Ryobi C430 Manual de usuario

Marca: Ryobi

Modelo: C430

Categoría: Podadoras de césped

Tipo: Manual de usuario

OPERATOR’S MANUAL

MANUEL D’UTILISATION

MANUAL DEL OPERADOR

30cc 4-CYCLE

STRING TRIMMERS

TAILLE-BORDURES À LIGNE

4 TEMPS DE 30 cc

RECORTADORAS DE HILO

DE CUATRO TIMPOS 30 cc

RY4CCS

RY4CCSVNM

RY4CSS

RY4CSSVNM

WARNING: To reduce the

risk of injury, the user must read and

understand the operator’s manual

before using this product.

TABLE OF CONTENTS

 General Safety Rules ...................... 2-3

 Specific Safety Rules ..........................3

 Symbols ..............................................4

 Features ..............................................5

 Assembly ........................................ 5-6

 Operation ........................................ 7-9

 Maintenance ................................. 9-13

 Troubleshooting .......................... 14-15

 Parts Ordering/Service ........ Back Page

AVERTISSEMENT : Pour

réduire les risques de blessures,

l’utilisateur doit lire et veiller à bien

comprendre le manuel d’utilisation

avant d’employer ce produit.

TABLE DES MATIÈRES

 Règles de sécurité générales .......... 2-3

 Règles de sécurité particulières .......... 3

 Symboles ............................................4

 Caractéristiques ..................................5

 Assemblage .................................... 5-6

 Utilisation ........................................ 7-9

 Entretien ...................................... 10-13

 Dépannage .................................. 14-15

 Commande de pièces /

réparation .......................... Páge arrière

ADVERTENCIA: Para reducir

el riesgo de lesiones, el usuario debe

leer y comprender el manual del

operador antes de usar este producto.

ÍNDICE DE CONTENIDO

 Reglas de seguridad generales ...... 2-3

 Reglas de seguridad específicas ........3

 Símbolos .............................................4

 Características ....................................5

 Armado ........................................... 5-6

 Funcionamiento .............................. 7-9

 Mantenimiento ............................ 10-13

 Solución de problemas ............... 14-15

 Pedidos de piezas/

servicio ........................... Pág. posterior

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FUTURE REFERENCE

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POUR FUTURE RÉFÉRENCE

GUARDE ESTE MANUAL

PARA FUTURAS CONSULTAS

A - String head (tête à ligne de coupe, cabezal

del hilo)

B - Drive shaft housing (tube de l’arbre moteur,

alojamiento del eje de impulsión)

C - Coupler (coupleur, acoplador)

D - Front handle (poignée avant, mango

delantero)

E - Strap hanger (dispositif d’accrochage,

colgador para la correa)

F - Stop switch (commutateur d’arrêt, interruptor

de apagado)

G - Trigger lock-out (gâchette avec verrou,

gatillo con seguro)

H - Starter grip and rope (poignée et cordon du

lanceur, mango y cuerda del arrancador)

I - Primer bulb (poire d’amorçage, bomba

de cebado)

J - Choke lever (levier de volet de départ,

palanca del anegador)

K - Fuel cap (bouchon de carburant, tapa del

tanque)

L - Rear handle (poignée arrière, mango

trasero)

- Throttle trigger (gâchette d’accélérateur,

gatillo del acelerador)

N - Knob (bouton, perilla)

O - Curved shaft grass deflector (déflecteur

d’herbe d’arbre courbe, deflector de pasto

del eje curvo)

P - Straight shaft grass deflector (déflecteur

d’herbe d’arbre droit, deflector de pasto para

eje recto)

Q - Muffler (silencieux, silenciador)

R - SPEED WINDER

™

(SPEED WINDER

™

, SPEED

WINDER

™

)

Fig. 1

RY4CSS

RY4CSSVNM

RY4CCS

RY4CCSVNM

See this fold-out section for all of the figures referenced in the operator’s manual.

Consulter l’encart à volets afin d’examiner toutes les figures mentionnées dans le manuel d’utilisation.

Consulte esta sección desplegable para ver todas las figuras a las que

se hace referencia en el manual del operador.

Fig. 2

A - Button (bouton, botón)

B - Guide recess (logement guide, hueco guía)

C - Coupler (coupleur, acoplador)

D - Power head shaft (arbre du bloc moteur, eje

del cabezal motor)

E - Knob (bouton, perilla)

F - Positioning hole (trou de positionnement,

orificio de posicionamiento)

G - Trimmer attachment (accessoire taille-

bordures, aditamento para recortar)

Fig. 3

A - Front handle

(poignée avant,

mango delantero)

B - Bolt (boulon, perno)

C - Wing nut (écrou

papillon, tuerca de

mariposa)

D - Handle support

(support de poignée,

soporte del mango)

E - Slot (fente, ranura)

F - Tab (ergot, orejeta)

iii

Fig. 10

Fig. 4

Fig. 7

A - Hex screw (vis à six pans, tornillo de

hexagonal)

B - Bracket (support, soporte)

C - Wing nut (écrou papillon, tuerca de

mariposa)

D - Curved shaft grass deflector (déflecteur

d’herbe d’arbre courbe, deflector de pasto

del eje curvo)

A - Stop switch (commutateur d’arrêt,

interruptor de apagado)

B - Trigger lock out (gâchette avec verrou,

gatillo con seguro)

C - Throttle trigger (gâchette d’accélérateur,

gatillo del acelerador)

D - Starter grip and rope (poignée du lanceur et

corde, mango del arrancador y cuerda)

E - Primer bulb (poire d’amorçage, bomba

de cebado)

Fig. 5

A - Straight shaft grass deflector (déflecteur

d’herbe d’arbre droit, deflector de pasto para

eje recto)

B - Slot (fente, ranura)

C - Tab (languette, orejeta)

D - Bolt (boulon, perno)

Fig. 6

A - Oil cap/dipstick (bouchon/jauge d’huile, tapa

de relleno de aceite / varilla medidora de

aceite)

B - Hatched area (zone hachurée, área cubierta

con rayas entrecruzadas)

C - Oil fill hole (orifice de remplissage d’huile,

agujero de llenado de aceite)

D - Funnel cap (bouchon d’ entonnoir, tapa de

embudo)

FULL

CHOKE

RUN

HALF

CHOKE

1. PRESS PRIMER BULB 10X

2. SET TO

3. PULL UNTIL UNIT ATTEMPTS

TO START (MAX 4X)

(DO NOT PULL THROTTLE TRIGGER)

4. SET TO

5. PULL UNTIL UNIT STARTS

6. WAIT 10 SECONDS

7. SET TO

FULL CHOKE

HALF CHOKE

RUN

FULL

CHOKE

RUN

HALF

CHOKE

1. PRESS PRIMER BULB 10X

2. SET TO

3. PULL UNTIL UNIT ATTEMPTS

TO START (MAX 4X)

(DO NOT PULL THROTTLE TRIGGER)

4. SET TO

5. PULL UNTIL UNIT STARTS

6. WAIT 10 SECONDS

7. SET TO

FULL CHOKE

HALF CHOKE

RUN

1. PRESS PRIMER BULB 10X

2. SET TO

3. PULL STARTER ROPE UNTIL

THE ENGINE STARTS

(DO NOT PULL THROTTLE TRIGGER)

4. SET TO

5. WAIT 10 SECONDS

6. SET TO RUN

1. PRESS PRIMER BULB 10X

2. SET TO

3. PULL STARTER ROPE UNTIL

THE ENGINE STARTS

(DO NOT PULL THROTTLE TRIGGER)

4. SET TO

5. WAIT 10 SECONDS

6. SET TO RUN

FULL

CHOKE

RUN

HALF

CHOKE

1. PRESS PRIMER BULB 10X

2. SET TO

3. PULL UNTIL UNIT ATTEMPTS

TO START (MAX 4X)

(DO NOT PULL THROTTLE TRIGGER)

4. SET TO

5. PULL UNTIL UNIT STARTS

6. WAIT 10 SECONDS

7. SET TO

FULL CHOKE

HALF CHOKE

RUN

FULL

CHOKE

RUN

HALF

CHOKE

1. PRESS PRIMER BULB 10X

2. SET TO

3. PULL UNTIL UNIT ATTEMPTS

TO START (MAX 4X)

(DO NOT PULL THROTTLE TRIGGER)

4. SET TO

5. PULL UNTIL UNIT STARTS

6. WAIT 10 SECONDS

7. SET TO

FULL CHOKE

HALF CHOKE

RUN

1. PRESS PRIMER BULB 10X

2. SET TO

3. PULL STARTER ROPE UNTIL

THE ENGINE STARTS

(DO NOT PULL THROTTLE TRIGGER)

4. SET TO

5. WAIT 10 SECONDS

6. SET TO RUN

1. PRESS PRIMER BULB 10X

2. SET TO

3. PULL STARTER ROPE UNTIL

THE ENGINE STARTS

(DO NOT PULL THROTTLE TRIGGER)

4. SET TO

5. WAIT 10 SECONDS

6. SET TO RUN

FULL

CHOKE

RUN

HALF

CHOKE

1. PRESS PRIMER BULB 10X

2. SET TO

3. PULL UNTIL UNIT ATTEMPTS

TO START (MAX 4X)

(DO NOT PULL THROTTLE TRIGGER)

4. SET TO

5. PULL UNTIL UNIT STARTS

6. WAIT 10 SECONDS

7. SET TO

FULL CHOKE

HALF CHOKE

RUN

1. PRESS PRIMER BULB 10X

2. SET TO

3. PULL STARTER ROPE UNTIL

THE ENGINE STARTS

(DO NOT PULL THROTTLE TRIGGER)

4. SET TO

5. WAIT 10 SECONDS

6. SET TO RUN

Fig. 8

A - Full choke position (position de

complètement ouvert, posición de anegación

máxima)

B - Half choke position (position de demi ouvert,

posición de anegación media)

C - Run position (position de marche , posición

de marcha)

D - Choke lever (levier de volet de départ,

palanca del anegador)

A - Curved shaft trimmer (taille-bordures à

arbre courbe, recortadora de eje curvo)

B - Dangerous cutting area (zone de coupe

dangereuse, área peligrosa de corte)

C - Direction of rotation (sens de rotation,

sentido de rotación)

D - Best cutting area (zone d’efficacité

maximum, mejor área de corte)

Fig. 9

PROPER OPERATING POSITION

BONNE POSITION DE TRAVAIL

POSICIÓN CORRECTA PARA EL MANEJO

DE LA HERRAMIENTA

Fig. 12

Fig. 11

A - Straight shaft trimmer (taille-bordures à

arbre droit, recortadora de eje recto)

B - Dangerous cutting area (zone de coupe

dangereuse, área peligrosa de corte)

C - Direction of rotation (sens de rotation,

sentido de rotación)

D - Best cutting area (zone d’efficacité

maximum, mejor área de corte)

Fig. 16

A - Eyelet (œillet, ojillo)

B - Arrows (flèches, flechas)

C - pull strings (tirer vers l’extérieur, tira del

hilo)

D - Rotate the bump knob (tourner le capuchon

du mécanisme de coup dans le sens horaire,

gire a la derecha el perilla percusiva)

Fig. 15

Fig. 13

A - String head housing (boîtier de tête de

coupe, alojamiento del cabezal de hilo)

B - Depress tabs (appuyer sur les languettes,

presione los orejetas)

A - Upper string head housing (boîtier

supérieure de tête de coupe, alojamiento

superior del cabezal de hilo)

B - Tabs (languettes, lengüetas)

C - Lower string head housing (boîtier inférieur

de tête de coupe, alojamiento del cabezal de

hilo)

D - Spool (bobine, carrete)

E - Bump knob (capuchon du mécanisme de

coup, perilla percusiva)

F - Spool slots (fentes de bobine, ranuras de

carrete)

G - Knob ribs (côte de bouton, costillas de la

perilla)

Fig. 14

A - SPEED WINDER

™

(SPEED WINDER

™

, SPEED

WINDER

™

)

B - Bump knob (capuchon du mécanisme de

coup, perilla percusiva)

A - Straight shaft trimmer cut-off blade (lame

de sectionnement de ligne du taille-bordures

à arbre droit, cuchilla de corte de hilo de la

recortadora de eje recto)

B - Curved shaft trimmer cut-off blade (lame de

sectionnement de ligne du taille-bordures à

arbre courbe, cuchilla de corte de hilo de la

recortadora de eje recto)

A - Idle speed screw (vis de ralenti, tornillo de

ajuste de la velocidad en vacío)

Fig. 17

A - Starter grip and rope (poignée et cordon du

lanceur, mango y cuerda del arrancador)

B - Deep hole in camshaft gear (trou profond

situé dans l’engrenage de l’arbre à cames,

orificio profundo en el engranaje del árbol de

levas)

Fig. 22

A - Feeler gauge (jauge d’épaisseur, calibrador

de separaciones)

B - Rocker arm (culbuteur, balancín)

C - Rocker arm cover (cache -culasse, tapa del

balancín)

D - Torx screw (vis à Torx, tornillo de torx)

Fig. 23

A - Retaining nut (écrou de retenue, tuerca de

retencion)

B - Adjusting nut (écrou de réglage, tuerca de

ajuste)

C - Stud (goujon, elemento estructural)

Fig. 21

A - Screw (vis, tornillo)

B - Top engine cover (couvercle moteur

supérieur, cubierta superior del motor)

C - Bottom cover (couvercle inférieure, cubierta

inferior)

Fig. 20

A - Air filter (filtre à air, filtro de aire)

Fig. 19

A - Latch (loquet, pestillo)

B - Air filter cover (couvercle du filtre à air, tapa

del filtro de aire)

C - Tabs (languettes, orejetas)

D - Slots (fentes, ranuras)

Fig. 18

2 — English

GENERAL SAFETY RULES

WARNING:

READ AND UNDERSTAND ALL INSTRUCTIONS.

Failure to follow all instructions listed below may result in

electric shock, fire and/or serious personal injury.

READ ALL INSTRUCTIONS

 For safe operation, read and understand all instructions

before using this product. Follow all safety instructions.

Failure to follow all safety instructions listed below, can

result in serious personal injury.

 Do not allow children or untrained individuals to use this

unit.

 Do not start or operate the engine in a confined space,

building, near open windows, or in other unventilated

space where dangerous carbon monoxide fumes can

collect. Carbon monoxide, a colorless, odorless, and

extremely dangerous gas, can cause unconsciousness

or death.

 Clear the work area before each use. Remove all objects

such as rocks, broken glass, nails, wire, or loose string

which can be thrown or become entangled in the cutting

line or blade.

 Always wear eye protection with side shields marked to

comply with ANSI Z87.1 along with hearing protection

when operating this equipment. Failure to do so could

result in objects being thrown into your eyes and other

possible serious injuries.

 Wear heavy, long pants, long sleeves, boots, and gloves.

Do not wear loose fitting clothing, short pants, sandals,

or go barefoot. Do not wear jewelry of any kind.

 Heavy protective clothing may increase operator fatigue,

which could lead to heat stroke. During weather that is

hot and humid, heavy work should be scheduled for early

morning or late afternoon hours when temperatures are

cooler.

 Never operate this unit on the operator’s left side.

 Secure long hair above shoulder level to prevent

entanglement in moving parts.

 Keep all bystanders, children, and pets at least

50 ft. away. Bystanders should be encouraged to wear

eye protection. If you are approached, stop the engine

and cutting attachment. In the case of bladed units, there

is the added risk of injury to bystanders from being struck

with the moving blade in the event of a blade thrust or

other unexpected reaction of the saw.

 Do not operate this unit when you are tired, ill, upset, or

under the influence of alcohol, drugs, or medication.

 Do not operate in poor lighting.

 Keep firm footing and balance. Do not overreach.

Overreaching can result in loss of balance or exposure

to hot surfaces.

  Do not use on a ladder, rooftop, tree, or other unstable

support. Stable footing on a solid surface enables better

control of the unit in unexpected situations.

 Keep all parts of your body away from any moving part.

 To avoid hot surfaces, never operate the unit with the

bottom of the engine above waist level.

 Do not touch area around the muffler or cylinder of the

unit, these parts get hot from operation. Contact with hot

surfaces could result in possible serious personal injury.

 Always stop the engine and remove the spark plug wire

before making any adjustments or repairs except for

carburetor adjustments.

 Inspect the unit before each use for loose fasteners, fuel

leaks, etc. Replace any damaged parts before use.

 Never use blades, flailing devices, wire, or rope on trim-

mer attachment. Never use flailing devices, wire, or rope

on any attachment.

 The cutting attachment should never rotate at idle during

normal use. The cutting attachment may rotate at idle

during carburetor adjustments.

 It has been reported that vibrations from hand-held tools

may contribute to a condition called Raynaud’s Syndrome

in certain individuals. Symptoms may include tingling,

numbness, and blanching of the fingers, usually apparent

upon exposure to cold. Hereditary factors, exposure to

cold and dampness, diet, smoking, and work practices

are all thought to contribute to the development of these

symptoms. It is presently unknown what, if any, vibrations

or extent of exposure may contribute to the condition.

There are measures that can be taken by the operator to

possibly reduce the effects of vibration:

a) Keep your body warm in cold weather. When operating

the unit wear gloves to keep hands and wrists warm.

It is reported that cold weather is a major factor

contributing to Raynaud’s Syndrome.

b) After each period of operation, exercise to increase

blood circulation.

c) Take frequent work breaks. Limit the amount of

exposure per day.

d) Keep the tool well maintained, fasteners tightened,

and worn parts replaced.

If you experience any of the symptoms of this condition,

immediately discontinue use and see your physician about

these symptoms.

 Store fuel in a container approved for gasoline.

 Wipe up any fuel spillage. Move 30 ft. away from refueling

site before starting engine. Slowly remove the fuel cap

after stopping engine. Do not smoke when refueling.

 Stop the engine and allow to cool before refueling or

storing the unit.

3 — English

SPECIFIC SAFETY RULES

 Inspect before use. Replace damaged parts. Make sure

fasteners are in place and secure. Check for fuel leaks.

 Replace string head if cracked, chipped, or damaged

in any way. Be sure the string head or blade is properly

installed and securely fastened. Failure to do so can cause

serious injury.

 Make sure all guards, straps, deflectors, and handles are

properly and securely attached.

 Use only recommended or equivalent replacement line in

the cutting head. Do not use any other cutting attachment.

To install any other type of replacement line or cutting

head to this string trimmer can result in serious personal

injury. Never use, for example, wire or wire-rope, which

can break off and become a dangerous projectile.

 Never operate unit without the grass deflector in place

and in good condition.

 Maintain a firm grip on both handles while trimming. Keep

string head below waist level. Never cut with the string

head located over 30 in. or more above the ground.

 This product is intended for infrequent use by homeowners

and other occasional users for such general applications

as trimming light and heavy vegetation, etc. It is not

intended for prolonged use. Prolonged periods of

operation can cause circulatory problems in the

user’s hands due to vibration. For such use, it may be

appropriate to use a product having an anti-vibration

feature.

 Save these instructions. Refer to them frequently and use

them to instruct others who may use this tool. If you loan

someone this tool, loan them these instructions also.

GENERAL SAFETY RULES

 Allow the engine to cool; empty the fuel tank, and secure

the unit from moving before transporting in a vehicle.

 Wear your protective equipment and observe all safety

instructions. For units equipped with a clutch, be sure

the cutting attachment stops turning when the engine

idles. When the unit is turned off make sure the cutting

attachment has stopped before the unit is set down.

 We recommend taking your equipment to a qualified

service center for repair, as service performed by

inexperienced or unqualified persons may damage the

equipment, create unsafe conditions, injury to user and/

or void your warranty.

4 — English

SYMBOLS

Some of the following symbols may be used on this product. Please study them and learn their meaning for safe

operation of this product.

SYMBOL NAME EXPLANATION

Safety Alert Indicates a potential personal injury hazard.

Read Operator’s Manual

To reduce the risk of injury, user must read and understand

operator’s manual before using this product.

Eye and Hearing Protection

Always wear eye protection with side shields marked to

comply with ANSI Z87.1 along with hearing protection

when operating this equipment.

