MTD TB425CS El manual del propietario

Marca: MTD

Modelo: TB425CS

Categoría: Podadoras de césped

Tipo: El manual del propietario

Operator’s Manual

4-Cycle

Gasoline Trimmer

Model TB425CS

IMPORTANT: READ SAFETY RULES AND INSTRUCTIONS CAREFULLY

P/N 769-00442 (10/02)

PRINTED IN USA

TABLE OF CONTENTS

Content Page

Calling Customer Support . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

Rules for Safe Operation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Know Your Unit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Assembly Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Oil and Fuel Information. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

Starting/Stopping Instructions. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Operating Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Maintenance and Repair Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

Cleaning and Storage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

Accessories and Replacement Parts. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

Troubleshooting Chart . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

Specifications. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

Warranty Information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

Parts List. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Inside Back Cover

Copy the model / parent part

number here:

Copy the serial number here:

FINDING MODEL NUMBER

CALLING CUSTOMER SUPPORT

For more details about your unit, visit our website at www.troybilt.com

NOTE: For users on U.S. Forest Land and in the states of California, Maine, Oregon and Washington. All U.S. Forest Land and the state of

California (Public Resources Codes 4442 and 4443), Oregon and Washington require, by law that certain internal combustion engines operated

on forest brush and/or grass-covered areas be equipped with a spark arrestor, maintained in effective working order, or the engine be

constructed, equipped and maintained for the prevention of fire. Check with your state or local authorities for regulations pertaining to these

requirements. Failure to follow these requirements could subject you to liability or a fine. This unit is factory equipped with a spark arrestor. If

it requires replacement, Accessory Part #180890 Spark Arrestor Screen is available by contacting the service department.

This operator’s manual is an important part of your new trimmer. It will help you assemble, prepare and maintain the unit

for best performance. Please read and understand what it says.

Before you start assembling your new equipment, please locate the model plate on the equipment and copy the

information from it in the space provided below. This information is very important if you need help from our Customer

Support Department or an authorized dealer.

If you have difficulty assembling this product or have any questions regarding the controls, operation or maintenance of

this unit, please call the Customer Support Department.

Call 1-(330)-558-7220 or 1-(866)-840-6483 to reach a Customer Support representative. Please have your

unit’s model number and serial number ready when you call. See the previous section to locate this

information. You will be asked to enter the serial number in order to process your call.

WARNING

California Proposition 65 Warning:

THE ENGINE EXHAUST FROM THIS

PRODUCT CONTAINS CHEMICALS

KNOWN TO THE STATE OF CALIFORNIA

TO CAUSE CANCER, BIRTH DEFECTS

OR OTHER REPRODUCTIVE HARM.

READ ALL INSTRUCTIONS

BEFORE OPERATING

• Read the instructions carefully. Be familiar with the

controls and proper use of the unit.

• Do not operate this unit when tired, ill or under the

influence of alcohol, drugs or medication.

• Children and teens under the age of 15 must not use

the unit, except for teens guided by an adult.

• Inspect the unit before use. Replace damaged parts.

Check for fuel leaks. Make sure all fasteners are in

place and secure. Replace cutting attachment parts

that are cracked, chipped or damaged in any way.

Make sure the cutting attachment is properly installed

and securely fastened. Be sure the cutting attachment

shield is properly attached, and positioned as

recommended. Failure to do so can result in personal

injury to the operator and bystanders, as well as

damage to the unit.

• Use only 0.095 inch (

2.41 mm) diameter Genuine

Factory Parts™ replacement line. Never use metal-

reinforced line, wire or rope. These can break off and

become dangerous projectiles.

• Be aware of the risk of injury to the head, hands and

feet.

• Clear the area to be cut before each use. Remove all

objects such as rocks, broken glass, nails, wire or

string. They can be thrown or become entangled in the

cutting attachment. Clear the area of children,

bystanders, and pets. At a minimum, keep all children,

bystanders and pets outside a 50-foot (15 m.) radius;

there still may be a risk to bystanders from thrown

objects. Bystanders should be encouraged to wear

eye protection. If you are approached, stop the engine

and cutting attachment immediately.

• Squeeze the throttle control and check that it returns

automatically to the idle position. Make all adjustments

or repairs before using unit.

• This unit was not designed to be used as a

brushcutter. Do not attach or operate this unit with any

type of brushcutting blade or brushcutting attachment.

SAFETY WARNINGS FOR GAS TRIMMERS

• Store fuel only in containers specifically designed and

approved for the storage of such materials.

• Always stop the engine and allow it to cool before

filling the fuel tank. Never remove the cap of the fuel

tank, or add fuel, when the engine is hot. Never

operate the unit without the fuel cap securely in place.

Loosen the fuel tank cap slowly to relieve any pressure

in the tank.

• Add fuel in a clean, well-ventilated outdoor area where

there are no sparks or flames. Slowly remove the fuel

cap only after stopping engine. Do not smoke while

fueling or mixing fuel. Wipe up any spilled fuel from the

unit immediately.

• Avoid creating a source of ignition for spilled fuel. Do

not start the engine until fuel vapors dissipate.

• Move the unit at least 30 feet (9.1 m) from the fueling

source and site before starting the engine. Do not

smoke. Keep sparks and open flames away from the

area while adding fuel or operating the unit.

WARNING: Gasoline is highly flammable, and

its vapors can explode if ignited. Take the

following precautions:

RULES FOR SAFE OPERATION

DANGER: Failure to obey a safety warning

will result in serious injury to yourself or to

others. Always follow the safety

precautions to reduce the risk of fire,

electric shock and personal injury.

WARNING

Failure to obey a safety

warning can result in injury to yourself and

others. Always follow the safety

precautions to reduce the risk of fire,

electric shock and personal injury.

CAUTION: Failure to obey a safety warning

may result in property damage or personal

injury to yourself or to others. Always follow

the safety precautions to reduce the risk of

fire, electric shock and personal injury.

SAFETY ALERT SYMBOL: Indicates

danger, warning or caution. Attention is

required in order to avoid serious personal

injury. May be used in conjunction with

other symbols or pictographs.

SYMBOL MEANING

The purpose of safety symbols is to attract your

attention to possible dangers. The safety symbols,

and their explanations, deserve your careful attention

and understanding. The safety warnings do not by

themselves eliminate any danger. The instructions or

warnings they give are not substitutes for proper

accident prevention measures.

NOTE: Advises you of information or instructions vital

to the operation or maintenance of the

equipment.

SYMBOL MEANING

• Do not operate the engine faster than the speed

needed to cut, trim or edge. Do not run the engine at

high speed when you are not cutting.

• Always stop the engine when cutting is delayed or

when walking from one cutting location to another.

• If you strike or become entangled with a foreign

object, stop the engine immediately and check for

damage. Do not operate before repairing damage. Do

not operate the unit with loose or damaged parts.

• Stop and switch the engine to off for maintenance,

repair, or for changing the cutting attachment or other

attachments.

Use only Genuine Factory Parts™ replacement parts

and accessories for this unit. These are available from

your authorized service dealer. Use of any

unauthorized parts or accessories could lead to

serious injury to the user, or damage to the unit, and

void your warranty.

• Keep unit clean of vegetation and other materials.

They may become lodged between the cutting

attachment and shield.

•To reduce fire hazard, replace faulty muffler and spark

arrestor, keep the engine and muffler free from grass,

leaves, excessive grease or carbon build up.

OTHER SAFETY WARNINGS

• Never store the unit, with fuel in the tank, inside a

building where fumes may reach an open flame or

spark.

• Allow the engine to cool before storing or transporting.

Be sure to secure the unit while transporting.

• Store the unit in a dry area, locked up or up high

to prevent unauthorized use or damage, out of the

reach of children.

• Never douse or squirt the unit with water or any other

liquid. Keep handles dry, clean and free from debris.

Clean after each use. See the Cleaning and Storage

instructions.

• Keep these instructions. Refer to them often and use

them to instruct other users. If you loan someone this

unit, also loan them these instructions.

SAVE THESE INSTRUCTIONS

WHILE OPERATING

• Never start or run the unit inside a closed room or

building. Breathing exhaust fumes can kill. Operate

this unit only in a well ventilated outdoor area.

• Wear safety glasses or goggles that are marked as

meeting ANSI Z87.1-1989 standards. Also wear

ear/hearing protection when operating this unit. Wear

a face or dust mask if the operation is dusty. Long

sleeve shirts are recommended.

• Wear heavy, long pants, boots and gloves. Do not

wear loose clothing, jewelry, short pants, sandals or

go barefoot. Secure hair above shoulder level.

• The cutting attachment shield must always be in place

while operating the unit. Do not operate unit without

both trimming lines extended, and the proper line

installed. Do not extend the trimming line beyond the

length of the shield.

• This unit has a clutch. The cutting attachment remains

stationary when the engine is idling. If it does not, have

the unit adjusted by an authorized service technician.

• Adjust the J-handle to your size to provide the best

grip.

• Be sure the cutting attachment is not in contact with

anything before starting the unit.

• Use the unit only in daylight or good artificial light.

• Avoid accidental starting. Be in the starting position

whenever pulling the starter rope. The operator and

unit must be in a stable position while starting. See

Starting/Stopping Instructions.

• Use the right tool. Only use this tool for the purpose

intended.

• Do not overreach. Always keep proper footing and

balance.

• Always hold the unit with both hands when operating.

Keep a firm grip on both the front and rear handle or

grips.

• Keep hands, face, and feet at a distance from all

moving parts. Do not touch or try to stop the cutting

attachment when it is rotating.

• Do not touch the engine or muffler. These parts get

extremely hot from operation. They remain hot for a

short time after you turn off the unit.

RULES FOR SAFE OPERATION

SYMBOL MEANING

• SAFETY ALERT SYMBOL

Indicates danger, warning, or

caution. May be used in conjunction

with other symbols or pictographs.

• WARNING - READ OPERATOR'S

MANUAL

Read the Operator’s Manual(s) and

follow all warnings and safety

instructions. Failure to do so can

result in serious injury to the

operator and/or bystanders.

• WEAR EYE AND HEARING

PROTECTION

WARNING

Thrown objects and

loud noise can cause severe eye

injury and hearing loss. Wear eye

protection meeting ANSI Z87.1-1989

standards and ear protection when

operating this unit.

Use a full face

shield when needed.

• KEEP BYSTANDERS AWAY

WARNING

Keep all bystanders,

especially children and pets, at least

50 feet (15 m.) from the operating area.

• UNLEADED FUEL

Always use clean, fresh unleaded fuel.

• OIL

Refer to operator's manual for the

proper type of oil.

SAFETY AND INTERNATIONAL SYMBOLS

This operator's manual describes safety and international symbols and pictographs that may appear on this product.

Read the operator's manual for complete safety, assembly, operating and maintenance and repair information.

SYMBOL MEANING

• THROWN OBJECTS AND

ROTATING CUTTER CAN CAUSE

SEVERE INJURY

WARNING

Do not operate without

the cutting attachment shield in

place. Keep away from the rotating

cutting attachment.

•ON/OFF STOP CONTROL

ON / START / RUN

•ON/OFF STOP CONTROL

OFF OR STOP

• HOT SURFACE WARNING

Do not touch a hot muffler or

cylinder. You may get burned. These

parts get extremely hot from

operation. When turned off they

remain hot for a short time.

• SHARP BLADE

WARNING: Sharp blade on cutting

attachment shield. To prevent

serious injury, do not

touch line cutting blade.

RULES FOR SAFE OPERATION

APPLICATIONS

As a trimmer:

• Cutting grass and light weeds

• Edging

• Decorative trimming around trees, fences, etc.

Other optional accessories may be used with the

TB425CS. Refer to Operating the EZ-Link System for a

list of add-ons.

Cutting Attachment

Shield

Fuel Cap

Throttle

Control

J-Handle

Cutting Attachment

Shaft Grip

Primer Bulb

Oil Fill Plug / Dipstick

Air Filter Cover

Engine Feet

Spark Plug

On/Off Stop Control

Shaft

Housing

Starter Rope Grip

KNOW YOUR UNIT

EZ-Link™

Line Cutting Blade

Spark Plug

Muffler

Muffler Guard

Spark Arrestor

Shoulder Strap Clip

ASSEMBLY INSTRUCTIONS

On some units, the J-handle may be pre-installed. In this

case you must loosen screws and adjust the handle to fit

the operator. Go to step 5 if the J-handle is pre-installed.

INSTALL AND ADJUST THE J-HANDLE

1. Place the J-handle between the top and middle

clamp pieces (Fig. 1).

(4) Screws

Top Clamp

J-Handle

Middle Clamp

Bottom Clamp

Nuts

2. While holding the three pieces together, install the four

(4) screws through the top clamp and into middle clamp.

NOTE: The holes in the top and middle clamp will line up

only when assembled correctly.

3. Place the clamps and the J-handle over the shaft

housing and onto the bottom clamp.

4. Hold each hex nut in the bottom clamp recess with a

finger. Start screws with a large Phillips screwdriver.

Do not tighten until you make the handle adjustment.

5. Slide the J-handle in or out until the arrow/white line on

the decal touches the clamp assembly (Fig. 2). You must

first loosen the screws if the handle is pre-installed.

Fig. 1

Fig. 2

Fig. 3

6. While holding the unit in the operating position (Fig. 3),

position the J-handle to the location that provides you

the best grip.

7. Tighten the clamp screws evenly, until the J-handle

is secure.

Decal

INSTALLING THE CUTTING SHIELD

Use the following instructions if the cutting attachment

shield on your unit is not installed or if you ever need to

re-install it.

1. Place the cutting attachment shield onto the shaft

housing above the clamp assembly (Fig. 4).

2. Push the cutting attachment shield down to the top

of the cutting attachment assembly. Then rotate the

shield until its screw holes line up with the holes in

the cutting attachment. The shield guard should fit

into the recessed pocket (Fig. 4).

3. Install the screws with a Phillips screwdriver (Fig. 5).

WARNING: Never operate the trimmer

without the cutting attachment shield in place

to prevent serious personal injury.

Fig. 4

Shaft

Housing

Cutting Attachment

Shield

Fig. 5

(4) Screws

Clamp

DANGER: OVERFILLING OIL CRANKCASE

MAY CAUSE SERIOUS PERSONAL

INJURY. Check and maintain the proper oil

level in the crank case; it is important and

cannot be overemphasized. Check the oil

before each use and change it as needed.

See Changing the Oil.

RECOMMENDED OIL TYPE

Using the proper type and weight of oil in the crankcase

is extremely important. Check the oil before each use

and change the oil regularly. Failure to use the correct

oil, or using dirty oil, can cause premature engine wear

and failure.

Use a high-quality SAE 30 weight oil of API (American

Petroleum Institute) service class SF, SG, SH.

ADDING OIL TO CRANKCASE: INITIAL USE

NOTE: This unit is shipped without oil. In order to avoid

damage to the unit, put oil in the crankcase

before you attempt to start the unit.

Your unit is supplied with one 3.4 fluid oz. (100 ml.)

bottle of SAE 30 SF, SG, SH oil (Fig. 6).

NOTE: Save the bottle of oil. It can be used to measure

the correct amount during future oil changes.

See Changing the Oil.

1. Unscrew the top of the bottle of oil and remove the

paper seal covering the opening. Replace the top.

Next, cut the tip off the funnel spout (Fig. 6).

2. Place the unit on a flat level surface.

3. Remove the oil plug / dipstick from the crankcase

(Fig. 7).

Fig. 6

Fig. 8

Oil Fill

NOTE: Never add oil to the fuel or fuel tank.

5. Wipe up any oil that may have spilled and reinstall

the oil fill plug / dipstick.

Check oil before each use and change as needed. Refer

to Changing the Oil.

Oil Fill Plug/Dipstick

Oil Fill Hole

Fig. 7

4. Pour the entire bottle of oil into the oil fill hole

(Fig. 8).

O-Ring

Funnel Spout

OIL AND FUEL INFORMATION

FUELING THE UNIT

1. Remove the fuel cap (Fig. 9).

Fig. 9

Fuel Cap

Fuel Tank

Gas Can Spout

2. Place the gas container’s spout into the fill hole on

the fuel tank (Fig. 9) and fill the tank.

NOTE: Do not overfill the tank.

3. Wipe up any gasoline that may have spilled.

4. Reinstall the fuel cap.

5. Move the unit at least 30 ft. (9.1 m) from the fueling

source and site before starting the engine.

NOTE: Dispose of the old gasoline in accordance to

Federal, State and Local regulations.

RECOMMENDED FUEL TYPE

Old fuel is the primary reason for improper unit

performance. Be sure to use fresh, clean, unleaded

gasoline.

NOTE: This is a four cycle engine. In order to avoid

damage to the unit, do not mix oil with

gasoline.

Definition of Blended Fuels

Today's fuels are often a blend of gasoline and

oxygenates such as ethanol, methanol or MTBE (ether).

Alcohol-blended fuel absorbs water. As little as 1%

water in the fuel can make fuel and oil separate or form

acids when stored. Use fresh fuel (less than 60 days

old), when using alcohol-blended fuel.

Using Blended Fuels

If you choose to use a blended fuel, or its use is

unavoidable, follow recommended precautions:

• Always use fresh unleaded gasoline

• Use the fuel additive STA-BIL

or an equivalent

• Drain tank and run the engine dry before storing unit

Using Fuel Additives

The use of fuel additives, such as STA-BIL

Gas

Stabilizer or an equivalent, will inhibit corrosion and

minimize the formation of gum deposits. Using a fuel

additive can keep fuel from forming harmful deposits in

the carburetor for up to six (6) months. Add 0.8 oz.

(23 ml.) of fuel additive per gallon of fuel according to the

instructions on the container. NEVER add fuel additives

directly to the unit's gas tank.

Unleaded

Gasoline

WARNING: Add gasoline in a clean, well-

ventilated outdoor area. Avoid creating a

source of ignition for spilt fuel.

WARNING: Never operate the unit without

the fuel cap securely in place.

WARNING: Gasoline is extremely flammable

and its vapors can explode if ignited. To avoid

serious personal injury, always stop the engine

and allow it to cool before filling the fuel tank.

Do not smoke while filling the tank. Keep

sparks and open flames away from the area.

WARNING: Remove the fuel cap slowly to

avoid injury from gasoline spray.

OIL AND FUEL INFORMATION

STARTING/STOPPING INSTRUCTIONS

Fig. 10

Fig. 11

Fig. 12

On/Off Stop

Control

Start/On (I)

Stop/Off (O)

STARTING INSTRUCTIONS

1. Check the oil level in the crankcase. Refer to

Checking the Oil Level.

2. Fill the fuel tank with fresh, clean unleaded gasoline.

Refer to Fueling the Unit.

3. Make sure the On/Off Stop Control is in the ON (I)

position (Fig. 10).

NOTE:For cold weather conditions (when the

temperature is below 40°F), flip the Cold Weather

Start Lever (Fig. 13) to the choked position and

continue to step 4. The choked position is down

and closed. DO NOT flip this lever down if the

temperature is above 40°F.

4. Fully press and release the primer bulb 10 times,

slowly, until FUEL IS VISIBLE IN THE PRIMER

BULB (Fig. 11). If you can’t see fuel in the bulb, press

and release the bulb as many times as it takes before

you can see fuel in it.

5. With the unit in the starting position (Fig. 12), DO

NOT SQUEEZE THE THROTTLE CONTROL. Pull

the starter rope briskly 5 times. If the engine starts to

run before the fifth pull, proceed to step 6. If the

engine does not start, go back to step 4.

NOTE:For cold weather conditions (when the

temperature is below 40°F), flip the Cold Weather

Start Lever back to the open/up position.

6. Squeeze the throttle control to warm up the engine

for 5 to 10 seconds. In cold weather, let the engine

warm up for 30 to 60 seconds.

NOTE: If the engine stalls while squeezing the trigger, go

back to step 5.

Primer

Bulb

Starter Rope

Throttle Control

WARNING: Operate this unit only in a well-

ventilated area outdoors. Carbon monoxide

exhaust fumes can be lethal in a confined area.

WARNING: Avoid accidental starting. Remain

in the starting position when pulling the

starter rope (Fig. 12). The operator and unit

must be in a stable position while starting to

avoid serious personal injury.

Make sure that any Add-On item is installed

correctly and secure before starting the unit.

Cold Weather

Start Lever

(Fig. 13)

STOPPING INSTRUCTIONS

1. Release your hand from the throttle control (Fig. 12).

Allow the engine to cool down by idling.

2. Put the On/Off Stop Control in the OFF (O) position

(Fig. 10).

Fig. 13

Cold

Weather

Start Lever

Open

Closed

For edging when using the line head cutting attachment

with EZ-Link™ models, lock the release button of the

cutting attachment into the 90° edging hole or the 180°

edging hole (Fig. 16).

OPERATING THE EZ-LINK™ SYSTEM

The EZ-Link™ system enables the use of these optional

Add-Ons.

Blower/Vacuum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBBV

Cultivator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBGC

Edger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBLE

Hedge Trimmer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBHS

Snow Thrower . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBST

Straight Shaft Trimmer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBSS

Tree Pruner . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBTP

Turbo Blower . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBTB

Removing the Cutting Attachment or Add-Ons

1. Turn the knob counterclockwise to loosen (Fig. 14).

2. Press and hold the release button (Fig. 14).

3. While firmly holding the upper shaft housing, pull

the cutting attachment or add-on straight out of the

EZ-Link™ coupler (Fig. 15).

Installing the Cutting Attachment or Add-Ons

NOTE: To make installing or removing the add-on

easier, place the unit on the ground or on a work

bench.

1. Turn knob counterclockwise to loosen (Fig. 14).

Fig. 14

EZ-Link™ Coupler

Release Button

Guide Recess

Knob

Primary Hole

Upper Shaft Housing

90˚ Edging Hole

EZ-Link™ Coupler

2. While firmly holding the add-on, push it straight into

the EZ-Link™ coupler (Fig. 15).

NOTE: Aligning the release button with the guide recess

will help installation (Fig. 14).

3. Turn the knob clockwise to tighten (Fig. 16).

Fig. 15

Fig. 16

Knob

180˚ Edging Hole

Lower Shaft Housing

Release Button

WARNING: To avoid serious personal injury

and damage to the unit, shut unit off before

removing or installing add-ons.

WARNING: Read and understand the

operator’s manual for each add-on prior to

operation.

CAUTION: The cutting attachment and

add-ons with the EZ-Link™ system are to be

used in the primary hole unless stated

otherwise in the specific add-ons operator’s

manual. Using the wrong hole could lead to

personal injury, or damage to the unit.

CAUTION: Lock the release button in the

primary hole and securely tighten the knob

before operating this unit.

OPERATING INSTRUCTIONS

NOTE: Do not rest the Bump Head™ on the ground

while the unit is running.

Some line breakage will occur from:

• Entanglement with foreign matter

• Normal line fatigue

• Attempting to cut thick, stalky weeds

• Forcing the line into objects such as walls or fence

posts

TIPS FOR BEST TRIMMING RESULTS

• Keep the cutting attachment parallel to the ground.

• Do not force the cutting attachment. Allow the tip of

the line to do the cutting, especially along walls.

Cutting with more than the tip will reduce cutting

efficiency and may overload the engine.

• Cut grass over 8 inches (200 mm) by working from

top to bottom in small increments to avoid

premature line wear or engine drag.

• Cut from right to left whenever possible. Cutting to

the left improves the unit's cutting efficiency.

Clippings are thrown away from the operator.

• Slowly move the trimmer into and out of the cutting

area at the desired height. Move either in a forward-

backward or side-to-side motion. Cutting shorter

lengths produces the best results.

• Trim only when grass and weeds are dry.

• The life of your cutting line is dependent upon:

• Following the trimming techniques

• What vegetation is being cut

• Where vegetation is cut

For example, the line will wear faster when trimming

against a foundation wall as opposed to trimming

around a tree.

HOLDING THE TRIMMER

Before operating the unit, stand in the operating position

(Fig. 17). Check for the following:

• The operator is wearing eye protection and proper

clothing

• With a slightly-bent right arm, the operator’s hand is

holding the shaft grip

• The operator’s left arm is straight, the left hand

holding the J-handle

• The unit is at waist level

•

The cutting attachment is parallel to the ground and

easily contacts the grass without the need to bend ove

Fig. 17

ADJUSTING TRIMMING LINE LENGTH

The Bump Head™ cutting attachment allows you to

release trimming line without stopping the engine. To

release more line, lightly tap the cutting attachment on the

ground (Fig. 18) while operating the trimmer at high speed.

NOTE: Always keep the trimming line fully extended.

Line release becomes more difficult when the

cutting line gets shorter.

Fig. 18

Each time the head is bumped, about 1 inch (25.4 mm)

of trimming line releases. A blade in the cutting

attachment shield will cut the line to the proper length if

any excess line is released.

For best results, tap the bump knob on bare ground or

hard soil. If you attempt a line release in tall grass, the

engine may stall. Always keep the trimming line fully

extended. Line release becomes more difficult when the

cutting line gets shorter.

DECORATIVE TRIMMING

Decorative trimming is accomplished by removing all

vegetation around trees, posts, fences and more.

Rotate the whole unit so that the cutting attachment is at

a 30° angle to the ground (Fig. 19).

Fig. 19

WARNING: Always wear eye, hearing, foot

and body protection to reduce the risk of

injury when operating this unit.

CAUTION: Do not remove or alter the line

cutting blade assembly. Excessive line length

will make the clutch overheat. This may lead to

serious personal injury or damage to the unit.

OPERATING INSTRUCTIONS

LINE INSTALLATION FOR THE SPEEDSPOOL

Always use Genuine Factory Parts™ 0.095 inch

(2.41 mm) replacement line. Lines other than those

specified may make the engine overheat or fail.

There are two methods to replace the SpeedSpool

trimming line:

• Wind the inner reel with new line

• Install a pre-wound inner reel

Winding the Inner Reel With New Line

NOTE: It Is unnecessary to remove the bump knob to

install a new trimming line.

1. Cut two pieces of 0.095 inch (2.41 mm) trimming

line, 10 feet (3 m) long.

2. Hold the outer spool and turn the inner reel

counterclockwise to line up the arrows on the outer

spool and inner reel (Fig. 20).

Top View Of The SpeedSpool

Outer Spool

Inner Reel

Fig. 20

MAINTENANCE SCHEDULE

Perform these required maintenance procedures at the

frequency stated in the table. These procedures should

also be a part of any seasonal tune-up.

NOTE: Some maintenance procedures may require

special tools or skills. If you are unsure about

these procedures take your unit to any non-road

engine repair establishment, individual or

authorized service dealer.

NOTE: Maintenance, replacement, or repair of the

emission control devices and system may be

performed by any non-road engine repair

establishment, individual or authorized service

dealer.

Bump Knob

Arrows

MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

WARNING: Never use metal-reinforced line,

wire, chain, or rope, etc. These can break off

and become dangerous projectiles.

WARNING: Always use the correct line

length when installing trimming line on the

unit. The line may not release properly if the

line is too long.

WARNING: To prevent serious injury, never

perform maintenance or repairs with the unit

running. Always service and repair a cool unit.

Disconnect the spark plug wire to ensure that

the unit cannot start.

FREQUENCY MAINTENANCE REQUIRED REFER TO

Before starting engine

Fill fuel tank with fresh fuel

Check oil

Page 9

Page 16

Every 10 hours Clean and re-oil air filter Page 17

First change at 10 hours

Every 25 hours thereafter

Every 25 hours

Change oil

Clean spark arrestor

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Page 20

10 hours on new engine

Every 25 hours

Check rocker arm to valve clearance and adjust

Check spark plug condition and gap

Page 18

Page 20

Line Locking Hole

Trimming Line

Line Loading Hole

Eyelet

5. Insert the line into the locking hole (Fig. 22). Do not

push the line more than a 1/2 inch (12.7 mm) into the

line locking hole. The line will form a small loop

(Fig. 22) when it is inserted correctly.

3. Pull old line out of the line loading and line locking

holes (Fig. 21 and 22).

4. Insert a piece of trimming line into one of the two

eyelets in the outer spool. Push it up through the line

loading hole in the inner reel (Fig. 21). Do not bend

the line when inserting it into the eyelet.

Fig. 21

Fig. 22

6. Pull the line from the outer spool until the line is tight

against the inner reel (Fig. 23).

Fig. 23

INSTALLING A PRE-WOUND REEL

1. Turn the bump knob counterclockwise and remove

the bump knob, spring and foam seal (Fig. 26).

9. If winding the line becomes difficult or if the line

jams, pull the ends of the line from the spool

(Fig. 25). Continue winding the inner reel

counterclockwise.

Fig. 24

Fig. 25

7. Repeat procedures 4-6 with the second piece of line.

8. Hold the outer spool. Wind the inner reel

counterclockwise until approximately four (4) inches

(102 mm) of line remain (Fig. 24).

NOTE: Do not wind the inner reel before installing the

second piece of line.

Bump Knob

Foam Seal

Spring

Inner Reel

Fig. 26

MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

SPEEDSPOOL

REPLACEMENT PARTS

Replacement Line . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180120

Replacement Line Cartridge . . . . . . . . . . . . . 753-04218

Inner Reel Spring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181465

Foam Seal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181467

Inner Reel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181464

Bump Head™ Assembly . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181468

(Bump Knob, Foam Seal, Spring, )

These SpeedSpool

replacement parts can be

purchased from your local authorized dealer.

4. Hold the inner reel in place and install the bump

knob, spring and foam seal. Press down and turn the

bump knob clockwise. Grasp the ends and pull

firmly to release the line from the holding slots in the

inner reel (Fig. 25).

Releasing the Inner Reel

If the SpeedSpool

does not release line correctly, pull

the ends of the line firmly from the spool (Fig. 25). If this

does not the release line, follow the Cleaning the

SpeedSpool

instructions.

2. Pull the old inner reel with existing line from the outer

spool.

3. Insert the ends of the prewound inner reel line into

the outer spool eyelets (Fig. 27). Push the new inner

reel, arrow side up, into the outer spool.

Fig. 27

4. Remove any existing line from the inner reel before

cleaning. Remove any debris or grass from the knob,

spring, inner reel and foam seal. Wash the inner reel

with warm soapy water (Fig. 29).

Fig. 28

CLEANING THE SPEEDSPOOL

Cleaning the SpeedSpool

may be necessary if:

•A jammed or excessive line must be removed

• The SpeedSpool

becomes difficult to wind or does

not operate correctly when bumping the head on the

ground

1. Hold the outer spool, and unscrew the bump knob

counterclockwise (Fig. 28).

2. Pull out the bump knob, spring and foam seal

(Fig. 26).

Shaft

Plunger

NOTE: The inner reel must be totally dry before

reinstalling it into the outer spool. Do not

lubricate the inner reel or outer spool assembly.

6. Place the inner reel into the outer spool.

7. Place the bump knob, spring and foam seal onto the

inner reel (Fig. 26).

8. Press the bump knob down and tighten clockwise.

9. Install new line as described in Line Installation for

the SpeedSpool

5. Clean the shaft and the inner surface of the outer

spool. To clean the shaft underneath the plunger,

press down on the plunger (Fig. 30). Remove any dirt

or debris from the shaft.

Fig. 30

Inner Reel

Fig. 29

3. Pull the inner reel with existing line from the outer

spool.

MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

CHECKING THE OIL LEVEL

The importance of checking and maintaining the proper

oil level in the crankcase cannot be overemphasized.

Check oil before each use:

1. Stop the engine and allow oil to drain into the crankcase.

2. Place the unit on a flat, level surface to get a proper

oil level reading.

3. Keep dirt, grass clippings and other debris out of the

engine. Clean the area around the oil fill plug/dipstick

before removing it.

4. Remove the oil fill plug/dipstick and wipe off oil.

Reinsert it all the way back in.

5. Remove the oil fill plug/dipstick and check the oil level.

Oil should be up to the top of the dipstick (Fig. 31).

6. If the level is low, add a small amount of oil to the oil

fill hole and recheck (Fig. 32). Repeat this procedure

until the oil level reaches the top of the dipstick.

NOTE: Do not overfill the unit.

Top of Dipstick

O-Ring

Oil Fill Plug/Dipstick

CHANGING THE OIL

For a new engine, change the oil after the first 10 hours of

operation. Change the oil while the engine is still warm. The

oil will flow freely and carry away more impurities.

1. Unplug spark plug boot to prevent accidental starting.

2. Remove the oil fill plug/dipstick.

3. Pour the oil out of the oil fill hole and into a container

by tipping the unit to a vertical position (Fig. 33).

Allow ample time for complete drainage.

Fig. 33

Fig. 31

Fig. 32

NOTE: Make sure the O-ring is in place on the oil fill

plug/dipstick when checking and changing the

oil (Fig. 32).

Oil Fill Plug/Dipstick

Oil Fill Hole

O-Ring

Full

Add 1.4-1.5 Oz.

(41-44 ml)

6. Replace the oil fill plug/dipstick.

7. Reconnect the spark plug boot.

4. Wipe up any oil residue on the unit and clean up any

oil that may have spilled. Dispose of the oil

according to Federal, State and local regulations.

5. Refill the crankcase with 3.4 fluid ounce (100 ml) of

SAE 30 SF, SG, SH oil.

NOTE: Use the bottle and spout saved from initial use to

measure the correct amount of oil. The top of the

label on the bottle measures approximately 3.4

ounces (100 ml) (Fig. 34). Check the level with the

dipstick. If the level is low, add a small amount of

oil and recheck. Do not overfill (Fig. 34).

Fill Level

CAUTION: To prevent extensive engine

wear and damage to the unit, always

maintain the proper oil level in the

crankcase. Never operate the unit with the

oil level below the bottom of the dipstick.

CAUTION: Wear gloves to prevent injury

when handling the unit.

Fig. 34

MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

AIR FILTER MAINTENANCE

Cleaning the Air Filter

Clean and re-oil the air filter every 10 hours of operation.

It is an important item to maintain. Failure to maintain the

air filter will VOID the warranty.

1. Open the air filter cover. Push the tab on the right

side of the cover inward. Then pull the air filter cover

out and to the left (Fig. 35).

NOTE: It may be necessary to remove the fuel cap to

completely remove the air filter cover.

2. Remove the air filter (Fig. 35).

3. Wash the filter in detergent and water (Fig. 36). Rinse

the filter thoroughly and allow it to dry.

4. Apply enough clean SAE 30 motor oil to lightly coat

the filter (Fig. 37).

Air Filter

Air Filter Cover

Tab

Fig. 35

Fig. 36

5. Squeeze the filter to spread and remove excess oil

(Fig. 38).

Fig. 39

Back Plate Slot

Slots

6. Replace the filter (Fig. 39).

NOTE: If the unit is operated without the air filter, you

will VOID the warranty.

7. Reinstall the air filter cover. Position the hooks on

the left side of the air filter cover into the slots at the

left side of the back plate (Fig. 39).

NOTE: It may be necessary to remove the fuel cap to

reinstall the air filter cover.

8. Swing the cover to the right until the tab on the air

filter cover snaps into place in the slot on the back

plate (Fig. 39).

9. Replace the fuel cap if it was removed.

Back Plate

WARNING: To avoid serious personal injury,

always turn your trimmer off and allow it to

cool before you clean or service it.

Fig. 37 Fig. 38

CARBURETOR ADJUSTMENT

The idle speed of the engine is adjustable. An idle

adjustment screw is reached though a hole in the top of

the engine cover (Fig. 40).

NOTE: Careless adjustments can seriously damage your

unit. An authorized service dealer should make

carburetor adjustments.

Check Fuel

Old fuel is usually the reason for improper unit

performance. Drain and refill the tank with fresh fuel prior

to making any adjustments. Refer to Oil and Fuel

Information.

Idle Adjustment Screw

Clean Air Filter

The condition of the air filter is important to the operation

of the unit. A dirty air filter will restrict air flow. This is

often mistaken for an out of adjustment carburetor.

Check the condition of the air filter before adjusting the

idle speed screw. Refer to Air Filter Maintenance.

Adjust Idle Speed Screw

If, after checking the fuel and cleaning the air filter, the

engine still will not idle, adjust the idle speed screw as

follows:

1. Start the engine and let it run at a high idle for a minute

to warm up. Refer to Starting/Stopping Instructions.

2. Release the throttle trigger and let the engine idle. If the

engine stops, insert a small phillips or flat blade screwdriver

into the hole in the air filter/muffler cover (Fig. 40). Turn

the idle speed screw in, clockwise, 1/8 of a turn at a

time (as needed) until the engine idles smoothly.

NOTE: The cutting attachment should not rotate when

the engine idles.

3. If the cutting attachment rotates when the engine idles,

turn the idle speed screw counterclockwise 1/8 of a

turn at a time (as needed), to reduce idle speed.

Checking the fuel, cleaning the air filter, and adjusting

the idle speed should solve most engine problems. If not

and all of the following are true:

• the engine will not idle

• the engine hesitates or stalls on acceleration

• there is a loss of engine power

Have the carburetor adjusted by an authorized service dealer.

WARNING: The cutting attachment may spin

during idle speed adjustments. Wear

protective clothing and observe all safety

instructions to prevent serious personal injury.

WARNING: To prevent serious personal

injury, make sure the cutting attachment

has stopped rotating before you turn it off

and set it down.

Fig. 40

MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

Remove Screws

Fig. 41

Engine Cover

2. Remove the two (2) screws on top of the engine cover

with a Flat-head or T-20 Torx screwdriver (Fig. 42).

Fig. 42

Engine Cover

Muffler

ROCKER ARM CLEARANCE

This requires disassembly of the engine. If you feel

unsure or unqualified to perform this, take the unit to an

authorized service center.

NOTE: Inspect the valve to rocker arm clearance with a

feeler gauge after the first 10 hours of operation

and then every 25 hours of operation thereafter.

• The engine must be cold when checking or adjusting

the valve clearance.

• This task should be performed inside, in a clean,

dust free area.

1. Remove the muffler cover by pressing down on it,

separating it from the engine cover. Using a flat

blade screwdriver, disengage the middle and front

tabs and slots first. The cover will hinge off from the

rear tab (Fig. 41).

Top View Of The Engine

Front Slot

Front Tab

Middle Tab

Middle Slot

Rear Slot

and Tab

MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

4. Disconnect the spark plug wire.

5. Clean dirt from around the spark plug. Remove the

spark plug from the cylinder head by turning a 5/8 in.

socket counterclockwise.

6. Remove the engine cover (Fig. 42).

7. Clean dirt from around the rocker arm cover.

Remove the screw holding the rocker arm cover with

a large flat blade screwdriver or Torx T-25 bit

(Fig. 44). Remove the rocker arm cover and gasket.

3. Remove the screw behind the engine cover (Fig. 43).

Rocker Arm Cover

Screw

Fig. 43

Fig. 44

Spark Plug Hole

8. Pull the starter rope slowly to bring the piston to the top

of its travel, (known as top dead center). Check that:

• The piston is at the top of its travel while looking in

the spark plug hole (Fig. 44)

• Both rocker arms move freely, and both valves are

closed

If these statements are not true, repeat this step.

9. Slide the feeler gauge between the rocker arm and

the valve return spring. Measure the clearance

between the valve stem and rocker arm (Fig. 45).

Measure both the intake and exhaust valves.

Adjusting Nuts

Feeler Gauge

Rocker Arms

Fig. 45

Fig. 46

The recommended clearance for the intake is .003 – .006

in. (.076 – 0.152 mm). The recommended clearance for

the exhaust is .013 – .016 in. (.330 – 0.406 mm).

Use a standard automotive .005 in. (0.127 mm) feeler gauge.

The feeler gauge should slide between the rocker arm and

valve stem with a slight amount of resistance, without

binding. Figure 45 shows how to measure the intake

clearance, while Figure 46 shows the exhaust clearance.

Feeler Gauge

Exhaust

Adjusting Nut

Exhaust

Rocker Arm

Exhaust

Clearance:

.013–.016 in.

(.330–0.406 mm)

Exhaust Valve Stem

10. If the clearance is not within specification:

a. Turn the adjusting nut using a 5/16 inch (8 mm)

wrench or nut driver (Fig. 46).

• To increase clearance, turn the adjusting nut

counterclockwise.

• To decrease clearance, turn the adjusting nut

clockwise.

b. Recheck both clearances, and adjust as necessary.

11. Reinstall the rocker arm cover using a new gasket.

Torque the screw to 20–30 in

•lb (2.2–3.4 N•m).

12. Reinstall the engine cover. Check alignment of the

cover before tightening the screws. Tighten screws.

13. Reinstall the muffler cover. Slip the rear tab on the

muffler cover into the engine cover rear slot. Then

slide the remaining slots into the tabs until they snap

into place (Fig. 41).

14. Check the spark plug and reinstall. See Replacing

the Spark Plug.

15. Replace the spark plug wire.

INTAKE

EXHAUST

Intake Valve

Stem

Intake Clearance:

.003–.006 in.

(.076–0.152 mm)

CAUTION: Do not sand blast, scrape, or

clean electrodes. Grit in the engine could

damage the cylinder.

0.025 in.

(0.655 mm.)

REPLACING THE SPARK PLUG

Use only Champion RDZ19H spark plug or equivalent. The

correct air gap is 0.025 in. (0.655 mm.). Remove the plug

after every 25 hours of operation and check its condition.

1. Stop the engine and allow it to cool. Grasp the plug

wire firmly and pull the cap from the spark plug.

2. Clean dirt from around the spark plug. Remove the

spark plug from the cylinder head by turning a 5/8 in.

socket counterclockwise.

3. Replace cracked, fouled or dirty spark plug. Set the air

gap at 0.025 in. (0.655 mm.) using a feeler gauge (Fig. 47).

Fig. 47

4. Install a correctly-gapped spark plug in the cylinder

head. Turn the 5/8 in. socket clockwise until snug.

If using a torque wrench torque to:

110-120 in.•lb. (12.3-13.5 N•m)

Do not over tighten.

Fig. 48

Muffler

Spark Arrestor Screen

Spark Arrestor Cover

Screw

Tab

Slot

SPARK ARRESTOR MAINTENANCE

1. Remove the muffler cover. See Rocker Arm Clearance.

2. With a flat blade screwdriver or Torx T-20 bit,

remove the screw attaching the spark arrestor cover

to the muffler (Fig. 48).

3. Pull the tab on the spark arrestor cover out of the

muffler. Remove the spark arrestor cover.

4. Remove the spark arrestor screen from the spark

arrestor cover.

5. Clean the spark arrestor screen with a wire brush or

replace it.

6. Reinstall the spark arrestor screen, spark arrestor

cover and screw.

MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

CLEANING

Use a small brush to clean off the outside of the unit. Do

not use strong detergents. Household cleaners that

contain aromatic oils such as pine and lemon, and

solvents such as kerosene, can damage plastic housing

or handle. Wipe off any moisture with a soft cloth.

STORAGE

• Never store the unit with fuel in the tank where fumes

may reach an open flame or spark.

• Allow the engine to cool before storing.

• Lock up the unit to prevent unauthorized use or damage.

• Store the unit in a dry, well-ventilated area.

• Store the unit out of the reach of children.

WARNING: To avoid serious personal injury,

always turn your trimmer off and allow it to cool

before you clean or do any maintenance on it.

ACCESSORIES/REPLACEMENT PARTS

4-Cycle Oil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .181786

Spark Plug . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .180852

Spark Arrestor Screen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .180890

Replacement Line Cartridge . . . . . . . . . . . . . .753-04218

Fuel Cap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .753-1229

Shoulder Harness . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .682075

For a full list of replacement parts, refer to the parts list

located at the inside back cover of this manual.

NOTE: Remove the spark plug and drain all of the oil

from the cylinder before attempting to start the

trimmer after storage.

4. Change the oil, referring to Changing the Oil.

Dispose of the old oil in accordance to Federal, State

and Local regulations.

5. Thoroughly clean the unit and inspect for any loose

or damaged parts. Repair or replace damaged parts

and tighten loose screws, nuts or bolts. The unit is

ready for storage.

TRANSPORTING

• Allow the engine to cool before transporting.

• Secure the unit while transporting.

• Drain the gas tank before transporting.

• Tighten gas cap before transporting.

LONG TERM STORAGE

1. Drain all gasoline from the gas tank into a container .

Do not use gas that has been stored for more than 60

days. Dispose of the old gasoline in accordance to

Federal, State, and Local regulations.

2. Start the engine and allow it to run until it stalls. This

ensures that all gasoline has been drained from the

carburetor.

3. Allow the engine to cool. Remove the spark plug and

put 1 oz. (30 ml) of high quality motor oil into the

cylinder. Pull the starter rope slowly to distribute the

oil. Reinstall the spark plug.

MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS

TROUBLESHOOTING

If further assistance is required, contact your authorized service dealer.

CAUSE ACTION

Cutting attachment bound with grass Stop the engine and clean cutting attachment

Cutting attachment out of line Refill with new line

Inner reel bound up Replace the inner reel

Cutting head dirty Clean inner reel and outer spool

Line welded Disassemble, remove the welded section and rewind

Line twisted when refilled Disassemble and rewind the line

Not enough line is exposed Push the bump knob and pull out line until 4 inches

(102 mm) of line is outside of the cutting attachment

CAUSE ACTION

Old fuel Drain gas tank and add fresh fuel

Improper carburetor adjustment Take to an authorized service dealer for adjustment

Fouled spark plug Replace or clean the spark plug

Plugged spark arrestor Clean or replace spark arrestor

CAUSE ACTION

Empty fuel tank Fill fuel tank with new fuel

Primer bulb wasn't pressed enough Press primer bulb fully and slowly 10 times

Old fuel Drain gas tank and add fresh fuel

Fouled spark plug Replace or clean the spark plug

Plugged spark arrestor Clean or replace spark arrestor

ENGINE WILL NOT START

ENGINE WILL NOT IDLE

ENGINE WILL NOT ACCELERATE

ENGINE LACKS POWER OR STALLS WHEN CUTTING

CAUSE ACTION

Air filter is plugged Replace or clean the air filter

Old fuel Drain gas tank and add fresh fuel

Improper carburetor adjustment Adjust carburetor

CAUSE ACTION

Old fuel Drain gas tank and add fresh fuel

Improper carburetor adjustment Take to an authorized service dealer for adjustment

Cutting attachment bound with grass Stop the engine and clean the cutting attachment

Dirty air filter Clean or replace the air filter

Plugged spark arrestor Clean or replace spark arrestor

CUTTING ATTACHMENT WILL NOT ADVANCE LINE

CAUSE ACTION

Oil, cleaner or lubricant in cutting head Clean and thoroughly dry the cutting head

CUTTING LINE ADVANCES UNCONTROLLABLY

When it is above 40°F outside, the Cold Weather Start

Lever is in the CLOSED/DOWN position

When it is below 40°F outside, the Cold Weather Start Lever

is in the OPEN/UP position

Flip the Cold Weather Start Lever to OPEN/UP

Flip the Cold Weather Start Lever to CLOSED/DOWN

and follow the Starting Instructions

SPECIFICATIONS

ENGINE*

DRIVE SHAFT & CUTTING ATTACHMENT*

Drive Shaft Housing.................................................................................................................. Aluminum Tube (EZ-Link™)

Throttle Control ........................................................................................................................................ Finger-Tip Trigger

Unit Weight (No Fuel, with J-handle, Cutting attachment shield and Cutting attachment) ........................ 13.15 lbs (6 kg)

Cutting Mechanism....................................................................................................................... Dual String Cutting Head

Line Spool............................................................................................................................................. Bump Line Releaser

Line Spool Diameter.............................................................................................................................. 3 inches (76.2 mm)

Trimming Line Diameter ................................................................................................................. 0.095 inches (2.41 mm)

Cutting Path Diameter ........................................................................................................................ 17 inches (43.18 cm)

*All specifications are based on the latest product information available at the time of printing. We reserve the right to

make changes at any time without notice.

Engine Type.......................................................................................................................................... Air-Cooled, 4-Cycle

Displacement......................................................................................................................................... 1.6 cu. in. (26.2 cc)

Clutch Type ......................................................................................................................................................... Centrifugal

Operating RPM........................................................................................................................................ 6,800 - 9,300 rpm

Idle Speed RPM ...................................................................................................................................... 3,000 - 3,600 rpm

Ignition Type.......................................................................................................................................................... Electronic

Ignition Switch................................................................................................................................................Rocker Switch

Valve clearance (intake) ........................................................................................................ .003–.006 in. (.076–.152 mm)

Valve clearance (exhaust) ..................................................................................................... .013–.016 in. (.330–.406 mm)

Spark Plug Gap................................................................................................................................ 0.025 inch (0.655 mm)

Lubrication........................................................................................................................................................... SAE 30 Oil

Crankcase Oil Capacity................................................................................................................................ 3.4 oz (100 ml)

Fuel....................................................................................................................................................................... Unleaded

Carburetor....................................................................................................................................... Diaphragm, All-Position

Starter............................................................................................................................................................... Auto Rewind

Muffler..................................................................................................................................................... Baffled with Guard

Throttle............................................................................................................................................... Manual Spring Return

Fuel Tank Capacity........................................................................................................................................ 12 oz (355 ml)

NOTES

EPA Emission Control Warranty Statement

Your Warranty Rights and Obligations

The Environmental Protection Agency and MTD SOUTHWEST INC (MTD) are pleased to explain the emission control

system warranty on your 2002 and later small off-road engine. New small off-road engines must be designed, built and

equipped to meet stringent anti-smog standards. MTD must warrant the emission control system on your small off-road

engine for the periods of time listed below provided there has been no abuse, neglect or improper maintenance of your

small off-road engine.

Your emission control system may include parts such as the carburetor or fuel-injected system, the ignition system, and

catalytic converter. Also included may be hoses, belts, connectors and other emission-related assemblies.

Where a warrantable condition exists, MTD will repair your small off-road engine at no cost to you including diagnosis,

parts and labor.

The 2002 and later small off-road engines are warranted for two years. If any emission-related part on your engine is

defective, the part will be repaired or replaced my MTD.

Owners Warranty Responsibilities

• As the small off-road engine owner, you are responsible for the performance of the required maintenance listed in your

operator’s manual. MTD recommends that you retain all receipts covering maintenance on your small off-road engine,

but MTD cannot deny warranty solely for the lack of receipts or for your failure to ensure the performance of all

scheduled maintenance.

• As the small off-road engine owner, you however should be aware that MTD may deny you warranty coverage if your

small off-road engine or a part has failed due to abuse, neglect, improper maintenance or unapproved modifications.

• You are responsible for presenting your small off-road engine to a MTD Authorized Service Center as soon as a

problem exists. The warranty repairs should be completed in a reasonable amount of time, not to exceed 30 days.

If you have any questions regarding your warranty rights and responsibilities, you should call 1-800-345-8746.

Manufacturer’s Warranty Coverage

• The warranty period begins on the date the engine or equipment is delivered to the retail purchaser.

• The manufacturer warrants to the initial owner and each subsequent purchaser, that the engine is free from defects in

material and workmanship which cause the failure of a warranted part for a period of two years.

• Repair or replacement of warranted part will be performed at no charge to the owner at an Authorized MTD Service

Center. For the nearest location please contact MTD at: 1-800-345-8746.

• Any warranted part which is not scheduled for replacement, as required maintenance or which is scheduled for only

for regular inspection to the effect of “Repair or Replace as Necessary” is warranted for the warranty period. Any

warranted part which is scheduled for replacement as required maintenance will be warranted for the period of time up

to the first scheduled replacement point for that part.

• The owner will not be charged for diagnostic labor which leads to the determination that a warranted part is defective,

if the diagnostic work is performed at an Authorized MTD Service Center.

• The manufacturer is liable for damages to other engine components caused by the failure of a warranted part still

under warranty.

• Failures caused by abuse, neglect or improper maintenance are not covered under warranty.

• The use of add-on or modified parts can be grounds for disallowing a warranty claim. The manufacturer is not liable to

cover failures of warranted parts caused by the use of add-on or modified parts.

• In order to file a claim, go to your nearest Authorized MTD Service Center. Warranty services or repairs will be

provided at all Authorized MTD Service Centers.

