la plataforma
hasta que la medida delantera sea igual a 4 pulg.
(10.2 cm) y la medida trasera sea igual a 4 pulg.
(10.2 cm).
• Gire el perno EN EL SENTIDO DE LAS AGUJAS DEL
RELOJ para elevar la plataforma.
• Gire el perno EN SENTIDO CONTRARIO AL DE LAS
AGUJAS DEL RELOJ para bajar la plataforma.
2. Coloque las cuchillas exteriores del cortacésped de modo
que estén de frente, de adelante hacia atrás.
3. Vuelva a medir desde la punta delantera de la cuchilla en
el lado del filo hasta el suelo. Mida desde la punta trasera
de la cuchilla en el lado del filo hasta el suelo. Repita el
proceso en el otro lado de la máquina.
4. Luego que la medida delantera sea igual a 4 pulg.
(10.2 cm) y la medida trasera sea igual a 4 pulg.
(10.2 cm); vuelva a apretar la contratuerca.
B
A
Figura 44. Ajuste preciso de la altura de corte de la
plataforma
A. Contratuerca
B. Perno de ajuste preciso
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42
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Maintenimiento
Reemplazo de la correa de transmisión de la
bomba hidráulica
1. Estacione el montable de giro cero sobre una
superficie plana y nivelada, como un piso de concreto.
Desenganche la toma de fuerza, enganche el freno de
estacionamiento, apague el motor y saque la llave de
encendido.
2. Levante el capó para acceder a las correas de
transmisión de la bomba hidráulica (A, Figura 46).
3. Suelte la tuerca del perno de anilla de anclaje del resorte
(B) para liberar la mayor parte de la tensión de la
correa. Tenga precaución y retire la tuerca para liberar
completamente la tensión.
4. Retire las correas de transmisión antiguas de la bomba
hidráulica y reemplácelas por unas nuevas. Asegúrese de
que el lado en V de la correa se desplace por las ranuras
de las poleas de la bomba hidráulica (C) y la polea de
transmisión del motor (D).
5. Vuelva a instalar el perno de anilla de anclaje del resorte
en la lengüeta de anclaje y fije la tuerca de manera
holgada. Ajuste el perno de anilla de anclaje hasta lograr
una medida de 6-1/2 pulg. (16.5 cm) en la parte exterior
de los ganchos del resorte. Consulte la Figura 46.
Fijación de la tuerca.
6. Cierre el capó y fíjelo con los sujetadores de éste.
7. Haga funcionar el cortacésped en condición sin carga
durante aproximadamente 5 minutos para el rodaje de la
nueva correa.
6-1/2”
(16,51 cm)
A
C
C
D
B
Figura 46. Reemplazo de la correa de transmisión de la
bomba hidráulica
A. Correas de transmisión de la bomba hidráulica
B. Perno de anilla de anclaje del resorte
C. Poleas de la bomba hidráulica
D. Polea de transmisión del motor
ADVERTENCIA
DISPOSITIVO DE ENERGÍA ALMACENADA: La liberación
inapropiada del resorte de tensión de la correa puede
provocar lesiones personales.
Tenga extremo cuidado al retirar el resorte.
6-1/2 pulg.
(16.5 cm)
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43
Maintenimiento
Reemplazo de la correa del cortacésped
1. Estacione el montable de giro cero sobre una
superficie plana y nivelada, como un piso de concreto.
Desenganche la toma de fuerza, enganche el freno de
estacionamiento, apague el motor y saque la llave de
encendido.
2. Baje la plataforma del cortacésped a su posición de
corte inferior y retire las protecciones de la plataforma
del cortacésped.
3. Con una barra rompedora de 1/2 de pulg., coloque
el extremo cuadrado en el orificio cuadrado que se
encuentra en el extremo del brazo secundario libre
(A, Figura 47). Gire cuidadosamente la barra rompedora
EN SENTIDO CONTRARIO AL DE LAS AGUJAS DEL
RELOJ, lo que liberará la tensión en la correa que se
ejerce desde el brazo secundario libre.
4. Deslice la correa de transmisión sobre el borde del lado
derecho de la polea loca fija (B). Libere cuidadosamente
la tensión en la barra rompedora.
5. Retire la correa antigua y reemplácela por una nueva.
Compruebe que el lado en V de la correa se desplace
por las ranuras de la polea.
6. Instale la correa de transmisión en la polea de la caja de
engranajes, las poleas del eje y todas las poleas locas,
a excepción de la polea fija (B). Gire cuidadosamente la
barra rompedora EN SENTIDO CONTRARIO AL DE LAS
AGUJAS DEL RELOJ e instale la correa en la polea loca
fija (B). Libere cuidadosamente la tensión en la barra
rompedora.
7. Vuelva a instalar las protecciones de la plataforma del
cortacésped.
8. Haga funcionar el cortacésped en condición sin carga
durante aproximadamente 5 minutos para el rodaje de la
nueva correa.
Figura 47. Correa de la toma de fuerza del cortacésped
A. Brazo secundario libre
B. Polea loca fija
C. Correa de transmisión de la plataforma
D. Polea del eje
E. Polea de la caja de engranajes
D
E
A
D
C
B
D
B
AVISO
Para evitar el daño de las correas, NO haga palanca con
las correas sobre las poleas.
ADVERTENCIA
Los componentes accionados por resorte
pueden devolverse y provocar lesiones.
Tenga extremo cuidado cuando gire el brazo secundario
libre con la barra rompedora, debido a la mayor
tensión en el resorte mientras se esté girando el brazo
secundario libre. Se pueden producir lesiones si se suelta
prematuramente la barra rompedora mientras el resorte
está bajo tensión.
A
E
C
B
D
Figura 48. Resorte del Rodillo Tensor de la Correa del
Cortacésped
A. El Largo de la Bobina
B. Resorte Tensionador de la Polea de la Correa del
Cortacésped
C. La Tuerca de Bloqueo
D. El perno de Anclaje
E. La Tuerca de Ajuste
Controlar la longitud del resorte del rodillo
tensor de la correa del cortacésped (Modelos de
72”)
1. Retire las protecciones de la plataforma del cortacésped.
2. Ajuste la cubierta del cortacésped a la posición corte de
3-1/2” (8.9 cm).
