Motostar SLS24 Manual de usuario

Marca: Motostar

Modelo: SLS24

Tipo: Manual de usuario

Este manual también es adecuado para

MOTOSTAR

ITALY

MADE IN

SLS24

•

Installation

manual

OPERATOR

FOR

SWING GATES

width of gate leaf

2.2 m max

English

Français

Italiano

Español

Português

Deutsch

Türk

FG00703M07

- 06/2017

ENGLISH

Summary

GENERAL WARNINGS ...................................................................3

KEY ..............................................................................................5

DESCRIPTION ...............................................................................5

Intended use ...........................................................5

Limits to use ...........................................................5

Technical data ..........................................................6

Dimensions ..............................................................6

Description of parts .................................................7

Standard installation ................................................8

INSTALLING ..................................................................................9

Preliminary checks ...................................................9

Checking measurements and applicative dimensions ...10

Cable type and minimum thicknesses ........................11

Preliminary works ...................................................12

Fastening the braces ...............................................13

Fastening the operator ............................................15

Establishing the limit-switch points ...........................18

CONTROL PANEL .........................................................................20

Dimensions ............................................................ 20

Main components .................................................. 21

Fastening and mounting the box .............................. 22

ELECTRICAL CONNECTIONS .........................................................23

Power supply ......................................................... 23

Electric lock ........................................................... 23

Gearmotors ........................................................... 24

Command and control devices ................................. 25

Safety devices ....................................................... 26

Signaling devices .................................................... 27

PROGRAMMING .........................................................................28

Description of programming commands .................... 28

Functions menu ..................................................... 29

SETTING UP ................................................................................34

Motor type ........................................................... 34

Number of motors ................................................. 34

Motors test .......................................................... 35

Self-learning of the gate-leaf travel .......................... 36

MANAGING USERS .....................................................................38

Adding users with an associated command ............... 38

Deleting a single user ............................................. 39

ILLUSTRATION OF THE SLOW-DOWN AND APPROACH AREAS AND

POINTS ......................................................................................40

ERROR MESSAGE ........................................................................41

FINAL OPERATIONS.....................................................................41

INWARD OPENING CONNECTIONS AND INSTALLING ....................42

Measurements and applicative dimensions ............... 42

Fastening braces and gearmotors............................ 43

Electrical connections ............................................. 43

DISMANTLING AND DISPOSAL ....................................................44

DECLARATION OF CONFORMITY ...................................................44

FG00703M07

- 06/2017

ENGLISH

This product must only be used for its speciﬁ cally intended

purpose. Any other use is dangerous. LABEL HABITAT SAS

is not liable for any damage caused by improper, wrongful

or unreasonable use of this product. • This manual's

product is deﬁ ned by machinery directive 2006/42/CE as

"partly-completed machinery". Quasi-completed machinery

is a set that almost constitutes a machine, but which,

alone, cannot ensure a clearly deﬁ ned application. Partly-

completed machinery is only destined to be incorporated or

assembled to other machinery or other partly-completed

machinery or apparatuses to build machinery that is

regulated by Directive 2006/42/CE. The ﬁ nal installation

must be compliant with European directive 2006/42/CE and

European reference standards:

EN 13241-1, EN 12453, EN 12445 and EN 12635.

Given these considerations, all procedures stated in

this manual must be exclusively performed by expert,

qualiﬁ ed staff.• The operator cannot be used with gates

ﬁ tted with pedestrian doors, unless its operation can

be activated only when the pedestrian door is in safety

position • Make sure that people are not entrapped

between the gate's moving and ﬁ xed parts due to the

gate's movement • Before installing the operator, check

that the gate is in proper mechanical conditions, that it

is properly balanced and that it properly closes: if any of

these conditions are not met, do not continue before having

met all safety requirements • Make sure that opening and

closing limiters are ﬁ tted • Make sure the operator is

installed onto a sturdy surface that is protected from any

impacting shocks • Make sure that mechanical stops are

already installed • If the operator is installed lower than

2.5 from the ground or from any other access level, ﬁ t any

protections and signs to prevent hazardous situations •

Do not ﬁ t the operator upside down or onto elements that

could yield to its weight If necessary, add reinforcements

to the fastening points • Do not install door or gate leaves

on tilted surfaces • Check that no lawn watering devices

spray the operator with water from the bottom up •

Suitably section off and demarcate the entire installation

site to prevent unauthorized persons from entering the

CAUTION: Important safety instructions.

Follow all instructions. Improper installation may lead to serious

bodily injuries. Before continuing, alsoread the precautions in the

operating and maintenance manual.

GENERAL WARNINGS

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- 06/2017

ENGLISH

area, especially minors and children • Fit cautionary signs,

such as the gate plate, wherever needed and in plain sight

• Use proper protections to prevent mechanical hazards

when people are loitering around the machinery's range

of action, for example avoid crushing of ﬁ ngers between

the drive shaft and the mechanical stops, avoid crushing

when the gate is opening • The electrical cables must run

through the cable glands and not touch any parts that may

overheat, such as the motor, transformer, and so on • All

command and control devices must be installed at least

1.85 m from the perimeter of the gate's range of action

or where they cannot be reached through the gate from

the outside • All switches in maintained action mode must

be positioned so that the moving gates leaves, the transit

areas and vehicle thru-ways are completely visible, and yet

the switches must be also away from any moving parts •

Unless a key switch is used, all control devices must be

ﬁ tted at a height of at least 1.5 mand wherethey are not

accessible to the public • Before handing over to users,

check that the system is compliant with the 2006/42/

CEuniformed Machinery DirectiveMake sure that the

operator has been properly adjusted and that the safety

and protection devices, and the manual release, are working

properly • Afﬁ x a permanent tag, that describes how to

use the manual release mechanism, close to the mechanism

• Make sure to hand over to the end user, all operating

manuals for the products that make up the ﬁ nal machinery

• Set up a suitable dual pole cut off device along the power

supply that is compliant with the installation rules. It should

completely cut off the power supply according to category III

surcharge conditions • The gearmotor must be exclusively

what is stated in the markings on the motor itself, and by

using the control panel supplied in the KIT.

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- 06/2017

100

150

200

250

300

350

1,25 1,5 1,75 2 2,25

2,2

215

ENGLISH

KEY

This symbol shows which parts to read carefully.

This symbol shows which parts describe safety issues

This symbol shows which parts to tell users about.

THE MEASUREMENTS, UNLESS OTHERWISE STATED, ARE IN MILLIMETERS. THE CONTENTS OF THIS MANUAL MAY CHANGE, AT ANY TIME, AND WITHOUT NOTICE.

DESCRIPTION

Complete system featuring control panel, device for controlling the movement and detecting obstructions plus mechanical limit-

switches for swing gates measuring up to 2.2 m in length (per leaf).

Intended use

This operator is designed to power swing gates for residential and apartment block use.

 Any installation and/or use other than that speciﬁ ed in this manual is forbidden.

Gate-leaf weight (Kg)

Gate-leaf length (m)

We suggest you always

ﬁ t an electrolock onto swing

gates for a more reliable

closure.

Limits to use

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









#

#

#

#

IP54

IP44

ENGLISH

Dimensions

(mm)

Technical data

SLS24 (Irreversible gearmotor) ZL92 (Control panel)

Power supply (V) 24 DC Power supply (V) 230 AC

Current draw (A) 4 max. Consumption in stand-by mode (mA) 110

Power (W) 100 Power (W) 300

Thrust (N) from 400 to 2,000 Power of 24 V (W) accessories 50 max

Cycles/hr CONTINUOUS

SERVICES Opening time at 90° (s) ADJUSTABLE

Weight (Kg) 7.5 Weight (Kg) -

Acoustic pressure level (dB (A)) ≤70

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- 06/2017

}

x 2

}

x 1

ENGLISH

Description of parts

1. Control panel

2. Gearmotor

Release hatch

4. Bolt, nut and bushing for tail brace

5. Post bracket

6. Tail brace

7. Gate bracket

8. Head brace

9. Distancer, washer and nut for head brace

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- 06/2017

ENGLISH

Standard installation

1. Gearmotor

2. Control panel

3. Junction boxes

4. Key-switch selector

5. Flashing light

6. Photocells

7. Photocell post

8. Mechanical stop

9. Junction pit

10. Transmitter

11. Electric lock

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- 06/2017

ENGLISH

Preliminary checks

Before beginning the installation, do the following:

• Make sure that, the gate structure is sturdy enough, that the hinges work efﬁ ciently and that there is no friction between the

ﬁ xed and moving parts;

• make sure you have ﬁ tted opening and closing mechanical gate stops;

• check that the fastening points of the motors and devices are protected from

impact shocks and that the surfaces are solid enough.

• set up suitable tubes and conduits for the electric cables to pass

through, making sure they are protected from any mechanical

damage.

INSTALLING

Only skilled, qualiﬁ ed staff must install this product.

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140

110 Ø 10

140

110 Ø 10

ENGLISH

Checking measurements and applicative dimensions

Check the fastening point of the gate brace and set up the post brace fastening point, while respecting the measurements shown in

the drawing and in the table.

Leaf opening arc (°) A B C

90° 130 130 60

120° 130 110 50

POST BRACE

GATE BRACE

FG00703M07

- 06/2017

ENGLISH

Cable type and minimum thicknesses

Connection cable length

< 20 m 20 < 30 m

Control board power supply 230 V AC (1P+N) 2 x 1.5 mm22 x 2.5 mm2

24 V DC gearmotor 3 x 1.5 mm23 x 2.5 mm2

Electric lock 2 x 0.5 mm2

Flashing light 2 x 0.5 mm2

Command and control devices 2 x 0.5 mm2

TX Photocells 2 x 0.5 mm2

RX photocells 4 x 0.5 mm2

 When operating at 230 V and outdoors, use H05RN-F-type cables that are 60245 IEC 57 (IEC) compliant; whereas indoors, use

H05VV-F-type cables that are 60227 IEC 53 (IEC) compliant. For power supplies up to 48 V, you can use FROR 20-22 II-type cables

that comply with EN 50267-2-1 (CEI).

 If cable lengths differ from those specified in the table, establish the cable sections depending on the actual power draw of the

connected devices and according to the provisions of regulation CEI EN 60204-1.

 For multiple, sequential loads along the same line, the dimensions on the table need to be recalculated according to the actual

power draw and distances. For connecting products that are not contemplated in this manual, see the literature accompanying said

products

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- 06/2017

ENGLISH

Preliminary works

The following illustrations are mere examples in that the space for fastening the operator and accessories varies depending on

the installation area. It is up to the ﬁ tter, therefore, to choose the most suitable solution.

 The ﬁ gures below refer to a standard installation with gearmotor ﬁ tted on the left and gate opening inward. Installing the

gearmotor on the right is symmetrical.

Warning! For outward opening gate leaves, follow the chapter titled "INSTALLING AND CONNECTING FOR OUTWARD OPENING".

Set up junction boxes ﬁ tted with cable glands and corrugated conduits for the connections coming form the junction pit.

 The number of tubes depends on the type of system and the accessories you are going to ﬁ t.

Lay the electrical cables (see the table on types of cables and minimum thicknesses) by running them through the corrugated

conduits and junction boxes.

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- 06/2017

720

ENGLISH

Fastening the braces

On metal posts and leaves, mark the fastening points for the tail and head braces.

 The fastening measurements are listed in the paragraph titled CHECKING MEASUREMENTS AND APPLICATIVE DIMENSIONS.

Weld the braces directly onto the post and the gate leaf.

Head brace

Tail brace

FG00703M07

- 06/2017

110

ENGLISH

On non metal posts and leaves, assemble and weld the braces.

Mark the brace fastening points (post and gate).

 The fastening measurements are listed in the paragraph titled CHECKING MEASUREMENTS AND APPLICATIVE DIMENSIONS.

Drill the anchoring points, fit the dowels or use plugs that will hold fast the screws.

Gate bracket

Head brace

Post bracket

Tail brace

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- 06/2017

UNI 5737 8x35

UNI 5588 M8

ENGLISH

Fastening the operator

Fit the bushing (lubricated) into the post brace hole.

 The brace is pre-drilled to vary the gate-opening angle.

Fasten the gearmotor's jointed-tail to the brace by using the supplied bolt and nut.

BUSHING

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- 06/2017

ENGLISH

Loosen the screws on the mechanical stops.

Fit the distances on the head attaching pin as shown in the drawing.

DISTANCER

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UNI 7474 M12

ENGLISH

Open the leaf, fit the gearmotor attaching pin in to the eyelet hole on the head brace and fasten it by using the supplied washer and nut.

WASHER Ø26

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- 06/2017

ENGLISH

Establishing the limit-switch points

Release the gearmotor.

When opening.

Entirely open the gate leaf. Place the opening-thrust mechanical stop with the attachment pin and fasten it.

FG00703M07

- 06/2017

ENGLISH

When closing.

Close the leaf. Place the closing-thrust mechanical stop with the attachment pin and fasten it.

FG00703M07

- 06/2017

295

320

215 240 145

120

ENGLISH

CONTROL PANEL

Warning! Before working on the control panel, cut off the main current supply and, if present, remove any batteries.

The control panel features an ABS casing with a fully opening hatch door which can fit hinges either to the left or to the right. Inside is

fitted the control board complete with radio receiver board and transformer.

We suggest installing it in an area that is protected from any impact shocks and possible tampering.

All connections are quick-fuse protected.

FUSES

- Line 1.6 A-F = 230 V

- Control board 1 A-F

- Motor 1 / Motor 2 6.3 A = 250 V

- Accessories 2 A-F

Dimensions

FG00703M07

- 06/2017

26V

17V

230V

ENGLISH

Main components

1. Transformer

2. Accessories fuse

3. Control board fuse

4. Motor 1 fuse

5. Motor 2 fuse

6. Line fuse

7. Power supply terminal board

8. Terminals for motor 1

9. Terminals for motor 2

10. Terminals for control and safety devices

11. Antenna

12. Connector for the RXStar radio board

13. "Voltage present" warning LED

14. "Control board not yet calibrated to gate travel"

warning LED

15. Programming buttons

16. Display

FG00703M07

- 06/2017

295

215

15 mm~

ENGLISH

Fastening and mounting the box

Fasten the control panel in a protected area; use rounded cross head screws with maximum 6 mm diameter. maximum 6 mm diameter.

Drill through the pre-perforated holes and ﬁ t the cable gland with corrugated pipes for passing through the electric cables.

 Pre-perforated hole diameter: 20 mm.

Assemble the pressure hinges.

Fit the hinges into the box (either on the right or left) and fasten them using the supplied screws and washers.

Fit the cover onto the hinges with the permanent snap-in fasteners.

slide the hinges to

rotate them

FG00703M07

- 06/2017

L N M1 N1 ENC1 EB1 V1 M2 N2 ENC2 EB2 V2 10 11

ENGLISH

230 V AC - 50/60 Hz

ELECTRICAL CONNECTIONS

Power supply

Electric lock at 12 V AC - max 15 W. (not

supplied)

Electric lock

Output for accessories power supply at 24 V DC (normally) - max. 50 W.

 If the power is out, you can power up the 24 V DC accessories by

using buffer batteries.

FG00703M07

- 06/2017

L N M1 N1 ENC1 EB1 V1 M2 N2 ENC2 EB2 V2

%.#

ENGLISH

Gearmotors

M2 - 24V DC gearmotor with closing

delayed action

M1 - 24V DC gearmotor with opening

delayed action

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- 06/2017

10 11 E TS 1 2 3 3P 4 5 7 CX CY

7 CX CY

B1 B2

A B

S1 GND

RXStar

ENGLISH

Command and control devices

- Marketed buttons.

- Optional key-switch selector, KEYSTAR item.

Button and/or selector key-switch (not supplied)

with PEDESTRIAN OPENING (NO contact) function.

Alternatively, from function programming you can

activate the PARTIAL OPENING command. See function

F8.

Button (not supplied) with STOP function (NC contact). For

stopping the gate while excluding automatic closing. To resume

movement press the control button or use another control

device. See function F1.

Button and/or selector key-switch (not supplied) with

OPEN-CLOSE (NO contact) function. Alternatively, from

function programming you can activate the OPEN-STOP-

CLOSE-STOP command. See function F7.

Button and/or selector key-switch (not supplied) with

OPEN (NO contact) function.

Button and/or selector key-switch (not supplied) with

CLOSE (NO contact) function.

 Fit the RXStar radio

board to control the gate

through a transmitter.

WARNING! Before fitting

the radio board, you MUST

CUT OFF THE MAINS

POWER SUPPLY and,

remove any batteries.

FG00703M07

- 06/2017

R X

T X

10 11 E TS 1 2 3 3P 4 5 7 CX CY

10 2 TX C

NC TX 2

10 11 E TS 1 2 3 3P 4 5 7 CX CY

10 2 TX C

NC TX 2

ENGLISH

Photocells

Conﬁ gure the CX contact (NC), input for safety devices such as

photocells.

When programming the functions, the (F2) CX input can be set

to:

- C1reopening during closing. When the gate is closing, opening

the contact triggers the inversion of movement until the gate is

fully open again;

- C2close back up during opening. When the gate is opening,

opening the contact triggers the inversion of movement until the

gate is completely closed.

- C3partial stop. Stopping of the gate, if it is moving, with

consequent automatic closing (if the automatic closing function

has been entered);

-C4 obstruction wait. Gate stops, if it is moving, and once the

obstruction is removed, it resumes its movement.

 If unused, the CX contact should be deactivated during

programming.

 If you wish to add a second pair of photocells, make the

electrical connections by using input CY as show in the ﬁ gure

and set the function on F3.

Safety devices

FG00703M07

- 06/2017

10 11 E TS 1 2 3 3P 4 5 7 CX CY

10 2 TX C

NC TX 2

R X

T X

ENGLISH

Photocells (safety test)

At each opening and closing command, the control board checks

the efficacy of the safety devices (such as, photocells).

Any malfunction will inhibit any command and Er4 will appear on the

display.

For this type of connection, enable function F5.

Signaling devices

Output for connecting the flashing signal light.

(Contact rated for: 24 V AC (normally) - 25 W max).

 If the power is out, you can power up the 24 V DC

accessories by using buffer batteries.

FG00703M07

- 06/2017

888 888 888

888

10”

1”

ENGLISH

The ENTER key is for:

- entering menus;

- conﬁ rming or memorizing set values.

The ESC button is for:

- exiting menus;

- cancelling changes.

The < > keys are for:

- moving from one item to another;

- increasing or decreasing values.

Display

PROGRAMMING

Description of programming commands

 To enter the menu, keep the ENTER button pressed

for at least one second.  To exit the menu, wait 10 seconds or press ESC.

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- 06/2017

ENGLISH

F1 Total stop [1-2] 0= Deactivated / 1 = Activated (default)

NC input – Gate stop that excludes any automatic closing; to resume movement, use the control device. The safety device is inserted into [1-2];

if unused, select 0.

F2 Input [2-CX] 0= Deactivated (default) / 1=C1 / 2=C2 / 3=C3 / 4=C4 / 7=C7 / 8=C8

NC input – For associating: C1 = reopening during closing for photocells, C2 = closing back up during opening for photocells, C3 = partial stop,

C4 = obstruction wait, C7 = do not use, C8 = do not use.

F3 Input [2-CY] 0= Deactivated (default) / 1=C1 / 2=C2 / 3=C3 / 4=C4 / 7=C7 / 8=C8

NC input – For associating: C1 = reopening during closing for photocells, C2 = closing back up during opening for photocells, C3 = partial stop,

C4 = obstruction wait, C7 = do not use, C8 = do not use.

F5 Safety test 0= Deactivated (default) / 1=CX / 2=CY / 3=CX+CY

After every opening or closing command, the board will check whether the photocells are working properly.

F6 Maintained action 0= Deactivated (default) / 1= Activated

The gate opens and closes by keeping the button pressed. Opening button on contact 2-3 and closing button on contact 2-4. All other control

devices, even radio-based ones, are excluded.

F7 Command [2-7] 0 =Step-step (default) / 1= Sequential

From the control device connected to 2-7 it performs the step-step (open-close-invert) or sequential (open-stop-close-stop) command.

F8 Command [2-3P] 0 = Pedestrian opening (default) / 1= Partial opening

From the control device connected to 2-3P it executes the pedestrian opening (completely opens the M2 gate leaf) or partial opening (it partially

opens the M2 gate leaf: the opening arc depends on the percentage of travel set up with F36).

F9 Obstruction detection with motor idle 0= Deactivated (default) / 1= Activated

With the gate closed, opened or totally stopped, the gearmotor stays idle if the safety devices, that is, photocells or sensitive safety-edges

detect an obstruction.

F10 0= Deactivated (default)

Do not modify. Function unavailable.

Functions menu

When programming, the operator needs to be in stop mode.

FG00703M07

- 06/2017

ENGLISH

F11 Encoder 0 =Activated (default) / 1 = Deactivated

Managing slow-downs, obstruction detections and sensitivity.

F12 Slowed-down departure 0= Deactivated (default) / 1= Activated

With each opening and closing command, the gate starts moving slowly for a few seconds.

F 13 Closing thrust

0 =Deactivated (default) /1= Minimum thrust / 2=Average thrust / 3= Maximum thrust

At the closing limit switch, the gearmotors make the leaves perform a brief closing thrust.

F14 1= Deactivated (default)

Do not modify. Function unavailable.

F16 Ramming 0= Deactivated (default) / 1= Activated

Before every opening or closing maneuver, the leaves thrust inwards to release the electric lock. The thrust time, is set with F 26.

F17 Lock 0= With opening command (default) / 1= With closing command / 2= with both

commands

Releasing the electric lock with opening and closing gate-leave thrust. The intervention time is set up with F27.

F18 0= Deactivated (default)

Do not modify. Function unavailable.

F19 Automatic closing time 0= Deactivated (default) / 1=1 second /… / 180=180 seconds

The automatic-closing wait starts when the opening limit switch point is reached and can be set to between 1 and 180 seconds. The automatic

closing does not activate if any of the safety devices trigger when an obstruction is detected, or after a total stop, or during a power outage.

F20 Automatic closing time after pedestrian or

partial openings 0= Deactivated (default) / 1=1 second /… / 180=180 seconds

The

automatic-closing wait starts when the opening limit switch point is reached and can be set to between 1 and 180 seconds. The automatic

closing does not activate if any of the safety devices trigger when an obstruction is detected, or after a total stop, or during a power outage

F21 Preﬂ ashing time 0= Deactivated (default) / 1=1 second /… / 10= 10 seconds

Adjusting the pre-ﬂ ashing time for the ﬂ ashing light connected to 10-E before each maneuver. The ﬂ ashing time is adjustable from one to ten

seconds.

F22 Working time 5= 5 seconds /… / 120=120 seconds (default)

Motors working time, when opening and closing. Adjustable between ﬁ ve and 180 seconds.

F23 Delayed opening time 0=0 seconds /… / 2=2 seconds (default) /… / 10= 10 seconds.

FG00703M07

- 06/2017

ENGLISH

After an opening command, the M1 gearmotor starts after the M2 gearmotor. The delay time is adjustable between 0 and 10 seconds.

F24 Delayed closing time 0=0 seconds /… / 5=5 seconds (default) /… / 25=25 seconds.

After either a closing command or an automatic closing, the M2 gearmotor starts after gearmotor M1. The delay time can be set to between

0 and 25 seconds.

F25

Do not modify. Function unavailable.

F26 Ramming thrust time 1= 1 second (default) / 2= 2 seconds

After an opening or closing command, the gearmotors thrust inward for an adjustable time between one and two seconds.

F27 Lock time 1= 1 second (default) / 4= 4 seconds

After an opening or closing command, the electric lock releases for an adjustable time between one and four seconds.

F28 Maneuvering speed of gearmotor M1 40= Minimum speed /… / 100= Maximum speed (default)

Setting the opening and closing speeds of gearmotor M1, calculated as a percentage.

F29 Maneuvering speed of gearmotor M2 40= Minimum speed /… / 100= Maximum speed (default)

Setting the opening and closing speeds of gearmotor M2, calculated as a percentage.

F30 Slow-down speed of gearmotor M1 20= Minimum speed /… / 50= Speed (default) /... / 60= Maximum speed

Setting the opening and closing slow-down speed of gearmotor M1, calculated as a percentage.

F31 Slow-down speed of gearmotor M2 20= Minimum speed /… / 50= Speed (default) /... / 60= Maximum speed

Setting the opening and closing slow-down speed of gearmotor M2, calculated as a percentage.

F32

Do not modify. Function unavailable.

F33 Self-learning speed 30= Minimum speed /… / 50= Speed (default) /... / 60= Maximum speed

Setting the gearmotor speed during the self-learning phase, calculated as a percentage.

F34 Boom travel sensitivity 10= Maximum sensitivity /… / 100= Minimum sensitivity (default)

Adjusting obstruction detection sensitivity during boom travel.

F35 Slow-down sensitivity 10= maximum sensitivity /… / 100= minimum sensitivity (default)

Adjusting obstruction detection sensitivity during slow-down.

F36 Adjusting partial opening

10= 10% of gate travel (default) /... / 80= 80% of gate travel

Percentage adjustment on total gate travel, of the M2 opening.

FG00703M07

- 06/2017

ENGLISH

F37 M1 slow-down starting point

10= 10% of gate travel /… / 25= 25% of gate travel (default) /… / 60= 60% of gate

travel

Adjustment as a percentage of total travel, of the beginning slow-down point of gearmotor M1 during opening.

 This function only appears if the Encoder function is activated.

F38 M1 closing slow-down point

10= 10% of gate travel /… / 25= 25% of gate travel (default) /… / 60= 60% of gate

travel

Adjustment as a percentage of total travel, of the beginning slow-down point of gearmotor M1 during closing.

 This function only appears if the Encoder function is activated.

F39 M1 opening approach point

1= 1% of gate travel /… / 5= 5% of gate travel (default) /… / 10= 10% of gate travel

Adjusting as a percentage of the total travel, the M1 motor's opening approach starting point.

 This function only appears if the Encoder function is activated.

F40 M1 closing approach point

1= 1% of gate travel /… / 5= 5% of gate travel (default) /… / 10= 10% of gate travel

Adjusting as a percentage of the total travel, the M1 motor's closing-approach starting point.

 This function only appears if the Encoder function is activated.

F41 M2 motor's opening slow-down point

10= 10% of gate travel /… / 25= 25% of gate travel (default) /… / 60= 60% of gate

travel

Adjusting as a percentage of the total travel, the M2 motor's opening slow-down starting point.

 This function only appears if the Encoder function is activated.

F42 M2 motor's closing slow-down point

10= 1% of gate travel /… / 25= 25% of gate travel (default) /… / 60= 60% of gate

travel

Adjusting as a percentage of the total travel, the M2 motor's closing slow-down starting point.

 This function only appears if the Encoder function is activated.

F43 M2 motor's opening approach point

1= 1% of gate travel /… / 5= 5% of gate travel (default) /… / 10= 10% of gate travel

Adjusting as a percentage of the total travel, of the M2 motor's opening approach starting point.

 This function only appears if the Encoder function is activated.

F44 M2's closing approach point

1= 1% of gate travel /… / 5= 5% of gate travel (default) /… / 10= 10% of gate travel

Adjusting as a percentage of the total travel, the M2 motor's closing approach starting point.

 This function only appears if the Encoder function is activated.

F45

Do not modify. Function unavailable.

FG00703M07

- 06/2017

ENGLISH

F46 Number of motors 0=M1 e M2 (default) / 1=M2

For setting the number of motors connected to the control panel.

F50 0= Deactivated (default)

Do not modify. Function unavailable.

F51 0= Deactivated (default)

Do not modify. Function unavailable.

U 1 Entering a user 1= Step-step command (open-close) / 2= Sequential command (open-stop-close-stop)

/ 3= Open only command / 4= Pedestrian/ partial / command 5= Do not use

Entering up to up to a 25 users maximum and associating to each one a function chosen among the existing ones. This must be done via

transmitter or other control device (see "ENTERING USERS WITH ASSOCIATED COMMAND paragraph).

U 2 Deleting a user

Deleting a single user

U 3 Deleting users 0= Deactivated / 1= Deleting all users

Deleting all users.

A1 Type of motor 1= (default) / 2= do not use / 3= do not use / 4= do not use / 5=SLS24 / 6= do

not use / 7= do not use

Select 5 to conﬁ gure the control board for the gearmotors.

A2 Motors test 0= Deactivated / 1= Activated

Test for checking the gearmotors' proper rotating directions (see the MOTORS TEST paragraph).

A3 Self-learning of gate travel 0= Deactivated / 1= Activated

Automatic self-learning of the gate travel (see paragraph on SELF-LEARNING OF THE GATE TRAVEL).

 This function appears only is the Encoder function is activated.

A 4 Resetting parameters 0= Deactivated / 1= Activated

Warning! The default settings are restored and self-learning of the gate travel is cancelled.

H1 Version

View the ﬁ rmware version.

FG00703M07

- 06/2017

I a

6 4 F

ENGLISH

SETTING UP

 After laying and connecting all the cables mentioned above, have skilled staff commission the operator by ﬁ rst running the

following functions:

- type of motor (A1);

- number of motors (F46);

- motors test (A2)

Self-learning of the gate travel (A3).

Motor type

 The control board is not conﬁ gured to control the gearmotors. You will need to conﬁ gure it by setting function A1 as follows:

Select F46.

Press ENTER to conﬁ rm.

Select 1 and press ENTER to conﬁ rm the conﬁ guration for just

one gearmotor.

Number of motors

The control board is conﬁ gured to control two gearmotors. To control just one gearmotor, set function F46 as follows:

Select A1.

Press ENTER to conﬁ rm.

Select 5 and press ENTER to conﬁ rm the conﬁ guration.

FG00703M07

- 06/2017

M1 M2

2 a

---

o p 2

o p i

ENGLISH

Select A2.

Press ENTER to conﬁ rm.

Select 1 and press ENTER to conﬁ rm the motors test

procedure.

The following [---] characters will be displayed while waiting for

a command.

Keep pressed the > key and check whether the M2 second

gearmotor's leaf performs an opening maneuver.

 If the leaf performs an opening maneuver, invert the

motor's phases.

Perform the same procedure using the < arrow key to check

the M1 ﬁ rst gearmotor's leaf.

 If the leaf performs an opening maneuver, invert the

motor's phases.

Motors test

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- 06/2017

M1 M2

3 a

C l i

ENGLISH

Select A3.

Press ENTER to conﬁ rm.

Select 1 and press ENTER to conﬁ rm the self-learning procedure.

The ﬁ rst gearmotor leaf will perform a closing maneuver until the

closing strike ...

... then, the second gearmotor leaf will perform the same

maneuver ...

Self-learning of the gate-leaf travel

 Before calibrating the gate travel, position the gate half-way, check that the maneuvering area is clear of any obstruction and

check that there are mechanical opening and closing stops.

 The mechanical end-stops are obligatory.

Important! During calibration, all safety devices will be disabled.

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- 06/2017

M1 M2

o p i

c l 2

o p 2

ENGLISH

... the the second gearmotor's leaf will perform an opening

maneuver until the closing strike ...

... the ﬁ rst gearmotor's leaf will perform the same maneuver.

FG00703M07

- 06/2017

5 2

ENGLISH

Select U1.

Press ENTER to conﬁ rm.

Select a command to associate to the user.

The commands are:

- 1 = step-step (open-close);

- 2 = sequential (open-stop-close-stop);

- 3 = open;

- 4 = partial opening/pedestrian;

- 5 = do not use.

Press ENTER to conﬁ rm...

... a number from 1 to 25 will ﬂ ash for a few seconds

Send the code from the transmitter or from any other control

device, such as a keypad selector.

Associate the number to the added user.

 If you want to add another command on the same

transmitter, repeat the procedure and associated it on

another button.

Adding users with an associated command

MANAGING USERS

 When adding/deleting users, the ﬂ ashing numbers that appear, are numbers that can be used for other users you may wish to

add (maximum 25 users).

 Before registering the users, make sure that the RXStar radio board is ﬁ tted into the connector (see paragraph titled CONTROL

DEVICES).

User Associated command

1 -

2 -

3 -

4 -

5 -

6 -

7 -

8 -

9 -

10 -

11 -

12 -

13 -

14 -

15 -

16 -

17 -

18 -

19 -

20 -

21 -

22 -

23 -

24 -

25 -

FG00703M07

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C l

2 2

ENGLISH

Select U2.

Press ENTER to conﬁ rm.

Use the arrow keys select the number of the user you wish to

delete.

Press ENTER to conﬁ rm...

... Clr will appear on the screen to conﬁ rm deletion.

Deleting a single user

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- 06/2017

ENGLISH

ILLUSTRATION OF THE SLOW-DOWN AND APPROACH AREAS AND POINTS

 The travel areas and slow-down and approach points are tested to comply with the parameters set forth by Technical Regulations

EN 12445 and EN 12453 for impact force compatibility of moving gate leaves.

A = Movement area at normal speed.

B* = Movement area at slowed-down speed.

C = Encoder intervention zone with movement inversion.

D = Encoder intervention zone with movement stopped.

E = Opening slow-down starting point for M1.

F = Closing slow-down starting point for M1.

G = Opening slow-down starting point for M2.

H = Closing slow-down starting point for M2.

I** = Closing approach starting point for M1.

L** = Closing approach starting point for M2.

M** = Opening slow-down starting point for M1.

N** = Opening slow-down starting point

O = Final closing thrust.

* Minimum 600 mm from the strike plate.

** Set the closing-rest percentage for function F 39 - F 40 for the ﬁ rst motor (M1) and F43 - F44 for the second motor (M2) so

as to achieve a distance of less than 50 mm from the strike plate.

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ENGLISH

ERROR MESSAGE

 The error messages are shown on the display.

Er1 The M1 motor's self-learning of the gate travel is interrupted; check whether the motor is properly connected and functioning.

Er2 The M2 motor's self-learning of the gate travel is interrupted; check whether the motor is properly connected and functioning.

Er3 Encoder is broken.

Er4 Services-test error; check whether the safety devices are properly connected and functioning.

Er5 Insufﬁ cient operating time; check the F22 set time, it may need extending to complete the duty cycle.

Er6 Maximum number of obstructions detected.

Er7 Overheated transformer - the gate leaves stay open after an "open" command.

CO Contact 1-2 (STOP) unused; deactivate the contact from function F1.

C1/2/3/4

Contacts CX and/or CY unused: deactivate contacts from functions F2 and/or F3.

 Flashing red LED: the control board is calibrated to the gate travel.

FINAL OPERATIONS

Once the connections and commissioning are done,

fasten the cover the control panel by using the

supplied hardware.

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140

110 Ø 10

140

110 Ø 10

140

ENGLISH

INWARD OPENING CONNECTIONS AND INSTALLING

Below you can ﬁ nd the only procedures that vary from the standard installation.

Leaf opening arc (°) A B E

90° 130 130 720

Measurements and applicative dimensions

Establish the point where to fasten the gate brace and prepare a point where to fasten the post brace. Respect the measurements

in the drawing and in the table.

 The installer should prepare an extra brace sized as per the ﬁ gure

POST BRACE GATE BRACE

EXTRA BRACE

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- 06/2017

L N M1 N1 ENC1 EB1 V1 M2 N2 ENC2 EB2 V2

%.#

ENGLISH

Fastening braces and gearmotors

Assemble the post, extra and tail braces and weld them.

Open the gate to 90°, weld or fasten the braces by using suitable bolts while respecting the measurements.

 The fastening measurements are listed in the paragraph titled MEASUREMENTS AND APPLICATIVE DIMENSIONS.

Fasten the gearmotors to the tail and head braces by using the supplied washers and bolts.

Electrical connections

M2 - Delayed

action when

closing

M1 - Delayed

action when

opening

Post bracket

Extra brace

Tail brace

www.motostar-smarthome.com

contact@motostar-smarthome.com

FG00703M07

1 - 06/2017

is a registered trademark of

Label Habitat SaS -

10 rue Léo Lagrange - 27950 Saint Marcel - France

DISMANTLING AND DISPOSAL

DISPOSING OF THE PACKAGING

The packaging materials (cardboard, plastic, and so on) should be disposed of as solid household waste, and simply separated from other

waste for recycling.

Always make sure you comply with local laws before dismantling and disposing of the product.

DISPOSE OF RESPONSIBLY!

DISMANTLING AND DISPOSAL

Our products are made of various materials. Most of these (aluminum, plastic, iron, electrical cables) are classiﬁ ed as solid household waste.

They can be recycled by separating them before dumping at authorized city plants.

Whereas other components (control boards, batteries, transmitters, and so on) may contain hazardous pollutants.

These must therefore be disposed of by authorized, certiﬁ ed professional services.

Before disposing, it is always advisable to check with the speciﬁ c laws that apply in your area.

DISPOSE OF RESPONSIBLY!

DECLARATION OF CONFORMITY

LABEL HABITAT SAS declares that this product complies with the reference directives in effect at the time it was made.

ITALY

MADE IN

SLS24

•

Manuel

d’installation

AUTOMATISME

POUR

PORTAILS

BATTANTS

largeur vantail

2,2 m max.

English

Français

Italiano

Español

Português

Deutsch

Türk

FG00703M07

- 06/2017

FRANÇAIS

Sommario

AVVERTENZE GENERALI .... ............................................................3

LEGENDA ......................................................................................5

DESCRIZIONE . .............................................................................5

Destinazione d’uso . .................................................5

Limiti d’impiego . ...................................................... 5

Dati tecnici .. ...........................................................6

Dimensioni ... ........................................................... 6

Descrizione delle parti ............................................. 7

Impianto tipo ........................................................... 8

INSTALLAZIONE .... .......................................................................9

Veriﬁ che preliminari .................................................9

Veriﬁ che quote e dimensioni di applicazione ........ ........10

Tipo cavi e spessori minimi .... ..................................11

Opere preliminari ... ................................................12

Fissaggio delle staffe .. ............................................13

Fissaggio dell’automazione .......................................15

Determinazione dei punti di ﬁ necorsa ... ....................18

QUADRO COMANDO ....................................................................20

Dimensioni ... ......................................................... 20

Componenti principali . ........................................... 21

Fissaggio e montaggio della scatola . ........................ 22

COLLEGAMENTI ELETTRICI ..........................................................23

Alimentazione ... .................................................... 23

Elettroserratura .... ............................................... 23

Motoriduttori ... .................................................... 24

Dispositivi di comando ........................................... 25

Dispositivi di sicurezza ........................................... 26

Dispositivi di segnalazione ...................................... 27

PROGRAMMAZIONE ....................................................................28

Descrizione dei comandi di programmazione ....... ....... 28

Menu funzioni ... .................................................... 29

MESSA IN FUNZIONE ..................................................................34

Tipo motore . ......................................................... 34

Numero motori . .................................................... 34

Test motori . ......................................................... 35

Auto-apprendimento della corsa . ............................. 36

GESTIONE DEGLI UTENTI ... ..........................................................38

Inserimento di un utente con comando associato ..... 38

Cancellazione di un singolo utente ... ........................ 39

ILLUSTRAZIONE DELLE AREE E PUNTI DI RALLENTAMENTO E DI

ACCOSTAMENTO ... ..................................................................... 40

MESSAGGI DI ERRORE ................................................................41

OPERAZIONI FINALI ....................................................................41

INSTALLAZIONE E COLLEGAMENTI PER APERTURA VERSO L’ESTERNO

..................................................................................................42

Quote e dimensioni di applicazione .. ........................ 42

Fissaggio staffe e motoriduttori .. ............................. 43

Collegamenti elettrici.. ........................................... 43

DISMISSIONE E SMALTIMENTO ..................................................44

DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ ................................................44

FG00703M07

- 06/2017

FRANÇAIS

Ce produit ne devra être destiné qu'à l'utilisation pour

laquelle il a été expressément conçu. Toute autre utilisation

est à considérer comme dangereuse. LABEL HABITAT

SAS décline toute responsabilité en cas de dommages

provoqués par des utilisations impropres, incorrectes ou

déraisonnables. • Le produit dont il est question dans ce

manuel est déﬁ ni, conformément à la Directive Machines

2006/42/CE, comme une « quasi-machine ». Une « quasi-

machine » est, par déﬁ nition, un ensemble qui constitue

presque une machine, mais qui ne peut assurer à lui seul

une application déﬁ nie. Les quasi-machines sont uniquement

destinées à être incorporées ou assemblées à d'autres

machines ou à d'autres quasi-machines ou équipements

en vue de constituer une machine à laquelle s’applique

la Directive 2006/42/CE. L’installation ﬁ nale doit être

conforme à la Directive européenne 2006/42/CE et aux

normes européennes de référence :

EN 13241-1, EN 12453, EN 12445 et EN 12635. Pour

ces motifs, toutes les opérations indiquées dans ce

manuel ne doivent être exécutées que par du personnel

qualiﬁ é. • L'automatisme peut être utilisé sur un portail

intégrant un portillon uniquement s’il peut être actionné

avec le portillon en position de sécurité • S'assurer que

l'actionnement du portail ne provoque aucun coincement

avec les parties ﬁ xes présentes tout autour • Avant

d’installer l’automatisme, s’assurer des bonnes conditions

mécaniques du portail, contrôler qu’il est bien équilibré

et qu’il se ferme correctement : en cas d'évaluation

négative, ne procéder à l'installation qu'après avoir

effectué la mise en sécurité conforme • S’assurer de la

présence d’un ﬁ n de course d'ouverture et de fermeture

• Installer l’automatisme sur une surface résistante et à

l’abri des chocs • S'assurer en outre de la présence de

butées mécaniques appropriées • En cas d'installation de

l'automatisme à une hauteur inférieure à 2,5 m par rapport

au sol ou par rapport à un autre niveau d'accès, évaluer

la nécessité d'éventuels dispositifs de protection et/ou

d'avertissement • Ne pas installer l'automatisme dans le

sens inverse ou sur des éléments qui pourraient se plier

sous son poids. Si nécessaire, renforcer les points de

ATTENTION : consignes de sécurité importantes.