Wear Gloves

Wear non-slip, heavy-duty protective gloves when

handling this equipment.

Wear Safety Footwear

Wear non-slip safety footwear when using this

equipment.

Keep Bystanders Away Keep all bystanders at least 50 ft. away.

Ricochet

Thrown objects can ricochet and result in personal injury

or property damage.

No Blade

Do not install or use any type of blade on a product

displaying this symbol.

Hot Surface

To reduce the risk of injury or damage, avoid contact with

any hot surface.

The following signal words and meanings are intended to explain the levels of risk associated with this product.

SYMBOL SIGNAL MEANING

DANGER:

Indicates a hazardous situation, which, if not avoided, will result in death or

serious injury.

WARNING:

Indicates a hazardous situation, which, if not avoided, could result in death or

serious injury.

CAUTION:

Indicates a hazardous situation, that, if not avoided, may result in minor or

moderate injury.

NOTICE:

(Without Safety Alert Symbol) Indicates information considered important, but

not related to a potential injury (e.g. messages relating to property damage).

5 — English

PRODUCT SPECIFICATIONS

Line Cutting Width

Curved Shaft .........................................................17 in.

Straight Shaft ........................................................18 in.

Engine Displacement....................................................30cc

Engine Lubricant Volume............................................2.2 oz

Line Diameter .........................................................0.095 in.

FEATURES

KNOW YOUR STRING TRIMMER

See Figure 1.

The safe use of this product requires an understanding of

the information on the tool and in this operator’s manual as

well as a knowledge of the project you are attempting. Before

use of this product, familiarize yourself with all operating

features and safety rules.

ERGONOMIC DESIGN

The design of the trimmer provides for easy handling. It is

designed for comfort and ease of grasp when operating in

different positions and at different angles.

GRASS DEFLECTOR

The trimmer includes a grass deflector that helps protect

you from flying debris.

OIL CAP/DIPSTICK

Remove the oil fill cap to check and add lubricant when

necessary.

TOP-MOUNTED ENGINE

The top-mounted engine improves balance and is located

away from the dust and debris of the cutting area.

ASSEMBLY

UNPACKING

This product requires assembly.

 Carefully remove the product and any accessories from

the box. Make sure that all items listed in the packing list

are included.

WARNING:

Do not use this product if any parts on the packing list are

already assembled to your product when you unpack it.

Parts on this list are not assembled to the product by the

manufacturer and require customer installation. Use of a

product that may have been improperly assembled could

result in serious personal injury.

 Inspect the product carefully to make sure no breakage

or damage occurred during shipping.

 Do not discard the packing material until you have

carefully inspected and satisfactorily operated the

product.

 If any parts are damaged or missing, please call

1-800-860-4050 for assistance.

PACKING LIST

Curved Shaft

Trimmer Assembly

Front Handle with Hardware

Curved Shaft Grass Deflector

Bottle of 4-Cycle Lubricant

Funnel Cap

SPEED WINDER

™

Operator’s Manual

Straight Shaft

Trimmer Assembly

Front Handle with Hardware

Straight Shaft Grass Deflector

Bottle of 4-Cycle Lubricant

Funnel Cap

SPEED WINDER

™

Operator’s Manual

WARNING:

If any parts are damaged or missing do not operate this

product until the parts are replaced. Use of this product

with damaged or missing parts could result in serious

personal injury.

WARNING:

Do not attempt to modify this product or create

accessories not recommended for use with this product.

Any such alteration or modification is misuse and could

result in a hazardous condition leading to possible serious

personal injury.

WARNING:

To prevent accidental starting that could cause serious

personal injury, always disconnect the engine spark plug

wire from the spark plug when assembling parts.

6 — English

ASSEMBLY

INSTALLING THE POWER HEAD TO THE

ATTACHMENT

See Figure 2.

WARNING:

Never install, remove, or adjust any attachment while

power head is running. Failure to stop the engine can

cause serious personal injury.

The attachment connects to the power head by means of

a coupler device.

 Stop the engine and disconnect the spark plug wire.

 Loosen the knob on the coupler of the power head shaft.

 Push in the button located on the attachment shaft. Align

the button with the guide recess on the power head coupler

and slide the two shafts together. Rotate the attachment

shaft until the button locks into the positioning hole.

NOTE: If the button does not release completely in the

positioning hole, the shafts are not locked into place.

Slightly rotate from side to side until the button is locked

into place.

 Tighten the knob securely.

WARNING:

Be certain the knob is fully tightened before operating

equipment; check it periodically for tightness during use

to avoid serious personal injury.

REMOVING THE ATTACHMENT FROM THE

POWER HEAD

 Stop the engine and disconnect the spark plug wire.

 Loosen the knob.

 Push in the button and twist the shafts to remove and

separate ends.

ATTACHING THE FRONT HANDLE

See Figure 3.

 Press the front handle onto the top of the upper shaft, in

the position indicated by the arrow on the shaft, angling

the handle toward the throttle trigger.

 Place the front handle along the upper shaft to a position

that allows for comfortable operation.

 Insert the handle support tab into the slot in the front

handle.

 Align the hole in the front handle with the hole in the

handle support.

 Insert bolt through holes in front handle and handle

support. Secure handle in place using wing nut.

NOTE: Do not cover any portion of the warning label with

the front handle.

ATTACHING THE GRASS DEFLECTOR

WARNING:

The line cut-off blade on the grass deflector is sharp.

Avoid contact with the blade. Failure to avoid contact

can result in serious personal injury.

TO ATTACH THE CURVED SHAFT GRASS

DEFLECTOR

See Figure 4.

 Remove hex screw and wing nut from grass deflector.

 Press the grass deflector onto the bottom of the curved

shaft as shown.

 Insert the hex screw through the grass deflector and the

bracket on the curved shaft.

 Place the wing nut on the hex screw and tighten securely.

TO ATTACH THE STRAIGHT SHAFT GRASS

DEFLECTOR

See Figure 5.

 Remove the bolt from the grass deflector.

 Insert the tab on the mounting bracket in the slot on the

grass deflector.

 Align the screw hole in the mounting bracket with the

screw hole in the grass deflector.

 Insert the bolt through the mounting bracket and into the

grass deflector.

 Tighten the bolt securely using a flat blade screwdriver

or 5/16 in. wrench.

7 — English

OPERATION

WARNING:

Do not allow familiarity with this product to make you

careless. Remember that a careless fraction of a second

is sufficient to inflict serious injury.

WARNING:

Always wear eye protection with side shields marked to

comply with ANSI Z87.1, along with hearing protection.

Failure to do so could result in objects being thrown into

your eyes and other possible serious injuries.

WARNING:

Never use blades, flailing devices, wire, or rope on this

product. Do not use any attachments or accessories not

recommended by the manufacturer of this product. The

use of attachments or accessories not recommended

can result in serious personal injury.

NOTICE:

The spark arrestor on this product has not been evaluated

by the USDA Forest Service and cannot be used on U.S.

forest lands. In addition, product users must comply

with Federal, State, and local fire prevention regulations.

Check with appropriate authorities. Contact customer

service or a qualified service center to purchase a

replacement spark arrestor.

NOTICE:

Before each use, inspect the entire product for damaged,

missing, or loose parts such as screws, nuts, bolts,

caps, etc. Tighten securely all fasteners and caps and

do not operate this product until all missing or damaged

parts are replaced. Please contact customer service or

a qualified service center for assistance.

ETHANOL-BLENDED FUELS

NOTICE:

Do not use E15 or E85 fuel in this product. It is a

violation of federal law and will damage the unit

and void your warranty. Only use unleaded gasoline

containing up to 10% ethanol.

FUELING AND REFUELING THE TRIMMER

WARNING:

Gasoline and its vapors are highly flammable and

explosive. To prevent serious personal injury and property

damage, handle it with care. Keep away from ignition

sources and open flames, handle outdoors only, do not

smoke and wipe up spills immediately.

 Clean surface around fuel cap to prevent contamination.

 Loosen fuel cap slowly by turning counterclockwise. Rest

the cap on a clean surface.

 Carefully pour fuel into the tank. Avoid spillage.

 Prior to replacing the fuel cap, clean and inspect the

gasket.

 Immediately replace fuel cap and hand tighten by turning

it clockwise. Wipe up any fuel spillage.

NOTE: It is normal for smoke to be emitted from a new

engine after first use.

WARNING:

Check for fuel leaks, which are a fire hazard. Failure

to do so could result in a fire that could cause serious

personal injury.

WARNING:

Always shut off engine before fueling. Never remove

fuel cap or add fuel to a machine with a running or hot

engine. Make sure the unit is sitting on a flat, level surface

and only add fuel outdoors. If the engine is hot, let the

unit cool for at least five minutes before adding fuel.

After fueling, immediately replace fuel cap and tighten

securely. Move at least 30 ft. from refueling site before

starting engine. Do not smoke and stay away from open

flames and sparks! Failure to follow these instructions

could result in a fire and cause serious personal injury.

ADDING/CHECKING ENGINE LUBRICANT

See Figure 6.

NOTICE:

Attempting to start the engine before it has been properly

filled with lubricant will result in equipment failure.

Engine lubricant has a major influence on engine performance

and service life. This unit is shipped with a 20W50 engine

lubricant to assist in the break-in period. For best operating

performance, continuing to use 20W50 engine lubricant is

recommended, however, SAE 30, 10W30, or 10W40 are

all acceptable lubricants to use in this product. Always

use a 4-stroke engine lubricant that meets or exceeds

the requirements for API service classification SJ. Check

lubricant level before each use.

8 — English

OPERATION

NOTE: Non-detergent or 2-stroke engine lubricants will

damage the engine and should not be used.

To add engine lubricant:

 Remove the cap and seal from lubricant bottle provided.

 Screw the funnel cap onto lubricant bottle.

 Unscrew the oil cap/dipstick and remove.

 Add entire bottle of engine lubricant through oil fill hole.

 Reinstall the oil cap/dipstick and secure.

 Remove the funnel cap from lubricant bottle. Clean and

store for later use.

To check engine lubricant level:

 Separate the attachment from the power head.

 Set power head on a flat level surface with shaft parallel

to surface.

 Unscrew the oil cap/dipstick and remove.

 Wipe dipstick clean; re-seat in hole and rethread.

 Remove dipstick again and check lubricant level. Lubricant

level should fall within the hatched area on the dipstick.

 If level is low, add engine lubricant until the fluid level rises

to the upper portion of the hatched area on the dipstick.

 Replace and secure the oil cap/dipstick.

NOTICE:

Do not overfill. Overfilling the crankcase may cause

excessive smoke, lubricant loss, and engine damage.

STARTING AND STOPPING

See Figures 7 - 8.

Trimmer should be on a flat, bare surface for starting.

To start a cold engine:

Slowly press the primer bulb 10 times.

NOTE: After the 7th press, fuel should be visible in the

primer bulb. If it is not, continue to press the primer until

you see fuel in the bulb.

Set the choke lever to FULL CHOKE position.

NOTE: Squeeze throttle trigger fully through remaining steps.

With throttle trigger fully engaged, pull the starter grip

and rope until the engine runs (a maximum of 3 times).

NOTE: If engine has not started after 3 pulls:

 If the outside temperature is 60°F or below, leave the

choke in the FULL CHOKE position and continue to

pull the starter grip and rope until the engine runs.

 If the outside temperature is 60°F or above, set the

choke lever to the HALF CHOKE position and pull the

starter grip and rope until the engine runs.

After 10 seconds, set choke lever to RUN.

To restart a warm engine:

Slowly press the primer bulb 10 times.

Set the choke lever to the RUN position.

Pull the starter grip and rope until the engine runs.

To stop the engine:

To stop the engine, depress the STOP switch to the stop

position “ ”.

IF ASSISTANCE IS REQUIRED FOR THIS PRODUCT:

Do not return this product to the retail store where it was

purchased. Please call our Customer Service Department

for any issues you may have.

For Help Call: 1-800-860-4050

OPERATING THE TRIMMER

See Figure 9.

WARNING:

Engine housing can become hot during trimmer operation.

Do not rest or place your arm, hand, or any body part

against the engine housing during trimmer operation.

Only hold the trimmer as shown in figure 9 with all body

parts clear of engine housing. Extended contact with

the engine housing can result in burns or other injuries.

WARNING:

Always position the unit on the operator’s right side. The

use of the unit on the operator’s left side will expose the

user to hot surfaces and can result in possible burn injury.

WARNING:

To avoid burns from hot surfaces, never operate unit with

the bottom of the engine above waist level.

Hold the trimmer with your right hand on the rear handle

and your left hand on the front handle. Keep a firm grip with

both hands while in operation. Trimmer should be held at a

comfortable position with the rear handle about hip height.

Cut tall grass from the top down. This will prevent grass from

wrapping around the shaft housing and string head which

could cause damage from overheating. If grass becomes

wrapped around the string head, STOP THE ENGINE,

disconnect the spark plug wire, and remove the grass.

WARNING:

Always hold the string trimmer away from the body

keeping clearance between the body and the product.

Any contact with the housing or string trimmer cutting

head can result in burns and/or other serious personal

injury.

9 — English

OPERATION

CUTTING TIPS

See Figures 9 - 11.

 Avoid hot surfaces by always keeping the tool away from

your body. (Proper operating position shown in figure 9.)

 Keep the trimmer tilted toward the area being cut; this is

the best cutting area.

 The curved shaft trimmer cuts when passing the unit from

right to left. The straight shaft trimmer cuts when passing

the unit from left to right. This will avoid throwing debris at

the operator. Avoid cutting in the dangerous area shown

in illustration.

 Use the tip of line to do the cutting; do not force string

head into uncut grass.

 Wire and picket fences cause extra line wear, even

breakage. Stone and brick walls, curbs, and wood may

wear line rapidly.

 Avoid trees and shrubs. Tree bark, wood moldings, siding,

and fence posts can easily be damaged by the line.

TO ADVANCE THE CUTTING LINE

Line advance is controlled by tapping the string head on

grass while running engine at full throttle.

 Run engine at full throttle.

 Tap the bump knob on ground to advance line. The line

advances each time the knob is tapped. Do not hold the

knob on the ground.

NOTE: The line trimming cut-off blade on the grass deflector

will cut the line to the correct length.

NOTE: If the line is worn too short you may not be able to

advance the line by tapping it on the ground. If so, stop the

engine and manually advance the line.

To advance the cutting line manually:

Stop the engine and disconnect the spark plug wire.

 Push the bump knob down while pulling on line(s) to

manually advance the line.

GRASS DEFLECTOR LINE TRIMMING CUT-OFF

BLADE

See Figure 12.

The trimmer is equipped with a line trimming cut-off blade

on the grass deflector. For best cutting, advance line until it

is trimmed to length by the cut-off blade. Advance the line

whenever you hear the engine running faster than normal,

or when trimming efficiency diminishes. This will maintain

best performance and keep the line long enough to advance

properly.

MAINTENANCE

Normal maintenance, replacement or repair of emission

control devices and systems may be performed by any

qualified repair establishment or individual with original

or equivalent parts. Warranty and recall repairs must be

performed by a authorized service center; please contact

customer service for assistance.

WARNING:

Before inspecting, cleaning, or servicing the machine,

shut off engine, wait for all moving parts to stop, and

disconnect spark plug wire and move it away from spark

plug. Failure to follow these instructions can result in

serious personal injury or property damage.

WARNING:

Always wear eye protection with side shields marked to

comply with ANSI Z87.1, along with hearing protection.

Failure to do so could result in objects being thrown into

your eyes and other possible serious injuries.

WARNING:

When servicing, use only recommended or equivalent

replacement parts. Use of any other parts could create

a hazard or cause product damage.

NOTICE:

The spark arrestor on this product has not been evaluated

by the USDA Forest Service and cannot be used on U.S.

forest lands. In addition, product users must comply

with Federal, State, and local fire prevention regulations.

Check with appropriate authorities. Contact customer

service or a qualified service center to purchase a

replacement spark arrestor.

NOTICE:

Periodically inspect the entire product for damaged,

missing, or loose parts such as screws, nuts, bolts,

caps, etc. Tighten securely all fasteners and caps and

do not operate this product until all missing or damaged

parts are replaced. Please contact customer service or

a qualified service center for assistance.

10 — English

MAINTENANCE

GENERAL MAINTENANCE

Avoid using solvents when cleaning plastic parts. Most

plastics are susceptible to damage from various types of

commercial solvents and may be damaged by their use.

Use clean cloths to remove dirt, dust, lubricant, grease, etc.

WARNING:

Do not at any time let brake fluids, gasoline, petroleum-based

products, penetrating lubricants, etc., come in contact

with plastic parts. Chemicals can damage, weaken or

destroy plastic which can result in serious personal injury.

LINE REPLACEMENT

See Figures 13 - 14.

Use only .095 in. trimmer line. Use original manufacturer’s

replacement line for best performance.

 Stop the engine and disconnect the spark plug wire.

 Rotate the bump knob clockwise as necessary to align the

arrows on the bump knob with the arrows on the string

head housing.

 Cut one piece of trimmer line 16 ft. long. Insert the line

into the eyelet on the string head housing. Push until the

end of the line comes out the other side of the housing.

Pull the line until equal amounts of line appear on both

sides of the housing.

NOTE: Line may jam if more than 16 ft. is loaded.

 Either by hand or using the Speed Winder

™

, rotate the

bump knob clockwise to wind the line on the spool until

approximately 6 in. of line is showing on each side.

NOTE: For best results, after every five to seven revolutions

of the Speed Winder

™

, pull both line ends taut for best

loading results and to help prevent line from tangling.

 Push the bump knob down while pulling on line(s) to

manually advance the line.

CLEARING LINE JAM AND/OR REPLACING

BUMP KNOB

See Figures 15 - 16.

 Stop the engine and disconnect the spark plug wire.

 Depress the tabs on the side of the string head housing

to remove the lower string head housing.

NOTE: The housing is spring loaded and will self eject

when the tabs are depressed. It is not necessary to remove

the upper string head housing from the drive shaft.

 Push the spool and bump knob through the string head

housing and remove the string from the spool.

 If replacing the bump knob, remove the old knob from

the spool. Align the knob ribs with the spool slots and

place the new bump knob onto the spool. If you are not

replacing the bump knob, skip this step.

 Insert the bump knob and spool assembly through the

opening in the string head housing.

 Align the slots on the lower string head housing with the

tabs on the upper string head housing.

 Push the housing together until the tabs snap into place.

NOTE: Hold the spool by the knob while completing the

installation.

 Install line as described in Line Replacement.

IDLE SPEED ADJUSTMENT

See Figure 17.

WARNING:

The cutting head will move when adjusting the idle speed.

Wear all protective clothing and keep all bystanders,

children, and pets at least 50 ft. away. Make adjustments

with the unit supported by hand so that the cutting head

does not contact the ground or any object. Keep all parts

of your body away from the cutting head and muffler.

Failure to follow these instructions could result in serious

personal injury.

If the cutting attachment turns at idle, the idle speed screw

needs adjusting on the engine. Turn the idle speed screw

counterclockwise to reduce the idle RPM and stop the

cutting attachment movement. If the cutting attachment still

moves at idle speed, contact a service dealer for adjustment

and discontinue use until the repair is made.

WARNING:

The cutting attachment should never turn at idle. Turn

the idle speed screw counterclockwise to reduce the

idle RPM and stop the cutting attachment, or contact a

service dealer for adjustment and discontinue use until

the repair is made. Serious personal injury could result

from the cutting attachment turning at idle.

CLEANING THE AIR FILTER

See Figures 18 - 19.

For proper performance and long life, keep air filter screen

clean.

 Remove the air filter cover. To remove, push up on the

latch at the bottom of the cover and gently pull the cover

up.

 Remove the air filter.

 Clean the foam filter element with warm soapy water.

Rinse and let dry.

NOTE: If the foam filter element is damaged, it should be

replaced.

 Apply a light coat of engine lubricant to the foam filter

element, then squeeze it out.

11 — English

MAINTENANCE

 Tip power head on its side and allow lubricant to drain

from the oil fill hole into an approved container.

NOTE: Drain the lubricant while the engine is still warm

but not hot. Warm lubricant will drain quickly and more

completely.