3. Mida el largo de la bobina (A, Figura 48) del resorte
tensionador de la polea de la correa del cortacésped
(B). La medida debe equivaler a 7-1/4” ± 1/8” (18.42
cm ± .32 cm). Si no, ejecute el procedimiento de Ajuste
de la longitud del resorte tensionador de la correa del
cortacésped.
Ajustar la longitud del resorte del rodillo tensor
de la correa del cortacésped (Modelos de 72”)
1. Afloje la tuerca de bloqueo (C, Figura 48) en el perno de
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Maintenimiento
A
B
anclaje (D).
2. Gire la tuerca de ajuste (E) hasta alcanzar una medida de
7-1/4” ± 1/8” (18.42 cm ± .32 cm).
3. Volver a ajustar la tuerca de bloqueo.
4. Reinstale las protecciones de la cubierta.
5. Haga marchar el cortacésped sin carga durante unos
cinco (5) minutos para amoldar la correa nueva.
Mantenimiento de la caja de engranajes
Verificación del nivel de aceite de la caja de engranajes
1. Estacione la máquina sobre una superficie plana y
nivelada, como un piso de concreto. Desenganche la
toma de fuerza, enganche el freno de estacionamiento y
apague el motor.
2. Eleve la plataforma del cortacésped a la posición de
mantenimiento. (Consulte Ubicación de la plataforma del
cortacésped para el mantenimiento).
3. Coloque los bloques bajo de la plataforma del
cortacésped para sostenerla en la posición elevada.
4. Retire el tapón de llenado de aceite (A, Figura 49) de la
caja de engranajes.
5. Luego que retire el tapón de llenado de aceite, éste
último debe escurrir por el orificio de llenado de aceite.
Si no se produce un drenaje del aceite, llene con aceite
de engranaje de peso SAE 80-90, hasta que el aceite
comience a escurrir por el orificio de llenado de aceite,
luego reemplace el tapón de llenado.
6. Retire los bloques de abajo de la plataforma del
cortacésped.
7. Baje la plataforma del cortacésped a la posición de
operación. (Consulte Ubicación de la plataforma del
cortacésped para la operación).
Cambio de aceite de la caja de engranajes
NOTA: Se debe cambiar el lubricante de la caja de engranajes
después de las primeras 100 horas o los 30 días de
operación, luego, transcurridas 500 horas o 12 meses.
1. Estacione la máquina sobre una superficie plana y
nivelada, como un piso de concreto. Desenganche la
toma de fuerza, enganche el freno de estacionamiento y
apague el motor.
2. Coloque la plataforma del cortacésped en la posición de
corte más alta.
3. Eleve la plataforma del cortacésped a la posición de
mantenimiento. (Consulte Ubicación de la plataforma del
cortacésped para el mantenimiento).
4. Coloque los bloques debajo de la plataforma del
cortacésped para sostenerla en la posición de
mantenimiento.
5. Retire el tapón de drenaje de aceite (B).
6. Coloque un recipiente pequeño debajo de la caja de
engranajes para recoger el aceite.
7. Saque los bloques de abajo de la plataforma del
Figura 49. Nivel de aceite de la caja de engranajes
A. Tapón de llenado de aceite
B. Tapón de drenaje
cortacésped.
8. Coloque el interruptor de encendido en la posición
MARCHA y extienda el actuador para bajar la plataforma
del cortacésped a la posición de operación.
9. Cuando se drene todo el aceite de la caja de engranajes,
repliegue el actuador para elevar la plataforma del
cortacésped a la posición de mantenimiento.
10. Coloque los bloques debajo de la plataforma del
cortacésped para sostenerla en la posición de
mantenimiento.
11. Vuelva a instalar el tapón de drenaje.
12. Retire el tapón de llenado de aceite y llene con aceite
de engranaje de peso SAE 80-90 hasta que el aceite
comience a escurrir por el orificio, luego reemplace el
tapón de llenado de aceite.
13. Saque los bloques de abajo de la plataforma del
cortacésped.
14. Baje la plataforma del cortacésped a la posición de
operación. (Consulte Ubicación de la plataforma del
cortacésped para la operación).
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45
Mantenimiento de la batería
NOTA: Esta unidad está equipada con una batería BCIU1 sin
mantenimiento.
Limpieza de la batería y de los cables
1. Desconecte los cables de la batería, primero el cable
negativo (negro) (B, Figura 51).
2. Limpie los terminales y los extremos de los cables de
la batería con un cepillo de alambre hasta que estén
brillantes.
3. Vuelva a instalar la batería y a conectar los cables de
ésta, primero el cable positivo (rojo) (A).
4. Cubra los extremos del cable y los terminales de la
batería con vaselina o con grasa aislante.
Maintenimiento
Figura 51. Compartimiento de la batería
A. Cable positivo de la batería
B. Cable negativo de la batería
B
A
ADVERTENCIA
Mantenga las llamas expuestas y las
chispas lejos de la batería.
• Tenga cuidado al manipular la batería. Evite derramar
electrolito. Mantenga las llamas y chispas lejos de la
batería.
• Cuando retire o instale los cables de la batería,
desconecte PRIMERO el cable negativo y vuelva a
conectarlo en ÚLTIMO lugar, ya que, si no lo hace en
este orden, el terminal positivo puede hacer cortocircuito
al tocar el chasis con una herramienta.
Ubicaciones de los fusibles
Los bloques de los fusibles se encuentran en el costado del
panel de control de los instrumentos instalado en el depósito
de combustible del lado derecho. Consulte la Figura 50 para
conocer la ubicación y el amperaje de los fusibles que se
utilizan en esta máquina.