Suivre toutes les instructions étant donné qu'une installation

incorrecte peut provoquer de graves lésions. Avant toute opération,

lire également les instructions fournies dans le manuel d’utilisation

et d’entretien.

INSTRUCTIONS GÉNÉRALES

FG00703M07

- 06/2017

FRANÇAIS

ﬁ xation • Ne pas installer l'automatisme sur des vantaux

non positionnés sur une surface plane • S'assurer que les

éventuels dispositifs d'arrosage de la pelouse ne peuvent

pas mouiller l'automatisme de bas en haut • Délimiter

soigneusement la zone aﬁ n d’en éviter l’accès aux personnes

non autorisées, notamment aux mineurs et aux enfants • Les

signaux d’avertissement (ex. : plaquette du portail) doivent

être appliqués dans des endroits spéciﬁ ques et bien en vue

• Adopter des mesures de protection contre tout danger

mécanique lié à la présence de personnes dans le rayon

d’action de l’appareil (ex. : éviter l’écrasement des doigts

entre le bras de transmission et les butées mécaniques,

éviter l’écrasement durant la phase d’ouverture du portail,

etc.). • Les câbles électriques doivent passer à travers les

passe-câbles et ne doivent pas entrer en contact avec des

parties pouvant devenir chaudes durant l’utilisation (moteur,

transformateur, etc.). • Tous les dispositifs de commande

et de contrôle doivent être installés à au moins 1,85 m du

périmètre de la zone d'actionnement du portail, ou bien en

des points inaccessibles de l'extérieur à travers le portail

• Tous les interrupteurs en modalité « action maintenue »

doivent être positionnés à l’écart des parties en mouvement

mais dans des endroits permettant de bien voir les vantails

en mouvement ainsi que les zones de passage et les sorties

de véhicules • À défaut d’actionnement par badge, les

dispositifs de commande doivent en outre être installés

à une hauteur minimum de 1,5 m et être inaccessibles

au public • Avant de livrer l'installation à l'utilisateur, en

contrôler la conformité à la Directive Machines 2006/42/CE.

S'assurer que l'automatisme a bien été réglé comme il

faut et que les dispositifs de sécurité, de protection et de

débrayage manuel fonctionnent correctement • Appliquer

une étiquette durable, près de l’élément d’actionnement,

indiquant le mode d’emploi du mécanisme de débrayage

manuel • Il est recommandé de remettre à l’utilisateur

ﬁ nal tous les manuels d’utilisation des produits composant

la machine ﬁ nale • prévoir sur le réseau d'alimentation,

conformément aux règles d'installation, un dispositif de

déconnexion omnipolaire spéciﬁ que pour le sectionnement

total en cas de surtension catégorie III • Le motoréducteur

ne doit être alimenté que sous une très basse tension

de sécurité correspondant aux valeurs indiquées sur son

marquage, au moyen de l’armoire de commande fournie

dans le KIT.

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- 06/2017

100

150

200

250

300

350

1,25 1,5 1,75 2 2,25

2,2

215

FRANÇAIS

LÉGENDE

Ce symbole indique des parties à lire attentivement.

Ce symbole indique des parties concernant la sécurité.

Ce symbole indique ce qui doit être communiqué à l'utilisateur.

LES DIMENSIONS SONT EXPRIMÉES EN MILLIMÈTRES, SAUF INDICATION CONTRAIRE. LE CONTENU DE CE MANUEL EST SUSCEPTIBLE DE SUBIR DES MODIFICATIONS À TOUT

MOMENT ET SANS AUCUN PRÉAVIS.

DESCRIPTION

Système complet avec armoire de commande, dispositif de contrôle du mouvement et détection de l'obstacle et butées de fin de

course mécaniques pour portails battants jusqu'à 2,2 m par vantail.

Utilisation prévue

L’automatisme a été conçu pour motoriser des portails battants à usage résidentiel ou collectif.

 Toute installation et toute utilisation autres que celles qui sont indiquées dans ce manuel sont interdites.

Poids vantail (kg)

Longueur vantail (m)

Il convient toujours

d'appliquer une serrure de

verrouillage électrique sur

les portails battants aﬁ n

d'assurer une fermeture

ﬁ able.

Limites d'utilisation

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- 06/2017











#

#

#

#

IP54

IP44

FRANÇAIS

Dimensions

(mm)

Données techniques

SLS24 (Motoréducteur irréversible) ZL92 (Armoire de commande)

Alimentation (V) 24 DC Alimentation (V) 230 AC

Absorption (A) 4 max. Absorption en mode veille (mA) 110

Puissance (W) 100 Puissance (W) 300

Poussée (N) de 400 à 2000 Puissance accessoires en 24 V (W) 50 max.

Cycles/h SERVICE CONTINU Temps d’ouverture à 90° (s) RÉGLABLE

Poids (Kg) 7,5 Poids (Kg) -

Niveau de pression sonore (dB (A)) ≤70

FG00703M07

- 06/2017

}

x 2

}

x 1

FRANÇAIS

Description des parties

1. Armoire de commande

2. Motoréducteur

Volet de débrayage

4. Vis, douille et écrou pour étrier ﬁ nal

5. Étrier pilier

6. Étrier ﬁ nal

7. Étrier portail

8. Étrier initial

9. Entretoise, rondelle et écrou pour étrier initial

FG00703M07

- 06/2017

FRANÇAIS

Installation standard

1. Motoréducteur

2. Armoire de commande

3. Boîtiers de dérivation

4. Sélecteur à clé

5. Clignotant

6. Photocellules

7. Colonnes pour photocellules

8. Butée d'arrêt mécanique

9. Boîtier de dérivation

10. Émetteur

11. Serrure de verrouillage électrique

FG00703M07

- 06/2017

FRANÇAIS

Contrôles préliminaires

Avant d'installer l'automatisme, il faut :

• contrôler que la structure du portail est bien robuste, que les charnières sont efﬁ caces et s'assurer de l'absence de tout

frottement entre les parties ﬁ xes et les parties mobiles ;

• s'assurer de la présence d'une butée d'arrêt mécanique aussi bien à l'ouverture qu'à la

fermeture ;

• contrôler que les points de ﬁ xation des moteurs et des dispositifs se

trouvent dans une zone protégée contre les chocs et que les

surfaces sont sufﬁ samment solides ;

• prévoir des tuyaux et des conduites pour le passage des

câbles électriques aﬁ n de les protéger contre la

détérioration mécanique.

INSTALLATION

L’installation doit être effectuée par du personnel qualiﬁ é et dans le plein respect des normes en vigueur.

FG00703M07

- 06/2017

140

110 Ø 10

140

110 Ø 10

FRANÇAIS

Contrôles des cotes et des dimensions d’application

Contrôler le point de ﬁ xation de l'étrier portail et établir celui de l'étrier pilier en respectant les dimensions indiquées sur le dessin et

dans le tableau.

Ouverture vantail

(°) AB C

90° 130 130 60

120° 130 110 50

ÉTRIER PILIER

ÉTRIER PORTAIL

FG00703M07

- 06/2017

FRANÇAIS

Types de câbles et épaisseurs minimum

Connexion longueur câble

< 20 m 20 < 30 m

Alimentation carte électronique 230 VAC (1P+N) 2 x 1,5 mm22 x 2,5 mm2

Motoréducteur 24 VDC 3 x 1,5 mm23 x 2,5 mm2

Serrure de verrouillage électrique 2 x 0,5 mm2

Clignotant 2 x 0,5 mm2

Dispositifs de commande 2 x 0,5 mm2

Photocellules TX 2 x 0,5 mm2

Photocellules RX 4 x 0,5 mm2

 En cas d’alimentation en 230 V et d’une utilisation en extérieur, adopter des câbles H05RN-F conformes à la norme

60245 IEC 57 (IEC) ; en intérieur, utiliser par contre des câbles H05VV-F conformes à la norme 60227 IEC 53 (IEC). Pour les

alimentations jusqu’à 48 V, il est possible d’utiliser des câbles FROR 20-22 II conformes à la norme EN 50267-2-1 (CEI).

 Si la longueur des câbles ne correspond pas aux valeurs indiquées dans le tableau, déterminer la section des câbles en

fonction de l'absorption effective des dispositifs connectés et selon les prescriptions de la norme CEI EN 60204-1.

 Pour les connexions prévoyant plusieurs charges sur la même ligne (séquentielles), les dimensions indiquées dans le tableau

doivent être réévaluées en fonction des absorptions et des distances effectives. Pour les connexions de produits non indiqués

dans ce manuel, considérer comme valable la documentation jointe à ces derniers.

FG00703M07

- 06/2017

FRANÇAIS

Ouvrages préliminaires

Les illustrations suivantes ne sont que des exemples étant donné que l'espace pour la ﬁ xation de l'automatisme et des accessoires

varie en fonction des encombrements. C'est donc l'installateur qui doit choisir la solution la plus indiquée.

 Les ﬁ gures suivantes se réfèrent à l’installation standard d’un portail s’ouvrant vers l’intérieur, avec motoréducteur à gauche.

L’installation du motoréducteur à droite est symétrique.

Attention ! Pour des ouvertures vers l’extérieur, suivre le chapitre « INSTALLATION ET CONNEXIONS POUR UNE OUVERTURE VERS

L’EXTÉRIEUR ».

Prévoir des boîtiers de dérivation dotés de passe-câbles et des gaines annelées pour les raccordements issus du boîtier de dérivation.

 Le nombre de gaines dépend du type d'installation et des accessoires prévus.

Poser les câbles électriques (voir tableau type câbles et épaisseurs minimales) en les faisant passer à travers les gaines annelées

et les boîtiers de dérivation.

FG00703M07

- 06/2017

720

FRANÇAIS

Fixation des étriers

Sur des piliers et des vantaux métalliques, marquer les points de fixation des étriers (final et initial).

 Les cotes de fixation sont indiquées au paragraphe CONTRÔLES COTES ET DIMENSIONS D’APPLICATION.

Souder les étriers directement sur le pilier et sur le vantail.

Étrier initial

Étrier ﬁ nal

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- 06/2017

110

FRANÇAIS

Sur des piliers et des vantaux non métalliques, assembler les étriers et les souder.

Noter les points de fixation des étriers (pilier et portail).

 Les cotes de fixation sont indiquées au paragraphe CONTRÔLES COTES ET DIMENSIONS D’APPLICATION.

Percer les points de fixation, introduire les chevilles ou utiliser des éléments adéquats pour la fixation des étriers.

Étrier portail

Étrier initial

Étrier pilier

Étrier ﬁ nal

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- 06/2017

UNI 5737 8x35

UNI 5588 M8

FRANÇAIS

Fixation de l'automatisme

Introduire la douille (lubrifiée) dans le trou de l’étrier pilier.

 L’étrier est doté de trous permettant de varier l’angle d’ouverture du portail.

Fixer l’embout articulé du motoréducteur à l’étrier à l’aide de la vis et de l’écrou (fournis).

DOUILLE

FG00703M07

- 06/2017

FRANÇAIS

Desserrer les vis des butées mécaniques.

Positionner l’entretoise sur le goujon de blocage initial comme indiqué sur le dessin.

ENTRETOISE

FG00703M07

- 06/2017

UNI 7474 M12

FRANÇAIS

Ouvrir le vantail, introduire le goujon de fixation du motoréducteur dans le trou de l'étrier initial et le fixer avec une rondelle et un

écrou (fournis).

RONDELLE Ø26

FG00703M07

- 06/2017

FRANÇAIS

Détermination des points de ﬁ n de course

Débloquer le motoréducteur.

En phase d'ouverture.

Ouvrir complètement le vantail. Positionner la butée mécanique d'ouverture contre le goujon puis la fixer.

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- 06/2017

FRANÇAIS

En phase de fermeture.

Fermer le vantail. Positionner la butée mécanique de fermeture contre le goujon puis la fixer.

FG00703M07

- 06/2017

295

320

215 240 145

120

FRANÇAIS

ARMOIRE DE COMMANDE

Attention ! Avant d'intervenir sur l'armoire de commande, mettre hors tension et déconnecter les éventuelles batteries.

L’armoire de commande se compose d’un boîtier en ABS, avec porte à ouverture totale et charnières à droite ou à gauche. La

carte électronique avec carte radio récepteur et le transformateur y sont installés à l’intérieur.

Nous en conseillons l’installation dans une zone protégée contre les chocs accidentels et les effractions.

Toutes les connexions sont protégées par des fusibles rapides.

FUSIBLES

- Ligne 1,6 A-F = 230 V

- Carte électronique 1 A-F

- Moteur 1 / Moteur 2 6,3 A = 250 V

- Accessoires 2 A-F

Dimensions

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- 06/2017

26V

17V

230V

FRANÇAIS

Composants principaux

1. Transformateur

2. Fusible accessoires

3. Fusible carte électronique

4. Fusible moteur 1

5. Fusible moteur 2

6. Fusible de ligne

7. Bornier d'alimentation

8. Bornier pour moteur 1

9. Bornier pour moteur 2

10. Bornier pour dispositifs de commande et de

sécurité

11. Antenne

12. Connecteur pour carte radio RXStar

13. Voyant de signalisation led de présence de tension

14. Voyant de signalisation led de carte électronique

pas encore réglée pour la course

15. Boutons de programmation

16. Afficheur

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- 06/2017

295

215

15 mm~

FRANÇAIS

Fixation et montage du boîtier

1) Fixer la base du tableau dans une zone protégée ; il est conseillé d'utiliser des vis d'un diamètre max. de 6 mm avec tête bombée

cruciforme.

2) Percer les trous préforés et introduire les passe-câbles avec tuyaux annelés pour le passage des câbles électriques.

 Diamètre des trous préforés : 20 mm.

Assembler les charnières à pression.

Introduire les charnières dans le boîtier (du côté droit ou gauche) et les fixer à l'aide des vis et des rondelles fournies.

Fixer le couvercle sur les charnières avec système de fixation clipsé permanent.

pour tourner les

charnières, il est

nécessaire de les

faire glisser

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- 06/2017

L N M1 N1 ENC1 EB1 V1 M2 N2 ENC2 EB2 V2 10 11

FRANÇAIS

230 VAC - 50/60 Hz

BRANCHEMENTS ÉLECTRIQUES

Alimentation

Serrure de verrouillage électrique en

12 VAC - max. 15 W (non fournie)

Serrure de verrouillage électrique

Sortie alimentation accessoires 24 VAC (normalement) - max. 50 W.

 À défaut d’alimentation secteur, il est possible d’alimenter les

accessoires en 24 VDC avec une batterie tampon.

FG00703M07

- 06/2017

L N M1 N1 ENC1 EB1 V1 M2 N2 ENC2 EB2 V2

%.#

FRANÇAIS

Motoréducteurs

M2 - Motoréducteur 24 VDC à action

retardée en phase de fermeture

M1 - Motoréducteur 24 VDC à action

retardée en phase d'ouverture

FG00703M07

- 06/2017

10 11 E TS 1 2 3 3P 4 5 7 CX CY

7 CX CY

B1 B2

A B

S1 GND

RXStar

FRANÇAIS

Dispositifs de commande

- Boutons disponibles sur le marché.

- Sélecteur à clé en option, art. KEYSTAR

Bouton et/ou sélecteur à clé (non fournis) avec

fonction d’OUVERTURE PIÉTONNE (contact NO). Il

est également possible, depuis la programmation

des fonctions, d’activer la commande OUVERTURE

PARTIELLE. Voir fonction F8.

Bouton (non fourni) avec fonction d’ARRÊT (contact NF).

Permet l'arrêt du portail avec désactivation de la fermeture

automatique. Pour reprendre le mouvement, appuyer

sur le bouton de commande ou sur un autre dispositif de

commande. Voir fonction F1.

Bouton et/ou sélecteur à clé (non fournis) avec

fonction OUVERTURE-FERMETURE (contact NO).

Il est également possible d'activer la commande

OUVERTURE-ARRÊT-FERMETURE-ARRÊT depuis la

programmation des fonctions. Voir fonction F7.

Bouton et/ou sélecteur à clé (non fournis) avec

fonction d’OUVERTURE (contact NO).

Bouton et/ou sélecteur à clé (non fournis) avec

fonction de FERMETURE (contact NO).

 Installer la carte

radio (RXStar) pour

commander le portail à

l’aide d’un émetteur.

ATTENTION ! Avant

d'installer la carte radio,

il est OBLIGATOIRE DE

METTRE HORS TENSION

et de déconnecter les

éventuelles batteries.

FG00703M07

- 06/2017

R X

T X

10 11 E TS 1 2 3 3P 4 5 7 CX CY

10 2 TX C

NC TX 2

10 11 E TS 1 2 3 3P 4 5 7 CX CY

10 2 TX C

NC TX 2

FRANÇAIS

Photocellules

Conﬁ gurer le contact CX (NF), entrée pour dispositifs de sécurité

type photocellules.

En phase de programmation des fonctions, l'entrée CX (Fonction

F2) peut être conﬁ gurée en :

- C1 réouverture durant la fermeture. Durant la phase de

fermeture du portail, l'ouverture du contact provoque l'inversion

du mouvement jusqu'à ouverture totale du portail ;

- C2 refermeture durant l'ouverture. Durant la phase

d'ouverture du portail, l'ouverture du contact provoque

l'inversion du mouvement jusqu'à fermeture totale du portail ;

- C3 arrêt partiel. Arrêt du portail en mouvement avec

fermeture automatique (si la fonction de fermeture automatique

a été activée) ;

- C4 attente obstacle. Arrêt du portail en mouvement avec

reprise du mouvement après élimination de l'obstacle.

 Si le contact CX n'est pas utilisé, le désactiver en phase de

programmation.

 Pour ajouter quatre autres photocellules, effectuer les

branchements électriques en utilisant l’entrée CY comme indiqué

sur la ﬁ gure et conﬁ gurer la fonction sur (F3).

Dispositifs de sécurité

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- 06/2017

10 11 E TS 1 2 3 3P 4 5 7 CX CY

10 2 TX C

NC TX 2

R X

T X

FRANÇAIS

Photocellules en mode test sécurité

La carte contrôle l'efficacité des dispositifs de sécurité

(ex. : photocellules) à chaque commande d'ouverture ou de

fermeture.

Toute éventuelle anomalie désactive les commandes, quelles

qu'elles soient, et l’écran affiche Er4.

Pour ce type de connexion, activer la fonction F5.

Dispositifs de signalisation

Sortie connexion clignotant.

(Portée contact : 24 VAC (normalement) - 25 W

max.).

 À défaut d’alimentation secteur, il est possible

d’alimenter les accessoires en 24 VDC avec une

batterie tampon.

FG00703M07

- 06/2017

888 888 888

888

10”

1”

FRANÇAIS

La touche ENTER permet de/d' :

- entrer dans les menus

- conﬁ rmer et mémoriser la valeur conﬁ gurée.

La touche ESC permet de/d' :

- sortir des menus

- annuler les modiﬁ cations

Les touches < > permettent de/d' :

- se déplacer d'une option de menu à l'autre

- augmenter ou diminuer une valeur.

Afﬁ cheur

PROGRAMMATION

Description des commandes de programmation

 Pour entrer dans le menu, maintenir la touche ENTER

enfoncée pendant au moins une seconde.  Pour sortir du menu, attendre 10 secondes ou appuyer sur ESC.

FG00703M07

- 06/2017

FRANÇAIS

F1 Arrêt total [1-2] 0=Désactivée / 1=Activée (par défaut)

Entrée NF – Arrêt du portail avec désactivation de l'éventuelle fermeture automatique ; pour reprendre le mouvement, utiliser le dispositif de

commande. Le dispositif de sécurité doit être connecté sur [1-2] ; s'il n'est pas utilisé, sélectionner 0.

F2 Entrée [2-CX] 0=Désactivée (par défaut) / 1=C1 / 2=C2 / 3=C3 / 4=C4 / 7=C7 / 8=C8

Entrée NF – Possibilité d'associer : C1 = réouverture durant la fermeture pour photocellules, C2 = refermeture durant l'ouverture pour

photocellules, C3 = arrêt partiel, C4 = attente obstacle, C7 = à ne pas utiliser, C8 = à ne pas utiliser.

F3 Entrée [2-CY] 0=Désactivée (par défaut) / 1=C1 / 2=C2 / 3=C3 / 4=C4 / 7=C7 / 8=C8

Entrée NF – Possibilité d'associer : C1 = réouverture durant la fermeture pour photocellules, C2 = refermeture durant l'ouverture pour

photocellules, C3 = arrêt partiel, C4 = attente obstacle, C7 = à ne pas utiliser, C8 = à ne pas utiliser.

F5 Test sécurité 0=Désactivée (par défaut) / 1=CX / 2=CY / 3=CX+CY

La carte contrôle le bon fonctionnement des photocellules avant chaque commande d'ouverture ou de fermeture.

F6 Action maintenue 0=Désactivée (par défaut) / 1=Activée

Le portail s'ouvre et se ferme en maintenant enfoncé un bouton. Bouton d'ouverture sur le contact 2-3 et bouton de fermeture sur le contact

2-4. Tous les autres dispositifs de commande, même radio, sont désactivés.

F7 Commande [2-7] 0=Pas-à-pas (par défaut) / 1=Séquentielle

Depuis le dispositif de commande connecté sur 2-7, cette fonction permet l'exécution de la commande pas-à-pas (ouverture-fermeture) ou

séquentielle (ouverture-arrêt-fermeture-arrêt).

F8 Commande [2-3P] 0=Ouverture piétonne (par défaut) / 1=Ouverture partielle

Depuis le dispositif de commande connecté sur 2-3P, cette fonction permet l’exécution de l’ouverture piétonne (ouverture complète du vantail de

M2) ou ouverture partielle (ouverture partielle du vantail de M2 : le degré d’ouverture dépend du pourcentage de réglage de la course conﬁ guré

avec F36).

F9 Détection de l'obstacle avant démarrage 0=Désactivée (par défaut) / 1=Activée

Quand le portail est fermé, ouvert ou après un arrêt total, le moteur reste arrêté si les dispositifs de sécurité (photocellules ou bords sensibles)

détectent un obstacle.

F10 0=Désactivée (par défaut)

Ne pas modiﬁ er, fonction pas disponible.

Menu fonctions

Pour effectuer la programmation des fonctions, l'automatisme doit être à l'arrêt.

FG00703M07

- 06/2017

FRANÇAIS

F11 Encodeur 0=Activé (par défaut) / 1=Désactivé

Gestion des ralentissements, de la détection des obstacles et de la sensibilité.

F12 Départ ralenti 0=Désactivée (par défaut) / 1=Activée

Le portail démarre lentement pendant quelques secondes à chaque commande d'ouverture ou de fermeture.

F13 Poussée en fermeture

0=Désactivée (par défaut) / 1=Poussée minimum / 2=Poussée moyenne / 3=Poussée

maximum

À la butée de ﬁ n de course en phase de fermeture, les motoréducteurs effectuent une petite poussée jusqu'à la butée des vantails.

F14 1=Désactivée (par défaut)

Ne pas modiﬁ er, fonction pas disponible.

F16 Coup de bélier 0=Désactivée (par défaut) / 1=Activée

Avant chaque manœuvre d'ouverture et de fermeture les vantaux poussent contre la butée pour faciliter le déblocage de la serrure de verrouillage

électrique. Le temps de poussée est conﬁ guré par F26.

F17 Serrure 0=Avec commande d’ouverture (par défaut) / 1=Avec commande de fermeture /

2=avec les deux commandes

Déverrouillage de la serrure électrique avec vantaux contre la butée en fermeture et en ouverture. Le temps d’intervention est conﬁ guré par

F27.

F18 0=Désactivée (par défaut)

Ne pas modiﬁ er, fonction pas disponible.

F19 Temps de fermeture automatique 0=Désactivée (par défaut) / 1=1 seconde /… / 180=180 secondes

L’attente avant la fermeture automatique démarre lorsque le point de ﬁ n de course a été atteint en phase d'ouverture pendant un délai réglable

entre 1 et 180 secondes. L'intervention des dispositifs de sécurité en cas de détection d'un obstacle, après un arrêt total ou à défaut de tension,

désactive la fermeture automatique.

F20 Temps fermeture automatique après

ouverture partielle ou piétonne 0=Désactivée (par défaut) / 1=1 seconde /… / 180=180 secondes

’attente avant la fermeture automatique démarre après une commande d’ouverture partielle ou piétonne pendant un temps réglable entre 1 et

180 secondes. L'intervention des dispositifs de sécurité en cas de détection d'un obstacle, après un arrêt total ou à défaut de tension, désactive

la fermeture automatique

F21 Temps de préclignotement 0=Désactivée (par défaut) / 1=1 seconde /… / 10=10 secondes

Réglage du temps de préclignotement du clignotant connecté sur 10-E avant chaque manœuvre. Le temps de préclignotement peut être réglé

entre 1 et 10 secondes.

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- 06/2017

FRANÇAIS

F22 Temps de fonctionnement 5=5 secondes /… / 120=120 secondes (par défaut)

Temps de fonctionnement des moteurs, en phase d'ouverture et de fermeture. Réglable de 5 secondes à 180 secondes.

F23 Temps retard en ouverture 0=0 secondes /… / 2=2 secondes (par défaut) /… / 10=10 secondes.

Après une commande d'ouverture, le motoréducteur M1 part en retard par rapport au motoréducteur M2. Le temps de retard peut être réglé

entre 0 et 10 secondes.

F24 Temps retard en fermeture 0=0 secondes /… / 5=5 secondes (par défaut) /… / 25=25 secondes.

Après une commande de fermeture ou après la fermeture automatique, le motoréducteur M2 part en retard par rapport au motoréducteur M1.

Le temps de retard peut être réglé entre 0 et 25 secondes.

F25

Ne pas modiﬁ er, fonction pas disponible.

F26 Temps coup de bélier 1=1 seconde (par défaut) / 2=2 secondes

Après une commande d'ouverture et de fermeture, les motoréducteurs effectuent une poussée jusqu’à la butée pendant un temps réglable entre

1 et 2 secondes.

F27 Temps serrure 1=1 seconde (par défaut) / 4=4 secondes

Après une commande d’ouverture et de fermeture, la serrure électrique se déverrouille pendant un temps réglable entre 1 et 4 secondes.

F28 Vitesse de manœuvre du motoréducteur M1 40=Vitesse minimum /… / 100=Vitesse maximum (par défaut)

Conﬁ guration de la vitesse d’ouverture et de fermeture du motoréducteur M1, calculée en pourcentage.

F29 Vitesse de manœuvre du motoréducteur M2 40=Vitesse minimum /… / 100=Vitesse maximum (par défaut)

Conﬁ guration de la vitesse d’ouverture et de fermeture du motoréducteur M2, calculée en pourcentage.

F30 Vitesse de ralentissement du motoréducteur

M1 20=Vitesse minimum /… / 50=Vitesse (par défaut) /... / 60=Vitesse maximum

Conﬁ guration de la vitesse de ralentissement à l'ouverture et à la fermeture du motoréducteur M1, calculée en pourcentage.

F31 Vitesse de ralentissement du motoréducteur

M2 20=Vitesse minimum /… / 50=Vitesse (par défaut) /... / 60=Vitesse maximum

Conﬁ guration de la vitesse de ralentissement à l'ouverture et à la fermeture du motoréducteur M2, calculée en pourcentage.

F32

Ne pas modiﬁ er, fonction pas disponible.

F33 Vitesse d’auto-apprentissage 30=Vitesse minimum /… / 50=Vitesse (par défaut) /... / 60=Vitesse maximum

Conﬁ guration de la vitesse des motoréducteurs durant la phase d’auto-apprentissage, calculée en pourcentage.

FG00703M07

- 06/2017

FRANÇAIS

F34 Sensibilité course 10=Sensibilité maximale /… / 100=Sensibilité minimale (par défaut)

Réglage de la sensibilité de détection des obstacles durant la course.

F35 Sensibilité ralentissement 10=sensibilité maximale /… / 100=sensibilité minimale (par défaut)

Réglage de la sensibilité de détection des obstacles durant le ralentissement.

F36 Réglage ouverture partielle

10=10% de la course (par défaut) /... / 80=80% de la course

Réglage en pourcentage sur la course totale, de l'ouverture du motoréducteur M2.

F37 Point ralentissement ouverture de M1

10=10% de la course /… / 25=25% de la course (par défaut) /… / 60=60% de la course

Réglage, en pourcentage sur la course totale, du point de ralentissement initial en phase d'ouverture du motoréducteur M1.

 Cette fonction n'apparaît qu'en cas d'activation de la fonction Encodeur.

F38 Point ralentissement fermeture de M1

10=10% de la course /… / 25=25% de la course (par défaut) /… / 60=60% de la course

Réglage, en pourcentage sur la course totale, du point de ralentissement initial en phase de fermeture du motoréducteur M1.

 Cette fonction n'apparaît qu'en cas d'activation de la fonction Encodeur.

F39 Point de rapprochement en ouverture de M1

1=1% de la course /… / 5=5% de la course (par défaut) /… / 10=10% de la course

Réglage, en pourcentage sur la course totale, du point initial de rapprochement en phase d'ouverture du motoréducteur M1.

 Cette fonction n'apparaît qu'en cas d'activation de la fonction Encodeur.

F40 Point de rapprochement en fermeture de M1

1=1% de la course /… / 5=5% de la course (par défaut) /… / 10=10% de la course

Réglage, en pourcentage sur la course totale, du point initial de rapprochement en phase de fermeture du motoréducteur M1.

 Cette fonction n'apparaît qu'en cas d'activation de la fonction Encodeur.

F41 Point ralentissement en ouverture de M2

10=10% de la course /… / 25=25% de la course (par défaut) /… / 60=60% de la course

Réglage, en pourcentage sur la course totale, du point de ralentissement initial en phase d'ouverture du motoréducteur M2.

 Cette fonction n'apparaît qu'en cas d'activation de la fonction Encodeur.

F42 Point ralentissement en fermeture de M2

10=1% de la course /… / 25=25% de la course (par défaut) /… / 60=60% de la course

Réglage, en pourcentage sur la course totale, du point de ralentissement initial en phase de fermeture du motoréducteur M2.

 Cette fonction n'apparaît qu'en cas d'activation de la fonction Encodeur.

F43 Point de rapprochement en ouverture de M2

1=1% de la course /… / 5=5% de la course (par défaut) /… / 10=10% de la course

Réglage, en pourcentage sur la course totale, du point initial de rapprochement en phase d'ouverture du motoréducteur M2.

 Cette fonction n'apparaît qu'en cas d'activation de la fonction Encodeur.

F44 Point de rapprochement en fermeture de M2

1=1% de la course /… / 5=5% de la course (par défaut) /… / 10=10% de la course

Réglage, en pourcentage sur la course totale, du point initial de rapprochement en phase de fermeture du motoréducteur M2.

 Cette fonction n'apparaît qu'en cas d'activation de la fonction Encodeur.

FG00703M07

- 06/2017

FRANÇAIS

F45

Ne pas modiﬁ er, fonction pas disponible.

F46 Nombre moteurs 0=M1 et M2 (par défaut) / 1=M2

Pour la conﬁ guration du nombre de moteurs connectés à l'armoire de commande.

F50 0=Désactivée (par défaut)

Ne pas modiﬁ er, fonction pas disponible.

F51 0=Désactivée (par défaut)

Ne pas modiﬁ er, fonction pas disponible.

U1 Insertion utilisateur 1=Commande pas-à-pas (ouverture-fermeture) / 2=Commande séquentielle (ouverture-

arrêt-fermeture-arrêt) / 3=Commande ouverture uniquement / 4=Commande piétonne/

partielle / 5=À ne pas utiliser

Insertion utilisateurs (max. 25 utilisateurs) et attribution à chacun d'eux d'une fonction à choisir parmi les fonctions prévues. L’insertion doit être

effectuée au moyen d'un émetteur ou d'un autre dispositif de commande (voir paragraphe INSERTION UTILISATEUR AVEC COMMANDE ASSOCIÉE).

U2 Suppression utilisateur

Élimination d'un seul utilisateur (voir paragraphe ÉLIMINATION D'UN SEUL UTILISATEUR).

U3 Suppression utilisateur 0=Désactivée / 1=Élimination de tous les utilisateurs

Élimination de tous les utilisateurs.

A1 Type moteur 1= (par défaut) / 2=à ne pas utiliser / 3=à ne pas utiliser / 4=à ne pas utioliser /

5=SLS24 / 6=à ne pas utiliser / 7=à ne pas utiliser

Sélectionner 5 pour conﬁ gurer la carte électronique avec les motoréducteurs.

A2 Test moteurs 0=Désactivée / 1=Activée

Test pour contrôler le bon sens de rotation des motoréducteurs (voir paragraphe TEST MOTEURS).

A3 Auto-apprentissage de la course 0=Désactivée / 1=Activée

Auto-apprentissage automatique de la course du portail (voir paragraphe AUTO-APPRENTISSAGE DE LA COURSE).

 Cette fonction n'apparaît qu'en cas d'activation de la fonction Encodeur.

A4 RàZ paramètres 0=Désactivée / 1=Activée

Attention ! Les conﬁ gurations par défaut sont remises à zéro et l'auto-apprentissage de la course est effacé.

H1 Version

Visualise la version du ﬁ rmware.

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- 06/2017

I a

6 4 F

FRANÇAIS

MISE EN FONCTION

 Après avoir effectué tous les câblages décrits précédemment, conﬁ er la mise en fonction de l’automatisme à du personnel

qualiﬁ é en exécutant en premier les fonctions suivantes :

- type moteur (A1) ;

- nombre moteurs (F46) ;

- test moteurs (A2) ;

- auto-apprentissage de la course (A3).

Type moteur

 La carte électronique n’a pas été conﬁ gurée pour automatiser les motoréducteurs. La conﬁ gurer en programmant la fonction

A1 comme suit :

Sélectionner F46.

Appuyer sur ENTER pour conﬁ rmer.

Sélectionner 1 et appuyer sur ENTER pour conﬁ rmer la

conﬁ guration pour un seul motoréducteur.

Nombre moteurs

 La carte électronique a été conﬁ gurée pour commander deux motoréducteurs. Pour ne commander qu’un seul motoréducteur,

conﬁ gurer la fonction F46 de la façon suivante :

Sélectionner A1.

Appuyer sur ENTER pour conﬁ rmer.

Sélectionner 5 et appuyer sur ENTER pour conﬁ rmer la

conﬁ guration.

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- 06/2017

M1 M2

2 a

---

o p 2

o p i

FRANÇAIS

Sélectionner A2.

Appuyer sur ENTER pour conﬁ rmer.

Sélectionner 1 et appuyer sur ENTER pour conﬁ rmer

l’opération de test moteurs.

L’écran afﬁ chera le message [---] en attente de la commande.

Maintenir enfoncée la touche signalée par la ﬂ èche > et

s'assurer que le vantail du deuxième motoréducteur (M2)

effectue bien une manœuvre d'ouverture.

 Si le vantail effectue une manœuvre de fermeture, inverser

les phases du moteur.

En faire de même avec la touche signalée par la ﬂ èche < pour

contrôler le vantail du premier motoréducteur (M1).

 Si le vantail effectue une manœuvre de fermeture, inverser

les phases du moteur.

Test moteurs

FG00703M07

- 06/2017

M1 M2

3 a

C l i

FRANÇAIS

Sélectionner A3.

Appuyer sur ENTER pour conﬁ rmer.

Sélectionner 1 et appuyer sur ENTER pour conﬁ rmer l’opération

d’auto-apprentissage.

Le vantail du premier motoréducteur effectuera une manœuvre de

fermeture jusqu'à la butée d'arrêt...

...le vantail du deuxième motoréducteur effectuera ensuite la

même manœuvre...

Auto-apprentissage de la course

 Avant de régler la course, amener le portail à mi-course, s'assurer que la zone d'actionnement ne présente aucun obstacle et

s'assurer de la présence d'une butée d'arrêt mécanique aussi bien à l'ouverture qu'à la fermeture.

 Les butées d'arrêt mécanique sont obligatoires.

Important ! Durant l'auto-apprentissage, tous les dispositifs de sécurité seront désactivés.

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- 06/2017

M1 M2

o p i

c l 2

o p 2

FRANÇAIS

...le vantail du deuxième motoréducteur effectuera ensuite une

manœuvre d'ouverture jusqu'à la butée d'arrêt...

... le vantail du premier motoréducteur effectuera la même

manœuvre.

FG00703M07

- 06/2017

5 2

FRANÇAIS

Sélectionner U1.

Appuyer sur ENTER pour conﬁ rmer.

Sélectionner une commande à associer à l'utilisateur.

Les commandes sont :

- 1 = pas-à-pas (ouverture-fermeture) ;

- 2 = séquentielle (ouverture-arrêt-fermeture-arrêt) ;

- 3 = ouverture ;

- 4 = ouverture partielle/piétonne ;

- 5 = à ne pas utiliser.

Appuyer sur ENTER pour conﬁ rmer...

... un numéro de 1 à 25 clignotera pendant quelques

secondes.

Envoyer le code depuis l'émetteur ou un autre dispositif de

commande (ex. : clavier à code).

Associer le numéro à l'utilisateur inséré.

 Pour ajouter une autre commande avec le même émetteur,

répéter la procédure en l’associant à une autre touche.

Activation d’un utilisateur avec commande associée

GESTION DES UTILISATEURS

 Les numéros clignotants qui apparaissent durant les opérations d'insertion et d'élimination des utilisateurs sont disponibles et

utilisables pour un éventuel utilisateur à insérer (max. 25 utilisateurs).

 Avant l’enregistrement des utilisateurs, s’assurer que la carte radio (RXStar) est bien enﬁ chée dans le connecteur (voir

paragraphe DISPOSITIFS DE COMMANDE).

Utilisateur Commande associée

1 -

2 -

3 -

4 -

5 -

6 -

7 -

8 -

9 -

10 -

11 -

12 -

13 -

14 -

15 -

16 -

17 -

18 -

19 -

20 -

21 -

22 -

23 -

24 -

25 -

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- 06/2017

C l

2 2

FRANÇAIS

Sélectionner U2.

Appuyer sur ENTER pour conﬁ rmer.

Choisir le numéro de l'utilisateur à éliminer à l'aide des touches

signalées par les ﬂ èches.

Appuyer sur ENTER pour conﬁ rmer...

... l'écran afﬁ chera CLr pour conﬁ rmer l'élimination.

Élimination d'un seul utilisateur

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- 06/2017

FRANÇAIS

ILLUSTRATION DES ZONES ET DES POINTS DE RALENTISSEMENT ET DE RAPPROCHEMENT

 Les zones de la course et les points de ralentissement et de rapprochement sont testés selon les paramètres des Normes

Techniques EN 12445 et EN 12453 en ce qui concerne la compatibilité des forces d'impact générées par le vantail en mouvement.

A = Zone de mouvement à vitesse normale.

B* = Zone de mouvement au ralenti.

C = Zone d'intervention de l’encodeur avec inversion du

mouvement.

D = Zone d'intervention de l’encodeur avec arrêt du mouvement.

E = Point initial de ralentissement en ouverture de M1.

F = Point initial de ralentissement en fermeture de M1.

G = Point initial de ralentissement en ouverture de M2.

H = Point initial de ralentissement en fermeture de M2.

I** = Point initial de rapprochement en fermeture de M1.

L** = Point initial de rapprochement en fermeture de M2.

M** = Point initial de rapprochement en ouverture de M1.

N** = Point initial de rapprochement en ouverture de M2.

O = Butées d’arrêt.

* Minimum 600 mm par rapport à la butée d’arrêt.

** Conﬁ gurer le pourcentage de rapprochement par le biais de la fonction F 39 - F 40 pour le premier moteur (M1) et de la fonction

F43 - F44 pour le deuxième moteur (M2) de manière à obtenir une distance inférieure de 50 mm par rapport au point de butée

d'arrêt.

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- 06/2017

FRANÇAIS

MESSAGES D'ERREUR

 Les messages d'erreur apparaissent à l'écran.

Er1

Auto-apprentissage de la course du moteur M1 interrompue ; contrôler la connexion et le fonctionnement corrects du moteur.

Er2

Auto-apprentissage de la course du moteur M2 interrompue ; contrôler la connexion et le fonctionnement corrects du moteur.

Er3 Encodeur cassé.

Er4 Erreur test services ; contrôler que la connexion et le fonctionnement des dispositifs de sécurité sont bien corrects.

Er5

Temps de fonctionnement insufﬁ sant ; contrôler le temps programmé (F22) qui pourrait être insufﬁ sant pour compléter le cycle.

Er6 Nombre maximum d'obstacles détectés.

Er7 Surchauffe du transformateur, à la première commande d'ouverture les vantaux restent ouverts.

CO Contact 1-2 (ARRÊT) non utilisé ; désactiver le contact de la fonction F1.

C1/2/3/4

Contacts CX et/ou CY non utilisés ; désactiver les contacts des fonctions F2 et/ou F3.

 LED rouge intermittente ; carte électronique pas encore réglée pour la course.

OPÉRATIONS FINALES

Après avoir effectué les branchements électriques

et la mise en fonction, ﬁ xer le couvercle de l'armoire

de commande à l'aide des vis fournies.

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140

110 Ø 10

140

110 Ø 10

140

FRANÇAIS

INSTALLATION ET CONNEXIONS POUR UNE OUVERTURE VERS L’EXTÉRIEUR

Les opérations décrites ci-après sont les seules qui varient par rapport à l’installation standard.

Ouverture vantail (°) A B E

90° 130 130 720

Cotes et dimensions d’application

Identiﬁ er le point de ﬁ xation de l'étrier portail et établir celui de l'étrier pilier en respectant les dimensions indiquées sur le dessin et

dans le tableau.

 L’installateur doit prévoir un étrier supplémentaire avec les dimensions indiquées sur la ﬁ gure .