• Any manufacturer approved replacement part may be used in the performance of any warranty maintenance or repair

of emission related parts and will be provided without charge to the owner. Any replacement part that is equivalent in

performance or durability may be used in non-warranty maintenance or repair and will not reduce the warranty

obligations of the manufacturer

• The following components are included in the emission related warranty of the engine, air filter, carburetor, primer, fuel

lines, fuel pick up/ fuel filter, ignition module, spark plug and muffler.

MANUFACTURER’S LIMITED WARRANTY FOR:

No implied warranty, including any implied warranty

of merchantability or fitness for a particular purpose,

applies after the applicable period of express written

warranty above as to the parts as identified. No other

express warranty or guaranty, whether written or oral,

except as mentioned above, given by any person or

entity, including a dealer or retailer, with respect to

any product shall bind Troy-Bilt LLC During the period

of the Warranty, the exclusive remedy is repair or

replacement of the product as set forth above. (Some

states do not allow limitations on how long an implied

warranty lasts, so the above limitation may not apply to

you.)

The provisions as set forth in this Warranty provide

the sole and exclusive remedy arising from the sales.

Troy-Bilt LLC shall not be liable for incidental or

consequential loss or damages including, without

limitation, expenses incurred for substitute or

replacement lawn care services, for transportation or

for related expenses, or for rental expenses to

temporarily replace a warranted product. (Some states

do not allow limitations on how long an implied warranty

lasts, so the above limitation may not apply to you.)

In no event shall recovery of any kind be greater than the

amount of the purchase price of the product sold.

Alteration of the safety features of the product shall void

this Warranty. You assume the risk and liability for loss,

damage, or injury to you and your property and/or to

others and their property arising out of the use or misuse

or inability to use the product.

This limited warranty shall not extend to anyone other

than the original purchaser, original lessee or the person

for whom it was purchased as a gift.

How State Law Relates to this Warranty: This warranty

gives you specific legal rights, and you may also have

other rights which vary from state to state.

To locate your nearest service dealer dial

1 (866) 840-6483.

Troy-Bilt LLC

PO Box 361131

Cleveland, OH 44136-0019

The limited warranty set forth below is given by Troy-Bilt

LLC with respect to new merchandise purchased and

used in the United States, its possessions and territories.

Troy-Bilt LLC warrants this product against defects in

material and workmanship for a period of two (2) years

commencing on the date of original purchase and will, at

its option, repair or replace, free of charge, any part found

to be defective in material or workmanship. This limited

warranty shall only apply if this product has been operated

and maintained in accordance with the Operator’s Manual

furnished with the product, and has not been subject to

misuse, abuse, commercial use, neglect, accident,

improper maintenance, alteration, vandalism, theft, fire,

water or damage because of other peril or natural disaster.

Damage resulting from the installation or use of any

accessory or attachment not approved by Troy-Bilt LLC

for use with the product(s) covered by this manual will void

your warranty as to any resulting damage. This warranty is

limited to ninety (90) days from the date of original retail

purchase for any Troy-Bilt product that is used for rental or

commercial purposes, or any other income-producing

purpose.

HOW TO OBTAIN SERVICE: Warranty service is

available, WITH PROOF OF PURCHASE THROUGH

YOUR LOCAL AUTHORIZED SERVICE DEALER. To

locate the dealer in your area, visit our website at

www.troybilt.com, check for a listing in the Yellow Pages,

call 1 (866) 840-6483 or 1 (330) 558-7220 or write to Troy-

Bilt LLC, PO Box 361131, Cleveland, OH 44136-0019.

This limited warranty does not provide coverage in

the following cases:

A. Tune-ups - Spark Plugs, Carburetor Adjustments,

Filters

B. Wear items - Bump Knobs, Outer Spools, Cutting

Line, Inner Reels, Starter Pulley,Starter Ropes, Drive

Belts

C. Troy-Bilt LLC does not extend any warranty for

products sold or exported outside of the United

States of America, its possessions and territories,

except those sold through Troy-Bilt’s authorized

channels of export distribution.

Troy-Bilt LLC reserves the right to change or improve the

design of any Troy-Bilt Product without assuming any

obligation to modify any product previously manufactured.

Désherbeuse à

essence

à 4-temps

Modèle TB425CS

Manuel de L'utilisateur

IMPORTANT: LISEZ LES RÈGLES ET CONSIGNES DE SÉCURITÉ SOIGNEUSEMENT

P/N 769-00442 (10/02)

IMPRIMÉ AUX ÉTATS-UNIS

TABLE DES MATIÈRES

Contenu Page

Service technique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F2

Consignes de sécurité. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F3

Familiarisez-vous avec votre appareil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F6

Instructions de montage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F7

Informations sur l'huile et le carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F8

Instructions de démarrage et d'arrêt. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F10

Mode d'emploi. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F11

Entretien et réparations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F13

Accessoires/pièces de rechange. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F21

Nettoyage et entreposage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F21

Tableau de dépannage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F22

Caractéristiques. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F23

Garantie. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F26

Liste des Pièces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Intérieure de la Couverture Arrière

TROUVER LE NUMÉRO DE MODÈLE

SERVICE TECHNIQUE

Pour de plus amples informations à propos de votre appareil, visitez www.troybilt.com

Copiez le numéro

de modèle / pièce ici :

Copiez le numéro de

modèle / pièce mère ici :

Numéro de modèle / pièce mère

Numéro de série

REMARQUE : à l'intention des utilisateurs opérant dans les terres forestières des États-Unis et dans les états de Californie, du Maine, de

l'Orégon et de Washington. Toutes les terres forestières des États-Unis et de l'état de Californie (Codes sur les ressources publiques 4442 et 4443), de

l'Orégon et de Washington exigent de par la loi que certains moteurs à combustion interne utilisés dans des zones couvertes de taillis ou d'herbe soient

équipés d'un pare-étincelles en parfait état de fonctionnement, ou qu'ils soient conçus, équipés et entretenus pour la prévention des incendies.

Renseignez-vous auprès des autorités de votre province ou de votre municipalité concernant la réglementation en vigueur. Vous pourriez être passible

d'une amende ou être tenu responsable si vous ne respectez pas cette réglementation. Cet appareil est équipé d'un pare-étincelles en usine. Si l'écran

pare-étincelles, réf. 180890, doit être remplacé, communiquez avec le service technique.

Si vous éprouvez des difficultés à assembler ce produit ou si vous avez des questions concernant les commandes, le

fonctionnement ou l'entretien de cet appareil, veuillez communiquer avec notre service technique.

Appelez le 1-(330)-558-7220 ou le 1-(866)-840-6483 pour joindre un de nos représentants. Veuillez avoir les

numéros de modèle et de série de l'appareil à portée de main lorsque vous appelez. Reportez-vous à la

section précédente pour savoir où trouver ces informations. On vous demandera le numéro de série au

moment de traiter votre demande.

Ce manuel de l'utilisateur est un élément important de votre nouvelle désherbeuse/débroussailleuse. Il a été conçu pour

vous aider à assembler, préparer et faire l'entretien de l'appareil afin d'assurer des performances optimales. Prenez soin

de lire et comprendre son contenu.

Avant d'assembler votre nouvel équipement, repérez la plaque signalétique de l'appareil et copiez ses informations dans

l'espace ci-dessous. Ces informations sont essentielles si vous désirez obtenir de l'aide auprès de notre service

technique ou d'un distributeur agréé.

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

LIRE TOUTES LES INSTRUCTIONS AVANT

UTILISATION

• Veuillez lire les instructions avec soin. Familiarisez-vous avec

les commandes et l'utilisation correcte de cet appareil.

• N'utilisez pas l'appareil si vous êtes fatigué, malade ou sous

l'effet de l'alcool, de drogues ou de médicaments.

• Les enfants et adolescents de moins de 15 ans ne doivent pas

utiliser l'appareil exceptés les adolescents assistés d'un adulte.

• Inspectez l'appareil avant utilisation. Remplacez les pièces

endommagées. Regardez s'il y a des fuites de carburant.

Assurez-vous que les fixations sont solidement en place.

Remplacez les pièces de l'accessoire de coupe qui sont

fendillées, ébréchées ou endommagées. Assurez-vous que

l'accessoire de coupe est correctement installé et solidement

fixé. Assurez-vous que le protecteur d'accessoire de coupe

est correctement fixé et positionné comme recommandé.

Vous risquez sinon de causer des blessures à l'opérateur et

aux spectateurs, et d'endommager l'appareil.

• N'utilisez que du fil de remplacement Genuine Factory Parts™

d'origine de 2,41mm (0,095 po) de diamètre. N'utilisez jamais

de fil ou de cordon à renfort métallique car ils peuvent se

briser et se transformer en projectile dangereux.

• Soyez conscient des risques de blessure à la tête, aux mains

et aux pieds.

• Dégagez la zone de coupe avant chaque usage. Enlevez tous

les objets pouvant être projetés ou happés par l'accessoire de

coupe : cailloux, verre brisé, clous, fil ou ficelle. Éloignez

enfants, spectateurs et animaux de la zone de coupe. Tenez-

les à au moins 15 m (50 pi) de là mais sachez que les

spectateurs risquent quand même d'être atteints par des

objets projetés. Conseillez-leur de porter des protecteurs

oculaires. Arrêtez immédiatement le moteur et l'accessoire de

coupe si quelqu'un s'approche de vous.

• Appuyez sur la manette des gaz et assurez-vous qu'elle

revient automatiquement en position de ralenti. Procédez à

tous les réglages ou réparations avant d'utiliser l'appareil.

• Cet appareil n'est pas conçu pour servir de débroussailleuse.

N'utilisez cet appareil avec aucun type de lame ou

d'accessoire de débroussaillage.

AVERTISSEMENTS DE SÉCURITÉ

CONCERNANT LES DÉSHERBEUSES À GAZ

• Ne stockez le carburant que dans des contenants

spécialement conçus et homologués pour le stockage de ce

type de matières.

• Arrêtez toujours le moteur et laissez-le refroidir avant de remplir

le réservoir de carburant. N'enlevez jamais le bouchon du

réservoir et n'ajoutez jamais de carburant pendant que le moteur

est chaud. Ne faites jamais fonctionner l'appareil sans que le

bouchon de carburant soit bien mis. Desserrez lentement le

bouchon afin de réduire la pression du réservoir.

• Évitez de créer une source d'allumage pour le carburant

déversé. Ne démarrez pas le moteur avant que les vapeurs

de carburant ne se soient dissipées.

• Mélangez et ajoutez le carburant dans un endroit bien aéré

et propre en plein air à l'abri des étincelles ou des flammes.

N'enlevez lentement le bouchon du réservoir d'essence

qu'après avoir arrêté le moteur. Ne fumez pas pendant le

remplissage ou le mélange de carburant. Essuyez

immédiatement tout déversement de carburant de l'appareil.

AVERTISSEMENT

Avertissement de la Proposition 65 de Californie :

LES GAZ D'ÉCHAPPEMENT DU MOTEUR DE

CET APPAREIL CONTIENNENT DES PRODUITS

CHIMIQUES CONSIDÉRÉS PAR L'ÉTAT DE

CALIFORNIE COMME POUVANT CAUSER LE

CANCER, DES MALFORMATIONS

CONGÉNITALES OU D'AUTRES EFFETS NOCIFS

SUR L'APPAREIL DE REPRODUCTION.

DANGER:

le non-respect d’un avertissement

peut causer dommages matériels ou blessures

graves pour tous. Respectez les consignes de

sécurité afin de réduire les risques d'incendie,

d'électrocution et de blessures

AVERTISSEMENT:

le non-respect d’un

avertissement peut causer dommages matériels

ou blessures graves pour tous. Respectez les

consignes de sécurité afin de réduire les risques

d'incendie, d'électrocution et de blessures.

MISE EN GARDE: le non-respect d’un

avertissement peut causer dommages

matériels ou blessures graves pour tous.

Respectez toujours les consignes de

sécurité afin de réduire les risques

d'incendie, d'électrocution et de blessures.

SYMBOLE SIGNIFICATION

SYMBOLE ALERTE DE SÉCURITÉ: indique

un danger, un avertissement ou une mise en

garde. Soyez vigilant afin d'éviter toute

blessure grave. Ce symbole peut être combiné

à d'autres symboles ou pictogrammes.

Les symboles de sécurité attirent votre attention sur

des dangers potentiels. Ces symboles et leurs détails

explicatifs méritent que vous les lisiez et compreniez

bien. Les avertissements de sécurité ne peuvent éviter

les dangers de par eux-mêmes. Les consignes ou

mises en garde qu'ils donnent ne remplacent pas des

mesures préventives appropriées contre les accidents.

REMARQUE: donne des informations ou des

instructions vitales pour le fonctionnement ou

l'entretien de l'équipement

SYMBOLE SIGNIFICATION

AVERTISSEMENT: l'essence est

extrêmement inflammable et ses vapeurs

peuvent exploser si on y met le feu. Veuillez

prendre les précautions suivantes.

•

Éloignez l'appareil d'au moins 9.1 m (30 pi) de la source de

ravitaillement en carburant avant de démarrer le moteur. Ne

fumez pas et éloignez toute source d'étincelles ou de flammes

vives du lieu de ravitaillement ou de fonctionnement de l'appareil.

PENDANT L'UTILISATION DE L'APPAREIL

• Évitez de démarrer ou de faire marcher l'appareil à l'intérieur

d'une pièce ou d'un bâtiment fermé. La respiration de

fumées d'échappement peut tuer. Ne faites fonctionner cet

appareil qu'à l'extérieur dans un endroit bien aéré.

• Portez des lunettes de sécurité conformes aux normes ANSI

Z87.1-1989 ainsi que des protège-oreilles durant l'utilisation

de l'appareil. Portez un masque facial ou antipoussières si

vous travaillez dans un lieu poussiéreux. Il est recommandé

de porter des chemises à manches longues.

• Portez des pantalons épais et longs, des bottes et des

gants. Ne marchez pas pieds nus et ne portez pas les

articles suivants : vêtements lâches, bijoux, pantalons

courts, sandales. Relevez les cheveux au-dessus du niveau

des épaules.

• Le protecteur d'accessoire de coupe doit toujours être en

place lors de l'utilisation de l'appareil. Ne faites pas marcher

l'appareil sans que les deux fils soient bien déployés, en

supposant qu'un fil approprié a été installé. Assurez-vous

que le fil ne dépasse pas le protecteur de sécurité.

• Cet appareil est muni d'un embrayage. L'accessoire de

coupe reste stationnaire lorsque le moteur est au ralenti. Si

ce n'est pas le cas, faites régler l'appareil par un technicien

agréé.

• Ajustez la poignée en J selon votre taille pour mieux

l'agripper.

• N'utilisez l'appareil qu'en plein jour ou avec un bon éclairage

artificiel.

• Évitez tout démarrage accidentel. Mettez-vous en position

de démarrage chaque fois que vous tirez sur la corde de

démarrage. L'opérateur et l'appareil doivent tous deux être

en position stable à ce moment-là. Voir les Instructions de

démarrage et d'arrêt.

• Ne vous étirez pas. Tenez-vous toujours bien sur vos pieds

en position d'équilibre.

• Tenez toujours l'appareil des deux mains lorsque vous le

faites marcher. Agrippez fermement les poignées avant et

arrière.

• Gardez les mains, le visage et les pieds éloignés des pièces

mobiles. Ne touchez pas et n'essayez pas d'arrêter

l'accessoire de coupe en rotation.

• Ne touchez pas le silencieux ni le cylindre. Ces pièces

deviennent très chaudes à l'utilisation. Elles restes chaudes

brièvement après l'arrêt.

• Servez-vous des outils appropriés. N'utilisez cet outil que

pour son usage prévu.

• Ne faites pas fonctionner le moteur à un régime plus élevé

que nécessaire pour couper, tailler ou faire les bordures. Ne

faites pas tourner le moteur à haut régime si vous ne vous

faites pas de coupe.

• Arrêtez toujours le moteur lorsque vous suspendez la coupe

ou lorsque vous vous déplacez d'un lieu de travail vers un

autre.

• Si vous heurtez un corps étranger ou que celui-ci est happé,

arrêtez le moteur immédiatement et vérifiez que rien n'a été

endommagé. Ne faites pas fonctionner avant réparation des

dommages. Ne faites pas marcher l'appareil si les pièces

sont desserrées ou endommagées.

• Arrêtez et éteignez le moteur dans les cas suivants:

entretien, réparation ou changement d'accessoires ou

autres.

• N'utilisez que des pièces de rechange Genuine Factory

Parts™ d'origine pour l'entretien de cet appareil. Ces pièces

sont disponibles auprès de votre concessionnaire agréé.

N'utilisez pas de pièces ou accessoires non conçus par

original pour cet appareil. Cela pourrait causer des blessures

graves à l'utilisateur ou endommager l'appareil et annuler la

garantie.

• Gardez l'appareil exempt d'accumulation de végétation ou

autres matières. Celles-ci peuvent rester logées entre

l'accessoire de coupe et le protecteur.

• Afin de diminuer les risques d'incendie, remplacez tout

silencieux ou pare-étincelles défectueux et conservez le

moteur et le silencieux exempts d'herbe, de feuilles et

d'accumulation excessive de graisse ou de carbone.

AUTRES AVERTISSEMENTS DE SÉCURITÉ

• N'entreposez jamais l'appareil rempli de carburant dans un

édifice où les vapeurs peuvent atteindre une source de

flammes vives ou d'étincelles.

• Laissez le moteur se refroidir avant de l'entreposer ou de le

transporter. Attachez bien l'appareil pendant le transport.

• Rangez l'appareil dans un endroit verrouillé et sec, ou élevé

et sec, hors de portée des enfants, pour éviter une utilisation

indésirable ou un accident.

• Ne trempez et n'arrosez jamais l'appareil avec de l'eau ou

tout autre liquide. Gardez les poignées sèches, propres et

exemptes de débris. Nettoyez après chaque usage. Voir les

sections Nettoyage et Entreposage.

• Conservez ces instructions. Consultez-les souvent et

servez-vous en pour instruire d'autres usagers. Si vous

prêtez l'appareil à quelqu'un, prêtez-lui également ces

instructions.

CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

SYMBOLE SIGNIFICATION

• SYMBOLE ALERTE DE

SÉCURITÉ

Indique un danger, un avertissement

ou une mise en garde. Ce symbole

peut être combiné à d'autres symboles

ou pictogrammes.

•AVERTISSEMENT - LISEZ LE

MANUEL DE L'UTILISATEUR

Lisez le manuel de l'utilisateur et suivez

tous les avertissements et consignes

de sécurité. Vous pourriez à défaut

entraîner des blessures graves pour

vous ou d'autres personnes.

• PORTEZ DES PROTECTIONS

(YEUX ET OREILLES)

AVERTISSEMENT: les objets projetés

et les bruits forts peuvent endommager

la vue et l’ouïe. Portez une visière de

norme ANSI Z87.1-1989 et des

protège-oreilles pendant l'utilisation.

• ÉLOIGNEZ LES SPECTATEURS

AVERTISSEMENT: éloignez tout

spectateur, les enfants et les animaux

domestiques en particulier, d'au moins

15 m (50 pi) de la zone de coupe.

• CARBURANT SANS PLOMB

Utilisez toujours du carburant sans

plomb frais et propre.

• NIVEAU D'HUILE

Voir le manuel de l'utilisateur pour le

type d'huile approprié.

SYMBOLE SIGNIFICATION

• LES OBJETS PROJETÉS ET LA

TÊTE ROTATIVE PEUVENT

CAUSER DES BLESSURES

GRAVES

AVERTISSEMENT: ne faites pas

fonctionner sans protecteur de sécurité

en plastique. Tenez-vous à l'écart de

l'accessoire de coupe rotatif.

• COMMANDE MARCHE/ARRÊT

STOP

ALLUMAGE / DÉMARRAGE / MARCHE

• COMMANDE MARCHE/ARRÊT

STOP

ARRÊT OU STOP

•AVERTISSEMENT SURFACE

CHAUDE

Ne touchez pas un silencieux ou un

cylindre chaud. Vous pourriez vous

brûler. Ces pièces deviennent très

chaudes à l'utilisation. Elles restes

chaudes brièvement après l'arrêt.

• LAME AIGUISÉE

AVERTISSEMENT: le protecteur

d'accessoire de coupe comporte une

lame aiguisée. Ne touchez pas la lame

pour éviter des blessures graves.

SYMBOLES DE SÉCURITÉ ET INTERNATIONAUX

Ce manuel de l'utilisateur décrit les symboles et pictogrammes de sécurité et internationaux pouvant apparaître sur ce

produit. Consultez le manuel de l'utilisateur pour les informations concernant la sécurité, le montage, le fonctionnement,

l'entretien et les réparations.

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

FAMILIARISEZ-VOUS AVEC VOTRE APPAREIL

APPLICATIONS

Utilisation comme désherbeuse :

• Coupe d'herbe et de mauvaises herbes légères

• Coupe de bordures

• Tailler autour des arbres, des clôtures, etc.

D'autres accessoires peuvent être utilisés avec le

TB425CS. Voir la liste d'accessoires.

Protecteur d'accessoire de coupe

Bouchon du

carburant

Manette

des gaz

Poignée en J

Lame coupante

Accessoire de coupe

Prise de l'arbre

Poire d'amorçage

Bouchon de remplissage / jauge d'huile

Couvercle du

filtre à air

Bougie

Commande Marche/Arrêt Stop

EZ-Link™

Corps de l'arbre

Poignée de la corde de démarrage

Bougie

Silencieux

Pare-Étincelles

Protection du

silencieux

Raccord de soutien

INSTRUCTIONS DE MONTAGE

Fig. 3

INSTALLATION ET RÉGLAGE DE LA POIGNÉE EN J

1. Placez la poignée en J entre les brides supérieure et

médiane (Fig. 1).

Fig. 2

Fig. 1

(4) vis

Bride supérieure

Poignée

en J

Bride médiane

Bride inférieure

Écrous

Autocollant

Maintenez les trois pièces ensemble et introduisez les

quatre (4) vis dans les brides supérieure et médiane.

REMARQUE: les trous des brides supérieure et médiane

ne sont alignés que si l’assemblage est correct.

3. Placez les brides et la poignée en J sur le corps de

l'arbre et sur la bride inférieure.

4. Tenez d’un doigt chaque écrou hex dans le

renfoncement de la bride inférieure. Commencez à

visser à l’aide d’un grand tournevis à embout

cruciforme. Ne serrez pas avant de régler le guidon.

5. Glissez la poignée en J en un mouvement de va-et-

vient jusqu'à ce que la flèche/ligne blanche de

l'autocollant touche la bride (Fig. 2).

6. Tenez l'appareil en position d’utilisation (Fig. 3), puis

positionnez la poignée en J de manière à assurer une

prise idéale.

7. Serrez les vis des brides uniformément jusqu'à bien

fixer la poignée.

Fig. 4

INSTALLATION DU PROTECTEUR

D'ACCESSOIRE DE COUPE

1. Placez le protecteur d'accessoire de coupe sur le

corps de l'arbre au-dessus de l'ensemble de bride

(Fig. 4).

Protecteur

d'accessoire de coupe

AVERTISSEMENT: n'utilisez jamais la

désherbeuse sans protecteur d'accessoire de

coupe pour éviter des blessures graves.

Vis

Fig. 5

2. Poussez le protecteur d'accessoire de coupe vers le

dessus de l'accessoire et tournez-le à 180 degrés.

Alignez les quatre trous à vis et emboîtez le

protecteur d'accessoire de coupe dans la poche

encastrée (Fig. 4).

3. Posez les quatre (4) vis à l'aide d'un tournevis à

empreinte cruciforme (Fig. 5). Vissez bien.

Ens. de la

bride

Corps de

l'arbre

INFORMATIONS SUR L'HUILE ET LE CARBURANT

Fig. 6

Fig. 8

Fig. 7

TYPE D'HUILE RECOMMANDÉ

Il est extrêmement important d'utiliser les bons type et

indice d'huile dans le carter-moteur. Vérifiez l'huile avant

chaque utilisation et changez-la périodiquement. Le fait

de ne pas utiliser la bonne huile ou d'utiliser une huile

sale peut entraîner une usure et une défaillance

prématurées du moteur.

Utilisez une huile de haute qualité à indice SAE 30 API

(American Petroleum Institute) de type SG, SF, SH.

AJOUT D'HUILE AU CARTER: MISE EN SERVICE

REMARQUE: cet appareil est livré sans huile. Pour

éviter d’endommager l’appareil, mettez de l’huile

dans le carter moteur avant le démarrage.

Votre appareil est livré avec une bouteille d'huile SAE 30

SF, SG, SH de 100 ml (3,4 oz) (Fig. 6).

REMARQUE : conservez la bouteille pour mesurer

correctement la quantité nécessaire d’huile plus

tard. Voir Changement d'huile.

1. Dévisser le bouchon de la bouteille d’huile et retirez

le papier couvrant l’ouverture. Replacez le bouchon.

Coupez la pointe de la buse de l’entonnoir (Fig. 6).

REMARQUE: n’ajoutez jamais d'huile au carburant ni

au réservoir de carburant.

5. Essuyez toute trace d'huile déversée et replacez le

bouchon de remplissage / la jauge.

Nous ne saurions trop insister sur l'importance de la

vérification du niveau d'huile du carter-moteur et de son

maintien. Vérifiez l'huile avant chaque utilisation et

changez-la au besoin tel qu'indiqué dans la section

Changment d'Huile.

2. Placez l'appareil sur une surface horizontale plane.

3. Retirez le bouchon / la jauge d'huile du carter-

moteur. Versez tout le contenu de la bouteille d'huile

dans le carter-moteur (Fig. 7).

4. Versez tout le contenu de la bouteille d'huile dans le

carter-moteur (Fig. 8).

Bouchon de remplissage

/ jauge d'huile

Orifice de remplissage d’huile

Buse d'entonnoir

Joint torique

Orifice de remplissage d’huile

DANGER: LE REMPLISSAGE EXCESSIF

DU CARTER-MOTEUR PEUT ANTRAÎNER

DES BLESSURES GRAVES. Nous ne

saurions trop insister sur l'importance de la

vérification du niveau d'huile du carter-

moteur et de son maintien. Vérifiez l'huile

avant chaque utilisation et changez-la au

besoin tel qu'indiqué dans la section

Changment d'Huile.

INFORMATIONS SUR L'HUILE ET LE CARBURANT

2. Placez le bec du récipient d’essence dans l’orifice du

réservoir (Fig. 9) et remplissez celui-ci.

NOTE : Ne remplissez pas trop le réservoir.

3. Essuyez tout déversement d’essence.

4. Remettez le bouchon du réservoir.

5. Éloignez l'appareil d'au moins 9,1 m (30 pi) de la

source et du site de ravitaillement en carburant avant

de démarrer le moteur.

REMARQUE : Éliminez le vieux carburant

conformément aux règlements fédéral, provincial

et municipal en vigueur.

AJOUT DE CARBURANT

1. Déposez le bouchon à essence (Fig. 9).

INSTRUCTIONS SUR LE MÉLANGE D'HUILE ET

DE CARBURANT

En général, si l'appareil ne fonctionne pas correctement,

c'est que le carburant est vieux ou mal mélangé. Prenez

soin d'utiliser du carburant sans plomb frais et propre.

REMARQUE : ceci est un moteur à quatre temps. Pour

éviter d’endommager l’appareil, ne mélangez

pas l’huile avec l’essence.

Définition des carburants mélangés

Les carburants d'aujourd'hui sont souvent un mélange

d'essence et d'oxygénés comme l'éthanol, le méthanol ou

l'éther MTBE. Un carburant mélangé à l'alcool absorbe

l'eau. Il suffit de 1% d'eau pour séparer le carburant et

l'huile, ce qui forme de l'acide pendant l'entreposage. Si

vous devez utiliser ce type de carburant, servez-vous de

carburant frais (moins de 60 jours).

Usage de carburants mélangés

Si vous choisissez d'utiliser ou ne pouvez éviter d'utiliser

un carburant mélangé, suivez les conseils suivants :

• Utilisez toujours un mélange de carburant frais selon le

manuel de l'utilisateur.

• Utilisez l'additif STA-BIL

ou un produit équivalent.

• Agitez toujours le mélange de carburant avant

d'alimenter l'appareil.

• Videz le réservoir et faites marcher le moteur jusqu'à

ce qu'il soit à sec avant d'entreposer l'appareil.

Utilisation d’additifs de carburant

L'utilisation d'additifs de carburant tel que le stabilisant

d’essence STA-BIL

ou un produit équivalent permet

d'empêcher la corrosion et de minimiser la formation de

résidus de gomme. L'usage d'additifs peut empêcher le

carburant de former des dépôts nocifs dans le

carburateur pendant six (6) mois maximum. Ajoutez 23

ml (0,8 oz) d'additif par 4 litres (1 gallon) de carburant

selon les instructions du récipient. N'ajoutez JAMAIS

d'additifs directement dans le réservoir de l'appareil.

Carburant

sans plomb

Bouchon du carburant

Réservoir

Bec du récipient

d'essence

Fig. 9

AVERTISSEMENT : Ajoutez de l’essence

dans un lieu propre, bien aéré en plein air.

Évitez de mettre le feu au carburant déversé.

AVERTISSEMENT : Ne faites jamais

marcher l'appareil sans que le bouchon soit

bien mis.

AVERTISSEMENT : L'essence est

extrêmement inflammable et les vapeurs

qui s'en dégagent peuvent exploser si on y

met le feu. Pour éviter des blessures

graves, arrêtez le moteur et laissez-le

refroidir avant de remplir le réservoir de

carburant. Ne fumez pas en remplissant le

réservoir. Éloignez toute source d'étincelles

ou de flammes vives du lieu de travail.

AVERTISSEMENT : Enlevez le bouchon du

réservoir lentement pour ne pas être blessé

par les jets d'essence.

F10

INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE ET ARRÊT

Commande

Marche/Arrêt Stop

Démarrage

/Marche (I)

Stop/Arrêt (O)

INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE

1. Vérifiez le niveau d'huile dans le carter moteur. Voir

Vérification du niveau d'huile.

2. Remplissez le réservoir d’essence sans plomb propre

et frais. Voir Ajout de Carburant.

3. Mettez la commande Marche/Arrêt Stop en position

MARCHE (I) (Fig. 10).

REMARQUE : Par temps froid (lorsque la température

est sous 4°C (40°F), mettez le levier de

démarrage à froid (Fig. 13) en position

d’étranglement et passez à l’étape 4. La position

d’étranglement est vers le bas et fermé.

N’abaissez PAS ce levier si la température

dépasse 4°C (40°F).

4. Enfoncez complètement la poire d'amorçage et

relâchez-la lentement 10 fois de suite. Vous devriez

voir du carburant dans la poire (Fig. 11). Si vous ne

voyez rien, appuyez jusqu'à ce que le carburant

apparaisse.

5. L'appareil étant prêt à démarrer (Fig. 12),

N'APPUYEZ PAS SUR LA MANETTE DES GAZ et

tirez brusquement sur la corde de démarrage 5 fois

de suite. Si le moteur essaie de démarrer avant le

cinquième tir, passez à l'étape 6.

NOTE: Par temps froid (lorsque la température est sous

4°C (40°F), remettez le levier de démarrage à

froid en position ouvert/haut.

6. Appuyez sur la manette des gaz pendant 5 à 10

secondes pour réchauffer le moteur. Par temps froid,

laissez chauffer le moteur pendant 30 à 60 secondes.

REMARQUE : Si le moteur cale lorsque la manette des

gaz est enfoncée, retournez à l’étape 5.

INSTRUCTIONS D'ARRÊT

1. Relâchez la manette des gaz (Fig. 12). Laissez le

moteur refroidir au ralenti.

2. Mettez la commande Marche/Arrêt Stop en position

ARRÊT (O) (Fig. 10).

Corde de

démarrage

Manette des gaz

AVERTISSEMENT : faites uniquement marcher

l'appareil dans un lieu extérieur bien aéré. Les

fumées d'échappement d'oxyde de carbone

peuvent être fatales dans un lieu confiné.

AVERTISSEMENT : évitez tout démarrage

accidentel. Tenez-vous en position de

démarrage lorsque vous tirez sur la corde de

démarrage (Fig. 12). L'opérateur et l'appareil

doivent tous deux être en position stable pour

éviter des blessures graves.

Pour éviter tout risque de blessure, vérifiez la

bonne installation de l'accessoire avant le

démarrage de l'appareil.

Fig. 10

Fig. 11

Fig. 12

Levier de

Démarrage à

Froid

(Fig. 13)

Fig. 13

Poire

d'amorçage

Levier de

Démarrage

à Froid

Ouvert

Ferme

F11

MODE D'EMPLOI

FONCTIONNEMENT DU EZ-Link™

Le système EZ-Link™ permet d'utiliser ces

accessoires optionnels :

Souffleuse/aspirateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBBV

Cultivateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBGC

Edger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBLE

Taille-haies . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBHS

Souffleuse (à neige) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBST

Désherbeuse à arbre droit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBSS

Élagueuse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBTP

Turbosouffleuse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBTB

Retrait de l'accessoire de coupe ou autre

1. Dévissez le bouton vers la gauche (Fig. 14).

2. Appuyez sur le bouton de déclenchement et

maintenez-le enfoncé (Fig. 14).

3. Tenez fermement le corps de l'arbre supérieur et

retirez l'accessoire de coupe ou autre du coupleur

EZ-Link™.

Installation de l'accessoire de coupe ou autre

NOTE : pour faciliter l'installation ou le retrait

d'accessoires, placez l'appareil au sol ou sur un

établi.

1. Dévissez le bouton vers la gauche (Fig. 14).

Fig. 14

Fig. 15

Fig. 16

2. Tenez fermement l'accessoire et enfoncez-le tout

droit dans le coupleur EZ-Link™ (Fig. 15).

NOTE :aligner le bouton de déclenchement avec le

renfoncement-guide facilitera l'installation (Fig. 14).

3. Serrez le bouton en le tournant à droite (Fig. 8).

Coupleur EZ-Link

Bouton de déclenchement

Renfonce-

ment-guide

Bouton

Trou principal

Corps de l'arbre

supérieur

Corps de l'arbre

inférieur

Bouton de déclenchement

Trou de coupe de

bordures de 90°

Trou de coupe

de bordures

de 180°

Bouton

Pour couper les bordures à l’aide de la tête d'accessoire

de coupe sur les modèle EZ-Link™, verrouillez le bouton

de déclenchement de l'accessoire de coupe dans le

trou de 90° ou de 180° (Fig. 16).

Coupleur EZ-Link™

AVERTISSEMENT : veuillez bien assimiler le

manuel des accessoires avant utilisation.

AVERTISSEMENT : pour éviter des blessures

graves, éteignez l'appareil avant d'enlever ou

d'installer des accessoires.

MISE EN GARDE : l'accessoire de coupe et

autres ajouts du système EZ-Link™ doivent

utiliser le trou principal sauf indication contraire

de leurs manuels. L'utilisation du mauvais trou

pourrait causer des blessures graves ou

endommager l'appareil.

MISE EN GARDE : verrouillez le bouton de

déclenchement dans le trou principal et vissez

bien le bouton avant de faire marcher l'appareil.

F12

MODE D'EMPLOI

REMARQUE : Ne posez pas la tête de butée sur le sol

lorsque l’appareil est en marche.

Le fil peut se briser dans les cas suivants :

•Happement de corps étrangers

• Usure normale du fil

• Coupe de mauvaises herbes épaisses à longues tiges

• Forcer le fil dans des objets comme des murs ou des

poteaux de clôture

CONSEILS POUR BIEN DÉSHERBER

• Le bon angle pour l'accessoire de coupe est parallèle

au sol.

•

Ne forcez pas l'accessoire. Coupez avec la pointe du fil

(surtout le long des murs). Utiliser plus que la pointe diminue

l'efficacité de la coupe et peut surcharger le moteur.

• Coupez l'herbe de plus de 200 mm (8 po) en procédant

de haut en bas par petits incréments pour éviter d'user

le fil prématurément ou de freiner le moteur.

• Coupez de droite à gauche chaque fois que possible.

Cela améliore l'efficacité de coupe de l'appareil et les

résidus de coupe sont projetés loin de l'opérateur.

• Déplacez lentement la désherbeuse dans et hors de la

zone de coupe à la hauteur voulue. Procédez d'avant

en arrière ou d'un côté à l'autre. Les coupes de

longueur plus courte donnent les meilleurs résultats.

• Ne désherbez que lorsque l'herbe et les mauvaises

herbes sont sèches.

• La durée de vie de votre fil de coupe dépend

• de l’application des techniques de coupe précédentes

• du type de végétation à couper

• du lieu de coupe

Par exemple, le fil s'use plus vite si vous coupez le long d'un

mur de fondation que si vous coupez autour d'un arbre.

COUPE DÉCORATIVE

La coupe décorative consiste à déblayer la végétation

autour des arbres, des bornes, des clôtures, etc.

Tournez entièrement l'appareil de manière à ce que

l'accessoire de coupe soit à un angle de 30° par rapport

au sol (Fig. 19).

TENUE DE LA DÉSHERBEUSE

Avant de faire marcher l'appareil, tenez-vous en position

de fonctionnement (Fig. 17). Vérifiez les points suivants:

•L'opérateur porte une visière et des vêtements appropriés.

• Le bras droit est légèrement plié et la main tient l'arbre

par sa prise.

• Le bras gauche est droit et la main tient la poignée en J

• L'appareil est au-dessous de la ceinture.

• L'accessoire de coupe est parallèle au sol et touche

facilement la végétation sans que l'opérateur ne doive

se pencher.

RÉGLAGE DE LA LONGUEUR DU FIL

L'accessoire de coupe Bump Head

vous permet de

donner du fil sans arrêter le moteur. Pour avoir plus de

fil, tapez doucement l'accessoire de coupe sur le sol

(Fig. 18) tout en faisant marcher la désherbeuse à haut

régime.

REMARQUE : gardez toujours le fil bien déroulé. Il

devient plus difficile de donner du fil à mesure

que le fil de coupe devient plus court.

Fig. 18

Fig. 17

Chaque fois que vous donnez un coup sur la tête, vous

déroulez environ 25,4 mm (1 po) de fil. La lame du

protecteur d'accessoire de coupe est conçue pour couper

le fil à la bonne longueur si vous déroulez trop de fil.

Pour de meilleurs résultats, tapez la tête de butée sur un

sol dégagé ou dur. Si vous donnez du fil dans un lieu

d'herbe haute, vous risquez de caler le moteur. Gardez

toujours le fil bien déroulé. Il devient plus difficile de

donner du fil à mesure que le fil de coupe se raccourci.

Fig. 19

AVERTISSEMENT: portez toujours des

protections (yeux, oreilles, pieds et corps)

pour diminuer les risques de blessures durant

l'utilisation de l'appareil.

MISE EN GARDE: n'enlevez pas ni n'altérez

l'ensemble de la lame coupante. Un excès de fil

surchauffera l'embrayage. Ceci pourrait causer

des blessures graves ou endommager l'appareil.

F13

ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

REMARQUE : certaines procédures d'entretien

nécessitent des compétences ou des outils

particuliers. Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir les

entreprendre, emmenez votre appareil dans un

atelier, chez un technicien ou un concessionnaire

agréé spécialisé dans les réparations de moteurs

d’outils mécaniques de plein air.

PROGRAMME D'ENTRETIEN

L'entretien doit respecter la fréquence indiquée dans le

tableau ci-dessous. Il doit également faire partie de

toute mise au point saisonnière.

REMARQUE: l'entretien, le remplacement ou la

réparation des dispositifs et systèmes

antipollution peuvent être effectués par tout

atelier, technicien ou concessionnaire agréé

spécialisé dans les réparations de moteurs

d’outils mécaniques de plein air.

INSTALLATION DU FIL DU SPEEDSPOOL

Utilisez toujours un fil de remplacement Genuine Factory

Parts™ d'origine de 2.41 mm (0,095 po). Un fil plus

épais pourrait surchauffer ou endommager le moteur.

Vous pouvez remplacer le fil du SpeedSpool

de deux

façons:

• Rembobinez du fil neuf dans le moulinet intérieur

• Installez un moulinet intérieur pré-enroulé

Rembobiner le fil neuf sur le moulinet intérieur

REMARQUE : il est inutile d'enlever le bouton de butée

pour installer un fil neuf.

1. Découpez deux morceaux de fil de 2,41 mm

(0,095 po) de 3 m (10 pi) de long.

2. Alignez la flèche du moulinet intérieur avec celle de

la bobine extérieure (Fig. 20).

Fig. 20

SpeedSpool

vu de haut

Bobine

extérieure

Flèches

Moulinet

intérieur

Bouton de butée

AVERTISSEMENT : ne faites jamais

d'entretien ou de réparation avec l'appareil en

marche mais plutôt lorsque le moteur est

froid. Déconnectez le câble de bougie pour

vous assurer que l'appareil ne démarrera pas.

AVERTISSEMENT : n'utilisez jamais de fil, de

chaîne ou de cordon à renfort métallique car

ils peuvent se briser et se transformer en

projectile dangereux.

AVERTISSEMENT: utilisez toujours la bonne

longueur de fil lorsque vous posez le fil sur

l'appareil. Le fil risque de ne pas se dérouler

correctement s'il est trop long.

FRÉQUENCE ENTRETIEN REQUIS

REFER TO

Avant le démarrage du moteu

Remplissez le réservoir de carburant frais

Vérifiez l'huile

Page 9

Page 16

Toutes les 10 heures Nettoyez le filtre à air et lubrifiez-le de nouveau Page 17

Premier changement après 10 heures

Toutes les 25 heures après

Toutes les 25 heures

Changez l'huile

Nettoyez le pare-étincelles

Page 16

Page 20

10 heures pour un moteur neuf

Toutes les 25 heures

Vérifiez et réglez le jeu entre soupape et culbuteur

Vérifiez l'état de la bougie et l'écartement des électrodes

Page 18

Page 20

F14

ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

Fig. 21

3. Tirez le vieux fil des trous de chargement et de

blocage du fil (Fig. 21 et 22).

4. Insérez un morceau de fil dans l'un des deux œillets

de la bobine extérieure. Enfoncez-le dans le trou de

chargement du moulinet intérieur (Fig. 21). Ne pliez

pas le fil en l'insérant dans l'œillet.

Fil

Trou de chargement du fil

Œillet

Fig. 23

Fig. 22

5. Insérez le fil dans le trou de blocage (Fig. 22).

N'enfoncez pas le fil de plus de 12,7 mm (1/2 po)

dans le trou. S'il est inséré correctement, le fil forme

une petite boucle (Fig. 22).

6. Tirez le fil de la bobine extérieure jusqu'à ce qu'il soit

bien serré contre le moulinet intérieur (Fig. 23).

Trou de blocage du fil

Fig. 24

Fig. 25

9. Si le rembobinage du fil devient difficile ou si le fil se

coince, tirez-en les extrémités de la bobine.

Continuez de rembobiner le moulinet intérieur vers la

gauche (Fig. 25).

7. Répétez les procédures 4-6 pour le second morceau de fil.

8. Tenez la bobine extérieure. Rembobinez le moulinet

intérieur vers la gauche jusqu'à ce qu'il ne reste plus

qu'environ 102 mm (4 po) de fil (Fig. 24).

REMARQUE : ne rembobinez pas le moulinet intérieur

avant de poser le second fil.

Fig. 26

Installation d'un moulinet pré-enroulé

1. Retirez le bouton de butée, le ressort et le joint en

mousse en tournant le bouton de butée à gauche

(Fig. 26).

Bouton de butée

Joint en mousse

Ressort

Moulinet intérieur

F15

ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

Fig. 27

4. Maintenez le moulinet intérieur et installez le bouton

de butée, le ressort, et le joint en mousse en

poussant le bouton de butée vers le bas et en le

tournant à droite. Saisissez les extrémités et tirez

fermement pour dégager le fil des fentes de retenue

du moulinet intérieur. (Fig. 25).

Déroulement du moulinet intérieur

Si le SpeedSpool

ne déroule pas le fil correctement,

tirez fermement les extrémités du fil loin de la bobine

(Fig. 25). Si cela ne suffit pas, suivez les instructions de

Nettoyage du SpeedSpool

2. Retirez de la bobine extérieure le vieux moulinet

intérieur avec son fil.

3. Insérez les extrémités du fil du moulinet intérieur

neuf dans les œillets de la bobine extérieure (Fig. 27).

Enfoncez le moulinet intérieur neuf, flèche vers le

haut, dans la bobine extérieure.

Fig. 28

Fig. 29

4. Retirez tout le fil du moulinet intérieur avant de

nettoyer. Enlevez tout débris ou trace d'herbe du

bouton, du ressort, du moulinet et du joint en

mousse. Lavez le moulinet intérieur avec de l'eau

tiède savonneuse (Fig. 29).

Nettoyage du SpeedSpool

Le nettoyage du SpeedSpool

peut s'avérer nécessaire

• Pour retirer du fil coincé ou trop long,

• Si le SpeedSpoolMD devient difficile à rembobiner

ou s'il ne fonctionne pas correctement lorsque vous

tapez sa tête sur le sol,

1. Tenez la bobine extérieure et dévissez le bouton de

butée à gauche (Fig. 28).

2. Tirez le bouton de butée, le ressort et le joint en

mousse (Fig. 26).

Moulinet

intérieur

Fig. 30

REMARQUE: le moulinet intérieur doit être

complètement sec avant de le réinstaller dans la

bobine extérieure. Ne lubrifiez pas le moulinet

intérieur ni la bobine extérieure.

6. Placez le moulinet intérieur dans la bobine

extérieure.

7. Placez le bouton de butée, le ressort et le joint en

mousse dans la bobine extérieure (Fig. 26).

8. Serrez le bouton de butée en appuyant dessus et en

tournant à droite.

9. Posez le fil neuf tel qu'indiqué dans Installation du fil

de SpeedSpool

5. Nettoyez l'axe et la surface intérieure de la bobine

extérieure. Pour nettoyer l'axe dissimulé sous le

plongeur, appuyez sur celui-ci (Fig. 30). Enlevez

toute trace de saleté et de débris de l'axe.

Axe

Plongeur

PIÈCES DE RECHANGE SPEEDSPOOL

Fil de remplacement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180120

Cartouche de fil de remplacement . . . . . . . . 753-04218

Ressort du moulinet intérieur . . . . . . . . . . . . . . . 181465

Joint en mousse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181467

Moulinet intérieur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181464

Ens. du bouton Bump Head . . . . . . . . . . . . . . . . 181468

(Bouton de butée, joint en mousse et ressort)

Vous pouvez vous procurer ces pièces de rechange

SpeedSpool

auprès de votre concessionnaire agréé.

3. Retirez de la bobine extérieure le moulinet intérieur

avec son fil.

F16

ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

VÉRIFICATION DU NIVEAU D'HUILE

Nous ne saurions trop insister sur l'importance de la

vérification du niveau d'huile du carter moteur et de son

maintien. Vérifiez l'huile avant chaque utilisation :

1. Arrêtez le moteur et laissez l’huile s’écouler dans le

carter moteur.

2. Placez l'appareil sur une surface horizontale plane

avant de relever correctement le niveau d'huile.

3. Empêchez l'accumulation de saleté, de résidus de

coupe, etc. dans le moteur. Nettoyez la zone autour

du bouchon / jauge d'huile avant de le retirer.

4. Retirez le bouchon / jauge d'huile et essuyez toute

trace d'huile. Replacez-le en l'enfonçant bien.

5. Retirez le bouchon de remplissage / jauge d'huile et

vérifiez le niveau d'huile. L’huile devrait atteindre le

haut de la jauge (Fig. 31).

6. Si le niveau est trop bas, ajoutez un peu d'huile par

l’orifice et revérifiez (Fig. 32). Continuez jusqu'à ce

que le niveau d'huile atteigne le haut de la jauge.

REMARQUE : Ne remplissez pas trop l’appareil.

Haut de la jauge

Joint torique

Bouchon de remplissage /

jauge d'huile

CHANGEMENT D'HUILE

Si le moteur est neuf, changez l'huile après les 10

premières heures d’utilisation. Mieux vaut changer l'huile

lorsque le moteur est encore chaud. Cela lui permet de

s'écouler librement et d'emporter les impuretés.

1. Débranchez le couvre-borne de bougie pour

empêcher le démarrage.

2. Retirez le bouchon de remplissage / jauge d'huile.

3. Versez l'huile de l’orifice de remplissage dans un

récipient en inclinant l'appareil à la verticale (Fig. 33).

Allouez assez de temps pour une vidange complète.

Fig. 33

Fig. 31

Fig. 32

REMARQUE : Assurez-vous que le joint torique est mis

sur le bouchon de remplissage / jauge d'huile au

moment de la vérification et du changement

d'huile (Fig. 32).

Bouchon de

remplissage /

jauge d'huile

Orifice de remplissage

d’huile

Joint torique

Plein

Ajoutez 41-44 ml

(1,4-1,5 oz)

6. Replacez le bouchon de remplissage / jauge d'huile.

7. Rebranchez le couvre-borne de bougie.

4. Essuyez les résidus d'huile et nettoyez toute trace

d'huile déversée. Éliminez l'huile selon les

règlements fédéral, provincial et municipal en

vigueur.

5. Remplissez de nouveau le carter moteur de 100 ml

(3,4 oz) d'huile SAE 30 SF, SG, SH.

REMARQUE : Mesurez la quantité nécessaire à l’aide de

la bouteille et de la buse utilisées lors de la mise

en service. 100 ml (3,4 oz) correspond environ au

haut de l’étiquette de la bouteille (Fig. 34).

Vérifiez le niveau d'huile avec la jauge. S’il est

trop bas, ajoutez un peu d'huile par l’orifice et

revérifiez Ne remplissez pas trop (Fig. 34).

Niveau de

remplissage

MISE EN GARDE : Pour éviter de trop user

le moteur ou endommager l'appareil,

maintenez toujours l'huile du carter à un

bon niveau. N’utilisez jamais l'appareil si le

niveau est en dessous du bas de la jauge.

MISE EN GARDE

Portez toujours des gants

pour éviter tout risque de blessures lorsque

vous manipulez l'appareil.

Fig. 34

F17

ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

ENTRETIEN DU FILTRE À AIR

Nettoyage du filtre à air

Nettoyez et relubrifiez le filtre à air à toutes les 10 heures

de fonctionnement. Son entretien est très important. Si

vous ne le faites pas, cela ANNULERA la garantie.

1. Ouvrez le couvercle du filtre à air Enfoncez la

languette à droite du couvercle, tirez celui-ci vers

vous puis vers la gauche (Fig. 35).

REMARQUE : Il peut s'avérer nécessaire de retirer le

bouchon du réservoir pour enlever le couvercle

du filtre.

2. Retirez le filtre à air (Fig. 35).

3. Lavez le filtre dans un mélange d'eau et de détergent

(Fig. 36). Rincez le filtre abondamment et laissez-le

sécher.

4. Appliquez une quantité suffisante d'huile moteur propre

SAE 30 pour enduire légèrement le filtre (Fig. 37).

Filtre à air

Couvercle du

filtre à air

Languette

Fig. 35

Fig. 36

5. Pressez le filtre pour répartir et drainer l'excédent

d'huile (Fig. 38).

Fig. 39

Fente de la

plaque arrière

Fentes

6. Replacez le filtre (Fig. 39).

REMARQUE : Si vous faites fonctionner l'appareil sans

filtre à air, vous ANNULEREZ la garantie.

7. Réinstallez le couvercle du filtre à air Placez les

crochets à gauche du filtre à air dans les fentes à

gauche de la plaque arrière (Fig. 39).

REMARQUE : Il peut s'avérer nécessaire de retirer le

bouchon du réservoir pour réinstaller le

couvercle du filtre.

8. Pivotez le couvercle vers la droite jusqu’à ce que la

languette du couvercle du filtre s’enfonce d’un déclic

dans la plaque arrière (Fig. 39).

9. Replacez le bouchon du réservoir si vous l’aviez retiré.

Plaque arrière

AVERTISSEMENT: pour éviter des blessures

graves, éteignez toujours l'appareil et laissez-

le refroidir avant tout nettoyage ou entretien.

Fig. 37 Fig. 38

RÉGLAGE DU CARBURATEUR

La vitesse de ralenti du moteur est réglable à l’aide d’une

vis de réglage accessible par un trou situé sur le dessus

du couvercle du moteur (Fig. 40).

