El Shimano WH-MT601 es un juego de ruedas para bicicleta de montaña diseñado exclusivamente para frenos de disco y compatible con horquillas delanteras especiales o E-THRU. Con una presión de aire máxima de 3 bares / 44 psi / 300 kPa, estas ruedas ofrecen un excelente rendimiento en terrenos irregulares. Requieren un período de calentamiento para que los frenos de disco alcancen su máxima fuerza de frenado. Se recomienda un mantenimiento regular, incluyendo ajustes de tensión de los radios cada 1.000 km de conducción.
El Shimano WH-MT601 es un juego de ruedas para bicicleta de montaña diseñado exclusivamente para frenos de disco y compatible con horquillas delanteras especiales o E-THRU. Con una presión de aire máxima de 3 bares / 44 psi / 300 kPa, estas ruedas ofrecen un excelente rendimiento en terrenos irregulares. Requieren un período de calentamiento para que los frenos de disco alcancen su máxima fuerza de frenado. Se recomienda un mantenimiento regular, incluyendo ajustes de tensión de los radios cada 1.000 km de conducción.
Juego de ruedas para MTB
(para E-THRU)
AVISO IMPORTANTE
•
Póngase en contacto con el punto de venta o con un distribuidor para solicitar
información en relación con la instalación, el ajuste y la sustitución de los
productos no incluidos en el manual del usuario. Hay disponible un manual del
distribuidor para mecánicos de ciclismo profesionales y especializados en nuestro
sitio web (https://si.shimano.com).
Por razones de seguridad, lea este “manual del usuario”
detenidamente antes de usar el producto, siga sus
instrucciones para una utilización correcta y consérvelo para
poder consultarlo cuando sea necesario.
Cumpla con las siguientes instrucciones en todo momento para evitar lesiones
corporales y daños en los equipos y las zonas circundantes. Las instrucciones se
clasifican según el grado de peligrosidad o daños que pueden producirse si el
producto no se utiliza correctamente.
PELIGRO
El incumplimiento de las instrucciones causará
lesiones graves o mortales.
ADVERTENCIA
El incumplimiento de las instrucciones puede causar
lesiones graves o mortales.
PRECAUCIÓN
El incumplimiento de las instrucciones podría
provocar lesiones corporales o daños a los equipos y
las zonas circundantes.
Información importante de seguridad
ADVERTENCIA
•
No desmonte ni modifique el producto. Esto podría provocar que el producto no
funcione correctamente y usted podría caerse repentinamente y resultar
gravemente herido.
•
Compruebe que las ruedas estén aseguradas antes de utilizar la bicicleta. De lo
contrario, podría provocar una caída y sufrir lesiones graves.
•
Utilice la presión de aire apropiada según se indica en la cubierta y la llanta. Si se
indica la presión de aire máxima en la cubierta y la llanta, no supere el valor
inferior.
•
WH-MT601-TL: presión máxima = 3 bares / 44 psi / 300 kPa. Si se aplica una presión
superior a la indicada, podría producirse un pinchazo repentino o la cubierta
podría desprenderse inesperadamente y causar lesiones graves.
•
Compruebe si se han formado grietas en el eje de la rueda antes de utilizar la
bicicleta y no la utilice si detecta algún problema. La rueda no está diseñada para
el ciclismo de descenso o el freeriding. Dependiendo de las condiciones de
conducción, puede que se formen grietas en el eje de la rueda. Esto puede
provocar que el eje se rompa y se produzca un accidente que cause lesiones
graves o incluso la muerte.
•
Inspeccione las ruedas antes de utilizar la bicicleta para comprobar si algún radio
está roto o se ha aflojado, o si hay abolladuras o grietas en la superficie de la
llanta. No utilice la bicicleta si detecta alguno de estos síntomas. De hacerlo,
podría dañar las ruedas y provocar la caída. Compruebe también si se detectan
síntomas como descascarillado del carbono y agrietamiento.
•
No utilice las ruedas con freno de llanta. Estas ruedas se han diseñado
exclusivamente para su uso con frenos de disco. No son compatibles con frenos de
llanta.