ÉTRIER PILIER ÉTRIER PORTAIL

ÉTRIER SUPPLÉMENTAIRE

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L N M1 N1 ENC1 EB1 V1 M2 N2 ENC2 EB2 V2

%.#

FRANÇAIS

Fixation des étriers et des motoréducteurs

Assembler les étriers (pilier, aupplémentaire et final) puis les souder.

Ouvrir le portail à 90°, souder ou fixer les étriers à l'aide de vis appropriées en respectant les dimensions.

 Les cotes de fixation sont indiquées au paragraphe COTES ET DIMENSIONS D’APPLICATION.

Fixer les motoréducteurs aux étriers (final et initial) avec les rondelles et les vis fournies.

Branchements électriques

M2 - Action

retardée

en phase de

fermeture

M1 - Action

retardée en

phase d'ouver-

ture

Étrier pilier

Étrier supplémentaire

Étrier ﬁ nal

www.motostar-smarthome.com

contact@motostar-smarthome.com

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1 - 06/2017

est une marque déposée de

Label Habitat SaS -

10 rue Léo Lagrange - 27950 Saint Marcel - France

MISE AU REBUT ET ÉLIMINATION

ÉLIMINATION DE L'EMBALLAGE

Les composants de l’emballage (carton, plastiques, etc.) sont assimilables aux déchets urbains solides et peuvent être éliminés sans aucune

difﬁ culté, en procédant tout simplement à la collecte différenciée pour le recyclage.

Avant d’effectuer ces opérations, il est toujours recommandé de vériﬁ er les normes spéciﬁ ques en vigueur sur le lieu d’installation.

NE PAS JETER DANS LA NATURE !

ÉLIMINATION DU PRODUIT

Nos produits sont réalisés à partir de différents matériaux. La plupart de ces matériaux (aluminium, plastique, fer, câbles électriques) sont

assimilables aux déchets urbains solides. Ils peuvent être recyclés au moyen de la collecte et de l'élimination différenciées auprès des centres

autorisés.

D’autres composants (cartes électroniques, piles des émetteurs, etc.) peuvent par contre contenir des substances polluantes.

Il faut donc les désinstaller et les remettre aux entreprises autorisées à les récupérer et à les éliminer.

Avant d’effectuer ces opérations, il est toujours recommandé de vériﬁ er les normes spéciﬁ ques en vigueur sur le lieu d’élimination.

NE PAS JETER DANS LA NATURE !

DÉCLARATION DE CONFORMITÉ

LABEL HABITAT SAS déclare que ce produit est conforme aux directives de référence en vigueur au moment de sa production.

ITALY

MADE IN

SLS24

•

Manuale

di installazione

AUTOMAZIONE

PER

CANCELLI

A BATTENTE

larghezza anta

2,2 m max

English

Français

Italiano

Español

Português

Deutsch

Türk

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- 06/2017

ITALIANO

Sommario

AVVERTENZE GENERALI .. ..............................................................3

LEGENDA . ......................................................................................5

DESCRIZIONE . ................................................................................5

Destinazione d’uso ....................................................5

Limiti d’impiego .... ....................................................5

Dati tecnici . ..............................................................6

Dimensioni . ..............................................................6

Descrizione delle parti ...............................................7

Impianto tipo .... .........................................................8

INSTALLAZIONE ... .......................................................................... 9

Veriﬁ che preliminari ... ...............................................9

Veriﬁ che quote e dimensioni di applicazione .... .......10

Tipo cavi e spessori minimi .. ................................... 11

Opere preliminari .. ..................................................12

Fissaggio delle sta e . ............................................. 13

Fissaggio dell’automazione .. ...................................15

Determinazione dei punti di ﬁ necorsa . ..................... 18

QUADRO COMANDO ... ..................................................................20

Dimensioni . ............................................................20

Componenti principali .............................................21

Fissaggio e montaggio della scatola .... .....................22

COLLEGAMENTI ELETTRICI ... ......................................................23

Alimentazione .. .......................................................23

Elettroserratura .......................................................23

Motoriduttori .... ....................................................... 24

Dispositivi di comando .... ........................................25

Dispositivi di sicurezza .... ........................................26

Dispositivi di segnalazione ... ...................................27

PROGRAMMAZIONE ... ..................................................................28

Descrizione dei comandi di programmazione ... .......28

Menu funzioni .. .......................................................29

MESSA IN FUNZIONE . ..................................................................34

Tipo motore ............................................................34

Numero motori . .......................................................34

Test motori . ............................................................35

Auto-apprendimento della corsa .... .........................36

GESTIONE DEGLI UTENTI . ............................................................38

Inserimento di un utente con comando associato

................................................................................38

Cancellazione di un singolo utente . .........................39

ILLUSTRAZIONE DELLE AREE E PUNTI DI RALLENTAMENTO E DI

ACCOSTAMENTO . ........................................................................40

MESSAGGI DI ERRORE .... ............................................................41

OPERAZIONI FINALI ... ..................................................................41

INSTALLAZIONE E COLLEGAMENTI PER APERTURA VERSO L’E-

STERNO ... ....................................................................................42

Quote e dimensioni di applicazione .........................42

Fissaggio sta e e motoriduttori . ..............................43

Collegamenti elettrici . .............................................43

DISMISSIONE E SMALTIMENTO ... ................................................44

DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ ................................................44

FG00703M07

- 06/2017

ITALIANO

Il prodotto deve essere destinato solo all’uso per il

quale è stato espressamente studiato. Ogni altro uso

è da considerarsi pericoloso. LABEL HABITAT SAS non è

responsabile per eventuali danni causati da usi impropri,

erronei ed irragionevoli. • Il prodotto oggetto di questo

manuale è deﬁ nito ai sensi della direttiva macchine 2006/42/

CE come una “quasi-macchina”. La "quasi-macchina" è un

insieme che costituisce quasi una macchina, ma che, da solo,

non è in grado di garantire un'applicazione ben determinata.

Le quasi-macchine sono unicamente destinate ad essere

incorporate o assemblate ad altre macchine o ad altre

quasi-macchine o apparecchi per costituire una macchina

disciplinata dalla Direttiva 2006/42/CE. L’installazione ﬁ nale

deve essere conforme alla 2006/42/CE (Direttiva europea)

ed agli standard europei di riferimento:

EN 13241-1, EN 12453, EN 12445 ed EN 12635. In

virtù di queste considerazioni, tutte le operazioni

indicate in questo manuale devono essere effettuate

esclusivamente da personale esperto e qualiﬁ cato. •

L'automazione non può essere utilizzata con un cancello

comprensivo di porta pedonale, a meno che l'azionamento

non sia attivabile solo con la porta pedonale in posizione di

sicurezza • Assicurarsi che sia evitato l'intrappolamento tra

cancello e parti ﬁ sse circostanti a seguito del movimento

del cancello stesso • Prima di installare l'automazione,

controllare che il cancello sia in buone condizioni meccaniche,

sia bilanciato correttamente e si chiuda bene: nel caso

di valutazione negativa, non procedere prima di aver

ottemperato agli obblighi di messa in sicurezza • Accertarsi

della presenza di un ﬁ necorsa di apertura e chiusura • Fare

in modo che l'automazione sia installata su una superﬁ cie

resistente e al riparo da possibili urti • Assicurarsi che siano

già presenti fermi meccanici appropriati • Se l'automazione

viene installata a un'altezza inferiore a 2,5 m da terra o da

un altro livello di accesso, veriﬁ care la necessità di eventuali

protezioni e/o avvisi per salvaguardia dai punti di pericolo

• Non montare l'automazione capovolta o su elementi

che potrebbero piegarsi con il suo peso. Se necessario,

aggiungere rinforzi sui punti di ﬁ ssaggio • Non installare

su ante non in piano • Controllare che nessun dispositivo

ATTENZIONE: Istruzioni di sicurezza importanti.

Seguire tutte le istruzioni in quanto un'istallazione non corretta

può portare a lesioni gravi. Prima di procedere leggere anche le

avvertenze sul manuale d'uso e manutenzione.

AVVERTENZE GENERALI

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- 06/2017

ITALIANO

di irrigazione del prato bagni l'automazione dal basso •

Delimitare accuratamente l'intero sito per evitare l'acceso

da parte di persone non autorizzate, in particolare minori e

bambini • Posizionare segnali di avviso (ad es. targa cancello)

ove necessario e bene in vista • Si raccomanda di utilizzare

adeguate protezioni per evitare possibili pericoli meccanici

dovuti alla presenza di persone nel raggio d'azione della

macchina (ad es. evitare lo schiacciamento di dita tra braccio

di trasmissione e fermi meccanici, evitare lo schiacciamento

nella fase di apertura del cancello, ecc.). • I cavi elettrici

devono passare attraverso i passacavi e non devono entrare

in contatto con parti che possono riscaldarsi durante

l'uso (motore, trasformatore, ecc.). • Tutti i dispositivi

di comando e controllo devono essere installati ad almeno

1,85 m dal perimetro dell'area di movimento del cancello

oppure dove non possono essere raggiunti dall'esterno

attraverso il cancello • Tutti gli interruttori in modalità di

azione mantenuta devono essere posizionati in luoghi dove le

ante in movimento del cancello, le aree di transito e i passi

carrabili risultano completamente visibili, tuttavia lontano

dalle parti in movimento • A meno che non sia previsto

l'azionamento a chiave, i dispositivi di comando devono

essere installati a un'altezza di almeno 1,5 m e in un luogo

non accessibile al pubblico • Prima della consegna all'utente,

veriﬁ care la conformità dell'impianto alle norme armonizzate

nella Direttiva Macchine 2006/42/CE. Assicurarsi che

l'automazione sia stata regolata adeguatamente e che i

dispositivi di sicurezza e protezione, così come lo sblocco

manuale, funzionino correttamente • Applicare un'etichetta

permanente che descriva come usare il meccanismo di

sblocco manuale vicino al relativo elemento di azionamento •

Si raccomanda di consegnare all'utente ﬁ nale tutti i manuali

d’uso relativi ai prodotti che compongono la macchina ﬁ nale

• Prevedere nella rete di alimentazione e conformemente

alle regole di installazione, un adeguato dispositivo di

disconnesione onnipolare, che consenta la disconnessione

completa nelle condizioni della categoria di sovratensione III

• Il motoriduttore deve essere alimentato esclusivamente

ad una bassissima tensione di sicurezza corrispondente a

quanto riportato nella marcatura del motoriduttore stesso,

utilizzando il quadro comando fornito nel KIT.

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100

150

200

250

300

350

1,25 1,5 1,75 2 2,25

2,2

215

ITALIANO

LEGENDA

Questo simbolo indica parti da leggere con attenzione.

Questo simbolo indica parti riguardanti la sicurezza.

Questo simbolo indica cosa comunicare all’utente.

LE MISURE, SE NON DIVERSAMENTE INDICATO, SONO IN MILLIMETRI. I CONTENUTI DEL MANUALE SONO DA RITENERSI SUSCETTIBILI DI MODIFICA IN QUALSIASI MOMENTO SENZA OBBLIGO

DI PREAVVISO.

DESCRIZIONE

Sistema completo con quadro comando, dispositivo per il controllo del movimento e la rilevazione di ostacoli e finecorsa meccanici

per cancelli a battente fino a 2,2 m per anta.

Destinazione d’uso

L’automazione è stata progettata per motorizzare cancelli a battente a uso residenziale o condominiale.

 Ogni installazione e uso difformi da quanto indicato nel seguente manuale sono da considerarsi vietate.

Peso anta (kg)

Lunghezza anta (m)

Nei cancelli a battente

è sempre consigliata

l’installazione di una

elettroserratura, allo scopo

di assicurare un’afﬁ dabile

chiusura.

Limiti d’impiego

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









#

#

#

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IP54

IP44

ITALIANO

Dimensioni

(mm)

Dati tecnici

SLS24 (Motoriduttore irreversibile) ZL92 (Quadro comando)

Alimentazione (V) 24 DC Alimentazione (V) 230 AC

Assorbimento (A) 4 max. Assorbimento in stand-by (mA) 110

Potenza (W) 100 Potenza (W) 300 max

Spinta (N) da 400 a 2000 Potenza accessori a 24 V (W) 50 max

Cicli/h SERVIZIO CONTINUO Tempo di apertura a 90° (s) REGOLABILE

Peso (kg) 7,5 Peso (kg) 2,9

Livello pressione acustica (dB (A)) ≤70

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}

x 2

}

x 1

ITALIANO

Descrizione delle parti

1. Quadro comando

2. Motoriduttore

Sportello di sblocco

4. Vite, boccola e dado per staffa di coda

5. Staffa pilastro

6. Staffa di coda

7. Staffa cancello

8. Staffa di testa

9. Distanziale, rondella e dado per staffa di testa

FG00703M07

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ITALIANO

Impianto tipo

1. Motoriduttore

2. Quadro comando

3. Scatole di derivazione

4. Selettore a chiave

5. Lampeggiatore

6. Fotocellule

7. Colonnine per fotocellule

8. Battuta di arresto meccanico

9. Pozzetto di derivazione

10. Trasmettitore

11. Elettroserratura

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ITALIANO

Veriﬁ che preliminari

Prima di procedere all’installazione dell’automazione è necessario:

• veriﬁ care che la struttura del cancello sia adeguatamente robusta, le cerniere siano efﬁ cienti e che non vi sia attrito tra parti ﬁ sse

e mobili;

• veriﬁ care la presenza di una battuta di arresto meccanico in apertura e in chiusura;

• veriﬁ care che i punti di ﬁ ssaggio dei motori e dispositivi siano in zone protette

da urti e el superﬁ ci siano sufﬁ cientemente solide.

• predisporre adeguate tubazioni e canaline per il passaggio

dei cavi elettrici garantendone la protezione contro il

danneggiamento meccanico.

INSTALLAZIONE

L’installazione deve essere effettuata da personale qualiﬁ cato ed esperto e nel pieno rispetto delle normative vigenti.

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140

110 Ø 10

140

110 Ø 10

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Veriﬁ che quote e dimensioni di applicazione

Veriﬁ care il punto di ﬁ ssaggio della staffa cancello e ricavare il punto di ﬁ ssaggio della staffa pilastro, rispettando le quote riportate

nel disegno e nella tabella.

Apertura anta (°) A B C

90° 130 130 60

120° 130 110 50

STAFFA PILASTRO

STAFFA CANCELLO

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ITALIANO

Tipo cavi e spessori minimi

Collegamento lunghezza cavo

< 20 m 20 < 30 m

Alimentazione scheda elettronica 230 V AC (1P+N) 2 x 1,5 mm22 x 2,5 mm2

Motoriduttore 24 V DC 3 x 1,5 mm23 x 2,5 mm2

Elettroserratura 2 x 0,5 mm2

Lampeggiatore 2 x 0,5 mm2

Dispositivi di comando 2 x 0,5 mm2

Fotocellule TX 2 x 0,5 mm2

Fotocellule RX 4 x 0,5 mm2

 Con alimentazione a 230 V e utilizzo in ambiente esterno, utilizzare cavi tipo H05RN-F conformi alla 60245 IEC 57 (IEC); in ambiente

interno invece, utilizzare cavi tipo H05VV-F conformi alla 60227 IEC 53 (IEC). Per alimentazioni fino a 48 V, si possono utilizzare cavi tipo

FROR 20-22 II conformi alla EN 50267-2-1 (CEI).

 Qualora i cavi abbiano lunghezza diversa rispetto a quanto previsto in tabella, si determini la sezione dei cavi sulla base dell’effettivo

assorbimento dei dispositivi collegati e secondo le prescrizioni indicate dalla normativa CEI EN 60204-1.

 Per i collegamenti che prevedano più carichi sulla stessa linea (sequenziali), il dimensionamento a tabella deve essere riconsiderato

sulla base degli assorbimenti e delle distanze effettive. Per i collegamenti di prodotti non contemplati in questo manuale fa fede la

documentazione allegata ai prodotti stessi.

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- 06/2017

ITALIANO

Opere preliminari

Le seguenti illustrazioni sono solo esempi, in quanto lo spazio per il ﬁ ssaggio dell’automazione e degli accessori varia a seconda

degli ingombri. Spetta quindi all’installatore scegliere la soluzione più adatta.

 Le ﬁ gure che seguono si riferiscono a una installazione standard con motoriduttore a sinistra di un cancello con apertura verso

l’interno. L’installazione del motoriduttore a destra, è simmetrica.

Attenzione! Per aperture verso l’esterno, seguire il capitolo “INSTALLAZIONE E COLLEGAMENTI PER APERTURA VERSO L’ESTERNO”.

Predisporre scatole di derivazione munite di pressacavi e tubi corrugati necessari per i collegamenti provenienti dal pozzetto di

derivazione.

 Il numero di tubi dipende dal tipo di impianto e dagli accessori previsti.

Disporre i cavi elettrici (vedi tabella tipo cavi e spessori minimi) passandoli attraverso i tubi corrugati e le scatole di derivazione.

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720

ITALIANO

Fissaggio delle staffe

Su pilastri e ante metalliche, segnare i punti di fissaggio delle staffe (coda e testa).

 Le quote di fissaggio sono indicate nel paragrafo VERIFICHE QUOTE E DIMENSIONI DI APPLICAZIONE.

Saldare le staffe direttamente sul pilastro e sull'anta.

Staffa di testa

Staffa di coda

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110

ITALIANO

Su pilastri e ante non metalliche, assemblare le staffe e saldarle.

Segnare i punti di fissaggio delle staffe (pilastro e cancello).

 Le quote di fissaggio sono indicate nel paragrafo VERIFICHE QUOTE E DIMENSIONI DI APPLICAZIONE.

Forare i punti di fissaggio, inserire i tasselli o utilizzare degli inserti adeguati per la tenuta delle staffe.

Staffa cancello

Staffa di testa

Staffa pilastro

Staffa di coda

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- 06/2017

UNI 5737 8x35

UNI 5588 M8

ITALIANO

Fissaggio dell’automazione

Inserire la boccola (lubrificata) nel foro della staffa pilastro.

 La staffa è dotata di forature che permettono di variare l'angolo di apertura del cancello.

Fissare la coda a snodo del motoriduttore alla staffa con la vite e il dado (forniti).

BOCCOLA

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ITALIANO

Allentare le viti dei fermi meccanici.

Inserire il distanziale sul perno attacco di testa come da disegno.

DISTANZIALE

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- 06/2017

UNI 7474 M12

ITALIANO

Aprire l’anta, inserire il perno attacco del motoriduttore nel foro asolato della staffa di testa e fissarlo con rondella e dado (forniti).

RONDELLA Ø26

FG00703M07

- 06/2017

ITALIANO

Determinazione dei punti di ﬁ necorsa

Sbloccare il motoriduttore.

In apertura.

Aprire completamente l’anta. Posizionare il fermo meccanico di apertura in battuta con il perno attacco e fissarlo.

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- 06/2017

ITALIANO

In chiusura.

Chiudere l’anta. Posizionare il fermo meccanico di chiusura in battuta con il perno attacco e fissarlo.

FG00703M07

- 06/2017

295

320

215 240 145

120

ITALIANO

QUADRO COMANDO

Attenzione! Prima di intervenire sul quadro comando, togliere la tensione di linea e, se presenti, scollegare le batterie.

Il quadro comando è composto da un contenitore in ABS, con sportello apribile a tutta luce e incernierabile a destra o sinistra. All’interno

si trovano la scheda elettronica completa di scheda radio ricevente e trasformatore.

Consigliamo di installarlo in una zona protetta da urti accidentali e possibili manomissioni.

Tutte le connessioni sono protette da fusibili rapidi.

FUSIBILI

- Linea 1,6 A-F = 230 V

- Scheda elettronica 1 A-F

- Motore 1 / Motore 2 6,3 A = 250 V

- Accessori 2 A-F

Dimensioni

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- 06/2017

26V

17V

230V

ITALIANO

Componenti principali

1. Trasformatore

2. Fusibile accessori

3. Fusibile scheda elettronica

4. Fusibile motore 1

5. Fusibile motore 2

6. Fusibile di linea

7. Morsettiera di alimentazione

8. Morsettiera per motore 1

9. Morsettiera per motore 2

10. Morsettiera per dispositivi di comando e di sicurezza

11. Antenna

12. Connettore per scheda radio RXStar

13. LED di segnalazione "tensione presente"

14. LED di segnalazione "scheda non ancora tarata per la

corsa"

15. Pulsanti di programmazione

16. Display

FG00703M07

- 06/2017

295

215

15 mm~

ITALIANO

Fissaggio e montaggio della scatola

Fissare la base del quadro in una zona protetta; si consiglia di usare viti di diametro max. 6 mm testa bombata con impronta a croce.

Forare sui fori presfondati e inserire i pressacavi con i tubi corrugati per il passaggio dei cavi elettrici.

 Diametro fori presfondati: 20 mm.

Assemblare le cerniere a pressione.

Inserire le cerniere nella scatola (sul lato destro o sinistro a scelta) e fermarle con le viti e le rondelle fornite.

Fissare il coperchio sulle cerniere con sistema di fissaggio a scatto permanente.

per ruotare le

cerniere e necessario

farle scorrere

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- 06/2017

L N M1 N1 ENC1 EB1 V1 M2 N2 ENC2 EB2 V2 10 11

ITALIANO

230 V AC - 50/60 Hz

COLLEGAMENTI ELETTRICI

Alimentazione

Elettroserratura a 12 V AC - max 15 W.

(non fornita)

Elettroserratura

Uscita alimentazione accessori 24 V AC (normalmente) - max 50 W.

 In assenza dell'alimentazione di rete, è possibile alimentare gli

accessori a 24 V DC con delle batterie a tampone.

FG00703M07

- 06/2017

L N M1 N1 ENC1 EB1 V1 M2 N2 ENC2 EB2 V2

%.#

ITALIANO

Motoriduttori

M2 - Motoriduttore 24V DC ad azione

ritardata in chiusura

M1 - Motoriduttore 24V DC ad azione

ritardata in apertura

FG00703M07

- 06/2017

10 11 E TS 1 2 3 3P 4 5 7 CX CY

7 CX CY

B1 B2

A B

S1 GND

RXStar

ITALIANO

Dispositivi di comando

- Pulsanti da commercio.

- Selettore a chiave opzionale, art. KEYSTAR

Pulsante e/o selettore a chiave (non forniti) con funzione

di APERTURA PEDONALE (contatto NO). In alternativa,

dalla programmazione delle funzioni è possibile attivare il

comando APERTURA PARZIALE. Vedi funzione F8.

Pulsante (non fornito) con funzione di STOP (contatto NC).

Permette l’arresto del cancello con l’esclusione della chiusura

automatica. Per riprendere il movimento premere il pulsante di

comando o un altro dispositivo di comando. Vedi funzione F1.

Pulsante e/o selettore a chiave (non forniti) con funzione

di APRE-CHIUDE (contatto NO). In alternativa, dalla

programmazione delle funzioni è possibile attivare il

comando APRE-STOP-CHIUDE-STOP. Vedi funzione F7.

Pulsante e/o selettore a chiave (non forniti) con funzione

di APERTURA (contatto NO).

Pulsante e/o selettore a chiave (non forniti) con funzione

di CHIUSURA (contatto NO).

 Inserire la scheda

radio (RXStar) per

comandare il cancello con

un trasmettitore.

ATTENZIONE! Prima di

inserire la scheda radio è

OBBLIGATORIO TOGLIERE

LA TENSIONE DI LINEA e,

se presenti, scollegare le

batterie.

FG00703M07

- 06/2017

R X

T X

10 11 E TS 1 2 3 3P 4 5 7 CX CY

10 2 TX C

NC TX 2

10 11 E TS 1 2 3 3P 4 5 7 CX CY

10 2 TX C

NC TX 2

ITALIANO

Fotocellule

Conﬁ gurare il contatto CX (NC), ingresso per dispositivi di

sicurezza tipo fotocellule.

In fase di programmazione delle funzioni, l’ingresso CX (Funzione

F2) può essere impostato in:

- C1 riapertura durante la chiusura. In fase di chiusura del

cancello, l’apertura del contatto provoca l’inversione del

movimento ﬁ no alla completa apertura;

- C2 richiusura durante l’apertura. In fase di apertura del

cancello, l’apertura del contatto provoca l’inversione del

movimento ﬁ no alla completa chiusura;

- C3 stop parziale. Arresto del cancello, se in movimento, con

conseguente predisposizione alla chiusura automatica (se la

funzione di chiusura automatica è stata inserita);

- C4 attesa ostacolo. Arresto del cancello, se in movimento,

con conseguente ripresa del movimento dopo la rimozione

dell’ostacolo.

 Se non viene utilizzato, il contatto CX va disattivato in

programmazione.

 Se si desidera aggiungere una seconda coppia di fotocellule,

eseguire i collegamenti elettrici utilizzando l'ingresso CY come da

ﬁ gura e impostare la funzione su (F3).

Dispositivi di sicurezza

FG00703M07

- 06/2017

10 11 E TS 1 2 3 3P 4 5 7 CX CY

10 2 TX C

NC TX 2

R X

T X

ITALIANO

Fotocellule in (test sicurezza)

A ogni comando di apertura o di chiusura, la scheda verifica

l'efficienza dei dispositivi di sicurezza (es. fotocellule).

Un’eventuale anomalia inibisce qualsiasi comando e a display viene

segnalato Er4.

Per questo tipo di collegamento, abilitare la funzione F5.

Dispositivi di segnalazione

Uscita collegamento lampeggiatore.

(Portata contatto: 24 V AC (normalmente) - 25 W max).

 In assenza dell'alimentazione di rete, è possibile

alimentare gli accessori a 24 V DC con delle batterie a

tampone.

FG00703M07

- 06/2017

888 888 888

888

10”

1”

ITALIANO

Il tasto ENTER serve per:

- entrare nei menu;

- confermare e memorizzare il valore impostato.

Il tasto ESC serve per:

- uscire dai menu;

- annullare le modiﬁ che.

I tasti < > servono per:

- spostarsi da una voce di menu a un’altra;

- incrementare o decrementare un valore.

Display

PROGRAMMAZIONE

Descrizione dei comandi di programmazione

 Per entrare nel menu, tenere premuto il pulsante

ENTER per almeno un secondo.  Per uscire dal menu attendere 10 secondi o premere ESC.

FG00703M07

- 06/2017

ITALIANO

F1 Stop totale [1-2] 0=Disattivata / 1=Attivata (default)

Ingresso NC – Stop del cancello con esclusione dell’eventuale chiusura automatica; per riprendere il movimento, usare il dispositivo di comando.

Il dispositivo di sicurezza va inserito su [1-2], se non utilizzato, selezionare 0.

F2 Ingresso [2-CX] 0=Disattivata (default) / 1=C1 / 2=C2 / 3=C3 / 4=C4 / 7=C7 / 8=C8

Ingresso NC – Possibilità di associare: C1 = riapertura durante la chiusura per fotocellule, C2 = richiusura durante l’apertura per fotocellule,

C3 = stop parziale, C4 = attesa ostacolo, C7 = non utilizzare, C8 = non utilizzare.

F3 Ingresso [2-CY] 0=Disattivata (default) / 1=C1 / 2=C2 / 3=C3 / 4=C4 / 7=C7 / 8=C8

Ingresso NC – Possibilità di associare: C1 = riapertura durante la chiusura per fotocellule, C2 = richiusura durante l’apertura per fotocellule,

C3 = stop parziale, C4 = attesa ostacolo, C7 = non utilizzare, C8 = non utilizzare.

F5 Test sicurezza 0=Disattivata (default) / 1=CX / 2=CY / 3=CX+CY

Dopo ogni comando di apertura o di chiusura, la scheda veriﬁ ca che le fotocellule funzionino correttamente.

F6 Azione mantenuta 0=Disattivata (default) / 1=Attivata

Il cancello si apre e si chiude tenendo premuto un pulsante. Pulsante di apertura sul contatto 2-3 e pulsante di chiusura sul contatto 2-4. Tutti

gli altri dispositivi di comando, anche radio, sono esclusi.

F7 Comando [2-7] 0=Passo-passo (default) / 1=Sequenziale

Dal dispositivo di comando collegato su 2-7 esegue il comando passo-passo (apre-chiude) o sequenziale (apre-stop-chiude-stop).

F8 Comando [2-3P] 0=Apertura pedonale (default) / 1=Apertura parziale

Dal dispositivo di comando collegato su 2-3P esegue l’apertura pedonale (apertura completa dell’anta di M2) o apertura parziale (apertura

parziale dell’anta di M2: il grado di apertura dipende dalla percentuale di regolazione della corsa impostata con F36).

F9 Rilevazione ostacolo a motore fermo 0=Disattivata (default) / 1=Attivata

Il cancello chiuso, aperto o dopo uno stop totale, il motoriduttore rimane fermo se i dispositivi di sicurezza (fotocellule o bordi sensibili) rilevano

un ostacolo.

F10

Non modiﬁ care, funzione non disponibile.

Menu funzioni

La programmazione delle funzioni va effettuata con l’automazione ferma.

FG00703M07

- 06/2017

ITALIANO

F11 Encoder 0=Attivato (default) / 1=Disattivato

Gestione dei rallentamenti, della rilevazione degli ostacoli e della sensibilità.

F12 Partenza rallentata 0=Disattivata (default) / 1=Attivata

A ogni comando di apertura o chiusura, il cancello parte lentamente per alcuni secondi.

F13 Spinta in chiusura

0=Disattivata (default) / 1=Spinta minima / 2=Spinta media / 3=Spinta massima

A ﬁ necorsa in chiusura, i motoriduttori eseguono una breve spinta in battuta delle ante.

F14

Non modiﬁ care, funzione non disponibile.

F16 Colpo d’ariete 0=Disattivata (default) / 1=Attivata

Prima di ogni manovra di apertura e chiusura, le ante spingono in battuta per facilitare lo sgancio dell’elettroserratura. Il tempo di spinta, si

imposta con F26.

F17 Serratura 0=Con comando di apertura (default) / 1=Con comando di chiusura / 2=con entrambi

i comandi

Sblocco dell’elettroserratura con ante in battuta di chiusura e di apertura. Il tempo di intervento, si imposta con F27.

F18

Non modiﬁ care, funzione non disponibile.

F19 Tempo chiusura automatica 0=Disattivata (default) / 1=1 secondo /… / 180=180 secondi

L’attesa prima della chiusura automatica parte dal raggiungimento del punto di ﬁ necorsa in apertura per un tempo regolabile da 1 secondo a 180

secondi. La chiusura automatica non si attiva nel caso in cui intervengano i dispositivi di sicurezza per la rilevazione di un ostacolo, dopo uno stop

totale o in caso di mancanza di tensione.

F20 Tempo chiusura automatica dopo apertura

parziale o pedonale 0=Disattivata (default) / 1=1 secondo /… / 180=180 secondi

’attesa prima della chiusura automatica parte dopo un comando di apertura parziale o pedonale per un tempo regolabile da 1 secondo a 180

secondi. La chiusura automatica non si attiva nel caso in cui intervengano i dispositivi di sicurezza per la rilevazione di un ostacolo, dopo uno stop

totale o in caso di mancanza di tensione

F21 Tempo prelampeggio 0=Disattivata (default) / 1=1 secondo /… / 10=10 secondi

Regolazione del tempo prelampeggio del lampeggiatore collegato su 10-E prima di ogni manovra. Il tempo di lampeggio è regolabile da 1 secondo

a 10 secondi.

F22 Tempo lavoro 5=5 secondi /… / 120=120 secondi (default)

FG00703M07

- 06/2017

ITALIANO

Tempo di lavoro dei motori, in apertura e in chiusura. È regolabile da 5 secondi a 180 secondi.

F23 Tempo ritardo in apertura 0=0 secondi /… / 2=2 secondi (default) /… / 10=10 secondi.

Dopo un comando di apertura, il motoriduttore M1 parte in ritardo dal motoriduttore M2. Il tempo di ritardo è regolabile da 0 a 10 secondi.

F24 Tempo ritardo in chiusura 0=0 secondi /… / 5=5 secondi (default) /… / 25=25 secondi.

Dopo un comando di chiusura o dopo la chiusura automatica, il motoriduttore M2 parte in ritardo dal motoriduttore M1. Il tempo di ritardo è

regolabile da 0 a 25 secondi.

F25

Non modiﬁ care, funzione non disponibile.

F26 Tempo colpo d'ariete 1=1 secondo (default) / 2=2 secondi

Dopo un comando di apertura e chiusura, i motoriduttori eseguono una spinta in battuta per un tempo regolabile da 1 secondo a 2 secondi.

F27 Tempo serratura 1=1 secondo (default) / 4=4 secondi

Dopo un comando di apertura e chiusura, l’elettroserratura si sblocca per un tempo regolabile da 1 secondo a 4 secondi.

F28 Velocità manovra del motoriduttore M1 40=Velocità minima /… / 100=Velocità massima (default)

Impostazione della velocità di apertura e chiusura del motoriduttore M1, calcolata in percentuale.

F29 Velocità manovra del motoriduttore M2 40=Velocità minima /… / 100=Velocità massima (default)

Impostazione della velocità di apertura e chiusura del motoriduttore M2, calcolata in percentuale.

F30 Velocità rallentamento del motoriduttore M1 20=Velocità minima /… / 50=Velocità (default) /... / 60=Velocità massima

Impostazione della velocità di rallentamento in apertura e chiusura del motoriduttore M1, calcolta in percentuale.

F31 Velocità rallentamento del motoriduttore M2 20=Velocità minima /… / 50=Velocità (default) /... / 60=Velocità massima

Impostazione della velocità di rallentamento in apertura e chiusura del motoriduttore M2, calcolta in percentuale.

F32

Non modiﬁ care, funzione non disponibile.

F33 Velocità auto-apprendimento 30=Velocità minima /… / 50=Velocità (default) /... / 60=Velocità massima

Impostazione della velocità dei motoriduttori durante la fase di auto-apprendimento, calcolata in percentuale.

F34 Sensibilità corsa 10=Sensibilità massima /… / 100=Sensibilità minima (default)

Regolazione della sensibilità di rilevazione degli ostacoli durante la corsa.

F35 Sensibilità rallentamento 10=sensibilità massima /… / 100=sensibilità minima (default)

Regolazione della sensibilità di rilevazione degli ostacoli durante il rallentamento.

FG00703M07

- 06/2017

ITALIANO

F36 Regolazione apertura parziale

10=10% della corsa (default) /... / 80=80% della corsa

Regolazione in percentuale sulla corsa totale, dell'apertura del motoriduttore M2.

F37 Punto rallentamento apertura di M1

10=10% della corsa /… / 25=25% della corsa (default) /… / 60=60% della corsa

Regolazione in percentuale sulla corsa totale, del punto di inizio del rallentamento in apertura del motoriduttore M1.

 Questa funzione appare solo se viene attivata la funzione Encoder.

F38 Punto rallentamento chiusura di M1

10=10% della corsa /… / 25=25% della corsa (default) /… / 60=60% della corsa

Regolazione in percentuale sulla corsa totale, del punto di inizio del rallentamento in chiusura del motoriduttore M1.

 Questa funzione appare solo se viene attivata la funzione Encoder.

F39 Punto di accostamento in apertura di M1

1=1% della corsa /… / 5=5% della corsa (default) /… / 10=10% della corsa

Regolazione in percentuale sulla corsa totale, del punto di inizio della fase di accostamento in apertura del motoriduttore M1.

 Questa funzione appare solo se viene attivata la funzione Encoder.

F40 Punto di accostamento in chiusura di M1

1=1% della corsa /… / 5=5% della corsa (default) /… / 10=10% della corsa

Regolazione in percentuale sulla corsa totale, del punto di inizio della fase di accostamento in chiusura del motoriduttore M1.

 Questa funzione appare solo se viene attivata la funzione Encoder.

F41 Punto rallentamento in apertura di M2

10=10% della corsa /… / 25=25% della corsa (default) /… / 60=60% della corsa

Regolazione in percentuale sulla corsa totale, del punto di inizio del rallentamento in apertura del motoriduttore M2.

 Questa funzione appare solo se viene attivata la funzione Encoder.

F42 Punto rallentamento in chiusura di M2

10=1% della corsa /… / 25=25% della corsa (default) /… / 60=60% della corsa

Regolazione in percentuale sulla corsa totale, del punto di inizio del rallentamento in chiusura del motoriduttore M2.

 Questa funzione appare solo se viene attivata la funzione Encoder.

F43 Punto di accostamento in apertura di M2

1=1% della corsa /… / 5=5% della corsa (default) /… / 10=10% della corsa

Regolazione in percentuale sulla corsa totale, del punto di inizio della fase di accostamento in apertura del motoriduttore M2.

 Questa funzione appare solo se viene attivata la funzione Encoder.

F44 Punto di accostamento in chiusura di M2

1=1% della corsa /… / 5=5% della corsa (default) /… / 10=10% della corsa

Regolazione in percentuale sulla corsa totale, del punto di inizio della fase di accostamento in chiusura del motoriduttore M2.

 Questa funzione appare solo se viene attivata la funzione Encoder.

F45

Non modiﬁ care, funzione non disponibile.

F46 Numero motori 0=M1 e M2 (default) / 1=M2

FG00703M07

- 06/2017

ITALIANO

Per l’impostazione del numero di motori collegati al quadro comando.

F50

Non modiﬁ care, funzione non disponibile.

F51

Non modiﬁ care, funzione non disponibile.

U1 Inserimento utente 1=Comando passo-passo (apre-chiude) / 2=Comando sequenziale (apre-stop-chiude-

stop) / 3=Comando solo apre / 4=Comando pedonale/parziale / 5=Non usare

Inserimento ﬁ no a un max. di 25 utenti e associazione a ognuno di essi di una funzione a scelta tra quelle previste. L’inserimento va fatto con

trasmettitore o altro dispositivo di comando (vedi paragrafo INSERIMENTO UTENTE CON COMANDO ASSOCIATO).

U2 Cancellazione utente

Cancellazione di un singolo utente (vedi paragrafo CANCELLAZIONE DI UN SINGOLO UTENTE).

U3 Cancellazione utenti 0=Disattivata / 1=Cancellazione di tutti gli utenti

Cancellazione di tutti gli utenti.

A1 Tipo motore 1= (default) / 2=non utilizzare / 3=non utilizzare / 4=non utilizzare / 5=SLS24 /

6=non utilizzare / 7=non utilizzare

Selezionare 5 per conﬁ gurare la scheda elettronica con i motoriduttori.

A2 Test motori 0=Disattivata / 1=Attivata

Test per veriﬁ care il corretto senso di rotazione dei motoriduttori (vedi paragrafo TEST MOTORI).

A3 Auto-apprendimento della corsa 0=Disattivata / 1=Attivata

Auto-apprendimento automatica della corsa del cancello (vedi paragrafo AUTO-APPRENDIMENTO DELLA CORSA).

 Questa funzione compare solo se viene attivata la funzione Encoder.

A4 Reset parametri 0=Disattivata / 1=Attivata

Attenzione! Le impostazioni di default vengono ripristinate e l'auto-apprendimento della corsa cancellata.

H1 Versione

Visualizza la versione del ﬁ rmware.

FG00703M07

- 06/2017

I a

6 4 F

ITALIANO

MESSA IN FUNZIONE

 Dopo aver eseguito tutti i cablaggi descritti precedentemente, eseguire la messa in funzione dell'automazione da personale

qualiﬁ cato ed esperto eseguendo per prime le seguenti funzioni:

- tipo motore (A1);

- numero motori (F46);

- test motori (A2)

- auto-apprendimento della corsa (A3).

Tipo motore

 La scheda elettronica non è conﬁ gurata per automatizzare i motoriduttori, è necessario conﬁ gurarla impostando la funzione A1

come segue:

Selezionare F46.

Premere ENTER per confermare.

Selezionare 1 e premere ENTER per confermare la

conﬁ gurazione per un solo motoriduttore.

Numero motori

 La scheda elettronica è conﬁ gurata per comandare due motoriduttori. Per comandare un solo motoriduttore, è necessario

impostare la funzione F46 come segue:

Selezionare A1.

Premere ENTER per confermare.

Selezionare 5 e premere ENTER per confermare la

conﬁ gurazione.

FG00703M07

- 06/2017

M1 M2

2 a

---

o p 2

o p i

ITALIANO

Selezionare A2.

Premere ENTER per confermare.

Selezionare 1 e premere ENTER per confermare l’operazione di

test motori.

Verrà visualizzata la dicitura [---] in attesa del comando.

Tenere premuto il tasto indicato con la freccia > e veriﬁ care

che l’anta del secondo motoriduttore (M2) esegua una

manovra di apertura.

 Se l’anta compie una manovra di chiusura, invertire le fasi

del motore.

Eseguire la stessa procedura con il tasto indicato con la freccia

< per veriﬁ care l’anta del primo motoriduttore (M1).

 Se l’anta compie una manovra di chiusura, invertire le fasi

del motore.

Test motori

FG00703M07

- 06/2017

M1 M2

3 a

C l i

ITALIANO

Selezionare A3.

Premere ENTER per confermare.

Selezionare 1 e premere ENTER per confermare l’operazione di

auto-apprendimento.

L’anta del primo motoriduttore eseguirà una manovra di chiusura

ﬁ no alla battuta d’arresto...

...di seguito, l’anta del secondo motoriduttore eseguirà la stessa

manovra...

Auto-apprendimento della corsa

 Prima di effettuare la taratura della corsa, posizionare il cancello a metà corsa, controllare che l’area di manovra sia libera da

qualsiasi ostacolo e veriﬁ care la presenza di una battuta d’arresto meccanico in apertura e una in chiusura.

 Le battute d’arresto meccanico sono obbligatorie.

Importante! Durante la taratura, tutti dispositivi di sicurezza saranno disabilitati.

FG00703M07

- 06/2017

M1 M2

o p i

c l 2

o p 2

ITALIANO

...successivamente l’anta del secondo motoriduttore, eseguirà

una manovra di apertura ﬁ no alla battuta d’arresto...