REMARQUE : Un réglage négligé peut sérieusement

endommager l'appareil. Confiez les réglages de

carburateur à un concessionnaire agréé.

Vérification du carburant

En général, si l'appareil ne fonctionne pas correctement,

c'est que le carburant est vieux. Videz puis remplissez le

réservoir de carburant sans plomb frais et propre avant

d'effectuer des réglages. Voir Informations sur l'huile et le

carburant.

F18

ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

REMARQUE : l'accessoire de coupe ne devrait pas

tourner lorsque le moteur est au ralenti.

3. S'il tourne, dévissez la vis de ralenti de 1/8 de tour à la

fois (selon le besoin) pour réduire la vitesse de ralenti.

La vérification de carburant, le nettoyage du filtre à air et

le réglage de la vis de ralenti devraient résoudre la

plupart des problèmes de moteur. Dans le cas contraire

et si :

• le moteur ne se met pas au ralenti

• le moteur hésite ou cale lors d'une accélération

• le moteur perd de sa puissance

faites régler le carburateur par un distributeur agréé.

AVERTISSEMENT : une fois l'appareil éteint,

pour éviter des blessures graves assurez-

vous que l'accessoire de coupe est arrêté

avant de poser l'appareil.

Nettoyage du filtre à air

L'état du filtre à air est très important pour le

fonctionnement de l'appareil. Un filtre à air sale restreint

le débit d'air et affecte le mélange de carburant/air. On

confond souvent cela avec un mauvais réglage du

carburateur. Vérifiez l'état du filtre à air avant de régler la

vis de réglage de ralenti. Voir Entretien du filtre à air.

Réglage de la vis de réglage de ralenti

Si le moteur ne se met toujours pas au ralenti après

vérification du carburant et nettoyage du filtre à air,

réglez la vis de ralenti comme suit :

1. Démarrez le moteur et laissez-le tourner à haut

régime pendant une minute pour se réchauffer.

2. Relâchez le levier d'accélérateur et laissez le moteur

au ralenti. Si le moteur s'arrête, insérez un petit

tournevis à embout cruciforme ou à tête plate dans le

trou du couvercle du moteur (Fig. 40). Vissez la vis de

réglage du ralenti de 1/8 de tour à la fois (selon le

besoin) jusqu'à ce que le moteur tourne au ralenti.

AVERTISSEMENT : il se peut que

l'accessoire de coupe tourne pendant le

réglage de la vitesse de ralenti. Portez des

vêtements protecteurs et respectez toutes les

consignes de sécurité pour éviter des

blessures graves.

Vis de réglage du ralenti

Fig. 40

Retirez les vis

Couvercle du

moteur

2. Enlevez les deux vis (2) du haut du couvercle du

moteur à l’aide d’un tournevis à lame plate ou T-20

Torx (Fig. 42).

Fig. 42

Couvercle du

moteur

Silencieux

JEU ENTRE SOUPAPE ET CULBUTEUR

Ceci nécessite de démonter le moteur. Si vous ne vous

sentez pas à l'aise de le faire, confiez l'appareil à un

centre de service agréé.

REMARQUE : Inspectez le jeu entre soupape et

culbuteur à l’aide d’une jauge d'épaisseur après

les 10 premières heures de fonctionnement, puis

par intervalle de 25 heures par la suite.

• Attendez que le moteur soit froid avant de vérifier ou

de régler le jeu de la soupape.

• Faites-le à l'intérieur, dans un endroit propre et sans

poussière.

1. Retirez le couvercle du silencieux en appuyant sur le

coin à l’aide d’un tournevis à lame plate (Fig. 41).

Glissez les encoches sur les côtés du couvercle par-

dessus les languettes du couvercle du moteur et

retirez le couvercle.

Moteur vu de haut

Fig. 41

Languette

Encoches

Encoche et

Languette

F19

ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

Fig. 43

Fig. 44

Cache-culbuteur

Vis

Trou de bougie

4. Déconnectez le câble de la bougie.

5. Nettoyez toute saleté de la bougie. Retirez la bougie

de la culasse en tournant la douille de 5/8 po à

gauche.

6. Déposez le couvercle du moteur (Fig. 42).

7. Nettoyez toute saleté autour du cache-culbuteur.

Retirez la vis retenant le cache-culbuteur à l’aide d’un

tournevis à lame plate large ou à mèche no. T-25

Torx (Fig. 44). Enlevez le cache-culbuteur et le joint.

3. Enlevez la vis derrière le couvercle du moteur (Fig. 43)

8. Tirez lentement sur la corde de démarrage pour

ramener le piston au sommet de sa course dit «

point mort haut ». Vérifiez que :

• Le piston est au sommet de sa course lorsqu’on

regarde par le trou de la bougie (Fig. 44)

• Les deux culbuteurs se déplacent librement et les

deux soupapes sont fermées

Si ce n'est pas le cas, répétez la procédure.

9. Glissez la jauge d'épaisseur entre le culbuteur et le

ressort de rappel de la soupape. Mesurez le jeu

entre la tige de soupape et le culbuteur (Fig. 45).

Faites-le pour les soupapes d’admission et

d'échappement.

L'écart de jeu recommandé pour l'admission est de

0,076 – 0,152 mm (0,003 – 0,006 po). L'écart de jeu

recommandé pour l'échappement est de 0,330 – 0,406

mm (0,013 – 0,016 po).

Servez-vous d’une jauge d'épaisseur d’automobile

standard de 0,127 mm (0,005 po). La jauge d'épaisseur

devrait pouvoir glisser entre le culbuteur et la tige de

soupape en rencontrant une faible résistance mais sans

coller (Fig. 46).

Jauge

d'épaisseur

Écrou de réglage

d'échappement

Culbuteur

d'échappement

10. Si le jeu n'est pas conforme:

a. Tournez l'écrou de réglage à l'aide d'une clé de 8

mm (5/16 po) ou d'un tournevis à embout hexagonal

(Fig. 46).

• Pour augmenter le jeu, tournez l'écrou de réglage

vers la gauche.

• Pour réduire le jeu, tournez l'écrou de réglage vers

la droite.

b.Revérifiez les deux jeux de soupape et réglez-les au

besoin.

11. Replacez le cache-culbuteur en mettant un joint

neuf. Serrez la vis avec un couple de serrage de

2,2–3,4 N•m (12 po•lb).

12. Replacez le couvercle du moteur. Vérifiez

l'alignement du couvercle avant de serrer les vis.

Vissez bien.

13. Replacez le couvercle du silencieux. Glissez avec un

déclic les encoches sur les côtés du couvercle par-

dessus les languettes du couvercle du moteur (Fig. 41).

14. Vérifiez l'état de la bougie et replacez-la. Voir

Remplacement de la bougie.

15. Replacez le câble de la bougie.

Fig. 45

Fig. 46

Dégagement

d'échappement:

.330–0.406 mm

(.013–.016 in.)

ADMISSION

ECHAPPEMENT

Tige de

soupape

d'admission

Dégagement

d'admission:

.076–0.152 mm

(.003–.006 in.)

Culbuteurs

Écrous de

réglage

Jauge

d'épaisseur

Tige de soupape

d'échappement

F20

ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

REMPLACEMENT DE LA BOUGIE

Utilisez uniquement des bougies d'origine. L'écartement

correct est de 0,655 mm (0,025 po). Retirez la bougie

après 25 heures de fonctionnement et vérifiez son état.

1. Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir. Saisissez

fermement le câble de la bougie et retirez le

capuchon de celle-ci.

2. Nettoyez toute saleté de la bougie. Retirez la bougie

de la culasse en tournant la douille de 5/8 po à

gauche.

3. Remplacez toute bougie fendillée, encrassée ou sale.

Réglez l'écartement à 0,655 mm (0,025 po) à l'aide

d'une jauge d'épaisseur (Fig. 47).

4. Installez la bougie ajustée dans la culasse. Tournez la

douille de 5/8 po à droite jusqu'à bien la visser.

Si vous utilisez une clé dynamométrique, vissez selon les

valeurs suivantes :

12,3-13,5 Nom (110-120 poolb).

Évitez de trop serrer.

0.025 in.

(0.655 mm)

Fig. 47

MISE EN GARDE : évitez de sabler, gratter ou

nettoyer les électrodes car la présence de saleté

dans le moteur pourrait endommager le cylindre.

Fig. 48

Silencieux

Écran pare-étincelles

Couvercle du pare-étincelles

Vis

Languette

Fente

ENTRETIEN DU PARE-ÉTINCELLES

1. Retirez le couvercle du silencieux. Voir Jeu entre

soupape et culbuteur.

2. Retirez la vis retenant le couvercle du pare-étincelles

au silencieux à l'aide d'un tournevis à lame plate ou

à mèche no. T-20 Torx (Fig. 48).

3. Retirez la languette du couvercle du pare-étincelles

hors du silencieux. Retirez le couvercle du pare-

étincelles.

4. Retirez l’écran du pare-étincelles du couvercle de celui-ci.

5. Nettoyez l’écran du pare-étincelles avec une brosse

métallique ou remplacez-le.

6. Replacez l’écran, le couvercle et la vis du pare-étincelles.

F21

NETTOYAGE

Nettoyez l'extérieur de l'appareil à l'aide d'une petite

brosse. N'utilisez pas de détergents concentrés. Les

nettoyants ménagers contenant des huiles aromatiques

tel que le pin et le citron, et les solvants tel que le

kérosène peuvent endommager le boîtier ou la poignée

en plastique. Essuyez toute trace d'humidité à l'aide d'un

tissu doux.

ENTREPOSAGE

•Ne rangez jamais l'appareil plein de carburant dans un

lieu où les vapeurs peuvent atteindre une flamme vive

ou des étincelles.

• Laissez le moteur refroidir avant de l'entreposer.

• Rangez l'appareil dans un lieu verrouillé pour éviter

toute utilisation ou accident indésirable.

• Rangez l'appareil dans un lieu sec et bien aéré.

• Rangez l'appareil hors de la portée des enfants.

ENTREPOSAGE DE LONGUE DURÉE

1. Videz toute l’essence du réservoir dans un récipient.

N'utilisez pas d’essence stockée pendant plus de 60

jours. Éliminez le vieux carburant conformément aux

règlements fédéral, provincial et municipal en

vigueur.

2. Démarrez le moteur, puis laissez-le tourner jusqu'à

ce qu'il cale. Cela permet de s'assurer que le

carburateur s'est vidé de son carburant.

ACCESSOIRES / PIÈCES DE RECHANGE

Huile 4-temps . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181786

Bougie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .180852

Écran pare-étincelles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .180890

Cartouche de fil de remplacement . . . . . . . . 753-04218

Bouchon de carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 753-1229

Bandoulière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 682075

Vous pouvez vous procurer ces pièces de rechange

auprès de votre distributeur agréé.

3. Laissez le moteur refroidir. Retirez la bougie et versez

environ 30 ml (1 oz) d'huile moteur de qualité dans le

cylindre. Tirez lentement sur la corde de démarrage

pour bien distribuer l'huile. Replacez la bougie.

REMARQUE : Retirez la bougie et videz toute l'huile du

cylindre avant de mettre en marche la

désherbeuse après une période d'entreposage.

4. Changez l'huile. Voir Changement d'huile. Éliminez la

vieille huile conformément aux règlements fédéral,

provincial et municipal en vigueur.

5. Nettoyez soigneusement l'appareil et vérifiez qu'il ne

comporte pas de pièces desserrées ou

endommagées. Réparez ou remplacez les pièces

endommagées, puis serrez les vis, écrous et boulons

desserrés. L'appareil est alors prêt pour

l'entreposage.

TRANSPORT

• Laissez le moteur refroidir avant le transport.

• Vidangez tout le carburant de l'appareil.

• Serrez le bouchon du réservoir avant le transport.

• Attachez bien l'appareil lors du transport.

AVERTISSEMENT : pour éviter des blessures

graves, éteignez toujours la désherbeuse et

laissez-la refroidir avant tout nettoyage ou entretien.

ENTRETIEN ET RÉPARATIONS

F22

DÉPANNAGE

CAUSE SOLUTION

Accessoire de coupe engorgé d'herbes Arrêtez le moteur et nettoyez l'accessoire

Accessoire de coupe mal aligné Chargez du fil neuf

Moulinet intérieur bloqué Remplacez le moulinet

Tête de coupe sale Nettoyez le moulinet intérieur et la bobine extérieure

Fil soudé Démontez et déposez la partie soudée, et

rembobinez le fil

Fil tordu durant la recharge Démontez puis rembobinez le fil

Quantité insuffisante de fil exposée Enfoncez le bouton de butée et tirez le

fil jusqu’à en extraire 102 mm (4 po) à l’extérieur de

l’accessoire de coupe

CAUSE SOLUTION

Carburant vieux Drainez le réservoir/ajoutez du carburant frais

Mauvais réglage du carburateur Faites-le régler par un concessionnaire agréé

Bougie encrassée Remplacez ou nettoyez-la

Pare-étincelles colmaté Nettoyez ou remplacez le pare-étincelles

CAUSE SOLUTION

Réservoir de carburant vide Remplissez-le de carburant frais

La poire d'amorçage n'a pas été pressée assez fort Pressez-la complètement et lentement de 10 fois

Carburant vieux Drainez le réservoir/ajoutez du carburant frais

Bougie encrassée Remplacez ou nettoyez-la

Pare-étincelles colmaté Nettoyez ou remplacez le pare-étincelles

LE MOTEUR REFUSE DE DÉMARRER

LE MOTEUR REFUSE DE SE METTRE AU RALENTI

LE MOTEUR REFUSE D’ACCÉLÉRER

LE MOTEUR MANQUE DE PUISSANCE OU SE CALE DURANT LA COUPE

CAUSE SOLUTION

Filtre à air bouché Remplacez ou nettoyez-le

Carburant vieux Drainez le réservoir/ajoutez du carburant frais

Mauvais réglage du carburateur Ajustez selon l'instruction

CAUSE SOLUTION

Carburant vieux Drainez le réservoir/ajoutez du carburant frais

Mauvais réglage du carburateur Faites-le régler par un concessionnaire agréé

Accessoire de coupe engorgé d'herbes Arrêtez le moteur et nettoyez l'accessoire

Filtre à air sale Remplacez ou nettoyez-le

Pare-étincelles colmaté Nettoyez ou remplacez le pare-étincelles

LA TÊTE DE COUPE NE FAIT PAS AVANCER LE FIL

Si vous avez besoin d'aide, contactez votre concessionnaire agréé.

CAUSE SOLUTION

Présence d'huile dans la tête de coupe Nettoyez l'accessoire de coupe

LE FIL DE COUPE AVANCE DE MANIÈRE INCONTRÔLÉE

Le levier de démarrage à froid est en position FERME/ABAISSE

lorsque la température dehors dépasse 4°C (40°F)

Le levier de démarrage à froid est en position

OUVERT/HAUT

lorsque la température

est sous

4°C (40°F)

Remettez le levier de démarrage à froid en position

OUVERT/HAUT

Remettez le levier de démarrage à froid en position

FERME/ABAISSE et voir les Instructions de démarraget

F23

CARACTÉRISTIQUES

MOTEUR*

ARBRE D'ENTRAÎNEMENT ET ACCESSOIRE DE COUPE*

Logement de l'arbre d'entraînement...................................................................................... Tube d'aluminium (EZ-Link

)

Manette des gaz.......................................................................................................................... Détente à portée du doigt

Poids de l'appareil (sans carburant, avec poignée en J, protecteur

d'accessoire de coupe et accessoire de coupe) .......................................................................................... 6 kg (13,15 lb)

Mécanisme de coupe................................................................................................................... Tête de coupe à deux fils

Bobine de fil................................................................................................................................ Déclencheur de fil à butée

Diamètre de la bobine de fil.......................................................................................................................... 7,62 cm (3 po)

Diamètre du fil....................................................................................................................................... 2,41 mm (0,095 po)

Diamètre du chemin de coupe.................................................................................................................. 43,18 cm (17 po)

*Toutes les spécifications contenues dans ce manuel tiennent compte des dernières informations techniques disponibles au

moment de mettre sous presse. Nous nous réservons le droit d'y apporter des modifications à tout moment, sans préavis.

Type de moteur............................................................................................................................. Refroidi par air, 4-temps

Cylindrée................................................................................................................................................... 26,2 cc (1,6 po3)

Type d'embrayage ............................................................................................................................................... Centrifuge

Régime de fonctionnement................................................................................................................... 6,800 - 9,300 tr/min

Régime ralenti ...................................................................................................................................... 3,000 - 3,600 tr/min

Type d'allumage................................................................................................................................................ Électronique

Contact d'allumage.............................................................................................................................. Interrupteur berceau

Jeu de soupape d’admission........................................................................................ 0,076-0,152 mm (0,003-0,006 po)

Jeu de soupape d'échappement ................................................................................. 0,330-0,406 mm (0,013-0,016 po)

Écartement de la bougie..................................................................................................................... 0,655 mm (0,025 po)

Lubrification ..................................................................................................................................................... Huile SAE 30

Contenance en huile du carter moteur......................................................................................................... 100 ml (3,4 oz)

Carburant.......................................................................................................................................................... Sans plomb

Carburateur.............................................................................................................................. Membrane, toutes positions

Démarreur.................................................................................................................................. Rembobinage automatique

Silencieux....................................................................................................................................... Chicane avec protection

Accélérateur................................................................................................................................................ À rappel manuel

Capacité du réservoir de carburant............................................................................................................... 355 ml (12 oz)

F24

REMARQUES

F25

Garantie portant sur les normes antipollution de l'EPA

Vos droits et obligations en vertu de cette garantie

La Environmental Protection Agency et MTD SOUTHWEST INC (MTD) ont le plaisir de présenter la garantie du

dispositif antipollution des petits moteurs à usage tout-terrain datant de 2002 et au-delà. Les nouveaux petits moteurs

à usage tout-terrain doivent être conçus, construits et équipés pour être conformes aux strictes normes anti-smog.

MTD doit garantir le système de contrôle des émissions de votre petit moteur à usage tout-terrain pendant les

périodes de temps indiquées ci-dessous à condition que le moteur n'ait pas souffert d'abus, de négligence ou fait

l'objet d'un mauvais entretien.

Votre dispositif antipollution peut inclure des pièces diverses tel que le carburateur ou un système d'injection, le

dispositif d'allumage et un convertisseur catalytique. Il pourrait aussi inclure des tuyaux, courroies, connecteurs et

autres ensembles de pièces relatives aux émissions.

Advenant une situation couverte par la garantie, MTD réparera votre petit moteur à usage tout-terrain sans frais aucun y

compris le diagnostic, les pièces et la main d'œuvre.

Les moteurs à usage tout-terrain datant de 2002 et plus sont garantis pendant deux ans. Si une pièce de votre moteur

relative aux émissions devenait défectueuse, MTD la réparera ou la remplacera.

Responsabilités du propriétaire en vertu de cette garantie

• En tant que propriétaire d'un petit moteur à usage tout-terrain, vous êtes responsable des entretiens requis indiqués

dans votre manuel de l'utilisateur. MTD recommande que vous conserviez tous les reçus d'entretien de votre petit

moteur à usage tout-terrain. MTD ne peut toutefois réfuter votre garantie juste parce que vous n'avez pas les reçus ou si

vous ne veillez pas à ce que les travaux d'entretien prévus soient effectués.

• En tant que propriétaire d'un petit moteur à usage tout-terrain, sachez que MTD peut refuser de vous couvrir sous

garantie si votre moteur ou si une pièce sont défaillants pour cause d'abus, de négligence, d'entretien incorrect ou de

modifications non autorisées.

• Il vous incombe de présenter votre petit moteur à usage tout-terrain à un centre de service agréé MTD dès que le

problème fait son apparition. Les réparations sous garantie doivent être achevées dans une durée de temps raisonnable

ne dépassant en aucun cas 30 jours.

Si vous avez des questions au sujet de vos droits et responsabilités en vertu de cette garantie, appelez le 1-800-345-8746.

Garantie du fabricant

• La période de garantie commence à la date où le moteur ou l'équipement est livré à l'acheteur au détail.

• Le fabricant garantit au propriétaire initial et à chaque acheteur subséquent que le moteur est libre de défauts de matériaux et

de vices de fabrication pouvant provoquer la défaillance d'une pièce garantie pendant une période de deux ans

• Toute réparation ou remplacement d'une pièce garantie devra être effectué sans aucun frais au compte du propriétaire par un

centre de service MTD agréé. Pour connaître le centre le plus proche de vous, veuillez contact MTD à : 1-800-345-8746.

• Toute pièce garantie dont le remplacement n'est pas prévu dans le cadre des entretiens requis, ou dont uniquement

une inspection normale est prévue selon le principe de "réparation ou remplacement au besoin", est garantie pendant la

période de garantie. Toute pièce garantie dont le remplacement est prévu dans le cadre des entretiens requis sera

garantie pendant la période de temps allant jusqu'à la date du premier remplacement prévu pour cette pièce.

• Le propriétaire ne subira pas de frais relatifs à un travail de diagnostic qui conclut que la pièce garantie est

défectueuse si le travail de diagnostic a été effectué chez un centre de service MTD agréé.

• Le fabricant est responsable de tous les dommages occasionnés aux autres composants du moteur par la défaillance

d'une pièce encore sous garantie.

• Les défaillances causées par l'abus, la négligence ou un mauvais entretien ne sont pas couvertes par cette garantie.

• L'utilisation d'un ajout ou de pièces modifiées peut justifier le refus d'une réclamation au titre de la garantie. Le

fabricant n'est pas responsable des défaillances des pièces garanties découlant de l'utilisation d'ajouts ou de pièces

modifiées.

• Pour déposer une réclamation, adressez-vous au centre de service MTD agréé le plus proche. Les services ou

réparations sous garantie sont offerts par tous les centres de service MTD agréés.

• Toutes les pièces de rechange approuvées par le fabricant peuvent être utilisées dans le cadre d'un entretien ou d'une

réparation sous garantie de pièces relatives au dispositif antipollution et sont fournies sans frais. Toute pièce de

rechange équivalente en termes de performances ou de durabilité peut être utilisée lors d'un entretien ou d'une

réparation hors garantie et ne diminue pas les obligations qui incombent au fabricant en vertu de la garantie.

• Les composants suivants sont inclus dans la garantie relative au système antipollution du moteur : filtre à air,

carburateur, poire d'amorçage, conduites de carburant, alimentation d'arrivée, filtre à carburant, module d'allumage,

bougie et silencieux.

F26

Aucune garantie implicite, y compris toute garantie de

valeur marchande ou d'adaptation à une fin

particulière, ne s'applique après la période applicable

de garantie expresse écrite ci-dessus concernant les

pièces qui sont identifiées. Aucune autre garantie ou

caution expresse, écrite ou orale, à l'exception de

celle mentionnée ci-dessus, accordée par toute

personne ou entité, y compris tout distributeur ou

détaillant, concernant tout produit n'engagera la

responsabilité de Troy-Bilt LLC. Pendant la période de

garantie, le recours exclusif est la réparation ou le

remplacement du produit dans les conditions

énoncées ci-dessus. (Certains états ne permettent pas

la limitation de la garantie implicite, il est donc possible

que la limitation ci-dessus ne s'applique pas à vous.)

Les clauses énoncées dans la présente Garantie

constituent le recours unique et exclusif inhérent aux

ventes. Troy-Bilt LLC ne sera en aucun cas tenue

pour responsable de tout dommage indirect ou

consécutif ou de dommages comprenant, entre

autres, les dépenses encourues du fait du recours à

des services de remplacement ou de substitution

pour l'entretien des pelouses, le transport ou des frais

connexes, ou les frais entraînés par une location

destinée à remplacer provisoirement un produit sous

garantie. (Certains états ne permettent pas la limitation

de la garantie implicite, il est donc possible que la

limitation ci-dessus ne s'applique pas à vous.)

Aucun recouvrement, quel qu'il soit, ne sera d'un montant

supérieur au prix du produit vendu. Toute modification

des dispositifs de sécurité du produit annulera la présente

Garantie. Vous assumez tout risque et toute

responsabilité résultant de la perte, de l'endommagement

ou du préjudice que vous et votre propriété et/ou d'autres

et leur propriété pourront encourir d'un fait de l'utilisation

normale, de la mauvaise utilisation ou de l'incapacité

d'utiliser le produit.

La présente garantie limitée n'est accordée qu'à

l'acheteur initial, au preneur initial ou à la personne à

laquelle le produit a été offert.

Le Droit des États vis à vis de la présente garantie : la

présente garantie vous confère certains droits juridiques

et vous pouvez bénéficier d'autres droits lesquels varient

d'un état à l'autre.

Pour obtenir l'adresse du distributeur réparateur le plus

proche, composez le : 1 (866) 840-6483.

Troy-Bilt LLC

PO Box 361131

Cleveland, OH 44136-0019

La garantie limitée énoncée ci-après est accordée par

Troy-Bilt LLC et concerne les marchandises neuves

achetées et utilisées aux États-Unis, ses possessions et

territoires.

Troy-Bilt LLC garantit ce produit contre tout vice de

matière ou de façon pendant une période de deux (2) ans

à compter de la date d'achat initiale et elle se réserve le

choix de réparer ou de remplacer, à titre gratuit, toute

pièce présentant un vice de matière ou de façon. Cette

garantie limitée ne s'appliquera que dans la mesure où le

produit aura été utilisé et entretenu conformément au

Manuel de l'utilisateur fourni avec le produit et n'aura pas

fait l'objet d'un usage inadéquat, abusif, commercial ou

négligent, d'un accident, d'un entretien inadéquat, d'une

modification, de vandalisme, d'un vol, d'un incendie, de

dégâts d'eau ou d'un endommagement résultant d'un

autre péril ou d'un désastre naturel. Les dommages

résultats de l'installation ou de l'utilisation de tout

accessoire ou équipement non approuvé par Troy-Bilt

pour une utilisation avec le(s) produit(s) couvert(s) par le

présent manuel annuleront la garantie en ce qui concerne

les dommages qui en résulteraient éventuellement. La

présente garantie est limitée à quatre-vingt-dix (90) jours

à compter de la date d'achat au détail initiale pour tout

produit Troy-Bilt utilisé à des fins locatives ou

commerciales, ou toute utilisation produisant des

revenus.

POUR L'OBTENTION DU SERVICE DE GARANTIE : le

service au titre de la garantie est disponible, SUR

PRÉSENTATION D'UNE PREUVE D'ACHAT, AUPRÈS

DU DISTRIBUTEUR AGRÉÉ LOCAL. Pour trouver un

distributeur dans votre région, visitez notre site Web

www.troybilt.com, consultez les Pages Jaunes, appelez le

1 (866) 840-6483 ou le 1 (330) 558-7220 ou écrivez à

l'adresse Troy-Bilt LLC, PO Box 361131, Cleveland, OH

44136-0019.

La garantie limitée n'offre aucune couverture dans

les cas suivants :

A. Mises au point : bougies, réglages de carburateur,

filtres

B. Éléments pouvant s'user : boutons de butée,

bobines extérieures, fil de coupe, moulinets

intérieurs, poulie du démarreur, cordons de

démarrage, courroies d'entraînement

C. Troy-Bilt LLC n'accorde aucune garantie pour les

produits vendus ou exportés des États-Unis

d'Amérique, de leurs possessions et territoires,

exception faite en ce qui concerne les produits

vendus par l'intermédiaire de ses canaux agréés de

distribution à l'exportation.

Troy-Bilt LLC se réserve le droit de modifier ou

d'améliorer la conception de ses produits sans pour

autant assumer l'obligation de modifier tout produit

d'une fabrication plus ancienne.

Podadora de

cuatro tiempos a

gasolina

Modelo TB425CS

Manuel del Dueño/Operador

IMPORTANTE: LEA LAS REGLAS DE SEGURIDAD E INSTRUCCIONES DETENIDAMENTE

P/N 769-00442 (10/02)

PRINTED IN USA

INDICE DE CONTENIDOS

Content Page

Llamadas a apoyo al cliente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

Normas para una operación segura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3

Conozca su unidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Instrucciones de ensamble . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Información del aceite y del combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

Instrucciones de arranque y apagado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10

Instrucciones de operación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Instrucciones de mantenimiento y reparación. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

Accesorios y piezas de repuesto. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

Limpieza y almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

Cuadro de solución de problemas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

Especificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

Garantía . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28

Lista de Piezas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Contraportada

UBICACIÓN DEL NÚMERO DEL MODELO

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Número del modelo/

pieza del fabricante

Número de serie

Copie el número del modelo/

pieza del fabricante aquí:

Copie el número

de serie aquí:

NOTA: Para los usuarios en tierras forestales de los EE.UU. y en los estados de California, Maine, Oregon y Washington. Todos los terrenos

forestales de los EE.UU. y el estado de California (Códigos de Recursos Públicos 4442 y 4443), Oregon y Washington, requieren por decreto, que ciertos

motores de combustión interna que se hagan funcionar en zonas boscosas y/o zonas cubiertas por pastizales, estén equipados con un parachispas, que

sean mantenidos en buen estado de funcionamiento o que el motor sea construido, esté equipado y sea mantenido para evitar incendios. Consulte los

reglamentos pertinentes a esos requisitos con las autoridades estatales o locales. El incumplimiento de esos requisitos puede responsabilizarle o

someterle a la imposición de una multa. Esta unidad fue equipada en la fábrica con un parachispas. Si requiere sustitución, hay una Pantalla

Parachispas disponible, Pieza # 180890 al contactar el departamento de servicio.

Este Manual del Operario es parte importante de su nuevo Recortador/Cortador de Malezas. Le ayudará a ensamblar,

preparar y a mantener la unidad para que produzca el mejor rendimiento. Por favor lea y entienda el contenido.

Antes de que empiece a ensamblar su nuevo equipo, por favor ubique la placa que contiene el modelo de la unidad y

escriba esa información en el espacio en blanco aquí debajo. Esa información es muy importante si necesita la ayuda de

nuestro Departamento de Apoyo al Cliente o de un distribuidor autorizado.

Si tiene dificultad con el ensamblaje de este producto o tiene alguna pregunta relacionada con los controles, el

funcionamiento o el mantenimiento de esta unidad, por favor llame al Departamento de Apoyo al Cliente.

Llame al 1- (330) 558-7220, o al 1- (866) 840-6483, para que se comunique con un representante de Apoyo

al Cliente. Por favor tenga listo el número del modelo y de la serie de su unidad cuando llame. Vea la

sección anterior para que encuentre esa información. Se le pedirá que ingrese el número de la serie para

procesar su llamada.

LEA TODAS LAS INSTRUCCIONES

ANTES DE LA OPERACION

• Lea todas las instrucciones con cuidado. Conozca bien los

controles y el uso correcto de la unidad.

• No opere esta unidad si está cansado, enfermo, o bajo los

efectos del alcohol, drogas o medicamentos.

• Los niños y los adolescentes menores de 15 años no deben

operar las unidades, excepto por los adolescentes guiados

por un adulto.

• Inspeccione la unidad antes de utilizarla. Cambie las partes

dañadas. Verifique si existen pérdidas de combustible.

Asegúrese de que los sujetadores estén bien colocados y

asegurados. Cambie las partes accesorias de corte que estén

quebradas, cascadas o dañadas de cualquier forma. Asegúrese

de que el accesorio de corte está bien instalado y ajustado con

firmeza. Asegúrese de que la protección accesoria de corte

esté bien conectada y colocada según se recomienda.

• Use sólo línea de repuesto Genuine Factory Parts™ de

0.095 pulgadas (2.41 mm) de diámetro. Nunca use línea con

refuerzo de metal, cable, soga, etc. Estas pueden

desprenderse y convertirse en un proyectil peligroso.

• Tenga en cuenta el riesgo de lesiones en la cabeza, manos y pies.

• Oprima el control del regulador y verifique que regrese

automáticamente a la posición de mínima. Haga todos los

ajustes o reparaciones antes de usar la unidad.

• Esta unidad no fue diseñada para ser usada como

cortamalezas. No conecte ni opere esta unidad con ningún

tipo de cuchilla ni accesorio para cortar malezas.

• Limpie el área de corte antes de cada uso. Retire todos los

objetos como rocas, vidrios rotos, clavos, alambre o cuerda los

cuales pueden ser despedidos o enredarse en el

accesorio de corte. Aleje a todos los niños, espectadores y

animales domésticos. Mantenga todos los niños, espectadores

y animales domésticos a un radio de por lo menos 50 pies (15

m); aún así puede existir un riesgo de objetos despedidos

contra los espectadores. Debe sugerir a los espectadores que

usen protección ocular. Si alguien se le acerca, pare el motor y

el accesorio de corte de inmediato.

ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD PARA LOS

RECORTADORES A GASOLINA

• Guarde el combustible en envases que hayan sido

diseñados y aprobados para el almacenamiento de dichos

materiales.

• Antes de llenar el tanque de combustible, apague siempre el

motor y espere que se enfríe. No retire nunca la tapa del

tanque de combustible ni cargue combustible mientras el

motor esté caliente. No opere nunca la unidad sin la tapa del

combustible colocada firmemente en su lugar. Afloje la tapa

del combustible lentamente para disipar la presión del

tanque.

• Mezcle y cargue el combustible en un área exterior bien

ventilada donde no haya chispas ni llamas. Quite lentamente

la tapa del combustible sólo después de apagar el motor.

No fume mientras carga o mezcla el combustible. Limpie de

inmediato todo el combustible que se haya derramado.

• Evite crear una fuente de encendido por combustible

derramado. No arranque el motor hasta que se hayan

disipado los vapores del combustible.

• Aleje la unidad a por lo menos 30 pies (9.1 m.) del lugar de

carga de combustible antes de arrancar el motor. No fume,

mantenga las chispas y las llamas abiertas lejos del área

mientras carga el combustible u opera la unidad.

NORMAS PARA UNA OPERACION SEGURA

ADVERTENCIA

Advertencia de la Proposición 65 de California

LAS EMISIONES DEL MOTOR DE ESTE

PRODUCTO CONTIENEN SUBSTANCIAS

QUIMICAS QUE EL ESTADO DE CALIFORNIA

CONOCE COMO CAUSANTES DECANCER,

DEFECTOS DE NACIMIENTO U OTROS DAÑOS

REPRODUCTIVOS.

ADVERTENCIA: La gasolina es muy

inflamable y sus gases pueden explotar si se

encienden. Tome las siguientes precauciones:

PELIGRO: El no obedecer una advertencia

de seguridad puede conducir a que usted u

otras personas sufran graves lesiones. Siga

siempre las precauciones de seguridad

para reducir el riesgo de incendio,

descarga eléctrica y lesiones personales.

ADVERTENCIA: El no seguir una

advertencia de seguridad puede conducir a

que usted u otras personas sufran lesiones.

Siga siempre las precauciones de seguridad

para reducir el riesgo de incendio, descarga

eléctrica y lesiones personales

PRECAUCION: El no seguir una

advertencia de seguridad puede conducir a

daño patrimonial o a que usted u otras

personas sufran lesiones personales. Siga

siempre las precauciones de seguridad

para reducir el riesgo de incendio,

descarga eléctrica y lesiones personales.

SIMBOLO DE ALERTA DE SEGURIDAD:

Indica peligro, advertencia o precaución.

Debe prestar atención para evitar sufrir

graves lesiones personales. Puede ser

utilizado junto con otros símbolos o figuras.

SIMBOLO SIGNIFICADO

Los símbolos de seguridad se utilizan para llamar su

atención sobre posibles peligros. Los símbolos de

seguridad y sus explicaciones merecen toda su atención

y comprensión. Los símbolos de seguridad no eliminan

ningún peligro por sí mismos. Las instrucciones o

advertencias que ofrecen no substituyen las medidas

adecuadas de prevención de accidentes.

NOTA: Le ofrece información o instrucciones que son

esenciales para la operación o mantenimiento

del equipo.

SIMBOLO SIGNIFICADO

DURANTE LA OPERACION

• No arranque ni opere la unidad en una sala o edificio

cerrado. Los gases de escape de monóxido de carbono

pueden ser letales en un área cerrada. Opere esta unidad

sólo en un área exterior bien ventilada.

• Use lentes o gafas de protección que cumplan con las

normas ANSI Z87.1-1989, y protección para sus

oídos/audición mientras opere esta unidad. Use siempre

una máscara facial o para protegerse contra el polvo si la

operación levanta polvo.

• Use pantalones largos y gruesos y guantes. No vista ropa

holgada, alhajas, pantalones cortos, sandalias ni esté

descalzo. Asegure su cabello sobre el nivel de los hombros.

• La protección accesoria de corte debe estar siempre

colocada en su lugar mientras opere la unidad. No opere la

unidad con las dos líneas de corte extendidas, y la línea

correcta instalada. No extienda la línea de corte más allá de

la longitud de la protección.

• Esta unidad cuenta con un embrague. El accesorio de corte

permanece estacionario cuando el motor está en marcha

lenta. Si no lo hace, haga ajustar la unidad por un técnico de

servicio autorizado.

• Ajuste la manija en J de acuerdo a su medida para lograr el

mejor agarre.

• Asegúrese de que el accesorio de corte no está en contacto

con ningún objeto antes de arrancar la unidad.

• Use la unidad únicamente con la luz del día o con buena luz

artificial.

• Evite arrancar la unidad accidentalmente. Colóquese en

posición de inicio siempre que tire de la cuerda de arranque.

El operador y la unidad deben estar en una posición estable

al comenzar. Lea las Instrucciones de Arranque y Apagado.

• Use la herramienta adecuada. No use esta unidad para

ninguna tarea para la cual no ha sido diseñada.

• No se estire demasiado. Mantenga siempre una posición y

equilibrio adecuados.

• Sostenga siempre la unidad con ambas manos mientras

esté en funcionamiento. Sostenga con firmeza tanto el

mango como la manija auxiliar.

• Mantenga las manos, la cara y los pies lejos de todas las

partes móviles. No intente tocar ni detener el accesorio de

corte mientras gira.

• No toque el silenciador ni el cilindro. Estas partes se

calientan mucho con la operación. Luego de apagarlas

permanecen calientes durante un corto tiempo.

• No opere el motor a una velocidad mayor que la necesaria

para cortar, recortar o recortar los bordes. No haga

funcionar el motor a alta velocidad mientras no está

cortando.

• Apague siempre el motor cuando demore el corte o mientras

camina entre zonas de corte.

• Si golpea o se enreda con algún objeto extraño, apague el

motor de inmediato y verifique si hay daños. Repare todos

los daños antes de volver a intentar operar la unidad. No

opere la unidad si tiene piezas flojas o dañadas.

• Apague el motor para realizar todo el mantenimiento,

reparaciones o cambio del accesorio de corte u otros

accesorios.

• Use sólo piezas y accesorios de repuesto Genuine Factory

Parts™ para esta unidad. Estas piezas están disponibles en

su distribuidor autorizado. No use piezas, accesorios ni

auxiliares que no hayan sido diseñados para esta unidad. Su

uso puede conducir a que el usuario sufra graves lesiones o

al daño de la unidad y a la invalidación de su garantía.

• Mantenga la unidad libre de vegetación y otros materiales.

Pueden alojarse entre el accesorio de corte y la protección.

• Para reducir el riesgo de incendio, cambie los silenciadores

y amortiguadores de chispas defectuosos, mantenga el

motor y el silenciador libre de pasto, hojas, grasa excesiva o

acumulaciones de carbono.

OTRAS ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD

• No guarde nunca la unidad con combustible en el tanque

en un edificio donde los gases puedan llegar a una llama

abierta o a una chispa.

• Espere que el motor se enfríe antes de guardar o transportar

la unidad. Asegúrese de que la unidad esté segura al

transportarla.

• Guarde la unidad bajo llave en un lugar adecuado y seco

para evitar que sea usada por personas no autorizadas y se

dañe, fuera del alcance de los niños.

• Nunca moje ni rocíe la unidad con agua ni con ningún otro

líquido. Mantenga las manijas secas, limpias y sin residuos.

Limpie la unidad luego de cada uso, lea las instrucciones de

Limpieza y Almacenamiento.

• Guarde estas instrucciones. Consúltelas con frecuencia y

utilícelas para enseñar a otros usuarios. Si le presta esta

unidad a alguien, préstele también estas instrucciones.

GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES

NORMAS PARA UNA OPERACION SEGURA

SIMBOLO SIGNIFICADO

• SIMBOLO DE ALERTA DE

SEGURIDAD

IIndica peligro, advertencia o

precaución. Puede ser utilizado junto

con otros símbolos o figuras.

• ADVERTENCIA - LEA EL

MANUAL DEL OPERADOR

Lea el manual del operador y siga todas

las advertencias e instrucciones de

seguridad. De no hacerlo, el operador

y/o los espectadores pueden sufrir

graves lesiones.

• USE PROTECCION OCULAR Y

AUDITIVA

ADVERTENCIA : Los objetos arrojados

por la unidad y el ruido fuerte pueden

causar graves lesiones oculares y

pérdida auditiva. Utilice protección

ocular que cumpla con las normas ANSI

Z87.1 y protección auditiva cuando

opere esta unidad. Use una careta

completa cuando la necesite.

•MANTENGA ALEJADOS A LOS

ESPECTADORES

ADVERTENCIA : Mantenga a todos

los espectadores, en especial a niños

y animales domésticos a por lo menos

50 pies (15 m.) del área de corte.

• COMBUSTIBLE SIN PLOMO

Use siempre combustible limpio,

nuevo y sin plomo.

• INDICADOR DE ACEITE

Consulte el manual del operador para

obtener información acerca del tipo

correcto de aceite.

SIMBOLO SIGNIFICADO

• LOS OBJETOS DESPEDIDOS Y

LA CUCHILLA ROTATIVA

PUEDEN CAUSAR GRAVES

LESIONES

ADVERTENCIA: No opere esta

unidad si la protección plástica de

línea no está colocada en su lugar.

Manténgase alejado del accesorio de

corte giratorio.

• CONTROL DE ENCENDIDO Y

APAGADO

ENCENDIDO /ARRANQUE /MARCHA

• CONTROL DE ENCENDIDO Y

APAGADO

APAGADO o PARADO

• ADVERTENCIA DE

SUPERFICIE CALIENTE

No toque un silenciador ni un cilindro

caliente. Puede quemarse. Estas partes

se calientan mucho con el uso. Luego de

apagarse permanecen calientes durante

un corto tiempo.

•CUCHILLA AFILADA

ADVERTENCIA : La protección del

accesorio de corte contiene una cuchilla

afilada. Para prevenir graves lesiones, no

toque la cuchilla.

SIMBOLOS DE SEGURIDAD E INTERNACIONALES

Este manual del operador describe los símbolos y figuras de seguridad e internacionales que pueden aparecer en este producto. Lea el

manual del operador para obtener información completa acerca de la seguridad, ensamble, operación y mantenimiento y reparación.

NORMAS PARA UNA OPERACION SEGURA

CONOZCA SU UNIDAD

APLICACIONES

Como recortadora;

• Corte de césped y hierbas delgadas

• Recorte de bordes

•Recorte decorativo alrededor de árboles, cercos,

etc.

Puede usar otros accesorios con el TB425CS. Lea la

lista de accesorios.

Silenciador

Protección del

silenciador

Amortiguardor de chispas

Protección accesoria de corte

Tapa del

combustible

Gatillo del

regulador

Manija en “J”

Cuchilla de

corte de línea

Accesorio de corte

Bombilla del

cebador

Cubierta del

filtro de aire

Control de encendido y apagado

EZ-Link™

Bastidor del eje

Manjo del eje

Bujía de encendido

Tapón del aceite / Varilla

de medición

Mango de la cuerda

de arranque

Adaptador de apoyo

INSTRUCCIONES DE ENSAMBLE

Fig. 1

(4) Tornillos

Abrazadera

superior

Manija en J

Abrazadera media

Abrazadera

inferior

Tuercas

INSTALACIÓN Y AJUSTE DE LA MANIJA EN J

1. Coloque la manija en J entre la abrazadera superior

y la abrazadera media (Fig. 1).

2. Mientras sostiene las tres piezas juntas, instale los

cuatro (4) tornillos a través de la abrazadera superior

en la abrazadera media.

NOTA:

Los orificios de la abrazadera superior y media se

alinearán sólo cuando se ensamble en forma correcta.

3. Coloque las abrazaderas y la manija en J por encima

del bastidor del eje y sobre la abrazadera inferior.

4. Sostenga cada tuerca hexagonal en el hueco de la

abrazadera inferior con un dedo. Comience a colocar

los tornillos con un destornillador Phillips grande. No los

apriete hasta ajustar la manija.

5. Deslice la manija en J hacia dentro o hacia fuera

hasta que la flecha o línea blanca de la calcomanía

toque el ensamble de abrazaderas (Fig. 2).

Calcomanía

Fig. 2

Fig. 3

7. Ajuste los tornillos de la abrazadera en forma pareja

hasta que la manija en J esté firme.

6. Mientras sostiene la unidad en posición de operación

(Fig. 3), coloque la manija en J en la posición que le

brinde el mejor agarre.

Fig. 4

INSTALACION DEL PROTECTOR ACCESORIO DE CORTE

1. Coloque el protector accesorio de corte sobre el

bastidor del eje sobre el ensamble de la abrazadera

(Fig. 4).

ADVERTENCIA: Para evitar lesiones, no

opere nunca el recortador sin el protector

accesorio de corte instalado. Si opera el

recortador sin el protector colocado en su

lugar, su garantía será ANULADA.

Tornillos

Protector accesorio de

corte

2. Empuje el protector accesorio de corte hacia abajo

hasta la parte superior del ensamble del accesorio de

corte y luego gire el protector accesorio de corte

180°. Alinee los 4 orificios de los tornillos y calce el

protector accesorio de corte en forma segura en la

cavidad cóncava (Fig. 4).

3. Instale los cuatro (4) tornillos con un destornillador

Phillips regular (Fig. 5). Ajuste bien.

Ensamble de

la abrazadera

Bastidor

del eje

Fig. 5

TIPO DE ACEITE RECOMENDADO

El uso de un aceite del tipo y peso correctos en el cigüeñal

es extremadamente importante. Verifique el aceite antes

de cada uso y cambie el aceite con frecuencia. Si no usa

el aceite correcto, o utiliza aceite sucio, puede causar el

desgaste y falla prematuros del motor.

Use un aceite de buena calidad SAE 30 de API (American

Petroleum Institute) clase de servicio SG, SF, SH.

CARGA DE ACEITE EN EL CARTER DEL

CIGÜEÑAL: USO INICIAL

NOTA: Esta unidad se envía sin carga de aceite. A fin de

evitar el daño de la unidad, cargue aceite en el

cárter del cigüeñal antes de intentar arrancar la

unidad.

Su unidad trae una botella de aceite SAE 30 SF, SG, SH

de 3.4 onzas fluidas (100 ml.) (Fig. 6).

NOTA: Guarde la botella para medir la cantidad correcta

de aceite cuando deba cambiarlo en el futuro.

Lea Cambio de Aceite.

1. Desenrosque la tapa de la botella de aceite y retire el

sello de papel que cubre la apertura. Vuelva a

colocar la tapa. Corte la punta de la boquilla del

embudo (Fig. 6).

2. Coloque la unidad sobre una superficie plana.

3. Saque el tapón de aceite/ varilla de medición del

cigüeñal (Fig. 7).

Fig. 8

NOTA: No agregue nunca aceite al combustible o al

tanque de combustible.

5. Limpie todo el aceite que pueda haberse derramado

y vuelva a instalar el tapón del aceite / varilla de

medición.

No podemos exagerar la importancia del control y

mantenimiento del nivel correcto de aceite en el cigüeñal.

Verifique el aceite antes de cada uso y cámbielo cuando

sea necesario según se indica en la sección de Cambio

del aceite.

Fig. 7

4. Vierta todo el contenido de la botella de aceite en el

cigüeñal (Fig. 8).

INFORMACION DEL ACEITE Y DEL COMBUSTIBLE

Tapón de relleno

de aceite/ varilla

de medición

Orificio de llenado

de aceite

Orificio de llenado

de aceite

Anillo en “O”

PELIGRO: EL LLENAR DEMASIADO EL

CÁRTER PUEDE CAUSAR LESIONES

PERSONALES GRAVES No podemos

exagerar la importancia del control y

mantenimiento del nivel correcto de aceite en

el cigüeñal. Verifique el aceite antes de cada

uso y cámbielo cuando sea necesario según

se indica en la sección de

Cambio del aceite.

Fig. 6

INFORMACION DEL ACEITE Y DEL COMBUSTIBLE

CARGA DE COMBUSTIBLE EN LA UNIDAD

1. Saque la tapa de la gasolina (Fig. 9).

Fig. 9

2. Coloque el pico del recipiente de gasolina en el

orificio de llenado del tanque de gasolina (Fig. 9) y

llene el tanque.

NOTA: No llene el tanque demasiado.

3. Limpie toda la gasolina que pueda haberse

derramado

4. Vuelva a instalar la tapa de la gasolina.

5. Mueva la unidad por lo menos 30 pies (9.1 m) de la

fuente y sitio de carga antes de arrancar el motor.

NOTA: Elimine la gasolina vieja de acuerdo a los

reglamentos federales, estatales y locales.

TIPO DE COMBUSTIBLE RECOMENDADO

El combustible viejo es la causa principal del mal

funcionamiento de la unidad. Asegúrese de usar

combustible nuevo, limpio y sin plomo.

NOTA: Este es un motor de cuatro ciclos. Para evitar

dañar su unidad, no mezcle el aceite con la

gasolina.

Definición de los combustibles de mezcla

Los combustibles actuales con frecuencia son una

mezcla de gasolina y uno o más oxigenantes como el

etano, el metanol o el MTBE (éter). El combustible con

mezcla de alcohol absorbe agua. Un porcentaje de agua

tan pequeño como el 1% en el combustible puede hacer

que el combustible y el aceite se separen. Se forman

ácidos mientras está guardado. Cuando use

combustible con mezcla de alcohol, use combustible

nuevo (almacenado durante menos de 60 días).

Uso de los combustibles de mezcla

Si decide usar un combustible de mezcla o si su uso es

inevitable, le recomendamos que tome las siguientes

precauciones:

• Use siempre una mezcla fresca de combustible

según lo indica su manual del operador

• Use el aditivo especial de combustible STA-BIL

o uno similar

• Drene el tanque y haga funcionar el motor en seco

antes de guardar la unidad

Uso de aditivos en el combustible

El uso de aditivos en el combustible, como el

estabilizador de gasolina STA-BIL

o similar, inhibirá la

corrosión y reducirá la formación de depósitos de goma.

El uso de aditivos puede evitar que se formen depósitos

dañinos en el carburador por hasta ocho (8) meses.

Agregue 0.8 de onza (23 ml.) de aditivo por galón de

combustible de acuerdo a las instrucciones del envase.

No agregue NUNCA los aditivos directamente al tanque

de combustible de la unidad.

Combustible

sin plomo

ADVERTENCIA : Cargue la gasolina en un

área exterior limpia y bien ventilada. Evite

crear una fuente de encendido del

combustible derramado.

ADVERTENCIA

: No opere nunca la unidad

sin la tapa de la gasolina colocada

firmemente en su lugar.

ADVERTENCIA: La gasolina es muy inflamable

y sus gases pueden explotar si se encienden.

Para evitar graves lesiones personales, pare

siempre el motor y espere que se enfríe antes

de llenar el tanque de combustible. No fume

mientras llena el tanque. Mantenga las chispas

y las llamas fuera del área.

ADVERTENCIA

: Retire la tapa del

combustible lentamente para evitar

lesionarse con el rocío de la gasolina.

E10

INFORMACION DEL ACEITE Y DEL COMBUSTIBLE

Control de

encendido y apagado

Arranque/

Encendido

(I)

Parado/Apagado (O)

1. Verifique el nivel de aceite en el cárter del cigüeñal.

Lea Inspección del Nivel de Aceite.

2. Llene el tanque de combustible con gasolina nueva,

limpia y sin plomo.

3. Coloque el control de encendido y apagado en

posición de ENCENDIDO (I) (Fig. 10).