A. Circuito de carga: Fusible de 20 amperios
B. Actuador: Fusible de 30 amperios
C. Accesorio: Fusible de 20 amperios
D. Auxiliar: Fusible de 20 amperios
E. Principal: Fusible de 40 amperios
F. Repuesto: Fusible de 20 amperios
G. Embrague de la toma de fuerza: Fusible de 20 amperios
H. Solenoide de combustible: Fusible de 10 amperios
Figura 50. Calcomanías de ubicación de los fusibles
A. Circuito de carga
B. Actuador
C. Accesorio
D. Auxiliar
E. Principal
F. Repuesto
G. Embrague de la toma de fuerza
H. Solenoide de combustible
A
B
C
D
E
F
G
H
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Maintenimiento
Mantenimiento de la Batería
Revisar el voltaje de la batería
Se puede utilizar un voltímetro para determinar la condición
de la batería. Cuando el motor está apagado, el voltímetro
muestra el voltaje de la batería, que debería ser 12 voltios.
Cuando el motor está encendido, el voltímetro muestra el
voltaje del circuito de carga que normalmente está entre 13
y 14 voltios.
Una batería descargada, o una con poca potencia como
para arrancar el motor, no necesariamente se tiene que
reemplazar. Por ejemplo, esto puede significar que el
alternador no está recargando la batería adecuadamente.
Si tiene alguna duda sobre la causa del problema,
comuníquese con su distribuidor. Si necesita reemplazar la
batería, siga los pasos bajo Limpiar batería y cables en la
sección de Mantenimiento regular.
Cargar una batería totalmente descargada
1. Tome en cuenta las medidas de seguridad que debe
tomar al cargar la batería. Si usted no está familiarizado
con el uso de un cargador de baterías y un hidrómetro,
pídale a su distribuidor que lo haga por usted.
2. Añada la suficiente agua destilada como para cubrir la
placa (llene al nivel adecuado hacia el final de la carga).
Si la batería está extremadamente fría, deje que se
caliente antes de añadir agua, ya que el nivel del agua
aumentará cuando se caliente. Además, una batería
extremadamente fría no aceptará una carga normal
hasta que se caliente.
3. Siempre desenchufe o apague el cargador antes de
poner o quitar las conexiones de pinza.
4. Sujete las pinzas cuidadosamente a la batería en la
polaridad adecuada (normalmente rojo para [+] positivo
y negro para [-] negativo).
5. Mientras se carga, mida periódicamente la temperatura
del electrolito. Si la temperatura es mayor a 125° F
(51.6° C), o si el electrolito empieza emanar gases o a
derramarse, se debe reducir o detener temporalmente el
índice de carga para prevenir daños a la batería.
6. Cargue por completo la batería (hasta que la gravedad
específica del electrolito sea 1.250 o mayor y la
temperatura del electrolito alcance al menos 60° F). El
mejor método para asegurarse de que la batería está
completamente cargada, pero sin sobrecargarla, es
midiendo la gravedad específica de una celda una vez
por hora. La batería está completamente cargada cuando
las celdas emiten libremente algo de gas a un índice
bajo de carga y cuando hay un cambio menor de 0.003
en la gravedad específica por un período de tres horas.
Pasar corriente con batería auxiliar
No se recomienda pasar corriente. Sin embargo, si es
necesario hacerlo, siga estas instrucciones. Trate ambas
baterías con cuidado al pasar corriente. Siga AL PIE DE LA
LETRA los pasos a continuación, teniendo cuidado de no
producir chispas. Consulte la Figura 52.
1. Ambas baterías deben ser del mismo voltaje.
2. Coloque el vehículo con la batería auxiliar al lado del
vehículo con la batería descargada, de modo que los
cables se puedan conectar fácilmente en ambas baterías.
Asegúrese de que los vehículos no entren en contacto
entre ellos.
3. Use gafas de seguridad y protéjase los ojos y la cara
en todo momento. Asegúrese de que los tapones estén
apretados. Coloque un trapo húmedo sobre los tapones
en ambas baterías.
4. Conecte el cable positivo (+) al poste positivo de la
batería descargada (que a su vez está conectado al
motor de arranque o solenoide).
5. Conecte el otro extremo del mismo cable en el mismo
poste marcado positivo (+) de la batería auxiliar.
6. Conecte el segundo cable negativo (-) al otro poste de la
batería auxiliar.
7. Haga la conexión final en el bloque del motor del
vehículo sin carga, lejos de la batería. No se incline
sobre las baterías.
8. Arranque el motor del vehículo con la batería auxiliar.
Espere unos minutos, luego intente arrancar el motor
del vehículo con la batería descargada.
9. Si el vehículo no arranca después de dar marcha por
diez (10) segundos, DETENGA EL PROCEDIMIENTO.
Más de diez (10) segundos raras veces hacen que el
motor arranque, a menos que se hagan algunos ajustes
mecánicos. Si el motor no arranca, deje un periodo
de enfriamiento de 60 segundos entre cada tentativa
de arranque. Si no se observan estas instrucciones se
puede quemar el motor de arranque.
10. Después de arrancar, deje que el motor regrese a
la velocidad de marcha en vacío. Quite la conexión
por cable en el motor o bastidor. Luego quite el otro
extremo del mismo cable de la batería auxiliar.
11. Quite el otro cable, desconectándolo primero de la
batería descargada, y luego desconecte el extremo
opuesto de la batería auxiliar.
12. Quite los trapos húmedos que colocó sobre los tapones
de la batería y tírelos a la basura.
ADVERTENCIA
Mantenga llamas y chispas lejos de la batería;
los gases provenientes de ésta son altamente
explosivos. Ventile la batería durante la recarga.
ADVERTENCIA
No cargue la batería con el interruptor de llave en la
posición ON.
No utilice nunca un cargador de batería rápido para
arrancar el motor.
Desconecte siempre el cable negativo (-) de la
batería antes de cargar la batería.
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47
Maintenimiento
ADVERTENCIA
Cualquier procedimiento que no sea el anterior puede
ocasionar:
1. Lesiones corporales causadas por el electrolito que
sale a chorros de los tapones de la batería,
2. Lesiones corporales o daños a la propiedad debido a
una explosión de la batería,
3. Daños al sistema de carga del vehículo auxiliar o del
vehículo inmovilizado.