... l’anta del primo motoriduttore eseguirà la stessa manovra.

FG00703M07

- 06/2017

5 2

ITALIANO

Selezionare U1.

Premere ENTER per confermare.

Selezionare un comando da associare all’utente.

I comandi sono:

- 1 = passo-passo (apre-chiude);

- 2 = sequenziale (apre-stop-chiude-stop);

- 3 = apre;

- 4 = apertura parziale/pedonale;

- 5 = non usare.

Premere ENTER per confermare...

... un numero da 1 a 25 lampeggerà per qualche secondo.

Inviare il codice dal trasmettitore o altro dispositivo di

comando (es.: selettore a tastiera).

Associare il numero all’utente inserito.

 Se si vuole aggiungere un altro comando con lo stesso

trasmettitore, ripetere la procedura associandolo con un altro

tasto.

Inserimento di un utente con comando associato

GESTIONE DEGLI UTENTI

 Nelle operazioni di inserimento / cancellazione utenti, i numeri lampeggianti visualizzati, sono numeri disponibili e utilizzabili per un

eventuale utente da inserire (max 25 utenti).

 Prima di procedere con la registrazione degli utenti, assicurarsi che la scheda radio (RXStar) sia inserita nel connettore (vedi

paragrafo DISPOSITIVI DI COMANDO).

Utente Comando associato

1 -

2 -

3 -

4 -

5 -

6 -

7 -

8 -

9 -

10 -

11 -

12 -

13 -

14 -

15 -

16 -

17 -

18 -

19 -

20 -

21 -

22 -

23 -

24 -

25 -

FG00703M07

- 06/2017

C l

2 2

ITALIANO

Selezionare U2.

Premere ENTER per confermare.

Scegliere il numero dell’utente da cancellare con i tasti

contrassegnati con le frecce.

Premere ENTER per confermare...

... verrà visualizzata la scritta CLr a confermare la cancellazione.

Cancellazione di un singolo utente

FG00703M07

- 06/2017

ITALIANO

ILLUSTRAZIONE DELLE AREE E PUNTI DI RALLENTAMENTO E DI ACCOSTAMENTO

 Le aree della corsa e i punti di rallentamento e di accostamento sono testati secondo i parametri delle Norme Tecniche EN 12445

e EN 12453 per la compatibilità delle forze di impatto generate dall’anta in movimento.

A = Area di movimento a velocità normale.

B* = Area di movimento a velocità rallentata.

C = Zona di intervento dell’encoder con inversione del mo vi men to.

D = Zona di intervento dell’encoder con arresto del mo vi men to.

E = Punto di inizio rallentamento in apertura di M1.

F = Punto di inizio rallentamento in chiusura di M1.

G = Punto di inizio rallentamento in apertura di M2.

H = Punto di inizio rallentamento in chiusura di M2.

I** = Punto di inizio accostamento in chiusura di M1.

L** = Punto di inizio accostamento in chiusura di M2.

M** = Punto di inizio accostamento in apertura di M1.

N** = Punto di inizio accostamento in apertura di M2.

O = Battute di arresto.

* Minimo 600 mm dalla battuta di arresto.

** Impostare la percentuale di accostamento dalla funzione F 39 - F 40 per il primo motore (M1) e F43 - F44 per il secondo motore

(M2) in modo da ottenere una distanza inferiore di 50 mm dal punto di battuta d’arresto.

FG00703M07

- 06/2017

ITALIANO

MESSAGGI DI ERRORE

 I messaggi di errore sono indicati sul display.

Er1 Auto-apprendimento della corsa del motore M1 interrotta; veriﬁ care il corretto collegamento e funzionamento del motore.

Er2 Auto-apprendimento della corsa del motore M2 interrotta; veriﬁ care il corretto collegamento e funzionamento del motore.

Er3 Encoder rotto.

Er4 Errore test servizi; veriﬁ care il corretto collegamento e funzionamento dei dispositivi di sicurezza.

Er5 Tempo lavoro insufﬁ ciente; veriﬁ care il tempo impostato (F22), potrebbe essere insufﬁ ciente per completare il ciclo lavoro.

Er6 Numero massimo di ostacoli rilevati.

Er7 Surriscaldamento del trasformatore, al primo comando di apertura, le ante rimangono aperte.

CO Contatto 1-2 (STOP) non utilizzato; disattivare il contatto dalla funzione F1.

C1/2/3/4

Contatti CX e/o CY non utilizzati; disattivare i contatti dalle funzioni F2 e/o F3.

 LED rosso lampeggia; scheda elettronica non ancora tarata per la corsa.

OPERAZIONI FINALI

Terminati i collegamenti e la messa in funzione,

ﬁ ssare il coperchio del quadro comando con le viti

fornite.

FG00703M07

- 06/2017

140

110 Ø 10

140

110 Ø 10

140

ITALIANO

INSTALLAZIONE E COLLEGAMENTI PER APERTURA VERSO L’ESTERNO

Di seguito, le uniche operazioni che variano rispetto all’installazione standard.

Apertura anta (°) A B E

90° 130 130 720

Quote e dimensioni di applicazione

Deterninare il punto di ﬁ ssaggio della staffa cancello e ricavare il punto di ﬁ ssaggio della staffa pilastro, rispettando le quote riportate

nel disegno e nella tabella.

 Prevedere una staffa supplementare con dimensioni riportate in ﬁ gura a cura dell'installatore.

STAFFA PILASTRO STAFFA CANCELLO

STAFFA SUPPLEMENTARE

FG00703M07

- 06/2017

L N M1 N1 ENC1 EB1 V1 M2 N2 ENC2 EB2 V2

%.#

ITALIANO

Fissaggio staffe e motoriduttori

Assemblare le staffe (pilastro, supplementare e coda) e saldarle.

Aprire il cancello di 90°, saldare o fissare con viti adeguate le staffe rispettando le quote.

 Le quote di fissaggio sono indicate nel paragrafo QUOTE E DIMENSIONI DI APPLICAZIONE.

Fissare i motoriduttori alle sfaffe (di coda e testa) con rondelle e viti fornite.

Collegamenti elettrici

M2 - Azione

ritardata in

chiusura

M1 - Azione

ritardata in

apertura

Staffa pilastro

Staffa supplementare

Staffa di coda

www.motostar-smarthome.com

contact@motostar-smarthome.com

FG00703M07

1 - 06/2017

è un marchio registrato di

Label Habitat SaS -

10 rue Léo Lagrange - 27950 Saint Marcel - France

DISMISSIONE E SMALTIMENTO

SMALTIMENTO DELL’IMBALLO

I componenti dell’imballo (cartone, plastiche, etc.) sono assimilabili ai riﬁ uti solidi urbani e possono essere smaltiti senza alcuna difﬁ coltà,

semplicemente effettuando la raccolta differenziata per il riciclaggio.

Prima di procedere è sempre opportuno veriﬁ care le normative speciﬁ che vigenti nel luogo d’installazione.

NON DISPERDERE NELL’AMBIENTE!

SMALTIMENTO DEL PRODOTTO

I nostri prodotti sono realizzati con materiali diversi. La maggior parte di essi (alluminio, plastica, ferro, cavi elettrici) è assimilabile ai riﬁ uti

solidi urbani. Possono essere riciclati attraverso la raccolta e lo smaltimento differenziato nei centri autorizzati.

Altri componenti (schede elettroniche, batterie dei trasmettitori, etc.) possono invece contenere sostanze inquinanti.

Vanno quindi rimossi e consegnati a ditte autorizzate al recupero e allo smaltimento degli stessi.

Prima di procedere è sempre opportuno veriﬁ care le normative speciﬁ che vigenti nel luogo di smaltimento.

NON DISPERDERE NELL’AMBIENTE!

DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ

LABEL HABITAT SAS dichiara che Il prodotto è conforme alle direttive di riferimento vigenti al momento della produzione di questo

prodotto.

ITALY

MADE IN

SLS24

•

Manual

de instalación

AUTOMATIZACIÓN

PARA

CANCELAS

BATIENTES

hoja larga

2,2 m máx.

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Italiano

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FG00703M07

- 06/2017

ESPAÑOL

Sommario

Sommario ......................................................................................2

ADVERTENCIAS GENERALES . ........................................................3

EXPLICACIÓN . ................................................................................5

DESCRIPCIÓN ................................................................................5

Uso previsto ..............................................................5

Límites de utilización . ...............................................5

Datos técnicos . .........................................................6

Medidas . ...................................................................6

Descripción de las partes ..........................................7

Instalación típica ... ....................................................8

INSTALACIÓN . ................................................................................9

Comprobaciones preliminares ... ................................9

Veriﬁ cación de cotas y medidas de montaje ..... .......10

Tipos de cables y secciones mínimas .. ..................... 11

Obras preliminares ..................................................12

Fijación de las bridas . ............................................. 13

Fijación de la automatización .... ..............................15

Determinación de los puntos de ﬁ nal de carrera ...... 18

CUADRO DE MANDO .. ..................................................................20

Medidas . .................................................................20

Componentes principales ........................................21

Fijación y montaje de la caja ...................................22

CONEXIONES ELÉCTRICAS .... ......................................................23

Alimentación .... .......................................................23

Electrocerradura ... ..................................................23

Motorreductores ... ..................................................24

Dispositivos de mando .... ........................................25

Dispositivos de seguridad ........................................26

Dispositivos indicadores.. ........................................27

PROGRAMACIÓN . ........................................................................28

Descripción de los mandos de programación ... .......28

Menú de funciones ..................................................29

PUESTA EN SERVICIO ..................................................................34

Tipo de motor .. .......................................................34

Número de motores ... .............................................34

Prueba de motores ..................................................35

Autoaprendizaje de la carrera ... ..............................36

GESTIÓN DE LOS USUARIOS .. ......................................................38

Añadir un usuario con mando asociado .. .................38

Borrar un solo usuario .............................................39

REPRESENTACIÓN DE LAS ÁREAS Y DE LOS PUNTOS DE RALENTI-

ZACIÓN Y DE ACERCAMIENTO ..... ................................................40

MENSAJES DE ERROR ..... ............................................................41

OPERACIONES FINALES .. ............................................................41

INSTALACIÓN Y CONEXIONES PARA LA APERTURA HACIA EL

EXTERIOR ....................................................................................42

Cotas y medidas de montaje ...................................42

Fijación de bridas y motorreductores .. .....................43

Conexiones eléctricas .............................................43

PUESTA FUERA DE SERVICIO Y ELIMINACIÓN ... .........................44

DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD .... ..........................................44

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ESPAÑOL

Este producto debe destinarse exclusivamente al uso

para el cual ha sido expresamente diseñado. Cualquier uso

diferente se debe considerar peligroso. LABEL HABITAT

SAS no es responsable de eventuales daños debido a usos

impropios, erróneos o irracionales. • El producto objeto de

este manual, con arreglo a la Directiva Máquinas 2006/42/

CE se debe considerar como una “cuasi máquina”. La cuasi

máquina es un conjunto que constituye casi una máquina,

pero que no puede realizar por sí solo una aplicación

determinada. Las cuasi máquinas están destinadas

únicamente a ser incorporadas a, o ensambladas con otras

máquinas, u otras cuasi máquinas o equipos, para formar

una máquina a la que se aplique la Directiva 2006/42/CE.

La instalación ﬁ nal tiene que ser conforme a la 2006/42/CE

(Directiva Europea) y a las normas europeas de referencia:

EN 13241-1, EN 12453, EN 12445 ed. EN 12635. Con

base en estas consideraciones, todas las operaciones

indicadas en este manual tienen que ser efectuadas

exclusivamente por personal experto y cualiﬁ cado. •

La automatización no se puede utilizar con una puerta que

incluya puerta para peatones, salvo que el accionamiento

sea activable solo si la puerta para peatones está en posición

de seguridad • Comprobar que se evite el atrapamiento,

entre la puerta y las partes ﬁ jas situadas alrededor, como

consecuencia del movimiento de la propia puerta • Antes

de instalar la automatización, es necesario comprobar

que la puerta esté en buenas condiciones mecánicas, esté

equilibrada correctamente y se cierre bien: en caso de

evaluación negativa, antes de proceder con la instalación es

necesario efectuar todo lo debido para que se cumplan los

requisitos de seguridad • Comprobar que haya un ﬁ nal de

carrera de apertura y uno de cierre • Actuar de manera que

la automatización se instale sobre una superﬁ cie resistente

y protegida de eventuales golpes • Comprobar que ya

haya topes mecánicos adecuados • Si la automatización

se instala a una altura por debajo de 2,5 m respecto al

suelo o a otro nivel de acceso, comprobar si son necesarias

eventuales protecciones y/o avisos para protegerse de

puntos de peligro • No montar la automatización vuelta

al revés ni sobre elementos que puedan doblarse debido

ATENCIÓN: Instrucciones importantes de seguridad.

Es necesario ajustarse a todas las instrucciones ya que una

instalación no correcta puede llevar a lesiones graves. Antes

de proceder con la instalación es necesario leer también las

advertencias que ﬁ guran en el manual de uso y mantenimiento.

ADVERTENCIAS GENERALES

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ESPAÑOL

a su peso. A ser necesario, añadir refuerzos en los puntos

de ﬁ jación • No instalar la automatización en puertas

inclinadas • Comprobar que ningún dispositivo de riego

pueda mojar la automatización desde abajo hacia arriba

• Delimitar cuidadosamente toda la zona para impedir el

acceso a personas no autorizadas, en particular menores

y niños • Poner señales de aviso (por ej., placa de puerta)

donde sea necesario y bien a la vista • Se recomienda

utilizar protecciones adecuadas para evitar posibles peligros

mecánicos debidos a la presencia de personas en el radio

de acción de la máquina (por ej., evitar el aplastamiento

de dedos entre brazo de transmisión y topes mecánicos,

evitar aplastamientos en la fase de apertura de la puerta,

etc.). • Los cables eléctricos tienen que pasar a través

de los prensaestopas y no deben entrar en contacto con

partes que puedan calentarse durante el funcionamiento

(motor, transformador, etc.). • Todos los dispositivos de

mando y control se tienen que instalar a por lo menos 1,85

m del perímetro del área de movimiento de la puerta, o bien

en un sitio al que no se pueda acceder desde el exterior a

través de la puerta • Todos los interruptores en modalidad

de acción mantenida tienen que estar situados donde las

hojas en movimiento de la puerta, las áreas de tránsito y

los vados permanentes se vean perfectamente, pero lejos

de las partes en movimiento • Salvo que esté previsto el

accionamiento con llave, los dispositivos de mando se tienen

que instalar a una altura de por lo menos 1,5 m y en un

lugar al que no tenga acceso el público • Antes de entregar

la instalación al usuario, comprobar que la instalación

sea conforme a las normas armonizadas en la Directiva

Máquinas 2006/42/CE. Comprobar que la automatización

esté adecuadamente ajustada y que los dispositivos de

seguridad y de protección, como también el desbloqueo

manual, funcionen correctamente • Cerca del elemento

de accionamiento correspondiente poner una etiqueta

permanente que explique cómo se utiliza el mecanismo de

desbloqueo manual • Se recomienda entregar al usuario

ﬁ nal todos los manuales de uso correspondientes a los

productos que componen la máquina ﬁ nal • En la red de

alimentación y conforme a las reglas de instalación, instalar

un dispositivo adecuado de desconexión omnipolar, que

permita una desconexión completa en las condiciones de

la categoría de sobretensión III • Es necesario alimentar

el motorreductor exclusivamente con una tensión de

seguridad muy baja, correspondiente a lo indicado en el

marcado del propio motorreductor, utilizando el cuadro de

mando incluido en el KIT.

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100

150

200

250

300

350

1,25 1,5 1,75 2 2,25

2,2

215

ESPAÑOL

EXPLICACIÓN

Este símbolo destaca las partes que se deben leer con atención.

Este símbolo destaca las partes relacionadas con la seguridad.

Este símbolo indica lo que hay que comunicar al usuario.

LAS MEDIDAS, SALVO INDICACIÓN CONTRARIA, SON EN MILÍMETROS. LOS CONTENIDOS DEL MANUAL SON SUSCEPTIBLES DE MODIFICACIÓN EN CUALQUIER MOMENTO Y SIN

OBLIGACIÓN DE PREVIO AVISO.

DESCRIPCIÓN

Sistema completo, con cuadro de mando, dispositivo de control del movimiento y detección de obstáculos y finales de carrera me-

cánicos para cancelas batientes de hasta 2,2 m por hoja.

Uso previsto

La automatización ha sido diseñada para motorizar cancelas batientes para uso residencial o en comunidades de vecinos.

 Se prohíbe una instalación o un uso diferente del indicado en este manual.

Peso hoja (kg)

Longitud hoja (m)

Siempre se aconseja

instalar una electrocerradura

en las cancelas batientes con

vistas a asegurar un cierre

ﬁ able.

Límites de utilización

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









#

#

#

#

IP54

IP44

ESPAÑOL

Medidas

(mm)

Datos técnicos

SLS24 (Motorreductor irreversible) ZL92 (Cuadro de mando)

Alimentación (V) 24 DC Alimentación (V) 230 CA

Consumo (A) 4 máx. Consumo en stand-by (mA) 110

Potencia (W) 100 Potencia (W) 300

Empuje (N) de 400 a 2000 Potencia accesorios de 24 V (W) 50 máx.

Ciclos/h SERVICIO CONTINUO Tiempo de apertura a 90° (s) REGULABLE

Peso (kg) 7,5 Peso (kg) -

Nivel de presión acústica (dB (A)) ≤70

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}

x 2

}

x 1

ESPAÑOL

Descripción de las partes

1. Cuadro de mando

2. Motorreductor

Tapa de desbloqueo

4. Tornillo, casquillo y tuerca para brida de cola

5. Brida de pilar

6. Brida de cola

7. Brida de cancela

8. Brida de cabeza

9. Distanciador, arandela y tuerca para brida de cabeza

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ESPAÑOL

Instalación típica

1. Motorreductor

2. Cuadro de mando

3. Cajas de derivación

4. Selector de llave

5. Luz intermitente

6. Fotocélulas

7. Columnas para fotocélulas

8. Tope de parada mecánica

9. Caja de derivación

10. Emisor

11. Electrocerradura

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ESPAÑOL

Comprobaciones preliminares

Antes de pasar a instalar la automatización, es necesario:

• comprobar que la estructura de la puerta sea adecuadamente resistente, que las bisagras sean eﬁ cientes y que no haya roces

entre partes ﬁ jas y móviles;

• comprobar que haya un tope de parada mecánico tanto en apertura como en cierre;

• comprobar que los puntos de ﬁ jación de los motores y de los dispositivos

estén en puntos protegidos frente a golpes y que las superﬁ cies sean lo

suﬁ cientemente robustas.

• preparar tuberías y canaletas adecuadas para hacer pasar los

cables eléctricos, garantizando su protección contra los

daños mecánicos.

INSTALACIÓN

La instalación debe ser efectuada por personal cualiﬁ cado y experto y ajustándose plenamente a las normativas vigentes.

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140

110 Ø 10

140

110 Ø 10

ESPAÑOL

Veriﬁ cación de cotas y medidas de montaje

Determinar el punto de ﬁ jación de la brida de la puerta y calcular el punto de ﬁ jación de la brida de pilar, ajustándose a las cotas

indicadas en el dibujo y en la tabla.

Apertura de la hoja

(°) AB C

90° 130 130 60

120° 130 110 50

BRIDA DE PILAR

BRIDA DE PUERTA

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ESPAÑOL

Tipos de cables y secciones mínimas

Conexión longitud del cable

< 20 m 20 < 30 m

Alimentación para tarjeta electrónica 230 V CA (1P+N) 2 x 1,5 mm22 x 2,5 mm2

Motorreductor 24 V DC 3 x 1,5 mm23 x 2,5 mm2

Electrocerradura 2 x 0,5 mm2

Luz intermitente 2 x 0,5 mm2

Dispositivos de mando 2 x 0,5 mm2

Fotocélulas TX 2 x 0,5 mm2

Fotocélulas RX 4 x 0,5 mm2

 Con tensión de 230 V y uso al aire libre, utilizar cables tipo H05RN-F conformes a la 60245 IEC 57 (CEI); en cambio en

interiores utilizar cables tipo H05VV-F conformes a la 60227 IEC 53 (CEI). Para alimentaciones de hasta 48 V, se pueden utilizar

cables FROR 20-22 II conformes a la EN 50267-2-1 (CEI).

 Si los cables tienen una longitud distinta con respecto a la prevista en la tabla, hay que determinar la sección de los cables

con arreglo a la absorción efectiva de los dispositivos conectados y según lo establecido por la normativa CEI EN 60204-1.

 En caso de conexiones que prevean varias cargas en la misma línea (secuenciales), se debe volver a considerar el

dimensionamiento en función de la absorción y de las distancias efectivas. Para las conexiones de productos no previstos en

este manual, manda la documentación adjuntada a dichos productos.

FG00703M07

- 06/2017

ESPAÑOL

Obras preliminares

Las siguientes ilustraciones son solo ejemplos, ya que el espacio para ﬁ jar la automatización y los accesorios cambia con arreglo

a las dimensiones máximas. El instalador debe escoger la solución más adecuada.

 Las siguientes ﬁ guras se reﬁ eren a una instalación estándar con motorreductor a la izquierda de una puerta que abre hacia el

interior. La instalación del motorreductor a la derecha es simétrica.

¡Atención! Para aperturas hacia el exterior, consúltese el capítulo “INSTALACIÓN Y CONEXIONES PARA APERTURA HACIA EL

EXTERIOR”.

Preparar las cajas de derivación con prensaestopas y los tubos corrugados necesarios para las conexiones procedentes del pocillo

de derivación.

 El número de tubos depende del tipo de instalación y de los accesorios utilizados.

Colocar los cables eléctricos (véase las tabla tipo cables y secciones mínimas) haciéndolos pasar por los tubos corrugados y las

cajas de derivación.

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720

ESPAÑOL

Fijación de las bridas

En pilares y puertas metálicas, marcar los puntos de fijación de las bridas (de cola y de cabeza).

 Las cotas de fijación se indican en el apartado VERIFICACIÓN DE COTAS Y MEDIDAS DE MONTAJE.

Soldar las bridas directamente sobre el pilar y sobre la hoja.

Brida de cabeza

Brida de cola

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110

ESPAÑOL

En pilares y puertas no metálicas, acoplar las bridas y soldarlas.

Marcar los puntos de fijación de las bridas (pilar y puerta).

 Las cotas de fijación se indican en el apartado VERIFICACIÓN DE COTAS Y MEDIDAS DE MONTAJE.

Taladrar los puntos de fijación, poner los tacos o utilizar los elementos adecuados para que los soportes aguanten.

Brida de cancela

Brida de cabeza

Brida de pilar

Brida de cola

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UNI 5737 8x35

UNI 5588 M8

ESPAÑOL

Fijación de la automatización

Introducir el casquillo (lubricado) en el orificio de la brida de pilar.

 La brida incluye orificios que permiten modificar el ángulo de apertura de la puerta.

Fijar la cola articulada del motorreductor a la brida por medio del tornillo y la tuerca (suministrados).

CASQUILLO

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- 06/2017

ESPAÑOL

Aflojar los tornillos de los topes mecánicos.

Poner el distanciador sobre el perno de la fijación de cabeza, como se muestra en el dibujo.

DISTANCIADOR

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UNI 7474 M12

ESPAÑOL

Abrir la hoja, introducir el perno de fijación del motorreductor en el orificio ranurado de la brida de cabeza y fijarlo con la arandela

y la tuerca (suministradas).

ARANDELA Ø26

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ESPAÑOL

Determinación de los puntos de ﬁ nal de carrera

Desbloquear el motorreductor.

En apertura.

Abrir completamente la hoja. Poner el tope mecánico de apertura a tope contra el perno de fijación y fijarlo.

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- 06/2017

ESPAÑOL

En cierre.

Cerrar la hoja. Poner el tope mecánico de cierre a tope contra el perno de fijación y fijarlo.

FG00703M07

- 06/2017

295

320

215 240 145

120

ESPAÑOL

CUADRO DE MANDO

¡Atención! Antes de actuar en el cuadro de mando, cortar la tensión de línea y, si presentes, desconectar las baterías.

El cuadro de mando se compone de una caja de ABS de dos colores, con la puerta completamente abrible y con las bisagras que se

pueden colocar tanto a la derecha como a la izquierda. En su interior se encuentra la tarjeta electrónica con tarjeta radio recep-

tora y el transformador.

Se aconseja instalarlo en una zona protegida de choques accidentales y eventuales modificaciones no autorizadas.

Todas las conexiones están protegidas por fusibles rápidos.

FUSIBLES

- Línea 1.6 A-F = 230 V

- Tarjeta electrónica 1 A-F

- Motor 1 / Motor 2 6,3 A = 250 V

- Accesorios 2 A-F

Medidas

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26V

17V

230V

ESPAÑOL

Componentes principales

1. Transformador

2. Fusible de accesorios

3. Fusible de tarjeta electrónica

4. Fusible del motor 1

5. Fusible del motor 2

6. Fusible de línea

7. Bornero de alimentación

8. Bornero para motor 1

9. Bornero para motor 2

10. Bornero para dispositivos de mando y de seguridad

11. Antena

12. Conector para tarjeta radio RXStar

13. LED indicador de "tensión presente"

14. LED indicador de "tarjeta todavía no calibrada para

la carrera"

15. Pulsadores de programación

16. Pantalla

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295

215

15 mm~

ESPAÑOL

Fijación y montaje de la caja

Fijar la base del cuadro en una zona protegida; se aconseja usar tornillos con un diámetro máx. de 6 mm, cabeza bombeada y corte

en cruz.

Perforar en los oriﬁ cios preformados. Introducir los sujeta cables con los tubos corrugados para el pasaje de cables eléctricos.

 Diámetro oriﬁ cios preformados: 20 mm.

Ensamblar las bisagras a presión.

Introducir las bisagras en la caja (lado derecho o izquierdo) y sujetarlas con los tornillos y las arandelas suministrados.

Fijar la tapa a las bisagras con sistema de fijación a presión permanente.

para girar las bisagras

hay que desplazarlas

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L N M1 N1 ENC1 EB1 V1 M2 N2 ENC2 EB2 V2 10 11

ESPAÑOL

230 V AC - 50/60 Hz

CONEXIONES ELÉCTRICAS

Alimentación

Electrocerradura de 12 V AC - máx. 15

W. (no suministrada)

Electrocerradura

Salida para alimentación de accesorios 24 V AC (normalmente) -

máx. 50 W.

 A falta de la alimentación de red, es posible alimentar los

accesorios a 24 V DC con unas baterías compensadoras.

FG00703M07

- 06/2017

L N M1 N1 ENC1 EB1 V1 M2 N2 ENC2 EB2 V2

%.#

ESPAÑOL

Motorreductores

M2 - Motorreductor de 24V DC de

acción retardada en cierre

M1 - Motorreductor de 24V DC de acción

retardada en apertura

FG00703M07

- 06/2017

10 11 E TS 1 2 3 3P 4 5 7 CX CY

7 CX CY

B1 B2

A B

S1 GND

RXStar

ESPAÑOL

Dispositivos de mando

- Pulsadores en comercio.

- Selector de llave opcional, art. KEYSTAR

Pulsador y/o selector de llave (no suministrados) con

función de APERTURA PEATONES (contacto NA).

Como alternativa, en la programación de las funciones

se puede activar el mando APERTURA PARCIAL.

Véase la función F8.

Pulsador (no suministrados) con función de STOP (contacto

NC). Permite detener la puerta con exclusión del cierre

automático. Para reanudar el movimiento, presionar el

pulsador de mando u otro dispositivo de mando. Véase la

función F1.

Pulsador y/o selector de llave (no suministrados)

con función de ABRE-CIERRA (contacto NA). Como

alternativa, en la programación de las funciones se

puede activar el mando ABRE-STOP-CIERRA-STOP.

Véase la función F7.

Pulsador y/o selector de llave (no suministrados) con

función de APERTURA (contacto NA).

Pulsador y/o selector de llave (no suministrados) con

función de CIERRE (contacto NA).

 Introducir la tarjeta

radio (RXStar) para

controlar la puerta por

medio de un emisor.

¡ATENCIÓN! Antes de

enchufar la tarjeta radio,

es OBLIGATORIO CORTAR

LA TENSIÓN DE LÍNEA y

desconectar las baterías

si están presentes.

FG00703M07

- 06/2017

R X

T X

10 11 E TS 1 2 3 3P 4 5 7 CX CY

10 2 TX C

NC TX 2

10 11 E TS 1 2 3 3P 4 5 7 CX CY

10 2 TX C

NC TX 2

ESPAÑOL

Fotocélulas

Conﬁ gurar el contacto CX (NC), entrada para dispositivos de

seguridad de tipo fotocélulas.

En la fase de programación de las funciones, la entrada CX /

Función F2) se puede conﬁ gurar para:

- C1 reapertura durante el cierre. En la fase de cierre de

la puerta, la apertura del contacto provoca la inversión del

movimiento hasta la apertura completa;

- C2 recierre durante la apertura. En la fase de apertura de

la puerta, la apertura del contacto provoca la inversión del

movimiento hasta el cierre completo;

- C3 stop parcial. Detención de la puerta, si está en movimiento,

con consiguiente predisposición al cierre automático (si la

función de cierre automático ha sido activada);

- C4 espera por obstáculo. Parada de la puerta, si está en

movimiento, con reanudación del movimiento después de haber

quitado el obstáculo.

 Si no se utiliza, durante la programación se tiene que

desactivar el contacto CX.

 Si se desea añadir una segunda pareja de fotocélulas, es

necesario efectuar las conexiones eléctricas utilizando la entrada

CY como se muestra en la ﬁ gura y conﬁ gurar la función en

(F3).

Dispositivos de seguridad

FG00703M07

- 06/2017

10 11 E TS 1 2 3 3P 4 5 7 CX CY

10 2 TX C

NC TX 2

R X

T X

ESPAÑOL

Fotocélulas In (prueba de seguridad).

A cada orden de apertura o de cierre la tarjeta comprueba

la eficiencia de los dispositivos de seguridad (por ejemplo,

fotocélulas).

Una eventual anomalía impide cualquier mando y en el display se

muestra Er4.

Para este tipo de conexión, habilitar la función F5.

Dispositivos indicadores

Salida para conexión de lanzadestellos.

(Capacidad del contacto: 24 V AC (normalmente) - 25

W máx.).

 A falta de la alimentación de red, es posible

alimentar los accesorios a 24 V DC con unas baterías

compensadoras.

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- 06/2017

888 888 888

888

10”

1”

ESPAÑOL

El pulsador ENTER sirve para:

- entrar en los menús;

- conﬁ rmar y memorizar el valor programado.

El pulsador ESC sirve para:

- salir de los menús;

- anular las modiﬁ caciones.

Los pulsadores < > sirven para:

- desplazarse en el menú de una opción a otra;

- incrementar o disminuir un valor.

Pantalla

PROGRAMACIÓN

Descripción de los mandos de programación

 Para entrar en el menú, mantener presionado el pul-

sador ENTER durante un segundo como mínimo.  Para salir del menú, esperar 10 segundos o pulsar ESC.

FG00703M07

- 06/2017

ESPAÑOL

F1 Stop total [1-2] 0=Desactivada / 1=Activada (por defecto)

Entrada NC – Stop de la puerta con exclusión del eventual cierre automático; para reanudar el movimiento, utilizar el dispositivo de mando.

Conectar el dispositivo de seguridad con [1-2]; si no se utiliza, seleccionar 0.

F2 Entrada [2-CX] 0=Desactivada (por defecto) / 1=C1 / 2=C2 / 3=C3 / 4=C4 / 7=C7 / 8=C8

Entrada NC – Posibilidad de asociar: C1 = reapertura durante el cierre para fotocélulas, C2 = recierre durante la apertura para fotocélulas, C3

= stop parcial, C4 = espera por obstáculo, C7 = no utilizar, C8 = no utilizar.

F3 Entrada [2-CY] 0=Desactivada (por defecto) / 1=C1 / 2=C2 / 3=C3 / 4=C4 / 7=C7 / 8=C8

Entrada NC – Posibilidad de asociar: C1 = reapertura durante el cierre para fotocélulas, C2 = recierre durante la apertura para fotocélulas, C3

= stop parcial, C4 = espera por obstáculo, C7 = no utilizar, C8 = no utilizar.

F5 Test de seguridad 0=Desactivada (por defecto) / 1=CX / 2=CY / 3=CX+CY

A cada mando de apertura o de cierre, la tarjeta comprueba que las fotocélulas funcionen correctamente.

F6 Acción mantenida 0=Desactivada (por defecto) / 1=Activada

La puerta se abre y se cierra manteniendo presionado un pulsador. Pulsador de apertura conectado al contacto 2-3 y pulsador de cierre

conectado al contacto 2-4. Todos los otros dispositivos de mando, también por radio, están excluidos.

F7 Mando [2-7] 0=Paso-paso (por defecto) / 1=Secuencial

Desde el dispositivo de mando conectado con 2-7, ejecuta el mando paso-paso (abre-cierra) o secuencial (abre-stop-cierra-stop).

F8 Mando [2-3P] 0=Apertura peatones (por defecto) / 1=Apertura parcial

Desde el dispositivo de mando conectado con 2-3P, ejecuta la apertura peatonal (apertura completa de la hoja de M2) o la apertura parcial

(apertura parcial de la hoja de M2: el grado de apertura depende del porcentaje de regulación de la carrera programado con F36).

F9 Detección de obstáculo con motor parado 0=Desactivada (por defecto) / 1=Activada

Puerta cerrada, abierta o después de un stop total, el motorreductor queda parado si los dispositivos de seguridad (fotocélulas o bordes

sensibles) detectan un obstáculo.

F10 0=Desactivada (por defecto)

No modiﬁ car, función no disponible.

Menú de funciones

La programación de las funciones se tiene que efectuar con la automatización parada.

FG00703M07

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ESPAÑOL

F11 Encoder 0=Activada (por defecto) / 1=Desactivada

Gestión de las ralentizaciones, de la detección de obstáculos y de la sensibilidad.

F12 Arranque ralentizado 0=Desactivada (por defecto) / 1=Activada

A cada orden de apertura o de cierre, la cancela arranca despacio durante unos segundos.

F13 Empuje en cierre

0=Desactivada (por defecto) / 1=Empuje mínimo / 2=Empuje mediano / 3=Empuje máximo

Al ﬁ nal de carrera en cierre los motorreductores efectúan un breve empuje a tope de las hojas.

F14 1=Desactivada (por defecto)

No modiﬁ car, función no disponible.

F16 Golpe de ariete 0=Desactivada (por defecto) / 1=Activada

Antes de cada maniobra de apertura y de cierre, las hojas empujan a tope para facilitar el desenganche de la electrocerradura. El tiempo de

empuje se conﬁ gura con F26.

F17 Cerradura 0=Con mando de apertura (por defecto) / 1=Con mando de cierre / 2=Con ambos

mandos

Desbloqueo de la electrocerradura con puertas a tope en cierre y en apertura. El tiempo de actuación se conﬁ gura con F27.

F18 0=Desactivada (por defecto)

No modiﬁ car, función no disponible.

F19 Tiempo de cierre automático 0=Desactivada (por defecto) / 1=1 segundo /… / 180=180 segundos

La espera antes del cierre automático comienza cuando se alcanza el punto de ﬁ nal de carrera en apertura y su tiempo es regulable entre 1

segundo y 180 segundos. El cierre automático no se activa si actúan los dispositivos de seguridad por la detección de un obstáculo, después de

una parada total o si falta la corriente eléctrica.

F20 Tiempo de cierre automático después de

apertura parcial o de peatones 0=Desactivada (por defecto) / 1=1 segundo /… / 180=180 segundos

a espera antes del cierre automático comienza después de un mando de apertura parcial o de peatones y su duración es regulable entre 1

segundo y 180 segundos. El cierre automático no se activa si actúan los dispositivos de seguridad por la detección de un obstáculo, después de

una parada total o si falta la corriente eléctrica

F21 Tiempo de preparpadeo 0=Desactivada (por defecto) / 1=1 segundo /… / 10=10 segundos

Regulación del tiempo de parpadeo previo, antes de cada maniobra, de la luz intermitente conectada con 10-E. El tiempo de parpadeo es regulable

entre 1 segundo y 10 segundos.

F22 Tiempo de funcionamiento 5=5 segundos /… / 120=120 segundos (por defecto)

Tiempo de acción de los motores, en apertura y en cierre. Es regulable entre 5 segundos y 180 segundos.

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ESPAÑOL

F23 Tiempo de retardo en apertura 0=0 segundos /… / 2=2 segundos (por defecto) /… / 10=10 segundos.

Después de un mando de apertura, el motorreductor M1 arranca con retraso respecto al motorreductor M2. El tiempo de retardo se puede

regular entre 0 y 10 segundos.

F24 Tiempo de retardo en cierre 0=0 segundos /… / 5=5 segundos (por defecto) /… / 25=25 segundos.

Después de un mando de cierre o después del cierre automático, el motorreductor M2 arranca con retraso respecto al motorreductor M1. El

tiempo de retardo se puede regular entre 0 y 25 segundos.

F25

No modiﬁ car, función no disponible.

F26 Tiempo de golpe de ariete 1 = 1 segundo (por defecto) / 2 = 2 segundos

Después de un mando de apertura y de cierre, los motorreductores efectúan un empuje a tope por un tiempo regulable entre 1 segundo y 2

segundos.

F27 Tiempo de cerradura 1 = 1 segundo (por defecto) / 4 = 4 segundos

Después de un mando de apertura y de cierre, la electrocerradura se desbloquea por un tiempo regulable entre 1 segundo y 4 segundos.

F28 Velocidad de acción del motorreductor M1 40=Velocidad mínima /… / 100=Velocidad máxima (por defecto)

Conﬁ guración de la velocidad de apertura y de cierre del motorreductor M1, calculada como porcentaje.

F29 Velocidad de acción del motorreductor M2 40=Velocidad mínima /… / 100=Velocidad máxima (por defecto)

Conﬁ guración de la velocidad de apertura y de cierre del motorreductor M2, calculada como porcentaje.

F30 Velocidad de ralentización del motorreductor

M1 20=Velocidad mínima /… / 50=Velocidad (por defecto) /... / 60=Velocidad máxima

Conﬁ guración de la velocidad de ralentización en apertura y en cierre del motorreductor M1, calculada como porcentaje.

F31 Velocidad de ralentización del motorreductor

M2 20=Velocidad mínima /… / 50=Velocidad (por defecto) /... / 60=Velocidad máxima

Conﬁ guración de la velocidad de ralentización en apertura y en cierre del motorreductor M2, calculada como porcentaje.

F32

No modiﬁ car, función no disponible.

F33 Velocidad de autoaprendizaje 30=Velocidad mínima /… / 50=Velocidad (por defecto) /... / 60=Velocidad máxima

Conﬁ guración de la velocidad de los motorreductores durante la fase de autoaprendizaje, calculada como porcentaje.

F34 Sensibilidad de la carrera 10=Sensibilidad máxima /… / 100=Sensibilidad mínima (por defecto)

Regulación de la sensibilidad de detección de los obstáculos durante la carrera.

F35 Sensibilidad de la ralentización 10=Sensibilidad máxima /… / 100=Sensibilidad mínima (por defecto)

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ESPAÑOL

Regulación de la sensibilidad de detección de los obstáculos durante la ralentización.

F36 Regulación de la apertura parcial

10=10% de la carrera (por defecto) /... / 80=80% de la carrera

Regulación, como porcentaje de la carrera total, de la apertura del motorreductor M2.

F37 Punto de ralentización en apertura de M1

10=10% de la carrera/… / 25=25% de la carrera (por defecto) /… / 60=60% de la

carrera

Regulación, como porcentaje de la carrera total, del punto de comienzo de la ralentización en apertura del motorreductor M1.

 Esta función aparece solo si se activa la función Encoder.

F38 Punto de ralentización en cierre de M1

10=10% de la carrera/… / 25=25% de la carrera (por defecto) /… / 60=60% de la

carrera

Regulación, como porcentaje de la carrera total, del punto de comienzo de la ralentización en cierre del motorreductor M1.

 Esta función aparece solo si se activa la función Encoder.

F39 Punto de acercamiento en apertura de M1

1=1% de la carrera/… / 5=5% de la carrera (por defecto) /… / 10=10% de la carrera

Regulación, como porcentaje de la carrera total, del punto de comienzo de la fase de acercamiento en apertura del motorreductor M1.

 Esta función aparece solo si se activa la función Encoder.

F40 Punto de acercamiento en cierre de M1

1=1% de la carrera/… / 5=5% de la carrera (por defecto) /… / 10=10% de la carrera

Regulación, como porcentaje de la carrera total, del punto de comienzo de la fase de acercamiento en cierre del motorreductor M1.

 Esta función aparece solo si se activa la función Encoder.

F41 Punto de ralentización en apertura de M2

10=10% de la carrera/… / 25=25% de la carrera (por defecto) /… / 60=60% de la

carrera

Regulación, como porcentaje de la carrera total, del punto de comienzo de la ralentización en apertura del motorreductor M2.

 Esta función aparece solo si se activa la función Encoder.

F42 Punto de ralentización en cierre de M2

10=1% de la carrera/… / 25=25% de la carrera (por defecto) /… / 60=60% de la

carrera

Regulación, como porcentaje de la carrera total, del punto de comienzo de la ralentización en cierre del motorreductor M2.

 Esta función aparece solo si se activa la función Encoder.

F43 Punto de acercamiento en apertura de M2

1=1% de la carrera/… / 5=5% de la carrera (por defecto) /… / 10=10% de la carrera

Regulación, como porcentaje de la carrera total, del punto de comienzo de la fase de acercamiento en apertura del motorreductor M2.