 Return the power head to an upright position and refill

with lubricant following the instructions in the Adding/

Checking Engine Lubricant section previously in this

manual.

NOTICE:

Do not overfill. Overfilling the crankcase may cause

excessive smoke, lubricant loss, and engine damage.

 Reinstall the bottom engine cover. Replace the screws

and tighten securely.

 Replace the screw in the top engine cover and tighten

securely.

NOTE: Used lubricant should be disposed of at an approved

disposal site. See your local retailer for more information.

ADJUSTING CAMSHAFT-TO-ROCKER ARM

CLEARANCE

See Figures 21 - 23.

Inspect the camshaft-to-rocker arm clearance after every

25 hours of operation. This should be done in a clean, dust-

free environment.

NOTE: This procedure requires partial disassembly of the

engine. If you are unsure if you are qualified to perform this

operation, take the unit to a qualified service center.

 Stop the engine and disconnect the spark plug wire. Allow

the engine to cool completely before proceeding.

 Remove the screw from the top engine cover. Remove

engine cover and set aside.

 Using a Torx screwdriver, remove the screw from the

rocker arm cover. Remove the cover and set aside.

 Position camshaft by pulling the starter grip and rope just

until the deep hole in the camshaft gear is located at the

6 o’clock position as shown.

 Place the feeler gauge under each rocker arm and measure

the gap. The gap should be between .004 in. (0.10 mm)

and .006 in. (0.15 mm) for both rocker arms.

NOTE: Use a standard automotive feeler gauge. The

.004 in. (0.10 mm) feeler gauge should slide between

the rocker arm and valve stem with a slight amount of

resistance but without binding. The 0.006 in. (0.15 mm)

feeler gage should not slide between the rocker arms and

the cam lobes — it should be held tight.

 If the valve clearance is not between .004 in. (0.10 mm)

and .006 in. (0.15 mm), the clearance should be adjusted

as follows:

 Reinstall the air filter.

NOTE: Make sure the filter is seated properly inside the

cover. Installing the filter incorrectly will allow dirt to enter

the engine, causing rapid engine wear.

 Replace the air filter cover by placing the slots on the air

filter cover over the tabs on the housing, then push the

cover down until it latches securely in place.

FUEL CAP, TANK, AND LINES

WARNING:

Check for fuel leaks. A leaking fuel cap, tank, or line is a

fire hazard and must be replaced immediately. If you find

any leaks, correct the problem before using the product.

Failure to do so could result in a fire that could cause

serious personal injury.

The fuel cap contains a non-serviceable filter and a

check valve. A clogged fuel filter will cause poor engine

performance. If performance improves when the fuel cap

is loosened, check valve may be faulty or filter clogged.

Replace fuel cap if required.

SPARK PLUG REPLACEMENT

This engine uses an Champion RY4C, Ryobi AC00164A,

or equivalent spark plug with .025 in. electrode gap. Use

a recommended or equivalent replacement and replace

annually.

NOTICE:

Be careful not to cross-thread the spark plug. Cross-

threading will seriously damage the product.

CHANGING ENGINE LUBRICANT

See Figure 20.

WARNING:

Do not change engine lubricant while it is hot. Accidental

contact with hot engine lubricant could result in serious

burns.

For best performance, engine lubricant should be changed

after every 25 hours of operation.

To change the engine lubricant:

 Stop the engine and disconnect the spark plug wire. Allow

the engine to cool completely before proceeding.

 Remove the screw from the top engine cover and set

aside.

 Remove the screws from the bottom engine cover. Remove

the bottom cover and set aside.

 Remove the oil fill cap/dipstick.

12 — English

MAINTENANCE

 • While holding a wrench on the flats of the adjusting nut

with one hand, loosen the retaining nut with a second

wrench as shown. Take care not to loosen the stud.

 • Rotate the adjusting nut until it touches the feeler gauge.

Once the gap setting is correct, hold the wrench on

the flats of the adjusting nut and retighten the retaining

nut securely.

 Adjust the second rocker arm, if necessary.

 Replace the rocker arm cover and screw; tighten securely.

 Replace the top engine cover and screw; tighten securely.

WARNING:

Ensure all engine cover and all engine parts are

completely and properly reassembled before starting

engine. Failure to correctly reassemble engine could

result in serious injury or property damage.

STORING THE PRODUCT

We recommend that the unit be kept in a horizontal position

when stored.

 Clean all foreign material from the product. Store idle unit

indoors in a dry, well-ventilated area that is inaccessible

to children. Keep away from corrosive agents such as

garden chemicals and de-icing salts.

 If storing the product vertically, do so with the engine up

to avoid hydraulically locking the engine due to lubricant

entering the combustion chamber.

NOTE: If the engine/starter rope becomes locked after

storage, place the unit flat on the ground in the upright

position to allow the engine lubricant to slowly migrate

back into the engine’s oil reservoir.

 Abide by all ISO and local regulations for the safe storage

and handling of gasoline.

When storing 1 month or longer:

 Drain all fuel from tank into a container approved for

gasoline. Run engine until it stops.

HIGH ALTITUDE ENGINE OPERATION

Your engine is configured for operation below 2000 feet

altitude at the factory. Your engine must be reconfigured for

operation above 2000 feet altitude. Operating the engine

with the wrong engine configuration at a given altitude may

increase its emissions, decrease fuel efficiency, degrade per-

formance and cause irreversible damage. Engines configured

for high altitude operation cannot be operated in standard

altitude conditions. A qualified service center should ensure

that your engine is properly configured for your location.

13 — English

MAINTENANCE

MAINTENANCE SCHEDULE

Inspect For Clean Replace Replace

Maintenance Damage Before Every Every 25 Hours Every

Part Each Use 5 Hours or Yearly 50 Hours

* AIR FILTER ASSY

includes:

Filter .................................................................................... X

* CARBURETOR ASSY

* FUEL TANK ASSY

includes:

Fuel Lines ..................................... X

Fuel Cap ....................................... X

Fuel Filter................................................................................................................... X

* IGNITION ASSY

includes:

Spark Plug ................................................................................................................. X

* NOTICE: THE USE OF EMISSION CONTROL COMPONENTS OTHER THAN THOSE DESIGNED FOR THIS UNIT

IS A VIOLATION OF FEDERAL LAW.

CALL US FIRST

For any questions about operating or maintaining your product,

call the Ryobi Help Line!

Your product has been fully tested prior to shipment to ensure

your complete satisfaction.

14 — English

TROUBLESHOOTING

PROBLEM POSSIBLE CAUSE SOLUTION

Engine will not start No spark.

No fuel.

Engine is flooded.

Clean or replace spark plug. Reset spark plug gap.

Refer to Spark Plug Replacement earlier in this

manual.

Push primer bulb until bulb is full of fuel. If bulb

does not fill, primary fuel delivery system is blocked.

Contact a qualified service center. If primer bulb fills,

engine may be flooded, proceed to next item.

Set the choke lever to the RUN position. Squeeze the

trigger and pull the rope repeatedly until the engine

starts and runs.

NOTE: Depending on the severity of the flooding,

this may require numerous pulls of the starter grip

and rope.

Engine does not reach full

speed and emits excessive

smoke

Air filter is dirty.

Spark arrestor screen is dirty.

Spark plug fouled.

Clean air filter. Refer to Cleaning the Air Filter earlier

in this manual.

Contact a qualified service center.

Clean or replace spark plug. Reset spark plug gap.

Refer to Spark Plug Replacement earlier in this

manual.

Engine starts, runs, and

accelerates but will not idle

Idle speed screw on carburetor

needs adjustment.

Turn idle speed screw clockwise to increase idle

speed. See Figure 17.

Engine emits too much smoke Too much lubricant in crankcase. Drain lubricant and refill with correct amount of 20W50

engine lubricant. See Adding/Checking Engine

Lubricant in the Operation section of this manual.

Engine rope cannot be pulled Lubricant has entered the

combustion chamber.

This is usually caused by storing the unit for an

extended time with the engine in an upside-down

position. Remove and clean the spark plug. Drain the

lubricant out of the spark plug hole, then reinstall the

spark plug.

Check engine lubricant and add if necessary prior

to starting. Refer to Adding/Checking Engine

Lubricant earlier in this manual.

Line will not advance Line is welded to itself.

Not enough line on spool.

Line is worn too short.

Line is tangled on spool.

Engine speed is too slow.

Replace line. Refer to the applicable line replacement

section in this manual.

Install more line. Refer to the applicable line

replacement section in this manual.

Pull lines while alternately pressing down on and

releasing the bump knob.

Remove line from spool and rewind. Refer to the

applicable line replacement section in this manual.

Advance line at full throttle.

15 — English

TROUBLESHOOTING

PROBLEM POSSIBLE CAUSE SOLUTION

Grass wraps around driveshaft

housing and string head

Cutting tall grass at ground level.

Operating trimmer at part throttle.

Cut tall grass from the top down to prevent wrapping.

Operate trimmer at full throttle.

If problem persists after trying the above solutions, contact customer service or a qualified service center for assistance.

NOTICE:

As the equipment owner, you are responsible for the performance of the required maintenance listed in the Maintenance

section. It is recommended that you retain all receipts covering maintenance on your equipment. Neglecting or failing

to perform the required maintenance may increase emissions, decrease fuel efficiency, degrade performance, cause

irreversible engine damage and/or void your warranty.

This product has a Three-year Limited Warranty for personal,

family, or household use (30 days for business or commercial use).

For warranty details, visit www.ryobitools.com

or call (toll free) 1-800-860-4050.

2 — Français

RÈGLES DE SÉCURITÉ GÉNÉRALES

AVERTISSEMENT :

LIRE ET VEILLER À BIEN COMPRENDRE TOUTES

LES INSTRUCTIONS. Le non respect des instructions

ci-dessous peut entraîner un choc électrique, un incendie

et / ou des blessures graves.

LIRE TOUTES LES INSTRUCTIONS

 Pour travailler en toute sécurité, lire et veiller à bien

comprendre toutes les instructions avant d’utiliser ce

produit. Respecter toutes les instructions de sécurité. Le

non respect des instructions de sécurité ci-dessous peut

entraîner des blessures graves.

 Ne pas laisser des enfants ou personnes n’ayant pas reçu

une formation adéquate utiliser cet outil.

 Ne pas démarrer ou faire tourner le moteur dans un espace

confine, de bâtiment, à proximité des fenêtres ouverts, autre

ou des zones sans ventilation où des vapeurs toxiques de

monoxyde de carbone peuvent s’accumuler. Le monoxyde

de carbone, un gaz incolore, inodore et extrêmement

toxique peut causer une perte de conscience et être mortel.

 Déblayer la zone de travail avant chaque utilisation. La

débarrasser de tous les objets tels que cailloux, verre brisé,

clous, fils métalliques, cordes, etc. risquant d’être projetés

ou de se prendre dans la ligne de coupe ou la lame.

 Toujours porter une protection oculaire avec écrans latéraux

certifiée conforme à la norme ANSI Z87.1 ainsi qu’un

protection auditive lors de l’utilisation de ce produit.Si

cette précaution n’est pas prise, des objets peuvent être

projetés dans les yeux et causer des lésions graves.

 Porter des pantalons longs, manches longues, des

chaussures de travail et des gants épais. Ne pas porter

de vêtements amples, bijoux, shorts, sandales et ne pas

travailler pieds nus. Ne porter aucun bijou.

 Le fait de porter des vêtements de protection lourds peut

augmenter la fatigue de l’utilisateur, ce qui pourrait entraîner

un coup de chaleur. Si le temps est chaud et humide,

effectuer les gros travaux le matin ou en fin d’après-midi,

alors qu’il fait plus frais.

 Ne jamais utiliser cet outil en le tenant du côté gauche.

 Attacher les cheveux longs pour les maintenir au-dessus

des épaules, afin qu’ils ne se prennent pas dans les pièces

en mouvement.

 Garder les badauds, enfants et visiteurs à une distance de 15

m (50 pi). Recommander aux personnes présente de porter

une protection oculaire. Si quelqu’un s’approche pendant

l’utilisation de l’outil, arrêter le moteur et l’accessoire de

coupe. Le risque de blessure est accru si on utilise un outil

à lames. En effet, les personnes se trouvant à proximité

risquent d’être heurtés par une lame en marche advenant

qu’elle ricoche, ou à la suite de toute autre réaction

inattendue de la scie.

 Ne pas utiliser cet outil en état de fatigue, si l’on est souffrant

ou contrarié, ou sous l’influence de l’alcool, de drogues

ou de médicaments.

 Ne pas travailler sous un éclairage insuffisant.

 Se tenir bien campé et en équilibre. Ne pas travailler hors

de portée. Le travail hors de portée risque de faire perdre

l’équilibre ou de causer un contact avec les pièces brûlantes.

 Ne pas utiliser sur une échelle, un toit, dans un arbre ou

sur toute surface instable. Une bonne tenue et un bon

équilibre permettent de mieux contrôler l’outil en cas de

situation imprévue.

 Garder toutes les parties du corps à l’écart des pièces en

mouvement.

 Pour éviter le contact avec les parties brûlantes, ne jamais

travailler avec le bas du moteur au-dessus du niveau de

la taille.

Ne pas toucher les alentours de l’échappement ou du

cylindre, qui deviennent brûlants pendant l’utilisation.

Contact avec les surfaces chaudes pourrait entraîner des

blessures graves.

 Toujours arrêter le moteur et débrancher le fil de la bougie

avant d’effectuer tout entretien ou réglage, à l’exception

des réglages du carburateur.

 Inspecter l’outil avant chaque utilisation pour s’assurer qu’il

n’y a pas de pièces desserrées, de fuites ce carburant, etc.

Remplacer les pièces endommagées avant utilisation.

 Ne jamais utiliser des lames, de dispositifs coudés, un

fil ou une corde avec ce accessoire taille-bordures. Ne

jamais utiliser des lames, un dispositif fouetteur, un fil ou

une corde sur une accessoire.

 Lors d’une utilisation normale, l’accessoire de coupe ne

doit jamais tourner au ralenti. La rotation au ralenti est

toutefois permise lors du réglage du carburateur.

 Il a été rapporté que, chez certaines personnes, les

vibrations produites par les outils à main motorisés peuvent

contribuer au développement d’une affection appelée

syndrome de Raynaud. Les symptômes peuvent inclure des

picotements, l’insensibilisation et le blanchissement des

doigts et sont habituellement provoqués par l’exposition

au froid. L’hérédité, l’exposition au froid et à l’humidité,

le régime alimentaire, la fumée et les habitudes de travail

sont tous des facteurs considérés comme contribuant au

développement de ces symptômes. Il n’existe actuellement

aucune preuve qu’un certain type de vibration ou le degré

d’exposition contribue réellement au développement de

cette affectation. Certaines mesures, susceptibles de réduire

les effets des vibrations, peuvent être prises par l’opérateur :

a) Garder le corps au chaud par temps froid. Pendant

l’utilisation, porter des gants afin de tenir les mains et

les poignets au chaud. Il a été établi que le froid est

l’une des principales causes du symptôme de Raynaud.

b) Après chaque période d’utilisation, faire des exercices

pour accroître la circulation.

3 — Français

RÈGLES DE SÉCURITÉ PARTICULIÈRES

 Inspecter l’outil avant chaque utilisation. Remplacer les

pièces endommagées. S’assurer que toutes les pièces

de boulonnerie sont en place et bien serrées. S’assurer

de l’absence de fuites de carburant.

 Si la tête de coupe est fendue, brisée ou endommagée

de quelque façon que ce soit, la remplacer. S’assurer que

la tête de coupe ou la lame est correctement installée et

solidement assujettie. Ne pas prendre cette précaution

peut entraîner des risques de blessures graves.

 S’assurer que tous les dispositifs de protection, sangles,

déflecteurs et poignées sont correctement installés et

solidement assujettis.

 Utiliser exclusivement des lignes de coupe recommandées

ou équivalentes. Ne jamais utiliser des lames, un dispositif

fouetteur, un fil ou une corde. Utiliser le fil identiques

dans la tête de coupe. N’utiliser aucun autre accessoire

de coupe. Le fait d’installer une tête de coupe de toute

autre marque sur cet accessoire pour taille-bordures peut

entraîner de sérieuses blessures.

 Ne jamais utiliser l’appareil si le déflecteur d’herbe n’est

pas en place et en bon état.



Tenir fermement les deux poignées pendant le travail. Tenir la

tête de coupe au-dessous du niveau de la taille. Ne jamais

tailler avec la tête de coupe à plus de 762 mm (30 po) du

sol.

 Ce produit est conçu pour les personnes qui prévoient

l’utiliser de manière peu fréquente pour des applications

générales par exemple, tailler la végétation faible et

dense etc.; l’outil peut également convenir à d’autres

utilisateurs occasionnels. Elle n’est pas conçue pour

un usage prolongé. Les périodes d’utilisation prolongée

peuvent entraîner des problèmes circulatoires dans les

mains de l’opérateur, causés par les vibrations. Pour ce

type d’application, il peut être bon d’utiliser une scie

équipée d’un dispositif anti-vibrations.

 Conserver ces instructions. Les consulter fréquemment et

les utiliser pour instruire les autres utilisateurs éventuels.

Si cet outil est prêté, il doit être accompagné de ces

instructions.

RÈGLES DE SÉCURITÉ GÉNÉRALES

c) Faire des pauses fréquentes. Limiter la durée d’exposition

quotidienne.

d) Garder l’outil bien entretenu, toutes les pièces de

boulonnerie serrées et remplacer les pièces usées.

En cas d’apparition de l’un ou plusieurs des symptômes

décrits ci-dessus, cesser d’utiliser l’outil et consulter un

médecin.

 Conserver le carburant dans un bidon ou jerrican approuvé

pour l’essence.

 Essuyer tout carburant répandu. S’éloigner de 9 m (30 pi)

du point d’approvisionnement avant de lancer le moteur.

Desserrer le bouchon du réservoir de carburant lentement

une fois que le moteur est arrêté. Ne pas fumer pendant

le ravitaillement en carburant.

 Arrêter le moteur et le laisser refroidir avant de faire le plein

ou de le remiser.

 Pour le transport dans un véhicule, laisser le moteur refroidir,

vider le réservoir de carburant, et arrimer l’outil.

 Porter un équipement de protection et respecter toutes les

instructions de sécurité. Si l’outil est équipé d’un embrayage,

s’assurer que l’accessoire de coupe s’immobilise lorsque

le moteur tourne au ralenti. Lorsque le moteur est arrêté,

s’assurer que l’accessoire de coupe est immobilisé avant

de poser l’outil.

 Il est recommandé d’apporter la équipement à un centre de

réparations qualifié pour la faire réparer pour éviter que des

réparations effectuées par une personne inexpérimentée ou

non qualifiée puissent endommager la équipement, créer

des conditions dangereuses, des blessures à l’utilisateur

et annuler la garantie.

4 — Français

SYMBOLES

Certains des symboles ci-dessous peuvent être utilisés sur le produit. Veiller à les étudier et apprendre leur signification

pour assurer la sécurité d’utilisation.

SYMBOLE NOM EXPLICATION

Symbole d’alerte de sécurité Indique un risque de blessure potentiel.

Lire le manuel d’utilisation

Pour réduire les risques de blessures, l’utilisateur doit lire

et veiller à bien comprendre le manuel d’utilisation avant

d’utiliser ce produit.

Protection oculaire et auditive

Toujours porter une protection oculaire certifiée conforme

à la norme ANSI Z87.1 ainsi qu’un protection auditive.

Gants

Porter des gants épais antidérapants lors de l’utilisation

de l’outil.

Chaussures de sécurité

Porter des chaussures de travail à semelle

antidérapante lors de l’utilisation de l’outil.

Ne laisser personne s’approcher

Garder les badauds à une distance de 15 m (50 pi)

minimum.

Ricochet

Les objets projetés peuvent ricocher et infliger des

blessures ou causer des dommages matériels.

Ne pas utiliser de lame

Ne jamais utiliser une lame quelconque sur un outil

portant ce symbole.

Surface chaude

Pour éviter les risques de blessures ou de dommages,

éviter tout contact avec les surfaces brûlantes.