NOTA: Para condiciones de clima frío (cuando la

temperatura es inferior a 4°C (40°F), ponga la

Palanca de Arranque en Frío (Fig. 13) en la posición

de estrangulación y proceda al paso 4. La posición

de estrangulación es hacia abajo y cerrada. NO

mueva esta palanca hacia abajo si la temperatura

sobrepasa 4°C (40°F).

4. Oprima y suelte por completo la bombilla del cebador

lentamente de 10 veces. El combustible debe estar visible

en la bombilla (Fig. 11). Si el combustible no está visible,

oprima tres (3) veces más o hasta que lo vea.

5. Con la unidad en la posición de arranque (Fig. 12). NO

APRIETE EL CONTROL DE ACELERACIÓN, hale la

cuerda de arranque con fuerza 5 veces. SI la unidad

empieza a funcionar antes de la quinta tirada de la

cuerda, avance hacia el paso 6.

NOTA: Para condiciones de clima frío (cuando la

temperatura es inferior a 4°C (40°F),

Regrese la

Palanca de Arranque en Frío a la posición

abierta/arriba.

6. Oprima el control del regulador para calentar el motor

de 5 a 10 segundos. Cuando hace frío, deje que el

motor se caliente de 30 a 60 segundos.

NOTA: Si el motor se apaga mientras aprieta el acelerador,

regrese al paso 5.

INSTRUCCIONES DE APAGADO

1. Saque la mano del control del regulador (Fig. 12).

Deje enfriar el motor en mínima.

2. Coloque el control de encendido y apagado en

posición de APAGADO (O) (Fig. 10).

Cuerda de

arranque

Control del regulador

Control del

regulador

ADVERTENCIA: Use esta unidad sólo en un

área exterior bien ventilada. Los gases de

escape de monóxido de carbono pueden ser

letales en un área cerrada.

ADVERTENCIA: Evite los arranques

accidentales. Colóquese en posición de inicio

cuando tire de la cuerda de arranque

(Fig. 12). El operador y la unidad deben estar

en una posición estable al arrancar la unidad

para evitar graves lesiones personales.

Evite lesiones personales graves, compruebe

que cualquier complemento usado se instale

correctamente y que esté seguro, antes de

poner en marcha la unidad.

INSTRUCCIONES DE ARRANQUE

Fig. 10

Fig. 11

Fig. 12

Palanca de

Arranque en

Frío

(Fig. 13)

Fig. 13

Bombilla

del

cebador

Palanca de

Arranque

en Frío

Abierta

Cerrada

E11

INSTRUCCIONES DE OPERACION

Para recortar bordes mientras usa el accesorio de corte

de cabeza de línea con modelos EZ-Link™, trabe el

botón de desconexión en el orificio lateral de 90° o en

el orificio lateral de 180° (Fig. 16).

3. Gire la perilla en sentido horario para ajustarla (Fig. 16).

OPERACION DEL SISTEMA EZ-Link™

El sistema EZ-Link™ le permite el uso de estos

accesorios optativos.

Soplador/Aspirador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBBV

Cultivador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBGC

Edger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .TBLE

Recortador de setos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .TBHS

Lanzanieves . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBST

Recortador de eje recto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBSS

Podador de árboles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBTP

Turbosoplador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBTB

Remoción del accesorio de corte u otros accesorios

1. Gire la perilla en sentido antihorario para aflojarla

(Fig. 14).

2. Opima y sostenga el botón de desconexión (Fig. 14).

3. Mientras sostiene el bastidor del eje superior con

firmeza, tire del accesorio de corte o accesorio en

línea recta fuera del acoplador EZ-Link™.

Instalación del accesorio de corte u otros accesorios

NOTA: Para facilitar la instalación o remoción de los

accesorios, coloque la unidad sobre el suelo

o sobre un banco de trabajo.

1. Gire la perilla en sentido antihorario para aflojarla

(Fig. 14).

Fig. 14

Fig. 15

Fig. 16

2. Mientras sostiene el accesorio con firmeza, empújelo

en línea recta en el acoplador EZ-Link™ (Fig. 15).

NOTA: La alineación del botón de desconexión con el

hueco de guía facilitará la instalación (Fig. 14).

Acoplador EZ-Link™

Botón de desconexión

Hueco de

guía

Perilla

Orificio primario

Bastidor del

eje superior

Bastidor del

eje inferior

Botón de desconexión

Orificio lateral 90˚

Orificio lateral

180˚

Perilla

Acoplador EZ-Link™

ADVERTENCIA: Lea y comprenda el manual

del operador de los accesorios antes de su

operación.

ADVERTENCIA: Para evitar graves lesiones

personales, apague la unidad antes de sacar

o instalar accesorios.

PRECAUCION: Trabe el botón de

desconexión en el orificio primario y ajuste

bien la perilla antes de operar esta unidad.

PRECAUCION: El accesorio de corte y los

accesorios con el sistema EZ-Link™ deben

ser usados en el orificio primario a menos

que se indique lo contrario en el manual del

operador del accesorio. El usar el orificio

incorrecto puede conducir a lesiones

personales o daño de la unidad.

E12

INSTRUCCIONES DE OPERACION

NOTA: No apoye la Bump Head™ sobre el suelo

mientras la unidad esté en funcionamiento.

La línea puede cortarse por:

• Enredarse con un objeto extraño

• Fatiga normal de la línea

• Intentar cortar hierbas gruesas y leñosas

•

Forzar la línea en objetos como paredes o postes de cercos.

CONSEJOS PARA OBTENER MEJORES

RESULTADOS AL RECORTAR

• El ángulo correcto para ubicar el accesorio de corte

es paralelo al suelo.

• No fuerce el accesorio de corte. Permita que la punta

de la línea realice el corte (en especial a lo largo de

paredes). Si corta con más de la punta reducirá la

eficacia del corte y puede sobrecargar el motor.

• Corte césped de más de 8 pulgadas (200 mm.)

trabajando de arriba hacia abajo en pequeños

incrementos para evitar el desgaste prematuro de la

línea y el arrastre del motor.

•Corte de derecha a izquierda siempre que sea posible.

Cortar hacia la izquierda mejora la eficiencia de la

unidad. Los recortes salen arrojados en sentido

contrario al operador.

•Mueva lentamente el recortador dentro y fuera del

área de corte a la altura deseada. Realice movimientos

ya sea de adelante hacia atrás y viceversa, o de lado a

lado. El corte en longitudes más cortas produce

mejores resultados.

• Recorte únicamente cuando el pasto y las hierbas

estén secas.

•La vida de su línea de corte depende de:

• Seguir todas las técnicas de corte indicadas anteriormente

• El tipo de vegetación que corte

• El lugar donde se corta

Por ejemplo, la línea se desgastará más rápido cuando corte

contra un muro que cuando corte alrededor de un árbol.

RECORTE DECORATIVO

El recorte decorativo se realiza eliminando toda la

vegetación de alrededor de los árboles, postes, cercos.

Gire toda la unidad a modo de que el accesorio de corte

se ubique a un ángulo de 30° con el suelo (Fig 19).

COMO SOSTENER EL RECORTADOR

Antes de operar esta unidad, párese en posición de

operación (Fig. 17). Verifique lo siguiente:

• El operador tiene protección ocular y ropa adecuada.

• El brazo derecho está levemente doblado, y la mano

está sosteniendo el mango del eje.

• El brazo izquierdo está recto, y la mano está

sosteniendo la manija.

• La unidad está debajo del nivel de la cintura.

• El accesorio de corte está paralelo al suelo y hace fácil

contacto con la vegetación que va a ser cortada sin

que el operador tenga que inclinarse.

Fig. 17

Fig. 18

AJUSTE DE LA LONGITUD DE LA LINEA DE CORTE

El accesorio de corte Bump Head™ le permite soltar

línea de corte sin apagar el motor. Para soltar más línea,

golpee suavemente el accesorio de corte contra el suelo

(Fig. 18) mientras opera el recortador a alta velocidad.

NOTA: Mantenga siempre la línea de corte

completamente extendida. Es más difícil soltar

línea al acortarse la línea de corte.

Cada vez que se golpea la cabeza, se suelta alrededor

de 1 pulgada (25.4 mm.) de línea de corte. La cuchilla en

la protección del accesorio de corte detendrá la línea en

la longitud correcta si se suelta demasiada línea.

Para obtener mejores resultados, golpee la Bump

Head™ sobre terreno limpio o tierra dura. Si intenta

soltar la línea sobre el césped alto, el motor podrá

ahogarse. Mantenga siempre la línea de corte

completamente extendida. Es más difícil soltar línea al

acortarse la línea de corte.

Fig. 19

ADVERTENCIA: Use siempre protección para

sus ojos, audición, pies y cuerpo para reducir

el riesgo de una lesión al operar esta unidad.

PRECAUCION: No saque ni altere el

ensamble de la cuchilla limitadora de línea. La

longitud excesiva de la línea causará el

recalentamiento del motor. Esto puede causar

graves lesiones personales o daño a la unidad.

E13

INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACION

NOTA: Algunos procedimientos de mantenimiento

pueden requerir el uso de herramientas o

habilidades especiales. Si no está seguro acerca

de estos procedimientos, lleve su unidad a un

establecimiento de reparación, persona o

distribuidor de servicio autorizado que arregle

motores para uso fuera de la carretera.

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

Estos procedimientos requeridos para el mantenimiento

deben ser realizados con la frecuencia indicada en la

tabla. Deben ser incluidos como parte de toda puesta a

punto de cada temporada.

NOTA: El mantenimiento, la sustitución o arreglo de

dispositivos para el control de emisiones y

sistemas pueden ser hechos por cualquier

establecimiento de reparación, persona o

proveedor de servicio autorizado que arregle

motores para uso fuera de la carretera.

INSTALACION DE LA LINEA PARA EL

SPEEDSPOOL

Use siempre línea de repuesto Genuine Factory Parts™

de 0.095 pulgadas (2.41 mm). Una línea mayor puede

causar un recalentamiento o falla en el motor.

Existen dos métodos para cambiar la línea de corte

SpeedSpool

• Bobinar el carrete interior con línea nueva

• Instalar un carrete prebobinado

Bobinado del carrete interior con línea nueva

NOTA: No hace falta quitar la perilla percusiva para

instalar línea de corte nueva.

1. Corte dos piezas de 0.095 pulgadas (2.41 mm) de

línea de corte, de 10 pies de largo (3 m).

2. Alinee la flecha del carrete interior con la flecha de la

bobina exterior (Fig. 20).

Fig. 20

Vista superior del SpeedSpool

Bobina

exterior

Carrete

interior

Flechas

Botón de

tope

ADVERTENCIA: Para evitar graves lesiones

personales, no realice nunca ningún

mantenimiento ni reparación con la unidad en

marcha. Realice siempre el mantenimiento y

reparaciones con la unidad fría. Desconecte

el cable de la bujía de encendido para

asegurar que la unidad no arrancará.

ADVERTENCIA: No use nunca línea reforzada

con metal, alambre, cadena ni soga, etc. Estos

elementos pueden desprenderse y convertirse

en un proyectil peligroso.

ADVERTENCIA: Use siempre la longitud de

línea correcta al instalar línea de corte en la

unidad. La línea puede no soltarse

correctamente si es demasiado larga.

FRECUENCIA MANTENIMIENTO REQUERIDO CONSULTE

Antes de arrancar el motor

Llene el tanque de combustible con combustible nuevo

Inspeccione el aceite

Page 9

Page 16

Cada 10 horas Limpie y vuelva a aceitar el filtro de aire Page 17

Primer cambio a las 10 horas

Cada 25 horass en lo sucesivo

Cada 25 horas

Cambie el aceite

Limpie el amortiguador de chispas

Page 16

Page 20

10 horas en un motor nuevo

Cada 25 horas

Verifique la separación entre el brazo oscilante y la válvula y ajuste

Verifique la condición y separación de la bujía de encendido

Page 18

Page 20

E14

INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACION

Fig. 21

Fig. 23

Fig. 22

5. Inserte la línea en el orificio de cierre (Fig. 22). No

empuje la línea más de 1/2 pulgada (12.7 mm)

dentro del orificio de cierre. Cuando la línea está

bien insertada, formará un bucle pequeño (Fig. 22).

6. Saque la línea de la bobina exterior hasta que esté

tirante contra el carrete interior (Fig. 23).

3. Saque la línea vieja por los orificios de carga y de

cierre de línea (Fig. 21 y 22).

4. Inserte una pieza de línea de corte dentro de uno de

los ojalillos de la bobina exterior. Páselo hacia arriba

a través del orificio de carga del carrete interior

(Fig. 21). No doble la línea al insertarla en el ojalillo.

Orificio de cierre de línea

Línea de corte

Orificio de carga de línea

Ojalillo

Fig. 24

Fig. 25

7. Repita los pasos 4 a 6 con la segunda pieza de línea.

Sostenga la bobina exterior. Bobine el carrete interior

en sentido antihorario hasta que queden alrededor de

cuatro (4) pulgadas (102 mm) de línea (Fig. 24).

NOTA: No bobine el carrete interior antes de instalar la

segunda pieza de línea.

9. Si el bobinado de la línea se torna dificultoso o la

línea se enreda, tire de los extremos de la línea de la

bobina. Continúe bobinando el carrete interior en

sentido antihorario (Fig. 25).

Fig. 26

Perilla percusiva

Sello de espuma

Resorte

Carrete interior

Instalación de un carrete interior prebobinado

1. Saque la perilla percuisva, el resorte y el sello de

espuma girando la perilla percusiva en sentido

antihorario (Fig. 26).

E15

INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACION

Fig. 27

2. Saque el carrete interior viejo con la línea existente

fuera de la bobina exterior.

3. Inserte los extremos de la línea de corte del nuevo

carrete interior dentro de los ojalillos de la bobina

exterior (Fig. 27). Coloque el nuevo carrete interior con

la flecha hacia arriba dentro de la bobina exterior.

4. Sostenga el carrete interior en su lugar e instale la

botón de tope, el resorte y el sello de espuma

presionando y girando la botón de tope en sentido

horario. Tome los extremos y tire con firmeza para

soltar la línea de las ranuras de fijación en el carrete

interior (Fig. 25).

Desconexión del carrete interior

Si el SpeedSpool

no suelta línea en forma correcta, tire

firmemente de los extremos de la línea de la bobina

(Fig. 25). Si al hacer esto la línea no se suelta, siga las

instrucciones de limpieza del SpeedSpool

a continuación.

LIMPIEZA DEL SPEEDSPOOL

La limpieza de SpeedSpool

puede ser necesaria,

• Para sacar línea enredada o en exceso,

• Si el bobinado del SpeedSpool

se torna dificultoso o

no opera en forma correcta cuando golpea la cabeza

contra el suelo,

1. Sostenga la bobina exterior y desenrosque la perilla

percusiva en sentido antihorario (Fig. 28).

2. Saque la botón de tope, el resorte y el sello de

espuma (Fig. 26).

Fig. 28

Fig. 30

Fig. 29

Carrete

interior

Eje

Embolo

4. Saque toda la línea que haya en el carrete interior

antes de limpiarlo. Saque todos los residuos o pasto

de la perilla, resorte, carrete interno y sello de

espuma. Lave el carrete interior con agua jabonosa

tibia (Fig. 29).

5. Limpie el eje y la superficie interior de la bobina

exterior. Para limpiar el eje debajo del émbolo,

empuje el émbolo hacia abajo (Fig. 30). Saque toda la

suciedad o residuos del eje.

NOTA: El carrete interior debe estar seco por completo

antes de volver a instalarlo en la bobina exterior.

No lubrique el ensamble del carrete interior ni de

la bobina exterior.

6. Coloque el carrete interior en la bobina exterior.

7. Coloque la botón de tope, el resorte y el sello de

espuma en la bobina exterior (Fig. 26).

8. Ajuste la botón de tope presionando hacia abajo y

girándola en sentido horario.

9. Instale la línea nueva según se indica en Instalación

de la línea para el SpeedSpool

3. Saque el carrete interior con la línea existente de la

bobina exterior (Fig. 26).

PIEZAS DE REPUESTO PARA EL SPEEDSPOOL

Línea de repuesto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180120

Cartucho de línea de repuesto . . . . . . . . . . . 753-04218

Resorte del carrete interior . . . . . . . . . . . . . . . . . 181465

Sello de espuma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181467

Carrete interior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181464

Ensamble de la perilla de la cabeza percusiva . . 181468

(Cabeza percusiva, sello de espuma, resorte)

CAMBIO DEL ACEITE

En un motor nuevo, cambie el aceite después de las 10

primeras horas de operación. Cambie el aceite mientras

el motor aún está caliente. El aceite fluirá con libertad y

llevará más impurezas.

1. Desenchufe el manguito de la bujía de encendido

para eliminar el arranque.

2. Retire el tapón de relleno de aceite / varilla de medición

3. Vierta el aceite fuera del orificio de llenado de aceite

en un recipiente inclinando la unidad hasta una

posición vertical (Fig. 33). Deje suficiente tiempo

como para completar el drenaje.

INSPECCION DEL NIVEL DE ACEITE

No podemos exagerar la importancia de verificar y

mantener el nivel correcto de aceite en el cárter del

cigüeñal. Inspeccione el nivel de aceite antes de cada uso:

1. Apague el motor y permita que el aceite drene

dentro del cárter del cigüeñal.

2. Coloque la unidad sobre una superficie plana y nivelada

para obtener una lectura correcta del nivel de aceite.

3. Mantenga la suciedad, recortes de césped, etc. fuera

del motor. Limpie el área alrededor del tapón de relleno

de aceite / varilla de medición antes de retirarlo.

4. Retire el tapón de relleno de aceite / varilla de

medición y seque el aceite. Vuelva a insertarlo

completamente hacia adentro.

5. Retire el tapón de relleno de aceite / varilla de medición e

inspeccione el nivel del aceite. El aceite debe llegar hasta

la parte superior de la varilla de medición (Fig. 31).

E16

INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACION

Fig. 33

Fig. 31

Fig. 32

PRECAUCION: Para evitar un desgaste

excesivo del motor y el daño de la unidad,

mantenga siempre el nivel de aceite

correcto en el cárter del cigüeñal. No opere

nunca la unidad con el aceite debajo del

extremo inferior de la varilla de medición.

PRECAUCION: Use guantes para evitar

sufrir lesiones cuando maneje la unidad.

Fig. 34

Parte superior de la

varilla de medición

Anillo en O

Tapón de relleno de aceite

/ varilla de medición

tapón de relleno de

aceite / varilla de

medición

Orificio de

llenado de aceite

Anillo en O

Lleno

Agregue 1.4-1.5

Onzas

(41-44 ml)

Nivel de

llenado

6. Si el nivel está bajo, agregue una pequeña cantidad de

aceite en el orificio de llenado de aceite y vuelva a

medir (Fig. 32). Repita hasta que el nivel de aceite

llegue hasta la parte superior de la varilla de medición

NOTA: No llene demasiado la unidad.

NOTA: Verifique que el anillo en O esté en su lugar en el

tapón de relleno de aceite / varilla de medición

cuando mida y cambie el aceite (Fig. 32).

4. Seque todo el aceite residual de la unidad y limpie

todo el aceite que pueda haberse derramado.

Elimine todo el aceite de acuerdo con las normas

federales, estatales y locales.

5. Vuelva a cargar el cárter del cigüeñal con 3.4 onzas

fluidas (100 ml) de aceite SAE 30 SF, SG, SH.

NOTA: Use la botella y la boquilla que guardó del uso

inicial para medir la cantidad correcta. El nivel de

3.4 onzas (100 ml.) está aproximadamente en la

parte superior de la etiqueta de la botella

(Fig. 34). Mida el nivel con la varilla de medición.

Si el nivel está bajo, agregue una pequeña

cantidad de aceite y vuelva a medir (Fig. 34). No

lo llene demasiado.

6. Vuelva a colocar el tapón de relleno de aceite / varilla

de medición.

7. Vuelva a conectar el manguito de la bujía de encendido.

MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE

Limpieza del filtro de aire

Limpie y vuelva a aceitar el filtro de aire cada 10 horas

de operación. Es un elemento cuyo mantenimiento es

importante. Si no realiza el mantenimiento del filtro de

aire, su garantía será ANULADA.

1. Abra la cubierta del filtro de aire. Empuje hacia

adentro la orejeta del lado derecho de la cubierta, y

extraiga la cubierta del filtro de aire hacia afuera y

hacia la izquierda (Fig. 35).

NOTA: Es posible que deba retirar la tapa de

combustible para poder retirar por completo la

cubierta del filtro de aire.

2. Retire el filtro de aire (Fig. 35).

E17

INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACION

ADVERTENCIA: Para evitar graves lesiones

personales, apague siempre su recortador y

espere que se enfríe antes de limpiarlo o

realizar todo tipo de mantenimiento.

3. Lave el filtro con agua y detergente (Fig. 36).

Enjuague bien el filtro y déjelo secar.

4. Aplique suficiente aceite limpio de motor SAE 30

para recubrir ligeramente el filtro (Fig. 37).

Filtro de aire

Cubierta del

filtro de aire

Orejeta

Fig. 35

Fig. 36

5. Apriete el filtro para esparcir y retirar el exceso de

aceite (Fig. 38).

Fig. 39

Ranura de la

placa posterior

Ranuras

6. Vuelva a colocar el filtro (Fig. 39).

NOTA: Si opera la unidad sin el filtro de aire, su garantía

será ANULADA.

7. Vuelva a instalar la cubierta del filtro de aire. Coloque

los ganchos del lado izquierdo de la cubierta del

filtro de aire en las ranuras del lado izquierdo de la

placa posterior (Fig. 39).

NOTA: Puede ser necesario que retire la tapa del

combustible para volver a instalar la cubierta del

filtro de aire.

8. Mueva la cubierta hacia la derecha hasta que la

orejeta del filtro de aire calce en su lugar en la ranura

de la placa posterior (Fig. 39).

9. Vuelva a colocar la tapa del combustible, si es que la

había retirado.

Placa posterior

Fig. 37 Fig. 38

AJUSTE DEL CARBURADOR

La velocidad mínima del motor puede ser ajustada.

Puede tener acceso al tornillo de ajuste de mínima a

través de un orificio en la parte superior de la cubierta

del motor (Fig. 40).

NOTA: Los ajustes descuidados pueden dañar su motor

seriamente. Los ajustes del carburador deben ser

realizados por un proveedor de servicio autorizado.

Inspección del Combustible

En general, el combustible viejo es el motivo principal

para que la unidad no funcione en forma adecuada.

Drene y vuelva a llenar el tanque con combustible nuevo,

limpio y sin plomo antes de hacer ningún ajuste. Consulte

la Información acerca del Aceite y Combustible.

E18

INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACION

Limpieza del Filtro de Aire

La condición del filtro de aire es importante para el

funcionamiento de la unidad. Un filtro de aire sucio limitará

el flujo de aire y cambiará la mezcla de aire y combustible.

Con frecuencia esto se confunde con un carburador fuera

de ajuste. Inspeccione la condición del filtro de aire antes

de ajustar el tornillo de velocidad mínima. Consulte la

sección de Mantenimiento del Filtro de Aire.

Ajuste del Tornillo de Velocidad Mínima

Si después de inspeccionar el combustible y limpiar el filtro

de aire el motor aún no funciona en mínima, ajuste el tornillo

de velocidad mínima según se indica a continuación.

1. Arranque el motor y déjelo funcionar a una mínima

alta durante un minuto para que se caliente.

2. Suelte el gatillo del regulador y deje que el motor funcione

en mínima. Si el motor se para, inserte un destornillador

Phillips pequeño o un destornillador de vástago plano en

el orificio de la cubierta del motor (Fig. 40). Gire el tornillo

de mínima hacia adentro, en sentido horario, de a 1/8 de

vuelta por vez (según sea necesario) hasta que el motor

funcione en mínima suavemente

NOTA: El accesorio de corte no debe girar cuando el

motor está funcionando en mínima.

3. Si el accesorio de corte gira cuando el motor está

funcionando en mínima, gire el tornillo de velocidad

mínima en sentido antihorario de a 1/8 de vuelta por vez

(según sea necesario) para reducir la velocidad mínima.

La inspección del combustible, la limpieza del filtro de

aire y el ajuste del tornillo de velocidad mínima debe

resolver la mayoría de los problemas del motor. Si esto

no sucede, y:

• El motor no funciona en mínima

• El motor fluctúa o se ahoga al acelerarlo

• Existe una pérdida de fuerza motriz

lleve el carburador a ajustar a un proveedor de servicio autorizado.

ADVERTENCIA: El accesorio de corte puede

estar girando durante los ajustes del

carburador. Use ropa que lo proteja y cumpla

con todas las instrucciones de seguridad

para prevenir graves lesiones personales.

ADVERTENCIA: Al apagar la unidad,

asegúrese de que el accesorio de corte se

haya detenido antes de apoyar la unidad

para prevenir graves lesiones personales.

Fig. 42

Fig. 40

Tornillo de ajuste de mínima

Saque los

tornillos

Cubierta del

motor

Cubierta del

Motor

Silenciador

Vista superior del motor

2. Quite los dos (2) Tornillos de encima de la tapa del motor

con un destornillador de pala o Torx #20 (Fig. 42).

HUELGO DEL BRAZO OSCILANTE

Esto requiere el desarmado del motor. Si usted siente que

no está seguro o que no está calificado como para realizar

esto, lleve la unidad a un centro de servicio autorizado.

NOTA: Inspeccione el huelgo de la válvula del brazo

oscilante con una galga después de las primeras

10 horas de operación y luego cada 25 horas de

operación en lo sucesivo.

• El motor debe estar frío cuando verifique o ajuste el

huelgo de la válvula.

• Esta tarea debe ser realizada en interiores, en un

área limpia y libre de polvo.

1. Retire la cubierta del silenciador presionando la

esquina con un destornillador de vástago plano

(Fig. 41). Deslice las muescas a los lados de la

cubierta del silenciador sobre las orejetas de la

cubierta del motor y retire.

Fig. 41

Orejeta

Muescas

Muesca y

Orejeta

E19

INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACION

Fig. 43

Fig. 44

4. Desconecte el cable de la bujía de encendido.

5. Limpie la suciedad de alrededor de la bujía de

encendido. Saque la bujía de encendido de la

cabeza del cilindro girando un casquillo de 5/8

pulgadas en sentido antihorario.

6. Saque la cubierta del motor (Fig. 42).

7. Limpie la suciedad de alrededor de la cubierta del brazo

oscilante. Saque el tornillo que sostiene la cubierta del

brazo oscilante con un destornillador grande de vástago

plano o con una broca Torx T-25 (Fig. 44). Saque la

cubierta y la junta del brazo oscilante.

3. Saque el tornillo que está detrás de la cubierta del

motor (Fig. 43).

8. Tire lentamente de la cuerda de arranque para traer el

pistón hacia la parte superior de su recorrido (conocido

como punto muerto superior). Verifique que:

• El pistón se encuentre en la parte superior de su

recorrido mientras mira dentro del orificio de la bujía

de encendido (Fig. 44).

• Ambos brazos oscilantes se mueven con libertad, y

ambas válvulas están cerradas

De no ser así, repita este paso.

9. Deslice la galga entre el brazo oscilante y el resorte

de retorno de la válvula. Mida el huelgo entre el

vástago de la válvula y el brazo oscilante (Fig. 45).

Realice esto en las válvulas de entrada y de escape

El huelgo recomendado para las válvulas de entrada es

.003 – .006 pulgadas (.076 – 0.152 mm). El huelgo

recomendado para las válvulas de escape es .013 – .016

pulgadas (.330 – 0.406 mm).

Use una galga regular de automóvil de .005 pulgadas

(0.127 mm). La galga debe deslizarse entre el brazo

oscilante y el vástago de la válvula con una ligera

cantidad de resistencia, sin doblarse (Fig. 46).

10. Si el huelgo no se encuentra dentro de las

especificaciones:

a. Gire la tuerca de ajuste con una llave de 5/16

pulgadas (8 mm) o una guía de tuercas (Fig. 46).

• Para incrementar el huelgo, gire la tuerca de

ajuste en sentido antihorario.

• Para reducir el huelgo, gire la tuerca de ajuste en

sentido horario.

b.Vuelva a inspeccionar ambos huelgos, y ajuste si es

necesario.

11. Vuelva a instalar la cubierta del brazo oscilante

utilizando una nueva junta. Ajuste el tornillo a 20–30

pulgadas•libra (2.2–3.4 N•m).

12. Vuelva a instalar la cubierta del motor. Verifique la

alineación de la cubierta antes de ajustar los

tornillos. Ajuste los tornillos.

13. Vuelva a colocar la cubierta del silenciador. Deslice

las muescas a los lados de la cubierta del silenciador

sobre las orejetas de la cubierta del motor y

enganche en su lugar (Fig. 41).

14. Inspeccione la bujía de encendido y vuelva a instalar.

Lea Cambio de la Bujía de encendido.

15. Vuelva a colocar el cable de la bujía de encendido.

Vástago de la válvula

de entrada

Cubierta del brazo

oscilante

Tornillo

Orificio de la

bujía de

encendido

Fig. 45

Fig. 46

Huelgo de la

válvula de

escape:

.013–.016 in.

(.330–0.406 mm)

ENTRADA

ESCAPE

Huelgo de la

válvulade entrada:

.003–.006 in.

(.076–0.152 mm)

Brazos

oscilantes

Galga

Tuercas de ajuste

Galga

Tuerca de ajuste

de escape

Brazo oscilante

de escape

Vástago de la válvula

de escape

E20

INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACION

CAMBIO DE LA BUJIA DE ENCENDIDO

Use una bujía de encendido Champion RDZ19H

(o similar). La separación correcta es de 0.025 pulgadas

(0.655 mm). Retire la bujía luego de cada 25 horas de

operación e inspeccione su estado.

1. Apague el motor y espere que se enfríe. Tome el

alambre de la bujía con firmeza y sáquelo de la bujía

de encendido.

2. Limpie alrededor de la bujía de encendido. Saque la

bujía de encendido de la cabeza del cilindro girando

una llave de casquillo de 5/8 de pulgada en sentido

antihorario.

3. Cambie las bujías que estén rajadas, sucias o

deterioradas. Fije la separación de aire a 0.025

pulgadas (0.655 mm) utilizando un calibrador (Fig. 47).

4. Instale una bujía de encendido con la separación

correcta en la cabeza del cilindro. Ajuste girando la

llave de casquillo de 5/8 pulg. en sentido horario

hasta que esté ajustada sin huelgo.

Si usa una llave de torsión, ajuste a:

110-120 pulg.•libras (12.3-13.5 N•m)

No ajuste demasiado.

0.025 in.

(0.655 mm)

Fig. 47

PRECAUCIÓN: No limpie con chorro de

arena, ni raspe ni limpie los electrodos. El

motor podría dañarse si penetran pequeñas

partículas en el cilindro.

Fig. 48

Silenciador

Pantalla del amortiguador

de chispas

Cubierta del

amortiguador de

chispas

Tornillo

Orejeta

Ranura

MANTENIMIENTO DEL AMORTIGUADOR

DE CHISPAS

1. Saque la cubierta del amortiguador de chispas. Lea

Huelgo del brazo oscilante.

2. Con un destornillador de vástago plano o broca Torx

T20, saque el tornillo que conecta la cubierta del

amortiguador de chispas al silenciador (Fig. 48).

3. Saque la orejeta de la cubierta del amortiguador de

chispas fuera del silenciador. Retire la cubierta del

amortiguador de chispas.

4. Saque la pantalla del amortiguador de chispas de la

cubierta del amortiguador de chispas.

5. Limpie la pantalla del amortiguador de chispas con

un cepillo de alambre, o cámbiela.

6. Vuelva a instalar la pantalla del amortiguador de

chispas, la cubierta del amortiguador de chispas y el

tornillo.

E21

LIMPIEZA

Use un cepillo pequeño para limpiar la parte exterior de

la unidad. No use detergentes fuertes. Los limpiadores

domésticos que contienen aceites aromáticos como pino

y limón, y con solventes como el queroseno pueden

dañar el bastidor de plástico y la manija. Seque toda la

humedad con un paño suave.

ALMACENAMIENTO

• No guarde nunca la unidad con combustible en el

tanque donde los vapores puedan llegar a una llama o

chispa.

• Espere que el motor se enfríe antes de guardar la

unidad.

•Guarde la unidad bajo llave para prevenir el uso por

personas no autorizadas y su daño.

•Guarde la unidad en un área seca y bien ventilada.

•Guarde la unidad fuera del alcance de los niños.

ALMACENAMIENTO POR LARGOS

PERIODOS DE TIEMPO

Si debe guardar la unidad durante un largo período de

tiempo:

1. Drene toda la gasolina del tanque en un recipiente.

No use

gasolina que haya estado guardada durante más de

60 días. Elimine la gasolina vieja de acuerdo con las

normas federales, estatales y locales.

2. Arranque el motor y déjelo funcionar hasta que se

ahogue. Esto asegura que toda la gasolina se haya

drenado del carburador.

ADVERTENCIA: Para evitar graves lesiones

personales, apague siempre su recortador y

espere que se enfríe antes de limpiarlo o

realizar cualquier tipo de mantenimiento.

INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACION

3. Deje enfriar el motor. Saque la bujía de encendido y

coloque 1 onza (30 ml) de aceite de motor de buena

calidad en el cilindro. Tire de la cuerda de arranque

lentamente para distribuir el aceite. Vuelva a instalar

la bujía de encendido.

NOTA: Saque la bujía de encendido y drene todo el

aceite del cilindro antes de intentar usar el

recortador luego de haber estado guardado.

4. Cambie el aceite. Lea Cambio del Aceite. Elimine el

aceite viejo de acuerdo con las normas federales,

estatales y locales.

5. Limpie bien la unidad y verifique que no existan

partes flojas ni dañadas. Repare o cambie las partes

dañadas y ajuste los tornillos, las tuercas o los

pernos que estén flojos. La unidad está lista para ser

guardada.

TRANSPORTE

• Deje enfriar el motor antes de transportar la unidad.

• Asegure la unidad durante su transporte.

• Drene el tanque de gasolina antes de transportar la

unidad.

• Ajuste la tapa de la gasolina antes de transportar la

unidad.

ACCESORIOS / PIEZAS DE REPUESTO

Aceite de 4 ciclos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181786

Bujía de encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180852

Pantalla del amortiguador de chispas . . . . . . . . 180890

Cartucho de repuesto de línea . . . . . . . . . . . 753-04218

Tapa del combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 753-1229

Arnés para el hombro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 682075

E22

RESOLUCION DE PROBLEMAS

CAUSA ACCIÓN

El accesorio de corte está atascado de hierba Pare el motor y limpie el accesorio de corte

El accesorio de corte no tiene línea Coloque una línea nueva

El carrete interior está trabado Cambie el carrete interior

La cabeza de corte está sucia Limpie el carrete interior y la bobina exterior

La línea se ha soldado Desarme, saque la sección soldada y rebobine la línea

La línea se retorció al reponerla Desarme y rebobine la línea

No hay suficiente línea expuesta Oprima el botón de tope y tire de la línea hasta sacar

4 pulgadas (102 mm) de línea fuera del accesorio de corte.

CAUSA ACCIÓN

El combustible es viejo Drene el tanque de gasolina / Agregue combustible nueva

El carburador no está ajustado en forma correcta Lleve la unidad a un proveedor de servicio autoriza

do para hacer un ajuste de carburador

La bujía de encendido está arruinada Cambie o limpie la bujía de encendido

Parachispas obstruido Limpie o cambie el parachispas

EL MOTOR NO ARRANCA

EL MOTOR NO FUNCIONA EN MINIMA

EL MOTOR NO ACELERA

EL MOTOR NO TIENE SUFICIENTE POTENCIA O SE AHOGA AL CORTAR

CAUSA ACCIÓN

El filtro de aire está obstruido Cambie o limpie el filtro de aire

El combustible es viejo Drene el tanque de gasolina / Agregue combustible nueva

El carburador no está ajustado en forma correcta Ajuste según las instrucciones

CAUSA ACCIÓN

El combustible es viejo Drene el tanque de gasolina / Agregue combustible nueva

El carburador no está ajustado en forma correcta Lleve la unidad a un proveedor de servicio autoriza do

para hacer un ajuste de carburador

El accesorio de corte está atascado de hierba Pare el motor y limpie el accesorio de corte

El filtro de aire está sucio Limpie o cambie el filtro de aire

Parachispas obstruido Limpie o cambie el parachispas

LA CABEZA DE CORTE NO HACE AVANZAR LINEA

Si necesita asistencia adicional, comuníquese con su proveedor de servicio autorizado.

LA LÍNEA DE CORTE AVANZA SIN CONTROL

CAUSA ACCIÓN

El cabezal de corte tiene aceite Limpie el aditamento de corte

CAUSA ACCIÓN

El tanque de combustible está vacío Llene el tanque con combustible bien mezclado

La bombilla de cebado no fue oprimida lo suficiente Oprima la bombilla de cebado total y lentamente de 10 veces

El combustible es viejo Drene el tanque de gasolina / Agregue combustible nueva

La bujía de encendido está arruinada Cambie o limpie la bujía de encendido

Parachispas obstruido Limpie o cambie el parachispas

La Palanca de Arranque en Frío está en la posición CERRADA/

ABAJO (cuando la temperatura exterior sobrepasa 4°C (40°F

)

La Palanca de Arranque en Frío está en la posición

ABIERTA/

ARRIBA

(cuando la temperatura exterior

es inferior a

4°C (40°F

)

Regrese la Palanca de Arranque en Frío a la posición

ABIERTA/ARRIBA

Regrese la Palanca de Arranque en Frío a la posición

CERRADA/ ABAJO y

lea las Instrucciones de Arranque

E23

ESPECIFICACIONES

MOTOR*

EJE IMPULSOR Y ACCESORIO DE CORTE*

Bastidor del eje impulsor.........................................................................................................Tubo de aluminio (EZ-Link™)

Control del regulador..............................................................................................................................Gatillo para el dedo

Peso de la unidad (sin combustible, con la manija, accesorio de corte y protector)................................13.15 libras (6 kg)

Mecanismo de corte..........................................................................................................Cabeza de corte con línea doble

Bobina de la línea.....................................................................................................................Liberador de línea percusivo

Diámetro de la bobina de línea ......................................................................................................... 3 pulgadas (76.2 mm)

Diámetro de la línea de corte..................................................................................................... 0.095 pulgadas (2.41 mm)

Diámetro de la trayectoria de corte................................................................................................ 17 pulgadas (43.18 cm)

*Toda las especificaciones contenidas en este manual se basan en la información más reciente disponible en el momento

de impresión del manual. Nos reservamos el derecho de hacer cambios en cualquier momento sin aviso previo.

Tipo de motor............................................................................................................................... Enfriado por aire, 4 ciclos

Desplazamiento .................................................................................................................. 1.6 pulgadas cúbicas (26.2 cc)

Tipo de embrague................................................................................................................................................ Centrífugo

R.P.M. de operación ............................................................................................................................ 6,800 - 9,300 r.p.m.

R.P.M. de velocidad mínima ................................................................................................................ 3,000 - 3,600 r.p.m.

Tipo de encendido.............................................................................................................................................. Electrónico

Interruptor de encendido.......................................................................................................................Interruptor oscilante

Huelgo de la válvula (entrada) ........................................................................................... .003–.006 pulg. (.076–.152 mm)

Huelgo de la válvula (escape) ............................................................................................ .013–.016 pulg. (.330–.406 mm)

Separación de la bujía de encendido.............................................................................................. 0.025 pulg. (0.655 mm)

Lubricación..................................................................................................................................................... Aceite SAE 30

Capacidad de aceite del cárter del cigüeñal.......................................................................................... 3.4 onzas (100 ml)

Combustible......................................................................................................................................................... Sin plomo

Carburador................................................................................................................................. Diafragma, multiposicional

Arranque............................................................................................................................................. Bobinado automático

Silenciador ...............................................................................................................................Amortiguado con protección

Regulador.................................................................................................................................. Retorno manual del resorte

Capacidad del tanque de combustible.................................................................................................... 12 onzas (355 ml)

E24

Declaración de Garantía de Control de Emisiones de la EPA

Sus Derechos y Obligaciones de la Garantía

La Agencia de Protección Ambiental y MTD SOUTHWEST INC (MTD) se complacen en explicar la garantía del sistema

de control de emisiones para su pequeño motor para uso fuera de la carretera del 2002 y posterior. Los nuevos motores

pequeños para uso fuera de la carretera tienen que diseñarse, construirse y equiparse para cumplir las normas contra

smog más estrictas. MTD tiene que garantizar el sistema de control de emisiones de su pequeño motor para uso fuera

de la carretera durante los períodos de tiempo que aparecen a continuación siempre que no haya habido abuso,

negligencia o mantenimiento indebido de su motor para uso fuera de la carretera.

Su sistema de control de emisiones puede incluir piezas como el carburador y el sistema de inyección de combustible,

el sistema de encendido y el convertidor del catalizador. También se pueden incluir mangueras, correas, conectores y

otros conjuntos relacionados con la emisión.

Donde existan las condiciones de garantía, MTD reparará su pequeño motor para uso fuera de la carretera sin costo

alguno para usted incluyendo el diagnóstico, las piezas y la mano de obra.

Los pequeños motores para uso fuera de la carretera del 2002 y posteriores, se garantizan por dos años. Si alguna

pieza de su motor relacionada con la emisión está defectuosa, la pieza será reparada o reemplazada por MTD.

Responsabilidades de Garantía de los Propietarios

Como propietario del pequeño motor para uso fuera de la carretera, usted es responsable de realizar el mantenimiento

requerido que aparece en el manual del operador. MTD recomienda que conserve todos los comprobantes que cubren

el mantenimiento de su pequeño motor para uso fuera de la carretera, pero MTD no puede negar garantía

exclusivamente por la falta de comprobantes o por que usted no haya realizado todos los mantenimientos

programados.

Como propietario del pequeño motor para uso fuera de la carretera, usted debe conocer que MTD puede negarle

cobertura de garantía si su pequeño motor para uso fuera de la carretera o una pieza ha fallado debido a abuso,

negligencia, mantenimiento inadecuado o modificaciones no aprobadas.

Usted es responsable de presentar su pequeño motor para uso fuera de la carretera a un Centro de Servicio

Autorizado MTD tan pronto como exista un problema. Las reparaciones de garantía deben completarse en un período

de tiempo razonable, el cual no deberá ser mayor de 30 días.

Si tiene alguna pregunta relacionada con los derechos y responsabilidades de la garantía, debe llamar al 1-800-345-

8746.

Cobertura de Garantía del Fabricante

El período de garantía comienza en la fecha en que el motor o equipo se entrega al comprador minorista.

El fabricante garantiza al propietario original y a cada comprador subsiguiente, que el motor está libre de defectos en

cuanto a material y mano de obra que ocasionen la falla de una pieza bajo garantía durante un período de dos años.

La reparación o reemplazo de una pieza bajo garantía se llevará a cabo sin cargo alguno para el propietario en un

Centro de Servicio MTD Autorizado. Para conocer el establecimiento más cercano, comuníquese con MTD llamando

al: 1-800-345-8746.

Cualquier pieza bajo garantía que no esté programada para ser reemplazada, según indica el mantenimiento requerido

o que esté programada solamente para inspección regular a los efectos de “Repare o Reemplace según sea Necesario”

está garantizada durante el período de garantía. Cualquier pieza bajo garantía que esté programada para ser

reemplazada según indica el mantenimiento requerido tendrá garantía durante el período de tiempo hasta el primer

punto de reemplazo programado para dicha pieza.

No se le cobrará al propietario la mano de obra de diagnóstico que conlleve a la determinación de que una pieza bajo

garantía está defectuosa, si dicho trabajo de diagnóstico se lleva a cabo en un Centro de Servicio MTD Autorizado.

El fabricante es responsable de los daños ocasionados a otros componentes del motor producidos por la falla de una

pieza bajo garantía que todavía esté bajo garantía.

Las fallas ocasionadas por abuso, negligencia o mantenimiento inadecuado no están cubiertas por la garantía.

El uso de accesorios optativos o piezas modificadas puede ser motivo justificado para no aceptar una reclamación de

garantía. El fabricante no es responsable de cubrir fallas de piezas bajo garantía ocasionadas por el uso de accesorios

optativos o piezas modificadas.

Para presentar una reclamación, vaya a su Centro de Servicio MTD Autorizado más cercano. Los servicios o

reparación por motivo de garantía se realizarán en todos los Centros de Servicio MTD Autorizados.

Cualquier pieza de reemplazo aprobada por el fabricante puede ser utilizada para llevar a cabo el mantenimiento o la

reparación de garantía de piezas relacionadas con la emisión y se realizará sin cargo alguno para el propietario.

Cualquier pieza de reemplazo que sea equivalente en rendimiento o durabilidad puede ser utilizada en el mantenimiento

o reparación sin garantía y no reducirá las obligaciones de garantía del fabricante.

Los componentes siguientes se incluyen en la garantía relacionada con emisiones del motor, filtro de aire, carburador,

cebador, líneas de combustible, toma de combustible, filtro de combustible, módulo de encendido, bujía de encendido

y silenciador.

E25

PARTS LIST

ENGINE PARTS - MODELS TB425CS

4-CYCLE GAS TRIMMER

PPN - 41ADT42C063

E26

PARTS LIST

ENGINE PARTS - MODELS TB425CS

4-CYCLE GAS TRIMMER

PPN - 41ADT42C063

Item Part No. Description

45 791-181247 Palnut

46 753-1199 Recoil Pulley

47 753-04286 Recoil Spring

48 791-182366 Nut Clip

49 791-181079 Pull Handle

50 791-611061 Rope Guide

51 791-613103 Rope

52 791-181020 Starter Housing Screw

53 753-1237 Starter Housing Assembly (includes 45-51)

54 791-182368 Clutch Washer

55 753-1238 Clutch with Spacer

56 791-153592 Clutch Drum

57 753-1239 Clutch Cover

58 791-145569 Anti-Rotation Screw

59 753-1240 Screw

60 753-1241 Nut

61 791-181345 Clutch Cover Screw

62 753-04298 Ignition Module with Screws

63 791-181065 Spacer

64 753-04299 Flywheel

65 791-182743 Shroud Assembly with Screws

66 791-182376 Crankcase Assembly (includes 67 & 68)

67 791-182375 90° Elbow

68 791-182379 Breather Hose

69 791-181015 Cam Gear

70 753-1242 Cam Follower Set

71 791-181013 Cam Bracket

72 791-181012 Cam Bracket Screw

73 791-181040 Valves, Intake and Exhaust

74 791-182374 Cylinder Gasket

75 791-181018 Oil Pan Gasket

76 791-182377 Oil Pan (includes 75 & 77)

77 791-181020 Oil Pan Screw

78 753-04041 Dipstick Assembly

79 791-182290 O-Ring

80 791-181009 Connecting Rod

81 791-181008 Wrist Pin Button

82 753-1243 Piston

83 791-181006 Wrist Pin

84 791-182295 Piston Ring Set

85 791-182409 Washer

86 791-181861 Shroud Screw

87 791-612468 Compression Spring

88 791-182537 Grommet

89 753-04316 Air Cleaner Cover

* 791-180852B Spark Plug

* 753-1245 Short Block Assembly (includes 3-14, 65-84)

* 791-180142 Starter Pawl Repair Kit

* 791-182156 Carburetor Repair Kit

* 753-1248 Gasket Diaphragm Repair Kit

* Parts not shown

Item Part No. Description

1 753-04083 Engine Cover

2 791-182339 Engine Cover Screws

3 791-181025 Valve Cover Screw

4 791-182098 Valve Cover

5 791-182099 Valve Cover Gasket

6 791-182340 Rocker Adjustment Nut

7 791-182101 Rocker Arm Pivot

8 791-182100 Rocker Arm

9 791-182341 Rocker Arm Stud

10 791-182103 Valve Spring Retainer

11 791-181038 Valve Spring

12 791-182102 Push Rod Guide

13 791-181033 Push Rod

14 791-182745 Cylinder Assembly (includes 9 & 12)

15 791-182344 Cylinder Screw

16 791-182345 Intake Baffle

17 791-182749 Carburetor Mount Gasket

18 791-181034 Nut

19 791-182347 Carburetor Mount (includes 18)

20 791-182348 Carburetor Mount Screw

21 791-182732 Carburetor Gasket

22 753-04296 Carburetor with Primer

23 791-181751 O-Ring, Carburetor

24 753-04305 Air Filter/Choke Cover Assembly (includes 27)

25 791-182097 Breather Tube

26 791-181750 Air Filter Mounting Screw

27 791-181757 Air Filter

28 753-1229 Fuel Cap

29 791-182352 Fuel Return Line

30 791-182353 Fuel Pick-Up Line with Filter

32 791-181080 Screw

32 791-182354 Washer

33 753-1230 Fuel Tank Assembly (includes 28-30)

34 791-182356 Fuel Tank Shield

35 753-04297 Throttle Cable

36 791-182358 Muffler Baffle

37 791-181048 Muffler Gasket

38 791-182359 Muffler (includes 37, 39-41)

39 791-180890 Spark Arrestor Screen

40 791-181045 Screen Cover

41 791-181046 Screw

42 791-182361 Muffler Mounting Screw

43 753-04092 Muffler Cover

44 791-182804 Switch Wire Assembly

E27

PARTS LIST

Item Part No. Description

1 753-04234 Throttle Housing and Trigger Assembly

(includes 2 & 3)

2 753-04119 Throttle Trigger

3 791-182690 Throttle Trigger Spring

4 791-182405 Switch Assembly

5 753-04297 Throttle Cable

6 791-180687 J-Handle Assembly

7 791-683295 Handle Bracket Assembly (includes 8-13)

8 791-181811 Screw

9 791-181812 Upper Handle Clamp

10 791-181813 Middle Handle Clamp

11 791-181814 Lower Handle Clamp

12 791-181815 Nut

13 791-145569 Anti-Rotation Screw

14 791-610327 Harness Clip

15 753-1247 Upper Drive Shaft Housing Assembly

16 753-1190 EZ-Link™ Coupler (includes 17-20)

17 791-182057 Screw

18 791-181617 Bolt

19 791-181981 Adjustment Knob

20 791-181886 Knob Retaining Nut

21 753-04304 Lower Drive Shaft Housing Assembly

22 791-181852 Lower Flexible Drive Shaft

23 791-181560 Palnut

24 791-153597 Lower Clamp Assembly

25 791-145569 Anti-Rotation Screw

26 791-180531 Shield Mounting Hardware

27 791-181659 Shield and Blade Assembly (includes 28)

28 791-181823 Blade Assembly

29 791-181857 Bushing Housing Assembly

30 791-181457 Outer Spool Assembly (includes 31)

31 791-181458 Retaining Ring

32 791-181561 Thrust Washer

33 791-181459 Small Spring

34 791-181461 Slider

35 791-181532 E-Clip

36 791-181531 Spring

37 791-181462 Plunger

38 791-181463 C-Clip

39 791-181464 Inner Reel

40 791-181465 Large Spring

41 791-181467 Foam Seal

42 791-181468 Bump Head Knob Assembly

(includes 40 & 41)

Optional

Accessories

* 791-180120 Replacement Line, 0.095 Diameter

* 753-04218 Reel and Line Assembly

* 791-682075 Shoulder Strap Assembly

* Items Not Shown

BOOM AND TRIMMER PARTS - MODEL TB425CS

4-CYCLE GAS TRIMMER

PPN - 41ADT42C063

E28

GARANTÍA LIMITADA DEL FABRICANTE PARA:

Ninguna garantía implícita es aplicable después del

período de aplicabilidad de la garantía expresa

escrita con anterioridad, incluyendo cualquier

garantía implícita de comerciabilidad o idoneidad

para un propósito particular con respecto a las

piezas identificadas. Exceptuando lo mencionado

anteriormente, ninguna otra garantía expresa bien

sea escrita o verbal con respecto a cualquier

producto que sea concedida por cualquier persona

o entidad, incluyendo al distribuidor o minorista,

deberá comprometer a Troy-Bilt LLC durante el

período de la Garantía, el remedio exclusivo es el

arreglo o la sustitución del producto según lo

establecido anteriormente. (Algunos estados no

permiten limitaciones en cuanto al período de duración

de una garantía implícita, de manera que puede que la

limitación anterior no sea aplicable en su caso.)