 Esta función aparece solo si se activa la función Encoder.

F44 Punto de acercamiento en cierre de M2

1=1% de la carrera/… / 5=5% de la carrera (por defecto) /… / 10=10% de la carrera

Regulación, como porcentaje de la carrera total, del punto de comienzo de la fase de acercamiento en cierre del motorreductor M2.

 Esta función aparece solo si se activa la función Encoder.

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ESPAÑOL

F45

No modiﬁ car, función no disponible.

F46 Número de motores 0=M1 y M2 (por defecto) / 1=M2

Para conﬁ gurar el número de motores conectados al cuadro de mando.

F50 0=Desactivada (por defecto)

No modiﬁ car, función no disponible.

F51 0=Desactivada (por defecto)

No modiﬁ car, función no disponible.

U1 Introducción de un usuario 1=Mando paso-paso (abre-cierra) / 2=Mando secuencial (abre-stop-cierra-stop) /

3=Mando solo abre / 4=Mando peatones/parcial/ 5=No utilizar

Se pueden añadir como máx. 25 usuarios y asociar con cada uno de ellos una función elegida entre aquellas previstas. El alta se tiene que efectuar

con un emisor u otro dispositivo de mando (véase el apartado AÑADIR UN USUARIO CON MANDO ASOCIADO).

U2 Borrar un usuario

Borrado un solo usuario (ver apartado BORRAR UN SOLO USUARIO).

U3 Borrar todos los usuarios 0=Desactivada / 1=Borrado de todos los usuarios

Borrado de todos los usuarios.

A1 Tipo de motor 1= (por defecto) / 2=no utilizar / 3=no utilizar / 4=no utilizar / 5=SLS24 / 6=no

utilizar / 7=no utilizar

Seleccionar 5 para conﬁ gurar la tarjeta electrónica con los motorreductores.

A2 Prueba de motores 0=Desactivada / 1=Activada

Test para comprobar que el sentido de giro de los motorreductores sea correcto (véase párrafo TEST MOTORES).

A3 Autoaprendizaje de la carrera 0=Desactivada / 1=Activada

Autoaprendizaje automático de la carrera de la puerta (véase el apartado AUTOAPRENDIZAJE DE LA CARRERA).

 Esta función aparece solo si se activa la función Encoder.

A4 Reset parámetros 0=Desactivada / 1=Activada

¡Atención! Son restauradas las conﬁ guraciones por defecto y se borra el autoaprendizaje de la carrera.

H1 Versión

Muestra la versión del ﬁ rmware.

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I a

6 4 F

ESPAÑOL

PUESTA EN SERVICIO

 Después de haber realizado todos los cableados descritos anteriormente, personal cualiﬁ cado y experto tiene que efectuar la

puesta en servicio de la automatización empezando por las siguientes funciones:

- tipo de motor (A1);

- número de motores (F46);

- prueba de motores (A2)

- autoaprendizaje de la carrera (A3).

Tipo de motor

 La tarjeta electrónica no está conﬁ gurada para automatizar los motorreductores, es necesario conﬁ gurarla ajustando como

sigue la función A1:

Seleccionar F46.

Pulsar ENTER para conﬁ rmar.

Seleccionar 1 y pulsar ENTER para conﬁ rmar la conﬁ guración

para un solo motorreductor.

Número de motores

 La tarjeta electrónica está conﬁ gurada para controlar dos motorreductores. Para controlar un solo motorreductor, es

necesario conﬁ gurar como sigue la función F46:

Seleccionar A1.

Pulsar ENTER para conﬁ rmar.

Seleccionar A 5 y pulsar ENTER para conﬁ rmar la conﬁ guración.

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M1 M2

2 a

---

o p 2

o p i

ESPAÑOL

Seleccionar A2.

Pulsar ENTER para conﬁ rmar.

Seleccionar 1 y pulsar ENTER para conﬁ rmar la operación de

Test motores.

Se mostrará [---] a la espera del mando.

Mantener presionado el pulsador indicado con la ﬂ echa >

y comprobar que la hoja del segundo motorreductor (M2)

efectúe una maniobra de apertura.

 Si la hoja efectúa una maniobra de cierre, invertir las fases

del motor.

Efectuar la misma operación con el pulsador indicado con la

ﬂ echa < para comprobar la hoja del primer motorreductor

(M1).

 Si la hoja efectúa una maniobra de cierre, invertir las fases

del motor.

Prueba de motores

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M1 M2

3 a

C l i

ESPAÑOL

Seleccionar A3.

Pulsar ENTER para conﬁ rmar.

Seleccionar 1 y pulsar ENTER para conﬁ rmar la operación de

autoaprendizaje.

La hoja del primer motorreductor efectuará una maniobra de

cierre hasta el tope de parada...

...seguidamente la hoja del segundo motorreductor efectuará la

misma maniobra...

Autoaprendizaje de la carrera

 Antes de efectuar la calibración de la carrera, llevar la cancela a la mitad de su carrera, comprobar que la zona de maniobra esté

libre de obstáculos y que haya un tope de parada mecánico en apertura y uno en cierre.

 Los topes mecánicos de parada son obligatorios.

¡Importante! Durante la calibración, todos los dispositivos de seguridad estarán deshabilitados.

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M1 M2

o p i

c l 2

o p 2

ESPAÑOL

...luego la hoja del segundo motorreductor efectuará una maniobra

de apertura hasta el tope de parada...

... la hoja del primer motorreductor efectuará la misma maniobra.

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5 2

ESPAÑOL

Seleccionar U1.

Pulsar ENTER para conﬁ rmar.

Seleccionar un mando para asociarlo con el usuario.

Los mandos son:

- 1 = paso-paso (abre-cierra);

- 2 = secuencial (abre-stop-cierra-stop);

- 3 = abre;

- 4 = apertura parcial/peatones;

- 5 = no utilizar.

Pulsar ENTER para conﬁ rmar…

... un número entre 1 y 25 parpadeará durante unos

segundos.

Enviar el código desde el emisor u otro dispositivo de mando

(por ej.: selector con teclado).

Asociar el número con el usuario añadido.

 Si se desea añadir otro mando con el mismo emisor,

es necesario repetir el procedimiento asociándolo con otro

pulsador.

Añadir un usuario con mando asociado

GESTIÓN DE LOS USUARIOS

 En las operaciones de alta / borrado de usuarios, los números parpadeantes mostrados son los números disponibles para un

eventual usuario que se desea añadir (máx. 25 usuarios).

 Antes de pasar a registrar los usuarios, comprobar que la tarjeta radio (RXStar) esté enchufada en el conector (véase el apartado

DISPOSITIVOS DE MANDO).

Usuario Mando asociado

1 -

2 -

3 -

4 -

5 -

6 -

7 -

8 -

9 -

10 -

11 -

12 -

13 -

14 -

15 -

16 -

17 -

18 -

19 -

20 -

21 -

22 -

23 -

24 -

25 -

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C l

2 2

ESPAÑOL

Seleccionar U2.

Pulsar ENTER para conﬁ rmar.

Elegir el número del usuario que se desea borrar utilizando las

teclas marcadas con las ﬂ echas.

Pulsar ENTER para conﬁ rmar…

... se mostrará CLr que conﬁ rma que el usuario ha sido borrado.

Borrar un solo usuario

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ESPAÑOL

REPRESENTACIÓN DE LAS ÁREAS Y DE LOS PUNTOS DE RALENTIZACIÓN Y DE ACERCAMIENTO

 Las áreas de la carrera y los puntos de ralentización y de acercamiento están testeados con arreglo a los parámetros de las

Normas Técnicas EN 12445 y EN 12453 para la compatibilidad de las fuerzas de impacto generadas por la hoja en movimiento.

A = Área de movimiento a velocidad normal.

B* = Área de movimiento a velocidad ralentizada.

C = Zona de actuación del Encoder con inversión de la dirección

del movimiento.

D = Zona de actuación del Encoder con parada del movimiento.

E = Punto de inicio de la ralentización en apertura de M1.

F = Punto de inicio de la ralentización en cierre de M1.

G = Punto de inicio de la ralentización en apertura de M2.

H = Punto de inicio de la ralentización en cierre de M2.

I** = Punto de inicio del acercamiento en cierre de M1.

L** = Punto de inicio del acercamiento en cierre de M2.

M** = Punto de comienzo acercamiento en apertura de M1.

N** = Punto de comienzo acercamiento en apertura de M2.

O = Topes de parada.

* Mínimo 600 mm con respecto al tope de parada.

** Programar el porcentaje de acercamiento en la función F 39 - F 40 para el primer motor (M1) y F 43 - F 44 para el segundo

motor (M2) para obtener una distancia de 50 mm menos desde el punto de tope de parada.

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ESPAÑOL

MENSAJES DE ERROR

 Los mensajes de error se muestran en el display.

Er1 Autoaprendizaje de la carrera del motor M1 interrumpido; comprobar que tanto la conexión como el funcionamiento del

motor sean correctos.

Er2 Autoaprendizaje de la carrera del motor M2 interrumpido; comprobar que tanto la conexión como el funcionamiento del

motor sean correctos.

Er3 Encoder averiado.

Er4 Error test servicios; comprobar que tanto la conexión como el funcionamiento de los dispositivos de seguridad sean correctos.

Er5 Tiempo de acción insuﬁ ciente; veriﬁ car el tiempo programado (F22), podría ser insuﬁ ciente para completar el ciclo de acción.

Er6 Número máximo de obstáculos detectados.

Er7 Sobrecalentamiento del transformador, al primer mando de apertura, las hojas quedan abiertas.

CO Contacto 1-2 (STOP) no utilizado; desactivar el contacto en la función F1.

C1/2/3/4

Contactos CX y/o CY no utilizados; desactivar los contactos en las funciones F2 y/o F3.

 LED rojo parpadeante; tarjeta electrónica todavía no calibrada para la carrera.

OPERACIONES FINALES

Efectuadas las conexiones eléctricas y la puesta en

servicio, ﬁ jar la tapa del cuadro de mando con los

tornillos suministrados.

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140

110 Ø 10

140

110 Ø 10

140

ESPAÑOL

INSTALACIÓN Y CONEXIONES PARA LA APERTURA HACIA EL EXTERIOR

A continuación, se presentan las únicas operaciones que son diferentes con respecto a la instalación estándar.

Apertura de la hoja (°) A B E

90° 130 130 720

Cotas y medidas de montaje

Determinar el punto de ﬁ jación de la brida de la puerta y calcular el punto de ﬁ jación de la brida de pilar, ajustándose a las cotas

indicadas en el dibujo y en la tabla.

 Prever una brida suplementaria con las medidas indicadas en la ﬁ gura , de lo cual debe ocuparse el instalador.

BRIDA DE PILAR BRIDA DE PUERTA

BRIDA SUPLEMENTARIA

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L N M1 N1 ENC1 EB1 V1 M2 N2 ENC2 EB2 V2

%.#

ESPAÑOL

Fijación de bridas y motorreductores

Acoplar las bridas (pilar, suplementaria y cola) y soldarlas.

Abrir la puerta a 90°, soldar o fijar con tornillos adecuadas las bridas respetando las cotas.

 Las cotas de fijación se indican en el apartado COTAS Y MEDIDAS DE MONTAJE.

Fijar los motorreductores a las bridas (de cola y de cabeza) con las arandelas y los tornillos suministrados.

Conexiones eléctricas

M2 - Acción

retardada

en cierre

M1 - Acción

retardada en

apertura

Brida de pilar

Brida suplementaria

Brida de cola

www.motostar-smarthome.com

contact@motostar-smarthome.com

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1 - 06/2017

es una marca registrada de

Label Habitat SaS -

10 rue Léo Lagrange - 27950 Saint Marcel - France

PUESTA FUERA DE SERVICIO Y ELIMINACIÓN

ELIMINACIÓN DEL EMBALAJE

Los elementos del embalaje (cartón, plástico, etc.) se pueden considerar como residuos sólidos urbanos y pueden eliminarse sin ninguna

diﬁ cultad, efectuando simplemente la recogida selectiva para su posterior reciclaje.

Antes de actuar siempre es conveniente consultar las normativas especíﬁ cas vigentes en el lugar donde se efectuará la instalación.

¡NO TIRAR AL MEDIOAMBIENTE!

ELIMINACIÓN DEL PRODUCTO

Nuestros productos están realizados con materiales diferentes. La mayor parte de ellos (aluminio, plástico, hierro, cables eléctricos)

se pueden considerar como residuos sólidos urbanos. Pueden reciclarse mediante la recogida y la eliminación selectiva en los centros

autorizados.

Otros elementos (tarjetas electrónicas, baterías de los emisores, etc.) podrían contener sustancias contaminantes.

Por consiguiente, se deben quitar de los equipos y entregar a empresas autorizadas para su recuperación o eliminación.

Antes de actuar siempre es conveniente consultar las normativas especíﬁ cas vigentes en el lugar donde se efectuará la eliminación.

¡NO TIRAR AL MEDIOAMBIENTE!

DECLARACIÓN DE CONFORMIDAD

LABEL HABITAT SAS declara que el producto es conforme a las Directivas pertinentes vigentes en el momento de ser fabricado.

ITALY

MADE IN

SLS24

•

Manual

de instalação

AUTOMATIZAÇÃO PARA

PORTÕES A BATENTE

largura da folha

2,2 m máx.

English

Français

Italiano

Español

Português

Deutsch

Türk

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- 06/2017

PORTUGUÊS

Sommario

Sommario ......................................................................................2

ADVERTÊNCIAS GERAIS .. ..............................................................3

LEGENDA . ......................................................................................5

DESCRIÇÃO ... ................................................................................5

Destinação de uso ....................................................5

Limites de emprego ... ...............................................5

Dados técnicos .........................................................6

Dimensões .. ..............................................................6

Descrição de suas partes ..........................................7

Instalação tipo . .........................................................8

INSTALAÇÃO .. ................................................................................9

Controlos preliminares .... ..........................................9

Veriﬁ cação de quotas e dimensões de aplicação ......10

Tipo de cabos e espessuras mínimas .. ..................... 11

Obras preliminares ..................................................12

Fixação dos suportes . ............................................. 13

Fixação da automatização .... ...................................15

Determinação dos pontos de ﬁ m de curso ....... .......18

QUADRO de COMANDO .... ............................................................20

Dimensões .. ............................................................20

Componentes principais .. ........................................21

Fixação e montagem da caixa ... ..............................22

LIGAÇÕES ELÉTRICAS ..... ............................................................23

Alimentação ............................................................23

Fechadura elétrica ..................................................23

Motorredutores .......................................................24

Dispositivos de comando ........................................25

Dispositivos de segurança ... ...................................26

Dispositivos de assinalação . ...................................27

PROGRAMAÇÃO ... ........................................................................28

Descrição dos comandos de programação ....... .......28

Menu das funções ..................................................29

COLOCAÇÃO EM FUNÇÃO ............................................................34

Tipo de motor .. .......................................................34

Número de motores ... .............................................34

Testes dos motores .... .............................................35

Auto-memorização do curso ...................................36

GESTÃO DOS UTILIZADORES . ......................................................38

Introdução do utilizador com comando associado

................................................................................38

Cancelamento de um único utilizador .. .....................39

ILUSTRAÇÃO DAS ÁREAS E PONTOS DE DESACELERAÇÃO E DE

APROXIMAÇÃO .... ........................................................................ 40

MENSAGENS DE ERRO .... ............................................................41

OPERAÇÕES FINAIS ... ..................................................................41

INSTALAÇÃO E LIGAÇÕES PARA A ABERTURA PARA FORA

......................................................................................................42

Quotas e dimensões de aplicação .. .........................42

Fixação dos suportes e motorredutores .. .................43

Ligações elétricas . ..................................................43

ELIMINAÇÃO E DESMANTELAMENTO ..... .....................................44

DECLARAÇÃO DE CONFORMIDADE ... ..........................................44

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- 06/2017

PORTUGUÊS

O produto deve ser destinado somente para o uso ao qual

foi expressamente concebido. Todo e qualquer outro tipo

de uso deve ser considerado perigoso. LABEL HABITAT

SAS não é responsável por eventuais danos causados

por usos impróprios, erróneos e sem razão. • O produto

objeto deste manual é deﬁ nido nos termos da diretiva

para máquinas 2006/42/CE como uma “quase-máquina”. A

“quase-máquina” é um conjunto de partes que constituem

quase uma máquina, mas que, isoladas, não podem garantir

uma aplicação bem determinada. As quase-máquinas são

somente destinadas a serem incorporadas ou montadas

com outras máquinas ou com outras quase-máquinas ou

aparelhos para constituir uma máquina disciplinada pela

Diretiva 2006/42/CE. A instalação ﬁ nal deve estar conforme

à 2006/42/CE (Diretiva europeia) e aos padrões europeus

de referência:

EN 13241-1, EN 12453, EN 12445 e EN 12635. Devido a

tais considerações, todas as operações indicadas neste

manual devem ser efetuadas exclusivamente por pessoal

especializado e qualiﬁ cado. • A automatização não pode

ser usada com um portão que inclua porta para pessoas, a

menos que acionamento não possa ser ligado somente com

a porta de pessoas na posição de segurança. • Certiﬁ que-

se que durante um movimento do portão, o esmagamento

seja evitado, entre o portão e as partes ﬁ xas. • Antes de

instalar a automatização, controle que o portão esteja em

boas condições mecânicas, seja balanceado corretamente e

feche-se bem: no caso de avaliação negativa, não continue

antes de ter observado as restrições de colocação em

segurança. • Certiﬁ que-se que exista um ﬁ m de curso

de abertura e fechamento. • Proceda de forma que a

automatização seja instalada numa superfície resistente e

ao reparo de possíveis golpes. • Certiﬁ que-se que existam

as retenções mecânicas apropriadas. • Se a automatização

for instalada a uma altura inferior a 2,5 m do chão ou de um

outro nível de acesso, veriﬁ que a necessidade de possíveis

proteções e/ou avisos para a proteção dos pontos de

risco. • Não monte a automatização virada ao contrário

sobre elementos que possam dobrar-se com seu peso. Se

necessário, coloque reforços nos pontos de ﬁ xação. • Não

ATENÇÃO: Instruções importantes de segurança.

Siga todas as instruções, já que uma instalação incorreta pode

ocasionar lesões graves. Antes de continuar , leia também as

advertências no manual de uso e manutenção.

ADVERTÊNCIAS GERAIS

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- 06/2017

PORTUGUÊS

instale sobre folhas não horizontais. • Controle que nenhum

dispositivo de irrigação da grama molhe a automatização por

baixo. • Delimite atentamente todo espaço para evitar o

aceso de pessoas não autorizadas, nomeadamente crianças.

• Coloque assinalações e avisos (ex: placa portão) onde

necessário e bem visíveis. • Recomenda-se o uso de

proteções adequadas para evitar riscos mecânicos devido a

presença de pessoas no raio de ação da máquina (ex: evite

o esmagamento de dedos entre o braço de transmissão

e retenções mecânicas, evite esmagamento durante a

abertura do portão, etc.). • Os cabos elétricos devem

passar por meio dos passa-cabos e não devem entrar em

contacto com partes que possam aquecer-se durante o

uso (motor, transformador, etc.). • Todos os dispositivos

de comando e controlo devem ser instalados a 1,85 no

mínimo do perímetro da área de movimento do portão ou

onde não possam ser alcançados de fora do portão. • Todos

os interruptores em ação conservada devem ser colocados

em local onde as folhas em movimento, as áreas de trânsito

e passagem de autos estejam bem visíveis, todavia longe

das partes em movimento. • A não ser, que seja previsto

o acionamento com chave, os dispositivos de comando

devem estar a uma altura no mínimo de 1,5 m e em local

sem acesso às pessoas. • Antes da entrega ao utilizador,

veriﬁ que a conformidade da instalação de acordo com as

normas da Diretiva para Máquinas 2006/42/CE. Certiﬁ que-

se que a automatização esteja calibrada adequadamente e

que os dispositivos de segurança e proteção, assim como o

desbloqueio manual, funcionem corretamente. • Aplique uma

etiqueta permanente que descreva como usar o mecanismo

de desbloqueio manual perto do elemento de acionamento. •

Recomenda-se entregar ao utilizador ﬁ nal todos os manuais

de uso relativos aos produtos que constituem a máquina

ﬁ nal. • Preveja na rede de alimentação e de acordo com as

regras de instalação, um dispositivo adequado de desconexão

unipolar, que permita uma desconexão total nas condições

da categoria de sobretensão III. • O motorredutor deve

ser alimentado exclusivamente com uma tensão baixíssima

de segurança correspondente ao indicado na marcação do

motorredutor, utilizando o quadro de comando fornecido no

KIT.

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100

150

200

250

300

350

1,25 1,5 1,75 2 2,25

2,2

215

PORTUGUÊS

LEGENDA

 Este símbolo indica partes a serem lidas com atenção.

Este símbolo indica partes que se referem à segurança.

Este símbolo indica o que deve ser comunicado ao utilizador.

SE NÃO FOR DIVERSAMENTE INDICADO, AS MEDIDAS SÃO EM MILÍMETROS. O CONTEÚDO DESTE MANUAL DEVE SER CONSIDERADO SUSCETÍVEL DE ALTERAÇÕES A QUALQUER

MOMENTO E SEM OBRIGAÇÃO DE PRÉVIO AVISO.

DESCRIÇÃO

Sistema completo com quadro de comando, dispositivo para controlo do movimento e deteção de obstáculo e fim de curso mecânicos

para portões de correr de até 2,2 m por folha.

Destinação de uso

A automatização foi projetada para motorizar portões a batente de uso em residências ou condomínios.

 Toda e qualquer instalação ou uso diverso daquele indicado no seguinte manual, considera-se proibido.

Peso da folha (Kg)

Comprimento da folha (m)

Nos portões a batente,

é sempre aconselhável a

instalação de um fecho

elétrico, a ﬁ m de garantir um

ﬁ ável fechamento.

Limites de emprego

FG00703M07

- 06/2017











#

#

#

#

IP54

IP44

PORTUGUÊS

Dimensões

(mm)

Dados técnicos

SLS24 (Motorredutor irreversível) ZL92 (Quadro de comando)

Alimentação (V) 24 DC Alimentação (V) 230 AC

Absorção (A) 4 máx. Absorção em stand-by (mA) 110

Potência (W) 100 Potência (W) 300

Impulso (N) de 400 a 2000 Potência para acessórios a 24 V (W) 50 máx.

Ciclos/h SERVIÇO CONTÍNUO Tempo de abertura a 90° (s) REGULÁVEL

Peso (kg) 7,5 Peso (kg) -

Nível de pressão sonora (dB (A)) ≤70

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}

x 2

}

x 1

PORTUGUÊS

Descrição de suas partes

1. Quadro de comando

2. Motorredutor

Portinha de destravagem

4. Parafuso, casquilho e rosca para suporte ﬁ nal

5. Suporte do pilar

6. Suporte ﬁ nal

7. Suporte do portão

8. Suporte frontal

9. Espaçador, anilha e rosca para suporte frontal

FG00703M07

- 06/2017

PORTUGUÊS

Instalação tipo

1. Motorredutor

2. Quadro de comando

3. Caixas de derivação

4. Seletor a chave

5. Lampejador

6. Fotocélulas

7. Colunas para fotocélulas

8. Batentes mecânicos de retenção

9. Poço de derivação

10. Transmissor

11. Fechadura elétrica

FG00703M07

- 06/2017

PORTUGUÊS

Controlos preliminares

Antes de começar a instalar a automatização é preciso:

• veriﬁ car que a estrutura do portão seja resistente adequadamente, as dobradiças sejam eﬁ cientes e que não exista atrito entre

as partes ﬁ xas e móveis;

• veriﬁ car a existência de um batente de retenção mecânica na abertura e fechamento;

• veriﬁ car que os pontos de ﬁ xação dos motores e dispositivos estejam em sítuos

protegidos de golpes e em superfícies sólidas.

• preparar tubos e canaletas adequados para a passagem dos cabos

elétricos, a garantir a proteção contra danos mecânicos.

INSTALAÇÃO

A instalação deve ser efetuada por pessoal qualiﬁ cado e especializado de acordo com as normas vigentes.

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140

110 Ø 10

140

110 Ø 10

PORTUGUÊS

Veriﬁ cação de quotas e dimensões de aplicação

Veriﬁ que o ponto de ﬁ xação do suporte do portão e crie o ponto de ﬁ xação do suporte de pilar, a respeitar as quotas encontradas no

desenho e na tabela.

Abertura da folha

(°) AB C

90° 130 130 60

120° 130 110 50

SUPORTE DO PILAR

SUPORTE DO PORTÃO

FG00703M07

- 06/2017

PORTUGUÊS

Tipo de cabos e espessuras mínimas

Ligações Comprimento de cabo

< 20 m 20 < 30 m

Alimentação da placa eletrónica 230 V AC (1P+N) 2 x 1,5 mm22 x 2,5 mm2

Motorredutor 24 V DC 3 x 1,5 mm23 x 2,5 mm2

Fechadura elétrica 2 x 0,5 mm2

Lampejador 2 x 0,5 mm2

Dispositivos de comando 2 x 0,5 mm2

Fotocélulas TX 2 x 0,5 mm2

Fotocélulas RX 4 x 0,5 mm2

 Com alimentação a 230 V e utilização em ambiente externo, utilize cabos de tipo H05RN-F conformes à 60245 IEC 57 (IEC);

enquanto que em ambiente interno utilize cabos de tipo H05VV-F conformes à 60227 IEC 53 (IEC). Para alimentações de até 48

V, podem ser usados cabos de tipo FROR 20-22 II conformes à EN 50267-2-1 (CEI).

 Caso os cabos tenham comprimento diferente em relação do previsto na tabela, determine a seção dos cabos com base na

absorção efetiva dos dispositivos ligados e de acordo com as prescrições indicadas pela norma CEI EN 60204-1.

 Para as ligações que prevejam várias cargas na mesma linha (sequenciais), o dimensionamento da tabela deve ser considerado

com base nas absorções e distâncias efetivas. Para as ligações de produtos não referidos neste manual, considera-se a

documentação anexa aos próprios produtos.

FG00703M07

- 06/2017

PORTUGUÊS

Obras preliminares

As ilustrações seguintes são somente exemplos, já que o espaço para a ﬁ xação da automatização e dos acessórios varia de acordo

com as dimensões de ocupação. Cabe portanto ao instalador a escolha da solução mais adequada.

 As ﬁ guras a seguir referem-se a uma instalação padrão com motorredutor à esquerda de um portão com abertura para dentro.

A instalação do motorredutor à direita é simétrica.

Atenção! Para aberturas para fora, siga o capítulo “INSTALALÇÂO E LIGAÇÕES PARA A ABERTURA PARA FORA”.

Prepare as caixas de derivação com abraçadeiras e as tubagens necessárias para as ligações provenientes do poço de derivação.

 O número de tubos depende do tipo de instalação e dos acessórios previstos.

Disponha os cabos elétricos (vide tabela tipo de cabos e espessuras mínimas) passando-os pelas tubagens e caixas de derivação.

FG00703M07

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720

PORTUGUÊS

Fixação dos suportes

Nos pilares e folhas metálicas, marque os pontos de fixação dos suportes (final e inicial).

 As quotas de fixação estão indicadas no parágrafo VERIFICAÇÕES DE QUOTAS E DIMENSÕES DE APLICAÇÃO.

Solde os suportes diretamente no pilar e na folha.

Suporte frontal

Suporte ﬁ nal

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110

PORTUGUÊS

Nos pilares e folhas não metálicos, monte os suportes e solde-os.

Marque os pontos de fixação dos suportes (pilar e portão).

 As quotas de fixação estão indicadas no parágrafo VERIFICAÇÕES DE QUOTAS E DIMENSÕES DE APLICAÇÃO.

Fure os pontos de fixação, introduza as buchas de forma adequada para que os suportes fiquem firmes.

Suporte do portão

Suporte frontal

Suporte do pilar

Suporte ﬁ nal

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UNI 5737 8x35

UNI 5588 M8

PORTUGUÊS

Fixação da automatização

Introduzir o casquilho (lubrificado) no furo do suporte da coluna.

 O suporte possui furos que permitem alterar o ângulo de abertura do portão.

Fixe a parte final na articulação do motorredutor ao suporte com o parafuso e a rosca (fornecidos).

CASQUILHO

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- 06/2017

PORTUGUÊS

Afrouxe os parafusos das retenções mecânicas.

Introduza o distanciador no pino de conexão frontal, como indicado no desenho.

DISTANCIADOR

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UNI 7474 M12

PORTUGUÊS

Abra a folha, introduza o pino de engate do motorredutor no furo oblongo do suporte frontal e fixe-o com a anilha e a rosca forne-

cidas.

ANILHA Ø26

FG00703M07

- 06/2017

PORTUGUÊS

Determinação dos pontos de ﬁ m de curso

Desbloqueie o motorredutor.

Na abertura.

Abra totalmente a folha. Coloque a trava mecânica de abertura até o fim com o pino de engate e fixe.

FG00703M07

- 06/2017

PORTUGUÊS

No fechamento.

Feche a folha. Coloque a trava mecânica de fechamento até o fim com o pino de engate e fixe.

FG00703M07

- 06/2017

295

320

215 240 145

120

PORTUGUÊS

QUADRO de COMANDO

Atenção! Antes de intervir no quadro de comando, interrompa a tensão de rede e, se existentes, desligue as baterias.

O quadro de comando é constituído por uma caixa em ABS com portinhola que abre-se totalmente e dobradiça, tanto à esquerda

como à direita. No seu interno, estão a placa eletrónica com placa de rádio recetora e transformador.

Recomendamos instalar em área protegidas de golpes acidentais e adulterações.

Todas as conexões são protegidas por fusíveis rápidos.

FUSÍVEIS

- Linha 1.6 A-F = 230 V

- Placa eletrónica 1 A-F

- Motor 1 / Motor 2 6,3 A = 250 V

- Acessórios 2 A-F

Dimensões

FG00703M07

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26V

17V

230V

PORTUGUÊS

Componentes principais

1. Transformador

2. Fusível dos acessórios

3. Suporte placa eletrónica

4. Fusível de motor 1

5. Fusível de motor 2

6. Fusível de linha

7. Terminal de bornes de alimentação

8. Terminal de bornes para motor 1

9. Terminal de bornes para motor 2

10. Terminal de bornes para dispositivos de comando e

de segurança

11. Antena

12. Conetor da placa rádio RXStar

13. LED de assinalação "tensão ligada"

14. LED de assinalação "placa de comando não calibrada

ainda"

15. Botões de programação

16. Écran

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295

215

15 mm~

PORTUGUÊS

Fixação e montagem da caixa

Fixe a base do quadro numa área protegida, recomenda-se usar parafusos de diâmetro de no máx. 6 mm cabeça redonda e fenda em

cruz.

Fure nos furos preparados e introduza as abraçadeiras com os tubos necessários para a passagem dos cabos elétricos.

 Diâmetro de furos preparados: 20 mm.

Monte as dobradiças sob pressão.

Introduza as dobradiças na caixa (no lado direito ou esquerdo a escolher) trave-as com os parafusos e as anilhas fornecidas.

Fixe a tampa nas dobradiças com sistema de fixação de encaixe permanente.

para girar as

dobradiças é preciso

fazer com que

deslizem

FG00703M07

- 06/2017

L N M1 N1 ENC1 EB1 V1 M2 N2 ENC2 EB2 V2 10 11

PORTUGUÊS

230 V AC - 50 / 60 Hz

LIGAÇÕES ELÉTRICAS

Alimentação

Fechadura elétrica a 12 V AC - máx. 15

W. (não fornecida)

Fechadura elétrica

Saída de alimentação dos acessórios 24 V AC (geralmente) - máx.

50 W.

 Na falta de alimentação de rede, os acessórios podem ser

alimentados a 24 V DC com baterias tampão.

FG00703M07

- 06/2017

L N M1 N1 ENC1 EB1 V1 M2 N2 ENC2 EB2 V2

%.#

PORTUGUÊS

Motorredutores

M2 - Motorredutor 24V DC de ação

retardada no fechamento.

M1 - Motorredutor 24V DC de ação

retardada na abertura.

FG00703M07

- 06/2017

10 11 E TS 1 2 3 3P 4 5 7 CX CY

7 CX CY

B1 B2

A B

S1 GND

RXStar

PORTUGUÊS

Dispositivos de comando

- Botões em comércio.

- Seletor com chave opcional, art. KEYSTAR

Botão e/ou seletor com chave (não fornecidos) com

função ABERTURA PARA PEDESTRES (contacto NO).

Em alternativa, pela programação das funções é

possível ativar o comando ABERTURA PARCIAL. Vide

função F8.

Botão (não fornecido) com função STOP (contacto NC).

Permite a paragem do portão com a exclusão do fechamento

automático. Para retomar o movimento, prema o botão de

comando ou outro dispositivo de comando. Vide função F1.

Botão e/ou seletor com chave (não fornecidos) com

função ABRE-FECHA (contacto NO). Em alternativa,

pela programação das funções é possível ativar o

comando ABRE-PARA-FECHA-PARA. Vide função F7.

Botão e/ou seletor com chave (não fornecidos) com

função ABERTURA (contacto NO).

Botão e/ou seletor com chave (não fornecidos) com

função FECHAMENTO (contacto NO).

 Introduza a placa de

rádio AF (RXStar) para

comandar o portão com

um transmissor.

ATENÇÃO! Antes de

inserir a placa de rádio, é

OBRIGATÓRIO DESLIGAR

A TENSÃO DE REDE e, se

existentes, desligar as

baterias.

FG00703M07

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R X

T X

10 11 E TS 1 2 3 3P 4 5 7 CX CY

10 2 TX C

NC TX 2

10 11 E TS 1 2 3 3P 4 5 7 CX CY

10 2 TX C

NC TX 2

PORTUGUÊS

Fotocélulas

Conﬁ gure o contacto CX (NC): entrada para dispositivos de

segurança tipo fotocélulas.

Durante a programação das funções a entrada CX (Função F2)

pode ser conﬁ gurada em:

- C1 reabertura durante o fechamento. Na fase de fechamento

do portão, a abertura do contacto acarreta a inversão do

movimento até a total abertura;

- C2 refechamento durante a abertura. Na fase de abertura

do portão, a abertura do contacto acarreta a inversão do

movimento até o total fechamento;

- C3 paragem parcial. Paragem do portão, se em movimento,

com preparação para o fechamento automático (se a função de

fechamento automático foi inserida);

- C4 espera obstáculo. Paragem do portão, se em movimento,

com retomada do movimento após a remoção do obstáculo.

 Se não for utilizado, o contacto CX deve ser desativado na

programação.

 Caso queira-se adicionar um outro par de fotocélulas,

execute as ligações elétricas a usar a entrada CY como na ﬁ gura

e conﬁ gure a função em (F3).

Dispositivos de segurança

FG00703M07

- 06/2017

10 11 E TS 1 2 3 3P 4 5 7 CX CY

10 2 TX C

NC TX 2

R X

T X

PORTUGUÊS

Fotocélulas em (teste de segurança)

A cada comando de abertura ou de fechamento, a placa verifica

a eficiência dos dispositivos de segurança (ex: fotocélulas).

Uma possível anomalia inibe quaisquer comandos e no écran

aparece Er4.

Para este tipo de ligação, habilite a função F5.

Dispositivos de assinalação

Saída de ligação de lâmpada sinalizadora

(Potência de contacto: 24 V AC (geralmente) - 25 W

máx.).

 Na falta de alimentação de rede, os acessórios

podem ser alimentados a 24 V DC com baterias

tampão.

FG00703M07

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888 888 888

888

10”

1”

PORTUGUÊS

A tecla ENTER serve para:

- entrar no menu;

- conﬁ rmar e memorizar o valor conﬁ gurado.

A tecla ESC serve para:

- sair do menu;

- cancelar as alterações.

As teclas < > servem para:

- deslocar-se de um item a outro no menu;

- aumentar ou diminuir um valor.

Écran

PROGRAMAÇÃO

Descrição dos comandos de programação

 Para entrar no menu, mantenha premido o botão EN-

TER por um segundo.  Para sair do menu, aguarde 10 segundos ou prema ESC.

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PORTUGUÊS

F1 Paragem total [1-2] 0=Desativada / 1=Ativada (predeﬁ nido)

Entrada NC – Paragem do portão excluindo o ciclo de fechamento automático; para retomar o movimento, acione o dispositivo de comando. O

dispositivo de segurança deve ser inserido em [1-2]; se não utilizado, selecione 0.

F2 Entrada [2-CX] 0=Desativada (predeﬁ nido) / 1=C1 / 2=C2 / 3=C3 / 4=C4 / 7=C7 / 8=C8

Entrada NC – Possibilidade de associar: C1 = reabertura durante o fechamento para fotocélulas, C2 = refechamento durante a abertura para

fotocélulas, C3 = paragem parcial, C4 = espera obstáculo, C7 = não utilizar, C8 = não utilizar.

F3 Entrada [2-CY] 0=Desativada (predeﬁ nido) / 1=C1 / 2=C2 / 3=C3 / 4=C4 / 7=C7 / 8=C8

Entrada NC – Possibilidade de associar: C1 = reabertura durante o fechamento para fotocélulas, C2 = refechamento durante a abertura para

fotocélulas, C3 = paragem parcial, C4 = espera obstáculo, C7 = não utilizar, C8 = não utilizar.

F5 Testes de segurança 0=Desativada (predeﬁ nido) / 1=CX / 2=CY / 3=CX+CY

A cada comando de abertura ou de fechamento, a placa veriﬁ ca a eﬁ ciência das fotocélulas.

F6 Ação conservada 0=Desativada (predeﬁ nido) / 1=Ativada

O portão abre-se e fecha-se ao manter-se premido um botão. Botão de abertura no contacto 2-3 e botão de fechamento no contacto 2-4. Todos

os outros dispositivos de comando, também rádio, são excluídos.

F7 Comando [2-7] 0=Passo-passo (predeﬁ nido) / 1=Sequencial

A partir do dispositivo de comando ligado em 2-7 efetua-se o comando passo-passo (abre-fecha) ou sequencial (abre-para-fecha-para).

F8 Comando [2-3P] 0=Abertura para pedestres (predeﬁ nido) / 1=Abertura parcial

A partir do dispositivo de comando ligado em 2-3P efetua-se a abertura pedestres (abertura completa da folha de M2) ou abertura parcial

(abertura parcial da folha de M2: o nível de abertura depende do percentual de aﬁ nação do curso predeﬁ nido com F36).

F9 Identiﬁ cação de obstáculo com motor parado 0=Desativada (predeﬁ nido) / 1=Ativada

Com portão fechado, aberto ou depois de uma paragem total, o motorredutor permanece parado se os dispositivos de segurança (fotocélulas ou

bordas sensíveis) identiﬁ cam um obstáculo.

F10 0=Desativada (predeﬁ nido)

Não altere, função não disponível.

Menu das funções

A programação das funções deve ser efetuada com a automatização parada.

FG00703M07

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PORTUGUÊS

F11 Encoder 0=Ativado (predeﬁ nido) / 1=Desativado

Controlo das desacelerações, da identiﬁ cação de obstáculos e da sensibilidade.

F12 Arranque lento 0=Desativada (predeﬁ nido) / 1=Ativada

A cada comando de abertura ou fechamento, o portão arranca lentamente por alguns segundos.

F13 Impulso no fechamento

0=Desativada (predeﬁ nido) / 1=Impulso mínimo / 2=Impulso média / 3=Impulso máximo

Com o ﬁ m de curso, os motorredutores executam um breve impulso em batente das folhas.

F14 1=Desativada (predeﬁ nido)

Não altere, função não disponível.

F16 Golpe de aríete 0=Desativada (predeﬁ nido) / 1=Ativada

Antes de cada manobra de abertura e fechamento, as folhas pressionam o batente para facilitar o desbloqueio da fechadura elétrica. O tempo de

impulso é conﬁ gura com F26.

F17 Fechadura 0=Com comando de abertura (predeﬁ nido) / 1=Com comando de fechamento / 2=com

dois comandos

Desbloqueio da fechadura elétrica com folhas em batente de fechamento e de abertura. O tempo de intervenção, se conﬁ gura com F27.

F18 0=Desativada (predeﬁ nido)

Não altere, função não disponível.

F19 Tempo de fechamento automático 0=Desativada (predeﬁ nido) / 1=1 segundo/… / 180=180 segundos

A espera antes do fechamento automático começa quando se chega ao ﬁ m de curso na abertura por um tempo entre 1 e 180 segundos. O

fechamento automático não se ativa caso os dispositivos de segurança entrem em função devido um obstáculo, depois de uma paragem total ou

em caso de falta de energia.

F 20 Tempo de fechamento automático após a

abertura parcial ou passagem de pessoas 0=Desativada (predeﬁ nido) / 1=1 segundo/… / 180=180 segundos

A espera antes do fechamento automático começa depois de um comando de abertura parcial ou para pedestres por um tempo entre 1 e 180

segundos. O fechamento automático não se ativa caso os dispositivos de segurança entrem em função devido um obstáculo, depois de uma

paragem total ou em caso de falta de energia

F21 Tempo de lampejo prévio 0=Desativada (predeﬁ nido) / 1=1 segundo/… / 10=10 segundos

Ajuste do tempo de lampejo prévio do lampejador ligado em 10-E antes de toda manobra. O tempo de lampejo pode ser ajustado de 1 segundo

até 10 segundos.

F22 Tempo de trabalho 5=5 segundos /… / 120=120 segundos (predeﬁ nido)

FG00703M07

- 06/2017

PORTUGUÊS

Tempo de trabalho dos motores na abertura e fechamento. É ajustável de 5 segundos até 180 segundos.

F23 Tempo atraso na abertura 0=0 segundos/… / 2=2 segundos (predeﬁ nido) /… / 10=10 segundos.