Les termes de mise en garde suivants et leur signification ont pour but d’expliquer le degré de risques associé à l’utilisation

de ce produit.

SYMBOLE SIGNAL SIGNIFICATION

DANGER :

Indique une situation dangereuse qui, si elle n’est pas évitée, aura pour

conséquences des blessures graves ou mortelles.

AVERTISSEMENT :

Indique une situation dangereuse qui, si elle n’est pas évitée, pourrait

entraîner des blessures graves ou mortelles.

ATTENTION :

Indique une situation dangereuse qui, si elle n’est pas évitée, pourraît

entraîner des blessures légères ou de gravité modérée.

AVIS :

(Sans symbole d’alerte de sécurité) Indique les informations jugées

importantes sans toutefois représenter un risque de blessure (ex. : messages

concernant les dommages matériels).

5 — Français

CARACTÉRISTIQUES

APPRENDRE À CONNAÎTRE LE TAILLE-

BORDURES

Voir la figure 1.

L’utilisation sûre de ce produit exige une comprehension

des renseignements figurant sur l’outil et contenus dans le

manuel d’utilisation, ainsi qu’une bonne connaissance du

projet entrepris. Avant d’utiliser ce produit, se familiariser

avec toutes ses caractéristiques et règles de sécurité.

CONCEPTION ERGONOMIQUE

Ce produit est conçu pour être extrêmement maniable.

L’outil est conçu pour pouvoir être tenu confortablement et

aisément dans différentes positions et à différents angles.

DÉFLECTEUR D’HERBE

Le taille-bordures est équipé d’un déflecteur d’herbe qui

protège l’opérateur des débris projetés.

BOUCHON/JAUGE D’HUILE

Retirer le bouchon de remplissage d’huile pour vérifier le

niveau de lubrifiant et faire l’appoint selon le besoin.

MOTEUR MONTÉ EN HAUT

Le moteur est monté en haut de l’outil afin d’assurer un bon

équilibre de l’outil et de le maintenir loin de la poussière et

des débris de coupe.

ASSEMBLAGE

DÉBALLAGE

Ce produit doit être assemblé.

 Avec précaution, sortir le produit et les accessoires de la

boîte. S’assurer que toutes les pièces figurant sur la liste

de contrôle sont incluses.

AVERTISSEMENT :

Ne pas utiliser le produit si, en le déballant, vous constatez

que des éléments figurant dans la liste d’expédition sont

déjà assemblés. Certaines pièces figurant sur cette liste

n’ont pas été assemblées par le fabricant et exigent une

installation. Le fait d’utiliser un produit qui a été assemblé

de façon inadéquate peut entraîner des blessures.

 Examiner soigneusement le produit pour s’assurer que

rien n’a été brisé ou endommagé en cours de transport.

 Ne pas jeter les matériaux d’emballage avant d’avoir

soigneusement examiné le produit et avoir vérifié qu’il

fonctionne correctement.

 Si des pièces sont manquantes ou endommagées, appeler

le 1-800-860-4050.

LISTE DES PIÈCES

Arbre Courbe

Taille-bordures

Poignée avant avec quincaillerie

Déflecteur d’herbe d’arbre courbe

Flacon de lubrifiant 4 temps

Bouchon d’entonnoir

SPEED WINDER

™

Manuel d’utilisation

Arbe Droit

Taille-bordures

Poignée avant avec quincaillerie

Déflecteur d’herbe d’arbre droit

Flacon de lubrifiant 4 temps

Bouchon d’entonnoir

SPEED WINDER

™

Manuel d’utilisation

AVERTISSEMENT :

Si des pièces manquent ou sont endommagées, ne pas

utiliser ce produit avant qu’elles aient été remplacées.

Le fait d’utiliser ce produit même s’il contient des pièces

endommagées ou s’il lui manque des pièces peut

entraîner des blessures graves.

PRODUCT SPECIFICATIONS

Largeur de coupe avec ligne

Arbre courbe ........................................ 432 mm (17 po)

Arbre droit ............................................ 457 mm (18 po)

Cylindrée .....................................................................30 cc

Volume de lubrifiant moteur ...........................65 ml (2,2 oz)

Diamètre de coupe : ...............2,4 mm [0,095 po (0.095 in.)]

6 — Français

INSTALLATION DE LA POIGNÉE AVANT

Voir la figure 3.

 Abaisser la poignée avant sur le dessus de l’arbre supérieur,

à la position indiquée par la flèche de l’arbre, en alignant

la poignée vers la gâchette d’accélérateur.

 Positionner la poignée sur l’arbre supérieur de manière à

obtenir une position d’utilisation confortable.

 Insérer le ergot du support de poignée dans la fente du

poignée avant.

 Aligner le trou de la poignée avant sur le trou de support

de poignée.

 Insérer le boulon dans le poignée avant et support de

poignée. L’assujettir avec le écrou papillon.

NOTE : Ne recouvrir aucune partie de l’étiquette d’avertissement

avec la poignée avant.

INSTALLATION DU DÉFLECTEUR D’HERBE

AVERTISSEMENT :

La lame coupe ligne du déflecteur est tranchante. Éviter

de la toucher. Le contact avec la lame peut causer des

blessures graves.

INSTALLATION DU DÉFLECTEUR D’HERBE

D’ARBRE COURBE

Voir la figure 4.

 Retirer vis à six pans et l’écrou papillon du déflecteur

d’herbe.

 Emboîter le déflecteur d’herbe sur le bas de l’arbre courbe,

comme illustré.

 Insérer le vis à six pans dans le déflecteur d’herbe et le

support de l’arbre courbe.

 Installer l’écrou papillon sur le vis et le serrer fermement.

INSTALLATION DU DÉFLECTEUR D’HERBE

D’ARBRE DROIT

Voir la figure 5.

 Retirer la boulon fendue du déflecteur d’herbe.

 Insérer la languette du support de montage dans la fente

du déflecteur d’herbe.

 Aligner le trou de vis du support de montage sur le trou

de vis du déflecteur d’herbe.

 Insérer la boulon fendue dans le support de montage et

le déflecteur d’herbe.

 Serrer la boulon fermement à l’aide d’un tournevis à lame

plate ou clé de 5/16 po.

AVERTISSEMENT :

Ne pas essayer de modifier ce produit ou de créer des

accessoires non recommandés pour la produit. De

telles altérations ou modifications sont considérées

comme un usage abusif et peuvent créer des conditions

dangereuses, risquant d’entraîner des blessures graves.

AVERTISSEMENT :

Pour empêcher un démarrage accidentel pouvant

entraîner des blessures graves, toujours déconnecter le

fil de bougie de moteur de la bougie d’allumage avant

d’assembler des pièces.

INSTALLATION DU BLOC-MOTEUR SUR

L’ACCESSOIRE

Voir la figure 2.

AVERTISSEMENT :

Ne jamais installer, retrait ou ajuster un accessoire lorsque

le moteur tourne. Ceci pourrait causer des blessures

graves.

L’accessoire se raccorde au bloc-moteur à l’aide d’un

dispositif de couplage.

 Arrêter le moteur et débrancher le fil de la bougie.

 Desserrer le bouton du coupleur.

 Appuyer sur le bouton se trouvant sur l’arbre de

l’accessoire. Aligner le bouton sur la rainure guide du bloc

moteur et emboîter les deux arbres. Tourner l’arbre de

l’accessoire jusqu’à ce que le bouton s’enclenche dans

le trou de positionnement.

NOTE : Si le bouton ne s’engage pas complètement dans

le trou de positionnement, les tubes ne sont pas solidement

maintenus l’un dans l’autre. Tourner légèrement les tube

dans les deux sens jusqu’à ce que le bouton s’engage

complètement.

 Serrer le bouton fermement.

AVERTISSEMENT :

S’assurer que le bouton est bien serré avant d’utiliser

l’outil et le vérifier de temps à autre pour éviter le risque

de blessures graves.

RETRAIT DE L’ACCESSOIRE DU BLOC

MOTEUR

 Arrêter le moteur et débrancher le fil de la bougie.

 Desserrer le bouton.

 Enfoncer le bouton et tourner les tubes pour les séparer.

ASSEMBLAGE

7 — Français

UTILISATION

AVERTISSEMENT :

Ne pas laisser la familiarité avec le produit faire oublier

la prudence. Ne pas oublier qu’une fraction de seconde

d’inattention peut entraîner des blessures graves.

AVERTISSEMENT :

Toujours porter une protection oculaire avec écrans

latéraux certifiée conforme à la norme ANSI Z87.1 ainsi

qu’un protection auditive. Ne pas suivre cette directive

pourrait entraîner des blessures graves, par exemple si

l’appareil projetait des objets dans vos yeux.

AVERTISSEMENT :

Ne jamais utiliser des lames, un dispositif fouetteur, un

fil ou une corde. Ne pas utiliser d’outils ou accessoires

non recommandés pour cet outil. L’utilisation de pièces

et accessoires non recommandés peut entraîner des

blessures graves.

AVIS :

Le pare-étincelles sur ce produit n’a pas été évalué par

le Service forestier des États-Unis et ne peut pas être

utilisé sur des terrains forestiers des États-Unis. De

plus, les utilisateurs du produit doivent respecter les

réglementations locales et gouvernementales de lutte

contre l’incendie. Consulter les autorités appropriées.

Contacter le service à la clientèle ou avec un centre de

réparations qualifié pour acheter un pare-étincelles de

rechange.

AVIS :

Avant chaque utilisation, inspecter au complet le produit

afin de s’assurer qu’aucune pièce (vis, écrous, boulons,

chapeaux, etc.) n’est endommagée, manquante ou

desserrée. Serrer solidement toutes les pièces de fixation

et les chapeaux et ne pas utiliser le produit tant que toutes

les pièces manquantes ou endommagées n’ont pas été

remplacées. Veuillez communiquer avec le service à la

clientèle ou un centre de réparations qualifié pour obtenir

de l’aide.

CARBURANTS À BASE D’ÉTHANOL

AVIS :

Ne pas utiliser d’essence E15 ou E85 dans ce produit.

Une telle utilisation représente une violation de la loi

fédérale et endommagera l’appareil et annulera la

garantie. Utiliser seulement de l’essence sans plomb

ne contenant pas plus de 10 % d’éthanol.

APPROVISIONNEMENT EN CARBURANT

AVERTISSEMENT :

L’essence et les vapeurs qu’elle dégage sont extrêmement

inflammables et explosives. Pour éviter des blessures

graves et des dommages matériels, manipuler avec

précaution. Garder le produit à l’écart des sources

d’inflammation et des flammes vives, l’utiliser uniquement

à l’extérieur, ne pas fumer, et essuyer rapidement tout

carburant répandu.

 Nettoyer le pourtour du bouchon de remplissage pour

éviter la contamination du carburant.

 Desserrer le bouchon du réservoir de carburant lentement.

Poser le bouchon sur une surface propre.

 Verser le carburant dans le réservoir avec précaution.

Éviter de répandre du carburant.

 Avant de remettre le bouchon en place, nettoyer et

inspecter son joint.

 Remettre immédiatement le bouchon en place et le serrer

à la main. Essuyer tout carburant répandu.

NOTE : Il est normal qu’un moteur neuf dégage de la fumée

après la première utilisation.

AVERTISSEMENT :

S’assurer de l’absence de fuites de carburant qui sont

un risque d’incendie. Ne pas prendre cette précaution

peut causer un incendie, entraînant des blessures graves.

AVERTISSEMENT :

Toujours arrêter le moteur avant de faire le plein de

carburant. Ne jamais retirer le bouchon du réservoir

d’essence lorsque le moteur tourne ou est chaud.

S’assurer que l’unité repose sur une surface plane, à

niveau et de remplir seulement à l’extérieur. Si le moteur

est chaud, laisser refroidir l’unité pendant au moins

cinq (5) minutes avant d’ajouter de l’essence. Remettre

immédiatement le bouchon du réservoir d’essence et le

serrer fermement. S’éloigner d’au moins 9 m (30 pi) du

point de ravitaillement avant de lancer le moteur. Ne pas

fumer, et rester à l’écart des flammes vives et des étincelles

! Ne pas respecter ces instructions représente un risque

d’incendie et de blessures graves.

AJOUT/VÉRIFICATION DE LUBRIFIANT À

MOTEUR

Voir la figure 6.

AVIS :

Une tentative de démarrage du moteur avant le

remplissage en lubrifiant correct entraîne une panne de

l’équipement.

8 — Français

UTILISATION

Le lubrifiant moteur a une influence majeure sur la

performance du moteur et la durée de service. Cette unité

est expédiée avec une bouteille d’huile 20W50 pour faciliter

le rodage du moteur. Pour obtenir un rendement optimal en

cours de fonctionnement, il est recommandé de continuer

d’utiliser de l’huile pour moteur 20W50. Toutefois, ce produit

est également compatible avec les huiles SAE 30, 10W30

ou 10W40. Toujours utiliser une lubrifiant moteur à 4 temps

conforme ou supérieure aux exigences de service SJ API.

Vérifier le niveau d’huile avant chaque utilisation.

NOTE : Des lubrifiants moteur 2 temps ou non détergentes

endommageront le moteur et ne doivent pas être utilisées.

Pour ajouter de lubrifiant à moteur :

 Retirer le bouchon et le joint d’étanchéité se trouvant sur

la bouteille de lubrifiant fournie.

 Visser le capuchon à entonnoir sur la bouteille de lubrifiant.

 Dévisser le capuchon d’huile/la jauge et les retirer.

 Verser tout le contenu de la bouteille d’huile à moteur

dans l’orifice de remplissage de l’huile.

 Remettre en place le bouchon/jauge d’huile et fermer de

façon étanche.

 Retirer le capuchon à entonnoir de la bouteille de lubrifiant.

Nettoyer et ranger pour utiliser ultérieurement.

Pour vérifier le niveau de lubrifiant à moteur :

 Détachement de l’accessoire de la tête de coupe.

 Placer le bloc-moteur sur une surface égale et plane avec

arbre parallèle à la surface.

 Dévisser le capuchon d’huile/la jauge et les retirer.

 Essuyer la jauge ; l’insérer de nouveau dans le trou et

visser.

 Retirer une nouvelle fois la jauge et vérifier le niveau de

lubrifiant. Le niveau de lubrifiant doit se trouver dans la

zone hachurée de la jauge.

 Si le niveau est bas, ajouter de le lubrifiant moteur jusqu’à

ce que le niveau atteigne la portion supérieure de la zone

hachurée sur la jauge.

 Réinstaller et serrer le bouchon d’huile/la jauge.

AVIS :

Ne pas remplir à l’excès. Trop remplir le carter peut

produire une fumée excessive, fuite de lubrifiant, et

endommager le moteur.

DÉMARRAGE ET ARRÊT

Voir les figures 7 et 8.

Pour le démarrage, le taille-bordures doit être posé sur un

sol nu et plat.

Démarrage du moteur froid :

Appuyer lentement 10 fois sur la poire d’amorçage.

NOTE : Après la 7e pression, on devrait apercevoir du

carburant dans la poire d’amorçage. Sinon, continuer à

presser sur l’amorceur jusqu’à voir du carburant dans la

poire.

Mettre le volet de départ en position d’étranglement FULL

CHOKE (complètement ouvert).

NOTE : Enfoncer complètement la gâchette de l’étrangleur

pendant les autres étapes.

Pendant que la gâchette de l’étrangleur est complètement

enfoncée, tirer le lanceur à corde jusqu’à ce que le moteur

démarre (3 essais max.).

NOTE : Si le moteur n’a pas démarré après trois essais :

 Si la température extérieure est égale ou inférieure à

15,5 °C (60 °F), placer l’étrangleur à la position FULL

CHOKE et tirer à nouveau le lanceur à corde jusqu’à

ce que le moteur démarre.

 Si la température extérieure est égale ou supérieure à

15,5 °C (60 °F), placer l’étrangleur à la position HALF

CHOKE et tirer à nouveau le lanceur à corde jusqu’à

ce que le moteur démarre.

Attendre 10 secondes puis placer le levier d’étrangleur

sur RUN.

Démarrage du moteur chaud :

Appuyer lentement 10 fois sur la poire d’amorçage.

Mettre le levier du volet de départ en position RUN

(marche).

Tirer sur la poignée du démarreur jusqu’à ce que le moteur

démarre.

Arrêt du moteur :

Pour arrêter le moteur, mettre le commutateur STOP dans

la position d’arrêt « ».

EN CAS DE BESOIN D’ASSISTANCE DÉMARRAGE AVEC

CE PRODUIT :

Ne pas le retourner au magasin de détail où il a été acheté.

Pour toute question, appeler notre service après-vente.

Pour toute assistance, appeler le : 1-800-860-4050

UTILISATION DU TAILLE-BORDURES

Voir la figure 9.

AVERTISSEMENT :

Le logement du moteur peut devenir chaud pendant

l’utilisation du taille bordures à fil. Éviter de placer ou

d’appuyer le bras, la main ou toute autre partie du corps

contre le logement du moteur pendant l’utilisation du

taille bordures. Tenir l’outil uniquement dans la position

illustrée à la figure 9 en s’assurant qu’aucune partie du

corps ne se trouve à proximité du logement du moteur.

Un contact prolongé avec le logement du moteur peut

entraîner des brûlures ou d’autres blessures.

AVERTISSEMENT :

Toujours tenir l’outil à sa droite. L’utilisation à gauche

exposerait l’utilisateur aux surfaces chaudes, créant ainsi

des risques de brûlures.

9 — Français

UTILISATION

AVERTISSEMENT :

Pour éviter le contact avec les parties brûlantes, ne jamais

travailler avec le bas du moteur au-dessus du niveau de

la taille.

Tenir le taille-bordures avec la main droite sur la poignée

arrière et la main gauche sur la poignée avant. Garder

une prise ferme sur les deux poignées pendant le

fonctionnement. Le taille-bordures doit être tenu dans une

position confortable, la poignée arrière se trouvant à peu

près à hauteur de la taille.

Couper les herbes hautes du haut en bas. Ceci empêchera

l’herbe de s’enrouler sur le tube de l’arbre moteur et la tête

de coupe, ce qui pourrait causer des dommages dus à

une surchauffe. Si l’herbe s’enroule sur la tête de coupe,

ARRÊTER LE MOTEUR, débrancher le fil de bougie et

enlever l’herbe.

AVERTISSEMENT :

Toujours tenir le taille-bordures à l’écart de soi en

maintenant une distance de sécurité entre le corps et

l’équipement. Tout contact avec le boîtier ou avec la tête

de coupe du taille-bordures peut causer des brûlures et /

ou d’autres blessures graves.

CONSEILS DE COUPE

Voir les figures 9 à 11.

 Éviter les surfaces très chaudes en maintenant toujours

l’outil à l’écart du corps. (Position de travail correcte

illustrée à la figure 9.)

 Pour une efficacité maximum, garder le taille-bordures

incliné vers la zone de coupe.

Pour couper avec le taille-bordures à arbre courbe, utiliser

un mouvement de balayage de droite à gauche. Pour

couper avec le taille-bordures à arbre droit, utiliser un

mouvement de balayage de gauche à droite. Ceci évite

que les débris soient projetés en direction de l’opérateur.

Éviter de couper dans la zone dangereusecomme le

montre l’illustration.

Couper avec l’extrémité de la ligne; ne pas forcer la tête

de coupe dans l’herbe non coupée.

Les palissades en métal et en bois accélèrent l’usure de

la ligne et peuvent la faire casser. Les murs en pierre et

brique, trottoirs et pièces de bois peuvent user la ligne

rapidement.

Contourner les arbres et buissons. L’écorce des arbres,

les moulures en bois, le lambrissage et les piquets de

palissades peuvent être endommagés par la ligne.

AVANCE DE LA LIGNE DE COUPE

L’avance de la ligne est obtenue en tapant la tête de coupe

sur le gazon, le moteur tournant à plein régime.

 Faire tourner le moteur à plein régime.

 Taper le capuchon du mécanisme de coup sur le sol pour

faire avance la ligne. La ligne avance chaque fois que la

tête de coupe est frappée sur le sol. Ne pas maintenir le

bouton contre le sol.

NOTE : La lame du déflecteur d’heurbe coupe la ligne à la

longueur correcte.