Las estipulaciones establecidas en esta Garantía

ofrecen la solución única y exclusiva que resulte de

las ventas. Troy-Bilt no deberá ser responsable de

pérdidas o daños incidentales o consecuentes que

incluyan, sin limitación, gastos incurridos debido a

la sustitución de servicios de mantenimiento de

prados, transporte o gastos relacionados, o gastos

de alquiler para reemplazar temporalmente un

producto bajo garantía. (Algunos estados no permiten

limitaciones en cuanto al período de duración de una

garantía implícita, de manera que puede que la limitación

anterior no sea aplicable en su caso.)

Ningún tipo de recuperación deberá ser superior al precio

de compra del producto vendido, en ningún caso. La

alteración de las características de seguridad del

producto deberá anular esta Garantía. Usted adopta el

riesgo y la obligación de la pérdida, daño o lesión en su

persona o a su propiedad y/o la de otras personas y sus

propiedades, que se origine a raíz del uso o mal uso, o la

incompetencia para usar el producto.

Esta garantía limitada no deberá cubrir a ninguna otra

persona distinta al comprador original, arrendatario

original, o la persona para la cual se compró en calidad

de regalo.

Relación de las leyes estatales con esta Garantía: Esta

garantía le confiere derechos legales específicos, y puede

que usted también tenga otros derechos, los cuales

varían en cada estado.

Para localizar al distribuidor de servicio local más

cercano, marque el número 1 (866) 840-6483.

Troy-Bilt LLC

PO Box 361131

Cleveland, OH 44136-0019

Troy-Bilt LLC concede la garantía limitada establecida

debajo para mercancías nuevas que sean compradas y

usadas en los Estados Unidos, sus posesiones y

territorios.

Troy-Bilt LLC garantiza este producto contra defectos en

el material y la mano de obra durante un período de dos

(2) años, a partir de la fecha de compra original y a su

entera discreción, arreglará o substituirá sin costo alguno

cualquier pieza cuyo material o mano de obra se

considere defectuoso. Esta garantía limitada se deberá

aplicar únicamente si este producto ha sido manejado y

mantenido de acuerdo al Manual del Operario incluido

con el producto y, si no ha sido sometido a mal uso,

abuso, uso comercial, negligencia, accidente,

mantenimiento inapropiado, alteración, vandalismo,

hurto, fuego, agua o daños debidos a otros riesgos o

desastre natural. Los daños ocasionados por la

instalación o el uso de cualquier accesorio o aditamento

que no esté aprobado por Troy-Bilt y que sea usado con

el (los) producto(s) contemplados en este manual,

anularán la garantía con respecto a cualquier daño

resultante. Esta garantía está limitada a noventa (90) días

a partir de la fecha de compra original al detalle de

cualquier producto Troy-Bilt que se use para alquiler,

para propósitos comerciales o cualquier otro propósito

que genere ingresos.

CÓMO OBTENER SERVICIO: El servicio de garantía

está disponible A TRAVÉS DE SU DISTRIBUIDOR DE

SERVICIO LOCAL AUTORIZADO, AL PRESENTAR EL

COMPROBANTE DE COMPRA. Para localizar al

distribuidor en su área, visite nuestro sitio en Internet en

www.troybilt.com, busque el aviso clasificado en las

Páginas Amarillas, llame al 1 (866) 840-6483, 1 (330) 558-

7220 o escriba a Troy-Bilt LLC, PO Box 361131,

Cleveland, OH 44136-0019.

Esta garantía limitada no ofrece cobertura en los

siguientes casos:

A. Sincronizaciones - bujías, ajustes de carburadores, filtros.

B. Artículos de desgaste, perillas percusivas, carretes

externos, línea de corte, carretes internos, polea de

arranque, cuerdas de arranque, correas motoras.

C. Troy-Bilt no le ofrece ninguna garantía a los productos

que sean vendidos o exportados fuera de los Estados

Unidos de América, sus posesiones y territorios, excepto

aquellos que se vendan a través de los canales de

distribución para exportación autorizados por Troy-Bilt.

Troy-Bilt se reserva el derecho a cambiar o mejorar el

diseño de cualquier producto Troy-Bilt, sin adoptar

ninguna obligación para modificar cualquier producto

fabricado con anterioridad.