No intente pasar corriente a un vehículo que tenga la
batería congelada porque la batería se puede romper o
explotar. Si se sospecha que la batería está congelada,
examine las ventilas para relleno. Si puede ver hielo o
no puede ver el electrolito, no intente arrancar el motor
pasando corriente.
ADVERTENCIA
Por su seguridad personal, tenga mucho cuidado al
pasar corriente.
• No exponga nunca la batería a una llama o chispa
eléctrica expuesta; la operación de la batería genera gas
hidrógeno que es inflamable y explosivo.
• No deje que el ácido de la batería entre en contacto con
la piel, los ojos, telas o superficies pintadas. Las baterías
contienen una solución de ácido sulfúrico que puede
causar lesiones corporales graves o daños a la propiedad.
• Cuando quite o instale los cables de la batería,
desconecte PRIMERO el cable negativo y conéctelo al
FINAL. Si no se hace en este orden, la terminal positiva
puede causar un cortocircuito con el bastidor al contacto
con una herramienta.
• No desconecte la batería mientras el motor esté
encendido, de lo contrario se puede dañar el motor.
Asegúrese de que las conexiones en las terminales estén
fijas antes de arrancar.
Figura 52. Pasar corriente
A
C
B
D
D
A
E
F
Esta Conexión para Vehículos con toma a Tierra
Negativa
Llamada Descripción
A
Al Interruptor de Arranque
B
Batería de Vehículo de Arranque
C
A Tierra
D
Cable Para Pasar Corriente
E
Batería de Vehículo Descargado
F
Bloque del Motor
Asegúrese de que los Vehículos no Entren en
Contacto Entre Ellos
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Maintenimiento
Luces de diagnóstico de falla
Esta unidad está equipada con un módulo de sujeción con
tres luces de diagnóstico de falla etiquetadas A, L y C.
La verificación del módulo de sujeción puede ayudarle a
identificar rápidamente ciertos problemas en la máquina.
1. Estacione la máquina sobre una superficie plana y
nivelada, tal como un piso de concreto. Desengrane el
PTO, desengrane el freno de estacionamiento y apague el
motor.
2. Levante el asiento para obtener acceso al módulo de
sujeción.
3. Gire la llave a la posición FUNCIONAR / CALOR.
4. Observe las luces indicadoras de falla.
• Si las tres luces están encendidas y el problema
eléctrico aun persiste, la unidad necesitará más
pruebas de diagnóstico; comuníquese con su
revendedor autorizado.
• Si alguna de las luces NO está encendida, consulte el
cuadro abajo. Si estas reparaciones no resuelven la
situación, comuníquese con su revendedor autorizado.
A
B
C
D
Figura 53. Luces indicadoras de fallas
A. Módulo de sujeción
B. Luz de indicación de falla - “A”
C. Luz de indicación de falla - “L”
D. Luz de indicación de falla - “C”
Módulo de indicador de fallas
Si estas
luces NO
están
encendidas:
Condición Causa Corrección
C El PTO no se activa. El cableado principal y el cableado de
la cubierta del cortacésped no están
conectados.
Verifique si la conexión del cableado
principal y el cableado de la cubierta
del cortacésped es correcta.
La cubierta del
cortacésped no se eleva
ni si baja.
L El operador mueve las
palancas de control
de velocidad de
desplazamiento fuera de
la posición neutral y el
motor se apaga.
La cubierta del cortacésped no está
totalmente posicionada en la Posición
de Funcionamiento.
Posicione la cubierta del cortacésped
plenamente en la posición de
funcionamiento. La cubierta del
cortacésped está totalmente
posicionada en la Posición
de Funcionamiento cuando la
Luz Indicadora de Posición de
Funcionamiento deja de encenderse
intermitentemente.
A El PTO no se activa. La cubierta del cortacésped no está
totalmente posicionada en la Posición
de Funcionamiento.
Posicione la cubierta del cortacésped
plenamente en la posición de
funcionamiento. La cubierta del
cortacésped está totalmente
posicionada en la Posición
de Funcionamiento cuando la
Luz Indicadora de Posición de
Funcionamiento deja de encenderse
intermitentemente.
El operador levanta la
cubierta del cortacésped
fuera de la posición de
funcionamiento con el
PTO activado, y el PTO se
desactiva.
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49
Maintenimiento
Almacenamiento
Almacenamiento temporal (30 días o menos)
Recuerde, el tanque de gasolina todavía tendrá algo de
combustible, de modo que no debe almacenar nunca la
unidad en espacios cerrados ni en otra área donde el vapor
del combustible pueda viajar hasta una fuente de ignición.
Asimismo, el vapor del combustible es tóxico si se inhala,
de modo que no debe nunca almacenar la unidad en una
estructura que se usa como habitación para humanos o
animales.
A continuación le presentamos una lista con las cosas
que debe hacer cuando vaya a almacenar su unidad
temporalmente o entre usos:
• Mantenga la unidad en un área donde no haya
niños para que no la puedan tocar. Si existe la más
mínima posibilidad de que alguien use la unidad sin
autorización, quite la o las bujías y colóquelas en un
lugar seguro. Asegúrese de tapar el orificio donde se
coloca la bujía para que no le entren objetos extraños.
• Si no se puede almacenar la unidad en una superficie
razonablemente nivelada, ponga cuñas en las llantas.
• Limpie el pasto y la suciedad que tenga la podadora.
Período largo de almacenamiento
(más de 30 días)
Antes de almacenar su unidad en la temporada baja, lea
las instrucciones de Mantenimiento y almacenamiento
en la sección de Reglas de seguridad y luego realice los
siguientes pasos:
1. Drene el aceite del cárter mientras el motor esté caliente
y llénelo de nuevo con un aceite del grado que se
necesitará cuando se use nuevamente la unidad.
2. Prepare la cubierta de la podadora de la siguiente
manera para su almacenamiento:
a. Quite la cubierta de la podadora.
b. Limpie por debajo de la cubierta de la podadora.
c. Cubra las superficies metálicas desnudas con una
capa de pintura o una ligera capa de aceite para evitar
que se oxide.