Depois de um comando de abertura, o motorredutor M1 inicia em atraso do motorredutor M2. O tempo de atraso é ajustável de 0 a 10 segundos.

F24 Tempo atraso no fechamento 0=0 segundos/… / 5=5 segundos (predeﬁ nido) /… / 25=25 segundos.

Após um comando de fechamento ou de um fechamento automático, o motorredutor M2 arranca em atraso do motorredutor M1. O tempo de

atraso é ajustável de 0 a 25 segundos.

F25

Não altere, função não disponível.

F 26 Tempo de golpe de aríete 1=1 segundo (predeﬁ nido) / 2=2 segundos

Depois de um comando de abertura e fechamento, os motorredutores executam um impulso em batente por um tempo ajustável entre 1 e 2

segundos.

F27 Tempo de fechadura 1=1 segundo (predeﬁ nido) / 4=4 segundos

Depois de um comando de abertura e fechamento, desbloqueia-se por um tempo ajustável entre 1 e 4 segundos.

F28 Velocidade de manobra do motorredutor M1 40=Velocidade mínima /… / 100=Velocidade máxima (predeﬁ nido)

Conﬁ guração da velocidade de abertura e fechamento do motorredutor M1, calculada em percentual.

F29 Velocidade de manobra do motorredutor M2 40=Velocidade mínima /… / 100=Velocidade máxima (predeﬁ nido)

Conﬁ guração da velocidade de abertura e fechamento do motorredutor M2, calculada em percentual.

F30 Velocidade de desaceleração do motorredutor

M1 20=Velocidade mínima /… / 50=Velocidade (predeﬁ nida) /... / 60=Velocidade máxima

Conﬁ guração da velocidade de desaceleração na abertura e fechamento do motorredutor M1, calculada em percentual.

F30 Velocidade de desaceleração do motorredutor

M2 20=Velocidade mínima /… / 50=Velocidade (predeﬁ nida) /... / 60=Velocidade máxima

Conﬁ guração da velocidade de desaceleração na abertura e fechamento do motorredutor M2, calculada em percentual.

F32

Não altere, função não disponível.

F33 Velocidade de auto-memorização 30=Velocidade mínima /… / 50=Velocidade (predeﬁ nida) /... / 60=Velocidade máxima

Conﬁ guração da velocidade dos motorredutores durante a auto-memorização, calculada em percentual.

F34 Sensibilidade do curso 10=Sensibilidade máxima /… / 100=Sensibilidade mínima (predeﬁ nido)

FG00703M07

- 06/2017

PORTUGUÊS

Aﬁ nação da sensibilidade de identiﬁ cação dos obstáculos durante o curso.

F35 Sensibilidade de desaceleração 10=Sensibilidade máxima /… / 100=Sensibilidade mínima (predeﬁ nido)

Aﬁ nação da sensibilidade de identiﬁ cação dos obstáculos durante a desaceleração.

F36 Aﬁ nação da abertura parcial

10=10% do curso (predeﬁ nido) /... / 80=80% do curso

Aﬁ nação em percentual sobre o curso total, da abertura do motorredutor M2.

F37 Ponto de desaceleração de abertura de M1

10=10% do curso /… / 25=25% do curso (predeﬁ nido) /… / 60=60% do curso

Aﬁ nação em percentual sobre o curso total, do ponto de início da desaceleração na abertura do motorredutor M1.

 Esta função apresenta-se somente se estiver ativa a função Encoder.

F38 Ponto de desaceleração de fechamento de M1

10=10% do curso /… / 25=25% do curso (predeﬁ nido) /… / 60=60% do curso

Aﬁ nação em percentual sobre o curso total, do ponto de início da desaceleração no fechamento do motorredutor M1.

 Esta função apresenta-se somente se estiver ativa a função Encoder.

F39 Ponto de aproximação na abertura de M1

1=1% do curso /… / 5=5% do curso (predeﬁ nido) /… / 10=10% do curso

Aﬁ nação em percentual sobre o curso total, do ponto de início da aproximação na abertura do motorredutor M1.

 Esta função apresenta-se somente se estiver ativa a função Encoder.

F40 Ponto de aproximação no fechamento de M1

1=1% do curso /… / 5=5% do curso (predeﬁ nido) /… / 10=10% do curso

Aﬁ nação em percentual sobre o curso total, do ponto de início da aproximação no fechamento do motorredutor M1.

 Esta função apresenta-se somente se estiver ativa a função Encoder.

F41 Ponto de desaceleração na abertura de M2

10=10% do curso /… / 25=25% do curso (predeﬁ nido) /… / 60=60% do curso

Aﬁ nação em percentual sobre o curso total, do ponto de início da desaceleração na abertura do motorredutor M2.

 Esta função apresenta-se somente se estiver ativa a função Encoder.

F42 Ponto de desaceleração no fechamento de M2

10=1% do curso /… / 25=25% do curso (predeﬁ nido) /… / 60=60% do curso

Aﬁ nação em percentual sobre o curso total, do ponto de início da desaceleração no fechamento do motorredutor M2.

 Esta função apresenta-se somente se estiver ativa a função Encoder.

F43 Ponto de aproximação na abertura de M2

1=1% do curso /… / 5=5% do curso (predeﬁ nido) /… / 10=10% do curso

Aﬁ nação em percentual sobre o curso total, do ponto de início da aproximação na abertura do motorredutor M2.

 Esta função apresenta-se somente se estiver ativa a função Encoder.

F44 Ponto de aproximação no fechamento de M2

1=1% do curso /… / 5=5% do curso (predeﬁ nido) /… / 10=10% do curso

Aﬁ nação em percentual sobre o curso total, do ponto de início da aproximação no fechamento do motorredutor M2.

 Esta função apresenta-se somente se estiver ativa a função Encoder.

FG00703M07

- 06/2017

PORTUGUÊS

F45

Não altere, função não disponível.

F46 Número de motores 0=M1 e M2 (predeﬁ nido) / 1=M2

Para a conﬁ guração do número de motores ligados ao quadro de comando.

F50 0=Desativada (predeﬁ nido)

Não altere, função não disponível.

F51 0=Desativada (predeﬁ nido)

Não altere, função não disponível.

U1 Introdução de utilizador 1=Comando passo-passo (abre-fecha) / 2=Comando sequencial (abre-para-fecha-para)

/ 3=Comando somente abra / 4=Comando pedonal/parcial / 5=Não use

Introdução de até 25 utilizadores no máximo e associação a cada um destes de uma função escolhida entre as previstas. A introdução deve ser

feita com transmissor ou outro dispositivo de comando (vide parágrafo INTRODUÇÃO UTILIZADOR COM COMANDO ASSOCIADO).

U2 Cancelamento de utilizador

Cancelamento de um único utilizador (vide parágrafo: CANCELAMENTO DE UM ÚNICO UTILIZADOR)

U3 Cancelamento de todos os utilizadores 0=Desativada / 1=Cancelamento de todos os utilizadores

Cancelamento de todos os utilizadores.

A1 Tipo de motor 1= (predeﬁ nido) / 2=não utilize / 3=não utilize / 4=não utilize / 5=SLS24 / 6=não

utilize / 7=não utilize

Selecione 5 para conﬁ gurar a placa eletrónica com os motorredutores.

A2 Testes dos motores 0=Desativada / 1=Ativada

Teste para veriﬁ car o sentido correto da rotação dos motorredutores (vide parágrafo “TESTES DOS MOTORES”).

A3 Auto-memorização do curso 0=Desativada / 1=Ativada

Auto-memorização do automática do curso do portão (vide parágrafo - MEMORIZAÇÃO DO CURSO).

 Esta função apresenta-se somente se estiver ativa a função Encoder.

A4 Reset de parâmetros 0=Desativada / 1=Ativada

Atenção! As conﬁ gurações predeﬁ nidos são restabelecidas e a auto-memorização do curso cancelada.

H1 Versão

Exibe a versão do ﬁ rmware.

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I a

6 4 F

PORTUGUÊS

COLOCAÇÃO EM FUNÇÃO

 Depois de efetuar todas as ﬁ ações descritas anteriormente, coloque a automatização em funcionamento pelo pessoal

qualiﬁ cado e especializado, efetuando as seguintes funções primeiramente:

- tipo de motor (A1);

- número de motores (F46);

- teste do motor (A2);

- auto-memorização do curso (A3).

Tipo de motor

 A placa eletrónica não é conﬁ gurada para automatizar os motorredutores, é necessário conﬁ gurá-la com a função A1 como

segue:

Selecione F46.

Prema ENTER para conﬁ rmar.

Selecione 1 e prema ENTER para conﬁ rmar a conﬁ guração

para um único motorredutor.

Número de motores

 A placa eletrónica é conﬁ gurada para controlar dois motorredutores. Para comandar um único motorredutor, é necessário,

conﬁ gurar a função F46 como segue:

Selecione A1.

Prema ENTER para conﬁ rmar.

Selecione 5 e prema ENTER para conﬁ rmar a conﬁ guração.

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- 06/2017

M1 M2

2 a

---

o p 2

o p i

PORTUGUÊS

Selecione A2.

Prema ENTER para conﬁ rmar.

Selecione 1 e prema ENTER para conﬁ rmar a operação de teste

dos motores.

Será apresentada escrita [---] em espera do comando.

Mantenha premida a tecla indicada com a seta > e veriﬁ que se

a folha do segundo motorredutor (M2) executa uma manobra

de abertura.

 Se a folha realizar uma manobra de fechamento, inverta as

fases do motor.

Execute o mesmo procedimento com a tecla indicada pela seta

< para veriﬁ car a folha do primeiro motorredutor (M1).

 Se a folha realizar uma manobra de fechamento, inverta as

fases do motor.

Testes dos motores

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M1 M2

3 a

C l i

PORTUGUÊS

Selecione A3.

Prema ENTER para conﬁ rmar.

Selecione 1 e prema ENTER para conﬁ rmar a operação de teste

de auto-memorização.

A folha do primeiro motorredutor executará uma manobra de

fechamento até o batente de retenção...

...em seguida, a folha do segundo motorredutor executará a

mesma manobra...

Auto-memorização do curso

 Antes de efetuar a calibração do curso, posicione o portão na metade do curso, controle se a área de manobra está livre de

obstáculos e veriﬁ que a existência de uma retenção mecânica na abertura e no fechamento.

 As retenções mecânicas são obrigatórias.

Importante! Durante a calibração, todos os dispositivos de segurança serão desabilitados.

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M1 M2

o p i

c l 2

o p 2

PORTUGUÊS

...depois disso, a folha do segundo motorredutor executará uma

manobra de abertura até o batente de retenção...

... a folha do primeiro motorredutor executará a mesma manobra.

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5 2

PORTUGUÊS

Selecione U1.

Prema ENTER para conﬁ rmar.

Selecione um comando a ser associado ao utilizador.

Os comandos são:

- 1 = passo-passo (abre-fecha);

- 2 = sequencial (abre-para-fecha-para);

- 3 = abre;

- 4 = abertura parcial/pessoas;

- 5 = não use.

Prema ENTER para conﬁ rmar...

... um número de 1 a 25 lampejará por alguns segundos.

Envie o código do transmissor ou outro dispositivo de comando

(ex.: seletor com teclado).

Associe o número ao utilizador introduzido.

 Caso queira-se adicionar outro comando com o mesmo

transmissor, repita o procedimento associando-o com outra

tecla.

Introdução do utilizador com comando associado

GESTÃO DOS UTILIZADORES

 Nas operações de introdução / cancelamento de utilizadores, os números que se apresentem a lampejar são números disponíveis

e utilizáveis para um eventual utilizador a ser inserido (máx. 25 utilizadores).

 Antes de continuar com o cadastro dos utilizadores, certiﬁ que-se que a placa de rádio (RXStar) esteja inserida no conetor (vide

parágrafo DISPOSITIVOS DE COMANDO).

Utilizador Comando associado

1 -

2 -

3 -

4 -

5 -

6 -

7 -

8 -

9 -

10 -

11 -

12 -

13 -

14 -

15 -

16 -

17 -

18 -

19 -

20 -

21 -

22 -

23 -

24 -

25 -

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C l

2 2

PORTUGUÊS

Selecione U2.

Prema ENTER para conﬁ rmar.

Escolha o número do utilizador a ser cancelado através das

teclas indicadas pelas setas.

Prema ENTER para conﬁ rmar...

... será visualizado CLr que conﬁ rma o cancelamento.

Cancelamento de um único utilizador

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PORTUGUÊS

ILUSTRAÇÃO DAS ÁREAS E PONTOS DE DESACELERAÇÃO E DE APROXIMAÇÃO

 As áreas do curso e os pontos de desaceleração e de aproximação são testados de acordo com os parâmetros das Normas

Técnicas EN 12445 e EN 12453 relativas à compatibilidade das forças de impacto da folha em movimento.

A = Área de movimento com velocidade normal.

B* = Área de movimento com velocidade reduzida.

C = Área de intervenção do encoder com inversão do movimento.

D = Área de intervenção do encoder com paragem do movimento.

E = Ponto de início de desaceleração na abertura de M1.

F = Ponto de início de desaceleração no fechamento de M1.

G = Ponto de início de desaceleração na abertura de M2.

H = Ponto de início de desaceleração no fechamento de M2.

I** = Ponto de início de aproximação no fechamento de M1.

L** = Ponto de início de aproximação no fechamento de M2.

M** = Ponto de início de aproximação na abertura de M1.

N** = Ponto de início de aproximação na abertura de M2.

O = Batentes de retenção.

* Mínimo 600 mm do batente de retenção.

** Conﬁ gure a percentual de aproximação da função F39 - F40 para o primeiro motor (M1) e F43 - F44 para o segundo motor (M2)

de forma a obter uma distância menor do que 50 mm do ponto de batente de retenção.

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PORTUGUÊS

MENSAGENS DE ERRO

 As mensagens de erro são indicadas no écran.

Er1 Auto-memorização do curso do motor M1 interrompida; veriﬁ que a correta ligação e funcionamento do motor.

Er2 Auto-memorização do curso do motor M2 interrompida; veriﬁ que a correta ligação e funcionamento do motor.

Er3 Encoder avariado.

Er4 Erro no teste de serviços; veriﬁ que a correta ligação e funcionamento dos dispositivos de segurança.

Er5 Tempo de trabalho insuﬁ ciente; veriﬁ que o tempo predeﬁ nido (F22), que poderia ser insuﬁ ciente para terminar o ciclo de

operações.

Er6 Número máximo de obstáculos identiﬁ cados.

Er7 Sobreaquecimento do transformador, ao primeiro comando de abertura, as folhas permanecem abertas.

CO Contacto 1-2 (STOP) não utilizado; desative o contacto pela função F1.

C1/2/3/4

Contactos CX e/ou CY não utilizados; desative os contactos pelas funções F2 e/ou F3.

 LED vermelho intermitente; placa eletrónica não calibrada ainda para o curso.

OPERAÇÕES FINAIS

Concluídas as ligações elétricas e a colocação em

função, insira a tampa do quadro e ﬁ xe-a com os

parafusos.

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140

110 Ø 10

140

110 Ø 10

140

PORTUGUÊS

INSTALAÇÃO E LIGAÇÕES PARA A ABERTURA PARA FORA

A seguir, as únicas operações que variam em relação à instalação padrão:

Abertura da folha (°) A B E

90° 130 130 720

Quotas e dimensões de aplicação

Determine o ponto de ﬁ xação do suporte do portão e crie o ponto de ﬁ xação do suporte de pilar, a respeitar as quotas encontradas

no desenho e na tabela.

 Preveja um suporte complementar com dimensões indicadas na ﬁ gura aos cuidados do instalador.

SUPORTE DO PILAR SUPORTE DO PORTÃO

SUPORTE COMPLEMENTAR

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L N M1 N1 ENC1 EB1 V1 M2 N2 ENC2 EB2 V2

%.#

PORTUGUÊS

Fixação dos suportes e motorredutores

Monte os suportes (pilar, suplementar e final) e solde-os.

Abra o portão em 90°, solde ou fixe com parafusos apropriados, os suporte a respeitar as quotas.

 As quotas de fixação estão indicadas no parágrafo QUOTAS E DIMENSÕES DE APLICAÇÃO.

Fixe os motorredutores nos suportes (final e frontal) com anilhas e parafusos fornecidos).

Ligações elétricas

M2 - Ação

em atraso

no fecha-

mento

M1 - Ação

em atraso na

abertura

Suporte do pilar

Suporte suplementar

Suporte ﬁ nal

www.motostar-smarthome.com

contact@motostar-smarthome.com

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é uma marca registada de

Label Habitat SaS -

10 rue Léo Lagrange - 27950 Saint Marcel - France

ELIMINAÇÃO E DESMANTELAMENTO

ELIMINAÇÃO DA EMBALAGEM

Os componentes da embalagem (papelão, plástico, etc.) podem ser considerados resíduos sólidos urbanos e podem ser eliminados sem

qualquer diﬁ culdade, simplesmente efetuando a coleta seletiva para sua reciclagem.

Antes de proceder é sempre oportuno veriﬁ car as normas especíﬁ cas vigentes no local da instalação.

NÃO DEIXE NO MEIO AMBIENTE!

ELIMINAÇÃO DO PRODUTO

Os nossos produtos são realizados com materiais diferentes entre si. A maior parte destes (alumínio, plástico, ferro, cabos elétricos) deve

ser considerada como resíduos sólidos urbanos. Podem ser reciclados através da coleta e a eliminação diferenciada nos centros autorizados.

Outros componentes (placas eletrónicas, baterias de transmissores, etc.) podem conter substâncias poluentes.

Devem ser retirados e entregues às empresas autorizadas para a recuperação e eliminação dos mesmos.

Antes de proceder é sempre oportuno veriﬁ car as normas especíﬁ cas vigentes no local de eliminação.

NÃO DEIXE NO MEIO AMBIENTE!

DECLARAÇÃO DE CONFORMIDADE

LABEL HABITAT SAS declara que o produto é conforme às diretivas de referência vigentes no momento da produção do mesmo.

ITALY

MADE IN

SLS24

•

Installationsanleitung

DREHTORANTRIEB

Torﬂ ügelweite

max. 2,2 m

English

Français

Italiano

Español

Português

Deutsch

Türk

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- 06/2017

DEUTSCH

Inhaltsübersicht

ALLGEMEINE SICHERHEITSHINWEISE .............................................3

ZEICHENERKLÄRUNG .....................................................................5

BESCHREIBUNG ............................................................................ 5

Verwendungszweck ..................................................5

Verwendungsbeschränkungen ...................................5

Technische Daten .....................................................6

Abmessungen .......................................................... 6

Beschreibung der Bestandteile ..................................7

Beispielanlage ..........................................................8

MONTAGE ....................................................................................9

Vorher vorzunehmende Kontrollen .............................9

Abmessungen und Anwendungsmaße prüfen ..............10

Kapeltypen und Mindeststärken ...............................11

Vorbereitende Tätigkeiten ........................................12

Befestigung der Halterungen ....................................13

Befestigung des Antriebs .........................................15

Festlegung der Endlagen ..........................................18

STEUERUNG ................................................................................ 20

Abmessungen ........................................................ 20

Hauptbestandteile .................................................. 21

Befestigung und Montage des Gehäuses .................. 22

ELEKTRISCHE ANSCHLÜSSE .........................................................23

Spannungsversorgung ............................................ 23

Elektroschloss ....................................................... 23

Motoren ............................................................... 24

Befehlsgeräte ........................................................ 25

Sicherheitsgeräte .................................................. 26

War ngeräte ........................................................... 27

PROGRAMMIERUNG ...................................................................28

Beschreibung der Programmierbefehle ..................... 28

Funktionsmenü ....................................................... 29

INBETRIEBNAHME ......................................................................34

Motortyp .............................................................. 34

Anzahl der Motoren ............................................... 34

Motortest ............................................................. 35

Selbstlernen des Laufwegs ...................................... 36

BENUTZERVERWALTUNG .............................................................38

Benutzer mit zugeordneter Funktion eingeben ........... 38

Einen einzelnen Benutzer löschen ............................. 39

DARSTELLUNG DER TORLAUFBEREICHE SOWIE DER LANGSAMLAUF-

UND ANNÄHERUNGSPUNKTE ......................................................40

FEHLERMELDUNGEN ....................................................................41

ABSCHLIESSEND .........................................................................41

MONTAGE UND ANSCHLÜSSE FÜR NACH AUSSEN ÖFFNENDES TOR

..................................................................................................42

Abmessungen und Anwendungsmaße ....................... 42

Befestigung der Halterungen und Motoren ............... 43

Elektrische Anschlüsse ........................................... 43

ABBAU UND ENTSORGUNG .........................................................44

KONFORMITÄTSERKLÄRUNG .......................................................44

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- 06/2017

DEUTSCH

Das Produkt darf nur für den Verwendungszweck für

den es entwickelt wurde, eingesetzt werden. Andere

Verwendungszwecke sind gefährlich. Die LABEL HABITAT

SAS haftet nicht für durch ungeeignete, unsachgemäße

bzw. fehlerhafte Verwendung verursachte Schäden. • Bei

der in dieser Anleitung beschriebenen Maschine handelt

es sich nach Maschinenrichlinie 2006/42/EG um eine

"unvollständige Maschine". "Unvollständige Maschinen"

stellen eine Gesamtheit dar, die fast eine Maschine bildet,

für sich genommen aber keine bestimmte Funktion erfüllen

kann. Eine unvollständige Maschine ist nur dazu bestimmt, in

andere Maschinen oder in andere unvollständige Maschinen

oder Ausrüstungen eingebaut zu werden, um zusammen

mit ihnen eine Maschine im Sinne der Maschinenrichtlinie

2006/42/EG zu bilden. Bei der Endmontage sind die

Maschinenrichtlinie 2006/42/EG und die entsprechenden

Euronormen

EN 13241-1, EN 12453, EN 12445 und EN 12635

einzuhalten. In Anbetracht dieser Erwägungen, müssen

alle in dieser Anleitung beschriebenen Schritte

ausschließlich von entsprechend ausgebildeten und

erfahrenen Fachleuten durchgeführt werden.• Der

Antrieb darf nicht für Tore mit Fußgängertor eingesetzt

werden, es sei denn, dass der Torlauf nur mit gesichertem

Fußgängertor aktiviert werden kann. • Darauf achten,

dass während des Torlaufs keine Quetschgefahr zwischen

dem Tor und dem umliegenden Mauerwerk besteht. • Vor

der Montage überprüfen, dass das zu automatisierende

Tor in gutem mechanischem Zustand, ordnungsgemäß

ausgewuchtet ist und sich gut schließt: bei negativer

Bewertung vor der Montage zunächst dafür sorgen,

dass die Sicherheitsvorschriften eingehalten werden. •

Kontrollieren, dass im Auf- und Zulauf Endschalter vorhanden

sind. • Den Antrieb auf einer soliden Montageﬂ äche

und an einer vor Stößen geschützten Stelle montieren.

• Überprüfen, ob schon mechanische Endanschläge

vorhanden sind. • Bei in weniger als 2,5 m Höhe ab Boden

bzw. einer anderen Zugangsebene montierten Antrieben,

überprüfen, ob gegebenenfalls Schutzeinrichtungen und/

oder Warnschilder anzubringen sind. • Den Antrieb nicht

ACHTUNG: Wichtige Sicherheitshinweise.

Die Anleitung genau befolgen, eine nicht ordnungsgemäße Montage

kann schwere Schäden zur Folge haben. Vor der Montageauch die

in der Gebrauchs- und Wartungsanleitung enthaltenen Hinweise

durchlesen.

ALLGEMEINE SICHERHEITSHINWEISE

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- 06/2017

DEUTSCH

verkehrt herum oder auf Teilen, die sich aufgrund des

Gewichts verbiegen könnten, montieren. Wenn nötig,

die Befestigungspunkte in geeigneter Weise verstärken.

• Nicht an nicht eben liegenden Toren montieren. •

Überprüfen, dass vorhandene Bewässerungsanlagen den

Antrieb nicht von unten befeuchten können. • Die Baustelle

in angemessener Weise kennzeichnen und abgrenzen, um

den Zutritt Unbefugter, im Besonderen von Minderjährigen

und Kindern, zu verhindern. • Wenn nötig gut sichtbare

Warnschilder (z.B. Torwarnschild) anbringen. • Wir

empfehlen geeignete Schutzmaßnahmen zu ergreifen, um im

Aktionsbereich der Maschine beﬁ ndliche Menschen gegen

mechanische Gefahren zu schützen (z.B. um zu vermeiden,

dass die Finger beim Auﬂ auf zwischen dem Antriebsarm und

den mechanischen Endanschlägen bzw. um die Quetschgefahr

im Auﬂ auf usw. zu vermeiden). • Elektrische Leitungen

müssen durch Kabelveschraubungen geführt werden und

dürfen nicht mit Teilen, die während des Betriebs heiß

werden könnten (Motor, Trafo usw.) in Berührung kommen.

• Alle Befehlsgeber und Steuergeräte müssen in mindestens

1,85 m Entfernung vom Aktionsbereich des Tores, bzw. so

montiert werden, dass man sie nicht von außen erreichen

kann. • Alle Befehlsgeber mit Totmannbedienung müssen an

einer Stelle montiert werden, von der das sich bewegende

Tor, der Fahrbereich und die Einfahrt gut überblickbar sind

und die sich nicht in der Nähe der beweglichen Teile beﬁ ndet.

• Außer wenn das Tor mit einem Schlüssel betätigt werden

soll, müssen sämtliche Befehlsgeräte in mindestens 1,5 m

Höhe und aneiner fürUnbefugte nicht zugänglichen Stelle

montiert werden. • Vor der Übergabe an den Benutzer

überprüfen, dass die Anlage der Maschinenrichtlinie

2006/42/EG entspricht.Sicher stellen, dass der Antrieb

in angemessener Weise eingestellt wurde und dass die

Sicherheits- und Schutzeinrichtungen sowie die manuelle

Entriegelungseinheit ordnungsgemäß funktionieren. • Einen

die Verwendung der Entriegelungseinheit beschreibenden

permanenten Aufkleber in der Nähe derselben anbringen. •

Wir empfehlen dem Benutzer alle Gebrauchsanleitungen der in

der fertigen Maschine eingebauten Produkte auszuhändigen.

• Im Stromnetz gemäß den Installationsvorschriften eine

angemessene omnipolare Schutzauslösungseinheit vorsehen,

die unter den Bedingungen der Überspannungskategorie

III (d.h. eine Distanz von mehr als 3 mm zwischen den

Kontakten) das Gerät völlig abtrennt. • Der Motor darf nur

mit einer sicheren Niederspannung betrieben werden, die

den Angaben auf dem Typenschild des Motors entspricht.

Zu diesem Zweck muss die im Set enthaltene Steuerung

verwendet werden.

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100

150

200

250

300

350

1,25 1,5 1,75 2 2,25

2,2

215

DEUTSCH

ZEICHENERKLÄRUNG

Dieses Zeichen steht vor Abschnitten, die sorgfältig durchzulesen sind.

Dieses Zeichen steht für sicherheitsrelevante Abschnitte.

Dieses Zeichen steht für benutzerrelevante Abschnitte.

SOFERN NICHT ANDERS ANGEGEBEN, SIND ALLE MASSANGABEN IN MILLIMETERN. DER INHALT DER ANLEITUNG KANN JEDERZEIT OHNE VORANKÜNDIGUNG GEÄNDERT WERDEN.

BESCHREIBUNG

Antriebssystem mit Steuereinheit, Torlaufkontrolle und Hinderniserfassung sowie mechanischen Endanschlägen für Drehtore bis

2,2 m Torflügelweite.

Verwendungszweck

Der Antrieb wurde für die Motorisierung von Drehtoren im privaten Wohnbereich oder in Wohnanlagen entwickelt.

 Sämtliche von den in der Montageanleitung beschriebenen, abweichende Installationen bzw. Verwendungszwecke sind unzulässig.

Torflügelgewicht (kg)

Torflügelweite (m)

Bei Drehtoren empfehlen

wir immer die Montage eines

Elektroschlosses, um zu

gewährleisten, dass das Tor

sich gut schließt.

Verwendungsbeschränkungen

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









#

#

#

#

IP54

IP44

DEUTSCH

Abmessungen

(mm)

Technische Daten

SLS24 (selbsthemmender Motor) ZL92 (Steuerung)

Betriebsspannung (V) 24 DC Betriebsspannung (V) 230 AC

Stromaufnahme (A) max. 4 Stromaufnahme im Stand-by (mA) 110

Leistung (W) 100 Leistung (W) 300

Schließkraft (N) 400 bis 2000 Leistung 24 V Zusatzgeräte (W) max. 50

Betriebszyklen/h STÄNDIGER BETRIEB Auflaufzeit bis 90° (Sek.) EINSTELLBAR

Gewicht (kg) 7,5 Gewicht (kg) -

Schalldruckpegel (dB (A)) ≤70

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}

x 2

}

x 1

DEUTSCH

Beschreibung der Bestandteile

1. Steuerung

2. Motor

Entriegelungsklappe

4. Schraube, Buchse und Mutter für Motorendbeschlag

5. Pfeilerbeschlag

6. Motorendbeschlag

7. Torbeschlag

8. Motorkopfbeschlag

9. Distanzstück, Unterlegscheibe und Mutter für Motor-

kopfbeschlag

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DEUTSCH

Beispielanlage

1. Motor

2. Steuerung

3. Verteilerdosen

4. Schlüsseltaster

5. Blinkleuchte

6. Lichtschranken

7. Standsäulen für Lichtschranken

8. Mechanischer Endanschlag

9. Verteilerschacht

10. Handsender

11. Elektroschloss

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DEUTSCH

Vorher vorzunehmende Kontrollen

Vor der Montage der Anlage:

• überprüfen, dass das Tor stabil ist, dass die Scharniere gut funktionieren und dass keine Reibung zwischen festen und beweglichen

Teilen entsteht;

• überprüfen, ob im Auf- und Zulauf mechanische Endanschläge vorhanden sind;

• kontrollieren, dass die Motoren und Zusatzgeräte an einer vor Stößen

geschützten Stelle angebracht und dass die Montageﬂ äche solide ist;

• zum Schutz der Kabel gegen mechanische Schäden geeignete

Leerrohre und Kabelschläuche vorsehen.

MONTAGE

Die Montage muss von erfahrenem Fachpersonal gemäß den geltenden Richtlinien durchgeführt werden.

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140

110 Ø 10

140

110 Ø 10

DEUTSCH

Abmessungen und Anwendungsmaße prüfen

Den Befestigungspunkt des Torbeschlags festlegen und den Befestigungspunkt des Pfeilerbeschlags unter Berücksichtigung der in der

Abbildung und in der Tabelle angegebenen Maße ableiten.

Torauﬂ auf (°) A B C

90° 130 130 60

120° 130 110 50

PFEILERBESCHLAG

TORBESCHLAG

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DEUTSCH

Kapeltypen und Mindeststärken

Anschluss Kabellänge

< 20 m 20 < 30 m

Spannungsversorgung Steuerung 230 V AC (1P+N) 2 x 1,5 mm22 x 2,5 mm2

24 V DC - Antrieb 3 x 1,5 mm23 x 2,5 mm2

Elektroschloss 2 x 0,5 mm2

Blinkleuchte 2 x 0,5 mm2

Befehlsgeräte 2 x 0,5 mm2

TX-Lichtschranken 2 x 0,5 mm2

RX-Lichtschranken 4 x 0,5 mm2

 Bei 230 V Betriebsspannung und Verwendung im Freien, Kabel des Typs H05RN-F, die der 60245 IEC 57 entsprechen, verwenden;

in Innenbereichen Kabel des Typs H05VV-F, die der 60227 IEC 53 entsprechen, verwenden. Bei Betriebsspannungen bis 48 V kann man

Kabel des Typs FROR 20-22 II, die der EN 50267-2-1 entsprechen, verwenden.

 Die Wahl der Kabelstärke von Kabeln mit einer anderen Länge, als die in der Tabelle angeführten, muss laut den Angaben der

Richtlinie CEI EN 60204-1 auf der Grundlage der effektiven Leistungsaufnahme der angeschlossenen Geräte erfolgen.

 Für Anschlüsse, die mehrere Belastungen auf der gleichen Leitung (sequentiell) vorsehen, muss die Bemessung laut Tabelle auf der

Grundlage der Leistungsaufnahme und effektiven Entfernung nochmals berechnet werden. Für den Anschluss von in dieser Anleitung

nicht berücksichtigten Produkten, gelten die dem jeweiligen Produkt beigefügten Gebrauchsanweisungen.

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DEUTSCH

Vorbereitende Tätigkeiten

Die folgenden Darstellungen dienen nur als Beispiel, da der Raum für die Befestigung des Antriebs und der Zusatzgeräte je nach

deren Bemaßung unterschiedlich ist. Der Montagefachmann wählt die beste Lösung.

 Die folgenden Abbildungen stellen eine Standardanlage mit links montiertem Motor und einem Tor, das sich nach innen öffnet,

dar. Die rechtsseitige Montage des Motors erfolgt symmetrisch.

Achtung! Wenn sich das Tor nach außen öffnen soll, befolgen Sie die Anleitungen im Abschnitt "MONTAGE UND ANSCHLÜSSE BEI

NACH AUSSEN ÖFFNENDES TOR"

Verteilerdosen mit Kabelverschraubungen und den Leerrohren für die vom Kabelschacht kommenden Kabel vorsehen.

 Die Anzahl der notwendigen Leerrohre hängt vom Anlagentyp und den vorgesehenen Zusatzgeräten ab.

Die Stromkabel (siehe Tabelle Kabeltyp und Mindeststärke) mithilfe der Leerrohre und Verteilerdosen verlegen.

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720

DEUTSCH

Befestigung der Halterungen

An Pfeilern und Toren aus Metall die Befestigungspunkte der Halterungen (Motorende und Kopf) einzeichnen.

 Die entsprechenden Maße sind im Abschnitt ABMESSUNGEN UND ANWENDUNGSMASSE PRÜFEN angegeben.

Die Halterungen direkt am Pfeiler und am Tor festschweißen.

Motorkopfbeschlag

Motorendbeschlag

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110

DEUTSCH

An Pfeilern und Toren, die nicht aus Metall bestehen, die Halterungen zusammenbauen und verschweißen.

Die Befestigungspunkte der Halterungen (Pfeiler und Tor) einzeichnen.

 Die entsprechenden Maße sind im Abschnitt ABMESSUNGEN UND ANWENDUNGSMASSE PRÜFEN angegeben.

Befestigungslöcher bohren, Dübel einstecken oder andere für die Befestigung der Beschläge geeignete Materialien verwenden.

Torbeschlag

Motorkopfbeschlag

Pfeilerbeschlag

Motorendbeschlag

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UNI 5737 8x35

UNI 5588 M8

DEUTSCH

Befestigung des Antriebs

Die (geschmierte) Buchse in das Loch im Pfeilerbeschlag stecken.

 Mithilfe der Löcher im Beschlag können Sie den Öffnungswinkel des Tores verändern.

Das schwenkbare Motorende mit der enthaltenen Schraube und Mutter an der Halterung befestigen.

BUCHSE

FG00703M07

- 06/2017

DEUTSCH

Die Schrauben der mechanischen Endanschläge lösen.

Das Distanzstück in den Haltezapfen des Motorkopfes stecken (siehe Abbildung).

DISTANZSTÜCK

FG00703M07

- 06/2017

UNI 7474 M12

DEUTSCH

Das Tor öffnen, den Haltezapfen des Motors in das Langloch des Motorkopfbeschlags stecken und mit der (enthaltenen) Unterlegscheibe

und Schraube befestigen.

UNTERLEGSCHEIBE

Ø26

FG00703M07

- 06/2017

DEUTSCH

Festlegung der Endlagen

Antrieb entriegeln.

Im Auflauf.

Tor vollständig öffnen. Den mechanischen Auflauf-Endanschlag mit dem Haltezapfen ausrichten und befestigen.

FG00703M07

- 06/2017

DEUTSCH

Im Zulauf.

Tor schließen. Den mechanischen Zulauf-Endanschlag mit dem Haltezapfen ausrichten und befestigen.

FG00703M07

- 06/2017

295

320

215 240 145

120

DEUTSCH

STEUERUNG

Achtung! Vor Eingriffen an der Steuerung die Stromzufuhr unterbrechen und, sofern vorhanden, die Batterien entfernen.

Die Steuereinheit umfasst ein Gehäuse aus ABS mit einer sich vollständig öffnenden Klappe (die Scharniere können rechts oder links

angebracht werden). Im Gehäuse befindet sich die Leiterplatte mit Funkempfänger und Trafo.

Wir empfehlen, die Steuereinheit an einer gegen Stöße und möglichen Eingriffen geschützten Stelle zu montieren.

Sämtliche Anschlüsse werden durch Feinsicherungen geschützt.

SICHERUNGEN

- Netz 1,6 A-F = 230 V

- Steuerung 1 A-F

- Motor 1 / Motor 2 6,3 A = 250 V

- Zusatzgeräte 2 A-F

Abmessungen

FG00703M07

- 06/2017

26V

17V

230V

DEUTSCH

Hauptbestandteile

1. Trafo

2. Schmelzsicherung Zusatzgeräte

3. Sicherung Motorsteuerung

4. Sicherung Motor 1

5. Sicherung Motor 2

6. Netzsicherung

7. Klemmleiste für Spannungsversorgung

8. Klemmleiste Motor 1

9. Klemmleiste Motor 2

10. Klemmleiste für Befehls- und Sicherheitsgeräte

11. Antenne

12. Steckplatz für Funksteckmodul RXStar

13. Strom-LED

14. LED-Anzeige "Laufweg noch nicht in der Steuerung

eingestellt"

15. Programmiertaster

16. Display

FG00703M07

- 06/2017

295

215

15 mm~

DEUTSCH

Befestigung und Montage des Gehäuses

Das Unterteil der Steuereinheit an einer geschützten Stelle anbringen; Wir empfehlen die Verwendung von max. 6 mm starken

Kreuzschlitz-Linsensenkschrauben.

Die vorgeprägten Löcher durchbohren und die Kabelverschraubung mit den Leerrohren für die Stromkabel einstecken.

 Durchmesser der vorgeprägten Löcher: 20 mm.

Die Scharniere zusammenbauen, dabei Druck ausüben.

Die Scharniere in das Gehäuse stecken (wahlweise rechts oder links) und mit den enthaltenen Schrauben und Unterlegscheiben

befestigen. Den Deckel fest in die Scharniere einrasten.

Um die Scharniere

umzudrehen, müssen

sie hinausgezogen

werden

FG00703M07

- 06/2017

L N M1 N1 ENC1 EB1 V1 M2 N2 ENC2 EB2 V2 10 11

DEUTSCH

230 V AC - 50/60 Hz

ELEKTRISCHE ANSCHLÜSSE

Spannungsversorgung

Elektroschloss zu 12 V AC - max. 15 W.

(nicht enthalten)

Elektroschloss

Ausgang Spannungsversorgung 24 V AC (standard) - max. 50 W.

 Bei Stromausfall können die 24 V DC Zusatzgeräte mit

Pufferbatterien gespeist werden.

FG00703M07

- 06/2017

L N M1 N1 ENC1 EB1 V1 M2 N2 ENC2 EB2 V2

%.#

DEUTSCH

Motoren

M2 - 24V DC Motor mit Zulaufverzöge-

rung

M1 - 24V DC Motor mit Auflaufverzögerung

FG00703M07

- 06/2017

10 11 E TS 1 2 3 3P 4 5 7 CX CY

7 CX CY

B1 B2

A B

S1 GND

RXStar

DEUTSCH

Befehlsgeräte

- Handelsübliche Schalter

- Optionaler Schlüsseltaster, Art. KEYSTAR

Schalter und/oder Schlüsseltaster (nicht enthalten)

mit FUSSGÄNGERAUFLAUF (NO Kontakt). Alternativ

kann während der Programmierung die TEILÖFFNUNG

aktiviert werden. Siehe Funktion F8.

(Nicht enthaltener) STOPP-Taster (NC Kontakt). Ermöglicht den

Notstopp des Tores mit Ausschluss des Autozulaufs. Um den

Betrieb wieder aufzunehmen den Befehlstaster oder ein anderes

Befehlsgerät betätigen. Siehe Funktion F1.

Schalter und/oder Schlüsseltaster (nicht enthalten) mit

AUF-ZU Funktion (NO Kontakt). Alternativ kann während

der Programmierung die Betriebsweise AUF-STOPP-ZU-

STOPP aktiviert werden. Siehe Funktion F7.

Schalter und/oder Schlüsseltaster (nicht enthalten) mit

AUF-Funktion (NO Kontakt).

Schalter und/oder Schlüsseltaster (nicht enthalten) mit

ZU-Funktion (NO Kontakt).

 Das Funksteckmodul

(RXStar) aufstecken, um

das Tor mit einem Handsen-

der fernzusteuern.

ACHTUNG! Bevor man das

Funksteckmodul auf-

steckt MUSS DIE SPAN-

NUNGSVERSORGUNG UN-

TERBROCHEN und, sofern

vorhanden, die Batterien

entfernt werden.

FG00703M07

- 06/2017

R X

T X

10 11 E TS 1 2 3 3P 4 5 7 CX CY

10 2 TX C

NC TX 2

10 11 E TS 1 2 3 3P 4 5 7 CX CY

10 2 TX C

NC TX 2

DEUTSCH

Lichtschranken

Den Kontakt CX (NC) als Eingang für Sicherheitsgeräte (z.B.

Lichtschranken) konﬁ gurieren.