Transcripción de documentos

Operator’s Manual 4-Cycle Gasoline Trimmer Model TB425CS IMPORTANT: READ SAFETY RULES AND INSTRUCTIONS CAREFULLY P/N 769-00442 (10/02) PRINTED IN USA TABLE OF CONTENTS Content Page Calling Customer Support . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 Rules for Safe Operation . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 Know Your Unit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Assembly Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 Oil and Fuel Information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 Starting/Stopping Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 Operating Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 Maintenance and Repair Instructions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 Cleaning and Storage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 Accessories and Replacement Parts . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 Troubleshooting Chart . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 Specifications. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 Warranty Information . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 Parts List . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Inside Back Cover NOTE: For users on U.S. Forest Land and in the states of California, Maine, Oregon and Washington. All U.S. Forest Land and the state of California (Public Resources Codes 4442 and 4443), Oregon and Washington require, by law that certain internal combustion engines operated on forest brush and/or grass-covered areas be equipped with a spark arrestor, maintained in effective working order, or the engine be constructed, equipped and maintained for the prevention of fire. Check with your state or local authorities for regulations pertaining to these requirements. Failure to follow these requirements could subject you to liability or a fine. This unit is factory equipped with a spark arrestor. If it requires replacement, Accessory Part #180890 Spark Arrestor Screen is available by contacting the service department. FINDING MODEL NUMBER This operator’s manual is an important part of your new trimmer. It will help you assemble, prepare and maintain the unit for best performance. Please read and understand what it says. Before you start assembling your new equipment, please locate the model plate on the equipment and copy the information from it in the space provided below. This information is very important if you need help from our Customer Support Department or an authorized dealer. Copy the model / parent part number here: Copy the serial number here: CALLING CUSTOMER SUPPORT If you have difficulty assembling this product or have any questions regarding the controls, operation or maintenance of this unit, please call the Customer Support Department. Call 1-(330)-558-7220 or 1-(866)-840-6483 to reach a Customer Support representative. Please have your unit’s model number and serial number ready when you call. See the previous section to locate this information. You will be asked to enter the serial number in order to process your call. For more details about your unit, visit our website at www.troybilt.com 2 RULES FOR SAFE OPERATION The purpose of safety symbols is to attract your attention to possible dangers. The safety symbols, and their explanations, deserve your careful attention and understanding. The safety warnings do not by themselves eliminate any danger. The instructions or warnings they give are not substitutes for proper accident prevention measures. SYMBOL MEANING SAFETY ALERT SYMBOL: Indicates danger, warning or caution. Attention is required in order to avoid serious personal injury. May be used in conjunction with other symbols or pictographs. NOTE: Advises you of information or instructions vital to the operation or maintenance of the equipment. California Proposition 65 Warning: WARNING THE ENGINE EXHAUST FROM THIS PRODUCT CONTAINS CHEMICALS KNOWN TO THE STATE OF CALIFORNIA TO CAUSE CANCER, BIRTH DEFECTS OR OTHER REPRODUCTIVE HARM. READ ALL INSTRUCTIONS BEFORE OPERATING • Read the instructions carefully. Be familiar with the controls and proper use of the unit. • Do not operate this unit when tired, ill or under the influence of alcohol, drugs or medication. • Children and teens under the age of 15 must not use the unit, except for teens guided by an adult. • Inspect the unit before use. Replace damaged parts. Check for fuel leaks. Make sure all fasteners are in place and secure. Replace cutting attachment parts that are cracked, chipped or damaged in any way. Make sure the cutting attachment is properly installed and securely fastened. Be sure the cutting attachment shield is properly attached, and positioned as recommended. Failure to do so can result in personal injury to the operator and bystanders, as well as damage to the unit. • Use only 0.095 inch (2.41 mm) diameter Genuine Factory Parts™ replacement line. Never use metalreinforced line, wire or rope. These can break off and become dangerous projectiles. • Be aware of the risk of injury to the head, hands and feet. SYMBOL MEANING DANGER: Failure to obey a safety warning will result in serious injury to yourself or to others. Always follow the safety precautions to reduce the risk of fire, electric shock and personal injury. WARNING: Failure to obey a safety warning can result in injury to yourself and others. Always follow the safety precautions to reduce the risk of fire, electric shock and personal injury. CAUTION: Failure to obey a safety warning may result in property damage or personal injury to yourself or to others. Always follow the safety precautions to reduce the risk of fire, electric shock and personal injury. • Clear the area to be cut before each use. Remove all objects such as rocks, broken glass, nails, wire or string. They can be thrown or become entangled in the cutting attachment. Clear the area of children, bystanders, and pets. At a minimum, keep all children, bystanders and pets outside a 50-foot (15 m.) radius; there still may be a risk to bystanders from thrown objects. Bystanders should be encouraged to wear eye protection. If you are approached, stop the engine and cutting attachment immediately. • Squeeze the throttle control and check that it returns automatically to the idle position. Make all adjustments or repairs before using unit. • This unit was not designed to be used as a brushcutter. Do not attach or operate this unit with any type of brushcutting blade or brushcutting attachment. SAFETY WARNINGS FOR GAS TRIMMERS WARNING: Gasoline is highly flammable, and its vapors can explode if ignited. Take the following precautions: • Store fuel only in containers specifically designed and approved for the storage of such materials. • Always stop the engine and allow it to cool before filling the fuel tank. Never remove the cap of the fuel tank, or add fuel, when the engine is hot. Never operate the unit without the fuel cap securely in place. Loosen the fuel tank cap slowly to relieve any pressure in the tank. • Add fuel in a clean, well-ventilated outdoor area where there are no sparks or flames. Slowly remove the fuel cap only after stopping engine. Do not smoke while fueling or mixing fuel. Wipe up any spilled fuel from the unit immediately. • Avoid creating a source of ignition for spilled fuel. Do not start the engine until fuel vapors dissipate. • Move the unit at least 30 feet (9.1 m) from the fueling source and site before starting the engine. Do not smoke. Keep sparks and open flames away from the area while adding fuel or operating the unit. 3 RULES FOR SAFE OPERATION WHILE OPERATING • Never start or run the unit inside a closed room or building. Breathing exhaust fumes can kill. Operate this unit only in a well ventilated outdoor area. • Wear safety glasses or goggles that are marked as meeting ANSI Z87.1-1989 standards. Also wear ear/hearing protection when operating this unit. Wear a face or dust mask if the operation is dusty. Long sleeve shirts are recommended. • Wear heavy, long pants, boots and gloves. Do not wear loose clothing, jewelry, short pants, sandals or go barefoot. Secure hair above shoulder level. • The cutting attachment shield must always be in place while operating the unit. Do not operate unit without both trimming lines extended, and the proper line installed. Do not extend the trimming line beyond the length of the shield. • This unit has a clutch. The cutting attachment remains stationary when the engine is idling. If it does not, have the unit adjusted by an authorized service technician. • Adjust the J-handle to your size to provide the best grip. • Be sure the cutting attachment is not in contact with anything before starting the unit. • Do not operate the engine faster than the speed needed to cut, trim or edge. Do not run the engine at high speed when you are not cutting. • Always stop the engine when cutting is delayed or when walking from one cutting location to another. • If you strike or become entangled with a foreign object, stop the engine immediately and check for damage. Do not operate before repairing damage. Do not operate the unit with loose or damaged parts. • Stop and switch the engine to off for maintenance, repair, or for changing the cutting attachment or other attachments. Use only Genuine Factory Parts™ replacement parts and accessories for this unit. These are available from your authorized service dealer. Use of any unauthorized parts or accessories could lead to serious injury to the user, or damage to the unit, and void your warranty. • Keep unit clean of vegetation and other materials. They may become lodged between the cutting attachment and shield. • To reduce fire hazard, replace faulty muffler and spark arrestor, keep the engine and muffler free from grass, leaves, excessive grease or carbon build up. • Use the unit only in daylight or good artificial light. OTHER SAFETY WARNINGS • Avoid accidental starting. Be in the starting position whenever pulling the starter rope. The operator and unit must be in a stable position while starting. See Starting/Stopping Instructions. • Never store the unit, with fuel in the tank, inside a building where fumes may reach an open flame or spark. • Use the right tool. Only use this tool for the purpose intended. • Do not overreach. Always keep proper footing and balance. • Always hold the unit with both hands when operating. Keep a firm grip on both the front and rear handle or grips. • Keep hands, face, and feet at a distance from all moving parts. Do not touch or try to stop the cutting attachment when it is rotating. • Do not touch the engine or muffler. These parts get extremely hot from operation. They remain hot for a short time after you turn off the unit. 4 • Allow the engine to cool before storing or transporting. Be sure to secure the unit while transporting. • Store the unit in a dry area, locked up or up high to prevent unauthorized use or damage, out of the reach of children. • Never douse or squirt the unit with water or any other liquid. Keep handles dry, clean and free from debris. Clean after each use. See the Cleaning and Storage instructions. • Keep these instructions. Refer to them often and use them to instruct other users. If you loan someone this unit, also loan them these instructions. SAVE THESE INSTRUCTIONS RULES FOR SAFE OPERATION SAFETY AND INTERNATIONAL SYMBOLS This operator's manual describes safety and international symbols and pictographs that may appear on this product. Read the operator's manual for complete safety, assembly, operating and maintenance and repair information. SYMBOL MEANING • SAFETY ALERT SYMBOL Indicates danger, warning, or caution. May be used in conjunction with other symbols or pictographs. • WARNING - READ OPERATOR'S MANUAL Read the Operator’s Manual(s) and follow all warnings and safety instructions. Failure to do so can result in serious injury to the operator and/or bystanders. SYMBOL MEANING • THROWN OBJECTS AND ROTATING CUTTER CAN CAUSE SEVERE INJURY WARNING: Do not operate without the cutting attachment shield in place. Keep away from the rotating cutting attachment. • ON/OFF STOP CONTROL ON / START / RUN • ON/OFF STOP CONTROL OFF OR STOP • WEAR EYE AND HEARING PROTECTION WARNING: Thrown objects and loud noise can cause severe eye injury and hearing loss. Wear eye protection meeting ANSI Z87.1-1989 standards and ear protection when operating this unit. Use a full face shield when needed. • HOT SURFACE WARNING Do not touch a hot muffler or cylinder. You may get burned. These parts get extremely hot from operation. When turned off they remain hot for a short time. • SHARP BLADE • KEEP BYSTANDERS AWAY WARNING: Keep all bystanders, especially children and pets, at least 50 feet (15 m.) from the operating area. WARNING: Sharp blade on cutting attachment shield. To prevent serious injury, do not touch line cutting blade. • UNLEADED FUEL Always use clean, fresh unleaded fuel. • OIL Refer to operator's manual for the proper type of oil. 5 RULES FOR SAFE OPERATION Spark Arrestor KNOW YOUR UNIT APPLICATIONS Spark Plug Muffler As a trimmer: • Cutting grass and light weeds • Edging Muffler Guard • Decorative trimming around trees, fences, etc. Other optional accessories may be used with the TB425CS. Refer to Operating the EZ-Link System for a list of add-ons. Fuel Cap Starter Rope Grip Shaft Grip On/Off Stop Control Throttle Control Shoulder Strap Clip J-Handle EZ-Link™ Air Filter Cover Spark Plug Primer Bulb Shaft Housing Cutting Attachment Shield Engine Feet Line Cutting Blade Cutting Attachment 6 Oil Fill Plug / Dipstick ASSEMBLY INSTRUCTIONS On some units, the J-handle may be pre-installed. In this case you must loosen screws and adjust the handle to fit the operator. Go to step 5 if the J-handle is pre-installed. INSTALL AND ADJUST THE J-HANDLE INSTALLING THE CUTTING SHIELD Use the following instructions if the cutting attachment shield on your unit is not installed or if you ever need to re-install it. 1. Place the J-handle between the top and middle clamp pieces (Fig. 1). (4) Screws WARNING: Never operate the trimmer without the cutting attachment shield in place to prevent serious personal injury. J-Handle Top Clamp Middle Clamp 1. Place the cutting attachment shield onto the shaft housing above the clamp assembly (Fig. 4). Shaft Housing Bottom Clamp Nuts Fig. 1 2. While holding the three pieces together, install the four (4) screws through the top clamp and into middle clamp. NOTE: The holes in the top and middle clamp will line up only when assembled correctly. 3. Place the clamps and the J-handle over the shaft housing and onto the bottom clamp. 4. Hold each hex nut in the bottom clamp recess with a finger. Start screws with a large Phillips screwdriver. Do not tighten until you make the handle adjustment. 5. Slide the J-handle in or out until the arrow/white line on the decal touches the clamp assembly (Fig. 2). You must first loosen the screws if the handle is pre-installed. Decal Clamp Cutting Attachment Shield Fig. 4 2. Push the cutting attachment shield down to the top of the cutting attachment assembly. Then rotate the shield until its screw holes line up with the holes in the cutting attachment. The shield guard should fit into the recessed pocket (Fig. 4). (4) Screws Fig. 2 6. While holding the unit in the operating position (Fig. 3), position the J-handle to the location that provides you the best grip. Fig. 5 3. Install the screws with a Phillips screwdriver (Fig. 5). Fig. 3 7. Tighten the clamp screws evenly, until the J-handle is secure. 7 OIL AND FUEL INFORMATION DANGER: OVERFILLING OIL CRANKCASE MAY CAUSE SERIOUS PERSONAL INJURY. Check and maintain the proper oil level in the crank case; it is important and cannot be overemphasized. Check the oil before each use and change it as needed. See Changing the Oil. 2. Place the unit on a flat level surface. 3. Remove the oil plug / dipstick from the crankcase (Fig. 7). RECOMMENDED OIL TYPE Using the proper type and weight of oil in the crankcase is extremely important. Check the oil before each use and change the oil regularly. Failure to use the correct oil, or using dirty oil, can cause premature engine wear and failure. Use a high-quality SAE 30 weight oil of API (American Petroleum Institute) service class SF, SG, SH. O-Ring Oil Fill Plug/Dipstick Oil Fill Hole ADDING OIL TO CRANKCASE: INITIAL USE NOTE: This unit is shipped without oil. In order to avoid damage to the unit, put oil in the crankcase before you attempt to start the unit. Your unit is supplied with one 3.4 fluid oz. (100 ml.) bottle of SAE 30 SF, SG, SH oil (Fig. 6). NOTE: Save the bottle of oil. It can be used to measure the correct amount during future oil changes. See Changing the Oil. Fig. 7 4. Pour the entire bottle of oil into the oil fill hole (Fig. 8). 1. Unscrew the top of the bottle of oil and remove the paper seal covering the opening. Replace the top. Next, cut the tip off the funnel spout (Fig. 6). Oil Fill Fig. 8 Funnel Spout NOTE: Never add oil to the fuel or fuel tank. 5. Wipe up any oil that may have spilled and reinstall the oil fill plug / dipstick. Check oil before each use and change as needed. Refer to Changing the Oil. Fig. 6 8 OIL AND FUEL INFORMATION RECOMMENDED FUEL TYPE Old fuel is the primary reason for improper unit performance. Be sure to use fresh, clean, unleaded gasoline. NOTE: This is a four cycle engine. In order to avoid damage to the unit, do not mix oil with gasoline. Definition of Blended Fuels Today's fuels are often a blend of gasoline and oxygenates such as ethanol, methanol or MTBE (ether). Alcohol-blended fuel absorbs water. As little as 1% water in the fuel can make fuel and oil separate or form acids when stored. Use fresh fuel (less than 60 days old), when using alcohol-blended fuel. Using Fuel Additives The use of fuel additives, such as STA-BIL® Gas Stabilizer or an equivalent, will inhibit corrosion and minimize the formation of gum deposits. Using a fuel additive can keep fuel from forming harmful deposits in the carburetor for up to six (6) months. Add 0.8 oz. (23 ml.) of fuel additive per gallon of fuel according to the instructions on the container. NEVER add fuel additives directly to the unit's gas tank. WARNING: Gasoline is extremely flammable and its vapors can explode if ignited. To avoid serious personal injury, always stop the engine and allow it to cool before filling the fuel tank. Do not smoke while filling the tank. Keep sparks and open flames away from the area. 1. Remove the fuel cap (Fig. 9). WARNING: Remove the fuel cap slowly to avoid injury from gasoline spray. d de lea ne Un soli Ga Using Blended Fuels If you choose to use a blended fuel, or its use is unavoidable, follow recommended precautions: • Always use fresh unleaded gasoline • Use the fuel additive STA-BIL® or an equivalent • Drain tank and run the engine dry before storing unit FUELING THE UNIT Gas Can Spout Fuel Tank Fuel Cap Fig. 9 2. Place the gas container’s spout into the fill hole on the fuel tank (Fig. 9) and fill the tank. WARNING: Add gasoline in a clean, wellventilated outdoor area. Avoid creating a source of ignition for spilt fuel. NOTE: Do not overfill the tank. 3. Wipe up any gasoline that may have spilled. 4. Reinstall the fuel cap. WARNING: Never operate the unit without the fuel cap securely in place. 5. Move the unit at least 30 ft. (9.1 m) from the fueling source and site before starting the engine. NOTE: Dispose of the old gasoline in accordance to Federal, State and Local regulations. 9 STARTING/STOPPING INSTRUCTIONS STARTING INSTRUCTIONS WARNING: Operate this unit only in a wellventilated area outdoors. Carbon monoxide exhaust fumes can be lethal in a confined area. WARNING: Avoid accidental starting. Remain in the starting position when pulling the starter rope (Fig. 12). The operator and unit must be in a stable position while starting to avoid serious personal injury. Make sure that any Add-On item is installed correctly and secure before starting the unit. 1. Check the oil level in the crankcase. Refer to Checking the Oil Level. On/Off Stop Control Stop/Off (O) Start/On (I) Throttle Control Fig. 10 Cold Weather Start Lever (Fig. 13) Primer Bulb 2. Fill the fuel tank with fresh, clean unleaded gasoline. Refer to Fueling the Unit. 3. Make sure the On/Off Stop Control is in the ON (I) position (Fig. 10). NOTE: For cold weather conditions (when the temperature is below 40°F), flip the Cold Weather Start Lever (Fig. 13) to the choked position and continue to step 4. The choked position is down and closed. DO NOT flip this lever down if the temperature is above 40°F. 4. Fully press and release the primer bulb 10 times, slowly, until FUEL IS VISIBLE IN THE PRIMER BULB (Fig. 11). If you can’t see fuel in the bulb, press and release the bulb as many times as it takes before you can see fuel in it. 5. With the unit in the starting position (Fig. 12), DO NOT SQUEEZE THE THROTTLE CONTROL. Pull the starter rope briskly 5 times. If the engine starts to run before the fifth pull, proceed to step 6. If the engine does not start, go back to step 4. Fig. 11 Starter Rope NOTE: For cold weather conditions (when the temperature is below 40°F), flip the Cold Weather Start Lever back to the open/up position. 6. Squeeze the throttle control to warm up the engine for 5 to 10 seconds. In cold weather, let the engine warm up for 30 to 60 seconds. NOTE: If the engine stalls while squeezing the trigger, go back to step 5. Throttle Control Fig. 12 Open STOPPING INSTRUCTIONS 1. Release your hand from the throttle control (Fig. 12). Allow the engine to cool down by idling. Cold Weather Start Lever 2. Put the On/Off Stop Control in the OFF (O) position (Fig. 10). Closed Fig. 13 10 OPERATING INSTRUCTIONS OPERATING THE EZ-LINK™ SYSTEM The EZ-Link™ system enables the use of these optional Add-Ons. Blower/Vacuum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBBV Cultivator . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBGC Edger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBLE Hedge Trimmer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBHS Snow Thrower . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBST Straight Shaft Trimmer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBSS Tree Pruner . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBTP Turbo Blower . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBTB WARNING: Read and understand the operator’s manual for each add-on prior to operation. 2. While firmly holding the add-on, push it straight into the EZ-Link™ coupler (Fig. 15). NOTE: Aligning the release button with the guide recess will help installation (Fig. 14). Release Button EZ-Link™ Coupler Primary Hole Upper Shaft Housing Lower Shaft Housing Fig. 15 3. Turn the knob clockwise to tighten (Fig. 16). Removing the Cutting Attachment or Add-Ons 1. Turn the knob counterclockwise to loosen (Fig. 14). 2. Press and hold the release button (Fig. 14). 3. While firmly holding the upper shaft housing, pull the cutting attachment or add-on straight out of the EZ-Link™ coupler (Fig. 15). CAUTION: Lock the release button in the primary hole and securely tighten the knob before operating this unit. 90˚ Edging Hole WARNING: To avoid serious personal injury and damage to the unit, shut unit off before removing or installing add-ons. 180˚ Edging Hole Installing the Cutting Attachment or Add-Ons Knob NOTE: To make installing or removing the add-on easier, place the unit on the ground or on a work bench. 1. Turn knob counterclockwise to loosen (Fig. 14). Fig. 16 EZ-Link™ Coupler Release Button CAUTION: The cutting attachment and add-ons with the EZ-Link™ system are to be used in the primary hole unless stated otherwise in the specific add-ons operator’s manual. Using the wrong hole could lead to personal injury, or damage to the unit. Knob Guide Recess For edging when using the line head cutting attachment with EZ-Link™ models, lock the release button of the cutting attachment into the 90° edging hole or the 180° edging hole (Fig. 16). Fig. 14 11 OPERATING INSTRUCTIONS HOLDING THE TRIMMER WARNING: Always wear eye, hearing, foot and body protection to reduce the risk of injury when operating this unit. Before operating the unit, stand in the operating position (Fig. 17). Check for the following: • The operator is wearing eye protection and proper clothing • With a slightly-bent right arm, the operator’s hand is holding the shaft grip • The operator’s left arm is straight, the left hand holding the J-handle • The unit is at waist level • The cutting attachment is parallel to the ground and easily contacts the grass without the need to bend over Fig. 17 ADJUSTING TRIMMING LINE LENGTH The Bump Head™ cutting attachment allows you to release trimming line without stopping the engine. To release more line, lightly tap the cutting attachment on the ground (Fig. 18) while operating the trimmer at high speed. NOTE: Always keep the trimming line fully extended. Line release becomes more difficult when the cutting line gets shorter. NOTE: Do not rest the Bump Head™ on the ground while the unit is running. Some line breakage will occur from: • Entanglement with foreign matter • Normal line fatigue • Attempting to cut thick, stalky weeds • Forcing the line into objects such as walls or fence posts CAUTION: Do not remove or alter the line cutting blade assembly. Excessive line length will make the clutch overheat. This may lead to serious personal injury or damage to the unit. TIPS FOR BEST TRIMMING RESULTS • • Keep the cutting attachment parallel to the ground. Do not force the cutting attachment. Allow the tip of the line to do the cutting, especially along walls. Cutting with more than the tip will reduce cutting efficiency and may overload the engine. • Cut grass over 8 inches (200 mm) by working from top to bottom in small increments to avoid premature line wear or engine drag. • Cut from right to left whenever possible. Cutting to the left improves the unit's cutting efficiency. Clippings are thrown away from the operator. • Slowly move the trimmer into and out of the cutting area at the desired height. Move either in a forwardbackward or side-to-side motion. Cutting shorter lengths produces the best results. • Trim only when grass and weeds are dry. • The life of your cutting line is dependent upon: • Following the trimming techniques • What vegetation is being cut • Where vegetation is cut For example, the line will wear faster when trimming against a foundation wall as opposed to trimming around a tree. DECORATIVE TRIMMING Decorative trimming is accomplished by removing all vegetation around trees, posts, fences and more. Rotate the whole unit so that the cutting attachment is at a 30° angle to the ground (Fig. 19). Fig. 18 Each time the head is bumped, about 1 inch (25.4 mm) of trimming line releases. A blade in the cutting attachment shield will cut the line to the proper length if any excess line is released. For best results, tap the bump knob on bare ground or hard soil. If you attempt a line release in tall grass, the engine may stall. Always keep the trimming line fully extended. Line release becomes more difficult when the cutting line gets shorter. 12 Fig. 19 MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS MAINTENANCE SCHEDULE Perform these required maintenance procedures at the frequency stated in the table. These procedures should also be a part of any seasonal tune-up. NOTE: Maintenance, replacement, or repair of the emission control devices and system may be performed by any non-road engine repair establishment, individual or authorized service dealer. NOTE: Some maintenance procedures may require special tools or skills. If you are unsure about these procedures take your unit to any non-road engine repair establishment, individual or authorized service dealer. WARNING: To prevent serious injury, never perform maintenance or repairs with the unit running. Always service and repair a cool unit. Disconnect the spark plug wire to ensure that the unit cannot start. FREQUENCY MAINTENANCE REQUIRED REFER TO Before starting engine Fill fuel tank with fresh fuel Check oil Page 9 Page 16 Every 10 hours Clean and re-oil air filter Page 17 First change at 10 hours Every 25 hours thereafter Every 25 hours Change oil Change oil Clean spark arrestor Page 16 Page 16 Page 20 10 hours on new engine Every 25 hours Every 25 hours Check rocker arm to valve clearance and adjust Check rocker arm to valve clearance and adjust Check spark plug condition and gap Page 18 Page 18 Page 20 LINE INSTALLATION FOR THE SPEEDSPOOL® WARNING: Never use metal-reinforced line, wire, chain, or rope, etc. These can break off and become dangerous projectiles. Always use Genuine Factory Parts™ 0.095 inch (2.41 mm) replacement line. Lines other than those specified may make the engine overheat or fail. There are two methods to replace the SpeedSpool® trimming line: • Wind the inner reel with new line • Install a pre-wound inner reel WARNING: Always use the correct line length when installing trimming line on the unit. The line may not release properly if the line is too long. Top View Of The SpeedSpool® Arrows Outer Spool Winding the Inner Reel With New Line NOTE: It Is unnecessary to remove the bump knob to install a new trimming line. 1. Cut two pieces of 0.095 inch (2.41 mm) trimming line, 10 feet (3 m) long. 2. Hold the outer spool and turn the inner reel counterclockwise to line up the arrows on the outer spool and inner reel (Fig. 20). Inner Reel Bump Knob Fig. 20 13 MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS 3. Pull old line out of the line loading and line locking holes (Fig. 21 and 22). 4. Insert a piece of trimming line into one of the two eyelets in the outer spool. Push it up through the line loading hole in the inner reel (Fig. 21). Do not bend the line when inserting it into the eyelet. 7. Repeat procedures 4-6 with the second piece of line. 8. Hold the outer spool. Wind the inner reel counterclockwise until approximately four (4) inches (102 mm) of line remain (Fig. 24). NOTE: Do not wind the inner reel before installing the second piece of line. Trimming Line Eyelet Line Loading Hole Fig. 21 5. Insert the line into the locking hole (Fig. 22). Do not push the line more than a 1/2 inch (12.7 mm) into the line locking hole. The line will form a small loop (Fig. 22) when it is inserted correctly. Line Locking Hole Fig. 22 6. Pull the line from the outer spool until the line is tight against the inner reel (Fig. 23). Fig. 24 9. If winding the line becomes difficult or if the line jams, pull the ends of the line from the spool (Fig. 25). Continue winding the inner reel counterclockwise. Fig. 25 INSTALLING A PRE-WOUND REEL 1. Turn the bump knob counterclockwise and remove the bump knob, spring and foam seal (Fig. 26). Bump Knob Foam Seal Spring Inner Reel Fig. 23 Fig. 26 14 MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS 2. Pull the old inner reel with existing line from the outer spool. 3. Insert the ends of the prewound inner reel line into the outer spool eyelets (Fig. 27). Push the new inner reel, arrow side up, into the outer spool. 4. Remove any existing line from the inner reel before cleaning. Remove any debris or grass from the knob, spring, inner reel and foam seal. Wash the inner reel with warm soapy water (Fig. 29). Inner Reel Fig. 29 Fig. 27 4. Hold the inner reel in place and install the bump knob, spring and foam seal. Press down and turn the bump knob clockwise. Grasp the ends and pull firmly to release the line from the holding slots in the inner reel (Fig. 25). 5. Clean the shaft and the inner surface of the outer spool. To clean the shaft underneath the plunger, press down on the plunger (Fig. 30). Remove any dirt or debris from the shaft. Shaft Plunger Releasing the Inner Reel If the SpeedSpool® does not release line correctly, pull the ends of the line firmly from the spool (Fig. 25). If this does not the release line, follow the Cleaning the SpeedSpool® instructions. CLEANING THE SPEEDSPOOL® Cleaning the SpeedSpool® may be necessary if: • A jammed or excessive line must be removed • The SpeedSpool® becomes difficult to wind or does not operate correctly when bumping the head on the ground 1. Hold the outer spool, and unscrew the bump knob counterclockwise (Fig. 28). 2. Pull out the bump knob, spring and foam seal (Fig. 26). Fig. 30 NOTE: The inner reel must be totally dry before reinstalling it into the outer spool. Do not lubricate the inner reel or outer spool assembly. 6. Place the inner reel into the outer spool. 7. Place the bump knob, spring and foam seal onto the inner reel (Fig. 26). 8. Press the bump knob down and tighten clockwise. 9. Install new line as described in Line Installation for the SpeedSpool®. SPEEDSPOOL® REPLACEMENT PARTS Fig. 28 3. Pull the inner reel with existing line from the outer spool. Replacement Line . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180120 Replacement Line Cartridge . . . . . . . . . . . . . 753-04218 Inner Reel Spring . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181465 Foam Seal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181467 Inner Reel . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181464 Bump Head™ Assembly . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181468 (Bump Knob, Foam Seal, Spring, ) These SpeedSpool® replacement parts can be purchased from your local authorized dealer. 15 MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS CHECKING THE OIL LEVEL CAUTION: To prevent extensive engine wear and damage to the unit, always maintain the proper oil level in the crankcase. Never operate the unit with the oil level below the bottom of the dipstick. The importance of checking and maintaining the proper oil level in the crankcase cannot be overemphasized. Check oil before each use: 1. Stop the engine and allow oil to drain into the crankcase. 2. Place the unit on a flat, level surface to get a proper oil level reading. 3. Keep dirt, grass clippings and other debris out of the engine. Clean the area around the oil fill plug/dipstick before removing it. 4. Remove the oil fill plug/dipstick and wipe off oil. Reinsert it all the way back in. 5. Remove the oil fill plug/dipstick and check the oil level. Oil should be up to the top of the dipstick (Fig. 31). CHANGING THE OIL For a new engine, change the oil after the first 10 hours of operation. Change the oil while the engine is still warm. The oil will flow freely and carry away more impurities. CAUTION: Wear gloves to prevent injury when handling the unit. 1. Unplug spark plug boot to prevent accidental starting. 2. Remove the oil fill plug/dipstick. 3. Pour the oil out of the oil fill hole and into a container by tipping the unit to a vertical position (Fig. 33). Allow ample time for complete drainage. Oil Fill Plug/Dipstick O-Ring Fig. 33 Full 4. Wipe up any oil residue on the unit and clean up any oil that may have spilled. Dispose of the oil according to Federal, State and local regulations. Add 1.4-1.5 Oz. (41-44 ml) Top of Dipstick Fig. 31 6. If the level is low, add a small amount of oil to the oil fill hole and recheck (Fig. 32). Repeat this procedure until the oil level reaches the top of the dipstick. NOTE: Do not overfill the unit. 5. Refill the crankcase with 3.4 fluid ounce (100 ml) of SAE 30 SF, SG, SH oil. NOTE: Use the bottle and spout saved from initial use to measure the correct amount of oil. The top of the label on the bottle measures approximately 3.4 ounces (100 ml) (Fig. 34). Check the level with the dipstick. If the level is low, add a small amount of oil and recheck. Do not overfill (Fig. 34). O-Ring Fill Level Oil Fill Plug/Dipstick Oil Fill Hole Fig. 32 NOTE: Make sure the O-ring is in place on the oil fill plug/dipstick when checking and changing the oil (Fig. 32). 16 Fig. 34 6. Replace the oil fill plug/dipstick. 7. Reconnect the spark plug boot. MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS AIR FILTER MAINTENANCE Cleaning the Air Filter Clean and re-oil the air filter every 10 hours of operation. It is an important item to maintain. Failure to maintain the air filter will VOID the warranty. WARNING: To avoid serious personal injury, always turn your trimmer off and allow it to cool before you clean or service it. 1. Open the air filter cover. Push the tab on the right side of the cover inward. Then pull the air filter cover out and to the left (Fig. 35). NOTE: It may be necessary to remove the fuel cap to completely remove the air filter cover. 2. Remove the air filter (Fig. 35). Fig. 37 Fig. 38 5. Squeeze the filter to spread and remove excess oil (Fig. 38). 6. Replace the filter (Fig. 39). NOTE: If the unit is operated without the air filter, you will VOID the warranty. Back Plate Back Plate Slot Air Filter Slots Air Filter Cover Fig. 39 Tab 7. Reinstall the air filter cover. Position the hooks on the left side of the air filter cover into the slots at the left side of the back plate (Fig. 39). Fig. 35 NOTE: It may be necessary to remove the fuel cap to reinstall the air filter cover. 3. Wash the filter in detergent and water (Fig. 36). Rinse the filter thoroughly and allow it to dry. 8. Swing the cover to the right until the tab on the air filter cover snaps into place in the slot on the back plate (Fig. 39). 9. Replace the fuel cap if it was removed. CARBURETOR ADJUSTMENT The idle speed of the engine is adjustable. An idle adjustment screw is reached though a hole in the top of the engine cover (Fig. 40). NOTE: Careless adjustments can seriously damage your unit. An authorized service dealer should make carburetor adjustments. Fig. 36 4. Apply enough clean SAE 30 motor oil to lightly coat the filter (Fig. 37). Check Fuel Old fuel is usually the reason for improper unit performance. Drain and refill the tank with fresh fuel prior to making any adjustments. Refer to Oil and Fuel Information. 17 MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS Clean Air Filter The condition of the air filter is important to the operation of the unit. A dirty air filter will restrict air flow. This is often mistaken for an out of adjustment carburetor. Check the condition of the air filter before adjusting the idle speed screw. Refer to Air Filter Maintenance. Adjust Idle Speed Screw WARNING: The cutting attachment may spin during idle speed adjustments. Wear protective clothing and observe all safety instructions to prevent serious personal injury. If, after checking the fuel and cleaning the air filter, the engine still will not idle, adjust the idle speed screw as follows: 1. Start the engine and let it run at a high idle for a minute to warm up. Refer to Starting/Stopping Instructions. ROCKER ARM CLEARANCE This requires disassembly of the engine. If you feel unsure or unqualified to perform this, take the unit to an authorized service center. NOTE: Inspect the valve to rocker arm clearance with a feeler gauge after the first 10 hours of operation and then every 25 hours of operation thereafter. • The engine must be cold when checking or adjusting the valve clearance. • This task should be performed inside, in a clean, dust free area. 1. Remove the muffler cover by pressing down on it, separating it from the engine cover. Using a flat blade screwdriver, disengage the middle and front tabs and slots first. The cover will hinge off from the rear tab (Fig. 41). 2. Release the throttle trigger and let the engine idle. If the engine stops, insert a small phillips or flat blade screwdriver into the hole in the air filter/muffler cover (Fig. 40). Turn the idle speed screw in, clockwise, 1/8 of a turn at a time (as needed) until the engine idles smoothly. NOTE: The cutting attachment should not rotate when the engine idles. 3. If the cutting attachment rotates when the engine idles, turn the idle speed screw counterclockwise 1/8 of a turn at a time (as needed), to reduce idle speed. Checking the fuel, cleaning the air filter, and adjusting the idle speed should solve most engine problems. If not and all of the following are true: • the engine will not idle • the engine hesitates or stalls on acceleration • there is a loss of engine power Have the carburetor adjusted by an authorized service dealer. WARNING: To prevent serious personal injury, make sure the cutting attachment has stopped rotating before you turn it off and set it down. Engine Cover Rear Slot and Tab Middle Tab Front Tab Middle Slot Front Slot Fig. 41 2. Remove the two (2) screws on top of the engine cover with a Flat-head or T-20 Torx screwdriver (Fig. 42). Top View Of The Engine Idle Adjustment Screw Remove Screws Engine Cover Fig. 40 Muffler Fig. 42 18 MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS 3. Remove the screw behind the engine cover (Fig. 43). Adjusting Nuts Rocker Arms INTAKE Screw EXHAUST Feeler Gauge Fig. 43 4. Disconnect the spark plug wire. 5. Clean dirt from around the spark plug. Remove the spark plug from the cylinder head by turning a 5/8 in. socket counterclockwise. 6. Remove the engine cover (Fig. 42). 7. Clean dirt from around the rocker arm cover. Remove the screw holding the rocker arm cover with a large flat blade screwdriver or Torx T-25 bit (Fig. 44). Remove the rocker arm cover and gasket. Fig. 45 Exhaust Adjusting Nut Exhaust Rocker Arm Exhaust Clearance: .013–.016 in. (.330–0.406 mm) Rocker Arm Cover Intake Valve Stem Intake Clearance: .003–.006 in. (.076–0.152 mm) Spark Plug Hole Feeler Gauge Exhaust Valve Stem Fig. 46 10. If the clearance is not within specification: Fig. 44 8. Pull the starter rope slowly to bring the piston to the top of its travel, (known as top dead center). Check that: • The piston is at the top of its travel while looking in the spark plug hole (Fig. 44) • Both rocker arms move freely, and both valves are closed If these statements are not true, repeat this step. 9. Slide the feeler gauge between the rocker arm and the valve return spring. Measure the clearance between the valve stem and rocker arm (Fig. 45). Measure both the intake and exhaust valves. The recommended clearance for the intake is .003 – .006 in. (.076 – 0.152 mm). The recommended clearance for the exhaust is .013 – .016 in. (.330 – 0.406 mm). Use a standard automotive .005 in. (0.127 mm) feeler gauge. The feeler gauge should slide between the rocker arm and valve stem with a slight amount of resistance, without binding. Figure 45 shows how to measure the intake clearance, while Figure 46 shows the exhaust clearance. a. Turn the adjusting nut using a 5/16 inch (8 mm) wrench or nut driver (Fig. 46). • To increase clearance, turn the adjusting nut counterclockwise. • To decrease clearance, turn the adjusting nut clockwise. b. Recheck both clearances, and adjust as necessary. 11. Reinstall the rocker arm cover using a new gasket. Torque the screw to 20–30 in•lb (2.2–3.4 N•m). 12. Reinstall the engine cover. Check alignment of the cover before tightening the screws. Tighten screws. 13. Reinstall the muffler cover. Slip the rear tab on the muffler cover into the engine cover rear slot. Then slide the remaining slots into the tabs until they snap into place (Fig. 41). 14. Check the spark plug and reinstall. See Replacing the Spark Plug. 15. Replace the spark plug wire. 19 MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS REPLACING THE SPARK PLUG SPARK ARRESTOR MAINTENANCE Use only Champion RDZ19H spark plug or equivalent. The correct air gap is 0.025 in. (0.655 mm.). Remove the plug after every 25 hours of operation and check its condition. 1. Stop the engine and allow it to cool. Grasp the plug wire firmly and pull the cap from the spark plug. 2. Clean dirt from around the spark plug. Remove the spark plug from the cylinder head by turning a 5/8 in. socket counterclockwise. 3. Replace cracked, fouled or dirty spark plug. Set the air gap at 0.025 in. (0.655 mm.) using a feeler gauge (Fig. 47). 1. Remove the muffler cover. See Rocker Arm Clearance. 2. With a flat blade screwdriver or Torx T-20 bit, remove the screw attaching the spark arrestor cover to the muffler (Fig. 48). Muffler Spark Arrestor Screen Tab 0.025 in. (0.655 mm.) Fig. 47 CAUTION: Do not sand blast, scrape, or clean electrodes. Grit in the engine could damage the cylinder. 4. Install a correctly-gapped spark plug in the cylinder head. Turn the 5/8 in. socket clockwise until snug. If using a torque wrench torque to: 110-120 in.•lb. (12.3-13.5 N•m) Do not over tighten. 20 Screw Spark Arrestor Cover Slot Fig. 48 3. Pull the tab on the spark arrestor cover out of the muffler. Remove the spark arrestor cover. 4. Remove the spark arrestor screen from the spark arrestor cover. 5. Clean the spark arrestor screen with a wire brush or replace it. 6. Reinstall the spark arrestor screen, spark arrestor cover and screw. MAINTENANCE AND REPAIR INSTRUCTIONS CLEANING WARNING: To avoid serious personal injury, always turn your trimmer off and allow it to cool before you clean or do any maintenance on it. Use a small brush to clean off the outside of the unit. Do not use strong detergents. Household cleaners that contain aromatic oils such as pine and lemon, and solvents such as kerosene, can damage plastic housing or handle. Wipe off any moisture with a soft cloth. STORAGE • Never store the unit with fuel in the tank where fumes may reach an open flame or spark. • Allow the engine to cool before storing. • Lock up the unit to prevent unauthorized use or damage. NOTE: Remove the spark plug and drain all of the oil from the cylinder before attempting to start the trimmer after storage. 4. Change the oil, referring to Changing the Oil. Dispose of the old oil in accordance to Federal, State and Local regulations. 5. Thoroughly clean the unit and inspect for any loose or damaged parts. Repair or replace damaged parts and tighten loose screws, nuts or bolts. The unit is ready for storage. TRANSPORTING • Allow the engine to cool before transporting. • Secure the unit while transporting. • Drain the gas tank before transporting. • Tighten gas cap before transporting. • Store the unit in a dry, well-ventilated area. • Store the unit out of the reach of children. LONG TERM STORAGE 1. Drain all gasoline from the gas tank into a container . Do not use gas that has been stored for more than 60 days. Dispose of the old gasoline in accordance to Federal, State, and Local regulations. 2. Start the engine and allow it to run until it stalls. This ensures that all gasoline has been drained from the carburetor. 3. Allow the engine to cool. Remove the spark plug and put 1 oz. (30 ml) of high quality motor oil into the cylinder. Pull the starter rope slowly to distribute the oil. Reinstall the spark plug. ACCESSORIES/REPLACEMENT PARTS 4-Cycle Oil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .181786 Spark Plug . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .180852 Spark Arrestor Screen . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .180890 Replacement Line Cartridge . . . . . . . . . . . . . .753-04218 Fuel Cap . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .753-1229 Shoulder Harness . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .682075 For a full list of replacement parts, refer to the parts list located at the inside back cover of this manual. 21 TROUBLESHOOTING ENGINE WILL NOT START CAUSE Empty fuel tank Primer bulb wasn't pressed enough Old fuel Fouled spark plug Plugged spark arrestor When it is above 40°F outside, the Cold Weather Start Lever is in the CLOSED/DOWN position When it is below 40°F outside, the Cold Weather Start Lever is in the OPEN/UP position ACTION Fill fuel tank with new fuel Press primer bulb fully and slowly 10 times Drain gas tank and add fresh fuel Replace or clean the spark plug Clean or replace spark arrestor Flip the Cold Weather Start Lever to OPEN/UP Flip the Cold Weather Start Lever to CLOSED/DOWN and follow the Starting Instructions ENGINE WILL NOT IDLE CAUSE Air filter is plugged Old fuel Improper carburetor adjustment ACTION Replace or clean the air filter Drain gas tank and add fresh fuel Adjust carburetor ENGINE WILL NOT ACCELERATE CAUSE Old fuel Improper carburetor adjustment Cutting attachment bound with grass Dirty air filter Plugged spark arrestor ACTION Drain gas tank and add fresh fuel Take to an authorized service dealer for adjustment Stop the engine and clean the cutting attachment Clean or replace the air filter Clean or replace spark arrestor ENGINE LACKS POWER OR STALLS WHEN CUTTING CAUSE Old fuel Improper carburetor adjustment Fouled spark plug Plugged spark arrestor ACTION Drain gas tank and add fresh fuel Take to an authorized service dealer for adjustment Replace or clean the spark plug Clean or replace spark arrestor CUTTING ATTACHMENT WILL NOT ADVANCE LINE CAUSE Cutting attachment bound with grass Cutting attachment out of line Inner reel bound up Cutting head dirty Line welded Line twisted when refilled Not enough line is exposed ACTION Stop the engine and clean cutting attachment Refill with new line Replace the inner reel Clean inner reel and outer spool Disassemble, remove the welded section and rewind Disassemble and rewind the line Push the bump knob and pull out line until 4 inches (102 mm) of line is outside of the cutting attachment CUTTING LINE ADVANCES UNCONTROLLABLY C A U SE Oil, cleaner or lubricant in cutting head ACTION Clean and thoroughly dry the cutting head If further assistance is required, contact your authorized service dealer. 22 SPECIFICATIONS ENGINE* Engine Type.......................................................................................................................................... Air-Cooled, 4-Cycle Displacement......................................................................................................................................... 1.6 cu. in. (26.2 cc) Clutch Type ......................................................................................................................................................... Centrifugal Operating RPM........................................................................................................................................ 6,800 - 9,300 rpm Idle Speed RPM ...................................................................................................................................... 3,000 - 3,600 rpm Ignition Type.......................................................................................................................................................... Electronic Ignition Switch ................................................................................................................................................Rocker Switch Valve clearance (intake) ........................................................................................................ .003–.006 in. (.076–.152 mm) Valve clearance (exhaust) ..................................................................................................... .013–.016 in. (.330–.406 mm) Spark Plug Gap ................................................................................................................................ 0.025 inch (0.655 mm) Lubrication ........................................................................................................................................................... SAE 30 Oil Crankcase Oil Capacity ................................................................................................................................ 3.4 oz (100 ml) Fuel ....................................................................................................................................................................... Unleaded Carburetor ....................................................................................................................................... Diaphragm, All-Position Starter............................................................................................................................................................... Auto Rewind Muffler ..................................................................................................................................................... Baffled with Guard Throttle ............................................................................................................................................... Manual Spring Return Fuel Tank Capacity........................................................................................................................................ 12 oz (355 ml) DRIVE SHAFT & CUTTING ATTACHMENT* Drive Shaft Housing .................................................................................................................. Aluminum Tube (EZ-Link™) Throttle Control ........................................................................................................................................ Finger-Tip Trigger Unit Weight (No Fuel, with J-handle, Cutting attachment shield and Cutting attachment) ........................ 13.15 lbs (6 kg) Cutting Mechanism....................................................................................................................... Dual String Cutting Head Line Spool............................................................................................................................................. Bump Line Releaser Line Spool Diameter .............................................................................................................................. 3 inches (76.2 mm) Trimming Line Diameter ................................................................................................................. 0.095 inches (2.41 mm) Cutting Path Diameter ........................................................................................................................ 17 inches (43.18 cm) *All specifications are based on the latest product information available at the time of printing. We reserve the right to make changes at any time without notice. 23 NOTES 24 EPA Emission Control Warranty Statement Your Warranty Rights and Obligations The Environmental Protection Agency and MTD SOUTHWEST INC (MTD) are pleased to explain the emission control system warranty on your 2002 and later small off-road engine. New small off-road engines must be designed, built and equipped to meet stringent anti-smog standards. MTD must warrant the emission control system on your small off-road engine for the periods of time listed below provided there has been no abuse, neglect or improper maintenance of your small off-road engine. Your emission control system may include parts such as the carburetor or fuel-injected system, the ignition system, and catalytic converter. Also included may be hoses, belts, connectors and other emission-related assemblies. Where a warrantable condition exists, MTD will repair your small off-road engine at no cost to you including diagnosis, parts and labor. The 2002 and later small off-road engines are warranted for two years. If any emission-related part on your engine is defective, the part will be repaired or replaced my MTD. Owners Warranty Responsibilities • As the small off-road engine owner, you are responsible for the performance of the required maintenance listed in your operator’s manual. MTD recommends that you retain all receipts covering maintenance on your small off-road engine, but MTD cannot deny warranty solely for the lack of receipts or for your failure to ensure the performance of all scheduled maintenance. • As the small off-road engine owner, you however should be aware that MTD may deny you warranty coverage if your small off-road engine or a part has failed due to abuse, neglect, improper maintenance or unapproved modifications. • You are responsible for presenting your small off-road engine to a MTD Authorized Service Center as soon as a problem exists. The warranty repairs should be completed in a reasonable amount of time, not to exceed 30 days. If you have any questions regarding your warranty rights and responsibilities, you should call 1-800-345-8746. Manufacturer’s Warranty Coverage • The warranty period begins on the date the engine or equipment is delivered to the retail purchaser. • The manufacturer warrants to the initial owner and each subsequent purchaser, that the engine is free from defects in material and workmanship which cause the failure of a warranted part for a period of two years. • Repair or replacement of warranted part will be performed at no charge to the owner at an Authorized MTD Service Center. For the nearest location please contact MTD at: 1-800-345-8746. • Any warranted part which is not scheduled for replacement, as required maintenance or which is scheduled for only for regular inspection to the effect of “Repair or Replace as Necessary” is warranted for the warranty period. Any warranted part which is scheduled for replacement as required maintenance will be warranted for the period of time up to the first scheduled replacement point for that part. • The owner will not be charged for diagnostic labor which leads to the determination that a warranted part is defective, if the diagnostic work is performed at an Authorized MTD Service Center. • The manufacturer is liable for damages to other engine components caused by the failure of a warranted part still under warranty. • Failures caused by abuse, neglect or improper maintenance are not covered under warranty. • The use of add-on or modified parts can be grounds for disallowing a warranty claim. The manufacturer is not liable to cover failures of warranted parts caused by the use of add-on or modified parts. • In order to file a claim, go to your nearest Authorized MTD Service Center. Warranty services or repairs will be provided at all Authorized MTD Service Centers. • Any manufacturer approved replacement part may be used in the performance of any warranty maintenance or repair of emission related parts and will be provided without charge to the owner. Any replacement part that is equivalent in performance or durability may be used in non-warranty maintenance or repair and will not reduce the warranty obligations of the manufacturer • The following components are included in the emission related warranty of the engine, air filter, carburetor, primer, fuel lines, fuel pick up/ fuel filter, ignition module, spark plug and muffler. 25 MANUFACTURER’S LIMITED WARRANTY FOR: The limited warranty set forth below is given by Troy-Bilt LLC with respect to new merchandise purchased and used in the United States, its possessions and territories. Troy-Bilt LLC warrants this product against defects in material and workmanship for a period of two (2) years commencing on the date of original purchase and will, at its option, repair or replace, free of charge, any part found to be defective in material or workmanship. This limited warranty shall only apply if this product has been operated and maintained in accordance with the Operator’s Manual furnished with the product, and has not been subject to misuse, abuse, commercial use, neglect, accident, improper maintenance, alteration, vandalism, theft, fire, water or damage because of other peril or natural disaster. Damage resulting from the installation or use of any accessory or attachment not approved by Troy-Bilt LLC for use with the product(s) covered by this manual will void your warranty as to any resulting damage. This warranty is limited to ninety (90) days from the date of original retail purchase for any Troy-Bilt product that is used for rental or commercial purposes, or any other income-producing purpose. HOW TO OBTAIN SERVICE: Warranty service is available, WITH PROOF OF PURCHASE THROUGH YOUR LOCAL AUTHORIZED SERVICE DEALER. To locate the dealer in your area, visit our website at www.troybilt.com, check for a listing in the Yellow Pages, call 1 (866) 840-6483 or 1 (330) 558-7220 or write to TroyBilt LLC, PO Box 361131, Cleveland, OH 44136-0019. This limited warranty does not provide coverage in the following cases: A. Tune-ups - Spark Plugs, Carburetor Adjustments, Filters B. Wear items - Bump Knobs, Outer Spools, Cutting Line, Inner Reels, Starter Pulley,Starter Ropes, Drive Belts C. Troy-Bilt LLC does not extend any warranty for products sold or exported outside of the United States of America, its possessions and territories, except those sold through Troy-Bilt’s authorized channels of export distribution. Troy-Bilt LLC reserves the right to change or improve the design of any Troy-Bilt Product without assuming any obligation to modify any product previously manufactured. No implied warranty, including any implied warranty of merchantability or fitness for a particular purpose, applies after the applicable period of express written warranty above as to the parts as identified. No other express warranty or guaranty, whether written or oral, except as mentioned above, given by any person or entity, including a dealer or retailer, with respect to any product shall bind Troy-Bilt LLC During the period of the Warranty, the exclusive remedy is repair or replacement of the product as set forth above. (Some states do not allow limitations on how long an implied warranty lasts, so the above limitation may not apply to you.) The provisions as set forth in this Warranty provide the sole and exclusive remedy arising from the sales. Troy-Bilt LLC shall not be liable for incidental or consequential loss or damages including, without limitation, expenses incurred for substitute or replacement lawn care services, for transportation or for related expenses, or for rental expenses to temporarily replace a warranted product. (Some states do not allow limitations on how long an implied warranty lasts, so the above limitation may not apply to you.) In no event shall recovery of any kind be greater than the amount of the purchase price of the product sold. Alteration of the safety features of the product shall void this Warranty. You assume the risk and liability for loss, damage, or injury to you and your property and/or to others and their property arising out of the use or misuse or inability to use the product. This limited warranty shall not extend to anyone other than the original purchaser, original lessee or the person for whom it was purchased as a gift. How State Law Relates to this Warranty: This warranty gives you specific legal rights, and you may also have other rights which vary from state to state. To locate your nearest service dealer dial 1 (866) 840-6483. Troy-Bilt LLC PO Box 361131 Cleveland, OH 44136-0019 Manuel de L'utilisateur Désherbeuse à essence à 4-temps Modèle TB425CS IMPORTANT: LISEZ LES RÈGLES ET CONSIGNES DE SÉCURITÉ SOIGNEUSEMENT P/N 769-00442 (10/02) IMPRIMÉ AUX ÉTATS-UNIS TABLE DES MATIÈRES Contenu Page Service technique . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F2 Consignes de sécurité . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F3 Familiarisez-vous avec votre appareil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F6 Instructions de montage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F7 Informations sur l'huile et le carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F8 Instructions de démarrage et d'arrêt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F10 Mode d'emploi. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F11 Entretien et réparations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F13 Accessoires/pièces de rechange. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F21 Nettoyage et entreposage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F21 Tableau de dépannage . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F22 Caractéristiques. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F23 Garantie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . F26 Liste des Pièces . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Intérieure de la Couverture Arrière REMARQUE : à l'intention des utilisateurs opérant dans les terres forestières des États-Unis et dans les états de Californie, du Maine, de l'Orégon et de Washington. Toutes les terres forestières des États-Unis et de l'état de Californie (Codes sur les ressources publiques 4442 et 4443), de l'Orégon et de Washington exigent de par la loi que certains moteurs à combustion interne utilisés dans des zones couvertes de taillis ou d'herbe soient équipés d'un pare-étincelles en parfait état de fonctionnement, ou qu'ils soient conçus, équipés et entretenus pour la prévention des incendies. Renseignez-vous auprès des autorités de votre province ou de votre municipalité concernant la réglementation en vigueur. Vous pourriez être passible d'une amende ou être tenu responsable si vous ne respectez pas cette réglementation. Cet appareil est équipé d'un pare-étincelles en usine. Si l'écran pare-étincelles, réf. 180890, doit être remplacé, communiquez avec le service technique. TROUVER LE NUMÉRO DE MODÈLE Ce manuel de l'utilisateur est un élément important de votre nouvelle désherbeuse/débroussailleuse. Il a été conçu pour vous aider à assembler, préparer et faire l'entretien de l'appareil afin d'assurer des performances optimales. Prenez soin de lire et comprendre son contenu. Avant d'assembler votre nouvel équipement, repérez la plaque signalétique de l'appareil et copiez ses informations dans l'espace ci-dessous. Ces informations sont essentielles si vous désirez obtenir de l'aide auprès de notre service technique ou d'un distributeur agréé. Numéro de série Numéro de modèle / pièce mère Copiez le numéro de modèle / pièce ici : Copiez le numéro de modèle / pièce mère ici : SERVICE TECHNIQUE Si vous éprouvez des difficultés à assembler ce produit ou si vous avez des questions concernant les commandes, le fonctionnement ou l'entretien de cet appareil, veuillez communiquer avec notre service technique. Appelez le 1-(330)-558-7220 ou le 1-(866)-840-6483 pour joindre un de nos représentants. Veuillez avoir les numéros de modèle et de série de l'appareil à portée de main lorsque vous appelez. Reportez-vous à la section précédente pour savoir où trouver ces informations. On vous demandera le numéro de série au moment de traiter votre demande. Pour de plus amples informations à propos de votre appareil, visitez www.troybilt.com F2 CONSIGNES DE SÉCURITÉ Les symboles de sécurité attirent votre attention sur des dangers potentiels. Ces symboles et leurs détails explicatifs méritent que vous les lisiez et compreniez bien. Les avertissements de sécurité ne peuvent éviter les dangers de par eux-mêmes. Les consignes ou mises en garde qu'ils donnent ne remplacent pas des mesures préventives appropriées contre les accidents. SYMBOLE SIGNIFICATION REMARQUE: donne des informations ou des instructions vitales pour le fonctionnement ou l'entretien de l'équipement SYMBOLE ALERTE DE SÉCURITÉ: indique un danger, un avertissement ou une mise en garde. Soyez vigilant afin d'éviter toute blessure grave. Ce symbole peut être combiné à d'autres symboles ou pictogrammes. Avertissement de la Proposition 65 de Californie : AVERTISSEMENT LES GAZ D'ÉCHAPPEMENT DU MOTEUR DE CET APPAREIL CONTIENNENT DES PRODUITS CHIMIQUES CONSIDÉRÉS PAR L'ÉTAT DE CALIFORNIE COMME POUVANT CAUSER LE CANCER, DES MALFORMATIONS CONGÉNITALES OU D'AUTRES EFFETS NOCIFS SUR L'APPAREIL DE REPRODUCTION. LIRE TOUTES LES INSTRUCTIONS AVANT UTILISATION • Veuillez lire les instructions avec soin. Familiarisez-vous avec les commandes et l'utilisation correcte de cet appareil. • N'utilisez pas l'appareil si vous êtes fatigué, malade ou sous l'effet de l'alcool, de drogues ou de médicaments. • Les enfants et adolescents de moins de 15 ans ne doivent pas utiliser l'appareil exceptés les adolescents assistés d'un adulte. • Inspectez l'appareil avant utilisation. Remplacez les pièces endommagées. Regardez s'il y a des fuites de carburant. Assurez-vous que les fixations sont solidement en place. Remplacez les pièces de l'accessoire de coupe qui sont fendillées, ébréchées ou endommagées. Assurez-vous que l'accessoire de coupe est correctement installé et solidement fixé. Assurez-vous que le protecteur d'accessoire de coupe est correctement fixé et positionné comme recommandé. Vous risquez sinon de causer des blessures à l'opérateur et aux spectateurs, et d'endommager l'appareil. • N'utilisez que du fil de remplacement Genuine Factory Parts™ d'origine de 2,41mm (0,095 po) de diamètre. N'utilisez jamais de fil ou de cordon à renfort métallique car ils peuvent se briser et se transformer en projectile dangereux. • Soyez conscient des risques de blessure à la tête, aux mains et aux pieds. SYMBOLE SIGNIFICATION DANGER: le non-respect d’un avertissement peut causer dommages matériels ou blessures graves pour tous. Respectez les consignes de sécurité afin de réduire les risques d'incendie, d'électrocution et de blessures. AVERTISSEMENT: le non-respect d’un avertissement peut causer dommages matériels ou blessures graves pour tous. Respectez les consignes de sécurité afin de réduire les risques d'incendie, d'électrocution et de blessures. MISE EN GARDE: le non-respect d’un avertissement peut causer dommages matériels ou blessures graves pour tous. Respectez toujours les consignes de sécurité afin de réduire les risques d'incendie, d'électrocution et de blessures. • Dégagez la zone de coupe avant chaque usage. Enlevez tous les objets pouvant être projetés ou happés par l'accessoire de coupe : cailloux, verre brisé, clous, fil ou ficelle. Éloignez enfants, spectateurs et animaux de la zone de coupe. Tenezles à au moins 15 m (50 pi) de là mais sachez que les spectateurs risquent quand même d'être atteints par des objets projetés. Conseillez-leur de porter des protecteurs oculaires. Arrêtez immédiatement le moteur et l'accessoire de coupe si quelqu'un s'approche de vous. • Appuyez sur la manette des gaz et assurez-vous qu'elle revient automatiquement en position de ralenti. Procédez à tous les réglages ou réparations avant d'utiliser l'appareil. • Cet appareil n'est pas conçu pour servir de débroussailleuse. N'utilisez cet appareil avec aucun type de lame ou d'accessoire de débroussaillage. AVERTISSEMENTS DE SÉCURITÉ CONCERNANT LES DÉSHERBEUSES À GAZ AVERTISSEMENT: l'essence est extrêmement inflammable et ses vapeurs peuvent exploser si on y met le feu. Veuillez prendre les précautions suivantes. • Ne stockez le carburant que dans des contenants spécialement conçus et homologués pour le stockage de ce type de matières. • Arrêtez toujours le moteur et laissez-le refroidir avant de remplir le réservoir de carburant. N'enlevez jamais le bouchon du réservoir et n'ajoutez jamais de carburant pendant que le moteur est chaud. Ne faites jamais fonctionner l'appareil sans que le bouchon de carburant soit bien mis. Desserrez lentement le bouchon afin de réduire la pression du réservoir. • Évitez de créer une source d'allumage pour le carburant déversé. Ne démarrez pas le moteur avant que les vapeurs de carburant ne se soient dissipées. • Mélangez et ajoutez le carburant dans un endroit bien aéré et propre en plein air à l'abri des étincelles ou des flammes. N'enlevez lentement le bouchon du réservoir d'essence qu'après avoir arrêté le moteur. Ne fumez pas pendant le remplissage ou le mélange de carburant. Essuyez immédiatement tout déversement de carburant de l'appareil. F3 CONSIGNES DE SÉCURITÉ • Éloignez l'appareil d'au moins 9.1 m (30 pi) de la source de ravitaillement en carburant avant de démarrer le moteur. Ne fumez pas et éloignez toute source d'étincelles ou de flammes vives du lieu de ravitaillement ou de fonctionnement de l'appareil. • Ne faites pas fonctionner le moteur à un régime plus élevé que nécessaire pour couper, tailler ou faire les bordures. Ne faites pas tourner le moteur à haut régime si vous ne vous faites pas de coupe. PENDANT L'UTILISATION DE L'APPAREIL • Arrêtez toujours le moteur lorsque vous suspendez la coupe ou lorsque vous vous déplacez d'un lieu de travail vers un autre. • Évitez de démarrer ou de faire marcher l'appareil à l'intérieur d'une pièce ou d'un bâtiment fermé. La respiration de fumées d'échappement peut tuer. Ne faites fonctionner cet appareil qu'à l'extérieur dans un endroit bien aéré. • Portez des lunettes de sécurité conformes aux normes ANSI Z87.1-1989 ainsi que des protège-oreilles durant l'utilisation de l'appareil. Portez un masque facial ou antipoussières si vous travaillez dans un lieu poussiéreux. Il est recommandé de porter des chemises à manches longues. • Portez des pantalons épais et longs, des bottes et des gants. Ne marchez pas pieds nus et ne portez pas les articles suivants : vêtements lâches, bijoux, pantalons courts, sandales. Relevez les cheveux au-dessus du niveau des épaules. • Le protecteur d'accessoire de coupe doit toujours être en place lors de l'utilisation de l'appareil. Ne faites pas marcher l'appareil sans que les deux fils soient bien déployés, en supposant qu'un fil approprié a été installé. Assurez-vous que le fil ne dépasse pas le protecteur de sécurité. • Cet appareil est muni d'un embrayage. L'accessoire de coupe reste stationnaire lorsque le moteur est au ralenti. Si ce n'est pas le cas, faites régler l'appareil par un technicien agréé. • Si vous heurtez un corps étranger ou que celui-ci est happé, arrêtez le moteur immédiatement et vérifiez que rien n'a été endommagé. Ne faites pas fonctionner avant réparation des dommages. Ne faites pas marcher l'appareil si les pièces sont desserrées ou endommagées. • Arrêtez et éteignez le moteur dans les cas suivants: entretien, réparation ou changement d'accessoires ou autres. • N'utilisez que des pièces de rechange Genuine Factory Parts™ d'origine pour l'entretien de cet appareil. Ces pièces sont disponibles auprès de votre concessionnaire agréé. N'utilisez pas de pièces ou accessoires non conçus par original pour cet appareil. Cela pourrait causer des blessures graves à l'utilisateur ou endommager l'appareil et annuler la garantie. • Gardez l'appareil exempt d'accumulation de végétation ou autres matières. Celles-ci peuvent rester logées entre l'accessoire de coupe et le protecteur. • Afin de diminuer les risques d'incendie, remplacez tout silencieux ou pare-étincelles défectueux et conservez le moteur et le silencieux exempts d'herbe, de feuilles et d'accumulation excessive de graisse ou de carbone. • Ajustez la poignée en J selon votre taille pour mieux l'agripper. AUTRES AVERTISSEMENTS DE SÉCURITÉ • N'utilisez l'appareil qu'en plein jour ou avec un bon éclairage artificiel. • N'entreposez jamais l'appareil rempli de carburant dans un édifice où les vapeurs peuvent atteindre une source de flammes vives ou d'étincelles. • Évitez tout démarrage accidentel. Mettez-vous en position de démarrage chaque fois que vous tirez sur la corde de démarrage. L'opérateur et l'appareil doivent tous deux être en position stable à ce moment-là. Voir les Instructions de démarrage et d'arrêt. • Ne vous étirez pas. Tenez-vous toujours bien sur vos pieds en position d'équilibre. • Tenez toujours l'appareil des deux mains lorsque vous le faites marcher. Agrippez fermement les poignées avant et arrière. • Gardez les mains, le visage et les pieds éloignés des pièces mobiles. Ne touchez pas et n'essayez pas d'arrêter l'accessoire de coupe en rotation. • Ne touchez pas le silencieux ni le cylindre. Ces pièces deviennent très chaudes à l'utilisation. Elles restes chaudes brièvement après l'arrêt. • Servez-vous des outils appropriés. N'utilisez cet outil que pour son usage prévu. F4 • Laissez le moteur se refroidir avant de l'entreposer ou de le transporter. Attachez bien l'appareil pendant le transport. • Rangez l'appareil dans un endroit verrouillé et sec, ou élevé et sec, hors de portée des enfants, pour éviter une utilisation indésirable ou un accident. • Ne trempez et n'arrosez jamais l'appareil avec de l'eau ou tout autre liquide. Gardez les poignées sèches, propres et exemptes de débris. Nettoyez après chaque usage. Voir les sections Nettoyage et Entreposage. • Conservez ces instructions. Consultez-les souvent et servez-vous en pour instruire d'autres usagers. Si vous prêtez l'appareil à quelqu'un, prêtez-lui également ces instructions. CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS CONSIGNES DE SÉCURITÉ SYMBOLES DE SÉCURITÉ ET INTERNATIONAUX Ce manuel de l'utilisateur décrit les symboles et pictogrammes de sécurité et internationaux pouvant apparaître sur ce produit. Consultez le manuel de l'utilisateur pour les informations concernant la sécurité, le montage, le fonctionnement, l'entretien et les réparations. SYMBOLE SIGNIFICATION • SYMBOLE ALERTE DE SÉCURITÉ Indique un danger, un avertissement ou une mise en garde. Ce symbole peut être combiné à d'autres symboles ou pictogrammes. • AVERTISSEMENT - LISEZ LE MANUEL DE L'UTILISATEUR Lisez le manuel de l'utilisateur et suivez tous les avertissements et consignes de sécurité. Vous pourriez à défaut entraîner des blessures graves pour vous ou d'autres personnes. • PORTEZ DES PROTECTIONS (YEUX ET OREILLES) AVERTISSEMENT: les objets projetés et les bruits forts peuvent endommager la vue et l’ouïe. Portez une visière de norme ANSI Z87.1-1989 et des protège-oreilles pendant l'utilisation. • ÉLOIGNEZ LES SPECTATEURS AVERTISSEMENT: éloignez tout spectateur, les enfants et les animaux domestiques en particulier, d'au moins 15 m (50 pi) de la zone de coupe. • CARBURANT SANS PLOMB Utilisez toujours du carburant sans plomb frais et propre. SYMBOLE SIGNIFICATION • LES OBJETS PROJETÉS ET LA TÊTE ROTATIVE PEUVENT CAUSER DES BLESSURES GRAVES AVERTISSEMENT: ne faites pas fonctionner sans protecteur de sécurité en plastique. Tenez-vous à l'écart de l'accessoire de coupe rotatif. • COMMANDE MARCHE/ARRÊT STOP ALLUMAGE / DÉMARRAGE / MARCHE • COMMANDE MARCHE/ARRÊT STOP ARRÊT OU STOP • AVERTISSEMENT SURFACE CHAUDE Ne touchez pas un silencieux ou un cylindre chaud. Vous pourriez vous brûler. Ces pièces deviennent très chaudes à l'utilisation. Elles restes chaudes brièvement après l'arrêt. • LAME AIGUISÉE AVERTISSEMENT: le protecteur d'accessoire de coupe comporte une lame aiguisée. Ne touchez pas la lame pour éviter des blessures graves. • NIVEAU D'HUILE Voir le manuel de l'utilisateur pour le type d'huile approprié. F5 CONSIGNES DE SÉCURITÉ Pare-Étincelles FAMILIARISEZ-VOUS AVEC VOTRE APPAREIL Bougie Silencieux APPLICATIONS Utilisation comme désherbeuse : • Coupe d'herbe et de mauvaises herbes légères • Coupe de bordures • Tailler autour des arbres, des clôtures, etc. D'autres accessoires peuvent être utilisés avec le TB425CS. Voir la liste d'accessoires. Protection du silencieux Poignée de la corde de démarrage Bouchon du carburant Prise de l'arbre Commande Marche/Arrêt Stop Manette des gaz Raccord de soutien Poignée en J EZ-Link™ Bougie Couvercle du filtre à air Poire d'amorçage Corps de l'arbre Protecteur d'accessoire de coupe Bouchon de remplissage / jauge d'huile Lame coupante Accessoire de coupe F6 INSTRUCTIONS DE MONTAGE INSTALLATION ET RÉGLAGE DE LA POIGNÉE EN J 1. Placez la poignée en J entre les brides supérieure et médiane (Fig. 1). (4) vis INSTALLATION DU PROTECTEUR D'ACCESSOIRE DE COUPE AVERTISSEMENT: n'utilisez jamais la désherbeuse sans protecteur d'accessoire de coupe pour éviter des blessures graves. Poignée en J Bride supérieure Bride médiane 1. Placez le protecteur d'accessoire de coupe sur le corps de l'arbre au-dessus de l'ensemble de bride (Fig. 4). Bride inférieure Écrous Fig. 1 Corps de l'arbre 2. Maintenez les trois pièces ensemble et introduisez les quatre (4) vis dans les brides supérieure et médiane. REMARQUE: les trous des brides supérieure et médiane ne sont alignés que si l’assemblage est correct. 3. Placez les brides et la poignée en J sur le corps de l'arbre et sur la bride inférieure. 4. Tenez d’un doigt chaque écrou hex dans le renfoncement de la bride inférieure. Commencez à visser à l’aide d’un grand tournevis à embout cruciforme. Ne serrez pas avant de régler le guidon. 5. Glissez la poignée en J en un mouvement de va-etvient jusqu'à ce que la flèche/ligne blanche de l'autocollant touche la bride (Fig. 2). Autocollant Ens. de la bride Protecteur d'accessoire de coupe Fig. 4 2. Poussez le protecteur d'accessoire de coupe vers le dessus de l'accessoire et tournez-le à 180 degrés. Alignez les quatre trous à vis et emboîtez le protecteur d'accessoire de coupe dans la poche encastrée (Fig. 4). Vis Fig. 2 6. Tenez l'appareil en position d’utilisation (Fig. 3), puis positionnez la poignée en J de manière à assurer une prise idéale. Fig. 5 3. Posez les quatre (4) vis à l'aide d'un tournevis à empreinte cruciforme (Fig. 5). Vissez bien. Fig. 3 7. Serrez les vis des brides uniformément jusqu'à bien fixer la poignée. F7 INFORMATIONS SUR L'HUILE ET LE CARBURANT DANGER: LE REMPLISSAGE EXCESSIF DU CARTER-MOTEUR PEUT ANTRAÎNER DES BLESSURES GRAVES. Nous ne saurions trop insister sur l'importance de la vérification du niveau d'huile du cartermoteur et de son maintien. Vérifiez l'huile avant chaque utilisation et changez-la au besoin tel qu'indiqué dans la section Changment d'Huile. 2. Placez l'appareil sur une surface horizontale plane. 3. Retirez le bouchon / la jauge d'huile du cartermoteur. Versez tout le contenu de la bouteille d'huile dans le carter-moteur (Fig. 7). TYPE D'HUILE RECOMMANDÉ Il est extrêmement important d'utiliser les bons type et indice d'huile dans le carter-moteur. Vérifiez l'huile avant chaque utilisation et changez-la périodiquement. Le fait de ne pas utiliser la bonne huile ou d'utiliser une huile sale peut entraîner une usure et une défaillance prématurées du moteur. Utilisez une huile de haute qualité à indice SAE 30 API (American Petroleum Institute) de type SG, SF, SH. Joint torique Bouchon de remplissage / jauge d'huile Orifice de remplissage d’huile AJOUT D'HUILE AU CARTER: MISE EN SERVICE Fig. 7 REMARQUE: cet appareil est livré sans huile. Pour éviter d’endommager l’appareil, mettez de l’huile dans le carter moteur avant le démarrage. Votre appareil est livré avec une bouteille d'huile SAE 30 SF, SG, SH de 100 ml (3,4 oz) (Fig. 6). REMARQUE : conservez la bouteille pour mesurer correctement la quantité nécessaire d’huile plus tard. Voir Changement d'huile. 4. Versez tout le contenu de la bouteille d'huile dans le carter-moteur (Fig. 8). 1. Dévisser le bouchon de la bouteille d’huile et retirez le papier couvrant l’ouverture. Replacez le bouchon. Coupez la pointe de la buse de l’entonnoir (Fig. 6). Orifice de remplissage d’huile Fig. 8 REMARQUE: n’ajoutez jamais d'huile au carburant ni au réservoir de carburant. Buse d'entonnoir Fig. 6 F8 5. Essuyez toute trace d'huile déversée et replacez le bouchon de remplissage / la jauge. Nous ne saurions trop insister sur l'importance de la vérification du niveau d'huile du carter-moteur et de son maintien. Vérifiez l'huile avant chaque utilisation et changez-la au besoin tel qu'indiqué dans la section Changment d'Huile. INFORMATIONS SUR L'HUILE ET LE CARBURANT INSTRUCTIONS SUR LE MÉLANGE D'HUILE ET DE CARBURANT En général, si l'appareil ne fonctionne pas correctement, c'est que le carburant est vieux ou mal mélangé. Prenez soin d'utiliser du carburant sans plomb frais et propre. REMARQUE : ceci est un moteur à quatre temps. Pour éviter d’endommager l’appareil, ne mélangez pas l’huile avec l’essence. Définition des carburants mélangés Les carburants d'aujourd'hui sont souvent un mélange d'essence et d'oxygénés comme l'éthanol, le méthanol ou l'éther MTBE. Un carburant mélangé à l'alcool absorbe l'eau. Il suffit de 1% d'eau pour séparer le carburant et l'huile, ce qui forme de l'acide pendant l'entreposage. Si vous devez utiliser ce type de carburant, servez-vous de carburant frais (moins de 60 jours). AJOUT DE CARBURANT AVERTISSEMENT : L'essence est extrêmement inflammable et les vapeurs qui s'en dégagent peuvent exploser si on y met le feu. Pour éviter des blessures graves, arrêtez le moteur et laissez-le refroidir avant de remplir le réservoir de carburant. Ne fumez pas en remplissant le réservoir. Éloignez toute source d'étincelles ou de flammes vives du lieu de travail. 1. Déposez le bouchon à essence (Fig. 9). AVERTISSEMENT : Enlevez le bouchon du réservoir lentement pour ne pas être blessé par les jets d'essence. Usage de carburants mélangés • Utilisez l'additif STA-BILMD ou un produit équivalent. • Agitez toujours le mélange de carburant avant d'alimenter l'appareil. • Videz le réservoir et faites marcher le moteur jusqu'à ce qu'il soit à sec avant d'entreposer l'appareil. Utilisation d’additifs de carburant L'utilisation d'additifs de carburant tel que le stabilisant d’essence STA-BILMD ou un produit équivalent permet d'empêcher la corrosion et de minimiser la formation de résidus de gomme. L'usage d'additifs peut empêcher le carburant de former des dépôts nocifs dans le carburateur pendant six (6) mois maximum. Ajoutez 23 ml (0,8 oz) d'additif par 4 litres (1 gallon) de carburant selon les instructions du récipient. N'ajoutez JAMAIS d'additifs directement dans le réservoir de l'appareil. t an b ur rb lom Ca ns p sa Si vous choisissez d'utiliser ou ne pouvez éviter d'utiliser un carburant mélangé, suivez les conseils suivants : • Utilisez toujours un mélange de carburant frais selon le manuel de l'utilisateur. Bec du récipient d'essence Bouchon du carburant Réservoir Fig. 9 2. Placez le bec du récipient d’essence dans l’orifice du réservoir (Fig. 9) et remplissez celui-ci. AVERTISSEMENT : Ajoutez de l’essence dans un lieu propre, bien aéré en plein air. Évitez de mettre le feu au carburant déversé. NOTE : Ne remplissez pas trop le réservoir. 3. Essuyez tout déversement d’essence. 4. Remettez le bouchon du réservoir. AVERTISSEMENT : Ne faites jamais marcher l'appareil sans que le bouchon soit bien mis. 5. Éloignez l'appareil d'au moins 9,1 m (30 pi) de la source et du site de ravitaillement en carburant avant de démarrer le moteur. REMARQUE : Éliminez le vieux carburant conformément aux règlements fédéral, provincial et municipal en vigueur. F9 INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE ET ARRÊT INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE AVERTISSEMENT : faites uniquement marcher l'appareil dans un lieu extérieur bien aéré. Les fumées d'échappement d'oxyde de carbone peuvent être fatales dans un lieu confiné. Démarrage /Marche (I) AVERTISSEMENT : évitez tout démarrage accidentel. Tenez-vous en position de démarrage lorsque vous tirez sur la corde de démarrage (Fig. 12). L'opérateur et l'appareil doivent tous deux être en position stable pour éviter des blessures graves. Pour éviter tout risque de blessure, vérifiez la bonne installation de l'accessoire avant le démarrage de l'appareil. Stop/Arrêt (O) Commande Marche/Arrêt Stop Manette des gaz Fig. 10 Levier de Démarrage à Froid (Fig. 13) Poire d'amorçage 1. Vérifiez le niveau d'huile dans le carter moteur. Voir Vérification du niveau d'huile. 2. Remplissez le réservoir d’essence sans plomb propre et frais. Voir Ajout de Carburant. 3. Mettez la commande Marche/Arrêt Stop en position MARCHE (I) (Fig. 10). REMARQUE : Par temps froid (lorsque la température est sous 4°C (40°F), mettez le levier de démarrage à froid (Fig. 13) en position d’étranglement et passez à l’étape 4. La position d’étranglement est vers le bas et fermé. N’abaissez PAS ce levier si la température dépasse 4°C (40°F). 4. Enfoncez complètement la poire d'amorçage et relâchez-la lentement 10 fois de suite. Vous devriez voir du carburant dans la poire (Fig. 11). Si vous ne voyez rien, appuyez jusqu'à ce que le carburant apparaisse. 5. L'appareil étant prêt à démarrer (Fig. 12), N'APPUYEZ PAS SUR LA MANETTE DES GAZ et tirez brusquement sur la corde de démarrage 5 fois de suite. Si le moteur essaie de démarrer avant le cinquième tir, passez à l'étape 6. NOTE: Par temps froid (lorsque la température est sous 4°C (40°F), remettez le levier de démarrage à froid en position ouvert/haut. 6. Appuyez sur la manette des gaz pendant 5 à 10 secondes pour réchauffer le moteur. Par temps froid, laissez chauffer le moteur pendant 30 à 60 secondes. Fig. 11 Corde de démarrage Manette des gaz Fig. 12 Ouvert REMARQUE : Si le moteur cale lorsque la manette des gaz est enfoncée, retournez à l’étape 5. Levier de Démarrage à Froid INSTRUCTIONS D'ARRÊT 1. Relâchez la manette des gaz (Fig. 12). Laissez le moteur refroidir au ralenti. 2. Mettez la commande Marche/Arrêt Stop en position ARRÊT (O) (Fig. 10). Ferme Fig. 13 F10 MODE D'EMPLOI FONCTIONNEMENT DU EZ-Link™ Le système EZ-Link™ permet d'utiliser ces accessoires optionnels : Souffleuse/aspirateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBBV Cultivateur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBGC Edger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBLE Taille-haies . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBHS Souffleuse (à neige) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBST Désherbeuse à arbre droit . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBSS Élagueuse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBTP Turbosouffleuse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBTB AVERTISSEMENT : veuillez bien assimiler le manuel des accessoires avant utilisation. Retrait de l'accessoire de coupe ou autre 1. Dévissez le bouton vers la gauche (Fig. 14). 2. Appuyez sur le bouton de déclenchement et maintenez-le enfoncé (Fig. 14). 3. Tenez fermement le corps de l'arbre supérieur et retirez l'accessoire de coupe ou autre du coupleur EZ-Link™. AVERTISSEMENT : pour éviter des blessures graves, éteignez l'appareil avant d'enlever ou d'installer des accessoires. 2. Tenez fermement l'accessoire et enfoncez-le tout droit dans le coupleur EZ-Link™ (Fig. 15). NOTE :aligner le bouton de déclenchement avec le renfoncement-guide facilitera l'installation (Fig. 14). Coupleur EZ-Link™ Bouton de déclenchement Trou principal Corps de l'arbre supérieur Corps de l'arbre inférieur Fig. 15 3. Serrez le bouton en le tournant à droite (Fig. 8). MISE EN GARDE : verrouillez le bouton de déclenchement dans le trou principal et vissez bien le bouton avant de faire marcher l'appareil. Trou de coupe de bordures de 90° Installation de l'accessoire de coupe ou autre NOTE : pour faciliter l'installation ou le retrait d'accessoires, placez l'appareil au sol ou sur un établi. Trou de coupe de bordures de 180° 1. Dévissez le bouton vers la gauche (Fig. 14). Bouton Coupleur EZ-LinkTM Bouton de déclenchement Fig. 16 Renfoncement-guide Bouton Fig. 14 MISE EN GARDE : l'accessoire de coupe et autres ajouts du système EZ-Link™ doivent utiliser le trou principal sauf indication contraire de leurs manuels. L'utilisation du mauvais trou pourrait causer des blessures graves ou endommager l'appareil. Pour couper les bordures à l’aide de la tête d'accessoire de coupe sur les modèle EZ-Link™, verrouillez le bouton de déclenchement de l'accessoire de coupe dans le trou de 90° ou de 180° (Fig. 16). F11 MODE D'EMPLOI TENUE DE LA DÉSHERBEUSE AVERTISSEMENT: portez toujours des protections (yeux, oreilles, pieds et corps) pour diminuer les risques de blessures durant l'utilisation de l'appareil. Avant de faire marcher l'appareil, tenez-vous en position de fonctionnement (Fig. 17). Vérifiez les points suivants: • L'opérateur porte une visière et des vêtements appropriés. • Le bras droit est légèrement plié et la main tient l'arbre par sa prise. • Le bras gauche est droit et la main tient la poignée en J. MISE EN GARDE: n'enlevez pas ni n'altérez l'ensemble de la lame coupante. Un excès de fil surchauffera l'embrayage. Ceci pourrait causer des blessures graves ou endommager l'appareil. REMARQUE : Ne posez pas la tête de butée sur le sol lorsque l’appareil est en marche. Le fil peut se briser dans les cas suivants : • Happement de corps étrangers • Usure normale du fil • Coupe de mauvaises herbes épaisses à longues tiges • L'appareil est au-dessous de la ceinture. • Forcer le fil dans des objets comme des murs ou des poteaux de clôture • L'accessoire de coupe est parallèle au sol et touche facilement la végétation sans que l'opérateur ne doive se pencher. CONSEILS POUR BIEN DÉSHERBER • Le bon angle pour l'accessoire de coupe est parallèle au sol. • Ne forcez pas l'accessoire. Coupez avec la pointe du fil (surtout le long des murs). Utiliser plus que la pointe diminue l'efficacité de la coupe et peut surcharger le moteur. • Coupez l'herbe de plus de 200 mm (8 po) en procédant de haut en bas par petits incréments pour éviter d'user le fil prématurément ou de freiner le moteur. • Coupez de droite à gauche chaque fois que possible. Cela améliore l'efficacité de coupe de l'appareil et les résidus de coupe sont projetés loin de l'opérateur. Fig. 17 RÉGLAGE DE LA LONGUEUR DU FIL L'accessoire de coupe Bump HeadMC vous permet de donner du fil sans arrêter le moteur. Pour avoir plus de fil, tapez doucement l'accessoire de coupe sur le sol (Fig. 18) tout en faisant marcher la désherbeuse à haut régime. REMARQUE : gardez toujours le fil bien déroulé. Il devient plus difficile de donner du fil à mesure que le fil de coupe devient plus court. • Déplacez lentement la désherbeuse dans et hors de la zone de coupe à la hauteur voulue. Procédez d'avant en arrière ou d'un côté à l'autre. Les coupes de longueur plus courte donnent les meilleurs résultats. • Ne désherbez que lorsque l'herbe et les mauvaises herbes sont sèches. • La durée de vie de votre fil de coupe dépend • de l’application des techniques de coupe précédentes • du type de végétation à couper • du lieu de coupe Par exemple, le fil s'use plus vite si vous coupez le long d'un mur de fondation que si vous coupez autour d'un arbre. COUPE DÉCORATIVE La coupe décorative consiste à déblayer la végétation autour des arbres, des bornes, des clôtures, etc. Tournez entièrement l'appareil de manière à ce que l'accessoire de coupe soit à un angle de 30° par rapport au sol (Fig. 19). Fig. 18 Chaque fois que vous donnez un coup sur la tête, vous déroulez environ 25,4 mm (1 po) de fil. La lame du protecteur d'accessoire de coupe est conçue pour couper le fil à la bonne longueur si vous déroulez trop de fil. Pour de meilleurs résultats, tapez la tête de butée sur un sol dégagé ou dur. Si vous donnez du fil dans un lieu d'herbe haute, vous risquez de caler le moteur. Gardez toujours le fil bien déroulé. Il devient plus difficile de donner du fil à mesure que le fil de coupe se raccourci. F12 Fig. 19 ENTRETIEN ET RÉPARATIONS REMARQUE : certaines procédures d'entretien nécessitent des compétences ou des outils particuliers. Si vous n'êtes pas sûr de pouvoir les entreprendre, emmenez votre appareil dans un atelier, chez un technicien ou un concessionnaire agréé spécialisé dans les réparations de moteurs d’outils mécaniques de plein air. REMARQUE: l'entretien, le remplacement ou la réparation des dispositifs et systèmes antipollution peuvent être effectués par tout atelier, technicien ou concessionnaire agréé spécialisé dans les réparations de moteurs d’outils mécaniques de plein air. AVERTISSEMENT : ne faites jamais d'entretien ou de réparation avec l'appareil en marche mais plutôt lorsque le moteur est froid. Déconnectez le câble de bougie pour vous assurer que l'appareil ne démarrera pas. PROGRAMME D'ENTRETIEN L'entretien doit respecter la fréquence indiquée dans le tableau ci-dessous. Il doit également faire partie de toute mise au point saisonnière. FRÉQUENCE ENTRETIEN REQUIS REFER TO Avant le démarrage du moteu Remplissez le réservoir de carburant frais Vérifiez l'huile Page 9 Page 16 Toutes les 10 heures Nettoyez le filtre à air et lubrifiez-le de nouveau Page 17 Premier changement après 10 heures Toutes les 25 heures après Toutes les 25 heures Changez l'huile Changez l'huile Nettoyez le pare-étincelles Page 16 Page 16 Page 20 10 heures pour un moteur neuf Toutes les 25 heures Toutes les 25 heures Vérifiez et réglez le jeu entre soupape et culbuteur Vérifiez et réglez le jeu entre soupape et culbuteur Vérifiez l'état de la bougie et l'écartement des électrodes Page 18 Page 18 Page 20 INSTALLATION DU FIL DU SPEEDSPOOLMD Utilisez toujours un fil de remplacement Genuine Factory Parts™ d'origine de 2.41 mm (0,095 po). Un fil plus épais pourrait surchauffer ou endommager le moteur. AVERTISSEMENT: utilisez toujours la bonne longueur de fil lorsque vous posez le fil sur l'appareil. Le fil risque de ne pas se dérouler correctement s'il est trop long. AVERTISSEMENT : n'utilisez jamais de fil, de chaîne ou de cordon à renfort métallique car ils peuvent se briser et se transformer en projectile dangereux. Vous pouvez remplacer le fil du SpeedSpoolMD de deux façons: • Rembobinez du fil neuf dans le moulinet intérieur SpeedSpoolMD vu de haut Flèches Bobine extérieure • Installez un moulinet intérieur pré-enroulé Rembobiner le fil neuf sur le moulinet intérieur REMARQUE : il est inutile d'enlever le bouton de butée pour installer un fil neuf. 1. Découpez deux morceaux de fil de 2,41 mm (0,095 po) de 3 m (10 pi) de long. 2. Alignez la flèche du moulinet intérieur avec celle de la bobine extérieure (Fig. 20). Moulinet intérieur Bouton de butée Fig. 20 F13 ENTRETIEN ET RÉPARATIONS 3. Tirez le vieux fil des trous de chargement et de blocage du fil (Fig. 21 et 22). 4. Insérez un morceau de fil dans l'un des deux œillets de la bobine extérieure. Enfoncez-le dans le trou de chargement du moulinet intérieur (Fig. 21). Ne pliez pas le fil en l'insérant dans l'œillet. 7. Répétez les procédures 4-6 pour le second morceau de fil. 8. Tenez la bobine extérieure. Rembobinez le moulinet intérieur vers la gauche jusqu'à ce qu'il ne reste plus qu'environ 102 mm (4 po) de fil (Fig. 24). REMARQUE : ne rembobinez pas le moulinet intérieur avant de poser le second fil. Fil Œillet Trou de chargement du fil Fig. 24 Fig. 21 5. Insérez le fil dans le trou de blocage (Fig. 22). N'enfoncez pas le fil de plus de 12,7 mm (1/2 po) dans le trou. S'il est inséré correctement, le fil forme une petite boucle (Fig. 22). 9. Si le rembobinage du fil devient difficile ou si le fil se coince, tirez-en les extrémités de la bobine. Continuez de rembobiner le moulinet intérieur vers la gauche (Fig. 25). Fig. 25 Trou de blocage du fil Fig. 22 6. Tirez le fil de la bobine extérieure jusqu'à ce qu'il soit bien serré contre le moulinet intérieur (Fig. 23). Installation d'un moulinet pré-enroulé 1. Retirez le bouton de butée, le ressort et le joint en mousse en tournant le bouton de butée à gauche (Fig. 26). Bouton de butée Joint en mousse Ressort Fig. 23 Moulinet intérieur Fig. 26 F14 ENTRETIEN ET RÉPARATIONS 2. Retirez de la bobine extérieure le vieux moulinet intérieur avec son fil. 3. Insérez les extrémités du fil du moulinet intérieur neuf dans les œillets de la bobine extérieure (Fig. 27). Enfoncez le moulinet intérieur neuf, flèche vers le haut, dans la bobine extérieure. 4. Retirez tout le fil du moulinet intérieur avant de nettoyer. Enlevez tout débris ou trace d'herbe du bouton, du ressort, du moulinet et du joint en mousse. Lavez le moulinet intérieur avec de l'eau tiède savonneuse (Fig. 29). Moulinet intérieur Fig. 29 Fig. 27 4. Maintenez le moulinet intérieur et installez le bouton de butée, le ressort, et le joint en mousse en poussant le bouton de butée vers le bas et en le tournant à droite. Saisissez les extrémités et tirez fermement pour dégager le fil des fentes de retenue du moulinet intérieur. (Fig. 25). 5. Nettoyez l'axe et la surface intérieure de la bobine extérieure. Pour nettoyer l'axe dissimulé sous le plongeur, appuyez sur celui-ci (Fig. 30). Enlevez toute trace de saleté et de débris de l'axe. Axe Plongeur Déroulement du moulinet intérieur Si le SpeedSpoolMD ne déroule pas le fil correctement, tirez fermement les extrémités du fil loin de la bobine (Fig. 25). Si cela ne suffit pas, suivez les instructions de Nettoyage du SpeedSpoolMD. Nettoyage du SpeedSpoolMD Le nettoyage du SpeedSpoolMD peut s'avérer nécessaire • Pour retirer du fil coincé ou trop long, • Si le SpeedSpoolMD devient difficile à rembobiner ou s'il ne fonctionne pas correctement lorsque vous tapez sa tête sur le sol, 1. Tenez la bobine extérieure et dévissez le bouton de butée à gauche (Fig. 28). 2. Tirez le bouton de butée, le ressort et le joint en mousse (Fig. 26). Fig. 30 REMARQUE: le moulinet intérieur doit être complètement sec avant de le réinstaller dans la bobine extérieure. Ne lubrifiez pas le moulinet intérieur ni la bobine extérieure. 6. Placez le moulinet intérieur dans la bobine extérieure. 7. Placez le bouton de butée, le ressort et le joint en mousse dans la bobine extérieure (Fig. 26). 8. Serrez le bouton de butée en appuyant dessus et en tournant à droite. 9. Posez le fil neuf tel qu'indiqué dans Installation du fil de SpeedSpoolMD. PIÈCES DE RECHANGE SPEEDSPOOL Fig. 28 3. Retirez de la bobine extérieure le moulinet intérieur avec son fil. Fil de remplacement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180120 Cartouche de fil de remplacement . . . . . . . . 753-04218 Ressort du moulinet intérieur . . . . . . . . . . . . . . . 181465 Joint en mousse . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181467 Moulinet intérieur . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181464 Ens. du bouton Bump Head . . . . . . . . . . . . . . . . 181468 (Bouton de butée, joint en mousse et ressort) Vous pouvez vous procurer ces pièces de rechange SpeedSpoolMD auprès de votre concessionnaire agréé. F15 ENTRETIEN ET RÉPARATIONS VÉRIFICATION DU NIVEAU D'HUILE MISE EN GARDE : Pour éviter de trop user le moteur ou endommager l'appareil, maintenez toujours l'huile du carter à un bon niveau. N’utilisez jamais l'appareil si le niveau est en dessous du bas de la jauge. Nous ne saurions trop insister sur l'importance de la vérification du niveau d'huile du carter moteur et de son maintien. Vérifiez l'huile avant chaque utilisation : 1. Arrêtez le moteur et laissez l’huile s’écouler dans le carter moteur. 2. Placez l'appareil sur une surface horizontale plane avant de relever correctement le niveau d'huile. 3. Empêchez l'accumulation de saleté, de résidus de coupe, etc. dans le moteur. Nettoyez la zone autour du bouchon / jauge d'huile avant de le retirer. CHANGEMENT D'HUILE Si le moteur est neuf, changez l'huile après les 10 premières heures d’utilisation. Mieux vaut changer l'huile lorsque le moteur est encore chaud. Cela lui permet de s'écouler librement et d'emporter les impuretés. MISE EN GARDE Portez toujours des gants pour éviter tout risque de blessures lorsque vous manipulez l'appareil. 1. Débranchez le couvre-borne de bougie pour empêcher le démarrage. 2. Retirez le bouchon de remplissage / jauge d'huile. 3. Versez l'huile de l’orifice de remplissage dans un récipient en inclinant l'appareil à la verticale (Fig. 33). Allouez assez de temps pour une vidange complète. 4. Retirez le bouchon / jauge d'huile et essuyez toute trace d'huile. Replacez-le en l'enfonçant bien. 5. Retirez le bouchon de remplissage / jauge d'huile et vérifiez le niveau d'huile. L’huile devrait atteindre le haut de la jauge (Fig. 31). Bouchon de remplissage / jauge d'huile Joint torique Fig. 33 Plein 4. Essuyez les résidus d'huile et nettoyez toute trace d'huile déversée. Éliminez l'huile selon les règlements fédéral, provincial et municipal en vigueur. Ajoutez 41-44 ml (1,4-1,5 oz) Haut de la jauge Fig. 31 6. Si le niveau est trop bas, ajoutez un peu d'huile par l’orifice et revérifiez (Fig. 32). Continuez jusqu'à ce que le niveau d'huile atteigne le haut de la jauge. REMARQUE : Ne remplissez pas trop l’appareil. 5. Remplissez de nouveau le carter moteur de 100 ml (3,4 oz) d'huile SAE 30 SF, SG, SH. REMARQUE : Mesurez la quantité nécessaire à l’aide de la bouteille et de la buse utilisées lors de la mise en service. 100 ml (3,4 oz) correspond environ au haut de l’étiquette de la bouteille (Fig. 34). Vérifiez le niveau d'huile avec la jauge. S’il est trop bas, ajoutez un peu d'huile par l’orifice et revérifiez Ne remplissez pas trop (Fig. 34). Joint torique Niveau de remplissage Bouchon de remplissage / jauge d'huile Orifice de remplissage d’huile Fig. 32 REMARQUE : Assurez-vous que le joint torique est mis sur le bouchon de remplissage / jauge d'huile au moment de la vérification et du changement d'huile (Fig. 32). F16 Fig. 34 6. Replacez le bouchon de remplissage / jauge d'huile. 7. Rebranchez le couvre-borne de bougie. ENTRETIEN ET RÉPARATIONS ENTRETIEN DU FILTRE À AIR Nettoyage du filtre à air AVERTISSEMENT: pour éviter des blessures graves, éteignez toujours l'appareil et laissezle refroidir avant tout nettoyage ou entretien. Nettoyez et relubrifiez le filtre à air à toutes les 10 heures de fonctionnement. Son entretien est très important. Si vous ne le faites pas, cela ANNULERA la garantie. 1. Ouvrez le couvercle du filtre à air Enfoncez la languette à droite du couvercle, tirez celui-ci vers vous puis vers la gauche (Fig. 35). REMARQUE : Il peut s'avérer nécessaire de retirer le bouchon du réservoir pour enlever le couvercle du filtre. 2. Retirez le filtre à air (Fig. 35). Fig. 37 Fig. 38 5. Pressez le filtre pour répartir et drainer l'excédent d'huile (Fig. 38). 6. Replacez le filtre (Fig. 39). REMARQUE : Si vous faites fonctionner l'appareil sans filtre à air, vous ANNULEREZ la garantie. Plaque arrière Filtre à air Fente de la plaque arrière Couvercle du filtre à air Fentes Fig. 39 Languette Fig. 35 3. Lavez le filtre dans un mélange d'eau et de détergent (Fig. 36). Rincez le filtre abondamment et laissez-le sécher. 7. Réinstallez le couvercle du filtre à air Placez les crochets à gauche du filtre à air dans les fentes à gauche de la plaque arrière (Fig. 39). REMARQUE : Il peut s'avérer nécessaire de retirer le bouchon du réservoir pour réinstaller le couvercle du filtre. 8. Pivotez le couvercle vers la droite jusqu’à ce que la languette du couvercle du filtre s’enfonce d’un déclic dans la plaque arrière (Fig. 39). 9. Replacez le bouchon du réservoir si vous l’aviez retiré. RÉGLAGE DU CARBURATEUR La vitesse de ralenti du moteur est réglable à l’aide d’une vis de réglage accessible par un trou situé sur le dessus du couvercle du moteur (Fig. 40). REMARQUE : Un réglage négligé peut sérieusement endommager l'appareil. Confiez les réglages de carburateur à un concessionnaire agréé. Vérification du carburant Fig. 36 4. Appliquez une quantité suffisante d'huile moteur propre SAE 30 pour enduire légèrement le filtre (Fig. 37). En général, si l'appareil ne fonctionne pas correctement, c'est que le carburant est vieux. Videz puis remplissez le réservoir de carburant sans plomb frais et propre avant d'effectuer des réglages. Voir Informations sur l'huile et le carburant. F17 ENTRETIEN ET RÉPARATIONS Nettoyage du filtre à air L'état du filtre à air est très important pour le fonctionnement de l'appareil. Un filtre à air sale restreint le débit d'air et affecte le mélange de carburant/air. On confond souvent cela avec un mauvais réglage du carburateur. Vérifiez l'état du filtre à air avant de régler la vis de réglage de ralenti. Voir Entretien du filtre à air. Réglage de la vis de réglage de ralenti AVERTISSEMENT : il se peut que l'accessoire de coupe tourne pendant le réglage de la vitesse de ralenti. Portez des vêtements protecteurs et respectez toutes les consignes de sécurité pour éviter des blessures graves. Si le moteur ne se met toujours pas au ralenti après vérification du carburant et nettoyage du filtre à air, réglez la vis de ralenti comme suit : 1. Démarrez le moteur et laissez-le tourner à haut régime pendant une minute pour se réchauffer. JEU ENTRE SOUPAPE ET CULBUTEUR Ceci nécessite de démonter le moteur. Si vous ne vous sentez pas à l'aise de le faire, confiez l'appareil à un centre de service agréé. REMARQUE : Inspectez le jeu entre soupape et culbuteur à l’aide d’une jauge d'épaisseur après les 10 premières heures de fonctionnement, puis par intervalle de 25 heures par la suite. • Attendez que le moteur soit froid avant de vérifier ou de régler le jeu de la soupape. • Faites-le à l'intérieur, dans un endroit propre et sans poussière. 1. Retirez le couvercle du silencieux en appuyant sur le coin à l’aide d’un tournevis à lame plate (Fig. 41). Glissez les encoches sur les côtés du couvercle pardessus les languettes du couvercle du moteur et retirez le couvercle. 2. Relâchez le levier d'accélérateur et laissez le moteur au ralenti. Si le moteur s'arrête, insérez un petit tournevis à embout cruciforme ou à tête plate dans le trou du couvercle du moteur (Fig. 40). Vissez la vis de réglage du ralenti de 1/8 de tour à la fois (selon le besoin) jusqu'à ce que le moteur tourne au ralenti. Couvercle du moteur REMARQUE : l'accessoire de coupe ne devrait pas tourner lorsque le moteur est au ralenti. Encoche et Languette Languette 3. S'il tourne, dévissez la vis de ralenti de 1/8 de tour à la fois (selon le besoin) pour réduire la vitesse de ralenti. Languette La vérification de carburant, le nettoyage du filtre à air et le réglage de la vis de ralenti devraient résoudre la plupart des problèmes de moteur. Dans le cas contraire et si : • le moteur ne se met pas au ralenti • le moteur hésite ou cale lors d'une accélération • le moteur perd de sa puissance faites régler le carburateur par un distributeur agréé. AVERTISSEMENT : une fois l'appareil éteint, pour éviter des blessures graves assurezvous que l'accessoire de coupe est arrêté avant de poser l'appareil. Encoches Fig. 41 2. Enlevez les deux vis (2) du haut du couvercle du moteur à l’aide d’un tournevis à lame plate ou T-20 Torx (Fig. 42). Moteur vu de haut Couvercle du moteur Retirez les vis Vis de réglage du ralenti Silencieux Fig. 42 Fig. 40 F18 ENTRETIEN ET RÉPARATIONS 3. Enlevez la vis derrière le couvercle du moteur (Fig. 43) Culbuteurs ADMISSION Écrous de réglage Vis ECHAPPEMENT Fig. 43 Jauge d'épaisseur 4. Déconnectez le câble de la bougie. 5. Nettoyez toute saleté de la bougie. Retirez la bougie de la culasse en tournant la douille de 5/8 po à gauche. 6. Déposez le couvercle du moteur (Fig. 42). 7. Nettoyez toute saleté autour du cache-culbuteur. Retirez la vis retenant le cache-culbuteur à l’aide d’un tournevis à lame plate large ou à mèche no. T-25 Torx (Fig. 44). Enlevez le cache-culbuteur et le joint. Fig. 45 Écrou de réglage d'échappement Culbuteur d'échappement Dégagement d'échappement: .330–0.406 mm (.013–.016 in.) Cache-culbuteur Tige de soupape d'admission Dégagement d'admission: .076–0.152 mm (.003–.006 in.) Trou de bougie Jauge d'épaisseur Tige de soupape d'échappement Fig. 46 Fig. 44 8. Tirez lentement sur la corde de démarrage pour ramener le piston au sommet de sa course dit « point mort haut ». Vérifiez que : 10. Si le jeu n'est pas conforme: a. Tournez l'écrou de réglage à l'aide d'une clé de 8 mm (5/16 po) ou d'un tournevis à embout hexagonal (Fig. 46). • Le piston est au sommet de sa course lorsqu’on regarde par le trou de la bougie (Fig. 44) • Pour augmenter le jeu, tournez l'écrou de réglage vers la gauche. • Les deux culbuteurs se déplacent librement et les deux soupapes sont fermées • Pour réduire le jeu, tournez l'écrou de réglage vers la droite. Si ce n'est pas le cas, répétez la procédure. 9. Glissez la jauge d'épaisseur entre le culbuteur et le ressort de rappel de la soupape. Mesurez le jeu entre la tige de soupape et le culbuteur (Fig. 45). Faites-le pour les soupapes d’admission et d'échappement. L'écart de jeu recommandé pour l'admission est de 0,076 – 0,152 mm (0,003 – 0,006 po). L'écart de jeu recommandé pour l'échappement est de 0,330 – 0,406 mm (0,013 – 0,016 po). Servez-vous d’une jauge d'épaisseur d’automobile standard de 0,127 mm (0,005 po). La jauge d'épaisseur devrait pouvoir glisser entre le culbuteur et la tige de soupape en rencontrant une faible résistance mais sans coller (Fig. 46). b. Revérifiez les deux jeux de soupape et réglez-les au besoin. 11. Replacez le cache-culbuteur en mettant un joint neuf. Serrez la vis avec un couple de serrage de 2,2–3,4 N•m (12 po•lb). 12. Replacez le couvercle du moteur. Vérifiez l'alignement du couvercle avant de serrer les vis. Vissez bien. 13. Replacez le couvercle du silencieux. Glissez avec un déclic les encoches sur les côtés du couvercle pardessus les languettes du couvercle du moteur (Fig. 41). 14. Vérifiez l'état de la bougie et replacez-la. Voir Remplacement de la bougie. 15. Replacez le câble de la bougie. F19 ENTRETIEN ET RÉPARATIONS REMPLACEMENT DE LA BOUGIE ENTRETIEN DU PARE-ÉTINCELLES Utilisez uniquement des bougies d'origine. L'écartement correct est de 0,655 mm (0,025 po). Retirez la bougie après 25 heures de fonctionnement et vérifiez son état. 1. Arrêtez le moteur et laissez-le refroidir. Saisissez fermement le câble de la bougie et retirez le capuchon de celle-ci. 1. Retirez le couvercle du silencieux. Voir Jeu entre soupape et culbuteur. 2. Retirez la vis retenant le couvercle du pare-étincelles au silencieux à l'aide d'un tournevis à lame plate ou à mèche no. T-20 Torx (Fig. 48). 2. Nettoyez toute saleté de la bougie. Retirez la bougie de la culasse en tournant la douille de 5/8 po à gauche. Silencieux Écran pare-étincelles MISE EN GARDE : évitez de sabler, gratter ou nettoyer les électrodes car la présence de saleté dans le moteur pourrait endommager le cylindre. 3. Remplacez toute bougie fendillée, encrassée ou sale. Réglez l'écartement à 0,655 mm (0,025 po) à l'aide d'une jauge d'épaisseur (Fig. 47). 4. Installez la bougie ajustée dans la culasse. Tournez la douille de 5/8 po à droite jusqu'à bien la visser. Si vous utilisez une clé dynamométrique, vissez selon les valeurs suivantes : 12,3-13,5 Nom (110-120 poolb). Évitez de trop serrer. 0.025 in. (0.655 mm) Fig. 47 F20 Languette Fente Vis Couvercle du pare-étincelles Fig. 48 3. Retirez la languette du couvercle du pare-étincelles hors du silencieux. Retirez le couvercle du pareétincelles. 4. Retirez l’écran du pare-étincelles du couvercle de celui-ci. 5. Nettoyez l’écran du pare-étincelles avec une brosse métallique ou remplacez-le. 6. Replacez l’écran, le couvercle et la vis du pare-étincelles. ENTRETIEN ET RÉPARATIONS NETTOYAGE AVERTISSEMENT : pour éviter des blessures graves, éteignez toujours la désherbeuse et laissez-la refroidir avant tout nettoyage ou entretien. Nettoyez l'extérieur de l'appareil à l'aide d'une petite brosse. N'utilisez pas de détergents concentrés. Les nettoyants ménagers contenant des huiles aromatiques tel que le pin et le citron, et les solvants tel que le kérosène peuvent endommager le boîtier ou la poignée en plastique. Essuyez toute trace d'humidité à l'aide d'un tissu doux. ENTREPOSAGE • Ne rangez jamais l'appareil plein de carburant dans un lieu où les vapeurs peuvent atteindre une flamme vive ou des étincelles. • Laissez le moteur refroidir avant de l'entreposer. • Rangez l'appareil dans un lieu verrouillé pour éviter toute utilisation ou accident indésirable. 3. Laissez le moteur refroidir. Retirez la bougie et versez environ 30 ml (1 oz) d'huile moteur de qualité dans le cylindre. Tirez lentement sur la corde de démarrage pour bien distribuer l'huile. Replacez la bougie. REMARQUE : Retirez la bougie et videz toute l'huile du cylindre avant de mettre en marche la désherbeuse après une période d'entreposage. 4. Changez l'huile. Voir Changement d'huile. Éliminez la vieille huile conformément aux règlements fédéral, provincial et municipal en vigueur. 5. Nettoyez soigneusement l'appareil et vérifiez qu'il ne comporte pas de pièces desserrées ou endommagées. Réparez ou remplacez les pièces endommagées, puis serrez les vis, écrous et boulons desserrés. L'appareil est alors prêt pour l'entreposage. TRANSPORT • Laissez le moteur refroidir avant le transport. • Vidangez tout le carburant de l'appareil. • Rangez l'appareil dans un lieu sec et bien aéré. • Serrez le bouchon du réservoir avant le transport. • Rangez l'appareil hors de la portée des enfants. • Attachez bien l'appareil lors du transport. ENTREPOSAGE DE LONGUE DURÉE 1. Videz toute l’essence du réservoir dans un récipient. N'utilisez pas d’essence stockée pendant plus de 60 jours. Éliminez le vieux carburant conformément aux règlements fédéral, provincial et municipal en vigueur. 2. Démarrez le moteur, puis laissez-le tourner jusqu'à ce qu'il cale. Cela permet de s'assurer que le carburateur s'est vidé de son carburant. ACCESSOIRES / PIÈCES DE RECHANGE Huile 4-temps . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181786 Bougie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .180852 Écran pare-étincelles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .180890 Cartouche de fil de remplacement . . . . . . . . 753-04218 Bouchon de carburant . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 753-1229 Bandoulière . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 682075 Vous pouvez vous procurer ces pièces de rechange auprès de votre distributeur agréé. F21 DÉPANNAGE LE MOTEUR REFUSE DE DÉMARRER CAUSE SOLUTION Réservoir de carburant vide La poire d'amorçage n'a pas été pressée assez fort Carburant vieux Bougie encrassée Pare-étincelles colmaté Remplissez-le de carburant frais Pressez-la complètement et lentement de 10 fois Drainez le réservoir/ajoutez du carburant frais Remplacez ou nettoyez-la Nettoyez ou remplacez le pare-étincelles Le levier de démarrage à froid est en position FERME/ABAISSE lorsque la température dehors dépasse 4°C (40°F) Remettez le levier de démarrage à froid en position OUVERT/HAUT Remettez le levier de démarrage à froid en position FERME/ABAISSE et voir les Instructions de démarraget Le levier de démarrage à froid est en position OUVERT/HAUT lorsque la température est sous 4°C (40°F) LE MOTEUR REFUSE DE SE METTRE AU RALENTI CAUSE Filtre à air bouché Carburant vieux Mauvais réglage du carburateur SOLUTION Remplacez ou nettoyez-le Drainez le réservoir/ajoutez du carburant frais Ajustez selon l'instruction LE MOTEUR REFUSE D’ACCÉLÉRER CAUSE Carburant vieux Mauvais réglage du carburateur Accessoire de coupe engorgé d'herbes Filtre à air sale Pare-étincelles colmaté SOLUTION Drainez le réservoir/ajoutez du carburant frais Faites-le régler par un concessionnaire agréé Arrêtez le moteur et nettoyez l'accessoire Remplacez ou nettoyez-le Nettoyez ou remplacez le pare-étincelles LE MOTEUR MANQUE DE PUISSANCE OU SE CALE DURANT LA COUPE CAUSE Carburant vieux Mauvais réglage du carburateur Bougie encrassée Pare-étincelles colmaté SOLUTION Drainez le réservoir/ajoutez du carburant frais Faites-le régler par un concessionnaire agréé Remplacez ou nettoyez-la Nettoyez ou remplacez le pare-étincelles LA TÊTE DE COUPE NE FAIT PAS AVANCER LE FIL CAUSE Accessoire de coupe engorgé d'herbes Accessoire de coupe mal aligné Moulinet intérieur bloqué Tête de coupe sale Fil soudé Fil tordu durant la recharge Quantité insuffisante de fil exposée SOLUTION Arrêtez le moteur et nettoyez l'accessoire Chargez du fil neuf Remplacez le moulinet Nettoyez le moulinet intérieur et la bobine extérieure Démontez et déposez la partie soudée, et rembobinez le fil Démontez puis rembobinez le fil Enfoncez le bouton de butée et tirez le fil jusqu’à en extraire 102 mm (4 po) à l’extérieur de l’accessoire de coupe LE FIL DE COUPE AVANCE DE MANIÈRE INCONTRÔLÉE CAUSE Présence d'huile dans la tête de coupe SOLUTION Nettoyez l'accessoire de coupe Si vous avez besoin d'aide, contactez votre concessionnaire agréé. F22 CARACTÉRISTIQUES MOTEUR* Type de moteur............................................................................................................................. Refroidi par air, 4-temps Cylindrée ................................................................................................................................................... 26,2 cc (1,6 po3) Type d'embrayage ............................................................................................................................................... Centrifuge Régime de fonctionnement ................................................................................................................... 6,800 - 9,300 tr/min Régime ralenti ...................................................................................................................................... 3,000 - 3,600 tr/min Type d'allumage................................................................................................................................................ Électronique Contact d'allumage .............................................................................................................................. Interrupteur berceau Jeu de soupape d’admission........................................................................................ 0,076-0,152 mm (0,003-0,006 po) Jeu de soupape d'échappement ................................................................................. 0,330-0,406 mm (0,013-0,016 po) Écartement de la bougie..................................................................................................................... 0,655 mm (0,025 po) Lubrification ..................................................................................................................................................... Huile SAE 30 Contenance en huile du carter moteur ......................................................................................................... 100 ml (3,4 oz) Carburant .......................................................................................................................................................... Sans plomb Carburateur .............................................................................................................................. Membrane, toutes positions Démarreur.................................................................................................................................. Rembobinage automatique Silencieux....................................................................................................................................... Chicane avec protection Accélérateur................................................................................................................................................ À rappel manuel Capacité du réservoir de carburant............................................................................................................... 355 ml (12 oz) ARBRE D'ENTRAÎNEMENT ET ACCESSOIRE DE COUPE* Logement de l'arbre d'entraînement...................................................................................... Tube d'aluminium (EZ-LinkMD) Manette des gaz .......................................................................................................................... Détente à portée du doigt Poids de l'appareil (sans carburant, avec poignée en J, protecteur d'accessoire de coupe et accessoire de coupe) .......................................................................................... 6 kg (13,15 lb) Mécanisme de coupe ................................................................................................................... Tête de coupe à deux fils Bobine de fil ................................................................................................................................ Déclencheur de fil à butée Diamètre de la bobine de fil .......................................................................................................................... 7,62 cm (3 po) Diamètre du fil....................................................................................................................................... 2,41 mm (0,095 po) Diamètre du chemin de coupe.................................................................................................................. 43,18 cm (17 po) *Toutes les spécifications contenues dans ce manuel tiennent compte des dernières informations techniques disponibles au moment de mettre sous presse. Nous nous réservons le droit d'y apporter des modifications à tout moment, sans préavis. F23 REMARQUES F24 Garantie portant sur les normes antipollution de l'EPA Vos droits et obligations en vertu de cette garantie La Environmental Protection Agency et MTD SOUTHWEST INC (MTD) ont le plaisir de présenter la garantie du dispositif antipollution des petits moteurs à usage tout-terrain datant de 2002 et au-delà. Les nouveaux petits moteurs à usage tout-terrain doivent être conçus, construits et équipés pour être conformes aux strictes normes anti-smog. MTD doit garantir le système de contrôle des émissions de votre petit moteur à usage tout-terrain pendant les périodes de temps indiquées ci-dessous à condition que le moteur n'ait pas souffert d'abus, de négligence ou fait l'objet d'un mauvais entretien. Votre dispositif antipollution peut inclure des pièces diverses tel que le carburateur ou un système d'injection, le dispositif d'allumage et un convertisseur catalytique. Il pourrait aussi inclure des tuyaux, courroies, connecteurs et autres ensembles de pièces relatives aux émissions. Advenant une situation couverte par la garantie, MTD réparera votre petit moteur à usage tout-terrain sans frais aucun y compris le diagnostic, les pièces et la main d'œuvre. Les moteurs à usage tout-terrain datant de 2002 et plus sont garantis pendant deux ans. Si une pièce de votre moteur relative aux émissions devenait défectueuse, MTD la réparera ou la remplacera. Responsabilités du propriétaire en vertu de cette garantie • En tant que propriétaire d'un petit moteur à usage tout-terrain, vous êtes responsable des entretiens requis indiqués dans votre manuel de l'utilisateur. MTD recommande que vous conserviez tous les reçus d'entretien de votre petit moteur à usage tout-terrain. MTD ne peut toutefois réfuter votre garantie juste parce que vous n'avez pas les reçus ou si vous ne veillez pas à ce que les travaux d'entretien prévus soient effectués. • En tant que propriétaire d'un petit moteur à usage tout-terrain, sachez que MTD peut refuser de vous couvrir sous garantie si votre moteur ou si une pièce sont défaillants pour cause d'abus, de négligence, d'entretien incorrect ou de modifications non autorisées. • Il vous incombe de présenter votre petit moteur à usage tout-terrain à un centre de service agréé MTD dès que le problème fait son apparition. Les réparations sous garantie doivent être achevées dans une durée de temps raisonnable ne dépassant en aucun cas 30 jours. Si vous avez des questions au sujet de vos droits et responsabilités en vertu de cette garantie, appelez le 1-800-345-8746. Garantie du fabricant • La période de garantie commence à la date où le moteur ou l'équipement est livré à l'acheteur au détail. • Le fabricant garantit au propriétaire initial et à chaque acheteur subséquent que le moteur est libre de défauts de matériaux et de vices de fabrication pouvant provoquer la défaillance d'une pièce garantie pendant une période de deux ans. • Toute réparation ou remplacement d'une pièce garantie devra être effectué sans aucun frais au compte du propriétaire par un centre de service MTD agréé. Pour connaître le centre le plus proche de vous, veuillez contact MTD à : 1-800-345-8746. • Toute pièce garantie dont le remplacement n'est pas prévu dans le cadre des entretiens requis, ou dont uniquement une inspection normale est prévue selon le principe de "réparation ou remplacement au besoin", est garantie pendant la période de garantie. Toute pièce garantie dont le remplacement est prévu dans le cadre des entretiens requis sera garantie pendant la période de temps allant jusqu'à la date du premier remplacement prévu pour cette pièce. • Le propriétaire ne subira pas de frais relatifs à un travail de diagnostic qui conclut que la pièce garantie est défectueuse si le travail de diagnostic a été effectué chez un centre de service MTD agréé. • Le fabricant est responsable de tous les dommages occasionnés aux autres composants du moteur par la défaillance d'une pièce encore sous garantie. • Les défaillances causées par l'abus, la négligence ou un mauvais entretien ne sont pas couvertes par cette garantie. • L'utilisation d'un ajout ou de pièces modifiées peut justifier le refus d'une réclamation au titre de la garantie. Le fabricant n'est pas responsable des défaillances des pièces garanties découlant de l'utilisation d'ajouts ou de pièces modifiées. • Pour déposer une réclamation, adressez-vous au centre de service MTD agréé le plus proche. Les services ou réparations sous garantie sont offerts par tous les centres de service MTD agréés. • Toutes les pièces de rechange approuvées par le fabricant peuvent être utilisées dans le cadre d'un entretien ou d'une réparation sous garantie de pièces relatives au dispositif antipollution et sont fournies sans frais. Toute pièce de rechange équivalente en termes de performances ou de durabilité peut être utilisée lors d'un entretien ou d'une réparation hors garantie et ne diminue pas les obligations qui incombent au fabricant en vertu de la garantie. • Les composants suivants sont inclus dans la garantie relative au système antipollution du moteur : filtre à air, carburateur, poire d'amorçage, conduites de carburant, alimentation d'arrivée, filtre à carburant, module d'allumage, bougie et silencieux. F25 La garantie limitée énoncée ci-après est accordée par Troy-Bilt LLC et concerne les marchandises neuves achetées et utilisées aux États-Unis, ses possessions et territoires. Troy-Bilt LLC garantit ce produit contre tout vice de matière ou de façon pendant une période de deux (2) ans à compter de la date d'achat initiale et elle se réserve le choix de réparer ou de remplacer, à titre gratuit, toute pièce présentant un vice de matière ou de façon. Cette garantie limitée ne s'appliquera que dans la mesure où le produit aura été utilisé et entretenu conformément au Manuel de l'utilisateur fourni avec le produit et n'aura pas fait l'objet d'un usage inadéquat, abusif, commercial ou négligent, d'un accident, d'un entretien inadéquat, d'une modification, de vandalisme, d'un vol, d'un incendie, de dégâts d'eau ou d'un endommagement résultant d'un autre péril ou d'un désastre naturel. Les dommages résultats de l'installation ou de l'utilisation de tout accessoire ou équipement non approuvé par Troy-Bilt pour une utilisation avec le(s) produit(s) couvert(s) par le présent manuel annuleront la garantie en ce qui concerne les dommages qui en résulteraient éventuellement. La présente garantie est limitée à quatre-vingt-dix (90) jours à compter de la date d'achat au détail initiale pour tout produit Troy-Bilt utilisé à des fins locatives ou commerciales, ou toute utilisation produisant des revenus. POUR L'OBTENTION DU SERVICE DE GARANTIE : le service au titre de la garantie est disponible, SUR PRÉSENTATION D'UNE PREUVE D'ACHAT, AUPRÈS DU DISTRIBUTEUR AGRÉÉ LOCAL. Pour trouver un distributeur dans votre région, visitez notre site Web www.troybilt.com, consultez les Pages Jaunes, appelez le 1 (866) 840-6483 ou le 1 (330) 558-7220 ou écrivez à l'adresse Troy-Bilt LLC, PO Box 361131, Cleveland, OH 44136-0019. La garantie limitée n'offre aucune couverture dans les cas suivants : A. Mises au point : bougies, réglages de carburateur, filtres B. Éléments pouvant s'user : boutons de butée, bobines extérieures, fil de coupe, moulinets intérieurs, poulie du démarreur, cordons de démarrage, courroies d'entraînement C. Troy-Bilt LLC n'accorde aucune garantie pour les produits vendus ou exportés des États-Unis d'Amérique, de leurs possessions et territoires, exception faite en ce qui concerne les produits vendus par l'intermédiaire de ses canaux agréés de distribution à l'exportation. Troy-Bilt LLC se réserve le droit de modifier ou d'améliorer la conception de ses produits sans pour autant assumer l'obligation de modifier tout produit d'une fabrication plus ancienne. F26 Aucune garantie implicite, y compris toute garantie de valeur marchande ou d'adaptation à une fin particulière, ne s'applique après la période applicable de garantie expresse écrite ci-dessus concernant les pièces qui sont identifiées. Aucune autre garantie ou caution expresse, écrite ou orale, à l'exception de celle mentionnée ci-dessus, accordée par toute personne ou entité, y compris tout distributeur ou détaillant, concernant tout produit n'engagera la responsabilité de Troy-Bilt LLC. Pendant la période de garantie, le recours exclusif est la réparation ou le remplacement du produit dans les conditions énoncées ci-dessus. (Certains états ne permettent pas la limitation de la garantie implicite, il est donc possible que la limitation ci-dessus ne s'applique pas à vous.) Les clauses énoncées dans la présente Garantie constituent le recours unique et exclusif inhérent aux ventes. Troy-Bilt LLC ne sera en aucun cas tenue pour responsable de tout dommage indirect ou consécutif ou de dommages comprenant, entre autres, les dépenses encourues du fait du recours à des services de remplacement ou de substitution pour l'entretien des pelouses, le transport ou des frais connexes, ou les frais entraînés par une location destinée à remplacer provisoirement un produit sous garantie. (Certains états ne permettent pas la limitation de la garantie implicite, il est donc possible que la limitation ci-dessus ne s'applique pas à vous.) Aucun recouvrement, quel qu'il soit, ne sera d'un montant supérieur au prix du produit vendu. Toute modification des dispositifs de sécurité du produit annulera la présente Garantie. Vous assumez tout risque et toute responsabilité résultant de la perte, de l'endommagement ou du préjudice que vous et votre propriété et/ou d'autres et leur propriété pourront encourir d'un fait de l'utilisation normale, de la mauvaise utilisation ou de l'incapacité d'utiliser le produit. La présente garantie limitée n'est accordée qu'à l'acheteur initial, au preneur initial ou à la personne à laquelle le produit a été offert. Le Droit des États vis à vis de la présente garantie : la présente garantie vous confère certains droits juridiques et vous pouvez bénéficier d'autres droits lesquels varient d'un état à l'autre. Pour obtenir l'adresse du distributeur réparateur le plus proche, composez le : 1 (866) 840-6483. Troy-Bilt LLC PO Box 361131 Cleveland, OH 44136-0019 Manuel del Dueño/Operador Podadora de cuatro tiempos a gasolina Modelo TB425CS IMPORTANTE: LEA LAS REGLAS DE SEGURIDAD E INSTRUCCIONES DETENIDAMENTE P/N 769-00442 (10/02) PRINTED IN USA INDICE DE CONTENIDOS Content Page Llamadas a apoyo al cliente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 Normas para una operación segura . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 3 Conozca su unidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6 Instrucciones de ensamble . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 Información del aceite y del combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 Instrucciones de arranque y apagado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 Instrucciones de operación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 Instrucciones de mantenimiento y reparación. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 Accesorios y piezas de repuesto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 Limpieza y almacenamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21 Cuadro de solución de problemas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22 Especificaciones . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23 Garantía . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28 Lista de Piezas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Contraportada NOTA: Para los usuarios en tierras forestales de los EE.UU. y en los estados de California, Maine, Oregon y Washington. Todos los terrenos forestales de los EE.UU. y el estado de California (Códigos de Recursos Públicos 4442 y 4443), Oregon y Washington, requieren por decreto, que ciertos motores de combustión interna que se hagan funcionar en zonas boscosas y/o zonas cubiertas por pastizales, estén equipados con un parachispas, que sean mantenidos en buen estado de funcionamiento o que el motor sea construido, esté equipado y sea mantenido para evitar incendios. Consulte los reglamentos pertinentes a esos requisitos con las autoridades estatales o locales. El incumplimiento de esos requisitos puede responsabilizarle o someterle a la imposición de una multa. Esta unidad fue equipada en la fábrica con un parachispas. Si requiere sustitución, hay una Pantalla Parachispas disponible, Pieza # 180890 al contactar el departamento de servicio. UBICACIÓN DEL NÚMERO DEL MODELO Este Manual del Operario es parte importante de su nuevo Recortador/Cortador de Malezas. Le ayudará a ensamblar, preparar y a mantener la unidad para que produzca el mejor rendimiento. Por favor lea y entienda el contenido. Antes de que empiece a ensamblar su nuevo equipo, por favor ubique la placa que contiene el modelo de la unidad y escriba esa información en el espacio en blanco aquí debajo. Esa información es muy importante si necesita la ayuda de nuestro Departamento de Apoyo al Cliente o de un distribuidor autorizado. Número de serie Número del modelo/ pieza del fabricante Copie el número del modelo/ pieza del fabricante aquí: Copie el número de serie aquí: LLAMADAS A APOYO AL CLIENTE Si tiene dificultad con el ensamblaje de este producto o tiene alguna pregunta relacionada con los controles, el funcionamiento o el mantenimiento de esta unidad, por favor llame al Departamento de Apoyo al Cliente. Llame al 1- (330) 558-7220, o al 1- (866) 840-6483, para que se comunique con un representante de Apoyo al Cliente. Por favor tenga listo el número del modelo y de la serie de su unidad cuando llame. Vea la sección anterior para que encuentre esa información. Se le pedirá que ingrese el número de la serie para procesar su llamada. Para obtener más detalles sobre su unidad, visite nuestro sitio en www.troybilt.com E2 NORMAS PARA UNA OPERACION SEGURA Los símbolos de seguridad se utilizan para llamar su atención sobre posibles peligros. Los símbolos de seguridad y sus explicaciones merecen toda su atención y comprensión. Los símbolos de seguridad no eliminan ningún peligro por sí mismos. Las instrucciones o advertencias que ofrecen no substituyen las medidas adecuadas de prevención de accidentes. SIMBOLO SIGNIFICADO NOTA: Le ofrece información o instrucciones que son esenciales para la operación o mantenimiento del equipo. SIMBOLO SIGNIFICADO PELIGRO: El no obedecer una advertencia de seguridad puede conducir a que usted u otras personas sufran graves lesiones. Siga siempre las precauciones de seguridad para reducir el riesgo de incendio, descarga eléctrica y lesiones personales. ADVERTENCIA: El no seguir una advertencia de seguridad puede conducir a que usted u otras personas sufran lesiones. Siga siempre las precauciones de seguridad para reducir el riesgo de incendio, descarga eléctrica y lesiones personales SIMBOLO DE ALERTA DE SEGURIDAD: Indica peligro, advertencia o precaución. Debe prestar atención para evitar sufrir graves lesiones personales. Puede ser utilizado junto con otros símbolos o figuras. PRECAUCION: El no seguir una advertencia de seguridad puede conducir a daño patrimonial o a que usted u otras personas sufran lesiones personales. Siga siempre las precauciones de seguridad para reducir el riesgo de incendio, descarga eléctrica y lesiones personales. Advertencia de la Proposición 65 de California • Limpie el área de corte antes de cada uso. Retire todos los objetos como rocas, vidrios rotos, clavos, alambre o cuerda los cuales pueden ser despedidos o enredarse en el accesorio de corte. Aleje a todos los niños, espectadores y animales domésticos. Mantenga todos los niños, espectadores y animales domésticos a un radio de por lo menos 50 pies (15 m); aún así puede existir un riesgo de objetos despedidos contra los espectadores. Debe sugerir a los espectadores que usen protección ocular. Si alguien se le acerca, pare el motor y el accesorio de corte de inmediato. ADVERTENCIA LAS EMISIONES DEL MOTOR DE ESTE PRODUCTO CONTIENEN SUBSTANCIAS QUIMICAS QUE EL ESTADO DE CALIFORNIA CONOCE COMO CAUSANTES DECANCER, DEFECTOS DE NACIMIENTO U OTROS DAÑOS REPRODUCTIVOS. LEA TODAS LAS INSTRUCCIONES ANTES DE LA OPERACION • Lea todas las instrucciones con cuidado. Conozca bien los controles y el uso correcto de la unidad. • No opere esta unidad si está cansado, enfermo, o bajo los efectos del alcohol, drogas o medicamentos. • Los niños y los adolescentes menores de 15 años no deben operar las unidades, excepto por los adolescentes guiados por un adulto. • Inspeccione la unidad antes de utilizarla. Cambie las partes dañadas. Verifique si existen pérdidas de combustible. Asegúrese de que los sujetadores estén bien colocados y asegurados. Cambie las partes accesorias de corte que estén quebradas, cascadas o dañadas de cualquier forma. Asegúrese de que el accesorio de corte está bien instalado y ajustado con firmeza. Asegúrese de que la protección accesoria de corte esté bien conectada y colocada según se recomienda. • Use sólo línea de repuesto Genuine Factory Parts™ de 0.095 pulgadas (2.41 mm) de diámetro. Nunca use línea con refuerzo de metal, cable, soga, etc. Estas pueden desprenderse y convertirse en un proyectil peligroso. • Tenga en cuenta el riesgo de lesiones en la cabeza, manos y pies. • Oprima el control del regulador y verifique que regrese automáticamente a la posición de mínima. Haga todos los ajustes o reparaciones antes de usar la unidad. • Esta unidad no fue diseñada para ser usada como cortamalezas. No conecte ni opere esta unidad con ningún tipo de cuchilla ni accesorio para cortar malezas. ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD PARA LOS RECORTADORES A GASOLINA ADVERTENCIA: La gasolina es muy inflamable y sus gases pueden explotar si se encienden. Tome las siguientes precauciones: • Guarde el combustible en envases que hayan sido diseñados y aprobados para el almacenamiento de dichos materiales. • Antes de llenar el tanque de combustible, apague siempre el motor y espere que se enfríe. No retire nunca la tapa del tanque de combustible ni cargue combustible mientras el motor esté caliente. No opere nunca la unidad sin la tapa del combustible colocada firmemente en su lugar. Afloje la tapa del combustible lentamente para disipar la presión del tanque. • Mezcle y cargue el combustible en un área exterior bien ventilada donde no haya chispas ni llamas. Quite lentamente la tapa del combustible sólo después de apagar el motor. No fume mientras carga o mezcla el combustible. Limpie de inmediato todo el combustible que se haya derramado. • Evite crear una fuente de encendido por combustible derramado. No arranque el motor hasta que se hayan disipado los vapores del combustible. • Aleje la unidad a por lo menos 30 pies (9.1 m.) del lugar de carga de combustible antes de arrancar el motor. No fume, mantenga las chispas y las llamas abiertas lejos del área mientras carga el combustible u opera la unidad. E3 NORMAS PARA UNA OPERACION SEGURA DURANTE LA OPERACION • No arranque ni opere la unidad en una sala o edificio cerrado. Los gases de escape de monóxido de carbono pueden ser letales en un área cerrada. Opere esta unidad sólo en un área exterior bien ventilada. • Use lentes o gafas de protección que cumplan con las normas ANSI Z87.1-1989, y protección para sus oídos/audición mientras opere esta unidad. Use siempre una máscara facial o para protegerse contra el polvo si la operación levanta polvo. • No opere el motor a una velocidad mayor que la necesaria para cortar, recortar o recortar los bordes. No haga funcionar el motor a alta velocidad mientras no está cortando. • Apague siempre el motor cuando demore el corte o mientras camina entre zonas de corte. • Si golpea o se enreda con algún objeto extraño, apague el motor de inmediato y verifique si hay daños. Repare todos los daños antes de volver a intentar operar la unidad. No opere la unidad si tiene piezas flojas o dañadas. • Use pantalones largos y gruesos y guantes. No vista ropa holgada, alhajas, pantalones cortos, sandalias ni esté descalzo. Asegure su cabello sobre el nivel de los hombros. • Apague el motor para realizar todo el mantenimiento, reparaciones o cambio del accesorio de corte u otros accesorios. • La protección accesoria de corte debe estar siempre colocada en su lugar mientras opere la unidad. No opere la unidad con las dos líneas de corte extendidas, y la línea correcta instalada. No extienda la línea de corte más allá de la longitud de la protección. • Use sólo piezas y accesorios de repuesto Genuine Factory Parts™ para esta unidad. Estas piezas están disponibles en su distribuidor autorizado. No use piezas, accesorios ni auxiliares que no hayan sido diseñados para esta unidad. Su uso puede conducir a que el usuario sufra graves lesiones o al daño de la unidad y a la invalidación de su garantía. • Esta unidad cuenta con un embrague. El accesorio de corte permanece estacionario cuando el motor está en marcha lenta. Si no lo hace, haga ajustar la unidad por un técnico de servicio autorizado. • Ajuste la manija en J de acuerdo a su medida para lograr el mejor agarre. • Asegúrese de que el accesorio de corte no está en contacto con ningún objeto antes de arrancar la unidad. • Use la unidad únicamente con la luz del día o con buena luz artificial. • Evite arrancar la unidad accidentalmente. Colóquese en posición de inicio siempre que tire de la cuerda de arranque. El operador y la unidad deben estar en una posición estable al comenzar. Lea las Instrucciones de Arranque y Apagado. • Use la herramienta adecuada. No use esta unidad para ninguna tarea para la cual no ha sido diseñada. • No se estire demasiado. Mantenga siempre una posición y equilibrio adecuados. • Sostenga siempre la unidad con ambas manos mientras esté en funcionamiento. Sostenga con firmeza tanto el mango como la manija auxiliar. • Mantenga las manos, la cara y los pies lejos de todas las partes móviles. No intente tocar ni detener el accesorio de corte mientras gira. • No toque el silenciador ni el cilindro. Estas partes se calientan mucho con la operación. Luego de apagarlas permanecen calientes durante un corto tiempo. E4 • Mantenga la unidad libre de vegetación y otros materiales. Pueden alojarse entre el accesorio de corte y la protección. • Para reducir el riesgo de incendio, cambie los silenciadores y amortiguadores de chispas defectuosos, mantenga el motor y el silenciador libre de pasto, hojas, grasa excesiva o acumulaciones de carbono. OTRAS ADVERTENCIAS DE SEGURIDAD • No guarde nunca la unidad con combustible en el tanque en un edificio donde los gases puedan llegar a una llama abierta o a una chispa. • Espere que el motor se enfríe antes de guardar o transportar la unidad. Asegúrese de que la unidad esté segura al transportarla. • Guarde la unidad bajo llave en un lugar adecuado y seco para evitar que sea usada por personas no autorizadas y se dañe, fuera del alcance de los niños. • Nunca moje ni rocíe la unidad con agua ni con ningún otro líquido. Mantenga las manijas secas, limpias y sin residuos. Limpie la unidad luego de cada uso, lea las instrucciones de Limpieza y Almacenamiento. • Guarde estas instrucciones. Consúltelas con frecuencia y utilícelas para enseñar a otros usuarios. Si le presta esta unidad a alguien, préstele también estas instrucciones. GUARDE ESTAS INSTRUCCIONES NORMAS PARA UNA OPERACION SEGURA SIMBOLOS DE SEGURIDAD E INTERNACIONALES Este manual del operador describe los símbolos y figuras de seguridad e internacionales que pueden aparecer en este producto. Lea el manual del operador para obtener información completa acerca de la seguridad, ensamble, operación y mantenimiento y reparación. SIMBOLO SIGNIFICADO • SIMBOLO DE ALERTA DE SEGURIDAD IIndica peligro, advertencia o precaución. Puede ser utilizado junto con otros símbolos o figuras. • ADVERTENCIA - LEA EL MANUAL DEL OPERADOR Lea el manual del operador y siga todas las advertencias e instrucciones de seguridad. De no hacerlo, el operador y/o los espectadores pueden sufrir graves lesiones. • USE PROTECCION OCULAR Y AUDITIVA ADVERTENCIA : Los objetos arrojados por la unidad y el ruido fuerte pueden causar graves lesiones oculares y pérdida auditiva. Utilice protección ocular que cumpla con las normas ANSI Z87.1 y protección auditiva cuando opere esta unidad. Use una careta completa cuando la necesite. • MANTENGA ALEJADOS A LOS ESPECTADORES ADVERTENCIA : Mantenga a todos los espectadores, en especial a niños y animales domésticos a por lo menos 50 pies (15 m.) del área de corte. • COMBUSTIBLE SIN PLOMO SIMBOLO SIGNIFICADO • LOS OBJETOS DESPEDIDOS Y LA CUCHILLA ROTATIVA PUEDEN CAUSAR GRAVES LESIONES ADVERTENCIA: No opere esta unidad si la protección plástica de línea no está colocada en su lugar. Manténgase alejado del accesorio de corte giratorio. • CONTROL DE ENCENDIDO Y APAGADO ENCENDIDO /ARRANQUE /MARCHA • CONTROL DE ENCENDIDO Y APAGADO APAGADO o PARADO • ADVERTENCIA DE SUPERFICIE CALIENTE No toque un silenciador ni un cilindro caliente. Puede quemarse. Estas partes se calientan mucho con el uso. Luego de apagarse permanecen calientes durante un corto tiempo. • CUCHILLA AFILADA ADVERTENCIA : La protección del accesorio de corte contiene una cuchilla afilada. Para prevenir graves lesiones, no toque la cuchilla. Use siempre combustible limpio, nuevo y sin plomo. • INDICADOR DE ACEITE Consulte el manual del operador para obtener información acerca del tipo correcto de aceite. E5 NORMAS PARA UNA OPERACION SEGURA CONOZCA SU UNIDAD Amortiguardor de chispas Bujía de encendido APLICACIONES Silenciador Como recortadora; • Corte de césped y hierbas delgadas • Recorte de bordes • Recorte decorativo alrededor de árboles, cercos, etc. Puede usar otros accesorios con el TB425CS. Lea la lista de accesorios. Protección del silenciador Tapa del combustible Mango de la cuerda de arranque Manjo del eje Control de encendido y apagado Gatillo del regulador Adaptador de apoyo Manija en “J” Bujía de encendido EZ-Link™ Cubierta del filtro de aire Bombilla del cebador Bastidor del eje Protección accesoria de corte Cuchilla de corte de línea Tapón del aceite / Varilla de medición Accesorio de corte E6 INSTRUCCIONES DE ENSAMBLE INSTALACIÓN Y AJUSTE DE LA MANIJA EN J INSTALACION DEL PROTECTOR ACCESORIO DE CORTE 1. Coloque la manija en J entre la abrazadera superior y la abrazadera media (Fig. 1). ADVERTENCIA: Para evitar lesiones, no opere nunca el recortador sin el protector accesorio de corte instalado. Si opera el recortador sin el protector colocado en su lugar, su garantía será ANULADA. Manija en J (4) Tornillos Abrazadera superior 1. Coloque el protector accesorio de corte sobre el bastidor del eje sobre el ensamble de la abrazadera (Fig. 4). Abrazadera media Abrazadera inferior Tuercas Fig. 1 2. Mientras sostiene las tres piezas juntas, instale los cuatro (4) tornillos a través de la abrazadera superior en la abrazadera media. Bastidor del eje NOTA: Los orificios de la abrazadera superior y media se alinearán sólo cuando se ensamble en forma correcta. 3. Coloque las abrazaderas y la manija en J por encima del bastidor del eje y sobre la abrazadera inferior. 4. Sostenga cada tuerca hexagonal en el hueco de la abrazadera inferior con un dedo. Comience a colocar los tornillos con un destornillador Phillips grande. No los apriete hasta ajustar la manija. 5. Deslice la manija en J hacia dentro o hacia fuera hasta que la flecha o línea blanca de la calcomanía toque el ensamble de abrazaderas (Fig. 2). Calcomanía Ensamble de la abrazadera Protector accesorio de corte Fig. 4 2. Empuje el protector accesorio de corte hacia abajo hasta la parte superior del ensamble del accesorio de corte y luego gire el protector accesorio de corte 180°. Alinee los 4 orificios de los tornillos y calce el protector accesorio de corte en forma segura en la cavidad cóncava (Fig. 4). Fig. 2 Tornillos 6. Mientras sostiene la unidad en posición de operación (Fig. 3), coloque la manija en J en la posición que le brinde el mejor agarre. Fig. 5 3. Instale los cuatro (4) tornillos con un destornillador Phillips regular (Fig. 5). Ajuste bien. Fig. 3 7. Ajuste los tornillos de la abrazadera en forma pareja hasta que la manija en J esté firme. E7 INFORMACION DEL ACEITE Y DEL COMBUSTIBLE PELIGRO: EL LLENAR DEMASIADO EL CÁRTER PUEDE CAUSAR LESIONES PERSONALES GRAVES No podemos exagerar la importancia del control y mantenimiento del nivel correcto de aceite en el cigüeñal. Verifique el aceite antes de cada uso y cámbielo cuando sea necesario según se indica en la sección de Cambio del aceite. 2. Coloque la unidad sobre una superficie plana. 3. Saque el tapón de aceite/ varilla de medición del cigüeñal (Fig. 7). TIPO DE ACEITE RECOMENDADO El uso de un aceite del tipo y peso correctos en el cigüeñal es extremadamente importante. Verifique el aceite antes de cada uso y cambie el aceite con frecuencia. Si no usa el aceite correcto, o utiliza aceite sucio, puede causar el desgaste y falla prematuros del motor. Use un aceite de buena calidad SAE 30 de API (American Petroleum Institute) clase de servicio SG, SF, SH. CARGA DE ACEITE EN EL CARTER DEL CIGÜEÑAL: USO INICIAL NOTA: Esta unidad se envía sin carga de aceite. A fin de evitar el daño de la unidad, cargue aceite en el cárter del cigüeñal antes de intentar arrancar la unidad. Su unidad trae una botella de aceite SAE 30 SF, SG, SH de 3.4 onzas fluidas (100 ml.) (Fig. 6). NOTA: Guarde la botella para medir la cantidad correcta de aceite cuando deba cambiarlo en el futuro. Lea Cambio de Aceite. Anillo en “O” Tapón de relleno de aceite/ varilla de medición Orificio de llenado de aceite Fig. 7 4. Vierta todo el contenido de la botella de aceite en el cigüeñal (Fig. 8). 1. Desenrosque la tapa de la botella de aceite y retire el sello de papel que cubre la apertura. Vuelva a colocar la tapa. Corte la punta de la boquilla del embudo (Fig. 6). Orificio de llenado de aceite Fig. 8 NOTA: No agregue nunca aceite al combustible o al tanque de combustible. Fig. 6 E8 5. Limpie todo el aceite que pueda haberse derramado y vuelva a instalar el tapón del aceite / varilla de medición. No podemos exagerar la importancia del control y mantenimiento del nivel correcto de aceite en el cigüeñal. Verifique el aceite antes de cada uso y cámbielo cuando sea necesario según se indica en la sección de Cambio del aceite. INFORMACION DEL ACEITE Y DEL COMBUSTIBLE TIPO DE COMBUSTIBLE RECOMENDADO El combustible viejo es la causa principal del mal funcionamiento de la unidad. Asegúrese de usar combustible nuevo, limpio y sin plomo. NOTA: Este es un motor de cuatro ciclos. Para evitar dañar su unidad, no mezcle el aceite con la gasolina. Definición de los combustibles de mezcla Los combustibles actuales con frecuencia son una mezcla de gasolina y uno o más oxigenantes como el etano, el metanol o el MTBE (éter). El combustible con mezcla de alcohol absorbe agua. Un porcentaje de agua tan pequeño como el 1% en el combustible puede hacer que el combustible y el aceite se separen. Se forman ácidos mientras está guardado. Cuando use combustible con mezcla de alcohol, use combustible nuevo (almacenado durante menos de 60 días). CARGA DE COMBUSTIBLE EN LA UNIDAD ADVERTENCIA: La gasolina es muy inflamable y sus gases pueden explotar si se encienden. Para evitar graves lesiones personales, pare siempre el motor y espere que se enfríe antes de llenar el tanque de combustible. No fume mientras llena el tanque. Mantenga las chispas y las llamas fuera del área. 1. Saque la tapa de la gasolina (Fig. 9). ADVERTENCIA : Retire la tapa del combustible lentamente para evitar lesionarse con el rocío de la gasolina. Uso de los combustibles de mezcla • Use el aditivo especial de combustible STA-BIL® o uno similar • Drene el tanque y haga funcionar el motor en seco antes de guardar la unidad le tib us o mb lom Co in p s Si decide usar un combustible de mezcla o si su uso es inevitable, le recomendamos que tome las siguientes precauciones: • Use siempre una mezcla fresca de combustible según lo indica su manual del operador Uso de aditivos en el combustible El uso de aditivos en el combustible, como el estabilizador de gasolina STA-BIL® o similar, inhibirá la corrosión y reducirá la formación de depósitos de goma. El uso de aditivos puede evitar que se formen depósitos dañinos en el carburador por hasta ocho (8) meses. Agregue 0.8 de onza (23 ml.) de aditivo por galón de combustible de acuerdo a las instrucciones del envase. No agregue NUNCA los aditivos directamente al tanque de combustible de la unidad. Fig. 9 2. Coloque el pico del recipiente de gasolina en el orificio de llenado del tanque de gasolina (Fig. 9) y llene el tanque. ADVERTENCIA : Cargue la gasolina en un área exterior limpia y bien ventilada. Evite crear una fuente de encendido del combustible derramado. NOTA: No llene el tanque demasiado. 3. Limpie toda la gasolina que pueda haberse derramado ADVERTENCIA : No opere nunca la unidad sin la tapa de la gasolina colocada firmemente en su lugar. 4. Vuelva a instalar la tapa de la gasolina. 5. Mueva la unidad por lo menos 30 pies (9.1 m) de la fuente y sitio de carga antes de arrancar el motor. NOTA: Elimine la gasolina vieja de acuerdo a los reglamentos federales, estatales y locales. E9 INFORMACION DEL ACEITE Y DEL COMBUSTIBLE INSTRUCCIONES DE ARRANQUE ADVERTENCIA: Use esta unidad sólo en un área exterior bien ventilada. Los gases de escape de monóxido de carbono pueden ser letales en un área cerrada. ADVERTENCIA: Evite los arranques accidentales. Colóquese en posición de inicio cuando tire de la cuerda de arranque (Fig. 12). El operador y la unidad deben estar en una posición estable al arrancar la unidad para evitar graves lesiones personales. Evite lesiones personales graves, compruebe que cualquier complemento usado se instale correctamente y que esté seguro, antes de poner en marcha la unidad. Parado/Apagado (O) Control de encendido y apagado Arranque/ Encendido (I) Control del regulador Fig. 10 Palanca de Arranque en Frío (Fig. 13) Bombilla del cebador 1. Verifique el nivel de aceite en el cárter del cigüeñal. Lea Inspección del Nivel de Aceite. 2. Llene el tanque de combustible con gasolina nueva, limpia y sin plomo. 3. Coloque el control de encendido y apagado en posición de ENCENDIDO (I) (Fig. 10). NOTA: Para condiciones de clima frío (cuando la temperatura es inferior a 4°C (40°F), ponga la Palanca de Arranque en Frío (Fig. 13) en la posición de estrangulación y proceda al paso 4. La posición de estrangulación es hacia abajo y cerrada. NO mueva esta palanca hacia abajo si la temperatura sobrepasa 4°C (40°F). 4. Oprima y suelte por completo la bombilla del cebador lentamente de 10 veces. El combustible debe estar visible en la bombilla (Fig. 11). Si el combustible no está visible, oprima tres (3) veces más o hasta que lo vea. 5. Con la unidad en la posición de arranque (Fig. 12). NO APRIETE EL CONTROL DE ACELERACIÓN, hale la cuerda de arranque con fuerza 5 veces. SI la unidad empieza a funcionar antes de la quinta tirada de la cuerda, avance hacia el paso 6. Fig. 11 Cuerda de arranque NOTA: Para condiciones de clima frío (cuando la temperatura es inferior a 4°C (40°F), Regrese la Palanca de Arranque en Frío a la posición abierta/arriba. 6. Oprima el control del regulador para calentar el motor de 5 a 10 segundos. Cuando hace frío, deje que el motor se caliente de 30 a 60 segundos. Control del regulador Fig. 12 NOTA: Si el motor se apaga mientras aprieta el acelerador, regrese al paso 5. Abierta Palanca de Arranque en Frío INSTRUCCIONES DE APAGADO 1. Saque la mano del control del regulador (Fig. 12). Deje enfriar el motor en mínima. 2. Coloque el control de encendido y apagado en posición de APAGADO (O) (Fig. 10). Cerrada Fig. 13 E10 INSTRUCCIONES DE OPERACION OPERACION DEL SISTEMA EZ-Link™ El sistema EZ-Link™ le permite el uso de estos accesorios optativos. Soplador/Aspirador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBBV Cultivador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBGC Edger . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .TBLE Recortador de setos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .TBHS Lanzanieves . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBST Recortador de eje recto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBSS Podador de árboles . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBTP Turbosoplador . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . TBTB ADVERTENCIA: Lea y comprenda el manual del operador de los accesorios antes de su operación. Remoción del accesorio de corte u otros accesorios 1. Gire la perilla en sentido antihorario para aflojarla (Fig. 14). 2. Mientras sostiene el accesorio con firmeza, empújelo en línea recta en el acoplador EZ-Link™ (Fig. 15). NOTA: La alineación del botón de desconexión con el hueco de guía facilitará la instalación (Fig. 14). Botón de desconexión Acoplador EZ-Link™ Orificio primario Bastidor del eje superior Bastidor del eje inferior Fig. 15 3. Gire la perilla en sentido horario para ajustarla (Fig. 16). 2. Opima y sostenga el botón de desconexión (Fig. 14). 3. Mientras sostiene el bastidor del eje superior con firmeza, tire del accesorio de corte o accesorio en línea recta fuera del acoplador EZ-Link™. ADVERTENCIA: Para evitar graves lesiones personales, apague la unidad antes de sacar o instalar accesorios. PRECAUCION: Trabe el botón de desconexión en el orificio primario y ajuste bien la perilla antes de operar esta unidad. Orificio lateral 90˚ Instalación del accesorio de corte u otros accesorios NOTA: Para facilitar la instalación o remoción de los accesorios, coloque la unidad sobre el suelo o sobre un banco de trabajo. Orificio lateral 180˚ 1. Gire la perilla en sentido antihorario para aflojarla (Fig. 14). Acoplador EZ-Link™ Perilla Botón de desconexión Fig. 16 Hueco de guía Perilla Fig. 14 PRECAUCION: El accesorio de corte y los accesorios con el sistema EZ-Link™ deben ser usados en el orificio primario a menos que se indique lo contrario en el manual del operador del accesorio. El usar el orificio incorrecto puede conducir a lesiones personales o daño de la unidad. Para recortar bordes mientras usa el accesorio de corte de cabeza de línea con modelos EZ-Link™, trabe el botón de desconexión en el orificio lateral de 90° o en el orificio lateral de 180° (Fig. 16). E11 INSTRUCCIONES DE OPERACION COMO SOSTENER EL RECORTADOR ADVERTENCIA: Use siempre protección para sus ojos, audición, pies y cuerpo para reducir el riesgo de una lesión al operar esta unidad. Antes de operar esta unidad, párese en posición de operación (Fig. 17). Verifique lo siguiente: • El operador tiene protección ocular y ropa adecuada. • El brazo derecho está levemente doblado, y la mano está sosteniendo el mango del eje. • El brazo izquierdo está recto, y la mano está sosteniendo la manija. • La unidad está debajo del nivel de la cintura. • El accesorio de corte está paralelo al suelo y hace fácil contacto con la vegetación que va a ser cortada sin que el operador tenga que inclinarse. NOTA: No apoye la Bump Head™ sobre el suelo mientras la unidad esté en funcionamiento. PRECAUCION: No saque ni altere el ensamble de la cuchilla limitadora de línea. La longitud excesiva de la línea causará el recalentamiento del motor. Esto puede causar graves lesiones personales o daño a la unidad. La línea puede cortarse por: • Enredarse con un objeto extraño • Fatiga normal de la línea • Intentar cortar hierbas gruesas y leñosas • Forzar la línea en objetos como paredes o postes de cercos. CONSEJOS PARA OBTENER MEJORES RESULTADOS AL RECORTAR • El ángulo correcto para ubicar el accesorio de corte es paralelo al suelo. • No fuerce el accesorio de corte. Permita que la punta de la línea realice el corte (en especial a lo largo de paredes). Si corta con más de la punta reducirá la eficacia del corte y puede sobrecargar el motor. • Corte césped de más de 8 pulgadas (200 mm.) trabajando de arriba hacia abajo en pequeños incrementos para evitar el desgaste prematuro de la línea y el arrastre del motor. • Corte de derecha a izquierda siempre que sea posible. Cortar hacia la izquierda mejora la eficiencia de la unidad. Los recortes salen arrojados en sentido contrario al operador. Fig. 17 AJUSTE DE LA LONGITUD DE LA LINEA DE CORTE El accesorio de corte Bump Head™ le permite soltar línea de corte sin apagar el motor. Para soltar más línea, golpee suavemente el accesorio de corte contra el suelo (Fig. 18) mientras opera el recortador a alta velocidad. NOTA: Mantenga siempre la línea de corte completamente extendida. Es más difícil soltar línea al acortarse la línea de corte. • Mueva lentamente el recortador dentro y fuera del área de corte a la altura deseada. Realice movimientos ya sea de adelante hacia atrás y viceversa, o de lado a lado. El corte en longitudes más cortas produce mejores resultados. • Recorte únicamente cuando el pasto y las hierbas estén secas. • La vida de su línea de corte depende de: • Seguir todas las técnicas de corte indicadas anteriormente • El tipo de vegetación que corte • El lugar donde se corta Por ejemplo, la línea se desgastará más rápido cuando corte contra un muro que cuando corte alrededor de un árbol. Fig. 18 Cada vez que se golpea la cabeza, se suelta alrededor de 1 pulgada (25.4 mm.) de línea de corte. La cuchilla en la protección del accesorio de corte detendrá la línea en la longitud correcta si se suelta demasiada línea. Para obtener mejores resultados, golpee la Bump Head™ sobre terreno limpio o tierra dura. Si intenta soltar la línea sobre el césped alto, el motor podrá ahogarse. Mantenga siempre la línea de corte completamente extendida. Es más difícil soltar línea al acortarse la línea de corte. E12 RECORTE DECORATIVO El recorte decorativo se realiza eliminando toda la vegetación de alrededor de los árboles, postes, cercos. Gire toda la unidad a modo de que el accesorio de corte se ubique a un ángulo de 30° con el suelo (Fig 19). Fig. 19 INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACION NOTA: Algunos procedimientos de mantenimiento pueden requerir el uso de herramientas o habilidades especiales. Si no está seguro acerca de estos procedimientos, lleve su unidad a un establecimiento de reparación, persona o distribuidor de servicio autorizado que arregle motores para uso fuera de la carretera. NOTA: El mantenimiento, la sustitución o arreglo de dispositivos para el control de emisiones y sistemas pueden ser hechos por cualquier establecimiento de reparación, persona o proveedor de servicio autorizado que arregle motores para uso fuera de la carretera. ADVERTENCIA: Para evitar graves lesiones personales, no realice nunca ningún mantenimiento ni reparación con la unidad en marcha. Realice siempre el mantenimiento y reparaciones con la unidad fría. Desconecte el cable de la bujía de encendido para asegurar que la unidad no arrancará. PROGRAMA DE MANTENIMIENTO Estos procedimientos requeridos para el mantenimiento deben ser realizados con la frecuencia indicada en la tabla. Deben ser incluidos como parte de toda puesta a punto de cada temporada. FRECUENCIA MANTENIMIENTO REQUERIDO CONSULTE Antes de arrancar el motor Llene el tanque de combustible con combustible nuevo Inspeccione el aceite Page 9 Page 16 Cada 10 horas Limpie y vuelva a aceitar el filtro de aire Page 17 Primer cambio a las 10 horas Cada 25 horass en lo sucesivo Cada 25 horas Cambie el aceite Cambie el aceite Limpie el amortiguador de chispas Page 16 Page 16 Page 20 10 horas en un motor nuevo Cada 25 horas Cada 25 horas Verifique la separación entre el brazo oscilante y la válvula y ajuste Verifique la separación entre el brazo oscilante y la válvula y ajuste Verifique la condición y separación de la bujía de encendido Page 18 Page 18 Page 20 INSTALACION DE LA LINEA PARA EL SPEEDSPOOL® ADVERTENCIA: Use siempre la longitud de línea correcta al instalar línea de corte en la unidad. La línea puede no soltarse correctamente si es demasiado larga. ADVERTENCIA: No use nunca línea reforzada con metal, alambre, cadena ni soga, etc. Estos elementos pueden desprenderse y convertirse en un proyectil peligroso. Use siempre línea de repuesto Genuine Factory Parts™ de 0.095 pulgadas (2.41 mm). Una línea mayor puede causar un recalentamiento o falla en el motor. Existen dos métodos para cambiar la línea de corte SpeedSpool®. • Bobinar el carrete interior con línea nueva Vista superior del SpeedSpool® Flechas Bobina exterior • Instalar un carrete prebobinado Bobinado del carrete interior con línea nueva NOTA: No hace falta quitar la perilla percusiva para instalar línea de corte nueva. 1. Corte dos piezas de 0.095 pulgadas (2.41 mm) de línea de corte, de 10 pies de largo (3 m). 2. Alinee la flecha del carrete interior con la flecha de la bobina exterior (Fig. 20). Carrete interior Botón de tope Fig. 20 E13 INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACION 3. Saque la línea vieja por los orificios de carga y de cierre de línea (Fig. 21 y 22). 4. Inserte una pieza de línea de corte dentro de uno de los ojalillos de la bobina exterior. Páselo hacia arriba a través del orificio de carga del carrete interior (Fig. 21). No doble la línea al insertarla en el ojalillo. 7. Repita los pasos 4 a 6 con la segunda pieza de línea. 8. Sostenga la bobina exterior. Bobine el carrete interior en sentido antihorario hasta que queden alrededor de cuatro (4) pulgadas (102 mm) de línea (Fig. 24). NOTA: No bobine el carrete interior antes de instalar la segunda pieza de línea. Línea de corte Ojalillo Orificio de carga de línea Fig. 24 Fig. 21 5. Inserte la línea en el orificio de cierre (Fig. 22). No empuje la línea más de 1/2 pulgada (12.7 mm) dentro del orificio de cierre. Cuando la línea está bien insertada, formará un bucle pequeño (Fig. 22). 9. Si el bobinado de la línea se torna dificultoso o la línea se enreda, tire de los extremos de la línea de la bobina. Continúe bobinando el carrete interior en sentido antihorario (Fig. 25). Fig. 25 Orificio de cierre de línea Fig. 22 6. Saque la línea de la bobina exterior hasta que esté tirante contra el carrete interior (Fig. 23). Instalación de un carrete interior prebobinado 1. Saque la perilla percuisva, el resorte y el sello de espuma girando la perilla percusiva en sentido antihorario (Fig. 26). Perilla percusiva Sello de espuma Resorte Carrete interior Fig. 23 E14 Fig. 26 INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACION 2. Saque el carrete interior viejo con la línea existente fuera de la bobina exterior. 3. Inserte los extremos de la línea de corte del nuevo carrete interior dentro de los ojalillos de la bobina exterior (Fig. 27). Coloque el nuevo carrete interior con la flecha hacia arriba dentro de la bobina exterior. 4. Saque toda la línea que haya en el carrete interior antes de limpiarlo. Saque todos los residuos o pasto de la perilla, resorte, carrete interno y sello de espuma. Lave el carrete interior con agua jabonosa tibia (Fig. 29). Carrete interior Fig. 29 Fig. 27 4. Sostenga el carrete interior en su lugar e instale la botón de tope, el resorte y el sello de espuma presionando y girando la botón de tope en sentido horario. Tome los extremos y tire con firmeza para soltar la línea de las ranuras de fijación en el carrete interior (Fig. 25). 5. Limpie el eje y la superficie interior de la bobina exterior. Para limpiar el eje debajo del émbolo, empuje el émbolo hacia abajo (Fig. 30). Saque toda la suciedad o residuos del eje. Eje Embolo Desconexión del carrete interior Si el SpeedSpool® no suelta línea en forma correcta, tire firmemente de los extremos de la línea de la bobina (Fig. 25). Si al hacer esto la línea no se suelta, siga las instrucciones de limpieza del SpeedSpool® a continuación. LIMPIEZA DEL SPEEDSPOOL® La limpieza de SpeedSpool® puede ser necesaria, • Para sacar línea enredada o en exceso, • Si el bobinado del SpeedSpool® se torna dificultoso o no opera en forma correcta cuando golpea la cabeza contra el suelo, 1. Sostenga la bobina exterior y desenrosque la perilla percusiva en sentido antihorario (Fig. 28). 2. Saque la botón de tope, el resorte y el sello de espuma (Fig. 26). Fig. 30 NOTA: El carrete interior debe estar seco por completo antes de volver a instalarlo en la bobina exterior. No lubrique el ensamble del carrete interior ni de la bobina exterior. 6. Coloque el carrete interior en la bobina exterior. 7. Coloque la botón de tope, el resorte y el sello de espuma en la bobina exterior (Fig. 26). 8. Ajuste la botón de tope presionando hacia abajo y girándola en sentido horario. 9. Instale la línea nueva según se indica en Instalación de la línea para el SpeedSpool®. PIEZAS DE REPUESTO PARA EL SPEEDSPOOL® Fig. 28 3. Saque el carrete interior con la línea existente de la bobina exterior (Fig. 26). Línea de repuesto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180120 Cartucho de línea de repuesto . . . . . . . . . . . 753-04218 Resorte del carrete interior . . . . . . . . . . . . . . . . . 181465 Sello de espuma . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181467 Carrete interior . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181464 Ensamble de la perilla de la cabeza percusiva . . 181468 (Cabeza percusiva, sello de espuma, resorte) E15 INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACION INSPECCION DEL NIVEL DE ACEITE PRECAUCION: Para evitar un desgaste excesivo del motor y el daño de la unidad, mantenga siempre el nivel de aceite correcto en el cárter del cigüeñal. No opere nunca la unidad con el aceite debajo del extremo inferior de la varilla de medición. No podemos exagerar la importancia de verificar y mantener el nivel correcto de aceite en el cárter del cigüeñal. Inspeccione el nivel de aceite antes de cada uso: 1. Apague el motor y permita que el aceite drene dentro del cárter del cigüeñal. 2. Coloque la unidad sobre una superficie plana y nivelada para obtener una lectura correcta del nivel de aceite. 3. Mantenga la suciedad, recortes de césped, etc. fuera del motor. Limpie el área alrededor del tapón de relleno de aceite / varilla de medición antes de retirarlo. 4. Retire el tapón de relleno de aceite / varilla de medición y seque el aceite. Vuelva a insertarlo completamente hacia adentro. 5. Retire el tapón de relleno de aceite / varilla de medición e inspeccione el nivel del aceite. El aceite debe llegar hasta la parte superior de la varilla de medición (Fig. 31). CAMBIO DEL ACEITE En un motor nuevo, cambie el aceite después de las 10 primeras horas de operación. Cambie el aceite mientras el motor aún está caliente. El aceite fluirá con libertad y llevará más impurezas. PRECAUCION: Use guantes para evitar sufrir lesiones cuando maneje la unidad. 1. Desenchufe el manguito de la bujía de encendido para eliminar el arranque. 2. Retire el tapón de relleno de aceite / varilla de medición. 3. Vierta el aceite fuera del orificio de llenado de aceite en un recipiente inclinando la unidad hasta una posición vertical (Fig. 33). Deje suficiente tiempo como para completar el drenaje. Tapón de relleno de aceite / varilla de medición Anillo en O Fig. 33 Lleno 4. Seque todo el aceite residual de la unidad y limpie todo el aceite que pueda haberse derramado. Elimine todo el aceite de acuerdo con las normas federales, estatales y locales. Agregue 1.4-1.5 Onzas (41-44 ml) 5. Vuelva a cargar el cárter del cigüeñal con 3.4 onzas fluidas (100 ml) de aceite SAE 30 SF, SG, SH. Parte superior de la varilla de medición Fig. 31 6. Si el nivel está bajo, agregue una pequeña cantidad de aceite en el orificio de llenado de aceite y vuelva a medir (Fig. 32). Repita hasta que el nivel de aceite llegue hasta la parte superior de la varilla de medición. NOTA: No llene demasiado la unidad. NOTA: Use la botella y la boquilla que guardó del uso inicial para medir la cantidad correcta. El nivel de 3.4 onzas (100 ml.) está aproximadamente en la parte superior de la etiqueta de la botella (Fig. 34). Mida el nivel con la varilla de medición. Si el nivel está bajo, agregue una pequeña cantidad de aceite y vuelva a medir (Fig. 34). No lo llene demasiado. Anillo en O Nivel de llenado tapón de relleno de aceite / varilla de medición Orificio de llenado de aceite Fig. 32 Fig. 34 NOTA: Verifique que el anillo en O esté en su lugar en el tapón de relleno de aceite / varilla de medición cuando mida y cambie el aceite (Fig. 32). 6. Vuelva a colocar el tapón de relleno de aceite / varilla de medición. E16 7. Vuelva a conectar el manguito de la bujía de encendido. INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACION MANTENIMIENTO DEL FILTRO DE AIRE Limpieza del filtro de aire Limpie y vuelva a aceitar el filtro de aire cada 10 horas de operación. Es un elemento cuyo mantenimiento es importante. Si no realiza el mantenimiento del filtro de aire, su garantía será ANULADA. ADVERTENCIA: Para evitar graves lesiones personales, apague siempre su recortador y espere que se enfríe antes de limpiarlo o realizar todo tipo de mantenimiento. 1. Abra la cubierta del filtro de aire. Empuje hacia adentro la orejeta del lado derecho de la cubierta, y extraiga la cubierta del filtro de aire hacia afuera y hacia la izquierda (Fig. 35). NOTA: Es posible que deba retirar la tapa de combustible para poder retirar por completo la cubierta del filtro de aire. Fig. 37 Fig. 38 5. Apriete el filtro para esparcir y retirar el exceso de aceite (Fig. 38). 6. Vuelva a colocar el filtro (Fig. 39). NOTA: Si opera la unidad sin el filtro de aire, su garantía será ANULADA. Placa posterior Ranura de la placa posterior 2. Retire el filtro de aire (Fig. 35). Ranuras Filtro de aire Cubierta del filtro de aire Fig. 39 Orejeta Fig. 35 3. Lave el filtro con agua y detergente (Fig. 36). Enjuague bien el filtro y déjelo secar. 7. Vuelva a instalar la cubierta del filtro de aire. Coloque los ganchos del lado izquierdo de la cubierta del filtro de aire en las ranuras del lado izquierdo de la placa posterior (Fig. 39). NOTA: Puede ser necesario que retire la tapa del combustible para volver a instalar la cubierta del filtro de aire. 8. Mueva la cubierta hacia la derecha hasta que la orejeta del filtro de aire calce en su lugar en la ranura de la placa posterior (Fig. 39). 9. Vuelva a colocar la tapa del combustible, si es que la había retirado. AJUSTE DEL CARBURADOR La velocidad mínima del motor puede ser ajustada. Puede tener acceso al tornillo de ajuste de mínima a través de un orificio en la parte superior de la cubierta del motor (Fig. 40). NOTA: Los ajustes descuidados pueden dañar su motor seriamente. Los ajustes del carburador deben ser realizados por un proveedor de servicio autorizado. Fig. 36 4. Aplique suficiente aceite limpio de motor SAE 30 para recubrir ligeramente el filtro (Fig. 37). Inspección del Combustible En general, el combustible viejo es el motivo principal para que la unidad no funcione en forma adecuada. Drene y vuelva a llenar el tanque con combustible nuevo, limpio y sin plomo antes de hacer ningún ajuste. Consulte la Información acerca del Aceite y Combustible. E17 INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACION Limpieza del Filtro de Aire HUELGO DEL BRAZO OSCILANTE La condición del filtro de aire es importante para el funcionamiento de la unidad. Un filtro de aire sucio limitará el flujo de aire y cambiará la mezcla de aire y combustible. Con frecuencia esto se confunde con un carburador fuera de ajuste. Inspeccione la condición del filtro de aire antes de ajustar el tornillo de velocidad mínima. Consulte la sección de Mantenimiento del Filtro de Aire. Esto requiere el desarmado del motor. Si usted siente que no está seguro o que no está calificado como para realizar esto, lleve la unidad a un centro de servicio autorizado. NOTA: Inspeccione el huelgo de la válvula del brazo oscilante con una galga después de las primeras 10 horas de operación y luego cada 25 horas de operación en lo sucesivo. • El motor debe estar frío cuando verifique o ajuste el huelgo de la válvula. Ajuste del Tornillo de Velocidad Mínima ADVERTENCIA: El accesorio de corte puede estar girando durante los ajustes del carburador. Use ropa que lo proteja y cumpla con todas las instrucciones de seguridad para prevenir graves lesiones personales. Si después de inspeccionar el combustible y limpiar el filtro de aire el motor aún no funciona en mínima, ajuste el tornillo de velocidad mínima según se indica a continuación. 1. Arranque el motor y déjelo funcionar a una mínima alta durante un minuto para que se caliente. 2. Suelte el gatillo del regulador y deje que el motor funcione en mínima. Si el motor se para, inserte un destornillador Phillips pequeño o un destornillador de vástago plano en el orificio de la cubierta del motor (Fig. 40). Gire el tornillo de mínima hacia adentro, en sentido horario, de a 1/8 de vuelta por vez (según sea necesario) hasta que el motor funcione en mínima suavemente. • Esta tarea debe ser realizada en interiores, en un área limpia y libre de polvo. 1. Retire la cubierta del silenciador presionando la esquina con un destornillador de vástago plano (Fig. 41). Deslice las muescas a los lados de la cubierta del silenciador sobre las orejetas de la cubierta del motor y retire. Cubierta del Motor NOTA: El accesorio de corte no debe girar cuando el motor está funcionando en mínima. 3. Si el accesorio de corte gira cuando el motor está funcionando en mínima, gire el tornillo de velocidad mínima en sentido antihorario de a 1/8 de vuelta por vez (según sea necesario) para reducir la velocidad mínima. La inspección del combustible, la limpieza del filtro de aire y el ajuste del tornillo de velocidad mínima debe resolver la mayoría de los problemas del motor. Si esto no sucede, y: • El motor no funciona en mínima • El motor fluctúa o se ahoga al acelerarlo • Existe una pérdida de fuerza motriz lleve el carburador a ajustar a un proveedor de servicio autorizado. ADVERTENCIA: Al apagar la unidad, asegúrese de que el accesorio de corte se haya detenido antes de apoyar la unidad para prevenir graves lesiones personales. Muesca y Orejeta Orejeta Orejeta Muescas Fig. 41 2. Quite los dos (2) Tornillos de encima de la tapa del motor con un destornillador de pala o Torx #20 (Fig. 42). Cubierta del motor Vista superior del motor Saque los tornillos Tornillo de ajuste de mínima Silenciador Fig. 40 E18 Fig. 42 INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACION 3. Saque el tornillo que está detrás de la cubierta del motor (Fig. 43). Brazos oscilantes Tuercas de ajuste ENTRADA Tornillo ESCAPE Fig. 43 Galga 4. Desconecte el cable de la bujía de encendido. 5. Limpie la suciedad de alrededor de la bujía de encendido. Saque la bujía de encendido de la cabeza del cilindro girando un casquillo de 5/8 pulgadas en sentido antihorario. 6. Saque la cubierta del motor (Fig. 42). 7. Limpie la suciedad de alrededor de la cubierta del brazo oscilante. Saque el tornillo que sostiene la cubierta del brazo oscilante con un destornillador grande de vástago plano o con una broca Torx T-25 (Fig. 44). Saque la cubierta y la junta del brazo oscilante. Cubierta del brazo oscilante Fig. 45 Tuerca de ajuste de escape Brazo oscilante de escape Huelgo de la válvula de escape: .013–.016 in. (.330–0.406 mm) Huelgo de la válvulade entrada: .003–.006 in. (.076–0.152 mm) Vástago de la válvula de entrada Orificio de la bujía de encendido Galga Vástago de la válvula de escape Fig. 46 Fig. 44 8. Tire lentamente de la cuerda de arranque para traer el pistón hacia la parte superior de su recorrido (conocido como punto muerto superior). Verifique que: • El pistón se encuentre en la parte superior de su recorrido mientras mira dentro del orificio de la bujía de encendido (Fig. 44). • Ambos brazos oscilantes se mueven con libertad, y ambas válvulas están cerradas De no ser así, repita este paso. 9. Deslice la galga entre el brazo oscilante y el resorte de retorno de la válvula. Mida el huelgo entre el vástago de la válvula y el brazo oscilante (Fig. 45). Realice esto en las válvulas de entrada y de escape El huelgo recomendado para las válvulas de entrada es .003 – .006 pulgadas (.076 – 0.152 mm). El huelgo recomendado para las válvulas de escape es .013 – .016 pulgadas (.330 – 0.406 mm). Use una galga regular de automóvil de .005 pulgadas (0.127 mm). La galga debe deslizarse entre el brazo oscilante y el vástago de la válvula con una ligera cantidad de resistencia, sin doblarse (Fig. 46). 10. Si el huelgo no se encuentra dentro de las especificaciones: a. Gire la tuerca de ajuste con una llave de 5/16 pulgadas (8 mm) o una guía de tuercas (Fig. 46). • Para incrementar el huelgo, gire la tuerca de ajuste en sentido antihorario. • Para reducir el huelgo, gire la tuerca de ajuste en sentido horario. b. Vuelva a inspeccionar ambos huelgos, y ajuste si es necesario. 11. Vuelva a instalar la cubierta del brazo oscilante utilizando una nueva junta. Ajuste el tornillo a 20–30 pulgadas•libra (2.2–3.4 N•m). 12. Vuelva a instalar la cubierta del motor. Verifique la alineación de la cubierta antes de ajustar los tornillos. Ajuste los tornillos. 13. Vuelva a colocar la cubierta del silenciador. Deslice las muescas a los lados de la cubierta del silenciador sobre las orejetas de la cubierta del motor y enganche en su lugar (Fig. 41). 14. Inspeccione la bujía de encendido y vuelva a instalar. Lea Cambio de la Bujía de encendido. 15. Vuelva a colocar el cable de la bujía de encendido. E19 INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACION CAMBIO DE LA BUJIA DE ENCENDIDO Use una bujía de encendido Champion RDZ19H (o similar). La separación correcta es de 0.025 pulgadas (0.655 mm). Retire la bujía luego de cada 25 horas de operación e inspeccione su estado. 1. Apague el motor y espere que se enfríe. Tome el alambre de la bujía con firmeza y sáquelo de la bujía de encendido. 2. Limpie alrededor de la bujía de encendido. Saque la bujía de encendido de la cabeza del cilindro girando una llave de casquillo de 5/8 de pulgada en sentido antihorario. MANTENIMIENTO DEL AMORTIGUADOR DE CHISPAS 1. Saque la cubierta del amortiguador de chispas. Lea Huelgo del brazo oscilante. 2. Con un destornillador de vástago plano o broca Torx T20, saque el tornillo que conecta la cubierta del amortiguador de chispas al silenciador (Fig. 48). Silenciador Pantalla del amortiguador de chispas 3. Cambie las bujías que estén rajadas, sucias o deterioradas. Fije la separación de aire a 0.025 pulgadas (0.655 mm) utilizando un calibrador (Fig. 47). Orejeta PRECAUCIÓN: No limpie con chorro de arena, ni raspe ni limpie los electrodos. El motor podría dañarse si penetran pequeñas partículas en el cilindro. 4. Instale una bujía de encendido con la separación correcta en la cabeza del cilindro. Ajuste girando la llave de casquillo de 5/8 pulg. en sentido horario hasta que esté ajustada sin huelgo. Si usa una llave de torsión, ajuste a: 110-120 pulg.•libras (12.3-13.5 N•m) No ajuste demasiado. Ranura Tornillo Cubierta del amortiguador de chispas Fig. 48 3. Saque la orejeta de la cubierta del amortiguador de chispas fuera del silenciador. Retire la cubierta del amortiguador de chispas. 4. Saque la pantalla del amortiguador de chispas de la cubierta del amortiguador de chispas. 5. Limpie la pantalla del amortiguador de chispas con un cepillo de alambre, o cámbiela. 6. Vuelva a instalar la pantalla del amortiguador de chispas, la cubierta del amortiguador de chispas y el tornillo. 0.025 in. (0.655 mm) Fig. 47 E20 INSTRUCCIONES DE MANTENIMIENTO Y REPARACION LIMPIEZA ADVERTENCIA: Para evitar graves lesiones personales, apague siempre su recortador y espere que se enfríe antes de limpiarlo o realizar cualquier tipo de mantenimiento. Use un cepillo pequeño para limpiar la parte exterior de la unidad. No use detergentes fuertes. Los limpiadores domésticos que contienen aceites aromáticos como pino y limón, y con solventes como el queroseno pueden dañar el bastidor de plástico y la manija. Seque toda la humedad con un paño suave. ALMACENAMIENTO • No guarde nunca la unidad con combustible en el tanque donde los vapores puedan llegar a una llama o chispa. • Espere que el motor se enfríe antes de guardar la unidad. 3. Deje enfriar el motor. Saque la bujía de encendido y coloque 1 onza (30 ml) de aceite de motor de buena calidad en el cilindro. Tire de la cuerda de arranque lentamente para distribuir el aceite. Vuelva a instalar la bujía de encendido. NOTA: Saque la bujía de encendido y drene todo el aceite del cilindro antes de intentar usar el recortador luego de haber estado guardado. 4. Cambie el aceite. Lea Cambio del Aceite. Elimine el aceite viejo de acuerdo con las normas federales, estatales y locales. 5. Limpie bien la unidad y verifique que no existan partes flojas ni dañadas. Repare o cambie las partes dañadas y ajuste los tornillos, las tuercas o los pernos que estén flojos. La unidad está lista para ser guardada. TRANSPORTE • Deje enfriar el motor antes de transportar la unidad. • Guarde la unidad bajo llave para prevenir el uso por personas no autorizadas y su daño. • Asegure la unidad durante su transporte. • Guarde la unidad en un área seca y bien ventilada. • Drene el tanque de gasolina antes de transportar la unidad. • Guarde la unidad fuera del alcance de los niños. ALMACENAMIENTO POR LARGOS PERIODOS DE TIEMPO Si debe guardar la unidad durante un largo período de tiempo: 1. Drene toda la gasolina del tanque en un recipiente. No use gasolina que haya estado guardada durante más de 60 días. Elimine la gasolina vieja de acuerdo con las normas federales, estatales y locales. 2. Arranque el motor y déjelo funcionar hasta que se ahogue. Esto asegura que toda la gasolina se haya drenado del carburador. • Ajuste la tapa de la gasolina antes de transportar la unidad. ACCESORIOS / PIEZAS DE REPUESTO Aceite de 4 ciclos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 181786 Bujía de encendido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 180852 Pantalla del amortiguador de chispas . . . . . . . . 180890 Cartucho de repuesto de línea . . . . . . . . . . . 753-04218 Tapa del combustible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 753-1229 Arnés para el hombro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 682075 E21 RESOLUCION DE PROBLEMAS EL MOTOR NO ARRANCA CAUSA ACCIÓN El tanque de combustible está vacío La bombilla de cebado no fue oprimida lo suficiente El combustible es viejo La bujía de encendido está arruinada Parachispas obstruido Llene el tanque con combustible bien mezclado Oprima la bombilla de cebado total y lentamente de 10 veces Drene el tanque de gasolina / Agregue combustible nueva Cambie o limpie la bujía de encendido Limpie o cambie el parachispas La Palanca de Arranque en Frío está en la posición CERRADA/ ABAJO (cuando la temperatura exterior sobrepasa 4°C (40°F) Regrese la Palanca de Arranque en Frío a la posición ABIERTA/ARRIBA Regrese la Palanca de Arranque en Frío a la posición CERRADA/ ABAJO y lea las Instrucciones de Arranque La Palanca de Arranque en Frío está en la posición ABIERTA/ ARRIBA (cuando la temperatura exterior es inferior a 4°C (40°F) EL MOTOR NO FUNCIONA EN MINIMA CAUSA El filtro de aire está obstruido El combustible es viejo El carburador no está ajustado en forma correcta ACCIÓN Cambie o limpie el filtro de aire Drene el tanque de gasolina / Agregue combustible nueva Ajuste según las instrucciones EL MOTOR NO ACELERA CAUSA El combustible es viejo El carburador no está ajustado en forma correcta El accesorio de corte está atascado de hierba El filtro de aire está sucio Parachispas obstruido ACCIÓN Drene el tanque de gasolina / Agregue combustible nueva Lleve la unidad a un proveedor de servicio autoriza do para hacer un ajuste de carburador Pare el motor y limpie el accesorio de corte Limpie o cambie el filtro de aire Limpie o cambie el parachispas EL MOTOR NO TIENE SUFICIENTE POTENCIA O SE AHOGA AL CORTAR CAUSA El combustible es viejo El carburador no está ajustado en forma correcta La bujía de encendido está arruinada Parachispas obstruido ACCIÓN Drene el tanque de gasolina / Agregue combustible nueva Lleve la unidad a un proveedor de servicio autoriza do para hacer un ajuste de carburador Cambie o limpie la bujía de encendido Limpie o cambie el parachispas LA CABEZA DE CORTE NO HACE AVANZAR LINEA CAUSA El accesorio de corte está atascado de hierba El accesorio de corte no tiene línea El carrete interior está trabado La cabeza de corte está sucia La línea se ha soldado La línea se retorció al reponerla No hay suficiente línea expuesta ACCIÓN Pare el motor y limpie el accesorio de corte Coloque una línea nueva Cambie el carrete interior Limpie el carrete interior y la bobina exterior Desarme, saque la sección soldada y rebobine la línea Desarme y rebobine la línea Oprima el botón de tope y tire de la línea hasta sacar 4 pulgadas (102 mm) de línea fuera del accesorio de corte. LA LÍNEA DE CORTE AVANZA SIN CONTROL CAUSA El cabezal de corte tiene aceite ACCIÓN Limpie el aditamento de corte Si necesita asistencia adicional, comuníquese con su proveedor de servicio autorizado. E22 ESPECIFICACIONES MOTOR* Tipo de motor............................................................................................................................... Enfriado por aire, 4 ciclos Desplazamiento .................................................................................................................. 1.6 pulgadas cúbicas (26.2 cc) Tipo de embrague ................................................................................................................................................ Centrífugo R.P.M. de operación ............................................................................................................................ 6,800 - 9,300 r.p.m. R.P.M. de velocidad mínima ................................................................................................................ 3,000 - 3,600 r.p.m. Tipo de encendido .............................................................................................................................................. Electrónico Interruptor de encendido .......................................................................................................................Interruptor oscilante Huelgo de la válvula (entrada) ........................................................................................... .003–.006 pulg. (.076–.152 mm) Huelgo de la válvula (escape) ............................................................................................ .013–.016 pulg. (.330–.406 mm) Separación de la bujía de encendido.............................................................................................. 0.025 pulg. (0.655 mm) Lubricación..................................................................................................................................................... Aceite SAE 30 Capacidad de aceite del cárter del cigüeñal .......................................................................................... 3.4 onzas (100 ml) Combustible......................................................................................................................................................... Sin plomo Carburador ................................................................................................................................. Diafragma, multiposicional Arranque ............................................................................................................................................. Bobinado automático Silenciador ...............................................................................................................................Amortiguado con protección Regulador .................................................................................................................................. Retorno manual del resorte Capacidad del tanque de combustible.................................................................................................... 12 onzas (355 ml) EJE IMPULSOR Y ACCESORIO DE CORTE* Bastidor del eje impulsor.........................................................................................................Tubo de aluminio (EZ-Link™) Control del regulador..............................................................................................................................Gatillo para el dedo Peso de la unidad (sin combustible, con la manija, accesorio de corte y protector)................................13.15 libras (6 kg) Mecanismo de corte ..........................................................................................................Cabeza de corte con línea doble Bobina de la línea .....................................................................................................................Liberador de línea percusivo Diámetro de la bobina de línea ......................................................................................................... 3 pulgadas (76.2 mm) Diámetro de la línea de corte ..................................................................................................... 0.095 pulgadas (2.41 mm) Diámetro de la trayectoria de corte................................................................................................ 17 pulgadas (43.18 cm) *Toda las especificaciones contenidas en este manual se basan en la información más reciente disponible en el momento de impresión del manual. Nos reservamos el derecho de hacer cambios en cualquier momento sin aviso previo. E23 Declaración de Garantía de Control de Emisiones de la EPA Sus Derechos y Obligaciones de la Garantía La Agencia de Protección Ambiental y MTD SOUTHWEST INC (MTD) se complacen en explicar la garantía del sistema de control de emisiones para su pequeño motor para uso fuera de la carretera del 2002 y posterior. Los nuevos motores pequeños para uso fuera de la carretera tienen que diseñarse, construirse y equiparse para cumplir las normas contra smog más estrictas. MTD tiene que garantizar el sistema de control de emisiones de su pequeño motor para uso fuera de la carretera durante los períodos de tiempo que aparecen a continuación siempre que no haya habido abuso, negligencia o mantenimiento indebido de su motor para uso fuera de la carretera. Su sistema de control de emisiones puede incluir piezas como el carburador y el sistema de inyección de combustible, el sistema de encendido y el convertidor del catalizador. También se pueden incluir mangueras, correas, conectores y otros conjuntos relacionados con la emisión. Donde existan las condiciones de garantía, MTD reparará su pequeño motor para uso fuera de la carretera sin costo alguno para usted incluyendo el diagnóstico, las piezas y la mano de obra. Los pequeños motores para uso fuera de la carretera del 2002 y posteriores, se garantizan por dos años. Si alguna pieza de su motor relacionada con la emisión está defectuosa, la pieza será reparada o reemplazada por MTD. Responsabilidades de Garantía de los Propietarios Como propietario del pequeño motor para uso fuera de la carretera, usted es responsable de realizar el mantenimiento requerido que aparece en el manual del operador. MTD recomienda que conserve todos los comprobantes que cubren el mantenimiento de su pequeño motor para uso fuera de la carretera, pero MTD no puede negar garantía exclusivamente por la falta de comprobantes o por que usted no haya realizado todos los mantenimientos programados. Como propietario del pequeño motor para uso fuera de la carretera, usted debe conocer que MTD puede negarle cobertura de garantía si su pequeño motor para uso fuera de la carretera o una pieza ha fallado debido a abuso, negligencia, mantenimiento inadecuado o modificaciones no aprobadas. Usted es responsable de presentar su pequeño motor para uso fuera de la carretera a un Centro de Servicio Autorizado MTD tan pronto como exista un problema. Las reparaciones de garantía deben completarse en un período de tiempo razonable, el cual no deberá ser mayor de 30 días. Si tiene alguna pregunta relacionada con los derechos y responsabilidades de la garantía, debe llamar al 1-800-3458746. Cobertura de Garantía del Fabricante El período de garantía comienza en la fecha en que el motor o equipo se entrega al comprador minorista. El fabricante garantiza al propietario original y a cada comprador subsiguiente, que el motor está libre de defectos en cuanto a material y mano de obra que ocasionen la falla de una pieza bajo garantía durante un período de dos años. La reparación o reemplazo de una pieza bajo garantía se llevará a cabo sin cargo alguno para el propietario en un Centro de Servicio MTD Autorizado. Para conocer el establecimiento más cercano, comuníquese con MTD llamando al: 1-800-345-8746. Cualquier pieza bajo garantía que no esté programada para ser reemplazada, según indica el mantenimiento requerido o que esté programada solamente para inspección regular a los efectos de “Repare o Reemplace según sea Necesario” está garantizada durante el período de garantía. Cualquier pieza bajo garantía que esté programada para ser reemplazada según indica el mantenimiento requerido tendrá garantía durante el período de tiempo hasta el primer punto de reemplazo programado para dicha pieza. No se le cobrará al propietario la mano de obra de diagnóstico que conlleve a la determinación de que una pieza bajo garantía está defectuosa, si dicho trabajo de diagnóstico se lleva a cabo en un Centro de Servicio MTD Autorizado. El fabricante es responsable de los daños ocasionados a otros componentes del motor producidos por la falla de una pieza bajo garantía que todavía esté bajo garantía. Las fallas ocasionadas por abuso, negligencia o mantenimiento inadecuado no están cubiertas por la garantía. El uso de accesorios optativos o piezas modificadas puede ser motivo justificado para no aceptar una reclamación de garantía. El fabricante no es responsable de cubrir fallas de piezas bajo garantía ocasionadas por el uso de accesorios optativos o piezas modificadas. Para presentar una reclamación, vaya a su Centro de Servicio MTD Autorizado más cercano. Los servicios o reparación por motivo de garantía se realizarán en todos los Centros de Servicio MTD Autorizados. Cualquier pieza de reemplazo aprobada por el fabricante puede ser utilizada para llevar a cabo el mantenimiento o la reparación de garantía de piezas relacionadas con la emisión y se realizará sin cargo alguno para el propietario. Cualquier pieza de reemplazo que sea equivalente en rendimiento o durabilidad puede ser utilizada en el mantenimiento o reparación sin garantía y no reducirá las obligaciones de garantía del fabricante. Los componentes siguientes se incluyen en la garantía relacionada con emisiones del motor, filtro de aire, carburador, cebador, líneas de combustible, toma de combustible, filtro de combustible, módulo de encendido, bujía de encendido y silenciador. E24 PARTS LIST ENGINE PARTS - MODELS TB425CS 4-CYCLE GAS TRIMMER PPN - 41ADT42C063 2 1 3 4 16 17 18 19 20 5 24 21 6 8 22 23 7 85 26 25 27 89 10 38 11 9 28 37 29 12 42 32 13 35 30 39 40 41 36 43 31 14 49 34 15 33 45 50 84 48 81 51 53 83 81 82 46 52 47 80 73 88 56 72 57 55 60 74 71 56 70 68 58 69 67 59 78 61 86 87 79 62 75 66 65 44 77 76 64 63 E25 PARTS LIST ENGINE PARTS - MODELS TB425CS 4-CYCLE GAS TRIMMER PPN - 41ADT42C063 Item 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 32 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 Part No. Description 753-04083 791-182339 791-181025 791-182098 791-182099 791-182340 791-182101 791-182100 791-182341 791-182103 791-181038 791-182102 791-181033 791-182745 791-182344 791-182345 791-182749 791-181034 791-182347 791-182348 791-182732 753-04296 791-181751 753-04305 791-182097 791-181750 791-181757 753-1229 791-182352 791-182353 791-181080 791-182354 753-1230 791-182356 753-04297 791-182358 791-181048 791-182359 791-180890 791-181045 791-181046 791-182361 753-04092 791-182804 Engine Cover Engine Cover Screws Valve Cover Screw Valve Cover Valve Cover Gasket Rocker Adjustment Nut Rocker Arm Pivot Rocker Arm Rocker Arm Stud Valve Spring Retainer Valve Spring Push Rod Guide Push Rod Cylinder Assembly (includes 9 & 12) Cylinder Screw Intake Baffle Carburetor Mount Gasket Nut Carburetor Mount (includes 18) Carburetor Mount Screw Carburetor Gasket Carburetor with Primer O-Ring, Carburetor Air Filter/Choke Cover Assembly (includes 27) Breather Tube Air Filter Mounting Screw Air Filter Fuel Cap Fuel Return Line Fuel Pick-Up Line with Filter Screw Washer Fuel Tank Assembly (includes 28-30) Fuel Tank Shield Throttle Cable Muffler Baffle Muffler Gasket Muffler (includes 37, 39-41) Spark Arrestor Screen Screen Cover Screw Muffler Mounting Screw Muffler Cover Switch Wire Assembly Item 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 * * * * * * E26 Part No. Description 791-181247 753-1199 753-04286 791-182366 791-181079 791-611061 791-613103 791-181020 753-1237 791-182368 753-1238 791-153592 753-1239 791-145569 753-1240 753-1241 791-181345 753-04298 791-181065 753-04299 791-182743 791-182376 791-182375 791-182379 791-181015 753-1242 791-181013 791-181012 791-181040 791-182374 791-181018 791-182377 791-181020 753-04041 791-182290 791-181009 791-181008 753-1243 791-181006 791-182295 791-182409 791-181861 791-612468 791-182537 753-04316 791-180852B 753-1245 791-180142 791-182156 753-1248 Palnut Recoil Pulley Recoil Spring Nut Clip Pull Handle Rope Guide Rope Starter Housing Screw Starter Housing Assembly (includes 45-51) Clutch Washer Clutch with Spacer Clutch Drum Clutch Cover Anti-Rotation Screw Screw Nut Clutch Cover Screw Ignition Module with Screws Spacer Flywheel Shroud Assembly with Screws Crankcase Assembly (includes 67 & 68) 90° Elbow Breather Hose Cam Gear Cam Follower Set Cam Bracket Cam Bracket Screw Valves, Intake and Exhaust Cylinder Gasket Oil Pan Gasket Oil Pan (includes 75 & 77) Oil Pan Screw Dipstick Assembly O-Ring Connecting Rod Wrist Pin Button Piston Wrist Pin Piston Ring Set Washer Shroud Screw Compression Spring Grommet Air Cleaner Cover Spark Plug Short Block Assembly (includes 3-14, 65-84) Starter Pawl Repair Kit Carburetor Repair Kit Gasket Diaphragm Repair Kit Parts not shown PARTS LIST BOOM AND TRIMMER PARTS - MODEL TB425CS 4-CYCLE GAS TRIMMER PPN - 41ADT42C063 1 8 6 4 5 9 7 17 1 18 19 3 15 2 14 Item Part No. Description 1 753-04234 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 753-04119 791-182690 791-182405 753-04297 791-180687 791-683295 791-181811 791-181812 791-181813 791-181814 791-181815 791-145569 791-610327 753-1247 753-1190 791-182057 791-181617 791-181981 791-181886 753-04304 791-181852 791-181560 791-153597 791-145569 791-180531 791-181659 791-181823 791-181857 791-181457 791-181458 791-181561 791-181459 791-181461 791-181532 791-181531 791-181462 791-181463 791-181464 791-181465 791-181467 791-181468 Throttle Housing and Trigger Assembly (includes 2 & 3) Throttle Trigger Throttle Trigger Spring Switch Assembly Throttle Cable J-Handle Assembly Handle Bracket Assembly (includes 8-13) Screw Upper Handle Clamp Middle Handle Clamp Lower Handle Clamp Nut Anti-Rotation Screw Harness Clip Upper Drive Shaft Housing Assembly EZ-Link™ Coupler (includes 17-20) Screw Bolt Adjustment Knob Knob Retaining Nut Lower Drive Shaft Housing Assembly Lower Flexible Drive Shaft Palnut Lower Clamp Assembly Anti-Rotation Screw Shield Mounting Hardware Shield and Blade Assembly (includes 28) Blade Assembly Bushing Housing Assembly Outer Spool Assembly (includes 31) Retaining Ring Thrust Washer Small Spring Slider E-Clip Spring Plunger C-Clip Inner Reel Large Spring Foam Seal Bump Head Knob Assembly (includes 40 & 41) Optional Accessories * * * 791-180120 753-04218 791-682075 Replacement Line, 0.095 Diameter Reel and Line Assembly Shoulder Strap Assembly * Items Not Shown 10 11 21 12 13 16 20 22 23 27 24 26 25 28 29 30 32 31 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 E27 GARANTÍA LIMITADA DEL FABRICANTE PARA: Troy-Bilt LLC concede la garantía limitada establecida debajo para mercancías nuevas que sean compradas y usadas en los Estados Unidos, sus posesiones y territorios. Troy-Bilt LLC garantiza este producto contra defectos en el material y la mano de obra durante un período de dos (2) años, a partir de la fecha de compra original y a su entera discreción, arreglará o substituirá sin costo alguno cualquier pieza cuyo material o mano de obra se considere defectuoso. Esta garantía limitada se deberá aplicar únicamente si este producto ha sido manejado y mantenido de acuerdo al Manual del Operario incluido con el producto y, si no ha sido sometido a mal uso, abuso, uso comercial, negligencia, accidente, mantenimiento inapropiado, alteración, vandalismo, hurto, fuego, agua o daños debidos a otros riesgos o desastre natural. Los daños ocasionados por la instalación o el uso de cualquier accesorio o aditamento que no esté aprobado por Troy-Bilt y que sea usado con el (los) producto(s) contemplados en este manual, anularán la garantía con respecto a cualquier daño resultante. Esta garantía está limitada a noventa (90) días a partir de la fecha de compra original al detalle de cualquier producto Troy-Bilt que se use para alquiler, para propósitos comerciales o cualquier otro propósito que genere ingresos. CÓMO OBTENER SERVICIO: El servicio de garantía está disponible A TRAVÉS DE SU DISTRIBUIDOR DE SERVICIO LOCAL AUTORIZADO, AL PRESENTAR EL COMPROBANTE DE COMPRA. Para localizar al distribuidor en su área, visite nuestro sitio en Internet en www.troybilt.com, busque el aviso clasificado en las Páginas Amarillas, llame al 1 (866) 840-6483, 1 (330) 5587220 o escriba a Troy-Bilt LLC, PO Box 361131, Cleveland, OH 44136-0019. Esta garantía limitada no ofrece cobertura en los siguientes casos: A. Sincronizaciones - bujías, ajustes de carburadores, filtros. B. Artículos de desgaste, perillas percusivas, carretes externos, línea de corte, carretes internos, polea de arranque, cuerdas de arranque, correas motoras. C. Troy-Bilt no le ofrece ninguna garantía a los productos que sean vendidos o exportados fuera de los Estados Unidos de América, sus posesiones y territorios, excepto aquellos que se vendan a través de los canales de distribución para exportación autorizados por Troy-Bilt. Troy-Bilt se reserva el derecho a cambiar o mejorar el diseño de cualquier producto Troy-Bilt, sin adoptar ninguna obligación para modificar cualquier producto fabricado con anterioridad. Ninguna garantía implícita es aplicable después del período de aplicabilidad de la garantía expresa escrita con anterioridad, incluyendo cualquier garantía implícita de comerciabilidad o idoneidad para un propósito particular con respecto a las piezas identificadas. Exceptuando lo mencionado anteriormente, ninguna otra garantía expresa bien sea escrita o verbal con respecto a cualquier producto que sea concedida por cualquier persona o entidad, incluyendo al distribuidor o minorista, deberá comprometer a Troy-Bilt LLC durante el período de la Garantía, el remedio exclusivo es el arreglo o la sustitución del producto según lo establecido anteriormente. (Algunos estados no permiten limitaciones en cuanto al período de duración de una garantía implícita, de manera que puede que la limitación anterior no sea aplicable en su caso.) Las estipulaciones establecidas en esta Garantía ofrecen la solución única y exclusiva que resulte de las ventas. Troy-Bilt no deberá ser responsable de pérdidas o daños incidentales o consecuentes que incluyan, sin limitación, gastos incurridos debido a la sustitución de servicios de mantenimiento de prados, transporte o gastos relacionados, o gastos de alquiler para reemplazar temporalmente un producto bajo garantía. (Algunos estados no permiten limitaciones en cuanto al período de duración de una garantía implícita, de manera que puede que la limitación anterior no sea aplicable en su caso.) Ningún tipo de recuperación deberá ser superior al precio de compra del producto vendido, en ningún caso. La alteración de las características de seguridad del producto deberá anular esta Garantía. Usted adopta el riesgo y la obligación de la pérdida, daño o lesión en su persona o a su propiedad y/o la de otras personas y sus propiedades, que se origine a raíz del uso o mal uso, o la incompetencia para usar el producto. Esta garantía limitada no deberá cubrir a ninguna otra persona distinta al comprador original, arrendatario original, o la persona para la cual se compró en calidad de regalo. Relación de las leyes estatales con esta Garantía: Esta garantía le confiere derechos legales específicos, y puede que usted también tenga otros derechos, los cuales varían en cada estado. 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