NOTE : Si la ligne devient trop courte, il peut ne pas être

possible de la faire avancer en tapant la tête de coupe sur le

sol. Dans ce cas, arrêter le moteur et tirer la ligne à la main.

Avance manuelle de la ligne de coupe :

 Arrêter le moteur et débrancher le fil de la bougie.

 Appuyer sur le capuchon du mécanisme de coup et tirer

sur la ou les lignes pour sortir la longueur désirée.

LAME DE SECTIONNEMENT DE LIGNE DE

COUPS DU DÉFLECTEUR D’HERBE

Voir la figure 12.

Ce taille-bordures est équipé d’une lame de sectionnement

de ligne montée sur le déflecteur d’herbe. Pour obtenir une

coupe optimale, faire avance la ligne jusqu’à ce qu’elle soit

coupée à la longueur correcte par la lame de sectionnement.

La ligne doit être avancée chaque fois que le moteur tourne

à une vitesse supérieure à la normale ou lorsque la coupe

devient moins efficace. Ceci maintiendra une efficacité

maximum et gardera la ligne assez longue pour avancer

correctement.

10 — Français

ENTRETIEN

ENTRETIEN GÉNÉRAL

Éviter d’utiliser des solvants pour le nettoyage des pièces en

plastique. La plupart des matières plastiques peuvent être

endommagées par divers types de solvants du commerce.

Utiliser un chiffon propre pour éliminer la saleté, la poussière,

le lubrifiant, la graisse, etc.

AVERTISSEMENT :

Ne jamais laisser de liquides tels que le fluide de freins,

l’essence, les produits à base de pétrole, les lubrifiants

pénétrantes, etc., entrer en contact avec les pièces en

plastique. Les produits chimiques peuvent endommager,

affaiblir ou détruire le plastique, ce qui peut entraîner des

blessures graves.

REMPLACEMENT DE LIGNE

Voir les figures 13 et 14.

Utiliser exclusivement une ligne monofilament de 2,4 mm

(0,095 po) de diamètre. Utiliser du fil de remplacement

d’origine pour obtenir un rendement optimal.

 Arrêter le moteur et débrancher le fil de la bougie.

 Au besoin, tourner la capuchon du mécanisme de coup

dans le sens horaire afin d’aligner les flèches de la

capuchon du mécanisme de coup avec les flèches du

logement de la tête de coupe.

 Couper un morceau d’une longueur de 4,1 m (16 pi) de

chaîne monofilament. Insérer le fil dans l’oeillet du boîtier

de tête de coupe. Pousser jusqu’à ce que l’extrémité du

fil sorte de l’autre côté de la tête de coupe. Tirer sur le

fil de l’autre côté de façon à laisser deux segments de fil

égaux de chaque côté de la boîtier de tête de coupe.

 NOTE : Le fil risque de coincer si la quantité enroulée est

supérieure à 4,1 m (16 pi).

 Manuellement ou avec la Speed Winder

™

, tourner la

capuchon du mécanisme de coup dans le sens horaire

pour enrouler le fil autour de celle-ci jusqu’à ce qu’environ

152,4 mm (6 po) de fil apparaisse de chaque côté de la

bobine.

 NOTE : Pour obtenir des résultats optimaux, tirer et tendre

les deux extrémités du fil chaque fois que le rembobineur

a effectué sept tours afin d’améliorer les résultats

d’enroulement et aider à prévenir l’enchevêtrement du

fil.

 Appuyer sur la retenue de bobine tout en tirant sur la ou

les ligne(s) pour les avancer manuellement.

DÉCOINCEMENT DU FIL ET/OU

REMPLACEMENT DU CAPUCHON DU

MÉCANISME DE COUP

Voir les figures 15 et 16.

 Arrêter le moteur et débrancher le fil de la bougie.

 Appuyer sur les languettes sur le côté du logement de la

tête de fil et retirer le logement inférieur de la tête de fil.

L’entretien normal, le remplacement ou la réparation des

dispositifs du système antipollution doit être fait par un

magasin de réparation ou un technicien qualifié possédant

les pièces d’origine ou équivalentes. La garantie et les

rappels pour réparations peuvent être faits par un centre

de réparations autorisé; pour obtenir de l’aide, veuillez

communiquer avec le service à la clientèle.

AVERTISSEMENT :

Avant d’inspecter, nettoyer ou entretenir l’équipement,

couper le moteur, attendre que toutes les pièces en

mouvement s’arrêtent, déconnecter le fil de la bougie et

l’écarter de la bougie. Le non-respect de ces instructions

peut entraîner des blessures graves ou des dégâts

matériels.

AVERTISSEMENT :

Toujours porter une protection oculaire avec écrans

latéraux certifiée conforme à la norme ANSI Z87.1 ainsi

qu’un protection auditive. Ne pas suivre cette directive

pourrait entraîner des blessures graves, par exemple si

l’appareil projetait des objets dans vos yeux.

AVERTISSEMENT :

Utiliser exclusivement des pièces de recommandées

ou équivalentes pour les réparations. L’usage de toute

autre pièce pourrait créer une situation dangereuse ou

endommager l’outil.

AVIS :

Le pare-étincelles sur ce produit n’a pas été évalué par

le Service forestier des États-Unis et ne peut pas être

utilisé sur des terrains forestiers des États-Unis. De

plus, les utilisateurs du produit doivent respecter les

réglementations locales et gouvernementales de lutte

contre l’incendie. Consulter les autorités appropriées.

ontacter le service à la clientèle ou avec un centre de

réparations qualifié pour acheter un pare-étincelles de

rechange.

AVIS :

Inspecter périodiquement au complet le produit afin

de s’assurer qu’aucune pièce (vis, écrous, boulons,

chapeaux, etc.) n’est endommagée, manquante ou

desserrée. Serrer solidement toutes les pièces de

fixation et les chapeaux et ne pas utiliser le produit tant

que toutes les pièces manquantes ou endommagées

n’ont pas été remplacées. Veuillez communiquer avec le

service à la clientèle ou un centre de réparations qualifié

pour obtenir de l’aide.

11 — Français

NOTE : Le logement est équipé d’un ressort et s’éjectera

automatiquement dès que les languettes sont enfoncées.

Il n’est pas nécessaire de retirer le logement supérieur

de la tête de coupe de l’arbre d’entraînement.

 Tirer la bobine et le capuchon du mécanisme de coup par

le logement de la tête de fil et retirer le fil de la bobine.

 Si l’on remplace le couvercle du mécanisme de coup, retirer

le capuchon usagé de la bobine. Aligner les nervures du

capuchon avec les fentes de la bobine puis installer le

nouveau capuchon du mécanisme de coup sur la bobine.

Passer cette étape si le capuchon du mécanisme de coup

n’est pas remplacé.

 Insérer le capuchon du mécanisme de coup et la bobine

dans l’ouverture du logement de la tête de fil.

 Aligner les fentes du logement inférieur de la tête de fil

avec les languettes du logement supérieur de la tête de

fil.

 Presser les deux parties du logement ensemble jusqu’à

ce que les languettes s’enclenchent en place.

NOTE : Maintenir la bobine par le capuchon jusqu’à la

fin de l’installation.

 Installer le fil tel que décrit à la section intitulée

Remplacement de ligne.

RÉGLAGE DU RALENTI

Voir la figure 17.

AVERTISSEMENT :

L’accessoire de coupe tournera lors du réglage du ralenti.

Porter tous les vêtements de protection et garder les

badauds, enfants et animaux à une distance de 15 m

(50 pi). Faire les réglages en supportant l’outil avec les

mains de manière à ce que l’accessoire de coupe ne

touche pas le sol ou tout autre objet. Garder toutes les

parties du corps éloignées de l’accessoire de coupe et

du silencieux. Le non respect des instructions de sécurité

peut entraîner des blessures graves.

Si l’accessoire de coupe tourne lorsque le moteur est au

ralenti, tourner la vis de ralenti du moteur. Tourner la vis

de ralenti vers la gauche pour réduire le régime et arrêter

la rotation de l’accessoire de coupe. Si l’accessoire de

coupe continue de tourner au ralenti après avoir effectué le

réglage, confier au produit à un centre de réparations et ne

plus l’utiliser tant que les réparatios n’ont pas été effectuées.

AVERTISSEMENT :

L’accessoire de coupe ne doit jamais tourner lorsque

le moteur est au ralenti. Tourner la vis de ralenti dans le

sens inverse des aiguilles d’une montre pour réduire le

régime de ralenti et immobiliser l’accessoire de coupe ou

confier au produit à un centre de réparations, et ne pas

l’utiliser tant que des réparations n’ont pas été effectuées.

La rotation de l’accessoire de coupe au ralenti pourrait

causer des blessures graves.

ENTRETIEN

NETTOYAGE DU FILTRE À AIR

Voir les figures 18 et 19.

Pour assurer un fonctionnement correct et une longue vie

utile, garder le filtre à air propre.

 Retirer le couvercle du filtre à air. Pour retirer, pousser le

loquet situé au bas du couvercle et soulever doucement

le couvercle.

 Retirer le filtre à air.

 Nettoyer l’élément en mousse du filtre avec de l’eau

chaude savonneuse. Le rincer et le laisser sécher.

NOTE : Si le filtre à air est sale ou endommagé, il est

nécessaire de le remplacer.

 Appliquer une légère couche d’huile pour moteur sur

l’élément en mousse du filtre, puis l’extraire en pressant

l’élément en mousse.

 Remettre le filtre à air en place.

NOTE : S’assurer que le filtre est correctement positionné

dans le couvercle. Une installation incorrecte du filtre

laisse la saleté entrer dans le moteur, entraînant une usure

rapide du moteur.

 Installer le couvercle du filtre à air en plaçant les fentes

du couvercle du filtre à air sur les languettes du boitier

et appuyer sur le couvercle jusqu’à ce qu’il s’enclenche

correctement en place.

BOUCHON DU RÉSERVOIR, RÉSERVOIR, ET

CONDUITES

AVERTISSEMENT :

S’assurer de l’absence de fuites de carburant, réservoir,

ou conduites qui sont un risque d’incendie. Un bouchon

de carburant qui fuit pose un risque d’incendie et doit

être remplacé immédiatement. Toutes les fuites doivent

être éliminées avant d’utiliser le produit. Ne pas prendre

cette précaution peut causer un incendie, entraînant des

blessures graves.

Le bouchon du réservoir de carburant contient un filtre et

un clapet antiretour non réparables. Un filtre à carburant

colmaté nuit au bon fonctionnement du moteur. Si le

fonctionnement du moteur s’améliore lorsque le bouchon est

desserré, le clapet antiretour peut être défectueux ou le filtre

colmaté. Si nécessaire, remplacer le bouchon de carburant.

REMPLACEMENT DE LA BOUGIE

Ce moteur utilise une bougie Champion RY4C, Ryobi

AC00164A ou équivalente avec un écartement d’électrode

de 0,63 mm (0,025 po). La bougie doit être remplacée

annuellement par une bougie recommandées ou équivalentes.

AVIS:

Veiller à ne pas fausser le filetage de la bougie. Ceci

endommagerait sérieusement l’outil.

12 — Français

ENTRETIEN

CHANGER LE LUBRIFIANT À MOTEUR

Voir la figure 20.

AVERTISSEMENT :

Ne pas changer le lubrifiant du moteur pendant qu’il est

chaud. Un contact accidentel avec un lubrifiant pour

moteur chaud peut provoquer des blessures graves.

Pour obtenir un rendement optimal, changer le lubrifiant à

moteur toutes les 25 heures de fonctionnement.

Pour changer de lubrifiant à moteur :

 Arrêter le moteur et débrancher le fil de la bougie. Laisser

le moteur refroidir complètement.

 Retirer la vis de la partie supérieure du couvercle moteur

et le mettre de côté.

 Retirer les vis de la partie inférieure du couvercle moteur.

Retirer le logement inférieur et le mettre de côté.

 Retirer le bouchon-jauge du réservoir d’huile.

 Pencher le bloc moteur sur le côté afin de verser le lubrifiant

usée dans un contenant approuvé, en la drainant par

l’orifice de remplissage.

NOTE : Vider le lubrifiant alors que le moteur est encore

chaud, sans qu’il soit toutefois brûlant. Il est plus facile et

plus rapide de purger complètement le lubrifiant lorsque

celle-ci est chaude.

 Remettre le bloc moteur en position droite et le

remplir de lubrifiant en suivant les instructions décrites

précédemment à la section intitulée Ajout/vérification

de lubrifiant à moteur du présent manuel.

AVIS :

Ne pas remplir à l’excès. Trop remplir le carter peut

produire une fumée excessive, fuite de lubrifiant, et

endommager le moteur.

 Réinstaller le couvercle moteur inférieur. Replacer les vis

et les serrer solidement.

 Replacer la vis dans le couvercle moteur supérieure et la

serrer solidement.

NOTE : Le lubrifiant usée doit être éliminée à un site de

stockage approuvé. Consulter le détaillant local afin d’obtenir

de plus amples renseignements.

RÉGLAGE DE L’ARBRE À CAMES PAR

RAPPORT AU CULBUTEUR – DÉGAGEMENT

Voir les figures 21 à 23.

Examiner le dégagement entre l’arbre à cames et le culbuteur

à toutes les 25 heures d’utilisation. Cette opération doit

être effectuée dans un environnement propre et exempt de

poussière.

NOTE : Pour effectuer cette procédure, il est nécessaire de

désassembler partiellement le moteur. Si vous n’êtes pas

certain d’être suffisamment qualifié pour effectuer cette

opération, confier l’unité à un centre de réparations qualifié.

 Arrêter le moteur et débrancher le fil de la bougie. Laisser

le moteur refroidir complètement.

 Retirer la vis de la partie supérieure du couvercle moteur.

Retirer le couvercle moteur et le mettre de côté.

 À l’aide d’un tournevis à Torx, retirer la vis du cache-

culasse. Retirer le couvercle et le mettre à l’écart.

 Placer l’arbre à cames en tirant sur la poignée du lanceur

jusqu’à ce que le trou profond de l’engrenage de l’arbre

à cames soit placé à six heures.

 Placer la jauge d’épaisseur en-dessous de chaque

culbuteur et mesurer l’espace. L’espace devrait être de

0,10 mm (0,004 po) à 0,15 mm (0,006 po) pour les deux

culbuteurs.

NOTE : Utiliser une jauge d’épaisseur standard

automotrice. La jauge de 0,10 mm (0,004 po) d’épaisseur

doit glisser entre le culbuteur et la tige de la soupape avec

une légère résistance sans qu’il y ait de coincement. La

jauge d’épaisseur de 0,15 mm (0,006 po) ne doit pas

glisser entre les culbuteurs et les bossages de came —

elle doit être tenue solidement.

 Si le dégagement de la soupape ne mesure entre 0,10 mm

(0,004 po) et 0,15 mm (0,006 po), il importe d’effectuer

les ajustements suivants :

 • Tout en maintenant une clé sur les facettes de l’écrou

de réglage à l’aide d’une seule main, desserrer l’écrou

de blocage au moyen d’une deuxième clé. Ne pas

desserrer le goujon.

 • Tourner l’écrou de réglage jusqu’à ce qu’il entre en

contact avec la jauge d’épaisseur. Lorsque l’espace

est adéquat, maintenir la clé sur les facettes de l’écrou

de réglage et resserrer l’écrou de blocage solidement.

 Ajuster le deuxième culbuteur, au besoin.

 Replacer le cache culasse et le visser; serrer solidement

le tout.

 Replacer le couvercle moteur supérieur et le visser; serrer

solidement le tout.

AVERTISSEMENT :

S’assurer que le couvercle moteur et les autres pièces ont

été réassemblés complètement et de façon appropriée

avant de faire démarrer le moteur. Ne pas respecter

cette directive pourrait entraîner des blessures et risque

d’endommager le produit.

REMISAGE LE PRODUIT

Nous recommandons de ranger l’appareil en position

horizontale.

 Nettoyer soigneusement le produit. La remiser dans

un endroit bien aéré, inaccessible aux enfants. La tenir

à l’écart de produits corrosifs, tels que les produits

chimiques de jardinage et le sel de dégivrage.

 Lors de l’entreposage à la verticale du produit, entreposer

le moteur à la verticale pour éviter le blocage du système

13 — Français

ENTRETIEN

PROGRAMME D’ENTRETIEN

Inspecter avant Nettoyer toutes Remplacer toutes Reemplácelo

Pièce chaque utilisation le 5 heures de les 25 heures ou cada

d’entretien n’est pas endommagé fonctionnement chaque année 50 heures

* FILTRE À AIR

inclut :

Filtrant .....................................................................................................X

* CARBURATEUR

* RÉSERVOIR DE CARBURANT

inclut :

Conduites de carburant .............................. X

Bouchon du réservoir de carburant ............ X

Filtre à carburant ......................................................................................................................................X

* ALLUMAGE

inclut :

Bougie ......................................................................................................................................................X

* AVIS : L’UTILISATION DE DISPOSITIFS ANTIPOLLUTION AUTRES QUE CEUX CONÇUS POUR CET OUTIL REPRÉSENTE UNE VIOLATION

DE LA LOI FÉDÉRALE.

NOUS APPELER D’ABORD

Pour toute question concernant l’utilisation ou l’entretien utiliser ce

produit, appeler le service d’assistance téléphonique Ryobi!

Le taille-bordures à été entièrement testé avant expédition pour

assurer la complète satisfaction de l’utilisateur.

1-800-860-4050

BESOIN D’AIDE?

APPELER LE

hydraulique du moteur causé par la pénétration de

lubrifiant dans la chambre à combustion.

NOTE : Si le moteur ou la corde se bloque après

l’entreposage, placer l’outil à la verticale contre le sol pour

permettre à la lubrifiant du moteur de migrer lentement

vers le réservoir d’huile du moteur.

 Se conformer à toutes les réglementations locales

et gouvernementales concernant la sécurité de la

manipulation et de l’entreposage de l’essence.

Remisage 1 mois ou plus :

 Vider complètement le réservoir de carburant dans un

bidon ou jerrycan approuvé pour l’essence. Laisser le

moteur tourner jusqu’à ce qu’il cale.

FONCTIONNEMENT DU MOTEUR À HAUTE

ALTITUDE

Ce moteur est configuré en usine pour fonctionner à une

altitude inférieure à 609,6 m (2 000 pi). Le moteur doit être

reconfiguré s’il doit fonctionner à plus de 609,6 m (2 000

pi) d’altitude. Faire fonctionner le moteur n’ayant pas la

configuration requise selon une altitude donnée représente

un risque d’augmentation des émissions, de diminution de

la consommation d’essence, d’appauvrir la performance en

plus de causer des dommages permanents. Les moteurs

configurés pour fonctionnée à haute altitude ne peuvent pas

être opérés selon des conditions d’altitudes habituelles. Un

centre de réparations qualifié devrait pour assurer la bonne

configuration du moteur selon l’endroit d’utilisation.

14 — Français

DÉPANNAGE

PROBLÈME CAUSE POSSIBLE SOLUTION

Le moteur ne démarre pas Pas d’étincelle.

Pas de carburant.

Moteur noyé.

Nettoyer ou remplacer la bougie. Régler l’écartement

de l’électrode. Voir Remplacement de la bougie plus

haut dans ce manuel.

Actionner la poire d’amorçage jusqu’à ce qu’elle

soit remplie de carburant. Si elle ne se remplit pas,

le système d’alimentation en carburant est obstrué.

Contacter un centre de réparations qualifié. Si la poire

se remplit, il se peut que le moteur soit noyé, passer

au paragraphe suivant.

Mettre le volet de départ en position d’étranglement

RUN (marche). Maintenir la gâchette enfoncée et tirer

sur le cordon du lanceur jusqu’à ce que le moteur

démarre.

NOTE : Selon l’importance du noyage, plusieurs

tractions du cordon peuvent s’avérer nécessaires.

Le moteur ne parvient pas au

régime maximum et dégage

trop de fumée

Filtre à air encrassé.

Écran pare-étincelles encrassé.

Bougie encrassée.

Nettoyer le filtre à air. Voir la section Nettoyage du

filtre à air, plus haut dans ce manuel.