Während der Programmierung der Funktionen, kann der Eingang

CX (Funktion F2) folgendermaßen eingestellt werden:

- C1Wiederauﬂ auf bei Zulauf. Während des Zulaufs bewirkt der

sich öffnende Kontakt die Laufreversierung bis zum vollständigen

Auﬂ auf;

- C2Wiederzulauf bei Auﬂ auf. Im Auﬂ auf bewirkt der sich öffnende

Kontakt die Reversierung des Torlaufs bis zum vollständigen

Zulauf;

- C3Teilstopp. Der Torlauf wird unterbrochen und der Autozulauf

(sofern aktiviert) wird eingeleitet;

- C4Laufunterbrechung bei Hinderniserfassung. Der Torlauf wird

unterbrochen und nach der Beseitigung des Hindernisses wieder

aufgenommen.

 Bei Nichtverwendung wird der Kontakt CX während der

Programmierung deaktiviert.

 Wenn ein zweite Lichtschrankenpaar installiert werden soll,

wie in der Abbildung dargestellt, verdrahten und die Funktion

F3 einstellen.

Sicherheitsgeräte

FG00703M07

- 06/2017

10 11 E TS 1 2 3 3P 4 5 7 CX CY

10 2 TX C

NC TX 2

R X

T X

DEUTSCH

Lichtschranken (Sicherheitstest)

Nach jedem Auf- bzw. Zulaufbefehl überprüft die Steuerung, ob die

Sicherheitsgeräte (z.B. Lichtschranken) funktionieren.

Gegebenenfalls vorliegende Störungen unterdrücken jeden

Schaltbefehl und auf dem Display wird Er4 angezeigt.

In dieser Anschlussweise die Funktion F5 aktivieren.

Warngeräte

Ausgang für den Anschluss einer Blinkleuchte.

(Kontaktbelastbarkeit: 24 V AC (standard) - max. 25 W).

 Bei Stromausfall können die 24 V DC Zusatzgeräte

mit Pufferbatterien gespeist werden.

FG00703M07

- 06/2017

888 888 888

888

10”

1”

DEUTSCH

Mit ENTER:

- steigt man in das Menü ein;

- werden eingegebene Werte bestätigt und

eingespeichert.

Mit ESC:

- steigt man aus dem Menü

aus;

- werden Änderungen

rückgängig gemacht.

Mit den Tastern < >:

- wechselt man von einem Menüpunkt zum näch-

sten;

- wird ein Wert erhöht bzw. verringert.

Display

PROGRAMMIERUNG

Beschreibung der Programmierbefehle

 Um in das Menü einzusteigen, mindestens eine

Sekunde lang ENTER drücken.  Um aus dem Menü auszusteigen 10 Sek. warten oder ESC drü-

cken.

FG00703M07

- 06/2017

DEUTSCH

F1 Notstopp [1-2] 0= deaktiviert / 1= aktiviert (Werkseinstellung)

NC-Eingang - Tor stoppt und Autozulauf wird gegebenenfalls ausgeschlossen; um den Betrieb wieder aufzunehmen, den Befehlsgeber betätigen.

Das Sicherheitsgerät wird an [1-2] angeschlossen, bei Nichtverwendung 0 wählen.

F2 Eingang [2-CX] 0= deaktiviert (Werkseinstellung) / 1=C1 / 2=C2 / 3=C3 / 4=C4 / 7=C7 / 8=C8

NC-Eingang - Kombinationsmöglichkeiten: C1 = Wiederauﬂ auf bei Zulauf durch Lichtschranken, C2 = Wiederzulauf bei Auﬂ auf durch Lichtschranken,

C3 = Teilstopp, C4 = Laufunterbrechung bei Hinderniserfassung, C7 = nicht verwendet, C8 = nicht verwendet.

F3 Eingang [2-CY] 0= deaktiviert (Werkseinstellung) / 1=C1 / 2=C2 / 3=C3 / 4=C4 / 7=C7 / 8=C8

NC-Eingang - Kombinationsmöglichkeiten: C1 = Wiederauﬂ auf bei Zulauf durch Lichtschranken, C2 = Wiederzulauf bei Auﬂ auf durch Lichtschranken,

C3 = Teilstopp, C4 = Laufunterbrechung bei Hinderniserfassung, C7 = nicht verwendet, C8 = nicht verwendet.

F5 Sicherheitstest der Lichtschranken 0= deaktiviert (Werkseinstellung) / 1=CX / 2=CY / 3=CX+CY

Nach jedem Auf- bzw. Zu-Befehl überprüft die Steuerung, ob die Lichtschranken funktionstüchtig sind.

F6 Totmannbetrieb 0= deaktiviert (Werkseinstellung) / 1= aktiviert

Tor öffnet und schließt durch ständigen Tasterdruck. Auf-Taster auf Kontakt 2-3 und Zu-Taster auf Kontakt 2-4. Alle anderen Befehlsgeräte, auch

Funkbefehlsgeräte sind gesperrt.

F7 Befehlsgeber [2-7] 0= Schritt-Schritt (Werkseinstellung) / 1= Sequentiell

Über das an 2-7 angeschlossene Befehlsgerät wird der Schritt-Schritt-Betrieb (Auf-Zu) oder der sequentielle Betrieb (Auf-Stopp-Zu-Stopp)

aktiviert.

F8 Befehlsgeber [2-3P] 0= Fußgängerauﬂ auf (Werkseinstellung) / 1= Teilöffnung

Über das an 2-3P angeschlossene Befelsgerät wird der Fußgängerauﬂ auf (der von M2 angetriebene Torﬂ ügel öffnet sich vollständig) oder

die Teilöffnung (der von M2 angetriebene Torﬂ ügel öffnet sich teilweise - die Öffnung entspricht dem während der Laufwegeinstellung (F36)

eingestellten Prozentsatz) aktiviert.

F9 Hinderniserfassung bei stehendem Motor 0= deaktiviert (Werkseinstellung) / 1= aktiviert

Bei geschlossenem und offenem Tor bzw. nach einem Notstopp bleibt der Motor stehen, wenn die Sicherheitsgeräte (Lichtschranken bzw.

Sicherheitsleisten) ein Hindernis erfassen.

F10 0= deaktiviert (Werkseinstellung)

Nicht verändern, diese Funktion ist nicht verfügbar.

Funktionsmenü

Die Funktionen werden bei nicht betriebener Anlage programmiert.

FG00703M07

- 06/2017

DEUTSCH

F11 Encoder 0= aktiviert (Werkseinstellung) / 1= deaktiviert

Steuerung der Langsamläufe, der Hinderniserfassung und der Empﬁ ndlichkeit.

F12 Langsamer Anlauf 0= deaktiviert (Werkseinstellung) / 1= aktiviert

Nach jedem Auf- oder Zulaufbefehl fährt das Tor einige Sekunden lang langsam an.

F13 Druckstoß

0= deaktiviert (Werkseinstellung) / 1= min. Druck / 2= mittlerer Druck / 3= max. Druck

Im Endlauf bei Zulauf drücken die Motoren kurz gegen den Toranschlag.

F14 1= deaktiviert (Werkseinstellung)

Nicht verändern, diese Funktion ist nicht verfügbar.

F16 Druckstoß 0= deaktiviert (Werkseinstellung) / 1= aktiviert

Vor jedem Auf- oder Zulauf drücken die Torﬂ ügel gegen den Anschlag, damit das Elektroschloss besser ausrastet. Die Dauer des Druckstoßes wird

mit F26 eingestellt.

F17 Elektroschloss 0= nach Auf-Schaltbefehl (Werkseinstellung) / 1= nach Zu-Schaltbefehl / 2= nach

beiden Schaltbefehlen

Das Elektroschloss rastet aus, wenn das Tor gegen die Zu- und Auﬂ auf-Endanschläge anschlägt. Die Auslösezeit wird mit F27 eingestellt.

F18 0= deaktiviert (Werkseinstellung)

Nicht verändern, diese Funktion ist nicht verfügbar.

F19 Aufhaltezeit vor Autozulauf 0= deaktiviert (Werkseinstellung) / 1=1 Sek. /… / 180= 180 Sek.

Die Aufhaltezeit vor Autozulauf beginnt ab Erreichen der Endlage im Auﬂ auf und kann von 1 Sek. bis 180 Sek. eingestellt werden. Der Autozulauf

wird nach Eingriff der Sicherheitsgeräte aufgrund Hinderniserfassung, nach einem Notstopp oder bei Stromausfall nicht aktiviert.

F20 Aufhaltezeit vor Autozulauf nach Teilöffnung

oder Fußgängerauﬂ auf 0= deaktiviert (Werkseinstellung) / 1=1 Sek. /… / 180= 180 Sek.

Die

Aufhaltezeit vor Autozulauf nach Teilöffnung bzw. Fußgängerauﬂ auf, kann von 1 bis 300 Sekunden eingestellt werden. Der Autozulauf wird nach

Eingriff der Sicherheitsgeräte bei Hinderniserfassung, nach einem Notstopp oder bei Stromausfall nicht aktiviert

F21 Vorblinkdauer 0= deaktiviert (Werkseinstellung) / 1=1 Sek. /… / 10= 10 Sek.

Einstellung der Vorblinkdauer der an 0-E angeschlossenen Blinkleuchte, vor jedem Torlauf. Die Blinkdauer kann von 1 bis 10 Sekunden eingestellt

werden.

F22 Betriebsdauer 5= 5 Sek. /… / 120= 120 Sek. (Werkseinstellung)

Betriebsdauer der Motoren im Auf- und Zulauf. Kann von 5 bis 180 Sekunden eingestellt werden.

F23 Dauer Auﬂ aufverzögerung 0= 0 Sek. /… / 2= 2 Sek. (Werkseinstellung) /… / 10= 10 Sek.

FG00703M07

- 06/2017

DEUTSCH

Nach einem Auﬂ aufbefehl startet der Motor M1 später als der Motor M2. Die Verzögerung kann von 0-10 Sek. eingestellt werden.

F24 Dauer Zulaufverzögerung 0= 0 Sek. /… / 5= 5 Sek. (Werkseinstellung) /… / 25= 25 Sek.

Nach einem Zulaufbefehl oder nach einem Autozulauf startet der Motor M2 später als der Motor M1. Die Verzögerung kann von 0-25 Sek.

eingestellt werden.

F25

Nicht verändern, diese Funktion ist nicht verfügbar.

F26 Dauer Druckstoß 1= 1 Sek. (Werkseinstellung) / 2= 2 Sek.

Nach einem Auf- oder Zulaufbefehl drücken die Motoren gegen den Anschlag. Die Dauer kann zwischen 1 und 2 Sek. eingestellt werden.

F27 Dauer Schlossentriegelung 1= 1 Sek. (Werkseinstellung) / 4= 4 Sek.

Nach einem Auf- und einem Zulaufbefehl wird das Elektroschloss entriegelt. Die Dauer kann zwischen 1 und 4 Sek. eingestellt werden.

F28 Laufgeschwindigkeit Motor M1 40= Mindestgeschwindigkeit /… / 100= Höchstgeschwindigkeit (Werkseinstellung)

Die Auf- und Zulaufgeschwindigkeit des Motors M1 wird in Prozenten eingestellt.

F29 Laufgeschwindigkeit Motor M1 40= Mindestgeschwindigkeit /… / 100= Höchstgeschwindigkeit (Werkseinstellung)

Die Auf- und Zulaufgeschwindigkeit des Motors M2 wird in Prozenten eingestellt.

F30 Langsamlaufgeschwindigkeit des Motors M1 20= Mindestgeschwindigkeit /… / 50= Laufgeschwindigkeit (Werkseinstellung) /... /

60= Höchstgeschwindigkeit

Die Langsamlaufgeschwindigkeit (Auf- und Zulauf) des Motors M1 wird in Prozenten eingestellt.

F31 Langsamlaufgeschwindigkeit des Motors M2 20= Mindestgeschwindigkeit /… / 50= Laufgeschwindigkeit (Werkseinstellung) /... /

60= Höchstgeschwindigkeit

Die Langsamlaufgeschwindigkeit (Auf- und Zulauf) des Motors M2 wird in Prozenten eingestellt.

F32

Nicht verändern, diese Funktion ist nicht verfügbar.

F33 Laufgeschwindigkeit im Selbstlernmodus 30= Mindestgeschwindigkeit /… / 50= Laufgeschwindigkeit (Werkseinstellung) /... /

60= Höchstgeschwindigkeit

Die Laufgeschwindigkeit im Selbstlernmodus wird in Prozenten eingestellt.

F34 Laufempﬁ ndlichkeit 10= max. Empﬁ ndlichkeit /… / 100= min. Empﬁ ndlichkeit (Werkseinstellung)

Einstellung der Empﬁ ndlichkeit der Hinderniserfassung während des Torlaufs.

F35 Empﬁ ndlichkeit Langsamläufe 10= max. Empﬁ ndlichkeit /… / 100= min. Empﬁ ndlichkeit (Werkseinstellung)

Einstellung der Empﬁ ndlichkeit der Hinderniserfassung während der Langsamläufe.

FG00703M07

- 06/2017

DEUTSCH

F36 Einstellung Teilöffnung

10= 10% des Laufwegs (Werkseinstellung) /... / 80= 80% des Laufwegs

Der Auﬂ auf des Motors M2 wird in Prozenten zum gesamten Laufweg eingestellt.

F37 Anfangspunkt Langsamlauf im Auﬂ auf (M1)

10= 10% des Laufwegs /… / 25= 25% des Laufwegs (Werkseinstellung) /… / 60= 60%

des Laufwegs

Der Punkt, an dem der Motor M1 den Langsamlauf im Auﬂ auf beginnt, wird in Prozenten zum gesamten Laufweg eingestellt.

 Diese Funktion ist nur dann sichtbar, wenn der Encoder aktiviert wurde.

F38 Anfangspunkt Langsamlauf im Zulauf (M1)

10= 10% des Laufwegs /… / 25= 25% des Laufwegs (Werkseinstellung) /… / 60= 60%

des Laufwegs

Der Punkt, an dem der Motor M1 den Langsamlauf im Zulauf beginnt, wird in Prozenten zum gesamten Laufweg eingestellt.

 Diese Funktion ist nur dann sichtbar, wenn der Encoder aktiviert wurde.

F39 Annäherungspunkt im Auﬂ auf (M1)

1= 1% des Laufwegs /... / 5= 5% des Laufwegs (Werkseinstellung) /… / 10= 10% des

Laufwegs

Der Punkt, an dem der Motor M1 die Annäherung im Auﬂ auf beginnt, wird in Prozenten zum gesamten Laufweg eingestellt.

 Diese Funktion ist nur dann sichtbar, wenn der Encoder aktiviert wurde.

F40 Annäherungspunkt im Zulauf (M1)

1= 1% des Laufwegs /... / 5= 5% des Laufwegs (Werkseinstellung) /… / 10= 10% des

Laufwegs

Der Punkt, an dem der Motor M1 die Annäherung im Zulauf beginnt, wird in Prozenten zum gesamten Laufweg eingestellt.

 Diese Funktion ist nur dann sichtbar, wenn der Encoder aktiviert wurde.

F41 Anfangspunkt Langsamlauf im Auﬂ auf (M2)

10= 10% des Laufwegs /… / 25= 25% des Laufwegs (Werkseinstellung) /… / 60= 60%

des Laufwegs

Der Punkt, an dem der Motor M2 den Langsamlauf im Auﬂ auf beginnt, wird in Prozenten zum gesamten Laufweg eingestellt.

 Diese Funktion ist nur dann sichtbar, wenn der Encoder aktiviert wurde.

F42 Anfangspunkt Langsamlauf im Zulauf (M2)

10= 1% des Laufwegs /... / 25= 25% des Laufwegs (Werkseinstellung) /… / 60= 60%

des Laufwegs

Der Punkt, an dem der Motor M2 den Langsamlauf im Zulauf beginnt, wird in Prozenten zum gesamten Laufweg eingestellt.

 Diese Funktion ist nur dann sichtbar, wenn der Encoder aktiviert wurde.

F43 Annäherungspunkt im Auﬂ auf (M2)

1= 1% des Laufwegs /... / 5= 5% des Laufwegs (Werkseinstellung) /… / 10= 10% des

Laufwegs

Der Punkt, an dem der Motor M2 die Annäherung im Auﬂ auf beginnt, wird in Prozenten zum gesamten Laufweg eingestellt.

 Diese Funktion ist nur dann sichtbar, wenn der Encoder aktiviert wurde.

F44 Annäherungspunkt im Zulauf (M2)

1= 1% des Laufwegs /... / 5= 5% des Laufwegs (Werkseinstellung) /… / 10= 10% des

Laufwegs

FG00703M07

- 06/2017

DEUTSCH

Der Punkt, an dem der Motor M2 die Annäherung im Zulauf beginnt, wird in Prozenten zum gesamten Laufweg eingestellt.

 Diese Funktion ist nur dann sichtbar, wenn der Encoder aktiviert wurde.

F45

Nicht verändern, diese Funktion ist nicht verfügbar.

F46 Anzahl der Motoren 0= M1 und M2 (Werkseinstellung) / 1= M2

Die Zahl der mit der Steuerung verbundenen Motoren wird eingestellt.

F50 0= deaktiviert (Werkseinstellung)

Nicht verändern, diese Funktion ist nicht verfügbar.

F51 0= deaktiviert (Werkseinstellung)

Nicht verändern, diese Funktion ist nicht verfügbar.

U1 Benutzer eingeben 1= Schritt-Schritt-Betrieb (Auf-Zu) / 2= sequentieller Betrieb (Auf-Stopp-Zu-Stopp) /

3= nur auf / 4= Fußgängerauﬂ auf/Teilöffnung / 5= nicht verwendet

Eingabe von max. 25 Benutzern, denen jeweils eine der vorgesehenen Funktionen zugeordnet wird. Die Eingabe erfolgt über Handsender oder ein

anderes Befehlsgerät (siehe Abschnitt BENUTZER MIT ZUGEORDNETER FUNKTION EINGEBEN).

U2 Benutzer löschen

Ein Benutzer wird gelöscht (siehe Abschnitt EINEN EINZELNEN BENUTZER LÖSCHEN).

U3 Benutzer löschen 0= deaktiviert / 1= alle Benutzer löschen

Alle Benutzer löschen.

A1 Motortyp 1= (Werkseinstellung) / 2= nicht verwendet / 3= nicht verwendet / 4= nicht

verwendet / 5= SLS24 / 6= nicht verwendet / 7= nicht verwendet

5 wählen, um die Steuerung mit den Motoren einzustellen.

A2 Motortest 0= deaktiviert / 1= aktiviert

Mit diesem Test wird die Drehrichtung der Motoren kontrolliert (siehe Abschnitt MOTORTEST).

A3 Selbstlernen des Laufwegs 0= deaktiviert / 1= aktiviert

Der Laufweg des Tors wird automatisch selbst gelernt (siehe Abschnitt LAUFWEG SELBSTLERNEN).

 Diese Funktion ist nur dann sichtbar, wenn der Encoder aktiviert wurde.

A4 Parameter zurücksetzen 0= deaktiviert / 1= aktiviert

Achtung! Die Werkseinstellungen werden zurückgesetzt und der gelernte Laufweg gelöscht.

H1 Version

Softwareversion wird angezeigt.

FG00703M07

- 06/2017

I a

6 4 F

DEUTSCH

INBETRIEBNAHME

 Nach Abschluss der zuvor beschriebenen Verdrahtung, muss der Antrieb von erfahrenen Fachtechnikern in Betrieb genommen

werden. Dabei zunächst die folgenden Funktionen einstellen:

- Motortyp (A1);

- Anzahl der Motoren (F46);

- Motortest (A2)

- Selbstlernen des Laufwegs (A3).

Motortyp

 Die Steuerung ist nicht für die Automatisierung der Antriebe programmiert, dafür müssen Sie die Funktion A1, wie folgt

einstellen:

F46 wählen.

Mit ENTER bestätigen.

1 wählen und mit ENTER die Einstellung für einen einzelnen

Motor bestätigen.

Anzahl der Motoren

Die Steuerung steuert zwei Motoren. Um einen einzelnen Motor zu steuern, die Funktion F46, wie folgt einstellen:

A1 wählen.

Mit ENTER bestätigen.

5 wählen und die Einstellung mit ENTER bestätigen.

FG00703M07

- 06/2017

M1 M2

2 a

---

o p 2

o p i

DEUTSCH

A2 wählen.

Mit ENTER bestätigen.

1 wählen und mit ENTER den Motortest bestätigen.

In Erwartung des Schaltbefehls erscheint der Schriftzug [---].

Den mit dem Pfeil > angegebenen Taster gedrückt halten

und kontrollieren, ob sich der vom zweiten Motor (M2)

angetriebene Torﬂ ügel öffnet.

 Wenn sich der Torﬂ ügel schließt, die Motorphasen

austauschen.

Für den mit dem Pfeil < angezeigten Taster ebenso vorgehen

um den vom ersten Motor (M1) angetriebenen Torﬂ ügel zu

kontrollieren.

 Wenn sich der Torﬂ ügel schließt, die Motorphasen

austauschen.

Motortest

FG00703M07

- 06/2017

M1 M2

3 a

C l i

DEUTSCH

A3 wählen.

Mit ENTER bestätigen.

1 wählen und mit ENTER das Selbstlernen bestätigen.

Der Torﬂ ügel des ersten Antriebs führt einen Zulauf bis zum

Anschlag durch...

...danach führt der vom zweiten Motor angetriebene Torﬂ ügel

denselben Zyklus durch...

Selbstlernen des Laufwegs

 Vor der Laufwegeinstellung das Schiebetor auf den halben Laufweg schieben, kontrollieren, dass der Laufweg frei von Hindernissen

ist und im Auf- und Zulauf mechanische Endanschläge vorhanden sind.

 Die mechanischen Endanschläge müssen vorhanden sein.

Wichtig! Während der Einstellung werden alle Sicherheitsgeräte deaktiviert.

FG00703M07

- 06/2017

M1 M2

o p i

c l 2

o p 2

DEUTSCH

...anschließend führt der vom zweiten Motor angetriebene

Torﬂ ügel einen vollständigen Auﬂ auf bis zum Toranschlag durch...

...der vom ersten Motor angetriebene Torﬂ ügel führt denselben

Zyklus durch.

FG00703M07

- 06/2017

5 2

DEUTSCH

U1 wählen.

Mit ENTER bestätigen.

Einen dem Benutzer zuzuordnende Betriebsweise auswählen.

Die Betriebsweisen sind:

- 1 = Schritt-Schritt (Auf-Zu);

- 2 = sequentiell (Auf-Stopp-Zu-Stopp);

- 3 = Auf;

- 4 = Teilöffnung/Fußgängerauﬂ auf;

- 5 = nicht verwendet.

Mit ENTER bestätigen...

... eine Nummer von 1 bis 25 blinkt einige Sekunden lang.

Den Code mit dem Handsender oder einem anderen

Befehlsgerät (z.B. Codeschloss) übertragen.

Die Nummer dem eingegebenen Nutzer zuordnen.

 Wenn demselben Handsender eine weitere Funktion

hinzugefügt werden soll, die Prozedur wiederholen und eine

andere Taste zuordnen.

Benutzer mit zugeordneter Funktion eingeben

BENUTZERVERWALTUNG

 Während der Eingabe / des Löschens von Benutzern blinken die freien Nummern auf, die für einen gegebenenfalls einzugebenden

Benutzer (max. 25 Benutzer) verwendet werden können.

 Vor der Eingabe neuer Benutzer kontrollieren, ob das Funksteckmodul (RXStar) auf die Steuerung gesteckt wurde (siehe Abschnitt

BEFEHLSGERÄTE).

Benutzer Zugeordnete Funktion

1 -

2 -

3 -

4 -

5 -

6 -

7 -

8 -

9 -

10 -

11 -

12 -

13 -

14 -

15 -

16 -

17 -

18 -

19 -

20 -

21 -

22 -

23 -

24 -

25 -

FG00703M07

- 06/2017

C l

2 2

DEUTSCH

U2 wählen.

Mit ENTER bestätigen.

Die Nummer des zu löschenden Benutzers mit den Pfeiltastern

auswählen.

Mit ENTER bestätigen...

... durch den Schriftzug CLr wird bestätigt, dass der Benutzer

gelöscht wurde.

Einen einzelnen Benutzer löschen

FG00703M07

- 06/2017

DEUTSCH

DARSTELLUNG DER TORLAUFBEREICHE SOWIE DER LANGSAMLAUF- UND ANNÄHERUNGSPUNKTE

 Die Torlaufbereiche sowie die Langsamlauf- und Annäherungspunkte wurden nach den Vorgaben der technischen Richtlinien EN

12445 und EN 12453 für die Kompatibilität der Schließkräfte kraftbetätigter Torﬂ ügel getestet.

A = Aktionsbereich mit normaler Laufgeschwindigkeit.

B* = Langsamlaufbereich.

C = Bereich, in dem der Encoder die Reversierung des Torlaufs

bewirkt.

D = Bereich, in dem der Encoder den Torlauf unterbricht.

E = Anfangspun Langsamlauf im Auﬂ auf (M1).

F = Anfangspunkt Langsamlauf im Zulauf (M1).

G = Anfangspun Langsamlauf im Auﬂ auf (M2).

H = Anfangspunkt Langsamlauf im Zulauf (M2).

I** = Annäherungspunkt im Zulauf (M1).

L** = Annäherungspunkt im Zulauf (M2).

M** = Annäherungspunkt im Auﬂ auf (M1).

N** = Annäherungspunkt im Auﬂ auf (M2).

O = Endanschläge.

* Mindestens 600 mm vom Toranschlag entfernt.

** Den Annäherungspunkt in Prozenten für den ersten Motor (M1) in der Funktion F 39 - F 40 und für den zweiten Motor (M2) in

F 43 - F 44 so einstellen, dass die Entfernung zum Toranschlag weniger als 50 mm misst.

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- 06/2017

DEUTSCH

FEHLERMELDUNGEN

 Die Fehlermeldungen werden auf dem Display angezeigt

Er1 Das Selbstlernen des Laufwegs von M1 wurde unterbrochen; Anschluss und Betrieb des Motors überprüfen.

Er2 Das Selbstlernen des Laufwegs von M2 wurde unterbrochen; Anschluss und Betrieb des Motors überprüfen.

Er3 Encoder defekt.

Er4 Fehler Sicherheitstest; Anschluss und Betrieb der Sicherheitseinrichtungen überprüfen.

Er5 Laufzeit unzureichend; die eingestellte Laufzeit kontrollieren, sie könnte zu kurz sein, um den Betriebszyklus abzuschließen.

Er6 Max. erfasste Hindernisse.

Er7 Trafo überhitzt, nach dem ersten Auf-Befehl bleibt das Tor offen.

CO Kontakt 1-2 (NOTSTOPP) nicht verwendet; den Kontakt in der Funktion F1 deaktivieren.

C1/2/3/4

Die Kontakte CX und/oder CY werden nicht verwendet; die Kontakte in den Funktionen F2 und/oder F3 deaktivieren.

 Die rote LED blinkt; der Laufweg wurde noch nicht in der Steuerung eingestellt.

ABSCHLIESSEND

Nach der Verdrahtung und Inbetriebnahme die

Abdeckung der Steuerung mit den enthaltenen

Schrauben befestigen.

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140

110 Ø 10

140

110 Ø 10

140

DEUTSCH

MONTAGE UND ANSCHLÜSSE FÜR NACH AUSSEN ÖFFNENDES TOR

Im Folgenden, die einzigen Montageschritte, die von der Standardinstallation abweichen.

Torauﬂ auf (°) A B E

90° 130 130 720

Abmessungen und Anwendungsmaße

Den Befestigungspunkt des Torbeschlags festlegen und den Befestigungspunkt des Pfeilerbeschlags unter Berücksichtigung der in der

Abbildung und in der Tabelle angegebenen Maße ableiten.

 Der Installateur muss einen zusätzlichen Beschlag mit den in der Abbildung angegebenen Abmessungen vorsehen.

PFEILERBESCHLAG TORBESCHLAG

ZUSÄTZLICHER BESCHLAG

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L N M1 N1 ENC1 EB1 V1 M2 N2 ENC2 EB2 V2

%.#

DEUTSCH

Befestigung der Halterungen und Motoren

Die Halterungen (Pfeiler-, zusätzlichen und Motorendbeschlag) zusammenbauen und verschweißen.

Das Tor bis 90° öffnen und die Halterungen anschweißen oder festschrauben (die Maßangaben einhalten).

 Die Montagemaße sind im Abschnitt ABMESSUNGEN UND ANWENDUNGSMASSE angegeben.

Die Motoren mit den enthaltenen Unterlegscheiben und Schrauben an den Halterungen (Motorende und Kopf) anbringen.

Elektrische Anschlüsse

M2 - Zu-

laufverzöge-

rung

M1 - Au-

flaufverzöge-

rung

Pfeilerbeschlag

Zusätzlicher Beschlag

Motorendbeschlag

www.motostar-smarthome.com

contact@motostar-smarthome.com

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1 - 06/2017

ist ein eingetragenes Warenzeichen der

Label Habitat SaS -

10 rue Léo Lagrange - 27950 Saint Marcel - France

ABBAU UND ENTSORGUNG

ENTSORGUNG DER VERPACKUNG

Die Bestandteile der Verpackung (Pappe, Kunststoff usw.) können, getrennt gesammelt, mit dem normalen Hausmüll entsorgt werden.

Vor der Entsorgung ist es empfehlenswert, sich über die am Installationsort geltenden Vorschriften zu informieren.

NICHT IN DIE UMWELT GELANGEN LASSEN!

ENTSORGUNG DES PRODUKTES

Unsere Produkte bestehen aus verschiedenen Materialien. Der größte Teil davon (Aluminium, Kunststoff, Eisen, Stromkabel) kann mit dem

Hausmüll entsorgt werden. Sie können durch getrennte Sammlung in zugelassenen Entsorgungsfachbetrieben recycelt werden.

Weitere Bestandteile (Platinen, Handsenderbatterien usw.) können Schadstoffe enthalten.

Sie müssen dementsprechend entfernt und in zugelassenen Fachbetrieben entsorgt werden.

Vor der Entsorgung ist es empfehlenswert, sich über die am Entsorgungsort geltenden Vorschriften zu informieren.

NICHT IN DIE UMWELT GELANGEN LASSEN!

KONFORMITÄTSERKLÄRUNG

Die LABEL HABITAT SAS bestätigt, dass das Produkt den zum Zeitpunkt der Anfertigung geltenden Bezugsnormen entspricht.

ITALY

MADE IN

SLS24

•

Kurulum Kılavuzu

KANATLI

KAPI

OTOMASYONU

kanat genişliği

maks. 2,2 m.

English

Français

Italiano

Español

Português

Deutsch

Türkçe

FG00703M07

- 06/2017

TÜRKÇE

Sommario

Sommario ......................................................................................2

GENEL UYARILAR ..........................................................................3

AÇIKLAMALAR .... ..........................................................................5

TANIM ............................................................................................5

Kullanım amacı .........................................................5

Kullanım limitleri ... ....................................................5

Teknik bilgiler .. .........................................................6

Boyutlar . ...................................................................6

Parça tanımları .........................................................7

Tesisat tipi .. ..............................................................8

KURULUM ......................................................................................9

Ön kontroller .... .........................................................9

Uygulama değerleri ve ölçülerinin kontrolü ....... .......10

Kablo tipleri ve minimum kalınlıkları .... .....................11

Ön hazırlık işlemleri ... .............................................12

Sabitleme braketleri ... .............................................13

Otomasyon ünitesinin sabitlenmesi .........................15

Limit switch noktalarının belirlenmesi . .....................18

KUMANDA PANOSU ... ..................................................................20

Boyutlar . .................................................................20

Temel aksamlar .......................................................21

Kutu sabitleme ve montajı .... ...................................22

ELEKTRİK BAĞLANTILARI ............................................................23

Güç kaynağı ............................................................23

Elektrikli kilit .... .......................................................23

Redüktörlü motorlar ... .............................................24

Kumanda cihazları ..................................................25

Emniyet cihazları .. ..................................................26

Sinyalizasyon araçları .............................................27

PROGRAMLAMA .. ........................................................................28

Programlama kumanda tanımı .. ..............................28

Fonksiyon menüsü ..................................................29

DEVREYE ALMA ... ........................................................................34

Motor tipi .................................................................34

Motor sayısı ............................................................34

Motor testi .. ............................................................35

Kendi kendine kurs öğrenme ...................................36

KULLANICI YÖNETİMİ ..................................................................38

Ortak kumandaya bir kullanıcının girilmesi ....... .......38

Tek bir kullanıcı iptal etme ... ...................................39

ALANLARIN, YAVAŞLAMA VE YAKLAŞMA NOKTALARININ

GÖSTERİMİ .... ..............................................................................40

HATA MESAJLARI ........................................................................41

SON İŞLEMLER .... ........................................................................41

DIŞA DOĞRU AÇILMASI İÇİN KURULUM VE BAĞLANTILAR .........42

Uygulama değerleri ve ölçüleri .. ..............................42

Sabitleme braketleri ve redüktörlü motor .................43

Elektrik bağlantıları .... .............................................43

SERVİS DIŞI BIRAKMA VE BERTARAF ETME ...............................44

UYGUNLUK BEYANI .... ..................................................................44

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- 06/2017

TÜRKÇE

Ürün, yalnızca tasarlandığı amaç için kullanılmalıdır. Başka

türlü kullanım tehlikeli olarak kabul edilir. LABEL HABITAT SAS,

uygun olmayan, hatalı ve mantık dışı kullanım sonucu ortaya

çıkan olası zararlardan sorumlu değildir. • Bu kılavuzun

konusu olan ürün 2006/42/EC makine yönetmeliğince

"kısmen tamamlanmış makine" olarak tanımlanır. "Kısmen

tamamlanmış makine" bir araya geldiğinde bir makineyi

oluşturan fakat tek başına tanımlanan işi tam olarak yerine

getiremeyen bir grubu teşkil eder. Kısmen tamamlanmış

makineler 2006/42/EC makine yönetmeliğince düzenlenen

bir makinenin konstrüksiyonu için sadece başka makinelere

veya başka kısmen tamamlanmış makinelere veya

ekipmanlara monte edilmek veya bunlarla entegre edilmek

üzere tasarlanmıştır. Nihai kurulum 2006/42/EC (Avrupa

Yönetmeliği) ve aşağıdaki Avrupa referans standartlarına

uygun olmalıdır:

EN 13241-1, EN 12453, EN 12445 ve EN 12635. Belirtilen

sebeplerden ötürü bu kılavuzda belirtilen bütün işlemler

yalnızca deneyimli ve nitelikli kişiler tarafından yapılmalıdır. •

Otomasyon ünitesi, hareket, emniyet pozisyonunda, sadece

yaya kapısı ile aktif edilmediği sürece yaya çıkış kapısı dahil

hiçbir kapı ile kullanılamaz. • Kapının hareketi sırasında kapı

ve hareketli parçalar arasındaki sıkışma tehlikesine dikkat

edilmelidir. • Otomasyon ünitesini kurmadan önce kapının

mekanik olarak iyi koşullarda, doğru dengede olduğundan ve

iyi kapandığından emin olunuz: Eğer değerlendirme sonucu

negatifse güvenlik önlemlerini yerine getirmeden devam

etmeyiniz. • Bir açılma ve kapanma limit switch’i olduğundan

emin olunuz. • Otomasyon ünitesinin dayanıklı bir zemine

monte edildiğinden ve olası darbelerden korunduğundan

emin olunuz. • Halihazırda mekanik stopların var olduğundan

emin olunuz. • Eğer otomasyon ünitesi yerden ya da başka

bir giriş seviyesinden 2,5 metreden daha az bir yüksekliğe

monte edildiyse tehlikeli noktalardan korunmak için gerekli

koruma ve/veya uyarı düzenleme ihtiyacını tespit ediniz. •

Otomasyon ünitesini altı üste gelecek şekilde ya da ağırlığı

ile katlanma olasılığı olan elemanlar üzerine monte etmeyiniz.

Gerekirse sabitleme noktalarını güçlendiriniz. • Düz olmayan

kapı kanatlarına monte etmeyiniz. • Herhangi bir çim

sulama cihazının otomasyon ünitesini alttan ıslatmadığından

DİKKAT: Önemli güvenlik talimatları.

Verilen talimatlara dikkatle uyunuz, doğru yapılmamış bir kurulum

ciddi yaralanmalara sebep olabilir. Başlamadan önce kullanım ve

bakım kılavuzundaki uyarıları da okuyunuz.

GENEL UYARILAR

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- 06/2017

TÜRKÇE

emin olunuz. • Yetkili olmayan kişiler ve de özellikle çocuklar

tarafından üniteye erişimi önlemek için alanı dikkatli bir

şekilde tamamen çevreleyiniz. • Uyarı işaretlerini (örn.

kapı levhası) gerekli ve iyi görülebilecek yere yerleştiriniz.

• Kişilerin, makinenin hareket alanında bulunmasından

kaynaklanan olası mekanik tehlikeleri önlemek için (örn.

transmisyon kolları ile mekanik durdurucular arasına

parmakların sıkışması, kapının açılması aşamasında sıkışmayı

önlemek, vb.) uygun korumaların kullanılması önerilir. •

Elektrik kabloları kablo manşonları arasından geçirilmelidir

ve kullanım esnasında ısınma olabilecek aksamlarla

(motor,transformatör, vb.) temas etmemelidir. • Tüm

kontrol ve kumanda aletleri kapının hareket alanı çevresinden

en az 1,85 m. mesafeye ya da dışarından kapı vasıtasıyla

erişilemeyen yerlere monte edilmelidir. • Tutmalı hareket

moduna sahip tüm şalterler, hareketli kapı kanatlarının,

geçiş alanların ve sürücü geçiş yollarının tamamen görünür

olduğu yere yerleştirilmelidir, ancak hareketli parçalardan

uzakta olmalıdır. • Anahtarlı hareket öngörülmediği sürece,

kumanda cihazlarının kurulumu en az 1,5 m. yüksekliğe ve

insanların erişemeyeceği bir yere yapılmalıdır. • Kullanıcıya

tesliminden önce 2006/42/EC Makine Yönetmeliğindeki

uyumlaştırılmış standartlara uygunluğunu kontrol ediniz

Otomasyonun doğru şekilde ayarlandığından ve manüel açma

aparatı gibi emniyet ve koruma cihazlarının doğru bir şekilde

çalıştığından emin olunuz. • Manüel açma mekanizmasının

nasıl kullanılacağını açıklayan kalıcı etiketi ilgili tahrik

elemanının yanına yapıştırınız. • Nihai makineyi oluşturan

ürünler ile ilgili tüm kullanım kılavuzlarını son kullanıcıya

teslim edilmesi tavsiye edilir. • Güç şebekesinde, III.

kategori aşırı gerilim koşullarında tamamen kesinti sağlayan

kurulum kurallarına uygun yeterli bir omnipolar bağlantı

kesme cihazının takılmasını sağlayınız. • Redüktörlü motorun

beslemesi Kit ile birlikte verilen kumanda panosu kullanılarak

yalnızca, üzerinde belirtilen değere karşılık gelen düşük bir

emniyet gerilimi ile sağlanmalıdır.

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100

150

200

250

300

350

1,25 1,5 1,75 2 2,25

2,2

215

TÜRKÇE

AÇIKLAMALAR

Bu sembol dikkatlice okunacak kısımları işaret eder.

Bu sembol güvenlik ile ilgili kısımları işaret eder.

Bu sembol kullanıcıya bildirilecek hususları işaret eder.

ÖLÇÜLER, AKSI SÖYLENMEDIKÇE MILIMETRE CINSINDENDIR. KILAVUZ IÇERIKLERININ HABER VERILMEKSIZIN HERHANGI BIR ZAMANDA DEĞIŞIKLIĞE UĞRAYABILECEĞI

VARSAYILMAKTADIR.

TANIM

2,2 m. uzunluğa kadar olan kanatlı kapılar için kumanda panosuna, hareket kontrolü ve engel algılama cihazına ve mekanik limit

switch’lere sahip komple bir ünitedir.

Kullanım amacı

Otomasyon ünitesi, rezidanslarda veya apartmanlarda kullanılmak üzere kanatlı kapıları motorize etmek amacıyla tasarlanmıştır.

 Bu kılavuzda belirtilenlerden farklı herhangi bir kurulum ve kullanım yasak olarak kabul edilmelidir.

Kanat ağırlığı (Kg)

Kanat uzunluğu (m)

Kanatlı kapılarda, güvenilir

bir kapanma sağlaması için

her zaman elektrikli kilit

takılması önerilir.

Kullanım limitleri

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









#

#

#

#

IP54

IP44

TÜRKÇE

Boyutlar

(mm)

Teknik bilgiler

SLS24 (tersinmez redüktörlü motor) ZL92 (kumanda panosu)

Besleme (V) 24 DC Besleme (V) 230 AC

Emilim (A) 4 maksimum Beklemedeki (mA) emilim 110

Güç (W) 100 Güç (W) 300

İtme (N) 400’den 2000’e

kadar 24 V’luk (W) aksesuar gücü 50 maksimum

Çevrim/saat SÜREKLİ SERVİSAçılma süresi 90°(s) AYARLANABİLİR

Ağırlık (Kg) 7,5 Ağırlık (Kg) -

Ses basıncı seviyesi dB (A) ≤70

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}

x 2

}

x 1

TÜRKÇE

Parça tanımları

1. Kumanda panosu

2. Redüktörlü motor

Kilit açma kapağı

4. Kuyruk braketi için vida, burç ve somun

5. Destek braketi

6. Kuyruk braketi

7. Kapı braketi

8. Kafa braketi

9. Kafa braketi için pul, rondela ve somun

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TÜRKÇE

Tesisat tipi

1. Redüktörlü motor

2. Kumanda panosu

3. Bağlantı kutuları

4. Anahtarlı seçici

5. Flaşör

6. Fotosel

7. Fotosel kolonu

8. Mekanik duruş dayaması

9. Paralel devre

10. Verici

11. Elektrikli kilit

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TÜRKÇE

Ön kontroller

Otomasyon kurulumunu yapmaya başlamadan önce dikkat edilmesi gereken hususlar:

• kapının konstrüksiyonunun yeteri kadar sağlam olup olmadığını, menteşelerin etkin olduğunu ve hareketli ve sabit parçalar arasında

sürtünme olmadığı kontrol ediniz,

• Açma ve kapamada mekanik duruş dayaması olduğunu kontrol ediniz.