3. Limpie las superficies externas y el motor.
4. Prepare el motor para el almacenamiento. Vea el manual
del propietario del motor.
5. Limpie la suciedad y el pasto de las aspas del abanico
para las cabezas del cilindro, la carcasa del motor y el
elemento limpiador de aire.
6. Cubra herméticamente, con un plástico u otro material
impermeable, el limpiador de aire y el escape para que
no les entre humedad, suciedad ni insectos.
7. Aplique grasa y aceite a la unidad como se describe en
la sección de Cuidado normal.
8. Limpie la unidad y aplique pintura o antioxidante a las
áreas donde se haya descarapelado o dañado la pintura.
9. Asegúrese de que la batería esté llena con agua hasta
el nivel adecuado y completamente cargada. La vida de
la batería se incrementará si la quita y la coloca en un
lugar seco y fresco y la carga por completo una vez al
mes. Si deja la batería en la unidad, desconecte el cable
negativo.
10. Drene el sistema de combustible por completo o añada
un estabilizador de gasolina al mismo. Si eligió usar un
estabilizador de combustible, y no pretende drenar el
sistema, siga las medidas de seguridad y precauciones
de almacenamiento en este manual para evitar la posibilidad
de un incendio por las emanaciones de la gasolina.
Recuerde que éstas pueden viajar a fuentes de ignición y
encenderse, ocasionando riesgos de explosión e incendios.
NOTA: La gasolina que se queda sin usar por períodos
largos (30 días o más) puede desarrollar sedimentos
gomosos que pueden afectar negativamente al carburador
del motor y hacer que falle el motor. Para evitar esto,
añada un estabilizador al tanque de gasolina y deje el motor
funcionando unos minutos, o drene todo el combustible de
la unidad antes de almacenarla.
Arranque después de un largo período de
almacenamiento
Antes de arrancar la unidad después de estar almacenada
para un período largo de tiempo, realice los siguientes pasos.
1. Quite los bloques que están debajo de la unidad.
2. Instale la batería, si la había quitado.
3. Destape el escape y el limpiador de aire.
4. Llene el tanque de gasolina con combustible fresco. Vea
el manual del motor para obtener recomendaciones.
5. Vea el manual del propietario del motor y siga las
instrucciones para preparar el mismo después del
almacenamiento.
6. Revise el nivel del aceite en el cárter y, de ser
necesario, añada el aceite adecuado. Si se ha formado
condensación durante el almacenamiento, drene el
aceite del cárter y rellene.
7. Infle las llantas a la presión adecuada. Revise el nivel de
los fluidos.
8. Arranque el motor y déjelo correr lentamente. NO lo
corra a velocidad alta inmediatamente después de
arrancarlo. Asegúrese de correr el motor sólo al aire
libre o en un área bien ventilada.
ADVERTENCIA
La gasolina y sus vapores son
extremademente inflamables y explosivos.
Un incendio o una explosión pueden
causar graves quemaduras o la muerte.
• No almacene nunca la unidad, con gasolina en el motor o
en el tanque de gasolina, en un refugio con calefacción
o en espacios cerrados y con poca ventilación. Las
emanaciones de gasolina pueden llegar hasta una llama,
chispa o piloto expuesto (como por ejemplo una estufa,
calentador de agua, secadora de ropa, etc.) y causar una
explosión.
• Maneje la gasolina con cuidado, ya que es altamente
inflamable y el uso imprudente puede ocasionar daños
graves por incendio a alguna persona o propiedad.
• Drene el combustible en un contenedor aprobado al aire
libre, lejos de alguna llama o chispa expuesta.
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Localización de fallas
Localización de fallas
Tabla de localización de fallas
Aunque el cuidado normal y el mantenimiento regular de
su equipo prolongarán su vida útil, es posible que su uso
constante y prolongado exijan finalmente que se realicen
reparaciones que permitan una operación adecuada y
continua.
La siguiente guía de localización de fallas menciona los
problemas más comunes, sus causas y sus soluciones.
Consulte la información en la sección Mantenimiento para
obtener las instrucciones sobre la forma en que usted
mismo puede realizar estos ajustes y reparaciones menores.
Si lo prefiere, un distribuidor local autorizado puede llevar a
cabo todos estos procedimientos por usted.
ADVERTENCIA
Retire la llave de encendido antes de
realizar el mantenimiento de la unidad.
• Realice el mantenimiento del montable de giro cero y el
cortacésped sólo cuando el motor se encuentre detenido
y el freno de estacionamiento esté enganchado, a fin de
evitar lesiones graves.
• Siempre retire la llave de encendido, desconecte el cable
de la bujía y aléjelo de la bujía antes de comenzar el
mantenimiento, a fin de evitar el arranque accidental del
motor.
Localización de fallas en el montable de giro cero
PROBLEMA CAUSA SOLUCIÓN
El motor no funciona ni arranca. 1. El freno de estacionamiento no está
enganchado.
2. El interruptor de toma de fuerza
(embrague eléctrico) se encuentra
en la posición ENCENDIDO.
3. Sin combustible.
4. El motor está ahogado.
5. El fusible está quemado.
6. Los terminales de la batería requieren
limpieza.
7. La batería está descargada o muerta.
8. El cableado está suelto o roto.
9. El solenoide o el motor de arranque está
defectuoso.
10. El interruptor de bloqueo de seguridad
está defectuoso.
11. Una o más de las bujías está defectuosa, sucia
o presenta una separación incorrecta.
12. Hay agua en el combustible.
13. El gas es viejo o está muy usado.
1. Enganche el freno de estacionamiento.
2. Colóquelo en la posición APAGADO.
3. Si el motor está caliente, deje enfriar y vuelva a
llenar el tanque de combustible.
4. Mueva el control de estrangulador a la posición
CERRADO.
5. Reemplace el fusible.
6. Limpie los terminales de la batería.
7. Vuelva a cargarla o reemplácela.
8. Revise el cableado y reemplace los cables rotos o
quemados. Apriete las conexiones sueltas.