Contacter un centre de réparations qualifié.

Nettoyer ou remplacer la bougie. Régler l’écartement

de l’électrode. Voir Remplacement de la bougie plus

haut dans ce manuel.

Le moteur démarre, tourne et

accélère correctement, mais

ne tient pas le ralenti

La vis de ralenti du carburateur

doit être réglée.

Tourner la vis de ralenti vers la droite, pour augmenter

le régime de ralenti. Voir la figure 17.

Le moteur dégage trop de

fumée

Une trop grande quantité de

lubrifiant se trouve dans le carter.

Vider l’huile et remplir le moteur avec la quantité

appropriée d’huile à moteur 20W50. Consulter la

section intitulée Ajout/vérification de lubrifiant à

moteur dans la section Utilisation du présent manuel.

Il est impossible de tirer sur la

corde du moteur

De la lubrifiant a pénétré dans la

chambre de combustion.

Cette situation se produit généralement lorsqu’on

entrepose l’unité à l’envers pendant une période

prolongée. Retirer et nettoyer la bougie d’allumage.

Vider la lubrifiant du trou de la bougie, puis réinstaller

la bougie.

Vérifiez le lubrifiant du moteur et en ajouter au besoin

avant de démarrer l’outil. Voir la section Ajout/

vérification de lubrifiant à moteur pour moteur plus

haut dans ce manuel.

15 — Français

DÉPANNAGE

PROBLÈME CAUSE POSSIBLE SOLUTION

La ligne n’avance pas Ligne soudée sur elle-même.

Pas assez de ligne sur la bobine.

Ligne trop courte.

Ligne emmêlée sur la bobine.

Régime moteur insuffisant.

Replacer une nouvelle ligne. Consulter la section du

présent manuel qui traite du remplacement du fil.

Installer une nouvelle ligne. Consulter la section du

présent manuel qui traite du remplacement du fil.

Tirer les lignes en appuyant sur le capuchon du

mécanisme de coup et en la relâchant alternativement.

Retirer la ligne de la bobine et la réenrouler. Consulter la

section du présent manuel qui traite du remplacement

du fil.

Faire avancer la ligne, le moteur tournant à plein

régime.

L’herbe s’enroule sur le tube

de l’arbre moteur et la tête de

coupe

Coupe de hautes herbes au ras

du sol.

Utilisation du taille-bordures à

régime partiel.

Couper les herbes hautes du haut en bas pour éviter

leur enroulement.

Utiliser le taille-bordures à plein régime.

Si le problème persiste après avoir essayé les solutions ci-dessus, communiquer avec le service à la clientèle ou un centre

de réparations qualifié le plus proche pour obtenir de l’aide.

AVIS :

Le propriétaire de cet équipement est tenu d’effectuer les entretiens requis indiqués dans la section Entretien. Il est

recommandé de conserver tous les reçus d’entretien de votre équipement. La négligence ou l’oubli de procéder à

l’entretien requis représente un risque d’augmentation des émissions, de diminuer le rendement énergétique, de nuire à

la performance, créer des bris irréparables du moteur et de annuleront la garantie.

Ce produit est accompagné d’une garantie limitée de

trois (3) ans pour utilisation personnel, familiales ou domestiques

(30 jours pour utilisation affaires ou commerciaux). Pour obtenir

les détails de la garantie, visiter le site www.ryobitools.com

ou appeler (sans frais) au 1-800-860-4050.

2 — Español

REGLAS DE SEGURIDAD GENERALES

ADVERTENCIA:

LEA Y COMPRENDA TODAS LAS INSTRUCCIONES.

El incumplimiento de las instrucciones señaladas abajo

puede causar descargas eléctricas, incendios y lesiones

corporales serias.

LEA TODAS LAS INSTRUCCIONES

 Para utilizar este producto de una forma segura, lea y

entienda todas las instrucciones antes de usarlo. Siga

todas las instrucciones de seguridad. La inobservancia

de todas las instrucciones de seguridad señaladas abajo

puede causar lesiones corporales graves.

 No permita que utilicen esta unidad niños ni personas

carentes de la debida instrucción para su manejo.

 No haga arrancar o funcionar el motor en un espacio

confinado, de edificio, cerca de ventana abiertas, o en

otro área sin ventilación donde se puedan recolectar las

emanaciones de monóxido de carbono. El monóxido de

carbono, un gas incoloro, inodoro y sumamente peligroso,

puede causar la pérdida de la conciencia o la muerte.

 Despeje el área de trabajo cada vez antes de utilizar esta

herramienta. Retire todos los objetos tales como piedras,

vidrios rotos, clavos, alambre o cuerdas que pudiesen

resultar lanzados o enredados en el hilo de corte o cuchilla,

según sea el caso.

 Siempre utilice protección ocular con protección lateral

con la marca de cumplimiento de la norma ANSI Z87.1,

como así también protección auditiva cuando utilice este

equipo. Si no cumple esta advertencia, los objetos que

salen despedidos pueden producirle lesiones serias en

los ojos.

 Póngase pantalones, mangas largas, botas y guantes

gruesos. No se ponga ropa holgada o pantalones cortos,

sandalias ni ande descalzo. No se ponga joyas de ninguna

clase.

 La ropa protectora pesada puede aumentar la fatiga del

operador, lo cual puede originar un golpe de calor. En climas

cálidos y húmedos, el trabajo pesado debe programarse

para las primeras horas de la mañana o las últimas horas

de la tarde, cuando las temperaturas son más bajas.

 Nunca utilice esta unidad colocándola al lado izquierdo

de usted.

 Recójase el cabello largo arriba del nivel de los hombros

para evitar que se enrede en las piezas móviles.

 Mantenga a todas las personas presentes, niños y animales

por lo menos a 15 m (50 pies) de distancia. Debe exhortarse

a los circunstantes a ponerse protección para los ojos.

Si alquien se aproxima mientras usted está utilizando la

herramienta, apague el motor y el accesorio de corte.

En el caso de las unidades con cuchilla, existe el riesgo

adicional de que las personas presentes sufran lesiones

al ser golpeadas con la cuchilla en movimiento en caso de

un contragolpe de la cuchilla u otra reacción inesperada

de la sierra.



No use esta unidad cuando se encuentre fatigado, en-

fermo, molesto o bajo los efectos del alcohol, drogas o

medicamentos.

 No utilice este producto si no hay luz suficiente.

 Mantenga los pies bien afirmados y el equilibrio. No trate

de alcanzar demasiado lejos. Al tratar de hacerlo puede

perder el equilibrio o exponerse al contacto con superficies

calientes.

 No utilice la unidad al estar en una escalera, azoteas,

un árbol o en un soporte inestable. Una postura estable

sobre una superficie sólida permite un mejor control de

la herramienta en situaciones inesperadas.

 Mantenga todas las partes del cuerpo alejadas de toda

pieza móvil.

 Para evitar tocar superficies calientes, al utilizar esta unidad

nunca coloque la parte inferior de la misma arriba del nivel

de la cintura.

No toque las áreas alrededor del silenciador o del

cilindro de la unidad, estas partes se calientan durante el

funcionamiento. Contacto con superficies calientes puede

causar lesiones serias.

 Siempre apague el motor y retire el cable de la bujía antes

de realizar cualquier ajuste o reparaciones, excepto para

los ajustes del carburador.

 Inspeccione cada vez la unidad antes de usarla para ver si

tiene tornillos flojos, fugas de combustible, etc. Reemplace

toda pieza dañada antes de utilizar la unidad.

 Nunca utilice cuchillas, mayales, alambres ni cuerdas en el

accesorio para recortar. Nunca utilice mayales, alambres

ni cuerdas en en ninguna aditamentos.

 El accesorio de corte nunca debe girar en marcha lenta

durante el uso normal. El accesorio de corte puede girar

en marcha lenta durante los ajustes del carburador.

 Ha habido informes de que las vibraciones de las

herramientas motorizadas de mano pueden contribuir, en

ciertas personas, al desarrollo de una condición llamada

síndrome de Raynaud. Entre los posibles síntomas está el

hormigueo, el entumecimiento y la palidez de los dedos,

síntomas presentes normalmente con la exposición al frío.

Se cree que los factores hereditarios, la exposición al frío y

a la humedad, la dieta, el fumar y las prácticas de trabajo

contribuyen al desarrollo de estos síntomas. Actualmente

se desconoce qué tipo de vibraciones o cuánto tiempo de

exposición a las mismas, si tal es el caso, pueden contribuir

a la mencionada afección. Hay medidas de precaución

que puede tomar el operador para reducir posiblemente

los efectos de la vibración:

a) Mantenga caliente el cuerpo en tiempo frío. Al utilizar la

unidad use guantes para mantener calientes las manos

y las muñecas. Los informes médicos indican que el

3 — Español

REGLAS DE SEGURIDAD ESPECÍFICAS

 Inspeccione el producto cada vez antes usarlo. Reemplace

toda pieza dañada. Asegúrese de que todos los tornillos

y demás elementos de unión estén en lugar y bien

firmes. Revise la herramienta para ver si tiene fugas de

combustible.

 Reemplace el cabezal del hilo si estuviese agrietado,

astillado o dañado de alguna manera. Asegúrese de

que el cabezal del hilo, o cuchilla, según sea el caso,

esté debidamente instalado y firmemente asegurado. La

inobservancia de esta advertencia puede causar lesiones

corporales serias.

 Asegúrese de que todas las protecciones, correas,

deflectores y mangos estén firme y correctamente

instalados.

 En el cabezal de corte use únicamente hilo de repuesto

recomendadas o equivalents. No use ningún otro

aditamento de corte. Instalar cualquier otra tipo de hilo de

corte o hilo de repuesto en esta recortadora de hilo puede

producir lesiones corporales serias. Por ejemplo, nunca

utilice alambre ni cable, segmentos de los cuales pueden

desprenderse y convertirse en peligrosos proyectiles.

 Nunca utilice la unidad si el deflector de césped no está

en posición y en buenas condiciones de funcionamiento.

 Sujete firmemente ambos mangos al estar recortando.

Mantenga el cabezal del hilo por debajo del nivel de la

cintura. Nunca corte con el cabezal del hilo a más de

762 mm (30 pulg.) del suelo.

 Este producto está diseñado para uso poco frecuente por

parte de propietarios y otros usuarios ocasionales para

aplicaciones generales como cortar vegetación ligera y

pesada, etc. No es para uso prolongado. Los períodos

prolongados de manejo de la unidad pueden causar

problemas circulatorios en las manos del operador debido

a la vibración. Para tal uso puede convenir utilizar una

sierra dotada de características de antivibración.

 Guarde estas instrucciones. Consúltelas con frecuencia

y empléelas para instruir a otras personas que puedan

utilizar esta herramienta. Si presta a alguien esta

herramienta, facilítele también las instrucciones.

REGLAS DE SEGURIDAD GENERALES

clima frío es un factor importante que contribuye al

síndrome de Raynaud.

b) Después de cada período de utilización de la unidad,

haga ejercicio para aumentar la circulación de la

sangre.

c) Tome descansos frecuentes durante el trabajo. Limite

la cantidad de exposición al día.

d) Mantenga la herramienta bien cuidada, con los

elementos de sujeción debidamente apretados y

siempre cambiando las piezas desgastadas.

Si sufre cualquiera de los síntomas propios de esta

condición, de inmediato interrumpa el uso de la unidad y

consulte a su doctor en lo concerniente a los mismos.

 Guarde el combustible en un recipiente aprobado para

gasolina.

 Limpie todo derrame de combustible. Aléjese por lo menos

9 m (30 pies) del sitio de reabastecimiento de combustible

antes de encender el motor. Afloje lentamente la tapa del

tanque de combustible después de apagarse el motor. No

fume durante el reabastecimiento.

 Apague el motor y deje que se enfríe antes del

reabastecimiento de combustible o de guardar la unidad.

 Deje que se enfríe el motor; vacíe el tanque de combustible

y fije la unidad para inmovilizarla antes de transportarla en

un vehículo.

 Póngase equipo de protección y observe todas las

instrucciones de seguridad. Para los productos equipados

de embrague, asegúrese de que el accesorio de corte deje

de girar al tenerse el motor en marcha lenta. Al apagar la

unidad, asegúrese de que el accesorio de corte se haya

detenido antes de dejarla en reposo.

 Recomendamos que lleve la équipement a un centro de

servicio calificado para reparaciones, ya que todo servicio

realizado por personas sin experiencia o calificación puede

dañar la équipement, causar lesiones al usuario crear

condiciones de inseguridad, y anular la garantía.

4 — Español

SYMBOLES

Es posible que se empleen en este producto algunos de los siguientes símbolos. Le suplicamos estudiarlos y aprender

su significado para mayor seguridad al manejar este producto.

SYMBOLO NOMBRE EXPLICATIÓN

Símbolo de alerta de seguridad Indica un peligro posible de lesiones personales.

Lea el manual del operador

Para reducir el riesgo de lesiones, el usuario debe leer y

comprender el manual del operador antes de usar este producto.

Protección para los ojos y los

oídos

Siempre utilice protección ocular con protección lateral con la

marca de cumplimiento de la norma ANSI Z87.1, como así también

protección auditiva cuando utilice este equipo.

Póngase guantes

Cuando utilice este equipo póngase guantes protectores

antideslizantes de uso pesado.

Póngase calzado de

seguridad

Cuando utilice este equipo póngase zapatos de seguridad

antideslizantes.

Mantenga alejadas a las

personas presentes

Mantenga alejados a los observadores a un mínimo de 15 m (50

pies) de distancia.

Rebote

Cualquier objeto lanzado puede rebotar y producir lesiones

personales o daños físicos.

No instale hoja de corte

No instale ni utilice ningún tipo de hoja de corte en ningún producto

con este símbolo.

No instale hoja de corte

No instale ni utilice ningún tipo de hoja de corte en ningún producto

con este símbolo.

Las siguientes palabras de señalización y sus significados tienen el objeto de explicar los niveles de riesgo relacionados

con este producto.

SÍMBOLO SEÑAL SIGNIFICADO

PELIGRO:

Indica una situación peligrosa, la cual, si no se evita, causará la muerte

o lesiones serias.

ADVERTENCIA:

Indica una situación peligrosa, la cual, si no se evita, podría causar la

muerte o lesiones serias.

PRECAUCIÓN:

Indica una situación peligrosa la cual, si no se evita, puede causar lesiones

leves o moderadas.

AVISO:

(Sin el símbolo de alerta de seguridad) Indica la información que se considera

importante, pero no relacionada con lesiones potenciales (por ej. en relación

a daños a la propiedad).

5 — Español

CARACTERÍSTICAS

FAMILIARÍCESE CON SU RECORTADORA

Vea la figura 1.

Para usar este producto con la debida seguridad se debe

comprender la información indicada en la herramienta

misma y en este manual, y se debe comprender también

el trabajo que intenta realizar. Antes de usar este producto,

familiarícese con todas las características de funcionamiento

y normas de seguridad del mismo.

DISEÑO ERGONÓMICO

El diseño de la recortadora permite un fácil manejo de la

misma. El diseño brinda una sujeción cómoda y fácil para

el trabajo en diferentes posiciones y ángulos.

DEFLECTOR DE PASTO

La recortadora incorpora un deflector de pasto que ayuda

a proteger al operador de los desechos lanzados por la

herramienta.

TAPA DEL ACEITE CON VARILLA DE NIVEL

Retire la tapa del aceite para revisar el nivel y añadir

lubricante cuando sea necesario.

MOTOR MONTADO EN LA PARTE SUPERIOR

Con el motor montado en la parte superior se mejora el

equilibrio y está alejado del polvo y de los desechos del

área de corte.

ARMADO

DESEMPAQUETADO

Embarcamos este producto completamente armado.

 Extraiga cuidadosamente de la caja la producto y los

accesorios. Asegúrese de que estén presentes todos los

artículos enumerados en la lista de empaquetado.

ADVERTENCIA:

No utilice este producto si alguna pieza incluida en la lista

de contenido ya está ensamblada al producto cuando lo

desempaqueta. El fabricante no ensambla las piezas de

esta lista en el producto. Éstas deben ser instaladas por

el usuario. El uso de un producto que puede haber sido

ensamblado de forma inadecuada podría causar lesiones

personales graves.

 Inspeccione cuidadosamente la producto para asegurarse

de que no haya sufrido ninguna rotura o daño durante el

transporte.

 No deseche el material de empaquetado hasta que haya

inspeccionado cuidadosamente la producto y la haya

utilizado satisfactoriamente.

 Si hay piezas dañadas o faltantes, le suplicamos llamar

al 1-800-860-4050, donde le brindaremos asistencia.

LISTA DE EMPAQUETADO

Eje Curvo

Conjunto de la recortadora

Mango delantero con piezas de ferretería

Deflector de pasto del eje curvo

Botella de lubricante para motor de cuatro tiempos

Tapa de embudo

SPEED WINDER

™

Manual del operador

Eje Recto

Conjunto de la recortadora

Mango delantero con piezas de ferretería

Deflector de pasto del eje recto

Botella de lubricante para motor de cuatro tiempos

Tapa de embudo

SPEED WINDER

™

Manual del operador

ADVERTENCIA:

Si falta o está dañada alguna pieza, no utilice este

producto sin haber reemplazado la pieza. Usar este

producto con partes dañadas o faltantes puede causar

lesiones serias al operador.

ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO

Anchura del corte del hilo

Eje curvo .......................................... 432 mm (17 pulg.)

Eje recto ........................................... 457 mm (18 pulg.)

Cilindrada del motor ....................................................30 cc

Volumen de lubricante de motor ....................65 ml (2,2 oz)

Diámetro del hilo ................2,4 mm [0,095 pulg. (0.095 in.)]

6 — Español

MONTAJE DEL MANGO DELANTERO

Vea la figura 3.

 Presione el mango delantero de la parte superior de la

sección superior del eje y llévelo a la posición que indica

la flecha del eje, inclinando el mango en dirección al gatillo

acelerador.

 Coloque el mango dentero en el eje superior en una

posición que permita un manejo cómodo de la herramienta.

 Inserte el orejeta de mango en la ranura del mango

delantero.

 Alinee el orificio del mango delantero con el orificio del

soporte del mango.

 Haga pasar los pernos por los orificios de mango delantero

y soporte del mango. Asegure el mango en su lugar

mediante la tuerca de mariposa.

NOTA: No cubra ninguna porción de la etiqueta de advertencia

con el mango delantero.

MONTAJE DEL DEFLECTOR DE PASTO

ADVERTENCIA:

La cuchilla de cortar el hilo del deflector de pasto está

afilada. Evite tocar la cuchilla. Si no evita tal contacto

puede originarse lesiones corporales serias.

PARA MONTAR EL DEFLECTOR DE PASTO DEL

EJE CURVO

Vea la figura 4.

 Quite tornillo de hexagonal y la tuerca de mariposa del

deflector de pasto.

 Monte el deflector de pasto en la parte inferior del eje

curvo, como se muestra.

 Introduzca el tornillo de hexagonal a través del deflector

de pasto y del soporte del eje curvo.

 Coloque la tuerca de mariposa en el tornillo de hexagonal

y apriételos firmemente.

PARA MONTAR EL DEFLECTOR DE PASTO

PARA EJE RECTO

Vea la figura 5.

 Retire el perno ranurada del deflector de pasto.

 Introduzca la orejeta del soporte de montaje en la ranura

del deflector de pasto.

 Alinee el orificio del tornillo en el soporte de montaje con

orificio del tornillo del deflector de pasto.

 Introduzca el perno ranurada a través del soporte de

montaje y en el deflector de pasto.

 Apriete firmemente el perno de mariposa usando una

destornillador de hoja plana or llave de 5/16 pulg.

ARMADO

ADVERTENCIA:

No intente modificar este producto ni hacer accesorios

no recomendados para la misma. Cualquier alteración o

modificación constituye maltrato el cual puede causar

una condición peligrosa, y como consecuencia posibles

lesiones corporales serias.

ADVERTENCIA:

Para evitar un arranque accidental que podría causar

lesiones corporales graves, siempre desconecte el cable de

la bujía del motor de la bujía misma al ensamblar las piezas.