•
Confirme que la palanca de liberación del eje no interfiera
con el disco de freno incluso cuando está completamente
accionado. La palanca de liberación del eje puede interferir
con el disco de freno si se encuentra en el lado del disco de
freno, lo cual es peligroso. Si interfiere con el disco de freno,
deje de utilizar la bicicleta de inmediato y póngase en
contacto con el punto de venta o un distribuidor.
Palanca de
liberación
del eje
Disco de freno
•
Compruebe el método para utilizar la palanca de liberación del eje. Si se utiliza la
palanca de liberación del eje de forma incorrecta, la rueda podría salirse o
podrían producirse otros incidentes similares que podrían causar lesiones graves.
•
Las ruedas solo pueden utilizarse en combinación con una horquilla delantera
especial o E-THRU. Combinarlas con otras horquillas delanteras o ejes pasantes
podría provocar que la rueda se saliera al montar en bicicleta y causar lesiones
graves.
•
Al instalar la rueda delantera en una horquilla delantera, asegúrese de seguir las
instrucciones del manual de la horquilla delantera. El método de fijación y el par
de apriete de la rueda delantera varían en función del tipo de horquilla delantera
que se utiliza. Si no se manipula correctamente, la rueda delantera podría salirse
y provocar lesiones graves.
PRECAUCIÓN
•
Para utilizar un agente de reparación de pinchazos, póngase en contacto con el
punto de venta o un distribuidor.
•
Si utiliza una cubierta del tipo Tubeless Ready que se tiene que montar con un
sellante, utilice el sellante recomendado por el fabricante de la cubierta.
Período de calentamiento
•
Anote el periodo de calentamiento de los frenos de disco. Los frenos de disco
tienen un periodo de calentamiento, y la fuerza de frenado aumentará
progresivamente en este periodo. Asegúrese de comprobar esos incrementos en
la fuerza de frenado cuando utilice los frenos de disco durante el periodo de
calentamiento. Lo mismo ocurre cuando se cambian las pastillas de freno o el
rotor del freno de disco.
Nota
•
Para usar la herramienta de llave para puntas, póngase en contacto con el punto
de venta o un distribuidor de bicicletas para recibir asistencia.
•
Hay llaves especiales para puntas disponibles como accesorios opcionales.
•
No lubrique las piezas internas del buje. De lo contrario, se saldrá la grasa.
•
Se recomienda que pida a un punto de venta que ajuste las tensiones del radio si
hay alguna desviación en los radios y tras 1.000 km de conducción.
•
No utilice detergente u otros productos químicos para limpiar la rueda. Si lo hace,
puede salirse la pegatina de la llanta.
•
Los productos no están garantizados contra el desgaste natural y el deterioro
resultante del uso normal y el paso del tiempo.
Inspecciones regulares antes de utilizar la bicicleta
Antes de utilizar la bicicleta, compruebe lo siguiente. Si se encuentra algún
problema con los siguientes componentes, póngase en contacto con el punto de
venta o un distribuidor.
•
¿Hay grietas en el eje de la rueda?
•
¿Los radios están rotos o sueltos?
•
¿La superficie de la llanta está abollada, dañada o agrietada?
•
¿Las ruedas están aseguradas?
•
¿Las ruedas giran con dificultad?
•
¿Las ruedas emiten ruidos extraños?
Nombres de las piezas
Buje delantero
F15 R12
Palanca de liberación del eje
Palanca de liberación del eje
Buje trasero
UM-0LK0A-000
Manual del usuario
Tenga en cuenta que las especificaciones están sujetas a cambios por mejoras sin previo aviso. (Spanish)
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El Shimano WH-MT601 es un juego de ruedas para bicicleta de montaña diseñado exclusivamente para frenos de disco y compatible con horquillas delanteras especiales o E-THRU. Con una presión de aire máxima de 3 bares / 44 psi / 300 kPa, estas ruedas ofrecen un excelente rendimiento en terrenos irregulares. Requieren un período de calentamiento para que los frenos de disco alcancen su máxima fuerza de frenado. Se recomienda un mantenimiento regular, incluyendo ajustes de tensión de los radios cada 1.000 km de conducción.
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