9. Repárelas o reemplácelas. Consulte a un
distribuidor autorizado.
10. Reemplace según sea necesario. Consulte al
concesionario de servicio autorizado.
11. Limpie y separe o reemplace. Consulte el manual
del motor.
12. Drene el combustible y reemplace con
combustible nuevo.
13. Drene el combustible y reemplace con
combustible nuevo.
El motor arranca con dificultad o
funciona en forma deficiente.
1. La mezcla de combustible es demasiado rica.
2. Una o más de las bujías están defectuosas,
sucias o presentan una separación incorrecta.
1. Limpie el filtro de aire. Verifique el ajuste del
estrangulador.
2. Limpie y separe o reemplace. Consulte el manual
del motor.
El motor golpea. 1. El nivel de aceite está bajo.
2. Se está usando aceite de motor de una calidad
incorrecta.
1. Revise o agregue aceite, según sea necesario.
2. Consulte el manual del motor.
El consumo de aceite es excesivo. 1. El motor se calienta demasiado.
2. Se está usando aceite de un peso incorrecto.
3. El cárter tiene demasiado aceite.
1. Limpie las aletas del motor, la pantalla del
ventilador y el depurador de aire.
2. Consulte el manual del motor.
3. Drene el exceso de aceite.
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51
Localización de fallas
Continuación de localización de fallas en el montable de giro cero
PROBLEMA CAUSA SOLUCIÓN
El escape del motor es
negro.
1. El filtro de aire está sucio.
2. El control del estrangulador del motor está en
posición CERRADO.
1. Reemplace el filtro de aire. Consulte el manual del motor.
2. Abra el control del estrangulador.
El motor funciona, pero el
montable de giro cero no
avanza.
1. Las válvulas hidráulicas de liberación están en la
posición “abierta”.
2. La correa está rota.
3. La correa de transmisión se sale.
4. El freno no está totalmente desenganchado.
1. Gire las válvulas hidráulicas de liberación EN EL SENTIDO
DE LAS AGUJAS DEL RELOJ para cerrarlas.
2. Consulte Reemplazo de la correa de transmisión.
3. Consulte Problemas y causas a continuación.
4. Consulte al concesionario de servicio autorizado.
La correa de transmisión
del montable de giro cero
se sale.
1. Las poleas o la correa tienen grasa o aceite.
2. La tensión está demasiado suelta.
3. La correa se estiró al máximo o está desgastada.
1. Limpie según se requiera.
2. Ajuste la tensión del resorte. Consulte Reemplazo de la
correa de transmisión.
3. Reemplace la correa.
El freno no se mantiene. 1. El freno está ajustado incorrectamente.
2. Las pastillas de freno están gastadas.
1. Consulte el Ajuste del freno.
2. Reemplace con nuevas pastillas de freno.
La dirección o el manejo
del montable de giro cero
son deficientes.
1. El varillaje de dirección está suelto.
2. El inflado de la llanta es inadecuado.
1. Revise y apriete las conexiones sueltas.
2. Consulte la sección Operación.
El motor se apaga
cuando el operador
retira las palancas de
control de velocidad de
desplazamiento de la
posición NEUTRAL.
1.
La plataforma del cortacésped no está posicionada
en la posición de Operación o en la de Servicio.
2. El freno de estacionamiento está engranado.
3. El operador no está sentado en el asiento.
1. Posicione la plataforma del cortacésped en la posición de
Operación o la de Servicio. (Vea Posicionamiento de la
plataforma del cortacésped para servicio y Posicionamiento
de la plataforma del cortacésped para la operación).
2. Desactive el freno de estacionamiento.
3. Siéntese en el asiento.
Localización de fallas del cortacésped
PROBLEMA CAUSA SOLUCIÓN
El cortacésped no se eleva. 1. El varillaje de elevación no está conectado en
forma adecuada o presenta daños.
1. Consulte al concesionario de servicio autorizado por la
reparación.
El motor se detiene con
facilidad con el cortacésped
accionado.
1. La velocidad del motor es demasiado baja.
2. La velocidad de avance es demasiado alta.
3. La altura de corte es muy baja.
4. Descargue el conducto atascado con césped.
1. Ajústelo a toda marcha.
2. Disminuya la velocidad de avance.
3. Corte el césped largo a la altura máxima de corte durante la
primera pasada.
4. Corte el césped con la dirección de descarga hacia el césped
que cortó con anterioridad.
Vibración excesiva del
cortacésped.
1. Los pernos de montaje de las cuchillas están
sueltos.
2. Las cuchillas, los mandriles o las poleas
del cortacésped están torcidos.
3. Las cuchillas del cortacésped no están
equilibradas.
4. La correa se instaló en forma incorrecta.
1. Apriételos a 70 pies lb (94 Nm).
2. Revise y reemplace según sea necesario.
3. Retire, afile y equilibre las cuchillas. Consulte la sección
Mantenimiento.
4. Vuelva a instalarla en forma correcta.
Desgaste excesivo o rotura
de la correa.
1. Las poleas están torcidas o desiguales.
2. Se usa la correa incorrecta.
1. Repárelas o reemplácelas.
2. Reemplácela por la correa correcta.
La correa de transmisión
del cortacésped se sale o
no realiza la transmisión.
1. El resorte de la polea loca está roto o conectado de
forma inadecuada.
2. La correa de transmisión del cortacésped está rota.
1. Repárela o reemplácela según sea necesario.
2. Reemplace la correa de transmisión.
El cortacésped no enciende. 1. Existe un daño del cableado eléctrico.
2. El voltaje de la batería es demasiado bajo.
3. La plataforma del cortacésped no está en la
posición de operación.
1. Ubique y repare el cable dañado.
2. Vuelva a cargar la batería y verifique el alternador. Consulte
la sección Mantenimiento de la batería.
3.
Baje la plataforma a la posición de operación, desactive
el interruptor del PTO y luego actívelo nuevamente.
Consulte Ubicación de la plataforma del cortacésped para la
operación.