INSTALACIÓN DEL CABEZAL MOTOR EN EL

ADITAMENTO

Vea la figura 2.

ADVERTENCIA:

Nunca una ni ajuste ningún aditamento, desmontar o

mientras esté funcionando el cabezal motor. Si no apaga

el motor puede causarse lesiones serias a sí mismo y a

otras personas.

El aditamento se conecta al cabezal motor mediante un

dispositivo acoplador.

 Apague el motor y desconecte el cable de la bujía.

 Afloje la perilla en el acoplador del eje del cabezal de

potencia.

 Oprima el botón situado en el eje del aditamento. Alinee

el botón con el hueco guía situado en el acoplador del

cabezal motor, y con un movimiento de deslizamiento

una los dos ejes. Gire el eje del aditamento hasta que el

botón quede asegurado en el orificio de posicionamiento.

NOTA: Si el botón no brota completamente en el orificio

de posicionamiento, significa que los ejes no están bien

asegurados en su lugar. Gire levemente los ejes de un lado

a otro hasta que el botón quede asegurado en su lugar.

 Apriete firmemente la perilla.

ADVERTENCIA:

Asegúrese de que esté bien apretada la perilla antes de

utilizar el equipo; verifique periódicamente el apriete de

la misma durante el uso para evitar lesiones corporales

graves.

DESMONTAJE DEL ADITAMENTO DEL

CABEZAL MOTOR

 Apague el motor y desconecte el cable de la bujía.

 Afloje la perilla.

 Oprima el botón y gire los ejes para separar los extremos

de los mismos.

7 — Español

FUNCIONAMIENTO

ADVERTENCIA:

No permita que su familarización con este producto le

vuelva descuidado. Tenga presente que un descuido de

un instante es suficiente para infligir una lesión grave.

ADVERTENCIA:

Siempre póngase protección ocular con protectores

laterales con la marca de cumplimiento de la norma ANSI

Z87.1 junto con protección auditiva. La inobservancia de

esta advertencia puede causar el lanzamiento de objetos

hacia los ojos y otras lesiones graves.

ADVERTENCIA:

No use cuchillas, dispositivos desgranadores, cables

ni cuerdas. No utilice ningún aditamento o accesorio

no recomendado por el fabricante de este producto. El

empleo de aditamentos o accesorios no recomendandos

podría causar lesiones serias.

AVISO:

El parachispas que acompaña a este producto no ha sido

evaluado por el Servicio Forestal del Departamento de

Agricultura de EE. UU. y no se puede usar en terrenos

forestales de EE. UU. Además, los usuarios del producto

deben cumplir con los reglamentos de prevención de

incendios locales, estatales y federales. Consulte a las

autoridades que correspondan. Póngase en contacto con

el servicio al cliente o con un centro de servicio calificado

para comprar un parachispas de repuesto.

AVISO:

Antes de cada uso, inspeccione todo el producto para

detectar partes dañadas, faltantes o sueltas, como

tornillos, tuercas, pernos, tapas, etc. Apriete firmemente

todos los sujetadores y las tapas y no accione este

producto hasta que todas las partes faltantes o dañadas

sean reemplazadas. Llame al contacto con el servicio al

cliente o con un centro de servicio calificado para recibir

asistencia.

COMBUSTIBLES MEZCLADOS CON ETANOL

AVISO:

No utilice combustibles E15 o E85 con este producto.

Esto constituye una violación a la ley federal, dañará

la unidad y anulará la garantía. Utilice únicamente

gasolina sin plomo que contiene hasta 10% de etanol.

ABASTECIMIENTO Y REABASTECIMIENTO DE

COMBUSTIBLE DE LA RECORTADORA

ADVERTENCIA:

La gasolina y sus vapores son altamente inflamables y

explosivos. Maneje con cuidado el producto para evitar

lesiones personales graves y daños a la propiedad.

Manténgalo alejado de fuentes de ignición y llamas

abiertas, utilícelo al aire libre únicamente, no fume y el

lubricante y limpie los derrames inmediatamente.

 Limpie la superficie alrededor de la tapa del tanque de

combustible para evitar toda contaminación.

 Afloje lentamente la tapa del tanque de combustible.

Coloque la tapa en una superficie limpia.

 Vierta cuidadosamente el combustible en el tanque. Evite

los derrames.

 Antes de volver a colocar la tapa del tanque de combustible,

limpie e inspeccione la junta.

 Vuelva a colocar inmediatamente la tapa del tanque de

combustible y apriételo con la mano. Limpie todo derrame

de combustible.

NOTA: Es normal que salga humo de un motor nuevo

después de usarlo por primera vez.

ADVERTENCIA:

Revise la herramienta para ver si tiene fugas de

combustible. De lo contrario puede producirse un

incendio, con el consiguiente riesgo de lesiones serias.

ADVERTENCIA:

Apague siempre el motor antes de reabastecer

combustible. Nunca retire la tapa de combustible ni

agregue combustible a una máquina mientras el motor

esté en funcionamiento o caliente. Asegúrese de que

la unidad esté apoyada en una superficie horizontal y

nivelada, y solo agregue combustible al aire libre. Si el

motor está caliente, deje que el unidad se enfríe durante

al menos cinco minutos antes de reabastecer. Vuelva a

colocar inmediatamente la tapa del tanque después de

reabastecer y apriétela firmemente. Aléjese al menos 9

metros (30 pies) del sitio de carga de combustible antes

de poner en marcha el motor. No fume y permanezca

lejos de llamas abiertas y chispas! La inobservancia

de estas instrucciones podrían provocar un incendio y

lesiones personales graves.

8 — Español

FUNCIONAMIENTO

ABASTECIMIENTO Y VERIFICACIÓN DE

LUBRICANTE PARA MOTOR

Vea la figura 6.

AVISO:

Si se intenta arrancar el motor antes de haberse abastecido

debidamente de lubricante podría descomponerse el

equipo.

El lubricante de motor empleado es un factor de gran

importancia en el rendimiento y vida de servicio del motor.

Esta unidad se envía con un lubricante para motor 20W50

para ayudar en el período de asentamiento. Para un mejor

rendimiento, se recomienda seguir usando el lubricante para

motor 20W50, sin embargo, todos los lubricantes SAE 30,

10W30 ó 10W40 son aceptables para ser usados en estos

productos. Siempre utilice lubricante para motor de cuatro

tiempos que satisfaga o sobrepase los requisitos SJ de

clasificación de servicio API. Verifique el nivel de lubricante

antes de cada uso.

NOTA: El lubricante sin detergente o para motor de dos

tiempos daña el motor, por lo cual no debe usarse.

Para añadir lubricante para motor:

 Retire la tapa y el sello de la botella de lubricante provista.

 Atornille la tapa del embudo en el depósito de lubricante.

 Desenrosque la tapa de relleno de aceite/varilla medidora

de aceite y retírela.

 Vierta todo el contenido de la botella del lubricante para

motor a través del agujero de llenado de aceite.

 Vuelva a colocar la tapa de relleno de aceite/varilla

medidora de aceite y asegúrelos.

 Quite la tapa del embudo del depósito de lubricante.

Límpiela y almacénela para volver a usar.

Para verificar el nivel de lubricante para motor:

 Separe el accesorio del cabezal motor.

 Coloque del cabezal motor sobre una superficie horizontal

nivelada con eje paralelo a la superficie.

 Desenrosque la tapa de relleno de aceite/varilla medidora

de aceite y retírela.

 Limpie la varilla de nivel; vuelva a asentarla en el agujero

y enrosque.

 Retire de nuevo la varilla medidora de lubricante y verifique

el nivel de lubricante. El nivel de lubricante siempre debe

estar dentro del área cubierta con rayas entrecruzadas

de la varilla medidora.

 Si está bajo el nivel, abastezca de lubricante el motor

hasta que el nivel del fluido alcance la parte superior del

área cubierta con rayas entrecruzadas de la varilla.

 Vuelva a colocar la tapa de relleno de aceite/varilla

medidora de aceite y asegúrela.

AVISO:

No lo llene excesivamente. Llenar excesivamente el cárter

puede producir humo en exceso, pérdida de lubricante,

y daños en el motor.

ARRANQUE Y APAGADO

Vea las figuras 7 y 8.

Para el arranque debe colocarse la recortadora en una

superficie plana y despejada.

Para arrancar con el motor frío:

Presione lentamente 10 veces la bomba de cebado.

NOTA: Luego de la 7ª vez que oprima, se debe ver

el combustible en la bomba de cebado. Si esto no

sucede, continúe presionando el cebador hasta que vea

combustible en la bomba.

Coloque la palanca del anegador en la posición FULL

CHOKE (anegación máxima).

NOTA: Oprima completamente el gatillo del acelerador

durante los pasos siguientes.

Con el gatillo del acelerador completamente presionado,

tire del mango del arrancador con cuerda hasta que el

motor empiece a funcionar (3 veces como máximo).

NOTA: Si después de haber tirado 3 veces, el motor no

arranca:

 Si la temperatura exterior es 15 ºC (60°F) o menor, deje

la palanca del anegador en la posición FULL CHOKE

(anegación máxima) y continúe tirando del mango del

arrancador hasta que empiece a funcionar el motor.

 Si la temperatura exterior es 15 ºC (60°F) o mayor,

coloque la palanca del anegador en la posición HALF

CHOKE (anegación media) y tire del mango del

arrancador hasta que empiece a funcionar el motor.

Después de 10 segundos, coloque la palanca del anegador

en RUN (funcionamiento).

Para arrancar con el motor caliente:

Presione lentamente 10 veces la bomba de cebado.

Después ponga la palanca del anegador en la posición

RUN (funcionamiento).

Tire del mango de arranque hasta que el motor se ponga

en marcha.

Para apagar el motor:

Para apagar el motor, coloque el interruptor de STOP en

la posición de apagado “ ”.

SI NECESITA ASISTENCIA PARA EL ARRANQUE ESTE

PRODUCTO:

No devuelva este producto a la tienda donde fue adquirido.

Por favor llame al Departamento de Atención al Cliente para

todo problema que pueda tener.

Si necesita asistencia llame al: 1-800-860-4050.

9 — Español

FUNCIONAMIENTO

MANEJO DE LA RECORTADORA

Vea la figura 9.

ADVERTENCIA:

Es posible que la carcasa del motor se caliente mientras

la recortadora de hilo esté en uso. No apoye ni coloque

el brazo, la mano ni ninguna parte del cuerpo contra la

carcasa del motor mientras la recortadora esté en uso.

Sólo sostenga la recortadora como se muestra en la

figura 9 con todas las partes del cuerpo alejadas de la

carcasa del motor. El contacto prolongado con la carcasa

del motor puede causar quemaduras u otras lesiones.

ADVERTENCIA:

Siempre coloque la unidad al lado derecho de usted. Si

se utiliza la unidad colocándola en el lado izquierdo del

cuerpo, el usuario expone éste a superficies calientes, lo

cual puede causar lesiones por quemadura.

ADVERTENCIA:

Para evitar quemaduras causadas por tocar superficies

calientes, al utilizar esta unidad nunca coloque la parte

inferior de la misma arriba del nivel de la cintura.

Sujete la recortadora con la mano derecha en el mango trasero

y coloque la mano izquierda en el mango delantero. Sujete

firmemente la unidad con ambas manos durante la operación.

Se recomienda sujetar la recortadora en una posición

cómoda, con el mango trasero a la altura de la cadera.

Corte la hierba alta desde la parte superior hacia abajo. Esto

evitará que la hierba se enrolle alrededor del alojamiento

del eje y del cabezal del hilo que pudiese causar daño por

calentamiento excesivo. Si la hierba se enrolla alrededor del

cabezal del hilo, APAGUE EL MOTOR, desconecte el cable

de la bujía y desprenda la hierba.

ADVERTENCIA:

Siempre sujete la recortadora de hilo lejos del cuerpo,

manteniendo un espacio entre el cuerpo y la herramienta.

Cualquier contacto del cuerpo con la armazón o el

cabezal de corte de la recortadora de hilo puede producir

quemaduras y/o otras lesiones serias.

SUGERENCIAS PARA CORTAR

Vea las figuras 9 a 11.

 Evite tocar las superficies calientes de la herramienta; para

ello, manténgala lejos del cuerpo. (La posición correcta

de manejo de la herramienta se muestra en la figura 9.)

 Mantenga la recortadora inclinada hacia el área de corte;

ésta es la mejor área de corte.

La recortadora de eje curvo corta cuando se pasa la unidad

de derecha a izquierda. La recortadora de eje recto corta

cuando se pasa la unidad de izquierda a derecha. De

esta manera se evita el lanzamiento de desechos hacia

el operador. Evite cortar en el área peligrosa mostrada

en la ilustración.

Use la punta del hilo para efectuar el recorte; no fuerce

el cabezal del hilo hacia la hierba sin cortar.

 Las cercas de alambre y de estacas causa desgaste

adicional en el hilo, incluso la ruptura. Los muros de

piedra y de ladrillo, los cordones y la madera pueden

gastar rápidamente el hilo.

Evite el contacto con árboles y los arbustos. La corteza de

los árboles, las molduras de madera, los revestimientos

de las paredes y los postes de las cercas pueden resultar

dañados fácilmente por el hilo.

PARA AVANZAR EL HILO DE CORTE

El avance del hilo se controla golpeando levemente el

cabezal del hilo contra el pasto mientras el motor funciona

a la máxima aceleración.

 Haga funcionar el motor a la máxima aceleración.

 Golpee la perilla percusiva sobre el suelo para hacer

avanzar el hilo. El hilo avanza cada vez que se golpea

sobre el suelo la perilla. No mantenga la perilla sobre el

suelo.

NOTA: La cuchilla de cortar el hilo montada en el deflector

de pasto corta el hilo a la longitud correcta.

NOTA: Si el hilo se gasta hasta quedar muy corto quizá no

pueda avanzar el hilo tras golpear el cabezal contra el suelo.

Si así fuera, apague el motor y avance manualmente el hilo.

Para avanzar manualmente el hilo de corte:

 Apague el motor y desconecte el cable de la bujía.

 Empuje hacia adentro la perilla percusiva mientras tira del

hilo, o hilos, según sea el caso, para avanzar manualmente

el hilo.

CUCHILLA DE CORTE DEL HILO EN EL

DEFLECTOR DE HIERBA

Vea la figura 12.

Esta recortadora está equipada con una cuchilla de corte

del hilo instalada en el deflector de pasto. Para mejores

resultados en el recorte, avance el hilo hasta que la cuchilla

lo corte a la longitud apropiada. Avance el hilo siempre que

escuche que el motor está funcionando más rápido de lo

normal, o cuando disminuya la eficiencia del corte. Esto

mantendrá un mejor desempeño y mantendrá el hilo a la

suficiente longitud para avanzar apropiadamente.

10 — Español

MANTENIMIENTO

Cualquier establecimiento o técnico de reparaciones

calificado puede realizar el mantenimiento normal, el

reemplazo o la reparación de los dispositivos y sistemas

de control de emisiones, con repuestos originales o

equivalentes. Un centro de servicio autorizado deberá

realizar las reparaciones y el retiro del producto que cubra

la garantía; póngase en contacto con el servicio al cliente

para obtener ayuda.

ADVERTENCIA:

Antes de inspeccionar, limpiar o dar mantenimiento a la

máquina, apague el motor, espere hasta que se detengan

todas las piezas en movimiento, desconecte el cable de

la bujía y apártelo de la bujía. El incumplimiento de estas

instrucciones puede provocar lesiones personales graves

o daños materiales.

ADVERTENCIA:

Siempre póngase protección ocular con protectores

laterales con la marca de cumplimiento de la norma ANSI

Z87.1 junto con protección auditiva. La inobservancia de

esta advertencia puede causar el lanzamiento de objetos

hacia los ojos y otras lesiones graves.

ADVERTENCIA:

Al dar servicio a la unidad, sólo utilice piezas de repuesto

recomendadas o equivalents. El empleo de piezas

diferentes podría causar un peligro o dañar el producto.

AVISO:

El parachispas que acompaña a este producto no ha sido

evaluado por el Servicio Forestal del Departamento de

Agricultura de EE. UU. y no se puede usar en terrenos

forestales de EE. UU. Además, los usuarios del producto

deben cumplir con los reglamentos de prevención de

incendios locales, estatales y federales. Consulte a las

autoridades que correspondan. Póngase en contacto con

el servicio al cliente o con un centro de servicio calificado

para comprar un parachispas de repuesto.

AVISO:

Inspeccione periódicamente todo el producto para

detectar partes dañadas, faltantes o sueltas, como

tornillos, tuercas, pernos, tapas, etc. Apriete firmemente

todos los sujetadores y las tapas y no accione este

producto hasta que todas las partes faltantes o dañadas

sean reemplazadas. Llame al contacto con el servicio al

cliente o con un centro de servicio calificado para recibir

asistencia.

MANTENIMIENTO GENERAL

Evite el empleo de solventes al limpiar piezas de plástico.

La mayoría de los plásticos son susceptibles a diferentes

tipos de solventes comerciales y pueden resultar dañados.

Utilice paños limpios para eliminar la suciedad, el polvo, el

lubricante, la grasa, etc.

ADVERTENCIA:

No permita en ningún momento que fluidos para frenos,

gasolina, productos a base de petróleo, lubricantes

penetrantes, etc., lleguen a tocar las piezas de plástico.

Los productos químicos pueden dañar, debilitar o destruir

el plástico, lo cual puede causar lesiones serias.

REABASTECIMIENTO DEL HILO

Vea las figuras 13 y 14.

Use únicamente hilo monofilar de 2,4 mm (0,095 pulg.) de

diámetro. Use hilo de repuesto del fabricante original para

obtener el mejor desempeño.

 Apague el motor y desconecte el cable de la bujía.

 Gire la perilla percusiva hacia la derecha según sea

necesario para alinear las flechas de la perilla percusiva

con las flechas en el alojamiento del cabezal del hilo.

 Corte una pieza de hilo monofilar de 4,1 m (16 pies) de

largo. Inserte el hilo en el ojillo ubicado en el alojamiento

de la cabezal de hilo. Empuje hasta que el extremo del

hilo salga por el otro lado del cabezal del hilo. Tire del

hilo del otro lado hasta que obtenga la misma cantidad

de hilo en ambos lados del alojamiento.

NOTA: Es posible que la línea se atasque si carga más

de 4,1 metros (16 pies).

 A mano o usando la Speed Winder

™

, gire la perilla

percusiva hacia la derecha para enrollar el hilo en éste

hasta obtener aproximadamente 152,4 mm (6 pulg.) de

hilo en cada lado.

 NOTA:Para obtener mejores resultados, tire de ambos

extremos de la línea para lograr mejores resultados de

carga y ayudar a evitar que la línea se doble.

 Presione el bump knob a la vez que tira del hilo, o hilos,

para avanzar manualmente el hilo.

ELIMINAR ATASCAMIENTO DEL HILO Y/O

REEMPLAZAR LA PERILLA PERCUSIVA

Vea las figuras 15 y 16.

 Apague el motor y desconecte el cable de la bujía.

 Presione las lengüetas en la parte lateral del alojamiento

del cabezal de hilo para extraer el alojamiento del cabezal

de hilo inferior.

NOTA: El alojamiento se acciona por resorte y se eyectará

automáticamente cuando presione las lengüetas. No es

necesario quitar el alojamiento del cabezal del hilo del

eje de impulsión.

11 — Español

 Empuje el carrete y la perilla percusiva a través del

alojamiento de cabezal de hilo y extraiga el hilo del

carrete.

 Si reemplaza la perilla percusiva, extraiga la vieja perilla

del carrete. Alinee las costillas de la perilla con las ranuras

del carrete, y luego coloque la nueva perilla percusiva en

el carrete. Si no reemplaza la perilla percusiva, omita este

paso.

 Inserte el conjunto de la perilla percusiva y el carrete a

través de la apertura del alojamiento del cabezal del hilo.

 Alinee las ranuras del alojamiento del cabezal de hilo

inferior con las lengüetas del alojamiento del cabezal de

hilo superior.

 Empuje los alojamientos al mismo tiempo hasta que las

lengüetas encastren en su lugar.