• Motorların sabitleme noktalarının ve cihazların çarpmalara karşı korunaklı bir

yerde olduğunu ve yüzeylerin sağlam olduğunu kontrol ediniz.

• Mekanik hasarlara karşı koruma sağlanarak elektrik kablolarının

geçişi için uygun hortumlar ve kanallar hazırlayınız.

KURULUM

Kurulum, nitelikli ve deneyimli personel tarafından ve yürürlükteki mevzuata tam uyumlu olarak yapılmalıdır.

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140

110 Ø 10

140

110 Ø 10

TÜRKÇE

Uygulama değerleri ve ölçülerinin kontrolü

Resimde ve tabloda gösterilen değerlere uyarak kapı braketi sabitleme noktasını kontrol ediniz ve destek braketi noktasını bulunuz.

Kanat açıklığı (°) A B C

90° 130 130 60

120° 130 110 50

DESTEK BRAKETİ

KAPI BRAKETİ

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TÜRKÇE

Kablo tipleri ve minimum kalınlıkları

Bağlantıkablo uzunluğu

< 20 m 20 < 30 m

Elektronik kart beslemesi 230 V AC (1P+N) 2 x 1,5 mm22 x 2,5 mm2

Redüktörlü motor 24 V DC 3 x 1,5 mm23 x 2,5 mm2

Elektrikli kilit 2 x 0,5 mm2

Flaşör 2 x 0,5 mm2

Kumanda cihazları2 x 0,5 mm2

Fotosel TX 2 x 0,5 mm2

Fotosel RX 4 x 0,5 mm2

 230 V besleme ile ve dış mekan kullanımı için 60245 IEC 57 (IEC)’ye uygun H05RN-F tipi kablolar kullanınız; kapalı mekanlarda

ise 60227 IEC 53 (IEC)’ye uygun H05VV-F tipi kablo kullanınız. 48 V'a kadar besleme için EN 50267-2-1 (CEI)’ye FROR 20-22 II

tip kablolar kullanılabilir.

 Kablo uzunluğunun tabloda belirtilenden farklı olması durumunda, bağlı cihazların efektif emilimine göre ve CEI EN 60204-1

normunda belirtilen yönergelere göre kablo kesiti belirlenir.

 Aynı hat (ardışık) üzerinde birden fazla yük öngören bağlantılar için tablodaki boyutlandırma emilim ve efektif uzaklıklara bağlı

olarak göz önüne alınmalıdır. Bu kılavuzda yer almayan ürünlerin bağlantısı için ürünün kendi dokümantasyonuna bakınız.

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- 06/2017

TÜRKÇE

Ön hazırlık işlemleri

Aşağıdaki resimler, otomasyon ünitesinin ve boyutlarına bağlı olarak değişiklik gösteren aksesuarların sabitlemesi için gerekli boşluk

ile ilgili sadece örnektir. Bu nedenle, en uygun çözümü montaj yapan kişi seçmelidir.

 Aşağıdaki şekiller içeriye doğru açılan bir kapının soluna takılan redüktörlü motor ile yapılan standart bir kurulum ile ilgilidir. Sağ

tarafa kurulan redüktörlü motorun montajı simetriktir.

Dikkat! Dışa doğru açılma için “DIŞA DOĞRU AÇILMA İÇİN KURULUM VE BAĞLANTILAR” bölümüne bakınız.

Paralel devreden gelen bağlantılar için kablo rekoru ve gerekli oluklu borularla döşenmiş bir bağlantı kutusu hazırlayınız.

 Kullanılacak boru sayısı öngörülen ünite tipine ve aksesuarlara bağlıdır.

Oluklu boru ve bağlantı kutularından geçirerek (kablo tipi ve minimum kalınlıklar tablosuna bakınız) elektrik kablolarını hazırlayınız.

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720

TÜRKÇE

Sabitleme braketleri

Destek ve metal kapı kanatlarına braketlerin (kuyruk ve kafa) sabitleme noktalarını işaretleyiniz.

 Sabitleme değerleri UYGULAMA DEĞERLERİ VE ÖLÇÜLERİNİN KONTROLÜ paragrafında belirtilmiştir.

Braketleri doğrudan destek ve kanat üzerine kaynaklayınız.

Kafa braketi

Kuyruk braketi

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110

TÜRKÇE

Direk ve metal olmayan kapı kanatlarına braketleri monte ediniz ve kaynaklayınız.

Braketlerin (destek ve kapı) sabitleme noktalarını işaretleyiniz.

 Sabitleme değerleri UYGULAMA DEĞERLERİ VE ÖLÇÜLERİNİN KONTROLÜ paragrafında belirtilmiştir.

Sabitleme noktalarını deliniz, dübelleri takınız veya braketleri tutmaya uygun elemanlar kullanınız.

Kapı braketi

Kafa braketi

Destek braketi

Kuyruk braketi

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UNI 5737 8x35

UNI 5588 M8

TÜRKÇE

Otomasyon ünitesinin sabitlenmesi

Manşonu (yağlanmış) destek braketi deliğine takınız.

 Braket, kapının açılma açısını değiştirmeye olanak sağlayan deliklere sahiptir.

Redüktörlü motorun mafsallı kuyruğunu vida ve somunla (tedarik edilen) brakete sabitleyiniz.

MANŞON

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- 06/2017

TÜRKÇE

Mekanik durdurucu vidalarını gevşetiniz.

Resimde gösterildiği gibi pulu kafa bağlama pimine takınız.

PUL

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UNI 7474 M12

TÜRKÇE

Kapı kanadını açınız, redüktörlü motor bağlantı pimini kafa braketinin delikli plakasına takınız ve pul ve somunla (tedarik edilen)

sabitleyiniz.

RONDELA Ø26

FG00703M07

- 06/2017

TÜRKÇE

Limit switch noktalarının belirlenmesi

Redüktörlü motorun kilidini açınız.

Açılmada

Kanadı tamamen açınız. Açılma için olan mekanik durdurucuyu dayanacak şekilde bağlantı pimi ile yerleştiriniz ve sabitleyiniz.

FG00703M07

- 06/2017

TÜRKÇE

Kapanmada

Kanadı kapatınız. Kapanma için olan mekanik durdurucuyu dayanacak şekilde bağlantı pimi ile yerleştiriniz ve sabitleyiniz.

FG00703M07

- 06/2017

295

320

215 240 145

120

TÜRKÇE

KUMANDA PANOSU

Dikkat! Kumanda panosuna müdahale etmeden önce, eğer varsa, şebeke gerilimini kaldırınız ve pilleri çıkarınız.

Kumanda panosu tamamen açılabilen ve sağa veya sola menteşelenen bir kapağa sahip ABS’ten yapılmış bir kutudan oluşur. İç

kısmında alıcı radyo kartının komple elektronik kartı ve trafo yer alır.

Kazayla oluşabilecek darbelere ve kurcalamaya karşı korunaklı bir yere kurulması önerilir.

Tüm bağlantılar hızlı sigortalar ile korunmuştur.

SİGORTALAR

- Hat 1,6 A-F = 230 V

- Elektronik kart 1 A-F

- Motor 1 / Motor 2 6,3 A = 250 V

- Aksesuarlar 2 A-F

Boyutlar

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- 06/2017

26V

17V

230V

TÜRKÇE

Temel aksamlar

1. Trafo

2. Aksesuar sigortası

3. Elektronik kart sigortası

4. Motor 1 sigortası

5. Motor 2 sigortası

6. Hat sigortası

7. Besleme klemens kutusu

8. Motor 1 klemens kutusu

9. Motor 2 klemens kutusu

10. Kumanda ve emniyet cihazları klemens kutusu

11. Anten

12. RXStar radyo kartı için konektör

13. “Gerilim var” işaret LED lambası

14. “Kart henüz kurs için ayarlanmadı” işaret LED

lambası

15. Programlama tuşları

16. Ekran

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- 06/2017

295

215

15 mm~

TÜRKÇE

Kutu sabitleme ve montajı

Pano gövdesini korunaklı bir bölgeye sabitleyiniz; çapraz girintili bombeli başlı maksimum 6 mm çapa sahip vidalar kullanılması önerilir.

Önceden hazırlanmış delik yerlerini deliniz ve elektrik kablolarını geçirmek için oluklu boru ile birlikte kablo rekorlarını takınız.

 Önceden hazırlanmış deliklerin çapı: 20 mm.

Baskıyla menteşeleri birleştiriniz.

Menteşeleri kutuya takınız (tercihe göre sağ veya sol tarafa) ve tedarik ile birlikte verilen vidalar ve rondelalarla durdurunuz.

Kapağı kalıcı atmalı sabitleme sistemi ile birlikte menteşelerin üzerine sabitleyiniz.

menteşeleri

döndürmek için

kaydırmak gerekir.

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- 06/2017

L N M1 N1 ENC1 EB1 V1 M2 N2 ENC2 EB2 V2 10 11

TÜRKÇE

230 V AC - 50/60 Hz

ELEKTRİK BAĞLANTILARI

Güç kaynağı

12 V’luk AC - maks 15 W. elektrikli kilit

(tedarik edilmez)

Elektrikli kilit

Aksesuar güç kaynağı çıkışı 24 V AC/DC (normalde) - maks. 50 W

 Şebeke beslemesi olmadığında 24 V’luk DC aksesuarları tampon

pillerle beslemek mümkündür.

FG00703M07

- 06/2017

L N M1 N1 ENC1 EB1 V1 M2 N2 ENC2 EB2 V2

%.#

TÜRKÇE

Redüktörlü motorlar

Kapanmada gecikmeli hareketli M2 -

Redüktörlü motor 24V DC

Açılmada gecikmeli hareketli M1 - Redük-

törlü motor 24V DC

FG00703M07

- 06/2017

10 11 E TS 1 2 3 3P 4 5 7 CX CY

7 CX CY

B1 B2

A B

S1 GND

RXStar

TÜRKÇE

Kumanda cihazları

- Piyasada bulunacak tuşlar.

- Opsiyonel anahtarlı seçici, KEYSTAR

YAYA İÇİN AÇILMA fonksiyonlu (NO kontak) tuş ve/

veya anahtarlı seçici (tedarik edilmez). Alternatif

olarak fonksiyon programlamasından KISMİ

AÇILMA kumandasını aktive etmek mümkündür. F8

fonksiyonuna bakınız.

STOP/DURDURMA fonksiyonlu (NC kontak) tuş (tedarik

edilmez). Otomatik kapanmayı devre dışı bırakarak kapının

durmasını sağlar. Hareketin kaldığı yerden devam etmesi için

kumanda tuşuna veya başka bir kumanda cihazına basmak

gerekir. F1 fonksiyonuna bakınız.

AÇMA-KAPAMA fonksiyonlu (NO kontak) tuş ve/

veya anahtarlı seçici (tedarik edilmez). Alternatif

olarak fonksiyon programlamasından AÇMA-DURMA-

KAPANMA-DURMA kumandasını aktive etmek

mümkündür. F7 fonksiyonuna bakınız.

AÇMA fonksiyonlu (NO kontak) tuş ve/veya anahtarlı

seçici (tedarik edilmez).

KAPATMA fonksiyonlu (NO kontak) tuş ve/veya

anahtarlı seçici (tedarik edilmez).

 Bir verici ile kapıyı

kontrol etmek için radyo

kartını (RXStar) takınız.

DİKKAT! Radyo kartını

takmadan önce HAT

GERİLİMİNİ KESMEK ve

varsa pilleri çıkarmak

ZORUNLUDUR.

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R X

T X

10 11 E TS 1 2 3 3P 4 5 7 CX CY

10 2 TX C

NC TX 2

10 11 E TS 1 2 3 3P 4 5 7 CX CY

10 2 TX C

NC TX 2

TÜRKÇE

Fotosel

CX (NC) kontağını konﬁ güre ediniz, fotosel türü emniyet cihazları

girişi.

Fonksiyon programlama aşamasında CX girişi (Fonksiyon F2) şu

şekilde ayarlanır:

- C1 kapanma sırasında tekrar açılma. Kapının kapanma

aşamasında kontağın açılması komple açılana kadar hareketin

tersine dönmesine sebep olur,

- C2 açılma sırasında tekrar kapanma. Kapının açılma aşamasında

kontağın açılması komple kapanana kadar hareketin tersine

dönmesine sebep olur,

- C3 kısmi durma. Sonrasında otomatik kapanma (otomatik

kapanma fonksiyonu aktif ise) için hazırlanması ile hareket halinde

ise kapının durması,

- C4 engel nedeniyle bekleme. Engel kaldırıldıktan sonra hareketin

tekrar başlaması ile hareket halinde ise kapının durması.

 Eğer kullanılmıyorsa, CX kontağı programlamada devre dışı

bırakılır.

 Eğer ikinci bir fotosel çifti eklemek istenirse şekilde

gösterildiği gibi, CY girişi kullanılarak elektrik bağlantılarını yapmak

ve (F3)’den fonksiyonu ayarlayınız.

Emniyet cihazları

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- 06/2017

10 11 E TS 1 2 3 3P 4 5 7 CX CY

10 2 TX C

NC TX 2

R X

T X

TÜRKÇE

Fotoseller (emniyet testinde)

Her açma veya kapatma komutunda kart emniyet cihazlarının

(örn. fotoseller) etkinliğini kontrol eder.

Herhangi bir arıza her türlü kumandayı engeller ve ekranda Er4

işaret edilir.

Bu tip bağlantı için F5 fonksiyonunu etkinleştiriniz.

Sinyalizasyon araçları

Flaşör bağlantı çıkışı

(Kontak kapasitesi: 24 V AC (normal olarak) - 25 W

maks).

 Şebeke beslemesi olmadığında 24 V’luk DC

aksesuarları tampon pillerle beslemek mümkündür.

FG00703M07

- 06/2017

888 888 888

888

10”

1”

TÜRKÇE

ENTER tuşu şunlar için kullanılır:

- menülere girmek,

- girilen değeri onaylamak ve hafızaya almak.

ESC tuşu şunlar için kullanılır:

- menülerden çıkmak,

- değişiklikleri iptal etmek.

< > tuşları şunlar için kullanılır:

- menünün bir öğesinden diğer öğesine geçmek,

- bir değeri arttırmak veya bir değeri azaltmak.

Ekran

PROGRAMLAMA

Programlama kumanda tanımı

 Menüye girmek için en az bir saniye ENTER tuşunu

basılı tutunuz.  Menüden çıkmak için 10 saniye bekleyiniz veya ESC tuşuna ba-

sınız.

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- 06/2017

TÜRKÇE

F1 Toptan durdurma [1-2] 0=Devre dışı / 1=Aktif (varsayılan)

NC girişi - Otomatik kapanmayı devre dışı bırakarak kapıyı durdurur; hareketi kaldığı yerden devam ettirmek için kumanda cihazını kullanınız. Emniyet

cihazı [1-2] üzerine takılır, kullanılmıyorsa 0”ı seçiniz.

F2 Giriş [2-CX] 0=Devre dışı bırakıldı (varsayılan) / 1=C1 / 2=C2 / 3=C3 / 4=C4 / 7=C7 / 8=C8

NC girişi - ilişkilendirmek mümkündür: C1 = fotosel nedeniyle kapanma sırasında tekrar açılma C2 = fotosel nedeniyle açılma sırasında tekrar

kapanma, C3 = kısmi durma, C4 = engel nedeniyle bekleme, C7 = kullanmayınız, C8 = kullanmayınız.

F3 Giriş [2-CY] 0=Devre dışı bırakıldı (varsayılan) / 1=C1 / 2=C2 / 3=C3 / 4=C4 / 7=C7 / 8=C8

NC girişi - ilişkilendirmek mümkündür: C1 = fotosel nedeniyle kapanma sırasında tekrar açılma C2 = fotosel nedeniyle açılma sırasında tekrar

kapanma, C3 = kısmi durma, C4 = engel nedeniyle bekleme, C7 = kullanmayınız, C8 = kullanmayınız.

F5 Emniyet testi 0=Devre dışı bırakıldı (varsayılan) / 1=CX / 2=CY / 3=CX+CY

Her bir açma veya kapatma komutundan sonra kart fotosellerin doğru bir şekilde çalışıp çalışmadığını kontrol eder.

F6 Tutmalı hareket 0=Devre dışı bırakıldı (varsayılan) / 1=Aktive edildi

Kapı, tuş basılı tutularak açılır ve kapanır. 2-3 kontağındaki açma tuşu ve 2-4 kontağındaki kapanma tuşu. Radyo da olmak üzere diğer tüm cihazlar

hariçtir.

F7 Kumanda [2-7] 0=Kademeli (varsayılan) / 1=Sıralı

2-7’ye bağlanan kumanda cihazından kademeli (açma-kapanma) ya da sıralı komut (açma-durma-kapanma-durma) çalıştırılır.

F8 Kumanda [2-3P] 0=Yaya için açılma (varsayılan) / 1=Kısmi açılma

2-3P üzerinde bağlı kumanda cihazı yaya için açılma (M2 kanatın tam açılması) veya kısmi açılma (M2 kanadı kısmi açılma: açılma derecesi F36 ile

girilen kurs ayarı yüzdesine bağlıdır).

F9 Motor duruyor halde iken engel algılama 0=Devre dışı bırakıldı (varsayılan) / 1=Aktive edildi

Kapı kapalı, açık veya toptan kapanmadan sonra eğer emniyet cihazları (fotosel veya hassas kenarlar) herhangi bir engel tespit ederse redüktörlü

motor hareket etmez.

F10 0=Devre dışı (varsayılan)

Değiştirmeyiniz, var olan bir fonksiyon değildir.

Fonksiyon menüsü

Fonksiyon programlaması otomasyon ünitesi duruyor iken yapılır.

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- 06/2017

TÜRKÇE

F11 Enkoder 0=Aktive edildi (varsayılan) / 1=Devre dışı bırakıldı

Yavaşlama, engel algılama ve hassasiyet yönetimi.

F12 Yavaşlatılmış hareket başlangıcı0=Devre dışı bırakıldı (varsayılan) / 1=Aktive edildi

Her açma veya kapatma komutunda kapı birkaç saniye yavaşça hareket eder.

F13 Kapanmada itme

0=Devre dışı bırakıldı (varsayılan) / 1=Minimum itme / 2=Orta itme / 3=Maksimum itme

Kapanmadaki limit switch ile redüktörlü motorlar kanatların dayamasında kısa bir itme hareketi yapar.

F14 1=Devre dışı (varsayılan)

Değiştirmeyiniz, var olan bir fonksiyon değildir.

F16 Koç darbesi 0=Devre dışı bırakıldı (varsayılan) / 1=Aktive edildi

Her bir açılma ve kapanma manevrasından önce elektrikli kilidin açılmasını kolaylaştırmak için kanatlar dayamada itilir. İtme süresi, F26 ile ayarlanır.

F17 Kilit 0=Açma kumandası ile (varsayılan) / 1=Kapatma kumandası ile / 2=her iki komut ile

Kapanma ve açılmada dayanan kapı kanadı ile elektrikli kilit açma Müdahale süresi, F27 ile ayarlanır.

F18 0=Devre dışı (varsayılan)

Değiştirmeyiniz, var olan bir fonksiyon değildir.

F19 Otomatik kapanma süresi 0=Devre dışı bırakıldı (varsayılan) / 1=1 saniye /… / 180=180 saniye

Otomatik kapamadan önce bekleme, 1 saniye ile 180 saniye arasında bir süre için açılmada limit switch noktası ulaşmadan başlar. Otomatik

kapanma, toptan duruş sonrası veya gerilim olmaması durumunda bir engelin algılanması için emniyet cihazlarının müdahale etmesi durumunda

aktive olmaz. .

F20 Kısmi veya yayalar için açılmadan sonra

otomatik kapanma süresi 0=Devre dışı bırakıldı (varsayılan) / 1=1 saniye /… / 180=180 saniye

tomatik kapamadan önce bekleme, 1 saniye ile 180 saniye arasında bir süre için kısmi veya yaya açılma komutundan sonra başlar. Otomatik

kapanma, toptan duruş sonrası veya gerilim olmaması durumunda bir engelin algılanması için emniyet cihazlarının müdahale etmesi durumunda

aktive olmaz

F21 Ön yanıp sönme süresi 0=Devre dışı bırakıldı (varsayılan) / 1=1 saniye /… / 10=10 saniye

Her bir manevra öncesi, 10-E’ye bağlı ﬂ aşörün ön yanıp sönme süresinin ayarlanması. Yanıp sönme süresi 0 ila 10 saniye arasında ayarlanabilir.

F22 Çalışma süresi 5=5 saniye /… / 120=120 saniye (varsayılan)

Motorların açılma ve kapanmada çalışma süresi. 5 saniye ile 180 saniye arasında ayarlanabilir.

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- 06/2017

TÜRKÇE

F23 Açılmadaki gecikme süresi 0=0 saniye /… / 2=2 saniye (varsayılan) /… / 10=10 saniye.

Açılma komutundan sonra redüktörlü motor M1, redüktörlü motor M2’den gelen gecikme ile başlar. Gecikme süresi 0 ila 10 saniye arasında

ayarlanabilir.

F24 Kapanmadaki gecikme süresi 0=0 saniye /… / 5=5 saniye (varsayılan) /… / 25=25 saniye.

Bir kapanma komutundan sonra veya otomatik kapanmadan sonra redüktörlü motor M2, redüktörlü motor M1’den gelen gecikme ile başlar.

Gecikme süresi 0 ila 25 saniye arasında ayarlanabilir.

F25

Değiştirmeyiniz, var olan bir fonksiyon değildir.

F26 Koç darbesi süresi 1=1 saniye (varsayılan) / 2=2 saniye

Bir açılma ve kapanma komutundan sonra redüktörlü motorlar 1 saniye ila 2 saniye arasında ayarlanabilen süre için dayamada bir itme hareketi

yapar.

F27 Kilit süresi 1=1 saniye (varsayılan) / 4=4 saniye

Bir açılma ve kapanma komutundan sonra elektrikli kilit 1 saniye ila 4 saniye arasında ayarlanabilen süre için açılır.

F28 Redüktörlü motor M1 manevra hızı40=Minimum hız /… / 100=Maksimum hız (varsayılan)

Redüktörlü motor M1’in açılma ve kapanma hızı ayarı yüzdesi olarak hesaplanır.

F29 Redüktörlü motor M2 manevra hızı40=Minimum hız /… / 100=Maksimum hız (varsayılan)

Redüktörlü motor M2’in açılma ve kapanma hızı ayarı yüzdesi olarak hesaplanır.

F30 Redüktörlü motor M1 yavaşlama hızı20=Minimum hız /… / 50=Hız (varsayılan) /... / 60=Maksimum hız

Redüktörlü motor M1’in açılmada ve kapanmada yavaşlama hızı ayarı yüzdesi olarak hesaplanır.

F31 Redüktörlü motor M2 yavaşlama hızı20=Minimum hız /… / 50=Hız (varsayılan) /... / 60=Maksimum hız

Redüktörlü motor M2’in açılmada ve kapanmada yavaşlama hızı ayarı yüzdesi olarak hesaplanır.

F32

Değiştirmeyiniz, var olan bir fonksiyon değildir.

F33 Kendi kendine öğrenme hızı30=Minimum hız /… / 50=Hız (varsayılan) /... / 60=Maksimum hız

Kendi kendine öğrenme aşamasında redüktörlü motorların hızı ayarı yüzde olarak hesaplanır.

F34 Kurs hassasiyeti 10=Maksimum hassasiyet /… / 100=Minimum hassasiyet (varsayılan)

Kurs sırasında engel algılama hassasiyetini ayarlama.

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- 06/2017

TÜRKÇE

F35 Yavaşlama hassasiyeti 10=maksimum hassasiyet /… / 100=minimum hassasiyet (varsayılan)

Yavaşlama sırasında engel algılama hassasiyetini ayarlama.

F36 Kısmi açılma ayarı

10=Kursun %10’u (varsayılan) /... / 80=kursun %80’i

Redüktörlü motor M2’nin açılmasının toplam kursta yüzde olarak ayarlanması.

F37 M1 açılma yavaşlama noktası

10=kursun %10’u /… / 25=kursun %25’i (varsayılan) /… / 60=kursun %60’ı

Redüktörlü motor M1’in açılmada yavaşlama başlangıç noktasının toplam kursunun yüzde ayarı.

 Bu fonksiyon sadece Enkoder fonksiyonu aktive edildiğinde çıkar.

F38 M1 kapanma yavaşlama noktası

10=kursun %10’u /… / 25=kursun %25’i (varsayılan) /… / 60=kursun %60’ı

Redüktörlü motor M1’in kapanmada yavaşlama başlangıç noktasının toplam kursunun yüzde ayarı.

 Bu fonksiyon sadece Enkoder fonksiyonu aktive edildiğinde çıkar.

F39 M1 açılmada yaklaşma noktası

1=kursun %1’i /… / 5=kursun %5’i (varsayılan) /… / 10=kursun %10’u

Redüktörlü motor M1’in açılmada yaklaşma aşamasının başlangıç noktasının toplam kursunun yüzde ayarı.

 Bu fonksiyon sadece Enkoder fonksiyonu aktive edildiğinde çıkar.

F40 M1 kapanmada yaklaşma noktası

1=kursun %1’i /… / 5=kursun %5’i (varsayılan) /… / 10=kursun %10’u

Redüktörlü motor M1’in kapanmada yaklaşma aşamasının başlangıç noktasının toplam kursunun yüzde ayarı

 Bu fonksiyon sadece Enkoder fonksiyonu aktive edildiğinde çıkar.

F41 M2 açılma yavaşlama noktası

10=kursun %10’u /… / 25=kursun %25’i (varsayılan) /… / 60=kursun %60’ı

Redüktörlü motor M2’in açılmada yavaşlama başlangıç noktasının toplam kursunun yüzde ayarı.

 Bu fonksiyon sadece Enkoder fonksiyonu aktive edildiğinde çıkar.

F42 M2 kapanma yavaşlama noktası

10=kursun %1’i /… / 25=kursun %25’i (varsayılan) /… / 60=kursun %60

Redüktörlü motor M2’in kapanmada yavaşlama başlangıç noktasının toplam kursunun yüzde ayarı.

 Bu fonksiyon sadece Enkoder fonksiyonu aktive edildiğinde çıkar.

F43 M2 açılmada yaklaşma noktası

1=kursun %1’i /… / 5=kursun %5’i (varsayılan) /… / 10=kursun %10’u

Redüktörlü motor M2’in açılmada yaklaşma aşamasının başlangıç noktasının toplam kursunun yüzde ayarı.

 Bu fonksiyon sadece Enkoder fonksiyonu aktive edildiğinde çıkar.

F44 M2 kapanmada yaklaşma noktası

1=kursun %1’i /… / 5=kursun %5’i (varsayılan) /… / 10=kursun %10’u

Redüktörlü motor M2’in kapanmada yaklaşma aşamasının başlangıç noktasının toplam kursunun yüzde ayarı

 Bu fonksiyon sadece Enkoder fonksiyonu aktive edildiğinde çıkar.

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TÜRKÇE

F45

Değiştirmeyiniz, var olan bir fonksiyon değildir.

F46 Motor sayısı0=M1 ve M2 (varsayılan) / 1=M2

Kumanda panosuna bağlı motorların sayısını ayarlamak için.

F50 0=Devre dışı (varsayılan)

Değiştirmeyiniz, var olan bir fonksiyon değildir.

F51 0=Devre dışı (varsayılan)

Değiştirmeyiniz, var olan bir fonksiyon değildir.

U1 Kullanıcı girişi1=Kademeli kumanda (açma-kapanma) / 2=Sıralı kumanda (açma-durma-kapanma-

durma) / 3=Sadece açan kumanda / 4=Yaya/Kısmi/ kumanda5=Kullanmayınız

Maksimum 25 kullanıcıya kadar kullanıcı girişi ve öngörülen fonksiyonlar arasından seçilen bir fonksiyonun atanması. Giriş işlemi verici veya başka

kumanda cihazı ile yapılır (ORTAK KUMANDAYA BİR KULLANICININ GİRİLMESİ paragrafına bakınız).

U2 Bir kullanıcı iptal etme

Tek bir kullanıcının iptal edilmesi (Tek bir kullanıcı iptal etme bölümüne bakınız).

U3 Birden fazla kullanıcı iptal etme 0=Devre dışı bırakıldı / 1=Tüm kullanıcıların iptal edilmesi.

Tüm kullanıcıların iptal edilmesi.

A1 Motor tipi 1= (varsayılan) / 2=kullanmayınız / 3=kullanmayınız / 4=kullanmayınız / 5=SLS24 /

6=kullanmayınız / 7=kullanmayınız

Elektronik kartı redüktörlü motorlarla konﬁ güre etmek için 5’yi seçiniz.

A2 Motor testi 0=Devre dışı / 1=Aktif

Redüktörlü motorların dönme yönünün doğruluğunu tespit etmek için test (MOTOR TESTİ bölümüne bakınız).

A3 Kendi kendine kurs öğrenme 0=Devre dışı / 1=Aktif

Kapının kendi kendine kurs öğrenmesi (KENDİ KENDİNE KURS ÖĞRENME bölümüne bakınız).

 Bu fonksiyon sadece Enkoder fonksiyonu aktive edildiğinde belirir.

A4 Parametre reset 0=Devre dışı / 1=Aktif

Dikkat! Varsayılan ayarlar geri yüklenir ve kendi kendine kurs öğrenme silinir.

H1 Versiyon

Kurulan ﬁ rmware versiyonunu gösterir

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I a

6 4 F

TÜRKÇE

DEVREYE ALMA

 Yukarıda açıklanan tüm kablolama yapıldıktan sonra, ilk olarak aşağıdaki işlevleri yerine getirmek için nitelikli ve deneyimli personel

tarafından otomasyon ünitesinin devreye alınmasını sağlayınız:

- motor tipi (A1),

- motor sayısı (F46),

- motor testi (A2),

- kendi kendine kurs öğrenme (A3).

Motor tipi

 Elektronik kart, redüktörlü motorların otomasyonunu yapmak için konﬁ güre edilmemiştir, aşağıdaki gibi A1 fonksiyonu girilerek

konﬁ gürasyon yapılmalıdır:

F46’yi seçiniz.

Onaylamak için ENTER tuşuna basınız.

1’yi seçiniz ve sadece bir redüktörlü motorun konﬁ gürasyonu

için ENTER tuşuna basınız.

Motor sayısı

 Elektronik kart iki redüktörlü motoru kontrol etmek için konﬁ güre edilmiştir. Tek bir redüktörlü motoru kontrol etmek için

aşağıdaki gibi F46 fonksiyonunun girilmesi gerekir:

A1’yi seçiniz.

Onaylamak için ENTER tuşuna basınız.

5’i seçiniz ve konﬁ gürasyonu onaylamak için ENTER tuşuna

basınız.

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M1 M2

2 a

---

o p 2

o p i

TÜRKÇE

A2’yi seçiniz.

Onaylamak için ENTER tuşuna basınız.

1’i sayfayı seçiniz ve motor testi işlemini onaylamak için ENTER

tuşuna basınız.

Komut beklemede [---] ifadesi görüntülenecektir.

Okla > gösterilen tuşu basılı tutunuz ve ikinci redüktörlü

motorun (M2) kanadının bir açılma manevrası yaptığını kontrol

ediniz.

 Eğer kanat bir kapanma manevrası yapacaksa motor

fazlarını değiştiriniz.

İlk redüktörlü motorun (M1) kanadını kontrol etmek için okla <

gösterilen tuş ile aynı prosedürü uygulayınız.

 Eğer kanat bir kapanma manevrası yapacaksa motor

fazlarını değiştiriniz.

Motor testi

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- 06/2017

M1 M2

3 a

C l i

TÜRKÇE

A3’yi seçiniz.

Onaylamak için ENTER tuşuna basınız.

1’i seçiniz ve kendi kendine öğrenme işlemini onaylamak için ENTER

tuşuna basınız.

İlk redüktörlü motorun kanadı duruş dayamasına kadar bir kapanma

manevrası gerçekleştirecektir...

...bundan sonra, ikinci redüktörlü motorun kanadı aynı manevrayı

gerçekleştirecektir...

Kendi kendine kurs öğrenme

 Kurs ayarı yapmadan önce, kapıyı yarı kurs pozisyonuna getiriniz; manevra alanında herhangi bir engel olup olmadığını ve açılma ve

kapanmada mekanik duruş dayaması olduğunu kontrol ediniz

 Mekanik durdurma dayamaları zorunludur.

Önemli! Kalibrasyon esnasında tüm emniyet cihazları devre dışı kalacaktır.

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M1 M2

o p i

c l 2

o p 2

TÜRKÇE

...daha sonra ikinci redüktörlü motorun kanadı duruş dayamasına

kadar bir açılma manevrası gerçekleştirecektir...

...bundan sonra, ilk redüktörlü motorun kanadı aynı manevrayı

gerçekleştirecektir.

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5 2

TÜRKÇE

U1’yi seçiniz.

Onaylamak için ENTER tuşuna basınız.

Kullanıcı ile eşleşecek bir kumanda seçiniz.

Kumandalar:

- 1 = kademeli (açma-kapanma),

- 2 = sıralı (açma-durma-kapanma-durma),

- 3 = açma,

- 4 = kısmi/yaya açılma.

- 5 = kullanmayınız.

Onaylamak için ENTER tuşuna basınız.

... 1 ila 25 arasında bir numara birkaç saniye yanıp sönecektir.

Vericiden veya başka bir kumanda cihazından kod gönderiniz

(örn.: klavyeli seçici).

Girilen kullanıcıya numara atayınız.

 Aynı verici ile başka bir kumanda eklemek isteniyorsa başka

bir tuşla eşleştirerek prosedürü tekrarlayınız.

Ortak kumandaya bir kullanıcının girilmesi

KULLANICI YÖNETİMİ

 Kullanıcı girişi / iptali işlemlerinde görüntülenen yanıp sönen numaralar herhangi bir kullanıcı girişi için müsait ve kullanılabilir

numaralardır (maksimum 25 kullanıcı).

 Kullanıcıların kayıt işlemine geçmeden önce radyo kartının (RXStar) konektörüne takılı olduğundan emin olunuz (bakınız bölüm

KUMANDA CİHAZLARI).

Kullanıcıİlişkili kumanda

1 -

2 -

3 -

4 -

5 -

6 -

7 -

8 -

9 -

10 -

11 -

12 -

13 -

14 -

15 -

16 -

17 -

18 -

19 -

20 -

21 -

22 -

23 -

24 -

25 -

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C l

2 2

TÜRKÇE

U2’yi seçiniz.

Onaylamak için ENTER tuşuna basınız.

Oklarla işaretlenmiş tuşlar ile silinecek kullanıcı numarasını

seçiniz.

Onaylamak için ENTER tuşuna basınız...

... silme işlemini onaylamak için CLr yazısı görüntülenecektir.

Tek bir kullanıcı iptal etme

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- 06/2017

TÜRKÇE

ALANLARIN, YAVAŞLAMA VE YAKLAŞMA NOKTALARININ GÖSTERİMİ

 Kurs alanları ve yavaşlama ve yaklaştırma noktaları hareket halindeki kanat tarafından üretilen darbe kuvvetleri ile uyumluluk için

EN 12445 ve EN 12453 Teknik Normlarının parametrelerine göre test edilmiştir.

A = Normal hızda hareket alanı.

B* = Yavaşlatılmış hızda hareket alanı.

C = Hareketin tersine dönmesi ile enkoderin devreye girme

bölgesi

D = Hareketin durması ile enkoderin devreye girme bölgesi

E = M1 açılmada yavaşlama başlangıç noktası.

F = M1 kapanmada yavaşlama başlangıç noktası.

G = M2 açılmada yavaşlama başlangıç noktası.

H = M2 kapanmada yavaşlama başlangıç noktası.

I** = M1 kapanmada yaklaşma başlangıç noktası.

L** = M2 kapanmada yaklaşma başlangıç noktası.

M** = M1 açılmada yaklaşma başlangıç noktası.

N** = M2 açılmada yaklaşma başlangıç noktası.

O = Duruş dayaması.

* Duruş dayamasından minimum 600 mm.

** İlk motor (M1) için F 39 - F 40 fonksiyonundan ve ikinci motor için (M2) F43 - F44 fonksiyonundan durdurma dayama noktasından

50 mm daha az bir mesafe elde edecek şekilde yaklaştırma yüzdesini ayarlayınız.

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- 06/2017

TÜRKÇE

HATA MESAJLARI

 Ekranda gösterilen hata mesajları

Er1 Motorun M1 kendi kendine kurs öğrenmesi kesildi; bağlantının doğru olduğunu ve motorun çalışmasını kontrol ediniz.

Er2 Motorun M2 kendi kendine kurs öğrenmesi kesildi; bağlantının doğru olduğunu ve motorun çalışmasını kontrol ediniz.

Er3 Enkoder bozuk.

Er4 Servis test hatası; emniyet cihazlarının bağlantısının ve çalışmasının doğru olduğunu kontrol ediniz.

Er5 Çalışma süresi yetersiz; girilen süreyi (F22) kontrol ediniz, çevrim süresini tamamlamak için yetersiz olabilir.

Er6 Algılanan maksimum engel sayısı.

Er7 Birinci açılma komutunda trafonun aşırı ısınması, kapılar açık kalır.

CO 1-2 kontağı (DURDUR) kullanılmadı; F1 fonksiyonu ile ilgili kontağı devre dışı bırakınız.

C1/2/3/4

CX ve/veya CY kontakları kullanılmadı; F2 ve/veya F3 fonksiyonu ile ilgili kontakları devre dışı bırakınız.

 Kırmızı LED yanıp sönüyor; kart henüz kurs için ayarlanmadı.

SON İŞLEMLER

Bağlantılar ve devreye alma bittikten sonra tedarik

edilen vidalarla kumanda panosunun kapağını

sabitleyiniz.

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- 06/2017

140

110 Ø 10

140

110 Ø 10

140

TÜRKÇE

DIŞA DOĞRU AÇILMASI İÇİN KURULUM VE BAĞLANTILAR

Aşağıda, sadece standart bir kuruluma göre değişiklik gösteren işlemler verilmiştir.

Kanat açıklığı (°) A B E

90° 130 130 720

Uygulama değerleri ve ölçüleri

Resimde ve tabloda gösterilen değerlere uyarak kapı braketi sabitleme noktasını tespit ediniz ve destek braketi noktasını bulunuz.

 Şekilde verilen ölçülerde ilave bir braket temin etmek kurulumu yapan kişinin sorumluluğundadır.

DESTEK BRAKETİKAPI BRAKETİ

İLAVE BRAKET

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- 06/2017

L N M1 N1 ENC1 EB1 V1 M2 N2 ENC2 EB2 V2

%.#

TÜRKÇE

Sabitleme braketleri ve redüktörlü motor

Braketleri (destek, ilave ve kuyruk) monte ediniz ve kaynaklayınız.

Kapıyı 90° açınız, kaynaklayınız veya değerlere uyarak braketleri uygun vidalarla sabitleyiniz.

 Sabitleme değerleri UYGULAMA DEĞERLERİ VE ÖLÇÜLERİ paragrafında belirtilmiştir.

Redüktörlü motorları braketlere (kuyruk ve kafa) verilen rondela ve vidalarla sabitleyiniz.

Elektrik bağlantıları

M2 - Ka-

panmada

gecikmeli

hareketli

M1 - Açılma-

da gecikmeli

hareketli

Destek braketi

İlave braket

Kuyruk braketi

www.motostar-smarthome.com

contact@motostar-smarthome.com

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1 - 06/2017

Label Habitat SaS’ın -

10 rue Léo Lagrange -

27950 Saint Marcel - Francetescilli bir markasıdır.

SERVİS DIŞI BIRAKMA VE BERTARAF ETME

AMBALAJIN BERTARAF EDİLMESİ

Ambalaj malzemeleri (karton, plastik, vb.) katı kentsel atıklara atılabilir ve geri dönüşüm için ayrı atık toplama yapılarak herhangi bir güçlük

olmadan bertaraf edilebilir.

İşlem yapmadan önce her zaman kurulumun yapıldığı yerde yürürlükte olan özel düzenlemelerin doğrulanması tavsiye edilir.

ÇEVREYE ATMAYINIZ!

ÜRÜNÜN BERTARAF EDİLMESİ

Ürünlerimiz farklı malzemelerden yapılmıştır. Bunların çoğunluğu (alüminyum, plastik, demir, elektrik kabloları) katı ve kentsel atıklara

karıştırılabilir. Yetkili merkezlerde ayrıştırılmış atık toplama ve bertaraf etme yoluyla geri dönüştürülebilir.

Diğer bileşenler ise (elektronik kartlar, verici pilleri, vb.) çevreyi kirletici maddeler içerebilir.

Bu nedenle, bu bileşenler geri dönüşüm ve bertaraf etme işlemi için yetkili şirketler tarafından alınmalıdır ve bunlara teslim edilmelidir.

İşlem yapmadan önce her zaman hurdaya ayırma işleminin yapıldığı yerde yürürlükte olan özel düzenlemelerin doğrulanması tavsiye edilir.

ÇEVREYE ATMAYINIZ!

UYGUNLUK BEYANI

LABEL HABITAT SAS, ürünün, bu ürünün imalatı sırasında yürürlükte bulunan referans yönetmeliklerine uygun olduğunu beyan eder.

Motostar SLS24 Manual de usuario

Marca: Motostar

Modelo: SLS24

Tipo: Manual de usuario

Este manual también es adecuado para

MOTOSTAR

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