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Localización de fallas
Diagnóstico problemas comunes del corte
PROBLEMA CAUSA REMEDIO
Veteado
1. Las cuchillas no están afiladas.
2. Las cuchillas están demasiado desgastadas.
3. La velocidad del motor demasiado baja.
4. La velocidad de avance es demasiado alta.
5. La cubierta está atascada con pasto.
6. No superpone lo suficiente las franjas de
corte.
7. No superpone lo suficiente al dar la vuelta.
1. Afile las cuchillas.
2. Reemplace las cuchillas desgastadas.
3. Pode siempre con el acelerador en Toda marcha.
4. Baje la velocidad.
5. Limpie la podadora.
6. Superponga las franjas de corte.
7. Al dar la vuelta, el ancho de corte disminuye;
superponga más al dar la vuelta.
Corte al ras
1. El jardín es irregular o está lleno de baches.
2. La altura de corte de la cubierta está
demasiado baja.
3. La velocidad de avance es demasiado alta.
4. La cubierta no está nivelada.
5. La presión de las llantas está baja o
desigual.
1. Nivele el jardín.
2. Suba la altura de corte.
3. Baje la velocidad.
4. Nivele la cubierta correctamente.
5. Revise e infle las llantas.
Corte escalonado
1. La cubierta no está nivelada.
2. Las llantas no están debidamente infladas.
3. Las cuchillas están dañadas.
4. La concha de la cubierta está dañada.
5. El huso de la podadora está doblado o se
aflojó.
6. Las cuchillas no están bien instaladas.
1. Nivele la cubierta.
2. Revise e infle las llantas.
3. Reemplace las cuchillas.
4. Repare o reemplace la cubierta.
5. Repare o reemplace el huso spindle.
6. Reinstale las cuchillas correctamente.
Corte desigual
1. La cubierta no está nivelada.
2. Las cuchillas no tienen filo o están
desgastadas.
3. Las cuchillas están dañadas.
4. La cubierta está atascada con hierba
cortada.
5. La concha de la cubierta está dañada.
6. El huso de la podadora está doblado o se
aflojó.
7. Las cuchillas no están bien instaladas.
8. La presión de las llantas está baja o
desigual.
1. Nivele la cubierta.
2. Afile o reemplace las cuchillas.
3. Reemplace las cuchillas.
4. Limpie la podadora.
5. Repare o reemplace la cubierta.
6. Repare o reemplace el huso.
7. Reinstale las cuchillas correctamente.
8. Revise e infle las llantas.
Puntas
1. Las cuchillas no están afiladas o tienen
muescas.
2. Las cuchillas están demasiado desgastadas.
3. La velocidad del motor es demasiado baja.
4. La velocidad de avance es demasiado alta.
5. La cubierta está atascada con pasto.
1. Afile las cuchillas.
2. Reemplace las cuchillas.
3. Pode siempre con el acelerador en Full.
4. Baje la velocidad.
5. Limpie la podadora.
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53
Especificaciones técnicas
Especificaciones técnicas
Las especificaciones técnicas son correctas al momento de
la impresión y están sujetas a cambio sin previo aviso.
MOTOR
Paraconocer lasespecificaciones completasdel motor,
consulte el manual del operador del fabricante del motor que
viene incluido con su unidad.
Sirve para modelos: 5901236
Briggs & Stratton Vanguard
Marca Briggs & Stratton
Modelo 543477-2169-J1
Sistema eléctrico Alternador de 12 voltios, 15 amperios,
Batería de 340 CCA
CHASIS
Depósito de combustible Capacidad: 12 galones en total (45.2 L)
Llantas de transmisión Tamaño de la llanta: 24 X 12 - 12
Presión de inflado: 10 psi (0.69 bar)
Llantas de ruedas delanteras Tamaño de la llanta: 11 X 4.00 - 5
Presión de inflado: 25 psi (1.72 bar)
Llantas de ruedas traseras Tamaño de la llanta: 13 x 6.50 - 6
Presión de inflado: 25 psi (1.72 bar)
TRANSMISIONES
Bomba del lado izquierdo: Hydro-Gear: PR-2KBQ-GV1F
Bomba del lado derecho: Hydro-Gear: PR-2HBQ-GV1F
Motor de ruedas del lado izquierdo:
Parker: TF0000LS081AAKZ
Motor de ruedas del lado derecho:
Parker: TF0000LS080AAKZ
Tipo Bomba y motor de ruedas
Líquido para
maquinaría hidráulica
Aceite Mobil 1™ 15W-50 Ó
Aceite Castrol Syntec™ 5W-50
Velocidades a 3400
rpm
Hacia delante: 0-10 MPH (0-16.09 km/h)
Marcha atrás: 0-5 MPH (0-8.05 km/h)
DIMENSIONES
Largo total 115.5 pulg. (293.4 cm)
Ancho total 73 pulg. (185 cm) - deflector hacia abajo
61.5 pulg. (156 cm) - deflector hacia arriba
Altura Modelos de 61":
69 pulg. (175.3 cm) con la barra antivuelco
hacia arriba
57 pulg. (177.8 cm) con la barra antivuelco
hacia abajo
Modelos de 72"
84 pulg. (213 cm) con la barra antivuelco hacia
arriba
72.5 pulg. (184 cm)con la barra antivuelco
hacia abajo
Peso (aprox.) 1514 lb (687 kg)
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Notes
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5410603AES Rev -
NORMAS DE GARANTÍA DE PRODUCTOS BRIGGS & STRATTON Septiembre de 2012
GARANTÍA LIMITADA
Briggs & Stratton se compromete a que, durante el período de garantía especificado a continuación, reparará o sustituirá, de manera gratuita, cualquier pieza con
defectos de material o fabricación, o de ambos. El comprador deberá correr con los gastos de transporte del producto que envíe para reparación o reemplazo
al amparo de esta garantía. Esta garantía tiene vigencia y está sujeta a las condiciones que se establecen más adelante. Para el servicio de garantía, busque el
distribuidor de servicio autorizado más cercano en el mapa localizador de distribuidores de WWW.FERRISINDUSTRIES.COM. El comprador debe ponerse en
contacto con el distribuidor de servicio autorizado y hacerle llegar el producto para que lo inspeccione y lo pruebe.