NOTA: Sostenga el carrete por la perilla mientras

completa la instalación.

 Coloque el hilo como se describe en la sección

Reabastecimiento del hilo.

AJUSTE DE LA MARCHA LENTA

Vea la figura 17.

ADVERTENCIA:

El cabezal de corte se moverán cuando se ajuste la

velocidad de marcha lenta. Utilice todas las prendas de

protección y no permita la presencia de personas ajenas a

la operación, niños ni mascotas a menos de 15 metros (50

pies) de distancia. Realice los ajustes con la unidad apoy-

ada a mano de modo que el cabezal de corte no entren

en contacto con el piso ni con cualquier objeto. Mantenga

todas las partes del cuerpo alejadas el cabezal de corte

y el silenciador. El incumplimiento de estas instrucciones

podría causar lesiones personales de gravedad.

Si el accesorio del corte avanza estando el motor en marcha

lenta, se necesita ajustar el tornillo de marcha lenta del

motor. Gire el tornillo de velocidad de marcha lenta en el

sentido contrario a las manecillas del reloj para reducir las

RPM y que se detenga el movimiento del accesorio del corte.

Si el accesorio del corte aún se mueve al estar el motor

en marcha lenta, contacte a un representante de servicio

para el ajuste y suspenda el uso de la misma hasta que se

efectúe la reparación.

ADVERTENCIA:

El accesorio del corte nunca debe girar en marcha lenta.

Gire a la izquierda el tornillo de marcha lenta para reducir

dicha marcha y así detener el accesorio de corte, o

comuníquese con un representante de servicio para que

la ajusten, y suspenda el uso de la unidad hasta que se

efectúe la reparación. Si el accesorio del corte se mueve

al estar el motor en marcha lenta, podría resultar lesiones

corporales serias.

MANTENIMIENTO

LIMPIEZA DEL FILTRO DE AIRE

Vea las figuras 18 y 19.

Para obtener un desempeño apropiado y una larga vida útil

de la unidad, mantenga limpio el filtro de aire.

 Retire la tapa del filtro de aire. Para retirarla, empuje

hacia arriba el pestillo que está en el fondo de la tapa y

levantela suavemente.

 Retire el filtro de aire.

 Limpie el elemento de filtro de espuma con agua jabonosa

tibia. Enjuague y deje que seque.

NOTA: Si la unidad de filtro de aire está sucia o dañada,

debe ser reemplazada.

 Aplique una capa delgada de lubricante de motor al

elemento de filtro de espuma, luego escúrrala.

 Vuelva a instalar el filtro.

NOTA: Asegúrese de que el filtro esté asentado

correctamente en el interior de la tapa. Si se instala de

forma incorrecta el filtro el polvo entra en el motor y causa

un rápido desgaste del mismo.

 Reemplace el filtro de aire colocando las ranuras de la

tapa del filtro de aire en las orejetas del alojamiento,

luego presiona la tapa hasta que los pestillos se traben

firmemente en su lugar.

TAPA DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE,

TANQUE, Y CONDUCTO

ADVERTENCIA:

Revise la herramienta para ver si tiene fugas de

combustible. Una tapa del tanque de combustible,

tanque o conductos, con fugas constituye un riesgo

de incendio y debe reemplazarse inmediatamente. Si

encuentra fugas, corrija el problema antes de utilizar

la herramienta. De lo contrario puede producirse un

incendio, con el consiguiente riesgo de lesiones serias.

La tapa del tanque de combustible contiene un filtro que no

necesita mantenimiento y una válvula de retención. Un filtro

de combustible obstruido puede causar un desempeño de-

ficiente del motor. Si mejora el desempeño al aflojar la tapa

del tanque de combustible, es posible que esté defectuosa

la válvula de retención o quizá esté obstruido el filtro. Re-

emplace la tapa del tanque de combustible si es necesario.

REEMPLAZO DE LA

BUJÍA

En este motor se emplea una bujía Champion RY4C, Ryobi

AC00164A o equivalente con una separación interelectródica

de 0,63 mm (0.025 pulg.). Utilice un repuesto recomendadas

o equivalent y cámbielo anualmente.

AVISO:

Tenga cuidado de no estropear la rosca de la bujía. Si

se estropea la rosca de la bujía, resultará seriamente

dañado el producto.

12 — Español

CAMBIO DEL LUBRICANTE PARA MOTOR

Vea la figura 20.

ADVERTENCIA:

No cambie el lubricante del motor cuando esté caliente.

El contacto accidental con el lubricante del motor caliente

podría provocar quemaduras graves.

Para lograr un desempeño óptimo, el lubricante para motor

debe cambiarse cada 25 horas de uso.

Para cambiar el lubricante para motor:

 Detenga el motor y desconecte el cable de la bujía. Deje

enfriar el motor completamente antes de comenzar.

 Quite los tornillos de la tapa superior del motor y déjela

a un lado.

 Retire los tornillos de la parte inferior de la tapa del motor.

Quite la parte inferior del alojamiento y déjela a un lado.

 Retire la tapa de relleno de aceite/varilla medidora de

aceite.

 Incline el cabezal motor hacia el costado para permitir

que el lubricante drene por el agujero de llenado de aceite

en un contenedor aprobado.

NOTA: Drene el lubricante mientras el motor esté tibio,

no caliente. El lubricante tibio drena rápidamente y casi

por completo.

 Vuelva a colocar el cabezal motor en posición vertical

y abastezca de lubricante siguiendo las instrucciones

que aparecen en la sección anterior de este manual:

Abastecimiento y verificación de lubricante para

motor.

AVISO:

No lo llene excesivamente. Llenar excesivamente el cárter

puede producir humo en exceso, pérdida de lubricante,

y daños en el motor.

 Vuelva a colocar tapa inferior del motor. Vuelva a colocar

los tornillos y ajústelos firmemente.

 Vuelva a colocar los tornillos en la tapa superior del motor

y ajústelos firmemente.

NOTA: El lubricante usado debe desecharse en un vertedero

aprobado. Consulte su vendedor local para obtener más

información.

AJUSTEDELAAPERTURADELÁRBOLDE

LEVAS DEL BALANCÍN

Vea las figuras 21 a 23.

Inspeccione la apertura del árbol de levas del balancín cada

25 horas de funcionamiento. Debe realizar esta tarea en un

lugar limpio y sin polvo.

NOTA: Este procedimiento requiere un desarmado parcial del

motor. Si no está seguro de estar capacitado para realizar esta

operación, lleve la unidad a un centro de servicio calificado.

MANTENIMIENTO

 Apague el motor y desconecte el cable de la bujía. Deje

enfriar el motor completamente antes de comenzar.

 Quite los tornillos de la tapa superior del motor. Quite la

tapa del motor y déjela a un lado.

 Usando un destornillador Torx, quite el tornillo de la tapa

del balancín. Quite la tapa y déjela a un lado.

 Coloque el árbol de levas tirando del mango del arrancador

retráctil hasta que el orificio profundo del engranaje del

árbol de levas quede en la posición de las 6 en punto.

 Coloqueelcalibradordeseparacionesdebajodecada

balancín y mida el espacio. Este espacio debe medir

entre 0,10 mm (0,004 pulg.). y 0,15 mm (0,006 pulg.) en

ambos balancines.

NOTA: Use un calibrador de separaciones estándar para

automóviles. El calibrador de separaciones de 0,10 mm

(0,004 pulg.) debe deslizarse entre el balancín y el

vástago de la válvula con una pequeña resistencia pero

sin atascarse. El calibrador de separaciones de 0,15 mm

(0,006 pulg.) no debe deslizarse entre los balancines y los

lóbulos de leva, sino que debe mantenerse fijo.

 Si la apertura de la válvula no es entre 0,10 mm (0,004 pulg.)

y 0,15 mm (0,006 pulg.), la apertura debe ajustarse como

se describe a continuación:

 • Mientras sostiene con una mano una llave en las

partes planas de la tuerca de ajuste, afloje la tuerca

de retención con una segunda llave como se muestra.

Tenga cuidado de que el vástago no se afloje.

 • Gire la tuerca de ajuste hasta que toque el calibrador

de separaciones. Una vez que el espacio esté

correctamente configurado, sostenga la llave en

las partes planas de la tuerca de ajuste y reajuste

firmemente la tuerca de retención.

 Si es necesario, ajuste el segundo balancín.

 Vuelva a colocar la tapa de los balancines y ajuste los

tornillos firmemente.

 Vuelvaacolocarlatapasuperiordelmotoryajustelos

tornillos firmemente.

ADVERTENCIA:

Asegúrese de que todas las tapas y todas las piezas del

motor estén colocadas correctamente antes de arrancar

el motor. Si no vuelve a armar el motor correctamente,

podría ocasionar lesiones graves y daños a los bienes.

ALMACENAMIENTO DE LA PRODUCTO

Le recomendamos que mantenga la unidad en posición

horizontal cuando la almacene.

 Limpie todo material extraño de la producto. Almacene

la unidad en un espacio bien ventilado inaccesible a los

niños. Evite que la unidad entre en contacto con agentes

corrosivos como las sustancias químicas para el jardín y

las sales para derretir el hielo.

13 — Español

MANTENIMIENTO

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO

Inspeccionar Limpiar Reemplazar cada Reemplácelo

Pieza de cada vez antes cada 5 horas 25 horas de uso cada

mantenimiento de usar la unidad de uso o cada año 50 Horas

* CONJUNTO DEL FILTRO DE AIRE

incluye:

Filtro .........................................................................................................X

* CONJUNTO DEL CARBURADOR

* CONJUNTO DEL TANQUE DE COMBUSTIBLE

incluye:

Conductos de combustible .........................X

Tapa del tanque de combustible .................X

Filtro de combustible ........................................................................................................................... X

* CONJUNTO DEL ENCENDIDO

incluye:

Bujía ..................................................................................................................................................... X

* AVISO: EL USO DE COMPONENTES DE CONTROL DE EMISIONES QUE NO SEAN LOS DISEÑADO PARA ESTA UNIDAD INFRINGE LA

LEGISLACIÓN FEDERAL.

 Cuando guarde el producto en forma vertical, hágalo con

el motor hacia arriba para no bloquear hidráulicamente

el motor por el ingreso de lubricante en la cámara de

combustión.

NOTA: Si el hilo del motor y/o arrancador se bloquea

mientras está guardado, coloque la unidad plana sobre

el piso en la posición vertical normal para permitir que

el lubricante del motor vuelva lentamente al depósito de

aceite del motor.

 Cumpla todos los reglamentos federales y municipales

para el almacenamiento y manejo seguro de la gasolina.

Al almacenar 1 mes o más:

 Drene todo el combustible del tanque en un recipiente

de uso aprobado para gasolina. Accione el motor hasta

que se apague.

OPERACIÓN DEL MOTOR A ALTITUDES

ELEVADAS

Su motor está configurado para funcionar por debajo de los

609,6 metros (2000 pies) de altitud medidos en la fábrica.

Su motor está configurado para funcionar por debajo de los

609,6 metros (2000 pies) de altitud medidos en la fábrica.

Hacer funcionar el motor con la configuración equivocada

a determinada altura puede aumentar las emisiones, reducir

la eficiencia del combustible, perjudicar el funcionamiento

y provocar daños irreversibles al motor. Los motores que

estén configurados para funcionar en una altitud alta no

se pueden utilizar en condiciones de altitud estándar. Un

centro de servicio calificado debe asegurarle que su motor

está debidamente configurado para funcionar donde usted

se encuentre.

LLÁMENOS PRIMERO

Si tiene preguntas sobre el funcionamiento o el mantenimiento este

producto,llame al teléfono de atención al consumidor de Ryobi!

La recortadora ha sido probada enteramente antes de embarcarse para

asegurar la satisfacción del consumidor.

1-800-860-4050

¿NECESITA AYUDA?

LLAME AL

14 — Español

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

PROBLEMA CAUSA POSIBLE SOLUCIÓN

El motor no arranca No hay chispa.

No hay combustible.

Está ahogado el motor.

Limpie o reemplace la bujía, según sea necesario. Reajuste

la separación interelectródica de la bujía. Consulte la sección

Reemplazo de la bujía más arriba en este manual.

Presione la bomba de cebado hasta que se llene de combustible

la misma. Si no se llena la bomba, significa que está obstruido

el sistema de conducción de combustible. Comuníquese con un

establecimiento de servicio calificado. Si se llena la bomba, es

posible que esté ahogado el motor, prosiga con el siguiente punto.

Coloque la palanca del anegador en la posición RUN

(funcionamiento). Oprima el gatillo y tire de la cuerda hasta que

el motor arranque y funcione.

NOTA: Dependiendo de la intensidad del ahogamiento, pueden

requerirse numerosos tirones de la cuerda.

El motor no alcanza la

máxima velocidad y emite

demasiado humo

Está sucio el filtro de aire.

Está sucia la pantalla

parachispas.

Falló la bujía.

Limpie el filtro de aire. Consulte la sección Limpieza del filtro

de aire previamente en este manual.

Contacter un centro de servicio calificado.

Limpie o reemplace la bujía, según sea necesario. Reajuste

la separación interelectródica de la bujía. Consulte la sección

Reemplazo de la bujía más arriba en este manual.

El motor arranca, marcha

y acelera pero no funciona

a velocidad de marcha en

vacío (ralentí)

El tornillo de marcha lenta

del carburador necesita

ajuste.

Gire a la derecha el tornillo de marcha lenta para aumentar la

velocidad de marcha en vacío (ralentí). Vea la figura 17.

El motor emite demasiado

humo

Hay demasiado lubricante

en el cárter.

Vacíe el lubricante y vuelva a llenar con la cantidad correcta

de lubricante para motor 20W50. Consulte Abastecimiento

y verificación de lubricante para motor en la sección

Funcionamiento de este manual.

No se puede tirar de la

cuerda del motor.

Ha entrado lubricante en

la cámara de combustión.

Esto generalmente se debe a que la unidad ha estado guardada

durante un tiempo extendido con el motor en posición invertida.

Retire y limpie la bujía. Drene el aceite del orificio de la bujía, luego

vuelva a colocarla.

Compruebe el nivel de lubricante del motor y, de ser necesario,

agregue aceite antes del arranque. Consulte la sección

Abastecimiento y verificación de lubricante para motor en

páginas anteriores de este manual.

15 — Español

SOLUCIÓN DE PROBLEMAS

PROBLEMA CAUSA POSIBLE SOLUCIÓN

No avanza el hilo El hilo se pegó a sí mismo.

No hay suficiente hilo en

el carrete.

El hilo se gastó hasta

quedar muy corto.

El hilo está enredado en el

carrete.

La velocidad del motor está

muy lenta.

Reemplace más hilo. Consulte la sección de reabastecimiento

del hilo correspondiente en este manual.

Instale más hilo. Consulte la sección de reabastecimiento del hilo

correspondiente en este manual.

Tire de los hilos a la vez que alternadamente presiona y suelta

la perilla percusiva.

Retire el hilo del carrete y vuelva a enrollarlo. Consulte la sección

de reabastecimiento del hilo correspondiente en este manual.

Avance el hilo a la máxima aceleración.

El pasto se enreda

alrededor del alojamiento

del eje de impulsión y del

cabezal del hilo

Se está cortando la hierba

alta a nivel del suelo.

Se está utilizando la

recortadora con el

anegador parcialmente

abierto.

Corte la hierba alta de arriba hacia abajo para evitar que se

enrede en la unidad.

Accione la recortadora a la máxima aceleración.

Si el problema persiste después de probar las soluciones mencionadas arriba, contacto con el servicio al cliente o con

un centro de servicio calificado para solicitar asistencia.

AVISO:

Como propietario equipo, usted es responsable de la que realice el mantenimiento obligatorio que se indica en la sección

Mantenimiento. Le recomendamos que guarde todos los comprobantes relacionados con el mantenimiento de su equipo.

Negligencia o falta del mantenimiento indicado puede aumentar las emisiones, reducir la eficiencia del combustible,

perjudicar el funcionamiento, provocar daños irreversibles al motor y anulará su garantía.

Este producto tiene una garantía limitada de tres años para fines

personales, familiares o domésticos (30 días para usos trabajo

o comercial). Para obtener detalles sobre la garantía, diríjase a

www.ryobitools.com o llame sin cargo al 1-800-860-4050.

995000089

7-1-19 (REV:06)

OPERATOR’S MANUAL

MANUEL D’UTILISATION / MANUAL DEL OPERADOR

30cc 4-CYCLE STRING TRIMMERS

TAILLE-BORDURES À LIGNE 4 TEMPS DE 30 cc

RECORTADORAS DE HILO DE CUATRO TIEMPOS 30 cc

RYOBI is a registered trademark of Ryobi Limited and is used pursuant to a license granted by Ryobi Limited.

TECHTRONIC INDUSTRIES POWER EQUIPMENT

P.O. Box 1288, Anderson, SC 29622, USA

1-800-860-4050 • www.ryobitools.com

• PARTS AND SERVICE: Prior to requesting service or purchasing replacement parts, please obtain your item, manufacturing, and

serial numbers from the product data plate.

ITEM NO. _________________________________________________________

MANUFACTURING NO. ____________________________________________

SERIAL NO. _______________________________________________________

HOW TO OBTAIN REPLACEMENT PARTS: Replacement parts can be purchased online at www.ryobitools.com or by calling

1-800-860-4050. Replacement parts can also be obtained at one of our service centers.

HOW TO LOCATE A SERVICE CENTER: Service centers can be located online at www.ryobitools.com or by calling 1-800-860-4050.

HOW TO OBTAIN CUSTOMER OR TECHNICAL SUPPORT: To obtain customer or technical support please contact us at

1-800-860-4050.

• PIÈCES ET SERVICE : Avant de faire la demande de service ou l’achat de pièces de remplacement, veuillez obtenir le numéro

d’article, le numéro de fabrication et le numéro de série à partir de la plaque de données du produit.

NUMÉRO D’ARTICLE ______________________________________________

NUMÉRO DE FABRICATION _______________________________________

NUMÉRO DE SÉRIE _______________________________________________

COMMENT OBTENIR LES PIÈCES DE REMPLACEMENT : Les pièces de remplacement peuvent être achetées en ligne sur le

site www.ryobitools.com ou par téléphone au 1-800-860-4050. Les pièces de remplacement peuvent être obtenues à un de nos

centres de service.

COMMENT TROUVER UN CENTRE DE SERVICE : Les centres de service peuvent être localisés en ligne au www.ryobitools.com

ou en téléphonant au 1-800-860-4050.

COMMENT OBTENIR DE L’AIDE EN CONTACTANT LE SERVICE À LA CLIENTÈLE : Pour contacter le service à la clientèle pour

une question technique ou pour tout autre renseignement, veuillez nous téléphoner au 1-800-860-4050.

RYOBI est une marque déposée de Ryobi Limited et est utilisée en vertu d’une licence accordée par Ryobi Limited.

• PIEZAS DE REPUESTO Y SERVICIO: Antes de solicitar servicio técnico o comprar piezas de repuesto, obtenga su número de

artículo, el número de fabricación y el número de serie de la placa de datos del producto.

NÚMERO DE ARTÍCULO ___________________________________________

NÚMERO DE FABRICACIÓN _______________________________________

NÚMERO DE SERIE _______________________________________________

CÓMO OBTENER PIEZAS DE REPUESTO: Las piezas de repuesto se pueden comprar en nuestro sitio en la red mundial, en

la dirección www.ryobitools.com o llamando al 1-800-860-4050. Las piezas de repuesto también se pueden obtener en uno de

nuestros centros de servicio.

CÓMO LOCALIZAR UN CENTRO DE SERVICIO: Puede encontrar los centros de servicio visitando nuestro sitio en la red mundial,

en la dirección www.ryobitools.com or by calling 1-800-860-4050.

CÓMO OBTENER SERVICIO O ASISTENCIA TÉCNICA AL CONSUMIDOR: Para obtener servicio o asistencia técnica al consumidor,

sírvase comunicarse con nosotros llamando al 1-800-860-4050.

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Ryobi C430 Manual de usuario

Marca: Ryobi

Modelo: C430

Categoría: Podadoras de césped

Tipo: Manual de usuario

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