No existe otra garantía expresa. Las garantías implícitas, incluidas las de aptitud para el comercio y la adecuación para un fin determinado, están
limitadas a un año desde el momento de la compra o hasta la fecha que permita la ley. Se excluye cualquier otra garantía implícita. La responsabilidad
por daños directos o indirectos está excluida según lo permita le ley. Algunos estados o países no permiten limitaciones sobre la duración de una garantía
implícita, y algunos estados o países no permiten la exclusión o limitación de daños directos o indirectos, por lo que puede que la limitación y exclusión anterior no se
aplique a usted. Esta garantía le otorga derechos legales específicos y también podría ejercer otros derechos que varían según el estado o el país.**
PERÍODO DE GARANTÍA
* La declaración de garantía de emisiones cubre los comentarios relacionados con las emisiones.
** En Australia: nuestros productos disponen de una garantía que no se puede excluir de acuerdo con las leyes del consumidor de Australia. Tiene derecho a la sustitución
o devolución del producto si hay un error grave de funcionamiento y a una indemnización por cualquier pérdida o daño previsible. También tiene derecho a que el
producto sea reparado o sustituido si la calidad no es aceptable, aunque no se considere un error grave. Para el servicio de garantía, busque el distribuidor de servicio
autorizado más cercano en el mapa localizador de distribuidores de FERRISINDUSTRIES.COM/AU, llame al 1300 274 447, o bien envíe un correo electrónico o escriba a
[email protected], Briggs & Stratton Australia Pty Ltd, 1 Moorebank Avenue, NSW, Australia, 2170.
El período de garantía comienza en la fecha de la compra por el primer usuario final y se extiende durante el período de tiempo que se indica en la tabla anterior.
No es necesario registrarse para obtener la garantía en los productos Briggs & Stratton. Guarde la factura o el comprobante de la compra. Si no dispone de
un justificante de la fecha de compra inicial en el momento de solicitar servicio de garantía, el período de garantía se determinará en función la fecha de
fabricación del producto.
ACERCA DE LA GARANTÍA
Le damos la bienvenida al servicio de reparaciones del servicio de garantía y nos disculpamos por los inconvenientes causados. El servicio de garantía solo está
disponible a través de los distribuidores de servicio autorizados de FERRIS. La mayor parte de las reparaciones bajo garantía se atienden de manera rutinaria, pero
algunas veces las solicitudes de reparaciones bajo garantía podrían no ser apropiadas Esta garantía solamente cubre defectos de material o fabricación. No cubre los
daños ocasionados por un uso incorrecto o un mal uso, un mantenimiento o unas reparaciones inadecuadas, el desgaste y la rotura propios del uso, o bien el uso de un
combustible en mal estado o no aprobado.
Uso no adecuado y mal uso: el uso correcto y para el que se ha diseñado este equipo se describe en el manual del usuario. Si el producto no se usa de la manera que
se describe en el manual del usuario o si el producto se usa después de que haya resultado dañado, quedará anulada la garantía. La garantía queda anulada si se ha
borrado el número de serie del producto o el producto ha sido modificado de alguna manera, o si el producto presenta indicios de haber sido usado incorrectamente, por
ejemplo, daños producidos por un impacto o daños producidos por corrosión química/agua.
Mantenimiento o reparaciones inadecuadas : el producto debe someterse a labores de mantenimiento de acuerdo con los procedimientos y plazos establecidos en
el manual del usuario, y para el mantenimiento y las reparaciones se deben utilizar piezas Briggs & Stratton originales o equivalentes. La garantía no cubre los daños
ocasionados por la falta de mantenimiento o el uso de piezas no originales.
Desgaste normal: al igual que otros dispositivos mecánicos, el producto está sujeto a desgaste incluso si se realiza un mantenimiento correcto. Esta garantía no cubrirá
la reparación cuando el uso normal haya agotado la vida útil de una pieza o del aparato. Los accesorios y elementos de mantenimiento como filtros, correas, hojas
cortantes y pastillas de freno (excepto las pastillas de freno de los motores) no están cubiertos por la garantía por sus propias características, a no ser que la causa sea un
defecto del material o de fabricación.
Combustible en mal estado: para que este producto funcione correctamente, se necesita combustible fresco (reciente) que cumpla los criterios especificados en el
manual del usuario. Los daños ocasionados por el combustible viejo (en mal estado), como fugas en el carburador, tubos de combustible obstruidos, válvulas obstruidas,
etc. no están cubiertos por la garantía.
Otras exclusiones: esta garantía excluye cualquier daño provocado por accidente, uso incorrecto, modificaciones, alteraciones, mantenimiento incorrecto, congelación
o deterioro producido por productos químicos. También excluye cualquier complemento o accesorio que no se incluyera en el paquete original del producto. No existe
ninguna cobertura de garantía para equipos que se usen para generar energía principal en lugar de energía de uso ni para equipos que se usen en aplicaciones de
soporte vital. Esta garantía también excluye cualquier fallo provocado por sucesos de fuerza mayor que escapen al control del fabricante.
Piezas cubiertas Período de garantía estándar Período de garantía de alquiler
Cortacéspedes con asiento 4 años (48 meses) o 500 horas, lo que suceda antes.
Sin límite de horas durante los 2 primeros años (24 meses).
(+Excepto lo que se indica a continuación)
90 días
Cortacéspedes sin asiento
(con más de 30 pulgadas de ancho de corte)
2 años (24 meses) sin límite de horas
(+Excepto lo que se indica a continuación)
90 días
+Correas, neumáticos, pastillas de freno, mangueras,
batería, hojas
90 días 90 días
+Complementos 1 año 90 días
+Motor* Consulte el Manual del usuario del motor Consulte el Manual del usuario del motor
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MANUAL DEL
OPERADOR
Serie F800X
Podadora Montable de Giro Cero
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44
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45
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47
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48
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Simplicity ZTR, F800XB SERIES SPANISH LANGUAGE Manual de usuario
- Tipo
- Manual de usuario
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